Программирование брелков сигнализации: Программирование брелков сигнализации за 10 минут — Видеоуроки. Обучающий сайт по средствам сигнализации.

Содержание

Программирование брелков сигнализации за 10 минут

Этапы программирования сигнализации и назначение брелока

Этапы программирования брелка сигнализации могут отличаться в зависимости от выбранной охранной системы автомобиля. Каждая модель имеет собственную инструкцию по настройке. Если вы хотите сделать это сами, внимательно изучите мануал. Основные шаги при программировании передатчика:

Перевод сигнализации в сервисный режим – Valet. Он предназначен как для записи параметров брелока в память блока охранной сигнализации, так и для технического обслуживания транспортного средства, настройки функций, аварийной дезактивации блока.
Следуя инструкции пошагово выполняются необходимые действия для конкретной модели.
Каждый брелок прописывается один за другим (обычно можно прописать от 2х до 4х шт.).
Успешное подключение подтверждается звуковым сигналом.

Функциональное назначение брелока заключается в активации и дезактивации охранного модуля, открывание/закрывание дверей, запуск двигателя и др.

Как же он работает? На центральный блок управления поступает сигнал, а охранный модуль распознает «свое» устройство, что и позволяет снять защиту. Распознавание происходит на основании уникального кода, который вносится в процессе программирования.

Для успешного программирования сигнализации рекомендуем обратиться в наш центр. Специалисты провели более 1000 подключений различных моделей и владеют всеми тонкостями работы, даже с самыми “экзотическими” марками охранных систем. Самыми ходовыми моделями являются: Старлайн, Шерхан, Томагавк, Пандора, Ценмакс.

Когда требуется настройка брелоков сигнализации

Программирование брелоков охранной сигнализации необходимо в нескольких ситуациях. Среди них:

первичная установка охранного блока и его настройка;
для безопасности после покупки подержанной машины;
потеря брелка и покупка нового;
сбились настройки или проявляется некорректная работа.

Брелок считают основным устройством, через которое производится перезапись системы и ее настроек, то есть при его помощи возможно изменить установленные функции. Программирование сигнализации для нового пульта проводится в течении 10 минут, в других случаях — немного больше. Обращайтесь к профессионалам!

Программирование брелков Starline

STARLINE A1, A2, A4, 24V, B6, B9, A62, A92, B62, B92,

ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ

Всего в память сигнализации можно записать 4 брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:

1. При выключенном зажигании нажмите кнопку VALET 7 раз.

2. Включите зажигание. Последует 7 звуковых сигналов сирены и 7 вспышек светодиодного индикатора.

3. Одновременным длительным нажатием кнопок 1 и 2 запишите первый брелок. В подтверждение успешной записи брелка последует 1 звуковой сигнал сирены. Если в течении 10 секунд сигнализация не примет сигнал брелка, то она автоматически выйдет из режима записи, последуют 5 вспышек габаритов.

4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Запись каждого нового брелка подтверждается соответствующим количеством звуковых сигналов.

5. Выключите зажигание. Последует 5 вспышек габаритов, подтверждающих выход из режима записи.

Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти сигнализации.

STARLINE A6, А8, А9

ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ

1. Включить зажигание.

2. Нажмите сервисную кнопку на 6 секунд и отпустите ее после появления 4 звуковых сигналов сирены.

3. Нажмите кнопки 1 и 2 брелка с ЖК-дисплеем одновременно до появления одного сигнала сирены, подтверждающего запись первого брелка в память системы. (Для записи дополнительного брелка без дисплея нужно нажать кнопки 3 и 4 одновременно).

4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Запись каждого брелка подтверждается соответствующим количеством звуковых сигналов.Если в течении 6 секунд система не примет сигнал брелка, то она автоматически выйдет из режима записи, последует 5 вспышек габаритов.

5. Выключите зажигание.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛКОВ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ.

Программирование нового брелка может понадобится не только в случае утери или неисправности старого, бывают моменты когда центральный блок сигнализации «выкидывает» («выплевывает»…) работающий брелок из своей памяти.

Для того чтобы запрограммировать брелок автосигнализации (прописать брелок) Вам понадобится кнопка VALET (OVERRIDE, служебная кнопка). Как правило устанавливается на блоке предохранителей, за пластиковой защитой со стороны водителя, в кик панели, за стойкой лобового стекла, на проводе датчика удара, реже в бардачке. При грамотной установке Вам должны были показать куда ее установили. Если Вы не знаете где находится кнопка VALET и найти ее не удается, тогда необходимо обращяться в автосервис.

В разных моделях автосигнализаций в памяти центрального блока может хранится от 2-х до 4-х брелков. При программировании нового брелка все ранее занесенные в память брелки удаляются. Поэтому все брелки, еслу у вас их несколько, нужно программировать за один подход.

Как прописать брелок старлайн в блок сигнализации, замена брелока на новый

Необходимость программирования брелока сигнализации автомобиля может возникнуть в разных случаях, будь то поломка самого брелка, отсутствие запасных брелоков или просто мера по обеспечению безопасности автомобиля (например при покупке автомобиля, бывшего в употреблении). В любом из случаев алгоритм действий автовладельца достаточно прост, в этой статье будет написано пошаговое руководство по программированию самых распространенных брелоков starline. Запрограммировать брелок старлайн достаточно просто, но требует внимательности автовладельца и знания некоторых нюансов.

Особенности системы

Данная система может поддерживать до 4-х брелоков максимум.

Очень важно обращать внимание на модель как брелока, так и сигнализации, в некоторых случаях автовладельцы не обращают внимания на дополнительные индексы, следующие после названия модели.

Прошить брелок той же модели, но с другим индексом не получится, необходимо будет заменить брелок сигнализации. Поменять брелок стоит на точно такой же, который имеется у вас, без всяких индексов.

Автовладельцу следует знать, что программирование брелка старлайн в блок сигнализации не обойдется только прошивкой дополнительного брелка, нужно сразу записывать те брелки, которыми вы собираетесь пользоваться. Таким образом, имея один работоспособный прошитый брелок и один непрошитый, при программировании необходимо привязать брелок (старый и новый) одновременно.

Данный момент очень важен, т.к. многие автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда работает дополнительный брелок, но не работает брелок основной.

Проверка брелка и поиск сервисной кнопки

Самым первым шагом будет проверка самого брелка на его работоспособность.

Осмотреть корпуса брелка на наличие трещин и сколов, проверка элементов питания. Проверить напряжение на батарейке брелка можно с помощью мультиметра. Если брелок новый или элементы питания там менялись недавно, то этот шаг можно пропустить.

Следующим шагом необходимо будет узнать где находится сервисная кнопка. Программирование сигнализации не такой сложный процесс, необходимо найти кнопку от блока сигнализации, обычно она выведена на провод. Чаще всего сигнализации устанавливаются под передней панелью автомобиля с пассажирской или водительской стороны. Необходимо заглянуть под переднюю панель и найти данную кнопку. Если кнопку найти не удается, то надо найти блок сигнализации, а от него пройтись по проводам в поисках кнопки.

Способы прошивки в зависимости от модели сигнализации

После того как сервисная кнопка была найдена следует начать процесс записи брелков в память сигнализации. В зависимости от моделей следует использовать один способов прошивки.

Способ 1

Снять с охраны, перевести замок зажигания в положение (Lock).
Многократно (7 раз) нажать на кнопку (VALET), при каждом нажатии кнопка должна моргать светодиодом.
Включить зажигание, сигнализация оповестит о входе в сервисный режим 7-ми звуковыми сигналами.

Как только зашли в сервисный режим нажмите и удерживайте одновременно кнопки 1 и 2 на брелоке (Для для B6D, B9D, B61, B91, A61, A91 кнопки 2 и 3), ключ будет прописываться в блоке сигнализации.
При успешной записи брелка прозвучит 1 звуковой сигнал. Если необходимо привязать новый брелок, то сразу после программирования первого возьмите второй брелок и снова нажмите кнопки 1 и 2. Как только брелок будет прописан, сигнализация оповестит звуковым сигналом.
Если перепрограммировать брелок не удалось, то блок сигнализации выйдет переключится из сервисного режима в стандартный (мигание поворотников 5 раз).
Когда все брелки будут прошиты надо выключить зажигание, сигнализация выйдет из режима программирования (мигание поворотников 5 раз).

Способ 2

Снять с охраны, перевести зажигание во включенное состояние, затем нажать и удерживать сервисную кнопку 6 секунд, после чего прозвучат 4 звуковых сигнала (сервисный режим включен).
Сразу после входа в сервисный режим нажмите и удерживайте одновременно кнопки 1 и 2 на брелоке, ключ начнет прописываться в блоке сигнализации.
Если брелок записался правильно, то прозвучит 1 звуковой сигнал. Если необходимо записать дополнительный брелок, то сразу после записи первого начните записывать второй брелок, для этого нажмите и удерживайте кнопки 3 и 4. После записи следующего брелка сигнализация будет оповещать сигналом, количество сигналов зависит от очередности брелка по записи.

Если брелок не был записан, то сигнализация выйдет из сервисного режима (мигание поворотников 5 раз).
После записи необходимого количества брелков следует выключить зажигание, тем самым отключив сигнализацию от режима записи (мигание поворотников 5 раз).

Способ 3

Снять с охраны, включить зажигание, затем выключить, так проделать 3 раза. Затем сигнализирующий светодиод загорится на 3-4 секунды.
Сразу после этого необходимо включить зажигание, затем выключить, так сделать 5 раз и оставить замок зажигания во включенном положении. Сигнализация издаст 5 звуковых сигналов, вход в сервисный режим осуществлен.
На брелке зажмите одновременно кнопку 1 и 2 на брелоке, пойдет процесс записи.
Если брелок записался верно, то прозвучит 1 звуковой сигнал. Если необходимо записать ещё один брелок, то сразу после записи первого возьмите второй и снова зажмите кнопки 1 и 2.
После записи следующего брелка сигнализация будет оповещать сигналом, количество сигналов зависит от очередности брелка по записи.

Выключить зажигание, сигнализация выйдет из режима записи и оповестит (мигание поворотников 3 раза).

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Можно ли привязать брелок от другой сигнализации

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Можно ли привязать брелок от другой сигнализации?».

Не пишите вы такие темы. теперь в городе С. катается серебро с Sher Khan. -$. Второго брелка нет, видать у хозяина бывшего. ойой. загляни в соседнюю тему.

Че ? #-o Много тебе даст что у меня Sher Khan стоит ? Лучше бы такие тупые ответы не писали..

Меня тупо интересует возможность прописки брелка от Старлайнов к примеру, или у них разные частоты или еще чего ?

прописки брелка от Старлайнов к примеру
нет.

Много тебе даст мне пофиг но кому надо даст много. И темпаче второй брелок имеет место быть .

Основным элементом, с помощью которого управляют системой защиты автомобиля от угона и проникновения, является брелок сигнализации Шериф. Чтобы использовать все возможности охранного комплекса, нужно хорошо знать назначение кнопок и иконок на пульте, порядок его привязки и программирования.

ARM — включение режима охраны.
DISARM — снятие с охраны.
Служит для управления Ch3 — программируемым каналом, поддержкой зажигания, автозапуском мотора, режимами при снятии авто на охрану или его снятии.
F — это кнопка для удаленного выбора параметров и функций комплекса.

У дополнительного брелка Sheriff без дисплея, кроме трех дублирующих основной передатчик клавиш, есть кнопка для управления другими функциями пейджера и Ch4-каналом.

На LCD-дисплее расположены клавиши и индикаторы:

Существует возможность прописки к сигнализации Sheriff четырех передатчиков. Во время процесса стираются все записанные ранее коды. Поэтому нужно кодировать сразу все брелоки, не прерываясь между ними более чем на 5 секунд.

Режим программирования выключится через 8 секунд бездействия или после выключения зажигания. Индикатор погаснет, прозвучат 2 звуковых сигнала — короткий и длинный.

Число 11 — заданный производителем системный код отключения. Его можно заменить при программировании на персональный. Для этого:

Режим программирования нужен для изменения функций системы.

Чтобы пользоваться сигнализацией при утрате передатчика, с помощью персонального кода и сервисной кнопки нужно снять с охраны машину:

Теперь можно войти в режим программирования функций:

3 раза нажать сервисную кнопку.
После короткого звукового сигнала в течение 3 секунд требуется отключить зажигание.
Последуют гудки сирены — короткий и длинный. В течение 3 секунд после них нужно активировать зажигание.
Индикатор замигает одиночными вспышками, и система войдет в режим программирования функции F1.

В инструкции по эксплуатации указано, как удаленно выключить или включить функции сигнализации и настроить их параметры через брелок Шериф двухсторонней связи.

Для этого нужно войти в режим программирования, применив двукратное нажатие кнопки F в течение 1 секунды. Чтобы выбрать требуемую функцию, нужно перейти по иконкам клавишей 1 пейджера против часовой стрелки, либо клавишей 2 по часовой стрелке. Активная функция будет мигать.

Основные варианты настройки:

С помощью брелка-передатчика доступно отключить датчики удара, установить режим автозапуска, изменить режимы сирены и блокировки дверей.

В зависимости от года выпуска и моделей охранных комплексов способы кодирования команд могут отличаться даже у одного производителя.

Следует выбирать брелоки, которые соответствуют установленной на автомобиле системе.

Бывает, что при привязке брелка автосигнализации он не подключается к системе.

В руководстве сигнализации Sheriff такая проблема не описывается, так как при правильном выборе передатчика для замены чаще всего привязка к системе осуществляется без каких-либо проблем.

Установщики автомобильных охранных систем в этих случаях рекомендуют внимательно проверить правильность действий пользователя при программировании пейджеров.

Важно соблюдать последовательность операций, а при нажатии на сервисную кнопку и кнопки брелока — выдерживать требуемое время нажатий и пауз между ними.

На работоспособность системы влияет наличие электромагнитных помех в месте нахождения транспорта, состояние проводов основного блока и антенны, попадания посторонних жидкостей при применении их в местах расположения элементов системы.

Утеря брелока от автомобильной сигнализации – дело обыденное. Именно это становится основной причиной обращения автовладельцев к электрикам, потому что на вопрос подойдет ли брелок от другой сигнализации к вашему блоку управления, ответ очевидный – не подойдет.

Дело в том, что каждая компания, которая занимается изготовлением систем охраны для автомобилей, использует свои методы шифрования сигнала, которые сильно отличаются друг от друга. Говоря простым языком, брелок от другой сигнализации, для вашей машины, разговаривает на другом языке – они банально друг друга не понимают.

Именно поэтому, в случае утери брелока от сигнализации, следует действовать следующим образом. Для начала стоит обратиться в сервисный центр, описать проблему и узнать, смогут ли они запрограммировать новый брелок под вашу сигнализацию. Если такие работы выполняются, то приступаем к поиску брелка в специализированных магазинах. Лучше всего взять с собой инструкцию от сигнализации, чтобы максимально точно выбрать новый брелок.

После того, как специалисты помогли вам сделать правильный выбор, можно отправляться к электрику и программировать брелок под ваш блок управления сигнализацией.

Как известно, основным и самым дорогим элементом современной автосигнализации является брелок. На деле, брелок современной сигнализации представляет собой радиопередатчик, который управляет блоком сигнализации в автомобиле. При этом «общаются» данные устройства за счет закодированного (зашифрованного) сигнала, благодаря чему система взаимодействует только с теми брелками, которые прописаны в память блока.

Для того чтобы восстановить функциональность, потребуется перепрограммировать брелок сигнализации. Другими словами, нужно знать, как привязать брелок к сигнализации, то есть прописать его в память модуля, установленного в машине. Далее мы рассмотрим, как перепрограммировать сигнализацию, чтобы прописать новый брелок.

Зачем прописывать новые брелки сигнализации

Прежде всего, покупая подержанный авто с установленной сигнализацией, новый владелец из соображений безопасности должен в обязательном порядке удалить из памяти модуля (блока) все брелки, кроме тех, которые у него на руках. Если просто, никогда не следует исключать вероятность того, что недобросовестный продавец может оставить у себя брелок, которым можно затем открыть автомобиль в целях угона или совершения других противоправных действий.

Также часто бывает, что владелец самостоятельно повредил или потерял брелок сигнализации. Само собой, не все меняют сигнализацию целиком, ограничиваясь приобретением нового брелка. В любом случае, нужно перепрограммирование брелка сигнализации, после чего только имеющиеся будут работать, а все остальные пульты будут деактивированы.

Брелок сигнализации: программирование

Разобравшись с тем, для чего нужно перепрограммирование (перезапись) брелков, следует также отметить, что для каждой модели сигнализации идут свои брелки, то есть, брелок от другой сигнализации прописать не получится. Другими словами, если сигнализация Томагавк, тогда прописать брелок Томагавк (подходящие модели пультов) не составит труда, однако не получится прописать брелок Шериф, Старлайн и т.д.

Что касается того, как прописать брелок Старлайн, Шериф, Томагавк и т.д., важно понимать, что каждый производитель предлагает свои алгоритмы, однако в целом действия похожи. Если изучить мануалы к разным сигнализациям, при перепрограммировании обычно нужно взаимодействовать с кнопкой Valet или Overread.

Фактически, такая кнопка является скрытым выключателем, который прячется в автомобиле (обычно в скрытом и труднодоступном месте). Часто ее устанавливают в блоке предохранителей в салоне, прячут под панелью приборов, под рулевой колонкой, в бардачке, под съемными заглушками и т.п.

Иногда бывает и так, что система может и вовсе не иметь такой кнопки. В этом случае ее функцию выполняет замок зажигания. Как правило, все современные охранные комплексы все же оснащены сервисной кнопкой, так что подробнее остановимся на ней.

Обнаружив кнопку, через нее следует перевести сигнализацию в сервисный режим, который называется valet mode. Это режим, который позволяет обслуживать сигнализацию, включать и отключать ее в принудительном порядке, а также программировать сигнализацию, в том числе и прописывать брелки.

Чтобы войти в этот режим, должна быть использована специальная комбинация нажатий на кнопку (аналогично защитному коду). Такая защита нужна, чтобы ограничить для посторонних возможность доступа к режиму valet mode. Если код когда-либо был задан, пока правильно его не ввести, доступ к функции программирования будет недоступен.

Для примера, если рассмотреть мануалы к разным популярным сигнализациям, можно для простоты условно обозначить кнопки брелка цифрами 1 (закрыть и поставить на охрану), 2 (открыть и снять с охраны), канал программируемый 3, канал программируемый 4, кнопка управления сигналами пульта 5.

Так вот, перед началом перезаписи важно учитывать, что каждая операция должна быть выполнена через 5 секунд после выполнения предыдущей. В случае, когда такой интервал не выдерживается, система автоматически выходит из режима настройки сигнализации.

Если выключить зажигание, также система выйдет из сервисного режима. На то, что программирование завершено, укажут звуковые сигналы сирены (1 короткий, после 1 долгий звук).

Итак, в общих чертах:

Чтобы начать перезапись, следует снять автомобиль с охраны, вставить ключ в замок зажигания.
Далее в салоне нажать кнопку Valet (на разных моделях код может отличаться, например, нажать нужно 3 раза).
Сигнал сирены должен подтвердить, что блок управления находится в режиме программирования брелков.
Далее на брелке следует зажать кнопку 1 и ждать, пока система звуковым сигналом не уведомит о том, что брелок прописан (программирование выполнено).
Затем следует повторить процедуру для записи остальных брелков.
По окончании следует выйти из сервисного режима Valet, выключить зажигание или выждать 5 сек.

Обратите внимание, на некоторых моделях сигнализации может требоваться сначала ввод кода через кнопку Valet, после чего включается, выключается и снова включается зажигание.

После этого на кнопку нужно нажать 3 раза, что позволит войти в сервисный режим. Также последует звуковое оповещение о входе в такой режим. Еще бывает так, что кнопку Valet просто нужно удерживать нажатой несколько секунд для входа в сервисный режим, нажимать 6 или 7 раз и т.д.

Сам процесс записи брелков зачастую не отличается на разных моделях, однако бывает так, что войдя в сервисный режим записи пультов нужно удерживать одновременно две кнопки (например, открытия багажника и управления звуком брелка).

Удерживать кнопки нужно до момента, пока сирена не начнет выдавать звуковое подтверждение (один сигнал для брелка 1, соответственно, 2 сигнала для брелка 2 и т.д.).

Если в течение 5-10 или 15 секунд не нажимать на кнопки брелка и не посылать на блок команд, система автоматически выйдет из режима настроек сигнализации. Параллельно нужно помнить, что брелки, которые не были записаны, будут также автоматически удалены из памяти.

Однако в некоторых случаях запись брелков может быть более сложной процедурой, чем рассмотрено выше. Например, если сигнализация Старлайн А91, прописать брелок сигнализации StarLine можно следующим образом: снять машину с охраны, нажать кнопку Valet семь раз, включить зажигание, дождаться 7 сигналов сирены, а также подсвечивания брелка.

Запись следующих брелков также будет подтверждаться соответствующим количеством звуковых сигналов. Если не подавать больше никаких команд, через 10 секунд система сама выйдет из режима настроек, (поворотники замигают 5 раз).

Что в итоге

Как видно, необходимость запрограммировать брелок сигнализации может возникать по разным причинам (в целях безопасности, при замене брелка и т.д.). При этом важно понимать, что незапрограммированные брелки не будут работать с блоком управления.

Также знание того, как перепрограммировать брелок, в ряде случаев позволяет вернуть работоспособность системы в случае неожиданных сбоев (например, потеря связи брелка с блоком управления).

Еще умение работать с сервисным режимом и знание того, где находится кнопка Valet в машине, позволяет принудительно отключить сигнализацию и удалить брелки из памяти в том случае, если брелок неисправен, был украден или утерян и т.п.

Так что, следует в обязательном порядке учитывать рассмотренные выше особенности и нюансы, если планируется выполнять какие-либо действия в сервисном режиме Valet Mode (активация функций, отключение сигнализации, настройка режимов, перепрограммирование брелков и т.п.).

Сигнализация Старлайн с автозапуском: как настроить автозапуск Starline. Включение автозапуска Старлайн дистанционно или автоматически.

Как снять блокировку запуска двигателя. Проверка случайной активации иммобилайзера и способы отключения. Диагностика возможных неисправностей сигнализации.

Как работает кнопка запуска мотора. Доступные варианты и решения для самостоятельной установки кнопки стартера. Как самому установить кнопку запуска ДВС.

Принцип работы системы автозапуска двигателя автомобиля, особенности, преимущества. Основные недостатки автозапуска при эксплуатации, риск угона автомобиля.

Установка автозапуска двигателя на автомобили с коробкой механика и автомат: что нужно знать. Как пользоваться автозапуском на МКПП и АКПП. Рекомендации.

Блок дистанционного автозапуска двигателя: основные функции. Безопасность использования модуля автозапуска ДВС, взаимодействие с автосигнализацией и иммо.

Никто не застрахован от поломки или потери брелока сигнализации. Если запасного брелока у вас нет, то придется покупать новый. Совсем необязательно покупать целый комплект системы. Скорее всего, подходящий вам брелок вы сможете найти в розничной продаже. Можно ли заменить брелок автосигнализации самостоятельно — вопрос спорный. Однако попробовать в любом случае нужно. Начнем с того, что выберем подходящий нам брелок.

Выбираем подходящий брелок

Как известно, без брелока управление охраной и еще некоторыми опциями вашего авто практически невозможно. Поиск нужного вам брелока будет нелегкой задачей. Смотреть стоит только в специализированных магазинах, консультируясь с продавцами. Более реальный вариант найти брелок охранного комплекса в интернет-магазинах. Самое главное, чтобы новый брелок подходил именно вашей охранной системе, и имелась возможность запрограммировать его под нее.

Важные моменты выбора брелока

При покупке нового брелока вспомните все функции, которые выполнял его предшественник. Обычно существует два варианта: брелоки без экрана и с ним. Брелоки с экраном могут только передавать импульс на блок управления сигнализации, тем самым закрывать замки дверей и багажника. Двусторонние брелоки могут не только отправлять сигнал, но и получать его при срабатывании датчиков удара.

Важно! При покупке нового брелока руководствоваться тем, что брелоки подходят индивидуально только к своей модели. Брелок от другой модели перепрограммировать будет невозможно.

Это обстоятельство обусловлено тем, что блок управления вашей сигнализации и утерянный брелок запрограммированы на один и тот же уникальный код. Благодаря этому коду, ваша охрана реагирует именно на свой брелок, а не на сотни других.

В поисках нужного вам брелока, вы обнаружите, что цены на них уж очень разные. Все зависит от модели вашей системы. Чем больше в ней было опций, тем дороже будет брелок. Более того, если вы являетесь обладателем старой и редкой системы, то, возможно, будет намного дешевле сменить ее полностью.

Перепрограммирование брелока

Первым и главным моментом является перевод вашей сигнализации в режим «валет мод». Именно этот режим предназначен для сервисного обслуживания вашей охраны:

Добавления новых функций;
Аварийного отключения;
Подключения новых брелоков.

Такая кнопка, скорее всего, находится внутри вашего авто и имеет вид выключателя или рычажка.

Обычно, для того чтобы переключиться на данный режим, вам понадобится ввести защитный код. Он запрограммирован именно для защиты вашего авто от отключения сигнализации злоумышленниками.

После этого вы прописываете необходимый вам код. Он должен быть в инструкции. Никогда не выкидывайте инструкцию от комплекта вашей охраны. Вся необходимая информация находится там. Важно помнить, что для каждой сигнализации все сугубо индивидуально.

Например, вам нужно знать, сколько брелоков вы можете запрограммировать. При попытке прописать уникальный код на лишний брелок он сотрется с первого и так далее.

На самом деле перепрограммирование брелока не является трудной задачей, однако, вы должны быть точно уверенны, что и брелок и код программирования подходят именно вашей модели сигнализации. В любом другом случае лучше обратиться к специалистам или же заменить комплект сигнализации полностью.

Установка новой сигнализации

Если подобрать необходимый вам брелок не удалось, то придется заменить охранную систему полностью. Не расстраивайтесь, это распространенное явление, так как модели сигнализаций устаревают, уходят из продажи и заменяются другими более новыми вариантами.

Покупка сигнализации

При выборе сигнализации необходимо руководствоваться своими потребностями. Сразу определитесь, что именно для вас важнее всего: громкая сирена, всяческие датчики контроля или дальность сигнала.

Перед покупкой сигнализации проверьте комплектность набора и наличие инструкции. Рекомендуется покупать популярный универсальный набор. Вряд ли он исчезнет из продажи в ближайшее время и, в случае поломки или утери, вы сможете найти необходимые вам запасные части. Обычно в комплект такой сигнализации входят:

Центральный блок управления сигнализации;
Необходимые провода;
Сирена;
Антенна для передачи сигнала на брелок и обратно;
Брелоки.

Также подготавливаем инструменты: нож, изолирующая лента, мультиметр, скотч и несколько отверток. Теперь можно переходить к установке.

Устанавливаем сигнализацию

Начинаем с монтажа центрального блока. Удобнее всего расположить его под приборной панелью. При монтаже и демонтаже лишних элементов не забывайте о том, что провода необходимо сразу изолировать. Для этого используем изоленту.

Для правильного подключения электрики используем мультиметр. Заранее разберитесь, как им пользоваться. Необходимо точно понимать его значения. Нас интересуют провода с выходом -12В. Определив нужные провода, подключаемся к ним. Необходимо соединиться с габаритами, поворотниками, индикатором работы двигателя и т.д.

После проделанной работы нужно найти главное реле управления вашим центральным замком и подключиться к нему. Теперь мы можем перейти к монтажу сирены и антенны.

Протянув необходимые для сирены провода, подключаем один из них к аккумулятору, другой непосредственно к ней. Установить ее можно в любом свободном пространстве. Особого значения это не имеет.

Ну и напоследок, с помощью двустороннего скотча крепим антенну на лобовое стекло вашего авто в верхний левый угол. Готово, можно выполнять проверку.

Ремонт кнопки брелока

В связи с частыми угонами владельцы транспортных средств начали ставить современные сигнализации. Они более надежные, чем старые модели, поэтому риск потери имущества сильно снижается. Для того чтобы защитная система эффективно работала, необходимо периодически проводить программирование брелка.

В каком случае может понадобиться перепрограммирование

Существует всего 2 ситуации, при возникновении которых необходимо будет проводить прошивку брелока сигнализации. В каждой из них есть риск угона автомобиля, поэтому работу нужно выполнить максимально быстро и качественно.

Потеря брелока от сигнализации. В большинстве случаев этот миниатюрный прибор носят в кармане или присоединяют к связке с ключами. При этом одного неосторожного действия будет достаточно, чтобы брелок выпал и навсегда потерялся. В случае возникновении такой ситуации нужно будет покупать новое устройство (обязательно той же модели, что и пропавшее) и перекодировать его под установленную систему сигнализации.
Произвольное отвязывание от автосигнализации. Такой вариант возможен при беспорядочном нажимании разных кнопок пульта или сбое в программном обеспечении. Быстро исправить сложившуюся ситуацию поможет программирование сигнализации.

Как перепрограммировать брелок сигнализации

Существует большое количество моделей защитных систем. Для каждой из них программируют брелок, ссылаясь на руководство по эксплуатации. Во всех случаях следует работу выполнять внимательно и не упускать малейших деталей.

Как прописать Sheriff

Охранная система Sheriff считается наиболее востребованной. В продаже можно найти большое количество моделей, которые отличаются хорошей надежностью. Для любого вида устройства прописать брелок сигнализации можно будет за минимальное количество времени.

Пошаговая инструкция по перепрошивке:

Первым делом садятся в автомобиль и закрывают его.
Ключ зажигания устанавливают в первое положение.
Трижды нажимают на кнопку Valet. В результате этих действий устройство издаст продолжительный звуковой сигнал.
Повторяют все те же действия, и автосигнализация издает несколько коротких гудков, после чего идет 1 длинный.
Нажимают на клавишу активации системы и удерживают ее в таком положении до тех пор, пока не прозвучит длинный сигнал.
Подождав еще несколько секунд, можно приступать к привязке все остальных пультов. Делают это аналогично активации первого брелока.
На следующем этапе настройки устанавливают защитный код. Для этого поворачивают ключ зажигания и ожидают запуск двигателя.
Затем выключают и повторно включают зажигание.
После этого нажимают Valet. Количество кликов должно соответствовать первой цифре выбранного кода защиты.
Аналогично настраивают вторую цифру и выключают зажигание.
При повторном включении двигателя устройство оповестит владельца авто о корректной настройке кода.
После этого есть 5 секунд, чтобы перевести ключ зажигания в режим включения.
При необходимости изменить код нажимают Valet 5 раз.
После короткого и длинного гудка на пульте управления кликают на кнопку с изображением закрытого замка.
Сигнализация издаст сигнал, после которого поочередно вводят 2 цифры нового кода.
В самом конце включают зажигание и ожидают реакции устройства.
Как только оно издаст 2 звука, программирование системы будет завершено.

Как прошить Tomahawk

Прошить брелок для востребованного охранного комплекса Tomahawk так же просто, как и для Sheriff. Это объясняется наличием на панели управления аналогичных кнопок, только одна из которых будет отличаться названием (Override вместо Valet).

Как подключить Scer Khan Magicar 5

Автосигнализация Scer Khan Magicar 5 представляет собой надежную защитную систему, которая предотвращает любые попытки угона автомобиля. Единственный ее недостаток — возможность присоединить только 3 пульта управления. При желании подключить брелок №4 придется стереть какой-нибудь из добавленных.

Когда устанавливаете сигналку и прошиваете брелок, необходимо выполнить несколько простых действий. Среди них должны быть такие:

Чтобы настроить брелок сигнализации, 3 раза поворачивают ключ зажигания.
После этого выключают его и смотрят, чтобы габаритные огни подали световой сигнал.
На одном из пультов нажимают кнопку с изображением закрытого замка.
Увидев вспышку аварийной сигнализации, берут второй брелок и выполняют те же действия.
Аналогично подключают третий пульт.
После этого габаритные огни автомобиля подадут 2 сигнала, свидетельствующие о завершении процесса программирования.

Сколько пультов можно прописать

После приобретения транспортного средства обязательно нужно устанавливать новую сигнализацию. В этом случае перепрограммировать брелок нужно будет только в случае развода или каких-либо семейных разногласий.

Если совершается покупка подержанного автомобиля, на котором уже установлена охранная система, то бывший владелец может скрыть один из пультов и применить его для противозаконных действий. В такой ситуации покупатель должен помнить, что на одну систему можно запрограммировать до 4 брелоков. Такое количество пультов стандартно для каждой модели охранного комплекса, кроме Scer Khan Magicar 5, и не может быть изменено по желанию автовладельца.

Новый брелок сигнализации сложно привязать к сторонней системе. Из-за этого следует устанавливать его на идентичные модели и только после удаления из памяти всех ранее привязанных пультов. В противном случае могут возникать различные трудности, которые приведут к сбоям в работе охранной системы.

Перепрограммирование брелока сигнализации представляет собой простое мероприятие, провести которое сможет каждый. Для этого нужно точно следовать инструкции и стараться не допускать ошибок.

«>

Как брелок привязать к сигнализации аллигатор

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как брелок привязать к сигнализации аллигатор?».

Выход из строя старого брелка или его потеря приводят к необходимости добавить новый передатчик. Привязка новых устройств не является сложной задачей.

Для этого необходимо включить режим программирования и выполнить последовательность действий в зависимости от модели автосигнализации Alligator.

Программирование брелков D, M, S серий

Сигнализации D, M, S серий предоставляют возможность запрограммировать до 4 брелков. При этом разрешено использовать только два пятикнопочных и аналогичное количество четырехклавишных. Во время привязки брелков происходит перезаписывание памяти, поэтому ранее прошитые передатчики удаляются.

Последовательность действий для внесения брелков в память процессорного модуля:

Снять автомобиль с охраны.
Сесть за руль машины.
Если выбран некодированный режим аварийного отключения автосигнализации, следует в течении 15 секунд после выключения зажигания нажать на клавишу Валет трижды.
Дождаться одного короткого сигнала сирены. Световой индикатор должен начать неинтенсивно мигать. Эти действия охранной системы говорят о готовности к программированию нового брелка.
Нажать на непродолжительное время клавишу. В случае сигнализации серии D необходимо продолжительно зажать кнопку .
Длинный сигнал сирены проинформирует, что программирование брелка завершено.
Аналогичным образом необходимо привязать остальные передатчики.
Подождать 15 секунд без действий с брелком либо выключить зажигание.
Дождаться один длинный и один короткий звуковой сигнал охранной системы. Режим программирования деактивирован.

В случае, если используется отключение системы при помощи персонального кода, следует дополнительно выполнить следующие действия, позволяющие войти в режим программирования:

Особенности привязки L серии

Запрограммировать брелок в охранной системе серии L возможно следующим образом:

В противном случае режим программирования автоматически деактивируется. Для перепрошивки брелков, в таком случае, необходимо начать все заново.

Программирование брелков D, M, S серий

Последовательность действий для внесения брелков в память процессорного модуля:

Снять автомобиль с охраны.
Сесть за руль машины.
Если выбран некодированный режим аварийного отключения автосигнализации, следует в течении 15 секунд после выключения зажигания нажать на клавишу Валет трижды.
Дождаться одного короткого сигнала сирены. Световой индикатор должен начать неинтенсивно мигать. Эти действия охранной системы говорят о готовности к программированию нового брелка.
Нажать на непродолжительное время клавишу . В случае сигнализации серии D необходимо продолжительно зажать кнопку .
Длинный сигнал сирены проинформирует, что программирование брелка завершено.
Аналогичным образом необходимо привязать остальные передатчики.
Подождать 15 секунд без действий с брелком либо выключить зажигание.
Дождаться один длинный и один короткий звуковой сигнал охранной системы. Режим программирования деактивирован.

Особенности привязки L серии

Запрограммировать брелок в охранной системе серии L возможно следующим образом:

Вышел из машины машина закрылась автоматически через 20 секунд все как положено, но я на тот момент уже попал =) Пытаюсь открыть не реагирует на брелок ни в какую, вычитал что если проникнуть в машину включить зажигание и набрать пин код кнопкой valet машина снимется с охраны. Бинго все вышло авто завелось ура=) Позже выяснилось что сигналка сбросила брелки, а как их привязать их найти не так легко как я думал… После долгих поисков нашел вот эту инструкцию, всем советую мне помогло =))

Краткая инструкция по обучению и программированию передатчика (брелка).
В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков (максимум два 5-кнопочных передатчика и два 4-кнопочных передатчика). При программировании нового или дополнительного передатчика, все коды ранее запрограммированных передатчиков (5-кнопочных и 4-кнопочных) будут автоматически стерты из памяти системы.

ВНИМАНИЕ: Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание система также немедленно выйдет из режима программирования и Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигналы сирены.

Для программирования дополнительных передатчиков системы:
1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.
2. Если с помощью функции №1.8 задан стандартный (некодированный) режим аварийного отключения охраны, то перейдите к п. 3. Если же функция № 1.8 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в режим программирования кодов передатчика cистемы Вам необходимо будет ввести свой персональный код, как описано ниже:
♦ Включите, выключите и вновь включите зажигание
♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 1-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.

Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры – пропустите следующий шаг.

♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.
3. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите 1 короткий сигнал сирены и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система
готова к программированию нового передатчика.
4. Нажмите и отпустите кнопку передатчика. Вы услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование 1-го передатчика произведено.
5. Запрограммируйте все оставшиеся передатчики, которые Вы собираетесь использовать.
6. Для выхода из режима программирования:
♦ выключите зажигание или
♦ подождите 15 секунд, не производя никаких действий.
Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима
программирования передатчиков.

Как запрограммировать брелок для автосигнализации?

Брелок для автосигнализации является основным средством управления автосигнализацией, с помощью брелка производится активация и дезактивация сигнализации, открывание и закрывание дверей, дистанционный запуск двигателя и прочее управление системой. С брелока поступает сигнал на центральный блок управления автосигнализации, блок в свою очередь обрабатывает сигнал и если признаёт «свой» брелок, то позволяет разблокировать защиту и произвести нужные действия.

Как же система узнаёт «правильный» брелок? – по уникальному коду, который прописывается в брелок при программировании и таким образом из тысячи одинаковых брелков система выберет только те в которых прописан нужный код (Подключён, установлен брелок в систему авто сигнализации).

Для каждой модели автосигнализации последовательность действий при программировании может отличаться, как правило данная процедура описана в инструкциях на сигнализацию, после того как Вы нашли нужную инструкцию можно приступать к процессу. Если ее нет можете обратится к нам мы Вам поможем.

Для начала, что нужно сделать это перевести сигнализацию в сервисный режим (Валет). Этот режим, предназначен для технического обслуживания автомобиля, аварийного отключения сигнализации, программирования функций и новых брелоков в память центрального блока автосигнализации. В каждой системе предусмотрены свои комбинации входа в сервисный режим, чаще всего используется определенная комбинация нажатий на сервисную кнопку “Valet” , её место нахождение нужно знать! Обычно находится под рулем где предохранители.

Кнопка «Валет» представляет собой небольшой выключатель-переключатель и их бывает несколько видов, вот как выглядят эти кнопки :

Во многих сигнализациях предусмотрена защита от несанкционированного входа в сервисный режим и если защитный код активирован, то пока данный код не будет введёт не удастся зайти в сервисный режим и произвести программирование брелка. Если код не менялся, то нужно посмотреть в инструкции и ввести заводской код установленный по умолчанию, в случае когда код неизвестен, придется обратиться в автосервис.

Далее следуя инструкции на сигнализацию, производится само программирование, пошагово выполняя нужные действия, прописывается один брелок, затем второй, третий и т. д. сколько есть в наличии, обычно можно запрограммировать не более четырёх брелоков, при попытке запрограммировать «лишний» брелок, стирается код первого. При записи новых брелков нужно перезаписать и старые т.к. коды поменяются и сигнализация не сможет распознать незапрограммированные брелоки.

Программирование брелка авто сигнализации

3апись в память блока авто сигнализации новых брелков

На данной странице Вы найдете краткое описание действий и инструкцию по программированию дополнительного или нового ЖК брелка для автосигнализаций различных моделей и марок

( StarLine, Pandora,Tomahawk,Scher-Khan и т.д.)

Если у Вас возникнут технические вопросы — Вы всегда можете обратиться к услугам наших технических специалистов ( см. раздел контакты )

===================================================================

Pandora DXL 5000 New

Официальная продажа и сертифицированная установка с сохранением дилерской гаранитии

Программирование противоугонной охранной автомобильной сигнализации Pandora DXL 5000
(ввод ПИН-кода)

Установки охранной системы Pandora DXL 5000 можно изменить при помощи
персонального компьютера, к которому система
подключается с помощью стандартного кабеля mini-USB и
специального ПО DXL Loader и путем ввода ПИН-кода

Запись брелоков в основной блок автосигнализации Pandora DXL 5000

В систему можно записать не более четырех брелоков. При
записи любого количества брелоков в оставшиеся ячейки
автоматически прописываются коды тех же брелоков, что
обеспечивает защиту от записи посторонних пультов.
При утере брелока необходимо заново записать коды
оставшихся брелоков, чтобы удалить из памяти код
утерянного.
Для записи брелоков:
— Включите брелок
— Войдите на первый уровень программирования.

Для входа в меню Pandora DXL 5000 для последующего программирования:
1. Cнимите систему с охраны, выключите зажигание;
2. Подключите базовый блок системы к компьютеру
mini-USB кабелем (разъем X4)
3. Кнопкой «VALET» введите сервисный ПИН-код
Заводское значение сервисного кода 1-1-1-1

4. Введите первую цифру сервисного кода кнопкой «VALET»
(нажмите кнопку количество раз, равное вводимой цифре,
паузы между нажатиями кнопки не должны превышать 1
сек). Система подтвердит ввод красной вспышкой
индикатора;

5. Аналогично введите вторую, третью и четвертую цифры.
После ввода каждой цифры система должна подтвердить
ввод красной вспышкой индикатора;

6. Система подтвердит правильный ввод кода красными и
зелеными вспышками индикатора и перейдет в режим
программирования. Если код введен неверно, на это укажет
долгая красная вспышка индикатора, и система перейдет в
предыдущее состояние. Новый ввод можно осуществить
только через 5 сек.;

Теперь производится Запись брелоков .Данная операция производится последовательно (один за другим).

Для записи очередного брелока в автосигнализацию Pandora DXL 5000 нажмите вместе
три его кнопки и удерживайте в течение 1 сек. (до короткого
звукового сигнала брелока с ЖК индикатором; и до
погасания светодиода в дополнительном брелоке), затем
кнопки следует отпустить.
— Если запись прошла успешно, брелок с ЖКИ выдаст два
коротких звуковых сигнала, сирена базового блока выдаст
один подтверждающий звуковой сигнал, после чего можно
переходить к записи следующего брелока. Время паузы
между записью брелоков в систему ограничено (до 20
секунд).
— Для завершения процедуры программирования брелоков
системы необходимо еще раз нажать кнопку «VALET», при
этом статусный индикатор выдаст серию красных и зеленых
вспышек, а затем включить и выключить зажигание для
выхода из режима программирования.

Полная инструкция по подключению и программированию сигнализации Pandora 5000 читать>>

================================================================

STARLINE Twage A9 ( Старлайн A9 )

Cмотрите страницу 41 : ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ из инструкции по эксплуатации сигнализации STARLINE Twage A9 смотреть==>>

================================================================

STARLINE Twage B9 ( Старлайн Б9 )

Cмотрите страницу 38 : ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ из инструкции по эксплуатации сигнализации STARLINE Twage B9 смотреть==>>

================================================================

TOMAHAWK TW-9010 ( Томагавк 9010 )

Cмотрите раздел 29 , страница 15 : ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ БРЕЛКОВ из инструкции по эксплуатации сигнализации TOMAHAWK TW-9010 смотреть==>>

Если у Вас всёж сломался брелок окончательно, или Вы разбили дисплей на брелоке от автомобильной сигнализации TOMAHAWK TW-9010 ( Томагавк 9010 ) — его всегда можно починить или купить новый , наши контакты

http://avancar. ru

================================================================

SCHER-KHAN MagiCar А (Шерхан серии A )

Cмотрите страницу 54 : ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛКОВ из инструкции для автосигнализации с обратной связью SCHER-KHAN А ==>>

================================================================

STARLINE A6 ( Старлайн А6 )

Cмотрите страницу 36 : ЗАПИСЬ КОДОВ НОВЫХ БРЕЛКОВ из инструкции для авто сигнализации с обратной связью StarLine A6 TWAGE ==>>

================================================================

Как перепрограммировать брелоки самостоятельно дома [8 простых шагов]

Электронные автомобильные ключи, также называемые брелоками, чрезвычайно полезны для управления дверями, багажником и сигнализацией вашего автомобиля и даже могут удаленно заводить его на расстоянии.

Как и любое другое электронное устройство, эти брелки могут выйти из строя через некоторое время, обычно из-за потери сигнала. Однако в таком случае вы можете легко перепрограммировать пульт самостоятельно, чтобы его можно было использовать.

В этой статье мы шаг за шагом объясним, как можно перепрограммировать автомобильный брелок для ключей, чтобы вам не приходилось отдавать его дилеру и тратить драгоценные деньги.

Как перепрограммировать брелок

У разных автомобилей есть разные способы перепрограммировать свои брелки. Упомянутый ниже процесс — это самый простой способ перепрограммировать любой пульт в целом. Это руководство работает с большинством автомобилей, представленных на рынке, но иногда вам нужно найти информацию для вашей конкретной модели автомобиля. Более подробную информацию о дистанционном управлении вашего автомобиля вы можете найти в руководстве по эксплуатации.

Общее время: 5 минут

1. Заменить батарейки внутри брелоков.

Прежде чем делать что-либо еще, замените батарею в брелоке, если вы не делали этого какое-то время. Плохой аккумулятор для брелока может вызвать у вас настоящую головную боль, пока вы пытаетесь его перепрограммировать. Батареи часто бывают дешевыми, и их также легко заменить. Обратитесь к руководству по эксплуатации, если не знаете, как их заменить.

2. Сесть в машину

Сядьте на водительское сиденье с ключами от машины и пультом дистанционного управления и закройте все двери. Очень важно закрыть двери, так как это может нарушить процесс, если вы оставите одну из них открытой.

3. Включите зажигание.

После того, как вы сядете, вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «Вкл.», Чтобы включить электрические системы.Убедитесь, что зажигание не в режиме радио, и не запускайте двигатель.

4. Нажмите кнопку блокировки на дистанционном ключе.

Когда ключ находится в положении «Вкл», нажмите кнопку блокировки брелока и поверните ключ обратно в положение «Выкл». Повторите этот процесс не менее трех раз, завершив цикл переключением кнопки в положение «Вкл». Это отправляет сигнал вашим электронным блокам управления, что это ваш ключ в замке зажигания, который посылает сигнал, и после этого данные сохраняются.

5. Слушайте звук блокировки

После того, как вы повторите описанный выше процесс, вы услышите звук блокировки. Это означает, что вы вошли в режим программирования. Как только это будет сделано, снова нажмите кнопку блокировки в течение пяти секунд, и программирование будет успешным.

6. Программирование дополнительных пультов.

Если есть дополнительные пульты дистанционного управления, нажмите кнопку «Lock» в течение 10 секунд после входа в режим программирования, чтобы успешно запрограммировать и эти пульты.

7. Выключите зажигание.

После выполнения вышеуказанных шагов верните зажигание в положение «Выкл.», Чтобы завершить процедуру программирования.

8. Выйдите из машины и проверьте результат.

Возьмите с собой брелки для ключей, выйдите из машины и закройте все двери. Проверьте обе разблокировки со всеми вашими брелоками, которые были запрограммированы для проверки функции.

Специальное оборудование

, необходимое для перепрограммирования брелоков

Для некоторых автомобилей перепрограммирование брелоков может оказаться непростым делом, и в этом автомобиле может потребоваться специальное оборудование.Как правило, мы предлагаем вам позвонить своему официальному дилеру, чтобы разобраться в ситуации, но это может быть дорого.

Вы можете перекодировать дистанционный ключ вашего автомобиля в любой другой компании по изготовлению автомобильных замков или в мастерской по сравнительно более низкой цене, а также изготовить отдельный мастер-ключ.

Для создания нового мастер-ключа может потребоваться кодовая карта, которую можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Понимание безопасности транспортных средств

Безопасность автомобиля можно разделить на две категории — Вход в автомобиль и Запуск автомобиля.

В большинстве современных автомобилей вам не нужно вставлять ключи, чтобы открывать двери, поскольку они оснащены дистанционным запиранием / отпиранием. В старых системах дистанционного входа в автомобиль использовались радиочастотные системы, которые не были полностью безопасными, поскольку их сигнал можно было легко перехватить и воспроизвести, чтобы разблокировать и войти в автомобиль.

В современных блокировках входа используется более сложная система скользящего кода, которая каждый раз генерирует новый код. Приемник на автомобиле также выдает один и тот же код, поэтому оба электронных устройства идеально синхронизированы.Инфракрасные системы также ранее использовались некоторыми европейскими производителями, которым для разблокировки требовалось направлять пульт на автомобиль. Тем не менее, большинство из них сейчас заменено на ВЧ-технологии.

Если говорить о запуске двигателя, то традиционные автомобили имели простую систему блокировки с ключом, которую можно было разблокировать любым аналогичным ключом. Это было удобно для воров, так как позволяло легко уехать на любой машине. Однако новые автомобили оснащены технологией ECU, а также транспондером для дополнительной безопасности.

Роскошные автомобили, с другой стороны, могут быть закодированы в соответствии с указаниями водителя. Например, такие автомобили, как Rolls-Royce, имеют функцию памяти, и, когда водитель вставляет ключ, сиденья, подголовник, зеркала и рулевое колесо регулируются в соответствии с настройками водителя.

Производители сейчас работают над тем, чтобы полностью исключить необходимость в ключе и добавить систему распознавания отпечатков пальцев.

Что такое транспондер?

Технология транспондеров

теперь очевидна во многих областях, где требуется безопасный доступ, и сейчас они популярны в современных автомобилях.Ключи новых автомобилей теперь оснащены чипом-транспондером, и, когда ключ вставляется в замок зажигания, чип запускается радиочастотным сигналом, посылаемым из цилиндра зажигания.

Затем микросхема передает сигнал в ЭБУ автомобиля, который, если он верен, отключает иммобилайзер и запускает двигатель.

Руководство по дистанционному программированию

| Locksmith Ledger

История систем доступа без ключа — это действительно история эволюции. Точно так же, как телефон, который вы носите сегодня, мало похож на телефоны нашей молодежи, современные системы доступа без ключа претерпели изменения и радикально изменились с момента их появления.И эта эволюция продолжается, постоянно добавляются новые функции, технологии и возможности.

Ford обычно приписывают введение первой системы бесключевого доступа в 1980 году. Эта оригинальная система использовалась всего на четырех автомобилях: Ford Thunderbird, Mercury Cougar, Lincoln Continental Mark VI и Lincoln Town Car. Система состояла из цифровой клавиатуры, установленной снаружи транспортного средства, которая давала бы доступ к транспортному средству без использования ключа. Клавиатура имеет зашитый код, выполняющий две функции. Это был код по умолчанию, если по какой-то причине автомобиль терял питание, и он также использовался для программирования личного кода пользователя в системе. Эта же базовая система до сих пор используется на многих автомобилях Ford и Lincoln.

Первым автомобилем, в котором использовался радиочастотный брелок с дистанционным управлением, был Renault Fuego 1982 года, который не продавался в США. В то время Renault и American Motors заключили партнерские отношения, а в 1983 году эта система впервые появилась на Renault Alliance в 1983 году. это было построено в США и продано AMC.Родственный автомобиль AMC Encore также использовал эту систему в 1984 году. Вскоре системы дистанционного доступа без ключа начали появляться на многих других автомобилях в Северной Америке. Сегодня сложно найти новый автомобиль, не оборудованный для удаленного доступа без ключа.

Десять лет спустя GM представила первую пассивную систему доступа без ключа на Corvette 1993 года. Эта система автоматически открывала дверь (и), когда владелец приближался к автомобилю. (Пользователь мог выбрать, разблокировать ли дверь со стороны водителя или обе двери.) Он также автоматически запирал двери, включал сигнализацию и подавал звуковой сигнал, когда владелец уходил от машины. В отличие от современных бесконтактных систем, в этой системе использовался тип датчика движения внутри пульта дистанционного управления, который передавал сигнал всякий раз, когда устройство находилось в движении. В результате время автономной работы пультов было относительно небольшим. Эта система страдала от проблем, раздражала владельцев и их соседей и вскоре была прекращена. (Представьте, что ваш ближайший сосед косит лужайку, а его автомобильный гудок сигналит каждый раз, когда он отходит от своей машины.Но была запущена концепция пассивной системы входа, и инженеры многому научились у этой ранней системы.

Первая современная пассивная система входа без ключа была разработана компанией Siemens в 1995 году и первоначально реализована Mercedes на седане S-класса 1998 года, заменив инфракрасную систему дистанционного доступа Mercedes. В Mercedes назвали систему «Keyless-Go», и она очень напоминала современный FOBIK. Система входа в дверь использовала радиочастотную систему, но зажигание контролировалось инфракрасной системой, встроенной в брелок.На ранних моделях брелок нужно было вставить в розетку и повернуть, чтобы запустить двигатель. В более поздних автомобилях использовался пуск кнопки. Подобные системы сейчас используют более 30 производителей по всему миру.

Как правило, двери открываются с помощью низкочастотного (НЧ) сигнала, генерируемого автомобилем, который запускает брелок для передачи своего идентификационного сигнала. НЧ-сигнал передается с помощью ряда антенн, установленных вокруг автомобиля в стратегических местах, таких как крышка багажника, дверные ручки, края крыши и т. Д.Сигнал LF срабатывает, когда пользователь нажимает кнопку, встроенную в ручку двери, тянет ручку двери, касается мембранного переключателя или в некоторых случаях машет ногой под задним бампером автомобиля.

В современных бесконтактных системах внутри автомобиля происходит то же самое, когда пользователь нажимает кнопку запуска или поворачивает ручку запуска. Сигнал LF внутри автомобиля запускает брелок для передачи его идентификатора автомобилю, а затем автомобиль запускается. Из соображений безопасности НЧ-сигнал, используемый внутри автомобиля, очень ограничен и настроен для охвата определенных областей интерьера.Страховые компании в Великобритании разработали стандарт, который в настоящее время используется почти повсеместно, который ограничивает возможность запуска автомобиля с помощью брелока. Брелок не должен запускать двигатель, если он находится на расстоянии более 10 сантиметров (чуть менее четырех дюймов) от него. Это в первую очередь предназначено для исключения возможности того, что кто-то заведет или угонит автомобиль, когда владелец стоит рядом, например, при заправке.

Почему производители продвигают эту технологию? Простой ответ на этот вопрос заключается в том, что производители пытаются вернуть больше бизнеса в дилерские центры.Считается, что если владельцы потеряют, потеряют или повредят удаленные брелки, им придется возвращаться в дилерские центры для новых брелоков и программирования. Оказавшись в представительстве, руководство надеется, что они смогут купить другие аксессуары или даже новую машину. Это одна из причин, почему частота брелоков, функции кнопок и дизайн брелоков постоянно меняются в надежде препятствовать конкуренции со стороны таких людей, как мы.

Если вы, как слесарь, хотите конкурировать в области удаленных брелоков и программирования, вы должны понимать, что вы будете напрямую конкурировать с дилерскими центрами и магазинами автозапчастей.Одним из главных преимуществ, которые мы имеем на этом рынке, является то, что мы предлагаем замену ключей, чего не предлагают магазины автозапчастей, а дилерские центры предлагают только гораздо более высокие цены и гораздо более длительное время ожидания, чем слесарные мастера. Но если вы планируете предлагать пульты дистанционного управления и эффективно конкурировать, вам нужно будет инвестировать в инвентарь, оборудование и рекламу.

Бортовое программирование

Программирование пультов ДУ делится на две категории: бортовое программирование и программирование диагностических инструментов. Бортовое программирование означает, что процедура удаленного программирования встроена в операционную систему автомобиля. Пульт дистанционного управления программируется путем выполнения ряда операций с использованием различных электронных компонентов, встроенных в автомобиль. Эти операции также могут включать в себя переключение соединений в порту OBD, снятие и замену предохранителей, открытие и закрытие дверей и т. Д.

Ниже приведены два примера процедур бортового программирования, с которыми я недавно столкнулся. Я выбрал эти две процедуры не потому, что они являются общими, а чтобы проиллюстрировать некоторые странные вещи, которые могут быть включены в процедуры бортового программирования.

1999 Понтиак Файерберд

Вынуть предохранитель радиоприемника, предохранитель №17
Переведите переключатель зажигания из положения ВЫКЛ. В положение РАБОТА три раза в течение пяти секунд. BCM подтвердит, что он находится в режиме программирования, включив замки дверей и открыв люк.
Нажмите и удерживайте кнопки блокировки и разблокировки на первом передатчике не более 16 секунд. Дверные замки и открывающий люк будут заблокированы и разблокированы, чтобы указать, что передача была получена и распознана.Отпустите кнопки на пульте дистанционного управления, но не продолжайте дальше, пока замки не перестанут работать.
Можно добавить дополнительные пульты ДУ, повторив шаг три выше для каждого пульта.
Выключение зажигания и замена предохранителя завершают процедуру программирования.

2002 Toyota Camry (Эта процедура используется на многих автомобилях Toyota)

Начните с закрытыми всеми дверями, кроме двери водителя. Дверь со стороны водителя должна быть открыта и незаперта, а ключ — в замке зажигания.
Вставьте и выньте ключ из замка зажигания два раза в течение пяти секунд. Не поворачивайте ключ в замке зажигания.
Закройте и откройте дверь водителя дважды в течение 40 секунд.
Вставьте ключ и выньте его из замка зажигания. (Не поворачивайте.)
Закройте и откройте дверь водителя дважды в течение 40 секунд.
Вставьте ключ в замок зажигания. (Не поворачивайте.)
Закройте дверь.
Поверните ключ в замке зажигания из положения OFF в положение ON, а затем обратно в положение OFF с интервалом примерно в одну секунду, чтобы выбрать желаемую функцию — см. Ниже.

Один раз для режима добавления — для добавления пульта без удаления ранее запрограммированных пультов
Два раза для режима перезаписи — для добавления пульта и удаления всех ранее запрограммированных пультов
Трижды для режима подтверждения — чтобы увидеть, сколько пультов запрограммировано в данный момент.
Пять раз для режима запрета — для предотвращения добавления дополнительных пультов.

Выньте ключ из замка зажигания.
Для подтверждения выбора режима дверные замки с электроприводом будут циклически переходить от замка к отпиранию столько же раз, сколько вы поворачивали ключ в замке зажигания. Примечание. Если был выбран режим подтверждения или запрета, открытие двери завершит процедуру.
Для режимов добавления или перезаписи в течение 40 секунд после подтверждения дверного замка с электроприводом:
Одновременно нажмите кнопки блокировки и разблокировки на пульте дистанционного управления в течение одной-полутора секунд и отпустите.
В течение трех секунд после шага A нажмите кнопку блокировки на пульте дистанционного управления более одной секунды, а затем отпустите.
Если пульт дистанционного управления был успешно запрограммирован, дверные замки с электроприводом сработают один раз в это время. Если есть проблемы с дистанционным передатчиком или процедурой до этого момента, электрические дверные замки сработают дважды. Если это произойдет, убедитесь, что у вас правильный пульт, а затем повторите процедуру.
Если необходимо запрограммировать дополнительные пульты дистанционного управления, повторите шаги A — C выше.
Открытие двери водителя завершает процедуру.

Процедуры бортового программирования могут быть сложными и трудными для выполнения. Важно внимательно прочитать все инструкции и следовать им в точности. В 1998 году я купил Nissan 300ZX 1996 года, который был демонстрационным. Пульты для автомобиля были потеряны где-то по пути, и представительства согласились предоставить мне новые пульты. Когда они прибыли, механик потратил большую часть часа, пытаясь использовать бортовую процедуру для их программирования, но безуспешно.Когда его перезвонили, чтобы ответить на звонок, я сам выполнил инструкции и запрограммировал пульты с первой попытки. Разница заключалась в том, что в одной из инструкций говорилось, что нужно начинать с открытыми дверьми. Механик не посчитал задний люк дверью и оставил его закрытым. Когда я это сделал, я открыл задний люк, а также другие двери, и процедура прошла насквозь. Суть в том, что вам нужно уделять пристальное внимание деталям при использовании бортовой процедуры.

Так где же вы найдете инструкции по этим бортовым процедурам? Возможно, вашей первой мыслью будет просто поискать в Интернете, но, по моему опыту, это самое последнее место, куда нужно искать. Матчи, которые вы получите, в основном поступают с «сайтов-тизеров», которые пытаются вам продать что-то. Некоторые из этих сайтов вызвали всевозможные тревоги с помощью моего антивирусного программного обеспечения. Я также обнаружил, что когда вы получаете информацию о программировании со случайного сайта, она часто оказывается неверной. Недавно мне понадобилось запрограммировать пульт для Cadillac DeVille Limo 2004 года, и у меня не было с собой обычной информации, поэтому я поискал в Google и нашел три различных процедуры программирования на борту, ни одна из которых не сработала.Как выяснилось, на этом автомобиле не было встроенного программирования, и пульты можно было запрограммировать только с помощью диагностического прибора.

Один из моих основных источников информации — это руководство по Autodata Key и Remote Programming, которое можно получить у большинства оптовых продавцов пультов дистанционного управления. Название книги вводит в заблуждение, так как содержит очень мало ключевой программной информации. Однако он охватывает огромное количество информации о встроенном программировании. Книга также доступна на диске.Некоторые оптовые продавцы предоставляют информацию о программировании на плате вместе с пультами при необходимости, но не всегда. Лучшие удаленные оптовики также предлагают комплексную техническую поддержку. Доступность техподдержки — один из основных факторов, по которым я выбираю поставщика.

Самый надежный и точный источник информации, который я использую, — это ALLDATA (www.alldata.com). Они предлагают лучшую и самую свежую информацию в различных форматах, от «Сделай сам» (DIY) до полноценной информации на уровне дилерских центров по подписке.Стоимость варьируется в зависимости от уровня информации, которая вам нужна, и от того, хотите ли вы использовать услуги на основе подписки или в индивидуальном порядке.

Программирование диагностических инструментов

Бортовое программирование начало выходить из моды у производителей около десяти лет назад. Постепенно процедуры программирования, требующие диагностического оборудования, начали заменять бортовые процедуры. Однако даже сегодня некоторые автомобили могут иметь бортовые процедуры, которые можно использовать в дополнение к процедурам, для которых требуется диагностический инструмент.Если вы действительно хотите заняться продажей пультов дистанционного управления без ключа, вам просто не обойтись без диагностического устройства.

В моем грузовике я всегда ношу с собой четыре различных диагностических прибора, и я уже вижу необходимость как минимум в еще двух. Я не использую все эти инструменты для пультов дистанционного управления, но все они имеют хотя бы некоторые возможности удаленного программирования.

Инструмент, который я использую больше всего для пультов ДУ, — это инструмент MVP Pro от Advanced Diagnostics (AD). Мне нравится, что база данных процедур удаленного программирования постоянно обновляется.Мне также нравится тот факт, что токены обычно не требуются для программирования пультов с помощью MVP Pro. Инструмент T-Code Pro имеет те же возможности, что и MVP Pro, с соответствующими пакетами программного обеспечения. Выбор того, какой инструмент приобрести, будет зависеть от объема вашего бизнеса. В моем случае MVP Pro кажется наиболее рентабельным выбором, но я нахожусь в относительно небольшом туристическом городке, и как магазин с одним человеком я могу выполнить лишь определенное количество работ за день.

Еще одна особенность MVP Pro, которая мне нравится, — это приложение-компаньон под названием ADiQMobile.Это недорогое приложение доступно как для платформ Android, так и для iPhone. Он включает в себя большой объем информации, к которой я обращаюсь несколько раз в день. Фактически, если бы я подумал проконсультироваться с ним по поводу того лимузина Cadillac 2004 года, я бы сэкономил много времени и нервов.

Многие производители используют несколько процедур программирования, которые в AD называются «типами системы». AD пронумеровывает эти системы, а устройства позволяют выбрать соответствующую систему по номеру. С помощью простого поиска в приложении для телефона AD я могу узнать, способна ли машина программировать пульт дистанционного управления для рассматриваемого автомобиля, какой тип системы использовать и какой ключ мне нужно будет использовать на моем MVP Pro.Это важная информация, которая может сэкономить время. Например, в последний раз, когда я программировал пульт Hyundai, было доступно 17 типов систем. Приложение для телефона сообщило мне, что правильной процедурой должен быть один из двух разных типов системы для автомобиля, над которым я работал, что сэкономило мне значительное количество времени.

Как правило, программирование пультов дистанционного управления с помощью диагностического инструмента довольно просто. После подключения инструмента вы выбираете автомобиль и тип системы в меню и следуете инструкциям.Где-то по ходу вам будет предложено нажать несколько кнопок на пульте дистанционного управления, и автомобиль обычно отреагирует циклическим включением дверных замков с электроприводом, чтобы подтвердить, что этап программирования завершен. Настоящее веселье начинается, когда дела идут не так, как планировалось.

Если вы программируете очень много пультов ДУ, вы обязательно столкнетесь с некоторыми, которые просто не будут сотрудничать. Если вы имеете дело с новым пультом дистанционного управления, единственное, что может пойти не так с самим пультом, — это разряженная батарея. Вполне возможно, что в новом пульте ДУ разрядилась батарея, если при транспортировке или хранении что-то нажимало на одну или несколько кнопок в течение нескольких часов или дней подряд.

Если вы имеете дело с отремонтированным пультом дистанционного управления или, не дай бог, с пультом, предоставленным заказчиком, с пультом может что-нибудь случиться. Первое, что я проверяю, это всегда аккумулятор, но чаще всего оказывается, что для рассматриваемого автомобиля просто требуется другой пульт.

Вы можете попробовать запрограммировать пульт от автомобиля, выпущенного годом ранее или позже, но более простой способ определить правильный пульт для конкретного автомобиля — просто спросить отдел запчастей у местного дилера. Конечно, вы не можете просто выйти и спросить их, но с практикой легко получить нужную информацию. Для начала получите VIN автомобиля, а затем позвоните дилеру и скажите ему, что вы владеете автомобилем и хотите узнать цену за новый пульт. После того, как вы ответили на все вопросы и дали им VIN, обязательно спросите у них номер детали пульта дистанционного управления, чтобы «облегчить вам задачу, когда вы спуститесь забрать пульт». После того, как вы вооружитесь номером детали от дилера, позвоните своему удаленному поставщику, и он сможет связать этот номер детали, чтобы получить вам правильный пульт.

Другие действия по устранению неполадок, которые вы можете предпринять, когда удаленная программа не работает, — это попробовать некоторые или все другие типы систем от этого производителя. В примере с Hyundai это могло означать испытание 17 различных типов, но зачастую это единственная альтернатива. Конечно, обращение в службу технической поддержки также является хорошим вариантом, если ваш поставщик ее предлагает. В некоторых случаях вы можете обратиться за технической поддержкой к производителю диагностического инструмента, который вы используете.

Существует несколько различных дистанционных тестеров, но большинство из них предназначены для продажи дистанционных батарей, и они ищут только сигнал достаточной мощности.Тестер систем бесконтактных / интеллектуальных ключей TBD003 от «The Diagnostic Box» проверяет гораздо больше, чем просто уровень сигнала, а также может использоваться для тестирования многих компонентов системы транспондеров. TDB003 может отображать уровни сигналов, измерения частоты, формы сигналов и ряд других полезных функций, если вы знаете, как интерпретировать информацию. У меня пока нет одного из них, но это один из инструментов в моем списке желаний.

Программирование бесконтактного брелока

Бесконтактные брелоки выводят все на новый уровень.Если есть такие, которые не требуют диагностического инструмента для программирования, я никогда не имел дела с этим. Большинство ранних систем с проксимальными брелками включали программный слот где-то на автомобиле, в который нужно было вставлять новые брелоки для их программирования. По мере совершенствования технологии слоты для программирования исчезают, и многие брелки можно запрограммировать, просто находясь в автомобиле или касаясь или удерживая брелок возле кнопки запуска.

Nissan является лидером в области использования бесконтактных брелоков и находится на грани полного отказа от ключей зажигания в своих легковых автомобилях.Если вы хотите конкурировать на этом рынке, вам нужно будет инвестировать в качественный диагностический инструмент, программное обеспечение и достаточное количество бесконтактных брелоков.

Программирование прокси-систем Nissan изначально было довольно сложным и требовало нескольких операций. Еще больше усложняло работу то, что у Nissan было три разных типа систем. Некоторые использовали устройство, очень похожее на Chrysler FOBIK, под названием «Интеллектуальная система»; другие использовали поворотную ручку, установленную там, где обычно находится замок зажигания, а некоторые использовали систему запуска с помощью кнопки. Программное обеспечение для этих различных систем было сложным и запутанным.

Некоторое время назад Advanced Diagnostics представила новое программное обеспечение в разделе «Бета» MVP Pro, которое значительно упростило работу с различными системами Nissan. Это программное обеспечение просто просит вас выбрать параметры, например, есть ли у него поворотная ручка или кнопка, слот для программирования или без слота для программирования, для автомобиля, над которым вы работаете. После того, как вы ответили на вопросы, машина проведет вас через процедуру, и, прежде чем вы это узнаете, программирование будет завершено.

Поскольку я живу в пляжном городке, я имел дело с довольно большим количеством прокси-брелоков, в основном Nissan и Lexus, которые терялись в песке, погружались в соленую воду, падали с балконов и даже с одним, который был смыт в унитаз. . Когда прокс-брелок умирает, владелец оказывается в затруднительном положении, если у него или нее нет второго брелока. Если у вас нет брелока на складе, работа обычно переходит к тому, у кого он есть на складе.

Когда я впервые начал продавать прокси-брелки, я делал это по специальному заказу для людей, которым нужен был запасной прокс-брелок.Когда я узнал, какие брелоки распространены в моем районе, я начал заказывать дополнительные брелоки для этих применений, пока не накопил запас наиболее распространенных брелоков. Я содрогаюсь при мысли, сколько денег я вложил в свой запас брелоков и пультов дистанционного управления, но каждый раз, когда мне звонят по поводу одного из этих брелоков в моем запасе от кого-то, застрявшего на пляже, я знаю, что вложения окупаются .

Программирование пультов и прокси-брелков не для всех. У меня есть друзья, владеющие тремя местными слесарными мастерскими, которые решили, что работа с автомобилем — это больше хлопот, чем оно того стоит.В результате я, вероятно, получаю от них 8-10 рефералов в неделю для различных работ, от копирования ключей транспондера до замены брелоков-прокси. Я отвечаю за услугу, направляя их, когда мне звонят по поводу жилой, коммерческой или безопасной работы. Все районы страны разные, но я обнаружил, что как слесарь, специализирующийся на автомобильных работах, налаживание контактов с другими слесарями, буксировочными компаниями, предприятиями по ремонту автомобилей и аукционами было огромным плюсом для моего бизнеса.

Как запрограммировать четырехкнопочный брелок на Honeywell Vista?

<Назад

Беспроводные клавиши — одна из самых сложных вещей для программирования на панели Vista.К счастью, они не такие уж и сложные, но для этого нужно сделать несколько шагов.

Введите код инсталлятора и введите 800.
Перейдите к * 58.
Когда он говорит установить для подтверждения, выберите 1.
На итоговом экране вы захотите нажать клавишу «D». Это нижняя функциональная клавиша на левой стороне клавиатуры.
Экран должен запросить шаблон. Самым распространенным для брелока 5834-4 является шаблон 3. Полный список вы можете найти в руководстве по программированию.
Если на 15P, перейдите к следующему шагу. Для 20P или 21iP вы должны выбрать раздел 1 или 2, а затем нажать *.
Система автоматически выберет самую низкую зону из наивысшего набора последовательных 4 зон и отобразит ее на экране. Рекомендуется записать этот номер зоны, чтобы впоследствии его можно было легко использовать. Затем нажмите *.
Здесь вы можете нажать и отпустить кнопку для передачи серийного номера беспроводного ключа или просто ввести его вручную.По завершении нажмите *.
Нажмите кнопку на пульте дистанционного управления, чтобы убедиться, что серийный номер и номер шлейфа совпадают.
Затем вам будет показана следующая доступная зона для добавления еще одного ключа. Если вы добавляете еще один ключ, повторите шаги 7–9. В противном случае введите 00 для выхода.
Вы вернетесь к экрану сводной информации о зоне в начале меню * 58. Введите 00 и нажмите * для выхода.
Введите * 99, чтобы выйти из режима программирования.
Теперь вам нужно будет связать каждую беспроводную клавишу с кодом пользователя, прежде чем они будут работать.Для этого вам нужно ввести следующую строку цифр: мастер-код — 8 — номер пользователя — # 4 — номер зоны. Мастер-код будет заменен вашим 4-значным мастер-кодом, в нашем примере мы будем использовать значение по умолчанию 1234. Мы будем использовать номер пользователя 02. Это номер главного пользователя. 03 запустит первый общий номер пользователя. Затем вы должны использовать номер зоны из шага 7. В нашем примере мы будем использовать 49. Таким образом, полная строка будет 1234802 # 449. Мы рекомендуем записать, что вы будете использовать, чтобы упростить ввод.После ввода правильной строки кода вы услышите звон с клавиатуры.

Программирование брелока

— 7 простых шагов для перепрограммирования

Дистанционная система доступа без ключа — это тип электронной системы запирания, которая используется в современных транспортных средствах для контроля доступа к автомобилю. Как следует из названия, система использует портативное устройство для запирания и отпирания дверей автомобиля. В системах бесключевого доступа могут использоваться традиционные брелки-пульты или современные смарт-ключи.

Что такое система удаленного доступа без ключа и нужно ли программировать с помощью брелока?

Брелки для ключей, также известные как пульты дистанционного управления доступом, полезны для управления замками, багажником, тревожной сигнализацией и даже дистанционным пускателем вашего автомобиля с расстояния в сотни футов.

Безопасность автомобилей за эти годы прошла долгий путь. Ранние автомобили использовали механические замки и комбинации клавиш для отпирания дверей. В наши дни современные автомобили оснащены сложными системами запирания, которые более надежны, чем их предшественники. В то время как автомобильная промышленность движется к системам входа без ключа, механические дверные замки все еще широко используются.

Как и другие механические замки, традиционные автомобильные замки можно вскрыть. С другой стороны, замки для входа без ключа сложнее взломать, поскольку они электронные и защищены кодами, которые трудно взломать.

Более совершенная форма ключа доступа без ключа позволяет владельцу автомобиля открывать двери автомобиля и запускать двигатель без физического нажатия кнопки или вставки механического ключа. Эти так называемые «умные ключи» полностью полагаются на датчики для отпирания дверей и запуска зажигания. Однако смарт-ключи по-прежнему используют механические ключи в качестве резервных.

Как работает система безопасности брелока

Система брелока влияет на два аспекта безопасности автомобиля: вход в автомобиль и зажигание.В системе используются передатчики, трансиверы или транспондеры. Эти устройства общаются путем излучения и приема радиосигналов. Когда бортовой компьютер получает сигнал от приемника, он посылает сигнал на исполнительные механизмы на дверях автомобиля, чтобы разблокировать или заблокировать их.

Все брелоки работают на частоте от 300 до 400 МГц. Чтобы другие автовладельцы не могли получить доступ к вашему автомобилю, сигналы брелока должны быть уникальными. Система бесключевого доступа использует «скользящие» или «скачкообразные» коды для генерации этого уникального сигнала.Коды меняются каждый раз при использовании брелока. Следовательно, название катится или прыгает.

В дополнение к исключению других брелоков, скользящие коды удерживают воров, использующих устройства захвата кода, поскольку коды обновляются каждый раз, когда используется брелок. Коды брелоков также зашифрованы, что затрудняет взлом воров.

Некоторые брелки поставляются с иммобилайзерами двигателя для дополнительной безопасности. Система разработана для предотвращения перегрева двигателя за счет предотвращения подачи топлива в двигатель.Как и система доступа без ключа, иммобилайзер двигателя работает с помощью радиосигналов и использует скользящие коды, которые обновляются при каждом использовании.

Иммобилайзеры обеспечивают дополнительную безопасность, особенно когда механический ключ, поставляемый с брелком, дублируется. Дубликат ключа не распознается автомобилем, даже если он является точным дубликатом. Брелок должен содержать код, который система зажигания автомобиля определяет для его работы.

Более совершенная система смарт-ключей работает так же, как пульты дистанционного управления без ключа.Смарт-ключи также используют радиосигналы и скользящие коды. Однако разница в том, что интеллектуальные ключи используют датчики для определения близости смарт-ключа (и человека, держащего его) к автомобилю. Система смарт-ключей автоматически открывает двери, отключает иммобилайзер и запускает зажигание, когда обнаруживает, что ключ находится поблизости.

Что вам нужно перепрограммировать, когда возникает вопрос о программировании брелока (программное обеспечение, инструменты и т. Д.)

Замена брелока не так проста, как замена пульта дистанционного управления телевизором.Необходимо перепрограммировать брелок, чтобы бортовой компьютер распознал новый брелок. Возможно, вам также придется запрограммировать новые брелки, которые вы собираетесь использовать в качестве запасных.

Перепрограммировать брелок можно вручную или с помощью устройств программирования. Большинство современных автомобилей имеют встроенные функции программирования брелока. Процедура программирования может отличаться от модели к модели, но основные этапы одинаковы. Обычно автомобиль вручную переводят в режим программирования, чтобы распознать запрограммированный брелок.

Брелоки

также можно перепрограммировать с помощью специальных устройств программирования ключей или программных приложений.(Приведите примеры устройств и программного обеспечения)

Как перепрограммировать радиобрелоки?

Прежде чем программировать дистанционный ключ, убедитесь, что его батарея имеет достаточно заряда для питания устройства. Чтобы запрограммировать радиобрелоки без иммобилайзера, выполните следующие действия:

Шаг 1: Войдите в свой автомобиль и заприте двери.

Шаг 2: Убедитесь, что дверные замки включены, чтобы не прерывать процесс перепрограммирования.

Шаг 3: Вставьте ключ автомобиля в замок зажигания и поверните зажигание в положение «ON».

Шаг 4: Когда ключ находится в положении «ON», нажмите кнопку «Lock» на брелоке.

Шаг 5: Верните ключ в положение «OFF».

Шаг 6: Повторите шаги 3, 4 и 5 в быстрой последовательности, по крайней мере, четыре раза, пока не услышите цикл блокировки.

Шаг 7: Проверьте перепрограммированный брелок, если он работает.

Шаг 8: Если все в порядке, поздравляем! Вы успешно запрограммировали свой брелок.

Как перепрограммировать смарт-брелки с иммобилайзерами?

Перепрограммировать смарт-брелки с иммобилайзерами сложнее, чем стандартные брелоки бесключевого доступа. Это потому, что система иммобилайзера имеет собственный код безопасности. Это также верно при программировании брелоков с дублирующими механическими ключами.

Перед программированием дубликата брелока убедитесь, что чистое лезвие ключа обработано так, чтобы оно соответствовало профилю оригинального ключа. Чтобы запрограммировать интеллектуальные ключи, выполните следующие действия:

Шаг 1: Вставьте незапрограммированный дублирующий ключ в замок зажигания,

Шаг 2: Подключите устройство программирования к порту OBD2 вашего автомобиля.

Шаг 3: Запустите программное обеспечение для программирования, совместимое с вашим автомобилем и вашим устройством программирования. (См. Пример выше)

Шаг 4: Тщательно следуйте инструкциям на вашем устройстве программирования.

Шаг 5: Дождитесь, пока программатор запрограммирует ваш брелок с новым кодом.

Шаг 6: Проверьте, распознается ли ключ вашим автомобилем, запустив зажигание.

Шаг 7: Если все в порядке, значит, вы успешно запрограммировали свой ключ.

FAQ

Программирует ли AutoZone брелоки?

Технически нет. AutoZone не предлагает услуги по перепрограммированию как таковые. Тем не менее, автомобильный розничный продавец продает брелки на замену, и вы можете попросить их продавца помочь вам перепрограммировать ваш новый брелок.

Сколько стоит программирование брелока?

Перепрограммирование брелока обычно стоит от 50 до 100 долларов. За более продвинутые брелки он может доходить даже до 500 долларов. Будьте готовы выложить в представительстве более 200 долларов, если вам понадобится замена ключа вместе с новым запрограммированным брелоком.Сертифицированные слесари обычно берут на 25 долларов меньше, чем в представительстве.

Работают ли брелоки вторичного рынка?

Да. Брелоки для вторичного рынка подходят практически для любого автомобиля при условии, что они совместимы с вашим автомобилем. Перед покупкой нового или запасного брелока всегда проверяйте номер модели своего старого брелока, чтобы убедиться в его совместимости.

Может ли брелок работать в любой машине?

Нет. Сигналы брелока меняются каждый раз, когда брелок используется, чтобы исключить другие брелоки и отпугнуть воров. Кроме того, сигналы зашифрованы для дополнительной безопасности.

программа удаленной автосигнализации

Не удалось найти URL спецификации гаджета

Аксессуар, популярность которого постоянно растет, автомобильные пульты дистанционного управления с каждым годом все более широко используются водителями. Однако из-за короткого срока службы батарей и мелких деталей они часто ломаются или перестают работать и требуют перепрограммирования. Как перепрограммировать автомобильный пульт. Хотя электроника отличается от машины к машине и от пульта дистанционного управления к пульту дистанционного управления, перепрограммирование доступа без ключа… Как запрограммировать пульт автоматической сигнализации В автомобилях может быть несколько пультов дистанционного управления, называемых передатчиками. Иногда их называют дистанционным входом без ключа (RKE) или ключами Sentry, которые представляют собой комбинацию дистанционных ключей и ключей . … Как программировать автосигнализации Как перепрограммировать пульт автосигнализации. Автомобильные пульты дистанционного управления становятся все более и более популярным аксессуаром … Программирование автосигнализации — это задача, для которой не требуется механика, требуется лишь небольшое знание основ программирования и некоторое время. Это означает, что программирование будильника своими руками может сэкономить вам много денег, которые в противном случае ушли бы механику, и вы будете лучше понимать автобезопасность, запрограммировав будильник самостоятельно.

Если вам нужно запрограммировать или перепрограммировать собственную автосигнализацию, просто выполните следующие действия. В комплекте с автосигнализацией должен быть набор инструкций по программированию, и это первое и самое важное руководство, к которому вы должны обратиться. Инструкции по автосигнализации могут отличаться в зависимости от марки и модели, которую вы приобрели. Следующие шаги следует использовать только в том случае, если вы не уверены в инструкциях, данных для вашего конкретного будильника, и всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации, если шаги противоречат друг другу. Не бойтесь вызывать механика, если у вас возникли проблемы с пониманием каких-либо инструкций. Сядьте в машину и убедитесь, что все двери и багажник закрыты. Затем вставьте ключ в замок зажигания и поверните его на два щелчка вправо (положение, непосредственно предшествующее запуску автомобиля). Проверьте, есть ли на брелке автомобильной сигнализации кнопка отмены. Если это так, быстро нажмите эту кнопку пять раз. Это должно быть выполнено менее чем за 8 секунд, чтобы быть успешным. Если на нем нет кнопки блокировки, выньте ключ из замка зажигания.

Быстро вставьте и полностью вытащите ключ из замка зажигания шесть раз менее чем за десять секунд. Когда этот шаг будет успешно завершен, внутреннее освещение автомобиля должно мигнуть дважды. Если у вашего будильника была кнопка отмены, которую вы использовали для выполнения шага 3, просто нажмите кнопку «Заблокировать». Этот пульт теперь запрограммирован, и можно запрограммировать дополнительные пульты, используя ту же процедуру. Если ваша сигнализация не имела кнопки блокировки, вставьте ключ в замок зажигания и поверните его на два щелчка вправо. Если возможно, введите новый желаемый идентификационный код. Затем нажмите кнопку блокировки. Индивидуальные автосигнализации имеют два основных типа дополнительных датчиков: внутренние или внешние. Оба программируются по существу двумя способами: DIP-переключатели или поворотные переключатели / реостаты (регулировка электрического сопротивления цепи датчика) или их комбинация. Датчики, встроенные в основной блок управления, являются внутренними. Их программирование обычно осуществляется с помощью DIP-переключателя. Это тип переключателя с множеством миниатюрных кулисных переключателей.

Датчики, которые устанавливаются отдельно, являются внешними и обычно программируются с помощью тонкого лезвия отвертки для поворота крошечного колесика с прорезью посередине. Это реостат. Он регулирует сопротивление датчика, делая его более или менее чувствительным. Проверьте каждую кнопку на своем новом пульте или пультах, чтобы убедиться, что они работают правильно. Если что-то не работает, проверьте инструкции еще раз и попытайтесь перепрограммировать пульты. После трех попыток вам следует остановиться и проконсультироваться с механиком, чтобы не повредить сигнализацию или не вызвать какую-либо функцию блокировки.Некоторые индивидуальные автомобильные сигнализации имеют функцию, известную как «предупреждение». Эта функция включает сигнализацию, которая сообщает кому-то, что они подходят слишком близко к машине. Если ваш будильник имеет такие возможности, вы найдете их во вводной информации в руководстве. У вас даже может быть автомобильная камера для видеонаблюдения, которую вы можете запрограммировать на запись при срабатывании сигнализации. Если вы внимательно прочитаете руководство пользователя перед установкой и включением питания, программирование будильника должно быть довольно простым.

Вы потеряли или сломали передатчики дистанционного управления автомобильной сигнализацией, дистанционным запуском или системой доступа без ключа? У нас есть сменные пульты почти для всех марок и моделей автомобильных сигнализаций. У нас есть пульты для VIPER, PYTHON, CLIFFORD, UNGO, VALET, HORNET, AVITAL, K-9, EXCALIBUR, FREEDOM, FORTRESS, CRIMEGUARD, CRIMESTOPPER, AUTOPAGE, PRESTIGE, CODE ALARM, MAGNADYNE, CARBINE, AUDIOVOX и многих других популярных брендов. Часто, даже если у нас нет пультов дистанционного управления для вашей существующей автомобильной сигнализации, мы можем найти альтернативный пульт для программирования вашего автомобиля.Независимо от того, какая у вас система, мы сможем вам ее настроить. Вы купили автомобиль, у которого был только один пульт? Или, может быть, в вашей машине есть сигнализация, у вас просто нет пульта для управления ею. Именно здесь работают специалисты по аварийной сигнализации из компании Alarms, ETC. может вступить в игру. Не все пульты одинаковы и не взаимозаменяемы. Каждая система безопасности транспортного средства использует определенную частоту для передачи / приема сигналов.

Все премиальные АВТОМОБИЛЬНЫЕ СИГНАЛИЗАЦИИ, которые мы продаем в Alarms, ETC, также используют технологии динамического кода или скачкообразного изменения кода, что делает замену передатчиков сложнее для копирования (и, конечно, замены).Вот почему так важно, чтобы наши сотрудники прошли обучение по новейшим технологиям безопасности и имели в НАЛИЧИИ необходимые пульты для замены сломанного передатчика. Кроме того, в наших магазинах есть новейшие автомобильные программаторы, позволяющие разблокировать функции и сломанные пульты дистанционного управления, что часто НЕ МОЖЕТ сделать даже автосалон. Вы потеряли пульт? Вы беспокоитесь, что у кого-то может быть неправильно установлен ваш передатчик? Это может быть пугающее чувство. С вашим входом без ключа или дистанционным управлением автомобильной сигнализацией потенциальный вор имеет беспрепятственный доступ к вашим автомобилям, их содержимому и вашей безопасности! Если вы потеряли пульт, обязательно как можно скорее зайдите в один из наших магазинов.У нас есть возможность не только предложить вам сменные пульты для вашей автомобильной сигнализации, но и удалить утерянные, украденные или поврежденные передатчики, гарантируя, что только люди, которым ВЫ разрешаете иметь копию вашего пульта дистанционного управления, могут получить доступ к вашему средство передвижения.

Иногда стоимость замены пульта дистанционного управления может превышать стоимость замены системы (это происходит МНОГО раз в системах FACTORY SECURITY). Поскольку мы предлагаем автомобильную сигнализацию по очень разумной цене, мы обычно можем сэкономить ваши деньги по сравнению с заводской удаленной заменой.Но, если вы просто хотите просто заменить пульт, даже для вашей заводской системы, мы будем рады помочь. Кроме того, во многих случаях есть доступные альтернативы для ваших пультов на замену, и благодаря нашим сложным внутренним базам данных мы можем перекрестно ссылаться на различные пульты и показать вам не только пульт дистанционного управления для замены того, который поставляется с вашей системой, но мы также будем может показать вам доступные альтернативы, которые по-прежнему будут полностью работать с системой безопасности вашего автомобиля А для клиентов, желающих обновить, мы можем запрограммировать 2-сторонние передатчики на широкий спектр уже существующих систем безопасности, или мы можем установить надстройку VIPER SMARTSTART, и вы сможете управлять системой безопасности вашего автомобиля с любого СМАРТФОНА.А когда вы переходите на smartstart, вы также получаете возможность превратить свою автомобильную сигнализацию в систему GPS-слежения с интеграцией со смартфоном.

Простое руководство по программированию автосигнализации

Программирование автосигнализации — это задача, не требующая механика, лишь немного знаний основ программирования и немного времени.Это означает, что программирование будильника своими руками может сэкономить вам много денег, которые в противном случае ушли бы механику, и вы будете лучше понимать автобезопасность, запрограммировав будильник самостоятельно. Если вам нужно запрограммировать или перепрограммировать собственную автосигнализацию, просто выполните следующие действия.

Прочтите инструкцию

В комплекте с автосигнализацией должен быть набор инструкций по программированию, и это первое и самое важное руководство, к которому вы должны обратиться.Инструкции по автосигнализации могут различаться в зависимости от марки и модели приобретенной вами автомобильной сигнализации. Следующие шаги следует использовать только в том случае, если вы не уверены в инструкциях, данных для вашего конкретного будильника, и всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации, если шаги противоречат друг другу. Не бойтесь звонить механику, если у вас возникли проблемы с пониманием какой-либо инструкции.

Подготовить

Сядьте в машину и убедитесь, что все двери и багажник закрыты. Запри двери. Затем вставьте ключ в замок зажигания и поверните его на два щелчка вправо (положение, непосредственно предшествующее запуску автомобиля).

Блокировка

Проверьте, есть ли на брелке автомобильной сигнализации кнопка отмены. Если это так, быстро нажмите эту кнопку пять раз. Это должно быть выполнено менее чем за 8 секунд, чтобы быть успешным. Если на нем нет кнопки блокировки, выньте ключ из замка зажигания. Быстро вставьте и полностью вытащите ключ из замка зажигания шесть раз менее чем за десять секунд. Когда этот шаг будет успешно завершен, внутреннее освещение автомобиля должно мигнуть дважды.

Программа

Если на вашем будильнике была кнопка отмены, которую вы использовали для выполнения шага 3, просто нажмите кнопку «Блокировать».Этот пульт теперь запрограммирован, и можно запрограммировать дополнительные пульты, используя ту же процедуру. Если ваша сигнализация не имела кнопки блокировки, вставьте ключ в замок зажигания и поверните его на два щелчка вправо. Если возможно, введите новый желаемый идентификационный код. Затем нажмите кнопку блокировки.

Автосигнализация

Custom имеет два основных типа дополнительных датчиков: внутренние и внешние. Оба программируются по существу двумя способами: DIP-переключатели или поворотные переключатели / реостаты (регулировка электрического сопротивления цепи датчика) или их комбинация.Датчики, встроенные в основной блок управления, являются внутренними. Их программирование обычно осуществляется с помощью DIP-переключателя. Это тип переключателя с множеством миниатюрных кулисных переключателей. Датчики, которые устанавливаются отдельно, являются внешними и обычно программируются с помощью тонкой отвертки, чтобы повернуть крошечное колесико с прорезью посередине. Это реостат. Он регулирует сопротивление датчика, делая его более или менее чувствительным.

Тест

Проверьте каждую кнопку на вашем новом пульте или пультах, чтобы убедиться, что они работают правильно.Если что-то не работает, еще раз проверьте инструкции и попробуйте перепрограммировать пульты. После трех попыток вам следует остановиться и проконсультироваться с механиком, чтобы не повредить сигнализацию и не активировать какую-либо функцию блокировки.

У некоторых пользовательских автосигнализаций есть функция, известная как «предупреждение». Эта функция включает сигнализацию, которая сообщает кому-то, что они подходят слишком близко к машине. Если ваш будильник имеет такие возможности, вы найдете их во вводной информации в руководстве.

У вас может быть даже автомобильная камера для видеонаблюдения, которую вы можете запрограммировать на запись при срабатывании сигнализации.Если вы внимательно прочитаете руководство пользователя перед установкой и включением питания, программирование будильника должно быть довольно простым.

← Предыдущий пост Следующее сообщение → Замена брелока

Хьюстон, Техас

Доступные услуги по замене брелоков в Хьюстоне

Служба

Sky Lock and Doors Service может быстро вернуть вас в путь благодаря услуге замены мобильного брелока в Хьюстоне и окрестностях.У нас есть возможность заменить большинство заводских оригинальных пультов дистанционного управления, пока вы ждете — без предварительной записи. Все ключи есть в наличии и доступны для большинства марок и моделей за небольшую часть стоимости в вашем местном автосалоне. Мы заменим ваш утерянный или сломанный брелок за небольшую часть стоимости дилерского центра.

Многие современные автомобильные брелки используют из-за их функциональности и простоты использования. Брелоки имеют несколько программируемых функций, в том числе:

Открывающиеся двери
Открытие багажника
Звуковой сигнал
Двигатель с дистанционным запуском

Тем не менее, если вы потеряете или повредите свой брелок, его замена может оказаться довольно дорогой, если вы закажете его у автосалона или производителя.Лучше воспользоваться услугами Sky Lock & Doors Service.

Замена брелока

Знаете ли вы, что хорошо обученные слесари могут заменить брелок? Каждый член нашей команды обладает обширными знаниями в области приобретения, программирования и ремонта брелоков. Фактически, в нашем распоряжении те же знания и инструменты, что и у дилеров. Единственная разница в том, что у нашей команды есть проницательная информация с точки зрения автобезопасности.

Программирование брелоков

Иногда безопасность вашего автомобиля может быть поставлена под угрозу из-за перепрограммирования брелоков fly by night.Цена может быть очень низкой, но вы можете предоставить доступ к своему автомобилю ворам. Sky Lock & Doors Service — надежный источник перепрограммирования брелоков, и мы зарегистрированы в TOPS (Texas Online Private Security) Департамента общественной безопасности Техаса.

Общие вопросы по брелокам

У вас есть вопросы по поводу брелока? Ниже приведены несколько вопросов, которые обычно задают клиенты.

Могу ли я сам запрограммировать брелок?

Возможно.Однако следует отметить, что производители автомобилей, как правило, используют разные протоколы программирования. Следует помнить следующее:

Вам понадобится пустой (или незапрограммированный брелок) или вам нужно очистить память брелока, который у вас под рукой.
Для некоторых брелков требуются инструменты, которые могут быть труднодоступными или дорогими.

Вы можете обнаружить, что инвестиции в инструменты, получение правильных инструкций и время, потраченное на перепрограммирование, могут не окупиться.

Сколько времени нужно на программирование брелока?

Это действительно зависит от типа брелка и автомобиля.Тем не менее, обычно мы можем выполнить перепрограммирование менее чем за 30 минут.

Можно ли запрограммировать мой брелок без автомобиля?

Нет. При каждом перепрограммировании брелока должен присутствовать автомобиль, чтобы гарантировать его правильную работу.