Вождение е категория: Категория Е водительских прав: какие машины можно водить

Содержание

Что нужно для того, чтобы получить категорию E

Права категории «Е» довольно часто становятся тем вожделенным куском, что желают получить водители, которые уже имеют категории A, B или C. В этой статье будут рассмотрены советы о том, как получить дополнительную категорию прав к уже имеющимся удостоверениям.

Что собой представляет категория E

Как известно, с 1 января 2014 года такая категория, по сути, уже перестала существовать. Если раньше она считалась отдельно взятой, то сегодня уже задействованы вместо неё целых три категории: CE, BE и DE. Первая из этих категорий даёт право на вождение грузовиков, имеющих прицеп. Вторая категория предназначена для легковых автомобилей и третья категория — для сочленённых автобусов. DE категория обычно востребована только в крупных мегаполисах и административных центрах.

Образец нового водительского удостоверения с категориями BE, CE и DE

Подготовка к экзамену

Уже в начале статьи хотелось бы отметить, что водителю придётся всё же сдавать экзамен на получение прав другой категории. При этом для каждой из категорий существуют отдельные правила и состав экзаменационных вопросов одной категории не похож на другие.


Возможно и открытие новой категории водительских прав без сдачи определённой части экзамена, но лишь когда на имеющуюся категорию водитель сдавал не ранее, чем три месяца назад. Если же он сдавал на водительское удостоверение три месяца и один день назад, то экзамен ему придётся сдавать сполна.

Кроме того, по закону каждая водительская категория прав имеет ограничения по возрасту. И для того чтобы получить ту или иную категорию, нужно достигнуть определённого возраста.

Напомним, что по Правилам дорожного движения изучать теорию можно в любом возрасте. Это даже всячески приветствуется. В каждом книжном магазине можно купить книжку, где указаны правила вождения, принятые современным законом. Так что изучать сызмальства, как управлять автомобилем, очень даже хорошо.

Обучение вождению на автодроме

И это ещё не всё. Можно уже с малых лет, ну в школьном возрасте например, изучать экзаменационные билеты ПДД, которые также свободно размещены в продаже.

Сами экзамены сдавать можно уже в 16 лет на категории M, A1. Это мотоциклы, на которых стоят двигатели малой мощности, и мопеды.

Если хотите сдать на водительское удостоверение, дающее право управлять настоящим мотоциклом, то вам должно быть не менее 18 лет. И категорию получаете A. Экзамен в таком случае будет состоять из двух частей:

  • теория, к которой можно было подготовиться и ранее;
  • вождение в реальных условиях.

Обучение

Получить категорию E, сдав экзамен, можно, только если вам исполнился 21 год. И обязательно нужно иметь опыт вождения другими транспортными средствами: B, C и D — не менее 12 месяцев. Это касается также получения категорий BE, CE, DE. Подтвердить опыт вождения может не только выписка из трудовой книжки, но и документы на личный автомобиль.

Обучение можно проходить в специализированной школе. И выбирать ту или иную автошколу нужно не по дешевизне проводимых курсов, а ориентируясь на процент выпускников, наличие тренажёров современных автомобилей с прицепом и, конечно же, наличие штата профессиональных инструкторов.

Перед тем как подавать на права, нужно собрать следующий пакет документов:

  • паспорт;
  • справка из медучреждения;
  • квитанция об оплате государственной пошлины;
  • личная карточка водителя;
  • свидетельство, где будет указано, что вы прошли курс по подготовке водителя определённой категории;
  • для последующего получения прав BE и CE, нужен документ, подтверждающий стаж вождения соответствующим транспортным средством не менее года. Прохождение обучения можно начать раньше этого срока.

Что касается теоретического экзамена, то для получения прав категорий CE и BE он не предусмотрен. Сам экзамен на права проводится в два этапа. Первый экзамен проводится на закрытой площадке для движения автомобилей и на автодроме. Главная цель проверки — правильность выполнения упражнений: постановка к платформе задним бортом и прямолинейное движение задним ходом.

Второй экзамен проводится на испытательном маршруте в условиях реального движения по трассе или городской дороге.

Если экзамен сдан не будет, ГИБДД сообщит о причинах в письменной форме. У водителя есть шанс сдать повторный экзамен, но не ранее, чем через семь дней после проведения первого.

Категория E — это права самого высшего разряда

Водитель категории E — это не просто шофёр, умеющий крутить баранку. Запустить двигатель, тронуться с места и сносно проехать по трассе или городской дороге сегодня могут очень многие. И это необязательно мужчины. Ими могут быть и представительницы прелестного пола и даже дети. Помните, как в одном американском фильме полицейские никак не могли догнать машину, за рулём которой сидел малыш?

Автобус, подходящий под категорию DE

Действительно, тесная связь сегодняшних детей с миром компьютеров способна взрастить гениальных людей. Если раньше, чтобы обучиться езде, нужно было затрачивать много сил и на практике проходить экзамен, сегодня это не совсем так. Большинство детей, которые играют в компьютерные гонки, уже обучаются дистанционно.

Но всё же категория E — это нечто иное. Здесь одними визуальными составляющими не обойтись. Нужно реально учиться, чтобы приобрести навык. Водители, у которых имеется категория E, — это настоящие профессионалы. Им нужно уметь управлять не просто автомобилем, а целым автопоездом.

Как-то раз один дальнобойщик, перевозивший груз, нормально доехал до склада. Ему нужно было заехать в ворота, но только задом. Такова была ситуация. И что же? Даже когда ему помогали работники склада, указывая, как ему заезжать, у него ничего не получалось. Пытался он заехать раз, наверное, десять. Пришлось вызывать профессионала, который сразу же своего добился.

Это не просто выдуманная история, а реальный отрывок из жизни. Не всякий, кто умеет сидеть за рулём, даже огромного транспортного средства, считается профи. В своё время профессия водитель считалась уникальной. Привычная картина с эпохи войны: автомобиль с полным кузовом эвакуированных и раненых людей попадает под бомбёжку. Погибает водитель, и не находится ни одного, кто мог бы сесть за руль.

Сегодня такая ситуация и на ум не придёт. Но раньше это действительно так было. И после войны профессия водитель считалась очень престижной. Ежегодно на курсах обучалось много молодых парней. Организовывались специальные занятия и при ДОСААФе. Многие получали эту профессию даже в армии и после окончания службы устраивались на работу водителем.

Раньше категорий не давали, а были классы. К примеру, были водители третьего, второго или первого класса. Билеты экзаменационные, которые сегодня продают в киосках, были и раньше. Только вот шофёр современной категории E раньше был первого, то есть самого высокого класса!

На видео — сдача экзамена на категорию CE:

В то время каждый мечтал о том, чтобы сдать на второй класс. Водители первого класса считались элитой, профессионалами, до уровня которых учиться и учиться. Даже водителям такого уровня в то время ещё и доплачивали плюс к окладу определённые бонусы. Что касается повышения класса, то оно зависело от шофёрского стажа. Кроме того, накопленное мастерство следовало подтверждать на экзаменах по теории и практике вождения.

Открыть категорию профессионала раньше так не стремились. Уже к пятидесятым годам на дорогах стало появляться всё больше легковушек. И уже тогда рождается такое понятие, как водитель-любитель. И права стали выдавать двух видов: любительские и профессиональные.

Обучение на эти две, различные по своему понятию категории было разное. Любитель не обязан был знать устройство тяжёлых грузовых машин. Ему также не требовалось уметь устранять возникшую в пути неисправность. А вот те шофёры, которые имели первый класс, напротив — всё это должны были знать.

Водительские права категории E сегодня получить нетрудно. Но для этого нужно быть настоящим профессионалом, для которого водить машину не только обязанность, но и в некотором роде смысл жизни.

Категория «E» — Курсы вождения автомобилей с прицепом

Прицепы помогают существенно снизить затраты на грузоперевозки.

Поэтому они широко применяются в сцепке с легковыми и грузовыми автомобилями, микроавтобусами, автобусами.

Чтобы управлять транспортным средством с прицепом, нужно пройти

обучение на категорию «E».

  • стоимость курса с «E» к «C» — 12 800 р.
  • время теоретической части (теория)- 16 ч.
  • время практической части (практика) — 24 ч.
  • срок обучения 1 месяц;
  • стоимость курса с «E» к «B» — 8 900 р.
  • время теоретической части (теория)- 16 ч.
  • время практической части (практика) — 16 ч.
  • срок обучения 1 месяц;

Зачем нужно обучение на категорию «E»

Вождение транспортных средств, оснащенных прицепом, коренным образом отличается от вождения одиночных автомобилей. Необходимо учитывать, то, что увеличивается радиус поворота, тормозной путь, время разгона.

Также существенно затрудняются, особенно в сложных погодных условиях, такие маневры, как трогание с места, движение задним ходом, объезд препятствий, обгон попутных транспортных средств.

Водителю, чтобы обеспечить безопасность движения при езде и маневрировании, нужно точно чувствовать габариты автопоезда.

Именно по этим причинам, для снижения аварийности на дорогах, водителям, планирующим эксплуатировать автомобиль в связке с прицепом, важно пройти обучение на категорию «E». Наша автошкола в Самаре дает такую возможность.

Каким транспортом можно управлять

Категория «E» на данный момент не является самостоятельной и применяется совместно с другими: «BE», «CE», «C1E», «DE», «D1E». Она необходима при использовании легковых и грузовых машин с тяжелыми (более 750 кг) прицепами, сочлененных пассажирских автобусов. Для управления транспортом с более легкими прицепами (менее 750 кг) она не требуется.

При этом «BE» разрешает управление автомобилем в связке с прицепом, который:

  • выше массы ненагруженного автомобиля;
  • выше массы 750 кг и масса состава превышает 3,5 тонны.

Для езды легковой машины с прицепом, масса которого более 750 кг, но не выше массы ненагруженного автомобиля при условии, что общая масса состава не будет больше 3,5 тонн, права «E» не требуются.

Категория «C1E» разрешает управлять автомобилем категории «C1» с прицепом, масса которого более 750 кг, но не превышает массу ненагруженного автомобиля и общая связка автомобиль плюс прицеп весит не более 12 тонн.

Категория «D1E» разрешает управление связкой автобус плюс прицеп, при следующих условиях:

  • прицеп не рассчитан на выполнение пассажирских перевозок;
  • масса прицепа не более массы ненагруженного транспортного средства;
  • связка автобус плюс прицеп не выше массы 12 тонн.

Кто может получить права категории «E»

Открыть категорию «E» могут лица, достигшие 21 года, не имеющие медицинских противопоказаний, прошедшие курсы вождения и сдавшие в ГИБДД практический экзамен.

При этом есть один важный момент: желающий получить право на управление прицепом должен иметь стаж вождения не менее года по основной категории, в связке с которой будет использоваться категория «E».

Таким образом, если планируется использование прицепа с легковым автомобилем, то кандидат на получение прав должен иметь стаж вождения легкового авто от 1 года, если необходима категория для эксплуатации грузовика с прицепом, то должен быть подобный стаж вождения грузового автомобиля. То же касается и получения категории «E» для автобусов.

Приглашаем на курсы вождения категории «E»

Наша автошкола на Республиканской приглашает всех желающих пройти обучение на управление автомобилями с прицепом. К Вашим услугам классы с современным оборудованием, удобные графики обучения и опытные внимательные инструкторы.

Главная

Элеонора Коробицина
Выражаю вам искреннюю признательность за успешное обучение, за то, что я перестала быть просто пассажиром в своей машине и обрела свободу передвижений и за то, что вы достойные хранители славных традиций ДОСААФ! В одном известном и моем любимом фильме «Москва слезам не верит» главная героиня говорит, что «в 40 лет жизнь только начинается — теперь-то я это знаю точно!» Так вот, моя водительская жизнь началась именно в этом возрасте, хотя еще с детства я была «пацанкой» и такие транспортные средства, как велосипед и мотоцикл были обычными явлениями еще в 12-13 лет на летних каникулах в деревне. ..

Элеонора Коробицина
Выражаю вам искреннюю признательность за успешное обучение, за то, что я перестала быть просто пассажиром в своей машине и обрела свободу передвижений и за то, что вы достойные хранители славных традиций ДОСААФ! В одном известном и моем любимом фильме «Москва слезам не верит» главная героиня говорит, что «в 40 лет жизнь только начинается — теперь-то я это знаю точно!» Так вот, моя водительская жизнь началась именно в этом возрасте, хотя еще с детства я была «пацанкой» и такие транспортные средства, как велосипед и мотоцикл были обычными явлениями еще в 12-13 лет на летних каникулах в деревне…

Элеонора Коробицина
Выражаю вам искреннюю признательность за успешное обучение, за то, что я перестала быть просто пассажиром в своей машине и обрела свободу передвижений и за то, что вы достойные хранители славных традиций ДОСААФ! В одном известном и моем любимом фильме «Москва слезам не верит» главная героиня говорит, что «в 40 лет жизнь только начинается — теперь-то я это знаю точно!» Так вот, моя водительская жизнь началась именно в этом возрасте, хотя еще с детства я была «пацанкой» и такие транспортные средства, как велосипед и мотоцикл были обычными явлениями еще в 12-13 лет на летних каникулах в деревне. ..

Элеонора Коробицина
Выражаю вам искреннюю признательность за успешное обучение, за то, что я перестала быть просто пассажиром в своей машине и обрела свободу передвижений и за то, что вы достойные хранители славных традиций ДОСААФ! В одном известном и моем любимом фильме «Москва слезам не верит» главная героиня говорит, что «в 40 лет жизнь только начинается — теперь-то я это знаю точно!» Так вот, моя водительская жизнь началась именно в этом возрасте, хотя еще с детства я была «пацанкой» и такие транспортные средства, как велосипед и мотоцикл были обычными явлениями еще в 12-13 лет на летних каникулах в деревне…

Элеонора Коробицина
Выражаю вам искреннюю признательность за успешное обучение, за то, что я перестала быть просто пассажиром в своей машине и обрела свободу передвижений и за то, что вы достойные хранители славных традиций ДОСААФ! В одном известном и моем любимом фильме «Москва слезам не верит» главная героиня говорит, что «в 40 лет жизнь только начинается — теперь-то я это знаю точно!» Так вот, моя водительская жизнь началась именно в этом возрасте, хотя еще с детства я была «пацанкой» и такие транспортные средства, как велосипед и мотоцикл были обычными явлениями еще в 12-13 лет на летних каникулах в деревне. ..

Права категории Е в Воронеже: отучиться и открыть по приятной стоимости в автошколе Форсаж

Автошкола «Форсаж» в Воронеже предлагает получить права категории Е недорого. В стоимость курса уже включены все расходы, периодически проводятся разнообразные акции, предусмотрены скидки, можно оформить рассрочку. Школа имеет собственный автодром, большой автопарк. Для удобства обучающихся по всем районам города распределено 17 филиалов. В учебном центре работают квалифицированные инструкторы с немалым стажем и преподавательским опытом, которые умеют корректно и доступно донести до водителя всю необходимую информацию на теоретических и практических занятиях по вождению.

Сколько стоит открыть и отучиться на категорию Е: цена и особенности

Сегодня это группа не является самостоятельной единицей и считается дополнительной приставкой к другим классам в водительском удостоверении:

  • ВЕ – разрешение на управление легковым транспортным средством с багажником-прицепом;

  • СЕ – позволяет водителю управлять грузовым автомобилем с прицепом с грузоподъемностью более 3. 5 т;

  • DE – допуск к руководству автобусом с подобным дополнительным устройством.

Программа позволяет получить необходимые навыки и знания с помощью теоретических, практических занятий, которые проводятся в соответствии с предварительно установленным расписанием. В учебную программу входят следующие дисциплины:

  • изучение ПДД;

  • ознакомление со штрафами: какие бывают и при каких нарушениях применяются;

  • технические особенности транспортного средства;

  • первая помощь пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии.

Большой автопарк состоит из исправных автомобилей, которые своевременно проходят ТО. Автодром полностью оборудован под вождение. В стоимость обучения на водительские права категории Е включены все текущие финансовые расходы.

Преимущества

К основным достоинствам автошколы «Форсаж» можно отнести:

  • доступные цены;

  • профессиональный коллектив;

  • 15 лет работы в этой сфере;

  • возможность получить документ в короткие сроки с минимальными затратами;

  • максимально качественную подготовку к экзаменам.

Проходить обучение можете в любом филиале компании, которые полностью соответствуют всем установленным нормам и стандартам.

Категория «Е»: какие машины можно водить

Категории и подкатегории водительских удостоверений часто вызывают замешательство у самих водителей. Причем, речь идет не только о тех, кто собирается учиться вождению, но также и про тех, кто ездит достаточно давно. И, если с категориями «А», «В», «С», «D» все более или менее понятно, то с последним типом водительских прав «Е»-категории может возникнуть целая путаница. Разберем вместе основные правила.

 

Автомобили для категории «Е»

В отличие от всех предыдущих категорий водительского удостоверения, которые предназначаются для вождения разных типов автомобилей, категория «Е» дает право управления не самой машиной, а грузовым прицепом. Это объясняет тот факт, что получение самостоятельной категории «Е» – невозможно, поскольку она является дополнением к предыдущим категориям. То есть, в конечном итоге водительские права могут иметь категории «ВЕ», «СЕ», «DE». Разъясним, что кроется за таким специальным буквенным сочетанием.

  • Категория «ВЕ» дает возможность водить легковые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн, вдобавок к которым прикрепляется прицеп, чей вес не превышает 750 кг.

  • Категория «СЕ» разрешает управлять тяжеловесными грузовыми автомобилями (больше 3,5 тонн), которые соединены с грузовым прицепом (больше 750 кг).

  • Категория «DE» предписывает возможность водить пассажирские автобусы, в которых находится больше 8 людей, а также соединенный с ним специальный прицеп.

Отметим также, что в обозначение последних двух типов категорий относительно недавно были внесены законодательные коррективы, конкретизирующие типы автомобилей, которыми разрешается управлять согласно нововнедренным подкатегориям «C1E» и «D1E».

Под «C1E» подразумевается возможность водить грузовые автомобили с прицепом больше, чем 750 кг, в то же время его конечный вес не может быть больше, чем сам грузовик. А вот категория «D1E» обозначает право управления микроавтобусами с вместимостью до 16 человек, к которому прикрепляется грузовой прицеп.

Кто и как может получить права категории «Е»?

Крайний тип категории является неактуальным для большинства водителей, чьи возможности управления, как правило, ограничиваются категорией «B». Будучи условной спецкатегорией, тип прав «Е» предназначается для тех, кто имеет специальные отработанные навыки и умения управлять тяжеловесными грузовиками с большими прицепами, часто используемые в промышленных целях. Рассмотрим основные критерии к претендентам, у которых есть потребность получить водительское удостоверение категории с добавлением символа «Е».

  1. Опыт вождения автомобилями претендента на получение категории «Е» должен составлять от 2 до 3 лет в зависимости от того, какую категорию намерен получить водитель (2 года для категорий «ВE»,«CE» и 3 года – для «DE»). Соответственно, водить легковые и грузовые автомобили с прицепом можно с 18 лет, а автобусы с прицепом – только с 21 года.

  2. Базовый стаж вождения, требуемый от претендентов на получение категории «Е» должен составлять не меньше 1 года с момента получения категорий «В», «С» и «D».

  3. Обучение навыкам управления машин с прицепами, попадающих в категорию «Е», должно проходить исключительно на базе автошколы, имеющих лицензию на курс именно этой категории.

  4. Тем, кто намерен получить водительское удостоверение с разрешением «E», нужно пройти специализированную медицинскую комиссию, где, помимо традиционных экспертов – офтальмолога и терапевта, потребуется резолюция психиатра и врача-нарколога.

Порядок получения прав категории «Е»

Внимание! Самостоятельно обучаться теоретическим навыкам и практической подготовке к вождению для сдачи испытаний с целью получения категории «Е» строго запрещено. Допуск к экзамену в представительстве ГИБДД предоставляется только после официального прохождения курса обучения в специализированном заведении.

На автомобильных курсах по обучению управлением транспортных средств «Е»-категории слушатели проходят базовую теоретическую подготовку: рассматриваются узконаправленные детали Правил дорожного движения, а также спецкурс по медицинской подготовке.

Практическая часть проходит на специальном автодроме, где водители могут отработать все пройденные навыки под присмотром компетентного инструктора. После прохождения всех этапов обучения кандидаты сдают экзамены: теоретический (по тестовым заданиям в билетах), и практический (при положительной оценке за теорию): водителям предлагается выполнить ряд маневренных движений на автодроме (езда задним ходом, постановка автомобиля в специальных условиях и т. д.), а также продемонстрировать навыки езды габаритного ТС на городских дорогах. Здесь учитывается правильность выполнения всех требований к вождению автомобилей именно с грузовыми прицепами.

Умение управлять сложными и габаритными ТС, которое предписывает значение категории «Е», подразумевает под собой комплексную и добросовестную подготовку будущего водителя. Ответственность в изучении теории и старательность на практике минимизируют форс-мажорные ситуации, которые могут возникнуть на дорогах в процессе езды.

Добавить комментарий

Уфимская АШ ДОСААФ России | Обучение на вождение

ПОУ Уфимская автошкола ДОСААФ России – это не автокурсы, а лицензированная автошкола, работающая в соответствии с утвержденной программой. Программа обучения состоит из двух частей: теоретической и практической.

Теория включает в себя изучение следующих дисциплин:

  • правила дорожного движения (ПДД)
  • документы, регулирующие отношения в сфере дорожного движения
  • основы управления транспортным средством и безопасность движения
  • оказание медицинской помощи.

Срок изучения теории составляет порядка шести недель. Одновременно, начиная с третьей-четвертой недели занятий (а если спешите, то со второй), начинаются практические занятия по вождению – на автодроме (площадка) и в городе.

ГИБДД принимает у вас фактически два экзамена: теорию и практику. На теоретическом экзамене кандидату в водители предлагается ответить на 20 вопросов за 20 минут.

Практический экзамен вначале принимается на автодроме (выполнение учебных упражнений на выбор инспектора), а затем в городе (вождение в реальных условиях).

Обучение на разные категории имеет свои особенности.

При получении категории «А» ученик не сдает экзамен «вождение в городе».

Обучение категориям «B», «C», «D» определяется спецификой транспортного средства.

При «открытии» категории «Е» сдается только практический экзамен.

Последовательность обучения в автошколе

Включает в себя следующие этапы:

  • Заключение договора на обучение
  • Теоретическое обучение в классах
  • Прохождение медицинской комиссии
  • Сдача документов для экзаменационного отдела ГИБДД
  • Тренажерная подготовка
  • Медицинская подготовка (приемы оказания первой помощи пострадавшим)
  • Практическое вождение (обучение вождению) с мастером производственного обучения (инструктором) на площадке (автодроме) и в городе
  • Внутренний экзамен по теории
  • Внутренний экзамен по вождению
  • Экзамен в МЭО ГИБДД на право управления транспортным средством
  • Получение прав

Обучение на категорию Е (CE, C1E) в Уфе

Автошкола «Перекресток» предлагает услуги по подготовке водителей на категорию СЕ. Получив эту категорию (ранее называлась категория Е), вы будете иметь право управлять грузовым автомобилем с прицепом, масса которого в загруженном состоянии может превышать 750 кг. Открыть категорию Е при наличии категории С или ВС может любой водитель в возрасте от 19 лет со стажем вождения грузовым автомобилем не менее 1 года.

Требования к курсантам

Проходить обучение и сдавать экзамены на получение прав категории E могут водители, имеющие открытую категорию С и стаж управления грузовыми автомобилями не менее года. Для поступления в автошколу также понадобится медицинская справка установленного образца. Полный список необходимых документов вы можете получить у нашего администратора.

Обучение на категорию СЕ

Учебный процесс разбит на три части. Теоретические занятия мы проводим в компьютерном классе, расположенном в здании автошколы.

Здесь же вы сможете попрактиковаться в решении экзаменационных билетов на точно таких же компьютерах, как и в ГИБДД.

Практические занятия проходят на специализированном автодроме. Здесь вы будете отрабатывать упражнения, входящие в программу экзамена на права: сцепление и расцепление прицепа и тягача, маневрирование, подъезд к пандусу, движение задним ходом и въезд в бокс.

На третьем этапе предусмотрен выезд в город для получения навыков управления грузовым автомобилем с прицепом в условиях реального потока.

Как записаться

Позвоните нам или отправьте заявку через форму обратной связи на сайте. Мы согласуем удобный для вас график посещения и дату начала занятий.

Цена обучения на категорию E

Часто задаваемые вопросы

С какого возраста разрешается проходить обучение на категорию СЕ?

Вы должны иметь категорию С и стаж вождения грузового автомобиля не менее года. Категория C выдается с 18 лет. Следовательно, право на обучение по категории E вы можете получить не ранее 19-летнего возраста. Других ограничений нет.

Где проходит обучение вождению грузовиков с прицепом?

Наш адрес: г. Уфа, ул. Рихарда Зорге, д. 40.

У автошколы есть лицензия на обучение по категории Е?

У нас есть разрешительные документы, которые нужны для организации обучения водителей всех категорий. Вы можете ознакомиться с ними на нашем сайте в разделе «Лицензии и сертификаты».

По какой программе сдается теоретический экзамен в ГИБДД если обучаешься на вождение с прицепом?

У вас будут вопросы из билетов к категориям C и D. Мы будем готовить вас именно к ним.

Сколько часов вождения включено в стоимость?

В стоимость обучения по категории СЕ входят все необходимые занятия в рамках программы переподготовки водителей, утвержденной ГИБДД и Министерством образования и науки РФ. В 2021 году это 16 часов теории и 24 часа практики.

Где отрабатывается вождение автомобиля с прицепом?

У нас есть свой специализированный автодром со всем необходимым оборудованием. На нем вы будете учиться выполнять упражнения, которые входят в программу экзамена. Для закрепления навыков управления грузовым автомобилем с прицепом вы будете выезжать в город. Все занятия проходят под руководством наших опытных инструкторов.

Можно ли получить категорию CE, не имея никаких прав?

Нет, CE — это профессиональная категория, она присваивается только водителям с опытом управления грузовыми автомобилями. Если вы хотите работать на машине с прицепом, приходите к нам сначала на обучение по категории C.

До какого возраста можно получить права?

Закон ограничений по максимальному возрасту не устанавливает. Все зависит от состояния вашего здоровья. Для получения прав с  категорией СЕ необходимо иметь медицинскую справку установленного образца.

Типы водительских прав Флориды

Департамент безопасности дорожного движения и транспортных средств Флориды (FLHSMV) выдает несколько типов водительских прав. Водители-подростки обычно сначала получают лицензию учащегося, прежде чем получить лицензию класса E, предназначенную для людей, которые водят некоммерческие автомобили.

Коммерческим водителям, например водителям грузовиков и автобусов, требуются коммерческие водительские права (CDL). Мотоциклисты должны подать заявку на добавление одобрения мотоцикла к их лицензии класса E, и другие одобрения доступны для определенных типов транспортных средств.

Водительское удостоверение класса E

Лицензия класса E — это стандартное водительское удостоверение для людей, которые водят личный транспорт. Это позволяет вам управлять некоммерческим транспортным средством, которое весит менее 26 001 фунт. К ним относятся:

  • Автомобили
  • Грузовые автомобили
  • Микроавтобусы, вмещающие до 15 человек (включая водителя)
  • Рекреационные автомобили (внедорожники)
  • Мопеды, скутеры и другие двух- или трехколесные транспортные средства, не являющиеся мотоциклами

Лицензия учащегося класса E

Лицензия учащегося класса E широко известна как разрешение учащегося.Водители с водительским удостоверением:

  • Может управлять только транспортным средством, которое весит менее 8000 фунтов
  • Невозможно управлять мотоциклом
  • На пассажирском сиденье должен находиться водитель, имеющий лицензию, возраст 21 год и старше
  • Может водить только при дневном свете в течение первых трех месяцев наличия пропуска
  • Может ездить ночью до 22:00 по истечении первых трех месяцев

Лицензия учащегося класса E

Вы можете пройти четырехчасовой курс DATA онлайн с помощью компьютера, ноутбука, планшета или смартфона.

Если у вас есть разрешение на обучение, значит, вы уже выполнили требования курса по наркотикам и алкоголю. Кроме того, вы не обязаны проходить курс, если у вас есть текущие или предыдущие водительские права, выданные в другом штате, стране или юрисдикции.

Сертификат на мотоцикл

Если у вас есть водительские права класса E, вы можете получить одобрение мотоцикла, добавленное к вашим правам, которое позволяет вам управлять мотоциклом.

Чтобы получить одобрение мотоцикла, вы должны соответствовать следующим требованиям:

  • Изучите основы управления мотоциклом, пройдя курс BasicRider (BRC) или обновленный курс BasicRider (BRCu) от авторизованного провайдера курсов.
  • В течение одного года после завершения курса обратитесь в отделение по выдаче водительских прав с надлежащей идентификацией и внесите плату, чтобы получить одобрение на мотоцикл.

Чтобы получить полный список местоположений FLHSMV, посетите страницу местоположений FLHSMV.

Водительские права только на мотоцикл

Если вы не хотите водить автомобиль, вы можете получить разрешение только на мотоцикл в ваших водительских правах.

Требования следующие:

  • Вы должны пройти стандартный тест знаний класса E.
  • Если вам меньше 18, но не менее 16 лет, вы должны иметь разрешение на обучение в течение одного года без судимости за нарушение правил дорожного движения.
  • Вы должны пройти курс по безопасности мотоциклов BRC или BRCu у авторизованного провайдера курсов.
  • Чтобы получить разрешение только на мотоцикл, вам необходимо посетить отделение по выдаче водительских прав с надлежащей идентификацией и оплатить сбор.

Коммерческие водительские права

Вам понадобится CDL для управления коммерческими транспортными средствами, такими как грузовики и автобусы.

CDL бывают трех классов:

  • Класс A позволяет управлять грузовиком с полной массой транспортного средства (GVWR) до 26 001 фунт. Если вам необходимо буксировать прицеп или транспортное средство, которое весит более 10 000 фунтов, а общий вес вашего транспортного средства и прицепа не превышает 26 001 фунт, то эта лицензия подходит.
  • Класс B позволяет управлять прямым грузовиком с полной массой тела 26 001 фунт или более.
  • Класс C позволяет управлять транспортным средством, которое перевозит опасные материалы в количествах, требующих наличия табло.Он также позволяет управлять транспортным средством с полной разрешенной массой менее 26 001, которое используется для перевозки более 15 человек.

Существуют некоторые исключения, которые позволяют вам управлять транспортным средством, для которого в противном случае потребовался бы CDL, например, аварийным транспортным средством, с лицензией класса E. Для вождения некоторых транспортных средств также требуется специальное разрешение, в том числе школьные автобусы или автоцистерны. См. Дополнительную информацию на странице FLHSMV, посвященной классам лицензий и одобрениям.

Ограничения водительских прав

Лицензия может быть ограничена по разным причинам.Если вы не соблюдаете ограничения вашей лицензии, вы можете получить билет или приостановить действие лицензии.

Каждое ограничение представлено кодом, который указан на ваших водительских правах. Например, код A требует, чтобы вы всегда носили корректирующие линзы, такие как очки или контактные линзы, во время вождения. Полный список ограничений см. В Официальном справочнике по водительским правам Флориды.

Лицензия для трудоустройства — это специальная лицензия, на которую вы можете подать заявление после приостановки действия или отзыва ваших водительских прав.Это ограничит вас въездом на работу и обратно, а также в некоторые другие места для деловых целей.

Что такое лицензия класса E?

••• RossHelen / iStock / GettyImages

Лицензия класса E может быть базовым водительским удостоверением или лицензией только для тех, кто водит определенные типы транспортных средств. Если они зарабатывают на жизнь водителями, водителям может потребоваться перейти на лицензию класса E, чтобы соответствовать требованиям, предъявляемым к лицензиям своего штата. Не в каждом штате есть обозначение класса E для водительских прав, и те, в которых оно есть, не часто используют его для тех же целей.Лицензии класса E доступны во Флориде, Джорджии, Кентукки, Луизиане, Миссури, Нью-Джерси, Нью-Йорке и Южной Каролине.

TL; DR (слишком долго; не читал)

Лицензия класса E предназначена для водителей легковых, грузовых автомобилей, фургонов или других специализированных транспортных средств, которые ездят как в коммерческих, так и в некоммерческих целях. Это может быть стандартная лицензия в одном штате, например во Флориде, или специализированная лицензия для водителей транспортных средств на прокат, например, в Нью-Йорке.

Определение лицензии класса E

Единый размер не подходит всем, когда дело доходит до обозначения этой лицензии.Лицензия класса E предназначена для водителей легковых, грузовых автомобилей, фургонов или других специализированных транспортных средств, которые ездят как в коммерческих, так и в некоммерческих целях. Это может быть стандартная лицензия на вождение в одном штате, например во Флориде, или специализированная лицензия для водителей автомобилей на прокат, например, в Нью-Йорке.

Обычно это лицензия для легковых автомобилей, а не коммерческое водительское удостоверение (CDL) для тракторных прицепов и других больших коммерческих автомобилей или школьных автобусов. Цель лицензии класса E варьируется от штата к штату, как и требования для ее получения.Водители в перечисленных выше штатах, которым нужна лицензия класса E, должны связаться с местным DMV для получения дополнительной информации о том, на что она распространяется и как ее получить.

Флорида Обозначение лицензии класса E

Водительское удостоверение класса E является стандартной лицензией для тех, кто водит личный транспорт во Флориде. Это автомобили, которые весят менее 26 001 фунт и включают:

  • Легковые автомобили.
  • Грузовые автомобили.
  • Микроавтобусы вместимостью до 15 человек, включая водителя.
  • Рекреационные автомобили (внедорожники).
  • Двух- или трехколесные транспортные средства, такие как мопеды или скутеры, но не мотоциклы. (Во Флориде существуют дополнительные требования к мотоциклам. Водители класса E получат одобрение при выполнении этих требований.)

Водители, которые хотят получить стандартные водительские права в штате Флорида, должны:

  • Пройти и пройти курсы по наркотикам и алкоголю.
  • Быть не моложе 16 лет.
  • Пройдите тест на слух и зрение.
  • Сдать письменный экзамен и экзамен по вождению.
  • Предоставьте удостоверение личности и любые другие необходимые документы в Департамент безопасности дорожного движения и транспортных средств Флориды (FLHSMV).

Нью-Йорк Обозначение лицензии класса E

Нью-Йоркская лицензия класса E предназначена для водителей, которые перевозят людей в такси, лимузинах и фургонах. При подаче заявления на получение лицензии класса E водитель должен отказаться от своих стандартных прав или прав класса D, передав их Департаменту транспортных средств штата Нью-Йорк (DMV). Водителям, сдавшим письменные, дорожные тесты и тесты зрения для получения стандартной лицензии, не нужно проходить их повторно; им просто нужно повторно подать заявку на получение обозначения класса E. Те, у кого еще нет стандартной лицензии, должны пройти соответствующие тесты.

Водители, подающие заявку на получение лицензии класса E в штате Нью-Йорк, должны:

  • Предъявить в DMV удостоверение личности и дату рождения. Допускается информация из лицензии класса D. Тем, у кого его нет, придется использовать другую форму официального удостоверения личности.
  • Оплатить сборы, требуемые DMV. Департамент рассчитывает их на основе даты истечения срока действия текущих водительских прав, поэтому водитель не будет знать сумму общих сборов до назначения в DMV.

Луизиана Обозначение лицензии класса E

Луизиана очень похожа на Флориду в своем обозначении класса E, но ее требования различаются. Это стандартная лицензия, которая позволяет водителям управлять личными транспортными средствами весом менее 10 001 фунт и сельскохозяйственными транспортными средствами, принадлежащими фермерам. Лицензия на мотоцикл может быть добавлена ​​в качестве подтверждения. Его требования:

  • Посещение курсов обучения водителей, лицензированных Министерством общественной безопасности штата Луизиана. Это включает 30 часов аудиторных занятий и восемь часов занятий за рулем.
  • Шесть часов инструктажа перед лицензированием плюс восемь часов инструктажей за рулем.
  • Удостоверение личности, например свидетельство о рождении, действующий паспорт или военный билет.
  • Подтверждение номера социального страхования по карточке социального обеспечения водителя, форме W-2, распечатке или письму из Администрации социального обеспечения.
  • Удостоверение личности из вторичного документа, удостоверяющего личность.

Прежде чем Луизиана выдаст лицензию класса E, кандидаты должны пройти и пройти проверку зрения, письменный тест и дорожный тест. Заявитель также должен показать Управлению транспортных средств штата Луизиана (OMV), что его регистрация и страховка транспортного средства действительны. Срок действия этой лицензии — шесть лет.

Миссури Обозначение лицензии класса E

Лицензия класса E в Миссури предназначена только для аренды. Люди, которые хотят одного, должны:

  • Управлять транспортным средством, перевозящим 14 или менее пассажиров, например водителем маршрутного такси.
  • Водитель транспортного средства, доставляющего товары для бизнеса, например водитель флориста.
  • Управляйте транспортным средством, принадлежащим компании, для перевозки грузов или других товаров. Транспортное средство должно иметь полную массу транспортного средства (GVWR) не более 26 000 фунтов и не иметь таблички с указанием опасных материалов.

Некоторым водителям, нанимающим на работу, не требуется лицензия класса E в штате Миссури. Тем, кто управляет транспортным средством с полной разрешенной массой менее или равной 12 000 фунтов и перевозит пассажиров для транспортной сети или компании такси, а также тем, кто занимается перевозкой фаст-фуда или деликатесов, лицензия этого типа не требуется. Водители, желающие получить лицензию класса E, должны сдать письменный экзамен, проверку зрения и дорожный тест.

Водителям, у которых уже есть лицензия класса F или стандартная лицензия, не нужно проходить дорожный тест для получения лицензии класса E, но они все равно должны соответствовать требованиям для получения полной лицензии, если им меньше 18 лет.

Категории водительских прав, технические характеристики и возрастные ограничения

Категории лицензий

Различные типы транспортных средств подпадают под разные категории лицензий и имеют разные минимальные возрастные ограничения.

Если вы хотите добавить новую категорию транспортного средства к своим водительским правам, то транспортное средство, на котором вы проходите тест, должно соответствовать определенным требованиям.

Лицензия категории A

Тип (ы) транспортного средства Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению Ограничения для транспортных средств Ограничение по минимальному возрасту
A1 — легкий мотоцикл
  • объем двигателя не менее 75 см3 и не более 125 см3
  • Максимальная выходная мощность 11 кВт
  • Отношение мощности к весу 100 кВт / тонну
До 125 см3 17
A — тяжелый мотоцикл
  • Объем двигателя не менее 240 куб. см
  • Собственная масса, не превышающая 407 кг
Максимальный вес 410 кг 18

Лицензия категории B

Тип (ы) транспортного средства Технические характеристики автомобиля практический экзамен по вождению Ограничения для транспортных средств Минимальные возрастные ограничения
Моторный трехколесный велосипед (B1) Максимальный вес 500 кг 17
Легковой и малотоннажный автомобиль (B) Максимальный вес 3500 кг
До 8 мест + водитель
17

Категория лицензии C

Тип (ы) транспортного средства Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению Ограничения на использование транспортного средства Минимальное возрастное ограничение
Средние грузы (C1)
  • максимальная разрешенная масса не менее 4 тонн
  • , способная развивать скорость 80 км / ч
Максимальный вес 7500 кг 18
Тяжелые грузы (C)
  • максимальная разрешенная масса не менее 10 тонн
  • общая длина не менее 7 метров
  • скорость 80 км / ч
21

Лицензия категории D

Тип (ы) транспортного средства Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению 9 0221 Ограничения для транспортных средств Ограничения по минимальному возрасту
Микроавтобус (D1)
  • более 8, но не более 16 мест помимо сиденья водителя
  • со скоростью 80 км / ч
До 16 мест + водитель 18
Большой пассажир (D)
  • общая длина не менее 9 метров
  • способный развивать скорость 80 км / ч
  • более 16 мест в дополнение к сиденье водителя
21

Лицензия категории E

Тип (ы) транспортного средства Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению Ограничения для транспортного средства Минимальный возраст 9022
Легковой или малотоннажный автомобиль (B)
  • буксировка прицепа
  • Максимальная разрешенная масса не менее 1 тонны
Масса прицепа более 750 кг 17
Средние грузы (C1)
  • Буксировка прицепа с максимальной разрешенной массой не менее 2 тонн
  • Комбайн
  • имеет габаритную длину не менее 8 метров
Масса прицепа более 750 кг, до максимального веса автопоезда 18
Тяжелые грузы (C)
  • сочлененное грузовое транспортное средство с максимальным разрешенная масса не менее 18 тонн и общая длина не менее 11 метров
или
  • комбинация транспортных средств, состоящая из транспортного средства категории C и прицепа длиной не менее 4 метров, при этом максимальная разрешенная масса комбинации составляет 18 тонн и габаритная длина не менее 11 метров
Масса сочлененного кардана или прицепа более 750 кг 902 33 21
Микроавтобус (D1)
  • , буксирующий прицеп с максимальной разрешенной массой 1. 25 тонн
Масса прицепа более 750 кг, до максимального веса для автопоезда 18
Большой пассажир (D) Масса прицепа более 750 кг 21

Категория лицензии F

Лицензия категории H

Тип (ы) транспортного средства Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению Ограничения на транспортное средство Минимальное возрастное ограничение
Сельскохозяйственный трактор 000 16
9 0266

Лицензия категории K

Тип (ы) транспортного средства Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению Ограничения для транспортных средств Ограничение по минимальному возрасту
Гусеничный транспорт
32 16
Тип (ы) транспортного средства Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению Ограничения для транспортных средств Ограничение по минимальному возрасту
Транспортное средство, управляемое пешеходами

Лицензия категории P

Тип (ы) транспортного средства Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению Ограничения на транспортное средство Минимальное возрастное ограничение
Мопед
  • объем двигателя не превышает 50 куб. скорость 30 миль в час
  • вес обочины не превышает 250 кг
16

Категория B + E — Курсы обучения водителей LGV (HGV), PCV (PSV), прицеп, автобус, грузовик, скорая помощь, маршрутка…

Правила, касающиеся водительских прав, изменились 1 января 1997 года.Правила в основном касаются новых водителей, сдающих экзамен по вождению автомобиля после этой даты, но их трудно понять. Приведенные ниже вопросы помогут вам ответить на любые ваши вопросы. Чтобы быть действительно точным, вам следует проконсультироваться с соответствующими государственными органами, перечисленными ниже, для получения абсолютных разъяснений.

0% Финансы доступны, уточняйте подробности (в зависимости от статуса)

Используйте наш Селектор курсов, чтобы узнать цены.

Водители, сдавшие экзамен по вождению автомобилей после 1 января 1997 г.

Защита при успешном прохождении
Мы всегда хотим, чтобы вы сдавали экзамен с первого раза, и, оценивая вас перед тем, как рекомендовать продолжительность курса, мы постоянно добиваемся того, чтобы количество успешно сданных экзаменов было на 10% выше, чем в стране.
Однако некоторым из наших клиентов нравится идея иметь дополнительные тесты, если что-то пойдет не так в день тестирования.
495,00 фунтов стерлингов предоставит вам 2 дополнительные попытки тестирования по сильно сниженной цене. Если вы сдадите тест, который является частью вашего первоначального курса (поэтому не используйте ни один из двух тестов защиты), мы вернем вам 250 фунтов стерлингов!
• Действуют правила и условия

Нужна ли мне лицензия B + E?
Водительское удостоверение будет свидетельствовать о праве на управление транспортными средствами категории B — это транспортное средство с количеством пассажирских мест до 8 (для перевозки пассажиров) или грузовое транспортное средство до 3 мест. Полная масса автомобиля 5 тонн (размер транзитного фургона).

Может ли этот водитель буксировать прицеп?
Да, но общая масса прицепа и буксирующего транспортного средства не должна превышать 3500 кг или, если буксирующее транспортное средство имеет максимальную разрешенную массу 3500 кг, прицеп не должен превышать 750 кг — вероятно, это небольшой прицеп кемпингового типа.

Но наш караван / прицеп весит более 750 кг, можем ли мы его буксировать?
Да, но именно здесь вам нужно определить максимальную буксировочную способность вашего транспортного средства и его собственный вес (ULW) — правила гласят, что прицеп весом более 750 кг можно буксировать, если максимальный вес прицепа не превышает допустимый. ULW тягача и чтобы общая сумма автомобиля и прицепа не превышала 3.5 тонн. Например. Наш универсал Peugeot 405 имеет собственный вес 1210 кг и может законно буксировать прицеп с полной массой до 1210 кг (при этом полная масса поезда по-прежнему составляет менее 3,5 тонн). В руководстве к автомобилю фактически указан максимальный вес прицепа, и это, вероятно, лучший справочник для этого типа комбинации.

Если ваша комбинация превышает 3,5 тонны, водителю потребуется как минимум категория B + E.

DVLA публикует буклет «Объяснение ваших водительских прав» — в нем говорится, что B + E предназначен для «Транспортных средств, не подпадающих под категорию B», и это все, что он говорит, и допускает некоторую неверную интерпретацию.

С лицензией B + E ваш автомобиль и прицеп могут весить более 3,5 тонн. Чтобы определить, насколько тяжелым вам нужно будет найти руководство или идентификационную табличку транспортного средства.

На табличке или в руководстве будет указан максимальный вес автомобиля
, вес отдельной оси и что-то, что называется полной массой поезда (GTW). (GTW — это общий вес автомобильного прицепа и груза — если они весят ваше транспортное средство и превышают это значение, значит, вы перегружены и совершили правонарушение. )

Выписка из таблички VIN
Форд
Автомобиль Идентификация Номер
3500 кг Полная масса
5750 кг GTW
Передний мост 1650 кг
Задний мост 2200 кг

e.грамм. на нашем транзитном фургоне есть табличка со следующей информацией:

Это означает, что мы можем буксировать за фургоном прицеп весом 2250 кг — , но водитель должен иметь категорию B + E в своей лицензии.

Если водитель имеет в лицензии только категорию B, ему нужно будет пройти тест в комбинации B + E, если ему нужно управлять этим типом транспортного средства.

Сколько времени нужно, чтобы обучить водителя навыкам B + E?
Все водители разные — одни учатся быстро, другие могут занимать больше времени, мы рекомендуем пройти аттестацию перед обучением, чтобы определить идеальную продолжительность курса — большинство водителей с опытом вождения автомобиля должны соответствовать стандарту тестирования в течение 5 дней.

Нужно ли мне сдавать теоретический тест на

?

категории B + E?
К счастью, нет.

Водитель, сдавший экзамен по вождению автомобиля до 1 января 1997 г. — должен иметь права B + E и может водить любую из вышеперечисленных комбинаций и не нуждается в дополнительном тесте!

ВНИМАНИЕ — Вам может потребоваться значительно больше, чем тест по вождению B + E — если вес прицепа превышает 1020 кг или буксирующее транспортное средство превышает 3,5 тонны, и они используются в связи с бизнесом, вам, вероятно, потребуется оператор грузовых автомобилей. Лицензия, для тягача может потребоваться тахограф, и водитель должен будет соблюдать Правила рабочего времени водителя.Более подробную информацию можно получить в вашей местной транспортной сети, указанной в разделе «Вождение» во всех телефонных справочниках BT, или на сайте www.vosa.gov.uk

.

Категории и коды водительских прав

Определение значений кодов и категорий водительских прав может сбивать с толку. Вот объяснение некоторых из наиболее распространенных.

Категории и коды

водительских прав обычно объясняют, какими транспортными средствами вы можете управлять и каким условиям вы должны соответствовать, чтобы управлять своим транспортным средством.Обычно их можно найти на обратной стороне ваших водительских прав.

Почему на моих водительских правах есть коды и категории?

Каждая категория транспортных средств представлена ​​буквой или буквой и числом. Они показывают, на каких транспортных средствах вы можете водить.

Некоторыми автомобилями вы сможете управлять, просто сдав стандартный экзамен по вождению, для других требуется специальная инструкция.

Коды водительских прав немного отличаются. Они показывают, каким условиям вы должны соответствовать, чтобы водить машину.Например, в ваших водительских правах будет отображаться определенный код, если для вождения вам нужны очки или контактные линзы.

Другие коды указывают, являетесь ли вы донором органов или ваш автомобиль нуждается в определенных модификациях.

Подробнее: Могу ли я водить чужую машину?

Категории водительских прав: На чем я могу водить со стандартными правами?

Если вы сдали стандартный экзамен по вождению, вам разрешается управлять следующими транспортными средствами:

AM — 2- или 3-колесные транспортные средства с максимальной скоростью более 25 км / ч, но не более 45 км / ч (28 миль / ч)

Стоит отметить, что водители больше не могут ездить на трехколесных мотоциклах с временной лицензией.

B- Если вы сдали тест до 1 st января 1997 года

Обычно разрешается управлять автомобилем и прицепом с максимальной разрешенной массой до 8 250 кг.

МАМ — это, по сути, вес транспортного средства или прицепа, включая максимальную нагрузку, которую он может безопасно перевозить.

Вы также можете управлять микроавтобусом и прицепом МАМ массой более 750 кг.

B — Если вы сдали тест 1 января 1997 г. или после этой даты

Вы можете управлять транспортными средствами массой до 3500 кг с количеством пассажирских мест до восьми.Вы также можете буксировать прицеп до 750 кг. Вы можете буксировать более тяжелые прицепы, но их общая масса не должна превышать 3500 кг.

Если вам больше 21 года, вы можете водить трехколесные мотоциклы с выходной мощностью более 15 кВт.

Водители с ограниченными физическими возможностями с временными правами категории B также смогут временно ездить на трехколесных мотоциклах категории A1 или A.

В апреле этого года было объявлено, что водители с лицензией категории B смогут управлять фургонами с альтернативным топливом после 5 часов дополнительного обучения.

Другие транспортные средства, которые можно водить со стандартной лицензией

f- Вы имеете право управлять трактором, если у вас есть стандартные водительские права.

k Транспортное средство, управляемое пешеходами, или косилка.

q — Вы можете управлять двухколесными и трехколесными транспортными средствами без педалей с объемом двигателя не более 50 куб. См. Скорость должна быть не более 25 км / ч (15.5 миль в час).

Есть несколько микроавтобусов, на которые можно ездить со стандартной лицензией. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт правительства.

Другие категории водительских прав

Чтобы иметь право управлять следующими транспортными средствами, вы должны пройти специальный тест.

Легковые автомобили и квадроциклы

Категория B1

В эту категорию входят четырехколесные автомобили массой до 400 кг без груза или 550 кг с грузом. Эта категория чаще встречается в старых водительских правах.

Другие автомобили

Авто категории B

Любой автомобиль категории B, но с автоматом.

Категория BE

Вы можете управлять транспортным средством с МАМ 3500 кг с прицепом.

Размер прицепа зависит от того, когда вы получили водительские права, если дата:

  • До 19 января 2013 года вы можете буксировать прицеп любого размера.

  • 19 января 2013 г. или позже вы можете буксировать прицеп с МАМ до 3 500 кг.

Подробнее: Как получить более дешевую страховку мотоцикла?

Мопеды

Категория П

Сюда входят двухколесные транспортные средства с максимальной расчетной скоростью более 45 км / ч (28 миль в час), но менее 50 км / ч (31 миль в час). Объем двигателя должен быть меньше 50 куб. См.

Мотоциклы

Категория A1

Вы можете управлять легкими мотоциклами с объемом двигателя до 125 см3 и выходной мощностью 11 кВт.

Отношение мощности к весу * не должно превышать 0,1 Вт / кг. Сюда входят трехколесные мотоциклы с выходной мощностью до 15 кВт.

* Это относится к тому, насколько быстро велосипед ускоряется, например чем меньше весит байк, тем быстрее он будет разгоняться.

Категория A2

Вы также можете водить велосипеды категории A1, а также мотоциклы с выходной мощностью до 35 кВт. Соотношение мощности к весу должно быть не более 0,2 Вт / кг.

Категория А

Вы можете управлять всем, что относится к предыдущим категориям, а также мотоциклами с выходной мощностью более 35 кВт или соотношением мощности к весу более 0.2кВт / кг.

В эту категорию также входят трехколесные мотоциклы мощностью более 15 кВт.

Средние автомобили

Категория C1

Вы можете управлять транспортными средствами массой от 3500 кг до 7500 кг (с прицепом до 750 кг).

Категория C1E

Вы можете ездить на автомобилях категории C1 с прицепом более 750 кг. Однако общий вес не должен превышать 12 000 кг.

Большой транспорт

Категория C

Вы можете управлять транспортными средствами массой более 3500 кг (с прицепом МАМ до 750 кг).

Категория CE

Сюда входят все автомобили категории C с прицепом более 750 кг.

Микроавтобусы

Категория D1

Транспортное средство не должно иметь более 16 пассажирских мест и быть длиннее восьми метров. Вы также можете буксировать прицеп до 750 кг.

Категория D1E

Вы можете управлять транспортными средствами категории D1 с прицепом МАМ более 750 кг. Общая МАМ обоих не может превышать 12 000 кг.

Автобусы

Категория D

Вы можете управлять любым автобусом с числом пассажиров более восьми (с прицепом МАМ до 750 кг)

Категория DE

Вы можете управлять транспортными средствами категории D с прицепом массой более 750 кг.

Прочие категории

G — дорожный каток

H — Гусеничный автомобиль

L — электромобиль

M — Тележка

N — Освобожден от пошлины

Подробнее: Как сэкономить на страховании фургона

Что такое коды водительских прав?

Немного отличаются от категорий, коды указывают, каким условиям вы должны соответствовать для управления автомобилем.

Полный список этих кодов можно найти на сайте правительства, но вот несколько примеров:

01 — Коррекция зрения, например, очки или контактные линзы

02 — Слуховые аппараты / средства связи

78 — Только для автомобилей с автоматической коробкой передач

115 — Донор органов

119 — Ограничение массы автомобиля не применяется

Штрафные коды

Если вы совершили правонарушение, код будет оставаться в ваших водительских правах в течение нескольких лет.Это может составлять до 11 лет в зависимости от совершенного вами правонарушения.

Информация о водительских правах

Важно

Примечания в этом разделе предназначены только для ознакомления. Несмотря на то, что мы делаем все возможное, чтобы обеспечить точность содержащейся в нем информации, любые ссылки должны использоваться только в качестве руководства. Если требуется более конкретная или юридическая консультация, мы рекомендуем проконсультироваться в соответствующем правительственном учреждении.

» Многие из этих новых водителей получают советы от людей, которые не знают об изменениях, произошедших в праве на получение водительских прав, таких как руководители на рабочем месте или родители, и, следовательно, управляют транспортными средствами, на которые у них нет прав.’

Максимальная разрешенная масса (MAM)

В этом разделе дается ссылка на максимально допустимую массу (MAM) транспортных средств и прицепов. Это следует понимать как допустимый максимальный вес, также известный как полная масса транспортного средства.

Эта страница содержит следующие разделы:


Фон

В рамках работы, которую мы проводим в Drivex для предприятий и других организаций, мы все чаще обнаруживаем, что существует высокая степень неправильного понимания прав на получение водительских прав и того, какими транспортными средствами впоследствии можно управлять.Это недоразумение варьируется от небольшого замешательства до полного незнания и распространяется не только на тех, кто не занимается обучением водителей!

Большая часть этой путаницы связана со следующими категориями водительских прав:

  • B + E Автомобиль с прицепом
  • C1 Легкие грузовые автомобили от 3500 кг до 7500 кг MAM
  • C1 + E Легковой грузовой автомобиль от 3500 кг до 7500 кг с прицепом
  • D1 Микроавтобус до 16 пассажирских мест
  • D1 + E Микроавтобус до 16 пассажирских мест и прицеп

В этой неразберихе также много недоразумений, связанных с датами истечения срока действия лицензии на фотокарту, необходимостью использования тахографов и Сертификатом профессиональной компетентности водителя (Driver CPC).

Итак, с чего мы начнем? Чтобы понять масштаб проблемы, лучше всего начать:

1 st Январь 1997 г.

Для индустрии обучения водителей это была и остается очень знаменательной датой. Тем не менее, в то время и для широкой публики он прошел без единого хныканья. Так что же произошло 1 st января 1997 года, что до сих пор создает проблемы?

Большое изменение произошло в типе водительских прав, получаемых после сдачи практического экзамена по вождению автомобиля.

Если вы сдали практический автомобильный тест (категория лицензии B) до 1 января 1997 года, вы также автоматически получите лицензии категорий BE, C1, C1E, D1 и D1E.

Эти дополнительные категории более известны как «Приобретенные права» или «Права дедушки».

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, получают водительские права, дающие право управлять транспортными средствами только категории B. Для управления транспортными средствами, подпадающими под дополнительные категории, перечисленные выше, необходимо пройти дополнительные экзамены по вождению.

Проблема в том, что многие водители, сдавшие экзамен с 1 января 1997 года, впоследствии должны управлять транспортными средствами, которые попадают в дополнительные категории. Это может быть связано с потребностями на рабочем месте (например, аварийно-эвакуационные грузовики, прицепы для тяжелых заводов, вождение с доставкой, машины скорой помощи) или социальное времяпрепровождение (например, грузовые боксы для лошадей, прицепы для лошадей, прицепы для лодок, автовозы, караваны). Многих из этих водителей консультируют люди, которые не знают об изменениях, произошедших в праве на получение водительских прав, например, руководители на рабочем месте или родители, и, следовательно, они управляют транспортными средствами, на которые у них нет прав.Мы даже можем привести случаи, когда сотрудники милиции дали неверные советы и неправильно назначили штрафы!

Путаница еще больше усугубляется тем фактом, что некоторые из дополнительных категорий имеют разные права для тех, кто приобрел их во время автомобильного теста (т.е. до 1 января 1997 г.), по сравнению с теми, кто приобрел их, пройдя дополнительный экзамен по вождению (т.е. после 1 января 1997)!

Чтобы попытаться внести некоторую ясность в этот вопрос, ниже перечислены различные категории лицензий и то, что можно использовать для каждой из них:

Вернуться к началу страницы


Категория B

«Имейте в виду, что 19 января 2013 года вступили в силу дальнейшие изменения ограничений буксировки для категории B»

Категория B — это автомобиль массой до 3500 кг с вместимостью до 8 пассажирских мест и является категорией, полученной после прохождения экзамена по практическому вождению автомобиля.

Буксировка прицепов по лицензии категории B разрешена при соблюдении следующих условий:

Для тех водителей, которые прошли практический автомобильный тест после 1 января 1997 года:

я. Если тягач имеет МАС 3500 кг, то разрешен прицеп МАМ до 750 кг

ИЛИ

II. Если тягач имеет МАМ менее 3500 кг, то прицеп может буксироваться при условии, что МАМ тягача и прицеп МАМ вместе взятые не превышают 3500 кг

Для буксировки более тяжелых прицепов за пределами этих ограничений требуется лицензия категории B + E.

Что касается буксировки караванов, а также соблюдения вышеуказанных условий, существующие общие правила рекомендуют, чтобы полная масса каравана не превышала 85% от веса автомобиля без нагрузки.

Освобождение от ограничения на выдачу водительских прав на прицеп позволяет владельцу лицензии категории B буксировать вышедший из строя автомобиль с места, где в противном случае он мог бы создать опасность или препятствие для других участников дорожного движения, в безопасную точку. Т.е. он не позволяет буксировать автомобиль до гаража или до дома.Опять же, для этого потребуется категория B + E.

После прохождения теста категории B национальные категории F (трактор), K (транспортное средство, управляемое пешеходом) и P (мопед) продолжают добавляться автоматически.

Вернуться к началу страницы


Категория B + E (BE)

«Имейте в виду, что 19 января 2013 года вступили в силу дальнейшие изменения ограничений буксировки для категорий B + E»

Категория B + E — это транспортное средство массой до 3500 кг с вместимостью до 8 пассажирских мест в сочетании с тяжелым прицепом.

Для водителей, прошедших практический тест категории B + E 19 января 2013 г. или позднее, максимальный вес прицепа составляет 3500 кг MAM. Для тех водителей, которые прошли практический тест B + E до этой даты, вес прицепа по категории B + E не определен, за исключением веса, который определяется буксирной способностью тягача. Для всех обладателей лицензии категории B + E максимальная длина прицепа составляет 7,0 метра, а максимальная ширина — 2,55 метра.

Водители, прошедшие автомобильные испытания до 1 января 1997 года, обычно также имеют право категории B + E.

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, обычно имеют право только ВРЕМЕННОЙ категории B + E. Чтобы получить полное право B + E, они должны будут сдать практический экзамен по вождению категории B + E. Водители-надзиратели, сопровождающие владельцев временных лицензий B + E, должны иметь полную лицензию B + E не менее 3 лет.

Вернуться к началу страницы


Категория C1

Категория C1 предназначена для грузовых автомобилей от 3500 кг до 7500 кг и является подкатегорией категории C.

Транспортные средства подкатегории C1 могут комплектоваться прицепом МАС массой до 750 кг, что позволяет комбинировать МАС массой до 8,25 тонн. Однако предел веса прицепа MAM 750 кг является абсолютным пределом.

Минимальный возраст для этой категории составляет 18 лет.

Водители, прошедшие автомобильные испытания до 1 января 1997 года, обычно также имеют право на категорию C1.

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории C1, а затем сдать теоретические и практические экзамены по вождению C1, чтобы получить категорию C1.

Чтобы управлять транспортными средствами этого типа профессионально (то есть в связи с бизнесом или работой), водители также должны будут соответствовать требованиям CPC для водителя.

Руководящие водители, сопровождающие владельцев временных лицензий C1, должны сами пройти практический тест C1, C1E, C или CE и иметь полную лицензию C1, C1E, C или CE не менее 3 лет. Водитель, имеющий категорию C1 или C1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя.

Вернуться к началу страницы


Категория C1 + E (C1E)

«Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право на категорию C1E. Тем не менее, у них будет абсолютная комбинированная масса автомобиля и прицепа массой 8250 кг ».

Категория C1E предназначена для грузовых автомобилей от 3500 кг до 7500 кг в сочетании с прицепами массой более 750 кг.

Однако право на получение прицепа MAM зависит от возраста водителя и способа получения права C1E:

Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право на категорию C1E.Тем не менее, у них будет абсолютная комбинированная МАМ автомобиля и прицепа массой 8250 кг.

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, должны будут пройти дополнительные тесты — категорию C1 (теоретическая и практическая), а затем — практическая категория C1E. Тест по теории подкатегории C1E отсутствует. Непосредственный переход из категории B в категорию C1E невозможен. Водители, получившие C1E таким образом, могут управлять транспортными средствами категории C1 в сочетании с прицепом с MAM массой более 750 кг при условии, что комбинация не превышает 12000 кг MAM, а полная масса прицепа не превышает массу тягача без нагрузки.

Однако, поскольку правила ЕС ограничивают водителей в возрасте до 21 года управлением транспортными средствами или комбинациями, которые весят не более 7500 кг MAM, водителям в возрасте до 21 года не разрешается управлять транспортными средствами подкатегории C1E до 12000 кг MAM. Водителям в возрасте от 18 до 21 года разрешается пройти тест для подкатегории C1E, это просто означает, что право ограничено совокупным весом 7500 кг MAM, пока водитель не достигнет 21 года, когда баланс в размере 12000 кг MAM автоматически вступает в силу.

«Водители, которые прошли испытания автомобиля до 1 января 1997 года и желают поднять свой комбинированный автомобиль и прицеп MAM массой 8250 кг до полных 12000 кг, должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории C1E, а затем сдать теоретическую и практическую часть C1. + Электронные экзамены по вождению. ‘

Водители, прошедшие испытание автомобиля до 1 января 1997 года и желающие поднять свой комбинированный автомобиль и прицеп MAM массой 8250 кг до полных 12000 кг, должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории C1E, а затем сдать теоретическую и практическую часть C1 +. Е-тесты по вождению (в этом случае не нужно заранее сдавать практический тест С1).

Чтобы управлять транспортными средствами этого типа профессионально (то есть в связи с бизнесом или работой), водители также должны будут соответствовать требованиям CPC для водителя.

Водители-надзиратели, сопровождающие владельцев временных лицензий C1E, должны сами сдать практический тест C1E или CE и иметь полную лицензию C1E или CE не менее 3 лет. Другими словами, водитель, имеющий категорию C1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя; это правило было изменено в мае 2010 года.

Вернуться к началу страницы


Категория D1

Категория D1 предназначена для микроавтобусов вместимостью от 9 до 16 пассажиров и является подкатегорией категории D.

Автомобили подкатегории D1 могут комплектоваться прицепом МАМ до 750 кг. Для автомобилей подкатегории D1 верхнего предела веса нет.

Минимальный возраст для этой категории составляет 21 год.

Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право категории D1, но они не могут управлять этой категорией транспортных средств по найму или за вознаграждение.Наем или вознаграждение обычно означает любую оплату наличными или натурой, произведенную пассажирами или от их имени, которые дают им право перевозиться в транспортном средстве.

Чтобы управлять микроавтобусом категории D1 по найму или за вознаграждение, или для водителей, которые прошли автомобильный тест после 1 января 1997 года, водитель должен будет соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории D1, а затем сдать теоретические и практические экзамены D1 по вождению. получить категорию D1.

Профессионально управлять транспортными средствами этого типа (т.е. в связи с бизнесом или работой) водители также должны будут соответствовать требованиям Driver CPC.

Руководящие водители, сопровождающие владельцев временных лицензий D1, должны сами сдать практический тест D1, D1E, D или DE и иметь полную лицензию D1, D1E, D или DE не менее 3 лет. Водитель, имеющий категорию D1 или D1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя.

Вернуться к началу страницы


Категория D1 + E (D1E)

Транспортные средства подкатегории D1 + E могут комбинироваться с прицепами более 750 кг при условии, что комбинация не превышает 12000 кг MAM, а полная масса прицепа не превышает массу тягача без нагрузки.Запрещается использовать прицеп для перевозки пассажиров.

Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право на категорию D1E, но они не могут управлять этой категорией транспортных средств по найму или за вознаграждение. Наем или вознаграждение обычно означает любую оплату наличными или натурой, произведенную пассажирами или от их имени, которые дают им право перевозиться в транспортном средстве.

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, должны будут пройти дополнительные тесты — категорию D1 (теоретическая и практическая), а затем — практическая категория D1E.Теоретический тест подкатегории D1 + E отсутствует. Непосредственный переход из категории B в категорию D1E невозможен.

Для тех водителей, которые прошли автомобильный тест до 1 января 1997 года и желают управлять транспортными средствами категории D1E по найму или за вознаграждение, они должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории D1E, а затем сдать как теоретическое, так и практическое вождение D1E. тесты (в этом случае им не нужно заранее сдавать практический тест D1).

Профессионально управлять транспортными средствами этого типа (т.е. в связи с бизнесом или работой) водители также должны будут соответствовать требованиям Driver CPC.

Водители-надзиратели, сопровождающие владельцев временных лицензий D1E, должны сами сдать практический тест D1E или DE и иметь полную лицензию D1E или DE не менее 3 лет. Водитель, имеющий категорию D1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя.

Вернуться к началу страницы


Право на повышение категории прицепов

Как правило, для каждой категории или подкатегории прав требуется дополнительный экзамен по вождению.Но есть определенные исключения из этого правила, когда водители уже прошли один тест, который включает в себя право прицепа для транспортного средства большего или эквивалентного размера.

Это означает, что прохождение теста для подкатегории C1E или D1E повышает право категории B до BE.

Прохождение теста на категорию CE повышает право категории B на BE, а также дает право на подкатегории C1 и C1E, а если выполняется категория D или подкатегория D1, они повышаются до категории DE или подкатегории D1E.Тест, пройденный для категории DE, позволяет повысить категорию B и подкатегорию D1 до категории BE и подкатегории D1E соответственно. Но он не увеличивает права категории C или подкатегории C1, потому что размер трейлера, требуемый для теста категории DE, меньше, чем требуемый для теста категории CE или подкатегории C1E.

Вернуться к началу страницы


Освобожденные крупногабаритные автомобили

Владельцы водительских прав полной категории B (легковой автомобиль) могут управлять любым из крупных транспортных средств, перечисленных ниже:

  • грузовой автомобиль, приводимый в движение паром e.грамм. большие автомобили с двигателями, работающими на угле или дереве
  • дорожно-строительная техника, используемая или оставшаяся на дороге исключительно для перевозки встроенной дорожно-строительной техники (с / без предметов или материалов, используемых для этой техники)
  • автомобили инженерных заводов (спроектированные / построенные для инженерных работ)
  • рабочие грузовики (в первую очередь предназначены для использования в частных помещениях или в непосредственной близости, например, самосвалы / вилочные погрузчики)
  • промышленные тракторы (тракторы, используемые в основном для перевозки грузов вне дорог общего пользования, вес транспортного средства не должен превышать 7370 кг, а расчетная скорость не превышает 20 миль в час)
  • сельскохозяйственные автомобили, не являющиеся сельскохозяйственными или лесохозяйственными тракторами (в основном используемые вне дорог общего пользования; e.грамм. для опрыскивателя / зерноуборочного комбайна)
  • землеройные машины (транспортные средства, которые могут передвигаться по дорогам общего пользования только с целью проезда к участкам и обратно — используемые для рытья траншей или любых видов земляных работ или земляных работ, например, автомобили с землеройными ковшами / лопатами)
  • грузовой автомобиль, который не используется на дорогах общего пользования или, если он используется в течение любой календарной недели:

я. используется только при переходе с земли, занимаемой лицом, владеющим транспортным средством, на другую землю, занимаемую этим лицом

II.не используется на дорогах общего пользования на расстояниях, превышающих в сумме 9,7 км за эту календарную неделю

  • грузовое транспортное средство, кроме сельскохозяйственного автотранспортного средства, которое используется только для целей, связанных с сельским хозяйством, садоводством или лесоводством:

я. используется на дорогах только для проезда между разными участками земли, занятыми одним и тем же лицом

II. при прохождении между любыми двумя такими участками не преодолевает расстояние, превышающее 1.5 км по трассе

  • грузовые автомобили, используемые только для перевозки спасательных шлюпок и перевозки необходимого оборудования спасательных шлюпок, которые буксируются
  • грузовые автомобили, изготовленные до 1 января 1960 года, б / у без прицепа
  • сочлененные грузовые автомобили собственной массой не более 3,05 т
  • грузовой автомобиль на службе сил посещения или штаба, как это определено для сил посещения и международного штаба (применение закона 1965 (а))
  • грузовое транспортное средство, управляемое констеблем с целью устранения или предотвращения препятствий для других участников дорожного движения или других представителей общественности, с целью защиты жизни или имущества (включая транспортное средство и его груз) или для других аналогичных целей
  • грузовое транспортное средство, оснащенное устройством, предназначенным для частичного подъема инвалидного транспортного средства с земли и для буксировки инвалидного транспортного средства, когда оно поднято таким образом (либо путем частичного наложения, либо иным образом), являющееся транспортным средством, которое

я.используется исключительно для автомобилей с ограниченными возможностями

II. не используется для перевозки каких-либо товаров или груза, кроме транспортного средства с ограниченными возможностями, когда он поднят таким образом, а также воды, топлива, аккумуляторов и предметов, необходимых для работы или в связи с таким оборудованием или иным образом для работы с транспортными средствами с ограниченными возможностями

iii. снаряженная масса не превышает 3,05 тонны

  • мобильные проектные транспортные средства — имеющие разрешенную максимальную массу более 3.5 тонн и сконструированы / приспособлены для перевозки не более 8 человек, помимо водителя, и перевозят, в основном, грузы или грузы, состоящие из

я. игровое / обучающее оборудование и предметы, необходимые в связи с использованием такого оборудования

II. предметы, необходимые для демонстрации или выставки, и в основном используемые в качестве рекреационных, образовательных или учебных заведений в стационарных условиях

Водители должны быть в возрасте 21 года и иметь лицензию категории B не менее 2 лет.Мобильный проектный автомобиль может управляться только от имени некоммерческой организации. Однако водители, сдавшие свой автомобиль до 1 января 1997 года, не подпадают под действие этих условий.

Автокраны

Обладатели лицензии категории B могли управлять мобильными кранами до 31 декабря 1998 года. С 1 января 1999 года водительские права категории C1 требуются для управления мобильным краном весом от 3,5 до 7,5 тонн и категории C, если он превышает 7,5 тонн.

Минимальный возраст

Вождение освобожденного грузового автомобиля определяется его массой.Транспортные средства с максимально разрешенной массой от 3,5 до 7,5 тонн могут управляться в возрасте 18 лет. Транспортными средствами весом более 7,5 тонн можно управлять с 21 года.

Вернуться к началу страницы


Освобожденные от налогообложения легковые автомобили

Владельцы водительских прав полной категории B (легковые автомобили) могут управлять любым из транспортных средств, перечисленных ниже:

  • пассажирское транспортное средство, изготовленное более чем за 30 лет до даты, когда оно эксплуатируется и не используется для найма или вознаграждения или для перевозки более 8 пассажиров
  • микроавтобус вместимостью до 16 пассажирских мест при соблюдении следующих условий:

я.автомобиль используется в социальных целях некоммерческой организацией, но не для найма или вознаграждения
II. водителю 21 год
лет. iii. водитель имел водительские права (категория B) не менее 2 лет
iv. водитель оказывает услугу на общественных началах
v. максимальный вес микроавтобуса не превышает 3,5 тонны или 4,25 тонны, включая любое специальное оборудование для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями
vi. если водитель в возрасте 70 лет и старше, может соответствовать санитарным нормам для управления транспортным средством D1

Управляя микроавтобусом в этих условиях, вы не можете получать какие-либо выплаты или вознаграждение за это, кроме личных расходов или буксировки прицепа любого размера; в этой стране можно водить только микроавтобусы.Водители в возрасте 70 лет и старше должны будут подать специальное заявление, которое предполагает соблюдение более высоких медицинских стандартов.

Вернуться к началу страницы


Дата истечения срока действия водительских прав с фотокарточкой.

В рамках работы, которую мы проводим в Drivex, мы регулярно сталкиваемся с водителями, у которых истек срок действия лицензии на фотокарту. Это не следует путать с датой истечения срока действия водительских прав.

Часть водительских прав с фотокарточкой обычно действительна на срок до десяти лет, тогда как срок действия водительских прав обычно наступает в возрасте 45 и / или 70 лет в зависимости от типа прав.

Чтобы проверить срок действия вашей фотокарты, посмотрите на лицевую сторону лицензии на фотокарту и дату, указанную в разделе 4b .

Если вы не продлите лицензию на фотокарту до истечения срока действия фотокарты, но вы еще не достигли даты истечения срока действия водительских прав, вы попадаете в любопытную ситуацию, когда, хотя у вас все еще есть право на вождение, у вас фактически нет действующих водительских прав. Фактически это означает, что вы ведете автомобиль нелегально.

Вернуться к началу страницы


Драйвер КПК: как получить и оставить

Если вы профессиональный водитель автобуса или грузовика, у вас должен быть Сертификат профессиональной компетентности водителя (Driver CPC).Узнайте ниже, как получить CPC для водителя, если вы новичок в профессиональном вождении, и какие правила применяются, если вы уже являетесь водителем.

Квалификация водителя CPC

Водитель CPC — это квалификация для профессиональных водителей автобусов, автобусов и грузовиков. Будет:

  • улучшить знания и навыки водителей перед тем, как они начнут водить
  • развивать знания и навыки водителей на протяжении всей своей трудовой жизни
  • повысить безопасность дорожного движения за счет повышения квалификации водителей

Если вы новичок в профессиональном вождении

Если вы новый водитель, вы должны пройти начальную квалификацию водителя CPC, прежде чем сможете профессионально водить машину.

Первоначальная квалификация водителя CPC содержится в общем процессе получения профессиональных лицензий и разделена на четыре модуля:

  • модуль первый — тест по теории (множественный выбор и восприятие опасности)
  • модуль второй — примеры из практики
  • модуль третий — практический тест на вождение автомобиля
  • модуль четыре — демонстрация безопасности транспортного средства

Вы должны пройти все четыре модуля, чтобы иметь возможность профессионально водить машину.

Периодическое обучение, чтобы держать свой Driver CPC

Вы должны проходить 35 часов периодического обучения каждые пять лет, чтобы поддерживать свой уровень CPC для водителя.

Периодическое обучение предполагает посещение курсов по различным аспектам профессионального вождения. Вы должны проходить 35 часов периодического обучения каждые пять лет, чтобы поддерживать свой уровень CPC для водителя. Только утвержденные курсы, пройденные в утвержденных учебных центрах, будут засчитываться в периодическое обучение.

Если вы профессионально водите как грузовики, так и автобусы, вам нужно проходить один курс обучения каждые пять лет, если у вас есть пассажирское транспортное средство и лицензия на крупногабаритный грузовой автомобиль.

Если у вас есть Driver CPC по «приобретенным правам»

Если вы уже профессиональный водитель, то приобретете ценный опыт в своей работе. У вас будут «приобретенные права» на пять лет, а это означает, что вы будете иметь Driver CPC. Это относится к вам, если вы:

  • водитель автобуса или автобуса и получил свои профессиональные права (D, D1, D + E и D1 + E) до 10 сентября 2008 г.
  • водитель грузовика и получил профессиональные права (C, C1, C + E и C1 + E) до 10 сентября 2009 г.

Если у вас есть «приобретенные права», вам не нужно проходить начальную квалификацию.Тем не менее, вы должны пройти 35 часов периодического обучения, чтобы поддерживать свой уровень CPC для водителя.

Подтверждение CPC вашего водителя: квалификационная карта водителя (DQC)

После того, как вы пройдете начальную квалификацию, вы получите квалификационную карту водителя (DQC).

Профессионально водить машину без сертификата DQC — незаконно.

Драйвер CPC применяется во всех странах-членах Европейского Союза (ЕС).

Если вы профессионально водите автомобиль в другой стране ЕС, у вас все равно должна быть действующая цена за клик для водителя.

Когда драйвер CPC не нужен

Вождение автомобиля для некоммерческих целей

Вам не нужен Driver CPC, если вы управляете транспортным средством для некоммерческой перевозки пассажиров или товаров для личного пользования.

Возможно, вам не понадобится Driver CPC. Нужен он вам или нет, будет зависеть от:

  • автомобиль, которым вы управляете
  • какой автомобиль используется для
Транспортные средства, на которых можно ездить, где вам не нужно Driver CPC

Вам не понадобится Driver CPC, если вы управляете автомобилем:

.
  • проходят дорожные испытания после ремонта, технического обслуживания или технического развития
  • новые или восстановленные и еще не введенные в эксплуатацию
  • ограничена максимальной скоростью не более 28 миль в час (45 километров в час)
Использование автомобиля, в котором вам не нужен Driver CPC

Вам не понадобится Driver CPC, если вы управляете автомобилем:

.
  • используется для некоммерческой перевозки пассажиров или товаров для личного пользования
  • используется для перевозки материалов или оборудования, которые вы используете для своей работы, но вождение транспортного средства не может быть основной частью вашей работы
  • используется для уроков вождения для всех, кто хочет получить водительские права или водительские права CPC
  • используется или находится под контролем вооруженных сил, гражданской обороны, пожарной службы и сил, ответственных за поддержание общественного порядка
  • используется в чрезвычайных ситуациях или для спасательных операций

Вернуться к началу страницы


Часы водителей и использование тахографов

Правила, касающиеся рабочего времени водителей и использования тахографов, могут быть чрезвычайно сложными, и в случае сомнений мы советуем запросить разъяснения в VOSA.

В качестве отправной точки мы подготовили несколько наиболее распространенных вопросов и ответов по этой теме:

  1. Что такое тахограф?

Тахограф — это записывающее устройство, установленное на транспортном средстве, которое способно записывать подробную информацию о скорости транспортного средства, пройденном расстоянии, а также о дежурстве и отдыхе водителя в течение определенного периода.

  1. Когда мне понадобится тахограф?

В соответствии с правилами ЕС вы должны использовать тахограф для записи часов вождения, другой работы, перерывов и периодов отдыха при управлении автомобилем, отвечающим требованиям.

  1. Когда водители освобождаются от правил ЕС?

Водители освобождаются от правил рабочего времени водителей ЕС и от правил тахографа (см. Следующие вопросы) при выполнении следующих транспортных операций в любой точке Европейского сообщества. Правила рабочего времени водителей Великобритании могут применяться в отношении часов водителей и требований к ведению записей для этих операций.

  • Транспортные средства, используемые для перевозки грузов, где максимально допустимая масса транспортного средства, включая любой прицеп или полуприцеп, не превышает 3.5 тонн
  • Транспортные средства с разрешенной максимальной скоростью не более 30 километров в час
  • Транспортные средства, используемые или находящиеся под контролем вооруженных сил, гражданской обороны, пожарных служб и сил, ответственных за поддержание общественного порядка
  • Транспортные средства, используемые в связи с канализацией, защитой от наводнений, водоснабжением, газом и электричеством, обслуживанием и контролем дорог, сбором и удалением мусора, телеграфными и телефонными услугами, перевозкой почтовых отправлений, радио- и телевещанием и обнаружением радио- или телевизионных передатчиков. или ресиверы
  • Транспортные средства, используемые в аварийных или спасательных операциях
  • Автомобили специализированные для медицинских целей
  • Транспортные средства для перевозки циркового и ярмарочного оборудования
  • Автомобили специализированной помощи
  • Транспортные средства, проходящие дорожные испытания в целях технического развития, ремонта или технического обслуживания, а также новые или отремонтированные автомобили, которые еще не были введены в эксплуатацию.(Это не относится к транспортным средствам, обычно подпадающим под действие правил ЕС, при поездках на испытательные станции в целях ежегодного тестирования)
  • Транспортные средства, используемые для некоммерческой перевозки грузов личного пользования
  • Транспортные средства, используемые для сбора молока с ферм и возврата на фермы емкостей для молока или молочных продуктов, предназначенных для кормления животных.

Водители также освобождаются от правил ЕС о рабочих часах и тахографе при выполнении следующих транспортных операций в Великобритании.В этих случаях могут применяться Правила рабочего времени водителей Великобритании.

  • Транспортные средства, используемые предприятиями сельского хозяйства, садоводства, лесного хозяйства или рыболовства для перевозки грузов в радиусе 50 км от места, где обычно находится транспортное средство, включая местные административные районы, центры которых расположены в пределах этого радиуса. (В случае рыболовных предприятий освобождение применяется только к перемещению рыбы от выгрузки до первой обработки на суше и живой рыбы между рыбоводными хозяйствами)
  • Транспортные средства, используемые для перевозки отходов животного происхождения или туш, не предназначенных для употребления в пищу людьми
  • Транспортные средства, используемые для перевозки живых животных с ферм на местные рынки и наоборот или с рынков на местные бойни
  • Транспортные средства, используемые в качестве магазинов на местных рынках или для продажи от двери до двери, или используемые для мобильных банковских операций, обмена или сберегательных операций, для богослужений, для выдачи книг, пластинок или кассет, для культурных мероприятий или выставок и специально приспособленные для таких использует
  • Транспортные средства с максимально допустимой массой не более 7.5 тонн, перевозящих материалы или оборудование для использования водителем в ходе его работы в радиусе 50 км от места, где обычно находится транспортное средство, при условии, что управление транспортным средством не является основным видом деятельности водителя
  • Транспортные средства, эксплуатируемые исключительно на островах площадью не более 2300 квадратных километров, которые не связаны с остальной частью Великобритании мостом, бродом или туннелем, открытым для использования автотранспортными средствами
  • Транспортные средства с полной массой транспортного средства (включая аккумуляторные батареи) не более 7.5 тонн, используемых для перевозки грузов и приводимых в движение исключительно газом или электричеством (не включая бензиновые или дизельные пусковые двигатели, а также любые другие типы двухтопливных двигателей)
  • Транспортные средства, используемые для обучения вождению с целью получения водительских прав, за исключением обучения в поездке, связанной с перевозкой коммерческого груза.


Примечание: установка и использование тахографа будет требоваться в соответствии с Директивой Комиссии 2000/56, вступающей в силу с 30 сентября 2003 года, для некоторых транспортных средств, впервые зарегистрированных с этой даты, которые используются для экзамена по вождению (использование оборудования будет только необходимо. на время теста).

  • Транспортные средства, принадлежащие Королевскому национальному институту спасательных шлюпок
  • Автомобили, изготовленные до 1 января 1947 г.
  • Машины с паровым двигателем
  • Транспортные средства, используемые органами здравоохранения и трастами NHS в качестве машин скорой помощи или для перевозки персонала, пациентов, медицинских принадлежностей или оборудования (включая автомобили, используемые стратегическими органами здравоохранения, трастами NHS или трастами первичной медицинской помощи). пожилые люди, инвалиды с физическими или умственными недостатками
  • Транспортные средства, используемые береговой охраной и маяками HM
  • Транспортные средства, используемые властями порта или аэропорта, если транспортные средства полностью остаются в пределах портов или аэропортов
  • Тракторы, используемые исключительно для сельскохозяйственных и лесохозяйственных работ
  1. Какие правила режима работы водителей я должен соблюдать?

Правила ЕС применяются к водителям большинства транспортных средств, используемых для перевозки грузов (включая транспортные средства двойного назначения), где максимально допустимый вес транспортного средства, включая любой прицеп или полуприцеп, превышает 3.5 тонн. Следующие страны подчиняются правилам ЕС о часах для водителей и тахографах:

Австрия

Бельгия

Кипр

Чешская Республика

Дания

Эстония

Финляндия

Франция

Германия

Греция

Венгрия

Республика Ирландия

Италия

Латвия

Литва

Люксембург

Мальта

Нидерланды

Польша

Португалия

Словацкая Республика

Словения

Испания

Швеция

Внутренние правила Великобритании применяются к водителям грузовых автомобилей в Великобритании, на которые не распространяются правила ЕС.Но при поездках за границу на этих транспортных средствах водители должны соблюдать национальные правила тех стран, которые они посещают. Посольства этих стран смогут помочь в установлении применимых правил. Правила AETR применяются ко всему маршруту, если любая его часть проходит через страну AETR.

NB: Для поездок в другие европейские страны, не подпадающие под действие правил ЕС или ЕСТР, например, Исландия, применяются правила ЕС или ЕСТР, как описано выше в Сообществе, но во время путешествия по соответствующей стране должны соблюдаться внутренние правила этой страны.Посольства посещаемых стран смогут помочь в установлении применимых правил.

Вернуться к началу страницы

Что вам нужно для лицензии класса 2?

Транспорт, занятость, вождение …

В условиях нынешней глобальной неопределенности, связанной с COVID-19, и беспрецедентного всплеска домашних доставок сейчас (возможно, больше, чем когда-либо), возможно, самое подходящее время подумать о том, чтобы стать водителем грузового автомобиля.Действительно, согласно последним исследованиям, дефицит водителей грузовых автомобилей в Великобритании в настоящее время составляет более 50 000 человек. Имея это в виду, мы отвечаем на часто задаваемые вопросы о правах класса 2 и вождении грузового автомобиля.

Что такое лицензия класса 2?

Водительское удостоверение класса 2 позволяет вам управлять транспортным средством категории C. Транспортное средство категории C также известно как транспортное средство с твердым кузовом. Имея лицензию категории C, вы можете управлять жесткими транспортными средствами весом более 3500 кг и буксировать прицеп до 750 кг. Если вы хотите управлять грузовиком с шарнирно-сочлененной рамой, вам потребуется лицензия на грузовой автомобиль класса 1.

Каковы требования к лицензии для управления транспортным средством категории C?

Чтобы претендовать на лицензию Cat категории C / Class 2, вы должны соответствовать следующим критериям

  • быть не моложе 18 лет и иметь действующие водительские права
  • имеет предварительную лицензию класса 2,
  • пройти медицинское обследование
  • сдать экзамен по теории

Важно отметить, что для сохранения лицензии класса 2 (если она получена) вы должны пройти 35 часов периодического обучения CPC в течение 5 лет.

Каковы правила вождения класса 2?

В целях безопасности водителей и других участников дорожного движения существуют строгие правила, регулирующие количество часов, которое водитель грузового автомобиля может водить в день. Вам не разрешается водить автомобиль более 4,5 часов за один раз, при этом не более 9 часов вождения в день и не более 56 часов в любую неделю. Важно отметить, что вы не можете водить машину более 90 часов в течение двух недель. Любая 4,5-часовая непрерывная поездка должна сопровождаться как минимум 45-минутным отдыхом.Вы можете разделить время вождения на более мелкие перерывы, но первый перерыв должен быть не менее 15 минут, а второй — не менее 30 минут. У вас также должен быть непрерывный перерыв в вождении не менее 11 часов в течение 24 часов, независимо от того, сколько перерывов у вас было в течение дня. Существуют строгие финансовые санкции (максимум 300 фунтов стерлингов на месте) для любых водителей, нарушающих эти правила.

Какие личные качества работодатели ищут в водителе грузового автомобиля?

Водитель класса 2 — это больше, чем просто перевозка товаров из одного места в другое.Если вы ищете карьеру в этой области, рекомендуется продемонстрировать вам

  • надежны
  • организованы
  • спокойны под давлением
  • обладают отличными навыками вождения
  • иметь навыки обслуживания автомобилей
  • имеют отличные коммуникативные навыки

Безусловно, чтобы быть успешным водителем грузового автомобиля, вы должны получать удовольствие от вождения по открытой (а иногда и очень загруженной) дороге. Вы также должны быть готовы к гибкому графику работы и проводить время вдали от дома, семьи и друзей.

Вы живете в Лондоне с опытом вождения более 2 лет? Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать о наших текущих вакансиях для водителей 2-го класса. PPR — одна из ведущих британских компаний по подбору персонала, предоставляющая услуги по найму на условиях контрактов и на постоянной основе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *