Замок на капот противоугонный: Замок капота (блокиратор) — дополнительный электромеханический и механический противоугонный концевик

Обзор замков на капот и коробку передач, плюсы и минусы.

В этом обзоре мы рассказываем об элементе противоугонного комплекса автомобиля- замках на капот и коробку передач. Рассказываем о типах замков, их отличиях, сильных и слабых сторонах.

---

Для начала надо чётко понимать, что мы хотим защитить и от чего.

 

Для чего устанавливать замки.

1. Для того, чтобы злоумышленники не смогли перевести коробку передач из режима паркинга или нейтрали. В противном случае, автомобиль может начать движение, или автомобиль можно погрузить на погрузчик, откатить в соседний двор, отбуксировать под видом неисправного автомобиля.
    
2. Чтобы не открыли капот и не получили доступ к электрике. Под капотом размещаются несколько важных для нас элементов:
    
   • Сирена (штатная и дополнительная) – заглушив её, угонщик перестаёт привлекать к себе внимание.
   • Система переключения коробки. Из подкапотного пространства можно переключить коробку передач и автомобиль сможет начать движение. В салоне, при этом, рычаг коробки, визуально, будет находиться на прежнем месте.
   • Электронный блок управления автомобилем и другие блоки могут отвечать за работу иммобилайзера, работу ключей. Произведя подмену блоков, можно запустить двигатель.
   • Аккумулятор – скинув клемму, угонщик обесточивает сигнализацию и сирену.
   • Различные скрытые реле блокировки двигателя (нештатные). Открыв капот, можно начать поиск блокирующих реле. При потоковой установке, эти реле очень часто размещают в блоке с предохранителями.
   • Можно завести двигатель без ключа, получив доступ к проводке (на старых автомобилях).

Как мы видим, защита от несанкционированного доступа под капот – важная часть противоугонного комплекса.

Рассмотрим теперь варианты защиты.

 

Механические замки на коробку передач.

Начнём с самых простых – под рычагом переключения передач устанавливается механизм, который не даёт переключить передачу. Визуально, Вы можете наблюдать только личинку замка, установленную, обычно, справа от центральной консоли. Вставляем ключ, поворачиваем – можем переключать коробку.

Механизм блокировки очень прост и надёжен. Однако, есть несколько моментов.

• Первый – нужно постоянно ставить – снимать механическую защиту. По нашим наблюдениям, всего через две недели, пользователи начинают блокировать КПП через раз.
• Второй момент связан с тем, что сам механизм можно просверлить ручной дрелью. Увы, механические устройства с специальными личинками и корпусами будут стоить очень дорого.

• Есть и ещё один момент. На многих автомобилях (в первую очередь, переднеприводных), коробку передач можно переключить из подкапотного пространства.

Механические замки на коробку, устанавливаемые под капотом.

Выглядят они следующим образом. На механизм, отвечающий за переключение коробки передач, под капотом, устанавливается специальная планка и замок. В закрытом положении, штырь мешает переключить механизм. От места установки протянут тросик (обычно, в специальной металлической гофре) в салон автомобиля. Например, в бардачок. На конце тросика установлена личинка. Поворачивая ключ в личинке, вы блокируете или разблокируете коробку передач.

Опять же, нужно обладать железной самодисциплиной, чтобы каждый раз ставить- снимать защиту. Уязвимые места данной защиты находятся в двух местах – сама личинка замка и сам штырь в подкапотном пространстве, а, точнее, управляющий тросик.

Мы рекомендуем устанавливать блокировку КПП только в паре с блокировкой самого капота. Скорее всего, вы будете пользоваться блокировкой КПП только в особенных случаях, например, при длительной стоянке. Есть и комбинация механического замка на капот и КПП.

 

Электромеханические замки

Сам электромеханический замок представляет из себя мотор, который двигает штырь туда-сюда с помощью троса. Штырь блокирует специальную скобу или крепёж капота. Аналогичный мотор используется для блокировки коробки передач.

Электромеханические замки удобны в использовании, срабатывают вместе с постановкой под охрану и при снятии, но требуют какого-то управляющего механизма. Это может быть и специальный модуль, и сама автосигнализация. У мотора замка есть несколько кабелей, которыми он управляется.

Поговорим о слабых местах (как для электро, так и для механических вариантов):

1. Управляющие кабели электромеханического замка нельзя подключать напрямую к основному блоку автосигнализации. В противном случае, достаточно будет найти её, подать питание на нужные провода и замок откроется. Нужно использовать специальные модули, которые устанавливаются так же под капот.
2. По технике безопасности (на случай аварии, пожара и проч.) у всех электромеханических замков есть страховочный тросик. Им можно открыть замки в выше перечисленных случаях. Однако, и угонщик также может воспользоваться этим страховочным тросиком. Сам тросик нужно очень хорошо спрятать. Либо его вообще можно откусить, но и в случае поломки мотора замка, или при разрядке аккумулятора, будет очень много проблем.
3. Поломка механизма и разрядка аккумулятора. Надо понимать, что сам мотор привода замка устанавливается в подкапотное пространство. Это очень агрессивная среда. Перепады температур, в зависимости от региона, от -20 до + 80, высокая влажность, пыль, дорожные реагенты. Поэтому самым дешёвым замкам приходится очень туго. Они могут заклинить, провода подкиснуть и так далее. Мы рекомендуем проверенных производителей DefenTime, ProcecurityLock, Meritec. У них очень хорошая пыле-влагозащита. Однако, самая распространённая ситуация не поломка механизма, а разрядка аккумулятора.
4. В случае разрядки аккумулятора, на сам мотор замка не подаётся питание, равно как и на управляющий модуль сигнализации. Капот открыть не можем, зарядить АКБ тоже. Для предотвращения таких случаев, делается аварийная розетка. Обычно, от блока предохранителей тянется кабель в салон или в бампер, на конце у него специальный разъём. Второй кабель, с таким же ответным разъёмом и “крокодилами” на конце, может находиться у Вас в багажнике или в бардачке. Соединяем два кабеля, подключаемся к пускозарядному устройству или к аккумулятору соседа- крокодилами. В электрическую сеть автомобиля подаётся питание, необходимое для срабатывания сигнализации и открытия замков.

Сколько должно быть замков капота, типы крепления.

Один или два?

Всё зависит от размера и конфигурации капота. Угонщик будет стараться добраться до запирающего механизма и перекусить/дёрнуть тросик замка. Чтобы это сделать, он должен немного отогнуть капот специальной ручной пневмоподушкой. Поэтому, для узких капотов, достаточно одного замка, а на широкие стоит установить два.

 

Типы креплений.

 

К капоту прикручиваются специальные штыри (это ответная часть замка), они бывают нескольких видов

Сфера-крюк. Достаточно простое решение, такие замки дешевле. Недостатки – сложнее устанавливать, чтобы крюк попал точно в паз, чуть менее надёжен чем второй вариант.

Проходная сфера – современный вариант. Удобнее установка, при деформации капота из-за температурных перепадов, не будет проблем с закрытием капота. Штырь замка более защищён от влаги.

 

Установка в штатные места. Механизм располагается позади штатного замка капота, с использованием специальных переходников- планок. В этом случае, дополнительный штырь не прикручивается к капоту, а используется вместо него – штатная скоба.

Такой способ более дешёвый, и мы рекомендуем использовать его избирательно, в случае, если нет удобного доступа к запирающему механизму через решётку радиатора.

 

Аксессуары

Защитный кожух тросов – нужен для того, чтобы угонщику было сложно перекусить, перепилить тросик подручными средствами. Представляет из себя прорезиненную металлическую гофру.

Антиспильная втулка – надевается на штырь, который крепится к капоту. Против перепиливания лобзиком.

Аварийная розетка, на случай разрядки аккумулятора– мы писали чуть выше о ней.

Защита от пневмоподушки —  зубцы устанавливаются в местах наиболее вероятного применения пневмоподушки. Она попросту лопнет. 

 

Мы будем рады предложить Вам хорошие, проверенные варианты замков на капот и коробку передач. Мы накопили большой бесценный опыт в установке охранных комплексов. Заказывайте установку у нас.
 

Автор статьи Яцук Александр. 

Вы можете связаться со мной:
т. +7 495 789 49 12
​e-mail: [email protected]

---

Получить бесплатную консультацию

---

Поделитесь, если статья была полезна

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Отправить

Замок капота — какой лучше всего?

Многие водители считают, что нет необходимости менять уже установленный изготовителем замок капота на противоугонный. Но это мнение ошибочно, потому что в отличие от стандартного он не блокирует доступ к подкапотному пространству.

Стандартный замок только удерживает капот в закрытом состоянии, а ведь именно от него зависит качество защиты вашего автомобиля.

Такая простота конструкции стандартного замка объясняется требованиями безопасности, потому как если он будет иметь сложную конструкцию, то его будет сложно открыть в экстремальной ситуации. При использовании противоугонного замка вор не сможет:

• Обеззвучивать автосигнализацию;
• Восстанавливать блокировку двигателя;
• Заводить машину при помощи автономной системы питания или управления двигателем;
• Заменять контроллер руководства двигателем;
• Получать доступ к диагностическому разъёму;
• Угонять машину;
• Переключать передачи при помощи механизма переключения передач.

Если вы решили приобрести противоугонный замок, то далее вам необходимо определиться с типом замка.

Типы замков капотов

Механический замок капота

• Механический замок с дополнительным блокирующим элементом. Не очень дорогостоящие замки, но они имеют и соответственное качество защиты автомобиля. Открывается и закрывается при помощи характерного ключа, имеющего цилиндрическую форму. Личинка имеет низкую секретность, требуется постоянная смазка троса, а блокирующие детали невозможно установить на многие современные автомобили;

• Механический с блокировкой стандартного замка. Управление замком происходит при помощи плоского ключа с различной секретностью. Эти замки были разработаны достаточно давно, но их блокирующий механизм так и не получал нужные обновления;

• Модельный. Такой тип замков, более защищенный от высверливаний, перекусываний и т. д. Модельные замки изготавливаются индивидуально для каждой модели автомобиля. В их состав включен дополнительный кронштейн, защитный бронерукав и набор крепежей;

• Электро-механический замок капота.Уникальность такого замка заключается в том, что появляется возможность управления блокаторами капота с салона машины вручную. Во время движения капот закрывается исключительно на стандартный замок капота. Этот тип замка имеет высокий уровень секретности и прочности, боковой и торцевой вид крепления, а все детали изготавливались из антикоррозийных металлов.

Несколько видов электромеханических замков капота

Электромеханический замок капота

Замок капота defen time

Это универсальный электромеханический замок капота, который во время установки не требует дополнительных креплений и кронштейнов. Данный замок может нормально функционировать даже в плохих погодных условиях не требуя при этом дополнительного обслуживания.

Основные особенности:

• Высокий уровень надёжности;
• Защита от коррозий;
• Резервное открытие;
• Простое установление;
• Автоматическая работа;
• Фиксация положения закрытия и открытия;
• Встроенный блок зажигания.

Замок капота starline l10

Замок капота starline l10 это замок, который предназначен для обеспечения надёжной защиты машины благодаря качественного фиксирования крышки капота. Конструкция замка обеспечивает доступ к мотору машины в аварийном случае, а это гарантирует повышенную безопасность водителя.

Основные особенности замка:

• Простое установление и использование;
• Универсальность;
• Высокий уровень надёжности;
• Защита от коррозий.

Замок fortress lock

Fortress lock специально разрабатывался для применения в агрессивных средах и плохих погодных условиях. Fortress lock оснащен защитой от перегревания электромотора, а это существенно увеличивает качество замка. Из-за конструкции и разных модификаций замок fortress lock может устанавливать на любые автомобили.

Электро-механический замок fortress lock также имеет множество особенностей и вот основные из них:

• Надёжно закреплённый трос;
• Замок fortress lock с системой регулярного смазывания запорного механизма;
• Аварийное отпирание;
• Предотвращение обрыва аварийного троса;
• Использование композитных материалов с металлическими вставками и армированием в деталях fortress lock;
• Пылевлагозащитная конструкция корпуса и герметизация;
• Защита от коррозий.

Спортивные замки капота

Спортивный замок капота

Для установления понадобится: замки, дрель, сверла, натфили, автоэмаль, санитарный герметик и шило. И так, как нужно устанавливать спортивные замки на капот?

1. Выберите место для больших отверстий;
2. Сверлите отверстия, меняя свёрла от 2-ки до 10-ки. Периодически опускайте капот и сравнивайте отверстия с положением штока;
3. Приложите замок и отметьте 3 отверстия;
4. При помощи сверла 2-ки высверлите отмеченные отверстия;
5. Вкрутите саморезы;
6. Промажьте чёрной эмалью все места, где касалось сверло;
7. Дайте подсохнуть и замажьте герметиком;
8. Поправьте расположение и высоту штоков.

Электромеханические замки капота — надежная защита вашего автомобиля от угона

Надежная защита подкапотного пространства от несанкционированного проникновения ‒ важная часть противоугонного комплекса. Отсутствие этого элемента в системе охраны автомобиля не позволяет говорить, что все остальные меры безопасности обеспечат требуемый уровень защиты, так как они сами будут ее лишены. Наиболее эффективными устройствами, защищающими пространство под капотом, являются электромеханические замки капота. При правильной установке и наладке они будут противостоять взлому достаточно длительное время.

Назначение

Механические замки капота запираются с использованием традиционного ключа, а личинка устройства устанавливается в салоне автомобиля. По сути такая защита только упрощает задачу угонщику, который при проникновении в салон без труда справится и с замком капота. В результате злоумышленник получает доступ к основным узлам и агрегатам машины, а также к системам защиты, которые она имеет.

При использовании электромеханического замка капота устраняется основной недостаток механических замков ‒ возможность доступа к самому запирающему устройству. Для его управления используется автосигнализация или иммобилайзер. В последнем случае при несанкционированном проникновении в салон угнать машину не получится, так как двигатель не запустится или заглохнет при начале движения. Кроме этого, электромеханические замки капота срабатывают автоматически, поэтому даже у забывчивых владельцев машина будет находиться под охраной.

Некоторые модели автомобилей имеют значительную площадь капота, которая не позволяет электромеханическому замку обеспечить его надежную защиту. Решением проблемы служит установка двух комплектов замков такого типа.

Преимущества

К достоинствам электромеханических замков капота относят:

— Возможность работы устройства в автоматическом режиме, благодаря которой упрощается его эксплуатация.

— Скрытое расположение всех элементов замка при его установке, ввиду чего визуально определить его наличие невозможно.

— Простота конструкции замка, что облегчает его установку. При этом уровень защиты подкапотного пространства автомобиля находится на высоком уровне.

Недостатки

Единственный недостаток электромеханического замка капота заключается в том, что его работоспособность становится ограниченной при разряде аккумулятора или наличии неполадок в штатной электропроводке. В этом случае доступ в подкапотное пространство будет невозможен даже для владельца машины. Это связано с тем, что при отключении питания замок работает в аварийном режиме.

Устранить эту проблему можно двумя способами. Первый из них предусматривает установку аварийной розетки, благодаря которой станет возможным подключение замка к источнику питания. Второй способ заключается в прокладке страховочного тросика на начальной стадии установки защиты капота.

Необходимость электромеханических замков капота

Если автомобиль оборудован противоугонным комплексом, то установка электромеханического замка капота требуется обязательно. При его отсутствии установленная автосигнализация или иммобилайзер будут не только не актуальны, но и бесполезны.

Должный уровень защиты подкапотного пространства будет первым эшелоном обороны автомобиля от угона. Для вскрытия капота злоумышленнику потребуется много времени, которым он не располагает. Если угонщик решит воспользоваться специальными инструментами, то это обязательно привлечет внимание окружающих.

Особенности конструкции

Принципиально все электромеханические замки капота имеют один принцип действия и обладают схожими функциями.

Наличие защиты от перегрева продлевает срок службы оборудования. Простота конструкции позволяет устанавливать такую защиту на автомобили отечественного и зарубежного производства.

Трос замка выполнен таким образом, что он не поддается ни сгибанию, ни перекусыванию (при наличии доп. защиты), что само по себе является дополнительной защитой противоугонного комплекса. 

Конструкция корпуса электромеханических замков капота не допускает возможности проникновения влаги, пыли и различных загрязнений, которые могли бы привести к их поломке. Это очень актуально, так как содержать капот в идеальном состоянии невозможно.

Модели замков некоторых производителей, стремящихся выпускать качественную продукцию, обладают антикоррозийным покрытием. Несмотря на увеличение цены такого электромеханического замка капота, это вполне оправдано, так как устройство работает безотказно длительное время и не требует особого ухода.

Противоугонные механические устройства для автомобилей

StarLine L21

Электромеханический замок капота в разрыв штатного троса

Цена с установкой 7910

Купить Купить с установкой

StarLine LD12

Электромеханический замок капота в разрыв штатного троса

Цена с установкой 8670

Купить Купить с установкой

AUTOLIS Stick

Электрический замок с микроконтроллером в разрыв штатного троса

догов.

В наличии

Цена с установкой 12500

Купить Купить с установкой

AUTOLIS Split

Электрический замок с микроконтроллером в разрыв штатного троса

догов.

В наличии

Цена с установкой 12500

Купить Купить с установкой

Bronebox OBD

Защита диагностического разъема

Цена с установкой 3800

Купить Купить с установкой

Bronebox door

Защита дверных разъемов

Цена с установкой 2500

Купить Купить с установкой

Defentime PRO 2

2 электромеханическич замка капота с кронштейнами

Цена с установкой 14730

Купить Купить с установкой

Defentime V5 L-Box PRO кпп

Работает по принципу в «разрыв» штатного троса замка капота + кронштейн

Цена с установкой 11620

Купить Купить с установкой

Defentime V5 L-Box PRO капот

Работает по принципу в «разрыв» штатного троса замка капота + кронштейн

Цена с установкой 9610

Купить Купить с установкой

AutoZBU сейф ЭБУ и ОБД

Комплект защит электронного блока управления двигателем и ОБД разъема

Цена с установкой 6000

Купить Купить с установкой

Гарант Блок CL

Самая облегченная версия замка из семейства Блок.

5400

Нет в наличии

Заказать

Гарант Блок SE

Замок рулевого вала для бюджетных автомобилей

7900

Нет в наличии

Заказать

Aurora/Dragon РВБ

Бесштыревой блокиратор на рулевой вал

Цена с установкой 10000

Купить Купить с установкой

Aurora/Dragon КППШ

Подконсольный штыревой замок на любую механическую или автоматическую КПП

Цена с установкой 12000

Купить Купить с установкой

ProSecurity DoorLock

Блокиратор дверей универсальный электромеханический (2 замка)

Цена с установкой 12400

Купить Купить с установкой

ProSecurity бронекожух

Защищает от перекусывания, выдёргивания и других механических воздействий

Цена с установкой 900

Купить Купить с установкой

Gearlock Complex Electro 2

Замок АКПП и замок капота для автомобилей с двумя штатными замками капота

Цена с установкой 17200

Купить Купить с установкой

Megalock Doublelock Universal

Механический замок капота блокирует капот двумя запирающими устройствами

Цена с установкой 14590

Купить Купить с установкой

Megalock PRO

Механический замок капота + кронштейн

Цена с установкой 11210

Купить Купить с установкой

Megalock LockBox

Работает по принципу в «разрыв» штатного троса замка капота

Цена с установкой 12970

Купить Купить с установкой

Защитный кожух троса DefenTime

Защищает от перекусывания, выдёргивания и др. механических воздействий

Цена с установкой 1100

Купить Купить с установкой

Антиоткручиватель DefenTime

Защита от легкого спиливания или скручивания замков капота

Цена с установкой 1050

Купить Купить с установкой

Defentime V5 DoubleLock

Двойной запорный механизм, проходная сфера

Цена с установкой 11370

Купить Купить с установкой

Defentime V5+

Наличие гибкого кожуха и корпуса с личинкой замка Megalock

Цена с установкой 6640

Купить Купить с установкой

Defentime V5 L-Box

Универсальный замок капота с электрическим приводом и управлением с пульта сигнализации

Цена с установкой 8090

Купить Купить с установкой

Defentime V4

Электромеханический замок капота с двумя замковыми механизмами

Цена с установкой 10270

Купить Купить с установкой

Гарант ФОРТ 38001 N

Бесштыревой блокиратор рулевого вала для Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг 2015+

Цена с установкой 24300

Купить Купить с установкой

Гарант Panzer 17001/E

Защита замка зажигания для KIA RIO c 2011 по 2014 г.

Цена с установкой 12700

Купить Купить с установкой

Гарант Panzer 33002/E

Защита замка зажигания для RENAULT DUSTER c 2012 по 2015 г.

Цена с установкой 12700

Купить Купить с установкой

Гарант Panzer 23007/Z

Защита замка зажигания для LADA KALINA c 2013 по 2018 г.

Цена с установкой 11150

Купить Купить с установкой

Гарант Panzer 23006/C

Защита замка зажигания для отечественных а/м (механизм секретов Abloy Classic)

Цена с установкой 9550

Купить Купить с установкой

А зачем мне замок капота ?

27 октября , 2017

«А зачем мне замок капота ?»

Подавляющее большинство автолюбителей не знают, зачем нужен ЗАМОК КАПОТА.

Попробуем разобраться вместе с Вами.

1.  Замок капот PROSECURITY HOODLOCK является обязательным элементом в составе любого эффективного противоугонного комплекса, выполняя крайне важные задачи. И если Вам предложили противоугонный комплекс и в нем нет замка капота, то это только набор элементов, которые противоугонным комплексом называться не могут по определению.

Рассмотрим почему.

Наверное, никто не будет отрицать, что  всегда  под капотом расположена сирена автосигнализации ( любой штатной или дополнительно установленной). Так как угонщику всегда проще работать в тишине, он попробует сирену заглушить. Для этого необходимо открыть капот и, если сирена неавтономная, то отрезать 1- 2 провода, которые к ней подходят. Если сирена автономная – ее можно разбить молотком, разрушить диффузор, а проще отверткой выключить звук. Тут возникает вопрос: «Как проще попасть под капот?». Применительно к маркам автомобилей по-разному. В большинстве случаев – открывают с улицы безо всяких повреждений. Иногда не обязательно и  с этим возиться, ведь угонщик все равно будет в салоне автомобиля, а там есть штатная ручка открытия капота. Надеюсь, читатели понимают, что раз уж угонщик пошел на свое черное дело, вероятно, он уже умеет открывать двери! Теперь, попав под капот и заглушив сирену можно работать дальше. В любом случае угонщику придется нейтрализовать штатный иммобилайзер. Это электронный блок, который или встроен в электронный блок управления двигателем («мозги») или выполнен в виде отдельной коробочки, которая при отсутствии корректного чипа в ключе не разрешает ЭБУ запустить двигатель. Естественно, на разных автомобилях иммобилайзеры разные, соответственно и борются с ним по-разному («заводилки», «расчиповщики», «копировщики», эмуляторы, программаторы ключей…). Один из радикальных методов – замена «мозгов» на аналогичные «мозги» в комплекте с ключами. На некоторых автомобилях обходятся заменой только ЭБУ, на других требуется поменять еще и панель приборов или другие электронные блоки (т.к. в штатной противоугонной системе они «прописаны» друг к другу и работают только вместе). способ обхода штатного иммобилайзера на определенных моделях – это т.н. «паук», т.е. коробочка, которая подменяет штатную систему зажигания или систему управления впрыском. По сути при использовании такой коробочки штатный ЭБУ (заблокированный иммобилайзером) не используется. Это электронное устройство, которое может обеспечить искру (воспламенение смеси) или впрыск топлива в цилиндр в нужный момент. Как вы понимаете, при открытом капоте подключить это устройство не сложно. Если на автомобиле установлена нештатная сигнализация или иммобилайзер, грамотный установщик может разместить блокировку двигателя в подкапотном пространстве. Естественно, при таком расположении реле блокировки угонщик не сможет запустить двигатель из салона.

2.  Замок капот 

Установка блокираторов рулевого вала, механических замков капота, замков на коробку передач

Установка механических противоугонных систем более доступна по цене в сравнении с электронными аналогами. При правильном монтаже они очень эффективны и обеспечивают максимальный уровень защиты автомобиля от угона. Рассмотрим подробнее преимущества и недостатки этих противоугонок.

Какие бывают механические противоугонные устройства?

1. Дверные блокираторы. Для угона автомобиля злоумышленнику прежде всего нужно проникнуть в салон (за исключением случаев эвакуации). Механические блокираторы дверей предотвращают их несанкционированное открытие. Это металлические штыри которые устанавливаются на авто во все двери. Могут управляться каким-либо электронным устройством: иммобилайзером или сигнализацией. Даже при разбитии стекла и проникновении в машину, закрытая дверь мешает разборке салона, не дает добраться к электронным блокам. Очень эффективно, но достаточно дорого.
2. Замок на рулевое колесо. В народе часто именуется «кочергой» из-за внешнего сходства. Принцип действия очень простой: на руль надевается изогнутый металлический стержень, который ставится либо в распор руля и упирается в торпеду, препятствуя его повороту, либо цепляется и за руль и за педали. Самое дешевая, из встречающихся в продаже, и ненадежная механическая защита от угона автомобиля. Легко перекусывается профессиональными кусачками или болторезом. В крайнем случае перекусывается сам руль.
3. Замок на педали. Такой тип механизмов устанавливается на педальный узел и препятствует их нажатию. Так же как и «кочерга», по отзывам – крайне ненадежное и неэффективное устройство, ввиду слабой конструкции. Преимущество то же, сколько оно стоит.
4. Блокиратор на рулевой вал. Не путать с замком на рулевое колесо! Состоят из двух частей:

• Несъемная составная муфта, которая крепится на рулевой вал в области педального узла.
• Металлический клин с замком и стопорным механизмом, который вставляется и надежно фиксируется в муфте.

В итоге,  руль не повернуть. Чтобы спилить подобный противоугонный замок надо примерно 10-15 минут работы профессиональным инструментом. Относительно недорогая и очень эффективная антиугонная система, которая может использоваться самостоятельно без дополнительных электронных противоугонных средств. Самые известные модели – «Гарант» и «Перехват». Есть и недостаток: каждый раз покидая автомобиль нужно наклоняться и устанавливать клин в муфту. Не всем это удобно и многие часто ленятся так делать.

5. Замок на коробку передач. Бывает двух видов:

• Блокирует механизм переключения передач в салоне автомобиля, как механический так и автоматический. Главный недостаток – злоумышленнику достаточно открыть капот и снять тягу троса, идущую от рычага в салоне к коробке передач и включить «Drive» (на АКПП), либо вторую передачу (на МКПП) и продолжить движение, при этом рычаг остается неподвижным. Поэтому обязательно нужно использовать только совместно с замком капота.
• Блокирует механизм переключения непосредственно на коробке передач под капотом, всегда используется совместно с замком. Может быть, как механическим – открываться и закрываться ключом из автомобиля, так и электромеханическим – управляться сигнализацией или иммобилайзером.

6. Замки капота. Так же, встречаются двух видов:

• Механические. Открываются ключом из салона. Главный недостаток – ненадежность конструкции. Многие недорогие модели можно вскрыть путем нагрева или высверливания личины замка.
• Электромеханические замки. Управляются электронными импульсами от иммобилайзера или сигнализации. Все элементы находятся в подкапотном пространстве и могут быть дополнительно защищены бронированными кожухами, «антиспильными» трубками и т.д. Это обеспечивает их высокую эффективность и взломостойкость. Чаще всего замки капота используются совместно с дополнительными устройствами, которые блокируют электронные цепи под капотом, образуя полноценные охранные комплексы. Но иногда устанавливаются и самостоятельно для защиты от кражи аккумулятора или фар.

Купить и поставить в машину противоугонные механические устройства для автомобилей известных марок, таких как: «DefenTime», «ProSecurity», «Гарант», «Атлет», «Перехват», Fortus, Mul-T-Lock, вы можете в одном из наших сертифицированных сервисных центров в Санкт-Петербурге. Монтаж выполнят квалифицированные мастера с полным набором соответствующих документов. Стоимость оборудования адекватна рыночной. Уточнить цены с установкой и получить более подробную информацию можно удобным для вас способом:

• по многоканальному номеру 8 (812) 925-1000;
• проконсультироваться в чате;
• по электронной почте [email protected] ;
• через форму обратной связи на сайте.

Мы рассматриваем лучшие автоматические противоугонные устройства для безопасности вашего автомобиля

Ваша машина каждый день становится мишенью для воров.

Он может быть старым или поврежденным, но воры находчивы и все еще могут найти его часть, которую можно вытащить и продать за деньги.

Или, что еще хуже, они могли использовать его для других гнусных целей, кроме простого кражи и продажи.

Дело в том, что это плохие парни, и они сделают все, что в их силах, чтобы взломать, украсть, повредить и ох, при этом чуть не разрушить вашу жизнь.

Тем не менее, вы можете повысить свои шансы, приобретя для своего автомобиля одни из лучших противоугонных устройств, о которых мы кратко рассмотрим здесь.

Не все опции являются системами противоугонной сигнализации. Существует множество вариантов защиты вашего автомобиля, и они должны быть в верхней части вашего списка.

The Club 3000 — Штанга блокировки рулевого колеса

Замок рулевого колеса Club 3000 Twin Hooks, желтый
Купить на Amazon

Ах да, знаменитая запорная планка Club 3000.Возможно, вы это знаете. В противном случае это устройство прикрепляется к рулевому колесу, фиксируя его на месте.

Обычно он сделан из закаленного металла, поэтому воры даже не попытаются его разрезать и даже не смогут, даже если попытаются. Как лучшее средство защиты от угона, это очевидный способ отвратить воров от вашего автомобиля.

Штанга блокировки рулевого колеса Club предотвращает вращение колеса, что делает невозможным движение автомобиля.

Его действительно легко установить и использовать, и все, что нужно для его удаления, — это просто ключ.Это отличное противоугонное автомобильное устройство, которое может захотеть получить любой, у кого есть какие-либо проблемы.

Что касается эстетики, существует два стиля фиксаторов рулевого колеса: те, которые проходят горизонтально, и те, что идут вертикально.

В любом случае, они являются отличным средством отпугивания воров. Более того, вы можете найти его по приличной цене, во многих магазинах его продают менее чем за 30 долларов.

Недостаток — Это устройство предотвратит воров-любителей, но не профессиональных, которые приходят подготовленными с пилой или ножом, чтобы разрезать сам руль.

Большинство воров не подумают об этом, но те, кто в отчаянии, могут. В любом случае, об этом нужно знать.

---

Trimax TCL65 Замок шины

А теперь отойдем от руля и посмотрим на шины и что там можно сделать.

Потому что шины, если вы когда-либо смотрели фильм с угонщиками в действии, — это то, что угонщики любят хватать прямо с вашего автомобиля, если могут.

Это также средство, с помощью которого вор использует вашу машину или грузовик, чтобы… да, уехать! Как нам это остановить?

Итак, когда речь идет о колесах вашего автомобиля и о том, чтобы они никуда не уезжали, здесь вступает в игру фиксатор шин Trimax TCL65.

Это автомобильное противоугонное устройство немного великовато, поэтому будет хорошо, если у вас будет место в багажнике.

Идеально, если вы припаркуете машину на более длительный срок, чем обычно, например, если припаркуете ее на ночь. Обездвиживая шину, вор не сможет ее сдвинуть.

Совершенно очевидно, что суть Trimax TCL65 заключается в том, что ваше колесо никуда не катится с прикрепленной к нему штукой.

Это может показаться излишним для некоторых людей, которые не хотят применять этот инструмент каждый раз, когда куда-нибудь выходят, но в определенных ситуациях он обязательно пригодится!

---

Tuffy 292-01 Замок капота для Jeep Wrangler

Это замок капота Tuffy 292-01 для Jeep Wrangler.

Хотя установка замка капота не помешает вору угнать вашу машину, она лишит его доступа к батарее и другим частям, расположенным под капотом.

Итак, данный противоугонный замок капота — довольно простой и недорогой способ защитить ценные узлы двигателя. Для открытия замков капота требуется ключ, в отличие от аналогичных штифтов капота.

---

The Club CL606 Тормозной замок

Противоугонное устройство для автомобиля Club Cl606 Brake Lock
Купить на Amazon

Еще один лучший продукт от Winner International — тормозная блокировка Club CL606.Этот тип замка из закаленной стали прикрепляется к педали тормоза, запирая ее и делая автомобиль неуправляемым.

Никто не сможет подавить тормоз, пока он не будет полностью снят, а это означает, что автомобиль будет чрезвычайно сложно угнать без функциональной педали тормоза.

В этом обзоре блокировки педали тормоза вы можете решить, является ли это правильным методом крепления вашего автомобиля.

Более того, его прочный материал гарантирует, что воры не смогут его разрезать.

Автомобильные замки

для защиты от кражи просты в использовании, их трудно снимать, и они доступны по довольно доступной цене, обычно менее 40 долларов.

Кроме того, эта модель CL606 имеет ярко-красный цвет, поэтому воры, скорее всего, ее увидят и даже не побеспокоят.

Однако единственное, что делает его неудобным для некоторых людей, — это необходимость надевать и снимать его каждый раз, когда они садятся в машину и выходят из нее.

Итак, опять же, решать вам, когда вы захотите подать заявку в Клуб здесь. Тем не менее, это отличный образец противоугонного устройства для автомобилей.

---

Карлок

Carlock — усовершенствованный автомобильный трекер и система оповещения 3G 2-го поколения в реальном времени в комплекте
Купить на Amazon

Carlock — это электронная система слежения, которая, хотя она не может помешать ворам на самом деле украсть вашу машину, но помогает полиции обнаружить ее после угона. Но подождите, почему он в этом списке, если на самом деле он не может предотвратить кражу?

Что ж, Carlock имеет множество функций, включая обнаружение вибрации или включение двигателя, а также немедленное уведомление вас через ваш смартфон.

В режиме реального времени вы будете иметь полную информацию о том, где может находиться ваш автомобиль или грузовик в любой момент времени. Таким образом, вы можете предотвратить угон собственного автомобиля, просто зная, что происходит в любой момент дня или ночи.

Многие люди используют это устройство не только для того, чтобы следить за вашими обычными угонщиками автомобилей, но и для тех воров, о которых мы иногда забываем — наших собственных сыновей и дочерей-подростков.

Да, если Билли решает покататься на машине, он может дважды подумать из-за Карлока.

С другой стороны, если Билли ускользнет в ночи, Карлок сможет найти ваш автомобиль, даже если он спрятан в густо лесистой местности или припаркован в подземном гараже.

Вы получаете обновления отслеживания в реальном времени через приложение на своем мобильном телефоне.

Будь то Билли, ваш злой пасынок, или Бобби, обычный угонщик автомобилей в переулке, не имеет значения. Карлок вас прикрыл!

---

аварийный выключатель Cal Hawk

12-вольтный 300-амперный выключатель отключения батареи с 2-мя ключами
Купить на Amazon

Экстренный выключатель — одно из самых передовых устройств защиты от угона автомобилей.Он работает, отключая электрическую систему или отключая топливо для транспортного средства, не позволяя вору никуда перемещать автомобиль.

Вы можете установить более одного аварийного выключателя и скрыть его из поля зрения, чтобы расстроить любого потенциального вора и побудить его пересесть на другую машину, как бы плохо это ни звучало. Ваш бедный сосед — ему нужен собственный аварийный выключатель!

Эта автомобильная противоугонная система отключается с помощью кода доступа или пластикового ключа, как и автомобильная сигнализация.

Однако мы рекомендуем устанавливать его самостоятельно, только если вы хорошо разбираетесь в системе электропроводки вашего автомобиля.Если нет, спросите кого-нибудь, кто хоть немного разбирается в машинах.

---

Электронный иммобилайзер

Универсальный интерфейс дистанционного запуска с возможностью выбора обмоток ключа (рабочее зажигание
Купить на Amazon

Последние автомобили имеют универсальный электронный иммобилайзер на ключи от машины. Это противоугонное устройство подает сигналы на зажигание, не позволяя завести машину без ключа.Гениально!

Двигатель не запускается, и топливная система блокируется. Радиочастотная идентификация или технология RFID идентифицирует и отслеживает брелоки, которые имеют уникальный чип RFID для данного конкретного автомобиля, с помощью электромагнитного поля.

Это означает, что без правильного чипа RFID автомобиль не заведется. Когда дело доходит до устройств защиты от кражи, здесь нельзя ошибиться.

---

Yescom Security Vehicle Пейджинговая сигнализация

Yescom Пейджинговая сигнализация для автомобиля Автомобильная сигнализация 2-полосный ЖК-датчик Комплект системы дистанционного запуска двигателя Автоматический
Купить на Amazon

Ни один вор не хочет, чтобы его заметили, когда он выполняет свою «работу», верно? Таким образом, высокотехнологичная автомобильная сигнализация, такая как Yescom, не позволяет ворам действовать анонимно под покровом ночи, что делает вашу машину последней в их списке, с которой можно возиться.

Срабатывает, когда кто-то открывает дверь, разбивает окно или заводит автомобиль, не выключив предварительно сигнализацию. Вы можете выключить его либо с помощью кода доступа, либо с помощью брелока.

Однако лучшая автомобильная охранная сигнализация не должна срабатывать случайно. Возможно, вам придется заплатить немного больше за такую ​​звездную автосигнализацию, как эта, но в конце концов она обязательно окупится.

---

Заключение

Выбор лучшей автомобильной противоугонной защиты остается одним из лучших способов обеспечить безопасность вашего автомобиля независимо от того, где он припаркован.

Лучшие автомобильные охранные устройства будут работать с вашими собственными методами. Лучшая блокировка рулевого колеса останавливает воров только в том случае, если она применяется постоянно.

Если вы знаете, что не наденете The Club после тяжелого рабочего дня, выберите другое противоугонное устройство.

В целом, обзоры противоугонных устройств The Club никогда не говорят, что они защищают ваш автомобиль, когда они не используются.

Лучшие противоугонные устройства для автомобилей просты в использовании, поэтому вы всегда будете защищать свой автомобиль.

Купить Just Lock Car Security Anti Theft Пароль Рулевой замок

Артикул: 8661

RS: 2,699 Rs: 5,595

купить сейчас

Есть вопрос: 03111222357

Спросите специалиста: Онлайн-чат

Наличие в торговой точке: Позвоните для подтверждения

Категория: Гаджеты безопасности, Противоугонные замки,

• Поделиться с другом:
• Отправить

7 дней возврата при условиях

Простые и безопасные платежи

Подлинный продукт

---

Устройства защиты от кражи для вашего автомобиля

С 1990-х годов мы наблюдаем все более сложные устройства безопасности транспортных средств, такие как сигнализация и иммобилайзеры двигателя, в то время как угнанные автомобили и их основные компоненты стало намного легче идентифицировать.

Результат притормозил случайный жулик. По данным Управления национальной статистики, с 2004 года количество краж транспортных средств снизилось более чем на 70% и составило около 70 000 случаев в год.

Однако в последние несколько лет наблюдается рост организованных, технически подкованных преступников, нацеленных на автомобили с использованием технологии «бесключевого доступа», которая позволяет водителям заводить свой автомобиль, не вставляя ключ в цилиндр зажигания.

Все чаще воры охотятся за ценными классическими автомобилями, которые обладают такой же устойчивостью, как коробка из-под обуви.В результате в Великобритании в последние годы наблюдается рост краж классических автомобилей.

Столичная полиция считает, что некоторые автомобили без ключа подключаются к сети, другие отбуксированы, но большинство из них взламывают преступные группировки, использующие электронные устройства, чтобы обмануть компьютер машины, чтобы он подумал, что ключ присутствует.

Чтобы добавить защиту как новым, так и старым автомобилям, все больше водителей обращаются к сторонним устройствам безопасности. Вот три из них, одобренные специалистами по безопасности Тэтчем.

1. Stoplock Pro

Идея установки замка рулевого колеса заключается в том, что он отпугнет вора, и он уйдет в другое место. Stoplock Pro так же удобен, как и блокировка рулевого колеса, а это означает, что водители с большей вероятностью будут держать его в машине все время и устанавливать, когда оставляют свой двигатель без присмотра.

Журнал

Auto Express проверил его, сравнив с четырьмя другими замками рулевого колеса, и он оказался на высоте.Чтобы победить, потребовалось пять минут (по сравнению с пятью секундами для самого простого Stoplock), что является серьезным сдерживающим фактором для профессиональных воров.

Автомобили без ключа взламываются преступными группировками с помощью электронных устройств, чтобы обмануть компьютер машины, чтобы он подумал, что ключ присутствует

2. Дисклок

Когда производитель заявляет, что это «самая жесткая блокировка рулевого колеса в Великобритании», это не преувеличивает.В независимых тестах, в том числе от Thatcham, ничто не превосходит Disklok.

Его секрет заключается в том, что рулевое колесо заключено в прочный усиленный стальной корпус, который делает невозможным проникновение вора в колесо, как это было с Stoplock Pro. Его относительная масса — обратная сторона.

3. PedalBox

Вместо того, чтобы пытаться закрепить рулевое колесо, PedalBox использует новаторский подход и помещает педали автомобиля в прочный стальной корпус.

Изначально вор может не быть видимым. Но когда они смотрят в окно, его размер и ярко-желтая краска должны означать, что оно останавливает злодея на их следах. Это самый дорогой продукт в списке, но он прочный, и производители говорят, что он подходит для самых разных автомобилей.

No related posts.