Равон р2 точки подключения сигнализации: Установка сигнализации на Ravon R2

Установка сигнализации на Ravon R2

Точки подключения на Равон Р2 с 2016 года в комплектации с АКПП

Устанавливаем StarLine A93 ECO с запуском двигателя и Can lin модулем

Разбираем салон Ravon R2

1. Снять пластиковую накладку под рулевой колонкой. Для этого необходимо отвернуть саморез крепления пластиковой накладки и снять её (крепление на защёлках)

2. Для доступа к разъёму замка зажигания снять нижнюю часть кожуха рулевого вала. Для этого необходимо отвернуть два самореза и один винт крепления нижней части кожуха и снять её (на защёлках).

3. Снять пластиковую накладку порога двери водителя. Для этого необходимо снять две клипсы крепления накладки и снять её (крепление на защёлках)

4. Установить антенный модуль со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле и светодиод на левой стойке.

5. Установить под капотом сирену (крепить на штатную гайку) и датчик температуры двигателя (с помощью пластиковых стяжек).

Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.

6. Центральный блок охранно-телематического комплекса StarLine закрепить на пластиковые стяжки над рулевой колонкой.

Схема подключения Равон Р2

7. Выполнить подключение массы в левой кик-панели в штатное место

8. Выполнить подключения шины СAN-A и CAN-B в жгуте диагностического разъёма (OBD-II)

9. В жгуте разъёма замка зажигания подключить цепи автозапуска двигателя — аксессуары (синий провод модуля автозапуска) и зажигание (жёлтый провод модуля автозапуска). Провод стартера на данном автомобиле не используется.

10. Для обхода штатного иммобилайзера вынуть элемент питания из ключа и поместить ключ в модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-03. Затем разместить антенну модуля обхода ВР-03 на штатной антенне, расположенной на замке зажигания

11. Выполнить подключение питания охранно-телематического комплекса и силового модуля автозапуска на монтажном блоке. Данные соединения рекомендуется выполнять методом пайки.

Установка автосигнализации на Chevrolet Spark

Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Spark 2006 года
Цепь	Цвет	Расположение
+12 v	красный\чёрный, красный\белый	На замке зажигания
Зажигание	розовый
Зажигание 2	оранжевый
ACC	коричневый
Стартер	чёрный\красны
Общий провод концевиков (-)	желтый	жгут левого порога
Концевик водительской двери (-)	тонкий серый\чёрный
Поворотники	синий
	голубой
Бензонасос	толстый серый\чёрный

---

Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Spark со штатным ц. з. 2007 года
Цепь	Цвет	Расположение
+12 v	кр\син	На блоке центрального замка за перчаточным ящиком
Зажигание	роз
Общий провод концевиков (-)	жел
Концевик багажника (-)	жел	На общем проводе концевиков
Поворотники	син	На блоке центрального замка за перчаточным ящиком
	гол
Ц.З. запирание (-)	св. гол
Ц.З. отпирание (-)	бел

---

Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Spark 2012г АКПП Автор RA9UBD
Цепь	Цвет	Расположение
+ 12V	Красный/синий Красный/серый	Замок зажигания
АСС	Фиолетовый/жёлтый	Замок зажигания
IGN1	Фиолетовый/чёрный	Замок зажигания
IGN2	Фиолетовый/жёлтый	Замок зажигания
Start	Жёлтый/фиолетовый	Замок зажигания
Повороты	Синий/белый Зелёный/серый	Жгут к блоку индикации, который стоит над рулевой колонкой
Концевики дверей, без багажника (-)	Жёлтый
Тахометр	Белый
Центральный замок	Установить электропривод в водительскую дверь, если нет штатной сигнализации
Центральный замок, если комплектация Люкс	Синий (-) Белый (-)	На блоке штатной сигнализации за бардачком. Там же можно найти повороты, (синий и голубой), и там же концевики дверей – жёлтый, вместе с концевиком багажника.
Багажник	В комплектации Норма, установить свой концевик. Если Люкс, то концевик есть, и он объединён с концевиками дверей
Тормоз	Коричневый/жёлтый	Лягушка
Обходчик иммобилайзера самодельный. Извлечь чип иммо из ключа, он находится с торца, и прикрыт красной пробочкой. Чип в виде стеклянной колбочки. Намотать на него 14 витков провода 0,5мм в эмалевой изоляции, и закрепить термоклеем. Антенна иммо — на замке 20 витков такого же провода, подключить через реле, по стандартной схеме.

---

Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Spark 2014

Автор Алексей

Замок зажигания:
зажигание 1 — фиолетовый/черный
зажигание 2 — фиолетовый
асс — фиолетовый/черный
стартер — желтый/фиолетовый
+12 — красный/белый

Жгут, который идет к приборной доске:
концевики дверей — желтый/зеленый
тахометр — белый

повороты — синий/белый и зелёный/черный

тормоз — коричневый/желтый на лягушке

Добавить комментарий

Opel Corsa Club • Просмотр темы — Установка сигнализации

Opel Corsa В подключение электро приводов замков дверей к сигнализации Pantera QX 44

Устанавливаем на лобовом стекле антенный модуль, светодиод в левой стойке лобового стекла, датчик удара на кронштейне кузова. Кстати про шестую шину,с остальными контактами замка она не замыкается ни при каких положениях ключа,но после установки на автомобиль и проверки сигналов на проводах сигнал опель корса д точки подключения сигнализации все таки обнаружился и появлялся он там синхронно с сигналом «ключ в замке» я думаю его выдаёт сам СИМ-модуль,возможно для диагностики.

Световая сигнализация.  Вы собираетесь удалить точки подключения для следующей модели автомобиля: Toyota Corolla 50 г.в….

Блок ВСМ и номера разъемов Фото 3. Программируем CAN-модуль Таблица 3 Инструкции по установке — Включить зажигание — Нажать сервисную кнопку сигнализации далее- кнопку 10 раз — Прозвучит 3 сигнала сирены — Нажать кнопку 4 раза — Прозвучит 4 сигнала сирены — Нажать и удерживать педаль тормоза — Прозвучит 1 сигнал сирены — Не отпуская педаль нажать кнопку 1 раз — Прозвучат 2 сигнала сирены — Отпустить тормоз — Нажать кнопку 1 раз — Прозвучит 5 сигналов сирены — Нажать и удерживать педаль тормоза — Прозвучит 1 сигнал сирены — Не отпуская педаль нажать кнопку 1 раз — Прозвучат 2 сигнала сирены — Отпустить тормоз — Нажать кнопку 2 раза — Прозвучит 7 сигналов сирены — Нажать и удерживать педаль тормоза — Прозвучит 1 сигнал сирены тел.: Центральный замок у меня без внешнего блока управления или управляющего замка, организован посредством встроенного в блок сигналки реле.

Машина заводится с помощью трех проводов АСС,зажигание,стартер.

Также было куплено 2 актуатора ЦЗ 2 проводные производства Mongoose, взял те что были, особой разницы там нет.

Сказали спасибо:

Процесс у меня затянулся на 2 выходных, жена была недовольна Итак, с чего всё начиналось Была разобрана водительская дверь, я уже опытный, обшивку снимаю на раз-два! В салоне были сняты все накладки порога не знаю как она правильно зовётся, но на фотке видно , чтобы получить доступ к жгуту проводки для поиска проводов идущих в дверь.

Не долго размышляя, комплектный крепёж актуатора ЦЗ был откинут в сторону и закреплён он был, как видно на фото ниже, 2 саморезами через просверленные отверстия. После этого соединён с тягой замка. Провода проложил частично снаружи, чтобы под стеклоподъёмник не попали, затем уже ближе к динамику они зашли внутрь.

Проводкой воспользовался штатной, предназначенной для электрозеркал которых у меня нет , провода посредством прозванивания были найдены в первой двери не сразу, во второй быстро. Закончив с проводкой, собрал дверь.

Блок сигнализации было решено срятать под накладкой кик-панели вроде так зовётся со стороны пассажира.

Вот он на столе. От нас требуется вырезать кусок пластмассы и припаять провода к шинам в замке.

И закрепить их Кстати в фотографиях которые выкладывал Макаров есть нестыковки, моя таблица работы контактов замка зажигания в прикреплёном файле. Кстати про шестую шину,с остальными контактами замка она не замыкается ни при каких положениях ключа,но после установки на автомобиль и проверки сигналов на проводах сигнал там все таки обнаружился и появлялся он там синхронно с сигналом «ключ в замке» я думаю его выдаёт сам СИМ-модуль,возможно для диагностики.

Машина заводится с помощью трех проводов АСС,зажигание,стартер.

Значит выпаиваем три провода с шин 1,3,4. Шины 2,5 и 6 нам не потребуются.

Пока всё не собрали на место надо бы спрятать модуль обхода иммобилайзера,в обходчик закладывается чип из запасного ключа,сам модуль я спрятал за приборку. Кстати с обходчиком иммо возникли проблемы. Дело в том что у Астры очень слабый сигнал чипа иммобилайзера,поэтому специально для таких машин производители обходчиков выпустили специальную модификацию с более сильным сигналом.

К сожалению у меня был ВР-2 в результате мне не удалось разместить антену обходчика внутри рулевой колонки не хватало мощности сигнала и машина не заводилась. В качестве эксперемента была исследована антена обходчика иммо в результате чего выяснилось,что она представляет собой 16 витков медного тонкого провода с припаяными к его концам проводами.

Попробовал намотать этот провод на облицовку которая закрывает замок зажигания,у меня получилось 20 витков и антена оказалась на минимальном расстоянии от антены штатного иммо в результате о чудо всё заработало.

Точки подключения на автомобиль Opel Corsa 2013

Намотаный провод замотал черной изолентой и после сборки всё получилось довольно таки культурно и незаметно. Подключаем провод массы сигнализации Фото 9. Провода рамки штатного иммобилайзера Поворотники зелено-фиолетовый и сине-белый Подключаем провод концевика капота фото Концевик капота коричнево-зеленый тел.: Стояночный тормоз сине-фиолетовый Если на автомобиле установлена АКПП, подключаем оранжево-фиолетовый провод сигнализации к проводу стоп-сигналов Фото.

Фото Тормоз коричнево-желтый Фото Тормоз коричнево-серый. Подключаем разъем переключателя света Стояночный тормоз синий с фиолетовой Фото 16 Схема 2 тел.: Программируем интегрированный CAN-модуль в следующей последовательности: Питание сигнализации красный с зеленой — Дождаться определения группы автомобиля 10 сигналов — Закрыть все двери, капот, багажник — Выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания — Открыть и закрыть дверь водителя — Два раза нажать на кнопку закрытия на штатном брелке автомобиля — Открыть автомобиль штатным брелком — Определится подгруппа автомобиля 2 сигнала

Ravon — R4 — Sales Brochure — 2013

RAVON R4 Установка и подключение автомобильной охранной системы Pandora/Pandect с интегрированным CAN адаптером на автомобиль RAVON R4. Код модели: 1319 Данная технологическая карта установки носит только рекомендательный характер. Техподдержка: 8-800-700-17-18 www.alarmtrade.ru стр. 1 RAVON R4 Перед установкой. 1. Перед установкой необходимо определить модель и комплектацию автомобиля. 2. Подключить охранную систему с помощью USB – кабеля к персональному компьютеру с операционной системой Windows (XP, 7, 8, 10) , подключенному к сети интернет. 3. Перевести систему в режим программирования. 4. Запустить программу Pandora Alarm Studio. (Получить данную программу можно здесь:

5. Убедиться, что в системе установлена свежая версия программного обеспечения. При необходимости обновить. В связи с тем, что автопроизводитель может вносить изменения как в схему электрооборудования автомобиля, так и в CAN – команды, перед установкой системы необходимо проверить чтение CAN – статусов и выполнение CAN – команд. Если какой-то из CANстатусов не читается или не выполняется CAN-команда управления, необходимо произвести аналоговое подключение, а CAN — команду или CAN — статус программно отключить. ВНИМАНИЕ! Настоящая карта установки носит рекомендательный характер. Монтаж и подключение системы должен осуществляться квалифицированными специалистами. Соединения проводов и их изоляция должны выполняться в соответствии с требованиями автопроизводителя. При укладке проводов необходимо избегать их соприкасания с острыми элементами и движущимися частями автомобиля. Прокладку проводов через отверстия необходимо осуществлять через специальные резиновые втулки. Схема электрооборудования автомобиля и цвета проводов могут быть изменены автопроизводителем, поэтому перед установкой охранной системы рекомендуемые точки подключения должны быть проверены. Данная технологическая карта установки носит только рекомендательный характер. Техподдержка: 8-800-700-17-18 www.alarmtrade.ru стр. 2 RAVON R4 Талица статусов и команд, поддерживаемых системами Pandora/Pandect на автомобиле Ravon R4. Исполняемые КОМАНДЫ Примечание дверь водителя дверь передняя правая дверь задняя левая дверь задняя правая Капот* багажник зажигание педаль тормоза габариты ручной тормоз Паркинг (АКПП) Тахометр Слейв-режим Слейв-режим по багажнику Статус штатной тревоги запирание/отпирание замков дверей поднятие (закрытие) всех стекол* световая индикация ** постановка на штатную охрану снятие со штатной охраны открытие багажника* пошаговое снятие с охраны Дополнительная функция по CAN кнопки валидатора Читаемые СТАТУСЫ состояния автомобиля ● ● ● ● ─ ● ● ● ● ● ● ● ─ ─ ─ ● ● А ─ ─ ● ● ─ ─ *В зависимости от комплектации. Реализуется в автомобилях полной комплектации. ** А – аварийная сигнализация Подключение к CAN описано ниже Размещение основных компонентов и точки подключения. Данная технологическая карта установки носит только рекомендательный характер. Техподдержка: 8-800-700-17-18 www.alarmtrade.ru стр. 3 RAVON R4 Демонтаж пластиковых панелей для установки и подключения системы. Данная технологическая карта установки носит только рекомендательный характер. Техподдержка: 8-800-700-17-18 www.alarmtrade.ru стр. 4 RAVON R4 Подключение системы. Основные подключения производятся к проводам разъемов блока BCM. На рис. ниже приведены фото расположения разъемов и цветами отмечены те из них, которые используются при подключении системы. Данная технологическая карта установки носит только рекомендательный характер. Техподдержка: 8-800-700-17-18 www.alarmtrade.ru стр. 5 RAVON R4 Подключение к CAN. СAN подключается к проводам синего разъема. В автомобиле данной комплектации присутствую 2 шины CAN. CAN1 – однопроводная. Зеленый – CAN HIGH. CAN2 – двухпроводная. Синий – CAN HIGH; белый – CAN LOW. Подключение датчика открытия капота. На автомобиле данной комплектации отсутствует датчик открытия капота. Поэтому необходимо установить дополнительный концевой выключатель, который намыкается на (-) «массу» при открытии капота. Данная технологическая карта установки носит только рекомендательный характер. Техподдержка: 8-800-700-17-18 www.alarmtrade.ru стр. 6 RAVON R4 Реализация функции автоматического запуска двигателя. Подключение цепей автоматического запуска двигателя. На зеленом разъеме блока BCI можно подключить все необходимые цепи автоматического автозапуска. Расположение проводов показано на рисунке. Работают цепи автоматического запуска по следующему алгоритму: Зажигание: +12 В для включения; аксессуары: +12 В для включения. Стартер. Специального подключения стартера для автоматического запуска не требуется. При включенном зажигании необходимо отключить +12 В от цепи аксессуаров. Данная технологическая карта установки носит только рекомендательный характер. Техподдержка: 8-800-700-17-18 www.alarmtrade.ru стр. 7 RAVON R4 Обход штатного иммобилайзера. Для обхода штатного иммобилайзера необходимо разрезать зеленый провод зеленого разъема, см. рис. выше. Подключите провода разъема системы IMMO-KEY. Зеленый провод «IMMO-KEY» со стороны зеленого разъема BCI, белый провод со стороны проводки. См. схему ниже. После установки системы, необходимо провести процедуру обучения и программирования обходчика иммобилайзера. Подробнее описано в разделе: «программирование бесключевого обхода штатного иммобилайзера». Данная технологическая карта установки носит только рекомендательный характер. Техподдержка: 8-800-700-17-18 www.alarmtrade.ru стр. 8 RAVON R4 Иммитация нажатия педали сцепления. Для автомобилей с механической коробкой передач для реализации автозапуска необходима иммитация нажатия педали сцепления. Для имитации нажатия педали сцепления, необходимо подключить канал системы для управления обходчиком (-) через сопротивление 400-500 Ом и диод к желтому проводу. См. схему ниже. Данная технологическая карта установки носит только рекомендательный характер. Техподдержка: 8-800-700-17-18 www.alarmtrade.ru стр. 9 RAVON R4 Подключение питания. Питание системы можно подключить на синем разъеме. См. рис. ниже. Красно/белый – (+12 В), черно/синий – (-) «масса». Программирование бесключевого обходчика штатного иммобилайзера. Перед программированием необходимо подключить блок системы к персональному компьютеру и запустить программу «Pandora alarm studio». Выбрать раздел: «настроить». В программе Pandora Alarm Studio 1. Алгоритм автозапуска настраивается как работа с аналоговым ключевым замком зажигания. 2. В настройках «Обходчик штатного иммобилайзера» выберите: «Вариант бесключевого обхода» и «Обход GM». См. табл. Ниже. Меню (номер, название) 2. Автозапуск Подменю (номер, название) 2.3. Обходчик штатного иммобилайзера Наименование функции (номер, название) 2.3.3. Вариант бесключевого обхода Значение функции Обход GM Данная технологическая карта установки носит только рекомендательный характер. Техподдержка: 8-800-700-17-18 www.alarmtrade.ru стр. 10 RAVON R4 После настройки необходимо провести обучение системы и клонирование ключа. Процедура стандартна для систем Pandora/Pandect. Перейти на уровень программирования I-17 (21*). Для этого необходимо нажать кнопку «valet» 17 (21*) раз. После чего световой индикатор подтвердит ввод 17 (21*) вспышками и сирена (бипер) подаст 17 (21*) коротких сигналов. При переходе на уровень, светодиод загорится зеленым цветом. *в зависимости от системы. Далее следует провести действия, по описанному ниже алгоритму: Система переведена в режиме программирования бесключевого обхода штатного иммобилайзера — световой индикатор горит зеленым цветом, ключ из замка зажигания вынут. Вставить ключ и включить зажигание – световой индикатор начнет мигать. Выключить зажигание — световой индикатор загорится зеленым цветом, сирена подаст звуковой сигнал. Нажать кнопку «valet». Выйти из режима программирования. Для выхода из режима программирования необходимо включить и выключить зажигание. Данная технологическая карта установки носит только рекомендательный характер. Техподдержка: 8-800-700-17-18 www.alarmtrade.ru стр. 11 RAVON R4 Клонирование ключа штатного иммобилайзера. Для клонирования ключа системы, необходимо провести следующие действия: 1. Подключить охранную систему с помощью USB – кабеля к персональному компьютеру с операционной системой Windows (XP, 7, 8, 10), подключенному к сети интернет. 2. Перевести систему в режим программирования (описание входа в режим программирования приводилось в предыдущем разделе). 3. Запустить программу Pandora Alarm Studio, при необходимости авторизироваться. Сразу после запуска программы появится надпись «все готово для передачи на сервер». Нужно выбрать ответ: «Да». После выбора ответа «да» происходит связь с сервером и клонирование ключа, который автоматически передается в систему. Обычно процедура занимает до 4 мин. После клонирования, программа «Pandora Alarm Studio» перейдет в обычный режим настроек. Данная технологическая карта установки носит только рекомендательный характер. Техподдержка: 8-800-700-17-18 www.alarmtrade.ru стр. 12

Замена замка зажигания Ravon R2

Mitsubishi дефектовка и разборка — Mitsubishi … and dismantling
Расположение блок управление двигателям mercedes C class
Odyssey 1 поколение
Проверка эбу диодом, на ошибки. Мазда 626
Вставка на замок зажигания фосфорная киа рио
КАК ВСКРЫТЬ АВТО ЕСЛИ ЗАКРЫЛИСЬ ДВЕРИ
Hyundai Creta
Правильное подключение катушки зажигания и не только.
БМВ Е39 520 Не крутит стартер
Снять личинку замка, на BMW

Все по теме Замена замка зажигания Ravon R2

Севбянов Болат написал(а)
ты быстрый как стадо черепах!!!

Бузан Скабенко написал(а)
спасибо! по твоему видео поменял трос сегодня.

Нодир написал(а)
Была такая же проблема с моей А4 1,8т 2004. В этом году, в Тбилиси, очень много дождей. Какая то часть влаги попала на контакты. В результате выдавало ошибку давления масла. Пока нашли, что причина была в блоке, перелопатили все..)вычистили все, брызнули контактным спреем, но проблема сразу не ушла, только на следующий день долбануло солнце и ошибка пропала.

Clark написал(а)
Молодец Александр, а силушка у тебя появилась после волшебных новогодних напитков!!!-:)

Шеметьев Самат написал(а)
Спасибо! Замечательно снято и дельно рассказано!

Калин написал(а)
У меня к вам вопрос по машине пассат б6 после открытия дверей центральным замком она сам обратно закрывается.В чом тут может быть проблема.

Johnn написал(а)
соляра говно не едет …

Жума написал(а)
Даже отвёрткой хорошо получается

Мюллер Одабашьян написал(а)
Спасибо большое, очень помогли

Молчан написал(а)
100% аналогичная ситуация на 2113. Как его отключить??? Помогите или я её сожгу

Бутко написал(а)
Для новичков Автолюбителей. Клемы аккумулятора легко можно почистить:полить на них Горячей водой или кипятком.Только надо заглушить машину и отключить клемы от Аккумулятора.чтобы не было короткого замыкания.

Мотор написал(а)
Ну ты растянул

Эрнст написал(а)
Спасибо, помог.

Starling написал(а)
бывает такое, и скажу так — где то масса тупит; вся электрика на вазах подвязана на массу. В моем случае масса под замком зажигания была — теперь это моя противоугонка) p Подайте напрямую плюс на бабину чтоб искра была, если дальше начнет мандулить Ищите массу!!!

Антоша Акуньков написал(а)
Здравствуйте,такая проблема у меня такова.Лампочка зарядки горит в пол накал,стартер не реагирует на замок зажигания.Если я на включенном зажигании завожу с отвертки, лампочка зарядки тухнет и зарядка появляется.Стоит заглушить проблема проявляется снова.Подскажите где искать причину. И почему это связано?

Заман написал(а)
А как отключить функцию заземления?

Курдченко Бекназар написал(а)
Почему сбилось зажигание на wv поло 11г причины подскажите пожалуйста

Афонсу написал(а)
У меня все на русском, а Вы делали выбор перед 70 каналом из английской версии. Как будет на русском?

Думан написал(а)
Самое главное куда масло снимать?(В поршень или в цилиндр???)

Жадан написал(а)
harrier 2001 можно также привязать? у него только 1 кнопка с боку

Танка написал(а)
Про Опель астра j снимите видео какое нибудь)

Бахыт написал(а)
Проблема такая на ваз 2114 начинаю заводить стрелки на понели работаеют начинаю заводить стрелки падают стартер крутит но не заводится

Химушкин Инвер написал(а)
помогите? подскажите пожалуйста?проблема в том,что машина перестала ехать.глушишь,завод ишь, машина включает скорости,едет но недолго и недалеко.коробка 4т65е.

Лаша написал(а)
ВОПРОС ИНТЕРЕСНЫЙ ПОЧЕМУ ОНИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НЕ СТАВЯТ НА ПРОВОД ИДУЩИЙ ОТ ГЕНЕРАТОРА ДО МОНТАЖНОГО БЛОКА? И ПОЧЕМУ ОБЫЧНО ПИТАНИЕ В САЛОН БЕРУТ С БОЛТА ГЕНЕРАТОРА А НЕ СО СТАРТЕРА НАПРИМЕР?

Оставить комментарий

Замена предохранителей Great Wall Coolbear. Подчиню и поеду!

Замена салонного фильтра Great Wall Hover H5 2013 года выпуска.
Регулировка фар ближнего света настроить фары ближнего света.
Штатная магнитола Great Wall Hover h4 H5
Глюк стеклоподъёмника Hover
Hover H5. Включение полного привода.
Замер давления топлива Сайбер, Себринг, Стратус.
Установка DIY jb4 + bcm installation 2018 Audi S5 B9 3.0tfsi Sportback
Тойота Ярис 2005. Блок предохранителей.
Suzuki svift
Ремонт контактной группы замка зажигания Mitsubishi Lancer 9. Проблема со стартером.

Комментарии к теме Замена предохранителей Great Wall Coolbear

Didier

И что даст нажатие тормоза?

Anakin

Бомба видео очень помогло сеасибо большое

Бенито

Скажи пожалуйста почему вентилятор включается только когда глушишь машину, а при температуре 100 гр. Не включается. Ауди 100 сигара. До этого работал постоянно

Ритка

задний привод, АКПП 2.5 л. бензин город-20 литров, трасса 12!!! город- я первый со светофора, я всегда в левом ряду, частые прогревы (трасса — крейсерская 110-120 кмч. 170 пхнёт уверенно!!!

Bradon

подскажите пожалуйста на моём жигуле 6ке когда включаю дальний свет горят только две левые фары при включении ближнего света светят обе крайние, подскажите пожалуйста хотя бы примерно что это может быть заранее благодарен

Дота

ужас, полмашины разобрали 🙁

Магомед

Да уже поставил (как тут забудешь?)???

Rosanne

Валерий появилась проблема сутра поворачиваю ключь не загораеться чек и не качает насос,чуть позже не выключаю зажигание,щелчок реле и начинает качать насос и чек загораеться и борт комп говорит ошибка низкое напряжения борт сети,хотя компьютер показывает 14-14,4 вольта.И вроде как чуть погода похолодней такое стал замечать,модет совпадение?

Каплан Зерненков

при скольки градусах у вас включается вентилятор радиатора?

Равшан

Спасибо за видео!)

Миэль

У меня сегодня загорелась лампочка акб на солярисе. Генератор дает ток, акб не садится, но лампа горит. Как найти нужный предохранитель?если поможете подпишусь?

Артурик

Вопрос к автору видео: Можно отрегулировать, имея рулетку(без лагерного), просто я начинающий автомобилист? 🙂

Дориан

Дозаправить можно по перегреву и переохлаждению. Работать будет вопрос куда газ делся пока утечку не найдёшь заправлять бестолку

Yunus

Лайк… и сразу вопрос…как влияет эта подушка на расход топлива…??? Если она порвана…Подушка передняя, Вы поняли какая…

Сегундо

маркировка шлейфа nicomatic 127pw07d продают от метра

Лебавина Эшли

тваю мать а где поехали!!!??? я ради этого и видос включил xD

Иззат Аплоцин

Я поменял дачик бензиновый и отказал бензанасос в чем может быть причина от дачика???

Аликсей

Два средних контакта- это плюс, который берется со стабилизатора. Сами датчики посажены на землю. А та »управляющая штука’ — это обычный стабилизатор(а-ля 78хх) на 10 Вольт. И этот датчик посажен в свой разъем, в котором, собственно и болтается. Можно подогнуть контакты в разьеме, но лучше убрать его вобще и припаять стабилизатор прямо на плату. Т.к. подогнутые контакты, потом снова разболтаются. В приборке вообще ничего сложного нет. Стабилизатор стоит для того, чтоб при маленьких просадках в бортовой линии, не прыгали показания на приборке(например вы включили фары).

Кацер Райдер

Scotty, i have a 1997 ford explorer… The alarm is al messed up see the driver door is stuck and wont unlock… Therefore my alarm goes off… But the main problem i think that alarm is causing is my battery goes dead while driving… New alt new battery… Any suggestions

Оставить комментарий

Бесключевой автозапуск Пандора — бесключевой обход: список автомобилей

Марка	Модель	Год выпуска
Acura	MDX II	2007 — 2012
	RDX	2006 — 2012
	RL II	2004 — 2012
	TL (без Start/Stop)	2008 — 2012
Audi	A1 (8X)	2010 — 2014
	A3 (8P)	2003 — 2013
	A4 (B6/B7)	2000 — 2008
	Q3 I(A5/8UB)	2011 — 2014
BMW	1-series (E81/E82/E87/E88)	2004 — 2014
	3-series (E90/E91/E92/E93)	2005 — 2014
	5-series (E60/E61)	2003 — 2010
	6-series (E63/E64)	2003 — 2010
	X1 (E84)	2009 — 2015
	X5 (E70)	2006 — 2013
	X6 (E71)	2008 — 2014
Cadillac	SRX II	2009 — 2016
Citroen	C-Crosser	2007 — 2013
	C4 Aircross	2012 — 2017
Chery	Tiggo 8	2019 — 2021
	Tiggo 7 Pro II	2019 — 2021
Chevrolet	Aveo II	2011 — 2015
	Cobalt II	2011 — 2015
	Cruze	2009 — 2015
	Cruze II	2015 — 2019
	Camaro V	2008 — 2016
	Camaro VI	2016 — 2020
	Lacetti	2004 — 2013
	Malibu	2008 — 2016
	Orlando	2011 — 2015
	Tracker III	2015 — 2019
	TrailBlazer II	2012 — 2016
Dacia	Duster II	2017 — 2021
Datsun	Mi-Do	2014 — 2021
	On-Do	2014 — 2021
Fiat	Fullback	2016 — 2021
Ford	C-MAX I	2003 — 2010
	Explorer IV	2005 — 2010
	Escape I (hybrid)	2007 — 2012
	Fiesta VI	2008 — 2012
	Focus II	2004 — 2011
	Focus III	2010 — 2016
	Focus III (рестайлинг, Start-Stop)	2016 — 2020
	Fusion	2002 — 2012
	Kuga II	2012 — 2016
	Kuga II (рестайлинг)	2016 — 2020
	Mustang V (рестайлинг)	2009 — 2014
	Geely	Atlas (NL-3)	2018 — 2021
Coolray		2018 — 2021
Genesis	G70 I sedan (start/stop)	2017 — 2021
	G80 I sedan	2016 — 2021
	G90 I sedan	2016 — 2021
	Genesis I (BH) coupe	2008 — 2012
	Genesis I (BH) coupe (рестайлинг)	2012 — 2016
	Genesis I (BH) sedan	2009 — 2014
	Genesis II (DH) sedan	2013 — 2016
Haval	h3 I	2014 — 2020
	H6 I	2014 — 2020
	H9 I	2014 — 2021
	F7/F7x	2019 — 2021
Honda	Accord VI (стандартный ключ)	2001 — 2003
	Accord VII	2002 — 2008
	Accord VIII	2008 — 2013
	Accord IX	2013 — 2020
	Civic VII	2001 — 2006
	Civic VIII	2006 — 2012
	Civic IX/X	2011 — 2021
	CR-V II	2001 — 2006
	СR-V III	2006 — 2012
	CR-V IV	2012 — 2016
	CR-V V	2016 — 2021
	Crosstour I	2009 — 2012
	Fit II	2007 — 2014
	Fit III	2013 — 2020
	Freed I	2008 — 2016
	Grace	2014 — 2017
	Inspire IV	2003 — 2005
	Insight II	2009 — 2014
	Jazz II	2008 — 2014
	N-WGN	2013 — 2016
	Odyssey V	2013 — 2017
	Redgeline	2005 — 2009
	Stepwgn IV	2009 — 2015
	Stepwgn V	2015 — 2020
	Stream II	2006 — 2014
	Spike	2014 — 2017
	Shuttle II	2015 — 2021
	Pilot II	2008 — 2015
	Pilot III	2015 — 2021
	Vezel I	2013 — 2021
Hyundai	Accent (ТагАЗ)	2001 — 2012
	Creta I	2016 — 2020
	Elantra V	2010 — 2016
	Elantra VI	2015 — 2021
	Equus II	2009 — 2013
	Equus II (рестайлинг)	2013 — 2017
	Getz	2002 — 2011
	Grand Santa Fe (мех. ключ)	2014 — 2015
	Grandeur IV	2005 — 2011
	Grandeur V	2012 — 2016
	H-1 II	2007 — 2021
	I20 II + re	2016 — 2021
	I30 I	2007 — 2011
	I30 II	2012 — 2015
	I30 III	2017 — 2021
	I40 I	2011 — 2017
	IX35 I	2010 — 2015
	IX55	2009 — 2013
	Kona I	2018 — 2021
	Santa Fe Classic I	2007 — 2013
	Santa Fe II	2006 — 2012
	Santa Fe III	2012 — 2018
	Santa Fe IV + re	2018 — 2021
	Solaris I	2010 — 2016
	Solaris I (рестайлинг)	2014 — 2016
	Solaris II + re	2017 — 2021
	Sonata VI	2010 — 2013
	Sonata VII	2017 — 2019
	Sonata VIII	2019 — 2020
	Starex II (H-1)	2007 — 2017
	Tucson III + re	2015 — 2021
	Veloster I	2011 — 2016
Infiniti	EX25/EX35/EX37 I	2007 — 2013
	FX35/FX37/FX50 II	2008 — 2011
	FX35/FX37/FX50 II (рестайлинг)	2008 — 2013
	FX35 I	2002 — 2006
	G20(P11)	2000 — 2002
	G25/35/37 IV +re	2008 — 2014
	I30(A33)	2000 — 2001
	I35 (A33)	2002 — 2004
	JX I	2012 — 2014
	M56 IV	2010 — 2014
	Q45 (F50)	2002 — 2006
	Q50 IV	2014 — 2021
	Q60 V	2016 — 2021
	Q70 IV	2014 — 2018
	QX4	2001 — 2003
	QX50 I	2013 — 2017
	QX50 II	2017 — 2021
	QX56 II	2010 — 2013
	QX60 I	2013 — 2021
	QX70 II	2013 — 2019
	QX80 I/II	2013 — 2021
KIA	Carnival III	2014 — 2021
	Cee’d I	2006 — 2012
	Cee’d II	2012 — 2018
	Cee’d III	2018 — 2021
	Cee’d Pro (мех. ключ)	2014 — 2015
	Cee’d SW (мех. ключ)	2014 — 2015
	Cerato II (start/stop)	2008 — 2013
	Cerato III	2013 — 2016
	Cerato III (рестайлинг)	2016 — 2018
	Cerato IV	2018 — 2021
	Mohave I	2008 — 2017
	Mohave I (рестайлинг)	2017 — 2021
	K5 V	2021 —
	K900 II	2019 — 2021
	Optima III	2010 — 2016
	Optima IV + re	2016 — 2020
	Opirus I	2003 — 2011
	Quoris I	2013 — 2019
	Picanto II	2014 — 2017
	Picanto III	2017 — 2021
	RIO III	2011 — 2015
	RIO III (рестайлинг)	2015 — 2017
	RIO IV	2016 — 2021
	Seltos I	2019 — 2021
	Sorento II	2009 — 2012
	Sorento II (рестайлинг)	2012 — 2019
	Sorento Prime III + re	2015 — 2020
	Soul I	2008 — 2014
	Soul II	2014 — 2019
	Soul III	2019 — 2021
	Sportage II	2004 — 2010
	Sportage III	2010 — 2016
	Sportage IV + re	2016 — 2021
	Stinger I (CK)	2017 — 2021
	Venga I (Prestige)	2011 — 2015
	Venga I рестайлинг (Prestige)	2015 — 2018
	Xceed	2021 —
Lada	Granta I + re	2013 — 2021
	Kalina II	2013 — 2018
	Largus I + re	2012 — 2021
	Priora I (норма+, люкс)	2013 — 2018
	Vesta I	2015 — 2021
	X-Ray I	2015 — 2021
Lexus	CT 200h I/II + re	2011 — 2021
	ES V	2006 — 2012
	ES 200/250/350 VI	2012 — 2018
	ES VII	2018 — 2021
	HS250h I	2009 — 2018
	GS F250/350 IV	2012 — 2018
	GX 460 II + re	2009 — 2019
	IS II	2007 — 2014
	IS 250/300/350 III	2013 — 2020
	LC500 I	2017 — 2021
	LS 460 IV (XF40)	2006 — 2012
	LS 460/460L IV / LS 350/500 V	2012 — 2019
	LS600 IV	2009 — 2018
	LS500 V	2017 — 2021
	LS500h V	2017 — 2021
	LX II	2003 — 2007
	LX III	2007 — 2012
	LX III (рестайлинг)	2012 — 2021
	NX200 I + re	2014 — 2021
	NX300 I re	2017 — 2021
	NX300h I + re	2014 — 2021
	RX330 II	2003 — 2006
	RX III	2009 — 2015
	RX IV + re	2015 — 2021
	RX450h III Hybrid	2009 — 2015
	RX 200t/300/350/350L IV	2015 — 2019
	RX450h IV Hybrid	2015 — 2021
	UX200 I	2019 — 2021
	UX250h I	2018 — 2021
Lifan	Solano	2016 — 2021
	Murman	2014 — 2021
	Myway I	2016 — 2021
	X70	2018 — 2021
Mazda	Axela II	2009 — 2013
	Axela III	2013 — 2019
	CХ-3 I + re	2017 — 2021
	CX-5	2011 — 2021
	CX-7	2006 — 2013
	CX-9 II	2015 — 2021
	Demio IV	2014 — 2019
	Mazda 3 I	2003 — 2009
	Mazda 3 II	2009 — 2011
	Mazda 3 II (рестайлинг)	2011 — 2013
	Mazda 3 III	2013 — 2019
	Mazda 6 II	2007 — 2013
	Mazda 6 III	2012 — 2021
Mercedes	A II + re (W169)	2004 — 2012
	B I (W245)	2005 — 2011
	C II (W203)	2004 — 2007
	C III (W204)	2007 — 2014
	CL III (C216)	2006 — 2014
	Citan (W415)	2012 — 2019
	CLS II (W218)	2010 — 2014
	CLK II (W209)	2002 — 2010
	GL (X164)	2006 — 2012
	G II (W463)	2004 — 2012
	GLK (X204)	2008 — 2015
	ML (W164)	2005 — 2011
	R (W251)	2005 — 2011
	E (W211)	2003 — 2009
	E (W212)	2009 — 2012
	E coupe (C207)	2009 — 2013
	S (W220)	2002 — 2005
	S (W221)	2005 — 2013
	Sprinter (906)	2006 — 2019
	Viano (W639)	2003 — 2016
	Vito (W639)	2003 — 2016
MINI	Cooper	2006 — 2015
Mitsubishi	ASX I + re	2010 — 2021
	Delica D5 + re	2007 — 2021
	Eclipse Cross I	2017 — 2021
	L200 IV	2007 — 2016
	L200 V + re	2015 — 2021
	Lancer X	2007 — 2018
	Mirage VI + re	2012 — 2021
	Outlander III	2012 — 2021
	Outlander XL II	2006 — 2012
	Pajero IV (дизель)	2006 — 2021
	Pajero Sport II	2008 — 2017
	Pajero Sport III	2016 — 2021
Nissan	Almera III	2012 — 2019
	Altima (L31)	2002 — 2004
	DAYZ I	2013 — 2015
	Dualis	2007 — 2014
	Elgrand II (рестайлинг)	2004 — 2010
	Juke I	2010 — 2020
	GT-R	2010 — 2020
	Leaf I	2009 — 2016
	Leaf II	2017 — 2021
	Maxima (A33)	2000 — 2003
	Micra III	2003 — 2013
	Murano I (Z50)	2002 — 2007
	Murano II	2008 — 2015
	Murano III	2014 — 2021
	Navara III	2005 — 2015
	Note I (keyless правый руль)	2006 — 2014
	Pathfinder II (R50)	2002 — 2004
	Pathfinder III	2005 — 2014
	Pathfinder IV	2014 — 2020
	Patrol VI	2010 — 2018
	Pulsar VI	2014 — 2018
	Qashqai I	2006 — 2014
	Qashqai II + re	2014 — 2021
	Serena III	2005 — 2012
	Serena V + re	2016 — 2021
	Sentra(B15)	2000 — 2006
	Sentra	2012 — 2018
	Teana II	2008 — 2014
	Teana III	2014 — 2020
	Terrano III	2014 — 2021
	Tiida (keyless правый руль)	2004 — 2014
	Tiida II	2015 — 2018
	X-Trail I (T30)	2005 — 2007
	X-Trail II	2007 — 2014
	X-Trail III +re	2015 — 2021
Opel	Astra J	2009 — 2016
	Astra K	2016 — 2021
	Astra С III	2016 — 2019
	Insignia	2008 — 2016
	Insignia Country Tourer	2014 — 2016
	Mokka	2012 — 2016
	Mokka (рестайлинг)	2016 — 2020
	Zafira C	2012 — 2016
	Zafira С (рестайлинг)	2016 — 2019
Peugeot	4007	2007 — 2012
	4008	2012 — 2015
Ravon	Gentra	2015 — 2020
	R2	2015 — 2021
	R3 Nexia	2015 — 2021
	R4	2015 — 2021
Renault	Arkana	2019 — 2021
	Clio IV	2016 — 2019
	Dokker	2017 — 2021
	Duster	2010 — 2015
	Duster II	2015 — 2021
	Kadjar	2016 — 2021
	Kaptur	2016 — 2021
	Koleos I	2008 — 2016
	Koleos II	2016 — 2021
	Logan I	2004 — 2016
	Logan II	2013 — 2021
	Sandero	2009 — 2014
	Sandero II (Stepway)	2013 — 2021
	Twingo III	2014 — 2021
Seat	Ibiza IV	2008 — 2015
	Leon II (рестайлинг)	2010 — 2012
Skoda	Fabia II	2006 — 2014
	Octavia II FL	2009 — 2013
	Octavia III (A7) 1.6 Mpi	2013 — 2020
	SuperB II (A6)	2008 — 2015
	Rapid I (NH)	2012 — 2015
	Rapid I re (FL) 1.6 Mpi	2016 — 2020
	Rapid II 1.6 Mpi	2020 — 2021
	Yeti	2009 — 2014
	Yeti (рестайлинг)	2013 — 2018
Smart	FORTWO III	2015 — 2021
Subaru	BRZ I	2012 — 2020
	Dex	2008 — 2012
	Exiga I	2008 — 2011
	Forester III	2007 — 2013
	Forester IV	2012 — 2017
	Forester V	2018 — 2021
	Impreza III	2007 — 2012
	Impreza VRX STi III	2007 — 2012
	Impreza VRX STi IV	2014 — 2021
	Legacy IV	2003 — 2009
	Legacy V	2009 — 2015
	Legacy VI	2018 — 2021
	Levorg I	2014 — 2017
	Outback III	2003 — 2009
	Outback IV	2009 — 2015
	Outback V	2014 — 2021
	Tribeca I	2004 — 2008
	Tribeca II (рестайлинг)	2007 — 2014
	XV I	2012 — 2017
	XV II	2017 — 2021
Suzuki	Vitara II	2015 — 2018
	Vitara II re	2018 — 2021
	SX4 I	2006 — 2014
	SX4 II	2016 — 2021
Toyota	Aqua	2011 — 2021
	Allion II	2007 — 2016
	Alphard I	2005 — 2008
	Alphard II	2008 — 2015
	Alphard III	2014 — 2021
	Auris I	2006 — 2012
	Auris II	2012 — 2016
	Avensis II	2003 — 2009
	Avensis III	2009 — 2018
	C-HR	2016 — 2021
	Camry VII (XV40)	2006 — 2011
	Camry CIII (XV50)	2011 — 2017
	Camry IX (XV70)	2018 — 2021
	Corolla X (E140, E150)	2006 — 2013
	Corolla Axio	2006 — 2013
	Corolla Fielder II (E140)	2006 — 2012
	Corolla Fielder III (E160)	2015 — 2021
	Corolla X (E150)	2006 — 2013
	Corolla XI (E180)	2013 — 2019
	Corolla XII (E210)	2019 — 2021
	Crown (S200)	2008 — 2012
	Crown (S210)	2015 — 2018
	DYNA I	2005 — 2010
	Esquire (R80)	2014 — 2021
	Fortuner II (AN160)	2015 — 2021
	Harrier III (XU60)	2013 — 2017
	Hiace V	2010 — 2017
	Hiace VI	2020 — 2021
	Highlander II (XU40)	2007 — 2014
	Highlander III(XU50)	2014 — 2016
	Highlander III (XU50) (рестайлинг)	2017 — 2021
	Hilux VII	2011 — 2015
	Hilux VIII	2015 — 2021
	IQ I	2008 — 2013
	Land Cruiser 100	2000 — 2007
	Land Cruiser 200	2007 — 2012
	Land Cruiser 200 (рестайлинг)	2012 — 2015
	Land Cruiser 200 (рестайлинг II)	2015 — 2021
	Land Cruiser Prado 120	2005 — 2009
	Land Cruiser Prado 150 IV	2009 — 2017
	Land Cruiser Prado 150 IV (рестайлинг)	2017 — 2021
	Mark X II	2009 — 2016
	Matrix II	2008 — 2014
	Noah II	2007 — 2013
	Noah III	2014 — 2021
	Porte II	2012 — 2020
	Prius II (XW20)	2003 — 2011
	Prius III (XW30)	2009 — 2015
	Prius IV (XW50)	2015 — 2021
	Prius Alpha (XW40)	2011 — 2021
	Premio II	2007 — 2016
	Ractis II	2010 — 2014
	RAV4 III (XA30)	2005 — 2013
	RAV4 IV (XA40)	2012 — 2019
	RAV4 V (XA50)	2019 — 2021
	SAI	2009 — 2017
	Sequoia II	2008 — 2021
	Sienna III	2010 — 2018
	Sienta II	2015 — 2021
	Spade	2012 — 2020
	Tundra II	2007 — 2021
	Venza	2008 — 2015
	Vellfire I	2008 — 2014
	Vellfire II	2015 — 2021
Venza	2008 — 2015
Verso I	2009 — 2012
Vitz II	2005 — 2010
Vitz III	2011 — 2016
Voxy II	2007 — 2013
Voxy III	2014 — 2021
Wish	2009 — 2017
Yaris II	2005 — 2013
Volkswagen	Amarok I	2009 — 2021
	Beatle II	2011 — 2016
	Caravelle Т5 (рестайлинг)	2009 — 2015
	Caravelle T6	2015 — 2020
	Golf VI	2009 — 2014
	Jetta V	2005 — 2010
	Jetta VI	2010 — 2014
	Jetta VII 1.6 MPi	2020 — 2021
	Multivan T5	2009 — 2015
	Multivan T6	2015 — 2020
	Passat B6	2006 — 2010
	Passat B7	2010 — 2015
	Passat CC B6	2008 — 2016
	Polo Sedan V	2010 — 2015
	Polo Sedan V re (Mk5) 1.6 MPi	2015 — 2020
	Polo VI Liftback (Mk6) 1.6 MPi	2021 —
	Tiguan I	2008 — 2011
	Tiguan I (рестайлинг)	2011 — 2016
	Transporter T5 (рестайлинг)	2009 — 2015
	Transporter T6	2015 — 2020
УАЗ	Патриот	2014 — 2021

9 Ravon PDF Инструкции Скачать бесплатно!

Ravon — национальная автомобильная компания Узбекистана, основанная в 2015 году.

На презентации нового бренда в Москве представитель компании «УзАвтоСаноат» сообщил, что слово RAVON является аббревиатурой от выражения «Надежный активный автомобиль на дороге». (дословно «надежный активный автомобиль на дороге»). Также слово Равон с узбекского языка переводится как «светлая, чистая, ровная, прямая дорога» или «легкий путь».

В 1993 году, через два года после обретения Узбекистаном независимости, было достигнуто соглашение совместно с южнокорейской корпорацией Daewoo. В 1994 году была создана совместная автомобильная компания UzDaewooAuto. образована между южнокорейской корпорацией Daewoo и ассоциацией UzAutoSanoat. Согласно договоренностям, производство автомобилей должно было начаться в 1996 году на специально построенном заводе в городе. Асаки, которая находится в Андижанской области Узбекистана. Перед открытием завода сотрудники нового завода прошли обучение в Daewoo Corporation и других автомобильных компаниях. компании по всему миру.

9 июля 1996 года в городе Асака стартовало производство автомобилей Daewoo Damas, Daewoo Nexia и Daewoo Tico. В первые годы работы на конвейере завода автомобили собирали в основном из импортных комплектующих оторвался. Позже производство комплектующих было локализовано, что привело к удешевлению выпускаемых автомобилей. В мае 1998 года ассоциация «УзАвтоСаноат» стал членом Международной организации производителей автомобилей (OICA).В декабре 1999 г. система менеджмента качества была сертифицирована на соответствие международным стандартам. стандарт ISO 9011. В мае 2001 года был выпущен 250-тысячный автомобиль.

В августе 2001 года было начато производство автомобиля модели Daewoo Matiz. В сентябре 2002 года начался выпуск рестайлинговой версии Daewoo Nexia — Daewoo Nexia DOHC. В августе 2003 г. началось производство Daewoo Lacetti и Daewoo Matiz рестайлинг с автоматической коробкой передач. В январе 2005 года началось производство Daewoo Matiz с рабочим объемом 1 литр.

В октябре 2005 года был выпущен 500-тысячный автомобиль. В декабре 2008 года было выпущено миллионное авто [4]. Параллельно в 2000-е годы шел процесс банкротства Daewoo Corporation. В итоге концерн «Дэу» «поглотила» американская автомобильная корпорация «Дженерал Моторс». После банкротства и реорганизации в марте 2008 года компания «GM Uzbekistan» была в Узбекистане, который стал правопреемником «УзДэуАвто».Несмотря на реорганизацию компании, бренд и торговая сеть в странах СНГ сохранили название «UzDaewoo», из-за ранее заключенных долгосрочных соглашений о беспошлинном ввозе и торговле автомобилями, произведенными компаниями из стран СНГ.

8 октября 2015 года во время презентации нового бренда в Москве были представлены модели нового бренда Ravon: Ravon Matiz , Ravon Nexia R3 , Ravon Gentra , Ravon R2 (на базе Chevrolet Spark с двигателем Chevrolet Aveo) и Ravon R4 .Также было объявлено, что компания Ravon в В ближайшие годы начнется сборка новых моделей автомобилей, среди которых будут городские седаны, кроссоверы и внедорожники.

Ravon P2 клиренс клиренс. Ravon R2 (Равон П2) Отзыв о машине. Дизайн внешнего вида и салона

Ravon P2 — лицензионная версия легендарного городского хэтчбека от Chevrolet, а именно Spark. Производитель вывел машину на российский рынок весной 2016 года, однако успех R2 R2 сразу был ошеломляющим.В своем сегменте и по столь привлекательной цене это единственный вариант с «автоматом» и ярким внешним видом. Сегодня мы более подробно рассмотрим, что это за машина, новый R22 R2.

Автомобиль Raven модели P2 — стильный и привлекательный представитель семейства компактных хэтчбеков. За счет своих необычных форм и очертаний, особенно спереди, а также на корме, выглядит маленькая адюльтера.

Успешно разработанный для большего количества специалистов Chevrolet, позволил выпускать автомобиль не один год.Даже сейчас, спустя почти десять лет с момента первой презентации модели на Мировом рынке, ребрендинг Ravon R2 выглядит свежо и современно. Далее представляем вашему вниманию обзор версии Ravon R2, с подробным описанием экстерьера, интерьера и, конечно же, технических характеристик.

Внешний вид

Многие утверждают, что Ravon R2 может похвастаться собственными достижениями в плане дизайна. Но, судя по сравнительной фотографии Raveon, можно упомянуть только одно — модель хэтчбека Ravon R2 до сих пор является копией Spark третьего поколения, причем с самыми минимальными отличиями.Прежде всего, нужно поговорить о дизайне «Фронта». Решетка радиатора R2 R2 от 2018-2019 вместо сетчатой ​​конструкции получает параллельные линии у многих «бюджетников», с хромированным напылением.

Посадочная оптика, отделка бампера, да еще и форма капота и его переносимость полностью повторяют «американскую».

Силуэт удивляет только тем, что диски на R2 R2 решили использовать, все равно симпатично, конечно, речь идет о максимальной комплектации.В остальном экстерьер Beron Ravon остается идентичным, похожим на арки, крышу, боковины и двери.

Feed представляет знакомые параметры с небольшим акцентом на вид спорта. Огромный, как для хэтчбека небольшой спойлер, выглядит здесь и вызывающе. Размеры бампера, в целом, корма Ravon R2 без изменений.

Интерьер

Салон Ravon P2 полностью повторяет своего «американского» предшественника. Причем стилистика здесь классическая, есть мотивы авео, раннего лачетти или даже современных поколений Равона Некси.Только качество материалов отделки значительно уступает донорскому, это видно даже по фото.

Скользящий и матовый пластик, в котором во время езды звучит одна и та же «музыка». Оформление сидений убойного, старались как-то соответствовать такой же натуре, но из-за небольших размеров салона получилось очень плохо. Сидеть тяжело даже на месте водителя, так что забудьте о дальних поездках.

Этот автомобиль точно не создан для дальних поездок, чисто городской вариант — на работу и обратно.

По оснащению R22 не может удивить. Центральный блок разделен импровизированной декоративной накладкой из пластика, имитирующей дерево. Вверху есть небольшой бортовой компьютер, под ним дефлектор, а еще ниже и магнитофон. «Климат-пульт», нашел пологий почти такой же тоннель, изолирующий все три верхние классические «шайбы».

Панель приборов с одним «колодцем», показывающим скорость и расположенным рядом с небольшим монитором, на котором выводится аналогичная информация: расход топлива, температура и т. Д.

Рулевое управление В зависимости от комплектации можно даже порадовать даже парой управляющих ключей.

Комплектация и цены

Комплектация и цены на RAVON R2 традиционно формируются в трех вариантах комплектации. Модель RAVON R2 на российском рынке представлена ​​в таких версиях:

• Raveon R2 Comfort по цене 439 000 р. для так называемой базы.
• RAVON R2 в комплектации Оптимум за 479 000 р.
• Raison R2 Elegant Самая актуальная версия представлена ​​по цене 509 000 р.

Что касается оснащения Ravon R2, то в базовой версии предлагается такой перечень оборудования:

• Пара подушек безопасности водителя и переднего пассажира.
• USB-выход.
• Две колонны.
• Электроусилитель руля.
• Механические окна.
• Иммобилайзер.

В топ версии Raison P2 добавлено:

• Multi.
• Электропакет.
• Парктроник.
• Шесть подушек.
• Кресла передние с подогревом.
• Литые диски.

Технические характеристики

Для начала обсудим, какой двигатель установлен на RAVON R2. Здесь монтировался только один мотор из бензиновой линейки, объемом 1,25 литра на 85 л. из. В паре предлагается только безальтернативный 4-диапазонный «автомат» (АКПП). Расход топлива может отличаться в пределах пяти литров за городом, более 7 литров в городском режиме.

Подвеска знакомая писателю, аналогичная конструкция спереди стоек МакФерсон и сзади на основе фигурной балки. Характеристики подвески такие, клиренс не более 135 мм, что для российских дорог очень скромный показатель.

Тормозная система Ravon P2 спереди порадует дисковыми «блинами», а сзади сзади можно довольствоваться только «барабанами». Но, в качестве коррекции, решили оснастить системой АБС. Рулевое управление «Ассистент» с электроприводом мощное.

У молодой компании Ravon уже есть несколько бюджетных автомобилей на отечественном рынке. Бренд из Узбекистана собирает полный ассортимент на базе недорогих машин, которые уже успели получить общественное признание.

Например, популярный автомобиль Raison R3 основан на CHEVROLET AVEO последнего поколения, а у Ravon Gentra немало обычных одноименных автомобилей, которые выпускали Daewoo и Chevrolet Lacetti. Производство новых автомобилей на базе старых, позволило модернизировать знакомые многим модели.Многие детали обновленного обновления, включая дорожный просвет, будут обсуждаться. Клиен Равон играет большую роль в эксплуатации автомобиля.

Дорожный просвет Равон

Если верить ГОСТу, дорожный просвет — это расстояние между нижней центральной точкой машины и гладкой поверхностью, на которой она расположена. Клиренс — одна из важнейших характеристик автомобиля: от него сильно зависит проходимость автомобиля.

Большой клиренс позволяет ездить по плохим дорогам и ухабам, но снижает устойчивость машины на поворотах.Небольшой клиренс подходит для городских условий с более-менее ровными дорогами. Так какие же характеристики клиренс у автомобилей узбекской марки Ravon?

Сегодня молодая компания поставляет на рынок четыре основные модели. Все они собраны на базе других моделей, но имеют отличительные показатели просвета дороги. Отечественные водители всегда крайне внимательно относятся к клиренсу, ведь дороги оставляют желать лучшего, как в глубинке, так и в крупных городах.В разных источниках клиренс некоторых моделей может быть разным.

Это связано с тем, что определение просвета дороги по ГОСТу и определение в зарубежном автомобильном сообществе разное: нижняя центральная точка кузова понятие относительное и в автосалоне при покупке его никто не дает. . Кроме того, концепция клиренса влияет на бампер. В любом случае дорожный просвет имеет большое значение, тогда рассмотрим клиентские автомобили Ravon.

Clien Ravon P2 и Raveon Nexia

Ravon R2 создан на базе компактного городского хэтчбека Chevrolet Spark.Дорожный просвет этой машины составляет чуть более 140 мм, что маловато даже по сравнению с маленьким матизом. Клиренс Равон П2 разработан исключительно для городской эксплуатации с учетом того, что в городе хорошие дороги. Ravon R3 или Ravon Nexia — это обновленный седан Chevrolet Aveo.

Клиренс по показаниям Raveon Nexia не слишком отличается от оригинала, ведь это городской седан, а значит, просвет будет небольшой. Клиренс Raison P3 составляет 160 мм и заточен для удобства парковки: не позволяет бордюру царапать бордюр.Во время зимней езды клиренс Нексии не дает подвеске и силовому агрегату задеть колею.

Привычный клиренс других моделей

Две другие модели Ranel — два бюджетных седана, которые хорошо помнят многие водители. Первый скопирован с Chevrolet Cobalt и называется Ravon R4. Автомобиль отличается от предшественника только внешне: фары, капот и решетка радиатора теперь имеют другой внешний вид, что нельзя назвать большим плюсом. Ведь у «морды» необычный вид с высоким лбом.

У Raison P4

клиренс остался таким же, как у Cobalt — 160 мм. Это нормальный показатель для седана такого класса: неплохо, но и неплохо. Дорожный просвет машины поможет без проблем порыться. Но для бездорожья или разбитого асфальта будет мало.

Как уже упоминалось при присоединении, Ravon Gentra — это бывшие Daewoo Gentra и Chevrolet Lacetti. Ravon Gentra Clearance, тоже не сильно выделяется из своего класса. Дорожный просвет переднего бампера всего 235 мм, но средняя производительность по днищу составляет 145-150 мм, что не так уж и много для этого класса.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Ravon сделал более доступными обычные бюджетные автомобили. Модели получили обновленный дизайн и небольшие изменения в салоне. В большинстве случаев их клиренс оставался прежним. Клиренс не имеет отклонений в обе стороны. Это обычный клиент легковых автомобилей. Другое дело, если воин собирается эксплуатировать машину в суровых условиях.

В этом случае рекомендуется установить защиту двигателя, чтобы закрепить большую часть моторного отсека.Вообще защита — важный элемент, который нужно устанавливать еще и на случай попадания случайных камешков из обшивки колес.

Подобные материалы.

Автомобиль RAVON R2 компактен и доступен по цене хэтчбека А-класса, который подходит как для коротких поездок по городу, так и для дальних путешествий.

Главное преимущество — это стоимость, которая не пугает даже покупателей второго сорта. При этом человек получает проверенный автомобиль с хорошими отзывами пользователей.

Ravon R2 — история создания

8 октября 2015 года появился бренд Ravon, объявивший о создании новой линейки. Есть похожие модели, такие как Sparks, Gentra, Matiz и Ravon P2.

Спустя год в продажу поступила новая партия — сначала Nexia, а потом и знаменитый Chevrolet Cobalt превратился в. Что касается производства ДЭУ, предшествовавшего появлению нового бренда, то оно прекратилось.

По сути, Ravon R2 — это Chevrolet Spark 2-го поколения, ранее производившаяся в Корее.Чтобы удешевить производство и сделать его более рентабельным, в Узбекистане началась сборка автомобилей. Такой шаг позволил снизить стоимость автомобиля и повысить его доступность для потребителей из стран СНГ.

Интерьер

Что касается бюджетного автомобиля, то интерьер Ravon R2 выглядит презентабельно, а водитель имеет минимальный набор инструментов для комфортной езды. Из особенностей стоит выделить рулевое колесо, оно удобное, оснащено кнопками управления и имеет оригинальный внешний вид.

Единственный недостаток — диаметр, который для такой машины мог быть меньше. Отрегулировать регулировку динамика по высоте, но вытащить руль на себя не получится.

Достоинством салона RAVON R2 является панель приборов, которая больше похожа на «приборку» мотоцикла. Прямо перед водителем установлен круглый спидометр, а также экран с индикацией частоты вращения коленчатого вала и указатели уровня топлива. В то же время владельцы отмечают, что в Chevrolet Spark отделка интереснее.

Нет комментариев и к конструктивной составляющей лицевой панели. Первыми в глаза бросаются динамики, направленные вверх. В центральной части «приборки» верхняя часть отдана под полку с дисплеем, информирующим водителя о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Непонятно, почему создателям максимально комфортного места была предоставлена ​​функция с низким содержанием кислорода.

По указанной конструкции устанавливаются дефлекторы вентиляции, «аварийка» и магнитофон.Последний имеет презентабельный внешний вид и оригинальную подсветку, но качество звука оставляет желать лучшего.

Первым делом покупателям Ravon R2 следует заменить магнитолу, но из-за тонкостей установки это не так просто. Возможно, в будущем создатели поставят мультимедийный центр на место старого радио. Кстати, в аппарате, поставляемом с завода, есть bluetooth для приема звонков по телефону.

Главное отличие Ravon P2 от Chevrolet Spark — наличие в первом простого кондиционера (во втором установлен климат-контроль).

Что касается места для мелочей, то его достаточно — в распоряжении водителя много полочек — пар в центральной части, одна слева (под широким ящиком). Добавьте подстаканники функциональности.

Сбоку от кресла пассажира есть карманы для мобильного телефона или другого устройства (удобный вариант).

С левой стороны от водителя предусмотрены стеклоподъемники и регулировка зеркал (стандартная комплектация). Также установлена ​​кнопка блокировки окон от детей.

Что касается качества пластика, то чудес от бюджетной модели ждать не приходится — материал жесткий, но внешне выглядит подарком.

Пассажиров на диване места достаточно. На задних дверях есть стеклянные окна, что для таких автомобилей считается редким явлением. В багажнике места немного, но для его увеличения сиденья можно сложить.

Помимо уже упомянутых опций выделим еще ряд особенностей салона RAVON R2:

• Блестящая машинка — купе, сразу под ним предусмотрена полка.
• Возможна регулировка водительского сиденья по высоте.
• В солнцезащитных визитках (левом и правом) установлены зеркала (для версии Elegant).
• На заднем диване размещаются два человека.
• Объем багажного отделения составляет 170 литров, чего хватит всего на две сумки.
• Внизу органайзер багажника, а под ним запаска.

Экстерьер

На глазах у покупателей предстал Chevrolet Spark с незначительными изменениями решетки радиатора и значка бренда.В целом машина выглядит презентабельно, как для нынешней цены.

Это яркий городской автомобиль с удачным внешним дизайном, который практически не проигрывает более дорогим моделям. При покупке можно выбрать разные цвета (всего их 12).

В глаза бросаются большие фары головного света, которые тянутся от низа решетки радиатора почти до лобового стекла, короткие задние двери с оригинальным расположением ручки, а также необычный дизайн спинки.Здесь выделяются фары и интересный дизайн нижней части кузова.

Производители выкрасили бампер в цвет машины, что придает завершенность внешнему виду. Предусмотрено, что с учетом действующих правил дорожного движения и необходимости ездить со средним светом удобно для водителей.

Технологии

Основной технологической особенностью RAVON R2 является бензиновый двигатель, унаследованный от предшественника.ДВС имеет объем 1,25 литра, мощность в 85 «лошадок» и соответствует действующему стандарту по экологической части (Евро-5). О двигателе Ravon P2 поговорим ниже.

Безопасность

С позиции безопасности разработчики предусмотрели стандартный набор оборудования. Итак, в машине есть пятиточечные ремни, АБС и подушки безопасности. При этом АБС устанавливается на все модели вне зависимости от комплектации.

Это касается и подушек безопасности, которых в базовой версии Comfort две — перед водителем и передним пассажиром.

В пакете optima добавлена ​​пара подушек безопасности, а изящный — датчик парковки, упрощающий процесс парковки для начинающего водителя.

Двигатель

С первых дней выпуска на RAVON R2, 4-цилиндровый 2-цилиндровый 2-цилиндровый 2 куб., Относящийся к серии S-TEC II. Мотор может работать с 4-5-ступенчатой ​​АКПП, но производители выбрали первый вариант (4-ступенчатую). Несмотря на небольшой объем, мощности Raison P2 достаточно для городских условий — 85 л.с.

Два распредвала обеспечивают рациональную заправку ЦПГ.Предусмотрен коллектор выпуска переменной длины. В этом случае этапы выпуска и приема могут измениться. ЭБУ и электромонтажные машины улучшены для достижения экологичности Евро-5.

Мотор RAVON R2 оптимизирован разработчиком с учетом условий. Это значит, что ДВС не страшны сложные условия эксплуатации и некачественный бензин. При своевременном проведении технического обслуживания двигатель прослужит до 2 50000 км (по крайней мере, так утверждают разработчики).

Главное преимущество ДВС в современных условиях — низкий расход топлива (до 8.2 литра по городу). При этом допускается заливка бензина класса АИ-92. За городом расход топлива снижен до 5,1 л. При этом владельцы отмечают хорошую динамику и неприхотливость мотора.

Достоинства двигателя Ravon R2 — экономичность, плавность хода, соответствие Евро-5 и «заточка» под местные реалии. Кроме того, двигатель адаптирован под автоматическую трансмиссию, что придает дополнительную надежность и повышает комфорт вождения.

Минусы мотора — качество, качество масла. Если вы наливаете некачественные продукты, жидкость забивает каналы (они слишком сужены). Во избежание трудностей в эксплуатации производитель советует ставить фильтр соответствующий и соответствующий специальной сертификации.

При изготовлении силового агрегата RAVON R2 используется толстый чугун, что увеличивает его надежность и ресурс. Несмотря на это, устройство боится перегрева, потому что при создании головы используется легированный металл (алюминий).

Особенность двигателя Raison P2 — это цепная передача, которая считается более надежной (по сравнению с ременной). В случае обрыва цепи, что маловероятно, клапаны не деформируются, что исключает дорогостоящий ремонт. Зажигание индивидуально — с разводкой на каждый цилиндр.

Отдельного внимания заслуживают коммутационные модули двигателя RAVON R2, обеспечивающие оптимальную настройку с учетом температуры на улице и особенностей езды. Благодаря этому OBS стабильно работает независимо от режима приложения.При желании можно поменять прошивку и поднять производительность где-то на треть.

Стоит выделить компактность силового агрегата, привлекательный внешний вид и наличие защиты, которая предусмотрена во всех комплектациях. Учитывая небольшой просвет дороги и качество дорожного покрытия — это плюс.

Трансмиссия

Во всех моделях RAVON R2 установлен 4-ступенчатый «автомат», который отлично взаимодействует с двигателем, имеет плавное переключение и большой ресурс.

Комфорт

Уровень комфорта водителя зависит от комплектации автомобиля. Итак, уже в оптимуме установлен кондиционер, подогрев зеркал по бокам, а также есть БК (бортовой компьютер). В более продвинутой версии установлен элегантный парктроник, упрощающий парковку даже начинающему автовладельцу.

Технические характеристики

Raveon P2 — пятиместный хэтчбек, имеющий габариты 1522 * 3,64 * 1,597 м (высота, длина и ширина соответственно).Колесная база — 2375 м. При изготовлении двигателя использовались чугун и алюминий.

Количество клапанов — 16. Объем масла в двигателе составляет 4 литра, а рабочая нагрузка двигателя (как указано выше) — 1249 кубометров. См. Степень сжатия — 10,5.

Коробка передач автомат, как и сцепление. Верхний предел нагрузки на ось — 750 и 700 кг (на переднюю и заднюю часть соответственно). Объем багажного отделения составляет 170 литров, а топливного бака — 35 литров.Полная масса машины составляет 950 кг, а максимально допустимый предел — 1,363 тонны.

Автомобиль разгоняется до скорости 161 км / ч. При этом «сотня» на спидометре достигается за 12,4 секунды. Что касается тормозной системы, то спереди есть диск (F237), а сзади барабанная (F200) система. Также предоставляется ABS. Напиток перед МакФерсоном, а за полузависимым кручением.

Диски имеют 13-й или 14-й диаметр (4.5J). Электроусилитель рулевого управления. Класс шин — 155/80 или 155/70 для 13 и 14-дюймовых дисков соответственно.

Как было сказано выше, расход топлива — одно из главных преимуществ RAVON R2. В городе расход 8,2 литра, вне населенных пунктов — 5,1, а в смешанном цикле — 6,2.

Пакет

Ravon P2 представлен в трех комплектациях — комфортном, оптимальном и элегантном (все AT).

Комфорт

Уже в базовой комплектации есть иммобилайзер, две подушки Airbag (для пассажира спереди и водителя), колесный амортизатор и центральный замок.Ремни безопасности имеют преднатяжители и регулируются по высоте.

Дополнительно в Comfort доступны 3-спицевое рулевое колесо, внутренняя обшивка дверей (Pewter), карманы для вещей под магнитом и (для крепления детских кресел).

Для комфорта поездки предусмотрены окна (спереди), две стойки, воздушный фильтр и шумоизоляция.

Из техники — запаска полноразмерная, джек, аудиосистема с блютузом. Боковые зеркала заднего вида и дверные ручки выполнены в черном цвете, а бампер (спереди и сзади) выполнен под общую тень.Диски диаметром R14. Стоимость Комфорт (на 2018 год) от 439 до 469 тысяч рублей.

Оптимум

Особенности комплектации В наличии Кнопки блокировки дверей, пассивная сигнализация и антибликовое зеркало в салоне. В отличие от версии Comfort здесь установлено 4 подушки безопасности.

В козырьке водителя есть зеркало, а в пассажирском его нет. Сиденья обшиты тканью CURVE, панель — серебристого цвета, а в рулевом колесе — серебристые вставки.Центральная часть «приборки» выполнена в цвете металлик.

Дополнительные возможности — наличие бортового компьютера, затемнения лобового стекла, четырех колонок и кондиционера. Кроме того, обогрев лобового стекла (в районе окон) и зеркал заднего вида (по бокам). Рулевая колонка регулируется по высоте, на ключе предусмотрена кнопка CZ.

Из внешних особенностей — DHL, хромированная решетка радиатора, боковые зеркала заднего вида и спойлер багажника под цвет кузова.Диски — R14. Цена на 2018 год от 485 до 509 тысяч рублей.

Elegant

В Ravon R2 в полной комплектации предусмотрены шикарные зеркала заднего вида в обоих козырьках, есть подогрев сидений (для водителя и пассажира впереди). Центральная часть «приборки» была окрашена в лакированный черный цвет.

Дополнительно установлен задний парктроник и электропривод, регулирующий положение боковых зеркал. На руле установлены магнитные кнопки управления.

Ручка багажного отделения выполнена под цвет кузова. В остальном это оборудование похоже на оптимальное. Стоимость от 519 до 539 тысяч рублей (на 2018 год).

Полное описание всех комплектаций представлено ниже.

Вскоре после запуска производства субкомпактного хэтчбека Ravon R2 производитель, завод GM-Uzbekistan, приступил к выпуску обновленной версии.Изменений на самом деле немного, чтобы говорить о полном рестайлинге. Внешне новая версия автомобиля отличается передним бампером с другими блоками дневных ходовых огней, измененной решеткой радиатора и решеткой нижнего воздухозаборника с компьютерами большего размера.

Важная «мелочь» — у хэтчбека появилась буксирная проушина, спрятанная под круглой заглушкой. Интерьер остался прежним, как и двигатель (1,2-литровый 16-клапанный мощностью 86 л.с.). При этом изменилась стоимость машины — в наибольшей степени.Однако Ravon R2 по-прежнему остается одним из самых доступных предложений с «автоматом» на российском рынке — автомат комплектуется коробкой передач такого типа по умолчанию.

В простейшей комплектации хэтчбека «Комфорт» RAVON R2 предложит галогенные фары, стальные диски с шинами 155 / 70R13, бамперы в цвет кузова, задний дворник и задние брызговики. Салон отличается простой отделкой из недорогого пластика, тканевой обивкой сидений. По умолчанию автомобиль оснащен тахометром, центральным замком, электростеклоподъемниками на передних колесах, MP3- и USB-CD-плеером и двумя динамиками.Второй ряд сидений отдельно стоящий. Более дорогая комплектация «Оптимум» предложит все самое необходимое — регулируемую рулевую колонку, электрический поплавок с подогревом, карманы на спинках передних сидений, дистанционный ключ, кондиционер, 4 динамика. Экстерьер в этой версии дополняют зеркала заднего вида в цвет кузова и шины 155 / 70R14. Элегантное оснащение добавит важных внешних отличий (направляющие, литые диски) и предложит больше комфорта: управление аудиосистемой на руле, подогрев передних сидений, задние электрические стеклоподъемники, 6 динамиков.

Двигатель, служащий для RAVON R2 — бензиновый S-TEC II, произведенный в Узбекистане, рабочим объемом 1249 «кубов» и мощностью 86 л.с. Он имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока, цепь ГРМ. газораспределения, два распредвала и впускной коллектор переменной длины, система изменения фазораспределения на впуске и выпуске. Удельная мощность 11,05 кг / л.с. — Для «малышки» это неплохо. В итоге разгон до 100 км / ч происходит за 12.4 секунды (напомним, здесь установлен не современный, а надежный гидромеханический 4-ступенчатый автомат «АИСИН»). Максимальная скорость 161 км / ч. Мотор соответствует экологическим нормам Евро-5 и потребляет 8,2 литра бензина на 100 км в городе и 5,2 литра за городом. Объем топливного бака 35 литров.

Ходовая часть Ravon R2 типична для современного городского «обывателя» — спереди это независимая подвеска McPherson, сзади — полузависимая подвеска (торсионная балка).Автомобиль оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и барабанными тормозами сзади. Габаритные размеры этого автомобиля соответствуют требованиям класса: 3640 х 1597 х 1522 мм (Д х Ш х В). Колесная база — 2375 мм. Радиус разворота 4,55 м. Автомобиль считается пятиместным, но рассчитывать на достаточный уровень комфорта могут только двое. Багажный отсек хэтчбека имеет скромные размеры — всего 170 литров (по стандарту VDA), который можно увеличить до 568 литров при сложенных задних сиденьях.

Функция безопасности, входящая в базовую комплектацию — это антиблокировочная тормозная система (ABS), фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира (пассажира с функцией отключения), крепление детских кресел, трехточечные ремни безопасности, дополнительный упор. сигнал. Датчики парковки сзади доступны за дополнительную плату. В пакет OPTIMUM входят боковые подушки безопасности, в версии Elegant — еще и подушки-шторки, а задний парктроник входит в стандартную комплектацию. Оригинальная версия Chevrolet Spar Hatchback (M300) третьего поколения в 2009 году получила четыре звезды EURO NCAP из пяти возможных.

Будучи малолитражным хэтчбеком, Ravon R2 обладает всеми преимуществами для городской эксплуатации — небольшими размерами, экономичностью, очень удобен для передвижения в медленном потоке АКПП. В достоинствах этого автомобиля и доступная цена. Силовой агрегат считается достаточно надежным. В авангарде хэтчбека даже рослым людям будет очень удобно. Но за салон ругают, вдобавок для RAVON R2 характерна практически вертикальная посадка. Но эти особенности, которые можно отнести к недостаткам, относятся к классу затрат.

Ravon P2 — описание и технические характеристики модели. Ravon R2 цена, фото (фото салона), технические характеристики Ravon R2 Ravon R2 технические характеристики, клиренс

Элегантно и современно выглядит привлекательный и стильный Ravon P2 с клиновидным силуэтом и ярко выраженными краями кузова.

Во внешности модели обращают на себя внимание следующие элементы:

• Передний бампер … Передний бампер со встроенным воздухозаборником окрашен в цвет кузова.
• Решетка радиатора … Массивная решетка радиатора с двумя горизонтальными хромированными полосами украшена логотипом бренда в центре.
• Фары … Большая удлиненная головная оптика органично дополняется круглыми противотуманными фарами.
• Дверные ручки … Замаскированные задние ручки придают автомобилю элегантность.
• Зеркала заднего вида … Боковые зеркала заднего вида в цвет кузова имеют электрическую регулировку и обогрев.
• Спойлер … На двери багажника аккуратный аэродинамический спойлер.
• Задняя оптика … Сплошные задние фонари придают модели солидности.
• Диски колесные … В топовой комплектации Elegant автомобиль комплектуется оригинальными 14-дюймовыми легкосплавными дисками.

Интерьер

Несмотря на компактные габариты, новый R2 имеет достаточно просторный салон, в котором с легкостью могут разместиться пять человек среднего телосложения. Обивка выполнена из прочной ткани, гармонично дополненной пластиковыми элементами, имитирующими карбон и алюминий.

Комфорт водителя и пассажиров обеспечивают следующие детали интерьера:

• Эргономичные сиденья … Регулируемые по высоте передние сиденья с подогревом.
• Многофункциональное рулевое колесо … Трехспицевое рулевое колесо с серебряными вставками и кнопками управления аудиосистемой регулируется по высоте.
• Лобовое стекло … Тонированное ветровое стекло с солнцезащитной полосой имеет электрический обогрев в зоне упора стеклоочистителя.
• Информационная панель приборов … Интуитивно понятная приборная панель оснащена большим аналоговым спидометром, ЖК-монитором и бортовым компьютером.
• Центральная консоль … Модули управления кондиционером расположены на центральной консоли.
• Мультимедийная система … Аудиосистема с поддержкой MP3 и Bluetooth оснащена USB, AUX, слотом для SD-карты и четырьмя (или шестью) динамиками (в зависимости от конфигурации).

Дополнительный комфорт обеспечивают места для хранения личных вещей: карман в нижней части центральной консоли, три подстаканника и бардачок.

Узбекская марка Ravon, под которой сейчас продаются автомобили Daewoo в РФ в связи с уходом корейской марки с российского рынка, активно работает над своими новыми моделями, и вот одна из последних — Ravon R2! Она не только прямой потомок Daewoo matiz и Chevrolet Spark, но и представляет собой самый дешевый автомобиль с автоматической коробкой передач в России. Появление такого хэтчбека в нашей стране не стало сенсацией, так как сегодня никого не удивишь сходством с Chevrolet Spark, а вот сверхдоступным «автоматом» многих всерьез заинтересовались.Подробнее о самом бюджетном автомобиле с АКПП в РФ читайте в нашем обзоре!

Дизайн

По сути, Ravon R2 — это сертифицированная копия Chevrolet Spark 3-го поколения. После получения узбекской «прописки» модель стала чуть менее агрессивной и больше походила на автомобили немецкой марки Opel. А если серьезно: при ближайшем рассмотрении можно увидеть особенности пятидверного популярного кроссовера Opel Mokka или Insignia, особенно с новой решеткой радиатора. Сочетание такой решетки радиатора и оригинальной формы огромной головной оптики не кажется неудачным, учитывая компактные размеры хэтчбека.Также хорошо смотрятся большие «противотуманные фары», бампер с огромными воздуховодами, антенна над лобовым стеклом и рейлинги на крыше.

В профиле R2 более солиден, чем его основные конкуренты. Hyundai getz и Daewoo Matiz, что подчеркнуто выразительными боковыми линиями кузова. Габариты малолитражки Ravon, которые составляют 3640 x 1597 x 1522 мм (Д x Ш x В), визуально увеличены за счет мускулистого рельефа. На «корме» не композитные, как в Spark, а сплошные задние фонари со строгим дизайном.А вот нестандартные дверные ручки и небольшой повторитель на переднем крыле достался ему от Шевроле — последний, кстати, установлен не в том месте, так как его регулярно поливают грязью из-под колеса.

Типовой проект

В основе R2 лежит уже проверенная платформа Chevrolet Spark 3-го поколения — GM Gamma. Спереди — стойки McPherson, а сзади — упругая балка. Рулевое управление упрощено за счет знакомого по Spark электромеханического усилителя.Торможение обеспечивают передние дисковые и задние барабанные тормоза с антиблокировочной тормозной системой (АБС), которая входит во все комплектации. Передний привод, клиренс — 145 мм.

Адаптация к российским условиям

Для того, чтобы пережить суровую российскую зиму, в хэтчбеке предусмотрены подогрев сидений, боковых зеркал, а также электрообогрев заднего стекла и даже электрообогрев лобового стекла в зоне отдыха дворников, что, можно сказать, круто. для авто такого класса.К сожалению, подогрева руля нет ни в одной комплектации. Багажник R2 далеко не самый вместительный — он вмещает всего 170 литров. нагрузки, но если сложить спинки задних сидений, ее объем увеличится до 560 литров, а этого уже вполне хватит как для нескольких чемоданов, так и для стиральной машины среднего размера … Маленькая машина не предназначена для более крупной один.

Комфорт

Интерьер R2 оформлен в спартанском стиле, снова заимствованном у Chevrolet Spark.При этом интерьер узбекского автомобиля выглядит еще более унылым — в нем нет деталей, окрашенных в цвет кузова. Пластик на объемной приборной панели, как и следовало ожидать от любого действительно недорогого бюджетника, «дубовый» и при стуке издает неприятный гул. Небольшое оживление здесь создают только псевдоуглеродные и псевдоалюминиевые декоративные вставки. Передние сиденья хэтчбека регулируются вручную по высоте с помощью тугих «барашков» и вполне удобны с одним нюансом — для людей стандартной комплекции.Человеку с плотным телосложением они будут казаться тесными. Регулируемая рулевая колонка позволит с максимально комфортным сидением на водительском сиденье (регулировка по вылету не предусмотрена). Отделка — обычная ткань.

Как в первом, так и во втором ряду сидений над головой хватит места даже для высоких пассажиров. На заднем диване достаточно свободного места для двоих взрослых, а нам троим будет неудобно сидеть. Руль 3-спицевый, с серебристыми вставками и кнопками управления аудиосистемой.На «мотоциклетной» приборной панели, унаследованной от Chevrolet Spark, тоже присутствует «серебро» (базовая версия имеет черный цвет) — аналогичная отделка красуется у «приборки» нового Renault Logan. Подсветка, увы, имеет неприятный синий цвет, что характерно для многих азиатских моделей. Другие удобства включают небольшой карман для хранения в нижней части центральной консоли, три подстаканника, перчаточный ящик, порт USB для зарядки мобильных устройств и кондиционер. Расположение кнопок управления кондиционером выбрано удачно, однако круглые регуляторы климата немного тугие.

В зависимости от комплектации R2 может иметь до 6 подушек безопасности, включая передние и боковые подушки безопасности, а также шторки. Кроме того, в оснащение входят ремни с преднатяжителями, кнопка блокировки дверей, задний парктроник и крепления Isofix для детских автокресел. Для оценки уровня безопасности модели в целом стоит ориентироваться на результаты краш-тестов Chevrolet Spark, проведенных американским институтом IIHS в 2014 году, а также на результаты краш-тестов европейской организации Euro NCAP.

Все версии R2 оснащены аудиосистемой с входами AUX и USB, поддержкой MP3, слотом для SD-карты и Bluetooth. В «базе» всего 2 динамика, а в «топе» — 6. Кроме того, топовая версия полагается на кнопки управления на руле. Звук аудиосистемы не очень качественный, но иного от бюджетника ждать не приходится.

Ravon P2 Технические характеристики

Под капотом R2 — неоспоримый четырехцилиндровый 16-клапанный агрегат S-TEC II объемом 1 единица.2 литра. Фирменный двигатель с многоточечным впрыском топлива, произведенный в Узбекистане, соответствует экологическим нормам Евро-5, способен работать на 92-м бензине и развивает мощность 85 л.с. (112 Нм), что свидетельствует о более низкой ставке транспортного налога … По заявлению производителя, его топливный «аппетит» в смешанном цикле составляет 6,2 л / 100 км, в городе — 8,2 л / 100 км, а на трассе — 5,1 л / 100 км, но по факту расход выше. Кстати, двигатель был позаимствован не у Chevrolet Spark, а у Aveo — иными словами, у нового Ravon Nexia.Коробка передач вне зависимости от комплектации — классическая 4-ступенчатая гидромеханическая автоматическая трансмиссия AW 80-40LE от японской компании Aisin. Трансмиссия проверена — старыми комплектовали аналоги Toyota Corolla и Yaris, Ford fusion, Suzuki SX4 и многие модели корейского подразделения General Motors — например, Lacetti и Aveo. Конечно, сегодня 4-ступенчатый «автомат» — это архаизм, но не следует забывать, что речь идет об автомобиле бюджетной ценовой категории.

➖ Управляемость
➖ Багажник малый
➖ Шумоизоляция
➖ Музыка

профи

➕ В наличии
➕ Теплый салон
➕ Рентабельно

Достоинства и недостатки Ravon P2 2017-2018 в новом кузове раскрыты на основе отзывов реальных владельцев … Более подробно плюсы и минусы Ravon R2 с автоматом можно найти в рассказах ниже:

Отзывы владельца

Ravon R2 — один из самых дешевых в своем классе. Все детали как на Спарке, внутри гораздо больше места, чем у Матиза.Отличная четырехступенчатая АКПП и главное — двигатель сейчас 1300! Четыре цилиндра (а не три, как в предыдущем кузове).

Из минусов: не всем понравится внешний вид, но о вкусах не спорят. Дорогие запчасти, но для чего? Немного «козликов» на кочках — вы снижаете давление в шинах со штатных 2.3 до 1.8 и уже намного лучше. Непрогретый двигатель работает немного шумно, но после прогрева все в норме.

Владелец ездит на Ravon R2 1.3 (86 л.с.) AT 2016.

Видеообзор

Ravon P2 — это всего лишь маленькая шустрая бомба. Шустрый, маневренный, резво трогается, на трассе обгоняет — без опасений и проблем. Я не могу насытиться этим. Едет плавно, уверенно. Дорожный просвет — 145. Перед ней была довольно высокая машинка, и я думал, что скоро придет конец переднего бампера, но нет — за пол года ни разу ничего не трогал, тьфу тьфу тьфу.

Я проехал на нем 200 км от автосалона до дома в декабре в одной куртке, ибо печка горит! И огонь не только в передней части машины.В холодную погоду заводится вообще без проблем.

Из минусов небольшой багажник- 170 литров (три полных пакета), к тому же в багажнике нет полки. Между запаской и самим багажником коврик какой-то … Очень чувствительная АБС. На наших дорогах невозможно тормозить, все время размывается. А зимой нужно привыкать с ним ездить. В козырьках нет зеркал (минус по мнению пассажиров женского пола).

Расход по городу 9 литров (люблю водить).За пол года никаких проблем не возникло, тьфу, тьфу, тьфу. Пройдено чуть более 6000 км.

Александра, отзыв о Ravon R2 с автоматом 2016 г.

Где купить?

Сегодня проехал чуть более 9000 км. Полет нормальный. Доволен полностью — габаритами, динамикой, салоном. Очень доволен салоном, подвеской и кикдауном при обгоне …

Мне не удалось найти удобное положение на водительском сиденье.И по вертикали, и по горизонтали, и по длине — немеет спина. На форумах мнения разделились: кто не будет хвалить, а кто не может «согласиться» с местом.

Обзор нового Ravon R2 1.3 AT 2016

В целом машина оставила положительные впечатления. Сбалансированный двигатель мне очень понравился, на холостом ходу совсем не чувствуется, только нет шумоизоляции (на 40-50 км / ч все уже слышно). Мы уже успели сделать антикор и поставить крылья сзади, стало тише (ну наверное на уровне бюджетных китайцев / корейцев).Так же сделаем звукоизоляцию.

Музыка пока лажа, потом и динамики пойдут на замену. А во всем остальном машина очень достойная, на кочках ничего не гремит, не трясет, едет плавно, ветром не сдувает (кроме шуток машинка маленькая).

АКПП хоть и 4-х ступенчатая, но 3000 об / мин — 115 км / ч. Расход топлива небольшой — сейчас около 8 литров, соотношение город / трасса 70/30. багажник небольшой, но для поездок в Ашан или МЕГА сгодится.Есть крепления ISO FIX, подсветка мягкая, не навязчивая, как у китайцев например.

Приборка понравилась, все пишут, что он как мотоцикл, а мне наоборот понравилась, только стрелка на спидометре, остальное цифровое. Есть только указатель и информатор о прогреве двигателя, не понимаешь, когда можно ехать.

Комплектация была взята по максимуму, без рейлинга как-то не смотрится. И так как-то еще выше выглядит, этакий маленький джип.Колеса узкие, шириной 155 мм, на зиму возьмем 175 мм, так как они входят в арку и нигде не трутся.

Есть еще одна вещь. Коробка тупит при переключении, например с 4-го на 3-е, но потом слышал, есть мастера, которые ставят другую прошивку на двигатель и АКПП, и проблема исчезает.

Отзыв о Ravon P2 1.3 (85 л.с.) с автоматом 2017 г.

Ravon R2 — компактный и доступный хэтчбек A-класса, подходящий как для коротких городских поездок, так и для дальних путешествий.

Главным преимуществом считается стоимость, которая не пугает даже покупателей среднего класса. В этом случае человек получает проверенную машину с хорошими отзывами пользователей.

Ravon R2 — история создания

8 октября 2015 года появился бренд Ravon, объявивший о создании новой линейки. В продаже есть такие модели, как Spark, Gentra, Matiz и Ravon P2.

Спустя год в продажу поступила новая партия — сначала Nexia, а потом и знаменитый Chevrolet Cobalt превратился в.Что касается производства Daewoo, которое предшествовало появлению новой марки, то оно остановлено.

По сути, Ravon R2 — это Chevrolet Spark 2-го поколения, ранее производившаяся в Корее. Для удешевления производства и повышения его рентабельности в Узбекистане началась сборка станков. Этот шаг позволил снизить стоимость автомобиля и повысить его доступность для потребителей из стран СНГ.

Интерьер

Что касается бюджетного автомобиля. Интерьер Ravon R2 выглядит презентабельно, а в распоряжении водителя имеется минимальный набор инструментов для комфортной езды.Из особенностей стоит выделить рулевое колесо, оно удобное, оснащено кнопками управления и имеет оригинальный внешний вид.

Единственный недостаток — диаметр, который для такой машины мог быть меньше. Предусмотрена регулировка высоты колонки, но потянуть руль на себя не получится.

Преимущество интерьера Ravon R2 — это приборная панель, которая больше похожа на мотоциклетную «приборку». Прямо перед водителем установлен круглый спидометр, а рядом с ним экран с индикацией оборотов коленчатого вала и показателей топлива.При этом владельцы отмечают, что дизайн у Chevrolet Spark интереснее.

К конструктивной составляющей лицевой панели замечаний нет. Первое, что бросается в глаза, — это обращенные вверх динамики. В центральной части «приборки» верхняя часть отдана под полку с дисплеем, информирующим водителя о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Непонятно, почему создатели выделили наиболее удобное место для малопригодной функции.

Под указанной конструкцией устанавливаются дефлекторы вентиляции, аварийка и магнитофон. Последний имеет презентабельный внешний вид и оригинальную подсветку, но качество звука оставляет желать лучшего.

В первую очередь покупателям Ravon R2 стоит заменить магнитолу, но из-за тонкостей установки сделать это не так-то просто. Возможно, в будущем создатели заменит старое радио на мультимедийный центр.Кстати, в аппарате, поставляемом с завода, есть блютуз для приема звонков по телефону.

Основное отличие Ravon P2 от Chevrolet Spark — наличие в первом простого кондиционера (во втором установлен климат-контроль).

Что касается места для мелочей, то его хватает — в распоряжении водителя много полочек — пара в центральной части, одна слева (под перчаточным ящиком). Подстаканники добавляют функциональности.

Сбоку от пассажирского сиденья есть карман для мобильного телефона или другого устройства (удобный вариант).

С левой стороны от водителя расположен стеклоподъемник и регулировка зеркал (стандартная комплектация). Также установлена ​​кнопка блокировки стеклоподъемников от детей.

Что касается качества пластика, то чудес от бюджетной модели ждать не приходится — материал жесткий, но внешне выглядит презентабельно.

На диване достаточно места для пассажиров.На задних дверях предусмотрены электрические стеклоподъемники, что для таких автомобилей считается редкостью. В багажнике не так много места, но сиденья можно сложить для его увеличения.

Помимо уже упомянутых опций выделим ряд других особенностей интерьера Ravon R2:

• Бардачок у машины вместительный, прямо под ним есть полка.
• Возможна регулировка водительского сиденья по высоте.
• Зеркала устанавливаются в солнцезащитные козырьки (левый и правый) (для версии Elegant).
• На заднем диване легко могут разместиться два человека.
• Объем багажного отделения — 170 литров, чего хватит только на две сумки.
• В нижней части багажника расположен органайзер, а под ним — запаска.

Экстерьер

Chevrolet Spark предстал перед глазами покупателей с небольшими изменениями в решетке радиатора и значке бренда. В целом машина выглядит презентабельно, как для нынешней цены.

Это яркий городской автомобиль с хорошим внешним дизайном, который практически не проигрывает более дорогим моделям.При покупке можно выбрать разные цвета (всего их 12).

Поражают большие фары, протянутые от нижней части решетки радиатора почти до лобового стекла, короткие задние двери с оригинальным положением ручки, а также необычный дизайн спинки. Здесь выделяются фары и интересный дизайн днища.

Изготовители выкрасили бамперы в цвет автомобиля, что завершает внешний вид.Предусмотрено ДХО, что с учетом действующих правил дорожного движения и необходимости движения с ближним светом удобно для водителей.

Технологии

Основной технологической особенностью Ravon R2 является бензиновый двигатель, унаследованный от предшественника. Двигатель внутреннего сгорания имеет объем 1,25 литра, мощность 85 «лошадей» и соответствует действующему экологическому стандарту (Евро-5). О двигателе Ravon P2 мы поговорим ниже.

Безопасность

С точки зрения безопасности разработчики предусмотрели стандартный набор оборудования.Итак, в машине есть пятиточечные ремни безопасности, АБС и подушки безопасности. При этом АБС устанавливается на все модели вне зависимости от комплектации.

Это касается и подушек безопасности, которых в базовой версии Comfort две — перед водителем и передним пассажиром.

В комплектации Optima добавлена ​​пара подушек безопасности, а в Elegant — парктроник, упрощающие процесс парковки для начинающего водителя.

Двигатель

С первых дней производства на Ravon R2 устанавливался 4-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания объемом 1250 «кубиков», относящийся к серии S-TEC II.Мотор может работать с 4-5-ступенчатой ​​АКПП, но производители выбрали первый вариант (4-ступенчатую). Несмотря на небольшой объем, мощности Ravon P2 достаточно для городских условий — 85 л.с.

Двигатель внутреннего сгорания имеет два распредвала, обеспечивающих рациональное наполнение ЦПГ. Предусмотрен выпускной коллектор переменной длины. В этом случае можно изменить фазу выхода и входа. Доработаны ЭБУ и проводка машины для достижения экологичности Евро-5.

Двигатель Ravon R2 был оптимизирован для условий эксплуатации дизайнером. Это значит, что ДВС не страшны сложные условия эксплуатации и некачественный бензин. При своевременном проведении технического обслуживания двигатель прослужит до 250 000 км (по крайней мере, так утверждают разработчики).

Главное преимущество ДВС в современных условиях — небольшой расход топлива (до 8,2 л по городу). В этом случае разрешается заливать бензин класса АИ-92.За городом расход топлива снижен до 5,1 л. При этом владельцы отмечают хорошую динамику и неприхотливость мотора.

Достоинства двигателя Ravon R2 — экономичность, плавность хода, соответствие Евро-5 и «адаптированность» к местным реалиям. Кроме того, двигатель внутреннего сгорания адаптирован к автоматической коробке передач, что дает дополнительную надежность и повышает комфорт вождения.

Недостатками мотора являются требования к качеству масла.Если заливать некачественные продукты, жидкость забивает каналы (они слишком узкие). Во избежание трудностей в эксплуатации производитель рекомендует установить фильтр и соответствующий специальной сертификации.

При изготовлении силового агрегата Ravon R2 используется толстый чугун, что увеличивает его надежность и срок службы. Несмотря на это, устройство боится перегрева, потому что при создании головы использовался легкосплавный металл (алюминий).

Особенностью мотора Ravon P2 является цепная передача, которая считается более надежной (по сравнению с ременной передачей).В маловероятном случае разрыва цепи клапаны не деформируются, что исключает дорогостоящий ремонт. Зажигание индивидуальное — с распределением по каждому цилиндру.

Особого внимания заслуживают модули переключения двигателей Ravon R2, обеспечивающие оптимальную настройку с учетом температуры наружного воздуха и ходовых характеристик. Благодаря этому двигатель внутреннего сгорания работает стабильно независимо от режима использования. При желании можно сменить прошивку и поднять производительность примерно на треть.

Стоит выделить компактность силового агрегата, привлекательный внешний вид и наличие защиты, которая предусмотрена во всех комплектациях. С учетом небольшого дорожного просвета и качественного дорожного покрытия это плюс.

Трансмиссия

Все модели Ravon R2 оснащены 4-ступенчатым «автоматом», который отлично взаимодействует с двигателем, отличается плавным переключением передач и большим сроком службы.

Комфорт

Уровень комфорта водителя зависит от комплектации автомобиля… Итак, уже в Оптимуме установлен кондиционер, предусмотрены зеркала с подогревом по бокам, а еще есть БК (бортовой компьютер). В более продвинутой версии Elegant установлены парктроники, что облегчает парковку даже начинающему автовладельцу.

Технические характеристики

Ravon P2 — пятиместный хэтчбек, имеющий габариты 1,522 * 3,64 * 1,597 м (в высоту, длину и ширину соответственно). Колесная база — 2,375 м. При изготовлении двигателя использовались чугун и алюминий.

Количество клапанов — 16. Объем масла в двигателе — 4 литра, а рабочий объем ДВС (как указано выше) — 1249 кубометров. см. Уровень сжатия — 10,5.

Коробка передач автоматическая, как и сцепление. Верхний предел осевой нагрузки составляет 750 и 700 кг (для передней и задней соответственно). Объем багажного отделения составляет 170 литров, а топливного бака — 35 литров. Полная масса машины — 950 кг, а ПДК — 1363 тонны.

Автомобиль разгоняется до скорости 161 км / ч. В этом случае «сотня» на спидометре достигается за 12,4 секунды. Что касается тормозной системы, то впереди — дисковая (F237), а сзади — барабанная (F200). Также предусмотрена АБС. Передняя подвеска со стойками Макферсон, а сзади — полунезависимая торсионная.

Диски 13-го или 14-го диаметра (4,5J). ГУР — электрический. Класс шин — 155/80 или 155/70 для 13-дюймовых и 14-дюймовых колес соответственно.

Как было сказано выше, расход топлива — одно из главных преимуществ Ravon R2. В городе расход составляет 8,2 литра, вне населенных пунктов — 5,1, а в смешанном цикле — 6,2.

Комплектация

Ravon P2 представлен в трех комплектациях — Comfort, Optimum и Elegant (все AT).

Комфорт

Уже в базовой комплектации есть иммобилайзер, две подушки безопасности (переднего пассажира и водителя), колесный буфер и центральный замок.Ремни безопасности предварительно натянуты и регулируются по высоте.

Дополнительно в пакет «Комфорт» входят 3-спицевое рулевое колесо, внутренняя обшивка дверей (PEWTER), вещевой ящик под магнитолу и (для крепления детских кресел).

Для комфортной езды установлены электрические стеклоподъемники (только передние), две стойки, воздушный фильтр и шумоизоляция.

Из техники — полноразмерная запаска, домкрат, аудиосистема с блютузом. Боковые зеркала заднего вида и дверные ручки выполнены в черном цвете, а бамперы (передний и задний) — в общей тени.Диски имеют диаметр R14. Стоимость версии Комфорт (на 2018 год) от 439 до 469 тысяч рублей.

Оптимум

Особенности комплектации в наличии кнопки запирания дверей, пассивной сигнализации и антибликового зеркала в салоне. В отличие от версии Comfort здесь установлено 4 подушки безопасности.

Зеркало предусмотрено в козырьке водителя, но нет зеркала в козырьке переднего пассажира. Сиденья обиты тканью CURVE, приборная панель серебристого цвета, а рулевое колесо имеет серебряные вставки.Центральная часть «приборки» выполнена в цвете металлик.

Дополнительные особенности — наличие бортового компьютера, затемненное лобовое стекло, четыре динамика и кондиционер. Кроме того, есть обогрев лобового стекла (в районе электростеклоподъемников) и зеркал заднего вида (по бокам). Рулевая колонка регулируется по высоте, ключ имеет кнопку центрального замка.

Из внешних особенностей — ДХО, хромированная решетка радиатора, боковые зеркала заднего вида и спойлер багажного отделения в цвет кузова.Колеса — R14. Цена на 2018 год — от 485 до 509 тысяч рублей.

Elegant

В Ravon R2 в комплектации Elegant предусмотрены зеркала в обоих козырьках, есть подогрев сиденья (для водителя и переднего пассажира). Центральная часть «приборки» окрашена в черный лак.

Дополнительно есть задний парктроник и электропривод, регулирующий положение боковых зеркал. Кнопки управления магнитолой установлены на рулевом колесе.

Ручка багажного отделения выполнена в цвет кузова. В остальном эта конфигурация аналогична Оптимальной. Стоимость от 519 до 539 тысяч рублей (на 2018 год).

Полное описание всех комплектаций представлено ниже.

Ravon P2 — лицензионная версия легендарного городского хэтчбека от Chevrolet, а именно Spark. Производитель вывел машину на российский рынок весной 2016 года, однако успех Ravon P2 сразу был ошеломляющим.В своем сегменте и за такую ​​привлекательную цену это единственный вариант с «автоматом» и ярким внешним видом. Сегодня мы более подробно рассмотрим, что это за автомобиль, новый Ravon P2.

Модель Ravon P2 — стильный и привлекательный представитель семейства компактных хэтчбеков … Благодаря своим необычным формам и очертаниям, особенно спереди, а также на корме, малолитражка выглядит намного более зрелой.

Удачно подобранный специалистами Chevrolet дизайн позволил выпускать автомобиль более года.Даже сейчас, спустя почти десять лет после того, как модель впервые была представлена ​​на мировом рынке, ребрендинг Ravon R2 выглядит свежо и современно. Далее представляем вашему вниманию Ravon R2 в обзоре версий, с подробным описанием экстерьера, интерьера и, конечно же, технических характеристик.

Внешний вид

Многие утверждают, что Ravon R2 может похвастаться собственными дизайнерскими достижениями. Но, судя по сравнительным фотографиям Ravon, можно отметить только одно — хэтчбек Ravon модели R2 по-прежнему является копией Spark третьего поколения, с самыми минимальными отличиями.Прежде всего, нужно поговорить о дизайне «передней части». Решетка радиатора Ravon P2 от 2018-2019 вместо сетчатой ​​конструкции получает привычные по многим «бюджетникам» параллельные линии с хромированием.

Посадочная оптика, дизайн бамперов, причем даже форма капота и его штамповка, полностью повторяют «американскую».

Силуэт удивляет только тем, что на Ravon P2 решили использовать диски покрасивее, конечно, речь идет о максимальной комплектации… В остальном экстерьер кузова Ravon остался идентичным, похожие свесы арок, крыши, боковин и дверей.

Какашки представляют собой знакомые параметры с небольшим акцентом на спорт. Огромный спойлер, как у малолитражного хэтчбека, здесь смотрится броско и вызывающе. Размеры бампера, в целом кормы у Ravon R2 без изменений.

Интерьер

Салон Ravon P2 полностью повторяет своего «американского» предшественника. Причем стиль здесь классический, есть мотивы Авео, раннего Лачетти или даже современных поколений Равона Нексиуса.Только качество материалов отделки значительно уступает донорскому, это видно даже по фото.

Жесткий и матовый пластик, тоже передающий «музыку» во время движения. Убогий дизайн сидений, пытались хоть как-то соответствовать той же Нексии, но из-за малых габаритов салона получилось очень плохо. Сидеть действительно тяжело даже на месте водителя, так что забудьте о дальних поездках.

Этот автомобиль точно не создан для дальних поездок, чисто городской вариант — добираться на работу и обратно.

В плане оснащения Ravon P2 вряд ли вас удивит. Центральный блок разделен импровизированной декоративной накладкой из пластика, имитирующего дерево. Вверху небольшой бортовой компьютер, под ним дефлектор, а еще ниже и магнитола. «Климат-контроль» прижился почти в самом тоннеле, в котором всего три классические «шайбы».

Приборная панель с одним «колодцем», показывающим скорость, и расположенным рядом с ним небольшим монитором, на котором отображается аналогичная информация: расход топлива, температура и т. Д.

Рулевое управление в зависимости от комплектации может порадовать даже парочкой управляющих клавиш.

Опции и цены

Опции и цены на Ravon R2 традиционно формируются в трех вариантах комплектации. Модель Ravon R2 представлена ​​на российском рынке в таких версиях:

• Ravon P2 Comfort по цене 439 000 рублей. для так называемой базы.
• Ravon R2 в упаковке Оптимум за 479000 руб.
• Ravon P2 Elegant — топовая версия, представленная по цене 509 000 рублей.

Что касается комплектации Ravon R2, то в базовой версии предлагается следующий перечень оборудования:

• Пара подушек безопасности водителя и переднего пассажира.
• USB-выход.
• Две колонны.
• Электроусилитель руля.
• Механические окна.
• Иммобилайзер.

В топовую версию Ravon P2 добавлены:

• Multi-wheel.
• Электропакет.
• Парктроник.
• Шесть подушек.
• Подогрев передних сидений.
• Литые диски.

Технические характеристики

Сначала обсудим, какой двигатель установлен на Ravon R2. Здесь монтируется только один двигатель из бензиновой линейки, объемом 1,25 л, мощностью 85 л. из. В паре к нему предлагается только безальтернативный 4-диапазонный «автомат» (АКПП). Расход топлива может варьироваться, до пяти литров за городом, более 7 литров в городском режиме.

Подвеска знакома по Spark, похожа на стойки MacPherson спереди и торсионную балку сзади. Особенности подвески следующие, клиренс не более 135 мм, что для российских дорог очень скромный показатель.

Тормозная система Ravon P2 спереди порадует дисковыми «блинами», а вот сзади придется довольствоваться только «барабанами». Но, в качестве исправления, решили оснастить системой АБС … «Помощник» рулевого управления с электроусилителем.

Двигатель

Ravon P2 Описание. RAVON R2 (Равон P2)

Вскоре после запуска производства субкомпактного хэтчбека Ravon R2 производитель, завод GM-Uzbekistan, приступил к выпуску обновленной версии. Изменений на самом деле немного, чтобы говорить о полном рестайлинге. Внешне новая версия автомобиля отличается передним бампером с другими блоками дневных ходовых огней, измененной решеткой радиатора и решеткой нижнего воздухозаборника с компьютерами большего размера.

Важная «мелочь» — у хэтчбека появилась буксирная проушина, спрятанная под круглой заглушкой. Интерьер остался прежним, как и двигатель (1,2-литровый 16-клапанный мощностью 86 л.с.). При этом изменилась стоимость машины — в наибольшей степени. Однако Ravon R2 по-прежнему остается одним из самых доступных предложений с «автоматом» на российском рынке — автомат комплектуется коробкой передач этого типа по умолчанию.

В простейшей комплектации хэтчбека «Комфорт» RAVON R2 предложит галогенные фары, стальные диски с шинами 155 / 70R13, бамперы в цвет кузова, задний дворник и задние брызговики.Салон отличается простой отделкой из недорогого пластика, тканевой обивкой сидений. По умолчанию автомобиль оснащен тахометром, центральным замком, электростеклоподъемниками на передних колесах, MP3- и USB-CD-плеером и двумя динамиками. Второй ряд сидений отдельно стоящий. Более дорогая комплектация «Оптимум» предложит все самое необходимое — регулируемую рулевую колонку, электрический поплавок с подогревом, карманы на спинках передних сидений, дистанционный ключ, кондиционер, 4 динамика. Экстерьер в этой версии дополняют зеркала заднего вида в цвет кузова и шины 155 / 70R14.Элегантное оснащение добавит важных внешних отличий (направляющие, литые диски) и предложит больше комфорта: управление аудиосистемой на руле, подогрев передних сидений, задние электрические стеклоподъемники, 6 динамиков.

В качестве двигателя для RAVON R2 используется бензиновый S-TEC II, произведенный в Узбекистане, рабочим объемом 1249 кубов и мощностью 86 л.с. Он имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевый головной блок, цепной привод. газораспределения, два распределительных вала и впускной коллектор переменной длины, система изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске.Удельная мощность 11,05 кг / л.с. — Для «малышки» это неплохо. В итоге разгон до 100 км / ч происходит за 12,4 секунды (напомним, здесь установлен не современный, а надежный гидромеханический 4-ступенчатый автомат «AISIN»). Максимальная скорость — 161 км / ч. Мотор соответствует экологическим нормам Евро-5 и потребляет 8,2 литра бензина на 100 км в городе и 5,2 литра за городом. Объем топливного бака — 35 литров.

Шасси Ravon R2 типично для современного городского «обывателя» — впереди независимая подвеска McPherson, сзади — полузависимая подвеска (торсионная балка).Автомобиль оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и барабанными тормозами сзади. Габаритные размеры этого автомобиля соответствуют требованиям класса: 3640 х 1597 х 1522 мм (Д х Ш х В). Колесная база — 2375 мм. Радиус разворота 4,55 м. Автомобиль считается пятиместным, но рассчитывать на достаточный уровень комфорта могут только двое. Багажный отсек хэтчбека имеет скромные размеры — всего 170 литров (по стандарту VDA), который можно увеличить до 568 литров при сложенных задних сиденьях.

Включена в базовую комплектацию функция безопасности — это антиблокировочная система тормозов (ABS), фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира (пассажира с функцией отключения), крепление детского кресла, трехточечные ремни безопасности, дополнительный стоп-сигнал. Датчики парковки сзади доступны за дополнительную плату. В пакет OPTIMUM входят боковые подушки безопасности, в версии Elegant — еще и подушки-шторки, а задний парктроник входит в стандартную комплектацию. Оригинальная версия хэтчбека шевроле.Spark третьего поколения (M300) в 2009 году получил четыре звезды Euro NCAP. Из пяти возможных.

Будучи малолитражным хэтчбеком, Ravon R2 обладает всеми преимуществами для городской эксплуатации — небольшими размерами, экономичностью, очень удобен для передвижения в тихоходной автоматической коробке передач. В достоинствах этого автомобиля и доступная цена. Силовой агрегат считается достаточно надежным. В авангарде хэтчбека даже рослым людям будет очень удобно. Но за салон ругают, вдобавок для RAVON R2 характерна практически вертикальная посадка.Но эти особенности, которые можно отнести к недостаткам, относятся к классу затрат.

Ravon R2 — машина, которую мы видели ранее от концерна GM. Теперь лицензия на производство принадлежит компании Ravon, а новая модель получила название P2.

Экстерьер нового RAVON R2

Надо признать, что конструкторы американского концерна создали интересные автомобили. Ravon R2 снаружи не может не вызвать снисходительной улыбки на лице, в то время как его техническое оснащение и удобство во многих деталях могут дать фору многим хэтчбекам класса выше.

Сразу стоит отметить, что R2 R2 относится к классу А, и по этому перед нами небольшая городская версия, так, например, клиренс Ravon R2 составляет всего 145 мм, его с полной уверенностью можно назвать «Пузотеркой». .

Теперь непосредственно о внешнем виде, и посмотреть тут есть кое-что. Например, огромные фары головной оптики в сочетании с интересной решеткой радиатора не выглядят так нелепо, как может показаться, если соблюдать их габариты и габариты модели.К тому же дизайнерам удалось разместить все детали таким образом, чтобы они идеально гармонировали друг с другом, а увеличенная на пару сантиметров клиентура сделала бы его практически кроссовером из автомобиля. Честно говоря, если хорошо выглядеть, то все видно.

Большие противотуманные фары, огромные воздуховоды в бампере, антенна над лобовым стеклом, рейлинги — все это мелочи, которые придают автомобилю такой вид, который у него есть на данный момент.

В профиль небольшой хэтчбек выглядит намного солиднее, чем его конкуренты из Getz и Matiz.Высота RAVON R2 составляет 1,52 метра, что неплохо для этого класса, а волнистые боковые линии подчеркивают этот факт. К тому же мускулистый рельеф показывает модель в выгодном свете, зрительно расширяя габаритные размеры.

Глубокая штамповка на колесных арках, на заднем крыле, на нижнем крае дверей — надо признать, стильно и агрессивно, хотя и здесь на лице снова снисходительная улыбка. GM получил даже самые мелкие детали в виде нестандартной формы ручек или небольшого повторителя на переднем крыле.Его расположение, кстати, судя по отзывам владельцев Spark, ничего хорошего не сулит, потому что он постоянно поливает грязью из-под колес.

Размеры R22:

• Длина — 3640 мм;
• Ширина — 1597 мм;
• Высота — 1522 мм;
• Колесная база — 2375 мм;
• Объем ствола мин / макс, л — 170;
• Объем топливного бака, л — 35;
• Снаряженная масса, кг — 950;
• Полная масса, кг — 1363.

Интерьер Ravon R2 2016

Спартанский стиль — это конь, который, опять же, достался от Chevrolet Spark.Здесь нет ничего лишнего, в Спарке этого хватило, а узбеки решили слишком бодро украсить салон в американском варианте и убрали некоторые элементы в цвете кузова. Таким образом, перед нами типичный унылый бюджетный вариант, с низкопробным пластиком, скользкими сиденьями. Правда, надо отдать должное производителю, кресла действительно удобные.

Перед драйвером та же приборная доска, которая разделена непонятно по какому принципу. На первый взгляд приборы показывают «погоду», но потом понимаешь, что непонятная графика справа — это тахометр.Центральная консоль, пожалуй, самый приятный и самый эргономичный элемент интерьера, который может похвастаться такими деталями, как кондиционер, штатный MP-3 Changer, небольшая ниша под мелочь. Венчает его вся эта заслонка контрольных ламп, которая, как говорят владельцы Spark, там совсем не нужна, сильно отвлекает от дороги. Ну хоть козырек от бликов закрывается.

На заднем диване Ravon R2 достаточно просторно даже для двоих взрослых, особенно если за руль сажают детей, а передний ряд сдвигается вперед.Однако можно было подумать, что свободное место было отдано под багажник, а его там не было! В багажнике всего 170 литров, так куда же все это делось? Вроде в баке всего 35 литров. В любом случае. Если сложить спинку второго ряда, получится аж 568 литров. Этого достаточно, чтобы выйти за рамки покупок, на R2 R2 больше и не планировалось.

Технические характеристики Raveon R2 2016

На автомобиль Ravon P2 установлен только один тип силового агрегата. А позаимствовал, как ни странно, у Авео, тобишь с новой ерундой.Он имеет рабочий объем 1,2 литра и развивает мощность 86 лошадиных сил. Интересно, что на доноре такой мотор комплектовался механикой с пятью ступенями переключения, а здесь только автомат на 4 ступени. Максимальная скорость RAVON R2 на машине составит 161 км / ч, а шкала спидометра размечена до 180. Стоит отметить интересную динамику разгона — от 12,4 секунды до сотни.

А вот по расходу топлива совсем не дотягивает, если брать во внимание объем.5,1 литра в смешанном цикле. Возможно, для 1,4 литра было бы нормально, но не для 1,2. Вот вам и машина. С другой стороны, целевой аудитории этот автомобиль мы поговорим позже, на все это не будем обращать внимание.

RAVON R2: комплектации и цены

На российском рынке представлены три варианта, не отличающиеся друг от друга. Стартовая версия, конечно же, оснащена малейшим набором простых функций.

Комфорт.

Здесь будет АБС, подушки водителя и переднего пассажира, гидроусилитель руля, штатная аудиосистема с AUX и USB, а также стеклоподъемники спереди.Что интересно, металлик входит в базовую комплектацию. На RAVON R2 цена в базе будет 369 тысяч рублей. Ее называют Комфорт.

Оптимум

Здесь покупатель отдаст 439 тысяч крови. Список оборудования пополнился бортовым компьютером, регулируемым рулем, кондиционером, обогревом и сервозеркалами с обогревом зоны стеклоочистителя. На этом список обновлений заканчивается.

Элегантный.

Тут уже можно сказать, что машина практически своих денег стоит.За 469 тысяч задние стеклоподъемники с сервоприводом, боковые подушки безопасности и шторки, а также задние парктроники, мульти-воздушный, подогрев передних сидений и литье на 14 дюймов.

Конкуренты нового Ravon P2

А теперь пора поговорить о том, почему не стоит покупать эту машину. Да многие скажут, что даме машина, которая нужна. Но зачем, если даме, то сразу какой-то компактный люк, в котором не работают даже сумки? Хорошо, пусть. Но за те же деньги есть грант на робота, с одной стороны, пример неудачный, а с другой — развитая сервисная сеть, не похожая на Redean.

Идите дальше, на юг. Вот и Китай. Итак, Cherry предлагает довольно интересные варианты. Так, например, Indix будет стоить на 20 тысяч дороже, но покупатель получит то же самое, только багажник объемом 275 литров, а если сложить второй ряд, то все на 1000. Задний диван намного просторнее. .

Ну и наконец конкурент, которого особо опасаются — это Chery M11. Вот дизайн из Италии, двигатель из Австрии, почти вся электроника производства Bosch.Причем за те же деньги покупатель получит максимальную комплектацию Да, и с датчиками дождя и света. Будет тоже кожаный руль. В общем, как всегда, за место под солнцем надо бороться. И Ravon R2 придется соревноваться очень и достаточно хорошо.

Видеообзор Raveon P2:

Привлекательный и стильный R2 R2 R2 с клиновидным силуэтом и ярко выраженными корпусами выглядит элегантно и современно.

Внешность модели привлекают следующие элементы:

• Передний бампер .Передний бампер со встроенным воздухозаборником окрашен в цвет кузова.
• Экран радиатора . Массивная решетка радиатора с двумя горизонтальными хромированными пластинами украшает логотип бренда в центре.
• Фары . Крупная головная оптика продолговатой формы органично дополняет круглые противотуманные фары.
• Ручки дверные . Маскированные задние ручки придают машине элегантность.
• Зеркала заднего вида . Боковые зеркала заднего вида с покраской. Оборудованы электрорегулировкой и обогревом.
• Спойлер . На дверях багажника аккуратный аэродинамический спойлер.
• Задняя оптика . Солидные задние фонари строгой формы придают моделям солидности.
• Диски колесные . В топовой комплектации автомобиль Elegant оснащен оригинальными легкосплавными 14-дюймовыми колесными досками.

Интерьер

Несмотря на компактные габариты, New R2 имеет достаточно просторный салон, в котором свободно размещаются пять человек среднего размера. Обивка выполнена из износостойкой ткани, гармонично дополненной пластиковыми элементами, имитирующими карбон и алюминий.

Комфорт водителю и пассажирам обеспечивают следующие детали интерьера:

• Эргономичные сиденья . Регулируемые по высоте передние кресла с подогревом.
• Многофункциональное рулевое колесо . Трехспицевое рулевое колесо с серебряными вставками и кнопки управления аудиосистемой регулируются по высоте.
• Лобовое стекло . Затемненное лобовое стекло с солнцезащитной полосой оснащено электрообогревом в области дворника.
• Информационная приборная панель . Большой аналоговый спидометр, ЖК-монитор и бортовой компьютер расположены на интуитивно понятной панели приборов.
• Центральная консоль . На центральной консоли расположены модули кондиционирования.
• Мультимедийная система . Аудиосистема с поддержкой MP3 и Bluetooth оснащена разъемами USB, AUX, слотом для SD-карты и четырьмя (или шестью) динамиками (в зависимости от конфигурации).

Дополнительный комфорт обеспечивают места, предусмотренные для хранения личных вещей: карман внизу центральной консоли, три подстаканника и бардачок.

Небольшие габариты машины увеличивают шанс выбраться из пробки намного быстрее, легко объезжая менее поворачивающие машины. Им несложно найти удобное парковочное место как на специализированных площадках, так и вдоль границы. Это способны подтвердить владельцы автомобиля R22, клиренс которого позволяет хэтчбекам достаточно комфортно чувствовать себя как на асфальтовых покрытиях, так и на неидеальных участках дорог. Они уверенно преодолевают небольшие препятствия — трамвайные рельсы, лежачую полицию, люки, ямы, неглубокие выбоины.

И пусть говорят, что клиренс у Ravon R2 маловат для выезда за город или езды по плохим дорогам. Мы развеиваем этот миф.

Дорожный просвет или клиренс — это расстояние от нижней части автомобиля до земли. Этот показатель всегда указывается производителем, и его можно найти в сопроводительных документах на автомобиль. Естественно, что все необходимые замеры производятся без пассажиров в салоне и без груза в багажнике.

Клиренс автомобиля RAVON R2 с защитой и без

Прототип

Ravon R2 Узбекский производитель с успехом выбрал принятую автолюбителями модель Chevrolet.Искра. Бренд Ravon решил не просто поменять название на кузове хэтчбека, но и усовершенствовать его с учетом практических потребностей современного потребителя.

Поэтому при рестайлинге были пересмотрены некоторые параметры габаритов автомобиля. В частности, конструкторы немного увеличили дорожный просвет. Однако даже небольшое увеличение позволило значительно улучшить поведение автомобиля на дороге и сделать комфортным даже выезд за пределы городских трасс.

• Ravon R2 Клиренс по паспортным данным составляет 145 мм (или 14,5 см). Обращаем ваше внимание, что данный индикатор без заводской металлической защиты картера двигателя.
• Clien Ravon P2 с защитой , равной примерно 120-130 мм (или 12-13 см).

Этой цифры вполне достаточно, чтобы Фифтемер не цеплялся за низ за каждый маленький, заметный лиф в дороге. Аккуратное управление автомобилем в сочетании с надежной подвеской. А этот показатель клиренса обеспечивает водителю и пассажирам комфортную езду даже на бесконтрольных участках маршрута.

Дорожный просвет Raison R2 уезжает за город? Посмотрите видео, и вы узнаете, можно ли ездить на машине по грунтовым дорогам.

Правда, следует учитывать, что я ставлю в салон несколько пристегнутых пассажиров и отправляя тяжелые сумки из ближайшего супермаркета в багажник — об этом придется забыть. Автомобиль будет существенно искать, этого, к сожалению, не избежать.

И, конечно, не забывайте, что чем чаще машина активнее, тем быстрее снижается исходный показатель.дорожный костюм. Поскольку амортизаторы в процессе эксплуатации постепенно изнашиваются, автомобиль со временем добьется успеха. Своевременная замена пружин поможет исправить эту ситуацию.

Почему такое внимание уделяется клиренсу автомобилей

Компактные, маневренные, юрточные вагоны — поистине бесценны в условиях города. Ведь уже ни для кого не секрет, что состояние отечественных дорог может пагубно сказаться не только на нервной системе автолюбителей, расшатывать ее, но и медленно, но верно убивать автомобили.Именно поэтому сегодня при выборе нового автомобиля такое большое внимание уделяется его общим показателям, а также показателям или иначе — клиренсу автомобиля.

Автомобиль RAVON R2 компактен и доступен по цене хэтчбека А-класса, который подходит как для коротких поездок по городу, так и для дальних путешествий.

Главное преимущество — это стоимость, которая не пугает даже покупателей второго сорта. При этом человек получает проверенный автомобиль с хорошими отзывами пользователей.

Ravon R2 — история создания

8 октября 2015 года появился бренд Ravon, объявивший о создании новой линейки. Есть похожие модели, такие как Sparks, Gentra, Matiz и Ravon P2.

Спустя год в продажу поступила новая партия — сначала Nexia, а потом и знаменитый Chevrolet Cobalt превратился в. Что касается производства ДЭУ, предшествовавшего появлению нового бренда, то оно прекратилось.

По сути, Ravon R2 — это Chevrolet Spark 2-го поколения, ранее производившаяся в Корее.Чтобы удешевить производство и сделать его более рентабельным, в Узбекистане началась сборка автомобилей. Такой шаг позволил снизить стоимость автомобиля и повысить его доступность для потребителей из стран СНГ.

Интерьер

Что касается салона бюджетной машины Равон. R2 выглядит презентабельно, а в распоряжении водителя имеется минимальный набор инструментов для комфортной езды. Из особенностей стоит выделить удобное рулевое колесо, оснащенное кнопками управления и имеющее оригинальный внешний вид.

Единственный недостаток — диаметр, который для такой машины мог быть меньше. Отрегулировать регулировку динамика по высоте, но вытащить руль на себя не получится.

Достоинством салона RAVON R2 является панель приборов, которая больше похожа на «приборку» мотоцикла. Прямо перед водителем установлен круглый спидометр, а также экран с индикацией частоты вращения коленчатого вала и указатели уровня топлива. В то же время владельцы отмечают, что в Chevrolet Spark отделка интереснее.

Нет комментариев и к конструктивной составляющей лицевой панели. Первыми в глаза бросаются динамики, направленные вверх. В центральной части «приборки» верхняя часть отдана под полку с дисплеем, информирующим водителя о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Непонятно, почему создателям максимально комфортного места была предоставлена ​​функция с низким содержанием кислорода.

По указанной конструкции устанавливаются дефлекторы вентиляции, «аварийка» и магнитофон.Последний имеет презентабельный внешний вид и оригинальную подсветку, но качество звука оставляет желать лучшего.

Первым делом покупателям Ravon R2 следует заменить магнитолу, но из-за тонкостей установки это не так просто. Возможно, в будущем создатели поставят на место старый Мультимедийный центр Магниттоле. Кстати, в аппарате, поставляемом с завода, есть bluetooth для приема звонков по телефону.

Главное отличие Ravon P2 от Chevrolet Spark — наличие в первом простого кондиционера (во втором установлен климат-контроль).

Что касается места для мелочей, то его достаточно — в распоряжении водителя много полочек — пар в центральной части, одна слева (под широким ящиком). Добавьте подстаканники функциональности.

Сбоку от кресла пассажира есть карманы для мобильного телефона или другого устройства (удобный вариант).

С левой стороны от водителя предусмотрены стеклоподъемники и регулировка зеркал (стандартная комплектация). Также установлена ​​кнопка блокировки окон от детей.

Что касается качества пластика, то чудес от бюджетной модели ждать не приходится — материал жесткий, но внешне выглядит подарком.

Пассажиров на диване места достаточно. На задних дверях есть стеклянные окна, что для таких автомобилей считается редким явлением. В багажнике места немного, но для его увеличения сиденья можно сложить.

Помимо уже упомянутых опций выделим еще ряд особенностей салона RAVON R2:

• Блестящая машинка — купе, сразу под ним предусмотрена полка.
• Возможна регулировка водительского сиденья по высоте.
• В солнцезащитных визитках (левом и правом) установлены зеркала (для версии Elegant).
• На заднем диване размещаются два человека.
• Объем багажного отделения составляет 170 литров, чего хватит всего на две сумки.
• Внизу органайзер багажника, а под ним запаска.

Экстерьер

На глазах у покупателей предстал Chevrolet Spark с незначительными изменениями решетки радиатора и значка бренда.В целом машина выглядит презентабельно, как для нынешней цены.

Это яркий городской автомобиль с удачным внешним дизайном, который практически не проигрывает более дорогим моделям. При покупке можно выбрать разные цвета (всего их 12).

В глаза бросаются большие фары головного света, которые тянутся от нижней части решетки радиатора почти до лобового стекла Короткие задние двери С оригинальным расположением ручки, а также необычным дизайном задней части.Здесь выделяются фары и интересный дизайн нижней части кузова.

Производители выкрасили бампер в цвет машины, что придает завершенность внешнему виду. ДХО предоставляется с учетом существующих правил движения и необходимости вождения с комфортным для водителей ближним светом.

Технологии

Основной технологической особенностью ravon R2 считается бензиновый мотор, унаследованный от предшественника. DVS имеет объем 1.25 литров, мощность в 85 «лошадок» и соответствует действующему стандарту по экологической части (Евро-5). О двигателе Ravon P2 поговорим ниже.

Безопасность

С позиции безопасности разработчики предусмотрели стандартный набор оборудования. Итак, в машине есть пятиточечные ремни, АБС и подушки безопасности. При этом АБС устанавливается на все модели вне зависимости от комплектации.

Это касается и подушек безопасности, которых в базовой версии Comfort две — перед водителем и передним пассажиром.

В пакете optima добавлена ​​пара подушек безопасности, а изящный — датчик парковки, упрощающий процесс парковки для начинающего водителя.

Двигатель

С первых дней выпуска на RAVON R2, 4-цилиндровый 2-цилиндровый 2-цилиндровый 2 куб., Относящийся к серии S-TEC II. Мотор может работать с 4-5-ступенчатой ​​АКПП, но производители выбрали первый вариант (4-ступенчатую). Несмотря на небольшой объем, мощности Raison P2 достаточно для городских условий — 85 л.с.

Два распредвала обеспечивают рациональную заправку ЦПГ.Предусмотрен коллектор выпуска переменной длины. В этом случае этапы выпуска и приема могут измениться. ЭБУ и электромонтажные машины улучшены для достижения экологичности Евро-5.

Мотор RAVON R2 оптимизирован разработчиком с учетом условий. Это значит, что ДВС не страшны сложные условия эксплуатации и некачественный бензин. При своевременном проведении технического обслуживания двигатель прослужит до 2 50000 км (по крайней мере, так утверждают разработчики).

Главное преимущество ДВС В современных условиях низкий расход топлива (до 8.2 литра по городу). При этом допускается заливка бензина класса АИ-92. За городом расход топлива снижен до 5,1 л. При этом владельцы отмечают хорошую динамику и неприхотливость мотора.

Достоинства двигателя Ravon R2 — экономичность, плавность хода, соответствие Евро-5 и «заточка» под местные реалии. Кроме того, двигатель адаптирован под автоматическую трансмиссию, что придает дополнительную надежность и повышает комфорт вождения.

Минусы мотора — качество, качество масла. Если вы наливаете некачественные продукты, жидкость забивает каналы (они слишком сужены). Во избежание трудностей в эксплуатации производитель советует ставить фильтр соответствующий и соответствующий специальной сертификации.

При изготовлении силового агрегата RAVON R2 используется толстый чугун, что увеличивает его надежность и ресурс. Несмотря на это, устройство боится перегрева, потому что при создании головы используется легированный металл (алюминий).

Особенность двигателя Raison P2 — это цепная передача, которая считается более надежной (по сравнению с ременной). В случае обрыва цепи, что маловероятно, клапаны не деформируются, что исключает дорогостоящий ремонт. Зажигание индивидуально — с разводкой на каждый цилиндр.

Отдельного внимания заслуживают коммутационные модули двигателя RAVON R2, обеспечивающие оптимальную настройку с учетом температуры на улице и особенностей езды. Благодаря этому OBS стабильно работает независимо от режима приложения.При желании можно поменять прошивку и поднять производительность где-то на треть.

Стоит выделить компактность силового агрегата, привлекательный внешний вид и наличие защиты, которая предусмотрена во всех комплектациях. Учитывая небольшой просвет дороги и качественное дорожное покрытие — это плюс.

Трансмиссия

Во всех моделях RAVON R2 установлен 4-ступенчатый «автомат», который отлично взаимодействует с двигателем, имеет плавное переключение и большой ресурс.

Комфорт

Уровень комфорта для водителя зависит от комплектации автомобиля. Итак, уже в оптимуме установлен кондиционер, подогрев зеркал по бокам, а также есть БК (бортовой компьютер). В более продвинутой версии установлен элегантный парктроник, упрощающий парковку даже начинающему автовладельцу.

Технические характеристики

Raveon P2 — пятиместный хэтчбек, имеющий габариты 1522 * 3,64 * 1,597 м (высота, длина и ширина соответственно).Колесная база — 2375 м. При изготовлении двигателя использовались чугун и алюминий.

Количество клапанов — 16. Объем масла в двигателе составляет 4 литра, а рабочая нагрузка двигателя (как указано выше) — 1249 кубометров. См. Степень сжатия — 10,5.

Коробка передач автомат, как и сцепление. Верхний предел нагрузки на ось — 750 и 700 кг (на переднюю и заднюю часть соответственно). Объем багажного отделения составляет 170 литров, а топливного бака — 35 литров.Полная масса машины составляет 950 кг, а максимально допустимый предел — 1,363 тонны.

Автомобиль разгоняется до скорости 161 км / ч. При этом «сотня» на спидометре достигается за 12,4 секунды. Что касается тормозной системы, то передняя — дисковая (F237), а барабанная (F200) — задняя. Также предоставляется ABS. Напиток перед МакФерсоном, а за полузависимым кручением.

Диски имеют 13-й или 14-й диаметр (4,5J). Электроусилитель рулевого управления.Класс шин — 155/80 или 155/70 для 13 и 14-дюймовых дисков соответственно.

Как было сказано выше, расход топлива — одно из главных преимуществ RAVON R2. В городе расход 8,2 литра, вне населенных пунктов — 5,1, а в смешанном цикле — 6,2.

Пакет

Ravon P2 представлен в трех комплектациях — комфортном, оптимальном и элегантном (все AT).

Комфорт

Уже в базовой комплектации есть иммобилайзер, две подушки Airbag (для пассажира спереди и водителя), колесный амортизатор и центральный замок.Ремни безопасности имеют преднатяжители и регулируются по высоте.

Дополнительно в Comfort доступны 3-спицевое рулевое колесо, внутренняя обшивка дверей (Pewter), карманы для вещей под магнитом и (для крепления детских кресел).

Для комфортной поездки предусмотрены окна (только спереди), две колонны, воздушный фильтр И шумоизоляция.

Из техники — запаска полноразмерная, джек, аудиосистема с блютузом. Боковые зеркала заднего вида и дверные ручки выполнены в черном цвете, а бампер (спереди и сзади) выполнен под общую тень.Диски диаметром R14. Стоимость Комфорт (на 2018 год) от 439 до 469 тысяч рублей.

Оптимум

Особенности комплектации В наличии Кнопки блокировки дверей, пассивная сигнализация и антибликовое зеркало в салоне. В отличие от версии Comfort здесь установлено 4 подушки безопасности.

В козырьке водителя есть зеркало, а в пассажирском его нет. Сиденья обшиты тканью CURVE, панель — серебристого цвета, а в рулевом колесе — серебристые вставки.Центральная часть «приборки» выполнена в цвете металлик.

Дополнительные возможности — наличие бортового компьютера, затемнения лобового стекла, четырех динамиков и кондиционера. Кроме того, обогрев лобового стекла (в районе окон) и зеркал заднего вида (по бокам). Рулевая колонка регулируется по высоте, на ключе предусмотрена кнопка CZ.

Из внешних особенностей — ДХЛ, хромированная решетка радиатора, боковые зеркала заднего вида и спойлер багажного отделения в цвет кузова.Диски — R14. Цена на 2018 год от 485 до 509 тысяч рублей.

Elegant

В Ravon R2 в полной комплектации предусмотрены шикарные зеркала заднего вида в обоих козырьках, есть подогрев сидений (для водителя и пассажира впереди). Центральная часть «приборки» была окрашена в лакированный черный цвет.

Дополнительно установлен задний парктроник и электропривод, регулирующий положение боковых зеркал. На руле установлены магнитные кнопки управления.

Ручка багажного отделения выполнена под цвет кузова. В остальном это оборудование похоже на оптимальное. Стоимость от 519 до 539 тысяч рублей (на 2018 год).

Полное описание всех комплектаций представлено ниже.

Набухание груди — повод для беспокойства?

Набухание молочных желез у женщин — возможный признак развития заболевания, а также результат неправильного обмена веществ, нервного шока или следствия приема определенных лекарств.В любом случае требуется диагностика и своевременное лечение при необходимости. Женская грудь очень чувствительна к любым изменениям гормонального фона. Наличие отеков ни в коем случае не является однозначным признаком беспокойства, однако необходимо наблюдение у врача, чтобы исключить все возможные варианты заболеваний или предотвратить их развитие.

Возможно отек молочных желез перед менструацией, что является следствием гормональной перестройки. Вторая половина менструального цикла характеризуется резким изменением уровня прогестерона и эстрогенов в крови.Это также стимулирует отек. Когда уровень нормализуется, молочные железы по-прежнему становятся эластичными и мягкими.

Если набухание молочных желез перед менструацией вызывает болезненные ощущения, а при пальпации ощущаются какие-то небольшие уплотнения, которые исчезают с началом менструации, необходимо срочно обратиться к специалисту. Тревожным симптомом также является набухание груди после месячных, что свидетельствует о развитии заболевания или гормональном сбое.

У девочек в период полового созревания опухшие молочные железы являются признаком развития репродуктивной системы, что влечет за собой гормональные изменения.Помните, что это состояние должно быть безболезненным. Если вы чувствуете боль, обратитесь к маммологу, чтобы исключить возможность более серьезных причин.

Женская грудь склонна к набуханию и увеличению во время беременности. Это абсолютно нормальное явление: молочные железы увеличиваются в результате выработки гормонов. После родов в течение нескольких дней наблюдается резчайшее увеличение молочных желез, что связано с активным приливом молока. Иногда молоко приходит слишком рано или слишком интенсивно.Возможен застой молока или мастит. Когда производство молока начинается после молозива на третий день, грудь необходимо хорошо «декантировать»: слить все остатки молозива, чтобы они не забивали протоки. Закупорка может вызвать застой молока. Также для обеспечения правильного оттока молока необходимо постоянно носить бюстгальтер, чтобы грудь приобрела правильную форму. Когда женщина завершает кормление грудью, такие проблемы разрешаются сами собой.

Возможными причинами опухшей груди могут быть слишком узкий бюстгальтер или прием определенных лекарств.Если препараты вызывают подобную реакцию, необходимо сообщить об этом врачу. Врач в таких случаях дополнительно назначает препараты, стимулирующие выведение жидкости из организма.

Возможно, что опухоль молочных желез является причиной приема гормональных контрацептивов, в этом случае следует проконсультироваться с гинекологом.

Если у женщины такие симптомы, самое главное — не давить на молочные железы, не раздавливать их и не пытаться массировать.Рекомендуется сразу обратиться за помощью к специалисту.

Очень часто увеличение груди происходит у новорожденных. Обычно это происходит на третий или четвертый день жизни малыша. Это может сопровождаться выделением жидкости из сосков при легком надавливании на них. Врачи объясняют это тем, что гормоны передаются через плаценту от матери к ребенку. Позже уровень гормонального фона нормализуется, и отек проходит.

Чтобы не спровоцировать набухание груди, женщине следует ограничить употребление кофе и соли, тщательно выбирать косметические средства.Помните, что любая, как вам кажется, мелочь может сказаться на женском здоровье. Будь осторожен!

Городской хэтчбек Ravon R2. RAVON R2 цена, фото (фото салона), технические характеристики Ravon P2 Raven P2 Clearance Road Light

Хэтчбек скоро появится у большинства дилеров Ravel. Это четвертая доступная модель от нового бренда после Ravon Matiz, new nonxicine и дворянский. Если самый доступный хэтчбек матиз имеет довольно старую конструкцию, маломощный мотор и только ручную коробку, то более дорогой Ravon R2 — это современная компактная машина с более мощным мотором и автоматической коробкой.

Как и остальные модели Ravon, существенно удлиненные Daewoo или Chevrolet, R2 не исключение. Это всем хорошо известный Шевроле Спарк . . Под новым названием Ravon R2 автомат станет самой доступной машиной с пулеметом. Невысокая цена, отличная пассивная безопасность. А довольно удобный и практичный интерьер обязательно займут достойное место на нашем рынке.

Внешне R2 отличается от Spark другой решеткой радиатора и несколько измененной формой бамперов.В остальном тот же Spark в кузове M300, который был показан публике в 2009 году. Кстати, в Корее сегодня можно купить модель Daewoo Matiz. Creative (M300), который отличается от Ravon R2 только одной деталью — логотипом на решетке радиатора. Собственно, именно у корейских коллекционеров машин и будет собирать новый узбек R2. Фотографии прилагаются.

Фото Ravon R2.

В салоне у Равона P2 Изменений еще меньше, даже обшивка сидений осталась прежней.Можно отметить, что местами заводской пластик от той же свечи заменили на более простой гладкий. Трехспицевый руль Поменяли только логотип. Пожалуй, главным украшением салона RAVON R2 можно считать приборную панель, состоящую из большого круглого спидометра и прямоугольного бортового компьютера. Ну а из приятных мелочей можно отметить наличие магнитолы MP3 с интересной подсветкой в ​​центральной консоли. Фото салона Ravon R2 смотрите ниже.

Фото салона Ravon R2

Багажник Ravon P2. Миниатюрная, но очень функциональная за счет всевозможных ниш и отделений для хранения всякой мелочи. Номинальный объем всего 170 литров, но если сложить задние сиденья, то в 5-дверном хэтчбеке умещается 568 литров, а груз с широким дверным проемом можно перевозить довольно объемными вещами. Ну и не забываем про штатные рейлинги на крышу, к которым в любой момент можно прикрутить еще один багажник.

Фото багажника Ravon R2

Технические характеристики RAVON R2

Несмотря на весьма скромные размеры, R2 R2 имеет достаточно прочный кузов, который был разработан специалистами General Motors с учетом всех современных достижений.Кроме того, даже в базе производитель предлагает АБС и передние подушки безопасности. В более дорогой комплектации покупателям будет доступно до 6 подушек безопасности.

Если Chevrolet Spark будет продаваться с двумя основными силовыми агрегатами с 1-литровым мотором и 5-ступенчатой ​​механикой или с бензиновым двигателем 1,2 литра и 4-диапазонным автоматом, R22 R2 порадует более мощной модификацией. То есть 1,2-литровый мотор мощностью 85 л.с. и АКПП. Вы спросите, почему нет механики, ответ последует из области маркетинга.5-ступенчатая механика — с маломощным двигателем, но на Ravon Matiz. Таким образом, производитель разделил два похожих по размеру компактных хэтчбека на разные ценовые ниши.

4-цилиндровый 16-клапанный мотор объемом 1249 кубических сантиметров с автоматической коробкой передач разгоняет модель R2 до сотни за 12,4 секунды. При 85. лошадиных сил, а масса всей машины составляет 950 килограмм, машина разгоняется до 161 км / ч. Расход топлива Ravon P2, пожалуй, еще одно неоспоримое преимущество. Производитель честно указывает, что в сложных городских условиях 8.2 литра могут доходить до сотни расход, для трассы можно встретить в 5 литрах бензина.

По техническим характеристикам RAVON R2 имеется следующая информация. Передние тормоза дисковые, барабанные, передний привод, передняя подвеска независимая типа «Макферсон», сзади полузависимая с витой балкой. Электрический усилитель рулевого управления. Размер кузова всего 3640 мм, при колесной базе 2375, но благодаря вертикальной посадке и высокому потолку в салоне достаточно просторно.Далее предлагаем более подробные массогабаритные характеристики 5-дверного компакта.

Размеры, вес, объемы, клиент RAVON R2

• Длина — 3640 мм
• Ширина — 1597 мм
• Высота — 1522 мм
• Снаряженная масса — 950 кг
• Полная масса — 1363 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2375 мм
• Radag Объем — 170 литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях — 568 литров
• Объем топливного бака — 35 литров
• Размер шин — 155/70 R14
• Размер колесных дисков — 4.5JX14
• Дорожный просвет R2 — 140 (145) мм (зависит от размера колес)

Цены и комплектация Ravon P2

Пока в базовом комплекте Ravon R2 Comfort По стоимости 369 000 рублей . За эти деньги покупателю предлагается достаточно хорошо оснащенный хэтчбек с 4-х диапазонным автоматом с бензиновым двигателем 1,2 л. В наличии 2 передние подушки безопасности, крепление ISOFIX, механические стеклоподъемники, аудиосистема с MP3, USB, AUX и Bluetooth, защита двигателя, электроусилитель руля.В качестве колес 13-дюймовые катки на стальных дисках.

Чуть позже производитель готов предложить более дорогую версию R2 с кондиционером, электрическими переключателями и электрическими киллерами, 14-дюймовыми литыми дисками и 6 подушками безопасности. Правда, тогда цена вылетает в район 400 тысяч рублей. Но спрос на такие автомобили есть, особенно в крупных городах.

Вскоре после запуска производства субкомпактного хэтчбека Ravon R2 производитель, завод GM-Uzbekistan, приступил к выпуску обновленной версии.Изменений на самом деле немного, чтобы говорить о полном рестайлинге. Внешне новая версия автомобиля отличается передним бампером с другими блоками дневного света. ходовые огни, доработанные решеткой радиатора и решеткой нижнего воздухозаборника с более крупными ячейками.

Важная «мелочь» — у хэтчбека появилась буксирная проушина, спрятанная под круглой заглушкой. Интерьер остался прежним, как и двигатель (1,2-литровый 16-клапанный мощностью 86 л.с.). При этом изменилась стоимость машины — в наибольшей степени.Однако Ravon R2 по-прежнему остается одним из самых доступных предложений с «автоматом» на российском рынке — автомат комплектуется коробкой передач этого типа по умолчанию.

В простейшей комплектации хэтчбека «Комфорт» RAVON R2 предложит галогенные фары, стальные диски с шинами 155 / 70R13, бамперы в цвет кузова, задний дворник и задние брызговики. Салон отличается простой отделкой из недорогого пластика, тканевой обивкой сидений. По умолчанию автомобиль оснащен тахометром, центральным замком, передними электростеклоподъемниками, MP3 и USB CD плеером и двумя динамиками.Второй ряд сидений отдельно стоящий. Более дорогая комплектация «Оптимум» предложит все самое необходимое — регулируемую рулевую колонку, электрический поплавок с подогревом, карманы на спинках передних сидений, дистанционный ключ, кондиционер, 4 динамика. Экстерьер в этой версии дополняют зеркала заднего вида в цвет кузова и шины 155 / 70R14. Элегантное оснащение добавит важных внешних отличий (направляющие, литые диски) и предложит больше комфорта: управление аудиосистемой на руле, подогрев передних сидений, задние электрические стеклоподъемники, 6 динамиков.

Двигатель, служащий для RAVON R2 — бензиновый S-TEC II, произведенный в Узбекистане, рабочим объемом 1249 «кубов» и мощностью 86 л.с. Он имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока, цепь ГРМ. газораспределения, два распредвала и впускной коллектор переменной длины, система изменения фазораспределения на впуске и выпуске. Удельная мощность 11,05 кг / л.с. — Для «малышки» это неплохо. В итоге разгон до 100 км / ч происходит за 12.4 секунды (напомним, здесь установлен не современный, а надежный гидромеханический 4-ступенчатый автомат «АИСИН»). Максимальная скорость 161 км / ч. Мотор соответствует экологическим нормам Евро-5 и потребляет 8,2 литра бензина на 100 км в городе и 5,2 литра за городом. Объем топливного бака 35 литров.

Шасси Ravon R2 типично для современного городского «обывателя» — впереди независимая подвеска McPherson, сзади — полузависимая подвеска (торсионная балка).Автомобиль оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и барабанными тормозами сзади. Габаритные размеры этого автомобиля соответствуют требованиям класса: 3640 х 1597 х 1522 мм (Д х Ш х В). Колесная база — 2375 мм. Радиус разворота 4,55 м. Автомобиль считается пятиместным, но рассчитывать на достаточный уровень комфорта могут только двое. Багажный отсек хэтчбека имеет скромные размеры — всего 170 литров (по стандарту VDA), который можно увеличить до 568 литров при сложенных задних сиденьях.

Функция безопасности, входящая в базовую комплектацию — это антиблокировочная тормозная система (ABS), фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира (пассажира с функцией отключения), крепление детских кресел, трехточечные ремни безопасности, дополнительный упор. сигнал. Датчики парковки сзади доступны за дополнительную плату. В пакет OPTIMUM входят боковые подушки безопасности, в версии Elegant — еще и подушки-шторки, а задний парктроник входит в стандартную комплектацию. Оригинальная версия Chevrolet Spar Hatchback (M300) третьего поколения в 2009 году получила четыре звезды EURO NCAP из пяти возможных.

Будучи малолитражным хэтчбеком, Ravon R2 обладает всеми преимуществами для городской эксплуатации — небольшими размерами, экономичностью, очень удобен для передвижения в тихоходной автоматической коробке передач. В достоинствах этого автомобиля и доступная цена. Силовой агрегат считается достаточно надежным. В авангарде хэтчбека даже рослым людям будет очень удобно. Но за салон ругают, вдобавок для RAVON R2 характерна практически вертикальная посадка. Но эти особенности, которые можно отнести к недостаткам, относятся к классу затрат.

Автомобиль RAVON R2 компактен и доступен по цене хэтчбека А-класса, который подходит как для коротких поездок по городу, так и для дальних путешествий.

Главное преимущество — это стоимость, которая не пугает даже покупателей второго сорта. При этом человек получает действующий автомобиль с хорошими отзывами пользователей.

Ravon R2 — история создания

8 октября 2015 года появился бренд Ravon, объявивший о создании новой линейки. Есть похожие модели, такие как Sparks, Gentra, Matiz и Ravon P2.

Спустя год в продажу поступила новая партия — сначала Nexia, а потом и знаменитый Chevrolet Cobalt превратился в. Что касается производства ДЭУ, предшествовавшего появлению нового бренда, то оно прекратилось.

По сути, Ravon R2 — это Chevrolet Spark 2-го поколения, ранее производившаяся в Корее. Чтобы удешевить производство и сделать его более рентабельным, в Узбекистане началась сборка автомобилей. Такой шаг позволил снизить стоимость автомобиля и повысить его доступность для потребителей из стран СНГ.

Интерьер

Что касается бюджетного автомобиля, то интерьер Ravon R2 выглядит презентабельно, а водитель имеет минимальный набор инструментов для комфортной езды. Из особенностей стоит выделить удобное рулевое колесо, оснащенное кнопками управления и имеющее оригинальный внешний вид.

Единственный недостаток — диаметр, который для такой машины мог быть меньше. Отрегулировать регулировку динамика по высоте, но вытащить руль на себя не получится.

Достоинством салона RAVON R2 является панель приборов, которая больше похожа на «приборку» мотоцикла. Прямо перед водителем установлен круглый спидометр, а также экран с индикацией частоты вращения коленчатого вала и указатели уровня топлива. В то же время владельцы отмечают, что в Chevrolet Spark отделка интереснее.

Нет комментариев и к конструктивной составляющей лицевой панели. Первыми в глаза бросаются динамики, направленные вверх.В центральной части «приборки» верхняя часть отдана под полку с дисплеем, информирующим водителя о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Непонятно, почему создателям максимально комфортного места была предоставлена ​​функция с низким содержанием кислорода.

По указанной конструкции устанавливаются дефлекторы вентиляции, «аварийка» и магнитофон. Последний имеет презентабельный внешний вид и оригинальную подсветку, но качество звука оставляет желать лучшего.

Первым делом покупателям Ravon R2 следует заменить магнитолу, но из-за тонкостей установки это не так просто.Возможно, в будущем создатели поставят мультимедийный центр на место старого радио. Кстати, в аппарате, поставляемом с завода, есть bluetooth для приема звонков по телефону.

Главное отличие Ravon P2 от Chevrolet Spark — наличие в первом простого кондиционера (во втором установлен климат-контроль).

Что касается места для мелочей, то его достаточно — в распоряжении водителя много полочек — пар в центральной части, одна слева (под широким ящиком).Добавьте подстаканники функциональности.

Сбоку от кресла пассажира есть карманы для мобильного телефона или другого устройства (удобный вариант).

С левой стороны от водителя предусмотрены стеклоподъемники и регулировка зеркал (стандартная комплектация). Также установлена ​​кнопка блокировки окон от детей.

Что касается качества пластика, то чудес от бюджетной модели ждать не приходится — материал жесткий, но внешне выглядит подарком.

Пассажиров на диване места достаточно. На задних дверях есть стеклянные окна, что для таких автомобилей считается редким явлением. В багажнике места немного, но для его увеличения сиденья можно сложить.

Помимо уже упомянутых опций выделим еще ряд особенностей салона RAVON R2:

• Блестящая машинка — купе, сразу под ним предусмотрена полка.
• Возможна регулировка водительского сиденья по высоте.
• В солнцезащитных визитках (левом и правом) установлены зеркала (для версии Elegant).
• На заднем диване размещаются два человека.
• Объем багажного отделения составляет 170 литров, чего хватит всего на две сумки.
• Внизу органайзер багажника, а под ним запаска.

Экстерьер

На глазах у покупателей предстал Chevrolet Spark с незначительными изменениями решетки радиатора и значка бренда.В целом машина выглядит презентабельно, как для нынешней цены.

Это яркий городской автомобиль с удачным внешним дизайном, который практически не проигрывает более дорогим моделям. При покупке можно выбрать разные цвета (всего их 12).

В глаза бросаются большие фары головного света, которые тянутся от низа решетки радиатора почти до лобового стекла, короткие задние двери с оригинальным расположением ручки, а также необычный дизайн спинки.Здесь выделяются фары и интересный дизайн нижней части кузова.

Производители выкрасили бампер в цвет машины, что придает завершенность внешнему виду. Предусмотрено, что с учетом действующих правил дорожного движения и необходимости ездить со средним светом удобно для водителей.

Технологии

Главной технологической особенностью Ravon R2 считается бензиновый двигатель, унаследованный от предшественника.ДВС имеет объем 1,25 литра, мощность в 85 «лошадок» и соответствует действующему стандарту по экологической части (Евро-5). О двигателе Ravon P2 поговорим ниже.

Охрана

С позиции охраны разработчики предусмотрели стандартный набор оборудования. Итак, в машине есть пятиточечные ремни, АБС и подушки безопасности. При этом АБС устанавливается на все модели вне зависимости от комплектации.

Это касается и подушек безопасности, которых в базовой версии Comfort две — перед водителем и передним пассажиром.

В пакете optima добавлена ​​пара подушек безопасности, а изящный — датчик парковки, упрощающий процесс парковки для начинающего водителя.

Двигатель

С первых дней выпуска на RAVON R2, 4-цилиндровый 2-цилиндровый 2-цилиндровый 2 куб., Относящийся к серии S-TEC II. Мотор может работать с 4-5-ступенчатой ​​АКПП, но производители выбрали первый вариант (4-ступенчатую). Несмотря на небольшой объем, мощности Raison P2 достаточно для городских условий — 85 л.с.

Два распредвала обеспечивают рациональную заправку ЦПГ.Предусмотрен коллектор выпуска переменной длины. В этом случае этапы выпуска и приема могут измениться. ЭБУ и электромонтажные машины улучшены для достижения экологичности Евро-5.

Мотор RAVON R2 оптимизирован разработчиком с учетом условий. Это значит, что ДВС не страшны сложные условия эксплуатации и некачественный бензин. При своевременном проведении технического обслуживания двигатель прослужит до 2 50000 км (по крайней мере, так утверждают разработчики).

Главное преимущество ДВС в современных условиях — низкий расход топлива (до 8.2 литра по городу). При этом допускается заливка бензина класса АИ-92. За городом расход топлива снижен до 5,1 л. При этом владельцы отмечают хорошую динамику и неприхотливость мотора.

Достоинства двигателя Ravon R2 — экономичность, плавность хода, соответствие Евро-5 и «заточка» под местные реалии. Кроме того, двигатель адаптирован под автоматическую трансмиссию, что придает дополнительную надежность и повышает комфорт вождения.

Минусы мотора — качество, качество масла. Если вы наливаете некачественные продукты, жидкость забивает каналы (они слишком сужены). Во избежание трудностей в эксплуатации производитель советует ставить фильтр соответствующий и соответствующий специальной сертификации.

При производстве силового агрегата Ravon R2 используется толстый чугун, что увеличивает его надежность и ресурс. Несмотря на это, устройство боится перегрева, потому что при создании головы используется легированный металл (алюминий).

Особенность двигателя Raison P2 — это цепная передача, которая считается более надежной (по сравнению с ременной). В случае обрыва цепи, что маловероятно, клапаны не деформируются, что исключает дорогостоящий ремонт. Зажигание индивидуально — с разводкой на каждый цилиндр.

Отдельного внимания заслуживают коммутационные модули двигателя RAVON R2, обеспечивающие оптимальную настройку с учетом температуры на улице и особенностей езды. Благодаря этому OBS стабильно работает независимо от режима приложения.При желании можно поменять прошивку и поднять производительность где-то на треть.

Стоит выделить компактность силового агрегата, привлекательный внешний вид и наличие защиты, которая предусмотрена во всех комплектациях. Учитывая небольшой просвет дороги и качество дорожного покрытия — это плюс.

Трансмиссия

Во всех моделях RAVON R2 установлен 4-ступенчатый «автомат», который отлично взаимодействует с двигателем, имеет плавное переключение и большой ресурс.

Комфорт

Уровень комфорта для водителя зависит от комплектации автомобиля. Итак, уже в оптимуме установлен кондиционер, зеркала с подогревом по бокам, а еще есть БК (бортовой компьютер). В более продвинутой версии установлен элегантный парктроник, упрощающий парковку даже начинающему автовладельцу.

Технические характеристики

Raveon P2 — пятиместный хэтчбек, габариты которого составляют 1522 * 3,64 * 1.597 м (высота, длина и ширина соответственно). Колесная база — 2375 м. При изготовлении двигателя использовались чугун и алюминий.

Количество клапанов — 16. Объем масла в двигателе составляет 4 литра, а рабочая нагрузка двигателя (как указано выше) — 1249 кубометров. См. Степень сжатия — 10,5.

Коробка передач автомат, как и сцепление. Верхний предел нагрузки на ось — 750 и 700 кг (на переднюю и заднюю часть соответственно). Объем багажного отделения составляет 170 литров, а топливного бака — 35 литров.Полная масса машины составляет 950 кг, а максимально допустимый предел — 1,363 тонны.

Автомобиль разгоняется до скорости 161 км / ч. При этом «сотня» на спидометре достигается за 12,4 секунды. Что касается тормозной системы, то передняя — дисковая (F237), а барабанная (F200) — задняя. Также предоставляется ABS. Напиток перед МакФерсоном, а за полузависимым кручением.

Диски имеют 13-й или 14-й диаметр (4,5J). Электроусилитель рулевого управления.Класс шин — 155/80 или 155/70 для 13 и 14-дюймовых дисков соответственно.

Как было сказано выше, расход топлива — одно из главных преимуществ RAVON R2. В городе расход 8,2 литра, вне населенных пунктов — 5,1, а в смешанном цикле — 6,2.

Пакет

Ravon P2 представлен в трех комплектациях — комфортном, оптимальном и элегантном (все AT).

Комфорт

Уже в базовой комплектации Установлен иммобилайзер, две подушки безопасности (на пассажира спереди и водителя), буферы колес и центральный замок.Ремни безопасности имеют преднатяжители и регулируются по высоте.

Дополнительно в Comfort доступны 3-спицевое рулевое колесо, внутренняя обшивка дверей (Pewter), карманы для вещей под магнитом и (для крепления детских кресел).

Для комфортной поездки предусмотрены окна (только спереди), две колонны, воздушный фильтр И шумоизоляция.

Из техники — запаска полноразмерная, джек, аудиосистема с блютузом. Боковые зеркала заднего вида и дверные ручки выполнены в черном цвете, а бампер (спереди и сзади) выполнен под общую тень.Диски диаметром R14. Стоимость Комфорт (на 2018 год) от 439 до 469 тысяч рублей.

Оптимум

Особенности комплектации В наличии Кнопки блокировки дверей, пассивная сигнализация и антибликовое зеркало в салоне. В отличие от версии Comfort здесь установлено 4 подушки безопасности.

В козырьке водителя есть зеркало, а в пассажирском его нет. Сиденья обшиты тканью CURVE, панель — серебристого цвета, а в рулевом колесе — серебристые вставки.Центральная часть «приборки» выполнена в цвете металлик.

Дополнительные возможности — наличие бортового компьютера, затемнения лобового стекла, четырех колонок и кондиционера. Кроме того, обогрев лобового стекла (в районе окон) и зеркал заднего вида (по бокам). Рулевая колонка регулируется по высоте, на ключе предусмотрена кнопка CZ.

Из внешних особенностей — ДХО, хромированная решетка радиатора, боковые зеркала заднего вида и спойлер багажного отделения под цвет кузова.Диски — R14. Цена на 2018 год от 485 до 509 тысяч рублей.

Elegant

В Ravon R2 в полной комплектации предусмотрены шикарные зеркала заднего вида в обоих козырьках, есть подогрев сидений (для водителя и пассажира впереди). Центральная часть «приборки» была окрашена в лакированный черный цвет.

Дополнительно установлен задний парктроник и электропривод, регулирующий положение боковых зеркал. На руле установлены магнитные кнопки управления.

Ручка багажного отделения выполнена под цвет кузова. В остальном это оборудование похоже на оптимальное. Стоимость от 519 до 539 тысяч рублей (на 2018 год).

Полное описание всех комплектаций представлено ниже.

Мы собрали для вас ТОП-5, только достоверные отзывы владельцев, которые они оставили в Интернете.

Автомобиль П2 сходит с конвейера

Обзор Равона П2, уехал Энди из Красноярска

RAVON R2 ELEGANT НА 2017 год

Привет, автолюбители! Вот и попали руки написать отзыв о наболевшем Новом стальном коне.Договариваемся заранее, без негатива и хейтеров в комментариях. Сразу скажу, что не было случайности приобретения Ravon P2 для меня. У меня был «отец» нынешней модификации — Шевроле Спарк.

Дилерский центр

AT Я прибыл в Sparake, вероятно, через 3 месяца после презентации. Моя машина в этот момент находилась в автосалоне салона, блестела и сияла, была куплена и помыта, а также имела некоторую доплату — по типу антикоррозийной обработки, дефлекторы на окнах.На улице, перед зданием салона, тоже было несколько машин, потерялись они за оборот, сколько покрылись слоем пыли и грязи. К тому же автомобилей такого же ярко-зеленого цвета не было.

В тот момент, когда я увидел новую машину, обошел ее, ко мне подошел консультант (как выяснилось — директор автосалона). Мы мило поговорили об этой машине, я написал, что хочу сначала продать свою Спарк, а потом заберу 2 р. И он сделал мне предложение, от которого я не смог отказаться! Брал Спарк для супруги и после того, как я доплатил, на следующий день поехал на новой Машине.

Плюсы авто:

• Самый бюджетный автомобиль в своем классе
• Запчасть полностью подходят от свечей (удалось поменять левую фару за 7700 руб)
• Места внутри хватает, точнее больше чем у Матизы, особенно спереди
• Довольно богатая Комплектация: новая решетка радиатора, дополнительные фары на бампере, новая аудиосистема, полный электромобиль, 14 дюймовые колеса, КПП, дефлекторы на дверях)
• Электроцессор рулевого управления
• Хорошая 4-х ступенчатая АКПП (особенно радует после робота Ситроен)
• Но что мне важно, двигатель, теперь объем 1250! 4-х цилиндровый полноценный двигатель.

Собственно, чтобы получить те самые 86 лошадей, я решил обменять. Ведь, скатившись на писателя, я понял, что по ровной дороге если он идет с горем пополам, то для возвышенностей он сильно тупит. Показывает 3500 оборотов, мотор ревет, а скорость только 50км / ч едет. Так что Равеон намного бодрее — в потоке не отстает, машина конечно не F 1, но очень хорошая!

Месяц назад побывал в Т1, там поменял масло, перетянул подвеску, вообще машину проверил, а главное напечатали.Фактически все стоило около 5 тысяч рублей. Может дорого, но по гарантии пришлось ехать. Езжу сейчас на синтетике и рад.

Минусы машины

• Конечно не немец а японец, но машина новая, руль где стоит
• Внешний вид на любителя, но о вкусах тоже не спорю
• Дороговизна запчастей, хотя понятие относительное
• Немного подпрыгивает на ямах и неровностях, это помогло мне немного снизить давление в шинах с 2.3 на 1.8 и стало приятнее
• Двигатель на холоде немного шумит, но как только он греется, работает хорошо
• Не проезжать по бездорожью

РЕЗУЛЬТАТЫ

Машинка позитивная, безискренная ура. Расход по трассе у меня получился около 4,7 литра на комп. На трассе динамика Range порадовала, искра лучше. Если сомневаетесь — берите, не пожалеете!

Ravison review R2, уехала Светлана из Киева

RAVON R2 ELEGANT НА 2016 год

Приобрел себе р 2 в максимальной комплектации восемь дней назад.Пришлось ждать почти месяц. Как я решил брать в Киеве, мне нужно было ехать домой около 900 км. Машина показалась довольно приятной, особенно после того «танка», который у меня был. Ездил на УАЗ Патриот. К маленькой и невысокой машинке нужно было коротко привыкнуть. Я ей сразу понравился!

Клиренса хватает для разбитой и убогой дороги в Подмосковье. Управлять R 2 довольно легко. За 900 км пути домой расход показал 6,3 литра, но это в основном по трассе.А машина еще на обкатке, показатель должен быть ниже.

На обгонах езжу уверенно, больше 90 старался из него не выдавливать, ибо сток идет. Разгон после 40 км / ч идет довольно легко. Конечно после механики, покататься на автомате — очень приятно, отдыхать.

Салон

мне хватает. Места хватает и возле изголовья, удобно устроившись в кресле. Первый участок дороги прошел около 500 км особого утомления. Я пыталась сесть сзади, на расстоянии 10 см слева до колен от спины (при моем росте 167 см).

Сразу доставили зимнюю резину, купили полироли. Звук из аудиосистемы порадовал, через блютуз работает нормально, с моим айфоном музыка звучит замечательно.

Цвет купленный синий металл, смотрится очень позитивно.

Планирую еще обработать днище и установить задние арки под колеса.

По городу передвигается отлично, на яме глотает легко, по грязи поехал, чуть на малой проехал, все неплохо.

Печка работает как положено — в дороге тепло, подогревом сидений пока не пользовался.

Плюсы авто

• Простое управление
• Посадка комфортабельная
• Обзор хороший
• Приятный стиль интерьера и экстерьера
• Много изысков
• Двигатель очень тихий
• Багажник после патриота кажется маленьким, но задние сиденья можно сложить
• Юркая и умная машина

Минусы машины

• Расстроил разве что постоянный Pickpointronics, думаю нужно электромобиль показать.
• К тому же педали как-то высоко установлены, стопа устает.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Серо — синий автомобиль, который приобрел новый владелец.

Отзыв О. Ravon R

.

Ravon R 2 Optimum AT 2016

У нас первая машина была Матиз на механической коробке, в самой дешевой комплектации. Мы откатали шесть лет честно, и теперь пора найти ему замену. Хотелось больше комфорта и больше возможностей.

Так как машина нужна нам больше всего для городских поездок, на работу, в местные магазины.Мы выдвинули такие требования: небольшие размеры, невысокая цена, необходим кондиционер и автоматическая коробка. Машину хотели на гарантии, б / у варианты даже не рассматривали.

Тут оказалось, что от правого почти ничего. Русские модели не подходят. Smile, Mikra, Getz — больше не выпускаются. Думаю взять Киа Пиканта. Поехали посмотрели на нее, но не понравилась стоимость, в сочетании с полным отсутствием на ней каких-либо акций — оправдано тем, что модель новая, а значит ни скидок, ни акций на нее пока не будет.Пришлось смотреть в сторону Равона — в конце концов, это потомки самой Daewoo. Ravon R2 Это рестайлинговый Chevrolet Spark, который есть, он к нашим требованиям и подошел.

Поехали в автосалон. В сравнении с тем же Матизом салон не впечатлил. Впереди да, конечно, было еще кое-что. Но задняя часть довольно тесная и темная из-за укороченных окон. Порадовали боковые стекла — очень большие и удобные. Но обзор хуже, чем у Матизы. Сидишь хорошо — сидишь удобно.

Выбор цветов был не очень большой, в металле — все полностью все темное. РЖД делают вагон добротным, но отгружают только в топовой комплектации.

В салоне понравилось большое количество ниш и ящиков, всякие мелочи по типу зеркал на козырьках и крючки в салоне. В новой машине нет резкого запаха, если сравнивать с тем же Рено, когда через месяц после покупки запах был очень сильным и водили почти в противогазе. Багажник крочтулка, но сиденья можно сложить.

Укомплектованная машина радует, оптимальная у меня. Сначала идет автоматический электроусилитель Руль, есть бортовой компьютер, сбалансированная музыка на 4 колонки, есть кондиционер, подушки безопасности и переднего пассажира, а у водителя обогрев лобового и заднего стекла, электрические стеклоподъемники и регулировка руля. По сравнению, цена с Матизом, машина просто совершенно другая, все, что мне нужно съесть, это то, что она подарит водителю больше ощущений комфорта и счастья.

Цвет для себя выбрал по паспорту серо-зеленый, хотя вроде металл серый, комплектация оптимальная. Сдали машину в Trade in и с учетом скидки по кредиту цена составила 414000 рублей. Сейчас мы уже проехали почти 1000 км, пора делать первые выводы. Конечно, к этому трудно было привыкнуть. Управление автомобилем слишком легкое, легкое касание педалей и резкий разгон с ревом двигателя! Педали расположены близко друг к другу. Руль можно крутить хоть на майзин.На высокой скорости отключается электроэнергия. Габариты сразу стали приятными, беспокоит только обзор. Еще мне не понравилась черная полоса сверху лобового стекла.

Кондиционер, он работает очень хорошо, на минимальных настройках и остывает и греется быстро. Подогрева сидений в моей комплектации нет, но думаю, что отдельно поставлю.

Плюсы авто

• Низкая стоимость на комплектацию
• Юркая
• Покупки
• Милая машинка

Минусы машины

• Маленький и темный салон
• Большой расход топлива

Результат

Ни дефектов, ни брака не обнаружено, разве что расход топлива большой, расходует что-то около 10 литров.Машиной доволен, думаю, что со временем она станет такой же родной, как и Матиз!

Отзыв О. Равон R2, оставил Марианну из Ижевска

RAVON R 2 ELEGANT НА 2016 год

Машину купил

в сентябре 2016. Брали новую машину в автосалоне.

Сразу остановился на полной комплектации и не пожалел! Объем двигателя 1,25 л, 85 л / с. Расход был в городском режиме / 6,8 л / 100км трасса.

Все необходимое для поездок в холодное время года есть.Подогрев и зеркал, и сидений. Многим, кто имеет в виду, что у машины проблема с вместимостью, мне кажется, что это не так. Везем на машине всей семьей: 2 ребенка в автокреслах сзади, есть даже место, чтобы положить сумку с младенцем для младшего ребенка и школа-школа второго ребенка. Впереди двое взрослых соответственно. Поездки — это и дачный сад, и магазин. Багажник конечно не самый вместительный, на седанах и фургонах побольше, у нас было 4 больших пакета с покупками и еще есть место для 1 горшка незамерзающего и небольшой лопаты с компрессором.

Автомобиль изначально создавался для городских пробок. Благодаря своим размерам 3640 мм в длину и 1597 мм в ширину он поместится практически везде. Клиренс 109 мм дает возможность уверенно передвигаться по колее от крупногабаритных автомобилей. За счет радиуса колеса 13 дюймов гребут, но не застревают.

Выбор цвета не предполагает долгого выбора, синий — глазурь мне очень понравилась. Похоже, солнышко просто шикарно, и не только на нем.

Удобный руль и расположение панели приборов — все информативно читается.Расположение прямо на руле довольно необычное.

Музыка, без восторга, просто и комфортно.

Плюсы авто

Минусы машины

Результат

Хорошая городская машина.

Рэвисон обзор R2, левый Карл из Воронежа

Ravon R2 Comfort в 2016 году

Стал владельцем данного автомобиля в сентябре 2016 года, приобрел Кандидат Б. у официальных дилеров. На горячей линии сказали, что кандидат, он полностью безопасен и может быть принят.Брал к сожалению в минимальной комплектации, но для того, чтобы добраться из пункта А в пункт б, этого достаточно. Однозначно цена очень хорошая. Еще мне понравилось, что боковые зеркала заднего вида дают потрясающий обзор. Для маленького мотора на 1,25 литра стартовая динамика неплохая, но немного притупился после 60 км / ч примерно. В сильный мороз -30 градусов, завелась у меня, в общем, без проблем. Парковка — в целом удовольствие, ремонтировать тоже удобно из-за габаритов. Аппетиты на 8,3 литра в смешанном цикле, конечно, удивили, как я ожидал меньше.Изнутри машина не ощущается маленькой или тесной. В заднем ряду вполне комфортно разместились двое взрослых. Мой пробег был теперь 14000 км и за это время ничего не грохотало и не шуметь.

Плюсы авто

• Стоимость
• Автомат
• Внешний вид

Минусы машины

• Расход топлива
• Багажник

Результат

Автомобиль очень, сбалансирован для своего класса. Здесь есть все необходимое оборудование и очень хорошая цена.

Привлекательный и стильный R2 R2 R2 с клиновидным силуэтом и ярко выраженными корпусами выглядит элегантно и современно.

Внешность модели привлекают следующие элементы:

• Передний бампер . Передний бампер со встроенным воздухозаборником окрашен в цвет кузова.
• Экран радиатора . Массивная решетка радиатора с двумя горизонтальными хромированными пластинами украшает логотип бренда в центре.
• Фары .Крупная головная оптика продолговатой формы органично дополняет круглые противотуманные фары.
• Ручки дверные . Маскированные задние ручки придают машине элегантность.
• Зеркала заднего вида . Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, оснащены электрорегулировкой и обогревом.
• Спойлер . На дверях багажника аккуратный аэродинамический спойлер.
• Задняя оптика . Солидные задние фонари строгой формы придают моделям солидности.
• Диски колесные . В топовой комплектации автомобиль Elegant оснащен оригинальными легкосплавными 14-дюймовыми колесными досками.

Интерьер

Несмотря на компактные габариты, у нового R2 достаточно просторный салон, в котором свободно разместятся пять человек. Обивка выполнена из износостойкой ткани, гармонично дополненной пластиковыми элементами, имитирующими карбон и алюминий.

Комфорт водителю и пассажирам обеспечивают следующие детали интерьера:

• Эргономичные сиденья .Регулируемые по высоте передние кресла с подогревом.
• Многофункциональное рулевое колесо . Трехспицевое рулевое колесо с серебряными вставками и кнопки управления аудиосистемой регулируются по высоте.
• Лобовое стекло . Затемненное лобовое стекло с солнцезащитной полосой оснащено электрообогревом в области дворника.
• Информационная приборная панель . Большой аналоговый спидометр, ЖК-монитор и бортовой компьютер расположены на интуитивно понятной панели приборов.
• Центральная консоль . На центральной консоли расположены модули кондиционирования.
• Мультимедийная система . Аудиосистема с поддержкой MP3 и Bluetooth оснащена разъемами USB, AUX, слотом для SD-карты и четырьмя (или шестью) динамиками (в зависимости от конфигурации).

Дополнительный комфорт обеспечивают места, предусмотренные для хранения личных вещей: карман внизу центральной консоли, три подстаканника и бардачок.

Как мне устранить проблему низкого заряда батареи на панели Vista?

Проверить напряжение переменного тока. При этом устранении неполадок мы будем предполагать, что на дисплее панели не отображается состояние «Потеря переменного тока». Оба типа панелей, которые мы обсуждаем, используют трансформатор переменного тока на 16,5 В. Чтобы проверить входящее напряжение панели, установите измеритель на показание VAC, как показано ниже:

В ситуациях, когда вы должны выбрать шкалу для измерителя, всегда выбирайте шкалу, ближайшую к напряжению, которое вы ожидаете увидеть, но выше него. . На трансформаторе 16,5 В переменного тока вы можете ожидать около 18-19 В.В приведенном выше примере выберите шкалу 200 В переменного тока.

На обоих типах панелей, которые мы обсуждаем, трансформатор переменного тока подключается к панели сигнализации на клеммах 1 и 2. Поскольку напряжение переменного тока не соблюдает полярность, вы можете подключить один из выводов измерителя к клемме 1, а другой провод — к клемма 2. Если вы видите напряжение между 17 вольт переменного тока и 20 вольт переменного тока, вы можете быть уверены, что трансформатор и его проводка в порядке.

Если вы видите 16,5 В переменного тока, это не приведет к тому, что панель сигнализации будет отображать потерю переменного тока, но это указывает на то, что напряжение переменного тока находится на пороговом уровне состояния потери переменного тока.Причиной этого может быть необычная нагрузка на панель. Низкое напряжение переменного тока, идущее от розетки к трансформатору, также может вызвать это. Плохой трансформатор также может вызвать эту проблему. В розетке должно быть от 110 до 122 вольт переменного тока. Используйте измеритель, чтобы убедиться, что розетка трансформатора имеет хорошее напряжение.

Чтобы определить, какая из этих проблем может присутствовать, отсоедините провода переменного тока от клемм 1 и 2 и измерьте сами провода. Если напряжение повышается на вольт или больше, значит, трансформатор и провода в порядке, и что-то подключено к панели, из-за чего напряжение ниже ожидаемого.Если напряжение переменного тока на проводах все еще низкое, двигайтесь к трансформатору. Снимите провода с трансформатора и проверьте напряжение на винтовых зажимах самого трансформатора. Возможно, у вас не получится сделать это, если трансформатор подключен к стене. Возможно, вам придется переместить его на удлинитель, чтобы получить доступ к клеммам. Если напряжение на трансформаторе по-прежнему низкое, и к нему ничего не подключено, замените трансформатор. Если панель не получает достаточного питания переменного тока, она не сможет правильно зарядить аккумулятор.В этом случае следует ожидать индикации низкого заряда батареи. Если напряжение на трансформаторе хорошее, попробуйте заменить провода между трансформатором и панелью. Сначала измерьте сами новые провода, подключенные к трансформатору. Предполагая, что напряжение там хорошее, подключите провода к панели и проверьте еще раз. Если напряжение теперь в норме, переходите к шагу 2.

Если вы определили, что провода и трансформатор исправны и что на панели имеется необычная нагрузка, которая вызывает низкое напряжение переменного тока, затем снова подключите провода к клеммы 1 и 2.Снова установите счетчик на эти клеммы. Начните отсоединять провода от панели (кроме проводов переменного тока) по одному и оставляйте их отключенными. Проверяйте счетчик после удаления каждого провода. Если вы удалите провод, который приводит к нормализации переменного напряжения, отметьте этот провод. Затем снова подключите каждый из снятых проводов по одному. Убедитесь, что никакой другой провод не вызывает повторного падения напряжения переменного тока. Если это так, отметьте его, отсоедините и продолжайте возвращать другие провода в их нормальное положение. Оттуда выясните, в чем проблема с удаленными проводами.Это может быть что-то простое, например, скоба, зажатая в углу, или даже устройство на конце провода, которое вызывает проблему.

Если вы дойдете до точки, где все провода были удалены, включая аккумулятор, а напряжение переменного тока панели все еще значительно ниже с проводами, подключенными к панели, чем с проводами, снятыми с панели, снимите панель с дайте ему свободно свисать, убедившись, что ничто на задней стороне печатной платы не может касаться металлического корпуса или чего-либо еще, что сделано из металла.