Запуск двигателя с брелка томагавк: Как завести машину с брелка на сигнализации Томагавк

Содержание

Как с брелка завести машину томагавк

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как с брелка завести машину томагавк?».

Автозапуск автомобиля можно осуществить с брелка противоугонной системы, нажав нужную комбинацию кнопок. Для того чтобы настроить автозапуск Томагавк 9030, досконально изучите руководство по эксплуатации. Дабы войти в меню настройки данной функции следуйте пунктам.

Можно настроить следующие функции автоматического пуска двигателя автомобиля:

режим выхода IGN 3: не работает при включении стартера, не выключается при работе стартера, функционирует всё время включения стартера, работает до включения стартера;
контролирование работы силового агрегата автомобиля и стартера;
тип КПП: автоматическая, механическая;
моторы: дизельный или бензиновый;
время работы турботаймера: выключен, работает 1 мин., 3 мин., 6 мин;
прогрев машины: 5, 10, 15, 20 мин;
периодический автозапуск через 1 час, 2, 4, 24 ч;

охрана при автоматическом пуске двигателя;
работа габаритов и поворотников при автозапуске: моргают, горят постоянно, выключены;
закрытие дверей по окончании прогрева.

Схема установки сигнализации Томагавк 9030:

Инструкция по подключению

Установка Tomahawk 9030 с автозапуском осуществляется в строгом соответствии с инструкцией. Предварительно отсоедините аккумуляторную батарею, сняв минусовой кабель. Места установки должны отвечать следующим требованиям:

скрытность и труднодоступность для злоумышленников;
вдали от источников тепла, влаги и сырости;

на расстоянии от штатного электрооборудования автомобиля.

Устанавливая сигнализацию, соблюдайте следующие правила:

блок управления размещайте только внутри салона: под панелью приборов, рядом с проводкой. Защитите блок от вибраций;

антенну установите максимально высоко. Она не должна прикасаться к металлическим деталям;

сирену поставьте в подкапотном пространстве. Рупор направьте вниз для предотвращения попадания воды внутрь;

провода соединяйте внутри автомобиля, спаяв между собой;

защитите блок управления сигнализацией от скачков напряжения в сети плавкими предохранителями;

датчик удара установите в центре салона.

Подготовка для автомата и механики

Перед использованием функции автозапуска Томагавк ТВ 9030 предотвратите возможность движения автомобиля. На транспортном средстве с АКПП переставьте рычаг в положение парковки. На машине с МКПП нейтраль установите вручную и включите стояночный тормоз. Перед глушением мотора выполните пункты.

Режим охраны с запиранием дверей при автозапуске устанавливается так.

Парковочные огни при автозапуске включается по следующему алгоритму.

Установите режим закрытия дверей по окончании автозапуска.

Программирование дистанционного запуска с брелка

Ниже рассмотрим, как включить с пульта Tomahawk TW 9030 двигатель вашего автомобиля. Можно использовать как основной, так и дополнительный передатчики.

Как поставить запуск по температуре на сигнализации Tomahawk 9030

Инструкция по эксплуатации поможет вам установить запуск силового агрегата автомобиля по температуре (индикация 1-2 TEMP START). Совершите вход в меню программирования автоматического пуска двигателя (выше это подробно описано). Установите температуру. Включите функцию, выполняя следующие пункты.

Многие автолюбители задаются вопросом о том, как посмотреть температуру, при которой произойдёт автозапуск двигателя. Эта информация размещается на экране брелка сигнализации.

Второй вопрос — где стоит реле срабатывания запуска двигателя по температуре? Оно размещается в блоке управления сигнализацией. Датчики температуры находятся в салоне машины.

Устанавливаем прогрев по времени: каждые 1, 2, 4, 24 часа

Почасовой пуск мотора на автомате или же на автомобиле с МКПП устанавливается по одному и тому же алгоритму (индикация 2-1 DAILY).

Чтобы установить интервал.

Комбинация кнопок поможет изменить время прогрева двигателя.

Каждый автовладелец по-своему решает вопрос, как защититься от угона, а в зимний период противостоять стуже. Некоторые устанавливают систему автозапуска.

Машина заводится, не выходя из помещения, нажатием только одной кнопки на брелке сигнализации.

Но для того, чтобы избежать непредвиденных происшествий, надо четко следовать инструкции, как на сигнализации Томагавк включить автозапуск. Особенно, когда речь идет о транспортных средствах с механической коробкой передач.

На электронной плате через реле задаются параметры подключения к датчикам и контактам зажигания. Блок размещается в удобном месте и подсоединяется к необходимым устройствам.

По заданным параметрам с брелока или мобильного телефона автоматически переключается реле. После проверки давления, в течение двух-четырех секунд заводится стартер.

Система работает в двух основных режимах:

При ручном дистанционном управлении машина заводится с помощью брелка;
Автоматический запуск делается по команде, отправляемой со смартфона.

Автозапуск — это удобная функция, но только при условии правильной установки. Чтобы дистанционно включить автозапуск на сигнализации Томагавк, необходимо соблюсти ряд условий.

С механической коробкой, рычаг передачи ставится в нейтральную позицию, на ручной тормоз. На панели приборов загорается индикатор.

Когда мотор перестал работать, начинает функционировать автозапуск.

Данный алгоритм гарантирует, что автомобиль не уедет без водителя:

У большинства модификаций вмонтирован температурный датчик, встраиваемый под капотом. Есть возможность настроить сигнализацию Томагавк с автозапуском от +5 ◦ C до +30 ◦ C не более шести раз, через каждые два часа.

Чтобы завести машину с автозапуска, необходимо выполнить следующие действия:

В дальнейшем, система будет работать на автомате по ранее выбранному временному промежутку.

Для отключения функции:

Для того, чтобы завести машину, ежедневный автозапуск можно не устанавливать. Предусмотрена функция для автоматической работы на каждый день:

На следующий день и в дальнейшем автомобиль начнет заводиться самостоятельно через необходимый интервал, который был запрограммирован ранее.

Отключение делается обратным способом:

Система работает по запрограммированному временному диапазону. Через определенный промежуток работа автоматически прекращается до следующего раза.

Временные периоды меняются по ситуации. При постановке на таймер зимой необходимо выключать печку, чтобы машина не грела салон, и все тепло тратилось только по назначению. Автомобиль будет прогреваться намного быстрей.

Комбинация может иметь отличия в зависимости от используемой модели:

Когда надо изменить заводские параметры, используется кнопка Override. Определенное количество нажатий соответствует определенному пункту меню. С брелка делается регулировка времени.

Установить временные промежутки можно самостоятельно по таблице в руководстве пользователя.

Алгоритм действий отличается в зависимости от модели:

В руководстве по эксплуатации дается развернутое описание систем сигнализации Томагавк. Скачать инструкцию серии 9000 (9010, 9020, 9030) по ссылке:

Некорректная настройка брелка — это самая частая неисправность, когда не срабатывает автозапуск.

Автомобиль не заводится, зажигание на дисплее не загорается, светового сигнала от фар нет, но на датчик удара система может среагировать.

Другая ситуация, когда брелок подает признаки жизни, и на этом все заканчивается.

Или при старте включается зажигание, щелчок и больше ничего не происходит. В большинстве случаев, система отказывается работать, когда во время запуска, в блоке падает напруга.

Автосигнализация моментально прекращает работать.

Когда на сигнализации не срабатывает автозапуск, причин может быть множество:

Кнопка открывания капота замыкает на массу;
В проводах, которые подводятся к зажиганию, нет выхода;
Штатный иммобилайзер не позволяет завести автомобиль;
Не подается питание, не работает один из предохранителей;

Неисправный температурный датчик, который отвечает за автозапуск автомобиля;
Если система установлена коряво, начнутся глобальные утечки тока, что отразится на работе аккумулятора.
Присутствуют неполадки в блоке, когда предохранители, как правило, находятся в исправном состоянии, но из-за большой нагрузки может сгореть дорожка;
Из корпуса может выскочить датчик. При монтаже необходимо жестко закреплять детали и устанавливать в положенном месте. Например, датчик удара нельзя располагать на пластиковых деталях кузова.

Покупка дорогой и качественной сигнализации еще не является гарантией нормальной работы, и в самый неподходящий момент не будет включаться сирена. Гораздо большую роль играет установка самой сигнализации.

Надежная система не даст угонщику воспользоваться длительной работой автомобиля. Машина автоматически заглохнет, а на брелке сработает тревога.

Ответственные водители самостоятельно определяют, каким образом обеспечить своей машине защиту от угона, а также устранить проблему с запуском двигателя в холодный период. Некоторые из них устанавливают на автомобиле систему сигнализации Томагавк с автозапуском. Она позволяет завести и прогреть мотор, не покидая здание. Но, чтобы избежать проблем в работе автосигнализации с функцией автопрогрева, важно полностью разбираться, как ею пользоваться.

Как работает функция

Перед покупкой сигнализации Tomahawk с автозапуском, нужно понять, как работает автозапуск и для чего он нужен. Принцип действия системы достаточно простой: водитель задает рабочие параметры с помощью электронной платы, к которой подключаются датчики и контакты зажигания через реле. Блок управления устанавливают в комфортном и свободном для доступа месте, а затем соединяют с остальными приборами на панели.

Управление устройством осуществляется со смартфона под управлением iOS и Android или с брелока. Когда система выполнит проверку давления, через 2-3 секунды происходит заведение стартера. В случае с дизельными двигателями выполняется предварительная проверка свечей накапливания.

Чтобы поставить на прогрев Томагавк и выполнить настройку автозапуска, можно выбрать один из двух рабочих режимов:

Ручное управление с помощью брелока.
Автозапуск через команду с мобильного приложения.

Сигнализация с автозапуском Tomahawk обладает следующими параметрами для настройки:

Время работы мотора. Этот показатель варьируется от 5 до 20 минут. В стандартном режиме он составляет 10 минут, но зимой его лучше увеличить.
Показатели температуры, при которых выполняется автозапуск двигателя. Их измеряет блок, установленный в салоне, а не датчик у мотора. При этом владелец авто самостоятельно настраивает температуру в диапазоне -5…+30°С. В штатном режиме — -10°С.
Время прокрутки коленчатого вала механизмом стартера. Значения бывают разными и варьируются от 0,8 до 3 секунд. В базовой настройке модели Томагавк 90, работающей по таймеру, установлено значение 0,8 секунд. При активированной опции управления двигателем через показатели тахометра система автоматически отключает узел, поэтому лучше выбирать интервал в 3 секунды. Если случаются сбои в работе функции, при каждой попытке старта параметр меняется на 0,2 секунды.
Способ управления силовым агрегатом. Современные сигнализации Tomahawk, которые управляются с пульта, обладают такими вариантами контроля — по напряжению электрической сети, по показателям тахометра или по индикатору давления жидкости в моторе.
Продолжительность работы второго канала. Эту функцию нужно менять при установке обходчика иммобилайзера. Допустимый диапазон варьируется от 0,8 до 30 секунд. Еще предусматривается возможность работы канала в течение всего времени автозапуска.
Задержка запуска между активацией цепи зажигания и механизма стартера. Для моторов, функционирующих на бензиновом топливе, показатель составляет 2 секунды, а для дизельных агрегатов — 2-10.

Как включить автозапуск

Чтобы поставить на автозапуск автомобильную сигнализацию, необходимо соблюдать правила монтажа и настройки системы. Активировать прогрев на Томагавк можно только при соблюдении нескольких правил и условий.

Если автомобиль оснащен автоматической коробкой переключения передач, она не сможет удаленно запустить двигатель без переведения рычага в положение паркинга. Если установлена механика, рычаг нужно поставить в нейтральную позицию на ручной тормоз, после чего на приборной панели загорится соответствующий индикатор.

Дальше нужно вынуть из замка зажигания ключи, выйти из машины и активировать охранные функции кнопкой на брелоке.

Если двигатель деактивирован, значит, автозапуск является включенным.

Чтобы предотвратить непредвиденные обстоятельства, следует придерживаться такого руководства пользователя:

На коммуникаторе нужно активировать правую кнопку открытия и удерживать ее, пока не появится 2-секундный сигнал. Затем кнопку нужно отпустить.
В случае благополучной активации брелок даст звуковое оповещение, а машина несколько раз мигнет фарами. Подобное явление будет подтверждать активацию функции автоматического запуска.
Ключ нужно повернуть в замке зажигания и достать его.
Дальше следует покинуть салон, закрыть дверь и включить режим охраны.
После соответствующей команды с брелока будет выполнен запуск двигателя.

Полезной функцией сигнализаций Томагавк является возможность автозапуска по температуре. Она обеспечивается специальным датчиком, установленным под капотом, который срабатывает при температурном диапазоне ниже +5 или выше +30°С.

Если датчик отсутствует, понадобится выполнить установку автозапуска по температуре с помощью датчика внутри салона. Для активации автоматического включения двигателя понадобится провести такие манипуляции:

Потом система будет функционировать в автоматическом режиме, руководствуясь заданным интервалом. Чтобы деактивировать функцию, понадобится:

Чтобы изменить температуру автозапуска и выставить другое значение, понадобится изучить инструкцию по эксплуатации и выбрать нужную настройку.

Чтобы заводить сигналку с функцией автоподзавода в выбранный промежуток времени, можно задать эти параметры в меню настроек. Для этого нужно выполнить такие манипуляции:

Если водитель поставил такую настройку, на следующий день автомобиль будет включаться автоматически по команде индикатора времени. Для отключения функции все делается по обратному принципу:

Для настройки автозавода через интервал, нужно сделать такие действия:

Функция работает по заданному интервалу времени, через который она отключается и включается опять.

Интервал меняется в зависимости от окружающих условий. Если таймер устанавливается зимой, нужно выключить печку, чтобы предотвратить произвольное прогревание ею салона. В таком случае машина будет прогрета быстрее.

В зависимости от модели сигналки настройка функции может выполняться по другим принципам:

При соблюдении инструкции автомобиль заведется и будет функционировать в течение 5 минут с интервалом 1 час.

Если нужно поменять заводские параметры и продлить время прогрева, применяется кнопка Override, которая нажимается столько раз, сколько необходимо для включения какой-либо функции. С помощью коммуникатора следует отрегулировать показатели времени.

Как отключить автозапуск

Чтобы снять функцию автозапуска на автосигнализации Томагавк, нужно придерживаться такой последовательности действий по отключению:

Если речь идет о модели Tomahawk 9020/9030, то выключить ее можно по такой инструкции:

Как завести авто с брелка

Чтобы завести машину с брелока Томагавк, необходимо выполнить такие условия:

Если машина не заводится, возможно произошли сбой или поломка двигателя и других рабочих узлов автомобиля. Для удачного дистанционного запуска необходимо держать машину в исправном состоянии.

Возможные неисправности

Если автозапуск на Tomahawk становится невозможным, следует рассмотреть возможные неисправности или учесть некорректную настройку брелока. Иногда система просто работает со сбоями или вовсе не откликается на нажатия.

Машина перестает заводиться, индикатор зажигания не загорается, а световой сигнал от фар не появляется. Иногда случается другая проблема: брелок полностью исправен, но автозапуск двигателя не осуществляется. Еще бывают ситуации, когда при запуске функции происходит включение зажигания с последующим щелчком, но без заведения силового агрегата.

Если автозапуск не работает, возможно это связано с такими неполадками:

Проблемы с проводкой зажигания.
Блокировка запуска штатным иммобилайзером.
Отсутствие подачи питания от предохранителя.
Повреждение датчика температуры, обеспечивающего автоматический запуск.
Некорректный монтаж системы или неправильная настройка функций.
Неполадки в блоке управления, когда при скачках напряжения происходит перегорание дорожек.
Выскакивание датчика из корпуса. Подобная проблема случается при несоблюдении правил монтажа. Если детали не надежно закреплены, по мере интенсивной эксплуатации они будут деформированы.

Собираясь приобрести дорогую сигнализацию, нужно убедиться, что вы сможете самостоятельно настроить ее. В противном случае при работе системы могут случаться сбои и неполадки.

Как завести машину с брелка томагавк 9010

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как завести машину с брелка томагавк 9010?».

Параметры работы двигателя при автозапуске

Видео: особенности настройки параметров автозапуска

Процедура программирования оборотов холостого хода

Как включить автозапуск?

Таблица: запуск двигателя с брелка

Таблица: дистанционное продление и остановка работы двигателя

Таблица: как поставить запуск по температуре

Таблица: настройка ежедневного запуска

Таблица: автоматический перезапуск через определенные интервалы времени

Видео: настройка автозапуска двигателя

Таблица: как отключить автозапуск?

Проблемы при автозапуске

Скачать инструкции по установке и руководство пользователя для сигнализаций Томагавк 9010 TW, TZ в формате PDF

Видео: неисправности в работе автозапуска Томагавк

Комментарии и Отзывы

Время функционирования силового агрегата может составить 5, 10, 15 либо 20 минут. Штатно автосигнализация настроена на работу в течение 10 мин, но в холодный период года рекомендуется увеличить время прогрева.
Температурный режим для пуска силового агрегата автоматически. Данный параметр измеряется блоком управления в салоне транспортного средства, а не по мотору. Пользователь может выполнить настройку температуры в диапазоне от -5 до -30 градусов. Штатно силовой агрегат должен включаться при -10°С.
В соответствии с руководством по применению пользователь может настроить время прокрутки стартерным механизмом коленчатого вала. Данный параметр составляет 0.8, 1.2, 1.8 или 3 секунды. Изначально стартер настроен на автозагрузку в течение 0,8 с. Если используется опция контроля двигателя по сигналам тахометра, то сигнализация автоматически деактивирует узел, поэтому рекомендуется выставлять интервал на 3 с. При появлении сбоев в работе запуска при каждой последующей попытке старта данный параметр увеличивается на 0,2 с.
Пользователь может устанавливать один из вариантов контроля работы мотора — по напряжению электросети, тахометру или индикатору давления моторной жидкости.
Если автовладельцу приходится добавлять в систему зажигания обходчик блокиратора двигателя, то необходимо настроить длительность работы второго дополнительного канала. Время функционирования может составить 0.8, 10 либо 30 секунд. Можно сделать так, чтобы канал функционировал в течение всего времени после автоматического старта. Настройка данного параметра зависит от блокиратора двигателя определенной модели авто.
Управление силовым выходом IGN2 на выключателе зажигания и центральным замком (ЦЗ) при автоматическом старте. Можно настроить ЦЗ на запирание или отпирание после запуска.
Задержка установленного запуска между активацией зажигания и стартерного механизма. Для силовых агрегатов, работающих на бензине, этот параметр должен составить 2 с, а для моторов на дизельном топливе — от 2 до 10 с.

Пользователь Иван Васильевич в своем видеоролике сообщил о настройке удаленного старта мотора на сигнализации Томагавк, а также о параметрах работы двигателя.

Если контроль работы мотора осуществляется по тахометру, то в соответствии с инструкцией по автозапуску Томагавк 9010 нужно сделать следующее:

Запуск двигателя не может быть осуществлен, если:

включено зажигание;
открыт капот;
авто не стоит на ручном тормозе;
включен сервисный режим;
не выполнена процедура подготовки к запуску (для МКПП).

Команда	Автомобиль	Брелок
Нажать на кнопку со значком ключа.	Парковочные огни вспыхнут три раза, сирена издаст 3 звуковых сигнала.	Попытка запуска дивигателя — St
		Не удалось запустить двигатель — SP
		Двигатель заведен

Команда	Автомобиль	Брелок
На коммуникаторе одновременно нажимаются кнопки с и	Аварийная сигнализация или габаритные огни машины мигнут единожды.

При успешной активации функции сирена издаст одиночный сигнал.

значок
появится на экране;
отобразится уровень температуры для пуска силового агрегата;
коммуникатор должен издать мелодичный сигнал.

При снижении температуры до установленного порога произойдет пуск мотора.

Если требуется запускать мотор через определенный временной интервал, то в течение пяти секунд после включения функции ежедневного пуска нажимается кнопки:

Пользователь Олжас Жайлаубай в своем видеоролике подробно рассказал о программировании опции автоматического старта мотора.

Возможные причины, которые могут повлиять на работу автозапуска:

Техническая документация для установки и настройки сигнализации Tomahawk представлена по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Томагавк TZ 9010
Инструкцию по установке Томагавк TW 9010

Каждый автовладелец по-своему решает вопрос, как защититься от угона, а в зимний период противостоять стуже. Некоторые устанавливают систему автозапуска. Машина заводится, не выходя из помещения, нажатием только одной кнопки на брелке сигнализации.

Система работает в двух основных режимах:

При ручном дистанционном управлении машина заводится с помощью брелка;
Автоматический запуск делается по команде, отправляемой со смартфона.

Когда мотор перестал работать, начинает функционировать автозапуск.

Данный алгоритм гарантирует, что автомобиль не уедет без водителя:

Чтобы завести машину с автозапуска, необходимо выполнить следующие действия:

В дальнейшем, система будет работать на автомате по ранее выбранному временному промежутку.

Для отключения функции:

Отключение делается обратным способом:

Комбинация может иметь отличия в зависимости от используемой модели:

Установить временные промежутки можно самостоятельно по таблице в руководстве пользователя.

Алгоритм действий отличается в зависимости от модели:

Некорректная настройка брелка — это самая частая неисправность, когда не срабатывает автозапуск.

Другая ситуация, когда брелок подает признаки жизни, и на этом все заканчивается.

Автосигнализация моментально прекращает работать.

Когда на сигнализации не срабатывает автозапуск, причин может быть множество:

Кнопка открывания капота замыкает на массу;
В проводах, которые подводятся к зажиганию, нет выхода;
Штатный иммобилайзер не позволяет завести автомобиль;
Не подается питание, не работает один из предохранителей;
Неисправный температурный датчик, который отвечает за автозапуск автомобиля;
Если система установлена коряво, начнутся глобальные утечки тока, что отразится на работе аккумулятора.
Присутствуют неполадки в блоке, когда предохранители, как правило, находятся в исправном состоянии, но из-за большой нагрузки может сгореть дорожка;
Из корпуса может выскочить датчик. При монтаже необходимо жестко закреплять детали и устанавливать в положенном месте. Например, датчик удара нельзя располагать на пластиковых деталях кузова.

Ручное управление с помощью брелока.
Автозапуск через команду с мобильного приложения.

Сигнализация с автозапуском Tomahawk обладает следующими параметрами для настройки:

Время работы мотора. Этот показатель варьируется от 5 до 20 минут. В стандартном режиме он составляет 10 минут, но зимой его лучше увеличить.
Показатели температуры, при которых выполняется автозапуск двигателя. Их измеряет блок, установленный в салоне, а не датчик у мотора. При этом владелец авто самостоятельно настраивает температуру в диапазоне -5…+30°С. В штатном режиме — -10°С.
Время прокрутки коленчатого вала механизмом стартера. Значения бывают разными и варьируются от 0,8 до 3 секунд. В базовой настройке модели Томагавк 90, работающей по таймеру, установлено значение 0,8 секунд. При активированной опции управления двигателем через показатели тахометра система автоматически отключает узел, поэтому лучше выбирать интервал в 3 секунды. Если случаются сбои в работе функции, при каждой попытке старта параметр меняется на 0,2 секунды.
Способ управления силовым агрегатом. Современные сигнализации Tomahawk, которые управляются с пульта, обладают такими вариантами контроля — по напряжению электрической сети, по показателям тахометра или по индикатору давления жидкости в моторе.
Продолжительность работы второго канала. Эту функцию нужно менять при установке обходчика иммобилайзера. Допустимый диапазон варьируется от 0,8 до 30 секунд. Еще предусматривается возможность работы канала в течение всего времени автозапуска.
Задержка запуска между активацией цепи зажигания и механизма стартера. Для моторов, функционирующих на бензиновом топливе, показатель составляет 2 секунды, а для дизельных агрегатов — 2-10.

Если двигатель деактивирован, значит, автозапуск является включенным.

На коммуникаторе нужно активировать правую кнопку открытия и удерживать ее, пока не появится 2-секундный сигнал. Затем кнопку нужно отпустить.
В случае благополучной активации брелок даст звуковое оповещение, а машина несколько раз мигнет фарами. Подобное явление будет подтверждать активацию функции автоматического запуска.
Ключ нужно повернуть в замке зажигания и достать его.
Дальше следует покинуть салон, закрыть дверь и включить режим охраны.
После соответствующей команды с брелока будет выполнен запуск двигателя.

Для настройки автозавода через интервал, нужно сделать такие действия:

Функция работает по заданному интервалу времени, через который она отключается и включается опять.

В зависимости от модели сигналки настройка функции может выполняться по другим принципам:

При соблюдении инструкции автомобиль заведется и будет функционировать в течение 5 минут с интервалом 1 час.

Если речь идет о модели Tomahawk 9020/9030, то выключить ее можно по такой инструкции:

Чтобы завести машину с брелока Томагавк, необходимо выполнить такие условия:

Если автозапуск не работает, возможно это связано с такими неполадками:

Проблемы с проводкой зажигания.
Блокировка запуска штатным иммобилайзером.
Отсутствие подачи питания от предохранителя.
Повреждение датчика температуры, обеспечивающего автоматический запуск.
Некорректный монтаж системы или неправильная настройка функций.
Неполадки в блоке управления, когда при скачках напряжения происходит перегорание дорожек.
Выскакивание датчика из корпуса. Подобная проблема случается при несоблюдении правил монтажа. Если детали не надежно закреплены, по мере интенсивной эксплуатации они будут деформированы.

Как завести машину с брелка томагавк 9020

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как завести машину с брелка томагавк 9020?».

Подскажите как завести фф1 с брелка у меня сигналка TOMAHAWK W9020. Спасибо

to zmeinik: Поставить сигнализацию с авто заводом. У вас видимо брелок или сам блок не работает.

to zmeinik: Как включить «Авто-запуск» смотрите фото ниже.

Если хотите можете по смотреть полную «Инструкцию»

Автоматический пуск двигателя автомобиля – новая опция современных противоугонных систем. Автозапуск Томагавк 9020 включается путём нажатия кнопок на пульте дистанционного управления. Это значительно повышает уровень комфорта эксплуатации автомобиля в холодное время года или в жару. Для входа в режим программирования функций автозапуска выполните следующие пункты.

Скачать официальную инструкцию Tomahawk TW 9020.

В меню автозапуска можно настроить определённые параметры:

время работы двигателя автомобиля и его стартера;
вариант работы выхода IGN 3 – выключается при включении стартера, не работает при активации стартера, включается на всё время работы стартера, активируется до включения стартера;
тип коробки переключения передач – АКПП или МКПП;
тип мотора – бензиновый или дизельный;
режим турботаймера;
время прогрева двигателя машины;
интервал периодического автоматического запуска мотора;
постановка на охрану при автозапуске;
варианты работы габаритных огней;
закрытие дверей по окончанию прогрева.

Перед использованием автозапуска без водителя необходимо предотвратить начало движения автомобиля. На машине с коробкой – автомат это условие выполняется перестановкой рычага в положение парковки (не переключив рычаг, нельзя будет вынуть ключ из зажигания).

Если на автомобиле установлена механика, то нейтраль нужно выставлять в ручном режиме перед каждым автозапуском и включать ручной тормоз.

Установите режим постановки на охрану с запиранием дверей.

Включите режим работы парковочных огней при автозапуске.

Функция закрытия дверей после дистанционного глушения мотора устанавливается так.

Основным помощником установки автозапуска является инструкция по эксплуатации. Войдите в меню программирования прогрева (об этом рассказано выше) и выставите температуру срабатывания режима. Для включения функции.

Как посмотреть температуру, при которой включится автозапуск двигателя? Эту информацию вы найдёте на экране брелока.

А где стоит реле срабатывания автоматического запуска мотора автомобиля по температуре? Реле располагается в блоке управления охранным комплексом. А датчики температуры устанавливаются под капотом или в салоне автомобиля.

Противоугонная система Томагавк 9020 позволяет использовать для автозапуска, как основной брелок, так и дополнительный. Как включить с брелка двигатель автомобиля рассмотрим ниже.

Почасовой пуск мотора на автомате включается точно так же, как и на механической коробке передач.

Установить интервал почасового запуска можно так:

Изменить время прогрева поможет следующая комбинация кнопок:

Для того чтобы продлить время прокрутки стартера выполните следующее.

Инструкция по эксплуатации первый помощник при настройке и отключении автозапуска двигателя автомобиля. Для того чтобы отключить автоматический пуск двигателя выполните пункты.

Если вы провели удачное программирование автозапуска, но двигатель не заводится с брелка, тогда проверьте следующее.

Сигнализация не видит включение ручного тормоза. О его срабатывании на пульте высвечивается информация при проверке статуса сигнализации.
Охранная система не определяет работу двигателя. Выясните, как подключена система. Если выполняется контроль работы мотора по напряжению, то сбои работы будут происходить из-за неисправного генератора или плохого подключения цепи питания. Если контроль осуществляется по лампе давления, то проблем практически не будет. Если сигнализация подключена к тахометру, то проведите обучениеохранного модуля оборотам холостого хода.
Корректную работу обходчика иммобилайзера.
Неисправен блок управления.
Не работает один из предохранителей.

На пульте дистанционного управления не высвечивается значок автопрогрева машины. Возможно, вы случайным образом отключили эту функцию или она была неправильно запрограммирована. Вам следует правильно настроить автозапуск по температуре или же по времени (это мы подробно разобрали ранее). Проверьте, как работает сигнализация после настройки.

1 Условия для осуществления запуска с брелка
2 Последовательность дистанционного включения двигателя

Для успешного дистанционного запуска мотора с помощью автосинаглизации tomahawk требуется выполнение следующих условий:

Помешать завести машину с брелка может любая неисправность силовой установки и сопутствующих систем. Поэтому для того, чтобы осуществить дистанционный запуск двигателя, требуется содержать железного коня в полностью технически исправном состоянии.

Нажать клавишу . Пиктограмма сигнализирует об попытке запуска мотора.
Дождаться когда парковочные огни зажгутся трижды. При этом сирена издаст три коротких звука.
Проконтролировать успешность операции на брелке. Отображение значка говорит о том, что запуск двигателя не получился. Если мотор удалось завести, на экране появится пиктограмма .

Двигатель будет работать запрограммированное время. Каждое нажатие комбинации и будет добавлять по 5 минут. Максимально время работы силовой установки составляет 20 минут.

Сигнализация томагавк TW-9020 позволяет производить запуск как с основного брелка-пейджера, так и с опционного, дополнительного брелка. Для этого следует придерживаться последовательности:

Зажать клавишу .
В случае брелка-пейджера требуется дождаться звукового сигнала. При использовании опционного брелка его светодиод поменяет цвет на зеленый.
Кратко нажать в течении трехсекундного временного интервала.

Дистанционное глушение мотора производится по аналогичному алгоритму.

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее по ссылке.

Абсолютно легально (статья 12.2.4).
Скрывает от фото-видеофиксации.
Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
Гарантия 2 года,

инструкция по автозапуску, эксплуатации, применению, подключению

Сигнализация Tomahawk Q9 Dialog – автомобильная охранная система с автоматическим и дистанционным запуском двигателя автомобиля и диалоговым кодом.

Автосигнализация Tomahawk Q9 Dialog

Диалоговый код обеспечивает дополнительную защиту от электронного взлома. Получив сигнал, система убеждается, что он послан со «своего» брелока, причем это происходит не однократно, а в диалоге.

Представляем вашему вниманию инструкции сигнализации Томагавк Q9 по применению и установке.

1. Руководство пользователя

Инструкция по эксплуатации сигнализации Tomahawk Q9.

1.1. Основные функции системы

1.2. Брелоки дистанционного управления

Брелок Томагавк Q9 с ЖКИ

Брелок Томагавк Q9

1.3. Функции ЖКИ

Значки на ЖК дисплее

Расшифровка значков на дисплее

1.4. Постановка в охрану

1.5. Постановка в охрану с отключением сирены

Для того, чтобы осуществить постановку автосигнализации на охрану с отключением звуковых сопровождений сирены (все сообщения и подтверждения посылаются системой только на брелок-пейджер) необходимо нажать кнопку с изображением перечеркнутой сирены (

)1 раз. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, подтверждая вход в режим охраны, двери закроются. На дисплее брелока-пейджера отобразятся иконки и . Это означает, что сигнализация включила режим охраны и при этом отключила сирену.

Также Вы можете включать и выключать этот режим в то время, когда автомобиль находится в режиме охраны.

1.6. Автопостановка и автоперепостановка в охрану

1.7. Функция иммобилайзера

Для выхода из режима иммобилайзера нажмите кнопку 1 раз или выключите зажигание и нажмите кнопку Override 1 раз.

1.8. Снятие с охраны

1.9. Открывание/закрывание дверей при заведенном двигателе

1.10. Двушаговое открывание дверей/3-й канал

Эти функции требуют дополнительного подключения при установке.

1.11. Дистанционный запуск двигателя

1.12. Дистанционное глушение двигателя

1.13. Турботаймер

1.14. Прогрев двигателя по заданной температуре

Когда температура достигнет заданной для включения автоматического прогрева, двигатель запустится и будет работать некоторое время (программируется по таблице программирования).

1.15. Ежедневный (1, 2, 4, 12-тичасовой) автозапуск

После активации режима, двигатель будет заведен. Система автозапуска сигнализацииTomahawk будет автоматически запускать двигатель ежедневно в то время, когда была активирована эта функция.

Для того чтобы двигатель запускался с интервалом и 1, 2, 4 или 12 часов необходимо активировать функцию ежедневного автозапуска, а затем в течение 5-ти сек. после её активации нажать соответствующую кнопку на брелоке:

1.16. Дистанционный опрос состояния

1.17. Дистанционное открывание багажника

1.18. 2-й дополнительный канал

1.19. Поиск автомобиля

1.20. Дистанционное отключение датчика удара

1.21. Режимы тревоги

1.22. Режим «паника»

1.23. Режим «Anti-hijack»

1.24. Режим «Valet»

1.25. Вызов водителя

1.26. Функции, выполняемые кнопкой «Override»

Некоторые функции TOMAHAWK Q9 Dialog могут быть активированы без помощи брелоков управления.

1.27. Аварийная постановка/снятие с охраны

1. Чтобы система включила режим аварийной постановки в охрану:

Парковочные огни включатся 1 раз, сирена издаст 1 «ЧИРП», подтверждая активацию функции. Спустя 20 сек система включит режим охраны.

2. Аварийное отключение сигнализации:

Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа», подтверждая активацию функции.

1.28. Подготовка дистанционного запуска для авто с механической коробкой передач

1.29. Программирование дополнительных брелоков

ВНИМАНИЕ!
Все брелоки, не прошедшие процедуру программирования, будут стерты из памяти.

1.30. Режимы работы светодиодного индикатора

Статус системы	Кол-во вспышек
1. Режим дистанционного запуска и режим иммобилайзера	Горит постоянно
2. А/м Снят с охраны	Выключен
З. А/м в режиме охраны	1 вспышка
4. Режим ежедневного автозапуска	2 вспышки
5. Режим автопрогрева по заданной температуре	3 вспышки
6. Режим ежедневного автозапуска и режим автопрогрева по заданной температуре	4 вспышки
7. Режим «Valet»	5 вспышек

1.31. Замена батарейки брелока-пейджера

1.32. Режим программирования

1.33. Программирование функций брелока-пейджера

1.34. Таблица программирования

1.35. Описание программируемых функций

Описание охранных функций, а также автоматического и дистанционного запуска.

Время, отведенное для работы двигателя после дистанционного запуска: 5/10/15/20 мин.
Время работы стартера при активировании функции дистанционного запуска: 800/1200/1800/3000 мс

Варианты контроля работы двигателя:
Вариант 1 — по напряжению бортовой сети (только для а/м с АКПП).
Вариант 2 — по датчику давления масла.
Вариант 3 — по тахометру.
Вариант 1 — IGN 2 вкл., замки не закрываются автоматически при дистанционном запуске;

2. Инструкция по установке

Руководство по установке сигнализации Томагавк Q9 Диалог

2.1. Основные принципы установки

2.2. Выбор места расположения основных блоков

2.3. Соединение проводов

Необходимо подключить сигналку согласно нижеприведённым схемам.

2.3.1. Силовой шестипиновый разъём автозапуска

Черно-желтый провод — провод включения стартера (+12В). Выходной сигнал +12В на втягивающее реле стартера. Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Стартер». Этот сигнал предназначен для запуска двигателя. Подключите этот провод после реле блокировки.

Зеленый провод — провод IGN 2, выходной сигнал +12В. Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и пропадает в положении ключа зажигания «Стартер», если этот провод присутствует в автомобиле, на который устанавливается система.

2.3.2. Подключение 6-пинового разъёма центрального замка

2.3.3. Основной разъём

2.4. Выбор механической или автоматической коробки передач

2.5. Подключение центрального замка

Сигнализация Tomahawk Q9 Диалог имеет встроенные силовые реле управления центральным замком. Проводка для подсоединения центрального замка выведена в отдельный разъем.

2.6. Настройка датчика удара

Последним этапом инсталляции охранного комплекса является настройка.

2.7. Схемы подключения

Автосигнализация Tomahawk Q9 — схема подключения

2.8. Технические данные

Допускаемые токи

2.9. Комплектация

АВТОМОБИЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ TOMAHAWK. TW-9010 Двухсторонняя автосигнализация

1 TOMAHAWK TW-9010 Автомобильная сигнализация TOMAHAWK TW-9010 Двухсторонняя автомобильная сигнализация РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

2 TOMAHAWK TW СОДЕРЖАНИЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Основные функции системы Брелоки дистанционного управления Функции ЖК-дисплея Режим охраны Постановка на охрану с отключенной сиреной Автоматическая постановка на охрану и повторная постановка на охрану Функции иммобилайзера Снятие с охраны Открытие / закрытие дверей при работающем двигателе Двухэтапное открытие двери / канал 3 Дистанционный запуск двигателя Дистанционное выключение двигателя Турботаймер Прогрев двигателя до заданной температуры Ежедневный (1, 2, 4, 12-часовой) автоматический запуск Дистанционное сканирование состояния Дистанционное открытие багажника 2-й вспомогательный канал Поиск автомобиля Дистанционное отключение датчика удара Режимы тревоги Режим паники Анти -Режим воровства Режим камердинера Вызов водителя Функции кнопок Аварийная постановка / снятие с охраны Дистанционная подготовка к запуску автомобилей с МКПП Программирование вспомогательных брелоков Светодиодный индикатор Режимы работы Брелок-пейджер Замена батарейки Режим программирования Программирование функций брелка-пейджера Таблица программирования Описание программируемых функций ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ Основные принципы установки Выбор места для основного блока ts Подключение проводов Выбор МКПП или АКПП Подключение центрального замка Настройка датчика удара Схема подключения Технические данные

3 TOMAHAWK TW-9010 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 1.Основные характеристики системы 5-кнопочный 2-сторонний программируемый брелок с ЖК-подсветкой LCD Режим вибрации Антисканер Антиграббер Программируемые брелки (до 4-х элементов) Визуальное и звуковое подтверждение выполненных функций Постановка на охрану с отключенной сиреной Защищенный дистанционный запуск / отключение двигателя -выкл Вариант установки для автомобилей с автоматической или механической коробкой передач Вариант установки для автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями Контроль температуры в кабине Дополнительный датчик температуры Автоматический прогрев двигателя до заданной температуры Ежедневный (1, 2, 4, 12-часовой) автоматический запуск Обход неисправной зоны с визуальным и звуковым подтверждением Двухзонный датчик удара Дистанционное отключение датчика удара Защита от неправильных действий Самодиагностика 3 дополнительных канала Режим защиты от угона Панический режим Режим камердинера Охрана дверей, капота и багажника Брелок-пейджер Индикация заряда аккумулятора Брелок- режим энергосбережения от батареи пейджера Функция вызова водителя Поиск автомобиля Часы, будильник и таймер встроены в брелок-пейджер Светодиодная индикация состояния системы Встроенное реле центрального замка Память состояния Двухступенчатое снятие с охраны Двухступенчатое открытие центрального замка Блокировка двигателя Автоматический контроль активной зоны пейджера Турботаймер 2

4 2.Брелки с дистанционным управлением TOMAHAWK TW

5 TOMAHAWK TW LCD Характеристики Рис Индикация режима безопасности. 2. Индикация бесшумного режима безопасности 3. Индикация закрытого центрального замка Индикация открытого центрального замка 5. Индикация открытых дверей 6. Индикация открытого капота 7. Индикация открытого багажника 8. — Индикация мигания габаритных огней 4

6 Индикация работы трансивера-брелка-пейджера TOMAHAWK TW 10.Индикация нахождения в активной зоне 11. Индикация режима энергосбережения 12. Индикация вызова водителя 13. Индикация разогрева до заданного температурного режима 14. Индикация ежедневного автозапуска Световая индикация сотрясений 16. Индикация сильных ударов Индикация зоны предупреждения датчика удара Индикация отключения датчика удара отключить индикацию Индикация режима Anti-Hijack Индикация вибрационного режима Индикация режима Valet 5

7 TOMAHAWK TW Индикация отключения ручного тормоза запущена Индикация двигателя Индикация уровня заряда батареи Индикация включения таймера индикация включения будильника Единицы измерения температуры часов (C или F) 4.Режим постановки на охрану Чтобы поставить машину на охрану, необходимо 1 раз нажать кнопку. Парковочные огни мигнут 1 раз; сирена издаст 1 ЧИРП, подтверждая вход в режиме охраны, двери и окна закроются (если подключены). На ЖК-дисплее будут отображаться значки и. Если сирена издает 3 ЧИРПа, это означает, что система обнаружила и отключила неисправную зону (открытая дверь, капот, багажник или ручной тормоз отключен). Система автоматически принимает эту зону для защиты, как только зона будет отремонтирована (дверь, капот, багажник закрыты и ручной тормоз включен).5. Режим постановки на охрану с отключенной сиреной Чтобы поставить машину на охрану без звуков сирены (все сообщения и подтверждения будут отправляться системой только на брелок-пейджер), нажмите кнопку 1 раз. Парковочные огни мигнут 1 раз, подтверждая вход в режиме охраны, двери закроются. На ЖК-дисплее будут отображаться значки и. Вы также можете включать и выключать этот режим, находясь в режиме безопасности. 6

8 6.Автоматическая постановка на охрану и повторная постановка на охрану TOMAHAWK TW-9010 Если функция автоматической постановки на охрану включена, то: при выключенном зажигании после закрытия всех дверей система выдаст 1 длинный ЧИРП и через 10 секунд включит режим безопасности (см. Таблицу программирования) ). Функция автоматической повторной постановки на охрану всегда включена в том случае, если после снятия с охраны ни одна из дверей не открывается в течение 30 секунд. 7. Режим иммобилайзера. Режим иммобилайзера включается автоматически через 30 секунд после выключения зажигания (см. Таблицу программирования). Светодиодный индикатор в этом режиме светится постоянно.В этом режиме запуск двигателя ключом зажигания невозможен. Для выхода из режима иммобилайзера нажмите кнопку 1 раз или выключите зажигание и нажмите кнопку OVERRIDE 1 раз. 8. Снятие с охраны Чтобы снять машину с охраны, нажмите кнопку 1 раз. Парковочные огни мигнут 2 раза; сирена издаст 2 ЧИРПа (если система не находится в режиме охраны и сирена отключена) для подтверждения снятия с охраны, двери откроются и включится освещение (если подключено). На ЖК-дисплее отобразится значок. 9. Открытие / закрытие дверей при работающем двигателе. Если двигатель автомобиля запускался ключом зажигания, то вы можете открывать и закрывать двери с помощью кнопки.На ЖК-дисплее будут отображаться значки и соответственно. 7

9 10. Двухступенчатое открывание двери или канал 3 TOMAHAWK TW-9010 Эти функции одновременно недоступны! Используйте таблицу программирования для выбора одного из них. 1. Выбрана функция двухступенчатого открытия двери. Нажмите кнопку, чтобы снять с охраны и открыть дверь водителя. Второе нажатие и удержание этой кнопки откроет другие двери. 2. Выбрана функция дополнительного канала.Нажмите и удерживайте кнопку, чтобы включить вспомогательный (дополнительный) канал. ВНИМАНИЕ! Эти функции требуют дополнительного подключения при установке. 11. Турбо-таймер Tomahawk TW-9010 обеспечивает функцию турбонаддува для автомобилей с турбонаддувом. Если эта функция активирована, двигатель продолжает работать после выключения зажигания в течение 1, 3 или 6 минут (см. Таблицу программирования). 12. Дистанционный запуск двигателя Нажмите кнопку. Парковочные огни мигнут 3 раза; сирена издаст 3 ЧИРПА. На ЖК-дисплее появятся следующие значки: 1.попытка запуска двигателя. 2. если двигатель не запускается по какой-либо причине. 3. Двигатель запущен (сопровождается мелодией брелка-пейджера) Двигатель будет работать в течение заранее запрограммированного времени (см. Таблицу программирования), после чего автоматически остановится. Время работы можно увеличить с помощью кнопок и на 5 минут после каждого нажатия, максимум до 20 минут. ЖК-дисплей будет отображать время до остановки двигателя. 8

10 TOMAHAWK TW-9010 ВНИМАНИЕ! Дистанционный запуск двигателя невозможен в случае, если: 1.Рычаг переключения передач находится не в нейтральном положении. 2. Зажигание включено. 3. Капот открыт. 4. Ручной тормоз не задействован. В любом из этих случаев сирена издаст 4 «ЧИРпа» при попытке удаленного запуска. 13. Дистанционная остановка двигателя В случае, если двигатель был запущен с помощью дистанционного пуска, вы можете остановить его, нажав кнопку. Парковочные огни мигнут 4 раза; сирена издаст 4 ЧИРПА. ЖК-дисплей скроет значок, и будет играть мелодия. 14. Прогрев двигателя до заданной температуры Томагавк предусматривает установку дополнительного датчика температуры под капотом (см. Схему №10). Если этот датчик установлен, запуск и прогрев двигателя осуществляется по данным этого датчика, в противном случае по данным датчика температуры в салоне. Чтобы включить эту функцию, одновременно нажмите и удерживайте кнопки и. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, а сирена издаст 1 ЧИРП, подтверждая включение функции. На ЖК-дисплее отобразится значок и указанная температура для включения прогрева (программируется, см. Таблицу программирования) в сопровождении мелодии. Когда температура достигает заданного значения для автоматического включения прогрева, двигатель запускается на предварительно запрограммированное время (см. Таблицу программирования).9

11 TOMAHAWK TW-9010 Чтобы отключить эту функцию, нажмите кнопки и. Парковочные огни мигнут 2 раза, а сирена издаст 2 ЧИРПа, подтверждая отключение функции. ЖК-дисплей скроет значок, будет воспроизводиться мелодия. и Примечание: автоматический прогрев двигателя до заданной температуры должен производиться максимум шесть раз за два часа. Температуру автоматического прогрева двигателя можно установить на -5 C, -10 C, -20 C, -30 C (см. Таблицу программирования).15. Ежедневный (1, 2, 4, 12-часовой) автоматический запуск Чтобы включить эту функцию, одновременно нажмите и удерживайте кнопки и. Сирена издаст 1 ЧИРП для подтверждения включения функции. На ЖК-дисплее отобразится значок, и заиграет мелодия. После включения этой функции, начиная со следующего дня, система автоматически запустит двигатель в момент включения. Чтобы отключить функцию ежедневного запуска, нажмите кнопки и. Парковочные огни мигнут 2 раза, а сирена издаст 2 ЧИРПа, подтверждая отключение функции.ЖК-дисплей скроет значок, и будет играть мелодия. Для включения 1, 2, 4 и 12 часов запуска необходимо включить функцию ежедневного запуска, а затем в течение 5 секунд нажимать соответствующую кнопку на брелке: для ежечасного запуска, для запуска каждые 2 часа, для запуск каждые 4 часа, запуск каждые 12 часов. 16. Удаленное сканирование состояния Чтобы выполнить удаленное сканирование состояния, нажмите кнопку. Парковочные огни мигнут 3 раза, подтверждая передачу данных на приемник-брелок-пейджер; температура в салоне, состояние безопасности и т. д.10

12 17. Открытие удаленной загрузки TOMAHAWK TW-9010 Чтобы удаленно открыть загрузчик, нажмите и удерживайте кнопку. Парковочные огни мигнут 3 раза, подтверждая открытие багажника. На ЖК-дисплее отобразится значок. ВНИМАНИЕ! Эта функция требует дополнительного подключения во время установки и дополнительного канала. Чтобы включить эту функцию, нажмите и удерживайте кнопку звука 1 CHIRP, чтобы подтвердить включение функции.. Парковочные огни мигнут 1 раз, сирена загорится ВНИМАНИЕ! Эта функция требует дополнительного подключения при установке. 19. Поиск автомобиля Чтобы включить эту функцию, одновременно нажмите и удерживайте кнопки и. Стояночные огни вспыхнут 6 раз, а сирена издаст 6 ЧИРПов, показывая местонахождение автомобиля. 20. Отключение дистанционного датчика удара. Чтобы включить эту функцию, в режиме безопасности одновременно нажмите и удерживайте кнопки и. На ЖК-дисплее появится значок, показывающий, что зона предупреждения датчика удара отключена. Второе нажатие на кнопки полностью отключит датчик удара, и на ЖК-дисплее отобразится значок.Чтобы включить датчик удара, нажмите кнопки и еще раз. 21. Режимы тревоги При срабатывании зоны предупреждения датчика удара (легкий удар) габаритные огни мигнут 6 раз, сирена издаст 3 ЧИРПа. На ЖК-дисплее отобразится значок, и заиграет мелодия. 11

13 TOMAHAWK TW-9010 При срабатывании основной зоны датчика удара (сильный удар) система перейдет в режим тревоги на 25 сек.На ЖК-дисплее отобразится значок и прозвучит сигнал тревоги. При срабатывании любой другой зоны система включит режим тревоги на 30 секунд. На ЖК-дисплее отобразится значок, соответствующий сработавшей зоне (см. Стр. 3), и прозвучит сигнал тревоги. ВНИМАНИЕ! Чтобы отключить сигнал будильника, нажмите кнопку. Это отключит режим сигнализации, но автомобиль останется 22. Режим паники Чтобы включить эту функцию, нажмите и удерживайте кнопки и одновременно двигатель не должен запускаться. Стояночные огни вспыхнут 3 раза, а сирена издаст 3 ЧИРпа, чтобы привлечь внимание к вашему автомобилю.23. Режим Anti-Hijack Чтобы включить эту функцию, одновременно нажмите и удерживайте кнопки и. Стояночные огни будут мигать 30 секунд, затем система включит режим тревоги, стартер двигателя заблокируется. На ЖК-дисплее отобразится значок и прозвучит сигнал тревоги. Чтобы отключить этот режим, нажмите кнопку. Этот режим также можно включить с помощью кнопки Anti-hijack. Нажмите кнопку Anti-hijack (двигатель автомобиля должен быть запущен). Стояночные огни будут мигать 30 секунд, после чего система перейдет в режим тревоги, стартер двигателя заблокируется.Этот режим не будет отключен до нажатия кнопки. Вы также можете выйти из этого режима, удерживая кнопку Anti-hijack в течение 5 секунд. равно 24. Valet Mode Чтобы включить эту функцию, одновременно нажмите и удерживайте кнопки и. Парковочные огни мигнут 4 раза, а сирена издаст 4 ЧИРПа, подтверждая включение режима Valet. На ЖК-дисплее отобразится значок, и будет играть мелодия. 12

14 TOMAHAWK TW-9010 В этом режиме доступны только сервисные функции, такие как дополнительные каналы, поиск автомобиля, вызов водителя и т. Д.Также доступны функция повторной постановки на охрану и режим программирования. Чтобы отключить эту функцию, снова нажмите, и одновременно. Стояночные огни мигнут 3 раза, а сирена издаст 3 ЧИРПа, подтверждая отключение режима Valet. ЖК-дисплей скроет значок, и будет играть мелодия. 25. Драйвер вызова. Чтобы включить эту функцию, нажмите кнопку вызова, расположенную на антенне-передатчике. На ЖК-дисплее отобразится значок, и будет играть мелодия. 26. Функции кнопок отмены Некоторые функции TOMAHAWK TW-9010 могут быть активированы без дополнительных устройств управления.Чтобы войти в этот режим, выполните следующие действия: 1. Выключите зажигание. 2. С помощью кнопки «Переопределение» выберите нужную функцию: A) Режим Valet 3 раза B) Ежедневный автоматический запуск 4 раза C) Автоматический прогрев до заданной температуры кабины 5 раз 3 . Включите зажигание 4. Система подтвердит выбранную функцию ЧИРПами сирены и миганием светодиода: A) Режим Valet 3 ЧИРПа и мигает B) Ежедневный автоматический запуск 4 ЧИРПа и мигает C) Автоматический прогрев до заданной температуры кабины 5 ЧИРПов и мигает 5. Чтобы включить / выключить функции, нажмите кнопку Override 6.Система подтвердит включение / выключение функции ЧИРПами сирены и миганием светодиода: 13

15 1 ЧИРП и функция мигания активированы 2 ЧИРП и функция миганий отключены TOMAHAWK TW Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция ежедневного автоматического запуска включена, двигатель запустится сразу после выключения зажигания. Используйте свой пульт дистанционного управления, чтобы остановить двигатель.1. Для аварийной постановки на охрану: 27. Аварийная постановка / снятие с охраны A) Включите зажигание (двигатель не должен запускаться) B) Нажмите кнопку Override 8 раз. C) Выключите зажигание. Стояночные огни мигнут 1 раз, а сирена издаст 1 ЧИРП для подтверждения. включение функции. Через 20 секунд система перейдет в охранный режим. ПРИМЕЧАНИЕ: Если через 20 секунд после срабатывания аварийной постановки на охрану сработает какая-либо из охранных зон, система предупредит вас 4-мя миганиями габаритных огней и 4-мя ЧИРПами сирены, предоставив вам 20 секунд для снятия автомобиля с охраны. Если снятие с охраны не произойдет, система перейдет в режим тревоги.2. Для аварийного снятия с охраны: A) Включите зажигание (двигатель не должен запускаться) B) Нажмите кнопку Override 4 раза C) Выключите зажигание. Стояночные огни мигнут 2 раза, а сирена издаст 2 ЧИРПа, подтверждая включение функции. ПРИМЕЧАНИЕ: Брелки дистанционного управления продолжают работать после аварийной постановки / снятия с охраны. 14

16 TOMAHAWK TW Подготовка к дистанционному запуску автомобилей с механической коробкой передач Для обеспечения возможности дистанционного запуска автомобилей с механической коробкой передач рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении.Перед тем как заглушить двигатель автомобиля, выполните следующие процедуры: 1. Включите ручной тормоз автомобиля (двигатель должен быть запущен) 2. Нажмите кнопку, на ЖК-дисплее отобразится значок, и начнется воспроизведение мелодии. Выполните шаги 3 и 4 в течение 30 секунд 3. Выньте ключ из замка зажигания (двигатель должен продолжать работать) 4. Откройте дверь, выйдите из машины и закройте дверь. Если все шаги выполнены правильно, система автоматически остановит двигатель, в противном случае будет отключена возможность дистанционного запуска. 29. Программирование дополнительных брелков TOMAHAWK TW-9010 позволяет записывать в свою память до 4 брелков дистанционного управления.Для записи выполните следующее: 1. Включите зажигание (двигатель не должен запускаться) 2. Нажмите и удерживайте кнопку Override 3. Подождите 4 ЧИРПа для подтверждения ввода в режиме программирования брелка 4. Отпустите кнопку Override 5. Нажмите и удерживайте кнопки и до того, как вы услышите ЧИРПЫ сирены, подтверждающие запоминание нового брелка (1 ЧИРП для первого брелка, 2 ЧИРПа для второго брелка, 3 ЧИРПа для третьего брелка и 4 ЧИРПа для четвертого брелка) 15

17 TOMAHAWK TW Система автоматически выйдет из режима программирования брелка, если не получит сигналов от брелка в течение 6 секунд.ВНИМАНИЕ! Все незапрограммированные брелоки будут удалены из памяти. 30. Режимы работы светодиодного индикатора. Система отображает свое состояние с помощью светодиодного индикатора, когда зажигание автомобиля выключено. Состояние системы Количество миганий 1. Режим дистанционного запуска и режим иммобилайзера Горит постоянно 2. Автомобиль снят с охраны Отключен 3. Автомобиль поставлен на охрану 1 вспышка 4. Ежедневный автоматический режим запуска 2 мигания 5. Автоматический прогрев до заданного температурного режима 3 мигания 6. Ежедневный автоматический режим запуска и автоматический прогрев до заданной температуры, режим 4 мигания 7.Valet mode 5 миганий 31. Замена батареи-брелка-пейджера Если индикатор заряда батареи похож на эту замену. 1. Откройте крышку батарейного отсека брелка-пейджера 2. Извлеките использованный аккумулятор 3. Нажмите кнопку 4. Вставьте новый аккумулятор 5. Закройте крышку батарейного отсека брелка-пейджера 6. Нажмите кнопку Тип батареи: AAA. Рекомендуется использовать щелочные батарейки. Это означает, что батарея разряжена и требует подтверждения 16

18 32.Режим программирования Для входа в режим программирования выполните следующее: TOMAHAWK TW Включите зажигание (двигатель не должен запускаться) 2. Нажмите кнопку Override 6 раз 3. Выключите зажигание (6 ЧИРПов сирен подтвердят вход в режим программирования) Используйте кнопку Override для выбора необходимой функции. Каждое нажатие означает переход к следующей функции. Система будет указывать выбранную функцию с помощью сирены ЧИРП: Короткий ЧИРП 1 Длинный ЧИРП 5 ПРИМЕР: 14 кнопок Отмена нажатия 2 длинных и 4 коротких ЧИРПа выбрана функция 14 См. Номера и описания функций в Таблице программирования.17

19 33. Программирование функций брелка-пейджера TOMAHAWK TW-9010 Используемые кнопки Выполняемые функции Примечания Переключатель подсветки Вкл. Отключается автоматически после удержания 5 секунд 1 раз 2 раза 3 раза 4 раза 5 раз 6 раз 7 раз 1 раз 2 раза 3 раза 4 раза 5 раз 6 раз Переключатель режима энергосбережения ВКЛ Переключение режима звука / вибрации Режим настройки часов, будильника и таймера Режим настройки часов — час Режим настройки часов — минуты Режим настройки будильника — час Режим настройки будильника — минуты Режим настройки будильника ВКЛ / OFF Режим установки таймера — час Режим установки таймера — минуты Режим установки таймера ON / OFF Режим установки будильника Установка таймера на 10 минут Установка таймера на 20 минут Установка таймера на 30 минут Установка таймера на 60 минут Установка таймера на 90 минут Установка таймера на 120 min Приемник брелка-пейджера автоматически выключается через 2 мин после снятия с охраны.Удерживайте для быстрой прокрутки. Установка часов / минут назад. Удерживайте для быстрой прокрутки. 18

20 Количество нажатий Override Подтверждение 34. Таблица программирования Описание функции TOMAHAWK TW ЧИРПЫ ЧИРПЫ ЧИРПЫ 1 раз 1 короткий ЧИРП Время остановки двигателя после дистанционного запуска (мин) раз 2 коротких ЧИРПа Заданная температура двигателя для автоматического прогрева (o C ) раз 3 коротких ЧИРПа Время работы стартера при дистанционном запуске (мсек) раз 4 коротких ЧИРПа Управление работой двигателя по заказу: Вер.1 Версия 2 Версия 3 5 раз 1 длинный ЧИРП Время включения 2-го дополнительного канала (сек), постоянное 6 раз 1L + 1S ЧИРП Длительность импульса сирены (мс), умноженная на 1L + 2S ЧИРП Кабель IGN 2 (ВКЛ / ВЫКЛ) Закрытие двери при дистанционном запуске Версия 1 Версия 2 Версия 3 Версия 4 8 раз 1L + 3S ЧИРП Задержка включения стартера перед запуском бензинового / дизельного двигателя (сек) раз 1L + 4S ЧИРП Продолжительность импульса открытия / закрытия центрального замка (сек) Версия 1 Версия 2 Версия 3 Версия 4 10 раз 2 длинных ЧИРПа Двухэтапное открытие двери или 3-я дополнительная версия Версия 1 Версия 2 Версия 3 Версия 3 Вер.4 канала / иммобилайзер 11 раз 2L + 1S ЧИРПОВ Функция безопасного вождения ВЫКЛЮЧЕНА, версия 1, версия 2, версия 3, 12 раз (сек) раз 2L + 4S ЧИРПЫ Время включения освещения кабины / подъема окна (сек) Версия 1 Версия 2 Версия 3 Версия 4 15 раз 3 длинных ЧИРПа Единицы измерения температуры / тип блокировки (черный и белый кабель) Ver.1 Ver.2 Ver.3 Ver.4 16 раз 3L + 1S ЧИРПЫ Турботаймер ВЫКЛ. 1 мин. 3 мин. 6 мин. ПРИМЕЧАНИЕ. Система подтверждает выбранные функции с помощью ЧИРПов сирены: L длинный ЧИРП, S короткий ЧИРП.Функция подтверждается с помощью следующих ЧИРПов сирены: 1 ЧИРП, 2 ЧИРПА, 3 ЧИРПА, 4 ЧИРПА ВНИМАНИЕ! Заводские настройки для программируемых функций подчеркнуты. 19

21 35. Описание программируемых функций 1. Время, отведенное на работу двигателя после дистанционного запуска: 5/10/15/20 мин. TOMAHAWK TW Температура двигателя при включенном автоматическом прогреве (если функция активирована): -5 o / -10 o / -20 o / 30 o C.3. Время работы стартера при включенной функции дистанционного пуска: 800/1200/1800/3000 мс. Уточняется время первой попытки запуска. Если первая попытка не удалась, система будет увеличивать время для каждых трех последующих попыток на 200 мсек. ВНИМАНИЕ! Устанавливайте время работы стартера на 3000 мс только тогда, когда работа двигателя контролируется тахометром. 4. Варианты управления работой двигателя: Вариант 1 по напряжению сети автомобиля. Версия 2 по датчику давления масла. Версия 3 по тахометру. ВНИМАНИЕ! Если выбран 3-й вариант управления работой двигателя, необходимо запрограммировать обороты холостого хода следующим образом: 1.Отключите от автомобиля все электрические потребители (например, кондиционер, магнитолу, усилитель). 2. Включите зажигание и 9 раз нажмите кнопку OVERRIDE. 3. Выключите зажигание. Сирена издаст 9 «ЧИРПов», а светодиодный индикатор — 9 миганий. Подождите, пока загорится светодиод. 4. Запустите двигатель ключом зажигания. 5. После того, как частота вращения двигателя достигает оборотов и двигатель достаточно прогревается, переходите к следующему шагу. 6. Нажмите и удерживайте кнопку OVERRIDE 1 раз. Если процедура прошла успешно, система издаст 1 ЧИРП, в противном случае 4 ЧИРПа предупредит о необходимости повторить процедуру.20

22 5. Длина разрешающего импульса для 2-го вспомогательного канала: 0,8 / 10/30 / константа. 6. Длительность импульса сирены (клаксона): 100/10/15/20 мсек. TOMAHAWK TW Wire IGN 2 ON / OFF (см. Электрическую схему) и автоматическое закрывание двери при удаленном запуске: Версия 1 IGN 2 ON, замки не закрываются автоматически при удаленном запуске; Версия 2 IGN 2 OFF, замки не закрываются автоматически при дистанционном запуске; Версия 3 IGN 2 ON, замки закрываются автоматически при удаленном запуске; Версия 4 IGN 2 OFF, замки закрываются автоматически при удаленном запуске.8. Задержка включения стартера перед дистанционным запуском двигателя: 2 сек — для бензиновых двигателей 10 сек для дизельных двигателей 9. Длина разрешающего импульса для центрального замка: Вариант 1 Импульс включения 0,8 сек, импульс открытия 0,8 сек; Версия 2 Импульс закрытия 3,6 сек, импульс открытия 3,6 сек; Версия 3 Импульс закрытия 0,8 сек, 2 импульса открытия 0,8 сек; Версия 4 Импульс закрытия 30 сек, импульс открытия 0,8 сек; 10. Выбор функций: 3-й дополнительный канал или двухступенчатое открытие двери / иммобилайзер: Версия 1 3-й дополнительный канал, иммобилайзер ВЫКЛ; Вариант 2 Двухступенчатое открытие двери, иммобилайзер выключен; Версия 3 3-й дополнительный канал, иммобилайзер включен; Версия 4 Двухступенчатое открытие двери, иммобилайзер включен.11. Функция безопасного вождения: Версия 1 Двери не закрываются и автоматически открываются после включения и выключения зажигания соответственно. 21

23 TOMAHAWK TW-9010 Версия 2 Двери автоматически запираются через 10 секунд после включения зажигания и открываются сразу после выключения зажигания. Версия 3 Двери автоматически запираются через 30 секунд после включения зажигания и открываются сразу после выключения зажигания. 12. Автоматическая постановка на охрану. Версия 1 ВЫКЛ; Версия 2 ВКЛ без запирания дверей Версия 3 ВКЛ с запирающейся дверью 13.Счетчик задержки освещения кабины. Система заблокирует двери по истечении указанного периода (1 сек / 15 сек / 30 сек / 45 сек) после нажатия кнопки. 14. Время закрытия окон после постановки автомобиля на охрану или включения освещения кабины после снятия с охраны. Версия 1 Включение освещения кабины на 20 секунд после снятия с охраны Версия 2 Включение освещения кабины на 30 секунд после снятия с охраны Версия 3 Закрытие окон через 20 секунд после постановки на охрану Версия 4 Закрытие окон через 30 секунд после постановки на охрану 15. Выбор единиц измерения температуры в кабине, отображаемых на брелке- пейджер: o C или o F / тип дополнительной блокировки двигателя (черно-белый кабель).Версия 1 Единицы измерения o C, вспомогательная блокировка нормально разомкнутый Версия 2 Единицы измерения o F, вспомогательная блокировка нормально замкнутый Версия 3 Единицы измерения o C, вспомогательная блокировка нормально замкнутый Версия 4 Единицы измерения o F, вспомогательная блокировка нормально разомкнут 16. Функция турботаймера

24 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ 1. Основные принципы установки TOMAHAWK TW-9010 Автомобильная сигнализация TOMAHAWK TW-9010 имеет классическую схему подключения.Прежде всего, перед установкой отключите систему питания автомобиля (отсоедините клемму аккумулятора). При выборе места для установки блоков системы охранной сигнализации соблюдайте следующие принципы: — Секретность установки — Отсутствие источников тепла и влаги рядом с блоками — Обеспечение минимального взаимного вмешательства между штатной электроникой автомобиля и блоками сигнализации ВНИМАНИЕ! Излучающую антенну следует устанавливать на удалении от блоков сигнализации и управления автомобилем. Старайтесь минимизировать длину кабелей. 2. Выбор места для размещения основных блоков 1) Внутри кабины (пассажирского салона) установлен электронный блок управления сигнализацией.Для достижения максимальной дальности действия комбинированную ВЧ-антенну для шкафа следует размещать в самой высокой точке, не касаясь металлических деталей и электрических проводов. 2) Сирена установлена в моторном отсеке, в труднодоступном месте. Если вы используете независимую сирену, обеспечьте доступ к слоту служебного ключа. Сирену следует устанавливать рогом вниз, чтобы избежать попадания влаги. Соединения проводов лучше выполнять внутри кабины для уменьшения коррозии. 3) Все сильноточные цепи (источник питания, фары, центральный замок и т. Д.)) должны быть защищены предохранителями соответствующего номинала. 4) Спусковые механизмы капота и багажника прорезаны в защищенных от влаги местах, недоступных при закрытых капюшоне и багажнике. Триггеры следует периодически смазывать, чтобы избежать заедания и коррозии. 5) Датчик удара устанавливается в кабине, идеальным местом может быть центр автомобиля, и крепится к металлу кузова автомобиля саморезами или приклеивается. 6) Рекомендуется припаять контакты в разъемах зажигания, стартера и других цепей. 23

25 6-контактная розетка для дистанционного запуска 3.Подключение проводов TOMAHAWK TW Черный и желтый провод Провод включения стартера (+12 В). Это выходной сигнал +12 В на пусковое реле. Он подключается к проводу замка зажигания, где в положении ключа стартера появляется +12 В. Этот сигнал предназначен для запуска двигателя. Подключите этот провод к реле блокировки. 2. Синий провод Выходной сигнал + 12В АСС вспомогательного оборудования. Он подключается к проводу замка зажигания, где в положении ключа ACC и зажигания появляется +12 В. 3. Тонкий красный провод питания системы (+12 В) Подключается к плюсовой клемме АКБ через предохранитель 10А.4. Толстый красный провод Провод питания цепи дистанционного пуска (+12 В) Подключается к плюсовой клемме АКБ через предохранитель на 40А. 5. Желтый провод IGN 1, выходной сигнал +12 В. Он подключается к проводу замка зажигания, где + 12В появляется в положении ключа зажигания и не исчезает в положении стартера. 6. Зеленый провод — провод IGN 2, выходной сигнал +12 В. Он подключается к проводу замка зажигания, где + 12В появляется в положении ключа зажигания и исчезает в положении стартера, если этот провод имеется на автомобиле, на котором установлена система.24

26 TOMAHAWK TW PIN Разъем питания для дистанционного запуска 1. Центральный контакт с синим проводом для реле открытия центрального замка 2. Сине-серый провод с нормально разомкнутым контактом для реле открытия центрального замка 3. Сине-черный провод с нормально замкнутым контактом для центрального замка реле открытия 4. Зеленый провод — центральный контакт реле закрытия центрального замка 5. Зеленый и серый провод нормально разомкнутый контакт реле закрытия центрального замка 6. Зеленый и задний провод нормально замкнутый контакт реле закрытия центрального замка 18 PIN Главный разъем 1.Система черных проводов — (Обеспечьте надежный контакт) 2. Синий провод для включения освещения кабины или поднятого окна — 300 мА при снятии / постановке системы на охрану (программируется) 3. Черно-красный провод IGN 3, выход — 300 мА во время процедуры удаленного запуска, для устройство вспомогательных цепей зажигания. Этот провод может понадобиться, если в замке зажигания автомобиля, на котором установлена система, больше двух цепей зажигания, или для включения модулей перепуска иммобилайзера. 4. Черно-желтый провод, провод реле блокировки стартера, мА после постановки на охрану и / или процедуры удаленного запуска и / или в режиме Anti-hijack.ВНИМАНИЕ! Реле блокировки следует использовать только для блокировки стартера, чтобы предотвратить остановку двигателя во время движения. 25

27 TOMAHAWK TW Желто-красный провод Провод 2-го вспомогательного канала (-300 мА). 6. Серо-черный провод для подключения провода тахометра или датчика давления масла. Подключите к сигнальному проводу тахометра или к проводу датчика давления масла (программируется). 7. Синий и красный провод + вход датчика двери. 8. Оранжевый и белый провод — — вход датчика багажника. 9. Фиолетовый провод — провод включения функции защиты от взлома.Функция защиты от угона включается, когда на этом проводе отображается -. 10. Зелено-черный провод Провод питания габаритных огней. Он подключается через предохранитель на 7,5 А. 11. Зелено-желтый провод Провод питания габаритных огней. Он подключается через предохранитель на 7,5 А. 12. Программируемая вспомогательная блокировка с черным и белым проводом (нормально замкнутый / нормально разомкнутый). 300 мА (программируемый). 13. Серый провод выхода сирены (1,5 А) 14. Желто-синий провод Провод 3-го дополнительного канала или провод двухступенчатого открывания двери (программируется). А) 3-й вспомогательный канал — 300 мА.Б) Двухступенчатое открытие двери — 300мА. 15. Желто-черный провод для дистанционного открытия багажника. (- 300 мА, 1 сек) 26

28 TOMAHAWK TW Оранжевый и фиолетовый провод ручного тормоза. Подключается к — выключателю ручного тормоза (для МКПП) или к стоп-сигналам (для АКПП) (см. Схемы 8,9) в зависимости от комплектации автомобиля. 17. Сине-черный провод — ввод датчика двери. 18. Оранжево-серый провод — — ввод датчика капота. Гнездо датчика удара 4 PIN Разъем для датчика удара.2-контактный разъем для кнопки Override Разъем для кнопки Override. 2-контактный разъем для светодиодного индикатора. Разъем для светодиодного индикатора. Комбинированная антенна 5 PIN Разъем для комбинированной антенны. 4. Выбор автоматической или ручной коробки передач. Выбор автоматической или ручной коробки передач в TOMAHAWK TW-9010 осуществляется с помощью перемычки 1 (см. Электрическую схему). Перемычка закрыта АКПП Перемычка открыта МКПП 27

29 5. Подключение центрального замка TOMAHAWK TW-9010 TOMAHAWK TW-9010 имеет встроенные силовые реле для управления центральным замком.Электропроводка для подключения центрального замка выполнена в отдельной шестиконтактной розетке. Цвета проводов и схемы подключения показаны на схемах 1-4. ВНИМАНИЕ! Обратите внимание, что длительность импульса управления центральным замком является программируемой функцией. 6. Настройка датчика удара Настройка — последний этап установки охранной системы TOMAHAWK TW-9010. Установите минимальную чувствительность датчика удара. Постепенно увеличивайте чувствительность и стучите ладонью по корпусу автомобиля, чтобы проверить порог срабатывания. ВНИМАНИЕ! Избыточная чувствительность может привести к большому количеству ложных срабатываний срабатывания; вы будете вынуждены уменьшить чувствительность датчиков.28

30 TOMAHAWK TW-9010 Подключение проводов Рис. 4 29

31 6-контактная розетка для дистанционного запуска TOMAHAWK TW-9010 Схема 1 ВНИМАНИЕ! Подключите гнездо блокирующего реле в соответствии с полярностью диода, указанной на схеме 1. Положение ключа зажигания Выкл. ACC Пусковой провод зажигания Провод питания системы Провод стартера IGN 1 провод ACC провод IGN 2 провода Провод питания цепи IGN 3 провода 30

32 TOMAHAWK TW PIN центральный гнездо для подключения замка 18-контактное основное гнездо Схема 2 31

33 4-х контактное гнездо датчика удара TOMAHAWK TW Гнездо кнопки блокировки PIN 2 Гнездо для светодиодного индикатора PIN 5 гнездо комбинированной антенны Схема 3 32

34 Подключение вспомогательного электропривода Время управления 0.8 с TOMAHAWK TW-9010 Схема 4 Положительное управление центральным замком Время управления 0,8 с Диаграмма 5 33

35 Отрицательное управление центральным замком Время управления 0,8 с TOMAHAWK TW-9010 Диаграмма 6 Пневматический центральный замок (Audi, Mercedes) Время управления 3,6 с Рисунок 7 34

36 TOMAHAWK TW-9010 Схема 8 Схема 9 35

37 TOMAHAWK TW-9010 Схема 10 36

38 Технические данные TOMAHAWK TW-9010 Номинальное напряжение +12 В Потребляемый ток 15 мА Допустимый ток: 6-контактная розетка для дистанционного запуска В цепи питания толстый красный провод (ограничен предохранителем) В цепи питания тонкий красный провод (ограничен предохранителем) IGN 1, + (желтый провод) IGN 2, + (зеленый провод) IGN 3, — (черный и красный провод) Провод стартера, + (черно-желтый провод) 30A 10A 30A 30A 300mA 30A 6-контактный разъем для подключения центрального замка В контактной цепи реле для управление центральным замком (ограничено предохранителем) 20A 37

39 18-контактный главный разъем TOMAHAWK TW-9010 Контакты реле блокировки Сервисный выход реле блокировки, — (черный и желтый провод) Выход питания сирены, + (серый провод) Выход вспомогательного канала 1, — (желто-черный провод) Выход дополнительного канала 2, — (желтый и красный провод) Выход дополнительного канала 3, — (желтый и синий провод) 40A 300mA 2A 300mA 300mA 300mA Размер выходов источника питания для освещения, + 7.5A (зелено-черный и зелено-желтый провода, ограничены предохранителями) Выход на освещение кабины, — (синий провод) 300 мА Временные интервалы: Сервисный выход, — постоянно дежурный (черный и желтый провод) Дополнительный выход канала 1, — (желтый и черный провод) 1 сек 38

40 Выход дополнительного канала 2, — (программируемый) (желтый и красный провод) Выход дополнительного канала 3, — (желтый и синий провод) Длительность импульса для управления центральным замком (программируемая) 0,8 с 10 с 30 sec Постоянно 0.8 с 0,8 с 3,6 с 30 с TOMAHAWK TW-9010 Устройство соответствует погодным требованиям по ГОСТ для исполнения УХЛ 2 (установка внутри кабины). Это устройство соответствует требованиям по электрической совместимости согласно ГОСТ Р

BGM-109 Tomahawk от bagera3005 на DeviantArt

BGM-109 Tomahawk

BGM-109 Tomahawk — это всепогодная дозвуковая крылатая ракета большой дальности. Представленная General Dynamics в 1970-х годах, она была спроектирована как ракета средней и большой дальности на малой высоте, которую можно было запустить с подводной подводной лодки.Ее несколько раз улучшали, и теперь ее производит Raytheon в результате корпоративных приобретений и приобретений. Некоторые томагавки также были произведены McDonnell Douglas.

Описание

Семейство ракет «Томагавк» состоит из ряда дозвуковых ракет с реактивным двигателем для поражения различных надводных целей. Несмотря на то, что несколько пусковых платформ были развернуты или предусмотрены, в настоящее время в эксплуатации находятся только морские пусковые платформы (как надводные, так и подводные).Томагавк имеет модульную конструкцию, что позволяет использовать самые разные боеголовки, наведение и дальность действия.
[править] Варианты

Было несколько вариантов BGM-109 «Томагавк» с различными типами боеголовок.

* BGM-109A Tomahawk Land Attack Missile — ядерная (TLAM-N) с ядерной боевой частью W80
* RGM / UGM-109B Tomahawk Anti Ship Missile (TASM) — противокорабельный вариант с радиолокационным наведением
* BGM-109C Tomahawk Land Атакующая ракета — Обычная (TLAM-C) с унитарной боевой частью
* BGM-109D Tomahawk Land Attack Missile — Диспенсер (TLAM-D) с суббоеприпасами
* RGM / UGM-109E Tomahawk Land Attack Missile (TLAM Block IV) — улучшенная версия TLAM-C
* BGM-109G Gryphon Ground Launched Cruise Missile (GLCM) — снята с вооружения
* AGM-109H / L Ракета средней дальности класса воздух-поверхность (MRASM) — более короткая дальность полета с турбореактивным двигателем ASM, никогда не поступала на вооружение

Крылатые ракеты наземного базирования (GLCM) и их грузовики-носители были уничтожены в соответствии с Договором о ракетах средней и меньшей дальности 1987 года.Многие из противокорабельных версий были преобразованы в TLAM в конце холодной войны. TLAM Block III, введенные в эксплуатацию в 1993 году, могут летать дальше и использовать приемники глобальной системы позиционирования (GPS) для более точного нанесения ударов. Блоки IV TLAM имеют улучшенную систему коррелятора области согласования цифровых сцен (DSMAC), а также улучшенные турбовентиляторные двигатели. Двигатель WR-402 снабдил новый BLK III регулятором газа, позволяющим изменять скорость в полете. Этот двигатель также обеспечивал лучшую экономию топлива. TLAM Block IV Phase II обладают лучшими способностями к глубокому удару и оснащены системой прицеливания в реальном времени для поражения движущихся целей.
[править] Tactical Tomahawk

Основным усовершенствованием Tomahawk является его сетецентрическая боевая способность, использующая данные с нескольких датчиков (самолетов, БПЛА, спутников, пехотинцев, танков, кораблей) для обнаружения цели. Он также сможет отправлять данные со своих датчиков на эти платформы. Это будет частью сетевых сил, реализуемых Пентагоном.

«Tactical Tomahawk» оснащает TLAM телекамерой для наблюдения за полем боя, которая позволяет командирам боевых действий оценить повреждение цели и перенаправить ракету на альтернативную цель.Кроме того, Tactical Tomahawk может быть перепрограммирован в полете для атаки одной из 16 заранее обозначенных целей с координатами GPS, хранящимися в его памяти, или с любыми другими координатами GPS. Также ракета может отправлять данные о своем статусе командующему. Она поступила на вооружение ВМФ в конце 2004 года.

В мае 2009 года Raytheon Missile Systems предложила модернизировать крылатую ракету наземного нападения Tomahawk Block IV, которая позволит ей уничтожать или выводить из строя большие укрепленные боевые корабли на дальности 900 морских миль.[3]
[править] Системы запуска
Question book-new.svg
В этом разделе не цитируются ссылки или источники.
Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив цитаты из надежных источников. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. (Январь 2010 г.)
Запуск крылатой ракеты Tactical Tomahawk с военного корабля США Stethem.

Каждая ракета хранится и запускается из герметичного контейнера, который защищает ее во время транспортировки и хранения и действует как пусковая труба. Эти канистры размещены в бронированных пусковых установках (ABL), как на линкоре «Миссури», в системах вертикального запуска (VLS) на других надводных кораблях, в капсульных пусковых системах (CLS) в более поздних подводных лодках класса «Лос-Анджелес» и в торпедных аппаратах подводных лодок.Все корабли, оборудованные ЛВБ, списаны.

Для ракет, запускаемых с подводных лодок (называемых UGM-109), после выброса давлением газа (вертикально через VLS) или импульсом воды (горизонтально через торпедный аппарат) ракета покидает воду, и твердотопливный ускоритель зажигался в течение первых нескольких секунд полета в воздухе до перехода в крейсерский режим. После достижения полета крылья ракеты разворачиваются для подъема, открывается воздухозаборник, и турбовентиляторный двигатель используется для крейсерского полета.Над водой Tomahawk использует инерциальное наведение или GPS, чтобы следовать заданному курсу; после полета над землей системе наведения ракеты помогает система Terrain Contour Matching (TERCOM). Наведение на терминал обеспечивается системой Digital Scene Matching Area Correlation (DSMAC) или GPS, обеспечивающей заявленную точность около 10 метров.
Военный корабль США «Миссури» запускает ракету «Томагавк».

Система вооружения «Томагавк» состоит из ракеты, Центра планирования боевых действий (TMPC) / системы планирования на плаву, а также системы управления вооружением «Томагавк» (на надводных кораблях) или системы боевого управления (для подводных лодок).

Было использовано несколько версий систем управления, в том числе:

* v2 TWCS — Система управления оружием Томагавк (1983), также известная как «зеленые экраны», была основана на старой вычислительной системе танка.
* v3 ATWCS — Advanced Tomahawk Weapon Control System (1994), первая коммерческая готовая продукция, использует HP-UX.
* v4 TTWCS — Tactical Tomahawk Weapon Control System, (2003).
* v5 TTWCS — Тактическая система управления оружием Томагавк нового поколения. (2006)

[править] Прочие сведения

TLAM-D содержит 166 суббоеприпасов в 24 контейнерах; 22 канистры по семь штук каждая и две канистры по шесть штук в соответствии с размерами планера.Суббоеприпасы — это тот же тип бомбы Combined Effects Munition, который в больших количествах используется ВВС США. Канистры с суббоеприпасами выдаются по две за раз, по одной с каждой стороны. Ракета может выполнять до пяти отдельных сегментов цели, что позволяет ей атаковать несколько целей. Однако для достижения достаточной плотности покрытия обычно все 24 контейнера выдаются последовательно сзади наперед.

TERCOM — Согласование рельефа местности. Цифровое представление области местности отображается на основе цифровых данных о высоте местности или стереоизображений.Эта карта затем вставляется в миссию TLAM, которая затем загружается в ракету. Когда ракета находится в полете, она сравнивает сохраненные данные карты с данными радиовысотомера, собранными при пролете ракеты над картой. По результатам сравнения обновляется инерциальная навигационная система ракеты, и ракета корректирует свой курс.

DSMAC — Корреляция области согласования цифровой сцены. Оцифрованное изображение области наносится на карту и затем вставляется в миссию TLAM. Во время полета ракета проверит, что сохраненные изображения соответствуют изображению, которое она видит под собой.По результатам сравнения обновляется инерциальная навигационная система ракеты, и ракета корректирует свой курс.

* Общая стоимость программы: $ 11 210 000 000 [4]

[править] Операторы
[править] ВМС США

Во время конфликта в Персидском заливе 1991 года было спущено на воду 288 «Томагавков». Первый залп был дан крейсером USS San Jacinto 17 января 1991 года. Затем последовали ударные подводные лодки USS Pittsburgh и USS Louisville. Компания Louisville Slugger предоставила экипажу последних бейсбольных бит специального выпуска с изображением подводной лодки, запускающей «Томагавк».Честь была повторена во время операции «Иракская свобода». ВМС США имеют запасы около 3500 крылатых ракет «Томагавк» всех вариантов.
[править] Королевский флот

Соединенные Штаты согласились продать Соединенному Королевству в 1995 году более 60 «Томагавков» для использования на атомных подводных лодках Королевского флота. Первые ракеты были приобретены и испытаны в 1998 году.

Он (по состоянию на [обновление] 2005 года) используется с ударными подводными лодками класса Swiftsure и класса Trafalgar. Планируется, что к 2008 году все подводные лодки Королевского флота будут оснащены «Томагавком», включая будущую ударную подводную лодку класса Astute.

В 2004 году правительства Великобритании и США достигли договоренности о покупке британцами 64 ракет нового поколения «Томагавк» — ракеты Block IV или TacTom. Производители заявляют, что система вертикального пуска SYLVER, которая будет установлена на новом эсминце Type 45, способна стрелять из Tomahawk. Следовательно, может показаться, что Томагавк может быть установлен на Тип 45, если потребуется. Франция, которая также использует пусковую установку SYLVER, разрабатывает версию крылатой ракеты Storm Shadow / Scalp, способной запускаться из системы SYLVER, которая даст аналогичные возможности для наземной атаки.

Во время войны в Косово в 1999 году HMS Splendid стала первой британской подводной лодкой, стрелявшей из «Томагавка» в бою. Сообщается, что семнадцать из двадцати «Томагавков», выпущенных британцами во время этого конфликта, точно поразили свои цели. Позже Королевский флот использовал их в войне в Афганистане 2001 года и операции Telic, британском вкладе в войну в Ираке 2003 года.

Королевский флот недавно приобрел томагавк Block IV, который поступил на вооружение 27 марта 2008 года, на три месяца раньше запланированного срока.[5]
[править] ВМС Испании

В июле 2006 года Конгресс США разрешил ВМС Испании закупить ракеты «Томагавк». Было закуплено 24. Ракеты должны были использоваться на фрегатах класса AEGIS Álvaro de Bazán и на новых подводных лодках S80. Ракеты должны были быть доставлены в период с 2008 по 2012 год.

В октябре 2009 года правительство Испании проинформировало министерство обороны США, что Испания не будет продолжать закупку ракет «Томагавк» из-за текущих бюджетных ограничений.

Томагавк (ракета) — Infogalactic: ядро планетарных знаний

Томагавк
BGM-109 Tomahawk, летевший в ноябре 2002 года
Тип	Дальняя всепогодная дозвуковая крылатая ракета
Место происхождения	США
История обслуживания
В эксплуатации	1983 – настоящее время
Используется	ВМС США Королевский флот
История производства
Производитель	General Dynamics (изначально) Raytheon
Стоимость единицы	$ 1.87M (2017 финансовый год) ^[1] (Блок IV)
Технические характеристики
Масса	2900 фунтов (1300 кг), 3500 фунтов (1600 кг) с усилителем
Длина	Без усилителя: 18 футов 3 дюйма (5,56 м) С усилителем: 20 футов 6 дюймов (6,25 м)
Диаметр	0,52 м (20,4 дюйма)
Боевая часть	Ядерная: боеголовка W80 (снята с вооружения) ^[2] Обычная: 1000 фунтов (450 кг) Дозатор фугасных или суббоеприпасов с бомбой комбинированного действия BLU-97 / B или PBXN
Детонация Механизм	FMU-148, начиная с TLAM Block III, другие для специальных приложений

Двигатель	ТРДД F107-WR-402 Williams International , использующий димерное топливо TH и твердотопливный ракетный ускоритель
Размах крыла	8 футов 9 дюймов (2.67 м)
Рабочий Диапазон	Block II TLAM-A — 1350 миль (1550 миль; 2500 км) Блок III TLAM-C, Блок IV TLAM-E — 900 миль (1000 миль; 1700 км) Блок III TLAM-D — 700 миль (810 миль; 1300 км) ^[3]
Скорость	Дозвуковой; около 550 миль / ч (890 км / ч)
Система наведения	GPS, INS, TERCOM, DSMAC, активное радиолокационное наведение (RGM / UGM-109B)
Запуск платформы	Система вертикального пуска (VLS) и горизонтальные торпедные аппараты подводных лодок (известные как TTL (пуск торпедных аппаратов))

Tomahawk ( US или UK ) Land Attack Missile (TLAM) — это всепогодная дозвуковая крылатая ракета большой дальности, которая в основном используется ВМС США и Королевским флотом на кораблях и кораблях. наземные атаки с подводных лодок.Представленная General Dynamics в 1970-х годах, она изначально проектировалась как ракета средней и большой дальности на малой высоте, которую можно было запустить с надводной платформы. С тех пор его несколько раз модернизировали системами наведения для точной навигации. Сейчас он производится Raytheon. ^[4] В 2016 году Министерство обороны США закупило 149 ракет Tomahawk Block IV на сумму 202,3 миллиона долларов. ^[1]

Ракета названа в честь томагавка, одноручного топора, используемого коренными американцами.

Варианты

Было несколько вариантов BGM-109 Tomahawk с различными типами боеголовок.

Крылатые ракеты наземного базирования (GLCM) и их автомобили-носители использовались на базах в Европе; они были сняты с вооружения в соответствии с Договором о ракетах средней и меньшей дальности 1987 года. Многие из противокорабельных версий были преобразованы в TLAM в конце холодной войны. TLAM Block III, введенные в эксплуатацию в 1993 году, могут летать дальше и использовать приемники глобальной системы позиционирования (GPS) для более точного нанесения ударов.Блоки III TLAM-C сохраняют навигационную систему DSMAC II, позволяя выполнять миссии только с GPS, что позволяет быстро планировать миссию с некоторой пониженной точностью, миссии только DSMAC, планирование которых занимает больше времени, но точность терминала несколько выше, и миссии с использованием GPS, которые совмещают DSMAC II и GPS-навигацию, что обеспечивает максимальную точность. Блок IV TLAM полностью переработан с улучшенным турбовентиляторным двигателем. Двигатель F107-402 снабдил новый BLK III дроссельной заслонкой, позволяющей изменять скорость в полете.Этот двигатель также обеспечивал лучшую экономию топлива. TLAM Block IV обладают расширенными возможностями нанесения ударов на глубину и оснащены системой наведения в реальном времени для поражения убегающих целей. Кроме того, ракеты BLOCK IV имеют возможность перенацеливания в полете и возможность передавать через спутниковую связь изображение непосредственно перед ударом, чтобы помочь определить, атаковала ли ракета цель и вероятный ущерб от атаки.

Описание

Семейство ракет «Томагавк» состоит из ряда дозвуковых ракет с реактивным двигателем, предназначенных для поражения различных надводных целей.Несмотря на то, что несколько пусковых платформ были развернуты или предусмотрены, в настоящее время в эксплуатации находятся только варианты, запускаемые с моря (как надводные корабли, так и подводные лодки). «Томагавк» имеет модульную конструкцию, что позволяет использовать самые разные боеголовки, наведение и дальность действия. Первоначально проект «Томагавк» был передан ВМС США Лаборатории прикладной физики недалеко от Лорела, штат Мэриленд. Джеймс Х. Уокер возглавил группу ученых по разработке и созданию этой новой ракеты большой дальности. Оригинальный дизайн, обновленный с использованием передовых технологий, используется до сих пор.

Обновления

Ракета UGM-109 «Томагавк» взорвалась над испытательной целью, 1986 г.

Основным усовершенствованием «Томагавка» является сетецентрическая боевая способность, использующая данные от нескольких датчиков (самолетов, БПЛА, спутников, пехотинцев, танков, кораблей) для обнаружения цели. Он также сможет отправлять данные со своих датчиков на эти платформы. Это будет частью сетевых сил, реализуемых Пентагоном.

Tomahawk Block II ^{[6] Все варианты} были испытаны в период с января 1981 по октябрь 1983 года.Развернутый в 1984 году, некоторые из улучшений включали: улучшенную ракету-носитель, радарный высотомер крылатых ракет и навигацию с помощью Digital Scene Matching Area Corellator (DSMAC).

Tomahawk Block III ^[5] ^[7], представленный в 1993 году, добавлен контроль времени прибытия и повышена точность для цифрового коррелятора области согласования сцен (DSMAC) и устойчивого к помехам GPS, меньшего размера и легче WDU-36 боеголовка, доработка двигателя и увеличенная дальность действия ракеты.

Тактическая система управления вооружением «Томагавк» (TTWCS) ^[8] использует функцию «зависания» на траектории полета ракеты и позволяет командирам при необходимости перенаправить ракету на альтернативную цель.Его можно перепрограммировать в полете для атаки заранее обозначенных целей с помощью GPS-координат, хранящихся в его памяти, или любых других GPS-координат. Также ракета может отправлять данные о своем статусе командующему. Он поступил на вооружение ВМС США в конце 2004 года. Тактическая система управления вооружением «Томагавк» (TTWCS) добавила возможности для ограниченного планирования задач на борту огневой части (FRU).

Tomahawk Block IV ^[9] ^[10] ^[11], представленный в 2006 году, добавляет контроллер удара, который может переключить ракету в полете на одну из 15 заранее запрограммированных альтернативных целей или перенаправить ее на новую цель.Эта гибкость прицеливания включает в себя возможность слоняться по полю боя в ожидании более важной цели. Ракета также может передавать изображения индикации боевых повреждений и сообщения о состоянии и состоянии ракеты по двусторонней спутниковой линии передачи данных. Стрелковые платформы теперь имеют возможность планировать и выполнять миссии только с GPS. Block IV также имеет улучшенный GPS-приемник для защиты от помех для повышения производительности миссии. Блок IV включает систему управления оружием Томагавк (TTWCS) и систему управления и контроля Томагавк (TC2S).

16 августа 2010 года ВМС завершили первое испытание в боевой обстановке Joint Multi-Effects Warhead System (JMEWS), новой боеголовки, разработанной для того, чтобы дать Tomahawk такие же возможности взрыво-осколочного поражения при одновременном введении улучшенной проникающей способности одной боеголовки. В статическом испытании боеголовка взорвалась и образовала отверстие, достаточно большое, чтобы сквозной элемент полностью пробил конкретную цель. ^[12] В феврале 2014 года Центральное командование США спонсировало разработку и тестирование JMEWS, анализируя способность программируемой боеголовки интегрироваться в блок IV «Томагавк», придавая ракетному бункерному разрушителю эффекты для лучшего проникновения в укрепленные конструкции.^[13]

В 2012 году USN изучило применение технологии Advanced Anti-Radiation Guided Missile (AARGM) в тактическом «Томагавке». ^[14]

В 2014 году компания Raytheon начала тестирование усовершенствований Block IV для атаки морских и движущихся наземных целей. ^[15] Новый пассивный радиолокационный искатель будет улавливать электромагнитную радиолокационную сигнатуру цели и следовать за ней, а также активно посылать сигнал, чтобы отразиться от потенциальных целей перед столкновением, чтобы определить его законность до столкновения.^[13] Установка многомодового датчика на носу ракеты приведет к удалению топливного пространства, но официальные лица компании считают, что ВМС готовы уступить место для новых технологий датчика. ^[16] Предыдущая противокорабельная ракета «Томагавк», снятая с вооружения более десяти лет назад, была оснащена инерционным наведением и самонаводителем ракеты «Гарпун», и были опасения, что она способна четко различать цели с большого расстояния, поскольку в то время датчики ВМФ не имели такой большой дальности, как сама ракета, которая была бы более надежной с новой ГСН и активной РЛС миллиметрового диапазона.^[17] ^[18] По оценкам Raytheon, добавление новой ГСН будет стоить 250 000 долларов за ракету. ^[19] Первые TLAM блока IV, модифицированные с возможностью нападения на море, будут введены в эксплуатацию в 2021 году. ^[20]

Рассматривается возможность разработки сверхзвуковой версии «Томагавка» с ПВРД для увеличения его скорости до 3 Маха. Ограничивающим фактором для этого являются размеры судовых пусковых труб. Вместо того, чтобы модифицировать каждый корабль, способный нести крылатые ракеты, «Томагавк» с прямоточным воздушно-реактивным двигателем все равно должен уместиться в трубе диаметром 21 дюйм и длиной 20 футов.^[16]

В октябре 2015 года компания Raytheon объявила, что «Томагавк» продемонстрировал новые возможности во время тестового запуска, используя свою бортовую камеру, чтобы сделать разведывательную фотографию и передать ее в штаб-квартиру флота. Затем он вошел в режим ожидания, пока не получил новые координаты цели для удара. ^[21]

К январю 2016 года Лос-Аламосская национальная лаборатория работала над проектом по превращению несгоревшего топлива, оставшегося, когда «Томагавк» достигнет своей цели, в дополнительную взрывную силу.Для этого топливо ракеты JP-10 превращается в топливно-воздушное взрывчатое вещество, которое соединяется с кислородом воздуха и быстро сгорает. Термобарический взрыв горящего топлива действует, по сути, как дополнительная боеголовка и может быть даже более мощным, чем сама основная боеголовка, когда остается достаточно топлива в случае цели с малым радиусом действия. ^[11] ^[22]

Пусковые системы

Каждая ракета хранится и запускается из герметичного контейнера ^[23], который защищает ее во время транспортировки и хранения, а также служит пусковой трубой.Эти канистры были размещены в бронированных пусковых установках (ABL), которые были установлены на повторно активированных линкорах класса Iowa USS Iowa , USS New Jersey , USS Missouri и USS Wisconsin . ABL также были установлены на восьми эсминцах класса Spruance , четырех крейсерах класса Virginia и USS Long Beach . Эти канистры также используются в системах вертикального пуска (VLS) на других надводных кораблях, в капсульных пусковых системах (CLS) на более поздних подводных лодках класса Los Angeles класса и в торпедных аппаратах подводных лодок.Все корабли, оборудованные ЛВБ, списаны.

Для ракет, запускаемых с подводных лодок (называемых UGM-109), после выброса давлением газа (вертикально через VLS) или водным импульсом (горизонтально через торпедный аппарат), ракета покидает воду и зажигается твердотопливный ускоритель. в течение первых нескольких секунд полета до перехода в крейсерский режим.

После достижения полета крылья ракеты разворачиваются для подъема, открывается воздухозаборник, и турбовентиляторный двигатель используется для крейсерского полета.Над водой Tomahawk использует инерциальное наведение или GPS, чтобы следовать заданному курсу; после полета над землей система наведения ракеты поддерживается системой согласования контуров местности (TERCOM). Наведение на терминал обеспечивается системой цифровой корреляции области сопоставления сцен (DSMAC) или GPS, что дает заявленную круговую ошибку с вероятностью около 10 метров.

Система вооружения «Томагавк» состоит из ракеты, Центра планирования боевых действий (TMPC) / системы планирования на плаву, а также системы управления оружием «Томагавк» (на надводных кораблях) или системы боевого управления (для подводных лодок).

Было использовано несколько версий систем управления, в том числе:

v2 TWCS — Система управления оружием Томагавк (1983), также известная как «зеленые экраны», была основана на старой вычислительной системе танка.
v3 ATWCS — Advanced Tomahawk Weapon Control System (1994), первая коммерческая версия, использующая HP-UX.
v4 TTWCS — Tactical Tomahawk Weapon Control System, (2003).
v5 TTWCS — Тактическая система управления оружием Томагавк нового поколения. (2006)

Боеприпасы

TLAM-D содержит 166 суббоеприпасов в 24 контейнерах: 22 контейнера по семь в каждом и два контейнера по шесть в каждом, чтобы соответствовать размерам планера.Суббоеприпасы представляют собой бомбы того же типа, которые используются в больших количествах ВВС США с боеприпасами CBU-87 Combined Effects Munition. Канистры с суббоеприпасами выдаются по две за раз, по одной с каждой стороны. Ракета может выполнять до пяти отдельных сегментов цели, что позволяет ей атаковать несколько целей. Однако для достижения достаточной плотности покрытия обычно все 24 канистры распределяются последовательно сзади наперед.

TERCOM — Согласование рельефа местности.Цифровое представление области местности отображается на основе цифровых данных о высоте местности или стереоизображений. Затем эта карта вставляется в миссию TLAM, которая затем загружается на ракету. Когда ракета находится в полете, она сравнивает сохраненные данные карты с данными радиовысотомера, собранными при пролете ракеты над картой. По результатам сравнения обновляется инерциальная навигационная система ракеты, и ракета корректирует свой курс. TERCOM был основан на технологии «Fingerprint», разработанной в 1964 году для SLAM, и являлся ее существенным усовершенствованием.^[24]

26 июля 2014 г. было объявлено о закупке 196 дополнительных ракет Block IV. ^[25]

DSMAC — Корреляция области согласования цифровой сцены. Оцифрованное изображение области наносится на карту и затем вставляется в миссию TLAM. Во время полета ракета проверит, что сохраненные изображения соответствуют изображению, которое она видит под собой. По результатам сравнения обновляется инерциальная навигационная система ракеты, и ракета корректирует свой курс.

История операций

Остатки сбитого Томагавка в результате операции Allied Force, на которой виден ТРДД в Музее авиации в Белграде, Сербия.

ВМС США

Во время войны в Персидском заливе 1991 года было спущено на воду 288 «Томагавков», 12 — с подводных лодок и 276 — с надводных кораблей. ^[26] Первый залп был произведен с эсминца USS Paul F. Foster ^[27] 17 января 1991 года. Затем последовали ударные подводные лодки USS Pittsburgh ^[28] и USS Louisville .

17 января 1993 года 46 «Томагавков» были обстреляны на заводе по изготовлению ядерных материалов в Зафрании за пределами Багдада в ответ на отказ Ирака сотрудничать с инспекторами ООН по разоружению. Одна ракета врезалась в стену отеля «Аль-Рашид», в результате чего погибли двое мирных жителей. ^[29]

26 июня 1993 года 23 томагавка были обстреляны по центру управления иракской разведки. ^[30]

10 сентября 1995 года во время операции «Делиберит форс» с боснийских сербов с боснийских сербов с боснийского сербского военного корабля было выпущено 13 ракет «Томагавк» из центральной части Адриатического моря.^[31]

3 сентября 1996 года 44 крылатые ракеты между UGM-109 и B-52, запущенные AGM-86, были выпущены по целям ПВО в Южном Ираке. ^[32] ^[33]

20 августа 1998 года 79 ракет «Томагавк» были выпущены одновременно по двум отдельным целям в Афганистане и Судане в ответ на бомбардировки американских посольств Аль-Каидой. [2]

16 декабря 1998 года 325 ракет «Томагавк» были выпущены по ключевым иракским целям во время операции «Лис пустыни».^[34]

В начале 1999 года 218 ракет «Томагавк» были выпущены с кораблей США и британской подводной лодки во время операции Allied Force по ключевым целям в Сербии и Черногории [3].

В октябре 2001 г. около 50 ракет «Томагавк» поразили цели в Афганистане в часы работы операции «Несокрушимая свобода» [4]. ^[35]

Во время вторжения в Ирак в 2003 году по ключевым иракским целям было выпущено более 802 ракет «Томагавк». ^[36]

3 марта 2008 года две ракеты «Томагавк» были выпущены по цели в Сомали во время авиаудара в Добли, по сообщениям, с целью убить Салеха Али Салеха Набхана, боевика «Аль-Каиды».^[37] ^[38]

17 декабря 2009 года две ракеты «Томагавк» были выпущены по целям в Йемене. ^[39] Одна из целей была поражена ракетой TLAM-D. Цель описывалась как «предполагаемый тренировочный лагерь Аль-Каиды» в аль-Маджала в аль-Махфаде, провинция Абьян, Йемен. Amnesty International сообщила, что в результате нападения погибло 55 человек, в том числе 41 гражданское лицо (21 ребенок, 14 женщин и шесть мужчин). Правительства США и Йемена отказались подтвердить или опровергнуть причастность, но дипломатические телеграммы, опубликованные в рамках утечки дипломатических телеграмм США, позже подтвердили, что ракета была выпущена с корабля ВМС США.^[40]

19 марта 2011 года 124 ракеты «Томагавк» ^[41] были выпущены силами США и Великобритании (112 американских, 12 британских) ^[42] по не менее 20 ливийским целям в районе Триполи и Мисраты. ^[43] По состоянию на 22 марта 2011 г. 159 UGM-109 было выпущено кораблями США и Великобритании по ливийским целям. ^[44]

23 сентября 2014 г. США выпустили 47 ракет «Томагавк» с авианосцев USS Arleigh Burke и USS «Филиппинское море », которые действовали из международных вод в Красном море и Персидском заливе, по целям ИГИЛ в Сирии в вблизи Ракки, Дейр-эз-Зора, Аль-Хасаки и Абу Камаля, ^[45] и против целей группы Хорасан в Сирии к западу от Алеппо.^[46]

13 октября 2016 года пять крылатых ракет Tomahawk были запущены авианосцем USS Nitze по трем радиолокационным позициям в Йемене, удерживаемым повстанцами-хуситами, в ответ на противокорабельные ракеты, выпущенные по кораблям ВМС США накануне. ^[47]

6 апреля 2017 г. было запущено 59 ракет Tomahawk (одна ракета приземлилась в воде после запуска ^[48]) с USS Ross (DDG-71) и USS Porter (DDG-78), нацелившись на Авиабаза Шайрат недалеко от Хомса в Сирии.Удар был нанесен в ответ на нападение с применением химического оружия, действие, предположительно совершенное президентом Сирии Башаром Асадом. Центральное командование США заявило в пресс-релизе, что ракеты «Томагавк» поражают «самолеты, укрепленные укрытия для самолетов, хранилища нефти и материально-технического снабжения, бункеры боеприпасов, системы защиты и радары». ^[49] Первоначальные отчеты США утверждали, что «приблизительно 20 самолетов» были уничтожены, и что 58 из 59 запущенных крылатых ракет «серьезно деградировали или уничтожили» намеченную цель.^[50] ^[51] Сирийские государственные СМИ утверждали, что девять мирных жителей, в том числе четверо детей, живущих в близлежащих деревнях, были убиты и еще семь получили ранения в результате удара ракет по их домам, ^[52] ^[53], но Пентагон заявил, что гражданские лица не были целью. ^[54]

По данным Минобороны России, боевая эффективность атаки была крайне низкой, ^[55] ^[56] только 23 ракеты попали в базу, и неизвестно, куда упали остальные 36.^[57] ^[58] Российские телеканалы со ссылкой на сирийский источник на аэродроме заявили, что в результате ударов было уничтожено девять самолетов (5 Су-22М3, 1 Су-22М4 и 3 МиГ-23МЛ) и что все самолеты тогда считались выведенными из строя. ^[59] Некоторые наблюдатели приходят к выводу, что российское правительство — а следовательно, и сирийское правительство — было предупреждено и у Сирии было достаточно времени, чтобы перебросить большую часть самолетов на другую базу. ^[60] ^[61] Сирийская обсерватория по правам человека сообщила, что в результате удара были повреждены более десятка ангаров, склад горючего и база ПВО.^[62] ^[63] Новости Аль-Масдар сообщили, что 15 истребителей были повреждены или уничтожены, а уничтожение топливозаправщиков вызвало несколько взрывов и большой пожар. ^[64] По результатам независимой оценки ущерба от бомб, проведенной ImageSat International через 10 часов после атаки, было подсчитано попадание по 44 целям. ^[65]

Согласно спутниковым снимкам, взлетно-посадочные полосы ^[66] и рулежные дорожки не повреждены, а боевые полеты с атакованной авиабазы возобновились 7 апреля через несколько часов после атаки.^[67] ^[68] ^[69]

По состоянию на 2015 год ВМС США располагали запасами около 3500 крылатых ракет «Томагавк» всех вариантов общей стоимостью около 2,6 млрд долларов США. ^[70]

Королевский флот

В 1995 году США согласились продать 65 «Томагавков» Великобритании для запуска торпед со своих атомных подводных лодок. Первые ракеты были приобретены и испытаны в ноябре 1998 года; все подводные лодки Королевского флота теперь оснащены «Томагавком», включая новый класс Astute .^[71] ^[72] ^[73] ^[74] В ходе войны в Косово в 1999 году HMS Splendid класса Swiftsure стала первой британской подводной лодкой, стрелявшей «Томагавком» в бою. Сообщается, что семнадцать из двадцати «Томагавков», выпущенных британцами во время этого конфликта, точно поразили свои цели; ^{[ требуется ссылка ]} Великобритания впоследствии купила еще 20 Block III для пополнения запасов. ^[75] Королевский флот с тех пор стрелял «Томагавками» во время войны в Афганистане 2000-х годов, в операции «Телик» как британский вклад в войну в Ираке в 2003 году и во время операции «Эллами» в Ливии в 2011 году.

В апреле 2004 года правительства Великобритании и США достигли договоренности о покупке британцами 64 ракет нового поколения «Томагавк» — ракет Block IV или TacTom. ^[76] Он поступил на вооружение ВМС Великобритании 27 марта 2008 г., на три месяца раньше запланированного срока. ^[77] В июле 2014 года США одобрили продажу Великобритании еще 65 спущенных на воду подводных лодок Block IV по цене 140 млн долларов США, включая запчасти и поддержку; ^[78] по состоянию на 2011 год ^{[обновление]} ракет Block III находились в британских книгах по цене 1 фунт стерлингов.1 млн и Блок IV — 0,87 млн фунтов стерлингов, включая НДС. ^[79]

Производители утверждают, что вертикальная пусковая установка Sylver на новом эсминце Type 45 способна стрелять из Tomahawk, хотя пусковая установка A50, установленная на Type 45, слишком коротка для оружия (потребуется более длинный бункер A70). . Тем не менее, Type 45 был спроектирован с учетом веса и свободного пространства для модернизации силосов Mk41 или Sylver A70, что позволяет Type 45 использовать TLAM Block IV при необходимости.Новые фрегаты Тип 26 будут иметь ударные стволы VLS. Пользователь SYLVER Франция разрабатывает MdCN, версию крылатой ракеты Storm Shadow / Scalp, которая имеет меньшую дальность действия, но более высокую скорость, чем Tomahawk, и может запускаться из системы SYLVER.

ВВС США

Основная статья: Крылатая ракета наземного базирования BGM-109G

ВВС — бывший оператор ядерной версии Томагавка BGM-109G Gryphon.

Другие пользователи

Нидерланды (2005 г.) и Испания (2002 и 2005 гг.) Были заинтересованы в приобретении системы «Томагавк», но позже заказы были отменены в 2007 и 2009 годах соответственно.^[80] ^[81]

В 2009 году Комиссия Конгресса по стратегической позиции США заявила, что Япония будет обеспокоена, если TLAM-N будет списан, но правительство Японии отрицало, что оно выражало такую точку зрения. ^[82]

Считается, что версия КРМБ «Попай» была разработана Израилем после того, как администрация Клинтона США в 2000 году отклонила запрос Израиля на покупку КРМБ «Томагавк» из-за правил распространения международного режима контроля за ракетными технологиями.^[83]

По состоянию на 12 марта 2015 г. Польша выразила заинтересованность в приобретении ракет большой дальности «Томагавк» для своих будущих подводных лодок. ^[84]

Операторы

Карта с операторами Томагавк синим цветом

Текущие операторы

См. Также

Список литературы

↑ ^1.0 ^1.1 «Стоимость приобретения программы запроса бюджета на 2017 финансовый год Министерства обороны США по системе вооружений» (pdf).Офис заместителя министра обороны (контролера) / финансового директора. Январь 2016. с. 63.
↑ ^2,0 ^2,1 Кристенсен, Ханс М. (18 марта 2013 г.). «Инструкция ВМС США подтверждает вывод из эксплуатации ядерной крылатой ракеты« Томагавк »». Стратегическая безопасность . Федерация американских ученых. Архивировано 9 июля 2014 года. Проверено 9 июля 2014 года.
↑ «Томагавк — ракетная угроза».
↑ «BGM-109 Tomahawk — Smart Weapons». Архивировано 20 февраля 1999 г. Получено 8 октября 2015 г.
↑ ^5,0 ^5,1 Дэн Петти.»ВМС США — Подшивка: Крылатая ракета Томагавк». Проверено 8 октября 2015 г.
↑ http://www.globalsecurity.org/m military/systems/munitions/bgm-109-var.htm
↑ http://www.dote.osd.mil/pub/reports/FY2002/pdf/navy/2002TacticalTomahawkMissile.pdf
↑ «Тактическая система управления вооружением« Томагавк »(TTWCS) · Локхид Мартин».
↑ Компания , Raytheon. «ВМС сообщают об успешном испытании крылатой ракеты Raytheon Block IV Tomahawk».
↑ Communications, Raytheon Corporate. «Raytheon: Крылатая ракета Томагавк».
↑ ^11,0 ^11,1 Эшель, Тамир. «Крылатые ракеты« Томагавк »станут двойным назначением, предполагая противокорабельную роль — обновление защиты:».
↑ ВМС США завершили первые испытания новой боеголовки для ракеты Tomahawk Block IV — PRNewswire.com, 24 октября 2010 г.
↑ ^13,0 ^13,1 ВМФ хочет, чтобы его «Томагавки» уничтожили больше бункеров — Defensetech.org, 14 февраля 2014 г.
↑ «Исследование жизнеспособности, связанное с усовершенствованной противорадиационной управляемой ракетой — Возможности для федерального бизнеса: возможности».
↑ Raytheon Corporate Communications. «Raytheon». Проверено 8 октября 2015 г.
↑ ^16,0 ^16,1 Перед окончанием производства томагавков, Raytheon Plays Industrial Base Card — Nationaldefensemagazine.org, 2 апреля 2014 г.
↑ New Seeker может вывести Томагавк в гонку противокорабельных ракет дальнего действия — Aviationweek.com, 12 ноября 2014 г.
↑ Военно-морской флот США: Можно сделать больше, если принять риск — Militarytimes.com, 1 декабря 2015 г.
↑ Бюджетные запросы Пентагона — 2 миллиарда долларов на «Томагавки», 2,9 миллиарда долларов на SM-6 — Defensenews.com, 3 февраля 2016 г.
↑ Противокорабельный комплекс «Томагавк» ВМС США для надводных кораблей и подводных лодок с 2021 г. — News.USNI.org, 18 февраля 2016 г.
↑ ВМС США и Raytheon демонстрируют в полете крылатые ракеты Tomahawk с подключением к сети — PRNewswire.com, 5 октября 2015 г.
↑ Ракеты «Томагавк» станут в два раза смертоноснее, если взорвут собственное топливо — Popularmechanics.com, 15 января 2016 г.
↑ GAO (октябрь 1997 г.). Испытание и оценка воздействия DOD . Издательство ДИАНА. ISBN 978-1428979291 . Проверено 30 августа 2013.
↑ «Сверхзвуковая маловысотная ракета SLAM». GlobalSecurity.org. Получено 25 января 2014 г.
↑ Рич Смит (26 июля 2014 г.). «Военные США только что удвоили закупки ракет» Томагавк «.Вот почему «. The Motley Fool . Проверено 8 октября 2015 г.
↑ Робинсон, Джон (5 сентября 1996 г.). «Катер« Томагавк »нарушает тишину подводной лодки». Defense Daily . Проверено 23 мая 2015 г. — через HighBeam Research.
↑ http://www.navsea.navy.mil/Portals/103/Documents/TeamShips/SEA21/InactiveShips/Historic/2013/EDD964-Paul-F.-Foster-Final-DOI.pdf
↑ https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/p/pittsburgh-iv.html
↑ Пайк, Джон. «Воздушный удар 13 января 1993 года — операция» Южный дозор «.
↑ Пайк, Джон. «Воздушный удар 13 января 1993 года — операция» Южный дозор «.
↑ Пайк, Джон.«Операция Умышленная сила».
↑ «Второй удар крылатыми ракетами в Ираке». 9 февраля 2005 г. Архивировано 9 февраля 2005 г.
↑ Пайк, Джон. «Операция Desert Strike».
↑ Пайк, Джон.«Операция Desert Fox Order of Battle».
↑ Пайк, Джон. «BGM-109 Tomahawk — Оперативное использование».
↑ Джон Пайк. «БГМ-109 Томагавк — Умное оружие». Проверено 8 октября 2015 г.
↑ «У.С. Силы стреляют ракетами в Сомали по кенийцу «. The New York Times . 4 марта 2008 г.
↑ Натан Ходж, ‘США поражают цель «Аль-Каиды» на юге Сомали », JDW, 12 марта 2008 г. (том 45, выпуск 11), стр.18
↑ Крылатые ракеты поражают Йемен — ABC News. Abcnews.go.com (18 декабря 2009 г.). Проверено 16 августа 2013.
↑ «Монитор наземных мин, отчет США за 2011 год».
↑ «Живой блог: авиаудары союзников продолжаются по силам Каддафи». CNN . 2011-03-20.
↑ «Ливия: ВМС испытывают нехватку ракет« Томагавк »». Telegraph.co.uk . 23 марта 2011 г. Получено 8 октября 2015 г.
↑ «СШАзапускает первые ракеты против сил Каддафи «. CNN . 19 марта 2011 г.
↑ «Американские авиаторы спасены; Каддафи остается непокорным». CNN . 11 мая 2011 г.
↑ «23 сентября: Военные США и государства-партнеры наносят авиаудары по ИГИЛ в Сирии». Центральное командование США .23 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2014 г. Проверено 23 сентября 2014 г.
↑ «Атака ячейки Аль-Каиды Хорасан в Сирии« была неизбежна »». BBC News . 23 сентября 2014 г. Получено 23 сентября 2014 г.
↑ Дан, Ламот (13 октября 2016 г.). «ВМС запускают ракеты» Томагавк «по объектам повстанцев в Йемене после атак на У.S.hips «(Интернет). The Washington Post. Проверено 13 октября 2016 г.
↑ «Жители сирийских деревень, которые находятся недалеко от ракетного удара США, знают звуки боя — но никогда не так ужасны, как этот». 7 апреля 2017 г. — через LA Times.
↑ «Заявление официального представителя Пентагона капитана Джеффа Дэвиса о нанесении ударов США по Сирии». U.С. Центральное командование . 7 апреля 2017 г. Получено 7 апреля 2017 г.
↑ CNN, Лаура Смит-Спарк и Барбара Старр. «США исследуют возможную роль России в химической атаке в Сирии».
↑ CNN, Барбара Старр и Джереми Даймонд. «Трамп наносит военный удар по Сирии».
↑ CNN, Фейт Карими и Джейсон Ханна. «Что нужно знать об ударе США по сирийской авиабазе». cnn.com . Проверено 11 апреля 2017 г.
↑ «4 ребенка среди 9 мирных жителей погибли в результате авиаудара США в Сирии: государственные СМИ — The Express Tribune». tribune.com.pk . 7 апреля 2017 г. Источник: 11 апреля 2017 г.
↑ Розенфельд, Эверетт (7 апреля 2017 г.). «Трамп атакует Сирию с помощью 59 ракет« Томагавк »». cnbc.com . Проверено 11 апреля 2017 г.
↑ News, A. B. C. (8 апреля 2017 г.). «Сирийские самолеты взлетают с авиабазы, пораженной США». go.com . Проверено 11 апреля 2017 г.
↑ «Россия планирует усилить сирийскую систему ПВО и высмеивает США из-за« крайне низкой »эффективности бомбардировок». independent.co.uk . 7 апреля 2017 г. Получено 11 апреля 2017 г.
↑ Хеннесси-Фиск, Молли; Булос, Набих (7 апреля 2017 г.). «Сирийцы сообщают о 15 погибших в результате авиаудара США». Лос-Анджелес Таймс . Ирбиль. Проверено 7 апреля 2017 г.
↑ Конашенков Игорь (7 апреля 2017 г.). «МО проведет брифинг после удара США в Сирии — TAPE FEED».RT. Проверено 7 апреля 2017 г.
↑ «Девять сирийских самолетов уничтожены ударом США по аэродрому». Новости ITV. 7 апреля 2017 г.
↑ Долейши, Карел (7 апреля 2017 г.). «Покуд Трамп только на Асаде, ма в капсе» большой доход с Путинем «[Если Трамп прикажет атаковать Асада, у него будет» большая «сделка с Путиным]. Britské listy (на чешском языке). Проверено 8 апреля 2017 г. CS1 maint: unrecognized language (link)
↑ Долейши, Карел (7 апреля 2017 г.). «Ночной удар в Сирии: Русские были варованы, теды и Асад. Провоз острилованы закладки из обновления в řádu týdnů» [Ночное нападение в Сирии: Русские были предупреждены, включая Асада. Операция по бомбардировке баз может быть восстановлена в считанные недели]. Britské listy .Проверено 8 апреля 2017 г.
↑ «Последнее: Группа утверждает, что в результате нападения США в Сирии погибло не менее 4 человек». Государственный деятель штата Айдахо . Проверено 7 апреля 2017 г.
↑ «Сирийский наблюдатель говорит, что авиабаза почти разрушена в результате удара». Рейтер Великобритания. Проверено 7 апреля 2017 г.
↑ «Последнее сообщение с сирийской авиабазы, атакованной ВМС США». Аль-Масдар Новости. Проверено 7 апреля 2017 г.
↑ «ISI первой проанализировала ракетную атаку аэродрома Шайрат». ImageStat International . Проверено 13 апреля 2017 г.
↑ http: //www.thenational.ae / world / middle-east / why-didnt-the-us-crater-syrias-runways
↑ http://nypost.com/2017/04/07/syrian-warplanes-take-off-from-same-air-base-us-bombarded/
↑ «Сирийские военные самолеты снова взлетают с авиабазы, бомбардированной американскими« Томагавками »». telegraph.co.uk . Проверено 11 апреля 2017 г.
↑ Спутник. «Сирийские ВВС возобновляют полеты с аэродрома, атакованного США — военный источник». sputniknews.com . Проверено 11 апреля 2017 г.
↑ Diplomat, Franz-Stefan Gady, The. «Подводные лодки США получают прирост огневой мощи».
↑ «Подводные лодки класса Astute». BAE Systems Maritime — подводные лодки . BAE Systems. Проверено 12 ноября 2013 г.
↑ «Новая подводная лодка Королевского флота выпустила первые ракеты« Томагавк »в небе над Северной Америкой». Королевский флот / MOD. Проверено 12 ноября 2013 г.
↑ «Потрясающая проницательность» превзошла все ожидания «в своем самом сложном испытании». Королевский флот / MOD. Архивировано 12 ноября 2013 года. Дата обращения 12 ноября 2013 года.
↑ «Проницательный на выставке на крупнейшей военно-морской базе мира». Королевский флот / MOD. Проверено 12 ноября 2013 г.
↑ «Письменные ответы Хансарда Палаты общин за 2 ноября 1999 г. (часть 7)». Проверено 8 октября 2015 г.
↑ «Письменные заявления министров Палаты общин Хансарда от 21 апреля 2004 г. (часть 1)».Проверено 8 октября 2015 г.
↑ Королевский флот — Ракеты мирового класса готовы к эксплуатации. Дата начала эксплуатации ^{[ постоянных мертвых звеньев ]}
↑ «Великобритания — Tomahawk Block IV Torpedo Launched Land-Attack Missile». Агентство сотрудничества в области безопасности обороны. 1 июля 2014 г.
↑ «Daily Hansard — Письменные ответы на вопросы».Парламент Великобритании. 17 мая 2011 г.
↑ «Томагавки» в обороне нет, реактивные самолеты выставлены на продажу — New Europe ^{[ постоянное мертвое звено ]}
↑ [1] ^{[ мертвое звено ]}
↑ «Правительство Японии отклоняет претензию TLAM / N». Федерация американских ученых . Проверено 8 октября 2015 г.
↑ «Распространение подводных лодок: современные возможности Израиля».Архивировано 4 июля 2007 г. Проверено 6 августа 2011 г.
↑ «Польша запускает тендер на субтендер, глазами Томагавков». Новости обороны . 12 марта 2015 г. Получено 8 октября 2015 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Raytheon

8 лучших тактических обзоров Tomahawk: The Ultimate Tough Tool

Если вы покупаете товар по ссылкам на этой странице, мы можем получить комиссию.На содержание нашей редакции комиссии не влияют. Прочтите полное раскрытие.

Тактический томагавк — самый универсальный топор, который вы когда-либо найдете. Работаете ли вы в правоохранительных органах, вооруженных силах, поисково-спасательных службах или любите приключения в дикой природе, тактический томагавк разработан для экстремальных сценариев выживания на открытом воздухе.

8 лучших тактических томагавков

SOG Specialty Knives F01TN-CP 15,75-дюймовый Tactical Tomahawk
SOG FastHawk F06TN-CP 12,5-дюймовый Tactical Tomahawk
Smith & Wesson SW671 15.9-дюймовый Tomahawk для извлечения и уклонения
Columbia River Knife & Tool 14-дюймовый Chogan T-hawk Tactical Tomahawk
Estwing 16.25-дюймовый Tactical Tomahawk
Gerber Downrange 19,27-дюймовый Tomahawk
United Cutlery Tactical Tactical
Browning Shock N ‘Awe 10,5-дюймовый тактический нож Tomahawk

Наш лучший выбор для лучшего тактического Tomahawk

Наш лучший выбор для лучшего тактического томагавка — это Browning Shock N’ Awe Tactical Tomahawk.

Компактный и прочный томагавк от Browning — одно из динамичных средств выживания. Рубите ли вы дрова в кемпинге, разбиваете окно, чтобы спастись от горящего автомобиля, или защищаете себя от диких животных или зомби, Shock N ’Awe Tomahawk суждено стать вашим новым тактическим товарищем.

Проверьте цену на Amazon

Раскройте своего внутреннего викинга с помощью тактического томагавка

Тактический томагавк восходит к воинам викингов и американским индейцам, и этот агрессивный одноручный топор — популярный современный инструмент.Он предлагает вам мощь походного топора и компактность топора. Вы можете использовать этот универсальный инструмент для множества различных задач.

Разбейте окно или уберите обломки, чтобы спасти человека, который оказался в горящем доме или разбившемся автомобиле.
Разрезать, рубить и снимать шкуру с дичи.
Колоть и рубить дрова в кемпинге.
Забейте колышек для палатки.
Обрежьте ветку дерева, чтобы сделать копье для ловли рыбы.
Взломайте дверь во время рейда правоохранительных органов или военного рейда.
Защитите себя от хищника.
Использовать как метательное оружие в боевых ситуациях.
Выкопайте строительную площадку.
Разбейте стену во время ремонта дома своими руками.

Как выбрать лучший тактический томагавк

Дизайн

Тактический томагавк имеет уникальный дизайн, который отличает его от походного топора и топора. Его двусторонняя голова имеет топор с одной стороны и шип или наконечник молота с другой стороны. Вы можете использовать топор для рубки, резки и колки; и шип для ломания, удара или колющего удара.Молотком можно забить колышки для палаток или взломать дверь.

Некоторые томагавки, такие как SOG FastHawk F06TN-CP Tactical Tomahawk , многофункциональны и могут использоваться для двойных тактических задач, таких как походы по пустыне и миссии SWAT.

Пока вы можете участвовать в военных маневрах и спасательных операциях с ножом и инструментом Columbia River Knife & Tool Chogan T-hawk Tactical Axe .

Или вы можете охотиться на дикую дичь или защищаться в боевых условиях с помощью ножей SOG Specialty Knives F01TN-CP Tactical Tomahawk , United Cutlery Tomahawk или Browning Shock N ’Awe Tomahawk Knife .

Размер

Размер тактических томагавков варьируется от сверхкомпактного 10,5-дюймового инструмента Browning Shock N ’Awe ; среднего размера 15,9 дюйма Smith & Wesson Tomahawk ; и очень большой 19,27-дюймовый Gerber Downrange Tomahawk .

Тактические томагавки большого и среднего размера

Томагавки большого и среднего размера предназначены для рубки небольших бревен, колки дров или удаления мусора во время аварии. Более длинная длина также позволяет вам создавать правильную силу удара для более сложных задач.

Портативность и компактность могут быть проблемой для больших томагавков. Так что подумайте, для чего вы будете использовать томагавк и где вы будете его хранить.

Малые тактические томагавки

Маленькие томагавки обеспечивают больший контроль оператора при выполнении легких рубочных работ или в ситуациях ближнего боя. Их легче упаковать в рюкзак, сумку или походное снаряжение. Эти компактные инструменты отлично подходят для EDC, но они не дают вам ни рычага, ни раздвижного пространства, необходимого для маневрирования рукой на ручке.

Хотя большинство маленьких томагавков не предназначены для рубки бревен, посмотрите это видео, в котором демонстрируется в действии потрясающий Browning Shock N ’Awe Tomahawk .

Ручка

Ручка может быть изготовлена из стекловолокна, нейлона, термопластичного эластомера или стали. Стальные ручки — отличный выбор, поскольку они обычно соединяются с головкой томагавка. Эта прочная цельная конструкция делает инструмент особо прочным и долговечным. Ручки из стекловолокна и термопласта легкие и устойчивы к атмосферным воздействиям.Ударопрочная ручка, такая как у Estwing , поглощает любые удары или вибрацию во время работы.

Самое главное в рукоятке томагавка — это то, что она надежно прикреплена к голове.

Головка

Головка или лезвие — самая важная особенность томагавка, поскольку она контактирует с деревянными или металлическими поверхностями. Производители томагавков используют нержавеющую или высокоуглеродистую сталь для изготовления своих тактических томагавков.

Конструкция будет определять общие характеристики томагавка, поэтому сталь должна быть достаточно твердой, чтобы выдерживать удары без сколов, поломок или расколов.Он должен быть устойчивым к износу и коррозии, а лезвие должно сохранять свою острую кромку в течение длительного времени.

Большинство лезвий будут полузаточенными, поэтому после нескольких ударов по точильному камню ваш томагавк будет готов к действию.

Нержавеющая сталь

Нержавеющая сталь — очень хороший выбор для томагавка, так как она прочная, устойчивая к ржавчине и сияет, как солнце, но может оказаться недостаточно твердой для тяжелых работ по измельчению. Если вам нравится нержавеющая сталь, вот полезное руководство по для различных уровней стали, таких как 420 или AUS-6.

Высокоуглеродистая сталь

Высокоуглеродистая сталь — король стали для ножей, , мечей и мачете . Он прочный, долговечный и обладает высокой прочностью на разрыв. Как и у нержавеющей стали, прочность стали измеряется по шкале твердости по шкале твердости Роквелла . Большинство томагавков имеют уровень твердости 54-55, что является отличным уровнем твердости и удержания кромок.

Единственная проблема с высокоуглеродистой инструментальной сталью — это ее склонность к коррозии.Производитель может использовать коррозионно-стойкое порошковое покрытие черного цвета, но сталь должна быть в хорошем состоянии, чтобы сохранить ее долговечность.

Универсальность тактического инструмента и оружия

Некоторые томагавки обеспечивают дополнительную универсальность инструментов и оружия за счет объединения трех инструментов в одном.

Gerber имеет скошенную кромку лезвия, молоток для отбивания и вырез в рукоятке, который можно использовать в качестве монтировки. United Cutlery предлагает очень большое лезвие, острое как бритва с обеих сторон, так что вы можете использовать его в качестве крючка или режущего инструмента, а шип — эффективное ударное оружие.

Best Tactical Tomahawk Reviews

1. SOG Specialty Knives F01TN-CP 15,75-дюймовый Tactical Tomahawk

SOG Tomahawk — это инновационная обновленная версия оригинального вьетнамского томагавка, предназначенная для взлома, удаления, извлечения препятствиями и выполнять другие задачи.

Универсальный инструмент для современного воина, SOG создан для суровых и тяжелых условий на открытом воздухе. Головка из нержавеющей стали 420 надежно крепится к рукоятке из армированного стекловолокном нейлона с помощью прочных болтов, а стальное кольцо обеспечивает дополнительное усиление рукоятки.Защитный черный корпус придает инструменту дополнительную долговечность.

Два круглых отверстия в клинке делают его более легким для переноски, а сбалансированное соотношение веса делает томагавк идеальным оружием для метания в атакующее животное или противника.

Если вам нужно рубить дрова, пробивать деревянные двери или разбивать окна автомобилей, чтобы спасти пассажиров, 2,75-дюймовая головка топора будет прочной, прочной и острой.

Изогнутая 15,75-дюймовая ручка из армированного стекловолокном нейлона (FRN) обеспечивает надежный захват в любых погодных условиях.

Легкий и компактный, SOG легко убрать в рюкзак, он поставляется с прочным черным нейлоновым чехлом.

SOG предлагает пожизненную гарантию на свой тактический томагавк.

Плюсы

Высокое качество
Очень доступная цена
Инновационная обновленная версия Vietnam Tomahawk
Универсальный инструмент для взлома, раскопок и других вспомогательных работ
Прочная нержавеющая сталь
Острая головка топора
Хорошее удержание кромок
Прочный и прочный шип
Сбалансированное соотношение веса, идеально подходящее для метания
Изогнутая ручка из прочного баллистического армированного стекловолокном нейлона
Легкая и компактная
Нейлоновая оболочка с зажимом для ремня
Пожизненная гарантия

22 Минусы
Не идеален для работы в тяжелых условиях
Узнать цену на Amazon
2. SOG FastHawk F06TN-CP 12,5-дюймовый Tactical Tomahawk
Tomahawk Design PILATUS PC-21 GFK / CFK-Bausatz
Масштабируйте мечту с помощью турбовинтовой мощности.
Pilatus PC21 — очень успешный учебно-тренировочный самолет для военных учений по всему миру. Это швейцарская конструкция, первый полет он совершил в 2002 году. В серийное производство самолет поступил в конце 2004 года. Эта модель заменила множество обычных военных тренажеров для обучения пилотов, работающих с дозвуковыми методами, потому что ее силовая система с трубопорой имеет разумную стоимость в эксплуатации .Даже в самых авторитетных учебных центрах, таких как объект ENJJPT в Витчита-Фоллс, школа большинства пилотов НАТО перешла на PC21.
И что для Tomahawk Design является более сложной задачей, чем создать идеальную копию этого хорошо известного самолета. Он красиво оформлен, он предлагает очень точный уровень детализации. Поверхность обработана по последнему слову техники. А летные характеристики и управляемость превосходны. PC-21 от Tomahawk, незаменимый с двигательной установкой с трубой. Система электроснабжения находится в стадии подготовки.
Набор:
PC21 производится по вакуумной сэндвич-технологии из FRP и CRP. Он построен с учетом прочности, но с учетом максимальной взлетной массы 25 кг. Он предлагает множество деталей и максимально приближен к оригиналу. Он содержит множество подробных решений для легкой сборки. Доступ к двигателю очень легкий через большой люк. Мы предлагаем электрическую систему втягивания, а также гидравлическую систему втягивания весов. Базовый комплект поставляется в белом цвете.Различные базовые цвета, а также полная отделка доступны по запросу. Мы также предлагаем очень детализированную кабину, близкую по макету к оригиналу.
Характеристики
Масштабный комплект PC-21 в вакуумной сэндвич-технологии
Материалы FRP и CRP
Поверхность Super scale
Предусмотрено установка турбовинтовых силовых установок
Фюзеляж из двух частей для легкой транспортировки
Многие доступны дополнительные опции
Опционально доступно гидравлическое шасси
Опционально доступен полный комплект осветительных приборов
Взлетная масса до 25 кг
Составные части крыльев, фюзеляжа, горизонтального стабилизатора, рулей направления, закрылков с крышками,
зубчатые двери, каркас тента.(всего 24 детали)
Соединитель крыла, встроенный в
Соединитель стабилизатора, встроенный в
Сервомонты, встроенный в
Подъемное крепление для главной передачи, встроенное в
Canopy
Фрезерованные детали с ЧПУ (дерево и FRP)
Необходимые болты и гайки так далее
Необходимо использовать:
Турбовинтовой двигатель
Бак
Убирающееся шасси
Комплект рычагов для всех рулей направления № 30558
Редуктор Nr.30559
Spinner Nr. 30540
Пропеллер Nr. 30551
Замок для навеса, арт.
Пакеты для защиты крыльев (обязательны, если модель будет отгружена у нас)
Компоненты RC
Вы можете найти все аксессуары и дополнительные аксессуары весов выше на вкладке ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

По запросу мы предлагаем вам услугу построения моделей. Вы можете индивидуально согласовать с нами, насколько высок должен быть уровень подготовки производства.Мы также можем построить модель, готовую к полету, и раскрасить ее в желаемый цвет. Не стесняйтесь обращаться к нам по адресу [email protected].
Harpoon & Tomahawk
Слева: Wisconsin (BB-64) , запускающий ракету Tomahawk.
В 1985 году линкоров класса BB-61 были, как и эсминцы Spruance класса и крейсеры Ticonderoga класса , преобладающими надводными кораблями ВМФ, платформами Томагавк, оружием для дальних наступательных действий против дорогостоящих корабли и цели на берегу.
Система Tomahawk состояла из трех компонентов: ракеты, системы управления вооружением и пусковой установки.
Было несколько моделей каждого компонента.
Для Томагавка не было специального судового датчика.
Вместо этого бортовая система управления вооружением «Томагавк» коррелировала данные разведки в реальном времени и сузила местоположение корабля-цели до области, которую могла обнаружить противокорабельная ракета «Томагавк».
Пусковая установка бронированных коробок (ABL) палубный кожух для четырех подъемных труб для Томагавка, заменивший ранее открытые стойки, такие как используемые для Гарпуна после того, как пожар почти уничтожил крейсер Belknap (CG-26) в 1975 году .
Прототип палубной бронированной коробчатой пусковой установки был доставлен на борт Merrill (DD-976) в качестве испытательного корабля для Томагавк в 1979 году.
Перевод ABL на переоборудованные линкоры оставил большинство эсминцев для установки более мощных эсминцев вертикально стартовые системы.
В 1970 году начальник военно-морских операций адмирал Эльмо Зумвальд начал исследования по созданию крылатой ракеты с большей дальностью, чем «Гарпун», для запуска с борта, чтобы рассеять возможности морского удара за пределы авианосцев.
Он возродил концепцию ядерной крылатой ракеты наземного нападения «Регулис».
Он назвал отмену Regulis в 1958 году «самым худшим решением в отношении оружия, которое флот принял за годы моей службы».
В 1971 году военно-морской флот предположил, что новая крылатая ракета наземного нападения может использовать достижения малых реактивных двигателей и микропроцессоров для точного наведения.
В июне 1972 года Управление министра обороны (OSD) санкционировало разработку крылатой ракеты морского базирования для наземного нападения.
Он мог нести как обычные, так и ядерные боеголовки.
Ядерная версия не вызвала большого энтузиазма во флоте.
Ядерное оружие требовало неудобной безопасности и ограниченных операций корабля.
Офицеры сомневались, что ядерные крылатые ракеты когда-либо будут применены, и ожидали, что ими в любом случае будут принесены в жертву в переговорах по оружию.
(TLAM-N)
Крылатая ракета морского базирования с ядерной боеголовкой представляла собой ядерно-наземную ударную ракету Томагавк.
В отличие от другого военно-морского ядерного оружия, «Томагавк» имеет канал разрешающего действия (PAL) для предотвращения запуска без политического разрешения.
Не был отнесен к целям SIOP (единого интегрированного операционного плана); вместо этого он был зарезервирован для ответных действий против советских баз в случае, если советские войска атакуют военно-морские силы США с применением ядерного оружия.
Корабль запрограммировал траекторию полета ракеты над водой до назначенного места выхода на берег, где ракета будет ориентироваться, сопоставляя фактические контуры местности (TERCOM) с сохраненной цифровой картой.
С точки выхода на берег ракета пролетела курсом на очень малой высоте, огибая оборону противника и препятствия на местности.
Компания TERCOM обновила свое положение в пути — начальные поля сопоставления контуров были больше, чтобы ракета могла лучше ориентироваться.
Когда бортовая система наведения вычислила, что ракета достигла цели, боеголовка взорвалась.
Центры планирования миссии «Томагавк» на берегу программируют миссии «Томагавк» с ядерными боеголовками.
Перед запуском корабль мог переназначить точку прицеливания в соответствии с опцией гибкой цели (FLEX), чтобы атаковать обновленную целевую позицию, например, цель, которая, как было обнаружено, переместилась или пережила более раннюю атаку.
(TLAM-C)
Самая известная версия «Томагавк» — это ракета наземного нападения с обычной боеголовкой.
Ранние управляемые TERCOM ракеты block II-A TLAM-C использовались против Ирака в 1991 и 1993 годах.
Каждая несла 1000-фунтовые осколочно-фугасные полубронебойные обычные боеголовки.
Он вступил в строй в марте 1986 года.
Его боеголовка была взята из старой ракеты «Буллпап» класса воздух-земля.
Вес этой боеголовки уменьшил топливную нагрузку для обычной боеголовки «Томагавк», так что ее дальность действия была примерно вдвое меньше, чем у версии с ядерной боеголовкой (700 vs.1300 морских миль).
Планирование маршрута удара было таким же, как и для ядерной версии, за исключением того, что в традиционной версии использовалась цифровая корреляция области согласования сцен (DSMAC) для наведения на аэродром.
При приближении к цели ракета сфотографировала область и сопоставила сцену с сохраненным цифровым изображением для окончательной корректировки курса на конкретную цель.
Специалисты по планированию ударов выбирают ориентиры, которые сами не являются целями, поскольку вероятность их сноса во время ранних ударов меньше.
«Томагавк» влетел прямо в цель (точечный детонирующий взрыватель), взорвался в запрограммированной точке над ней или выскочил и нырнул на нее, чтобы уклониться от конечной защиты.
В 1993 году иракские силы противовоздушной обороны заметили, что «Томагавк» перевернулся, прежде чем нанести удар по целям.
Tomahawk TLAM-D нес 166 бомб, которые во время полета разбрасывались по аэродромам, зданиям или другим слабым целям.
Он мог атаковать несколько целей за одну миссию и взорваться по последней цели.
После успешных ударов «Томагавком» по Ираку национальное военное командование сохраняло оснащенные «Томагавком» корабли на случай непредвиденных обстоятельств.
Присутствие кораблей, оборудованных «Томагавком», позволяет авианосцам покинуть район, не оставляя потенциальных агрессоров раскрытыми.
Block III и IV Tomahawk имели приемник глобальной системы позиционирования (GPS) и контроль времени прибытия для синхронизации ударов друг с другом и с воздушными ударами. Все они обладали способностью атаковать с суши, и их миссии можно было быстро планировать на театре военных действий на борту авианосцев и командирских кораблей. Поскольку они могли быть быстро нацелены, они могли поражать срочные цели.
TASM
В ноябре 1972 года началось проектирование противокорабельной ракеты «Томагавк».
Он нес той же 1000-фунтовой осколочно-полубронебойной боеголовкой, что и обычный наземный атакующий «Томагавк».
Может пробить прочный корпус подводной лодки или обшивку корпуса большого военного корабля.
Изначально планировалась дальность действия 140 морских миль, что было достаточно для подводного пуска, поскольку подводные лодки находят цель с помощью гидролокатора и неуязвимы для вражеских крылатых ракет при подходе к цели.
Надводным кораблям требовалось оружие большей дальности для нападения на советские военные корабли, которые могли запускать свои противокорабельные ракеты с расстояния 250 морских миль.
РЛС поиска поверхности не могут использоваться для дальнего противокорабельного целеуказания (загоризонтного целеуказания) из-за присущей им дальности действия, ограниченной горизонтом, около 250 миль.
Задача заключалась не в создании ракеты с дальностью полета 250 морских миль, а в том, чтобы спланировать для нее систему наведения.
Критики сомневались, что целевая группа будет стрелять из оружия за горизонт по целям, которые сенсоры целевой группы не могут обнаружить, поскольку вероятность пропуска целей казалась бы высокой, что делает загоризонтную атаку актом одностороннего разоружения.
Те же критики признали, что большие советские противокорабельные крылатые ракеты представляли угрозу на расстоянии 250 морских миль. Контр-адмирал Уолтер Лок, руководитель проекта крылатых ракет, попросил Лабораторию прикладной физики Университета Джона Хопкинса и подрядчика по поиску гарпун Макдоннелла Дугласа выяснить, может ли Томагавк искать цель в зоне неопределенности.
Замена турбореактивного двигателя противокорабельной ракеты «Томагавк» более дорогостоящим турбовентиляторным двигателем наземного нападения «Томагавк» может увеличить дальность действия TASM до более чем 300 морских миль, чтобы ракета могла летать по шаблонам поиска.В 1975 году лаборатория прикладной физики разработала схемы поиска, благодаря которым противокорабельная ракета «Томагавк» могла выполнять автономные разведывательные и ударные задачи.
Следующая проблема заключалась в том, как передать информацию наблюдения на корабль-носитель для загоризонтного целеуказания.
Противники в OSD отказались выделить средства для исследования загоризонтных целей, но Командование морских электронных систем профинансировало эксперимент под названием Outlaw Shark.
Для этого эксперимента компьютерная база данных была создана в Центре оперативного управления подводной лодкой в Неаполе, Италия, а другой компьютер был установлен на борту подводной лодки.
Система Naples Outlaw Shark скопировала оперативные разведывательные данные, собранные для последующей передачи на авианосец Шестого флота, сжала данные и без промедления передала их на подводную лодку по зашифрованному радиоканалу между компьютерами.
Иногда подводная лодка получала разведывательные данные только через шесть минут после наступления описываемого события. Компьютер подводной лодки сопоставил данные разведки со своими контактными данными и подготовил схемы поиска, подходящие для немедленной противокорабельной атаки «Томагавк».
В декабре 1976 года подводная лодка использовала эту систему для генерации шаблонов поиска реальных кораблей, не удерживаемых ее собственными датчиками.
Анализ показал, что поисковые системы приведут к попаданию «Томагавка» на эти корабли.
Первым испытанием противокорабельной ракеты «Томагавк» был пуск по цели, находящейся на расстоянии 224 морских миль.
«Томагавк» пролетел 175 морских миль к цели и начал поиск.
Затем он пролетел 173 морских мили в поисковой схеме и нашел цель.
Это был первый полет противокорабельной крылатой ракеты большой дальности, в котором не использовался канал передачи данных между ракетой и контроллером.
Противокорабельные ракеты «Томагавк» вступили в строй в 1982 году.
В отличие от ранних ракет «Томагавк» для наземной атаки, для противокорабельной миссии корабль контролировал все цели и планировал всю ударную задачу.
«Томагавк» — это системы управления вооружением SWG-2 для бронированных коробчатых пусковых установок и SWG-3 для систем вертикального пуска.
Для каждой из них предусмотрены функции отслеживания и контроля запуска.
Корабль использовал группу управления пуском для отслеживания состояния ракет «Томагавк» и их запуска.
Противокорабельная ракета «Томагавк» использовала секцию активного радиолокационного наведения «Гарпун» с пассивной ГСН для идентификации и пеленгации.
Ракета классифицирует и определяет приоритетные цели для атаки на наиболее ценную цель.
Как и в случае с «Гарпун», противокорабельные ракеты «Томагавк» могли лететь по изогнутому курсу, так что они могли атаковать с неожиданных направлений и таким образом, чтобы ракеты с одного или нескольких кораблей достигли цели одновременно.
Корабль вёл базу данных надводных кораблей в назначенном ему районе патрулирования на компьютере группы управления траекторией.
В первоначальной системе управления вооружением «Томагавк» каждый корабль вел свою собственную базу данных треков.
В более новых версиях один корабль был координатором загоризонтного трека (FOTC) для целевой группы.
Данные трека поступали от датчиков корабля, каналов передачи данных NTDS и разведывательных источников.
Общая информация наблюдения поступала со спутников наблюдения и самолетов, от SOSUS и от берегового (внешнего) радиопеленгатора.
Система управления вооружением «Томагавк» каждого корабля была связана со спутниковыми радиотрансляциями для обмена тактической информацией (TADIXS и OTCIXS) по радиостанциям корабля.
Более новая система, JOTS, записывала данные из трансляций OTCIXS и TADIXS и поддерживала локальное изображение, видимое с помощью датчиков на борту судна.
JOTS использовал коммерческие компьютеры и был полностью пассивным.
Корабль мог попасть в зону действия Томагавка, не раскрывая цели своего присутствия.
Противокорабельная ракета «Томагавк» могла быть выпущена в качестве «тревожного сигнала» или «кричащего мими» в сторону молчащей по радио боевой группы противника.
No related posts.

Как с брелка завести машину томагавк

Инструкция по подключению

Подготовка для автомата и механики

Программирование дистанционного запуска с брелка

Как поставить запуск по температуре на сигнализации Tomahawk 9030

Устанавливаем прогрев по времени: каждые 1, 2, 4, 24 часа

Как работает функция

Как включить автозапуск

Как отключить автозапуск

Как завести авто с брелка

Возможные неисправности

Как завести машину с брелка томагавк 9010

Как завести машину с брелка томагавк 9020

инструкция по автозапуску, эксплуатации, применению, подключению

1. Руководство пользователя

1.1. Основные функции системы

1.2. Брелоки дистанционного управления

1.3. Функции ЖКИ

1.4. Постановка в охрану

1.5. Постановка в охрану с отключением сирены

1.6. Автопостановка и автоперепостановка в охрану

1.7. Функция иммобилайзера

1.8. Снятие с охраны

1.9. Открывание/закрывание дверей при заведенном двигателе

1.10. Двушаговое открывание дверей/3-й канал

1.11. Дистанционный запуск двигателя

1.12. Дистанционное глушение двигателя

1.13. Турботаймер

1.14. Прогрев двигателя по заданной температуре

1.15. Ежедневный (1, 2, 4, 12-тичасовой) автозапуск

1.16. Дистанционный опрос состояния

1.17. Дистанционное открывание багажника

1.18. 2-й дополнительный канал

1.19. Поиск автомобиля

1.20. Дистанционное отключение датчика удара

1.21. Режимы тревоги

1.22. Режим «паника»

1.23. Режим «Anti-hijack»

1.24. Режим «Valet»

1.25. Вызов водителя

1.26. Функции, выполняемые кнопкой «Override»

1.27. Аварийная постановка/снятие с охраны

1.28. Подготовка дистанционного запуска для авто с механической коробкой передач

1.29. Программирование дополнительных брелоков

1.30. Режимы работы светодиодного индикатора

1.31. Замена батарейки брелока-пейджера

1.32. Режим программирования

1.33. Программирование функций брелока-пейджера

1.34. Таблица программирования

1.35. Описание программируемых функций

2. Инструкция по установке

2.1. Основные принципы установки

2.2. Выбор места расположения основных блоков

2.3. Соединение проводов

2.3.1. Силовой шестипиновый разъём автозапуска

2.3.2. Подключение 6-пинового разъёма центрального замка

2.3.3. Основной разъём

2.4. Выбор механической или автоматической коробки передач

2.5. Подключение центрального замка

2.6. Настройка датчика удара

2.7. Схемы подключения

2.8. Технические данные

2.9. Комплектация

АВТОМОБИЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ TOMAHAWK. TW-9010 Двухсторонняя автосигнализация

BGM-109 Tomahawk от bagera3005 на DeviantArt

Томагавк (ракета) — Infogalactic: ядро ​​планетарных знаний

Варианты

Описание

Обновления

Пусковые системы

Боеприпасы

Навигация

История операций

ВМС США

Королевский флот

ВВС США

Другие пользователи

Операторы

Текущие операторы

Томагавк (ракета) — Infogalactic: ядро планетарных знаний