Узнать номер диагностической карты: Проверка техосмотра по базе ЕАИСТО

Содержание

ЕАИСТО — Единая автоматизированная информационная система

ЕАИСТО — Единая автоматизированная информационная система, где можно купить Е-ОСАГО, проверить КБМ и легитимность диагностической карты, обратиться к истории автомобиля, а также посетить форум системы.

Единая автоматизированная информационная системаЕаисто

Для того чтобы оформить электронный полис ОСАГО, необходимо заполнить стандартную форму на сайте ЕАИСТО. Прежде всего потребуется указать данные о транспортном средстве. Это регистрационный знак, в случае отсутствия которого следует отметить соответствующий пункт и сообщить информацию о VIN — идентификационном номере транспортного средства, состоящего из 17 знаков. Если последний также отсутствует, необходимо отметить соответствующий пункт.

Указывая регистрационный знак или VIN, Вы можете подгрузить необходимые данные об автомобиле, для чего понадобится воспользоваться соответствующей кнопкой.

Данные о транспортном средстве, которые должны быть указаны в представленной форме, это марка и модель автомобиля. Здесь же отображается информация, касающаяся категории и типа ТС. Как только необходимые данные указаны, следует подтвердить их путём нажатия на соответствующую кнопку.

Оформление электронного полиса ОСАГО - Данные о транспортном средствеДанные о транспортном средстве

После этого необходимо приступать к следующему шагу — заполнению дополнительных данных о транспортном средстве. К числу таковых относятся год выпуска и мощность двигателя. Также следует выбрать цель использования автомобиля. Это могут быть личные цели, учебная езда, такси, дорожные и специальные транспортные средства, регулярные или по заказам пассажирские перевозки, перевозка опасных и легко воспламеняющихся грузов, экстренные и коммунальные службы, прокат или краткосрочная аренда и прочие.

Здесь же необходимо ввести номер кузова и номер рамы. Если таковые отсутствуют, следует отметить соответствующие пункты. Однако следует учесть, что одно из полей (VIN, регистрационный номер, номер кузова или номер шасси должны быть заполнены обязательно).

Оформление электронного полиса ОСАГО - Дополнительные данные о ТСДополнительные данные о ТС

Далее следует выбрать тип документа, сведения о котором окажутся указанными в предложенной форме. Это может быть паспорт транспортного средства или свидетельство о его регистрации. В первом случае понадобится указать серию, состоящую из двух цифр и двух букв, а также номер, который включает шесть цифр. Здесь же необходимо указать дату выдачи документа.

Информация из свидетельства о регистрации ТС — это также серия и номер документа, дата его выдачи. При это серия включает четыре символа (4 цифры или 2 цифры и 2 буквы), а номер — шесть цифр.

Также потребуется заполнить информацию, касающуюся диагностической карты. Это её номер, включающий 15 или 21 цифр, дата выдачи и дата окончания. Дополнительные данные — это также информация о том, используется ли автомобиль с прицепом либо нет.

Оформление электронного полиса ОСАГО - Данные о документе и водителеДанные о документе и водителе

Здесь же следует заполнить информацию о количестве водителей, то есть лиц, допущенных к управлению данным ТС. Это может быть конкретное число водителей (от 1 до 5) либо без ограничений. Если автомобиль направляется к месту регистрации либо является новым транспортным средством, следует отметить соответствующие пункты.

Как только информация о ТС заполнена, можно приступать к следующему шагу — указанию данных о страхователе, то есть лице, которое заключает со страховой компанией (страховщиком) договор обязательного страхования.

Здесь следует сообщить фамилию, имя и отчество такого лица, дату его рождения, а также место постоянной регистрации: город, улицу, номер дома, корпус и номер квартиры. Здесь же необходимо заполнить паспортные данные. Это серия и номер документа, дата его выдачи и кем он выдан.

Оформление электронного полиса ОСАГО - Данные о страхователеДанные о страхователе

В числе прочего предложенная на еаисто форма требует указания телефона и электронной почты. Если страхователь одновременно выступает в качестве собственника транспортного средства либо водителя (либо же он является и собственником ТС и водителем одновременно), следует отметить соответствующие пункты.

Далее отобразится список предложений, из числа которых можно будет выбрать подходящий вариант для оформления полиса ОСАГО. После того как произойдёт оплата услуги, Вы сможете получить электронный полис на указанную электронную почту.

Таким образом, Единая автоматизированная информационная система позволяет удобно и быстро оформить полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в любое удобное для Вас время без необходимости посещения офисов. Весь путь от момента заполнения данных о ТС до получения необходимого документа осуществляется удалённо.

Оформление электронного полиса ОСАГООформление Е-ОСАГО

В целом электронный полис призван сэкономить Ваше время, так как не потребуется обращаться в офисы страховых компаний и ждать своей очереди на оформление нужного документа. При этом цена такого полиса не окажется выше той, которую потребуется заплатить при оформлении бумажного документа, так как при расчёте применяются те же базовые ставки и коэффициенты, формирующие страховые тарифы, которые регулируются Банком России.

В свою очередь страховые коэффициенты, которые применяются для расчёта стоимости полиса, зависят от различных факторов. Одним из таковых является территория преимущественного использования автомобиля. Также значение имеет наличие или отсутствие страхового возмещения, которое осуществляется страховщиком. К числу факторов, влияющих на изменение цены, также относятся технические характеристики ТС, сезонное использование автомобиля и иные существенно влияющие на величину страхового риска обстоятельства.

Проверка технического состояния автомобиляПроверка технического состояния

Однако какой бы из вариантов оформления ОСАГО Вы ни выбрали, следует помнить, что данная страховка является обязательной. Это говорит о том, что без наличия обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств допуск водителя к участию в дорожном движении запрещается. В том случае если водитель решит пренебречь законом и окажется на дороге без ОСАГО, ему грозит получение штрафа (наказание последует и в том случае, если управлять ТС будет лицо, не вписанное в полис при ограниченном числе водителей, допущенных к управлению конкретным автомобилем).

Ознакомиться со всей необходимой информацией, касающейся ОСАГО позволяет Федеральный закон от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», включающий 6 глав и 34 статьи.

Федеральный закон от 25.04.2002 № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
Федеральный закон от 25.04.2002 № 40-ФЗ

Покупка Е-ОСАГО, то есть электронного полиса ОСАГО — не единственная возможность, которую предоставляет сервис еаисто своим пользователям.

В числе таковых представлена и проверка легитимности диагностической карты, которая осуществляется путём скоринга данных, которые указываются в предложенной форме. Для осуществления проверки диагностической карты требуется указать VIN, состоящий из 17 символов и включающий только заглавные буквы и цифры. Здесь же можно ввести регистрационный знак автомобиля, в котором отображаются заглавные русские буквы, цифры и регион.

Проверка легитимности диагностической картыПроверка диагностической карты

В числе прочего в предложенной форме может быть заполнено поле, касающееся номера кузова и номера рамы. Также можно ввести номер самой карты, в котором представлено 15 или 21 знак. После этого необходимо ввести цифры, которые указаны на картинке. Как только одно из полей заполнено, следует нажать на кнопку «Проверить» и ознакомиться с результатом проверки.

Отвечая на вопрос о том, что такое диагностическая карта, следует указать, что это документ, который выдаётся по результатам технического осмотра транспортного средства. В ней содержатся данные, касающиеся параметров, по которым проводилась проверка, а также указывается их соответствие или несоответствие нормам.

Также еаисто позволяет осуществить проверку КБМ — коэффициента бонус-малус, который влияет на стоимость ОСАГО и зависит от наличия либо отсутствия страхового возмещения, осуществлённого страховой компанией в предшествующие периоды.

Таблица КБМКБМ

Данный коэффициент призван поощрять водителей, которые управляют транспортным средством безаварийно, то есть не становятся причиной дорожно-транспортных происшествий. В то же время те, кто являются виновниками ДТП, вынуждены приобретать полис обязательного автострахования по более высокой стоимости.

Для того чтобы определить КБМ в Единой автоматизированной информационной системе, необходимо заполнить данные собственника транспортного средства. К числу таковых относятся фамилия, имя и отчество, дата рождения и адрес электронной почты. Также необходимо указать серию и номер водительского удостоверения. После заполнения предложенной формы следует ввести цифры, указанные на картинке, и приступить к поиску, нажав на соответствующую кнопку.

Проверить КБМ на еаисто
Проверить КБМ

В результате Вы сможете узнать КБМ водителя, который может иметь минимальное значение 0,5 либо максимальное — 2,45. При минимальном значении стоимость ОСАГО окажется уменьшенной на 50%. В то время как при максимальном значении за полис потребуется заплатить на 145% больше стоимости от той суммы, которая рассчитывается для КБМ, равного 1.

Ещё одна не менее важная возможность, которую система открывает перед своими пользователями, это проверка истории транспортного средства. С её помощью Вы получаете отчёт, в котором содержится фото автомобиля, данные по паспорту транспортного средства, сведения о залогах и участии в ДТП. Здесь же предоставляется расчёт ремонтных работ.

Также предоставляемый отчёт содержит информацию о том, использовался ли автомобиль в качестве такси, находится ли он в розыске. Здесь же изложена информация, касающаяся запрета на регистрационные действия и пробега. Также имеется возможность ознакомиться со сведениями о владельце (юридическое лицо/лизинг). Здесь же предоставляются сведения о таможенной истории, утилизации и штрафах.

Всё это позволит составить полное представление о ТС. Особенно полезной такая информация оказывается для тех, кто намеревается приобретать новый автомобиль и желает узнать его подробную историю, чтобы защитить себя от возможных негативных последствий.

Для получения соответствующих сведений еаисто направляет пользователя на веб-ресурс Автокод ру, где осуществление проверки ТС возможно по государственному номеру, VIN либо кузову (для японских авто).

Проверка истории автомобиля на Автокод руПроверка истории авто

Следует отметить, что услуга получения информации об истории автомобиля является платной. При этом Вы сможете приобрести один полный отчёт либо пакет из пяти отчётов. Также возможно приобретение пакета «Перекуп», включающего 50 отчётов. Перед покупкой отчёта сервис предоставляет возможность ознакомления с примером такового, что позволит получить общее представление о той информации, которая будет отображена в документе.

В числе прочего сервис содержит рекомендации по покупке транспортного средства, которые окажутся достаточно полезными для всех, кто желает приобрести новый автомобиль. К числу таких советов относятся следующие.

Так, рекомендуется заказать у нотариуса заверенную выписку из реестра залогов. это обезопасит Вас в том случае, если окажется, что транспортное средство является залоговым, так как в этом случае Вы сможете доказать, что приобрели ТС добросовестно и являетесь его законным владельцем.

Необходимой является проверка владельца транспортного средства на наличие долгов. Если этого не сделать, то из-за наличия неоплаченных штрафов, алиментов и других задолженностей в отношении продавца возможно открытие исполнительного производства, в результате чего на авто могут быть наложены регистрационные ограничения. Получение необходимой информации (сведений о долгах владельца ТС) доступно на специализированном веб-ресурсе.

Проверка физического лица на наличие долговПроверка физического лица

Не менее важной окажется рекомендация сравнить данные в паспорте продавца, паспорте транспортного средства и договоре купли-продажи. Такие данные обязательно должны совпадать. Если окажется, что продавец не является собственником ТС, он не будет нести ответственности за автомобиль и сделку по его продаже.

Также важной окажется повторная проверка истории автомобиля непосредственно перед покупкой. Это связано с тем, что предоставляемые данные в полученном отчёте являются актуальными только на момент осуществления запроса.

Кроме того, рекомендовано заполнять договор купли-продажи транспортного средства в трёх экземплярах. Один из них передаётся продавцу, второй — покупателю, третий — в ГИБДД. Следует учесть, что в срок равный 10 дням после совершения покупки автомобиль необходимо поставить на учёт в ГИБДД. Наилучшим вариантом окажется посещение отделения Госавтоинспекции вместе с продавцом в день заключения сделки.

Еаисто — это также информационный форум, предназначенный для формирования общественного мнения, а также публичного обсуждения новостей, касающихся страхования и технического осмотра транспортных средств.

Форум еаистоФорум

На форуме Вы сможете выбрать один из тематических разделов: «Страхование», «Техосмотр» или «Прочее». На главной странице отображена информация о количестве тем и сообщений. Здесь же указываются сведения о последнем сообщении. Для того чтобы присоединиться к обсуждению интересующих Вас вопросов, понадобится пройти регистрацию, требующую заполнения стандартной формы. В дальнейшем для входа в систему достаточным окажется ввести логин и пароль. Разобраться в работе форума поможет раздел, посвящённый ответам на часто задаваемые вопросы.

Таким образом, Единая автоматизированная информационная система еаисто — это возможность в любое удобное для себя время осуществить покупку электронного полиса ОСАГО, проверить диагностическую карту и КБМ, узнать историю автомобиля, а также посетить форум. Всё это быстро, доступно и удобно.

Проверка диагностической карты по базе ЕАИСТО бесплатно

Диагностическая карта техосмотра

    КАЛЬКУЛЯТОР КАСКО

Диагностическая карта техосмотра — документ, который должен быть у каждого автовладельца. Она необходима для того чтобы оформить страховой полис ОСАГО, от которого будет зависеть ваша уверенность и спокойствие за рулем. Очень важно вовремя убедиться в том, что ваша диагностическая карта техосмотра выдана абсолютно легально и имеет силу при наступлении страхового случая. Нередко встречаются ситуации, когда при аварии выяснялось, что карта оформлена незаконно, и полис ОСАГО становился недействительным.

Именно поэтому мы предоставляем вам возможность проверить диагностическую карту техосмотра в режиме онлайн. Раньше возможность воспользоваться единой базой диагностических карт имели только авторизованные операторы. Теперь это доступно абсолютно каждому. Не упустите шанс убедиться в том, что ваш документ выдан полностью законно, и вы надежно защищены от неприятностей.

ЕАИСТО ГИБДД — это специальный электронный сервис, в котором содержатся все копии легально оформленных диагностических карт. В Единую Автоматизированную Информационную Систему Технического Осмотра объединены все аккредитованные операторы, и обязаны передавать в нее данные в течение суток после выдачи документа.

Проверка диагностической карты технического осмотра транспортного средства осуществляется через единую базу проверки ЕАИСТО бесплатно. 

  • — Внесите данные транспортного средства в форму сервиса.
  • — Требуется заполнить только одну графу.
  • — База данных проверит наличие прохождения техосмотра.
  • — Нажмите кнопку «ПРОВЕРИТЬ».
  • — Получите данные о диагностической карте технического осмотра. 
     

ПОМОЩЬ В ПРОХОЖДЕНИИ ТЕХОСМОТРА

​WhatsApp 8 977 898 86 77 (Москва и регионы РФ)

где и как проверить диагностическую карту ТО

Процедура прохождения техосмотра – обязательное условие для приобретения полисов «автогражданки». После прохождения процедуры, автовладелец получает диагностическую карту, сведения о которой добавляются в ЕАИСТО. Расшифровывается аббревиатура, как Единая Автоматизированная Информационная Система Технического Осмотра. Пока сведения о ТО не будут отображаться в реестре данных этого сервиса, получить ОСАГО не получится. Рассмотрим, как проверить прохождение техосмотра по ЕАИСТО.

Как самостоятельно проверить технический осмотр

Данные о прохождении автотранспортом технического осмотра заносятся в базу ЕАИСТО. Находится сайт организации по следующему адресу: https://eaisto.gibdd.ru. Учитывая, что речь идёт о государственном портале, доступ к базе данных имеет ограниченный круг лиц.

Сюда входят:

  • Операторы аккредитованных СТО;
  • Работники ГИБДД;
  • Агенты страховых компаний.

Физическим лицам эта информация не предоставляется. На нашем портале вы можете бесплатно и легально получить интересующую информацию. Проверка выполняется по номеру VIN, кузова, рамы, диагностической карты или регистрационному номерному знаку авто. Для проверки достаточно заполнить любое из имеющихся полей, ввести числовой код с картинки и нажать клавишу ПРОВЕРИТЬ.

Насколько точна проверка

Достоверность сведений составляет 100%.
Здесь нужно уточнить, что после прохождения технического осмотра, сведения диагностической карты, заносятся в реестр в течение суток.

Зачем это нужно

Согласно действующим правилам, полис автогражданской ответственности оформляется только на технически исправные автомобили. Подтверждением этому является диагностическая карта. В частности, на аккредитованных СТО, транспортное средство проверяется в соответствии с установленным регламентом по ряду пунктов. Если претензий нет, владельцу выдают диагностическую карту, данные о которой заносятся в ЕАИСТО.

В последнее время, в этой сфере деятельности участились случаи мошенничества. В частности, агенты страховых компаний выдают клиенту готовый полис «автогражданки», и направление на ТО в «свой» сервис. Разумеется, что многие автовладельца игнорируют прохождение техосмотра, считая, что если полис на руках, то волноваться не о чем. Это ошибка.

Внимание! При наступлении страхового случая, страховщик не будет возмещать ущерб: отсутствие диагностической карты делает договор ОСАГО недействительным.

Как получить карту

Чтобы получить диагностическую карту, необходимо пройти техосмотр автомобиля. Из списка ниже, выберите город и запишитесь на прием в пункт технического осмотра.

Проверка ТО по базе ЕАИСТО. У нас работает!

У нас база работает и проверяет техосмотр по всем полям бесплатно, но не более 5 проверок в сутки!

Диагностическая карта

Диагностическая карта

В России после реформы техосмотра действует база ЕАИСТО (расшифровывается как Единая Автоматизированная Информационная Система Технического Осмотра), в ней содержатся данные диагностических карт, полученных на пунктах ТО. А с 1.09.2014 года страховые компании имеют доступ к базе ЕИАСТО и обязаны проверять диагностическую карту при покупке полиса. Покупка ОСАГО через Интернет – не исключение.

Вы можете проверить данные на ваш автомобиль в ЕАИСТО на нашем сайте онлайн – для этого ↓ воспользуйтесь формой ниже ↓. Это желательно сделать перед оформлением ОСАГО через Интернет, чтобы проверить успел ли пункт ТО внести данные в ЕАИСТО (иначе нельзя будет купить страховку).

Если вы не знаете номер вашей диагностической карты и хотите его узнать, то вбейте только ВИН или госномер, по нему найдется номер ДК.

Если не работает форма выше, то можно попытаться проверить ДК через другой доступ:

  • Для проверки достаточно заполнить любое одно поле. Проще всего – проверить по госномеру вашего автомобиля. Но не пугайтесь, если ничего не нашлось – часто номер авто не вписывают в базу. В этом случае проверьте по другим полям.
  • Номер диагностической карты в системе ЕАИСТО – это 21- или 15-значное число. Обратите внимание, что не всегда этот номер стоит вверху карты (там может находится внутренний регистрационный номер пункта техосмотра), в этом случае посмотрите на обороте – он будет там. Для примера смотрите картинку ниже
  • Что делать, если страховая компания при оформлении е-полиса треубет 21 цифру, а у вас только 15-значный номер, обсуждаем тут: в этой теме не форуме
  • Также можно проверить наличие ТО по VIN (или по номеру кузова в случае праворульных авто)
Номер в базе ЕАИСТО иногда указывается на обороте диагностической карты

Номер в базе ЕАИСТО иногда указывается на обороте диагностической карты

Сколько ещё должен действовать техосмотр, чтобы можно было получить ОСАГО? Нет таких ограничений, главное, чтобы диагностическая карта действовала на момент заключения договора страхования. То есть, к примеру, вы можете оформить страховку на автомобиль 10 октября с диагностической картой, которая действует до 11 октября включительно. Главное, чтобы номер карты “бился” по база ЕАИСТО.

Однако, в 2014-2015 появились случаи, когда некоторые страховые компании отказывали в выплате по ОСАГО при действующей страховке, так

Коронавирус (COVID-19) Тестирование — Статистика и исследования

1) Нет данных — или их просто сложно найти?

Многие страны еще не предоставили официальных данных. Другие не делают этого на регулярной основе. Итак, первый вопрос, который следует задать, — есть ли какие-либо данные тестирования для данной страны.

Не менее важно сделать доступные данные доступными для поиска. В настоящее время доступные данные часто нелегко найти, потому что некоторые страны публикуют цифры с непредсказуемыми интервалами в отдельных местах (включая социальные сети или пресс-конференции).

2) Какие технологии тестирования используются?

Существует множество различных технологий для тестирования COVID-19, некоторые из которых уже внедрены, некоторые в настоящее время доступны, но еще не внедрены, а некоторые все еще находятся в разработке. Как мы здесь обсуждаем, эти разные тесты используются с разными целями, и существуют технические различия в том, как следует интерпретировать результаты этих различных технологий тестирования.

Очень важно, чтобы правительства предоставляли подробный и ясный отчет о технологиях, которые внедряются по мере их развертывания, с соответствующей дезагрегацией результатов испытаний.Чтобы граждане доверяли и понимали публикуемые данные, а эпидемиологи могли использовать эти данные в моделях, определяющих государственную политику, крайне важно, чтобы каждая страна предоставляла данные о тестировании в четко задокументированной форме.

3) Относятся ли числа к «выполненным тестам» или «лицам, прошедшим тестирование»?

Количество выполненных тестов отличается от количества протестированных лиц. Причина этого в том, что при тестировании на COVID-19 один и тот же человек часто проходит тестирование более одного раза.

Некоторые страны сообщают о проведенных тестах, в то время как другие сообщают о количестве протестированных лиц.

Описание источника должно четко указывать, что считается.

4) Включены ли отрицательные результаты? Включены ли ожидающие результаты?

Должно быть ясно, включают ли цифры общего числа выполненных тестов или числа протестированных людей отрицательные результаты тестов, а также количество тестов, ожидающих результатов.

Многие источники сообщают о количестве лиц, которые «подозреваются» или были «исключены».Чтобы их можно было надежно включить в подсчет тестов, необходимо четко указать, отражают ли такие категории количество людей, ожидающих результатов теста или прошедших отрицательный результат.

5) Включены ли в цифры все тесты, проведенные в стране, или только некоторые?

Цифры, представленные странами, могут быть только частичными, если не все лаборатории отчитываются перед центральным органом.

Источник должен четко указать объем данных тестирования. Например, CDC США ясно дают понять, что их цифры не включают тесты, проведенные в частных лабораториях.

6) Все ли регионы и лаборатории в стране представляют данные на одинаковой основе?

Ответы на приведенные выше вопросы могут отличаться от региона к региону. Чтобы оценить надежность совокупных данных тестирования, должно быть ясно, суммируются ли разнородные данные.

Проект отслеживания COVID в США, например, дает понять, что их итоговые данные в США объединяют данные о проведенных тестах и ​​проверенных лицах, в зависимости от того, о чем сообщают отдельные штаты.

7) К какому периоду относятся опубликованные цифры?

Суммарный подсчет общего количества тестов должен указывать на дату, с которой начинается подсчет. Ключевой вопрос, на который необходимо ответить, состоит в том, включают ли цифры, опубликованные на определенную дату (попытку), все тесты, проведенные до этой даты.

Поскольку отчет об испытаниях может занять несколько дней, для некоторых стран данные за последние несколько дней могут быть неполными. Источник должен прояснить это, если это так.CDC США, например, ясно дает понять это.

8) Есть ли проблемы, которые влияют на сопоставимость данных с течением времени?

Если мы хотим посмотреть, как показатели тестирования меняются с течением времени, нам нужно знать, как мог измениться любой из факторов, описанных выше.

Нидерланды, например, поясняют, что не все лаборатории были включены в национальные оценки с самого начала. По мере включения новых лабораторий их прошлое кумулятивное общее количество добавляется к тому дню, когда они начинают отчетность, что приводит к скачкам во временных рядах.

9) Каковы типичные методы тестирования в стране?

Наличие представления о том, как часто и когда люди проходят тестирование, может помочь пользователям этой статистики понять, как оценки выполненных тестов и протестированных людей могут соотноситься друг с другом.

Например, сколько тестов требуется для расследования дела? Каковы критерии приемлемости для тестирования? Проходят ли обычно повторное тестирование медицинских работников или других определенных групп?

10) Может ли какая-либо информация, указанная выше, быть утеряна при переводе?

Люди, обращающиеся к данным, опубликованным на языке, которым они не владеют, могут неверно истолковать данные, неправильно переведя предоставленный текст, который часто включает технические термины.

Многие страны сообщают данные тестирования на нескольких языках — это помогает распространять информацию среди более широкой аудитории, одновременно помогая предотвратить неправильное толкование.

.

Бесплатная доставка !!! Диагностическая тестовая карта настольного компьютера / четыре диагностические карты / модуль тестовой карты материнской платы PCI | модуль карты | тест карты карты

Диагностическая тестовая карта настольного компьютера / четыре диагностические карты / тестовая карта материнской платы PCI

Диагностическая тестовая карта настольного компьютера / четыре диагностические карты / тестовая карта материнской платы PCI

Характеристики продукта:

1, просто вставьте в слот PCI или ISA, законодательство может быть на компьютерном оборудовании проведет полное и полное диагностическое тестирование. Пусть неисправные детали заполонят ваши пальцы.

2, диагностическая карта предназначена для быстрого поиска проблем с оборудованием компьютера. Это может помочь нам определить, где именно проблема заключается в аппаратном обеспечении, когда компьютер выходит из строя, быстрее, пользователи, будь то инженеры-разработчики, инженеры по обслуживанию, новички или обычные люди, если это так, это могут быть неисправные компоненты компьютерного оборудования, которые точно отображают out, позволяет быстро исправить, чтобы исключить сбой компьютера, устранение проблем с компьютером.

Руководство по установке:

1, будет вставлен в слот PCI или ISA диагностической карты материнской платы компьютера. Включите питание карты в соответствии с цифровым кодом диагностического дисплея, контроль и распределение «вручную» означает код внутри таблицы, вы можете знать, о какой части оборудования не может быть и речи, так как больше не нужно использовать замену Метод мониторинга, видеокарта, память, изменение поколения ЦП может определить неисправную часть.

Технические параметры:

Интерфейс шины: 32 стандартных интерфейса PCI или ISA 8;

Цифровой дисплей: 7-битный цифровой дисплей, отображение кода неисправности, два дисплея, сигнал сброса 5 В;

Применимо: все компьютеры имеют интерфейс PCI.

Индикатор:

1, -12 LED: индикатор питания -12V,

2, + 12 LED: индикатор питания + 12V,

3, CLK LED: индикация сигнала CLK,

4, индикатор OSC: индикация сигнала OSC,

5, индикатор IRDY BIOS: чтение инструкций BIOS,

6,3.3V / -5V LED: 3.3V / -5V индикатор питания в режиме ожидания,

В комплект входит:

1, диагностическая тестовая карта

2, использование руководства

..

Мы принимаем оплату только кредитной картой Western Union.

Приносим извинения за то, что мы не принимаем другие способы оплаты, такие как чеки или почтовые переводы.

отзывы очень важны для нас, пожалуйста, оставьте мне отзыв с 5 звездами, если вы удовлетворены нашим сервисом и нашими товарами, или пожалуйста, свяжитесь со мной, если есть какие-то проблемы с нашими товарами.мы решим это как можно скорее.

у нас есть гораздо больше продуктов, пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужно. Добро пожаловать в оптовую продажу. БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!

.

python — узнать процент пропущенных значений в каждом столбце в данном наборе данных

Переполнение стека
  1. Около
  2. Товары
  3. Для команд
  1. Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
  2. Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
  3. Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
  4. Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя
  5. Реклама Обратитесь к разработчикам и технологам со всего мира
  6. О компании
.

Многофункциональная Диагностическая Карта LPC DEBUG Card PCI PCI E LPC Набор инструментов для диагностики материнской платы для портативных компьютеров Мобильный телефон | |

Многофункциональная диагностическая карта LPC-DEBUG Card PCI PCI-E LPC Набор инструментов для диагностики материнской платы для портативного компьютера Мобильный телефон

TL611 PRO: — это мощная многоцелевая карта отладки, пара кодов ошибок, матричный дисплей в шестнадцатеричном формате, этот TL611 может найти проблему в вашей системе за несколько секунд, избавить вас от проблем, разорвав ваш компьютер, и попытаться выяснить трудоемкий процесс, вызванный сбоем системы.Решение соответствует спецификации шины PCI PCIE LPC и поддерживает различные материнские платы с новыми и старыми наборами микросхем!

Добавить карту преобразования MINI PCIE, поддержка Compal, Quanta, Acer, Lenovo

Добавить карту преобразования A-DEBUG, поддержка настольных компьютеров Apple ноутбуков со слотом позиционирования или без него

Поддержка

PCI: все слоты PCI
Поддержка LPC: ASUS, Gigabyte , MSI, MSI, ASRock, Rainbow, Onda, Megajet, Mingxuan, Sapphire, Yeston, Elite, ASL ASL, Champions League, Foxconn, Jetway, TwinMin, Jetway, Lenovo, HP, Intel, Sotec, Pegatron, Zhiming и другие материнские платы с Можно использовать интерфейс LPC

Поддержка PCIE: поддерживает только некоторые материнские платы Gigabyte

TL611 PRO full view
01.Общий высокоскоростной канал LPC1 = подключение маленьких рядных игл материнской платы 2.0 + ноутбук MINI PCIE.
02. Высокоскоростной канал PCI = поддержка всех слотов PCl.
03.LPC2 Общий высокоскоростной канал = подключенная материнская плата 2,54 большой рядный вывод + supermicro SPl
04. Высокоскоростной канал PCIEX1 = можно протестировать материнскую плату GIGABYTE без PCI.
05.LPC3 общий высокоскоростной канал = подключение ноутбука MINI PCIE, карта преобразования A-DEBUG, ASUS DEBUG-CON, EC-DEBUG.
06.3VSB индикатор питания, проверьте, в норме ли питание.
07. Световой индикатор материнской платы MOBO, проверьте, в порядке ли материнская плата.
08. Индикатор ЦП, проверьте исправность модуля ЦП.
09. Индикатор памяти DRAM, проверьте исправность модуля памяти.
10. Графический индикатор VGA, проверьте исправность графического модуля. модуль памяти в норме.
11. Индикатор южного моста PCH, проверьте исправность модуля южного моста.
12. Склеивание золотой веревкой или брелком.
13. Десятичная точка DP, отображается сигнал CLK.

Автоматически определять рабочий код интерфейса LPC материнской платы
Автоматическое распознавание источника питания
Определить следующий интерфейс, как показано

…… Подождите, пока появятся новые интерфейсы

01.EC-DEBUG подключен к материнской плате EC
02. Разъем FPC подключается к диагностической карте LPC3
03. Диагностическая карта подключения разъема разъема LPC1
04. LPC летающий линия
05. Контрольная точка сигнала
06. Индикатор материнской платы MOBO, проверьте правильность материнской платы

Внимание:
Соедините контактный разъем и гнездо FPC для интеллектуального подключения диагностической карты. В то же время подключение диагностической карты приведет к неточному рабочему коду сигнального буфера.

MINI PCIE поддерживает Compal, Quanta, Acer, Lenovo, интерфейс должен быть добавлен к LPC или шине, иначе он не запустит код.

Для поддержки компьютера Apple Преобразовательная карта A-DEBUG

Обратите внимание:
Непозиционирующий разъем карты преобразования вставлен в непозиционирующий штекер, а позиционирующий розетка вставляется в установочный штекер. Если он вставлен неправильно, интерфейс будет сломан и поврежден.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о