Защита obd разъема своими руками: Защищаем автомобиль от угона — полезные советы — журнал За рулем

Содержание

Блокировка диагностического разъема. Авторская защита от угона в Санкт-Петербурге: все статьи

Блокировка диагностического разъема предотвращает несанкционированное подключение к электронным системам автомобиля и не позволяет программным методом обойти штатный иммобилайзер или сигнализацию. Так же, если заблокирован диагностический разъем, злоумышленнику сложно будет продиагностировать реализованные блокировки двигателя (если на автомобиле установлены дополнительные противоугонные системы). Секретка на диагностику пассивная и при ежедневной эксплуатации автомобиля, диагностический разъем будет заблокирован и владельцу не потребуется совершать никаких манипуляций. Лишь при передаче автомобиль на сервис и необходимости его диагностики, владельцу необходимо будет снять блокировку.

Основные способы блокировки диагностического разъема:

— изменение местоположения диагностического разъема (OBD 2). Например установка в подкапотное пространство или скрытно в салоне автомобиля;

— перепиновка разъема и изготовления переходника.

Меняются местами пины на разъеме и для сдачи автомобиля на сервис предусматривается переходник.

— снимается разъем OBD 2 и вместо него устанавливается нестандартный разъем. Для передачи автомобиля на сервис предусмотрена ответная часть от нестандартного разъема и жгут проводов идущий от него к стандартному разъему OBD 2 (своего рода переходник).

Но в нашей компании используется несколько иной метод блокировки диагностики. Так как в вышеперечисленных случаях теряется смысл слова «секретка». Если автомобиль готовят к угону (в том числе и на сервисе), то злоумышленник уже будет осведомлен что с разъемом «поработали» и, соответственно, может подготовиться к этому.

Наши специалисты блокируют диагностический разъем таким образом, что штатный разъем OBD 2 остается в первоначальном виде. Данная схема также не предусматривает никаких переходников. Управление такой секреткой может происходить двумя способами – с помощью специального разъема, установленного в скрытом месте, или с помощью СМС команд (если на автомобиле установлен охранный комплекс с GSM-каналом связи). Таким образом сохраняется скрытность установки такой блокировки, на сервисе о ней даже не заподозрят, и это будет неприятный сюрприз для злоумышленника при попытке угона автомобиля.

зачем нужна и как устроена, инструкция по выбору и установке кузовного элемента своими руками

Согласно статистике 2017 года Honda Accord не входит в ТОП-20 самых угоняемых автомобилей иностранного производства. Но данный автомобиль до сих пор остается востребованным среди угонщиков.

Главной причиной является высокая ликвидность и стоимость этого автомобиля и запасных частей. Существует несколько способов угона этого автомобиля.

Рассмотрим самый быстрый способ при помощи электронной отмычки и регистрации нового чип-ключа в памяти штатного иммобилайзера.

Особенности и слабые места Противодействия
Отключение штатной охранной системы при помощи кодграббера Установка надежного охранного комплекса с криптокодом, цифровым модулем управления блокировкой двигателя, замком капота и защитой от электронного взлома
  Регистрация нового чип-ключа в пямяти штатного иммобилайзера при помощи специального прибора, подключенного в диагностический разъем или к штатной цифровой шине Установка системы OBD Block, предназначенной для защиты диагностического разъема автомобиля от несанкционированного доступа

Слабость штатного иммобилайзера и его защита

В первую очередь злоумышленник деактивирует штатную охранную систему при помощи специального электронного устройства – кодграббера.

Как правило, около 80% автомобилей оборудованы сигнализациями, которые бессильны перед кодграбберами, Honda Accord не исключение.

Регистрация нового чип-ключа в памяти штатного иммобилайзера

После проникновения в салон автомобиля автоугонщик проворачивает специальным инструментом личинку замка зажигания и применяет «заводилку» — прибор, регистрирующий новый электронный ключ в памяти иммобилайзера.

Подключается прибор через диагностический разъем или напрямую к штатной цифровой шине автомобиля. Данное действие занимает несколько минут. После этих манипуляций злоумышленник заводит двигатель и угоняет автомобиль.

Для защиты штатной противоугонной системы от всех вариантов воздействия необходимо установить надежный охранный комплекс с криптокодом, цифровым модулем управления блокировкой двигателя, замком капота и защитой от электронного взлома, например, Starline Expert. В качестве альтернативы возможно установить охранный комплекс на базе автосигнализации Сталкер LAN 3 с телематическим модулем MS-P GSM 4.

Новая версия хорошо себя зарекомендовавшей автосигнализации Сталкер, с диалоговой авторизацией системы доступа и самым дальнобойным брелком с ЖКИ дисплеем. Цифровая сеть LAN.

MS-PGSM4 – новое поколение GSM -автопейджеров, позволяющих вести живой журнал Вашего автомобиля на сайте Car-Online. Автопейджер еще больше адаптирован для автономной работы, а для подключения достаточно подать на него бортовое питание.

Для защиты моторного отсека от взлома, похищения электронного блока управления и восстановления блокируемых цепей используется комплект универсального электромеханического замка капота. Для Honda Accord рекомендуется установить два замка.

Комплект универсального электромеханического замка капота, разработанного по заказу экспертов Федерального сервиса Угона.нет. Защита от угона, кражи деталей авто, деактивации сирен. Для защиты диагностического разъема применяются метод перепиновки разъема или система OBD block.

Система OBD BLOCK предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD-II от несанкционированного доступа. Использование системы позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения при подключении к диагностическому разъему OBD и т

Для усиления защиты от угона рекомендуем установить:

  • замок рулевого вала с высокой секретностью дискового механизма замка;

Замок рулевого вала «Гарант Угона.нет» комплектуется механизмом секрета «Abloy Protec» (1,97 млрд. комбинаций механизма секрета).«Гарант Блок Люкс» отличается от «Гарант Угона.нет» — использованием механизма секрета «Abloy Exec» (360 млн. комбинаций).

  • спутниковую закладку – маяк, определяющий координаты местоположения автомобиля по спутникам GPS/Glonass и сигналам вышек сотовой сети LBS.

Телематическая спутниковая закладка. Предназначена для поиска автомобиля в случае угона или эвакуации, по координатам GPS, LBS, GLONASS. Автономная работа в течении 2-х лет.

Источник: https://www.ugona.net/alarms/osobennosti-zashchity-ot-ugona-honda-accord-17. html

УСТАНОВИЛ ЗАЩИТУ КАРТЕРА — logbook Honda Accord 2009 on DRIVE2

Хочу вам рассказать одну маленькую историю, как можно сэкономить на защите.Нет, я не установил алюминиевую фигню под днище, все отличного качества, просто надо немного сообразительности и все получится.

Сидел я в воскресенье, и думаю, что надо все же приобрести себе защиту картера(двигателя), а то после джипа пересел на аккорд же, и там вообще пластмассовая херня которую называют «защитой»…

Звоню дилеру Хонда в донецке.— Здравствуйте, у меня авто аккорд 2009 года, 2.4 хочу защиту.— Приветствую, с установкой 1100 грн (140$ — 4600 руб).— Спасибо, а не подскажите что за защиту вы предлагаете?— Мы являемся оф. дилерами ТМ «Полигон авто» и ТМ»КОЛЬЧУГА».— Ага, спасибо за информацию, может быть к вам приеду. С радостью Вас ждем на своем СТО!

Ну что тут думать? Езжай и ставь) Но я не простой, я все же немного решил подумать.Как то такая цена меня не устраивает, ну хочу дешевле и все!10 минут поисков в интернете, и нахожу сайт ТМ «Полигон авто», но у них как то два сайта, один видно что очень простенький, но с каталогом и второй, вместо продукции есть только дилеры, и мол в розницу уже не работаем!

На старом сайте нахожу телефон, звоню, отвечает мне молодой парень, представился Сашей.

Я с ним очень долго разговаривал, он мне рассказывал что приезжайте к дилеру, мы вам пришлем туда, все будет круто и так далее.

Но ещё пару минут с ним болтовни, и я его уговариваю продать мне одну! Но цена уже 780 грн (3250 руб или меньше чем 100$, не плохо, да?) Но я понимаю что это цена в розницу, начинаю его упрашивать продать мне по оптовой цене! И да, Саша ломается, и продает мне ее за 645 грн! (80$ или 2600 руб!) Договорились что он мне отправит транспортной компанией ИНТАЙМ в ПН.

Во вторник получаю заветное смс от службы доставки, еду на склад и плачу лишь 30 грн за пересылку)Сейчас только вернулся с СТО и отдал за установку 60 грн.

ИТОГО: 1100-645-30-60= 365 грн экономии! Знаете, 10 лишних минут наверное того стоили)

Саша аккуратно ее запаковал, доехала до меня в идеале)

Он даже положил крепления!)

Установил, доволен, езжу)

Всем спасибо за внимание! Всем ещё раз хорошего дня, и удачи Вам, думайте своей головой куда лучше потратить деньги 🙂

Источник: https://www. drive2.com/l/2356850/

Защита картера на Honda Accord (Хонда Аккорд)

Автомобили Honda Accord, как и другие иномарки, нуждаются в надежной защите двигателя и его узлов. Именно для этого магазин «Mirdopov» предлагает вниманию владельцев данной марки авто ассортимент защит картера и КПП из листовой стали, композитных материалов и из алюминия.

Защита картера является очень простым в установке, а также в своей конструкции элементом защиты подкапотного пространства автомобиля. Это устройство обеспечивает надлежащую безопасность моторному отсеку и его узлам, защищает от попадания туда камней мелкого мусора, от наезда на препятствия и от механических повреждений.

Особенности защиты картера для Хонда Аккорд

Самыми дорогими в данном сегменте будут композитные защиты картера. Чуть дешевле обойдутся алюминиевые изделия. И самыми недорогими и наиболее распространенными на современном авторынке считаются агрегаты, которые были изготовлены из листовой стали толщиной в 2мм. Они обладают множеством полезных качеств и хорошим набором функциональных свойств.

Стоят они так не дорого только потому, что сама сталь является недорогим материалом. Кроме того, за счет своих дополнительных ребер жесткости такие устройства будут довольно долговечными. Что касается алюминиевых и композитных защит, то главным их преимуществом перед стальными является то, что они практически не подвержены процессу возникновения коррозии.

Также они обладают большей жесткостью и меньшим весом.

Источник: http://MirDopov.ru/katalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/zashita-kartera/honda3/accord.html

Диагностический разъем Renault Logan, Megane 2 и Duster: диагностика своими руками

Всем привет. Проблема в следующем, нигде не могу найти месторасположение диагностического разъёма на своём Дастере. Думала, что он находится в блоке предохранителей, а его там нет. Потом вспомнила, что на моём предыдущем Рено Меган 2, диагностический разъём был посередине внизу панели приборов, начала искать что-то похожее и не нашла. Может он спрятан куда ещё?

Основные способы защиты диагностического разъема

Для того, чтобы защитить транспортное средство от угона, есть несколько вариантов защиты непосредственно разъема:

  1. Его можно перепрятать. Для этого выход следует извлечь из посадочного места и предусмотреть более безопасное место установки. К примеру, его можно спрятать под подлокотник, в пепельницу, под сиденье, но учтите, что в таких местах его сможет найти злоумышленник. Как вариант, можно произвести монтаж гнезда в дверь (внутрь) либо на внутреннюю часть центральной консоли. Но нужно понимать, что при необходимости проведения диагностики у вас могут возникнуть сложности с получением доступа к OBD-II. В том месте, где выход был установлен, нужно будет поставить заглушку.
  2. Как вариант, это гнездо можно переделать на другой штекер. То есть в посадочном месте будет расположен штекер, но не диагностический. Это позволит ввести в заблуждение потенциального злоумышленника. Но сам выход все равно придется перепрятать.
  3. Еще один вариант, который позволит запутать преступника — это произвести перепиновку штекера. То есть нужно внести изменения в пины в самом гнезде. При изменении пинов также нужно учитывать, что придется переделать пины и на диагностическом адаптере, если в будущем вы планируете производить проверку работоспособности агрегатов авто (автор видео — канал Прямые Руки).

Разборка панели приборов

Перед тем как установить бортовой компьютер на Рено Дастер необходимо установить на шину разъем. Для этого нужно снять накладку, расположенную на центральной панели авто. Для этого можно использовать специальные пластиковые крючки.

  • При помощи крестовой отвертки откручиваются 2 болта крепления козырька над панелью приборов.
  • Затем выкручиваются 4 крепежных болта, которые удерживают саму приборную панель
  • Нужно найти шлейф, который подходит к цифровым часам. Нужно отсоединить его и подключить к бортовому компьютеру.
  • После этого производим сборку в обратной последовательности.

После того, как панель собрана и установлена на место нужно подключиться к диагностическому разъему ноутбук с установленной программой для сканирования системы. С помощью него нужно активировать те функции в прошивке, которые были заблокированы на машине в базовой комплектации и не имеющей БК.

Перед тем как активировать бортовой компьютер на Рено Дастер необходимо найти в перчаточном ящике специальный разъем OBD II. Чтобы подключить ноутбук к автомобилю потребуется специальный диагностический блок. Он может быть выполнен в виде обычного проводного соединения или оснащен беспроводным модулем передачи данных.

Диагностический разъём на Рено Дастер находится в бардачке

Фото диагностического разъёма, который должен находиться в бардачке автомобиля

Для доступа необходимо открыть бардачок, освободить его от вещей. Разъём будет посередине бардачка на задней стенке. Он закрыт декоративной заглушкой. Необходимо её отщелкнуть.

Снятие декоративной заглушки с диагностического разъёма

Если разъёма диагностики в бардачке нет

Такое может быть, когда в бардачке у Вас пустое посадочное место. Значит разъём перепрятали, или отрезали вовсе. Делается это в противоугонных целях.

Тут пусто. Предыдуший владелец позаботился о сохранности своего авто и спрятал из бардачка диагностический разъём

Основные способы защиты диагностического разъёма

  1. Перепрятать.
  2. Переделать на другой разъём.
  3. Перепиновать ( провести изменение пинов в самом разъёме).

Инструкция по выполнению диагностики самостоятельно

Проверка работоспособности основных автомобильных систем может быть произведена двумя способами — с помощью самодиагностики, а также с использованием дополнительного оборудования.

Самодиагностика выполняется так:

  1. Сначала в замок устанавливается ключ.
  2. Затем на приборке следует зажать кнопку сброса дневного пробега. Одновременно с этим осуществляется запуск мотора.
  3. Затем, когда активируется функция самотестирования, кнопку можно отпустить. О том, что проверка начата, вы сможете узнать по прерывистому и быстрому передвижению стрелок на датчиках — тахометре, спидометра, температуры двигателя, а также объема топлива в баке.
  4. После этого на экране приборки появится информация в виде нескольких информационных табло. Нажимая на клавишу сброса суточного пробега, вы сможете перейти из одного режима в другой. Сначала будет показан индекс бортовой цифровой системы, потом появится режим проверки сигнальных индикаторов, затем выведутся данные об объеме горючего в баке. После этого вы сможете узнать о мгновенном расходе топлива, а при последующем нажатии будет выведена информация о неисправностях датчиков. В частности, речь идет о контроллерах уровня моторной жидкости в двигателе, горючего в баке, а также температуры антифриза.

Что касается более тщательной диагностики, то она производится с применением либо специального оборудования, либо адаптера с ноутбуком и соответствующей программой.

Производитель Рено рекомендует использовать такие приборы для проверки:

  • CAN Clip — фирменный прибор для проверки;
  • тестирующий комплекс Рено Консул 3.
  • как вариант, допускается использование сканера Autoboss PC MAX и т. д.

Производитель не рекомендует использовать оборудование от сторонних разработчиков, которое не предназначено для конкретных моделей авто. Согласно официальным данным, это может привести к тому, что такие устройства не смогут корректно отображать коды неисправностей.

Последовательность проведения тестирования своими руками выглядит так:

  1. К разъему подключается купленное оборудование либо ноутбук через соответствующий адаптер. Как сказано выше, на компьютере должна быть установлена программа для проверки.
  2. В первую очередь осуществляется диагностика цифровой системы в определенной последовательности.
  3. Затем система диагностирует состояние электропроводки, предохранительных элементов, а также разъемов. Кроме того, тестирование позволяет выявить возможные короткие замыкания в тех или иных ветвях электрической системы.
  4. Далее, осуществляется идентификация управляющих модулей, а также типа цифровой системы.
  5. После этого производится распознавание, а также расшифровка комбинацией поломок.
  6. Далее, производится обнуление кодов ошибок и тестирование исполнительных систем и узлов.
  7. Затем проверяется работоспособность датчиков, а также электрических схем. При необходимости система также осуществляет перепрограммирование блоков.

Программируем «БК»

Но в случае, если необходимо получить больше функций у штатного устройство, то необходимо внести некоторые изменения в бортовой компьютер Рено Дастер или заменить его на другую модель. В данном случае понадобиться паяльник, тестер и начальные навыки работы с электричеством. Тестер должен работать с напряжением 12В.

Затем следует снять панель приборов, как указано выше, чтобы получить доступ к шине.

Работать придется с проводами, которые подходят к приборной панели и управляют штатным монохромным дисплеем. Они, как правило, черного и серого цвета. С ними нужно выполнить несколько непростых действий:

  • К черному проводу подключается специальная кнопка для выбора режимов на устройстве.
  • Для этого прозваниваем кнопку, чтобы найти нужные контакты и подсоединяем их к проводам.
  • Провод кнопки подключается к 23 разъему шины.

Затем провода провода от кнопки соединяются с 19 разъемом серой шины. Номера отчетливо видно на самой клемме. После этого протягиваются провода к ЭБУ. Обычно требуется не более полутора метров кабеля, но лучше сделать небольшой запас. Разбираем корпус и подсоединяем провода к 7 разъему.

После этого начинаем проверять работает бортовой компьютер Рено Дастер или нет.

Если подключение было выполнено верно, но устройство не работает необходимо обратить внимание на тип неисправности. Если не включается дисплей, то следует проверить соединения под панелью приборов. Если это не помогло, следует проверить все провода при помощи тестера. Так же необходимо убедиться в том, что правильно подключена кнопка.

Распиновка ОБД2 (OBD II) диагностического разъема: схема, описание и защита

Для облегчения процесса диагностики современные автомобили оснащаются диагностическими разъемами ОБД2. С помощью него автовладелец может подключиться к блоку управления и узнать обо всех возможных неполадках, которые имеются в работе тех или иных агрегатов. Что представляет собой распиновка ОБД2 диагностического разъема, и как выглядит схема, вы сможете узнать из этой статьи.

Описание технологии ОБД2

Аббревиатура ОБД с английского языка дословно расшифровывается как диагностика бортового оборудования. Это понятие является общим и относится к системе самодиагностики транспортного средства. Благодаря технологии ОБД автовладелец может получить подробную информацию о том, в каком состоянии находятся различные системы машины от управляющего модуля.

Изначально технология ОБД использовалась для выдачи сообщений о неполадках в работе мотора и других агрегатов, но конкретных данных не предоставляла. Со временем автомобили стали оснащаться цифровыми разъемами, которые позволяют получить наиболее точную информацию о неисправностях в работе систем. Точные данные о неисправностях выдаются кодами ошибок.

История создания

Технология ОБД берет свое начало в 50-х годах прошлого века. Тогда власти США задумались над защитой экологии, поскольку наполнение материка транспортными средствами привело к ее ухудшению. Технология разрабатывалась Сообществом инженеров сферы автомобилестроения. Поначалу она позволяла только контролировать работу системы рециркуляции отработанных газов, подачи горючего, работу лямбда-зонда, управляющего модуля и т.д. В общем все, что контролировала технология, так или иначе относилось к выхлопным газам.

На тот момент не было единой системы контроля, поэтому все автомобильные производители использовали свои технологии. Спустя несколько десятков лет, в 1996 году правительством была создана еще одна концепция ОБД2, ее установка была обязательна на все транспортные средства. В странах Европы был принят стандарт ЕОБД, который основан на технологии ОБД2. В ЕС этот стандарт был введен на все машины, выпущенные после января 2001 г (видео снято каналом Mr Emelya).

Важные моменты распиновки

Распиновка разъема ОБД2 представляет собой список требований, которые должны соблюдать все без исключения производители транспортных средств. В соответствии с международными стандартами, данный разъем должен быть расположен не дальше, чем в 18 см от рулевого колеса. Эта система считается универсальной, поскольку она работает со стандартным цифровым протоколом, с помощью которого можно получить подробные данные о неполадках в работе авто.

Что касается непосредственно распиновки, то сам разъем оснащен 16 контактами, распиновка такова:

  1. Определяется производителем транспортного средства.
  2. По этому контакту осуществляется связь с шиной J1850.
  3. Этот контакт также определяется производителем авто.
  4. Осуществляет контроль заземления контактов транспортного средства.
  5. Предназначен для контроля заземляющей составляющей сети сигнальной линии.
  6. Данный контакт связан с цифровой шиной CAN.
  7. Связь с K-Line или ISO 9141.
  8. Определяется автопроизводителем.
  9. Аналогично — устанавливает производитель.
  10. Используется для контроля работы шины CANJ 1850.
  11. Назначение зависит от производителя авто.
  12. Также устанавливается компаний при выпуске авто.
  13. Определяется автопроизводителем.
  14. Предназначен для осуществления контроля шины CANJ 2284.
  15. Применяется для обеспечения связи с линией L-line либо ISO 9141-2.
  16. Контакт, связанный с аккумулятором автомобиля (автор видео — канал shlepanovan).

Адаптер OBD2

В каждом современном авто имеется данный разъем.

К нему можно подключить адаптер, который можно использовать для выполнения следующих функций:

  • проверки состояния всех систем и агрегатов транспортного средства;
  • поиска ошибок, а также их анализа;
  • контролирования процесса работы двигателя в целом;
  • контролирования уровня напряжения в электрической сети авто, его пробега, температуры работы мотора;
  • контроля объема расхода горючего и т. д.

Фотогалерея «Сканеры для ОБД2»


Покупая диагностический сканер, необходимо учитывать его функциональные особенности и возможности. Для получения более точных данных о состоянии работы систем машины нужно использовать более дорогие адаптеры для проверки. Если вы не хотите тратиться на универсальное устройство, то лучше отдать предпочтение адаптера, разработанным для конкретной модели машины. Их стоимость будет более низкой, при этом изначально они рассчитаны на работу с конкретным транспортным средством.

Выход ОБД2 используется для связи адаптера с электронным управляющим модулем. Благодаря правильной распиновке производится подключение адаптера к бортовой сети авто и обеспечивается заземление устройства. Это позволяет достичь бесперебойной работы девайса. Также нужно отметить, что протоколы данной технологии контролируют параметры, которые так или иначе влияют на загрязненность выхлопных газов, что дает возможность защитить экологию. С помощью выхода ОБД автолюбитель может самостоятельно протестировать работоспособность агрегатов и систем машины, не используя дорогостоящее оборудование для проверки.

Видео «Как произвести диагностику авто через ОБД2?»

Подробное пособие по проверке работоспособности основных узлов транспортного средства на примере автомобиля Субару приведено в ролике от канала Black Mamba.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Правильная защита от угона Mazda CX5 с гарантией


Сразу стоит отметить, что все автомобили оборудованы системой бесключевого запуска Start/Stop. Первым делом автоугонщик применяет устройство ретрансляции сигнала – кодграббер. В случае отсутствия установленных дополнительных противоугонных средств злоумышленник без проблем проникает в салон и при помощи специального оборудования может прописать новые чипы электронных ключей через диагностический разъем OBD. После этого штатный иммобилайзер опознает новый электронный ключ и разрешает завести двигатель.

Смотрите на наши работы на Ютуб

Защита от угона Мазда CX5

С учетом того, что сигнализация на Mazda CX-5 не станет преградой для автоугонщиков, мы решили строить свой противоугонный комплекс на базе комплекса. Надежного и современного иммобилайзера и замков капота, а также сигнализации с GSM, с двумя блокировками. и криптостойким кодом. Также включена дополнительная авторизация по брелку и сменили пин код.

Замок капота установлен на Мазда CX5

Запорный механизм ProSecurity очень надежен, он блокирует штатную петлю капота. Его наличие сильно обескуражит злоумышленников при попытке проникнуть в подкапотное пространство. Компоненты замка сделаны из качественных материалов, стойких к коррозии.

Охранный комплекс для мазда сх 5

Угнать данные автомобили достаточно легко, так как все они оборудованы системой Start/Stop. Угон с помощью ретранслятора является самым быстрым и одновременно самым простым с технологической точки зрения.   Защита от угона Mazda CX5 строится с подкапотного пространства. Там же можно заменить блок управления двигателем на подменный, прописать низкоуровневые чипы ключей через диагностический разъем.

Mazda cx-5 установка иммобилайзера

Дополнительно установленный иммобилайзер защитит автомобиль от несанкционированного доступа и угона. Не имея при себе специальной метки, угонщик не сможет уехать на автомобиле, т.к. двигатель будет заблокирован.  Замки капота блокируют доступ к основному блоку охранной системы; шансы угнать автомобиль с заблокированным двигателем близки к нулю.

Стоимость оборудования для защиты от угона Mazda CX5

  • Замки капота ProSecurity — 3500р. 2шт
  • Иммобилайзер StarLine I95 — 6500р

Стоимость установки:

  • Электромеханический замок 3000р 2шт
  • Установка иммобилайзера 2000р.

Итого на данный момент стоимость данной услуги и оборудования 21500р.
По времени установка заняла 6,5 часа

Мазда сх5 защита от угона

Как строится защита от угона Mazda CX5:

Устанавливается  сигнализация к примеру Pandora DX 90B — спросите почему? Это одна из самых доступных сигнализаций с меткой, и главным преимуществом установки данной сигнализации является еще и встроенный обходчик иммобилайзера. Который позволит сделать безопаснй автозапуск двигателя, без закладки чипов и ключей в автомобиль.

Блокировка разъема OBD — защита от записи новых ключей, и вычитывания информации для клонирования низкоуровневых чипов ключей. Разъем диагностики защищается одним из двух основных способов, методом перепиновки разъема.

Блокировка штатного радиоканала — подпор штатки, прикрывает самый быстрый способ угона реализуется дополнительными каналами сигнализации. На момент отсутствия метки сигнализации блокирует радиоканал штатного брелка автомобиля. Таким образом защищает автомобиль от ретрансляторов, если с брелком автомобиля подойти к автомобилю невозможно его открыть при помощи сенсора в ручке двери, и если нажать на кнопку старт/стоп, вы увидите на приборной «Ключ не обнаружен».

Блокировки двигателя — в салоне автомобиля делаются несколько прикрывающих блокировок двигателя, но они не являются основными, основные и самые эффективные блокировки делаются только в подкапотном пространстве.

Замки капота — обязательно нужно установить дополнительные замки капота, они не дадут добраться до подкапотных блокировок двигателя. Замки капота ставятся со специальным подкапотным модулем который общается с сигнализацией по радиоканалу. Это позволяет сделать зону капота полностью автономной от зоны салона. Дополнительный замок капота от кражи DefenTime с антиспильной системой.

Дверные блокираторы — дополнительные штыри в двери которые надежно блокируют доступ в салон автомобиля. Даже если у вас свернут личинку в двери попасть в автомобиль будет возможно только если попытаться разбить стекло.  А если сделать бронирование стекол пленкой 300 микрон, то разбить стекло будет тоже невозможно.

 

Где диагностический разъем на Рено Дастер: фото и видео

Автомобиль: Рено Дастер.
Спрашивает: Оксана Попова.
Суть вопроса: Купила шнурок для диагностики,  но не могу найти диагностический разъём на своём Дастере, где он?


Всем привет. Проблема в следующем, нигде не могу найти месторасположение диагностического разъёма на своём Дастере. Думала, что он находится в блоке предохранителей, а его там нет. Потом вспомнила, что на моём предыдущем Рено Меган 2, диагностический разъём был посередине внизу панели приборов, начала искать что-то похожее и не нашла. Может он спрятан куда ещё?


Диагностический разъём на Рено Дастер находится в бардачке

В бардачке!

The following two tabs change content below.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Фото диагностического разъёма, который должен находиться в бардачке автомобиля

Для доступа необходимо открыть бардачок, освободить его от вещей. Разъём будет посередине бардачка на задней стенке. Он закрыт декоративной заглушкой. Необходимо её отщелкнуть.

Снятие декоративной заглушки с диагностического разъёма

Если разъёма диагностики в бардачке нет

Такое может быть, когда в бардачке у Вас пустое посадочное место. Значит разъём перепрятали, или отрезали вовсе. Делается это в противоугонных целях.

Тут пусто. Предыдуший владелец позаботился о сохранности своего авто и спрятал из бардачка диагностический разъём

Основные способы защиты диагностического разъёма

  1. Перепрятать.
  2. Переделать на другой разъём.
  3. Перепиновать ( провести изменение пинов в самом разъёме).

Как защитить автомобиль от угона — Auto-Self.ru

Надежная защита автомобиля от угона – естественное желание каждого автовладельца. Насколько эффективной будет охрана, зависит не только от бюджета, но и от продуманности использованных средств. Сегодня наша задача – рассмотреть основные способы защиты авто от угона. Сразу стоит обусловить, что хорошая охрана – всегда комплекс устройств и решений, а не единичная система.

КАСКО

В случае угона машины страховая компания компенсирует стоимость ТС. На первый взгляд, именно КАСКО – самое лучше средство, но и в этом случае есть ряд особенностей:

  • зачастую договор имеет ряд ограничений, при которых выплаты не осуществляются. К примеру, автомобиль в момент угона находился не на охраняемой стоянке;
  • для многих страховых компаний установка определенной модели сигнализации является обязательным условиями для оформления страхового полиса;
  • КАСКО не убережет вас от кражи имущества при угоне машины;
  • полис не возместит стоимость тюнинга вашего авто;
  • КАСКО необходимо обновлять каждый год.

Несмотря на все особенности, страховка – хорошая защита не только от угона, но и от возгорания, последствий стихийных бедствий, если таковые были включены в договор.

Механические средства защиты

Всевозможные блокираторы механического типа – один из вариантов защититься от угона. Для установки доступны блокираторы:

  • педального узла;
  • руля, рулевой колонки;
  • рычага КПП;
  • дверей;
  • капота.

Устройство может быть установлено штатно (например, блокиратор рулевой колонки) либо монтироваться непосредственно по желанию водителя (блокиратор руля, педалей). Такие устройства не слишком удобны в использовании, но могут отпугнуть вора одним своим видом. Отдельного внимания заслуживают электромеханические устройства, которые подключаются к сигнализации. Запирание происходит без непосредственного участия водителя.

При желании защитить автомобиль от угона обязательно установите электромеханические блокираторы замков капота. К внутренней части капота прикручивается стальной штырь, который блокируется при запирании автомобиля. На нем обязательно должен быть прокручивающийся пластиковый кожух, который не даст вору спилить штифт.

Сигнализация

Сигнализация, что явствует уже из названия, призвана сигнализировать о неправомерных действиях, совершаемых с автомобилем. Также они отлично справляются с сервисными функциями (запирание дверей, доводка стекол, автозапуск и т. п.).

Существует принципиальное отличие по управлению сигнализацией:

  • аналоговое;
  • посредством CAN-шины.

Виды сигнализаций по функциональности:

  • односторонние – при взломе авто будет подан звуковой сигнал, задействована световая сигнализация;
  • двусторонние – владелец машины получает обратную связь. Водитель не только контролирует состояние определенных систем через брелок, но и сам может генерировать команды. Сигнализации с автозапуском – яркий пример двухстороннего средства защиты.
Какая система действительно способствует защите

Установка несоответствующей сигнализации может значительно понизить уровень защищенности вашего авто. Так происходит, когда в дорогой, современный автомобиль монтируют аналоговые системы.

Штатный иммобилайзер в современных автомобилях – действительно надежное средство защиты. Установка, пускай и с управлением по CAN-шине, комплекса с динамическим кодом сделает ваш автомобиль легкой добычей для угонщиков. Часто при установке прописывают клон чипа иммобилайзера, помещая его в салоне. Динамический код легко перехватить с помощью код-грабера. А поскольку чип иммобилайзера уже установлен в салоне, ничего не машет угонщику завести машину.

Значительно преувеличена степень защиты авто с GSM-сигнализацией. С помощью GSM-модуля владелец может определить местоположение машины, параметры основных систем, находясь в любой точке мира. Но опытные угонщики используют специальные «глушилки», которые препятствуют передаче сигнала о взломе.

На данный момент самая лучшая система – сигнализация с диалоговым управлением. Такая система действительно защитит ваше авто от электронного взлома.

Блокировка двигателя

Принудительный разрыв определенных цепей не даст завести двигатель при попытке угона авто. Блокироваться могут силовые цепи, к примеру, стартер или бензонасос. Также могут быть блокированы показания датчиков (ДПКВ, ДПРВ ДПДР). Самые лучшие методы защиты машины от угона: разрыв силовых цепей в движении, показаний датчиковой аппаратуры и блокировка по CAN-шине автомобиля.

Угон через OBD II

После деактивации сигнализации угонщику нужно завести машину. Для этого необходимо обойти штатный иммобилайзер, что можно сделать несколькими путями:

  • через диагностический объем прописать двойник штатного ключа. Для этого используются специальный «заводилки», что позволят потратить на весь процесс не более минуты;
  • установить другой блок иммобилайзера, а уже затем через диагностический разъем прописать для ЭБУ новый блок. ЭБУ поймет, что «слушаться» теперь нужно новый блок, а поэтому блокировка запуска двигателя деактивируется;
  • перевод ЭБУ в аварийный режим с помощью специального оборудования. Такой режим позволяет запустить двигатель без опроса иммобилайзера. Способ применим для авто, выпущенных до 2012 года.

Во всех этих случаях охрана машины деактивируется через диагностический разъем OBD II.

Модернизация штатных систем

Что может обезопасить штатный защитный комплекс:

  • защита диагностического разъема, которая может быть осуществлена тремя способами. Перенос разъема в другое место салона, что заставит угонщика потратить время на поиски. Использование переходников. К штатному разъему «мама» подключается подходящий разъем «папа», соединенный с видоизменным разъемом на втором конце. Теперь к OBD II можно будет подключиться только через специальный переходник. Учтите, что к новому разъему провода должны идти одного цвета, чтобы не дать злоумышленнику подключиться напрямую, распознав цветовую схему проводки. Установка металлического кожуха, защищающего разъем. Если не будут защищены провода, подходящие к OBD II, то угонщик сможет подключиться к ним напрямую. Замок кожуха должен быть надежным, чтобы заставить вора повозиться при взломе;
  • перепиновка разъема OBD II. Стандартное оборудование угонщика не сможет подключиться к авто;
  • защита блока ЭБУ (два способа) Установка металлического корпуса, препятствующего демонтажу блока ЭБУ и штатного иммобилайзера. Защитная пластина монтируется с помощью срывного крепежа. Перепиновка выводов ЭБУ (перекроссировка), которая может быть выполнена только после окончания гарантии на машину.

Дополнительная электронная защита:

  • блокировка цифровой шины посредством специального цифрового реле. Угонщик не сможет считать коды или дописать ключи;
  • блокировка CAN-протокола. Специальный блокиратор может быть установлен в любое место CAN-шины, что делает поиски очень затруднительными.

Метка

От угона машину с бесключевым доступом убережет защита от ретрансляции. Грамотная блокировка цифровых шин сделает невозможным использование ретрансляторов. В защитном комплексе авто используется специальная метка, без которой невозможна идентификация владельца и доступ к автомобилю. Саму метко нужно держать отдельно от брелока. К примеру, вместе с документами, чтобы обезопасить себя от риска кражи.

Доукомплектация штатных систем в автосалоне

Многие автосалоны, особенно официальные дилеры, считают своим долгом навязать покупателю автомобиля дополнительное оборудование. Начали мы с момента покупки, дабы сообщить, что вы не обязаны устанавливать сигнализацию именно в дилерском центре.

Сотрудники дилерских центров часто пугают владельцев потерей гарантии, что неправомерно. При некорректной установке, которая повлекла за собой выход из строя определенного узла, случай действительно не является гарантийным. Но с гарантии снимается только поврежденный узел, а не весь автомобиль.

Вы имеете право обезопасить ваш автомобиль без потери гарантии в любом сертифицированном центре. Сертификацию производит государство. Учреждения, устанавливающие сигнализации, должны иметь официальную поддержку со стороны производителя сигнализации, то есть быть официальными представителями. Наряду с этим, существуют зарекомендовавшие себя компании, занимающиеся установкой авторских охранных систем.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

obd ii — Может ли автомобиль пострадать из-за плохих входов через порт OBD-2?

Насколько мне известно, сканер не может вызвать проблемы с электроникой вашего компьютера. Это устройство предназначено только для чтения. ничего не меняет на вашем компьютере. Однако он взаимодействует с компьютером. Посредством этого обмена данными он может отдавать компьютеру команды, например очищать коды. Это ничего не записывает в компьютер, а скорее указывает ему, что делать.

Я думаю, ваша проблема связана с газом на дне бака по сравнению с новым сканером.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Поскольку вы обновили свой вопрос, я обновлю свой ответ:

  1. Может ли вообще быть вред через OBD (с любым оборудованием / сканером и т. Д.)?

Совершенно верно. Если вы подключите сварщика и запустите PCM через бортовую диагностическую систему с миллионом ампер, вы зажжете электронику PCM через порт OBD .(ПРИМЕЧАНИЕ : Вы бы сделали это? Возможно, не специально, но это возможно.) Если вы используете инструмент для переназначения топливных кривых в PCM и потянете за кабель до того, как будет записано полное переназначение, вы вызовете повреждение ПКМ. Вероятно, существует миллионов (на консервативной стороне) различных способов, которыми вы могли бы , возможно, повредить ваш PCM или что-либо на шине CAN электронным способом через порт OBD. Вероятность того, что это произойдет, зависит от того, что вы делаете и как вы это делаете.

  1. Можно ли нанести вред клону ELM 327, который я использовал?

Это может , возможно, причинить вред, но вероятность этого события мала. Я уверен, что существует около 100 000 таких устройств, независимо от производителя. Это означает как устройство, предназначенное только для чтения (что означает, что оно будет взаимодействовать с PCM и считывать параметры), а не как устройство, используемое для перепрограммирования PCM или других компонентов, которые подключены к шине CAN.Мог ли кто-нибудь использовать это устройство таким образом? Да, конечно. Если вы используете устройство в соответствии с предписаниями, вы не пытались подделать устройство и используете предусмотренное для него программирование, вероятность того, что что-либо произойдет с вашим PCM или другими электронными устройствами на шине CAN, очень высока. . Когда я говорю чрезвычайно удаленно , я имею в виду, что шансы чуть выше нуля. Если бы это было электронное короткое замыкание, все возможно.

Попытка кражи порта OBD — CarLock

Многие угонщики автомобилей сегодня намного более изощрены и технологически подкованы, чем их предшественники.Поскольку автомобили содержат все больше и больше компьютерных компонентов, которые контролируют множество различных аспектов транспортного средства, воры учатся использовать дыры в этой технологии с помощью взлома. Взлом может снизить эффективность вашей автомобильной сигнализации и усложнить безопасность автомобиля в целом. Многие, в том числе дорогие автомобили, были украдены из-за клонирования ключей ворами через порт OBD II автомобиля.

Что такое порт OBD II?

Транспортные средства, произведенные после 1996 года, будут содержать OBD II порт.Эти порты представляют собой компьютерные диагностические системы, которые могут помочь механикам легче узнать больше об автомобиле, подлежащем ремонту. Они могут использовать систему как средство для получения информации о ней, которая поможет им для диагностики проблемных мест. Порт обычно находится под рулевым колесо. Механика использует высококачественный считыватель OBD для доступа к этому Информация. Эти считыватели доступны в ремонтных мастерских и в дилерских центрах.

Однако не дорогие считывающие устройства должны беспокоить вас, когда речь идет о безопасности вашего автомобиля.Вместо этого для широкой публики стали доступны дешевые считыватели OBD. Хотя они могут быть не такими сложными, как те, что используются механиком, они работают примерно так же. Он может предоставить любому человеку доступ к информации о транспортном средстве, которая должна быть безопасной и конфиденциальной. Эти устройства, как правило, довольно дешевы. Часто они стоят менее 100 долларов.

OBD против OBD2

До 1990-х годов некоторые производители автомобилей использовали компьютерные интерфейсы в своих автомобилях. Однако не было стандартизации со старыми портами OBD в автомобилях. Все изменилось только после того, как Калифорнийский совет по воздушным ресурсам начал настаивать на стандартизации. Это требование означало, что все автомобили в Калифорнии должны были иметь возможности OBD. Однако стандарты для этих систем не применялись до 1994 года.

Эти ранние порты были способны обнаруживать выбросы, и они могли даже минимизировать выбросы, манипулируя клапанами контроля выбросов. Однако возможности этих ранних портов мало что могли сделать.

В 1996 году стандарты были использованы для следующей итерации, известной как OBD II или просто OBD2. Порты, используемые в транспортных средствах, значительно улучшились и имели гораздо больше возможностей, чем их предшественники. Эти стандарты используются до сих пор. Все автомобили, проданные с тех пор, соответствуют стандартам OBD2.

Как вор мог использовать эту технологию?

Использование этих устройств делает его очень просто для воров, чтобы иметь возможность клонировать ключ от машины, а клонированный ключ будет возможность обходить автомобильные противоугонные устройства, которые могут быть у вас на месте. Тем не мение, хотя сам процесс прост, ворам сложно для доступа к порту, но все еще возможно.

Например, воры могут проникнуть в автомобиль, чтобы получить доступ к порту. Хотя это может вызвать срабатывание сигнализации, если они выломают одно из главных окон, у воров есть способы обойти автомобильную сигнализацию. Они могут пробить угол боковое окно концом свечи зажигания. В некоторых случаях это вообще не вызовет тревогу. Даже если срабатывает сигнализация, сегодня мало кто обращает внимание на автомобильную сигнализацию.Для многих они становятся частью фонового шума. В настоящее время воры даже используют более совершенные методы взлома для доступа к порту OBDII, одним из самых популярных из которых является технология глушения, которая обеспечивает легкий доступ к транспортному средству без каких-либо физических повреждений.

Воры могут получить доступ к вашему транспортного средства в других обстоятельствах, которые могут позволить им использовать считыватель. Любой время, когда ваш автомобиль находится вне ваших рук, например, в мастерской для ремонта, мойте машину, или вы просто находитесь на стоянке, это может быть опасно.Иногда может показаться, что машину взломали, но ее не угнали. Воры могли забрать только то, что было у вас в бардачке. Тем не мение, они также могли использовать считыватель для доступа к данным вашего автомобиля, которые они планируют использовать позже.

Независимо от того, как они это получают, как только они находятся в автомобиле, их продвинутый считыватель легко подключить к порт OBD II. Это позволяет им получать информацию о вашем автомобиле, включая уникальный код ключа автомобиля. Это займет всего несколько секунд информация, к которой вор потом предоставит полный доступ.Тогда они могут уезжайте, и вы не узнаете, пока не выйдете и не обнаружите, что ваша машина пропала.

Это позволит им обойти сигнализацию в автомобиле, так что никто не узнает, что что-то не так. Воры могут троллить различные районы и находить транспортные средства, которые им легко украсть, если они используют эти передовые технологии для получения транспортных средств.

Как сделать ваш автомобиль более безопасным

Потому что ворам понадобится доступ к вашему автомобилю, чтобы получить эту информацию, вы должны убедиться, что по возможности храните его в надежном месте.Подумайте о том, чтобы оставить его в гараж, если он у вас есть. Вы захотите убедиться, что есть освещение и на подъездной дорожке. Освещение движения может быть хорошим вариантом, доступный и эффективный, чтобы заставить воров дважды подумать, прежде чем пытаться получить в свой автомобиль.

Освещение само по себе может быть не так эффективно, как вам может понравиться, так как огни могут быть уничтожены или отключены. Имея полный система безопасности на вашем участке, в том числе система с камерами, может помочь отпугнуть воров.Если у вас есть система безопасности, убедитесь, что у вас есть знаки которые указывают на это. Таким образом, воры, увидевшие их, будут знать, что это слишком велик риск попытки угона вашего автомобиля.

Также вы можете добавить некоторую защиту автомобиля на случай, если кто-то получит эту информацию и заберет вашу машину. GPS-трекер, такой как CarLock, может быть фантастическим вариантом. CarLock позволит вам получать уведомления по телефону, например, когда ваш автомобиль движется или в нем происходит какая-либо странная или необычная активность.Уведомление о подобных проблемах позволяет вам связаться с властями. Наличие автомобильного трекера GPS может позволить вернуть ваш автомобиль в случае его угона. CarLock даже можно поставить на охрану или снять с охраны через приложение для телефона, поэтому он сразу же сообщит вам, если кто-то вмешивается в ваш автомобиль. Более того, он предназначен для непосредственного подключения к порту OBDII и выдает уведомление об отключении устройства, как только оно будет удалено, что особенно удобно в случае попытки кражи порта OBD.

Помните об опасностях для вашего автомобиля

Угон автомобилей случается чаще, чем многие думают. Только в Соединенных Штатах ежегодно угоняется более 600 000 автомобилей. Понимая больше о том, как работают воры, а также какие методы и тактики они используют, можно узнать, как лучше защитить свой автомобиль. Просто потому, что вы чувствуете, что живете в безопасном районе или что вы находитесь в месте, где кража автомобилей не является обычным явлением, не означает, что это не может случиться с вами.Вместо того, чтобы становиться жертвой, вам пора начать действовать, чтобы дать вашему автомобилю дополнительную защиту, в которой он нуждается. Быть слишком подготовленным не бывает.

Способы обеспечения безопасности вашего противоугонного устройства OBD2 и порта

Как уже упоминалось, воры безжалостны, и сегодня они, кажется, повсюду. От взлома автомобиля до кражи самого автомобиля — они повсюду доставляют массу проблем автовладельцам. Естественно, вы хотите быть уверены, что можете повысить общую безопасность вашего автомобиля.Использование устройства безопасности OBD2 может быть отличным вариантом.

Однако одним из единственных потенциальных недостатков этого является то, что устройства часто можно увидеть и удалить. Многие воры знают, как быстро и легко отключить порт OBD2. К счастью, есть способы предотвратить это. CarLock может предоставить вам предупреждение, когда устройство будет удалено, что является полезным. Тем не менее, вы все равно захотите рассмотреть некоторые другие способы повышения безопасности вашего автомобиля.

Вы можете попробовать переместить порт OBD с помощью кабелей.Это может затруднить поиск порта и трекера. Другой вариант, который вы могли бы рассмотреть, — это использовать что-то вроде блокировки диагностического порта, о чем говорится ниже.

В дополнение к устройству слежения за бортовой системой диагностики, автомобильная сигнализация может стать еще одной линией защиты, которую следует учитывать. Разумеется, автомобильная сигнализация никогда не должна быть вашим единственным средством защиты вашего автомобиля. Однако каждая мелочь, включая сигнализацию, блокировку рулевого колеса и автомобильный трекер GPS, поможет.


Часто задаваемые вопросы о порте OBD
1 — Что такое порт OBD?

Порт OBD в автомобиле — это бортовой компьютер, который используется для отслеживания того, что происходит с двигателем вашего автомобиля. Если есть проблема с двигателем, загорится индикатор проверки двигателя. Порт также используется в гаражах, когда механик пытается определить, что может быть не так с вашим автомобилем. Как следует из названия, он предоставляет им диагностику, когда они подключают свое устройство к порту.

2 — Как выглядит порт OBD?

Порт OBD в автомобиле легко узнать. Это прямоугольный порт с 16 контактами. В этот порт можно помещать устройства для диагностики и отслеживания.

3 — Как найти диагностический порт автомобиля OBD

Диагностический порт или порт OBD в автомобиле обычно находится под приборной панелью и со стороны водителя.Однако между марками и моделями могут быть некоторые различия. Если вы не видите порт сразу со стороны водителя или пассажира, обратитесь к производителю.

Кроме того, если вы купили подержанный автомобиль, есть вероятность, что предыдущий владелец, возможно, пытался переместить порт OBD. Иногда это можно сделать с помощью определенных типов кабелей.

4 — Какую информацию порт OBD2 предоставляет при диагностике?

Порт диагностики автомобиля может предоставить обширную информацию о вашем автомобиле, включая проблемы с автомобилем, пробег, отчеты о скоростных выбросах и многое другое.Он также используется для добавления устройства GPS-слежения, такого как CarLock, к вашему автомобилю, что позволяет вам видеть отчеты не только о том, где, но и о том, как автомобиль управлялся.

5 — Что такое автомобильный замок порта данных?

Блокировка диагностического порта — это тип защитного покрытия, которое используется над портом OBD2. Ограждения портов OBD доступны сегодня в различных стилях, включая те, которые имеют металлическое покрытие. Вам понадобится ключ, чтобы открыть порт и получить доступ к нему.Наличие блокировки порта OBD на вашем автомобиле часто заставляет воров дважды подумать, прежде чем пытаться украсть его, поскольку им потребуется много времени, чтобы снять блокировку ODB. Часто у них не будет инструментов, необходимых для этого, поэтому они будут переходить к другому транспортному средству.

Воры остаются большой проблемой, поэтому убедитесь, что вы приняли все меры предосторожности, необходимые для обеспечения безопасности вашего автомобиля.

STOP Кража автомобиля без ключа и безопасность вашего автомобильного компьютера — Предотвращение угона автомобиля с защитой OBD Saver — Frakking Creations

Перво-наперво.Если кто-то достаточно сильно захочет вашу машину, он сможет украсть вашу машину. Так что не обманывайте себя, думая, что вы можете лишить кого-то возможности украсть вашу машину. Даже с системами безопасности GPS-слежения, GPS может быть заглушен или сигналы сотовой связи могут быть заглушены.

Секунда. Независимо от того, сколько профилактических мер вы сделаете, худшим будет думать, что у вас есть идеальное решение. Ложное чувство безопасности хуже, чем простое решение и здравый смысл, зная, что у вас нет идеального решения.

Есть обычный совет здравого смысла, которому вы должны следовать в первую очередь:

  1. Паркуйтесь в безопасном месте. Хорошо освещенный, не безлюдный и небезопасный район города
  2. Заприте двери и проверьте еще раз.
  3. Не храните ценные вещи в машине. Если да, то их следует спрятать в перчаточном ящике или багажнике. Оба, конечно, заперты правильно. А если вы в отпуске и путешествуете по разным достопримечательностям, вы уже должны достать из багажника все, что вам нужно, еще до того, как вы отправитесь к следующей достопримечательности.Не приезжай, припаркуйся, а потом иди забери свое снаряжение из багажника. Это позволяет любому, кто может смотреть, увидеть, что у вас в багажнике. И что еще хуже, они будут знать, что вы собираетесь отсутствовать какое-то время.
  4. Заблокируйте рулевое колесо с помощью приличной блокировки рулевого колеса. Это скорее средство устрашения и, на самом деле, то, что может замедлить вора. Большинство блокировок рулевого колеса можно отключить менее чем за 2 минуты. Один исследователь безопасности протестировал 13 лучших замков на рулевом колесе, от клубных до целых замков на колесах, и они были разбиты от 4 секунд до 2 минут.


Есть и другие способы обезопасить себя, и в Интернете есть много видео по ним, поэтому я перейду к своей основной теме.

На этом я бы хотел предложить другие способы защиты вашего автомобиля в сегодняшнем сценарии. Воры больше не гонят машины из проволоки. Теперь они могут их взломать. Есть дешевые электронные устройства, которые они могут купить в Интернете всего за 30 долларов, что позволит им отпереть двери вашей машины.

Бесключевой доступ и кража порта OBD и способы защиты от этого

В настоящее время все больше и больше автомобилей внедряют систему бесключевого доступа в качестве удобной для водителя функции, которая позволяет запускать двигатель простым нажатием кнопки, но при этом скрывает темную тайну.В сегодняшнем блоге мы кратко рассмотрим растущий рост «бесключевого доступа» или «кражи транспортных средств с помощью OBD» и способы защиты от этого.

В 2015 году было подсчитано, что только в Лондоне банды украли 6000 автомобилей с использованием бесключевых технологий. Это влияет в основном на автомобили с системой бесключевого доступа, как в BMW, VW, Audi и Ford, но также может влиять на обычные автомобили с ключом зажигания.

Итак, как они это делают?

Во-первых, воры проникают в машину, разбивая стекло так, чтобы не сработал ультразвуковой датчик.Затем они подключают сложный считыватель к бортовому диагностическому разъему, и после подключения они могут отключить иммобилайзер вашего автомобиля, отключить сигнализацию, закодировать новые ключи и уехать! Все это можно сделать менее чем за две минуты. Большинство портов OBD расположены с правой стороны автомобиля на нижней обшивке над вашей голенью!

По закону данные, доступные через разъем OBD, должны быть открытыми, то есть производитель транспортного средства не может зашифровать информацию.