Установка сигнализации 2114: Точки подключения сигналок в ВАЗ-2114, установка системы Starline A91 — Видеоуроки. Обучающий сайт по средствам сигнализации.

Содержание

точки подключения к центральному замку, с автозапуском, своими руками

После покупки автомобиля ВАЗ-2114 перед владельцем встает проблема, как защитить свой автомобиль от несанкционированного проникновения и угона. Самый востребованный способ защиты — это установка сигнализации на ВАЗ-2114, что создаст трудности для взломщиков и оповестит владельца транспортного средства.

Где установить

В большинстве случаев предприятие, которое реализует автомобильные охранные системы, предлагает покупателю свои услуги и специалистов, чтобы установить сигнализацию. Но, если есть желание и возможность установить автосигнализацию Старлайн А 91 своими руками, то эту работу производят в домашних условиях или в гараже. Для этого производитель создал карты монтажа сигнализации Starline, с которыми рекомендуем ознакомится.

Как подключить

Установка сигнализации ВАЗ-2114 начинается с отключения аккумуляторной батареи и определения мест расположения элементов. Блок управления помещают под панель приборов или за вещевым ящиком, сирену — в моторный отсек. Руководствуясь инструкцией и схемой, производят подключение всех элементов.

Блок управления подключают через разъемы с элементами системы, узлами и деталями автомобиля. Установку и монтаж начинают с дальней точки установки элемента охранной системы, используя 9 разъемов (Х) для подключения.

В моторном отсеке, под капотом и в багажнике устанавливают датчики (концевики), которые реагируют на открытие. Производят демонтаж обивок дверей для установки активаторов. Сервисную кнопку Valet устанавливают в скрытое от посторонних глаз, но легкодоступное для владельца автомобиля место.

На лобовое стекло, в верхнем углу, устанавливают приемо-передающую антенну. Датчик удара рекомендуют устанавливать внутри салона, закрепив на металлической поверхности. Аварийную сирену устанавливают в моторном отсеке колоколом вниз.

Когда все элементы будут расположены по своим местам, можно приступать к их соединению в единую систему.

Схема

Характеристики автомобильной сигнализации Старлайн А 91 и схема подключения основных элементов приведены в инструкции производителя. При подключении 6-контактного разъема Х 2, возможно, понадобится дополнительный активатор открывания дверей.

При подключении датчиков открывания дверей используют сине/красный провод разъема Х 3.
Все точки подключения сигнализации, т.е. разъемы (Х), имеют следующий вид:

Х 9 — подключают двухуровневый датчик удара, устанавливаемый на металлическую поверхность.
Х 8 и Х 7 — разъемы не задействованы.
Х 6 — сервисная кнопка Valet, устанавливается в скрытое и легкодоступное место.
Х 5 — светодиодный индикатор, устанавливается на панель приборов.
Х 4 — модуль приема передающего датчика, установку рекомендуют производить в одном из верхних углов ветрового стекла.
Х 3 — разъем с многими проводами.

Они соединены с системами проводами таких цветов:

Красный — с «плюсом» замка зажигания.
Зеленый/желтый и зеленый/черный — подфарники и боковые повороты.
Черный — масса автомобиля.
Желтый — замок зажигания (подключение к син./черн.).
Серый — «плюс» аварийной сирены.
Синий/красный — «плюс» входа дверей.
Черный/красный — дополнительное реле блокировки.
Оранжевый/серый — датчик отрывания капота.
Оранжевый/белый — датчик открывания багажника.
Оранжевый/фиолетовый — к тормозам (по схеме в инструкции).
Х 2 — подключают активаторы открытия дверей;
Х 1 — замок зажигания (замкнут с красным проводом).

Подключение центрального замка

В базовых комплектациях блок управления (БУ) центрального замка (ЦЗ) выполняет функцию блокировки замка дверей. Схема подключения электроцепей одинакова для всех центральных замков, различие только может быть в БУ, активаторах и количестве выводов для подключения дополнительного устройства.

К основным элементам центрального замка относятся БУ, датчики-выключатели (концевики) дверей и микропереключатели, которые фиксируют положение ключа. Все эти элементы подключаются к сигнализации и освещению салона автомобиля.

Чтобы произвести подключение к центральному замку, необходимо блок управления (БУ) центрального замка присоединить к автомобильной сигнализации, используя для этого реле открывания и закрывания дверей, к замку зажигания автомобиля и к датчикам открывания дверей.
При установке центрального замка понадобятся дополнительные детали, такие как:

диод 1А — 3 шт.;
диод 3А -1 шт.;
диод 5А — 2 шт.

Врезка в провода

Для того чтобы произвести врезку в провода, вначале необходимо их освободить из-под обивки порога. Для этого выкручивают винты крепления и снимают обивку. Под ней проложено 2 жгута проводов, идущих к панели приборов. В одном из жгутов находится провод стояночного тормоза. 2 провода присоединяют к подфарникам и боковым указателям.

При врезке в провод стояночного тормоза устанавливают 1 диод, а в провод, питающий подфарники и боковые указатели поворотов, — 2 диода. Выводы проводов врезки подсоединяют к разъему Х 3 блока управления сигнализацией.

Автозапуск

Одной из функций автомобильной системы сигнализации Starlin является автозапуск двигателя. Для того чтобы произвести монтаж с автозапуском своими руками, необходимо использовать провода замка зажигания. Сиреневый провод соединяют с аккумулятором. Голубой (замка зажигания) соединяют с БУ сигнализации через разъем Х 1.

Для подключения датчика тахометра его соединяют с проводом серо/черного цвета, выходящим из разъема Х 3. Подключают «массу» от основного блока, используя черный провод разъема Х 3.

Проверка правильности подключения

Установив все элементы системы сигнализации, производят настройку функций после активации режима прописки. Для этого необходимо отключить зажигание, произвести шестикратное нажатие на кнопку Valet, включить зажигание. Шестикратное звучание сигнала подтвердит переход системы в режим прописки.

Выбор функций производится нажатием кнопок на брелоке сигнализации. Проверку правильности подключения проводят, выполняя следующие операции:

Отсоединяют провод (желтый), идущий от БУ сигнализации А91 к замку зажигания к клемме с голубым проводом.
Ключом зажигания производят запуск двигателя
Прерывистый свет индикатора сигнализации, подтверждает правильность подключения элементов системы.

Для того чтобы повысить уровень защиты своей машины, много материальных затрат не понадобится. Но только при условии, что установку системы сигнализации произведут самостоятельно, своими руками.

Установка сигнализации Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

Тюнинг кузова ваз 2115 своими руками, советы по доработке кузова ваз 2113, внешний тюнинг ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114. Тюнинг — это улучшение заводских характеристик. Несмотря на то что автомобили Лада Самара 2 являются удачными, в этих машинах все равно присутствуют недостатки, поэтому автовладельцы очень часто прибегают к тюнингу ваз своими руками. В наших разделах вы можете ознакомится с некоторыми доработками своими силами. Все материалы разбиты по категориям и содержат развернутые инструкции по доработке основных узлов автомобиля ваз 2115: тюнинг двигателя, тюнинг кузова, тюнинг салона, тюнинг коробки передач, тюнинг подвески и тормозов, а также найдете разделы по тюнингу ваз с фото. Добро пожаловать в разделы тюнинга и доработок ваз 2113.

На автомобилях семейства «Самара» c впрысковыми двигателями в заводских условиях устанавливается электронная противоугонная система АПС-4. Она исключает пуск двигателя без предварительного считывания кода с рабочего кодового ключа и, таким образом, обеспечивает дополнительную защиту автомобиля от несанкционированного использования.

Основным элементом системы является электронный блок — иммобилайзер. После считывания кода с ключа он проверяет правильность кода и подает контроллеру системы управления двигателем сигнал о разрешении пуска двигателя.

Охранная сигнализация — это, прежде всего, система, оповещающая владельца о попытке проникновения в автомобиль ваз 2113. Современные сигнализации блокируют отдельные системы автомобиля (сигнализации выполняют и противоугонные функции), а кроме этого, предоставляют владельцу автомобиля ряд сервисных функций — от управления центральным замком с помощью радиобрелка до включения габаритных фонарей или ближнего света для поиска машины на стоянке.

Для предотвращения угона при минимальных затратах наиболее эффективны именно иммобилайзеры. Тем не менее, сигнализации заметно популярнее, так как именно эта группа систем предлагает владельцу наиболее широкий перечень удобств.

Обязательными элементами сигнализации являются радиобрелки — рабочий и запасной

Функции, которые реализуются установкой системы сигнализации, можно разделить на служебные и сервисные.

К служебным функциям относятся распознавание попыток проникновения в машину, противодействие угону и своевременное оповещение владельца. В зависимости от модели сигнализации число служебных функций может доходить до нескольких десятков. Сервисных функций в дорогих моделях сигнализаций может быть не меньше, чем служебных.

Центральный блок сигнализации с антенной

По этой же причине можно говорить и о большей надежности. Однако в этом случае определенные ограничения накладываются на выбор места расположения и крепления самого блока. При попытке расположить систему как можно недоступнее, как правило, жертвуют хорошей слышимостью сирены. Но главное, если угонщик доберется до моноблока, он получит доступ ко всем цепям системы. Особенно, если учесть, что большинство соединений в системах сигнализации выполняются разъемными.

Сирены сигнализаций подразделяются на автономные и неавтономные. Автономные сирены снабжены встроенным источником питания. При нарушении целостности проводов или расстыковке разъемов такие сирены автоматически включаются на полную мощность. В качестве автономного источника питания обычно используются аккумуляторы. Они подзаряжаются от бортовой сети автомобиля и обеспечивают автономную работу сирены в течение длительного времени. Чаще всего автономные сирены имеют специальный ключ для отключения при снятии или отключении бортового электропитания владельцем автомобиля.

Брелок и передатчик пейджера

Брелок пейджера имеет кнопки включения и выключения. Провод с прищепкой служит не только для того, чтобы удерживать брелок на связке ключей, но и является антенной

Мы приобрели немоноблочную сигнализацию среднего класса без сирены. Дополнительно были приобретены автономная сирена, микроволновый (радарный) датчик контроля внутреннего объема и пейджер.

Пейджер — устройство, передающее на брелок владельца информацию о состоянии охранной системы. Пейджер полезен в тех случаях, когда владелец находится на достаточно большом от автомобиля расстоянии и не может услышать сигнал включившейся сирены.

Место расположения антенны в автомобиле ваз 2114 непосредственно влияет на дальность действия сигнала брелка (при условии, что элементы питания брелка не разряжены).

Переключатель сервисного режима (Valet) представляет собой выносную кнопку, которая служит для включения сервисного режима, иными словами, служебного отключения сигнализации, и входит в комплект практически любой системы. Этим переключателем пользуются при необходимости оставить машину на станции технического обслуживания или в случае выхода из строя или утери брелка. Так как переключателем может воспользоваться и угонщик, то устанавливать кнопку необходимо в закрытом месте, известном только водителю автомобиля ваз 2115.

Переключатель сервисного режима (Valet)

Жгуты проводов с четырехконтактными колодками для подключения двухуровневых ударного и микроволного датчиков

Жгуты проводов, по которым к центральному блоку подаются птиание (на фото в видно, что отдельные цепи защищены предохранителями), сигналы с датчиков открытия капота и крышки багажника (двери задка), а также выдаются импульсы управления на исполнительные устройства: сирену, габаритные огни и реле блокировки различных систем двигателя. На одном из жгутов проводов находится выносное реле блокировки стартера

Светодиод устанавливается в салоне автомобиля на видном месте и сигнализирует не только о том, включена или выключена система, но и о том, каким воздействиям подвергался автомобиль. Кроме того, светодиод необходим при программировании режимов работы системы.

Светодиодный индикатор — обязательный элемент сигнализации. Его назначение — информировать владельца о состоянии сигнализации и предупреждать о наличии в машине охранной системы

На корпусе датчика предусмотрены резьба, гайки и стопорная шайба для крепления датчика. Этими же гайками регулируется положение датчика для обеспечения четкости его срабатывания. При закрытых капоте или багажнике кнопка датчика утоплена, при их открывании кнопка под действием пружины занимает верхнее положение, при этом сигнальный провод, подключенный к датчику и соединенный с центральным блоком системы, замыкается «на массу». Таким образом в систему подается сигнал о том, что капот или багажник был открыт.

Электропитание подводится к системе по красному проводу с предохранителем, черный провод соединяется с «массой». Желтый провод подает к центральному блоку напряжение +12 В при включенном зажигании. По наличию на желтом проводе напряжения система определяет, находится ли водитель в автомобиле. Если напряжение есть, то машина не будет поставлена на охрану автоматически (одна из программируемых функций сигнализации ваз 2114), при этом невозможно также поставить машину на охрану с радиобрелка.

Датчик открытия капота или багажника (двери задка), представляющий собой кнопочный выключатель концевого типа

Считается, что установку электронных систем сигнализации лучше доверить специалистам. Практика показывает, что при наличии некоторых навыков сигнализацию вполне можно установить самостоятельно. В этом случае, если в пути автомобиль остановится именно из-за сбоев сигнализации, то любые проблемы с неисправностью системы вы сможете решить самостоятельно.

Весь процесс установки условно можно разделить на два этапа: крепление элементов системы и электромонтаж. Наиболее трудоемкая работа первого этапа — установка электроприводов замков дверей и багажника (см. Электроприводы замков дверей и Электропривод замка багажного отсека).

Подключение жгута проводов питания и блокировки стартера к центральному блоку

Подключение выносного датчика удара (шок — сенсора) к центральному блоку сигнализации ваз 2115

Подключение к центральному блоку жгута проводов датчиков открытия капота/крышки багажника (двери задка), дверей, а также сирены и габаритных огней

Если на центральном блоке имеется только одна колодка, а подключить нужно два датчика, их подключают параллельно

Светодиодный индикатор и переключатель сервисного режима подключаются к к центральному блоку через отдельные колодки

Установку сигнализации показываем на примере автомобиля ВАЗ 2115 с двигателем ВАЗ-2111.

Датчики открытия капота и крышки багажника устанавливаем так, чтобы они замыкались (на «массу») в начале открывания.

Для установки датчика капота изготавливаем кронштейн из пластины крепления электропривода замка двери.

Кронштейн изгибаем таким образом, чтобы его можно было закрепить в двух точках: гайкой на свободной шпильке рядом со шпилькой крепления левой верхней опоры стойки передней подвески и саморезом к щитку моторного отсека. Сверлим в кронштейне два отверстия: одно – для установки датчика, другое – для крепления кронштейна на шпильке.

Закрепляем кронштейн саморезом…

…и гайкой М6.

Вставляем датчик в отверстие кронштейна.

Положение датчика по высоте регулируем верхней гайкой.

Фиксируем датчик в нужном положении.

С помощью омметра проверяем надежность соединения датчика с «массой» при открытом капоте.

Аналогично устанавливаем датчик открытия двери задка (крышки багажника). Датчик монтируем внутри багажного отсека: он будет защищен от неблагоприятного воздействия окружающей среды.

На автомобиле ВАЗ-2115 датчик открытия крышки багажника установлен на заводе-изготовителе, поэтому достаточно лишь подсоединить его провод к сигнализации.

Сирену в «самарах» удобно установить в моторном отсеке слева на щитке передка.

Для крепления кронштейна сирены нужно просверлить в щитке передка два отверстия. При сверлении второго отверстия используем в качестве шаблона сам кронштейн.

Для установки кронштейна совмещаем его отверстия с отверстиями в щитке передка. Вставляем в отверстия болты, от руки заворачиваем гайки и поочередно затягиваем их гаечным ключом, удерживая головки болтов от проворачивания ключом той же размерности.

Вставляем в пазы корпуса сирены специальные болты крепления к кронштейну.

Затягиваем гайки крепления сирены к кронштейну.

Усилие затяжки не должно быть слишком большим, так как корпус сирены выполнен из пластмассы и его легко повредить.

Рупор сирены должен быть направлен вниз. Этим предотвращается попадание влаги внутрь корпуса.

На автомобиле ваз 2113 с карбюраторным двигателем сирену можно закрепить на щитке передка справа.

Микроволновый датчик желательно разместить ближе к середине салона автомобиля под облицовкой тоннеля пола.

Снимаем чехол рычага переключения передач.

Поддев отверткой, извлекаем заглушку.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления облицовки тоннеля пола к щитку панели приборов: один саморез слева,…

…а другой — справа.

Сдвинув левое переднее сиденье вперед до упора (на фото сиденье для наглядности снято),…

…крестообразной отверткой отворачиваем саморез левого заднего крепления облицовки тоннеля пола.

Аналогично отворачиваем правый саморез.

Приподнимаем и сдвигаем назад облицовку тоннеля пола, выводя из ее отверстий рычаги переключения передач и стояночного тормоза.

При этом фиксаторы на щитке панели приборов должны выйти из прорезей в облицовке тоннеля пола.

Снимаем облицовку тоннеля пола.

Корпус микроволнового датчика крепим к полу саморезами.

Провода датчика прокладываем к центральному блоку сигнализации по полу. Устанавливаем облицовку тоннеля пола.

При такой установке датчика обеспечивается возможность регулировки его чувствительности через отверстие в облицовке тоннеля пола. Отверстие в облицовке после регулировки датчика закрываем пластмассовой заглушкой.

Крепление датчика удара должно быть жестким, чтобы датчик мог хорошо воспринимать воздействие на кузов автомобиля (например, при разбивании стекла). Датчик должен быть расположен как можно дальше от воздуховодов отопителя и защищен от прямого попадания солнечных лучей.

Датчик удара крепим саморезами к кузову под панелью приборов, рядом с ручкой открывания капота так, чтобы была возможность доступа к потенциометрам регулировки чувствительности датчика.

Для установки светодиодного индикатора сверлим в облицовке панели приборов отверстие.

Продеваем провода светодиодного индикатора с колодкой в отверстие.

Вставляем в отверстие светодиодный индикатор. Корпус индикатора должен входить в отверстие с небольшим натягом.

Переключатель сервисного режима устанавливаем в месте, которое будет известно только вам.

Например, сняв заглушку отверстия неиспользуемой в данной комплектации автомобиля кнопки на панели приборов (вариант — на тоннеле пола),…

…устанавливаем кнопку в корпус заглушки.

Теперь для того чтобы воспользоваться кнопкой сервисного переключателя, достаточно извлечь заглушку пальцами.

Одной из функций охранной сигнализации является возможность блокировки электроцепей автомобиля, отвечающих за работу двигателя. Например, можно блокировать цепь стартера, что чаще всего и предлагается в руководстве по установке сигнализации.

В автомобиле с впрыском топлива можно блокировать цепи питания модуля зажигания, форсунок, топливного насоса. Еще один вариант — разомкнуть цепь датчика положения коленчатого вала.

Подключение к сигнализации габаритных огней, ламп освещения салона, центрального замка дверей (см. Электроприводы замков дверей), электропривода замка багажного отсека (см. Электропривод замка багажного отсека) выполняем согласно руководству по установке сигнализации.

Центральный блок может быть установлен на том же кронштейне, на котором установлен контроллер системы впрыска топлива. Для крепления блока используем саморезы или двусторонний скотч.

После установки элементов сигнализации устанавливаем в салоне автомобиля передатчик пейджера.

Обезжириваем поверхность ветрового стекла перед установкой передатчика и,…

…сняв защитную пленку с корпуса передатчика,…

…крепим его к ветровому стеклу параллельно правой передней стойке крыши.

Провода передатчика прокладываем под облицовкой передней стойки.

Выбранный нами передатчик пейджера также удобно разместить в кармане солнцезащитного козырька.

Для этого, сняв козырек, протягиваем стальной проволокой провода передатчика под обивкой козырька.

Помещаем передатчик в карман солнцезащитного козырька.

Устанавливаем на место солнцезащитный козырек.

Теперь передатчик скрыт от посторонних глаз, и появилась возможность менять дальность действия передатчика. Перед постановкой автомобиля на охрану переводим козырек в нижнее положение — передатчик располагается дальше от металлических панелей кузова автомобиля, и радиус действия пейджера возрастает.

Провода передатчика пейджера подключаем в соответствии с инструкцией по установке: черный провод — к «массе», красный — к выводу центрального блока сигнализации для подключения сирены.

Провода сигнализации по возможности укладываем вдоль заводских жгутов и крепим к ним пластмассовыми хомутами. Провода сирены и концевого выключателя капота продеваем через резиновую втулку в щитке передка. Втулка защищает изоляцию проводов от перетирания о кромки отверстия.

Места подсоединения проводов сигнализации к заводской проводке автомобиля хорошо защитить черной изоляционной лентой, соответствующей цвету оплетки заводских жгутов.

При монтаже другого дополнительного оборудования (электростеклоподъемники, система звуковоспроизведения и т.д.) используйте изоляционную ленту других цветов.
По прошествии времени этот нехитрый совет поможет вам при ремонте или установке очередного устройства не перепутать между собой соединения.

Подсоединение проводов выполняем в соответствии с электрической схемой, приведенной в руководстве по установке сигнализации, и схемой электрооборудования автомобиля.

Антенный провод сигнализации прокладываем под облицовкой стойки крыши или под панелью приборов.

Подсоединив клемму «минусового» провода к выводу аккумуляторной батареи, проверяем работу сигнализации и настраиваем ее систему в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Контакты концевых выключателей дверей и датчиков открытия капота и багажника в процессе эксплуатации окисляются. Это может стать причиной сбоев в работе сигнализации. Поэтому периодически следует проверять их работоспособность.

Схема сигнализации ваз 2114

Всем привет! Давно хотел попробывать установить сигнализацию на нашу машину, и у меня это получилось и поэтому я рассказываю вам как я это сделал
Для подключения сигнализации я нарисовал примерную схему (на основе схемы Starline A91)
(Так как у меня на машине не используется иммобилайзер я его стер со схемы)

Подключение разьема x1
Снимаем замок зажигания с машины для удобства
Красный провод сигнализации припаиваем к розовому проводу замка зажигания (+ сигнализации)
(Либо подключаем к аккумулятору)
Желтый провод припаиваем к синему проводу с черной полосой
Разрезаем красный провод стартера
Припаиваем черно-желтый тонкий к проводу идущему к замку зажигания
Толстый черно-желтый припаиваем к проводу идущему в сторону стартера
Синий и Зеленый обрезаем они нам не нужны

Подключение разьема x2
Так как с завода Автоваз, на вазах экономили на активаторах (обычно после 2005 года)
там стоит такой переключатель

Подключение разьема X3
Так как у нас механическая КПП перерезаем петлю (черный провод)
К красной фишке приборной панели: Поворотники (зелено черный и зелено-желтый) подключаем на (синий и сине-черный)

Для подключения датчика температуры
Срезаем защиту оранжево-серого провода, подпаеваем удлиняющий провод
(кому не нужно могут не подпаивать а припаять датчик так)
для датчика температуры и припаиваем к + датчика температуры
и подсоединяем минус датчика на массу

Сине-черный подсоединяем к разьему БСК ( берется два провода 7 контакт(пассажирская дверь) и 13 контакт(водительская дверь) )
срезается с них защита и между этими двумя проводами впаиваем сине-черный

Советую заменить концевики так как наши обычно закисают и плохо работают
я заказал от Daewoo Nexia
Черный подключаем на массу

Далее програмируем через брелок и кнопку валет следующие функции
по таб. 2(инструкция по установке)
прокрутку стартера-3.6 сек (ф.9 №4)
контроль по тахо.(ф.11 №4)
Успешных установок!

Установка сигнализации на ВАЗ 2114.

Точки подключения сигнализации на ВАЗ 2114.

Цепь	Цвет провода	Полярность	Расположение
Масса	—
Питание +12	Розовый	+	Замок зажигания
Зажигание	Синий/чёрный	+
Стартер	Красный	+
Повороты	Синий	+	Кнопка аварийка, либо панель приборов
Повороты	Сине черный	+	Кнопка аварийка, либо панель приборов
Концевик водительской двери	Сине белый	—	Блок индикации
Концевики остальных дверей	Серо черный	—
Концевик багажника	Ставим свой
Ц. З. (открыть)	Голубой	—	Блок ЦЗ (сверху слева на педалью сцепления)
Ц.З. (закрыть)	Коричневый	—
Ц.З. (открыть) — вариант в двери	Красный	Водительская дверь.
Ц.З. (закрыть) — вариант в двери	Желтый
Ручной тормоз	Коричнево синий	—	Шлейф под ковром в районе педали сцепления.
Генератор	Коричнево белый	+	Панель приборов

Скорее всего, нужно будет установить 5-ти проводной активатор в водительскую дверь. Провода в двери уже есть с завода. Активатор подключить к красному и желтому проводу в двери. Если проводов в двери нет, придется тянуть в салон к блоку ЦЗ на желтый и красный провода. Блок Расположен слева над педалью сцепления.
Концевик активатор, подключить в место концевка штатного замка двери. Чёрный — масса, голубой/коричневый — открыть/закрыть.

Где установить

Как подключить

Когда все элементы будут расположены по своим местам, можно приступать к их соединению в единую систему.

Схема

Х 9 — подключают двухуровневый датчик удара, устанавливаемый на металлическую поверхность.
Х 8 и Х 7 — разъемы не задействованы.
Х 6 — сервисная кнопка Valet, устанавливается в скрытое и легкодоступное место.
Х 5 — светодиодный индикатор, устанавливается на панель приборов.
Х 4 — модуль приема передающего датчика, установку рекомендуют производить в одном из верхних углов ветрового стекла.
Х 3 — разъем с многими проводами.

Они соединены с системами проводами таких цветов:

Красный — с «плюсом» замка зажигания.
Зеленый/желтый и зеленый/черный — подфарники и боковые повороты.
Черный — масса автомобиля.
Желтый — замок зажигания (подключение к син./черн.).
Серый — «плюс» аварийной сирены.
Синий/красный — «плюс» входа дверей.
Черный/красный — дополнительное реле блокировки.
Оранжевый/серый — датчик отрывания капота.
Оранжевый/белый — датчик открывания багажника.
Оранжевый/фиолетовый — к тормозам (по схеме в инструкции).
Х 2 — подключают активаторы открытия дверей;
Х 1 — замок зажигания (замкнут с красным проводом).

Подключение центрального замка

диод 1А — 3 шт.;
диод 3А -1 шт.;
диод 5А — 2 шт.

Врезка в провода

Автозапуск

Проверка правильности подключения

Отсоединяют провод (желтый), идущий от БУ сигнализации А91 к замку зажигания к клемме с голубым проводом.
Ключом зажигания производят запуск двигателя
Прерывистый свет индикатора сигнализации, подтверждает правильность подключения элементов системы.

Установка сигнализации ваз 2114 своими руками

На х семейства «Самара» c впрысковыми двигателями в заводских условиях устанавливается электронная противоугонная система АПС-4. Она исключает пуск двигателя без предварительного считывания кода с рабочего кодового ключа и, таким образом, обеспечивает дополнительную защиту от несанкционированного использования. Основным элементом системы является электронный блок — иммобилайзер. После считывания кода с ключа он проверяет правильность кода и подает контроллеру системы управления двигателем сигнал о разрешении пуска двигателя.

Охранная сигнализация — это, прежде всего, система, оповещающая владельца о попытке проникновения в автомобиль ваз 2113. Современные сигнализации блокируют отдельные системы (сигнализации выполняют и противоугонные функции), а кроме этого, предоставляют владельцу ряд сервисных функций — от управления центральным замком с помощью радиобрелка до включения габаритных фонарей или ближнего света для поиска машины на стоянке.

Обязательными элементами сигнализации являются радиобрелки — рабочий и запасной

Функции, которые реализуются установкой системы сигнализации, можно разделить на служебные и сервисные. К служебным функциям относятся распознавание попыток проникновения в машину, противодействие угону и своевременное оповещение владельца. В зависимости от модели сигнализации число служебных функций может доходить до нескольких десятков. Сервисных функций в дорогих моделях сигнализаций может быть не меньше, чем служебных.

Центральный блок сигнализации с антенной

В простейшем варианте система содержит центральный блок (электронный блок управления), датчики открытия капота и крышки багажника (двери задка), сирену, светодиодный индикатор (светодиод), радиобрелок и датчик удара. В состав системы также могут входить электромагнитные реле, переключатель сервисного режима (Valet), датчики контроля внутреннего объема. Все названные составляющие могут выполняться в виде отдельных блоков и элементов или объединяться в единый блок. Моноблочный принцип исполнения сигнализации имеет как преимущества, так и недостатки. Безусловно, моноблочное исполнение упрощает монтаж, так как при таком варианте применяется значительно меньшее количество механических и электрических соединений. По этой же причине можно говорить и о большей надежности. Однако в этом случае определенные ограничения накладываются на выбор места расположения и крепления самого блока. При попытке расположить систему как можно недоступнее, как правило, жертвуют хорошей слышимостью сирены. Но главное, если угонщик доберется до моноблока, он получит доступ ко всем цепям системы. Особенно, если учесть, что большинство соединений в системах сигнализации выполняются разъемными.

Сирены сигнализаций подразделяются на автономные и неавтономные. Автономные сирены снабжены встроенным источником питания. При нарушении целостности проводов или расстыковке разъемов такие сирены автоматически включаются на полную мощность. В качестве автономного источника питания обычно используются аккумуляторы. Они подзаряжаются от бортовой сети и обеспечивают автономную работу сирены в течение длительного времени. Чаще всего автономные сирены имеют специальный ключ для отключения при снятии или отключении бортового электропитания владельцем .

Брелок и передатчик пейджера

Пейджер — устройство, передающее на брелок владельца информацию о состоянии охранной системы. Пейджер полезен в тех случаях, когда владелец находится на достаточно большом от расстоянии и не может услышать сигнал включившейся сирены.

Переключатель сервисного режима (Valet)

. по которым к центральному блоку подаются птиание (на фото в видно, что отдельные цепи защищены предохранителями), сигналы с датчиков открытия капота и крышки багажника (двери задка), а также выдаются импульсы управления на исполнительные устройства: сирену, габаритные огни и реле блокировки различных систем двигателя. На одном из жгутов проводов находится выносное реле блокировки стартера

Устанавливается в салоне на видном месте и сигнализирует не только о том, включена или выключена система, но и о том, каким воздействиям подвергался автомобиль. Кроме того, светодиод необходим при программировании режимов работы системы.

Светодиодный индикатор – обязательный элемент сигнализации. Его назначение – информировать владельца о состоянии сигнализации и предупреждать о наличии в машине охранной системы

Подключение жгута проводов питания и блокировки стартера к центральному блоку

. выносного датчика удара (шок – сенсора) к центральному блоку сигнализации ваз 2115

. к центральному блоку жгута проводов датчиков открытия капота/крышки багажника (двери задка), дверей, а также сирены и габаритных огней

Светодиодный индикатор и переключатель сервисного режима подключаются к к центральному блоку через отдельные колодки
Установку сигнализации показываем на примере ВАЗ 2115 с двигателем ВАЗ-2111.
Датчики открытия капота и крышки багажника устанавливаем так, чтобы они замыкались (на «массу») в начале открывания.

Для установки датчика капота изготавливаем кронштейн из пластины крепления электропривода замка двери.
Кронштейн изгибаем таким образом, чтобы его можно было закрепить в двух точках: гайкой на свободной шпильке рядом со шпилькой крепления левой верхней опоры стойки передней подвески и саморезом к щитку моторного отсека. Сверлим в кронштейне два отверстия: одно – для установки датчика, другое – для крепления кронштейна на шпильке.

Закрепляем кронштейн саморезом.

Вставляем датчик в отверстие кронштейна.
Положение датчика по высоте регулируем верхней гайкой.

Фиксируем датчик в нужном положении.
С помощью омметра проверяем надежность соединения датчика с «массой» при открытом капоте.
Аналогично устанавливаем датчик открытия двери задка (крышки багажника). Датчик монтируем внутри багажного отсека: он будет защищен от неблагоприятного воздействия окружающей среды.
На автомобиле ВАЗ-2115 датчик открытия крышки багажника установлен на заводе-изготовителе, поэтому достаточно лишь подсоединить его провод к сигнализации.

Сирену в «самарах» удобно установить в моторном отсеке слева на щитке передка.
Для крепления кронштейна сирены нужно просверлить в щитке передка два отверстия. При сверлении второго отверстия используем в качестве шаблона сам кронштейн.

Вставляем в пазы корпуса сирены специальные болты крепления к кронштейну.

Затягиваем гайки крепления сирены к кронштейну.
Усилие затяжки не должно быть слишком большим, так как корпус сирены выполнен из пластмассы и его легко повредить.
Рупор сирены должен быть направлен вниз. Этим предотвращается попадание влаги внутрь корпуса.
На автомобиле ваз 2113 с карбюраторным двигателем сирену можно закрепить на щитке передка справа.
Микроволновый датчик желательно разместить ближе к середине салона под облицовкой тоннеля пола.

Снимаем чехол рычага переключения передач.

Поддев отверткой, извлекаем заглушку.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления облицовки тоннеля пола к щитку панели приборов: один саморез слева,…
…а другой — справа.
Сдвинув левое переднее сиденье вперед до упора (на фото сиденье для наглядности снято),…

…крестообразной отверткой отворачиваем саморез левого заднего крепления облицовки тоннеля пола.
Аналогично отворачиваем правый саморез.

Приподнимаем и сдвигаем назад облицовку тоннеля пола, выводя из ее отверстий рычаги переключения передач и стояночного тормоза.
При этом фиксаторы на щитке панели приборов должны выйти из прорезей в облицовке тоннеля пола.

Демонтируем облицовку тоннеля пола.

Корпус микроволнового датчика крепим к полу саморезами.
Провода датчика прокладываем к центральному блоку сигнализации по полу. Устанавливаем облицовку тоннеля пола.

При такой установке датчика обеспечивается возможность регулировки его чувствительности через отверстие в облицовке тоннеля пола. Отверстие в облицовке после регулировки датчика закрываем пластмассовой заглушкой.
Крепление датчика удара должно быть жестким, чтобы датчик мог хорошо воспринимать воздействие на кузов (например, при разбивании стекла). Датчик должен быть расположен как можно дальше от воздуховодов отопителя и защищен от прямого попадания солнечных лучей.

Для установки светодиодного индикатора сверлим в облицовке панели приборов отверстие.
Продеваем провода светодиодного индикатора с колодкой в отверстие.

Вставляем в отверстие светодиодный индикатор. Корпус индикатора должен входить в отверстие с небольшим натягом.
Переключатель сервисного режима устанавливаем в месте, которое будет известно только вам.
Например, сняв заглушку отверстия неиспользуемой в данной комплектации кнопки на панели приборов (вариант — на тоннеле пола),…

…устанавливаем кнопку в корпус заглушки.
Теперь для того чтобы воспользоваться кнопкой сервисного переключателя, достаточно извлечь заглушку пальцами.
Одной из функций охранной сигнализации является возможность блокировки электроцепей , отвечающих за работу двигателя. Например, можно блокировать цепь стартера, что чаще всего и предлагается в руководстве по установке сигнализации.
В автомобиле с впрыском топлива можно блокировать цепи питания модуля зажигания, форсунок, топливного насоса. Еще один вариант — разомкнуть цепь датчика положения коленчатого вала.
Подключение к сигнализации габаритных огней, ламп освещения салона, центрального замка дверей (см. Электроприводы замков дверей), электропривода замка багажного отсека (см. Электропривод замка багажного отсека) выполняем согласно руководству по установке сигнализации.
Центральный блок может быть установлен на том же кронштейне, на котором установлен контроллер системы впрыска топлива. Для крепления блока используем саморезы или двусторонний скотч.
После установки элементов сигнализации устанавливаем в салоне передатчик пейджера.
Обезжириваем поверхность ветрового стекла перед установкой передатчика и,…

…сняв защитную пленку с корпуса передатчика,…

…крепим его к ветровому стеклу параллельно правой передней стойке крыши.
Провода передатчика прокладываем под облицовкой передней стойки.

Выбранный нами передатчик пейджера также удобно разместить в кармане солнцезащитного козырька.

Для этого, сняв козырек, протягиваем стальной проволокой провода передатчика под обивкой козырька.

Помещаем передатчик в карман солнцезащитного козырька.

Устанавливаем на место солнцезащитный козырек.

Теперь передатчик скрыт от посторонних глаз, и появилась возможность менять дальность действия передатчика. Перед постановкой на охрану переводим козырек в нижнее положение — передатчик располагается дальше от металлических панелей кузова , и радиус действия пейджера возрастает.

Места подсоединения проводов сигнализации к заводской проводке хорошо защитить черной изоляционной лентой, соответствующей цвету оплетки заводских жгутов.

При монтаже другого дополнительного оборудования (электростеклоподъемники, система звуковоспроизведения и т.д.) используйте изоляционную ленту других цветов.

По прошествии времени этот нехитрый совет поможет вам при ремонте или установке очередного устройства не перепутать между собой соединения.

Подсоединение проводов выполняем в соответствии с электрической схемой, приведенной в руководстве по установке сигнализации, и схемой электрооборудования .

Антенный провод сигнализации прокладываем под облицовкой стойки крыши или под панелью приборов.

Произведем установку сигнализации Pandora DXL 5000 Ваз 2114 своими руками. Сначала установим датчики открытия капота, монтировать их нужно таким образом, чтобы они замыкались сразу же после открывания. Для этого изготавливаем кронштейн из пластины крепления электропривода замка двери Ваз 2114. Кронштейн деформируем так, чтобы его можно было прикрепить в нескольких точках.

Кронштейн крепится саморезом и гайкой М6. Устанавливаем датчик в дырку кронштейна и регулируем его положение по высоте. Далее берем омметр и проверяем надежность соединения датчика с массой при открытом капоте. Примерно таким же образом инсталлируем датчик открытия двери багажного отсека. Сам датчик будет находится внутри багажника, тем самым он будет защищен от всевозможных внешних факторов. В некоторых комплектациях на Ваз 2114 датчик открытия багажника установлен заводом-производителем, так что в этом случае будет достаточно подсоединить его проводку к системе сигнализации. Сирену на Ваз 2114 лучше всего установить в подкапотном пространстве, в левой части щитка передка. Для того, чтобы закрепить кронштейн сирены, сверлим несколько отверстий на щитке передка. Совмещаем отверстия кронштейна с дырками в щитке передка и заворачиваем туда болты. Имейте в виду, что рупор сирены обязательно должен быть направлен вниз, так вы не допустите попадание внутрь влаги. Микроволновый датчик рекомендуется установить ближе к середине салона машины, под облицовкой тоннеля пола. Удаляем чехол рычага переключения передач, затем берем тонкую плоскую отвертку и извлекаем заглушку. Демонтируем облицовку тоннеля пола к щитку панели приборов. Передвигаем левое переднее сидение вперед до упора и убираем заднее крепление облицовки тоннеля пола. Проводка датчика идет к центральному блоку сигнализации по полу. Ставим облицовку тоннеля пола на свое штатное место. Так вы сможете отрегулировать чувствительность датчика через дырку в облицовке тоннеля пола Ваз 2114. После регулировку закрываем отверстие заглушкой.

Крепление датчика удара должно быть жестким, только так он сможет хорошо воспринимать воздействия на кузов автомобиля. Располагаем его в максимальной отдаленности от воздуховодов отопителя и не допускаем попадания прямых солнечных лучей. Чтобы установить светодиодный индикатор нам нужно будет просверлить отверстие в облицовке панели приборов. Туда продеваем провода светодиодного индикатора. Переключатель сервисного режима монтируем в скрытом месте, который известен только вам. Центральный блок можно установить на том же кронштейне, на котором располагается контроллер системы впрыска топлива. В качестве крепления блока используют саморезы либо двусторонний скотч. После того, как мы установили все элементы сигнализации, пора вмонтировать в салон Ваз 2114 передатчик пейджера. Предварительно обезжириваем поверхность ветрового стекла, снимаем защитную пленку с корпуса передатчика и приклеиваем его к ветровому стеклу параллельно правой передней стойки крыши. Проводка передатчика идут под облицовкой передней стойки. Передатчик пейджера легче всего разместить в кармане солнцезащитного козырька.

Где установить

Как подключить

Когда все элементы будут расположены по своим местам, можно приступать к их соединению в единую систему.

Схема

Х 9 — подключают двухуровневый датчик удара, устанавливаемый на металлическую поверхность.
Х 8 и Х 7 — разъемы не задействованы.
Х 6 — сервисная кнопка Valet, устанавливается в скрытое и легкодоступное место.
Х 5 — светодиодный индикатор, устанавливается на панель приборов.
Х 4 — модуль приема передающего датчика, установку рекомендуют производить в одном из верхних углов ветрового стекла.
Х 3 — разъем с многими проводами.

Они соединены с системами проводами таких цветов:

Красный — с «плюсом» замка зажигания.
Зеленый/желтый и зеленый/черный — подфарники и боковые повороты.
Черный — масса автомобиля.
Желтый — замок зажигания (подключение к син./черн.).
Серый — «плюс» аварийной сирены.
Синий/красный — «плюс» входа дверей.
Черный/красный — дополнительное реле блокировки.
Оранжевый/серый — датчик отрывания капота.
Оранжевый/белый — датчик открывания багажника.
Оранжевый/фиолетовый — к тормозам (по схеме в инструкции).
Х 2 — подключают активаторы открытия дверей;
Х 1 — замок зажигания (замкнут с красным проводом).

Подключение центрального замка

диод 1А — 3 шт.;
диод 3А -1 шт.;
диод 5А — 2 шт.

Врезка в провода

Автозапуск

Проверка правильности подключения

Отсоединяют провод (желтый), идущий от БУ сигнализации А91 к замку зажигания к клемме с голубым проводом.
Ключом зажигания производят запуск двигателя
Прерывистый свет индикатора сигнализации, подтверждает правильность подключения элементов системы.

▶▷▶▷ схема установки сигнализации с автозапуском ваз 2115

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	09-04-2019

схема установки сигнализации с автозапуском ваз 2115 — Точки подключения сигнализации ваз 2114, 2115: как установить alarmspecru Сигнализации Установка сигнализации на ВАЗ 2114 и на ВАЗ 2115 Для установки любой сигнализации своими руками следует подробно изучить ее инструкцию Установка сигнализации с автозапуском на ам ВАЗ 2113, 2114, 2115 vs-avtocomvaz-2113-2114- 2115 Cached Установка сигнализации с автозапуском на ам ВАЗ 2113, 2114, 2115 с автозапуском на ам ВАЗ 2113 Схема Установки Сигнализации С Автозапуском Ваз 2115 — Image Results More Схема Установки Сигнализации С Автозапуском Ваз 2115 images Самостоятельная установка сигнализации TOMAHAWK TW-9010 на wwwdrive2ruc900588 Cached Метки: самостоятельная установка сигнализации tomahawk tw-9010 на ваз 2115 Это мой второй опыт установки сигнализации в авто, о первом можно читать здесь Самостоятельная установка сигнализации Leopard LS5010 PLUS В машине при Схема подключения сигнализации с автозапуском на ваз 2115 gooddiessytesnet20130704s-avtozapuskom-na-vaz- 2115 Cached Установка сигнализации ваз 2115 точки подключения ремонт и 21 май 2013 устанавливаем сигнализацию starline a91 dialog с автозапуском данная схема подключения сигнализации подойдет на модели ваз Установка сигнализации Ваз 2115, точки подключения manualforautorunews2013-05-21-7947 Cached Установка сигнализации Ваз 2115 Устанавливаем Сигнализацию Starline A91 dialog с автозапуском Данная схема подключения сигнализации подойдет на модели ВАЗ 21093i, ВАЗ 21083i, ВАЗ 21099i, ВАЗ 2114i, ВАЗ 2113i Схема установки автосигнализации Starlina A91 на ВАЗ 2115 autosigaruustanovochnye-kartyvaz 2115 102 Cached Схема установки автосигнализации Starlina A91 на ВАЗ 2115 , 21093i, 21083i, 21099i, 2114i, 2113i Точки подключения сигнализации ВАЗ 2110 — фото, описание на vaz-2110netsignalizaciyatochki-podklucheniya Cached Установка сигнализации Ваз 2115 , точки подключения с автозапуском ВАЗ 2110 Ваз 21124 схема Точки подключения сигнализации на ВАЗ 2114 — Карты монтажа с cardopsrutochki-podklyucheniya-signalizacii-na-vaz-2114 Cached Точки подключения сигнализации на ВАЗ 2114 Провода в двери уже есть с завода Схема ЦЗ Установка сигнализации своими руками на ВАЗ 2114, 2115 legkoe-deloruremont-avtomobilyarukami-na-vaz-2114- 2115 Cached В нашем примере мы рассмотрим установку сигнализации модели Starline A91 Сигнализации этой фирмы отлично подходят для установки на автомобилях ВАЗ -2114 и ВАЗ — 2115 Установка сигнализации ВАЗ 2101, 2106, 2107 электрика и spikesuindexphpУстановка Cached Установка сигнализации ВАЗ 2101, 2106, 2107 схема с сигналкой так после установки Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 1,980

Автомобильный интернет-портал. Новости, обзоры, фоторепортажи и галереи, онлайн-консультации по стра
хованию, кредитованию и с представителями ГИБДД, купля-продажа автомобилей. quot;УльтраСтарquot; — проектирование, поставка, монтаж комплексных систем безопасности, автомобильных охранных систем. Кат
проектирование, поставка, монтаж комплексных систем безопасности, автомобильных охранных систем. Каталог, поддержка, статьи. Стигма С установочный центр. Велюровый салон Кондиционер Эл. сиденья Эл. зеркала Зеркала с подогревом Эл. стеклоподъемники Борт. компьютер ABS (антиблокировочная система) Сигнализация Центральный замок Иммобилайзер Гидроусилитель руля Тонировка Парктроник Комплект резины Защита картера колеса… Продам авто ваз 2115 в отличном состоянии, чёрный, срочно, 81л.с, один хозяин, торг уместен, сигнализация с автозапуском, диски. Охранная система с автозапуском на ВАЗ-2114. …улице холодно, а Вы нажимаете минут за 15 до выхода кнопочку на пульте от сигнализации и посылаете команду на запуск двигателя вашего ВАЗ-2114. Кондиционер, круиз, полный электро пакет, датчик света, датчик дождя, сигнализация с автозапуском, бортовой компьютер, обогрев зеркал и др.. 1.6 л. бензин 125 л.с. передний привод МКПП руль слева. quot;УльтраСтарquot; — проектирование, поставка, монтаж комплексных систем безопасности, автомобильных охранных систем. Каталог, поддержка, статьи. Пермь: Надежно вместе со StarLine и Вестой! Покупая новый или подержанный автомобиль, мы каждый раз, наряду с вопросами… Венчает обновленную линейку охранных устройств питерской фирмы Magic System новый GSM-пейджер MS PLGSM2 с функциями охраны и дистанционного управления сигнализацией. Гордость отечественного тюнинга — ВАЗ 2110. 1.5, цв. серебристый металлик, салон люкс, магнитола, MP3, сигнализ. с автозапуском, центр. замок, передние ЭСП, подогрев сидений, 129 тыс. р. Торг.

датчик света

круиз

21099i
ВАЗ 2114i
2114i

is not in this users list of permitted IP addresses vlaXML

Автомобильный интернет-портал. Новости, обзоры, фоторепортажи и галереи, онлайн-консультации по страхованию, кредитованию и с представителями ГИБДД, купля-продажа автомобилей. quot;УльтраСтарquot; — проектирование, поставка, монтаж комплексных систем безопасности, автомобильных охранных систем. Каталог, поддержка, статьи. Стигма С установочный центр. Велюровый салон Кондиционер Эл. сиденья Эл. зеркала Зеркала с подогревом Эл. стеклоподъемники Борт. компьютер ABS (антиблокировочная система) Сигнализация Центральный замок Иммобилайзер Гидроусилитель руля Тонировка Парктроник Комплект резины Защита картера колеса… Продам авто ваз 2115 в отличном состоянии, чёрный, срочно, 81л.с, один хозяин, торг уместен, сигнализация с автозапуском, диски. Охранная система с автозапуском на ВАЗ-2114. …улице холодно, а Вы нажимаете минут за 15 до выхода кнопочку на пульте от сигнализации и посылаете команду на запуск двигателя вашего ВАЗ-2114. Кондиционер, круиз, полный электро пакет, датчик света, датчик дождя, сигнализация с автозапуском, бортовой компьютер, обогрев зеркал и др.. 1.6 л. бензин 125 л.с. передний привод МКПП руль слева. quot;УльтраСтарquot; — проектирование, поставка, монтаж комплексных систем безопасности, автомобильных охранных систем. Каталог, поддержка, статьи. Пермь: Надежно вместе со StarLine и Вестой! Покупая новый или подержанный автомобиль, мы каждый раз, наряду с вопросами… Венчает обновленную линейку охранных устройств питерской фирмы Magic System новый GSM-пейджер MS PLGSM2 с функциями охраны и дистанционного управления сигнализацией. Гордость отечественного тюнинга — ВАЗ 2110. 1.5, цв. серебристый металлик, салон люкс, магнитола, MP3, сигнализ. с автозапуском, центр. замок, передние ЭСП, подогрев сидений, 129 тыс. р. Торг.

Как самому установить сигнализацию на ваз 2107. Как установить сигнализацию на ваз

Для установки любой сигнализации своими руками следует подробно изучить ее инструкцию.

В нашем примере мы рассмотрим установку сигнализации модели Starline A91.

Сигнализации этой фирмы отлично подходят для установки на автомобилях ВАЗ -2114 и ВАЗ -2115

Перед установкой сигнализации на автомобиль ВАЗ — 2115,2114, нужно хорошо представлять устройство автомобиля, а также определиться, что подключить к сигнализации.

Для начала нужно подробно изучить схему подключения центрального замка на автомобиле ВАЗ — 2115,2114. Найти ее не составляет проблем с помощью поиска в интернете.

Модуль управления центральным замком расположен слева под «торпедо». Заглянув туда, вы обнаружите шесть проводов, выходящих из корпуса модуля. Для установки сигнализации необходимо отсоединить шнуры синего и коричневого цвета. В итоге получим подключение соответствующее следующей схеме:

Перед подключением сигнализации, следует убедиться в том, что на двери водителя установлен не тумблер, а стандартный актуатор с пятью выходами. В противном случае понадобится установка актуатора, что довольно проблематично.

На автомобилях ВАЗ -2115,2114 за отпирание обычно отвечает белый провод, который подсоединен к седьмой клемме. В случае же отсутствия соединений на клеммах 7 и 5, то восьмая клема соединена с коричневым шнуром. Именно этот шнур и отвечает за отпирание в этом случае.

За запирание замка отвечают клеммы с номер пять и шесть. Такое расположение контактов характерно практически для всех блоков «девятой» серии.

Ни в одной инструкции к сигнализациям почему-то никогда не указывают, что для установки требуется покупка дополнительных элементов.

Нам обязательно понадобятся:

Два – три диода марки 1N4001 на один Ампер
Один диод 1N5401 на 3 Ампера
Два диода на 4 или 5 Ампер в случае если нет отдельных выходов на сигналы поворота.

При установке сигнализации фирмы Старлайн задача значительно упрощается, так как дополнительных частей нужно значительно меньше.

Тщательно изучив инструкцию по установке сигнализации, можно найти следующую схему подключения:

На этой схеме под обозначением Х2 значится шести контактный разъем. Его нужно подключить по приведенной выше схеме. Если же требуется установка дополнительного актуатора, то лучше использовать схему, приведенную в инструкции.

Теперь разберемся с подключением датчиков дверей. Для этого в разъёме с обозначением Х3 имеется специальный провод.

Врезка в провода

Рядом с водительской дверью прямо по полу походят два жгута проводов. В одном из них имеется кабель, идущий от стояночного тормоза и два провода к сигналам поворота. Второй жгут содержит кабель дверных концевиков. С них и нужно начинать подключение. Для этого снимается накладка порога вместе со щитком боковины. Они крепятся с помощью саморезных винтов, которые следует выкрутить. Сделав это можно увидеть жгут проводов, показанный на фото:

Этот жгут идет к торпедо. Нас интересует кабель концевиков дверей. В случае, если в разрыв провода вставить диод 1N5401, то ток должен идти в сторону концевиков. А второй диод 1N4001, подключается, как показано на рисунке.

На следующем рисунке показан второй жгут:

Одновременно от синих кабелей делают отводы, и протягивают шнуры к тому месту, где будет установлена сигнализация. А провод ручника разрезают, и в разрез впаивается диод 1N4001 катодом в сторону выключателя.

Подключение автозапуска

В моделях ВАЗ-2114 применяется замок зажигания имеющий три клеммы – 15 (голубой провод), 30 (сиреневый) и 50 (красный). Клемма 30 соединяется с аккумулятором. При повороте ключа с этой клеммой замыкается голубой провод 15. Третья же клемма отвечает за стартер.

Как написано в инструкции, запитать сигнализацию вполне можно и с контакта 30, от которого делается отведение. А кабель из разъёма Х1, желтого цвета, подключают к 15-му разъёму.

После всех проделанных действий остается подключение таходатчика. При этом совмещают рамочную антенну и считывающее устройство. Разъёма Х3 имеет выходящий провод серо-черного цвета. Его соединяют с тахометром как показано на схеме приборной панели ВАЗ:

Это позволит сигнализации контролировать обороты. И в самом конце подсоединяем «массу» от основного блока. Это из разъёма Х3 черный шнур.

Настройка

Настраиваются только функции автозапуска. Для активации режима программирования:

Отключают охрану
Ключ зажигания устанавливают в положение 0.
Затем следует шесть раз нажать клавишу Valet в основном блоке.
Включают зажигание
После шести гудков той же клавишей выбирают нужную функцию, а клавишей на брелоке выбирают нужное значение.

Оптимальные настройки для ВАЗ — 2115,2114 будут следующие: функция 12 – устанавливается значение 3, функция 11 – значение 4, функция 9 – значение 3. Для выбора значения 4 следует нажать и удерживать третью кнопку до проигрывания мелодии. После проигрывания нажать ее еще раз.

Для проверки правильности подключений выполняют следующие действия:

Отключают на некоторое время желтый шнур от блока А91 к клемме 15.
Двигатель запускают с помощью ключа зажигания

При этом должен подмигивать индикатор сигнализации.

Современные автомобили идут уже укомплектованы сигнализациями, а вот на отечественные можно установить самостоятельно. Установка на ВАЗ займет немного времени, зато может уберечь от кражи.

Первое, что устанавливается — это светодиод. Он идет вместе с сигнализацией. Чаще всего его крепят в углу лобового стекла. В удобном месте в салоне располагается блок сигнализации. Большинство водителей его прячут под торпедой, однако это зависит от конкретной модели автомобиля.

Вооружившись тестером или прозвонкой, нужно найти провода, которые идут к поворотникам, +12V, зажиганию и концевикам дверей, а также центральному замку, если он имеется. В случае, когда центральный замок отсутствует, снимается обшивка дверей и устанавливается электропривод. По инструкции он подключается к блоку самой сигнализации.

Сирена устанавливается под капотом. Нужно выбрать удаленный и обязательно сухой угол. Ее необходимо присверлить. Провода замыкаются так: черный — на массу, красный — к блоку сигнализации. Не стоит забывать о безопасности: оголенные провода необходимо замотать изолирующей лентой. Уменьшит шансы на угон блокировка двигателя.

В комплекте с сигнализацией идет также кнопка Valet. Она выполняет функцию программирования или отключения устройства. Ее используют, когда сигнализация выходит из строя. Эта кнопка устанавливается в потайном месте. Ее настройки делаются по инструкции. В случаях, когда сигнализация ломается, с помощью этой кнопки вносятся изменения в настройки. Можно сигнализацию вообще отключить, оставив лишь работу центрального замка.

Сегодня на отечественные автомобили марки ВАЗ устанавливают сигнализации различных типов: это может быть сложная спутниковая система охраны, сигнализация с автозапуском или с обратной связью, а также самая простая стандартная система безопасности.

Установка сигнализации на ВАЗ 2107 и другие модели может позволить не только обезопасить машину, но и облегчить жизнь водителю. Такой цели можно добиться, если установить на машину сигнализацию с автозапуском.

Установка на ВАЗ автосигнализации с запуском

Данный вариант позволит завести двигатель авто на расстоянии, что очень удобно в холодное время года: выходя из дома, водитель сможет сесть в автомобиль с уже разогретым двигателем и включенной печкой. В другое время эта функция также полезна, так как позволяет сократить затраты времени.

Прочие виды автосигнализации

Спутниковая система охраны- это более дорогостоящий, однако также очень популярный вариант сигнализации авто. Разумеется, установка сигнализации на Газель, которая используется как рабочая машина, должна быть бюджетной. Но если машина очень дорогая или редкая, то спутниковая система слежения — хороший способ предотвратить ее угон.

Среди клиентов «Центра локального ремонта» есть множество автолюбителей, которые предпочитают установку сигнализации с обратной связью. Такой способ позволяет совместить плюсы сигнализации с автозапуском и системы спутникового слежения, при этом не потратив больших денег. В результате установка сигнализации на ВАЗ 2105 или другую машину отечественного производства будет достаточно бюджетной, и при этом

полностью защитит машину от угонщиков.Качество работы мастера — гарантия безопасности авто

В связи с тем, что при нарушении правильной техники установки сигнализации на Газель в дальнейшем возможны серьезные проблемы вплоть до возгорания двигателя машины, эту задачу должны выполнять специалисты, хорошо знакомые с правилами установки системы безопасности. В противном случае гарантировать сохранность машины от воров или прочих неприятностей не может ни одна, даже самая совершенная система сигнализации.

Сейчас модно гонять машину в салон, чтобы там поставили сигнализацию. Делают это за какие-то $100 и меньше чем за день. А потом недоумевающие автовладельцы не могут сообразить, почему появились сбои в работе машины или «сигналки», и тем более не могут сказать, где находятся блоки и датчики системы. Кроме того, если наивный экономный автовладелец доверил установку «гаражному сервису», то есть вероятность, что расположение блоков сигналки стало хорошо известно злоумышленникам — знакомым гаражных мастеров.
Итак, кому интересно поставить сигнализацию самостоятельно, чтобы знать все нюансы и не встать в растерянности где-нибудь на трассе, читаем дальше.

Сначала определимся с расположением главного блока. Решите сами, подскажу только, что он должен быть в салоне и не доступен для быстрого доступа, чтобы воры не смогли быстро его отключить. Впрочем, они могут использовать и другие приемы обезвреживания «сигналки», например, отключить аккумулятор. Решением этой проблемы может служить автономная сирена и сигнализация с двусторонней связью или GSM-оповещением.
При выборе места главного блока нужно также учесть длину штатных проводов контрольного светодиода, блока антенны (для сигнализаций с двусторонней связью), ударного и микроволнового датчиков. Все эти провода можно, конечно, удлинить.

Следующий вопрос — сирена. Ее ставим в моторный отсек так, чтобы она была недоступна снаружи (внимательно проверьте!), ее раструб не «глотал» грязь и, конечно, чтобы звук от нее имел возможность распространяться. Нелишним будет и установка автономной сирены.

Теперь решим с питанием сигнализации. От прикуривателя? Ни в коем случае! Ведём отдельный силовой провод к аккумулятору. Для этого можно использовать технологические отверстия под панелью. Добраться до них сложно, но вполне возможно. Но НЕ используйте отверстие, где проходят шланги регулятора уровня фар: это отверстие легко доступно из ниши колеса, а значит, вор может обесточить сигнализацию, и все ваши усилия напрасны.
Провод индикации включения зажигания тянем к замку зажигания и врезаем туда.

Для переднего концевика ведем провод в моторный отсек вместе с проводом питания сигнализации. Ставим отдельный концевик рядом с концевиком подкапотной лампы (не нужно подключать к этому концевику в т.ч. и потому, что работает он часто плохо, заедает, а для сигнализации важны доли секунды при срабатывании).

Концевик багажника ставим как показано на фото. Провод ведем вдоль левого борта по полу. К этому же концевику может быть подключена подсветка багажника, если вы таковую планируете.

Сигнальный светодиод можно установить на накладку панели приборов. Учтите, что там светодиод не всегда виден с уровня земли и с первого этажа. Предварительно нужно протестировать его видимость в разных местах, например, на стойке, на козырьке панели и т.п.

Провода габаритов подключаем не на габариты, а на поворотники — они заметнее. Подключение удобно сделать около кнопки аварийной сигнализации (контакты 4 и 12), или можно подключиться к контактам 9 и 2 разъема X9 монтажного блока.

В качестве датчиков открытия дверей лучше использовать отдельные концевики, а не подключаться к штатным. Это требуется для моделей с иммобилайзером АПС-4. Подключаться непосредственно к проводам концевиков нельзя: будут проблемы с постановкой на охрану. Есть схемы для обхода этого дела, но вы замучаетесь добираться до проводов АПС под панелью за обшивкой.
Еще стоит заметить, что концевики можно установить не так, как показано, а на заднюю стойку (заднее крыло для 2108), как это делается в иномарках. Тогда концевики будут срабатывать раньше при открытии двери.

Далее ставим активаторы, которые будут открывать/закрывать замки дверей. Но в ВАЗ-2108 нет проводки в двери. Ну нет её! Хорошо, если вам попалась б/у машинка, и предыдущий хозяин сделал проводку. У меня была б/у машина, но из Финляндии, а там людям не требуется сигнализация, верите вы в это или нет. Пришлось делать всё с нуля, а это порядком запарно, т.к. изначально было поставлено условие: панель приборов не снимать. На фото видно, где просверлены отверстия. Стоить отметить — не очень удачно, т.к. в дверях провода попадают в глухую полость и их приходится выводить через отверстие. Впрочем это не страшно. В крыле изнутри салона, если отогнуть обшивку, можно найти технологические отверстия, через них и выведены провода. Не пугайтесь: аккуратно вскрывайте обшивку, всё найдется, а потом закроете без последствий.

Сами активаторы дверей ставятся легко и просто. Смотрим фото. В качестве резиновой шайбы использовано что-то от «копейки» — что попалось в магазине. Активаторы по такой схеме работают исправно и без проблем в т.ч. зимой.

И наконец, не забываем, что любая сигнализация легко обходима угонщиками. Не надейтесь на неё, от угона она не защитит, а при хищении из салона лишь предупредит.

Впечатления и опыт использования

Сигнализация служит почти 4 года. Ложных срабатываний и сбоев не отмечалось. Ударный датчик неоднократно был проверен в боевых условиях. Несколько напрягает иногда малое расстояние связи, на что пока ответа нет. Возможно, помехи в условиях города, но может быть и нет.

Материалы и стоимость

Сигнализация

около 2000 р.

Активаторы

Провод НВ, ПВ или МГШВ около 15 м (грубо)

Концевики

0 1

санёк 16.10.2015 22:34

как к концевикам запитатся у меня на сигналке + и — есть на концевики 21099 сигналка одностороняя а на концевиках в дверях только — а куда девать с сигналки +

0 0

Serge 16.10.2015 22:51

На многих (если не на всех) сигналках есть «+» и «-» выходы на концевики дверей. Почитайте внимательно руководство: подключать нужно или «+», или «-» в зависимости от типа авто, в случае всех ВАЗов подключается «-«, т.к. концевик замыкается на «массу».

1 2

Deda 23.07.2013 06:59

Я установил сигналку на свою девятку, но подключил её к габаритам. Додуматься как её подключить к аварийке не смог. Не могли бы вы обьяснить мне как это получилось у вас?

0 2

SysAdmin 23.07.2013 15:04

Статью обновил, теперь должно быть понятнее.

4 1

floris-str12v 27.01.2013 20:15

для подключении сигнализации нет необходимости снимать»бороду»все точки подключения есть на монтажном блоке.разьем X9 повороты синий и сине-черный,ручник коричнево-синий,концевики дверей бело-черный или на стойке водителя/зависит от комплектации/.На замке зажигания +12волт-розовый/толстый/,зажигание-сине-черный.стартер-красный/толстый/.если сига с автозапуском то зажигание 1-серо-карасный,acc-синий/толстый/.

В предоставленной статье пойдет речь об установке на автомобили отечественного производства противоугонной системы. Мы расскажем про все нюансы и особенности этой доработки. Для начала нам необходимо подготовить весь инструмент, который может понадобиться во время работы: кусачки, отвертки, гаечные ключи, пассатижи, дрель с комплектом сверл, тестер с функцией прозвонки, а также провода и изолента.

Установка светодиода

Установка автосигнализаций занимает приличное количество времени. Для начала мы займемся установкой светодиода. Его мы найдем в коробке от новой сигнализации. Светодиод должен располагаться как можно ближе к лобовому стеклу, на торпедо. В зависимости от марки вашего автомобиля будет располагаться блок сигнализации. Он может быть как с левой стороны, так и по центру либо справа, под торпедой.

Наличие центрального замка

При помощи тестера находим нужные провода (зажигание, поворотники, кнопки для открывания дверей, 12В и центральный замок). Отсутствие центрального замка вынуждает демонтировать дверную обшивку, чтобы установить электропривод. Его нужно подключить к сигнализационному блоку. Все это вы найдете в инструкции. Никто не запрещает вам поставить электропривод на все двери автомобиля. В пороге машины находится жгут с проводами концевиков и поворотников. Этот порог ведет к багажнику. Если в вашей машине вы не обнаружили данных элементов, то вам придется устанавливать их вручную. Как правило, в комплекте сигнализации можно найти и их.

Монтаж системы

Пришло время для установки сирены. Будем ставить ее под капот автомобиля, а точнее в дольний угол подкапотного пространства. Крепится серна на болты, рупором вниз, чтобы защитить его от попадания влаги. Присоединяем провода. Черный – это масса, а красный, как не сложно догадаться, пойдет до самого блока питания.

Хорошо изолируем все места соединений, для этого мы заранее подготовили изоленту. Идеально бы было, если бы вы запаяли все эти места, это помогло бы скрыть их недостаточно красивый вид. Для еще большего снижения вероятности угона автомобиля произведите блокировку двигателя. Также возможны блокировки бензонасоса, зажигания и стартера. Это можно сделать как прямо под капотом, так и под торпедой. Массу будем заземлять о корпус автомобиля, в то время как красный провод подключаем под торпедой в жгуте.

Секретная кнопка

Еще одна важная деталь сигнализации – кнопка «Valet». Вы найдете ее в комплекте. Она позволяет отключать противоугонную систему и программировать ее. Не будем советовать место для ее нахождения, поскольку каждый прячет ее в удобное для себя место. Используют ее крайне редко, в таких случаях, например, когда сигнализация выходит из строя, или вы хотите изменить параметры сигнализации, или попросту отключить на некоторое время. У разных марок сигнализации кнопка «Valet» подключается по-особому, поэтому пользуйтесь инструкцией, там вы найдете подробный инструктаж.

где находится устройство, проверка на неисправности мультиметром и замена своими руками

Датчик Холла или распредвала — это такое устройство, которое отвечает за образование искры для запуска двигателя. От его рабочего состояния зависит бесперебойное функционирование двигателя авто.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Для чего нужен датчик Хола в автомобиле?

Прибор используется вместо контактных элементов и может применяться для слежения за величиной тока нагрузки. Благодаря этому датчику выполняется деактивация двигателя при появлении токовых перегрузок в бортовой сети. Если контроллер перегревается, производится включение температурной защиты.

Принцип работы

Скачки напряжения в электросети мотора могут иметь последствия для датчика. Поэтому современные устройства дополнительно комплектуются диодными элементами, которые препятствуют обратной активации напряжения. Принцип действия приспособления основан на эффекте Холла. Поперечная разность потенциалов образуется при перемещении одного из проводников в магнитное поле. Данный эффект достигается благодаря тому, что токи проходят через клеммные элементы пластины, которая находится в самом поле, с полупроводником.

Когда работает двигатель и вал силового агрегата вращается, стальные лопасти ходят по специальным прорезям, установленным внутри корпуса. Это способствует подаче электрического сигнала на коммутаторное устройство. В результате узел открывает транзисторный элемент и подает напряжение на катушку. Последняя выполняет процедуру преобразования низковольтного импульса в высоковольтный. Этот сигнал подается на свечи зажигания.

Подробно о принципе действия контроллера Холла рассказал канал «Радиолюбитель TV».

Где находится и как выглядит?

При необходимости замены неисправного устройства потребителю надо знать, где стоит контроллер. Он располагается в трамблере автомобиля и выполнен в корпусе в виде небольшого цилиндрического элемента. Чтобы получить доступ к устройству, необходимо разобрать распределительный узел и снять крышку, бегунок и прочие детали механизма. На наружной стороне трамблера к контроллеру Холла подключается разъем с проводкой.

Устройство

Оптический регулятор положения распределительного вала устроен так:

1 — постоянное магнитное устройство;
2 — лопасть роторного механизма;
3 — магнитопроводы;
4 — пластиковый корпус, в который заключаются все элементы устройства;
5 — плата;
6 — контактные выводы.

Схема приспособления контроллера Холла

Устройство комплектуется тремя контактами:

первый используется для подключения к массе, то есть кузову автомобиля;
второй необходим для подсоединения плюсового напряжения, рабочий параметр которого составляет примерно 6 вольт;
третий контакт предназначен для подачи с него импульса на коммутаторное устройство.

Какие могут быть неисправности?

Признаки неполадок контроллера Холла:

Наблюдается резкий рост потребления топлива в системе. Это обусловлено тем, что впрыск горючей смеси в силовом агрегате происходит больше одного раза за цикл прокручивания коленвала.
Мотор машины стал функционировать менее стабильно. Транспортное средство во время движения дергается, мощность двигателя может резко падать. Иногда не получается увеличить скорость машины более чем на 60 км/ч. Во время движения силовой агрегат может произвольно заглохнуть.
Иногда поломка датчика Холла становится причиной фиксации рычага трансмиссии. Скорости коробки передач переключить не получается, такая особенность характерна для новых иномарок. Чтобы решить проблему, необходимо перезапустить силовой агрегат.
Неисправность может проявиться в виде отсутствия искры для воспламенения горючей смеси. Из-за этого запуск мотора машины будет невозможен.
Вероятны сбои в функционировании системы самодиагностики. К примеру, на контрольном щитке появляется индикатор проверки мотора, если агрегат работает на холостом ходу. Когда обороты двигателя увеличиваются, ошибка с приборной панели пропадает.

Канал «Авто-Мото» рассказал о признаках неисправности регулятора, а также других элементов системы зажигания в автомобиле.

Если сам контроллер Холла целый и рабочий, то неисправность может быть связана с такими причинами:

На корпус устройства попала грязь или другие посторонние предметы.
Произошло повреждение либо обрыв сигнального кабеля, по которому подключен контроллер.
В колодку для соединения датчика Холла с бортовой сетью попала влага. Решить проблему можно путем просушки разъема.
Произошло замыкание сигнального проводника с кузовом или электросетью транспортного средства. Для определения неисправности необходимо прозвонить устройство.
Произошло повреждение экранирующей составляющей на жгуте с проводкой. Возможен обрыв отдельных кабелей.
Проблема может заключаться в повреждении проводников, предназначенных для питания контроллера Холла.
При подключении устройства была спутана полярность. Из-за этого датчик функционирует некорректно или вовсе не работает.
Неисправности в функционировании высоковольтной цепи системы зажигания.
Неполадки в функционировании управляющего модуля автомобиля.
При установке контроллера был неверно выставлен люфт между самим датчиком, а также магнитопроводящей пластиной.
Проблема может заключаться в повышенной амплитуде торцевого воздействия шестеренки распредвала. Требуется детальная диагностика схемы.

Дмитрий Мазницын в ролике рассказал о причинах неисправности регулятора и дал рекомендации по их устранению.

Проверка датчика

Есть несколько способов диагностики контроллера. Самый точный вариант, который позволит получить осциллограмму — воспользоваться специальным оборудованием. Осциллограф не только определит состояние контроллера, но и даст точно понять, что устройство скоро выйдет из строя. Такое оборудование есть не у каждого электрика, поэтому ниже рассмотрены более простые, но не менее эффективные варианты.

Диагностика мультиметром

Перед выполнением тестирования устройство надо настроить в режим измерения постоянного тока, рабочий диапазон должен составить 20 вольт. Также потребуется два металлических штыря. Перед проведением диагностики с разъема устройства демонтируется резиновый чехол.

Процедура предварительной проверки, позволяющей установить, что на контроллер Холла подаются необходимые сигналы, выполняется так:

С распределительного узла отключается основной бронепровод. Его необходимо соединить с массой автомобиля для предотвращения случайного появления разряда. Поскольку это приведет к запуску силового агрегата при диагностике.
Затем производится активация системы зажигания.
Разъем отключается от распределительного механизма.
На тестере выставляется режим постоянного тока с диапазоном 20 вольт.
Отрицательный контакт мультиметра подключается к кузову автомобиля, можно выбрать любое место. Положительный выход тестера будет использоваться для замера рабочего параметра напряжения.
Разъем, подключенный к распределительному узлу, оснащается тремя контактами — красным, зеленым и белым, но расцветка проводников может быть другой. На первом выходе величина напряжения должна составить 11,37 вольт либо около 12 В, на втором — тоже в районе этого показателя. А на последнем проводнике рабочий параметр должен составить 0 вольт.

Следующий этап диагностики:

Берутся два металлических штыря, можно использовать гвозди. Один из них устанавливается в средний контакт колодки (обычно зеленый цвет), а другой подключается к массе. Его расцветка, как правило, белая. Затем сам разъем подсоединяется обратно к распределительному устройству. Штыри используются в качестве проводников тока. На обратной стороне разъема открытых контактов нет, поэтому для проверки сами кабели придется оголить, а делать это не рекомендуется.
Затем зажигание активируется. Положительный контакт тестера надо подключить к штырю среднего выхода на разъеме, а отрицательный — к белому проводнику. Производится замер напряжения. Если контроллер Холла рабочий, то полученная величина должна составить около 11,2 вольт.
Затем надо прокрутить коленчатый вал силового агрегата и одновременно проверить показатели, которые выдает тестер. Если значения в ходе прокручивания снизятся до 0,02 вольт и затем увеличатся до 11,8 В, то это нормально. Так и должно быть в нижнем и верхнем пределе измерений. Можно отключать тестер.

Контроллер Холла считается рабочим, если при прокручивании коленчатого вала верхний предел измерений будет не ниже 9 вольт, а нижний — не выше 0,4 В.

Канал «Автоэлектрика ВЧ» подробно показал процедуру диагностики датчика с использованием тестера и рассказал об основных особенностях этого процесса.

Проверка сопротивления

Чтобы произвести диагностику этого параметра, потребуется простое устройство, состоящее из резисторного элемента на 1 кОм, диодной лампочки, а также гибких кабелей. К ножке источника освещения надо подключать резистор, для надежной фиксации используется пайка. К этой детали подсоединяются два проводника необходимой длины, важно, чтобы они были не короткими.

Принцип проверки выглядит так:

Производится демонтаж крышки распределительного механизма. От контактов отсоединяется сам трамблер, а также колодка с проводами.
Выполняется диагностика исправности электроцепи. Для этого тестер надо соединить с первой и третьей клеммами, а затем активировать зажигание. Если все проводники целые, то величина напряжения на дисплее мультиметра составит от 10 до 12 вольт.
Затем аналогичным образом выполняется подключение собранного прибора к тем же выходам. Когда полярность соблюдена, то диодная лампочка загорится, если нет — то кабели надо поменять местами.
Потом проводник, подключенный к первому выходу, остается нетронутым. А конец третьей клеммы переключается на вторую. Выполняется прокручивание распределительного вала. Это можно сделать руками либо с использованием стартерного механизма.
Если в процессе выполнения этих действия источник освещения стал моргать, то контроллер работает правильно и не нуждается в замене.

Канал Altevaa TV рассказал о способе проверки датчика с использованием обычной лампочки на примере автомобиля Фольксваген.

Создание имитации контроллера Холла

Такой вариант диагностики датчика Холла считается наиболее быстрым, но его реализация возможна при наличии питания в системе зажигания и отсутствия искры.

От распределительного механизма отключается трехконтактный разъем. Производится активация зажигания в машине и с помощью куска проводника замыкаются контакты под номерами 2 и 3, это выходы сигнала и пин. Если в результате подключения на центральном кабеле образовалась искра, это говорит о поломке контроллера Холла. При выполнении задачи высоковольтный проводник необходимо держать у массы авто.

Устранение неисправностей

Ремонт рассмотрен на примере автомобиля Фольксваген.

Для восстановления работоспособности датчик можно отремонтировать:

Для возобновления работы контроллера необходимо заменить логический компонент. Для этого заранее надо приобрести устройство S441А.
В центральной части корпуса датчика, как показано на фото, с помощью дрели просверливается небольшое отверстие. Для этого потребуется качественное сверло, поскольку внутри контроллера, за пластиковой частью, имеется металлический каркас.
Используя канцелярский нож, необходимо срезать каждый проводник. Затем прокладываются канавки от сделанного отверстия с помощью надфиля к остаткам кабелей.
Само измерительное устройство монтируется в окошко корпуса. Для диагностики используется магнит. Если приложить этот элемент к контактам, на которые заранее подключен прибор, состоящий из диодной лампочки и резистора. Такое устройство использовалось для диагностики. В результате проверки лампа должна загореться. Если этого не произошло, то надо проверить полярность.
Затем делается разводка выводов по канавкам корпуса. В самом окошке необходимо оставить проводники для соединительной колодки нового контроллера. Производится пайка элементов.
На завершающем этапе производится проверка выполненных действий. Для этого используется тестер. Визуально необходимо убедиться в целостности всех контактов. Если устройство рабочее, то механизм герметизируется с помощью клея или другого состава, но не пластика. Этот материал может деформироваться при работе в условиях повышенных температур.
Выполняется сборка контроллера, все действия осуществляются в обратной последовательности.

Как заменить датчик своими руками?

Чтобы поменять контроллер, надо действовать так:

От аккумулятора автомобиля отключаются клеммные зажимы.
Производится демонтаж распределительного механизма. От устройства отсоединяется колодка с проводниками, выкручиваются болты, фиксирующие узел.
Выполняется демонтаж крышки распределителя. В зависимости от модели трамблера она может фиксироваться на болтах или специальных зажимах. Элементы крепления выкручиваются и демонтируются.
После снятия важно совместить риску газораспределительного устройства с отметкой на коленвале силового агрегата. Также необходимо запомнить положение распределительного узла. Перед снятием рекомендуется сделать соответствующую метку.
Элементы крепления корпуса откручиваются с помощью гаечного ключа. Производится демонтаж фиксаторов, если они установлены на механизме.
Из распределительного узла извлекается вал.
От контроллера Холла отсоединяются зажимы с клеммами.
Выполняется демонтаж датчика из посадочного места. Для проведения задачи устройство надо потянуть на себя и аккуратно извлечь. Датчик демонтируется через появившееся отверстие.
Берется новый контроллер и устанавливается вместо старого. Процедура монтажа выполняется в обратной последовательности.

Видео «Последствия неправильной установки датчика Холла»

Пользователь Дядя Саша рассказал, к чему может привести неверный монтаж устройства и дал рекомендации по устранению такой проблемы.

Камера видеонаблюдения Джима и установка видеонаблюдения Райд | Звоните 131546

Нужна установка камеры видеонаблюдения или видеонаблюдения в Райде? Команда Jim’s Annenna’s тесно сотрудничает с Jim’s Security, чтобы предложить полный спектр продуктов для камер видеонаблюдения и систем видеонаблюдения для жилых и бизнес-приложений. Мы поставляем ряд профессиональных брендов, включая Dahua, Hikvision, Uniview, Ubiquiti и TVT , и всегда будем рекомендовать лучшую систему для работы.Мы также установим оборудование, предоставленное заказчиком, включая Swann, Ring, Google Nest и Netgear Arlo. Команда надежных экспертов Джима может быстро установить камеры безопасности или систему видеонаблюдения в вашем доме или офисе в Райде. Позвоните Jim’s сегодня по номеру 131 546 . Мы доступны 7 дней в неделю; или бронируйте онлайн 24/7.

Компания Jim’s Antennas & Jim’s Security предлагает широкий выбор камер видеонаблюдения и комплексную установку систем видеонаблюдения и видеодомофона, чтобы вы были уверены, что ваш дом и близкие защищены с помощью новейших технологий безопасности.

С такими опциями, как удаленный мониторинг через приложение для смартфона, инфракрасное ночное видение, системы на базе цифрового IP и CVI, NVR высокой емкости и хранилище DVR для непрерывной локальной записи и интеграция видеодомофона — Jim’s может предложить комплексную защиту.

Эксперт по безопасности Jim’s осмотрит вашу собственность в Ryde и предоставит индивидуальную оценку возможностей камер видеонаблюдения и систем видеонаблюдения, которые наилучшим образом соответствуют типу и структуре вашего имущества, соображениям безопасности и бюджету.Вы получите письменное смету авансом при поддержке ведущего австралийского франчайзингового бизнеса по оказанию услуг на дому и Джима — 100% гарантия удовлетворенности .

CCTV & Camera Systems — быстрорастущая категория в индустрии безопасности с множеством высококачественных и доступных предложений, которые теперь доступны на рынке как для частных, так и для коммерческих клиентов.

Jim’s рекомендует системы камер на базе IP, поскольку они, несомненно, являются будущим систем видеонаблюдения. IP-камеры обладают следующими преимуществами по сравнению с аналоговыми:

Более высокое качество изображения — более высокое разрешение пикселей IP-камер означает, что вы можете увеличить детализацию сцены даже после ее записи без потери четкости.
Power Over Ethernet Cable (POE) — Нет необходимости в отдельном источнике питания для каждой камеры.
Easy Management — IP-камерами можно легко управлять удаленно.

Системы камер видеонаблюдения имеют много преимуществ как для домашних, так и для коммерческих установок, включая:

Deter Property Crime — в сочетании с системой охранного видеонаблюдения это очень эффективный метод сдерживания преступности. Даже ночью злоумышленники будут держаться подальше от объектов с системой видеонаблюдения из-за видимого свечения инфракрасного ночного видения.
Сбор доказательств — В случае кражи, происходящей в вашем помещении, записанные кадры могут предоставить ценные доказательства, которые могут быть использованы для установления личности и судебного преследования правонарушителя в суде.
Защита от краж на рабочем месте — Кто следит за вашими кассовыми аппаратами? Системы видеонаблюдения сокращают кражу наличных денег и инвентаря как клиентами, так и сотрудниками на рабочем месте.
Безопасность на рабочем месте — Установите камеры для записи участков, где безопасность может быть проблемой, или для отслеживания действий и соблюдения требований персонала.

С нашим масштабом и покупательной способностью Jim’s имеет доступ к некоторым фантастическим предложениям по CCTV, Ознакомьтесь с нашим ассортиментом пакетов Dahua CCTV здесь.

Вы уже приобрели систему видеонаблюдения, но вам нужна помощь с установкой? Наша команда имеет опыт работы со всеми брендами DIY, включая Swann, Arlo, Samsung, Concord, Uniden и Nest. Профессиональная установка начинается от 150 долларов за камеру. Проверка информации Установка видеонаблюдения своими руками

Кроме того, Jim’s может предоставить полную настройку и установку охранной сигнализации как для жилых, так и для коммерческих объектов в Райде, включая системы, которые предоставляют датчики движения, внешние сирены, дверные / оконные контакты, датчики дыма, сирены и многое другое.Всеми системами можно управлять с помощью пультов дистанционного управления и смартфонов , чтобы обеспечить гибкость управления вашей системой.

Ознакомьтесь с нашим ассортиментом пакетов охранной сигнализации Bosch здесь.

И, конечно же, профессионально установленные системы домашней безопасности в Райде также могут помочь снизить расходы на страхование и ускорить обработку претензий, если в этом возникнет необходимость.

Позвоните сегодня экспертам по безопасности Джима по телефону 131 546 и получите душевное спокойствие, которого вы заслуживаете сегодня.Или сделайте заказ онлайн 24/7, чтобы наши специалисты по безопасности приехали к вам.

Honeywell 2114 Стальной пожарный сейф на 1 час

Варианты доставки

Пожалуйста, прочтите всю информацию о способах доставки вашего заказа. Доставка больших сейфов является очень деликатной операцией, и мы предоставляем эту информацию, чтобы гарантировать, что вы получите заказанный вами продукт в наилучшем состоянии для ваших условий доставки.

Типы услуг доставки (щелкните по ссылкам ниже, чтобы перейти к каждому разделу):

Доставка малой посылки (150 фунтов.и Меньше)

Доставка небольших посылок — бесплатная услуга, предлагаемая Safe & Vault Store. Все посылки весом менее 150 фунтов доставляются к входной двери вашего дома или офиса через UPS или FedEX в обычные рабочие часы. Звонка по предварительной записи не производится. Подпись не требуется.

Доставка на бордюр (более 150 фунтов)

Curbside delivery — бесплатная услуга, предлагаемая Safe & Vault Store. Любые грузы весом 151 фунт или больше доставляются грузовыми компаниями, такими как YRC, XPO, USF Reddaway или другими распространенными грузовыми перевозчиками, и доставляются по обочине.Сейфы и двери хранилищ доставляются на деревянном поддоне, у тротуара, там, где подъездная дорожка встречается с улицей.

Грузовые компании не доставляют товар в «тупик» или на улицу Куль-де-Сак. Пожалуйста, позвоните нам по телефону 800-207-2259, чтобы узнать о других вариантах.
Удаленные районы требуют дополнительных сборов от транспортной компании. Позвоните по телефону 800-207-2259, чтобы подтвердить, что ваш регион не является удаленным, или получить индивидуальное предложение.
Пункты с ограниченным доступом потребуют дополнительных сборов от грузовой компании.Пожалуйста, позвоните 800-207-2259, чтобы узнать расценки.
Некоторые почтовые индексы, в том числе паромные переправы, считаются не обслуживаемыми сервисным центром, и за них может взиматься дополнительная плата. Пожалуйста, позвоните нам по телефону 800-207-2259, если вы не уверены, попадете ли вы в зону обслуживания по индивидуальному запросу.

Что такое места с «ограниченным доступом»?

Аэропорты или другие места на территории аэропорта
Казино
Лагеря, Карнавалы, Ярмарки
Chautauquas, церкви, мечети, синагоги, храмы и монастыри
школы
Колледжи и университеты
Пункты медицинской / неотложной помощи
Тюрьмы / другие исправительные учреждения
Строительные площадки
Индивидуальные / мини-шкафы
Шахты или карьеры
Поля для гольфа и загородные клубы
Атомные электростанции
Военные базы / установки
Парки, фермы и ранчо
Судебные дома
Дневной уход
Гостиницы, мотели и курорты
Рестораны, бары и ночные клубы
Кладбища
Открытые блошиные рынки
Дома престарелых / престарелых

Что происходит, когда вы размещаете заказ (товары весом более 150 фунтов.)

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы посмотреть наше видео «Что делать, когда ваш сейф прибудет»

В зависимости от времени, указанного в вашем заказе, вы получите электронное письмо с уведомлением о доставке вашего товара с вашим номером для отслеживания.
После того, как ваш товар будет отправлен и доставлен на ваш местный терминал, вы получите телефонный звонок из транспортной компании, чтобы назначить дату доставки.
Транспортная компания назначит встречу с вами только на день доставки.
Транспортные компании доставляют с 8:00 до 17:00, только с понедельника по пятницу . Поскольку понедельники — это тяжелые коммерческие дни доставки, некоторые терминалы не будут планировать доставку по понедельникам в жилые дома.
Вы должны присутствовать или иметь кого-нибудь для проверки и подписи продукта. Исключений из этого требования нет.
Если на упаковке есть даже малейшие повреждения, отметьте их в квитанции, которую вы получите, и подпишите их сотрудниками службы доставки. ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Это единственный способ, которым мы можем подать иск о возмещении ущерба от транспортной компании и / или замену, если ваш сейф или дверь хранилища повреждены.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы заказываете эту услугу, сотрудники службы доставки не унесут ваш сейф или дверь хранилища дальше тротуара. Грузовые компании не доставляют к вам подъезд по тупиковой дороге или Кюль-де-Сак. Доставка осуществляется только по дорогам округа, города или штата. Они не будут доставить в перегруженный центр города, где нет парковки, кондоминиума или квартиры швейцара. Доставка в гараж / порог или доставка внутри белых перчаток доступна за дополнительную плату, если вам нужны специальные услуги доставки. Пожалуйста, позвоните по телефону 800-207-2259, чтобы узнать о других вариантах доставки, если любой из этих случаев относится к вам.

Доставка в гараж (от 151 до 2000 фунтов)

75,00 долларов США Дополнительная плата (151–600 фунтов)
200 долларов США.00 Дополнительный сбор (601–2000 фунтов)

Выберите этот вариант при оформлении заказа.

Перевозчик доставит товар и поместит в ваш гараж.

Пожалуйста, прочтите эти требования перед размещением заказа:

Доступ к «подвесным» гаражным воротам необходим и должен находиться над тротуаром или бетоном с уклоном не более 2%.
Слишком крутые или длинные подъездные пути не включены в эту услугу. Если это ваш случай, ознакомьтесь с вариантами доставки внутри компании White Glove.
Дороги с избыточным количеством поворотов и без зоны разворота не включены в эту услугу, которая включает тупиковые концы и Cul De Sacs, см. Варианты доставки White Glove Inside Delivery, если это ваш случай.
Водители не будут направлять грузовик на вашу подъездную дорожку.
Водителю может потребоваться помощь, чтобы доставить продукт к вам в гараж.
Водитель не снимает сейф с поддона.

Гаражная доставка не гарантируется. Он не всегда доступен во всех областях и, в конечном итоге, остается на усмотрение водителя.Если водитель считает, что это небезопасно, транспортная компания не сможет завершить доставку в гараж и оставит сейф у вашего обочины. Мы вернем вам полную стоимость доставки в гараж, если она не может быть завершена. Если вы хотите заказать доставку в гараж и опасаетесь, что вы не соответствуете требованиям, позвоните нам по телефону 800-207-2259, чтобы мы могли определить для вас лучший вариант.

Сейфы Более 2000 фунтов.

Наши грузовики с подъемными воротами могут работать только с сейфами до 2000 фунтов.Сейфы весом более 2000 фунтов потребуют вилочного погрузчика или погрузочной платформы на месте, чтобы получить сейф. Если у вас нет ни одного из этих предметов, мы можем порекомендовать компанию в вашем районе, которая доставит ваш сейф внутрь.

Доставка внутри предприятия — только через дверь

$ 100,00

Выберите этот вариант при оформлении заказа.

Этот вариант считается пороговым (только для предприятий) и может быть выбран при оформлении заказа.Это снимет товар с грузовика и протолкнет его в дверной проем вашего бизнеса.

Только 1 драйвер.
Водитель опускает сейф на уровень земли, используя заднюю дверь.
Они протолкнут сейф в дверь вашего бизнеса.
Дверной проем должен быть достаточно широким, чтобы вместить поддон стандартного размера. Если вы не уверены, подходит ли ваш дверной проем, позвоните нам по телефону 800-207-2259.
Они не будут снимать продукт с поддона или выбрасывать упаковку.
В эту услугу не входит перемещение продукта к месту окончательного отдыха. Если вам нужна эта услуга, ознакомьтесь с нашим вариантом доставки внутри белых перчаток.
Если в дверном проеме есть специальная плитка или напольное покрытие, водитель не сможет протолкнуть поддон через дверной проем, иначе это может повредить ваш пол.
Эта услуга недоступна для частных клиентов. Если вы являетесь постоянным покупателем и хотите, чтобы товар был доставлен в ваш дом, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим вариантом доставки внутри белых перчаток.

Белая перчатка, доставка внутри — (151 — 550 фунтов) — Без лестницы — Только на первом этаже

(приостановлено до дальнейшего уведомления в связи с COVID-19)

151 — 450 фунтов — 399,00 долларов
451 — 550 фунтов — 499,00 долларов

Выберите этот вариант при оформлении заказа.

Служба внутренней доставки White Glove: Когда товар будет получен в компании White Glove Inside Delivery, будет сделан звонок, чтобы договориться о взаимно согласованном дневном и четырех (4) часовом окне для доставки к вам домой или на работу.Услуга White Inside Delivery включает доставку грузовиком с прямой подъемной дверью (грузовик длиной 24–26 футов) с водителем и командой для выполнения доставки и / или размещения белых перчаток внутри.

Доставка внутри вашего дома или офиса включает защиту пола.
Доставка только цокольный этаж — без лестницы.
Белая перчатка внутри Доставка НЕ включает в себя закрепление вашего продукта на якоре или подъем сейфа на пьедестал / платформу.
Включает перенос сейфа на лифте.Лифт должен быть рассчитан на вес безопасной и доставочной бригады.
Если у вас несколько лестничных пролетов или вам нужна дополнительная помощь в доставке сейфа в нужное место, нам нужно будет предоставить индивидуальное предложение. Процесс цитаты может занять 2-3 рабочих дня. Если у вас есть особые обстоятельства, позвоните нам по телефону 800-207-2259.

Наша команда по доставке изнутри белых перчаток будет:
Запланируйте встречи с доставкой домой или по делам в удобное для вас время.
Завершите работу в соответствии с вашими требованиями, как указано в форме доставки.
Относитесь к своему дому или бизнесу, как к своему собственному.
Белая перчатка внутри Доставка не гарантируется. Он не всегда доступен во всех регионах, и, в конечном итоге, его выполнение остается на усмотрение компании-поставщика. Если агент доставки считает, что это небезопасно, компания, занимающаяся доставкой белых перчаток, не сможет завершить доставку белых перчаток внутри, и оставит сейф у вашего тротуара.Мы вернем вам полную стоимость доставки белых перчаток, если они не будут доставлены. Если вы хотите заказать белые перчатки с доставкой и опасаетесь, что вы не соответствуете требованиям, позвоните нам по телефону 800-207-2259, чтобы мы могли определить для вас лучший вариант.
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ О КОМБИНАЦИЯХ ЗАМКОВ: Агенты White Glove Inside Delivery могут проверить ваш замок, чтобы убедиться, что он работает, прежде чем покинуть ваш дом, и ваша комбинация замка будет доставлена от производителя в незапечатанном конверте (это стандарт).Если это неприемлемо для вас, мы рекомендуем вам организовать доставку и установку на месте.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОЧИТАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ И ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ДЛЯ ВНУТРЕННИХ ПОСТАВОК, ЕСЛИ ВЫ ВЫБИРАЕТЕ ДАННЫЙ ВАРИАНТ
Белая перчатка с внутренней доставкой — 551 фунт и более
В
Safe & Vault Store есть белые перчатки внутри. Варианты доставки зависят от веса сейфа, наличия лестниц и необходимости опускания сейфа болтами.Позвоните нам по телефону 800-207-2259 , и мы поможем вам выяснить, какой вариант доставки с внутренней доставкой лучше всего подходит для вас.
Что происходит, когда вы размещаете заказ (товары весом более 150 фунтов)
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы посмотреть наше видео «Что делать, когда ваш сейф прибудет»
В зависимости от времени, указанного в вашем заказе, вы получите электронное письмо с уведомлением о доставке вашего товара с вашим номером для отслеживания.
После того, как ваш товар будет отправлен и доставлен на ваш местный терминал, вы получите телефонный звонок из транспортной компании, чтобы назначить дату доставки.
Транспортная компания назначит встречу с вами только на день доставки.

Транспортные компании доставляют с 8:00 до 17:00, только с понедельника по пятницу . Поскольку понедельники — это тяжелые коммерческие дни доставки, некоторые терминалы не будут планировать доставку по понедельникам в жилые дома.
Вы должны присутствовать или иметь кого-нибудь для проверки и подписи продукта. Исключений из этого требования нет.
Если на упаковке есть даже малейшие повреждения, отметьте их в квитанции, которую вы получите, и подпишите их сотрудниками службы доставки. ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Это единственный способ, которым мы можем подать иск о возмещении ущерба от транспортной компании и / или замену, если ваш сейф или дверь хранилища повреждены.
Поселок Челтнем, Пенсильвания Сигнализация
[Принято 29.12.1977 г. Ord. № 1431 как гл. 14, ст.IX Кодекса Челтнема]
Любое лицо, фирма или корпорация, проживающая или ведущая бизнес в Городок Челтнем имеет право подавать заявление в Совет уполномоченных. для разрешения соединить его или ее помещения, расположенные в поселке, с оборудование аварийной сигнализации поселка, находящееся в полиции поселка Административное здание, Элкинс-Парк, Пенсильвания.
Никакая заявка на разрешение на подключение не может быть одобрена до тех пор, пока заявитель соглашается в письменной форме освободить и спасти поселок Челтнем с:
А.
Любые расходы, связанные с установкой и обслуживанием. объектов, желаемых заявителем.
B.
Любая ответственность по причине выхода из строя какого-либо оборудования.
C.
Ответственность за любые убытки, травмы или ущерб людям или собственность, вызванная полностью или частично любым действием или действиями, бездействием или бездействием поселка или заявителя, или любого из их сотрудников или агентов.
[С изменениями 21.11.1995 г., внесенными Ord. № 1846-95]
Разрешение не выдается до тех пор, пока заявитель не уплатит сбор за установку. устанавливается решением Коллегии уполномоченных.Ежегодная арендная плата, уплачиваемая авансом, оплачивается всеми лица, фирмы или корпорации, подключенные к системе сигнализации поселка, и, в случае неуплаты, при своевременном уведомлении, поселок отключает помещение выходного из поселковой сигнализации.
Комиссары поселка Челтнем оставляют за собой право, в любое время по своему усмотрению прекратить любое или все подключения к оборудованию аварийной сигнализации поселка.
[Принят 21.12.1993 как Ord.№ 1793-93]
Совет уполномоченных поселка Челтенхэм определил что получение ложных тревог и ложных уведомлений в полицию и Пожарные службы наносят ущерб благополучию и безопасности граждан. города Челтнем и сотрудники полиции и пожарной охраны, и что получение таких ложных сигналов тревоги и уведомлений полицией, Службы пожарной безопасности и службы неотложной помощи снижают эффективность работы этих служб. в выполнении своих обязанностей перед гражданами городка Челтнем.Настоящим провозглашается политика Совета уполномоченных по защите и защищать граждан городка Челтнем, сотрудников полиции Департамент и члены Добровольных пожарных команд от таких опасностей или риски.
Эта статья регулирует использование, обслуживание и установку всех сигнальных устройств. систем, требует разрешений, устанавливает сборы, предусматривает наказание за нарушения и устанавливает систему управления.
В данной статье следующие термины имеют значения указано:
СИГНАЛИЗАЦИЯ БИЗНЕСА
Бизнес любого физического лица, товарищества, корпорации или другого организация по продаже, аренде, содержанию, обслуживанию, ремонту, изменению, замене, перемещение или установка любой системы сигнализации или ее продажа, аренда, обслуживание, обслужили, отремонтировали, переделали, заменили, переместили или установили любую сигнализацию внутри или на любом здании, строении или объекте.
СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ
Любая сборка механического или электрического оборудования, предназначенная для сигнализации ограбление, кража со взломом, пожар, неотложная медицинская помощь или другие действия требующие срочного внимания, и к каким подразделениям полиции, пожарной охраны и / или EMS ожидал ответа.
СИГНАЛИЗАЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Любое физическое лицо, товарищество, ассоциация, синдикат, компания, фирма, траст, корпорация, отдел, бюро, агентство или другое признанное юридическое лицо по закону как субъект прав и обязанностей по управлению помещениями, в которых имеется сигнализация.
УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО НАБОРА
Устройство, которое подключено к телефонной линии и запрограммировано. для передачи сигнала голосом или кодированным сообщением, указывающим на то, что состояние существует, и требуется экстренное реагирование. Когда указанное устройство запрограммировано на уведомление полиции городка Челтенхэм, пожарной охраны или Таким образом, отделы скорой медицинской помощи, независимо от типа устройства автоматического набора номера используется, должны быть предусмотрены условия, обеспечивающие получение экстренного сообщения. в двух (2) разных местах, из которых принимающее лицо / лица может сообщить в полицию адрес, владельца, тип сигнализации и любую другую информацию требуется для обеспечения собственности.
ЦЕНТРАЛЬНАЯ СТАНЦИЯ
Устройство наблюдения, принимающее сигналы тревоги из помещения и чьи агенты затем обращаются за помощью в полицию, пожарную охрану или службу неотложной помощи.
ГОРОДСКОЙ ЦЕНТР СВЯЗИ В ЧЕЛТЕНЕМЕ
Та часть здания Управления полиции городка Челтнем. который отвечает за получение, обработку, передачу и / или отправку все входящие экстренные уведомления или другие вызовы для обслуживания на всем протяжении поселок.
КООРДИНАТОР (И)
Физические лица, назначенные управляющим поселка для содержания и обеспечить выполнение положений данной статьи.
ОБОЗНАЧЕННАЯ ЛИНИЯ
Телефонная линия, ведущая к связи полиции / пожарной охраны. центр, который предназначен исключительно для передачи экстренных вызовов из автоматического устройства набора номера и центральные станции, сообщающие об активации тревоги система.
EMS
Сокращение от «Скорая медицинская помощь».«
ЛОЖНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Аварийная сигнализация, вызванная злым умыслом, по неосторожности, халатности или непреднамеренные действия, в отношении которых полиция города Челтнема, пожарная служба и / или Департаменты EMS реагируют, но это не является следствием чрезвычайной ситуации и вызвано состоянием, находящимся под контролем лица, владеющего помещения, где находится устройство, в том числе неисправность аварийная система. Определение исключает сигналы тревоги, вызванные тестированием или ремонтом. телефонных или электрических линий или оборудования вне помещений; акты Бог, такой как землетрясение, наводнение, буря, гром или молния; попытка незаконное проникновение, о котором есть видимые доказательства; пользователь, действующий под искренняя уверенность в том, что необходимо позвонить в полицию или пожарную охрану.Если есть сомнения относительно причины «ложной тревоги», менеджер поселка, или его назначенное лицо принимает решение относительно обстоятельств активации. Множественные сигналы тревоги, полученные городком Челтнем и / или Монтгомери Окружной коммуникационный центр, прежде чем систему можно будет отключить в разумный период времени считается однократным сигналом тревоги.
ЛИЦО
Физическое лицо, товарищество или юридическое лицо, владеющее недвижимостью или его часть, обслуживаемая автоматической системой сигнализации.
ПЛАТА НА РЕСТАВРАЦИЮ
Сбор, уплачиваемый поселку пользователем сигнализации, чье разрешение был отозван. Разрешение будет восстановлено после оплаты «восстановления плату «при условии, что Координатор убедится, что система пользователя надлежащим образом обслуживается и исправляются недостатки.
ГОД
Триста шестьдесят пять дней подряд, предшествующих дате дата нарушения.
[Добавлено 15.08.2006, пользователем Ord. № 2114-06]
[С изменениями 21.11.1995 г., внесенными Ord.№ 1846-95]
A.
Требуется разрешение пользователя сигнализации.
(1) Необходимо подать заявку на любую существующую систему охранной сигнализации. с поселком, вместе с платой за разрешение, которая будет установлена вовремя своевременно по решению Совета уполномоченных в течение шести (6) месяцев после даты вступления в силу настоящей статьи. Заявление на установку любой новой системы охранной сигнализации вместе с платой за разрешение. далее, время от времени по решению Совета уполномоченных, они должны подаваться в поселок до их использования.Когда первичная заявка подается после 1 июля любого календарного года, пошлина составляет половину (1/2) годовой платы за остаток календарного год. Заявление на ежегодное продление разрешения пользователя сигнализации должно подавать в поселок с уплатой разрешительного сбора, который будет устанавливаться время от времени. время по решению Коллегии уполномоченных, до 30 января каждого календарного год. Возврат средств не производится ни при каких обстоятельствах. (2)
Разрешение должно быть подписано управляющим поселка. и быть действительными в течение срока, указанного на том же самом.
(3)
В разрешении должен быть указан адрес собственности, название компании (если применимо), имя владельца, арендатора или агент, ответственный за собственность, сигнальная компания, ответственная за обслуживание система (если есть), тип сигнализации (охранная, ограбление, пожарная, медицинская), как сигнал тревоги будет получен центром связи (лента, центральная станции и т. д.), по крайней мере, два (2) альтернативных номера службы экстренной помощи или информацию о местонахождении человека / лиц, с которыми необходимо связаться для обеспечения безопасности собственности и любых дополнительных информация, разумно требуемая Управляющим городка.
B. Пользователь сигнализации, который старше шестидесяти пяти (65) лет и является основным жителем резиденции, и если в резиденции не ведется бизнес, может получить разрешение пользователя в поселке в соответствии с Подразделом A (1 ) с уплатой разрешительного сбора, устанавливаемого время от времени решением Коллегии уполномоченных. C. Несвоевременное списание в размере, устанавливаемом вовремя. время по решению Совета уполномоченных будет взиматься с пользователей, не получивших разрешение в течение шести (6) месяцев после даты вступления в силу настоящей статьи или в течение 60 (шестидесяти) дней. первоначальная активация системы охранной сигнализации или просрочка в течение шестидесяти (60) дней при продлении разрешения.
2114 Постоянный радар обнаружения периметра. Руководство пользователя. User_manual_28562x Elta Systems.

UNCLASSIFIED Инструкция по установке СТОЙКИЙ ПЕРИМЕТР РАДАР ОБНАРУЖЕНИЯ ELM-2114 Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Руководство по эксплуатации Может быть изменено без уведомления НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ ОГЛАВЛЕНИЕ 1.ГЕНЕРАЛЬНАЯ ................................................. .................................................. ....................................... 3 2. СОДЕРЖАНИЕ КОМПЛЕКТА ................................................ .................................................. ................................ 4 2.1. ПРИЕМНИК: ................................................ .................................................. .............................................. 4 2.2. POE (ПОДСКАЗКА) .............................................................. .................................................. ............... 4 2.3. УСТАНОВКА СЪЕМНЫХ НОСИТЕЛЕЙ ............................................... .................................................. ................... 5 3. УСТАНОВКА / НАСТРОЙКА СИСТЕМНЫХ КАРТ ............................................. ................................................. 6 3.1. УСТАНОВКА ВРУЧНУЮ ................................................ ........................................................................... ........ 6 3.2. АВТОМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ................................................ .................................................. ............................. 6 4. УСТАНОВКА ОПЕРАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ELM ‐ 2114 ............................................ ...................................... 7 4.1. ELM2114 - УСТАНОВКА ОПЕРАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ (HMI) .......................................... .............................................. 7 4.2. ПРИЛОЖЕНИЕ RADAR COM SET................................................... .................................................. ................... 11 5. НАСТРОЙКА КОНФИГУРАЦИИ РАДАРА ............................................... .................................................. .... 15 5.1. УСТАНОВКА МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ РАДАРА .............................................. .................................................. ....................... 15 6. МЕХАНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ................................................ ............................................................ 17 6.1. МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ................................................ .................................................. ........................ 17 6.2. ВИД БОКОВОЙ И НАПРАВЛЕНИЕ УСТАНОВКИ ............................................. .................................................. ........... 18 7. РУКОВОДСТВО ПО МЕХАНИЧЕСКОЙ УСТАНОВКЕ: ............................................. ........................................ 19 7.1. ВЫСОТА УСТАНОВКИ:................................................... .................................................. ............................. 19 7.2. ТРЕБОВАНИЯ К НАБЛЮДЕНИЮ ROI: .............................................. .................................................. .................. 19 7.3. УСТАНОВКА ДВУХ РАДАРОВ - РАСЧЕТ РАССТОЯНИЯ ............................................ ............................................ 19 8. СОЕДИНЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ............................................................................................. .... 21 9. ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ................................................ .................................................. ................. 22 9.1. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ................................................ .................................................. ..................................... 23 9.2. БЕЗОПАСНОСТЬ НА РАДХАЗЕ ................................................ .................................................. ....................................... 23 10. ТРЕБОВАНИЯ К ПИТАНИЮ ................................................ .................................................. ............... 24 11. РЕКОМЕНДУЕМЫЙ КАБЕЛЬ 20 [М] [МОЖНО ПРИОБРЕСТИ ОТДЕЛЬНО] ...................................... .............. 25 Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 1. ГЕНЕРАЛЬНАЯ В данном руководстве по установке описаны процедуры установки ELM-2114 Persistent Радар обнаружения периметра.РЛС постоянного обнаружения периметра ELM-2114 - это усовершенствованная РЛС высокого разрешения с уникальные и выдающиеся возможности. Благодаря технологии одновременного многолучевого обеспечивает постоянное наблюдение и мгновенное сопровождение целей по всему региону интерес (ROI), позволяющий немедленно и одновременно обнаруживать, отслеживать и отслеживать все движущиеся наземные цели в ROI, в сложных погодных условиях. Главная особенность ELM-2114 - чрезвычайно низкий уровень ложных срабатываний, что крайне важно для периметра. мониторинг.Он снабжен неподвижным (невращающимся) плоским решетчатым покрытием (смотрящим на) и азимутальный сектор 90 °, с дальностью обнаружения (до) 500 метров для движущегося человек, и до 1000 м метров для движущихся транспортных средств, отличается высокой надежностью и оборудование, не требующее обслуживания. В отличие от большинства радаров, этот радар не имеет сканирующего (механического или электронного) луча, но скорее охватывает всю интересующую область одновременно, используя принцип многолучевого излучения. Радар может быть интерфейсом к визуальному средству (дневному и / или ночному) (опция), который может управляться автоматически с дисплейной станции, что позволяет оператору классифицировать цели в интересующей области.Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 2. КОМПЛЕКТ СОДЕРЖАНИЕ Комплект РЛС ELM-2114 состоит из трех (3) компонентов: 2.1. Трансивер: Модуль приемопередатчика содержит переднюю ВЧ-часть и цифровую схему. Трансивер включает одну розетку POE. Блок приемопередатчика устанавливается на столб, мачту или штатив с помощью специального механического адаптер, который можно приобрести отдельно. Рисунок 1: Механический адаптер 2.2. POE (поставка клиентов) Радар получает питание 48 В постоянного тока через блок POE, который может подаваться через выделенный блок POE или стандартное сетевое оборудование заказчика, которое уже включает POE. Рисунок 2: POE Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 2.3. Установка Съемный носитель Прилагаемый установочный съемный носитель содержит рабочее приложение радара. Приложение ELM-2114 поддерживается следующими операционными системами: Win 7 / Win 10 pro.Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 3. УСТАНОВКА / НАСТРОЙКА СИСТЕМНЫХ КАРТ 3.1. Ручная установка Приложение Система отображает растровые и векторные карты. Для установки системных карт необходимо выполнить следующие действия:  Получение растровых карт, которые представляют собой карты Orth-photo формата Geo TIFF, использует WGS84 датум: (формат GeoTIFF - это растровые изображения с географической привязкой, датум WGS84 - это мир Геодезическая система, представленная в 1984 г.) с разрешением от 1 до 5 метров на пиксель. Чтобы получить реальные измерения, убедитесь, что Орто-фотография является аэрофотоснимком. геометрически исправленный ("ортотрансформированный"), так что масштаб унифицирован и не имеет искажение.  Площадь покрытия карты должна составлять 1 км x 1 км для интересующей области, а Радар размещен в углу квадрата, а зона наблюдения находится внутри квадрата.  3.2. Поместите файл карты в каталог Maps на вашей рабочей станции. Автоматическая установка TBD Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd.ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 4. УСТАНОВКА ОПЕРАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ELM-2114 Следующее описание описывает установку операционной системы ELM-2114. Вставьте установочный носитель операционной системы и следуйте инструкциям на экране. соответственно. Установка состоит из двух этапов: 1. ELM2114 - Установка операционной системы (HMI) 2. Приложение Radar Com Set - настройка связи системы радиолокационной сети. 4.1. ELM2114 - Установка операционной системы (HMI) 4.1.1. Экран приветствия 4.1.2. Экран подготовки к установке Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 4.1.3. Лицензионное соглашение 4.1.4. Каталог установки операционной системы Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 4.1.5. Экран готовности к установке 4.1.6. Статус процесса установки Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd.ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 4.1.7. Экран завершения установки 4.1.8. Удалить Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления 10 НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ Если программное обеспечение было установлено ранее, программа установки предоставляет возможность удаления. предыдущей версии, прежде чем переходить к новой. 4.2. Приложение Radar Com Set По окончании установки операционной системы поставьте галочку, чтобы запустить программу записи радара приложение и следуйте инструкциям на экране, которые помогут вам настроить требуется сетевое соединение между радаром и рабочим компьютером.4.2.1. Экран настройки подключения радара к ПК Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления 11 НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 4.2.2. Обнаружение подсети системы 4.2.3. Временное установление соединения Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления 12 НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 4.2.4. Экран окончательного подключения Примечание: в случае, если приложение запустилось автоматически после пункта 5.2.4, это означает, что Радар установлен и настроен правильно. Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления 13 НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 4.2.5. Главный дисплей системы По окончании процесса, описанного выше, следующие значки Дважды щелкните значок RadarComSet ICON. появится на вашем рабочем столе. позволит вам перенастроить радиолокационную сеть, настроенную в в случае изменения системной сети и необходимости новой настройки. Дважды щелкните значок Ярлык ICON активирует операционную систему радара, а затем главный экран системы.Рисунок 3: Главный дисплей Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления 14 НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 5. НАСТРОЙКА КОНФИГУРАЦИИ РАДАРА 5.1. Установка местоположения радара После успешной установки операционной системы запустите приложение с помощью значка на на рабочем столе и в меню BAR появится меню Открыть радары и выберите Радар. Вариант свойств. Рисунок 4: Свойства радара 5.1.1. Общее поле: Оставьте предопределенное значение по умолчанию без изменений.5.1.2. Поле местоположения Вставьте следующие данные:  UTM X - широтное положение радара [UTM].  UTM Y - долгота радара [UTM].  UTM Zone - Номер зоны в соответствии с картой зон UTM.  Высота над землей - высота радара над уровнем моря [м]  Высота радара над уровнем земли [M] 5.1.3. Оперативный Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления 15 НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ Вставьте следующие данные:  Минимальный диапазон  Максимальный диапазон  Азимут радара - азимут радара относительно севера [градусы]  Диапазон частот - значение по умолчанию, которое необходимо будет изменить в случае использования нескольких радаров для избегать помех между радарами.Щелкните вкладку «Закрыть», чтобы сохранить данные настройки в системе. 5.1.4. Ориентация радара на север После установки радара на Tx On найдите важную известную опорную цель в пределах области интереса радара. Убедитесь, что известное географическое положение цели совпадает с местоположением цели, отображаемым на дисплее. Если есть несоответствие, проверьте местоположение и настройки азимута радара и выполните повторное выравнивание. Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления 16 НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 6.МЕХАНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ На следующих чертежах радара описаны механические размеры радара, которые позволят Пользователь может разработать механический адаптер для крепления радара. 6.1. Механическая спецификация Вес радара - 1,0 кг (приблизительно) В нижней части радара есть 4 резьбовых отверстия (для болтов с внутренним шестигранником 1/4 NC) для крепления радара к любой механический адаптер. Рисунок 5: Механические размеры [мм] Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления 17 НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 6.2. Вид сбоку и направление установки Направление передачи Рисунок 6: Размеры радара, вид сбоку Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления 18 НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 7. РУКОВОДСТВО ПО МЕХАНИЧЕСКОЙ УСТАНОВКЕ: 7.1. Высота установки: На высоте от 1 до 1,5 метров и выше, чтобы избежать многократного прохождения в зоне действия радара. 7.2. Требование к наблюдению за ROI:  Азимут 180 ° с сектором возвышения ± 7,5 ° перед радаром должен быть свободен от предметы, закрывающие поле зрения, включая кабели и провода. Радиолокационный луч возвышения представляет собой "карандашный луч" шириной 15 °. Эта балка имеет 0º косоглазие относительно оси угла места механического радара. 7.3. Установка двух радаров - Расчет расстояния Установка двух радаров для сектора 180 приводит к минимальной дальности обнаружения в перекрывающемся пространстве. область между радарами. Минимальный диапазон в перекрывающейся области зависит от расстояние и угол между радарами. Расстояние между двумя установленными РЛС (для Охват 180 °) рассчитывается как: d  2 L  sin [6  (45  )], где d - расстояние между двумя устройствами, L - минимальная дальность обнаружения (слепая дальность). и α - отклонение от 90 ° между радарами. составляет 39 ° <α <45 ° для покрытия 180 ° по азимуту и по-прежнему перекрываются между двумя блоками в центре покрываемой области. Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления 19 НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ Рисунок 7: Установка двух радаров по азимуту 1800 Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления 20 НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 8. СОЕДИНЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ На следующем рисунке показано базовое соединение системы ELM-2114.Рисунок 8: Соединение компонентов Подключение ELM 2114 к пульту управления можно установить, используя прямую сеть. подключение или через сетевой коммутатор. Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления 21 год НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 9. ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ 9.1. Общий Это устройство соответствует требованиям части 15 правил FCC. Эксплуатация возможна при соблюдении двух условий: (1) Это устройство не должно вызывать вредных помех, и (2) это устройство должно принимать любые помехи. которые могут быть получены или могут вызвать сбои в работе.ПРИМЕЧАНИЕ: Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B. устройства в соответствии с частью 15 Правил FCC. Эти ограничения предназначены для обеспечения разумного защита от вредных помех при установке в жилых помещениях. Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если он установлен и используется не в соответствии с инструкции, могут вызвать вредные помехи для радиосвязи. Однако есть нет гарантии, что помехи не возникнут при конкретной установке.Если это оборудование создавать недопустимые помехи для приема радио или телевидения, что может выключая и включая оборудование, пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи с помощью одна или несколько из следующих мер: - Изменить ориентацию или местоположение приемной антенны. - Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником. - Подключить оборудование к розетке в цепи, отличной от той, к которой подключен приемник. связанный. - Обратиться за помощью к дилеру или опытному специалисту по радио / телевидению.Изменения или модификации этого оборудования, не одобренные в явной форме ответственной стороной. на соответствие (ELTA Ltd.) может лишить пользователя права на эксплуатацию оборудования. Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления 22 НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 9.2. Электрическая безопасность При обращении с деталями силовых принадлежностей устройства необходимо соблюдать осторожность и меры предосторожности. радар, такой как POE, работающий с напряжением питания 110/220 В переменного тока. POE PS должен быть одобрен по безопасности в соответствии с IEC / EN 60950-1, с ограничением до 15 Вт и рассматривается как ЛПС.9.3. RADHAZ Безопасность На следующем графике показано, что согласно стандартам IAI ELTA не требуется удаленность от РЛС в рабочем режиме. График можно использовать для сравнения с любым другим стандартом. Рисунок 9: Мощность излучения и мощность излучения. Радиальное расстояние Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления 23 НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 10. ТРЕБОВАНИЯ К ПИТАНИЮ Источник питания должен представлять собой инжектор питания PoE 802.3at. Входная мощность: 48 ÷ 57 В постоянного тока 12-15 Вт [Макс] Мощность PoE должна быть ограничена до 15 Вт. Имущество 802.Параметры 3at типа 2 PoE Максимальная мощность, необходимая для РАДАРА (PD) 25,50 Вт Максимальная мощность, выдаваемая PSE 34,20 Вт Диапазон напряжения (на PSE) 48,0–57,0 В Диапазон напряжения (на РАДАРЕ) 30–57,0 В Максимальный ток 600 мА на режим Максимальное сопротивление кабеля 12,5 Ом (категория 5) При первоначальном подключении согласовываются четыре уровня класса мощности или Управление энергопотреблением Шаг 0,1 Вт с согласованием непрерывно Снижение максимальной температуры окружающей среды кабеля 5 ° C с одним активным режимом (две пары) Рабочая Температура Поддерживаемые кабели Категория 5 Поддерживаемые режимы Режим B Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd.ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления 24 НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ 11. РЕКОМЕНДУЕМЫЙ КАБЕЛЬ 20 [М] [МОЖНО ПРИОБРЕСТИ ОТДЕЛЬНО] Рисунок 10: Сетевой кабель Этот документ содержит информацию, являющуюся собственностью ELTA System Ltd. ELM-2114 Инструкция по установке Может быть изменено без уведомления 25
2114 E Shore Dr, Culver, IN, 46511
Кирпичный дом, построенный на заказ, с прекрасным видом с восточного берега озера Максинкаки. Этот дом с 4 спальнями и 5 ванными комнатами может похвастаться высокими потолками, окнами от пола до потолка и импортным деревом красного дерева.Главный этаж имеет открытую концепцию с видом на озеро из изысканной кухни, обеденной зоны и гостиной. На основном уровне 2 спальни и 2 ванные комнаты. Весь верхний этаж представляет собой главную спальню с камином, большим шкафом, ванной комнатой и чердаком. В подвале есть женская и мужская раздевалки, дополнительная спальня. Кирпичный дровяной камин можно использовать как в подвале, так и в гостиной, вместе с большими барами на обоих уровнях. Лодочный домик у воды отлично подходит для развлечений с ванной и кухней.Наслаждайтесь 75-футовым видом на озеро, ухоженным ландшафтом, слушая 100-футовый водопад. Есть 2 гаража на одну машину плюс дополнительный гараж на 2 машины, что позволяет построить 25 футов пространства на южной стороне дома. Этот отель расположен через дорогу от загородного клуба, где можно поиграть в гольф или полюбоваться дикой природой, которая также любит поле. Этот дом нужно обязательно увидеть, слишком много, чтобы упоминать об этом прекрасном доме.
Характеристики объекта
Спальни
Спальни: 4
Спальня 1 Размеры: 25 x 16
Спальня 2 Размеры: 10 x 14
Спальня 3 Размеры: 13 x 14
Спальня 4 Размеры: 12 x 18
Спальня 1 Уровень: Главный
Спальня 2 Уровень: Главный
Спальня 3 Уровень: Главный
Спальня 4 Уровень: Подвал
Другие комнаты
Всего комнат: 9
Дополнительная комната-1 Уровень: Нижний
Уровень комнаты для игр / отдыха: Подвал
Уровень гостиной: Главный
Уровень лофта: Верхний
Описание подвала: Полный подвал, с отделкой
Дополнительная комната-1 Описание: Дом-лодка
Ванные комнаты
Всего ванных комнат: 5 / 1
Полные ванные комнаты: 5
1/2 Ванные комнаты: 1
Полные ванные комнаты на основном уровне: 2
Полные ванные комнаты на верхнем уровне: 1
Отопление и охлаждение 9 0557
Характеристики охлаждения: Центральная система кондиционирования воздуха, несколько охлаждающих устройств
Характеристики камина: Камин: Да
Функции отопления: принудительный воздух, несколько систем отопления
Количество каминов: 3
Внутренние элементы
Меблированная Описание: Посудомоечная машина , Микроволновая печь, холодильник, стиральная машина, средства для обработки окон, встроенный газовый гриль, газовая плита, газовая сушилка, льдогенератор, железный фильтр для воды из колодца, кухонная вытяжка, встроенная духовка, двойная духовка, газовая духовка , Газовый водонагреватель, жалюзи для обработки окон, жалюзи для обработки окон
Полы: паркет, ковер, плитка
Кухня и столовая
Размеры кухни: 10 x 15
Уровень кухни: основной
Набережная и Доступ к воде
Название водоема: Озеро Максинкаки
Характеристики воды: Причал / причал, Законодательный
Озеро
Внешний вид и особенности участка
Информация о земле
Описание лота: Набережная, озеро, вид на воду
Размер участка в сотках: 0.34
Размер участка Размеры: 75 * 198
Размер участка Площадь в футах: 14810
Гараж и парковка
Подъездная дорога: Бетон, асфальтоукладчики
Места в гараже: 4
Описание гаража: Отдельно стоящий
Характеристики гаража: 336
Информация о школе
Начальная школа: Калвер
Средняя школа: Калвер
Средняя школа: Калвер
Школьный округ: Culver Community Schools Corp.
Удобства и особенности сообщества
Особенности сообщества: гидромассажная ванна / Спа, Система охранной сигнализации, Бар, Встроенная акустическая система, Встроенный книжный шкаф, Потолочный лоток, Потолочный вентилятор (и), Потолочные балки, Сводчатые потолки, Перила для стульев, Гардеробная (и), Столешницы -Solid Surf, Crown Molding, Палуба на набережной, Детектор угарного газа, Детектор дыма, Утилизация, Кострище, Вход в фойе, Устройство открывания двери гаража, Гидромассажная ванна, Кухонный остров, Ландшафтный дизайн, Желоб для стирки, Натуральная древесина, Открытый патио Шесть панельных дверей, двойная раковина, раковина, барная стойка, стоячий душ, спальня на главном уровне, отопление в гараже, большая комната, подключение стиральной машины, индивидуальная мебель
Другая информация о собственности
Годовая сумма налога: 11463
Статус исходного списка: Активный
Округ: Маршалл Каунти
Направления: юг Hwy 35, восток на Toto Rd, юг на HWY 23, восток на HWY 10, юг на East Shore Drive.
Год налогообложения: 2019
Тип недвижимости источника: Дом, построенный на месте
Номер участка: 50-21-27-000-078.001-013
Расположение объекта: Озеро
Городок: Юнион
Название исходной системы: C2C
Строительство и строительство
Общая площадь жилой площади: 4243
Год постройки: 1996
Выше законченная площадь: 2343
Ниже класса Завершенная Площадь: 1900
Строительные материалы: литой бетон
Возраст объекта: 25
Уровни или историй: 2
Тип конструкции: ЖИЛОЙ
Стиль дома: А-образная рама
Общая площадь: 4243
Общая площадь ниже уровня: 1900
Коммунальные услуги
Канализация: частная
Источник воды: колодец
Водозаборная скважина: частный
Домашние характеристики
Экологичная энергоэффективность: энергоэффективность: бытовая техника, изоляция, термостат / контроллеры
90 037
Узнайте больше об этой собственности.Свяжитесь с агентом
Список аварийных сигналов Doosan серии MX
Номер аварийного сигнала Сообщение
2001 НАЖАТА ЛИ КНОПКА АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ.
2002 ОБНАРУЖЕНА АВАРИЙНЫЕ СИГНАЛЫ ДВИГАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ШПИНДЕЛЯ И СЕРВОБЛОКА, ПРОВЕРЬТЕ ОТОБРАЖЕНИЕ АВАРИЙНОГО СИГНАЛА НА СЕРВОБЛОКЕ, А затем повторите попытку после отключения питания.
2003 ПЕРЕГРУЗКА ТОКА В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ, НЕОБХОДИМО БОЛЬШОЙ ТОК ОБНАРУЖЕН В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ.
2004 HYD. ОБНАРУЖЕНА ПЕРЕГРУЗКА ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА, ПРОВЕРЬТЕ ЗНАЧЕНИЕ ПЕРЕГРУЗКИ НА ТЕРМИЧЕСКОМ РЕЛЕ И ДВИГАТЕЛЕ.
2005 HYD. ДАВЛЕНИЕ СНИЖЕНО, ПРОВЕРЬТЕ ГИД. РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ, ЗНАЧЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ И УТЕЧКА ГИДРАВЛИКИ.
2007 ВРАЩЕНИЕ ШПИНДЕЛЯ НЕПРАВИЛЬНО.
2009 ОТКРЫТИЕ АВАРИЙНОГО ОСТАНОВА ШПИНДЕЛЯ
2010 АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ ИНВЕРТОРА
2011 СОХРАНИТЕ СИГНАЛ УСТАНОВКИ РЕЛЕ.ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ (K5, K5)
2016 СИГНАЛИЗАЦИЯ ПИТАНИЯ PSM. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОНТАКТ НА МАГНИТНОМ КОНТАКТОРЕ (KM10 ИЛИ KM110).
2019 ВРЕМЯ ФРЕЗЕРОВАНИЯ ОРИЕНТАЦИИ ШПИНДЕЛЯ
2020 COOLANT & LUB. ОБНАРУЖЕНА ПЕРЕГРУЗКА ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА ИЛИ ПЕРЕГРУЗКА Q11 ДЛЯ СЕРВОПЕРЕДАТЧИКА, КОНВЕЙЕРА ЧИПЫ И ПЕРЕГРУЗОЧНОГО ПАТРУБКА.
2021 ОШИБКА ПРОПУСКА МОМЕНТА
2022 ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОРИЕНТАЦИИ ШПИНДЕЛЯ НЕ ОБНАРУЖЕНО В ТЕЧЕНИЕ 10 СЕК, ПРОВЕРЬТЕ ПАРАМЕТР ОРИЕНТАЦИИ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ.КОМАНДНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ИНДЕКС ОРИЕНТАЦИИ.
2023 ИНДЕКС ИНСТРУМЕНТА ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ
2024 НОМЕР ИНСТРУМЕНТА КОМАНДА АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ
2025 НОМЕР ИНСТРУМЕНТА ВЫБОР 907 С РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ НЕДОСТУПЕН 907 907 НАБОР РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ , ПРОВЕРЬТЕ ШПИНДЕЛЬНЫЙ СЕРВОБЛОК.
2028 СОСТОЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ НЕ ГОТОВО, ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ.
2029 БРЫЗГОВИК ДВЕРЬ ОТКРЫТА, ПРОВЕРЬТЕ БРЫЗГОВИК ДВЕРИ ОТКРЫТО И КОНЕЧНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ.
2030 M17 ИЛИ M18 УПРАВЛЯЕТСЯ В НЕЗАКОННОМ РЕЖИМЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ПОДТВЕРДИТЕ РЕЖИМ MDI.
2031 ПОЖАЛУЙСТА, РУЧНОЙ ВОЗВРАТ ТОЧКИ НОМЕР, ИНАЧЕ АВТО. РАБОТА НЕВОЗМОЖНА.
2032 НАЖАТА КНОПКА ПИТАНИЯ.
2033 РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ИЛИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ВНИЗ.
2034 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОКСИМИТА ДЛЯ ЗАЖИМА ПАТРОНА ПОДТВЕРДИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ОШИБКИ, СБРОСИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (PX1.M) (PX2.M)
2035 ВРЕМЯ ИЗМЕНЕНИЯ ОСИ.
2036 M68 ИЛИ M69, M168 ИЛИ M169 НЕ ЗАВЕРШЕНЫ В ТЕЧЕНИЕ 15 СЕК ПОСЛЕ КОМАНДЫ, ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
2037 M78 ИЛИ M79 НЕ ЗАВЕРШЕНЫ, В ТЕЧЕНИЕ 15 СЕК ПОСЛЕ КОМАНДЫ ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
2038 M45, M46, M47 НЕ ЗАКОНЧИВАЕТСЯ В ТЕЧЕНИЕ 15 СЕК ПОСЛЕ КОМАНДЫ, ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
2039 M10 ИЛИ M11 КОМАНДНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА, ПОЛОЖНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
2040 M50 ИЛИ M51 НЕ ЗАВЕРШЕНЫ, В ТЕЧЕНИЕ 15 СЕК ПОСЛЕ КОМАНДЫ ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
2041 ОБНАРУЖЕНА СИГНАЛИЗАЦИЯ БАРФИДЕРА, ПРОВЕРЬТЕ БАРФИДЕР.
2042 M52, M53, M152 ИЛИ M153 НЕ ЗАВЕРШЕНЫ, В ТЕЧЕНИЕ 15 СЕК ПОСЛЕ КОМАНДЫ ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
2043 M58 ИЛИ M59 НЕ ЗАКОНЧИВАЕТСЯ, В ТЕЧЕНИЕ 15 СЕК ПОСЛЕ КОМАНДЫ, ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
2045 СИГНАЛ РАБОТЫ Q-SETTER. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК И СОЛЕНОИД. ЧТОБЫ ИЗМЕРЯТЬ ОСЬ X1, ЧТО ОСЬ Y ДОЛЖНА БЫТЬ РАСПОЛОЖЕНА В ПОЛОЖЕНИИ 0 (1ST.REF)
2046 ЗАЖИМ ОТКРЫТ ВО ВРЕМЯ ВРАЩЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ, ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ.
2047 ОШИБКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИМА БАРАБАНА
2048 КОМАНДА СБРОСА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ПРОГРАММЫ.
2049 M88, M89, M90, M188, M189, M190 КОМАНДНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
2050 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ СМАЗКИ ИЛИ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СМАЗОЧНОГО МАСЛА, ПРОВЕРЬТЕ СМАЗОЧНЫЙ УСТРОЙСТВО И СЛИТЕ МАСЛО.
2051 СИГНАЛИЗАЦИЯ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ
2052 M61 ИЛИ M62, M161 ИЛИ M162 НЕ ЗАКОНЧИВАЕТСЯ В ТЕЧЕНИЕ 15 СЕК. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ НАЧАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ.
2053 РАБОЧАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ЭЖЕКТОРА И ДЕТЕКТОРА
2054 ФРЕЗЕРНЫЙ ШПИНДЕЛЬ НЕ ЗАЖИМ.ФРЕЗЕРНЫЙ ШПИНДЕЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАКРЫТ В РЕЖИМЕ ТОКА.
2055 ОБНАРУЖЕНО НЕЗАКОННОЕ НАЧАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ SYNCHRO. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПАТРОНА.
2056 ЭТА КОМАНДА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНА. ПОЖАЛУЙСТА, ВЫПОЛНИТЕ РЕФ. ВОЗВРАТ ПОЛОЖЕНИЯ ОСИ X И Y ПЕРЕД ДАННОЙ КОМАНДОЙ.
2057 ИНСТРУМЕНТ КОНЕЦ СЧЕТЧИКА СРОКА СРОКА.
2058 КОНЕЦ СЧЕТЧИКА ДЕТАЛЕЙ.
2059 M, Т-КОД КОМАНДНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ С ОСИ A.
2060 СОСТОЯНИЕ ОТКРЫТИЯ ПАТРОНА.
2061 БЛОКИРОВКА БЛОКИРОВКИ СИГНАЛИЗАЦИИ. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ИЛИ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДА, ПОДКЛЮЧАЮЩЕГОСЯ МЕЖДУ № 11 И № 12 В БЛОКИРОВКЕ БЛОКИРОВКИ.
2062 КОНЕЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОГРАММИРУЕМОЙ ЗАДНЕЙ БАРАБАНЫ НЕ РАБОТАЕТ В ТЕЧЕНИЕ 5 СЕК ПОСЛЕ КОМАНДЫ, ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ И КОНЕЧНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ.
2063 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОКСИМИТА ДЛЯ Q-SETTER НЕ РАБОТАЕТ В ТЕЧЕНИЕ 5 СЕК. ПОСЛЕ КОМАНДЫ, ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ И ПРОКСИМАТИЧЕСКИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ.
2064 КОМАНДА M66 ИЛИ M67 НА M / C, СЛЕДУЮЩАЯ КОМАНДА M03 ИЛИ M04.
2065 Ось Y НЕ В ОПОРНОМ ПОЛОЖЕНИИ. ПОЖАЛУЙСТА, ВЕРНИТЕ ОСЬ Y В ОПОРНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ОСИ BT.
2066 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПРОВЕРКИ РАБОТАЮТ ОДНОВРЕМЕННО, ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ.
2067 ТРЕВОГА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИНСТРУМЕНТА
2068 СОСТОЯНИЕ СУХОГО ЗАПУСКА.ЕСЛИ ВЫ НАЖМИТЕ КНОПКУ ЗАПУСКА ЦИКЛА, ЭТА СИГНАЛИЗАЦИЯ БУДЕТ СБРОСИТЬ.
2069 АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
2070 ШПИНДЕЛЬ НАРУЖНЫЙ НЕРВ. ИЗМЕНИТЬ КОМАНДУ ШПИНДЕЛЯ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ШПИНДЕЛЯ (M05 / M35 / M65 / M105 / M165).
2071 СИГНАЛИЗАЦИЯ КОНВЕЙЕРА ЧИПОВ
2072 СИГНАЛ МОМЕНТА
2073 НЕЗАКОННЫЙ КОМАНДНЫЙ СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ
907 907 907 907 907 ЗАПРЕЩЕННЫЙ ДАВЛЕНИЕ 907 907 АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ ПУСКА ОБЩЕГО ЦИКЛА
2076 ФИЛЬТР ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ИЛИ БЛОК ФИЛЬТРА COOLJET
2077 ЗАЖИМ ФРЕЗЕРНОГО ШПИНДЕЛЯ, АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИМА.ФРЕЗЕРНЫЙ ШПИНДЕЛЬ ВРАЩАЕТСЯ ИЛИ ДАТЧИК НЕИСПРАВЕН.
2078 КОМАНДА ЗАЖИМА ДИСКА B-AXIS НЕДОСТУПНА ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ НОВОГО ТИПА B-AXIS.
2079 СИГНАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА ОСИ B. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПРОВЕРКИ ЗАЖИМА ДИСКА ОСИ B И ДАТЧИК ПРОВЕРКИ ЗАЖИМА ИЗГИБЫ.
2080 УГОЛ B-ОСИ НЕ УЧАСТНИК 15 ГРАДУСОВ
2081 АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ B-ОСИ S / W
ФРЕЗЕРНЫЙ ШПИНДЕЛЬ ЕЩЕ НЕ ЗАЖИМ
2084 В РЕЖИМЕ РУЧКИ НЕ МОЖЕТ ИЗМЕНИТЬ Смещение инструмента с помощью Q-SETTER.ПОЖАЛУЙСТА, ИЗМЕНИТЕ РЕЖИМ НА РЕЖИМ JOG И ПОПРОБУЙТЕ еще раз.
2085 ВОЗВРАЩЕНИЕ ОПОРНОЙ ТОЧКИ ОСИ X1 И X2 ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ОСИ A.
2086 TOOL MONITOR ALARM.DETECT ABNORMAL LOAD AND TOOL WARN ALARM. РЕЖИМ НАБОР. ОТМЕНА РЕЖИМА ЖЕСТКОГО НАРЕЗАНИЯ ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ДРУГОГО ШПИНДЕЛЯ.
2089 Ось B ЕЩЕ НЕ ЗАЖИМНА. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОСЬ B ЗАЖИМНА M106, M110 ИЛИ M112.
2090 ПЕРЕЗАПУСК ПРОГРАММЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА СОСТОЯНИИ.
2091 СИГНАЛИЗАЦИЯ НИЗКОГО РАЗРЯДА БАТАРЕИ СЕРВОПАРКИ, ПОЖАЛУЙСТА, ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ В AMP. МОДУЛЬ ЗА 2 НЕДЕЛИ.
2092 СИГНАЛ КОМАНДЫ ШПИНДЕЛЯ. В РЕЖИМЕ УПРАВЛЕНИЯ СОСТАВОМ РЕКОМЕНДАЦИЯ ОБРАТНОГО ШПИНДЕЛЯ НЕВОЗМОЖНА ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ОБРАТНОГО ШПИНДЕЛЯ.
2093 СПРАВОЧНАЯ КОМАНДА ИЗ ОПОРНОЙ ПОЗИЦИИ СОХРАНИТЬ СОСТОЯНИЕ.
2094 ВЫСОКО-НИЗКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПАТРОНА. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПАТРОН КАК ОТКРЫТИЕ И ЗАЖИМ НОЖНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ.
2095 СИГНАЛИЗАЦИЯ ЖЕСТКОГО ОТВЕРСТИЯ ИЛИ ОРИЕНТАЦИИ. M19 ИЛИ M119, M29 НЕ ДЕЙСТВУЕТ В РЕЖИМЕ G96. ПОЖАЛУЙСТА, ИЗМЕНИТЬ ПРОГРАММУ.
2096 ПЕРЕХОД ШПИНДЕЛЯ ИЛИ СКОРОСТЬ ПОДАЧИ 0%.
2097 БЛОКИРОВКА МАШИНЫ В СОСТОЯНИИ.
2098 M00 ИЛИ M01 КОМАНДА.
2099 M02 ИЛИ M30 КОМАНДА.
2100 МАШИНА В СЕРВИСНОМ РЕЖИМЕ. 1) МАШИНА БУДЕТ РАБОТАТЬ С ОТКРЫТОЙ ДВЕРЬЮ. 2) ШПИНДЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ, ЕСЛИ ДВЕРЬ НЕ ЗАКРЫТА. 3) РЕЗЬБА ИЛИ НАПРАВКА РЕЗЬБЫ МОГУТ НЕ РАБОТАТЬ, ЕСЛИ ДВЕРЬ
2101 АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ ОТКРЫТИЯ ИНСТРУМЕНТА ШПИНДЕЛЯ
ПИТАНИЕ 2102 ГЛАВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ 2103 M06 АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ ПРЕВЫШЕНИЯ
2104 T-CODE COMMAND ERROR
2105 ATC OPERATION COMMAND ERROR
2107 90LV771 9077 907 АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ ВРАЩЕНИЯ
2108 ОШИБКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ATC
2109 TOOL MAGAZINE SYNCHRO MAL-FUNCTION
2110 ATC ALINE ATC
2112 РЕЖИМ ОБСЛУЖИВАНИЯ В СОСТОЯНИИ
2113 907 71 M149 ОШИБКА КОМАНДЫ
2114 СИГНАЛИЗАЦИЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ ШПИНДЕЛЯ
2115 ИНСТРУМЕНТ ШПИНДЕЛЯНЕ СООТВЕТСТВУЕТ
2116 MINI-TURRET 180 КОМАНДНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ. ФРЕЗЕРНЫЙ ШПИНДЕЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОРИЕНТИРОВАН ПЕРЕД КОМАНДОЙ G400 J12.
2117 ДОЛЖЕН БЫТЬ 1 ЦИКЛ ATC
2118 РУЧНОЙ РЕЖИМ ATC OP
2119 НОМЕР ШПИНДЕЛЯ И ОЖИДАНИЯ НУЛЯ.
2120 БРЫЗГОВАЯ ДВЕРЬ ДОЛЖНА БЫТЬ ОТКРЫТА, КОГДА РАБОТА ОТКРЫТИЯ ИНСТРУМЕНТА ВЫПОЛНЯЕТСЯ В РУЧНОМ РЕЖИМЕ
2121 ВЫБОР НОМЕРА ИНСТРУМЕНТА ЗАЩИТНОЕ РЕЛЕ НЕ НАСТРОЕНО.
2122 СМЕНА ИНСТРУМЕНТОВ ОТКЛЮЧЕНИЕ ТОРМОЗА ДВИГАТЕЛЯ
2123 ПОИСК ИНСТРУМЕНТОВ НЕЗАКОННЫЙ СИГНАЛ ТРЕВОГИ
2124 M06 ЗАЖИМ ЗАЖИМА ПЕРЕДАЧИ ДВИГАТЕЛЯ 2126 ОШИБКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОРПУСА ОЖИДАНИЯ
2127 СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРОВЕРКИ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ИЗМЕНЕНИЯ
2128 ДОЛЖЕН БЫТЬ КОМАНДОВАН СЛЕДУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ №
2129 ОШИБКА ОПЕРАЦИОННОЙ КОМАНДЫ УВД
2130 ПОСТОЯННАЯ ПОВЕРХНОСТНАЯ КОМАНДА СИГНАЛИЗАЦИЯ. В РЕЖИМЕ УПРАВЛЕНИЯ КОМПОЗИЦИЕЙ, КОМАНДА КОНТРОЛЯ ПОВЕРХНОСТИ С ПОСТОЯННОЙ ПОВЕРХНОСТИ С ПЕРЕДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ 9063 С ПЕРЕДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ПОВОРОТНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ 907 КОМАНДНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ШПИНДЕЛЯ. ПОСЛЕ ВЫБОРА ШПИНДЕЛЯ КОМАНДА ВРАЩЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНА (M05 / M35 / M105 / M135). ЕСЛИ ВЫБИРАЕМЫЙ ШПИНДЕЛЬ ВРАЩАЕТСЯ, НЕОБХОДИМО ОСТАНОВИТЬ ШПИНДЕЛЬ ДЛЯ ВЫБОРА
2132 ОТКЛЮЧЕНИЕ / ВКЛЮЧЕНИЕ ГЛАВНОГО ПИТАНИЯ, ОСИ C1 И C2 ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОБРАТНЫ ПОЗ.УКАЗАТЬ ВРУЧНУЮ, ИНАЧЕ АВТО. ДЕЙСТВИЕ НЕВОЗМОЖНО.
2133 КОМАНДА КОНТРОЛЯ СОСТАВА. ПОСЛЕ ВЫБОРА ОСИ C2 (M135) ИЗ ВЕРХНЕЙ ИЛИ ОСИ C1 (M35) ИЗ НИЖНЕЙ, ВОЗМОЖНА КОМАНДА M211.
2134 СИГНАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РЕЗЕРВУАРОМ. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СЕРВО В ШКАФЕ УПРАВЛЕНИЯ.
2135 ЖЕСТКИЙ МЕТЧИК С ЛЕВЫМ ШПИНДЕЛЕМ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТОЛЬКО ДЛЯ ВЕРХНЕГО ПУТИ И ЖЕСТКИЙ МЕТЧИК ДЛЯ ПРАВОГО ШПИНДЕЛЯ
2150 A-AXIS CONDINDED 907 ISKISS MOVEMON 907 2161 ТРЕБУЕТСЯ ПРОГРЕВ ШПИНДЕЛЯ.ПОЖАЛУЙСТА, ЗАПУСТИТЕ ВСЕ ШПИНДЕЛИ БОЛЕЕ 15 МИНУТ ПОД 1000 ОБ / МИН
2162 РАЗГРЕВ ШПИНДЕЛЯ ЗАВЕРШЕН X64.6, УДЕРЖАНИЕ КОВША: X65.2, УДЕРЖАНИЕ РЫЧАГА: X65.4)
2166 ОСЬ A - ОПОРНАЯ ТОЧКА И Z1, Z2-AIXS НАХОДИТСЯ В ПРАВИЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ ОТ ОПОРНОЙ ТОЧКИ, M310 / СОСТОЯНИЕ КОМАНДЫ M311 / M256: A-ОСЬ ПОЗ. ТОЧКА И ОСЬ Z1 И Z2 НАХОДИТСЯ В ОБЛАСТИ ЛЕВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ОТ REF.
2167 КОМАНДА ПОДАЧИ РЕЗКИ ВЫДАЕТСЯ, КОГДА ОСЬ B ЕЩЕ НЕ ЗАЖИМНА.
2168 ВОЗВРАТИТЕ ОСЬ В ОПОРНУЮ ТОЧКУ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ОСИ Z2 ИЛИ КОМАНДЫ M217 ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ОСИ Z2.
2169 EXIN DATA READ ALARM.
2170 НЕВОЗМОЖНО ПЕРЕМЕСТИТЬ Ось Z, КОГДА ОЖИДАНИЕ ПОТОКА НЕ НАХОДИТСЯ В ИХ ДОМАШНЕМ ПОЛОЖЕНИИ (ОЖИДАНИЕ ПОДЪЕМА И ДОМАШНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ)
2173 УРОВЕНЬ СМАЗКИ.
2174 СИГНАЛИЗАЦИЯ СЕНСОРНОГО ДАТЧИКА. БАТАРЕЯ НИЗКАЯ ИЛИ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА.
2175 ПЕРЕДАЧА КОРМОМ ИЗ БАШНЯ В УСЛОВИИ ОТКРЫТИЯ ЗАЖИМА, КОТОРАЯ НЕВОЗМОЖНА.
2176 ЭТА КОМАНДА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНА. ПОЖАЛУЙСТА, ВЫПОЛНИТЕ РЕФ. ВОЗВРАТ ПОЛОЖЕНИЯ ОСИ C1 и C2 ПЕРЕД ДАННОЙ КОМАНДОЙ.
2177 СИГНАЛИЗАЦИЯ ПЕРЕГРУЗКИ ШПИНДЕЛЯ ИНСТРУМЕНТА, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ РЕЗАНИЯ В ПРОГРАММЕ.
2178 C-AXIS HIGH / LOW ЗАЖИМ ИЛИ ОТКРЫТЬ СИГНАЛ СОСТОЯНИЯ M-КОМАНДЫ. КОМАНДА M88 ИЛИ M89, M90 (M188 ИЛИ M189, M190) ДРУГОГО ПУТИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНА В СОСТОЯНИИ КОНТРОЛЯ СОСТАВА.
2179 НИЖНЯЯ РЕШКА НЕ МОЖЕТ УКАЗАТЬ ИЛИ ПЕРЕМЕСТИТЬ В НАПРАВЛЕНИЕ -Z2 В ОБЛАСТИ ПОМЕХ С ЛЕВЫМ ШПИНДЕЛЕМ. ПОЖАЛУЙСТА, ПЕРЕМЕСТИТЕ ОСЬ Z2 ВПРАВО, ГДЕ НЕТ ПОМЕХИ С ЛЕВЫМ ШПИНДЕЛЕМ.
2180 Ось X2 НЕ МОЖЕТ ДВИГАТЬСЯ В ОБЛАСТИ ПОМЕХ С ЛЕВЫМ ШПИНДЕЛЕМ.ПОЖАЛУЙСТА, ПЕРЕМЕСТИТЕ ОСЬ Z2 ВПРАВО, ГДЕ НЕТ ПОМЕХИ ДЛЯ ЛЕВОГО ШПИНДЕЛЯ.
2181 KNOLL COOLANT SYSTEM ALARM @ 0A @
2182 Y-AXIS и A-AXIS находятся в зоне взаимодействия. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ ЗОНУ ПОМЕХ
2185 ПРОВЕРЬТЕ НАЧАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ КАЖДОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ УЛОВИТЕЛЯ ЧАСТЕЙ (СТОПОР ADV: X64.5, УПРАВЛЕНИЕ КУЗОВА: XX64.6, УПРАВЛЕНИЕ КОВШОМ: X65.2, УПРАВЛЕНИЕ РЫЧАГОМ: X65.4 @ 0A @)
2186 КОГДА РАЗГРУЗЧИК ДЕТАЛЕЙ РАБОТАЕТ ПО КОМАНДЕ M256, ОСЬ Z1, Z2 МОЖЕТ ПЕРЕМЕЩАТЬСЯ ТОЛЬКО В ЛЕВОЙ ОБЛАСТИ ОТ ПОЗ.ТОЧКА.
2187 СОСТОЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ШПИНДЕЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, ОСТАНОВИТЕ ШПИНДЕЛЬ.
2188 ЗАПУСК ПРОГРАММЫ M ТРЕВОГА ФУНКЦИИ. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ М-КОД (M23)
2189 ТОРМОЗ ОСИ С НЕ ОТПУЩЕН, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ОТКРЫТИЯ ОСИ С И ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ.
2190 ОШИБКА ПЕРЕЗАПУСКА ПРОГРАММЫ ПРИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОСТАНОВКЕ. ДОЛЖЕН БЫТЬ В СОСТОЯНИИ ВЕРХНЕГО / НИЖНЕГО БЛОКА И РЕЖИМА MEM, ЧТОБЫ ПЕРЕЗАПУСТИТЬ ПРОГРАММУ, ОСТАНОВЛЕННЫЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ОСТАНОВОМ В РЕЖИМЕ MEM.
2192 СИГНАЛИЗАЦИЯ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО БЛОКА, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОСИ Z И ЗАДНЕГО БЛОКА.
2193 НОМЕР ПРОГРАММЫ ВЕРХНЕГО БЛОКА И ОДНОГО ИЗ НИЖНЕГО БЛОКА НЕ ОДИНАКОВЫЕ. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ НОМЕР ПРОГРАММЫ ИЛИ УСТАНОВИТЕ K60.1 (ПРОВЕРЬТЕ НОМЕР ПРОГРАММЫ) НА 0
PHE6300-5300-2114-1304 Series | Альфа-электроды с предварительным усилением
Компания OMEGA Engineering предлагает pH-электроды со встроенными предусилителями для лабораторных и промышленных применений.Эти электроды могут напрямую взаимодействовать с оборудованием, которое принимает входной сигнал милливольт с входным импедансом 10 кОм или более, таким как интерфейс сбора данных или мультиметр. Предварительный усилитель преобразует сигнал милливольт с высоким импедансом электрода в сигнал с низким импедансом, позволяя сигналу проходить на расстояние до 305 м (1000 футов) без потери сигнала. Электрод поставляется с коаксиальным кабелем длиной от 1 до 3 м (от 3 до 10 футов), в зависимости от модели. Если требуются более длинные кабели, просто соедините удлинительный кабель.
Эти электроды с предусилителем доступны в различных стилях и могут взаимодействовать с любым pH-метром, контроллером, трансмиттером, мультиметром или системой сбора данных с коэффициентом усиления один к одному.
Вариант питания с предусилителем бывает разных стилей: конструкция залитой батареи, суффикс «-PB», стиль внешней батареи, суффикс «-EB» и стиль для использования с внешним источником питания постоянного тока «-NB».
Чтобы заказать электрод с предусилителем, см. Руководство по заказу ниже.
Арт. Описание
PHE-1304 - (*) Комбинированный гелевый, эпоксидный, лабораторный электрод общего назначения
pH. Диапазон pH от 0 до 12, темп. От 0 до 80 ° C (от 32 до 176 ° F).
PHE-2114 - (*) Комбинированный универсальный, большая колба, многоразовый стеклянный электрод pH
. Диапазон pH от 0 до 13, темп. От 0 до 100 ° C (от 32 до 212).
PHE-5311-10 - (*) Промышленная линейная комбинация, общего назначения, заполненная гелем, электрод pH
, корпус Kynar, резьба 1/2 "MNPT, длина вставки 1".
10 футов стандартного кабеля. Диапазон pH от 0 до 13, темп. диапазон
от -5 до 100 ° C. (От 23 до 212 ° F). Размеры: 127 x 25 мм (5 x 1 дюйм).
PHE-5411-10 - (*) Промышленный линейный комбинированный электрод с двойным переходом. Резьба MNPT
, длина вставки 1 дюйм. 10 футов стандартного кабеля. Диапазон pH от 0 до
13, темп. диапазон от -5 до 100 ° C (от 23 до 212 ° F).
Размеры: 127 x 25 мм (5 x 1 дюйм).
PHE-5316-10 - (*) Промышленная линейная комбинация, общего назначения, гелевый, электрод pH
, корпус CPCV, 3 Резьба / 4 "MNPT, длина вставки 2".
No related posts.
06.05.2021
0
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Имя*
Email адрес*
Сайт
Комментарий

Рубрики
Инструкция
Маяк
Обезопасить
Разное
Своими руками
Сигнализации
Сигнализация
© 2019 Видеоуроки. Обучающий сайт по средствам сигнализации. Все права защищены.

Арт.	Описание
PHE-1304 - (*)	Комбинированный гелевый, эпоксидный, лабораторный электрод общего назначения pH. Диапазон pH от 0 до 12, темп. От 0 до 80 ° C (от 32 до 176 ° F).
PHE-2114 - (*)	Комбинированный универсальный, большая колба, многоразовый стеклянный электрод pH . Диапазон pH от 0 до 13, темп. От 0 до 100 ° C (от 32 до 212).
PHE-5311-10 - (*)	Промышленная линейная комбинация, общего назначения, заполненная гелем, электрод pH , корпус Kynar, резьба 1/2 "MNPT, длина вставки 1". 10 футов стандартного кабеля. Диапазон pH от 0 до 13, темп. диапазон от -5 до 100 ° C. (От 23 до 212 ° F). Размеры: 127 x 25 мм (5 x 1 дюйм).
PHE-5411-10 - (*)	Промышленный линейный комбинированный электрод с двойным переходом. Резьба MNPT , длина вставки 1 дюйм. 10 футов стандартного кабеля. Диапазон pH от 0 до 13, темп. диапазон от -5 до 100 ° C (от 23 до 212 ° F). Размеры: 127 x 25 мм (5 x 1 дюйм).
PHE-5316-10 - (*)	Промышленная линейная комбинация, общего назначения, гелевый, электрод pH , корпус CPCV, 3 Резьба / 4 "MNPT, длина вставки 2". No related posts. 06.05.2021 0 Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Имя* Email адрес* Сайт Комментарий Рубрики Инструкция Маяк Обезопасить Разное Своими руками Сигнализации Сигнализация © 2019 Видеоуроки. Обучающий сайт по средствам сигнализации. Все права защищены.