С гарантией или без: отвечаем на вопросы — журнал За рулем
Гарантия, или гарантийный срок, — это период, в течение которого неисправности устраняются за счет производителя. Все ли поломки можно отремонтировать бесплатно и что нужно сделать, чтобы не лишиться этой возможности. Постараемся ответить на несколько вопросов, которые больше всего волнуют покупателей и владельцев автомобилей.
zastavka
Распространяется ли гарантия на весь автомобиль, или возможны исключения?
Закон «О защите прав потребителей» говорит, что в течение гарантийного срока весь заводской брак должен быть устранен бесплатно. При этом не важно, сколько сменится владельцев автомобиля: пока не истек срок гарантии, обязательства изготовителя сохраняются. Необходимо иметь в виду, что гарантия обычно не распространяется на детали, подверженные интенсивному износу. То есть, если вы при покупке заметили, что щетки стеклоочистителя (тормозные колодки и т. д.) с браком, их, конечно же, обязаны заменить, но обращаться с подобным требованием через год эксплуатации не стоит (даже если общая гарантия пять лет): вам откажут, и совершенно законно. Как правило, сокращены гарантийные сроки для узлов двигателя, подвески, выпускной системы и т. д. Ознакомиться с полным перечнем деталей и узлов, на которые действует усеченная гарантия, можно (и нужно!) еще до приобретения автомобиля. А вот гарантия на кузов (при отсутствии механических повреждений) нередко продолжительнее, чем на автомобиль в целом. При покупке вы получите сервисную книжку, где изложены обязательства производителя и владельца, а также все исключения из гарантии. Тема о том, возможно ли вернуть новый купленный автомобиль затронута в статье по ссылке.
Вправе ли изготовитель лишить гарантии, если автомобиль не проходил плановые ТО у официального дилера?
Так как гарантийный ремонт предусматривает устранение поломок, вызванных заводским браком, то снять автомобиль с гарантии из-за того, что он не проходил техобслуживание на официальной станции, изготовитель (дилер) не вправе. Плановые ТО автовладелец может проводить в любом сервисе и даже самостоятельно, при этом главное требование — правильно выполнить все работы, регламентируемые заводом-изготовителем. Чтобы лишить владельца гарантии, требуется экспертное заключение о том, что поломка вызвана именно некачественно проведенными работами стороннего сервиса.
Многие дилеры предлагают установить дополнительное оборудование непосредственно в салоне, оценивая эти услуги намного выше, чем в других сервисных центрах. Сохранится ли гарантия, если установить, к примеру, сигнализацию в другом месте?
Никто не вправе навязывать приобретение дополнительного оборудования при покупке. Это записано в законе «О защите прав потребителей». Вы можете устанавливать дополнительное оборудование в любом сервисе. Главное условие — выполнить работу в строгом соответствии с требованиями безопасности и завода-изготовителя. Поэтому факт установки сигнализации не у официального дилера не может быть основанием для прекращения гарантии. Для отказа в ремонте и в этом случае необходимо заключение эксперта о ненадлежащей установке оборудования, которая и стала причиной неисправности. Это записано в ст. 16 закона «О защите прав потребителей».
Участвовал в соревнованиях на автомобиле, возникла неисправность. Можно ли рассчитывать на бесплатный ремонт?
Бесплатно устранить поломку не получится, ведь использование автомобиля в испытаниях и соревнованиях исключает ремонт по гарантии. Автомобиль продается для использования в определенных условиях эксплуатации, не связанных с экстремальными нагрузками. К тому же автомобили для участия в соревнованиях часто переделывают, вносят разного рода изменения в конструкцию — в результате они заметно отличаются от гражданских собратьев. Это также является основанием для прекращения гарантийных обязательств со стороны производителя.
Дилер предложил продлить гарантию за дополнительную плату. Стоит ли соглашаться?
Продавец может предоставить свою дополнительную гарантию, скажем, по окончании официального срока. Это инициатива конкретного продавца и к обязательствам изготовителя не имеет никакого отношения. Поэтому внимательно ознакомьтесь с условиями дополнительной гарантии. Как правило, обязательно техническое обслуживание на сервисной станции дилера. Посчитайте, выгодно ли вам это, и принимайте решение.
В сервисной книжке указана периодичность проведения ТО моего автомобиля — 20 тыс. км. Но дилерская станция требует производить замену масла каждые 10 тыс. км, иначе грозят лишить гарантии. Правы ли они?
Подобное требование должно быть обязательно согласовано с производителем, ведь именно он несет гарантийные обязательства. Дилер — лишь своего рода технический посредник. Поэтому, если изготовитель подобных правил не установил, требования дилера незаконны. Даже если они мотивированы заботой о безотказной работе двигателя в «тяжелых российских условиях».
Сохранение гарантии на автомобиль при установке в сервисах Угона.нет
В силу сложившихся обстоятельств, большинство обслуживаемых нами автомобилей является новыми, приобретёнными в автосалонах у дилеров, а так же находящиеся под гарантией завода-изготовителя. Наиболее часто задаваемый нашими клиентами вопрос звучит так: «А не снимут ли меня с гарантии…», на что мы предоставляем следующие ответы:
- Наша организация вправе выполнять подобные работы, с учётом наличия сертификата, например — сертификат соответствия
- При возникновении спорных ситуаций, происходит выезд нашего представителя в дилерский центр
- Мы несём полную юридическую ответственность за выполняемые работы, это отражено в нашем договоре с клиентом
- Изготавливаемые нами блокировки двигателя 6-го поколения, не обнаруживаются диагностическим оборудованием и не представляют ошибок в штатную электронику
- Разъясняем правомерность навязывания автосалоном услуги
Правовой аспект обоснования неправомерности требований автосалонов, официальных дилеров и аналогичных структур по принуждению покупателя автомобиля покупки и/или установки автосигнализаций и прочих доп. устройств на авто в их структурных подразделениях:
Выдержки из законов и нормативных актов РФ:
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ЗАКОН О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
(в ред. Федеральных законов от 09.01.1996 N 2-ФЗ, от 17.12.1999 N 212-ФЗ, от 30.12.2001 N 196-ФЗ)
Статья 16. Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя
2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме.
30 декабря 2001 года N 195-ФЗ
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ
Принят Государственной Думой 20 декабря 2001 года , Одобрен Советом Федерации 26 декабря 2001 года
(в ред. Федеральных законов от 25.04.2002 N 41-ФЗ, от 25.07.2002 N 112-ФЗ, от 30.10.2002 N 130-ФЗ, от 31.10.2002 N 133-ФЗ, от 31.12.2002 N 187-ФЗ, от 30.06.2003 N 86-ФЗ, от 04.07.2003 N 94-ФЗ, от 04.07.2003 N 103-ФЗ, от 11.11.2003 N 138-ФЗ, от 11.11.2003 N 144-ФЗ, от 08.12.2003 N 161-ФЗ, от 08.12.2003 N 169-ФЗ, от 23.12.2003 N 185-ФЗ)
Статья 14.8. Нарушение иных прав потребителей
2. Включение в договор условий ущемляющих установленные законом права потребителя влечет наложение административного штрафа:
— на должностных лиц — в размере от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда;
— на юридических лиц – в размере от ста до двухсот минимальных размеров оплаты труда.
Дополнения 2008 года:
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ЗАКОН О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ (в ред. Федеральных законов от 09.01.1996 N 2-ФЗ, от 17.12.1999 N 212-ФЗ, от 30.12.2001 N 196-ФЗ, от 22.08.2004 N 122-ФЗ, от 02.11.2004 N 127-ФЗ, от 21.12.2004 N 171-ФЗ, от 27.07.2006 N 140-ФЗ, от 16.10.2006 N 160-ФЗ, от 25.11.2006 N 193-ФЗ, от 25.10.2007 N 234-ФЗ)
6. Продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, на который не установлен гарантийный срок, если потребитель докажет, что они возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента.
(в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ)
В отношении товара, на который установлен гарантийный срок, продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы.
Рекомендуемая линия поведения при разговоре с менеджерами автосалонов относительно установки у них доп. оборудования:
0. Перед поездкой в автосалон узнать цены на оборудование и работы по его установке у независимых установщиков и продавцов. Это удобно и быстро можно сделать в интернете.
Иметь в виду, что может быть ситуация, что в салоне оф. дилера предлагаются модели систем, которых нет в свободной продаже — это специальная программа производителей оборудования для автосалонов — чтобы розничные продавцы не мешали автосалонам получать сверхприбыль. Обычно эти модели различаются чисто косметически, номером модели, упаковкой, 1-2 второстепенными функциями. Ориентируйтесь на внешний вид брелока, и набор основных функций — это поможет вам определить реальную стоимость оборудования.
1. Понимать, что на установке дополнительного оборудования (автосигнализаций, магнитол, парктроников) автосалон или сервис официального дилера зарабатывает довольно большие деньги, с высоким процентом прибыли, и поэтому, скорее всего, будет активно убеждать вас установить все нужные и не очень нужные вам доп. системы у него.
2. Поскольку терять прибыль с установки допов оф. дилеру очень не хочется, то, скорее всего Вам последовательно будет озвучено несколько постулатов, в которые оф. дилеру хочется, чтобы вы поверили. Доводы примерно такие:
Довод: Если вы установите допы не у нас, автомобиль полностью снимается с дилерской гарантии. Некоторые из дилеров говорят, что с гарантии слетит только электрика и электроника автомобиля.
Опровержение: Согласно законам РФ такого требования нет, достаточно чтобы сервис, производящий установку доп. оборудования, имел сертификат Ростеста на право осуществления этого вида деятельности.
Довод: Установка у официального дилера самая качественная, т.к. работники прошли обучение у производителя данного авто и обладают всем необходимым диагностическим оборудованием!
Довод: Если вы всё-таки поставите допы на стороне, то мы это сразу узнаем и при очередном ТО снимем машину с гарантийного обслуживания!
3. Если по-хорошему вы соглашаться не будете, вас начнут запугивать разными страшными вещами, возможно даже с приведением примеров из жизни. Менеджеры автосалонов для этого проходят специальный психологический тренинг, и владеют этими приёмами.
4. Обычно, если вам все-таки удаётся уехать из автосалона без допов, при следующих визитах к ним, например на ТО, про вопрос снятия с гарантии уже никто не вспоминает, т.к. оф. дилеру тоже выгодно поменять по гарантии вам что-нибудь, т.к. эти работы и запчасти оплачиваются ему производителем авто.
5. Отдельная история с кредитными авто. Если вы оформляете кредит непосредственно в салоне дилера, то сотрудники кредитного и страхового отдела тоже правильно «запрограммированы» руководством для того, чтобы не отпустить новую машину без сигнализации. Будет ситуация замкнутого круга: чтобы купить машину в кредит необходимо ее застраховать в определенной страховой компании, чтобы ее застраховать, необходимо установить сигнализацию или иммобилайзер, соответвенно сделать это необходимо в салоне дилера, до момента забора авто. Изменить ситуацию тут можно только обратившись в банк, представители которого не находятся в этом автосалоне, и соответвенно их страховые компании допускают ситуацию установки систем безопасности после выезда авто за ворота автосалона.
5. При любом развитии событий не нужно устраивать истерик и грозить разборками, достаточно просто попросить сотрудника автосалона дать вам письменный отказ в поддержке гарантии. Эта просьба обычно снимает всё вопросы, можно подкрепить ее распечаткой списка законов РФ и санкций за их нарушение с этой страницы нашего сайта.
Дополнительная информация из авторитетных и независимых источников:
1. http://www.zr.ru/articles/50963/ Журнал «За рулем» ответ юриста подтверждает нашу точку зрения по этому вопросу.
2. http://uozp.akcentplus.ru/16.htm Сайт общества защиты прав потребителей. Статья 16 ЗЗПП как раз про этот случай, с развернутыми комментариями.
Ну и напоследок список сайтов организаций, где вам могут помочь решить проблемы с автодилерами:
1. http://ozpp.ru/ — Сайт Общества защиты прав потребителей, где много материалов по этой теме. Имеется форум и координаты организаций, куда можно жаловаться на нарушения.
2. http://www.ozppmo.ru/services/ — Общество защиты прав потребителей Московской области. Консультирование потребителей, составление и подача заявлений, жалоб и исков.
3. http://www.mozp.org/expert/avto/index.htm — Автоэкспертиза. Автотехническая экспертиза в Московском обществе защиты потребителей может установить причины выхода из строя узлов и компонентов авто.
4. http://www.autoparitet.ru/index-uslugi.php — Общество защиты прав потребителей «Автопаритет» специализируется на защите прав автолюбителей.
6. http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/645/646/articles/1687.html — Официальный ответ директора «Рольф»
Снятие автомобиля с гарантии незаконно
Заявления автодилеров о «снятии с гарантии» не имеют под собой юридических оснований. Сейчас почти все автодилеры уже смирились с этой ситуацией и услышать о пресловутом «снятии с гарантии» можно все реже и реже, но и 10 лет назад с гарантии никогда никого не снимали, только пугали. Ни один автосалон не даст Вам письменный запрет на установку дополнительного оборудования в другом месте, ибо это будет нарушением российского законодательства. Далее размещена статья двухлетней давности.
Заявления представителей автодилеров, что любые работы, произведенные в автосервисе, не авторизованном производителем, считаются поводом для снятия с гарантии, является прямым нарушением закона «О защите прав потребителей», причем сразу 2-х статей. Давайте разберемся.
Во-первых:
Если продукция допущена на наш рынок (или, как еще говорят, сертифицированна для него), то в соответствии с Гражданским кодексом РФ она «автоматически» получает полугодовую гарантию, регламентированную государством. Это действительно в том числе и для автомобилей.
Существует еще 2 вида гарантии — гарантия автосалона и гарантия завода-изготовителя. Установление гарантийного срока автосалоном не является обязательным, т.к на автомобили существует гарантия завода-изготовителя. Снятие с такой гарантии — нарушение статьи 6, Закона «О защите прав потребителей» — «Обязанность изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара». Но если все же вас сняли с гарантии, потому что вы поставили доп.оборудование не в автосалоне, требуйте у дилеров письменное постановление, это подтверждающее. А с ним можно смело идти в суд. Ведь дилер лишил Вас гарантийного обслуживания, осуществлять которое он должен согласно дилерскому договору с заводом-изготовителем.
Потребитель вправе требовать ремонта в случае обнаружения в автомобиле недостатков (ст. 19 закона «О защите прав потребителей», ст. 477 ГК РФ). Так что дилер обязан соблюдать требования закона и осуществлять гарантийный ремонт в течение установленного срока.
Во-вторых:
Дополнительные условия гарантии, которые может установить дилер на автомобили не могут ухудшать положение потребителя и противоречить закону «О защите прав потребителей». К тому же с учетом п. 7 ст. 5 Закона продавец вправе установить гарантийный срок на товар только большей продолжительности, чем установленный изготовителем товара. Условия такой дополнительной гарантии прописываются в заключаемом договоре купли-продажи. А согласно статьи 16 федерального закона «О защите прав потребителей»: «…Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг)… Условия договора, ущемляющие права потребителя, являются недействительными.
Другими словами, никто не может заставить Вас получить гарантию только в обмен на запрет установки доп.оборудования не у дилеров, а пункт договора купли-продажи или условий гарантийного обслуживания, обязывающий вас покупать и устанавливать что-либо у официального дилера, будет признан ничтожным в первом же заседании суда, поскольку он чересчур очевидно противоречит федеральному праву.
Далее:
Гарантия дилера начинает действовать после того, как закончилась гарантия производителя, но распространяется она, как правило, уже далеко не на все узлы, детали и виды работ, а только на оговоренные в договоре. Поэтому вам необходимо внимательно изучить условия предоставления дополнительной гарантии, которые, скорее всего, изложены в договоре купли-продажи. При этом дилер сам составляет список деталей, узлов и агрегатов, на которые распространяется гарантия. Фактически это детали, которые почти никогда не выходят из строя. То есть с увеличением срока эксплуатации машины гарантийных деталей становится все меньше и меньше, а к его окончанию остаются, по существу, лишь номерные агрегаты — мотор и кузов.
Причем согласно той же ст. 16, Закона «О защите прав потребителей», в которой запрещено «обусловливать приобретение одних услуг обязательным приобретением иных товаров и услуг», в случае проведения любых работ в автосервисе, не авторизованном производителем, дилер не может лишить Вас гарантии на весь автомобиль.
Максимум, что может сделать в этом случае дилер — это снять с гарантии только тот узел, который вышел из строя по причине такого вмешательства. Например, при установке аудиоаппаратуры и сигнализации вне сервисной станции официального дилера может ставиться вопрос только о снятии с гарантии электрооборудования автомобиля и только при условии вмешательства в штатную проводку.
Но главное:
заключение о причине неисправности вправе давать только независимая экспертиза, проводимая в присутствии как установщиков, так и продавца автомобиля. Т. е. дилер не может самостоятельно «сваливать» вину на установщиков и бездоказательно принимать санкции к автовладельцу или требовать от него, например, демонтировать все установленное оборудование для осуществления гарантийного обслуживания.
Таким образом:
Заявления дилеров о том, что автомобиль будет снят с гарантии после установки оборудования не в дилерском центре, являются незаконными. Любой технический центр, имеющий сертификат на проведение данных работ, может проводить установку доп. оборудования на гарантийные автомобили.
А в случае если автомобиль потребителя сняли с гарантии после того, как он установил сигнализацию в другом автосервисе, обманутому клиенту нужно написать претензии дилеру, получить его ответ и потом обращаться в суд. В суде ответчик (дилер) должен доказать, что установка того или иного оборудования не на дилерской станции привела к сбою в работе других механизмов машины — что само по себе маловероятно, особенно если установка производилась в сертифицированном автотехцентре.
Если же в суде будет доказано, что именно установка доп. оборудования привела к каким-либо поломкам в автомобиле, то согласно статье 14, Закона «О защите прав потребителей» установочный центр обязан компенсировать автовладельцу затраты на устранение данных неисправностей. Условия гарантии при этом не изменяются.
Ответы на вопросы о снятии с гарантии представителей официальных дилеров
www.mazdacenter.ru
В: Здравствуйте, получаю мазду 3, хочу поставить охранный комплекс не у официального дилера, в комплекс входил: сигналка, иммобилайзер, электро замки капота, датчики. Сказали слетит с гарантии на электро оборудование! Как быть? Это монополия получается, у оф. диллера такого оборудования даже нет в продаже! Да еще вопрос, если вдруг летит какойто датчик или регулятор в двигателе, будут ли проводить экспертизу (якобы виновность сигналки), кто платит за экспертизу? И вообще разумно ли это, из-за сигналки будто чтото полетит на двигателе или фара потухнет, дойдет до такого маразма ? Заранее спасибо за ответ!
О: Доброе утро,Сергей. Мазда рекомендует производить все работы связанные с ремонтом, обслуживанием и установкой доп. оборудования в том числе и тонировку только на специализированной станции компании Мазда. На дефекты СВЯЗАННЫЕ с некачественной установкой допоборудования, гарантия расспространяться не будет.
С уважением, Бабин Александр инженер по гарантии
www.auto.ru
В: Лишают ли гарантии за установку дополнительного оборудования не у дилера?
О: Уважаемые господа!
Попробую ответить на ваш вопрос по поводу гарантии.
Мы (Рольф) не можем диктовать вам, где и как вам ставить дополнительное оборудование на свой автомобиль. Это ваше право. Мы можем только рекомендовать вам ставить его на наших дилерских центрах, т.к. считаем, что так для вас может быть удобнее: вы получаете автомобиль сразу со всем оборудованием.
После самостоятельной установки оборудования автомобиль не будет снят с гарантии автоматически, но если мы докажем, что неисправность автомобиля была вызвана неккоректной установкой и покажем это владельцу, только тогда конкретная гарантийная причина может быть нами опротестована и вы будете иметь возможность разобраться со своим установщиком.
Надеюсь, что я ответил на ваш вопрос.
Всего наилучшего.
С уважением, Александр Смирнов, директор Рольф-Центра.
В: Банк предложил установить сигнализацию в их страховой компании. Если я установлю сигнализацию не в вашем салоне, а в страховой компании «Авангард-гарант» — это повлечет за собой снятие с гарантии от mazda на электронику? 04.03.2008 Ерофеев Дмитрий Игоревич
О: Здравствуйте, Дмитрий Игоревич,
В случае возникновения неисправности по вине некорректной установки дополнительного оборудования на вышедшие из строя узлы и агрегаты заводская гарантия не распространяется , это ответственность организации установившей данное оборудование . Неудобства возникают в результате того , что обслуживать и ремонтировать автомобиль при возникновении неисправности вы будете именно у официального дилера , получается возникает дополнительный посредник при решении спорных моментов вызванных работой дополнительного оборудования. По «факту» установки дополнительного оборудования (корректной установки) не у официального дилера автомобиль с гарантии снят не будет.
С уважением, начальник слесарного цеха Mazda ГК»Независимость» Ларионов Сергей
В: Добрый день!!! Как повлияет на гарантию самостоятельная установка автомагнитолы и динамиков на Nissan Note? Возможно ли установить их в центре, занимающемся автомузыкой? Заранее спасибо за ответ.
О: Добрый день, Алексей! Доп.оборудования рекомендуется устанавливать у официального дилера Ниссан.Если вы устанавливаете доп. в посторонней организации,либо самостоятельно,то Полностью гарантия на Ваш автомобиль не снимается.Но если возникнет какая-либо неисправность,и в ходе диагностики выяснится,что виной этому явилось установка доп.оборудования в посторонней организации,либо некачественная самостоятельная установка,то для устранения неисправности по гарантии будет отказано.
С уважением, Отдел Гарантии, Шарафетдинов Ильнур
НЕЗАВИСИМОСТЬ группа компаний
В: Противоугонки не у вас — развод на снятие с гарантии? Машину хочу взять у вас. но все допы хочу поставить в сервисном центре сертифицированном. будет ли угрозы, вроде, снимем с гарантии, что законно только и только в том случае, если что-то накрылось по причине неверной установки этих допов и только на снять гарантию можно только на те детали которые были испорчены непосредственно этми допами?
спасибо.
О: Что такое сертифицированный сервисный центр? Если другой официальный дилер Мазда — никаких вопросов быть не может.
Если нет — то в случае, если у Вас будут проблемы, например, с электроникой и электрикой, при том, что Вы не у официального дилера установлили какую-нибудь сигнализацию, Вам МОГУТ (но не обязательно) отказать в ремонте электроники по гарантии. В каждом конкретном случае ситуация может быть разной и разбирается отдельно.
В любом случае, речь не идет «снятии» с гарантии, а только о том, что Вам может быть отказано в гарантийном ремонте тех узлов и агрегатов, котороые были затронуты при установке какого-либо допа у неофициального дилера.
У дилера нет такой самоцели — отказать в гарантии. Нам все равно, кто будет платить за ремонт — клиент или производитель. Просто если производитель отказывает в ремонте по гарантии, то и мы, естесственно, не собираемся брать на свой счет расходы клиента.
Для этого и предупреждаем о риске установки допа не у официальных дилеров.
С уважением,
Ю.Конкс
Статьи по теме
Установка оборудования или ТО не у дилера – слетает ли гарантия?
Открыть содержаниеСегодня практически у каждого водителя есть чёткое понимание того, что если поставить дополнительное оборудование не у официального дилера или провести плановое ТО не в их сервисе, то машина просто-напросто «слетит» с гарантии. Скажем, если Вы установили сигнализацию или заменили масло в стороннем автосервисе, а потом приехали по гарантии к дилеру с проблемами с электрикой или мотором соответственно, то получите отказ на том основании, что с гарантии Ваша машина снята. Но насколько такое мнение подкреплено действующим на 2021 год законодательством? Это и давайте выяснять!
Что такое гарантия и почему невозможно с неё слететь?
Автомобиль является товаром, его собственник после покупки в автосалоне – потребителем, а сам автосалон (его мы и будем называть официальным дилером ниже) – продавцом. Это очевидно. Есть ещё изготовитель автомобиля – он нам также понадобится ниже. Следовательно, правовые отношения между вышеперечисленными лицами в контексте нашего товара регулирует ФЗ «О защите прав потребителей» (далее «ЗоЗПП«). С ним мы и будем разбираться.
Итак, начнём мы с базового термина – гарантия, который далеко не все понимают так, как нужно его понимать по букве закона.
Гарантия – это срок (он так и называется «гарантийным сроком«), в течение которого продавец обязуется устранить недостатки, возникшие не по вине потребителя. Так как гарантия – это срок, то становится очевидно уже здесь, что «слететь» со срока или снять с него нельзя.
Вас также заинтересует:Вот ещё ряд полезных постулатов о гарантийном сроке:
- ни у продавца, ни у изготовителя вообще нет обязанности устанавливать гарантию по закону (не прописано обязанности ни в одном нормативно-правовом акте),
- тем не менее, если гарантийного срока на товар не предусмотрено, то это не значит, что продавец может отдать машину покупателю и распрощаться с ним – в случае претензий по качеству автомобиля покупатель всё ещё может предъявить требования, законом установлен срок 2 года для этого, если продавец не предусмотрел более длительный срок (ч.1 ст. 19 ЗоЗПП, цитата ниже),
- если автомобиль находится на гарантии, то обязанность выяснять, по чьей вине произошла та или иная поломка, ложиться на дилера, но если тот докажет, что по вине покупателя, то оплатить экспертизу, выяснившую это, должен потребитель (ст. 18, ч.5 ЗоЗПП).
Статья 19, часть 1.
В отношении товаров, на которые гарантийные сроки или сроки годности не установлены, потребитель вправе предъявить указанные требования, если недостатки товаров обнаружены в разумный срок, но в пределах двух лет со дня передачи их потребителю, если более длительные сроки не установлены законом или договором.
Статья 18, часть 5.
В случае спора о причинах возникновения недостатков товара продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны провести экспертизу товара за свой счёт.
Когда дилеры пытаются снять с гарантии?
Никогда! Дело в том, что самого термина «снять с гарантии» или «слететь с гарантии» в ЗоЗПП не существует вовсе. Есть термин «гарантийный срок». И, так как это срок, то со срока нельзя слететь, и с него нельзя снять машину.
Официальный дилер может лишь отказать в гарантийном ремонте (в пределах гарантийного срока), если докажет, что недостаток (поломка, недочёт, полная гибель автомобиля) произошли по вине потребителя. И именно автосалон должен это доказывать.
Что такое вина потребителя? Установка допоборудования или проведение ТО не у дилера ещё не говорит о том, что какая-либо поломка в машине после этого возникла автоматически именно из-за проведения работ не у дилера, хотя именно так большинство дилеров и утверждают.
Чаще всего отказы в гарантийном ремонте происходят при следующих действиях покупателя, произведённых не в стенах дилерского центра:
- Вы установили сигнализацию (когда дилер сразу может утверждать, что гарантии на электрику Вы лишаетесь или вовсе полностью слетаете с гарантии),
- Вы провели техобслуживание самостоятельно (например, заменили сами масло, и тогда дилер говорит, что гарантии на двигатель теперь у Вас нет),
- установили парктроники,
- иногда даже воспользовались услугами шиномонтажа,
- провели развал-схождение колёс,
- провели кузовной ремонт после ДТП,
- меняли детали подвески (здесь также можно «слететь» с гарантии только якобы на подвеску),
- и ещё большая вариация работ – главное, что они проведены за пределами дилерского центра.
Все вышеперечисленные утверждения дилера не основаны на законе. Чаще всего сюжет отказа в гарантийном ремонте происходит по следующему сценарию:
- водитель делает что-то (проводит те или иные работы по автомобилю) не у дилера, что по условиям дилера приводит к тому, что машина или её часть слетает с гарантии,
- далее в автомобиле может образоваться поломка (которая может быть вовсе не связана с дополнительным оборудованием или работами),
- покупатель приезжает в салон, где покупал машину и жалуется,
- мастера автосалона обнаруживают установку доп. оборудования,
- мастера салона прямо говорят: «Вы же ставили [нужное подставить] не у нас, вот туда и обращайтесь, именно поэтому у Вас машина и сломалась!«.
Как видим, дилер безо всякой экспертизы просто указал на вину стороннего автосервиса. Это незаконно. Как мы уже говорили выше, нет в законе понятия «слететь с гарантии». Следовательно, обязанности продавца по устранению недостатков товара никуда не пропадают. Даже если Вы установили доп. оборудование или провели ТО не у дилера, и если даже именно это стало причиной поломки – то есть недостаток произошёл по Вашей вине. Гарантийный срок от этого никуда не девается, просто у дилера пропадает обязанность устранять именно этот недостаток товара. И эта обязанность переходит к причинителю вреда – тому, кто ставил оборудование.
Что делать, если дилер отказывает в гарантийном ремонте?
Если Вы стали жертвой подобного вышеописанному сюжета, то уже понимаете, почему дилер поступает незаконно. Между тем, порядок действий здесь достаточно прост.
Прежде всего, любые взаимоотношения с официальным дилером, в том числе требования об устранении недостатков, нужно производить в письменном виде. Недостаточно просто приехать к продавцу и указать на поломку. Нужно написать письменное требование устранить недостаток или провести экспертизу для установления невиновности продавца в недостатке и предоставить мотивированный отказ на основании экспертизы.
Требование нужно предоставить в виде претензии в 2 экземплярах, где в одном должны поставить входящий номер или просто должностное лицо должно подписать его и отдать Вам как доказательство принятия. В любом случае лучше снимать сдачу претензии на видео, так как хитрость некоторых дилеров не знает границ – были случаи, когда представители автосалона утверждали, что покупатель не давал никаких претензий, а подписавшийся сотрудник вообще не работал никогда у них, и доказать обратное практически невозможно.
И только доказав, что недостаток возник в прямом следствии от вмешательства посторонних лиц, дилер может отказать в гарантийном ремонте автомобиля.
Ещё кое-что полезное для Вас:ТО можно проходить где угодно
А вот обязывать покупателя проходить техобслуживание как условие сохранения гарантии официальный дилер вовсе не имеет права. Это продавцу прямо запрещает часть 2 статьи 15 ЗоЗПП:
Запрещается обусловливать удовлетворение требований потребителей, предъявляемых в течение гарантийного срока, условиями, не связанными с недостатками товаров (работ, услуг).
Таким образом, продавец не имеет права по закону ограничивать гарантию на машину обязанностью проходить ТО только у дилера, покупать какое-либо дополнительное оборудование или доплачивать за это.
Cохранить гарантию при установке дополнительного оборудования
Мы защитили от угона сотни автомобилей.
После нас ни один автомобиль не лишили заводской гарантии!
Смотрите видео редакции программы «Среда обитания», Первый Канал, выпуск от 11 января 2012 года где узнаете о своих правах и обязанностях дилеров авто.
Установка автомобильной сигнализации в специализированной компании – гарантия того, что транспортное средство будет максимально защищено. Наши клиенты получают два вида гарантии на установленное оборудование: заводскую и гарантию от установщика. Наши клиенты, обладающие автомобилями с действующей заводской гарантией, могут рассчитывать на получение полного пакета документации, регламентирующей отношения с дилерским центром. Клиентам вручаются все сертификационные и лицензионные документы. Вы можете узнать сколько будут стоить услуги по установке сигнализации с автозапуском и без на сайте или у менеджеров по телефону.
Почему установка сигнализации в автосалоне нежелательна?
Основные причины нежелательности установки сигнализации в автомобильном салоне следующие:
- Для автосалона установка сигнализации – неосновная специализация, поэтому установщики чаще всего не обладают должным уровнем подготовки. Часто случается, что через некоторое время после оборудования нового автомобиля сигнализацией в салоне, систему приходится переустанавливать из-за неполадок в ее работе. Нерабочая сигнализация — это не только снижение безопасности авто против угона: неполадки могут привести к короткому замыканию в электрической системе и пожару.
- Автосалоны нещадно завышают стоимость своих работ по монтажу сигнализации.
- Чаще всего в автосалонах присутствует не больше 1-2 моделей сигнализаций, причем далеко не лучшего качества.
- Сигнализации из автосалонов оснащены стандартными модулями защиты, которые угонщики наловчились обходить без особых сложностей.
- Как ни прискорбно это звучит, но сотрудники автосалонов далеко не всегда чисты на руку. «Наводчик» может передать угонщику адрес автовладельца, модель защитной системы, установленной на машину. Вполне возможно, что у угонщика будет брелок от сигнализации, полученный непосредственно у сотрудника автосалона.
Установка сигнализации в нашей компании не лишает владельца авто гарантии на его транспортное средство!
Владельцам новых авто прекрасно известно, что дилеры завышают стоимость сигнализации и сопутствующего оборудования. Автолюбители соглашаются выложить дополнительные деньги из-за того, что им неизвестен иной способ сохранения заводской гарантии.
Сотрудники официальных дилерских центров известных автомобильных марок используют страх граждан, не желающих терять право гарантийного обслуживания. Менеджеры уверяют, что гарантия на электрическую начинку машины или даже на все авто будет аннулирована. Автовладельцу в данном случае следует напомнить сотруднику автосалона о Законе о правах потребителя и запросить у него письменное объяснение причин отказа в гарантии. Как правило, менеджеры сразу идут на попятную.
Завышенная до предела стоимость – далеко не единственная причина для того, чтобы не устанавливать автосигнализацию у официального автосалона.
Автосигнализации у дилеров ненадежные, несовременные, выбор очень скудный. Автовладельцу предлагают выбрать из нескольких слабых моделей.
Индивидуальный подход к клиенту отсутствует, так как поток потребителей большой. Монтаж сигнализации проходит быстро и без применения передовых решений, повышающих безопасность автомобиля.
У дилеров трудятся мастера-универсалы, не способные провести работы столь же тщательно и качественно, как специалист узкого профиля, занимающийся только монтажом противоугонных систем.
Официальный дилер не желает терять часть прибыли, получаемой от установки дополнительного оборудования. Автовладельца будут убеждать, что все работы лучше провести на месте. Менеджеры будут использовать следующие доводы:
- При установке допоборудования не в автосалоне, где приобретен автомобиль, владелец теряет возможность пользоваться гарантией дилерского центра. В некоторых салонах уверяют, что гарантия будет аннулирована полностью, другие обещают «отключить» гарантии на электронную систему автомашины. По законам РФ, все гарантийные обязательства остаются за дилерским центром, если покупатель автомобиля обратился в сторонний сервисный центр, имеющий лицензию Ростеста на совершение соответствующих работ.
- Также менеджеры дилеров уверяют, что в автосалонах осуществляется самая качественная установка систем безопасности, так как сотрудники обучались монтажу непосредственно у изготовителя автомобиля, имеют на руках все диагностическое оборудование. Это утверждение не соответствует действительности. Мастера из официальных дилерских центров давно научились устанавливать все системы быстро и шаблонно. В итоге соединения должным образом не запаяны, блоки установлены в неудобных местах. Оборудование для диагностики необходимо для обнаружения неполадок в уже установленной системе. Независимые центры по установке сигнализаций обладают собственными сканерами и умеют проводить диагностику ничуть не хуже, чем в дилерских центрах.
- В автосалонах покупателей автомашин уверяют, что при установке дополнительного оборудования в другом месте, специалисты дилерского центра сразу это обнаружат и во время мероприятий по техобслуживанию снимут авто с гарантии. В крупных городах работают сразу несколько дилеров популярных марок авто. Единая база клиентов – миф, культивируемый менеджерами автосалонов. Скорее всего, этой базы не появится и через 10 лет. Качественный сторонний сервис устанавливает сигнализации на том же уровне, что и официальные дилеры. Автовладелец может спокойно сообщить сотрудникам автосалона, что допоборудование он установил у другого официального дилера, а документы потерял.
Истории участников автоклубов об установке сигнализации
Автоклуб NissanПользователь под ником Ark: «Мне три раза приходилось устанавливать сигнализацию не в официальном дилерском центре. Никаких проблем при этом не возникло. Автосервис выдал на руки чеки, талоны на гарантийное обслуживание, копии лицензионных документов».
Пользователь Nadia сообщила, что она заранее предупредила официального дилера, что не собирается ставить у него сигнализацию: никаких проблем не возникло.
Комментарий пользователя автомобильного сайта suzuki-club.ru
Юзер под ником Gordon: «Менеджеры дилерского центра много говорят, уверяют, что авто будет снято с гарантии. Когда же доходит до необходимости гарантийного ремонта, в автосалонах не обращают ни малейшего внимания не только на сигнализации, но и на блокираторы, замки и магнитолы, установленные у сторонних компаний. Ремонт проходит по стандартной схеме. В услугах гарантийного ремонта вам откажут лишь если оценщик решит, что сигнализация стала причиной выхода электрооборудования из строя.
Официальные дилеры об установке сигнализаций и допоборудования:
Представитель Hyundai:
«Если сигнализация и другое оборудование установлены не в нашем центре, покупателю может быть отказано в гарантийном ремонте, если специалисты придут к выводу, что неисправность стала следствием установки этих приборов».
Представитель «Рено»:
«Самостоятельная установка на автомобиль сигнализации не является причиной для снятия машины с гарантии, однако, выявление в дальнейшем дефекта, ставшего следствием неверной установки оборудования, может стать причиной для отказа в гарантийном ремонте».
Представитель «Рольф»:
«На автомобили марки Mitsubishi дается производственная гарантия, действующая на протяжении всего срока, указанного в сервис-книжке. Если деталь или узел автомобиля пришел в нерабочее состояние из-за неправильной работы допоборудования или действий специалистов стороннего автосервиса, ремонт автомобиля можно будет произвести только за свои средства».
Представитель «Ниссан»:
«Установка дополнительного оборудования не приводит к автоматическому аннулированию гарантийных обязательств производителя. Если сигнализацию устанавливает сторонний центр, не входящий в перечень официальных сотрудников «Ниссан», и установка приведет к выходу из строя какого-то узла, ремонт этой системы по гарантии становится невозможным. На сроки проведения техосмотра установка ДО не влияет».
Возврат к списку
Сохранение гарантии :: Установочный центр Единство Авто
Сохранение гарантии на автомобиль
В РФ нет закона, который запрещает владельцам автотранспортных средств устанавливать дополнительное оборудование, не влияющее на обеспечение безопасности дорожного движения. Возникающие проблемы с дилерами о сохранении гарантийных обязательств при установке дополнительного оборудования являются прямым нарушением “Закона о защите прав потребителей”.
При продаже автомобиля покупателю предлагается заключить двусторонний договор (за подписью двух сторон и печатью организации-продавца), в котором может быть указан запрет на установку доп.оборудования “на стороне”. Пункт договора купли-продажи или условий гарантийного обслуживания, обязывающий вас покупать и устанавливать что-либо у официального дилера, будет признан ничтожным в первом же заседании суда, поскольку он чересчур очевидно противоречит федеральному праву.
Обманывают своих клиентов многие автодилеры. Обман заключается в навязывании так называемых “допов” (дополнительное оборудование). Если вы покупаете машину в кредит, то вы уж точно никогда и ни при каких обстоятельствах не сможете на ней уехать из салона, пока не заплатите за установку “допов” как минимум еще тысячу долларов. Хотя, бывают исключения. Если вы покупаете автомобиль за наличный расчет, дело обстоит чуть проще. Вам просто говорят, что за установку сигнализации, других охранных систем, музыки, антикоррозийное обслуживание, защиту картера и т.д., сделанные не у продавца, вас снимут с гарантии, которая, между прочим, составляет 2 года без ограничения пробега. То есть не производитель машины в лице уважаемой компании, а всего лишь посредник в лице автосалона, может наплевать на Конституцию Российской Федерации, на Закон о защите прав потребителей и т.д. Но все по порядку.
Каждый наш читатель должен знать, что он свободный человек и никто никогда не имеет права ему что-либо навязывать. Для убедительности процитирую статью 16 федерального закона “О защите прав потребителей”: “…Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг)… Условия договора, ущемляющие права потребителя, являются недействительными”. Другими словами, никто не может вам по старой советской традиции втюхивать что-либо “в нагрузку”. Шантаж незаконным снятием с гарантии является чистейшей воды обманом, аферой. А значит, когда клиента вынуждают ставить “допы” в салоне, можно квалифицировать это как изъятие средств гражданина незаконным путем. И даже в тех случаях, когда вы по каким-либо причинам не прошли очередное ТО на станции дилера или залили масло, купленное в обычном магазине, а не у дилера втридорога, вы все равно имеете полное право требовать бесплатного ремонта от продавца до тех пор, пока не истечет заводская гарантия. Все, что нужно покупателю, – знать свои права и уметь написать претензию с требованием о гарантийном ремонте.
Суд, если до него дойдет дело, будет однозначно на стороне потребителя. Обманутый потребитель даже освобождается от уплаты госпошлины при подаче заявления.
Данный вопрос комментируют:
- Консультант отдела юридического обеспечения ТУ “Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу” Вячеслав Арсентьев:
Существует 2 вида гарантии – гарантия автосалона и гарантия по закону. Установление гарантийного срока автосалоном не является обязательным. Это условие прописывается в заключаемом договоре купли-продажи. А вот гарантия по закону остается у потребителя независимо от подписываемого им договора. Такая гарантия будет действовать в течение 2 лет после покупки автомобиля. Потребитель вправе требовать ремонта в случае обнаружения в автомобиле недостатков (ст. 19 закона “О защите прав потребителей”, ст. 477 ГК РФ). Таким образом, автосалон может лишить своей гарантии (к примеру, 5-летней), но останутся требования закона, которые он обязан соблюдать и осуществлять гарантийный ремонт в течение 2-летнего срока. И даже если установлено, что поломка произошла по вине автовладельца, в том числе из-за дополнительного оборудования, в случае последующих поломок производитель (автосалон) обязан принять автомобиль по гарантии.В случае лишения гарантии автосалоном, потребитель вправе обратиться в ТУ “Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу”, где обстоятельства каждого конкретного случая оценят наши специалисты и вмешаются в ситуацию.
- Юрист правозащитной организации “Традиция права” Анатолий Макаренко:
То, что творят дилеры – чистой воды самоуправство! Дело в том, что гарантию устанавливает не продавец товара, а его производитель, в данном случае – иностранная компания. Снятие с гарантии – нарушение статьи 6 Закона о защите прав потребителей – “Обязанность изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара”. Скорее всего, производители и сами не знают о такой практике. Но если все же вас сняли с гарантии, потому что вы поставили доп.оборудование в соседнем салоне, требуйте у дилеров письменное постановление, это подтверждающее. А с ним можно смело идти в суд. Существует огромный процент вероятности, что дело будет выиграно.
- Заместитель председателя “Общества защиты прав потребителей” Михаил Овчарок:
Во-первых, цены на услуги в автосервисах могут быть оспорены потребителем, если данное обслуживание не занесено в сервисную книжку. А во-вторых, если сигнализацию, например, устанавливает не сервисный центр дилера, а третье лицо, то снять с гарантии всю машину никто не имеет права! Все сервисные центры идут на ухищрения, чтобы не выполнять своих обязательств. В случае если весь автомобиль потребителя сняли с гарантии после того, как он установил сигнализацию в другом автосервисе, обманутому клиенту нужно написать претензии дилеру, получить его ответ и потом обращаться в суд. В суде ответчик должен доказать, что установка того или иного оборудования не в его автосервисе привела к сбою в работе других механизмов машины – что само по себе невозможно. Наша организация готова представлять в суде интересы обманутых автомобилистов.
- Санкт-Петербургский городской клуб автомобилистов, и.о. директора Михаил Северный:
Если мелкий ремонт или установка “допов” не связаны с вмешательством в конструкцию автомобиля, то это можно хоть самому делать. Дилеры постоянно нарушают наши права, еще и за предпродажную подготовку дерут бешеные деньги. По идее, в случае покупки по образцам, предпродажная подготовка входит в стоимость автомобиля, но это правило почему-то никто не соблюдает.
- Начальник Отдела пресечения монополистической деятельности и недобросовестной конкуренции Федеральной антимонопольной службы Мария Кондратенько:
Пока никаких жалоб на автодилеров к нам не поступало. Возможно, покупатели просто не знают обо всех своих правах. Но если нам напишут жалобу с подробнейшим указанием нарушений антимонопольного законодательства, ФАС обязательно проведет проверку деятельности того или иного салона.
источник : Информационно-правовой портал Санкт-Петербурга “КАДИС”
Рекомендуемая линия поведения при разговоре с менеджерами автосалонов относительно установки у них дополнительного оборудования:
- Перед поездкой в автосалон узнать цены на оборудование и работы по его установке у независимых установщиков и продавцов. Это удобно и быстро можно сделать в интернете. Иметь в виду, что может быть ситуация, что в салоне оф. дилера предлагаются модели систем, которых нет в свободной продаже – это специальная программа производителей оборудования для автосалонов – чтобы розничные продавцы не мешали автосалонам получать сверхприбыль. Обычно эти модели различаются чисто косметически, номером модели, упаковкой, 1-2 второстепенными функциями. Ориентируйтесь на внешний вид брелка, и набор основных функций – это поможет вам определить реальную стоимость оборудования.
- Понимать, что на установке дополнительного оборудования (автосигнализаций, магнитол, парктроников) автосалон или сервис официального дилера зарабатывает довольно большие деньги, с высоким процентом прибыли, и поэтому, скорее всего, будет активно убеждать вас установить все нужные и не очень нужные вам доп. системы у него. 2.Поскольку терять прибыль с установки допов оф. дилеру очень не хочется, то скорее всего Вам последовательно будет озвучено несколько постулатов, в которые оф. дилеру хочется, чтобы вы поверили. Доводы примерно такие:
- Поскольку терять прибыль с установки допов оф. дилеру очень не хочется, то скорее всего Вам последовательно будет озвучено несколько постулатов, в которые оф. дилеру хочется, чтобы вы поверили. Доводы примерно такие:
Довод: Если вы установите допы не у нас, автомобиль полностью снимается с дилерской гарантии. Некоторые из дилеров говорят, что с гарантии слетит только электрика и электроника автомобиля.
Опровержение: Согласно законам РФ такого требования нет, достаточно чтобы сервис, производящий установку доп. оборудования, имел сертификат Минтранса РФ на право осуществления этого вида деятельности.
Довод: Установка у официального дилера самая качественная, т.к. работники прошли обучение у производителя данного авто и обладают всем необходимым диагностическим оборудованием!
Опровержение: Обычно установка сигнализации у дилера очень быстрая, это происходит потому что их мастера набили руку на шаблонной типовой установке 3-4 моделей систем на несколько моделей машин одного производителя, соответственно делают они это очень быстро, не задумываясь, одинаково, блоки систем стоят в самых удобных для монтажа местах, не спрятаны, соединения не пропаяны. Диагностическое оборудования требуется только для диагностики неисправностей и “гашения ошибок” и сейчас практически все независимые центры по установки имеют свои мультимарочные сканеры, которые тоже с успехом это делают.
Довод: Если вы всё-таки поставите допы на стороне, то мы это сразу узнаем и при очередном ТО снимем машину с гарантийного обслуживания!
Опровержение: На самом деле практически в каждом городе есть несколько дилеров по одной марке авто. Единой базы по клиентам у них естественно нет и вряд ли она появится в обозримом будущем. Отличить установку оф. дилера от установки стороннего сервиса, если она хорошо выполнена однозначно невозможно.
- Если по хорошему вы соглашаться не будете, вас начнут запугивать разными страшными вещами, возможно даже с приведением примеров из жизни. Менеджеры автосалонов для этого проходят специальный психологический тренинг, и владеют этими приёмами.
- Обычно, если вам все-таки удаётся уехать из автосалона без допов, при следующих визитах к ним например на ТО, про вопрос снятия с гарантии уже никто не вспоминает, т.к. оф. дилеру тоже выгодно поменять по гарантии вам что-нибудь, т.к. эти работы и запчасти оплачиваются ему производителем авто.
- Отдельная история с кредитными авто. Если вы оформляете кредит непосредственно в салоне дилера, то сотрудники кредитного и страхового отдела тоже правильно “запрограммированы” руководством для того, чтобы не отпустить новую машину без сигнализации. Будет ситуация замкнутого круга: чтобы купить машину в кредит необходимо ее застраховать в определенной страховой компании, чтобы ее застраховать, необходимо установить сигнализацию или иммобилайзер, соответственно сделать это необходимо в салоне дилера, до момента забора авто. Изменить ситуацию тут можно только обратившись в банк, представители которого не находятся в этом автосалоне, и соответвенно их страховые компании допускают ситуацию установки систем безопасности после выезда авто за ворота автосалона.
- При любом развитии событий не нужно устраивать истерик и грозить разборками, достаточно просто попросить сотрудника автосалона дать вам письменный отказ в поддержке гарантии. Эта просьба обычно снимает всё вопросы.
Как поставить сигнализацию на машину и не потерять гарантию
По данным статистики преступлений, направленных против имущества автовладельцев за прошлый год было украдено и угнано почти 34 тысячи машин, которые так и не удалось отыскать. Еще почти 15 тысяч преступлений было раскрыто органами правопорядка.
Лидером по числу угонов является отечественная классика – автомобили LADA, но и среди иномарок или даже в премиум-сегменте не все так гладко, как хотелось бы. Злоумышленники чаще всего угоняют Hyundai Solarus (1540 машин), Kia Rio (1059 авто) и Toyota Camry (967), а среди авто классом выше – Land Rower Discovery (169) и BMW X5 (168).
Установка сигнализации как основной способ защиты авто от угона
Основной совет по предотвращению неприятных ситуаций – установка сигнализации. Еще стоит промаркировать стекла автомобиля (такие машины преступники, как правило, обходят стороной), никогда не оставлять средство передвижения с работающим двигателем без присмотра и подумать о приобретении или аренде гаража.
Среди всех мер эффективной защиты автомобиля от угона, установка охранного комплекса (сигнализации) является первоначальной. Специализированные магазины предлагают охранные и противоугонные системы множества видов, и оценить надежность каждого совсем непросто, а особенно для начинающего автолюбителя.
Официальные дилеры и сертифицированные мастерские
Многие выбирают установку сигнализации у официального дилера как самый простой и, казалось бы, надежный путь. А большинство владельцев авто до сих пор считают, что должны ездить только в дилерские центры. На самом же деле ситуация вполне однозначна, если руководствоваться законодательными нормами и официальными ответами на запросы к производителю.
Все отношения в сфере услуг, купли-продажи регулируются законом «О защите прав потребителей», в котором указано, что ни один автосалон не имеет права лишать гарантии при установке на авто доп. оборудования в специализированном центре. Это значит, что в частности установка системы зашиты в мастерских, у которых имеются все сертификаты, не снимает машину с гарантии.
Более того, статья шестнадцатая вышеупомянутого закона признает недействительными условия соглашения, нарушающего права потребителя. Производителю запрещается обуславливать приобретение какого-либо товара (работ, услуг) обязательным приобретением других, он не имеет права выполнять дополнительные платные услуги без четко выраженного согласия покупателя.
Административный кодекс РФ предусматривает для нарушителей данных пунктов следующее наказание:
- от 10 до 20 минимальных размеров оплаты труда для физических лиц;
- от 100 до 200 минимумов для юридических.
Условия договора с дилером, ущемляющие права покупателя
Если рассматривать ситуацию, опираясь исключительно на Закон «О защите прав потребителей», то производитель не имеет никакого права лишать гарантии, если охранный комплекс был установлен в сертифицированной мастерской. Исключение составляют лишь случаи, когда результатами независимой экспертизы будет доказано, что поломка определенного оборудования в дальнейшем стал причиной вмешательства третьих лиц.
Но многие дилеры включают в договор с покупателем условия, которые запрещают покупателю производить какие-либо действия с автомобилем, кроме как в авторизированном сервисе производителя. Нередко встречаются и указания, что гарантия не распространяется на ТС, в конструкцию которых клиент вносил изменения самостоятельно (не у дилера). Другие производители указывают, что все расходные материалы должны приобретаться в автосалоне.
На самом деле все эти требования незаконны. В суде такой договор признают ничтожным на первом же заседании.
Преимущества установки сигнализации не в официальном салоне
Итак, дилер не вправе снимать автомобиль с гарантии при установке любого дополнительного оборудования в другой мастерской. Преимуществ же обслуживания у неофициального дилера множество:
- Салоны нередко отказываются ставить многоуровневые системы защиты и все, что требует тщательной установки и настройки. Работники в официальных центрах работают «по шаблону», применяя самые стандартные решения.
- Стоимость работ в автосалоне, как правило, сильно завышена. Установить дополнительное оборудование можно намного дешевле, если обратиться в сертифицированную мастерскую.
- Ассортимент охранных систем у официальных дилеров сильно ограничен. На выбор предлагаются одна-две стандартные модели, обойти которые с легкостью удастся любому опытному угонщику.
- Установка сигнализации является дополнительной услугой в салонах, так что качество работы страдает (правда, не во всех случаях, есть и добросовестные работники).
Так, установка сигнализации не у официального дилера не несет за собой никаких негативных последствий, а в случае претензий – закон остается на стороне потребителя.
Никогда не покупайте автосигнализацию в автосалоне
Посещение финансового и страхового офиса дилера — обычно последний мучительный шаг при покупке автомобиля. Представитель F&I просматривает бесконечную пачку документов, чтобы завершить сделку, пытаясь продать как можно больше бессмысленных надстроек.
Многие из нас знают, что следует избегать дополнительных приспособлений, таких как полосы на булавках, защита от краски и расширенные гарантии, поскольку они либо завышены, либо не имеют никакой ценности — но мы, возможно, упускаем из виду худшего из всех нарушителей.
Автомобильные сигнализациикажутся разумным выбором, особенно если они предлагаются по хорошей цене, но сигнализацию, которую многие покупают в офисе F&I, едва ли можно рассматривать как нечто большее, чем прибор для получения прибыли дилера. Эти сигнализации часто представляются как надстройки к заводской сигнализации, которые должны улучшить заводскую систему безопасности, но на самом деле обычно представляют собой не что иное, как датчик удара и несколько взломанных проводов.
Эти сигналы тревоги фактически начинаются как утилиты управления ключами для дилеров, которые позже превращают их в сигналы тревоги, если они в состоянии сдержать клиента.Дилеры, устанавливающие эти устройства, часто используют их на каждом транспортном средстве, которое попадает в партию, поскольку они могут быть запрограммированы на главный брелок, вставив совместимый модуль в блок управления сигнализацией. После того, как они запрограммированы на главный брелок, любой продавец или менеджер может открыть автомобиль своим брелком, что облегчит им демонстрацию автомобиля покупателям.
Эти устройства представляют собой дешевые импортные блоки, которые обычно устанавливаются путем подключения питания и заземления под рулевым колесом и подключения к модулю дверного замка.Некоторые системы также имеют прерыватель стартера для предотвращения кражи. Чтобы установить их, пусковой провод перерезается и проходит через систему. Блок управления обычно устанавливается в доступном месте под рулевым колесом, чтобы модуль можно было легко заменить. Первоначальная стоимость одной единицы для дилера обычно составляет от 40 до 50 долларов.
Когда автомобиль готовится к продаже, устройство необходимо преобразовать в сигнализацию, управляемую заказчиком, или обездвижить. Чтобы преобразовать их в сигнализацию, дилерский модуль удаляется из блока управления, а клиентский модуль вставляется и активируется.Активация обычно обходится дилеру примерно в 150 долларов, поэтому их общая стоимость за активированный блок составляет около 200 долларов. В зависимости от того, как работает дилерский центр, финансовый специалист может попытаться продать сигнализацию заранее или может включить ее в сделку с помощью какого-либо платежного дополнения. Худшие дилеры скажут покупателю, что для получения определенной процентной ставки им нужно будет купить сигнализацию по цене от 600 до 1200 долларов. Они добавляют баллы к процентной ставке, не связанной с тревогой, чтобы выплаты выглядели одинаково.
Эти дилеры обычно показывают покупателям, что сигнализация на самом деле стоит около 1500 долларов, и в этом отношении мало чем отличаются от мошенников с белыми фургонами.Некоторые дилеры понимают это немного лучше и заранее сообщают покупателю, что они могут активировать сигнализацию за 300 или 400 долларов, а оттуда договориться. Они зарабатывают на аппарате до тех пор, пока могут продать его по цене выше 200 долларов, поэтому дилеры обычно готовы вести переговоры. Многие будут напористыми, но они часто уступают, если клиент не хочет, чтобы сигнал тревоги. В этом случае они установят модуль отключения вместо модуля сигнализации, оставив систему неработоспособной, но все еще подключенной к автомобилю.Дилер получит только первоначальный взнос в размере 40 или 50 долларов.
Существуют различные схемы, которые используются для установки этих сигнализаций в автомобили, и они часто используются дешевыми рекламодателями, которые будут рекламировать автомобиль на несколько сотен долларов ниже своих конкурентов, но имеют мелкий шрифт, указывающий, что необходимо установить пакет безопасности за 495 долларов. К сожалению, дилеры забивают много нового, перерезая провода и просверлив модуль в нижней части приборной панели. Большинство покупателей этого не осознают.Некоторые клиенты жалуются и просят полностью удалить систему, но редко дилер соглашается удалить ее.
Наиболее убедительным признаком предполагаемого использования этих устройств является источник. Большинство этих устройств не производятся и не продаются основными производителями сигнализаций, но обычно их можно найти в какой-то упаковке от консалтинговой компании F&I. Они продаются вместе с продуктами для защиты от краски и булавками, а также с обучением их продаже. Эти компании являются инструкторами F&I, и системы сигнализации — лишь один из инструментов в их арсенале.Некоторым даже предъявили иск за рекомендованную ими практику упаковки платежей.
Эти системы сигнализации редко обеспечивают повышенную безопасность по сравнению с заводскими системами и могут даже вызвать проблемы в будущем, поэтому я рекомендую найти машину без нее, поскольку удаление такой системы все равно оставит дыры в приборной панели и исправленные провода.
[Изображение предоставлено: PriusChat; Изображение сигнала тревоги Кредит: eBay; Изображение деактивации: GenCoupe.com]
СвязанныеАннулирует ли сигнализация Viper какие-либо гарантии, если она установлена? — Toyota 4Runner Forum
Цитата:
Сообщение от thanhfrommd Итак, я только что взял свой черный trd pro и планирую установить сигнализацию Viper и HID для фар и противотуманных фар.Просто интересно, аннулирует ли сигнализация Viper любую гарантию, о которой я должен знать. |
Я отвечу на этот вопрос, предоставив гораздо больше информации, чем вы действительно просите, и более широкое объяснение гарантии.
Это приведет к аннулированию гарантии на ваш новый автомобиль … Абсолютно нет.
«Аннулированная» гарантия не обязательно является черно-белой.
Технически, когда вы привозите автомобиль по какой-либо жалобе, независимо от того, насколько новый или малый пробег, консультант по обслуживанию должен разрешить клиенту разрешить X долларов на диагностику до того, как техник получит автомобиль.Если причина рекламации покрывается гарантией, то производитель покрывает расходы, а покупатель никогда не платит ни цента. Если это не то, за что гарантия окупится (датчики парковки не работают из-за того, что вы ударились о что-то и повредили датчик, проверьте свет двигателя, потому что грызуны перекусили проводку, датчик массового расхода воздуха сгорел из-за чрезмерно смазанного вторичного фильтра, вибрация подвески из-за грязи или лед налипший на внутренний цилиндр колес и т. д. и т. д.), то клиент оплачивает время техников через диагностику, которую они авторизовали с самого начала.
В реальном мире очень часто авторы услуг не получают разрешение на время или «гарантийный» автомобиль, потому что они предполагают, что проблема будет в гарантийном ремонте, основанном только на том, что автомобиль все еще находится в пределах гарантийного срока. . Когда автомобиль был модифицирован или на нем установлены аксессуары не OEM, вероятность того, что вам скажут, что вам нужно авторизовать время заранее, возрастает в геометрической прогрессии.
Ваша гарантия не может быть аннулирована просто за добавление вещей или изменение автомобиля.Если ваши модификации являются причиной проблемы или если они приводят к тому, что что-то работает за пределами установленных спецификаций, и этот элемент выходит из строя, это не будет покрываться вашей гарантией. Если вы добавите HID, и это приведет к перегрузке цепи фары и расплавит жгут или сожжет переключатель, это не будет покрываться гарантией. Если ваша установка некачественная и вызывает электрические помехи, или если вы ввернули винт в модуль управления, эти проблемы не будут покрываться вашей гарантией.Если вы добавите HID и ваш задний дифференциал взорвется, это совершенно не связано, и на ваш дифференциал будет распространяться гарантия.
Теперь следующее, что нужно добавить, — это часто неверно истолкованный закон Магнусона-Мосса. Люди любят говорить об этом, как будто это какой-то золотой билет на переделку автомобилей. Людям нравится утверждать, что дилерский центр должен «ДОКАЗАТЬ», что ваши модификации вызвали проблему / отказ. Это просто не соответствует действительности. Его цель состоит в том, чтобы производители не могли аннулировать гарантию на использование запасных частей, не доказав, что это было причиной неисправности.Путаница возникает с термином «вторичный рынок». Это не относится к модификациям, сделанным в транспортном средстве, это касается непосредственной замены и обслуживания деталей. Если Toyota попытается сообщить вам, что ваша гарантия недействительна, потому что вы меняли масло в Jiffy Lube, а не в дилерском центре, Закон Магнусона-Мосса защитит вас от этого, и им придется доказать, что замена масла на вторичном рынке взорвала ваш двигатель. Если вы модифицируете их продукт для работы за пределами его первоначального диапазона, у них нет никаких обязательств «доказать», что это было причиной сбоя.Это так же просто, как «он не предназначен для этого». Тем не менее, они не могут отрицать гарантийное покрытие чего-либо, не имеющего отношения к делу. Если у вас есть сколотый блок управления двигателем и ваша радиостанция сломалась, они все равно должны покрыть вашу радиостанцию по гарантии. Но когда вы модифицируете его, чтобы добавить мощности, бремя доказывания больше не лежит на них, потому что двигатель и трансмиссия не были предназначены для выдерживания более высоких нагрузок и напряжений, чем обеспечивает заводской запас XXXhp.
Я знаю, что это своего рода текст на стене с большим количеством информации, но, надеюсь, это имеет смысл.
Последний раз редактировалось AudiTech; 25.11.2014 в 23:53. Причина: пара опечаток
Опции, добавленные дилером Мошенничество с дилером
Опция, добавленная дилером, — это все, что дилер устанавливает на автомобиль, не принадлежащий изготовителю. Эти опции не должны быть одобрены автопроизводителем, и на них обычно не распространяется гарантия производителя.
Опции, добавленные дилером, могут включать в себя, но не ограничиваются ими, булавочную полосу, травление вином, азот, графику, замки колес, золотые пакеты, люки, спойлеры, эффекты земли, хромированные колеса, нечеткие игральные кости и щупы бордюров.
Некоторые автосалоны даже взимают с потребителей надуманные или фиктивные сборы. Они смотрят на это так: если вы не исследовали, то вам стыдно. Печально то, что вы не поверите, сколько покупателей автомобилей платят их каждый день!
Дилеры могут решить, какие аксессуары они хотят установить, и даже могут сами установить цены. Стоимость дополнительных опций не указана на официальной наклейке на новое окно автомобиля. Вместо этого они обычно указываются отдельно на дополнительной наклейке, второй наклейке на окно, которую дилер наносит рядом с M.Наклейка S.R.P.
Дилеры тоже очень изобретательно подошли к «пакетам». Некоторые из этих пакетов могут включать автомобильные программы взаймы, предоплаченное обслуживание или другие внутренние льготы, которые имеют сильно завышенную цену.
Когда дилер получает автомобиль с завода. Они могут выбрать установку дополнительных высокоприбыльных аксессуаров на автомобиль, прежде чем сделать его доступным для продажи.
Некоторые из самых дорогих опций, добавленных дилерами, — это усиленные бамперы, комплекты лифтов, хромированные колеса, обвесы, модификации грузовиков на заказ и комплекты переоборудования минивэнов.Эти дополнительные пакеты, добавленные дилером, могут добавить несколько тысяч долларов к первоначальной цене автомобиля.
Автосалоны будут пытаться взимать с покупателей автомобилей плату за предустановленные дополнительные функции, выполненные производителем. Некоторыми из этих элементов могут быть защита ткани, лакокрасочный герметик, защита от ржавчины или грунтовка. Не поддавайтесь подобным предустановленным дополнительным аферам. Эти дополнительные опции выполняются на заводе, и вам следует отказаться от их оплаты!
Любые опции, добавленные дилером к транспортному средству, должны быть указаны на дополнительной наклейке транспортного средства.Эта наклейка обычно находится рядом с M.S.R.P. наклейка. Мошенничество с автомобильным дилером с добавлением наклеек тесно связано с этой аферой.
Надстройки и аксессуары для автомобильных дилеров
20 мая 2019
Итак, вы научились вести переговоры о покупке новой машины и думаете, что это гарантирует вам хорошую сделку. Хорошо подумайте еще раз! Знаете ли вы, , что большая часть прибыли автосалона поступает от комиссионных и надбавок финансового отдела ?
Дилерские центрыхотят, чтобы вы думали, что трудная часть позади и пора ослабить бдительность.Но пока вы готовитесь подписать новый автомобиль, финансовый менеджер без труда убедит вас, что вам нужны дорогие дополнения и аксессуары.
Что такое опции, добавленные дилером?
Опция, добавляемая дилером, — это любой аксессуар, который дилер устанавливает на автомобиль после того, как получит его от производителя. Примеры включают такие предметы, как коврики, чехлы для груза, багажники на крышу, травление VIN и полоски булавками. Цены на эти товары не указаны на наклейке MSRP автомобиля, но вместо этого дилер обычно добавляет вторую наклейку на окно «дополнение».
Дилеры добавляют эти товары, потому что у них высокая прибыль, и большинство людей не пытаются их обговорить!
Средняя прибыль автосалона от надстроек (инфографика) На изображении ниже показано, сколько на самом деле финансовый отдел зарабатывает на всем, что продает вам. Примечание : эти высокие числа даже не являются общей ценой, которую вы платите, они представляют собой только прибыль дилера!
Но не волнуйтесь, большинство из этих предметов вам действительно не понадобится. Ниже приводится разбивка того, во что действительно обходятся эти товары дилеру и что вы можете сделать, чтобы сэкономить деньги.Если вы сомневаетесь, погуглите конкретный вариант и посмотрите, рекомендован ли он или доступен за пределами дилерского центра по более низкой цене.
Позиция Стоимость для дилера Розничная цена Прибыль дилера Предлагаемое действие Тканевая защита (защита скотчем) $ 5 $ 300 $ 295 Не требуется.Если хотите, купите Scotch Gard за 9 баксов и подайте заявку. Защита краски 10 325 долл. 315 долл. Не требуется. Если хотите, купите герметик или воск за 15 баксов и нанесите сами. Грунтовка 200 долл. США 700 долл. США 500 долл. США Не понимаю, большинство новых автомобилей имеют гарантии против ржавчины и коррозии. Антикоррозийная защита 50 долларов 800 долларов 750 долларов Не понимаю, большинство новых автомобилей поставляются с гарантией против ржавчины и коррозии. Зачистка штифтов 30 долларов 300 долларов 270 долларов Не требуется. Если вы хотите, поищите независимый магазин, который сделает это после покупки. Автосигнализация 300 долларов 800 долларов 500 долларов Учтите это, но в дилерском центре она будет значительно повышена. Обратитесь к независимому дилеру и сэкономьте деньги. Травление VIN $ 75 $ 200 $ 125 Не требуется.Если хочешь, купи набор для травления окон и сделай сам за 20 баксов. Lojack 325 долларов 800 долларов 475 долларов Учтите это, но сначала узнайте цены у независимого установщика. Расширенная гарантия 800 долларов 1800 долларов 1000 долларов Не требуется, но может пригодиться. Не покупайте в автосалоне, не прикинувшись заранее. Прочтите, как оценить расширенную гарантию. Страхование разрыва 200 долларов 500 долларов 300 долларов Не требуется, но если вы собираетесь его покупать, получите конкурентные предложения за пределами дилерского центра. Узнайте больше о страховании разрывов. Финансирование 0 $ н / д много! Дилеры обычно добавляют 2–2,5% годовых к кредитам, которые они предоставляют. Найдите собственное финансирование, прежде чем отправиться к дилеру. Спросите, могут ли они победить.
Ведение переговоров с надстройками дилера
Многие из предлагаемых вам надстроек не нужны или их можно приобрести за пределами дилерского центра по значительно более низкой цене.Есть два основных совета по ведению переговоров о дополнениях:
- Вероятно, он вам не нужен, поэтому не покупайте.
Если элемент не установлен на заводе как часть пакета опций, дилер может удалить его из сделки. Подумайте, действительно ли он вам нужен, или вы можете купить его в другом месте. В большинстве случаев, если элемент является необязательным, скажите НЕТ. - Обсуждайте сделку по всему автомобилю, а не по отдельным деталям
Следуйте советам на моем веб-сайте и узнавайте цены на автомобили у нескольких дилеров.Убедитесь, что каждый дилер сообщает вам общую цену, которая включает все опции и дополнения. У вас должна быть возможность найти аналогично оборудованные автомобили, а затем вы можете попросить дилеров назвать вам лучшую общую цену (включая надстройки), чтобы выиграть ваш бизнес.
Опубликовано в Советы по покупке автомобилей, Финансирование автомобилей, Избранные статьи, Инфографика | Теги: надстройки, дополнительные услуги автосалона, надстройки дилеров, финансы, инфографика
Часто задаваемые вопросы (FAQ) — LoJack
Восстановление украденного автомобиля
Что такое система восстановления украденного автомобиля LoJack и как она работает?
LoJack® — это система восстановления украденного автомобиля с питанием от аккумулятора, которая помогает правоохранительным органам отслеживать и возвращать украденный автомобиль.Блок LoJack® спрятан в вашем автомобиле сертифицированным специалистом, и ваш автомобиль зарегистрирован в базе данных LoJack. Когда вы подаете заявление об угоне автомобиля в правоохранительные органы, и кража регистрируется в национальной базе данных угнанных автомобилей, компьютеры правоохранительных органов посылают в вашу машину бесшумный радиосигнал. Если ваш автомобиль находится в зоне действия LoJack, трансивер LoJack в украденном автомобиле может быть автоматически активирован, что позволяет правоохранительным органам отслеживать и возвращать ваш автомобиль.
Верх
Моя система LoJack всегда включена?
Ваша система восстановления украденных автомобилей LoJack® всегда находится в режиме приема и готова к активации по тихому сигналу с компьютеров правоохранительных органов. Дополнительные сведения см. В разделах «Рекомендуемое и обязательное техническое обслуживание» в Руководстве пользователя.
Верх
Как узнать, работает ли моя система LoJack®?
Ваш блок LoJack® протестирован и сертифицирован во время установки.Затем мы рекомендуем проверять вашу систему LoJack® каждые два года. Осмотр стоит 99 долларов * и может быть организован по телефону 1-800-4-LOJACK (1-800-456-5225). Дополнительные сведения см. В разделах «Рекомендуемое и обязательное техническое обслуживание» в Руководстве пользователя.
* Цены могут быть изменены без предварительного уведомления.
Верх
Что мне делать, если я считаю, что моя система LoJack® требует обслуживания?
Позвоните нам по телефону 1-800-4-LOJACK (1-800-456-5225), чтобы запланировать осмотр вашего устройства LoJack® или поговорить с представителем службы поддержки клиентов, который ответит на любые ваши вопросы.Для более быстрого обслуживания убедитесь, что у вас есть идентификационный номер автомобиля (VIN) во время звонка. Ваш VIN-номер находится в вашем LoJack I.D. карту или при регистрации вашего автомобиля.
Верх
Должна ли моя машина работать, чтобы система LoJack® работала?
Нет. Блок LoJack® может потреблять очень небольшое количество энергии от аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Если аккумулятор отключен, аккумулятор системы LoJack будет обеспечивать питание.
Верх
Что делать, если мой автомобиль угнан?
Если ваш автомобиль угнан, немедленно сообщите о краже в правоохранительные органы того города, где он был украден. После того, как вы заполнили отчет об угоне автомобиля, правоохранительные органы могут автоматически активировать блок LoJack® в вашем автомобиле (активация блока LoJack® зависит от того, находится ли автомобиль в зоне действия LoJack). После обращения в правоохранительные органы вы можете позвонить представителю службы поддержки клиентов LoJack по телефону 1-800-4-LOJACK (1-800-456-5225), чтобы сообщить нам о краже.
Если вы приобрели расширенную ограниченную гарантию и вам необходимо подать претензию, позвоните по телефону 1-800-4-LoJack (1-800-456-5225).
Если вы приобрели Protection Plus 5000 или Motorcycle Recovery Plus 5000, и ваш автомобиль был украден и не был возвращен в течение 30 дней или восстановлен, но считается полностью утерянным, пожалуйста, обратитесь к исходной политике для получения соответствующей контактной информации вашего администратора. Если у вас нет оригинальных документов, позвоните по телефону 1-800-4-LoJack (1-800-456-5225), и представитель службы поддержки клиентов LoJack может помочь вам в дальнейшем.
Верх
Что мне делать, если мой автомобиль попал в аварию?
Если ваш автомобиль получил повреждения в результате аварии, вам следует позвонить нам по телефону 1-800-4-LOJACK (1-800-456-5225), чтобы назначить проверку вашей системы LoJack®. Этот осмотр необходим для сохранения гарантийного покрытия и для проверки того, что ваша система LoJack® находится в рабочем состоянии. Дополнительные сведения см. В разделах «Рекомендуемое и обязательное техническое обслуживание» в Руководстве пользователя.
Верх
Что произойдет, если я продам свой автомобиль? Могу ли я перенести мою систему LoJack® на новый автомобиль?
Ваша система восстановления украденного автомобиля LoJack® не может быть передана с одного автомобиля на другой, поскольку серийный номер на вашем блоке LoJack® зарегистрирован в идентификационном номере автомобиля (VIN) вашего автомобиля. Однако система LoJack® может повысить стоимость вашего автомобиля при перепродаже.
Верх
Что мне делать, если я купил автомобиль, в котором уже установлена система LoJack®?
Если приобретенный вами автомобиль оснащен системой LoJack®, выполните следующие действия, чтобы мы могли зарегистрировать систему LoJack® на ваше имя.
- Распечатайте и заполните бумажную копию формы информации о владельце.
- Сделайте копию регистрации вашего автомобиля и водительских прав.
- Отправьте все эти документы по факсу на номер 800-210-2426. Внимание: Центр обслуживания клиентов LoJack
ИЛИ напишите по адресу [email protected]
ИЛИ напишите по адресу:
Центр обслуживания клиентов LoJack
40 Pequot Way
Canton, MA 02021
Как только мы получим ваши документы, мы обработаем ваш запрос в кратчайшие сроки.По вопросам обращайтесь по телефону 1-800-4-LOJACK (1-800-456-5225).
Верх
Как мне получить форму подтверждения установки для моей страховой компании?
Система восстановления украденного автомобиля LoJack® может сэкономить вам деньги на ваших полных страховых взносах. Для получения дополнительной информации о праве поговорить со своим страховым агентом. Зарегистрируйтесь в LoJack на my.lojack.com или позвонив по телефону 1-800-4-LOJACK (1-800-456-5225). После подтверждения вашей регистрации LoJack вам будет предоставлена форма, подтверждающая установку вашей страховой компании, в формате PDF или по почте США.На обработку и доставку может уйти до трех недель.
Верх
Могут ли угонщики найти мой блок LoJack® и взломать систему?
Блок LoJack® очень маленький — размером с колоду карт — поэтому его можно спрятать в 20 различных местах вашего автомобиля. Из-за этого ворам очень сложно найти вашу систему LoJack®.
Верх
Почему на транспортном средстве нет внешней маркировки, указывающей на то, что на нем установлена система LoJack® — не будет ли наклейка LoJack® служить средством защиты от кражи?
Одним из основных преимуществ продукта является то, что система восстановления украденных транспортных средств LoJack® является скрытой.Вор не знает, оборудован ли ваш автомобиль системой LoJack®. Это увеличивает вероятность быстрого восстановления с минимальными повреждениями.
Верх
Доступна ли система восстановления украденного автомобиля LoJack® в моем районе?
Подробную информацию о зоне покрытия см. Здесь.
Верх
Насколько проста в использовании система LoJack®?
Система LoJack® очень проста в использовании. Если ваш автомобиль украден, немедленно сообщите о краже в правоохранительные органы того города, где он был украден.Правоохранительные органы могут автоматически активировать систему восстановления украденных транспортных средств LoJack® в вашем автомобиле (активация модуля LoJack® зависит от местонахождения транспортного средства в зоне действия LoJack). После обращения в правоохранительные органы вы можете связаться с представителем службы поддержки клиентов LoJack по телефону 1-800-4-LOJACK (800-456-5225), чтобы уведомить их о краже.
Верх
Чем продукт LoJack® отличается от других систем?
LoJack® предлагает единственную систему восстановления украденных автомобилей, напрямую интегрированную с федеральными, государственными и местными правоохранительными органами.Он основан на беспроводной радиочастотной технологии. С земли или воздуха правоохранительные органы могут отслеживать бесшумный сигнал от вашего устройства LoJack®, находится ли он в гараже, на подземной автостоянке или на складе. Это отличается от большинства систем слежения на основе GPS, которые требуют прямой видимости своих спутников.
Верх
Является ли продукт LoJack® высококлассной системой охранной сигнализации?
Система восстановления украденного автомобиля LoJack® не является системой сигнализации.Опытный вор может быстро отключить сигнализацию, что снизит ее эффективность. Они также не позволяют отследить и вернуть украденный автомобиль.
Верх
Существуют ли разные системы LoJack®?
LoJack включают систему восстановления украденного автомобиля LoJack®, которая помогает правоохранительным органам отслеживать и возвращать ваш автомобиль после того, как вы заявите о его угоне, и систему раннего предупреждения LoJack®, которая является дополнительным уровнем защиты поверх украденного автомобиля LoJack®. Система восстановления.Раннее предупреждение свяжется с вами, если ваш автомобиль был перемещен без предъявления ключа-пропуска (при условии, что автомобиль находится в зоне действия LoJack; подробности см. Здесь)
Верх
Как мне найти нового автомобильного дилера, который продает систему восстановления украденных автомобилей LoJack®?
Воспользуйтесь нашим локатором дилеров LoJack, чтобы найти дилера для ваших личных или служебных автомобилей.
Верх
Кто устанавливает систему LoJack®?
Система LoJack® устанавливается сертифицированными специалистами LoJack и может быть установлена в представительстве, у вас дома или в офисе.
Верх
Можно ли установить систему LoJack® в моем существующем автомобиле?
Да, вы можете приобрести систему LoJack® для своего автомобиля, позвонив по телефону 1-800-4-LOJACK (1-800-456-5225).
Верх
Зачем мне регистрировать свою систему LoJack?
Когда вы зарегистрируете свою систему LoJack®, мы сможем лучше помочь вам в случае угона вашего автомобиля. Мы также можем предоставить вам информацию о техническом обслуживании и новости о продуктах.
Верх
Сэкономлю на страховке?
Многие страховые компании предлагают скидки клиентам LoJack. Фактически, некоторые страховые компании предлагают значительную экономию на полной части вашего страхового взноса за оснащение вашего автомобиля системой LoJack® и сигнализацией. Позвоните своему страховому агенту, чтобы узнать, имеете ли вы право на скидку.
Верх
Сколько стоит система LoJack®?
Рекомендованная производителем розничная цена системы восстановления украденных автомобилей LoJack® составляет 695 долларов.Рекомендуемая производителем розничная цена системы LoJack® с ранним предупреждением, которая уведомляет вас, если ваша машина перемещается без вашего пропускного талона, составляет 995 долларов.
Верх
Гарантия на автомобили и текущее обслуживание
Если у вас есть автомобиль, вы знаете, насколько важно не отставать от планового обслуживания и ремонта. Но может ли дилер отказать в гарантийном обслуживании вашего нового автомобиля, если плановое обслуживание или ремонт выполняет кто-то другой?
Федеральная торговая комиссия (FTC), национальное агентство по защите прав потребителей, говорит нет.Фактически, для дилера незаконно отказывать в гарантийном покрытии только потому, что у вас было плановое техническое обслуживание или ремонт, выполненный кем-то другим. Регулярное обслуживание часто включает замену масла, ротацию шин, замену ремня, проверку и промывку жидкости, новые тормозные колодки и осмотры. Графики технического обслуживания различаются в зависимости от марки, модели и года выпуска автомобиля; Лучшим источником информации о плановом плановом техническом обслуживании является руководство пользователя.
Что такое гарантия?
Гарантия — это часто предоставляемое производителем обещание поддерживать свой продукт или исправлять определенные дефекты или неисправности в течение определенного периода времени.Гарантия покрывает любой покрытый ремонт или замену деталей в течение гарантийного срока.
Должен ли я обращаться к дилеру для ремонта и технического обслуживания, чтобы моя гарантия оставалась в силе?
Нет. Независимый механик, магазин розничной сети или даже вы сами можете выполнять текущее обслуживание и ремонт вашего автомобиля. Фактически, Закон о гарантии Магнусона-Мосса, который соблюдается Федеральной торговой комиссией США, запрещает производителям или дилерам заявлять, что ваша гарантия недействительна, или отказывать в покрытии по вашей гарантии просто потому, что работу выполнял кто-то другой, а не дилер.Однако производитель или дилер может потребовать от потребителей использовать определенные ремонтные предприятия, если услуги по ремонту предоставляются потребителям бесплатно в соответствии с гарантией.
Тем не менее, могут быть определенные ситуации, когда ремонт может не покрываться. Например, если вы или ваш механик заменили ремень неправильно и в результате ваш двигатель поврежден, ваш производитель или дилер может снять с себя ответственность за ремонт двигателя по гарантии. Однако, согласно FTC, производитель или дилер должен иметь возможность продемонстрировать, что повреждение вашего двигателя вызвано неправильной заменой ремня, а не каким-либо другим дефектом.Гарантия будет действовать и на другие части вашего автомобиля.
Будет ли аннулирована моя гарантия при использовании запасных частей или переработанных запчастей?
Нет. Запчасть для вторичного рынка — это деталь, изготовленная другой компанией, а не производителем транспортного средства или производителем оригинального оборудования. «Утилизированная» деталь — это деталь, которая была изготовлена и установлена в новом транспортном средстве производителем или производителем оригинального оборудования, а затем снята с транспортного средства и предоставлена для перепродажи или повторного использования. Простое использование запасных или переработанных запчастей не аннулирует вашу гарантию.Закон о гарантии Магнусона-Мосса запрещает компаниям аннулировать вашу гарантию или отказывать в покрытии по гарантии просто потому, что вы использовали неоригинальную или переработанную деталь. Однако производитель или дилер может потребовать от потребителей использовать отдельные детали, если эти детали предоставляются потребителям бесплатно по гарантии.
Тем не менее, если выясняется, что запасная или переработанная деталь сама по себе неисправна или была установлена неправильно, и это вызывает повреждение другой детали, на которую распространяется гарантия, производитель или дилер имеет право отказать в покрытии для этой детали. и взимаем плату за любой ремонт.FTC говорит, что производитель или дилер должен доказать, что вторичный рынок или переработанная деталь вызвали необходимость ремонта, прежде чем отказывать в гарантийном покрытии.
Советы по предотвращению проблем с гарантией
Вот как максимально эффективно использовать гарантию вашего автомобиля:
- Прочтите гарантийный талон. Гарантия, часто прилагаемая к руководству пользователя, дает общее описание и конкретные подробности о вашем покрытии. Если вы потеряли руководство пользователя, поищите его в Интернете.Проверьте раздел «Владельцы» на сайте производителя.
- Помните о сроке гарантии. Если возникают проблемы, на которые распространяется гарантия, проверьте их до истечения срока гарантии.
- Регулярно обслуживайте свой автомобиль. Это в любом случае хорошая идея. Но для сохранения гарантии следуйте графику обслуживания, рекомендованному производителем. Подробности в руководстве пользователя.
- Храните все записи и квитанции об услугах, независимо от того, кто их выполняет. Это включает замену масла, ротацию шин, замену ремня, новые тормозные колодки и проверки. Создайте файл для отслеживания ремонта; он пригодится, если вам понадобится гарантия. Если у вас когда-либо возникнет претензия по гарантии и окажется, что вы не обслуживали свой автомобиль, ваша претензия может быть отклонена.
- Пожаловаться. Если вы считаете, что консультант дилера по обслуживанию несправедливо отклонил вашу претензию по гарантии, попросите поговорить с руководителем. Если вас по-прежнему не устраивает, обратитесь к производителю или к другому дилеру.Вы также можете подать жалобу Генеральному прокурору вашего штата, в местный офис по защите прав потребителей или в Федеральную торговую комиссию.
Часто задаваемые вопросы | Hyundai USA
Покупатели будут иметь возможность запросить тест-драйв, который будет доставлен в нужное им место, с помощью программы Hyundai Drive с доступным мобильным приложением или приехать в дилерский центр для получения денежного вознаграждения. Hyundai предоставила онлайн-инструменты, чтобы сделать эти запросы простыми и удобными как на компьютере, так и на мобильном телефоне.Чтобы подписаться на получение денежного вознаграждения, посетите: https://www.hyundaiusa.com/us/en/special-promotions/national-test-drive-offer*
* Ограничьте погашение одного купона на семью в течение 6 месяцев. Купон можно погасить только в представительстве Hyundai, участвующем в акции, на веб-сайте, на котором было представлено предложение в Интернете («Представительский центр-участник»). Его можно выкупить только один раз. Недействительны, если копируются или передаются и где это запрещено или иным образом ограничено. Неправильное использование, включая любую организованную кампанию выкупа любым лицом или группой лиц, является мошенничеством.Купон нельзя воспроизводить, копировать, покупать, обменивать или продавать. Возврат средств за неиспользованные или частично использованные купоны не производится. Участвующие сотрудники дилерского центра и лица, охваченные планом закупок для сотрудников участвующего дилерского центра, а также члены их семей не имеют права. Участвующее Дилерство и его материнские и аффилированные компании не несут ответственности за какие-либо убытки, ущерб или задержку для любого лица или имущества в связи с использованием купона. Подписываясь на эту акцию, вы соглашаетесь получать сообщения, связанные с этой акцией.Участвующий дилерский центр оставляет за собой право принять окончательное решение относительно того, выкупить или отклонить сертификат или купон призовой карты. Должен быть не моложе 18 лет и предъявить действующие водительские права США. Доставка только по адресам в США. Для участия в предложении необходимо указать действующий адрес электронной почты.
Amazon.com: Amazon.com не является спонсором данной акции. За исключением случаев, предусмотренных законом, подарочные карты Amazon.com (далее «GC») не могут быть переданы на определенную сумму или обменены на наличные.GC можно использовать только для покупок подходящих товаров на Amazon.com или на некоторых из его дочерних веб-сайтов. GC нельзя обменять на покупку подарочных карт. Покупки списываются с баланса GC. Чтобы погасить или просмотреть баланс GC, посетите «Ваш аккаунт» на Amazon.com. Amazon не несет ответственности за потерю, кражу, уничтожение или использование GC без разрешения. Полную информацию об условиях можно найти на http://www.amazon.com/gc-legal. GC выпускает вашингтонская корпорация ACI Gift Cards, Inc. Все Amazon ®, ™ и © являются интеллектуальной собственностью Amazon.com, Inc. или ее аффилированных лиц. Нет срока годности или платы за обслуживание.
Target: Подарочные карты Bullseye Design, Target и Target являются зарегистрированными товарными знаками Target Brands, Inc. К подарочным картам применяются положения и условия. Target не является партнером или спонсором этого предложения. Target eGiftCard можно погасить на Target.com. Target eGiftCard можно погасить в любом магазине Target в США с помощью мобильного устройства с доступом в Интернет. Могут применяться тарифы на передачу сообщений и данных.
Target T & Cs: эту подарочную карту можно обменять на товары или услуги (кроме подарочных карт American Express и Visa и карт предоплаты) в магазинах Target в США.S. или Target.com, и их нельзя обменять на наличные или кредит, за исключением случаев, предусмотренных законом. Нет стоимости до покупки. Для получения информации о балансе посетите http://www.target.com/giftcards или позвоните по телефону 1-800-544-2943. Чтобы заменить оставшуюся сумму на утерянной, украденной или поврежденной карте с оригинальной квитанцией о покупке, позвоните по номеру 1-800-544-2943. (C) 2016 Target Brands, Inc. The Bullseye Design, Bullseye Dog и Target являются товарными знаками Target Brands, Inc. 1212 1897.
Visa: этот счет открыт Citibank, N.A. в соответствии с лицензией Visa U.S.A. Inc. и управляется Citi® Prepaid Services. Эту учетную запись можно использовать везде, где дебетовые карты Visa принимаются в Интернете, по телефону или по почте в пределах Соединенных Штатов.
.