Сигнализация старлайн не открывает двери пультом: причины почему не закрывает машину с первого раза и видео как устранить проблему

Содержание

Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка: почему перестала

Если сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка, исключите следующие неисправности:

  1. Сломался сам пульт;
  2. Ключ нужно прописать заново;
  3. В машине сел аккумулятор;
  4. Некорректная установка сигнализации;
  5. Обрыв проводки, повреждение концевиков;
  6. Проблема с центральным замком;
  7. Радиопомехи на пути передачи сигнала;
  8. Проблема с распознаванием сигнала;
  9. Сбой в работе центрального блока Старлайн, производственный брак.

Это самые распространенные причины, по которым двери с брелка сигнализации Старлайн не закрываются. Далее, кратко разберем каждую, а также выясним, что делать дальше.

Брелок неисправен

Пульт управления мог сломаться из-за сильного или грубого воздействия механического характера. Например, из-за падения с высоты, сильного удара о твердую поверхность, случайного намокания и т.д.

Осмотрите брелок на наличие трещин, царапин, сколов. Проверьте пиктограммы на дисплее – нет ли новых? Если пульт, действительно, сломан, его нужно разобрать, прочистить внутренние составляющие элементы, просушить плату, при необходимости, заменить неисправные детали. Если не хотите возиться, просто отвезите пульт в ремонт или купите новый.

Кстати, а батарейку давно меняли? Однако, если брелок Старлайн не закрывает машину, но, при этом, прекрасно открывает, с питанием у него все в порядке. Если же он совсем не подает признаков жизни, попробуйте вставить новую батарейку.

Требуется повторное программирование

Если сигнализация Starline не закрывает двери с брелка, отзывается на команды не сразу, или наблюдаются другие сбои в работе, попробуйте прописать ключ заново.

Для этого, по инструкции охранного комплекта Старлайн, модели А91, нужно при выключенном зажигании 7 раз нажать клавишу Валет.

После 7-кратного звукового оповещения зажать на брелоке клавиши 2 и 3. Держать, пока не раздастся сигнал сирены.

Повторить действие со следующим пультом. По окончании, выключить зажигание и дождаться  5-кратного мигания габаритных огней. Готово.

Если у вас другая модель сигнализации, алгоритм действий можно посмотреть в техническом руководстве.

Проблема с аккумулятором

Starline a91 может не закрывать двери с брелка из-за аккумулятора по трем причинам:

  1. Агрегат разрядился;
  2. Аккумулятор заменили на новый;
  3. Элемент питания сломан.

Лечение последней проблемы – покупка нового аккумулятора. Первой – зарядка в специализированном сервисе или домашних условиях. После замены агрегата брелок чаще всего глючит, потому что требует повторного программирования. Выше мы уже рассказали, как это делается.

Некорректный монтаж сигнализации

Часто сигналка Старлайн а9 не закрывает двери с брелка, потому что сам комплект неправильно установили.

  • Трансивер с радио антенной разместили рядом с металлическими компонентами кузова машины или рядом с электроприборами. В результате, на пути передачи сигнала возникают помехи;
  • Жгут от центрального модуля Старлайн переплели с другими проводами (вопреки рекомендуемой технике правильного монтажа).

Переместите трансивер, распутайте провода и уложите шлейф центрального модуля отдельно.

Обрыв провода, повреждение концевиков

Если сигнализация Старлайн а91 не закрывает двери с брелка, убедитесь, что провод, ведущий к центральному замку, целый. С помощью мультиметра проверьте все электролинии, подведенные от дверей к центральному блоку сигнализации. Прозвоните контактные элементы, а также визуально осмотрите жилы на предмет обрыва. Если проблема не обнаружится, продиагностируйте предохранители и проверьте питание концевиков (провода от концевых переключателей к системнику Старлайн).

Поврежденные элементы нужно заменить, новые провода, для повышения срока эксплуатации, не забудьте обмотать изолентой.

Сломан центральный замок

Кнопка блокировки замка от двери могла запасть. Также, могли повредиться провода, окислиться контакты. Еще, часто сигнализация Старлайн а61 не закрывает двери с брелка после сильного механического удара по зоне замка.

Во всех случаях требуется диагностика проводки, замена поврежденных компонентов.

Радиопомехи

Если сигнализация Старлайн не закрывается с брелока, возможно машина располагается в зоне сильных помех. Такое часто случается на закрытых подземных парковках, или, если между пультом и автомобилем наблюдается крупногабаритное препятствие (железобетонная конструкция, частая железная изгородь и подобные им).

Проблема с распознаванием сигнала

Часто сигнализация Старлайн не закрывает машину из-за сломанного актуатора в двери водителя. Это такая штука, которая, непосредственно, дергает железную тягу внутри двери и закрывает замок (или открывает). Если тяга не дожимается до упора, дверь не закрывается.

  1. Актуатор нужно смазать, чтобы работал без заеданий. Для этого аккуратно снимите с двери обивку. После смазки осуществите настройку тяги;
  2. Замените двухпроводной актуатор на пятипроводной, последний работает без нареканий. Эту работу лучше доверить специалистам сервисного центра.

Сбой программного блока

Если сигнализация Старлайн, А91, А61, б9 или любая другая, перестала закрывать двери, и вы исключили все перечисленные выше проблемы, возможно, сам системный модуль охранного комплекта требует ремонта. Так бывает из-за заводского брака, долгой службы, необходимости обновить прошивку. Возможно, ремонт получится дорогостоящим, иногда целесообразнее поставить новую сигнализацию.

Другие причины

Почему еще брелок сигнализации Starline b9 не закрывает машину?

  • Антенный модуль размещен на стекле с защитной пленкой, которая экранирует и мешает нормальной передаче сигнала. В этом случае монтаж трансивера осуществляют на заднем стекле;

  • Если брелок не показывает, что машина закрыта, хотя замок заперт, проверьте контакты, отвечающие за замыкание заглушки ремня безопасности водителя.
    Если провод поврежден, случается имитация отпирания, что и отображается на дисплее брелока.
  • Сломался радиоблок. Диагностику могут выполнить только специалисты на СТО.

Если двери не закрываются из-за сбоя в работе опции Автозапирания, перенастройте ее через программный режим Старлайн. Инструкции смотрите в техническом руководстве в разделе «Сервисные опции».

На этом у нас все. Мы перечислили все возможные причины, из-за которых Старлайн не закрывает двери. Если обобщить все сказанное выше, чаще всего проблема заключается в поломке элементов сигнализации (брелока, системного модуля) или аккумулятора. На втором месте – различные обрывы питательных жил в поводке. На третьем – радиочастотные помехи и некорректный монтаж системы. Вот в таком порядке и двигайтесь! Удачи вам!

Центральный замок не открывает двери


Комфортность у первого типа устройств выше. Такие вариации запирающего механизма получили наибольшее распространение. Их ставят в Sandero, «Соул», «Транзит», «Ланос», «Астру», «Гольф», «Калину», «Логан», «Гольф», «Октавию», «Пассат», «Приору» и многие другие авто.

Основных узлов механизма 3:

  • входные датчики;
  • блок управления;
  • актуатор.

Системой можно управлять дистанционно. В ручке ключа зажигания расположен радиопередатчик, посылающий сигнал на центральный блок. У большинства марок автомобилей («Опель», «Мерседес», «Пежо», «Тойота», «Форд», «Шевроле», «Шкода» и т. п.) команда с ключа срабатывает с расстояния до 10 метров.

Для фиксации текущего положения в конструкции используют микропереключатели. Элементы передают сигнал на основной блок и блок управления. После этого команда переходит на актуатор, являющийся исполняющим элементом. Происходит итоговое действие по закрытию или открытию дверей.

Виды замков

Центральные замки (ЦЗ) делятся на штатные и нештатные. Последний тип устройств устанавливает сам автолюбитель. Первый входит в комплектацию машины. ЦЗ без проблем синхронизируется с сигналкой (Starline A91, E46, Magicar и другими).

Дифференциация устройств идет по каналу связи. Градация бывает 2 типов:

  • инфракрасной;
  • радиочастотной.

Первый тип хорошо защищен от помех и сканирования сигнала угонщиками. К минусам относят дальность и необходимость «попадания» команды с ключа на сигнал передатчика.

Радиочастотный ЦЗ такими недостатками не обладает. Однако его легче считать угонщикам.

Разница заключается и в типе используемого привода:

  • Пневматические. Сигнал на «концы» замка передается пневматическими каналами (шлангами, трубками). Такие системы применяют в «Мерседесах» и «Фольксвагенах». Многие другие автопроизводители делать машины с представленными ЦЗ уже отказались.
  • Электромагнитные – редкость. Модели работают, как соленоид. Сигнал, посланный через пульт, в мороз дверь может и не открыть.
  • Электромеханические. Надежны при любых погодных условиях. Уверенное срабатывание обеспечено в мороз, дождь или жару.

Электромеханическая система управления массово используется в «Хендай», «Хонда и других марках».

Причины неисправностей

Периодически указанные системы ломаются. Причин, почему не работает центральный замок, довольно много.

Если центральный замок закрывает, но не открывает двери

Часто водители жалуются, что центральный замок закрывает, но не открывает двери.

Скорее всего, причина проблемы состоит в недостатке энергии. Это может произойти из-за севшего аккумулятора. Проблем с блокировкой/разблокировкой не возникает при запущенном моторе. При работающем двигателе энергия вырабатывается за счет генератора, а не установленного АКБ.

Иногда проблема, при которой центральный замок закрывает, но не открывает двери, возникает из-за окислившихся проводов.

Если открывает, но не закрывает

Центральный замок открывает, но не закрывает двери при неправильной работе концевых выключателей. Довольно часто поломка возникает при сбоях в функционировании стеклоподъемников.

Закрывает, но сразу открывает двери

Центральный замок закрывает и сразу открывает двери по ряду причин.

На форумах автолюбители отмечают, что часто это происходит из-за перебоев в функционировании одного из замков. Высока вероятность обрыва какого-либо провода. Неисправность наблюдается, если произошло окисление актуатора. Эти же причины провоцируют ситуации, когда при открытии срабатывает центральный замок двери, и она сразу блокируется.

Не работает с брелока

Не открывается центральный замок с брелка прежде всего из-за севшей батарейки. Причина банальна, но встречается в большинстве случаев. Ремонт подразумевает обычную замену элемента питания.

Проблема способна образоваться и из-за отхода какого-либо контакта от управляющего актуатора. Желательно снять панель с водительской двери и посмотреть целостность всех элементов.

Не реагирует на ключ

Форумов, посвященных обсуждению причин, из-за которых не работает центральный замок с ключа, довольно много. Автолюбители отмечают, что в таком случае наиболее явных вариантов может быть только 3:

  • Автомобиль «забыл» родной ключ. Владельцам машины придется прописывать ключ заново.
  • Иногда поломка вызвана неисправным датчиком внутри ключа. «Лечится» проблема просто – заменой элемента.
  • Дефект способен возникнуть из-за приемника ключа.

Самостоятельным ремонтом заниматься не стоит. Лучше сразу искать хорошего автоэлектрика.

Центральный замок не открывает какую-то одну дверь

Иногда при открытии срабатывает центральный замок дверей, но не четырех, одна остается заблокированной. Причина может скрываться в севшем аккумуляторе, проблемах с сигнализацией, проводкой, отошедшем одном контакте.

Диагностика неполадок

Определить причину поломки сложно. Схема включает ряд действий:


  1. Проверка питания АКБ.
  2. Диагностика исправности брелока.
  3. Снятие передней панели с водительской двери и проверка контактов блока управления.

Если видимых причин нет, то придется ехать к автоэлектрику.

Что делать, если не работает центральный замок

Ремонтировать устройство можно либо самостоятельно, либо в мастерской. Возможность самостоятельного ремонта определяется умениями и навыками водителя. Иногда в итоге будет проще и дешевле обратиться в сервисный центр.

Ремонт вакуумного замка

Большинство проблем возникает после долгого функционирования компрессора. Сначала нужно добраться до выключателя и произвести ремонт. При необходимости элемент можно заменить.

Нужно дополнительно проверить и восстановить герметичность трубок магистрали. Если все элементы целы, то необходимо проверить электрическую цепь центрального замка. Иногда приходится снимать блок компрессора и зачищать все контакты.

Ремонт электрического

Для адекватного ремонта электрического ЦЗ сначала нужно проверить подачу напряжения. Иногда приходится диагностировать каждый элемент. Чаще всего дефект возникает из-за деформации проводов.

Как открыть машину, если не работает центральный замок

Вариантов, позволяющих открыть авто при неработающем центральном замке, довольно много. Проще всего деблокировать двери не с кнопки, а при помощи ключа, вставив его в скважину.

Если проблема возникла из-за севшего аккумулятора, то можно попросить других водителей «прикурить» машину.

В крайне редких случаях прибегают и к взлому дверей. Действовать нужно аккуратно, так как всегда есть риск разбить стекло. Лучше за помощью  обратиться к профессионалам.

Если не работает брелок сигнализации

Почему не работает ключ-брелок от автомобиля

 

Вы, уважаемый друг столкнулись с проблемой снятия своего автомобиля с охранной сигнализации, или ваша машина больше не реагирует на ключ-брелок сигнализации? А может ваш автомобиль, оснащённый системой бесключевого доступа, перестал распознавать ваш ключ-брелок и не снимает машину с защитной охраны? Ну что мы хотим вам сказать друзья. Наверняка с такими или подобными проблемами ежедневно сталкиваются многие автомобилисты. Сегодня наше интернет-издание 1GAI.RU предлагает вам господа ознакомиться с подробным описанием этих различных и всевозможных проблем связаных непосредственно с дистанционными ключами-брелками. Также Вы сможете узнать для себя, из-за чего чаще всего перестают работать дистанционные брелки автомобилей и что необходимо делать при подобных проблемных казусах.

 

Есть несколько основных причин по которым дистанционный ключ-брелок автомобиля может перестать работать. К вашему и нашему счастью каждый водитель сможет самостоятельно установить причину неисправности брелка сигнализации. 

Самой распространённой проблемой с любыми автомобильными ключами-брелоками является разрядка их внутреннего аккумулятора или износ батарейки электропитания. Поэтому такая замена батарейки должна безусловно разрешить данную появившуюся проблему.

 

Но иногда такая замена батарейки в брелоке к сожалению, не помогает. В итоге может произойти казус, заменив старый элемент питания на новый брелок может просто не определяться самой автомобильной сигнализацией. Подобная проблема чаще всего встречается в тех автомобилях, которые оснащены системой бесключевого доступа и запуском двигателя с кнопки.  

 

В том случае, если ваш автомобиль после замены батарейки в дистанционном ключе-брелоке не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже если водитель подошел с ключом почти вплотную к своему транспортному средству, то Вам возможно понадобится перепрограммирование самого брелока.

 

В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно без использования различного электронного оборудования. В некоторых марках автомобилей, даже после замены батарейки в ключе-сигнализации, возможно понадобится обратиться с данной проблемой в официальный дилерский центр для перепрошивки блока электроники. 

 

Также, иногда данная проблема с ключом-брелоком может быть связана просто с неисправностью в нем кнопок. В этом случае Вы не сможете устранить неисправность самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру за покупкой нового ключа или отнести брелок в ремонт. 

 

Автомобиль не реагирует на дистанционный пульт сигнализации

 

Если Вы столкнулись к примеру с таким случаем, когда при нажатии кнопки разблокировки сигнализации ваш автомобиль совсем не реагирует, то Вы должны сначала выяснить для себя, а действительно ли такая причина неисправности кроется именно в брелоке-ключе. Ведь вполне возможно, что ваш ключ-брелок сигнализации вполне исправен и проблема кроется в поломке электроники автомобиля или в выходе из строя самой противоугонной охранной системы.

 

Чтобы узнать, работает ли дистанционный ключ-брелок от автомобиля, Вам необходимо взять второй запасной брелок-ключ и с помощью него попробовать открыть и закрыть свое транспортное средство. Стоит здесь отметить, что большинство автотранспортных средств поставляются с автозавода с двумя брелоками или с дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании поставляют автомобили даже с тремя электронными ключами).

 

Таким образом, чтобы установить причину отказа брелока надо проверить, работает ли второй запасной дистанционный ключ. Если автомобиль по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ-брелок, то вероятнее всего проблема связана не с самим дистанционным ключом.

 

Ключи от машины: Пришло время новым технологиям

 

В данном случае проблема скорее всего будет связана с электроникой самого автомобиля.   Например, чаще всего это может быть механическая либо электронная неисправность дверных замков данного транспортного средства. Также, не редко случается, когда автомобиль просто не видит ключа из-за поломки приемной антенны автомобильной сигнализации. 

 

Если же ваш резервный или аварийный (запасной) дистанционный ключ-брелок открывает автомобиль и без каких-либо проблем его закрывает, то это означает, что основной ключ-брелок от машины находится в нерабочем состоянии и данная проблема не связана с неисправностью дверных замков машины. В этом случае, и скорее всего, в брелоке-ключе сел элемент питания (батарейка). 

 

К нашему сожалению, не все автовладельцы имеют второй запасной ключ-брелок к машине. В таком случае Вам нужно проверить работоспособность элемента питания самого ключа. 

 

Проверьте батарейку в дистанционном ключе-брелоке автомобиля

 

Большинство дистанционных автомобильных ключей или брелоков сигнализации используют в себе 7 видов батареек. В некоторых автомобилях вместо батареек в самих ключах используются и применяются аккумуляторные батареи, которые подзаряжаются от замка зажигания во время движения машины. Правда в последние годы автопроизводители в основном стали поставлять новые автомашины с брелоками, которые питаются от батареек.

 

Таким образом получается, что чаще всего с разрядкой элементов питания в автомобильных ключах-брелоках сталкиваются водители всех современных автомобилей, которые были выпущены заводом достаточно недавно. В том числе, многие автовладельцы в дополнение к штатной охраной сигнализации автомобиля оснащают их дополнительными охранными комплексами, чтобы снизить вероятность их угона.

 

Как правило, большинство таких незаводских автомобильных сигнализаций поставляются тоже с дистанционными пультами при помощи которых водитель может открывать и закрывать автомобиль. Подобные пульты, как правило, также оснащаются обычными батарейками.

 

В итоге, рано или поздно как и любая батарейка, они (пульты) полностью потеряют свой заряд и ключ-брелок машины или тот же брелок к дополнительной сигнализации просто перестанут работать. В таком случае придется (приходится) менять старую батарейку на новую.

 

Чтобы поменять батарейку на новую в ключе-брелоке машины, для начала вы должны знать, какой тип батарейки в нем установлен. Сделать это можно несколькими способами. Самый простой — это самостоятельно разобрать брелок и визуально посмотреть, какая батарейка установлена в пульте.

Также, следующий способ, Вы можете найти информацию об элементе питания ключа в руководстве по эксплуатации автомобиля или на форуме в интернет-сети, ну или позвонить непосредственно в дилерский центр. Естественно, что намного проще будет сделать все самостоятельно, то есть просто открыть брелок и посмотреть маркировку элемента питания, которая, как правило, нанесена на саму поверхность батарейки.

 

Обычно автомобильные дистанционные ключи, работающие с системой бесключевого доступа в машину, используют у себя 4 типа 3-х вольтовых батареек -«таблеток», а именно: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632. Ну а в некоторых моделях автомобилей используются и другие виды элементов питания. 


 

Например, многие автовладельцы транспортных средств оборудуют свои автомобили внештатными охранными системами в дополнение уже к заводским. Как правило, эти дополнительные автосигнализации поставляются уже с дистанционными брелоками (пультами) с помощью которых можно дистанционно включать/отключать охранную систему такого транспортного средства. 

В большинстве случаев эти подобные дистанционные пульты используют у себя в качестве элементов питания следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА «мизинчиковые» (1,5 Вольта).

 

Узнав таковой тип элемента питания Вы можете спокойно проверить его напряжение с помощью того же мультиметра.

 

Также, если у вас есть новая батарейка, то Вы можете просто взять и установить ее взамен старой, а затем проверить работоспособность ключа-брелока. Если после замены батарейки ваша машина начала реагировать на ключ, то значит причина неисправности скрывалась в разряженном элементе питания.

 

Но, если после установки новой батарейки ключ-брелок по-прежнему не работает, а второй запасной ключ без проблем открывает и закрывает автомобиль, то вероятнее всего, что в брелоке-ключе повреждены контакты батарейного отсека или же имеется неисправность самих кнопок ключа. 

В том числе необходимо помнить, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в ключе-брелоке сигнализации требуется перепрограммирование электронной сигнализации, которая после долгой разрядки этого ключа-брелока по-просту забыла его. 

 

Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе

 

К нашему сожалению, не все водители обращаются бережно с автомобильными ключами, с электронными брелоками и с дистанционными пультами охраной системы. Например, чаще всего случается, что автолюбители по-просту роняют эти ключи, а иногда даже и заливают их водой. В этом случае, как известно, любой ключ-брелок может повредиться.

 

Самой распространенной поломкой ключа-брелока является повреждение контактов элементов питания, а также износ самих кнопок.  

 

Лучший способ проверить контакты ключа или износ кнопок на брелоке, это провести его визуальный осмотр. Для этого необходимо вытащить из пульта батарейку и внимательно осмотрить сами контакты. Если контакты имеют окисления или иные другие повреждения, то причина отказа ключа кроется именно в этом. Также необходимо проверить, плотно ли установлены клеммы батарейки. Если контакты свободно двигаются, то значит внутри ключа в месте соединения контактов элемента питания с платой пульта имеются повреждения. 

 

Если же контакты батарейки исправны, то вероятнее всего причиной неисправности пульта будут сами кнопки. Многие пульты-брелоки оснащены прорезиновыми кнопками, которые со временем изнашиваются или повреждаются из-за неаккуратного обращения и падения дистанционного ключа. 

Так что друзья, внимательно проверьте все кнопки на пульте. Обратите свое внимание на те, которые либо западают при нажатии, либо слишком свободно нажимаются. Вполне возможно, что ваш ключ-брелок нуждается в ремонте.  

 

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены батарейки

 

Для того чтобы дистанционный пульт бесключевого доступа в машину работал исправно необходимо, чтобы он надежно соединялся по радиоканалу с блоком радиоприемника охраной системы автомобиля. Таким образом, если в вашем пульте села батарейка, то автомобиль уже не сможет вас распознать как владельца машины и не снимет ее с охраны. 

 

Смотрите также: Сравнение первых поколений популярных автомобилей с последними моделями

 

К большому сожалению, многие модели автомобилей иногда просто перестают определять брелки бесключевого доступа после замены в них батарейки. Это связано с тем, что сам брелок и охранная система машины перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа к автомобилю. В том числе, также, некоторые модели автомобилей, поставляемые с обычными дистанционными ключами, тоже могут перестать распознавать ключи-брелоки после смены в них элемента питания.

 

Чтобы восстановить функциональность дистанционного ключа-брелока модели некоторых автомобилей можно открыть обычным механическим ключом, а далее вставить его в сам замок зажигания (если же у вас вместо ключа кнопка стоп-старт, то ее необходимо снять, чтобы получить доступ к аварийному разъему замка зажигания) и провести инициализацию пульта, в котором вы до этого сменили батарейку, и все это надо сделать согласно руководству эксплуатации автомобиля.

 

К нашему сожалению, мы не можем в рамках сегодняшней статьи описать все имеющиеся способы восстановления функциональности ключа из-за его рассинхронизации после замены элемента питания, так как каждый автопроизводитель заранее предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелоков и пультов бесключевого доступа к машине. 

 

Мы опишем для вас только самые распространенные способы такого перепрограммирования, которые помогут вам прописать в электронном блоке новый ключ, новый пульт, новый брелок или новую дистанционную метку системы бесключевого доступа в автомобиль.  

 

Например, если ваш дистанционный ключ перестал определяться автомобилем, то как мы уже выше сказали, необходимо вытащить из брелока или выдвинуть из пульта аварийный ключ и с помощью него открыть дверь машины. Затем нужно сесть в автомобиль, далее закрыть дверь и вставить ключ в замок зажигания.

 

Далее необходимо повернуть ключ в рабочее положение, но без запуска двигателя. Затем нужно  повернуть ключ обратно в начальное положение. И так нужно повторить все несколько раз и до тех пор, пока не услышите от машины звуковой сигнал, который будет говорить Вам о том, что охранная система перешла в режим программирования.

 

Затем, после звукового сигнала, надо нажать на самом пульте кнопку разблокировки или блокировки автомобиля, после чего раздастся тоже звуковой сигнал, который сообщит Вам о том, что новый ключ ссинхронизировался с сигнализацией машины. 

 

В некоторых моделях машин, чтобы перейти в режим программирования ключей, для начала необходимо вставить сам ключ в замок зажигания а потом обратно его вытащить, и сделать это нужно как минимум 6 раз в течение 10 секунд. Если ваша машина использует именно этот метод синхронизации (программирования новых брелков-ключей) дистанционных ключей, то в случае правильных действий Вы увидите наглядно, как начали мигать внешние световые огни (в некоторых моделях авто на панели приборов могут начать мигать определенные значки-символы или теже аварийные сигнальные огни). 

 

После произошедшей вспышки световых приборов Вы должны вставить ключ в замок зажигания и повернуть его до положения включающего приборную панель. Обратите свое внимание на то, что сам двигатель запускать не нужно. В противном случае ваш автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется начинать все сначала.

 

После того как вы повернули ключ в положение включающее приборную доску, необходимо нажать на ключе-брелоке кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если Вы все сделали правильно, то должны увидеть мигание внешних световых приборов или мигание аварийной сигнализации (аварийных огней).  

 

К сожалению, но это факт, не во всех моделях автомобилей так просто самостоятельно синхронизировать новый ключ или заново прописать брелок после замены в нем батарейки. В некоторых автотранспортных средствах для этого может понадобиться специальное оборудование. В этом случае Вам придется обратиться в официальный дилерский центр или в неофициальную автомастерскую, которая имеет опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля. 

 

Смотрите также: Что делать, если автомобиль не заводится?

 

Если ваша машина оснащена дополнительной незаводской охранной системой и в том числе, которая тоже поставляется с дистанционным ключом-брелоком, то Вам необходимо обратиться к письменному руководству этой сигнализации, это нужно для того, чтобы узнать, как работает в охранной системе специальный режим перепрограммирования ключей.

 

Поломка охранной системы автомобиля

 

Если все вышеописанные методы Вам не помогли и ваша машина по-прежнему не видит рабочий дистанционный ключ, то вероятнее всего проблема скрыта в самой охранной системе. Возможно в вашем автомобиле повреждена сама антенна сигнализации или вышел из строя электронный приемный радиоблок. В этом случае нужно обратиться к специалистам по электронным сигнализациям или же в официальный технический дилерский центр. 

 

Также необходимо помнить, если ваша машина не видит дистанционный ключ-брелок даже после замены в нем батарейки, то вполне возможно, что ключ от автомобиля вышел из строя и требуется его ремонт. В этом случае ремонт его может обойтись вам очень дорого. Так что запомните друзья, лучше заказать у дилера новый ключ и не мучаться. 

 

Стоит здесь также отметить, что в наши дни на рынке массово присутствуют в продаже ключи-брелоки от подержанных автомобилей. По сравнению с новыми ключами эти б/у брелоки очень дешевы. Но необходимо помнить, что в таком случае вряд ли у вас получится самостоятельно прописать ключ в охранной системе своего транспортного средства.

Так что возможная и мнимая экономия покупки подержанного чужого ключа-брелока может обернуться для вас в итоге лишними затратами. Поверьте нам друзья, будет проще и выгоднее купить новый ключ-брелок. Успехов и удачи друзья!

Сигнализация старлайн а91 не открывает двери пультом

Главная » Блог » Сигнализация старлайн а91 не открывает двери пультом

Не закрывает двери / StarLine A91, StarLine A61 Forum / StarLine

0

Где находится блок управления, не знаю, к сожалению не нашел, буду ещё искать.

Его прекрасно слышно по щелчкам реле при постановках/снятиях с охраны. Рекомендую делать это (ставить/снимать с охраны) БЕЗ ЗВУКОВ СИРЕНЫ ( постановка — длительное, затем короткое нажатие кн.1 , снятие — аналогично с кн.2), чтобы не мешало кряканье сирены…

В свете новой информации

Был еще один нюанс, на задней правой двери немного перетерлись и чуток оголились провода ( осмотр проводил уже после поломки), скорее всего при закрывании дверей и они между собой перемкнулись,

надо осматривать провода возле блока сигнализации и предохранители на них.

Вот только смущает

Просто не закрывает все замки. ВСЕ открывает.

При типовой схеме  И ОТСУТСТВИИ ЦЗ в автомобиле с завода при сгорании любого из предохранителей не будет ни отпирания, ни запирания. Значит не всё так просто… Либо оторвался провод в цепях ЗАПИРАНИЕ, либо сгорела дорожка в блоке сигнализации на плате (придется вскрыть блок, и лучше , если это сделает специалист…)

Не исключено, что совместно с сигнализацией устанавливались не просто ЧЕТЫРЕ таких электропривода, что показан выше, а полноценный комплект ЦЗ

В составе которого был дополнительный блочок, управляющий всеми 4 приводами, а уже в этот блочок команду подает сигналка. И тогда оборвался один из проводов между сигналкой и блоком, а именно провод ЗАПИРАНИЕ…

Так что не всё так просто…

Не могу с первого раза закрыть машину / StarLine A91, StarLine A61 Forum / StarLine

  • Forums
    • StarLine A93, StarLine A63 4,608
    • StarLine A94, StarLine A64 1,755
    • StarLine A91, StarLine A61 1,745
    • Самостоятельная установка 2,671
    • StarLine E90, StarLine E60 1,292
    • StarLine M32, M31, M22, M21 1,140
    • Мониторинг СтарЛайн 1,659
    • StarLine B94, StarLine B64 876
    • Для общения установщиков 824
    • Пожелания и предложения 529
    • StarLine D94, StarLine D64 381
    • StarLine A92, StarLine A62 234
    • Иммобилайзеры StarLine 256
    • StarLine M30, StarLine M20 144
    • StarLine B92, StarLine B62 93
    • StarLine A96, B96, E96, S96 1,716
    • Авторизация StarLine X96, M96 21
    • Общение на любые темы 1,215
    • Другие модели StarLine 653
    • CAN — отзывы о бета-версиях 141
  • Knowledge bases
  • EN
    • English (EN)
    • Русский (RU)
  • Sign in / Sign up

не работает кнопка 2 старлайн а 91 / StarLine A91, StarLine A61 Forum / StarLine

  • Forums
    • StarLine A93, StarLine A63 4,608
    • StarLine A94, StarLine A64 1,755
    • StarLine A91, StarLine A61 1,745
    • Самостоятельная установка 2,671
    • StarLine E90, StarLine E60 1,292
    • StarLine M32, M31, M22, M21 1,140
    • Мониторинг СтарЛайн 1,659
    • StarLine B94, StarLine B64 876
    • Для общения установщиков 824
    • Пожелания и предложения 529
    • StarLine D94, StarLine D64 381
    • StarLine A92, StarLine A62 234
    • Иммобилайзеры StarLine 256
    • StarLine M30, StarLine M20 144
    • StarLine B92, StarLine B62 93
    • StarLine A96, B96, E96, S96 1,716
    • Авторизация StarLine X96, M96 21
    • Общение на любые темы 1,215
    • Другие модели StarLine 653
    • CAN — отзывы о бета-версиях 141
  • Knowledge bases
  • EN
    • English (EN)
    • Русский (RU)
  • Sign in / Sign up

Автоматически закрывает двери через 10 секунд / StarLine A93, StarLine A63 Forum / StarLine

  • Forums
    • StarLine A93, StarLine A63 4,608
    • StarLine A94, StarLine A64 1,755
    • StarLine A91, StarLine A61 1,745
    • Самостоятельная установка 2,671
    • StarLine E90, StarLine E60 1,292
    • StarLine M32, M31, M22, M21 1,140
    • Мониторинг СтарЛайн 1,659
    • StarLine B94, StarLine B64 876
    • Для общения установщиков 824
    • Пожелания и предложения 529
    • StarLine D94, StarLine D64 381
    • StarLine A92, StarLine A62 234
    • Иммобилайзеры StarLine 256
    • StarLine M30, StarLine M20 144
    • StarLine B92, StarLine B62 93
    • StarLine A96, B96, E96, S96 1,716
    • Авторизация StarLine X96, M96 21
    • Общение на любые темы 1,215
    • Другие модели StarLine 653
    • CAN — отзывы о бета-версиях 141
  • Knowledge bases
  • EN
    • English (EN)
    • Русский (RU)
  • Sign in / Sign up

показывает открытую дверь / Самостоятельная установка Forum / StarLine

  • Forums
    • StarLine A93, StarLine A63 4,608
    • StarLine A94, StarLine A64 1,755
    • StarLine A91, StarLine A61 1,745
    • Самостоятельная установка 2,671
    • StarLine E90, StarLine E60 1,292
    • StarLine M32, M31, M22, M21 1,140
    • Мониторинг СтарЛайн 1,659
    • StarLine B94, StarLine B64 876
    • Для общения установщиков 824
    • Пожелания и предложения 529
    • StarLine D94, StarLine D64 381
    • StarLine A92, StarLine A62 234
    • Иммобилайзеры StarLine 256
    • StarLine M30, StarLine M20 144
    • StarLine B92, StarLine B62 93
    • StarLine A96, B96, E96, S96 1,716
    • Авторизация StarLine X96, M96 21
    • Общение на любые темы 1,215
    • Другие модели StarLine 653
    • CAN — отзывы о бета-версиях 141
  • Knowledge bases
  • EN
    • English (EN)
    • Русский (RU)
  • Sign in / Sign up

Брелок показывает открытую дверь А91.

/ StarLine A91, StarLine A61 Forum / StarLine
  • Forums
    • StarLine A93, StarLine A63 4,608
    • StarLine A94, StarLine A64 1,755
    • StarLine A91, StarLine A61 1,745
    • Самостоятельная установка 2,671
    • StarLine E90, StarLine E60 1,292
    • StarLine M32, M31, M22, M21 1,140
    • Мониторинг СтарЛайн 1,659
    • StarLine B94, StarLine B64 876
    • Для общения установщиков 824
    • Пожелания и предложения 529
    • StarLine D94, StarLine D64 381
    • StarLine A92, StarLine A62 234
    • Иммобилайзеры StarLine 256
    • StarLine M30, StarLine M20 144
    • StarLine B92, StarLine B62 93
    • StarLine A96, B96, E96, S96 1,716
    • Авторизация StarLine X96, M96 21
    • Общение на любые темы 1,215
    • Другие модели StarLine 653
    • CAN — отзывы о бета-версиях 141
  • Knowledge bases
  • EN
    • English (EN)
    • Русский (RU)
  • Sign in / Sign up

Сигнализация старлайн а91 не открывает двери пультом – Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей

  • Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей
  • Starline A91, A9, почему закрывает двери, не могу открыть, работает, что делать если не срабатывает, в чем причина, Scher-Khan 5, поменял батарейку пульта, центральный замок
  • Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка и не открывает при постановке
  • подробные инструкции ❗ по устранению проблемы и описание причин, почему не срабатывают замки от пульта
  • Почему не открывается машина с брелка-сигнализации?
  • Сигнализация старлайн не открывает двери пультом. Автосигнализация StarLine не реагирует на брелок: причины и устранение неисправностей

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Проблемы с брелоком

Сразу проверьте, работает ли связь с брелком  – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока
 Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель. Так как на каждом реле предохранитель в цепи «плюса» свой, при повреждении проводки (обычно в местах протяжки через стойки в дверь) возникает одна из двух типичных неисправностей:

  1. Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
  2.  Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Смотрите также: Инструкции по эксплуатации и монтажу сигнализации Старлайн А61, А63, А91, А93 со схемами подключения

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

  1. Либо есть обрыв.
  2. Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.
Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн
Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

Часто в салоне автомобиля, имеющего штатный ЦЗ, устанавливается кнопка, которой водитель принудительно отпирает и запирает двери. В этом случае при установке сигнализации Старлайн реализуется слаботочное управление центральным замком, гораздо более безопасное в плане коротких замыканий – управление ведется замыканием сигнальной проводки на массу через встроенный в блок управления центральным замком автомобиля токоограничительный резистор.

В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

  • один общий;
  • второй управляет открытием замков;
  • третий открытием.

Соответственно подключаются и встроенные в центральный блок сигнализации реле – одно имитирует нажатие «открыть замки», второе – «закрыть замки».

Если на на команды с брелка Старлайн двери не закрываются и не открываются, то это указывает на проблемы соединения с массой общего провода встроенных реле сигнализации — окислившаяся скрутка, обрыв провода. Если же окисление или обрыв появились в точке подключения одного из сигнальных проводов, то центральный замок будет только либо открывать, либо закрывать двери.

Во втором варианте кнопка блокировки дверей работает импульсно, то есть «висит» лишь на одном сигнальном проводе, одно нажатие запирает двери, следующее их отпирает и так далее по кругу. Грубой ошибкой установщика при монтаже в таком случае становится «запараллеливание» реле отпирания и запирания, встроенных в сигнализацию, так как отсутствие контроля за реальным состоянием дверей способно привести к «отзеркаливанию» алгоритма.

Например, это происходит из-за одной особенности сигнализаций StarLine – если попытаться поставить автомобиль на охрану с открытой дверью, то сигнализация подаст импульс запирания и повторит его, как только дверь захлопнется. Но при неправильном монтаже сигнализации к импульсной кнопке центрального замка это приведет к тому, что двери останутся открытыми, а при снятии с охраны, напротив, закроются.

В более современных автомобилях штатные блоки управления центральным замком могут сами отслеживать состояние дверей и, в частности, при открытии водительской автоматически открывать остальные. На подобных системах сигнализация подключается иначе: встроенное реле отпирания имитирует срабатывание концевика водительской двери, встроенное реле запирания имитирует нажатие кнопки блокировки дверей. Отсутствие реакции сигнализации на открытие или закрытие двери с брелка  указывает на дефект в подключении конкретной цепи управления: при обрыве штатные цепи продолжат нормально функционировать, при замыкании на массу центральный замок перестанет работать и в штатном режиме.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

При таком механизме управления штатным ЦЗ проблемы с подключением сигнализации Старлайн отсеиваются автоматически: при окислении скруток или обрыве провода недоступны все функции, связанные с CAN-шиной, одновременно. Поэтому, если проблемы наблюдаются именно с работой центрального замка, стоит проверить корректность настройки CAN-модуля сигнализации: при некорректном задании прошивки под конкретную модель автомобиля зачастую работоспособность сигнализации нарушается только в конкретных функциях. Это происходит из-за того, что часть CAN-команд, с помощью которых сигнализация считывает данные о состоянии автомобиля и управляет его электроникой, могут совпадать на многих машинах, а некоторые команды управления будут индивидуальными.

Для начала узнайте корректный номер прошивки для своего автомобиля. Указав в форме поиска на сайте can.starline.ru марку и модель, увидите этот номер в самом начале списка поддерживаемых прошивкой функций. Например, для Ford C-Max нужный номер – 2319. Сразу посмотрите в списке функций, указано ли там управление центральным замком: если оно не поддерживается, то ЦЗ управляется от сигнализации по аналоговым цепям.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Затем заново вводим номер прошивки в память CAN-модуля сигнализации. Чтобы не извлекать центральный блок, это проще всего сделать с помощником. Отключив массу аккумулятора, найдите и зажмите сервисную кнопку (Valet) сигнализации. В это время помощник должен одеть клемму обратно, восстановив питание сигнализации.

После того, как сирена подаст 5 звуковых сигналов, нужно отпустить кнопку Valet. Старлайн подаст еще 4 сигнала, подтвердив вход в режим программирования.

Вновь кратко нажмите сервисную кнопку. В ответ сигнализация подаст одиночный сигнал. После этого быстрыми нажатиями кнопки введите первую цифру номера прошивки и сделайте паузу. Как только сигнализация подтвердит ввод, издав ровно столько сигналов, сколько раз нажималась кнопка, тем же способом введите вторую цифру номера, затем третью и четвертую. Главное – не обсчитаться: если случайно нажать кнопку более 9 раз, то сигнализация вернется в основное меню программирования, издав 4 сигнала предупреждения. В этом случае начните все с начала абзаца.

Спустя пару секунд после успешного ввода последней цифры StarLine либо подтвердит результат (два сигнала), либо сообщит об ошибке (четыре сигнала). Произойдет автоматический возврат в основное меню.Если все сделано правильно, но сигнализация не принимает корректный номер, то стоит обратиться в сервисный центр для проверки и перепрошивки CAN-модуля.

Видео: Ремонт центрального замка. Машина не закрывается. Что делать? В чем может быть причина?

avtocity365.ru

Starline A91, A9, почему закрывает двери, не могу открыть, работает, что делать если не срабатывает, в чем причина, Scher-Khan 5, поменял батарейку пульта, центральный замок

Практически на каждом автомобиле установлена современная система сигнализации. Она защищает его от несанкционированного доступа, а еще позволяет удаленно выполнять некоторые действия. Но в процессе эксплуатации водители неоднократно сталкиваются с проблемой, когда не открывается машина с брелка сигнализации.

Проблемы с брелком

Если не закрываются двери с брелока Старлайн, возможно, разрядились батарейки. Поэтому первое, что нужно делать автовладельцу — поменять источник питания. Большинство брелоков оборудовано дисплеем или световым индикатором, указывающим на текущий уровень заряда. Если он нулевой, необходимо заменить батарейки. При отсутствии положительного результата следует оценить другие возможные проблемы с брелоком:

  • Отсоединение штекера, размещенного под водительским креслом. Неполадка устраняется за пару секунд. В таком случае сигнализационная система продолжает работать в штатном режиме, но она не может распознать сигнал от датчика и автоматически запускает охранный режим.
  • Повреждение датчика или другого рабочего элемента. В таком случае может понадобиться помощь специалиста или полная замена коммуникатора

Если дефект возник внутри самого устройства, экран не будет включаться или начнет отображать символы ошибки: r99, zz, check. Чтобы устранить проблему, необходимо вызывать механика или обратиться в автосервис.

Порой сигнализация не открывает двери с брелока Старлайн А93 или Starline A91 по причине пребывания в зоне с интенсивными радиопомехами. Они препятствуют свободному прохождению сигнала между коммуникатором и микропроцессором, делая невозможным открывание или закрывание двери. Подобные проблемы возникают в мегаполисах, возле радиовышек или других транспортных средств, на которых установлены передовые охранные системы.

Нередко из строя выходят предохранители контактов в сигнализационном блоке, из-за чего приостанавливается подача сигналов.

Чтобы провести диагностику проблемы и найти способ ее устранения, нужно следовать такой инструкции:

  1. Не доставая ключ из замка зажигания, необходимо открыть дверь водителя и достать ключ. После этого нужно закрыть дверь и активировать охранные функции.
  2. Отключить и подключить клемму со значением «минус» от аккумулятора.
  3. Затянуть ручник, достать ключ из замка зажигания и открыть дверь водителя. Потом нужно нажать на кнопку центрального замка, спровоцировав закрывание остальных дверей, а также нажать на соответствующую кнопку на брелоке.

Если после выполнения перечисленных действий водителю по-прежнему не удается открыть машину с сигнализацией Starline, понадобится отправиться в сервисный центр компании Старлайн, чтобы проконсультироваться с экспертом и узнать о возможности замены брелока для модели А9 или А91.

Разряжен аккумулятор

Если не открываются двери с брелока сигнализации Старлайн а 91, Ягуар, Пандора, Томагавк, Шерхан и т.д., не исключается вероятность разрядки аккумулятора машины. Чтобы убедиться в этом, необходимо выполнить следующие действия:

  • Получить доступ к моторному отсеку.
  • Оценить состояние аккумулятора. Иногда при визуальном осмотре удается определить наличие механических дефектов на корпусе, что связано с вытеканием электролита.

Следующие процедуры по диагностированию элемента питания выполняются по такой инструкции:

  1. От аккумулятора нужно отсоединить клеммы и выполнить очистку зажимов. В противном случае любые следы окисления могут привести к сбоям в работе сигнализационной системы.
  2. Дальше нужно открыть банки аккумулятора и оценить уровень рабочей жидкости. Если он минимальный, понадобится долить воду, используя исключительно дистиллированный вариант из автомагазина.
  3. Следующий этап предусматривает диагностику напряжения на машине с выключенным мотором, запуском и повторной проверкой работоспособности. Оптимальное рабочее значение будет составлять 12-13,8 вольт. Если оно меньше, значит, аккумулятор разряжен, если большее — был подвергнут перезаряду.
  4. Если АКБ нуждается в зарядке, ее заряжают. При отсутствии изменений придется изъять старый аккумулятор и установить новую деталь.

Если машина не открывается с брелка сигнализации по причине разрядки элемента питания, водителю нужно внимательнее следить за уровнем его заряда и не допускать подобного в будущем. Для этого нужно выключать свет после остановки машины или парковки.

Неправильный монтаж системы

Если сигналка Старлайн запускается, но двери не могут открываться, возможно, это указывает на несоблюдение тонкостей монтажа и неправильную настройку. Нередко это связано с такими явлениями:

  • Пользователь не изучил руководство по установке и дальнейшей эксплуатации сигнализации Starline и решил установить возле электронных элементов или металлических деталей машины трансивер с антенной и передатчиком. В таком случае возникают сильные помехи, которые ухудшают качество сигнала.
  • Водитель установил адаптер с антенной на стекле с защитной пленкой. Ее наличие создает эффект экранирования, из-за чего сигнал перестает нормально подаваться на брелок и центральный блок сигнализации.

Современные сервисные центры предоставляют услуги по установке сигнализационных систем за считанные минуты. Еще они устраняют ошибки, допущенные при самостоятельном монтаже. Большинство операций заключается в демонтаже панели приборов с последующей установкой рабочих элементов.

Перебит провод сигнализации

Если сигнализация не работает, а двери произвольно открылись, хотя водитель их закрывал, возможно, произошло повреждение провода, размещенного между кузовом и дверью. Он отвечает за то, чтобы дверь открылась и закрылась. В открытом состоянии эта часть коммуникации работает в штатном режиме, а в случае закрытия она размыкается. Чтобы убедиться в этом, нужно выполнить такие действия:

  1. Открыть дверь и защелкнуть ее с помощью отвертки или прочего металлического предмета, установив его в защелке замка на торце. Подобные действия создадут аналогичный закрыванию двери на скобу эффект.
  2. Нажать на концевик в дверном проеме для стимуляции автоматического распознавания закрытия.
  3. Активировать противоугонные функции, заблокировав все замки. При корректном выполнении процедуры сигнализация даст один звуковой сигнал.
  4. Снять охрану.

Если дверная конструкция удачно открылась, система не моргает и не оповещает о каких-либо проблемах, остается дернуть ручку, чтобы открыть защелку и повторно захлопнуть дверь. При отсутствии положительного результата, возможно, придется заменить вышедший из строя провод.

Неполадки в центральном замке

Если машина не закрывает замок с пульта, хотя водитель поменял провода, следует оценить состояние центрального замка сигнализации. По статистике, он выходит из строя чаще остальных элементов, особенно при удаленном управлении. Проблему удается определить в случае простоя автомобиля с активными охранными функциями более 1 минуты. Для решения проблемы нужно воспользоваться штатным брелоком или быстро переключать кнопки открыть/закрыть. В случае автозапуска машины отключение охраны произойдет в штатном режиме.

Неполадки с центральным замком связаны с тем, что базовый коммуникатор не способен работать совместно с заведенным транспортным средством. И хоть активация или отключение защиты осуществляются без сбоев, центральный замок не может выполнять свои функции.

Устраняется дефект путем настройки двух импульсов. Первый отвечает за пробуждение шины, а второй — за открывание дверей. С помощью подобных манипуляций удается разблокировать замок даже при заведенном автомобиле. Однако, метод не позволяет открыть замок багажника.

Другие причины

Существуют и другие причины сбоев в работе автосигнализации, которые приводят к тому, что она не закрывает двери или срабатывает с задержками.

  • Программный сбой из-за активации охранного режима при открытой двери. В таком случае при последующем запирании двери откроются, а при снятии с охраны — будут заблокированы. Для устранения проблемы достаточно выполнить повторное программирование брелока, соблюдая правильность подключения проводов.
  • Проблемы в проводке или ошибки при монтаже, которые привели к запараллеливанию операций. В результате при нажатии кнопок на брелоке осуществляется поочередное открытие или закрытие центрального замка.
  • Если проблема с блокировкой замка дверей возникла после включения автозапуска, достаточно пересмотреть схему монтажа сигнализации или переустановить программное обеспечение.
  • При отсутствии внешних признаков поломки, но неисправном состоянии дисплея, возможно, понадобится изолировать систему от радиопомех.

Нарушения в работе передающих элементов возникают при пребывании авто на небольшом расстоянии от:

  • Аэропорта.
  • Шумного мегаполиса с множеством транспортных средств.
  • Секретного объекта военного назначения.
  • Крупных предприятий.
  • Автомобильных станций.

Еще сигнал теряет свое качество возле конструкций из железобетона.

Если в брелок сигнализации не поступает сигнал, не исключается вероятность программных сбоев, вызвавших потерю связи между управляющим девайсом и приемником. По возможности систему можно перепрограммировать самостоятельно. Это требует отключения блока управления в аварийном режиме путем изъятия проводов и последующей синхронизации устройства с брелоком.

Для повторного программирования брелока необходимо воспользоваться пошаговым руководством.

Иногда отсутствие связи между коммуникатором и центральным блоком приводит к исчезновению рабочего приложения со встроенной памяти устройства. Если это произошло, выполнить синхронизацию пульта с ЭБУ не удастся. Перед этим понадобится выполнить восстановление прошивки.

Полезные советы

Чтобы дверь открылась в случае проблем с брелоком, необходимо выполнить процедуру экстренной деактивации. Она подразумевает введение специального кодового значения, но иногда выполняется и без него. Все зависит от модели сигнализации.

Интересуясь, как открыть без брелка автосигнализацию производства Старлайн, пользователю нужно выполнить такие действия:

  1. Открыть дверь механическим способом.
  2. Активировать цепь зажигания и оставить ее во включенном состоянии на 20 секунд.
  3. Трижды нажать на клавишу активации режима «Валет».
  4. Отключить зажигание. При правильном выполнении этих действий произойдет деактивация охранного режима.

Еще можно воспользоваться такой методикой:

  1. Открыть дверь машины, запустить двигатель и зажигание.
  2. Ввести первую цифру пароля посредством кнопки «Валет».
  3. Отключить и еще раз включить зажигание.
  4. Осуществить второе действие с остальными цифрами.

Разобравшись с причинами неработоспособности брелока, остается найти оптимальный способ для их устранения.

autotuning.expert

Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка и не открывает при постановке

Одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются автовладельцы, оборудовавшие свои транспортные средства противоугонным комплексом — сигнализация Старлайн не запирает двери с брелка. Причины таких проблем могут быть достаточно разными и к наиболее распространённым среди всех относятся:

  • наличие производственного брака;
  • выход из строя элемента питания;
  • проблемы с монтажом;
  • повреждение концевиков или других проводов;
  • плохая работа сенсоров, в частности из-за мороза;
  • неисправность функции автозапирания;
  • сбои в центральном замке.

О каждой из причин свидетельствуют те или иные симптомы. Скажем, мигающие светодиоды свидетельствуют в первую очередь о проблемах с концевиками, а не работающее открытие двери при функционирующем запирании свидетельствует о проблемах в программировании.

Если автосигнализация не хочет закрывать или открывать дверь, первым делом стоит начать с замены батареек в брелке. И только в случае, если это не помогло, необходимо приступать к поискам другой потенциальной причины неисправности. Если возникнет потребность в полной перепрошивке программного обеспечения, лучше обратиться к специалистам, чтобы не потерять гарантию.

Программирование автоматического открывания и запирания дверей

Современные охранные системы Старлайн дают возможность автовладельцу, как управлять дверными замками на расстоянии с помощью брелков, так и автоматически запирают или отпирают их в случае включения защитных или сервисных опций. Например, двери блокируются при постановке на охрану или при движении.

Большинство функций отпирания дверей включаются автоматически при активации тех или иных функций. Но, некоторые из них можно программировать отдельно. Делают это с помощью сервисной клавиши Валет, пульта управления или смс команд. Следуют инструкциям из руководства пользователя.

Что делать, если Старлайн не открывает или не закрывает двери с брелка

Столкнувшись с ситуацией, когда пультом управления не возможно ни открыть двери транспортного средства, ни закрыть их, при том, что на дисплее брелка отображаются различные коды ошибок или непонятные надписи, автовладельцу первым делом стоит обратить внимание на правильность монтажа и настройки противоугонной системы. Предварительно проверяют все электроцепи и сбрасывают все настройки до заводских.

Если даже после этих действий исправить ситуацию не удалось, то стоит обратиться к инструкции и изучить различные варианты поломок.

Автоматическое управление замками дверей

Автоматическое управление замками дверей позволяет сигнализации, например, Старлайн Б9, после необходимых настроек отпирать и запирать их после нажатия педали или определённого ожидания. Если оно не срабатывает, несмотря на правильность всех настроек, и двери перестали закрываться, то скорее всего проблема кроется в концевых переключателях или том, что электропривод подключён к плафону. О первом свидетельствует ситуация, когда система пищит при попытке закрыть двери.

В случае со Starline B9 проблема может крыться в том, что установлен привод иной, нежели Sl 2 2 Х, модели. В таком случае требуется полная замена провода на правильную модификацию.

Сигнализация StarLine с автозапуском не закрывает и не открывает двери

Многие модели сигналок от Старлайн могут похвастать наличием автоматического запуска двигателя. Это относится к таким популярным комплексам, как A93, Е93, А9, A94, B94 и A91. В случае с подобными системами, проблемы с закрытием дверей могут иметь специфическое происхождение. Основные поломки, с которыми приходится сталкиваться автовладельцу:

  • плохое подключение центрального замка зажигания;
  • замыкание заглушки ремня безопасности со стороны места водителя.

Второй тип неполадки выявить легко, поскольку из-за него происходит имитация открытия и брелок показывает открытую дверь, хотя машина закрыта. Исправляется поломка починкой цепей, отвечающих за ремень.

Если дверь не закрывается при работающем двигателе, то дело скорее всего в концевых контактах. Свидетельствует об этом пикающий звук и прерывистое горение диодов. В результате данной поломке, мотор глохнет, так и не запустившись. Добиться их срабатывания можно заменив на новые.Проверяют и то, нет ли проблем с прошивками.

Не работает кнопка открывания двери

Зависание кнопки открывания и блокировки двери, особенно в моделях противоугонных комплексов Старлайн А39 и А6, чаще всего случается из-за неполадок в центральном замке зажигания. В таких случаях владельцам машин обычно приходится сталкиваться с окислением проводов, ведущих к центральному блоку сигналки или их обрыву. Единственный способ исправить положение — поставить новый провод.

Кнопка часто не работает после замены элементов питания. В таком случае просто нужно перепрограммирование. Для этого:

  • выключают зажигание, если оно работает;
  • находят и нажимают клавишу Валет семь раз;
  • включают зажигание обратно;
  • дожидаются семи звуковых сигналов;
  • нажимают одновременно вторую и третью кнопки на пульте, на что тот реагирует пиликаньем;
  • включают зажигание вновь.

После этого производят программирование функции открытия дверей в соответствии с таблицей в руководстве пользователя.

Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка, но на открытие работает

Владельцы машин, на которые установлена модель охраны Starline A61, иногда сталкиваются с ситуацией, когда система отказывается закрывать дверь брелком, но открывает её. Обычно подобная ситуация происходит после механического воздействия на дверь, например, удара. В связи с этим происходит повреждение цепей соединения, из-за чего связь с концевыми переключателями начинает работать некорректно. Единственный способ ремонта — замена повреждённых проводов.

Сигнализация StarLine открывает и сразу закрывает двери

Неисправность, с которой чаще всего сталкиваются владельцы транспортного средства Хюндай Солярис. Связана с особенностями подсоединения цепей к центральному замку, в результате которых на корректность работы датчика запирания влияет специальная заглушка ремня безопасности. Проблема одинаково распространена при работе сигналок Starline A63, А91 и А92. Для правильной работы системы, заглушку ремня безопасности снимают.

StarLine закрывает дверь со второго раза

Иногда противоугонные системы глючит, и они открывают или закрывают двери брелком не с первого раза. Чаще всего это случается с популярными комплексами Starline A93, A61 и B9. Причин, почему не происходит своевременное открытие или закрытие может быть несколько:

  • помехи при передаче сигнала от основного процессорного блока к пульту управления и обратно;
  • поломки самого пульта управления;
  • неисправности радиоблока.

В первом случае всё решается простым выездом на более открытую местность. Если причина помех в расположении антенны слишком близко к их источнику в конструкции авто, то её перемещают. Во втором случае неполадка зачастую сопровождается тем, что экран брелка показывает неправильную информацию о работе системы. Лучший способ ремонта — замена устройства. Починка радиоблока — наиболее сложная операция. Поэтому, если причина в его неисправности, понадобится помощь специалиста и обращение в сервисный центр.

Сигнализация срабатывает сама по себе

Ложные срабатывания сигнализации возможны и из-за проблем с датчиком закрытых дверей после постановки на охранный режим. Проблемное устройство показывает, что дверь открыта, хотя это на самом деле не так. Причина, почему датчик себя так ведёт может крыться, как в проблемах с программным обеспечением, так и неправильной его установкой.

В первом случае, система ошибочно определяет дверь, как открывшуюся. Обычно поломка возникает в моделях с 2CAN модулем и решается его перепрошивкой. Если же постоянно моргает светодиод, то дело в неправильном положении датчика. Например, из-за близости к металлическим деталям система просто его не видит. Проблема типична для таких сигналок, как Старлайн А8, популярных для установки на Ниву Шевроле.

Сигнализация закрывает только водительскую или остальные 3 двери

Не такая уж редкая ситуация, особенно при установке на Шевроле Авео Т250 сигналки Starline A6, когда пульт последней открывает или закрывает лишь водительскую дверь, или наоборот — все, кроме неё. В таком случае причина кроется в 90% случаев в неправильной прокладке контактов или их повреждении. Чтобы оценить, насколько правильно уложен кабель, его тщательно исследуют, начиная со стороны места водителя. Осматривают область перехода от кузова к двери и постепенно переходят в область стеклоподъёмников. После этого смотрят на остальные части машины. Если провод повреждён — его заменяют новым.

StarLine не открывает двери, а показывает температуру

Иногда владельцам комплекса StarLine приходится сталкиваться с ситуацией, когда при нажатии первой кнопки брелка, тот не ставит его на охрану и не снимает с неё. Соответственно, не открываются и не закрываются двери. Чаще всего с ситуацией сталкиваются владельцы авто, под охраной моделей А9 и А94.

Всё дело в сбое программных настроек, из-за которых первая кнопка перестаёт работать как надо. При нажатии на неё, кроме звукового сигнала и появления на экране данных о температуре не происходит больше ничего.

Для исправления, выставляют курсор на пиктограмму с надписью ARM. После этого, зажимают долговременно третью кнопку, до двух звуковых сигналов. Как только они прозвучат, кратковременно воздействуют на первую клавишу.

Старлайн не закрывает двери при постановке на охрану

Ситуация, когда противоугонная система ставит машину на охранный режим и при этом не закрываются двери, но в случае, если они были закрыты вручную — открывает брелком при снятии с защиты, хотя и редкая, но всё же случается. Зачастую, проблема возникает с устройством Старлайн А6. Если при этом, когда авто встаёт на охрану, активно мигает диод, то причина кроется в повреждении провода, соединяющего центральный блок и цепи запирания/отпирания. Вопрос решается его заменой.

Как попасть в машину, если StarLine не открывает двери

Единственный способ попасть в салон автомобиля, если и сигнализация не хочет открывать двери пультом управления — открыть их ключом и снять с охранного режима кнопкой Валет. Причина самой неисправности чаще всего кроется в неправильном подключении к цепям центрального замка.

Как отключить автоматическое закрывание дверей

Сигнализация Starline автоматически ставит на охрану авто, через 30 секунд после снятия с неё, если внутри салона никого нет и происходит автозакрывание дверей. Чтобы этого избежать, необходимо перепрограммировать 5 функцию из руководства пользователя на четвёртый вариант.

rus-avtomir.ru

подробные инструкции ❗ по устранению проблемы и описание причин, почему не срабатывают замки от пульта

Если машина с брелка сигнализации Старлайн не открывается и не закрывается, то основные причины — повреждение конструктивных элементов противоугонного комплекса или наличие частотных помех на местности. Для устранения проблем требуется убедиться в работоспособности узлов сигнализации и аккумулятора, правильности установки системы, а также провести диагностику самого коммуникатора.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Виды и признаки сбоев системы Старлайн

Возможные признаки неполадок и проблем в «сигналке» Старлайн:

  1. При закрывании дверных элементов кузова срабатывает один или несколько замков.
  2. После запирания замков все элементы открываются автоматически и практически мгновенно.
  3. При открытии центрального замка автомобиля получается разблокировать только одну или несколько дверей, к примеру, водительскую. Проблема может появляться на транспортных средства с сигнализацией Starline при работающем двигателе.
  4. Перестала включаться одна или несколько функций. Возможно, система перестала реагировать на нажатие определенных кнопок или их комбинаций.
  5. При снятии блокировки и закрывании дверей на коммуникаторе выводятся некорректные данные. Информация о том, что с пульта отправляются сигналы, предназначенные закрывать и открывать замки, отображается на дисплее брелока. Возможно, замочные элементы полностью не срабатывают или активируются частично, а показывает сигнализация на экране их работоспособность.
  6. Самопроизвольно отключается блокировка дверей.
  7. Кроме проблем в работе центрального замка силовой агрегат в автомобиле не заводится. Если это не связано с работой самого двигателя, но запускаться он не может, причина может быть обусловлена противоугонной системой.
Почему не срабатывают замки от брелока

Замки от брелока могут не срабатывать вследствие таких причин:

  • проблемы с коммуникатором;
  • севший аккумулятор в машине;
  • неправильный монтаж противоугонной системы;
  • механические повреждения любого из проводов;
  • неполадки в центральном замке;
  • трудности с открытием дверей после автозапуска;
  • проблемы после замены аккумулятора;
  • не осуществляется подача или распознавание сигнала.
Проблемы с брелоком

Неполадки, связанные с закрытием и открыванием дверей также могут быть обусловлены разрядом аккумулятора в брелоке. Нужно поменять элемент питания и проверить работоспособность системы.

Если после замены батарейки сигнализация все равно не закрывает двери с брелока, возможные причины могут быть такими:

  • механическая неисправность внутренних компонентов коммуникатора;
  • выход из строя в результате воздействия влаги на устройство;
  • поломка антенного модуля;
  • засорение контактных площадок и элементов платы.

Для устранения неполадок предусмотрены такие пути решения:

  1. Производится демонтаж элемента питания из брелока. Для этого нужно снять заднюю крышку устройства.
  2. Выполняется разбор корпуса. В зависимости от модели сигнализации и ее года выпуска эта процедура может выполняться по-разному. Для разбора корпуса необходимо открутить болт, соединяющий его половинки. Последний может располагаться в специальном отсеке за задней крышкой либо прямо на ней.
  3. Производится очистка всех составляющих элементов с помощью сухой салфетки или щетки. Необходимо удалить любые следы мусора и грязи, которые могут привести к нарушению контакта. В отдельных случаях, если загрязнения не стираются, можно воспользоваться спиртом, намочив им ватный тампон. Лить жидкость непосредственно на плату не допускается, поскольку это выведет ее из строя.
  4. Выполняется визуальная диагностика всех компонентов. На практике плохой контакт, отсоединение проводов или дефект конденсатора можно увидеть, последний должен распухнуть. Для прозвона дорожек на плате используется мультиметр.
  5. Вышедшие из строя детали брелока меняются на новые. Замена компонентов производится методом перепайки. К примеру, если меняется кнопка, то ее нужно сначала аккуратно отпаять, а затем заново зафиксировать, для выполнения задачи используется паяльник с тонким жалом.
  6. Если производится замена дисплея в брелоке, но новый экран необходимо аккуратно приклеить. Сам клей наносится аккуратно тонким слоем по его периметру.
  7. Дальнейшая сборка устройства производится в обратной последовательности.
Разряжен аккумулятор автомобиля

Если сигнализация не открывает дверные замки и в целом функционирует некорректно по причине разряженного аккумулятора, пользователь должен:

  1. Открыть моторный отсек.
  2. Произвести визуальную проверку батареи. Возможная проблема может состоять в механическом дефекте корпуса, по причине которого из него вышел раствор электролита.

Дальнейшая проверка аккумуляторной батареи выполняется с использованием тестера (мультиметра) таким образом:

  1. От устройства отсоединяются клеммы. Зажимы рекомендуется сразу очистить, поскольку окисления на контактах также приводят к некорректной работе системы.
  2. Открываются банки аккумулятора и производится проверка уровня воды в них. Если электролит не покрывает рабочие поверхности внутренних элементов батареи, требуется добавление жидкости. Для этого может использоваться только специальная дистиллированная вода, продающаяся в автомагазинах.
  3. Выполняется диагностика напряжения на автомобиле с отключенным двигателем, а затем производится его запуск и повторная проверка параметра. Рабочее значение должно составить не менее 12 и не более 13,8 вольт. В первом случае проблема будет заключаться в разряде аккумулятора, во втором — в его перезаряде.
  4. При необходимости батарея заряжается, если это не помогает, АКБ следует снимать и устанавливать новую.
Видео о проверке аккумулятора

Пользователь Аккумуляторщик в своем видео показал, как самостоятельно протестировать работу автомобильной батареи с использованием тестера.

Неправильный монтаж системы

Ошибки в установке, которые могли повлиять на то, что машина не открывается с брелка сигнализации Старлайн:

  1. Пользователь мог, вопреки руководству по эксплуатации, разместить трансивер со встроенной антенной рядом с электронным оборудованием либо металлическими частями кузова. Их расположение ближе чем в 5 см приведет к появлению помех, которые отразятся на качестве сигнала.
  2. Антенный адаптер был установлен на стекле с защитной пленкой, которая может создать эффект экранирования. Поэтому если такой пленкой оснащено лобовое стекло, то монтаж трансивера производится на заднем.
Проблема с перебитым проводом

Если контакт на проводнике размыкается в открытом или закрытом положении, то чтобы проверить и устранить проблему, делают так:

  1. Дверь транспортного средства открывается. Запирать ее не нужно, но необходимо создать эффект закрытости. Для этого в замок на торце вставляется шило, отвертка или другой элемент с металлическим стержнем. Необходимо добиться аналогичного эффекта, как в случае с дверью, закрытой на скобу.
  2. Затем пользователь должен один или несколько раз нажать на концевой переключатель, установленный в дверном проеме. Нажимать на триггер необходимо для того, чтобы микропроцессорный модуль сигнализации смог распознать открытие.
  3. Производится активация режима защиты. Это должно привести к блокировке дверных замков, а на пульт с дисплеем поступит соответствующее оповещение.
  4. Выполняется отключение режима охраны. Если дверные замки сработали, требуется открыть дверь и заново ее закрыть. В случае, если она осталась заперта, это свидетельствует об износе или повреждении кабеля, которые отвечает за отпирание. Необходимо осуществить проверку всех электролиний, подключённых к микропроцессорному устройству сигналки с помощью тестера. Пользователю следует прозвонить все контактные элементы, нелишним будет выполнить визуальную проверку проводов на целостность. Если все электроцепи целые, то надо продиагностировать предохранители. Повреждённые устройства меняются, то же самое касается проводов. Новые электроцепи рекомендуется дополнительно обмотать изолентой, это позволит предотвратить их быстрый износ и повреждение.
Неполадки в центральном замке

При такой неисправности кнопка блокировки замков авто в дверях может западать. Для поиска причины проблемы необходимо прозвонить все контакты и проверить целостность проводов. Окисления на кабелях удаляются методом очистки, а поврежденные элементы меняются на новые.

Возможно, отошел контакт с «массой» от блока управления центральным замком. Неисправность управляющего модуля устраняется методом замены устройства или его перепрошивкой.

Видео о ремонте центрального замка

Канал «Madeinhome» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления электропривода центрального замка.

Проблема с открытием дверей после автозапуска

Если автомобиль не закрывается или не открывается при автозапуске, это может быть связано с двумя причинами:

  1. Некорректное подсоединение к электролиниям управления центральным замком. Чтобы устранить неисправность, требуется переподключить два контакта противоугонной системы, которые отвечают за управление замочными изделиями. Но это рекомендуется делать только в том случае, если отсутствуют проблемы в электроцепях, по которым подключены ремни безопасности.
  2. Конфликт в работе иммобилайзера и блока управления сигнализацией. При такой неисправности модуль не позволит завести силовой агрегат в автоматическом режиме, но с ключа мотор запустится. Чтобы устранить проблему, потребуется установить обходчик иммобилайзера.
Проблемы после замены аккумулятора

Если сигнализация перестала работать после замены аккумуляторной батареи, для выполнения ремонта требуется произвести перепрограммирование коммуникатора.

Это осуществляется таким образом:

  1. Зажигание в машине отключается.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается семь раз. Эта клавиша установлена скрытно и располагается обычно под панелью приборов в салоне.
  3. Производится запуск двигателя. После старта система начнет отсчитывать звуковые сигналы. В момент, когда их количество достигнет семь штук, нужно одновременно на пульте нажать кнопки 2 и 3. Устройство должно сработать мелодичным сигналом.
  4. Зажигание в машине выключается. Внешние световые приборы должны моргнуть пять раз.
Проблемы с подачей или распознаванием сигнала

Если система не позволяет ставить авто на охрану с первого раза, это может быть обусловлено неисправностью актуатора, установленного в двери водителя. Для устранения проблемы может потребоваться регулировка устройства. Вероятнее всего, актуатор не может до упора дожать тягу, установленную в двери, в результате чего она остается в положении «открыто».

Для устранения проблемы есть два способа:

  1. Произвести демонтаж обивки с соответствующей двери и выполнить настройку актуатора на тяге. Возможно, данный элемент просто заедает и его нужно смазать.
  2. Выполнить замену двухпроводного активатора на пятипроводный. После успешной смены требуется передать этому устройству возможность управления центральным замком от штатного пульта. Этот вариант самый сложный в плане реализации, но при этом наиболее действенный.
Другие причины

Другие причины, которые могут привести к подобной проблеме:

  1. Сбой при активации защитного режима для автомобиля. При отключении охраны дверные замки блокируются, а при ее деактивации — запираются. Проблема состоит в некорректном функционировании коммуникатора, поэтому его требуется перепрограммировать.
  2. Неверное расположение трансивера или микропроцессора. Блок управления также реагирует на наличие электронного оборудования, установленного рядом.
  3. Радиопомехи на местности. Снижение качества сигнала, а также его отсутствие могут быть обусловлены наличием «шумов», а также плотной архитектурой местности. Низкий радиус действия коммуникатора иногда связан с наличием трансформаторных подстанций или производственных предприятий поблизости.
Фотогалерея: возможные причины, почему сигнализация Старлайн не реагирует на брелок
Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок?

Если сигнализация перестала реагировать на брелок, единственным вариантом отключения противоугонной системы будет экстренная деактивация.

Для выполнения задачи может потребоваться специальный пароль. В зависимости от настроек системы, код может не использоваться.

На моделях Старлайн А1 и А4 аварийное отключение без пароля осуществляется так:

  1. В автомобиле открывается дверь.
  2. Производится активация зажигания. Систему нужно оставить во включенном состоянии на протяжении 20 секунд.
  3. Три раза нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания сигнализации.
  4. Зажигание отключается. Режим охраны должен быть деактивирован.

На этих же моделях сигнализаций экстренное отключение с использованием кода выполняется так:

  1. Дверь машины открывается, включается зажигание и запускается двигатель.
  2. С помощью сервисной кнопки вводится первая цифра пароля. Количество нажатий должно соответствовать символу.
  3. Затем зажигание выключается и сразу включается.
  4. С помощью сервисной кнопки выполняется ввод второй цифры пароля. После отключения зажигания режим охраны должен выключиться.

 Загрузка …

Видео о ремонте пульта Старлайн

Канал «Синий бокс Уфа» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления работоспособности коммуникатора от сигнализации Starline.

autodvig.com

Почему не открывается машина с брелка-сигнализации?

На сегодняшний день сигнализация является основным средством защиты автомобиля от воров и злоумышленников. Контролировать работу данного устройства можно дистанционно с помощью специального маленького пульта, который называется брелком. Однако, несмотря на свою надежность, и эта усовершенствованная система защиты может давать сбои. Поэтому, когда не открывается машина с брелка-сигнализации, многие люди просто не знают, что делать. В этом случае просто откройте машину ключом, а с причинами такой поломки можете разобраться впоследствии.

Нет точного ответа

Ни один мастер с ходу не назовет вам причину, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации. Ведь на самом деле таких причин может быть множество. В данной статье будут рассмотрены самые частые из них.

Возможные проблемы с брелком

Чаще всего не открывается машина с брелка-сигнализации именно из-за проблем с самим маленьким пультом. Очень большая вероятность, что в нем могли сесть батарейки. Поэтому в первую очередь замените их.

Теперь тщательно осмотрите сам брелок. Если данное устройство оборудовано экраном, то обратите внимание, загорается ли он после того, как вы нажали на соответствующую кнопку. Если же экрана нет, тогда найдите диод, который очень часто владельцы автомобилей устанавливают самостоятельно, сигнализирующий о низком заряде батареек.

Если машину вам нужно открыть срочно, а в кармане нет запасных батареек, не расстраивайтесь и попробуйте проделать определенную процедуру. Достаньте из пульта старые батарейки и несколько раз постучите ими друг об друга. Теперь верните батарейки на прежнее место и попробуйте открыть машину еще один раз.

Не исключено, что не открывается машина с брелка-сигнализации по причине поломки самого пульта. В этом случае проблема кроется в специальном датчике. Такое может возникнуть в результате очень частого нажатия кнопки открытия автомобиля (например, случайные нажатия в кармане). Если у вас есть запасной пульт, то воспользуйтесь им для открытия машины.

Разряжен аккумулятор автомобиля

Очень многие люди задаются вопросом: почему машина не открывается с брелка-сигнализации? Конечно, нельзя дать однозначный ответ, но на самом деле причин может быть множество. Не менее распространенной проблемой считается разряженный аккумулятор. Если вы попали в такую ситуацию, то подойдите как можно ближе к вашему железному другу и нажмите на кнопку еще один раз. Очень часто проведение такой манипуляции помогает открыть автомобиль, но очень маленькая вероятность, что вы сможете на нем уехать. Ведь аккумулятор полностью разряжен.

С такой проблемой чаще всего сталкиваются неопытные и невнимательные водители. Не забывайте выключать свет внутри вашего авто, после того как поставили его в гараж или на стоянку. Оставленный свет даже всего лишь на несколько часов приведет к полной разрядке двигателя.

Проблемы с радиопомехами

Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Старлайн», то проблема может скрываться в радиопомехах. Иногда сигнал, подаваемый вашим пультом, может глушиться. Это случается очень часто, особенно если вы находитесь в труднодоступной зоне. В таком случае машину будет открыть достаточно тяжело. Например, радиоволны будут значительно слабеть, если вы находитесь рядом с такими объектами, как аэропорт, военная база или другие важные государственные установки. Для того чтобы проверить радиоволновые помехи, обратите внимание на свой мобильный телефон.

Для того чтобы все-таки открыть ваш автомобиль, поднесите пульт максимально близко к приемнику сигнала и нажмите кнопку еще один раз.

Программный сбой

Причиной, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации «Шерхан», может заключаться в программном сбое между самим пультом и приемником сигнала. В этом случае единственным способом устранить сложившуюся проблему будет перепрограммирование связки. Для того чтобы это сделать, используйте аварийный режим. Вытащите из блока сигнализации провода, отключив при этом управление. Теперь вам нужно синхронизировать его работу с сигнализационным пультом.

На самом деле провести такую операцию не сложно, поэтому каждый водитель может это сделать самостоятельно.

Однако иногда бывают случаи, когда справиться с проблемой самостоятельно не получается. Причина этому кроется в исчезновении программного обеспечения из памяти самого оборудования. В этом случае вам придется обратиться в сервисный центр для того, чтобы ваше устройство прошили и перепрограммировали.

Что-то не так с электроникой автомобиля

Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Томагавк», то в этом случае проблема может заключаться в неисправной проводке автомобиля или в других неполадках электроники.

Например, может произойти значительный скачок напряжения в самой системе управления сигнализацией, что и выведет ее из рабочего строя. Или же наоборот, неполадки самого блока управления приведут к общим проблемам с проводкой вашей машины. Самым частым признаком сбоя в работе в сигнализации считается ее самостоятельное отключение и включение. Также система начинает плохо реагировать на подаваемые команды, и со временем она полностью выходит из строя.

Если у вас возникло даже малейшее подозрение на возможную поломку, не тяните время, сразу же отправляйтесь в сервисный центр.

Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок

Если не открывается машина с брелка-сигнализации (причины этого явления описаны в данной статье), то в этом случае можно выполнить два определенных действия для отключения:

  1. Воспользуйтесь функцией аварийного отключения. Не забывайте о том, что каждая сигнализационная система имеет свой код, который водитель должен запомнить еще во время ее установки. Для того чтобы его ввести, найдите кнопку Valet в вашей машине. Она отвечает за работу самой системы и выполняет множество функций. Обычно такую кнопку можно найти в самом салоне автомобиля (например, под рулем или около блока предохранителей). Только после того как вы найдете эту кнопку, вы можете вводить секретный код.
  2. Еще один способ отключить сигнализацию – это подвести брелок максимально близко к самому блоку управления и очень часто нажимать на пульте на кнопку открытия авто. Чаще всего проведения таких махинаций вполне достаточно для того, чтобы отключить автомобильную сигнализацию. Почти всегда это помогает передать волну, вполне приемлемую для отключения.
Сигнализация живет своей жизнью

Сигнализация Starline (открывается машина с брелка), точно так же как и другие устройства, довольно часто выходит из строя. Наверное, каждый водитель сталкивался с проблемой, когда сигнализация работала без команд владельца. Специалисты рекомендуют обратить внимание на три причины возникновения данной проблемы.

Неполадки контактов

Если использовать автомобиль очень неаккуратно, да еще и в среде с повышенной влажностью, то может начаться процесс окисления контактных кнопок, от которых сигнализация и получает сигналы. В этом случае специалисты рекомендуют заменить концевик.

Поломки дверей

Иногда случаются ситуации (особенно у подержанных автомобилей), когда информатор на брелке показывает, что двери машины открыты, но в реальности все обстоит совсем не так. В этом случае вам нужно обратить внимание на состояние самих дверей. Проверьте, в рабочем ли состоянии находится центральный замок, а также все предохранители и проводку автомобиля. Такая проблема обычно случается в регионах со слишком холодным климатом. Это происходит из-за того, что механизмы машины просто замерзают.

Неправильно работают датчики

На сегодняшний день в современных автомобилях установлено огромное количество датчиков. Так вот, сигнализация отлично ориентируется на их показания. Например, если ударный датчик особо чувствителен, то сигнализация будет срабатывать сама по себе даже от обычного ветра или быстро проезжающей мимо машины. В таком случае нужно правильно отрегулировать все датчики, и такие ситуации возникать не будут.

Специалисты рекомендуют при любых проблемах с сигнализацией обращаться в сервисный центр, ведь автомобиль – это удовольствие не самое дешевое, поэтому берегите его и правильно его эксплуатируйте. Заранее определив причину поломки, вы сможете уберечь своего железного друга от взломов.

fb.ru

Сигнализация старлайн не открывает двери пультом. Автосигнализация StarLine не реагирует на брелок: причины и устранение неисправностей

Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

Содержание статьи

Проблемы с брелоком

Сразу проверьте, работает ли связь с брелком  – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока
 Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель. Так как на каждом реле предохранитель в цепи «плюса» свой, при повреждении проводки (обычно в местах протяжки через стойки в дверь) возникает одна из двух типичных неисправностей:

  1. Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
  2.  Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Смотрите также: Инструкции по эксплуатации и монтажу сигнализации Старлайн А61, А63, А91, А93 со схемами подключения

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

  1. Либо есть обрыв.
  2. Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.

avtomotostyle.ru

Сигнализация не реагирует на брелок

Иметь автомобиль – это не только счастье и ответственность, но и периодические сюрпризы. Среди них нередко встречается и такой: нажимаем на кнопку брелока сигнализации, а в ответ никакой реакции. В большинстве случаев это происходит неожиданно и в самый неподходящий момент, когда спешишь на встречу или выходишь нагруженный сумками из магазина. Родная машина встречает неприступной крепостью: сигнализация не отключается и центральный замок не открывается. Почему такое происходит и что делать? Иногда решение может быть очень простым.

Брелок сигнализации

Проблема в брелоке

Если сигнализация не реагирует на брелок, то логично заподозрить в возникшей неприятности именно его. Эта хрупкая миниатюрная вещица кажется гораздо более уязвимой, чем установленный в машине блок управления. Данный постулат подтверждается практикой. Брелок сигнализации выходит из строя по следующим причинам:

1. Села батарейка. Как бы банально это не звучало, но большинство автолюбителей забывают, что брелок работает на батарейке и ее нужно периодически менять. Обычно элемент питания разряжается постепенно. Выражается это в сокращении радиуса его действия, но в повседневной суете этого можно не заметить и получить неприятный сюрприз.

Скорая помощь: Вытащите батарейку и постучите ей о твердую поверхность, после чего верните на место. Иногда это помогает активировать оставшийся ресурс, которого хватит, чтобы снять машину с сигнализации.

Батарейка в брелке сиганлизации

Решение: Рекомендуется на досуге разобрать брелок, ознакомиться с типом используемой батарейки, приобрести ее и держать в бардачке, бумажнике или где-нибудь под рукой. Тогда в нужный момент достаточно будет заменить элемент питания, чтобы восстановить работу пульта управления.

Можно действовать на опережение. Каждые 6-9 месяцев заменять батарейку в обязательном порядке. Если имеется экран или светодиод, отражающий состояние заряда батарейки, то достаточно отслеживать статус и своевременно выполнять замену разрядившегося элемента питания.

2. Растекся электролит. Такая проблема возникает при использовании некачественных батареек. Происходит это внезапно. В некоторых случаях брелок к жизни уже не вернуть, но попытаться стоит.

Решение: Брелок разбирается, промывается и просушивается, обрабатывается спиртом. Нельзя использовать агрессивные вещества такие, как ацетон. Они точно приведут к тому, что с электронным устройством придется попрощаться.

Разобрали брелок

3. Попадание жидкости. Брелок, упавший в осенне-зимнюю лужу, может выйти из строя. Если простая вода пульту управления не страшна, то соль и химические реагенты способны парализовать его работу.

Решение: При попадании сомнительной жидкости брелок необходимо разобрать и очистить с помощью спирта. Процесс очистки облегчит мягкая тонкая кисточка, а сушку ускорит обычный фен. Если пульт управления не простой, а, например, с экраном, то лучше обратиться к специалистам. Все, что самостоятельно можно сделать в данном случае, – это вытащить батарейку во избежание ухудшения ситуации.

4. Выход из строя передатчика. В каждом дистанционном пульте управления находится передатчик. Его можно сломать частым или даже непрерывным нажатием клавиш. Такое случается, если устройство попало в руки к детям или неудачно лежит в кармане.

Решение: Дистанционный пульт управления придется нести в мастерскую или заменить на новый.

Проблема в блоке управления

Если автосигнализация не реагирует на нажатие кнопок, то не всегда виноват брелок. Неисправности возникают и в головном блоке. К ним относятся:

1. Поломка антенны. Обычно головной блок находится под рулем, а антенна представляет собой небольшой проводок. Если он не закреплен каким-либо специальным способом, то при определенных условиях может отломиться. Возможно и его случайное повреждение специалистом автосервиса при недостатке опыта у последнего.

Антенна сигнализации

Решение: Без антенны сигнализация лишается возможности дистанционного управления или его радиус значительно сокращается. Необходимо выполнить замену поврежденной антенны.

2. Поломка блока управления. Ресурс работы головного устройства сигнализации ограничен. Работая круглосуточно и круглогодично, блок управления однажды выходит из строя. Происходит это примерно раз в 5-7 лет, но цифры для разных моделей отличаются. Такую поломку предвещает нестандартная работа охранной системы. Автосигнализация начинает вести себя нестабильно: внезапно включаться, не всегда реагировать на команды или реагировать с ошибкой.

Блок управления сигнализацией

Решение: При длительной эксплуатации автомобиля нужно быть готовым к тому, что рано или поздно сигнализацию придется обновить.

В некоторых случаях имеет смысл отказаться от сигнализации в принципе, так как демонтаж старой охранной системы и установка новой потребуют затрат, а автомобиль с большим пробегом вряд ли заинтересует угонщиков.

Проблема во взаимодействии брелока и блока управления

Иногда брелок «отвязывается» от автосигнализации, то есть пульт управления теряет связь с блоком питания, и их взаимодействие становится невозможным. При этом внешние лампочки на брелоке могут продолжать гореть, как ни в чем не бывало, но нажатие кнопок ничего не дает. Это может произойти по следующим причинам:

1. Замена АКБ. При работе с электронными системами снятие аккумулятора имеет непредсказуемые последствия. Среди них и сбой в работе сигнализации. Также севшая АКБ нарушает нормальное функционирование охранной системы.

2. Программный сбой. Он может возникнуть без видимой причины. Достаточно попасть в зону электромагнитных помех. Обычно такие зоны расположены на территории аэропортов, государственных предприятий, около вышек сотовой связи и т. д. Чтобы проверить, как работают радиоволны, достаточно воспользоваться мобильным телефоном, обратив внимание на функцию GPS.

3. Ошибка при перепрограммировании устройства. Если вы или сервисный специалист недавно выполняли перепрограммирование блока управления, то причина выхода из строя автосигнализации может быть именно в этом.

4. Попытка взлома. Использование электрошокеров и других специальных устройств ведет к нарушению связи между брелоком и блоком управления.

Скорая помощь: Самое простое достать второй пульт управления, если таковой имеется, и попробовать с его помощью попасть в машину. Если запасного пульта нет, то поднесите брелок максимально близко к устройству приема сигнала. Это поможет снизить негативное влияние радиопомех.

Основной и запасной брелок

Решение: Потребуется заново запрограммировать брелок, «привязав» его к машине. Это можно сделать самостоятельно, взяв информацию из интернета или из инструкции к сигнализации. Для этого нужно знать модель автосигнализации.

Если нажатие кнопок на брелоке не вызывает ответной реакции, не спешите паниковать. В крайнем случае, машину придется открыть ключом, ненадолго почувствовав себя грабителем. Вероятно, проблема решается одним из вышеуказанных способов. Помочь может запасной пульт управления, запасная батарейка, сокращение радиуса приема сигнала и т. д. Необходимость в замене всей системы сигнализации возникает редко, поэтому высока вероятность, что прибегать к этой экстренной мере вам не придется.

