Тесты видеорегистраторов: Тест шести новых видеорегистраторов: за 3 тысячи и за 6 — журнал За рулем

Содержание

ТОП-5 видеорегистраторов за 2019 год | Видеорегистраторы | Блог

Основная задача любого видеорегистратора – съемка всего, что происходит вокруг автомобиля во время его движения и стоянки. Такая видеозапись позволяет увидеть реальную картинку произошедшего в случае ДТП и прочих форс-мажорных обстоятельств. Ее можно использовать, как доказательство в суде и в спорных ситуациях с сотрудниками ГАИ.

5 место

Открывает рейтинг продаж регистратор от торговой марки AdvoCam. Он поддерживает съемку в FullHD и флеш-накопители microSD вместимостью до 32 ГБ. Его ключевые особенности – это стеклянная оптика и широкоформатный объектив с углом обзора в 136°.

Достоинства модели:

  • высокая четкость съемки, особенно днем – номера видны в любую погоду на расстоянии до 8 метров;
  • возможность непрерывной записи;
  • оптимальный угол обзора – в кадр помещается три дорожных полосы;
  • автовключение – автоматический запуск при начале движения;
  • эргономичный корпус, легкий вес, широкий экран, удобный крепеж-присоска.

Качество ночной съемки у этой модели удовлетворительное. На видео, сделанном в темное время суток, хорошо видно общую дорожную ситуацию, но не всегда можно разглядеть детали: номера, марки машин. При использовании функции непрерывной записи карты памяти видеорегистратора хватает всего на 5-6 часов, что не очень удобно при поездках на дальние расстояния. В остальном, это надежная рабочая лошадка, которая четко и слаженно выполняет свою основную функцию – видеозапись.

4 место

Это однокамерная модель с FullHD и скоростью записи до 30 кадров в секунду. Регистратор укомплектован объективом с углом обзора в 165° и слотом для запоминающей карты microSD вместимостью до 64 ГБ. Модель крепится на 3М-скотч, что делает ее более компактной, чем изделия на присоске. Ее ключевое преимущество – хорошее качество записи как в светлое, так и в темное время суток.

Достоинства устройства:

  • картинка не дрожит, не зависает, нет шумов и ярких отсветов, видимость номеров – до 10 метров;
  • приемлемая четкость при ночной съемке – номера видны на расстоянии до 5 метров;
  • правильная экспозиция видеоряда;
  • Wi-Fi – любую запись с регистратора можно быстро сбросить на телефон;
  • возможность сохранить важный файл всего одним нажатием кнопки;
  • автоматическая запись событий в отдельную папку – при резком торможении, ударе, повороте;
  • удобное управление – неперегруженное меню, эргономичные клавиши;
  • чистый звук – хорошая слышимость, нет помех.

К минусам YI Dash Camera можно отнести малую продолжительность работы аккумулятора – не более 15-20 минут. Также в нем нельзя отключить датчик удара или изменить длительность роликов, продолжительность которых по умолчанию всего 3 минуты.

3 место

Модель работает в разрешении FullHD со скоростью 30 снимков в секунду. Она оборудована объективом с большим углом съемки – 140 градусов, и слотом для флеш-памяти объемом до 64 ГБ. Поддерживаемые форматы накопителей: microSD, microSDHC, microSDXC. Крепеж – присоска.

Достоинства устройства:

  • высокое качество записи – плавно, детализировано, без артефактов;
  • читаемость номеров днем – в пределах нескольких метров в попутном и обратном направлении;
  • хорошая видимость разметки, дорожных знаков, светофоров в любое время суток;
  • большой угол съемки – в кадр помещается не только своя, но и встречная полоса;
  • видео без разрывов – конец предыдущего фрагмента автоматически накладывается на начало следующего видео;
  • поворотный корпус – можно вращать, наклонять в разные стороны;
  • автоматическая запись аварийных ситуаций в отдельную папку;
  • встроенный G-сенсор с несколькими уровнями чувствительности;
  • комплектация адаптерами для ПК и прикуривателя;

Из недостатков DEXP EX-230 пользователи отмечают небольшое дрожание видео на кочках и быструю разрядку аккумулятора – 3-5 минут.

2 место

Регистратор оборудован объективом с обзором в 130 градусов. Он снимает со скоростью до 30 видеокадров в секунду и поддерживает формат FullHD. Максимальный размер флеш-накопителя для использования в устройстве – 32 ГБ.

Основные достоинства регистратора:

  • видео с хорошей детализацией – дорожные знаки, разметка, номера, лица пешеходов;
  • четкое изображение днем и ночью – при любых погодных условиях;
  • широкоугольный объектив – захватывает в кадр соседние полосы, обочину;
  • стеклянная оптика – не царапается и не мутнеет со временем;
  • Motion JPEG – дает четкий стоп-кадр;
  • инфракрасный фильтр – снижает шумы;
  • конденсатор вместо АКБ.

Вся начинка Mio MiVue С318спрятана в компактный стильный пластиковый корпус. В нем присутствует все, что нужно для страховки от нежелательных ситуаций на дороге: качественная видеозапись, надежный крепеж-присоска, который не разбалтывается и не отлетает от стекла в жару и при минусовой температуре.

1 место

Лидером сегодняшнего рейтинга становится видеорегистратор от NAVITEL. Он оснащен объективом с обзором на 140 градусов и поддерживает формат FullHD. Устройство крепится на присоску и работает с картами памяти microSD объемом до 64 ГБ.

Достоинства регистратора:

  • качество съемки – четкая видимость всех элементов дороги, номеров, разметки, машин;
  • стабильная работа – не зависает, быстро стартует;
  • датчик удара, режим парковки – при ударе стоящего автомобиля устройство включается и фиксирует ситуацию;
  • ночная съемка – просветленная картинка без шумов и артефактов, резкость по всему кадру;
  • встроенный детектор движения;
  • удобное крепление — не болтается, поворачивается в любую сторону;
  • стеклянная оптика;
  • звук – четко, громко, без искажений;
  • компактные размеры – чуть больше спичечного коробка.

NAVITEL R200дает лучшее качество картинки среди регистраторов в своем ценовом диапазоне. В нем все сделано так, чтобы пользователю было удобно. Он не отнимает полезную площадь обзора и практически невидим на лобовом стекле.

Четыре устройства и один тест видеорегистраторов — журнал За рулем

Пока законодатели решают вопрос об использовании записей видеорегистраторов в качестве доказательств в судебных тяжбах, производители выкатывают на рынок все новые продукты, соревнуясь в технологичности. Чтобы оценить последние ноу-хау в этой области, мы взяли на тест видеорегистраторов четыре пишущих устройства из разных ценовых сегментов.

Сравнительный тест видеорегистраторов

Из всех смонтированных на лобовом стекле видеорегистраторов Cansonic 707 Duo Pro смотрится самым увесистым

Из всех смонтированных на лобовом стекле видеорегистраторов Cansonic 707 Duo Pro смотрится самым увесистым

Среди попавших к нам на тест гаджетов новинки от AdvoCam, записывающие в формате super-HD (FD8 SE и FD8 Profi GPS Red), а также любопытный Cansonic 707 Duo Pro с двумя поворотными камерами и топовый Datakam G5-City Max с интересными решениями и богатой комплектацией.

AdvoСam FD8 SE и FD8 Profi GPS Red: дешево и сердито

IMG_1030

AdvoCam FD8 SE: ну как тут будешь беспристрастным, когда у тебя в руках нечто, похожее на пудреницу яйцеобразной формы со стразиками в виде россыпи диодов ИК-подсветки ночного режима?

AdvoСam FD8 SE — последнее детище российских инженеров (разработкой регистраторов этой марки занимаются в городе Александрове Владимирской области) с глянцевым пластиком и бордовой окантовкой корпуса. Его внешность отличается, прежде всего, скромным набором кнопок при богатом функциональном оснащении. Вместе с тем мне лично воспринимать это устройство всерьез было довольно сложно. Ну как тут будешь беспристрастным, когда у тебя в руках нечто, похожее на пудреницу яйцеобразной формы со стразиками в виде россыпи диодов ИК-подсветки ночного режима?

Однако аппарат, как и его собрат AdvoCam FD8 Profi GPS Red, похожий на миниатюрную фотокамеру-мыльницу с практичным корпусом из пластика с софттач-покрытием, может снимать видео в формате super-HD (2304×1296), причем с самым широким углом обзора — 170 градусов, среди тестовых образцов (у FD8 Profi GPS Red — лишь 120 градусов). Его удалось достичь за счет выпуклого стекла объектива и небольшого эффекта «рыбий глаз». Правда, для того чтобы уравнять в шансах участников теста, мы нарочно снимали картинку в HD-разрешении (ширина картинки 1980 пикселей), которым могли похвастать все из них. О качестве съемки лучше всего расскажут прилагаемые примеры, причем для большей наглядности предлагается ночная съемка, поскольку днем у всех образцов картинка примерно одинаковая. Я же остановлюсь подробнее на особенностях устройств.

IMG_1034

AdvoCam FD8 Profi-GPS Red внешне смахивает на миниатюрный фотоаппарат-мыльницу

В частности, у парочки AdvoСam в комплекте один кронштейн-присоска, но какой! Его шарообразный «сустав» позволяет вращать видеорегистратор как угодно, так что если для вас важен этот момент (для меня — важен), то можете останавливаться при выборе здесь. Конкуренты такого не предложат. При таком подходе эти регистраторы можно использовать как экшн-камеры (правда, при продолжительной работе придется использовать зарядное устройство, так как встроенного аккумулятора едва ли хватит минут на пять) или для съемок видеосэлфи. И не только. Дело в том, что и FD8 SE, и FD8 Profi GPS Red оснащены GPS-модулем (встроен в кронштейн), который позволяет не только фиксировать на картинке ваши координаты и скорость, но и предупреждает о радарах на дорогах (их база предварительно заводится в память устройства).


В комплекте у обоих устройств карта памяти на 4 Гб. При разрешении 1080р и съемке 30 кадров в секунду ее хватит примерно на 40 минут записи, затем ролики длиной до 15 минут затираются более новыми, если не были защищены специальной командой. Циклическую съемку используют практически все современные видеорегистраторы, причем разрыв видео производители научились делать деликатным — без потери важных кадров. Из отличий адвокамовских регистраторов — наличие у зарядника модели FD8 SE дополнительного гнезда USB для питания внешних устройств (например, сотового телефона). Гаджетоманам на заметку.

Cansonic 707 Duo Pro: глаза навыкате

IMG_1025

У Cansonic 707 Duo Pro две камеры, одна их которых (левая на фото) представляет собой zoom-объектив

Тайваньцы не стоят на месте! Ранее они почти четверть века разрабатывали комплектующие для фото- и видеокамер, а последние пять лет занялись выпуском видеорегистраторов под собственным брендом. При этом не гнушаются экспериментов. Так, если в 700-й модели мы имели две идентич

Видеорегистраторы-радар-детекторы «два в одном» — сравнительный тест — журнал За рулем

В нашем очередном тесте сошлись семь соперников. Из них четыре сделаны по новой технологии. Мы постарались собрать разные по цене и концепции модели, дабы сравнить их эффективность и выяснить, имеют ли более дорогие изделия явные преимущества перед дешевыми.

Видеорегистраторы с недавних пор являются чуть ли не обязательным атрибутом для самостоятельного оформления ДТП по европротоколу. Радар-детекторам постоянно подбрасывают новые задачи разработчики и установщики дорожных камер. Производители гаджетов за этой «модой» следят и предлагают свежие решения, причем с учетом мнений потребителей.

С момента нашего первого теста комбо-устройств (ЗР, 2015, № 4) прошло полтора года. За это время они расстались со статусом экзотики и стали весьма популярными. Вполне ожидаемо не нашла развития ветвь примитивных приборов, представляющих собой готовый радар-детектор, дополненный объективом и дисплеем для управления регистратором.

Нынешние гаджеты полноценно объединили в себе функции двух устройств, настраиваемые через единое меню на цветном ЖК-дисплее.

Полицейские радары, использованные для проверки гаджетов

Полицейские радары, использованные для проверки гаджетов

Близкое знакомство

Мы постарались собрать разные по цене и концепции модели, дабы сравнить их эффективность и выяснить, имеют ли более дорогие изделия явные преимущества перед дешевыми. Не обошлось без «близнецов», что стало уже привычным. Первая пара — Sho-Me Combo 3 A7 и Playme P400 Tetra. Их объединяет оригинальная форма и классическая конструкция детектора с горизонтальной рупорной антенной.

Материалы по теме

Inspector Cayman и SilverStone F1 Hybrid Uno — представители новой школы. Они похожи на фотоаппараты-мыльницы, имеют компактные размеры и оснащены так называемым плоским рупором. Такое решение позволяет уменьшить габариты устройства (в первую очередь длину) без ущерба, мол, для качества приема излучения радаров. Проверить последнее утверждение было крайне интересно.

Inspector Scat и Sho-Me Combo Slim также построены на основе плоского рупора, но выглядят навороченнее предыдущих «близнецов»: у них сенсорный экран и качество записи Super HD (2304×1296 пикселов против 1920×1080 у Full HD). Отсюда и более высокая цена.

Победитель прошлогоднего теста Sho-Me Combo 1 выступил в качестве референсного. Он единственный, у кого процессор — не Ambarella A7 (на его основе создана более дорогая версия Combo 1 A7), а iCatch V33. Как показало недавнее сравнение радар-детекторов (ЗР, 2016, № 5), старый конь борозды не портит. Тогда, напомню, немолодой Sho-Me G800 STR выступил лучше многих более свежих моделей.

Меню гаджетов становится всё обширнее. Для получения свежих функций не нужно бежать в магазин за новым прибором — достаточно скачать свежую прошивку с сайта производителя. К примеру, весной 2015 года Sho-Me Combo 1 не умел автоматически переключать режимы «город» и «трасса» в зависимости от скорости движения, а позже, с очередной версией программного обес­печения, такая возможность появилась. Теперь это умение — неотъемлемая черта всех радар-детекторов и комбо-устройств. Можно выставить отдельные пороги скорости для звуковых предупреждений или радарной части. В последнем случае устройство будет оповещать о камерах только на основании данных из GPS-базы.

Последняя «фишка», которой успели обзавестись все участники на

видеорегистраторы — читайте материалы с тегом видеорегистраторы — сайт «За рулем» www.zr.ru

Новости

Статьи

Тесты

БлогиДокументыМарки и моделиПарк ЗРФото и видеоПодборкиШиныСпецпроектыАвторыОпросы ЗРПДД онлайнФорум
Все НовостиДорогиТюнингСтрахованиеТопливоРетроПроисшествияЗаконАвторынокАвтоновинкиТехнологииКурьезыСпортОт Мурманска до Севастополя на старых Волгах: старт экспедиции (видео)

Богата талантами земля российская. Еще раз убеждаемся в этом вместе с Экспедицией «Восход».

А вы чем зарабатываете? — опрос водителей суперкаров

Пользователь TikTok приставал к водителям дорогих автомобилей с этим вопросом. Особенно всем понравился ответ одной дамы.

Гонки Hot Wheels (тех самых!) — начался показ

Не спешите улыбаться — сначала взгляните, насколько круто это выглядит!

Все СтатьиДеталиДорогиСтатистикаКонсультантПрезентацияПерcонаКак поменять масло с помощью дверной ручки — лайфхак

Владельцы машин на платформе В0, пользуйтесь на здоровье!

Новый Kia Sorento: 15 ассистентов и другие особенности

10 розеток для зарядки, проекционный дисплей, вентиляция сидений и много других полезных и нужных устройств. Но нет двух функций, которые у нас очень востребованы.

Почему у нас не умеют делать дороги. 2 причины

Перегруз, высокие скорости, шипованные шины? Да, но нет: главная причина другая.

Все ТестыТест-драйвСравнительный тестАвто с пробегомАвтопутешествиеНовый VW Polo с турбо и DSG: 6 важных отличий

Он гораздо, гораздо быстрее 1,6-литрового! А также экономичнее и тише.

Тест самого дешевого кроссовера Mercedes

Mercedes-Benz GLB ко всему прочему может быть еще и семиместным.

Первый Opel после возвращения: большой тест

Кроссовер Grandland X на французской платформе вышел типичным «немцем». Но цену себе знает уж слишком хорошо.

Лучшие видеорегистраторы 2020 – отзывы, обзоры, тесты регистраторов

Видеорегистраторы становятся все более незаменимыми для автолюбителей: они помогают фиксировать почти любую проблему на дороге в интересах владельца. Мы сделали полный тест видеорегистраторов: оценили качество видеосъемки днем и ночью, качество записи звука, замерили углы обзора, оценили батареи, а также надежность самих устройств и креплений. Результаты оказались весьма интересными.

Мало кто знает, что впервые прототип регистратора использовался уже более века назад: в 1906 году на камеру, установленную в трамвае, сняли последствия землетрясения в Сан-Франциско. Эту запись можно просмотреть на YouTube. В 70-80-х годах прошлого века прототипы видеорегистраторов разрабатывались в качестве вспомогательных систем слежения и обслуживания боевой техники, однако только в начале девяностых годов видеорегистраторы стали доступны для частных автомобилей. Теперь же любой желающий может купить себе видеорегистратор на свой вкус, цвет и кошелек.

В нашей стране видеорегистраторы начали набирать популярность только в последние 4-5 лет. Их называют также автомобильными видеорегистраторами, авторегистраторами или просто регистраторами. Если в 2011 году, по данным аналитической группы SmartMarketing, было куплено 200–300 тыс. видеорегистраторов, то уже в 2013 году было продано уже порядка 2,135 млн штук, что сравнимо по объему с продажами автомобилей в России.

Как бы то ни было, рынок регистраторов до сих пор хаотичен и окончательно не сформировался, но уже ясно, что видеорегистраторы вошли в нашу жизнь всерьез и, возможно, надолго. Поэтому очень важно выбрать и купить видеорегистартор, который станет незаменимым помощником в случае ДТП и не подведет в нужный момент. Обо всех тонкостях выбора этого устройства вы можете в Гиде покупателя по видеорегистраторам.

Эксперты Product-test.ru проанализировали ассортимент автомобильных видеорегистраторов, представленных в торговых сетях семи крупных городов России и интернет-магазинах, и выбрали для тестов самые распространенные модели. Далее, мы купили образцы в обычных магазинах и протестировали их по основным критериям: качество съемки в светлое и темное время суток, функциональность, удобство, время автономной работы, угол обзора, габариты, запись звука. Все устройства были протестированы в одинаковых условиях. Также на каждый видеорегистратор мы сняли по две видеозаписи в светлое и темное время суток, по одному и тому же маршруту следования. Нарезки из этих записей, а также отзывы о видеорегистраторах от наших экспертов вы можете найти в обзорах товаров.

Результаты тестов видеорегистраторов

  • У модели Xiaomi Yi WiFi DVR один из самых широких углов обзора по горизонтали — около 137 градусов! Это позволит заснять в кадре почти любую деталь и действия, происходящие прямо перед автомобилем. К тому же он оснащен Wi-Fi модулем. Однако управлять им не так удобно: приложение для просмотра и контроля видеозаписей работает не так надежно, а в прошивке нет русского языка, только английский.
  • модели SJCAM SJ4000 Wi-Fi и Sho-Me A7-GPS — лучшие видеорегистраторы по соотношению цены и качества. Они хорошо снимают, удобно крепятся, просты в использовании и стоят относительно недорого.
  • У дорогого видеорегистратора Highscreen Black Box Radar plus один из самых узких углов обзора по горизонтали (всего 55 градусов) и очень сложное управление из-за большого количества функций и настроек, в частности, настроек встроенного радар-детектора.
  • Недорогой Supra SCR-700 — лидер по числу самопроизвольных выключений и сбоев в работе, после которых он может еще долго не включаться. Вряд ли на такой видеорегистратор можно положиться в трудную минуту, он просто ничем не сможет вам помочь.
  • Некачественное видео записывает Digma Freedrive 104: при просмотре записей можно увидеть, как по дисплею перемещаются крупные, шумящие скопления пикселей, которые не позволят рассмотреть какие-либо детали на записи. А более дорогой регистратор Mio MiVue C330 пишет звук в непонятном формате, который не воспроизводится стандартным видеоплеером.w
  • Среди недорогих моделей мы выделили Artway AV-390 и AdvoCam FD One, это просто добротные модели без лишнего функционала, но с достойным качеством съемки видео.
  • Несмотря на низкую цену, Xiaomi Yi WiFi DVR оснащен Wi-Fi модулем. Это один из самых недорогих регистраторов среди протестированных, у которого доступна эта функция. Например, видеорегистратор Neoline X-COP 9500 стоит почти вдвое дороже, но Wi-Fi модулем не оснащен.
  • Visiondrive VD-8000HDS — регистратор, который непросто забрать с собой из машины: стикер клеится прямо на устройство, а значит всякий раз придется отдирать его от стекла. Кроме того, он снимает видео в необычном формате, что усложняет просмотр записей, а в памяти регистратора не нашлось места для ПО, необходимого для работы (оно хранится на карте памяти). То есть при замене карты памяти регистратор не будет работать, пока вы не скачаете и не установите фирменное ПО на карточку.

Какой автомобильный видеорегистратор лучше? Итоги теста 10 моделей

Inspector tornado

Почти эталонный видеорегистратор: широкие возможности, очень высокое качество съемки, два способа подачи питания. Но корпус слишком заметный, а долговечность крепления к кронштейну сомнительная.

76

Результаты теста

Крепление и подключение

77

Качество видеосъёмки

85

Подробнее
"Каркам" Q7

Видеорегистратор хоть и излишне крупный, зато с хорошим качеством съемки и широким охватом оптики. Возможности достойные, крепление к стеклу возможно двумя способами.

69

Результаты теста

Крепление и подключение

75

Качество видеосъёмки

82

Подробнее
Inspector storm

Ключевые потребительские свойства реализованы достойно, не считая крепления к кронштейну. Качество съемки очень высокое, корпус компактный. Отличный выбор, если нужен регистратор без ADAS и GPS.

65

Результаты теста

Крепление и подключение

76

Качество видеосъёмки

85

Подробнее
Intego Kite

Двухметровый провод исключает скрытное подключение, а шарнир кронштейна излишне тугой. В остальном это неплохой регистратор среднего уровня с довольно богатым оснащением. 

62

Результаты теста

Крепление и подключение

37

Качество видеосъёмки

79

Подробнее
SilverStone F1 A70-GPS

Двухметровый провод исключает скрытное подключение, а шарнир кронштейна излишне тугой. В остальном это неплохой регистратор среднего уровня с довольно богатым оснащением. 

62

Результаты теста

Крепление и подключение

37

Качество видеосъёмки

79

Подробнее
Mio MiVue 658

Аппарат с двумя слотами для карт памяти и матовым корпусом, малозаметным для воров. Но корпус тяжелый, шарнир кронштейна слишком тугой, а качество съемки нельзя назвать лидирующим. 

61

Результаты теста

Крепление и подключение

56

Качество видеосъёмки

64

Подробнее
Street Storm CVR-A7800-G

Все показатели выше среднего, оснащение неплохое, но поддержки SuperHD нет, а цена выглядит завышенной. Против многих конкурентов этому аппарату выставить нечего, за исключением свободного порта USB на блоке питания.

59

Результаты теста

Крепление и подключение

72

Качество видеосъёмки

63

Подробнее
Sho-me A7-90FHD

Видеорегистратор среднего уровня. Качество изображения в целом хорошее, но оснащение не выглядит сбалансированным. Конструкция кронштейна не слишком удачная: перенацелить или снять аппарат сложно. 

57

Результаты теста

Крепление и подключение

62

Качество видеосъёмки

74

Подробнее
Prology iREG-7350SHD

Аппарат привлекает компактностью, но других преимуществ у него не выявлено. Зато недостатков хватает. Среди них и неустойчивое качество съемки, и заметность для автоворов.

51

Результаты теста

Крепление и подключение

64

Качество видеосъёмки

65

Подробнее
Neoline Wide S50

Сравнительно высокая цена и «дорогой» внешний вид металлического корпуса могут сбить с толку: по качеству оптики в частности и съемки в целом этот регистратор – сомнительная покупка.

49

Результаты теста

Крепление и подключение

60

Качество видеосъёмки

62

Подробнее

Обзор видеорегистраторов с радар-детекторами — журнал За рулем

Выбираем лучший видеорегистратор с радар-детектором. Соперники — семь гаджетов «2 в 1».

00 (1)

Ветровое стекло современного автомобиля все больше зарастает гаджетами разной степени полезности: держатель со смартфоном, видеорегистратор, радар-детектор, а некоторые умудряются приладить сюда еще и немаленький планшет. Страдает обзорность, да и количество розеток в салоне ограничено. Не мешало бы объединить хотя бы пару устройств в одном корпусе. Производители пошли навстречу и упрятали в единый блок регистратор и радар-детектор.

Подкласс только формируется, а потому изобилием тут пока не пахнет. Но мы нашли в продаже семь таких устройств и устроили им экзамен, выявив лидера по совокупности параметров. Камеры испытали традиционно, записав ролики днем и в темноте (они доступны читателям электронной версии журнала и в дополненной реальности к бумажной версии). Радар-детекторы прогнали по одному и тому же маршруту, проложенному по Москве и Московской области. На 65 тестовых километрах встретилось почти три десятка комплексов видеофиксации.

ЦВЕТНЫЕ КАРТИНКИ

Проверенные устройства четко делятся на две группы. Первая объединяет изделия SHO-ME, КАРКАМ и Prology. Их создатели поработали не только над аппаратным, но и над функциональным объединением регистратора и радар-детектора. Настройками заведует общее меню, а оповещения о камерах выводятся на цветной экран: это удобно и красиво. В четырех других моделях приборы объединяет лишь единый корпус. Иными словами, к традиционному радар-детектору приделали снизу откидной дисплей. Управление раздельное: меню на мониторе — для регистратора, а для радар-детектора — скромная строка в торце прибора, на которую выводятся предупреждения о камерах и параметры настройки.

05

Помимо букета основных недостатков у Византа не понравился короткий провод питания — его длины не хватает, чтобы проложить кабель окружным путем, под обшивкой. Вдобавок разъем питания расположен на левой стороне прибора, из-за чего провод висит посередине консоли и мешает пользоваться рычагом коробки, аудиосистемой и климат-контролем.

Помимо букета основных недостатков у Византа не понравился короткий провод питания — его длины не хватает, чтобы проложить кабель окружным путем, под обшивкой. Вдобавок разъем питания расположен на левой стороне прибора, из-за чего провод висит посередине консоли и мешает пользоваться рычагом коробки, аудиосистемой и климат-контролем.

Материалы по теме

Материалы по теме

При всей схожести функционала испытанных нами приборов разброс цен значительный: разница между минимальной и максимальной почти двукратная. Самый дешевый — Subini. Секрет доступности кроется в уровне качества съемки. Все его соперники пишут честное Full HD с разрешением 1920×1080 пикселов, что логично для столь навороченных гаджетов. А у Subini только 1280×720 точек. Кроме того, у него самый скромный угол обзора камеры (и заявленный производителем, и фактический). Однозначный аутсайдер в зачете регистраторов. У остальных картинки похожи, хотя некоторые нюансы все-таки есть. Например, Conqueror, Prology и Vizant дают засветку вокруг источников света в кадре — фар и уличных фонарей.

У остальных она не столь заметна. Mystery и Vizant выделились из общего ряда чуть большей зернистостью картинки при ночной съемке.

Все регистраторы класса Full HD обеспечивают читаемость номерных знаков на расстоянии 10–12 метров. Правда, только в идеальных условиях: когда номер чистый и снимаемая машина едет примерно с той же скоростью. Иначе символы на жестянке приходится угадывать. А у встречных автомобилей распознать их и вовсе нереально. То же справедливо для ночной съемки, что для этих приборов комплимент, ведь оптика у них не настолько мощная, как у видеотехники.

16

SHO-ME и КАРКАМ недосягаемы для соперников по уровню базы данных и качеству подсказок. Эти приборы разделяют дорожные камеры на группы и способны различить устройства, измеряющие фактическую или среднюю скорость, контролирующие выделенную полосу, и даже распознают фальшивую Стрелку. Причем предупреждение о псевдо-Стрелке выдается позже обычного, ведь опасаться нечего.

SHO-ME и КАРКАМ недосягаемы для соперников по уровню базы данных и качеству подсказок. Эти приборы разделяют дорожные камеры на группы и способны различить устройства, измеряющие фактическую или среднюю скорость, контролирующие выделенную полосу, и даже распознают фальшивую Стрелку. Причем предупреждение о псевдо-Стрелке выдается позже обычного, ведь опасаться нечего.

Похвалю всех участников теста и за добротные присоски, наде

Какой видеорегистратор выбрать — сравнительный тест восьми устройств — журнал За рулем

Новости Статьи

БлогиДокументыМарки Тесты и моделиПарк ЗРФото и видеоПодборкиШиныСпецпроектыАвторыОпросы ЗРПДД онлайнФорум
Все НовостиДорогиТюнингСтрахованиеТопливоРетроПроисшествияЗаконАвторынокАвтоновинкиТехнологииКурьезыСпорт От Мурманска до Севастополя на старых Волгах: старт экспедиции (видео)

Богата талантами земля российская.Еще раз убеждаемся в этом вместе с Экспедицией «Восход».

А вы чем зарабатываете? — опрос водителей суперкаров

Пользователь TikTok приставал к водителям дорогих автомобилей с этим вопросом. Особенно всем понравился ответ одной дамы.

Гонки Hot Wheels (тех самых!) — начался показ

Не спешите улыбаться — сначала взгляните, насколько круто это выглядит!

Все СтатьиДеталиДорогиСтатистикаКонсультантПрезентацияПерcона Как поменять масло с помощью дверной ручки — лайфхак

Владельцы машин на платформе В0, пользуйтесь на здоровье!

Новый Kia Sorento: 15 ассистентов и другие особенности

10 розеток для зарядки, проекционный дисплей, вентиляция сидений и много других полезных и нужных устройств.Но нет двух функций, которые у нас очень востребованы.

Почему у нас не умеют делать дороги. 2 причины

Перегруз, высокие скорости, шипованные шины? Да, но нет: главная причина другая.

Все ТестыТест-драйвСравнительный тестАвто с пробегомАвтопутешествие Новый VW Polo с турбо и DSG: 6 важных отличий

Он намного быстрее 1,6-литрового! А также экономичнее и тише.

.

Тест шести Super HD-видеорегистраторов: контроль с приставкой «супер»

В последнее время на нашем рынке все больше видеорегистраторов, обеспечивающих запись в режиме сверхвысокого разрешения. «За рулем.РФ» на практике оценил возможности нескольких устройств этого типа: ParkCity DVR HD 750, Playme Back и Sho-Me A7–90FHD, Neoline Wide S50, Street Storm CVR-A7510 и КАРКАМ Q7.

В эпоху бурного развития высоких технологий, когда производители мгновенно реагируют на каждого чих пользователей, автомобильные видеорегистраторы утрачивают статус молчаливых бортовых камер слежения, просто фиксирующих все происходящее на маршруте.Наиболее продвинутые приборы этого типа превратились в миниатюрные высокотехнологичные комплексы. Многие из них не только в качестве приборов видеофиксации, но и в тандеме с GPS-приемниками выполняют функции превентивного оповещения водителей. Существенно изменилась и техника съемки. Как правило, в регистраторах стараются использовать сложные системы из нескольких оптических линз и применять скоростную компьютерную обработку потокового видео.

Эти тенденции особенно наглядно прослеживаются в свежих модификациях автомобильных регистраторов, в которых разработчики используют мощные высокопроизводительные процессоры последнего поколения.В частности, Ambarella A7LA, а именно модификации Ambarella A7LA50D, используемой практически во всех устройствах из нашего теста: Street Storm CVR-A7510, Sho-Me A7–90FHD, Playme Back, Neoline Wide S50 и КАРКАМ Q7. Исключение — модель ParkCity DVR HD 750, у которой применен новейший процессор Ambarella A7LA с индексом 70. В чем его особенности и преимущества, мы расскажем позже, а пока отметим, что все приобретенные образцы способны вести съемку со сверхвысоким (в формате Super High Definition — Super HD) разрешение 2304х1296 пикселей, ранее недоступным для подобных устройств.Напомним, что у основной массы регистраторов режим максимального размера соответствует формату Full HD (разрешение 1920х1080 пикселей).

shd-ps-1

Аппарат показал лучшие результаты при динамической, а также статической съемке, обеспечив качественную прорисовку элементов номерного знака с фиксированного расстояния. Во многом такие качества достигнуты за счет использования процессора нового поколения Ambarella A7LA70. В числе прочих достоинств — умеренная цена, встроенный аккумулятор на 240 мАч, самый широкий (среди остальных участников теста) угол обзора камеры. Что касается минусов, то здесь мы бы отметили довольно громоздкий штекер кабеля питания. В машинех с «глубоким низким» расположением гнезда прикуривателя (например, в консоли коробки передач) установка штекера может быть не всегда удобной.

Super против Full

Кроме режима Super HD, все образцы имеют высокочувствительные сенсорные матрицы большой «размерности» — 3,5 или 4,0 МП. Это сочетание позволяет обеспечить высокое разрешение картинки и лучшую детализацию ее фрагментов, а заодно реализовать

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *