Попытка угона Kia Sportage 2016 года. Выдрали приборную панель
В Санкт-Петербурге в Купчино произошла попытка угона. Автомобиль стоял во дворе. Угонщики работали ночью. Проникли в салон без повреждений, взломав штатный радиоканал, либо используя заранее прописанный третий ключ. Была обнаружена передающая антенна нештатной сигнализации, вырвана. Так как была установлена брелоковая система, то сигнал тревоги не дошел до автовладельца в силу ограниченной дальности. Именно по этой причине мы всегда рекомендуем устанавливать GSM систему, или как минимум систему с постоянным контролем канала связи.
Далее угонщики стали искать системы защиты, начали разбирать пространство салона. Приборную панель выдрали. Поначалу откручивали крепления, но нижнюю часть вырвали с силой. На видео прекрасно видны повреждения. Сделано это было то ли в силу морозной погоды — пальцы могли замерзнуть, пока комплекс сопротивлялся, а угонщики пытались его взломать; то ли в силу отсутствия аккуратности и соответствующей квалификации, то ли по психологическим причинам — это не так важно. Важно, что комплекс спас от угона.
«Сняв» приборную панель, угонщики вырвали блок сигнализации. Провода в местах монтажа оборваны. Не для кого и не секрет, что одна сигнализация не защищает от угона, только противоугонный комплекс способен противостоять угонам, как в нашем случае и произошло. Попытку искать блокировки двигателя угонщики даже не предприняли, дальнейшая диагностика не выявила следов воздействия на остальные элементы охраны. Угонщики обнаружили механический блокиратор рулевого вала, попытались его скрутить, безуспешно. Автомобиль был оставлен, запустить двигатель и сдвинуть машину с места не удалось.
Автомобиль был к нам доставлен на эвакуаторе. Перед съемкой видео никаких работ не проводилось, можно посмотреть повреждения в том виде, в котором Kia Sportage был оставлен после угонщиков.
Максимально защитить автомобиль можно благодаря комплексным решениям. Звоните или приезжайте в любой из наших
Спортейдж 4: задиры в цилиндрах двигателя
На Kia Sportage 4 поколения устанавливается бензиновый мотор 2.0 G4NA, который еще в 2014 заменил не лучший G4KD.
Итак, в чем же проявляются задиры Киа Спортейдж 4, что провоцирует их возникновение, какие рекомендации по решению проблемы и продлению срока эксплуатации двигателя? Читайте в этом материале.
Признаки появления задиров
Задиры в цилиндрах Киа Спортейдж 4 проявляются типичными для большинства случаев признаками.
После 50-150 тысяч километров непрогретый мотор начинает издавать металлический стук.
Если не диагностировать неполадку на этом этапе, стук будет нарастать, а затем непрерывно будет сопровождать вас даже на прогретом моторе. Затем двигатель начнет в повышенных дозах жрать масло. Сначала страдает третий цилиндр, затем задиры «поражают» второй и четвертый. В первом цилиндре задиры возникают редко.
Так выглядят зарождающиеся задиры при осмотре цилиндров эндоскопом (cсылка на источник фото)Проблема кроется в самой конструкции двигателя, и не имеет никакого отношения к пробегу, условиям эксплуатации, режиму езды и обслуживанию.
Некоторое время двигатель Спортейдж будет работать, несмотря на стук, увеличение расхода масла, плохой пуск и троение. Но все эти симптомы рано или поздно приведут к капитальному ремонту.
Cо стороны производителей не было ни отзывной кампании, ни проверок, хотя некоторые обратившиеся в официальный дилерский центр по гарантии смогли добиться замены блока. Однако большинство владельцев Киа Спортейдж 4 столкнулись с необходимостью ремонта двигателя за свой счет.
Возможные причины
Задиры G4NA
Задирам Kia Sportage 4 посвящено немало вопросов и ответов на тематических автомобильных форумах. Окончательно причины появления этой проблемы в моторах G4NA
Итак, что же известно о причинах появления задиров двигателей Спортейдж?
Поршни перегреваются
Капитальные ремонты двигателя чаще всего показывали, что задиры Киа Спортейдж 4 поражали больше нижнюю часть цилиндров, по траектории движения юбки поршня. Это дало основание предполагать, что причина задиров в этой самой юбке.
Проблема может быть в том, что из-за недостаточного отведения тепла, вырабатываемого при агрессивном вождении, поршни могут перегреваться и расширяться
G4KD
И хотя у данной версии есть много сторонников, ее достоверность поддается сомнению, ведь у родственных двигателей MITSUBISHI, также не оборудованных масляными форсунками, задиры встречаются гораздо реже.
Да и наличие таких форсунок вряд ли бы решило проблему, ведь масло распределяется по противоположной задирам стороне.
Пыль катализатора
В Киа Спортейдж 4 первый катализатор установлен в выпускном коллекторе близко к силовой установке. Если керамический нейтрализатор начинает разрушаться, его пыль может попадать в камеры сгорания.
Маленькие зазоры и смесь
G4NA
Существует версия, что с целью уменьшения шума и вибраций разработчики двигателей для Киа Спортейдж 4 перенастроили параметры электронного блока управления и сократили поршневый тепловой зазор. Отсутствие задиров на моторах 4В11 объясняется использованием собственной прошивки Мицубиси.
При этом предположение вызывает сомнения, так как на пике борьбы за экологию производитель вряд ли бы стал уменьшать уровень шума мотора путем обогащения смеси.
Кроме того, заводская прошивка G4NA
Удешевление производства
Коленвал G4KD (ссылка на источник фото)Некоторые владельцы Kia Sportage 4 сходятся во мнении, что на изготовлении силовых установок G4KD и G4NA производители решили сэкономить. В качестве аргументов в пользу теории указывают, что коленвал двигателя G4KD лишился некоторого количества балансиров, механизмы стали производиться из других материалов.
Однако теория шаткая, так как обоснованной связи между балансирами и смазочной системой так и не нашлось.
Решение проблемы
Как же решать проблему задиров в цилиндрах моторов G4NA Спортейдж 4?
При появлении и нарастании стуков поможет только ремонт.
И хотя корейские двигатели считаются одноразовыми, сервисы научились продлевать жизнь даже таким установкам путем гильзовки и расточки. К гильзовке прибегают чаще из-за того, что расточка тонкостенного блока может быть слишком глубокой. Кроме того, покупка поршней оригинальных размеров дешевле.
К покупке контрактных двигателей владельцы Киа Спортейдж 4 прибегают намного реже, так как в этом варианте отсутствуют гарантии о сроке эксплуатации такой установки.
Как максимально продлить жизнь мотору?
G4NA
Если установленный на Киа Спортейдж 4 двигатель G4NA не подает признаков появления задиров, для продления срока службы силового агрегата стоит придерживаться следующих рекомендаций:
- Меняйте масло чаще, хотя бы раз в 7,5-10 тысяч км. По вязкости лучше использовать смазку с маркировкой 5W20.
- Не ездите агрессивно на непрогретом мотре, особенно при низких температурах.
- Сократите нагрузки на двигатель Спортейдж, не прогревшийся до оптимальной для работы температуры.
- Не практикуйте длительную нагрузку на мотор. Чередуйте агрессивную и спокойную езду.
- Забудьте о холодных пусках, а при экстремально низких температурах старайтесь использовать автомобиль по минимуму.
Однако даже щадящий режим эксплуатации двигателя не гарантирует 100-процентной защиты от задиров.
Заключение
Задиры в цилиндрах стали основной причиной снижения спроса на автомобили, оборудованные моторами G4KD и G4NA. При вторичной продаже владельцы существенно занижают цены, так как у покупателей возникают обоснованные опасения работе силовой установки.
Отзыв о new Kia Sportage Luxe 2.4 (184 л.с.) 4WD AT 2018 г.в.
История покупки
Всем привет. В ноябре 2018 купил себе новый Киа Спортейдж 4 поколения после рестайлинга с мотором 2.4 литра 185 л.с. Эти машины только-только начали поступать в продажу и информации о них никакой не было даже в инете. Поделюсь своими впечатлениями от этой машины именно с этим двигателем, т.к. нигде никаких отзывов не нашел. Может быть, кому-то помогу с выбором авто.
Небольшое отступление. Езжу очень давно, 25 лет за рулем без праздников и выходных. Машин было очень много, и разных, сравнивать есть с чем. Сначала наш автопром, затем японцы, американцы, немцы. Раньше больше года-двух машины не держал, хотелось новых впечатлений от покупки нового авто.
В последние пять лет держу только Спортейджи. Тестировал и Рав4, и Кашкай, и Туссан, и Субару ХВ. Здесь привожу только свои впечатления — они у всех разные.
Сразу говорю, дизель не рассматриваю по причине дороговизны покупки. Комплектации максимальные и ценник конский. У Спорта он 2 220 000 на декабрь 2018 г. За такие деньги можно и что-то получше выбрать. Также и по причине дорогого ТО у дилера. Все-таки дизель требует к себе более внимательного отношения.
— В Рав салон не нравится. С мотором 2.5 180 л.с. цена выше, чем у Спорта, комплектация беднее, по надежности кореец не хуже (проверено, держал японцев)… Хотя одно время просто бредил Тойотой.
— Кашкай… Дизайн приятный, салон ничего. Но не едет он. С механикой полный привод отсутствует. Мотора больше, чем 2.0 там нет. С вариатором… Я не хочу вариатор. Не знаю почему, но не хочу. Так же не хочу робот, всякие ДСГ и прочее… Я сторонник только МКПП и классического автомата.
— Туссан неплох, но комплектаций с мотором больше, чем 2.0 тоже нет. Есть 1.6 турбо с роботом, но я и на Спорт с таким же мотором раньше даже и не смотрел.
— Субару ХВ. Самый приятный для меня авто, хотя дизайн очень спорный. Там меня даже вариатор не пугал. Он цепной. К тому же первые ХВ были на механике (жаль, что сейчас их нет). Тестировал много раз, перешагивал порог автосалона с уверенностью, что сейчас куплю его, раза три. И купил бы его все-таки, но вышел новый Спорт 2.4, и сомнения прошли.
Прошу камни в меня не кидать, мой выбор не ругать и вообще, каждый выбирает то, что ему по душе. Сравнивать буду с предыдущим Спортом 3 поколения. Итак, о машине.
Впечатления
Небольшой рестайл освежил ему внешность. Новый Киа Спортейдж 4 стал чуть солиднее, особенно благодаря металлическим вставкам внизу на обоих бамперах и двуствольной выхлопной трубе. Под капотом стоит мотор 2.4 литра 185 л.с.
Цена со скидками 1 715 000, комплектация Люкс, полный привод, автомат, камера заднего вида, климат, подогрев руля и всех сидений, электростеклоподьемники всех дверей. Салон без изменений, да он и так очень хорош сам по себе.
У меня это уже третий Спортейдж. Первый был 3 поколения (взял б/у с пробегом 75 000, проехал на нем 50 000 без проблем), передний привод, механика. Затем взял такой же новый, рестайлинг, только уже полный привод и снова механика. Проехал 100 000 без единой поломки.
Почему механика? Просто привык к МКПП, хотя и не всегда удобно в пробках, но езжу в основном по трассам, и для путешествий механика меня не напрягает, наоборот, при легком бездорожье с ней лучше.
Теперь опять Спорт, но уже с автоматом, т.к. с мотором 2.4 механика не идет в принципе, а я хотел именно этот двигатель. На предыдущих машинах стоял 2.0 и его, в принципе, хватало, но на обгонах приходилось крутить, что не всегда радовало.
Итак, по порядку:
1.Салон.
Плюсы. Удобный, функциональный и красивый. Панель очень мягкая. Шумоизоляция лучше, чем в Спорт 3. Панель приборов отлично читается, сиденья очень удобные, климат — на отлично. Сенсорный экран на 8,0 дюймов работает отлично. Все понятно. Телефон настроил, музыка на голову выше, чем в 3 Спорте. Я не меломан, но балдею от прослушивания любимых хитов.
Минусы. Кнопки управления подогрева руля и сидений перенесли на центральную консоль. Неудобно. Они не подсвечиваются. Их не видно, пока не включишь габариты (фары). В Спорте 3 кнопка подогрева руля была под рулевым колесом, кнопки подогрева сидений были возле рычага КПП, и все они изначально подсвечивались.
2. Ходовая.
Плюсы. Она нормальная. Можно спокойно перескакивать лежачих полицейских, не боясь грохота подвески. Она нормально отрабатывает неровности дорожного полотна. В Спорте 3 она более жесткая, и там иногда приходилось притормаживать перед неровностями. Здесь спокойно едешь.
Минусы. Ни разу не почувствовал работу полного привода. Может он и работает при полном нажатии педали газа, но я не понял. Может зима? Колеса шлифуют? Непонятно. Кнопка подключения полного привода принудительно есть, но как-то не доводилось пользоваться. По инструкции она включается принудительно и отключается автоматически после 60 км/ч.
На Спорте 3 полный привод срабатывал сразу при резком нажатии на педаль газа. Может, дело в коробке? АКПП и МКПП вещи разные. Может прокладка тупая? Чего-то я не понимаю. Не понятно, как на ней работает система противозаноса задней оси (ЕСП по моему). Я несколько раз специально срывал ее в занос, но эта ЕСП сработала буквально пару раз, когда задница авто готова была уже обогнать морду.
На 3 Спорте она срабатывала при малейшем срыве в занос и была очень предсказуема и понятна. Машина буквально тормозила колесом в повороте. На этой машине так не погоняешь в поворотах. Она более вальяжная и в поворотах кренится. И вообще, на ней ну совсем не хочется гонять. Она для неспешного перемещения на дальние расстояния и для выстрелов на обгонах. Мотор позволяет.
3. Двигатель.
Это то, ради чего я взял эту машину. Если бы не этот мотор, я еще пару лет перемещался бы на Спорте 3 с механикой, который меня устраивал. На нем я ездил в лес, в горы, в поля. Но ему не хватало драйва. Он тянул хорошо и с надсадным ревом вывозил меня на обгонах, ведь все-таки механика, крутить можно как хочешь.
Но во время очередного ТО у дилера я услышал:
— есть Спортейдж с мотором 2.4. Не желаете прокатиться?
Я согласился. И меня ПРИБИЛО. Он едет. Он не просто едет — он очень хорошо едет. Этот мотор ставят на Киа Оптима. Связка мотор + коробка работают на отлично. На обкатке я машину не насиловал.
Сейчас уже 2 700 на одометре, иногда позволяю себе выстрелить. Ребята, она реально стреляет. Никто в потоке не верит, что Спорт может так выстрелить. Не хочу никому доказывать, но этот авто один из лучших в своем классе по динамике. Это не щенячьи сопли и вопли. У меня были машины и 3.0 и 3.5 литра. Есть с чем сравнить.
По расходу. Расход бензина примерно одинаковый. На Спорт 3 было 12-14 город, 9-10 трасса. На новом Киа Спортейдж 4 получается 12-15 город, 9-12 трасса. Смотря как ехать.
Итог
Эта машина не Спорт 3. На тройке можно было, в принципе, хоть куда залезть. На Спортейдж 4 вы будете получать удовольствие от вождения гораздо больше, чем на предшественнике. Эта машина больше настроена для получения удовольствия от езды за счет более мягкой подвески, шумоизоляции, более мощного двигателя. Это более городская и трассовая машина. Я за три месяца владения ни разу не пожалел о выборе. Это именно тот кроссовер, каким он должен быть: достаточно высокий, приятный внутри, достаточно надежный и мощный. С уважением ко всем.
Новые и БУ Kia Sportage до 15 000 000 рублей
Антиблокировочная система ({{ counters.booleans.abs_count | number: 0 }})
Система курсовой стабилизации ({{ counters.booleans.esp_count | number: 0 }})
Антипробуксовочная система ({{ counters.booleans.trc_count | number: 0 }})
Датчик дождя ({{ counters.booleans.rain_sensor_count | number: 0 }})
Обогрев лобового стекла ({{ counters.booleans.windscreen_heating_count | number: 0 }})
Ксеноновые фары ({{ counters.booleans.xenon_count | number: 0 }})
Обогрев зеркал ({{ counters.booleans.heated_mirrors_count | number: 0 }})
Омыватель фар ({{ counters.booleans.headlight_washer_count | number: 0 }})
Электропривод зеркал ({{ counters.booleans.electric_mirrors_count | number: 0 }})
Kia Sportage Компрессор кондиционера — Кондиционер — Denso Four Seasons Doowon UAC GPD — 2007 2006 2009 2005 2008 2012 2011 2010 07 06 09 05 08 12 11 10
Выберите свой автомобиль:
- Быстрая доставка
- 30-дневная политика возврата
- Низкие цены
Чтобы вернуть деталь, просто отправьте заявку в службу поддержки в течение 30 дней с момента заказа, и мы выдадим вам номер RMA для возврата продукта. Легко! См. Страницу обслуживания клиентов для получения информации о возврате и возврате
Мы ищем в Интернете, чтобы убедиться, что у PartsGeek всегда низкие цены.Можно покупать с уверенностью!
Информация о замене компрессора кондиционера Kia Sportage
Автомобили Kia славятся отличным дизайном в дополнение к множеству передового оборудования. Вождение не должно быть утомительным, потому что лучшие детали сделаны для комфортного вождения. Если вы проводите дни за рулем автомобиля, вы понимаете ценность качественных запчастей. После сжижения после перемещения компрессором переменного тока Kia Sportage кондиционер направляет холодный воздух внутрь автомобиля или грузовика.Компрессоры переменного тока размещаются за передней частью автомобиля или грузовика, чтобы продуваемый воздух охлаждал жидкость кондиционера. Компрессор переменного тока перемещает хладагент для контроля микроклимата в конденсатор. Компрессор переменного тока помогает охлаждающей жидкости снизить ее температуру, позволяя работать вашему климат-контролю. Компонентам климат-контроля требуется охлаждающая жидкость, которая передается в конденсатор компрессором переменного тока. Проблемы с автомобилем могут вызвать много беспокойства, но такой бизнес, как PartsGeek, вернет вас в путь — и вы не будете беспокоиться — в кратчайшие сроки.Любой автомобиль время от времени требует замены компонентов, поэтому, когда возникает такая необходимость, PartsGeek всегда рядом, чтобы помочь вам.
Доступны для следующих лет Kia Sportage: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996. , 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07, 06, 05, 01, 00, 99, 98, 97, 96. Эту деталь также иногда называют Kia Sportage Air. Кондиционирование. У нас есть запчасти для компрессоров кондиционера для большинства моделей Kia, включая Sorento, Optima, Sedona, Spectra, Rio, Rondo, Forte, Soul, Amanti, Borrego, Forte Koup, Spectra5, Sephia, Rio5, Cadenza, Forte5 и Magentis.
У нас есть следующие марки компрессоров кондиционера для Kia Sportage: Denso, Four Seasons, Doowon, UAC и GPD.
Просмотрите примечания по установке, чтобы убедиться в правильности установки
Артикул: 471-6025 Примечание по продукту: Компрессор кондиционера — запасная часть, рекомендованная производителем оригинального оборудования. Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд Four Seasons 178305 Закрыть Наша прейскурантная цена: 312 долларов.43с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 178305 Примечание по продукту: Новый компрессор — с компрессором DVE16; Новый со сцеплением Особенности:
Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||
| Наша прейскурантная цена: 269 долларов.43 с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Основная цена: $ 55.00 Артикул: 1177305 Примечание по продукту: Модернизированный компрессор — с компрессором DVE16; Восстановленное со сцеплением Новый или восстановленный Особенности:
Состояние: Восстановленное Варианты доставки:
| ||||||
| Наша прейскурантная цена: 362 доллара.43 с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 6707NK Примечание по продукту: Полный комплект кондиционера — с компрессором DVE16; Включает: 178305 (новый компрессор), 83167 (фильтр-осушитель), 39382 (расширительный клапан), 59007 (масло), уплотнительные кольца Компоненты, включая новый компрессор, фильтр-осушитель, расширительный клапан, масло и уплотнительные кольца Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
Прейскурантная цена продукта: 442,42 $ Наша прайс-лист: 398,58 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: W0133-1 | 4||||||
| Информация об установке: | Каталог: A | ||
| |||
| Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 4 звезды GPD 6512282 Закрыть Артикул: 6512282 Примечание по продукту: Новый компрессор — 10PA17C; 6 паз Сцепление в комплекте Да Компрессор Тип 10PA Особенности:
Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
Артикул: 471-6028 Примечание по продукту: Компрессор кондиционера — запасная часть, рекомендованная производителем оригинального оборудования. Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (3 Отзывы) 5 звёзд Denso 471-6030 Закрыть Артикул: 471-6030 Примечание по продукту: Компрессор кондиционера — запасная часть, рекомендованная производителем оригинального оборудования. Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (3 Отзывы) 5 звёзд UAC CO 22019C Закрыть Наша прейскурантная цена: 179 долларов.43с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: CO 22019C Примечание по продукту: Компрессор UAC 10PA17C в сборе Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (5 отзывов) 5 звёзд UAC CO 21014C Закрыть Наша прейскурантная цена: 184 доллара.43с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: CO 21014C Примечание по продукту: Компрессор UAC 10PA15C в сборе — замена оригинального оборудования Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд Denso 471-6026 Закрыть Артикул: 471-6026 Примечание по продукту: Компрессор кондиционера — запасная часть, рекомендованная производителем оригинального оборудования. Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||
| Наша прейскурантная цена: 175 долларов.43 с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 6511599 Примечание по продукту: новый компрессор — Nippon; 10PA15C; 4 канавки 0,65 дюйма X 5,33 дюйма; Босс Маунт 4 Сцепление в комплекте Да Компрессор Тип 10PA15C Особенности:
Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
| Наша прайс-лист: 179,43 $ с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 68369 Примечание по продукту: Новый компрессор — с компрессором 10PA15C; Новый со сцеплением; Может потребоваться использование коллектора OE Примечание о лапке с принтом Может потребоваться использование коллектора оригинального производителя New или Reman New Особенности:
Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||
| Наша прейскурантная цена: 179 долларов.43 с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 68369 Примечание по продукту: Новый компрессор — с компрессором 10PA15C; Новый со сцеплением; Может потребоваться использование коллектора OE Примечание о лапке с принтом Может потребоваться использование коллектора оригинального производителя New или Reman New Особенности:
Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||
| Наша прейскурантная цена: 181 доллар.98 с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 6512775 Примечание по продукту: Новый компрессор — 10PA15C; 4 паза Сцепление в комплекте Да Компрессор Тип 10PA15C Особенности:
Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
Лидеры продаж по теме
Исследование компрессора переменного тока для Kia Sportage
Хотя он был доступен с 1993 года, именно Sportage 2010 года изменил правила игры для Kia. В модельном ряду корейского бренда давно были достойные автомобили, но волноваться было не на что. Затем появился этот красивый внедорожник, и Kia более чем удвоила свои продажи за следующие шесть лет. К сожалению, Sportage не приносит особого удовольствия от быстрой езды.Вина лежит на рулевом управлении, которое кажется искусственным из-за того, что оно нагружено, и не дает достаточно информации о том, что делают передние колеса.Kia Sportage может похвастаться расположением водителя с достаточной регулируемостью, чтобы приспособиться к толстому и худому, низкому и высокому. Некоторые водители могут пожелать, чтобы сиденье опустилось немного ниже, и подголовники могут показаться неудобными и ограничивающими, но в целом высоко расположенное положение и довольно поддерживающее сиденье удобны даже в длительных поездках.Sportage имеет приличный обзор вперед за массивными стойками и боковыми зеркалами, но узкое высоко расположенное заднее окно и толстые задние стойки иногда могут затруднить понимание того, что происходит в задней части автомобиля.
Повторяющаяся проблема с Kia Sportage связана с системой кондиционирования воздуха. По крайней мере, шестьдесят два владельца сообщили о проблемах с компрессорами кондиционера на Kia Sportages с 2005 по 2011 год. Согласно нескольким подтвержденным данным, кондиционер на некоторое время продувает холодный воздух, а затем начинает выдувать наружный воздух.Иногда он ненадолго возвращается к холоду, но всегда возвращается к выдуванию наружного воздуха.
Какие еще проблемы были у Kia Sportage с компрессором кондиционера?
Жалоба на Kia Sportage 2011 года связана с полным отказом системы кондиционирования воздуха, которая восстанавливалась после нескольких резких отказов, прежде чем полностью выйти из строя. Оказалось, что это связано с отказом сцепления переменного тока, и механик сказал владельцам транспортного средства, что единственный способ заменить сцепление — это заменить весь компрессор, хотя большинство механиков сегодня скажут вам, что замена неисправного сцепления действительно не требует замены всего компрессора кондиционера.Несмотря на многочисленные жалобы на отказ сцепления переменного тока, Kia отказалась отозвать пострадавшие автомобили.
Sportage имеет систему кондиционирования воздуха, которая включает в себя несколько компонентов, работающих согласованно друг с другом, чтобы подавать прохладный воздух в пассажирский салон. Муфта приводит в действие компрессор, который отправляет хладагент в испаритель, где хладагент конденсируется. Хладагент проходит по линиям и охлаждается радиатором. Прохладный воздух выходит через дефлекторы кондиционера в салоне.Если один или несколько из этих компонентов системы выйдут из строя, холодный воздух не будет производиться, и конденсатор переменного тока необходимо либо отремонтировать, либо заменить, если вы хотите наслаждаться погодоустойчивой кабиной в летние месяцы.
Сколько стоит замена компрессора кондиционера Киа Спортейдж?
Компрессор кондиционера UAC для Kia Sportage можно купить в PartsGeek за 185,33 доллара. Продукт Denso немного дороже, с ценами от 213,33 до 305,33 долларов.
Некоторые из наших отзывов клиентов
Очень доволен
Рецензент: Хороший клиент
Веб-сайтом было легко пользоваться.Только что разместил свой заказ, ожидая отправки.
2006 Kia Sportage Компрессор кондиционера
Очень доволен
Рецензент: Владелец Kia
Компрессор кондиционера, который я заказал, был доставлен в кратчайшие сроки и точно подходил. Отличный бизнес !!
2008 Kia Sportage Компрессор кондиционера
Очень доволен
Рецензент: Schaumburg motor
Спасибо, очень хорошо, отлично подходит для бизнеса, а также быстрая доставка и хорошая упаковка.
Мы довольны своим бизнесом.
2008 Kia Sportage Компрессор кондиционера
Очень доволен
Рецензент: Продукт был доставлен быстро и был отличным
Компрессор, который я заказал, превосходил любую цену, которую я мог найти, прибыл раньше, чем я ожидал.
2002 Kia Sportage Компрессор кондиционера
Очень доволен
Рецензент: Супер быстрая доставка! ВОТ ЭТО ДА!
Прибыл быстро, хорошо упакован. Именно так, как прописал врач. Работает отлично.
2007 Kia Sportage Компрессор кондиционера
Очень доволен
Рецензент: Redryder
Заменил восстановленный компрессор, который установил дилер, который прослужил всего около года, он издавал все виды шума после того, как они были сделаны, и стоил мне в четыре раза больше, чем этот новый. Этот Denso отлично работает и работает очень тихо.
2007 Kia Sportage Компрессор кондиционера
2002 Kia Sportage Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
В 2002 году в продаже останется только четырехдверная универсальная модель компактного внедорожника Kia; двухдверной версии с откидным верхом больше нет.Добавлены преднатяжители ремней безопасности, модернизированы динамики, люк получил внешнюю ручку. Высококлассная версия EX получила багажник на крышу цвета облицовки и жесткий чехол для запасного колеса. В 2000 году продажи Sportage превысили 62 000 единиц, что на 10 000 единиц больше.
Построенный из конструкции кузова на раме, напоминающей грузовик, Sportage предлагает 7,9 дюйма дорожного просвета — достаточного для полноценного бездорожья. Kia в настоящее время принадлежит Hyundai, крупнейшему автопроизводителю Южной Кореи.Hyundai также продает в США собственный внедорожник под названием Santa Fe. Kias поставляются с гарантиями, аналогичными тем, которые предлагает Hyundai, которые включают ограниченную базовую гарантию на 5 лет / 60 000 миль, ограниченную гарантию на 10 лет / 100 000 миль на основные компоненты трансмиссии и защиту от коррозии 5 лет / 100 000 миль. Владельцы также получают бесплатную помощь на дороге в течение первых пяти лет.
Kia продолжит свою молниеносную разработку новых продуктов в начале 2002 года, когда ожидается, что автопроизводитель выпустит новый внедорожник с более длинной колесной базой, чем Sportage, и, вероятно, будет оснащен двигателем V-6.
Внешний вид
Sportage имеет длину 170,3 дюйма и колесную базу 104,3 дюйма. Внедорожник имеет высоту 65 дюймов и имеет конструкцию кузова на раме, напоминающую грузовик. Шины 15 дюймов, а на двери багажника установлена полноразмерная запаска.
Интерьер
Sportage вмещает пять человек … Показать полный обзор
В 2002 году в продаже останется только четырехдверная универсальная модель компактного внедорожника Kia; двухдверной версии с откидным верхом больше нет.Добавлены преднатяжители ремней безопасности, модернизированы динамики, люк получил внешнюю ручку. Высококлассная версия EX получила багажник на крышу цвета облицовки и жесткий чехол для запасного колеса. В 2000 году продажи Sportage превысили 62 000 единиц, что на 10 000 единиц больше.
Построенный из конструкции кузова на раме, напоминающей грузовик, Sportage предлагает 7,9 дюйма дорожного просвета — достаточного для полноценного бездорожья. Kia в настоящее время принадлежит Hyundai, крупнейшему автопроизводителю Южной Кореи.Hyundai также продает в США собственный внедорожник под названием Santa Fe. Kias поставляются с гарантиями, аналогичными тем, которые предлагает Hyundai, которые включают ограниченную базовую гарантию на 5 лет / 60 000 миль, ограниченную гарантию на 10 лет / 100 000 миль на основные компоненты трансмиссии и защиту от коррозии 5 лет / 100 000 миль. Владельцы также получают бесплатную помощь на дороге в течение первых пяти лет.
Kia продолжит свою молниеносную разработку новых продуктов в начале 2002 года, когда ожидается, что автопроизводитель выпустит новый внедорожник с более длинной колесной базой, чем Sportage, и, вероятно, будет оснащен двигателем V-6.
Внешний вид
Sportage имеет длину 170,3 дюйма и колесную базу 104,3 дюйма. Внедорожник имеет высоту 65 дюймов и имеет конструкцию кузова на раме, напоминающую грузовик. Шины 15 дюймов, а на двери багажника установлена полноразмерная запаска.
Интерьер
Sportage вмещает пять пассажиров на передних ковшеобразных сиденьях и раздельное складывающееся заднее сиденье. Стеклоподъемники, замки и зеркала входят в стандартную комплектацию. Топовая модель EX оснащена CD-плеером, багажником на крыше и кондиционером.
Kia Sportage Технические характеристики и особенности
Перейти к содержанию открытый поискПоиск
близкий поиск открыть меню- Легковые автомобили
Все автомобили
Маленькие автомобили
Большие автомобили
Внедорожники
Люди Movers Все автомобили
- НОВЫЙ PICANTO
- НОВЫЙ RIO
- CERATO HATCH
- CERATO СЕДАН
- ВСЕ НОВЫЙ STONIC
- SELTOS
- СПОРТ
- ВСЕ НОВЫЕ SORENTO
- КАРНАВАЛ
- KIA STINGER
- НОВЫЙ PICANTO
- NEW RIO
- CERATO HATCH
- CERATO СЕДАН
- КИА СТИНГЕР
- ВСЕ НОВЫЙ STONIC
- SELTOS
- СПОРТ
- ВСЕ НОВЫЕ SORENTO
- КАРНАВАЛ
- Маленькие автомобили
- Хэтчбек
- Внедорожник
- Семейные автомобили
- 7 и 8 мест
- Высокопроизводительные автомобили
- Торговые инструменты
- Сборка и заказ онлайн
- Запросить тест-драйв
- Найти дилера
- Посмотреть брошюры
- Финансовый калькулятор
- Онлайн-заказ
- Уход за автомобилем Kia
- KIA FLEET EDGE
- Kia Finance ™
- Автострахование Kia Premier
- Оригинальные аксессуары Kia
- Предложения
- Предложения автомобилей
- Владельцы
- Ответ на коронавирус
- Киа Сервис
- Сервисный центр Kia рядом со мной
- Оригинальные запчасти Kia
- Kia Гарантия
- Kia Capped Price Обслуживание
- Kia Помощь на дороге
- Kia Руководства по обслуживанию и гарантии
- Смена собственника
- Информация об отзыве
- Ваши права как потребителя
- Доступ независимых ремонтников
- открыть для себя kia
- Наша история
- Инновации
- Партнерства
- ОТКРОЙ KIA
- Новости
- Спонсорство
- Свяжитесь с нами
- FAQ
ЗАДАВАТЬ
УСТАНОВИТЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТВОЕ МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ + ИзменитьНеверный почтовый индекс.