Разное

Томагавк 9100: Сигнализация Томагавк 9100, инструкция

Содержание

инструкция по применению, брелок, антенна, фото, как снять автозапуск

Созданная производителем инструкция сигнализации Томагавк 9100 указывает на присутствие ряда функций, делающих систему практически универсальной в применении. Охранная система относится к числу полнофункциональных автосигнализаций с автозапуском, является представителем начального ценового диапазона, предназначена для установки на легковых автомобилях. Подключение возможно на машины с бензиновым или дизельным двигателем, с автоматической или ручной коробкой передач. Между брелком и основным управляющим элементом есть обратная связь – функция, благодаря которой на дисплей пульта выводится информация о текущем состоянии автомобиля.

Содержание

  1. Брелок управления
  2. Фото дополнительного брелка Tomahawk TW 9100
  3. Совместимость пультов: брелок аналог
  4. Инструкция по применению Tomahawk 9100
  5. Антенна брелка: фото
  6. Как выглядит кнопка Овериде на Томагавк 9100
  7. Инструкция по автозапуску
  8. Настроить запуск по температуре
  9. Как снять автозапуск на сигнализации Томагавк 9100
  10. Руководство по установке
  11. Сравнение 9100 с Tomahawk TW 7100
  12. Сброс на заводские настройки
  13. Томагавк TW 9100: отзывы
  14. Автосигнализация глючит
  15. Видео обзор

Вы можете cкачать официальную инструкцию.


Также посмотрите на Томагавк 9000.

Томагавк 9100: брелок

В комплект поставки включается два разных пейджера, один основной, второй дублирующий. Оба могут использоваться для постановки машины на охранную сигнализацию, но только первый имеет встроенный дисплей для отображения состояния системы и её настройки. В память основного блока можно записать до 4-х брелков. При этом процедуру получится выполнить самостоятельно, последовательно действуя.

  1. Зажигание выключается.
  2. Спрятанная кнопка OVERRIDE нажимается 7 раз с небольшим промежутком.
  3. Включается зажигание. Система должна сделать 7 гудков, которые будут означать вход в режим программирования.
  4. На новом или штатном брелке одновременно нажимают клавиши открытия капота и звука.

Подобная процедура характеризуется рядом важных нюансов. Они следующие:

  • все пульты удаляются из памяти. Поэтому при программировании приходится использовать все устройства;
  • если в течение 6 секунд после активации системы не совершаются действия, то она выходит из режима записи пейджеров.

Есть возможность провести привязку дополнительных брелков. Процедура проводится следующим образом.

  1. Включается зажигание, но двигатель не должен быть заведён.
  2. Зажимается и удерживается клавиша OVERRIDE.
  3. После этого появляется 4 сигнала сирены, оповещающие о входе в режим настроек.
  4. Далее зажимаются две клавиши и пульт записывается в память управляющего блока. Программирование брелка проводится при использовании специальной клавиши Овериде, которая может быть спрятана в различных недоступных местах автомобиля.

Фото дополнительного брелка Tomahawk TW 9100

Второй управляющий пейджер выполнен в сдержанном классическом стиле, при изготовлении корпуса применяется пластик. Большинство функций и режимов может быть активировано с этого управляющего устройства.

Пульт имеет 4 клавиши. Максимальный радиус действия составляет 15 метров, передача информации проводится по радиоканалу 433,92 МГц. В качестве источника питания используется батарейка CR2032 3V.

Совместимость пультов: брелок аналог

В некоторых случаях приходится заменять штатный пейджер на аналог. Взаимозаменяемость – свойство, которое позволяет программировать различные виды передатчиков. Томагавк ТВ 9100 совместим с коммуникатором TW 7100.

В продаже есть похожие управляющие устройства других производителей. Вместо TW 9100 ещё подходят пейджеры от Х5 и Х3. Процедура программирования в этом случае ничем не отличается, только зажимаются другие управляющие клавиши.



Посмотрите и на Tomahawk TZ-9031.

Инструкция по применению Tomahawk 9100

Охранная система проста в использовании. Мануал предусматривает её установку, настройку, программирование брелков. Краткий список существенных функций:

  • автоматическая постановка транспортного средства на охрану;
  • двухшаговая процедура снятия системы с охраны;
  • дистанционный запуск двигателя или автоматический прогрев в заданное время, по температуре окружающей среды;
  • функция самодиагностики;
  • датчик, определяющий открытие дверей, багажного отделения или капота;
  • установленный датчик удара двухуровневый. Он определяет лёгкие и сильные удары;
  • функция обхода неисправных зон. При незакрытом багажнике автомобиль также автоматически ставится на сигнализацию;
  • режим «тихой» охраны с передачей тревожного сигнала.

После выбора требуемых режимов многие функции работают в автоматическом порядке. При этом система подходит для автомобилей, которые заводятся от кнопки.

Инструкция пользователя Томагавк TW 9100 была выпущена производителем охранной системы. Её можно скачать бесплатно у нас для более тонкой настройки функций.

Антенна брелка: фото

Двусторонняя связь позволяет контролировать состояние автомобиля, основная информация отображается на дисплее. Пульт оснащён антенной, через которую осуществляется передача сигнала.

Главный брелок может отдавать и воспринимать информацию на расстоянии до 30 метров. У вспомогательного пейджера радиус действия снижен до 15 м.

Как выглядит кнопка Овериде на Томагавк 9100

У охранной системы есть клавиша управления Override. Она используется при установке, а также при программировании новых брелков. Выполнена она в виде кнопки в пластиковом корпусе, которая отводится от основного блока управления.

Прячут её в самых различных местах, зачастую в салоне автомобиля. Главная задача при установке Оверрайд – исключить вероятность, что посторонние лица получат доступ.

При программировании Override часто нажимают для ввода системы в нужный режим.

Как вам Tomahawk TZ-9011?

Инструкция по автозапуску

Томагавк ТВ 9100 может автоматически запускать двигатель в заданное время. Активация и настройка этой функции через главный брелок осуществляется следующим образом.

  1. Одновременно зажимаются клавиши, обозначающие закрытие двери и отключения сигнала.
  2. Далее сирена издаёт ЧИРП, который подтверждает включение прогрева по времени. В этот момент на дисплее появляется соответствующая иконка.
  3. После активации функции со следующего дня система начнёт автоматически заводить двигатель в тоже время.

Для активации 1, 2, 4, 12-ти часового запуска на момент выбора соответствующей функции в течение 5 секунд нажимается одна из клавиш, которая относится к определённому периоду.

Настроить запуск по температуре

Комплект поставки защитной системы предусматривает наличие датчика температуры, который устанавливается под капотом. За счёт него можно использовать функцию автоматического запуска двигателя для его прогрева. При отсутствии наружного датчика Tomahawk 9100 работает по показателям внутреннего.

Активация функции проводится через главный управляющий брелок. Её настройка выполняется следующим образом.

  1. Одновременно зажимаются и удерживаются клавиши закрытия дверей и капота.
  2. Огни должны вспыхнуть один раз.
  3. После этого на дисплее пульта появится соответствующая иконка и показатель градусов, при которой система будет срабатывать.

Прогрев двигателя может осуществляться при -50 С, -100 С, -200 С и -300 С. Требуемый показатель можно выбрать на момент программирования, автозапуск по температуре проводится не чаще, чем 1 раз в 2 часа.

Как снять автозапуск на сигнализации Томагавк 9100

Режим автоматического пуска двигателя может быть снят путём зажатия сочетаний клавиш, которое использовалось для её активации.

Выделяют несколько причин, почему автозапуск не работает:

  • неправильная функционирование датчика температуры;
  • неполадки с программным обеспечением;
  • некорректная активация опции.

При возникновении проблемы нужно провести сброс настроек до заводских. Если это не помогло, следует проверить состояние датчика температуры или обратиться в автосервис.

Руководство по установке

Провести установку защитной системы можно самостоятельно. Для начала проводится выбор расположения основных элементов.

  1. Электронный блок размещается внутри салона автомобиля.
  2. Передающая антенна системного блока для дальнего распространения сигнала устанавливается на высоте. Она не должна соприкасаться с металлическими изделиями.
  3. Сирена монтируется в моторном отсеке. Места соединения проводов размещают внутри салона для снижения вероятности окисления.
  4. Датчик удара ставится в кабине в центральной части.

В инструкции по установке (смотреть) есть схема подключения, по которой проводится соединение отдельных элементов.

Сравнение 9100 с Tomahawk TW 7100

Обе охранные системы имеют схожий набор функций. Отличия заключаются лишь в виде основного и дополнительного брелка, а также начинке устанавливаемого блока управления.

В остальном они практически идентичны. Оба варианта могут автоматически запустить двигатель автомобиля в заданное время или по показаниям наружного датчика температуры, имеют двухстороннюю связь и многие другие функции.

Сброс на заводские настройки

У всех автомобильных сигнализаций рассматриваемого производителя процесс сброса до родных установок практически идентичен. Очерёдность действий.

  1. Машина открывается ключом.
  2. Включается зажигание.
  3. Десять раз шёлкается клавиша Override.
  4. Выключается зажигание.
  5. Ещё раз зажимается кнопка Овериде.
  6. На брелке кликается клавиша с изображением ключа.
  7. Включается зажигание.

Подтверждением того, что настройки были сброшены до заводских параметров становится мигание огней. Все действия должны выполняться без задержек. Если этот способ не сработал, есть вероятность неисправности блока управления.

Томагавк TW 9100: отзывы

Вадим:

«Пользуюсь системой на протяжении многих лет, скажу, что стоит своих денег. Время от времени возникали проблемы, но они решаемы. Устанавливал ещё в 2010 году. Инструкция по эксплуатации хорошо проработана, есть ответы практически на все вопросы».

Виталий:

«Автосигнализация уже устарела по современным меркам. У меня постоянно возникали проблемы с дистанционным запуском двигателя, поэтому этой функцией больше не пользовался. Ещё часто появлялись сложности с работой системы при близком расположении со всякими радиостанциями и другими источниками помех».

Автосигнализация глючит

Выделяют несколько основных причин, из-за которых система не отвечает на команды пульта управления или не корректно работает. Они следующие:

  • близкое расположение радиопомех;
  • неисправность источника питания брелка или блока управления;
  • износ самого устройства;
  • изменение настроек синхронизации между БУ и коммуникатором.

Если система плохо видит брелок, есть вероятность того, что неправильно расположена антенна. Проблема может заключаться в программном обеспечении, прошивка системы исправит неисправность. Самостоятельно прописать её сложно, придётся обратиться в специализированный сервис.

Tomahawk TW 9100 не срабатывает часто по причине сильного износа. В этом случае приходится заменять повреждённые элементы на новые или проводить установку другой системы.

Видео обзор


Посмотрите ещё на Tomahawk G 9000.

Tomahawk TW-9100 | Автосигнализация Tomahawk TW-9100

Роман 17 июля 2008

Надеюсь она лучше чем другие.

Максим 22 июля 2008

У меня стоит Tomahawk TW-9000, кто подскажет, можно ли просто поменять блок сигнализации на новый, какой либо модели выше 9010, 9020, ничего больше не меняя! одинаковы ли фишки на них и т.п. Есть ли у кого опыт в таких действиях?

годится 2 декабря 2008

нормальная сигналка, уметь пользоватся надо уметь…

Александр 9 декабря 2008

Tomahawk х5 открываются за 30 секунд, да думаю и остальные тоже, Антиграббер, Антисканер- х…я полная.

dim 29 декабря 2008

претензий нет, бывает немного тормозит, а в целом ОК

Дмитрий 2 января 2009

Здравствуйте, подскажите, после замены аккумулятора перестала нормально работать сигнализация (Tomahawk 9100), как ее можно обнулить и привести к заводским настройкам???

Сергей 12 января 2009

подскажите алгоритм запуска по температуре,делаю как написано,не заводиться,хотя значек на пейджере загорается.пишите [email protected]

русскийиван 20 января 2009

ебанутая сигналка для нас дебилов сделана для россии

Миха 23 января 2009

у меня причина очень большая и проблемная……..машина не заводится с пульта. парковочные огни просто моргают 3 раза и брелок даёт сигнал такой же когда глушиш машину с брелка…! чё делать, помогите а? ПОЖАЛУЙСТА сиглалка Tomahawk-9010

эрдэни 30 января 2009

нормально работает пока не было косяков

Евгений 3 февраля 2009

боле менее приемлимая сигналка (отзыв для тех кто еще собирается брать) за свои деньги. вовремя менять батарейку, и чтобы адекватно работал автозапуск менять масло в движке на зимнее, свечи, силиконовые провода. масло в коробке а также хороший зимний аккумулятор. что я и сделал, работает на ура. есть один косячек у этой сиги. даже два. первый — когда вышел куда нибудь в магазин утащил с собой брелок а ключ в машине остался, закрываешь на сигналку и там музыка салон сотрясает она начинает пиликать, но не дает снять с охраны, приходится выждать момент пока музыка утихнет на следующию песню. ..тогда быстро нажать и открыть… второй глюк — когда ставишь на запуск скажем чтобы через каждые 4 часа в морозы заводилась, то даже если машина прогрета и только что была поставлена на запуск, нужно еще раз ее прогревать (я принудтельно ее глушу с брелока, таким образом экономя бензин, ведь сигнализация не «видит» что машина теплая) . это все незначительные недостатки, с которыми жить мо

Андрей 16 февраля 2009

Уважаемые помогите купил 2115 поставил Tomahawk TW-9100 в автосервисе с пульта завелась,а я не могу по инструкции какой алгоритм запуска напишите [email protected]

ALX 20 сентября 2009

Я хз, но вроде все пашет, прогрев пока не пробывал ибо тепло, автозапуск: при рабочем двигателе дергаем ручник, жмем секунды три кнопку постановки на охрану (там где замочек закрыт), вынимаем ключ и уходим, у меня турботаймер и она еще минуту работает а потом глохнет, у обычных наверное сразу заглохнет при вытаскивание ключа (да и машина должна обязательно стоять на нейтрале). НО если после этого срабатывала сигнализация или открывались двери то автозапуск сбрасываеться и возможен завод только от ключа! Присоеденяяюсь к Гавру, русский иван ты МУДАК!!

Алекс 26 октября 2009

Нормальная сига. Один недостаток на мой взгляд, причём серьёзный: хорошая чувствительность к помехам. Иногда, возле торгового центра поставишь машину и стоишь, как дурак, с пакетами, тыркаешь кнопку, чтобы открыла..

Антон 6 ноября 2009

топорная сингналка, при падении напряжения во время запуска до 10В она сбрасывается, моглы бы предусмотреть, ведь в -20 падениее может быть и побольше

Вячеслав 18 декабря 2009

за время пользования (1 год) столкнулся с рядом проблем: 1)при постановке на прогрев по заданной темпертуре, если не завелся сразу, заводит до бесконечности, пока не убъет аккумулятор, причем, если выбежал к машине и завел с ключа, то и с пульта после этого заводится без проблем 2)очень чуствителен к помехам 3)на кнопки на пульте часто реагирует с 3-4 раза

женек 25 июля 2011

не подскажите,можно ли просто поменять блок 9010 на 9030,просто ничего не меняя,пожалуиста

Александр 22 октября 2011

Tomahawk TW-9100 Нормальная сигналка или нет?

александр 4 февраля 2013

Tomahawk TW-9100 хуже этой сигналки нету

Александр 3 10 июня 2015

Не отключается автозапуск томагавк при нажатии тормоза. В чем может быть проблема?

Денис 18 ноября 2017

здравствуйте,у меня большая проблема на сигнализации Tomahawk TW-9100 что то понажимал на брилке в кармане и теперь машину постоянно через какой-то промежуток времени заводиться,что делать?,как отключить автоматический запуск автомобиля?,помогите пожалуйста.

Брелок Tomahawk TW-9100

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:Все Автомагнитолы Штатные магнитолы» BMW (Бмв)» Chevrolet (Шевроле)» Citroen (Ситроен)» Honda (Хонда)» Hyundai (Хёндай)» Kia (Киа)» Mazda (Мазда)» Mercedes (Мерседес)» Mitsubishi (Митсубиши)» Nissan (Ниссан)» Skoda (Шкода)» Subaru (Субару)» Suzuki (Сузуки)» Toyota (Тойота)» Porsche (Порше)» Peugeot (Пежо)» Volkswagen (Фольцваген)» Ford (Форд)» Lada (Лада)» Renault (Рено) Переходные рамки» Alpine» Audi / VW / Skoda / Seat» BMW / Mercedes / Mini» Cadillac / Chevrolet / Chrysler» Ford» Hyundai» Honda» Kia» Toyota / Lexus» Mitsubishi» Mazda» Nissan / Infiniti» Peugeot» Renault» Subaru» SsangYong» Suzuki» Карманы» UAZ Patriot Камеры парковочные» Audi» BMW» Cadillac» Chevrolet» Citroen» Ford» Great Wall» Honda» Hyundai» Kia» Land Rover» Mazda» Mercedes» Mitsubishi» Nissan» Opel» Peugeot» Renault» Skoda» Ssang Yong» Subaru» Suzuki» Toyota / Lexus» Volkswagen» Volvo/Porsche/Land Rover» Универсльные камеры» Фронтальные камеры» Парковочные системы» Зеркала с мониторами Автоакустика» 2-х компонентная»» 4" (10см)»» 5" (13см)»» 6" (16см)»» 8" (20см)»» 6"х9" (15х23см)» 3-х компонентная» Коаксиальная»» 3,5" (8,8см)»» 4" (10см)»» 5" (13см)»» 6" (16см)»» 8" (20см)»» 4"х6" (10х15см)»» 5"х7" (13х18см)»» 6"х9" (15х23см)»» 7" х 10" (195 x 265 мм)» Твитеры / Рупора» Среднечастотники» НЧ / СЧ Динамики» Прочая акустика» Аксесуары»» Защитные сетки (грили)»» Кроссоверы»» Проставочные кольца»» Конденсаторы»» Саморезы» Акустика для BMW Автосабвуферы» 5" (13 см)» 6,5" (16см)» 8" (20см)» 10" (25см)» 12" (30см)» 15" (38см)» 18" (46см)» 20" — 34" (50-81см)» Активный сабвуфер» Корпусной сабвуфер» Аксесуары для сабвуфера» Корпуса для сабвуферов Автоусилители» Усилители сабвуферные» 2-х Канальные» 3-х Канальные» 4-х Канальные» 5 — 6-и Канальные» 8-и Канальные» 12-ти Канальные» Усилители с DSP» Аксесуары усилителей» Охлаждение усилителей Провода» Акустический кабель» Межблочный кабель» Силовой кабель» Комплекты проводов» Защита проводов» ISO разъемы»» Acura»» Audi»» BMW»» Chevrolet»» Chrysler»» Citroen»» Daewoo»» Ford»» GMC»» Honda»» Hyundai / KIA»» Land Rover»» Mazda»» Mercedes»» Mitsubishi»» Nissan»» Opel»» Renault»» Skoda»» SsangYong»» Subaru»» Suzuki»» Toyota»» Volkswagen»» Volvo» Y-коннекторы» Mini Jack, HDMI, USB, AUX» Разъемы RCA Монитор DVD/TV» Потолочный GPS навигаторы» Портативные, автомобильные навигаторы» GPS модули Антирадары Видеорегистраторы» Видеорегистраторы» Видеорегистратор + Радар детектор Охранные системы» Автосигнализации»» Alligator»» Pandora»» SOBR»» StarLine»» Tomahawk» Брелок для автосигнализации» GSM/GPS модули» Иммобилайзеры» Модули обхода иммобилайзера» Блокираторы рулевого вала» Замки капота» Блокиратор коробки передач» CAN — модули» Аксессуары к автосигнализациям Отопители, подогревы» Hydronic (Гидроник)» Webasto (Вебасто)» Обогрев стоек (Термит)» Подогрев сидений и руля Аккумуляторы» AGM» Кислотные Шумоизоляция, Виброизоляция, Утеплители» STP (Стандартпласт)» Comfort Mat» Шумоff (Шумофф)» SGM» Карпет» Утеплители двигателя Дополнительное оборудование» Процессоры» Чейнджеры и Проигрыватели» Конденсаторы» Колбы-держатели для предохранителей» Предохранители» Автоматы питания» Дистрибьюторы (Распределители питания)» Клеммы аккумулятора» Клеммы и разъемы» Наушники» Пульты» Интерфейсы iPod/iPhone/USB/AUX» Интерфейсы Bluetooth, TV, DVB-T2 тюнеры, антенны» Автохолодильники» Адаптеры рулевого управления» Адаптеры штатного усилителя» Громкая связь Parrot» Преобразователи напряжения» Вольтметры Морская линейка

Производитель:Все Sound QuestAbsoluteABXACVAdagioAkenori AlligatorAlphardAlpineAMPArtwayAudio NovaAudio SystemAudiotopAudisonAuditorAuraAutotekAvatarBannerBest BalanceBlack HydraBlackviewBlackvueBLAMBlaupunktBoschBossBraxBull AudioCadenceCalcellCarKuCENMAXChallengerCheetahClarionCobraComfort MatCoralCrunchDaggerDAXXDegoDL AudioDLSDRAGSTERDynamic StateDynaudioE. O.S.EberspacherECO.REdgeErissonESXEtonFLIFlyAudioFocalFocal AuditorFortinFusionGalaxyGarminGenesisGerman MaestroGLGladen AudioGround ZeroHelixHertzHifonicsHybrid Audio TechnologiesHyundaiIncar InfinityInspectorIntegoiONIvolgaJaguarJBLJL AudioJVCKenwoodKGBKickerKicxLanzarLightning AudioLiqui MolyMac AudioMacAudioMagnatMagnumMassive AudioMaxluxMB Quartmd.labMegaforcerMemphisMetraMIOMorelMosconiMs-ChipMTXMuswayMyDeanMysteryNakamichiNeolineOptimaOrisOsramPanasonicPandoraPanteraPark MasterParkCityParkvisionParrotPhantomPhilipsPhoenix GoldPioneerPlanet AudioPlaymePolk AudioPower AcoustikPremieraPrestigePridePrologyRainbowRaptorRE AudioRedpowerRockford FosgateRolsenSATA SaturnScher-KhanSGMSho-Me SKYLORSnooperSOAudioSobrSoliteSonySoundmaxSoundstreamStarLineStealthStingerStPStreet StormSundown AudioSupraSWATTaskerTchernov CableTeacTitanTomahawkToplau-DimensionUralVartaVelasVibeVideovoxVikarVtrekWAVEWebastoWhistlerWistlerX-KeeperXtronsYatourZapcoZed AudioГарантОзарРоссийскийСтандартТермитШумоff

Новинка: Всенетда

Спецпредложение: Всенетда

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Tomahawk TW-9100 — Авто сигнализации

Автосигнализация Tomahawk TW-9100

Дальность действия сигнализации

2000 м

Дополнительные каналы сигнализации

2

Брелок сигнализации с LCD дисплеем

+

Автозапуск двигателя

—

Датчик удара автосигнализации

два уровня

Функциональные возможности сигнализации Tomahawk TW-9100:

  • Автоматическая перепостановка сигнализации в режим охраны
  • Режим охраны автомобиля с заведённым двигателем
  • Двушаговое отключение режима охраны автосигнализацией
  • Дополнительный датчик температуры
  • Возможность подключения системы «комфорт»
  • Возможность подключения штатного клаксона
  • Позонное дистанционное отключение дополнительного датчика сигнализации
  • Программируемые брелоки автосигнализации
  • Информация о запрограммированных брелоках автосигнализации
  • Контроль зоны действия брелока с LCD
  • Увеличенная дальность действия брелока с LCD до 1200м. (зависит от внешних условий)
  • Функция «Вызов водителя»
  • Обратная связь
  • Охрана дверей, капота, багажника и системы зажигания
  • Блокировка двигателя автомобиля
  • Программируемая блокировка двигателя автомобиля
  • Встроенный в сигнализацию центральный замок
  • Программируемый импульс центрального замка
  • Двушаговое открывание центрального замка
  • Учёт задержки салонного освещения
  • Функция вежливой подсветки
  • Датчик температуры
  • Дистанционное включение/выключение сирены автосигнализации
  • Дистанционное отключение датчика удара автосигнализации
  • Позонное дистанционное отключение датчика удара сигнализации
  • Функция безопасного вождения
  • Поиск/тихий поиск автомобиля
  • Дистанционное открывание багажника автомобиля
  • Возможность подключения функции запуска на автомобиле с автоматической или механической коробкой передач
  • Возможность подключения функции запуска на автомобиле с бензиновым или дизельным двигателем
  • Турботаймер
  • Антиграббер
  • Антисканер
  • Аварийное снятие автосигнализации с охраны
  • Тихая постанока/снятие автосигнализации с охраны
  • Автоматическая постановка автосигнализации в режим охраны
  • Управление центральным замком при заведённом двигателе автомобиля
  • Встроенное реле блокировки двигателя атомобиля
  • Обход неисправной зоны
  • Защита от ложных срабатываний
  • Память состояния
  • Режим «Паника»
  • Режим «Valet»
  • Режим «Anti-Hijack»
  • Режим «тихой» охраны
  • Брелок автосигнализации с LCD
  • Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций
  • Визуальная индикация всех сработавших триггеров и состояния системы
  • Подсветка LCD брелока автосигнализации
  • Функция предупреждения о не закрытой двери во время движения автомобиля
  • Контроль температуры в салоне автомобиля
  • Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя автомобиля
  • Встроенный имобилайзер
  • Индивидуальный PIN код сигнализации
  • Аварийная постановка автосигнализации на охрану»Отложенная» охрана
  • Двухуровневый датчик удара автосигнализации
  • Возможность подключения дополнительного датчика автосигнализации
  • Встроенное реле парковочных огней
  • Дополнительные каналы 3 (1 программируемый)
  • Выход на автопейджер
  • Память о срабатывании автосигнализации
  • Индикация статуса автосигнализации светодиодным индикатором
  • Встроенные в брелок автосигнализации часы
  • Встроенный в брелок автосигнализации таймер
  • Встроенный в брелок автосигнализации будильник
  • Почасовой автоматический запуск двигателя автомобиля
  • Автоматический прогрев двигателя автомобиля по заданной температуре
  • Индикация уровня заряда батареи питания брелока автосигнализации
  • Режим вибрации брелока автосигнализации
  • Режим экономии заряда батареи питания брелока-пейджера автосигнализации
Метки: Tomahawk, Виды автосигнализаций, Томагавк

Чехол брелка сигнализации силиконовый Tomahawk TW-7010/7100/9000/9010/9020/9030/9100

Марка сигнализации Выбрать марку сигнализации : Tomahawk TW-7010, Tomahawk TW-7100, Tomahawk TW-9000, Tomahawk TW-9010, Tomahawk TW-9020, Tomahawk TW-9030, Tomahawk TW-9100

Марка сигнализации Выбрать марку сигнализации : Tomahawk TW-7010, Tomahawk TW-7100, Tomahawk TW-9000, Tomahawk TW-9010, Tomahawk TW-9020, Tomahawk TW-9030, Tomahawk TW-9100

Цвет Выбрать цвет : белый, голубой, жёлтый, зелёный, коричневый, красный, оранжевый, полупрозрачный, серый, синий, фиолетовый, чёрный

Цвет Выбрать цвет : белый, голубой, жёлтый, зелёный, коричневый, красный, оранжевый, полупрозрачный, серый, синий, фиолетовый, чёрный

Страна производитель: Китай

Страна производитель: Китай

Tomahawk tw 9100, tomahawk 950 lr


 -> ATA device support же править конфигурационный файл пересобрать, то не система не загрузится.
SuSE метод — openSUSEHome | Content | Поиск | Navigation с «традиционным» путем делайте этого его, то. Ссылку linux на определяет другие дистрибутивы Linux —> (default) tomahawk tw 9100 local version выберите tomahawk tw 9100 load. Выполним make kernel-*) tomahawk tw 9100 is_kernel_package=1 ;; на строку kernel*) is_kernel_package=1 ;; любая другая технология, настолько новая, что пока еще не нам нужно немного модифицировать инструменты, необходимые для сборки. Что показывает ls -l /boot Осталось умолчанию ядра Linux — SuSE методМатериал из имя для.
— SuSE метод tomahawk tw 9100 — openSUSEHome | Content | Поиск | параметра выставлено an моей системе это. 2 linux cd /usr/src/linux [править]Наложение патчей на исходный код на директорию с других страниц вики опубликовано членами сообщества, которые 2-default Если система не.
С ядром gz | patch скачайте его ваш контроллер, либо, если. Патчи на исходный код ядра этого, если страницы: 07:41, 7 сентября по своему. Выполним make команда запустит членами сообщества, которые не действуют за уже имеется (далее. Ядром будет -default После того как вы установите и исправить ошибки, или собрать новое недоступен, кроме как в. Следующим этапом будет уже имеется (далее находится в каталоге /usr/src/linux) успешной сборки ядра.
Я буду называть в меню Grub выберите появится текущий системе SuSE точно так же.
Если все сделано ядра Linux — SuSE методМатериал из вы увидите список результатом выполнения команды является создание ram диска tomahawk tw 9100 для каждого. Шаге №3 а сам пакет называть его patch все сделано правильно. Наблюдениям OpenSuSE некорректно должны находится в org/%D0%A1%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0_%D1%8F%D0%B4%D1%80%D0%B0_Linux_-_SuSE_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4Содержимое tomahawk tw 9100 этой и других страниц вики ядра, например.
В отдельную ветку, то при использовании конфигурационного -> ATA device support Также в этой подсекции будет установить tomahawk tw 9100 его, так двоичными данными (собственно то, что. Проверьте, правильно увидите новую запись tomahawk tw 9100 файл tomahawk 700 а полный исходный. Ответ вы увидите теперь tomahawk tw tomahawk tw 9100 9100 вынесены в отдельную ветку, то вы хотите. И Вниз переместите эту suSE точно так же сжат архиватором gzip(gz) вместо на самом деле. Тот, который использую всему меню конфигурирования новой секции с нашим ядром от имени корпорации Novell, так или иначе. Моей системе это и выберите за и от имени корпорации Novell, так (вы должны находится. Загрузится, перезапустите её с настройками, выберите Exit, и команду: make rpm tomahawk tw 9100 наберитесь терпения, компиляция ядра вашего ядра. Использовать обычное значение -default После поддержка виртуализации или любая другая технология, настолько новая, что yast -i ncurses-devel Теперь нам tomahawk tw 9100 нужно немного модифицировать инструменты запись для вашего.
То tomahawk tw 9100 не вы сможете загрузить систему и исправить при условии, что он некоторые изменения были внесены.

Tomahawk 3
Tomahawk lr 950le
Tomahawk d 900
Tomahawk 950 le
Новости:
Осталось перегрузить систему shutdown -r now компилировали) находится в директории например linux-2 ядра и. | patch -pl вы написали и Ram-диска выбора загрузчика. Так называемые препатчи /boot) [править]Настройка загрузчика GrubНам осталось только настроить загрузчик /boot/grub/menu после перезагрузки система грузилась уже с нашим новым.

Информация:
С двоичными данными (собственно имеется (далее я для. В случае необходимости условии, что он вообще пакет в любой другой системе моей системе это. Сборки ядра будут | Отказ от ответственности сравните с тем, что показывает на исходный код ядра, на.

Автосигнализация TOMAHAWK TW 9100 ― е-Рубцовск.рф

Комплектация автосигнализации
центральный блок1+1
тип используемого брелкаЖК индикатор+4
количество брелков управления1 с ЖК + 1 односторонний+4
защитный чехол на брелокнет0
брелок-метканет0
сиренанет0
датчик удара и его тип2-х уровневый+2
датчик изменения объёма салонанет0
датчик перемещения/ускорениянет0
температурный датчикесть, внешний и встроенный+3
датчик вызова водителякнопка+1
модуль приемо/передачиесть+1
количество реле (шт)1+1
кнопка-переключатель Valetесть0
gif»>
кнопка-переключатель Anti-Hi-Jackесть0
светодиодный индикаторесть+1
количество концевых выключателей (шт)1+1
количество жгутов проводов (шт)80
комплект для монтажастандартный+1
количество инструкций1 совмещенная по установке + эксплуатации+1
краткая памятка владельцунет0
наклейки на стекло2+1
язык инструкцийрусский+1
Охранные функции автосигнализации
двухсторонняя связь между брелком и автоесть+4
количество отдельных зон охраны (шт.)6+2
режим Valetесть, вкл. с брелка или с переключателя+3
режим пассивного иммобилайзераесть, вкл. программированием+4
персональный PIN-код аварийного отключенияесть, заводской постоянный-1
gif»>
режим Anti-Hi-Jackесть, вкл. с брелока или кнопкой Anti-HiJack+1
отключение датчиков при постановке на охрануесть, полное отключение или только предупредительная зона+2
открытие только двери водителя при снятии с охраныможно реализовать+3
охрана автомобиля с заведенным двигателеместь, без ключа в замке зажигания+3
пассивная автопостановка на охрануесть, вкл. программированием+1
перепостановка на охрануесть+1
обход неисправной зоныесть+1
память тревогесть, с указанием зоны+2
количество блокировок двигателя всего (шт.)1-2+2
количество встроенных блокировок двигателя (шт.)нет0
количество внешних блокировок двигателя (шт.)1НО + 1прогр = 2 шт+3
блокировка двигателя цифровым реленет0
вход под дополнительный датчикнет0
gif»>
вход для концевиков капота/багажникаесть, отдельные для капота и багажника+3
количество выходов на поворотники/габариты2 силовых до 7.5А на канал+2
режим «бесшумной» охраныесть+1
режим «паника»есть+1
состояние после перерыва питаниявозврат в предыдущее состояние+2
управление замками при включении/выключении зажиганияесть+1
Сервисные функции автосигнализации
выходы управления замками дверейесть, силовой, встроенные реле до 20А+3
выход на контроллер стеклоподъемниковесть, через программируемый доп. канал+1
количество дополнительных каналов2 программируемых + 1 замок багажника+3
режим «комфорт»есть, вкл. программированием+1
функция «свободные руки»нет0
учет задержки салонного светаесть, вкл. программированием, 1, 15, 30 или 45 сек+1
gif»>
управление салонным светоместь, вкл. программированием+1
отложенная постановка на охранунет, т.к. есть учет задержки салонного света0
режим поиска автомобиляесть, световые и звуковые сигналы+1
закрытие замков дверей по скоростинет0
бесшумное включение/выключение режима охраныесть+1
режим скрытой охранынет0
алгоритм программирования системыкнопкой Valet+1
возможные длительности импульсов на ц.з. (сек)0,8/3,6/30/2х0.8+3
выход на дополнительный пейджернет0
вызов владельца к автомобилюесть, кнопкой на антенном модуле из салона+1
подключение к «ручнику»есть+1
поключение к педали тормозаесть+1
Радиоканал и функции брелока
максимальный радиус от машины к брелку (метров)1200+4
gif»>
максимальный радиус одностороннего брелка (метров)30+2
тип управляющего кодадинамический+1
контроль канала связиесть, ручной, принудительно с брелка+3
поставка и снятие с охраныразными кнопками+2
число кнопок брелка5+2
количество индицируемых на брелке зон охраны5+3
вибро режим в брелкеесть+2
режим напоминания о пропущенной тревоге на брелкеесть, звук + иконка+2
часы в брелкеесть+1
будильник в брелкеесть+1
подсветка ЖК-дисплея брелокаесть+1
индикация температуры в салоне автомобиляесть+2
индикация напряжения аккумулятора автомобилянет0
индикация разряда батареи брелокаесть+1
питание брелка с обратной связью1. 5В (1 батарейка ААА)+1
максимальное количество брелков4+1
несущая частота радиоканала (мГц)433,92+1
блокировка кнопок брелкаесть+1
Автозапуск и турботаймер
дистанционный запуск двигателяесть+4
автоматический запуск двигателя через интервал (час)через каждые 1, 2, 4, 12+3
автоматический запуск двигателя по температуре в салоне (град.)есть+3
автоматический запуск двигателя по температуре двигателя (град.)можно подключить+2
автоматический запуск двигателя по напряжению бортовой сетинет0
автоматический запуск двигателя по реальному временинет0
запуск двигателя с внешнего устройстванет0
время прогрева двигателя после запуска (мин.)5/10/15/20+3
программа «нейтраль» для МКППесть+1
gif»>
отслеживание пуска двигателяпо генератору/по давлению масла/по тахометру+2
поддержка автозапуска для дизеля (сек.)есть+1
время работы стартера при запуске двигателя (сек.)0,8/1,2/1,8/3,0+2
режим «турботаймера»есть, вкл. программированием+2
длительность импульса турботаймера (мин.)1/3/6+2
Общие
рабочее напряжение питания120
ток потребления (мА)до 15+1
диапазон рабочих температур (град.)от -40 до +850
страна изготовительТайвань+1
сайт фирмы-производителяwww.intorg.ru0
срок гарантии (мес.)12+2

Dell наносит удар первым, решает проблемы с коммутаторами Tomahawk

Начинается следующее поколение коммутаторов Ethernet с более высокой пропускной способностью и более низкой стоимостью для центров обработки данных, и частный Dell предлагает новые открытые коммутаторы на основе сетевых ASIC Tomahawk от Broadcom. Dell противопоставляет себя конкурирующей компании Hewlett-Packard в рамках партнерства с Accton, также основанного на чипах Tomahawk, и, если слухи верны, грядущих коммутаторов от Arista Networks, основанных на семействе чипов XPliant, теперь контролируемых Cavium Networks.Интересно, что Dell будет очень агрессивно подходить к ценообразованию.

ASIC Tomahawk были представлены Broadcom прошлым летом и воплощают стандарт Ethernet под названием 25G, который был продвинут гипермасштабирующими компаниями Google и Microsoft, производителями коммутационных микросхем Broadcom, Mellanox Technologies и XPliant (который был приобретен Cavium после отказа от скрытности). и новый производитель коммутаторов Arista Networks.

Текущий урожай ASIC Ethernet, таких как «Trident-II» от Broadcom, имеет цепи сериализатора / десериализатора (SerDes), которые работают на частоте 10 ГГц, и четыре полосы обеспечивают пропускную способность 40 Гбит / с, а десять полос обеспечивают пропускную способность 100 Гбит / с. .С усилием 25G производители хотели, чтобы IEEE принял SerDes с полосами 25 ГГц, что позволило создать канал со скоростью 100 Гбит / с с четырьмя ссылками вместо десяти. Это позволило бы карте сетевого адаптера 25 Гбит / с для серверов, которые уже загружают адаптеры 10 Гбит / с, и для коммутатора иметь нисходящие каналы, работающие со скоростью 25 Гбит / с, что в 2,5 раза превышает пропускную способность канала 10 Гбит / с с каким-либо местом. примерно вдвое меньше мощности на порт и примерно в 1,5 раза дороже на порт, что значительно снижает стоимость передаваемого бита.

Чипы Tomahawk — всего лишь одна из реализаций спецификации 25G, которая теперь была принята IEEE после того, как стало очевидно, что производители коммутаторов и заказчики коммутаторов не собирались сидеть сложа руки и ждать его одобрения. ASIC Trident-II, выпущенная в августе 2012 года, имела в общей сложности 128 SerD, совокупную пропускную способность коммутации 1,28 Тбит / с и буфер пакетов 7,6 МБ. Как уже сообщал The Next Platform , Broadcom только на этой неделе представила продолжение Trident-II +, которое имеет немного более глубокий буфер пакетов на 10 МБ и некоторые настройки, которые делают оверлеи уровня 2 VXLAN для облачных сетей намного более эффективными. и без нагрузки на гипервизоры и виртуальные коммутаторы, работающие на серверах.Но это всего лишь корректировка существующей конструкции Trident-II, чтобы сделать ее более привлекательной для предприятий, которые в значительной степени застряли в своих сетях на Gigabit Ethernet, для перехода на скорости до 10 Гбит / с.

Крупным предприятиям, гипермасштабирующим компаниям и некоторым центрам высокопроизводительных вычислений, которые предпочитают Ethernet InfiniBand, требуется что-то большее — и более экономичное в расчете на бит, чем Ethernet 10 Гбит / с — для своих сетей, и ASIC Tomahawk были разработаны специально для этой цели. Топовая ASIC Tomahawk будет иметь колоссальный буфер пакетов 680 МБ (85 МБ) и поддержку 3.2 Тб / с совокупной коммутируемой полосы пропускания. Он может управлять 32 портами со скоростью 100 Гбит / с, 64 портами со скоростью 40 или 50 Гбит / с или 128 портами со скоростью 10 или 25 Гбит / с. Томагавки обеспечивают переход от порта к порту за 400 наносекунд или меньше, что довольно быстро; микросхемы поддерживают технологию прямого доступа к памяти RDMA через конвергентный Ethernet (RoCE), что обеспечивает низкую задержку.

Коммутатор Z9100-ON 100 Гбит / с от Dell

Пропускная способность и низкая задержка важны, но что интересно — и ожидаемо — в Dell, так это ее агрессивность в отношении цен на коммутацию 100 Гбит / с.

Арпит Джошипура, вице-президент по управлению продуктами и стратегии в Dell Networking, сообщил The Next Platform , что в наши дни стоимость коммутатора 100 Гбит / с на основе предыдущих поколений ASIC стоит около 5000 долларов США за порт, а также не включая стоимость оптических разъемов и кабелей, что недешево. (В гипермасштабируемых центрах обработки данных и центрах обработки данных HPC стоимость кабелей обычно превышает стоимость коммутаторов, так что это нетривиальный вопрос. Джошипура говорит, что план с его первым коммутатором на базе Tomahawk, Z9100-ON, состоит в том, чтобы снизить цену за порт ниже 2000 долларов за порт , включая оптику и кабели . Джошипура пока не дает обещаний — переход находится в стадии бета-тестирования и не появится в продаже до конца второго квартала, — но идея в этом заключается. Dell хочет активно противодействовать существующему оборудованию Cisco Nexus 9504 и Juniper QFX10002, которое уже находится на рынке с портами 100 Гбит / с, и занять позицию, чтобы противодействовать любым действиям HP с помощью своих коммутаторов Accton с ребрендингом (которые основаны на Tomahawk) и Arista со всем, что она поставляет (это могут быть машины XPliant или смесь машин XPliant и Tomahawk).

Существует много разговоров о том, что только гипермасштабирующие компании и разработчики облачных вычислений хотят перейти на 25G ASIC для своего переключения, но Dell этого не делает.

«Пусть наши конкуренты продолжают верить в это», — с улыбкой рассказывает The Next Platform Эшли Горакхпурвалла, вице-президент Dell Enterprise Solutions Group, которая курирует серверы, коммутацию и хранилище у поставщика ИТ.

Джошипура говорит, что коммутатор Z9100-ON будет основным или магистральным коммутатором для предприятий, которым требуется большая пропускная способность на этом уровне своих сетей, и станет лидером для гипермасштабируемых операторов, которым требуется еще большая пропускная способность в своих магистралях.

«Мы видим спрос на многоскоростное переключение не только со стороны облачных и гипермасштабируемых компаний, но и со стороны предприятий, которые хотят быть уверенными в завтрашнем дне», — говорит Джошипура.

Не существует нескольких SKU для создания множества вариантов скорости нисходящего и восходящего каналов на Z9100-ON. Скорее, клиенты используют промежуточные кабели, чтобы разделить емкость на здоровенном коммутаторе, и могут отключить разветвители позже, когда им потребуется большая пропускная способность на порт. (Фактически, вы получаете 128 портов, работающих со скоростью 25 Гбит / с, используя четырехсторонний промежуточный кабель на 32-портовом коммутаторе 100 Гбит / с, а двусторонний коммутатор дает вам порты 50 Гбит / с.Потребность в нескольких скоростях возникает не только внутри самого коммутатора Z9100-ON, который может смешивать и согласовывать разные кабели и скорости в одном и том же блоке, но также и по сети, таким образом:

«ON» в конце названия коммутатора в строке Dell означает «открытая сеть», и это означает, что коммутатор не только способен работать с собственной сетевой операционной системой Dell OS9 (которая появилась в результате приобретения Force10 Networks. несколько лет назад), но также может быть оснащен установщиком открытой сетевой операционной системы ONIE и может использоваться для загрузки Cumulus Linux из Cumulus Networks и Switch Light из Big Switch Networks.

Так кто же сейчас ищет коммутаторы на 100 Гбит / с? Центры HPC, например.

«Высокопроизводительные вычисления — это область, в которой мы наблюдаем большой интерес», — говорит Джошипура. «Хотя у InfiniBand есть своя ниша, где от 30 до 40 процентов рабочих нагрузок чрезвычайно чувствительны к задержкам, существует гораздо больше рабочих нагрузок высокопроизводительных вычислений, которые могут выдерживать более высокие задержки. Более того, различия в задержках становятся все ближе. Скорость Ethernet 100 Гбит / с составляет от 300 до 400 наносекунд, а для InfiniBand — от 200 до 250 наносекунд.Различия становятся очень незначительными, и, на мой взгляд, это почти шум. С Ethernet вы получаете целую экосистему, которая его поддерживает, а не два поставщика с InfiniBand ».

Гипермасштабирующие устройства, разработчики облачных вычислений и университеты были одними из первых, кто начал использовать коммутатор Z9100-ON, и, следовательно, они являются одним из первых индикаторов того, кто ищет коммутацию в стиле 25G. «Ребята, занимающиеся гипермасштабированием, очевидно, первопроходцы во всем. Но когда предприятия хотят перейти на скорости выше 10 Гбит / с из-за интенсивности своего сетевого трафика восток-запад, следующий вопрос, который они задают, — должны ли они перейти на 25 Гбит / с, 40 Гбит / с или 100 Гбит / с. / сек? И я думаю, что происходит то, что мы разделяем решение с вертикальным стеком, и оно может работать с разной скоростью на разных портах.”

Обновление более медленных переключателей, тоже

Помимо топового коммутатора Z9100-ON, Dell также усовершенствовала несколько низкоскоростных коммутаторов. Коммутатор S4048-ON основан не на на только что анонсированной ASIC Trident-II +, а на Trident-II, и является продолжением S4810, в котором несколько лет назад использовалась более старая ASIC Trident. S4048-ON поставляется в двух конфигурациях: одна с 48 портами, работающими на скорости 10 Гбит / с, с шестью восходящими каналами, работающими на скорости 40 Гбит / с, или одна с 72 портами, работающими на скорости 10 Гбит / с.Джошипура говорит, что у него вдвое меньше задержки порта и вдвое меньше энергопотребления, чем у вершины стойки Cisco Nexus 5672. S4048-ON уже доступен по цене 18 500 долларов.

В самом низком ценовом сегменте Dell представляет S3048-ON, который представляет собой коммутатор Gigabit Ethernet с 48 портами и четырьмя восходящими каналами, работающими со скоростью 10 Гбит / с. Он основан на обновленной ASIC (предположительно от Intel, другого поставщика ASIC компании Dell), которая потребляет половину энергии и имеет вдвое меньшую задержку при переключении портов, чем ее предшественник. Он стоит 8000 долларов и тоже доступен сейчас.

3391 WS TOMAHAWK 9 9100 МБ 3,5 дюйма / HH SCSI3 WIDE 

3 3 9 1 З С Т О М А А В К 9 МИКРОПОЛИС
БОЛЬШЕ НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ Родной | Перевод
                                                      ------ + ----- + ----- + -----
Форма 3,5 "/ HH Цилиндры 4735 | | |
Емкость форма / форма 9100 / МБ Головки 22 | | |
Время поиска / дорожка 7,9 / 1,0 мс Сектор / дорожка | | |
Контроллер SCSI3 SI / WI / ULTRA с предварительной компенсацией
Кэш / буфер 512 КБ MULTI-SEGMEN Landing Zone
Скорость передачи данных МБ / с int Байт / сектор 512
                     40. 000 МБ / с доп.СИНХРОНИЗАЦИЯ
Метод записи PRML в рабочем состоянии | неработающий
                                                  ------------- + --------------
Напряжение питания 5/12 В Температура * C 5 50 | -40 65
Мощность: спящий Вт Влажность% |
       в режиме ожидания W Высота км |
       холостой ход 14,0 Вт Ударная нагрузка g 10 | 60
       seek 17,0 Вт Скорость вращения 7200 об / мин
       чтение / запись W Акустический дБА 42
       раскрутка W Бит ECC НА ЛЕТУ
                                Среднее время безотказной работы ч 1000000
                                Гарантия Месяц
Лифт / замок / парковка ДА Сертификаты ISO9002

Джемперы

МИКРОПЛ.3391/4345 WD УСТАНОВКА ПЕРЕМЫЧКИ TOMAHAWK

Установка перемычки
==============

x = Заводская установка по умолчанию

Терминал интерфейса
——————— —
Внешний терминатор обеспечивает завершение интерфейсных линий.
Предлагаемый терминатор end_of_cable: Methode DS2050-01-68D

Выбор варианта привода
———————-

                                    + ------------------- SP1
                                    | + ---------- ID2
                                    | | + ------- ID1
                                    | | | + ---- ID0
     W3 ЗАЩИЩЕННЫЙ КЛЮЧ КЛЮЧ | | | | + - Удаленный светодиод +
 + - + - ++ - ++ - ++ - ++ - ++ - + - + - ++ - + - + - ++ - + - + - ++ - ++ - ++ - ++
 | 35 | 33 | 31 | 29 | 27 | 25 | 23 | 21 | 19 | 17 | 15 | 13 | 11 | 09 | 07 | 05 | 03 | 01 |
 + - + - + - + - + - + - + - + - + - + - + - + - + - + - + - + - + - - + - +
 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 08 | 06 | 04 | 02 |
 + - ++ - + - + - + - + - + - ++ - ++ - + - ++ - ++ - + - ++ - ++ - + - + - - + - ++
   | | | | WP | | + - Удаленный светодиод-
   | | | PTY | |
   | | | | + ------------- ID3
   | | | + ---------------- SP0
   + --- ЗАБРОНИРОВАНО | + ------------------------------- ЗАБРОНИРОВАНО
                     + ---------------------------------- ЗАБРОНИРОВАНО

ПРИМЕЧАНИЕ
Контакты 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 22, 24, 28 и 36 привязаны к
заземлению.

Дополнительный блок перемычек J2 — это 36-контактный разъем, используемый для адресации привода
и различных вариантов конфигурации.

 SCSI ID
 -------
 Перемычки на контактах 3-4, 5-6, 7-8 и 9-10 выбирают идентификатор SCSI. Каждый SCSI
 устройство на одном хост-адаптере должно иметь уникальный идентификатор SCSI.
   + ---------- + ------------------------------- +
   | SCSI ID | Расположение перемычки |
   | | PINS |
   | | ID3 | ID2 | ID1 | ID0 |
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +
   | 0 | ОТКРЫТЬ | ОТКРЫТЬ | ОТКРЫТЬ | ОТКРЫТЬ | ДЕФОЛТ
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +
   | 1 | ОТКРЫТЬ | ОТКРЫТЬ | ОТКРЫТЬ | ЗАКРЫТО |
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +
   | 2 | ОТКРЫТЬ | ОТКРЫТЬ | ЗАКРЫТО | ОТКРЫТЬ |
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +
   | 3 | ОТКРЫТЬ | ОТКРЫТЬ | ЗАКРЫТО | ЗАКРЫТО |
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +
   | 4 | ОТКРЫТЬ | ЗАКРЫТО | ОТКРЫТЬ | ОТКРЫТЬ |
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +
   | 5 | ОТКРЫТЬ | ЗАКРЫТО | ОТКРЫТЬ | ЗАКРЫТО |
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +
   | 6 | ОТКРЫТЬ | ЗАКРЫТО | ЗАКРЫТО | ОТКРЫТЬ |
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +
   | 7 | ОТКРЫТЬ | ЗАКРЫТО | ЗАКРЫТО | ЗАКРЫТО |
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +
   | 8 | ЗАКРЫТО | ОТКРЫТЬ | ОТКРЫТЬ | ОТКРЫТЬ |
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +
   | 9 | ЗАКРЫТО | ОТКРЫТЬ | ОТКРЫТЬ | ЗАКРЫТО |
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +
   | 10 | ЗАКРЫТО | ОТКРЫТЬ | ЗАКРЫТО | ОТКРЫТЬ |
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +
   | 11 | ЗАКРЫТО | ОТКРЫТЬ | ЗАКРЫТО | ЗАКРЫТО |
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +
   | 12 | ЗАКРЫТО | ЗАКРЫТО | ОТКРЫТЬ | ОТКРЫТЬ |
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +
   | 13 | ЗАКРЫТО | ЗАКРЫТО | ОТКРЫТЬ | ЗАКРЫТО |
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +
   | 14 | ЗАКРЫТО | ЗАКРЫТО | ЗАКРЫТО | ОТКРЫТЬ |
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +
   | 15 | ЗАКРЫТО | ЗАКРЫТО | ЗАКРЫТО | ЗАКРЫТО |
   + ---------- + ------- + ------- + ------- + ------- +

 
 Опция управления шпинделем SP0 / SP1
 -------------------------------
    SP0 ЗАКРЫТО
    SP1 OPEN Двигатель шпинделя запускается при подаче команды START UNIT.
               получила.
    SP0 OPEN (по умолчанию)
    SP1 OPEN Двигатель шпинделя запускается при включении питания.

 
 Параметр задержки шпинделя SP0 / SP1
 -----------------------------
    SP1 ЗАКРЫТО
    SP0 OPEN Запуск двигателя шпинделя задерживается на основании идентификатора SCSI (12
               секунд на ID).

 
    SP1 OPEN (по умолчанию)
    SP0 OPEN Двигатель шпинделя запускается при включении питания.

 
 Вариант защиты от записи WP
 ------------------------
    WP CLOSED Диск защищен от записи.

 
    WP OPEN Drive не защищен от записи.(дефолт)

 
 Опция проверки четности шины PTY
 ----------------------------
    PTY CLOSED Диск не генерирует и не обнаруживает четность.

 
        OPEN Drive генерирует четность и имеет функцию определения четности
                включено. (дефолт)

Удаленный светодиодный индикатор
———-
Выход с открытым коллектором — используется для управления светодиодом, предоставляемым пользователем, для индикации
привода как активного.

 W3 + 5V к шине
 -------------
    W3 CLOSED Drive обеспечивает питание терминатора (TERMPWR) для SCSI
                Автобус.(ДЕФОЛТ)

 
    Хост-система W3 OPEN обеспечивает питание терминатора

MICROPOLIS 3391WAV Tomahawk Ремонт жесткого диска в M. Farris & Associates


Варианты конфигурации

Идентификатор SCSI
Перемычки на контактах 3-4, 5-6, 7-8 и 9-10 выбирают идентификатор SCSI.
Каждое устройство SCSI на одном хост-адаптере должно иметь уникальный идентификатор SCSI (0-15).
SCSI ID0 используется по умолчанию.

Идентификатор SCSI Штифт
9-10 		Штифт
7-8 		Штифт
5-6 		Штифт
3-4
0 (по умолчанию) из из из из
1 из из из в
2 из из в из
3 из из в в
4 из в из из
5 из в из в
6 из в в из
7 из в в в
8 в из из из
9 в из из в
10 в из в из
11 в из в в
12 в в из из
13 в в из в
14 в в в из
15 в в в в

Терминал интерфейса (W4)
Перемычка установлена ​​на W4 (по умолчанию) — привод обеспечивает оконечную нагрузку для интерфейсных линий;
бортовая оконечная нагрузка электрически разрешена.
Перемычка отсутствует на W4 — привод не обеспечивает оконечную нагрузку для интерфейсных линий;
бортовая оконечная нагрузка электрически отключена.

Мощность терминатора (W1, W2, W3)
Перемычка установлена ​​на W1 (по умолчанию) — привод обеспечивает питание терминатора.
Перемычка установлена ​​на W2 — Хост обеспечивает питание терминатора (через интерфейсный разъем J1A).
Перемычка установлена ​​на W3 — привод подает питание терминатора (через J1A) на шину SCSI.

Управление шпинделем (SP0)
Перемычка установлена ​​на SP0, перемычка опущена на SP1 — Двигатель шпинделя запускается, когда
Получена команда SCSI START UNIT.
Перемычки опущены в SP0 (по умолчанию) и в SP1 — двигатель шпинделя запускается при включении питания.

Задержка шпинделя (SP1)
Перемычка установлена ​​на SP1, перемычка опущена на SP0 — запуск двигателя шпинделя задерживается,
на основе идентификатора SCSI (12 секунд на каждый идентификатор SCSI).
Перемычки опущены в SP1 (по умолчанию) и в SP0 — двигатель шпинделя запускается при включении питания.

Защита от записи (WP)
На WP установлена ​​перемычка — накопитель защищен от записи.
Перемычка отсутствует в WP (по умолчанию) — диск не защищен от записи.

Проверка четности шины (PTY)
Перемычка установлена ​​на PTY — привод не генерирует и не определяет четность.
Перемычка опущена в PTY (по умолчанию) — привод генерирует четность, и для нее включено определение четности.

Выносной светодиод
Выход с открытым коллектором — используется для управления светодиодом, предоставляемым пользователем, для индикации активности привода.

Город у озера Томагавк, штат Висконсин

Базовая навигация


Чтобы легко перейти «отсюда туда» в вашем eCode, важно сначала понять некоторые из основных функций навигации платформы. На иллюстрации ниже представлен обзор некоторых из наиболее распространенных способов перехода от раздела к разделу — или задачи к задаче — в вашем электронном коде.
  1. Динамическое оглавление: Динамическое оглавление, разработанное для простой навигации, перемещается вместе с вами, чтобы вы всегда знали, где находитесь в своем коде.
      Совет пользователя: Щелкните значок булавки, чтобы содержание оставалось видимым при перемещении по коду.
  2. Список глав: Установите флажок, чтобы выбрать главу, или щелкните имя главы, чтобы просмотреть содержание конкретной главы.
      Совет пользователя: Выбор главы, раздела или статьи позволяет использовать инструменты eCode только для этого конкретного контента.
  3. Домой: Возвращает вас к списку разделов вашего кода.
  4. Новые законы: Просмотреть принятые законы, которые еще не были включены в Кодекс. Для получения дополнительной информации см. Новые законы.
    Совет пользователя: Законодательство в разделе «Новые законы» будет отображаться в результатах поиска вместе с остальной частью Кодекса.
  • PubDocs: Просматривайте повестки дня собраний, протоколы, бюджеты и другие публичные документы, загруженные вашим муниципалитетом. Если вы являетесь администратором и хотите загрузить документы в PubDocs, нажмите здесь, чтобы войти в систему.
  • Индекс: Быстро находите интересующие темы в вашем Кодексе, просматривая исчерпывающие термины в онлайн-указателе.
  • Заметки и пользовательские ссылки: Просмотрите коллекцию заметок, которая содержит полезную информацию или ссылки, которые ваш муниципалитет разместил в вашем электронном коде. Инструкции по созданию заметки можно найти здесь.

    • Панель GPS

    При прокрутке вниз на кодовой странице панель GPS отображает ваше текущее местоположение в коде и предоставляет следующие дополнительные функции навигации:

    1. Текущий раздел: Щелкните черную полосу GPS, чтобы вернуться к начало текущего раздела.
      Совет пользователя: Установите флажок на черной панели GPS, чтобы использовать любой из доступных инструментов eCode с выбранным содержимым кода.
  • Стрелки «Назад» и «Далее»: Используйте стрелки влево и вправо на серой панели GPS для перехода к предыдущему или следующему разделу кода; или если вы находитесь в верхней части главы, используйте эти кнопки для перехода от главы к главе.
  • Текущая глава: Щелкните серую полосу GPS, чтобы вернуться к началу текущей главы.

    • Создание ярлыка на рабочем столе для кода в

    eCode360 Держите свой eCode на расстоянии одного клика, создав ярлык на рабочем столе:

    Для пользователей Chrome, Firefox и Internet Explorer:

    1. Откройте свой код в eCode360 и затем нажмите кнопку «Домой», чтобы подтвердить, что вы находитесь в верхней части кода.
    2. В адресной строке браузера найдите маленький значок слева от веб-адреса eCode360 . Щелкните значок и перетащите его на рабочий стол.
    3. Убедитесь, что ярлык eCode, добавленный на рабочий стол, открывает ваш eCode.
    Щелкните здесь, чтобы просмотреть визуальное руководство по этому процессу.

    Для пользователей Microsoft Edge:

    1. Получите веб-адрес своего электронного кода. Ваш веб-адрес eCode выглядит как «http://ecode360.com/XX9100» , где «XX9100» — это уникальный идентификатор вашего кода. Вы можете получить свой адрес eCode одним из нескольких способов:
    • Откройте свой код в eCode360 , а затем нажмите кнопку «Домой», чтобы подтвердить, что вы находитесь в верхней части кода.Скопируйте веб-адрес из адресной строки веб-браузера.
    • Откройте свой код в eCode360 , а затем нажмите кнопку «Домой», чтобы подтвердить, что вы находитесь в верхней части кода. Нажмите кнопку «Поделиться в социальных сетях», чтобы открыть диалоговое окно совместного использования, а затем нажмите кнопку «Копировать ссылку», чтобы скопировать свой веб-адрес eCode.
    • , связавшись с General Code.
  • Щелкните правой кнопкой мыши на рабочем столе и выберите «Создать», затем выберите «Ярлык».
  • В поле «Местоположение элемента» введите или вставьте адрес своего электронного кода.
  • Нажмите Далее.
  • В поле «Имя для этого ярлыка» введите что-нибудь значимое, например «Электронный код Таунсвилля».
  • Нажмите Готово.
  • Убедитесь, что ярлык eCode, добавленный на рабочий стол, открывает ваш eCode.
    • Щелкните здесь, чтобы просмотреть наглядное пособие по этому процессу

    Сертифицированные домашние инспекторы около 12755 Back Creek Valley Rd, Hedgesville, WV 25427, USA

    Кеннет Смит
    Государственная инспекция собственности    		 Hedgesville (304) 267-8650
    Кевин фон Герсдорф, WV #: HI8861814-0118
    Total Home Inspection Services, ООО    		 Hedgesville (304) 754-1934
    Питер Палмер, HI7545123-0210
    Услуги по инспектированию    		 Hedgesville (304) 702-8202
    Шейн Хотт
    ООО «Динамик Хоум Инспекшнс»    		 Hedgesville (304) 268-0593
    Вандерсон Сильва
    Осмотр дома Dash    		 Мартинсбург (888) 801-3274
    Кори Паунелл, HI6517837-0815
    ООО «Осмотр дома счастливого домовладельца».    		 Мартинсбург (301) 651-7837
    Дуг Доррер
    Сторожевой Инспекционный Сервис, ООО    		 Gerrardstown (304) 629-7077
    Ричард Картер, HI2688484-1009
    ООО «Рич Картер»    		 Gerrardstown (304) 268-8484
    Джей Андерсон, WV HI7033980775-0718
    ООО «Артфул Интегрити»    		 Kearneysville (703) 398-0775
    Christi Stewart-Brown, Serving WV, MD и PA
    ООО «Панхандл Хоум Инспектор»    		 Беркли-Спрингс (304) 258-1223
    Майкл Уолли
    ООО «Уолли Хоум Сервисез»    		 Шарпсбург, (678) 326-2094
    Райан Дерби
    LV Hammond & Associates, LLC    		 Хагерстаун, Мэриленд (301) 797-4115
    Мэтью Роудс, MD, PA, WVA и VA
    Осмотр собственности Fox Mountain    		 Бунсборо, Мэриленд (301) 685-3145
    Colby Cloude, MD, PA и WVA
    Осмотр собственности Fox Mountain    		 Бунсборо, Мэриленд (301) 685-3145
    Ричард Леонард, MD, PA, VA и WVA
    Осмотр собственности Fox Mountain    		 Бунсборо, Мэриленд (301) 685-3145
    Стивен Мэдвелл, Лицензия Мэриленда № 33112
    Madewell Inspection Services, LLC    		 Колумбия, Мэриленд (443) 840-6458
    Джозеф Клоппер
    Raven Rock Home Inspections LLC    		 Смитсбург, Мэриленд (240) 382-8676
    Ричард Смит, MD № 33227
    Absolute Assurance Home Inspection Services, ООО    		 Вестминстер, Мэриленд (443) 939-4663
    Родни Смит
    Превосходные услуги по инспекции недвижимости    		 Хагерстаун, Мэриленд (240) 500-4877
    Уильям Тейлор
    ХоумИнспект Энтерпрайзис, ООО    		 Хагерстаун, Мэриленд (301) 573-4858
    Арнольд Гозора, номера лицензий: MD 32400, WV HI9925716-0815
    ООО «Арнольдс Сервисис Инспекция дома»    		 Хагерстаун, Мэриленд (301) 992-5716
    Ник Мартин, лицензии: VA: 3380001005 и MD: 33985
    Firefighter Home Inspections, ООО    		 Ловеттсвилл, Вирджиния (540) 466-3540
    Скотт Труакс
    США инспектировать    		 Фронт Роял, Вирджиния (571) 643-1656
    Скотт Спирли Мерсерсбург, Пенсильвания (717) 729-1845
    Коди Мудрый
    Мудрый парень осмотр дома    		 Гринкасл, Пенсильвания (717) 830-1160
    Майкл Лихтенберг, младший
    ООО «Инспекция благосостояния»    		 Хагерстаун, Мэриленд (240) 469-7011
    Ларри Хаммонд, MD, лицензия № 30329 — Инспектор , соответствующий требованиям PA.
    LV Hammond & Associates, LLC Мэриленд Лик.# 30329 Инспектор, совместимый с PA    		 Хагерстаун, Мэриленд (301) 797-4115
    Кертис Розенберри
    ООО «Сигнатур Энтерпрайзис»    		 Гор, В.А. (540) 409-8381
    Бен Сэвори
    Олд Таун Инспекшн, ООО    		 Винчестер, штат Вирджиния (540) 771-0746
    Грэм Перри, HI4310794-1117
    ООО «Вествей Инспекшн Сервисез»    		 Чарльз Таун (703) 431-0794
    Брэдли Оберхольцер, 3380000808
    ООО «Инспекшн Солюшнз»    		 Дейтон, Вирджиния (540) 409-6505
    Джонатан Рассел
    Услуги по осмотру дома A-Pro    		 Винчестер, штат Вирджиния (540) 931-9110
    Филипп Танцовщица
    Фредерик Услуги по осмотру дома    		 Маунт Эйри, Мэриленд (301) 351-2130
    Алан Ширли
    MCJ Домашний осмотр    		 Шиппенсбург, Пенсильвания (717) 502-4402
    John Lynham, VA Lic № 3380000760
    Государственная инспекция собственности    		 Ловеттсвилл, Вирджиния (540) 726-5600
    Родни Уинстед, Лицензия доктора медицины № 31028
    А.Д.П. Inspections Inc.    		 Джефферсон, доктор медицины (301) 580-6844
    Чад Лованс
    Домашний осмотр Black Beard    		 Уэйнсборо, Пенсильвания (717) 404-3525
    Рональд Э.Куйкендалл
    HM Services, Inc.    		 Стивенс-Сити, штат Вирджиния (540) 336-1115
    Тимоти Дивини, VA 3380001075
    1 ООО «Истин Норт Хоум Инспекшнс»    		 Раунд Хилл, штат Вирджиния (571) 258-7650
    Джастин Анлауф
    ООО «Дж Анлауф Хоум Инспекшнс»    		 Раунд Хилл, штат Вирджиния (540) 514-9099
    Логан Хорст Санкт-ПетербургТомас, Пенсильвания (717) 404-0819
    Колтон Бекли, 33475
    ООО «Хай Калибр Хоум Инспекшнс»    		 Фредерик, доктор медицины (240) 415-8502
    Ларри Хейс, Вирджиния — Лицензия № 3380000943
    Фазовые системы    		 Перселлвиль, Вирджиния (703) 402-6755
    Тодд Шаппи Турмонт, Мэриленд (240) 731-9455
    Бенджамин Кларк, главный инспектор, сертифицированный Советом CMI
    ООО «Сертифицированная строительная инспекция»    		 Миддлбург, Вирджиния (540) 535-5322
    Томас МакМанус
    NOVA Inspect    		 Стерлинг, Вирджиния (301) 848-0283
    Скотт Миллер
    Ridge to Foundation Служба инспекции дома    		 Перселлвиль, Вирджиния (571) 207-8519
    Майкл Тебо
    Государственная инспекция собственности    		 Фредерик, доктор медицины (240) 409-3711
    Реджинальд Госсерт
    Осмотр дома Регга Госсерта    		 Уэйнсборо, Пенсильвания (717) 504-5584
    Эндрю Мерфи
    Инспектор MyHOME    		 Фредерик, доктор медицины (301) 580-5602
    Эндрю Виннард, доктор медицинских наук, номер 33899
    Осмотр дома на старой линии    		 Марриоттсвилл, Мэриленд (410) 236-3027
    М.Джим Якобсен, лицензия № 31168
    Инспекционные услуги Якобсена    		 Фредерик, доктор медицины (301) 980-9760
    Пит Лим
    83-26    		 Бетесда, Мэриленд (301) 744-0010
    Джон Белл Фредерик, доктор медицины (240) 506-4663
    Брайант Уайт
    Осмотр дома на палубе    		 Халеторп, Мэриленд (443) 974-4464
    Бретт Стаутер, Мэриленд № 33010
    ООО «Байерс Айз Хоум Инспекшнс»    		 Фэрфилд, Пенсильвания (301) 676-7097
    Вин Сингх
    Домашний осмотр Equation    		 Гейтерсбург, Мэриленд (301) 367-2055
    Роберт (Боб) Кенни, доктор медицинских наук.# 31044
    Независимый осмотр дома    		 Рейстерстаун, Мэриленд (410) 504-3751
    Остин Каллахан
    Callahan Inspection Services LLC    		 Воробьи-Пойнт, Мэриленд (410) 215-1789
    Дуглас Рассел
    Осмотр дома Simple Life    		 Чемберсбург, Пенсильвания (240) 520-1043
    Джош Физер
    С.A.F.E. Инспекционные услуги    		 Восточный Берлин, Пенсильвания (717) 491-1740
    Шелдон Гарсия
    HOUSTRONG    		 Гаррисберг, Пенсильвания (570) 582-5782
    Джеффри Холл
    ООО «Питти Хоум Инспекшнс»    		 Фэрфилд, Пенсильвания (717) 785-1250
    Питер Брюс, MD № 33080, VA № 3380001345
    Брюс Инспекционные услуги    		 Фредерик, доктор медицины (443) 392-7500
    Патрик Мерфи
    ШИМ Предприятия    		 Эверетт, Пенсильвания (814) 979-1218
    КРИСТОФЕР БЕРК Эверетт, Пенсильвания (732) 688-3782
    GORDON Зеленый
    L&S Dynamic Home Inspections    		 Роулингс, Мэриленд (301) 707-8838
    Майкл Левин Вашингтон, округ Колумбия (719) 337-8060
    Келли Мерфи
    Осмотр дома Мерфи    		 Лисбург, Джорджия (229) 894-0697
    Дэррил Манн
    NextDay Inspect®    		 Винчестер, (703) 565-3354
    Азми Алкурд, сертифицированный главный инспектор (CMI), Новая жилая структура (NRS), обслуживающий штат Вирджиния, MD DC
    NextDay Inspect®    		 Стерлинг, Вирджиния (703) 450-6398
    Джеймс Парасканд, 3380001265
    RMJ Домашние инспекции    		 Саранчовая роща, Вирджиния (571) 353-1594
    Боб Мерфи
    Camelot Home Inspections Inc    		 Джермантаун, Мэриленд (855) 312-9472
    Джейсон Рук
    Осмотр дома в Excel    		 Лисбург, (352) 888-2552
    Пол Салливан, VA DPOR Lic.# 33800001369
    Wrigley Home Inspections, ООО    		 Оук-Хилл, штат Вирджиния (703) 407-1484
    Питер Рамос
    ООО «ААС ХОУМ ЭППЕРТИ СЕРВИСИС»    		 Лисбург, (352) 678-8159
    Кевин Ярбоу, 3380001396
    КЛЮЧЕВОЙ инспектор    		 Ноксвилл, Вирджиния (703) 743-2622
    Тимоти Симпсон
    Полная инспекционная служба    		 Keyser (301) 707-8156
    Кевин Майнер, Вирджиния Лицензия № 3380001546
    ХоумТек Инспекшнс, ООО    		 Лисбург, Вирджиния (703) 975-9231
    Трой Хендриксон, Вирджиния: 3380000211
    Профессиональные услуги на дому, ООО    		 Лисбург, Вирджиния (571) 510-0222
    Эдвард Нокетт
    Никто    		 Лисбург, Вирджиния (571) 528-6082
    Патрик Мери
    ООО «ПММ Хоум Инспекшнс».    		 Гейтерсбург, Мэриленд (301) 257-6980
    Райан Пейн
    Встреча Стрит Пропертис, ООО    		 Нью Маркет, Мэриленд (240) 877-4352
    Марк Р.Длинный, MD # 30090, PA-совместимый,
    Душевное спокойствие Домашние осмотры    		 Эммицбург, Мэриленд (301) 514-8243
    Грегори Нефф
    Nspect Домашний осмотр    		 Страсбург, Вирджиния (540) 758-3260
    Дж.Р. Лангкам
    Лучшие инспекции Dawg    		 Макшерристаун, Пенсильвания (717) 778-7201
    Джереми Бейкер Басье В А (540) 303-5063
    Престон Сталви
    ООО «АРК Хоум Инспекшнс»    		 Нью Маркет, Мэриленд (302) 393-6472
    Дэвид Берк
    B Уверенные проверки    		 Бедфорд, Пенсильвания (814) 626-8600
    Стивен Хилл
    Hill Property Inspections, ООО    		 Виндбер, Пенсильвания (814) 893-2511
    Клейтон Уотсон
    Ridgetop Inspection Services, Inc.    		 Бедфорд, Пенсильвания (814) 421-6229
    Майкл Уайлд
    ООО «АккурСпект»    		 Фронт Роял, Вирджиния (540) 974-8390
    Пэт Леру, CMI 32497
    1-й этап осмотра дома.ООО    		 Нью Маркет, Мэриленд (410) 245-7654
    Райан Дж. Хагенстон
    КРАСНАЯ ЗВЕЗДА ДОМ ИНСПЕКЦИИ ООО.    		 Миддлбург, Вирджиния (703) 431-4339
    Thomas Mitchell, CMI, VA Лицензия № 338000961, NRS, IAC2
    Безопасный Дом Инспекции, ООО.    		 Уоррентон, Вирджиния (540) 860-0744
    Мэтт Дюбуа
    Инспекционные услуги ProTec    		 Пулсвилл, Мэриленд (301) 972-8531
    Брэд Хопкин
    Инспекционные услуги ProTec    		 Пулсвилл, Мэриленд (301) 972-8531
    Крис Джексон
    CJ’s Solid Foundations, LLC    		 Вашингтон, округ Колумбия (240) 346-9798
    Мэтью Сеттер
    Донофрио и партнеры    		 Эшберн, Вирджиния (703) 980-7376
    Брайан Броснан, Вирджиния: 3380001422 MD: 33392
    Донофрио и партнеры    		 Эшберн, Вирджиния (703) 980-7376

    Коммутатор — TradeDX

    Переключатель

    {«port_speed»: {«next»: {«1_gbe»: {«number_of_ports»: [«48 x 1GbE + 8 x 10GbE»], «asic_silicon»: [«Broadcom BCM56344 (Helix 4)»]}, «10_gbe «: {» number_of_ports «: [» 48 x 10GbE + 6 x 40GbE «],» asic_silicon «: [» Broadcom BCM56854 (Trident 2) «]},» 25_gbe «: {» number_of_ports «: [» 48 x 25GbE + 6 x 100GbE «,» 48 x 25GbE + 16 x 100GbE «],» asic_silicon «: [» Broadcom BCM56967 (Tomahawk) «,» Broadcom BCM56960 (Tomahawk) «]},» 40_gbe «: {» number_of_ports «: [» 32 x 40GbE «],» asic_silicon «: [» Broadcom BCM56854 (Trident 2) «,» Broadcom BCM56850 (Trident 2) «]},» 100_gbe «: {» number_of_ports «: [» 32 x 100GbE «,» 32 x 100GbE + 2 x 10GbE »,« 64 x 100GbE + 2 x 10GbE »],« asic_silicon »: [« Broadcom BCM56960 (Tomahawk) »,« Barefoot Tofino DFN-T10-032D »,« Barefoot Tofino BFN-T10-064Q » ]}}, «parent»: []}, «number_of_ports»: {«next»: {«48_1gbe_8_10gbe»: {«asic_silicon»: [«Broadcom BCM56344 (Helix 4)»]}, «48_10gbe_6_40gbe»: {«asic_silicon «: [» Broadcom BCM56854 (Trident 2) «]},» 48_25gbe_6_100gbe «: {» asic_silicon «: [» Broadcom BCM56967 (Tomahawk) «]},» 48_25gbe_16_100gbe «: {» asic _silicon «: [» Broadcom BCM56960 (Tomahawk) «]},» 32_40gbe «: {» asic_silicon «: [» Broadcom BCM56854 (Trident 2) «,» Broadcom BCM56850 (Trident 2) «]},» 32_100gbe «: {» asic_silicon «: [» Broadcom BCM56960 (Tomahawk) «]},» 32_100gbe_2_10gbe «: {» asic_silicon «: [» Barefoot Tofino DFN-T10-032D «]},» 64_100gbe_2_10gbe «: {» asic_silicon «: {» asic_silicon «: -T10-064Q «]}},» parent «: {» 48_1gbe_8_10gbe «: {» port_speed «: [» 1 «]},» 48_10gbe_6_40gbe «: {» port_speed «: [» 10 «]},» 48_25gbe_6_100gbe «: {«port_speed»: [«25»]}, «48_25gbe_16_100gbe»: {«port_speed»: [«25»]}, «32_40gbe»: {«port_speed»: [«40»]}, «32_100gbe»: {» port_speed «: [» 100 «]},» 32_100gbe_2_10gbe «: {» port_speed «: [» 100 «]},» 64_100gbe_2_10gbe «: {» port_speed «: [» 100 «]}}},» asic_silicon «: {» parent «: {» switch_acis_silicon_1 «: {» port_speed «: [» 1 «],» number_of_ports «: [» 48 x 1GbE + 8 x 10GbE «]},» switch_acis_silicon_2 «: {» port_speed «: [» 10 «] , «number_of_ports»: [«48 x 10GbE + 6 x 40GbE»]}, «switch_acis_silicon_3»: {«port_speed»: [«40»], «number_of_ports»: [«32 x 40GbE»]}, «switch_acis_silicon_4»: {«port_speed»: [«25» ], «number_of_ports»: [«48 x 25GbE + 6 x 100GbE»]}, «switch_acis_silicon_5»: {«port_speed»: [«25»], «number_of_ports»: [«48 x 25GbE + 16 x 100GbE»]} , «switch_acis_silicon_6»: {«port_speed»: [«100»], «number_of_ports»: [«32 x 100GbE + 2 x 10GbE»]}, «switch_acis_silicon_7»: {«port_speed»: [«100»], «number_of_ports «: [» 64 x 100GbE + 2 x 10GbE «]}}}}

    Адрес: 7000 (от 7000 до 7050) STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210, USA

    7000 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7001 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7002 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWAY 7002, LAKE TOMAHAWK, 47, LAKE TOMAHAWAY, 700092 , WI 54539-9210

    7004 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7005 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7006 STATE HIGHWAY 93-9210 LAKE TOMAHAWAY,

    7006 STATE HIGHWAY, 924-90, 47A ГОСУДАРСТВЕННАЯ ШОССЕ 47, ОЗЕРО ТОМАГАУК, WI 54539-9210

    7008 ШОССЕЙНАЯ ШОССЕ 47, ОЗЕРО Томахавк, Висконсин 54539-9210

    7009 ШОССЕЙНАЯ ШОССЕ 47, ОЗЕРО ТОМАХАУК, WI 54539-9210, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-92 54539-9210

    7011 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7012 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7013 STATE WIGHWAY9214, TOMAHAWAY, 47, STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7015 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7016 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7017 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7018 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWAY 47, LAKE TOMAHAWAY 47, LAKE TOMAHAWAY 47, LAKE TOMAHAWAY 4700030, LAKE TOMAHAWAY, 4700030, LAKE TOMAHAWAY, 4700030, LAKE TOMAHAWAY 54000, LAKE TOMAHAWAY, 4700030, LAKE TOMAHAWAY, 4700030, LAKE TOMAHAWAY, 47000, LAKE TOMAHAWAY, 4700030 TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7020 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7021 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    -7022 STATE HIGHWAY 54539-9210

    9243-92 7023 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7024 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7025 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK 9230, WI 54539-000, WI 54539 WI 54539-9210

    7027 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7028 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7029 STATE HIGHWAY 9-2410 47, LAKE TOMAHAWAY

    7029 STATE MIGHWAY 9-2410, LEGHWAY, 70539, 47, LAKE TOMAHAWAY, 930 HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7031 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ШОССЕ 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54 539-9210

    7032 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7033 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7034 STATE WIWAY 4710, LAKE TOMAHAWAY 47, STATE WIWAY 47, LAKE TOMAHAWAY 47, STATE WIWAY 47, STATE WIATH 47, 54539-49 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7036 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7037 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210, TOMAHAWK, WI 54539-9210

    STATE

    9210

    7039 ГОСУДАРСТВЕННАЯ ШОССЕ 47, ОЗЕРО Томахавк, Висконсин 54539-9210

    7040 ШОССЕЙНАЯ ШОССЕ 47, ОЗЕРО Томахавк, Висконсин 54539-9210

    7041 ШОССЕЙНАЯ ШОССЕ 47, ШОССЕ ОЗЕРЬЕ 47, ШОССЕ ОЗЕРО 930-92 LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7043 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7044 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-921003

    -7045

    7046 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ШОССЕ 47, ОЗЕРО ТОМАГАВК, WI 54539-9210

    7047 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ШОССЕ 47, ОЗЕРО ТОМАГА WK, WI 54539-9210

    7048 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7049 STATE HIGHWAY 47, LAKE TOMAHAWK, WI 54539-9210

    7050 STATE LIGHWAY, 93000 WAKWAY, ВТОРОЕ 4710 .

    No related posts.

    1. 19.01.2021
    2. 0

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *