Автосигнализация старлайн а61 инструкция по эксплуатации: Страница не найдена —

Содержание

настройка брелока и автозапуска, схема подключения и видео об автосигнализации

Автомобильный охранный комплекс А61 Старлайн – самостоятельная противоугонная система, обладающая двухсторонней связью и эффективной защитой от угона и взлома. Разработчики “сигналки” реализовали в ней диалоговый код авторизации, для обеспечения более надежной защиты используются индивидуальные ключи шифрования сигналов.

Комплектации и технические характеристики

Какие элементы есть в комплекте нового охранного комплекса с кодом Диалог:

  1. Руководство пользователя. В нем описаны все нюансы касательно монтажа и управления комплексом.
  2. Пуль для управления системой. Главный брелок оборудуется дисплеем и имеет опцию двухсторонней связи. Комплектация включает в себя также дополнительный пульт. На этом пейджере нет экрана и, соответственно, функции обратной связи.
  3. Аккумулятор для главного брелка с экраном.
  4. Главный модуль управления.
  5. Антенный адаптер.
  6. Контроллер чувствительности, относящийся к категории двухуровневых.
  7. Специальная наклейка для фиксации антенного адаптера.
  8. Чехол для основного пульта с жидкокристаллическим экраном.
  9. Провод для подключения антенного адаптера.
  10. Провод для подсоединения контроллера чувствительности к сети.
  11. Кнопка капота.
  12. Клавиша для вызова сервисного или аварийного режима Валет.
  13. Диодная лампочка, позволяющая определить состояние системы.
  14. Главный провод, оснащенный шестнадцати контактным штекером.
  15. Провод для подключения автомобильного центрального замка, оснащенный шести контактным штекером.
  16. Комплект силовых проводов встроенной цепи блокировки.

Современная сигнализация Starline A61 с автозапуском создана при использовании последних технологий. В результате разработчик гарантирует потребителям, что взлом диалогового кода, защищающего опции системы, будет невозможен.

Разберем технические характеристики охранного комплекса Dialog:

  • рабочий диапазон частот передачи импульсов для управления системой составляет в диапазоне от 433,05 до 434,79 МГц;
  • число каналов, которые могут использоваться для передачи сигналов, составляет 128 штук;
  • диапазон работы пульта в режиме работы передачи сигналов от устройства к комплексу – 800 метров;
  • наибольший диапазон работы пульта в режиме пейджера варьируется в районе двух километров, но при условии, что местность, на которой осуществляется передача импульсов, будет открытой;
  • что касается дополнительного пульта, то наибольший диапазон работы устройства составляет 15 метров;
  • контроллер чувствительности комплекса относится к классу пьезоэлектрических;
  • охранный комплекс может полноценно выполнять функции, возложенные на него при работе в температурном диапазоне от -40 до +85 градусов;
  • величина напряжения, при которой “сигналка” может защищать автомобиль, составляет от 9 до 18 Вольт;
  • ток, который система потребляет при активированном охранном режиме – меньше 15 мА;
  • на выходе цепи подключения сирены величина тока составит не более 2 Ампер;
  • на выходе электроцепи подключения световых сигналов параметр тока будет не больше 7,5 Ампер для каждой стороны;
  • величина тока на выходе электроцепей управления приводами замочных устройств на дверях будет не больше 15 Ампер;
  • параметр тока на выходе электроцепи управления встроенной блокировкой силового агрегата составит не более 15 Ампер;
  • величина тока на электроцепи внешнего блокиратора мотора автомобиля – не более 200 мА;
  • на выходе электроцепей дополнительных каналов управления параметр тока будет не выше 200 мА;
  • основной пульт управления охранным комплексом питается от одной батарейки на 1,5 Вольт;
  • в запасной пейджер устанавливается батарейка, питающая устройство от трех Вольт.

Канал Аксэсс Авто в видео рассмотрел обзор комплектации охранного комплекса Старлайн А61.

Основные функции и особенности

Функции этой модели комплекса:

  • охрана двигателя автомобиля обеспечивается благодаря блокирующему цифровому реле;
  • дверные замки, капот, багажный отсек, а также ручной тормоз защищаются посредством концевых переключателей;
  • зажигание защищается посредством врезания реле в электроцепь системы;
  • любое серьезное воздействие на кузов машины будет зафиксировано двухуровневым контроллером чувствительности;
  • для фиксации движения в салоне может быть использован дополнительный контроллер;
  • благодаря использованию диалогового кода, обладающего индивидуальными ключами шифровки сигнала, вероятность перехвата импульсов и взлома системы сводится к минимуму;
  • полезная функция – охранный комплекс запоминает исходное состояние сигнализации, и если произойдет отключение аккумулятора, “сигналка” вернется в исходное состояние, когда питание в бортовой сети будет восстановлено;
  • при срабатывании сирены от контроллеров количество циклов тревоги будет ограничено;
  • можно настроить функцию прерывания тревожных сигналов при деактивации защитного режима;
  • к противоугонным опциям комплекса можно отнести активацию тревожного сигнала при включении контроллеров в защитном режиме;
  • передача импульсов оповещения на пульт с двухсторонней связью;
  • функция иммобилайзера позволяет обеспечить блокировку силового агрегата при несанкционированной попытке взлома машины;
  • имеется опция турботаймера;
  • функция антиограбления позволяет заблокировать работу двигателя после того, как преступник сядет в машину и отъедет на определенное расстояние;
  • можно настроить поэтапное отключение блокировок силового агрегата;
  • в комплексе используется настраиваемый персональный пароль для аварийного отключения защитного режима;
  • блокировка работы силового агрегата сохраняется даже при полном отключении и демонтаже охранного комплекса;
  • система в автоматическом режиме осуществляет контроль защитных датчиков с выключением нерабочих зон, соответствующее сообщение будет отправлено на пейджер с обратной связью;
  • на экране пейджера с двухсторонней связью отображается индикация состояния охранного комплекса посредством светодиодной лампочки;
  • если одна из девяти защитных зон при активированном режиме охраны сработает, информация об этом с указанием конкретной зоны отправится на пейджер;
  • если при активации охранного режима комплекс зафиксирует нерабочую зону, данные об этом будут отправлены на пульт;
  • при активации тревожного режима включится функция оповещения автовладельца посредством отправки звуковых сигналов на пейджер;
  • рабочее состояние концевых переключателей можно определить посредством диодной индикации;
  • при открытых дверных замках включается световая сигнализация.

Пользователь vladimir gorokhov продемонстрировал, как работает функция открытия багажника с сигнализацией Старлайн А61.

Одна из основных особенностей охранного комплекса Старлайн А61 – система поддерживает подключение GSM-модуля.

Благодаря этому автовладелец получает такие возможности:

  1. Управление системой можно реализовать с помощью мобильного устройства.
  2. Программирование и управление комплексом может быть выполнено посредством отправки команд в SMS-сообщениях.
  3. Информация о работе комплекса может быть получена автовладельцем путем вызова с мобильного телефона номера, установленного в GSM-приемнике.
  4. Если произойдет активация охранного режима, автовладелец будет предупрежден даже в том случае, когда он находится в другом регионе. Главное, чтобы там было покрытие сотовой сети.
  5. Допускается блокировка транспортного средства путем звонка либо отправки команды в SMS-сообщении.
  6. Если произойдет деактивация охранного режима с использованием пульта управления, можно настроить функцию предупреждения об этом автовладельца. То есть система предупредит владельца, даже если отключение режима охраны будет санкционированным.
  7. На мобильном девайсе автовладельца, будь то телефон или планшет, можно получать сообщения с координатами и картой, на которой отмечено месторасположение авто. Если машина находится в местности с хорошим GSM-покрытием, то радиус определения координат будет более точным. Для мониторинга может использоваться официальный веб-ресурс Старлайн.
  8. Для защиты реализована жесткая привязка комплекса к мобильному номеру автовладельца. Узнать о состоянии работы системы можно, позвонив с других номеров. Но важно учитывать, что помимо основного телефона, система может контактировать не более, чем с тремя другими номерами. Выполняя вызов с неидентифицированного номера, придется ввести четырех значный код. Если указывается неправильный пароль, то система предупредит об этом автовладельца.
  9. Если основной номер владельца машины будет утерян, охранный комплекс можно привязать к новому телефону. Для этого необходимо знать два пароля.

Павел Афанасенков продемонстрировал работу доводчиков электростеклоподъемников на автомобиле с установленным комплексом Старлайн А61.

Плюсы и минусы

Перечень достоинств и недостатков основан на отзывах потребителей.

Начнем с плюсов:

  1. В этой модели разработчиком усовершенствованы программные опции. Теперь на дисплее пейджера отображается порядковый номер функции и ее описание.
  2. Разработчик упростил процедуру управления и настройки дополнительных каналов.
  3. Использование GSM-модуля делает автосигнализацию Старлайн А61 полноценным охранным комплексом. Причем процедуру подключения может выполнить и неопытный автомобилист. Для подсоединения используется один штекер на три контакта.
  4. Надежная и эффективная защита машины. Это достигается благодаря использованию более пятидесяти настраиваемых опций.
  5. “Сигналку” Старлайн А61 можно сделать более надежной. Допускается установка дополнительных блокираторов мотора, датчиков. Можно установить специальное устройство Старлайн Л10, предназначенное для удаленного закрытия капота.
  6. Противоугонный комплекс полностью совместим с системами пуска мотора, работающими от кнопки Старт/Стоп.
  7. Большой диапазон действия. Отзывы показывают, что даже в тех местах, где помехи не дают передавать импульсы другим сигнализациям, модель Старлайн А61 работает без перебоев.
  8. Простота использования. Процедуру управления и настройки охранного комплекса можно реализовать самостоятельно.
  9. Доступная для большинства потребителей стоимость.

Теперь минусы:

  1. Некоторые пользователи отмечают, что сигнализация срабатывает без причины. Эта проблема может быть обусловлена неправильной настройкой контроллера чувствительности. Обычно после регулировки от нее можно избавиться.
  2. Брелок включает охранный режим без причины. Если пейджер установлен в пульт, то после того, как вы положите его в карман, он может случайно сработать и включить или деактивировать защитный режим. Поэтому рекомендуем использовать брелок без чехла.
  3. Батарейки в пульте садятся быстро. Но если вы будете пользоваться пейджером только для активации и деактивации охранного режима, то аккумулятор проработает долго. Быстрый разряд батарейки обычно вызван тем, что автовладелец часто настраивает функции системы дистанционно. При отправке и получении сигналов аккумулятор пульта выйдет из строя раньше.

Недостатки в работе комплекса обычно отмечают пользователи, которые допустили ошибки при установке и настройке “сигналки”.

Как установить?

Как произвести монтаж системы, фото представлены ниже:

  1. Подготовьте автомобиль к установке. Выключите зажигание, откройте капот машины и отключите минусовую клемму аккумулятора. Для этого ослабьте гаечным ключом болт на зажиме и отсоедините его.
  2. Выберите место для установки центрального блока. Устанавливать устройство под приборной панелью, водительским креслом не рекомендуется, эти места преступники обычно проверяют сразу. Лучше разобрать центральную консоль и установить устройство за ней. Как вариант, его можно поставить за приборной панелью, если там есть свободное пространство. Демонтируйте облицовку рулевой колонки, при необходимости полностью снимите торпеду. Установите модуль и зафиксируйте его на месте, чтобы он не вибрировал во время движения. Для этого блок можно обмотать поролоном.
  3. Если вы хотите получить в итоге полноценный охранный комплекс, то надо приобрести отдельно сирену. Ее установка осуществляется в моторном отсеке, для монтажа следует найти безопасное и скрытое место. Сирену нельзя устанавливать в непосредственной близости с блоком цилиндров, поскольку в результате постоянного воздействия высоких температур она быстро выйдет из строя. После выбора место надежно закрепите устройство.
  4. Установка приемопередатчика сигнала производится в салоне машины. Желательно расположить его как можно выше, чтобы обеспечить лучшую передачу и прием импульсов. Монтаж адаптера обычно производится на ветровом стекле в районе стойки. При установке учтите, что рядом с приемопередатчиком не должно быть металлических предметов, их наличие приведет к возникновению помех при передаче сигналов. Зафиксируйте антенный адаптер с помощью двухстороннего скотча или наклейки, которая входит в комплектацию.
  5. Выполните монтаж светодиодного индикатора. Лампочка устанавливается в салоне машины, ее следует расположить в районе лобового стекла. Важно, чтобы при активации охранного режима диодный индикатор можно было видеть с улицы. Зачастую именно он отпугивает потенциальных преступников от машины.
  6. Установка датчиков производится в салоне машины. Контроллеры чувствительности, движения и наклона рекомендуется устанавливать в труднодоступном для потенциального злоумышленника месте. Фиксация датчика удара осуществляется на кузове автомобиля. Между рабочей поверхностью и контроллером не должно быть подкладок, их наличие приведет к некорректной работе устройства. Датчик можно зафиксировать на перегородке, отделяющей моторный отсек и салон.
  7. На капот, двери и багажный отсек устанавливаются концевые переключатели. Для монтажа может потребоваться дрель и фреза, если технологические отверстия отсутствуют и их придется делать самостоятельно. Для установки концевиков на двери придется демонтировать обивку, отсоединить провода от динамиков и снять ручки.
  8. Если вы приобрели GSM-модуль, то его также рекомендуется установить в скрытом месте. Можно произвести монтаж устройства рядом с центральным блоком.
  9. Выполните установку клавиши аварийного режима Валет. К ней преступник также не должен получить доступ. Можно замаскировать кнопку, спрятав ее в жгут с проводами и обмотав изолентой.
  10. На завершающем этапе выполняется укладка и подключение проводов. Электроцепи должны соединить все составляющие элементы комплекса к управляющему модулю. Для подключения воспользуйтесь схемой, идущей в комплекте. Укладка проводов производится под облицовкой салона, в частности, под порогами. От сирены провод выводится в салон через специальное отверстие, расположенное в перегородке.

Как программировать брелок?

Привязки пейджера к комплексу производится так:

  1. Отключите зажигание в машине. Если “сигналка” ставилась не самостоятельно, то найдите место монтажа клавиши аварийного режима Валет. Допускается использование кнопки Valet на пульте управления, это средняя клавиша. Нажмите на нее семь раз.
  2. Вставьте ключ в замок и выполните активацию зажигания. Когда охранный комплекс войдет в режим программирования пейджеров, пульт должен издать семь звуковых сигналов.
  3. Чтобы произвести привязку, на пульте необходимо одновременно нажать клавиши 1 и 2. Если процедура программирования выполнена успешно, то пейджер издаст один подтверждающий сигнал.
  4. Процедура привязки остальных пультов производится аналогичным образом. Но учтите, что интервал между записью каждого последующего устройства должен составить не более пяти секунд. Если пульт был вписан успешно, то система издаст один подтверждающий сигнал.
  5. Процедура привязки завершается путем отключения зажигания. Если все сделано верно, то габаритные огни машины должны мигнуть пять раз.

Программирование пейджера возможно только при отключенном зажигании.

Инструкция по эксплуатации

Для использования “сигналки” необходимо знать о назначении кнопок пейджера:

  1. Первая кнопка используется для активации защитной функции со звуковым подтверждением либо без него. В первом случае производится одинарное нажатие, во втором – последовательное. Кнопка может использоваться для активации и деактивации контроллера чувствительности, для этого выполняется двойное нажатие. Для закрытия дверных замков при активированном зажигании производится одинарное нажатие.
  2. Клавиша под номером 2 используется для деактивации защитной функции со звуковым сопровождением или без него. В первом случае нажатие должно быть одинарным. Во втором – последовательным. С помощью этой кнопки производится активация и деактивация дополнительного контроллера по уровням, для этого выполняется двойной клик кнопки. Одинарное нажатие позволит отключить дверные замки при активированном зажигании. Два одинарных клика приведут к деактивации функции антиограбления. Если сработает тревожный сигнал, то кратковременным кликом его можно отключить кнопкой 2.
  3. Мониторинг состояния охранного комплекса, а также температуры в салоне машины осуществляется кратковременным кликом клавиши 3. Двойное нажатие этой кнопки приведет к активации функции поиска машины. Поворотные огни моргнут несколько раз, чтобы водитель мог найти авто на стоянке. При последовательном нажатии кнопки производится включение дополнительного третьего канала. Длительное нажатие клавиши позволит произвести включение опции антиограбления, двухшаговой деактивации блокировки силового агрегата, функции бесшумной охраны. Также можно запустить опции сервисного обслуживания, турботаймера, автоматической активации защитного режима, а также функции иммобилайзера. Кратковременный клик позволит произвести активацию настройки времени, значений будильника, таймера.
  4. Одновременное нажатие первой и второй клавиши позволит активировать режим паники, для этого зажигание надо заблаговременно отключить. Если зажать эти же кнопки при отключенном зажигании, произойдет активация опции антиограбления.
  5. Одновременный клик на первую и третью кнопку пульта позволит активировать функцию блокировки клавиш пейджера.
  6. Чтобы отключить блокировку кнопок пульта, одновременно нажимаются клавиши под номерами 2 и 3.
  7. Последовательный клик кнопок под номерами 1 и 3 позволит произвести активацию защитного режима при заведенном моторе.
  8. Последовательный клик на третью, а затем первую кнопку пейджера включит режим настройки первого дополнительного канала.
  9. Для активации второго дополнительного канала надо последовательно нажать на третью и вторую кнопки.

Пейджер, не оборудованный жидкокристаллическим дисплеем, менее функциональный:

  1. Кнопка 1 может использоваться только для активации защитного режима со звуковым сопровождением.
  2. Клавиша под номером 2 может применяться для деактивации охранной функции, а также отключения опции антиограбления.

 Загрузка …

Скачать бесплатно инструкции в формате PDF

Смотреть и читать сервисные руководства для установки и настройки систем Старлайн в режиме онлайн можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации StarLine A61
Инструкция по установке StarLine A61

Видео «Описание функции поддержки зажигания»

Пользователь Lex Antipin рассказал о работе опции поддержки зажигания охранного комплекса Старлайн А61.

StarLine A61 dialog — Мобистар

Купить и установить Starline в Краснодаре  — Установочный Центр  «Мобистар» (Краснодар, Российская 52/1, т. 257-73-73).

StarLine A61 dialog —доступная и надежная  автосигнализация с двухсторонней связью нового поколения, обладает устойчивостью к интеллектуальному взлому управляющего сигнала и индивидуальными ключами шифрования 128 бит. StarLine A61 cнабжена антиударным брелоком и широким набором сервисных функций.

Характеристики StarLine A61 dialog

  • Диалоговый код радиоуправления “Быстрый диалог”
  • Применяется инновационный метод прыгающих частот. В этом методе во время передачи команд специализированный запатентованный ОЕМ-трансивер многократно меняет частоты по специальной программе в периоде каждой посылки.
  • Увеличенная дальность управления и оповещения, а также уверенная работа в условиях экстремальных городских радиопомех обеспечивается использованием 128-канального узкополосного запатентованного трансивера с частотной модуляцией и узкой полосой пропускания. Специализированная программа обработки сигналов, узкополосные фильтры, а также оптимальным образом распределенные по краям частотного диапазона 433.92 МГц каналы приема и передачи позволили нам на 8-10 Дб улучшить отношение сигнал-шум и увеличить в 2 раза дальность и помехозащищенность.
  • В брелоках реализован интуитивно понятный принцип управления. Все пиктограммы на брелке на русском языке.
  • StarLine A61 Dialog может быть установлена на любые автомобили с бензиновыми, дизельными или турбированными двигателями, с автоматической или ручной коробкой передач.
  • Более 50 стандартных и программируемых функций обеспечивают владельцу автомобиля надёжную защиту

Комплект поставки StarLine A61

  • центральный блок сигнализации
  • 1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
  • 1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ
  • чехол для брелока с ЖКИ
  • 2-уровневый датчик удара
  • приемопередатчик
  • кнопка капота
  • светодиод
  • сервисная кнопка
  • комплект проводов
  • инструкция по установке
  • инструкция по эксплуатации
  • памятка пользователя

На базе Starline А61 можно построить доступный и надежный охранный комплекс.

Сигнализация Starline — отличный выбор для охраны автомобиля.

Starline a61 схема подключения — Автомобильный портал AutoMotoGid

Сигнализация А61 – простая и надежная охранная система от российского производителя Starline. Качественная защита обеспечивается диалоговым сигналом, непрерывно меняющим свою частоту, и не позволяющим перехватить его с помощью средств интеллектуального взлома. Подробно обо всех особенностях сигнализации Starline A61, а также мнения автовладельцев о ее работе, можно узнать из данного обзора.

Функциональные возможности Starline А61

Разрабатывая А61, производитель был нацелен на выпуск недорогой модели для тех, кому не нужна функция автозапуска и прочие дополнительные опции. При этом система спроектирована таким образом, чтоб владелец имел возможность подключить тот же автозапуск или систему управления со смартфона при помощи встраиваемых модулей, если такая необходимость возникнет. Таким образом, функционал автосигнализации Старлайн А61 можно существенно расширить, поднимая ее уровень до более дорогостоящих моделей

Что предлагает А61 своим владельцам?

  • Двухстороннюю связь, защищенную от перехвата с помощью системы Dialog.
  • Радиус действия основного пульта — до 800м в режиме передачи, и до 2 км в режиме приема.
  • Режим турботаймера, осуществляющий охрану на автомобилях с турбированными двигателями.
  • Датчик удара. Прибор улавливает изменение уровня вибрации и предупреждает владельца о возможном угоне или взломе.
  • Минимальное потребление энергии. В режиме охраны А61 потребляет около 15 мА.
  • Возможность подключения автозапуска и GSM-мониторинга.
  • Повышенную помехоустойчивость в городских условиях.
  • Работу в широком температурном режиме от -40 до +85°С.
  • Автоматический контроль наличия связи между центральным блоком и пультом сигнализации.

Программное обеспечение А61 позволяет выбирать походящий автовладельцу охранный режим и дополнительные функции, такие как индикатор напряжения, света в салоне, история срабатываний и другое.

Комплектация и стоимость А61

В стандартный набор, который поставляется в картонной коробке, входят следующие элементы:

  • инструкция по эксплуатации автосигнализации Старлайн А61;
  • пульт управления с ж/к дисплеем и дополнительный пульт с двумя кнопками;
  • батарейки к брелокам и защитный чехол к основному пульту;
  • антенна на двухстороннем скотче;
  • центральный блок-процессор;
  • датчик удара со штекером подключения;
  • аварийная кнопка Валет;
  • светодиодный индикатор;
  • силовые провода со штекерами для подключения;
  • реле блокировки двигателя;
  • концевик капота (багажника)

Автомобильные сигнализации Старлайн А61 не комплектуются штатной сиреной, поэтому автовладельцам необходимо приобрести ее отдельно, либо воспользоваться колоколом с ранее установленной системы.

В данный момент сигнализация А61 снята с производства, поэтому купить ее можно только в случае продажи складских остатков или бывшую в употреблении. Схожим по своим функциям и стоимости аналогом из линейки Starline может выступать А63, которая стоит около 130 долларов.

Основные преимущества и недостатки Starline А61

Плюсы и минусы, характерные для модели А61 изложены в следующей таблице:

Достоинства Недостатки
Двухсторонняя связь. В случае срабатывания системы, хозяин тут же получит уведомление об этом на брелок. Отсутствие автозапуска. Очень удобная функция, которая позволяет прогреть мотор перед поездкой, производителем не предусмотрена.
Работа в широком температурном диапазоне. Сигнализация А 61 прекрасно зарекомендовала себя в условиях крайнего севера и на территориях с жарким летом. Невозможность подключения к цифровымCANи LIN-шинам. Современные охранные системы имеют возможность прямого подключения к цифровым шинам, что значительно облегчает установку и улучшает работу сигнализации.
Диалоговая защита. Изменяющийся код сводит на нет попытки угона при помощи код-граббера. Брелок с антенной. Выпирающая антенна не всегда удобна для ношения в кармане и выглядит старомодно.
Возможность подключения автозапуска и других дополнительных функций. Отсутствие датчика наклона. Этот прибор, реагирующий на изменение положения в пространстве транспортного средства, эффективно препятствует угону при помощи эвакуатора.
Высокая помехоустойчивость. Система обеспечивает бесперебойную работу в условиях мегаполиса, где эфир переполнен различными радиосигналами. Быстрый расход заряда батареи в пульте. При активном использовании батарейки приходится менять примерно раз в 2 месяца. Если была произведена установка дополнительного оборудования, расход увеличивается еще больше.

Наиболее распространенные неисправности А61 и как сними бороться

1. Сигнализация не реагирует на команду с брелоков.
Возможные причины неисправности А61:

  • программный сбой модуля управления;
  • сильные радиопомехи;
  • повреждена антенна.

Способы решения проблемы: когда центральный блок работает, но не видит брелок, необходимо обратить внимание на антенну. Отошедшие провода необходимо надежно закрепить, если это не помогло, возможно, потребуется полная замена антенного блока, что можно сделать в сервисном центре. При сбое в синхронизации пультов и блока управления, необходимо прописать брелоки в памяти заново, руководствуясь инструкцией.

2. Сигнализация не срабатывает при открытии дверей и воздействии на датчик удара.
Возможные причины неисправности:

  • центральный блок управления обесточен;
  • в автомобиле сел аккумулятор.

Способы решения проблемы: когда к сигнализации не подходит питание, необходимо удостовериться в целостности проводки и разъемов подключения. Если проблему выявить не удалось, необходимо обратиться к установщикам. Севший аккумулятор нужно заменить.

Схема подключения А61

Отзывы владельцев о работе сигнализации Starline А61

В процессе эксплуатации сигнализация показывает как свои сильные стороны, так и недостатки. Подробнее об особенностях работы данной системы можно узнать из отзывов автомобилистов. Информация взята с сайтов starline.in.ua, http://www.manualsdir.ru/, http://www.arkanplus.ru/

Позитивные Негативные
Сигнализация старлайн а61 диалогу меня стояла на Калине. Был ею весьма доволен. Во-первых, никаких ложных срабатываний (ну, почти), во-вторых, дальность действия брелока очень приличная (не знаю, точно сколько, но с шестого этажа без проблем срабатывала). В третьих хорошая цена, что-то около 80 долларов за нее отдал. Устанавливал сам, все работало замечательно, наверное, и сейчас работает (машину продал). Купил это «чудо» российского производства по совету друзей. Не знаю, у кого как, но у меня она и 3-х месяцев не отработала нормально, при том, что устанавливал у официалов. Брелок глючит, то сам ставит на охрану, то не реагирует на команды. Блокировка двигателя не работает. Если сирена воет, все равно можно завести и ехать.
Выбрал Старлайн А61, потому что меня устроили все характеристики и цена. Подключали знакомые ребята на СТО. Говорят, без проблем все встало, инструкция помогла. Недавно докупил еще специальный маячок для подключения мобильного телефона. Работает без проблем, мне нравится. Недавно перестал работать главный пульт (который с ж/к дисплеем) на А61. Разборка брелка показала, что сделан он из одноразовых деталей, да еще и китайского производства. Брелок поменял, так как ремонту не подлежит, посмотрим, как будет вести себя новый.
Мне кажется, что Starline А61 – одна из лучших моделей этого производителя. Не зря ее в салонах Хендай раньше устанавливали. У меня стоит на Элантре уже больше 3-х лет. Не знаю никаких проблем с нею. Изначально подключили специальный модуль для оповещения на телефон. Это очень удобно. Если я даже в другом городе, всегда могу узнать как дела у моего авто. Сигнализация не оправдала моих ожиданий. На старой машине у меня стояла китайская Шериф. Я думал, что Старлайн с обратной связью будет на голову выше, но ничего особенного не увидел: примитивный датчик удара, сирены в комплекте нет, брелок доисторический с антенной. Ничего не могу сказать про качество самой охраны, так как случаев не было, но вообще сигналка средняя, на троечку.
Это первый мой автомобиль и первая сигналка. Поначалу не мог разобраться со всеми функциями, но потом стал вникать все больше и больше. Чаще всего использую охрану при включенном двигателе (очень удобно, если отлучаешься ненадолго), беззвучную охрану, автоматическое включение сигнализации. Работой самой системы я доволен, единственное, батарейки часто приходится менять. Брелок быстро полетел у меня. Первая кнопка стала западать буквально через полгода. Связь тоже частенько теряется. Несколько раз перепрошивал брелки. Плохо, что нет автозапуска, но за такую цену сложно ожидать чего-то необычного. Мой вывод – средняя сигнализация для дешевых машин.
Простая и надежная сигнализация. Уже четыре года пользуюсь, ни разу не ломалась и не глючила. Несколько раз регулировал датчик удара. Со временем его настройка почему-то сбивается, и он начинает срабатывать от проезжающего мимо тяжелого транспорта. А так, нареканий никаких, очень надежно. Если нужна эффективная сигнализация, лучше не брать Старлайн А61. Она абсолютно не обеспечивает хорошего уровня защиты. Простой пример: забываю снять сигнализацию, открываю багажник – никакой реакции ни сирены, ни на брелок. Пошел к мастерам, говорят «такое бывает», сбой программы. А если бы это были воры?

Для каких автомобилей подходит Starline А61

Качество работы системы Starline А61 проверено годами и тысячами автовладельцев, активно использующих эту сигнализацию каждый день. Надежность защиты обеспечивается диалоговым кодом авторизации, который невозможно перехватить при помощи код-грабберов, а комфорт создают дополнительные функции, настраиваемые каждым водителем по своему усмотрению.

Делая выводы, можно сказать, что Starline А61 – доступная и надежная автомобильная охрана, которую можно превратить в полноценный охранный комплекс путем подключения соответствующих модулей. Благодаря широким возможностям расширения функционала, данную модель можно устанавливать практически на любое авто, независимо от вида топлива и конструкции коробки передач. Единственное ограничение касается автомобилей с цифровой CAN-шиной, для которых лучше использовать системы с соответствующим модулем.

Инструкция Starline А61

Как и любой продукт компании Starline, комплект автосигнализации А61 включает в себя подробную инструкцию по эксплуатации оборудования. Она состоит из нескольких разделов, в которых описывается:

  • технические характеристики сигнализации;
  • комплектация;
  • основные функции системы и способы управления ими;
  • дополнительные возможности, их подключение и настройка.

Инструкция содержит также руководство по установке сигнализации на автомобиль и цветные электросхемы с пояснениями.
В случае внимательного изучение инструкции у водителя не должно возникнуть никаких вопросов по поводу использования и самостоятельной установки сигнализации StarlineА61.

Видео — Обзор комплектации StarLine A61 Dialog

Видео — Как привязать брелок starline a61

Доброго времени суток!

Повествование пойдет об установке автосигнализации StarLine А61 Dialog. За все время пилотирования своего логана это уж 3 сигналка, и по опыту могу сказать устанавливать А61 одно удовольствие. Просто, быстро, эффективно.

И так все по порядку.

Берем прилагаемую схему установки и подключения и немного поработав с ней делаю свою

Разобрал рулевую колонку и на двухсторонний скот установил блоки

И пошел все это хозяйство ставить…

Делаю первичную проверку работы сигналки… Тупо открыть — закрыть двери.

Работает и это хорошо…

Подключаем все необходимые провода…

Протаскивал провод антенны и СИД через боковую стойку.

Установка уже поверх старой сигналки заняла 1.5 часа, если ставить с нова, что называется, потребуется час 3,5, а не как в сервисе 8-9 часов…

Цена вопроса: 3 500 ₽

Renault Logan 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Renault Logan, 2006

Renault Logan, 2013

Renault Logan, 2011

Renault Logan, 2012

Комментарии 43

У меня эта сигналка при постановке на охрану не блокирует багажник, т.е. все двери закрыты, а багажник можно открыть с кнопки на багажнике. Как это можно исправить?

Тестером не проверял. Тут точно не могу сказать… Если контроллер, то легче наверное сигу заменить, у меня сейчас B9.

если надумаешь менять сигу, сделай памятку проводов куда какой подключен, новую ставить будет легче. часто делают через двойную скрутку. соответственно цвета будут различаться

Еще вопросик, у самого при постановке на сигналку постоянно начинает орать машина, как будто ее ударили, на брелке мигает сигнал удара. Если снять с сигналки и потом снова поставить, то все хорошо.

Вопрос: проблема в датчике удара? Пробовал регулировать чувствительность, не помогало. Куда копать?

вариантов два:
1. звездец датчику
2. звездец контроллеру
Точно скажут в техцентре, если случайно не завалялся у тебя еще один такой же датчик( в чем сильно сомневаюсь.
Конечно можно пойти и купить датчик, но нельзя сбрасывать со счетов контроллер…

Вот, самое то интересное, что после повторной постановки на сигналку, все работает нормально, в том числе и датчик удара. Эх надо поискать кого-нить с таким же датчиком удара, перекинуть и посмотреть…

Еще вопросик, у самого при постановке на сигналку постоянно начинает орать машина, как будто ее ударили, на брелке мигает сигнал удара. Если снять с сигналки и потом снова поставить, то все хорошо.

Вопрос: проблема в датчике удара? Пробовал регулировать чувствительность, не помогало. Куда копать?

вспомнил, было что то подобное, на APS 7200 датчик удара болтался в воздухе, глянь может висит, закрепишь и пройдет болячка сия

Изначально он был прикреплен к блоку, возле левой ноги водителя. Потом я уже сам перенес на балку металлическую под рулем. Не помогло))))

больше смахивает на глюк контроллера все таки.
а провода все целы?

Как правильно к штатным проводам подключать? Зачистив изоляцию на скрутку? Мне вот это не понятно, как штатные то провода прицепить?)))) У самого стоит старлайн, но все в изоленте, разматывать просто так не очень хочется.

к штатным проводам можно подключиться двумя способами:
1. зачищаешь провод и к нему на скрутку, если точнее наматываешь провод, цепляешь и изоляцией заматываешь
2. разрезаешь провод, тока смотри с длиной очень внимательно может не прокатить, зачищаешь оба конца, облуживаешь и ставишь термоусадку и делаешь спайку трех проводов в одно точке. Тоже самое можно сделать, но скрутку.

Ага, я как раз про первый способ думал. Но тут опять вопрос надежности.
1) Не надежен, если плохо обмотаешь.
2) Хороший вариант, если на скрутку, но тут очевидно вмешательство.

Наверное все таки предпочтительнее 1 вариант. Сам каким вариантом пользуешься?

2 на скрутку и под термоусадку качественно и надежно

Третью говоришь ставишь, а брелока с обратной связью не завалялось, свой раздавил на работе, экран больш не кажет нечего. (

если жена уже не выкинула, то от аллигатора точно есть, гляну, напишу.

Изучив данный пост скажу вот что.
Это написано не просто так. Этот пост написан специально. «Не можешь продать, Застрахуй, и напиши про все свои защитные средства тут, пусть попробуют угнать, Угонят, получи страховку-купи новый авто»)))
Короче, я всё понял, Адрес скинь в личку, аппарат есть, ты спокойно ложись спать, я приеду и всё сделаю. Не благодари, сделаем всё так как договаривались.))) Мне процент.

АВТОМОБИЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ СТАРЛАЙН STARLINE A61
Схема подключения и установка сигнализации СТАРЛАЙН StarLine А61 Dialog

Как установить сигнализацию СТАРЛАЙН StarLine A61

Описание: В данной инструкции приведена типовая схема подключения сигнализации StarLine A61; приведены рекомендованные производителем примеры размещения компонентов сигнализации StarLine.

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ — Инструкция и руководство по установке

Срок службы автомобильных сигнализаций StarLine A61 Dialog — 5 лет при условии их правильной установки и эксплуатации в строгом соответствии с инструкцией по установке и эксплуатации сигнализации.

СИГНАЛИЗАЦИЯ STARLINE A61 — ТИПОВАЯ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ

Показать увеличенное изображение схемы подключения =>>>

Рекомендации по размещению и монтажу компонентов сигнализации StarLine

Установка сигнализации StarLine A61 возможна на автомобили с напряжением аккумулятора 12 В и отрицательным полюсом на корпусе.

Центральный блок сигнализации следует размещать в салоне автомобиля в скрытом месте, предпочтительнее всего под приборной панелью – в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Блок следует закрепить на плоской поверхности с помощью винтов-саморезов или двухстороннего скотча так, чтобы исключить его перемещение при вибрациях.

Модуль приемопередатчика с антенной следует закреплять на лобовом стекле автомобиля или под приборной панелью так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков.

Сирену необходимо размещать под капотом автомобиля как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены рекомендуется направить вниз — делается это для избежания постоянного накопления воды. Убедитесь, что сирена и провода недоступны из-под машины.

Датчик удара необходимо надёжно закрепить в салоне автомобиля, обеспечив доступ к его регулировкам.

Светодиодный индикатор закрепите на видном месте на приборной панели.

Сервисную кнопку Valet необходимо устанавливать в скрытом, но доступном для использователя месте.

При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Помните, что неправильная установка кнопочных выключателей капота или багажника часто является причиной появления ложных тревог.

Федеральная Служба Поддержки — 8 — 800 — 333 — 80 — 30 — по России звонок бесплатный.

автомобильная сигнализация старлайн — схема установки сигнализации — как установить сигнализацию

StarLine A61. Что внутри? — DOP-CENTER

Старлайн А61. Лидер в бюджетном сегменте

Сегодня мы поближе познакомимся с одним из лидеров продаж в бюджетном сегменте – сигнализацией Starline A61 dialog.

По сравнению с предыдущими поколениями, данная сигнализация оснащена диалоговой защитой от интеллектуального взлома, которая на 100% препятствует вскрытию системы кодграбберами. А высокую дальность обратной связи обеспечивает 128-канальный помехозащищенный трансивер.

Содержание упаковки

Комплект сигнализации включает:

  • две инструкции по установке и эксплуатации
  • памятку пользователя
  • центральный блок сигнализации
  • брелок с двусторонней связью с ЖК-дисплеем
  • батарейка для брелока с ЖК-дисплеем
  • брелок с двусторонней связью без ЖК-дисплея
  • чехол для брелока с ЖК-дисплеем
  • двусторонний скотч
  • модуль приемопередатчика с антенной
  • двухуровневый датчик удара
  • кабель приемопередатчика
  • кабель датчика удара
  • кнопка капота
  • световой индикатор
  • сервисная кнопка
  • основной кабель с 16-ти контактным разъемом
  • кабель центрального замка с 6-контактным разъемом
  • силовые кабели встроенной цепи блокировки

Приступаем к ознакомлению. Первое, что мы видим — качественная упаковка, не дешевый ширпотреб под брендом «No Name». Плотный картон, всевозможные брошюры, в т.ч. инструкция по установке и эксплуатации, типовая схема подключения, лежат в отдельном отсеке. Используя прилагаемую литературу, квалифицированный мастер без проблем сможет установить эту автосигнализацию.

Проводка, которая спрячется в недрах автомобиля и девайсы, которые останутся на виду (антенна, брелоки), так же не трутся друг о друга, последние упакованы индивидуально.

 Проводка

Сладкое оставим на потом, первым делом достаем проводку. Все силовые цепи защищены собственными предохранителями. Провода не кажутся хлипкими, с нужным сечением. Информативно разделены комбинациями цветов, так что сложно будет перепутать их при монтаже.

Основные функциональные элементы

Все основные элементы выполнены в едином стиле. Пластик на всех толстый и прочный, вряд ли сломается или треснет от падения с человеческого роста. Выше для установки поднимать нашу сигнализацию незачем. 

Основной блок сигнализации

Это весь мозговой центр сигнализации. В виду отсутствия CAN-интерфейса область установки данной сигнализации ограничивается автомобилями, в которых отсутствует CAN-шина, например  Renault Logan, Duster, Kia Rio, Chevrolet Lacetti, Hyundai Solaris, как с ручной, так и с автоматической кпп.

Блок имеет возможность подключения GSM — модуля, который дает возможность управлять системой на большом расстоянии прямо с мобильного телефона, определять координаты автомобиля по LBS и GPS. Базовый блок оснащен узкополосным FM трансивером, работающим в 128 каналах, так что сигнализация без проблем функционирует в условиях большого города, обеспечивает помехозащищенность и дальность срабатывания. Очень удобная функция — запоминание исходного состояния. Т.е. при отключении питания и последующем его включении, блок вернется к Вашим настройкам.

Некоторых может огорчить лишь факт отсутствия у этой модели сигнализации дистанционного запуска двигателя, автозапуска. Но не тех, кто передвигается только летом, а на зиму запирает свой автомобиль в теплый гараж. Но для множества людей, которые используют автомобиль в зимнее время, стоит упомянуть, что охранные системы StarLine созданы для работы в диапазоне температур от -45 до +85 градусов Цельсия.

Брелоки

Основной брелок стандартного размера, с информативным ЖК-дисплеем. Антенна на нём весьма удачно монолитно выполнена с корпусом. Благодаря покрытию Soft-touch, которое мы уже привыкли видеть на мобильных телефонах, брелок приятен на ощупь, напоминает резину, имеет повышенную стойкость к царапинам, а что самое главное, не скользит в руке.

Брелок разработан с учетом использования в мегаполисе, в загрязненном FM радиоэфире большого города, он способен отображать события, происходящие с автомобилем, более чем с одного километра. При оповещении сработает на выбор в тоновом или вибро режиме. Интерфейс брелока интуитивно понятен, иконки на дисплее имеют русские надписи, по которым можно понять о выставленном режиме сигнализации. Они оповестят нас о срабатывании по 9 зонам охраны, расскажут об открытой двери или капоте, и, например, о том, что мы забыли поставить машину на стояночный тормоз.

На брелоке три привычные кнопки с широким диапазоном функций. Одинарные нажатия на первую и вторую кнопки, соответственно, откроют и закроют автомобиль. Двойные нажатия могут отключать и включать датчики удара. С помощью третьей кнопки на дисплее можно увидеть текущее состояние сигнализации, узнать какая температура в автомобиле. Длительное нажатие кнопки активирует курсорный выбор функций сигнализации, например, режим турботаймера, иммобилайзера или бесшумной охраны. Всего в сигнализации более 50 программируемых и управляемых функций, о всех можно узнать, проштудировав брошюрку.

Дополнительный брелок без ЖК-дисплея, имеет светодиодную индикацию, самое важное, он так же является диалоговым. Две его кнопки повторяют функции одинарных нажатий кнопок на основном брелоке, грубо говоря, с его помощью можно открыть и закрыть машину. Тем не менее, при использовании оного двумя владельцами, производитель рекомендует приобрести еще один брелок с ЖК-дисплеем.

Датчик удара и антенна

Датчик удара с регулировками чувствительности тревожного и предупредительного уровня. Рекомендуется установить в салоне автомобиля жестким способом, так, чтобы можно было легко добраться до регулировок.

Антенна для приема и передачи данных. Закрепляется обычно изнутри лобового стекла. На антенне есть кнопка, нажав на которую, на брелок поступит вызов и он подаст звуковой или вибро сигнал.

Вывод

Сигнализация СтарЛайн А61 надежно защищена от вскрытия кодграбберами и хорошо приспособлена для использования в мегаполисе. Брелок информирует обо всем, что происходит с автомобилем в реальном времени. Вкупе у нас на руках бюджетный и функциональный продукт, с одним из лучших сочетаний цена/качество в своем сегменте.

ПЕРЕЙТИ НА СТРАНИЦУ ТОВАРА

 

Рекомендации по установке и настройкам сигнализации Старлайн А61

________________________________________________________________________________________

Рекомендации по установке и настройкам сигнализации Старлайн А61

Какие модули GPS совместимы со starline a61? Звуковой сигнал с брелка очень слабый и часто не слышим. Хочу, чтобы сторожевой сигнал приходил на телефон.

Модули M20, M21, M22.

Купил старлайн А61, что нужно для подключения автозапуска к данной модели оборудования?

Надо использовать внешний блок запуска.

Скажите, какова дальность связи STARLINE A61 DIALOG и возможно ли подключение модуля М21?

Дальность зависит от конкретных условий эксплуатации, в городе может не превышать 100 метров, но может и до 500 и более. М21 можно подключить, тогда радиус работы с автосигнализацией будет ограничен только зоной покрытия сотового оператора.

Собираюсь заказать StarLine A61 Dialog для установки на Поло седан 2011 г. в. Насколько знаю, на авто используется CAN-шина, поэтому думаю о заказе также 2CAN 35, чтобы через него подключиться. Совместимы ли выбранные компоненты для указанного автомобиля?

У производителя указана поддержка Поло Седан с 2012 года, поэтому совместимость CAN-модуля с Вашим авто не гарантируется. Учитывая электрику данного авто, на него можно установить оборудование без использования CAN-шины, для этого обратитесь к квалифицированным установщикам.

Приобрел автосигнализацию, и в связи с этим возникли 3 вопроса: что за кнопка на приемопередатчике и каковы её функции? в какой разъем подключить датчик наклона автомобиля D10? для чего присутствует дополнительный разъем на кабеле датчика удара?

Кнопка вызова водителя, если кто-то остался в салоне, то при нажатии на эту кнопку на брелоке появиться соответствующий сигнал и индикация. В 4-х контактный разъем дополнительно датчика. Для параллельного подключения дополнительного датчика

Стоит сигнализация старлайн а 61, хочу автозапуск, как дешевле и проще поступить, может а 91 без особых усилий установиться?

У данных моделей разная проводка, но можно в ручную перекоммутировать подключения. В практическом плане рациональнее заменить сигналку, чем покупать универсальный блок запуска, который, как правило, не имеет брелков, сложен в настройке и в целом контролировать его работу неудобно.

Скажите, подойдёт ли автомобильная сигнализация Star Line A61(91) Dialog на автомобиль volvo s80 1999 г. У меня стоит иммобилайзер это не создаст проблем?

Подходит, а так как данная модель автозапуска двигателя не имеет, то и конфликтов со штатным иммобилайзером не будет.

Есть ли у этой модели возможность автоматического закрывания окон электростеклоподъемником? Открывания багажника с брелка? (Renault Logan).

В самих сигнализациях работа с ЭСП не реализована, но они могут управлять блоками, которые осуществляют автоматическое закрывание окон. Нужен дополнительный блок. Управление багажником есть в ней, но для реализации этой задачи на машине должен быть электрический замок багажника в исправном состоянии, при отсутствии которого понадобится установка дополнительного оборудования.

Подскажите, какую модель с CAN-шиной можно поставить на SsangYong New Action? Она должна поддерживать все основные функции (можно без автозапуска).

На данном авто шина CAN довольно сильно урезана, поэтому, если авто без кнопки СТАРТ, то можно установить данную модель StarLine A61 Dialog, будет хорошим выбором.

Подскажите, а имеется инструкция по настройке 2-уровневнего датчика удара от данной сигнализации? Заводская настройка очень чувствительная, срабатывает на «фуры» и тяжелые грузовики.

Каких либо инструкций по настройке данного датчика нет. Вы можете сами поэкспериментировать со значениями, таким образом добиться оптимального для Вас результата. Также, можем порекомендовать обратиться к установщикам, они тоже могут отрегулировать его.

StarLine A61 Dialog 4×4 по данной модели возможна ли установка на Ниву Шевроле 2014г выпуска? Параллельно со штатной автосигнализацией.

Параллельно, нет, устройства будут работать как два независимых охранных контура.

Скажите. Есть ли в этой модели функция автозапуска двигателя?

Нет, без автозапуска.

A61 Dialog 4×4 — по данной модели возможна ли установка на Уаз Патриот 2011 г. параллельно со штатным оборудованием?

Можно установить. Что касается работы со штатной сигналкой, то зависит от того, что за модель, если под этим имеется ввиду иммобилайзер в ключе зажигания, то работать будут вместе. Если же на авто есть дополнительно сигнализация со своим брелком, то от нее придется отказаться или ставить обе модели в охрану, каждую со своего брелка. Сам по себе A61 Dialog с диалоговым кодом гораздо надежнее в плане охранных функций, так как на отечественных авто с завода ставят простейшие сигналки.

Если на брелке starline a61 4×4 горит дверь чёрным цветом — что это могло бы значить?

Это значит, что сигнализация не видит закрытой одну или несколько дверей авто, что может быть из-за проблемы с концевиком двери, некорректным подключением.

Эту модель можно применять только на авто 4х4 или на Ладу Ларгус тоже можно поставить?

Можно на любой легковой авто с сетью 12В поставить, на Ларгус все подойдет.

Какой can адаптер вместе со Starline A61 4×4 подойдёт к независимому иммо, например, к секретке Spirit-25 или к иммо DF MF2 и, вообще, нужен ли он? Установка производится на современном автомобиле с урезанным саn (срабатывают только концевики дверей без капота).

DF MF2 можно через CAN подключить, взяв с этой шины некоторые статусные сигналы. Конкретно на данном авто можно все аналогом подключить, без CAN. В каких-то случаях такой вариант монтажа будет надежнее, главное, чтобы установщики были квалифицированные.

Скажите, а есть возможность этой автосигнализация StarLine A61 Dialog 4×4 для внедорожников управлять вебастой? Имею в виду, запуск с брелка — вебаста?

Здесь есть каналы управления, которым могут быть активированы дистанционно с брелка и на которые можно назначить управление доп. оборудованием, в том числе предпусковым подогревателем, при условии, что в самом подогревателе есть управляющий вход.

Скажите, подойдет ли StarLine A61 Dialog 4×4 для внедорожников для Фольксвагена T4 93года дизель? Если нет, то подскажите, что можно поставить из не очень дорогих?

Подойдет данная модель, она для любого авто с сетью 12В подходит, принадлежность к внедорожникам здесь показывает только брелок с изображением джипа, в остальном обычная сигналка, за свою стоимость очень хорошая.

Чем отличается по количеству функций Starline A61 4×4 от обыкновенной A61 и какие провода (сколько их) необходимо резать при её установке без can-шины?

Ничем не отличается, в модели 4х4 противоударный брелок другого дизайна — в этом отличие. Подключение проводов зависит от того, какие функции необходимо реализовать, отсюда и вытекает подключение необходимых проводов. Например, провода питания и зажигание обязательно нужно
подключать на любом авто. В комплект схема подключения входит.

Хендай Солярис с установленной у них же сигналкой StarLine A61 Dialog. Машине нет и полгода, недавно уезжал из города, поставил машину в гараж, на охрану сигналку не включал, до этого всё работало отлично. Машина простояла 3 недели, никто к ней не подходил, брелок висел в положенном месте, не падал и т.д. По приезду обнаружил, что брелок не подаёт признаков жизни, и машина его команды не выполняет естественно. Поменял батарейку (хоть и показалось, что рановато сдохла, машиной в течение 5 месяцев пользовался редко). Брелок стал подавать признаки жизни, но не в полной мере. При нажатии кнопки 1, включается подсветка дисплея, раздаётся звуковой сигнал, появляется иконка антенны (типа работает на передачу), но машина никак не реагирует и горит иконка открытого замка. Примерно тоже самое при нажатии кнопки 2. При нажатии кнопки 3, включается подсвет дисплея и показывает текущее время (а не температуру в салоне как положено). Короче, впечатление такое, что утеряна связь брелка с машиной (частота сбилась или что-то в этом роде). Хотя в инструкции написано, что при замене батарейки подкорректировать время и всё более ничего делать не надо. От дополнительного брелка всё работает штатно. Кто подскажет, что можно сделать? Машина на гарантии, но до ОД далековато. А ТО-1 только через полгода. Можно попробовать перепрописать брелоки? (боязно, как бы хуже не сделать и старые настройки не сбить). И попутно второй вопрос, а в каком месте обычно официальные дилеры устанавливают сервисную кнопку? Где её искать? Везде пишут и говорят простую фразу: сервисная кнопка устанавливается в любом доступном месте. Искал вчера это любое место (в районе салонного блока предохранителей советовали) не нашёл. Конкретизировать как-нибудь можете?

Вполне возможно, что утеряна связь, такое иногда встречается. Попробуйте заново запрограммировать брелоки согласно инструкции. Если самостоятельно делать это опасаетесь, то можно обратиться к Вашим установщикам. Кнопку обычно устанавливают в скрытное место, с удобным доступом к ней с водительского кресла, эту информацию также лучше уточнить у ваших установщиков.

Подскажите, купила машину, установили Starline A61 Dialog, 3 дня всё было нормально, на 4 день сигнализация начала срабатывать, через каждые минут 15-20, на дисплее показывает открытую дверь. Пошла проверять, машина закрыта, но в салоне горит лампа. Какая может причина?

Это может быть из-за функции вежливой подсветки. Нужно запрограммировать данную функцию, для этого обратитесь к установщику.

Можно ли для Старлайн А6 диалог подобрать и запрограммировать какой либо другой брелок?

Другой основной брелок не подойдет, только следующий для А6.

Есть в этой модели турботаймер?

Да, данное оборудование имеет функцию турботаймера.

У меня автомобиль Opel Monterey 1994 года выпуска, 3.1TD — возможна ли установка данной модели для моего автомобиля?

Данная автосигнализация подойдет к Вашему автомобилю.

Купил авто (ГАЗ-3110 2000 г/в) с установленной сигнализацией starline А 61. После недели эксплуатации сначала перестала закрывать заднюю правую дверь, остальные три перестала открывать. Через день перестала вообще закрывать двери, но звуковой сигнал срабатывает и на охрану становится. При снятой охране при движении авто постоянно мигает светодиод в салоне. Смотрел предохранители возле блока все целые. До ближайшего сервисного центра 150 км. Что может быть?

Мигание диода говорит о том, что оборудование не видит концевик дверей, капота, багажника (зависит от подключения), т.е. думает, что дверь открыта и тем самым предупреждает владельца. Для начала стоит проверить подключение и контакты с концевыми выключателями. При этом данная проблема не связана с управление дверными замками, здесь уже надо смотреть на месте, возможно низкое напряжение АКБ автомобиля. Далее, проблема может быть непосредственно в центральном замке авто, здесь следует проверить его подключение с автосигнализацией, также попробовать с ключа закрыть двери, посмотреть, будут ли они закрываться. Если самостоятельно не разберетесь, то тогда нужно обращаться к установщикам.

У меня произвели установку сигнализации Старлайн А61 диалог, что необходимо для того, чтобы был автозапуск?

Необходимо подключить подобный блок внешнего запуска.

Выбираю сигналку на ВАЗ 2115i StarLine A61 или Jaguar alfa проблем не будет с установкой? И подскажите, какая из них будет лучше?

Обе модели подойдут для Вашего автомобиля. По качеству работы, субъективно, отдали бы предпочтение A61.

Подскажите, какая двусторонняя автосигнализация с CAN модулем подойдет для Fiat albea 2010 г.в? Чем нужно ее доукомплектовать (если необходимо) для обеспечения доводки стекол? Автозапуск — не нужен. Рекомендовали starline E60, она всегда комплектуется CAN модулем? Для доводки стекол рекомендовали блок Mongoose-CWM-4. Но это для 4-х стекол. Мне же нужно для двух. Нужен совет.

На Ваш автомобиль нет моделей со встроенным CAN-модулем, поэтому предложили современную сигналку без модуля CAN. Подключение будет обычное аналоговое.

Подскажите, возможна ли установка данной автосигнализации на автомобиль пежо 4007?

Можно установить на Ваш автомобиль. Так как Ваш автомобиль оснащен CAN-шиной, то для простоты установки, без серьезного вмешательства в электронику автомобиля, необходимо подключаться через CAN-модуль.

Хочу установить на Рено Логан Старлайн А 61 или А91. Как реализовать функцию постановки машины на охрану с работающим двигателем без ключа в замке зажигания?

Необходимо произвести соответствующие подключения и настройки для корректной работы данной функции. В инструкции этот момент прописан.

Не могу настроить датчик удара. Срабатывает только основной, предупредительного сигнала нет. Может не так подключил?

Для подключения используется вход под датчик удара, не схеме подключения он один. Вставить разъем можно только в одном положении, по-другому просто не выйдет. Поверьте, плотно ли подключен провод, соединяющий датчик с блоком. Далее, смотрите уже на датчик. У него 2 регулятора и 2 светодиода, каждый диод оповещает о срабатывании соответствующей зоны. Для начала попробуйте основную зоны выкрутить на минимум, и настроит зону предупреждения. Сработка датчика должна оповещаться несколькими сигналами сирены и загоранием зеленого диода на датчике. Если этого не происходит, то или проблема в датчике, или же блок не выдает сигнал. Проверить блок можно самостоятельно, просто в ручную отдельным проводом соединить контакт зоны предупреждения в блоке с основной зоной срабатывания датчика и посмотреть, будет ли срабатывание. Но для начала проверьте, не отключен ли уровень датчика программно.

Приобрел автомобиль с установленной Старлайн А61 диалог. Как можно реализовать автозапуск? И турбо таймер (необходимы ли физические переключения или все с брелка)?

Уточните у прошлого хозяина — была ли реализована функция турбо таймера на Вашем автомобиле при подключении. Необходимо произвести физическое подключение, настройки для работы турботаймера. Автозапуск можно реализовать только подключением дополнительного блока запуска.

А брелок StarLine A61 Dialog и В61 один и тот же?

Если на Вашем брелоке с серийным номером указана модель В61 и он синего цвета, то да.

У меня Старлайн А 61, с которой я запускаю блок подогрева Webasto, хотелось бы узнать, что нужно докупить к ней, чтобы запускать блок подогрева с сотового телефона?

Можно полноценно управлять автосигнализацией, в т.ч. ее дополнительными каналами (устройствами которые к ним подключены) по команде со GSM модуля.

Вчера произвели установку A61 Dialog, что значит 1 уровень датчика удара? Почему, когда дергаешь за ручку двери или покачиваешь машину сигнализация не срабатывает?

Это означает, что сработала предварительная зона датчика, при сработке этой зоны сирена может оповещать несколькими короткими сигналами сирены или габаритов. Чтобы произошла сработка сирены, необходимо, чтобы сработала вторая зона датчика. Если у Вас не получает самостоятельно вызвать сработку, то скорее всего необходимо увеличить чувствительность 2-го уровня датчика, для этого можете найти датчик и подкрутить регулятор, который расположен на самом датчике. Если возникнут сложности, то лучше обратитесь к установщикам.

Подскажите, не можем автозапуск включить на Старлайн А61 Диалог, подскажите комбинацию, в инструкциях найти не могу?

StarLine A61 Dialog не имеет функции автоматического запуска двигателя.

У меня сломалась автосигнализация Starline B6 Dialog, по все видимости сломался основной блок. Могу ли я купить эту модель и просто заменить блок не меняя проводку, то есть фишки подключения у них одинаковые?

Да, разъемы подключения одинаковые, Старлайн А61 можно использовать для замены Starline B6 Dialog.

Подскажите, как с помощью брелка отключить двухшаговую блокировку?

Для того, чтобы включить режим «двухшаговое выключение блокировок двигателя», нужно выбрать курсорным методом иконку на дисплее «открытый замочек с цифрой 2 внутри» и активировать ее.

Подскажите, есть ли здесь возможность с брелка включать свет?

Эта модель имеет возможность управления внешними устройствами. По возможности реализации данной функции обратитесь к установщику.

Сигнализация Старлайн А61, установлена на Рено Флюенс на официальном сервисе Рено. Через неделю после установки проехал 600 км, поставил на охрану и через 15 мин. она срабатывает, по брелку — датчик открытия дверей. И при этом сигналка орала постоянно (неограниченное кол-во циклов), лишь периодически замолкая на пару секунд. Потом еще несколько раз повторялись подобные ложные срабатывания. Гонял машину на сервис к установщикам, все проверили, но ничего не нашли. Недавно обратил внимание, что ложные срабатывания появляются, когда температура в подкапотном пространстве поднимается выше 37-39 град. (проверял на брелке нажатием кнопки). Оставил машину на стоянке на солнце, поставил на сигналку, а через 10 мин. сработал датчик двери. Температура на брелке – 37 гр., потом еще несколько раз — через 7-10 мин. опять сработки. Переставил машину в тень — срабатывания прекратились. Проверял исправность концевиков — при постановке на охрану с открытыми дверями брелок сразу обнаруживает открытую дверь. Подскажите, в чем может быть причина, неправильная установка или может быть неисправен блок автосигнализации?

Может быть, при деформации срабатывает концевик капота, точно сказать сложно. Вам потребуется обратиться к установщику, чтоб он на месте посмотрел возможные причины проблемы.

В чем отличие сигнализаций SL A 61 и А91?

Отличие в функции дистанционного и автоматического запуска двигателя в StarLine A91.

У меня вопрос — на брелке пропал вибросигнал подтверждения (например, при снятии блока кнопок), остался только звуковой. Причина банальна, попросил жену открыть машину из дома, сам находился во дворе, а брелок был на блокировке. Думаю, нажала какую-то комбинацию, не ту что надо. Подскажите, есть ли способ все вернуть, как было, банальное извлечение батареи не помогло, а в инструкции только основные функции?

Вибрация на Вашей модели не отключается, Вам необходимо будет обратиться в сервисный центр для проверки неисправности и ее устранения.

Можно ли к данной модели подключить 2 двух уровневых датчика (1-й объема, 2 перемещения)?

Да, к данной модели можно дополнительно подключить датчик объема и перемещения, подключить можно как в дополнительный разъем для датчика, так и параллельно датчику удара.

В мае была установка сигнализации Старлайн А61 Диалог. Этой весной перестала с первого раза срабатывать вторая кнопка на брелоке, через месяц первая кнопка стала срабатывать то с первого раза, то с третьего. Недавно услышал, что сработал 1 уровень датчика удара, а брелок никак не отреагировал (15 метров). Плюс ко всему этому, на ходу сам стал срабатывать центральный замок, но на брелоке замок открытым остаётся.

Попробуйте заменить батарейку на брелоке. Если не поможет, то стоит попробовать заново прописать брелок к ней. На счет замка, возможно у Вас включена программная функция 2 «автоматическое управления замками дверей», попробуйте ее запрограммировать в положение 4. Для этого нужно обратиться к установщику. Половина проблем с оборудованием связана именно с его подключением.

Возможно, ли на этой модели включить функцию запирания дверей от датчика скорости, чтобы при движении двери закрылись? Автомобиль КИА РИО 2012.

В этой модели есть функция автоматического запирания дверей, функция программирования 2 стр.60 инструкции. Запираются двери производиться не от датчика скорости, а от включения/выключения зажигания (в зависимости от запрограммированного значения).

Есть ли в данной модели автодоводчик стёкол? Можно ли подключить к ней от ранее установленной сигнализации Starline?

В данной модели можно организовать доводку стекол. Если у вас на автомобиле нет функции «комфорт», то Вам понадобиться блок управления стеклоподъемниками. Если Вы собираетесь ей заменять старую модель, то для определения возможности использования старого подключения нужно уточнить модель установленной у Вас сигналки.

Имеется ли в данной сигнализации автозапуск и турботаймер?

В данной модели нет функции автозапуска двигателя. Функция турботаймера присутствует.

Приобрёл сигнализацию, прошло 4 месяца, такой случай, утром она сработала, открыта дверь, вышел, посмотрел, все закрыто закрываю с главного брелка. Ухожу минут через 5 снова такая же проблема вынимаю батарейку из главного брелка и закрываю машину с двухкнопочного брелка ухожу все тихо. Все нормально. Вопрос, в чем проблема?

Посоветуем проверить исправность концевых выключателей дверей, а также их подключение. Для этого рекомендуем обратиться к установщику.

Стоит Pantera SLK-10i, сильно придется изменять подключение на Старлайн?

Разъемы у них разные, не подойдут друг к другу. Возможно использование некоторых старых подключений.

Автосигнализация StarLine A61 Dialog ставится под охрану не автоматически?

Если включен режим автоматической постановки на охрану, она сама будет ставиться на охрану.

Хотелось бы уточнить, подойдёт ли данная сигнализация на автомобиль ДЭУ Нексия Н 150? Посоветуйте дополнительный датчик для охраны салона.

Это оборудование подойдет на Ваш автомобиль. Для охраны салоны можем посоветовать, дополнительно подключить микроволновый датчик объема Altonika VG-64.

По сравнению с А62, в которой явно указано, что она работает со 128-битным диалоговым ключом в А61 этот момент как то затушеван, и явный упор делается на наличие 128 канального радиоканала. Вопрос — насколько А61 хуже в этом плане, может быть диалог в ней какой-нибудь упрощенный и тд.?

В автосигнализациях Старлайн А 61 и А62 используется один и тот же тип диалогового кода.

Какое оборудование нужно использовать для реализации функции закрытия окон вместе с StarLine A61 на автомобиле Peugeot 308? Как лучше подключать сигналку на Peugeot 308 с использованием CAN модуля или без него?

Для закрытия окон нужно использовать блок управления стеклоподъемниками. CAN модуль упрощает подключение сигнализации и позволяет избежать вмешательства в штатную электропроводку.

Купил кароллу 2003г. Автосигнализация не работает. Поставил батарейку на брелок, а на брелке ни один светодиод не горит при нажатии кнопок. В машине ничего не происходит. Когда нашел кнопку и нажимал неоднократно один раз загорался синий светодиод на панели и разок прошел звуковой кряк.

Скорей всего, Ваш брелок вышел из строя. Для снятия с охраны с помощью сервисной кнопки в автомобиле следуйте инструкции c 32.

Возможно ли подключение функции автозапуск двигателя к уже установленной в автомобиле автосигнализации Starline A61 Dialog? Какой дополнительный блок (или что-то типа этого) для этого необходимо?

Для реализации дистанционного запуска можно использовать следующий блок absolute ars 202.

Установили Старлайн А 61 на автомобиль RENO MEGAN 3 c автоматической коробкой и с картой свободные руки. Она работает не стабильно. После постановки на охрану через 1 минуту она срабатывает, на дисплее показывает открытую дверь. После снятия тревоги опять включается сирена, на
дисплее показывает, что дверь открыта. И так постоянно до тех пор, пока не откроешь дверь или дверь багажника. Сигнализация тогда снимается с охраны. Может целый день работать правильно. В сервисе пока не смог показать неисправность. Установили две недели назад. Замок дверей не подключали.

Есть вероятность, что подобная работа связана с применяемой на автомобиле CAN-шины, поэтому сигнал с датчиков идет не стабильный. Здесь стоит попробовать осуществить подключение через CAN-модуль.

Был подключен внешний блок запуска. Как настроить сигнализацию, чтобы на экране брелка показывалась работа двигателя? Функция турботаймер не интересует.

Указанная Вами функция может быть реализована только в моделях с автозапуском. Если у Вас модель без автозапуска и к ней отдельно подключили блок запуска, то его включение происходит по дополнительному каналу, при этом индикацию работающего двигателя на дисплее брелка не увидите.

На какое расстояние уверенно работает A61?

Нет возможности указать радиус действия брелка, так как на этот параметр влияет множество параметров — наличие внешних радиопомех, рельеф местности, окружающая обстановка, установка антенного модуля и пр.

________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

Старлайн а61 автомобильная сигнализация инструкция

* Дальность действия брелков может уменьшаться в зависимости от места установки приемопередатчика, месторасположения автомобиля и пользователя, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного аккумулятора и напряжения элемента питания брелка.

Автосигнализации StarLine A61 Dialog разрешены к использованию на территории РФ и соответствуют всем требованиям нормативных документов РФ.

Срок службы автосигнализаций Starline A61 Dialog составляет 5 лет при услови, что они устанавливаются и эксплуатируются в строгом соответствии с инструкциями по установке сигнализации и эксплуатации.

Компоненты, входящие в комплект сигнализации StarLine A61 Dialog

  • 1, 2 — инструкции по установке автосигнализации Starline A61 и эксплуатации;
  • 3 — брелок дистанционного управления с обратной связью с жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем;
  • 4 — батарейка для брелка с ЖК дисплеем;
  • 5 — брелок дистанционного управления без ЖК дисплея;
  • 6 — центральный процессорный блок;
  • 7 — модуль приемопередатчика с антенной;
  • 8 — двухуровневый датчик удара;
  • 9 — двухсторонний скотч для закрепления приемопередатчика;
  • 10 — чехол для брелка с ЖК дисплеем;
  • 11 — кабель приемопередатчика;
  • 12 — кабель датчика удара;
  • 13 — кнопка капота;
  • 14 — сервисная кнопка;
  • 15 — светодиодный индикатор;
  • 16 — основной кабель с 16-контактным разъемом;
  • 17 — кабель центрального замка с 6-контактным разъемом;
  • 18, 19 — силовые кабели встроенной цепи блокировки.

Охранные и сервисные функции сигнализации

Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля

  • Двигатель – реле блокировки/цифровые радиореле StarLine DRR (опция)
  • Двери, капот, багажник, стояночный тормоз – концевые выключатели
  • Зажигание – вход контроля цепи зажигания
  • Кузов – двухуровневый датчик удара
  • Внутреннее пространство салона – дополнительный датчик (опция)

Защищенность сигнализации

  • Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом.
  • Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания
  • Ограничение количества циклов тревоги от датчиков
  • Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны

Защитные и противоугонные функции автосигнализации

  • Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны
  • Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью
  • Режим иммобилайзера
  • Режим турботаймера
  • Режим антиограбления
  • Программируемое 2-шаговое выключение блокировок двигателя
  • Программируемый персональный код экстренного отключения
  • Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации

Самодиагностика и индикация режимов работы

  • Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
  • Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелка
  • Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 зонам охраны
  • Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
  • Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми сигналами
  • Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
  • Световая сигнализация открытых дверей

Сервисные функции сигнализации

  • Режим бесшумной охраны
  • Режим охраны с работающим двигателем
  • Бесшумное включение / выключение режима охраны
  • Включение / выключение режима охраны без брелка
  • Обход зоны дверей на время задержки погасания салонного света
  • Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
  • Дистанционное отключение датчиков по уровням в режиме охраны
  • Дистанционное управление центральным замком
  • Управление центральным замком от замка зажигания
  • Двухшаговое отпирание замков дверей
  • Двухимпульсное отпирание замков дверей
  • Возможность реализации функции “комфорт”
  • 4 дополнительных канала управления
  • Управление освещением салона автомобиля
  • Режим паника
  • Режим поиска автомобиля
  • Служебный режим
  • Режим вызова из автомобиля
  • Защита от случайного нажатия кнопок брелков
  • Звуковой и вибро режимы работы брелка с обратной связью
  • Дистанционное программирование новых и стирание утерянных брелков
  • Дистанционное программирование режимов и функций сигнализации
  • Оперативный сброс программируемых функций на заводские установки
  • Возможность совместной работы с GSM модулями StarLine М20 и StarLine М30.
  • Индикация текущего времени, будильник, таймер
  • Индикация температуры в салоне автомобиля
  • Индикация разряда батареи брелка с обратной связью и ЖК дисплеем
  • Подсветка дисплея брелка с обратной свзяью

Брелки управления автосигнализацией Starline A61

Сигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций и некоторые параметры работы сигнализации могут изменяться путем программирования.

Сигнализация комплектуется 3-кнопочным брелком управления с обратной связью и жидкокристаллическим индикатором (ЖКИ) и 2-кнопочным брелком управления со светодиодной индикацией (СДИ).

При выполнении сигнализацией команд, переданных с любого брелка, изменении параметров и режимов работы сигнализации и срабатывании тревоги, информация о состоянии автомобиля передается на брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем. При этом включается подсветка брелка, на дисплее отображается текущее состояние сигнализации, включаются звуковые и вибросигналы.

В брелке с обратной связью использован оригинальный курсорный способ выбора некоторых команд управления, при котором разным командам соответствует своя иконка, высвечиваемая на дисплее брелка.

Кроме этого, на дисплей брелка с обратной связью выводится информация о текущем времени, включенном будильнике, температуре в салоне автомобиля.

Дополнительные рекомендации по использованию брелков

Основным брелком управления Вашей сигнализацией является брелок с обратной связью и жидкокристалическим дисплеем, имеющий диалоговый алгоритм авторизации, гарантированно препятствующий попыткам перехвата кода брелка и последующего его использования для выключения режима охраны сигнализации.

В 2-x кнопочном брелке с обратной связью без дисплея, использован такой же диалоговый код управления, как и в основном брелке с ЖК-дисплеем. Функции оповещения в брелке без дисплея не реализованы и он предназначен только для управления режимом охраны сигнализации. Для того, чтобы максимально использовать функционал, предоставляемый охранной системой мы рекомендуем использовать брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем, как основное средство управления. Если автомобилем пользуются два или более владельцев, рекомендуем приобрести дополнительные брелки с ЖК-дисплеями. 2-х кнопочный брелок, несмотря на его высокую защищенность, мы рекомендуем использовать как дополнительный, при отсутствии возможности работы с основным брелком с ЖК-дисплеем.

Назначение кнопок брелка с ЖК дисплеем

Кнопка 1

  • Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
  • Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
  • Отключение / включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
  • Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)

Кнопка 2

  • Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
  • Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
  • Отключение / включение доп.датчика по уровням (двойное нажатие)
  • Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
  • Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
  • Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)

Кнопка 3

  • Контроль состояния сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)
  • Включение режима «поиск» (двойное нажатие)
  • Активация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие)
  • Активация курсорного выбора следующих функций: режим антиограбления, режим 2-шагового выключения блокировок двигателя, режим бесшумной охраны, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, автоматическое включение режима охраны, режим иммобилайзера (длительное нажатие)
  • Включение режима установки текущего времени, показаний будильника, и таймера.

Кнопка 1 + 2 одновременно

  • Включение режима «паника» (длительное нажатие при выключенном зажигании)
  • Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)

Кнопка 1 + 3 одновременно

  • Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Кнопки 2 + 3 одновременно

  • Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Кнопки 1 и 3 последовательно

  • Включение режима охраны с работающим двигателем

Кнопки 3 и 1 последовательно

  • Активация дополнительного канала №1

Кнопки 3 и 2 последовательно

  • Активация дополнительного канала №2

Продолжительность нажатия кнопок брелка

Для того, чтобы после установки автосигнализации система адекватно реагировала на сигналы управления поданные с брелков, крайне важна длительность нажатия кнопок брелков.

При дальнейшем описании алгоритмов работы автосигнализации в тексте будут использоваться следующие определения продолжительности нажатия кнопок брелков управления:

  • Короткое нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью менее 0,5 секунды.
  • Длительное нажатие кнопки — нажатие и удержание кнопки брелка до появления мелодичного звукового сигнала.
  • Двойное нажатие кнопки — два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд.
  • Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным.

Назначение кнопок брелка без ЖК дисплея

Кнопка 1

  • Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)

Кнопка 2

  • Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
  • Выключение режима охраны и антиограбления

Жидкокристаллический дисплей брелка автосигнализации

Иконки с буквенным обозначением – индикация команд, режимов работы сигнализации Star Line A61 Dialog

Режим антиограбления (вкл/выкл)

Режим 2-шагового выключения блокировок двигателя (вкл/выкл)

Режим бесшумной охраны (вкл/выкл)

Режим сервисного обслуживания (вкл/выкл)

Режим турботаймера (вкл/выкл)

Автоматическое включение режима охраны (вкл/выкл)

Режим иммобилизатора (вкл/выкл)

Блокировка кнопок брелка включена

Запрограммирован 1, 2, или 3-хзначный персональный код

Сработал дополнительный датчик наклона (опция)

Сработал дополнительный датчик изменения давления (опция)

Индикация состояния сигнализации и автомобиля

Включен режим охраны со звуковыми сигналами тревоги

Включен режим бесшумной охраны

Замки дверей закрыты

Замки дверей открыты

Зажигание включено

Открыты двери, капот, багажник

Не затянут стояночный тормоз / Нажат ножной тормоз

Двигатель работает

Включен режим антиограбления

Требуется замена элемента питания брелка

Подключен модуль StarLine Space или StarLine Messenger

Включен будильник

Включен таймер обратного отчета времени

Передача команды управления

ДАТ 1 Обход 1-го уровня датчика удара, ДАТ 2 Обход 1-го уровня дополнительного датчика

ДАТ 1 Обход обоих уровней датчика удара, ДАТ 2 Обход обоих уровней дополнительного датчика

SH-1 Сработал 1-й уровень датчика удара, SH-2 Сработал 1-й уровень дополнительного датчика

SH-1 Сработал 2-й уровень датчика удара, SH-2 Сработал 2-й уровень дополнительного датчика

Установка сигнализации Starline A61 в компании Автостудия — залог безопасности Вашего автомобиля.

Сигнализация А61 – простая и надежная охранная система от российского производителя Starline. Качественная защита обеспечивается диалоговым сигналом, непрерывно меняющим свою частоту, и не позволяющим перехватить его с помощью средств интеллектуального взлома. Подробно обо всех особенностях сигнализации Starline A61, а также мнения автовладельцев о ее работе, можно узнать из данного обзора.

Функциональные возможности Starline А61

Разрабатывая А61, производитель был нацелен на выпуск недорогой модели для тех, кому не нужна функция автозапуска и прочие дополнительные опции. При этом система спроектирована таким образом, чтоб владелец имел возможность подключить тот же автозапуск или систему управления со смартфона при помощи встраиваемых модулей, если такая необходимость возникнет. Таким образом, функционал автосигнализации Старлайн А61 можно существенно расширить, поднимая ее уровень до более дорогостоящих моделей

Что предлагает А61 своим владельцам?

  • Двухстороннюю связь, защищенную от перехвата с помощью системы Dialog.
  • Радиус действия основного пульта — до 800м в режиме передачи, и до 2 км в режиме приема.
  • Режим турботаймера, осуществляющий охрану на автомобилях с турбированными двигателями.
  • Датчик удара. Прибор улавливает изменение уровня вибрации и предупреждает владельца о возможном угоне или взломе.
  • Минимальное потребление энергии. В режиме охраны А61 потребляет около 15 мА.
  • Возможность подключения автозапуска и GSM-мониторинга.
  • Повышенную помехоустойчивость в городских условиях.
  • Работу в широком температурном режиме от -40 до +85°С.
  • Автоматический контроль наличия связи между центральным блоком и пультом сигнализации.

Программное обеспечение А61 позволяет выбирать походящий автовладельцу охранный режим и дополнительные функции, такие как индикатор напряжения, света в салоне, история срабатываний и другое.

Комплектация и стоимость А61

В стандартный набор, который поставляется в картонной коробке, входят следующие элементы:

  • инструкция по эксплуатации автосигнализации Старлайн А61;
  • пульт управления с ж/к дисплеем и дополнительный пульт с двумя кнопками;
  • батарейки к брелокам и защитный чехол к основному пульту;
  • антенна на двухстороннем скотче;
  • центральный блок-процессор;
  • датчик удара со штекером подключения;
  • аварийная кнопка Валет;
  • светодиодный индикатор;
  • силовые провода со штекерами для подключения;
  • реле блокировки двигателя;
  • концевик капота (багажника)

Автомобильные сигнализации Старлайн А61 не комплектуются штатной сиреной, поэтому автовладельцам необходимо приобрести ее отдельно, либо воспользоваться колоколом с ранее установленной системы.

В данный момент сигнализация А61 снята с производства, поэтому купить ее можно только в случае продажи складских остатков или бывшую в употреблении. Схожим по своим функциям и стоимости аналогом из линейки Starline может выступать А63, которая стоит около 130 долларов.

Основные преимущества и недостатки Starline А61

Плюсы и минусы, характерные для модели А61 изложены в следующей таблице:

Автосигнализация Starline E90 GSM: инструкция по эксплуатации, отзывы

Сигнализация E90 Starline сегодня может считаться классическим охранно-телематическим решением для автомобилей. На рынке система появилась в 2013 году и по сей день на ее платформе производятся универсальные средства защиты для машин различного класса. Модуль примечателен тем, что вобрал в себя все самые эффективные и полезные технологии своего времени. Достаточно сказать о связке спутниковой навигации Starline E90, GSM-сенсоре и шифровании диалога с пользователем нового поколения.При этом система отличается сложностью установки и эксплуатации, поэтому перед установкой рекомендуется тщательно ознакомиться с инструкцией к этому продукту.

Установка компонентов системы

В комплект входит традиционный для телематических систем набор компонентов. Он включает в себя основной блок управления, приемник, сирену и световой индикатор, а также датчик температуры. Пульт управления специалистами рекомендуется устанавливать в салоне на открытой местности, но таким образом, чтобы корпус был защищен от грязи и влаги.Для него нежелательная вибрация, поэтому перед фиксацией саморезами не лишним будет подкладывать демпфирующий материал. Приемник будет служить антенной для сигнала, исходящего от брелока. Модуль желательно закрепить на лобовом стекле вверху — но важно, чтобы расстояние до металлических частей было не менее 5 см. Также не рекомендуется устанавливать датчик температуры рядом с приемником, который оборудован сигнализацией Starline E90 — сигнал GSM должен быть защищен от радиопомех и чувствительных к помехам беспроводных элементов.Что касается сирены, то ее рог обычно встроен в нишу под капотом. В этой части главное, чтобы на устройство не попадала вода и пыль. Осветительный элемент основан на обеспечении максимальной визуальной видимости.

Возможности подключения

Первым делом необходимо подключить массу — это провод черного цвета, для которого предусмотрена специальная контргайка. Подключите его к разъему сигнального реле X1, которое в будущем будет служить связующим звеном между источником питания и центральным блоком.В базовой комплектации автосигнализация Starline E90 GSM оснащена обжимными клеммами. Их можно использовать для усиления места соединения, но в процессе крепления к корпусу важно следить за тем, чтобы между металлической основой и применяемой фурнитурой не было пластика. В случае, если соединение производится под капотом, крепежное оборудование необходимо обработать составом с антикоррозийным эффектом, то есть с защитой от ржавчины.

Следующим шагом будет подключение к цепям +12 В.Для этого предусмотрены три красных кабеля, которые подходят к разъемам вышеуказанного реле. При этом подключении нужно учитывать, что провода обязательно должны иметь сечение 6 мм2. То есть они могут быть неполными, но обязательно должны соответствовать рекомендуемому размеру. Вы можете подключить Starline E90 GSM к цепи +12 непосредственно к аккумуляторной батарее, замку зажигания или к системе питания кузовного оборудования.

Особенности подключения CAN-шины

Поддержка телематических систем Starline Интерфейс CAN.И если в старых наборах стандартная шина могла использоваться только на ограниченном количестве современных моделей автомобилей, то интерфейс 2CAN значительно расширил этот диапазон. Итак, шина нового поколения подключается к разъему с маркировкой X5. Стоит сразу отметить, что во время эксплуатации такое подключение может не обеспечивать возможность управления световыми сигналами. В этом случае вернитесь к главному реле X1, используя синий и зеленый провода. То же самое относится к управлению компенсацией других модулей Starline E90 GSM-2CAN, в частности, оно также позволяет подключать интерфейсы через обычный однопроводной узел, ту же систему управления оборудованием и сигнализации.Все альтернативные каналы управления будут активированы автоматически, если функция не предусмотрена интерфейсом 2CAN. Также при желании эту шину можно вообще не использовать в инфраструктуре подключения, заменив ее более привычными линиями разводки.

Организация автозапуска Starline E90 GSM

Функция автозапуска реализована через специальный модуль, который введен в схему, обеспечивающую зажигание. В момент активации система запускает двигатель. Рабочие параметры силового агрегата будут зависеть от настроек в блоке управления.Модуль активации может не работать, потому что сигнал блокируется штатным иммобилайзером. Обход блокировщика — основная сложность с точки зрения обеспечения автозапуска. Дело в том, что иммобилайзер по умолчанию не дает возможности включить двигатель без подходящего ключа. Также следует учитывать, что автоматический запуск влияет не только на двигатель. На примере комбинированного пульта ДУ, в частности, демонстрируется сигнализация Starline A61. Инструкция по использованию автозапуска в этом случае рекомендует настроить систему таким образом, чтобы была активирована разблокировка всех подключенных точек, среди которых может быть коробка передач, багажник, двери и т. Д.Но и в этом случае может потребоваться обход иммобилайзера. Эта проблема решается с помощью транспондера. Это небольшой блок, в который должен быть встроен чип-аналог настоящего ключа зажигания.

Активация режима Slave

Для начала следует отметить, что режим Slave возможен не для всех автомобилей. Во-первых, в машине уже должна быть стандартная сигнализация или система, обеспечивающая электронный доступ к замкам. Во-вторых, это тот случай, когда шина CAN открывает новые возможности — без этого подключения также невозможно использовать этот режим.Так или иначе, в базовой комплектации этим условиям полностью соответствует модуль Starline E90 GSM 2CAN — 2Slave обеспечит телематическое управление через компьютерную настройку.

Для включения режима необходимо подключить USB-разъем к CAN-шине. Кабель подключается к компьютеру, в котором автоматически запускается специальный программатор. Далее остается только активировать соответствующий режим. Если по какой-либо причине вы не можете использовать интерфейс USB, вы можете настроить Starline E90 GSM Slave через специальную карту-адаптер.После выполнения настроек выбранная конфигурация сохраняется в программе.

Процесс управления

Большинство операций по тревоге выполняется через всю цепочку ключей. С его помощью автовладелец ставит его на охрану, снимает с охраны, активирует режимы блокировки и управляет автозапуском. При этом используется как мобильная связь, так и радиоканал GSM Starline E90. В инструкции указано, что дальность действия можно изменять — так регулируется дистанция приема метки брелока.Это означает, что в разных местах пользователь может менять режимы в зависимости от окружающих условий. Например, на плотной парковке для минимизации нагрузки от радиосигналов рекомендуется уменьшить дальность приема.

Также через брелок можно настроить секретную кнопку. Он может отвечать за ряд задач, связанных с аварийной работой охранного комплекса. Конфигурации этих режимов программируются через службу GSM Starline E90 с использованием того же кабеля USB и компьютера.

Положительные отзывы

Многие владельцы комплекса отметили удачное сочетание функционала и набора технических средств. Возможностей модуля достаточно, чтобы обеспечить полный контроль над точками доступа к машине без сторонних устройств. Пользователи также указывают на основные функции, которые реализованы на высоком уровне — телематика, управление GSM и энергоэффективность. По цене автосигнализация Starline E90 GSM также является выигрышным решением. На рынке этот комплект доступен и за 15-17 тысяч рублей.Кстати, телематические системы премиум-класса стоят порядка 40-50 тысяч.

Отрицательный отзыв

На практике есть некоторые упущения. Например, есть жалобы на действие радиометки брелока. Максимальное расстояние — 2 км, что незначительно в сравнении с возможностями современных систем. Также подчеркивается высокая чувствительность датчиков Starline E90 GSM. Отзывы говорят о том, что регулировка показателей не всегда помогает выбрать оптимальную нагрузку на датчики, чтобы исключить ложные срабатывания.

Заключение

Прогресс в развитии автосигнализации Каждый год демонстрирует новые идеи и разработки. Очевидно, что набор E90 сегодня проиграет более свежим решениям по ряду параметров. Однако для тех, кто ищет недорогой, но близкий к этой комплектации, может подойти сигнализация Starline A61. В инструкции по эксплуатации этой системы рекомендуется использовать ее в машинах, в которых предусмотрено несколько групп электроники. Его особенностью являются широкие коммуникационные возможности, позволяющие интегрировать в единую систему безопасности и камеры заднего вида, и видеорегистраторы.И это лишь один из примеров моделей, которые Starline может предложить в качестве альтернативы бюджетному комплексу E90. Аналоги этой системы есть в специальных линейках компании для грузовиков, внедорожников и люксовых седанов.

p>

Автомобиль ГАЗ-33086 «Земляк»: обзор

В статье речь пойдет о знаменитом автомобиле ГАЗ-33086, который в народе прозвали «Земляк». Будет рассказана история его создания, рассмотрены модификации, технические характеристики и многое другое.Также будет проведен детальный анализ цен.

Немного истории


Производство автомобиля ГАЗ-33086 («Земляк») началось в 2005 году. За время эксплуатации машин этой модели, на сегодняшний день он успел зарекомендовать себя как автомобиль с достаточной грузоподъемностью. , надежность при работе в различных погодных условиях и замечательные характеристики в условиях бездорожья.

На момент начала производства автомобиль выпускался в двух модификациях: ГАЗ-33085 с карбюратором или ГАЗ-33086 Земляк, работающий на дизельном топливе.На сегодняшний день завод выпускает 86-ю модификацию с дизельным двигателем внутреннего сгорания, которая по экологическим показателям относится к 4 классу. По своим характеристикам машина хорошо подходит для эксплуатации в сложных условиях с полной нагрузкой. Из отличительных характеристик автомобиля есть смысл назвать гидроусилитель руля и пятиступенчатую механическую коробку передач.



Основные характеристики


Бортовой грузовик «Земляк» с полным приводом занимает место между автомобилями ГАЗ-3309 и ГАЗ-33081 Садко.Автомобиль оснащался среднетоннажной платформой от ГАЗ-3309, шасси ГАЗ-33086 Земляк 4х4 также было позаимствовано у другой модели — ГАЗ-33081, имеет полный привод, но худшую проходимость из-за уменьшенного клиренса. .

Машина «Земляк» оснащена цельнометаллической кабиной с объемным капотом, проста в изготовлении и последующем ремонте и обслуживании, имеет большую площадь остекления, прямоугольные контуры и минимальное количество элементов декора. Кабина оснащена бампером, оптикой и решеткой радиатора квадратной формы.Автомобиль ГАЗ-33086 Земляк отличается сложной посадкой, так как двери автомобиля с широким проемом лишены поручней.

В салоне автомобиля два сиденья с тканевой обивкой, они оборудованы ремнями безопасности. Внутри ГАЗ-33086 «Земляк» оформлен так же аскетично, как и вся машина, но все же удобен и просторен для автомобилей такого класса.


Размеры машины:

  • Колесная база — 3,77 м.
  • Общая длина — 6430 см.
  • Ширина по бокам — 2340 см.
  • Высота машины в кабине — 2,52 м (при установке тента — 2,78 м).
  • Снаряженная масса 3,99 тонны.
  • Полная масса — 8,15 тонны.
  • Грузоподъемность — 4 тонны.
  • Максимальная нагрузка на переднюю ось составляет 2,34 тонны.
  • Максимальная нагрузка на задний мост 5,81 тонны.
  • Платформа имеет размеры 3,49 x 2,17 x 5,1 м.

Технические характеристики ГАЗ-33086 «Земляк» следующие:

  • Двигатель ММЗ Д-245.7 модель.
  • Пятиступенчатая коробка передач.
  • Сухое однодисковое сцепление.
  • Управление автомобилем с гидроусилителем.
  • Полный привод.
  • Классическая двухконтурная тормозная система.
  • АБС.

Самосвалы «Земляк» разработаны для сложных условий эксплуатации на грунте. Универсальность этой машины позволяет эксплуатировать ее в сельском хозяйстве, на строительных площадках и других отраслях экономики.

Машины особенно популярны среди малых сельскохозяйственных предприятий: крестьянских (крестьянских) хозяйств, личных подсобных хозяйств и т. Д.Машина станет незаменимым помощником для хозяйств, особенно в исполнении с самосвальным кузовом.

Самосвал


Машина «Земляк» предназначена для перевозки сыпучих сельскохозяйственных или промышленных грузов. На базе автомобиля ГАЗ-33086 Земляк (самосвал) автомобильный завод ГАЗ разработал и произвел автомобили ГАЗ-САЗ-2506. Они просто превратились в полноценные самосвалы. Повышенная проходимость шасси и грузоподъемность основного оборудования позволили создать универсальный продукт, пригодный для тяжелых условий работы.

Обзор цен

При сравнении цен стоит обратиться к производителю. Если проводить расчеты по дилерам, то стоимость новой машины начинается от 1,4 миллиона рублей, а при оснащении автомобиля дополнительными устройствами стоимость увеличивается до 4,55 миллиона рублей — автовышки на базе автомобиля «Земляк». Стоимость подержанных автомобилей составляет от 320 тысяч рублей и более в зависимости от комплектации, года выпуска и технического состояния. Выбирая автомобиль «Земляк», вы получаете надежный и выносливый автомобиль.

Samsung SM-G900F Руководство пользователя загрузить pdf (Страница 225)

Специальные возможности

225

Когда вы активируете TalkBack, устройство обеспечивает голосовую обратную связь и озвучивает выбранные вами функции

. Кроме того, устройство обеспечивает голосовую обратную связь при выключении экрана, при появлении новых уведомлений

и т. Д.

При активации

Изучение касанием

при использовании TalkBack устройство зачитывает выбранные элементы

вслух.Во-первых, устройство произносит вслух элементы на экране при нажатии на них. Затем устройство

выполнит эту функцию или откроет приложение, если быстро дважды нажать в любом месте экрана

. Если

Изучение касанием

отключено, устройство не сможет выполнять различные функции, которые для

требуют жестов пальцами.

Чтобы активировать

Изучение касанием

, на экране приложений коснитесь

Настройки

Специальные возможности

Vision

TalkBack

000, а затем

000 Настройки галочка

Изучение касанием

.

Некоторые функции недоступны при использовании TalkBack.

Управление экраном с помощью пальцевых жестов

Вы можете использовать различные жесты пальцами для управления экраном во время использования TalkBack. Если

Изучение касанием

отключено, устройство не сможет выполнять некоторые функции, требующие

жестов пальцами.

Чтобы активировать

Изучение касанием

, на экране приложений коснитесь

Настройки

Специальные возможности

Vision

TalkBack

000, а затем

000 Настройки галочка

Изучение касанием

.

• 

Изучение экрана: коснитесь экрана пальцем и проведите пальцем по экрану

. Выберите и удерживайте элемент, и устройство прочитает его вслух. Когда вы

отпустите палец, будет выбран элемент под вашим пальцем.

• 

Выбор элементов: коснитесь элемента, чтобы выбрать его. Или выберите и удерживайте элемент, исследуя экран

, а затем отпустите палец.

• 

Открытие выбранного элемента: во время чтения выбранных элементов вслух, когда вы услышите нужный элемент

, уберите палец с элемента.Затем дважды быстро нажмите в любом месте экрана

.

• 

Выбор предыдущего элемента: быстро прокрутите экран вверх или влево одним пальцем

.

Хлоя Морец встречается с Диланом О’Брайеном

Лос-Анджелес был наполнен музыкой и аплодисментами поклонников звезд, ведь там была церемония награждения Teen Choice Awards. Многие звезды получили награды за выдающиеся достижения в индустрии развлечений для молодежи. Наградой стали фигурки из досок для серфинга.Анна Кедрик, Крис Пратт, Луи Томлинсон и другие звезды вышли на сцену, чтобы получить яркую статуэтку. Награды вручили Нина Добрев и Хлоя Морец.

На церемонии некоторые номинанты и победители появились с родственными душами, а Хлоя Морец не привлекла внимания и пришла без парня, с которым ее недавно рассекретили папарацци. Возможно, звезда «Бегущего в лабиринте» Дилан О’Брайен был просто занят в тот день. Хлоя вручила награду Заку Эфрону, а затем позировала папарацци на красной дорожке вместе с ним.


Напомним, на днях Морец был замечен со звездой фильма «Бегущий в лабиринте» Диланом О’Брайаном. Сегодня папарацци снова заметили эту пару, когда они выходили из ресторана Nobu в Малибу.

Сама актриса не беспокоится о разрыве с Бруклином Бекхэмом и в недавнем выпуске шоу Энди Коэна «Посмотри, что случилось вживую» телеведущая задавала множество вопросов о личной жизни звезды фильмов «Темные тени» и «Пятая волна» Актриса честно отвечала на вопросы и, похоже, не чувствовала себя неловко.

В сети уже появились комментарии инсайдеров о том, что Хлоя совсем неважно себя чувствует, потому что Бруклин теперь меняет девушек, как перчатки. Сама звезда утверждает: «У меня все нормально. Я одинок. Мне 21 год, я одна, и все хорошо. «Она не раз повторяла это во время эфира. После разрыва отношений с Бруклином, который случился очень неожиданно, Хлоя не унывала и с головой окунулась в работу. Это помогло ей справиться с разрывом и снова начать наслаждаться жизнью.Теперь Морец наслаждается каждой минутой.

Телеведущая также спросила у актрисы, были ли отношения между ней и Бруклином. Подробного ответа от актрисы он не получил. Она только сказала, что находится в дружеских отношениях с бывшим. Это странно, ведь до сих пор нет свидетельств дружеского времяпрепровождения или общения между звездами.

После разрыва с Бруклином Хлоя получила много внимания со стороны папарацци. Тогда СМИ отдельно обсуждали практически каждый пост в Instagram актрисы.В истории Instagram Морец рассказала подписчикам, что слушала песню американской хип-хоп певицы Карди Б. Be caution. В ней говорится об измене. Девушка поворачивается к неверному парню и рассказывает ему о своих чувствах. «Я всегда говорил, что ты будешь со мной … Относись ко мне осторожно … Я дал тебе все … Ты меня тошнишь … Мне больно ненавидеть тебя …» — слова из песни. Конечно, СМИ связывали это с разрывом отношений.

21-летняя звезда Kick-Ass Хлоя Морец была на короткое время опечалена разрывом со своим парнем, 19-летним Бруклином Бекхэмом.Они познакомились на Неделе моды в Париже в 2014 году, и с тех пор ходят туда-сюда. Но в апреле этого года стало известно об измене Бруклина с моделью Playboy Лекси Вуд. Хлоя не смогла ему этого простить, и пара рассталась. Похоже, актриса готова двигаться дальше.

На днях папарацци сфотографировали девушку в компании 26-летнего актера Дилана О Брайана, известного по ролям в фильме «Бегущий в лабиринте» и сериале «Волчонок». «Вместе они провели романтический вечер в одном из районов Голливуда.

Актеры попытались остаться незамеченными, когда вместе вышли из «Славного парня», но фотографы поймали их прямо у машины. Пара отправилась в фешенебельный ресторан Beauty & Essex, где и провела остаток ночи.

Сейчас в некоторых западных изданиях пишут, что Хлоя и Дилан находятся в романтических отношениях, но сами звезды пока никак не прокомментировали ситуацию.

Интересно, что в 2011 году в интервью Hollywire, когда его спросили, какая из звезд ему нравится, Дилан назвал Хлою.Чуть позже он отказался от своих слов, когда понял, что на тот момент актриса была несовершеннолетней.


Кроме того, в то время Дилан встречался с 28-летней Бритт Робертсон, с которой они познакомились на съемочной площадке фильма «Впервые». Однако в прошлом году пара практически не появлялась вместе на публике, что дало поклонникам повод думать, что они расстались.


В настоящее время Морец занята продвижением своего нового фильма «Неправильное воспитание Кэмерон Пост», в котором она играет главную героиню.Это история о девушке, которую принудительно лечили от гомосексуализма. Фильм уже показывали весной этого года на фестивале «Сандэнс», но пока нет информации о том, когда он появится в прокате.

Благодарим сайт www.spletnik.ru за информацию.

Медиа: Хлоя Морец встречается с Диланом О «Брайаном

Хлоя Морец / Дилан О’Брайен

21-летняя звезда Kick-Ass Хлоя Морец была ненадолго опечалена разрывом со своим парнем, 19-летним Бруклином Бекхэмом.Они познакомились на Неделе моды в Париже в 2014 году, и с тех пор ходят туда-сюда. Но в апреле этого года стало известно об измене Бруклина с моделью Playboy Лекси Вуд. Хлоя не смогла ему этого простить, и пара рассталась. Похоже, актриса готова двигаться дальше.

Недавно папарацци сфотографировали девушку в компании 26-летнего актера Дилана О’Брайена, известного по ролям в фильме «Бегущий в лабиринте» и сериале «Волчонок». Вместе они провели романтический вечер в одном из районов Голливуда.

Хлоя Морец и Дилан О’Брайен

Актеры пытались остаться незамеченными, когда вместе уходили из «Славного парня», но фотографы поймали их прямо у машины. Пара отправилась в фешенебельный ресторан Beauty & Essex, где и провела остаток ночи.

Сейчас некоторые западные издания говорят, что Хлоя и Дилан находятся в романтических отношениях, но сами звезды пока не комментируют ситуацию.

Интересно, что в 2011 году в интервью Hollywire, когда его спросили, какая из звезд ему нравится, Дилан назвал Хлою.Чуть позже он отказался от своих слов, когда понял, что на тот момент актриса была несовершеннолетней.

Кроме того, в то время Дилан встречался с 28-летней Бритт Робертсон, с которой они познакомились на съемках фильма «Впервые». Однако в прошлом году пара практически не появлялась вместе на публике, что дало поклонникам повод думать, что они расстались.

Бритт Робертсон и Дилан О’Брайен

В настоящее время Морец занята продвижением своего нового фильма «Неправильное воспитание Кэмерон Пост», в котором она сыграла главную героиню.Это история о девушке, которую принудительно лечили от гомосексуализма. Фильм уже показывали весной этого года на фестивале «Сандэнс», но пока нет информации о том, когда он появится в прокате.

просмотры

Автосигнализация starline e90 gsm: инструкция по эксплуатации, отзывы

Сигнальный комплекс E90 Starline сегодня можно рассматривать как классическое охранно-телематическое решение для автомобилей. Система появилась на рынке в 2013 году и по сей день на ее платформе производятся многофункциональные средства защиты для машин различного класса.Модуль примечателен тем, что вобрал в себя все самые эффективные и полезные технологии своего времени. Достаточно сказать о комплектации со спутниковой навигацией Starline E90, GSM-сенсором и шифрованием диалога с пользователем нового поколения. При этом система отличается сложностью установки и эксплуатации, поэтому перед установкой рекомендуется подробно ознакомиться с инструкцией к этому изделию.

Установка компонентов системы

В комплект входит традиционный для телематических систем набор компонентов.Он включает в себя основной блок управления, приемник, сирену и световой индикатор, а также датчик температуры. Блок управления рекомендуется устанавливать в открытой кабине, но таким образом, чтобы кожух был защищен от грязи и влаги. Вибрации для него нежелательны, поэтому перед фиксацией с помощью саморезов не лишним будет нанести демпфирующий материал. Приемник будет служить антенной для сигнала, исходящего от брелока. Желательно закрепить модуль на лобовом стекле в его верхней части — но важно, чтобы расстояние до металлических частей было не менее 5 см.Также не рекомендуется устанавливать датчик температуры рядом с приемником, питающим сигнализацию Starline E90 — сигнал GSM должен быть защищен от радиопомех и воздействия чувствительных беспроводных элементов. Что касается сирены, то ее мундштук обычно встроен в нишу моторного отсека. В этой части главное, чтобы на устройство не попадала вода и пыль. Элемент освещения расположен так, чтобы обеспечить максимальную визуальную видимость.

Подключение

Первым делом нужно подключить массу — это черный провод, для которого в комплекте предусмотрена специальная гайка.Подключите его к разъему реле аварийной сигнализации X1, которое позже будет действовать как связующее звено между источником питания и центральным блоком. В базовой комплектации автосигнализация Starline E90 GSM оснащена обжимными клеммами. Их можно использовать для усиления места соединения, но в процессе крепления к корпусу важно следить за тем, чтобы между металлическим основанием и используемым крепежом не было пластика. Если соединение производится под капотом, крепеж следует обработать составом с антикоррозийным эффектом, то есть защитить от ржавчины.

Следующим шагом будет подключение к цепям +12 В. Для этого предусмотрены три красных кабеля, которые войдут в разъемы вышеупомянутого реле. При выполнении этого подключения необходимо учитывать, что провода должны иметь сечение 6 мм2. То есть они могут быть неполными, но обязательно должны соответствовать рекомендуемому размеру. Starline E90 GSM можно подключить к цепи +12 непосредственно к аккумуляторной батарее, замку зажигания или к системе электропитания дополнительного оборудования.

Особенности подключения CAN-шины

Телематические системы

Starline поддерживают интерфейс CAN. И если в старых наборах стандартная шина могла использоваться только на ограниченном количестве современных моделей автомобилей, то интерфейс 2CAN значительно расширил этот диапазон. Итак, шина нового поколения подключается к разъему с маркировкой X5. Сразу стоит отметить, что во время работы такое подключение может не обеспечивать возможность управления световыми сигналами. В этом случае вам следует вернуться к разъему главного реле X1, используя синий и зеленый провода.То же относится и к контролю компенсации других модулей Starline E90 GSM — 2CAN, в частности, также допускает возможность подключения интерфейсов через обычный однопроводной узел, ту же систему управления оборудованием и сигнализацией. Все альтернативные каналы управления будут активированы автоматически, если та или иная функция не предусмотрена интерфейсом 2CAN. Также при желании эту шину можно вообще не использовать в инфраструктуре подключения, заменив ее более привычными линиями разводки.

Стартап-организация Starline E90 GSM

Функция автозапуска реализована через специальный модуль, который вставляется в цепь зажигания.В момент активации система запускает двигатель. Рабочие параметры силового агрегата будут зависеть от настроек в блоке управления. Модуль активации может не работать из-за блокировки сигнала штатным иммобилайзером. Обход блокировщика — основная трудность в обеспечении автозапуска. Дело в том, что иммобилайзер по умолчанию не дает возможности запустить двигатель без подходящего ключа. Также обратите внимание, что автоматический запуск распространяется не только на двигатель. Примером комбинированного пульта ДУ, в частности, является сигнализация Starline A61.Инструкция по автозапуску в этом случае рекомендует настроить систему так, чтобы была активирована разблокировка всех подключенных точек, включая КПП, багажник, двери и т. Д. Но даже в этом случае может потребоваться обход иммобилайзера. Эта задача решается с помощью транспондера. Это небольшой блок, в который должен быть интегрирован чип-аналог настоящего ключа зажигания.

Активация ведомого режима

Для начала следует отметить, что режим Slave доступен не для всех автомобилей.Во-первых, в автомобиле уже должна быть установлена ​​штатная сигнализация или система, обеспечивающая электронный доступ к замкам. Во-вторых, это тот случай, когда шина CAN открывает новые возможности — без этого подключения также невозможно использовать этот режим. Так или иначе, в базовой комплектации этим условиям полностью отвечает модуль Starline E90 GSM 2CAN — 2Slave обеспечит телематическое управление через компьютерную настройку.

Для активации режима необходимо подключить USB-разъем к CAN-шине.Кабель подключается к компьютеру, в котором автоматически запускается специальный программатор. Далее остается только активировать соответствующий режим. Если по какой-то причине у вас нет возможности использовать интерфейс USB, то вы можете настроить Starline E90 GSM Slave через специальную карту-адаптер. После выполнения настроек выбранная конфигурация сохраняется в программе.

Процесс управления

Большинство операций с сигнализацией выполняется через всю цепочку ключей. С его помощью владелец автомобиля ставит его на охрану, снимает с охраны, активирует режимы блокировки и контролирует запуск.В этом процессе и использовалась мобильная связь и радио Starline E90 GSM. В инструкции указано, что радиус действия может меняться — так регулируется расстояние метки брелока. Это означает, что в разных местах пользователь может менять режимы в зависимости от окружающих условий. Например, на тесной парковке для минимизации нагрузки от радиосигналов рекомендуется уменьшить дальность приема.

Также через брелок можно настроить и секретную кнопку.Он может отвечать за ряд задач, связанных с аварийной работой охранного комплекса. Конфигурации этих режимов программируются через службу GSM Starline E90 с использованием того же кабеля USB и компьютера.

Положительных отзывов

Многие владельцы комплекса отмечают удачное сочетание функциональности и набора технических средств. Возможностей модуля достаточно, чтобы обеспечить полный контроль над точками доступа к машине без внешних устройств.Также пользователи указывают основные функции, которые реализованы на высоком уровне — это и телематика, и управление GSM, и энергоэффективность. По цене автосигнализация Starline E90 GSM также является выигрышным решением. На рынке этот комплект доступен и за 15-17 тысяч рублей. Кстати, премиальные телематические системы стоят порядка 40-50 тысяч.

Отрицательные отзывы

Отмечена практическая эксплуатация и некоторые недочеты. Например, есть жалобы на действия радиометки брелока.Максимальное расстояние — 2 км, что немного по сравнению с возможностями современных систем. Подчеркнута повышенная чувствительность GSM-датчиков Starline E90. Отзывы показывают, что установка индикаторов не всегда помогает выбрать оптимальную нагрузку на датчики, чтобы исключить ложные срабатывания.

Заключение

Прогресс развития автосигнализации каждый год демонстрирует новые идеи и разработки. Очевидно, что комплект E90 сегодня будет играть более свежие решения по самым разным параметрам.Однако тем, кто ищет недорогую, но близкую к этой комплектации системы, может подойти сигнализация Starline A61. Руководство по эксплуатации этой системы рекомендует использовать ее в машинах, в которых предусмотрено несколько групп электроники. Его особенность — широкие возможности связи, которые позволяют объединить как камеры заднего вида, так и видеорегистраторы в единый охранный комплекс. И это лишь один из примеров моделей, которые Starline может предложить в качестве альтернативы бюджетному комплексу E90.Аналоги этой системы есть в специальных линейках компании для грузовиков, внедорожников и люксовых седанов.

описание, особенности, установка и отзывы

«Pandora DXL 5000» — это сигнализация высочайшего класса, в которой удалось объединить практически все последние достижения и инновации в области защиты от угона автомобилей. Он вполне самодостаточен, так как имеет на своем борту арсенал всех необходимых компонентов для гарантированного противостояния квалифицированным мошенникам и угонщикам.

Также можно добавить надежную связь с владельцем системы безопасности, которая доступна в любое время и в любом месте. И как еще один неоспоримый плюс сигнализации, мы смело добавляем гарантийное обслуживание на пять лет.

Pandora DXL 5000 System Management

Двусторонняя сигнализация Pandora имеет очень широкий выбор методов управления, которых лишены многие аналогичные и конкурирующие продукты: бесконтактные метки, смартфон, умные часы, брелок и другие иммобилайзеры. Управляйте всем этим (снятие с охраны, запуск / остановка двигателя и т. Д.) можно с любого смартфона, а также через личный кабинет на сайте специального сервиса. Естественно, что весь процесс «общения» с сигнализацией происходит через парольные системы и точки доступа.

Конструкторы «Pandora DXL 5000» разработали специальное приложение для «Android» и «яблочных» устройств, позволяющее в тандеме с иммобилайзером легко управлять сигнализацией. Брелок с обратной связью имеет «дальнобойную» частоту 868 МГц, он оснащен толстым стеклом из специальных материалов на минеральной основе, что предотвратит попадание пыли в систему и защитит ее от ударов.

Trinket

В целом инструкция к Pandora DXL 5000 гласит, что система считается «без кожи», но многочисленные обращения и отзывы владельцев сделали свое дело, и производитель сохранил брелоки для тех, кому удобно с этим методом управления.

Другие способы управления

В качестве дополнительной опции безопасности Система может быть оснащена инновационным и довольно интересным способом управления — «умными часами» RW-2. В комплекте с основными компонентами они не идут, поэтому их придется приобретать отдельно от устройства «Pandora DXL 5000».В руководстве по эксплуатации также отмечается, что по сравнению с предыдущими поколениями беспроводные метки значительно уменьшились в размерах, что позволяет владельцу более широко использовать их.

Дублирование

Особенностью системы сигнализации «Пандора» является дублирование основных функций примерно так же, как это реализовано в авиации — каждая более-менее важная деталь (канал сотовой связи, беспроводная блокировка двигателя и т. Д.) Имеет свои собственный дубль, а иногда и третья версия в случае сбоя или сбоя системы, что маловероятно.

Сигнализация «Pandora DXL 5000» оснащена слотом для сим-карты, которая отвечает за прием сигналов с мобильного устройства (смартфона, планшета) для выполнения ряда функций, таких как запуск двигателя, открытие дверей и др. команды. Также с его помощью владелец получает все данные, которые касаются его автомобиля: температура двигателя, сообщения о тревогах, прослушивание салона, остаток топлива в баке и т. Д.

GPS Tracker

Дублируется первая SIM-карта. по резервной копии автономного GPS-трекера типа NAV-04.Это устройство также входит в состав охранной системы «Pandora DXL 5000», в отличие от основного блока, является еще более скрытным и не связано с ним напрямую. Сообщение возможно только при зашифрованной передаче на частоте 2,5 ГГц.

В момент движения автомобиля трекер выполняет функции спутникового приемника, анализируя поступающие данные о местонахождении объекта. Всю поступающую информацию можно просматривать как в режиме реального времени, так и через базу данных, которая очень долго поддерживается на серверах производителя.Интерфейс пульта ДУ понятен и удобен, разобраться в нем простому пользователю не составит труда. Метод контроля осуществляется через сайт или через специальное мобильное приложение. Там же можно аккуратно настроить интерфейс, есть подробная инструкция по эксплуатации и возможность оставить свое пожелание и отзыв.

Автосигнализация Pandora DXL 5000 при попытке кражи сначала активирует центральный блок, отправляя короткое сообщение с SIM-карты ее владельцу.В случае, если угонщикам удалось нейтрализовать центральный блок устройства, снять его или даже отключить аккумулятор автомобиля, то трекер затем перейдет в автономный режим работы от своего встроенного источника питания и своей SIM-карты, передавая сигнализирует владельцу с точными координатами, по которым можно найти машину.

Радиореле

Дубберы также имеют системы блокировки, которые не позволяют запускать двигатель при угоне автомобиля. Автосигнализация Pandora DXL 5000 (New, Pro, Classic) оснащена двумя модулями подкапотного пространства, то есть парой радиореле — RHM-06 в качестве основного и RR-100 в качестве дополнительного.

Реле получают инструкции от основных модулей системы и, как и трекер, не соединяются между собой проводами, «общаются» только по зашифрованному цифровому каналу на радиочастоте 2,5 ГГц. Нет необходимости протягивать провода под капотом, как это было с предыдущими поколениями автомобильных сигнализаций. В новой инструкции по установке «Pandora DXL 5000» указано, что никакие отверстия в плате двигателя для проводки не просверливаются и отследить радиомодули по проводам (которых нет) — невозможно.

Оба радиореле выполняют примерно одинаковые защитные функции, а с учетом того, что они полностью независимы и разнесены в разных частях системы охранной сигнализации — это удвоит проблему для угонщиков.

Защита от заклинивания

Использование в современных автосигнализации сирен вызывает все больше негативных споров и сопутствующих проблем. Сами по себе сирены — как средство предотвращения краж — были отменены дальнобойными брелоками с обратной связью, а потом и вовсе отказались, — появились каналы сотовой связи.Вместо громкой сирены, которая иногда просыпается на полквартала, система лично сообщит владельцу автомобиля о проблемах или других опасностях.

Но прогресс не стоит на месте и обратная сторона всегда рано или поздно даст о себе знать. Практически в любом радиомагазине или в Интернете можно найти устройства, способные подавить сигнал GSM. Такие гаджеты стали настоящей фобией среди владельцев подобного рода сигнализаций. Действительно, аналогичные системы безопасности, основанные на сотовом приеме, чрезвычайно уязвимы для такого рода «глушения», тем самым отрицая возможность сигнализации о возможности отправки любого пинга своему владельцу.

Защита канала связи

Но этот случай не относится к системе «Pandora DXL 5000» — для защиты от такого рода атак система охранной сигнализации оснащена дополнительной функцией охраны, которая называется — «контроль связи. канал.» Он не работает по обычному алгоритму: «была тревога — отправка SMS», а наоборот — сигнализация периодически отправляет небольшие пакеты информации на сервер Pandora, показывая, что он «в сети» и там нет проблем.А когда злоумышленники запускают систему глушения, система теряет связь с серверами и начинает информировать владельца о возникшей угрозе.

Такой двусторонний режим хоть и требует определенных затрат на сотовый трафик, но актуален только в роуминге — в домашней сети поддержка канала не требует затрат и составляет примерно 1-2 рубля в день.

Умные часы

«Умные часы», или Умные часы, на сегодняшний день довольно перспективное направление на рынке гаджетов.Такое устройство работает, как правило, в синергии со смартфоном, выступая в роли мультимедийного помощника. Гарнитура, по сути, представляет собой дисплей быстрого доступа, на котором отображаются основные события и многое другое. В тандеме с автосигнализацией этот гаджет появляется впервые.

Часы RW-02, разработанные специально для «Пандоры» DXL 5000 (цена в пределах 10 тысяч рублей), не входят в базовый набор автосигнализации, поэтому необходимо приобретать их отдельно. Программное обеспечение гаджета постоянно обновились и обрастали новым функциональным набором, но основные направления работы неизменны:

  • Альтернатива беспроводной маркировке.Имея с собой часы и смартфон, возьмите с собой иммобилайзер, а также ключ от замка зажигания отпадет: все запускается нажатием кнопки «Старт / Стоп».
  • Функция «местный навигатор» для парковочного автомобиля. Теперь, благодаря встроенному сотовому приемнику, «умные часы» запоминают место, где вы оставили машину, и при необходимости проведут вас к машине, говоря компасом — что в некоторых случаях чрезвычайно удобно;
  • Часы удобные, стильные и хорошо защищенные.

Пользователи особенно тепло отзываются о встроенном компасном навигаторе, особенно эта функция работает на больших автостоянках с гипермаркетами или запутанных многоуровневых автостоянках.

В часах умный монохромный дисплей, а вот мультимедийный гаджет — нет, поэтому вы не найдете в них таких, казалось бы, привычных для Smart-устройств вещей, как сенсорное управление, видеообзоры или удобный чат, — экономия энергии находится в первое место. «Умным часам» для «Пандоры» очень важно работать как можно дольше от одного аккумулятора, а не просить розетку каждый день, как это делают другие «умные» собратья.

Установка автосигнализации Pandora DXL 5000

Самостоятельное управление такой современной сигнализацией, как «Пандора», практически нереально, поэтому не удивляйтесь, что даже самые продвинутые сервисы установки не смогут вам в этом деле помочь.

Устанавливайте в систему DXL 5000 только сертифицированные единицы (компании, установщики), то есть те, которые были аккредитованы производителем сигнализации — Alarm Trade. Система адаптируется и работает только с конкретным автомобилем в онлайн-режиме, поэтому вход и дальнейший доступ ко всем функциям и, следовательно, настройке сигнализации для владельца, осуществляется исключительно сертифицированным и одобренным мастером компании.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *