Сигнализация пантера как включить автозапуск: Автозапуск на сигнализации Пантера: как включить и настроить

Содержание

Автозапуск на сигнализации Пантера: как включить и настроить

Двухсторонняя автосигнализация Пантера за счет своих широких функциональных возможностей получила заслуженную популярность среди владельцев легковых автомашин и представлено следующими моделями:

  • SLK-775RS без подключения к CAN-шине;
  • SLK-868RS с расширенными возможностями;
  • SPX-2RS с повышенной помехоустойчивостью и защиты от перехвата кода;
  • PR-2 с функцией пассивного иммобилайзера.

Они обеспечивают возможность с брелка дистанционно запустить и заглушить двигатель.

Особенности реализации этой опции рассматривается на примере 868-й модели системы.

Дистанционный запуск и отключение двигателя

Для реализации этой функции автомобиль должен находиться на открытой или проветриваемой стоянке. Предварительно следует:

  • затянуть ручной тормоз или поставить рычаг автоматической коробки в положение PARK;
  • выставить настройки кондиционера;
  • перевести систему вентиляции в режим рециркуляции.

Дистанционный запуск двигателя производится 2-кратным не более чем с 3-секундным перерывом нажатием кнопки “*” основного или дополнительного брелока. Квитирование идет через кратковременное включение поворотников.

В случае неудачи запуск двигателя (время прокрутки стартера можно менять) производится максимум три раза. Кондиционер и прочие предварительно настроенные устройства включаются через 1,5 минуты или заранее заданный интервал времени после начала работы двигателя.

Время работы двигателя после дистанционного запуска или время прогрева салона ограничено 12 минутами или иным запрограммированным значением.

Дистанционно заглушить машину можно кнопкой “*”. Срабатывание системы подтверждается акустическим сигналом или 2-секундным вибросигналом.

Дополнительно дисплей брелока переводится в режим индикации текущего времени.

Включения автоматического запуска по температуре и времени с брелока

Система обеспечивает

  • автозапуск по температуре;
  • автозапуск по времени.

Наличие данных возможностей не позволяет температуре двигателя опускаться ниже определенного значения и позволяет начинать движение без его предварительного прогрева.

С завода система выходит с дезактивированной функцией автоматического прогрева, поэтому автозапуск Pantera требует предварительной настройки. При необходимости любой из видов автозапуска можно выключить.

Активизация автозапуска

Опция автозапуска позволяет завести двигатель для прогрева настроить температуру салона.

Поставить на автозапуск можно 2-секундным нажатием на кнопку “*”. Для установки таймера следует нажимать на кнопку закрывания замка, переход на запуск по температуре происходит через кнопку открывания замка.

Время автозапуска запуска в часах (4 доступных значения) задается кнопкой “*”. Она же служит для задания температуры с шагом 5°С.

Каждое нажатие “*” квитируется однократным включением поворотников и коротким звуковым сигналом.

Наиболее простой выход из режима программирования: в течение 15 с не выполнять никаких действий.

Активация режимов условного запуска подтверждается выводом символов часов и температуры на дисплей. Первый запуск по температуре выполняется через час после постановки автомобиля на охрану. Отключить автозапуск можно переходом в режим программирования за счет того, что переключение начинается с OFF и идет по кругу.

Типовые отказы системы автозапуска и способы их устранения

Система за счет тщательной отработки конструкции и ПО обладает высокой эксплуатационной надежностью. Неполадки в ее работе возможны в случае

  • неправильной сборки;
  • отсутствия контактов;
  • проблем с напряжением питания.

Достаточно часто система конфликтует со штатным иммобилайзером.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

инструкция по применению и установке, схема подключения, настройка брелока по температуре и времени и видео

Комплекс Pantera представляет собой высокотехнологичное устройство, способное не только охранять автомобиль, но и повышать степень его комфорта. Инструкция по применению сигнализации с автозапуском Пантера позволит владельцу авто самостоятельно освоить нюансы установки и программирования сигналки.

Комплектации

В зависимости от модели сигналки Пантера, комплектация охранного комплекса может быть разной, но обычно она включает в себя такие компоненты:

  1. Центральный процессор, установленный в управляющий блок.
  2. Приемопередатчик. Адаптер предназначен для отправки и приема сигналов. Устройство поставляется в миниатюрном корпусе, который оснащается кнопкой вызова автовладельца.
  3. Контроллер чувствительности, относящийся к категории двухуровневых.
  4. Диодный индикатор.
  5. Кнопка для перехода автосигнализации Пантера в сервисный режим.
  6. Один концевой переключатель. Для монтажа выключателей на все двери потребуется докупить устройства.
  7. Сирена с креплением в моторном отсеке.
  8. Главный пейджер, оборудованный жидкокристаллическим дисплеем. В комплектацию также входит чехол.
  9. Запасной пульт.
  10. Батарейки для пультов.
  11. Монтажный комплект с проводами.
  12. Руководство пользователя, которое позволит правильно устанавливать и отрегулировать работу системы. В руководство входит инструкцию по монтажу, схема для подсоединения основных компонентов, а также гарантийный талон.

Пульт управления комплексом

Модели и цены

Особенности последних версий противоугонных комплексов:

  1. SLK 625rs. В этой модели охранного комплекса реализована возможность обратной связи, имеется опция автоматического старта двигателя. Пульт системы оборудуется экраном, что позволяет облегчить процесс управления сигналкой. На дисплее отображается заряд аккумулятора. С помощью пейджера автовладелец может произвести включение и отключение системы, зайти в сервисный режим. Также можно выполнить удаленный запуск мотора в соответствии с температурными показателями или по времени, произвести поиск машины на стоянке. Реализация функции старта двигателя удаленно может быть выполне

Сигнализация пантера как завести с автозапуска

Страница 35

© Saturn Marketing Ltd.

Контроль температуры внутри автомобиля и напряжения бортовой сети

Нажмите одновременно кнопки и передатчика. Прозву-

чит мелодия включения режимов и на ЖК-дисплее передат-
чика на 5 секунд включится индикация температуры в мотор-
ном отсеке автомобиля на текущий момент. Также в это время
будет мигать символ капота.

В течение 5 секунд повторно на-

жмите одновременно кнопки

мелодия включения режимов и на ЖК-дисплее передатчика
на 5 секунд включится индикация температуры в салоне авто-
мобиля на текущий момент.

В течение 5 секунд третий раз нажмите одно-

передатчика. Прозвучит мелодия

включения режимов и на ЖК-дисплее передатчика на 5 се-
кунд включится индикация напряжения бортовой сети автомо-
биля на текущий момент.

Включение/выключение функции автоматического запуска двигателя в предуста-
новленное время

Для включения функции автозапуска двигателя в предустановленное время – удерживая кнопку

жатой, нажмите и удерживайте до сигнала подтверждения кнопки и . При включении функции прозву-
чит мелодия включения режимов, а на ЖК-дисплее на несколько секунд появится запрограммированное

время старта и постоянно включится символ

Для выключения функции автозапуска двигателя в предустановленное время повторите описанную

выше процедуру. При выключении функции прозвучит мелодия выключения режимов, а на ЖК-дисплее

Если функции автозапуска двигателя в предустановленное время включена, то в установленное время пе-
редатчик с 2-сторонней связью автоматически пошлет сигнал запуска двигателя.

Примечание: Для работы данной функции необходимо, чтобы 5-кнопочный передатчик находился в зоне
действия 2-сторонней связи.

Включение/выключение функции блокировки кнопок передатчика

Для включения режима блокировки кнопок передатчика с 2-сторонней связью – удерживая кнопку

нажатой, нажмите и удерживайте до сигнала подтверждения кнопки и . При включении блокировки

кнопок прозвучит мелодия включения режимов, а на ЖК-дисплее появится символ

Для выключения режима блокировки кнопок повторите описанную выше процедуру. При выключении

функции прозвучит мелодия выключения режимов, а на ЖК-дисплее выключится символ

Бренд сигналок Пантера представлен на российском рынке практически с момента его создания. И сигнализации указанной марки получили заслуженную популярность. В первую очередь, конечно, речь идет о надежности охранных систем, представленных в широком ассортименте и предлагаемых по доступной цене. Но с точки зрения установщика бренд Пантера – не лучший вариант. Монтаж этих сигналок требует определенной квалификации. Рассмотрим типичные ошибки, допускаемые при установке одной из таких систем – а именно, Pantera SLK 625RS ver 3. Приятного чтения.

Проблемы с реализацией автозапуска

В большом количестве можно найти отзывы, где сказано следующее: подключили сигнализацию, а работает все, кроме автозапуска. Еще, чтобы заставить автозапуск работать, на авто с МКП приходится использовать неправильный вариант настройки, то есть «АКП». И чаще всего нельзя даже найти ошибок – все подключено правильно, но система ведет себя непонятно. Почему получается так, рассмотрим подробнее.

Тонкости подключения контроля ручника

Казалось бы, что сложного – подключить один провод к концевику ручника. Сам этот провод, идущий от сигналки, будет замыкаться на «массу». Еще в схему могут добавлять диод, чтобы защитить «штатные» цепи:

На клеммах диода, если речь идет не о диоде Шоттки, падение напряжения превосходит 0,5 Вольта. Что не учитывают.

При замыкании контактов микрокнопки контрольный провод соединяется с «массой». Но этого оказывается недостаточно. Когда ручник не активирован, потенциал в контрольной точке должен составлять 12 Вольт. Для сигналки рассматриваемой модели это важно!

Иногда подключение выполняют без диода, как и рекомендует инструкция:

Кажется, если нет лишних деталей, не будет и проблем. Но, ничего подобного! Часть напряжения падает на контрольной лампе. Напряжение на входе сигналки, когда контакты разомкнуты, не должно быть намного меньше 12-ти Вольт. Выполните проверку.

Понятно, что все зависит от сопротивления лампы – если оно слишком большое, сигналка работает неправильно. Решением можно считать установку второй микрокнопки. Вместо лампы тогда подключают резистор (1000 Ом). Все, сказанное в этой главе, имеет отношение к авто с МКП.

Провода, отвечающие за автозапуск

Для начала посмотрим, как выглядит силовой 6-контактный разъем:

Оба красных шнура подключают к 30-й клемме замка. Фиолетовый шнур будет питать стартер. Розовый кабель обязательно подключают к 15-й клемме. Ну а розово-белый шнур в действительности дублирует розовый. Этот факт подтверждают отзывы.

Основной разъем сигнализации не содержит ни одного провода, назначение которого можно менять. Что относится ко всем версиям сигналки, включая ver 3. А в моделях, не относящихся к 625-му семейству, есть один «программируемый» силовой провод.

Напряжение на оранжевом проводе пропадает при работе стартера. Может быть, этот шнур вы подключите к клемме 15/2 – все зависит от конструкции авто. В сигнальном разъеме тоже есть кабели, подключить которые будет важно:

Фиолетово-желтый шнур, как сказано в инструкции, должен получать плюсовой потенциал в момент запуска «с ключа». Красно-белый шнур – это питание сигналки. А фиолетово-белый кабель тоже желательно подключить, и подключают его к тахометру.

Получается, что фиолетовый силовой и фиолетово-белый сигнальный шнур включают в разрыв кабеля, питающего стартер.

Желто-черный провод – это управление обходчиком. Провод замыкается на «массу», и обходчик срабатывает. По умолчанию длительность срабатывания равна времени работы двигателя. Другой вариант – включение на 1 секунду для эмуляции нажатия педалей.

Трудно ли контролировать мотор?

Желательно, чтобы сигнализация получала сведения о том, заведен ли в данный момент двигатель. К охранным функциям контроль двигателя отношения не имеет. В общем, если выполняете подключение без автозапуска, эту главу можно пропустить. Сразу заметим, что контрольный шнур лучше подключать к таходатчику.

В этом случае в схему добавляют резистор и конденсатор.

Анализируя отзывы, вы узнаете, что номиналы должны быть такими, как указано на схеме: 1 мкФ (50 Вольт), 680 кОм. Проверка выполнена на сигналках версии ver 2, и вряд ли с обновлением до «версии 3» что-то изменилось.

Конечно, возможен еще один вариант. Шнур соединяют с клеммой, получающей при запуске потенциал «+12». Резистор с конденсатором в таком случае не нужны! Таблица настроек, в свою очередь, содержит три варианта:

Установки, сделанные «по умолчанию», выделены шрифтом Bold.

Реализуя контроль по таходатчику, нужно будет выполнить «обучение»:

Перечислим все действия по шагам:

  1. Зажигание включают, заводят двигатель;
  2. Не позднее чем через 5 секунд после поворота ключа к метке START нажимают кнопку Valet, подключенную к основному блоку;
  3. Когда светодиод, который тоже подключен к основному блоку, начнет гореть постоянно, кнопку отпускают;
  4. Световая индикация, если она подключена, сработает 1 раз.

Рисунок, размещенный выше, скопирован из инструкции к сигналке 625RS ver 3. Если что-то не получается, ищите другую точку подключения или используйте другой метод контроля.

По напряжению бортсети мотор контролировать не получится. В крайнем случае, если автозапуск не срабатывает, можно попробовать выключить контроль (значение 1 для опции 2.9). Как выполнять программирование, рассмотрим сейчас.

Процедура настройки

Рассмотрим последовательность, позволяющую начать программирование системы:

  1. Зажигание включают и в течение 15-ти секунд 3 раза жмут кнопку Valet;
  2. Прозвучит сигнал сирены, затем зажигание сразу выключают;
  3. Прозвучат два сигнала, зажигание включают снова;
  4. Чтобы настраивать опции, перечисленные во второй таблице (см. выше), кнопку Valet жмут и удерживают 3 секунды;
  5. Одиночными нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции;
  6. Значение 1 выбирают нажатием клавиши «Закрыть» на брелоке;
  7. Значение 2 и последующие соответствуют клавише «Открыть», которую жмут 1 раз или несколько.

Для программирования можно пользоваться как основным, так и дополнительными брелоками:

Кстати, на шагах 6-7 можно одновременно нажать и удерживать две следующих кнопки: «багажник», «AUX». Тогда за 3 секунды настройки сбрасываются к «начальным».

Если был задан персональный код, его значение требуется ввести до «шага 1». При этом используется кнопка Valet. Нужно включить, выключить и снова включить зажигание, а затем выполнить ввод первой цифры. Зажигание выключают и включают, затем производят ввод второй цифры.

Перед «шагом 1» зажигание обязательно выключают. Для всех версий сигналки, включая ver 3, заводское значение кода – это две единицы.

Зачем нужны диоды?

Основной блок сигнализации с переходом к последней версии стал выпускаться на новой элементной базе.

Сравним между собой три разных версии:

  • Ver 2 – отличия от сигналок, выпущенных в «версии 1», можно найти только в прошивке;
  • Последняя (третья) версия – появилась новая элементная база, но схемные решения изменились мало.

К сигналкам, выпущенным в предыдущих версиях, поворотники подключались через диоды:

С переходом к новому поколению ситуация не поменялась. Подключая лампы поворотников, используйте два диода.

Габаритные огни, в отличие от поворотников, к разъему блока подключаются напрямую. Диоды при этом устанавливать не требуется.

Ниже показано, с чем соединяют контрольный шнур (коричневый), если речь идет о монтаже в автомобиле ВАЗ:

Здесь используются диоды Шоттки, рассчитанные на 1 Ампер. В первом случае, подключая лампы, нужно подобрать другой номинал. А еще, помните о том, что силовой диод при работе греется.

Может быть, когда-нибудь появится сигналка в версии ver 4, и силовые диоды будут в нее встроены. А от подключения сигнальных, то есть слаботочных диодов уйти нельзя. В некоторых авто блок подключают к одному концевику, в других – к четырем. Использование внешних сигнальных диодов является оптимальным.

Сигнализация Starline A93 на механической коробке передач

Комплект поставки

Эта система состоит из нескольких частей. После покупки их нужно аккуратно установить. Если у водителя есть какие-то навыки по работе с подобной аппаратурой, то он может без особого труда произвести установку. Если же это кажется слишком трудным, то имеет смысл обратиться к соответствующему специалисту. Перечислим основные устройства, составляющие «Пантера».

  • Основной электронный блок.
  • Брелок, на котором имеется дисплей и пять кнопок управления.
  • Дополнительный брелок. На нём дисплей не предусмотрен и имеются только три управляющих кнопки.
  • Датчик удара двухуровневый.
  • Сирена для подачи громкого звукового сигнала.
  • Реле, которое предназначено для блокировки двигателя по команде охранной системы.
  • Специальная колодка с проводами, предназначенная для установки реле блокировки.
  • Светодиодный индикатор, вместе со своим кабелем.
  • Кнопочный переключатель для режима работы Valet. Иногда может возникнуть вопрос о том, для чего предназначен этот режим. Речь здесь идёт о том, чтобы отключить некоторые защитные функции тогда, когда это необходимо водителю. Такая ситуация, например, может возникнуть в процессе мойки машины.
  • В комплекте поставки предусмотрен концевой выключатель.
  • Комплект проводов.
  • Инструкция.
  • Упаковка.

Принцип работы брелока

Когда-то давно, в самых первых моделях использовался статический код. В связи с тем, что он постоянно сохранял своё значение, была высокая вероятность взлома и как следствие, возможности отключить сигнализацию при угоне. Этот уровень безопасности был явно недостаточен.

В дальнейшем создатели стали применять намного более безопасный динамический код. Принцип его действия состоит в том, что при каждой подаче команды брелоком, меняются коды доступа как брелока, так и всей охранной системы.

Поскольку при таком подходе используется каждый раз другой код, то вероятность взлома резко снизилась. Однако, такая вероятность всё же существует.

В современных моделях принцип действия брелока снова усовершенствован. За основу здесь взята диалоговая модель изменения кода. Речь идёт о том, что его формирование происходит в три этапа.

  1. Брелок связывается с охранной системой.
  2. На основе полученных данных подаётся особый сигнал брелку.
  3. С учётом полученной информации брелок производит изменения в кодах охранной системы.

Инструкция по эксплуатации

Для того чтобы всё работало правильно, нужно провести грамотную установку и запрограммирование. Основой для этого должна служить прилагаемая инструкция. Коротко расскажем о ней.

В первом разделе документа кратко перечислены основные функции. Затем указан перечень функций, которые нужно будет запрограммировать. Вот некоторые их них.

  1. Автоматическая постановка на охрану.
  2. Запирание дверей при постановке на охрану.
  3. Запирание дверей при включении зажигания.
  4. Отпирание дверей в этой же ситуации.
  5. Режим иммобилайзера.
  6. Защита от ложного срабатывания.
  7. Перезапуск системы в автоматическом режиме.
  8. Тридцатисекундная задержка для включения охраны (речь идёт о том, что если завести мотор без отключения защитного режима, то через указанное время будет включена сирена).
  9. И также некоторые другие функции.

В следующем разделе описано то, как при помощи различных нажатий на кнопки брелока, давать те или иные команды.

  • Отпирание или запирание дверей.
  • Включение или выключение охраны.
  • Полное или частичное отключение датчика удара.
  • Бесшумное включение охранной системы.
  • Временная отмена пассивной постановки автомобиля на охрану.
  • Включение или выключение режима «Паника». Речь здесь идёт о краткосрочно включении хаотических звуковых и световы

Макгруп

McGrp.Ru

  • Контакты
  • Форум
  • Разделы
    • Новости
    • Статьи
    • Истории брендов
    • Вопросы и ответы
    • Опросы
    • Реклама на сайте
    • Система рейтингов
    • Рейтинг пользователей
    • Стать экспертом
    • Сотрудничество
    • Заказать мануал
    • Добавить инструкцию
    • Поиск
  • Вход
    • С помощью логина и пароля
    • Или войдите через соцсети

  • Регистрация
  1. Главная
  2. Страница не найдена

  • Реклама на сайте
  • Контакты

    • © 2015 McGrp. Ru

    Не работает автозапуск на сигнализации пантера – Защита имущества

    Бренд сигналок Пантера представлен на российском рынке практически с момента его создания. И сигнализации указанной марки получили заслуженную популярность. В первую очередь, конечно, речь идет о надежности охранных систем, представленных в широком ассортименте и предлагаемых по доступной цене. Но с точки зрения установщика бренд Пантера – не лучший вариант. Монтаж этих сигналок требует определенной квалификации. Рассмотрим типичные ошибки, допускаемые при установке одной из таких систем – а именно, Pantera SLK 625RS ver 3. Приятного чтения.

    Проблемы с реализацией автозапуска

    В большом количестве можно найти отзывы, где сказано следующее: подключили сигнализацию, а работает все, кроме автозапуска. Еще, чтобы заставить автозапуск работать, на авто с МКП приходится использовать неправильный вариант настройки, то есть «АКП». И чаще всего нельзя даже найти ошибок – все подключено правильно, но система ведет себя непонятно. Почему получается так, рассмотрим подробнее.

    Тонкости подключения контроля ручника

    Казалось бы, что сложного – подключить один провод к концевику ручника. Сам этот провод, идущий от сигналки, будет замыкаться на «массу». Еще в схему могут добавлять диод, чтобы защитить «штатные» цепи:

    На клеммах диода, если речь идет не о диоде Шоттки, падение напряжения превосходит 0,5 Вольта. Что не учитывают.

    При замыкании контактов микрокнопки контрольный провод соединяется с «массой». Но этого оказывается недостаточно. Когда ручник не активирован, потенциал в контрольной точке должен составлять 12 Вольт. Для сигналки рассматриваемой модели это важно!

    Иногда подключение выполняют без диода, как и рекомендует инструкция:

    Кажется, если нет лишних деталей, не будет и проблем. Но, ничего подобного! Часть напряжения падает на контрольной лампе. Напряжение на входе сигналки, когда контакты разомкнуты, не должно быть намного меньше 12-ти Вольт. Выполните проверку.

    Понятно, что все зависит от сопротивления лампы – если оно слишком большое, сигналка работает неправильно. Решением можно считать установку второй микрокнопки. Вместо лампы тогда подключают резистор (1000 Ом). Все, сказанное в этой главе, имеет отношение к авто с МКП.

    Провода, отвечающие за автозапуск

    Для начала посмотрим, как выглядит силовой 6-контактный разъем:

    Оба красных шнура подключают к 30-й клемме замка. Фиолетовый шнур будет питать стартер. Розовый кабель обязательно подключают к 15-й клемме. Ну а розово-белый шнур в действительности дублирует розовый. Этот факт подтверждают отзывы.

    Основной разъем сигнализации не содержит ни одного провода, назначение которого можно менять. Что относится ко всем версиям сигналки, включая ver 3. А в моделях, не относящихся к 625-му семейству, есть один «программируемый» силовой провод.

    Напряжение на оранжевом проводе пропадает при работе стартера. Может быть, этот шнур вы подключите к клемме 15/2 – все зависит от конструкции авто. В сигнальном разъеме тоже есть кабели, подключить которые будет важно:

    Фиолетово-желтый шнур, как сказано в инструкции, должен получать плюсовой потенциал в момент запуска «с ключа». Красно-белый шнур – это питание сигналки. А фиолетово-белый кабель тоже желательно подключить, и подключают его к тахометру.

    Получается, что фиолетовый силовой и фиолетово-белый сигнальный шнур включают в разрыв кабеля, питающего стартер.

    Желто-черный провод – это управление обходчиком. Провод замыкается на «массу», и обходчик срабатывает. По умолчанию длительность срабатывания равна времени работы двигателя. Другой вариант – включение на 1 секунду для эмуляции нажатия педалей.

    Трудно ли контролировать мотор?

    Желательно, чтобы сигнализация получала сведения о том, заведен ли в данный момент двигатель. К охранным функциям контроль двигателя отношения не имеет. В общем, если выполняете подключение без автозапуска, эту главу можно пропустить. Сразу заметим, что контрольный шнур лучше подключать к таходатчику.

    В этом случае в схему добавляют резистор и конденсатор.

    Анализируя отзывы, вы узнаете, что номиналы должны быть такими, как указано на схеме: 1 мкФ (50 Вольт), 680 кОм. Проверка выполнена на сигналках версии ver 2, и вряд ли с обновлением до «версии 3» что-то изменилось.

    Конечно, возможен еще один вариант. Шнур соединяют с клеммой, получающей при запуске потенциал «+12». Резистор с конденсатором в таком случае не нужны! Таблица настроек, в свою очередь, содержит три варианта:

    Установки, сделанные «по умолчанию», выделены шрифтом Bold.

    Реализуя контроль по таходатчику, нужно будет выполнить «обучение»:

    Перечислим все действия по шагам:

    1. Зажигание включают, заводят двигатель;
    2. Не позднее чем через 5 секунд после поворота ключа к метке START нажимают кнопку Valet, подключенную к основному блоку;
    3. Когда светодиод, который тоже подключен к основному блоку, начнет гореть постоянно, кнопку отпускают;
    4. Световая индикация, если она подключена, сработает 1 раз.

    Рисунок, размещенный выше, скопирован из инструкции к сигналке 625RS ver 3. Если что-то не получается, ищите другую точку подключения или используйте другой метод контроля.

    По напряжению бортсети мотор контролировать не получится. В крайнем случае, если автозапуск не срабатывает, можно попробовать выключить контроль (значение 1 для опции 2.9). Как выполнять программирование, рассмотрим сейчас.

    Процедура настройки

    Рассмотрим последовательность, позволяющую начать программирование системы:

    1. Зажигание включают и в течение 15-ти секунд 3 раза жмут кнопку Valet;
    2. Прозвучит сигнал сирены, затем зажигание сразу выключают;
    3. Прозвучат два сигнала, зажигание включают снова;
    4. Чтобы настраивать опции, перечисленные во второй таблице (см. выше), кнопку Valet жмут и удерживают 3 секунды;
    5. Одиночными нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции;
    6. Значение 1 выбирают нажатием клавиши «Закрыть» на брелоке;
    7. Значение 2 и последующие соответствуют клавише «Открыть», которую жмут 1 раз или несколько.

    Для программирования можно пользоваться как основным, так и дополнительными брелоками:

    Кстати, на шагах 6-7 можно одновременно нажать и удерживать две следующих кнопки: «багажник», «AUX». Тогда за 3 секунды настройки сбрасываются к «начальным».

    Если был задан персональный код, его значение требуется ввести до «шага 1». При это

    Особенности автосигнализации pantera: инструкция по установке и использованию, 2 простых способа отключения без брелока

    Противоугонная система Пантера пользуется большой популярностью среди владельцев автомобилей. Она обладает большими функциональными возможностями, имеет различные комплектации, различающихся по цене и количеству выполняемых задач.

    Обладатель охранной системы Пантера может прописать в памяти до четырёх пультов одновременно, делая её использование ещё комфортнее, эффективнее. Как привязать брелок к сигнализации Пантера рассмотрим далее.

    Содержание

    Как прописать брелок Pantera с обратной связью

    К моделям с 2-х сторонней связью относятся: SPX-1, PR-1, SLK-468, SLR-5625RC, QX-270. В память сигнализации можно записать коды четырёх пультов дистанционного управления. Выключите режим охраны и выполняйте следующие пункты.

    1. Активируйте зажигание.
    2. На шесть сек. зажмите сервисную клавишу. Прозвучат четыре ЧИРПа.
    3. Нажмите одновременно и удерживайте кнопки «Открытие багажника», «AUX» до одного срабатывания сирены. Для записи пульта без дисплея используйте клавиши «Открытие багажника», «Динамик».
    4. Повторите предыдущее действие для оставшихся коммутаторов. Запоминание соответствующего брелока сопровождается таким же количеством звуковых сигналов.
    5. Если в течение шести секунд не последует никаких действий, то блок управления выйдет из режима записи.
    6. Выключите зажигание.

    Инструкция по настройке пультов с функцией автозапуска

    В линейку сигнализации Пантера с автозапуском входят следующие модели: SLK-635RS, SPX-2RS, SLK-675RS, PR-2, SLK-650RS, LX-320, SLK-775RS two way, SLK-868RS, СЛК 625RS. Вы можете записать коды четырёх дистанционных устройств: два 5-ти кнопочных и столько же 4-ёх кнопочных.

    При прописывании новых или дополнительных брелоков, коды старых будут удалены из памяти системы. На каждую операцию у вас есть пятнадцать сек. Если превысите время, блок управления выйдет из режима программирования. Также, выключение зажигания при записи кодов пультов приведёт к выходу из привязки. Последует один короткий и продолжительный писки сирены.

    Для настройки пультов с автозапуском выполняйте инструкции.

    1. Выключите режим охраны, сядьте в машину.
    2. Если для входа в программирование требуется ввод персонального кода, то выполните следующее:
      • Включите, выключите и сразу же активируйте зажигание.
      • В течение отведённого времени (пятнадцать секунд) нажмите клавишу «Валет». Количество нажатий — первая цифра кода.

      • Таким же способом введите второе значение секретного пароля.

    3. За пятнадцать секунд нажмите «Валет» трижды. Система издаст короткий сигнал сирены, светодиод медленно замигает. Вы можете вводить данные первого брелока.
    4. Кликните кнопку главного передатчика. Прозвучит длинный сигнал сирены, подтверждающий окончание программирования первого устройства.
    5. Произведите запись оставшихся пультов.
    6. Выход из режима привязки осуществляется выключением зажигания или же по истечении пятнадцати секунд. Последует короткий и один продолжительный ЧИРП.

    Запись пейджеров автосигнализации с односторонней связью

    Охранная система Пантера представлена моделями с односторонней связью: CL-500, QX-44, CL-700, СЛ-600, XS2500, CL-550, SLK-25SC. Привязка пультов этих моделей к системе производится по алгоритму.

    1. На проведение каждой операции отводится пятнадцать секунд.
    2. Включите режим «Снято с охраны». Сядьте в машину.
    3. Активируйте, деактивируйте, вновь включите зажигание.
    4. В отведённое время (15 с) нажмите на кнопку «Валет» три раза. Система издаст один короткий сигнал сирены. Светодиод замигает медленно. Сигналка готова к записи пультов.
    5. Нажмите и удерживайте клавишу «Закрытый замок» до длинного писка сирены. Светодиод будет гореть постоянно, пока вы держите нажатой кнопку.
    6. Отпустите клавишу «Закрытый замок». Светодиод медленно замигает. Система готова к записи следующего коммутатора.
    7. Пропишите оставшиеся датчики в памяти охранного комплекса.
    8. Для выхода из записи выключите зажигание.

    Прошивка и перезагрузка пульта Pantera XS-110

    Вами была произведена замена неработающего пейджера Пантера ХС 110 на новый. Как его правильно подключит к системе?

    1. Снимите машину с охраны.
    2. Включите, затем сразу же выключите зажигание.
    3. Следующий шаг проделайте за пять секунд. Нажмите на клавишу «Валет» 5 раз.
    4. Прозвучит 5 ЧИРПов, световые приборы загорятся пять раз. Включился режим программирования.
    5. Это шаг выполните за десять сек. Нажмите на левую клавишу первого устройства. Последует одиночный звук сирены.
    6. Тоже действие проделайте и с остальными передатчиками. Сирена будет подавать соответствующее количество сигналов.
    7. После введения кода четвёртого пульта или выключения зажигания система выйдет из записи. Прозвучат 5 писков сирены, габариты мигнут пять раз.

    Особенности сигнализации CLK 355 375 455

    Это бюджетные модели сигнализации марки Pantera. Для записи брелоков выполните следующее.

    1. Снимите режим охраны.
    2. В течение пяти секунд включите и выключите зажигание.
    3. Нажмите на клавишу «валет» три раза. Сделайте это за пять секунд. Прозвучит один продолжительный сигнал сирены.
    4. Активируйте зажигание. Последует 1 короткий и длинный ЧИРПы. Светодиод медленно замигает. Система готова к программированию.
    5. За десять секунд кликните по любой клавише на первом бре

    Автозапуск, двусторонний 6-кнопочный дистанционный пускатель с ЖК-дисплеем и автоматической коробкой передач с полной системой сигнализации — ManualsBase.com

    Краткое содержание страницы № 1

    É Ñ ó É ß ê ó Ë Ì Ñ Ò Ô Ü ß Ë Ì ß × Ý ßÒÍÓ × ÍÍ × ÑÒ
    ÎÛÓÑÌÛ ßÎÌÛÎ É × Ø ÚËÔÔ ßÔßÎÓ
    Ü ± Š п®µ · ²¹ Ô · ¬ Ú´¿¸ Ì¿¾´ »
    ´¿¸» Ü »½® · ° ¬ · ± ²
    Ü ± ± ® ´ ± ½µ» ô ß´¿ ®³ ¿²¼ ¬¿®¬ »® µ · ´´ ¿®³» ¼ò
    Î «² ¬ · ³» ¸¿ »° · ®» ¼ò
    ï ¾ «¬¬ ± ² ° ®» »ò
    ¬¿®¬ · ²¿´ ® »½» · »¼ § ¬¸» ³ ± ¼ «´» ò
    Ý ± ´¼ © »¿¬¸» ® ³ ± ¼ »½¿²½» ´´ »¼ò
    λ ³ ± ¬ »¬¿®¬ ¿¬¬» ³ ° ¬ ½¿²½ »´´» ¼ ¾§ ® »³ ± ¬» ò
    Ü ± ± ® «²´ ± ½µ» Ô ¬¿®¬ »® µ · ´´ ¼ · ®³» ¼ò
    î · ¬ · ²¹ · ² · ¬ · ± ² ´ »¬
    Ï« · ½µ × ²¬¿´´¿ ¬ · ± ² «·»
    · ¬ · ²¹ ® »³ ± ¬» ´ »¬
    Ð ± ©» ®ó «° ®» »¬

    Краткое содержание страницы No. 2

    Î »» ¬¬ · ²¹ ¬¸ »Ó ± ¼« ´ »Ì» ¬ · ²¹ ÉßÎÒ × ÒÙÿ Þ§ ® »» ¬¬ · ²¹ ¬¸ »³ ± ¼« ´ »ô ¿´´ ° ® ± ¹ ®¿³³ »¼ ª¿´« »¿®» »®¿» ¼ · ò »òæ ¬¿½¸ô ¬®¿²³ · ¬¬» ® ¿Þ »º ± ®» ° «¬¬ · ²¹ ¾ ½µ ¬¸ »ª» ¸ · ½´ »¬ ± ¹» ¬¸ »®ô · ¬ · ®» ½ ± ³³ »²¼» ¼ ¬ ± ½¸ »½µ ¬¸¿¬ ¬¸» §¬ »³ © »´´ ¿° ® ± ¹®¿³³ · ²¹ ± ° ¬ · ± ²ò ̸» ° ® ± ¹®¿³³ · ²¹ ± ° ¬ · ± ² ® »®» ¬ «®²» ¼ ¬ ± ¬¸ »· ® ¼» º¿ «´¬ ± °» ®¿¬ »° ® ± °» ®´§ò ̸ »º ± ´´ ± © · ²¹ ¬» ¬ · ²¹ ° ® ± ½ » ¼ «®» ¸ ± «´¼ ¾» «» ¼ ¬ ± ª »® · º§ ° ® ± °» ® ª¿´ «» ò · ²¬¿´´¿¬ · ± ² ²¼ ± ° » ®¿¬ · ± ² ± º ¬¸ »§¬» ³ò Þ »º ± ®» ¬ »¬ · ²¹ô ³¿µ» «®» ¬¸¿¬ ¿´´ ½ ± ²² »½¬ · ± ² ¿ ® »± ´¼» ® »¼ ¿²¼ ¬¸¿¬

    Краткое содержание страницы No.3

    ö × ÒÜ × ßÌÛÍ ÜÛÚßËÔÌ ÍÛÌÌ × ÒÙ Ó «´¬ · ó °» »¼ Ì¿½¸ Ю ± ¹®¿³³ · ²¹ ÓÑÜÛ î ïò ´¿¸ ¬¸» ¸ ± ¼ ° · ² ø »» ° òï ÷ ¬¸ »° ¿®µ · ²¹ ´ · ¬ © · ´´ ¬¿§ ± ² º ± ®« ° ¬ ± îð »½ ± ²¼ò ÚËÒÝÌ × ï Š Ø ± ³» ´ »¬ îò Þ» º ± ® »¬¸» ´ · ¬ ¹ ± ± «¬ô ° ®» ¿²¼ ¸ ± ´¼ ¬¸ »¾®¿µ» ° »¼¿´ ¿ ²¼ ° ® »¬¸» ÔÑÝÕ ¿²¼ ËÒÔÑÝÕ ¾ «¬¬ ± ² · ³« ´¬¿² »±« ´§ ¬¸ »ÐÌ × ÑÒ ï Ø ± ³» Ê¿´ »¬» ²¿¾´ »¼ ÌÓ ÐÌ × ÑÒ îö Ø ± ³» Ê¿´ »¬ ¼ · ¿¾´» ¼ ° ¿®µ · ²¹ ´ · ¹¸¬ © · ´´ º´¿¸ ì ¬ · ³ »ô ¬¸ »² ¬¸» · ® »² ± ® ¸ ± ®² © · ´´ ½¸ · ® ° ¬ · ³» ò ߬ ¬¸¿¬ ° ± · ²¬ô ® »´» ¿»¬¸ »®¿µ» ° »´ò ÚËÒÝÌ × ÑÒ î Š

    Краткое содержание страницы No.4

    86 СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СХЕМА МОДУЛЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ МОДУЛЯ Дополнительный порт RS-232 (ADS) Порт программирования Разъем INV-200 Перемычки для вторых выходов Порт RS232 Порт данных (дополнительно) (стартер, зажигание, аксессуары) (ADS) Датчик удара Датчик удара INV- 200 РАЗЪЕМ Аксессуары 2 Перемычка (инвертор импульсного порта данных дверного замка (опционально)) Зажигание 2 Перемычка Опциональная перемычка стартера 2 Перемычка Датчик температуры (опционально в некоторых моделях) порт программирования 5.ЖЕЛТЫЙ ……………….. (-) ПАРКОВКА L

    Автостарт Двухсторонний 6-кнопочный дистанционный пускатель с ЖК-дисплеем и автоматической коробкой передач с полной системой сигнализации Руководство пользователя

    Диагностика — Таблица мигания габаритных огней

    мигает

    Описание

    1

    Двери заблокированы, сигнализация и стартер поставлены на охрану.

    Истекло время работы.

    > после неудачной попытки запуска | Модуль не обнаружил сигнал тахометра.

    4

    • +12 В на входном проводе тормоза при проворачивании или во время работы.
    • Вход в программирование многоскоростного тахометра.

    5 Медленная

    • Попытка пуска не удалась, поскольку сигнал тахометра не был запрограммирован.

    5 быстро

    • Сигнал тахометра запрограммирован.
    • Запрограммирован новый передатчик.

    6

    • Была предпринята попытка удаленного запуска, когда перед запуском был обнаружен сигнал тахометра перед запуском.

    8

    • Сброс модуля, см. «Сброс модуля» (стр.с последующими 3 вспышками

    Переход в режим холодной погоды

    ВКЛ непрерывно

    • Режим холостого хода: включен режим ожидания
    • Время работы: Автомобиль был запущен дистанционно и находится в режиме работы.

    ВКЛ непрерывно

    Пока педаль тормоза нажата.

    • Подтверждает, что включен режим холодной погоды

    ВКЛ 2 секунды

    • Капот был открыт, и был обнаружен сигнал массы {-) на входе штыря

    капота.

    провод.

    ВКЛ 4 секунды

    • Запирание или отпирание двери (с импульсами двери, настроенными на 4 секунды)

    ВКЛ 20 секунд

    • Штифт капота прошит, и теперь у вас есть доступ к параметрам программирования.

    НА 25 СЕК.

    Переключатель капота был нажат дважды: устройство перешло на шаг 1 центра программирования

    , и в течение 20 секунд активности передатчика не было обнаружено.

    Cr Устройство перешло на шаг 1 процедуры программирования передатчика, и никакой активности обнаружено не было.

    на несколько секунд.Устройство вышло из процедуры программирования передатчика.

    НЕРЕГУЛЯРНЫЙ

    Если устройство выдает нерегулярные сигналы (от 01 до 10 миганий с последующей паузой и последующими вспышками),

    система воспроизводит коды сбоя запуска. Это происходит при нажатии переключателя капота

    трижды.

    ПОСТОЯННАЯ

    МИГАЕТ

    ДО 60 СЕК.

    В режиме сирены или звукового сигнала: состояние тревоги, вызванное вторжением, режимом паники или когда

    Система включена.

    Чтобы получить копию руководства по установке,

    посетите веб-сайт http://www.autostart.ca

    нажмите вкладку «Загрузить и».

    и

    http://www.autostart.ca

    Руководство по установке

    T W O — W A Y 6 — B U T T O N L C D A U T O M A T I C T R A N S M I S S I O N

    Р Е М О Т Е С Т А Р Т Е Р В И Т Ф У Л Л А Л А Р М С Й С Т Е М

    Руководство по быстрой установке

    Чтобы получить копию руководства по установке,

    посетите http: // www.Сайт autostart.ca

    нажмите вкладку «Загрузить и».

    и

    Содержание

    Как прошить булавку на капоте …………… …. 1

    Дополнительная информация ……………. ..6

    Сброс модуля …………………… …. 2

    Пятый релейный выход (2nd IGN, ACC

    Программирование передатчика

    или CRANK)……………………………………… ..6

    Процедура ……………………………………. …. 2

    Настройки перемычки тахометра ……………………….6

    Ввод параметров программирования ….

    …. 2

    Испытания ……………………………………….. …. ..7

    Опции программирования ………………….. …. 2

    Диагностика — Мигает габаритный свет

    Программирование многоскоростного тахометра….

    …. 6

    Стол ……………………………………….. ……. .,8

    Время сирены или звукового сигнала ……………………. …. 6

    Как прошить штифт капота

    УСТАНОВЩИК>

    МОДУЛЬ>

    • Нажмите и удерживайте штифт капота в течение 4 секунд.
    • Освободите штифт капота.
    «При включенных габаритных огнях еще раз нажать на палец капота.

    и немедленно отпустите штифт капота.

    • Теперь у вас есть 20 секунд, чтобы выбрать одно из подменю

    Габаритные огни «ВКЛ»

    «ВКЛ» на 20 секунд

    Уведомление

    Производитель не несет ответственности за любые электрические повреждения, возникшие в результате неправильной установки продукта, за исключением
    , которые могут привести к повреждению самого транспортного средства или устройства. Этот блок должен быть установлен сертифицированным техником с использованием всех поставляемых предохранительных устройств
    . Обратите внимание, что это руководство написано для должным образом обученных специалистов по автозапуску: поэтому предполагается определенный уровень навыков и знаний
    .Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с руководством по установке, прежде чем начинать работу.
    Предупреждение

    Этот дистанционный стартер разработан для автомобилей с

    только АКПП . Перед установкой устройства проверьте, что

    Автомобиль не заводится, когда рычаг переключения передач находится в положении «Drive». Если он запускается на передаче, установите вместо него систему дистанционного стартера
    с механической коробкой передач.

    DOC.1.01

    R: 6020

    — 30 октября 2006 г.

    TL Lp

    Произведено в Канаде

    стр.8

    Как заставить ваш компьютер автоматически перезагружаться после отключения электроэнергии | How To

    Сезон ураганов в Атлантике в 2013 году продолжается. Однако доступно снаряжение, которое может помочь уменьшить потенциальные неудобства работы офиса при нарастании погодных условий.

    Источники бесперебойного питания — это сложные устройства с батареями, которые обеспечивают резервное питание настольных ПК во время отключения электричества в сети, например, во время шторма. Вы можете получить ИБП в магазинах канцелярских товаров и в других местах.Их приятно иметь, потому что аккумулятор позволяет вам продолжать работу во время коротких отключений, и они позволяют нормально выключать настольный компьютер в случае длительного простоя без потери данных.

    Они также защищают ПК от перебоев и скачков напряжения в схемах.

    Большая часть этого управления питанием может быть достигнута с помощью программного обеспечения, поставляемого с ИБП, поэтому, даже когда компьютер остается без присмотра, например, во время обеда, ИБП обнаружит любое отключение и выключит компьютер безопасно и автоматически, используя доступную мощность батареи. таким образом сохраняя ваши файлы.


    См. Обновление, опубликованное 28 мая 2019 г .:
    Как настроить автоматический перезапуск компьютера после отключения электроэнергии

    Если у вас есть ИБП или вы собираетесь купить его в сезон штормов в этом году, вы также должны знать о малоизвестной уловке, доступной на новых ПК, а именно о том, чтобы заставить ПК снова запуститься — без какого-либо вмешательства. вами — когда снова будет электричество.

    Это полезно при использовании служб удаленного доступа к ПК, таких как GoToMyPC, и синхронизации файлов с помощью служб, подобных SugarSync.В противном случае вам придется физически снова включить компьютер, что в то время может быть неудобно или невозможно.

    Чтобы компьютер автоматически перезагружался после отключения электроэнергии, необходимо заставить компьютер «увидеть» восстановление питания путем внесения некоторых изменений в настройки BIOS компьютера и установки программного обеспечения, входящего в комплект ИБП. Вот как это сделать.

    Проверьте работоспособность ПК

    Шаг 1: Откройте меню настроек BIOS вашего компьютера. Сделайте это, перезагрузив компьютер и наблюдая за первым всплывающим экраном.Это будет черный экран с белым текстом, который отображается перед загрузкой Windows — при условии, что вы используете операционную систему Microsoft.

    Найдите описание функциональной клавиши настройки. Это будет «Настройка F2» или F12, или что-то подобное. Перезагрузите компьютер и одновременно нажмите соответствующую функциональную клавишу. Несколько раз нажмите кнопку во время этого начального периода загрузки, и появится меню настроек BIOS.

    Шаг 2: Найдите в BIOS пункт меню Power Settings и измените параметр AC Power Recovery или аналогичный параметр на «Вкл.».»Вы ищете настройку, основанную на энергопотреблении, которая подтверждает, что компьютер включится, когда станет доступно питание.

    Некоторые старые ПК не имеют этой настройки и поэтому не поддерживают ее.

    Шаг 3: Сохраните конфигурацию и перезагрузите компьютер.

    Подключите оборудование

    Шаг 1: Подключите ПК и монитор к доступным регулируемым розеткам переменного тока на ИБП. Я использовал Schneider Electric APC Back-UPS Pro 1500 (около 190 долларов США на Amazon), который поставляется с программным обеспечением для управления питанием PowerChute Personal Edition, совместимым с автоматическим выключением и перезапуском.

    Шаг 2: Подключите прилагаемый USB-кабель к ИБП и ПК. Он используется для связи.

    Совет: Не используйте концентратор USB с питанием между ИБП и ПК, иначе отсутствие питания во время сбоя приведет к сбою связи.

    Шаг 3: Подключите ИБП к розетке и дайте ему зарядиться. Моему APC на это уходит около четырех часов.

    Установите и настройте программное обеспечение ИБП

    Шаг 1: Установите PowerChute или подобное программное обеспечение.

    Шаг 2: Перейдите на вкладку «Управление энергопотреблением» или аналогичную в настройках конфигурации.

    Шаг 3: Установите флажок «Включить управление энергопотреблением» и выберите настройки по умолчанию в PowerChute. Найдите любые настройки «Включить снова» в любом другом программном обеспечении для управления питанием и проверьте соответствующие настройки.

    А теперь улыбнитесь, потому что ваш компьютер корректно выключится при отключении электроэнергии и снова запустится, когда питание восстановится.

    Хотите задать технический вопрос?

    Есть ли какая-нибудь технология, которую вы хотели бы знать, как правильно работать? Есть гаджет, который вас сбил с толку? пожалуйста присылайте мне свои технические вопросы, и я постараюсь ответить на как можно больше в этой колонке.

    И используйте функцию Talkback ниже, чтобы добавить свои комментарии!


    Патрик Нельсон — профессиональный писатель с 1992 года. Он был редактором и издателем отраслевого издания музыкальной индустрии Producer Report , а также автором ряда технологических блогов. Нельсон изучал дизайн в художественной школе Хорнси и написал культово-классический роман Sprawlism . Он познакомился с технологиями в качестве кочевого поисковика талантов в восьмидесятые годы, когда необходимо было регулярно копаться под кроватями в гостиничных номерах, чтобы подключить модемы с зажимами из крокодиловой кожи к телефонной проводке отеля и получить факс.Он пробовал грязные технологии и никогда не оглядывался назад.

    Панель управления сигнализацией с ручным управлением — Home Assistant 中文 网


    Эта платформа позволяет вам вручную устанавливать будильники в Home Assistant.

      # Пример записи configuration.yaml
    alarm_control_panel:
      - платформа: руководство
      

    Переменные конфигурации:

    • имя ( Необязательно ): имя сигнала тревоги. По умолчанию — «HA Alarm».
    • код ( Необязательно ): если определено, указывает код для включения или отключения сигнала тревоги во внешнем интерфейсе.
    • pending_time ( Необязательно ): время ожидания в секундах до включения тревоги. По умолчанию 60 секунд.
    • trigger_time ( Необязательно ): время в секундах от времени триггера, в течение которого срабатывает сигнал тревоги. По умолчанию 120 секунд.
    • disarm_after_trigger ( Необязательно ): если истина, тревога автоматически снимается с охраны после срабатывания, а не возвращается в предыдущее состояние.
    • ** Дом_вооружен armenian_away вооруженная_ночь срабатывает ** ( опционально ): указать конкретные настройки
      • pending_time : Переопределение времени ожидания для конкретного состояния.

    В приведенном ниже примере конфигурации для состояния arm_home не будет времени ожидания, а для триггерного состояния будет время ожидания 20 секунд, тогда как для состояния arm_away время ожидания по умолчанию будет 30 секунд.

      # Пример записи configuration.yaml
    alarm_control_panel:
      - платформа: руководство
        имя: Домашняя сигнализация
        код: 1234
        pending_time: 30
        arm_home:
          pending_time: 0
        сработало:
          pending_time: 20
        trigger_time: 4
      

    Примеры

    В этом разделе вы найдете несколько реальных примеров использования этой панели.

    Датчики

    Использование датчиков для включения тревоги.

      автоматика:
    - псевдоним: «Активировать тревогу, находясь на охране»
      триггер:
        - платформа: состояние
          entity_id: датчик.pir1
          кому: 'активный'
        - платформа: состояние
          entity_id: sensor.pir2
          кому: 'активный'
        - платформа: состояние
          entity_id: sensor.door
          открыть'
        - платформа: состояние
          entity_id: sensor.window
          открыть'
      состояние:
        - состояние: состояние
          entity_id: alarm_control_panel.ha_alarm
          состояние: weapon_away
      действие:
        сервис: alarm_control_panel.alarm_trigger
        entity_id: alarm_control_panel.ha_alarm
      

    Spanning Tree BPDUGuard и автоматическое восстановление интерфейса из-за ошибки

    Запуск протокола Spanning Tree Protocol (STP) в большой сетевой среде может быть сложной задачей, особенно когда необходимо настроить такие функции / улучшения, как BPDU Filter и BPDU Guard , чтобы помочь STP адаптироваться к требованиям сетевой инфраструктуры.

    Ключом к успешному развертыванию STP является понимание того, как каждая функция STP должна использоваться и реализовываться.

    Общие сведения и настройка BPDU Guard

    BPDU Guard — это расширение STP, которое, если оно включено, переводит порт в режим errdisable , когда он получает любой пакет BPDU от этого порта.

    BPDU Guard обычно настраивается на портах уровня доступа, где мы не ожидаем увидеть какие-либо пакеты BPDU, поступающие от устройств, подключенных к этим портам. E.g компьютеры, принтеры, IP-телефоны или другие пользовательские устройства.

    Порты, используемые в качестве восходящих или нисходящих линий связи с другими коммутаторами, должны не иметь BPDU Guard, включенный , поскольку они с большей вероятностью будут передавать и получать пакеты BPDU, поскольку коммутаторы активно отслеживают сетевые петли.

    BPDU Guard можно настроить в глобальном режиме или в режиме интерфейса .

    При настройке в глобальном режиме функция включена глобально для всех портов коммутатора, настроенных с помощью быстрой конфигурации порта . Port-Fast — это функция STP, настроенная для каждого отдельного порта, которая заставляет порт перейти непосредственно в состояние пересылки , а не через обычные состояния STP (прослушивание, обучение, пересылка).

    Хотя port-fast — очень удобная функция, которая заставляет сетевой порт немедленно переходить в состояние пересылки (аналогично неуправляемому коммутатору), ее следует использовать с осторожностью, поскольку STP не сможет немедленно обнаружить сеть. пройти через порт с поддержкой Port-Fast .

    Для настройки BPDU Guard в глобальном режиме используйте команду spanning-tree portfast bpduguard default в режиме глобальной конфигурации :

    SW2 (конфигурация) # связующее дерево portfast bpduguard по умолчанию

    Для настройки BPDU Guard в режиме интерфейса используйте команду spanning-tree bpduguard enable в интерфейсе:

    SW2 (config-if) # связующее дерево bpduguard enable

    Примечание: Важно помнить, что если интерфейс настроен как порт доступа , с включенным port-fast, и получают пакет BPDU , он автоматически будет отключен и помещен в состояние errdisabled .

    Чтобы проиллюстрировать, как работает BPDU Guard, мы настроили порт G1 / 0/1 на нашем 3750-X в качестве канала доступа с port-fast и BPDU Guard включены:

    Рисунок 1. Конфигурация Spanning Tree BPDU Guard и пример

    интерфейс GigabitEthernet1 / 0/1

    Switchport режим доступа

    коммутатор доступа vlan 2

    Spanning-Tree Portfast

    связующее дерево bpduguard включить

    Затем мы подключаем другой коммутатор (мошеннический коммутатор), на котором работает протокол связующего дерева, к порту G1 / 0/1 на SW2.Как только пакет BPDU получен на G1 / 0/1, SW2 отреагировал следующим образом:

    * 5 октября 02: 41: 21.821:% SPANTREE-2-BLOCK_BPDUGUARD: Получено BPDU на порт Gi1 / 0/1 с включенной защитой BPDU Guard. Отключение порта .

    * 5 октября 02: 41: 21.830:% PM-4-ERR_DISABLE: обнаружена ошибка bpduguard на Gi1 / 0/1, перевод Gi1 / 0/1 в состояние err-disable

    * 5 октября 02: 41: 22. 803:% LINEPROTO-5-UPDOWN: Линейный протокол на интерфейсе GigabitEthernet1 / 0/1, состояние изменено на неработающее

    * 5 октября, 02:41:23.835:% LINK-3-UPDOWN: Интерфейс GigabitEthernet1 / 0/1, состояние изменено на неработающее

    Как и ожидалось, порт был автоматически отключен протоколом связующего дерева.

    Примечание. Если интерфейс G1 / 0/1 был настроен как порт Trunk и получил пакет BPDU , он не будет отключен .

    Восстановление из отключенного порта из-за защиты BPDU

    Существует множество способов восстановления порта, который был переведен в состояние errdisabled , и наиболее типичный способ, используемый сегодня инженерами, — это выполнить команду shutdown , за которой следует команда no shutdown непосредственно в конфигурации интерфейса. .

    Автоматическое восстановление порта, отключенного из-за ошибки, также можно настроить на коммутаторе Cisco Catalyst. Эта удобная функция предотвратит постоянное отключение порта, однако это означает, что если нежелательное условие порта, принимающего пакет BPDU, постоянно выполняется, порт будет переключаться между состояниями вверх и errdisabled .

    По этой причине рекомендуется использовать функцию автоматического восстановления после отключения из-за ошибки только в случае крайней необходимости. E.g для удаленного коммутатора, который трудно посетить.

    SW2 (config) # Причина восстановления после отключения из-за ошибки bpduguard
    SW2 (config) # Интервал восстановления после отключения из-за ошибки 30

    Приведенная выше глобальная конфигурация будет восстанавливать порт , отключенный из-за ошибки, , из-за bpduguard , автоматически каждые 30 секунд.

    Заключение

    В протокол Spanning Tree был внесен ряд улучшений, чтобы сделать его гибким для современных все более сложных и требовательных сетей.Использование расширенных функций STP , таких как BPDUGuard , помогает защитить сеть от несанкционированных коммутаторов и избежать нежелательных изменений топологии STP, однако важно понимать правильное использование BPDUGuard , чтобы убедиться, что он правильно настроен и размещен в топология STP.

    Вернуться к разделу о коммутаторах Cisco

    PM2 — сценарий запуска

    Github Быстрый старт Документация Интеграции Монитор PM2
    • Быстрый старт
      • Быстрый старт
      • Управление процессом
    • Документация
      • Одностраничный документ
      • Кластерный режим
      • Файл экосистемы
      • Изящный запуск / выключение
      • Переменные среды
      • Журналы
      • Стратегии перезапуска
      • Перезагрузка лимита памяти
      • Обновить PM2
      • Развертывание
      • Сценарий запуска
      • Пользовательские показатели
      • Действия процесса
      • Смотреть и перезапустить
      • Мониторинг
      • Поддержка исходной карты
    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *