Точки подключения сигнализации киа соренто: Установка автосигнализации на KIA Sorento

Содержание

Установка автосигнализации на KIA Sorento

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2004

Цепь Цвет Расположение
+12 зеленый у замка зажигания
зажигание жел. у замка зажигания
повороты кр., оранж. у блока пред.
ц.з. (-) зел., син. (с чер. полосами) у блока пред.
конц. дверей (-) желт. на прибор. панели
конц. багаж. (-) зел.\оранж. на прибор. панели
бенз. кр. в пасаж. пороге
кат.
зажигания
роз.\чер. в гофре
стартер кр. в блоке пред. под капотом

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2006

Замок зажигания:
+ 12 – зелёный и синий
зажигание – жёлтый
печка – оранжевый
асс – белый
стартер – красный

Панель приборов:
концевик дверей (-) – жёлтый, левый разъём
концевик багажника и заднего стекла (-) – зелёный/оранжевый, левый разъём
тахометр – зелёный/чёрный, средний разъём

Стоп (+) – белый на педали тормоза

Габариты (-) – белый от переключателя на рулевом колесе

Центральный замок (-):
отпирание – белый или оранжевый, жгут из двери водителя
запирание – синий или зелёный, жгут из двери водителя

Открытие заднего стекла (-) – красный, жгут из двери водителя. При закрытом цз тоже работает.


Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2008

Цепь Цвет Расположение
+30 Зелёный Замок зажигания
+15.1 Жёлтый Замок зажигания
+15.2 Оранжевый Замок зажигания
АСС1 Белый Замок зажигания
СТАРТЕР1 Красный Замок зажигания
Габарит (+) Красный/чёрный Белый разъём панель приборов
Поворот 1 Красный Средний разъём панель приборов
Поворот 2 Оранжевый Правый разъём панель приборов
Ц. З. запирание [-]
Сила [+]
Синий
Красный
Чёрный разъём под панелью
Блок ЦЗ на левой боковине
Ц.З. отпирание [-]
Сила [+]
Белый
Белый
Чёрный разъём под панелью
Блок ЦЗ на левой боковине
Концевик дверей Жёлтый Левый разъём панель приборов
Концевик багажника Зелёный/оранжевый Левый разъём панель приборов
Концевик капота Красный/чёрный
 
Стоп   Выключатель на педали
Тахометр Зелёный/чёрный Средний разъём панель приборов
Генератор Жёлтый/красный Правый разъём панель приборов
Ручник   От ручника, в консоли (отвязать диодом)
Свечи накаливания Жёлтый/оранжевый Правый разъём панель приборов
Сцепление   Выключатель на педали

Подключение автомагнитолы

Евро-разъём Цепь Автомобиль
Жёлтый +30 Зелёный
Красный АСС Зелёный/оранжевый
Чёрный Масса Чёрный
Оранжевый Габарит (+) Красный/чёрный
Синий Антенна (+) Синий/чёрный
Белый Левый передний (+) Чёрный
Бел/чёрный Левый передний (-) Красный
Серый Правый передний (+) Синий/красный
Серо/чёрный Правый передний (-) Зелёный/красный
Зелёный Левый задний (+) Синий
Зел/чёрный Левый задний (-) Зелёный
Фиолетовый Правый задний (+) Жёлтый
Фиол/чёрный Правый задний (-) Синий

Стеклоподъёмники

Оранжевый Правый передний
Жёлтый Правый задний
Жёлтый Левый задний
Синий Левый передний

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2009

Цепь Цвет Расположение
+30 Красный Чёрный разъём
+15 Зелёный/белый Белый разъём B
Габарит (+) Зелёный Малиновый разъём F
Повороты Белый
Жёлтый/чёрный
Ц. З. Запирание [-] Синий/чёрный Белый горизон. Разъём К
Ц.З. Запирание Сила [+] Оранжевый Большой верт. Разъём A
Ц.З. Отпирание [-] Серый/чёрный Белый горизон. Разъём К
Ц.З. Отпирание Сила [+] Синий Большой верт. Разъём  A
Концевик дверей и багажника общий с задержкой Коричневый Стойка лобового стекла
Перед. Лев. (-) Розовый/чёрный Белый нижний разъём К верхний ряд
Перед. Прав. (-) Оранжевый/чёрный Белый нижний разъём К нижний ряд
Зад. Лев. (-) Белый Белый нижний разъём К верхний ряд
Зад. Прав. (-) Серый/чёрный Белый нижний разъём К верхний ряд
Концевик багажника (-) Жёлтый/чёрный Белый нижний разъём К нижний ряд
Концевик капота (-) Красный/чёрный Малиновый разъём F
Бензонасос Синий Большой верт. Разъём A

Управление стеклоподъёмниками:
Задние стёкла через обычный модуль поднятия стёкол (двухканальный), передние по схеме. Сначала сигнал разрешения, через 0,5 сек. управление. Провода и реле в каждую дверь.


Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2015, ключ

Автор ParaZZit

Замок зажигания:
+12 – красный и белый
АСС – жёлтый (можно не подключать)
Ign1 – оранжевый
Ign2 – синий (пропадает)
Стартер – зелёный
Асс не подключал, имитацию двери не делал – всё ОК. Если подключать АСС, похоже, имитация будет нужна.

Блок BSI (около левой коленки водителя), самый нижний левый разъём, верхний ряд слева направо:
запирание центрального замка – красный/чёрный
отпирание центрального замка – коричневый/чёрный
двери – оранжевый, зелёный/оранжевый, синий/чёрный, оранжевый/чёрный; двери через 4 диода в кучу

Блок BSI, самый нижний левый разъём, нижний ряд справа налево:
капот – красный/чёрный
багажник – белый

На тыльной стороне блока BSI средний разъём:
аварийка по минусу (кнопка без фиксации) – жёлтый/чёрный.

Т.к. Starline до сих пор не научился моргать по альтернативе без глюков, то пришлось моргать габаритами по минусу – на подрулевом переключателе второй слева пин, вроде как синий, не записал 🙁

Стоп-сигнал – жёлтый на разъёме педали тормоза; привязка к массе плохая, может потребоваться резистор 3к3

На щитке приборов верхний ряд разъёма, второй справа, вид со стороны проводов:
Генератор (+) – коричневый

Для обхода иммобилайзера без ключа провод DATA в левой кик-панели в большом сером разъёме синий/оранжевый примерно в середине разъёма. Смотрите внимательно, их там несколько одинаковых, нужна проверка. При использовании CAN-LIN Ultrastar заливаем прошивку от любого ключевого корейца и подключаем белый/синий к разъёму, белый/красный в проводку.


Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2017, PTS, турбо

Ставил Starline A93 2CAN+LIN.

— Вадимыч

Средний задний разъём блока предохранителей:
CAN A-H – чёрный
CAN A-L – белый
CAN B-H – белый
CAN B-L – красный

По can видит двери, багажник, двигатель, разблокирует кнопку багажника. Прошивку использовал 3365.

Большой серый разъём в пороге водителя:
LIN – синий/оранжевый, сажаем на него белый/зелёный

Силовые берем как в ключевом, в тех же местах. Цвета другие, не запомнил. Программируется как ключ, а не как старт-стоп.

Нижний левый разъем:
центральный замок (-) – красный/чёрный и коричневый/чёрный
концевик капота (-) – красный/чёрный

Тормоз – жёлтый, на разъёма педали.

По альтернативе повороты глючат, ставим галочку в настройках CAN работа с штатным цз – будет моргать.

На цз добавить импульс одна секунда через одну секунду после остановки двигателя, иначе машина открывается и стоит открытой (на бензиновых автомобилях с акпп без турбо замки не отпираются сами).

Программируем бесключевой обход, работает нормально.


Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento

1.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2004
ЦепьЦветРасположение
+12зеленыйу замка зажигания
зажиганиежел.у замка зажигания
поворотыкр., оранж.у блока пред.
ц.з. (-)зел., син. (с чер. полосами)у блока пред.
конц. дверей (-)желт.на прибор. панели
конц. багаж. (-)зел.\оранж.на прибор. панели
бенз.кр.в пасаж. пороге
кат. зажиганияроз.\чер.в гофре
стартеркр.в блоке пред. под капотом

2. Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2006

Замок зажигания:
+ 12 — зелёный и синий
зажигание — жёлтый
печка — оранжевый
асс — белый
стартер — красный

Панель приборов:
концевик дверей (-) — жёлтый, левый разъём
концевик багажника и заднего стекла (-) — зелёный/оранжевый, левый разъём
тахометр — зелёный/чёрный, средний разъём

Стоп (+) — белый на педали тормоза

Габариты (-) — белый от переключателя на рулевом колесе

Центральный замок (-):
отпирание — белый или оранжевый, жгут из двери водителя
запирание — синий или зелёный, жгут из двери водителя

Открытие заднего стекла (-) — красный, жгут из двери водителя. При закрытом цз тоже работает.

3. Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2008

ЦепьЦветРасположение
+30ЗелёныйЗамок зажигания
+15.1ЖёлтыйЗамок зажигания
+15.2ОранжевыйЗамок зажигания
АСС1БелыйЗамок зажигания
СТАРТЕР1КрасныйЗамок зажигания
Габарит (+)Красный/чёрныйБелый разъём панель приборов
Поворот 1КрасныйСредний разъём панель приборов
Поворот 2ОранжевыйПравый разъём панель приборов
Ц.З. запирание [-] Сила [+]Синий
Красный
Чёрный разъём под панелью
Блок ЦЗ на левой боковине
Ц. З. отпирание [-] Сила [+]Белый
Белый
Чёрный разъём под панелью
Блок ЦЗ на левой боковине
Концевик дверейЖёлтыйЛевый разъём панель приборов
Концевик багажникаЗелёный/оранжевыйЛевый разъём панель приборов
Концевик капотаКрасный/чёрный 
Стоп Выключатель на педали
ТахометрЗелёный/чёрныйСредний разъём панель приборов
ГенераторЖёлтый/красныйПравый разъём панель приборов
Ручник От ручника, в консоли (отвязать диодом)
Свечи накаливанияЖёлтый/оранжевыйПравый разъём панель приборов
Сцепление Выключатель на педали

3.

1. Подключение автомагнитолы
Евро-разъёмЦепьАвтомобиль
Жёлтый+30Зелёный
КрасныйАССЗелёный/оранжевый
ЧёрныйМассаЧёрный
ОранжевыйГабарит (+)Красный/чёрный
СинийАнтенна (+)Синий/чёрный
БелыйЛевый передний (+)Чёрный
Бел/чёрныйЛевый передний (-)Красный
СерыйПравый передний (+)Синий/красный
Серо/чёрныйПравый передний (-)Зелёный/красный
ЗелёныйЛевый задний (+)Синий
Зел/чёрныйЛевый задний (-)Зелёный
ФиолетовыйПравый задний (+)Жёлтый
Фиол/чёрныйПравый задний (-)Синий

3.2. Стеклоподъёмники

ОранжевыйПравый передний
ЖёлтыйПравый задний
ЖёлтыйЛевый задний
СинийЛевый передний

 

4. Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2009

ЦепьЦветРасположение
+30КрасныйЧёрный разъём
+15Зелёный/белыйБелый разъём B
Габарит (+)ЗелёныйМалиновый разъём F
ПоворотыБелый
Жёлтый/чёрный
Ц.З. Запирание [-]Синий/чёрныйБелый горизон. Разъём К
Ц.З. Запирание Сила [+]ОранжевыйБольшой верт. Разъём A
Ц.З. Отпирание [-]Серый/чёрныйБелый горизон. Разъём К
Ц.З. Отпирание Сила [+]СинийБольшой верт. Разъём  A
Концевик дверей и багажника общий с задержкойКоричневыйСтойка лобового стекла
Перед. Лев. (-)Розовый/чёрныйБелый нижний разъём К верхний ряд
Перед. Прав. (-)Оранжевый/чёрныйБелый нижний разъём К нижний ряд
Зад. Лев. (-)БелыйБелый нижний разъём К верхний ряд
Зад. Прав. (-)Серый/чёрныйБелый нижний разъём К верхний ряд
Концевик багажника (-)Жёлтый/чёрныйБелый нижний разъём К нижний ряд
Концевик капота (-)Красный/чёрныйМалиновый разъём F
БензонасосСинийБольшой верт. Разъём A

Управление стеклоподъёмниками:
Задние стёкла через обычный модуль поднятия стёкол (двухканальный), передние по схеме. Сначала сигнал разрешения, через 0,5 сек. управление. Провода и реле в каждую дверь.

5. Фото точек подключения автосигнализации с автозапуском на автомобиль Kia Sorento 2014-2015 годов выпуска

Нумерация разъёмов BSI произвольная.

При подключении по САN центральный замок лучше подключать по аналогу. Для дизеля и замка зажигания контроль тоже по аналогу. Капота по CAN нет, только по аналогу.

С тыльной стороны BSI средний разъём:
аварийка (-) — жёлтый/чёрный
CAN A-H — чёрный
CAN A-L — белый
CAN B-H — белый
CAN B-L — красный

В разъёме А:
центральный замок (-) — коричневый/чёрный (отпирание) и красный/чёрный (запирание)
концевики дверей (-) — оранжевый (передний левый), синий (задний левый), оранжевый/чёрный (задний правый), зелёный/оранжевый (передний правый)
концевик багажника (-) — белый
ручник (-) — серый/оранжевый
концевик капота (-) — красный/чёрный в нижнем ряду

Расположение антенны обходчика штатного иммобилайзера на кнопке старт-стоп

Для автомобилей с PTS использовать BP-3, для ключевых — BP-2.

Стоп-сигнал — жёлтый на педали тормоза. Для имитации нажатия педали тормоза при АКПП подать на этот провод +12В в момент включения стартера.

Бензонасос — жёлтый в левой кик-панели в синем разъёме.

Разъём С:
генератор (+) — зелёный под розовым/чёрный
+12В — красный толстый

Запуск/остановка двигателя (-) — розовый/чёрный и коричневый/чёрный на кнопке запуска. Развязать диодами.

Подключение силовых проводов без системы Start/Stop

Подключение силовых проводов для авто с Start/Stop

В разъёме Е (для системы старт стоп):
IGN 1 — красный
IGN 2 — белый
ST — зеленый (под белым)
При таком подключении стартера обход педали тормоза не требуется.

Силовое подключение световых сигналов. Через диодные развязки 3-5A

Силовое подключение световых сигналов. Через диодные развязки 3-5A

В верхнем разъёме левой кик-панели:
EMS COM для бесключевого обхода иммо по LIN — синий/оранжевый. Подключение цепей запуска только по силе.

6. Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2015, ключ

Замок зажигания:
+12 – красный и белый
АСС – жёлтый (можно не подключать)
Ign1 – оранжевый
Ign2 – синий (пропадает)
Стартер – зелёный
Асс не подключал, имитацию двери не делал – всё ОК. Если подключать АСС, похоже, имитация будет нужна.

Блок BSI (около левой коленки водителя), самый нижний левый разъём, верхний ряд слева направо:
запирание центрального замка – красный/чёрный
отпирание центрального замка – коричневый/чёрный
двери – оранжевый, зелёный/оранжевый, синий/чёрный, оранжевый/чёрный; двери через 4 диода в кучу

Блок BSI, самый нижний левый разъём, нижний ряд справа налево:
капот – красный/чёрный
багажник – белый

На тыльной стороне блока BSI средний разъём:
аварийка по минусу (кнопка без фиксации) – жёлтый/чёрный.

Т.к. Starline до сих пор не научился моргать по альтернативе без глюков, то пришлось моргать габаритами по минусу – на подрулевом переключателе второй слева пин, вроде как синий, не записал 🙁

Стоп-сигнал – жёлтый на разъёме педали тормоза; привязка к массе плохая, может потребоваться резистор 3к3

На щитке приборов верхний ряд разъёма, второй справа, вид со стороны проводов:
Генератор (+) – коричневый

Для обхода иммобилайзера без ключа провод DATA в левой кик-панели в большом сером разъёме синий/оранжевый примерно в середине разъёма. Смотрите внимательно, их там несколько одинаковых, нужна проверка. При использовании CAN-LIN Ultrastar заливаем прошивку от любого ключевого корейца и подключаем белый/синий к разъёму, белый/красный в проводку.

7. Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2017, PTS, турбо

Средний задний разъём блока предохранителей:
CAN A-H — чёрный
CAN A-L — белый
CAN B-H — белый
CAN B-L — красный

По can видит двери, багажник, двигатель, разблокирует кнопку багажника. Прошивку использовал 3365.

Большой серый разъём в пороге водителя:
LIN — синий/оранжевый, сажаем на него белый/зелёный

Силовые берем как в ключевом, в тех же местах. Цвета другие, не запомнил. Программируется как ключ, а не как старт-стоп.

Нижний левый разъем:
центральный замок (-) — красный/чёрный и коричневый/чёрный
концевик капота (-) — красный/чёрный

Тормоз — жёлтый, на разъёма педали.

По альтернативе повороты глючат, ставим галочку в настройках CAN работа с штатным цз — будет моргать.

На цз добавить импульс одна секунда через одну секунду после остановки двигателя, иначе машина открывается и стоит открытой (на бензиновых автомобилях с акпп без турбо замки не отпираются сами).

Программируем бесключевой обход, работает нормально.

Сигнализация старлайн с запуском на KIA Sorento

Установлена сигнализация с дистанционным автозапуском и бесключевым обходом иммобилайзера, все ключи остаются на руках у владельца. Также реализован Slave режим и бес ключевой доступ.

Установка StarLine A93 на Киа Соренто

На машине присутствует CAN шина, потому выбираем сигнализацию со встроенным CAN модулем. При помощи брелока с обратной связью можно дистанционно узнать температуру внутри салона, настроить параметры автозапуска или произвести самостоятельный. Начало движения на уже прогретом автомобиле, безусловно, будет гораздо более комфортабельным.

Старлайн B94 на KIA Sorento

Установка под капот сирены, датчик температуры двигателя.

На Киа Соренто установка сигнализации производится по цифровой шине, что позволяет получить максимум от охранного комплекса с минимальным вмешательством в штатную проводку автомобиля.

Подключение сигнализации Киа Соренто

Выбирая оптимальный охранный комплекс для Sorento, стоит обратить внимание на присутствие в нем следующих компонентов:

  • Датчик удара/движения/наклона
  • Блокировка двигателя;
  • Противоугонная метка;
  • Сирена.

Благодаря датчику удара/движения/наклона машина сможет реагировать на любое несанкционированное воздействие, будь то попытка угона, хулиганство или эвакуация.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento ключ

Замок зажигания:
+12 – красный и белый
АСС – жёлтый (можно не подключать)
Ign1 – оранжевый
Ign2 – синий (пропадает)
Стартер – зелёный
Асс не подключал, имитацию двери не делал – всё ОК. Если подключать АСС, похоже, имитация будет нужна.

Блок BSI (около левой коленки водителя), самый нижний левый разъём, верхний ряд слева направо:
запирание центрального замка – красный/чёрный
отпирание центрального замка – коричневый/чёрный
двери – оранжевый, зелёный/оранжевый, синий/чёрный, оранжевый/чёрный; двери через 4 диода в кучу

Блок BSI, самый нижний левый разъём, нижний ряд справа налево:
капот – красный/чёрный
багажник – белый

На тыльной стороне блока BSI средний разъём:
аварийка по минусу (кнопка без фиксации) – жёлтый/чёрный.

Т.к. Starline до сих пор не научился моргать по альтернативе без глюков, то пришлось моргать габаритами по минусу – на подрулевом переключателе второй слева пин, вроде как синий, не записал 🙁

Стоп-сигнал – жёлтый на разъёме педали тормоза; привязка к массе плохая, может потребоваться резистор 3к3

На щитке приборов верхний ряд разъёма, второй справа, вид со стороны проводов:
Генератор (+) – коричневый

Для обхода иммобилайзера без ключа провод DATA в левой кик-панели в большом сером разъёме синий/оранжевый примерно в середине разъёма. Смотрите внимательно, их там несколько одинаковых, нужна проверка. При использовании CAN-LIN Ultrastar заливаем прошивку от любого ключевого корейца и подключаем белый/синий к разъёму, белый/красный в проводку.

Точки подключения на KIA Sorento

Kia Sorento 2013 г. с кнопкой Старт-Стоп
ЦепьЦветРасположениеЗаметки
+12 vкрасный толстыйблок предохранителей,черный средний разъем
Концевики дверейCAN-шина
Старт-Стопкоричнево-черный и розово-
черный
кнопка Старт-СтопВариант подключения автозапуска
управление по «-«
Поворотыжелто-черныйсредний белый разъем с обратной стороны блока предохранителейальтернативное, управление по «-«
РучникCAN-шина
Стоп-сигналCAN-шинаПри автозапуске для имитации нажатия педали тормоза делаем подключения по такой схеме
Центральный замокОткр-коричнево-черныйна нижнем левом разъеме блока предохранителейуправление по «-«
Закр-красно-черный
CAN-шинаCAN-L-красныйразъем диагностики OBD
CAN-H-белый
Концевик багажникаCAN-шина
Концевик капотакрасно-черныйна нижнем левом разъеме блока предохранителейуправление по «-«
Открытие багажникарозово-оранжевыйна нижнем левом разъеме блока предохранителейуправление по «-«
ГенераторCAN-шина

По окончании работы автозапуска необходимо съимитировать открытие водительской двери,подать «-» на оранжевый провод в нижнем левом разъеме блока предохранителей
В данном автомобиле запрограммирована функция открытия Ц.З. при выключении зажигания, поэтому при окончании автозапуска открываются двери. Эту функцию необходимо отключить с помощью диагностического оборудования, либо, если возможно, с помощью сигнализации закрывать двери после окочания автозапуска

Установка и подключение автосигнализации на KIA Sorento

Цепь Цвет Расположение Дополнительно
+30 Зелёный Замок зажигания  
+15.1 Жёлтый Замок зажигания  
+15.2 Оранжевый Замок зажигания  
АСС1 Белый Замок зажигания  
СТАРТЕР1 Красный Замок зажигания  
Габарит (+) Красный/чёрный Белый разъём панель приборов  
Поворот 1 Красный Средний разъём панель приборов  
Поворот 2 Оранжевый Правый разъём панель приборов  
Ц.З. запирание [-]
Сила [+]
Синий
Красный
Чёрный разъём под панелью
Блок ЦЗ на левой боковине
 
Ц.З. отпирание [-]
Сила [+]
Белый
Белый
Чёрный разъём под панелью
Блок ЦЗ на левой боковине
 
Концевик дверей Жёлтый Левый разъём панель приборов  
Концевик багажника Зелёный/оранжевый Левый разъём панель приборов  
Концевик капота Красный/чёрный    
Стоп   Выключатель на педали  
Тахометр Зелёный/чёрный Средний разъём панель приборов  
Генератор Жёлтый/красный Правый разъём панель приборов [+]
Ручник   От ручника, в консоли Отвязать диодом
Свечи накаливания Жёлтый/оранжевый Правый разъём панель приборов [+]
Сцепление   Выключатель на педали  

Точки подключения сигнализации киа соренто


Установка автосигнализации на KIA Sorento

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2004

ЦепьЦветРасположение
+12зеленыйу замка зажигания
зажиганиежел.у замка зажигания
поворотыкр., оранж.у блока пред.
ц.з. (-)зел., син. (с чер. полосами)у блока пред.
конц. дверей (-)желт.на прибор. панели
конц. багаж. (-)зел.\оранж. на прибор. панели
бенз.кр.в пасаж. пороге
кат. зажиганияроз.\чер.в гофре
стартеркр.в блоке пред. под капотом

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2006

Замок зажигания:
+ 12 — зелёный и синий
зажигание — жёлтый
печка — оранжевый
асс — белый
стартер — красный

Панель приборов:
концевик дверей (-) — жёлтый, левый разъём
концевик багажника и заднего стекла (-) — зелёный/оранжевый, левый разъём
тахометр — зелёный/чёрный, средний разъём

Стоп (+) — белый на педали тормоза

Габариты (-) — белый от переключателя на рулевом колесе

Центральный замок (-):
отпирание — белый или оранжевый, жгут из двери водителя
запирание — синий или зелёный, жгут из двери водителя

Открытие заднего стекла (-) — красный, жгут из двери водителя. При закрытом цз тоже работает.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2008

ЦепьЦветРасположение
+30ЗелёныйЗамок зажигания
+15.1Жёлтый Замок зажигания
+15.2ОранжевыйЗамок зажигания
АСС1БелыйЗамок зажигания
СТАРТЕР1КрасныйЗамок зажигания
Габарит (+)Красный/чёрныйБелый разъём панель приборов
Поворот 1КрасныйСредний разъём панель приборов
Поворот 2ОранжевыйПравый разъём панель приборов
Ц.З. запирание [-] Сила [+]Синий
Красный
Чёрный разъём под панелью
Блок ЦЗ на левой боковине
Ц.З. отпирание [-] Сила [+]Белый
Белый
Чёрный разъём под панелью
Блок ЦЗ на левой боковине
Концевик дверейЖёлтыйЛевый разъём панель приборов
Концевик багажникаЗелёный/оранжевыйЛевый разъём панель приборов
Концевик капотаКрасный/чёрный 
Стоп Выключатель на педали
ТахометрЗелёный/чёрныйСредний разъём панель приборов
ГенераторЖёлтый/красныйПравый разъём панель приборов
Ручник От ручника, в консоли (отвязать диодом)
Свечи накаливанияЖёлтый/оранжевыйПравый разъём панель приборов
Сцепление Выключатель на педали

Подключение автомагнитолы

Евро-разъёмЦепьАвтомобиль
Жёлтый+30Зелёный
КрасныйАССЗелёный/оранжевый
ЧёрныйМассаЧёрный
ОранжевыйГабарит (+)Красный/чёрный
СинийАнтенна (+)Синий/чёрный
БелыйЛевый передний (+)Чёрный
Бел/чёрныйЛевый передний (-)Красный
СерыйПравый передний (+)Синий/красный
Серо/чёрныйПравый передний (-)Зелёный/красный
ЗелёныйЛевый задний (+)Синий
Зел/чёрныйЛевый задний (-)Зелёный
ФиолетовыйПравый задний (+)Жёлтый
Фиол/чёрныйПравый задний (-)Синий

Стеклоподъёмники

ОранжевыйПравый передний
ЖёлтыйПравый задний
ЖёлтыйЛевый задний
СинийЛевый передний

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2009

ЦепьЦветРасположение
+30КрасныйЧёрный разъём
+15Зелёный/белыйБелый разъём B
Габарит (+)ЗелёныйМалиновый разъём F
ПоворотыБелый
Жёлтый/чёрный
Ц.З. Запирание [-]Синий/чёрныйБелый горизон. Разъём К
Ц.З. Запирание Сила [+] ОранжевыйБольшой верт. Разъём A
Ц.З. Отпирание [-]Серый/чёрныйБелый горизон. Разъём К
Ц.З. Отпирание Сила [+]СинийБольшой верт. Разъём  A
Концевик дверей и багажника общий с задержкойКоричневыйСтойка лобового стекла
Перед. Лев. (-)Розовый/чёрныйБелый нижний разъём К верхний ряд
Перед. Прав. (-)Оранжевый/чёрныйБелый нижний разъём К нижний ряд
Зад. Лев. (-)БелыйБелый нижний разъём К верхний ряд
Зад. Прав. (-)Серый/чёрныйБелый нижний разъём К верхний ряд
Концевик багажника (-)Жёлтый/чёрныйБелый нижний разъём К нижний ряд
Концевик капота (-)Красный/чёрныйМалиновый разъём F
БензонасосСинийБольшой верт. Разъём A

Управление стеклоподъёмниками:
Задние стёкла через обычный модуль поднятия стёкол (двухканальный), передние по схеме. Сначала сигнал разрешения, через 0,5 сек. управление. Провода и реле в каждую дверь.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2015, ключ

Автор ParaZZit

Замок зажигания:
+12 – красный и белый
АСС – жёлтый (можно не подключать)
Ign1 – оранжевый
Ign2 – синий (пропадает)
Стартер – зелёный
Асс не подключал, имитацию двери не делал – всё ОК. Если подключать АСС, похоже, имитация будет нужна.

Блок BSI (около левой коленки водителя), самый нижний левый разъём, верхний ряд слева направо:
запирание центрального замка – красный/чёрный
отпирание центрального замка – коричневый/чёрный
двери – оранжевый, зелёный/оранжевый, синий/чёрный, оранжевый/чёрный; двери через 4 диода в кучу

Блок BSI, самый нижний левый разъём, нижний ряд справа налево:
капот – красный/чёрный
багажник – белый

На тыльной стороне блока BSI средний разъём:
аварийка по минусу (кнопка без фиксации) – жёлтый/чёрный.

Т.к. Starline до сих пор не научился моргать по альтернативе без глюков, то пришлось моргать габаритами по минусу – на подрулевом переключателе второй слева пин, вроде как синий, не записал 🙁

Стоп-сигнал – жёлтый на разъёме педали тормоза; привязка к массе плохая, может потребоваться резистор 3к3

На щитке приборов верхний ряд разъёма, второй справа, вид со стороны проводов:
Генератор (+) – коричневый

Для обхода иммобилайзера без ключа провод DATA в левой кик-панели в большом сером разъёме синий/оранжевый примерно в середине разъёма. Смотрите внимательно, их там несколько одинаковых, нужна проверка. При использовании CAN-LIN Ultrastar заливаем прошивку от любого ключевого корейца и подключаем белый/синий к разъёму, белый/красный в проводку.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2017, PTS, турбо

Автор Вадимыч

Средний задний разъём блока предохранителей:
CAN A-H — чёрный
CAN A-L — белый
CAN B-H — белый
CAN B-L — красный

По can видит двери, багажник, двигатель, разблокирует кнопку багажника. Прошивку использовал 3365.

Большой серый разъём в пороге водителя:
LIN — синий/оранжевый, сажаем на него белый/зелёный

Силовые берем как в ключевом, в тех же местах. Цвета другие, не запомнил. Программируется как ключ, а не как старт-стоп.

Нижний левый разъем:
центральный замок (-) — красный/чёрный и коричневый/чёрный
концевик капота (-) — красный/чёрный

Тормоз — жёлтый, на разъёма педали.

По альтернативе повороты глючат, ставим галочку в настройках CAN работа с штатным цз — будет моргать.

На цз добавить импульс одна секунда через одну секунду после остановки двигателя, иначе машина открывается и стоит открытой (на бензиновых автомобилях с акпп без турбо замки не отпираются сами).

Программируем бесключевой обход, работает нормально.

Статьи по теме

Установочные карты сигнализаций на KIA Sorento

Kia Sorento: Описание — Система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) — Электрооборудование кузова

Работа системы

Обычно предупреждение о выезде с полосы движения активируется при скорости более 60 км, но подавляется в случае непреднамеренного выезда за пределы полосы движения, когда водитель не работает указатель поворота.

Условия эксплуатации системы

1.

Условия использования

(1)

При непреднамеренном выезде с полосы движения появляются предупреждения. генерируется.

(2)

Когда водитель включает указатель поворота для выезда из полосы движения, никаких предупреждений не генерируется.

(3)

Когда водитель включает стеклоочиститель, никаких предупреждений не генерируется. согласно действующим нормам (Wiper High)

2.

Состояние автомобиля

(1)

Когда ускоренная скорость автомобиля превышает определенную скорость, система LDW активирована.

(2)

Когда не используется указатель поворота. Система LDW активируется.

(3)

Система LDWS не активируется, когда скорость двигателя стеклоочистителя более 45 об / мин, даже если на автомобиле идет дождь датчик.

3.

Условия переулка

(1)

полосы видны и узнаваемы, LDWS может быть на нормальном режим работы.

(2)

Работайте на всех дорогах, включая шоссе, проселочные дороги и городские автострады со скоростью 60 км / ч и от 2.От 7 до 5,0 метров ширины полосы движения.

(3)

Материал полосы движения: дороги асфальт, бетонные дороги

.
(4)

Цвет полосы: Белый, Желтый, Синий,

(5)

Временный маркер для ремонта дороги

(6)

полосы видны и узнаваемы, LDWS может быть на нормальном режим работы независимо от сезона и времени,

(7)

Двигайтесь под частично видимыми указателями полосы движения, такими как и независимо от ненастной погоды, включая дождь и мокрую дорогу, и срок

(8)

Выполняться по кривой радиусом 250 метров.

Предупреждение о выезде с полосы движения

Этот алгоритм предупреждения о выезде с полосы движения предназначен для всего автомобиля HKMC, который обратиться к LDWS

1.

Начальная скорость предупреждения о выезде с полосы движения: 60 км / ч

(1)

Предупреждение о начальной скорости: 60 км / ч

(2)

Предупреждение остановки скорости: 55KPH

Чтобы предотвратить повторное включение и выключение системного предупреждения в соответствии с изменение скорости транспортного средства, эта спецификация устанавливает скорость остановки предупреждения как 55 км / ч для характеристики гистереза.

2.

Стандартная скорость распознавания полосы движения: 40 км / ч

(1)

Начальная скорость распознавания полосы движения: 40 км / ч

Распознавание полосы движения начинается на 40 км / ч меньше, чем предупреждение начальная скорость для минимизации времени распознавания после движения автомобиля в переулок.

(2)

Скорость остановки распознавания полосы движения: 35 км / ч

Скорость остановки распознавания полосы установлена ​​35 км / ч с гистерезисом чтобы избежать повторения включения и выключения распознавания полосы движения.

(3)

Кластер не может отображать распознавание полосы, даже если обнаружено, распознавание полосы дисплея кластера при рабочей скорости более 60 км / ч.

3.

Метод предупреждения

(1)

Предупреждающее устройство

Блок, зуммер

(2)

Символы дисплея кластера

Полоса не обнаружена
Обнаружена полоса и задействована система предупреждения
Отклонение в правую сторону

Отклонение влево
Система выключена / Ошибка системы

※ Символ и период на дисплее различаются в зависимости от автомобиля. ЖК-дисплей и сигнализация.

(Можно настроить период мигания.)

Тип переулка

Система LDW может распознать полную полосу движения, пунктирную полосу, точку Botts и желтый цвет. Световозвращает на дороге.

В случае двойной полосы движения система LDW может распознать полосу движения изнутри. Это стандарт про пунктирную полосу.

Признание Дабл Лэйн

В случае двойной полосы движения система LDW может распознать полосу движения изнутри.

Определение выезда с полосы движения

Съезд с полосы движения определяется в зависимости от скорости автомобиля, ширины полосы движения и цвет.

Система LDW установила пределы ошибок распознавания полосы движения до 8 см.

1.

Ширина полосы движения (Д)

Если ширина полосы движения составляет 2,7 ~ 5,2 м (включая стандарт Северной Америки) затем активируется предупреждение о выезде. Также ширина полосы меньше 2.8м тогда предупреждение о выезде деактивируется.

2.

Ширина окрашенной линии (p)

Ширина нарисованной линии составляет 16 см (минимум 10 см, максимум 55см). LDWS может различать цвет левой и правой полосы. Если это технически возможно, LDWS может различать типы полос, например сплошные и точечные.

3.

Ширина автомобиля (Ш)

Ширина автомобиля определяется его типом. Ширина автомобиля составляет хранится во внутренней памяти и может быть записан встроенным инструментом с использованием WriteDataByLocalIdentifier код проекта команды или транспортного средства

4.

Стандарт предупреждения о выезде за левую желтую полосу (центральная полоса)

А.

условие 1: зазор между желтой полосой и средней полосой 25см.

→ В случае ограничения скорости дороги менее 80 км / ч, расстояние между центральной полосой и оформлением полос 25см

Б.

условие 2: ширина желтой линии составляет 16 см, как и нарисованная та же линия ширина.

1)

Предупреждение о выезде с центральной полосы движения

Предупреждение о выезде с центральной полосы активируется, когда автомобили шина достигает полосы движения.

2)

Отмена предупреждения о выезде с центральной полосы движения

Когда автомобиль съезжает с полосы движения в сторону встречной полосы более 40% ширины полосы движения предупреждения отключены.

5.

Левая, правая нормальная полоса (синий, белый, правый желтый)

Состояние: стандартная ширина полосы движения — 16 см.

А.

Предупреждение о выезде с первой полосы движения

Сигнал выезда из общей полосы движения при колесе транспортного средства достигает полосы движения, в стандартной комплектации.

Б.

Отмена предупреждения о выезде с полосы движения

Когда автомобиль съезжает с полосы движения в сторону встречной полосы более 40% ширины полосы движения предупреждения прекращаются.

6.

Случай распознавания одной из двух линий (переулок)

В случае распознавания одной из двух полос движения система обеспечивает выезд предупреждение, используя одну строку.

Отключение предупреждения о выезде с полосы движения

1.

Поворотник активен

А.

Съезд с полосы движения после включения указателя поворота

Если автомобиль съезжает с полосы движения после включения указателя поворота, предупреждение о выезде из направления сигнала поворота не активировано. Если автомобиль отъезжает от линии, противоположной направлению указателя поворота, Предупреждение о выезде активировано. Предупреждающий сигнал не активирован пока включен сигнал поворота. Если сигнал поворота отключен при выезде с полосы движения после включения указателя поворота система может выдает предупреждение через 2 секунды, когда он может распознать полосу движения.

Если сигнал поворота отключен после выезда с полосы движения во время сигнал поворота активирован, предупреждающий сигнал может быть сгенерирован после 2 секунды.

Б.

Указатель поворота включается после выезда с полосы

Сигнализация немедленно отключается, когда водитель работает указатель поворота при выезде с полосы движения.

Сигнал тревоги может быть активирован снова через 2 секунды после поворота. сигнал деактивирован.

2.

При подаче сигнала работы стеклоочистителя условие отключения

Когда водитель управляет переключателем дворников, LDWS не определяет выезд за пределы полосы движения. предупреждение.

3.

Слежение за поворотом радиусом менее 250 м

При измерении радиуса кривой, полученного при распознавании полосы движения и скорость рыскания менее 250 м,

LDWS не предупреждает о выезде с полосы движения.LDWS может распознать, если дорога условие кривизны менее 250 м (R> = 250 м)

4.

Переулок до неузнаваемости

А.

Во время предупреждения переулок становится неузнаваемым

В тревоге выезда за пределы полосы движения, когда одна полоса движения становится до неузнаваемости: тревога активируется с использованием ранее измеренных ширина полосы, оттенок и кривизна.

В сигнале тревоги выезда с полосы движения, когда обе полосы становятся до неузнаваемости: предупреждение о выезде с полосы движения немедленно прекращается и LDWS сигнализируют о неузнаваемости полос движения, чтобы предупредить о его состоянии водителю.

Б.

Линия до неузнаваемости

Во время движения автомобиль отслеживает полосу движения, если линия не распознаваемый, LDWS может выдавать предупреждение о выезде с полосы движения, используя предыдущие ширина полосы, измеренная на основе предыдущей обработки изображения.LDWS обычно относит цвет линий к предыдущему распознаванию результат, но если есть какие-то изменения в работе системы и включение / выключение питания, когда система не может определить цвет полоса, система может активировать алгоритм предупреждения о выезде за пределы полосы движения см. цвет полосы до белого. Когда нераспознанное состояние системной линии поддерживается, статус системы изменяется на нераспознанное состояние линии.

С.

Обе полосы до неузнаваемости

LDWS сигнализирует о статусе неузнаваемой полосы движения. Если там не являются дополнительным индикатором, система не указывает распознавание статус.

LDWS может распознавать продолжающиеся линии как полосы движения и имеет ограниченные возможности распознавания полосы движения, когда дело доходит до на крутые дороги.

Кроме того, система может некорректно работать под следующие обстоятельства:

Отсутствие или блеклая разметка полосы движения (не удалось определить полосу движения).

Плохая видимость из-за плохих погодных условий.

Низкая освещенность или резкое изменение условий внешнего освещения.

Резкие повороты дороги (радиус кривизны меньше чем 250м).

Тротуары и другие разделительные конструкции вдоль край переулка.

Грязное лобовое стекло (плохая видимость камеры).

Калибровка камеры

1.

Необходимость

После установки на автомобиль LDWS необходимо откалибровать для добиться точного распознавания разметки полосы движения.

В частности, система должна быть откалибрована для исправления любых разница между идеальными координатами дороги и фактическими координатами дороги.

А.

При замене блока системы предупреждения о выезде с полосы движения.

Б.

При ремонте панели крыши шасси при аварии автомобиля.

К.

При ремонте монтажного кронштейна агрегата LDWS

Д.

Система должна быть откалибрована для работы с любым автомобилем. авария.

2.

График

Откалибруйте после замены LDWS и при необходимости.

А.

Состояние: Есть должна быть ошибка между идеальными координатами дороги и фактическими координаты дороги после установки устройства LDWS.

Б.

Объект: калибровка ошибка в модуле LDWS для повышения точности координат.

К.

Порядок действий: работа процедура калибровки с использованием GDS и калибровочной мишени джиг.

Д.

Окружающая среда: Автомобиль на ровной поверхности и выровняйте центр прицельного приспособления вниз степень рассеивания.

E.

Процесс калибровки: См. Ниже «Процедуры калибровки»

Процедуры калибровки

Проверьте поле зрения линзы LDWS и, если линза грязная, сделайте это. чистый.

1.

Установите шаблон калибровочной мишени (09890-3N100) на кожух.

2.

Установите приспособление-мишень на конце бленды (B) после совмещения центр (A) прицельной планки и эмблемы.


Допуск: 0.19 дюйм (5 мм)


3.

Отрегулируйте верхнюю часть зажимного приспособления так, чтобы капля воздуха (A) находилась в центре круга. путем сгибания целевой доски.

(Для настройки цели по вертикали)

4.

Подключите GDS к автомобилю, чтобы откалибровать устройство LDWS.

5.

Выберите модель и систему LDWS.

7.

Выполните калибровку автоматически.

8.

Выберите «LDWS Опорная точка калибровки» и полную калибровку процедуры.


Допустимые диапазоны координат

Х: 123 ~ 143

Y: 179 ~ 199


Компоненты
1. Переключатель LDWS ON / OFF. 2. Комбинация приборов 3. Блок LDWS 4. Камера …
См. Также:

Снятие комбинации приборов
1.Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите облицовочную панель кластера (A). (См. Кузов — «Аварийная площадка») …

Диагностическая проверка смарт-ключа
Самодиагностика с помощью GDS Дефекты системы интеллектуальных ключей можно быстро диагностировать с помощью GDS. GDS работает привод быстро контролировать, вводить / выводить значение и самодиагностировать. Следующее тр…

Процесс обкатки автомобиля
Никакого специального периода обкатки не требуется. Соблюдая несколько простых мер предосторожности первые 600 миль (1000 км) вы можете добавить к производительности, экономичности и жизни вашего автомобиля. Не гони е …

.

Kia Sorento: Противоугонная сигнализация — Характеристики вашего автомобиля

Данная система предназначена для защиты от несанкционированного проникновения в транспортное средство. Эта система работает в три этапа: первая стадия «вооружена», второй этап — «Кража-сигнализация», третий — этап «Снято с охраны». Если срабатывает, система подает звуковой сигнал с миганием предупреждения об опасности огни.

Постановка на охрану

Припаркуйте автомобиль и заглушите двигатель.Поставьте систему на охрану, как описано ниже.

1. Выньте ключ зажигания из замка зажигания и выйдите из автомобиля.

2. Убедитесь, что все двери (и задняя дверь) и капот двигателя закрыты и заперты.

3. Заприте двери передатчиком системы бесключевого доступа (или умного ключ) или ключ зажигания.

После выполнения описанных выше шагов загорится аварийный световой сигнал (для умный ключ, звонок также звучит) один раз, чтобы указать, что система поставлена ​​на охрану.

Если какая-либо дверь (или задняя дверь) или капот двигателя остаются открытыми, загораются аварийные огни. и звуковой сигнал не сработает, и сигнализация не включится. Если все двери (и дверь багажника) и капот закрываются после нажатия кнопки блокировки, опасность сигнальные лампы мигают один раз.

Система также может быть поставлена ​​на охрану, заперев двери ключом спереди. двери; однако при использовании этого метода световые индикаторы аварийной сигнализации мигать не будут.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

Систему охранной сигнализации может отключить официальный дилер Kia.Если Если вам нужна эта функция, обратитесь к официальному дилеру Kia.

Не ставьте систему на охрану, пока все пассажиры не покинут автомобиль. Если система поставлен на охрану, пока пассажир (-ы) остается в автомобиле, может сработать сигнализация когда оставшиеся пассажиры покидают автомобиль. Если какая-либо дверь (или дверь багажника) или капот двигателя открывается в течение 30 секунд после выхода системы на охрану, система снимается с охраны, чтобы предотвратить ненужную тревогу.

Ступень охранной сигнализации

Аварийный сигнал будет активирован, если произойдет одно из следующих событий, когда система вооружен.

  • Передняя или задняя дверь открывается без использования ключа зажигания или передатчика (или смарт-ключ).
  • Дверь багажного отделения открывается без использования передатчика (или смарт-ключа).
  • Капот двигателя открыт. Раздастся звуковой сигнал и загорится аварийный свет. будет непрерывно мигать примерно 27 секунд и повторить звуковой сигнал 3 раз, если система не снята с охраны. Чтобы выключить систему, разблокируйте двери ключом зажигания или передатчиком (или смарт-ключом).

Ступень снята с охраны

Система будет снята с охраны, когда двери (и задняя дверь) будут отпираться передатчик (или смарт-ключ) или ключ зажигания.

После нажатия кнопки разблокировки мигают аварийные световые сигналы и звуковой сигнал прозвучит дважды (в смарт-ключе), показывая, что система снята с охраны.

После нажатия кнопки разблокировки, если какая-либо дверь (или задняя дверь) не открывается в течение 30 секунд, система будет перезагружена.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

  • Не пытайтесь запустить двигатель, пока активирован аварийный сигнал. Автомобиль пусковой двигатель отключен во время стадии охранной сигнализации. Если система не сняв с охраны передатчиком, вставьте ключ в замок зажигания, поверните выключите зажигание в положение ON и подождите 30 секунд. Тогда система будет разоружен. (при наличии)
  • Если вы потеряете ключи, обратитесь к авторизованному дилеру Kia.

ВНИМАНИЕ

Не изменять, не изменять и не настраивать систему охранной сигнализации, поскольку это может вызвать неисправна система охранной сигнализации и должна обслуживаться только уполномоченным Дилер Kia. Неисправности, вызванные неправильными изменениями, регулировками или модификациями на систему охранной сигнализации не покрываются гарантией производителя автомобиля.

Замена батареи
Батареи смарт-ключа должно хватить на несколько лет, но если смарт-ключ нет работает нормально, попробуйте заменить аккумулятор на новый.Если вы не знаете, как использовать смарт-ключ или заменить его …
См. Также:

Снятие узла передачи переднего колеса
Не рекомендуется капитальный ремонт узла передачи, поскольку требуется специальный трехмерный измеритель …

Разборка вентилятора охлаждения
1. Снимите охлаждающий вентилятор (A) после ослабления винтов (B) с охлаждающей сборка.Момент затяжки: 2,7 ~ 3,2 Н-м (0,28 ~ 0,3 …

Открытие крышки топливного бака
Крышку топливного бака нужно открывать изнутри автомобиля, нажав на топливный бак. кнопка открывания крышки заливной горловины на двери водителя. (при наличии) ✽ УВЕДОМЛЕНИЕ Если крышка топливного бака не открывается b …

.

Kia Sorento: Электрооборудование кузова

Общая информация по поиску и устранению неисправностей
Перед устранением неполадок 1. Проверьте соответствующие предохранители в соответствующем блоке предохранителей / реле. 2. С помощью устройства проверки батарей (MCR-570 KIT) проверьте ба …
См. Также:

Сборка передней стойки амортизатора
1. Установите нижнюю подушку пружины (D) так, чтобы выступы (A) соответствовали друг другу. в отверстия (C) в нижнем седле пружины (B).2. Сжать змеевик …

Контрольная проверка сиденья с электроприводом IMS
1. Установив переключатель сиденья с электроприводом в каждое положение, убедитесь, что существует между терминалами ниже. Если непрерывность не соответствует спецификации, заменить сиденье с электроприводом …

Описание привода управления режимами


Привод управления режимом расположен на блоке отопителя.Он регулирует положение дверцы режима, управляя контролем режима исполнительный механизм по сигналу блока управления A / C. Нажимаем …

.

Kia Sorento: функция IPM — BCM (модуль управления кузовным оборудованием) — электрическая система кузова

1.

Управление стеклоочистителями и омывателями

(1)

Блокировка стеклоочистителя переднего омывателя

Если переключатель омывателя (WasherSW) включен при состоянии IGN2 ВКЛ, дворник включен. Если переключатель омывателя выключен, стеклоочиститель включается на 2.5 ~ 3,8 секунды, а затем выключите.

(2)

Прерывистый контроль переднего стеклоочистителя

Если переключатель INT переднего стеклоочистителя включен при состоянии IGN2 ON, дворники включаются в соответствии с объемом INT.

(3)

Передний стеклоочиститель MIST Control

Если переключатель MIST переднего стеклоочистителя включен при состоянии IGN2 ВКЛ, стеклоочиститель включен постоянно.

(4)

Блокировка заднего стеклоочистителя Блокировка заднего стеклоочистителя

Если выключатель заднего омывателя находится в положении ON при состоянии IGN2 ON, Включите стеклоочиститель. Если выключатель заднего стеклоочистителя выключен, задний стеклоочиститель Включите на 2,5 ~ 3,8 секунды, а затем выключите.

(5)

Задний дворник

Если переключатель заднего стеклоочистителя включен при состоянии IGN2 ON, задний дворник стеклоочиститель постоянно включен.

(6)

Регулятор прерывистого действия заднего стеклоочистителя

Если переключатель INT заднего дворника включен при состоянии IGN2 ON, задний дворник включается в соответствии с объемом INT.

2.

Предупреждение

(1)

Напоминание о ремне безопасности (переднее)

УСЛОВИЯ
Шаблон предупреждения
Подседельный штырь
Скорость автомобиля
Световой индикатор
Звук колокола
расстегнутый
6 секунд
Bucked
6 секунд
Нет
с фиксатором → без ремня
Ниже 3 миль / ч
(5 км / ч)
6 секунд
Нет
3 мили в час
(5 км / ч) ~
6 миль в час
(10 км / ч)
6 секунд
Более 6 миль / ч
(10 км / ч)
6 секунд включено / 24 секунды выключено
(11 раз)
расстегнутый
Выше 6 миль / ч
(10 км / ч)

Ниже 3 миль / ч
(5 км / ч)
6 секунд

Стоп

(2)

Предупреждение о запуске стояночного тормоза

Если скорость автомобиля превышает 5 км / ч и выключатель стояночного тормоза ON и IGN ON, включается предупреждающий сигнал стояночного тормоза.

3.

Обогреватель заднего стекла

(1)

Если переключатель обогрева заднего стекла включается после того, как Alt L включен, пока IGN1 включен, включите выход реле обогревателя на 20 минут.

(2)

Если переключатель обогрева заднего стекла снова включается во время работы обогревателя релейный выход включен, выключите релейный выход обогревателя.

(3)

Также отключите выход обогревателя в случае ВЫКЛ. Alt L или IGN1 ВЫКЛ, когда выход реле обогревателя включен.

4.

Таймер стеклоподъемника

(1)

Включите выход ЭБУ безопасности и электрического стеклоподъемника при включении IGN1 ВКЛ.

(2)

Выключите выход ЭБУ электрического стеклоподъемника безопасности после Выход ЭБУ электрического стеклоподъемника безопасности на 30 секунд, когда IGN1 выключен.

(3)

При открытии немедленно выключите ЭБУ электрического стеклоподъемника безопасности. дверь водителя или вспомогательную дверь в условиях (2) выше.

5.

Управление внешними лампами

(1)

Задний фонарь Auto Cut

Если ключ вышел и дверь водителя открыта, или ACC или IGN и включите задний фонарь, включите задний фонарь реле выключится автоматически.

При повторном включении заднего фонаря из ВЫКЛ. автоматическое затемнение, реле задних фонарей будет включено и функция автоматического отключения заднего фонаря будет отменена.

(2)

Автоматическое управление освещением

Если значение Auto Light Signal является входным значением LIGHT ON при статусе IGN1 ON и включенном автоматическом освещении, включите свет включается через 2,5 сек 100 мсек.

Если для параметра Auto Light Signal установлено значение LIGHT OFF и индикатор автоматический выключатель света, выключите свет через 5 секунд.

(3)

Управление передними противотуманными фарами

Включите переднюю противотуманную фару при нажатии на переднюю противотуманку. выключатель лампы при включении фар ближнего света.

(4)

Регулятор ближнего света фар

Включите реле фары при включении фары включите, когда IGN1 включен.

(5)

Эскорт

Включите реле фары на 5 мин. при повороте ключ ВЫКЛ при включенном фаре.

Реле фары ВКЛ на 15 сек при открывании водителя дверь при включенной фаре на 5 мин.

Реле фар выключается сразу при нажатии кнопка блокировки двери дважды с RKE (или FOB) при включении фары включен.

(6)

Функция приветствия фары

Задний фонарь включается на 15 сек при нажатии на замок двери. нажмите дважды с помощью RKE (или FOB), когда все двери закрыты, заперты, ключ и выключатель фары (или автоматический выключатель света) включен.

Если блокировка / разблокировка с помощью RKE (или FOB) или IGN1 и фары выключатель (или автоматический выключатель света) при включенном заднем фонаре, голова лампа не горит.

(7)

Блок управления указателем поворота

Включите сигнальную лампу поворота при включении указателя поворота. включите лампу и включите IGN2.

Тройной указатель поворота срабатывает при включении указателя поворота. Загорается сигнальная лампа, загорающаяся 3 раза.

(8)

Управление аварийной лампой

Включите лампу hrzard при включении аварийной лампы. НА.

6.

Управление освещением салона

(1)

Управление освещением помещения

Если 4 двери закрыты и RKE (или FOB) разблокированы, или 4 двери закрыты и KEY ON → OFF, включите комнатную лампу на 30 сек.

Если ключ IGN выключен, а дверь открыта, включите комнатную лампу. на 20 мин.

Если зажигание включено, когда комнатная лампа включена в течение 20 минут, оставьте комнатная лампа ВКЛ.

Если дверь закрыта, а комнатная лампа включена в течение 20 минут, оставьте комнатную лампу включенной на 30 секунд.

Если дверь заблокирована, пока комнатная лампа включена на 30 секунд, лампа в комнате гаснет.

(2)

Лампа для салона Auto Cut

Лампа Romm включается при включении ACC и IGN.

Если ACC выключен, включите комнатную лампу на 20 мин.

Если автомобиль въезжает в ОЖИДАНИЕ, лампа в салоне загорается на 3 секунды. и ВЫКЛ.

7.

Блокировка / разблокировка дверей

(1)

Центральное напоминание

Включите центральную разблокировку двери, когда замок введен. пока ключ ОТКРЫТ и дверь открыта.

(2)

Напоминание о ключе IGN

Включите выход реле отпирания двери, когда ручка заблокировано, когда ключ IN и дверь водителя (или вспомогательная дверь) открыты.

(3)

Пассивное напоминание

Включите центральную разблокировку дверей при получении пассивного сигнал разблокировки.

(4)

Разблокировка двери при аварии

Держите центральный выход разблокировки в течение 5 секунд при получении сигнал аварии при нажатии клавиши IN, ACC ON или IGN.

Функция разблокировки двери при аварии имеет приоритет БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА управление другими функциями

(5)

Автоматическая блокировка дверей при изменении скорости автомобиля

Все сигналы блокировки дверей выводятся, если скорость автомобиля составляет 15 км / ч. когда IGN1 ВКЛ. и Alt L ВКЛ.

(6)

Автоматическая блокировка дверей с помощью рычага переключения передач

При смене рычага переключения передач выводится весь сигнал блокировки двери. из положения P в положение R / N / D при включенном зажигании 1 и всех дверях. закрыто.

(7)

Автоматическое отпирание двери ключом в состоянии

Все сигналы отпирания дверей выводятся, если IGN KEY IN → OUT пока дверная ручка заблокирована.

(8)

Автоматическое отпирание дверей при смене рычага переключения передач

При смене рычага переключения передач выводится весь сигнал отпирания дверей. из R / N / D в положение P при включенном IGN1 и всех дверях. закрыто.

(9)

Функция пробуждения AVN

Сигнал пробуждения AVN выводится, если вводится сигнал отпирания двери на RKE (или FOB) при выключенном КЛЮЧЕ.

(10)

Выпуск

задней двери

Реле открывания крышки багажника включено, если выключатель открытия двери багажного отделения включен. ВКЛ, пока все двери не заперты.

8.

Противоугонная

(1)

Если вся дверь заперта с помощью RKE (или FOB), а ручка заблокирована в то время как все дверные замки и ключи открыты, автомобиль въезжает в ARMWAIT на 30 сек.

(2)

Автомобиль переходит в режим постановки на охрану через 30 секунд после выхода из режима ожидания.

(3)

Если дверь, капот или дверь багажника открываются в режиме охраны, сигнализация включена на 27 сек.

9.

Тройной указатель поворота One Touch

Тройной указатель поворота срабатывает, когда сигнал поворота выключен заранее. сигнальная лампа горит 3 раза.

Описание IPM
IPM (Интеллектуальный интегрированный платформенный модуль) получает различные входной переключатель сигнализирует время отсчета времени и функции аварийной сигнализации для блокировки омывателя дворник, передний стеклоочиститель прерывистый, стеклоочиститель, ре …
Удаление IPM
1.Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите нижнюю панель отбойной подушки (A). (См. Кузов — «Аварийная площадка») …
См. Также:

Снятие
1. Снимаем фару. (См. «Система освещения») 2. Отверните болты и отсоедините разъемы клаксона, затем снимите …

Снятие цепи привода ГРМ
1.Снимите крышку головки блока цилиндров. (См. Узел головки цилиндров — «Крышка головки цилиндров») 2. Провернуть шкив коленвала и …

Водяной насос Комплектующие
1. Шкив водяного насоса. 2. Водяной насос 3. Прокладка водяного насоса. 4. Корпус водяного насоса. 5. Прокладка корпуса водяного насоса. 6. Кольцо круглого сечения 7. Водозаборная труба. …

.

Киа Рио 2016-2017 точки подключения сигнализации

Самостоятельная установка сигнализации в свой автомобиль возможна лишь в том случае, если у владельца Киа Рио имеется достаточный опыт и специализированное оборудование. К самой процедуре монтажа необходимо относиться с полной серьезностью. Если выбранный вами вариант охранной системы не внушает должного доверия в части его качественных аспектов, то рекомендуется обратиться в специализированный центр за консультацией. Далее рассмотрим особенности выбора и установки сигнализации в Киа Рио.

Покупка сигнализации в автомобиль

Повторимся, что приобретать такое оборудование следует ответственно и заранее все обдумав. Надежность системы напрямую обеспечивает своевременное информирование водителя о попытке взлома или кражи автомобиля Киа Рио. При выборе владельцу следует воспользоваться собственными приоритетами. Многие клиенты приобретают систему, чтобы заполучить функцию автозапуска, которая весьма удобна, поскольку позволяет заранее и дистанционно пустить мотор. Данная возможность особенно актуальна в зимний период, когда на прогрев двигателя требуется довольно длительное время.

Багажник на крышу Киа Рио седан

В большинстве случаев владельцы Киа Рио склоняются к приобретению таких охранных систем:

  • «StartLine» с ее модификациями: «A91», «A92», «A93» и «A94»;
  • «Pandora DXL3200».

Оба варианта устройств обеспечивают завидную гарантию в плане защиты авто. Системы способны предложить:

  • страховку против радиопомех;
  • возможность пуска мотора в автоматическом режиме;
  • прочный корпус брелока;
  • функцию дистанционного управления.

Некоторые системы в своем конструктиве предусматривают возможность опциональной установки модуля GSM. Данная опция весьма удобная, поскольку позволяет в реальном времени отслеживать место расположения конкретного авто через ПК, планшет или смартфон.

Указанные варианты сигнализаций также могут похвастать CAN-модулем, который обеспечивает простоту монтажа без серьезного вмешательства в бортовую сеть авто. Если владелец Киа Рио располагает ограниченным бюджетом, тогда рекомендуется обратить взор в сторону версии системы «StartLine A63». В данном устройстве отсутствует штатная функция автозапуска, однако она доступна в качестве опции, что иногда даже выгодней.

Альтернативным вариантом указанным системам выступает устройство «SCHER-KHAN Magicar 6». Оно достаточно сбалансированное в плане потребительских характеристик, но его надежность в некоторых обстоятельствах может подвести. Однако купить сигнализацию это одно дело, а другое – знать, где имеются точки подключения сигнализации и все правильно подключить.

Монтаж сигнализации в КИА

Установка сигнализации происходит следующим образом. При настрое владельца осуществить установку охранного комплекса в собственноручном режиме первоначально следует определить точки подключения сигнализации.

В числе основных пунктов:

  • стартер;
  • сигнализатор выжима педали узла сцепления;
  • личинка замка зажигания;
  • штатный разъем.

О дополнительных позициях будет обозначено при рассмотрении непосредственно монтажной операции.

Работаем в соответствии с нижеприведенной схемой.

  1. Крепим оборудование на корпусе.
  2. К ранее указанным точкам осуществляем подвод и подключение проводов. Первым действием коммутируем систему с сигнализаторами активации педального узла сцепления.
  3. Кабельные магистрали, направляющиеся от центрального блока, подводим к замку контура зажигания.
  4. Кабель белого оттенка коммутируем со стартерным узлом, а зеленый подводим к АСС. Здесь важным моментом является не спутать его с синим кабелем, который требует своей коммутации с зажиганием.
  5. Кабели, окрашенные в розовый и красный оттенки, подсоединяем к плюсовому выводу. Данная схема обеспечивает возможность защиты авто против попыток угона во время пуска мотора.
  6. Теперь выполняем тщательную прокладку белого, светло-зеленого и черного кабелей к месту дислокации штатного разъема (около левого порога).
  7. Выполняем параллельную коммутацию, которая проходит через реле и модуль IMMO. Данное действие позволяет достичь имитации нажатия на педаль сцепления.
  8. Теперь к форсункам системы впрыска подводим кабели ТАХО.

Важно! Не допускайте путаницу с датчиками сцепления, поскольку система может функционировать по иному алгоритму, не обеспечивая максимум защиты.

Процедура соединения проводного жгута с центральным замком KIA Rio обусловлена определенной сложностью. Поскольку замок присутствует внутри дверной панели водительской стороны, то соединение будет не постоянным, а разъемным. Конструктив не предусматривает наличие моторчика, что позволило бы зафиксировать на нем приводную тягу. Для фиксации шнуров потребуется их аккуратная протяжка через разъемы.

После непосредственного монтажа модуля внутрь дверной панели остается осуществить крепление звукового источника. Наиболее часто данный источник в KIA Rio располагают или под панелью, или под дверной картой. На место монтажа данного компонента могут оказать воздействие личные приоритеты водителя (где удобно). На завершающем этапе все ранее разобранные компоненты салона подлежат обратной сборке.

Дворники Киа Рио 3

Подведем итоги

Процесс выбора системы, установка сигнализации, монтаж и настройка являются ответственными этапами мероприятия, также надо знать, где располагаются точки подключения сигнализации, поскольку конечный результат должен обеспечить максимум эффективности защиты автомобиля. Как видно, в KIA Rio все рассмотренные процедуры можно осуществить самостоятельно, что позволит заиметь существенную экономию финансового ресурса.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2004 — 17 Октября 2013

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2008
ЦепьЦветРасположениеДополнительно
+30ЗелёныйЗамок зажигания 
+15.1ЖёлтыйЗамок зажигания 
+15.2ОранжевыйЗамок зажигания 
АСС1БелыйЗамок зажигания 
СТАРТЕР1КрасныйЗамок зажигания 
Габарит (+)Красный/чёрныйБелый разъём панель приборов 
Поворот 1КрасныйСредний разъём панель приборов 
Поворот 2ОранжевыйПравый разъём панель приборов 
Ц.З. запирание [-]
Сила [+]
Синий
Красный
Чёрный разъём под панелью
Блок ЦЗ на левой боковине
 
Ц.З. отпирание [-]
Сила [+]
Белый
Белый
Чёрный разъём под панелью
Блок ЦЗ на левой боковине
 
Концевик дверейЖёлтыйЛевый разъём панель приборов 
Концевик багажникаЗелёный/оранжевыйЛевый разъём панель приборов 
Концевик капотаКрасный/чёрный  
Стоп Выключатель на педали 
ТахометрЗелёный/чёрныйСредний разъём панель приборов 
ГенераторЖёлтый/красныйПравый разъём панель приборов[+]
Ручник От ручника, в консолиОтвязать диодом
Свечи накаливанияЖёлтый/оранжевыйПравый разъём панель приборов[+]
Сцепление Выключатель на педали 

Kia Sorento: Технический осмотр — Система бесключевого доступа и охранная сигнализация — Электрооборудование кузова

Привод замка передней двери

1.

Снимаем обивку передней двери.

(См. Кузов — «Передняя дверь»)

2.

Снимаем модуль передней двери.

(См. Кузов — «Передняя дверь»)

3.

Отсоедините разъемы от привода.

4.

Проверьте работу привода, подключив питание и заземление в соответствии с к столу. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение аккумуляторной батареи. только на мгновение.

Привод замка задней двери

1.

Снимаем обивку задней двери.

(См. Кузов — «Задняя дверь»)

2.

Снимаем модуль задней двери.

(См. Кузов — «Задняя дверь»)

3.

Отсоедините разъемы от привода.

4.

Проверьте работу привода, подключив питание и заземление в соответствии с к столу. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение аккумуляторной батареи. только на мгновение.

Осмотр привода замка крышки багажника

1.

Снимите обшивку задней двери.

(См. Кузов — «Задний откидной борт»)

2.

Отсоедините 4-контактный разъем от привода.

3.

Проверьте работу привода, подключив питание и заземление в соответствии с к столу. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение аккумуляторной батареи. только на мгновение.

Выключатель замка передней двери

1.

Снимаем обивку передней двери.

(См. Кузов — «Передняя дверь»)

2.

Снимаем модуль передней двери.

(См. Кузов — «Передняя дверь»)

3.

Отсоедините разъемы от привода.

4.

Проверьте целостность цепи между клеммами в каждом положении переключателя. при вставке ключа в дверь согласно таблице.

Выключатель замка задней двери

1.

Снимаем обивку задней двери.

(См. Кузов — «Задняя дверь»)

2.

Снимаем модуль задней двери.

(См. Кузов — «Задняя дверь»)

3.

Отсоедините разъемы от привода.

4.

Проверьте целостность цепи между клеммами в каждом положении переключателя. по таблице.

Переключатель крышки багажника

1.

Снимите обшивку задней двери.

(См. Кузов — «Задний откидной борт»)

2.

Отсоедините 4-контактный разъем от привода.

3.

Проверьте целостность цепи между клеммами в каждом положении переключателя. по таблице.

Дверной выключатель

Снимите дверной выключатель и проверьте целостность цепи между клеммами.

Выключатель капота

1.

Отсоедините разъем (A) и болт от переключателя капота.

2.

Проверьте целостность цепи между клеммами и массой в соответствии с к столу.

[2-контактный разъем]

[1P разъем]

Громкоговоритель

1.

Снимите клаксон после снятия болта и отсоедините 2Р разъем от клаксона.

2.

Проверьте сигнализацию о взломе, подключив аккумуляторную батарею к клемме. 1 и заземлите клемму 2.

3.

Гудок охранника должен издать звук.При выходе из строя клаксона чтобы звук заменил его.

Описание
Состояние охранной сигнализации [состояние B / A] B / A Состояние Описание Разоружить 1. В состоянии «DISARM» нет запрета на запуск автомобиля. Итак, откуда …
Проверка передатчика
1. Убедитесь, что красный свет мигает, когда дверь закрывается или открывается. На передатчике нажата кнопка. 2.Извлеките аккумулятор (A) и проверьте …
См. Также:

Технические характеристики
▷ Тип: комбинация выходных сигналов с 4 клемм ▷ Технические характеристики Электропитание (В) 12 Тип выхода Прикрепить к закреплению ▷ Сигнал …

Спецификация
HO2S [банк 1 / датчик 1] Элемент Спецификация Сопротивление нагревателя (Ом) 2.5 ~ 4,0 [20 ° C (68F)] HO2S [банк 1 / датчик 2] Соотношение A / F (λ) …

Компоненты
1. Переключатель LDWS ON / OFF. 2. Комбинация приборов 3. Блок LDWS 4. Камера …

Kia Sorento: Противоугонная сигнализация — Характеристики вашего автомобиля

Данная система предназначена для защиты от несанкционированного проникновения в транспортное средство.Эта система работает в три этапа: первая стадия «Вооружена», вторая стадия — «Кража-сигнализация», третья — стадия «Снято с охраны». Если срабатывает, система подает звуковой сигнал с миганием предупреждения об опасности огни.

Постановка на охрану

Припаркуйте автомобиль и заглушите двигатель. Поставьте систему на охрану, как описано ниже.

1. Выньте ключ зажигания из замка зажигания и выйдите из автомобиля.

2. Убедитесь, что все двери (и задняя дверь) и капот двигателя закрыты и заперты.

3. Заприте двери передатчиком системы бесключевого доступа (или умного ключ) или ключ зажигания.

После выполнения вышеперечисленных шагов загорится аварийный световой сигнал (для умный ключ, звуковой сигнал также звучит) один раз, чтобы указать, что система поставлена ​​на охрану

Если какая-либо дверь (или дверь задка) или капот двигателя остаются открытыми, загорается аварийная сигнализация. и звонок не сработает, и сигнализация не включится. Если все двери (и дверь багажника) и капот закрываются после нажатия кнопки блокировки, опасность сигнальные лампы мигают один раз.

Система также может быть поставлена ​​на охрану, заперев двери ключом спереди. двери; однако при использовании этого метода световые индикаторы аварийной сигнализации мигать не будут.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

Систему охранной сигнализации может отключить официальный дилер Kia. Если Если вам нужна эта функция, обратитесь к официальному дилеру Kia.

Не ставьте систему на охрану, пока все пассажиры не покинут автомобиль. Если система поставлен на охрану, пока пассажир (-ы) остается в автомобиле, может сработать сигнализация когда оставшиеся пассажиры покидают транспортное средство.Если какая-либо дверь (или задняя дверь) или капот двигателя открывается в течение 30 секунд после выхода системы на охрану, система снимается с охраны, чтобы предотвратить ненужную тревогу.

Ступень охранной сигнализации

Тревога будет активирована, если произойдет одно из следующих событий, когда система вооружен.

  • Передняя или задняя дверь открывается без использования ключа зажигания или передатчика (или смарт-ключ).
  • Дверь багажного отделения открывается без использования передатчика (или смарт-ключа).
  • Капот двигателя открыт. Раздастся звуковой сигнал и загорится аварийный свет. будет непрерывно мигать примерно 27 секунд и повторить звуковой сигнал 3 раз, если система не снята с охраны. Чтобы выключить систему, разблокируйте двери ключом зажигания или передатчиком (или смарт-ключом).

Ступень снята с охраны

Система будет снята с охраны, когда двери (и задняя дверь) будут отпираться с помощью передатчик (или смарт-ключ) или ключ зажигания.

После нажатия кнопки разблокировки мигают аварийные световые сигналы и звуковой сигнал прозвучит дважды (в смарт-ключе), показывая, что система снята с охраны.

После нажатия кнопки разблокировки, если какая-либо дверь (или задняя дверь) не открывается в течение 30 секунд, система будет перезагружена.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

  • Не пытайтесь запустить двигатель, пока активирован аварийный сигнал. Автомобиль пусковой двигатель отключен на этапе сигнализации о краже.Если система не сняв с охраны передатчиком, вставьте ключ в замок зажигания, поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите 30 секунд. Тогда система будет разоружен. (при наличии)
  • Если вы потеряете ключи, обратитесь к авторизованному дилеру Kia.

ВНИМАНИЕ

Запрещается изменять, изменять и настраивать систему охранной сигнализации, поскольку это может вызвать неисправна система охранной сигнализации и должна обслуживаться только уполномоченным Дилер Kia.Неисправности, вызванные неправильными изменениями, регулировками или модификациями на систему охранной сигнализации не покрываются гарантией производителя автомобиля.

Замена батареи
Батареи смарт-ключа должно хватить на несколько лет, но если смарт-ключ не работает нормально, попробуйте заменить аккумулятор на новый. Если вы не знаете, как использовать смарт-ключ или заменить его …
См. Также:

Система иммобилайзера (при наличии)
Ваш автомобиль оборудован электронной системой иммобилайзера двигателя, чтобы уменьшить риск несанкционированного использования транспортного средства.Ваша система иммобилайзера состоит из небольшого транспондера в ключе зажигания. …

Датчик положения акселератора (APS)
Датчик положения акселератора (APS) установлен на педали акселератора. модуль и определяет угол поворота педали акселератора. APS — это один из самых важных датчиков в двигателе …

Размораживание и обогрев лобового стекла
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Обогрев лобового стекла Не используйте или положение во время охлаждения в очень влажную погоду.Разница между температурой снаружи воздух и лобовое стекло могут закрываться …

KIA SORENTO *

www.cobra.it ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ СПЕЦИАЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НА АВТОМОБИЛЕ РЕД. 00 СДЕЛАТЬ KIA MOD. SORENTO * ГОД 03 → БЕНЗИНОВЫЙ ДИЗЕЛЬ * Модели с штатной системой бесключевого доступа. X ПОЛОЖЕНИЕ ТРЕВОГИ / СИРЕНЫ ПОЛОЖЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ИНДИКАТОРЫ НАПРАВЛЕНИЯ ПРОВОДА ЗАЖИГАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОКНА АКТИВИРОВАНЫ./ УПРАВЛЕНИЕ ОТКЛЮЧЕНИЕМ ТОЧКА ИММОБИЛИЗАЦИИ СТАРТЕР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПУСКА Расположите компактную сигнализацию и сирены позади передних габаритных огней водителя. Разместите модульные системы и модули под приборной панелью со стороны водителя. +30: подключите к СИНЕМУ проводу, выходящему из 18-контактного белого разъема, за блоком предохранителей, расположенным в центральном туннеле со стороны водителя. -31: подключитесь к клемме заземления, расположенной за переборкой со стороны водителя. +15/54: подключите к ЖЕЛТОМУ проводу, выходящему из 18-контактного белого разъема, за блоком предохранителей, расположенным в центральном туннеле со стороны водителя.Подключите к ОРАНЖЕВОМУ и КРАСНОМУ проводам 21-контактный белый разъем, выходящий из переключателя указателей поворота слева от рулевой колонки. Положительный управляющий сигнал. Переднее стекло, сторона водителя: перережьте СИНИЙ провод в 16-контактном белом разъеме в последовательной кнопочной панели в двери со стороны водителя. Переднее стекло со стороны пассажира: перережьте ОРАНЖЕВЫЙ провод в жгуте проводов, выходящем из двери со стороны водителя. Заднее стекло со стороны водителя: перережьте ЖЕЛТЫЙ провод в жгуте проводов, выходящем из двери со стороны водителя.Заднее стекло со стороны пассажира: перережьте ЖЕЛТЫЙ провод в жгуте проводов, выходящем из двери со стороны водителя. Примечание: Осторожно! При подключении задних стекол вы найдете больше проводов того же цвета. Соединения противоугонная система / автомобиль Art.3800 ЖЕЛТЫЙ / ЧЕРНО-СЕРЫЙ / ЧЕРНО-ФИОЛЕТОВЫЙ ОРАНЖЕВЫЙ ОРАНЖЕВЫЙ / БЕЛЫЙ ФИОЛЕТОВЫЙ / БЕЛЫЙ заземление Автомобиль КРАСНЫЙ БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ положительный положительный Полож. 3, 20-контактный белый разъем Поз. № 10, 20-контактный белый разъем 23-контактный белый разъем, радио центральный фиксированный положительный фиксированный положительный корпус автомобиля 20-контактный белый разъем расположен в центре белого цвета на основании опоры со стороны водителя.Белый 23-контактный разъем находится в радиоцентре за пепельницей. См. Монтажную схему № 193. Топливный насос Предлагается сделать дополнительные точки иммобилизации. +50: Обрежьте КРАСНЫЙ провод в 6-контактном черном разъеме в ключе зажигания. Установить дополнительный выключатель на опорной пластине фары со стороны водителя. Подключите ЖЕЛТЫЙ провод к 23-контактному белому разъему радиоцентра, расположенного за пепельницей. См. Монтажную схему № 193. Подключите к ЗЕЛЁНОМУ проводу 23-контактного белого разъема радиоцентра, расположенного за пепельницей.См. Монтажную схему № 193. Примечание. Эта информация не является обязательной, поэтому ее следует рассматривать только в качестве примера для целей установки, которые должны выполняться в соответствии с инструкциями, приведенными в руководстве по установке продукта. kisor03gbbt.doc

Оригинальные аксессуары KIA U8560-1U003 Пульт дистанционного управления ключом Sorento: Automotive

Ваш браузер не поддерживает видео в формате HTML5.

Я начну с того, что за эти годы установил полдюжины таких устройств, и все они были универсальными устройствами дистанционного запуска, такими как Bulldog, Viper и т. Д.До сих пор я никогда не имел удовольствия установить такой простой. В этот комплект входит абсолютно все, что вам нужно для самостоятельной установки в гараже или на подъездной дорожке, вплоть до необходимых вам стяжек. Что касается инструментов, все, что вам действительно понадобится, это отвертка с крестообразным шлицем, отвертка с прямой головкой, торцевой ключ 1/4 дюйма с головкой 3/8 дюйма и 10 мм, что-то, что можно отрезать от концов стяжек, и пара плоскогубцев, желательно хороший игольчатый нос, и все готово. Вы действительно сможете найти большинство из них в любом доме.Набор розеток, вероятно, единственное, что некоторым людям может понадобиться запустить и купить, и вам не нужен хороший набор, если вы никогда не планируете использовать их снова, хотя я не рекомендую покупать мусор, вы никогда не знаете, когда вы ‘ это понадобится.

В любом случае, вся установка заняла у меня около 3 часов. Я безумно склонен делать все идеально и делать свою работу лучше, чем когда-либо делал бы любой дилерский центр. Эти универсальные дистанционные стартовые комплекты для сравнения обычно занимают минимум 6-8 часов, и это если в конечном итоге у вас будет все необходимое, чтобы заставить его работать в тот же день.Для них почти всегда есть осложнения.

Этот комплект буквально «включай и работай». Жгут проводов, скорее всего, будет выглядеть устрашающе для большинства людей, но на самом деле в этом нет ничего страшного. Каждый штекер на жгуте проводов удаленного стартера подходит только к одному штекеру под приборной панелью, нет никакого способа завинтить его, кроме 5 или около того тройников, которые вы должны установить на 5 различных проводах, которые соединяют мозг удаленного стартера. со встроенным датчиком капота автомобиля, кнопкой размораживания заднего стекла и т. д.В лучшем случае вам придется перепроверить эти соединения, если что-то не работает.

Пульты работают хорошо, хотя это было странно, когда я в первый раз попытался нажимать кнопки после установки, первый пульт не работал ни с одной кнопкой. Я попробовал второй пульт, который сразу заработал, а затем снова попробовал первый, и теперь он сработал? Не уверен, о чем это было, но я возьму это, ха-ха.

Итак, мой брат недавно потерял ключи от своего Kia Sorento LX 2013 года выпуска, а другую пару ключей он уже потерял несколько месяцев назад, так что он полностью облажался.Ему пришлось пойти купить в дилерском центре ключ, который сам по себе был довольно дорогим, и это даже не чип-ключ или смарт-ключ, и у них на складе был только один. Он искал пульты, чтобы заменить те, которые он потерял, и они также дороги, даже если он получил замену пульта онлайн, скажем, за 30 долларов или около того, ему понадобится дилерский центр, чтобы запрограммировать его, и они берут около 60 долларов за каждый пульт. Поэтому я сказал ему не беспокоиться об этом и что я куплю ему удаленный стартер на Рождество и установлю его для него, что решит его удаленную проблему и даст им возможность прогреть машину во время наших зим, потому что она, наконец, стала ХОЛОДНОЙ. .Ха-ха. Работал как шарм. Первоначально я собирался купить удаленный стартер Viper, модуль обхода и программатор для программирования обхода, и все это стоило 140 долларов или около того. Потом наткнулся на это и сразу купил.

Сработало отлично. Что касается дальности, то она действительно неплохая. Я волновался, что это может быть не очень хорошо, но я могу легко запустить это изнутри, в самой дальней комнате, вдали от подъездной дорожки, которая у меня есть, без прямой видимости и через все стены.Начинается прямо вверх.

Несколько примечаний и вещей, которых НЕТ в инструкциях ….
-Вы МОЖЕТЕ ВЫКЛЮЧИТЬ автомобиль с помощью пульта дистанционного управления, удерживая кнопку запуска.
-У вас ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть Kia Sorento LX 2011-2013 годов с электрическими стеклоподъемниками и замками.
-Инструкции слишком полезны. Я лично мог бы установить это и без них, но с ними никак не облажаться.
-В моем случае была одна часть ближе к концу инструкции, где диаграмма была перевернута. Вилка, по их словам, была справа, на самом деле была слева, и наоборот.Если я не видел это неправильно, картина была неправильной. Обязательно подсчитайте количество контактов на вилке, прежде чем делать тройники на задней стороне блока предохранителей, чтобы убедиться, что вы нажимаете правильный провод на правильной вилке.

TL; DR — Абсолютно отличный комплект, если у вас есть правильный автомобиль. Подходит только для Sorento LX с электрическими стеклоподъемниками и дверьми. Дайте себе 3-4 часа, чтобы установить его, не торопитесь и сделайте все правильно. Вы не хотите, чтобы в какой-то момент у вас возникли проблемы с запуском автомобиля или, что еще хуже, когда он выключился во время движения.Отличный комплект, стоит каждой копейки, я бы даже сказал, что это отличная сделка. Я знаю, что другие люди заплатили за это 400 долларов в представительстве, как мне кажется, и это без учета затрат на установку.

Каролина Киа из блога High Point

Каролина Киа из блога High Point | Дилер по продаже новых и подержанных автомобилей Kia Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: