Сигнализация и центральный замок в Ладе Калина
Выполняя установку сигналки, чаще всего допускают ошибки с подключением центрального замка. Штатный ЦЗ сейчас установлен на многих авто, и «Лада Калина» поколения «1» не стала исключением. Но дело в том, что в комплектации «Норма» используется одна схема подключения замков, а в «Люксе» эта схема – другая. И подключение сигналки, разумеется, тоже выполняется по-разному. Рассмотрим, как может сочетаться сигнализация и центральный замок «Лады Калины», если речь идёт о любой из указанных комплектаций.
Две комплектации и две схемы
В варианте исполнения «Норма», если в нём предусмотрен ЦЗ, можно использовать два управляющих провода. На один из них подаётся «масса», если нужно открыть замки, на второй – если надо закрыть. Период подключения к «массе» должен занимать 0,7 секунды, и в большинстве сигналок такая настройка есть.
Управляющие кабели, жгут порога
Если же говорить о комплектации «Люкс», здесь управляющие провода нам не помогут. Контакты реле, встроенных в сигнализацию, придётся включать в разрывы силовых шнуров. Несмотря на всю сложность, нареканий к этой схеме не было, а рассмотрим мы её прямо сейчас.
«Люксовый» вариант – самый сложный
Сначала нужно удостовериться в том, что ЦЗ в автомобиле действительно подключен по схеме «Люкс». Кнопка управления, расположенная на двери, должна быть триггерной (без фиксации). Если у вас именно такой вариант авто, придётся повозиться. Нужно будет протянуть к блоку сигналки 4 силовых кабеля. Эти шнуры, в свою очередь, должны идти от места разрыва двух штатных проводов (жёлто-белого и жёлто-чёрного). Найдите их в жгуте под порогом.
Жгут проводов, порог водителя
Любая сигнализация снабжается двумя реле, одно из которых срабатывает на закрывание, второе – на отпирание замков. Силовые кабели, проведённые от точек разрыва, подключают к контактам реле.
Схема подключения, вариант «Люкс»
На любую силовую проводку питание подают через предохранитель.
В нашем случае используется номинал «15 Ампер». Непосредственно перед монтажом нужно вызвонить ту пару проводов, которая направлена к актуаторам. Пробник должен показать значение 1,2 – 1,3 Ома. И конечно, выполняя монтажные работы, предварительно требуется снять минусовую клемму с АКБ. Будьте внимательны!
Вариант подключения для «Нормы»
Допустим, в двери водителя переключатель есть, но он имеет два фиксированных положения. Тогда, подключить сигналку будет просто. Понадобится сделать уже не 4, а 2 отвода, и не от силовых, а от двух сигнальных шнуров. Делать разрывы не нужно, просто выполняют Т-образное подключение. Схема здесь выглядит стандартно:
Схема подключения, вариант «Норма»
Выполнить монтаж можно, не разрывая проводов вовсе.
Жгут под порогом водителя
Желаем успеха.
В рассмотренной выше схеме предохранитель отсутствует. Мы подключились к сигнальной проводке, а не к силовой, и теоретически можем не бояться любых замыканий. Всё же, свободные клеммы на сигналке лучше заизолировать. То же относится ко всем точкам соединений.
Рекомендации для обоих случаев
Прежде всего, заметим, что подключив реле к силовой проводке, нельзя делать управляющий импульс слишком длительным. Выставив значение больше секунды, можно сжечь актуаторы. Тут речь шла о программировании, а сейчас поговорим об электрической части. Как известно, перед монтажом нужно открыть капот и отключить минусовую клемму.
Клемма отрицательной полярности, АКБ
Пренебрегать этим советом нельзя в любом случае.
Что касается монтажа, будет лучше, если отводы силовых проводов выполнит автоэлектрик. С сигнальной проводкой всё обстоит проще, но правила будут одинаковыми в каждом случае:
- Нельзя, чтобы шнур касался изоляцией металлических частей. Если касание имеет место, используют дополнительную защиту. Например, подойдёт термостойкая трубка, одеваемая поверх изоленты;
- Любые силовые кабели лучше соединять при помощи скрутки. Каждое место скрутки тщательно изолируют.
- Сечение проводов, пропускающих значительную силу тока, должно быть достаточным, чтобы проводник не грелся. Именно так можно обезопасить себя от непредвиденных последствий.
Последний совет относится к силовой проводке. А умение делать скрутку – это целое искусство.
Скрутка двух многожильных проводов
Научиться этому искусству за один день нельзя.
Подключая любое оборудование, нужно стремиться вносить как можно меньше изменений в штатную проводку.
Должна остаться возможность сделать следующее: вернуть всё, как было. Иногда случается, что один или несколько параметров сигналки не принимает значение, которое подходит для авто. И тогда, сигнализацию меняют либо отказываются от её использования в принципе. Это нужно учесть.
Испорчен тумблер водительского актуатора
Установка сигнализации на Лада Калина
На сегодняшний день каждый владелец автомобиля пытается защитить свое имущество, устанавливая сигнализации различных типов и уровней. Поэтому сегодня мы расскажем, как установить сигнализацию на Лада Калина своими руками.
Первым делом нужно разобрать рулевую колонку и снять приборную панель для того чтобы добраться до нужных нам проводов, ниже я приложу фото.
Берем 18ти контактный разъем, там нам нужно не столь много проводов сколько там есть.
1) 2 провода для поворотников
2) Концевик богажника
3) Концевик капота
4) Концевики дверей (про них будет отдельная история ибо там все очень запущено)
5) Плюс
6) Соответственно минус.
7) Ручник и генератор.
Внимательно читаем инструкцию и берем 2 провода которые должны идти на поворотники, и смотрим в жгут проводов которые идут прямо к приборке. Там ищем синий и синий/черный и подсоединяем 2 провода от сигнализации к ним.
Туда же, я имею ввиду в тот же жгут, подключается ручник, нужен он для автозапуска, немного теории: опустив ручник машина глохнет если нет ключей в замке зажигания, остановив авто и поставив на ручник машина сразу не заглохнет, подготовка к автозапуску, поэтому чтобы просто заглушить нужно сначала повернуть ключ, выключив зажигание затем поднять ручник, но потом с автозапуска завестись не получится.
Итак. Продолжим с ручником. Ищем коричневый/синий провод и подключаем к нему ручник. Всё просто.
Следующий этап — это контроль работы двигателя, я делал по генератору, то есть когда машина завелась там появляется напряжение, что сигнализирует об успешном запуске. Ищем коричневый/белый провод и подсоединяемся к нему. Все нужно пропаять и хорошо заизолировать.
На этом этапе мы покидаем место приборки и опускаемся вниз к порогу водительской двери и к БУС (блок управления стеклопакетом) находится он под задним седением слева.
В пороге нам нужны только 2 провода. Отпирание дверей и запирание. Минус этой системы нужно подключить к какому либо болту в кузове.
Ищем провод розовый/черный — он отвечает за отпирание дверей, подключаемся к нему соответствующим проводом.
Далее розовый/белый — запирание дверей.
Будьте внимательны, не перепутайте с красным/черным т.к они очень похожи, например как было у меня, немного не хватило света и пожалуйста, уже не тот провод.
Тут же можно взять концевик капота, белый/черный провод, но я не брал, а взял его под задним седением, т.е. в БУС.
Мы пришли к тому самому БУС и тут нам предстоит немного больше работы, а именно, начнем с простого, подключим концевик багажника и капота, оба провода белый/черный цвет. Как их различить? Тот что отвечает за багажник находится с самого правого края если смотреть на БУС чтобы провода выходили прямо на вас. Подключаемся к нему. Провод капота выходит немного левее, но главное нужно просто знать, что для багажника он с самого края, а дальше не ошибетесь.
Вот тут начинается самое интересное, чтобы подключить концевики дверей таким образом чтобы вы могли спокойно закрыть двери и поставить на охрану не дожидаясь пока потухнет плафон, то вам нужно 3 диода с сопротивлением 1Ом, это 1N4007 если мне не изменяет память, их я не нашел и пока сделал по другому, если у вас есть диоды читайте далее. Если нет ниже я объясню как сделать по другому.
От сигналки на концевики дверей идет один провод, а в БУС их 3, для передней правой, передней левой и задних. Берем провод от сигналки и разветвляем его на 3 припаивая к нему 3 коротких провода, на концы этих проводов припаивается диод и далее эти провода уже идут к концевику передней правой двери, он имеет коричневый/красный цвет.
К концевику передней левой двери идет белый/синий и для задних идет белый/красный. Схема этого подключения ниже.
Если же нет у вас этих диодов, но очень хочется подключить, то берем и протаскиваем провод который отвечает за концевики дверей под обшивкой крыши и тащим его к плафону освещения, снимаем его, разбираем его и ищем зеленый провод, подключаемся к нему, но тут есть минус, если закрыть двери до того как погаснет плафон сигналка подумает, что открыта какая то дверь и после чего как плафон будет плавно тухнуть она подумает, что кто то открывает дверь и начнет орать. Поэтому нужно ждать пока он потухнет или ставить задержку постановления на охрану. Вот и всё. Идем дальше!
На этом с проводами немного закончим. Позже вернемся ведь впереди автозапуск.
Светодиод подключаем в стойку слева сделав отверстие, можно чем то закрепить с обратной стороны. Антенну приклеиваем 5мм от конца лобового стекла примерно где зеркало заднего вида. Датчик удара я установил под педалями за ковриком на металл, не стоит ставить на пластик т.к он нагревается и остывает, что может сказаться на ложные срабатывания.
Провода под капот, а их 2 как минимум, 1 от автозапуска — плюс, и плюс от сирены, я проводил почти вверху под приборкой, трудно увидеть, нужно просто искать свет смотря снизу, после туда засовывать жесткую проволоку чтобы как удочку ее использовать. закрепляем все на местах, перерезаем провод(петлю) для МКПП в блоке сигнализации. подключаем кнопку Valet и хорошо прячем ее. Всё ставим по своим местам и подключаем, и теперь пришло время для подключения того, ради чего все таки была куплена эта сигнализация.
На самом деле автозапуск — это очень просто, как бы не казалось это с первого взгляда.
Один провод это +, два провода зажигания и провод на стартер.
Если у вас иммо активирован, то вам нужно докупить еще блок обхода штатного иммобилайзера и хорошенько его спрятать. Подключается он в разрыв белого провода, найти его можно справа от руля ближе к перегородке печки или бороды, центральной консоли, кому как удобно, вобщем ищите этот провод там, и все остальные о которых я буду говорить тоже.
Стартер подключается в разрыв двух проводов от сигналки, по крайней мере это было в моем случае. Перерезаем красный провод и подключаем к каждому из концов провода по проводу от сигнализации.
Далее нужно подключить зажигание. Интересно, но дается 1 провод, а в калине их там идет сразу 2, оба одинаковые, синего цвета. Я не стал проверять и сыграл в «шоу интуиция», так и не поняв до конца к какому же все таки надо подключится и есть ли разница, знаю одно, при повороте ключа на проводе должно появляться 12V. Подключились? Отлично, дело за малым, подключаем плюс, можно тащить под капот и подключить к плюсовой клемме аккома или можно подключить там же к коричневому проводу там постоянный плюс.
Собственно можно теперь попробовать. Заводимся, ставим на ручник, вытаскиваем ключи из замка, двигатель должен продолжать работать и светодиод постоянно гореть. Выходим из машины и нажимаем на кнопку закрытия дверей. Замки закрываются машина глохнет, и теперь можно попробовать завести дистанционно.
Фух, вроде ничего не забыл, но в любом случае при возникновении любых вопросов пишите и я отвечу на них, так сказать чем смогу тем помогу. Спасибо тем кто осилил столько много букв. Удачи в установке и на дороге конечно.
Дополнено: Для калин в люкс комплектации концевики дверей немного другая история, концевик водительской двери на разъеме блока переключателей коричнево-красный, а остальные также в БУС бело-красный и коричнево-красный и подключение аналогично той схеме, что я описывал выше, только от водительской двери провод в другом месте получается.
Если в жгуте левого порога подключить управление центральным замком желто-белый и желто-черный провода, тогда будут закрываться ВСЕ двери, а открываться будет ТОЛЬКО дверь водителя!
Для реализации пошагового открытия дверей нужно следовать схеме ниже.
Надеюсь у Вас все получилось. Если возникли вопросы — задавайте их ниже в комментариях. Так же советую прочитать статью об установке парктроника на Лада Калина своими руками.
Подключение сигнализации Лада Калина
Схема установки сигнализации на Лада Калина 2 с 2013 года в комплектации с механической коробкой передач
Устанавливаем сигнализацию с автозапуском Старлайн А93 эко с датчиком удара и наклона
Разбираем салон Лада Калина
Снять накладку порога двери водителя, для этого необходимо отвернуть пять саморезов крепления.
Для доступа к разъёму замка зажигания снять рулевой кожух. Для этого необходимо сначала снять подторпедник (крепление на защёлках), затем отвернуть два болта и пять саморезов крепления нижней части рулевого кожуха и снять его.
Снять панель приборов. Для этого необходимо сначала снять декоративную накладку торпедо слева от рулевой колонки (крепление на защёлках), затем отвернуть три самореза крепления декоративной накладки панели приборов, отвернуть четыре самореза крепления панели приборов и вынуть её, отсоединив разъём.
Для доступа к подключению центрального замка необходимо снять внутреннюю обшивку двери водителя, для этого снять декоративную заглушку, отвернуть болт и три самореза крепления и снять обшивку (крепление на защёлках).
Установить под капотом сирену (крепить на саморезы), датчик температуры двигателя (с помощью пластиковых стяжек) и дополнительный концевик. Подключить концевик капота к оранжево-серому проводу разъёма Х4 Старлайн согласно Схеме 1 на странице 8. Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.
Точки подключения Лада Калина
Подключение массы Старлайн справа от рулевого вала (закрепить гайкой М6).
Подключение стояночного тормоза Старлайн в жгуте разъёма панели приборов согластно Схеме 2.
Подключение цепей управления световыми сигналами в жгуте разъёма панели приборов.
Подключение концевика двери водителя в жгуте левого порога. Для остальных трёх дверей установить дополнительные концевики и выполнить подключение к сине-чёрному проводу разъёма Х4 Старлайн согласно Схеме 3.
Подключение концевика багажника в жгуте разъёма плафона лампы освещения.
Подключение контроля работы двигателя в жгуте разъёма блока управления электроусилителя руля.
Подключение управления центральным замком в жгуте проводов двери водителя.
В жгуте разъёма замка зажигания подключить силовые цепи запуска двигателя, питание Старлайна и силового модуля автозапуска. Данные соединения рекомендуется выполнять методом пайки.
Автозапуск своими руками на Калину
Автор admin На чтение 3 мин. Просмотров 7.7k. Опубликовано
Технология автозапуска, ранее используемая лишь на грузовом транспорте в условиях сурового климата, теперь набирает популярность среди владельцев легковых автомобилей, таких как Лада Калина второго поколения. Это обусловлено тем, что использование подобной технологии обеспечивает автоматическое включение двигателя в заданное время и его прогревание до наиболее оптимальной температуры, к тому же параллельно с мотором прогревается и салон авто.
Устройство автоматического запуска представляет собой пластиковый блок, в котором находится электронная плата с микросхемами (реле), регулирующими определённые датчики. В комплекте с таким модулем прилагается набор проводов, предназначенный для подключения блока к электрической проводке Калины 2.
Устройство автоматического запускаБлагодаря компактным размерам устройства его можно установить в любом месте салона, где проходит штатная электропроводка.
Блок автозапуска может иметь следующие режимы работы:
- автоматический – время запуска устанавливается при помощи таймера, программируемого на основе температуры воздуха салона или двигателя;
- дистанционный – управление запуском осуществляется автовладельцем посредством брелока сигнализации или мобильного телефона (sms-сообщение, команда GPS).
Установку автозапуска можно выполнить самостоятельно. Для этого понадобится модуль автоматического запуска, а также блок обходчика иммобилайзера.
- Подключение модуля
- Правильное использование автозапуска
Подключение модуля
Подключение модуля пройдёт успешно и быстро, если следовать правильному алгоритму. Первое, что нужно выполнить – снять подушку безопасности и выпаять из замка зажигания провода, посредством которых осуществляется запуск двигателя.
При этом производимые действия должны быть предельно аккуратными, чтобы не повредить обшивку ни панели приборов, ни руля, поэтому очень важно следить за используемым рабочим инструментом.
Далее производится подключение основных проводов системы автоматического запуска к замку зажигания согласно специальным схемам, прилагаемым в комплекте с определённым устройством.
Подключение модуля к замку зажигания Лады Калина 2
В случае с Ладой Калина 2 без обходчика не обойтись, поскольку эта модель оборудована штатным иммобилайзером. Обходчик – это дополнительный модуль с цифровой микросхемой, позволяющий избежать «конфликта» между автозапуском и противоугонной системой.
Он представляет собой запасной ключ зажигания со встроенным чипом деактивации иммобилайзера. В результате в момент запуска двигателя (автоматического или дистанционного) информация будет считываться с этого ключа, после чего передаваться замку зажигания.
Следующий этап – подключение провода контроля автозапуска к тахометру, датчику масла или генератору авто. Программирование блока автозапуска осуществляется по инструкции. Для обеспечения возможности экстренного отключения установленной системы ещё один провод подсоединяется к ручному либо основному тормозу. На этом операцию по установке модуля можно считать завершённой.
Для того чтобы произвести установку модуля автозапуска, не потребуются особые физические усилия – основное внимание нужно уделить электронике.
Ключ зажигания со встроенным чипом деактивации иммобилайзера
Правильное использование автозапуска
Соблюдение правильной эксплуатации автозапуска исключит возникновение таких непредвиденных ситуаций, как самостоятельное движение автомобиля. Последовательность использования автозапуска для механической коробки переключения скоростей Калины 2:
- Включить нейтральную передачу.
- Включить ручник (стояночный тормоз).
- Выйти из авто и закрыть все двери.
- Включить сигнализацию.
- Активировать автозапуск двигателя.
Зачастую случается так, что автовладельцы, отключая двигатель, отставляют включённой передачу. От этого придётся отвыкать, поскольку в этой ситуации модуль автозапуска просто не активируется. Впрочем, некоторые производители нашли решение этой весьма распространённой проблеме: они оснастили устройство «программной нейтралью» – функцией, не позволяющей заглушить мотор, пока водитель не включит нейтральную передачу.
Лада Калина подключение сигнализации | Электрооборудование автомобилей
Подключения сигнализации на Лада Калина с блоком комфорта 11118 – 6512010
Когда нет необходимости подключать на данную комплектацию Калины сигнализацию с дистанционным запуском двигателя, очень удобно подключаться на разъёме блока комфорта под задним сиденьем с левой стороны. Там есть и силовые цепи, и все концевики, и поворотники, и ЦЗ. Поблизости можно разместить и основной блок сигнализации, блок удара по центру под задним сиденьем, а блок связи разместить на заднем стекле или стойке. При желании разместить индикатор работы сигнализации и служебную кнопку спереди, необходимо будет нарастить данные провода.
Данная таблица подключения сигнализации к Калине предназначена именно для сигнализации без дистанционного запуска, и все подключения производятся на блоке комфорта.
Лада Калина с блоком комфорта 11118 – 6512010 |
||||
|
Цепь |
Поляр-ность |
Расположение |
Цвет |
|
|
Силовые цепи |
+12V |
«+» |
Блок «Комфорт» | Красный (пин 23) |
| ING1 |
«+» |
Жёлто-синий (пин 20) | ||
|
Концевики* |
пер. лев. |
«-» |
Блок «Комфорт» |
Бело-синий (пин22) |
| пер. прав. |
«-» |
Коричнево-красный (пин 11) | ||
| Задние дв. |
«-» |
Бело-красный (пин 10) | ||
| багажник |
«-» |
Бело-чёрный (пин 25) | ||
| капот |
«-» |
Чёрно-белый (пин 9) | ||
| Поворотники | правый |
«+» |
Блок «Комфорт» | Синий (пин 24) |
| левый |
«+» |
Сине-чёрный (пин 16) | ||
| Центральный
Замок |
открыть |
«-» |
Блок «Комфорт» | Розово-чёрный (пин 2) |
| закрыть |
«-» |
Розово-белый (пин 7) | ||
* концевики дверей развязываем диодами по схеме.
Похожие записи:
- Точки подключения сигнализации к автомобилю ВАЗ 21099i
Точки подключения автосигнализации на Lada Kalina
1. Точки подключения автосигнализации на ВАЗ 1118 Калина 2005 | |||
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| Поворотники | Синий и Синий/Черный | положительная | Порог водителя или Рулевая колонка |
| Датчики дверей (водительская дверь) | Красный/Синий | отрицательная | Порог водителя |
| Датчики дверей (все) | Белый/Синий | У плафона | |
| Ц.З. запирание | Розовый/Белый | Порог водителя | |
| Ц.З. отпирание | Розовый/Черный | ||
| Бензонасос | Серый | положительная | |
2. Карта установки автосигнализации Pandora LX3050 с интегрированным адаптером CAN- LIN- шины на автомобиль Лада Калина Люкс
2.1. Технологическая карта установки Pandora LX3050 на LADA Kalina комплектации Люкс (код модели 1911)
2.1.1. Места размещения блоков и подключений
Размещать базовый блок Pandora и делать основные подключения возможно за приборной панелью.
2.1.2. Читаемые статусы, исполняемые команды по CAN/Lin-шине
2.1.3. Демонтаж пластиковых панелей для установки и подключения
Для демонтажа приборной панели требуется снять накладку перед панелью, затем открутить четыре винта, держащую её.
2.1.4. Установка базового блока Pandora
Прикрепите базовый блок системы Pandora за приборной панелью на металлический кронштейн. Используйте пластиковые хомуты-стяжки и двусторонний скотч.
Крепление базового блока в этом месте позволяет точно отрегулировать чувствительность встроенного датчика удара и движения.
2.1.5. Подключение к CAN-шине
Витая пара CAN-шины находится в жгуте приборной панели или разъема OBD II.
Подключитесь к витой паре в следующей последовательности:
оранжево-белый автосигнализации — к (CAN-H), 6 контакт OBD II.
оранжево-черный автосигнализации — к (CAN-L), 14 контакт OBD II.
2.1.6. Подключение к LIN-шине
LIN-шина находится в жгуте водительской двери.
Подключитесь согласно схеме к красному проводу с зеленой полосой LIN.
Управление открытием, закрытием, пошаговым открытием, управление штатной сигнализацией, поднятие стекол, открытием багажника происходит по LIN-шине.
Внимание: для реализации функции управления штатной охранной системой и функции комфорт, необходимо в настройках системы разрешить пункт «Управление штатной охранной системой».
2.1.7. Подключение питания: +12В и массы
Для подключения +12В подключите красный провод автосигнализации к коричневому (+12В) в замке зажигания.
Масса подключается к черному проводу разъем приборной панели.
2.1.8. Подключение световой сигнализации
Световая сигнализация подключается к силовым проводам: синий и сине-черный в разъеме приборной панели. Управление положительным потенциалом прямое.
2.1.9. Подключение выключателей дверей
Выключатели дверей требуется подключить по аналогу.
Выключатель водительской двери — коричнево-красный провод.
Выключатель передней правой двери — коричнево-красный провод.
Выключатель задних дверей — бело-черный провод.
Через диоды подключить к входу контроля выключателей дверей сигнализации.
Бело–красный провод — выключатель багажника.
2.1.10. Подключение автозапуска
Для реализации функции автозапуск подключитесь к замку зажигания.
Коричневый провод — +12в.
Синий провод — зажигание.
Красный провод — стартер.
Для обхода штатного иммобилайзера используйте обходчики DI-02, DI-03.
Антенна иммобилайзера приходит в приборную панель.
android — Использование Alarmmanager для запуска службы в определенное время
Переполнение стека- Около
- Продукты
- Для команд
- Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
- Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
- Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
- Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя
- Реклама Обратитесь к разработчикам и технологам со всего мира
- О компании
Настроить будильник CloudWatch для автоматического восстановления экземпляра EC2
Если ваш экземпляр не прошел проверку состояния системы, вы можете использовать действия по тревоге CloudWatch для его автоматического восстановления. Опция восстановления доступна более чем для 90% развернутых клиентских инстансов EC2. Дополнительные сведения о поддерживаемых экземплярах см. В разделе Восстановление экземпляра.
Примечание: Параметр восстановления CloudWatch работает только при сбоях проверки системы, но не при сбоях проверки состояния экземпляра.Кроме того, если вы завершите работу своего экземпляра, его нельзя будет восстановить.
Если ваш экземпляр не прошел проверку состояния, вам может потребоваться перезагрузить экземпляр или внести изменения в конфигурацию. Для получения дополнительной информации см. Типы проверок статуса.
Чтобы настроить действие по тревоге CloudWatch для автоматического восстановления вашего экземпляра
- В консоли Amazon EC2 выберите Instances на панели навигации, а затем выберите экземпляр, который нужно настроить.
- Выберите Действия , CloudWatch Monitoring , Добавить / редактировать сигналы , а затем выберите Создать сигнал .
- Выберите Создать тему .
- Для Отправить уведомление на поле, введите название темы.
- Для В поле « получателей» введите адрес электронной почты.
Примечание: Тема или адрес электронной почты SNS получает электронное письмо о подписке, которое необходимо подтвердить в течение трех дней.Уведомления отправляются только на подтвержденные адреса. - Выберите Выполните действие , а затем выберите Восстановить .
Примечание: Вы также можете выбрать Stop , Terminate или Reboot . - Выберите ограничения, а затем выберите Создать сигнал .
Для получения дополнительной информации см. Создание сигналов тревоги, которые останавливают, завершают, перезагружают или восстанавливают экземпляр.
Примечание: Убедитесь, что у пользователя, настроившего сигнал тревоги, есть разрешения AWS Identity and Access Management (IAM) для остановки и запуска экземпляра.Для получения дополнительной информации см. Создание ролей IAM.
автосигнализация универсальный центральный замок сигнализация с автозапуском система бесключевого доступа удаленный запуск для toyota 4 runner start stop | |
1. Подходит для всех видов автомобилей.
2. Простота установки и удаления.
3. Одна кнопка для запуска / остановки двигателя.
4. Может быть согласован с вашей автомобильной сигнализацией или системой бесключевого доступа.
5. Хорошее использование и безопасность Защита от кражи
Пакет
1 хозяин
1 тестовые провода
1 кнопка запуска
2 пульта дистанционного управления
2 индукционные антенны
1 инструкция
Примечание:
Система управления смартфоном Crown, откройте интеллектуальную жизнь высокотехнологичного автомобиля управления, протянув руку, чтобы разблокировать, удобный вход, вождение без ключа и автоматическую блокировку, когда вы находитесь вдали от автомобиля.
Crown MP913 Автомобильная сигнализация с запуском одной кнопкой:
Если исходная проводка автомобиля не заменена, откройте дверь автомобиля автоматически с помощью настроек мобильного телефона, затем нажмите кнопку «Пуск» … попрощайтесь со сложными старыми ключами. Мобильный телефон запирает дверь и автоматически переходит в режим охраны после выхода из машины, это просто и удобно. Позвольте вам испытать совсем другую радость жизни.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, оставьте нам сообщение или посмотрите видео для получения подробной информации.
Уважаемые клиенты, приобретение этого продукта мы рекомендуем профессиональному техническому персоналу для установки, чтобы избежать процесса самостоятельной установки повреждения продукта, если действительно процесс установки также может связаться с нами, мы постараемся помочь вам решить, спасибо за понимание
ПРИЛОЖЕНИЕ QR
PKE389 ключ для запуска, индукционная противоугонная система PKE dark lock
Основные особенности
1, пульт дистанционного управления автоматически блокируется
Парковка закрыта: автоматический замок PKE, более 2 метров от двери автомобиля, автоматический замок, ключ для автоматического запуска не работает (не может завести автомобиль), скоро появится автомобильный гудок
2, пульт дистанционного управления автоматически разблокируется
A, PKE автоматически разблокируется: рядом с автомобилем в пределах 1.Разблокировка двери 5 метров или свет потяните дверь, чтобы разблокировать дверь дважды (опционально), разблокируйте дверь, темный замок автоматически поднимет автомобильный гудок твит 2
B, вручную разблокируйте, а затем нажмите на пульт дистанционного управления о звуковом сигнале автомобиля, твит 2, разблокировка центрального управления
C, вы можете использовать ключ для запуска нормальной функции (автомобиль может быть запущен)
3, функция дистанционного запуска
A, пульт дистанционного управления может удаленно управлять запуском автомобиля или загоранием (вы должны открыть режим начала встречи)
B, функция дистанционного запуска Нажмите и удерживайте пульт дистанционного управления в течение 3 секунд, двигатель запускается (центральный замок все еще заблокирован)
C, время дистанционного запуска 10 минут
4, откройте функцию режима встречи
A, парковка автомобиля P файл или нейтраль (запуск двигателя) с ручным тормозом, нажмите клавишу, чтобы запустить кнопку запуска в течение 2 секунд, затем индикаторы кнопки медленно мигают.
B, выйдите после использования пульта дистанционного управления, нажмите и удерживайте кнопку пульта дистанционного управления в течение 4 секунд, чтобы выключить автомобиль и заблокировать, чтобы завершить функцию начала встречи
5, интеллектуальная функция переключения
Если автомобиль был в режиме дистанционного запуска, а затем разблокировать пульт дистанционного управления, ножной тормоз, система немедленно выйдет из режима дистанционного запуска и войдет в режим движения
6, низкое напряжение
Если вы слышите звуковой сигнал зуммера 5 раз после каждой разблокировки.Описание Напряжение батареи пульта дистанционного управления слишком низкое. Необходимо немедленно заменить батарею пульта ДУ.
7. Аварийный режим.
A, в разблокированном состоянии нажмите кнопку запуска в течение 10 секунд, также можно запустить автомобиль
B, в разблокированном состоянии, первый шаг на ножном тормозе, а затем нажмите на пульт дистанционного управления в течение 4 секунд кнопку разблокировки, вы можете запустить автомобиль.
8, ключ для начала работы
1, нажмите ножной тормоз, нажмите кнопку пуска в течение 1 секунды, запустите автомобиль напрямую
2, если не нажать ножной тормоз, нажмите кнопку пуска, включите ACC-ON-OFF-ACC
3, парковка, хлопните ножным тормозом, нажмите кнопку пуска в течение 1 секунды, пламя автомобиля.Если не нажимать кнопку пуска, нажимается 4 секунды, автомобиль гаснет.
9, функция вибрации
Когда автомобиль переходит в состояние защиты от кражи через 5 секунд, если в автомобиль ударили три раза, будет звучать вибрация.
10, приводной замок
Когда автомобиль запускается через 15 секунд, нажимает ножной тормоз, центральный замок, пламя автоматически разблокируется
Пакет
1 хозяин
1 тестовые провода
1 кнопка запуска
2 пульта дистанционного управления
2 индукционные антенны
1 инструкция
1 эксплуатация
.автосигнализация система бесключевого доступа с автозапуском автомобиля дистанционный запуск модуль центрального замка Автоматическое открытие багажника кнопка запуска остановки | |
Друг
Если собрать магазин, чтобы стать фанатом, будет более выгодная цена
Уважаемые клиенты, приобретение этого продукта мы рекомендуем профессиональному техническому персоналу для установки, чтобы избежать процесса самостоятельной установки повреждения продукта, если действительно процесс установки также может связаться с нами, мы постараемся помочь вам решить, спасибо за понимание
Запись
Возникли технические проблемы после покупки
Пожалуйста, свяжитесь с нами вовремя
Ваша проблема может быть решена лучше
MP913 инструкция
http: // note.youdao.com/noteshare?id=759ed13d42b99793484023974875b49b
MP913 видео
https://v.youku.com/v_show/id_XMzg1OTc4NTc4NA==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0
ПРИЛОЖЕНИЕ
http://appurl.weigongju.org/23922714
Руководство приложения
особенности
1.Подходит для всех видов авто.
2. Простота установки и удаления.
3. Одна кнопка для запуска / остановки двигателя.
4. Может быть согласован с вашей автомобильной сигнализацией или системой бесключевого доступа.
5. хорошее использование и безопасность Anti-Theft
Пакет
1 хозяин
1 тестовые провода
1 кнопка запуска
2 пульта дистанционного управления
2 индукционные антенны
1 инструкция
Взаимодействие с другими людьми
Приложение QR
PKE389 ключ для запуска, PKE dark lock индукционная противоугонная система
Основные характеристики
1, дистанционное управление автоматически блокируется
Парковка закрыта: автоматический замок PKE, более 2 метров от двери автомобиля, автоматический замок, ключ для автоматического запуска не работает (не может завести автомобиль), скоро гудок автомобиля
2, дистанционное управление автоматически разблокируется
A, PKE автоматически разблокируется: близко к машине в пределах 1.5-метровая разблокировка двери или световое нажатие на дверь, чтобы разблокировать дверь дважды (по желанию), разблокировка двери, темный замок автоматически поднимает автомобильный гудок tweet 2
B, разблокируйте вручную, а затем нажмите на пульт дистанционного управления о звуковом сигнале автомобиля, твит 2, разблокируйте центральное управление
C, вы можете использовать ключ для запуска нормальной функции (автомобиль может быть запущен)
3, функция дистанционного запуска
A, пульт дистанционного управления может дистанционно управлять запуском автомобиля или загоранием (вы должны открыть режим начала встречи)
B, функция дистанционного запуска Нажмите и удерживайте кнопку дистанционного управления в течение 3 секунд, двигатель запускается (центральный замок все еще заблокирован)
C, время дистанционного запуска 10 минут
4, откройте функцию режима встречи
A, P-файл для парковки автомобиля или нейтраль (запуск двигателя) с ручным тормозом, нажмите клавишу, чтобы запустить кнопку запуска в течение 2 секунд, затем индикаторы кнопки медленно мигают.
B, выйдите после использования пульта дистанционного управления, нажмите и удерживайте кнопку пульта дистанционного управления в течение 4 секунд, чтобы выключить автомобиль, и заблокируйте его для завершения функции начала встречи
5, интеллектуальная функция переключения
Если автомобиль был в режиме дистанционного запуска, а затем разблокировать пульт дистанционного управления, ножной тормоз, то система немедленно выйдет из режима дистанционного запуска и войдет в режим движения
6, подсказка низкого напряжения
Если вы слышите звуковой сигнал зуммера 5 раз после каждой разблокировки.Описание Напряжение батареи пульта дистанционного управления слишком низкое. Необходимо немедленно заменить батарею пульта ДУ
7. Аварийный режим
A, в разблокированном состоянии нажмите кнопку запуска в течение 10 секунд, также можно запустить автомобиль
B, в разблокированном состоянии, первый шаг на ножном тормозе, а затем нажмите на пульте дистанционного управления в течение 4 секунд кнопку разблокировки, вы можете запустить автомобиль.
8, ключ для начала работы
1, нажмите ножной тормоз, нажмите кнопку пуска в течение 1 секунды, запустите автомобиль напрямую
2, если не нажать ножной тормоз, нажмите кнопку пуска, включите ACC-ON-OFF-ACC
3, парковка, хлопнуть ножным тормозом, нажать кнопку пуска в течение 1 секунды, автомобиль загорится. Если не нажимать кнопку пуска, нажимается 4 секунды, автомобиль гаснет.
9, функция вибрации
Когда автомобиль переходит в состояние защиты от кражи через 5 секунд, если в автомобиль ударили три раза, раздастся звуковая вибрация.
10, замок приводной
Когда автомобиль заводится через 15 секунд, нажимает педаль тормоза, центральный замок, пламя автоматически разблокируется
Уважаемые клиенты, приобретение этого продукта мы рекомендуем профессиональному техническому персоналу для установки, чтобы избежать процесса самостоятельной установки повреждения продукта, если действительно процесс установки также может связаться с нами, мы постараемся помочь вам решить, спасибо за понимание
Пакет
1 хозяин
1 тестовые провода
1 кнопка запуска
2 пульта дистанционного управления
2 индукционные антенны
1 инструкция
1 эксплуатация
.