Точки подключения сигнализации бмв х5 е53: Установка автосигнализации на BMW серии X

Содержание

Установка автосигнализации на BMW серии X

Точки подключения автосигнализации на BMW X3 2014 PTS без слота

Автор [email protected]

Ставил Starline А93 2кан. Разобрал кнопку ПТС, впаял четыре провода на две верхние кнопки ПТС (снимается и разбирается легко). Припаял на НР контакты двух реле сухие контакты (удобно подошли реле с блока запуска Старлайн). На них цепляете черный/жёлтый и дополнительный канал сигнализации.

Педаль тормоза – два провода слева на лягушке. Первый самый левый – в разрыв НЗ сухими контактами реле. На второй провод подаем плюс. При запуске использовал также два реле.

Центральный замок – альтернативно, аварийка тоже альтернативно.

Обходчик. Использовал на ключ трехвольтовик на 30 секунд.

Объясню, почему все есть в can, а делаем альтернативно. Потому, что кан Старлайн иногда вносит ошибки в автомобиль. Также исключает открытие при запуске и т.д.

Итог – четыре реле и дополнительный канал, который программируем на импульс 1 сек через 5 секунд после окончания автозапуска на кнопку ПТС для выключения АСС и магнитолы.

Эта схема может и корявая, но максимально повторяет действия человека и минимально вредит машине.

Я знаю, есть другие решения через резисторы справа под бардачком, но эту концепцию применил и на BMW 5 модели 2014 и на семерке. В общем, на моделях, где нет слота. Работает без нареканий.


Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2000

стартер чёрный в коробке с блоками управления под капотом (реле разгрузки обязательно)
блокировка двигателя Топливный насос — белый с синим в блоке предохранителей в салоне.
Инжекторы – красный с белым (4.4Л), идет из коробки с блоками управления с пассажирской стороны, на этой цепи еще три датчика, их при блокировке запитывать!
концевики дверей Отсутствуют, в замках магнитоуправляемые микросхемы, шунтирующие подаваемые на них импульсы. Вывод: лучше ставить свои кнопки (уродливо). Плафон есть, но с задержкой
концевик багажника См. двери
концевик капота Есть, но см. двери. Выход – своя
центральный замок синий с красным и белый с чёрным из водительской двери. При активных сигналах на этих проводах снижается размах импульсов, таким образом, для управления необходимо шунтировать на землю через R
стеклоподъёмники Увеличение длительности на запирание ЦЗ
дополнительная информация Снятие обшивки водительской двери:
снять верхнюю накладку (на клопах), под ней 2 винта;
вынуть заглушку с надписью “Air Bag”, под ней саморез;
верхний болт ручки откручивать НЕ НАДО !;
снять накладку ручки с кнопками;
открутить болт в кармане;
снимать верх обшивки на себя, затем всю обшивку вверх (в середине типичная для BMW защелка)

Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2003 года

Цепь Цвет Расположение
+12 v кр На блоке преранителей за бардачком
Зажигание 2 зел
ACC фиол\чер
Общий провод концевиков (+) кр\син На лампе подсветки ног пассажира
Концевик капота (-) фил\зел Под капотом на штатном концевике
Поворотники. * (+) син\кор X2 Блок за правой щечкой, 2 черных р-ма
син\зел X2
Ц.З. запирание** (-) син\кр в двери водителя
Ц.З. отпирание** (-) бел\чер
* Поворотники разведены, в данном случае задействуем 4 провода (без повторителей)
** Провода с личины управляют дожимом

Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2004

Цепь Цвет Расположение
бензонасос бел/синий возле лючка бензобака, идёт по порогу пассажира
стартер чёрный и чёрный/жёлтый белый блок слева
зажигание синий/чёрный белый блок слева,
если его порвать то стартер тоже не работает
+12В красный замок зажигания

Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2006

Цепь Цвет Расположение
+ 12 Вольт красный замок зажигания
АСС фиолетовый/черный замок зажигания
Стартер черный/белый замок зажигания
Зажигание 1 зеленый замок зажигания
Ц. З. закрытие и комфорт (-) синий/черный дверь водителя
Ц.З. открытие (-) белый/черный дверь водителя
повороты можно оставить штатно, срабатывают один раз при запирании или можно тянуть на каждый раздельно
двери, багажник (-) красный/зеленый дверь водителя (багажник срабатывает там же)
обходчик намотайте самостоятельно 40 витков в разрыв петли иммо, развязать через реле
Добавить комментарий

(E53) Подключение сигнализации

Электрическая цепь автомобиля Полярность
сигнала
Цвет провода Место расположения
штатного провода
Дополнения / Пояснения
Основные +12 V Красный Жгут от замка зажигания

— Красно-фиолетовый — Блок центрального замка и сигнализации (ZKE)

 

Масса Коричневый везде где есть провод такого цвета
Зажигание Зеленый Жгут от замка зажигания
Зажигание 2      
АСС (Аксессуары)
фиолетовый Жгут от замка зажигания
Стартер Черно-желтый

Жгут от замка зажигания или EWS

Стартер 2        
Ключевой провод       Контроль ключа в замке зажигания
+
Световые сигналы Поворотники

Сине-коричневый (2 провода)(Левый)

Сине-зеленый  (2 провода)(правый)

Сине-Желтый (2 провода)(повторители)

Модуль (LCM) пассажирская сторона в ногах справа.
Габариты

чёрно-зелёный (2 провода)

сине-зелёный (2 провода)

Все 4 провода при подключении развязать диодами.

Модуль (LCM) пассажирская сторона в ногах справа.
Стоп

Черно-коричневый(Левый)

Черно-желтый(центральный)

Черно-синий (правый

Модуль (LCM) пассажирская сторона в ногах справа.
+
Концевые
выключатели
Общий — все двери Красно-синий(с задержкой выключения)

Есть на плафоне подсветки — ноги пассажира

Блок центрального замка и сигнализации (ZKE)

Водительская дверь      
Передняя правая      
Задняя левая      
Задняя правая      
Багажник   Общий — все двери  
Капот Зелено-фиолетовый Блок центрального замка и сигнализации (ZKE) Если есть штатная сигнализация
+
Замки дверей Ц. З. Закрытие Сине-красный Дверь водителя (снимать обшивку)

Снятие обшивки водительской двери:

  1. снять верхнюю накладку (защелки), под ней открутить два винта.
  2. вынуть заглушку с надписью “Air Bag”, под ней открутить винт.
  3. снять накладку ручки с кнопками;
  4. открутить винт в кармане.
  5. снимать верх обшивки на себя, затем всю обшивку вверх

(в середине типичная для BMW защелка)

Открытие
Бело-черный Дверь водителя (снимать обшивку)
Комфорт Сине-красный провод закрытия с удержания сигнала
Открытие Багажника Серо-зеленый Блок центрального замка и сигнализации (ZKE)  
+
Штатная сигнализация Постановка Сине-красный Провода управления Ц. З. Снятие с провода может быть запрещено программно!
Снятие
Бело-черный
+
Генератор       С помощью интерфейса BSD генератор может активно осуществлять связь с ЭБУ двигателя. Генератор не связан с контрольной лампой заряда аккумулятора, а связан только с ЭБУ двигателя
Тахометр      
Датчик давления масла        
Бензонасос Бело-синий за бардачком из блока предохранителей  
Дополнительная блокировка двигателя        
Клаксон Фиолетово-зеленый

за бардачком из блока предохранителей

реле клаксона

K2

Стояночный тормоз        
Стеклоподъемники   Комфорт  
+
CAN-шина CAN-Low Желто-коричневый    
CAN-High Желто-черный
Примечания  и  дополнительные материалы
 

Точки подключения автосигнализации на BMW серии X

1.

Точки подключения автосигнализации на BMW X3 2014 PTS без слота

Ставил Starline А93 2кан. Разобрал кнопку ПТС, впаял четыре провода на две верхние кнопки ПТС (снимается и разбирается легко). Припаял на НР контакты двух реле сухие контакты (удобно подошли реле с блока запуска Старлайн). На них цепляете черный/жёлтый и дополнительный канал сигнализации.

Педаль тормоза – два провода слева на лягушке. Первый самый левый – в разрыв НЗ сухими контактами реле. На второй провод подаем плюс. При запуске использовал также два реле.

Центральный замок – альтернативно, аварийка тоже альтернативно.

Обходчик. Использовал на ключ трехвольтовик на 30 секунд.

Объясню, почему все есть в can, а делаем альтернативно. Потому, что кан Старлайн иногда вносит ошибки в автомобиль. Также исключает открытие при запуске и т.д.

Итог – четыре реле и дополнительный канал, который программируем на импульс 1 сек через 5 секунд после окончания автозапуска на кнопку ПТС для выключения АСС и магнитолы.

Эта схема может и корявая, но максимально повторяет действия человека и минимально вредит машине.

Я знаю, есть другие решения через резисторы справа под бардачком, но эту концепцию применил и на BMW 5 модели 2014 и на семерке. В общем, на моделях, где нет слота. Работает без нареканий.

2. Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2000

стартер чёрный в коробке с блоками управления под капотом (реле разгрузки обязательно)
блокировка двигателя Топливный насос — белый с синим в блоке предохранителей в салоне.
Инжекторы – красный с белым (4.4Л), идет из коробки с блоками управления с пассажирской стороны, на этой цепи еще три датчика, их при блокировке запитывать!
концевики дверей Отсутствуют, в замках магнитоуправляемые микросхемы, шунтирующие подаваемые на них импульсы. Вывод: лучше ставить свои кнопки (уродливо). Плафон есть, но с задержкой
концевик багажника См. двери
концевик капота Есть, но см. двери. Выход – своя
центральный замок синий с красным и белый с чёрным из водительской двери. При активных сигналах на этих проводах снижается размах импульсов, таким образом, для управления необходимо шунтировать на землю через R
стеклоподъёмники Увеличение длительности на запирание ЦЗ
дополнительная информация Снятие обшивки водительской двери:
снять верхнюю накладку (на клопах), под ней 2 винта;
вынуть заглушку с надписью “Air Bag”, под ней саморез;
верхний болт ручки откручивать НЕ НАДО !;
снять накладку ручки с кнопками;
открутить болт в кармане;
снимать верх обшивки на себя, затем всю обшивку вверх (в середине типичная для BMW защелка)

 

3.

Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2003 года
Цепь Цвет Расположение
+12 v кр На блоке преранителей за бардачком
Зажигание 2 зел
ACC фиол\чер
Общий провод концевиков (+) кр\син На лампе подсветки ног пассажира
Концевик капота (-) фил\зел Под капотом на штатном концевике
Поворотники.* (+) син\кор X2 Блок за правой щечкой, 2 черных р-ма
син\зел X2
Ц.З. запирание** (-) син\кр в двери водителя
Ц.З. отпирание** (-) бел\чер
* Поворотники разведены, в данном случае задействуем 4 провода (без повторителей)
** Провода с личины управляют дожимом

 

4.

Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2004
Цепь Цвет Расположение
бензонасос бел/синий возле лючка бензобака, идёт по порогу пассажира
стартер чёрный и чёрный/жёлтый белый блок слева
зажигание синий/чёрный белый блок слева,
если его порвать то стартер тоже не работает
+12В красный замок зажигания

 

5. Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2006

Цепь Цвет Расположение
+ 12 Вольт красный замок зажигания
АСС фиолетовый/черный замок зажигания
Стартер черный/белый замок зажигания
Зажигание 1 зеленый замок зажигания
Ц. З. закрытие и комфорт (-) синий/черный дверь водителя
Ц.З. открытие (-) белый/черный дверь водителя
повороты можно оставить штатно, срабатывают один раз при запирании или можно тянуть на каждый раздельно
двери, багажник (-) красный/зеленый дверь водителя (багажник срабатывает там же)
обходчик намотайте самостоятельно 40 витков в разрыв петли иммо, развязать через реле

 

Установка сигнализации на бмв х5 е53 — Автозапчасти для иномарок, ремонт авто


Вы предлогаете мне точки подключения, которые знаю уже наизусть.

Пришлось рвать провода упр. Комфорт на мкпп не работал.

Установка сигнализации Bmw X5 в Москве

Троит двигатель,напряжение на 2 форсунке 0,4. Очень важно подготовить хороший свет и компактные кусачки.

Изоляционная лента должна быть под цвет и фактуру штатной электропроводки и иметь высокое качество. Если вы хотите иметь космическую бмв х5 установка сигнализации соединений то вам еще понадобиться паяльник мощностью в ватт, флюс, припой ну и самое главное — предельную осторожность. Главное горячим паяльником не повредить салон своего автомобиля.

Неспешно, находим бмв х5 установка сигнализации жгут проводов под торпедой, где будет, удобно прокалывая иглой щупа изоляцию провода искать нужный провод, перебирая один, за другим, пока щуп не определит нужный. Тонкие провода скорее не те, что мы ищем, поэтому поиск начинаем из самых толстых проводов. О цвете не хочу говорить, потому, как это на начальном этапе Вас может завести в заблуждение.

Чтобы убедиться в правильности выбора провода, измерьте тестером на нем напряжение. Вы уже почувствовали, что у Вас все получиться!!! Далее чуть будет сложнее, но принцип тот.

Будет очень здорово, если весь процесс снимать на фото, и делать небольшие комментарии пока на бумаге, а потом все оформить и записать на CD. Опять же, обратимся к статистике ГАИ и приведем список самых ненадежных сигнализаций.

Есть данные по Екатеринбургу, где были названы бренды Mongoose, Scher-Khan. Сигнал с них легко перехватывается злоумышленниками. Самыми же надежными названы спутниковые системы.

Белый разъем ЦЗ третья фишка.

BMW X5 2001-2003

Этот провод идет от кнопки закрытия замков на центральной панели у ручки акпп и, по нему одному проходят оба импульса. Это важно иначе после закрытия сигналкой ЦЗ они отщелкнутся через 17 сек.

Эта схема может и корявая, но максимально повторяет действия человека и минимально вредит машине. Я знаю, есть другие решения через резисторы справа под бардачком, но эту концепцию применил и на BMW 5 модели и на семерке.

В общем, на моделях, где бмв х5 установка сигнализации слота.

Работает без нареканий.

Nissan Tiida Установка сигнализации, точки подключения Ниссан Тиида

Установка автомобильной сигнализации Шерхан на автомобиль Ниссан Тиида с ключом или системой Чип-ключ smart-key

 

— система тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 4,
— модуль обхода штатного иммобилайзера Scher-Khan BP-2.

Система Scher-Khan Logicar 4 уже имеет в своем составе встроенный модуль CAN, позволяющий получать информационные сигналы из цифровой CAN шины, передавать в шину и использовать их для системы Scher-Khan Logicar 4.

Наряду с цифровым подключением с помощью встроенного CAN модуля остается  возможность использования аналоговых входов и выходов системы Scher-Khan Logicar 4.
 
Встроенный CAN модуль обслуживает следующие сигналы:  
 
— датчики открытия дверей  
— датчик открытия багажника
— датчик открытия капота
— датчик тахометра
— датчик педали тормоза  
— датчик стояночного тормоза  
— управление центральным замком автомобиля  
— SLAVE режим (управление системой со штатного брелока или IK «свободных рук»)
 
Перед подключением необходимо выбрать соответствующую программу для встроенного CAN модуля с помощью перемычек JP1 – JP3 находящихся под сдвижной крышкой блока или программным путем.

 
Подключения к электроцепям автомобиля выполняются с правой стороны на BCM модуле (за бардачком)  и на замке зажигания. Следует определиться с местом установки основного блока сигнализации, обходчика иммобилайзера.  
 

Подключение CAN шины на Nissan Tiida

 
Подключение к шине CAN осуществляется на  диагностическом разъеме или на BCM модуле.

Подключите зеленый провод (CAN HIGH) разъема CN13 системы к синему проводу витой пары разъёма OBD II (контакт 6) или к синему проводу витой пары на BCM модуле.

Подключите синий провод (CAN LOW) разъема CN13 системы к розовому проводу витой пары разъёма OBD II (контакт 14) или к розовому проводу витой пары на BCM модуле.
 

 

Подключение управления аварийной сигнализацией Ниссан Тиида

 
В CAN шине имеется команда мигания габаритными огнями, и для реализации такого варианта световой сигнализации аналоговое подключение не требуется. Необходимо установить программную функцию 3-5=2.

В CAN шине данного автомобиля отсутствует команда управления аварийной сигнализации по цифровой шине, поэтому необходимо обеспечить аналоговое подключение. Необходимо установить программную функцию 3-5=1. Для управления включением/выключением аварийной сигнализации следует фиолетовые провода разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к белому и фиолетовому проводам расположенным в чёрном разъеме блока ВСМ. Красный/белый провод разъема CN3  подключаем через предохранитель к +12В. питания
 

 

Подключение центрального замка Ниссан Тиида

 
Во всех моделях Nissan имеется возможность управления центральным замком цифровой командой по CAN шине. Аналоговое подключение не требуется.   Внутреннее реле открывания центрального замка блока Scher-Khan Logicar 4 при реализации автозапуска для автомобиля Nissan Tiida комплектации IK (интеллектуальный ключ) используется для подачи сигналов «KEY IN» и «KEY PUSH» (через диоды), а внутреннее реле закрывания центрального замка блока Scher-Khan Logicar 4 для подачи сигнала «Зажигание-2» на замок зажигания.
 

Подключение питания системы, контроля зажигания, цепей автозапуска и обходчика штатного иммобилайзера


 


Для реализации функции автоматического дистанционного запуска необходимо выполнить подключения на замке зажигания автомобиля.

К толстому синему проводу замка зажигания (+ 12 В. питания) подключается красный/чёрный провод разъёма CN 1 системы Scher-Khan Logicar 4. Сюда же подключаем «+» питания системы красный провод разъёма CN 3 системы Scher-Khan Logicar 4.

В качестве «массы» можно использовать любую удобную точку подключения на корпусе автомобиля. В эту точку следует надежно подключить черный провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4.  

К толстому красному проводу замка (зажигание) подключаем зелёный провод разъёма CN системы Scher-Khan Logicar 4. Сюда же подключаем провод контроля зажигания — тонкий зелёный провод разъёма CN 5 системы Scher-Khan Logicar 4.

К толстому жёлтому проводу замка (зажигание 2) подключаем плюсовой силовой выход с реле закрывания центрального замка зелёный провод разъёма CN 4 системы Scher-Khan Logicar 4. Зелёный/белый провод разъёма CN 4 системы Scher-Khan Logicar 4 подключаем к + 12В. Зелёный/чёрный провод разъёма CN 4 системы Scher-Khan Logicar 4 не используется.

К толстому коричневому проводу замка (АСС) подключаем белый провод разъёма CN 1 системы Scher-Khan Logicar 4.(Функция 2-20=2).

К толстому белому проводу замка (Стартер) подключаем жёлтый провод разъёма CN 1 системы Scher-Khan Logicar 4

Для модификации автомобиля с системой «интеллектуальный ключ» необходимо при автозапуске подать + 12 В. на провода «key in» и «key push». Для этого подключаем к красному/синему и красному/белому проводам автомобиля через диодную развязку анодами в сторону блока сигнализации выход реле открывания  центрального замка жёлтый провод разъёма CN 4 системы Scher-Khan Logicar 4 для имитации вставленного ключа при дистанционном автоматическом запуске.  При этом жёлтый/белый провод того же разъёма подключается к + 12В. Жёлтый/чёрный провод разъёма CN 4 системы Scher-
Khan Logicar 4 не используется.

 Для запитывания модуля обхода штатного иммобилайзера используем «+12В» для плюса питания модуля обхода и « — слаботочное зажигание» (жёлтый/белый провод разъёма CN 5 системы Scher-Khan Logicar 4) для минуса питания модуля обхода. Функция 2-14=3.

Внешнюю рамку обходчика крепим на замке зажигания.
 
Обходчик иммобилайзера следует скрытно расположить в салоне автомобиля.
 

Блокировка двигателя Ниссан Тиида

 
В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи электробензонасоса (белый провод в белом разъеме в правой передней боковине со стороны пассажира). Для этого применяем внутреннее нормально-разомкнутое НР реле блокировки системы Scher-Khan Logicar 4.   Жёлтые/чёрные провода разъёма CN2 системы Scher-Khan Logicar 4 подключаем в разрыв указанного белого провода. Для корректной работы блокировки в режиме автозапуска необходимо
программную функцию 2-6 переключить в значение 2.
 

Подключение датчика капота Ниссан Тиида

 
Для подключения датчика капота нужно провести коричневый/черный провод разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 в моторный отсек через штатную резиновую втулку на моторном щите и подключить этот провод к концевому выключателю, идущему в комплекте с системой.
 

Установка датчика удара  Ниссан Тиида

 


Кабель датчика удара установить в разъем CN10 системы Scher-Khan Logicar 4. Датчик должен быть жестко закреплен.  

По окончании установки системы обязательно произвести его регулировку с помощью поворотных регуляторов на корпусе!
 

Установка сирены Ниссан Тиида

 
Для подключения сирены необходимо также провести в моторный отсек коричневый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4 и соединить его с красным проводом сирены. Черный провод сирены качественно соединить с «массой» автомобиля. Сирену располагать рупором вниз или в сторону.  
 

 

Установка светодиода, Valet и антенного модуля  Ниссан Тиида

 
При установке светодиода, Valet и антенного модуля руководствуйтесь рекомендациями, изложенными в инструкции по установке.

 

Установка датчика температуры  Ниссан Тиида

 
Кабель датчика температуры подсоединить к разъему CN7 системы Scher-Khan Logicar 4. Размещение датчика температуры выполните согласно рекомендациям руководства по установке системы.
 

Программирование тахометрического сигнала Ниссан Тиида

 
Алгоритм программирования тахометрического сигнала описан в руководстве по установке.     
 

Программирование системы

 
По завершении установки и подключения системы тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 4 необходимо произвести настройки функций и обучить работе штатного брелока (однократно поставив и сняв с охраны со штатного пульта).
 
программная петля перекушена (автоматическая КПП)
 
1-7=2 (время прогрева двигателя в режиме автозапуска 15 минут)
1-17=2 (для использования SLAVE режима)
 
2-4=1 (одновременное отпирание всех дверей)
2-6=2 (если встроенное реле блокирует зажигание или бензонасос)
2-14=3 (алгоритм функционирования доп.каналов 3,4 и 5 – выходы дистанионного запуска двигателя)
2-20=2 (алгоритм функционирования выхода на белом проводе разъёма CN1 – аксессуары)
2-22=2 (минимальное время вращения стартера равно 0,8 секунды)
2-23=1 (максимальное время вращения стартера равно 2 секунды)
2-28=1 (режим «Турбо» не используется)
2-30=1 (контроль работы двигателя по сигналу тахометра)
 
3-4=2 (управление центральным замком по CAN)
3-5=1; (3-5=2 для мигания габаритами, см стр. 4)
3-6=2 (имитация открытия водительской двери)
3-8=3 (тип автомобиля)
3-9=1 (для автомобиля с обычным ключом) или 3=9=2 (для автомобиля с Intelligent Key)

Установка автосигнализации на Ford Focus — Точки подключения, расположение и цвета проводов | Авто центр SPB


Установка Сигнализации на Авто Своими Руками от Сергея Зайцева


Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте. Обладает функциями автозапуска и управления двигателем.

Точки подключения сигнализации к автомобилю Ford Focus 3 Trend г.  Точки подключения сигнализации на Форд…

Чтобы иммобилайзер корректно работал, нужно прописать ключи и запрограммировать систему. Кроме того, к штатной сигнализации Форд Фокус 2 прилагается инструкция, которая поможет разобраться с установкой и настройкой системы. Почему не работает центральный замок?

Подключаем массу сигнализации StarLine за бардачком под болт крепления airbag. Для установки сирены необходимо демонтировать правую блок-фару крепление на 2 винта. Устанавливаем под капотом Ford Focus 3 сирену, датчик температуры двигателя.

Если потерян ключ, лучше сразу же изготовить запасной. Это может сделать только официальный дилер.

Установка сигнализации с CAN модулем Ford Focus 2\C-Max. Разборка Салона\торпедо

Иммобилайзер и место его расположения Иммобилайзер — простое и надежное противоугонное средство, которое устанавливается на машину с завода. Устройство имеет прямоугольную форму с закругленными углами. Находится он за рулевым колесом или панелью приборов авто.

Если в машину проникает человек, у которого нет ключа с кодом, иммобилайзер блокирует движение авто. Схема действия устройства Прибор может подключаться к системам с помощью проводов или беспроводным способом. При установке беспроводного устройства водитель получает ряд преимуществ: Но на автомобиле Форд Фокус он имеет дополнительные функции: Прибор имеет автономное питание, при неисправности которого мигает сигнальная лампочка.

Чтобы иммобилайзер корректно работал, нужно прописать ключи и запрограммировать систему. Почему не работает центральный замок?

Далее отворачиваем 2 самореза в верхней части бардачка. Затем снимаем нижнюю накладку блока ВСМ 2 клипсы и отворачиваем 2 самореза крепления бардачка под ней. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле Ford Focus 3, светодиод на правой стойке.

Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте. Устанавливаем под капотом Ford Focus 3 сирену, датчик температуры двигателя.

Провода прокладываем через штатный уплотнитель с правой стороны моторного щита. Для установки сирены необходимо демонтировать правую блок-фару крепление на 2 винта.

Блок сигнализации прячем за бардачком. Подключаем массу сигнализации StarLine за бардачком под болт крепления airbag.

Большинство подключений выполняем на разъемах блока ВСМ. Нумерация разъемов приведена на фото ниже.

В разъеме С1 подключаем CAN-шину сигнализации.

штатная магнитола BMW X5 2000-2006 (E53), 5-я серия 1996-2003 (E39)

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРОЦЕССОР
В устройствах Daystar используется передовой восьмиядерный процессор OctaCore T8 (8 ядер) Cortex A7 @ 2 GHz, 2Gb RAM DDR3 оперативной памяти и 32Gb встроенной памяти, операционная система Android 7. Данная платформа гарантирует быструю работу и загрузку приложений.  Процессоры CortexA7 – отличаются высокой производительностью и широко используются компаниями Samsung и Apple в линейке передовых мобильных устройств.

 

ДИСПЛЕЙ + СЕНСОР
В головных устройствах DAYSTAR  используется матрица с разрешением 1024*600 пикселей, изготовленная по технологии IPS. Главное отличие от матриц TFT – очень высокая контрастность, достигающаяся за счет практически идеального отображения черного цвета. Картинка получается более четкой. У экранов с матрицей IPS очень высокая цветопередача и контрастность. Второе главное отличие экранов с матрицей IPS — углы обзора значительно выше чем у экранов с TFT, что немаловажно именно в автомобиле, где устройство должно быть одинаково хорошо видно, как водителю и пассажиру, так и сзади. Кроме того, нашем устройстве применена емкостная морозостойкая тачпанель, которая в отличие от устройств с резистивной панелью более отзывчивая. Яркость экрана автоматически приглушается при включении габаритных огней, а функция ручной настройки яркости даёт возможность настроить экран по вашим индивидуальным предпочтениям. Отлично показывает ночью и в солнечную погоду.

 

БЕСПРОВОДНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ
Все головные устройства DAYSTAR на ANDROID 7 обновляются беспроводным способом. Программисты компании DAYSTAR ежемесячно выпускают различные обновления, и теперь Вам не нужно скачивать различные прошивки с сайта и терять дорогое время. Достаточно в головном устройстве сделать все необходимые манипуляции.

 

ЗВУК
Отличное качество звука обеспечивается за счёт усилителя MOSFET TDA 7560. Эквалайзер, настройка среза частот, функция Loud, восемь предустановленных режимов воспроизведения (НОРМАЛЬНЫЙ, КЛАССИЧЕСКИЙ, РОК…) дают возможность получить глубокий бас, ярко выраженные и отчетливые высокие, и хорошо прорисованные средние частоты. Наличие отдельного канала для сабвуфера с функцией изменения глубины звучания позволит Вам при желании подключить дополнительно сабвуфер, а в автомобиле, где он уже есть, использовать его с максимальной отдачей.

 

РАДИО
Простой, интуитивно понятный интерфейс радио. Возможность программирования в память до 36 станций, с возможностью сохранения как оригинального названия, так и возможностью переназвать именно так, как удобнее Вам. Использование Тюнера Phllips 6686 обеспечивает качественный прием во всех типах автомобилей, и уверенно работает даже при слабом сигнале. Отображение RDS информации.

 

НАВИГАЦИЯ
Еще одной приятной особенностью головных устройств Daystar, является наличие помимо приемника GPS, независимого приемника ГЛОНАСС.   ГЛОНАСС -это глобальная навигационная спутниковая система, разработанная по заказу Министерства обороны России.

 

 

 

ПРЕДУСТАНОВЛЕННЫЕ СЕРВИСЫ НАВИГАЦИИ
Головные устройства DAYSTAR поставляются с предустановленным программным обеспечением Яндекс. Карты и Яндекс.Навигатор. Так же можно установить и другое навигационное обеспечение: 2Gis, Navitel, CityGuide, IGO8, Прогород, Автоспутник, OziExporer и т.д. Прокладка маршрута, голосовые подсказки, POI, карты России, Европы и всего мира. Функция пробок даёт возможность иметь самую последнюю информацию о дорожной обстановке в реальном времени и выбрать оптимальный маршрут.

 

КНОПКИ НА РУЛЕ
Сохранение функциональности кнопок управления на рулевом колесе. Кнопки руля на устройстве можно запрограммировать в нескольких режимах (двойной клик, длинное нажатие). Например: короткое нажатие на кнопку громкость»+», а долгое удерживание включить навигацию.

 

ГРОМКАЯ СВЯЗЬ BLUETOOTH 
Функция громкой связи позволяет безопасно разговаривать по телефону во время движения. Совершать звонки можно как с телефона, так и с самого устройства. Функция копирования телефонной книги позволяет видеть на экране имя звонящего абонента или осуществлять поиск в записной книжке на устройстве. В нашем устройстве используются новейшие модули блютуз с возможностью одновременного подключения двух устройств. То есть вы можете подключить свой телефон и одновременно подключить устройство для сканирования параметров авто: OBD адаптер, позволяющий сканировать и исправлять ошибки бортового компьютера через диагностический порт, адаптер TPMS, позволяющий видеть даже в движении давление в шинах, радар-детектор и т.д. Чтобы воспроизвести мелодии и треки из своего телефона Вам не нужно соединять его кабелем. Достаточно того, что он подключен по Bluetooth.

 

ИНТЕРНЕТ
Вас всегда под рукой полноценный интернет. Можно использовать предустановленный браузер Google Chrome или установить любой браузер из магазина Google Play. Устройство оборудовано встроенным WI-Fi модулем, поэтому обеспечить его высокоскоростным соединением не будет составлять проблем, подключившись к смартфону или планшету, предварительно настроив точку доступа на нём. Также можно подключить 4G LTE WI-FI роутер через имеющийся отдельный USB порт. Очень удобная клавиатура в сочетании с емкостной сенсорной панелью позволят вам с легкостью ввести любой текст, будь то сообщение, ссылка в адресной строке, или маршрут в навигации. При использовании Яндекс-навигатора клавиатура Вам не потребуется, в устройстве прекрасно работает голосовой поиск!

 

ТЕЛЕВИДЕНИЕ
Для просмотра телевидения Вы можете установить приложения онлайн телевидения и смотреть через Интернет, или докупить цифровой ТВ-тюнер DVB-T2 с цировыми антеннами. Второй вариант не потребует интернет соединения.

 

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЯ
Огромное количество бесплатных приложений и игр устанавливаются через Интернет прямо на устройство из Google Play Market. Простота и доступность установки. Все что Вам нужно для этого – зарегистрировать или активировать в головном устройстве существующий аккаунт Google. Возможна установка приложений через файловый менеджер с USB Flash носителя или microSD* карты.

 

КАМЕРА ПАРКОВКИ
Процесс парковки станет более простым и безопасным с камерой парковки. Картинка включается автоматически при включении задней передачи. В настройках магнитолы можно включать/выключать парковочные линии. В некоторых моделях автомобилей возможна активация функции траектории парковки. Дополнительно возможно подключение фронтальной камеры.

 

ШТАТНЫЕ ФУНКЦИИ
Автомобили, оснащённые заводскими парктрониками, камерами заднего вида, системой кругового обзора, усилителями, сабвуферами — имеют возможность сохранения и поддержки этих функций.

 

 

 

 

РАЗРАБОТАНО ДЛЯ РФ
Разработано специально для России с учетом сложного климата: морозной зимы, большой влажности весной — осенью, и жары летом. Официльная гарантия производителя — 1 год.

Штатное головное устройство БМВ Х5 2000-2006 (Е53), 5-я серия 1996-2003 (Е39). Также по другому называют штатная магнитола или просто автомагнитола для BMW.

2005 Bmw X5 Расположение аккумулятора Jump Start

Bmw X5 Замечания по замене и подключению аккумулятора E53 2000 2006

Как запустить A 2007 2013 Bmw X5 2008 Bmw X5 3 0si 3 0l 6 Cyl

Как Jumpstart A 2000 2006 Bmw X5 2006 Bmw X5 4 4i 4 4l V8

Как Jumpstart 2007 2013 Bmw X5 2008 Bmw X5 3 0si 3 0l 6 Cyl

Как Jumpstart A 2000 2006 Bmw X5 2001 Bmw X5 3 0i 3 0l 6 Cyl

Как Jumpstart A 2000 2006 Bmw X5 2001 Bmw X5 3 0i 3 0l 6 Cyl

Как запустить автомобильный аккумулятор с 97 03 Bmw 5 Series E39 528i 525i

Аккумулятор Bmw X5, где он расположен Как заряжать Какой тип

Bmw X5 Аккумулятор Примечания по замене и подключению E53 2000 2006

Как Jumpstart 2004 2010 Bmw X3 2008 Bmw X3 3 0si 3 0l 6 Cyl

Bmw X5 Замена аккумулятора и Замечания по подключению E53 2000 2006

Где я могу прикрепить соединительные кабели, чтобы использовать мой X5 для зарядки другого автомобиля

Как начать работу от внешнего источника Разряженная батарея Bmw

Замечания по замене и подключению батареи Bmw X5 E53 2000 2006

Обход двигателя Bmw X5 Расположение клеммной колодки Мощность охлаждающей жидкости

Как запустить автомобиль Bmw Service Nj

Расположение блока предохранителей в салоне 2007 2013 Bmw X5 2013 Bmw X5 Xdrive35i

How to Jumpstart A 2011 2017 Bmw X3 2013 Bmw X3 Xdrive28i 2 0l 4

Радио И поворотник, и некоторые кластерные огни не работают

Can T Jump Start X5 E53

Как запустить автомобиль Джеральд Ниссан из Нейпервилля

Как Jumpstart A 2003 2008 Bmw Z4 2004 Bmw Z4 2 5i 2 5l 6 Cyl

BMW X5 H ow To Jump Start A 2007 2008 2009 2010 2011 2012 W

Jumpstart A Bmw с другого Bmw 97 03 Bmw 5 Series E39 528i 525i

Замена аккумулятора 2000 2006 Bmw X5 2006 Bmw X5 4 4i 4 4l V8

У меня есть A 2006 Bmw X3 и только что вернулся из 10-дневного отпуска Мой

Как запустить аккумулятор с Bmw E65 E66 Youtube

Аккумулятор отключен по глупой ошибке

Как Jumpstart A 2006 2013 Bmw 328xi 2008 Bmw 328xi 3 0l 6 Cyl

Bmw E46 Замечания по замене и подключению батареи Bmw 325i 2001

Замена батареи в Bmw E60 5 Series Diy Bimmerfest Форумы BMW

Bmw X5 Замечания по замене и подключению батареи E53 2000 2006

Bmw с разряженной батареей Остановка и буксировка автомобиля для экономии денег

Перейти от начала к Fr om A Bmw Youtube

Как Jumpstart A 2012 2017 Bmw 320i 2014 Bmw 320i 2 0l 4 Cyl Turbo

Как открыть багажник и начать работу от Bmw с разряженной батареей

Can T Jump Start X5 E53

Bmw X5 Вопросы Как мне вытащить аккумулятор из задней части, когда я

Как запустить автомобильный аккумулятор с помощью кабелей

Как запустить автомобильный аккумулятор с помощью кабелей

Точки прыжка аккумулятора Bimmerfest Форумы Bmw

Как начать запуск A Разрядился автомобильный аккумулятор на Bmw, он все еще работает

Не могу начать работу X5 E53

Как запустить свой автомобиль Bmw Service Nj

Bmw 7 Series Вопросы, которые мне нужны, чтобы использовать мой Bmw 750 2012 года для зарядки моего

Won T Star Или Jump Start Форумы 5series Net

Как сделать Jumpstart A 2007 2013 Bmw X5 2008 Bmw X5 3 0si 3 0l 6 Cyl

Bmw X3 Расположение аккумулятора Как начать запуск Youtube

Как запустить автомобиль Авто Экспресс

Сколько времени нужно, чтобы зарядить мертвый автомобильный аккумулятор Автомобиль Из Японии

Как начать работу от Bmw 325i Он все еще работает

Как запустить автомобильный аккумулятор с помощью кабелей

Почему запуск автомобиля — не самая лучшая идея Автомобильные аккумуляторы и

Как Jumpstart 2007 2013 Bmw X5 2008 Bmw X5 3 0si 3 0l 6 Cyl

Пошаговое руководство по замене автомобильного аккумулятора Keffer Mazda

Как правильно зарядить аккумулятор Bmw

Примечания по замене и подключению аккумулятора Bmw X5 E53 2000 2006

Can T Jump Start X5 E53

Как запустить AC от внешнего источника ar Батарея с использованием кабелей

Amazon Com Noco Boost Hd Gb70 2000 Amp 12v Ultrasafe Lithium Jump

Как запустить A 2007 2013 Bmw X5 2008 Bmw X5 3 0si 30l 6 Cyl

Где находится аккумулятор на моем Bmw См. здесь Bmw X5 А также 3 серии

Как запустить автомобильные аккумуляторы в автомобилях, построенных после 2000 года

Примечания по замене и подключению аккумулятора Bmw X5 E53 2000 2006

Как самому заменить аккумулятор Bmw

Расположение аккумулятора Bmw X5 скрыто Youtube

Bmw X5 Википедия

Радио, указатели поворота и некоторые кластерные фонари не работают

Запуск автомобиля с разряженной батареей Проблема с аккумулятором Проблема с автомобилем

Bmw Повышенная разрядка аккумулятора

Как начать работу от Bmw E90 335i 328 Etc Votd You трубка

Замечания по замене и подключению аккумулятора Bmw X5 E53 2000 2006

Как сбросить спидометр после запуска от внешнего источника или заменить A

Точка заземления на двигателе для запуска от внешнего источника

Ручная разблокировка для задней двери Bimmerfest Форумы Bmw

Bmw N62 Википедия

Автомобильный аккумулятор Как перезарядить разряженный аккумулятор и избежать его использования

Bmw E46 Замечания по замене и подключению аккумулятора Bmw 325i 2001

Вопросы о Bmw X5 Мой 02 Bmw X5 не запускается Пожалуйста, помогите

Как легко решить электрические проблемы Bmw Axleaddict

Какой средний срок службы автомобильного аккумулятора и как я могу это сделать

Можно ли начать работу X5 E53

Замена стартера Bmw X5 Необходимо посмотреть на Youtube

9000 2 Bmw E46 Замечания по замене и подключению аккумулятора Bmw 325i 2001

Что случилось с моим автомобилем Общие причины, по которым он не запустился Практично

Установка системы управления тормозом прицепа в Range Rover III L322 Lm

Как подзарядить дистанционный ключ Bmw Bmw Индуктивная зарядка аккумулятора

Bmw X5 Вопросы Помощь Помощь У X5 3 5d не работает двигатель

Ошибка интеллектуального датчика аккумулятора

Консультационный центр Halfords Служба установки аккумуляторов для автомобилей Halfords

Amazon Com Dbpower 600a 18000 мАч Портативный автомобильный стартер до

Bmw Симптомы датчика Ibs Сброс Цена отзыва

Как запустить автомобиль Авто Экспресс

Радио, указатель поворота и некоторые кластерные огни не работают

Диагностика Bmw E53 Нет проблем с запуском и повторным вид Audew

Как исправить остановку и другие проблемы после замены аккумулятора

Bmw 7 Series Вопросы, которые мне нужны для зарядки Bmw 750 2012 года выпуска

2011 Bmw X5 Экспертные обзоры Технические характеристики и фотографии Cars Com

Bmw 3 Серийная схема подключения аккумуляторной батареи Схема библиотеки электрических соединений H7

E70 Замена аккумулятора Diy Xoutpost Com


2002 Bmw X5 Расположение аккумулятора Jump Start

Bmw X5 Замечания по замене и подключению аккумулятора E53 2000 2006

Как запустить A 2000 2006 Bmw X5 2006 Bmw X5 4 4i 4 4l V8

Как Jumpstart A 2000 2006 Bmw X5 2001 Bmw X5 30i 3 0l 6 Cyl

Как Jumpstart A 2007 2013 Bmw X5 2008 Bmw X5 3 0si 3 0l 6 Cyl

Bmw X5 Замечания по замене и подключению аккумулятора E53 2000 2006

Замечания по замене и подключению аккумулятора Bmw X5 E53 2000 2006

Аккумулятор Bmw X5 Где он Находится Как зарядить Какой тип

Bmw X5 Примечания по замене и подключению аккумулятора E53 2000 2006

Как запустить A 2000 2006 Bmw X5 2001 Bmw X5 3 0i 3 0l 6 Cyl

Как Jumpstart A 2007 2013 Bmw X5 2008 Bmw X5 3 0si 3 0l 6 Cyl

Как запустить автомобильный аккумулятор от 97 03 Bmw 5 Series E39 528i 525i

Как начать работу с разряженной батареи Bmw

Запустить Bmw с другого Bmw 97 03 Bmw 5 Series E39 528i 525i

Запустить другой автомобиль с помощью разъемов передней батареи E39

Замена аккумулятора Bmw X5 Замечания по подключению E53 2000 2006

Замена аккумулятора 2000 2006 Bmw X5 2006 Bmw X5 4 4i 4 4l V8

Как запустить автомобиль от внешнего источника Сервисная служба BMW Nj

Обход двигателя Bmw X5 Расположение клеммы подачи охлаждающей жидкости Мощность охлаждающей жидкости

530i 2003 Wont Начало

Как быстро начать работу E38

Bmw E46 Замечания по замене и подключению аккумулятора Bmw 325i 2001

Как запустить автомобиль Джеральд Ниссан из Нейпервилля

Замена аккумулятора

X5 Bimmerfest Форумы Bmw

Как запустить Bmw Z3 1996 2002 Bmw Z3 Roadster 2 8l 6 Cyl

Can T Jump Start X5 E53

Как открыть багажник и начать работу от Bmw с разряженной батареей

Как Jumpstart A 2002 2008 Bmw 745i 2004 Bmw 745i 4 4l V8

Нужна помощь с дочерью S 07 X3 Eml и Ses Bimmerfest Форумы Bmw

Как запустить аккумулятор с Bmw E65 E66 Youtube

Как запустить свой автомобиль Bmw Service Nj

Вопросы по Bmw X5, как вытащить аккумулятор из задней части, когда у меня

Bmw X5 Замечания по замене и подключению аккумулятора E53 2000 2006

Как быстро начать A 2012 2017 Bmw 320i 2014 Bmw 320i 2 0l 4 Cyl Turbo

Где я могу Прикрепите соединительные кабели, чтобы использовать мой X5 для зарядки другого автомобиля

Ho w Чтобы запустить автомобильный аккумулятор с помощью кабелей

Как запустить A 2006 2013 Bmw 328xi 2008 Bmw 328xi 3 0l 6 Cyl

Скончался мой аккумулятор на моем Bmw X5 Как мне запустить его

Bmw с разряженным аккумулятором Остановите и Буксировка автомобиля, чтобы сэкономить деньги

Как запустить автомобильный аккумулятор с помощью кабелей

Как начать работу от аккумулятора Разряженный автомобильный аккумулятор на Bmw он все еще работает

Кабели ускорителя запуска X3 Любые проблемы

Bmw E46 Замечания по замене и подключению аккумулятора Bmw 325i 2001

Точки прыжка с аккумулятором Bimmerfest Форумы Bmw

Как завести автомобиль с разряженной аккумуляторной батареей Отчеты потребителей

Может ли начать работу X5 E53

Как Jumpstart A 2000 2006 Bmw X5 2001 Bmw X5 3 0i 3 0l 6 цилиндров

выиграл звезду или прыжок rt 5series Net Forums

Bmw Advanced Battery Charging System

Как начать работу Bmw 325i Он все еще работает

Тендер аккумулятора

Расположение аккумулятора Bmw X3 Как начать запуск Youtube

Как самостоятельно заменить аккумулятор BMW

Можно T Jump Start X5 E53

Почему запуск автомобиля — не лучший вариант Автомобильные аккумуляторы и

Как запустить автомобиль Auto Express

Как запустить автомобильный аккумулятор с помощью кабелей

Сколько времени нужно, чтобы зарядить A Мертвый автомобильный аккумулятор Автомобиль из Японии

2006 Схема подключения аккумулятора Bmw I Схема библиотеки электрических соединений H9

Как правильно зарядить аккумулятор Bmw

Запуск другого автомобиля с помощью передних разъемов аккумулятора E39

Автомобиль не заводится в холодную погоду Это может помочь в ремонте автомобиля

Bmw X5 Wikipedia

Вопросы о Bmw X5 Мой 02 Bmw X5 не запускается Пожалуйста, помогите

Bmw X5 E70 X6 E71 Удаление аккумулятора Как сделать Diy Bmtroubleu Youtube

Как сделать Jumpstart A Автомобильные аккумуляторы в автомобилях, построенных после 2000 года

Как сбросить сломанный спидометр после запуска от внешнего источника или замены A

Замечания по замене и подключению аккумулятора Bmw X5 E53 2000 2006

Расположение блока предохранителей в салоне 2007 2013 Bmw X5 2013 Bmw X5 Xdrive35i

Как подзарядить дистанционный ключ Bmw Индуктивная зарядка аккумулятора Bmw

Как запустить автомобильный аккумулятор с помощью кабелей

Как легко решить электрические проблемы BMW Axleaddict

Радио и указатели поворота и Некоторые кластерные фонари не работают

Bmw N62 Википедия

Кабели для аккумуляторов Разъемы для Bmw X5 2002 года на продажу Ebay

Bmw X5 Замечания по замене и подключению аккумуляторов E53 2000 2006

Перейти с Bmw

Youtube Как быстро начать работу Автомобиль со стандартными автоматическими перемычками

7 Разрядился аккумулятор Топ-10 признаков проблем с генератором Howstuffworks

Как начать работу от аккумулятора на водной косилке Домашние руководства Sf Gate

Если аккумулятор разрядился, а двери и багажник заблокированы Как мне сделать

Как Jumpstart A 2007 2013 Bmw X5 2008 Bmw X5 3 0si 3 0l 6 Cyl

Как запустить автомобиль с разряженной батареей Отчеты потребителей

Разъемы кабелей аккумуляторной батареи для Bmw X5 2002 года на продажу Ebay

Как запустить автомобиль с аккумулятором в загрузке Youtube

Ручная разблокировка для задней двери Bimmerfest Форумы BMW

Как самостоятельно заменить аккумулятор Bmw

Как запустить автомобиль с помощью стандартных автоматических перемычек

Amazon Com Dbpower 600a 18000mah Portable Автомобиль Jump Starter до

How to Jump Start Your Grandma S Buick Century Great How to

Amazon Com Roav Jump Starter Pro от Anker 800a Peak 12v для бензина

Bmw X5 3 0d для продажи в Суонси Gumtree

Bmw E60 5 Батарея серии и примечания по подключению Замена 2003

Автомобильные аккумуляторы Автоаккумуляторы для грузовиков Suv S Les Schwab

Вопросы о Bmw X5 Мой 02 Bmw X5 не запускается Пожалуйста, помогите

Bmw E53 X5 Удаление аккумулятора и использование Walmart 48 Аккумулятор в вашем

Руководство по автомобильному аккумулятору Знать основы Walmart Canada

Кабели для аккумуляторов Разъемы для Bmw X5 2002 года на продажу Ebay

Батарея умерла и приборная панель Obc не работает

Капельная зарядка Как

Может Jump Start X5 E53 Bimmerfest Bmw Forums


Расследования по системе BMW X5 Can Bus

Большинство техников морщатся при мысли о неисправности шины CAN на современном автомобиле, и это правильно, поскольку к системе может быть подключено множество блоков управления, которые могут вызвать неисправность. Из-за этого для техника может быть непросто решить, с чего начать диагностику. Здесь мы объясняем, как сломать систему, чтобы сделать ее более управляемой в реальной жизненной ситуации.

Этот BMW X5 E70 3.0D 2008 года прибыл в СТО с жалобами на большое количество огней на приборной панели и индикацию «сбой центральной электроники» на центральной консоли. Кроме того, приборная панель периодически полностью отключается и снова активируется в течение нескольких секунд.

Первым шагом было подключить Autoland Iscan II wt и провести быстрый тест блока управления, и мы обнаружили, что сканер подключается только примерно к половине блоков управления в автомобиле.Моим первым инстинктом была ошибка Can Bus. Чтобы получить больше информации о транспортном средстве, был сделан быстрый звонок клиенту, который объяснил, что это автомобиль торговых представителей, который простаивал в течение года, и эта проблема возникла примерно через неделю после того, как автомобиль снова был поставлен на дорогу.

Первое, что нужно сделать с любой системой Can Bus, — это сделать уроки. Просмотрите информацию гуру Alldata Europe, которая покажет вам, что на этой модели BMW есть 4 системы сетей.

DT — Может (трансмиссия CAN)

F-Can (CAN подвеска)

K-Can (шина CAN кузова)

MOST (медиа-ориентированный системный транспорт)

Последний MOST — это волоконно-оптическая система связи, управляющая мультимедийными устройствами на автомобиле.Проверив, с какими блоками управления у нас нет связи, я мог легко понять, что наша проблема связана с K-Can. Я перечислил здесь блоки управления K-Can этого X5. См. Также рисунок 2 с синими линиями

.

JBE (Электронный блок управления)
FRM (Футбольный модуль)
CAS (Система доступа в автомобиль)
CON (Контроллер привода I)
CID (Центральный информационный дисплей)
EHC (Электронный регулятор высоты)
KOMBI (Комбинация приборов)
PDC ( Управление парковкой)
FZD (Панель управления на крыше)
MASK (Головное устройство с радио)
IHKA (Блок управления кондиционером)

Следующим шагом было посмотреть на сигнал K-CAN на осциллографе. Самый простой способ подключения нашего прицела — к блоку управления PDC в задней правой части багажника. Как видно из рисунка (Рисунок 1), произошла не полная потеря сигнала CAN, а искаженный сигнал Can low для этого блока управления.

Моя первая мысль заключалась в том, что один из блоков управления создавал помехи для сигнала, которые, конечно, влияли на всю сеть, поэтому следующей была кропотливая работа по отключению каждого блока управления по очереди с подключенным прицелом, чтобы посмотреть, улучшился ли сигнал с блоки отключены.

К сожалению, в этом случае сигнал все еще был искажен независимо от того, какой модуль был отключен, что оставило только неисправность проводки в качестве основной причины проблемы. Затем я начал проводить испытания на целостность проводов банки между каждым блоком управления, и было обнаружено высокое сопротивление на проводе Can Low, идущем от блока CAS (под приборной панелью) к EHC (в багажнике), и когда коврик был Поднятый, был обнаружен сырость на нижней части циновки и ржавая проволока, обнаруженная в ткацком станке. Оказалось, что протекающая труба стеклоочистителя, которая проходит под ковриком, была причиной всей проблемы. Поскольку машина находилась в бездействии в течение года, ткацкий станок долгое время находился во влажной среде, что в конечном итоге привело к коррозии ткацкого станка.

Это была настолько сложная неисправность Can-Bus, насколько вы можете себе представить, но при использовании правильного оборудования и доступа к нужной информации Can-Bus может легко выйти из строя.

Об авторе: Ryan’s Automotive

Услуги автомобильной диагностики Диагностические услуги — Распространение диагностического оборудования и инструментов — Электрические / электронные детали

BMW E53 X5 Отказ тормозной магистрали.(Обычная проблема)

Причина, по которой модели BMW X5 страдают от катастрофического отказа тормозной магистрали, заключается в том, что определенная часть пластикового кожуха ходовой части не защищает магистрали от внешних элементов и со временем подвергнется коррозии и начнет вытекать тормозную жидкость. Индикаторы DSC и BRAKE на комбинации приборов укажут вам на наличие проблемы. В этой статье я покажу вам, что происходит в системе, где находится фактическая неисправность и как ее исправить.

Но сначала вот список необходимых вам инструментов.

  • Гаечный ключ на 14 мм
  • Ключ для тормозной магистрали 11 мм
  • Резак тормозной магистрали
  • Инструмент для прокачки тормозов
  • Головка 8 мм и трещотка

Пример использования BMW X5.

В данном случае я буду иметь в виду модель X5 2001 года, которая пришла в магазин с включенным стоп-сигналом и индикатором DSC. Я сделал скриншот неисправности.взгляните на картинку ниже.

Теперь, когда указан этот код неисправности, я знаю, в каком направлении искать возможную проблему. очевидно, что это будет внутри тормозной системы, но мы все же хотим использовать хороший подход к диагностике.

Подсказка: главный цилиндр тормозной жидкости был пуст!

Но сначала давайте подробнее рассмотрим, что именно задействовано в тормозной системе, как она работает, и, в конце концов, я покажу вам, какой участок тормозной системы вышел из строя и как это исправить.

Антиблокировочная система тормозов / противобуксовочная система — (ABS / ASC + T).

Система здесь довольно проста и стандартна, как и у большинства других производителей и автомобилей, которые они производят. у некоторых больше датчиков, у других больше электроники, но принцип стандартный.

Эта система имеет гидравлический блок, модуль управления, 4 датчика скорости вращения колес, кнопку ASC / DSC на центральной консоли, реле, жгут проводов, выключатель стоп-сигнала и вспомогательный двигатель дроссельной заслонки, если он оборудован, как в более ранних моделях.

Часть системы ASC + T взаимодействует с другими модулями автомобиля, такими как DME (компьютер двигателя) и EGS (компьютер коробки передач), для изменения точек переключения передач.

Во время резкого торможения или аварийной остановки система пытается сохранить устойчивость и предотвращает блокировку колес, чтобы сохранить контроль над автомобилем.

Он активируется при скорости более 6 миль в час и отключается, когда скорость достигает менее 3 миль в час. при ускорении с места система также оптимизирует устойчивость и тягу.

Во время фазы управления или когда система срабатывает при обнаружении сценария потери управления, модуль управления посылает сигнал модулю управления двигателем и приказывает ему уменьшить мощность.

Когда это происходит, угол опережения зажигания также задерживается или замедляется, чтобы помочь максимизировать контроль над всем, поскольку модуль ABS / ASC рассчитывает, что автомобиль проходит через состояние пробуксовки.

АБС срабатывает, только если автомобиль движется со скоростью менее 60 миль в час.на скорости до 24 миль в час торможение отдельных задних колес имеет тот же эффект, что и дифференциал повышенного трения, и неожиданно увеличивает тягу.

Система динамического контроля устойчивости — (DSC).

Так много нужно сказать и поговорить, когда дело доходит до этой системы. Я могу несколько дней подряд просто упоминать о его характеристиках и о том, сколько раз он помогал мне выбраться из затора во время вождения по мокрой дороге.

По большей части, система DSC определенно является улучшенной версией более ранних моделей с системой ASC + T.

Некоторые из целей этой системы — оптимизация устойчивости при очень крутых поворотах и ​​сохранение устойчивости автомобиля для маневрирования во всем диапазоне мощности.

Система DSC фактически интегрирована в систему ASC + T для объединения функций. он контролирует показания датчика угла поворота рулевого колеса, поперечное ускорение, тормозное давление и общее движение вокруг своей вертикальной оси.

Если один из датчиков скорости вращения колеса обнаруживает несоответствие и отклонения между показаниями датчика, система предотвращает пробуксовку колес за счет снижения крутящего момента двигателя.

Также, если он обнаруживает какие-либо проблемы с проскальзыванием, компьютер может применить тормозное усилие к задним или передним колесам, чтобы стабилизировать автомобиль и восстановить контроль в условиях скольжения.

Контрольная лампа ABS и ASC + T загораются на комбинации приборов, когда вы поворачиваете ключ автомобиля в положение два, и выполняет стандартную проверку системы, чтобы убедиться, что вся система работает должным образом, и выключается примерно через несколько секунд.

Если в системе обнаружена проблема, индикатор будет продолжать гореть, а система ABS / ASC + T будет отключена, но затем автомобиль перейдет на обычное торможение.

Как все это работает вместе?

Некоторые из них, если не все, могут не иметь большого смысла для тех, кто не очень знаком с BMW и функциями, которыми оснащены автомобили, но я объясню вам как можно лучше.

Компьютер ABS / ASC + T считывает информацию со всех входных датчиков, затем обрабатывает ее и вносит соответствующие корректировки. он считывает коэффициенты ускорения, замедления и пробуксовки с четырех датчиков скорости колес.

Если DSC является частью системы в зависимости от модели автомобиля, тогда ABS / ASC + T обрабатывает информацию от других входных датчиков, таких как датчик угла поворота рулевого колеса, поперечное ускорение, давление в тормозной системе и движение автомобиля вокруг вертикальной оси.

На основе всех этих входных сигналов и информации, которую получает компьютер, он затем определяет правильное поведение, реагируя соответствующим образом и исправляя любые проблемы во время вождения.

После того, как компьютер получает информацию от всех входных датчиков и обрабатывает ее вместе, компьютер отправляет электронные сигналы в гидравлический блок, в котором есть электромагнитные клапаны, и тормозит колесо, которое пробуксовывает.

Модуль управления имеет электронные схемы контроля, обеспечивающие правильную работу всей системы.поэтому, если система обнаружит какие-либо неисправности, такие как проблемы с проводкой или неработающие компоненты, на приборной панели загорится свет.

Теперь, если есть проблема в системе ABS, обе системы будут отключены, и торможение вернется к нормальному стандартному торможению, а на комбинации приборов загорится сигнальная лампа.

Что такое гидроагрегат?

Гидравлический блок системы ABS / ASC + T представляет собой блок электромагнитных клапанов, который имеет четыре канала для торможения каждого отдельного суппорта колеса.

Для регулирования тормозного давления в системе гидравлический блок оснащен трехходовым клапаном, который имеет три отдельных состояния тормозного давления, которые входят в стандартную заводскую комплектацию. эти три условия — это нарастание давления, удержание давления и падение давления.

Когда какой-либо из датчиков скорости вращения колеса фиксирует блокировку колеса, гидравлический блок снижает давление тормозной жидкости на это колесо. но если колесо продолжает блокироваться, давление тормозной жидкости снижается еще больше, пока датчик скорости колес не заметит проскальзывание.

После этого давление в системе снова повышается, и этапы регулирования повторяются снова. время, необходимое для достижения фаз, может быть измерено в миллисекундах, что невероятно быстро.

После обработки трех фаз насос обратной подачи возвращает тормозную жидкость из тормозных суппортов в каждом колесе и поддерживает необходимое давление во всей системе. Также в этой системе с двойным тормозным контуром насос представляет собой двухпоршневую конструкцию, поэтому они разделены.

Что такое датчики скорости вращения колес?

Датчики скорости колеса — это именно то, что он описывает. каждое колесо имеет по одному датчику, расположенному в каждой ступице колеса. каждый датчик генерирует сигнал, когда автомобиль движется вперед или назад. датчик отправляет сигнал обратно в блок управления ABS / ASC + T, и этот сигнал обрабатывается модулем, и он знает, с какой скоростью вращаются колеса.

Задние оси или ступицы передних колес оснащены звуковыми кольцами, и во время их вращения датчик скорости колеса генерирует уникальный прямоугольный сигнал, а модуль управления видит этот сигнал и определяет его.датчики скорости вращения колес являются основным входным сигналом для фактического модуля управления, и он использует этот сигнал для определения того, что на самом деле происходит с автомобилем.

Что здесь не удалось и как это исправить?

Итак, теперь к мясу и картошке всей этой статьи и почему вы на самом деле здесь. Если вы зашли так далеко, я благодарю вас, и теперь я буду объяснять, что не удалось, и как я закончил это исправление, и что я сделал, чтобы исправить это.

Когда я поднял автомобиль на подъемнике, я заметил, что под шасси со стороны водителя было мокро.Теперь у меня возникло подозрение, что это могла быть жидкость, и, сняв пластиковую крышку, выяснилось, что это тормозная жидкость, протекающая из секции тормозной магистрали.

На фотографиях ниже показаны фотографии с момента обнаружения и процедуры ремонта. ремонт довольно простой. вы просто разрезаете стропу и заменяете ее тормозной магистралью из магазина запчастей.

На изображении выше неисправность возникла под водительской стороной грузовика.заметил всю ржавчину и влажные участки от вытекшей из линии жидкости. не обращайте внимания на две синие линии. эти строки предназначены только для выбросов. одна синяя линия предназначена для газа, а другая — для системы испарения.

Только одна из магистралей была достаточно заржавела, чтобы вызвать небольшую утечку в системе, но в качестве меры предосторожности я заменил обе секции тормозных магистралей, идущих к задней оси, только из-за потенциальной проблемы, которая могла возникнуть в системе. будущее.

Итак, для первого шага вам нужно снять с места обе стропы, которые прикреплены к кронштейнам держателя тормозной стропы, и использовать гаечные ключи, чтобы отсоединить тормозную магистраль от ее соединения, как показано на рисунке ниже.

После этого, когда вы, наконец, отсоединили стропы от соединения, показанного выше, теперь вам нужно перерезать стропу немного дальше кронштейна или за тем местом, где начинается ржавчина, использовать инструмент для обрезки тормозной линии и сделать чистый надрез.

Теперь вам нужно положить тормозную магистраль, которую вы перерезали, и положить ее на стол. после этого используйте новую тормозную магистраль, которую вы купили, и слегка согните новую тормозную магистраль, чтобы она была очень похожа на тормозную магистраль, которую вы только что закончили обрезать, чтобы она соответствовала правильной установке при установке новой тормозной магистрали.

Мой разрез далеко не самый идеальный, но я попытался разрезать его по линии, которую только что закончил обрезать. Итак, вы хотите сделать два чистых надреза, чтобы они напоминали исходную линию, которую вы только что закончили отрезать от транспортного средства.

Следующий шаг — присоединить тормозную магистраль, которую вы только что закончили резать, и присоединить эту новую тормозную магистраль к тормозной магистрали, оставшейся на автомобиле. поэтому в моем случае я присоединяю новую тормозную магистраль к исходной тормозной магистрали, идущей к задней оси.

На рисунке ниже показан способ установки фитинга, поскольку вы можете установить неправильное направление, и он будет протекать, поэтому обратите особое внимание на детали.

Обязательно возьмите прямой отрыватель, если он у вас есть, посмотрите на новую тормозную магистраль, воткните отбортовку внутрь и откройте диаметр лески, потому что в противном случае это может вызвать повышение давления или жесткую педаль тормоза.

На картинке ниже показано, как должна выглядеть новая тормозная магистраль, если она установлена ​​правильно. это довольно просто и понятно, но если у вас возникнут какие-либо проблемы, вы можете отправить мне быстрое письмо, и я отвечу как можно скорее.

Это то, что вы хотите сделать с другой линией, проходящей через линию, которая начала протекать, если вы решите перерезать другую линию и предотвратить ее отказ в будущем, что было бы идеально. убедитесь, что он сидит правильно, плотно и затянут с обеих сторон.

На рисунке ниже показан инструмент для обрезки тормозной линии, который я использовал, и то, как фитинг используется в соответствии с линией.Я знаю, что он выглядит довольно старым, на самом деле он, вероятно, старше меня, но он работал отлично и сокращал линию, как я хотел.

На картинке ниже изображена фактическая часть и номер, которые я использовал для этого ремонта, и, безусловно, он является наименее дорогим, работал нормально, и он выполнил работу, которую мы хотели.

К этому моменту вы уже должны были перерезать тормозную магистраль и соединили старую тормозную магистраль с новой тормозной магистралью и присоединить новые магистрали к системе. так что в конечном итоге вы хотите разрезать его в четырех местах. два места в тормозной магистрали номер один и два места в тормозной магистрали номер два.

Таким образом, вы перерезаете одну тормозную магистраль после того, как она начала протекать, а затем вы хотите ослабить тормозную магистраль в месте соединения исходного соединения тормозной магистрали. затем сделайте один надрез рядом с местом соединения, где вы использовали гаечные ключи для ослабления лески, а затем сделайте другой надрез по направлению к задней оси и после утечки.

После того, как вы перерезали стропы и заменили их, мой лучший совет — возьмите грунтовочную краску из спрея, опрыскайте стропы и область, где вы заменили тормозные стропы, и хорошо покрасьте их.затем дайте ему высохнуть и нарисуйте линии там, где вы заменили черный, чтобы продлить срок службы.

Затем последний и последний шаг — попросить кого-нибудь помочь вам прокачать тормоза или, если у вас есть доступ к воздушному компрессору, вы можете использовать инструмент для прокачки тормозов, который может автоматизировать процесс.

Если вам нравится этот тип контента, поделитесь им в социальных сетях и на форумах. мы будем очень признательны за любой вид моего контента. Мне нравится учить и помогать другим решать их проблемы, связанные с европейскими автомобилями.

Если вы еще не подписались на мою рассылку, чтобы быть в курсе еженедельных публикаций по таким темам, как диагностика, ремонт, новости отрасли и многое другое.

Спасибо за чтение и счастливого вождения!

BMW X3 X5 Раздаточная коробка

Кодирующий резистор

Производственные допуски приводят к изменению кривых многодискового сцепления. По этой причине фактический момент блокировки измеряется на испытательном стенде во время производства.Из-за различных производственных допусков в раздаточной коробке при их изготовлении на раздаточной коробке устанавливается резистор, соответствующий этим характеристикам момента блокировки. Каждый раз при запуске двигателя блок управления раздаточной коробкой измеряет сопротивление и выбирает правильную программную карту.

Limp Home Operation

В случае пропадания важного сигнала датчика или выхода из строя блока управления DSC функция полного привода поддерживается как можно дольше с помощью системы автоматического управления двигателем, встроенной в блок управления раздаточной коробки.Система управления Limp Home работает в качестве резервной системы управления сцеплением раздаточной коробки в блоке управления DSC и содержит только две функции управления: предварительное управление и контроль тяги / пробуксовки.

Контроль тяги / пробуксовки использует скорость колеса. Предварительное управление использует сигналы двигателя, угол поворота и рыскание. В случае пропадания сигнала отдельного датчика вычисляются замещающие значения, и соответствующие функции продолжаются с увеличенными порогами управления. Этот процесс используется до тех пор, пока полноценное управление полным приводом не станет невозможным, и в этом случае привод будет предупрежден загоранием лампы DSC / xDrive на комбинации приборов и звуковым сигналом предупреждения.

Если сигналы скорости задних колес ошибочны, скорость вращения колес рассчитывается с использованием частоты вращения двигателя (поскольку задняя ось всегда ведомая). Если сигналы скорости передних колес не работают, принимаются значения задних колес. Скорость вращения колес также заменяется ошибочным сигналом угла поворота рулевого колеса.

Масло и контроль раздаточной коробки

Контроль масла выполняется модулем управления VTG для определения сроков обслуживания. Срок обслуживания обозначается кодом неисправности. Дополнительные сведения доступны с помощью усовершенствованного диагностического прибора BMW.Сервисные функции предоставляют указания по замене масла в раздаточной коробке и обновлению модуля управления VTG с помощью необходимой процедуры сброса и адаптации, что чрезвычайно важно для обслуживания по состоянию (CBS).

VTG рассчитывает износ раздаточной коробки и сцепления на основе величины пробуксовки, крутящего момента, скорости, пробега и может учитывать дорожные условия. Интервалы обслуживания зависят от использования автомобиля.

Коды общих ошибок

Код неисправности BMW 54c6 — Изношенное масло раздаточной коробки (жидкость раздаточной коробки xDrive)

Этот код неисправности связан с рабочей жидкостью раздаточной коробки.Исправление заключается в замене жидкости раздаточной коробки.
Код неисправности BMW 5F3A и код неисправности BMW 5463 — Обычно горят три сигнальных лампы: сигнальная лампа 4×4, сигнальная лампа тормозной системы и сигнальная лампа ABS / DSC. Вы обычно слышите щелкающий звук или лязг, когда двигатель выключается из области раздаточной коробки.

Эта группа кодов неисправности обычно вызвана неисправным серводвигателем или изношенной шестерней серводвигателя. Ваш выбор — заменить весь серводвигатель или только шестерню серводвигателя.


Код неисправности BMW 5462 — серводвигатель или усилие сцепления слишком велико

Очистить все коды неисправностей. Снимите двигатель VTG, но оставьте его подключенным. Проверьте питание и массу на двигателе трансферазы с помощью измерителя напряжения после активации двигателя в

ПРИВОД >> VTG >> АКТИВАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ >> СЕРВОДВИГАТЕЛЬ И СЦЕПЛЕНИЕ

Если у вас есть питание и заземление, но двигатель не вращается, замените двигатель раздаточной коробки.

Если у вас нет питания и заземления, снимите крышку багажного отсека аккумуляторной батареи (E83 X3), вы увидите там модуль раздаточной коробки и осмотрите его на предмет повреждений.(На E53 X5 модуль раздаточной коробки расположен под задним сиденьем с левой стороны.) Также проверьте наличие питания и заземления непосредственно из модуля.

Если мотор движется правильно, трансфераза требует замены. Слейте жидкость и проверьте состояние.

Также дважды проверьте заменяемую шестерню, чтобы увидеть, не износилась ли она снова (если она заменялась ранее).

Код неисправности BMW 539E — Неисправность раздаточной коробки

Очистить все коды неисправностей. Снимите двигатель VTG, но оставьте его подключенным.

ПРИВОД >> VTG >> АКТИВАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ >> СЕРВОДВИГАТЕЛЬ И СЦЕПЛЕНИЕ

Посмотрите, правильно ли двигается двигатель без заедания. Попробуйте несколько раз.

Если мотор движется исправно, скорее всего, раздаточная коробка нуждается в замене. Слейте жидкость и проверьте состояние.

Dynavin

3D-навигация высокой четкости Система навигации на основе SD-карты Премиум П.О.И. пакет с более чем 6,5 миллионами направлений Реалистичный 3D-рендеринг местности и ориентиров, Tunnel-View, 3D Auto-Zoom для перекрестков и кольцевых развязок, Real Junction View Интеллектуальное планирование маршрута, расчет альтернативных маршрутов в реальном времени, алгоритм парковки, функция обхода и т. Д. Приемник TMC для бесплатных услуг передачи данных TMC * 30 дней последней гарантии карты

1. Интеграция дистанционного управления на рулевом колесе 2. Интеграция системы оптического парка (OPS) 3. Поддержка звуковой системы OEM DSP 4. Интеграция информации бортового компьютера.

Тюнер

Предварительные настройки памяти: предустановленные станции (FM: 15 / MW: 15) Память: автоматическая память

RDS

Функции RDS: AF, TA, TP, PTY, NEWS, RADIO TEXT

Телефон

Звонки в режиме громкой связи Передача телефонной книги Поиск в телефонной книге: поиск по алфавиту Любимые контакты Проводной микрофон в комплекте Функция повторного набора Отображение истории вызовов Регулировка громкости при входящем звонке

Подключение для iPod

Сделано для iPod / iPhone USB-соединение Совместимость с iPod / iPhone / iPad с 30-контактным разъемом или разъемом Lightning М. I.X. (Перемешать) Возможности: Песня, Альбомы, Все Управление музыкой: песня вверх / вниз, перемотка вперед / назад, повтор Доступные варианты: список воспроизведения, исполнитель, альбом, песня, подкаст, жанр, композитор, аудиокнига Функция поиска по алфавиту Информационный дисплей: обложка альбома, песня (название, альбом) Функция прямого управления iPod / iPhone

Проигрыватель дисков

DVD / CD-плеер Тип воспроизведения диска: DVD-видео, DVD-аудио (2-канальное микширование), CD, CD-R, CD-RW, DVD + -R / + — RW, DVD-VR Воспроизведение сжатых файлов: MPEG / AVI / RM / FLV / ASF / WMV / MP4 / MKV / OGM / DivX / MP3 / WMA / AAC 24-битный ЦАП Датчик: сканирование музыкального датчика, повтор Управление воспроизведением: воспроизведение / пауза, быстрая перемотка вперед / назад Прямое управление меню DVD М. I.X. Режим: один (папка) / все (воспроизведение в случайном порядке) / случайный (только для компакт-дисков)

Подключение USB / SD носителя

USB-соединение (USB-кабель в комплекте) Дисплей Обложки Воспроизведение музыки: воспроизведение MP3 / AAC / WMA Класс USB: Mass Storage, воспроизведение с устройства Доступные варианты: список воспроизведения, исполнитель, альбом, песня, подкаст, жанр, композитор, аудиокнига Функция поиска по алфавиту Информационный дисплей: обложка альбома, песня (название, альбом)

Настройка звука

Регулировка уровня сабвуфера Регулировка уровня Dyna-Bass Регулировка уровня низких частот Регулировка уровня высоких частот Память исходного тона Регулировка временной коррекции Эквалайзер: 5-полосный параметрический эквалайзер

Общие

Выходная мощность: усилитель высокой мощности 4 x 50 Вт Аудиофильский дизайн высокого качества SD-карта: воспроизведение видео PreOut: 2 выхода PreOut (4 В) и 1 выход AV PreIn: 2 PreIn (передний / задний) готовы AUX-In: 1 AV-вход Готовность к управлению рулевым колесом (требуется адаптер) Авто диммер Выход силовой антенны Выход дистанционного включения усилителя Звуковое прерывание Регулировка направляющей линии камеры Двойное управление зоной

Соединение

Питание и динамик: ISO 16pin Радио: Single Fakra / Dual Fakra GPS: Fakra Управление рулевым колесом: Универсальное аналоговое управление рулевым колесом

Максимальная выходная мощность

Максимальная выходная мощность: 4 x 50 Вт

FM-тюнер

Диапазон настройки: 87. 5-108,0 МГц Полезная чувствительность моно: 8,1 дБф (0,7 мкВ / 75 Ом) Избирательность по альтернативному каналу: 80,0 дБ Отношение сигнал / шум (S / N): 65,0 дБ Разделение стерео: 35,0 дБ Коэффициент захвата: 2,0 дБ

MW Тюнер

Диапазон настройки: 531-1,602 кГц Полезная чувствительность (стандарт IEC): 25,1 / 28,0 (мкВ / дБф)

Навигация

Полученная частота: 1.57542 + -1,023 МГц Чувствительность приема: -130 дБм

Подключение для USB

Требования к USB: USB 1.1 / 2.0 Максимум. Потребляемая мощность: 1000 мА Класс USB: Mass Storage, воспроизведение с устройства Файловая система: FAT 32 / EXFAT Декодирование MP3: MPEG-1/2 AUDIO Layer-3 Декодирование WMA: Windows Media Audio Декодирование AAC: файл формата ACC-LC «/ m4a» Количество каналов: 2 канала (стерео) Частотная характеристика: 5-20 кГц + -1 дБ (Частотная характеристика может отличаться в зависимости от программного обеспечения кодировщика / скорости передачи данных) Общее гармоническое искажение: 0. 008% (на 1 кГц) Динамический диапазон: 95 дБ (при 1 кГц) Соотношение сигнал / шум: 100 дБ Разделение каналов: 85 дБ (при 1 кГц)

Проигрыватель дисков

Частотный диапазон: 20 Гц ~ 27 Гц + -2 дБ Разделение каналов (1 кГц): 65 дБ Динамический диапазон (1 кГц): 85 дБ Общее гармоническое искажение (THD): 0,01% (на 1 кГц) Wow & Flutter (% WRMS): B.M.L. Отношение сигнал / шум (отношение сигнал / шум): 100 дБ Горизонтальное разрешение: 500 строк или больше Уровень видеовыхода: 1 Vp-p (75 Ом) Соотношение сигнал / шум видео (S / N): DVD: 60 дБ

Настройка звука

Регулировка уровня сабвуфера: от 0 до 7 Диапазон регулировки уровня низких частот: от -7 до +7 Центральная частота баса: 100 Гц Диапазон регулировки уровня высоких частот: от -7 до +7 Центральная частота высоких частот: 10 Временная коррекция: 0-5 мс (0.1 мс) Графический эквалайзер: 7-полосный (80, 250, 500, 1k, 4k, 8k, 16 кГц), регулируемый выходной уровень от -6 до +6 дБ

Карта и база данных

Метод онлайн-обновления: посетите www. naviextras.com

Общие

Требования к питанию: 14,4 (11-16) В постоянного тока Размер экрана: 7 дюймов / 6,2 дюйма, широкий экран VGA Количество элементов изображения: 38400,00 пикселей Система освещения: LED Напряжение на выходе предусилителя (до клиппирования): 4 В Рабочая температура (c): -10c — + 70c Встроенный жесткий диск 4 ГБ

Информация об истории старых навигационных систем BMW — Интернет-магазин Bimmernav

Широкоэкранный дисплей 16×9 с навигационным компьютером MKII **** См. Все нижеприведенные примечания по обновлениям MKII и MKI в старом стиле.Навигационные компьютеры Euro MKII со старым заводским видеомодулем см. Информацию ниже

У нас есть многочисленные владельцы E38, E39 и X5, использующие широкоэкранный монитор с навигационной компьютерной системой MKII с программным обеспечением V22. У нас даже есть сообщения о пользователях, использующих дисплеи 16: 9 на компьютере MKII с программным обеспечением V14, хотя мне неизвестны какие-либо ограничения, которые могут быть у вас с таким старым программным обеспечением. *** Вниманию владельцев Euro MKII с заводскими видеомодулями OLD STYLE BMW.Ваш видеомодуль МОЖЕТ не поддерживать формат изображения 16: 9, если он не перекодирован, см. Ниже. Я лично использовал компьютер MKII с программным обеспечением 22 версии для США с видеомодулем BMW нового стиля, и у меня не было никаких проблем.

*** Предупреждение НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕ АККУМУЛЯТОР и НЕ ТЯНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ при включенном ключе или в течение 90 секунд после того, как ключ был выключен. Всегда позволяйте вашему навигационному компьютеру полностью выключиться, чтобы красный светодиод погас. См. Приложение TIS на компьютерах MKIII. Хотя это предупреждение относится к системам MKIII, его следует соблюдать.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если ваш новый широкоформатный дисплей не синхронизируется с компьютером MKII сразу после повторного подключения батареи в первый раз после установки, дисплей будет мерцать, как телевизионная станция, которая не настроена полностью.

Для правильной синхронизации дисплея необходимо выполнить следующую процедуру: После установки широкоформатного экрана снова подключите аккумулятор и включите дисплей навигации, наблюдая, как он мигает в течение секунды. Затем извлеките предохранитель *** для радио навигации / мониторинга на 10 секунд и повторно подключите его, чтобы компьютер навигации и широкоэкранный дисплей синхронизировались правильно.Перезагрузка навигационного компьютера позволяет ему перенастроить себя для отображения сигнала с соотношением сторон 16: 9.

ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ EURO MKII и СТАРЫХ ОПЦИЙ BMW Factory TV — Видеомодуль: если ваш широкоэкранный дисплей показывает только соотношение сторон 4: 3, это потому, что ваш видеомодуль переопределяет соотношение сторон навигационного компьютера в зависимости от его настроек. . Вы должны войти в режим настройки видеомодуля и установить соотношение сторон 16: 9. Чтобы установить режим, вы должны выполнить следующие возможные уловки, чтобы заставить его работать 16: 9:

Находясь в режиме ТВ, поверните правую поворотную кнопку или кратковременно нажмите, чтобы отобразить параметры меню ТВ.(см. кроме руководства ниже)

выберите пункт меню «Display» с помощью правой поворотной кнопки выберите формат 16: 9. Если формат отображения НЕ отображается, скорее всего, у вас видеомодуль в старом стиле, который не поддерживает соотношение сторон 16: 9

Если вы по-прежнему не можете настроить дисплей с соотношением сторон 16: 9, это может означать, что ваш видеомодуль не поддерживает соотношение сторон 16: 9. Вы будете знать, что он не будет поддерживать соотношение сторон 16: 9, если опция DISPLAY не отображается.Если это так, возможно, вам придется перепрограммировать видеомодуль. Следующие места могут производить перепрограммирование:

Car Solutions http://www.megamodules.com/portal/index.php Электронная почта http://www.megamodules.com/portal/kontakt.php Я понимаю, что стоимость перекодирования составляет около 60 долларов США. Я не уверен на 100% в цене, но считаю, что она входит в их модификацию, позволяющую TV-in-motion.

Это некоторые простые и, возможно, никогда не замеченные ограничения использования компьютера MKII с широкоэкранными дисплеями 16: 9. Эти ограничения включают отсутствие поддержки «программных клавиш». На широкоэкранном навигационном дисплее есть две функциональные клавиши INFO и SELECT. BMW заявляет в приложении TIS 84 11 00 Widescreen Board Monitor, что программные клавиши поддерживаются только в аппаратном и программном обеспечении навигационного компьютера MKIII версии V16.1 или выше

.

Программная клавиша INFO не является частью навигации, а является частью настройки радио. Он включает TP, который является программой трафика для стран, в которых есть трансляции с особыми условиями трафика. Я не думаю, что в США это есть.И он включает RDS, которая является системой радиоданных, и позволяет отображать название станции на дисплее. Так написано в навигационной книжке. Кто-то упомянул, что кнопка INFO может также переключать экран на экран «информация», который более или менее просто говорит: «Это навигационная система и радио тоже». :-p Это может сделать что-то еще, о чем я не подозреваю, но это кажется довольно бесполезным.

Кнопка «ВЫБОР» управляет следующими функциями: Поиск музыкальных композиций по меню. Функции радиопросмотра выбирают ручной или автоматический выбор; Переключатель включения / выключения Dolby.

****** Если вы собираетесь использовать навигационный компьютер MKII с широкоформатным экраном, установите эти две функции перед заменой дисплея 4: 3 на широкоэкранный дисплей 16: 9.

1) Включите RDS — я уверен, что он включен, поскольку ваша машина — американская версия. Единственная причина, по которой вам может потребоваться изменить функциональность кнопки INFO, — это если вы путешествуете на своем автомобиле между США и Европой.

2) Включите режим сканирования для радио, автоматический или ручной поиск — автоматический, я уверен, что вы выберете вариант.Это означает, что когда вы нажимаете кнопку для настройки на следующий канал, он автоматически находит станцию ​​или руководство, которое просто увеличивается на 1/10 частоты (от 91,1 до 91,2 до 91,3 и т. Д. ). Кнопка SELECT вызывает функцию поиска и выбирает между: Ручной, режим сканирования и автоматический поиск. После установки предпочтений большинство людей согласятся, что эти две кнопки практически не используются и их нельзя будет упустить. и при желании включите поддержку Dolby Prologic в режиме кассетной ленты.

Кроме этого, я уверен, что никто не пропустит это.Если вы пропустите эту функцию, вы можете получить компьютер MKIII или более позднюю версию, и для поддержки необходимо запустить программное обеспечение версии V16 или выше.

Если вы хотите обновить свой навигационный компьютер, я слышал, что наименее дорогостоящий номер детали, который стоит искать, следующий:

65-90-6-915-036 КОМПЬЮТЕР MKIII $ 586,50 НОВИНКА — Возможна старая цена!

65-90-6-920-713 КОМПЬЮТЕР MKIV Всего за 850 долларов НОВИНКА

****** Мы все еще не уверены, что навигационный компьютер MKI будет идеально работать с широкоформатным экраном 16×9.В худшем случае вы всегда можете обновить MKI с помощью адаптера BMW, см. Ниже:

Marc aka Tranceshark сообщает:

«СТАРЫЙ» MK II имеет старые разъемы, такие как MK I (коричневый + черный), «NEW» MK II i имеет новые разъемы, такие как MK III и MK IV. Но если у вас есть старый и вы хотите перейти на «новый» MKII, MKIII или MK4, вам просто нужно купить переходные кабели от BMW, стоимость двух кабелей составляет около 80 долларов!

Слева вы можете увидеть коричнево-черный разъем (MK I или старый MK II). Справа — новые разъемы (синий и фиолетовый). Кабель, который проходит вокруг CD-чейнджера, — это кабель адаптера от BMW.Номер детали: 61 1 28 381219 Adapterkabelsatz
61 1 26 907 840 Leitung

ЧТО ТАКОЕ Mark I, II или III (Или MKI, MKII или MKIII) ???

Обычно номер Mark X определяет версию аппаратного обеспечения вашего навигационного компьютера. С тех пор, как BMW выпустила встроенный навигационный компьютер, он со временем улучшался. Каждая основная версия аппаратного обеспечения реклассифицируется как Mark something (или MK #).

Если ваш BMW был произведен в конце 97-2001 года и у вас есть дисплей 4×3 с женским голосом, то, скорее всего, у вас есть компьютер навигации MKII.MKIII и MKIV никогда не использовались с дисплеем 4×3 от BMW (насколько мне известно). Они отлично работают с MKIII, но у них был широкоформатный дисплей.

MKII характеризуется:

Дата выпуска автомобиля: 1997 — 2000 (обратите внимание, это не год выпуска, а дата постройки автомобиля)
Женский голос для навигации
Отдельный GPS-приемник (отсутствует антенна в задней части навигационного компьютера)

MKIII характеризуется:

Дата выпуска автомобиля: 2000 — 2002 (обратите внимание, это не год выпуска, а дата постройки автомобиля)
Женский голос для навигации
Встроенный GPS-приемник (есть видимый Провод антенны GPS на задней панели навигационного компьютера)

MKIV (DVD ROM) характеризуется:

Дата выпуска автомобиля: 2002 — настоящее время (обратите внимание, это не год выпуска, а дата выпуска автомобиля)
Женский голос для навигации
Встроенный GPS-приемник ( на задней панели навигационного компьютера есть видимый провод антенны GPS)
Навигационная система на основе DVD — использует только один диск для покрытия всей территории США и Канады или всей Европы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *