Установка автосигнализации Pandora DX50 на Nissan X-Trail 2012
Автор RA9UBD
На блоке электропакета за бардачком подключаемся к can и управлению аварийкой, а также берём информацию о зажигании.
CAN-H – синий (22 pin)
CAN-L – розовый (21 pin)
Статус IGN – белый (3 pin)
Кнопка аварийки – желтый (33 pin)
Здесь же можно взять питание для автосигнализации.
+12В – жёлтый
Масса – черный
Подключение к замку:
+12V — синий
IGN1 — розовый
АСС – жёлтый
Start — красный
Для того чтобы срабатывал стартер при запуске от сигнализации, необходимо поставить дополнительное реле в монтажный блок под капотом.
Сигнализация Pandora DX-50 позволяет обойти штатный иммобилайзер Nissan X-Trail без дополнительного ключа или чипа. Для реализации бесключевого обхода иммобилайзера в настройках «Автозапуск сигнализации — Обходчик штатного иммобилайзера» разрешите пункт «Обходчик штатного иммобилайзера по CAN» и «Работа обходчика на все время автозапуска».
Для программирования обхода иммо необходимо войти на 21 уровень, завести машину, подождать 5 секунд, и нажать кнопку валет для подтверждения.
Не забудьте прописать обороты холостого хода в память Pandora, согласно инструкции.
RA9UBD
Статьи по теме
Все карты установок сигнализаций на Nissan X-Trail
Добавить комментарий
Nissan X-Trail T32 Установка сигнализации с 2015 года, точки подключения Ниссан Х трайл- Шерхан
Установка сигнализации Шерхан на новый Ниссан Х трайл модель с 2015 года номер кузова T32
Подключение CAN шины Nissan X-Trail
Подключение управления аварийной сигнализацией Nissan X-Trail
Для синхронного мигания огнями аварийной сигнализации требуется обеспечить аналоговое подключение. Функция 3-5=1. Для управления включением/выключением аварийной сигнализации следует один из фиолетовых проводов системы Scher-Khan подключить к жёлтому проводу, контакт 11, серого 40-ка контактного разъёма вверху блока BCM.(См. рис. 2). Второй фиолетовый провод не используется. Красный/белый провод – «питание аварийной сигнализации» — подключается к «массе» автомобиля
Подключение питания и контроля зажигания Nissan X-Trail
Подключение зеленого тонкого провода(контроль зажигания) обязательно, для всех систем и всех комплектаций автомобиля
Подключение контроля зажигания — зелёный тонкий провод системы Scher-Khan, возможно выполнить на тыльной стороне блоке предохранителей (синий провод средней толщины)см. рис.3
Подключение автозапуска Nissan X-Trail
— подключение имитации нажатия кнопки Start&Stop
Подключаем выход доп. канал 7, белый провод, на желтый провод, контакт 21, чёрного разъёма вверху блока BCM – управление кнопкой «Start&Stop», (см. рис. 4). Для правильной работы доп. канала 7 функцию 2-25 следует установить в значение 3. Алгоритм работы автозапуска следующий: после получения системой Scher-Khan команды на выполнение автозапуска сначала доп. канал 7 подачей импульса длительностью 1 сек. включает положение «зажигание» в автомобиле, а после того, как в CAN шине автомобиля появляется статус «зажигание», по команде встроенного CAN модуля (если функция 3-7=2, или 3-7=4), включается доп. канал №6, имитирующий нажатие педали тормоза. Выключается реле доп. канала 6 сразу после выключения доп. канала 7, подающего второй импульс длительностью 1 сек. — команду на запуск двигателя кнопкой, происходящий по истечении времени , выбранного функцией 2-25=3 (10 сек.).
— подключение имитации нажатия педали тормоза
Для реализации функции автоматического дистанционного запуска необходимо выполнить подключение к педали тормоза для имитации её нажатия перед стартом. Для этого используем доп. канал 6 — серый провод системы Scher-Khan (при этом серый/белый провод подключаем на +12В, а серый/чёрный провод того же разъёма не используется). Подключаем указанный серый провод к голубому проводу, контакт 5 24-х контактного чёрного разъёма блока BCM, см. рис. 5, и программируем работу 6-го доп. канала функцией 2-21=3 (имитация нажатия педали тормоза). Для включения доп. канала 6 по команде CAN модуля также необходимо запрограммировать функцию 3-7=2, (или 3-7=4 для управления перехватом работой двигателя после автозапуска без глушения). Подробнее описание работы доп. канала 6 по команде CAN модуля изложено в разделе выше.
Алгоритм перехвата будет следующий: после снятия с режима охраны системы, работающей в режиме автоматического запуска, необходимо, в течение времени не более 120 секунд, (и при этом до истечения времени, определяемого функцией 1-7 — время прогрева двигателя при автозапуске), нажать педаль тормоза на время не менее, чем 1 сек. После этого, в случае необходимости заглушить автомобиль, возможно для этого воспользоваться штатной кнопкой Start&Stop
— подключение имитации открытия двери водителя
Для корректного завершения режимов автозапуска, а также резервирования автозапуска (для автомобилей с механической КПП), «Pit-Stop» и «Турбо», следует также сымитировать открывание водительской двери автомобиля при завершении этих режимов. Для этого подключаем доп. канал 1 — белый провод системы Scher-Khan, на провод датчика водительской двери – голубой провод, контакт 17 зелёного разъёма блока BCM (См. рис 6). При этом функция 3-6 — назначение доп. каналов 1 и 2 — установлена в значение 2 – доп. каналы работают под управлением встроенного CAN модуля. Доп. канал 1 сработает (учтено в прошивке) при завершении автоматических режимов на 0,5 секунды, имитируя открывание водительской двери и вынос чип-ключа, расположенного в обходчике, из салона автомобиля, что обеспечивает выключение электрических цепей автомобиля и «засыпание» CAN шины. При срабатывании доп. канала 1 статус концевиков дверей по CAN шине на время срабатывания корректно блокируется.
Установка и подключение обходчика штатного иммобилайзера
1. Вынимаем плату без элементов питания (с чипом и передающей антенной) из автомобильного ключа.
2. Помещаем плату в обходчик иммобилайзера Scher-Khan BP-2 так, чтобы линии магнитной индукции
передающей антенны ключа и рамки блока обходчика иммобилайзера были параллельны (См. рис. 7). Из-за нестандартного расположения платы с передающей антенной корпус обходчика иммобилайзера нуждается в соответствующей доработке.
3. Обходчик иммобилайзера следует аккуратно и скрытно расположить в салоне автомобиля.
4. Внешнюю рамку обходчика крепим на корпусе кнопки Start&Stop.(См. рис. 8). Модуль обхода штатного иммобилайзера Scher-Khan BP-2 с помещённым внутрь чип-ключом запитываем по следующей схеме: красный провод BP-2 — от постоянного источника +12В, чёрный провод BP-2 — от доп. канала 2 ,фиолетовый/белый провод системы Scher-Khan. Для работы доп. канала 2 по алгоритму управления модулем обхода иммобилайзера установить функцию 3-6=2. Сигнал на выходе доп. канала появляется за 1 сек. до включения зажигания. В случае неуспешной первой попытки дистанционного запуска сигнал на выходе доп. канала 2 пропадает сразу после выключения выхода «зажигание» на блоке сигнализации ~ на 1 сек., и вновь появляется ~ за 0,5 сек. до повторного включения выхода «зажигание» на блоке сигнализации во второй попытке автозапуска. Аналогично доп.
Программирование тахометрического сигнала
Для обеспечения корректной работы системы в режимах автоматического запуска, резервирования запуска охраны с работающим двигателем, «Турбо», Pit-Stop и запирание замков дверей по тахометру необходимо запрограммировать частоту сигнала тахометрического датчика при оборотах холостого хода двигателя.
- 1.В режиме «Снято с охраны» запустите двигатель Nissan X-Trail. Дождитесь пока обороты двигателя стабилизируются.
- 2.Нажмите кнопку Valet(для Magicar на датчике вызова водителя, для Logicar на корпусе светодиода) на 2 сек. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Отпустите кнопку.
- 3.В течение 5 сек. нажать и удерживать 4 сек. кнопку Valet (для Magicar на датчике вызова водителя, для Logicar на корпусе светодиода). В подтверждение выполнения программирования тохометрического сигнала Вы услышите один сигнал сирены(если они включены), аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Если процедура обучения прошла неудачно, Вы услышите три сигнала сирены(если они включены), аварийная сигнализация вспыхнет три раза.
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| 12 В постоянного тока | Синий | Положительная | Замок зажигания |
| IGN1 | Розовый | Положительная | Замок зажигания |
| IGN2 | Желтый | Положительная | Замок зажигания |
| ACC | Коричневый | Положительная | Замок зажигания |
| St | Красный | Положительная | Замок зажигания |
| Генератор | Коричневый | Отрицательная | Приборный щиток (№5 с обр стор) |
| Повороты | Серый и коричневый | Положительная | BCM за бардачком |
| Запирание дверей | Голубой | Отрицательная | BCM за бардачком |
| Отпирание дверей | Коричневый | Отрицательная | BCM за бардачком |
| Двери |
Розовый Коричневый Красный Салатовый |
Отрицательная | BCM за бардачком |
| Багажник | Желтый | Отрицательная | BCM за бардачком |
| Бензонасос | Толстый Красный | Положительная | Правый порог |
Точки подключения сигнализации Nissan X-trail
Подключаем на жгуте замка зажигания:
+12 V синий
Зажигание розовый
Зажигание 2 жёлтый
АСС коричневый
Стартер красный
Подключаем на блоке ВСМ забардачком:
Концевики:
Водит. Дверь розовый (-)
Задн. Лев. красный (-)
Перед. Прав. коричневый (-)
Задн. Прав. салатовый (-)
Багажник жёлтый (-)
Центральный Замок:
Открыть коричневый (-)
Закрыть голубой (-)
Поворотники серый и коричневый
Подключаем на панели приборов:
Ручник серый
Генератор коричневый
Подключаем на педали тормоза:
тормоз розовый
Подключаем в правом пороге:
Бензонасос красный
Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:
Похожие записи:
- Точки подключения сигнализации к автомобилю Nissan Primera 2006 г.
- Точки подключения сигнализации к автомобилю Hyundai Tucson 2008г.
- Точки подключения сигнализации к автомобилю Nissan Almera 1997г.
- Точки подключения сигнализации к автомобилю Renault Sandero 2011 г.
- Точки подключения сигнализации к автомобилям ВАЗ 2110, 2111, 2112
| Цепь | Цвет | Расположение | Дополнительно |
| 12 Вольт | Зеленый (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание | Серый (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание 2 | Светлозеленый (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание 1 | Белый/Зеленый (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание 2 | Н/Д | ||
| Зажигание 3 | Н/Д | ||
| АСС 1 | Красный (+) | Жгут замка зажигания | |
| АСС 2 | Зеленый/Желтый (+) | Жгут замка зажигания | |
| Наличие ключа | Н/Д | ||
| Габаритные огни ( — ) | Н/Д | ||
| Габаритные огни ( + ) | Серый (+) | DRIVER KICK PANEL, HARNESS to REAR of VEHICLE. | |
| ЦЗ Закрытие | Светлозеленый to Фиолетовый (TYPE B) | Водительская кикпанель или BCM, Pin 45, See NOTE *1 | |
| ЦЗ Открытие | Белый to Светлозеленый (TYPE B) | Водительская кикпанель или BCM, Pin 46, See NOTE *1 | |
| LOCK MOTOR WIRE | Фиолетовый (+) | Водительская кик панель | |
| Двери | See NOTE *2 | See Дополнительно | 14301_XTERRA_(-) NEGATIVE DOOR PIN ISOLATION CIRCUIT.pdf |
| Вежливая подсветка | Коричневый (-), Requires Part #775 Relay | DRIVERS | |
| Открытие багажника | Н/Д | ||
| Раздвижная дверь | Н/Д | ||
| Сигнал | Коричневый (-) | Жгут рулевой колонки | |
| Тахометр | Любой кроме Белый/Зеленый | Форсунки | |
| WAIT TO START LIGHT | Н/Д | ||
| Тормоз | Желтый (+) | Педаль тормоза | |
| Отключение штатной сигнализации | Красный/Белый to Серый (-) See NOTE *3 | Водительская кик панель или BCM, Pin 7, Pin 25, See NOTE *1 | |
| ANTI-THEFT | TRANSPONDER ANTI-THEFT SYSTEM, REQUIRES 791 BYPASSиEXTRA Зажигание KEY | Замок зажигания TUMBLER |
фото, отзывы владельцев, тесты, цена клуб Nissan
Далеко не все владельцы японского автомобиля знают, что существуют скрытые функции Nissan X-Trail. Расскажем о них и о том, как их активировать.
Многие водителей годами пользуются своими машинами, не подозревая о том, что у их «лошадок» есть скрытые возможности. Чего только не активизированные скрытые функции, которые нужны не всем, но для кого-то могут стать спасением.
Скрытые функции
В этой статье, специально для владельцев X-Trail, подробно расскажем про сюрпризы и полезные секреты.Опишем, как их подключить или отключить. Если у вас есть чем дополнить материал, пожалуйста, опишите в комментариях.
Проводи меня домой
Эта скрытая функция будет полезна для тех, кто возвращается домой в темноте, или паркует свою Х-Трейл в неосвещенных местах.
Когда зажигание выключается, следует моргнуть фарами дальнего света , и тогда они не погаснут ещё 30 сек . Этого достаточно, чтобы добраться до дома по освещённой машиной «дорожке».
Одно моргание способно на 30 сек. активировать дополнительное освещение, а «поморгав» несколько раз, можно удлинить работу фар дальнего света до 2 минут.
Запирание дверей при движении
Возможна автоматическая блокировка дверей X-Trail во время движения. Для этого нужно включить зажигание и несколько секунд продержать отсойку закрывания центрального замка .
Щелчок оповестит о том, что опция активирована. После этого центральный замок самостоятельно будет блокировать двери после начала движения, как только Х-Трейл наберет скорость 15-20 км / час.
Открыто не для всех
Чтобы активировать опцию выборочного отпирания дверей Икстрейл, нужно выжать и удерживать примерно 5 сек. две кнопочки на ключе зажигания :
- блокировки;
- разблокировки дверей.
Таким же образом опция Х-Трейл дезактивируется. После этого однократное разблокие разблокировки дверей будет открывать только люк топливного бак, дверку для водителя. Повторное нажимание дверной разблокировки приведёт к открытию всех остальных дверей.
Чтобы примерно запустить в действие cкрытую функцию X-Trail с Intellegent Key, следует нажать, удерживать 10 секунд 2 кнопочки на ключе зажигания одновременно :
- блокировки;
- разблокировки дверей.
Затем следует 3 секунды удерживать выключение дверного замка со стороны водителя. Повторение этих действий приводит к выключению скрытой функции.
Больше света
В версии Х-Трейл, оборудованных «люстрой» на крыше, кнопку включения дополнительного освещения можно зафиксировать любым подручным средством, зубочисткой или спичкой, тогда свет на рейлингах будет идти при моргании дальним .
Автоматическое раскрытие зеркал
Можно сделать так, чтобы сразу при включении зажигания у Ниссан Х-Трейл сами открывались зеркала.
Для активации этой скрытой функции требуется сложить зеркала специальным нажиманием во время работы двигателя, затем машину выключить, через несколько секунд выжать функцией управления зеркалами.
Данная скрытая функция срабатывает и в том случае, когда после выключения машины зеркала закрываются вручную.
Стеклоподъемник одним нажатием
Иногда владельцы Х-Трейл сталкиваются с такой ситуацией, что приходится отключать аккумулятор для производства каких-нибудь ремонтных работ.
После этого отказывается работать стеклоподъемник в автоматическом режиме, т.е. он опускается одним нажимающим, а подниматься так не желает. Как это вылечить?
Чтобы запустить срабатывание автоматического стеклоподъемника от одного нажимания на разрешении, нужно после полного открытия или закрытия окна Икстрейла, удерживать производство стеклоподъемника вдавленной ещё секунд 5 .После этого движение стекла будет закрываться после однократного нажимания.
Настройка люка
Если на крыше Ниссан Х-Трейл люк не работает в автоматическом режиме, требуется активизировать скрытую функцию восстановления его нормальной работы.
Перечислим порядок действий:
- Если люк открыт, то закройте его. Для этого может потребиться многократное меню на элемент управления.
- Держите вдавленной кнопку «поднять», пока крышка достигла поднятого положения, затем отпустите ее и нажмите снова. 4-секундного удержания элемента управления будет достаточно для полного закрытия люка и инициализации калибровки люка.
Калибровка климата
Чтобы запрограммировать климат-контроль Nissan X-Trail на нужную температуру вручную, следует при заглушенном моторе выставить ручку воздушного вентилятора в «положение выключено» .
Сразу же (не позже 10 сек) после включения зажигания нужно выжать кнопку рециркуляции и продержать в таком положении минимум 5 секунд .
Когда обе лампочки рециркуляции моргнут и потухнут, это сигнал того, что включен автоматический режим рециркуляции , и установлена температура по умолчанию: 0 градусов Цельсия. В таком случае все три индикатора потухнут.
После каждого нажимания кнопки рециркуляции будет срабатывать скрытая функция калибровки климата, а установка температуры будет меняться по алгоритму:
Обучение холостого хода
- Выключить зажигание (заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
- Убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание (ключ в положение ON, мотор не заводится и ждать 3 сек.
- В течение 5 сек быстро нажимать (до упора!) И отпустить педаль газа 5 раз.
- Через 7 сек. Нажмите до упора и удерживайте педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать (примерно 10 сек) и не загорится постоянно (примерно 20 сек).
- Через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа
- Завести двигатель ( если заглохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.- газануть в 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные холостые (700- + 50).
Если не получается, сделайте 5 пункт по другому!
— после постоянного загорания лампы отпустите педаль газа
Изучайте свой автомобиль, раскрывайте его скрытые возможности и управление Х-Трейл будет еще комфортнее!
Вам может быть интересно:
.Кан шина Ниссан Икстрейл: Решение проблемы, ремонт
Как и многие современные автомобили, Nissan X-Trail оснащается шиной CAN, обеспечивающей оперативный обмен информацией между различными электронными системами транспортные средства. В целом, данный элемент защищен от внешнего воздействия, но наибольшую опасность для него имеет два явления:
- Образование конденсата в области шины, что спровоцировано температурными перепадами.
- Скачки напряжения, вызванные электрическим оборудованием транспортного средства, использованием изношенной аккумуляторной батареи.
С CAN шиной все дилеры только паяют или обжимают. Ни одного случая замены всей косы (на профильных форумах) ни кто не опубликовал
Если говорить именно о Nissan X-Trail, то средний ресурс данного элемента составляет около 150 тысяч километров. Существует немало случаев, когда поломка происходила на автомобиле, еще находящемся на гарантийном обслуживании. Поломка выражается целым рядом проблем и признаков, наиболее частыми из которых являются следующие:
- Сбои в работе транспортных средств сигнализации в том случае, если она была подключена именно через CAN-шину
- Появление предупреждающих сигналов на приборной панели.Этим сигналом может быть и пресловутый «Check Engine», и другие знаки, свидетельствующие о неисправности трансмиссии, центрального замка и других машин
- «Ошибка шасси»
- «Ошибка 4WD»
- Полный отказ электронных систем Nissan X-Trail. Может не работать магнитола, подсветка, бортовой компьютер и многое другое
- Климат гонит, либо выключается либо по несколько раз перезагружается (в 2-3 раза вкл-выкл самопроизвольно)
- Не глохнет с кнопки
Восстановление таких шин ситуации основано на замене проблемных соединителей, либо вырезании дефектных участков с последующим соединением проводов.Выполнить работу вполне можно собственными силами, даже при минимальной подготовке. Главное — терпение и определенный запас времени.
Порядок ремонта
Первым делом, необходимо сбросить минусовую клемму с аккумуляторной батареи, чтобы исключить вероятность замыкания и травмы. Дальнейший алгоритм выглядит следующим образом:
- Снимается правая панель, закрывающее оборудование торпеды. Она размещена сбоку от бардачка. Для упрощения снятия оснащена выемка.
- Откручивается шуруп, удерживая правую решетку, после чего снимается и сама решетка.
- Демонтируется накладка, расположенная сверху от бардачка. Она зафиксирована защелками, а потому для снятия нужно лишь аккуратно поддеть ее.
- Демонтируется накладка, расположенная сверху педалей. Перед этим нужно снять пару болтов, которые удерживают ручку открывания капота и люк бензобака.
- Демонтируется панель, расположенная правее рулевого колеса (на которой находится клавиша start / stop).
- Снимается магнитола. В зависимости от модели, она закреплена винтами или простыми защелками.
После этого доступ к шине полностью открыть. Поочередно нужно находить поврежденные соединители, вырезать их кусачками, зачищать отрезки проводов и снова соединять их. Для изоляции можно использовать простую изоленту, но более рациональный и надежный вариант — термоусадочные элементы.