Автомобильная антенна своими руками: Как сделать антенну для магнитолы в автомобиль своими руками: какая лучше

Антенна для рации своими руками: улучшение дальности сигнала

Избегайте своими руками делать антенны на рации для автомобилей по той простой причине, потом оборудование сложно настроить. Штатные устройства у основания содержат узел, напоминающий гайку, позволяющий водителю настроить прибор на используемую волну. Для ручных моделей дело обстоит иначе. Антенна для рации своими руками быть сделана может, однако для крупных предприятий, покупающих частоту, возникнут проблемы. Государственный комитет следит за проданным товаром, чтобы потребители избегали взаимных помех. Железные дороги не пересекаются с судоремонтными заводами. Иногда требуется промышленникам связь, каждый начнет оборудование улучшать, найдем ситуацию: абоненты услышат друг друга. Работая на разных предприятиях. Спросите ГКРЧ: дадут рекомендации, быть может, достаточно будет продемонстрировать специалистам в действии доработку для оценки влияния на соседние домены связи.

Связь и антенны раций

Неоднократно говорили: в обыденности чаще используются линейная, круговая поляризация, последняя – преимущественно на спутниках. Не исключение рации. Горизонтальную поляризацию забрало телевидение, оставив вертикальную радиовещанию… рациям. Логично. Когда держим рацию, антенна расположена вертикально. Виден сигнал, отраженный местностью, повернутый на фиксированный угол. Благодаря эффекту, туповатый военный демонстрирует “нарушение” законов физики… Идеальный прием ведется вертикально стоящей антенной. Не верите – делайте наоборот!

Прочитавшие обзоры про самодельные антенны, будут поражены, но не удивлены. Опять несимметричные четвертьволновые вибраторы, изготовленные из куска стандартного коаксиального кабеля. Поляризация, частоты, почему нечто должно меняться. Однажды сказали: телевизионную антенну из кабеля можно ставить вертикально, ловить радио, найдись таковое на нужной волне…

Родная антенна рации. Внутри набалдашника медная спираль, кончик которой крепится в районе вершины. У некоторых раций просто можно добраться до завитков, у прочих – проблема нерешаемая. Почему спираль?

Согласно курсу электродинамики распространения радиоволн, антенна излучает в направлении оси, волна будет поляризована кругом, согласно направлению завивки. Только если длина витка близка значением длине волны. Рассматриваемый контекст предполагает цифру полметра и выше, о близости забудьте.

Представление о диаграмме направленности дает программа MMANA. Доброжелатели любезно забили туда антенну рации (145 МГц), избегая менять параметры, посмотрели поле (открыв приложение):

1. В вертикальной поляризации вышел по азимуту ровный круг. Понятно, тело человека диаграмму исказит! Действительно, спиралька излучает вертикальную поляризацию почти ровно. Уровень составляет – 3 dBi.
2. Горизонтальной поляризации формой напоминает восьмерку, уровень намного ниже. Если держать рацию со спиральной антенной по горизонтали, прием ухудшится, нуля не достигнет.

По углу места с горизонтальной поляризацией образуется полукруг, с вертикальной – вдоль оси провал. Полезный сигнал вверх не излучается. Пусть человек с рацией заберется на дерево. И оба держат приборы вертикально, прием будет обусловлен только горизонтальной составляющей, а также отраженным сигналом. Вот какие антенны используют рации… Неудивительно, что любителей грызет желание изменить конструкцию. Посему используются спирали.

На деле — и на файле MMA — антенна состоит из спирали, немалую роль играет колпачок. Задумка ясна. В реальных условиях связь должна вестись по всем направлениям, четвертьволновый вибратор неспособен обеспечить заданные требования. Почему четверть. Полуволновой вибратор более длинный. Габариты имеют значение. Спирали начали вить не от полноценной жизни. Просто длинная антенна для рации слишком великая роскошь. Карман проткнет, рукой замучаешься держать, ветреная погода вырвет. Приходится идти на жертвы. Напомним, по вертикальной поляризации диаграмма направленности демонстрирует подобие тора, типично. Горизонтальная добавляет нечто вроде гантели (грубое приближение), формирующей недостающие углы, участки пространства. На прием и передачу диаграмма направленности одинакова.

Будем конструировать рации, убирая необычные свойства приема по всем направлениям. Энергия устремится в направлении тора. Дальность вещания возрастет. Если переоборудовать обе рации, получим дополнительный выигрыш ценой утраты окончательно приема (передачи) сверху-снизу. Напоминаем, диаграммы направленности на прием и передачу одинаковые (идентичны).

Увеличим дальность радиостанции, переделав антенну

Вывод очевиден: хотим увеличить дальность — видели диаграмму направленности заводской антенны — нужно мощность направить на вертикальную поляризацию, в тор. Как сделать, ясно, однако на горизонте маячит один вопрос – волновое сопротивление антенны рации. Знаете значение? Говорили, как померить! Если длина фидерной линии питания кратна половине длины волны, сопротивление антенны передается на выход без изменения. Эффект используем для измерения.

Используются различные приборы (ВЧ-генератор). Задумавшимся взять такой, скажем: гетеродин телевизора способен выдать похожую частоту, другое дело настроить. Поговорим отдельно. Понадобится высокочастотный вольтметр, обычный для целей измерения непригоден. Прибор измеряется напряжением ВЧ генератора в подвешенном состоянии, шкалу калибруют, чтобы показывала 100%. Собирают схему последовательно соединенных:

• антенны;
• переменного резистора.

Подключают генератор к цепи, измеряют напряжение резистора. Крутят регулировку, пока начнет стрелка показывать 50%. Сопротивление переменного резистора становится равным волновому сопротивлению антенны. Необходимо брать неиндуктивное сопротивление (у которого отсутствует собственная индуктивность). Самодельная антенна рации по возможности должна повторять электрические параметры заводской. Волновое сопротивление берется близким исходному. Процесс измерения читателям понятен.

Выбор конструктора невелик: два глобальных семейства. Кабели волновым сопротивлением 50, 75 Ом. Первый применяются связью, второй – телевидением. Антенна портативной рации делается из того, который ближе номиналом измеренному значению. Четвертьволновый вибратор (лишенный спирали) обладает сопротивлением 35 Ом. Параметры покупной антенной предугадать сложно. Практикам проще изготовить две антенны для рации, используя кабель разного сорта. Затем каждую испытать на местности, оценивая характер изменений.

Изготовление антенны рации

Кратко напомним процесс изготовления антенны для рации. Рассматривали цифровое телевидение, WiFi, 3G. Аудитория портала ВашТехник знает, как сделать антенну для рации. Копируйте смело методики. Прежде нужно знать частоту. Точнее – лучше. Рации имеют несколько каналов, частоты прописаны паспортом. Выберите канал, задавая размеры антенны.

Пусть частота равна 435 МГц. Находим длину волны по школьной формуле, деля скорость света на указанную величину: 299792458 / 435000000 = 689 мм. Чтобы изготовить четвертьволновый вибратор, необходимо число поделить еще на 4, получим – 172,25. Длина антенны для рации составит 17 см. Постарайтесь точнее выдержать миллиметры. Экран можно не счищать. Будет приемной поверхностью, увеличится полоса. Руки чешутся – счистите, как кожуру, оплетку, диэлектрик вокруг главной жилы оставьте.

Старая антенна выпаивается, под новую готов хомут. Осталось заделать на место, наслаждайтесь связью. Антенна для рации своими руками сделана. Кстати, если нет желания снимать экран, запаяйте вместе с жилой в одну связку при монтаже на микросхему. Расширение диапазона считаете лишним – экран лучше снимите. Первый и второй варианты наделены достоинствами, цельный кабель прочнее. Лучше оставить как есть. Антенна для рации прослужит дольше. Позаботьтесь приклеить симпатичный колпачок-наконечник, чтобы медь перестала окисляться. Прощаемся ровно до следующего раза.

Копируйте заводские конструкции. Рации предприятий ломаются. Адаптеры остаются, приборы выбрасывают. Неоценимый шанс радиолюбителя проявить себя. Антенна покрыта резиной, легко обдираемой. Либо используйте аксессуар сломанного изделия. Процесс копирования напрямую не запрещен, исключая изделия, защищенные патентами. Дело касается промышленного выпуска продукции с целью сбыта, получения фиксированной прибыли за счет выполнения указанных действий.

Антенна для рации своими руками

Антенна для рации в машину своими руками и ее настройка :

Установить в машину рацию можно по разным причинам. Это может быть будущая совместная поездка с друзьями в отпуск на машинах или даже страсть к подслушиванию чужих разговоров в автомобиле. Но в основном такой аппарат устанавливают или таксисты, или дальнобойщики. Какой бы ни была причина, для надлежащей работы прибора должна быть установлена антенна для рации.

Такая установка только на первый взгляд может показаться простой. На самом деле здесь есть несколько нюансов, которые нужно учесть при выборе, изготовлении и установке антенны.

Виды внешних приемопередающих устройств

Для раций в автомобиле предусмотрены два вида антенн:

• врезная:
• с магнитной основой.

Они принципиально не отличаются. Главное отличие в том, что врезная антенна для рации – стационарная, а с магнитной основой – съемная, она может быть снята или переставлена в другое место.

Врезные антенны

Из названия ясно, что они крепятся в одном месте. Поэтому перед тем как установить данное устройство, нужно внимательно подумать, где его вмонтировать, чтобы не мешало, и приём был хорошим.

Следует также учесть факт: антенна для рации в машину должна быть прикреплена на несущий кузов. Если пренебречь этим постулатом и установить её, например, на капот или крыло, то есть на фальшивую массу, эффективность устройства теряется на 30-40%.

Некоторые автолюбители пробуют усовершенствовать такую систему и пытаются прокидывать массу дополнительными проводами к кузову. Но все равно желаемого эффекта таким образом не достичь. Хотя иногда и срабатывает, но крайне редко.

Обратите внимание

Как правило, на приём такая антенна для рации ещё работает вполне нормально, но передача с помощью такого устройства очень скверная.

Важным фактором при установке будет высота. Чем выше установлен аппарат, тем эффективнее будет его работа. Для примера, если вмонтировать антенну в бампер автомобиля, дальность передачи и приёма уменьшается наполовину.

Оптимально устанавливать антенну посредине крыши. Некоторые мастера убеждают, что с равным успехом можно установить ее на кронштейн в углу крыши. Но тут есть некоторые моменты, которые нужно учесть для целесообразного монтажа.

Если установка рации нужна только для езды по городу, то вариант крепления на кронштейн подходит полностью. Это не повлияет на работу прибора в связи с тем, что в городе не будет создаваться эффект направленности из-за дополнительных отражений.

Если же данный аппарат устанавливается для дальних поездок по трассе, то монтаж антенны для автомобильных раций в углу крыши будет нецелесообразным.

Установка врезной антенны

Устанавливая антенну в крышу, нужно обязательно усилить место стыка дополнительной металлической пластиной. Это нужно в первую очередь для большей прочности соединения.

Само полотно и удлиняющая катушка должны быть по возможности максимально удалёнными от всех вертикальных металлических плоскостей, что расположены параллельно основанию антенны. Минимальное расстояние между ними должно быть 50 см.

Если пренебречь этим фактором, то устройство не будет работать надлежащим образом из-за высокой реактивности пространства. Этот нюанс следует учитывать при монтаже антенны для автомобильных раций, в грузовых машинах в том числе.

Антенны с магнитной основой

Антенна с магнитной основой, или, как в народе её называют, «магнитка», может использоваться на любых автомобилях. Но есть несколько моментов, которые следует соблюдать при её установке.

1. Для более эффективной работы и правильной настройки данное устройство также следует устанавливать на несущий кузов.
2. Ни в коем случае нельзя менять длину кабеля от антенны. Это приведёт к невозможности настройки или повлияет на ухудшение работы прибора.
3. Не рекомендуется сворачивать кабель в бухту, это также неблагоприятно может повлиять на работу аппарата. Если кабель длиннее, чем нужно, то его надо просто аккуратно проложить по салону.
4. Положение антенны на крыше может быть произвольным. Такой вид не слишком требователен к местоположению. Но если есть потребность в демонтаже устройства, то в следующий раз, когда снова придётся использовать его, следует постараться поставить антенну на то же место.

Антенна для рации своими руками

Самым простым вариантом решения такого рода апгрейда автомобиля будет покупка антенны. Но она может быть изготовлена и самостоятельно. Для этого можно следовать пошаговой инструкции.

1. Взять простую антенну-хлыст от радио. От неё потребуется только основание.
2. Купить вязальные металлические спицы с диаметром 3-4 мм.
3. Изготовить катушку удлинения. Она должна быть на оправке 10 мм. Для её правильной работы нужно намотать 44 витка провода ПЭВ 0,41.
4. Далее следует припаять концы катушки к втулкам из латуни. Это позволит обеспечить хороший контакт и создаст дополнительную прочность конструкции.
5. После этого во втулки нужно с каждого конца подсоединить спицы. Важно, чтобы обе спицы были равной длины.
6. Далее проводится настройка КСВ-метром и проводится подгонка спиц и катушки.
7. Затем проводится непосредственная установка антенны для автомобильных раций.
8. Вскрыть потолок.
9. Открутить штатную антенну, отвинтить 2 винта, вынуть плату активного усилителя и аккуратно её выпаять.
10. На место впаять 50-омный коаксиальный кабель. Важно соблюсти порядок жил, массу к массе.
11. Все соединения герметизировать.
12. Провести коаксиальный провод под обшивку, коврик и вывести к рации.
13. Прикрепить антенну на место.

Если все шаги алгоритма проделывались правильно, то антенна для рации своими руками сделана. Можно приступать к следующему этапу – настройке. Но, как утверждают специалисты, это достаточно сложный и тонкий процесс.

Это связано с многими аспектами: нужно аккуратно уметь паять, обмотку катушки тоже непросто сделать грамотно. Как вывод: самодельный прибор можно изготовить только достаточно подготовленному любителю.

Иначе хорошая антенна для рации таким способом не получится.

Настройка антенны

Если антенна установлена грамотно и правильно, то она нуждается только в небольшой корректировке. Но многие автолюбители к этому процессу подходят скептически, думая, что данный элемент системы связи не имеет особого значения для работы всего аппарата. И глубоко заблуждаются.

От того, насколько правильно будет установлена антенна для рации и настроен аппарат, зависит не только сигнал приёма, но и работа самого аппарата. Более того, если неправильно настроить рацию, можно вывести из строя не только транзисторы выходного каскада, но и угробить сам аппарат.

Пошаговая инструкция настройки

Настройка антенны рации должна происходить по следующему алгоритму:

• Для корректной настройки необходимо иметь такой прибор, как КСВ-метр.
• Процесс настройки надо проделывать вдалеке от конструкций из металла, бетона или дерева. Желательно, чтобы деревья были размещены не ближе чем 15-20 м.
• Очень желательно автомобиль остановить на чистой, ровной и сухой плоскости.
• На настройку антенны также могут влиять расположенные вблизи другие автомобили с антеннами для раций. Далее необходимо установить КСВ-метр согласно инструкции, то есть между самой рацией и антенной. При этом нельзя использовать усилитель.
• Замеры прибором надо произвести на нескольких разных каналах и в разных точках. Целесообразно провести данную процедуру в разных сетках. Это позволит увидеть реальную картину настройки.
• Следующий шаг очень важен: следует найти показатель-минимум КСВ, в идеале показатель должен быть равен 1, желательно записать, где он расположен. Если он расположен на частоте ниже указанной, то это значит, что антенну нужно укоротить. Соответственно, если выше – нужно удлинять.
• Следующим шагом будет укорачивание или удлинение антенны, в зависимости от показателей прибора КСВ. Удлинение или укорачивание – это процесс добавления или, наоборот, отматывания витков с катушки согласования, а не укорачивание антенны кусачками.
• После этого снова нужно посмотреть показатели КСВ-метра. Процедуру повторять до тех пор, пока не будет достигнут нужный результат. Иногда в некоторых моделях не удаётся достигнуть идеального показателя, но это не страшно. При отклонении показателя, например до 1,5, потери будут равны 5%. Рация вполне нормально будет работать и при показателе 3. Если в систему вмонтирован усилитель, нужно учесть что показатель-минимум не должен превышать 2.

Если все шаги алгоритма пройдены правильно, антенна для рации в машину будет служить отменно.

Источник: https://www.syl.ru/article/225465/new_antenna-dlya-ratsii-v-mashinu-svoimi-rukami-i-ee-nastroyka

Автомобильная СиБи антенна из подручных средств. ч. 1я. — Сообщество «Радиосвязь и Радиолюбители» на DRIVE2

Часть 1я, теоретическая.

Кто следит за моим блогом и сообществом Радиосвязь и радиолюбители, в курсе событий – приобретение мной Си-Би радиостанции и моим творчеством 🙂

Покупать готовую антенну меня не то что жаба задавила,

Жаба она такая, коварная…

может и купил бы, да финансы поют романсы. Кстати о ценах, странная закономерность, чем длиннее антенна, тем она дороже… значительно дороже!

Кое какой опыт с ВЧ техникой имеется, руки растут чуть ниже плеч, но не значительно, почему бы не сделать самодельную антенну на автомобиль?Что бы что-то сделать, надо понимать, что ты делаешь. Я посмотрел антенны заводского изготовления, схемы их подключения. Попробую нарисовать и объяснить, как это работает на простых словах.

Важно

Из уроков физики, кто еще помнит, там была схема контура, где пластины конденсатора раздвигали и получалась антенна. Ну я бы не сказал, что физики дураки, но объяснение не правильное, вернее нефига не доходчивое.

Вооружимся теорией и онлайн калькулятором (расчет частоты tel-spb.ru/lc.html и количества витков coil32.narod.ru/calc/one_layer.

html )

Провод свитый в спираль/катушку имеет индуктивность, например, 10 витков провода на каркасе диаметром 20 мм при длине намотке 10мм (диаметр провода 1мм) имеет индуктивность 2.136 мкГн (микро Генри), при емкости контура 10 пФ (пико Фарад), резонансная частота контура по расчетам составляет 15,9 МГц (мега Герц).

Давайте грубо и весьма неправильно примем, что один виток провода будет иметь погонные характеристики 1мкГн /1пФ (длина витка 2*Пи*r будет 2*3,14*10=62,8мм). То если размотать нашу катушку и выпрямить провод, у провода длиной 628 мм будет емкость 10пФ и индуктивность 10мкГн, и резонансная частота 15,9 МГц.

Смотрите Рис. 1.

Вот так и получается антенна, это кусок провода в зависимости от удельных погонных характеристик имеет свою резонансную частоту, на которой он излучает в пространство. Свернутый в катушку провод излучает он крайне слабо.

Контур и антенна, схожесть и различие.

Принято, что длина эффективного излучателя должна быть кратна ¼ длины волны (длина волны считается так: 300/F где F в МГц).

Если часть провода свить в катушку, а часть выпрямить, то получится электрически укороченная антенна (Рис. 2). Теперь думаю понятно, для чего в коротких антеннах на СиБи применяются удлиняющие катушки.

Не убудем углубляется в теорию антенн, мои познания не так глубоки для обучения этой теории, а эта статья такой цели не имеет.

Антенна с удлиняющей катушкой (питание не показано)

Вернемся к нашим антеннам для СиБи. Длина волны около 11 м. Значит, чтобы получить эффективную антенну, нужен отрезок провода длиной 2,75 м и такой же противовес (получим диполь).

Так как в качестве противовеса может выступать земля (заземление) или корпус автомобиля, то нужен всего один провод.Но 2,75 м это длинный провод, особенно в городских условиях и располагать его нужно перпендикулярно земле. Укоротить его можно свернув часть в катушку.

Почему в катушку не на конце провода, а в точке питания, любопытные читатели найдут в литературе )Но просто свернув в катушку провод, можно столкнуться с одной неприятной особенностью, из-за высокого или низкого входного сопротивления, не удастся вогнать КСВ в приемлемый диапазон.

На Рис.

3 слева как раз изображен такой случай, из-за низкого входного сопротивления антенны, передатчик работает на рассогласованную нагрузку.

Еще из минусов такого включения, то что выход передатчика электрически связан с незаземленной антенной. В грозу или при касании проводов антенной можно получить нехилый фейерверк в машине и лишиться дорогого оборудования.

Включение питания на антенну.

Совет

Подробнее рассмотрим правую часть Рис. 3. Там используются уже 2 катушки, L1 является согласующей, а L2 удлиняющей. Антенна заземлена через катушку по постоянному току. Такое включение катушек, а физически это может быть одна катушка, уже является автотрансформатором.

Подбирая количество витков L1 можно точно подстроить входное сопротивление антенны, а числом витков L2 скомпенсировать недостающую длину антенного штыря и подстроить резонанс антенны.

Всем известная Lemm 2001 Turbo сделана по тому же самому принципу.

Это удлиняющая или «горячая» катушка

Lemm 2001 Turbo — горячая катушка

а это «холодная» или согласующая катушка

Холодная катушка

фото с интернета.
Ну вот и добрались до моей реализации антенны.

Продолжение следует…

Источник: https://www. drive2.ru/c/2071952/

Связь и антенны для раций

Недавно купил автомобильную CB-шку Алан 100 без антенны. Выберите свой канал, и именно на него будет делать антенну. В этом смысле лучше оставить его как есть. Тогда и антенна для рации прослужит дольше.

Но вещь однозначно полезная и нужная для тех, кто сам ковыряется в рациях или делает антенны. Когда мы держим рацию, то антенна находится почти вертикально.

На самом деле идеальный прием ведется именно на вертикально стоящую антенну.

Те, кто прочел наши обзоры про самодельные антенны, будут поражены, но нисколько не удивлены. Согласно курсу электродинамики распространения радиоволн вообще такая антенна должна излучать только в направлении оси, а волна будет поляризована по кругу, согласно направлению завивки.

Вот какие антенны используются в рациях… Нет ничего удивительного, что у многих возникает желание что-то изменить.

На самом деле — и на файле MMA это отлично видно — антенна состоит не только из спирали, немалую роль играет колпачок. Спирали начали вить не от хорошей жизни. Просто длинная антенна для рации слишком большая роскошь. Поэтому скажем сразу: то, что мы будем конструировать в рации, уберет эти ее свойства приема — пусть и плохого кое-где — по всем направлениям.

Если длина фидерной линии питания кратна половине длины волны, то сопротивление антенны передается на выход без изменения. Крутят регулировку, пока не начнет стрелка показывать 50%.

В этот момент сопротивление переменного резистора становится равным волновому сопротивлению антенны. Самодельная антенна для рации по возможности должна повторять электрические параметры заводской.

Обратите внимание

Антенна для портативной рации делается из того, который ближе по номиналу к измеренному.

На практике проще всего изготовить две антенны для рации из кабеля разного сорта. Затем каждую испытать на местности, чтобы понять характер изменений. Чем точнее, тем и лучше. Известно, что многие рации имеют несколько каналов, частоты их прописаны в паспорте. То есть длина антенны для рации составит порядка 17 см. Необходимо по возможности более точно выдержать все миллиметры.

Старая антенна выпаивается, под новую уже готов хомут. Осталось заделать ее на место, и можно наслаждаться связью. Суть в том, что бывает при монтаже не получается быстро и качественно согласовать нормальные антенны созданные и произведенные в промышленных условиях, а тут Вы хотите всЁ это сделать самостоятельно.

Я не беру в расчет время угробленное Вами на конструирование и согласование этого «гвоздя» по отношению ко времени потраченнму на зарабатывание денег на обычную антенну. Самостоятельно делают обычно стационарные антенны для домашних станций. Помогите с выбором длины полотна и параметрами катушки согласующего устройства.

Тогда теряеться смысл крепления антенны на магните. На расстоянии от своего дома~800м пробовал «на прередачу»с авто три разные антенны. Здравствуйте. Человек купил ALAN 100 и антенну на магнитном основании длинной 1м60см. Если антенну выполнить из нескольких параллельных проводов различной длинны, это даст преимущество в полосе перед однопроводной спиралью?

Длина проволоки-антенны должна быть четвертушной, т.е. для 433-446 мегагерц — около 16.5 сантиметров. При измерении не забывайте о полярности антенны. Если антенна на рации — обычный штырь — желательно ее держать соосно с антенной индикатора и примерно на той же высоте, иначе прибор может и не среагировать. Очень удобно таким индикатором проверять новые самодельные антенны.

Процесс изготовления антенны для рации

Также, если например с новой самодельной антенной у любой другой рации тебя никто не слышит — направляешь ее на индикатор и жмешь тангенту. Сила отклонения зависит от дальности, мощности станции, типа антенны.

Если брать тот же четвертьволновый штырь — отрезаем по кусочку, отмечая показания индикатора поля. При лучшей длине и согласовании антенны — показания максимальные. Антенна работала на 5 ваттах через примерно 12 километров леса, с земли.

На дерево залезать было лениво.

SMA в станции с BNC гнездом и наоборот. Полноразмерные антенны для УКВ радиостанций продаются отдельно. Такие антенны востребованны у туристов, в радиоэкспедициях, у спасателей. С другой стороны, материал которым обтянута антенна, просто дерьмо. Авторство конструктива антенны принадлежит RX3AKT.

Важно

Да и на тех же мидландах он абсолютно бесполезен в связи с тем, что антенны не съемные. Мы не рекомендуем своими руками делать антенны на рации для автомобилей по той простой причине, что потом оборудование сложно настроить. Антенна состоит из 3-х частей. Портативные радиостанции обычно комплектуются укороченными антеннами.

Источник: http://kakbypridaser.ru/svyaz-i-antenny-dlya-raciy/

Установка антенны самостоятельно или как избежать типичных ошибок

15 Июня 2013

Типичные заблуждения пользователей и ошибки установки раций и антенн на автомобиль

Главный принцип установки антенны: выбирая “лучшую” антенну, не ставьте ее в “худшие” условия! Если нет возможности установить идеально, возьмите антенну покороче, но ставьте правильно. Эффективность будет значительно лучше чем при установке длинной антенны, свернутой в кольцо из-за нехватки места!

Приведенные ниже заблуждения в РАЗНОЙ степени ухудшают качество связи.

Настройка антенны

Нужно понимать, что ЛЮБАЯ автомобильная антенна, купленная в магазине – это ПОЛОВИНА антенны. Вторая половина – это Ваш автомобиль. Поэтому, антенна настраивается исключительно на автомобиле, по месту дальнейшего нахождения. Кстати, многие продвинутые покупатели просят настроить антенну при продаже.

Однако, это невозможно сделать, не установив ее на автомобиль (на то место, где она в дальнейшем и будет эксплуатироваться). Если перенести антенну, настроенную на один автомобиль на транспорт другой модели, антенна превращается в ненастроенную. Наклон настроенной антенны превращает ее в ненастроенную.

Съем и установка настроенной антенны на одно и то же место не меняют качество настройки!

Многие пользователи сняв антенну для магнитолы, стоявшую под углом к поверхности крыши, ставят на это же место связную антенну в том же положении. Это ошибка, т.к. приемные антенны для магнитол специально конструируются для определенной конфигурации установки. И ее параметры подбираются под нужный размер и наклон.

Приемопередающие штыревые антенны (в том числе и 27Мгц) изначально проектируются под вертикальную установку! Отклонение от этого положения должно очень тщательно корректироваться настройкой, но не факт, что это удастся побороть, т.к.

даже при хорошем КСВ антенна будет работать вверх, а не по горизонтали и может получиться так, что хорошая связь будет с Казахстаном за счет отражения от ионосферы, а не в радиусе 10 км по трассе.

Установка антенны без массы

Совет

Одной из самых распространенных ошибок при установке антенн (любых штыревых антенн, не только на 27 МГц), является установка антенны “без массы”. Как правило, водитель, устанавливающий самостоятельно антенну, пользуется житейским опытом, и при установке думает только о том, чтобы антенна стояла повыше и держалась покрепче.

В итоге наблюдаем:

• антенны, установленные на конструкции, не имеющие контакта с кузовом автомобиля;
• антенны, врезанные в пластик;
• умышленно изолированные от кузова.

У антенн, установленных без массы, максимум диаграммы направленности (направление излучения/приема) имеет значительный угол к горизонту. Как следствие – малая дальность, большее количество помех от сети автомобиля.

Особо любознательные владельцы раций при изучении возможных причин малой дальности, узнав, что нужна “масса”, начинают кидать всевозможные “массовые жилы”, не зная, что они могут значительно изменить круговой характер диаграммы направленности и согласование.

Поэтому, если есть сомнения по способу установки, лучше обратиться к специалистам.

К способу установки нет нареканий, т.к. в некоторых случаях действительно некуда больше поставить антенну.

НО: в данном случае изображен автомобиль MAN TGA, на котором на дуге зеркала нет массы! Это редкий случай, когда можно и нужно использовать массовую жилу (короткую и толстую, от основания антенны к болту крепления дуги зеркала к двери).

Здесь массовая жила не проложена. Вот такой маленький ньюансик. Если бы это был изображен Камаз, то было-бы все правильно.

Автомобиль Iveco Stralis. Антенна установлена на крепление зеркала (пластик). Кинута массовая жила на болт.  Правильнее было бы установить антенну в штатное место под козырек, которое находится в 20 см от зеркала. Когда антенну можно поставить без массовой жилы, нужно ставить без нее. В данном примере жила очень тонкая и длинная.

Установка антенны на рейлинг

Обратите внимание

Такие решения – один из классических вариантов установки с абсолютным непониманием как работает антенна. Многие думают, что ее просто нужно к чему-нибудь прикрутить.

Как правило, рейлинги не имеют контакта с массой (но бывают исключения).

В случае, если кронштейн имеет контакт с рейлингом, а рейлинг не имеет контакта с массой, то рабочей (подстилающей) поверхностью антенны является только рейлинг.

Данная антенна врезана в поперечину для прожекторов. В данном случае антенна закорочена болтом на массу и является не антенной, а просто частью кузова.

В итоге получается антенна с некруговой направленностью, с максимумами вправо и лево вдоль рейлинга. Будет плохо работать вперед-назад. Дальность в таком случае составляет 20-50 м.

Срок жизни передатчика такой радиостанции при наложении других отягчающих условий может составить несколько секунд!

Массы изначально нет в обоих случаях. Слева установка на пластик, на фото справа антенна установлена на специальные изолирующие прокладки. Однако, для контакта с землей проброшена массовая жила (белый кабель) и данная проблема устранена.

Установка на спойлеры и пластиковые поверхности

Требуется особая осторожность, т.к часто спойлеры не имеют контакта с металлическим корпусом автомобиля. И установка даже на металлические детали не дает гарантии в получении “массы”. При отсутствии металлической крыши или другой удобной металлической подложки, антенны устанавливают на противовесы, имитирующие “землю”.

Такие антенны работают менее эффективно, чем установленные на металлическую поверхность, т.к. для правильной работы противовесы должны иметь размер, как у базовых антенн 27 МГц (т.е. около 50 см). Противовесы прижимают лепестки диаграммы направленности к земле, увеличивая дальность.

Важно

Некоторые рациевладельцы, поизучавшие на досуге теорию радиосвязи, для профилактики малой дальности устанавливают противовесы (меньшего размера, т.е. другого диапазона) в том числе даже на магнитные и на врезанные в металлическую крышу антенны.

Детально такой вариант “улучшения” не изучен и насколько произошло (и произошло ли) изменение диаграммы визуально не отследить, теоретически этим никто не занимался, ну а мы уверены, что значимого эффекта не будет.

Автомобиль – Freightliner (“американец”). На этом болту были случаи спонтанного пропадания массы.

Автомобиль IVECO (евростар или евротек). Слишком большой наклон антенны. На этом месте массу можно получить путем зачистки в нужных местах. Изначально на пластике ее нет.

Если крыша была бы не металлическая, можно было бы так сделать, хотя эффект был бы не большой, т.к. демонстрируются противовесы другого диапазона.

Усилители и рации большой мощности.

Для получения большей дальности пользователи стараются увеличивать выходную мощность рации для усилителей предназначенных для установки в основном на выход рации до 4-х Вт. Подача на вход усилителя большей мощности может привести не к увеличению, а наоборот к уменьшению выходной мощности комплекса “радиостанция-усилитель”.

1. Применение усилителя при ненастроеной антенне приводит к тому, что выходная мощность действительно увеличивается, однако ухода ее с антенны не происходит. Мы неоднократно демонстрировали клиентам

преимущество 4-х Вт станции с хорошо настроенной антенной перед 90 Вт уcилителем на ненастроенной антенне.

1. Использование длительное время усилителя на ненастроенную антенну приводит перегреву станции и, как итогу, выгоранию выходного каскада в результате резкого увеличения мощности, возвращающейся от антенны на выход радиостанции.
2. Большинство покупателей не утруждают себя изучением способа работы усилителя, т.к. наиболее приемлимые усилители имеют кнопку переключения для работы в амплитудной или частотной передаче, а пользователь включив в FM режим усилитель, работает рацией в AM модуляции. Несогласованные режимы не дают приращения мощности и приводят к сильным искажениям сигнала.
3. Усилители эффективны в городской черте, где за счет переотраженного от металлических изделий (гаражей, крыш, машин…) могут обеспечить повышенную дальность до 5-7 км. При работе с базовыми станциями (например, в С-Петербурге это платная служба “Крик”) большая мощность очень важна и 10 Вт на расстоянии 20 км действительно не хватит. А вот по трассе, где нет такого количества металлических предметов, но зато есть российский рельеф местности, Ваши 50-100 Вт выходной мощности Вам не помогут и Вы будете в тех же дальностях, что и 4-х Вт станции (а именно: 5-10 км).
4. Продаваемые дешевые усилители очень ненадежны:

• Они быстро выходят из строя и ремонт их дорогостоящ;
• Продавцы не дают на них гарантии!!!;
• Не согласованные с радиостанцией, они искажают звук, вызывают шум.

Защита антенны от осадков

В данном случае разъем антенны замазан литолом (солидолом) (cо слов владельца) и обмотан скотчем. Антенны с контактом “через болт”, действительно очень подвержены окислению при установке на кронштейн. Не стоит мазать маслом или легкопавкими материалами, т.к.

при нагревании могут проникнуть в разъем и нарушить контакт. Литол – хорошее средство для гидроизоляции. Достаточно залитьлитол или силиконовый герметик в защитный колпачок (заполнить полностью), а затем надеть его. А вот скотч – это лишнее, т.к.

в этом “мешке” наоборот копится вода, конденсат, да и портится внешний вид.

Это же относится и к магнитным антеннам, засунутым в п/э пакеты. Мы не рекомендуем применять способы, приносящие гораздо больше коррозии чем, Вы рассчитывали.

Совет

Второй вариант пришел из Польши. В основном такие украшения мы встречали на грузовиках. Для улучшения проветривания мы бы рекомендовали сделать в верхней части небольшие вертикальные прорезы.

Установка антенны вблизи металлических конструкций.

Из-за нехватки свободной поверхности антенну часто ставят рядом с металлическими конструкциями. Это относится и к багажникам и платформам автовозов. На любую штыревую антенну и для рации, и для магнитолы влияет все окружающие предметы. Они очень изменяют на настройку и диаграмму направленности антенны не смотря на кажущуюся малозначисмость размеров.

На водостоке стоит антенна для магнитолы. Врезана в крышу антенна рации. В данном случае то, что они касаются друг друга (даже при отсутствии электрического контакта) может сильно ухудшить настройку ОБЕИХ антенн.

Видимо, антенна для магнитолы все время падала, и водитель решил так ее закрепить. Прием магнитолы врядли заметно стал хуже, т.к. в черте города магнитола ловит на выкинутый проводок на улицу, а вот рация потеряла процентов до 30-40 дальности.

Антенна для магнитолы. Мало того, что изначально антенна выполняла роль держателя чего-то, т.к.

на нее навязаны какие-то крючки, а избыток кабеля обмотан вокруг металлического сердечника (стойка зеркала бокового вида), так еще и к антенному штырю прикреплен кабель, соединенный с корпусом машины! Не возможно даже предположить, какую идею реализовывал владелец антенны, и на какую суперсвязь рассчитывал.

Рис.

1: грубая ошибка заключается в том, что штырь не должен касаться ничего металлического. Если электричский контакт есть, то это КЗ на массу, если нет (Рис.2) – то это сильная расстройка КСВ и сильное изменение ДН(диаграммы направленности).

Рис. 1

Рис. 2

Антенна магнитолы. В городе сигналы настолько сильны, что могут ловиться даже без антенны, поэтому все ошибки проявятся при ослаблении сигнала и ваша магнитола станет бесполезной на границе города, а не через 100 км от него.

Обратите внимание

Что возможно для приемных антенн, не допустимо для передающих. Несогласование антены при передаче может привести к перегреву рации.

Установка антенны под малым углом к поверхности.

Антенны в обоих случаях идут параллельно лобовой поверхности кабины на расстоянии примерно 7 см от подстилающей поверхности. Это приводит к ухудшению КСВ даже у изначально настроенной антенны до 3-5 и сильному искажению диаграммы направленности. Для предающих антенн это не допустимо!

Антенны изогнутые дугой. Такой пример установки продемонстрирован в фильме “Парк юрского периода”, что не является правильным.

Установка антенны ниже уровня металлических поверхностей.

1. НИЖЕ УРОВНЯ КРЫШИ:

Боязнь повредить длинную антенну приводит к установкам ее на боковые стенки кузова , между кабиной и фургоном и т.д. Возникает не только не симметричная диаграмма направленности, но и невероятно плохой КСВ. Даже при настройке такой антенны большой дальности не получить. Это вариант, объединяющий две предыдущие ошибки.

В обоих случаях антенна установлена так, что сзади и значительно выше нее расположены металлические каркас или металлический корус пластикового кузова. Кроме того, в последнем случае произведена установка еще и на рейлинг! Маловероятно что там есть масса. Качеству связи можно только посочувствовать! В МАЗы, КАМАЗы настоятельно рекомендуем врезать антенны в крышу.

2. НИЖЕ УРОВНЯ БАГАЖНИКА:

Антенна магнитолы нуждается в “земле” для хорошей связи, но в городе сигнал настолько велик, что прием будет и на проводок любой длины.

Антенна 27 МГц. Отсутствие “земли”, экранирование стенкой багажника сводят “на нет” выигрыш от применения хорошей длинной антенны Alan 9 Plus.

Изменение угла наклона антенны при движении автомобиля.

Украшение гибкой антенны различными предметами приводит к увеличению парусности и в результате инерционности. Антенна раскачивается сильнее, чем без нагрузки. За счет такого колебания во время движения меняется КСВ. При некоторых установках колебания КСВ происходят от 1 до 10. В таком случае рация -кандидат на сгорание, не говоря о качестве и дальности связи.

Применение двух антенн на одну рацию.

Важно

Исходя из житейской практики, некоторые считают, что если одна голова хорошо, а две – лучше, то и две антенны (тракер) ловят сигнал лучше, чем одна. Однако, применение тракеров довольно спорно, т.к. диаграмма направленности спаренных антенн не имеет круговую диаграмму направленности.

Если все сделано правильно, то ДН тракеров выглядит как на рис. Антенны располагаются по бокам автомобиля и обозначены жирными точками (вид сверху). Мы видим, что максимумы ДН направлены вперед и назад автомобиля, а минимумы – вдоль оси, соединяющей две антенны.

Выходит, что выигрыш в усилении имеем вперед и назад, а в стороны – вплоть до отсутствия связи, т.е. УЗКО-направленную антенну, а не круговую!

Т.к. наши дороги отнюдь не прямолинейны, то при малейшем повороте дороги связь может теряться. Однако, если Вы ставите именно эту задачу, т.е. увеличения дальности вперед и назад вдоль автомобиля, то это верно…в идеале… при условии что:

–  расстояние между антеннами равно 1/4 длины волны (2.75м),

–  длины кабелей к каждой антенне абсолютно одинаковы.

При малейшем нарушении этих главных условий, наблюдается разворот ДН в НЕИЗВЕСТНОМ направлении. Настройка такой системы очень сложна, т.к.

определяется не только параметром КСВ КАЖДОЙ антенны, но и ДЛИНОЙ кабеля от сумматора до рации и еще много чем, изучение чего совершенно не стоит полученного результата.

Некоторые пользователи ставят симметричные одинаковые антенны, подключая одну к магнитоле (настраивая антенну на этот диапазон). Эффект для магнитолы превосходит все ожидаемое. Но данное зрелище вводит в заблуждение всех остальных.

Установили и забыли.

Большинство пользователей не осознают, что со временем происходит изменение свойств системы, состоящей из рации, антенны, разъемов, кабеля, крепления.

• У антенны разбалтывается штырь;
• У рации отходит разъем, соединяющий ее с антенной;
• Контакты окисляются;
• Крепеж окисляется, теряется масса;
• Кабель пережимается, стирается, затекает, теряет герметичность от перепадов температуры.

Это происходит даже с врезными антеннами, не говоря об установленных на крепежи.

Поэтому, желательно при смене сезона (т.е. 2 раза в год) производить осмотр и профилактику системы: зачищать разъемы, крепления, подкручивать разъемы, прозванивать кабель и т.д. Если этого не делать, то в какой-то момент падает дальность и качество, а рация сгорает, хотя изначально настраивали и делали все по правилам.

Источник: http://www.radiosila.ru/information/427-2013-06-15-12-40-30.html

Подбор и настройка антенны для рации

СБ-рациями (CB, «Си-Би») называют те, что работают в гражданском диапазоне частот, а именно 27 МГц. Для использования такого прибора не требуется регистрация. Частота разделена на так называемую сетку каналов.

На заре развития радиосвязи было лишь 40 каналов. Но после того как этого количества стало не хватать, их стали разбивать и обозначать буквенными символами.

Таким образом, правильная настройка рации предполагает корректную установку каналов.

Совет

Радиосвязью активно пользуются таксисты и дальнобойщики как более надёжной, чем мобильная связь. Нет необходимости платить оператору за разговор, зависеть от его сети покрытия. Но как минус можно назвать ограниченный радиус действия, а также возможность помех и загруженности канала.

Но если правильно подобрать и настроить антенну для рации, то можно добиться качественной стабильной связи на широком расстоянии. Конечно, радиус действия зависит и от самого оборудования. Где-то это 5–7 километров, а есть модели и более чем с 20 км.

Но важность хорошей антенны часто недооценивается. А ведь во многом именно она определяет дальность приёма сигнала. Не спешите покупать очень дорогую рацию, может быть, что такая цена вызвана наличием большого количества не всегда нужных функций.

А при подключении хорошей антенны к довольно бюджетному оборудованию вы добьётесь результата не хуже.

Содержание

• 1 Классификация
• 2 Установка
• 3 Настройка
• 4 Выбор
• 5 Портативные рации

Классификация

Антенны для автомобильной рации можно разделить по типу установки:

Врезная антенна монтируется в кузов. Причём при установке на капот или крыло на 30–40% теряет свою эффективность. Устанавливать нужно как можно дальше от вертикальных металлических деталей, которые расположены параллельно основанию антенны.

Магнитные антенны не требуют врезки, и, как правило, их используют на легковых автомобилях. На больших грузовых машинах они могут отвалиться из-за вибрации. Такую антенну для рации можно легко ставить и снимать, переносить на другое авто.

Магнитная антенна для рации

А также антенны для автомобильной рации различаются по размерам:

• Длинные со штырём порядка 2 метров, создают наиболее качественную и стабильную связь.
• Средние от 90 до 170 см, имеют меньший коэффициент усиления и работают на меньшем расстоянии. Зато они удобней тем, что не задевают такие верхние препятствия, как мосты, ветки деревьев, линии электропередач.
• Короткие 65–70 см, удобные и не столь заметные, но обеспечивающие малую дальность приёма.

Самыми эффективными являются длинные врезные. Но даже хорошей антенне нужна правильная установка и настройка.

Установка

Важным фактором хорошего сигнала является правильная установка антенны:

• Крепите в верхней части кузова на устойчивом основании.
• Установка на бампере, дверях, зеркалах снижает эффективность.
• Устанавливайте вертикально, если иное не сказано в инструкции. Если необходимо установить под углом, то сначала нужно смонтировать, а потом настроить. Именно в этом порядке, а не настроить, а потом наклонять.
• Площадь поверхности, на которой производится установка, должна быть как можно большей и плоской.
• Старайтесь не ставить на капоте и багажнике.
• Саму антенну и соединительный кабель нужно располагать как можно дальше от источников помех, например, системы зажигания.

Перед использованием антенны для рации должна быть произведена её настройка. Если этого не сделать, вы не получите заявленных показате

Автоантенна своими руками изготовление — Морской флот

/

/

Автоантенна своими руками изготовление

Практически у каждого водителя в машине установлена автомагнитола для прослушивания музыки. Для того чтобы такое оборудование работало, обязательно нужна специальная антенна. Существует много различных вариантов, и, чтобы выбрать самый подходящий, необходимо внимательно ознакомиться со всей информацией о таких приспособлениях.

Пассивные и активные антенны для автомобилей

Пассивные антенны для автомагнитол по-другому называются телескопические ТВ или штыревые. Главной их отличительной особенностью является то, что они больше подвержены внешнему воздействию. При подключении такого оборудования следует учитывать все особенности кузова автомобиля, чтобы сигнал приема был хороший.

Активные антенны для автомагнитол более удобны в использовании и установке. Для хорошей работы автомобильной радиоантенны понадобится усилитель, который сам преобразует звук в хорошее качество.

Как самостоятельно сделать радиоантенну для авто

Тот, кто любит сделать что-либо сам, вполне можно изготовить радиоантенну самостоятельно. Можно сделать ее внутреннюю и внешнюю. Наиболее простым способом является вариант прокладки проводов и фиксации антенны под уплотнителем заднего стекла. Также понадобится конденсатор, кабель и иное оборудование.

Многие задаются вопросом о том, как сделать своими руками антенну внешнего крепления. Сам процесс установки не так уж и сложен. Из материалов понадобится медная проволока, термоклей, а из инструментов — винт М5. Из проволоки скручивают спираль, которая насаживается на винт с гайкой. И затем все это обматывается термоклеем. После полного высыхания для гладкости детали ненужный клей стоит отшлифовать.

Теперь можно антенну установить на автомобиль и соединить все провода. Такой вариант установки внешней конструкции для авто довольно распространенный. Однако, помимо самодельной конструкции, понадобится приобрести специальный усилитель. Теперь антенна для автомагнитолы готова.

Выбор производителя

Антенну можно и купить. На сегодняшний день довольно много производителей автомобильных антенн.

• Одна из них — Calearo — предлагает довольно широкий выбор товаров хорошего качества. Цены варьируются от низких до высоких.
• Итальянская фирма Lemm довольно давно на рынке. И пользуется большим спросом у автолюбителей до сих пор.
• Бренд Phantom производит довольно много автомобильных аксессуаров. Главной особенностью данного производителя являются новые разработки для удовлетворения потребностей клиентов.

При выборе автомобильной ТВ и радиоантенны следует обратить внимание на следующие модели.

Одним из достойных вариантов является «Триада 690». Такая конструкция имеет хороший встроенный усилитель, который имеет фильтр от помех с переключателем, то есть можно переключать режимы «город — трасса». Такое устройство довольно легко установить.

Одной из лучших радиоантенн является «Триада 55 Турбо».

Положительными чертами данной модели являются следующие:

• можно установить самостоятельно,
• небольшой размер,
• цена,
• присутствуют два режима захвата сигнала,
• в комплекте с устройством идет усилитель.

Однако, помимо положительных моментов, присутствуют также и отрицательные:

• диод постоянно горит,
• кабель короткий, и для высоких кабин может не подойти,
• штекер быстро ломается,
• может создавать помехи.

Как сделать автоантенну для рации

Для изготовления такой конструкции следует соблюдать довольно простую схему.

1. Для начала надо взять простую антенну для радио, от которой понадобится только основание. Также понадобятся спицы для вязания, катушка удлинения на оправке 10 мм. Теперь следует намотать 44 витка ПЭВ 0,41 на катушку и спаять концы. Это требуется для создания более качественного контакта. Теперь спицы требуется подсоединить ко втулке. Обязательно: спицы по длине должны быть равные.
2. Теперь КСВ-метром п

Изготовление пассивной антенны для автомагнитолы своими руками

Практически у каждого водителя в машине установлена автомагнитола для прослушивания музыки. Для того чтобы такое оборудование работало, обязательно нужна специальная антенна. Существует много различных вариантов, и, чтобы выбрать самый подходящий, необходимо внимательно ознакомиться со всей информацией о таких приспособлениях.

Пассивные и активные антенны для автомобилей

Пассивные антенны для автомагнитол по-другому называются телескопические ТВ или штыревые. Главной их отличительной особенностью является то, что они больше подвержены внешнему воздействию. При подключении такого оборудования следует учитывать все особенности кузова автомобиля, чтобы сигнал приема был хороший.

Активные антенны для автомагнитол более удобны в использовании и установке. Для хорошей работы автомобильной радиоантенны понадобится усилитель, который сам преобразует звук в хорошее качество.

Как самостоятельно сделать радиоантенну для авто

Тот, кто любит сделать что-либо сам, вполне можно изготовить радиоантенну самостоятельно. Можно сделать ее внутреннюю и внешнюю. Наиболее простым способом является вариант прокладки проводов и фиксации антенны под уплотнителем заднего стекла. Также понадобится конденсатор, кабель и иное оборудование.

Многие задаются вопросом о том, как сделать своими руками антенну внешнего крепления. Сам процесс установки не так уж и сложен. Из материалов понадобится медная проволока, термоклей, а из инструментов — винт М5. Из проволоки скручивают спираль, которая насаживается на винт с гайкой. И затем все это обматывается термоклеем. После полного высыхания для гладкости детали ненужный клей стоит отшлифовать.

Теперь можно антенну установить на автомобиль и соединить все провода. Такой вариант установки внешней конструкции для авто довольно распространенный. Однако, помимо самодельной конструкции, понадобится приобрести специальный усилитель. Теперь антенна для автомагнитолы готова.

Выбор производителя

Антенну можно и купить. На сегодняшний день довольно много производителей автомобильных антенн.

• Одна из них — Calearo — предлагает довольно широкий выбор товаров хорошего качества. Цены варьируются от низких до высоких.
• Итальянская фирма Lemm довольно давно на рынке. И пользуется большим спросом у автолюбителей до сих пор.
• Бренд Phantom производит довольно много автомобильных аксессуаров. Главной особенностью данного производителя являются новые разработки для удовлетворения потребностей клиентов.

При выборе автомобильной ТВ и радиоантенны следует обратить внимание на следующие модели.

Одним из достойных вариантов является «Триада 690». Такая конструкция имеет хороший встроенный усилитель, который имеет фильтр от помех с переключателем, то есть можно переключать режимы «город — трасса». Такое устройство довольно легко установить.

Одной из лучших радиоантенн является «Триада 55 Турбо».

Положительными чертами данной модели являются следующие:

• можно установить самостоятельно,
• небольшой размер,
• цена,
• присутствуют два режима захвата сигнала,
• в комплекте с устройством идет усилитель.

Однако, помимо положительных моментов, присутствуют также и отрицательные:

• диод постоянно горит,
• кабель короткий, и для высоких кабин может не подойти,
• штекер быстро ломается,
• может создавать помехи.

Как сделать автоантенну для рации

Для изготовления такой конструкции следует соблюдать довольно простую схему.

1. Для начала надо взять простую антенну для радио, от которой понадобится только основание. Также понадобятся спицы для вязания, катушка удлинения на оправке 10 мм. Теперь следует намотать 44 витка ПЭВ 0,41 на катушку и спаять концы. Это требуется для создания более качественного контакта. Теперь спицы требуется подсоединить ко втулке. Обязательно: спицы по длине должны быть равные.
2. Теперь КСВ-метром проводится настройка. Также следует подогнать спицы и катушку.
3. После того как все собрано, можно перейти к установке самого оборудования. Для этого в машине вскрывается потолок, штатная конструкция убирается. Затем необходимо достать плату усилителя и на ее место впаять коаксиальный кабель. После этого для всех соединений провести герметизацию. Затем кабель следует провести к самой рации — и можно устанавливать антенну на свое место.

Вопросом о том, как усилить сигнал радиоприемника в машине, задаются многие автолюбители. Ведь плохой сигнал радио в автомобиле может появиться у многих при прослушивании любимых радиостанций. В первую очередь необходимо удостовериться, что антенна полностью цела, так как ее повреждение может быть основной причиной того, что на радиоприемник передается слабый сигнал .

Если же она цела, то следует проверить место ее соединения с приемником. Если причина именно в нем, то во время работы радио можно заметить следующие признаки:

• колебание звука от тихого до громкого и наоборот,
• шум,
• повышенная влажность и холод в машине,
• частое прерывание каналов.

Проверить место соединения можно следующим образом. Снять радиоустановку из центральной консоли и осмотреть тюнер сзади. Далее, если есть необходимость, правильно соединить антенну с приемником. Для того чтобы точно удостовериться в правильности соединения, необходимо включить канал, на котором плохо работает звук. Затем немного подвигать кабель антенны. Если звук не изменится, то все правильно соединено.

Изготовление антенны FM-диапазона для радиосигнала

Для изготовления конструкции требуется:

• проволока из меди,
• инструмент для паяния,
• пластиковый чехол,
• анкерный болт,
• схема для усилителя, конденсаторы.

Сначала необходимо на анкерный болт намотать проволоку. Затем к ней припаять провод, который будет подключаться к магнитоле. Такую конструкцию лучше поместить в пластиковый чехол. Затем на крышу устанавливается готовое оборудование. Далее по корпусу протянуть провод. Стоит помнить: если не получается самому сделать конструкцию, можно обратиться в магазин для покупки готовой или же найти схему в Интернете.

Как усилить радиосигнал

Основными показателями плохого приема сигнала являются:

1. минимальный список радиостанций,
2. помехи,
3. возможная полная потеря сигнала,
4. белый шум.

Для того чтобы сигнал Fm был хороший, необходимо, чтобы были соблюдены некоторые условия.

• Мачта антенны должна быть вытянута

Если в последнее время замечаются сбои в работе радио, следует проверить, хорошо ли натянута мачта. Это обычно случается у ручных антенн. Электрические же обычно плохо ловят сигнал в нижнем положении. Так как она выдвигается автоматически во время включения радио, то можно просто не увидеть, что она не выдвинулась.

• Антенна должна быть подключена

Плохое подключение конструкции — одна из самых часты причин ухудшения приема сигнала. Кабель к устройству должен быть подключен плотно и не должен быть изношен.

• Установка усилителя сигнала

Он сможет в некоторых ситуациях улучшить положение, особенно в тех местах, где довольно слабый сигнал.

Антенна для авто своими руками

Каждый автолюбитель сможет изготовить антенну для автомагнитолы своими руками. Этот механизм поможет лучше ловить радиосигналы. Его можно будет сделать под размер корпуса любого транспортного средства.

Принцип работы автомобильной антенны

Такое устройство необходимо для приема электромагнитных волн. Оно начинает преобразовывать энергетический поток этих волн в электрический сигнал. После этих манипуляций данный сигнал можно усилить и преобразовать. Прием таких волн возможен только при настройке антенны на требуемую частоту или частотный диапазон.

Для того чтобы она могла улавливать требуемый диапазон частот, нужно правильно подобрать длину, т.к. от этого будет зависеть качество получаемого сигнала и звука. Для того чтобы устройство могло улавливать частоты формата FM, следует делать антенну длинной не менее 750 мм. Этим объясняется связь между размером устройства и качеством получаемого звука.

Чтобы изготовить антенну для магнитолы своими руками, следует для начала определиться с типом механизма.

Существует несколько видов, каждый из которых используется для своих целей.

Например, антенна активного типа — это электронный механизм, который сочетает в себе приемник радиоволн и усилитель радиочастот. Она способна обрабатывать слабый сигнал, который поступает на полотна, затем на корпус усилительного устройства, после которого передается по кабелю на антенный вход автомобильной магнитолы, установленной в салоне транспортного средства. Пассивный вид антенн может принимать только сигналы от местных станций.

Как сделать самому

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, как сделать антенну для автомагнитолы своими руками. Для самодельной антенны потребуется подготовить все необходимые инструменты и четко следовать пошаговой инструкции.

Перед установкой в салон антенны своими руками в машину нужно подготовить место, очистив его от скопившейся грязи и пыли.

Необходимые запчасти и инструмент

Комплект необходимых инструментов и запчастей включает в себя:

• анкерный болт;
• набор для паяния;
• около 3000 мм мягкой проволоки, сделанной из меди;
• чехол из пластика;
• схему для усилительного устройства;
• транзистор КТ368А;
• провод, который будет вести в салон автомобиля;
• для активного диполя — резисторы и конденсаторы.

Процесс изготовления

Для начала нужно намотать проволоку на анкерный болт. Все витки должны быть плавными, никаких перехлестов быть не должно. Затем необходимо припаять к обмотке провод, ведущий к автомобильной магнитоле в салоне. Следует подобрать пластиковый чехол, соответствующий получившейся конструкции и размеру штатного места для антенны.

Можно переходить к монтажу механизма на крышу транспорта. Существует несколько способов, как это можно сделать:

• при помощи магнитов;
• используя вакуумные присоски;
• струбцинами;
• установить место для штатной антенны;
• при помощи резьбы.

Провод следует протянуть вдоль корпуса, желательно вдоль одной из стоек транспортного средства. В корпусе можно просверлить 2 отверстия, желательно положить провод по периметру дверного проема и зафиксировать все.

После монтажа следует проложить кабель по боковой части и соединить его с радиоприемником.

Монтаж радиоприемного механизма на корпус автомобиля с использованием имеющего разъема:

1. Взять проволоку и нарезать резьбу.
2. С одной стороны резьба должна быть длиннее высоты изолятора, т.к. там будет еще 3 гайки.
3. Закрутить первую гайку.
4. Вставить проволоку в разъем изолятора и закрутить гайку №2.
5. Зафиксировать все контргайкой.
6. Вставить изолятор в отверстие, находящееся на корпусе транспорта.
7. Зачистить центральную жилу радиокабеля.
8. Намотать несколько витков защищенной жилы, закрепить все гайками.
9. Соединить экран провода с корпусом транспортного средства.
10. Подсоединить ко второму концу кабеля антенный разъем.
11. Зафиксировать кабель в салоне. Для этих целей рекомендуется воспользоваться термозащитным клеем.

Если пользователь выбрал активный вид приемного механизма, то его нужно устанавливать на лобовом стекле при помощи выбранного вами кронштейна с вакуумной присоской.

Все работы по

Лучшая автомобильная антенна своими руками — Выгодные предложения на автомобильные антенны своими руками от глобальных продавцов автомобильных антенн своими руками

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для сборки автомобильных антенн своими руками. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая автомобильная антенна своими руками станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели автомобильную антенну своими руками на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не знаете, как сделать автомобильную антенну своими руками и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести diy car antenna по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Отзывы на автомобильную антенну

diy — интернет-магазины и отзывы на автомобильная антенна diy на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для сборки автомобильных антенн своими руками.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая автомобильная антенна своими руками станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели автомобильную антенну своими руками на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не знаете, как сделать автомобильную антенну своими руками и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести diy car antenna по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Mitsubishi Cordia Antenna — Автомобильные антенны — DIY Solutions — 88 87 86 85

Выберите свой автомобиль:

• Быстрая доставка
• 30-дневная политика возврата
• Низкие цены

Чтобы вернуть деталь, просто отправьте заявку в службу поддержки в течение 30 дней с момента заказа, и мы выдадим вам номер RMA для возврата продукта.Легко! См. Страницу обслуживания клиентов для получения информации о возврате и возврате

Мы ищем в Интернете, чтобы убедиться, что у PartsGeek всегда низкие цены. Можно покупать с уверенностью!

Mitsubishi Cordia Информация о замене антенны

Выполните поиск в нашем онлайн-каталоге антенн и найдите автозапчасти со скидкой по самой низкой цене в Интернете. Мы продаем оптом для общественности. Мы предлагаем высококачественные новые, оригинальные, вторичные и восстановленные детали антенн Mitsubishi Cordia. Мы специализируемся на широком ассортименте высококачественных автомобильных запчастей и аксессуаров для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.Позвоните по бесплатному телефону, чтобы заказать или разместите заказ онлайн через нашу безопасную систему оплаты. В нашем онлайн-каталоге запчастей используется инвентаризация в режиме реального времени, поэтому вы можете быть уверены, что купленные вами запчасти есть в наличии на момент заказа. Большинство заказов отправляются в тот же день. Они доступны для следующих лет Mitsubishi Cordia: 1988, 1987, 1986, 1985, 1984, 1983, 88, 87, 86, 85, 84, 83. Эту деталь также иногда называют автомобильными антеннами Mitsubishi Cordia. У нас есть запасные части для антенн для большинства моделей Mitsubishi, включая Eclipse, Diamante, Galant, 3000GT, Montero, Montero Sport, Mirage и Precis.

У нас есть антенны следующих марок для Mitsubishi Cordia: DIY Solutions.

Просмотрите примечания по установке, чтобы убедиться в правильности установки

Наша прайс-лист: 86,95 $ с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: BSS00579 Примечание к продукту: Антенна Универсальный дизайн Рабочая мощность Состояние: Новое Варианты доставки: Бесплатная наземная доставка Информация об установке: Каталог: Q Автомобиль Автомобиль 1988 Mitsubishi Cordia

Наша прейскурантная цена: 86 долларов.95 с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: BSS00579 Примечание к продукту: Антенна Универсальный дизайн Рабочая мощность Состояние: Новое Варианты доставки: Бесплатная наземная доставка Информация об установке: Каталог: Q Автомобиль Автомобиль 1987 Mitsubishi Cordia

Наша прейскурантная цена: 86 долларов.95 с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: BSS00579 Примечание к продукту: Антенна Универсальный дизайн Рабочая мощность Состояние: Новое Варианты доставки: Бесплатная наземная доставка Информация об установке: Каталог: Q Автомобиль Автомобиль 1986 Mitsubishi Cordia

Наша прейскурантная цена: 86 долларов.95 с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: BSS00579 Примечание к продукту: Антенна Универсальный дизайн Рабочая мощность Состояние: Новое Варианты доставки: Бесплатная наземная доставка Информация об установке: Каталог: Q Автомобиль Автомобиль 1985 Mitsubishi Cordia

Наша прейскурантная цена: 86 долларов.95 с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: BSS00579 Примечание к продукту: Антенна Универсальный дизайн Рабочая мощность Состояние: Новое Варианты доставки: Бесплатная наземная доставка Информация об установке: Каталог: Q Автомобиль Автомобиль 1984 Mitsubishi Cordia

Наша прейскурантная цена: 86 долларов.95 с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: BSS00579 Примечание к продукту: Антенна Универсальный дизайн Рабочая мощность Состояние: Новое Варианты доставки: Бесплатная наземная доставка Информация об установке: Каталог: Q Автомобиль Автомобиль 1983 Mitsubishi Cordia

Лидеры продаж по теме

Некоторые из наших отзывов клиентов

Очень доволен

Рецензент: PaulHead455

15.08.09 14:37

Это отличный способ сэкономить на автозапчастях.Я сэкономил почти 70% по сравнению с тем, что хотели AuotZone и PepBoys для той же части. Доставка была отличной, и я получил детали за 2 дня. Я обязательно …

Дата заказа | 08.08.09

Очень доволен

Рецензент: EVTiger

15.10.09 20:40

Деталь прибыла быстро и в хорошем состоянии. Хорошая цена за хороший товар. Благодарность!

Дата заказа | 8.10.09

Как работает RFID и конструкция антенны | EAGLE

Радиочастотная идентификация (RFID) существует уже более 50 лет, и за последнее десятилетие, наконец, стала достаточно дешевой, чтобы ее можно было массово производить и устанавливать в повседневных предметах.Это открывает новые возможности для разработчиков электроники, желающих узнать о конструкции радиочастот и антенн. Хотя RFID выполняет те же функции, что и штрих-код или магнитная полоса на кредитной карте, у него есть несколько уникальных вариантов использования, которые стоит изучить и разработать. В этом блоге мы расскажем, как работает RFID и как вы можете создать свою собственную схему антенны RFID-метки.

Как работает RFID

RFID-система состоит из трех частей: сканирующей антенны, RFID-метки, которая содержит всю информацию о продукте, и считывающего устройства, которое декодирует и интерпретирует данные на метке.Эти три части вписываются в процесс, где:

• Данные сначала сохраняются в метке RFID в формате только для чтения или чтения-записи. Тег питается от батареи или пассивен.
• Когда метка попадает в зону действия сканирующей антенны, электромагнитная энергия (ЭМ) запускает метку, чтобы начать посылать данные в форме радиоволн.
• Эти радиоволны улавливаются антенной и отправляются на считыватель, который декодирует волны как цифровую информацию.

Теги связываются с читателями для обмена данными.(Источник изображения)

RFID-метки

делятся на два типа: активные и пассивные:

Метки обычно содержат антенну и микрочип. (Источник изображения)

Активные метки RFID

Активные RFID-метки используют внутренний аккумулятор для питания своих схем и отправки радиосигналов. Благодаря питанию от батареи активные метки могут транслировать на более высоких частотах от 805 до 950 МГц. Это позволяет сканировать их с расстояния до 100 футов.

Преимущества	Недостатки
Читается на большом расстоянии Обычно включает дополнительные датчики Более высокая пропускная способность Возможности автономной сети Может выполнять самодиагностику	Ограниченный срок службы из-за батареи Производство дороже Увеличенная занимаемая площадь Более высокие затраты на техническое обслуживание Выход из строя батареи может привести к неправильному считыванию данных

Пассивная

DIY ТВ-антенна для каналов HD и SD

Опубликовано 27 января 2016 г. |

Мы с женой недавно купили новый 32-дюймовый телевизор Samsung LED HDTV, и нам не очень понравилась старая антенна с кроличьими ушками, которую мы использовали с нашим старым HDTV.Он обнаружил всего 6 эфирных каналов, половина из которых имела качество HD. Новостных каналов не было. Изменение ориентации и длины антенных стержней в несколько раз увеличивало количество каналов, но они были сильно пикселизированы и не просматривались. У нас есть базовая услуга кабельного телевидения Comcast со скоростью 150 Мбит / с, но в их кабельной приставке были каналы SD ужасного качества. Это было похоже на просмотр видео на раскладушке. Мы хотели следить за новостями исторической метели 2016 года в прямом эфире. Итак, мы решили сделать антенну из того, что было у нас дома.Шаги, которые мы предприняли, во многом основаны на этом видео на YouTube.

Мы закончили эту самодельную антенну и получили около 27 эфирных каналов, большинство из которых были HD. Каналы включают Fox, Fox NFL, WETA HD, ION TV, ION Life, NBC, множество международных каналов MHZ, Grit something, Heroes something и так далее.

Что вам понадобится

• Папка Manila
• Два листа алюминиевой фольги размером 8 дюймов x 11 дюймов
• Тонкий картон (задняя часть блокнота Staples)
• Короткий коаксиальный кабель RG-6 или RG-59 с F-разъемом на одном конце
• Резак или нож
• Степлер
• Лента упаковочная прозрачная

Ступени

1) Вырежьте алюминиевую фольгу по такой форме

Нарисуйте эту фигуру на тонком картоне размером не менее 8 x 11 дюймов.Я использовал заднюю часть использованного блокнота Staples, чтобы закрепить форму. Затем вырежьте эту форму из картона.

Обведите контур картона на алюминиевой фольге блестящим концом вверх. После этого сделайте зеркальную копию этой формы на другой алюминиевой фольге.

Теперь откройте манильскую папку и приклейте обе формы из алюминиевой фольги к внутренним страницам симметрично, оставив зазор 1 дюйм от центра папки. Вы можете нанести клей на папку в удобных местах, а затем надавить алюминиевой фольгой на клей .Дайте клею высохнуть.

2) Подготовьте коаксиальный кабель

ПРИМЕЧАНИЕ: Мы использовали 3-футовый коаксиальный кабель RG-6. Однако вы можете использовать коаксиальный кабель RG-59, если он у вас есть. RG-6 имеет больший провод, чем RG-59, так что это предпочтительнее. Он также имеет лучшее экранирование и теряет меньший сигнал на большей длине. Но для наших целей мы будем использовать небольшой кабель, так что нам подойдет RG-6 или RG-59.

Возьмите коаксиальный кабель и отрежьте один конец с помощью резака или плоскогубцев.Снимите внешнюю пластиковую оболочку до 3 дюймов и освободите плетеный медный экран. Осторожно отрежьте диэлектрический изолятор (внутренний полупрозрачный кабель) на 2 дюйма, чтобы у вас было 2 дюйма внутренней медной жилы. Теперь у вас есть 3 дюйма длины. плетеный медный экран и 2 дюйма открытой внутренней медной жилы.

3) Подключите отрезанную часть коаксиального кабеля к папке

Сделайте крошечное отверстие точно в центре папки вдоль сгиба. Отверстие должно располагаться на одинаковом расстоянии от малого конца алюминиевой фольги на обеих страницах манильской папки.

Вставьте отрезанную часть коаксиального кабеля в отверстие с внешнего конца так, чтобы медная жила касалась верхней алюминиевой фольги, а плетеный медный экран касался нижней алюминиевой фольги. Прикрепите медный кабель скобами к алюминиевой фольге в нескольких местах и ​​закрепите соединение прозрачной упаковочной лентой.

Это крупный план соединений.

А вот так будет выглядеть ваша антенна.

4) Подключите коаксиальный кабель к телевизору

Используя коаксиальный разъем, подключите другой конец коаксиального кабеля к телевизору в слоте Air / Cable.

5) Быстрый тест

Теперь сделайте быстрый тест, чтобы увидеть, действительно ли фольга принимает какие-либо сигналы. Используйте пульт от телевизора для программирования эфирных каналов. На нашем LED-телевизоре Samsung HDTV последовательность

Меню → Трансляция → Автопрограмма → Воздух (или оба, если вы подключены к кабельной приставке)

Убедитесь, что телевизор обнаруживает местные эфирные каналы HD. Если да, то отлично! Если нет, убедитесь, что медь контактирует с алюминиевой фольгой. При необходимости добавьте к фольге еще скрепок.

Попробуйте изменить направление, на которое указывает ваша антенна, и найдите лучшее направление для получения максимального количества каналов.

Где каналы HD в моем районе?

Существуют такие веб-сайты, как http://www.antennapoint.com, на которых отображается список каналов с бесплатными эфирными телеканалами. Введите свой почтовый индекс, и вы увидите список всех передатчиков в радиусе 60 миль.

6) Окончание до

Хорошо, вы еще не закончили. Вам нужно разместить антенну в нужном месте и под прямым углом (каламбур).

Вам нужно, чтобы папка изгибалась по горизонтали на 90 градусов от центра и на 45 градусов от стены на внешних концах, как на картинке.

Для этого используйте 4 нажимных штифта. Решите, где на стене вы будете размещать антенну. Чем выше, тем лучше. Теперь слегка согните коаксиальный кабель, чтобы антенна располагалась под правильным углом. Вдавите булавки в центральный сгиб с обоих концов. Это удерживает антенну на месте. Затем вставьте еще два штифта под нижнюю крышку манильской папки.Манильская папка теперь расположена под углом 90 градусов, прикреплена к стене двумя защелками, а под углом 90 градусов поддерживается двумя защелками.

Поэкспериментируйте с различными направлениями и запрограммируйте каналы автоматически, чтобы определить, что лучше всего подходит для вашей антенны DIY.

Заключение

• Антенна DIY показывала гораздо больше каналов, чем антенна «кроличьи уши».

• Каналы также имели намного лучший уровень сигнала при использовании антенны DIY.

• Для того, чтобы это устройство сделанное своими руками оставалось постоянным, необходимо внести улучшения.Папка манила со временем погнется и будет мешать сигналам. Хорошим решением для этого было бы использование пластиковой коробки, разрезанной по диагонали, с двумя страницами манильской папки, застрявшими внутри нее. Или 3D-печатный вырез под углом 90 градусов.

Создано 27 января 2016 г.

Если вам понравилась эта статья, подпишитесь на нас в Facebook и Twitter (@aruljohn).

Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы просматривать комментарии от Disqus.

Четырехзаходная геликоидальная антенна — онлайн-калькулятор на Javascript

Легенда

Этот калькулятор генерирует много данных! Будьте осторожны при использовании информация, чтобы не ошибиться…

Вот небольшое объяснение:

Расчетная частота

Очевидно?

Число витков (крутка)

Какой поворот антенны? (обычно 0,5 (180 градусов)

Длина одного оборота

Существует несколько вариантов антенны. Обычно окружность (длина петли) составляет 1 длину волны, но существуют версии с 1,5 длиной волны и 2 длиной волны.

Диаметр гибки

Поскольку невозможно резко согнуть угол на 90 градусов, это значение необходимо для расчетов.Измеряется от центра изгиба до центра трубы.

Диаметр проводника

Внешний диаметр трубки или коаксиального кабеля.

Соотношение диаметр / высота

Чаще всего это соотношение составляет 0,44, но несколько меньшие значения (от 0,3 до 0,4) дают лучший охват горизонта.

Длина волны

Длина волны, соответствующая выбранной частоте.

Длина волны с компенсацией

Длина волны с компенсацией по диаметру проводника.

Коррекция изгиба

Необходимое значение коррекции в соответствии с диаметром гибки.

Общая длина

Общая длина петли до компенсации.

Общая длина петли в см с компенсацией

Общая длина петли с учетом эффекта изгиба и того факта, что петля должна быть немного больше (или меньше). Это количество трубок, необходимое для этой петли.

Компенсированный вертикальный отрыв

Вертикальное разделение (без «изгибов»).

Компенсированный горизонтальный отрыв

Фактически это горизонтальная часть без «изгибов», соответствующая горизонтальной трубе, необходимой для поддержки кабеля.

No related posts.