Новый закон о водителях любителях и профессионалах
Новая отметка в правах: Профессионал и любитель.
Министерство Транспорта РФ подготовило существенные изменения в Федеральный закон № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 года. В случае вступления в силу изменений, в нашей стране водителей разделят на любителей и профессионалов. Так, планируется что водители, которые управляют автомобилями для осуществления предпринимательской деятельности либо работают водителями, должны будут раз в 5 лет проходить переподготовку в автошколах и сдавать экзамены. Успешную сдачу экзаменов будет подтверждать специальная отметка в водительских правах.
То есть Минтранс РФ предлагает вернуть старую систему выдачи прав, разделив водительское удостоверение для любителей и профессионалов. Для того чтобы этот закон заработал также планируется внести поправки в Федеральный закон «Об образовании в Российской Федерации». В рамках этих поправок будут разработаны новые программы обучения для автошкол, которые будут разделены между водителями любителями и водителями профессионалами.
В частности, для водителей любителей будут разработаны облегченные программы подготовки, в рамках которых можно будет обучиться только на категории «A1», «A», «B1», «B», «D1», «D1E», «С1», «C1E».
Для того чтобы получить категории «C», «D», «Е» (и их подкатегории для транспортировки прицепов) для работы по найму, водителям будет необходимо пройти специальную программу профессиональной подготовки а затем сдать специальные экзамены в ГИБДД, получив отметку в водительские права.
В этом случае всем профессиональным водителям необходимо будет проходить переподготовку 1 раз в 5 лет в специальном учебном учреждении, после чего сдать снова экзамены в ГИБДД. По результатам экзаменов будет проставляться новая отметка на 5 лет, которая разрешает управлять автомобилем при использовании машины в предпринимательских целях.
В настоящий момент законопроект о разделении водителей-любителей и водителей-профессионалов опубликован на Едином портале проектов правовых актов для общественного обсуждения.
Мы провели традиционный анализ нового закона и решили ответить на все вопросы, которые могут возникнуть у автолюбителей в связи с возможным его введением в ближайшие годы.
Можно ли будет принимать на работу водителей-любителей?
Согласно новому закону, который разработал Минтранс РФ, юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям запрещается допускать к управлению транспортными средствами водителей, не имеющих российских национальных водительских удостоверений с отметкой о профессиональной компетентности водителя с указанием срока ее действия.
То есть, по сути, в случае вступления закона в силу, водители не имеющие специальную отметку в водительских правах не смогут устроиться на работу. Те же кто будет работать водителем в момент вступления закона в силу скорее всего будут направлены работодателями на переподготовку в автошколу с последующей пересдачей экзаменов, которые подтвердят профессиональную классификацию водителей работающих по найму.
Какая ответственность будет предусмотрена в случае, если водитель-любитель будет управлять автомобилем на котором осуществляется предпринимательская и трудовая деятельность?
Законопроект Минтранса, который вносит изменения в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» предусматривает внесение изменений в статью 25. Так статью предлагается дополнить пунктом 4.1.
Вот выдержка из нового закона:
… 4.1 Право на управление транспортными средствами при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности подтверждается водительским удостоверением с отметкой о профессиональной компетентности водителя с указанием срока ее действия…
То есть в случае вступления нового закона в силу, управление автомобилем для предпринимательской или трудовой деятельности без специальной отметки органов ГИБДД будет запрещено. Так что в будущем подобное нарушение будет приравнено к езде без прав.
На какой срок будут выдаваться права водителя-профессионала?
Согласно законопроекту планируется что профессиональные права будут выдаваться на 5 лет. Это будет регулироваться пунктом 6.1 статьи 25 закона «О безопасности дорожного движения». Вот выдержка из нового закона:
… 6.1. Отметка о профессиональной компетентности водителя подтверждает право водителя на осуществление предпринимательской и трудовой деятельности, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 5 лет…
Что нужно делать водителю профессионалу после истечения 5-летнего срока?
Согласно нововведениям после истечения пятилетнего срока водители-профессионалы для осуществления предпринимательской и трудовой деятельности за рулем автотранспортных средств обязаны пройти профессиональное обучение по программе повышения квалификации. Затем обратиться в ГИБДД предоставив медицинскую справку об отсутствии противопоказаний для управления ТС и сдать квалификационные экзамены.
После успешной сдачи экзаменов в правах водителя-профессионала проставляется специальная отметка, подтверждающая допуск водителя к управлению транспортом.
Какие категории можно открыть в правах водителю-любителю?
Согласно новому закону водитель-любитель пройдя укороченный курс подготовки в автошколе может получить следующие категории: «А», «А1», «В», «В1», «D1», «D1E», «С1», «C1E».
Какие категории можно открыть в правах только пройдя профессиональную подготовку в автошколе?
Согласно новому законопроекту в случае его подписания и вступления в силу, для того чтобы открыть в правах категории «D», «DE»,»С», «CE» нужно пройти специальную подготовку в образовательном учреждении и сдать соответствующие экзамены в ГИБДД. Эти категории в правах нужно будет подтверждать каждые 5 лет, проходят переобучение и пересдачу экзаменов в Госавтоинспекции.
Смотрите также: Внимание! Будьте внимательны: Камеры в зонах действиях временных знаков
В противном случае водитель-профессионал потеряет право управлять транспортными средствами категорий «D», «DE»,»С», «CE», и сможет сесть за руль автомобилей следующих категорий: «D1», «D1E», «С1», «C1E».
Что будет с правами легковых категорий?
Согласно новому закону для осуществления предпринимательской и трудовой деятельности за рулем легкового автомобиля, водители должны пройти специальное профессиональное обучение по программе подготовки к управлению автомобилями категории «В». Помимо этого в рамках подготовки, водителям будет разрешено осуществлять управление автомобилем категории «В1» в предпринимательских целях и для трудовой деятельности.
Если же водитель не собирается управлять автомобилем для осуществления предпринимательской и трудовой деятельности, то он сможет пройти упрощенный курс подготовки.
Обучение по общеразвивающим программам в сфере управления транспортными средствами проводится для получения права на управление транспортными средствами категорий «A1», «A», «B1», «B», «D1», «D1E», «С1», «C1E».
Профессиональное обучение проводится для получения права на управление транспортными средствами категорий «A1», «A», «B1», «B», «D», «DE», «C», «CE» D1″, «D1E», «С1», «C1E», «Tm», «Tb» при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности.
Кстати, вот еще очень важный пункт в новом законе:
Лица, незаконно осуществляющие предпринимательскую и трудовую деятельность, связанную с управлением транспортными средствами, несут административную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
О чем это говорит? Конечно, о том, что если вы, как водитель-любитель (в правах которого нет специальной отметки о подтверждении прохождения профессиональной подготовки), будете управлять автомобилем в целях осуществления предпринимательской или трудовой деятельности, то вы будете привлечены к административной ответственности.
Когда новый закон о водителях-любителях и водителях-профессионалах начнет действовать?
Пока говорить об этом рано. Ведь законопроект пока проходит общественное обсуждение и только потом поступит на согласование в Правительство РФ и затем в Государственную Думу. Но мы думаем что новый закон не найдет препятствий и в скором времени его примут и подпишут.
Смотрите также: Верховный суд разобрал самое необычное ДТП года
Правда в силу он все равно не вступит, так как согласно проекту закона, в силу нововведения вступят только по истечении двух лет со дня его официального опубликования.
Так что многие водители которых сегодня напугала новость о разделении прав могут спать спокойно еще как минимум 2,5-3 года. Но в будущем ужесточение ждет всех водителей которые занимаются профессиональными перевозками.
Водительское удостоверение и его категории
Думаем, не стоит напоминать, что водительское удостоверение дает право управлять отнюдь не всем транспортом. Так, с категорией В вы сможете сесть за руль только легкового автомобиля. Да и обучение вождению в автошколе подразделяется на категории. Более подробно рассмотрим категории и подкатегории водительского удостоверения.
Самая популярная категория ВУ
Итак, прежде чем начать учиться на права и искать опытного автоинструктора, человек должен определиться с категорий, то есть каким именно транспортным средством он в дальнейшем будет управлять: легковым автомобилем, мотоциклом, а может тяжелым большегрузом.
Самая распространенная и популярная водительская категория — это категория B. Получив эту категорию, водитель сможет ездить на машинах с массой до 3,5 тонн. Есть еще одно требование: число сидячих место в машине не должно превышать восьми (сюда не входит место водителя).
С этой категорией вы можете также управлять внедорожниками и небольшими микроавтобусами, соответствующим вышеуказанным условиям. Сюда же относятся мотоколяски и авто с прицепом.
О последних двух транспортных средствах поговорим подробней. Прицеп является ТС без двигателя, а едет оно в составе другого механического средства передвижения. Прицеп, в случае категории В, не должен весить больше 750 кг. В противном случае вам потребуется категория Е.
Мотоколяска — это что-то среднее между мотоциклом и обычным автомобилем. Кузов мотоколяски похож на автомобильный, а вот двигатель — на мотор мотоцикла.
Как получить категорию В?
Для получения «В» имеются некоторые ограничения:
-
Возраст кандидата не должен быть ниже 18 лет.
- Обязательна медицинская справка на право управления легковой машиной.
Человек должен пройти обучение в сертифицированной автошколе, так как согласно новым правилам, введенным совсем недавно, самоподготовка и экстерн запрещены. То есть вы не можете прийти сдавать экзамены в ГИБДД без документов из автошколы.
Перед «гаишными» экзаменами кандидат в водители должен пройти медкомиссию, куда входят такие врачи, как терапевт, окулист, хирург, невропатолог, ЛОР, психиатр и нарколог. Если у человека были выявлены какие-либо заболевания, в ходе которых управлять автомобилем нельзя, справка ему не выдается.
Часто будущий автомобилист направляется на дополнительное обследование, например, на ЭКГ. Если человека признали негодным к управлению ТС, то пройти комиссию вновь можно будет через пять лет.
Правила выдачи категорий
Экзамены в ГИБДД можно сдавать как на МКПП, так и на АКПП. Сдав на «механике», в дальнейшем можно ездить и на «автомате».
Но вот те лица, которые проходили обучение и сдавали экзамены в ГИБДД на машине с автоматической коробкой, управлять «механикой» не смогут. В правах будет ставиться соответствующая отметка. Хотите пересесть на МКПП, снова идите в автошколу и получайте знания вновь!
|
Категория |
Подкатегория |
Право на управление |
Для лиц |
Возраст кандидата |
|
«M» |
— |
Мопедами и легкими квадрициклами |
Не моложе 16 лет |
16 лет |
|
«А» |
— |
Мотоциклами, мотороллерами и другими мототранспортными средствами |
Не моложе 18 лет |
18 лет |
|
— |
«А1» |
Мотоциклами с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт |
Не моложе 16 лет |
16 лет |
|
«В» |
— |
Автомобилями (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобилями категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобилями категории «В», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов |
Не моложе 18 лет |
17 лет |
|
— |
«В1» |
Трициклами и квадрициклами |
Не моложе 18 лет |
18 лет |
|
«ВЕ» |
— |
Автомобилями категории «В», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобилями категории «В», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов |
Не моложе 19 лет |
19 лет + имеющие право управления транспортными средствами категории «В» не менее 12 месяцев |
|
«С» |
— |
Автомобилями, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобилями категории «С», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов |
Не моложе 18 лет |
17 лет |
|
— |
«С1» |
Автомобилями, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобилями подкатегории «С1», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов |
Не моложе 18 лет |
18 лет |
|
— |
«С1Е» |
Автомобилями подкатегории «С1», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов |
Не моложе 19 лет |
19 лет + имеющие право управления транспортными средствами категории «С» или «С1» не менее 12 месяцев |
|
«СЕ» |
— |
Автомобилями категории «С», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов |
Не моложе 19 лет |
19 лет + имеющие право управления транспортными средствами категории «С» не менее 12 месяцев |
|
«D» |
— |
Автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобилями категории «D», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов |
Не моложе 21 лет |
21 года |
|
«DЕ» |
— |
Автомобилями категории «D», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененными автобусами |
Не моложе 22 лет |
22 лет + имеющие право управления транспортными средствами категории «D» не менее 12 месяцев (за исключением транспортных средств ВС РФ) |
|
— |
«D1» |
Автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобилями подкатегории «D1», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов |
Не моложе 21 лет |
21 года |
|
— |
«D1Е» |
Автомобилями подкатегории «D1», сцепленными с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов |
Не моложе 22 лет |
22 лет + имеющие право управления транспортными средствами категории «D» или «D1» не менее 12 месяцев (за исключением транспортных средств ВС РФ) |
|
«Tm» |
— |
Трамваями |
Не моложе 21 лет |
21 года |
|
«Tb» |
— |
Троллейбусами |
Не моложе 21 лет |
21 года |
Видеоматериал о том, какие новшества ждут водителей:
Ездите вежливо и аккуратно!
В статье использовано изображение с сайта daeshprava.ru
Билеты по правилам дорожного движения 2006 года |Билеты ПДД 2006
Билеты по правилам дорожного движения 2006 года |Билеты ПДД 2006 к оглавлению
ПДД РОССИИ. Билет № 37 . Категории «А» и «B» .
Комментарий:
Согласно действующему положению, при наличии водительского удостоверения с отметкой в категории «В» разрешается управлять ТС, перечисленными в третьем ответе. Именно такую запись вы найдете в вашем будущем водительском удостоверении.
Правильный ответ — 3.
Комментарий:
Ближе всего к железнодорожному переезду устанавливается знак В (1.3.2 «Многопутная железная дорога»). Он размещается перед железнодорожными переездами без шлагбаума на одной опоре со светофарами, а при их отсутствии на расстоянии не менее 20 м от ближайшего рельса.
Знаки А (1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» и 1.4.3 «Приближение к железнодорожному переезду») устанавливаются только на дорогах вне населенных пунктов на расстоянии не менее 50 м от опасного участка, а знак Б (1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» и 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду») соответственно за 150-300 м до него (Приложение 1).
Правильный ответ — 3.
Комментарий:
Знак 4.3 «Круговое движение» предписывает на этом перекрестке двигаться вокруг центрального островка против часовой стрелки, в том числе и в случае, если вы хотите развернуться для движения в обратном направлении. Следовательно, разворот в этом месте запрещен.
Правильный ответ — 2.
Комментарий:
Зона действия знака 3.28 «Стоянка запрещена» распространяется до ближайшего перекрестка (Приложение 1). Пересечение дорог на разных уровнях перекрестком не является (п.
1.2). Следовательно, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, вы нарушите требование запрещающего знака.
Правильный ответ — 2.
Комментарий:
Зеленый сигнал реверсивного светофора разрешает вам пересечь расположенную слева линию разметки 1.9 и двигаться по реверсивной полосе.
Правильный ответ — 1.
предыдущий к оглавлению следующий
Какие категории вам пропишут в новых ВУ, если вы решите произвести обмен?
Менять водительское удостоверение необязательно, «старое» действительно до окончания срока действия.
На странице КАП МВД в Facebook специалисты рассказали какие же категории пропишут автовладельцам в новых водительских удостоверениях, если они решат произвести обмен, передает Zakon.kzКак известно, в настоящее время при обмене водительских удостоверений (ВУ), а также лицам, впервые получающим ВУ, выдаются водительские удостоверения нового образца.
Следует отметить, что менять ВУ необязательно, «старое» действительно до окончания срока действия.
Какие же категории вам пропишут в новых водительских удостоверениях, если вы решите произвести обмен?
Если у вас открыты все категории АВСДЕ, в новых ВУ вам также пропишут все категории и подкатегории.
Если только категория «А» — категории «А», «А1»;
при категории «В» — категории «В», «В1»;
при категории «С» — категории «С», «C1»;
при категориях «ВС» — категорий «С», «C1», «BE»;
при категории «D» — категории «D», «D1»;
при категории «Е» и наличии категорий «С» либо «D» — категории «CE», «C1E», «DE», «D1E» соответственно;
при категории «Tb» — категории «Tb», а категории «D», «D1» — после сдачи практического экзамена;
при категории «Tm» — категории «Tm».
Национальное водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «А» подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «А1» и подкатегории «В1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа,
категории «В» — подкатегории «В1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа),
категории «С» — подкатегории «С1»,
категории «D» — подкатегории «D1»,
категории «СЕ» — подкатегории «С1E»,
категории «DE» — подкатегории «D1E».
Более подробно о категориях и подкатегориях.
В соответствии с Законом «О дорожном движении» в Республике Казахстан устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами):1) категория «А» — мотоциклы;
2) категория «В» — автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает трех тысяч пятисот килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает семисот пятидесяти килограммов; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает семьсот пятьдесят килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает трех тысяч пятисот килограммов;
3) категория «С» — автомобили, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает три тысячи пятьсот килограммов; автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает семисот пятидесяти килограммов;
4) категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает семисот пятидесяти килограммов;
5) категория «BE» — автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает семьсот пятьдесят килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает семьсот пятьдесят килограммов, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает три тысячи пятьсот килограммов;
6) категория «СЕ» — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает семьсот пятьдесят килограммов;
7) категория «DE» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает семьсот пятьдесят килограммов, а также сочлененные автобусы;
8) категория «Тm» — трамваи;
9) категория «Tb» — троллейбусы;
10) подкатегория «A1» — мотоциклы, трициклы, квадроциклы и мопеды с максимальной конструктивной скоростью более пятидесяти километров в час, с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим ста двадцати пяти кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей одиннадцати киловатт;
11) подкатегория «В1» — трициклы и квадроциклы;
12) подкатегория «С1» — автомобили, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает три тысячи пятьсот килограммов, но не превышает семи тысяч пятисот килограммов; автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает семисот пятидесяти килограммов;
13) подкатегория «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает семисот пятидесяти килограммов;
14) подкатегория «С1E» — автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает семьсот пятьдесят килограммов, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает двенадцати тысяч килограммов;
15) подкатегория «D1E» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает семьсот пятьдесят килограммов, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает двенадцати тысяч килограммов.
Больше новостей в Telegram-канале «zakon.kz». Подписывайся!
Права категории В в 2018 году
Прежде, чем начать учиться в автошколе, нужно определиться с категорией транспортного средства, получить права на управление которой Вы хотите. Естественно, при этом возникает вопрос, какими транспортными средствами позволит управлять полученное водительское удостоверение. На главной странице сайта автошколы «Зачет» представлено описание всех категорий, по которым мы ведем обучение. Также нами ранее была опубликована статья, посвященная категориям транспортным средств. Теперь ответим на конкретные вопросы.
Права категории В – на чем можно ездить, какие машины можно водить?
С правами категории В можно управлять автомобилями, разрешенная максимальная масса которых – не больше 3500 килограмм. Права категории В точно определяют, сколько человек можно перевозить — количество сидячих мест, кроме места водителя – не более 8. Под разрешенной максимальной массой понимается установленная производителем максимально допустимая масса снаряженного автомобиля с грузом и пассажирами. Таким образом, к категории В относятся практически все легковые, а также небольшие грузовые автомобили, к примеру, «Газель».
Водительское удостоверение категории В позволяет также управлять транспортными средствами категории М – мопедами и подкатегории В1. К последней относятся трициклы и квадрициклы, за исключением имеющих мотоциклетную посадку. Необходимо уточнить, что в 99% случаев «квадрИцикл» и «квадрОцикл» — это не одно и тоже. Квадроциклы в большинстве случаев классифицируются как мотовездеходы, для управления которыми нужны удостоверения, выдаваемые Гостехнадзором. К квадрициклам, в основном относятся мотоколяски, к примеру, распространенная во времена СССР модель СМЗ С3Д, в народе известная под названием «инвалидка».
Права категории В также допускают управление автомобилем с прицепом, но есть существенные условия. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать 750 килограмм. Превышение массы прицепа допускается, но, в любом случае, она не может быть выше массы автомобиля без нагрузки.
Кроме того, общая масса состава автомобиля с прицепом не может быть выше, определенных категорией В, 3500 кг. Если эти условия не соблюдаются, для управления таким составом установлена специальная категория прав на прицеп к легковому автомобилю – ВЕ. Пример – автомобиль Nissan Patrol (разрешенную максимальную массу данного автомобиля примем за 3400 килограмм) сцеплен с прицепом массой 460 кг. Разрешенная максимальная масса прицепа ниже 750 килограмм, но поскольку общая масса состава равняется 3860 килограмм, для его управления прав категории В недостаточно.
Права категория С – сколько можно возить людей?
В описании категории С допустимое к перевозке количество пассажиров не указано. Речь идет только массе транспортного средства – к категории относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых – более 3500 кг. В большинстве случаев – это грузовые автомобили, именно на них в автошколах проводится обучение на категорию С. Что интересно, к этой же категории относятся внедорожники Hummer h2 и h3 американского производства – разрешенная максимальная масса обеих моделей превышает 3500 килограмм.
Поскольку автомобилях категории В можно перевозить до 8 пассажиров, а категория С является по отношению к ней высшей, в транспортных средствах данной категории можно перевозить максимум 8 человек кроме водителя в кабине или специально оборудованном кузове. Перевозка детей в кузове не допускается. Для перевозки количества людей свыше 8 потребуется наличие права на управления транспортными средствами категории D. Стоит отметить, данные нормы не относятся к военным транспортным средствам – в период прохождения службы военный водитель, допущенный в установленном порядке к управлению автомобилем категории С, может перевозить в кузове большее количество людей, чем это определено нормами для обычных транспортных средств.
Можно ли получить права категории М?
В 2013 году действительно появилась такая возможность – была введена новая категория транспортных средств – М. К этой категории отнесены мопеды, скутеры и легкие квадрициклы, объем двигателя которых – не более 50 кубических сантиметров.
До этого ими можно было управлять, не имея водительского удостоверения. Это не лучшим образом сказывалось на безопасности движения, так как некоторые водители мопедов и скутеров ездили не вполне адекватно, например, в их исполнении можно было наблюдать внезапные повороты налево из крайнего правого ряда или вождение по принципу «светофор и знаки – это только для машин». Чтобы исключить подобные риски и было принято решение о введении данной категории. Так что теперь все желающие ездить на мопеде должны пройти соответствующее обучение в автошколе.
| Мотоциклы | |||
| Описание | Категория | Минимальный возраст | См. Примечание |
| Легкие мотоциклы с кубатурой не более 125 см3 и выходной мощностью не более 11 кВт (14,6 л.с.). | A1 | 17 | |
Мотоциклы мощностью до 25 кВт (33 л. с.) и удельной мощностью не более 0.16кВт / кг. Комбинация мотоциклов с удельной мощностью не более 0,16 кВт / кг. |
А | 17 | |
| Мотоцикл любого размера с коляской или без нее. | А | 21 | 1 |
| Трех- или четырехколесные легковые автомобили | |||
| Описание | Категория | Минимальный возраст | См. Примечание |
| Моторные трехколесные / квадроциклы, трех- или четырехколесные транспортные средства с полной массой не более 550 кг. | B1 | 17 | 2 |
| Легковые автомобили | |||
| Описание | Категория | Минимальный возраст | См. Примечание |
| Автотранспортные средства с МАМ не более 3500 кг, имеющие не более 8 пассажирских мест с прицепом до 750 кг. Комбинации тягачей категории B и прицепа, где МАС комбинации не превышает 3500 кг, а МАС прицепа не превышает массу тягача без нагрузки. | Б | 17 | 2 |
| Автомобили с автоматической коробкой передач | |||
| Как автомобили, но с автоматической коробкой передач. | B Автомат | 17 | 2 |
| Автомобили с прицепами | |||
| Комбинации транспортных средств, состоящие из транспортного средства категории B и прицепа, где комбинация не относится к категории B. | Б + Э | 17 | |
| Средние автомобили | |||
| Описание | Категория | Минимальный возраст | См. Примечание |
| Грузовые автомобили от 3500 кг до 7500 кг с прицепом до 750 кг. | C1 | 18 | 3 |
| Среднегабаритные автомобили с прицепами | |||
| Грузовые автомобили от 3500 кг до 7500 кг с прицепом более 750 кг — общий вес не более 12000 кг (если вы прошли тест категории B до 1.1.1997 вы будете ограничены общим весом не более 8250 кг). | C1 + E | 21 | 3 |
| Большой транспорт | |||
| Описание | Категория | Минимальный возраст | См. Примечание |
| Транспортные средства более 3500 кг с прицепом до 750 кг. | К | 21 | 4 |
| Большие автомобили с прицепами | |||
| Транспортные средства массой более 3500 кг с прицепом массой более 750 кг. |
К + Е | 21 | 4 |
| Микроавтобусы | |||
| Описание | Категория | Минимальный возраст | См. Примечание |
| Автомобили с 9-16 пассажирскими местами с прицепом до 750 кг. | D1 | 21 | 5 |
| Микроавтобусы с прицепами | |||
| Комбинации транспортных средств, в которых тягач относится к подкатегории D1 и его прицеп имеет МАС более 750 кг, при условии, что МАМ составленной таким образом комбинации не превышает 12000 кг, а МАС прицепа не превышает массу без груза. тягача. | D1 + E | 21 | 5 |
| Автобусы | |||
| Описание | Категория | Минимальный возраст | См. Примечание |
| Любой автобус вместимостью более 8 пассажирских мест с прицепом до 750 кг. | Д | 21 | 5 |
| Автобусы с прицепами | |||
| Любой автобус вместимостью более 8 пассажирских мест с прицепом более 750 кг. | D + E; | 21 | |
| Прочие категории | |||
| Описание | Категория | Минимальный возраст | См. Примечание |
| Тракторы сельскохозяйственные | Факс | 17 | 6 |
| Дорожные катки | г | 21 | 7 |
| Гусеничная техника | H | 21 | |
| Сенокосилка или транспортное средство, управляемое пешеходом | К | 16 | |
| Электромобили | л | 17 | |
| Транспортные средства, используемые для передвижения на короткие расстояния по дорогам общего пользования | № | ||
| Мопеды | пол. |
16 | |
| Примечания | |||
| Примечание 1 | |||
| Возраст 21 или 2 года с даты сдачи стандартного теста А. | |||
| Примечание 2 | |||
| Возраст 16, если вы в настоящее время получаете пособие по инвалидности по более высокой ставке (компонент мобильности). | |||
| Примечание 3 | |||
| Возраст 18 лет, если вес автобуса не превышает 7500 кг. | |||
| Примечание 4 | |||
| Возраст 17 лет военнослужащего. | |||
| Возраст 18 лет для участников программы молодых водителей. | |||
| Примечание 5 | |||
| Возраст 17 лет военнослужащего. | |||
| Возраст 18 (i) во время обучения вождению или сдачи теста на пассажирское транспортное средство (PCV); или (ii) после прохождения теста PC V, когда: | |||
| при движении по регулярному маршруту, длина которого не превышает 50 км, или | |||
| за рулем PCV, рассчитанного на перевозку не более 16 пассажиров, и | |||
| транспортное средство эксплуатируется на основании лицензии или разрешения оператора общественного транспорта (PSV). | |||
| (iii) не занимается перевозкой пассажиров | |||
| Примечание 6 | |||
| Возраст 16 для тракторов шириной менее 2,45 м. Он должен тянуть только прицепы шириной менее 2,45 м с двумя колесами или с четырьмя моноблочными колесами. | |||
| Примечание 7 | |||
|
Возраст 17 для небольших дорожных катков с металлическими или твердыми катками.Они не должны приводиться в действие паром, весить более 11,69 тонн или быть рассчитаны на перевозку грузов. |
|||
Драйверы | FMCSA
Обзор
Водители должны иметь коммерческие водительские права (CDL) для управления некоторыми коммерческими автотранспортными средствами (CMV) с 1 апреля 1992 года. Типы транспортных средств и операции, требующие CDL, описаны ниже. Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) разработало и выпустило стандарты для государственных испытаний и лицензирования владельцев CDL.Эти стандарты требуют, чтобы государства выдавали CDL определенным водителям CMV только после того, как водитель прошел тесты на знания и навыки, проводимые государством и связанные с типом транспортного средства, которое водитель планирует использовать. Водители должны получить и иметь CDL, если они работают на межгосударственном, внутригосударственном или внешнем рынке и управляют транспортным средством, которое соответствует одной или нескольким классификациям CMV, описанным ниже. Ограничения налагаются на CDL, когда водитель сдает тест на квалификацию в транспортном средстве, в котором отсутствует критическое оборудование, имеющееся в определенных типах CMV.Примеры этих ограничений перечислены ниже. Поэтому, чтобы избежать ограничений, водители должны проходить тест на квалификацию в том же типе транспортного средства, для которого они хотят использовать CDL.
Примечание. Начиная с 7 февраля 2022 г. водители начального уровня будут подпадать под действие требований правил обучения водителей начального уровня (ELDT). Сюда входят драйверы, относящиеся к:
- Получить CDL класса A или класса B в первый раз;
- Обновить существующий CDL класса B до CDL класса A; или
- Получите разрешение на школьный автобус (S), пассажирский (P) или опасные материалы (H) в первый раз.
Правила ELDT устанавливают федеральный стандарт для обучения соискателей CDL. Кандидаты должны успешно пройти это обучение, прежде чем им будет разрешено пройти тест навыков CDL или, в случае одобрения H, тест знаний. Водители будут искать поставщика услуг по обучению, используя готовящийся к выпуску Реестр поставщиков обучения. Для получения дополнительной информации посетите https://tpr.fmcsa.dot.gov.
В соответствии с федеральными стандартами, штаты выдают CDL и CLP водителям в соответствии со следующими классами лицензий:
Класс A: Любая комбинация транспортных средств с номинальной полной массой автопоезда или полной массой автопоезда 11 794 кг или более (26 001 фунт или более), в зависимости от того, что больше, включая буксируемые единицы с номинальной полной массой транспортного средства. или полная масса транспортного средства более 4 536 кг (10 000 фунтов) в зависимости от того, что больше.
Класс B: Любое отдельное транспортное средство с номинальной полной массой транспортного средства или полной массой транспортного средства 11 794 или более килограммов (26 001 фунт или более), или любое такое транспортное средство, буксирующее транспортное средство с номинальной полной массой транспортного средства или полной массой транспортного средства, которая не превышает 4536 кг (10 000 фунтов).
Класс C: Любое отдельное транспортное средство или состав транспортных средств, которое не соответствует определению класса A или класса B, но предназначено либо для перевозки 16 или более пассажиров, включая водителя, либо для перевозки материалов, которые были обозначены как опасные согласно 49 U.S.C.5103 и должен быть помечен в соответствии с подразделом F 49 CFR, часть 172, или перевозит любое количество материала, указанного в качестве избранного агента или токсина в 42 CFR Part 73.
Подтверждения
Водители, использующие специальные типы CMV, должны пройти дополнительные тесты для получения любого из следующих подтверждений, размещенных на их CDL:
| Код подтверждения |
Описание |
|---|---|
т |
Двойные / тройные прицепы (только проверка знаний) |
п. |
Пассажир (Тесты знаний и навыков) |
№ |
Автоцистерна (только проверка знаний) |
H |
Опасные материалы (только проверка знаний) |
Х |
Сочетание сертификатов цистерны и опасных материалов (только проверка знаний) |
S |
Школьный автобус (Тесты на знания и навыки) |
| Подтверждения CLP — Только 3 одобрения разрешены в CLP | |
п. |
Пассажиру , обладателю сертификата CLP с отметкой «P» запрещается использовать CMV с пассажирами, кроме федеральных / государственных аудиторов и инспекторов, испытателей-испытателей, других стажеров и держателя CDL, сопровождающего держателя CLP, как предписано 49CFR383.25 (а) (1). |
S |
School Bus, обладателю сертификата CLP с отметкой «S» запрещено управлять школой с пассажирами, кроме федеральных / государственных аудиторов и инспекторов, экзаменаторов, других стажеров и держателя сертификата CDL, сопровождающего держателя CLP, в соответствии с требованиями 49CFR383. 25 (а) (1). |
№ |
Tank Endorsement, держатель CLP с надписью N может управлять только пустой автоцистерной, и ему запрещается управлять любой автоцистерной, которая ранее содержала опасные материалы, которые не были очищены от остатков. |
Ограничения
| Код ограничения |
Описание |
|---|---|
л |
Если водитель не сдает экзамен на знание пневматических тормозов, неправильно определяет компоненты пневматической тормозной системы, не проводит должным образом проверку пневматических тормозных систем или не проходит проверку навыков в автомобиле с полностью пневматической тормозной системой, у водителя должна быть буква «L», в его водительских правах не должно быть ограничений на использование пневматического тормоза. |
Z |
Если водитель проходит испытание в транспортном средстве с пневматической над гидравлической тормозной системой, то в его водительских правах будет обозначена буква «Z» без полного ограничения пневматического тормоза. В любом случае водитель не имеет права управлять CMV, оборудованным полностью пневматическими тормозами. |
E |
Если водитель сдает тест на квалификацию в транспортном средстве с автоматической коробкой передач, то на его лицензию не накладывается никаких ограничений на ручную трансмиссию. |
О |
Если водитель сдает тест на навыки в транспортном средстве класса A, которое имеет крюк для иголки или другое соединение, не связанное с пятым колесом, на его водительские права накладывается ограничение «O», запрещающее ему управлять любым транспортным средством класса A с пятым колесом. подключение. |
м |
Если водитель имеет CDL класса A, но получает одобрение своего пассажира или школьного автобуса в транспортном средстве класса B, государство должно ввести ограничение «M», указывающее, что водитель может управлять только пассажирскими транспортными средствами классов B и C или школьными автобусами. . |
№ |
Если водитель имеет CDL класса B, но получил одобрение своего пассажира или школьного автобуса на транспортном средстве класса C; Государство должно ввести ограничение «N», указывающее, что водитель может управлять только пассажирским транспортным средством класса C или школьными автобусами. |
В |
Если государство уведомлено FMCSA о том, что водителю было выдано медицинское отклонение, государство должно указать наличие такого медицинского отклонения в водительской записи CDLIS и документе CDL, используя код ограничения «V», чтобы указать, что в записи CDLIS есть информация о медицинских отклонениях. |
Государства могут иметь более ограничительную категорию для класса лицензии или иметь дополнительные коды для одобрения или ограничения CDL, которые не упоминаются в федеральных постановлениях, при условии, что эти элементы полностью объяснены в лицензионном документе.
A-Z Стандарт обучения водителей коммерческих грузовиков (класс A) M.E.L.T — Canada Trust Driving School
ДЛЯ ЧЕМ ПОДХОДИТ ДАННАЯ ЛИЦЕНЗИЯ?
Владельцы лицензий «AZ» имеют право управлять автотранспортными средствами и буксируемыми транспортными средствами, общая масса буксируемых автомобилей которых превышает 4600 кг (10 000 фунтов).Сюда также входят прямые грузовики, самосвалы, мусоровозы и фургоны, если они того пожелают. С помощью этого курса предоставляется помощь в трудоустройстве. Добавление дополнительной отметки «C» к этой лицензии позволяет владельцу управлять междугородными автобусами (автобусами) и большими (до 24) пассажирскими фургонами.
ЧТО ТАКОЕ РАСПЛАВ?
С 1 июля 2017 года Министерство транспорта (MTO) ввело обязательное обучение начального уровня для водителей грузовых автомобилей класса A.
Все новые водители, пытающиеся пройти дорожный тест класса A 1 июля 2017 г. или позже, должны будут успешно пройти обязательный курс обучения начального уровня, прежде чем пытаться пройти дорожный тест класса A.Canada Trust Driving School Inc. — одна из немногих квалифицированных школ в Онтарио, предлагающих обязательную программу обучения начального уровня (MELT). Основная причина, по которой провинция внесла это изменение, заключалась в том, чтобы гарантировать, что все водители новых коммерческих грузовиков класса A проходят обучение по одному и тому же минимальному стандарту перед сдачей дорожного теста класса A.
ОПИСАНИЕ ПРОГРАММЫ MELT
Продолжительность: 104 часа в течение 5 недель.
Эта программа включает все обязательные цели, изложенные в стандарте подготовки водителей коммерческих грузовиков (класс A) Министерства транспорта, выпущенном в июле 2016 года.