Пантера сигнализация как включить автозапуск: Автозапуск на сигнализации Пантера: как включить и настроить

Содержание

Автозапуск на сигнализации Пантера: как включить и настроить

Двухсторонняя автосигнализация Пантера за счет своих широких функциональных возможностей получила заслуженную популярность среди владельцев легковых автомашин и представлено следующими моделями:

  • SLK-775RS без подключения к CAN-шине;
  • SLK-868RS с расширенными возможностями;
  • SPX-2RS с повышенной помехоустойчивостью и защиты от перехвата кода;
  • PR-2 с функцией пассивного иммобилайзера.

Они обеспечивают возможность с брелка дистанционно запустить и заглушить двигатель.

Особенности реализации этой опции рассматривается на примере 868-й модели системы.

Дистанционный запуск и отключение двигателя

Для реализации этой функции автомобиль должен находиться на открытой или проветриваемой стоянке. Предварительно следует:

  • затянуть ручной тормоз или поставить рычаг автоматической коробки в положение PARK;
  • выставить настройки кондиционера;
  • перевести систему вентиляции в режим рециркуляции.

Дистанционный запуск двигателя производится 2-кратным не более чем с 3-секундным перерывом нажатием кнопки “*” основного или дополнительного брелока. Квитирование идет через кратковременное включение поворотников.

В случае неудачи запуск двигателя (время прокрутки стартера можно менять) производится максимум три раза. Кондиционер и прочие предварительно настроенные устройства включаются через 1,5 минуты или заранее заданный интервал времени после начала работы двигателя.

Время работы двигателя после дистанционного запуска или время прогрева салона ограничено 12 минутами или иным запрограммированным значением.

Дистанционно заглушить машину можно кнопкой “*”. Срабатывание системы подтверждается акустическим сигналом или 2-секундным вибросигналом.

Дополнительно дисплей брелока переводится в режим индикации текущего времени.

Включения автоматического запуска по температуре и времени с брелока

Система обеспечивает

  • автозапуск по температуре;
  • автозапуск по времени.

Наличие данных возможностей не позволяет температуре двигателя опускаться ниже определенного значения и позволяет начинать движение без его предварительного прогрева.

С завода система выходит с дезактивированной функцией автоматического прогрева, поэтому автозапуск Pantera требует предварительной настройки. При необходимости любой из видов автозапуска можно выключить.

Активизация автозапуска

Опция автозапуска позволяет завести двигатель для прогрева настроить температуру салона.

Поставить на автозапуск можно 2-секундным нажатием на кнопку “*”. Для установки таймера следует нажимать на кнопку закрывания замка, переход на запуск по температуре происходит через кнопку открывания замка.

Время автозапуска запуска в часах (4 доступных значения) задается кнопкой “*”. Она же служит для задания температуры с шагом 5°С.

Каждое нажатие “*” квитируется однократным включением поворотников и коротким звуковым сигналом.

Наиболее простой выход из режима программирования: в течение 15 с не выполнять никаких действий.

Активация режимов условного запуска подтверждается выводом символов часов и температуры на дисплей. Первый запуск по температуре выполняется через час после постановки автомобиля на охрану. Отключить автозапуск можно переходом в режим программирования за счет того, что переключение начинается с OFF и идет по кругу.

Типовые отказы системы автозапуска и способы их устранения

Система за счет тщательной отработки конструкции и ПО обладает высокой эксплуатационной надежностью. Неполадки в ее работе возможны в случае

  • неправильной сборки;
  • отсутствия контактов;
  • проблем с напряжением питания.

Достаточно часто система конфликтует со штатным иммобилайзером.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Как включить автозапуск пантера

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как включить автозапуск пантера?».

Страница 35

Контроль температуры внутри автомобиля и напряжения бортовой сети

Нажмите одновременно кнопки и передатчика. Прозву-

чит мелодия включения режимов и на ЖК-дисплее передат-

чика на 5 секунд включится индикация температуры в мотор-
ном отсеке автомобиля на текущий момент. Также в это время
будет мигать символ капота.

В течение 5 секунд повторно на-

жмите одновременно кнопки

мелодия включения режимов и на ЖК-дисплее передатчика
на 5 секунд включится индикация температуры в салоне авто-
мобиля на текущий момент.

В течение 5 секунд третий раз нажмите одно-

передатчика. Прозвучит мелодия

включения режимов и на ЖК-дисплее передатчика на 5 се-
кунд включится индикация напряжения бортовой сети автомо-
биля на текущий момент.

Включение/выключение функции автоматического запуска двигателя в предуста-
новленное время

Для включения функции автозапуска двигателя в предустановленное время — удерживая кнопку

жатой, нажмите и удерживайте до сигнала подтверждения кнопки и .

При включении функции прозву-
чит мелодия включения режимов, а на ЖК-дисплее на несколько секунд появится запрограммированное

время старта и постоянно включится символ

Для выключения функции автозапуска двигателя в предустановленное время повторите описанную

выше процедуру. При выключении функции прозвучит мелодия выключения режимов, а на ЖК-дисплее

Если функции автозапуска двигателя в предустановленное время включена, то в установленное время пе-
редатчик с 2-сторонней связью автоматически пошлет сигнал запуска двигателя.

Примечание: Для работы данной функции необходимо, чтобы 5-кнопочный передатчик находился в зоне
действия 2-сторонней связи.

Включение/выключение функции блокировки кнопок передатчика

Для включения режима блокировки кнопок передатчика с 2-сторонней связью — удерживая кнопку

нажатой, нажмите и удерживайте до сигнала подтверждения кнопки и . При включении блокировки

кнопок прозвучит мелодия включения режимов, а на ЖК-дисплее появится символ

Для выключения режима блокировки кнопок повторите описанную выше процедуру. При выключении

функции прозвучит мелодия выключения режимов, а на ЖК-дисплее выключится символ

Бренд сигналок Пантера представлен на российском рынке практически с момента его создания. И сигнализации указанной марки получили заслуженную популярность. В первую очередь, конечно, речь идет о надежности охранных систем, представленных в широком ассортименте и предлагаемых по доступной цене. Но с точки зрения установщика бренд Пантера – не лучший вариант. Монтаж этих сигналок требует определенной квалификации. Рассмотрим типичные ошибки, допускаемые при установке одной из таких систем – а именно, Pantera SLK 625RS ver 3. Приятного чтения.

Проблемы с реализацией автозапуска

На клеммах диода, если речь идет не о диоде Шоттки, падение напряжения превосходит 0,5 Вольта. Что не учитывают.

Иногда подключение выполняют без диода, как и рекомендует инструкция:

Кажется, если нет лишних деталей, не будет и проблем. Но, ничего подобного! Часть напряжения падает на контрольной лампе. Напряжение на входе сигналки, когда контакты разомкнуты, не должно быть намного меньше 12-ти Вольт. Выполните проверку.

Понятно, что все зависит от сопротивления лампы – если оно слишком большое, сигналка работает неправильно. Решением можно считать установку второй микрокнопки. Вместо лампы тогда подключают резистор (1000 Ом). Все, сказанное в этой главе, имеет отношение к авто с МКП.

Для начала посмотрим, как выглядит силовой 6-контактный разъем:

Оба красных шнура подключают к 30-й клемме замка. Фиолетовый шнур будет питать стартер. Розовый кабель обязательно подключают к 15-й клемме. Ну а розово-белый шнур в действительности дублирует розовый. Этот факт подтверждают отзывы.

Напряжение на оранжевом проводе пропадает при работе стартера. Может быть, этот шнур вы подключите к клемме 15/2 – все зависит от конструкции авто. В сигнальном разъеме тоже есть кабели, подключить которые будет важно:

Получается, что фиолетовый силовой и фиолетово-белый сигнальный шнур включают в разрыв кабеля, питающего стартер.

Желательно, чтобы сигнализация получала сведения о том, заведен ли в данный момент двигатель. К охранным функциям контроль двигателя отношения не имеет. В общем, если выполняете подключение без автозапуска, эту главу можно пропустить. Сразу заметим, что контрольный шнур лучше подключать к таходатчику.

В этом случае в схему добавляют резистор и конденсатор.

Перечислим все действия по шагам:

  1. Зажигание включают, заводят двигатель;
  2. Не позднее чем через 5 секунд после поворота ключа к метке START нажимают кнопку Valet, подключенную к основному блоку;
  3. Когда светодиод, который тоже подключен к основному блоку, начнет гореть постоянно, кнопку отпускают;
  4. Световая индикация, если она подключена, сработает 1 раз.

Рисунок, размещенный выше, скопирован из инструкции к сигналке 625RS ver 3. Если что-то не получается, ищите другую точку подключения или используйте другой метод контроля.

По напряжению бортсети мотор контролировать не получится. В крайнем случае, если автозапуск не срабатывает, можно попробовать выключить контроль (значение 1 для опции 2.9). Как выполнять программирование, рассмотрим сейчас.

Процедура настройки

Рассмотрим последовательность, позволяющую начать программирование системы:

Для программирования можно пользоваться как основным, так и дополнительными брелоками:

Зачем нужны диоды?

Основной блок сигнализации с переходом к последней версии стал выпускаться на новой элементной базе.

Сравним между собой три разных версии:

К сигналкам, выпущенным в предыдущих версиях, поворотники подключались через диоды:

С переходом к новому поколению ситуация не поменялась. Подключая лампы поворотников, используйте два диода.

Габаритные огни, в отличие от поворотников, к разъему блока подключаются напрямую. Диоды при этом устанавливать не требуется.

Ниже показано, с чем соединяют контрольный шнур (коричневый), если речь идет о монтаже в автомобиле ВАЗ:

Здесь используются диоды Шоттки, рассчитанные на 1 Ампер. В первом случае, подключая лампы, нужно подобрать другой номинал. А еще, помните о том, что силовой диод при работе греется.

Может быть, когда-нибудь появится сигналка в версии ver 4, и силовые диоды будут в нее встроены. А от подключения сигнальных, то есть слаботочных диодов уйти нельзя. В некоторых авто блок подключают к одному концевику, в других – к четырем. Использование внешних сигнальных диодов является оптимальным.

Сигнализация Starline A93 на механической коробке передач

Технические характеристики

Практически все производимые модели сигнализаций с автозапуском Пантера обладают схожими характеристиками. Отличия могут состоять лишь в функциональности системы и ее комплектации.

К примеру, технические параметры модели 868 такие:

Комплектация

В зависимости от количества функций, которые имеет сигнализация Пантера, набор может отличаться по числу деталей.

Обычно он включает в себя:

Основные возможности

Благодаря автосигнализации Пантера пользователь имеет возможность:

Приведенные функции доступны на модели 868RS. Другие модификации могут не обладать одной или несколькими возможностями из перечисленных.

Модели сигнализаций с автозапуском

Сегодня в продаже имеется множество современных сигнализаций, которые находятся на производственной линии, а также те, что уже технически устарели и сняты с производства.

Для приобретения сейчас доступны всего четыре разновидности сигнализаций Пантера, которые все оснащены автозапуском:

Благодаря современным методам шифрования данных, все модели имеют высокий класс защиты от взлома и считывания сигнала.

Современный автомобильный двусторонний охранный комплекс 2RS для защиты от взлома и код-граббинга использует сразу два дублирующих канала связи.

Эта серия автосигнализаций относится к новому поколению современных охранных систем. Для работы они используют надежные каналы взаимодействия и Duplex Dialog, что делает невозможным взлом код-грабберами. Кроме того, для обратной связи система может использовать до 8125 каналов, что снижает делает ее устойчивой к помехам. Но она по прежнему использует передачу данных на частоте 434 МГЦ.

Можно также выделить такие особенности PR2:

Главная особенность PR-2 — это быстрый отклик на нажатие, всего 0,25 секунды.

Более упрощенная охранная система без возможности подключения к CAN-шине авто. Она также обладает двухсторонней связью и небольшим набором сервисных функций. Среди них автозапуск мотора и турботаймер.

Что же касается охранных технологий 775RS, то она имеет:

  • защиту от перехвата сигнала;
  • предотвращение сканирования;
  • двухэтапное отключение сигнализации.

Охранная система Пантера 868RS полностью адаптирована для работы как с механическими коробками, так и с автоматическими. Одной из особенностей модели 868 является возможность интеграции контроля работающего двигателя по давлению масла и оборотам. Отрегулировать их можно в широком диапазоне настроек.

Для защиты от считывания кода система использует технологию динамического шифрования канала и увеличенную вдвое частоту сигнала. Это позволяет увеличить радиус действия до двух километров и уменьшить влияние помех.

В отечественных магазинах помимо новых моделей Партеры можно встретить и уже устаревшие охранные комплексы:

Они обладают менее прогрессивной защитой от считывания, но остаются актуальными для недорогих, редко угоняемых автомобилей.

Сигнализация Пантера SLK-650RS обладает такими особенностями:

  • двухсторонняя связь;
  • несколько ступеней защиты от считывания и угона;
  • динамический код сигнала передачи данных;
  • двухэтапное отключение.

Это позволяет сигнализации SLK успешно защищать автомобиль от взлома и избегать возможности считывания сигнала.

Эта разновидность охранной системы разрабатывалась специально для работы в суровых северных условиях и способна работать даже при температуре -45. При этом верхний порого работоспособности составляет 85 граудсов. Она отлично подходит для работы в отечественном климате при высокой влажности и перепадах температур.

Благодаря технологии динамического кода обратной связи Биларм SLK-675RS невозможно считать грабберами и импульсными сканерами.

625rs имеет обратную связь и функцию автозапуска мотора. Система использует шифрование Биларм, Anti-HiJack и силовое реле блокировки ДВС (двигателя внутреннего сгорания). SLK-625RS можно подключать к автомобилю с любым типом мотора и трансмиссии вне зависимости от расположения рулевого управления.

LX-320 не оснащена последними методами шифрования сигнала, но при этом она обладает такими функциями:

Как правильно установить?

Чтобы сигнализация Пантера выполняла свои функции, ее элементы необходимо собрать по иснтуркции и установить в местах, недоступных для похитителей. Заблаговременно нужно снять обшивку стоек и приборную панель.

Перед тем как приступить к монтажу системы, необходимо определиться, где именно разместить элементы комплекса:

Настройка автоматического запуска двигателя на сигнализации Pantera

Двухсторонняя автосигнализация Пантера за счет своих широких функциональных возможностей получила заслуженную популярность среди владельцев легковых автомашин и представлено следующими моделями:

  • SLK-775RS без подключения к CAN-шине;
  • SLK-868RS с расширенными возможностями;
  • SPX-2RS с повышенной помехоустойчивостью и защиты от перехвата кода;
  • PR-2 с функцией пассивного иммобилайзера.
  • Особенности реализации этой опции рассматривается на примере 868-й модели системы.

    Дистанционный запуск и отключение двигателя

    Для реализации этой функции автомобиль должен находиться на открытой или проветриваемой стоянке. Предварительно следует:

    • затянуть ручной тормоз или поставить рычаг автоматической коробки в положение PARK;
    • выставить настройки кондиционера;
    • перевести систему вентиляции в режим рециркуляции.

    Дистанционный запуск двигателя производится 2-кратным не более чем с 3-секундным перерывом нажатием кнопки “*” основного или дополнительного брелока. Квитирование идет через кратковременное включение поворотников.

    В случае неудачи запуск двигателя (время прокрутки стартера можно менять) производится максимум три раза. Кондиционер и прочие предварительно настроенные устройства включаются через 1,5 минуты или заранее заданный интервал времени после начала работы двигателя.

    Время работы двигателя после дистанционного запуска или время прогрева салона ограничено 12 минутами или иным запрограммированным значением.

    Дистанционно заглушить машину можно кнопкой “*”. Срабатывание системы подтверждается акустическим сигналом или 2-секундным вибросигналом.

    Дополнительно дисплей брелока переводится в режим индикации текущего времени.

    Включения автоматического запуска по температуре и времени с брелока

    Система обеспечивает

    • автозапуск по температуре;
    • автозапуск по времени.

    Наличие данных возможностей не позволяет температуре двигателя опускаться ниже определенного значения и позволяет начинать движение без его предварительного прогрева.

    С завода система выходит с дезактивированной функцией автоматического прогрева, поэтому автозапуск Pantera требует предварительной настройки. При необходимости любой из видов автозапуска можно выключить.

    Активизация автозапуска

    Опция автозапуска позволяет завести двигатель для прогрева настроить температуру салона.

    Поставить на автозапуск можно 2-секундным нажатием на кнопку “*”. Для установки таймера следует нажимать на кнопку закрывания замка, переход на запуск по температуре происходит через кнопку открывания замка.

    Время автозапуска запуска в часах (4 доступных значения) задается кнопкой “*”. Она же служит для задания температуры с шагом 5°С.

    Каждое нажатие “*” квитируется однократным включением поворотников и коротким звуковым сигналом.

    Наиболее простой выход из режима программирования: в течение 15 с не выполнять никаких действий.

    Активация режимов условного запуска подтверждается выводом символов часов и температуры на дисплей. Первый запуск по температуре выполняется через час после постановки автомобиля на охрану. Отключить автозапуск можно переходом в режим программирования за счет того, что переключение начинается с OFF и идет по кругу.

    Типовые отказы системы автозапуска и способы их устранения

    Система за счет тщательной отработки конструкции и ПО обладает высокой эксплуатационной надежностью. Неполадки в ее работе возможны в случае

    • неправильной сборки;
    • отсутствия контактов;
    • проблем с напряжением питания.

    Достаточно часто система конфликтует со штатным иммобилайзером.

    pandora автозапуск с брелка

    пульт старлайн а91 как разобрать

    как брелок автосигнализации восстановить

    настройка времени на шерхан 5

    почему ночью срабатывает сигнализация сама по себе

    пантера брелок прописать

    Как заставить работать автозапуск в сигналке Pantera SLK-625RS ver 3


    Бренд сигналок Пантера представлен на российском рынке практически с момента его создания. И сигнализации указанной марки получили заслуженную популярность. В первую очередь, конечно, речь идет о надежности охранных систем, представленных в широком ассортименте и предлагаемых по доступной цене. Но с точки зрения установщика бренд Пантера – не лучший вариант. Монтаж этих сигналок требует определенной квалификации. Рассмотрим типичные ошибки, допускаемые при установке одной из таких систем – а именно, Pantera SLK 625RS ver 3. Приятного чтения.

    Проблемы с реализацией автозапуска

    В большом количестве можно найти отзывы, где сказано следующее: подключили сигнализацию, а работает все, кроме автозапуска. Еще, чтобы заставить автозапуск работать, на авто с МКП приходится использовать неправильный вариант настройки, то есть «АКП». И чаще всего нельзя даже найти ошибок – все подключено правильно, но система ведет себя непонятно. Почему получается так, рассмотрим подробнее.

    Тонкости подключения контроля ручника

    Казалось бы, что сложного – подключить один провод к концевику ручника. Сам этот провод, идущий от сигналки, будет замыкаться на «массу». Еще в схему могут добавлять диод, чтобы защитить «штатные» цепи:

    Стандартная схема подключения к ручнику

    На клеммах диода, если речь идет не о диоде Шоттки, падение напряжения превосходит 0,5 Вольта. Что не учитывают.

    При замыкании контактов микрокнопки контрольный провод соединяется с «массой». Но этого оказывается недостаточно. Когда ручник не активирован, потенциал в контрольной точке должен составлять 12 Вольт. Для сигналки рассматриваемой модели это важно!

    Иногда подключение выполняют без диода, как и рекомендует инструкция:

    Рекомендуемая схема подключения

    Кажется, если нет лишних деталей, не будет и проблем. Но, ничего подобного! Часть напряжения падает на контрольной лампе. Напряжение на входе сигналки, когда контакты разомкнуты, не должно быть намного меньше 12-ти Вольт. Выполните проверку.

    Понятно, что все зависит от сопротивления лампы – если оно слишком большое, сигналка работает неправильно. Решением можно считать установку второй микрокнопки. Вместо лампы тогда подключают резистор (1000 Ом). Все, сказанное в этой главе, имеет отношение к авто с МКП.

    Провода, отвечающие за автозапуск

    Для начала посмотрим, как выглядит силовой 6-контактный разъем:

    Схема подключения силовых кабелей

    Оба красных шнура подключают к 30-й клемме замка. Фиолетовый шнур будет питать стартер. Розовый кабель обязательно подключают к 15-й клемме. Ну а розово-белый шнур в действительности дублирует розовый. Этот факт подтверждают отзывы.

    Основной разъем сигнализации не содержит ни одного провода, назначение которого можно менять. Что относится ко всем версиям сигналки, включая ver 3. А в моделях, не относящихся к 625-му семейству, есть один «программируемый» силовой провод.

    Напряжение на оранжевом проводе пропадает при работе стартера. Может быть, этот шнур вы подключите к клемме 15/2 – все зависит от конструкции авто. В сигнальном разъеме тоже есть кабели, подключить которые будет важно:

    Схема подключения основного разъема

    Фиолетово-желтый шнур, как сказано в инструкции, должен получать плюсовой потенциал в момент запуска «с ключа». Красно-белый шнур – это питание сигналки. А фиолетово-белый кабель тоже желательно подключить, и подключают его к тахометру.

    Получается, что фиолетовый силовой и фиолетово-белый сигнальный шнур включают в разрыв кабеля, питающего стартер.

    Желто-черный провод – это управление обходчиком. Провод замыкается на «массу», и обходчик срабатывает. По умолчанию длительность срабатывания равна времени работы двигателя. Другой вариант – включение на 1 секунду для эмуляции нажатия педалей.

    Замок с клеммой 15/2

    Трудно ли контролировать мотор?

    Желательно, чтобы сигнализация получала сведения о том, заведен ли в данный момент двигатель. К охранным функциям контроль двигателя отношения не имеет. В общем, если выполняете подключение без автозапуска, эту главу можно пропустить. Сразу заметим, что контрольный шнур лучше подключать к таходатчику.

    Наилучший вариант контроля двигателя

    В этом случае в схему добавляют резистор и конденсатор.

    Анализируя отзывы, вы узнаете, что номиналы должны быть такими, как указано на схеме: 1 мкФ (50 Вольт), 680 кОм. Проверка выполнена на сигналках версии ver 2, и вряд ли с обновлением до «версии 3» что-то изменилось.

    Конечно, возможен еще один вариант. Шнур соединяют с клеммой, получающей при запуске потенциал «+12». Резистор с конденсатором в таком случае не нужны! Таблица настроек, в свою очередь, содержит три варианта:

    Таблица опций автозапуска

    Установки, сделанные «по умолчанию», выделены шрифтом Bold.

    Реализуя контроль по таходатчику, нужно будет выполнить «обучение»:

    Процедура обучения холостым оборотам

    Перечислим все действия по шагам:

    1. Зажигание включают, заводят двигатель;
    2. Не позднее чем через 5 секунд после поворота ключа к метке START нажимают кнопку Valet, подключенную к основному блоку;
    3. Когда светодиод, который тоже подключен к основному блоку, начнет гореть постоянно, кнопку отпускают;
    4. Световая индикация, если она подключена, сработает 1 раз.

    Рисунок, размещенный выше, скопирован из инструкции к сигналке 625RS ver 3. Если что-то не получается, ищите другую точку подключения или используйте другой метод контроля.

    По напряжению бортсети мотор контролировать не получится. В крайнем случае, если автозапуск не срабатывает, можно попробовать выключить контроль (значение 1 для опции 2.9). Как выполнять программирование, рассмотрим сейчас.

    Процедура настройки

    Рассмотрим последовательность, позволяющую начать программирование системы:

    1. Зажигание включают и в течение 15-ти секунд 3 раза жмут кнопку Valet;
    2. Прозвучит сигнал сирены, затем зажигание сразу выключают;
    3. Прозвучат два сигнала, зажигание включают снова;
    4. Чтобы настраивать опции, перечисленные во второй таблице (см. выше), кнопку Valet жмут и удерживают 3 секунды;
    5. Одиночными нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции;
    6. Значение 1 выбирают нажатием клавиши «Закрыть» на брелоке;
    7. Значение 2 и последующие соответствуют клавише «Открыть», которую жмут 1 раз или несколько.

    Для программирования можно пользоваться как основным, так и дополнительными брелоками:

    Дополнительный брелок Pantera SLK

    Кстати, на шагах 6-7 можно одновременно нажать и удерживать две следующих кнопки: «багажник», «AUX». Тогда за 3 секунды настройки сбрасываются к «начальным».

    Если был задан персональный код, его значение требуется ввести до «шага 1». При этом используется кнопка Valet. Нужно включить, выключить и снова включить зажигание, а затем выполнить ввод первой цифры. Зажигание выключают и включают, затем производят ввод второй цифры.

    Перед «шагом 1» зажигание обязательно выключают. Для всех версий сигналки, включая ver 3, заводское значение кода – это две единицы.

    Зачем нужны диоды?

    Основной блок сигнализации с переходом к последней версии стал выпускаться на новой элементной базе.

    Комплект 625RS, предлагаемый в рознице

    Сравним между собой три разных версии:

    • Ver 2 – отличия от сигналок, выпущенных в «версии 1», можно найти только в прошивке;
    • Последняя (третья) версия – появилась новая элементная база, но схемные решения изменились мало.

    К сигналкам, выпущенным в предыдущих версиях, поворотники подключались через диоды:

    Вариант подключения из инструкции

    С переходом к новому поколению ситуация не поменялась. Подключая лампы поворотников, используйте два диода.

    Габаритные огни, в отличие от поворотников, к разъему блока подключаются напрямую. Диоды при этом устанавливать не требуется.

    Ниже показано, с чем соединяют контрольный шнур (коричневый), если речь идет о монтаже в автомобиле ВАЗ:

    Сигналка Pantera подключена к БУС

    Здесь используются диоды Шоттки, рассчитанные на 1 Ампер. В первом случае, подключая лампы, нужно подобрать другой номинал. А еще, помните о том, что силовой диод при работе греется.

    Может быть, когда-нибудь появится сигналка в версии ver 4, и силовые диоды будут в нее встроены. А от подключения сигнальных, то есть слаботочных диодов уйти нельзя. В некоторых авто блок подключают к одному концевику, в других – к четырем. Использование внешних сигнальных диодов является оптимальным.

    Сигнализация Starline A93 на механической коробке передач

    Автосигнализация Pantera PR-2 Can (С автозапуском)

    С развитием электроники совершенствуются не только охранные системы, но и техника угонщиков, и защита, еще вчера казавшаяся надежной, сегодня может уже не так эффективно выполнять свои прямые обязанности. Кроме этого для рядового пользователя, выбирающего конкретную модель, остается немаловажным и фактор удобства пользования – «тормозящие» сигнализации с неэргономичными брелоками вряд ли выглядят привлекательной покупкой. Охранные системы Pantera PR-1 и PR-2, разработанные инженерами компании ММС, принадлежат к новому поколению. Их главное отличие – более высокий уровень комфорта и защиты относительно существующих на сегодня систем с обратной связью, использующих традиционный диалоговый код.

    Первое, что обычно отмечают пользователи PR-серии – это более уверенная связь брелока с автомобилем по сравнению с обычными системами с двухсторонней связью. Плюс к этому отклик на нажатие кнопок брелока у них практически мгновенен – задержки составляют всего лишь четверть секунды, ровно столько нужно, чтобы система «опознала» свой брелок, выполнила команду и подтвердила это на ЖК-дисплее. А это, между прочим, в 5 раз быстрее, чем у любой обычной диалоговой системы. Все дело в использовании нового диалогового радиокода Duplex Dialog («Сдвоенный диалог»), который составляет ноу-хау компании ММС. Фактически, инженеры устранили в нем недостатки обычного «диалога», сохранив, и даже приумножив главное его достоинство – стойкость к электронным «отмычкам». Алгоритм связи Duplex Dialog на сегодняшний день обладает абсолютной криптостойкостью, он не вскрываем ни одним код-граббером.

    Для радиосвязи между брелком и автомобилем используется традиционный частотный диапазон 434 МГц. Но в отличие от обычных диалоговых охранных систем, которые устанавливают связь лишь на одном фиксированном канале из, максимум, 512, системы Pantera PR посылают сигнал сразу по двум основным каналам, используя для обмена информацией еще три дополнительных, а общее число возможных каналов управления и обратной связи составляет 8192. Для шифрования сигнала в Pantera PR применяется алгоритм Advanced Encryption Standard (AES) c использованием 128-битных ключей, индивидуальных для каждой системы.

    А вот другое достоинство Pantera PR-1 и PR-2 оценят уже установщики, особенно если систему предполагается установить в современный автомобиль с CAN-шиной. Впервые в мире корпус CAN-модуля решен в формате SD-карты (за что и получил название CANCARD) и просто вставляется в специальный слот на основном блоке. Решение, безусловно, очень удобное для установщиков. С одной стороны, нет необходимости подыскивать место для отдельного CAN-модуля. Если же сравнивать с аналогичными «внутренними» CAN-модулями других производителей, то с CANCARD отсутствует необходимость разбирать корпус, чтобы вставить CAN-плату. К тому же CANCARD не требует предварительной настройки – при установке системы модуль автоматически определяет марку и модель автомобиля (более 400 вариантов) и настраивается на нужную программу. Все это заметно экономит время на установку. Возможность ручной настройки модуля тоже сохранена. К примеру, CANCARD можно настроить на использование лишь выборочных сигналов CAN-шины, что позволяет установщику легче адаптировать систему под конкретный автомобиль. Из дополнительных возможностей можно отметить режим Slave, при переключении на который для управления охранной системой может использоваться штатный ключ автомобиля.

    Что касается функционального оснащения моделей PR-1 и PR-2, то выбор между ними – лишь вопрос необходимости для пользователя конкретных сервисных функций. Модель PR-1 – базовая, она прекрасно подойдет пользователям, которым не нужен автозапуск, а нужна просто удобная и надежная охранная система с двухсторонней связью. Тем не менее, в ней есть весь необходимый набор функций, делающих ее универсальной и применимой практически в любом современном автомобиле.

    Модель PR-2 – система с автозапуском, позволяющая реализовать любые фантазии по дооснащению автомобиля. Причем, двигатель можно дистанционно запускать не только разово с помощью брелка, но и настроить автоматический запуск – ежесуточный, через заданные промежутки времени, прогрев при падении температуры двигателя. В этой системе реализовано интеллектуальное управление Smart Start +, которое позволяет полностью использовать все ее возможности при установке на абсолютно любой автомобиль. Она совместима с любыми типами двигателей – бензиновыми или дизельными (реализована задержка запуска), турбированными или атмосферными (настраиваемый турботаймер), может устанавливаться на автомобили с привычным ключом зажигания или кнопкой Engine Start/Stop. А за счет реализованного алгоритма «проверки нейтрали» система совместима с любыми типами трансмиссий – автоматическими или ручными.

    Одним словом, Pantera PR-1 и PR-2 – это системы, которые не просто обладают развитым функционалом, удобны в использовании и, самое главное, надежно защищены от вскрытия любыми электронными «отмычками», но и могут весьма гибко настраиваться для сохранения всего заложенного в них потенциала при установке в абсолютно любой автомобиль, что делает их по-настоящему удачным и выгодным приобретением.

    Особенности:

    • Сдвоенный диалоговый код (DUPLEX DIALOG)
    • Интеллектуальное управление ( SmartStart+)
    • Непревзойденная защита от помех (8192 канала)
    • Рекордное быстродействие системы (время отклика 0,25 сек)
    • Контроль из любой точки мира ( Bilarm GPS/GSM )
    • Диалоговые брелоки в комплекте (1 с ЖК-дисплеем + 1 без дисплея)
    • Частота радиоканала МГц
    • Радиус действия в режиме управления
    • Радиус действия в режиме оповещения 1200
    • Выходы для дополнительных блокировок двигателя
    • Режим «Паника»
    • Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны или триггера
    • Память на 1 или 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера
    • Число независмых зон охраны 7
    • Режим пассивной блокировки двигателя /иммобилайзер
    • Функция антиограбление
    • Отключение охраны в 2 этапа
    • Бесшумная постановка/снятие системы с охраны
    • Возможность позонового отключения датчиков системы
    • Самодиагностика при включении режима охраны

    Сервисные функции:

    • Предупреждение о разряде батарейки брелка передатчика
    • Функция «Комфорт»
    • Автоматическое запирание дверей при нажатии тормоза по зажиганию
    • Дистанционное измерение температуры в салоне автомобиля
    • Таймер обратного отсчета в брелке с двусторонней связью
    • Выход 1-го радиоуправляемого канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами
    • Выход 2,3,4-го радиоуправляемого канала для управления дополнительными устройствами
    • Сервисный режим Valet
    • Функция вызова владельца автомобиля
    • Функция поиска автомобиля
    • Возможность подключения дополнительного датчика
    • Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания
    • Дистанционное измерение напряжения бортовой сети автомобиля

    Управление двигателем:

    • Постановка системы на охрану с двигателем работающим на холостом ходу
    • Турботаймер
    • Автоматический запуск двигателя в предустановленное время
    • Программируемая продолжительность работы двигателя
    • Дистанционный запуск двигателя
    • Дистанционное глушение двигателя
    • Совместимость с автоматической и ручной трансмиссией
    • Программируемое значение температуры для автоматического запуска двигателя
    • Контроль работы двигателя по тахометру
    • Контроль работы двигателя по напряжению бортовой сети

    Сигнализация пантера с автозапуском: инструкция по эксплуатации

    На чтение 6 мин. Просмотров 31.4k. Опубликовано Обновлено

    Автомобильные сигнализации PANTERA давно завоевали уважение. Надежное шифрование и дизайн позволяет ей прочно удерживать внимание к своей системе безопасности. Особенно востребованы модели сигнализации с автозапуском и двухсторонней связью. Эти системы имеют настолько широкую гамму функций, что без инструкции пользователя трудно во всем разобраться.

    Модели с автозапуском

    Сейчас можно приобрести современные системы автосигнализаций с функцией автозапуска:

    1. SLK-775RS;
    2. SLK-868RS;
    3. SPX-2RS;
    4. PR-2.

    Эти модели обладают целым пакетом добавленных опций и считаются самыми надежными в части шифрования сигнала и считывания кодов.

    Возможности и режимы моделей

    Сигнализация SLK-775RS – это наиболее упрощенный вариант. Ее нельзя подключить к CAN-шине автомобиля.

    В набор ее функций входят:

    • двусторонняя связь;
    • автозапуск двигателя;
    • турботаймер;
    • защита от перехвата сигнала;
    • недопущение сканирования;
    • отключение системы сигнализации в два этапа.

    А вот модель SLK-868RS – вариант адаптирован к любым типам коробок передач. Она имеет функцию интеграции контроля работы мотора по оборотам и давлению масла. Для охраны кода от попыток считать его, в ней используется метод динамического шифрования канала и удвоенную частоту, что доводит диапазон действия до 2 км и существенно снижает помехи.

    SPX-2RS охраняет от взлома и код-граббинга за счет одновременно работающих двух диалоговых и дублирующих каналов связи.

    К другим функциям можно отнести:

    • перепрограммирование добавочных каналов;
    • подключение к CAN шине и иммобилайзеру;
    • 7 зон охраны;
    • двухсторонняя связь;
    • режим «Паника»;
    • функция вызова водителя;
    • управление через GPS и GSM;
    • двухэтапное отключение охраны.

    Модель PR-2 – наиболее современная версия. За счет использования современных диалоговых каналов связи она делает недопустимым взлом код-грабберами.

    К ее специфике относят:

    • скорый отклик на нажатие;
    • самостоятельные зоны охраны;
    • расстояние работы до 1, 2 км.

    Как пользоваться брелоком

    После установки системы автосигнализации пантера следует настроить сам брелок, он же – пульт управления. В первую очередь выполняется программирование брелока в пульте управления.

    Обозначение значков

    В комплекте системы автосигнализации пантера входят два вида брелоков: с пятью кнопками и ЖК-дисплеем, а также запасной – с четырьмя кнопками. Обозначение значков на кнопках у всех моделей одинаковое.

    На жидкокристаллическом дисплее значки обозначают следующие функции

    Как узнать модель по брелоку

    Когда неизвестно, какая модель сигнализации установлена, нужно действовать по алгоритму:

    1. Внимательно осмотреть брелок, обращая внимание на любые надписи, которые могут рассказать о системе или марке.
    2. Если ничего не нашлось, следует разобрать корпус и осмотреть плату и чип на наличие надписей. Через интернет можно определить, на какие системы могли быть установлены такие элементы.
    3. Определить по фотографиям похожие брелоки по: внешнему виду, количеству и расположению управляющих кнопок.
    4. При нахождении похожего брелока следует прочитать инструкцию по пользованию и сравнить возможности со своей системой.

    Как завести машину с брелока

    Все указанные системы автосигнализации с двухсторонней связью дают возможность владельцу автомобиля запустить, и заглушить двигатель дистанционно. Для этого следует дважды нажать на кнопку с символом ✱ с паузой не более трех секунд.

    При этом квитирование происходит через краткое включение поворотных огней. При неудачном запуске повторить эту процедуру можно трижды. Системы кондиционирования и вентиляции включаются через 1,5 минуты, если не были настроены на другой режим.

    Продолжительность работы двигателя составляет 12 минут, если не были установлены другие параметры.

    Выключение двигателя производится однократным нажатием на кнопку ✱. Сработка подтверждается акустическим или вибросигналом.

    Инструкция по брелокам

    Для правильной работы системы важно правильно настроить брелоки. Это осуществляется с помощью прилагаемой к самой системе инструкции. Она состоит из нескольких разделов. В первом разделе перечислены все функции системы автосигнализации. Во втором – настройка тех или иных команд. В следующем – о работе светодиодного датчика и специальной кнопки “Valet”. Во второй части расписаны настройки каждой из функций и последовательность настраивания.

    Как привязать брелок к машине

    В память автосигнализации pantera можно вписать по два брелока с пятью и четырьмя кнопками. Для это следует соблюдать алгоритм действий:

    1. Активировать зажигание.
    2. На шесть секунд нажать сервисную кнопку “F”. Дождаться ответного четырехкратного ЧИРПа.
    3. Одновременно надавить и держать кнопки “Открыть багажник” и “AUX” до однократного сигнала сирены.
    4. Выключить систему зажигания.

    Для развернутых разъяснений следует обратиться к инструкции на каждую из моделей.

    Инструкции к сигнализации “Пантера”

    Подробные инструкции на установку автосигнализаций пантера дадут возможность разобраться во всех тонкостях ее эксплуатации. Загрузить сервисные инструкции по настройке и управлению автосигнализациями pantera можно по ссылкам.

    Модель SLK-775RS

    Модель SLK-868RS

    Модель SPX-2RS

    Модель PR-2

    Схема подключения сигнализации “Пантера”

    Поскольку автосигнализации пантера относятся к сложным электронным системам, то проводят ее установку только квалифицированные специалисты, так как требуется подключение к штатным системам автомобиля.

    Схема для модели SLK-775RS

    Скачать схему и инструкцию для подключения:

    Инструкция по установке: Pantera SLK-775RS installer

    Схема для модели SLK-868RS

    Скачать схему и инструкцию для подключения:

    Инструкция по установке: Pantera SLK-868RS installer

    Схема для модели SPX-2RS

    Скачать схему и инструкцию для подключения:

    Инструкция по установке: Pantera SPX-2RS installer

    Схема для модели PR-2

    Скачать схему и инструкцию для подключения:

    Как отключить сигнализацию пантера

    Есть ситуации, когда нужно снять сигнализацию пантера. В таких случаях ее можно отключить несколькими способами:

    • при помощи брелока;
    • обесточиванием ;
    • с помощью секретной кнопки Valet.

    Последний способ иногда нужен для аварийного запуска двигателя. Тогда нужно провести несколько нажатий на кнопку и несколько раз включить-выключить зажигание. Все это нужно проделать в определенной последовательности.

    Pantera SLK-550RS | Автосигнализация Pantera SLK-550RS

    Георг! 6 февраля 2007

    Pantera SLK-550RS Хорошая сигнализация, уверенно берет на расстоянии нескольких сотен метров, но увы, очень быстро вышел из строя (раздавился ж.к.индикатор) А ведь к удобному привыкаешь быстро!Где можно найти 5-кн.брелок к P-550?

    Алексей 20 ноября 2007

    Проблема немогу найти инструкцию к этой сигнализации подскажите пожалуйста. [email protected]

    руслан 24 декабря 2007

    скажите пожайлуста как на ней включить автозапуск по температуре у меня не получается что то

    Павел 9 января 2008

    Подскажите там датчик температуры двигателя есть в комплекте?

    Витяй 10 января 2008

    Тоже парюсь с автозапуском по температуре. Кажеться, что мой мануал говорит не то че то. Хотелось бы найти альтернативную инструкцию… Ни кто не подскажет?

    Dim 17 января 2008

    Тоже не могу настроить автозапуск ни по температуре ни по времени. Может кто поможет???

    Олег 22 января 2008

    Pantera SLK-550R Не могу наити инструкцию по установке, помогите. [email protected]

    Андрей 6 февраля 2008

    Всего много только слишком много …

    Василий 17 февраля 2008

    По записи приехал устанавливать 550, мастер — установщик сказал, что к моему а/м что-то не подходит. Уехал, меняю на другую медель.

    Саша 10 июня 2008

    Неожиданно возникла серьезная проблема с сигнализацией Pantera SLK-550RS. После нажатия кнопки открытия машины и открытии двери автомобиля, срабатывает звуковая сирена и она орет, пока не закроешь машину (((. Может кто-то уже сталкивался, подскажите, пожалуйста, с чем это может быть связано. Машину даже в сервис не отвезешь, неужели эвакуатор вызывать.

    Лара 27 августа 2008

    Подскажите,пожайлуста, где можно найти инструкцию к этой сигнализации. [email protected]

    Александр 14 сентября 2008

    Народ подскажите, где найти инстркуцию??? Ни как не могу с режима охраны снять, дверь с ключа приходиться закрывать[email protected] ru

    Юра 18 октября 2008

    Помогите пожалуста найти инструкцию по настройке Pantera slk-550RS! надо убрать автопостановку на охрану из контроль по напряжению. [email protected]

    Сергей 21 ноября 2008

    Это самая отвратительная сигнализация. Неудобная в использовании и тормозная.

    Андрей 29 ноября 2008

    Тупая сигналка. Очень не удобная и тормозная.

    Серёга 15 декабря 2008

    Ну ребяты не знаю… Пользуюсь уже более двух лет и ни каких проблем. Единственное, что слегка угнетает, что датчик температуры похоже в центральном блоке находится, т. е. в салоне, но судя по практике с подогревателем имитирующим прогрев и охлаждения двинателя. Живу в Сибири. Когда мороз за 20-ку переваливает включаю прогрев по напруге и температуре на -15, за ночь с 21:00 по 8:00 раза четыре заводится. На мой взгляд самое оно! Машинка у меня Totota Carina ’93. А плохого абсолютно нечего сказать!

    Роман 3 января 2009

    Сигналка хорошая, но тормознутая. Все работает нормально, Но как только начинаешь побыстрей нажимать кнопки (например закрыл сразу открыл) и все сенунд на 10 тормоза. Потом все опять нормально. Бывают глюки с модулем антенным который на стекло или на зеркало крепится. Но в целом в течении уже 2 лет нормально. Ложников нет. Но тормозит…. Мля.

    Назар 9 января 2009

    Проблема немогу найти инструкцию к этой сигнализации подскажите пожалуйста[email protected]

    Максим 13 января 2009

    Прошу выслать инструкцию по установки и изменению заводских настроек.Буду очень благодарен! [email protected]

    саша 13 января 2009

    Pantera SLK-550RS при автозапуске горит акомулятор зарядку не дает при перегазовке все нормально че делать

    Евген 24 января 2009

    Сигншка действительно тормознутая,и неудобная в прагромировании зато надежная.

    Сергей 10 октября 2009

    Если у кого-то есть инструкция по программированию функций вышлите, пожалуйста, на адрес [email protected] ru

    Алексей 23 октября 2009

    У меня стоит 500RS разбил ЖК дисплей, не мог найти брелок в продаже,а в переди зима надо прогромировать, увидел в магазине ЖК брелок550RS думал если, что раберу табло поменяю, но разбирать не пришлось запрограмировал под свою, вроде работает нормально, я понял они отличаются только что 550RS под температуру програмируется, так что инструкции почьти одинаковы.

    Роман 13 ноября 2009

    Ооооочень плохо ловит… У меня одного такая проблема?

    Дмитрий 4 декабря 2009

    Сигнашка хорошая, только когда завожу на расстоянии датчик показывает что машина работает, а потхожу твигатель молчит только повороты моргают. Что делать?

    Архангельск 13 декабря 2009

    на холодной погоде не умеет заводить двигатель, невозможно настроить автозапуск по температуре. тупо все делаю по иннструкции, и после подтверждения команды «выход из режима программирования» при повороте ключа настройки переходят в дефолт. машина санта фе 2,0

    архангельск 21 декабря 2009

    я тупой, но она все равно не работает=)) конечто с поворотом ключа я стормозил

    Алекс 25 декабря 2009

    После года службы, хорошей надо сказать, неожиданно умер экран. Т.е. сам брелок свои функции выполняет, но вот информация не отображается. Шлейф походу отошел…

    Блондинк@ 4 января 2010

    сигнализация Pantera SLK-550RS конечно хорошая, но воот как с брелка установить запуск по таймеру??

    Игорь 5 января 2010

    Прошу выслать инструкцию по установки и изменению заводских настроек.Буду тоже очень благодарен[email protected]

    Денис 9 января 2010

    Плохая сигнализация мягко выражаясь….

    Alex 15 января 2010

    Pantera SLK-550RS Тоже очень ищу мануал на неё. Досталась с авто, а разобраться не могу. Киньте плиз на мило: [email protected]

    валера 18 января 2010

    Pantera SLK-550RS вроде работает а настроить не могу нет нигде инструкции

    сергей 18 января 2010

    Подскажите как установить автозапуск через определённое время/ и по t-ре. burlov [email protected]

    Сергей 20 января 2010

    У меня есть все 3 инструкции по pantere 550 rs кому нужно пишите в Аську 260023654.

    Алексей 12 марта 2010

    Прошу помогите, пришлите инструкцию по сигнализации Pantera SLK-550RS, никак не могу в ней разобраться.

    Александр 28 марта 2010

    Как на сей вещице программируемые функции программировать в инструкциях только ссылки: #1.1, #1.2 и т.д.?

    [email protected] 23 апреля 2010

    Pantera SLK-550RS Ребята подскажите если кто сам ставил как автозапуск подключить. Подключил по книге на ссанг енг муссо-дизель. Она зажигание на секунду включает и тут же вырубает и начинает стартёр крутить. КАК ЗАСТАВИТЬ её дожидаться пока свечи прогреются а потом стартёр крутить???

    Алексей 30 апреля 2010

    Мне все нравиться! Ставил сам! Все работает! Одна только мелочь! Живу на 13 этаже, пейджер не везде ловит! Машина перед домом стоит! А так доволен! Инструкции понятны! Дешево и сердито! [email protected] ru

    Алексей 30 апреля 2010

    Забыл! Еще минус батарейка быстро садится!

    Евгенийомск 1 августа 2010

    Pantera SLK-550RS всё хорошо только вот снял с другой машины а как теперь на новую поставить неэнаю нет руководства по устоновки если у кого есть скинте бу очень блогодарен на [email protected]

    Сергей 7 октября 2010

    автозапуск не всегда срабатывает. Пишет, что не ловит, даже если близко к машине стою. Но двери открыть могу. Что делать ? помогоите, пожалуйста [email protected]

    Николай 13 октября 2010

    Помогите найти инструкцию на эту сигналку плиз [email protected]

    Вадим 3 ноября 2010

    Вышлите, пожалуйста, инструкцию по установке (с таблицей программирования функций) сигнализации Pantera SLK — 550rs. Инструкция пользователя есть. нужна таблица программирования. [email protected]

    юра 5 ноября 2010

    надо брелок с дисплеем Pantera SLK-550RS [email protected] debryansk.ru

    [email protected] 23 ноября 2010

    PТоже не могу настроить автозапуск ни по температуре ни по времени. Может кто поможет???antera SLK-550RS

    Muts 24 ноября 2010

    У кого есть инструкция по Pantere Slk 550 Rs пришлите нa [email protected]

    Макс 30 ноября 2010

    У кого есть инструкция по Pantere Slk 550 Rs пришлите нa [email protected]

    сергей 1 декабря 2010

    не могу настроить автозапуск

    Aleksandr43 1 декабря 2010

    Ни где не могу найти инструкцию по УСТАНОВКЕ!!! Помогите вот аська 554605874. Заранее благодарен))

    Леночка 3 декабря 2010

    Ребята купила впервые себе машину, а там эта дурацкая сигнализация, помогите. Отпрвьте у кого есть инструкция на SLK-550RS. За ранее спасибо огромное. сайт: [email protected]

    Stunner 8 декабря 2010

    Как настраивать программируемые функции?????? Мануал PANTERA “BILARM” SLK-550RS ver. 2 не соответствуют действительности. Возможно требуется ver. 1 или ver. 3. [email protected]

    Юра 31 декабря 2010

    Помогите с инструкцией на SLK-550RS. Email:[email protected] Спасибо!

    Евгений 6 января 2011

    Имеется у кого-нибудь описание программирование функций автозапуска по температуре/таймеру. Если не трудно сделайте описание здесь.

    Вадим 24 января 2012

    Pantera SLK-550RS. Весь мозг мне вынесла. Авто подзавод через каждый час включается.

    дмитрий 25 января 2012

    Pantera SLK-550RS не могу настроить таймер книги нет. кто подскажет!

    Сергей 4 августа 2012

    Pantera SLK-550RS Доборого дня! Тоже прошу помощи с Инструкцией на SLK-550RS [email protected] За ранее Спасибо!

    Олег 28 июля 2013

    Pantera SLK-550RS Pantera SLK-550RS какой нахер отзыв? тут схему установки найти не можем! скинте на мыло у кого есть[email protected] ru

    Сергей 31 мая 2014

    Братцы нужен брелок на сигналку SLK pantera 550 RS и инструкция, купил авто а там она стоит ни документов на сигналку ничего помогите пожалуйста, про благодарность не забуду [email protected]

    Павел 21 сентября 2014

    Мучаюсь с настройкой автозапуска по температуре. Буду признателен если кто нить скинет инструкцию на почту [email protected]

    Андрей 24 ноября 2014

    Мучаюсь с автозапуском Pantera SLK-550RS, все по инструкции — результат ноль (нет реакции на 3.с. нажатие *), все остальное работает.

    Как использовать заводскую систему дистанционного запуска GMC

    Удаленный запуск — функция, которая становится все более популярной. Это становится стандартной функцией производителей предметов роскоши. Эта функция позволяет водителю запускать автомобиль удаленно (т. Е. Из дома). В зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля это можно сделать двумя способами. С оригинальным брелоком или со смартфоном.

    Для запуска вашего автомобиля с помощью заводского дистанционного запуска, если таковой имеется, направьте дистанционный передатчик бесключевого доступа на автомобиль.Затем нажмите кнопку блокировки и затем удерживайте кнопку дистанционного запуска не менее 2 секунд. Загорится указатель поворота, и автомобиль запустится. Пока автомобиль движется, двери будут заблокированы, и будут гореть габаритные огни. Автомобиль проработает 10 минут, затем автоматически выключится. Вы можете продлить дистанционный запуск еще на 10 минут, повторив описанный выше шаг (нажмите блокировку, затем удерживайте дистанционный запуск в течение 2 секунд). Чтобы отменить дистанционный запуск, нажмите кнопку дистанционного запуска в течение 2 секунд, не нажимая перед этим кнопку блокировки.Чтобы управлять автомобилем во время движения, вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в рабочее положение. Затем вы можете переместить рычаг переключения передач из парковочного положения и уехать.

    Это может быть полезно:
    • Дистанционный запуск входит в стандартную комплектацию триммеров высшего уровня и является дополнительным оборудованием для других.

    • Законы некоторых сообществ могут ограничивать использование удаленных пускателей. Ознакомьтесь с местными правилами.

    • Не используйте дистанционный запуск, если в автомобиле мало топлива.

    • Упомянутое ранее продление времени работы может работать только в том случае, если это первый удаленный запуск с момента движения автомобиля.

    Если вы столкнетесь с какими-либо трудностями при использовании системы дистанционного запуска на вашем автомобиле GMC, обратитесь к нашим специалистам, чтобы определить, поможет ли заказ нового брелока.

    Что такое удаленный запуск?

    Дистанционный запуск — функция, которая становится все более популярной. Это становится стандартной функцией производителей предметов роскоши.Эта функция позволяет водителю запускать автомобиль удаленно (т. Е. Из дома). В зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля это можно сделать двумя способами. С оригинальным брелоком или со смартфоном (через OnStar).

    Удаленный запуск через приложение

    Некоторые новые автомобили GMC оснащены возможностью управления удаленным запуском через приложение Onstar или приложения myGMC. Поскольку приложения работают через спутник, а не через радиоволны, расстояние не имеет значения. Вы можете дистанционно запускать свой автомобиль со всего мира, если хотите.

    Нужен запасной брелок для дистанционного стартера?

    Замены поставляются с инструкциями по программированию, аккумулятором и бесплатной технической поддержкой.

    Заказать

    Panther Security Systems, обеспечивающая Нью-Йорк и Лонг-Айленд охранной сигнализацией, пожарной сигнализацией, видеонаблюдением, домашним кинотеатром, контролем доступа и многим другим.


    Советы по устранению неисправностей.

    Этот раздел создан для того, чтобы вы могли дать вам несколько простых ответов на конкретные вопросы, которые могут у вас возникнуть относительно информации, которая появляется на вашу клавиатуру.

    Прокрутите вниз изображения клавиатур, чтобы правильно определите тот, который был установлен у вас. Прочитайте описание перечислены с каждым, чтобы, возможно, выявить и исправить некоторые конкретные проблемы.

    ЕСЛИ ВАША КЛАВИАТУРА ВЫГЛЯДИТ ТАК …

    Симптом: Мигают 2 индикатора (аварийный сигнал / состояние) вместе с слова AC LOSS в окошке означают, что ваша сигнализация в панели пропала электрическая мощность.

    Решение: Проверить автоматические выключатели и посмотреть, есть ли аварийный сигнал. трансформатор был отключен от стены.

    Симптом: Мигают 2 индикатора (аварийный сигнал / состояние) вместе с слова LOW BATTERY в окошке означают, что ваш В панели сигнализации разрядилась батарея.

    Решение: Позвоните в службу безопасности Panther для получения помощи.

    Признак: Мигают 2 индикатора (аварийный сигнал / состояние) вместе с слова COMM FALURE в окошке означают, что ваш Панель сигнализации обнаружила ошибку связи. Панель попыталась сделать телефонный звонок на центральную станцию, но произошла ошибка.

    Решение: Нажмите Кнопка RESET а затем нажмите и удерживайте кнопку # 3 в течение пяти секунд.Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь за помощью в службу безопасности Panther.

    ЕСЛИ ВАША КЛАВИАТУРА ВЫГЛЯДИТ ТАК …

    Признак: Мигают 3 индикатора (аварийный сигнал / состояние / байпас) по с номером 1 в окне означает, что ваша панель сигнализации потеряла электроэнергию.

    Решение: Проверить автоматические выключатели и посмотреть, есть ли аварийный сигнал. трансформатор был отключен от стены.

    Признак: Мигают 3 индикатора (аварийный сигнал / состояние / байпас) по с номером 2 в окне означает, что в вашей панели сигнализации разрядилась батарея.

    Решение: Нажмите и удерживайте СБРОС кнопку за 3 секунды до ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ охранной сигнализации. В следующий раз для удобства звоните в службу безопасности Panther для получения помощи.

    Признак: Мигают 3 индикатора (аварийный сигнал / состояние / байпас) по с номером 3 в окне означает, что в вашей охранной панели произошла ошибка связи.Панель пытался позвонить на центральную станцию, но произошла ошибка.

    Решение: Нажмите Кнопка RESET а затем нажмите и удерживайте кнопку # 3 в течение пяти секунд. Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь за помощью в службу безопасности Panther.

    ФУНКЦИИ ЗАДЕРЖКИ

    Для выполнения обозначенных функций «Удержание» необходимо удерживать выбранную клавишу. вниз примерно на 2 секунды, пока не издаст звуковой сигнал.Примечание: указанные функции звездочкой (*) имеют вторичные служебные функции только для использования установщиком. Не пытайтесь получить доступ к этим функциям в течение 10 секунд после снятия с охраны.

    Ключ [1]: ТЕСТ
    На мгновение включается охранная сигнализация. Если не слышен сигнал тревоги, или если он слабый, аккумулятор может нуждаться в замене. Делайте этот тест еженедельно. (Для выполнения этой функции, удерживайте кнопку [1], пока не сработает сигнал тревоги.)
    Ключ [2]: ОБХОД ДИСПЛЕЯ
    В числовом виде отображаются все зоны, которые были исключены с помощью клавиши [S]. К выполните эту функцию, нажмите и удерживайте кнопку [2], пока не подаст звуковой сигнал, и продолжайте удерживать ее, пока не отобразятся все зоны.
    Ключ [3]: СОСТОЯНИЕ ДИСПЛЕЯ
    Численно отображает все зоны, которые находятся в
    «беда». Для выполнения этой функции нажмите и удерживайте кнопку [3], пока звуковой оповещатель не звуковой сигнал и продолжайте удерживать его, пока не отобразятся все зоны.
    Ключ [4]: ​​МГНОВЕННАЯ ЗАЩИТА *
    Отменяет время задержки на вход при постановке на охрану. Задержка восстанавливается после того, как вы снять систему с охраны. Чтобы выполнить эту функцию, удерживайте кнопку [4], пока звуковой сигнал.
    Клавиша [5]: ЗВОНК * (Звонок Зона (ы):
    Это включит функцию, которая подает звуковой сигнал на клавиатуре. каждый раз, когда открывается запрограммированная зона (зона входа в MA854). В Режим звонка работает, когда сигнализация снята с охраны (выключена), но всегда будет работать в зоне без охраны (см. ГЛОССАРИЙ).Чтобы отключить звуковой сигнал, снова нажмите и удерживайте кнопку [5] (до звукового сигнала).
    Ключ [6]: ТЕСТ TELCO *
    (Необязательно; включено? ДА НЕТ)
    Нажатие клавиши проверяет ваши телефонные линии (сирена начнет пульс). Если линия в порядке, пульсация прекратится; если нет, то постоянный будет звучать тон. (Для выполнения этой функции удерживайте кнопку [6], пока эхолот издает звуковой сигнал.) Сбросьте эхолот с помощью кнопки [9]. Обратитесь в сервисную службу, если нужно.
    Ключ [7]: ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ
    Только для использования установщиком; удерживая нажатой кнопку сброса [9] или поставив панель на охрану отменит режим поиска неисправностей.
    Ключ [8]: ПРОГРАММА
    (Функции будильника отключены в режиме программирования.) Позволяет вам войдите в режим программирования, в котором вы можете запрограммировать до 5 персональных пользователей. Коды (до 4 в MA854), включая сервисный код (MA1008 и Только MA1010, опция).Обратитесь к разделу ВЫБОР И ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДОВ. для дополнительной информации. (Для выполнения этой функции удерживайте кнопку [8], пока звуковой сигнал.)
    Клавиша [9]: СБРОС
    Сбрасывает любую индикацию эхолота, индикацию неисправности системы, дневную зону индикация (в MA1008 и MA1010, может быть запрограммирована на сброс Day-Zone состояние) и режим поиска неисправностей. После того, как возникла тревога и система снят с охраны, цифровой дисплей будет по-прежнему указывать, какой не 24-часовой режим Зона (ы) вызвали тревогу.Клавиша [9] очищает дисплей. (Для выполнения этой функции, удерживайте кнопку [9] до тех пор, пока не издаст звуковой сигнал.)
    Ключ [S]: ИСТОРИЯ АВАРИЙНЫХ СИГНАЛОВ
    Красный световой индикатор ARMED / ALARM будет мигать, указывая на последний сигнал тревоги. условие. Цифровой дисплей покажет нарушенные зоны. История не теряется, когда система перевооружается; предыдущая тревога история будет оставаться в памяти сигналов тревоги до тех пор, пока не будет автоматически сброшена новым состояние тревоги.Чтобы выполнить эту функцию, удерживайте кнопку [S], пока эхолот издает звуковой сигнал, затем продолжайте удерживать его, пока вся информация не будет был отображен.

  • Устранение ошибок меню «Пуск» — настройка Windows

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *