Установка автосигнализации на KIA Sorento
Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2004 | ||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| +12 | зеленый | у замка зажигания |
| зажигание | жел. | у замка зажигания |
| повороты | кр., оранж. | у блока пред. |
| ц.з. (-) | зел., син. (с чер. полосами) | у блока пред. |
| конц. дверей (-) | желт. | на прибор. панели |
| конц. багаж. (-) | зел.\оранж. | на прибор. панели |
| бенз. | кр. | в пасаж. пороге |
| кат. зажигания | роз.\чер. | в гофре |
| стартер | кр. | в блоке пред. под капотом |
Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2006
Замок зажигания:
+ 12 — зелёный и синий
зажигание — жёлтый
печка — оранжевый
асс — белый
стартер — красный
Панель приборов:
концевик дверей (-) — жёлтый, левый разъём
концевик багажника и заднего стекла (-) — зелёный/оранжевый, левый разъём
тахометр — зелёный/чёрный, средний разъём
Стоп (+) — белый на педали тормоза
Габариты (-) — белый от переключателя на рулевом колесе
Центральный замок (-):
отпирание — белый или оранжевый, жгут из двери водителя
Открытие заднего стекла (-) — красный, жгут из двери водителя. При закрытом цз тоже работает.
Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2008 | ||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| +30 | Зелёный | Замок зажигания |
| +15.1 | Жёлтый | Замок зажигания |
| +15.2 | Оранжевый | Замок зажигания |
| АСС1 | Белый | Замок зажигания |
| СТАРТЕР1 | Красный | Замок зажигания |
| Габарит (+) | Красный/чёрный | Белый разъём панель приборов |
| Поворот 1 | Красный | Средний разъём панель приборов |
| Поворот 2 | Оранжевый | Правый разъём панель приборов |
| Ц.З. запирание [-] Сила [+] | Синий Красный | Чёрный разъём под панелью Блок ЦЗ на левой боковине |
| Ц.З. отпирание [-] Сила [+] | Белый Белый | Чёрный разъём под панелью Блок ЦЗ на левой боковине |
| Концевик дверей | Жёлтый | Левый разъём панель приборов |
| Концевик багажника | Зелёный/оранжевый | Левый разъём панель приборов |
| Концевик капота | Красный/чёрный | |
| Стоп | Выключатель на педали | |
| Тахометр | Зелёный/чёрный | Средний разъём панель приборов |
| Генератор | Жёлтый/красный | Правый разъём панель приборов |
| Ручник | От ручника, в консоли (отвязать диодом) | |
| Свечи накаливания | Жёлтый/оранжевый | Правый разъём панель приборов |
| Сцепление | Выключатель на педали | |
Подключение автомагнитолы | ||
| Евро-разъём | Цепь | Автомобиль |
| Жёлтый | +30 | Зелёный |
| Красный | АСС | Зелёный/оранжевый |
| Чёрный | Масса | Чёрный |
| Оранжевый | Габарит (+) | Красный/чёрный |
| Синий | Антенна (+) | Синий/чёрный |
| Белый | Левый передний (+) | Чёрный |
| Бел/чёрный | Левый передний (-) | Красный |
| Серый | Правый передний (+) | Синий/красный |
| Серо/чёрный | Правый передний (-) | Зелёный/красный |
| Зелёный | Левый задний (+) | Синий |
| Зел/чёрный | Левый задний (-) | Зелёный |
| Фиолетовый | Правый задний (+) | Жёлтый |
| Фиол/чёрный | Правый задний (-) | Синий |
Стеклоподъёмники | |
| Оранжевый | Правый передний |
| Жёлтый | Правый задний |
| Жёлтый | Левый задний |
| Синий | Левый передний |
Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2009 | ||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| +30 | Красный | Чёрный разъём |
| +15 | Зелёный/белый | Белый разъём B |
| Габарит (+) | Зелёный | Малиновый разъём F |
| Повороты | Белый Жёлтый/чёрный | |
| Ц.З. Запирание [-] | Синий/чёрный | Белый горизон. Разъём К |
| Ц.З. Запирание Сила [+] | Оранжевый | Большой верт. Разъём A |
| Ц.З. Отпирание [-] | Серый/чёрный | Белый горизон. Разъём К |
| Ц.З. Отпирание Сила [+] | Синий | Большой верт. Разъём A |
| Концевик дверей и багажника общий с задержкой | Коричневый | Стойка лобового стекла |
| Перед. Лев. (-) | Розовый/чёрный | Белый нижний разъём К верхний ряд |
| Оранжевый/чёрный | Белый нижний разъём К нижний ряд | |
| Зад. Лев. (-) | Белый | Белый нижний разъём К верхний ряд |
| Зад. Прав. (-) | Серый/чёрный | Белый нижний разъём К верхний ряд |
| Концевик багажника (-) | Жёлтый/чёрный | Белый нижний разъём К нижний ряд |
| Концевик капота (-) | Красный/чёрный | Малиновый разъём F |
| Бензонасос | Синий | Большой верт. Разъём A |
Управление стеклоподъёмниками:
Задние стёкла через обычный модуль поднятия стёкол (двухканальный), передние по схеме. Сначала сигнал разрешения, через 0,5 сек. управление. Провода и реле в каждую дверь.
Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2015, ключ
Автор ParaZZit
Замок зажигания:
+12 – красный и белый
АСС – жёлтый (можно не подключать)
Ign1 – оранжевый
Ign2 – синий (пропадает)
Стартер – зелёный
Асс не подключал, имитацию двери не делал – всё ОК. Если подключать АСС, похоже, имитация будет нужна.
Блок BSI (около левой коленки водителя), самый нижний левый разъём, верхний ряд слева направо:
запирание центрального замка – красный/чёрный
отпирание центрального замка – коричневый/чёрный
двери – оранжевый, зелёный/оранжевый, синий/чёрный, оранжевый/чёрный; двери через 4 диода в кучу
Блок BSI, самый нижний левый разъём, нижний ряд справа налево:
капот – красный/чёрный
багажник – белый
На тыльной стороне блока BSI средний разъём:
аварийка по минусу (кнопка без фиксации) – жёлтый/чёрный.
Т.к. Starline до сих пор не научился моргать по альтернативе без глюков, то пришлось моргать габаритами по минусу – на подрулевом переключателе второй слева пин, вроде как синий, не записал 🙁
Стоп-сигнал – жёлтый на разъёме педали тормоза; привязка к массе плохая, может потребоваться резистор 3к3
На щитке приборов верхний ряд разъёма, второй справа, вид со стороны проводов:
Генератор (+) – коричневый
Для обхода иммобилайзера без ключа провод DATA в левой кик-панели в большом сером разъёме синий/оранжевый примерно в середине разъёма. Смотрите внимательно, их там несколько одинаковых, нужна проверка. При использовании CAN-LIN Ultrastar заливаем прошивку от любого ключевого корейца и подключаем белый/синий к разъёму, белый/красный в проводку.
Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2017, PTS, турбо
Автор Вадимыч
Средний задний разъём блока предохранителей:
CAN A-H — чёрный
CAN A-L — белый
CAN B-H — белый
CAN B-L — красный
По can видит двери, багажник, двигатель, разблокирует кнопку багажника. Прошивку использовал 3365.
Большой серый разъём в пороге водителя:
LIN — синий/оранжевый, сажаем на него белый/зелёный
Силовые берем как в ключевом, в тех же местах. Цвета другие, не запомнил. Программируется как ключ, а не как старт-стоп.
Нижний левый разъем:
центральный замок (-) — красный/чёрный и коричневый/чёрный
концевик капота (-) — красный/чёрный
Тормоз — жёлтый, на разъёма педали.
По альтернативе повороты глючат, ставим галочку в настройках CAN работа с штатным цз — будет моргать.
На цз добавить импульс одна секунда через одну секунду после остановки двигателя, иначе машина открывается и стоит открытой (на бензиновых автомобилях с акпп без турбо замки не отпираются сами).
Программируем бесключевой обход, работает нормально.
Статьи по теме
Установочные карты сигнализаций на KIA Sorento
Точки подключения автосигнализации на Kia Sorento 2014-2015
Автор kvnaks
Нумерация разъёмов BSI произвольная.
При подключении по САN центральный замок лучше подключать по аналогу. Для дизеля и замка зажигания контроль тоже по аналогу. Капота по CAN нет, только по аналогу.
С тыльной стороны BSI средний разъём:
аварийка (-) — жёлтый/чёрный
CAN A-H — чёрный
CAN A-L — белый
CAN B-H — белый
CAN B-L — красный
В разъёме А:
центральный замок (-) — коричневый/чёрный (отпирание) и красный/чёрный (запирание)
концевики дверей (-) — оранжевый (передний левый), синий (задний левый), оранжевый/чёрный (задний правый), зелёный/оранжевый (передний правый)
концевик багажника (-) — белый
ручник (-) — серый/оранжевый
концевик капота (-) — красный/чёрный в нижнем ряду
Расположение антенны обходчика штатного иммобилайзера на кнопке старт-стоп
Для автомобилей с PTS использовать BP-3, для ключевых — BP-2.
Стоп-сигнал — жёлтый на педали тормоза. Для имитации нажатия педали тормоза при АКПП подать на этот провод +12В в момент включения стартера.
Бензонасос — жёлтый в левой кик-панели в синем разъёме.
Разъём С:
генератор (+) — зелёный под розовым/чёрный
+12В — красный толстый
Запуск/остановка двигателя (-) — розовый/чёрный и коричневый/чёрный на кнопке запуска. Развязать диодами.
Подключение силовых проводов без системы Start/Stop
Подключение силовых проводов для авто с Start/Stop
В разъёме Е (для системы старт стоп):
IGN 1 — красный
IGN 2 — белый
ST — зеленый (под белым)
При таком подключении стартера обход педали тормоза не требуется.
Силовое подключение световых сигналов. Через диодные развязки 3-5A
Силовое подключение световых сигналов. Через диодные развязки 3-5A
В верхнем разъёме левой кик-панели:
EMS COM для бесключевого обхода иммо по LIN — синий/оранжевый. Подключение цепей запуска только по силе.
kvnaks
Статьи по теме
| Цепь | Цвет | Расположение | Дополнительно |
| +30 | Зелёный | Замок зажигания | |
| +15.1 | Жёлтый | Замок зажигания | |
| +15.2 | Оранжевый | Замок зажигания | |
| АСС1 | Белый | Замок зажигания | |
| СТАРТЕР1 | Красный | Замок зажигания | |
| Габарит (+) | Красный/чёрный | Белый разъём панель приборов | |
| Поворот 1 | Красный | Средний разъём панель приборов | |
| Поворот 2 | Оранжевый | Правый разъём панель приборов | |
|
Ц.З. запирание [-] Сила [+] |
Синий Красный |
Чёрный разъём под панелью Блок ЦЗ на левой боковине |
|
|
Ц.З. отпирание [-] Сила [+] |
Белый Белый |
Чёрный разъём под панелью Блок ЦЗ на левой боковине |
|
| Концевик дверей | Жёлтый | Левый разъём панель приборов | |
| Концевик багажника | Зелёный/оранжевый | Левый разъём панель приборов | |
| Концевик капота | Красный/чёрный | ||
| Стоп | Выключатель на педали | ||
| Тахометр | Зелёный/чёрный | Средний разъём панель приборов | |
| Генератор | Жёлтый/красный | Правый разъём панель приборов | [+] |
| Ручник | От ручника, в консоли | Отвязать диодом | |
| Свечи накаливания | Жёлтый/оранжевый | Правый разъём панель приборов | [+] |
| Сцепление | Выключатель на педали |
Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento
1. Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2004 | ||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| +12 | зеленый | у замка зажигания |
| зажигание | жел. | у замка зажигания |
| повороты | кр., оранж. | у блока пред. |
| ц.з. (-) | зел., син. (с чер. полосами) | у блока пред. |
| конц. дверей (-) | желт. | на прибор. панели |
| конц. багаж. (-) | зел.\оранж. | на прибор. панели |
| бенз. | кр. | в пасаж. пороге |
| кат. зажигания | роз.\чер. | в гофре |
| стартер | кр. | в блоке пред. под капотом |
2. Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2006
Замок зажигания:
+ 12 — зелёный и синий
зажигание — жёлтый
печка — оранжевый
асс — белый
стартер — красный
Панель приборов:
концевик дверей (-) — жёлтый, левый разъём
концевик багажника и заднего стекла (-) — зелёный/оранжевый, левый разъём
тахометр — зелёный/чёрный, средний разъём
Стоп (+) — белый на педали тормоза
Габариты (-) — белый от переключателя на рулевом колесе
Центральный замок (-):
отпирание — белый или оранжевый, жгут из двери водителя
запирание — синий или зелёный, жгут из двери водителя
Открытие заднего стекла (-) — красный, жгут из двери водителя. При закрытом цз тоже работает.
3. Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2008 | ||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| +30 | Зелёный | Замок зажигания |
| +15.1 | Жёлтый | Замок зажигания |
| +15.2 | Оранжевый | Замок зажигания |
| АСС1 | Белый | Замок зажигания |
| СТАРТЕР1 | Красный | Замок зажигания |
| Габарит (+) | Красный/чёрный | Белый разъём панель приборов |
| Поворот 1 | Красный | Средний разъём панель приборов |
| Поворот 2 | Оранжевый | Правый разъём панель приборов |
| Ц.З. запирание [-] Сила [+] | Синий Красный | Чёрный разъём под панелью Блок ЦЗ на левой боковине |
| Ц.З. отпирание [-] Сила [+] | Белый Белый | Чёрный разъём под панелью Блок ЦЗ на левой боковине |
| Концевик дверей | Жёлтый | Левый разъём панель приборов |
| Концевик багажника | Зелёный/оранжевый | Левый разъём панель приборов |
| Концевик капота | Красный/чёрный | |
| Стоп | Выключатель на педали | |
| Тахометр | Зелёный/чёрный | Средний разъём панель приборов |
| Генератор | Жёлтый/красный | Правый разъём панель приборов |
| Ручник | От ручника, в консоли (отвязать диодом) | |
| Свечи накаливания | Жёлтый/оранжевый | Правый разъём панель приборов |
| Сцепление | Выключатель на педали | |
3.1. Подключение автомагнитолы | ||
| Евро-разъём | Цепь | Автомобиль |
| Жёлтый | +30 | Зелёный |
| Красный | АСС | Зелёный/оранжевый |
| Чёрный | Масса | Чёрный |
| Оранжевый | Габарит (+) | Красный/чёрный |
| Синий | Антенна (+) | Синий/чёрный |
| Белый | Левый передний (+) | Чёрный |
| Бел/чёрный | Левый передний (-) | Красный |
| Серый | Правый передний (+) | Синий/красный |
| Серо/чёрный | Правый передний (-) | Зелёный/красный |
| Зелёный | Левый задний (+) | Синий |
| Зел/чёрный | Левый задний (-) | Зелёный |
| Фиолетовый | Правый задний (+) | Жёлтый |
| Фиол/чёрный | Правый задний (-) | Синий |
3.2. Стеклоподъёмники | |
| Оранжевый | Правый передний |
| Жёлтый | Правый задний |
| Жёлтый | Левый задний |
| Синий | Левый передний |
4. Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2009 | ||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| +30 | Красный | Чёрный разъём |
| +15 | Зелёный/белый | Белый разъём B |
| Габарит (+) | Зелёный | Малиновый разъём F |
| Повороты | Белый Жёлтый/чёрный | |
| Ц.З. Запирание [-] | Синий/чёрный | Белый горизон. Разъём К |
| Ц.З. Запирание Сила [+] | Оранжевый | Большой верт. Разъём A |
| Ц.З. Отпирание [-] | Серый/чёрный | Белый горизон. Разъём К |
| Ц.З. Отпирание Сила [+] | Синий | Большой верт. Разъём A |
| Концевик дверей и багажника общий с задержкой | Коричневый | Стойка лобового стекла |
| Перед. Лев. (-) | Розовый/чёрный | Белый нижний разъём К верхний ряд |
| Перед. Прав. (-) | Оранжевый/чёрный | Белый нижний разъём К нижний ряд |
| Зад. Лев. (-) | Белый | Белый нижний разъём К верхний ряд |
| Зад. Прав. (-) | Серый/чёрный | Белый нижний разъём К верхний ряд |
| Концевик багажника (-) | Жёлтый/чёрный | Белый нижний разъём К нижний ряд |
| Концевик капота (-) | Красный/чёрный | Малиновый разъём F |
| Бензонасос | Синий | Большой верт. Разъём A |
Управление стеклоподъёмниками:
Задние стёкла через обычный модуль поднятия стёкол (двухканальный), передние по схеме. Сначала сигнал разрешения, через 0,5 сек. управление. Провода и реле в каждую дверь.
5. Фото точек подключения автосигнализации с автозапуском на автомобиль Kia Sorento 2014-2015 годов выпуска
Нумерация разъёмов BSI произвольная.
При подключении по САN центральный замок лучше подключать по аналогу. Для дизеля и замка зажигания контроль тоже по аналогу. Капота по CAN нет, только по аналогу.
С тыльной стороны BSI средний разъём:
аварийка (-) — жёлтый/чёрный
CAN A-H — чёрный
CAN A-L — белый
CAN B-H — белый
CAN B-L — красный
В разъёме А:
центральный замок (-) — коричневый/чёрный (отпирание) и красный/чёрный (запирание)
концевики дверей (-) — оранжевый (передний левый), синий (задний левый), оранжевый/чёрный (задний правый), зелёный/оранжевый (передний правый)
концевик багажника (-) — белый
ручник (-) — серый/оранжевый
концевик капота (-) — красный/чёрный в нижнем ряду
Расположение антенны обходчика штатного иммобилайзера на кнопке старт-стоп
Для автомобилей с PTS использовать BP-3, для ключевых — BP-2.
Стоп-сигнал — жёлтый на педали тормоза. Для имитации нажатия педали тормоза при АКПП подать на этот провод +12В в момент включения стартера.
Бензонасос — жёлтый в левой кик-панели в синем разъёме.
Разъём С:
генератор (+) — зелёный под розовым/чёрный
+12В — красный толстый
Запуск/остановка двигателя (-) — розовый/чёрный и коричневый/чёрный на кнопке запуска. Развязать диодами.
Подключение силовых проводов без системы Start/Stop
Подключение силовых проводов для авто с Start/Stop
В разъёме Е (для системы старт стоп):
IGN 1 — красный
IGN 2 — белый
ST — зеленый (под белым)
При таком подключении стартера обход педали тормоза не требуется.
Силовое подключение световых сигналов. Через диодные развязки 3-5A
Силовое подключение световых сигналов. Через диодные развязки 3-5A
В верхнем разъёме левой кик-панели:
EMS COM для бесключевого обхода иммо по LIN — синий/оранжевый. Подключение цепей запуска только по силе.
6. Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2015, ключ
Замок зажигания:
+12 – красный и белый
АСС – жёлтый (можно не подключать)
Ign1 – оранжевый
Ign2 – синий (пропадает)
Стартер – зелёный
Асс не подключал, имитацию двери не делал – всё ОК. Если подключать АСС, похоже, имитация будет нужна.
Блок BSI (около левой коленки водителя), самый нижний левый разъём, верхний ряд слева направо:
запирание центрального замка – красный/чёрный
отпирание центрального замка – коричневый/чёрный
двери – оранжевый, зелёный/оранжевый, синий/чёрный, оранжевый/чёрный; двери через 4 диода в кучу
Блок BSI, самый нижний левый разъём, нижний ряд справа налево:
капот – красный/чёрный
багажник – белый
На тыльной стороне блока BSI средний разъём:
аварийка по минусу (кнопка без фиксации) – жёлтый/чёрный.
Т.к. Starline до сих пор не научился моргать по альтернативе без глюков, то пришлось моргать габаритами по минусу – на подрулевом переключателе второй слева пин, вроде как синий, не записал 🙁
Стоп-сигнал – жёлтый на разъёме педали тормоза; привязка к массе плохая, может потребоваться резистор 3к3
На щитке приборов верхний ряд разъёма, второй справа, вид со стороны проводов:
Генератор (+) – коричневый
Для обхода иммобилайзера без ключа провод DATA в левой кик-панели в большом сером разъёме синий/оранжевый примерно в середине разъёма. Смотрите внимательно, их там несколько одинаковых, нужна проверка. При использовании CAN-LIN Ultrastar заливаем прошивку от любого ключевого корейца и подключаем белый/синий к разъёму, белый/красный в проводку.
7. Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2017, PTS, турбо
Средний задний разъём блока предохранителей:
CAN A-H — чёрный
CAN A-L — белый
CAN B-H — белый
CAN B-L — красный
По can видит двери, багажник, двигатель, разблокирует кнопку багажника. Прошивку использовал 3365.
Большой серый разъём в пороге водителя:
LIN — синий/оранжевый, сажаем на него белый/зелёный
Силовые берем как в ключевом, в тех же местах. Цвета другие, не запомнил. Программируется как ключ, а не как старт-стоп.
Нижний левый разъем:
центральный замок (-) — красный/чёрный и коричневый/чёрный
концевик капота (-) — красный/чёрный
Тормоз — жёлтый, на разъёма педали.
По альтернативе повороты глючат, ставим галочку в настройках CAN работа с штатным цз — будет моргать.
На цз добавить импульс одна секунда через одну секунду после остановки двигателя, иначе машина открывается и стоит открытой (на бензиновых автомобилях с акпп без турбо замки не отпираются сами).
Программируем бесключевой обход, работает нормально.
| Цепь | Цвет | Расположение | Дополнительно |
| 12 Вольт | Синий (+) | Замок зажигания, (6-контактный разъем), PIN 5 | |
| Зажигание | Красный (+) | Замок зажигания, (6-контактный разъем), PIN 1 | |
| Зажигание 2 | Н/Д | ||
| Зажигание 1 | Желтый (+) | Замок зажигания, (6-контактный разъем), PIN 6 | |
| Зажигание 2 | Н/Д | ||
| Зажигание 3 | Н/Д | ||
| АСС 1 | Оранжевый (+) | Замок зажигания, (6-контактный разъем), PIN 3 | |
| АСС 2 | Белый (+) | Замок зажигания, (6-контактный разъем), PIN 4 | |
| Наличие ключа | Н/Д | ||
| Габаритные огни ( — ) | Белый (-) | LEFT END of DASH, (Белый, 26-контактный разъем), PIN 19 или BCM, (16-контактный разъем), PIN 4, NOTE #2 | |
| Габаритные огни ( + ) | Красный (+) | Водительская кик панель, (Белый, 22-контактный разъем), PIN 10 | |
| ЦЗ Закрытие | Синий (TYPE B) | LEFT END of DASH, (Черный, 26-контактный разъем), PIN 24 или BCM, (16-контактный разъем), PIN 8, NOTE #2 | |
| ЦЗ Открытие | Белый (TYPE B) | LEFT END of DASH, (Черный, 26-контактный разъем), PIN 20 или BCM, (16-контактный разъем), PIN 16, NOTE #2 | |
| LOCK MOTOR WIRE | Красный (5-Wire Type) | Водительская кик панель, (4-контактный разъем), PIN 4 | |
| Двери | Синий (-) | Водительская кик панель, (Белый, 18-контактный разъем), PIN 11 или BCM, (26-контактный разъем), PIN 11, NOTE #2 | |
| Вежливая подсветка | Красно\черный (-) | Водительская кик панель, (Белый, 18-контактный разъем), PIN 10 или BCM, (22-контактный разъем), PIN 22, NOTE #2 | |
| Открытие багажника | Красный/Оранжевый (-), (Tailgate Glass) | LEFT END of DASH, (Черный, 26-контактный разъем), PIN 19 или BCM, (22-контактный разъем), PIN 21, NOTE #2 | |
| Раздвижная дверь | Н/Д | ||
| Сигнал | Синий/Черный (-) | LEFT END of DASH, (Черный, 26-контактный разъем), PIN 16 или BCM, (22-контактный разъем), PIN 10, NOTE #2 | |
| Тахометр | Любой кроме Оранжевый, (AC) | Форсунки | |
| WAIT TO START LIGHT | Н/Д | ||
| Тормоз | Белый (+) | Педаль тормозаилиВодительская кик панель, (Белый, 22-контактный разъем), PIN 8 | |
| Отключение штатной сигнализации | Оранжевый (-), NOTE #3 | LEFT END of DASH, (Белый, 26-контактный разъем), PIN 1 или BCM, (16-контактный разъем), PIN 15, NOTE #2 | |
| ANTI-THEFT | KIA’S TRANSPONDER ANTI-THEFT SYSTEM, | Замок зажигания TUMBLER |
| Цепь | Цвет | Расположение | Дополнительно |
| 12 Вольт | Зеленый (+)иСиний (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание | Красный (+) | @Жгут замка зажигания | |
| Зажигание 2 | Н/Д | ||
| Зажигание 1 | Желтый (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание 2 | Н/Д | ||
| Зажигание 3 | Н/Д | ||
| АСС 1 | Оранжевый (+) | Жгут замка зажигания | |
| АСС 2 | Белый (+) | Жгут замка зажигания | |
| Наличие ключа | Н/Д | ||
| Габаритные огни ( — ) | Белый (-) | Переключатель света фар | |
| Габаритные огни ( + ) | Красно\черный (+) | DIMMER SWITCH | |
| ЦЗ Закрытие | Синий (TYPE B) | Водительская кик панель, Жгут двери | |
| ЦЗ Открытие | Белый (TYPE B) | Водительская кик панель, Жгут двери | |
| LOCK MOTOR WIRE | Белый (5-WIRE TYPE) | IN Водительская кикпанель, Жгут двери | |
| Двери | Красно\черный (-) | DRIVER KICK PANEL HIGH IN Синий PLUG | |
| Вежливая подсветка | USE Двери, Requires Part #775 Relay | ||
| Открытие багажника | Красный/Оранжевый ( — ), Requires Part #775 Relay | Водительская кик панель, harness to rear of vehicle | |
| Раздвижная дверь | Н/Д | ||
| Сигнал | Синий/Черный ( — ) | Жгут рулевой колонки | |
| Тахометр | Красный (AC) | COIL PACK | |
| WAIT TO START LIGHT | Н/Д | ||
| Тормоз | Белый ( + ) | Педаль тормоза | |
| Отключение штатной сигнализации | Оранжевый (-) | Водительская кик панель | |
| ANTI-THEFT | Н/Д |
| Kia Sorento 2013г. | |||
|---|---|---|---|
| Цепь | Цвет | Расположение | Заметки |
| +12 v | Красный, белый | замок зажигания | |
| Зажигание | Оранжевый | замок зажигания | |
| Зажигание 2 | Синий | замок зажигания | |
| АСС | Желтый | замок зажигания | |
| Стартер | Зеленый | замок зажигания | |
| Повороты | желто-черный | средний белый разъем с обратной стороны блока предохранителей | альтернативное, управление по «-« |
| Сцепление | красный | педаль сцепления | Если коробка-механика,при автозапуке имитация нажатия педали,управление по «-« |
| Ручник | CAN-шина | ||
| Стоп-сигнал | CAN-шина | ||
| Центральный замок | Откр-коричнево-черный | на нижнем левом разъеме блока предохранителей | управление по «-« |
| Закр-красно-черный | |||
| CAN-шина | CAN-L-красный | разъем диагностики OBD | |
| CAN-H-белый | |||
| Концевик дверей | CAN-шина | ||
| Концевик багажника | CAN-шина | ||
| Концевик капота | красно-черный | на нижнем левом разъеме блока предохранителей | управление по «-« |
| Открытие багажника | розово-оранжевый | на нижнем левом разъеме блока предохранителей | управление по «-« |
| Генератор | CAN-шина | ||
По окончании работы автозапуска необходимо съимитировать открытие водительской двери,подать «-» на оранжевый провод в нижнем левом разъеме блока предохранителей В данном автомобиле запрограммирована функция открытия Ц.З. при выключении зажигания, поэтому при окончании автозапуска открываются двери. Эту функцию необходимо отключить с помощью диагностического оборудования, либо, если возможно, с помощью сигнализации закрывать двери после окочания автозапуска . | |||
| Информация имеет ознакомительный характер и требует проверки для конкрентного авто т.к может отличаться в зависимости от комплектации | |||
Kia Sorento: Противоугонная сигнализация — Характеристики вашего автомобиля
Данная система предназначена для защиты от несанкционированного проникновения в транспортное средство. Эта система работает в три этапа: первая стадия «вооружена», второй этап — «Кража-сигнализация», третий — этап «Снято с охраны». Если срабатывает, система подает звуковой сигнал с миганием предупреждения об опасности огни.
Постановка на охрану
Припаркуйте автомобиль и заглушите двигатель.Поставьте систему на охрану, как описано ниже.
1. Выньте ключ зажигания из замка зажигания и выйдите из автомобиля.
2. Убедитесь, что все двери (и задняя дверь) и капот двигателя закрыты и заперты.
3. Заприте двери передатчиком системы бесключевого доступа (или умного ключ) или ключ зажигания.
После выполнения описанных выше шагов загорится аварийный световой сигнал (для умный ключ, звуковой сигнал также звучит) один раз, чтобы указать, что система поставлена на охрану.
Если какая-либо дверь (или дверь задка) или капот двигателя остаются открытыми, загораются аварийные огни. и звуковой сигнал не сработает, и сигнализация не включится. Если все двери (и дверь багажника) и капот закрываются после нажатия кнопки блокировки, опасность сигнальные лампы мигают один раз.
Система также может быть поставлена на охрану, заперев двери ключом спереди. двери; однако при использовании этого метода световые индикаторы аварийной сигнализации мигать не будут.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
Систему охранной сигнализации может отключить официальный дилер Kia.Если Если вам нужна эта функция, обратитесь к официальному дилеру Kia.
Не ставьте систему на охрану, пока все пассажиры не покинут автомобиль. Если система поставлен на охрану, пока пассажир (-ы) остается в автомобиле, может сработать сигнализация когда оставшиеся пассажиры покидают транспортное средство. Если какая-либо дверь (или дверь багажника) или капот двигателя открывается в течение 30 секунд после выхода системы на охрану, система снимается с охраны, чтобы предотвратить ненужную тревогу.
Ступень охранной сигнализации
Аварийный сигнал будет активирован, если произойдет одно из следующих событий, когда система вооружен.
- Передняя или задняя дверь открывается без использования ключа зажигания или передатчика (или смарт-ключ).
- Дверь багажного отделения открывается без использования передатчика (или смарт-ключа).
- Капот двигателя открыт. Раздастся звуковой сигнал и загорится аварийный свет. будет непрерывно мигать примерно 27 секунд и повторить звуковой сигнал 3 раз, если система не снята с охраны. Чтобы выключить систему, разблокируйте двери ключом зажигания или передатчиком (или смарт-ключом).
Ступень снята с охраны
Система будет снята с охраны, когда двери (и дверь багажника) будут отпираться передатчик (или смарт-ключ) или ключ зажигания.
После нажатия кнопки разблокировки мигают аварийные световые сигналы и звуковой сигнал прозвучит дважды (в смарт-ключе), показывая, что система снята с охраны.
После нажатия кнопки разблокировки, если какая-либо дверь (или задняя дверь) не открывается в течение 30 секунд, система будет перезагружена.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
- Не пытайтесь запустить двигатель, пока активирована сигнализация. Автомобиль пусковой двигатель отключен во время стадии охранной сигнализации. Если система не сняв с охраны передатчиком, вставьте ключ в замок зажигания, поверните выключите зажигание в положение ON и подождите 30 секунд. Тогда система будет разоружен. (при наличии)
- Если вы потеряете ключи, обратитесь к авторизованному дилеру Kia.
ВНИМАНИЕ
Не изменять, не изменять и не настраивать систему охранной сигнализации, поскольку это может вызвать неисправна система охранной сигнализации и должна обслуживаться только уполномоченным Дилер Kia. Неисправности, вызванные неправильными изменениями, регулировками или модификациями на систему охранной сигнализации не покрываются гарантией производителя автомобиля.
Замена батареи
Батареи смарт-ключа должно хватить на несколько лет, но если смарт-ключ не работает нормально, попробуйте заменить аккумулятор на новый.Если вы не знаете, как использовать смарт-ключ или заменить его …См. Также:
Контроль давления сжатия
Если отсутствует мощность, чрезмерный расход масла или плохое топливо
экономия, измерьте давление сжатия. …
Снятие узла контроля температуры воды
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Ослабьте сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость двигателя. 3. Удалять …
Поиск и устранение неисправностей
Проблема Возможная причина Решение Нет пары Устройство Bluetooth автомобиля недоступно для обнаружения Войдите в режим сопряжения (поиска) Bluetooth Пользователь…
Kia Sorento: Компоненты IPM — BCM (Модуль управления кузовом) — Электрическая система кузова
Внешний разъем (L / M / N / K)
| Разъем | Пин № | Описание | Активный | Замечание |
| К | 1 | IMS LIN | | |
| 2 | Мастер LIN | | | |
| 3 | PAS LIN | | | |
| 4 | Выключатель блокировки электрического стеклоподъемника | Низкий | Вход | |
| 5 | Выключатель разблокировки электрического стеклоподъемника | Низкий | Вход | |
| 6 | Выключатель двери водителя | Низкий | Вход | |
| 7 | Вспомогательный дверной выключатель | Низкий | Вход | |
| 8 | Выключатель задней левой двери | Низкий | Вход | |
| 9 | Выключатель задней правой двери | Низкий | Вход | |
| 10 | Выключатель замка двери водителя | Низкий | Вход | |
| 11 | Выключатель отпирания двери водителя ключом | Низкий | Вход | |
| 12 | Выключатель стояночного тормоза | Низкий | Вход | |
| 13 | Выключатель внешней ручки крышки багажника | Низкий | Вход | |
| 14 | – | | | |
| 15 | – | | | |
| 16 | – | | | |
| 17 | Выключатель разблокировки привода двери водителя | Низкий | Вход | |
| 18 | Выключатель разблокировки привода вспомогательной двери | Низкий | Вход | |
| 19 | Выключатель разблокировки привода левой задней двери | Низкий | Вход | |
| 20 | Выключатель привода правой задней двери | Низкий | Вход | |
| 21 | Выключатель ремня безопасности водителя | Низкий | Вход | |
| 22 | Выключатель ремня безопасности | Низкий | Вход | |
| 23 | – | | | |
| 24 | Выключатель открытия крышки багажника | Низкий | Вход | |
| 25 | Выключатель капота | Низкий | Вход | |
| 26 | Карманная лампа | Высокая | Выход | |
| L | 1 | Светильник комнатный | Низкий | Выход |
| 2 | Фара головная RH HID | Низкий | Выход | |
| 3 | Ключевой соленоид | Низкий | Выход | |
| 4 | МТС Tx | Низкий | Выход | |
| 5 | Реле обогрева заднего левого сиденья | Низкий | Выход | |
| 6 | Реле отпирания двери водителя | Низкий | Выход | |
| 7 | Омыватель фар | Низкий | Выход | |
| 8 | Звуковой сигнал охранной сигнализации | Низкий | Выход | |
| 9 | Подсветка ключевых отверстий | Низкий | Выход | |
| 10 | Зуммер ДПАС | Низкий | Выход | |
| 11 | Индикатор PAS OFF | Высокая | Выход | |
| 12 | Автоматическая мощность освещения | | Выход | |
| 13 | Автоматический датчик освещенности | н.э. | Вход | |
| 14 | Люк на крыше Tx | | Выход | |
| 15 | – | | | |
| 16 | Реле заднего стеклоочистителя | Низкий | Выход | |
| 17 | Реле заднего противотуманного фонаря | Низкий | Выход | |
| 18 | Реле звукового сигнала | Низкий | Выход | |
| 19 | Реле обогрева заднего правого сиденья | Низкий | Выход | |
| 20 | Стеклоочиститель низкий | Низкий | Выход | |
| 21 | AV хвост | Низкий | Выход | |
| 22 | Защелка крышки багажника | Низкий | Выход | |
| 23 | Регулятор ближнего света фар | Низкий | Выход | |
| 24 | Индикатор ремня безопасности | Низкий | Выход | |
| 25 | Выключатель заднего противотуманного фонаря | Низкий | Вход | |
| 26 | Автосветильник | GND | | |
| M | 1 | Выключатель обогрева заднего левого сиденья | Низкий | Вход |
| 2 | Выключатель обогревателя задний правый | Низкий | Вход | |
| 3 | C CAN низкий | Данные | | |
| 4 | C CAN Высокая | Данные | | |
| 5 | B CAN высокий | Данные | | |
| 6 | B CAN низкий | Данные | | |
| 7 | К-линия | | | |
| 8 | МТС Rx | | Вход | |
| 9 | – | | | |
| 10 | Выключатель аварийной сигнализации | Низкий | Вход | |
| 11 | Ключ IN | Низкий | Вход | |
| 12 | Задний переключатель | | | |
| 13 | Краш разблокировка | | Вход | |
| 14 | R позиция | Высокая | Вход | |
| 15 | Автоматический выключатель света | Низкий | Вход | |
| 16 | Выключатель ближнего света фар | Низкий | Вход | |
| N | 1 | Стеклоочиститель прерывистый объем | н.э. | Вход |
| 2 | Опция PTG | Низкий | Вход | |
| 3 | HID опция | Низкий | Вход | |
| 4 | МТ опция | Низкий | Вход | |
| 5 | Выключатель верхнего света фар | Низкий | Вход | |
| 6 | Выключатель противотуманных фар | Низкий | Вход | |
| 7 | ДХО вариант | Низкий | Вход | |
| 8 | Переключатель обогревателя | Низкий | Вход | |
| 9 | Выключатель тормозной жидкости | Высокая | Вход | |
| 10 | Выключатель освещения багажника — LH | Низкий | Вход | |
| 11 | Выключатель освещения багажника — RH | Низкий | Вход | |
| 12 | Заземление | GND | | |
| 13 | Люк на крыше RX | | Вход | |
| 14 | П позиция | Низкий | Вход | |
| 15 | Выключатель PAS OFF | Низкий | Вход | |
| 16 | Задний прерывистый выключатель | Высокая | Вход | |
| 17 | Выключатель заднего дворника | Высокая | Вход | |
| 18 | Выключатель прерывистого режима стеклоочистителя | Высокая | Вход | |
| 19 | Датчик тумана омывателя | Высокая | Вход | |
| 20 | Шайба выключателя | Высокая | Вход | |
| 21 | Выключатель заднего омывателя | Высокая | Вход | |
| 22 | Сигнальная земля | GND | Вход |
IPM Технические характеристики
Предметы Характеристики Номинальное напряжение DC 12 В Рабочее напряжение 9 ~ 16 В постоянного тока Рабочая Температура -30C ~ 75C (-4F ~ 158F) …См. Также:
Установка преднатяжителя ремня безопасности (BPT)
1. Выньте ключ зажигания из автомобиля. 2. Отсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи и подождите не менее тридцати.
секунд. …
Инспекция
1. Выключите зажигание. 2.Отсоедините разъем CCV. 3. Измерьте сопротивление между клеммой CCV …
Проверка динамиков
1. Устранение неполадок динамика (1) Базовый осмотр динамика Проверьте звук из динамика, убедившись, что
с …
Kia Sorento: функция IPM — BCM (модуль управления кузовным оборудованием) — электрическая система кузова
| 1. | Управление стеклоочистителями и омывателями
|
| 2. | Предупреждение
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | Обогреватель заднего стекла
|
| 4. | Таймер стеклоподъемника
|
| 5. | Управление внешними лампами
|
| 6. | Управление освещением салона
|
| 7. | Блокировка / разблокировка дверей
|
| 8. | Противоугонная
|
| 9. | Тройной указатель поворота One Touch Тройной указатель поворота срабатывает, когда сигнал поворота выключен заранее. сигнальная лампа горит 3 раза. |
Описание IPM
IPM (Интеллектуальный интегрированный платформенный модуль) получает различные входной выключатель сигнализирует время отсчета времени и функции аварийной сигнализации для блокировки омывателя дворник, передний стеклоочиститель прерывистый, стеклоочиститель, ре …Удаление IPM
1.Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите нижнюю панель отбойной подушки (A). (См. Кузов — «Аварийная площадка») …См. Также:
Crash Pad Replacement
Замена панели кластерной фасции Подденьте обрезку с помощью инструмента для обрезки пластика и нанесите профи…
Смазочные материалы
Двигатель Предметы Технические характеристики Вместимость Бензин 3.3 Трансферное масло Масло для гипоидных передач API GL-5, SAE 75W / 90 или эквивалентное 0,68 л
(0,18 долл. США …
Установка антенны на крыше
1. Подсоедините разъемы антенны на крыше. 2.Установить заднюю обшивку крыши. …
Kia Sorento: Обзор системы — Система помощи при парковке сзади — Электрооборудование кузова
RPAS (система помощи при парковке сзади) — это электронное средство помощи при вождении, которое предупреждает водитель должен быть осторожен при парковке или в условиях низкой скорости. Датчик использует ультразвуковые волны для обнаружения объектов в непосредственной близости от транспортного средства.
ДПАС состоит из четырех датчиков, которые обнаруживают препятствия и передают результат разделен на три уровня предупреждений: первый, второй и третий. к IPM (BCM) посредством связи Lin.IPM (BCM) определяет уровень тревоги по переданной сообщение связи от подчиненных датчиков, затем включите зуммер или передает данные для отображения.
Блок-схема системы
Спецификация работы системы.
| 1. | Режим INIT
|
| 2. | НОРМАЛЬНЫЙ режим
|
Зона чувствительности
| 1. | Условия измерения Полюс ПВХ (диаметр 75 мм, длина 3 м), нормальный температура |
| 2. | Диапазон расстояний до обнаруженных объектов (измеряется непосредственно перед датчик) 61 см (24.0 дюймов) ~ 120 см (47,2 дюйма): 15 см (5,9 дюйма) 31 см (12,2 дюйма) ~ 60 см (23,6 дюйма): 15 см (5,9 дюйма) Менее 30 см (11,8 дюйма): 10 см (3,9 дюйма) |
Горизонтальная зона зондирования
Вертикальная зона зондирования
Измерение расстояния
Передача и прием выполняются одним датчиком
(RL, RCL, RCR, RR исполнение каждого датчика)
(RCL → RL, RCL → RCR, RCR → RCL, RCR → RR Выполнение по порядку)
С двумя или тремя датчиками один из них передает передачу, а другие получают прием.
| Прямое и косвенное измерение на один раз |
С двумя или тремя датчиками один датчик выполняет как передачу, так и прием, а остальные выполняют только прием.
Сигнализация ДПАС
Когда датчик RPAS обнаруживает объект, предупреждение приводится в действие звуковым сигнализация как зуммер. Датчик RPAS отправляет данные в BCM с помощью связи LIN BCM реализует звуковое предупреждение для каждого ДАТЧИКА ДПАС по приоритету.И это выполняет роль шлюза только тогда, когда он отправляет видимое устройство сигнализации, такое как кластер.
| – | Датчик зуммера / способ обработки информации дисплея BCM In в случае информации датчика RL / RR, BCM обрабатывает информацию каждого датчика непосредственно о функции вывода дисплея и зуммера. Выход зуммера Датчик CL / CR, BCM обрабатывает информацию о комбинации центров по приоритету оба датчика. |
Спецификация работы системы
Когда система получает питание (после включения зажигания и передачи R), MICOM проверяет каждый канал датчика. В случае обнаружения ошибки звучит зуммер 300 мс 500 мс потом. Но обнаруживает любую ошибку даже датчик, звучит соответствующий зуммер датчик неисправности вместо первоначальной пусковой сигнализации. Функция для входа в нормальный режим ниже
С R Gear системные функции как ниже
При отпускании шестерни R, система функционирует как ниже
※ допустимый диапазон погрешности сигнала 10%
Спецификация выхода тревоги классифицируется по расстоянию между датчиками
Логика условий в зависимости от приоритета аварийного уровня приведена ниже.(в идентичный датчик)
* определение значения α
| 1. | датчик низкого приоритета выключен: α = 0 мс |
| 2. | датчик с низким приоритетом — 1-й уровень предупреждения: α <340 мс |
| 3. | датчик с низким приоритетом — 2 уровень предупреждения: α <170 мс |
* определение значения β
| 1. | датчик с низким приоритетом — 1-й уровень предупреждения: β = 1700 мс |
| 2. | датчик с низким приоритетом — 2 уровень предупреждения: β = 1700 мс |
| 3. | датчик с низким приоритетом — 3-й уровень предупреждения: β = 700 мс |
Управление сигнализацией по расстоянию срабатывания как ниже
| 1. | Область первого предупреждения (61 ~ 120 см / 24 ~ 47,2 дюйма) |
| 2. | Вторая зона предупреждения (31 см ~ 60 см / 12.2 ~ 23,6 дюйма) |
| 3. | Зона третьего предупреждения (менее 30 см / 11,8 дюйма) |
Спецификация видимого индикатора тревоги
Когда передача включена в положение R, кластер загорается индикатором, как показано на рисунке ниже.
Когда система находит объект, она сразу же загорается индикатором.В течение обнаружение объекта, если объекта нет, загорается индикатор, что нет тревоги status на две секунды, а затем выключается после обнаружения объекта.
(Но когда он превращает тревогу третьего шага в состояние Нет тревоги, он загорается пошаговая сигнализация на две секунды и получается.)
| – | Он показывает только положение обнаружения препятствий. |
| – | При тревоге третьего уровня индикатор мигает с интервалом в секунду. |
| – | При нормальном отображении уровня сигнала тревоги индикатор RCR / RCL объединен по приоритету. |
Стандарт связи
В этом разделе определяется связь между RPAS и BCM.
ДПАС отправляет результат обнаружения объекта и результат диагностики датчика на BCM в соответствии с этим документом, а BCM играет роль сигнализации.
Индикатор показывает переданное положение и данные о тревоге, в случае тревоги, он находит ближайшие ДАННЫЕ и сначала сигнализирует о ближайших ДАННЫХ.
(Пример. В случае, если RL — сигнал тревоги первой ступени, а RR — третьей ступени, сигнал тревоги RR имеет приоритет.)
Расположение компонентов
1. IPM (Интеллектуальная интегрированная платформа от Moduel) 2. Ультразвуковой датчик …См. Также:
Процедура регулировки жидкости
Уровень масла Проверить Проверка уровня ATF обычно не требуется во время расписания.
Сервисы.Если утечка масла …
Замена
Сальник форсунки необходимо заменить новым, чтобы предотвратить утечку.
после снятия форсунки. 1. Снимите уплотнение камеры сгорания (A) с помощью кусачки. …
Установка головного устройства AVN
1. Подключите разъемы и кабель головного устройства AVN. 2.Установите головное устройство AVN. 3. Установите центральный дефлектор …