Штатная сигнализация на Калине — New Lada
Как активировать иммо?
Если вы смогли отключить штатную сигнализацию на Калине, возможно, в будущем вам придется ее активировать заново. Когда производится установка сигнализации на Калину, автовладельцу потребуется активировать систему (если она по каким-то причинам отказала) с помощью специального кода. Перед активацией нужно удостовериться в том, что у вас есть обучающий ключ, устанавливающийся в замок. Когда вы вставите ключ, зажигание потребуется несколько раз включить и выключить. При этом лампочка АПС должно помигать на протяжении шести секунд.
За время моргания индикатора для активации иммобилайзера необходимо в замок установить рабочий ключ и активировать зажигание. Затем должны прозвучать три звуковых сигнала, если это произошло, то зажигание следует отключить, а ключ оперативно извлечь. Если вы все сделаете правильно, то раздастся еще один звуковой сигнал, при этом лампочка будет моргать чаще.
После введения кода зажмите педаль газа до того момента, пока индикатор Check опять не появится на приборке (не более трех секунд). Затем можно ввести комбинацию. Если первая цифра 3, то нажмите на газ трижды, при этом на приборке опять загорится индикатор Check. Если он гаснет, то это говорит о том, что первая цифра комбинации принята, остается только записать ее в память ЭБУ.
Чтобы сделать это, опять нажмите на газ и удерживайте педаль на протяжении пяти секунд, пока индикатор вновь не исчезнет. Аналогичные действия проводятся с остальными цифрами кода.
На видео ниже представлена инструкция к этому процессу (автор ролика — avtodopka).
Вот цитата из инструкции АПС-6, сравнивайте ваши симптомы:
5. Работа иммобилизатора. 5. 1. Запуск двигателя. При включении зажигания происходит считывание иммобилизатором кода из электронного кодового ключа, встроенного в головку ключа зажигания. Если считанный код совпадает с записанным в память иммобилизатора, то иммобилизатор снимается с охраны. После этого контроллер запрашивает у иммобилизатора текущее состояние охраны.
Если контроллер получает от иммобилизатора ответ, что охрана снята, он выдает подтверждение, что запуск двигателя будет разрешен. В противном случае контроллер не выдаст подтверждения о запуске двигателя и не разрешит работу системы зажигания и впрыска топлива. Приблизительно через 3 секунды после включения зажигания иммобилизатор выводит диагностику на лампочку в комбинации приборов.
Если кодовый ключ был считан успешно и контроллер разрешил запуск двигателя, то лампочка остается в выключенном состоянии все время до выключения зажигания.
Если иммобилизатор не получил подтверждения от контроллера на запуск двигателя, то лампочка через 3 секунды после включения зажигания начинает мигать (приблизительно раз в секунду).
Такое мигание продолжается 15 секунд. Во время и по окончанию мигания дважды происходит звуковая индикация типа возникшей неисправности. Типы неисправности определены следующим образом: • 1 звуковой сигнал — невозможно считать электронный кодовый ключ; • 2 звуковых сигнала — связь иммобилизатора и контроллера системы управления двигателем нарушена;
• 3 звуковых сигнала — код считанного ключа отсутствует в памяти иммобилизатора; • 4 звуковых сигнала — контроллер не подтверждает разрешение на запуск двигателя. В случае появления неисправности следует выключить зажигание, подождать не менее 10 секунд, после чего вновь включить зажигание.
Если ошибка повторяется — следует обратиться на станцию технического обслуживания. Особым случаем является ситуация, когда противоугонная функция в контроллере не активизирована.
Такой контроллер всегда выдает подтверждение на запуск двигателя (если он исправен). В этом случае лампочка иммобилизатора через 3 секунды после включения зажигания загорается и горит постоянно 15 секунд, а затем гаснет.
Это означает, что двигатель будет запускаться независимо от наличия кодового ключа. Для активизации противоугонной функции в контроллере управления двигателем необходимо провести процедуру обучения, описанную в пункте 5.2. После остановки двигателя иммобилизатор остаётся снятым с охраны еще 10 секунд.
Это значит, что включение зажигания раньше, чем через 10 секунд после остановки двигателя может осуществляться и без участия кодового ключа. Через 10 секунд после выключения зажигания иммобилизатор переходит на охрану и не разрешит запуск двигателя без участия кодового ключа. Если выключение зажигания происходит обучающим ключом, то лампочка иммобилизатора начинает быстро мигать (5 раз в секунду).
Это мигание означает начало процедуры обучения иммобилизатора.
В этом случае не рекомендуется включать зажигание другим рабочим ключом ранее, чем через 6 секунд после выключения зажигания (пока мигает лампа). Такое включение может привести к случайному выполнению процедуры переобучения. Если вы по ошибке произвели такое действие, иммобилизатор выдаст три звуковых сигнала сразу же по включению зажигания, предупреждая о продолжении режима обучения.
Лечение на месте-это, скорее всего, замена контроллера.
Причины неисправностей и решение
Наиболее распространенными являются следующие неисправности иммобилайзера:
- Отсутствие связи блока управления с автомобилем и ключом.
Исправить ситуацию помогает повторная активация блокировщика или замена батарейки в пульте ключа. - Намокание внутренних деталей блока. Элемент нужно демонтировать и просушить. Если после этого система продолжает работать некорректно, требуется замена устройства.
- Обрыв цепи питания, поломка предохранителя. Последний находится в монтажном блоке приборной панели. Деталь нужно осмотреть и заменить.
Исправить ситуацию помогает повторная активация блокировщика или замена батарейки в пульте ключа.Если после замены всех вышедших из строя элементов иммобилайзер продолжает работать неправильно, автомобиль нужно доставить в автосервис. Здесь будут выполняться диагностические и ремонтные работы.
Как можно отключить иммобилайзер на Калине
Как отключить иммобилайзер на калине? Автомобилисты нередко задают таковой вопрос спецам. Современные авто, фактически все, имеют штатные иммобилайзеры. Это так именуемые авто противоугонные системы (АПС), которые заблокируют запуск мотора.
Иммобилайзеры подразделяют на бесконтактные и контактные.
Контактные управляются ключом, а бесконтактные работают при помощи карточки либо специального брелока. Очень часты случаи, когда на Ладе не работает иммобилайзер. Потому многие автолюбители Лады Калины интересуются, как его отключить.
Ладу Калину считают одной из самых популярных и покупаемых машин российского автопрома. Она в сравнении с ВАЗ 2110 и Приорой довольно экономична и маневрена.
Владельцы Лада Калина считают, что у автомобиля практически нет проблем, кроме иногда зависающего иммобилайзера. Автомобиль не могут завести не только угонщики, но и владелец. Расскажем о том, как отключить иммобилайзер на Калине.
Все , выпускаемые с инжекторным двигателем, получают в комплекте АПС-4 типичное устройство против угона. Принципиальная схема работы противоугонщика состоит в следующем. Он передает данные о работоспособности системы на блок, управляющий машиной, и блокирует цепь бензонасоса и зажигания до разблокировки их особым ключом.
Электронное противоугонное устройство на Калине очень чувствительное и переменчивое.
Из строя его может вывести запрос о диагностике системы при работающем двигателе, и даже звонящий мобильный телефон. Вообще владельцу приходится решать множество проблем из частого программного сбоя и неисправности иммобилайзера.
Для этого водителю надо ввести секретный шестизначный код. Владелец непутевого иммобилайзера должен установленное количество раз продавить педаль акселератора, тогда только система позволит ввести код, включит аварийный режим и разрешит одну поездку.
После подобных мытарств, в голову приходит только одно: деактивировать иммобилайзер. Как это сделать самому?
На видео изображен процесс отключения иммобилайзера на автомобиле при помощи прибора Scanmaster CAN.
Вот таким не хитрым способом можно отключить практически любую сигнализацию.
Схема подключения указателей поворотов и аварийной световой сигнализации Лада Калина
В данной статье приведена принципиальная схема подключения указателей поворотов в автомобиле Лада Калина.
Кроме того, в данной схеме реализована также и аварийная световая сигнализация.
Более подробно о самой схеме, а также о месте установки реле и его работе в нашей статье.
Если взглянуть на схему, то можно увидеть, что питание схемы осуществляется через предохранитель F3 для аварийной сигнализации и через предохранитель F1 при включенном зажигании для указателей поворотов. То есть получается аварийная сигнализация будет работать в любом случае, а указатель поворотов только после включения зажигания.
В схеме подключения указателей поворотов Лада Калина условно показаны:
1 — лампы передних указателей поворотов, 2 — выключатель аварийной сигнализации, 3 — переключатель указателей поворота, 4 — лампы боковых указателей поворотов, 5 — задние лампы указателей поворота, 6 — лампы в комбинации панели приборов, 7 — предохранители и реле в монтажном блоке, 8 — замок зажигания, А — к регулятору освещения, В — к блоку упраления противоугонной системой к выводам 23 и 16, С — к источнику питаниям (аккумулятору).
Стоит заметить, что вместо ламп накаливания не рекомендуется применять их аналоги — светодиоды. Все дело в том, частота срабатывания реле зависит от сопротивления цепи нагрузки. Так при увеличении сопротивления цепи, частота срабатывания реле, соответсвенно частота подачи напряжения питания ламп возрастает — светодиоды начинают более часто загораться и гаснуть чем штатные лампы. Если вы решите установить светодиоды, то надо будет менять реле на совместимое со светодиодными лампами. Кстати, само реле трехконтактное, что видно из схемы и стоит в салоне под рулевой колонкой. Смотрите фото.
Место установки реле указателей поворотов на машине Лада Калина указано красным кружком.
Выводы реле:
31- минус;
49 — питание плюс;
49а — выход пульсирующего сигнала при подключении к нагрузке.
Lada Kalina. Указатели поворотов
До сегодняшнего дня с этой проблемой Лада Калина и Лада Гранта не сталкивался вообще, и даже не слышал о такой беде.
LADA Kalina (Лада-Калина) — семейство российских автомобилей II группы малого класса. Выпускается ОАО «АвтоВАЗ» с 18 ноября 2004 года.[1] Первое поколение Lada Kalina производилось до 1 марта 2013 года. Разработка автомобиля начата АвтоВАЗом в 1993 году. В 1998 проектируемый автомобиль получил название «Лада-Калина».
Однако сегодня пришлось побороться именно с такой проблемой, а именно: одна сторона поворотов (в моём случае левая), не гаснет вообще. Просто «горит-не мигая-постоянно», даже при выключенном зажигании. Сигнализации на авто нет и не стояло. Гаснет только при отключении АКБ.
Правая сторона при включении подрулевого переключателя поворотов » вправо» реагировала на эту команду раз из десяти. Аварийная сигнализация иногда тоже включалась, но только при включенном зажигании.
Так как на этом авто реле поворотов отсутствует как таковое в принципе, а его функции АВТОВАЗ возложил на ВСМ (или ЦБКЭ — Центральный Блок Кузовной Электрики, говорить можно и так, суть та же), цепляю сканер и получаю по электропакету неудаляемую ошибку, гласящую о том, что имеется замыкание в цепи поворотов левого борта.
Перевожу сканер в режим текущих данных – в нём видно, что ЦБКЭ прекрасно понимает, что я пытаюсь включить правый или левый поворот либо аварийную сигнализацию (соответствующие позиции меняют свой статус с OFF на ON) – но отреагировать на мои команды не может. Скорее всего, проблема в самом ЦБКЭ.
Значит, нужно попытаться починить это чудо российской электроники от НПО «Итэлма», потому как в магазинах в нашем городе этот девайс только под заказ, да и стоит около 7 т.р. Осталось только снять его с автомобиля, хотя в этом случае более применимо слово «выкорчевать».
Мало того, что монтажный блок в салоне сделан заодно с подпанельной проводкой (без разъёмов), и его можно лишь немного сдвинуть в сторону, так и ВСМ они «пришурупили» над ним сверху, а снизу не подлезть из-за кучи разъёмов пристёгнутых к сварному каркасу передней панели … и для снятия ВСМа предварительно нужно сломать себе руку хотя бы в двух местах! Кронштейн крепления монтажного блока на Калине-2 и Лада Гранта.
Источником проблемы оказался 2-х канальный и
Как отключить штатную сигнализацию на калине 1
В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как отключить штатную сигнализацию на калине 1?».
Когда я забирал машину меня отговорили активировать иммобилайзер, но почитав инструкцию я понял что сделать это нужно.
Если кто столкнулся с такой проблемой вот процедура активации. Советую распечатать и взять с собой в машину. У меня раза с 5-го только получилось.
Иммобилизатор АПС-6. Процедура обучения.
1. Закрыть все двери автомобиля. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд.
2. Выключить зажигание. Лампа должна начать быстро мигать (5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения.
Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из замка зажигания.
3. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо, вставить рабочий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.
4. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером еще двух звуковых сигналов. Если через 6 секунд зуммер не выдал звуковых сигналов, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот рабочий ключ уже был обучен с другим иммобилизатором.
5. Выключить зажигание.
6. Если необходимо обучить второй рабочий ключ, то следует ещё раз выполнить пункты C…E, используя для включения зажигания второй обучаемый рабочий ключ. Если нет — продолжить выполнение с пункта G.
7. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо вынуть ключ из замка зажигания, вставить снова обучающий ключ в замок и включить зажигание.
Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.
8. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером ещё двух звуковых сигналов.
9. Выключить зажигание. Не вынимать обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал, а лампа должна начать мигать в два раза быстрее. Если зуммер не выдал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру.
10. Не позднее 6 секунд после звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) необходимо включить зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2-3 секунды, выключить зажигание. Не позднее 5 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать три звуковых сигнала, а лампочка должна прекратить быстрое мигание. Не включать зажигание ещё минимум 10 секунд.
При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.
По окончании процедуры обучения может потребоваться ресинхронизация кодов иммобилизатора и контроллера. Это означает, что после окончания процедуры обучения контроллер не позволит запустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения ресинхронизации необходимо включить зажигание любым обученным ключом (лучше рабочим). Подождать 6 секунд. Если лампочка иммобилизатора стала показывать состояние ошибки (мигает 1 раз в секунду), то выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. После этого снова включить зажигание. Лампа не должна мигать, а двигатель должен запускаться.
Если через 3 секунды после включения зажигания лампочка загорается постоянным светом, это значит, что контроллер не активизировал противоугонную функцию и процедуру обучения следует повторить заново.
Как на Ладе Калине своими руками отключить иммобилайзер? Как правило, такой вопрос приходит в голову автовладельцу не просто так. Обычно необходимость отключения системы обусловлена проблемами в установке сигнализации либо потерей ключей. Подробнее о том, нужно ли это и как произвести отключение механизма в домашних условиях, читайте ниже.
Основные проблемы и особенности иммобилайзеров
Как найти и где должен располагаться иммобилайзер? Как обойти устройство, если оно не работает и как производится его настройка? Обычно с подобными вопросами сталкиваются автовладельцы сравнительно новых Калин. Силовой агрегат машины начинает заводиться через раз или при попытке запуска стартер немного покрутит, а потом и вовсе не реагирует на действия автомобилиста. При этом на приборной панели автомобиля может появиться и не погаснуть соответствующий значок автомобиля с ключом — иммобилайзера.
Новый иммобилайзер для Калины
Не менее часто отключение иммобилайзера обусловлено чувствительностью устройства.
Блок управления системой может сломаться, если на него будут воздействовать помехи от мобильного гаджета или другого девайса. Как правило, все подобные неисправности обусловлены неправильной работой диагностической линии K-Line. В конечном счете владельцу Калины приходится перезагружать систему методом альтернативного запуска.
Если смотреть с теоретической точки зрения, то отключить иммобилайзер на Калине — это совсем не сложно. Для этого необходимо только ввести соответствующий инструкции и схеме шестизначную комбинацию, после чего мотор сможет завестись.
Однако на практике водителю придется потрудиться для того, чтобы запустить двигатель, ведь для ввода секретного кода в транспортном средстве нет ни дисплея, ни соответствующей кнопки. Чтобы активировать силовой агрегат в работу в обход системы, водителю придется в прямом смысле воспользоваться азбукой Морзе, а именно, отбить код педалью газа. Более того, эту функцию необходимо еще и дополнительно активировать. Так что в целом эта процедура не особо простая, поэтому отечественных автовладельцев часто интересует вопрос, как отключить иммобилайзер своими силами.
Место расположения иммо
Руководство по отключению
Чтобы знать, как отключить иммобилайзер, для начала нужно понимать, где он расположен. В самом начале необходимо демонтировать АКБ для большего удобства и снять защиту с панели приборов. В автомобилях Лада калина находится иммобилайзер прямо за компонентами управления системы отопления, рядом с аудиосистемой. Внешний вид штатной сигнализации не броский — это просто маленькая черная коробка, ее габариты составляют 5х10 см.
Для демонтажа устройства нужно выкрутить винты, фиксирующие прибор с контрольным щитком. Затем следует отсоединить подачу питания от АПС, чтобы сделать это, извлеките штекер и придерживайте его с помощью фиксатора. Когда устройство будет извлечено, нужно реанимировать диагностическую линию, о которой мы сказали ранее.
После снятия необходимо удалить из памяти девайса все имеющиеся данные, а это не так просто — у вас есть несколько вариантов:
- Блок управления можно попытаться доработать, для этого осуществляется перепайка чип-резистора. Сам блок подключается к компьютеру, затем, используя специальный загрузчик, считывается прошивка. Затем на элемент ставится новая прошивка, после чего чип заново нужно припаять на место установки.
- Чип можно не трогать, но тогда используйте утилиту Combiset (автор видео — Video74revieW).
Сам блок подключается к компьютеру, затем, используя специальный загрузчик, считывается прошивка. Затем на элемент ставится новая прошивка, после чего чип заново нужно припаять на место установки.Прошивки в некоторых автомобилях не позволяют удалить все данные. Если избавиться от ненужной информации не получается, произведите редактирование файла дампа. Открыв его, вам потребуется заменить байты, для этого вместо комбинации цифр (их может быть от 2 до 7) напишите FF. Чтобы вскрыть сам блок, потребуется извлечь разъем проводки. На разъеме имеется двадцать контактов, из них провода на 9 и 18 нужно связать и заизолировать.
После всех этих действий остается подключить все необходимые разъемы к ЭБУ, после чего его можно устанавливать на место. Сборка осуществляется в обратном порядке.
Для обхода штатного иммобилайзера при подключении сигнализации с автозапуском можно купить специальный блочек, который имеется в продаже.
Специалисты считают это самым правильным решением.
Как активировать иммо?
Если вы смогли отключить штатную сигнализацию на Калине, возможно, в будущем вам придется ее активировать заново. Когда производится установка сигнализации на Калину, автовладельцу потребуется активировать систему (если она по каким-то причинам отказала) с помощью специального кода. Перед активацией нужно удостовериться в том, что у вас есть обучающий ключ, устанавливающийся в замок. Когда вы вставите ключ, зажигание потребуется несколько раз включить и выключить. При этом лампочка АПС должно помигать на протяжении шести секунд.
За время моргания индикатора для активации иммобилайзера необходимо в замок установить рабочий ключ и активировать зажигание. Затем должны прозвучать три звуковых сигнала, если это произошло, то зажигание следует отключить, а ключ оперативно извлечь. Если вы все сделаете правильно, то раздастся еще один звуковой сигнал, при этом лампочка будет моргать чаще. Потом зажигание активируется еще раз, при этом на приборке должен появиться индикатор Check Engine, а когда он потухнет, можно ввести код, который должен состоять из шести цифр от 1 до 9.
Это будет ваш новый пароль.
После введения кода зажмите педаль газа до того момента, пока индикатор Check опять не появится на приборке (не более трех секунд). Затем можно ввести комбинацию. Если первая цифра 3, то нажмите на газ трижды, при этом на приборке опять загорится индикатор Check. Если он гаснет, то это говорит о том, что первая цифра комбинации принята, остается только записать ее в память ЭБУ.
Чтобы сделать это, опять нажмите на газ и удерживайте педаль на протяжении пяти секунд, пока индикатор вновь не исчезнет. Аналогичные действия проводятся с остальными цифрами кода.
На видео ниже представлена инструкция к этому процессу (автор ролика — avtodopka).
Вот цитата из инструкции АПС-6, сравнивайте ваши симптомы:
5. Работа иммобилизатора.
5. 1. Запуск двигателя.
При включении зажигания происходит считывание иммобилизатором кода из электронного кодового ключа, встроенного в головку ключа зажигания. Если считанный код совпадает с записанным в память иммобилизатора, то иммобилизатор снимается с охраны.
После этого контроллер запрашивает у иммобилизатора текущее состояние охраны. Если контроллер получает от иммобилизатора ответ, что охрана снята, он выдает подтверждение, что запуск двигателя будет разрешен. В противном случае контроллер не выдаст подтверждения о запуске двигателя и не разрешит работу системы зажигания и впрыска топлива.
Приблизительно через 3 секунды после включения зажигания иммобилизатор выводит диагностику на лампочку в комбинации приборов. Если кодовый ключ был считан успешно и контроллер разрешил запуск двигателя, то лампочка остается в выключенном состоянии все время до выключения зажигания. Если иммобилизатор не получил подтверждения от контроллера на запуск двигателя, то лампочка через 3 секунды после включения зажигания начинает мигать (приблизительно раз в секунду). Такое мигание продолжается 15 секунд. Во время и по окончанию мигания дважды происходит звуковая индикация типа возникшей неисправности. Типы неисправности определены следующим образом:
• 1 звуковой сигнал — невозможно считать электронный кодовый ключ;
• 2 звуковых сигнала — связь иммобилизатора и контроллера системы управления двигателем нарушена;
• 3 звуковых сигнала — код считанного ключа отсутствует в памяти иммобилизатора;
• 4 звуковых сигнала — контроллер не подтверждает разрешение на запуск двигателя.
В случае появления неисправности следует выключить зажигание, подождать не менее 10 секунд, после чего вновь включить зажигание. Если ошибка повторяется — следует обратиться на станцию технического обслуживания. Особым случаем является ситуация, когда противоугонная функция в контроллере не активизирована. Такой контроллер всегда выдает подтверждение на запуск двигателя (если он исправен). В этом случае лампочка иммобилизатора через 3 секунды после включения зажигания загорается и горит постоянно 15 секунд, а затем гаснет. Это означает, что двигатель будет запускаться независимо от наличия кодового ключа. Для активизации противоугонной функции в контроллере управления двигателем необходимо провести процедуру обучения, описанную в пункте 5.2.
После остановки двигателя иммобилизатор остаётся снятым с охраны еще 10 секунд. Это значит, что включение зажигания раньше, чем через 10 секунд после остановки двигателя может осуществляться и без участия кодового ключа. Через 10 секунд после выключения зажигания иммобилизатор переходит на охрану и не разрешит запуск двигателя без участия кодового ключа.
Если выключение зажигания происходит обучающим ключом, то лампочка иммобилизатора начинает быстро мигать (5 раз в секунду). Это мигание означает начало процедуры обучения иммобилизатора. В этом случае не рекомендуется включать зажигание другим рабочим ключом ранее, чем через 6 секунд после выключения зажигания (пока мигает лампа). Такое включение может привести к случайному выполнению процедуры переобучения. Если вы по ошибке произвели такое действие, иммобилизатор выдаст три звуковых сигнала сразу же по включению зажигания, предупреждая о продолжении режима обучения. В этом случае необходимо выключить зажигание и подождать, пока не прекратит мигать лампочка (около 6 секунд).
Повторное включение зажигания тем же обучающим ключом, которым производилось выключение зажигания, допускается, даже если лампочка еще мигает.
Лечение на месте-это, скорее всего, замена контроллера.
схема лада калина, электрическая схема калина
просмотров 49 846 Google+Электрическая схема Калина состоит из четырёх основных жгутов, соединённых между собой по средствам разъёмов. Соединительные разъёмы переднего, заднего жгута и жгута панели приборов находятся под торпедой с левой стороны. Соединительный разъём жгутов панели приборов и жгута ЭБУ находится в шахте отопителя.
1. Передний жгут. Соединяет аккумулятор с монтажным блоком и жгутом панели приборов, а так же монтажный блок с блок фарами, выключателем заднего хода на коробке передач, стартера, генератора и т. д.
2. Жгут панели приборов. Объединяет передний, задний жгуты проводов и жгут системы управления двигателем, монтажный блок, панель приборов.
3. Задний жгут. Соединяет жгут панели приборов с потребителями в дверях (стеклоподъёмники, соленоиды замков и т.д.) и задней части автомобиля.
4. Жгут системы управления двигателем. Объединяет блок управления двигателем с его предохранителями и реле, а также с датчиками и исполнительными приборами. Подключается к жгуту панели приборов.
Для защиты электрооборудования и проводов от короткого замыкания применяются плавкие предохранители, расположенные в монтажном блоке, кроме предохранителей защищающих цепи системы управления двигателем. Там же располагаются промежуточные реле, кроме реле системы управления двигателем. Монтажный блок располагается с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов под крышкой. Для доступа к предохранителям необходимо поддеть крышку панели приборов с правой и левой стороны за приливы и откинуть её вместе с блоком управления фарами и подсветкой приборов. На обратной стороне крышки нанесены обозначения защищаемых цепей предохранителей. Реле системы управления двигателем располагаются на кронштейне в тоннеле отопителя. Для доступа к ним необходимо удалить боковую крышку и ключом на 10 открутить гайку крепления кронштейна, после чего извлечь его вместе с реле. На этом же кронштейне расположено гнездо с предохранителем вентилятора радиатора. Три предохранителя системы управления двигателем расположены рядом с диагностическим разъёмом под крышкой облицовки тоннеля пола. Для доступа к ним достаточно аккуратно поддеть отвёрткой крышку и удалить её.
Ниже приведено описание предохранителей и реле, расположенных в монтажном блоке. А также схемы жгутов, принципиальная схема электрооборудования и схема системы управления двигателем.
При подключении дополнительных электроприборов необходимо учитывать мощность генератора, сечение проводов и номинальный ток предохранителя к которым производится подключение.
1 — обогрев заднего стекла
2 — корректор фар
3 — схема включения габаритов, фонарей заднего хода, стоп-сигналов
4 — схема блока предохранителей
5 — схема подключения фар головного освещения
6 — схема подключения стартера
7 — схема задней двери
8 — схема подключения двери задка
9 — схема подключения стеклоочистителей
ВСЕ СХЕМЫ ВАЗ-1118 ОДНИМ АРХИВОМ
Здесь Вы сможете скачать книгу по электрооборудованию Lada Kalina.
Устанавливаем сигнализацию на Лада Калина 2 с 2013 года — Пандора
Схема подключения сигнализации на Лада Калина с 2013 года в комплектации «Люкс»
Устанавливаем Pandora DX 30 со встроенным LIN-интерфейсом
Демонтаж пластиковых панелей Лада Калина
Для демонтажа приборной панели требуется снять накладку перед панелью, затем открутить четыре винта держащую её
Прикрепите базовый блок системы Pandora за приборной панелью на металлический кронштейн.
Используйте пластиковые хомуты-стяжки и двусторонний скотч.
Крепление базового блока в этом месте позволяет точно отрегулировать чувствительность встроенного датчика удара и движения.
Расположить базовый блок системы возможно за центральной консолью регулировки климатом салона, демонтируйте пластиковые элементы консоли указанные на рисунках.
Подключение к LIN-шине Лада Калина
Подключитесь согласно схеме к зелено-оранжевому проводу LIN.
Подключение питания Лада Калина
Для подключения +12В.
Подключите проводов: красный провод — к коричневому (+12В) в замке зажигания.
Масса подключается к черному проводу разъем приборной панели.
Подключение Аварийки Лада Калина
Световая сигнализация подключается к силовым проводам, синий и сине-черный в разъеме приборной панели, управление положительным потенциалом прямое.
Подключение центрального замка Лада Калина
Выключатели дверей требуется подключить по аналогу
Выключатель водительской двери коричнево-красный провод.
Выключатель передней правой двери коричнево-красный провод.
Выключатель задних дверей бело-черный провод.
Через диоды подключить к входу контроля выключателей дверей сигнализации.
Выключатель багажника – бело-красный провод
Подключение зажигания Лада Калина
Подключитесь к замку зажигания, для контроля включения зажигания.
Схемы аварийных сигналов
Аварийный свет и сигнализация13 декабря 2010 г.
Эта цепь постоянно подключена к сетевой розетке, а аккумуляторы NI-CD заряжаются непрерывным током. При отключении электроэнергии лампа автоматически загорается. Вместо включения лампы можно выбрать сирену. [подробнее]
Дверная сигнализация8 ноября 2010 г.
Эта схема издает звуковой сигнал и / или включает светодиод, когда кто-то касается дверной ручки снаружи. [подробнее]
Персональная сигнализация16 октября 2010 г.
Эта схема, заключенная в небольшую пластиковую коробку, может быть помещена в сумку или сумочку. Небольшой магнит помещается рядом с герконом и соединяется с рукой или одеждой … [подробнее]
Двухзонная охранная сигнализация4 августа 2010 г.
Эта двухзонная сигнализация имеет таймеры автоматического выхода, входа и отключения сирены.Он был разработан для руководства для начинающих по таймерам Cmos. Так что у него есть особенно подробное описание схемы. Есть дополнительный модуль One-Time-Only. Это … [подробнее]
Расширяемая многозонная модульная охранная сигнализация4 августа 2010 г.
Эта схема имеет автоматические задержки на вход и выход, а также отсечку сирены. В нем предусмотрены как нормально замкнутые, так и нормально разомкнутые контакты, а также 24-часовая личная зона атаки / взлома.Используя модули расширения, вы можете … [подробнее]
Одноразовая охранная сигнализация4 августа 2010 г.
Когда этот сигнал тревоги активирован, сирена издаст один раз — до 20 минут. Затем он выключится и останется выключенным. Базовая схема имеет одну зону с независимо регулируемым выходом и … [подробнее]
Охранная сигнализация на базе расширяемого SCR4 августа 2010 г.
Это простая схема охранной сигнализации на базе SCR.Его функции включают автоматические задержки на выход и вход, а также синхронизацию отключения сирены и сброса. Основная сигнализация имеет одну зону. Это будет … [подробнее]
Охранная сигнализация на основе расширяемых транзисторов4 августа 2010 г.
Эта транзисторная сигнализация имеет автоматические задержки на выход и вход, а также синхронизацию отключения сирены и сброса системы. Наряду с зоной выхода / входа — на основном табло тревожной сигнализации имеется одна мгновенная зона.This … [подробнее]
Транзисторная сигнализация для одной зоны4 августа 2010 г.
Схема имеет автоматические задержки на выход и вход, отключение сирены по времени и сброс системы. Он имеет положения для нормально разомкнутых и нормально замкнутых переключателей и подходит для обычных устройств ввода (напорные коврики, магнитные герконы, фольга … [подробнее]
Тревога одной зоны на основе Cmos4 августа 2010 г.
Эта схема имеет автоматические задержки на вход / выход, отключение сирены по времени и сброс системы.Он имеет положения для нормально разомкнутых и нормально замкнутых переключателей и вмещает обычные устройства ввода (напорные коврики, магнитные герконы, фольговую ленту, PIR … [подробнее]
Схема автосигнализации: Automotive Circuits :: Next.gr
В эксплуатации. цепь аварийной сигнализации допускает временную задержку 0-47 секунд, как определено комбинацией R1 / Cl, после включения переключателя, чтобы датчик движения транспортного средства успокоился.Это позволит вам вовремя достать из багажника сумку с продуктами, а не ….
См. (A) информацию о синхронизации для цепи аварийной сигнализации в (b). Покидая автомобиль, нажмите выключатель постановки на охрану и закройте дверь, чтобы поставить устройство на охрану. При последующем открытии входа срабатывают оба таймера.По истечении таймера задержки на вход ….
Цепь автоматически включается при выключении автомобиля. Это дает вам переменное время, чтобы выйти и запереться.
SI — внешний клавишный выключатель.Аварийный сигнал допускает задержку от 0 до 45 секунд после срабатывания SI перед постановкой цепи на охрану. В течение этого пер ..
Этот абзац Простая схема автосигнализации с использованием меньшего количества компонентов, простота изготовления и так далее. (1) замкнуть цепь автомобильной противоугонной сигнализации посредством схемы временной развертки NE555, выключателя питания VT, выключателя S2,..
Схема работы: lC1 — это замок ASIC 5C058. Его 1-6 футов были даже за пределами переключателя с ключом на положительный источник питания, который имеет шесть допустимых ключей ввода, открытый замок A-F должен соответствовать этому порядку. 7 футов для отрицательной силы. 8-футовый входной терминал с ложным ключом, даже ….
На рисунке показано еще 555 автомобилей со схемой сигнализации, в основном состоящей из 555 и четырехканальной схемы затвора NAND с 2 входами.В момент низкого давления масла и слишком низкого давления в тормозной системе ..
Эта схема имеет прерывистый выход сирены и автоматический сброс. Им можно управлять вручную с помощью клавишного переключателя или скрытого переключателя; но также можно настроить автоматическую настройку при выключении зажигания. Вы можете это сделать, добавив внешние реле….
Аварийный сигнал «устанавливается» размыканием Sw1. Это может быть любой небольшой однополюсный переключатель на 1 ампер, но для дополнительной безопасности вы можете использовать переключатель с ключом. После открытия Sw1 у вас есть примерно 10–15 секунд, чтобы выйти из автомобиля и закрыть за собой дверь. Когда ….
Эта схема была разработана для предупреждения водителя транспортного средства о том, что он достиг максимальной фиксированной скорости (т.е. на автомагистрали). Это избавляет от необходимости смотреть на тахометр и отвлекаться от вождения. Между ….
существует строгая связь.Печатная плата и переключатели должны быть защищены от внешних воздействий. Влага или конденсат вызовут неисправность. Без клемм плата невелика.В идеале вы должны попытаться найти сирену с достаточно свободным местом внутри, чтобы разместить ее …..
Эта схема имеет задержки на выход и вход, зону мгновенной тревоги, прерывистый выход сирены и автоматический сброс. Добавив внешние реле, вы можете заблокировать автомобиль и включить свет.Один из входов подключен к существующему автомобилю ….
Эта схема предназначена в первую очередь для ситуации, когда угонщик вынуждает водителя покинуть автомобиль. Если дверь открывается при включенном зажигании, цепь срабатывает. Через несколько минут задержки — когда вор окажется на безопасном расстоянии — файл….
Эта схема имеет прерывистый выход сирены и автоматический сброс. Им можно управлять вручную с помощью клавишного переключателя или скрытого переключателя; но также можно настроить автоматическую настройку при выключении зажигания. Добавляя внешние реле, вы можете ….
Эта схема имеет прерывистый выход сирены и автоматический сброс.Им можно управлять вручную с помощью клавишного переключателя или скрытого переключателя; но также можно настроить автоматическую настройку при выключении зажигания. Добавляя внешние реле, вы можете ….
Это простой — легкий в сборке — транзисторный сигнализатор для мотоциклов. Он рассчитан на работу от 12 вольт. Но — если вы замените реле на реле с катушкой на 6 вольт — оно защитит ваш «классический байк».Ток в дежурном режиме практически нулевой — так что сливать не будет ….
Это два простых в сборке реле сигнализации. Вы можете использовать их для защиты своего мотоцикла, но у них гораздо больше приложений. Если вы используете реле с катушками на 6 вольт — они защитят ваш «классический байк». Оба будильника очень маленькие.Завершено ….
Эта FM-радиоуправляемая противоугонная сигнализация может использоваться с любым автомобилем, имеющим систему питания постоянного тока от 6 до 12 В. Миниатюрный УКВ, FM-передатчик устанавливается в автомобиль ночью, когда он припаркован на крыльце или на автостоянке. Приемный блок с CXA1019, а ….
Список схем сигнализаций и систем безопасности
Взаимодействие с другими людьми Две простые реле сигнализации для мотоцикловЭто два — простых в сборке — реле сигнализации.Вы можете использовать их для защиты своего мотоцикла, но у них гораздо больше приложений. Если вы используете реле с катушками на 6 вольт — они защитят ваш «классический байк». Оба будильника очень маленькие. Готовые доски занимают около половины кубического дюйма — 8 куб. Ток в режиме ожидания равен нулю, поэтому аккумулятор не разрядится …. [подробнее]
Простая сигнализация для мотоциклов на базе транзисторовЭто простая сигнализация для мотоциклов на транзисторах. Схема имеет синхронизированный выход и автоматический сброс.Им можно управлять вручную с помощью клавишного переключателя или скрытого переключателя. При добавлении внешнего реле оно будет автоматически устанавливаться и / или блокировать машину каждый раз, когда вы выключаете зажигание. Он легко адаптируется к системе на 6 вольт — поэтому он защитит ваш «классический байк» … [подробнее]
Мотоциклетная сигнализация на основе CmosЭта схема имеет прерывистый выход сирены и автоматический сброс. Им можно управлять вручную с помощью клавишного переключателя или скрытого переключателя; но также можно настроить автоматическую настройку при выключении зажигания.Добавив внешние реле, вы можете обездвижить велосипед, включить фары и т. Д. Он легко адаптируется для 6-вольтовой системы — поэтому он защитит ваш «классический велосипед» … [подробнее]
Мотоциклетная сигнализация с таймером 555Эта схема имеет прерывистый выход сирены и автоматический сброс. Им можно управлять вручную с помощью клавишного переключателя или скрытого переключателя; но также можно настроить автоматическую настройку при выключении зажигания.Добавляя внешние реле, вы можете обездвижить велосипед, включить свет и т. Д. [подробнее]
Транзисторная сигнализация для мотоцикловЭта схема имеет синхронизированный выход и автоматический сброс. Им можно управлять вручную с помощью клавишного переключателя или скрытого переключателя. При добавлении внешнего реле оно будет автоматически устанавливаться и / или блокировать машину каждый раз, когда вы выключаете зажигание. Он легко адаптируется к 6-вольтовой системе — поэтому защитит ваш «классический байк»…. [подробнее]
Автомобильная сигнализация №3Как и в первых двух сигналах о взломе — если дверь открывается при включенном зажигании — цепь срабатывает. А через несколько минут — когда вор окажется на безопасном расстоянии — раздастся сирена. Но на этот раз двигатель не откажет автоматически. Вместо этого — он будет продолжать работать, пока вор не выключит зажигание. Тогда двигатель больше не запустится…. [подробнее]
Автомобильная противоугонная сигнализация на базе CmosЭта система автосигнализации имеет задержки на вход и выход, зону мгновенной тревоги, прерывистый выход сирены и автоматический сброс. Добавив внешние реле, вы можете обездвижить автомобиль и включить свет … [подробнее]
Система безопасности PIC набирает номер вашего мобильного телефонаСхема состоит из небольшого микроконтроллера PIC, программы сборки, и несколько других деталей для обнаружения замыкания выключателя из открытой двери, окна, или нажмите кнопку вручную, затем наберите номер сотового телефона и передайте постоянный сигнал, указывающий на источник вызова.Схема использует импульсный система набора номера, чтобы несколько раз прервать соединение линии, чтобы укажите каждую цифру …. [подробнее]
Цифровой электронный замокВ показанном ниже цифровом замке используются 4 микросхемы общей логики, позволяющие управлять реле путем ввода 4-значного числа на клавиатуре. Первые 4 выхода декадного счетчика CD4017 (контакты 3,2,4,7) стробируются вместе с 4 цифрами с клавиатуры, так что при нажатии клавиш в правильном порядке счетчик будет двигаться вперед…. [подробнее]
Электронный ключ от двери безопасностиЭто относительно простая схема электронного замка безопасности с кодом из 7 цифр. Следует уделить внимание тому времени, когда будут нажиматься клавиши, этот код формы, и он не существует, он задерживает. При правильном нажатии клавиш и правильном коде активируется выход Q7 примерно на 4 секунды, управляя транзистором Q2, который с линией может управлять одним реле для открытия двери или любой другой схемой.С помощью светодиода D мы можем получить оптическую подсказку об активации. Код схемы, как он был дан, был: 1704570, но он может измениться, если мы изменим соединения между выходами IC1 и переключателями …. [подробнее]
Электронная разблокировка двериЭта схема предназначена для работы с электрическим механизмом открывания двери, но у нее будут и другие применения. Когда вы вводите четырехзначный код по вашему выбору — реле срабатывает на заданный период времени.Используйте контакты реле для питания механизма разблокировки. Ток в режиме ожидания практически равен нулю, поэтому зарядка от батареи — реальный вариант …. [подробнее]
Пульт управления №2Это упрощенная версия переключателя с 4-значной клавиатурой. Я изменил конструкцию, чтобы уменьшить сложность схемы и количество необходимых компонентов. В результате — код несколько менее безопасен. Однако должно быть множество ситуаций, когда этого будет достаточно…. [подробнее]
Переключатель, управляемый с 4-значной клавиатурыЭто универсальная версия четырехзначной клавиатуры управления сигнализацией. Я изменил конструкцию, чтобы освободить контакты реле. Это позволяет схеме работать как переключатель общего назначения. Я использовал реле SPCO / SPDT, но вы можете использовать многополюсное реле, если хотите … [подробнее]
Удаленная сигнализация для детектора дымаЭта сигнальная цепь была разработана для наблюдения за детектором дыма с питанием от сети, расположенным в сарае (который используется для размещения собачьих будок).Он обеспечивает полную изоляцию от сети, так что кабели низкого напряжения (12 В) могут быть проложены к цепи сигнализации, расположенной внутри дома. В процессе работы сигнал тревоги (I) от дымового извещателя выпрямляется с помощью мостового выпрямителя BR1 и затем через резистор R3 подается на оптоизолятор OPTO1. Это, в свою очередь, приводит в действие затвор SCR1, который включает и активирует пьезосирену со встроенным генератором …. [подробнее]
Мощная сирена безопасностиПара дополнительных транзисторов (Q2 и Q3) подключена как высокоэффективный генератор, непосредственно управляющий громкоговорителем.Q1 обеспечивает полную зарядку C2 при подаче питания на схему. При нажатии на P1, C2 постепенно разряжается через R8: цепь начинает колебаться с низкой частотой, которая медленно увеличивается до тех пор, пока не будет достигнут высокий устойчивый тон и удерживается неопределенно долго. Когда P1 отпускается, частота выходного тона медленно уменьшается, поскольку C2 заряжается до положительного напряжения батареи через R6 и переход база-эмиттер Q2. Когда C2 полностью заряжен, цепь перестает колебаться, переходя в состояние ожидания …. [подробнее]
Мини-будильникЭта схема, заключенная в небольшую пластиковую коробку, может быть помещена в сумку или сумочку.Небольшой магнит помещается рядом с герконом и соединяется с рукой или одеждой человека, несущего сумку, с помощью тонкого шнурка. Если мешок резко схватить, магнит теряет контакт с герконом, SW1 размыкается, цепь начинает колебаться, и громкоговоритель издает громкий звуковой сигнал. Пара дополнительных транзисторов соединена как высокоэффективный генератор, непосредственно управляющий небольшим громкоговорителем. Малое количество деталей и питание от батарей 3 В обеспечивают очень компактную конструкцию…. [подробнее]
Защитная пленка для ноутбукаЗащитите свой ценный ноутбук от кражи с помощью этого миниатюрного генератора сигналов тревоги. Закреплен внутри корпуса ноутбука, он издаст громкий сигнал тревоги, когда кто-то попытается забрать ноутбук. В этой высокочувствительной схеме используется самодельный переключатель наклона, который активирует сигнализацию путем наклона корпуса ноутбука. В схеме используются доступные компоненты, и ее можно собрать на небольшом куске платы Vero или печатной платы общего назначения…. [подробнее]
Звонок будильникаЕсли вы используете лампу с датчиком движения для наружного освещения, в оригинальном электрическом выключателе больше нет необходимости. Если вы замените выключатель схемой, описанной здесь, акустический сигнал будет генерироваться каждый раз при включении наружной лампы. Таким образом, это что-то среднее между будильником и дверным звонком. Принцип работы прост. Цепь, вызывающая падение напряжения всего на пару вольт, включается последовательно с лампой.Поскольку для схемы требуется постоянное напряжение, ток лампы пропускается через мостовой выпрямитель …. [подробнее]
5-значная клавиатура управления сигнализациейЭта клавиатура подходит для модульной охранной сигнализации. Однако у него есть и другие приложения. Ввод первых четырех цифр выбранного вами пятизначного кода — включит реле. Ввод полного пятизначного кода — обесточит его …. [подробнее]
4-значная клавиатура управления сигнализациейЭта клавиатура подходит для модульной охранной сигнализации.Однако у него есть и другие приложения. Нажатие одной клавиши активирует реле. Ввод четырехзначного кода по вашему выбору обесточит его …. [подробнее]
Одноразовая охранная сигнализация с питанием от батареиЭто сигнализация для одной зоны с независимо регулируемыми таймерами на выход, вход и отключение сирены. При срабатывании будильника сирена издаст один раз — до 20 минут. Затем он выключится и останется выключенным.При желании можно использовать сетевой блок питания. Но чрезвычайно низкий ток в режиме ожидания делает питание от батареи реальным вариантом …. [подробнее]
Улучшенная сигнализация для сарая / гаражаЭто улучшенная версия простой сигнализации гаража / сарая. Задержки на вход и выход были увеличены примерно до 30 секунд — и я добавил отключение сирены по времени и автоматический сброс. Я также заменил светодиод на зуммер входа. Эти улучшения означают, что новая версия будет иметь гораздо более широкое применение…. [подробнее]
Сигнализация для сарая / гаражаЭто простая схема однозонной охранной сигнализации. Его функции включают автоматические задержки на вход и выход, а также дополнительный таймер отключения сирены. Он имеет чрезвычайно малый ток в режиме ожидания. Это делает его идеальным для работы от батарей. Используйте его в своем доме на колесах, передвижном доме, под замком или в любом другом месте, где нет электросети …. [подробнее]
Простая пожарная сигнализацияЭта схема сообщит вам, когда что-то, что следует держать закрытым, на самом деле остается открытым.Прикрепите его к противопожарной двери. Это позволит вам пройти через дверь как обычно. Однако, если его оставить открытым более 30 секунд или около того — раздастся зуммер … [подробнее]
Простая сигнализация двери магазинаПрикрепите эту цепь к двери оставленного без присмотра магазина или стойки регистрации, и звук зуммера сообщит вам, когда у вас появится покупатель. Добавьте сирену — и она превратится в простую охранную сигнализацию. Фото… [подробнее]
Четыре небольших транзисторных цепи сигнализацииЭто набор простых автономных транзисторных схем сигнализации с фотографиями.Они разработаны вокруг дополнительной защелки. Все могут запускаться как нормально разомкнутыми, так и нормально замкнутыми переключателями. У них очень низкий ток в режиме ожидания — они идеально подходят для работы от батарей … [подробнее]
Дюжина небольших схем сигнализации CmosЭто набор небольших автономных цепей сигнализации. У них очень низкий ток в режиме ожидания; и подходят для работы от батареи. Некоторые срабатывают нормально разомкнутыми и нормально замкнутыми переключателями.Некоторые реагируют на изменения освещения или температуры. Результат — разнообразие времен и шаблонов вывода …. [подробнее]
Охранная сигнализация Cmos 4060Это однократная сигнализация — с таймерами автоматического выхода, входа и отключения сирены. Он совместим со всеми обычными типами нормально замкнутых устройств ввода, такими как магнитные герконы, фольгированная лента, PIRs и т. Д. Но легко добавить нормально разомкнутый триггер. При срабатывании сигнализации сирена будет звучать фиксированное время.Затем он выключится — и останется выключенным. Тревога не активируется повторно. Описание схемы предлагает хорошее введение в Cmos 4060 и SCR …. [подробнее]
Более простая сигнализация для одной зоны CmosЭта схема имеет автоматические задержки на вход / выход, отключение сирены по времени и сброс системы. Он вмещает обычные нормально замкнутые входные устройства (магнитные герконы, микропереключатели, фольговую ленту и ИК-датчик). И — с простой модификацией — может быть добавлен нормально открытый триггер…. [подробнее]
Лучшая схема сигнализации — Отличные предложения на схему сигнализации от глобальных продавцов схем сигнализации
Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для цепи сигнализации. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая сигнальная система в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели сигнализацию на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в цепи сигнализации и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести alarm circuit по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Таблица кодов причин зависания
Код по умолчанию — NORMAL_CLEARING (если вы его не указали)
Коды задокументированы в src / switch_channel.c и сообщения протокола SIP
В следующей таблице описаны сопоставления, реализованные FreeSwitch (см. Mod_sofia.c: hangup_cause_to_sip). Коды неизвестных причин (значение в столбце « SIP Equiv.» В таблице отсутствует) переводятся FreeSwitch в SIP «480 временно недоступен».
В таблице также содержатся нестандартные коды выше 127 (ISUP и ISDN указывают только коды до 127). Эти коды используются внутри FreeSwitch для обозначения других состояний.(Эти коды также не отображаются непосредственно на коды ошибок SIP ). Полный список кодов SWITCH_CAUSE_ (switch_call_cause_t) определен в include / switch_types.h.
См. Стандарт ITU-T Q.850 для формального определения стандартных кодов причин отключения телефонной связи для ISDN и соответствия между кодами Q.931 (DSSS1) и ISUP.
См. ITU Q.1912.5 для формального определения взаимодействия между ISUP и SIP , особенно в разделе 6.11, который определяет заголовок «Reason» и дает сопоставление кодов причины отключения между ISUP и SIP .
Другой набор сопоставлений — это сопоставления Q.SIG / SIP из раздела 8.4.1 RFC 4497. (Q.SIG — одно из многих расширений Q.931, используемых для сигнализации PBX -to- PBX на частных каналах.)
На практике кажется, что FreeSwitch не реализует ни Q.1912.5, ни RFC4497.
| Код ITU-T Q.850 | Эквив. | Перечисление | Причина | Описание |
|---|---|---|---|---|
| 0 | НЕ УКАЗАНО | Не указано.Никакие другие коды причин не применимы. | Обычно выдается маршрутизатором, когда ни один из других кодов не подходит. Эта причина обычно возникает в ситуациях того же типа, что и причина 1, причина 88 и причина 100. | |
| 1 | 404 | UNALLOCATED_NUMBER | Нераспределенный (неназначенный) номер [Q.850 значение 1] | Эта причина указывает на то, что вызываемая сторона не может быть достигнута, потому что, хотя номер вызываемой стороны имеет допустимый формат, он в настоящее время не назначен (назначен). |
| 2 | 404 | NO_ROUTE_TRANSIT_NET | Нет маршрута к указанной транзитной сети (для национального использования) [Q.850] | Эта причина указывает, что оборудование, отправляющее эту причину, получило запрос на маршрутизацию вызова через конкретную транзитную сеть, которую оно не распознает. Оборудование, отправляющее эту причину, не распознает транзитную сеть либо потому, что транзитная сеть не существует, либо потому, что эта конкретная транзитная сеть, хотя и существует, не обслуживает оборудование, которое отправляет эту причину. |
| 3 | 404 | NO_ROUTE_DESTINATION | Нет маршрута к месту назначения [Q.850] | Эта причина указывает на то, что вызываемая сторона не может быть достигнута, поскольку сеть, через которую был маршрутизирован вызов, не обслуживает желаемый пункт назначения. Эта причина поддерживается в зависимости от сети. |
| 6 | CHANNEL_UNACCEPTABLE | канал неприемлемый [Q.850] | Эта причина указывает, что последний идентифицированный канал неприемлем для отправляющего объекта для использования в этом вызове. | |
| 7 | CALL_AWARDED_DELIVERED | Вызов назначен, доставлен по установленному каналу [Q.850] | Эта причина указывает на то, что пользователю был назначен входящий вызов, и что входящий вызов подключается к каналу, уже установленному для этого пользователя для аналогичных вызовов (например, виртуальных вызовов x.25 в пакетном режиме). | |
| 16 | NORMAL_CLEARING | нормальная очистка вызовов [Q.850] | Эта причина указывает на то, что вызов очищается, потому что один из пользователей, участвующих в вызове, запросил очистку вызова. В обычных ситуациях источником этой причины является не сеть. | |
| 17 | 486 | USER_BUSY | пользователь занят [Q.850] | Эта причина используется, чтобы указать, что вызываемая сторона не может принять другой вызов, потому что обнаружено состояние занятости пользователя. Это значение причины может быть создано вызываемым пользователем или сетью. В случае, когда пользователь определен как занятый, отмечается, что пользовательское оборудование совместимо с вызовом. |
| 18 | 408 | NO_USER_RESPONSE | пользователь не отвечает [Q.850] | Эта причина используется, когда вызываемая сторона не отвечает на сообщение об установлении вызова с помощью предупреждения или индикации соединения в течение предписанного выделенного периода времени. |
| 19 | 480 | NO_ANSWER | нет ответа от пользователя (пользователь предупрежден) [Q.850] | Эта причина используется, когда вызываемая сторона была предупреждена, но не отвечает индикацией соединения в течение предписанного периода времени. Примечание. Эта причина не обязательно генерируется процедурами Q.931, но может быть сгенерирована внутренними сетевыми таймерами. |
% PDF-1.4 % 1 0 obj > поток конечный поток endobj 2 0 obj >] >> / Страницы 6 0 R >> endobj 6 0 obj > endobj 5 0 obj > endobj 11 0 объект > endobj 12 0 объект > endobj 14 0 объект > endobj 16 0 объект > endobj 15 0 объект > endobj 17 0 объект > endobj 18 0 объект > endobj 19 0 объект > endobj 21 0 объект > endobj 20 0 объект > endobj 23 0 объект > endobj 22 0 объект > endobj 25 0 объект > endobj 24 0 объект > endobj 27 0 объект > endobj 26 0 объект > endobj 28 0 объект > endobj 30 0 объект > endobj 29 0 объект > endobj 32 0 объект > endobj 31 0 объект > endobj 33 0 объект > endobj 35 0 объект > endobj 34 0 объект > endobj 36 0 объект > endobj 38 0 объект > endobj 37 0 объект > endobj 40 0 obj > endobj 39 0 объект > endobj 42 0 объект > endobj 41 0 объект > endobj 44 0 объект > endobj 43 0 объект > endobj 46 0 объект > endobj 45 0 объект > endobj 47 0 объект > endobj 49 0 объект > endobj 48 0 объект > endobj 51 0 объект > endobj 50 0 объект > endobj 53 0 объект > endobj 52 0 объект > endobj 55 0 объект > endobj 54 0 объект > endobj 57 0 объект > endobj 56 0 объект > endobj 59 0 объект > endobj 58 0 объект > endobj 61 0 объект > endobj 60 0 obj > endobj 63 0 объект > endobj 62 0 объект > endobj 65 0 объект > endobj 64 0 объект > endobj 67 0 объект > endobj 66 0 объект > endobj 68 0 объект > endobj 70 0 объект > endobj 69 0 объект > endobj 72 0 объект > endobj 71 0 объект > endobj 74 0 объект > endobj 73 0 объект > endobj 76 0 объект > endobj 75 0 объект > endobj 78 0 объект > endobj 77 0 объект > endobj 80 0 объект > endobj 79 0 объект > endobj 82 0 объект > endobj 81 0 объект > endobj 84 0 объект > endobj 83 0 объект > endobj 86 0 объект > endobj 85 0 объект > endobj 88 0 объект > endobj 87 0 объект > endobj 90 0 объект > endobj 89 0 объект > endobj 92 0 объект > endobj 91 0 объект > endobj 94 0 объект > endobj 93 0 объект > endobj 96 0 объект > endobj 95 0 объект > endobj 98 0 объект > endobj 97 0 объект > endobj 100 0 объект > endobj 99 0 объект > endobj 102 0 объект > endobj 101 0 объект > endobj 104 0 объект > endobj 103 0 объект > endobj 105 0 объект > endobj 107 0 объект > endobj 106 0 объект > endobj 109 0 объект > endobj 108 0 объект > endobj 111 0 объект > endobj 110 0 объект > endobj 113 0 объект > endobj 112 0 объект > endobj 115 0 объект > endobj 114 0 объект > endobj 117 0 объект > endobj 116 0 объект > endobj 119 0 объект > endobj 118 0 объект > endobj 121 0 объект > endobj 120 0 объект > endobj 123 0 объект > endobj 122 0 объект > endobj 125 0 объект > endobj 124 0 объект > endobj 127 0 объект > endobj 126 0 объект > endobj 129 0 объект > endobj 128 0 объект > endobj 131 0 объект > endobj 130 0 объект > endobj 133 0 объект > endobj 132 0 объект > endobj 135 0 объект > endobj 134 0 объект > endobj 137 0 объект > endobj 136 0 объект > endobj 139 0 объект > endobj 138 0 объект > endobj 141 0 объект > endobj 140 0 объект > endobj 143 0 объект > endobj 142 0 объект > endobj 145 0 объект > endobj 144 0 объект > endobj 147 0 объект > endobj 146 0 объект > endobj 149 0 объект > endobj 148 0 объект > endobj 151 0 объект > endobj 150 0 объект > endobj 153 0 объект > endobj 152 0 объект > endobj 155 0 объект > endobj 154 0 объект > endobj 157 0 объект > endobj 156 0 объект > endobj 158 0 объект > endobj 160 0 объект > endobj 159 0 объект > endobj 162 0 объект > endobj 161 0 объект > endobj 164 0 объект > endobj 163 0 объект > endobj 166 0 объект > endobj 165 0 объект > endobj 168 0 объект > endobj 167 0 объект > endobj 170 0 объект > endobj 169 0 объект > endobj 171 0 объект > endobj 173 0 объект > endobj 172 0 объект > endobj 175 0 объект > endobj 174 0 объект > endobj 177 0 объект > endobj 176 0 объект > endobj 179 0 объект > endobj 178 0 объект > endobj 181 0 объект > endobj 180 0 объект > endobj 183 0 объект > endobj 182 0 объект > endobj 185 0 объект > endobj 184 0 объект > endobj 187 0 объект > endobj 186 0 объект > endobj 189 0 объект > endobj 188 0 объект > endobj 191 0 объект > endobj 190 0 obj
.