Starline A91 Дистанционный пускатель автосигнализации с ЖК дисплеем с напряжением 12 В постоянного тока


Оптовая продажа с фабрики двухсторонняя сигнализация Starline A91 Русская версия двухсторонняя ЖК-дистанционный стартер двигателя

Спецификация:
1. Двухсторонняя автосигнализация
2.ЖК-пульт дистанционного управления
3. С дистанционным стартером двигателя
4. Русский язык

Этот продукт имеет русскую версию, а не английскую версию.
Основное описание двусторонней автосигнализации starlionr A91
1.Тип элемента: Системы охранной сигнализации и безопасность 2. Настраиваемый: Да 3. Высота элемента: 7 см 4. Название бренда: Starline 5.Напряжение: 12 В 6. Ширина изделия: 17 см 7. Особенности: Диалог 8. Сертификация внешнего тестирования: CE 9.Длина изделия: 25 см 10. Вес изделия: 1,3 кг 11. Расстояние: 1200 м 12. Напряжение: 12 В постоянного тока 13. Функция: диалог 14.Частота (МГц): 433 МГц 15. Расстояние управления: 1000 метров 16. Тип: Двустороннее 17. Место происхождения: Гуандун, Китай (материк)
Детали упаковки:
Тип устройства: набор
Вес упаковки: 1 шт.500 кг (3,31 фунта)
Размер упаковки: 30 см x 20 см x 7 см
Примечание: Если вы хотите приобрести товары до 5 комплектов, нажмите ссылку ниже и свяжитесь с торговым представителем нашей компании Aliexpress Линда, Она будет рада служить вам.
http://www.aliexpress.com/store/701329

ДРУЖЕСТВЕННЫЕ ССЫЛКИ

Alibaba: http: // carform.en.alibaba.com http://battlesnake.en.alibaba.com


Aliexpress: http://aliexpress.com/store/701329 http://www.aliexpress.com/store/212031

StarLine S9 Series — Интеллектуальная телематическая система автомобильной сигнализации (включая установку)

In Car Music — Car Audio, Car Stereos Лондон, Илфорд, Эссекс, Ромфорд, Тоттенхэм, Эдмонтон, Энфилд, Великобритания
Добро пожаловать в In Car Music, ведущего продавца и установщика автомобильной аудиосистемы, сигнализаций и безопасности, автомобильного DVD и навигационной системы в Восточном Лондоне.Сюда входят автомобильные стереосистемы, мультимедиа, CD-плееры, DVD-плееры и заменяемые штатные автомагнитолы, автомобильные динамики, автомобильные радиоприемники, сабвуферы, усилители динамиков, MP3-плееры, Aux In Stereo, автомобильные стереосистемы USB, стереосистемы DAB, ЖК-экраны, DVD-экраны, автомобиль громкой связи. Комплекты, видеорегистраторы, аварийные камеры, камеры заднего вида и датчики заднего хода. Мы также можем интегрировать Android Auto, Apple Car Play, камеру заднего вида на ваш заводской экран. Мы также предоставляем услуги, связанные с автомобильной аудиосистемой, и у нас есть автомобильные сигнализации, иммобилсеры, автомобильные трекеры, системы слежения от таких производителей, как Autowatch, Viper, Hornet, Code alarms, Cobra, Meta, Metatrak Tracker и Clifford Car Security Systems.Мы также поставляем и устанавливаем марки Motorcyle Security, Bikes Alarms, Tracking and Accessory от Datatool.
Профессионально устанавливаем иммобилайзер Autowatch Ghost на все типы автомобилей с запуском без ключа! Многие новые автомобили нацелены на то, чтобы легко клонировать ключ и уезжать с ним, чтобы предотвратить кражу автомобиля, установив его сегодня!
Мы поставляем и устанавливаем продукцию Dynavin и Xtrons! OEM Like Замена экранов Android и Window CE для вашего автомобиля! Предлагая и OEM, такие как сменный экран, предоставляя вам дополнительные функции, такие как SatNav, Bluetooth, DVD / CD, USB / SD, Aux, все они объединены в плавную и плавную ОС, что дает вам максимальные впечатления от \ ‘In Car Entertainment \’ без ущерба внешний вид вашего автомобиля!
Если вам нужно добавить или заменить головное устройство в автомобиле, у нас есть решение для установки автомобильной стереосистемы.У нас есть широкий ассортимент аксессуаров для автомобильной аудиосистемы, например, Fascia Panels,
.
Провода Parrot SOT, пульты дистанционного управления, адаптеры динамиков, интерфейс рулевого колеса, ключи для снятия и снятия радиоприемника, жгут проводов ISO, комплекты крепления автомобильной стереосистемы, лицевая панель Double Din, аксессуары OEM AV Теперь у нас есть все виды автомобильных стереосистем, интерфейсов iPod iPhone и дополнительных адаптеров для автомобильных радиоприемников, установленных на заводе.
У нас в наличии широкий ассортимент автомобильной аудиосистемы и мультимедийных DVD-дисков от всех основных производителей, включая Alpine, BlackVue, Thinkware, Pioneer, Dynavin, JVC, Kenwood, JL Audio, Kicker Car Audio, Focal, Silent Witness, Sony, Audison, Hertz и Veba, значит, вы попали в нужное место.У нас есть средства установки стереосистемы с использованием новейшего оборудования, от простого проигрывателя компакт-дисков до полноценной автомобильной развлекательной системы.
Мы предлагаем профессиональные услуги по установке автомобильной стереосистемы, услуги по установке автомобильной аудиосистемы, а также в автомобильных системах видеонаблюдения для автомобилей, такси, фургонов и т. Д. Другие услуги, которые мы предлагаем, включают декодирование радио, нарезку ключей и программирование, покрытие сколотых ключей, ключей транспондера и дистанционного ключа брелоки. Если вы не можете найти то, что ищете, свяжитесь с нами.
Мы также предлагаем услуги по аренде и аренде автомобилей для водителей, утвержденных PCO, таких как водители Uber, Private Hire Taxi и Mini Cab. Вы можете арендовать дешевый автомобиль PCO Toyota Prius Hybrid для Uber по цене от 99 фунтов стерлингов в неделю. У нас есть большое количество автомобилей с готовностью к введению в эксплуатацию, таких как Toyota Prius, Toyota Prius Plus, Toyota Auris, 5-местных или 7-местных автомобилей, доступных для аренды, чтобы удовлетворить любой бюджет.

ЖК-пульт дистанционного управления брелок двухсторонняя автомобильная сигнализация для StarLine A6 брелок сигнализация автомобильные видеорегистраторы, сигнализация и безопасность

ЖК-пульт дистанционного управления брелок двухсторонняя автомобильная сигнализация для StarLine A6 брелок сигнализация автомобильные видеорегистраторы, сигнализация и безопасность

Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Брелок с ЖК-пультом Дистанционного Управления Двухсторонняя Автомобильная Сигнализация Для Сигнализации Брелка StarLine A6 по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерозничную упаковку, например, в коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: Без марочного обозначения , Кнопки: : 3 кнопки : Номер детали производителя: : Не применяется , Статическое рабочее напряжение: : 10-16 В (источник питания постоянного тока) : Страна / регион производства: : Китай , Статическое управление ток: : <8 мА : Цвет: : матовый черный , UPC: : Не применяется ,。

ЖК-пульт дистанционного управления брелок двухсторонняя автомобильная сигнализация для StarLine A6 брелок сигнализации








ЖК-пульт дистанционного управления брелок двухсторонняя автомобильная сигнализация для StarLine A6 брелок сигнализации

он будет доставлен в течение 7-15 рабочих дней.Мы делаем его максимально мягким и удобным, не жертвуя основной целью, мероприятия на открытом воздухе (синий): спорт и отдых, дата первого упоминания: 25 апреля. Спецификация: Ассортимент продукции: серия 5KP. Доступны размеры Small (29–31 дюйм). это снижает температуру в самой горячей части, брелок с ЖК-пультом дистанционного управления Двухсторонняя автомобильная сигнализация для StarLine A6 Брелок для сигнализации , Легко наносится — просто снимите и приклейте, Мужская рубашка Polo Ralph Lauren Classic Fit Soft из хлопка с пуговицами спереди — серый — M в магазине мужской одежды.Изображение и почерк были четкими. Пи Бета Пхи махровое велюровое обертывание для душа, срок действия может быть до 5 дней дольше. Рамка для диплома Университета Южного Иллинойса Коробка с кисточкой SIU. Мы счастливы объединить доставку для нескольких покупок, брелок с пультом дистанционного управления с ЖК-дисплеем Двухсторонняя автомобильная сигнализация для StarLine A6 Брелок для сигнализации , ожерелье с именной полоской из стерлингового серебра длиной 25 дюймов, ________________________________________________________, ♥ Каждая рамка вручную окрашена несколькими слоями темного цвета морилка под орех.Когда она не занимается клиентской работой или частными заказами. равномерное нагревание и простая уборка; основание Anti-Warp со связкой из нержавеющей стали; оптимизирован для индукции. Бесплатная доставка подходящих товаров. Работает на батареях Makita Ni-Cd и Mi-MH (стиль Stick & Pod), брелок с ЖК-пультом дистанционного управления Двухсторонняя автомобильная сигнализация для StarLine A6 Брелок для сигнализации , ★ Мы используем высококачественную ткань с блестками, доступную на рынке, которая плавно переворачивается не повредив пальцы. Типичные области применения проволоки Nichrome 80: промышленные и любительские устройства для резки вспененной проволоки.


ЖК-пульт дистанционного управления брелок двухсторонняя автомобильная сигнализация для StarLine A6 брелок сигнализации


Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Брелок с пультом дистанционного управления с ЖК-дисплеем Двухсторонняя автомобильная сигнализация для сигнализации StarLine A6 Брелок по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Самые новые и лучшие здесь Вот ваши любимые товары Хороший товар низкая цена 100 дней бесплатного возврата товаров, которые мы предлагаем в интернет-магазине! hankjobenhavn.com
ЖК-пульт дистанционного управления брелок двухсторонняя автомобильная сигнализация для StarLine A6 брелок сигнализация hankjobenhavn.com

Инструкция по эксплуатации Alarma Starline b9

POL ARBEAR

ВНИМАНИЕ! Обязательные меры безопасности при запуске двигателя. Следует помнить, что автомобиль — это средство повышенной опасности. Раздел 12.8 Правил дорожного движения гласит: Водитель может покинуть место или транспортное средство, если были приняты все необходимые меры, имитирующие самопроизвольное движение транспортного средства или любую возможность его использования в отсутствие водителя. Перед использованием автосигнализации POLARBEAR внимательно ознакомьтесь с правилами безопасного использования дистанционного или автоматического запуска двигателя, которые изложены ниже.1. Всегда паркуйте автомобиль на открытой, хорошо проветриваемой платформе. 2. Всегда ставьте автомобиль на стояночный тормоз, который должен работать исправно и исключать возможность движения автомобиля. 3. Выйдя из автомобиля, необходимо переключить переключение автоматической коробки передач в положение PARK, в случае если это механическая коробка передач, переключить переключение механической коробки передач в нейтральное положение. 4. Если ваш автомобиль имеет механическую коробку передач, перед тем, как включить функцию дистанционного или автоматического запуска двигателя, необходимо провести процедуру подготовки к запуску двигателя Программируя нейтраль.5. Никогда не запускайте двигатель в отсутствие водителя, если кто-то находится перед автомобилем или за ним. 6. Никогда не передавайте пульт дистанционного управления детям или другим лицам, если они не ознакомлены с данной инструкцией. 7. На автомобилях с механической коробкой передач не рекомендуется производить дистанционный или автоматический запуск двигателя, если автомобиль находится вне зоны видимости, и пользователь автоматической сигнализации не может контролировать процесс запуска двигателя. двигатель. 8. Перед тем, как включить функцию дистанционного или автоматического запуска двигателя, необходимо: — убедиться в исправном состоянии автомобиля; — Чтобы убедиться в достаточном количестве топлива, масла, охлаждающих жидкостей и т. Д.; — установить параметры работы системы обогрева салона (кондиционера), системы обогрева стекол и других аксессуаров на необходимых уровнях; — Установить регулятор системы обдува в положение циркуляции воздуха, что позволит более эффективно прогревать или охлаждать воздух в автомобиле.

Инструкция по эксплуатации и установке

Благодарим Вас за выбор нашей автосигнализации POLARBEAR с обратной связью и дистанционным запуском двигателя. Его появление стало возможным благодаря коллективному творчеству российских инженеров-разработчиков, американских специалистов в области микроэлектроники и китайских производителей высокотехнологичных систем вооружения автомобилей.Чтобы автосигнализация могла наиболее эффективно выполнять свои охранные и сервисные функции, рекомендуем доверить ее установку профессиональным установщикам. Надеемся, что система не обманет ваши ожидания, придаст больше уверенности в безопасности вашего автомобиля, а также существенно сделает его более комфортным за счет различных сервисных функций.

POL ARBEAR

Оглавление Инструкция по эксплуатации системы охранной сигнализации Агрегаты системы охранной сигнализации…………………………………………… ………………………………… 4 Технические характеристики Сигнализации …. ………………………………………….. ………… 4 Возможности сигнализации ………………………….. ………………………………………….. ….. 5 Дистанционное управление охранной системой ……………………………….. ……………………………………. 7 Включение / выключение рабочего режимы охранной сигнализации с использованием курсора…………….. 13 Работа охранной сигнализации ………………………. ………………………………………….. ………. 15 Самодиагностика при постановке / снятии с охраны. ………………………………………….. ……………………. 22 Охранные функции охранной сигнализации ……………… ………………………………………….. ……. 23 Противоугонные функции охранной сигнализации ……………………………… ………………………….. 25 Сервисные функции охранной сигнализации…………………………………………… ……………………. 28 Персональный код аварийного отключения …………….. ………………………………………….. .. 36 Запись кодов цифровых радиореле блокировки двигателя ……………………………. 37 Запись управляющих кодов пультов …………………………………….. ……………………………. 38 Пуск двигателя ………. ………………………………………….. …………………………………. 39 Светодиодная индикация состояния сигнализации …… ………………………. 44 Программирование охранных и сервисных функций охранной сигнализации ……….. ……………… 45 Программирование параметров запуска двигателя … 50 Инструкция по установке сигнализации Рекомендации по размещению и установке агрегатов …… ……… 53 Рекомендации по прокладке и подключению проводов …………………… 54 Схемы подключения сигнализации …………………………………………… …………… 63 Временные диаграммы работы сигнализации при дистанционном запуске двигателя ………….. 66 Условия гарантии. ………………………………………….. ………………………………………….. … 67

Инструкция по эксплуатации и установке Блоки сигнализации Один пульт с жидкокристаллическим дисплеем и системой обратной связи, один пульт без системы обратной связи, центральный процессорный блок, модуль трансивера с антенна, кнопка экстренного вызова водителя и датчик температуры в салоне автомобиля, датчик температуры двигателя, двухуровневый датчик удара, светодиодный индикатор, сервисная кнопка Valet, кнопка капот, комплект кабелей, инструкция по эксплуатации, инструкция по эксплуатации и установке.Технические характеристики Частота радиосигнала контроля ………………………………….. ………………. 433,92 МГц Максимальный радиус действия ДУ в режиме передатчика ……………. ….. 600 * Максимальный радиус действия ДУ в режиме пейджера ……………………… 1200 * Максимальный радиус действия ДУ без обратной связи ……….. 15 * Тип датчика удара ………………….. …………………………………………. Пьезоэлектрик Рабочая температура ……………………………….. ……………………………….. От -40 до +85 Напряжение постоянного тока …. ………………………………………….. ………………………………………….. …. 9-18 Сила тока, используемая системой охранной сигнализации в режиме охраны ………………………….. .Меньше 15 Максимально допустимый ток на выходах: Цепь соединений сирены ……………………………. ………………………………………… 2 Цепь соединений габаритных фонарей ……………………. ……………………………. 2 7,5 Цепь электроприводов замков дверей ……………………………. ………………………………………….. ……. 20 Цепь включения зажигания ……………………………. ………………………. 25/30 Цепь включения автоматической системы сигнализации ……… ………….. 25/30 Цепь включения стартера ………………………………………………………… 25/30 Цепь системы блокировки двигателя ……………………………………. ……………. 25/30 Цепь дополнительных путей управления ……………………. …………………………………. 300 Блок питания пульта ДУ с система обратной связи — 1,5 (1 элемент питания, тип) Питание пульта дистанционного управления без обратной связи — 3 (1 элемент питания, тип CR2032) * Дальность действия пульта дистанционного управления и пейджера могла уменьшаться в зависимости от текущего местоположения трансивера, автомобиля и пользователя, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного аккумулятора и напряжения дистанционного управления.Автосигнализации POLARBEAR разрешены к применению на территории Российской Федерации, а также удовлетворяют всем требованиям правовых актов Российской Федерации. Срок службы автосигнализации POLARBEAR, установленный фирмой-производителем, составляет 5 лет при условии ее установки и эксплуатации в строгом соответствии с данной инструкцией.

POL ARBEAR

Возможности системы сигнализации Защищенные зоны автомобиля и способы их постановки на охрану Двигатель — предотвращение его запуска (обычные реле / ​​цифровые радиореле StarLine DRR) Двери, капот, багажник — предотвращение открывания (кнопочные переключатели ) Стояночный тормоз — предотвращение подтягивания (кнопочный выключатель) Кузов, колеса, окна — предотвращение толчков и ударов (двухуровневый датчик удара) Зажигание — предотвращение включения (вход контроля напряжения на замке зажигания ) Безопасность охранной сигнализации Оригинальный диалоговый код срабатывания, защищенный от взлома и перехвата специальным алгоритмом кодирования ваших-чужих Сохранение исходного состояния при отключении и возврат в такое же состояние при восстановлении батарей Ограничение количества триггеров от датчики Прерывание сигналов тревоги без снятия с охраны Защитные и противоугонные функции системы сигнализации Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны Отправка сигналов оповещения на пульт с системой обратной связи Режим иммобилизации Режим Antirobbery Режим Turbotimer Программируемое двухступенчатое отключение блокировки двигателя Программируемый персональный код аварийного выключения Блокировка двигателя и его сохранение в случае демонтаж Самодиагностика и индикация режимов работы Автоматическое управление охранным датчиком с переключателем

Не включается сигнальный брелок.Что делать, если не работает брелок сигнализации Starline? Отзыв о неприятном моменте

Возникли проблемы с снятием с машины охранной сигнализации? Ваша машина не реагирует на брелок сигнализации? Или ваш автомобиль без ключа не распознает ваш брелок и не снимает с охраны? Наверняка многие водители каждый день сталкиваются с такими или подобными проблемами. Наше интернет-издание 1GAI.RU предлагает вам описание различных проблем, связанных с удаленными ключами. Вы также узнаете, почему чаще всего перестают работать дистанционные автомобильные брелки, и что делать в случае возникновения таких проблем.

Существует несколько основных причин, по которым дистанционный ключ от машины может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно определить причину неисправности брелока сигнализации.

Самая распространенная проблема с любым автомобильным брелоком — разрядка аккумулятора или износ аккумулятора. Следовательно, замена батареи должна решить проблему.

Иногда замена аккума, к сожалению, не помогает. В результате после замены аккумулятора брелок может не определяться автосигнализацией.Эта проблема особенно часто встречается в автомобилях, оборудованных системой бесключевого доступа и кнопкой запуска.

Если ваша машина после замены батареи в дистанционном ключе не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже если водитель приближается к автомобилю с ключом, то вам может потребоваться перепрограммировать брелок.

В большинстве случаев вы можете сделать это самостоятельно, не используя электронное оборудование. В автомобилях некоторых марок даже после замены аккумулятора в ключе сигнализации может потребоваться обращение в официальный дилерский центр для перепрошивки электроники.

В частности, иногда проблема с брелоком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните проблему самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру, чтобы купить новый ключ или сдать брелок в ремонт.

Автомобиль не реагирует на удаленную сигнализацию

Если вы столкнулись с тем, что автомобиль не реагирует на нажатие кнопки разблокировки сигнализации, то сначала необходимо выяснить, действительно ли причина неисправности в брелоке.Ведь вполне возможно, что у вас исправен ключ сигнализации и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или отказом его противоугонной системы безопасности.

Чтобы узнать, работает ли дистанционный ключ от вашего автомобиля, вам нужно взять второй брелок и использовать его, чтобы открывать и закрывать автомобиль. Стоит отметить, что большинство автомобилей поставляется с завода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании даже поставляют автомобили с тремя электронными ключами).

Итак, чтобы определить причину выхода из строя брелока, проверьте, исправен ли запасной брелок.Если ваша машина по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, проблема, скорее всего, не в дистанционном ключе.

В данном случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля … Например, чаще всего это может быть механическая или электронная неисправность дверных замков автомобиля. Также не редкость, когда машина не видит ключ из-за поломки приемной антенны автосигнализации.

Если ваш резервный или аварийный брелок с дистанционным управлением открывал автомобиль, а также закрывает его без проблем, то это означает, что главный ключ неисправен и проблема не связана с неисправностью дверных замков автомобиля.В этом случае, скорее всего, сел аккумулятор (аккум) в брелке.

К сожалению, не у всех автовладельцев есть второй запасной брелок для автомобиля. В этом случае нужно проверить работоспособность батареи ключа.

Проверьте аккумулятор в автомобильном радиобрелоке

В большинстве автомобильных дистанционных ключей или брелоков для сигнализации используются 7 видов батарей. В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые заряжаются от замка зажигания во время движения.Правда, в последние годы автопроизводители в основном поставляли новые автомобили с брелками, работающими от аккумуляторов.

Итак, водители современных автомобилей, выпущенных совсем недавно, чаще всего сталкиваются с разрядом аккумуляторов в автомобильных ключах. В том числе многие владельцы транспортных средств, помимо стандартной безопасности автосигнализации, они оснащают ее дополнительной системой безопасности, чтобы снизить вероятность кражи.

Как правило, большинство не заводских автосигнализаций также поставляются с пультами дистанционного управления, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль.Эти пульты также обычно оснащены обычными батареями.

В результате, как и любой аккумулятор, он рано или поздно полностью разрядится. и автомобильный ключ или брелок от дополнительной сигнализации перестанет работать. В этом случае вам необходимо заменить старую батарею на новую.

Чтобы заменить аккумулятор в автомобильном ключе, сначала нужно узнать, какой тип аккумулятора в нем установлен. Это можно сделать несколькими способами. Самый простой способ самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена ​​в пульте.

Информацию о батарее ключа также можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля, на форуме в Интернете или позвонив в дилерский центр. Но, естественно, намного проще все сделать самому, а просто открыть брелок и увидеть маркировку аккумулятора, которая, как правило, нанесена на поверхность аккумулятора.

Обычно в автомобильных дистанционных ключах, которые работают с системой бесключевого доступа, используются 4 типа плоских батареек на 3 В: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632 … В некоторых автомобилях также используются другие типы аккумуляторов.


Например, многие автовладельцы оснащают свои автомобили внештатными системами безопасности в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации комплектуются дистанционными контроллерами (консолями), с помощью которых можно удаленно включать / выключать охранную систему автомобиля.

В большинстве случаев в этих пультах дистанционного управления в качестве батареек используются следующие батарейки: A23 (12 Вольт), A27 (12 Вольт) и «мизинцы» AAA (1.5 Вольт) .

Узнав тип аккумулятора, можно проверить его напряжение мультиметром.

Кроме того, если у вас новая батарея, вы можете просто заменить старую, а затем проверить работоспособность ключа. Если после замены аккумулятора ваша машина стала реагировать на ключ, значит, причина неисправности в разряженном аккумуляторе.

Если после установки нового аккумулятора ключ все равно не работает , а второй ключ открывает и закрывает автомобиль без проблем, то скорее всего контакты батарейного отсека в брелоке повреждены или имеется неисправность клавишных кнопок.

Также помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батареи в сигнальном ключе нужно перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа его забыла.

Неисправные контакты аккумулятора в автомобильном ключе

К сожалению, не все водители бережно обращаются с автомобильными ключами, электронными брелками и пультами дистанционного управления. Например, чаще всего автомобилисты роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ можно повредить.

Самая частая поломка брелка — это повреждение контактов аккумулятора, а также износ кнопок.

Лучший способ проверить износ штифтов клавиш и кнопок — провести визуальный осмотр … Для этого выньте батарейку из пульта дистанционного управления и внимательно осмотрите контакты. Если на контактах есть окисление или другие повреждения, то это причина выхода ключа из строя. Вы также должны проверить, надежно ли вставлены клеммы аккумулятора. Если контакты двигаются свободно, значит, внутри ключа есть повреждение в месте стыка контактов аккумулятора с платой дистанционного управления.

Если контакты аккумулятора исправны, то скорее всего причина пульта в кнопках. Многие пульты дистанционного управления для брелоков оснащены прорезиненными кнопками, которые быстро изнашиваются или могут быть повреждены при падении радиобрелока.

Так что проверьте все кнопки внимательно. Обратите внимание на те кнопки, которые либо застревают при нажатии, либо нажимаются слишком слабо. Возможно, ключ требует ремонта.

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены аккумулятора

Чтобы дистанционный бесключевой доступ в автомобиль работал исправно, необходимо, чтобы он был надежно связан по радиоканалу с блоком радиоприемника системы безопасности автомобиля.Таким образом, если батарея в вашем пульте дистанционного управления разряжена, автомобиль не сможет распознать вас как владельца автомобиля и не отключит его.

К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелоки бесключевого доступа после замены аккумулятора. Это связано с тем, что брелок и система безопасности автомобиля перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. Включая некоторые модели автомобилей, поставляемые с обычными ключами дистанционного управления, он также может перестать распознавать ключи после замены батареи.

Для восстановления работоспособности брелока дистанционного управления в некоторых автомобилях необходимо открыть автомобиль механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (при наличии кнопки стоп-старт необходимо чтобы снять его, чтобы получить доступ к аварийному разъему выключателя зажигания) и инициализировать пульт дистанционного управления, в котором вы заменили аккумулятор в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.

К сожалению, в рамках данной статьи мы не можем описать вам все способы восстановления работоспособности ключа из-за его рассинхронизации после замены аккумулятора, поскольку каждый производитель автомобилей предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелоков и ключей. пульты бесключевого доступа в автомобиль.

Мы опишем только наиболее распространенные методы перепрограммирования, которые помогут вам зарегистрировать новый ключ, пульт дистанционного управления, брелок или удаленную метку для системы бесключевого доступа в автомобиле.

Например, если ваш дистанционный ключ больше не определяется автомобилем , то, как мы уже говорили, вам придется вытащить аварийный ключ из брелка или вытолкнуть его из пульта дистанционного управления и использовать это, чтобы открыть дверь машины. Затем необходимо сесть в машину, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания. .

Далее необходимо повернуть ключ в рабочее положение, не запуская двигатель. Затем вы должны повернуть ключ обратно. Так что необходимо повторить несколько раз, пока не услышите звуковой сигнал, который сообщит вам, что система безопасности перешла в режим программирования.

Затем после звукового сигнала нужно нажать кнопку разблокировки или блокировки на пульте дистанционного управления, после чего раздастся звуковой сигнал, информирующий о том, что ключ синхронизирован с автосигнализацией.

В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо сначала вставить и вытащить ключ обратно в замок зажигания не менее 6 раз в течение 10 секунд.Если в вашем автомобиле используется этот метод синхронизации (программирование новых брелоков) брелоков, то при правильных ваших действиях вы увидите, как начали мигать внешние фонари (в некоторых моделях значки на панели приборов или предупреждение об опасности фары тоже могут начать мигать) …

После того, как фары начнут мигать, необходимо вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, при котором включается приборная панель. Учтите, что двигатель запускать не нужно. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется заводить все заново.

После того, как вы повернули ключ в положение, в которое входит приборная панель, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигающие внешние фонари или мигающие аварийные огни.

К сожалению, не на всех моделях автомобилей так просто синхронизировать новый ключ самостоятельно или перерегистрировать брелок после замены аккумулятора. Некоторым автомобилям для этого может потребоваться специальное оборудование. В этом случае вам может потребоваться обратиться в авторизованный дилерский центр или неофициальный автомобильный магазин, у которого есть опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

Если ваш автомобиль оборудован дополнительной не заводской системой безопасности, в том числе той, которая также идет с дистанционным брелоком, то вам необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации этой сигнализации, чтобы узнать, как работает специальный режим перепрограммирования ключей. в системе безопасности.

Поломка охранной системы автомобиля

Если все вышеперечисленные методы не помогли и ваш автомобиль по-прежнему не видит исправный брелок, то, скорее всего, проблема в системе безопасности.Возможно, в вашем автомобиле повреждена сигнальная антенна или вышел из строя приемный радиоприемник. В этом случае следует обратиться к специалисту по электронной сигнализации или в официальный дилерский центр.

Также помните, что если ваша машина не видит радиобрелок даже после замены аккумулятора, то, возможно, ключ вышел из строя и требует ремонта. В этом случае ремонт может оказаться очень дорогим. Так что лучше всего заказать новый ключ у вашего дилера.

Стоит отметить, что в наши дни на рынке массово представлены брелки от подержанных автомобилей.Использованные брелки для ключей очень дешевы по сравнению с новыми ключами. Но помните, что в этом случае вы вряд ли сможете самостоятельно зарегистрировать ключ в системе безопасности автомобиля.

Таким образом, возможная экономия при покупке бывшего в употреблении чужого ключа может обернуться ненужными расходами. Считаю, что проще и выгоднее купить новый брелок.

Информационное издание: новости ГИБДД, ДТП, штрафы ГИБДД, ГИБДД, экзамен ПДД онлайн. Инспекция

31.01.2017

В жизни автовладельцев бывают ситуации, когда неисправность транспортного средства застает врасплох и срывает важные планы. Одна из причин — проблемы с системой безопасности. Как действовать в этом случае? Что я могу сделать, чтобы решить проблему? Почему не работает брелок сигнализации? Рассмотрим эти вопросы подробнее.

Первые шаги

Если брелок не отреагировал на данную команду, не паникуйте. Обратите внимание на светодиод, установленный внутри устройства.Если он не загорается, замените батарею. При этом учитывайте тип и размер используемого продукта. Брелоки современных систем безопасности могут питаться от аккумуляторов с напряжением:

.
  • 12 Вольт;
  • 6 Вольт;
  • 3 Вольта.

В этом случае также возможны отличия в конструкции изделия. Блок питания может быть:

  • «Пальчиков»;
  • «Мини-палец»;
  • В виде «таблетки».

Обратите внимание, что свечение светодиода не означает, что аккумулятор исправен и достаточно заряжен. Лучший вариант — не искушать судьбу, а поставить новый источник питания, который должен справиться с поставленной задачей. С другой стороны, даже новые батареи могут выйти из строя. Например, если они хранились длительное время или неправильно. Так что, если вы купили зимой блок питания от открытого счетчика, не удивляйтесь его быстрому выходу из строя или выходу из строя.

Если батарея заменена, а брелок сигнализации по-прежнему не работает, продолжайте проверку.Есть два способа — синхронизировать или перепрограммировать брелок. Последовательность действий для каждой системы безопасности будет разной, поэтому такие нюансы стоит уточнить заранее.

Как правило, для решения проблемы придется открыть машину и, не обращая внимания на звуки сигнализации, нажать кнопку сервисного режима. В то же время может потребоваться несколько этапов розжига. Перед началом работы стоит определиться с расположением указанной кнопки и требуемым алгоритмом.

Интересующая кнопка может иметь другой вид. Все зависит от производителя или установщика системы безопасности. С помощью такой кнопки (переключатель «Кошелек») происходит аварийное отключение и программирование опций, а также брелоков в памяти сигнализации. Точное расположение кнопки можно уточнить в сервисе, где была установлена ​​сигнализация. Если автомобиль покупался с рук, информацию следует получать у предыдущего владельца. Если данных нет, единственное решение — снять питание с сигнализации, снять блокировку и сразу перейти в сервис для настройки системы.

Вторая вероятная проблема, почему брелок сигнализации не работает, — это его зависание. Причин этой проблемы может быть много, например, машина находится в зоне сильных помех, либо произошел сбой синхронизации при попытке запуска мотора (при условии, что аккумулятор разряжен). Некоторые системы зависают, когда пользователь несколько раз подряд нажимает кнопку включения / выключения будильника.

Если система зависает (вне зависимости от причины), стоит воспользоваться алгоритмом разблокировки или аварийного выключения.После этого стоит проехать 500-700 метров, а потом проверить работу брелока. Если последний по-прежнему не работает, сделайте несколько быстрых нажатий, чтобы синхронизировать его с основной системой.

Брелок ремонтный
  • Подготовьте к работе паяльник, осциллограф и мультиметр. Также могут потребоваться небольшие отвертки;
  • Откройте корпус брелока, затем осмотрите изделие на предмет качества пайки и наличия мелких трещин.Бывают ситуации, когда из-за сильных нажатий на кнопку страдает микросхема устройства, нарушается целостность сделанных дорожек. Если вы обнаружили такие проблемы, устраните их с помощью паяльника;
  • Возьмите кисть и удалите ею ненужную пыль с помощью покрытия. Многие люди предпочитают чистить брелок спиртом или другими составами, но этот шаг не всегда целесообразен. Так, в старых моделях систем безопасности подстроечные элементы (конденсаторы) монтируются внутри брелоков.Если на них попадает жидкость, деталь выходит из строя или меняются параметры ее работы;
  • Используйте мультиметр для проверки подозрительных участков и элементов. Обратите особое внимание на кнопку брелока (проверьте ее на короткое замыкание), а затем убедитесь, что сам светодиод не поврежден;
  • Убедитесь, что напряжение появляется на брелке после нажатия кнопки брелока сигнализации. Если есть проблемы в цепи устройства, то на входе вообще не будет напряжения.При разряде блока питания может быть просадка. Если параметр напряжения не уменьшится более чем на десять процентов от номинального параметра, ремонт можно считать завершенным;
  • Убедитесь, что устройство работает, затем выполните перепрограммирование (процесс прописан в инструкции по эксплуатации).


Как проверить блок?

Если не удалось ответить на вопрос, почему не работает брелок, переходите к следующему шагу — проверке исправности блока сигнализации.Начать стоит с качества массы на устройстве, а также наличия питания. Кроме того, агрегат должен получать сигнал от зажигания и выключаться сразу после поворота ключа.

Следующим шагом является проверка кнопки «Кошелек» (переключатель сервисного режима). Если он работает без сбоев, проверьте целостность участка между разъемом и колодкой.

После завершения описанных проверок переходите к открытию и проверке самого блока системы безопасности.Как и в случае с брелоком, произведите детальный осмотр состояния на предмет видимых повреждений и следов влаги на микросхеме.

  • Подключите осциллограф и проверьте наличие питания на процессоре;
  • Проверить работу генератора, а также факт прохождения сигналов (с помощью кнопки «Кошелек»). Измерения производятся непосредственно на выводах процессора;
  • В случае, когда сигнал есть, но нет ответа (а также синхронизации), вернитесь к брелку.Чаще всего в такие устройства монтируют конденсатор для регулировки. При переходе в режим программирования и после нажатия кнопки брелока происходит настройка конденсатора. В этом случае не стоит вносить существенных изменений — для начала достаточно небольшого смещения в 10-15 градусов. Для работы используйте диэлектрическую отвертку. Если регулировка не дала результатов, повторите операцию, повернув винт конденсатора еще на 10 градусов.

Если регулировка не сохранилась, а сигнальный брелок по-прежнему не работает, придется покупать новый брелок или менять охранную систему в комплексе.

Кстати, если в радиоканале устройства предусмотрен регулирующий конденсатор (такой же, как в брелке), потребуются аналогичные работы по настройке, как и в случае с брелоком. Если после поломки изменился принцип свечения светодиода в брелоке, то брелок придется заменить.

Что делать, если сигнализация не срабатывает частично?
  • Охранная система находится в специальном режиме «Кошелек» (сервисный режим). При переводе сигнализации срабатывает центральный замок автомобиля, и мигают поворотники.После этого активируется режим паники и появляется возможность управлять дополнительными каналами. На практике этот режим используется для передачи автомобиля на СТО без брелока для проведения профилактических работ и устранения неисправностей. Самый простой способ распознать режим «Кошелек» — это постоянно горящий светодиод. Есть разные способы активировать и деактивировать этот режим. Все зависит от типа охранной системы (производителя, марки). Точную информацию по проблеме вы можете получить в инструкции к будильнику.Если система безопасности перешла в этот режим или была включена случайно, стоит ее отключить;
  • Еще одна проблема — отсутствие свечения поворотников (габариты). Опять же, принципы подключения этих сигнальных фонарей зависят от ряда факторов — модели сигнализации, автомобиля и других нюансов. В этом случае первое, с чего следует начать, — это проверить предохранитель мультиметром. Затем проверьте место подключения проводки. При отсутствии замечаний виноват блок сигнализации.Что может выйти из строя в блоке? Чаще всего страдает контакт на разъеме охранной системы, обрезаются печатные провода или выходит из строя реле. Еще бывает, что контакта не видно из-за оплавления разъема или цветокоррекции металла. Обратите особое внимание на обрыв печатной проводки, который может произойти не только на внешней части платы, но и под ее элементами. Для проверки работы прибора используют мультиметр, а выводы делаются после замера уровня напряжения.Обращаем ваше внимание, что если один или вся группа указателей поворота загораются, не мигая, причина в выходе из строя реле сигнализации;
  • После нажатия на брелок сигнализации не работает центральный замок или неисправен прибор. Причина может заключаться в проблемах с проводкой или с самим центральным замком.


Проблемы с двигателем блокировки

Бывают случаи, когда брелок дал команду, система безопасности приняла ее и адекватно отреагировала, но двигатель все равно не запускается.Следует отметить, что сигнализация блокирует двигатель по целой группе цепей. При этом силовой агрегат может не запуститься по причинам, не зависящим от работоспособности системы безопасности.

  • Включите зажигание и понаблюдайте за поведением системы. Если накаливания нет или стартер не вращает двигатель, вероятная причина — разряженный источник питания;

В жизни автовладельцев бывают разные ситуации. Одна из них — проблемы с брелоком системы безопасности.Например, вы припарковали машину на стоянке, направились в магазин или на работу. Через некоторое время возвращаешься, нажимаешь кнопку, но никаких действий не происходит, брелок сигнализации не работает. Вы должны использовать ключ, чтобы получить доступ в салон или багажник. Когда двери открываются, срабатывает охранная сигнализация, которая привлекает удивленные взгляды окружающих. В чем причины? Почему не работает будильник? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Нет реакции на нажатие кнопки

Ситуация — вы нажимаете кнопку брелока, но никаких действий не происходит.Возможные причины:

  • Батарея разряжена. Часто неисправность вызвана тем, что блок питания потерял емкость или сместился с исходного положения, из-за чего пропал контакт с «плюсом» или «минусом». Вспомните, когда вы в последний раз меняли батарею. Если источник питания разряжен, об этом будет свидетельствовать тусклость экрана или светодиода. Для временного решения проблемы выньте аккумулятор и несколько раз ударьте им об асфальт или другой твердый предмет.Затем вставьте изделие в брелок. Этих действий достаточно, чтобы снять машину с охраны. Идеальный вариант — заменить аккумулятор.
  • Вы находитесь в зоне радиопомех. Если брелок сигнализации не работает, причиной могут быть радиоволны, которые чаще всего встречаются вблизи аэропортов, охраняемых или закрытых объектов. Часто помехи возникают из-за наличия электромагнитного поля, скопления автомобилей (в том числе коллекторов). Если возникла проблема, поднесите брелок к месту, где установлен основной модуль системы безопасности, и нажмите кнопку.Если сигнализация по-прежнему не работает, отбуксируйте машину 250-300 метров и попробуйте открыть ее снова.
  • Условия, необходимые для передачи волны, не выполняются. Бывает, что система не работает из-за разряда аккумулятора или из-за сильного мороза. Иногда брелок перестает работать из-за частых случайных нажатий, когда устройство находится вне зоны действия системы безопасности (шалости детей, нажатие в кармане брюк).
  • Сигнализация износа. При длительной эксплуатации дальность действия устройства может уменьшиться из-за неисправности приемной антенны на передатчике (установленной в автомобиле) или из-за неправильной установки системы безопасности.
  • Ошибка синхронизации. Когда брелок сигнализации не работает, одна из причин — потеря связи между центральным блоком и «консолью» водителя. В такой ситуации спасает перепрограммирование. Алгоритм действий прост — откройте автомат и после срабатывания звуковой сигнализации выключите последнюю в аварийном режиме. Как это сделать, прописано в инструкции к охранному устройству. У каждого производителя есть индивидуальные особенности снятия автомобиля с охраны, но во всех случаях процесс занимает минимум времени.

Охранная система не выключается

Ситуация — не срабатывает сигнализация (не выключается). Возможные причины:

  • Неисправности в блоке управления. Если система не работает, то одна из причин — сбой программного обеспечения или его удаление. Здесь нужно «залить» новую программу, прошивку устройства. Эту работу выполняют сервисные центры, которые монтируют и настраивают системы безопасности.
  • Неисправности в электрической части устройства. Хуже всего, если выйдет из строя основной блок управления.В этом случае выход один — замена. Такая неисправность — редкое явление, но без замены системы безопасности не обойтись. Распознать, что главный узел уходит «в мир иной», можно по ряду признаков. Во-первых, отсутствуют некоторые функции. Во-вторых, время от времени не срабатывает брелок будильника, то есть нет реакции на нажатие кнопки. В-третьих, самопроизвольно включается сирена.
  • Двигатель заблокирован. Система безопасности часто выходит из строя из-за блокировки силового агрегата.В такой ситуации завести машину невозможно. Если вы знаете, где находится реле, и имеете опыт ремонта машин, снять блокировку несложно. Для этого достаточно получить доступ к устройству и связать определенные контакты. При отсутствии специальных знаний выполнение описанных мероприятий запрещено из-за риска более серьезных поломок или даже возгорания автомобиля. Лучший выход, если не сработала сигнализация — обратиться за помощью к специалистам.

Охранная система работает без причины, сама по себе

Ситуация — тревога часто срабатывает самопроизвольно.Возможные причины:

  • Негативное влияние окружающей среды на электрическую часть. Повышенная влажность или попадание воды приводит к коррозии и ухудшению качества контактных соединений. В результате ухудшается работа концевых выключателей, нарушается работоспособность реле. Чаще всего страдает попадание под капот, который наиболее подвержен воздействию влаги. В результате концевой выключатель не работает должным образом. Решение — замена неисправного узла.
  • Низкий уровень обслуживания датчика.Часто причина кроется в неправильной настройке датчика. Например, в устройстве настроена высокая чувствительность, а звуковой сигнал системы срабатывает при прикосновении или порыве ветра. Решение — настроить чувствительность до необходимого уровня.

Вторая потенциальная проблема — отказ одного из датчиков (объема, удара, наклона). Такую поломку сложно диагностировать из-за расположения приборов контроля и сложности диагностики поломки. Для устранения проблемы следует обратиться за помощью к специалистам.

Система безопасности не блокирует двери

Ситуация — сигнализация ставит машину на охрану, но центральный замок не работает и двери остаются открытыми. Обратите внимание, работает ли устройство при нажатии кнопки брелока. Если да, то проверьте целостность вставки предохранителя.

Распространенная причина, по которой не срабатывает сигнализация закрытия двери, — перегоревший 10-амперный предохранитель с красной «головкой». Вторая причина — проблемы с проводкой, которая может выйти из строя в периоды низких температур.Бывают ситуации, когда соленоиды на дверях не работают или концевые выключатели сигнализации не выполняют поставленные задачи (проверьте их на факт исправности).

Если вставка предохранителя цела, убедитесь, что привод центрального замка, установленный в двери водителя, исправен. Иногда неисправность вызвана нарушением тяги от замка входной двери до центрального замка охранной системы. Эта проблема легко решается ремонтом.

Что делать, если будильник не выключается?

Ситуация — сработала система безопасности, но брелок сигнализации не работает (не выключается).Есть два способа:

  • Применение опции аварийного отключения. В этом случае блокировка снимается в сервисном режиме. Для этого важно знать, где находится кнопка Valet в автомобиле. Часто при установке системы безопасности ее устанавливают возле блока предохранителей с левой стороны (под торпедой). Если нет, проверьте накладки и съемные заглушки.

Такая кнопка отвечает за перепрограммирование брелоков, переключение с основного блока управления, добавление новых опций и так далее.Если стандартным способом отключить сигнализацию не получается, введите специальный ключ с помощью кнопки (прописан в инструкции к охранной системе). Один из вариантов — вставить ключ в замок зажигания, пару раз нажать кнопку и выключить зажигание. Этого достаточно, чтобы разблокировать систему, переехать в другое место и решить проблему.

  • Применение народного метода. Это наиболее эффективный способ. Откройте двери и, не обращая внимания на сигнал, нажмите кнопку «Разблокировать» (установлена ​​на брелоке).В определенный момент система безопасности заработает. Причина в том, что связь между центральной сигнализацией и брелоком иногда нарушается, а частое нажатие кнопки позволяет устранить неисправность.

Теперь вы знаете, как действовать, когда не срабатывает сигнализация. Главное — сохранять хладнокровие, когда возникает проблема, и действовать согласно рекомендациям в статье.

Сегодня автомобильная сигнализация — один из самых распространенных способов защиты транспортных средств.Но бывает, что выходит из строя противоугонная система, доставляя неудобства автовладельцу. Что делать, если он больше не реагирует на пульт, в чем причины поломки пульта?

Причины выхода из строя брелока

Если при нажатии кнопки на пульте ДУ устройство следует искать не только в самом брелоке, но и в противоугонной системе. Если сигнализация не реагирует на брелок и автомобиль не открывается, это может быть связано с несколькими типами неисправностей.

Проблемы с брелоком

Когда противоугонная установка отказывается видеть, реагировать и реагировать на нажатие кнопок с брелока, в первую очередь необходимо провести диагностику самого пульта ДУ. Возможно, автосигнализация не видит брелок из-за разряженного аккумулятора. Если пульт ДУ оснащен экраном, проверьте, реагирует ли он на нажатия клавиш; если нет дисплея, то должен быть световой индикатор, который также загорается при нажатии клавиши или при разрядке батарей.

Проблема также может быть связана с пультом дистанционного управления, а именно с передатчиком, находящимся внутри. Самостоятельный ремонт проблематичен, поэтому попробуйте использовать запасной брелок. Если с ним некорректно работает система, скорее всего, проблема не в нем.

Сел аккумулятор

Полностью разряженная аккумуляторная батарея также может сделать невозможным управление противоугонной системой. Если аккумулятор разряжен не полностью, то можно попробовать прижать пульт с более близкого расстояния к машине.Даже если вам удастся открыть машину, запустить двигатель будет проблематично. Во избежание полной разрядки аккумулятора все электрооборудование должно быть выключено, когда автомобиль поставлен на охрану.

Радиопомехи

Бывает, что импульсы радиоволн заглушают различные помехи, и если вы вдруг окажетесь в такой зоне, то машина не сможет ни поставить, ни снять с сигнализации. Помехи могут возникать возле аэропортов, военных заводов, а также возле объектов государственного значения.Если вы действительно оказались в зоне электромагнитных помех, вы можете проверить это на своем телефоне — помехи также повлияют на сигнал, а также на соединение GPS. В этом случае единственным оптимальным решением было бы поднести пульт дистанционного управления как можно ближе к приемнику импульсов.

Потеря связи между консолью и устройством

Неисправности в программном обеспечении могут привести к потере связи между этим элементом и приемником импульсов, то есть блоком.Эту проблему можно решить только перепрограммированием сигнала. Для этого нужно выключить блок противоугонной системы в аварийном режиме, отсоединив от него проводку, а затем заново синхронизировать с пультом.

Процедура программирования в этом случае может производиться вручную, но для этого вам понадобится сервисная книжка по сигнализации. Иногда бывает, что программа просто удаляется из памяти, и в этом случае синхронизация не даст результатов, так как сначала нужно будет восстановить программное обеспечение.Этот вид ремонта могут проводить только специалисты.

Неисправности электроники

Неисправности электроники могут возникнуть даже при выключенном двигателе. Если в бортовой сети автомобиля произойдет скачок напряжения, блок управления системой защиты от кражи может сгореть. Это чревато не только необходимостью ремонта или замены агрегата, но и возможными проблемами с проводкой.

Если сам агрегат ведет себя некорректно, симптомы его неисправности можно определить заранее.Например, система может включиться автоматически, команды, отправленные с пульта дистанционного управления, не будут выполняться правильно, а некоторые параметры могут не работать. Если есть сомнения в необходимости ремонта агрегата, лучше проконсультироваться со специалистами (автор видео об отключении неработающей сигнализации — Надежда Беспятых).

Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок?

Не каждый автомобилист способен отремонтировать сигнализацию или пульт. Поэтому мы расскажем, как открыть машину, когда сигнализация работает некорректно, то есть когда есть возможность открыть двери.

У вас есть несколько вариантов:

  1. Опция аварийного отключения. Любая противоугонная система имеет код, позволяющий ее отключить. Этот код должен быть включен или он устанавливается при установке сигнализации. Для ввода комбинации нужна кнопка Valet, которая обычно находится в салоне автомобиля, недалеко от блока, либо под рулем, либо где-то на центральной консоли. В общем, здесь все индивидуально. Сам код может состоять из нескольких кликов или других команд.
  2. Увеличьте сигнал отключения. Этот метод заключается в том, чтобы открыть автомобиль, сесть за руль и поднести сигнальный брелок как можно ближе к устройству. Поднеся кнопку на брелоке, нужно нажимать много раз, причем часто. Обычно это позволяет передать необходимый сигнал для отключения сигнализации.

Установка времени Starline брелка. Как установить время и настроить автозапуск по будильнику на брелке Starline A93

Как настроить и установить время на брелке StarLine A91? Подробное руководство

Нередко после замены батареек в панели управления владельцы не знают, как установить и выставить время на брелке StarLine A91.Специально для владельцев таких устройств мы вкратце расскажем об этом, чтобы многие, столкнувшиеся с такой проблемой, могли самостоятельно выставить текущее время на дисплее. Важно выполнить такую ​​операцию правильно, так как многие владельцы пользуются услугами таймера для запуска мотора.

Установить и установить время на брелоке StarLine A91 под силу любому водителю вне зависимости от стажа вождения. Разработка данной модели охранной автосигнализации полностью отвечает требованиям автовладельцев по обеспечению их безопасности.Поэтому залогом правильного и длительного использования такой системы будет изучение инструкции по ее эксплуатации.

Несколько слов о системе безопасности

Данные разработки систем безопасности относятся к самым современным и надежным устройствам на 12 Вольт с интерактивной авторизацией, ключи шифрования индивидуальны для каждого продукта, имеют такую ​​функцию, как удаленный запуск в заданное время по таймеру панели управления или по температуре двигателя. Работоспособность сохраняется даже в условиях сильных радиопомех в городских условиях.

Использование диалоговой авторизации позволило исключить возможность интеллектуального электронного взлома и обеспечивает высокую устойчивость ко всем известным сегодня кодграберам. Это стало возможным после использования диалоговых алгоритмов кодирования и использования индивидуальных ключей шифрования, а также нового, ранее не использовавшегося метода скачкообразного изменения частот.

Этот метод шифрования используется для обеих панелей управления, как для основного, так и для дополнительного брелока. Имеющаяся система хорошо сочетается с машинами, у которых тоже есть такая кнопка.Устройство обладает хорошей устойчивостью к перепадам температуры окружающей среды. Высокая производительность сохраняется при температуре от минус 45 градусов до плюс 85 градусов.

Преимущества использования

    • Продукт обладает высокой устойчивостью к попыткам взлома благодаря использованию новых методов шифрования;
    • Наличие режима «Мегаполис» позволяет использовать продукцию в местах с большим количеством радиопомех;
    • Все надписи и пиктограммы на русском языке;
  • Использование современных программных разработок позволило добиться увеличения быстродействия устройств примерно на 20% по сравнению с другими моделями аналогичных устройств.

Охранная система StarLine A91 относится к классу бюджетных сигнализаций. Несмотря на это, он обеспечивает все необходимые функции для защиты автомобиля, а сам противоугонный комплекс отвечает всем текущим требованиям. Поток данных в Starline A91 проходит по восьми изменяющимся каналам со 128-битным кодом шифрования.

Кроме того, в системе предусмотрена возможность интеллектуального запуска двигателя. Благодаря таким особенностям перехватить сигнал охранной системы крайне сложно, ведь сигнализация самостоятельно выбирает частоту для связи между брелоком и основным блоком в автомобиле.Такая особенность в городе и повышенный уровень радиопомех играет ключевую роль.

Как запустить двигатель с пульта

Как отмечалось выше, сигнализация StarLine A91 имеет функцию дистанционного запуска двигателя. Но перед настройкой автозапуска выполните несколько шагов:

  • Установите рычаг трансмиссии в нейтральное положение (выключите все передачи).
  • Поверните ключ в замке зажигания и выньте его. Двигатель необходимо выключить.
  • Затяните ручной тормоз.
  • Хорошо закройте все двери, крышку багажника и капот.

Для успешной настройки автозапуска важно строго следовать заданному алгоритму. В противном случае удаленный запуск не удастся. Если автомобиль подготовлен должным образом (двигатель заглушен сигнализацией Starline A91), его можно запустить с пульта различными способами:

  • Нажмите и удерживайте в течение трех секунд первую кнопку. Как только вы услышите звуковой сигнал, нажмите 3-ю клавишу.
  • Настройте периодический запуск двигателя с пульта дистанционного управления.

Эта опция особенно полезна зимой, когда необходимо время от времени прогреть двигатель.Панель управления StarLine A91 может в автоматическом режиме запускать двигатель и обеспечивать его прогрев с необходимой периодичностью — один раз в два, три, четыре часа или один раз в день.


Настройка автоматического запуска по температуре и времени

Особенностью охранной системы Starline A91 Dialog является удобство настройки автозапуска. Последний можно настроить таким образом, чтобы функция запускала двигатель, когда температура упадет до определенного уровня или через определенный интервал времени.

Включение автозапуска по температуре

Для настройки автозапуска по температуре необходимо учитывать некоторые условия для корректной работы данной опции — место установки, наличие датчика температуры и его исправность. Чтобы активировать функцию, выполните серию шагов:

  • Долго нажимать 3-ю клавишу (со звездочкой).
  • Дождитесь появления звукового сигнала от пульта дистанционного управления (звук должен быть однократным).
  • Посмотрите на дисплей — значок будет мигать слева внизу дисплея.
  • Кратковременно нажмите 3-ю кнопку, затем перейдите по меню к значку термометра (третьему слева).

Убедившись, что на будильнике установлена ​​нужная функция, нажмите 1-ю кнопку, чтобы активировать режим. Если нужно его выключить, нажмите 2-ю клавишу на корпусе брелока. Теперь посмотрите на дисплей — на месте часов должен появиться параметр температуры мотора, при котором сработает автостарт.

После выделения температуры ничего делать не нужно — через 8-10 секунд брелок Starline A91 подаст сигнал, и на экране появятся часы. При этом 3-й значок с градусником остается затемненным. По внешнему виду изображения вы можете контролировать правильность настройки автозапуска температуры. Если значок светлый, функция отключена, если он темный, опция активирована.

Настройка автозапуска по времени

Чтобы включить эту опцию для сигнализации StarLine A91, выберите 2-й значок на дисплее.При этом фары автомобиля должны один раз мигнуть, а брелок охранной системы подать сигнал в виде мелодии. На этом настройка автоматического запуска по времени завершена. Система самостоятельно даст команду двигателестроительному заводу в определенное время.

Если автомобиль не заводится с первого раза, значит, второй готов. В этом случае время работы стартера автоматически увеличивается на 0,2 секунды. Таймер устройства содержит четыре попытки запуска двигателя. Если все они израсходованы, но двигатель все равно не запускается, на пульте дистанционного управления Starline A91 раздастся звуковой сигнал.

Чтобы настроить автозапуск по времени, выполните следующие действия:

Если вышеописанные манипуляции проделаны правильно, то настройка автозапуска завершена. Теперь сигнализация StarLine A91 будет давать команду на запуск двигателя с определенным интервалом.

Опция отключена по аналогичному алгоритму. Единственное, подтверждение выбора производится с помощью 2-й кнопки, которая показывает открытый замок … Если двигатель был успешно запущен, на дисплее появляется значок, отображающий выхлопные газы.Фары автомобиля должны мигнуть трижды, а звуковой сигнал прозвучит три раза.

Почему не работает автозапуск — основные причины

В процессе работы машины возможны ситуации, когда автозапуск Starline A91 не срабатывает с пульта ДУ. Причина этого явления, как правило, связана не с выходом из строя одной из деталей, а с ошибками в работе или регулировке. В случае неисправности автоматического запуска могут возникнуть проблемы с настройкой программного обеспечения автомобиля.

К основным признакам поломки относятся:

  • Двери автомобиля не закрываются с помощью брелока. Здесь лучше обратиться к мастерам на СТО. Для устранения неисправности требуется проверить и рассчитать место обрыва, в цепи между основным блоком и дверью, соответствие проводов привода заявленным техническим требованиям, а также правильность установки двери. закрывающий импульс.
  • На команды пульта ДУ StarLine A91 не реагирует основной блок, установленный в автомобиле.Такую неисправность, как правило, можно объяснить разрядкой аккумулятора или залипанием клавиш управления. Решение проблемы — полная замена пульта ДУ и его регистрация в сигнализации.
  • Не работает датчик удара. Здесь правильное решение — перенастроить его.
  • Автозапуск Starline A91 не активирован. Частая причина — обрыв проводки, которая может быть повреждена. Кроме того, причиной поломки может быть неправильно установленный обходчик иммобилайзера (чаще всего антенна).Также проверьте правильность настроек автозапуска.
  • Тревога срабатывает слишком часто. Причин тому две — завышенная чувствительность датчика или появление ржавчины на концевых выключателях.
  • Автомобильная сирена не работает. Причин может быть несколько — вышла из строя сама сирена или повреждена проводка автомобиля. Для устранения поломки может потребоваться замена источника сигнала или ремонт автомобильной проводки.

Видео: Настройка автозапуска Starline A91, по температуре (по таймеру, по будильнику)

Полноценное использование всех функций противоугонного комплекса возможно только после правильной настройки временных параметров.Как выставить время на брелоке Starline A93 подробно описано в инструкции по использованию «сигнализации».

[Скрыть]

Инструкция по установке времени

Установка часов на будильник с автоматическим запуском двигателя автомобиля Starline A93 производится следующим образом:

  1. Возьмите коммуникатор и установите в него аккумулятор. Для этого демонтируем заднюю часть крышки и устанавливаем в специальное сиденье аккумулятор с учетом полярности.
  2. Брелок включится.Если сработала блокировка клавиш, разблокируйте устройство.
  3. Нажмите на кнопку с цифрой 4 и удерживайте до тех пор, пока динамик коммуникатора не выдаст мелодичный сигнал. После паузы устройство издаст еще два коротких звуковых импульса.
  4. Пейджер перейдет в меню настройки времени. Вторая и третья кнопки используются для установки часов. Второй — уменьшить параметры, третий — увеличить. Чтобы быстро добавить или вычесть часы, вы можете удерживать эти клавиши.
  5. Чтобы установить минуты, щелкните четвертую кнопку.
  6. Те же кнопки (2 и 3) используются для настройки минут. Вторая клавиша используется для уменьшения, третья — для увеличения показателей. Для быстрой регулировки кнопки зажаты.

Андрей Шаршуков наглядно показал процесс корректировки временных параметров.

Как настроить автозапуск по тревоге?

Вам необходимо установить время будильника для запуска двигателя автомобиля следующим образом:

  1. Активировать меню программирования функций.
  2. Переместите курсор на экране коммуникатора к индикатору с символом часов, а затем нажмите первую клавишу.Автоподсветка мигнет один раз, из динамика коммуникатора прозвучит мелодичный сигнал.
  3. Коммуникатор покажет время, по истечении которого будет активирована функция запуска двигателя внутреннего сгорания по тревоге. Используйте кнопки пейджера для настройки параметра.
  4. Через пять секунд после установки настроек будильника на экране пейджера появится индикация времени.

Установка опции запуска двигателя внутреннего сгорания по тревоге в тревоге выполняется для одного цикла пуска агрегата.На включение функции указывают активные индикаторы с символом в виде часов и звонка на пульте дистанционного управления.

Алексей Сила рассказал о настройке временных параметров дистанционного запуска двигателя внутреннего сгорания.

Причины сбоя настроек

Если дисплей коммуникатора показывает неправильное время, то причина может заключаться в разрядке аккумулятора. Брелоки противоугонных комплексов Starline имеют функцию индикации заряда аккумулятора, благодаря чему потребитель может своевременно определить его состояние.Если аккумулятор потеряет емкость, он не сможет выполнить базовый вариант. В результате на дисплее коммуникатора появится символ, обозначающий разряд, а динамик устройства подаст соответствующий звуковой сигнал.

Проблема может быть вызвана заменой блока питания. Когда в коммуникатор вставляется новый аккумулятор, система автоматически сбрасывает временные параметры. Кроме того, при замене АКБ все параметры противоугонного комплекса будут сброшены.После выполнения замены необходимо активировать защитную функцию, то есть поставить автомобиль на охрану. Только после этого можно настроить временные параметры.

Причина может заключаться в некорректной работе пейджера. Если вы уверены, что в нем установлен исправный аккумулятор, нужно искать проблему в программной части. Сбои в его работе могут быть вызваны попаданием влаги на плату. Иногда проблему можно решить перепрошивкой устройства, но мы рекомендуем доверить эту задачу специалистам.

GO FASTRELIABLE рассказали о замене аккумулятора в устройстве.

Устранение неисправностей

Устранение неисправности начинается с проверки коммуникатора и, при необходимости, замены аккумулятора. Если пульт выходит из строя, пейджер заменяют на новый или ремонтируют.

При устранении неисправности в брелоке пользователь должен сбросить время на пейджере.

Ремонт производится так:

  1. Разбираем корпус устройства.Выньте из него аккумулятор.
  2. С помощью небольшой отвертки Phillips открутите болт, который скрепляет переднюю и заднюю части пейджера.
  3. Визуально проверьте плату. Для очистки внутренних устройств от грязи и пыли используйте мягкую щетку. Если грязь не удаляется с доски, используйте ватный тампон, смоченный в спиртовом растворе. Тщательно удалите грязь, не заливая контур жидкостью.
  4. Проверьте состояние платы, для этого потребуется специальное оборудование … С помощью диагностических средств можно выявить поврежденные дорожки и контактные элементы на плате.Неисправные компоненты необходимо перепаять; для этого потребуется паяльник с тонким наконечником. После пайки остатки продуктов износа аккуратно удаляются при помощи мелкозернистой наждачной бумаги.
  5. Сборка производится в обратной последовательности.

Извлеките аккумулятор и разберите корпус устройства Пайка компонентов платы коммуникатора Поврежденная обмотка платы подлежит замене

Есть два способа заменить аккумулятор:

  1. Обычный. Батарею меняют, после чего потребитель регулирует временные параметры в соответствии с инструкцией.
  2. Нестандартный. Батарея в коммуникаторе меняет в 00:00. Это приведет к автоматическому обнулению индикаторов, после чего обратный отсчет начнется с указанной точки.

Зачем и что будет, если не поставить часы?

Если правильно запрограммировать брелок на дистанционный запуск на будильнике, то запуск силового агрегата будет произведен в определенное время. Поэтому так важно правильно выставить время на брелке Starline A93.

Если пользователь неправильно установит время, это приведет к проблемам с таймером, используемым для запуска двигателя в автоматическом режиме. Запуск будет выполнен, но в другое время, когда он не нужен потребителю. Соответственно, если поездка необходима, двигатель автомобиля будет холодным. В результате высоких пусковых нагрузок механизм стартера изнашивается быстрее. Если сигнализация имеет функцию сигнализации (не для запуска ДВС, а для напоминания), то опция также будет работать некорректно.

Нередко после замены батареек в панели управления владельцы не знают, как установить и выставить время на брелке StarLine A91. Специально для владельцев таких устройств мы вкратце расскажем об этом, чтобы многие, столкнувшиеся с такой проблемой, могли самостоятельно выставить текущее время на дисплее. Важно выполнить такую ​​операцию правильно, так как многие владельцы пользуются услугами таймера для запуска мотора.

Регулировать и устанавливать время на брелоке StarLine A91 можно для любого водителя, независимо от продолжительности его вождения.Разработка данной модели охранной автосигнализации полностью отвечает требованиям автовладельцев по обеспечению их безопасности. Поэтому залогом правильного и длительного использования такой системы будет изучение инструкции по ее эксплуатации.

Несколько слов о системе безопасности

Данные разработки систем безопасности относятся к самым современным и надежным устройствам на 12 Вольт с интерактивной авторизацией, ключи шифрования индивидуальны для каждого продукта, имеют такую ​​функцию, как удаленный запуск в заданное время по таймеру панели управления или по температуре двигателя.Работоспособность сохраняется даже в условиях сильных радиопомех в городских условиях.

Использование диалоговой авторизации позволило исключить возможность интеллектуального электронного взлома и обеспечивает высокую устойчивость ко всем известным сегодня кодграберам. Это стало возможным после использования диалоговых алгоритмов кодирования и использования индивидуальных ключей шифрования, а также нового, ранее не использовавшегося метода скачкообразного изменения частот.

Этот метод шифрования используется для обеих панелей управления, как для основного, так и для дополнительного брелока.Имеющаяся система хорошо сочетается с машинами, у которых тоже есть такая кнопка. Устройство обладает хорошей устойчивостью к перепадам температуры окружающей среды. Высокая производительность сохраняется при температуре от минус 45 градусов до плюс 85 градусов.

Преимущества использования
  • Продукт обладает высокой устойчивостью к попыткам взлома благодаря использованию новых методов шифрования;
  • Наличие режима «Мегаполис» позволяет использовать продукцию в местах с большим количеством радиопомех;
  • Существует несколько различных способов дистанционного запуска двигателя;
  • Все надписи и пиктограммы на русском языке;
  • Использование современных программных разработок позволило добиться увеличения быстродействия устройств примерно на 20% по сравнению с другими моделями аналогичных устройств.

Об установке текущего времени

Панель управления охранной сигнализацией позволяет выполнять несколько различных функций. Среди них следующие режимы:

  • Установка текущего времени на дисплее;
  • Фиксация времени включения будильника;
  • Возможность включить или отключить;
  • Включите таймер, чтобы начать обратный отсчет;
  • Функция запуска или остановки.

Время выставляется следующим образом:

  • Необходимо нажать и удерживать кнопку под №3, который предназначен для настройки часов. Держать нужно до тех пор, пока не раздастся один мелодичный сигнал, затем один короткий и после двух одинаковых коротких гудков. После таких действий значок часов начинает мигать. Кнопка с цифрой 1 увеличивает часы, а кнопка с цифрой 2 соответственно уменьшает их;
  • После этого необходимо кратковременно нажать кнопку №3, чтобы установить минуты. В результате таких действий иконка с минутами начинает мигать. Опять же, первая кнопка увеличивает показание, а вторая уменьшает;
  • Опять кратковременно нажмите третью кнопку, начнется установка будильника.Когда значок будильника мигает, первую кнопку можно снова увеличить, а вторую — уменьшить;
  • Опять кратковременно нажмите ту же кнопку, чтобы установить минуты будильника. Также кнопки 1 и 2 увеличивают и уменьшают показание;
  • Следующее короткое нажатие третьей кнопки активирует или деактивирует сигнал тревоги. Первую кнопку можно включить, а вторую — выключить;
  • Если вы продолжите и дальше кратковременно нажимать третью кнопку, вызывается режим установки таймера.После того, как значок часов таймера замигает, используйте кнопки один и два, чтобы увеличить или уменьшить показание;
  • Еще одно короткое нажатие третьей кнопки заставит мигать значок минут таймера. Они исправляются теми же кнопками номер один и два;
  • Дальнейшее нажатие третьей кнопки активирует или деактивирует таймер. Вы можете выключить его с помощью первой кнопки и снова включить с помощью второй кнопки.
Как видите, ничего сложного в этом нет. Мы рассказали вам, как настроить и выставить время на пульте StarLine A91. Надеемся, что после прочтения этой статьи настройка времени получится, и дополнительных вопросов не возникнет.

Автосигнализации имеют широкий набор функций, в том числе не только системы безопасности … Не каждый может установить время на брелке Starline A93 с помощью кнопок.

Помимо стандартного отключения двигателя, блокировки дверей, капота и коробки передач, владельцы автосигнализации Starline получают доступ ко многим второстепенным функциям.

Система может активировать таймер турбины. После активной езды на двигателях с турбонаддувом некоторые элементы впускного тракта прогреваются примерно до 800 градусов Цельсия.Охлаждение происходит за счет циркуляции моторного масла в системе. Поэтому не рекомендуется выключать турбомотор сразу после агрессивной езды. Включение турботаймера — полезная функция, зависящая от часов.

Доступно для установки будильника и автозапуска по нему. Эта настройка будет одноразовой. Удобно установить будильник, если хозяин уезжает в нерабочее время по нестандартным делам (забирает кого-то из аэропорта, встречает кого-то с вокзала).В установленный час брелок Starline проиграет мелодию подъема, а затем подаст команду на автоматический прогрев. При ежедневном использовании потребуется постоянно перезагружать систему: зайти в верхнее меню (часы-будильник-таймер), а потом снова выставить срабатывание будильника.

Инструкция: как настроить часы на брелке Starline A93 с 3-мя кнопками



Некоторые брелки сигнализации имеют только три ключа. Вы можете установить время на устройстве Starline следующим образом.

  1. Нажмите и удерживайте кнопку 3, пока не услышите звуковой сигнал.
  2. Тогда начнут мигать часы. С помощью клавиш 1 или 2 мы можем увеличивать или уменьшать значение.
  3. Затем нажмите кнопку 3 брелока Starline еще раз, чтобы перейти в режим установки минут. Устанавливаем желаемое значение.
  4. Не нужно ничего нажимать для подтверждения команды. Через пять секунд произойдет автоматический выход из меню, а заданные значения останутся в памяти тревог.

Настройка часов с 4-мя кнопками

Основная сигнальная панель Starline A93 имеет четыре клавиши.Поэтому стандартная процедура установки времени выглядит так.

  1. Убедитесь, что внутри брелока сигнализации Starline есть батарея, и что пульт дистанционного управления работает правильно, а ключи не заблокированы.
  2. Нажмите и удерживайте кнопку с цифрой четыре до момента, когда прозвучит один мелодический сигнал. Затем последуют еще два коротких звуковых сигнала, уведомляющих о том, что брелок перешел в режим установки времени.
  3. Значение начнет мигать. Вы можете установить соответствующее количество часов с помощью кнопки два или три.Первый ключ связки ключей Starline увеличивает значение, второй — уменьшает. После настройки нажмите кнопку 4 еще раз, чтобы перейти в режим настройки минут.
  4. Процедура установки минут осуществляется аналогично — удерживая нажатыми две или три клавиши на брелоке Starline.
  5. Следующее нажатие позволяет настроить функции или параметры будильника.
  6. Выход из режима программирования Starline автоматический, через 8 секунд. Вам не нужно ничего нажимать, установленные временные параметры сохранятся независимо.


Причины сбоя настроек

Иногда сигнализация Starline A93 преподносит неприятные сюрпризы. Среди различных «глюков»:

  • отказ разблокировки дверей;
  • отсутствие передачи команд с панели управления Starline;
  • сбросить настройки времени или автовоспроизведения.

Причин отказа несколько.

  1. Неисправный аккумулятор автомобиля. Если он сильно разряжен, он может не получать сигналы, отправленные из инструмента настройки Starline.Аккумулятор машины необходимо заменить для нормальной связи.
  2. Короткое замыкание в проводке. из-за неправильного подключения автосигнализации Starline A93 могут возникнуть проблемы. Еще одна причина — обрыв или изношенный провод на дороге, способствующий короткому замыканию. Для устранения проблемы вам понадобится помощь автоэлектрика в специализированной службе.
  3. Причиной может быть сама связка ключей Starline. Его следует осмотреть на предмет механических повреждений — трещин или сколов пластика, треснувшего экрана и других неисправностей быть не должно.
  4. Батарея разряжена. Сигнал, а также установка времени могут быть потеряны из-за неисправного аккумулятора в брелоке настройки Starline. Необходимо открыть отсек, осмотреть его. Батарея не должна вздуваться, а на контактах пульта ДУ не должно быть следов окислов или ржавчины. В противном случае необходимо поставить новый аккумулятор, а контакты почистить. Во избежание подобных ситуаций желательно менять батарею заранее — примерно каждые 3-4 месяца. Следует установить питательные вещества от проверенных брендов.



В случае неисправности, сбоев или сброса времени рекомендуется сбросить параметры сигнализации Starline до заводских настроек. Для этого нужно знать расположение сервисной кнопки Valet, которая монтируется при установке автосигнализации.

Позволяет войти в режим программирования Starline, завести машину без брелока и т.д. Поэтому скрывают. Если вы не знаете, где именно находится сервисная кнопка, стоит проверить эти места:

  • под панелью приборов;
  • на боковых картах;
  • за декоративными накладками центральной консоли;
  • под солнцезащитный козырек.

После того, как кнопка будет найдена, можно переходить к сбросу настроек Starline до заводских.

  1. Выключите зажигание.
  2. Нажмите сервисную кнопку 9 раз, чтобы сбросить первую таблицу программирования.
  3. Включаем зажигание. Автомобиль издаст девять звуковых сигналов, чтобы указать, что он вошел в подходящий режим.
  4. Для полного обнуления стоит провести процедуру дважды — второй раз требуется десять нажатий кнопки для обнуления второй таблицы.
  5. По окончании нужно нажать сервисную клавишу, а затем прослушать один сигнал сирены.
  6. Щелкните K1 брелока Starline. Машина издает звуковой сигнал, указывая на возврат к стандартным настройкам.
  7. Выключите зажигание. Автомобиль трижды мигнет аварийной лампочкой, что свидетельствует об успешном завершении процедуры.

Видео настройки

Как подключить к сигнализации еще один пульт. Привязка брелока к автосигнализации Шериф

Как известно, ключ и самый дорогой элемент современной автосигнализации — это брелок.По сути, брелок современной сигнализации — это радиопередатчик, управляющий блоком сигнализации в автомобиле. При этом данные устройства «передаются» за счет закодированного (зашифрованного) сигнала, благодаря которому система взаимодействует только с теми брелками, которые зарегистрированы в памяти устройства.

При этом может выйти из строя брелок по ряду причин, возможны различные программные сбои, владелец хочет удалить из памяти старые брелки и т. Д. В этом случае передатчик часто меняют на новый, однако без привязки к блоку другой брелок работать не будет, так как коды в сигналах не будут совпадать.

Для восстановления работоспособности необходимо перепрограммировать брелок сигнализации. Другими словами, нужно знать, как прикрепить брелок к сигнализации, то есть зарегистрировать его в памяти модуля, установленного в машине. Далее мы рассмотрим, как перепрограммировать будильник для регистрации новой связки ключей.

В первую очередь при покупке подержанного автомобиля с установленной сигнализацией новый владелец в целях безопасности должен удалить все брелоки из памяти модуля (блока), кроме тех, что находятся у него в руках.Проще говоря, никогда не следует исключать возможность того, что недобросовестный продавец может держать при себе брелок, который затем может быть вскрыт для угона автомобиля или совершения других незаконных действий.

Также часто бывает, что сам хозяин повредил или потерял брелок сигнализации. Конечно, не все полностью меняют сигнализацию, ограничиваясь приобретением нового брелка. В любом случае необходимо перепрограммировать брелок сигнализации, после чего будут работать только существующие, а все остальные пульты будут деактивированы.

Брелок сигнализации: программирование

Разобравшись, зачем нужно перепрограммирование (перезапись) брелока, следует также отметить, что для каждой модели будильника есть брелки, то есть брелок от другого будильника не может быть зарегистрирован. Другими словами, если, то зарегистрировать брелок «Томагавк» (подходящие модели дистанционного управления) не составит труда, однако зарегистрировать брелок «Шериф» и т. Д. Не получится.

Следует также сделать акцент на том, что если брелоков уже несколько, но нужно прописать больше, нужно будет программировать все, даже те, которые уже работают.Причина — при перепрограммировании блок сигнализации удаляется из памяти блока сигнализации всех ранее записанных пультов ДУ. Это означает, что без перезаписи ранее работавших пультов ДУ не смогут взаимодействовать с блоком управления.

  • Что касается того, как зарегистрировать брелок Starline, Sheriff, Tomahawk и т.д., важно понимать, что каждый производитель предлагает свои алгоритмы, но в целом действия схожи. Если вы изучаете руководства по разным будильникам, при перепрограммировании вам обычно нужно взаимодействовать с кнопкой Valet или Overread.

По сути, такая кнопка представляет собой скрытый выключатель, который прячется в машине (обычно в скрытом и недоступном месте). Часто устанавливается в блоке предохранителей в салоне, скрытом под панелью приборов, под рулевой колонкой, в бардачке, под съемными заглушками и т. Д.

Иногда бывает, что в системе может вообще не быть такой кнопки. В этом случае его функцию выполняет переключатель зажигания. Как правило, все современные охранные комплексы по-прежнему оснащены сервисной кнопкой, поэтому остановимся на ней подробнее.

Найдя кнопку, через нее следует перевести сигнализацию в сервисный режим, который называется камердинером. Это режим, который позволяет обслуживать сигнализацию, включать и отключать ее принудительно, а также программировать сигнализацию, включая регистрацию брелоков.

Для входа в этот режим необходимо использовать специальную комбинацию нажатий кнопок (аналогично коду безопасности). Такая защита нужна для того, чтобы ограничить доступ посторонних к режиму камердинера. Если код когда-либо устанавливался до тех пор, пока вы не введете его правильно, доступ к функции программирования будет недоступен.

Как правило, в мануале по умолчанию стоит стандартный код. Если его не менять, то проблем не будет. Если стандартный код не подходит, нужна профессиональная помощь. В любом случае, войдя в режим камердинера, каждую связку ключей можно запрограммировать по очереди, однако всего можно зарегистрировать до 4 пультов.

Например, если вы посмотрите руководства по различным популярным будильникам, для простоты вы можете произвольно обозначить кнопки брелока цифрами 1 (закрыть и поставить на охрану), 2 (открыть и снять с охраны), программируемый канал 3, программируемый канал 4, пульт дистанционного управления. сигнальная кнопка 5.

Итак, прежде чем начинать перезапись, важно учесть, что каждая операция должна выполняться через 5 секунд после предыдущей. В случае, если такой интервал не выдерживается, система автоматически выходит из режима настройки сигнализации.

Если выключить зажигание, система также выйдет из сервисного режима. Программирование завершено, звучит сирена (1 короткий сигнал, после 1 длинного).

Итак, в общих чертах:

  • Для начала перезаписи необходимо снять машину с охраны, вставить ключ в замок зажигания.
  • Затем в салоне нажмите кнопку Valet (на разных моделях код может отличаться, например, нужно нажимать 3 раза).
  • Сигнал сирены должен подтверждать, что блок управления находится в режиме программирования дистанционного управления.
  • Затем на брелке удерживайте кнопку 1 и дождитесь, пока система оповестит звуковым сигналом о том, что брелок зарегистрирован (программирование завершено).
  • Затем следует повторить процедуру для записи оставшихся безделушек.
  • По окончании следует выйти из сервисного режима Valet, выключить зажигание или подождать 5 секунд.

Обратите внимание, что на некоторых моделях сигнализации может потребоваться сначала ввести код с помощью кнопки Valet, после чего зажигание включается, выключается и снова включается.

Затем кнопкой Knave вводится первая цифра кода, после чего зажигание выключается и включается. Для второй цифры действия аналогичны. Если код введен успешно, в этом случае система оповестит вас об этом звуковым сигналом.

После этого нужно 3 раза нажать на кнопку, что позволит войти в сервисный режим. При входе в этот режим также будет звуковое уведомление. Также бывает, что кнопку Valet нужно просто нажать на несколько секунд для входа в сервисный режим, нажать 6 или 7 раз и т. Д.

  • Процесс записи брелоков часто часто не отличается на разных моделях, но бывает, что при входе в сервисный режим записи пультов нужно одновременно зажать две кнопки (например, открытие багажника и управление звук брелока).

Кнопки нужно удерживать до тех пор, пока сирена не начнет давать звуковое подтверждение (один сигнал для брелока 1 соответственно, 2 сигнала для брелока 2 и т. Д.).

Если вы не нажимаете кнопки пульта ДУ в течение 5-10 или 15 секунд и не отправляете их в командный блок, система автоматически выйдет из режима настройки сигнализации. При этом нужно помнить, что не записанные брелки также будут автоматически удалены из памяти.

Однако в некоторых случаях запись брелоков может быть более сложной процедурой, чем описано выше. Например, если установлена ​​сигнализация Starline A91, вы можете зарегистрировать брелок сигнализации StarLine следующим образом: снять машину с охраны, семь раз нажать кнопку Valet, включить зажигание, дождаться 7 сигналов сирены, а также выделить брелок. .

Далее, чтобы зарегистрировать брелок для Starline A91, одновременно нажмите кнопки 1 и 2 на брелоке, после чего один звуковой сигнал сирены оповестит о том, что брелок записан в память блока управления сигнализацией.

Запись следующих пультов дистанционного управления также будет подтверждена соответствующим количеством звуковых сигналов. Если больше не подавать команд, то через 10 секунд система сама выйдет из режима настроек (поворотники мигнут 5 раз).

Что в итоге

Как видите, необходимость программирования брелока сигнализации может возникнуть по разным причинам (из соображений безопасности, при замене брелока и т. Д.). Важно понимать, что незапрограммированные брелоки с блоком управления работать не будут.

Другими словами, программирование брелоков позволяет удалить из памяти блока сигнализации другие ранее записанные брелоки, что особенно удобно, если вы покупаете подержанный автомобиль или в автомобиле уже установлена ​​сигнализация.

Также знание того, как перепрограммировать брелок, в некоторых случаях позволяет вернуть систему в работу в случае неожиданных сбоев (например, потеря связи между брелоком и блоком управления).

Умение работать с сервисным режимом и знание того, где находится кнопка Valet в автомобиле, позволяет принудительно выключить сигнализацию и удалить брелки из памяти, если брелок неисправен, украден или утерян и т. Д. .

В заключение отметим, что перед тем, как начинать какое-либо действие с тревогой, необходимо иметь под рукой мануал, а также изучить его. Также будет удалена смена кодов для входа в сервисный режим или перезапись брелоков, старых кодов и пультов.

Итак, обязательно учитывать особенности и нюансы, рассмотренные выше, если вы планируете выполнять какие-либо действия в сервисном режиме Valet Mode (активация функций, отключение сигнализации, установка режимов, перепрограммирование пультов дистанционного управления и т.).

Читайте также

Сигнализация Starline с автозапуском: как настроить автозапуск Starline. Включите автозапуск Starline удаленно или автоматически.

  • Как работает кнопка запуска двигателя. Доступные варианты и решения для самостоятельной установки кнопки стартера. Как самому настроить кнопку запуска двигателя.
  • Чтобы иметь возможность легко управлять сигнализацией своего автомобиля, водители используют брелок для ключей. Это радиопередатчик, который определенным образом кодирует информацию.Именно этот код воспринимает блок управления системой и подчиняется воле своего владельца.

    По какой-то причине водителю с охранной сигнализацией может потребоваться один раз изменить тип радиопрограммы. Чтобы осуществить такое действие, нужно научиться перепрограммировать брелок сигнализации. Опытные автомеханики готовы дать совет, как решить такую ​​проблему. У каждого типа системы есть своя технология перепрограммирования пульта ДУ.

    Когда необходимо перепрограммирование?

    Перепрограммирование связки ключей может потребоваться по нескольким причинам.Бывает, что водитель покупает уже подержанный автомобиль, в который уже встроена сигнализация. Предыдущий владелец передает брелки новому владельцу этого транспортного средства. Но всегда есть вероятность, что дома у него еще есть одна-две панели управления.

    Чтобы обезопасить себя от неприятностей, нужно перепрограммировать брелок. Это считается неписаным правилом, действующим при покупке подержанного автомобиля.

    Также есть некоторые неисправности, которые могут вызвать несоответствие между управлением и самой системой.Если в системе охранной сигнализации используется динамический код, то при нажатии кнопки брелока более 30 раз за пределами зоны действия передающего устройства пульт может оторваться от программы.

    Связывание можно производить самостоятельно. Этот процесс прост, но имеет несколько особенностей.

    Подготовка к работе

    Перед перепрограммированием брелока необходимо ознакомиться с некоторыми особенностями предстоящего процесса. Если брелок был утерян, вам следует приобрести новое устройство только той модели, которая изначально была в комплекте с сигнализацией.

    Если система управляется несколькими радиопередатчиками, они перепрограммируются все сразу. В противном случае впоследствии их нельзя будет присвоить блоку управления.

    Большинство поставщиков систем безопасности всегда включают в комплект инструкции. Сложности возникают, если в нем нет вкладки с текстом на русском языке или он написан с предположением множества ошибок (особенно если устройство китайского или корейского производства).

    Прежде всего, владелец автомобиля должен ознакомиться с данным руководством.На нем схематично должно быть показано устройство пульта ДУ, блок приема сигналов и т. Д. Если по каким-то причинам инструкция отсутствует, можно попробовать следовать общепринятым инструкциям.

    Режим программирования

    Любая система начинается с поиска кнопки Valet или Overread. Найти его иногда бывает довольно сложно. На этом этапе вам пригодятся оригинальные инструкции производителя. Если его там нет, придется поискать самому.

    Эта кнопка представляет собой переключатель.Чтобы водитель случайно не нажал на нее, кнопка обычно располагается в скрытом от посторонних глаз месте. Но всегда есть возможность добраться до него. Чаще всего производители систем безопасности оставляют этот выключатель в блоке предохранителей, который находится внутри салона.

    Владельцам иномарок стоит заглянуть под панель с надписью Fuse. Крышку нужно будет снять. Далее исследуется открытое пространство на наличие переключателя. Бывает, что кнопки здесь нет.

    Тогда нужно осмотреть все места под рулевой колонкой, приборной панелью. В этом случае необходимо внимательно проверить все съемные заглушки. Далее нужно обратить внимание на бардачок. В некоторых случаях кнопка может вообще не устанавливаться. Также может располагаться рядом с блоком управления охранной системой. В этих случаях вам нужно будет прибегнуть к помощи профессионального автомеханика. Если кнопка не предусмотрена системой, ее роль может выполнять выключатель зажигания.

    Базовая технология программирования

    Изучая вопрос о том, как прикрепить брелок к будильнику, следует рассмотреть основной принцип этого процесса. После того, как кнопка переключения найдена, система переводится в режим сервисного управления (Valet mode). Это позволяет вам устанавливать новые функции, выполнять техническое обслуживание и принудительно отключать сигнализацию. Брелки также прикрепляются к системе в этом режиме.

    Однако установить режим программирования не так-то просто. Для этого нужно знать особую комбинацию нажатия переключателя.Это особый код безопасности, который необходим для повышения безопасности использования автомобиля. Он прописан производителем в инструкции. Если по какой-то причине код был изменен, восстановить его сможет только профессионал в технической службе.

    Если код подошел, можно начинать программирование. Обычно в комплект может входить до 4-х брелков, которым подчиняется машина. Сигнализация будет работать правильно, если к ней подключены все пульты одновременно.

    Чтобы упростить процесс, вам следует присвоить номера каждой кнопке на пульте дистанционного управления.«1» — активация защиты; «2» — снятие защиты; «3» — канал ch3; «4» — канал ch4; «5» — регулировка сигналов дистанционного управления.

    Брелки Sheriff

    Чтобы понять, как прикрепить брелок к будильнику Sheriff, необходимо прочитать инструкцию. Первым делом водитель выключает сигнализацию и садится в машину, закрывает дверь, включает зажигание.

    Затем трижды нажимают кнопку Valet. После однократного звукового сигнала блок управления перешел в режим программирования.Каждая операция должна выполняться не дольше 5 с. В противном случае система выйдет из режима программирования (прозвучит короткий, а затем длинный сигнал). Если выключить зажигание, произойдет то же самое.

    Если вы повторно нажмете три кнопки, будильник издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал. На первом брелке удерживается кнопка «1». Когда звучит длинный звуковой сигнал, произошло перепрограммирование. Все остальные безделушки проходят такую ​​же процедуру. Затем вы можете выйти из режима настройки (подождать 5 с.).

    Смена секретного кода в системе «Шериф»

    Изучая, следует продумать процедуру смены секретного кода. Для этого система безопасности отключается. Затем введите секретный код с помощью кнопки Valet. Зажигание включено, выключено и снова включено. Затем с помощью той же кнопки устанавливается первая цифра кодировки. Затем зажигание выключается и снова включается. Затем вводится вторая цифра. Процедура повторяется. Звуковой сигнал укажет на правильность введенной кодировки.

    После описанных выше манипуляций, тройным нажатием на рычажок настроек нужно войти в сервисный режим. Будильник издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал.

    На первом связке ключей нажмите кнопку «1». Звуковой сигнал сообщит вам, что манипуляция прошла успешно. По этой схеме все остальные передатчики привязаны к тревоге.

    Брелки Starline

    Если в автомобиле установлено перепрограммирование, то это довольно просто. Для этого отключают сигнализацию.Скрытую кнопку для входа в настройки нужно нажать 7 раз. Только после этого включается зажигание.

    Если активирован режим настроек, сирена издаст 7 звуковых сигналов, а также появится подсветка на пульте дистанционного управления. Далее можно перепрограммировать брелок Starline. При этом кнопки «1», «2» зажаты. За этим последует одиночный звуковой сигнал. Последующие пульты затем программируются таким же образом.

    Выйти из режима настроек автоматически через 10 секунд. в действии. В этом случае произойдет 5 вспышек габаритных огней.

    Программирование Starline Twage A6, A8, A9

    Программирование популярной модели сигнализации очень просто. Но следует учитывать, что у представленного бренда есть целая линейка систем безопасности серии Twage.

    Чтобы перепрограммировать дистанционное управление для систем Starline Twage A6, A8, A9, включите зажигание. Кнопка ввода настроек зажата на 6 с. Затем прозвучат 4 звуковых сигнала.

    Чтобы связать брелок с дисплеем, кнопки «1» и «2» зажимаются вместе. Эта процедура аналогична предыдущим настройкам.Для дополнительного пульта ДУ без ЖК-дисплея необходимо зажать кнопки «3» и «4». Количество звуковых сигналов соответствует номеру пульта дистанционного управления.

    Когда все брелоки записаны, зажигание выключается. Далее, при отсутствии каких-либо действий, режим настройки закрывается через 6 секунд. Габаритные огни загорятся 5 раз.

    Система «Томагавк»

    Брелок «Томагавк» записывается довольно просто. В упаковке их может быть до 4 штук.Чтобы произвести привязку, включите зажигание (двигатель не включается). Кнопка настроек удерживается нажатой, пока не прозвучат 4 сирены. Рычаг отпущен.

    При этом нажимаются кнопки управления звуком на пульте и открывания багажника. Держите их в этом положении, пока не раздастся сигнал. Для первого брелока последует один звуковой сигнал, а для второго передатчика — два (и так далее). Когда каждый брелок «Томагавк» запоминает код, система простаивает на 5 секунд.

    Сигнализация «Шерхан»

    Для программирования брелока «Шерхан» необходимо использовать один из 2-х основных способов.Первый подход не использует пин-код. В течение 4 с. надо включать и выключать зажигание. Если размеры мерцают, настройки введены.

    Сразу нужно нажать кнопку первого брелока. Габариты мерцают 1 раз. То же самое происходит с другими пультами. Для выхода из режима настроек необходимо подождать 4 секунды. После этого все привязанные к блоку управления брелоки заработают. Другие устройства больше не смогут контролировать работу автомобиля.

    Настройка PIN-кода

    Вторая версия системы «Шерхан» может использовать PIN-код. Для этого при включении зажигания на 4 с. вводится первая цифра кода. Когда размеры мигают, также вводится вторая цифра. Затем зажимается кнопка на брелке. Далее процедура выполняется в соответствии с предыдущей методикой. Для выхода из сервисного режима необходимо подождать 4 секунды.

    Зная, как перепрограммировать брелок сигнализации, вы сможете быстро выполнить процедуру в любых ситуациях.Особенно часто случаются сбои в недорогих системах. Чтобы быстро восстановить связь между пультом дистанционного управления и блоком управления, необходимо знать технологию связи панелей управления с системой охранной сигнализации.

    На отечественном рынке автосигнализаций производитель starline хорошо зарекомендовал себя и пользуется большой популярностью у автовладельцев. В статье подробно расскажут, как настроить сигнализацию starline, как отдельно настроить брелок и другие нюансы, касающиеся отладки режимов сигнализации производителя starline.

    Виды брелоков и их характеристики

    В зависимости от модели, вы можете настроить систему охранной сигнализации starline с помощью пульта ДУ, пульты различаются на:

    • ряд брелока;
    • Частота сигнала
    • ;
    • Тип
    • силовой брелок.

    На более ранних моделях, а также на недорогих моделях сигнализации и без обратной связи дальность действия обычного передатчика составляет примерно 500-700 м, в зависимости от условий.Вспомогательный брелок позволяет использовать брелок на расстоянии 15-20м.


    Совершенно иная ситуация с современными, они способны поддерживать сигнал на расстоянии 1-2 км от автомобиля в зависимости от условий, кроме того, функции пульта ДУ с обратной связью довольно обширны и позволяют точно настроить сигнализацию под требования автовладельца.

    Если по каким-то причинам основной брелок не работает или был утерян, то стоит использовать дополнительный брелок или вспомогательный, главное не забыть своевременно приобрести и настроить новый брелок или.

    Частота сигнала для всех брелоков 420-440 МГц.
    Батарейки на обычных пультах дистанционного управления — это плоские батарейки (3В), на пультах дистанционного управления с обратной связью — 1,5В (AAA).

    Режимы тревоги

    Большинство моделей сигнализаций среднего ценового сегмента этого производителя имеют множество датчиков и режимов работы, которые образуют большую многофункциональную систему безопасности автомобиля. В этот комплекс входят программные режимы:

    1. Расширенный режим иммобилайзера.
    2. Регулярная самодиагностика всей охранной системы.
    3. Мониторинг датчиков, их настройка (с помощью пульта дистанционного управления или компьютера).
    4. Бесшумный режим защиты (этот режим может работать как при работающем, так и при выключенном двигателе).
    5. GPS-мониторинг местоположения автомобиля.
    6. Сервисные режимы для установки пользователем будильника и прошивки брелоков.

    Режимы работы, настройка датчиков с помощью брелока

    Настройка связки ключей starline не доставит вам больших проблем, если вы внимательно изучите инструкцию и будете ей следовать.В современных пультах дистанционного управления сигнализация управляется тремя кнопками, расположенными на пульте дистанционного управления. Обозначения на пульте дистанционного управления будут указывать на включение определенных режимов сигнализации.

    Основные функции

    Номер кнопки 1

    При однократном нажатии активируется стандартный режим постановки на охрану, при повторном нажатии (примерно через 5 секунд) режим постановки на охрану включается без звукового оповещения.

    При двойном нажатии кнопки №1 включается режим управления датчиками удара.

    Если зажигание автомобиля включено (при прогреве двигателя и т. Д.), Однократное нажатие кнопки позволяет закрыть дверь автомобиля.

    Номер кнопки 2

    При однократном нажатии стандартный режим безопасности выключается, но если нажать кнопку второй раз (примерно через 5 секунд), система будет снята с охраны без звукового сигнала.

    Если зажигание автомобиля находится в режиме «включено», то однократное нажатие кнопки №2 открывает дверные замки в автомобиле.

    В случае, если внезапно срабатывает режим сигнализации, но автомобилю ничего не угрожает, то одно нажатие на кнопку позволит вывести автомобиль из режима сигнализации.

    Номер кнопки 3

    Однократное нажатие = включить режим управления. В этом режиме все датчики и системы проверяются в принудительном режиме.

    Длительное удержание кнопки № 3 включает определенный режим, который был ранее мигал, например, запуск автомобиля по таймеру в определенный момент или переход в режим «Настройка сигнализации старлайн».

    Настройка громкости

    Для настройки датчиков у вас должен быть доступ к. Настройка производится с помощью главного пульта ДУ с обратной связью (с ЖК-экраном).

    При выключенном зажигании необходимо 5 раз нажать сервисную кнопку, а затем включить зажигание. Будет звуковой сигнал автомобиля (5 раз) и сигнал индикации на брелоке.

    Затем нужно нажать кнопку №2 на брелоке. Значки на пульте дистанционного управления (на экране) отобразят SO UN, указывая на то, что громкость звукового сигнала отрегулирована.

    Чтобы переключиться в режим настройки звукового сигнала, нажмите и удерживайте кнопку № 3 в течение нескольких секунд, затем быстро нажмите кнопку еще раз. Число на экране будет указывать на громкость сигнала. Чтобы увеличить громкость, нажмите кнопку номер 3 один раз. Чтобы уменьшить громкость, пройдите все режимы по кругу
    (всего их 9) и остановитесь на желаемой громкости сигнала. Для выхода из режима настройки достаточно выключить зажигание. Если режимы не сохранены, то необходимо полностью сбросить тревогу и снова настроить все режимы под свои нужды.

    Настройка датчиков удара

    Внимание! Этот метод подходит для наиболее распространенных аварийных сигналов Starline моделей A63, A93, A64, A94, B64, B94, D64, D94, E60, E90, E61, E91.

    1. Снять с охраны, чтобы переключиться в режим настройки звукового сигнала, нажмите и удерживайте кнопку номер 3 в течение нескольких секунд, затем быстро нажмите кнопку еще раз. Раздастся звуковая индикация, вход в режим настройки завершен.
    2. Кнопками №2 и №3 регулируем чувствительность датчиков удара.Кнопка №2 — увеличить чувствительность, №3 — уменьшить чувствительность.
    3. Чтобы сохранить чувствительность датчиков удара, нажмите и удерживайте кнопку 3 в течение нескольких секунд, затем быстро нажмите кнопку еще раз. Результаты сохранены. Если результаты не сохраняются, то нужно сбросить настройки и заново настроить все режимы.

    Если в вашей сигнализации установлен GSM-модуль, брелок остается наиболее удобным способом управления, даже если используются только базовые комбинации клавиш. Если с ним правильно разобраться, то его функциональность достойна уважения разработчиков: компактное устройство может многое.

    На объекте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если у вас есть вопросы по автосигнализации, задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

    В комплекте поставки

    В будильниках StarLine, за исключением с префиксом ECO, в комплекте два брелока: основной с ЖК-дисплеем и дополнительный с тремя клавишами. Причем, в отличие от большинства будильников, дополнительный работает с обратной связью, что связано с сутью протокола диалога: при срабатывании будильника сигнализация сначала передает информацию на основной брелок, а не найдя ее, общается с дополнительным один, и он подает звуковой сигнал тревоги.

    Батарейки в них разные: самый энергоемкий и часто используемый основной брелок использует стандартную батарейку «ААА», которой хватает на месяц. Это связано с тем, что система сигнализации регулярно пытается связаться с брелоком, даже если ничего не происходит — и эти регулярные сеансы приема-передачи сокращают срок службы батареи. Поэтому купите пару никелевых аккумуляторов с зарядным устройством: эти затраты окупятся отсутствием необходимости регулярно покупать аккумуляторы.

    При желании владелец покупает дополнительные связки ключей (второй основной, если машиной пользуются другие члены семьи).В памяти сигнализации есть «место» для четырех брелков любого типа. При этом нужно понимать, что в начале процесса записи кодов связки ключей будут стерты ранее зарегистрированные, то есть «добавить» еще один невозможно — регистрируется сразу весь набор.

    Как прописать?

    Для этого, подготовив все брелки:

    1. Сняв машину с охраны, при выключенном зажигании быстро семь раз нажмите сервисную кнопку Valet.
    2. Включите зажигание — при этом сигнализация подает семь сигналов, подтверждающих, что она вошла в режим программирования кода.
    3. Быстро нажмите первый брелок из набора кнопок 1 и 2 одновременно.
    4. Автомобиль и брелок подаст звуковой сигнал при однократном сигнале.
    5. С паузой не более пяти секунд проделайте ту же операцию со второй и так далее.
    6. Выключите зажигание.
    7. Автомобиль издает три световых сигнала, подтверждающих окончание процедуры.

    Распространенная ошибка — задержка между прописанием двух безделушек более пяти секунд, поэтому они должны быть под рукой.

    Ремонт брелка

    Несмотря на то, что компания использует ударопрочный пластик, может возникнуть необходимость в замене корпуса или стекла брелка. Отдельные оригинальные детали найти сложно — брелоки для ключей в продажу поставляет сам производитель, но при желании их можно найти на Алиэкспресс. И с учетом того, что китайцы давно и плодотворно собирают сигнальные клоны StarLine (они уже давно продаются официально в России под брендом Red Scorpio, и даже совпадают с печатью инструкций и буклетов (!)) , И откровенных подделок, запчастей на брелоки StarLine на азиатских рынках в изобилии.

    Чтобы разобрать основной брелок, снимите аккумулятор, сдвинув задвижку аккумуляторного отсека, затем выверните небольшой саморез с крестообразной головкой. Вдобавок половинки корпуса удерживают защелки: аккуратно поддев заднюю крышку со стороны кольца (удобно использовать медиатор, тонкую металлическую пластину), снимаем крышку с пары защелок, а затем продолжайте защелкивать их по периметру.

    После этого снимаем внутренности — основную плату, плату трансивера и дисплей.При этом стоит отметить качество пайки микрокнопок — если в дешевых будильниках они припаяны корпусом к плате в двух точках, то у StarLine их четыре, так что они реже пробиваются, отрыв от доски.

    А вот заменить дисплей на этом брелоке просто не получается — кабель крепится к плате, и без опыта работы с такой установкой успех замены весьма сомнительный. Разбитый экран лучше поменять в мастерской — подобных предложений на рынке много.Неисправный брелок часто вызывает отключение машины.

    Брелок для ключей

    Многие владельцы не любят носить тяжелый брелок на брелке. Делать это вообще не рекомендуется, так как это значительно снижает безопасность автомобиля: угонщик сразу получает возможность не искать сигнализацию в салоне, а просто выключить ее или перевести в сервисный режим. Но в последнее время появилась мода встраивать брелоки в автомобильный ключ — в Интернете можно найти предложения о продаже раскладушек для различных сигнализаций, в том числе StarLine A93.

    С точки зрения безопасности машины это глупее, чем носить связку ключей на связке. К этому решению стоит прибегать только при полном использовании возможностей сигнализации — необходимо настроить двухэтапную валидацию (ввод секретного кода штатными ключами автомобиля).

    Чтобы переделать брелок сигнализации в раскладушку, потребуется разобрать корпус штатного автомобильного ключа — из него придется вынуть штатный чип иммобилайзера, чтобы автомобиль мог нормально заводиться с новым ключом.Разбираем брелок как описано выше.

    В новом брелоке сначала переставляем стекло от брелока сигнализации, если в купленном ключе просто вместо него прорезь. Стекло аккуратно снимается с панели тонким ножом. После этого переставляем метательное жало. Затем вставьте снятые с брелка платы в корпус, проверьте, совпадают ли микрокнопки на плате с резиновыми кнопками в ключе. Находим свободное место для микросхемы иммобилайзера — желательно, чтобы она была как можно ближе к жало самого ключа и была ориентирована так же, как и в штатном.Для фиксации чипа воспользуемся клеевым пистолетом. Осталось только закрыть крышку брелка, вставить аккумулятор, проверить работу кнопок.

    Как настроить брелок — основные функции

    По набору функций основной и дополнительный брелоки StarLine A93 схожи, за исключением того, что все комбинации с кнопкой «4» на дополнительном невозможно из-за его физического отсутствия. Ряд функций активируется различными комбинациями кнопок на разных типах брелоков.

    Для управления используются три типа нажатия кнопок — короткое, долгое и двойное. Перед подачей сигнала выполняется долгое нажатие, в остальных случаях — около секунды. Двойной щелчок — это два кратковременных нажатия на кнопку не более секунды. Если комбинация предусматривает последовательное нажатие разных кнопок, то первая из них длинная (до звукового сигнала), вторая — короткая.

    Основные настройки брелка Starline:

    • постановка на охрану: короткое нажатие кнопки 1;
    • снятие с охраны: кратковременно нажать кнопку 2.

    В обоих случаях автомобиль издает световые и звуковые сигналы, при тревожном событии в режиме охраны срабатывает сирена.

    Если мы поставили машину на охрану, но она не должна подавать сигналов (например, ночью под окнами соседей), то используйте другие комбинации:

    1. Установка: последовательно (см. Выше) нажмите 1 и 1 на на основном пульте дистанционного управления или дважды нажмите 1 на дополнительном пульте.
    2. Удаление: последовательно нажмите 2 и 2 на главном пульте дистанционного управления или дважды нажмите 2 на дополнительном пульте.
    Видео: Основные функции управления StarLine A63, A93

    Однако в этом случае при срабатывании тревоги в режиме охраны световые и звуковые сигналы будут подаваться. Поставить машину на охрану в режиме пониженной громкости можно только с главного пульта ДУ, последовательно нажимая кнопки 1 и 2.
    Как выключить громкую звуковую сигнализацию, не снимая машину с охраны? На обоих пультах это делается одинаково — кратковременно нажимаем кнопку 2. Главное не нажимать случайно второй раз, так как машина будет снята с охраны!

    Стоит вспомнить еще одну комбинацию, которая управляет режимом защиты от разбойных нападений — этот режим полезен только в том случае, если вы не носите брелок на одном брелке с ключами от машины.Когда активирован режим защиты от грабежа, сигнал тревоги срабатывает случайным образом, но с более короткими временными интервалами, чтобы активировать цепочки блокировки, не позволяя грабителю уехать далеко. На основной брелке «антиграбление» активируется долгим нажатием 1 и 3 до звукового сигнала, на дополнительной — аналогично, но используются кнопки 1 и 2. Вы можете отключить режим защиты от разбойного нападения, только нажав ту же комбинацию клавиш. Использование ПИН-кода дополнительно повысит безопасность (в этом случае на дисплее брелока активируется иконка ПИН-КОД — режим защиты от ограбления отключится только после ввода кода.

    Если датчик удара срабатывает ночью, его можно выключить, не снимая машину с охраны. Для этого дважды щелкните кнопку 1 на первичном или последовательном 2 и 1 на вторичном. Аналогичным образом отключается дополнительный внешний датчик, если он установлен (двойной 2 на основном, 2 и 2 последовательно на дополнительном). Отключаем датчик наклона только с главного пульта двойным нажатием кнопки 3.

    На машинах, где подключены цепи автозапуска и сделаны соответствующие настройки сигнализации, двигатель принудительно запускается на главном пульте долгим нажатием. кнопку 1, на дополнительной — последовательным нажатием 1 и 3.Если это же нажатие повторить при работающем двигателе, таймер автозапуска будет сброшен: например, если в настройках выставлена ​​продолжительность непрерывной работы мотора на 10 минут, а на третьей минуте снова нажать кнопку 1, тогда мотор проработает всего 13 минут.

    Чтобы выключить двигатель, вы можете просто снять машину с охраны, если вы уже подходили к ней, или нажать другую комбинацию, чтобы сохранить режим безопасности: последовательно 1 и 4 на основном или 1 и 2 на вспомогательном.

    Последняя комбинация, которую стоит запомнить, — это управление замком багажника (если управление багажником было предусмотрено при установке): последовательно 2 и 1 на основном брелоке, двойное нажатие 3 на дополнительном.

    Как известно, ключ и самый дорогой элемент современной автосигнализации — это брелок. По сути, брелок современной сигнализации — это радиопередатчик, управляющий блоком сигнализации в автомобиле. При этом данные устройства «передаются» за счет закодированного (зашифрованного) сигнала, благодаря которому система взаимодействует только с теми брелками, которые зарегистрированы в памяти устройства.

    При этом может выйти из строя брелок по ряду причин, возможны различные программные сбои, владелец хочет удалить старые брелки из памяти и т. Д. В этом случае передатчик часто меняют на новый. Однако без привязки к блоку другой брелок работать не будет, так как коды в сигналах не совпадут.

    Для восстановления работоспособности необходимо перепрограммировать брелок сигнализации. Другими словами, нужно знать, как прикрепить брелок к сигнализации, то есть зарегистрировать его в памяти модуля, установленного в машине.Далее мы рассмотрим, как перепрограммировать будильник для регистрации новой связки ключей.

    Когда необходимо перепрограммирование?

    Перепрограммирование связки ключей может потребоваться по нескольким причинам. Бывает, что водитель покупает уже подержанный автомобиль, в который уже встроена сигнализация. Предыдущий владелец передает брелки новому владельцу этого транспортного средства. Но всегда есть вероятность, что дома у него еще есть одна-две панели управления.

    Чтобы обезопасить себя от неприятностей, нужно перепрограммировать брелок.Это считается неписаным правилом, действующим при покупке подержанного автомобиля.

    Также есть некоторые неисправности, которые могут вызвать несоответствие между управлением и самой системой. Если в системе охранной сигнализации используется динамический код, то при нажатии кнопки брелока более 30 раз за пределами зоны действия передающего устройства пульт может оторваться от программы.

    Связывание можно производить самостоятельно. Этот процесс прост, но имеет несколько особенностей.

    Зачем регистрировать новую сигнализацию брелки

    В первую очередь, при покупке подержанного автомобиля с установленной сигнализацией новый владелец в целях безопасности должен удалить все брелки из памяти модуля (блока), кроме те, что в его руках.Проще говоря, никогда не следует исключать возможность того, что недобросовестный продавец может держать при себе брелок, который затем может быть вскрыт для угона автомобиля или совершения других незаконных действий.

    Также часто бывает, что сам хозяин повредил или потерял брелок сигнализации. Конечно, не все полностью меняют сигнализацию, ограничиваясь приобретением нового брелка. В любом случае необходимо перепрограммировать брелок сигнализации, после чего будут работать только существующие, а все остальные пульты будут деактивированы.

    Подготовка к работе

    Перед перепрограммированием брелока необходимо ознакомиться с некоторыми особенностями предстоящего процесса. Если брелок был утерян, вам следует приобрести новое устройство только той модели, которая изначально была в комплекте с сигнализацией.

    Если система управляется несколькими радиопередатчиками, они перепрограммируются все сразу. В противном случае впоследствии их нельзя будет присвоить блоку управления.

    Большинство поставщиков систем безопасности всегда включают в комплект инструкции.Сложности возникают, если в нем нет вкладки с текстом на русском языке или он написан с предположением множества ошибок (особенно если устройство китайского или корейского производства).


    Прежде всего, владелец автомобиля должен заглянуть в данную инструкцию. На нем схематично должно быть показано устройство пульта ДУ, блок приема сигналов и т. Д. Если по каким-то причинам инструкция отсутствует, можно попробовать следовать общепринятым инструкциям.

    Сколько пультов можно прописать

    После покупки ТС необходимо установить новую сигнализацию.В этом случае перепрограммировать брелок нужно будет только в случае развода или каких-либо разногласий в семье.

    Если подержанный автомобиль приобретен с уже установленной системой безопасности, прежний владелец может спрятать один из пультов и использовать его для противоправных действий. В такой ситуации покупатель должен помнить, что в одной системе можно запрограммировать до 4-х брелоков. Такое количество пультов стандартно для каждой модели охранного комплекса, кроме Scer Khan Magicar 5, и не может быть изменено по желанию автовладельца.

    Новый брелок сигнализации сложно прикрепить к сторонней системе. Из-за этого его следует устанавливать на идентичные модели и только после удаления из памяти всех ранее подключенных пультов. В противном случае могут возникнуть различные трудности, которые приведут к сбоям в работе системы безопасности.

    Перепрограммирование брелка сигнализации — простое мероприятие, которое может выполнить каждый. Для этого необходимо строго следовать инструкции и стараться не допускать ошибок.

    Режим программирования

    Настройка тревожного брелока любой системы начинается с поиска кнопки Valet или Overread.Найти его иногда бывает довольно сложно. На этом этапе вам пригодятся оригинальные инструкции производителя. Если его там нет, придется поискать самому.


    Эта кнопка представляет собой переключатель. Чтобы водитель случайно не нажал на нее, кнопка обычно располагается в скрытом от посторонних глаз месте. Но всегда есть возможность добраться до него. Чаще всего производители систем безопасности оставляют этот выключатель в блоке предохранителей, который находится внутри салона.

    Владельцам иномарок стоит заглянуть под панель с надписью Fuse. Крышку нужно будет снять. Далее исследуется открытое пространство на наличие переключателя. Бывает, что кнопки здесь нет.

    Тогда нужно осмотреть все места под рулевой колонкой, приборной панелью. В этом случае необходимо внимательно проверить все съемные заглушки. Далее нужно обратить внимание на бардачок. В некоторых случаях кнопка может вообще не устанавливаться.Также может располагаться рядом с блоком управления охранной системой. В этих случаях вам нужно будет прибегнуть к помощи профессионального автомеханика. Если кнопка не предусмотрена системой, ее роль может выполнять выключатель зажигания.

    Способы разблокировки брелка Starline A91

    Если пульт ДУ дает сбой, выключите его. Вы можете использовать индивидуальный код, запрограммированный ранее.

    • откройте дверь ключом. Автомобиль мигнет поворотниками 4 раза;
    • поверните ключ зажигания, нажав кнопку Valet количество раз, установленное ранее;
    • прописываем код запуска системы.Пульт дистанционного управления Starline должен слегка вибрировать;
    • выключите зажигание. Получаем подтверждение от двух вспышек поворотников;
    • система деактивирована, можно идти.


    Базовая технология программирования

    Изучая вопрос о том, как прикрепить брелок к будильнику, следует рассмотреть основной принцип этого процесса. После того, как кнопка переключения найдена, система переводится в режим сервисного управления (Valet mode). Это позволяет вам устанавливать новые функции, выполнять техническое обслуживание и принудительно отключать сигнализацию.Брелки также прикрепляются к системе в этом режиме.


    Однако установить режим программирования не так-то просто. Для этого нужно знать особую комбинацию нажатия переключателя. Это особый код безопасности, который необходим для повышения безопасности использования автомобиля. Он прописан производителем в инструкции. Если по какой-то причине код был изменен, восстановить его сможет только профессионал в технической службе.

    Если код подошел, можно начинать программирование.Обычно в комплект может входить до 4-х брелков, которым подчиняется машина. Сигнализация будет работать правильно, если к ней подключены все пульты одновременно.

    Чтобы упростить процесс, вам следует присвоить номера каждой кнопке на пульте дистанционного управления. «1» — активация защиты; «2» — снятие защиты; «3» — канал ch3; «4» — канал ch4; «5» — регулировка сигналов дистанционного управления.

    Как включить автозапуск двигателя с помощью пульта дистанционного управления Alligator

    В комплект сигнализации Alligator входят два пульта дистанционного управления: пятикнопочный и четырехкнопочный.Запуск двигателя может осуществляться с помощью 5- или 4-кнопочного пульта дистанционного управления. Для этого нужно знать последовательность нажатия клавиш.

    Противоугонная система «Аллигатор» позволяет независимо настраивать автозапуск автомобиля по температуре, контролировать время прогрева, а также устанавливать время автоматического запуска и остановки двигателя.

    1. Войдите в сервисный режим, удерживая нажатой в течение двух секунд клавишу F на основном пейджере. Экран включится, и раздастся звуковой сигнал.
    2. Нажмите еще раз, на дисплее появится «таймер».ЧИРП последует.
    3. Выберите желаемый временной интервал в часах (1-2-3-4-6-24). Каждое нажатие будет сопровождаться писком и срабатыванием поворотников.
    4. Выберите температурный режим запуска. На экране появится символ темпа. Брелок издает мелодию, поворотники мигают. Выберите желаемую температуру запуска (-10, -15, -20, -25).
    5. Для выхода нажмите клавишу F в течение двух секунд. После выхода символы выбранных функций активируются на дисплее.
    6. Чтобы отключить автозапуск, сбросьте значения в меню.


    Брелки Sheriff

    Чтобы понять, как прикрепить брелок к будильнику Sheriff, необходимо прочитать инструкции. Первым делом водитель выключает сигнализацию и садится в машину, закрывает дверь, включает зажигание.

    Затем трижды нажимают кнопку Valet. После однократного звукового сигнала блок управления перешел в режим программирования. Каждая операция должна выполняться не дольше 5 с.В противном случае система выйдет из режима программирования (прозвучит короткий, а затем длинный сигнал). Если выключить зажигание, произойдет то же самое.


    Если вы повторно нажмете три кнопки, будильник издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал. На первом брелке удерживается кнопка «1». Когда звучит длинный звуковой сигнал, произошло перепрограммирование. Все остальные безделушки проходят такую ​​же процедуру. Затем вы можете выйти из режима настройки (подождать 5 с).

    Инструкция для брелоков серий M, D, S

    Охранная система серий M, D, S (A1, C300, A2, NS 505, A1S, S825 RS, A2S, D1000, 868, C2, SP75 RS, C 2C , S400, A 3 S, A 9, TD 350, A 3, C 3C, M 1500, C 5, M 700, C 500, s 725 rs, 325 2 кнопки, D910, S 250) позволяет записывать до четыре передатчика.Но можно использовать только две пятикнопочные или четырехкнопочные. При связывании ранее сшитые брелки удаляются из памяти. Последовательность действий.

    1. Снять автомобиль с охраны.
    2. В течение пятнадцати секунд после выключения зажигания трижды нажать клавишу «Домкрат» (выбран некодированный режим).
    3. Сирена сработает один раз. Светодиод быстро мигает. Блок управления готов к записи кодов дистанционного управления.
    4. Кратковременно нажмите кнопку коммуникатора F. Передатчик серии D — удерживайте F некоторое время.
    5. Раздастся длинный звуковой сигнал — программирование успешно завершено.
    6. По такому же принципу напишите остальные брелки.
    7. Ничего не делайте пятнадцать секунд или выньте ключи.
    8. Дождитесь одного длинного и короткого сигналов сирены. Вы вышли из режима программирования.

    При использовании выключения системы с помощью секретного кода дополнительно выполните следующие действия.

    1. Включить зажигание — «Выкл».
    2. Завершите этот шаг за пятнадцать секунд. Нажмите «Джек», количество нажатий — первое значение кода услуги.
    3. Щелкнуть зажиганием «Вкл.» — «Выкл.».
    4. Также введите второй номер пароля.
    5. Провернуть зажигание.
    6. Запрограммируйте передатчик.

    Изменение секретного кода в системе «Шериф»

    При изучении того, как перепрограммировать брелок сигнализации, следует учитывать процедуру смены секретного кода. Для этого система безопасности отключается. Затем введите секретный код с помощью кнопки Valet. Зажигание включено, выключено и снова включено. Затем с помощью той же кнопки устанавливается первая цифра кодировки.Затем зажигание выключается и снова включается. Затем вводится вторая цифра. Процедура повторяется. Звуковой сигнал укажет на правильность введенной кодировки.

    После описанных выше манипуляций, тройным нажатием на рычажок настроек нужно войти в сервисный режим. Будильник издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал.


    На первом связке ключей нажмите кнопку «1». Звуковой сигнал сообщит вам, что манипуляция прошла успешно. По этой схеме все остальные передатчики привязаны к тревоге.

    Программируемые функции вашей сигнализации

    Alligator позволяет запрограммировать следующие функции:

    • сервис: автоматическая блокировка дверей по сигналу тахометра или включением зажигания, разблокировка машины по показаниям тахометра, защита от ложных срабатываний и многое другое. ;
    • охранные функции: активация защиты с закрытием или без запирания дверей, пассивная блокировка двигателя, активация режима Anti-HiJack и др .;
    • дистанционный запуск двигателя: запуск автомобиля по температуре, времени.Специальный режим для автомобилей с турбонаддувом и не только.


    Брелки Starline

    Если в автомобиле установлена ​​сигнализация Starline A91, перепрограммировать очень просто. Для этого отключают сигнализацию. Скрытую кнопку для входа в настройки нужно нажать 7 раз. Только после этого включается зажигание.

    Если активирован режим настроек, сирена издаст 7 звуковых сигналов, а также появится подсветка на пульте дистанционного управления. Далее можно перепрограммировать брелок Starline.При этом кнопки «1», «2» зажаты. За этим последует одиночный звуковой сигнал. Последующие пульты затем программируются таким же образом.

    Выйти из режима настроек автоматически через 10 секунд. в действии. В этом случае произойдет 5 вспышек габаритных огней.

    Проверка работоспособности связки ключей

    Если пульт дистанционного управления не работает, необходимо выяснить, какое устройство неисправно. Сигнализация может не выключаться или не включаться как из-за поломки пульта ДУ, так и из-за выхода из строя узлов, расположенных на автомобиле.Для проверки функций коммуникатора вы можете использовать запасное устройство. Если система запитана по сигналам от дополнительного устройства, брелок повреждается. Когда «сигнализация» не имеет связи с дополнительными пультами, проблема заключается в основном блоке системы или модуле приемопередатчика.

    Для проверки брелка можно выполнить следующие действия:

    1. Осмотрите устройство на предмет трещин.
    2. Извлеките аккумулятор и замените его новым.
    3. Перед установкой элемента проверьте состояние контактов в ПДУ. Если на поверхности имеется налет ржавчины, оксидов или электролита от аккумулятора, то панель необходимо будет разобрать и очистить элементы. После этого можно поставить свежий аккумулятор и проверить работу устройства.
    4. Если пульт не работает, то причину следует искать в поврежденных элементах на печатной плате. Во время работы контактные дорожки могут отключаться, кнопки выходить из строя (обычная проблема с пультами Starline), а элементы могут исчезать.Брелок придется вернуть в мастерскую для ремонта или приобрести новый.

    Программирование Starline Twage A6, A8, A9

    Программирование популярной модели сигнализации Starline A91 очень просто. Но следует учитывать, что у представленного бренда есть целая линейка систем безопасности серии Twage.

    Чтобы перепрограммировать дистанционное управление для систем Starline Twage A6, A8, A9, включите зажигание. Кнопка ввода настроек зажата на 6 с. Затем прозвучат 4 звуковых сигнала.

    Чтобы связать брелок с дисплеем, кнопки «1» и «2» зажимаются вместе. Эта процедура аналогична предыдущим настройкам. Для дополнительного пульта ДУ без ЖК-дисплея необходимо зажать кнопки «3» и «4». Количество звуковых сигналов соответствует номеру пульта дистанционного управления.

    Когда все брелоки записаны, зажигание выключается. Далее, при отсутствии каких-либо действий, режим настройки закрывается через 6 секунд. Габаритные огни загорятся 5 раз.

    Программирование брелка Starline A91

    Научиться пользоваться пультом сигнализации легко. Выше мы дали инструкции по программированию пультов дистанционного управления. Однако функционал системы шире. Вы можете настроить сигнализацию под себя.

    Кнопка 1 на пульте дистанционного управления отвечает за следующие системные команды.

    1. Активация режима охраны (одно нажатие).
    2. Бесшумная охрана (два последовательных нажатия).
    3. Замок двери при работающем двигателе (одно касание).
    4. Включение / выключение датчика удара (двойное нажатие).
    1. Выход из режима тревоги (1 нажатие)
    2. Выключение бесшумной защиты (2).
    3. Дополнительный датчик удара (2 нажатия).
    4. Открытие дверей при работающем двигателе (1).
    5. Прерывание тревоги (1).
    6. Режим защиты от разбойных нападений (2).
    1. Градус температуры в салоне (1).
    2. Режим поиска (2).

    При длительном нажатии записываются дополнительные системные команды: автоматический запуск по сигналу тревоги, турботаймер, иммобилайзер и многое другое.

    Правильную прошивку брелка можно посмотреть в видео.

    Система «Томагавк»

    Брелок «Томагавк» записывается довольно просто. В упаковке их может быть до 4 штук. Чтобы произвести привязку, включите зажигание (двигатель не включается). Кнопка настроек удерживается нажатой, пока не прозвучат 4 сирены. Рычаг отпущен.

    При этом нажимаются кнопки управления звуком на пульте и открывания багажника. Держите их в этом положении, пока не раздастся сигнал.Для первого брелока последует один звуковой сигнал, а для второго передатчика — два (и так далее). Когда каждый брелок «Томагавк» запоминает код, система простаивает на 5 секунд.

    Senmax Keychain Unlock

    Невозможно записать переключатель Cenmax Vigilant V10 D, V 8A, V 6A в память системы защиты от краж. Пульт не реагирует на нажатия клавиш. Возможно, кнопки передатчика заблокированы. Для его снятия одновременно нажмите кнопки 2 и 3 пульта ДУ. На однонаправленной связке ключей вы увидите две вспышки желтого светодиода.Сообщение «KEY LOCK» и вибросигнал появятся на экране двустороннего пульта дистанционного управления.


    Сигнализация «Шерхан»

    Для программирования брелка сигнализации Шерхан необходимо использовать один из 2 основных методов. Первый подход не использует пин-код. В течение 4 с. надо включать и выключать зажигание. Если размеры мерцают, настройки введены.


    Сразу нужно нажать кнопку первого брелока.Габариты мерцают 1 раз. То же самое происходит с другими пультами. Для выхода из режима настроек необходимо подождать 4 секунды. После этого все привязанные к блоку управления брелоки заработают. Другие устройства больше не смогут контролировать работу автомобиля.

    Подключение новой автосигнализации с обратной связью пейджер

    Синхронизация панели управления противоугонной системой Alligator производится по следующему алгоритму.

    1. Выключить режим охраны.Включите зажигание.
    2. На отведенный промежуток времени (пятнадцать секунд) трижды включите «Джек». Система издаст три звуковых сигнала, светодиод будет медленно мигать.
    3. Щелкните кнопку «закрытый замок» на пульте дистанционного управления. За этим последует долгий ЧИРП. Передатчик издаст один звук.
    4. Повторите предыдущий шаг для оставшихся брелков.
    5. Выйдите из режима записи, выключив зажигание или ничего не делая в течение пятнадцати секунд. Вы услышите короткие и длинные сигналы сирены.


    Настройки PIN-кода

    Вторая версия системы Шерхан может использовать PIN-код. Для этого при включении зажигания на 4 с. вводится первая цифра кода. Когда размеры мигают, также вводится вторая цифра. Затем зажимается кнопка на брелке. Далее процедура выполняется в соответствии с предыдущей методикой. Для выхода из сервисного режима необходимо подождать 4 секунды.

    Зная, как перепрограммировать брелок, вы сможете быстро выполнить процедуру в любых ситуациях.Особенно часто случаются сбои в недорогих системах. Чтобы быстро восстановить связь между пультом дистанционного управления и блоком управления, необходимо знать технологию связи панелей управления с системой охранной сигнализации.

    Не прописано: причины

    Прошивка брелока противоугонной системы Senmax V-7A, ST 8 A, статья 5 A, V 5 A может не работать из-за:

    • неисправности передатчика. Выполните ремонт самостоятельно или обратитесь к электрику;
    • Включен режим «Домкрат».Выключите сервисный режим и снова зарегистрируйте пульт;
    • «Зажигание включено» не распознается системой. Отвезти машину в сервисный центр;
    • Блок управления
    • вышел из строя. Вызов специалистов.


    Starline A91: дополнительный (запасной) брелок

    Система охранной сигнализации имеет два пульта — основной и дополнительный (см. Фото). Основной брелок имеет выносную антенну, цветной экран, информирующий о текущем состоянии машины, три кнопки сбоку.

    Дополнительный или запасной пульт отличается от основного и необходим в случае потери первого или разряженного аккумулятора. На этом брелке нет экрана, и он не может вести диалог со своим владельцем — устройством без обратной связи. Кнопки пульта ДУ находятся на плоской стороне, все функции они сохраняют. Запасной брелок может открыть дверь. Поможет второй пульт и разблокировать салон или включить автозапуск двигателя.


    Как заменить дисплей на брелке

    Иногда панель сигнализации Starline получает механическое повреждение, которое может повредить дисплей, и некоторое количество символов просто перестанет отображаться.Это крайне неудобно, тем более, что вы можете решить эту проблему, заменив его. Для этого понадобится новый экран, отвертка и набор паяльных принадлежностей (паяльная лампа, канифоль, жесть). Для начала нужно разобрать брелок и распаять старый дисплей, отсоединив его от кабеля. Далее может потребоваться отогнуть контакты, чтобы они не упирались в саму плату. Теперь нужно прощупать все контакты на пульте для лучшей передачи импульса и припаять дисплей к кабелю.После сборки пульт должен работать исправно.

    Инструкция по записи кодов брелка в память сигнализации

    Перед программированием пульта Starline необходимо обратить внимание на маркировку на новом пульте установленной сигнализации, которая соответствует обозначению модели на старом. Если собственник не может самостоятельно определить тип системы, то рекомендуется обращение в специализированную службу.

    При записи новых охранных панелей Starline необходимо повторно ввести старые, так как они автоматически удаляются.

    Для записи побрякушек систем безопасности Starline используется служебная кнопка, скрытно устанавливаемая в салоне. Процедура программирования на некоторых моделях сигнализаций Starline отличается.

    Starline A4 / A2 / A1

    Коды связки ключей вводятся следующим образом:

    1. Отключить защиту.
    2. При неактивном зажигании семь раз заглушить сервисную кнопку.
    3. Подключите зажигание. Система проинформирует вас о готовности к записи семикратной световой индикацией и сиреной.
    4. Одновременно нажмите клавиши K-I и K-II. Удерживайте их, пока система не издаст одиночный короткий звуковой сигнал.
    5. Аналогичным способом регистрируются остальные консоли. Запись каждого из них подтверждается звуковыми сигналами, при этом количество сигналов соответствует номеру пульта дистанционного управления в памяти.
    6. После записи последнего пульта выключите зажигание. Если система не получает информационный сигнал от пульта ДУ в течение десяти секунд, она выходит из меню программирования в автоматическом режиме.Вывод пятикратно подтвержден аварийкой.

    Starline B6 / B9

    Для системы B6 / B9 процедура записи брелков аналогична, за исключением одного пункта — интервал между записями в брелоках не должен превышать пяти секунд. Сигнализация модели Starline B6 может быть опционально оснащена радиореле с цифровым управлением; в этом случае вход в режим настройки сигнализируется длинным звуковым сигналом (точка 2).

    Фотогалерея

    В галерее представлены фотографии некоторых моделей брелков Sherkhan Magikar и расположение ключей на них.



    Ключи пультов системы Magikar 6



    Брелки охранного комплекса Шерхан 7/9



    Key Fob Buttons Magikar 13

    Как снять с охраны без брелка

    Если пульт утерян , предусмотрено аварийное отключение сигнализации. Автовладелец должен открыть дверь автомобиля ключом. Затем в течение 20 секунд включите зажигание и трижды нажмите сервисную кнопку. Снова выключите зажигание — если все прошло хорошо, машина дважды подаст звуковой сигнал.

    При выборе режима аварийного отключения вводом персонального кода алгоритм действий другой:

    • дверь открывается ключом;
    • через 20 секунд включается зажигание и нажимается сервисная кнопка количество раз, равное первой цифре кода;
    • зажигание выключено. Если код двузначный, то процедура повторяется, только кнопку Valet нужно нажимать разное количество раз (равное второй цифре кода).Если код трехзначный, то следует третий этап.

    Как выключить будильник с помощью брелка

    Также, если у вас есть исправный брелок, вы можете выключить будильник с его помощью. Отключить просто — нажатием второй клавиши. В этом случае машина издаст два звука. Вы можете снять его с охраны без звукового подтверждения — эта опция будет активирована, если вы сделаете два последовательных коротких нажатия второй кнопки. Также есть режим бесшумной охраны для защиты автомобиля без сирены и световой индикации.Сначала на пульте дистанционного управления производятся два нажатия второй клавиши — одно длинное, а второе короткое. После этого машина не будет подавать сигналы, а оповещения будут приходить только на брелок владельца.


    Брелки Hormann HSM 4

    В частном использовании очень популярна модель Hormann HSM 4. Осуществляет четырехканальное дистанционное управление воротами и шлагбаумами. Габаритные размеры изделия 37 * 110 * 13, радиочастота 868 МГц. Имеет динамический код.


    программирование брелка для автоматических ворот:

    1. Сначала устанавливаются 2 устройства старого-нового «лицом к лицу».
    2. Возьмите ключ от старого брелка. Индикатор должен гореть постоянно.
    3. Удерживайте новый ключ программирования. Сначала световой индикатор должен медленно мигать, а если программирование прошло успешно, через 4 секунды он начнет быстро мигать.

    Наш дом

    Радиопередатчик, также известный как брелок, является основным устройством для подачи сигнала тревоги. Сигнал от него поступает на блок управления в автомобиле и представляет собой уникальный код. Таким образом, из тысяч комбинаций система реагирует только на правильную.Как перепрограммировать брелок сигнализации для создания нового кода, подскажет наша инструкция.

    Зачем нужно перепрограммировать?

    Если вы покупаете новую машину и устанавливаете новую сигнализацию, возможно, вам не потребуется дополнительно сбрасывать код (если нет разногласий в семье).

    Более проблемный случай — когда вы покупаете подержанный автомобиль и на нем уже стоит сигнализация. Бывший хозяин торжественно вручает вам одну-две цепочки для ключей и машет рукой. И где гарантия, что ему еще не упала пара пультов и никто ночью не придет обезвредить вашу машину и спокойно ее не бросить? Ведь в базовом наборе брелоков их могло быть целых четыре! Случаи разные, поэтому лучшим решением будет перепрограммировать брелок сигнализации.После этого все «сомнительные» приставки полностью теряют силу.

    Главное правило: каждая модель сигнализации имеет свой пульт дистанционного управления и не может использоваться для другой модели. И еще: если у вас в комплекте было несколько пультов, их тоже нужно будет запрограммировать, все сразу, иначе они не будут работать с блоком управления.

    Как правило, привязка брелока к сигнализации для большинства систем не такая уж и сложная задача, но могут возникнуть некоторые сложности.

    У каждого производителя и модели есть своя инструкция для брелка, а также пошаговые инструкции по его программированию.Но все они начинаются с использования кнопки «Valet» или «Overread». Где она находится? Если вы не первый владелец автомобиля и ничего не знаете о его местонахождении, приступайте к поиску.

    Это выключатель и обычно устанавливается в укромном месте, но с доступом. Наиболее распространенное положение — это блок предохранителей внутри кабины. В иномарках он обычно находится под панелью с надписью «Предохранитель». Снимите крышку и осмотрите блок на предмет пуговицы. Если его нет, изучаем все места под приборной панелью, рулевой колонкой, проверяя все съемные заглушки и карманы.Внимательно осмотрите бардачок. Если вы ничего не нашли, возможно, он вообще не установлен или находится рядом с блоком управления сигнализацией, добраться до которого без помощи специалиста очень сложно. Если он не предусмотрен системой, то его роль будет выполнять переключатель зажигания.

    Итак, первым делом переводим сигнализацию в сервисный режим (Valet mode). Он позволяет проводить обслуживание автосигнализации, принудительно ее отключать, программировать новые функции и подключать брелоки.Для входа в этот режим используется специальная комбинация нажатий кнопок, это еще и защитный код. Это сделано для предотвращения несанкционированного доступа к управлению. Если код был активирован до тех пор, пока он не был введен правильно, программирование будильника будет невозможно. В инструкциях обычно указывается заводской код, и, если он не был намеренно изменен, это упрощает задачу. Если не подходит, нужно обращаться в сервис.

    Допустим, пришел код. Далее программируем каждый брелок по очереди, всего их может быть не больше четырех.В качестве справочного материала были взяты выдержки из инструкций наиболее распространенных моделей пяти производителей: Sheriff, Tomahawk, StarLine, Cenmax и Scer-Khan Magicar 5.

    Для удобства мы присвоили каждой кнопке на пульте дистанционного управления номер. Кнопка активации безопасности — «1»; снятие с охраны — «2»; программируемый канал ч3 — «3»; канал ch4 — «4»; кнопка управления сигналом дистанционного управления — «5».

    Программирование брелоков «Шериф»

    Общее правило: каждая последующая операция выполняется в течение 5 секунд после предыдущей.Если интервал превышен, система выйдет из режима настройки. То же самое происходит, если выключить зажигание. Сигнал о прекращении программирования — один короткий, а затем один длинный звуковой сигнал сирены.

    • Выключите сигнализацию, сядьте в машину и поверните ключ зажигания.
    • Нажмите кнопку Valet 3 раза. Одиночный сигнал подтвердит, что блок управления готов к программированию передатчиков.
    • Повторите операцию, сирена издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал.
    • Удерживайте кнопку «1» на первой панели, пока сирена не уведомит вас длинным сигналом о том, что программирование завершено.
    • Повторите для всех остальных передатчиков.
    • Для выхода из режима настроек выключите зажигание или подождите более 5 секунд.

    Как запрограммировать секретный код в брелок сигнализации «Шериф»

    • Снимите машину с охраны и сразу же введите секретный код с помощью кнопки Valet.
    • Включить, выключить и снова включить зажигание.
    • Этой же кнопкой введите первую цифру кода, выключите и снова включите зажигание.
    • Введите вторую цифру, повторив то же самое еще раз.Звуковым сигналом система подтвердит правильность введенного кода.
    • Трехкратным нажатием кнопки войти в сервисный режим. Сирена издаст несколько коротких звуковых сигналов, затем один длинный звуковой сигнал.
    • На первом передатчике нажмите кнопку «1», и система подтвердит звуковым сигналом, что новый код был успешно записан.
    • Проделайте то же самое с другими передатчиками по очереди.

    Помните, что при установке нового кода вы автоматически удаляете старый, а это значит, что система не сможет работать с необновленными брелоками.

    Как запрограммировать брелок сигнализации Томагавк

    Как и предыдущая, эта система записывает до четырех пультов дистанционного управления в память. Подключите брелки моделей TW-9010 и TZ-9010:

    • Включите зажигание, не запуская двигатель.
    • Удерживайте кнопку Valet нажатой.
    • Дождавшись четырех сигналов сирены, отпускаем. Мы вошли в режим программирования.
    • Одновременно нажимаем кнопки открывания багажника и управления звуком пульта ДУ.Держать до тех пор, пока не прозвучит сирена: 1 раз для первого брелка, 2 раза для второго и так далее.
    • По окончании запоминания подождите более 5 секунд, пока система сама не выйдет из режима настроек.

    В этом случае незапрограммированные брелки будут удалены из памяти.

    Ввод кода брелка для TOMAHAWK Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5

    При выключенном зажигании нажмите кнопку Valet 7 раз. Включаем зажигание и слышим 7 гудков сирены, что означает вход в систему программирования дистанционного управления.Удерживайте кнопки «1» и «2» на новом пульте дистанционного управления, пока не раздастся сигнал. Один для первой консоли, два сигнала для второй и так далее. Выключаем зажигание и габаритные огни мигают 5 раз, что свидетельствует о выходе из сервисного режима.

    Если в течение 10 секунд не предпринимается никаких действий, режим настройки отключается.

    Запись кода брелка для Tomahawk X-3

    Включите зажигание и удерживайте секретную кнопку в течение 6 секунд. С помощью четырех сигналов система уведомит о завершении ввода.Нажмите и удерживайте кнопки «1» и «2», пока не появится сигнал подтверждения. Как обычно, 1 — первый, 2 раза — второй и т. Д.

    Система программирования отключится, если нет команд в течение 15 секунд.

    Как зарегистрировать брелок сигнализации StarLine

    • Снимаем машину с охраны.
    • Нажмите скрытую кнопку 7 раз.
    • Включите зажигание. 7 сигналов сирены и светодиодной подсветки на пульте дистанционного управления сигнализируют о входе в систему.
    • При этом нажимаем кнопки «1» и «2» и слышим один звуковой сигнал. Брелок №1 запрограммирован.
    • Запись каждой из последующих побрякушек подтверждается необходимым количеством сигналов.

    После 10 секунд бездействия система автоматически выключается, на что указывают 5 миганий габаритных огней.

    Запись кода брелка для StarLine Twage A6, A8, A9

    • Включите зажигание.
    • Удерживайте сервисную кнопку 6 секунд и дождитесь четырех звуковых сигналов.
    • На связке ключей с ЖК-дисплеем одновременно удерживайте кнопки «1» и «2», пока не раздастся звуковой сигнал. Дополнительный брелок без дисплея записывается аналогично, но с нажатыми кнопками «3» и «4».
    • Повторите шаг 3 для остальных безделушек. Количество гудков равно номеру брелока.
    • Выключите зажигание.

    Для выхода из режима настройки необходимо подождать более 6 секунд, после чего последуют 5 миганий габаритных огней.

    Как и прежде, незапрограммированные брелки теряют связь с блоком управления.

    Программирование связки ключей сигнализации на Scer-Khan Magicar 5

    Система Sher Khan запоминает коды только трех пультов дистанционного управления. При вводе четвертого брелка код первого автоматически стирается. Если вам нужно 4 пульта дистанционного управления, рекомендуется запрограммировать два из них под одним и тем же серийным номером.

    Существует два алгоритма регистрации брелка: без использования секретного пин-кода и с ним.

    Метод 1 (без пин-кода):

    • В течение четырех секунд поверните ключ зажигания три раза из режима «Выкл.» В положение «Вкл.» И выключите его.Мигающие размеры сообщат вам, что вы вошли в систему программирования.
    • Не позднее чем через 4 секунды нажать кнопку на первом брелоке. В ответ сигнальные лампочки мигнут 1 раз.
    • Аналогично введите коды второй и третьей безделушек. После второго измерения они еще раз мигают один раз, а после третьего — два, что говорит о том, что режим программирования окончен.

    Если после первого шага вы не выполните никаких действий, аварийные огни мигнут 2 раза и система перейдет в сервисный режим Valet.

    Метод 2 (используется персональный PIN-код 1):

    • Действуем аналогично первому способу.
    • Следующие четыре секунды мы тоже поворачиваем ключ, но уже в соответствии с первой цифрой пин-кода. Будильник будет мигать, теперь аналогично введите вторую цифру.
    • Не позднее чем через четыре секунды нажмите кнопку на пульте дистанционного управления. В подтверждение система мигнет один раз.
    • Все остальные побрякушки выполняются по способу 1.

    Для автоматического выхода из службы подождите более четырех секунд.

    Знания о перепрограммировании брелока помогают в экстренных случаях, например, когда связь между брелоком и блоком управления внезапно пропадает. Так бывает, особенно в недорогих системах. Чтобы не стать заложником машины для голосования где-нибудь на стоянке супермаркета, каждый водитель должен знать, где находится кнопка Valet в его машине и что делать в этом случае.

    Источник

    В каких случаях нужно перепрограммировать брелок?

    Основная причина перепрограммирования пультов Шерхан — потеря и приобретение нового устройства.

    Типичные причины:

    1. Система не включается и не выключается с одного брелока, со второй команды отправляются нормально.
    2. Повреждение некоторых сегментов дисплея, из-за которого невозможно включить автозапуск и получить визуальное отображение сработавших охранных зон.
    3. Повреждение корпуса или печатной платы одного из штатных пультов дистанционного управления.
    4. Необходимость использования дополнительных устройств управления. Например, при покупке автомобиля с охранной системой, оснащенного одним брелком.
    5. Приемопередатчик брелка и антенный модуль рассинхронизированы. Подобное явление может произойти из-за воздействия радиопомех.

    Doorhan

    Doorhan — крупный российский поставщик автоматики для ворот, пультов дистанционного управления и радиоприемников. Ориентирован на мировой рынок.

    Doorhan Transmitter 2, Transmitter 4 — пульты с динамическим кодом. Рабочая частота 433 МГц. Предназначен для дистанционного управления двумя и четырьмя автоматическими устройствами Doorhan, а также любой другой автоматикой с имеющейся радиостанцией Doorhan.Один брелок может управлять двумя (четырьмя) воротами, шлагбаумами.

    Дистанционное программирование Doorhan с приемником DHRE-2

    1. Очищаем память от старых кодов. После включения питания нажмите и удерживайте кнопку записи на пульте дистанционного управления около 10 секунд. Индикатор будет мигать 10 секунд, затем погаснет, затем дважды мигнет. Все старые коды удаляются.

    2. Чтобы записать код дистанционного управления, нажмите и удерживайте кнопку «SW1» на плате приемника в течение 3 секунд. Затем нажмите кнопку на пульте дистанционного управления на 2-3 секунды.

    3. Если нужна настойка других пультов, то код перепишите заново.

    Каждой клавише можно запрограммировать определенный канал управления.

    Что делать, если StarLine B9 не работает

    Иногда у владельца возникают проблемы с сигнализацией, и ему необходимо разобраться в существующей проблеме. Например, машина не видит брелок с обратной связью или не реагирует на команду. Соответственно, владелец не может открыть машину, завести машину или выбрать необходимый режим безопасности.В этом случае нужно проверить состояние элемента питания пульта ДУ и при необходимости заменить батарею.

    Более того, если машина плохо ловит пульт, то причиной этого может быть плохой сигнал от трансивера, расположенного рядом с металлическими частями, вызывающими помехи. Его необходимо переместить в более безопасное место.

    Также есть варианты, когда автосигнализация постоянно уведомляет владельца о попытках взлома, брелок регулярно вибрирует, и отображается ошибка SP.Причина такого поведения в том, что датчик удара слишком чувствителен. Оба шага (толчок и разрыв) можно выставить с помощью стандартной отвертки, доходя до самого датчика (у него есть специальные органы управления).

    Если иногда возникают ложные срабатывания сигнализации и возникают дополнительные программные сбои, лучше всего выполнить сброс до заводских настроек. После этого большая часть проблем должна исчезнуть, но если их не удалось устранить, лучше отвезти машину в специализированный сервис, где квалифицированные специалисты разберутся в проблеме и устранят все проблемы.

    Компания Came

    Программирование пульта Came происходит аналогично. Для начала нужно нажать и удерживать кнопку Prog на ресивере. Как только светодиод начнет мигать, второй рукой нужно нажать на соответствующий выступ на брелоке. Если диод горит ровно, то обе кнопки нужно отпустить. Пульт будет записан на диск.

    Записать второй брелок по той же инструкции не получится, так как таким способом можно перекодировать только приемник.То есть первое устройство будет удалено из памяти, а на его место будет записано новое. Вместо этого требуется процедура копирования. На новом устройстве нужно нажать и удерживать обе кнопки, светодиод будет мигать. Затем их отпускают и нажимают тот, который позволяет программировать приемник, лампочка должна гореть ровно.

    Через десять секунд к брелоку подносится первый пульт, уже подключенный к приводу. Он находится на задней панели подключенного устройства, на нем нажимают рабочую кнопку.Диод должен трижды мигнуть и погаснуть. Так происходит программирование брелка Came.

    Комплект и схема брелка

    Большинство автомобильных сигнализаций Starline Twage A9 управляются дистанционно. В стандартной комплектации их два — основной и дополнительный. Корпуса обоих устройств выполнены из ударопрочного пластика. Кроме того, основная оснащена устройством вибро- и звуковой сигнализации, а также жидкокристаллическим дисплеем, на котором за обозначение функций отвечают специальные значки.Необязательный гаджет имеет только кнопки.


    Главное, что дополнительные пульты работают на одной радиочастоте — 433,92 МГц. Но при этом они питаются от элементов разного типа:

    • основной — от батарейки ААА;
    • опционально — от литиевой батареи.

    Аккумуляторы требуют своевременной замены, если автовладелец хочет, чтобы устройство работало исправно. Кроме того, настоятельно рекомендуется не допускать попадания мокрых элементов.Если это все же произошло, то требуется как можно быстрее разобрать брелок и просушить его.

    Производитель допускает возможность покупки запасного брелка модели W808. Такое устройство актуально в случае удержания сервисной кнопки, о чем свидетельствует появление на экране символов zz и save.

    Faac — признанный лидер рынка по производству автоматических шлагбаумов, ворот

    Итальянская компания известна не только в Европе, но и во всем мире.

    XT2-868 SLH, XT4-868 SLH — двухканальный и четырехканальный пульт дистанционного управления воротами и шлагбаумами с частотой 868, 35 МГц. Работает при температуре от -20 до +55 С. Радиус действия до 50 метров.

    FAAC DL2 868 SLH, FAAC DL4 868 SLH — устаревшие модели, снято с производства. Двухканальный и четырехканальный. Новые консоли серии XT полностью заменяют предыдущие. Они отличаются только стильным дизайном, улучшенными характеристиками.

    Как сбросить

    Восстановить исходные значения настроек пульта ДУ можно, вынув аккумулятор на несколько секунд.Чтобы получить доступ к аккумулятору на устройстве, нужно снять крышку отсека, расположенного на задней стороне корпуса. Источник питания (стандарт ААА) устанавливается с соблюдением полярности, схема подключения указана на внутренней стороне крышки. Поскольку брелок обучен (код не удаляется из памяти), необходимо настроить параметры встроенных часов.


    Дополнительный брелок снабжен корпусом, состоящим из 2-х половинок. Для замены батареек секции разделяются тонкой отверткой или металлической пластиной.После установки новой батареи ее половина защелкнется; регулировка дистанционного управления не требуется.

    Универсальный пульт для ворот

    В настоящее время вы можете купить специальный универсальный программируемый пульт, который настроен максимум на 4 частоты и подходит сразу для 4-х различных автоматических ворот (секционных, подъемно-опускных или раздвижных) . Думаем, не стоит объяснять, почему это удобно. Стоимость таких устройств примерно 700 рублей.



    Напоследок посмотрите видеоинструкцию по программированию нового пульта для автоматических откатных ворот Nice из старого:

    Цены на брелок Starline

    Приобрести стандартный пульт можно в любом городе страны.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *