Аллигатор не выключается сигнализация: отключение автозапуска, почему не отключается автосигнализация, как ее перезагрузить и настроить

Содержание

самые подроные инструкции 😵, аварийное отключение автосигнализации, возможные неисправности и способы устранения

Автор:Виктор

Отключить сигнализацию Alligator в машине можно с брелка или с помощью специальной кнопки входа в сервисный режим обслуживания при неисправном коммуникаторе. В последнем способе может потребоваться персональный пароль, который назначается после установки противоугонной системы. В зависимости от модели охранного комплекса, на авто процедура ввода кода может отличаться, но принцип всегда один — количество нажатий на клавишу соответствует цифре.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Отключение с помощью брелока

Дистанционное выключение функций и разблокировка двигателя автомобиля осуществляется с помощью кнопок пульта таким образом:

  1. С помощью кнопки 1 брелка выполняется стандартная разблокировка системы зажигания и дверных замков. Снимать авто с охраны нужно с использованием кратковременного нажатия на клавишу. В «сигналках» с частотой 434 МГц принцип отключения аналогичен, если применяется основной коммуникатор с двухсторонней связью, а не дополнительный.
  2. С использованием второй клавиши можно выключать бесшумную защиту авто, если заранее система включалась в таком режиме. Нажатие на элемент управления должно быть кратковременным.
  3. Если временно был включен сигнал тревоги, то для его деактивации используется любая кнопка. Однако, дверные замки смогут разблокироваться исключительно после нажатия на первый элемент управления.

Подробнее о том, как отключить сигнализацию Alligator после закрытия в два этапа:

  1. Подойдя к транспортному средству, на пульте «сигналки» нужно нажать первую клавишу.
  2. Сирена противоугонной системы издаст двойной сигнал, также два раза мигнут внешние осветительные приборы. Если сигнализация до этого смогла заблокировать двери, то блокировка автоматически должна сняться. При временном отключении защиты светодиодный индикатор на панели приборов начнет быстро моргать.
    Система освещения в салоне авто должна включиться на 30 секунд.
  3. Сигнализация продолжит блокировать силовой агрегат, не давая ему запускаться.
  4. Следующие действия зависят от настроек охранного комплекса и наличия персонального пароля. Если код отключен, то мотор можно будет запустить.

Аварийное отключение без брелока

Пошаговый алгоритм действий при экстренном разблокировании будет таков:

  1. Дверь водителя открывается с применением ключа.
  2. Владелец садится в салон, производится активация системы зажигания.
  3. В течение последующих пятнадцати секунд необходимо один раз «кликнуть» на клавишу «Валет».
  4. Зажигание в машине деактивируется. Если действия выполнены верно, то режим охраны отключится.

Особенности отключения сигнализации разных моделей

В моделях М550 и LX440 используется двузначная кодировка (штатно охранной системе присваивается пин-код 11). В версии S250 пароль, как правило, состоит из одного символа.

Аллигатор M550

Руководство по аварийному отключению автомобильной охранной системы Аллигатор 550:

  1. Дверь водителя в авто открывается ключом. Охранная система включит сирену, поворотные огни и освещение в салоне начнут моргать.
  2. Ключ вставляется в замок, производится активация зажигания.
  3. На протяжении последующих 15 с владелец авто должен ввести первую цифру пароля. Для указания кода без передатчика используется кнопка сервисного режима «Валет».
  4. После ввода первой цифры пароля делается пауза в несколько секунд.
  5. Затем пользователь указывает следующий знак кода.
  6. При успешном вводе пароля режим тревоги выключится, светодиодная лампочка перестанет моргать. Если охрана не отключилась, то код был указан неверно.

Аллигатор LX440

Перезапускать модель 440 без кода следует с помощью одного нажатия на клавишу «Валет». Однако, это нужно успеть сделать в течение 10 секунд после активации зажигания.

При наличии персонального кода деактивация выполняется следующим образом:

  1. С помощью ключа открывается дверной замок со стороны водителя.
  2. Пользователю необходимо вставить ключ в выключатель и произвести активацию, отключение, а затем повторное включение системы зажигания.
  3. На протяжении 10 секунд клавиша аварийного режима нажимается несколько раз для указания первого знака кода.
  4. Система зажигания отключается, а затем опять включается.
  5. За последующие 10 секунд пользователю необходимо успеть ввести следующую цифру кода.
  6. Затем зажигание опять отключается и включается.

Аллигатор S250

Ввод персонального кода на модели 250 выполняется аналогичным образом, как и на версии Аллигатор М550. Однако, после процедуры отключения защиты потребуется осуществить запуск мотора. Только после этого «сигналка» выключится.

Проблемы сигнализаций Аллигатор

Обзор причин неисправностей систем с обратной связью, а также рекомендации по их устранению:

  1. Если сигнализация не работает или закрывает двери со сбоями, это может быть связано с наличием радиопомех на местности. В таких случаях система вовсе не сможет включать режим охраны или дверные замки будут запираться при максимальном приближении брелока к трансиверу. Для устранения проблемы потребуется аварийно разблокировать работу сигнализации, после чего отогнать автомобиль в другое место. Появление помех связано с наличием промышленных предприятий, крупных торговых центров, трансформаторных подстанций или аэропортов.
  2. Система может не устанавливать режим охраны в результате неправильной установки компонентов противоугонного комплекса. К примеру, если трансивер со встроенной антенной расположен рядом с электронным оборудованием или металлическими предметами, радиус работы сигнализации значительно снижается. В некоторых случаях система вовсе перестает принимать сигналы. Чтобы устранить проблему, модуль трансивера необходимо переустановить в другое место в соответствии с требованиями, указанными в сервисном руководстве.
  3. Если сигнализация не снимается с охраны, проблема может быть связана с разрядом батарейки в пульте.
    Иногда система вовсе не выключается или не отключается через раз. Если источник питания разряжен не полностью, сигнализация «глючит», но периодически выполняет свои функции. Для перезапуска опций потребуется установить в передатчик новую батарейку.
  4. Проблема может состоять в повреждении или неисправности самого брелока. Первое, что нужно делать в таких случаях — разобрать устройство и проверить целостность его конструктивных компонентов. Вышедшие из строя клавиши и элементы на плате можно будет увидеть без тестирования пульта мультиметром. Для замены компонентов производится перепайка деталей. Причина проблемы может заключаться в износе контактных дорожек, которые также придется перепаять.
  5. Пульт может работать некорректно в результате воздействия влаги или засорения контактных элементов. В этом случае также потребуется разбор устройства и просушка его платы в теплом и сухом месте. Длительное воздействие влаги может привести к разрушению элементов схемы, в таком случае потребуется полная замена устройства.
  6. Неисправность в работе сигнализации иногда обусловлена разрядом аккумуляторной батареи авто. Пользователю необходимо открыть моторный отсек и проверить целостность устройства — если на нем есть трещины, то его следует менять. Затем диагностируется уровень электролита в банках, после чего жидкость при необходимости добавляется. В случае разряда аккумулятора выполняется подзарядка батареи или ее замена.
  7. Неисправность блока управления. При неполадках подобного характера может закрываться только одна из дверей. Поломку сможет устранить специалист в области электроники, поскольку потребуется перепрошивка модуля. Пользователь может решить проблему, если она заключается в засорении или окислении контактов на модуле.

Видео: ремонт блока управления сигнализацией

Канал «Павел Калинин автодиагностика» в своем видео рассказал о нюансах диагностики микропроцессорных модулей охранных систем.

Как обнулить сигнализацию?

Для обнуления и сброса параметров до заводских значений нужно сделать так:

  1. На коммуникаторе одновременно нажимаются кнопки со звездочкой и открытым багажником. Данные элементы нужно удерживать на протяжении трех секунд.
  2. При успешном обнулении значений до заводских сирена воспроизведет двойной звуковой сигнал. Будут обнулены все параметры, помимо персонального кода.

Сбросить параметры или перезагрузить сигнализацию можно методом отключения всех разъемов от блока управления. После отсоединения нужно подождать несколько минут, затем опять подключить колодки к модулю.

Скачать инструкции по эксплуатации сигнализаций Аллигатор в формате PDF

Загрузить сервисные руководства для управления сигнализациями Аллигатор можно по ссылке:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации и установке Alligator

Видео: отключение сигнализации Аллигатор

Канал «Vasilii Ivanovih» в своем видеоролике подробно рассказал об особенностях отключения противоугонных систем Alligator.

Почему не отключается сигнализация на машине

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Почему не отключается сигнализация на машине?».

С каждым владельцем автомобиля, оборудованного охранной сигнализацией, может произойти неприятная ситуация, когда брелок не подает признаков жизни и с помощью него невозможно снять с охраны автомобиль и отключить сигнализацию.

В данной статье расскажем о возможных причинах поломки и о том, какие действия необходимо предпринять в этом случае.

Сигнализация не отключается? Что делать?

Современные охранные устройства с двусторонней связью позволяют проинформировать владельца о причине срабатывания, отображая на брелоке или экране телефона владельца, какой из датчиков сработал (удара, объема, наклона или перемещения, попытки запуска двигателя без охранной метки и др.). В случае со старыми устройствами в качестве источника данных о срабатывании выступает светодиод, который при снятии автомобиля с охраны с помощью определенной комбинации вспышек показывает зону срабатывания датчиков.

Расшифровка данных сигналов прилагается к инструкции по эксплуатации охранного комплекса.

Частые срабатывания сигнализации являются тревожным звонком для владельца и свидетельствуют о возможных сбоях в ее работе, вызванные теми или иными причинами, либо попытками угона вашего автомобиля. В любом случае, в случае непрекращающихся ложных срабатываний, следует как можно скорее обратиться к специалистам для проведения полной диагностики сигнализации и устранения проблемы.

Вероятно, просто необходимо откорректировать чувствительность датчиков, произвести дополнительные настройки, но возможны и более серьезные проблемы.

Также в случае проблем с сигнализацией следует произвести следующий алгоритм действий:

1. Проверка батареи

Одной из самых распространенных причин отказа сигнализации – севшая батарейка в брелоке или разрядившийся аккумулятор автомобиля.

В первую очередь следует проверить батарейку в пульте или секретной метке (при ее наличии) и при необходимости заменить ее.

Совет. Заранее позаботьтесь о покупке запасной батарейки для брелока сигнализации и храните ее в доступном месте.

Если автомобиль и после замены батарейке в брелоке не реагирует на брелок – убедитесь, что аккумулятор машины заряжен и выдает необходимое напряжение (работают фары, сирена и т.п.). При необходимости подзарядите его от автомобиля-донора, чтобы отключить сигнализацию.

2. Включение режима VALET

Кнопка Valet

Совет. Внимательно изучите инструкцию к сигнализации и уточните место установки служебной кнопки именно в вашем автомобиле.

3. Вызов мастера

Вызов мастера

Когда вышеприведенные способы не помогают, и отключить охранную функцию не получается, вам придется обратиться за помощью к профессионалам, вызвав их к месту стоянки машины или, воспользовавшись услугами спецтранспорта, доставить автомашину в специализированный технический центр для осуществления диагностики и необходимого ремонта в случае выявления неисправностей.

Как правило, концевики дверей или капота подвержены воздействию агрессивной среды в виде влаги, грязи, ржавчины, в результате чего они выходят из строя и происходят ложные срабатывания, либо наоборот сигнализация перестает реагировать на них. В этом случае необходимо смазать или заменить их.

Поломки различных реле и датчиков также не редки. Выявить данную неисправность без специального оборудования сложнее, так как она проявляется не всегда, а срабатывания происходят временами и без явных признаков. В этом случае необходимо провести полную диагностику в сервисном центре.

Причиной неисправности может стать неработающее реле блокировки двигателя. В этом случае двигатель автомобиля даже не получится запустить. Данное реле можно попытаться самостоятельно отключить, замкнув определенные контакты, что позволит самостоятельно добраться до сервисного центра.

Но все же лучше не экспериментировать и воспользоваться услугами эвакуатора и доверить починку неисправной машины профессионалам. Так как при некорректном подключении вы можете попасть на дорогой ремонт, устроив возгорание двигателя.

В некоторых случаях может выйти из строя основной блок управления сигнализацией. Отремонтировать его не получится. Потребуется замена блока. А это равносильно установке нового охранного комплекса на ваш автомобиль. Необходимость его замены может показать только полная диагностика специальным оборудованием.

В случае обнаружения неисправностей вашей сигнализации, вы можете обратиться в любой филиал Автостудио для оказания квалифицированной помощи по диагностике и ремонту охранных устройств любой сложности.

Не отключается сигнализация. Срочно!!

Помогите пожалуйста. Сегодня в обед поставил машину у подъезда, вечером (часа полтора назад) собрался уезжать, нажимаю на сигналку не открывает смотрю даже не моргает, открываю дверь ключом, смотрю сел аккумулятор (наверное забыл выключить магнитофон), остановил машину, перекинул акк, начала орать, с пульта не выключается вообще не реагирует, отпустил человека (у которого брал акк. ) зарядил свой немного та же история.
Что делать ? она орёт (когда я пытаюсь завести и не дает ей завестись, время уже позднее весь дом уже походу в курсе)
сигналка простая аллигатор
что подскажете?

а то девушка думает что я ей вру и нашел отмазку, очень обидно, и не охота оставлять на ночь у подъезда, а даже если и оставить, утром то что делать?

Для начала попробуй отключить питание от сигналки ну чтоб хотя бы не орала. Там, насколько я понимаю, от нее провод должен на клеммы идти.

у тебя скорей всего за штатным блоком предохранителей (машина как я понял семёрка) должны быть ножевые предохранители сигналки. вынь их, и всё должно прийти в норму.

Попробуй найти блок сигналки и просто отключи и включи и попробуй снять с охраны, если не получиться то только к сигнализаторщикам.

Боливарные мастера выезжают на отключение. но ща время уже позднее, так что наверное завтра. а пока пробуй то, что тебе насоветовали. Лично я поступал так как написал, и мне помогло (ситуация как у тебя было + ещё стартёр блокировало)

я сейчас заряжаю акк. Может кто небудь будет проезжать сегодня в Солнечном и заедет (перекинуть или же прикурить акк) ну вообщем вместе посмотреть, я понимаю мало вероятно но всё таки. было бы здорово. если найдутся желающие то тут же напишу телефон

За бордачком есть 2 гнезда под предохранители. Вынь их. Так сигналки отключаются.

Не всегда, смотря кто и куда ставили сигналку, обычно пульт выходит из програмации и это только поможет програмация.

хм. у меня на жигулях предохранители за основным блоком.

Попробуй поставить нормальный акк, не надевая клему, поменяй батарейку в брелке сигналки, подожди минут 5-10, потом одень клему на акк, закрой машину с сигналки и открой, о результате отпишись.

Может раз такая ситуация, есть смысл сигналку в спящий режим загнать? а завтра уже к мастерам.

C нетерпением жду описания других мест, куда устанавливаются сигналки.
2Аффтар — ищи волшебную кнопку сигналки, включай зажигание и сразу же нажимай эту кнопку секунды на 3-5. Сигналка должна уйти в режим Валет, то есть режим отключения охранных функций. Ну иногда может еще помочь вариант быстро нажать два раза подряд кнопку постановки-снятия с охраны для синхронизации брелка.

Узанвай точно модель сигналки, смотри в интернете описание ее и по нему отключай. Давно бы уже сделал.
Сигналка из-за смены аккумулятора перешла в режим, когда без перевода в Валет и обратно ее уже не отключишь.

+1 За севшую батарейку в брелке.

а помоему глюк сигналки. такое на простых моделях часто бывает. сам лично два примера видел.

Ничего не имею против остальных советов — НО

ЕСЛИ НИЧЕГО НЕ ПОМОГАЕТ — ПРОЧТИТЕ НАКОНЕЦ ИНСТРУКЦИЮ!

Зря Вы про инструкцию-то сразу — может они бы опытным путем бы еще починили .

Валет не включался глюканула сигналка, заблокировала движок, Спасибо automasterу который всё исправил!

Вы серьезно? Сигнализации ставят где попало, но, в основном, чтобы не утруждаться, их ставят рядом с замком зажигания, так ближе всего цепь стартера разорвать. Соответсвенно, предохранители находятся на небольшой удаленности от блока сигнализации, обычно они смотаны в пучок с лишними проводами и располагаются сантиметрах в 10-15 от блока.

По теме, конечно, поздновато, но мож на будущее пригодится.
1) Первое, что можно устранить совсем бескровно: в удалении от машины несколько раз была нажата одна из кнопок брелока, и, поскольку сигнализация использует динамический код, связь потерялась. Надо несколько раз нажать на кнопку рядом с машиной, должно помочь.
2) Села батарейка. Заменить ее, если есть чем. Если нечем, можно попробовать вынуть ее из брелока и опустить на пару минут в горячую воду из крана. Кипятить не советую, может лопнуть. Если батарейка пальчиковая 1,5 вольтовая, можно ее помять немного по бокам, обычнго они на некотрое время оживают.
3) Найти инструкцию и деактивировать сигнализацию кнопкой Valet. Способ описан в инструкции, для разных производителей и моделей разный. Бывает с кодовой защитой и без нее, но кодовую защиту по умолчанию на заводе не ставят, так что если она есть, значит вы ее и поставили.
4) Отключить сирену, открутив ее (обычно черный) провод, прикрученный к кузову, или любой другой идущий из нее провод, чтобы не пугать соседей.
5) Спокойно, без шума отключить предохранителями, или вынув разъем из главной колодки сигнализации (очень часто похож на разъем компьютерного БП).
6) Найти и восстановить размыкаемые сигналкой цепи, если это только стартер, можно завести машину с толкача.
7) Возите с собой книжку от сигналки

ЛЮДИ случилось чудо. Сервис мены сказали, что их электрик сегодня не придет и машинку будут чинить только завтра. Но мой отец решил сам поискать «valet». Наткнулся на какие-то проводки и блок синализации CODE ALARM PR. Методом тыка случайно разблокировал сигнализацию. Как ему это удалось, объяснить не может. Вот такие вот чудеса. Говорит все работает. А вот ещё одна ссылка на сайт по сигам с фотками брелоков. На нём я и нашёл фото моего брелока.

MK писал(а): ЛЮДИ случилось чудо. Сервис мены сказали, что их электрик сегодня не придет и машинку будут чинить только завтра. Но мой отец решил сам поискать «valet». Наткнулся на какие-то проводки и блок синализации CODE ALARM PR. Методом тыка случайно разблокировал сигнализацию. Как ему это удалось, объяснить не может. Вот такие вот чудеса. Говорит все работает. А вот ещё одна ссылка на сайт по сигам с фотками брелоков. На нём я и нашёл фото моего брелока.

Может провода где соприкасаются? У меня было что то похожее. В сервисе напартачили.

Как отключить сигнализацию Alligator без брелка

Не так уж часто у владельца автомобильной сигнализации может возникнуть желание деактивировать охрану, не используя при этом пульт дистанционного управления (брелок). Однако любой владелец машины должен быть знаком с тем, как ему поступить в ситуации, когда отсутствует возможность воспользоваться обычным радиопередатчиком. Проблема подобного рода способна подкрасться незаметно при любых обстоятельствах. К примеру, вы находитесь в дикой спешке, опасаясь, что можете опоздать на работу либо в институт, при этом пульт ДУ начал отказываться работать корректно: произошла поломка, батарейка села или устройство вовсе не было найдено. При таком раскладе попасть в автомобиль, не активировав устройство охраны просто нельзя. Во избежание казусной ситуации автомобилисту следует воспользоваться собственной смекалкой и быть готовым выступить против подобной напасти. Помимо этого, если вы будет знакомы с некоторыми секретами, то, скорее всего, сумеете очень быстро и просто справиться со сложившимися обстоятельствами, не прибегая к помощи посторонних людей.

По каким причинам автосигнализация может оказаться неисправной

В самом начале нам следует ознакомить наших читателей с причинами возникновения поломок, из-за которых автомобиль не получается вывести из охранного режима, воспользовавшись простым брелоком от «Аллигатора». Наиболее частыми проблемами могут послужить:

  1. Наличие радиопомех;
  2. Радиопередатчик (брелок) для автосигнализации Alligatorмог выключиться;
  3. Автомобильный аккумулятор оказался в разряженном состоянии.

Наличие радиопомех

Произвести разблокировку машины у вас не получится в случае, если присутствуют радиопомехи, которые не позволяют сигналу, производимому пультом ДУ, добраться до главной точки связи. Создание помех может быть обеспечено благодаря сигнализациям машин, которые, к примеру, располагаются на автомобильной стоянке либо благодаря иным видам источников радиоволн на близкой частоте. Причина подобного рода может быть устранена довольно простым способом. Вам необходимо лишь будет поднести радиопередатчик ближе к той области, где располагается главный блок, обеспечивающий функционирование сигнализационной системы ALLIGATOR (сам блок располагается рядом с место водителя), а после этого опять сделать попытку разблокировки машины.

Брелок устройства «вырубился»

Может быть, вся проблема заключается не в помехах, а именно в самом брелоке. Что если на нём просто посажена батарейка? Однако причина неисправности может оказаться гораздо глубже. Брелок, выполняющий свои функции при односторонней связи, можно проверить в плане работоспособности путём нажатия на кнопочку (абсолютно любая подойдёт). После должна загореться лампочка индикатора. В случае если такого не произошло, то придётся вам просто купить новую батарейку. Если вы владелец сигнализации с двусторонним типом связи, то уровень заряженности брелочной батарейки отобразится на самом дисплее. Если же вся проблема заключается в батарейке, срок использования которой истёк, то придётся просто приобрести новую.

Возможна ситуация, когда после вставки новенькой сигнализации брелок по-прежнему не хочет осуществлять свои функции. В таком случае придётся вам использовать вспомогательный брелок для открытия автомобиля. В случае если всё прошло благополучно, и вы оказались в салоне машины, то это значит, что основной брелок неисправен. Если ситуация всё равно не подверглась никаким изменениям в лучшую сторону, то просто возьмите и проверьте автомобильный аккумулятор.

Возможность разрядки автомобильного аккумулятора

Для того чтобы осведомиться в том, что корень проблемы кроется в самом аккумуляторе машины, то придётся попасть в её салон. Реализовать подобное можно при помощи ключа, которым открываются автомобильные двери. В случае если произошла полная разрядка аккумулятора, тогда после того, как двери окажутся открытыми, автосигнализация не заработает, однако дальнейшие действия ваши будет сопровождаться звуками сирены.

Как осуществить деактивацию автосигнализации Alligator, не воспользовавшись радиопередатчиком

Существует два основных способа деактивировать систему охраны Алигатор без применения пульта дистанционного воспроизведения.

  1. Во-первых, система может отключиться при обычном аварийном выключении охраны.
  2. Во-вторых, возможно осуществление кодированного выключения охранной функции.

Что в первом, что во втором случае пользователь обязан знать, в какой области машины находится кнопочка секретного типа Валет. Её используют для того, чтобы переводить автомобиль в режим сервиса.

Располагаться кнопочка может в таких местах как:

  • Область, где располагаются водительские педали.
  • Там, где располагается главный блок предохранителей.
  • В месте прямо за бардачком водителя.
  • Под поверхностью торпеды;
  • Прямо там, где располагается рулевая колонка (под её поверхностью).

Как вывести автомобиль из охраны в аварийном режиме?

Для деактивации автосигнализации Аллигатор без радиопередатчика вам понадобится знание верного алгоритма. Зависеть этот алгоритм может от типа автомобильной сигнализации, интегрированной в систему вашего транспортного средства. Обычно всё может свестись к комбинациям различного рода по включению и отключению системы зажигания, после чего пользователю нужно кликнуть по кнопочке, которая называется Валет.

Выведение системы из режима защиты путём кодирования

Выведение автомобиля из охраны осуществляется через PIN, являющийся двухзначной либо четырёхзначной циферкой. Обычно при заводских установках номер «пина» представляет собой две единицы, но пользователь волен изменить его.

Для разблокировки таким способом необходимо сделать следующий набор действий:

  1. Сначала активируется зажигание двигателя.
  2. После жмётся кнопка Валет столько раз (для одной цифры), сколько прописано в комбинации кода;
  3. После зажигания операция повторяется для другой циферки.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Как отключить сигнализацию аллигатор


Современные системы противоугонной сигнализации марки Alligator отличаются высокой надёжностью, однако, время от времени, перед водителем может неожиданно возникнуть неприятный вопрос: как разблокировать сигнализацию аллигатор?

Проблема может подкрасться незаметно, вдруг машина не заводится или не ставится на охрану. Вдруг, ни с того, ни с сего сигналка начинает орать и мигать габаритными огнями. Ситуация неприятная, тем более, то часто это связано с потерей времени и нарушением планов. Полезно заранее познакомиться с возможными сбоями в работе противоугонки и выяснить, как отключить сигнализацию аллигатор.

Как перезагрузить и настроить сигнализацию

 

Необходимость в настройке и перезагрузке сигнализации возникает в том случае, если она начинает глючить.

Наиболее верным решением будет внимательное изучение инструкции к этому оборудованию и неукоснительной выполнение её рекомендаций. Однако инструкции может не оказаться под рукой. Помочь в такой беде может сброс настроек. Эта процедура, как перезагрузить брелок сигнализации, состоит из нескольких элементарных действий:

  1. Самый главный и первый шаг – выключить двигатель.
  2. Найти (если заранее не поинтересовались) маленькую кнопочку, называемуюValet. При монтаже противоугонного оборудования эту кнопку стараются спрятать подальше от посторонних взглядов. Наиболее вероятно её найти под «торпедой» поблизости от рулевой колонки.
  3. Сервисную кнопку нажать 9 раз, сирена однократно коротко крякнет, дважды мигнут «габариты».
  4. Включить зажигание. При этом загорятся фары, и 9 раз коротко крякнет сирена. Это означает, что системе перешла в режим заводских настроек.
  5. Коротко однократно надавить на Валет. Сирена 1 раз ответит громким коротким звуком.
  6. На пульте кликнуть по кнопке с динамиком. Продолжительный звук пульта просигнализирует о том, что заводские настройки полностью сброшены.
  7. Выключить зажигание машины или подождать, пока сигнализация самостоятельно выйдет из режима сброса настроек. Габаритные фонари в подтверждение завершения процедуры несколько раз коротко просигналят. Синхронно с ними прозвучит мелодия пульта управления.

Надо иметь в виду, что неправильное отключение сигнализации аллигатор приведёт к абсолютной блокировке системы. Разблокировать её своими силами вряд ли получится и придётся прибегнуть к услугам грамотных сотрудников специальных мастерских. Поэтому рисковать не стоит, а сразу искать помощь в сервисных центрах.

Как отключить автозапуск

Автозапуск – полезная функция современных систем автосигнализации. Особенно ценна эта опция зимой. Машину можно завести и прогреть без участия водителя. К его приходу мотор и салон будут прогреты, стёкла оттают и очистятся ото льда и снега. Удобства такой системы очевидны, однако она не лишена недостатков, которые иногда вынуждают атолюбителей отключать автозапуск. Причиной такого решения являются следующие обстоятельства:

  1. Двигатель машины чаще обычного запускается и глушится. Пуск мотора на морозе увеличивает его износ, сокращая ресурс эксплуатации.
  2. Частая работа стартера сажает аккумуляторную батарею.
  3. Во время автозапуска снимаются некоторые блокировки противоугонного комплекса, следовательно, машина становится уязвимой для угона.
  4. Система начинает глючить, автомобиль иногда нестабильно заводится ключом зажигания.
  5. Периодические пуск и остановка мотора приводят к скоплению конденсата в системе выхлопа и повышают коррозию глушителя.
  6. Автозапуск работает только при включённой нейтральной передаче, иначе не заводится машина. Поэтому автомобиль с механической коробкой передач приходится ставить на парковочный тормоз. В морозную погоду тормозные колодки иногда примерзают к тормозным дискам или барабанам.

По перечисленным причинам возникает вопрос: как отключить автозапуск?

 

Система может работать в двух основных режимах:

  1. Ручной удалённый. Управляется брелком на расстоянии до 350 м. Существуют модели, работающие с использованием мобильной связи через специальные приложения.
  2. Автоматический. Запуск управляется таймером или датчиком температуры двигателя или окружающей среды.

Обнулить сигнализацию можно, зайдя в сервисный режим. Для этого надо сделать следующее:

  1. Надавить на кнопку брелка в течение двух секунд. Подсветится дисплей и прозвучит однократный короткий сигнал.
  2. Выбрать режим «Таймер», устройство однократно пропищит. Установить значение «0».

Аналогично войти в режим задания температуры, установив значение «0».

Как

отключить режим паника

Режим «Паника» может быть включён в течение действия следующих режимов сигнализации:

  • «Охрана активирована»;
  • «Охрана выключена»;
  • «Valet служебный».

Для активации состояния «Паника» следует:

  • выключить зажигание;
  • держать одновременно нажатыми 3 секунды обе кнопки передатчика с изображениями «Замок закрыт» и «Замок открыт»;
  • прозвучит сирена сигнализации и станут мигать оба поворотника.

Для деактивации режима «Паника» произвести процедуру в таком порядке:

  • -однократно коротко кликнуть на обе кнопки с изображениями «Замок закрыт» и «Замок открыт» синхронно;
  • -сирена и поворотники выключатся. Система возвратится в исходное состояние.

Способы отключения сигнализации alligator

Существуют два способа деактивации охранного комплекта Alligator:

  • с помощью брелка;
  • методом управления системой в сервисном режиме с помощью ввода пароля нажатием клавиши определенное количество раз.

С брелком

Если охрана не выключается, наиболее лёгкий способ отключения сигнализации – использование брелка:

  1. Кратковременно утопить кнопку «Замок открыт». Дважды прозвучит сирена и моргнут фары. 2.Снимется блокировка дверей. Загорится освещение салона и через 30 секунд погаснет.
  2. Разблокировка силового агрегата выполняется вводом пароля согласно инструкции на определённую модель охранного комплекта.

По таймеру

При невозможности воспользоваться брелком выключение автозапуска машины по таймеру выполняется по следующему алгоритму:

  1. Завести мотор, удерживая 3 секунды одновременно нажатыми пиктограммы «Замок закрыт» и «Снежинка».
  2. Дождаться, когда прозвучит однократный сигнал и двукратно моргнут указатели поворота.
  3. Надавить на перечёркнутый рупор. Прозвучит тройной сигнал.
  4. В течение 5 секунд утапливать обе картинки «Замок закрыт», «Снежинка».
  5. Об успешном завершении процедуры отключения автозапуска по таймеру известит троекратное мигание фар.

Аварийное отключение без брелка

Случается, что сбросить настройки дистанционным коммуникатором не представляется возможным. Это может быть вызвано его неисправностью, или сильным уровнем радиопомех. Скинуть сбой орущей системы поможет выполнение несложной последовательности действий:

  1. Откройте водительскую дверь ключом.
  2. Сесть в машину.
  3. Отключить охранную систему.
  4. Не позднее, чем через 15 секунд найти Валет и однократно кликнуть по нему.

При правильной процедуре охранная функция будет снята.

Особенности отключения сигнализации разных моделей

В статье приведены наиболее общие принципы манипуляций с противоугонкой. Необходимо учитывать нюансы обращения с различными модификациями таких комплектов. Например, в вариантах M550 и LX440 код отключения системы состоит из 2 цифр, а в комплекте S250 используется односимвольная кодировка.

Аллигатор m550

Порядок деактивации охранного состояния состоит из таких шагов:

  1. Ключом открыть машину. Заревёт сирена. Замигают поворотниики и освещение внутри.
  2. Ключом запускается мотор.
  3. В течение 15 секунд необходимо ввести вначале первую цифру пароля, через несколько секунд вводится вторая цифра. Пароль можно указать либо с применением коммуникатора, либо – Валета.
  4. Когда система распознает введённый пароль, сирена перестанет орать, также погаснет мигавший светодиод. Если этого не произошло, необходимо повторить всю вышеописанную процедуру заново.

Аллигатор lx440

Охранная система активируется в результате реализации следующего алгоритма:

  1. Водительская дверь автомашины открывается ключом.
  2. Поворачивается ключ в замке зажигания, запускается двигатель и сразу же глушится. Начинается отсчет до блокировки.
  3. Аварийная кнопка Valet в течение10 секунд нажимается количество раз, равное первой цифре пароля.
  4. Включается и выключается зажигание.
  5. В последующие 10 секунд надо успеть ввести вторую цифру пароля нажатием аварийной кнопки.
  6. В заключение процедуры опять перезапустить зажигание.

Аллигатор s250

В этой модификации процедура аналогична предыдущим, только вводится однозначный пароль. В конце манипуляций с вводом секретного кода следует запустить и заглушить мотор.

Неисправности и их устранение

Комплект противоугонной сигнализации является высокотехнологичным электронным устройством. Несмотря на его надёжность, отдельные компоненты периодически выходят из строя. Если нет возможности прибегнуть к помощи сертифицированных специалистов в этой сфере, пользователь может попытаться самостоятельно решить неожиданно возникшую проблему.

Почему не отключается

Если сигнализация не снимается с охраны, прежде всего, надо попытаться перезагрузить сигнализацию посредством аварийной кнопки Валет. Чтобы сбросить настройки нужно ввести уникальный пароль, который должен знать автовладелец. В начале и в конце ввода шифра, как правило, производится кратковременное включение и отключение зажигания.

Неисправность может заключаться в коммуникаторе. Наиболее частые причины её возникновения:

  • недостаточный заряд батарейки;
  • проблемы в микросхеме брелка;
  • высокий фон радиопомех.

Радиопомехи на сходной частоте способны подавить сигнал системы охраны. Обычно источником высокого радиошума бывают линии электропередач или такие же сигналки соседних автомобилей. Можно попробовать поднести коммуникатор как можно ближе к блоку управления. Иногда помогает продолжительное и частое нажатие на клавишу отключения. Слабый сигнал при этом дублируется и усиливается.

Диагностика брелка

Брелок носится водителем постоянно при себе. При этом он подвергается воздействию ряда неблагоприятных факторов. Пыль, грязь и влага постепенно проникают в корпус коммуникатора, выводя из строя дорожки микросхемы. Они загрязняются или трескаются. Следует разобрать корпус коммуникатора и внимательно осмотреть устройство. Схему надо почистить и просушить. Дорожки пропаять, предварительно «прозвонив» треки на предмет целостности. Для этой цели можно использовать обычный бытовой тестер (мультиметр).

Тем же тестером можно замерить уровень заряда батарейки. Если он ниже нормы, причина неисправности может заключаться в этом. Севший элемент питания надо заменить новым.

Не закрывает двери

Если режим охраны активируется и пульт сигнализирует об этом, но двери не блокируются, значит, сбой даёт центральный замок. При этом не будет слышно характерного щелчка запирания дверей. Прежде всего надо проверить предохранитель, отвечающий за цепь замка. Возможно, он перегорел или переломился на холоде. Могли сломаться соленоиды привода запирания. Также следует проверить работоспособность концевых выключателей, сигнализирующих о незакрытых дверях.

Кроме вышеперечисленного, причиной поломки может стать обрыв кабелей схемы электропитания привода замков. Участки цепи надо прозвонить тестером. Также следует проверить разъёмы.

Не срабатывает при открытой двери

Если сигнализация не реагирует на открытие дверей, надо проверить, загораются ли при этом плафоны освещения салона и включается ли на приборной доске соответствующий сигнал о неплотно закрытых дверях. Если свет не загорается, причина, скорее всего заключается в концевых выключателях и соединительных разъёмах. Для устранения постоянной неполадки концевики и разъёмы нужно разобрать, почистить мелкой наждачной бумагой, протереть и высушить.

Сигнализация ведет себя непредсказуемо

Непредсказуемое поведение любой системы является наиболее сложной неисправностью в отношении её диагностики. Самые распространённые причины того, что охранка периодически глючит:

  1. Низкий заряд аккумуляторной батареи.
  2. Окисление контактов концевых выключателей и разъёмов.
  3. Неисправность схемы коммуникатора или блока управления.

Первые два пункта доступно исправить своими силами. При поломке электроники надо обращаться в специализированные центры.

Сигнализация работает но без подтверждени

й

Если команды на установки охранных режимов выполняются. но при этом не следует звукового и светового подтверждения, то прежде всего, следует проверить работоспособность сирены и фонарей. Для этого они отсоединяются от сигналки и коммутируются к аккумулятору напрямую. Если это и последующая проверка концевиков и разъёмов не решило проблему, она, очевидно, кроется в поломке процессора. Его следует отдать на диагностику, после чего ремонтировать или заменить.

Полезное видео

Сигнализация Аллигатор орет и не отключается (не снимается): что делать

Сигнализация Аллигатор орет и не отключается — что делать? Проверьте целостность батарейки в брелке, попробуйте запустить двигатель, используйте аварийный запуск (стандартный или с помощью кода), отключите предохранитель или снимите клемму с аккумулятора. Ниже рассмотрим, почему может возникнуть проблема, и как действовать в случае возникновения подобных трудностей.

Причины

Для начала разберемся, почему не отключается сигнализация Аллигатор. Этому может быть несколько причин:

  1. Разряженная батарейка в брелке.
  2. Повреждение пульта управления, к примеру, из-за механического удара. В результате чего сигнализация не реагирует на брелок.
  3. Сбои в работе автосигнализации.
  4. Повреждение в цепи и т. д.

В большинстве случаев проблему можно решить самостоятельно и обойтись без обращения в сервисный центр. Как это сделать правильно, рассмотрим ниже.

Что делать

Теперь рассмотрим, что делать, если в сигнализации Аллигатор не отключается сирена. При появлении такой ситуации могут помочь следующие шаги.

Замените батарейку в брелке

При наличии брелка дистанционного управления следите, чтобы в нем была заряженная батарейка. Разряд источника питания может привести к невозможности управления сигналкой. Явным признаком разрядки является ситуация, когда вам приходится несколько раз нажимать кнопку открытия / закрытия дверей.

Откройте / закройте дверку

В ситуации, когда не выключается сигнализация Аллигатор, попробуйте открыть дверь ключом и сразу закрыть ее. Такие действия позволяют обнулить работу устройства и вернуть прежнюю работоспособность девайсу.

Попробуйте запустить мотор

Во многих ситуациях сигнализация Аллигатор после запуска двигателя отключается и не орет. После этого системой можно управлять в обычном режиме.

Воспользуйтесь аварийным способом выключения

В ситуации, когда клаксон орет, и необходимо предпринимать срочные шаги, попробуйте выключить устройство в аварийном режиме. Здесь доступно два варианта.

Стандартный:

  1. Откройте дверь ключом.
  2. Включите зажигание.
  3. В течение 15 секунд жмите на кнопку Валет.

Если сигнализация Аллигатор не снимается с охраны и все равно орет, попробуйте снять ее с защиты с применением персонального кода. Он устанавливается в диапазоне от 1 до 99, кроме цифр с 0. Алгоритм действий такой:

  • Откройте двери ключом.
  • Включите / отключите, а после снова включите зажигание.
  • В течение 15 секунд жмите и отпустите выключатель Валет нужное число раз, равное первой цифре кода.

  • Отключите и снова включите зажигание.
  • За 15 секунд жмите и отпустите выключатель Валет число раз, соответствующее второй цифре личного кода.
  • Отключите / включите зажигание машины.

Если сигнализация все равно орет и не отключается, возможно, превышен 15-секундный интервал или указан неверный код. В таком случае необходимо всю процедуру повторить заново.

Отключите предохранитель

В ситуации, когда аварийные методы не дают результат, а сигнализация на машине Аллигатор не отключается, попробуйте обесточить устройство. Для этого достаньте предохранитель из общей коробки, находящийся в корпусе рулевой колонки или с левой стороны (может отличаться в зависимости от типа авто). Если устройство ставилось после покупки машины, предохранитель с большой вероятностью находится под капотом.

Как только предохранитель найден, достаньте его утконосами или другим специальным инструментом. Если сирена все еще орет, значит, вы ошиблись с выбором. Поставьте предохранитель на место и достаньте другой.

Отбросьте минус от АКБ

Бывает, когда сирена орет, и нет времени разбираться с предохранителями или аварийным выключением. В таком случае откройте капот и отбросьте «минусовой» разъем от клеммы. Выждите около минуты, а после верните контакт на место. После выполнения этих шагов сигнализация Аллигатор часто отключается и больше не орет. Если это не помогает, отбросьте клемму и свяжитесь со специалистами.

Сбои в работе сигнализации Аллигатор — редкое явление, но они случаются. Если устройство орет и не отключается, попробуйте поменять батарейку, воспользуйтесь способом аварийной деактивации, достаньте предохранитель или отбросьте клемму от АКБ. Последний вариант подходит для оперативного выключения, к примеру, когда машина орет во дворе и может разбудить всех соседей.

В комментариях поделитесь опытом, как вам приходилось справляться с проблемой, когда сигнализация Аллигатор никак не отключается.

Как отключить сигнализацию Аллигатор на машине без брелка и кнопкой

Как отключить сигнализацию Аллигатор? Нажмите на специальную кнопку на брелке, используйте функцию таймера или возможности аварийного выключения с помощью кнопки Valet. Для последних двух случаях алгоритм действий может отличаться в зависимости от модели. Ниже рассмотрим все способы, как отключить сигнализацию Alligator, рассмотрим особенности для разных видов устройств, поговорим о частых проблемах и путях их решения.

Как отключить сигнализацию

Выделяется три способа, как выключить сигнализацию Аллигатор — стандартным методом (с применением брелка), по таймеру или с помощью кнопки Vallet. Рассмотрим каждый из методов подробнее.

Через брелок

Самый простой и быстрый способ — отключить сигналку Аллигатор с применением брелка. Для этого жмите на кнопку с изображением открытого замка и дождитесь двух сигналов. Учтите, что без открытия дверей такое выключение дает временный эффект, и по истечении 30 секунд доступ в автомобиль снова блокируется.

Кстати, учтите, что у данного типа сигнализации ей достаточно распространенная «болячка» — двери могут не открываться с брелка. Будьте готовы к этому.

По таймеру

Бывают ситуации, когда отключить автосигнализацию Аллигатор с брелка не удается, к примеру, из-за повреждения. При наличии автоматического запуска двигателя последний нужно деактивировать. Для этого сделайте следующее:

  • Запустите мотор в дистанционном режиме. Для этого зажмите картинку с закрытым замком и символ снежинки. Удерживайте их три секунды.

  • Дождитесь одного звукового сигнала и двойного мигания поворотников.
  • Нажмите кнопку с перечеркнутым рупором. Должно появиться три звуковых сигнала.
  • На пять секунд зажмите кнопки с пинтограммой закрытого замка и снежинки. Дождитесь тройного моргания авто, что свидетельствует об успешном выключении опции.

Без брелка

В процессе эксплуатации может потребоваться информация, как отключить сигнализацию Аллигатор кнопкой Валет. Алгоритм действий может немного отличаться в зависимости от модели, но общий подход имеет следующий вид:

  • Откройте дверь ключом. Сигналка сработает, но не обращайте на нее внимания.
  • Включите зажигание.
  • Нажмите кнопку Valet в течение первых 15 секунд.

  • Выключите зажигание.

Это один из лучших способов, как отключить сигнализацию Аллигатор без брелка самостоятельно. Но учтите, что после закрытия дверей в течение 30 с сигналка снова включится.

Аварийное отключение сигнализации

Если рассмотренный выше метод не сработал, можно использовать аварийное отключение сигнализации Аллигатор с помощью кода. В качестве персонального ключа может выступать любое число в диапазоне от 1 до 99. Исключением являются цифры, в которых встречается 0. Чтобы деактивировать сигналку, сделайте следующее:

  • Откройте дверь ключом и садитесь в салон. Не обращайте внимание на работу автосигнализации.
  • Включите, отключите, а затем снова включите зажигание.
  • В ближайшие 15 секунд жмите кнопку Valet столько раз, сколько установлено в первой цифре кода.

  • Отключите и включите зажигание.
  • В течение 15 с снова жмите Valet то число раз, что указано во второй цифре личного кода.
  • Отключите и включите зажигание.

Проводите процедуру то число раз, сколько цифр находится в коде. Если все сделано правильно, экстренное отключение охраны Аллигатор проходит успешно.

Особенности разных сигнализаций

В зависимости от модели автосигнализации процесс аварийного снятия с охраны может различаться по числу нажатий и алгоритму действий. Рассмотрим, как снять сигнализацию Аллигатор с охраны для разных моделей.

М550

В моделях М550, чтобы деактивировать сигналку, сделайте следующее:

  • откройте двери обычным ключом;
  • включите зажигание и найдите кнопку Valet;
  • в течение 15 секунд введите PIN-код.

LX440

Теперь рассмотрим, как разблокировать сигнализацию Аллигатор для модели LX440. Сделайте следующие шаги:

  • откройте дверь;
  • включите зажигание и жмите кнопку Valet в течение 15 с;
  • обратите внимание на поворотники (они должны мигнуть один раз).

При желании можно завести персональный PIN-код.

S250

При рассмотрении алгоритма, как отключить сигнализацию Аллигатор кнопкой Валет, используется стандартная инструкция. Разница в том, что добавляется дополнительный пункт с запуском двигателя.

Частые проблемы и пути их решения

Часто бывают ситуации, когда отключить блокировку не удается из-за какой-то неисправности. Она может быть вызвана некорректной настройкой, неправильной установкой, разрядкой блока питания, зависанием блока управления, окислением контактов и т. д.

Рассмотрим основные неисправности:

  1. Орет и Не выключается. Поднесите брелок ближе к машине, поменяйте батарейки. Попробуйте разобрать его и почистить от пыли и грязи. При отсутствии результата отнесите устройство в сервисный центр.
  2. Не закрывает двери. Проверьте целостность проводки от блока управления до исполнительных элементов. Как вариант, снимите блок ЦЗ и отвезите его мастерам для диагностики и ремонта.
  3. Не «видит» открытие дверей. Снимите концевики и проверьте цепочку. Попробуйте зачистить место контактного соединения и замените поврежденные выключатели (если они есть).
  4. Непредсказуемое поведение. Проверьте зарядку АКБ, оцените положение контактов, снимите блок управления и осмотрите элементы на целостность. В сложных случаях отправьте контроллер на диагностику.
  5. Команды не подтверждаются, сигналка не реагирует на брелок. Проверьте целостность контактной группы и проводов. Убедитесь в исправности предохранителей и реле управления. Если это не помогло, отправляйтесь на СТО для диагностики.

Как демонтировать сигналку

Многие спрашивают, как отключить сигнализацию Аллигатор на машине полностью. В таком случае могут потребоваться кардинальные меры — демонтаж сигналки. Это специфическая работа, требующая привлечения специалистов. При самостоятельной работе сделайте следующее:

  • Откройте капот и отбросьте «минус» от АКБ.

  • Найдите светодиод, отображающий состояние сигнализации и проследите, куда идет провод и отбросьте его от модуля управления.

  • Выключите блокировку мотора и других устройств. Для этого отбросьте от них контакты.
  • Отбросьте все элементы световой сигнализации.
  • Отсоедините все датчики.
  • Выключите сервисную кнопку Valet и снимите сирену.
  • Убедитесь в отсоединении всей лишней проводки сигнализации Аллигатор.

После завершения работы сигналка будет деактивирована.

Теперь вы знаете, как отключить сигнализацию Аллигатор в обычном или в аварийном режиме. В комментариях поделитесь опытом выполнения таких работ и другими методами, позволяющими решить проблему.

131. Отключение сигнализации Аллигатор (Alligator) на автомобиле Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) 2011г.

Здравствуйте, РТавто!
У меня автомобиль Шевроле Авео 2011 г. На нем установлена сигнализация Алигатор с двусторонней связью, брелок с пейджером, точную модель сказать не могу — автомобиль покупался не новым. Сигнализация заблокировалась, никак не реагирует на брелок, открыл дверь с помощью штатного ключа, сигнализация при этом сработала и не выключается. Долго искал кнопку «Валет» — без результатов. Помогите пожалуйста осуществить отключение сигнализации Аллигатор (Alligator) на автомобиле Шевроле Авео.  Может вы знаете, где на этих автомобилях расположена эта кнопка, и почему такое могло произойти? Может стоит заменить сигнализацию на более качественную — по гарантии?
Заранее спасибо,
Сергей, Москва

Здравствуйте, Сергей!
По поводу расположения кнопки VALET: если светодиодный индикатор сигнализации расположен в левой части автомобиля (допустим, на левой передней стойке), то и кнопка VALET будет расположена поблизости. Соответственно, если индикатор находится посередине или в правой части — искать кнопку стоит там же.


Как правило, на автомобиле Шевроле Авео 2011 года выпуска эту кнопку размещают в районе монтажного блока (блока предохранителей), который расположен в левом торце торпеды, для доступа к ним предусмотрена специальная крышечка. Если таким образом кнопку обнаружить не получится, рекомендуем снять нижнюю подрулевую панель — она крепится при помощи «защелок» (просто «отжимаете» панель на себя и она «отщелкивается»), но сначала нужно снять рычажок открывания капота — для этого нужно прожать фиксатор, расположенный на нем снизу (прожимаете фиксатор «на себя» вниз и отводите рычаг от себя (к педалям).
К кнопке VALET подходит сдвоенный серо-черный провод тонкого сечения, т.е. кнопку будет легко обнаружить, если Вы увидите этот провод и посмотрите, куда он «идет». С помощью этой кнопки Вы сможете осуществить отключение сигнализации Аллигатор (Alligator). Если это сделать не удастся, попробуйте найти блок управления сигнализацией — он должен быть расположен около блока предохранителей (над ним или за ним). Извлеките его, на корпусе Вы увидите наклейку с моделью сигнализации. В интернете Вы легко найдете инструкцию по установке и расположению (распиновке) проводов на разъеме (штекере). На провод, отвечающий за работу реле блокировки, нужно будет подать «массу» и автомобиль заведется. Более подробно, как это сделать, можно узнать здесь.
Сигнализации Алигатор снабжены нормально разомкнутым реле блокировки, поэтому произвести отключение сигнализации Аллигатор (Alligator), сняв разъем с блока управления сигнализации, не получится — в отличие, допустим, от сигнализаций STARLINE (Старлайн), где реле блокировки нормально замкнутое.
Отказ сигнализации может произойти по многим причинам. Как правило, у таких типов охранных систем отказ происходит из-за того, что по каким-либо причинам (допустим, радиопомехи) в момент снятия с охраны сигнализация «думает», что ее пытаются взломать при помощи так называемых «граберов», после чего система блокирует работу «родных» брелков (передатчиков). Это «лечится» при помощи кнопки VALET. После этого сигнализация работает в штатном режиме.
Заменить сигнализацию по гарантии, скорее всего, не получится, поскольку гарантия на дополнительно установленное оборудование, как правило, составляет один год, в отличие от гарантии на сам автомобиль.
Если все вышесказанное покажется Вам сложным, предлагаем воспользоваться услугами специалистов. Стоимость работ на отключение сигнализации Аллигатор в нашей компании составляет от 2000 до 2500 руб — в зависимости от модели системы и уровня ее установки. P.S.: Спасибо за интересный вопрос!:)

 

Если у Вас не получилось самостоятельно справиться с возникшей проблемой, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефонам в Москве: 8-495-545-64-06, 8-925-545-64-06

Упреждающее устранение неисправностей цепей сигнализации класса 2 и 3

Измерительные инструменты: Цифровой мультиметр Fluke 177 со стандартными измерительными щупами и зажимами типа «крокодил»
Оператор: Барни О’Доннелл, HSI Security Systems, Inc., Портленд, ИЛИ
Проведены тесты: Ток, сопротивление, чувствительность, ссылка на землю и изолированное заземление.

HSI Security Systems устанавливает, обслуживает и контролирует электронные системы безопасности на всей территории Северо-Западного Орегона и Юго-Западного Вашингтона.Мы — электротехнический подрядчик, специализирующийся на системах низкого напряжения и элементарном электрическом управлении. Это наш 26-й год в бизнесе, и у нас работает шесть сотрудников. Наша клиентская база на 65 процентов состоит из элитных жилых домов и на 35 процентов из коммерческих.

Системный профиль

Мы взаимодействуем с системами автоматизации и предприятиями, например контроль доступа, пожар, вторжение, экстренный вызов и мониторинг процессов, а также средства управления цепями, которые управляют цепью либо по событию, либо по расписанию.Большинство устанавливаемых нами панелей имеют встроенный программируемый контроллер.

Наша основная продукция — это противопожарные панели, панели контроля доступа и контроля доступа Bosch, а также радиостанции дальнего действия SafeCom. (Мы сертифицированы Bosch). Наши радиостанции SafeCom позволяют нам контролировать различные панели пожарной сигнализации и здания с высокими требованиями к безопасности. Когда мы следим за пожарной сигнализацией, мы также поддерживаем ее. Поскольку некоторые установки системы (выполняемые другими) находятся на разном уровне качества, устранение неполадок может быть проблемой. В большинстве случаев встроенная документация — это принятие желаемого за действительное.

Фрэнк О’Доннелл, HSI

Типичная система включает в себя процессор, центр управления или команд, а также прямой и телефонный интерфейсы с ПК, а также интерфейсы Ethernet / LAN / WAN, резервные батареи, понижающие трансформаторы, корпуса, устройства уведомления и сотни, если не тысячи, ярдов кабеля и от 1 до 238 транспондеров с идентификатором точки. Мы также объединяем несколько систем для управления через рабочие станции.

Мы используем комбинацию шин SDI (последовательный цифровой интерфейс) и Zonex или Mux (общие термины Bosch).Наши низковольтные системы классов 2 и 3 преимущественно имеют напряжение 12 или 24 В постоянного тока. Наши реле управляют чем угодно — от светодиода на 10 мА до независимого расцепителя на 400 А. Максимальный ток, потребляемый нашими панелями, составляет 2 А. Для всего, что превышает этот предел, мы устанавливаем вспомогательные источники питания.

Все наши цепи подачи сигналов тревоги имеют конечное сопротивление в качестве контроля конца линии. Мы используем как бортовые точки или зоны (схемные входы), так и внешние. В панель встроена бортовая точка. Внешние точки находятся на одной из шин данных.С бортовыми точками цепь начинается с панели. Для внешних точек цепь начинается с транспондера идентификатора точки. Транспондер идентификатора точки, в свою очередь, находится на шине данных.

Базовые параметры

Для каждого клиента мы создаем базу данных электрических ссылок в соответствии со спецификациями производителя. Мы измеряем и записываем сопротивление и напряжение всех цепей включения и контроля. Это включает в себя совокупный ток потребления панели. Мы также измеряем каждую обесточенную ветвь цепи до известной земли.Это покажет нам, исправны ли мы замыкания на землю.

Когда мы возвращаемся на годовое или полугодовое техническое обслуживание, у нас теперь есть контрольная точка, от которой можно измерить цепь. Если при установке цепь измеряет 992 Ом, а при ежегодном тестировании — 1050 Ом, мы знаем две вещи:

  1. Это находится в пределах спецификации производителя ± 100 Ом.
  2. В этой цепи возникла проблема.

Мы также знаем, что каждый из наших транспондеров идентификатора точки придает шине данных сопротивление 1 Ом.Это дает нам ориентир, поскольку мы знаем количество транспондеров идентификатора точки на шине данных.

Заземление

Поскольку NEC (и осторожность) требует, чтобы мы заземляли каждую панель, которую мы устанавливаем и обслуживаем, мы проверяем цепь заземления с сопротивлением менее 1,0 Ом относительно известного электрического заземления. Мы знаем, что электричество идет по пути наименьшего сопротивления, и поэтому мы хотим сохранить путь для нежелательных скачков напряжения как можно более открытым.

Измерение шины данных или магистрали немного сложнее.Я упоминал, что на шине данных может быть до 238 транспондеров (модулей идентификатора точки), каждый из которых имеет свой собственный оконечный резистор. К счастью, каждый транспондер оказывает собственное сопротивление цепи. Если мы знаем общую сумму до того, как приступим к устранению неполадок, мы лучше всего сможем применить правило «разделяй и властвуй».

Поиск и устранение неисправностей

Неправильная установка

Устранение неисправностей в цепи всегда было искусством; часть интуиции и часть доброго старомодного ворчания.Именно здесь хорошие ориентиры могут заставить нас выглядеть так, будто мы знаем, что делаем. Если при установке или во время предыдущего обслуживания мы измерили и записали схему, то мы знаем, что хотим видеть во время поиска и устранения неисправностей.

Правило «разделяй и властвуй» применимо к любой неисправной цепи. Во-первых, мы обходим трассу в надежде найти физические или, поскольку это Орегон, повреждения водой. Если это не удается, мы вынимаем наши проверенные омметры Fluke. Мы знаем, каким должно быть сопротивление EOL. Если мы измеряем бесконечное сопротивление, то у нас есть разрыв.Если мы измеряем ноль (или близкий к нему), то мы знаем, что у нас короткое замыкание. Если у нас высокое сопротивление, которое не соответствует техническим характеристикам схемы, то у нас может быть неисправное устройство или кабель или проблема с сопротивлением.

Как только мы узнаем, что ищем, мы можем разместить резистор другого номинала на панели или конце транспондера. Теперь мы знаем, что если мы разрежем цепь посередине, у нас должно быть X Ом в одном направлении и Y Ом в другом. Ценность, которая не соответствует нашим ожиданиям, — это направление, в котором нужно двигаться.Мы повторяем правило «разделяй и властвуй», пока не выявим причину нашей проблемы.

Мы также можем применить правило «разделяй и властвуй» к замыканию на землю. Если панель, которую мы устраняем, достаточно умна, чтобы сказать нам, что у нас есть замыкание на землю, мы можем использовать тот же метод, что и выше, за исключением того, что мы измеряем каждую ногу до известного электрического заземления. Если вы определили, что неисправность находится на одной ноге, вы можете прикрепить другую ногу к земле и использовать ее в качестве заземления при измерении цепи.

Возможно, самое серьезное замыкание на землю, которое я когда-либо обнаруживал, было в жилом помещении в Бриджпорт-Виллидж в Портленде. Это была периодически возникающая проблема с адресуемой пожарной сигнализацией, когда шина была установлена ​​как паутина. С помощью омметра во время нескольких обращений в сервисный центр я обнаружил скрытую соединительную коробку, где вода капала на брошенный кабель MC. Через несколько дней после дождя вода просочится в кабель MC, капнет на перевернутые гайки проводов в распределительной коробке, вызовет замыкание на землю, а затем высохнет.

Измерение датчика

Еще одним важным применением наших мультиметров является измерение для проверки соответствия чувствительного элемента неаналоговых или традиционных дымовых извещателей. Мы измеряем напряжение, а затем применяем множитель для считывания и записи чувствительности.

Точность вашего испытательного оборудования чрезвычайно важна, особенно при измерении малых напряжений. Хороший пример — обычные дымовые извещатели. Чувствительность указывается производителем. Мы используем эту спецификацию в качестве ориентира.Детектор дыма DS284 от Bosch имеет указанную чувствительность 3,0% ± 0,9%. Это означает, что наше измерение чувствительности может составлять от 2,1 до 3,9%. Мы измеряем чувствительность цепи постоянного напряжения и умножаем ее на 2, чтобы определить, насколько мы близки к спецификации. Поскольку мы умножаем на 2, это означает, что если наш измеритель не откалиброван на 0,45 В постоянного тока, мы можем исказить результаты ваших испытаний.

Как вы можете видеть в приведенном выше примере дымового извещателя, у нас нет большой свободы действий в точности измерений. Если наши измерения ошибочны, мы могли бы так же легко отказаться от сертификации устройства, как и сертифицировать его, хотя на самом деле этого не должно было быть.

Тенденции

Поскольку старая поговорка «чем выше технология, тем она хрупче» становится все более верной с каждым нововведением, которое внедряют наши различные электротехнические / электронные отрасли, мы считаем, что наши измерители и документация имеют решающее значение для нашего успеха.

Упреждающее устранение неисправностей

Одним из важных факторов в нашей области является перемещение все большего числа электриков, работающих в области высокого напряжения, в ограниченное энергетическое поле. Мы находимся в этом положении, но мы достигли этого, сначала получив ограниченную лицензию на электроэнергию, а затем стали подрядчиком по электротехнике, когда ключевой сотрудник стал контролирующим электриком.В результате мы наблюдали обе стороны. Хотя мы оба подчиняемся одним и тем же кодексам NEC и NFPA, то, как мы устанавливаем кабели и оборудование, помещает нас в разные миры. Я видел, как установщики использовали скобы Romex на кабеле категории 5, таким образом уменьшая полосу пропускания до такой степени, при которой скоба врезалась в оболочку. Я видел кабель низкого напряжения, установленный слишком близко к кабелю линейного напряжения, таким образом создавая индукцию переменного тока в цепях постоянного тока.

Навыки установки низковольтных кабелей и устройств должны быть аккуратными.Уже одно это может уменьшить количество навыков устранения неполадок, которые вам понадобятся после завершения работы.

Советы по сохранению | Компания Alligator Rural Water & Sewer Co.

Есть несколько простых способов сэкономить воду, и все они начинаются с ВАС. Экономя воду, вы экономите деньги на счетах за коммунальные услуги. Вот всего несколько способов …

На кухне

  • При мытье посуды вручную не позволяйте воде стекать во время ополаскивания.Наполните одну раковину водой для стирки, а другую — водой для ополаскивания.
  • Некоторые холодильники, кондиционеры и льдогенераторы охлаждаются отработанными потоками воды. Рассмотрите возможность модернизации с помощью приборов с воздушным охлаждением для значительной экономии воды.
  • Никогда не включайте посудомоечную машину без полной загрузки. Такая практика сэкономит воду, электроэнергию, моющие средства и деньги.
  • Экономно используйте вывоз мусора. Вместо этого компостируйте растительные пищевые отходы и каждый раз экономьте галлоны.
  • Для холодных напитков держите кувшин с водой в холодильнике вместо того, чтобы открывать кран.Таким образом, каждая капля попадет в вас, а не в канализацию.
  • При чистке овощей используйте небольшую кастрюлю с холодной водой, не позволяйте воде стекать по ним. Затем соберите воду, которую вы используете для полоскания фруктов и овощей, и повторно используйте ее для полива комнатных растений.
  • Налейте в кастрюлю немного воды и закройте ее крышкой для приготовления большинства продуктов. Этот метод не только экономит воду, но и делает пищу более питательной, поскольку витамины и минералы не выливаются в канализацию вместе с дополнительной водой для приготовления пищи.
  • Выделяйте один стакан питьевой воды каждый день или наполняйте бутылку водой. Это сократит количество стаканов, которые нужно мыть.
  • Не используйте проточную воду для размораживания продуктов. Размораживайте продукты в холодильнике для экономии воды и безопасности пищевых продуктов.
  • Если ваша посудомоечная машина новая, сократите время полоскания. Новые модели очищают более тщательно, чем старые.
  • Если вы случайно уронили кубики льда при наполнении стакана из морозильной камеры или когда в вашей чашке остался лед из ресторана на вынос, не выбрасывайте его в мусор, а просто бросайте на растение.

Всегда помните о экономии воды и подумайте о других способах экономии на кухне. Приготовление слишком большого количества кофе или таяние кубиков льда в раковине со временем может накапливаться. Внеся эти небольшие изменения на кухне, вы можете рассчитывать на большую экономию на ежегодном счете за воду.

В санузле

  • Сократите время приема душа на пару минут, и вы сэкономите до 150 галлонов в месяц.
  • Выключите воду во время чистки зубов и сэкономьте 25 галлонов в месяц.
  • Примите душ вместо ванны. В душе с насадками с низким потоком воды требуется меньше воды, чем при принятии ванны.
  • Выключайте воду на время мытья головы, чтобы сэкономить до 150 галлонов в месяц.
  • Уменьшите уровень воды, используемой в ванне, на один или два дюйма, если душ недоступен.
  • При ремонте ванной комнаты установите новый унитаз с небольшим объемом смыва, который потребляет всего 1,6 галлона смыва.
  • Проверить унитазы на герметичность.Добавьте несколько капель пищевого красителя или красителя в воду в резервуаре, но не смывайте воду в туалете. Посмотрите, не появится ли окраска в миске в течение нескольких минут. Если да, то в унитазе есть тихая протечка, которую необходимо устранить.
  • Используйте приспособление для перемещения бачка унитаза, например, плотину унитаза или мешок. Другой вариант — наполнить пластиковую бутылку камнями или водой, закрыть ее и поместить в унитаз. Эти устройства уменьшат объем воды в баке, но все равно обеспечат ее для промывки.Вытесняющие устройства не рекомендуются для новых унитазов со смывом небольшого объема.
  • Никогда не используйте унитаз для удаления чистящих салфеток, окурков или другого мусора. При этом расходуется много воды, а также создается ненужная нагрузка на очистные сооружения или септик.
  • Не используйте горячую воду, если подойдет холодная. Воду и энергию можно сэкономить, вымыв руки холодной водой с мылом. Горячую воду следует добавлять только тогда, когда руки особенно грязные.
  • При мытье рук не допускать стекания воды.Во время стирки и чистки воду следует отключить и снова включить для полоскания. На смеситель может быть установлен запорный вентиль.
  • Во время бритья наполните унитаз горячей водой вместо того, чтобы пускать воду постоянно.
  • Установите водосберегающие аэраторы на все смесители.

В прачечной

  • Используйте стиральную и посудомоечную машину только тогда, когда они заполнены. Это сэкономит до 1000 галлонов в месяц.
  • Стирка темной одежды в холодной воде позволяет сэкономить воду и электроэнергию, а одежда сохраняет свой цвет.
  • При стирке подбирайте уровень воды в соответствии с размером белья.

Сантехника и бытовая техника

  • Перед покупкой новой бытовой техники проверьте требования к воде для различных моделей и брендов. Некоторые используют меньше воды, чем другие.
  • Проверить герметичность всех соединений ватерлинии и кранов.Медленная капля может потратить до 170 галлонов воды КАЖДЫЙ ДЕНЬ, или 5000 галлонов в месяц, и добавит к счету за воду.
  • Научитесь ремонтировать смесители, чтобы можно было быстро устранить потеки. Это легко сделать, стоит очень мало и может означать значительную экономию на счетах за водопровод и воду.
  • Проверьте наличие скрытой утечки воды, например, утечки между счетчиком воды и домом. Для проверки выключите все внутренние и наружные краны и водозаборники. Счетчик воды следует снимать с интервалами от 10 до 20 минут.Если он продолжает работать или вращаться, вероятно, существует утечка, которую необходимо найти.
  • Изолируйте все трубы с горячей водой, чтобы сократить задержки (и потери воды), возникающие при ожидании, пока вода «нагреется».
  • Убедитесь, что термостат водонагревателя не установлен слишком высоко. При очень высокой температуре расходуется вода и энергия, так как воду часто необходимо охладить холодной водой, прежде чем ее можно будет использовать.
  • Используйте влагомер, чтобы определить, когда комнатным растениям нужна вода.Больше растений погибает из-за чрезмерного полива, чем из-за засухи.
  • Утеплить наружные патрубки и краны при низких температурах, чтобы предотвратить замерзание и разрыв труб.

Для использования вне помещений

  • Вода только при необходимости. Посмотрите на траву, пощупайте почву или используйте измеритель влажности почвы, чтобы определить, когда поливать.
  • Не переливать водой. Почва может удерживать только определенное количество влаги, а остальная часть просто стекает. Поможет таймер, подойдет либо кухонный таймер, либо будильник.Наносите столько воды, сколько нужно, чтобы заполнить корневую зону растения. Избыточная вода тратится зря. Полтора дюйма воды, применяемые один раз в неделю летом, сохранят жизнь и здоровье большинства трав.
  • Поливайте газоны рано утром в жаркие летние месяцы. В противном случае большая часть воды, используемой на газоне, может просто испариться между разбрызгивателем и травой.
  • Чтобы избежать чрезмерного испарения, используйте спринклер, производящий большие капли воды, а не мелкий туман.Спринклеры, которые выбрасывают капли под небольшим углом, также помогают контролировать испарение. При необходимости отрегулируйте спринклерные головки, чтобы избежать отходов, стекания и обеспечения надлежащего покрытия.
  • Установите автоматические оросительные системы для тщательного, но нечастого полива. Устройства для регулирования давления должны быть настроены в соответствии с проектными спецификациями. Устройства отключения дождя могут предотвратить полив под дождем.
  • Используйте системы капельного орошения для клумб, деревьев или кустарников или переверните шланги для замачивания вверх дном, чтобы отверстия находились внизу.Это поможет избежать испарения.
  • Поливайте медленно для лучшего впитывания и никогда не поливайте в ветреный день.
  • Забудьте о поливе улиц, прогулок или проезжей части. Они никогда ничего не вырастут.
  • Обработайте почву мульчей или компостом перед посадкой травы или клумб, чтобы вода впитывалась, а не стекала.
  • Удобряйте газоны не реже двух раз в год для стимуляции корней, но не удобряйте их слишком много. Трава с хорошей корневой системой лучше расходует меньше воды и более устойчива к засухе.
  • Не стригите газон осколками во время стрижки в жаркую погоду. Более высокая трава лучше удерживает влагу. Траву следует подрезать довольно часто, так чтобы было обрезано только от 1/2 до 3/4 дюйма. В результате получится более красивый газон.
  • Используйте лейку или ручную воду из шланга на небольших участках газона, которые требуют более частого полива (вблизи пешеходных дорожек, проездов или в особенно жарких, солнечных местах).
  • Используйте водные растения. Узнайте, какие виды травы, кустарников и растений лучше всего подходят для этой области и в каких частях газона, а затем посадите их соответствующим образом.Выбирайте растения с низким потреблением воды, устойчивые к засухе и адаптированные к району штата, в котором они будут высаживаться.
  • Подумайте о том, чтобы украсить некоторые участки лужайки древесной стружкой, камнями, гравием или другими имеющимися в настоящее время материалами, которые вообще не требуют воды.
  • Запрещается «подметать» тротуары и проезды с помощью шланга. Вместо этого используйте веник или грабли.
  • При мытье автомобиля используйте ведро с мыльной водой и включайте шланг только для полоскания.
  • Мы с большей вероятностью заметим утечки в помещении, но не забывайте проверять наружные краны, спринклеры и шланги на предмет утечек.

Что такое сигнализация стула и как она работает?

Было время, когда обслуживающий персонал редко покидал койки своих пациентов или близких, которые были больны. Бесчисленные ночи проводились в бессонном состоянии, ожидая любых признаков движения пациента. Быть сиделкой или медсестрой непросто, поэтому технология сигнализации кресла эволюционировала, чтобы контролировать вашу ситуацию до определенного уровня.

Что такое сигнализация стула?

Сигнализация кресла — это персональная сигнализация, которая может контролировать состояние пациента 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Эти устройства в основном пристегиваются к одежде пациента и предупреждают ухаживающего за каждым движением. Эти сигналы тревоги бывают проводными или беспроводными. Предотвращение падений стало намного проще благодаря использованию этих датчиков давления.

Как это работает?

В основном, система включает в себя сигнализацию со шнуром, который подключается к пациенту.Настройка будильника зависит от каждой модели и в основном регулируется. Эти устройства являются хорошей инвестицией для пациентов с тяжелыми психическими расстройствами или очень пожилых людей, которым требуется постоянный уход и наблюдение.

Мы составили список экономичных, но отличных сигнальных устройств, которые вы можете заказать онлайн:

Сигнал тревоги для оказания помощи пациенту

Этот сигнал тревоги подходит для пациентов, которые не могут подать сигнал лицу, осуществляющему уход.Каждый раз, когда человек пытается встать или пошевелиться, срабатывает будильник. Настройка занимает секунды. Вы прикрепляете тяговый шнур к пациенту и прикрепляете магнитный держатель батареи к U-образному кронштейну. Убедитесь, что вы зажимаете шнур вне досягаемости пациента.

Этот сигнал тревоги имеет 3 варианта настройки для различных целей. Вы можете поставить его на стул, зацепить за петлю или закрепить на настенном кронштейне. Он также имеет резиновое покрытие для защиты от ударов. Даже если аппарат упадет, резина предотвратит поломку.Настройки включают громкость и звуки будильника.

Магнитная сигнализация для кресла

Эта сигнализация с магнитной активацией и одна из самых экономичных моделей на рынке. Более того, больницы и клиники могут использовать его в различных условиях, например, в инвалидных колясках, шезлонгах или гери-стульях. Шнур этого будильника длинный и гибкий, он пристегивается к одежде пациента. Просто используйте крепление на липучке к любому стулу, и настройка завершена.

Сигнализация имеет многонаправленный переключатель и поставляется с комплектом батареек.Длина шнура регулируется.

Сигнализация Sammons Preston

Sammons Preston — ведущая компания по производству средств помощи пациентам, таких как сигнализация для инвалидных колясок. Этот сигнал тревоги имеет подпружиненный зажим, который прикрепляется к креслу, и шнур, прикрепляемый к одежде пациента. В будильнике используется магнитная настройка, которая срабатывает, как только пациент пытается встать или встать с кресла.

Красный индикатор мигает при срабатывании будильника или при низком заряде батареи. Пластиковая система прочная и надежная, аккумулятор не выпадет даже при падении машины на пол.В будильнике доступны настройки громкости от высокого до низкого.

Безопасная сигнализация MAG 3

Эта сигнализация также использует магнитный язычок для крепления к кровати или инвалидному креслу. Он отлично подходит для больниц и домов, где пациенты неизбежно скитаются. Пациент не может включать / выключать громкость будильника, и уровни громкости можно регулировать по необходимости.

Зажим из крокодиловой кожи будильника плотно фиксируется на любой одежде, поэтому он не оторвется, если пациент попытается его сорвать.В комплект входят батарейки и есть световая полоса, сигнализирующая о низком заряде батарей. Не используйте этот будильник для людей с кардиостимуляторами.

Умный помощник по уходу

Это устройство — лучшее средство для наблюдения за пациентом. Это набор из пейджера и датчика движения, который может предупредить вас, если вокруг пациента произойдут изменения. Вместо того, чтобы подавать громкий сигнал тревоги, этот датчик движения мгновенно отправит вам оповещение о местонахождении пациента.

Зафиксируйте датчик внутри кармана или в недоступной для пациента области.Его также можно поставить на кровать, чтобы не упасть. Батареи не входят в комплект обоих устройств.

OKSLO Сигнализация для кресла

Этот набор датчиков давления представляет собой подушку размером 12 на 12 дюймов, которую можно разместить на поверхности кресла. Обладает антимикробным и нечувствительным к кожному покрову. Подушка прикрепляется шнуром к сигнальному монитору.

Он имеет ультратонкий дизайн, который не раздражает пациента. В приборе можно регулировать громкость, в комплект входят батарейки.

Датчик падения Sensatech

Это усовершенствованный датчик падения, который для работы необходимо подключить к сенсорной подушке. Само устройство включает в себя регулируемые настройки громкости, восемь мелодий для сигналов тревоги и возможность записи 10-секундного голоса опекуна.

Его можно легко прикрепить к креслам, кроватям или креслам. Пожалуйста, купите подушку для стула отдельно, чтобы установить будильник.

Заключение

Сигнализация для инвалидных колясок отлично подходит, если

  • Вы живете с пожилым человеком, который больше не может о себе позаботиться
  • Вы ухаживаете за пациентом с тяжелыми психическими расстройствами и забывчивостью
  • Вы ухаживаете за пациентом, который может бродить или вставать со стула / кровати, если оставить его без присмотра

Это облегчит жизнь вам и вашей команде, и вы сможете лучше выполнять свои обязанности.с таким количеством доступных опций вы можете решить, хотите ли вы вариант с беспроводной связью, без звука или с длинным проводом. Надеемся, этот пост поможет вам сделать правильный выбор.

И если вы ищете дополнительные способы уберечь своих близких от падения, ознакомьтесь с нашим подробным постом о лучших будильниках для кровати, которые можно купить в 2019 году. На самом деле, почему бы не использовать комбинацию будильников стула и кровати, чтобы обеспечить больше подстраховки для пожилых людей, склонных к падению? Ваши близкие не только признают ваши действия, но и обретут душевное спокойствие, зная, что в случае возникновения чрезвычайной ситуации сработает сигнал тревоги.

Сигнализация

Laser Tripwire Alarm: 9 шагов (с изображениями)

Эта схема сигнализации представляет собой еще один способ использования микросхемы таймера 555.

Датчик света, который обнаруживает лазер, представляет собой фоторезистор CdS (R3). Он подключен последовательно со стандартным постоянным резистором (R2). Эти два резистора образуют делитель напряжения, который используется для активации ИС. Значение R2 должно быть примерно таким же, как сопротивление фоторезистора, когда вы направляете лазерную указку прямо на светочувствительную поверхность.Поскольку выходные характеристики фоторезисторов значительно различаются от одного к другому, вам необходимо измерить их мультиметром. Поэтому подключите фоторезистор к мультиметру и направьте лазерную указку прямо на него. В моем случае его сопротивление было около 100 Ом. Поэтому я использовал постоянный резистор на 100 Ом для R2.

Когда световой луч прерывается, сопротивление фоторезистора резко возрастает. В результате напряжение на выводе 6 также увеличивается и превышает опорный порог.Это приводит к тому, что выходной контакт 3 становится НИЗКИМ и активирует аварийный сигнал.

Чтобы выключить сигнализацию и сбросить систему, переключатель (однополюсный, двойной ход) отключает динамик и отправляет НИЗКИЙ сигнал с выходного контакта 3 на триггерный контакт 2. Теперь система деактивирована. Чтобы снова активировать его, верните переключатель в исходное положение. Сигнал тревоги останется выключенным до следующего раза, когда световой луч не прервется.

Напряжение питания может быть от 4,5 до 18 В. Я выбрал 4.5 В (три батарейки АА), потому что это то же напряжение, которое используется лазерной указкой. Это дает вам возможность питать лазерную указку от того же батарейного блока, что и для цепи сигнализации.

Резистор R1 действует как подтягивающий резистор для контакта 2. Он помогает предотвратить ложное срабатывание из-за статического электричества. Это может быть любое значение. Во многих случаях его можно отключить, не вызывая никаких проблем.

Будильник, который я использую, представляет собой пьезо-зуммер. Любой зуммер может работать, если он рассчитан на работу при соответствующем напряжении.

Тестирование вашего ЧПУ 3018-PROVer — Ресурсный центр SainSmart

Обновлено 1 неделю назад от Георгий

Хотя легко понять, почему пользователи могут захотеть начать проект, как только они соберут свое ЧПУ, при первом использовании любого станка рекомендуется провести окончательную проверку.

Следуйте этому руководству, чтобы опробовать свою машину и дать себе зеленый свет безопасно и легко запустить свой первый проект!

Тест 1: Функции безопасности

Прежде всего, убедитесь, что ваш ЧПУ отключен от автономного контроллера и подключен к вашему компьютеру через USB-кабель, поставляемый с вашей покупкой. Вам необходимо сделать это, потому что ЧПУ не будет работать должным образом, если оба подключены одновременно, независимо от того, какой метод вы хотите использовать.

Если у вас еще не установлена ​​Candle, следуйте этому руководству для Windows со ссылками для загрузки, чтобы сделать это. Если вы пользователь Mac, вы можете вместо этого следовать этому руководству.

Когда ваш ЧПУ изначально отключен, запустите Candle, и ваша строка состояния должна измениться, как показано ниже, когда вы подключите свой ЧПУ и разблокируете его:

В отличие от нашего ЧПУ 3018-Pro, 3018-PROVer имеет функцию под названием «Homing», которая включена. , хотя это и полезно, ваша машина запускается в состоянии «Тревога» до тех пор, пока вы не вернете ее домой.

Обычно после подключения к ЧПУ вы отправляетесь домой первым делом, но в этом случае мы хотим проверить состояние тревоги, которое должно защитить вас и ваше ЧПУ при любом количестве непредвиденных обстоятельств.

Не вернув в исходное положение и не выбрав Разблокировать, попробуйте переместить ЧПУ с помощью стрелок Jog:

В состоянии тревоги вы не сможете вообще перемещать ЧПУ до тех пор, пока не войдете в исходное состояние или не разблокируете . Если это так, то все готово!

Тест 2: Все ли оси движутся в правильном направлении?

Все оси X, Y и Z имеют положительное (+) и отрицательное (-) направления.Хотя эти направления должны быть правильно ориентированы во время покупки, в любом случае лучше проверить это. На изображении ниже вы увидите, какую ориентацию должна контролировать каждая кнопка толчкового режима, а также в каком направлении ваше ЧПУ должно двигаться в зависимости от этой кнопки:

Чтобы проверить это, в Candle установите шаг толчкового режима на 10. Убедитесь, что шпиндель находится не близко к краям фрезы и находится в середине движения Z, при необходимости при выключенном питании поверните стержни с резьбой вручную, чтобы переместить шпиндель.После этого выполните следующие тесты:

  • Нажмите правую кнопку толчкового режима (X +), ось X должна переместиться на 10 мм вправо, X- отправит ее влево.
  • Нажмите кнопку толчка вверх (Y +), ось Y должна переместиться на 10 мм к передней части кровати, Y- отправит ее назад.
  • Нажмите Z + (стрелка вправо вверх на кнопках толчков), и шпиндель должен отойти от станины на 10 мм, Z- отправит его вниз.

Обратите внимание, что хотя оси X и Z просты, ось Y может сбивать с толку, поскольку движется сама станина, а не шпиндель.

Тест 3: Переключение в исходное положение и концевые выключатели

Проверка концевых выключателей

Каждая ось на вашем ЧПУ имеет (+) и (-) переключатель, который должен срабатывать, если ваше ЧПУ когда-либо пытается выйти за предел, который это механически способный запускать состояние тревоги всякий раз, когда это происходит за пределами возврата в исходное положение. Вот как это должно работать, но важно проверить детали, которые могли быть повреждены во время транспортировки, и что в вашей прошивке включены жесткие ограничения.

Чтобы проверить это, переместите каждую ось примерно в центр, хотя это нормально, пока не нажимаются концевые выключатели перед запуском.Установив ЧПУ на место, нажмите пальцем на каждый из шести концевых выключателей, установленных в вашем ЧПУ.

Каждый раз, когда вы нажимаете концевой выключатель, на самом концевом выключателе загорается синий свет, и на консоли отображается сообщение; Аварийный сигнал: 1 [MSG: сброс для продолжения]. Обратите внимание, что панель состояния на Candle остается «неактивной». Прежде чем пытаться проверить другой концевой выключатель, перейдите в Candle / Device и нажмите Reset {symbol}. Затем нажмите «Разблокировать» {символ}.

Проверьте каждый переключатель таким образом. Если концевой выключатель не загорается или на консоли отображается «Аварийный сигнал: 1», возможно, у вас возникла проблема, и вам следует обратиться в службу технической поддержки по адресу support @ sainsmart.com

Тестирование цикла возврата в исходное положение

Предполагая, что все ваши концевые выключатели прошли проверку нормально, пора перейти к тестированию цикла возврата в исходное положение вашего ЧПУ. Как упоминалось ранее, когда вы подключаете 3018-PROVer к компьютеру, он автоматически запускается в состоянии тревоги. Правильный способ обойти это — вернуться в исходное положение или нажать кнопку с домиком на нем.

Когда кнопка нажата, вы должны увидеть следующее по порядку:

  1. Затем ось Z должна двигаться в направлении (+) оси Z, срабатывая концевой выключатель и затем двигаясь, прежде чем снова активировать тот же концевой выключатель медленнее ради точности.Если при перемещении в исходное положение в направлении + Z не удается активировать концевой выключатель, проверьте положение двигателя шпинделя. Если он установлен слишком высоко, он ударится о край шагового двигателя Z и предотвратит контакт с концевым выключателем. Чтобы исправить это, нужно немного опустить двигатель шпинделя.
  2. Когда это произойдет, оси X и Y должны начать движение одновременно:
    1. Ось X должна двигаться в направлении (-) оси X, пока не сработает концевой выключатель, а затем сдвинется с места перед срабатыванием того же концевого выключателя. опять же, только гораздо медленнее ради точности.
    2. Ось Y должна двигаться к оси (+) Y до тех пор, пока не сработает концевой выключатель, а затем сдвинется с места, прежде чем снова сработать тот же концевой выключатель, только намного медленнее для точности.

Как только все перестанет двигаться, вы окажетесь в исходной позиции по умолчанию, а ваши X, Y и Z, вероятно, будут представлять собой комбинацию отрицательных чисел.

Если это не так, например, ваше ЧПУ было запущено с попытки сначала вернуть ось X или Y в исходное положение, или направление возврата в исходное положение неправильное, то ваши шаговые двигатели могут быть подключены не в том месте, или могут возникнуть проблемы с твоей прошивкой.Если возникнут какие-либо проблемы, свяжитесь с нами по адресу [email protected]nsmart.com.

Тест 4: Управление проводом

В волнении от сборки вашего ЧПУ можно легко вспомнить мелкие детали, такие как управление проводом, но это важно для обеспечения правильной работы вашего станка. ослабленные провода могут зацепиться во время движения машины, что приведет к провалу проекта или повреждению компонентов, если вам не повезет.

В комплект поставки вашего ЧПУ входят держатели для кабелей, кабельная муфта и герметизирующая лента, которые в инструкциях показано, как стратегически разместить их, чтобы не допустить повреждения всех проводов.Даже в этом случае, как только вы это настроите, провода X и z могут быть достаточно длинными, чтобы вызвать некоторые проблемы.

Чтобы проверить это, используйте команду толчкового режима, чтобы переместить ось Z вниз в направлении (-), пока она не приблизится к концевому выключателю, но не коснется его. Если вы активируете его случайно, вам нужно вручную немного поднять ось Z, а затем сбросить ЧПУ. Затем сделайте то же самое с осью X. перемещая его близко к концевому выключателю (-), но не касаясь его.

Обе эти точки находятся незадолго до максимального значения, на которое ваши провода должны когда-либо выходить.Проверьте, насколько провисает каждый провод на данный момент. Если их слишком много, постарайтесь спрятать его как можно лучше, но убедитесь, что провода достаточно, чтобы каждая ось могла активировать свои концевые выключатели.

Установив кабели на оптимальную длину, проверьте каждую ось отдельно, перемещаясь вперед и назад между максимальным (-) и (+), наблюдая, не зацепляются ли провода за что-нибудь. Если нет никаких препятствий, все готово!

Тест 5: Двигатель шпинделя

Перед проверкой двигателя шпинделя убедитесь, что цанга / кольцо затянуты должным образом и что ваши руки и другие конечности находятся далеко от шпинделя.

При подключении к свече в состоянии ожидания перейдите в раздел шпинделя, который выглядит следующим образом:

Кнопка справа от ползунка скорости может использоваться для ручного включения и выключения шпинделя ЧПУ. Установите ползунок на 0, включите шпиндель и медленно перетащите ползунок вправо, пока он не достигнет максимальной скорости.

Когда вы перемещаете ползунок влево, вы должны слышать, как шпиндель становится все громче и громче. Поскольку во время этого теста вы ничего не режете, звук должен быть сильным и стабильным на любом уровне, не колеблющимся, если вы сами не увеличите или не уменьшите скорость.Если вы видите, что шпиндель выкручивается или заикается, ваш шпиндель может быть поврежден, и вам следует обратиться к нам по адресу [email protected] за дополнительной помощью.

Тест 6: Кнопка аварийного останова

Чтобы проверить кнопку аварийного останова, запустите двигатель шпинделя, как вы делали в предыдущем тесте, а затем нажмите кнопку аварийного останова.

Когда кнопка нажата, шпиндель должен остановиться, и материнская плата будет фактически выключена и теперь полностью не реагирует на любые команды от Candle до тех пор, пока не будет отпущена кнопка аварийной остановки.

Чтобы отпустить кнопку аварийного останова, поверните саму кнопку по часовой стрелке (вправо) и, если она больше не поворачивается, слегка вытяните кнопку и отпустите. Как только это будет сделано, Candle теперь должна показывать состояние тревоги, маршрутизатор только что был включен / подключен.

Если кнопка не работает, вы должны проследить провод до материнской платы и убедиться, что он полностью вставлен и вставлен в правильное место.

Тест 7: Z-зонд

Пожалуйста, прочтите эту специальную статью, посвященную Z-зонду, чтобы узнать, как настроить и использовать свой Z-зонд.

Тест 1-7 Устранение неполадок

Выпуск

Решение

Свеча может связываться с маршрутизатором, но ничего не движется.

Убедитесь, что выключатель на материнской плате включен.

Убедитесь, что внешний источник питания 24 В подключен правильно.

Маршрутизатор полностью не отвечает на Candle

Может быть нажата кнопка аварийного останова или кнопка аварийного останова не подключена, если перемычка не установлена ​​в положение ON на материнской плате, или перемычка вставлена ​​в гнездо материнской платы.

Ось не движется

Шаговый двигатель может быть подключен не в том месте, или провод может быть ослаблен.

Неправильная ось движется

Шаговые двигатели могут быть подключены к неправильным портам

Концевой выключатель не работает

Убедитесь, что провод концевого выключателя подключен надежно соединен с обоих концов

Двигатель шпинделя не вращается

Убедитесь, что ваши провода полностью подключены с обоих концов.

Двигатель шпинделя вращается, но светодиод не горит

Убедитесь, что красный провод подключен к M + на двигателе шпинделя, а черный провод к M-.

Светодиод концевого выключателя остается включенным

Вручную переместите соответствующую ось так, чтобы шпиндель отодвинулся от светодиода, пока он не погаснет.

Z-Probe неисправен

Убедитесь, что бит, который вы используете, является токопроводящим, чистым от мусора и надежно закреплен с помощью зажима типа «крокодил».

Убедитесь, что Z-Probe правильно подключен к материнской плате.

После обнуления Z с помощью щупа, вершина сверла не идеально заподлицо с поверхностью заготовки при Z = 0

Это означает, что ваш код ЧПУ для датчика Z неточен. Для правильной работы ЧПУ необходимо знать точную высоту щупа Z. Используйте штангенциркуль для измерения высоты зонда и отрегулируйте соответственно

Свеча показывает сообщение об ошибке последовательного порта в окне консоли

Убедитесь:

  • Кабель USB вставлен правильно.
  • Драйвер USB установлен правильно.
  • В Candle установлен правильный COM-порт и скорость передачи 115200 бод.
  • Автономный контроллер не подключен.

Тест 8: Запуск тестовой гравировки

Предполагая, что все в порядке или исправлено на основе тестов 1-7, давайте продолжим и выполним тестовую гравировку. Для продолжения выполните следующие действия и изображения:

  1. Загрузите образец файла G-кода sainsmart.nc (Файл / Открыть) с карты Micro SD или компакт-диска, поставляемого с вашим ЧПУ.
  2. Выполнить цикл возврата в исходное положение.
  3. Изучите происхождение работы и рабочие измерения на панели визуализации; Начало работы находится там, где вы устанавливаете положения осей XYZ.
    1. Рабочие размеры показывают, насколько далеко влево… вправо и т. Д. Каждая ось будет перемещаться во время работы. В этом случае исходная точка работы находится внизу слева, в верхней части заготовки, а ось X будет обрезать 0 слева и 39,812 мм справа от исходной точки, ось Y будет обрезать 0 спереди и 10.3 мм назад. Ось Z будет перемещаться вниз на 0,2 мм и вверх на 5 мм (Примечание: движение вниз по оси Z обычно соответствует глубине резания, 5 мм — это расстояние, на которое она будет перемещаться над ложей при установке бита).
  4. Установите одну из поставляемых гравировальных коронок в шпиндель и затяните держатель инструмента с помощью гаечных ключей (гаечных ключей), поставляемых с вашим ЧПУ, убедившись, что он установлен так, чтобы наконечник мог достигать всей глубины, которую вы пытаетесь резать. (В этом случае минимум на 0,2 мм ниже верха ложи)
    1. Чтобы затянуть кольцо / цангу на шпинделе, используйте один гаечный ключ, чтобы шпиндель не вращался свободно, а другой — для поворота втулки / цанги, пока шпиндель неподвижен.
  5. Выберите кусок дерева, по крайней мере, на всю сторону вашей тестовой гравировки, так что примерно (~ 40 мм x ~ 11 мм x ~ 1 мм) это область, на которой выгравирована гравировка, но на ней не должно быть никаких зажимов, чтобы которые используются, чтобы удерживать дерево. Меньше всего вам нужно, чтобы шпиндель ударялся о зажимы, поэтому убедитесь, что они на 100% удалены от всей траектории инструмента.
  6. Надежно закрепите древесину на станине, используя рабочие зажимы, она должна иметь плоское основание и поверхность, срез будет только 0.Глубина 2 мм, поэтому, если он не плоский, глубина среза будет неравномерной.
  7. Используя команды толчковой подачи, поместите биту по осям XY туда, где вы хотите начать работу, и с помощью кнопки управления исходной точкой (показано ниже) для обнуления осей X и Y:
  1. Поместите основание Z-зонда под бит, подсоедините зажим «крокодил» к насадке и нажмите кнопку Z-зонда, которая выглядит следующим образом:
  1. Снимите основание Z-зонда и зажим «крокодил» и отложите их в сторону.
  2. Нажмите «Отправить» (внизу окна), чтобы запустить задание.Прошедшее время и оценка общего необходимого времени указаны в разделе «Расчетное время» на панели визуализации. Когда ваш ЧПУ будет готов, у вас должно быть что-то вроде изображения ниже:

Устранение неполадок гравировки

Надеюсь, все работает, как ожидалось, но если нет:

Issue

Solution

Ничего не вырезано или разрез слишком глубок.

Это означает, что ваш код ЧПУ для датчика Z неточен. Для правильной работы ЧПУ необходимо знать точную высоту щупа Z. Используйте штангенциркуль для измерения высоты зонда и соответствующей регулировки

Концевой выключатель был активирован во время работы

Убедитесь, что для этой пробной гравировки оси X и Y обнулены в предполагаемый нижний левый угол (чтобы он был вырезан выше и правее этой точки.

Глубина резания неравномерная, режутся только детали.

Убедитесь, что ваша кровать выровнена, и что ваш инвентарь тоже,

% PDF-1.3 % 1 0 объект /Заголовок >> эндобдж 2 0 obj > / OpenAction [3 0 R / XYZ null null 0] / Контуры 4 0 R / Страницы 5 0 R / StructTreeRoot 6 0 R / Тип / Каталог / Просмотрщик Настройки >>> эндобдж 3 0 obj > / MediaBox [0 0 595 842] / Родительский 5 0 R / Ресурсы 1096 0 R / StructParents 0 / Тип / Страница >> эндобдж 4 0 obj > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 6 0 obj > / Тип / StructTreeRoot >> эндобдж 7 0 объект > эндобдж 8 0 объект > эндобдж 9 0 объект > эндобдж 10 0 obj > эндобдж 11 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 16 0 объект > эндобдж 17 0 объект > эндобдж 18 0 объект > эндобдж 19 0 объект > эндобдж 20 0 объект > эндобдж 21 0 объект > эндобдж 22 0 объект > эндобдж 23 0 объект > эндобдж 24 0 объект > эндобдж 25 0 объект > эндобдж 26 0 объект > эндобдж 27 0 объект > эндобдж 28 0 объект > эндобдж 29 0 объект > эндобдж 30 0 объект > эндобдж 31 0 объект > эндобдж 32 0 объект > эндобдж 33 0 объект >] / P 7 0 R / Pg 3 0 R / S / Text # 20body / Type / StructElem >> эндобдж 34 0 объект > эндобдж 35 0 объект > эндобдж 36 0 объект > эндобдж 37 0 объект > эндобдж 38 0 объект > эндобдж 39 0 объект > эндобдж 40 0 объект > эндобдж 41 0 объект > эндобдж 42 0 объект > эндобдж 43 0 объект > эндобдж 44 0 объект > эндобдж 45 0 объект > эндобдж 46 0 объект > эндобдж 47 0 объект > эндобдж 48 0 объект > эндобдж 49 0 объект > эндобдж 50 0 объект > эндобдж 51 0 объект > эндобдж 52 0 объект > эндобдж 53 0 объект > эндобдж 54 0 объект > эндобдж 55 0 объект > эндобдж 56 0 объект > эндобдж 57 0 объект > эндобдж 58 0 объект > эндобдж 59 0 объект > эндобдж 60 0 объект > эндобдж 61 0 объект > эндобдж 62 0 объект > эндобдж 63 0 объект > эндобдж 64 0 объект > эндобдж 65 0 объект > эндобдж 66 0 объект > эндобдж 67 0 объект > эндобдж 68 0 объект > эндобдж 69 0 объект > эндобдж 70 0 объект > эндобдж 71 0 объект > эндобдж 72 0 объект > эндобдж 73 0 объект > эндобдж 74 0 объект > эндобдж 75 0 объект > эндобдж 76 0 объект > эндобдж 77 0 объект > эндобдж 78 0 объект > эндобдж 79 0 объект > эндобдж 80 0 объект > эндобдж 81 0 объект > эндобдж 82 0 объект > эндобдж 83 0 объект > эндобдж 84 0 объект > эндобдж 85 0 объект > эндобдж 86 0 объект > эндобдж 87 0 объект > эндобдж 88 0 объект > эндобдж 89 0 объект > эндобдж 90 0 объект > эндобдж 91 0 объект > эндобдж 92 0 объект > эндобдж 93 0 объект > эндобдж 94 0 объект > эндобдж 95 0 объект > эндобдж 96 0 объект > эндобдж 97 0 объект > эндобдж 98 0 объект > эндобдж 99 0 объект > эндобдж 100 0 объект > эндобдж 101 0 объект > эндобдж 102 0 объект > эндобдж 103 0 объект > эндобдж 104 0 объект > эндобдж 105 0 объект > эндобдж 106 0 объект > эндобдж 107 0 объект > эндобдж 108 0 объект > эндобдж 109 0 объект >] / P 7 0 R / Pg 2328 0 R / S / Текст # 20body / Type / StructElem >> эндобдж 110 0 объект > эндобдж 111 0 объект > эндобдж 112 0 объект > эндобдж 113 0 объект > эндобдж 114 0 объект > эндобдж 115 0 объект > эндобдж 116 0 объект > эндобдж 117 0 объект > эндобдж 118 0 объект > эндобдж 119 0 объект > эндобдж 120 0 объект > эндобдж 121 0 объект > эндобдж 122 0 объект > эндобдж 123 0 объект > эндобдж 124 0 объект > эндобдж 125 0 объект > эндобдж 126 0 объект > эндобдж 127 0 объект > эндобдж 128 0 объект > эндобдж 129 0 объект > эндобдж 130 0 объект > эндобдж 131 0 объект > эндобдж 132 0 объект > эндобдж 133 0 объект > эндобдж 134 0 объект > эндобдж 135 0 объект > эндобдж 136 0 объект > эндобдж 137 0 объект > эндобдж 138 0 объект > эндобдж 139 0 объект > эндобдж 140 0 объект > эндобдж 141 0 объект > эндобдж 142 0 объект > эндобдж 143 0 объект > эндобдж 144 0 объект > эндобдж 145 0 объект > эндобдж 146 0 объект > эндобдж 147 0 объект > эндобдж 148 0 объект > эндобдж 149 0 объект > 150 0 р > >] / P 7 0 R / Pg 2297 0 R / S / Text # 20body / Type / StructElem >> эндобдж 150 0 объект > эндобдж 151 0 объект > эндобдж 152 0 объект > эндобдж 153 0 объект > эндобдж 154 0 объект > эндобдж 155 0 объект > эндобдж 156 0 объект > эндобдж 157 0 объект > эндобдж 158 0 объект > эндобдж 159 0 объект > эндобдж 160 0 объект > эндобдж 161 0 объект > эндобдж 162 0 объект > эндобдж 163 0 объект > эндобдж 164 0 объект > эндобдж 165 0 объект > эндобдж 166 0 объект > эндобдж 167 0 объект > эндобдж 168 0 объект > эндобдж 169 0 объект > эндобдж 170 0 объект > эндобдж 171 0 объект > эндобдж 172 0 объект > эндобдж 173 0 объект > эндобдж 174 0 объект > эндобдж 175 0 объект > эндобдж 176 0 объект > эндобдж 177 0 объект > эндобдж 178 0 объект > эндобдж 179 0 объект > эндобдж 180 0 объект > эндобдж 181 0 объект > эндобдж 182 0 объект > эндобдж 183 0 объект > эндобдж 184 0 объект > эндобдж 185 0 объект > эндобдж 186 0 объект > эндобдж 187 0 объект > эндобдж 188 0 объект > эндобдж 189 0 объект > эндобдж 190 0 объект > эндобдж 191 0 объект > эндобдж 192 0 объект > эндобдж 193 0 объект > эндобдж 194 0 объект > эндобдж 195 0 объект > эндобдж 196 0 объект > эндобдж 197 0 объект > эндобдж 198 0 объект > эндобдж 199 0 объект > эндобдж 200 0 объект > эндобдж 201 0 объект > эндобдж 202 0 объект > эндобдж 203 0 объект > эндобдж 204 0 объект > эндобдж 205 0 объект > эндобдж 206 0 объект > эндобдж 207 0 объект > эндобдж 208 0 объект > эндобдж 209 0 объект > эндобдж 210 0 объект > эндобдж 211 0 объект > эндобдж 212 0 объект > эндобдж 213 0 объект > эндобдж 214 0 объект > 217 0 R> > 218 0 р >] / P 7 0 R / Pg 2236 0 R / S / Текст # 20body / Type / StructElem >> эндобдж 215 0 объект > эндобдж 216 0 объект > эндобдж 217 0 объект > эндобдж 218 0 объект > эндобдж 219 0 объект > эндобдж 220 0 объект > эндобдж 221 0 объект > эндобдж 222 0 объект > эндобдж 223 0 объект > эндобдж 224 0 объект > эндобдж 225 0 объект > эндобдж 226 0 объект > эндобдж 227 0 объект > эндобдж 228 0 объект > эндобдж 229 0 объект > эндобдж 230 0 объект > эндобдж 231 0 объект > эндобдж 232 0 объект > эндобдж 233 0 объект > эндобдж 234 0 объект > эндобдж 235 0 объект > эндобдж 236 0 объект > эндобдж 237 0 объект > эндобдж 238 0 объект > эндобдж 239 0 объект > эндобдж 240 0 объект > эндобдж 241 0 объект > эндобдж 242 0 объект > эндобдж 243 0 объект > эндобдж 244 0 объект > эндобдж 245 0 объект > эндобдж 246 0 объект > эндобдж 247 0 объект > эндобдж 248 0 объект > эндобдж 249 0 объект > эндобдж 250 0 объект > эндобдж 251 0 объект > эндобдж 252 0 объект > эндобдж 253 0 объект > эндобдж 254 0 объект > эндобдж 255 0 объект > эндобдж 256 0 объект > эндобдж 257 0 объект > эндобдж 258 0 объект > эндобдж 259 0 объект > эндобдж 260 0 объект > эндобдж 261 0 объект > эндобдж 262 0 объект > эндобдж 263 0 объект > эндобдж 264 0 объект > эндобдж 265 0 объект > эндобдж 266 0 объект > эндобдж 267 0 объект > эндобдж 268 0 объект > эндобдж 269 ​​0 объект > эндобдж 270 0 объект > эндобдж 271 0 объект > эндобдж 272 0 объект > эндобдж 273 0 объект > эндобдж 274 0 объект > эндобдж 275 0 объект > эндобдж 276 0 объект > эндобдж 277 0 объект > эндобдж 278 0 объект > эндобдж 279 0 объект > эндобдж 280 0 объект > эндобдж 281 0 объект > эндобдж 282 0 объект > эндобдж 283 0 объект > эндобдж 284 0 объект > эндобдж 285 0 объект > эндобдж 286 0 объект > эндобдж 287 0 объект > эндобдж 288 0 объект > эндобдж 289 0 объект > эндобдж 290 0 объект > эндобдж 291 0 объект > эндобдж 292 0 объект > эндобдж 293 0 объект > эндобдж 294 0 объект > эндобдж 295 0 объект > эндобдж 296 0 объект > эндобдж 297 0 объект > эндобдж 298 0 объект > эндобдж 299 0 объект > эндобдж 300 0 объект > эндобдж 301 0 объект > эндобдж 302 0 объект > эндобдж 303 0 объект > эндобдж 304 0 объект > эндобдж 305 0 объект > эндобдж 306 0 объект > эндобдж 307 0 объект > эндобдж 308 0 объект > эндобдж 309 0 объект > эндобдж 310 0 объект > эндобдж 311 0 объект > эндобдж 312 0 объект > эндобдж 313 0 объект > эндобдж 314 0 объект > эндобдж 315 0 объект > эндобдж 316 0 объект > эндобдж 317 0 объект > эндобдж 318 0 объект > эндобдж 319 0 объект > эндобдж 320 0 объект > эндобдж 321 0 объект > эндобдж 322 0 объект > эндобдж 323 0 объект > эндобдж 324 0 объект > эндобдж 325 0 объект > эндобдж 326 0 объект > эндобдж 327 0 объект > эндобдж 328 0 объект > эндобдж 329 0 объект > эндобдж 330 0 объект > эндобдж 331 0 объект > эндобдж 332 0 объект > эндобдж 333 0 объект > эндобдж 334 0 объект > эндобдж 335 0 объект > эндобдж 336 0 объект > эндобдж 337 0 объект >] / P 7 0 R / Pg 2091 0 R / S / Текст # 20body / Тип / StructElem >> эндобдж 338 0 объект > эндобдж 339 0 объект > эндобдж 340 0 объект > эндобдж 341 0 объект > эндобдж 342 0 объект > эндобдж 343 0 объект > эндобдж 344 0 объект > эндобдж 345 0 объект > эндобдж 346 0 объект > эндобдж 347 0 объект > эндобдж 348 0 объект > эндобдж 349 0 объект > эндобдж 350 0 объект > эндобдж 351 0 объект > эндобдж 352 0 объект > эндобдж 353 0 объект > эндобдж 354 0 объект > эндобдж 355 0 объект > эндобдж 356 0 объект > эндобдж 357 0 объект > эндобдж 358 0 объект > эндобдж 359 0 объект > эндобдж 360 0 объект > эндобдж 361 0 объект > эндобдж 362 0 объект > эндобдж 363 0 объект > эндобдж 364 0 объект > эндобдж 365 0 объект > эндобдж 366 0 объект > эндобдж 367 0 объект > эндобдж 368 0 объект > эндобдж 369 0 объект > эндобдж 370 0 объект > эндобдж 371 0 объект > эндобдж 372 0 объект > эндобдж 373 0 объект > эндобдж 374 0 объект > эндобдж 375 0 объект > эндобдж 376 0 объект > эндобдж 377 0 объект > эндобдж 378 0 объект > эндобдж 379 0 объект > эндобдж 380 0 объект > эндобдж 381 0 объект > эндобдж 382 0 объект > эндобдж 383 0 объект > эндобдж 384 0 объект > эндобдж 385 0 объект > эндобдж 386 0 объект > эндобдж 387 0 объект > эндобдж 388 0 объект > эндобдж 389 0 объект > эндобдж 390 0 объект > эндобдж 391 0 объект > эндобдж 392 0 объект > эндобдж 393 0 объект > эндобдж 394 0 объект > эндобдж 395 0 объект > эндобдж 396 0 объект > эндобдж 397 0 объект > эндобдж 398 0 объект > эндобдж 399 0 объект > эндобдж 400 0 объект > эндобдж 401 0 объект > эндобдж 402 0 объект > эндобдж 403 0 объект > эндобдж 404 0 объект > эндобдж 405 0 объект > эндобдж 406 0 объект > эндобдж 407 0 объект > эндобдж 408 0 объект > эндобдж 409 0 объект > эндобдж 410 0 объект > эндобдж 411 0 объект > эндобдж 412 0 объект > эндобдж 413 0 объект > эндобдж 414 0 объект > эндобдж 415 0 объект > эндобдж 416 0 объект > эндобдж 417 0 объект > эндобдж 418 0 объект > эндобдж 419 0 объект > эндобдж 420 0 объект > эндобдж 421 0 объект > эндобдж 422 0 объект > эндобдж 423 0 объект > эндобдж 424 0 объект > эндобдж 425 0 объект > эндобдж 426 0 объект > эндобдж 427 0 объект > эндобдж 428 0 объект > эндобдж 429 0 объект > эндобдж 430 0 объект > эндобдж 431 0 объект > эндобдж 432 0 объект > эндобдж 433 0 объект > эндобдж 434 0 объект > эндобдж 435 0 объект > эндобдж 436 0 объект > >] / P 7 0 R / Pg 1963 0 R / S / Текст # 20body / Type / StructElem >> эндобдж 437 0 объект > эндобдж 438 0 объект > эндобдж 439 0 объект > эндобдж 440 0 объект > эндобдж 441 0 объект > эндобдж 442 0 объект > эндобдж 443 0 объект > эндобдж 444 0 объект > эндобдж 445 0 объект > эндобдж 446 0 объект > эндобдж 447 0 объект > эндобдж 448 0 объект > эндобдж 449 0 объект > эндобдж 450 0 объект > эндобдж 451 0 объект > эндобдж 452 0 объект > эндобдж 453 0 объект > эндобдж 454 0 объект > эндобдж 455 0 объект > эндобдж 456 0 объект > эндобдж 457 0 объект > эндобдж 458 0 объект > эндобдж 459 0 объект > эндобдж 460 0 объект > эндобдж 461 0 объект > эндобдж 462 0 объект > эндобдж 463 0 объект > эндобдж 464 0 объект > эндобдж 465 0 объект > эндобдж 466 0 объект > эндобдж 467 0 объект > эндобдж 468 0 объект > эндобдж 469 0 объект > эндобдж 470 0 объект > эндобдж 471 0 объект > эндобдж 472 0 объект > эндобдж 473 0 объект > эндобдж 474 0 объект > эндобдж 475 0 объект > эндобдж 476 0 объект > эндобдж 477 0 объект > эндобдж 478 0 объект > эндобдж 479 0 объект > эндобдж 480 0 объект > эндобдж 481 0 объект > эндобдж 482 0 объект > эндобдж 483 0 объект > эндобдж 484 0 объект > эндобдж 485 0 объект > эндобдж 486 0 объект > эндобдж 487 0 объект > эндобдж 488 0 объект > эндобдж 489 0 объект > эндобдж 490 0 объект > эндобдж 491 0 объект > эндобдж 492 0 объект > эндобдж 493 0 объект > эндобдж 494 0 объект > эндобдж 495 0 объект > эндобдж 496 0 объект > эндобдж 497 0 объект > эндобдж 498 0 объект > эндобдж 499 0 объект > эндобдж 500 0 объект > эндобдж 501 0 объект > эндобдж 502 0 объект > эндобдж 503 0 объект > эндобдж 504 0 объект > эндобдж 505 0 объект > эндобдж 506 0 объект > эндобдж 507 0 объект > эндобдж 508 0 объект > эндобдж 509 0 объект > эндобдж 510 0 объект > эндобдж 511 0 объект > эндобдж 512 0 объект > эндобдж 513 0 объект > эндобдж 514 0 объект > эндобдж 515 0 объект > эндобдж 516 0 объект > эндобдж 517 0 объект > эндобдж 518 0 объект > эндобдж 519 0 объект > эндобдж 520 0 объект > эндобдж 521 0 объект > эндобдж 522 0 объект > эндобдж 523 0 объект > эндобдж 524 0 объект > эндобдж 525 0 объект > эндобдж 526 0 объект > эндобдж 527 0 объект > эндобдж 528 0 объект > эндобдж 529 0 объект > эндобдж 530 0 объект > эндобдж 531 0 объект > эндобдж 532 0 объект > эндобдж 533 0 объект > эндобдж 534 0 объект > эндобдж 535 0 объект > эндобдж 536 0 объект > эндобдж 537 0 объект > эндобдж 538 0 объект > эндобдж 539 0 объект > эндобдж 540 0 объект > эндобдж 541 0 объект > эндобдж 542 0 объект > эндобдж 543 0 объект > эндобдж 544 0 объект > эндобдж 545 0 объект > эндобдж 546 0 объект > эндобдж 547 0 объект > эндобдж 548 0 объект > эндобдж 549 0 объект > эндобдж 550 0 объект > эндобдж 551 0 объект > эндобдж 552 0 объект > эндобдж 553 0 объект > эндобдж 554 0 объект > эндобдж 555 0 объект > эндобдж 556 0 объект > эндобдж 557 0 объект > эндобдж 558 0 объект > эндобдж 559 0 объект > эндобдж 560 0 объект > эндобдж 561 0 объект > эндобдж 562 0 объект > эндобдж 563 0 объект > эндобдж 564 0 объект > эндобдж 565 0 объект > 568 0 R>] / P 7 0 R / Pg 1843 0 R / S / Text # 20body / Type / StructElem >> эндобдж 566 0 объект > эндобдж 567 0 объект > эндобдж 568 0 объект > эндобдж 569 0 объект > эндобдж 570 0 объект > эндобдж 571 0 объект > эндобдж 572 0 объект > эндобдж 573 0 объект > эндобдж 574 0 объект > эндобдж 575 0 объект > эндобдж 576 0 объект > эндобдж 577 0 объект > эндобдж 578 0 объект > эндобдж 579 0 объект > эндобдж 580 0 объект > эндобдж 581 0 объект > эндобдж 582 0 объект > эндобдж 583 0 объект > эндобдж 584 0 объект > эндобдж 585 0 объект > эндобдж 586 0 объект > эндобдж 587 0 объект > эндобдж 588 0 объект > эндобдж 589 0 объект > эндобдж 590 0 объект > эндобдж 591 0 объект > эндобдж 592 0 объект > эндобдж 593 0 объект > эндобдж 594 0 объект > эндобдж 595 0 объект > эндобдж 596 0 объект > эндобдж 597 0 объект > эндобдж 598 0 объект > эндобдж 599 0 объект > эндобдж 600 0 объект > эндобдж 601 0 объект > эндобдж 602 0 объект > эндобдж 603 0 объект > эндобдж 604 0 объект > эндобдж 605 0 объект > эндобдж 606 0 объект > эндобдж 607 0 объект > эндобдж 608 0 объект > эндобдж 609 0 объект > эндобдж 610 0 объект > эндобдж 611 0 объект > эндобдж 612 0 объект > эндобдж 613 0 объект > эндобдж 614 0 объект > эндобдж 615 0 объект > эндобдж 616 0 объект > эндобдж 617 0 объект > эндобдж 618 0 объект > эндобдж 619 0 объект > эндобдж 620 0 объект > эндобдж 621 0 объект > эндобдж 622 0 объект > эндобдж 623 0 объект > эндобдж 624 0 объект > эндобдж 625 0 объект > эндобдж 626 0 объект > эндобдж 627 0 объект > эндобдж 628 0 объект > эндобдж 629 0 объект > эндобдж 630 0 объект > эндобдж 631 0 объект > эндобдж 632 0 объект > эндобдж 633 0 объект > эндобдж 634 0 объект > эндобдж 635 0 объект > эндобдж 636 0 объект > эндобдж 637 0 объект > эндобдж 638 0 объект > эндобдж 639 0 объект > эндобдж 640 0 объект > эндобдж 641 0 объект > эндобдж 642 0 объект > эндобдж 643 0 объект > эндобдж 644 0 объект > эндобдж 645 0 объект > эндобдж 646 0 объект > эндобдж 647 0 объект > эндобдж 648 0 объект > эндобдж 649 0 объект > эндобдж 650 0 объект > эндобдж 651 0 объект > эндобдж 652 0 объект > эндобдж 653 0 объект > эндобдж 654 0 объект > эндобдж 655 0 объект > эндобдж 656 0 объект > эндобдж 657 0 объект > эндобдж 658 0 объект > эндобдж 659 0 объект > эндобдж 660 0 объект > эндобдж 661 0 объект > эндобдж 662 0 объект > эндобдж 663 0 объект > эндобдж 664 0 объект > эндобдж 665 0 объект > эндобдж 666 0 объект > эндобдж 667 0 объект > эндобдж 668 0 объект > эндобдж 669 0 объект > эндобдж 670 0 объект > эндобдж 671 0 объект > эндобдж 672 0 объект > эндобдж 673 0 объект > эндобдж 674 0 объект > эндобдж 675 0 объект > эндобдж 676 0 объект > эндобдж 677 0 объект > эндобдж 678 0 объект > эндобдж 679 0 объект > эндобдж 680 0 объект > эндобдж 681 0 объект > эндобдж 682 0 объект > эндобдж 683 0 объект > эндобдж 684 0 объект > эндобдж 685 0 объект > эндобдж 686 0 объект > эндобдж 687 0 объект > эндобдж 688 0 объект > эндобдж 689 0 объект > эндобдж 690 0 объект > эндобдж 691 0 объект > эндобдж 692 0 объект > эндобдж 693 0 объект > эндобдж 694 0 объект > эндобдж 695 0 объект > эндобдж 696 0 объект > эндобдж 697 0 объект > эндобдж 698 0 объект > эндобдж 699 0 объект > эндобдж 700 0 объект > эндобдж 701 0 объект > > >] / P 7 0 R / Pg 1692 0 R / S / Текст # 20body / Type / StructElem >> эндобдж 702 0 объект > эндобдж 703 0 объект > эндобдж 704 0 объект > эндобдж 705 0 объект > эндобдж 706 0 объект > эндобдж 707 0 объект > эндобдж 708 0 объект > эндобдж 709 0 объект > эндобдж 710 0 объект > эндобдж 711 0 объект > эндобдж 712 0 объект > эндобдж 713 0 объект > эндобдж 714 0 объект > эндобдж 715 0 объект > эндобдж 716 0 объект > эндобдж 717 0 объект > эндобдж 718 0 объект > эндобдж 719 0 объект > эндобдж 720 0 объект > эндобдж 721 0 объект > эндобдж 722 0 объект > эндобдж 723 0 объект > эндобдж 724 0 объект > эндобдж 725 0 объект > эндобдж 726 0 объект > эндобдж 727 0 объект > эндобдж 728 0 объект > эндобдж 729 0 объект > эндобдж 730 0 объект > эндобдж 731 0 объект > эндобдж 732 0 объект > эндобдж 733 0 объект > эндобдж 734 0 объект > эндобдж 735 0 объект > эндобдж 736 0 объект > эндобдж 737 0 объект > эндобдж 738 0 объект > эндобдж 739 0 объект > эндобдж 740 0 объект > эндобдж 741 0 объект > эндобдж 742 0 объект > эндобдж 743 0 объект > эндобдж 744 0 объект > эндобдж 745 0 объект >] / P 1651 0 R / Pg 1647 0 R / S / Text # 20body / Type / StructElem >> эндобдж 746 0 объект > эндобдж 747 0 объект > эндобдж 748 0 объект > эндобдж 749 0 объект > эндобдж 750 0 объект > эндобдж 751 0 объект > эндобдж 752 0 объект > эндобдж 753 0 объект > эндобдж 754 0 объект > эндобдж 755 0 объект > эндобдж 756 0 объект > эндобдж 757 0 объект > эндобдж 758 0 объект > эндобдж 759 0 объект > эндобдж 760 0 объект > эндобдж 761 0 объект > эндобдж 762 0 объект > эндобдж 763 0 объект > эндобдж 764 0 объект > эндобдж 765 0 объект > эндобдж 766 0 объект > эндобдж 767 0 объект > эндобдж 768 0 объект > эндобдж 769 0 объект >] / P 7 0 R / Pg 1608 0 R / S / Text # 20body / Type / StructElem >> эндобдж 770 0 объект > эндобдж 771 0 объект > эндобдж 772 0 объект > эндобдж 773 0 объект > эндобдж 774 0 объект > эндобдж 775 0 объект > эндобдж 776 0 объект > эндобдж 777 0 объект > эндобдж 778 0 объект > эндобдж 779 0 объект > эндобдж 780 0 объект > эндобдж 781 0 объект > эндобдж 782 0 объект > эндобдж 783 0 объект > эндобдж 784 0 объект > эндобдж 785 0 объект > эндобдж 786 0 объект > эндобдж 787 0 объект > эндобдж 788 0 объект > эндобдж 789 0 объект > эндобдж 790 0 объект > эндобдж 791 0 объект > эндобдж 792 0 объект > эндобдж 793 0 объект > эндобдж 794 0 объект > эндобдж 795 0 объект > эндобдж 796 0 объект > эндобдж 797 0 объект > эндобдж 798 0 объект > эндобдж 799 0 объект > эндобдж 800 0 объект > эндобдж 801 0 объект > эндобдж 802 0 объект > эндобдж 803 0 объект > эндобдж 804 0 объект > эндобдж 805 0 объект > эндобдж 806 0 объект > эндобдж 807 0 объект > эндобдж 808 0 объект > эндобдж 809 0 объект > эндобдж 810 0 объект > эндобдж 811 0 объект > эндобдж 812 0 объект > эндобдж 813 0 объект > эндобдж 814 0 объект > эндобдж 815 0 объект > эндобдж 816 0 объект > эндобдж 817 0 объект > эндобдж 818 0 объект > эндобдж 819 0 объект > эндобдж 820 0 объект > эндобдж 821 0 объект > эндобдж 822 0 объект > эндобдж 823 0 объект > эндобдж 824 0 объект > эндобдж 825 0 объект > эндобдж 826 0 объект > эндобдж 827 0 объект > эндобдж 828 0 объект > эндобдж 829 0 объект > эндобдж 830 0 объект > эндобдж 831 0 объект > эндобдж 832 0 объект > эндобдж 833 0 объект > эндобдж 834 0 объект > эндобдж 835 0 объект > эндобдж 836 0 объект > эндобдж 837 0 объект > эндобдж 838 0 объект > эндобдж 839 0 объект > эндобдж 840 0 объект > эндобдж 841 0 объект > эндобдж 842 0 объект > эндобдж 843 0 объект > эндобдж 844 0 объект > эндобдж 845 0 объект > эндобдж 846 0 объект > эндобдж 847 0 объект > эндобдж 848 0 объект > эндобдж 849 0 объект > эндобдж 850 0 объект > эндобдж 851 0 объект > эндобдж 852 0 объект > эндобдж 853 0 объект > эндобдж 854 0 объект > эндобдж 855 0 объект > эндобдж 856 0 объект > эндобдж 857 0 объект > эндобдж 858 0 объект > эндобдж 859 0 объект > эндобдж 860 0 объект > эндобдж 861 0 объект > эндобдж 862 0 объект > эндобдж 863 0 объект > эндобдж 864 0 объект > эндобдж 865 0 объект > эндобдж 866 0 объект > эндобдж 867 0 объект > эндобдж 868 0 объект > эндобдж 869 0 объект > эндобдж 870 0 объект > эндобдж 871 0 объект > эндобдж 872 0 объект > эндобдж 873 0 объект > эндобдж 874 0 объект > эндобдж 875 0 объект > эндобдж 876 0 объект > эндобдж 877 0 объект > эндобдж 878 0 объект > эндобдж 879 0 объект > эндобдж 880 0 объект > эндобдж 881 0 объект > эндобдж 882 0 объект > эндобдж 883 0 объект > эндобдж 884 0 объект > эндобдж 885 0 объект > эндобдж 886 0 объект > эндобдж 887 0 объект > эндобдж 888 0 объект > эндобдж 889 0 объект > эндобдж 890 0 объект > эндобдж 891 0 объект > эндобдж 892 0 объект > эндобдж 893 0 объект > эндобдж 894 0 объект > эндобдж 895 0 объект > эндобдж 896 0 объект > эндобдж 897 0 объект > эндобдж 898 0 объект > эндобдж 899 0 объект > эндобдж 900 0 объект > эндобдж 901 0 объект > эндобдж 902 0 объект > эндобдж 903 0 объект > эндобдж 904 0 объект > эндобдж 905 0 объект > эндобдж 906 0 объект > эндобдж 907 0 объект > эндобдж 908 0 объект > эндобдж 909 0 объект > эндобдж 910 0 объект > эндобдж 911 0 объект > эндобдж 912 0 объект > эндобдж 913 0 объект > эндобдж 914 0 объект > эндобдж 915 0 объект > эндобдж 916 0 объект > эндобдж 917 0 объект > эндобдж 918 0 объект > эндобдж 919 0 объект > эндобдж 920 0 объект > эндобдж 921 0 объект > эндобдж 922 0 объект > эндобдж 923 0 объект > эндобдж 924 0 объект > эндобдж 925 0 объект > эндобдж 926 0 объект > эндобдж 927 0 объект > эндобдж 928 0 объект > эндобдж 929 0 объект > эндобдж 930 0 объект > эндобдж 931 0 объект > эндобдж 932 0 объект > эндобдж 933 0 объект > эндобдж 934 0 объект > эндобдж 935 0 объект > эндобдж 936 0 объект > эндобдж 937 0 объект > эндобдж 938 0 объект > эндобдж 939 0 объект > эндобдж 940 0 объект > эндобдж 941 0 объект > эндобдж 942 0 объект > эндобдж 943 0 объект > эндобдж 944 0 объект > эндобдж 945 0 объект > эндобдж 946 0 объект > эндобдж 947 0 объект > эндобдж 948 0 объект > эндобдж 949 0 объект > эндобдж 950 0 объект > эндобдж 951 0 объект > эндобдж 952 0 объект > эндобдж 953 0 объект > эндобдж 954 0 объект > эндобдж 955 0 объект > эндобдж 956 0 объект > эндобдж 957 0 объект > эндобдж 958 0 объект > эндобдж 959 0 объект > эндобдж 960 0 объект > эндобдж 961 0 объект > эндобдж 962 0 объект > эндобдж 963 0 объект > эндобдж 964 0 объект > эндобдж 965 0 объект > эндобдж 966 0 объект > эндобдж 967 0 объект > эндобдж 968 0 объект > эндобдж 969 0 объект > эндобдж 970 0 объект > эндобдж 971 0 объект > эндобдж 972 0 объект > эндобдж 973 0 объект > эндобдж 974 0 объект > эндобдж 975 0 объект > эндобдж 976 0 объект > эндобдж 977 0 объект > эндобдж 978 0 объект > 985 0 р > 986 0 р > > 987 0 р >] / P 1306 0 R / Pg 1302 0 R / S / Текст # 20body / Type / StructElem >> эндобдж 979 0 объект > эндобдж 980 0 объект > эндобдж 981 0 объект > эндобдж 982 0 объект > эндобдж 983 0 объект > эндобдж 984 0 объект > эндобдж 985 0 объект > эндобдж 986 0 объект > эндобдж 987 0 объект > эндобдж 988 0 объект > эндобдж 989 0 объект > эндобдж 990 0 объект > эндобдж 991 0 объект > эндобдж 992 0 объект > эндобдж 993 0 объект > эндобдж 994 0 объект > эндобдж 995 0 объект > эндобдж 996 0 объект > эндобдж 997 0 объект > эндобдж 998 0 объект > эндобдж 999 0 объект > эндобдж 1000 0 объект > эндобдж 1001 0 объект > эндобдж 1002 0 объект > эндобдж 1003 0 объект > эндобдж 1004 0 объект > эндобдж 1005 0 объект > эндобдж 1006 0 объект > эндобдж 1007 0 объект > эндобдж 1008 0 объект > эндобдж 1009 0 объект > эндобдж 1010 0 объект > эндобдж 1011 0 объект > эндобдж 1012 0 объект > эндобдж 1013 0 объект > эндобдж 1014 0 объект > эндобдж 1015 0 объект > > >] / P 7 0 R / Pg 1267 0 R / S / Текст # 20body / Type / StructElem >> эндобдж 1016 0 объект > эндобдж 1017 0 объект > эндобдж 1018 0 объект > эндобдж 1019 0 объект > эндобдж 1020 0 объект > эндобдж 1021 0 объект > эндобдж 1022 0 объект > эндобдж 1023 0 объект > эндобдж 1024 0 объект > эндобдж 1025 0 объект > эндобдж 1026 0 объект > эндобдж 1027 0 объект > эндобдж 1028 0 объект > эндобдж 1029 0 объект > эндобдж 1030 0 объект > эндобдж 1031 0 объект > эндобдж 1032 0 объект > эндобдж 1033 0 объект > эндобдж 1034 0 объект > эндобдж 1035 0 объект > эндобдж 1036 0 объект > эндобдж 1037 0 объект > эндобдж 1038 0 объект > эндобдж 1039 0 объект > эндобдж 1040 0 объект > эндобдж 1041 0 объект > эндобдж 1042 0 объект > эндобдж 1043 0 объект > эндобдж 1044 0 объект > эндобдж 1045 0 объект > эндобдж 1046 0 объект > эндобдж 1047 0 объект > эндобдж 1048 0 объект > эндобдж 1049 0 объект > эндобдж 1050 0 объект > эндобдж 1051 0 объект > эндобдж 1052 0 объект > эндобдж 1053 0 объект > эндобдж 1054 0 объект > эндобдж 1055 0 объект > эндобдж 1056 0 объект > эндобдж 1057 0 объект > эндобдж 1058 0 объект > эндобдж 1059 0 объект > эндобдж 1060 0 объект > эндобдж 1061 0 объект > эндобдж 1062 0 объект > эндобдж 1063 0 объект > эндобдж 1064 0 объект > эндобдж 1065 0 объект > эндобдж 1066 0 объект > эндобдж 1067 0 объект > эндобдж 1068 0 объект > эндобдж 1069 0 объект > эндобдж 1070 0 объект > эндобдж 1071 0 объект > эндобдж 1072 0 объект > эндобдж 1073 0 объект > эндобдж 1074 0 объект > эндобдж 1075 0 объект > эндобдж 1076 0 объект > эндобдж 1077 0 объект > эндобдж 1078 0 объект > эндобдж 1079 0 объект > эндобдж 1080 0 объект > эндобдж 1081 0 объект > эндобдж 1082 0 объект > эндобдж 1083 0 объект > эндобдж 1084 0 объект > эндобдж 1085 0 объект > эндобдж 1086 0 объект > эндобдж 1087 0 объект > эндобдж 1088 0 объект / К [65] / P 1135 0 R / Pg 1127 0 R / S / Рисунок / Тип / StructElem >> эндобдж 1089 0 объект > эндобдж 1090 0 объект / K [67] / P 1131 0 R / Pg 1127 0 R / S / Рисунок / Тип / StructElem >> эндобдж 1091 0 объект >] / P 7 0 R / Pg 1127 0 R / S / Text # 20body / Type / StructElem >> эндобдж 1092 0 объект > эндобдж 1093 0 объект > эндобдж 1094 0 объект > / MediaBox [0 0 595 842] / Родительский 5 0 R / Ресурсы 1096 0 R / StructParents 30 / Тип / Страница >> эндобдж 1095 0 объект > поток xuMK @ + Iffw $ C1Ѓxl5 I7 ~ dawvw> HѾco̼Z0 ) cZnc`j ճ v_ | v] Y) TO3ekD + 4vm, mwL $ Ȯdh 1ƘC1 $ q4xGBvKo? ooL ݚ Ea Ւ xv? bBʄ] ϰwuQ 4Ǐzbkp @ L = _ʅBn конечный поток эндобдж 1096 0 объект >>> эндобдж 1097 0 объект > эндобдж 1098 0 объект > поток

Как ладить с Gators

На главную »31 · 81 — Журнал острова Джекилл» Характеристики »Как найти общий язык с Gators

Кэндис Дайер

Аллигаторы живут в мирном изобилии на острове Джекилл, и эксперты по дикой природе следят за ними более пристально, чем вы можете себе представить.Тем не менее, большое расстояние хорошо для всех.

Сцена у пруда Хортон устрашающе неподвижна. Даже насекомые молчат. Ночные цапли устраиваются на ночлегах, как часовые, на деревьях ‚а на платформе в воде‚ самка аллигатора проводит соревнование по взглядам с черепахой. Настроение вскоре может быть прервано хрустом, когда аллигатор пожирает желтобрюхий бегунок ‚но пока‚ ни одного движения ‚побудив одного посетителя на смотровой площадке вслух задуматься:« Эти животные настоящие или поддельные? »

Дикая природа на острове Джекилл определенно реальна и необычайно доступна, и ее охранники призывают посетителей придерживаться политики мирного — и уважительного — сосуществования.«Мы не хотим, чтобы люди ходили в страхе перед аллигаторами», — говорит Бен Карсвелл, директор по охране природы Управления острова Джекил. «В то же время мы не хотим, чтобы люди беспокоили их, пытались поймать их или кормили. Кормление избавляет их от страха перед людьми и, следовательно, делает их еще более опасными. Нам нужно сохранить дикую природу ».

Управление взаимоотношениями между аллигаторами и людьми — важная задача для команды Управления дикой природы Джекил-Айленда. Хотя нападения аллигаторов со смертельным исходом невероятно редки (в 2007 году в Грузии было только одно нападение), потенциальная опасность существует всегда — для обеих сторон.«Сытый аллигатор — это мертвый аллигатор», — говорит менеджер по охране дикой природы Джозеф Колберт. «Если кто-то станет слишком агрессивным, нам придется положить этому конец. Мы еще не сделали этого, но мы оставляем это на столе как вариант ».

Департамент охраны окружающей среды Администрации острова Джекил и Центр морских черепах работают над мониторингом популяции и изучением перемещений аллигаторов, их размножения и здоровья. Первоначально, в течение пяти лет, исследователи ежемесячно обследовали тридцать мест с помощью мощных прожекторов, которые улавливали жуткий блеск красных глаз аллигаторов.По мере развития проекта исследователи устанавливали на животных устройства GPS-слежения, которые собирали ценные данные о местоположении. Они также сделали надрез на хвостах для идентификации и взяли образцы крови, чтобы оценить состояние своего здоровья. За аллигаторами, которые не пострадали во время процесса, следили в течение года.

Устройство GPS собирало точки местоположения каждый час, которые можно было загрузить удаленно. «Это показало, где у нас могут быть конфликты с людьми», — говорит Грегори Скупьен, который приехал в Джекил в качестве волонтера AmeriCorps и остался, чтобы написать магистерскую диссертацию по сохранению аллигаторов.

Смотритель парка Рэй Эмерсон ведет занятия по гаторологии и демонстрирует Тимми, посланника молодых животных.

Их выводы? Приблизительно 110 аллигаторов длиной четыре фута и более сейчас называют Джекилла своим домом, хотя известно, что они отваживались зайти так далеко, как Сент-Саймонс и Брауншвейг. Метки отслеживания и опознавания позволяют специалистам по дикой природе увидеть, когда аллигатор появляется в нежелательном месте. «Обычно это непослушные, энергичные аллигаторы-подростки, которые создают проблемы», — говорит Карсуэлл.Например, можно выйти на многолюдный пляж, вызвав тревогу. В этом случае ‚он, вероятно, истощен и пытается вернуться в предпочитаемую им пресноводную среду обитания; сотрудники могут вытащить тройной крючок и протянуть ему руку помощи, чтобы добраться домой. Система также выявляет рецидивистов, выпрашивающих еду. Около 18 процентов звонков на горячую линию Джекила связаны с аллигаторами, а половина из них требует ответа от смотрителя парка или менеджера по дикой природе.

Исследование GPS закончилось в 2015 году, но команда по сохранению Джекилла продолжает следить за животными с помощью стандартных процедур пометки и повторной поимки.Несмотря на то, что численность населения колеблется, аллигаторы, как правило, сами занимаются полицией. «Крупные самцы и даже братья и сестры будут уничтожать других аллигаторов, что удерживает популяцию от взрыва», — говорит Колберт. «У них нет хищников, чтобы поддерживать равновесие между их популяциями‚ и они не позволят тысячам расти, чтобы соревноваться с ними ‚поэтому они регулируют себя, занимая территориальные позиции и, по сути, борясь за космос, чтобы выжить».

Смотреть на одного из этих животных — Alligator mississippiensis — значит заглядывать глубоко в первобытное прошлое.Аллигаторы не сильно изменились с тех пор, как их предки появились в меловом периоде 65 миллионов лет назад. Название «аллигатор» считается англизированной версией «el lagarto‚ »или« ящерица »на испанском‚ языке первых исследователей и поселенцев Флориды.

Аллигаторы наиболее активны в брачный период весной. «Где-то здесь, вы можете услышать мычание самцов», — говорит Карсвелл. «Это тихий рокот, почти ультразвуковой, вибрирующий на поверхности воды.Сезон гнездования в июле — особенно сложное время, когда вы проявляете особую осторожность с аллигаторами. Эксперты рекомендуют предоставить им место на высоте не менее пятнадцати футов, потому что самка охраняет кладку из двадцати пяти-пятидесяти яиц, уязвимых для енотов и опоссумов. Фактически, около трети их гнезд разрушены хищниками. В холодные месяцы аллигаторы зарываются в бермы, чтобы отдохнуть и сберечь свою энергию. «Они экзотермичны, то есть получают тепло от окружающей среды», — объясняет смотритель парка Джекил Рэй Эмерсон.

Это те факты, которые посетители узнают в Gatorology 101, часовой образовательной программе, проводимой отделом охраны окружающей среды Управления Джекил-Айленда. «Во время этого практического опыта вы узнаете о биологии, поведении, истории и сохранении американского аллигатора, а мы развенчаем распространенные заблуждения об этих удивительных рептилиях», — говорит Эмерсон. «Мы передаем важную идею: не кормить. Не подходи. Не трогай «.

Ну нормально не трогать.Это правило не распространяется на животных-амбассадоров центра. У Джекилла есть специальное разрешение на образование, где можно разместить и показать аллигаторов, выращенных в неволе. В конце Gatorology молодой Тимми, родившийся в зоопарке Орландо Гаторленд в 2016 году и имеющий в настоящее время рост около восемнадцати дюймов в длину, будет позировать с вами и, возможно, улыбнуться, чтобы сделать селфи.

Эксперты по дикой природе Джекилла знают, как важно показать более мягкую сторону этих бронированных рептилий — например, поделиться тем, что они заботятся о матерях, которые остаются со своими детенышами до трех лет.Уничтожение среды обитания угрожает всем животным, но особенно аллигаторам. Из-за своего размера — самый большой из найденных до сих пор аллигаторов Джекила был одиннадцать футов девять дюймов и весил 600 фунтов — им требуется больше места для передвижения. Часто они становятся первым видом, который исчезает, когда люди и предприятия перемещаются на их территорию, вызывая волновой эффект в пищевой цепочке. Как высший хищник, аллигаторы обеспечивают необходимую систему сдержек и противовесов популяциям оленей, енотов и лисиц, а также крабов, черепах и черепах. «Мы хотим, чтобы посетители и жители могли безопасно наслаждаться этими удивительными существами и учиться у них для будущих поколений», — говорит Карсвелл.

Аллигаторы жизненно важны для экосистемы, но по своей природе они дикие. Несколько дополнительных мер предосторожности могут обезопасить вас. На Jekyll ‚всегда держите своих питомцев под контролем и используйте поводок. «Собака подобна звонку в обеденный колокольчик», — говорит Кольбер. Карсвелл добавляет: «Одна из хороших черт Джекила в том, что почти нет домов рядом с прудами, поэтому у нас не так много проблем с домашними животными».

Игроки в гольф ‚берите муллиган, а не слоняйтесь по краю воды; аллигаторы рассматривают двадцать четыре пруда для гольфа Джекилла как свои личные комнаты отдыха.Не позволяйте крошечным детенышам засасывать вас — их защитная мать прячется поблизости. И, пожалуйста, держи свою конфету при себе. «Люди увлечены кормлением аллигаторов зефиром, потому что они плавают на поверхности воды‚ или кегли ‚но если мы увидим это‚ мы можем привлечь патруль штата Джорджия, чтобы остановить его ‚», — говорит Колберт, решительно кивая. На острове Джекил запрещено кормить диких животных.

Лучшее место для безопасного наблюдения за аллигаторами — это пруд Хортон ‚, который предоставляет им собственную террасу для загорания на безопасном расстоянии от людей.«Я видел, как там собирались сразу трое», — говорит Эмерсон.

Любителям животных стоит обратить внимание на Страйкера, умного Джекила, гигантского аллигатора-знаменитости. У всех местных жителей есть история о Страйкере ‚который болтается на южной оконечности острова и, согласно легенде, подчиняется знакам пешеходного перехода на кольцевой развязке. Как крутой парень в баре ‚у него большой‚ заметный шрам после аварии на лодке. Предположительно лодка пострадала от столкновения хуже всех. Бактерии в пруду помогли заживить его рану, поэтому он продолжает ехать на грузовике.

«Наша миссия — сохранять, продвигать и просвещать о богатом разнообразии видов здесь», — говорит Эмерсон. «Если мы сможем заставить одного человека уважать аллигаторов и наслаждаться им должным образом, мы сделали свою работу».

Появился в: 31 · 81 The Magazine of Jekyll Island Весна / Лето 2019

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *