Техосмотр на новый автомобиль нужен: Нужна ли диагностическая карта на новый автомобиль?

Содержание

Нужна ли диагностическая карта на новый автомобиль?

Проверка необходимости наличия ТО для заключения ОСАГО

Год от даты выпуска автомобиляПервый годВторой годТретий годЧетвертый годПятый годШестой год и более

Категория«А», «В» (кроме такси, обучение вождению)«С», «D»; «В» такси, обучение вождению; Трамваи**, Троллейбусы**Тракторы, спецтехника, самоходки, иное – техника с ПСМ (при количестве посадочных места менее 8)С целью использования «Перевозка опасных грузов; Тракторы/спецтехника с количеством посадочных мест более 8*

* Не требуется, потому что проходят ТО чаще 1 раза в год

Напоминаем, что даты прохождения технического осмотра считаются целыми годами. То есть, например, если ТС категории «С» 2020 года выпуска, будет приобретено в январе 2021 года, то для заключения ОСАГО ему сначала надо пройти техосмотр, поскольку с года выпуска прошел 1 год.

Аналогом талона техосмотра можно считать диагностическую карту.

Но считать карту абсолютно тождественной талону будет неправильно. Тут принципиальная разница в объеме информации: в карте больше сведений о техническом состоянии узлов и агрегатов автомобиля. Кроме того, имеется заключение, фиксирующее соответствие транспортного средства утвержденным стандартам ЕС и существующим требованиям. Получить карту можно у оператора ТО, которые и проводили техосмотр. Сами карты не имеют единой формы, поэтому могут отличаться внешним видом. Они едины в содержании. А его диктует ПТО..

Владелец собственного ТС по новым правилам имеет право не проходить техосмотр в том случае, когда его автомобиль не старше трех лет. Те же нововведения разрешают приобретать страховой полис по ОСАГО и без наличия диагностической карты. На этом исключения заканчиваются: во всех остальных случаях ТО обязателен, хотя и произошли существенные изменения в порядке его прохождения. В том числе и такое: теперь ГИБДД не причастна к техосмотру.

Диагностическая карта для нового автомобиля

По новым правилам, прохождение техосмотра в прямой зависимости от категории автотранспорта и года его выпуска. Эти два показателя лежат в основе разновидности техосмотра. Но для многих этот момент остается неясным и они интересуются: если автомобиль только что сошел с заводского конвейера и сразу же был приобретен, необходим или нет техосмотр?

Следующую информацию стоит усвоить и запомнить: законодательством (ФЗ No 170-ФЗ) первые три года освобождают новый автомобиль от техосмотра. Это относится

мототранспорту;
легковым авто;
прицепам и полуприцепам;
малотоннажным грузовикам до 3,5 т.

Один из наиболее част задаваемых вопросов: нужна ли диагностическая карта на новую машину? Диагностическая карта оформляется только после техосмотра. А по вступившим в силу правилам владельцы тех категорий новых авто, о которых шла речь выше, имеют право не получать диагностическую карту. Полноправным документм является ПТС или свидетельство про право собственности транспортного средства с обязательным указанием года выпуска. Это полноправное основание, чтобы автовладелец был освобожден от прохождения техосмотра.

Новые правила диктуют обязательное прохождение техосмотра для получения полиса ОСАГО. И тут тоже может возникнуть вопрос у тех, кто стал владельцем нового автомобиля: если они освобождены от ТО, не станет ли это мотивом для отказа страховщика в предоставлении страховки?

Ответ в части 3 ст. 15 ФЗ «Об ОСАГО»: здесь есть список нормативных документов, необходимых при оформлении страховки. Присутствует в нем и диагностическая карта. Но в этом же пункте имеется ссылка, указывающая на ряд исключений, когда ТО не обязателен по закону.

Если проанализировать вышесказанное, вывод напрашивается один: страховщики явно превышают свои полномочия, требуя при оформлении страховки диагностическую карту той машины, которая официально освобождена от прохождения технического осмотра.

О каких подводных камнях в воде страхования надо знать автовладельцу?

Насколько машина новая, свидетельствует дата, год ее выпуска, а не момент начало пробега. И если нет еще трех лет с даты выпуска, страховщики не должны, у них такого права, чтобы требовать и ТО, и диагностическую карту. Не согласны, настаивают на своем? Их надо просто сменить. Но надо знать о важных деталях, важных, когда владелец автомобиля выезжает за пределы РФ. При прохождении таможенного досмотра сотрудники таможни, засомневавшись в исправности автомобиля, имеют право потребовать карту. В этом случае техосмотр можно пройти там же, с использованием необходимого оборудования, которым оснащены такие пункты. Что касается технического износа, его могут спровоцировать различные факторы: способ управления, интенсивность эксплуатации и т.п. Возможен и заводской брак, который не выявлен в течение трех лет, освобождающих авто от проверки. Поэтому техосмотр в это официально разрешенное окно « 3 года с момента выпуска без проверки» лишним не будет, а от ДТП может уберечь. И придаст лишнюю уверенность водителю.

Много хлопот процедура не доставит. И автодилеры обоснованно стараются выдать трехгодичную гарантию на транспортное средство. А спустя этот срок, техосмотр можно будет пройти там же, где автомобиль покупался. В плане контроля за техническим состоянием авто уже установился порядок: транспортное средство, его исправность находятся под контролем..

Подводя итог, делаем вывод: действующие законодательство освобождает новое транспортное средство от прохождения техосмотра. Никто не имеет права проверять и требовать наличие диагностической карты. В полной мере это относится и представителям различных страховых компаний, оформляющим договор ОСАГО.

Нужен ли техосмотр на новый автомобиль, через сколько проходить техосмотр

Технический осмотр автомобилей в нашей стране является достаточно сложным вопросом. Его уже не раз собирались отменять, изменять саму суть оформления всех бумаг по этому вопросу, а также реформировать в более простые системы. Но техосмотр в стране остался, проходить его не стало намного проще, а водители приходят порой в бешенство от всех вопросов этого непростого процесса. Чтобы не получить ряд проблем, связанных с техосмотром вашего автомобиля, необходимо знать все особенности этой процедуры.

Сегодня мы рассмотрим, стоит ли делать техосмотр новому автомобилю, как выполнить эту процедуру, а также, где лучше получить диагностическую карту для вашего авто. Правила и особенности прохождения техосмотра в России сильно изменены, уже несколько лет процедуру производит не ГИБДД, а сертифицированные центры технического обслуживания.

В 2014 году многие водители вздохнули с облегчением, услышав по новостям прекрасные вести о том, что техосмотр отменили. Действительно, его отменили, но не для всех, не всегда, да и фактически вовсе не отменили. Мало того, пройти технический осмотр сегодня может оказаться не столь простой задачей. Но для новых автомобилей эта процедура сокращена. Интересно, почему же многие покупатели машин в салоне едут прямиком на СТО после покупки машины для прохождения технического осмотра? Наверное, информированность о нововведениях слишком низкая. Давайте разберемся со всеми тонкостями техосмотра в 2015 году, а также всеми вопросами, касающимися новых легковых автомобилей.

Техосмотр отменили — для кого и на какой период?

Любую информацию можно преподнести в различных вариантах. Техосмотр действительно отменили, но только для новых автомобилей до 3 лет эксплуатации, только для частного использования, с разрешенной максимальной массой 3.5 тонн. Это могут быть легковые автомобили или грузовики. Как вы понимаете, грузовики до 3.5 тонн — это самые маленькие грузовые микроавтобусы и пикапы. Все остальные машины вынуждены проходить техосмотр по правилам, введенным в 2012 году. Нужно заметить, что государственных инициатив по отмене технического осмотра существует просто невероятное количество. Интересные идеи на ближайшее будущее следующие:

полностью отменить техосмотр для автомобилей с возрастом до 5 или 7 лет, а также для прицепов, полуприцепов и мотоциклов;
cменить процедуру прохождения ТО, привязав ее к регулярному техническому обслуживанию на сертифицированных или официальных станциях;
полностью переложить процедуру контроля технического осмотра на страховые компании, как заинтересованные в техническом состоянии транспорта органы;

снизить стоимость прохождения ТО для автомобилистов, увеличив конкуренцию в данной сфере новыми СТО и специалистами;
максимально снизить бюрократическую составляющую, ввести многоразовые пластиковые карточки ТО с перезаписываемой информацией;
сократить перечень обязательных для проверки элементов автомобиля, выбрать самые важные для безопасной эксплуатации детали.

Как видите, в законодательной сфере есть много интересных инициатив правительства и общественности. К сожалению, процесс введения некоторых пунктов в жизнь занимает слишком много времени. ТО по прежнему остается довольно сложной процедурой, хоть уже и не имеет ничего общего с ГИБДД. Кстати, ни один инспектор дорожного патруля не может потребовать от вас показать диагностическую карту. Сегодня этот документ вам понадобится только для оформления страхового полиса ОСАГО. Зато за отсутствие обязательной страховки ответственность повысили до невероятных высот, задрав штрафы нереально высоко. Впрочем, это единственный способ заставить русского водителя делать все по правилам.

Процедура прохождения техосмотра для новых или подержанных авто

Если ваш новый автомобиль оказался тяжелее 3.5 тонн или предназначен для коммерческой эксплуатации, придется проходить технический осмотр ежегодно. Для получения полиса ОСАГО вам потребуется актуальная диагностическая карта, которая действительно еще, по меньшей мере, полгода. В ином случае страховая компания может продать вам страховку лишь на 20 дней — период для перемещения автомобиля к месту регистрации или прохождения ТО. Также процедуру технического осмотра придется пройти тем водителям, чьи автомобили перевалили за возраст в три года. Для выполнения этой задачи и получения карты диагностики сегодня потребуется проделать следующие задачи:

поиск СТО, которая сертифицирована государством для предоставления услуг технического осмотра автомобилем;
уточнение всех условий проведения технического осмотра, начиная от стоимости, завершая сроками;
предоставление транспортного средства для выполнения тестирования необходимых систем и модулей;
ожидание проведения предписанных процедур для проверки автомобиля в рамках прохождения ТО;
получение диагностической карты или предписаний по поводу необходимости ремонта тех или иных узлов;

использование диагностической карты для оформления актуальной свежей страховки ОСАГО. Вот такая цепь событий ожидает вас в том случае, если автомобиль не подпадает под бедные ограничения в прохождении технического осмотра. Мнения об отмене этой процедуры сегодня перевешивают в обществе, но полностью отменить техосмотр нельзя. Это приведет к тому, что на дорогах появится транспорт в невероятно плохом состоянии, что увеличит смертность и аварийность, повысит опасность передвижения для каждого владельца автомобиля и участника дорожного движения. Помните, что не только от вашего поведения зависит ваша собственная безопасность на дороге.

Зачем вообще необходим техосмотр, и что на нем проверяют?

Как уже говорилось выше, техосмотр не допускает к управлению транспортным средством водителей, которые не слишком хорошо относятся к своему автомобилю. Тем не менее, мы живем в той стране, где всегда можно найти удивительные выходы из каждой ситуации. Техосмотр не отменили, но автомобили с неисправными тормозами и отсутствующими органами иллюминации продолжают колесить по дорогам так, как это было ранее. Это вопрос коррупции в системе ТО, который является главным поводом реформирования всего этого бизнеса. На техническом осмотре должны качественно проверить следующие узлы автомобиля:

тормозная система — проверяется на предмет усилий торможения в различных моделируемых ситуациях;
система управления — устанавливается допустимый люфт рулевого колеса, наличие неисправностей колонки и рейки;
осветительные приборы — устанавливает законность примененных ламп, качество их света;
стеклоомыватели и система стеклоочистителя также подвергается проверке в процессе прохождения ТО;
шины проверяются на предмет наличия протектора не меньше 1.6 миллиметра;
измеряется количество загрязняющих газов в выхлопе двигателя, что должно соответствовать нормам экологического класса авто;
элементов системы безопасности автомобиля, ремней, зеркал заднего вида, стекол и так далее.

Если со стороны водителя на лобовом стекле присутствует трещина, вы не пройдете технический осмотр. При неисправных замках ремней безопасности также можете забыть о том, чтобы получить диагностическую карту. Установленный на обычный автомобиль ксенон станет причиной отказа в выдаче карты, а сильно изношенный двигатель с большими выбросами CO2 заставит вообще задуматься об утилизации машины. Вот такие благие намерения ТО в России присутствуют сегодня. Правда, далеко не все критерии исполняются так, как это было задумано.

Подводим итоги

Качественное прохождение ТО сегодня реализовано в большинстве случаев, но остались ситуации коррупционного проведения этой процедуры. В каждом городе можно найти компании, которые готовы выдать диагностическую карту, вообще не смотря на автомобиль. Тем не менее, технический осмотр перестал быть самой коррумпированной системой и услугой ГИБДД, что уже радует обычного водителя. Раньше приходилось выстаивать километровые очереди в службах дорожной полиции, чтобы пройти ТО, отправляясь за самыми невероятными справками.

Реформирование системы технического осмотра явно дало положительные результаты для водителя в России. Тем не менее, нынешних изменений недостаточно, чтобы сделать эту систему действительно эффективной и рабочей во всех направлениях. Поэтому зачастую владельцы автомобилей не слишком довольны необходимостью ежегодного прохождения технического осмотра. А как вы считаете, стоит ли полностью отменить технический осмотр для легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам?

Как вернуть налог с продажи машины? На данный момент российское законодательство предусматривает возврат части денежных средств, уплаченных гражданами за покупку … Читать далее Гарантийный ремонт автомобиля Покупая автомобиль в салоне, мы надеемся на то, что в ближайшие три года или пять лет (зависит от условий гарантии) мы не будем знать … Читать далее Как вернуть задаток за автомобиль в автосалоне? В наши дни такое понятие, как предоплата за автомобиль, встречается довольно часто.

Например, в автосалоне не оказалась в наличии … Читать далее

Когда не нужно проходить техосмотр автомобиля?

С 2012 года в правила прохождения техосмотра внесены серьезные изменения. Однако до сих пор многие автомобилисты не до конца разбираются в сути вопроса. В данной статье мы разберем случаи, когда прохождение техомотра не требуется.

Как мы подробно писали в нашей статье про законодательство, регулирующие прохождение техосмотра, бланк диагностической карты (которая пришла на замену талона ТО с 2012 года) показывать никому не нужно. Если у вас нет оформленного бланка — это не означает, что техосмотр не пройден.

В настоящее время вся информация о прохождении ТО хранится в электронном виде в единой базе данных — ЕАИСТО. Ни одна диагностическая карта не может быть выдана, без занесения информации в ЕАИСТО.

Единственных человек, который может проверить наличие техосмотра — это страховой агент. Без пройденного ТО он не имеет права оформить вам полис ОСАГО. Таким образом вопрос о прохождении ТО встает перед автовладельцем 1 раз в год — при оформлении полиса ОСАГО. В каких же случаях техосмотр не нужен?

Автомобили до 3 лет.

Если ваш автомобиль не старше 3 лет, то вы освобождаетесь от процедуры прохождения ТО. Многие автовладельцы заблуждаются, считая возраст автомобиля как разницу между годом выпуска и текущим годом. Если автомобиль 2012 года выпуска, то по логике 2015-2012=3. Но такой расчет не верен. Новый автомобиль считается как годовалый. Иными словами в 2015-м году автомобилями до 3 лет считаются те, которые выпущены в 2015 ,2014 и 2013 годах. Транспортное средство 2012 года для целей ТО будет считаться 4-летим. Соответственно в 2016-м году освобождаются от получения диагностической карты авто 2016, 2015 и 2014 годов.

Часто бывают ситуации, когда автомобиль, скажем, 2015 года выпуска куплен в 2016-м году. Дата покупки не играет никакой роли. Необходимо за основу брать именно год выпуска, который указан в ПТС (паспорте транспортного средства).

Данные о диагностической карте уже есть в ЕАИСТО.

Часто автомобиль покупается не в салоне дилера, а подержанным с рук. Вместе с документами на автомобиль продавец должен передать покупателю и диагностическую карту, но чаще всего про нее забывают. В отличие от свидетельства о регистрации или полиса ОСАГО, которые при покупке автомобиля переоформляются на нового собственника, с диагностической картой ничего делать не надо. Она не привязана к собственнику автомобиля. Если вы купили б/у автомобиль старше 3 лет — не нужно бежать в пункт ТО. Проверьте, возможно на ваш автомобиль уже оформлена ДК и информация есть в единой базе данных.

Прямо на нашем сайте вы можете проверить диагностическую карту по ЕАИСТО, достаточно ввести VIN, номер кузова или гос. номер.

Если у вас нет полиса ОСАГО, вы можете с помощью нашего калькулятора рассчитать стоимость и купить полис ОСАГО онлайн.

Необходимо отметить, что страховая компания (или страховой агент) не вправе требовать от вас предъявить бланк ДК, если информация о ней есть в ЕАИСТО. При оформлении полиса страховщик в любом случае делает такой же запрос в единую базу данных. Если агент или сотрудник страховой компании обязательно требует предъявить бланк техосмотра и отказывает вам в оформлении полиса ОСАГО на том основании, что этого бланка у вас нет, смело требуйте письменный отказ в страховании и пишите жалобу в центробанк. Страховщику за такие действия грозят серьезные штрафы.

У вас есть действующий полис ОСАГО.

Если вы купили автомобиль с рук, то вероятнее всего у прежнего собственника есть действующий полис ОСАГО. По закону продавец может расторгнуть полис, и вернуть себе часть денег. Но также он может внести изменения в полис, и вписать покупателя новым собственником. В любом случае для этого необходимо посетить офис страховой компании. Если полис ОСАГО при покупке автомобиля переоформили на вас, вы можете забыть о необходимости прохождения техосмотра до даты окончания полиса.

Нужен ли теперь техосмотр на новый автомобиль?

Нужен ли всегда техосмотр на новый автомобиль, иномарка?

При приобретении новой машины возникает вопрос: а нужно ли проходить техосмотр?

Это зависит от категории машины, а также года выпуска. Закон говорит нам о том, что он не нужен в течение первых трех лет эксплуатации.

Это правило действует на:

легковые автомобили;
мототранспортные средства;
прицепы либо полуприцепы;
грузовики, разрешенная масса которых составляет до 3,5 тонн.

Этот перечень закрытый и изменять его можно только на федеральном уровне.

Кроме того, собственникам этих машин нет нужды в диагностической карте, так как она может выдаваться только после техосмотра.

Таким образом, владелец автомобиля имеет документ, который подтверждает право не проводить технический осмотр. Им является ПТС либо свидетельство о праве собственности на машину, в нем имеется год выпуска транспортного средства.

Взаимодействие техосмотра и ОСАГО

С 2012 года для того, чтобы машину застраховали, нужно пройти техосмотр.

Что же делать в том случае, если технический осмотр на транспортное средство проходить не нужно? Ведь страховая компания может отказаться делать ОСАГО.

Федеральным законом «Об ОСАГО» предусмотрены документы, которые должны быть предоставлены в страховую организацию для того, чтобы заключить договор страхования.

Таким образом, страховая компания не имеет права требовать диагностическую карту, если ваша машина не нуждается в техосмотре.

На что следует обращать внимание

«Новизну» машины определяют годом выпуска, но не годом, когда начали эксплуатировать машину. Если машина куплена в 2014 году в марте, 3 года следует отсчитывать с 2014 года.

Иногда страховые организации требуют диагностическую карту, мотивируя это тем, что если произойдет авария, то материальный ущерб собственнику машины выплачен не будет из-за отсутствия доказательств исправности автомобиля. Это требование незаконно, и следует поменять страховую организацию.

Если вам предстоит поездка на новой машине за границу, то по международным требованиям вам нужна будет диагностическая карта, которая гарантирует исправность вашей машины. Таможенники также иногда проводят технический осмотр на месте специальным оборудованием.

Следует взять во внимание и технический «износ» машины. Он зависит от того, как ездит владелец, каково качество эксплуатации машины, и т.д. От этого будет зависеть, сколько лет будет «жить» ваше транспортное средство. Но если у вашего автомобиля есть серьезная неисправность, не выявленная на техосмотре (так как до 3-х лет его не делают), ваша машина может навредить другим автомобилям. Поэтому большое количество специалистов рекомендуют проводить техосмотр машины для успокоения своих нервов. Этот вопрос решают так: обычно дается гарантия на машину на 3-5 лет, и одно из условий «продления» гарантии — это проверка техосмотра в специальном центре.

Из сказанного следует, что на новое транспортное средство техосмотр не нужен. При этом, собственник вправе пройти его по собственной инициативе.

В данной статье нами было рассмотрено взаимодействие техосмотра и ОСАГО, а также основные моменты, на которые стоит обратить внимание.

Техосмотр на новый автомобиль. Нужно ли проходить?

Поскольку технический осмотр автомобиля является непосредственным этапом его подготовки к участию в дорожном движении, то все чаще у автолюбителей возникает вопрос о том, необходима ли данная процедура для новых машин. В 2013 году было принято несколько удивительное решение о том, что техосмотр на новый автомобиль не нужен. Это относится к тем автомобилям, которые сошли с конвейера не больше 3х лет назад. Нельзя сказать, что подобное решение – большой шаг в сторону совершенствования уже устаревшей системы, однако направление движения выбрано правильно.

Прохождение техосмотра для нового автомобиля не требуется

Данное решение было обусловлено тем, что каждый день на пунктах технического осмотра собирается огромное количество автовладельцев, которым нужна столь желанная диагностическая карта техосмотра. Однако многие из водителей имеют совсем новые автомобили, еще не успевшие получить какие-либо малейшие отклонения. Время, затрачиваемое на проверку их технического состояния, тратилось в пустую, поскольку в очень редких случаях новые авто имели какие-либо серьезные проблемы. А потому обязанности по определению технического состояния нового авто перешли к официальным автосервисам, где обслуживается автомобиль по гарантии.

По истечении трехлетнего срока с момента выпуска автомобиля необходимо проходить техосмотр. Можно избавить себя от затрат времени и нервов и просто купить техосмотр. Растущая популярность данной услуги связана с тем, что она позволяет не томиться в длинных очередях, экономя драгоценное время. Покупка техосмотра состоит из обращения автовладельцем в специализированную компанию и предоставления необходимого пакета документов на авто. Стоимость данной услуги варьируется в индивидуальном порядке и приятно удивляет, особенно в сравнении с ценой прохождения техосмотра.

Пройти техосмотр в Москве можно на любом из многочисленных пунктов, где каждый автолюбитель сможет получить диагностическую карту технического осмотра, если его авто находится в годном состоянии. Запись на прохождение техосмотра может осуществляться по телефону, а в некоторых пунктах – и через Интернет.

Нужна ли диагностическая карта при оформлении ОСАГО

Этот документ выдается при техосмотре и необходим для продления страховки. Нопокупая новый легковой автомобиль в салоне, можете не спрашивать, нужна ли диагностическая карта при оформлении ОСАГО. Для личных автомобилей требуется, только если машина старше четырех лет. А вот для такси, старше 5 лет и автобусов – с первого дня. Некоторые компании, оформляя автостраховку, помогут сделать технический осмотр на собственных станциях.

Бланки введены взамен упраздненных в 2012 г. талонов ТО. Суть документа – допуск к эксплуатации на дорогах общего пользования. Центр технического осмотра, проводя диагностику автомобиля, фиксирует его состояние.

После прохождения ТО, помимо бумажного бланка, данные вносят в общероссийскую электронную систему ЕАИСТО. При отсутствии записи, программа автострахования не позволит распечатать страховку. Исключение – личные легковушки возрастом до трех лет. Интервал прохождения техосмотра разных категорий транспорта отличается. У пятилетней машины для частного пользования заключение актуально два года, у такси – полгода. Выяснив, нужна ли диагностическая карта при оформлении ОСАГО на Ваш автомобиль, избегите лишних затрат.

Нужна ли диагностическая карта при оформлении ОСАГО на Вашу машину?

Законодательством выделяют несколько категорий по типу автотранспорта и его возрасту. Нужна ли диагностическая карта при оформлении ОСАГО, определяет Закон от 01 июля 2011 г. N 170-ФЗ.

Таблица. Интервалы ТО
Категория	Виды транспорта	Интервал ТО в годах	Регулирующая статья Закона от 01 июля 2011 г. N 170-ФЗ
1	Транспорт моложе 4 лет: -легковые а/м; -грузовики полной массой до 3,5 тонн; -мототранспортные средства.	Не требуется	ч. 2 ст. 15
2	4-10 лет: -легковые а/м; -грузовики полной массой до 3,5 тонн; -мототранспортные средства.	2	п. 4 ч. 1 ст 15
3	Старше 10 лет: -легковые а/м; -грузовики полной массой до 3,5 тонн; -мототранспортные средства. Вне зависимости от возраста: — автомашины полной массой свыше 3,5 тонн — транспорт РФ со звуковыми и световыми спецсигналами; — парки автошкол.	1	п. 3 ч. 1 ст. 15
4	Вне зависимости от возраста: — такси, страше 5 лет; — автобусы; — грузовой транспорт, оснащенный для перевозки более 8 людей на посадочных местах; — грузовики для транспортировки опасных грузов.	Полгода	п. 1 ч. 1 ст. 15

Необходимый для автостраховки срок действия диагностической карты

Заключение станции ТО требуется только для подписания страховки. Хоть в последний день его действия. Так, покупая машину б\у с актуальной картой, можно сразу ехать за полисом. Техосмотр закрепляется за средством передвижения, вне зависимости от собственника.

Что нужно при прохождении техосмотра для ОСАГО

Перед прохождением ТО тщательно подготовьте авто:

Опробуйте оборудование, включая свет, клаксон, стеклоподъемники, омыватели стекол, замки дверей, дворники;
Отрегулируйте выхлоп соответственно экологическим стандартам;
Проверьте наличие знака аварийной остановки, срок годности аптечки, огнетушителя;
Исключите люфт руля;
Избавьтесь от возможной коррозии кузова;
Проведите мойку кузова, двигателя;
Также желательно на стороннем сервисе проверить тормозную систему, состояние колес и подвески, двигателя.

Все это будут осматривать на станции ТО. Наличие отклонений приведет к отрицательному заключению до устранения неисправностей.

Можно сэкономить время и деньги, оформив диагностическую карту и ОСАГО в одном месте. Мы имеем собственную аккредитованную станцию и окажем помощь в прохождении технического осмотра. А готовые документы доставим бесплатно по Москве и ближайшему Подмосковью.

Основные требования в 2020 г., коротко о главном

В 2020 для получения автостраховки надо пройти техосмотр. Как результат получите необходимую карту. На частные легковые машины возрастом до четырех лет не требуется. От четырех до десяти лет — раз в двадцать четыре месяца. Далее каждый год. На транспорт для пассажирских и грузоперевозок условия чуть строже. А при смене владельца документ остается действительным. Перед ТО тщательно подготовьте транспортное средство. Есть страховые организации, имеющие собственную станцию. Как, например, наша компания. Обратитесь, и мы поможем Вам с техническим осмотром.

Нужен ли техосмотр для нового автомобиля

С первого января 2012 года в силу вступают новые правила, регламентирующие прохождение технического осмотра.

Нужен ли техосмотр новому автомобилю

В связи с массовым увлечением россиян кредитованием, стремительно увеличивается количество покупателей новых автомобилей. Нужно ли проходить техосмотр 2012 новому автомобилю?

В этом году вступит в силу закон, регламентирующий прохождение технического осмотра транспортными средствами. Новые автомобили, согласно этому закону, на протяжении трех лет с момента выпуска освобождаются от прохождения технического осмотра. В данную категорию попадает только частный автотранспорт, в частности новые грузовые автомобили, имеющие массу до трех с половиной тонн, и легковые машины. Поэтому на вопрос — у меня новая машина нужен ли техосмотр, можно точно утверждать, что не нужен. Новые машины получают талон о прохождении техосмотра во время проведения первичной регистрации транспортного средства в ГИБДД. При этом инструментальная проверка технического состояния автомобиля не выполняется. Освобождаются от технического обслуживания прицепы, которые имеют разрешенную максимальную массу, не превышающую три с половиной тонны. Это касается лиц, которые интересуются — нужен ли техосмотр на прицеп.

Нужен ли талон техосмотра

Сегодня ГИБДД не имеет отношения к процедуре проведения техосмотра. Реорганизация будет проходить до 2014 года, то есть пока Российский союз автостраховщиков проведет аккредитацию операторов, которые будут заниматься техническим осмотром. Для физических лиц штрафы за отсутствие талона отменены, однако без него невозможно заключить договор об ОСАГО. Изменился порядок получения документов на автомобиль. Сейчас вначале машина проходит технический осмотр, затем приобретает полис ОСАГО, после чего автомобиль ставится на учет. Поэтому на дороге будут проверять лишь страховку, а талон техосмотра предъявлять не нужно. Однако машины, которые занимаются коммерческими перевозками, должны обязательно иметь талон ТО.

Нужна ли медицинская справка для техосмотра

Набор документов, которые необходимы для прохождения техосмотра, изменился. Он включает личный паспорт владельца автомобиля, свидетельство о регистрации транспортного средства или технический паспорт. Если водитель не собственник машины, то предоставляется доверенность в простой письменной форме, не требующей нотариального заверения. Из списка исключены страховой полис и медицинская справка. Страховка выдается только после удачного прохождения техосмотра.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Нужна ли диагностическая карта на новый автомобиль?

Проверка необходимости наличия ТО для заключения ОСАГО

Год от даты выпуска автомобиляПервый годВторой годТретий годЧетвертый годПятый годШестой год и более

Категория «А», «В» (кроме такси, обучение вождению) «С», «D»; «В» такси, обучение вождению; Трамваи **, Троллейбусы ** Тракторы, спецтехника, самоходки, методы использования с ПСМ (при количестве посадочных мест менее 8) Цель использования «Перевозка опасных грузов; Тракторы / спецтехника с посадочных мест более 8

* Не требуется, потому что проходят ТО чаще 1 раза в год

Напоминаем, что дата прохождения технического осмотра считаются целыми годами. То есть, например, если ТС категории «С» 2020 года выпуска, будет приобретено в январе 2021 года, то для заключения ОСАГО ему сначала надо пройти техосмотр, поскольку с года прошел выпуска 1 год.

Аналог диагностического талона техосмотра можно считать с помощью карты. Но считать карту абсолютно тождественной талону будет неправильно. Тут принципиальная разница в объеме информации: в карте больше сведений о техническом состоянии узлов и агрегатов автомобиля. Кроме того, имеется заключение, фиксирующее транспортное средство утвержденным стандартом ЕС и существующим требованиям.Получить карту можно у оператора ТО, которые провели техосмотр. Сами карты не имеют единой формы, поэтому могут отличаться внешним видом. Они едины в содержании. А его диктует ПТО ..

Владелец собственного ТС по новым правилам имеет право проходить техосмотр в том случае, когда его автомобиль не старше трех лет. Те же нововведения разрешают приобретать страховой полис по ОСАГО и без наличия диагностической карты. На этом исключении завершаются: во всех остальных случаях ТО обязателен, хотя и произошли существенные изменения в его прохождения.В том числе и такое: теперь ГИБДД не причастна к техосмотру.

Диагностическая карта для нового автомобиля

По новым правилам, прохождение техосмотра в прямой зависимости от категории автотранспорта и года его выпуска. Эти два показателя лежат в основе разновидности техосмотра. Но для этого момента остается неясным и они интересуются: если автомобиль только что сошел с заводского конвейера и сразу же был приобретен, необходим или нет техосмотр?

Следующую информацию стоит усвоить и запомнить: законодательством (ФЗ № 170-ФЗ) первые три года освобождают новый автомобиль от техосмотра.Это относится

мототранспорту;
легковым авто;
прицепам и полуприцепам;
малотоннажным грузовикам до 3,5 т.

Один из наиболее часто задаваемых вопросов: нужна ли диагностическая карта на новую машину? Диагностическая карта оформляется только после техосмотра. А по вступившим в силу правилам владельцы тех категорий новых авто, которые имеют право распространять диагностическую карту. Полноправным документм является ПТС или свидетельство про право собственности транспортного средства с обязательным указанием года выпуска.Это полноправное основание, чтобы автовладелец был освобожден от прохождения техосмотра ..

Новые правила диктуют обязательное прохождение техосмотра для получения полиса ОСАГО. И тут тоже может возникнуть вопрос у тех, кто стал владельцем нового автомобиля: если они освобождены от ТО, не станет ли это причиной отказа в предоставлении страховки?

Ответ в части 3 ст. 15 ФЗ «Об ОСАГО»: здесь есть список нормативных документов, необходимых при оформлении страховки.Присутствует в нем и диагностическая карта. Но в этом же разделе имеется ссылка, указывающая, когда ТО не обязателен по закону.

. Если проанализировать вышесказанное, вывод напрашивается один: страховщики явно превышают свои полномочия, требуя при оформлении диагностическую диагностическую карту той машины, которая официально утверждена от прохождения технического осмотра.

О каких подводных камней в воде страхования надо знать автовладельцу?

Насколько машина новая, свидетельствует дата, год ее выпуска, а не момент начало пробега.И если нет еще трех лет с даты выпуска, страховщики не должны, у них такого права, чтобы требовать и ТО, и диагностическую карту. Не согласны, настаивают на своем? Их надо просто сменить. Но надо знать о важных деталях, важных, владелец автомобиля выезжает за пределы РФ. При прохождении таможенного досмотра сотрудники таможни, засомневавшись в исправности автомобиля, имеют право потребовать карту. В этом случае техосмотр можно пройти там же, с использованием необходимого оборудования, оснащенного такими услугами.Что касается технического износа, его могут спровоцировать различные факторы: способ управления, интенсивность эксплуатации и т.п. Возможен и заводской брак, который не выявлен в течение трех лет, освобождение авто от проверки. Поэтому техосмотр в это официально разрешенное окно «3 года с момента выпуска без проверки» лишним не будет, а от ДТП может уберечь. И придаст лишнюю уверенность водителю.

Много хлопот процедура не доставит. И автодилеры обоснованно стараются выдать трехгодичную гарантию на транспортное средство.А спустя этот срок, техосмотр можно будет пройти там же, где автомобиль покупался. В плане контроля за техническим состоянием авто уже установился порядок: транспортное средство, его исправность находится под контролем ..

Подводя итог, делаем вывод: действующие законы освобождает новое транспортное средство от прохождения техосмотра. Никто не имеет права проверять и требовать наличие диагностической карты. В полной мере это относится и представителям различных страховых компаний, оформляющим договор ОСАГО.

Нужен ли техосмотр на новый автомобиль, через сколько проходить техосмотр

Технический осмотр автомобилей в нашей стране является достаточно сложным вопросом. Его уже не собираются отменять, потому что саму суть всех бумаг по этому вопросу, а также реформировать более простые системы. Но техосмотр в стране остался, пройти его не стало намного проще, а водители приходят порой в беш от всех вопросов этого непростого процесса. Чтобы не получить ряд проблем, связанных с техосмотром вашего автомобиля, необходимо знать все особенности этой процедуры.Сегодня мы рассмотрим, стоит ли делать техосмотр новому автомобилю, как выполнить эту команду, а также, где лучше получить диагностическую карту для вашего авто. Правила и особенности прохождения техосмотра в России сильнейшие, уже несколько лет производит не ГИБДД, а сертифицированные центры технического обслуживания.

В 2014 году многие водители вздохнули с облегчением, услышав по новостям прекрасные вести о том, что техосмотр отменили. Действительно, его полностью не отменили, но не для всех, не всегда.Мало того, пройти технический осмотр сегодня может оказаться не столь простой результат. Но для новых автомобилей эта процедура сокращена. Интересно, почему же многие покупатели машин в салоне едут прямиком на СТО после покупки машины для прохождения технического осмотра? Наверное, информированность о нововведениях слишком низкая. Давайте разберемся со всеми тонкостями техосмотра в 2015 году, а также всеми услугами, касающимися новых легковых автомобилей.

Техосмотр отменили — для кого и на какой период?

Любую информацию можно преподнести в различных вариантах.Техосмотр действительно отменили, но только для новых автомобилей до 3 лет эксплуатации, только для частного использования, с разрешенной максимальной массой 3,5 тонн. Это могут быть легковые автомобили или грузовики. Как вы понимаете, грузовики до 3,5 тонн — это самые маленькие грузовые микроавтобусы и пикапы. Все остальные машины вынуждены проходить техосмотр по правилам, введенным в 2012 году. Нужно заметить, что государственные инициативы по отмене технического количества осмотра существует просто невероятное количество осмотра.Интересные идеи на ближайшее будущее следующие:

полностью отменить техосмотр для автомобилей с возрастом до 5 или 7 лет, а также для прицепов, полуприцепов и мотоциклов;
c отменить определенные прохождения ТО, привязать ее к регулярному техническому обслуживанию на сертифицированных или официальных станциях;
полностью пройти контроль технического осмотра на страховые компании, как заинтересованные в техническом состоянии транспортных органов;
снизить стоимость прохождения ТО для автомобилистов, увеличив конкуренцию в данной сфере новыми СТО и специалистами;
достигает бюрократических достижений, многоразовые карточки ТО с перезаписываемой информацией;
сократить обязательные проверки элементов автомобиля, выбрать самые важные для безопасной эксплуатации детали.

Как видите, в законодательной сфере есть много инициатив правительства и общественности. К сожалению, процесс введения некоторых пунктов в жизнь занимает слишком много времени. ТО по-прежнему остается довольно сложной процедурой, хоть уже и не имеет ничего с общего ГИБДД. Кстати, ни один инспектор дорожного патруля не может потребовать от вас показать диагностическую карту. Сегодня этот документ вам понадобится только для оформления страхового полиса ОСАГО. Зато за отсутствие обязательной страховки ответственность повысили до невероятных высот, задрав штрафы нереально высоко.Впрочем, это единственный способ заставить русского водителя делать все по правилам.

Процедура прохождения техосмотра для новых или подержанных авто

Если ваш новый автомобиль оказался тяжелее 3.5 тонн для коммерческой эксплуатации, необходимо проходить технический осмотр ежегодно. Для получения полиса ОСАГО вам потребуется актуальная диагностическая карта, которая действительно еще, по меньшей мере, полгода. В ином страховая компания может продать вам страховку лишь на 20 дней — перемещение автомобиля к месту регистрации или прохождения ТО.Также проверки технического осмотра придется пройти тем водителям, чьи автомобили перевалили за возраст в три года. Для выполнения этой задачи и получения карты диагностики сегодня потребуются проделать следующие задачи:

поиск СТО, которая сертифицирована для предоставления услуг технического осмотра автомобилем;
уточнение всех условий проведения технического осмотра, начиная от стоимости, завершая сроками;
предоставление транспортного средства для выполнения тестирования необходимых систем и средств;
ожидание предписанных процедур для проверки автомобиля в рамках прохождения ТО;
получение диагностической карты или предписаний по поводу необходимости ремонта тех или существующих узлов;

использование диагностической карты для оформления актуальной свежей страховки ОСАГО. Вот такая цепь событий ожидает вас в случае, если автомобиль не подпадает под бедные ограничения в прохождении технического осмотра. Мнения об отмене этой процедуры сегодня перевешивают в обществе, но полностью отменить техосмотр нельзя. Это приведет к тому, что на дорогах появится транспорт в невероятно плохом состоянии, что увеличитность и аварийность, увеличит опасность передвижения для каждого владельца автомобиля и участника дорожного движения. Помните, что не только от вашего поведения зависит ваша собственная безопасность на дороге.

Зачем вообще необходим техосмотр, и что на нем проверяют?

Как уже говорилось выше, техосмотр не позволяет управлять транспортным средством водителей. Тем не менее, мы живем в той стране, где всегда можно найти удивительные выходы из каждой ситуации. Техосмотр не отменили, но автомобили с неисправными тормозами и отсутствующими иллюминациями продолжают колесить по дорогам так, как это было ранее. Это вопрос коррупции в системе ТО.На технически осмотре должны качественно проверить следующие узлы автомобиля:

тормозная система — проверяется на предметных усилиях торможения в различных моделируемых ситуациях;
система управления — допустимый люфт рулевого колеса, наличие неисправностей колонки и рейки;
осветительные приборы — устанавливает законность примененных ламп, качество их света;
стеклоомыватели и система стеклоочистителя также подвергается проверке в процессе прохождения ТО;
шины проверяются на предмет наличия протектора не меньше 1. 6 миллиметра;
измеряется количество загрязняющих газов в выхлопе двигателя, что должно соответствовать нормам экологического класса авто;
элементов системы безопасности автомобиля, ремней, зеркал заднего вида, стекол и так далее.

Если со стороны водителя на лобовом стекле присутствует трещина, вы не пройдете технический осмотр. При неисправных замках ремней безопасности также забыть о том, чтобы получить диагностическую карту.Установленный на обычный автомобиль ксенон станет причиной отказа в выдаче карты, сильно изношенный двигатель с выбросами CO2 заставит вообще задуматься об утилизации машины. Вот такие благие намерения ТО в России присутствуют сегодня. Правда, далеко не все исполняются так, как это было задумано.