Замок капота fortress lock: Замок капота fortress lock дополняет противоугонную систему

Содержание

Замок капота fortress lock дополняет противоугонную систему

Замки дополнительной блокировки капота по принципу управления можно разделить на механические замки и электромеханические. Механический блокиратор управляется поворотом ключа (замочный цилиндр располагается в салоне автомобиля), электромеханический подключается к бортовой электросети и работает в упряжке с сигнализацией, центральным замком, иммобилайзером, или же имеет свой брелок. Представителем такой электрической системы блокировки является замок капота Fortress Lock.

Заводская комплектация

Комплект замка Fortress Lock

Основные характеристики и особенности

Данное оборудование произведено в России, с учетом местных дорожных и климатических условий, противостояния воздействию агрессивной среды, защита от попадания внутрь влаги и грязи (возможна даже полная герметизация без ухудшения работы привода).

При правильной установке надежно защищает все узлы под капотом транспортного средства и обладает хорошей устойчивостью к взлому, вплоть до методов грубой силы. Является универсальным, то есть подходит под большинство моделей автомобилей. Управляется любой охранной системой или ЦЗ.

Технические характеристики блокиратора

  • Питание — 9 – 14В
  • Максимальное потребление — 12/3,5 В/А
  • Вес — 0,6 кг
  • Габариты привода — 118х47х29 мм
  • Габариты головки блокиратора — 58х24х9,5 мм
  • Рабочий температурный режим — от -50 до +125 °С
  • Длина основного рабочего троса — до 970 мм.

В комплекте поставки находится все необходимое для установки Fortress Lock на автомобиль, за исключением инструмента.

Комплектация

Комплект поставки

В упаковке найдется все, от привода, до саморезов и «антиспильной» трубки (в некоторых версиях).

Основные преимущества электромеханического замка капота

Это удобство в эксплуатации, никаких ключей и дополнительных пультов, поставил на охрану авто – капот заблокировался, при снятии с сигнализации блокировка капота отключается. Для экстренного вскрытия капота разработана аварийная система. Как вариант, возможно подключение к тумблеру через дополнительные реле.

Электрическая схема

Подключение посредством реле

Трос привода, в отличие от механической системы, в салон не выводится, и надежно спрятан в подкапотном отсеке, что сводит к минимуму возможность его повреждения или перекусывания.

Подкапотный отсек

Снаружи до троса без волшебства не добраться

Несколько советов по установке

Устанавливая дополнительный электромеханический привод, надо обратить внимание на надежность и правильность монтажа всех деталей, и, в первую очередь, на отсутствие возможности добраться до частей блокиратора снаружи, их повреждения и вскрытия капота!

Головка блокиратора

Крепится к раме автомобиля. Болты для крепления прилагаются. Так как установочный комплект универсальный, то для каждой модели транспортного средства существуют нюансы, все зависит от конструктивных особенностей рамы и капота.

Кому-то даже придется сверлить:

Стержень в отверстии

Стержень проходит через отверстие в раме

Кому-то гнуть и шаманить:

Самодельное крепление

Самодельный кронштейн для головки замка

Но, в любом случае, нет ничего страшного и невозможного.

Стержень

Системы Fortress Lock выпускаются с различными по конструкции стержнями. Это крюк (или мини крюк), и сфера. Принцип работы у них одинаковый.

Стержень в форме крюка

Крюк

Кроме формы, существенных различий между ними нет.

Стержень с закруглением

Сфера

Стержень выбранной формы крепится к капоту таким образом, чтобы его расположение на капоте совпадало с отверстием головки блокиратора на раме. Погрешность возможна, но не более ±2 мм, иначе могут возникнуть проблемы с закрыванием или открыванием капота.

И еще одна небольшая деталь, стержень желательно дополнительно обезопасить нехитрым, но эффективным устройством защиты.

Дополнительная защита стержня

Защита контргайки и антиспильная трубка на стержень

Привод и рабочий трос

Привод устанавливается на раме автомобиля, на плоский участок. Место крепления выбирается такое, чтобы он стоял без перекоса (не изгибался при затяжке крепежа) во избежание затруднения работы.

Привод блокиратора

Электромеханический привод

Рабочий тросик хоть и имеет хорошую защиту от повреждений, следует прокладывать так, чтобы до него снаружи невозможно было добраться. Старайтесь избегать сильных изгибов и большой длины троса.

Система аварийного открывания

Конструкция предусматривает аварийное отпирание. В инструкции по монтажу сказано, что аварийный трос тянется скрытно, без перегибов.

Тут уж все зависит от фантазии. Главное, заставить злоумышленника долго его искать и (в идеале) не найти.

Подключение

Работает электромеханический привод от бортовой сети. Самый распространенный из вариантов подключения – к сигнализации. Управляется импульсом (закрывание, открывание), и подсоединяется к проводам управления центральными замками автосигнализации.

При любом варианте подключения, на ходу замок капота должен быть разблокирован в целях безопасности! Срочный доступ под капот может понадобиться в различных ситуациях.

Процесс установки капотного замка

Fortress Smart Lock PWT — Авто-Маркет

Описание

Ключи Dallas

Замок капота в автомобилей — важная часть всесторонней охранной системы автомобиля. Цифровой замок Fortress Smart Lock PWT отличается от аналогов тем, что способен работать отдельно от сигнализации, выполняя функцию иммобилайзера. Функцию метки в данном случае выполняет ключ Dallas iButton. Подобные ключи используются в домофонах по тому же принципу.

Конструкция Fortress Smart Lock PWT гарантирует надежную работу и прочное крепление в любой ситуации. Замок выдерживает диапазон температур от -40 до +125°C, а сам корпус защищен от попадания воды и грязи.

Функции и возможности Fortress Smart Lock PWT

В отличие от Fortress Lock, в данном случае установка имеет ряд сложностей, так что не пытайтесь монтировать

Fortress Smart Lock PWT самостоятельно, если не имеете специальной подготовки.

  • Автономная работа — не требуется сигнализация.
  • Управление с помощью ключей Dallas.
  • Универсальность установки — подойдёт для всех автомобилей.
  • Защита от перегрева.
  • Интеграция и спаренная работа с автосигнализациями.
  • Трос на случай непредвиденного аварийного открывания.
  • Функция иммобилайзера.
  • Защита от пыли, влаги и коррозии.

Комплектация

  • Блокиратор Fortress Smart Lock PWT.
  • Крепления.
  • Монтажные элементы: трос, гайки, винты и прочее.
  • Ключи блокировки «Dallas»2 шт
    .
  • Руководство по установке.

Документация

Руководство пользования (PDF, 0,1 Мб)

Защитные свойства

  • Длина троса, мм
  • Автономность от сигнализации

Общие свойства

  • Минимальная рабочая температура, °C
  • Энергопотребление, А
  • Максимальная рабочая температура, °C
  • Страна производства

FORTRESS LOCK — Замок капота

Стоимость комплекта с установкой: 4800 a

Гарантия на комплект и произведенные работы 18 месяцев.

Электромеханический замок капота имеет следующие преимущества:

Fortress Lock снабжен надежно закрепленным тросом диаметром 2,6 мм в трехслойной оболочке с силовым металлическим слоем, что затрудняет его вытягивание и перекусывание.

Корпус привода замка имеет пылевлагозащитную конструкцию с возможностью полной герметизации.

Детали замка изготовлены по современной технологии из композитных материалов с армированием и металлическими вставками. Fortress Lock снабжен системой постоянной смазки запорного механизма. Запатентованный механизм аварийного отпирания и примененные материалы предотвращает обрыв аварийного троса.

Электродвигатель производства фирмы Johnson Motor, защищен от перегрева и снабжен центробежной муфтой, которая улучшает условия работы двигателя и продлевает срок его службы.
Металлические части замка имеют антикоррозийное покрытие и защищены от закисания.
Благодаря своей универсальной конструкции Fortress Lock подходит для всех типов автомобилей, как отечественного, так и импортного производства.
Имеет три модификации головки замка: «крюк»; «сфера металл».

ФОТО установки замка капота FORTRESS LOCK

Запорная часть механизма электромеханического замка FORTRESS LOCK

Головка замка: сфера металл


 

Замок капота Fortress Lock — Авто-Маркет

Описание

Замок капота Fortress Lock — очень удобен в эксплуатации, ведь его конструкция позволяет монтировать изделие в подкапотное пространство любого автомобиля — как зарубежного, так и отечественного. Корпус замка защищен от влаги и пыли благодаря герметику (который следует предварительно нанести).

Замок Fortress Lock — электромеханический, следовательно, он предъявляет повышенные требования к качеству Вашей сигнализации. Подразумевается, что он будет охранять капот когда сигнализация включена, и не работает в обратном случае.

Особенности замка капота Fortress Lock

  • Очень прочный трос диаметром 2,6 мм — прокусить практически невозможно.
  • Привод замка защищен от пыли влаги (после герметизации).
  • Прочный корпус.
  • Перманентная смазка запирающего механизма.
  • Аварийное отпирание в непредвиденной ситуации.
  • Двигатель с длительной работоспособностью и защитой от перегрева.
  • Защита от коррозии.
  • Универсальность установки — подходит для всех автомобилей с напряжением 12В.

Комплектация

  • Замок капота Fortress Lock.
  • Крепление головки блокиратора.
  • Крепление привода.
  • Страховочный трос.
  • Все необходимое для монтажа: заклепки, винты.
  • Инструкция по установке и эксплуатации.

Инструкция

Скачать руководство (PDF, 0,2 Мб)

Защитные свойства

  • Длина троса, мм
  • Автономность от сигнализации

Общие свойства

  • Минимальная рабочая температура, °C
  • Энергопотребление, А
  • Максимальная рабочая температура, °C
  • Страна производства

Замок капота FORTRESS «крюк» новый

Корзина пуста


Hood Lock FORTRESS «крюк» new

Специально разработан для эксплуатации в тяжелых погодных условиях и агрессивных средах.Имеет защиту от перегрева электромотора, что повышает надежность устройства. Благодаря своей конструкции и различным модификациям замок капота может быть установлен на любой автомобиль как отечественного, так и импортного производства.

Электромеханический замок капота обладает характеристиками:

Fortress Lock снабжен надежно закрепленным тросом диаметром 2,6 мм в трехслойной оболочке с силовым металлическим слоем, что затрудняет его вытягивание и перекусывание;
Корпус привода замка имеет пылевлагозащитную конструкцию с полной герметизацией;
Детали замка изготовлены по современным технологиям из композитных материалов с армированием и металлическими вставками;
Fortress Замок снабжен системой постоянной смазки запорного механизма;
Запатентованный механизм аварийного отпирания и примененные материалы предотвращает обрыв аварийного троса;
Электродвигатель производства фирмы Johnson Motor, защищен от перегрева и снабжен центробежной муфтой, что улучшает условия работы двигателя и продлевает срок его службы;
Металлические части замка имеют антикоррозийное покрытие и защищено от закисания;
своей универсальной конструкции Fortress Lock подходит для всех типов автомобилей, как отечественного, так и импортного производства;
Имеет две модификации головки замка: «Крюк металл»; «Мини крюк металл».

Скрыть технические характеристики
Напряжение питания 9 — 14 В
Пиковое энергопотребление 12 В, 3,5 А
Диапазон рабочих температур -50 … + 125 ° С
Габаритные размеры —
Длина рабочего троса до 1100 мм
Масса * 600 г


Изменено: Пятница, 23 Октября 2020 05:32
.

Замок на капот FORTRESS LOCK

Информация о материале
Категория: Сервис
Просмотров: 2730

Устанавливаю Электро-механический замок на капот FORTRESS LOCK.

Специально разработан для эксплуатации в тяжелых погодных условиях и агрессивных средах. Имеет защиту от перегрева электромотора, что повышает надежность устройства. Благодаря своей конструкции и различным модификациям замок капота может быть установлен на любой автомобиль.

Электромеханический замок капота характерными особенностями:

  1. Fortress Lock снабженно закрепленным тросом диаметром 2,6 мм в трехслойной оболочке с силовым металлическим слоем, что затрудняет его вытягивание и перекусывание;
  2. Корпус привода замка имеет пылевлагозащитную конструкцию с полной герметизацией;
  3. Детали замка изготовлены по современным технологиям из композитных материалов с армированием и металлическими вставками;
  4. Fortress Замок снабжен системой постоянной смазки запорного механизма;
  5. Запатентованный механизм аварийного отпирания и примененные материалы предотвращает обрыв аварийного троса;
  6. Электродвигатель производства фирмы Johnson Motor, защищен от перегрева и снабжен центробежной муфтой, что улучшает условия работы двигателя и продлевает срок его службы;
  7. Металлические части замка имеют антикоррозийное покрытие и защищено от закисания;
  8. Благодаря своей универсальной конструкции Fortress Lock подходит для всех типов автомобилей;
  9. Имеет две модификации головки замка: «Крюк металл»; «Мини крюк металл».

Напряжение питания 9 — 14 В
Пиковое энергопотребление 12 В, 3,5 А
Диапазон рабочих температур -50 … + 125 ° С
Габаритные размеры
Длина рабочего троса до 1100 мм
Масса * 600 г

.

5 распространенных типов карманных ножей и принципов их действия

. Попытка разобраться во всех типах ножей и незначительных различий между ними может поставить в тупик любого. Одним из важнейших факторов, которые необходимо учитывать при выборе личного предмета, как нож, является его фиксирующий механизм. Перед тем, как вкладывать средства в качественный нож, следует определить какой тип замка, если таковой необходим, больше всего подойдёт вам в зависимости от ваших потребностей и предпочтений.

В данной мы расскажем о нескольких самых распространенных устройствах устройств, которые могут встретить в качественных EDC-ножах. Вы узнаете, в чем заключаются плюсы, полученные ножом с замком, какой замок лучше всего выбрать для вашего EDC-набора, как работают фиксирующие механизмы и как можно выйти из положения, если там, где вы живете, использование ножа с замком недопустимо.

Почему стоит добавить складной нож в EDC-набор?

При выборе инструмента, который вы планируете всегда держать при себе в сумке или кармане, важно обращать особое внимание на его компактность.Когда дело касается карманных ножей, примером идеального баланса между мобильностью и функциональностью является складной нож.

В закрытом состоянии становится более компактным и журналом. Когда такой нож раскрыт, вы получаете к своему эргономичный, сбалансированный инструмент, не уступающий в плане практичности фиксированному (не складному) лезвию. Фиксированные клинки по определению прочнее, так как не содержат подвижных деталей, которые могут дать осечку при чрезмерном силовом воздействии или после многократных жестких нагрузок.

Почему складные ножи являются одновременно удобными и надежными?

Все дело в замке.

Фиксирующий механизм обеспечивает EDC-ножу дополнительную безопасность в использовании. Он долговечен, позволяет быстро справляться со сложными задачами, и при этом вы в буквальном смысле можете постоянно держать его при себе. Это инструмент, который вы будете использовать, чтобы ознакомиться со всеми вариантами выбора.

Самые популярные типы фиксирующих устройств EDC-ножей и некоторые решения для территорий, где складные ножи запрещены к использованию.

Замок задний

Механизм Заблокировать можно встретить во многих классических складных ножах. Он представляет собой «спинку» рукояти на пружине. Когда нож открывается, «спинка» фиксируется в выемке на пяте клинка. Чтобы закрыть нож, необходимо надавить на открытую область данной детали (обычно расположенную в средней или в задней части рукояти), чтобы разорвать контакт с лезвием. При этом замок открывается, и вы можете перевести лезвие в закрытое положение.

Преимущества замка Замок назад — это его прочность и надежность. «Кнопка» разблокировки замка не мешает обхвату рукояти при помощи ножа, это есть вы ли случайно высвободите замок и закроете нож. Ваши руки также остаются вне досягаемости лезвия при закрытии, что сокращает риск пореза.

У данного типа замка есть один недостаток — в то время как закрывать двумя руками безопаснее, когда вам нужно держать руку на разрезаемом предмете. Хотя заблокировать и возможно закрыть одной рукой, это непросто.Вам, вероятно, придется изменить обхват и приложить дополнительное усилие, складывая нож.
Пример ножа с замком типа Задняя крышка: Spyderco Chaparral Ti (173 $)

Замок лайнера

Замок Liner lock — один из самых распространенных механизмов, используемых в складных ножах. Характерная деталь данного механизма — это пружинная пластина, расположенная на той же стороне, что и острая область клинка, вдоль внутренней части рукояти. Когда нож закрыт, пластина находится под давлением.При открывании это перемещает пластину вперед в сторону пяты клинка, закрепляя лезвие и не позволяя ему закрыться. Чтобы разблокировать замок типа, необходимо большим пальцем нажать на пластину (в случае с ножом, изображенным на примере выше), чтобы разорвать контакт с пятой клинка. После этого вы сможете закрыть лезвие пальцем так, чтобы пластина осталась прижатой, это позволит вам убрать палец с пути клинка и безопасно закрыть нож до конца.

Ножи с замком Замок-вкладыш хороши тем, что могут иметь две полноценные стороны рукояти, в отличие от ножей с замком Замок рамы (вы поймете, что мы имеем в виду, прочитав статью дальше). Вы можете закрыть нож одной рукой, не меняя обхвата, что весьма удобно, когда вам нужны обе руки для работы. Замок лайнера можно встретить, как на простых, так и на элитных ножах. Данный тип замка привлекателен и для новичков, и для настоящих энтузиастов.

Если вы планируете использовать свой нож для тяжелой работы, вам нужно знать, что замки Liner Lock, как правило, не такие мощные, как другие фиксирующие механизмы.Они довольно прочны, однако, сделанными из более тонкого отрезка металла, более склонны к изнашиванию, чем, например, те же крепкие замки Блокировка рамы.
Пример ножа с замком типа Замок вкладыша: Spyderco Tenacious (37 $)

Замок рамы

Замок рамный можно условно назвать упрочненной версией замка Замок лайнер. Их механизмы очень схожи, однако, в отличие от скрытой подвижной пластины в замке, фиксатор вкладыша, пластина в механизме Блокировка рамки сама является частью рукояти.Ножи с данным типом замка, как правило, мощнее ножей с фиксатором лайнера, так как подвижная металлическая деталь в них намного прочнее. Принцип их закрытия в сущности этих механизмов — по пластину, чтобы разблокировать пяту клинка, убрать палец с пути лезвия и сложить нож.

В данном механизме для закрепления клинка используется крупный отрезок металла, который обеспечивает прочную фиксацию для выполнения задач с более тяжелой нагрузкой. Замок рамы используется во многих ножах среднего до более высокого класса.В приведенном здесь примере, клинокряжен со вставкой из нержавеющей стали, которая изнашивается медленнее, чем титан, и придает устойчивость пластине, чтобы она не ослабевала при чрезмерном использовании ножа. Все это не только придает ножу уникальный внешний вид, но также позволяет легко управляться с ножом одной рукой.
Пример ножа с замком типа Замок рамы: Spyderco Dice (162 $)

Замок AXIS

AXIS lock — это запатентованный механизм, который можно встретить лишь в ножах компании Benchmade, однако его определенно стоит рассмотреть поподробнее.С ножами с данными легко управляться одной рукой, но важно также и то, что они подходят для использования как левой, так и правой рукой.

Принцип работы AXIS lock таков: замок представляет собой пружинный стержень, который сдвигается вперед и назад по борозде в рукояти ножа. В пяте клинка в ноже с замком AXIS lock (скрытом в рукояти) есть плоский участок, который позволяет стержню фиксировать лезвие при открывании ножа. Чтобы закрыть нож, необходимо отвести стержень назад, используя шпеньки, и сложить клинок.

Возможность оценить, насколько просто использовать это устройство, имеют как правши, так и левши, так как доступ к стержню рукояти ножа. В данном механизме в порядке из множества подвижных элементов, его может быть сложно разобрать для чистки и ухода. Кроме того, возможны трудности с использованием слишком мелких шпеньков, особенно на небольших моделях. Однако среди ножей, предназначенных для использования и левой, и правой руки, ножи Benchmade с замками AXIS lock являются одними из лучших.

Пример ножа с замком типа AXIS Lock: Benchmade Mini-Griptilian (102 $)

Муфта скольжения и фрикционная папка

Для начала внесем ясность — данные типы клинков не имеют «замка» как такового с точки зрения закона, однако они вполне подойдут для EDC-набора.

Муфты скольжения чаще всего встречаются в швейцарских армейских ножах. Обычно для безопасного раскрытия и закрытия таких ножей необходимо использовать обе руки. Они состоят из пружинного стержня и особенно острого лезвия.Чтобы открыть нож, нужно потянуть лезвие, преодолевая сопротивление стержня, и закрепить его на месте. Чтобы закрыть нож, следует убедиться, что ваши пальцы находятся вне положения острого лезвия, а затем вернуть клинок в исходное положение.
Принцип действия Фрикционная папка примерно такое же, исключение составляет пружинный стержень, который отсутствует в данном устройстве. Вместо него лезвие удерживает на месте лишь сцепление между металломия и инструментом рукояти.
Одно из основных преимуществ данных типов: это их легальность. Их также удобно носить с собой, так как они просты и практичны в использовании. Однако стоит повторить, что эти ножи не имеют настоящего замка.

Пример ножа с типа Slipjoint: Victorinox Swiss Army EvoWood 17 (55 $)

Теперь, когда вы лучше познакомились с различными типами замков, вы можете выбрать нож достойный вашего кармана.
Есть ли у вас любимый тип замка, который вы могли бы порекомендовать? Оставьте комментарий об EDC-ноже, который вы, и расскажите нам, чем вам нравится его замок, чтобы помочь другим обладателям EDC-наборов и потенциальным покупателям ножей подобрать наиболее подходящий для них нож.

По материалам dailycarry.com

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *