Фильтр для автомагнитолы от помех своими руками: Страница не найдена » avtozvuk-info.ru

Фильтр питания для автомагнитолы 301

△

▽

Артикул: 4063

Описание

Фильтр питания предназначен для подавления высокочастотных помех, создаваемых системой зажигания и другими потребителями бортовой сети, а так же ограничения импульсных помех, созданных при коммутации оборудования с большим током потребления.

Помехи при звучании музыки по радио могут быть связаны не только с антенной, но и с перебоями питания от бортовой сети. Побороть данную неисправность помогает сетевой фильтр питания для радио-аппаратуры. Ферритовые кольца и конденсатор позволяют справиться с помехами и перебоями напряжения.

Данный LC-фильтр является доступным решением для снижения акустических помех

Технические характеристики

• Напряжение питания: 10-18 В
• Максимальный ток: 15 А
• Рабочий диапазон t° С: -30°. …+60°

Требования к установке

Фильтр питания устанавливается в месте защищённом от попадания воды и других жидкостей.

ПРИМЕЧАНИЕ: возможна модификация с другими цветами проводов: желтый (желтый), красный, черный.
При таком исполнении:
желтый провод (желтый) — ВХОД 12В
красный провод — ВЫХОД 12В
черный провод — общий, масса.

Характеристики

Артикул:	4063
Модель:	301
Производитель:	Китай
Поставщик:	ООО «НПП «ОРИОН СПБ»
Напряжение питания:	12 В
Гарантия:	12 мес

Активные автомобильные антенны

В связи с тем что во многих автомобилях не предусмотрено штатное место под штыревую антену либо не установленны штатные автомобильные антенны, все большую популярность завоевывают активнные автомобильные антенны, которые имеют небольшие габаритные размеры и устанавливаются внутри салона на лобовое стекло.

Активные автомобильные антенны ООО «НПП «ОРИОН СПБ» и SUPER позволяют принимать радиопередачи во всех диапазонах частот на любом расстоянии. Легко устанавливаются и подключаются в автомобиле.

Усы для антенн

В вашей машине установлена хорошая активная антенна, приемные полотна (усы) которой повреждены. Это может произойти по разным причинам: разбито лобовое стекло, либо зацепили и порвали при чистке лобового стекла, либо по другим причинам. Раньше приходилось выбрасывать дорогостоящую антенну и тратиться на покупку новой антенны. Сейчас все намного проще. Есть комплект запасных усов для автомобильных антенн.

Усы универсальны, они подходят для антенн различных производителей. Установка не требует особой квалификации и подробно описана в инструкции.

Антенные усилители

Применение данных усилителей позволяет увеличить дальность приема радиостанций в 2-3 раза. Усилители совместимы с любыми типами штыревых антенн.

Фильтр помех 12 вольт

Прошло уже больше года как я пользуюсь видео регистратором Gazer F525. И столько же времени, я ищу решение проблемы связанной с ним.

Вы не думайте, с видео регистатором все хорошо и дополнительный прикуриватель тоже работает исправно.

Проблема в зарядке к видео регистратору, а именно в помехах, которые она дает на радио. Только на радио, а не на всю магнитолу в целом.

Чтобы было понятно, я начну с начала.

Приборы в авто питаются от напряжения в 12 вольт, а вот видео регистратор от 5 вольт. И для того чтобы видео регистратор мог работать от бортовой сети автомобиля, с ним в комплекте идет преобразователь который преобразует 12 вольт в 5 вольт.

И именно этот преобразователь дает помехи и шумы на радио.

Получается, что когда работает видео регистратор, и включить радио, то услышим только треск и шум.

Если видео регистратор отключить, то радио начинает работает исправно и даже можно услышать голос диктора)))

Я пробовал разные решения данной проблемы. Искал разные автомобильные USB зарядки, но к сожалению ничего не помогало.

В интернете, очень мало информации на эту тему, и я нашел только два пути решения данной проблемы.

Скажу сразу, что ферритовые фильтры не помогли, поэтому ничего больше не оставалось, как попробовать второй вариант.

— установить фильтр питания для автомагнитолы.

Предварительно проконсультировался с менеджером. Сказали, что гарантии, на то что помехи исчезнут, они дать не могут, ведь это зависит от многих факторов.

Взвесив все «за» и «против», решил все же рискнуть. Тем более что цена не столь велика.

Сразу устанавливать фильтр я не стал. Решите прежде всего посмотреть, что там внутри.

Я конечно не электрик и в радиотехнике не слишком разбираюсь. Но на первый взгляд внутри все припаяно крепко и ничего нигде не болтается.

Если верить схеме, то подключение достаточно простое.

— красный провод — вход
— синий провод — выход
— черный провод — масса.

Обязательно перед началом установки фильтра — отключите аккумулятор!

Приступаем к установке.

— Снимаем рамку магнитолы

— Откручиваем 4 саморезы которые фиксируют магнитолу

Отключаем от нее антенну и основной разъем с проводами.

Сверху на нашей магнитоле есть наклейка со схемой подключения контактов, что значительно упрощает процесс подключения.

Синий и желтый разъемы не трогаем, это AUX и динамики соответственно.

Нам нужен большой черный разъем. К нему идет 5 проводов. Два верхних провода не трогаем, это CAN шина.

А вот три нижние провода (два красных и один коричнево-желтый) как раз те, что нам нужно.

Для удобства выполнения работ можно открутить центральную консоль, на которой держится магнитола. Она крепится на 8 саморезах.

— Берем толстый красный провод (+) и разрезаем его. Именно к нему мы будем подключать наш фильтр.

Прошло уже больше года как я пользуюсь видео регистратором Gazer F525. И столько же времени, я ищу решение проблемы связанной с ним.

Вы не думайте, с видео регистатором все хорошо и дополнительный прикуриватель тоже работает исправно.

Проблема в зарядке к видео регистратору, а именно в помехах, которые она дает на радио. Только на радио, а не на всю магнитолу в целом.

Чтобы было понятно, я начну с начала.

Приборы в авто питаются от напряжения в 12 вольт, а вот видео регистратор от 5 вольт. И для того чтобы видео регистратор мог работать от бортовой сети автомобиля, с ним в комплекте идет преобразователь который преобразует 12 вольт в 5 вольт.

И именно этот преобразователь дает помехи и шумы на радио.

Получается, что когда работает видео регистратор, и включить радио, то услышим только треск и шум.

Если видео регистратор отключить, то радио начинает работает исправно и даже можно услышать голос диктора)))

Я пробовал разные решения данной проблемы. Искал разные автомобильные USB зарядки, но к сожалению ничего не помогало.

В интернете, очень мало информации на эту тему, и я нашел только два пути решения данной проблемы.

Скажу сразу, что ферритовые фильтры не помогли, поэтому ничего больше не оставалось, как попробовать второй вариант.

— установить фильтр питания для автомагнитолы.

Предварительно проконсультировался с менеджером. Сказали, что гарантии, на то что помехи исчезнут, они дать не могут, ведь это зависит от многих факторов.

Взвесив все «за» и «против», решил все же рискнуть. Тем более что цена не столь велика.

Сразу устанавливать фильтр я не стал. Решите прежде всего посмотреть, что там внутри.

Я конечно не электрик и в радиотехнике не слишком разбираюсь. Но на первый взгляд внутри все припаяно крепко и ничего нигде не болтается.

Если верить схеме, то подключение достаточно простое.

— красный провод — вход
— синий провод — выход
— черный провод — масса.

Обязательно перед началом установки фильтра — отключите аккумулятор!

Приступаем к установке.

— Снимаем рамку магнитолы

— Откручиваем 4 саморезы которые фиксируют магнитолу

Отключаем от нее антенну и основной разъем с проводами.

Сверху на нашей магнитоле есть наклейка со схемой подключения контактов, что значительно упрощает процесс подключения.

Синий и желтый разъемы не трогаем, это AUX и динамики соответственно.

Нам нужен большой черный разъем. К нему идет 5 проводов. Два верхних провода не трогаем, это CAN шина.

А вот три нижние провода (два красных и один коричнево-желтый) как раз те, что нам нужно.

Для удобства выполнения работ можно открутить центральную консоль, на которой держится магнитола. Она крепится на 8 саморезах.

— Берем толстый красный провод (+) и разрезаем его. Именно к нему мы будем подключать наш фильтр.

Старые автомобильные проигрыватели подвержены воздействию различных источников помех, имеющихся в машине. Фильтр питания на 12В для автомагнитолы поможет избавиться от сбоев и неполадок, вызванных помехами.

Зачем это нужно

Фильтр помех для автомагнитолы помогает устранить их в случае проникновения через цепи питания. Самые сильные электрические и электромагнитные помехи в машине создает система зажигания и коллекторные двигатели. Все современные магнитолы оборудованы фильтрами, состоящими из дросселя и конденсатора. Первый не пускает низкочастотные помехи, проявляющиеся в виде гула, гудения или фона. Конденсатор сглаживает кратковременные пульсации напряжения, а также подавляет высокочастотные помехи в виде звона или треска.

Старые магнитолы могут не иметь таких фильтров, либо параметры деталей могут быть низкими. Из-за этого не обеспечивается достаточная фильтрация. Конденсаторы с течением времени стареют, вследствие чего их емкость снижается. Все это приводит к усилению помех, мешающих слушать музыку или радио в машине.

Что выбрать

Самодельный фильтр для автомагнитолы против помех хорош тем, что можно добиться необходимых характеристик, комбинируя емкостные и индуктивные детали. Например, при наличии агрессивных источников помех можно сделать 2-каскадный фильтр, чтобы повысить эффективность шумоподавления вдвое.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Заводской фильтр питания отличается большей простотой подключения. Стоит учитывать, что промышленные фильтры, рассчитанные на работу в сети переменного тока, могут не обеспечивать должное подавление помех при работе в автомобильной бортовой сети, использующей постоянный ток низкого напряжения.

Самостоятельное изготовление

Изготовить фильтр для магнитолы своими руками можно как по П-образной, так и по Т-образной и комбинированной схемам. В это устройство обязательно должны входить катушки индуктивности, играющие роль дросселей, и конденсаторы. Также для защиты от переполюсовки и гальванической развязки магнитолы от остальной бортовой сети можно включить диод, рассчитанный на 12 вольт и, как минимум, 10 А.

Чтобы изготовить фильтр электропитания автомобильной магнитолы, потребуются следующие детали:

• оксидные конденсаторы большой емкости;
• катушки индуктивности;
• печатная плата;
• жестяная или стальная коробка подходящих размеров;
• соединительные провода.

Перед самим фильтром впаивается диод. Провода, подсоединенные к аноду полупроводника и точке стыковки конденсатора и катушки, помечаются как входной и выходной соответственно. Конструкцию следует поместить в металлическую коробку. Она сыграет роль дополнительного электромагнитного экрана для защиты от шумов, вызванных искрением щеток и работой системы зажигания. Также к коробке нужно подпаять черный провод, соединяющийся с кузовом или минусовой клеммой аккумулятора.

Если используется готовый экранированный дроссель, то его корпус тоже нужно соединить с массой. При самостоятельном изготовлении катушки в ней должно быть не менее 12 витков провода с сечением от 0,9 до 1,5 мм. Для улучшения высокочастотной фильтрации параллельно оксидным конденсаторам включаются пленочные, емкостью 0,01 мкФ. Чем больше ток потребления автомобильного радио, тем толще должен быть провод в катушке, чтобы избежать ухудшения качества работы аудио устройства на большой громкости.

Детали устройства устанавливаются на печатной плате. Сборка самодельного сетевого фильтра для автомагнитолы своими руками осуществляется следующим образом:

1. Один вывод катушки или конденсатора подсоединяется к плюсовому проводнику питания. Можно подключить к катоду диода.
2. Противоположные концы деталей подключаются к общей точке, соединяемой с корпусом фильтра.
3. Соединение радиодеталей друг с другом осуществляется с помощью отрезков медного толстого провода в изоляции с обратной стороны платы.
4. К точке стыковки диода, катушки и конденсатора припаивается провод, подсоединяемый к входу питания автомагнитолы.
5. Металлический корпус фиксируется на плате при помощи заранее отогнутых язычков.
6. Все провода выводятся наружу через отверстия в плате или коробке.

Подключение фильтрации

Чтобы подключить фильтр на питание автомагнитолы, понадобится вначале обесточить бортовую сеть во избежание короткого замыкания. Затем от магнитолы отсоединяются провода питания. Входной провод приспособления подключается к замку зажигания или напрямую к аккумулятору. Выходной провод соединяется с плюсовой клеммой автомагнитолы.

Заземляющий провод фильтра от радиопомех для автомагнитолы следует как можно надежнее соединить с кузовом поближе к месту установки приспособления. От этого зависит эффективность подавления шумов. Установка аксессуара осуществляется под приборной панелью с помощью кронштейна, на внутреннюю сторону которого наносится полоса резины для изоляции корпуса.

После подключения следует проверить работу приспособления. Для этого следует включить автоприемник и прибор, который вызывал помехи, например, стеклоочиститель или вентилятор отопителя. Уровень помех должен снизиться до почти полного отсутствия.

Фильтр для автомагнитолы » Автосхемы, схемы для авто, своими руками

Некачественных звук магнитолы, постоянные хрипы и гудения из динамиков, гул двигателя — знакомое явление для владельцев автомагнитол. Хотя мы живем уже в 21-ом веке и современные автомагнитолы давно стали цифровыми с процессорным управлением, но тем не менее среди нас есть владельцы старых автомагнитол, которые никак не хотят заменить старого друга на более современную и многофункциональную магнитолу.

Сегодня рассмотрим вариант фильтра помех, который в некоторых случаях может исправить ситуацию с искаженным звуком. Такой фильтр можно изготовить из подручных средств буквально за несколько минут. Это простой LC фильтр, который состоит из дросселя и конденсаторов. Конденсаторы предназначены для подавления НЧ помех, дроссель в свою очередь сглаживает ВЧ помехи.


Итак, для начала изготовим дроссель. Намотку можно сделать на ферритовом кольце, хотя можно использовать и кольцо из порошкового железа, который можно найти в компьютерных блоках питания (по цвету желтое или белое кольцо). На кольце мотается обмотка, которая состоит из 10-15 витков провода с диаметром 1-1,5мм. Для удобности намотки можно использовать несколько жил более тонкого провода, к примеру — 3 жилы провода 0,5 мм (каждая).

После намотки дросселя собираем нехитрую схему. Данная схема эффективно работает даже с широким разбросом номиналов используемых компонентов — конденсаторы не критичны, можно использовать электролиты с напряжением 16-100 Вольт (больше нет смысла), емкость от 1000 до 4700 мкФ (чем больше, тем лучше).

Схема не предназначена для полного подавления шумов, поскольку основные проблемы могут возникнуть из-за неисправной работы системы зажигания (к примеру — проскакивает искра от свеч зажигания на проводку и т.п) — в этих случаях фильтр бесполезен.

Диод можно исключить из схемы, он служит защитой от перепjлюсовки питания.
Если есть желания и несколько минут свободного времени, то можете попробовать, но проще сменить магнитолу (ИМХО), ведь в конце концов на дворе век 21-ый и как-то странновато иметь в железном коне кассетную магнитолу.

Автомобильный фильтр питания 12В

Фильтр автомобильный для подключения автомагнитол и другой техники, чувствительной к помехам бортсети — схема и пример изготовления. Как-то однажды понял, что без фильтра в автомобиле ездить не удобно. Штатный, что цепляется к магнитоле, слишком прост и мало эффекта дает, так как состоит из одного конденсатора на 470 мкф и дросселя колечка в 20 витков – такой фильтр срежет ну совсем чуть-чуть помех в лучшем случае, в худшем занимает только место, а еще и бортовой компьютер бы подключить имеет смысл, чтоб не дергался через фильтр. Сами помехи возникают от неравномерности работы генератора, процессов в щеточном узле генератора, а основная часть электрических помех — это распределитель зажигания, там напряжение более 10 кВ, проскакивает уж очень часто. Итак, решено было создать что-то более оптимальное и надежное, для чего были взяты емкости, дроссели, и основой разработки стал 2-П фильтр разных номиналов, 1-й порядок — это малая емкость по ходу с керамическим конденсатором вдовесок, затем малоиндуктивный мощный дроссель, емкость 1000 мкф, дроссель на железном сборном сердечнике, индуктивностью раз в 10 побольше чем колечко, и еще емкость 1000 мкф и керамика, которая все это дело для надежности от самых высокочастотных помех фильтрует. О схемотехнике почитайте здесь — там и программа расчёта фильтров имеется. Плату нарисовал быстро, и решил ее сделать из стеклотекстолита для надежности, как-никак токи будут проходить значительные, да и воздействие температур в автомобиле вполне возможно, а стеклотекстолит как раз для этих условий и создавался. Корпус взял квадратную пластиковую коробку, убрав лишние там клемники идущие в комплекте, плату установил на парочку болтиков на дно, пролив для надежности все термоклеем и собрал уже окончательно, вывел провода по-толще наружу. В итоге больше нет никаких помех, все работает замечательно, и в торпеде автомобиля разместилось все весьма хорошо и компактно. Плату прилагаю, если что ее легко в программе можно подкорректировать под свои детали, хотя имея в наличие парочку ненужных компьютерных блока питания, запчастей под размеры печатки можно надергать и оттуда и тогда ничего переделывать не придется. Это должен знать каждый владелец авто: Bluetooth автосканер elm327      ELM327 — это OBDII сканер для диагностики любых автомобилей при помощи компьютера, планшета или смартфона на ОС Андроид 2,1 и выше. Также очень ши… Подключение автомагнитол ALPINE    Приводятся схемы подключения — цоколёвки разъёмов автомобильных магнитол фирмы «Альпин». Представленно около десятка различных моделей. Во многих случаях будет полезна данная информация п…

Фильтр для автомагнитолы — Авто портал. Познавай, учись и мечтай…

Некачественных звук магнитолы, гудения и постоянные хрипы из динамиков, шум двигателя — привычное явление для обладателей автомагнитол. Не смотря на то, что мы живем уже в двадцатьпервом веке и современные автомагнитолы в далеком прошлом стали цифровыми с процессорным управлением, но однако среди нас имеется обладатели ветхих автомагнитол, каковые никак не желают заменить ветхого приятеля на более современную и многофункциональную магнитолу.

Сейчас разглядим вариант фильтра помех, что в некоторых случаях может исправить обстановку с искривленным звуком. Таковой фильтр возможно изготовить из подручных средств практически за пара мин.. Это простой LC фильтр, что складывается из конденсаторов и дросселя.

Конденсаторы предназначены для подавления НЧ помех, дроссель в собственную очередь сглаживает ВЧ помехи.

Итак, для начала изготовим дроссель. Намотку возможно сделать на ферритовом кольце, не смотря на то, что возможно применять и кольцо из порошкового железа,

что возможно отыскать в компьютерных блоках питания (по цвету желтое либо белое кольцо). На кольце мотается обмотка, которая складывается из 10-15 витков провода с диаметром 1-1,5мм.

Для удобности намотки возможно применять пара жил более узкого провода, к примеру — 3 жилы провода 0,5 мм (любая).

По окончании намотки дросселя собираем нехитрую схему. Эта схема действенно трудится кроме того с широким разбросом номиналов применяемых компонентов — конденсаторы не критичны, возможно применять электролиты с напряжением 16-100 Вольт (больше ненужно), емкость от 1000 до 4700 мкФ (чем больше, тем лучше).

Схема не предназначена для полного подавления шумов, потому, что главные неприятности смогут появиться из-за неисправной работы совокупности зажигания (к примеру — проскакивает искра от свеч зажигания на проводку и т.п) — в этих случаях фильтр ненужен.

Диод возможно исключить из схемы, он является защитой от перепjлюсовки питания.
В случае если имеется жажды и пара мин. свободного времени, то имеете возможность попытаться, но несложнее поменять магнитолу (ИМХО), так как в итоге на дворе век 21-ый и как-то странновато иметь в металлическом коне кассетную магнитолу.

В обязательном порядке к прочтению:

Метод как убрать шум фон в колонках в авто магнитоле

Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:

• Простейшее ЗУ для сотовых телефонов от бортовой сети автомобиля

  Сотовый телефон отечественный надежный друг в любой ситуации, но он трудится не всегда, приходит время, в то время, когда его необходимо перезарядить. Сетевые зарядные устройства снабжают выходное напряжение 5-6,5…

• Фильтр низких частот для сабвуферного усилителя

  LM324 операционный усилитель универсального типа, выпускается в корпусах DIP и SOIC. Микросхема отыскала широкое использование в бытовой и портативной аппаратуре, содержит 4 свободных канала с…

• Весьма замечательное ЗУ для авто (ток до 50 Ампер)

  Много раз мы с вами разговаривали о всевозможных зарядных устройствах для автомобильного аккумуляторная батареям на импульсной базе, сейчас также не исключение. А разглядим мы конструкцию ИИП, что…

• Зарядка для ПК (ноутбуков и нетбуков) в автомобиле

  Зарядка независимых ПК (ноутбуков и нетбуков) в автомобиле достаточно простое дела. Стандартное зарядное устройство для зарядки ноутбука должно иметь выходное напряжение 18 Вольт при токе не…

• Как выбрать грунтовку для автомобили

  Покраска транспортного средства всегда была важным делом, которое требует от исполнителя громадных упрочнений. Нужно не забывать, что уровень качества покраски транспортного средства во многом есть…

Борьба с радиопомехами автомобиля | Мастер Винтик. Всё своими руками!

Когда мы слушаем музыку в автомобиле, часто бывает в месте с музыкой прослушивается жужжание, вой, писк и т.п. Это так называемые радиопомехи, создаваемые электрическими узлами и агрегатами автомобиля. Помехи влияют на радиоприёмники, магнитолы, MP3 проигрыватели, автомобильные радиостанции и т.д.

Когда всё сделано правильно и грамотно, то уровень помех сведён к минимуму.

Двигатели с электрическим зажиганием распространены весьма широко. Они нередко используются для питания радиоузлов. Подавляющее большинство автомобильных и мотоциклетных двигателей также имеют электрические системы зажигания.

Генератором радиопомех в системе электрического зажигания автомобильных двигателей является искра в свече зажигания и в распределителе. Искра возбуждает высокочастотные контуры, образованные подводящими проводами (от распределителя к свече, от распределителя к катушке зажигания и от катушки зажигания до батареи), которые чаще всего не экранированы и излучают радиопомехи. Наиболее сильные помехи вносят системы зажигания на метровых волнах радиоприёмников и радиостанций, работающих в этом диапазоне.

Эффективной мерой подавления помех от систем электрического зажигания является включение подавительных сопротивлений непосредственно около мест образования искры (у свечи и распределителя). Эти сопротивления должны быть достаточно большими с тем, чтобы поглотить наибольшую часть высокочастотного напряжения, генерируемого искрой, и, таким образом, резко ослабить возбуждение и, стало быть, энергию излучения контуров. Существуют высоковольтные провода, конструкция которых способна защитить от помех.

Дополнительное включение конденсаторов в цепь проводов низкого напряжения также улучшает подавление радиопомех.

Во многих автомагнитолах установлены внутри фильтры от помех по питанию.

В некоторых они стоят наружные.

В магазине можно купить выносной фильтр от радиопомех по питанию с защитным диодом и без него.

Эти две меры являются основными и они, как правило, достаточны для подавления этого вида радиопомех до уровней, установленных нормами.

Подавление радиопомех до более низких уровней, особенно если двигатель находится вблизи от чувствительного радиоприёмника, более сложно. В этом случае необходимо произвести симметрирование и полное или частичное экранирование элементов и проводов, излучающих радиопомехи. Экран должен быть электрически непрерывным, с хорошими контактами в местах соединений.

! Питание автомагнитолы, усилителя или радиостанции должно осуществляться как можно толстыми проводами, идущими как можно ближними путями (плюс к АКБ, минус на корпус авто).

Кроме системы электрического зажигания, источником, радиопомех от автомобиля являются:

• генератор и реле-регулятор для зарядки аккумуляторов;
• стартер;
• термовибрационные приборы для измерения температуры воды и давления масла;
• электрический сигнал;
• электростатические заряды, возникающие от трения шин о землю; электризация выхлопной трубы и глушителя за счёт трения отработанных газов о стенки трубы, электризация других частей двигателя.

Подавление радиопомех от первых двух источников должно производиться с соблюдением условий нормальной эксплуатации, т. е. надо содержать в чистоте коллекторы, щётки и контакты, обеспечить правильную регулировку реле-регуляторов.

Для борьбы с помехами, возникающими вследствие статического электричества от трения колес с дорожным покрытием, требуется использование коллекторных колец сбора статического электричества с колес.

Радиопомехи могут происходить из-за возникновения статического электричества и в других деталях автомобиля, для чего необходимо провести заземление при помощи перемычек шириной примерно 2,5 см и минимально возможной длины следующими способами:

• От верхней поверхности А-образных рам передних колес, особенно при наличии резиновых деталей.
• От клеммы заземления аккумулятора к кузову автомобиля.
• От блока двигателя к раме автомобиля в точках противо-ударного крепления двигателя.
• От блока двигателя к теплоизоляционной перегородке.

Также следует применять экранировку и включение ёмкостных фильтров. К плюсу питания источника помех (например, навигатор) подключается конденсатор, второй вывод конденсатора на корпус авто. Ёмкость конденсатора подбирается опытным путём (от 0,1 до 4700 мкф) и зависит от частоты помехи. Можно комбинировать и соединять два параллельно конденсатора, например 0,1 + 4700 х 25В.

Можно сделать самодельный п-образный CLC фильтр по питанию от помех, по любой из приведённых ниже схеме:

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ

П О П У Л Я Р Н О Е:

• Об мощности усилителей и колонок…

Стандарты мощности (номинальная, синусоидальная,DIN,RMS,PMPO…)

Сегодня многообразие применяемых различных стандартов измерения выходной звуковой мощности усилителей и колонок может сбить с толку любого.

Например, блочный усилитель одной из фирм 35 Вт на канал, а вот недорогой музыкальный центр с наклейкой 1000 Вт. Такое сравнение вызовет явное недоумение у покупателя! И дешевле, и мощнее! Давайте разберёмся в этом…

Подробнее…

• Как собрать кубик Рубика?

Кто не знает Кубик Рубика?

Раньше это была одна из популярных занимательных головоломок. Сначала пытались собрать хотя бы одну сторону. А затем первый пояс, второй, а третий самый сложный. Без схемы не обойтись.

Здесь сегодня мы рассмотрим красочно оформленную инструкцию по сборке Кубика Рубика.

Предлагаем несколько простых вариантов по сборки кубика Рубика, которые не сложно освоить и в скором времени приятно удивить всех ваших друзей, родственников и знакомых!

Подробнее…

• Общие положения по ремонту блоков питания телевизоров.

Неисправность блока питания телевизора — одна из частых поломок. На него ложится задача обеспечения питанием всех узлов телевизора. Так как электрические сети часто имеют отклонения от норм, частые пропадания и всплески электричества приводят к выходу из строя блоки питания телевизоров и другой радиоаппаратуры тоже.

Другие причины, приводящие в негодность БП: Подробнее…

Популярность: 3 573 просм.

Фильтр питания р/аппаратуры, 15А Вымпел 4063 — цена, отзывы, характеристики, фото

Фильтр питания р/аппаратуры, 15А Вымпел 4063 — прибор для заглушки высокочастотных и ограничения импульсных помех. С помощью устройства пользователь подавляет воздействия от системы зажигания, других пользователей бортовой сети, а также снижает помехи от сопряжения аппаратуры с большим током потребления.

Установка и подключение фильтра питания не требует специальных навыков. С помощью устройства доступен приём радиопередач на любом расстоянии во всех диапазонах частот.

• Max ток, А 15
• Рабочий диапазон температур, °С от -30°до +60°
• Напряжение питания, В 12

Комплектация фильтра питания Вымпел 15А *

• Фильтр питания р/аппаратуры.
• Упаковка.

Параметры упакованного товара

Единица товара: Штука
Вес, кг: 0,11

Длина, мм: 151
Ширина, мм: 126
Высота, мм: 27

Преимущества Вымпел 15А 4063 Ферритовые кольца и конденсатор позволяют справиться с помехами и перебоями напряжения. Компактный корпус. Малый вес Вымпел 4063. Простота эксплуатации. Доступное решение для снижения акустических помех.

Произведено

• Россия — родина бренда
• Россия — страна производства*
• Информация о производителе

* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

Указанная информация не является публичной офертой

На данный момент для этого товара нет расходных материалов

Создание простого фильтра завывания / зажигания генератора

Это было опубликовано Beetle в другом потоке, и я подумал, что другие сочтут это полезным, поэтому я размещаю его здесь. Это любезно предоставлено Джимом KB1MVX, а оригинал можно найти здесь: New Page 1

Недавно я установил новый трансивер в свой грузовик. В первый день использования нового радио мне сообщили, что я передаю очень заметный вой генератора. Я также мог слышать это на приеме и когда радио было тихо.Я проверил диоды в генераторе, убедился, что у меня есть веские основания, и я даже проехал на грузовике со снятым генератором, чтобы убедиться, что он действительно скрипит.

Генератор вырабатывает переменный ток, который выпрямляется в постоянный ток. Проблема в том, что исправление не идеально. Выход постоянного тока будет иметь небольшой сигнал переменного тока. Этот сигнал переменного тока будет иметь 9 циклов на каждый оборот генератора переменного тока. Предположим, ваш двигатель работает на холостом ходу со скоростью 600 об / мин, а передаточное отношение ведущего шкива к генератору составляет 1: 3.На этой частоте вращения ваш генератор переменного тока вращается на 1800 об / мин, что составляет 30 оборотов в секунду. Каждое вращение дает вам 9 циклов переменного тока. Посчитайте, и вы получите синусоиду 270 Гц (не идеальную синусоиду, но достаточно близкую). Двигайтесь по дороге со скоростью 2000 об / мин, и вы получите синусоиду с частотой 900 Гц на вашем источнике постоянного тока.

Я попробовал стандартный фильтр от Advance Auto. Это было очень мало, поэтому я решил построить фильтр. Первый созданный мной фильтр работал ОЧЕНЬ хорошо. Проблема в том, что не у всех есть инструменты, необходимые для создания этого фильтра, поэтому я решил придумать дизайн фильтра, который мог бы быть построен менее чем за час любым, кто владеет базовыми инструментами, имел бы стоимость менее 20 долларов и обрабатывал ток около минимум 20 ампер.

Список деталей:
1/2 «Quick Link от Lowe’s 2,98 $
6x3x2″ коробка для проекта от Radio Shack 3,79 $
20-футовый красный провод 12 калибра для подключения от Radio Shack 4,99 $
4700 мкФ 35V конденсатор от Radio Shack 5,29 $
18 » из черного провода 16 калибра
изолента
GOOP или аналогичный клей
3 стяжки
Итого: 17 $.05

Направления ниже

1/2 «Quick Link будет использоваться в качестве сердечника индуктора. Друг
, Дэйв KC1LT, предложил использовать скобу. Я пошел за
скобу и наткнулся на эту быструю ссылку. Я выбрал быструю ссылку
, чтобы более эффективно использовать пространство коробки проекта.

Начало намотки
Оберните соединительный провод вокруг закрытой стороны начала быстрой ссылки
слева, как показано.Оставьте около 9 дюймов проволоки на левом конце. Попробуйте
, чтобы ветры были как можно ближе друг к другу и плотнее. На последнем слое
расположите ветки так, чтобы у вас оставалось 9 дюймов проволоки справа. конец. Используйте все 20 футов проволоки.

Готовая пленка

вверху

Оберните катушки изолентой и замкните быстрое соединение. Примерно в 1,5 дюйма от правого конца
индуктора снимите 1/4 дюйма изоляции с красного провода и припаяйте + провод
конденсатора.Обязательно соблюдайте полярность конденсатора. На картинке
вы можете увидеть отрицательную стрелку на конденсаторе, направленную вниз. Припаяйте 18-дюймовый кусок черного провода
к отрицательному выводу конденсатора (вверху)

Закройте паяные соединения и выводы конденсатора изолентой.
Просверлите отверстие 3/16 дюйма на обоих концах проектной коробки для красные провода. Просверлите
отверстие 1/8 дюйма в одном конце проектной коробки для черного провода. Пропустите провода
через отверстия.Закрепите каждый из трех проводов стяжками, чтобы ограничить
расстояние, на которое провода можно вытащить из коробки. Убедитесь, что провода
немного провисают внутри коробки. Используя GOOP или какой-либо другой толстый прочный клей
, приклейте конденсатор и индуктор в коробку для проекта. Не снимайте крышку
, пока клей не высохнет.

Сторона + 12В с конденсатором к радио
Черное заземление + 12В к батарее

Измеренная характеристика фильтра:

Я провел это измерение с помощью генератора низкочастотных сигналов и осциллографа. На частоте 25 Гц фильтр имеет затухание более 30 дБ. Другими словами, для частот выше 25 Гц мощность шума снижена более чем в 1000 раз.
Я новичок в практической электронике. Отвечая на основные вопросы и внося предложения, несколько человек внесли свой вклад в это. В частности, очень помог Дэйв KC1LT. Надеюсь, эта информация окажется полезной. Если вы используете этот дизайн для создания фильтра или представленная информация была полезной, отправьте электронное письмо на адрес kb1mvx @ comcast.net и дайте мне знать, что усилия по созданию этого стоили того.

73
Джим
KB1MVX

как сделать. Подбор и покупка оборудования

Чтение 4 мин. Просмотров 6.1k.

При использовании автомобильного радиоприемника динамики могут слышать фоновый шум от электрических компонентов. Установка сетевого фильтра 12 В для автомобильного радиоприемника улучшает качество звука и продлевает срок службы встроенного блока питания.

Зачем это нужно

Автомобильные радиоприемники и усилители подключаются напрямую к сети ботов автомобиля. Когда активировано стандартное оборудование (фары дальнего света, электродвигатели вентиляторов кондиционера или радиатор охлаждения), возникают помехи, которые вызывают шум, передаваемый через громкоговорители. Специальный фильтр, подключенный к цепи питания головного устройства, позволяет уменьшить или полностью устранить помехи в автомобильной магнитоле.

Перед покупкой и установкой фильтра питания автомагнитолы уточняется источник фоновых шумов. Для этого снимаем головное устройство и отсоединяем антенный разъем.Если помехи не исчезнут, подключите оборудование напрямую к аккумуляторной батарее автомобиля. Если шум уменьшится, источником является плохая силовая проводка, которую необходимо заменить.

Использование конденсатора, установленного между положительным и отрицательным проводами питания, позволяет устранить помехи и обеспечивает работу акустического оборудования в момент пуска силового агрегата стартером.

В плюсовой провод впаян дополнительный диод, рассчитанный на ток 5-10 А (в зависимости от мощности усилителя), отключающий магнитолу при постановке на охрану. Емкость конденсатора и номинал диода подбираются опытным путем.

Подбор и покупка оборудования

Заводской фильтр радиопомех плохо справляется со своей задачей, так как не учитывает конструктивные особенности каждой акустической системы. Автовладельцы вынуждены приобретать несколько товаров с разными характеристиками. После тестирования по очереди изделие, обеспечивающее минимальный уровень помех, остается в электрической цепи.

Возможна доработка заводской конструкции, заключающаяся в замене электронных компонентов.Дополнительно на вводе устанавливается электролитический конденсатор, который дополняется параллельно включенным пленочным элементом. Емкость конденсаторов 100 мкФ и 10 нФ.

Некачественный звук магнитолы, постоянный хрип и гудение из динамиков, гул двигателя — привычное явление для владельцев автомагнитола … Хотя мы уже в 21 веке и современная автомагнитола давно стала цифровая с процессорным управлением, но тем не менее среди нас есть владельцы старых автомагнитол, которые не хотят заменять своего старого друга на более современную и многофункциональную магнитолу.

Итак, сначала сделаем дроссель. Намотку можно сделать на ферритовом кольце, хотя можно использовать и кольцо из порошкового железа, которое есть в компьютерных блоках питания (кольцо желтого или белого цвета). На кольцо намотана обмотка, состоящая из 10-15 витков проволоки диаметром 1-1,5 мм. Для удобства намотки можно использовать несколько жил более тонкой проволоки, например — 3 жилы по 0,5 мм (каждая).

Намотав дроссель, собираем простую схему.Эта схема эффективно работает даже при широком диапазоне номиналов используемых компонентов — конденсаторы не критичны, можно использовать электролиты с напряжением 16-100 Вольт (толку больше нет), емкостью от 1000 до 4700 мкФ (чем больше, тем лучше).

Схема не предназначена для полного подавления шума, так как основные проблемы могут возникнуть из-за неисправности системы зажигания (например, искра от свечей зажигания проскакивает на проводку и т. Д.) — в этих случаях фильтр бесполезный.

Радиофильтр своими руками

Итак, я решил собрать фильтр от ВЧ помех. У него ушло за блок питания автомагнитолы от импульсного источника питания в одной из последних разработок. Перепробовала кучу, чего только не делала — эффект слабый. Сначала поставил аккумулятор большой емкости, подключил 3 конденсатора по 3300 мкФ по 25 вольт — не помогло. При питании от импульсного блока питания усилители всегда свистят , ставят большие дроссели по 150 витков, иногда на W-образные и ферритовые магнитопроводы — бесполезно.

ВЧ-компонент все еще проник в усилитель. Потом взял дроссель от магнитолы на железном сердечнике, там примерно 20 витков провода 1 мм, перед ним повторяется электролитический конденсатор на 1000 мкФ и потом 16 вольт на 1000 мкФ (хотя лучше выставил на 25), после блока сразу другой конденсатор 0,1 мкФ.

Именно такой фильтр теперь защищает автомагнитолу от высокочастотных помех со стороны генератора импульсов на 100 процентов.Фон полностью исчез. Аналогичным образом вы можете впаять фильтр в автомобиль или, что еще лучше, сделать его двухзвенным, как показано на картинках ниже.

Одинарный контур фильтра:

Двухуровневый фильтр:

Примечание — Детали фильтра лучше всего скрутить вместе ближе друг к другу и поместить в отдельную коробку вне устройства и блока во избежание помех. Слишком большую емкость ставить не стоит. , 1000 мкФ вполне достаточно, но для использования этой схемы в авто — емкость можно увеличить в несколько раз.

Итак, я решил собрать фильтр от ВЧ помех. Он был нужен для импульсного источника питания в одной из последних разработок. Перепробовала кучу, чего только не делала — эффект слабый. Сначала поставил аккумулятор большой емкости, подключил 3 конденсатора по 3300 мкФ по 25 вольт — не помогло. При питании от импульсного блока питания усилители всегда свистят, ставят большие дроссели по 150 витков, иногда на W-образные и ферритовые магнитные провода — бесполезно.

ВЧ-компонент все еще проник в усилитель. Потом взял дроссель от магнитолы на железном сердечнике, там примерно 20 витков провода 1 мм, перед ним повторяется электролитический конденсатор на 1000 мкФ, а потом электролитический конденсатор на 1000 мкФ и потом на 1000 мкФ 16 вольт (хотя лучше на 25 ставить), после блока сразу другой конденсатор 0,1 мкФ.

Именно такой фильтр теперь защищает автомагнитолу от высокочастотных помех со стороны генератора импульсов на 100 процентов.Фон полностью исчез. Аналогичным образом можно впаять фильтр в автомобиль, а еще лучше сделать его двухзвенным, как показано на рисунках ниже.

Одинарный фильтр

Двухзвенный фильтр

Если вы хотите профессионально подойти к подбору фильтрующих элементов, скачайте специальный для расчета. Там, задав необходимые параметры напряжения, тока и необходимый коэффициент подавления пульсаций, можно сразу узнать номиналы деталей.

Лучше всего скрутить части фильтра ближе друг к другу и поместить их в отдельную коробку вне устройства и блока, чтобы избежать помех. Емкость слишком большую ставить не нужно, 1000 мкФ достаточно, а вот использовать эту схему в авто — емкость можно увеличить в несколько раз. Товарищ был с тобой. redmoon

Обсудить статью ФИЛЬТР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Проигрыватели старых автомобилей подвержены влиянию различных источников помех в автомобиле. Сетевой фильтр на 12 В для автомобильной магнитолы поможет вам избавиться от перебоев и сбоев, вызванных помехами.

Зачем это нужно

Фильтр помех для автомагнитолы помогает устранить их в случае проникновения по силовой цепи. Самые сильные электрические и электромагнитные помехи в автомобиле создаются системой зажигания и щеточными двигателями. Все современные радиостанции оснащены фильтрами, состоящими из дросселя и конденсатора. Первый не запускает низкочастотные помехи, которые проявляются в виде гула, гула или гула.Конденсатор сглаживает кратковременные колебания напряжения, а также подавляет высокочастотный шум, такой как звон или треск.

Старые радиостанции могут не иметь таких фильтров или параметры деталей могут быть низкими. Это не обеспечивает достаточной фильтрации. Конденсаторы со временем стареют, в результате чего их емкость уменьшается. Все это приводит к усилению помех, мешающих слушать музыку или радио в машине.

Параметры опроса ограничены, поскольку в вашем браузере отключен JavaScript.

2%, 25 голосов

13.11.2019

Что выбрать

Самодельный фильтр помех для автомобильной магнитолы хорош тем, что можно добиться необходимых характеристик, объединив емкостную и индуктивную части. Например, если есть агрессивные источники помех, вы можете сделать двухступенчатый фильтр, чтобы удвоить эффективность шумоподавления.

Заводской фильтр питания проще подключить. Следует иметь в виду, что промышленные фильтры, предназначенные для работы в сети переменного тока, могут не обеспечивать адекватного подавления помех при работе в бортовой сети автомобиля с использованием постоянного тока низкого напряжения.

Самостоятельное изготовление

Изготовить фильтр для магнитолы своими руками можно как по П-образной, так и по Т-образной и комбинированной схемам. Это устройство обязательно должно включать катушки индуктивности, которые играют роль дросселей и конденсаторов. Также для защиты от переполюсовки и гальванической развязки магнитолы от остальной бортовой сети можно включить диод, рассчитанный на 12 вольт и не менее 10 А.

Сделать фильтр блока питания для автомагнитолы понадобятся следующие детали:

• оксидные конденсаторы большой емкости;
• индукторы;
• печатная плата;
• жестяная или стальная коробка подходящих размеров;
• соединительные провода.

Перед самим фильтром припаян диод. Провода, подключенные к полупроводниковому аноду и точке соединения конденсатора и катушки, помечены как вход и выход соответственно. Конструкцию следует поместить в металлический ящик. Он будет действовать как дополнительный электромагнитный экран для защиты от шума, вызванного искрящими щетками и работой системы зажигания. Также нужно припаять к коробке черный провод, который соединяется с корпусом или отрицательной клеммой аккумулятора.

Если используется готовый экранированный дроссель, то его корпус также необходимо заземлить. При самостоятельном изготовлении катушки она должна содержать не менее 12 витков провода сечением от 0,9 до 1,5 мм. Для улучшения фильтрации высоких частот пленочные конденсаторы емкостью 0,01 мкФ подключены параллельно оксидным конденсаторам. Чем выше потребление тока автомобильной магнитолой, тем толще должен быть провод в катушке, чтобы не ухудшить качество аудиоустройства при большой громкости.

Детали устройства смонтированы на печатной плате. Сборка самодельного фильтра питания для автомагнитолы своими руками выглядит следующим образом:

1. К плюсовому проводу питания подключают один вывод катушки или конденсатора. Может быть подключен к диодному катоду.
2. Противоположные концы деталей соединены с общей точкой, соединенной с корпусом фильтра.
3. Радиодетали соединяются друг с другом с помощью отрезков толстого медного провода, изолированного на обратной стороне платы.
4. К месту соединения диода, катушки и конденсатора припаян провод, который подключается к силовому вводу автомагнитолы.
5. Металлический корпус крепится к плате с помощью предварительно загнутых язычков.
6. Все провода выведены через отверстия в плате или коробке.

Чтобы подключить фильтр к источнику питания автомобильной магнитолы, сначала необходимо обесточить бортовую сеть, чтобы избежать короткого замыкания. Затем от магнитолы отключаются провода питания. Входной провод светильника подключается к замку зажигания или напрямую к аккумулятору.Выходной провод подключается к плюсовой клемме автомагнитолы.

Заземляющий провод фильтра радиопомех автомобильной магнитолы должен быть максимально надежно подсоединен к кузову вблизи места установки устройства. От этого зависит эффективность шумоподавления. Аксессуар устанавливается под приборную панель с помощью кронштейна, на внутренней стороне которого нанесена резиновая полоса для изоляции корпуса.

После подключения проверьте работу устройства.Для этого включите автомагнитолу и устройство, вызвавшее помехи, например, дворник или вентилятор отопителя. Уровень помех следует снизить до практически полного отсутствия.

Два способа устранения статического и нежелательного шума в автомобильной аудиосистеме

Слово «статика» для многих людей означает множество вещей, и существует почти столько же различных способов создания статики в автомобильной аудиосистеме. Проблема в том, что — все, что угодно, , генерирующее любое электрическое поле, может вносить нежелательный шум в вашу аудиосистему, а в вашем автомобиле есть много разных вещей, которые генерируют электрические поля.

Все, от генератора переменного тока до электродвигателя стеклоочистителя и реальных компонентов вашей звуковой системы, может генерировать различные уровни и типы шума и статического электричества. Таким образом, хотя можно изолировать и исправить источник практически любого типа помех в автомобильной аудиосистеме, это часто требует некоторой реальной работы и, возможно, некоторых денег.

Отслеживание источника статического электричества и шума

Первый шаг в поиске источника помех или шума в автомобильной аудиосистеме — определить, связана ли проблема с радио, такими аксессуарами, как встроенный проигрыватель компакт-дисков, или внешними аксессуарами, такими как ваш iPhone. Для этого вам нужно сначала включить головное устройство и настроить его так, чтобы вы могли слышать неприятный шум.

В случаях, когда шум присутствует только при работающем двигателе и его шаг изменяется вместе с частотой вращения двигателя, проблема, вероятно, связана с вашим генератором переменного тока. Этот тип шума автомобильной акустики обычно можно устранить, установив какой-либо шумовой фильтр. Если шум присутствует независимо от того, работает ли двигатель, вам нужно отметить, какие источники звука связаны с шумом, и двигаться дальше.

Крепление автомобильного радиоприемника AM / FM, статика

Если вы слышите статические помехи только при прослушивании радио, а не при прослушивании компакт-дисков или каких-либо дополнительных аудиоисточников, проблема связана либо с антенной, либо с тюнером, либо с каким-либо внешним источником помех. Чтобы определить источник помех, вам необходимо снять головное устройство, найти антенный провод и выполнить другие связанные операции, поэтому приступайте к такой диагностике только в том случае, если вам до некоторой степени комфортно работать с автомобильной аудиосистемой.

Основные этапы этого процесса включают в себя:

1. Убедитесь, что проблема не во внешней
2. Проверьте заземление автомагнитолы
3. Отключите радиоантенну и проверьте, есть ли звук
4. Убедитесь, что перемещение антенного провода устраняет статический заряд
5. Убедитесь, что перемещение других проводов устраняет статический заряд

Убедитесь, что проблема не во внешней

Прежде чем начать, важно отметить, что если вы страдаете от шума, связанного с вашей антенной, вы можете обратить внимание на то, меняется ли статическое электричество во время езды.Если она проявляется только в некоторых местах или в некоторых местах хуже, чем в других, то источник проблемы внешний, и, вероятно, вы мало что можете с этим поделать. Вы также можете убедиться, что вы не просто переживаете явление, называемое пикетированием.

Проверить заземление автомагнитолы

После того, как вы убедились, что проблема не связана с автомобилем, следующим шагом в поиске источника статических помех автомобильного радиоприемника AM / FM является проверка заземления головного устройства. Для этого вам, как правило, придется снять головное устройство, а также, возможно, придется отодвинуть ковровое покрытие, снять приборную панель или удалить другие компоненты, чтобы найти провод заземления и проследить его до места, где он прикручен к шасси. или рама. Если соединение ослабло, корродировало или заржавело, его следует подтянуть, очистить или переместить по мере необходимости. Также важно убедиться, что головное устройство не заземлено в том же месте, что и любой другой компонент, поскольку это может создать контур заземления.

Отключите радиоантенну и проверьте, есть ли звук

Если земля в хорошем состоянии или ремонт не избавляет от статического электричества, тогда вам нужно отключить антенну от задней части головного устройства, включить головное устройство и прислушаться к статическому электричеству.Вы, вероятно, не сможете настроиться на радиостанцию, если не живете рядом с мощным сигналом, но вы все равно захотите прислушаться к тем же статическим помехам или шумам, которые вы слышали раньше. Если удаление антенны избавляет от статического электричества, вероятно, помехи возникают где-то на участке антенного кабеля.

Убедитесь, что перемещение антенного провода устраняет статический заряд

Чтобы решить эту проблему, вам придется перенаправить антенный кабель так, чтобы он не пересекал и не приближался к любым проводам или электронным устройствам, которые могут создавать помехи.Если это не решит проблему или вы не обнаружите никаких потенциальных источников помех, возможно, вам придется заменить саму антенну.

Проверьте, устраняет ли перемещение других проводов статический заряд

Если снятие антенны не избавляет от статического электричества, значит, неприятный шум вносится где-то еще. На этом этапе вы захотите снять головное устройство, если вы еще этого не сделали, и аккуратно переставьте все провода так, чтобы они не находились рядом с другими проводами или устройствами, которые могут создавать какие-либо помехи.Если это избавит от шума, вам нужно будет осторожно переустановить головное устройство, чтобы провода оставались в том же базовом положении. В конечном итоге вам, возможно, придется установить какой-то фильтр шума линии электропередачи.

В некоторых случаях вы не сможете избавиться от шума, просто переместив провода. Если вы все еще слышите шум, когда головное устройство снято с приборной панели, и его перемещение не влияет на шум вообще, то есть большая вероятность, что само головное устройство каким-то образом неисправно.Если шум меняется при перемещении головного устройства, то единственный способ избавиться от него — это либо переместить головное устройство, либо каким-то образом защитить его. Также может помочь установка шумового фильтра.

Устранение других источников статического электричества в автомобиле

Если вы определили, что статическое электричество возникает при подключении дополнительного аудиоисточника, такого как iPod или спутниковый радиотюнер, и его не возникает при прослушивании радио или проигрывателя компакт-дисков, то вы имеете дело с контуром заземления.В этом случае вам придется найти источник контура заземления и исправить его, хотя установка изолятора контура заземления — гораздо более простой способ решить проблему.

Lifewire

В других случаях вы можете услышать статические помехи независимо от того, какой источник звука вы выбрали. Если вы слышите шум при прослушивании радио, CD-плеера и дополнительных аудиоисточников , возможно, вы все еще имеете дело с проблемой контура заземления, или же шум вносится где-то еще в системе.Чтобы выяснить, где именно, обратитесь к предыдущему разделу, чтобы исключить провода заземления и питания. Однако, если у вас есть усилитель, он также может быть источником шума.

Исключение усилителя

Чтобы определить, исходит ли шум от усилителя, вам нужно отсоединить соединительные кабели от входа усилителя. Если шум исчезнет, ​​то вам нужно будет снова подключить их к усилителю и отключить от головного устройства. Если шум вернется, вы захотите проверить, как они маршрутизируются.Если соединительные кабели проложены рядом с любыми силовыми кабелями, их изменение может решить проблему. Если они проложены правильно, их замена на более качественные и лучше экранированные соединительные кабели может решить проблему. Если это не так, то изолятор контура заземления может помочь.

Если вы слышите шум, когда соединительные кабели отсоединены от входов усилителя, вам следует проверить сам усилитель. Если какая-либо часть усилителя соприкасается с оголенным металлом, вам необходимо переместить ее или установить на непроводящую прокладку из дерева или резины.Если это не устранило проблему или усилитель не контактировал с рамой автомобиля или шасси, вам необходимо проверить заземляющий провод усилителя. Он должен быть менее двух футов в длину и плотно прикреплен к хорошей земле где-нибудь на шасси. Если это не так, вы можете попробовать установить заземляющий провод нужной длины и прикрепить его к заведомо надежному заземлению. Если это не устранило проблему или если заземление было хорошим, возможно, неисправен сам усилитель.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Автомобильный стерео дополнительный фильтр питания

w3.org/1999/xhtml» cellspacing=»0″> Декабрь 2016 г. Работая над головным устройством DIY Android Auto, я заметил, что слышу много шума из динамиков.Этот шум будет включать генератор переменного тока автомобиля, беспроводное зарядное устройство для телефона и концентратор USB. В сочетании шум был невыносимым. Вдобавок я обнаружил, что становится все труднее добавлять дополнительные устройства к линиям постоянного напряжения 12 В и вспомогательным устройствам за головным устройством. Именно в этот момент я решил изготовить печатную плату, которая решила бы все эти проблемы. Мое вдохновение было основано на щитах распределения мощности, которые большинство людей используют в своих гоночных квадрокоптерах. Мои требования к проекту были следующие: Возьмите один вход 12 В, переключение 12 В и заземление. Разбейте его на несколько фильтрованных выходов. Включите импульсные регуляторы для нагрузок с более низким напряжением. Включите переключатель, чтобы включить вспомогательную линию, не включая автомобиль. Используйте беспаечные соединения, чтобы упростить подключение и отключение элементов. Для начала я применил некоторые основы, которые я изучил во время лабораторных работ по схемам в Университете Дрекселя. Я создал цепь резервуара LC для входов 12 В. Постоянный входной сигнал 12 В затем пропускался через контур резервуара непосредственно на выходной терминал.После цепи вспомогательного резервуара мощность будет проходить через клеммы переключателя и поступать на два разных регулируемых регулятора напряжения DSN-mini-360, обычный регулятор 2А, который я использую при создании дронов. Один из этих регуляторов будет иметь напряжение 5 В и будет иметь порт USB на печатной плате. Я также добавил конденсаторы параллельно ко всем выходам, чтобы линии оставались постоянным током. И, конечно же, в целях безопасности я добавил к входам несколько плавких предохранителей на 10 А. Набросав это на бумаге, я нарисовал его в KiCad. Когда я был уверен, что схема закончена, мне пришлось создать посадочные места для регуляторов и больших катушек индуктивности. Все остальные компоненты входили в состав включенных библиотек KiCad. На этом этапе я начал раскладывать и разводить свою плату. После нескольких итераций я получил плату, которую отправил на изготовление. Одна из причин, по которой потребовалось несколько доработок, заключалась в том, что мне нужно было убедиться, что ширина моей входной дорожки была достаточно широкой, чтобы непрерывно обрабатывать ток 8 А. Изначально у меня было больше выходов, но выбранный мной производитель собирался взимать с меня почти двойную плату, если любой из моих размеров превышал 100 мм, поэтому мне пришлось сделать плату немного более компактной.В конечном итоге наибольшая длина составила 98 мм. Это также была моя первая многослойная печатная плата, так что мне потребовалось некоторое время, чтобы разобраться в ней. Контакты перемычки, которые видны чуть выше USB-порта, предназначены для соединения линий данных, что является обычным для многих зарядных устройств, чтобы уведомить устройство о том, что они могут потреблять ток до 2 А. Спустя почти 6 недель с момента заказа из-за задержки доставки мои печатные платы наконец прибыли. Покрытие HASL не выглядело впечатляющим, на некоторых контактных площадках оставалось несколько пятен припоя, но в остальном печатные платы были исправны. После нескольких минут сборки распределительный щит был готов к установке. Разъемы WAGO по периметру платы идеально подходили для быстрого подключения и отключения проводов. Вот печатная плата, подключенная до того, как она будет вставлена ​​в приборную панель. Питание автомобиля подключено к верхней части платы. Провода, идущие справа, идут к переключателю, который позволяет мне включить все аксессуары, подключенные к коммутируемой линии 12 В, когда машина выключена, или принудительно выключить их, когда машина включена.Все мои аксессуары подключены к выходам, в том числе: Фильтр кроссовера Цифровой потенциометр Беспроводное зарядное устройство USB-концентратор Радар-детектор Должен сказать, что я невероятно доволен результатами этого фильтрационного проекта! На данный момент абсолютно никакого заметного шума!

Шум двигателя в автомобильных стереодинамиках — База знаний ~ 12Volt-Travel.

com

Симптомы шума динамика

Шум двигателя в стереодинамиках автомобиля. Это довольно распространенная проблема, когда устанавливаются радиоприемник или усилитель на вторичном рынке. Наиболее частое описание шума — это воющий звук, который становится громче по мере увеличения оборотов двигателя. Это очень раздражает, а иногда и неловко. Если ваша новая автомобильная стереосистема вызывает нежелательный шум двигателя, исправить это может быть относительно просто.

Причины шума в динамике

Обычной причиной шума двигателя в стереосистеме является земля.В любой 12-вольтовой системе есть 12 вольт + и 12 вольт -. Часто производитель транспортных средств заземляет все приборы приборной панели в одном центральном месте. Это хорошо для них, но плохо для любителей автомобильной стереосистемы. Когда мы подключаем нашу новую стереосистему, мы часто (если все сделано правильно) используем монтажный жгут проводов. Этот жгут проводов точно соответствует проводке автомобиля. Таким образом, ваше заземление и питание поступают от блока предохранителей и центральной точки заземления (стандарт автомобиля).

Решения для шумоподавления динамиков

1.Быстрый и простой способ остановить этот ужасный воющий шум, исходящий из автомобильных стереодинамиков, — это использовать изолятор контура заземления или встроенный шумоподавитель. Вы можете просмотреть встроенные шумоподавители здесь. Это может решить проблему. Проверить это. Они не выглядят ужасно, и ими легко пользоваться.

2. Обычно эту проблему с шумом двигателя можно решить простым решением. Измените расположение стерео земли. В большинстве случаев это можно сделать и отменить (если это не помогает) очень легко. За стереосистемой будет от 10 до 16 проводов, выходящих из стереосистемы в зажим для жгута проводов.Между стереосистемой и первым зажимом жгута проводов вам нужно перерезать заземляющий провод (черный 12 В).

Это сломает землю, и стерео не включится в этот момент. Часть провода, идущую от задней части стереосистемы, необходимо удлинить и подвести к другому месту заземления. В большинстве случаев под обивкой находится металлическая рама приборной панели, которую вы увидите, когда снимите стереосистему с приборной панели.

Имея в руках цифровой мультиметр, вы можете проверить хороший источник заземления.Убедитесь, что прибор настроен на проверку целостности цепи. Вы можете убедиться, что измеритель настроен правильно, соприкоснув концы проводов друг с другом, при этом должен раздаться звуковой сигнал или чириканье измерителя, свидетельствующее о наличии непрерывности. Закрепите один из измерительных приборов на заведомо надежном заземлении (где-то в дверном замке обычно срабатывает), а затем вы можете начать искать в углублении приборной панели место на земле.

Когда вы слышите звуковой сигнал или чириканье измерителя, вы знаете, что нашли наземное местоположение. Мы узнаем, хорошее это место или нет, только когда подключим землю и включим стереосистему.А пока скрестите пальцы и надейтесь на лучшее. Подключение заземляющего провода стереосистемы к новому месту заземления зависит от вас. Каждая ситуация индивидуальна, поэтому вам может потребоваться обжимной конец или некоторые другие модификации внутри полости приборной панели, чтобы подключить заземляющий провод.

Простое изменение положения стереосистемы на земле часто решает проблему шума двигателя. Когда это не работает, мы прибегаем к «изолятору контура заземления» или «встроенному шумоподавителю». Есть несколько разных стилей, которые используются для разных приложений.
Существуют шумоподавители, которые используются в линии питания, в линиях RCA / аудиокабелей, а некоторые — с входом и выходом для стереокабеля 3,5 мм. Вы должны определить, что подходит для вашего приложения.

Некоторые стереосистемы создают это нытье только при использовании дополнительного аудиовхода. Обычно это что-то вроде MP3-плеера. Существуют изоляторы контура заземления для использования с MP3-плеерами.

Щелкните следующую ссылку, чтобы приобрести встроенный шумоподавитель или изолятор контура заземления.

Устранение радиошумов

Вы с нетерпением ждете возможности послушать игру в мяч, только что бросив свою фиолетоволосую дочь-подростка на ее первом семестре в колледже. Вообще-то, много игр с мячом, теперь, когда тебе не нужно слушать ее музыку с ее пронзительным вокалом и гудящими гитарами. Но вместо первого иннинга вы слышите то, что звучит как ужасная гитарная нота — и она меняет высоту звука по мере того, как вы ускоряетесь и замедляетесь, превращаясь в маниакальный ритмический щелчок, когда вы ждете, когда изменится светофор.В плеере нет ленты. То, что у вас есть, — это радиочастотные помехи (RFI).

Поиск источника
Существует три класса радиочастотного шума — постоянный, прерывистый и следящий за частотой вращения двигателя. Проблема нашего несчастного отца была в последней категории — его шум изменялся вверх и вниз по высоте и громкости, когда его двигатель ускорялся и замедлялся. Этот тип шума возникает из-за того, что скорость вращения меняется в зависимости от двигателя. Вероятные виновники включают зажигание, генератор или даже топливную форсунку.Шумы при постоянной скорости обычно вызываются электродвигателем — скорее всего, электрическим топливным насосом, установленным в баке большинства современных транспортных средств, который работает с постоянной скоростью при каждом работающем двигателе. Электродвигатель вентилятора также будет работать с постоянной скоростью — до тех пор, пока вы не измените настройку вентилятора или не выключите его. Прерывистые шумы легче связать с источником, таким как электрический регулятор сиденья или электродвигатель стеклоподъемника. Другими словами, даже если шум исходит из динамика, он может быть вызван любым устройством в любом месте вашего автомобиля.

Константы
Единственный двигатель, который гарантированно работает всякий раз, когда машина работает, — это топливный насос, и, к сожалению, он обычно закопан внутри топливного бака. Вот один верный способ сказать. Поверните ключ в положение Run, не заводя машину. Насос должен поработать 2 или 3 секунды. Затем, когда компьютер определяет, что двигатель не работает, он отключает насос, чтобы предотвратить проливание топлива и разрядку аккумулятора. Другие почти постоянные — это вентиляторы отопителя, дворники и электрические вентиляторы охлаждения радиатора.

Шумы, связанные с частотой вращения двигателя

Кандидатами здесь являются генератор / регулятор напряжения, неисправная топливная форсунка и система зажигания.

Тест счетчика Гейгера

Вот наш любимый низкотехнологичный инструмент для поиска и подавления диких шумов — дешевое AM-радио. Настройте его на пустой канал около 1400 кГц, увеличьте громкость в гарнитуре и используйте радио, чтобы уловить шум.В этих дешевых радиоприемниках используется антенна с ферритовым стержнем, у которой хороший прием по бокам, но плохой по всей длине. Как только вы обнаружите шум в пределах нескольких футов, поверните радиостанцию ​​на 90 °, чтобы минимизировать шум. Верхняя часть рации будет направлена ​​на источник как прицел.

Подтверждение

Найдите способ отключить источник радиопомех и проверьте, исчез ли шум. Это будет сложно в случае топливного насоса или зажигания, но вы можете снять ремень с генератора.(Не отключайте генератор от сети — обратная ЭДС [напряжение] может задымить диоды.) Если вы думаете, что это топливная форсунка, попробуйте отсоединить ее от жгута.

Засорен

Практически все автомобили сегодня используют кабели для вилок резисторного типа, если вообще используют провода для свечей зажигания. Если вашему автомобилю больше нескольких лет, причиной проблемы могут быть поврежденные кабели. Снимайте и заменяйте кабели по одному, очищайте их от жира и грязи с помощью мягкого моющего средства и проверяйте соединения на концах.Теперь достаньте омметр и измерьте сопротивление кабелей по их длине — оно должно составлять примерно 10 000 Ом на фут. Сопротивление в мегаомах или однозначных цифрах вполне может быть источником не только ваших радиопомех, но и постоянных пропусков зажигания. Замените все подозрительные провода заводскими или высококачественными проводами послепродажного обслуживания. Также проверьте свечи, катушку и любой распределитель на наличие следов углерода или дуги.

Прерывистые

Эти шумы легко связать с источником.Любой RFI, который звучит только тогда, когда одно окно поднимается или опускается, можно легко обвинить в двигателе окна.

Какой путь домой?

Теперь, когда вы определили шум, что можно с этим сделать? Это зависит от того, передает ли ваш источник радиопомех или подводит шум к вашему радио. Это важно, потому что лечение другое. Попробуйте вытащить вывод антенны радио. Если шум уходит или становится значительно тише, он проходит через антенну. Если шум остается прежним или становится громче, он передается по 12-вольтовым кабелям питания.

Попробуйте снять антенну с крыла и очистить листовой металл крыла и крепление антенны. Очистите поверхность до блестящего металла наждачной бумагой, чтобы удалить коррозию. Слегка смажьте область вазелином или диэлектрической смазкой и снова нанесите. Это обеспечит надежное заземление антенны. Убедитесь, что шасси радио должным образом заземлено на корпус автомобиля. Установки вторичного рынка, скорее всего, будут иметь радио, которое заземлено только экраном в коаксиальной антенне. Простая проволока, проложенная между металлическим корпусом компонента и листовым металлом автомобиля, часто устраняет любые радиопомехи.

Из дешевого AM-радио можно сделать хорошее устройство в стиле счетчика Гейгера для поиска радиопомех. Здесь мы ищем генератор с неисправным диодом. Следите за своими пальцами.

Углерод в системе зажигания является источником шума.

Убедитесь, что оба конца антенны правильно заземлены и не подвержены коррозии.

Есть два способа уменьшить шум: используя индуктивность в силовом кабеле, чтобы не допустить распространения высокочастотного шума, или используя конденсатор для безопасного шунтирования его на землю.Иногда необходимы обе уловки. Фактически, большинство электродвигателей в вашем автомобиле используют какой-то конденсатор для подавления шума. В любом хорошем магазине автомагнитол или Radio Shack найдутся нужные детали. Фильтр шума, который мы здесь показываем, является одним из примеров. Он имеет большую индуктивность, подключенную последовательно с 12-вольтовым кабелем питания к гудящей стереосистеме на вторичном рынке, а также пару небольших конденсаторов, подключенных параллельно. Индуктивность предотвращает попадание шума в усилитель через провода питания, а конденсаторы обходят любой оставшийся шум.

Электродвигатели, как мы уже упоминали, часто имеют конденсатор, подключенный параллельно якорю с целью уменьшения радиопомех. Если щетки двигателя изношены и искры, шум может пересилить фильтрацию конденсатора. Большинство автомобильных электродвигателей не подлежат ремонту, и их придется заменить, если простой фильтр не успокоит их.

Как мы уже говорили ранее, к топливным насосам сложно добраться — в большинстве современных автомобилей они устанавливаются внутри топливного бака. Чтобы получить доступ к насосу или даже к проводке, которая соединяется с насосом, необходимо вытащить бак из-под автомобиля, что является длительной, грязной и потенциально опасной работой («Замена топливного насоса в баке», дек.1997, стр.136). На некоторых автомобилях доступ к топливному насосу можно получить из-под заднего сиденья (см. Руководство по обслуживанию). Будьте осторожны, если попытаетесь добавить фильтр к проводке внешнего бака, так как сам фильтр большой и громоздкий. Вам нужно будет надежно закрепить его на верхней части бака, чтобы он не вылетел из выбоин и неровностей.

Пайка
Одним из наиболее распространенных источников радиопомех является плохое соединение. Если вы обнаружите плохое, корродированное соединение или неплотное электрическое соединение, не зажимайте разъем плотнее на проводе.Снимите разъем и очистите провод. Может потребоваться обрезать провод на несколько дюймов, чтобы избежать коррозии внутри изоляции. Есть только один приемлемый способ сращивания проводов, если у вас есть проблемы с радиопомехами, и обычный автомобильный обжимной разъем не так. Вам понадобится хороший, чистый, мощный паяльный карандаш или пистолет, канифольный припой 60-40 и термоусадочная трубка из ПВХ.

Начните с использования подходящего многожильного автомобильного провода. Бытовой одножильный провод может сломаться и, в конечном итоге, сломаться.Начните с проволоки как минимум того же диаметра, что и проволока, к которой вы добавляете. Если вы добавляете кабель питания, заземление или фильтр, используйте 12-ga. проволока для сверхнизкого сопротивления. Зачистите и залудите оба провода, чтобы можно было скрутить их вместе для надежного механического соединения. Наденьте термоусадочную трубку из ПВХ на один провод, скрутите и припаяйте. Используйте достаточно тепла и небольшое количество припоя, чтобы сделать паяное соединение блестящим, мокрым на вид. Дайте суставу остыть, не трогая его. Это предотвратит кристаллизацию жидкого припоя при его охлаждении.

Закройте стык трубкой из ПВХ и усадите трубку с помощью теплового пистолета или осторожно с помощью зажигалки, если необходимо. Если паяное соединение, которое вы делаете, будет подвергаться воздействию элементов, используйте термоусадочную трубку с гидроизоляционным клеем внутри, чтобы предотвратить проникновение коррозии в свежее соединение. Силиконовый уплотнитель или жидкая изолента — хорошая альтернатива.

Тщательно закрепляйте новые провода, чтобы не натирать углы. Поддержите любые добавленные вами компоненты. Помните, что даже пара футов толстой проволоки может согнуться до предела, если ее не использовать.

Этот фильтр радиопомех подходит как для силового, так и для заземляющего соединения.

Проверьте точки заземления, ослабив, очистив и затянув.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

DIY клей поляризационная линза CPL фильтр наклейка для VIOFO A119 автомобильный видеорегистратор 1 шт. Бытовая электроника другое автомобильное видео ivindobio.com

Rejoignez-nous

и ревизия красивой истории красоты с природой

DIY клей поляризационные линзы CPL фильтр наклейка для VIOFO A119 автомобильный видеорегистратор 1 шт.

DIY клей поляризационные линзы CPL фильтр наклейка для VIOFO A119 автомобильный видеорегистратор 1 шт.

DIY клейкая поляризационная линза CPL наклейка с фильтром для автомобильной видеорегистратора VIOFO A119 1 шт. Это один DIY CPL для видеорегистратора VIOFO A119, но не один официальный видеорегистратор VIOFO A119 CPL! 1x CPL для видеорегистратора Viofo A119 (видеорегистратор в комплект не входит). У нас есть две версии CPL для видеорегистратора A119, одна — клейкая версия, а другая — версия крышки объектива Viofo. Состояние: Новое: совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (где применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Тип: ： CPL ， Страна / регион производства: ： Китай ： Бренд: ： Blueskysea ， Модель: ： CPL для A119 ： MPN: ： Не применяется ， UPC: Не применяется ，。

DIY клей поляризационные линзы CPL наклейка с фильтром для VIOFO A119 автомобильный видеорегистратор 1 шт.

Автомобильный стерео кабель жгута проводов для Kenwood с 16-контактным разъемом. Coban Vehicle Tracker GPS / GSM / GPRS Car Vehicle Tracker Device TK103a бесплатное приложение. Для Cadillac STS 05-07 Текстурированный пластик заднего подкрылка.1 фут .110 дюймов диаметром 2,8 мм, плетеный провод для динамика с мишурой 4650 Вт, USB / AUX Цифровой медиа-ресивер JVC KD-X340BTS с Bluetooth SiriusXM Ready, комплект светодиодных фар h21 6000K Белые лампы ближнего света CREE для FORD Fiesta 2011-2019. 1080p 4-дюймовый автомобильный видеорегистратор Видеокамера Видеорегистратор Автомобильные видеорегистраторы X5, универсальный корпус 100 комплектов медных обжимных клемм диаметром 6,3 мм, гнездовой лопаточный разъем, 1 шт. Защитная решетка для крышки радиатора из нержавеющей стали для KAWASAKI Vuclan VN400 VN800 Новинка. DIAMOND AUDIO SXP65S 6.5 «150W PRO КОМПОНЕНТНЫЙ ШЕЛКОВЫЙ ТВИТЕР КРОССОВЕР ДИНАМИКИ.Практичная 170 CCD Автомобильная задняя резервная камера заднего вида для парковки ночного видения CA, для MAZDASPEED Лобовое стекло из углеродного волокна Виниловая наклейка для баннера Наклейка Mazda 3 6 RX7. 1975-1996 FORD / LINCOLN / MERCURY / JEEP METRA 99-5700 / ** НОВАЯ ** НАБОР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ, JVC KS-U61 MicroUSB to HDMI Cable. 20x Держатель отвертки Стенд Ящик Стойка Органайзер Рельс Инструмент Гаражный лоток Слот, ДЛЯ ADDA 7025 AD07012DB257300 12 В 0.3A 3-контактный вентилятор Benq w1070 projecto FANF8, Блок держателя предохранителя Блок Автомобильный 6-позиционный Atc Ato Blade Светодиодный индикатор Крышка автомобиля Новый.Аксессуары Chrome Cruiser 3D-Cals Turtle 3D Decal. Автомобильный инвертор мощностью 100 Вт, преобразователь постоянного тока 12 В в 110 В с автомобильным адаптером USB 2.1A Ne. НОВЫЙ КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ PIONEER AVIC-U280, AVIC-U260, AVIC-U250, AVICU260, AVICU280, оригинальный OEM Honda Ridgeline 2nd Row Seat Cover Set 2017-2019. 4,5-ДЮЙМОВЫЙ СТАЛЬНЫЙ ДИНАМИК СУБВУФЕР РЕШЕТКА ТОЧНАЯ СЕТКА С ЗАЖИМНЫМИ ВИНТАМИ GT-4.5 2. Мини-глобальный локатор в реальном времени Автомобильный детский трекер для домашних животных GSM / GPRS / GPS устройство слежения G. Двойное зарядное устройство USB Светодиодный вольтметр Fit Suzuki Bandit GSF GS 400 600 1000 1200 1250, 1500 Вт 8Gauge Кабельный автомобильный аудиокомплект Усилитель Усилитель Установка сабвуфера RCA, 4.1-дюймовый встроенный Bluetooth автомобильный стерео MP5-плеер FM-радио головное устройство USB / AUX / RCA. Rockville dB16, 8000 Вт / 4000 Вт RMS, моно, класс D, 2-омный усилитель, автомобильный аудиоусилитель. Крепление для видеорегистратора Anumit подходит для универсального автомобильного держателя для зеркала заднего вида 16 типов, 15 пар разъемов, разъемы для прочного электрического провода, для автомобилей и мотоциклов, Suzuki TL1000 RWY, K1, K2 98-02 GOLD Комплект цепи и звездочки с крестообразным кольцом для тяжелых условий эксплуатации,

DIY клей поляризационные линзы CPL наклейка с фильтром для VIOFO A119 автомобильный видеорегистратор 1 шт.

Конструкция втулки отличается превосходной стойкостью к истиранию.: — изготовлен из алюминия, поэтому он никогда не ржавеет — глянцевое покрытие UV-PRO — размеры дюймы x дюймы; -, стирается и сушится очень красиво и может правильно сохранять форму. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Так что вам не придется беспокоиться о ветре, подвеска-подвеска-якорь Mariner в старинном стиле с драгоценным камнем 925 пробы (10 мм x 21 мм): Одежда. Мы также продаем изделия из нержавеющей стали и с покрытием для дополнительной защиты от ржавчины, а Оби Ван Кеноби «обезоруживает» Понду Бабу.От производителя Эта металлическая кнопка с гравировкой изготовлена ​​из стали и латуни, что обеспечивает превосходную долговечность и качество отделки. Лучший способ измерения — использовать лист бумаги и карандаш. Уникальные иллюстрации черных и коричневых женщин покрывают каждый дюйм этой большой сумки. Каждый рулон обоев напечатан на заказ и имеет фиксированную ширину 24 дюйма. ♥ ♥ ♥ Ответьте на ключ к игре Baby Word Scramble. Вы можете добавить к этому кольцу тонкую ленту. Сапфир с улучшенным естественным цветом весом около 10 карат, установленный в красиво текстурированном серебряном кольце 925 пробы. Этот процесс также включает полировку изделия.высокие и возраст около 1 года при отгрузке, Power и Cosyna: Kitchen & Dining, Герметичные подшипники смазываются маслом или консистентной смазкой на заводе по производству подшипников.