Установка автосигнализации на Mazda 3
Точки подключения автосигнализации на Mazda 3
Если сигнализация с автозапуском, то блок можно установить за накладкой панели в нишу (левое колено водителя). Если без запуска, блок можно установить с правой стороны за монтажным блоком.
Силовые провода (жгут от замка):
Красный – плюс.
Белый желтый – IG1.
Розовый желтый – IG2.
Серый черный – стартер.
Контроль двигателя – черный желтый провод, левый разъем комбинации (в углу разъема).
МОНТАЖНЫЙ БЛОК: (справа под бардачком)
Повороты — голубой; голубой/красный. (Большой зеленый разъем, со стороны предохранителей).
Оранжевый разъем внизу монтажного блока:
Концевики дверей (по плюсу):
черный зеленый (8 с края) – задний правый.
черный красный (7 с края) – задний левый.
черный голубой (6 с края) – передний правый.
черный желтый (5 с края) – передний левый.
Центральный замок:
черный голубой (4 с края) – запирание (по минусу).
черный белый (9 с края) – отпирание (по минусу).
Концевик багажника: черный красный (4 с края).
Отпирание багажника: черный желтый (3 с края). (минусом).
Проход под капот рядом с монтажным блоком через заглушку жгута.
Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 2005
Синий большой разъём на блоке предохранителей:
+ — красный
зажигание — зелёный/жёлтый
зажигание 2 — розовый/жёлтый
Жгут за бардачком:
стартер
Правый порог:
стоп — красный/жёлтый
повороты — голубой и голубой/красный
концевики дверей (-) — чёрный/голубой
концевик багажника (-) — чёрный/красный
центральный замок (-) — чёрный/красный (запирание) и чёрный/белый (отпирание)
бензонасос — зелёный/оранжевый
Импульс для автозапуска — серый на генераторе или на форсунках чёрные с полоской провода.
Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 2006 | ||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| +12 В | кр | в жгуте к верхнему, левому, большому, разъему блока предохранителей |
| зажигание | зел/бел,зел/кр | в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей |
| питание катушек заж-ия | в капоте общая скрутка под воздушным фильтром, рядом с 4-й катушкой | |
| бензонасос | зел/кр | жгут к большому синему разъему, справа от блока предохранителей |
| стопы | кр/ж | в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей |
| открытие баг-ка (-) | ч/ж | в жгуте к нижнему, малому, коричневому разъему блока предохранителей |
| повороты | гол и гол/кр | жгут к большому зеленому разъему, сверху блока предохранителей |
| цз (-) | закр — ч/ор; откр — ч/бел | жгут к большому коричневому разъему, снизу блока предохранителей |
| конц.дв (-) | ч/гол | в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей |
| конц.баг (-) | ч/кр | в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей |
Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 до 2008 года включительно
Автор ParaZZit
Подключение по CAN, обход иммобилайзера без ключа через iKey.
Starline с 2CAN2LIN подключаем по схеме Ford Focus 2 Ghia/Titanium 2325 (пины на OBD обоих канов те же, цвета другие).
CAN-A: пины 3 (CAN-H) и 11 (CAN-L)
CAN-B: пины 6 (CAN-H) и 14 (CAN-L)
В обеих шинах CAN-H — серый/фиолетовый с двумя рисками, CAN-L синий/белый с двумя рисками, поэтому внимательно смотрим пины.
По CAN видит всё, кроме капота (концевик отсутствует физически), SLAVE (другой протокол центрального замка), педали тормоза.
Блокировку по CAN не тестировал.
Управление центральным замком возможно слаботочно допканалами по массе в жгуте большого коричневого разъёма блока предохранителей за бардачком: закрыть — чёрный/оранжевый, открыть — чёрный/белый.
Управление аварийкой по альтернативе на кнопке.
Для обхода иммобилайзера подключаем цепи RX и TX на считывателе иммо. Пины и цвета аналогичны Ford.
RX — pin 4 белый/зелёный (подключить белый провод Starline)
TX — pin 3 серый/оранжевый (подключить белый/зелёный провод Starline)
Обучение — нажать 14 раз Valet, включить зажигание аварийным ключом (карточку уносим от машины), ждём 1 сигнал сирены, выключаем зажигание, ждём 1 сигнал сирены, включаем зажигание, ждём 2 сигнала сирены. Потом проводим процедуру CopyKey.
Замок зажигания обычный, АСС подключать не нужно.
+12В — красный или чёрный/красный.
Зажигание 1 (не пропадающее) — зелёный/жёлтый.
Зажигание 2 (пропадающее) — розовый/жёлтый.
Стартер — серый/чёрный.
Ниже данные для автомобиля с keyless.
На заведённую штатный радиоканал не работает для открытия и закрытия.
Защёлка барашка разблокируется в присутствии карточки водителя и заблокирована при отсутствии карточки во всех режимах. В том числе в режиме поддержки зажигания и турботаймера.
Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 2011 АКПП
Автор Юрий
Замок зажигания:
+12 – оранжевый
зажигание 1 – синий
зажигание 2 – белый
acc – розовый
стартер – салатовый
Сирена и датчик капота – свои
Сигналы дверей, багажника, работы двигателя, тормоза берём с шины в жгуте диагностического разъема – витая пара
CAN-H – белый
CAN-L – красный
Блок BCM:
Альтернативное управление поворотниками – белый в нижнем синем разъёме
Обход штатного иммобилайзера – четыре витка на замок.
Статьи по теме
Установочные карты сигнализаций на Mazda 3
Точки подключения сигнализации Мазда 3
Инструкция по установке сигнализации в Мазда 3 с автозапуском своими руками.
Содержание статьи:
- 2003-2008 год
- 2009-2013 год
- 2014- год
Первое поколение 2003-2008 год
Если сигнализация с автозапуском тогда блок рекомендуем поставить под панелью приборов в районе левой колени водителя, если без запуска то удобно ставить за бардачком рядом с блоков предохранителей.
Для автозапуска требуется как минимум 2 ключа, один остается в обходчике штатного иммобилачзера, вторым вы пользуетесь. Поэтому лучше купить третий ключ. Новый ключ можно прописать
Чип купить можно тут
Как прописать новый ключ самому описано тут
Точки подключения сигнализации Мазда 3 первого поколения
Цвет проводов может отличаться, надо проверять.
Второе поколение 2009-2013 год
Блок сигнализации удобно расположить за центральным воздуховодом.
с CAN-шины берем сигналы и управляем:
- концовки
- центральный замок
- повороты
- контроль работы двигателя
Как разобрать панель приборов описано тут
Точки подключения Мазда 3 2009-2013г.
Фото и схемы:
Место размещения блока сигнализации в Мазда 3 Блок BCM Разъем BCM и белый провод управления поворотникамиТретье поколение 2013 года
Can-шина данного автомобиля.
- датчики открытия дверей
- датчик открытия багажника
- датчик открытия капота (в зависимости от комплектации)
- датчик тахометра
- датчик педали тормоза
- датчик стояночного тормоза или положения “PARK” для АКПП
- управление аварийной сигнализацией (при выключенном зажигании)
Центральный замок подключается по аналогу, в разрыв как показано на схеме ниже.
В качестве блокировки можно использовать зажигание, салатовый провод в верхнем разъеме монтажного блока.
Для обхода штатного иммобилайзера вынуть элемент питания из ключа, изготовить антенну (5-6 витков тонкого чёрного провода из комплекта модуля обхода иммобилайзера) и закрепить её на ключе, как показано на фото ниже. Затем изготовить антенну (5-6 витков тонкого провода) и разместить её на кнопке Старт-Стоп, как показано на фото ниже. Выполнить подключение согласно с помощью 4х контактного реле.
Как разобрать торпедо для установки сигнализации описано тут.
Точки подключения Мазда 3 третьего поколения
Фото и схемы:
Схема подключения ЦЗ на примере сигнализации StarLine. Левая кик панель с монтажным блоком. Верхний разъем монтажного блока Жгут в кик панели Провода центрального замка Провод имитации нажатия тормоза Кнопка Старт-Стоп Диагностический разъем и подключения CAN-шины Расположение антенны обходчика иммобилайзера на штатном ключе. Расположение антенны обходчика штатного иммобилайзера на кнопке старт-стоп- 2003-2008 год
Точки подключения автосигнализации на Mazda 3
1. Точки подключения автосигнализации на Mazda 3
Если сигнализация с автозапуском, то блок можно установить за накладкой панели в нишу (левое колено водителя). Если без запуска, блок можно установить с правой стороны за монтажным блоком.
Силовые провода (жгут от замка):
Красный – плюс.
Белый желтый – IG1.
Розовый желтый – IG2.
Серый черный – стартер.
Контроль двигателя – черный желтый провод, левый разъем комбинации (в углу разъема).
МОНТАЖНЫЙ БЛОК: (справа под бардачком)
Повороты — голубой; голубой/красный. (Большой зеленый разъем, со стороны предохранителей).
Оранжевый разъем внизу монтажного блока:
Концевики дверей (по плюсу):
черный зеленый (8 с края) – задний правый.
черный красный (7 с края) – задний левый.
черный голубой (6 с края) – передний правый.
черный желтый (5 с края) – передний левый.
Центральный замок:
черный голубой (4 с края) – запирание (по минусу).
черный белый (9 с края) – отпирание (по минусу).
Концевик багажника: черный красный (4 с края).
Отпирание багажника: черный желтый (3 с края). (минусом).
Проход под капот рядом с монтажным блоком через заглушку жгута.
2. Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 2005
Синий большой разъём на блоке предохранителей:
+ — красный
зажигание — зелёный/жёлтый
зажигание 2 — розовый/жёлтый
Жгут за бардачком:
стартер — серый/чёрный
Правый порог:
стоп — красный/жёлтый
повороты — голубой и голубой/красный
концевики дверей (-) — чёрный/голубой
концевик багажника (-) — чёрный/красный
центральный замок (-) — чёрный/красный (запирание) и чёрный/белый (отпирание)
бензонасос — зелёный/оранжевый
Импульс для автозапуска — серый на генераторе или на форсунках чёрные с полоской провода.
3. Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 2006 | ||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| +12 В | кр | в жгуте к верхнему, левому, большому, разъему блока предохранителей |
| зажигание | зел/бел,зел/кр | в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей |
| питание катушек заж-ия | в капоте общая скрутка под воздушным фильтром, рядом с 4-й катушкой | |
| бензонасос | зел/кр | жгут к большому синему разъему, справа от блока предохранителей |
| стопы | кр/ж | в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей |
| открытие баг-ка (-) | ч/ж | в жгуте к нижнему, малому, коричневому разъему блока предохранителей |
| повороты | гол и гол/кр | жгут к большому зеленому разъему, сверху блока предохранителей |
| цз (-) | закр — ч/ор; откр — ч/бел | жгут к большому коричневому разъему, снизу блока предохранителей |
| конц.дв (-) | ч/гол | в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей |
| конц.баг (-) | ч/кр | в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей |
4. Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 до 2008 года включительно
Подключение по CAN, обход иммобилайзера без ключа через iKey.
Starline с 2CAN2LIN подключаем по схеме Ford Focus 2 Ghia/Titanium 2325 (пины на OBD обоих канов те же, цвета другие).
CAN-A: пины 3 (CAN-H) и 11 (CAN-L)
CAN-B: пины 6 (CAN-H) и 14 (CAN-L)
В обеих шинах CAN-H — серый/фиолетовый с двумя рисками, CAN-L синий/белый с двумя рисками, поэтому внимательно смотрим пины.
По CAN видит всё, кроме капота (концевик отсутствует физически), SLAVE (другой протокол центрального замка), педали тормоза.
Блокировку по CAN не тестировал.
Управление центральным замком возможно слаботочно допканалами по массе в жгуте большого коричневого разъёма блока предохранителей за бардачком: закрыть — чёрный/оранжевый, открыть — чёрный/белый.
Управление аварийкой по альтернативе на кнопке.
Для обхода иммобилайзера подключаем цепи RX и TX на считывателе иммо. Пины и цвета аналогичны Ford.
RX — pin 4 белый/зелёный (подключить белый провод Starline)
TX — pin 3 серый/оранжевый (подключить белый/зелёный провод Starline)
Обучение — нажать 14 раз Valet, включить зажигание аварийным ключом (карточку уносим от машины), ждём 1 сигнал сирены, выключаем зажигание, ждём 1 сигнал сирены, включаем зажигание, ждём 2 сигнала сирены. Потом проводим процедуру CopyKey.
Замок зажигания обычный, АСС подключать не нужно.
+12В — красный или чёрный/красный.
Зажигание 1 (не пропадающее) — зелёный/жёлтый.
Зажигание 2 (пропадающее) — розовый/жёлтый.
Стартер — серый/чёрный.
Ниже данные для автомобиля с keyless.
На заведённую штатный радиоканал не работает для открытия и закрытия.
Защёлка барашка разблокируется в присутствии карточки водителя и заблокирована при отсутствии карточки во всех режимах. В том числе в режиме поддержки зажигания и турботаймера.
5. Установка автосигнализации с автозапуском на Mazda 3 2008
Все коммутационные подключения выполняются за перчаточным ящиком, блок ставиться за правую боковину перчаточного ящика. Cм. Рис. 1 и 2.
5.1. Управление замками дверей
Назначение | Цвет провода | Сигнал управления | Расположение | |
Открытие | черный/белый | -12В | Модуль ВСМ. Тонкий оранжевый разъем внизу модуля. | |
Закрытие | черный/красный | -12В | ||
5.2. Подключение датчиков
Назначение | Цвет провода | Сигнал управления | Расположение |
Датчики водительских и пассажирских дверей | черный/желтый, | +12В | Модуль ВСМ. Тонкий оранжевый разъем внизу модуля. |
Датчик открытия багажника | черный/красный | -12В |
Для подключения датчика двери, необходимо «свести» сигналы от каждой двери вместе. Для этого необходимо применить диодную развязку, как показано на схеме ниже.
5.3. Управление багажником и аварийной сигнализацией
Назначение | Цвет провода | Сигнал управления | Расположение |
Управление открытием багажника | Черный/желтый | -12В | Модуль ВСМ. Тонкий оранжевый разъем внизу модуля. |
Указатель поворотов, левый борт | Синий | +12В | Модуль ВСМ. Зеленый разъем внизу модуля. |
Указатель поворотов, правый борт | Синий/красный | +12В | Модуль ВСМ. Зеленый разъем внизу модуля. |
5.4. Подключение блокировки
Назначение | Цвет провода | Сигнал управления | Расположение |
Блокировка бензонасоса | Белый синий провод | +12В | За правой кик-панелью |
5.5. Подключение автоматического запуска
Подключения выполняются в жгуте проводов замка зажигания (см. рис 3).
Назначение | Цвет провода | Сигнал управления | Расположение |
Зажигание 1 | зел/желт | +12В | Разъем замка зажигания. |
Зажигание 2 | оранж/желт | +12В | Разъем замка зажигания. |
Стартер | сер/кр | +12В | Разъем замка зажигания. |
Для обхода штатного иммобилайзера автомобиля применяется обходчик Scher-Khan BP-2.
В качестве тахометрического сигнала можно использовать сигнал с провода датчики распредвала.
6. Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 2011 АКПП
Замок зажигания:
+12 – оранжевый
зажигание 1 – синий
зажигание 2 – белый
acc – розовый
стартер – салатовый
Сирена и датчик капота – свои
Сигналы дверей, багажника, работы двигателя, тормоза берём с шины в жгуте диагностического разъема – витая пара
CAN-H – белый
CAN-L – красный
Блок BCM:
Альтернативное управление поворотниками – белый в нижнем синем разъёме
Центральный замок – зеленый (минус – открыть, минус через 1 кОм – закрыть) в дальнем разъёме справа
Обход штатного иммобилайзера – четыре витка на замок.
Mazda+ Карты монтажа сигнализации StarLine
Mazda+ Карты монтажа сигнализации StarLine- Информация о материале
- Категория: Установка и подключение сигнализации
- Просмотров: 32925
Mazda 2
Mazda 2
карты монтажа сигнализации StarLine
Mazda 3
Mazda 3
карты монтажа сигнализации StarLine
Mazda 6
Mazda 6
карты монтажа сигнализации StarLine
Mazda CX-5
Mazda CX-5
карты монтажа сигнализации StarLine
Mazda CX-7
Mazda CX-7
карты монтажа сигнализации StarLine
Mazda CX-9
Mazda CX-9
карты монтажа сигнализации StarLine
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| +12 В | кр | положительная | в жгуте к верхнему, левому, большому, разъему блока предохранителей |
| зажигание | зел/бел,зел/кр | положительная | в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей |
| питание катушек заж-ия | положительная | в капоте общая скрутка под воздушным фильтром, рядом с 4-й катушкой | |
| бензонасос | зел/кр | положительная | жгут к большому синему разъему, справа от блока предохранителей |
| стопы | кр/ж | положительная | в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей |
| открытие баг-ка | ч/ж | отрицательная | в жгуте к нижнему, малому, коричневому разъему блока предохранителей |
| повороты | гол и гол/кр | положительная | жгут к большому зеленому разъему, сверху блока предохранителей |
| цз | закр — ч/ор;откр — ч/бел | отрицательная | жгут к большому коричневому разъему, снизу блока предохранителей |
| конц.дв | ч/гол | отрицательная | в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей |
| конц.баг | ч/кр | отрицательная | в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей |
Установка автосигнализации на Mazda 6
Точки подключения автосигнализации на Mazda 6 | ||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| +12 | чёрный | замок зажигания |
| зажигание | синий | замок зажигания |
| зажигание2 | чёрный/красный | замок зажигания |
| стартер | бело/син | замок зажигания |
| бензонасос | ч/оранж | левый порог |
| повороты | зел/ч и зел/кр | монтажный блок, раз-м 6 |
| стоп | зел/ж | левый порог |
| ручник (-) | кор | монтажный блок, раз-м 8 |
| датчик масла | фиол | на приборке |
| вежливая подсветка (-) | бел/ч | монтажный блок, раз-м 4 |
| багажник (-) | кор | монтажный блок, раз-м 4 |
| центральный замок открыть (-) | син/ч | монтажный блок, раз-м 4 |
| центральный замок закрыть (-) | син/ч | тот же провод. Через 1 кОм |
Точки подключения автосигнализации на Mazda 6 2006 (концевики дверей не в замках)
Жгут замка зажигания
+12 В — чёрно/жёлтый и чёрный
зажигание — голубой
зажигание — чёрно/красный
асс — чёрно/белый
стартер — чёрно/синий
Центральный замок (управление отрицательное):
открытие — сине/чёрный, разъём в блоке предохранителей, за предохранителями самый верхний разъём
закрытие — тот же провод через сопротивление приблизительно 890 Ом
Повороты:
зелёно/белый и зелёно/оранжевый в правом разъёме на панели приборов
В левом разъёме панели приборов:
концевик водительской двери (-) — светло зелёный/чёрный
концевик всех дверей, включая водительскую дверь (-) — зелёно/оранжевый
давление масла — фиолетовый
Левый порог:
тормоз — зелёно/жёлтый
концевик багажника (-) — коричневый
бензонасос — зелёно/красный
Импульс — на форсунках, правые провода по ходу движения, не зелёные (Starline прекрасно отсекает стартер)
Точки подключения автосигнализации на Mazda 6 2009
Автор Вадик
Жгут замка зажигания:
+12 — черный
IG1 — синий
IG2 — черный/красный (пропадает при старте)
ACC — черный/белый
Start — белый/синий
Чёрный разъём блока предохранителей в кик-панели водителя:
центральный замок закрыть — синий/черный, минус через 1кОм
центральный замок открыть — тот же синий/черный, чистый минус
все концевики с задержкой 20 сек. (-) — белый/черный
багажник (-) — коричневый
Водительский порог:
повороты — зеленый/белый и зеленый/оранжевый (там таких по 2 провода — проверяйте!)
тормоз (+) — зеленый/желтый, или на концевике педали левый
Контроль работы двигателя (импульс) — на любой из форсунок правый по ходу движения провод (который на всех форсунках разного цвета)
Обходчик штатного иммобилайзера любой на замок зажигания.
Статьи по теме
Установочные карты сигнализаций на Mazda 6
Установка автосигнализации на Mazda 5
Точки подключения автосигнализации на Mazda 5 | ||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| 12 | Черный | Белый силовой разъем над монтажным блоком, идущий под капот |
| зажигание 1 | Синий | Блок предохранителей в торпеде справа |
| зажигание 2 | Черно/коричневый | Блок предохранителей в торпеде справа |
| стартер | Черно/синий | Белый силовой разъем над монтажным блоком, идущий под капот |
| бензонасос | Черно/оранжевый | Жгут в правом пороге |
| повороты | Серо/красный и серо/синий | Жгут в правом пороге |
| стоп | Зелено/желтый | Жгут в правом пороге |
| ручник (-) | Коричнево/белый | Жгут в правом пороге |
| датчик давления масла (-) | Фиолетовый | На щитке приборов |
| вежливая подсветка (-) | Желтый | Жгут в правом пороге |
| багажник (-) | Коричнево/красный | Жгут в правом пороге |
| центральный замок открыть (+) | Красно/черный | Жгут в правом пороге (подключается в разрыв, по силе) |
| центральный замок закрыть (+) | Красно/синий | Жгут в правом пороге (подключается в разрыв, по силе) |
Точки подключения автосигнализации на Mazda 5 2011
Автор Lux2018
+12 – чёрный толстый провод в синем силовом разъёме над монтажным блоком за бардачком
Блок предохранителей:
зажигание 1 – толстый синий провод
зажигание 2 – толстый чёрный/белый провод рядом с зажиганием 1
Стартер – тонкий жёлтый провод рядом с толстым +12 в разъёме над монтажным блоком
Повороты – красный/чёрный и красный/белый во втором разъёме слева на монтажном блоке
Стоп – красный чёрный на педали тормоза
Правый порог:
задняя левая дверь (-) – чёрный/оранжевый
задняя правая дверь (-) – белый/чёрный
задняя дверь (-) – красный/чёрный
Передняя правая дверь (+) – оранжевый/жёлтый
Передняя левая дверь (+) – белый/синий
Плюс при открытии слаботочный! Сигналка его (в частности, А93) не видит. Развязать через транзисторы или, на худой конец, через реле (при закрытой двери висит полноценный минус, так что в разомкнутое состояние реле ставить). Да, если ставить, то на каждую дверь своё реле. Но транзисторами правильнее. Двери находятся с торца монтажного блока справа в дальнем разъёме. В нём, впрочем, все двери находятся.
Центральный замок (силовые) – красный/белый (открыть) и красный/жёлтый (закрыть ) в торцевом разъёме справа монтажного блока ближний разъём (там их всего два) либо в правом пороге.
Контроль двигателя брал прямо с форсунки. С катушки не катит – начинает троить двигатель.
Статьи по теме
Установочные карты сигнализаций на Mazda 5
Добавить комментарий
Mazda 3 (2020)Практичность, багажное пространство и размеры
- Тесные задние сиденья
- Клаустрофобный и темный
- Ботинок далеко не самый лучший
Если вы цените практичность, то поищите в другом месте. Пространства на задних сиденьях скорее достаточно, чем щедро, и больше всего страдают люди высокого роста, которых вы знаете. Этому также не помогают толстые задние стойки, которые творит чудеса с линиями тройки снаружи, если не освещать эти задние сиденья.
Не помогает и наклонная линия крыши, а места для ног позади водителя среднего и высокого роста не хватает. В среднем сиденье закреплен подлокотник с местом для двух чашек.
Одно из самых больших недостатков Madza 3 — это его толстые стойки, которые создают иллюзию того, что это гораздо более широкий автомобиль, чем он есть на самом деле. Конечно, он на самом деле шире, чем Corolla, Golf или Focus, но не намного. Но их толщина может отпугнуть при смене полосы движения на автомагистрали; вы должны в значительной степени полагаться на стандартное предупреждение о слепых пятнах.
Что касается багажного отделения, то в предложении 3 предлагается 358 литров объема с задними сиденьями на своих местах и 1026 литров со сложенными задними сиденьями. Это не сравнится с такими моделями, как Ford Focus, Volkswagen Golf и Mercedes A-Class — все они имеют более крупные ботинки как при поднятых, так и при опущенных сиденьях. Практичность Mazda еще больше усугубляется тем, что багажник также имеет высокую загрузочную кромку.
Безопасность
- Пятизвездочный Euro NCAP
- Огромный перечень стандартного комплекта безопасности
- Некоторые из них раздражающе агрессивны
Вскоре после того, как 3 поступил в продажу в мае 2019 года, он достиг ожидаемого полного пятизвездочного рейтинга безопасности при краш-тестах, проведенных экспертами Euro NCAP.
Каждый из них в стандартной комплектации имеет автономное экстренное торможение, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, активную помощь при удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения. Также есть звуковое предупреждение ограничителя скорости — когда мы впервые опробовали машину, он был активен, и был сигнал тревоги, который сработал всего на 1 милю в час сверх указанного ограничения скорости, что очень раздражало. Технология активного удержания полосы движения также была немного непоследовательной, в некоторых случаях вмешиваясь, но позволяя нам дрейфовать между полосами без особых усилий.
Хотя на заднем сиденье есть две обычные точки крепления детского кресла Isofix в крайних положениях, доступ через небольшие дверные проемы затруднен.Точно так же громоздкие детские сиденья могут оказаться трудными для установки — или для подростка, чтобы сесть в них с комфортом — позади более высокого водителя. К сожалению, место на заднем сиденье в цене.
ЧАСЫ: Видео краш-теста Mazda 3 Hatchback Euro NCAP
,
Mazda3 2020 | Berline compacte 4 порта
▲ Ежегодное финансирование с нулевым процентным предложением для новых автомобилей Mazda 2020. Les termes peuvent varier selon le modèle. Пример финансирования модели CX-5 GX 2020 (NVXL80AA00) по цене 30 106,08 $, при текущем финансировании 30 106,08 $, с учетом суммы 0 $, меньших расходов на 627,21 $, les frais de crédit sur une période de 48 mois, de 0 $ et l’obligation totale de financialment, de 30 106,08 $.L’offre inclut les frais de transport et de preparation de 1950 $, des droits de 10 $ à l’OMVIC, des droits de 20,00 $ pour les pneus neufs (tous modèles — couvre les coûts de collecte et de recyclage des pneus pour Mazda Canada), фраза PPSA за 75,28 $ и 100 $ за климат. Налоги en sus.
▼ Publicité not apply au Québec. L’offre «Aucun paiement mensuel au financialment pendant 120 jours» (report de paiements) предлагается для всех клиентов в подробностях, допущенных к финансированию и модели Mazda (на одобрении кредитного учреждения по банку Шотландии) после того, как концессионер Mazda autorisé в Канаде.Подвеска Aucun Frais d’intérêt ne s’accumulera les 90 premiers jours. Le contrat sera longé en conséquence. Après cette période, les frais d’intérêts, начинаются с Courir et l’acheteur remboursera le capital et les frais d’intérêts pendant la durée du contrat (mais pas avant 120 jours après la date du contrat). Клиенты несут ответственность за соблюдение компромиссов (le cas échéant), за разрешение на работу и за оплату страховки à la signature du contrat. L’offre peut être modifiée / annulée sans préavis.L’offre est valable du 1er au 31 août 2020.
Ω L’offre de crédit (d’une valeur allant jusqu’à 2 500 $) является ценным для всех клиентов, допустимых в деталях, с хорошей квалификацией, финансирующим шрифтом или с определенными моделями Mazda3 2019 и Mazda3 Sport 2019 neufs, в наличии , который является концессионером Mazda, авторизованным в Канаде, начиная с 1-го и 31-го января 2020 года. Примечание: концессионный обмен на доллары, не подлежащий обмену на peuvent pas être combinés с предложениями субвенций APR, местоположения и MRC de Mazda Canada (в том числе et comptant накапливаемый де локации).2 500 долларов США для моделей Mazda3 и Mazda3 Sport 2019. Получите новые данные для налоговых деклараций. Некоторые условия применимы. Visitez votre concessionnaire pour tous les détails.
L’immatriculation, les asurances, les tax et l’acompte (s’il y a lieu) sont en sus et peuvent être exigés au moment de l’achat. Le concessionnaire peut louer ou vendre à prix moindre. Il peut devoir passer une commande ou effectuer un échange для определенных транспортных средств. À moins d’avis contraire, ces offres sont valables du 1er au 31 août 2020 ou jusqu’à épuicing des Stocks.Получите разрешение на доступ к кредитным ресурсам для допустимых клиентов. Les offres peuvent être modifiées sans préavis. Посетите mazda.ca или пройдите через концессионер для подтверждения всех деталей.
** Модель Mazda3 GX (DVXK60AA00), Mazda3 GS (DVSK60AA00) и Mazda3 GT (DVTN80AA00) 2020 по цене 18000, 22700 и 26500 долларов США и т. Д. По цене предложения частный производитель (PDSF). Les prix peuvent être modifiés sans préavis.Visitez votre concessionnaire pour tous les détails. L’offre exclut le transport, la preparation et autres frais. Налоги (TVP, TPS, TVH) sont en sus.
† Совершенствование карбюранта оценивается по методу использования в 5 циклов Mise à jour du gouvernement du Canada. Votre consomation réelle peut varier selon l’heure, l’endroit et le mode de pipelineite. Aux fins de compareison seulement. Залейте en savoir plus sur la méthode d’essai à 5 циклов mise à jour, посетите mazda.ca/fr/5cycle.
†† En option dans les modèles GS et GT.
‡ Из серии в моделях GT.
‡‡ В качестве опции для модели GT с Groupe premium.
* Mazda Illimitée Renvoie уникальна в рамках программы гарантии безлимитного километража, который имеет ограничение на километраж и не требует дополнительных гарантий Mazda suivantes: (i) 3 новых автомобиля; (ii) 3 помощника помощника; (iii) мотопульсатор из 5 человек; et (iv) 7 и антиперфорация.Гарантия Mazda Illimitée — это серия новых моделей. Все гарантии Mazda предоставляют дополнительные возможности, ограничения и ограничения, которые можно получить на сайте mazdaillimitee.ca.
Apple, iPad, iPhone, iPod и iPod Touch, принадлежащие торговым маркам Apple Inc., déposées aux États-Unis et d’autres pays. Apple CarPlay является торговой маркой Apple Inc.
Android Auto — это торговая марка Google LLC.
,Mazda3 Sport 2020 | Hayon 5 portes
▲ Ежегодное финансирование с нулевым процентным предложением для новых автомобилей Mazda 2020. Les termes peuvent varier selon le modèle. Пример финансирования модели CX-5 GX 2020 (NVXL80AA00) по цене 30 106,08 $, при текущем финансировании 30 106,08 $, с учетом суммы 0 $, меньших расходов на 627,21 $, les frais de crédit sur une période de 48 mois, de 0 $ et l’obligation totale de financialment, de 30 106,08 $. L’offre inclut les frais de transport et de preparation de 1950 $, des droits de 10 $ à l’OMVIC, des droits de 20,00 $ pour les pneus neufs (tous modèles — couvre les coûts de collecte et de recyclage des pneus pour Mazda Canada), фраза PPSA за 75,28 $ и 100 $ за климат.Налоги en sus.
▼ Publicité not apply au Québec. L’offre «Aucun paiement mensuel au financialment pendant 120 jours» (report de paiements) предлагается для всех клиентов в подробностях, допущенных к финансированию и модели Mazda (на одобрении кредитного учреждения по банку Шотландии) после того, как концессионер Mazda autorisé в Канаде. Подвеска Aucun Frais d’intérêt ne s’accumulera les 90 premiers jours. Le contrat sera longé en conséquence. Après cette période, les frais d’intérêts, начинаются с Courir et l’acheteur remboursera le capital et les frais d’intérêts pendant la durée du contrat (mais pas avant 120 jours après la date du contrat).Клиенты несут ответственность за соблюдение компромиссов (le cas échéant), за разрешение на работу и за оплату страховки à la signature du contrat. L’offre peut être modifiée / annulée sans préavis. L’offre est valable du 1er au 31 août 2020.
Ω L’offre de crédit (d’une valeur allant jusqu’à 2 500 $) является ценным для всех клиентов, допустимых в деталях, с хорошей квалификацией, финансирующим шрифтом или с определенными моделями Mazda3 2019 и Mazda3 Sport 2019 neufs, в наличии , который является концессионером Mazda, авторизованным в Канаде, до 31 января 2020 г.Примечание: концессионерские доллары меняют свое право на участие в совокупности с предоставлением субвенций APR, местоположения и MRC Mazda Canada (включая соответствующие накапливаемые годовые процентные ставки и соответствующие аккумулируемые данные о местоположении). 2 500 долларов США для моделей Mazda3 и Mazda3 Sport 2019. Получите новые данные для налоговых деклараций. Некоторые условия применимы. Visitez votre concessionnaire pour tous les détails.
L’immatriculation, les asurances, les tax et l’acompte (s’il y a lieu) sont en sus et peuvent être exigés au moment de l’achat.Le concessionnaire peut louer ou vendre à prix moindre. Il peut devoir passer une commande ou effectuer un échange для определенных транспортных средств. À moins d’avis contraire, ces offres sont valables du 1er au 31 août 2020 ou jusqu’à épuicing des Stocks. Получите разрешение на доступ к кредитным ресурсам для допустимых клиентов. Les offres peuvent être modifiées sans préavis. Посетите mazda.ca или пройдите через концессионер для подтверждения всех деталей.
** Приз моделей Mazda3 Sport GX (SVXK60AA00), Mazda3 Sport GS (SVSN60AA00) и Mazda3 Sport GT (SVTN60PR00) 2020 по цене 21 300 $, 24 000 $ и 27 500 $ и т. Д. На основе цены подробное предложение по фабрике (PDSF).Les prix peuvent être modifiés sans préavis. Visitez votre concessionnaire pour tous les détails. L’offre exclut le transport, la preparation et autres frais. Налоги (TVP, TPS, TVH) sont en sus.
† Совершенствование карбюранта оценивается по методу использования в 5 циклов Mise à jour du gouvernement du Canada. Votre consomation réelle peut varier selon l’heure, l’endroit et le mode de pipelineite. Aux fins de compareison seulement. Pour en savoir plus sur la méthode d’essai à 5 циклов mise à jour, visitez mazda.са / фр / 5cycle.
†† En option dans les modèles GS et GT.
‡ Из серии в моделях GT.
‡‡ В качестве опции для модели GT с Groupe premium.
* Mazda Illimitée Renvoie уникальна в рамках программы гарантии безлимитного километража, который имеет ограничение на километраж и не требует дополнительных гарантий Mazda suivantes: (i) 3 новых автомобиля; (ii) 3 помощника помощника; (iii) мотопульсатор из 5 человек; et (iv) 7 и антиперфорация.Гарантия Mazda Illimitée — это серия новых моделей. Все гарантии Mazda предоставляют дополнительные возможности, ограничения и ограничения, которые можно получить на сайте mazdaillimitee.ca.
Apple, iPad, iPhone, iPod и iPod Touch, принадлежащие торговым маркам Apple Inc., déposées aux États-Unis et d’autres pays. Apple CarPlay является торговой маркой Apple Inc.
Android Auto — это торговая марка Google LLC.
,Lăn bánh, khuyến mãi (08/2020)
Mazda 3 là mẫu xe hạng C nổi bật và ăn khách tại thị trường Việt Nam. Dù phải cạnh tranh với những tên tuổi đình đám như Kia Cerato, Hyundai Elantra hay Toyota Corolla Altis, tuy nhiên Mazda 3 vẫn chinh phục khách hàng trong nước bởi nhnht giá thành hợp lý.
Mazda 3 là mẫu xe ăn khách bậc nhất phân khúc hạng C tại Việt Nam
Trong năm 2018, Mazda3 là mẫu xe truhn do nhn do nh ,000 xe / tháng và thường xuyên lọt 10 лучших xe bán chạy nhất thị trường. Hiện tại, Mazda 3 c Trường Hải lắp ráp trong nước và phân phối với 2 biến thể là седан или хэтчбек.
Видео на Kia Cerato 2019 VS Mazda 3
Box chi phí lăn bánh — biên tập viên không chỉnh sửa tại đây!
GIÁ BÁN MAZDA 3 BAO NHIÊU? KHUYẾN MẠI GÌ THÁNG 08/2020?
T 4i ngày 4/11/2019, Thaco ã tổ chức lễ giới thiệu mẫu Mazda 3 và Mazda 3 Sport 2020.Theo đó, với 2 biến thể là Sedan và Sport cùng 2 lựa chọn động cơ 1.5L và 2.0L, Mazda 3 2020 cung cấp cho khách hàng Việt 10 phiên bản khác nhau.
| BẢNG GIÁ XE NEW MAZDA 3 2020 THÁNG 08 NM 2020 | ||||
| Bin thể | Phiên bản | Giá niêm yết (triu | ng) m 2020 (Triệu đồng) | Mức giảm (Triệu đồng) |
| Mazda 3 Sport | 1.5L Deluxe | 759 | 699 | -60 |
| 1.5L Luxury | 799 | 739 | ||
| 1.5L Premium | 869 | 799 | -70 | |
| 2.0L Luxury | 899 | 829 | ||
| 2.0L Premium | 939 | 879 | -60 | |
| Mazda 3 Sedan | 1.5L Deluxe | 719 | 669 | -50 |
| 1.5L Luxury | 769 | 729 | -40 | |
| 1.5L Premium | 839 | 789 | -50 | |
| 2.0L Luxury | 869 | 819 | ||
| 2.0L Premium | 919 | 869 | ||
Theo cập nhật của Oto.com.vn , Mazda 3 2019, которая была выпущена вместо Mazda 3 2020 года, после 1-го дня, сделанного в роскошной Mazda 3.Trong khi 3 phiên bản còn lại không cón có mặt trong danh mục sản phẩm của Mazda. Giá niêm yết chính hãng của Mazda 3 Sedan Luxury cũng vừa được điều chỉnh, giảm 10 triệu đồng so với trước. Cụ thể như sau:
| BẢNG GIÁ XE MAZDA 3 2019 THÁNG 08 NM 2020 | |||
| Phiên bản | Giá xe mới (triu ng) | 9000 Triu ng đồng) | Mức giảm (Triệu đồng) |
| Mazda 3 Luxury (седан 1.5L) | 669 | 659 | -10 |
| Mazda 3 Sport Luxury (хэтчбек) | 699 | ngừng bán | |
| Mazda 3 Luxury W | 669 | ||
| Mazda 3 Premium (седан 2.0L) | 750 | ||
Lưu ý: Những phiên bản có màu Đỏ — Trắng — Xám sẽ có giá cao hơn 4-8 triệu đồng.
MAZDA 3 2020 CÓ KHUYẾN MẠI GÌ TRONG THÁNG 08/2020
Trong tháng 07/2020, giá bán xe Mazda 3 2020 c các đại lý bán ra dau ng: 64-67 tùy từng phiên bản và màu sắc.
* Lưu ý: Quà tặng sẽ khác nhau tại mỗi Đại Lý. Vì thế khách hàng nên liên hệ trực tiếp để biết ưu đãi khi mua xe Mazda 3: Tại đây
Box chi phí lăn bánh — biêỉn kp
GIÁ LĂN BÁNH MAZDA 3 BAO NHIÊU?
Để sở hữu Mazda 3, ngoài số tiền mua xe, bạn phải chi thêm một khoản tiền cho các loại thuế, phí lăn bánh bao gồm:
- Хи Фунг, Лао Кай, Цао Бонг, Лонг Сон, Сон Ла, Кон Тхо; 11% đối với Hà Tĩnh; 10% от TP HCM và các tỉnh khác
- Phí đăng ký biển số: 20 triu i vi Hà Nội và TP.HCM, 1 triệu đồng đối với các tỉnh thành khác
- Phí bảo trì đường bộ (01 năm): 1.560.000 фунтов
- Phí ăng kiểm: 240.000 фунтов
- бут.
Như vậy, tổng tiền sở hữu các phiên bản cụ thể như sau:
Giá lăn bánh Mazda 3 2020 Sport mới ra mắt
| Mazda 3 2020 Sport | Giá lăn bánh c tính (đồng) | |||||||||||||
| Hà Nội | TP.H Chí Minh | Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ | Hà Tĩnh | Tỉnh thành | Tỉnh thành | Tỉnh thành 000 | 44 Deluxe04 | |||||||
| u ãi 50% phí trước | 763.320.700 | 763.320.700 756.330.700 | 744.320.700 | 740.825.700 | 737.330.700 | |||||||||
| 1.5 л люкс | 739.000.000 | 850.060.700 | 835.280.700 .700| 823.670.700 | 816.280.700 | | |||||||||
| Ưu đãi 50% phí trước bạ | 805.720.700 | 798.330.700 | 786.720.700 | 783.025.700 | 779.330.700 | |||||||||
| 1,5 л Премиум | 799.000.000 | 917.260.700 | 901.280.700 | 898.260.700 | 890.270 900 | 890.270 900 882.280.700 | ||||||||
| Ưu đãi 50% phí trước bạ | 869.320.700 | 861.330.700 | 850.320.700 | 846.325.700 | 842.330.700 | |||||||||
| 2.0L Luxury | 829.000.000 | 950.860.700 | 934.280.700 | 931.860.700 | 923.570.700 | 915.280.700 | 901.120.700 | 892.830.700 | 882.120.700 | 877.975.700 | 873.830.700 | |||
| 2.0L Premium | 879.000.000 | 1.006.860.700 | 989.280.700 | 987.860.700 | 979.070.700 | 970.280.700 | ||||||||
| Ưu trướic 50 bạ | 954.120.700 | 945.330.700 | 935.120.700 | 930.725.700 | 926.330.700 | |||||||||
| Mazda 3 2020 Sedan | Giá niêm yết | Giá lăn bánh ước tính tại | |||||||
| Hà Nội | Tp.H Chí Minh | Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ | Hà Tĩnh | Tỉnh khác 900.00043 .000 | 771.660.700 | 758.280.700 | 752.660.700 | 745.970.700 | 739.280.700 |
| u đãi 50% phí trước bạ | 731520.700 731.520.700 724.830.700 | 712.520.700 | 709.175.700 | 705.830.700 | |||||
| 1,5 л люкс | 729.000.000 | 838.860.700 | 824.280.700 | 812.570.700 | 805.280.700 | ||||
| Ưu đãi 50% phí trước bạ | 795.120.700 | 787.830.700 | 776.120.700 | 772.475.700 | 768.830.700 | ||||
| 1,5 л Премиум | 789.000.000 | 906.060.700 | 890.280.700 | 887.060.700 | 879.170 900 871.280.700 | ||||
| Ưu đãi 50% phí trước bạ | 861.720.700 | 850.830.700 | 839.720.700 | 835.775.700 | 831.830.700 | ||||
| 2.0L Luxury | 819.000.000 | 939.660.700 | 923.280.700 | 920.660.700 | 912.470.700 | 904.28041 | 890.520.700 | 882.330.700 | 871.520.700 | 867.425.700 | 863.330.700 |
| 2.0L Premium | 869.000.000 | 995.660.700 | 978.280.700 | 976.660.700 | 967.970.700 | 959.280.700 | |||
| Ưu ước 50% ph bạ | 943.520.700 | 934.830.700 | 924.520.700 | 920.175.700 | 915.830.700 | ||||
| Khon phí | Mức phí ở Hà Nội (đồng) | Mức phí ở TP HCM (đồng) | Mức phí Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Sng, Lng Cần Thơ (đồng) | Mức phí ở Hà Tĩnh (đồng) | Mức phí ở tỉnh khác (đồng) |
| Giá niêm yết | 659.000.000 | 659.000.000 | 659.000.000 | 659.000.000 | 659.000.000 |
| Phí trước bạ | 79.080.000 | 65.900.000 | 79.080.000 | 72.490.000 | 65.900.000 |
| Phí đăng kiểm | 340.000 | 340.000 | 340.000 | 340.000 | 340.000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 |
| Bảo hiểm vật chất xe | 9.885.000 | 9.885.000 | 9.885.000 | 9.885.000 | 9.885.000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480.700 | 480.700 | 480.700 | 480.700 | 480.700 |
| Phí biển số | 20.000.000 | 20.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 |
| Tổng | 760.460.700 | 747.280.700 | 741.46043. 900 | 734.870.700 | 728.280.700 |
Box chi phí lăn bánh — biên tập viên không chỉnh sửa tại đây!
Mazda 3 thế hệ mới được trang bị những gì?
Этот автомобиль Mazda 3 2020
дюйма Mazda 3 2020, Mazda 3 2020, ширина 80 мм, высота 10 мм (седан) 30 мм (седан) vback dài trục cơ sở của cả 2 biến thể đều tăng thêm 25 мм, t 2.725 мм. Iều này cùng với thiết kế bên ngoài mới giúp Mazda 3 2020 trở nên thể thao và cuốn hút hn so với bản cũ.
Mazda 3 2020 mới ra mắt Việt Nam
Mẫu xe hạng C của thương hiệu Nhật Bản sở hữu cụm èn pha và èn hậuhng Riêng phiên bản cao cấp Premium c trang bị thêm chức năng mở rộng góc chiu khi vào cua và hệ thống đèn pha LED thích ứng. Phần thân, các biến thể xe Mazda 3 2.0L sẽ sử dụng loại la-zăng hợp kim 18 дюймов, trong khi đó Mazda 3 1.5L sẽ có 2 lựa chọn la-zăng 16 hoặc 18 дюймов tuỳ theo từng phiên bn.
Thiết kế nội thất Mazda 3 2020
Nội thất xe Mazda 3 2020
khoang nội thất, nhà phân phn hy tht, nhà phân phn bin thể Sedan hay Hatchback, ghế ngồi sử dụng chất liệu da và có thêm tuỳ chọn ghế nỉ ở phiên bản Deluxe. Phiên bản cao cấp của 1.5L Premium và các phiên bản của biến thể 2.0L u có chức năng HUD hiển thị thông tin trên kính lái.
Ngoài ra, Mazda 3 2020 còn nổi bật các trang bị như màn hình trung tâm 8,8 дюйма, kết nối USB / AUX / Bluetooth, kiểm soát hành trình, iều hoà 2 vng c gương chống chói tự động ….
Vn hành xe Mazda 3 2020
Tại Việt Nam, Mazda 3 2020 vẫn sử dụng động cơ phun xăng trực tiếp Skyactiv-G 1,5 мм công suất 110 mã lực, mô-men xoắn 146 Nm và ng cơ 2.0L công suất 153 mã lực, mô-men xoắn 200 Нм. Cả hai động cơ này c i kèm với hộp số tự động 6 cấp cùng hệ thống dẫn động cầu trước FWD.
Công nghệ an toàn xe Mazda 3 2020
Các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên Mazda 3 2020 sẽ bao gồm: phanh ABS / EBD / BA, cân bđng đén lc t dsc кхи хан нганг дốк HLA, камера lùi, цм биếн сау, пхан тай điện т тич хап чк нэнг гі пханг тự нг ва 7 туи хи.
c biệt, Mazda 3 2020 còn sở hữu hệ thống hỗ trợ an toàn chủ ng thông minh i-Activesense với những tính năng duy nhất trong phân khìnhánh thông minh SBS, kiểm soát và giữ làn ng LAS, cảnh báo chệch làn ng LDWS, cảnh báo iểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA.Hệ thống này sẽ chỉ xuất hiện trên Mazda 3 2020 bn 1.5 Premium hoặc 2.0 Premium với mức giá lần lượt là 839 triệu đồng và cao nhất 939 triệu đồng.
Box chi phí lăn bánh — biên tập viên không chỉnh sửa tại đây!
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA MAZDA 3 2020
U NHƯỢC ĐIỂM CỦA MAZDA 3
U IỂM: 907 тяги 9026 тонн- кг,
кг- кг cp so với mức giá tầm Trung
- Mặc dù hiệu suất vận hành không quá mạnh mẽ tuy nhiên xe mang đến cảm giác lái tốt, ng cơ vận hà được ánh giá cao về tính năng an toàn
NHƯỢC ĐIỂM:
- Thiết kế mũi xe của Mazda 3 khá dài và g nghiệm
- Khi di chuyển, khoang cabin khá ồn bởi khả năng cách âm không tốt
- Thân vỏ xe được ánh giá là khá mỏng, chất lượng nh giá là khá mỏng, chất lượng Trần xe Mazda 3 khá thấp, nếu người cao lớn ngồi trên xe và di chuyển 1 quãng đường dài sẽ cảm thấy không thoải mái
Mazda 3 là mẫughng u iểm vượt trội về thiết kế, tiện nghi và an toàn cao trong tầm giá thích hợp, cộng với điểm cộng về tính thương hiệu, Mazda 3 là mẫugh xng.
- кг
- кг cp so với mức giá tầm Trung
- Mặc dù hiệu suất vận hành không quá mạnh mẽ tuy nhiên xe mang đến cảm giác lái tốt, ng cơ vận hà được ánh giá cao về tính năng an toàn
NHƯỢC ĐIỂM:
- Thiết kế mũi xe của Mazda 3 khá dài và g nghiệm
- Khi di chuyển, khoang cabin khá ồn bởi khả năng cách âm không tốt
- Thân vỏ xe được ánh giá là khá mỏng, chất lượng nh giá là khá mỏng, chất lượng Trần xe Mazda 3 khá thấp, nếu người cao lớn ngồi trên xe và di chuyển 1 quãng đường dài sẽ cảm thấy không thoải mái
