Когда не нужно проходить техосмотр автомобиля?
С 2012 года в правила прохождения техосмотра внесены серьезные изменения. Однако до сих пор многие автомобилисты не до конца разбираются в сути вопроса. В данной статье мы разберем случаи, когда прохождение техомотра не требуется.
Как мы подробно писали в нашей статье про законодательство, регулирующие прохождение техосмотра, бланк диагностической карты (которая пришла на замену талона ТО с 2012 года) показывать никому не нужно. Если у вас нет оформленного бланка — это не означает, что техосмотр не пройден.
В настоящее время вся информация о прохождении ТО хранится в электронном виде в единой базе данных — ЕАИСТО. Ни одна диагностическая карта не может быть выдана, без занесения информации в ЕАИСТО.
Единственных человек, который может проверить наличие техосмотра — это страховой агент. Без пройденного ТО он не имеет права оформить вам полис ОСАГО. Таким образом вопрос о прохождении ТО встает перед автовладельцем 1 раз в год — при оформлении полиса ОСАГО. В каких же случаях техосмотр не нужен?
Автомобили до 3 лет.
Если ваш автомобиль не старше 3 лет, то вы освобождаетесь от процедуры прохождения ТО. Многие автовладельцы заблуждаются, считая возраст автомобиля как разницу между годом выпуска и текущим годом. Если автомобиль 2012 года выпуска, то по логике 2015-2012=3. Но такой расчет не верен. Новый автомобиль считается как годовалый. Иными словами в 2015-м году автомобилями до 3 лет считаются те, которые выпущены в 2015 ,2014 и 2013 годах. Транспортное средство 2012 года для целей ТО будет считаться 4-летим. Соответственно в 2016-м году освобождаются от получения диагностической карты авто 2016, 2015 и 2014 годов.
Часто бывают ситуации, когда автомобиль, скажем, 2015 года выпуска куплен в 2016-м году. Дата покупки не играет никакой роли. Необходимо за основу брать именно год выпуска, который указан в ПТС (паспорте транспортного средства).
Данные о диагностической карте уже есть в ЕАИСТО.
Часто автомобиль покупается не в салоне дилера, а подержанным с рук. Вместе с документами на автомобиль продавец должен передать покупателю и диагностическую карту, но чаще всего про нее забывают. В отличие от свидетельства о регистрации или полиса ОСАГО, которые при покупке автомобиля переоформляются на нового собственника, с диагностической картой ничего делать не надо. Она не привязана к собственнику автомобиля. Если вы купили б/у автомобиль старше 3 лет — не нужно бежать в пункт ТО. Проверьте, возможно на ваш автомобиль уже оформлена ДК и информация есть в единой базе данных.
Прямо на нашем сайте вы можете проверить диагностическую карту по ЕАИСТО, достаточно ввести VIN, номер кузова или гос. номер.
Если у вас нет полиса ОСАГО, вы можете с помощью нашего калькулятора рассчитать стоимость и купить полис ОСАГО онлайн.
Необходимо отметить, что страховая компания (или страховой агент) не вправе требовать от вас предъявить бланк ДК, если информация о ней есть в ЕАИСТО. При оформлении полиса страховщик в любом случае делает такой же запрос в единую базу данных. Если агент или сотрудник страховой компании обязательно требует предъявить бланк техосмотра и отказывает вам в оформлении полиса ОСАГО на том основании, что этого бланка у вас нет, смело требуйте письменный отказ в страховании и пишите жалобу в центробанк. Страховщику за такие действия грозят серьезные штрафы.
У вас есть действующий полис ОСАГО.
Если вы купили автомобиль с рук, то вероятнее всего у прежнего собственника есть действующий полис ОСАГО. По закону продавец может расторгнуть полис, и вернуть себе часть денег. Но также он может внести изменения в полис, и вписать покупателя новым собственником. В любом случае для этого необходимо посетить офис страховой компании. Если полис ОСАГО при покупке автомобиля переоформили на вас, вы можете забыть о необходимости прохождения техосмотра до даты окончания полиса.
ОСАГО — всё об обязательном страховании автомобиля
Скидок на ОСАГО не бывает!
ОСАГО — это обязательный по законодательству России вид страхования, поэтому тарифы на него регулируются государством и к нему не могут применяться такие понятия, как скидки и праздничные акции. Если вам предлагают неожиданные скидки, не связанные с вашим безаварийным вождением (КБМ), остерегайтесь: скорее всего, это мошенничество!
Стоимость договора ОСАГО определяется как произведение базовой ставки и коэффициентов.
Предельные размеры базовых ставок устанавливаются Банком России. Точное значение базовой ставки по договору устанавливается страховщиком в зависимости от факторов, перечень которых приведен в файле «Перечень факторов по ОСАГО» (вы найдете его в разделе «Скачать»).
Коэффициенты устанавливаются Банком России в зависимости от:
Что нужно знать про диагностическую карту
Чтобы оформить ОСАГО (или электронное ОСАГО), каждый автомобиль старше 4 лет должен пройти техосмотр и получить диагностическую карту. Данные о прохождении вами техосмотра содержатся в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО) ГИБДД.
Период использования и срок страхования
При сезонной эксплуатации автомобиля выбирайте только тот период использования, в течение которого вам понадобится автомобиль. Не платите за месяцы, когда машина будет стоять в гараже — так вы сэкономите.
| янв | фев | Период использования выбираете вы | ноя | дек | |||||||
Только вписанные в полис ОСАГО водители могут находиться за рулем автомобиля! Если страхователь (и/или владелец) также управляют транспортным средством, они должны быть внесены в список водителей.
Что такое страховой класс
Существует 15 страховых классов водителей. Каждому классу соответствует свой КБМ (коэффициент), который определяет стоимость полиса. Новый страховой класс присваивается водителю каждый год 1 апреля в зависимости от количества страховых случаев по его вине.
| Страховой класс водителя | КБМ (стоимость ОСАГО) | |
|---|---|---|
| Первая покупка ОСАГО | 3 | 1 (100%) |
| с 1 апреля по 31 марта без аварий | повышается | понижается |
| с 1 апреля по 31 марта с авариями по вашей вине | понижается | повышается |
Нужна ли диагностическая карта при оформлении ОСАГО
Этот документ выдается при техосмотре и необходим для продления страховки. Нопокупая новый легковой автомобиль в салоне, можете не спрашивать, нужна ли диагностическая карта при оформлении ОСАГО. Для личных автомобилей требуется, только если машина старше четырех лет. А вот для такси, старше 5 лет и автобусов – с первого дня. Некоторые компании, оформляя автостраховку, помогут сделать технический осмотр на собственных станциях.
Бланки введены взамен упраздненных в 2012 г. талонов ТО. Суть документа – допуск к эксплуатации на дорогах общего пользования. Центр технического осмотра, проводя диагностику автомобиля, фиксирует его состояние.
После прохождения ТО, помимо бумажного бланка, данные вносят в общероссийскую электронную систему ЕАИСТО. При отсутствии записи, программа автострахования не позволит распечатать страховку. Исключение – личные легковушки возрастом до трех лет. Интервал прохождения техосмотра разных категорий транспорта отличается. У пятилетней машины для частного пользования заключение актуально два года, у такси – полгода. Выяснив, нужна ли диагностическая карта при оформлении ОСАГО на Ваш автомобиль, избегите лишних затрат.
Нужна ли диагностическая карта при оформлении ОСАГО на Вашу машину?
Законодательством выделяют несколько категорий по типу автотранспорта и его возрасту. Нужна ли диагностическая карта при оформлении ОСАГО, определяет Закон от 01 июля 2011 г. N 170-ФЗ.
| Категория | Виды транспорта | Интервал ТО в годах | Регулирующая статья Закона от 01 июля 2011 г. N 170-ФЗ |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспорт моложе 4 лет: -легковые а/м; -грузовики полной массой до 3,5 тонн; -мототранспортные средства. | Не требуется | ч. 2 ст. 15 |
| 2 | 4-10 лет: -легковые а/м; -грузовики полной массой до 3,5 тонн; -мототранспортные средства. | 2 | п. 4 ч. 1 ст 15 |
| 3 | Старше 10 лет: -легковые а/м; -грузовики полной массой до 3,5 тонн; -мототранспортные средства. Вне зависимости от возраста: – автомашины полной массой свыше 3,5 тонн – транспорт РФ со звуковыми и световыми спецсигналами; – парки автошкол. | 1 | п. 3 ч. 1 ст. 15 |
| 4 | Вне зависимости от возраста: – такси, страше 5 лет; – автобусы; – грузовой транспорт, оснащенный для перевозки более 8 людей на посадочных местах; – грузовики для транспортировки опасных грузов. | Полгода | п. 1 ч. 1 ст. 15 |
Необходимый для автостраховки срок действия диагностической карты
Заключение станции ТО требуется только для подписания страховки. Хоть в последний день его действия. Так, покупая машину б\у с актуальной картой, можно сразу ехать за полисом. Техосмотр закрепляется за средством передвижения, вне зависимости от собственника.
Что нужно при прохождении техосмотра для ОСАГО
Перед прохождением ТО тщательно подготовьте авто:
- Опробуйте оборудование, включая свет, клаксон, стеклоподъемники, омыватели стекол, замки дверей, дворники;
- Отрегулируйте выхлоп соответственно экологическим стандартам;
- Проверьте наличие знака аварийной остановки, срок годности аптечки, огнетушителя;
- Исключите люфт руля;
- Избавьтесь от возможной коррозии кузова;
- Проведите мойку кузова, двигателя;
- Также желательно на стороннем сервисе проверить тормозную систему, состояние колес и подвески, двигателя.
Все это будут осматривать на станции ТО. Наличие отклонений приведет к отрицательному заключению до устранения неисправностей.
Можно сэкономить время и деньги, оформив диагностическую карту и ОСАГО в одном месте. Мы имеем собственную аккредитованную станцию и окажем помощь в прохождении технического осмотра. А готовые документы доставим бесплатно по Москве и ближайшему Подмосковью.
Основные требования в 2020 г., коротко о главном
В 2020 для получения автостраховки надо пройти техосмотр. Как результат получите необходимую карту. На частные легковые машины возрастом до четырех лет не требуется. От четырех до десяти лет – раз в двадцать четыре месяца. Далее каждый год. На транспорт для пассажирских и грузоперевозок условия чуть строже. А при смене владельца документ остается действительным. Перед ТО тщательно подготовьте транспортное средство. Есть страховые организации, имеющие собственную станцию. Как, например, наша компания. Обратитесь, и мы поможем Вам с техническим осмотром.
ТехОсмотр в Нижнем Новгороде — Правила 2021 года >
Техосмотр Audi, Bmw, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lada, Mazda, MercedesBenz, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, Acura, Daihatsu, Datsun, Honda, Infiniti, Isuzu, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Scion, Subaru, Suzuki, Toyota, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Gmc, Hummer, Jeep, Lincoln, Mercury, Oldsmobile, Pontiac, Tesla, Lada, Газ, Москвич, Тагаз, Уаз, Audi, Bmw, MercedesBenz, Opel, Porsche, Volkswagen, Daewoo, Genesis, Hyundai, Kia, Ssangyong, Alfaromeo, Astonmartin, Bentley, Bugatti, Citroen, Ds, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Landrover, Maserati, Maybach, Mini, Peugeot, Ravon, Renault, RollsRoyce, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Volvo, Brilliance, Byd, Changan, Chery, Dongfeng, Faw, Foton, Gac, Geely, Greatwall, Haima, Haval, Jac, Lifan, Luxgen, Zotye, Ауди, Бмв, Форд, Хендай, Киа, Лада, Мазда, Мерседес, Митсубиси, Ниссан, Рено, Шкода, Тойота, Фолксваген, Фолцваген, Акура, Дайхатсу, Датсун, Хонда, Инфинити, Исузу, Лексус, Мазда, Митсубиши, Ниссан, Скион, Субару, Сузуки, Кадиллак, Шевроле, Крайслер, Додж, Форд, Хаммер, Джип, Линкольн, Меркури, Понтиак, Тесла, Газ, Москвич, Тагаз, Уаз, Ауди, Мерседес Бенц, Опель, Порше, Дэу, Хэндай, Сангйонг, Ссанг Йонг, Альфа Ромео, Альфаромео, Астонмартин, Бэнтли, Бентли, Бугати, Бугатти, Ситроен, Ферари, Феррари, Фиат, Ягуар, Ламборджини, Лэндровер, Лендровер, Мазерати, Майбах, Мини, Пежо, Равон, Ролсройс, Роллс Ройс, Ровер, Сааб, Смарт, Вольво, Чери, Черри, Вав, Фав, Фотон, Гели, Грэйт Вул, Грейт Вул, Haima, Лифан, Паз, Ваз, Тагаз, Уаз, Камаз, Газ, Лиаз, Маз, Краз, Москвич,
техосмотр шоссе Московское, на улице Электрическая, на улице Надежды Сусловой, на улице Народная, на улице Борская, на шоссе Московское, на улице Юлиуса Фучика, на улице Новикова-Прибоя, на улице Коновалова, на проспекте Ленина, на улице Яблоневая, на улице Коминтерна, Гаражный кооператив, на улице Чачиной, на улице Коновалова, на улице Электрическая, на улице Нартова, на улице Надежды Сусловой, на улице Памирская, на улице Чаадаева, на улице Варварская, на улице Бринского, на улице Коминтерна, на улице Ларина, на улице Республиканская, на улице Композитора Касьянова, на улице Ковпака, на улице Поющева, переулок Светлогорский, на улице Восточная, переулок Мотальный, шоссе Комсомольское, на улице Минина, проспект Ленина, на улице Удмуртская, в советском районе, в нижегородском районе, в приокском районе, в автозаводском районе, в канавинском районе, в ленинском районе, в московском районе, в сормоском районе
Категории ТС — Центр технического осмотра
Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» подразделяет все виды автотранспорта на категории L, M, N, O.
Категория L присваивается всем видам мототранспортных средств и имеет наиболее подробное разделение на подкатегории среди ТС.
Техосмотр мотоцикла (и иного мототранспорта категории L) проходят раз в 2 года, если ТС старше 3 лет, ежегодно, если ТС старше 7 лет. До 3 лет, включая год выпуска, проходить техосмотр не требуется.
Мопеды, мотовелосипеды, мокики
- L1 – двухколёсное транспортное средство с максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч и следующими характеристиками двигателя:
- двигатель внутреннего сгорания: рабочий объём не превышает 50 см3;
- электродвигатель: максимальная мощность в режиме длительной нагрузки не превышает 4 кВт.
- L2 – трёхколёсное транспортное средство с любым расположение колёс, максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч и следующими характеристиками двигателя:
- двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием: рабочий объём не превышает 50 см3;
- двигатель внутреннего сгорания другого типа: максимальная мощность не превышает 4кВт;
- электродвигатель: максимальная мощность в режиме длительной нагрузки не превышает 4 кВт.
Мотоциклы, мотороллеры, трицыклы
- L3 – двухколёсное транспортное средство с рабочим объёмом двигателя внутреннего сгорания более 50 см3 и/или максимальной конструктивной скоростью более 50 км/ч при любом типе двигателя.
- L4 – трёхколёсное транспортное средство с асимметричным расположением колёс относительно средней продольной плоскости ТС, с рабочим объёмом двигателя внутреннего сгорания более 50 см3 и/или максимальной конструктивной скоростью более 50 км/ч при любом типе двигателя.
- L5 – трёхколёсное транспортное средство с симметричным расположением колёс относительно средней продольной плоскости ТС, с рабочим объёмом двигателя внутреннего сгорания более 50 см3 и/или максимальной конструктивной скоростью более 50 км/ч при любом типе двигателя.
Квадроциклы
- L6 – четырёхколёсное транспортное средство с массой до 350 кг включительно (без учёта массы аккумуляторов в случае электрического транспортного средства), максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч и следующими характеристиками двигателя:
- двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием: рабочий объём не превышает 50 см3;
- двигатель внутреннего сгорания другого типа: максимальная мощность не превышает 4кВт;
- электродвигатель: максимальная мощность в режиме длительной нагрузки не превышает 4 кВт.
КАТЕГОРИЯ M – ПАССАЖИРСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Категория М присваивается всем видам транспортных средств, имеющих не менее четырёх колёс и предназначенных для перевозки пассажиров.
Легковые автомобили
M1 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения. В категорию М1 попадают практически все марки легковых автомобилей. Исключение составляют модели, в которых максимально допустимая конструкцией масса перевозимого груза превышает общую условную массу пассажиров (68 кг умножается на количество пассажирских мест). В этом случае автомобилю присваивается категория N. Техосмотр легкового автомобиля проходят раз в 2 года, если ТС старше 3 лет, ежегодно, если ТС старше 7 лет или предназначен для обучения вождению. До 3 лет, включая год выпуска, проходить техосмотр не требуется. В случае, когда автомобиль используется в качестве такси, ТО нужно проходить каждые полгода.
Автобусы, троллейбусы, специализированные транспортные средства
К категориям М2 и М3 относятся микроавтобусы, автобусы, троллейбусы, грузовые автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров.
Техосмотр данной категории транспорта нужно проходить каждые полгода.
M2 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн.
M3 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн.
Дополнительно категории М2 и М3 делятся на классы:
- При вместимости до 22 пассажиров помимо водителя
- класс А – предназначен для перевозки стоячих и сидячих пассажиров;
- класс B – предназначен для перевозки только сидячих пассажиров.
- При вместимости более 22 пассажиров помимо водителя
- класс I – имеет выделенную площадь для стоящих пассажиров, обеспечивает быструю смену пассажиров;
- класс II – предназначен для перевозки сидящих пассажиров, но имеет возможность для перевозки стоящих пассажиров в проходе или на площади не более двойного пассажирского сиденья;
- класс III – предназначен для перевозки исключительно сидящих пассажиров.
КАТЕГОРИЯ N – ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Категория N присваивается тем маркам автомобилей и их шасси, которые предназначены для перевозки грузов.
N1 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие, технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонны.
Техосмотр грузового автомобиля категории N1 проводят:
- раз в полгода, если автомобиль предназначен для перевозки опасных грузов;
- ежегодно, если ТС старше 7 лет или предназначен для обучения вождению;
- раз в 2 года, если с года выпуска ТС прошло от 3 до 7 лет;
- ТО не требуется, если автомобилю менее 3 лет, включая год выпуска.
N2 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонны, но не более 12 тонн.
N3 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн.
Техосмотр грузовых автомобилей категории N2 и N3 проводят:
- раз в полгода, если автомобиль предназначен для перевозки опасных грузов;
- ежегодно во всех остальных случаях.
КАТЕГОРИЯ O – ПРИЦЕПЫ И ПОЛУПРИЦЕПЫ
В категорию О включены прицепы и полуприцепы к транспортным средствам категорий L, M, N. Как и остальные участники дорожного движения, прицепы нуждаются в регулярном техосмотре, который по своим требованиям схож с правилами ТО для автомобилей.
O1 – прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 тонны.
O2 – прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 тонны, но не более 3,5 тонны.
ТС категорий О1 и О2 используют совместно с легковыми автомобилями и мототехникой. На легковые прицепы легче 3,5 т действуют следующие правила прохождения ТО:
- ТО проводится каждые полгода, если прицеп (полуприцеп) используется для перевозки опасных грузов;
- ежегодный техосмотр для прицепов старше 7 лет;
- каждые двадцать четыре месяца (2 года), если прицеп старше 3х лет;
- не требуется в первые три года эксплуатации, включая год выпуска;
- техосмотр не требуется, если владельцем легкового прицепа массой до 3,5 т является физическое лицо (техосмотр проводится исключительно по желанию владельца для получения страховки).
O3 – прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 тонны, но не более 10 тонн.
O4 – прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 тонн.
Прицепы (полуприцепы) категорий О3 и О4 считаются грузовыми (для грузовых автомобилей) и подлежат обязательному техосмотру:
- каждые полгода, если прицеп (полуприцеп) используется для перевозки опасных грузов;
- ежегодно для прицепов старше 7 лет;
- каждые двадцать четыре месяца (2 года), если прицеп старше 3х лет;
- не требуется в первые три года эксплуатации, включая год выпуска.
КАТЕГОРИЯ G – ТРАНСПОРТ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ
Категория G , в отличие от остальных, не является самостоятельной, её присваивают легковым автомобилям и грузовикам, если они отвечают особым требованиям: полный привод, угол подъёма не менее 25°, дорожный просвет не менее 20 см для M или 30 см для N и т.д. Полный перечень условий, позволяющих присвоить транспортному средству категорию G, содержится в Приложении 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств».
Соответствие категории водительского удостоверения категории транспортного средства
| Категория водительского удостоверения | Категория технического регламента |
|---|---|
| A, A1 | L3-L5 |
| B (легковые) | M1 |
| B (грузовые) | N1 |
| B1 | L6 -L7 |
| C | N2-N3 |
| D | M2-M3 |
| E | O2-O4 |
| M | L1-L2 |
Техосмотр по новым правилам
Поправки для сознательных водителей. Президент России Владимир Путин утвердил поправки к закону о техосмотре. Документ освобождает от необходимости проходить технический осмотр автовладельцев, которые обслуживают свои машины в аккредитованных автосервисах. По сути, нововведения позволяют автовладельцам сэкономить время и после прохождения регулярного техобслуживания не ехать еще и на техосмотр для получения талона ТО.
Приобретать полис ОСАГО теперь можно даже в последний день действия талона техосмотра. Это тоже предусмотрено поправками в законы о техосмотре и об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. До сих пор полис ОСАГО можно было купить, только предъявив талон о прохождении ТО, причем до окончания срока действия талона должно было оставаться не менее 6 месяцев. Поэтому тем, у кого истек срок действия полиса, приходилось досрочно проходить техосмотр, чтобы приобрести страховку. Теперь шестимесячное ограничение действия талона техосмотра отменили.
Впрочем, по информации Петрвоского Автоцентра, талона ТО тоже больше не будет. Его заменит диагностическая карта. То есть на пункте техосмотра автовладелец получит на руки не талон с огромным количеством степеней защиты, а диагностическую карту, в которой указано, что проверялось и каков результат. Это и будет документом для страховщика, на основании которого он продаст полис.
Диагностическая карта будет действовать до той даты, которая в ней указана, независимо от того, менялся собственник у автомобиля или нет. При продаже машины диагностическую карту можно передавать покупателю.
Еще одна новация — дилерским сервисам дали возможность проводить процедуру техосмотра. Однако они обязаны предоставить в Российский союз автостраховщиков в пакете документов договор с производителем или импортером автомобилей той или иной марки. Сервисы, у которых нет такого договора, не смогут стать операторами техосмотра.
Талон техосмотра будет приниматься страховщиками до 1 августа 2015 года.
Для справки.
Во многих странах процедура прохождения техосмотра значительно проще, чем в России. В США по статистике всего 0,7% аварий на дорогах происходят по причине неисправности автомобиля. Правительства многих штатов не считают, что из-за такого мизерного процента есть смысл тратиться на осмотр каждого авто. В Англии ТО занимается транспортное министерство и берет за это до 57 фунтов с каждого автовладельца. В Испании техосмотр проводят официальные автодилеры, причем сами забирают авто, осматривают и возвращают с уже оформленными документами. Стоит такой сервис €45. В Германии все машины старше трех лет начинают проходить техосмотр раз в два года. Подобные правила действуют и на территории Австрии. В Голландии и Швеции тоже от прохождения техосмотра освобождены автомобили до трех лет от даты выпуска. В Японии, так же как и в Европе, обязательное ТО предписано для авто старше трех лет, но сама процедура стоит гораздо дороже — минимум $300.
О новых правилах техосмотра автомобилей и сроках прохождения рассказали в ГИБДД
1 апреля 2020 года опубликован на официальном интернет-портале правовой информации и вступил в силу Федеральный закон № 98-ФЗ «Изменение сроков проведения техосмотра», на основании которого прохождение техосмотра для некоторых транспортных средств увеличились, то есть техосмотр нужно проходить реже.
Не требуется проведение технического осмотра в первые 4 года, включая год выпуска. Если с года выпуска автомобиля прошло от четырех до десяти лет, то техосмотр надо будет проходить каждые два года. Ежегодно этой процедуре должны подвергаться автомобили старше 10 лет.
По новым правилам легковые автомобили, грузовики категории «В», мотоциклы, прицепы, полуприцепы должны проходить технические осмотры в 4, 6, 8, 10 годы и далее ежегодно. Если у машины нет диагностической карты, то техосмотр проводится на четвертый год. Если диагностическая карта есть, то техосмотр проходится непосредственно перед окончаниям ее действия. При этом, если машина младше 10 лет, то новая диагностическая карта выдается на 2 года, а если старше, то на 1 год.
Такси, автобусы, грузовики для перевозки пассажиров — для этой группы транспортных средств диагностическая карта будет выдана на 12 месяцев, если машина младше 5 лет, и на 6 месяцев во всех остальных случаях. Первичный техосмотр необходимо пройти в году следующем за годом выпуска транспортного средства непосредственно перед заключением договора ОСАГО.
Грузовикам категории «С», учебным автомобилям, транспортным средствам, оборудованным спец сигналами, возраст которых превышает 5 лет, техосмотр нужно проходить в 2 раза чаще (один раз в 6 месяцев). При этом следующий техосмотр нужно пройти до окончания имеющейся диагностической карты. Первичный техосмотр необходимо пройти в году следующем за годом выпуска транспортного средства непосредственно перед заключением договора ОСАГО.
Для автомобилей, оборудованных для перевозки опасных грузов, сроки проведения техосмотра не изменились. Техосмотр нужно проходить 1 раз в 6 месяцев.
Изменения законодательства в области проведения техосмотра, которые должны были начать действовать с 8 июня 2020 года, переносятся на 1 марта 2021 года.
Что происходит во время автомобильного техосмотра штата Техас?
Что происходит во время вашего автомобильного техосмотра штата Техас?
В штате Техас автомобили должны ежегодно проходить официальную государственную инспекцию по безопасности и выбросам, чтобы на законных основаниях ездить по дорогам штата.
Ежегодный техосмотр транспортных средств штата Техас помогает убедиться, что каждый автомобиль пригоден для вождения, и предназначен для обеспечения безопасности всех на дороге. Это также возможность для водителей обнаружить и исправить любые проблемы, о которых они, возможно, не знали, прежде чем они перерастут в еще более серьезные проблемы, которые могут привести к дорогостоящим счетам за ремонт или, что еще хуже, к неисправному автомобилю.Наконец, с 2016 года в штате Техас была внедрена «система с одной наклейкой», в результате чего наклейка с осмотром была удалена и дата продления осмотра совпадает с датой продления ежегодной регистрации транспортного средства. Это означает, что для того, чтобы ежегодно продлевать регистрацию, вы должны сначала пройти государственную инспекцию.
Что вам нужно?
Когда вы возьмете машину на осмотр, вам потребуется взять с собой несколько вещей. Важно не забыть взять с собой эти предметы, в противном случае технический специалист не будет допущен к выполнению проверки по закону:
- Свидетельство о страховании — Допускается любая государственная страховка, если она полностью покрывает.Для тех, у кого есть только страхование ответственности, это должно быть через поставщика в Техасе.
- Платеж — Сумма зависит от возраста транспортного средства, требований к выбросам для вашего транспортного средства, округа, в котором вы находитесь, и типа вашего транспортного средства. В разных странах действуют разные правила в отношении принимаемых форм оплаты. Штат Техас требует, чтобы вы оплатили сбор, независимо от того, прошел ли ваш автомобиль техосмотр или нет. Однако, если ваш автомобиль не прошел техосмотр, у вас есть 30 дней на то, чтобы его подготовить, после чего вы можете вернуться со своими документами после первоначального осмотра, и вам не будут предъявлены обвинения во второй раз.
- Водительское удостоверение / удостоверение личности с фотографией — Оно должно быть действующим и действующим.
Что ищет инспектор?
Хотя проверка не является полностью исчерпывающей (процесс обычно занимает около 15-30 минут), инспектор проверит / изучит следующее:
- Звуковой сигнал
- Стеклоочистители
- Зеркала
- Рулевое управление
- Ремни безопасности
- Тормозная система (включая стояночный тормоз)
- Шины
- Колесо в сборе
- Выхлопная система
- Выхлопная система (для бензиновых автомобилей от 2 до 24 лет)
- Индикатор луча
- (2x) Задние фонари
- ( 3x) стоп-сигналы
- Фонарь номерного знака
- Задний красный отражатель
- Указатели поворота
- (2x) Фары
- Двигатель / серийный номер / идентификационный номер автомобиля
- Бензиновые колпачки (для автомобилей от 2 до 24 лет)
- Тонировка окон
Для получения точной информации о том, что проверяется на каких транспортных средствах, вы можете найти это здесь, на этой полезной странице Texas DPS.
Мы рекомендуем вам провести собственный предварительный осмотр этих элементов, чтобы вы могли быть уверены в том, что что-то отремонтировано / заменено, прежде чем сдавать это для проверки вашего государственного транспортного средства. Таким образом, вы можете избежать поломки и не беспокоиться о том, сможете ли вы вовремя выполнить необходимый ремонт, чтобы избавить вас от необходимости повторно вносить плату за техосмотр.
Распространенные причины, по которым люди не проходят техосмотр
Как видно из приведенного выше списка, существует множество причин, по которым автомобиль может не пройти техосмотр штата Техас, даже если он прошел в прошлом году.Как и все остальное, автомобили могут начать изнашиваться с годами, и вероятность того, что потребуется ремонт, только увеличивается с каждым днем и милей. Все зависит только от возраста и состояния / уровня обслуживания. Тот, кто ездит на своей машине по городу только по делам и обратно, может не добраться до точки, где потребуется ремонт, как только тот, кто использует свою машину для путешествий или имеет особенно изнурительную поездку на работу. С учетом всего сказанного, вот некоторые из наиболее распространенных причин, по которым люди не прошли государственную инспекцию:
- Поврежденные дворники — довольно легко не заметить, особенно если в последнее время не было особо дождливых дождей.
- Световые индикаторы служебного двигателя — Как обсуждалось в нашем сравнении индикаторов служебного двигателя и фонарей проверки двигателя, всегда лучше принести свой автомобиль для диагностики, если вы видите этот индикатор на приборной панели.
- Поврежденные или перегоревшие фары
- Проблемы со стояночным тормозом — Если вы не тот, кто пользуется этим тормозом очень часто, можно легко упустить из виду
- Изношенные шины — Они должны быть регулярно проверяются не только для государственных проверок, но, что более важно, для предотвращения ненужных рисков для безопасности.Разорвавшаяся шина на шоссе может быть очень опасной. (Для тех из вас, кто заботится о топливной эффективности, изношенные / недостаточно накачанные шины негативно повлияют на ваш MPG)
Это может показаться небольшими проблемами, но они могут вызвать серьезные проблемы на дороге и привести к аварии. Важно устранить эти проблемы, чтобы обеспечить безопасные дороги Техаса и более чистую окружающую среду.
Позвоните нам в Autoscope, если вам нужно подготовить европейский автомобиль к прохождению государственного техосмотра с честью.Наши профессиональные специалисты являются европейскими специалистами по ремонту автомобилей и могут помочь вам решить любые проблемы с вашим европейским автомобилем, чтобы сделать ваш ежегодный техосмотр транспортного средства в штате Техас беспроблемным и беспроблемным.
Нью-Йорк DMV | Программа технического осмотра автомобилей Нью-Йорка (NYVIP2)
О программе проверки транспортных средств в Нью-Йорке (NYVIP2)
Осмотры штата Нью-Йорк (NYVIP2)включают проверку бортовой диагностической системы (OBDII) на транспортных средствах, не подпадающих под действие льгот, имеющих полную массу транспортного средства (GVWR) менее 8,501. фунтов и
- модельного года 1996 года или более новых автомобилей с газовым двигателем
- модельного года 1997 года или более новых автомобилей с дизельным двигателем
только)
Лицензированные станции техосмотра используют оборудование (NYVIP2) для контроля бортовой диагностической системы (OBDII) вашего автомобиля.Если OBDII обнаруживает проблему, которая может привести к чрезмерным выбросам, загорается индикатор неисправности (MIL), чтобы проинформировать водителя или автомобильного техника.
Станция инспекции также использует оборудование NYVIP2 для записи большинства других инспекций, связанных с безопасностью и низким уровнем выбросов.
Какие автомобили освобождены от бортовой диагностической системы (OBDII) и проверки выбросов с низким уровнем выбросов?
Эти транспортные средства освобождены от налога
- мотоциклов
- автомобилей младше двух лет модели
- автомобилей старше 25 лет модели
- дизельных транспортных средств 1996 года выпуска или старше и имеющих полную массу автомобиля (GVWR ) более 8,500 фунтов
- электромобилей
- транспортных средств с историческими номерами
- транспортных средств, подлежащих проверке безопасности тяжелых транспортных средств
Какая проверка выбросов требуется, если транспортное средство с газовым двигателем не требуется проходить тест OBDII а разве не освобождается от инспекции по выбросам?
Транспортное средство с газовым двигателем, не подпадающее под исключение, которое не подлежит проверке на выбросы OBDII, подлежит проверке на выбросы с низким уровнем выбросов.Автомобили с дизельным двигателем не подлежат инспекции с низким уровнем выбросов.
Как я узнаю, прошел ли мой автомобиль тест OBDII или нет?
Инспекционное оборудование распечатывает результаты испытаний и квитанцию. Если ваш автомобиль не прошел тест, результат теста укажет причину сбоя. Он также предоставит полезную информацию автомобильному технику, ремонтирующему автомобиль.
Если моему автомобилю требуется ремонт, чтобы пройти техосмотр, покроет ли гарантия на мой автомобиль этот ремонт?
Прочтите руководство по эксплуатации и другие документы для вашего автомобиля, чтобы получить информацию о гарантии на оборудование для контроля выбросов.
Производитель транспортного средства должен дать гарантию
- отказов по выбросам в течение первых 2 лет или 24000 миль
- указанных основных компонентов выбросов в течение 8 лет или 80000 миль
Если у вас есть вопросы, свяжитесь с автомобильным дилером или производителем.
Что может произойти, если мой автомобиль не пройдет тест OBDII?
Если ваш автомобиль должен пройти тест на выбросы OBDII, и он не имеет права на отказ (см. Ниже), автомобиль должен пройти этот осмотр, чтобы получить наклейку с осмотром.Неспособность транспортного средства пройти техосмотр может помешать продлению регистрации транспортного средства. Вы должны отремонтировать автомобиль на соответствие стандартам и пройти повторный техосмотр.
Отказ от проверки
Транспортное средство, которое требуется для проверки OBDII, может иметь право на отказ (действительный в течение 1 года), если транспортное средство
- не проходит проверку OBDII, но в конечном итоге проходит проверку безопасности, проверку газовой крышки (только автомобили с газовым двигателем) и визуальный осмотр устройств контроля выбросов (только автомобили с газом)
- получает ремонт, связанный с неудачей проверки OBDII, и стоимость ремонта составляет не менее 450 долларов США
- не пройти проверку OBDII во время повторной проверки
После повторной проверки, если транспортное средство соответствует требованиям, инспектор может распечатать форму отказа.И вы, и инспектор должны подписать отказ. Пункт проверки хранит отказ и другие документы. Затем инспектор выдает контрольную наклейку на ваш автомобиль сроком на 1 год.
Чтобы претендовать на отказ от требований
- , у вас должен быть отчет о проверке, который показывает отказ от первоначальной станции проверки NYVIP2
- отчет о проверке для повторной проверки должен показывать, что ваш автомобиль не прошел тест OBDII, но что ваш автомобиль прошел проверку безопасности, проверку газовой крышки (только автомобили с газом) и визуальный осмотр устройств контроля выбросов (только автомобили с газом)
- Система контроля выбросов вашего автомобиля должна быть исправна и не должна быть видна любые доказательства вмешательства (только для автомобилей с газовым двигателем)
- у вас должны быть заказы на выполнение работ и квитанции, подтверждающие, что ремонт, связанный с системой выхлопа транспортных средств, был завершен в ремонтной мастерской, зарегистрированной в штате Нью-Йорк, или в ремонтной мастерской за пределами штата магазин
- в нарядах на работу и квитанциях должно быть указано, что стоимость ремонта, запчастей, рабочей силы и соответствующего налога с продаж составляла не менее 450 долларов
- , если вы выполняете ремонт самостоятельно. Если в расчет стоимости ремонта включена только стоимость использованных запчастей, без учета ваших трудозатрат
Как мне продлить текущий осмотр на 10 дней?
Вы можете получить квитанцию об осмотре с продлением на 10 дней, если
- истек срок предыдущей проверки на момент проверки
- Ваш автомобиль прошел все этапы проверки, кроме проверки мониторов готовности OBD-II
Вы не можете получить более одного добавочного номера в DMV.
Осмотр показывает, что мой автомобиль «не готов» к тесту OBD-II. Что я могу сделать? Где я могу получить информацию о состоянии монитора готовности OBD-II моего автомобиля?
Прочтите брошюру DMV «Руководство для потребителей по устранению неисправностей монитора готовности в рамках программы проверки транспортных средств штата Нью-Йорк» (C-114)
Какой индикатор на моей приборной панели отображает слова » Check Engine «или подобные слова? Что делать, если загорается сигнальная лампа?
Сигнальная лампа — это индикатор неисправности (MIL) системы OBDII.Цвет MIL — красный или желтый. MIL может отображать слова «проверьте двигатель в ближайшее время», «сервисный двигатель в ближайшее время» или аналогичные слова. Индикатор контрольной лампы на некоторых автомобилях отображает изображение двигателя со словом «проверьте».
MIL обычно загорается, когда вы вставляете ключ и поворачиваете зажигание автомобиля в положение, при котором запускается двигатель автомобиля. Если проблем нет, контрольная лампа контрольной лампы не горит во время работы двигателя. Если вы запускаете двигатель, а контрольная лампа MIL продолжает гореть, значит, в вашей системе OBDII возникла проблема.
Проблема может снизить топливную экономичность, увеличить загрязнение воздуха или нанести вред вашему автомобилю. Отнесите свой автомобиль к квалифицированному автомобильному технику, чтобы определить серьезность проблемы и определить, какое обслуживание или ремонт требуется. Обычно свечение MIL не является признаком неисправности, требующей немедленного внимания, но нерешенная неисправность может привести к более серьезным проблемам или дорогостоящему ремонту.
Чтобы указать на возможную серьезную неисправность, контрольная лампа MIL мигает и гаснет во время работы двигателя.Немедленно доставьте свой автомобиль к автомобильному технику и управляйте им только в случае необходимости. Не управляйте автомобилем на высоких скоростях и не используйте его для переноски или буксировки тяжелого груза.
Как я могу узнать больше об OBDII?
Чтобы узнать больше о проверках безопасности, прочтите брошюру DMV, Программа проверки безопасности транспортных средств / выбросов выхлопных газов для легковых и легких грузовиков штата Нью-Йорк (C-50). Вы также можете посетить веб-сайты
Информация об освобождении от 3-летнего и 70 000 миль
Что привело к освобождению от уплаты налога на 3 года? [Наверх]
В 2011 году Генеральная Ассамблея поручила Департаменту окружающей среды и природных ресурсов штата Северная Каролина (DENR) и Департаменту транспорта (DOT) оценить влияние 1) исключения всех транспортных средств из проверки выбросов, а также 2 ) исключая три новейших года выпуска.В результате исследования и рекомендаций, которые были отправлены Генеральной Ассамблее в 2012 году, Законопроект Палаты представителей (HB) 585 в конечном итоге был принят как Сессионный закон 2012–1999.
Что освобождал закон? [Наверх]
Закон освобождает от испытаний на выбросы транспортных средств, которые зарегистрированы или проданы в Северной Каролине, если они находятся в пределах трех последних годов выпуска и имеют на одометре менее 70 000 миль.
Какая дата вступления в силу этого закона? [Наверх]
1 апреля 2015 г.
Если мой автомобиль освобожден от проверки на выбросы загрязняющих веществ, освобождается ли он также от ежегодной проверки безопасности? [Вернуться наверх]
No.Закон освобождает только часть выбросов от ежегодной проверки для транспортных средств в округах, где проверки выбросов требуются для автомобилей 1996 года и более новых.
Как определить год выпуска автомобиля? [Наверх]
Год выпуска вашего автомобиля указан в его названии, регистрационной карточке, а также на этикетке контроля выбросов, которая находится в моторном отсеке автомобиля. Если вы не уверены в году выпуска вашего автомобиля, вы можете позвонить в службу поддержки NC DMV по телефону 1-877-421-0020.
Какой метод мне следует использовать, чтобы определить, освобожден ли мой автомобиль от испытаний на выбросы? [Наверх]
Определите, находится ли ваш автомобиль в пределах трех последних модельных лет, вычтя два (2) года из текущего календарного года. Например, с автомобилем, прошедшим техосмотр в течение 2015 календарного года, модели 2015, 2014 и 2013 будут освобождены от испытаний на выбросы, если на одометре меньше 70 000 миль.
Если мое транспортное средство относится к последним 3 годам выпуска, но на одометре его пробег на момент проверки составляет 70 000 миль, какой тип проверки я должен пройти? [Вернуться наверх]
Транспортное средство должно пройти проверку на выбросы / безопасность, потому что на одометре транспортного средства должно быть менее 70 000 миль, чтобы освободить его от части проверки выбросов на уровне штата.
Если мой автомобиль освобожден от проверки на выбросы загрязняющих веществ, могу ли я пройти ежегодную проверку безопасности в округе, где действует только безопасность? [Вернуться наверх]
Да. Транспортные средства, освобожденные от выбросов, могут пройти проверку только для обеспечения безопасности в любом из 100 округов Северной Каролины.
Если я вернусь в пункт техосмотра для повторного осмотра, и теперь мой автомобиль превышает ограничение в 70 000 миль, нужно ли мне проводить проверку выбросов? [Вернуться наверх]
No.Если на одометре вашего автомобиля при первоначальном осмотре было меньше 70 000 миль, а в течение 60-дневного периода повторного осмотра пробег достиг или превысил 70 000 миль, вам не нужна проверка выбросов.
Если мой автомобиль не зарегистрирован в Северной Каролине и на одометре его пробег менее 70 000 миль, смогу ли я пройти инспекцию выбросов в соответствии с требованиями моего штата о необходимости проверки выбросов? [Вернуться наверх]
Да. Трехлетнее освобождение от выбросов распространяется только на автомобили, зарегистрированные или продаваемые в Северной Каролине.
Если мой автомобиль в Северной Каролине соответствует 3-летнему освобождению от выбросов, могу ли я запросить проверку выбросов? [Вернуться наверх]
Да. Любое транспортное средство 1996 года и новее, отвечающее требованиям Программы проверки безопасности и выбросов в Северной Каролине, может пройти осмотр автомобиля вместе с уплатой всех соответствующих сборов за осмотр.
Если мой автомобиль соответствует 3-летнему освобождению от выбросов, но индикатор проверки двигателя горит, не пройду ли я проверку безопасности? [Вернуться наверх]
No.Индикатор проверки двигателя (который является частью проверки выбросов / безопасности) не является частью проверки только безопасности и, следовательно, не влияет на результаты проверки. Поскольку автомобиль может все еще находиться на гарантии, причину появления индикатора проверки двигателя следует выяснить в авторизованном ремонтном центре или представительстве.
Разрешено ли дилерским центрам участвовать в трехлетнем освобождении от выбросов? [Наверх]
Освобождение доступно для всех транспортных средств, зарегистрированных в Северной Каролине, или подержанных транспортных средств, которые будут продаваться в округе по выбросам.Потенциальные покупатели автомобилей, освобожденных от проверки на выбросы, должны знать, что эти автомобили не тестировались на выбросы. Покупателям следует рассмотреть возможность получения рекомендаций от своего механика, чтобы убедиться, что система выбросов работает правильно.
| Штат | Проверка безопасности n | Контроль выбросов | Проверка VIN | Частота | Требования | Стоимость | Другое | |
| Алабама | НЕТ | НЕТ | Продажа или передача права собственности | НЕТ | Отвезите автомобиль в окружной пункт выдачи разрешений на использование транспортных средств | Часть регистрационного взноса в размере 15–23 долларов США | НЕТ | |
| Аляска | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | |
| Аризона | НЕТ | Есть | НЕТ | Каждые 2 года | Все автомобили в метро Феникса и Тусона | Феникс: 17 долларов, Тусон: 12 долларов.25 | Сроки: Phoenix: 2 года для автомобилей 1980 года выпуска или новее, в противном случае ежегодно, Tucson: 2 года для автомобилей 1996 года выпуска или новее, в противном случае ежегодно | |
| Арканзас | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | |
| Калифорния | НЕТ | Есть | Есть | Каждые 2 года или после продления регистрации | Выбросы: в большинстве округов, газовые автомобили старше 4 лет (1976 год или новее); дизельные автомобили 1998 года выпуска или новее; VIN: может потребоваться до регистрации | Выбросы: зависит от инспектора; VIN: часть комиссии в размере 62 долларов | проверьте свой округ | |
| Колорадо | НЕТ | Есть | Есть | Каждые 2 года | Выбросы: газовые автомобили возрастом не менее 7 лет в наиболее населенных округах | Эмиссия: 25 долларов США; VIN: $ 20 | Эмиссия: проверьте свой округ | |
| Коннектикут | НЕТ | Есть | Есть | Каждые 2 года | Выбросы: газовые и гибридные автомобили возрастом не менее 3 лет для 1996 года или новее; VIN: автомобиль другого штата до регистрации, в противном случае — тест на выбросы | .Эмиссия: 20 долларов США; VIN: $ 10 | НЕТ | |
| Делавэр | Есть | Есть | НЕТ | Каждые 2 года | Безопасность и выбросы: Все автомобили старше 7 лет до регистрации / продления | Часть регистрационного взноса в размере 40 долларов | Безопасность: обратите особое внимание на тормоза и шины | |
| Флорида | НЕТ | НЕТ | Проверка VIN и одометра | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | |
| Грузия | НЕТ | Есть | НЕТ | Каждый год | Все автомобили возрастом от 3 до 25 лет в некоторых округах метро Атланты | $ 25 | проверьте свой округ | |
| Гавайи | Есть | НЕТ | НЕТ | Каждый год | Совершенно новые автомобили освобождены от уплаты налога на первые 2 года; все остальные станции проверяют ежегодно | Зависит от инспектора | НЕТ | |
| Айдахо | НЕТ | Есть | Есть | Каждые 2 года | Выбросы: все газовые и дизельные автомобили возрастом не менее 5 лет в 1981 году или новее в округах Ада, Каньон и Куна-Сити | Эмиссия: 14 долларов США; VIN: часть регистрационного взноса 45–69 долларов США | НЕТ | |
| Иллинойс | НЕТ | Есть | Есть | Каждые 2 года | Выбросы: все автомобили, работающие на газе, возрастом не менее 4 лет для 1997 года или новее в Чикаго и Санкт-Петербурге.Луи Метро Восток | Эмиссия: 20 долларов США; VIN: часть испытаний на выбросы | НЕТ | |
| Индиана | НЕТ | Есть | Есть | Каждые 2 года | Выбросы: все автомобили, работающие на газе, возрастом не менее 4 лет (1976 г.) или новее в округах Лейк и Портер | Эмиссия: бесплатно; VIN: бесплатно | НЕТ | |
| Айова | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | |
| Канзас | НЕТ | НЕТ | Есть | НЕТ | НЕТ | $ 20 | НЕТ | |
| Кентукки | НЕТ | НЕТ | Есть | НЕТ | НЕТ | $ 5 | НЕТ | |
| Луизиана | Есть | Есть | НЕТ | Безопасность: каждые 1 год или 2 года Выбросы: ежегодно | Безопасность: все автомобили; Выбросы: все газовые автомобили 1980 года выпуска или новее в 5 приходах Батон-Руж | Безопасность: 10 долларов на 1 год, 20 долларов на 2 года; Эмиссия и безопасность: 18 долларов США на 1 год | НЕТ | |
| Мэн | Есть | Есть | НЕТ | Безопасность: каждые 1 год | Безопасность: все автомобили; Выбросы: автомобили, зарегистрированные в округе Камберленд | Безопасность: 12 долларов.50; Эмиссия и безопасность: $ 18,50 | НЕТ | |
| Мэриленд | Есть | Есть | НЕТ | Каждые 2 года | Безопасность: подержанные автомобили до продажи или передачи; Выбросы: все автомобили 1996 года выпуска или новее в 13 округах и городе Балтимор | Безопасность: зависит от инспектора; Эмиссия: $ 14 | Эмиссия: проверьте свой округ | |
| Массачусетс | Есть | Есть | НЕТ | Каждый год | Безопасность: все автомобили; Выбросы: все автомобили младше 15 лет | Безопасность и выбросы: 35 $ | НЕТ | |
| Мичиган | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | |
| Миннесота | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | |
| Миссисипи | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | |
| Миссури | Есть | Есть | Есть | Каждые 2 года | Безопасность: все автомобили возрастом не менее 11 лет или с пробегом 150 000 миль; Выбросы: все автомобили возрастом 4 года с пробегом более 40 000 миль в округе Франклин, округ Джефферсон, Сент-Джонс.Округ Чарльз, Округ Сент-Луис и Город Сент-Луис, | Безопасность: 12 долларов США; Эмиссия: 24 доллара США; VIN: часть платы за регистрацию в размере 14,50 долларов США | НЕТ | |
| Монтана | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | |
| Небраска | НЕТ | НЕТ | Есть | НЕТ | НЕТ | $ 20 | НЕТ | |
| Невада | НЕТ | Есть | Есть | Каждый год | Выбросы: Все автомобили в метро Лас-Вегаса и Рино, 1968 года выпуска или новее, которым не менее 3 лет для бензина или дизельного топлива или не менее 5 лет для гибридов | Эмиссия: 50–79 долларов в округе Кларк, 50–59 долларов в округе Уошу; VIN: часть регистрационного сбора в размере 33 долларов США | НЕТ | |
| Нью-Гэмпшир | Есть | Есть | НЕТ | Каждый год | Безопасность: все автомобили; Выбросы: все автомобили младше 20 лет | Безопасность и выбросы: зависит от инспектора | НЕТ | |
| Нью-Джерси | НЕТ | Есть | НЕТ | Каждые 2 года | Выбросы: все газовые автомобили 1996 года выпуска или новее или автомобили с дизельным двигателем 1997 года или новее | Бесплатно или 2 доллара.50 из частной инспекции | НЕТ | |
| Нью-Мексико | НЕТ | Есть | Есть | Каждые 2 года | Выбросы: все газовые автомобили возрастом не менее 4 лет в 1986 году и новее в округе Берналилло | Эмиссия: зависит от инспектора, диапазон составляет 15–25 долларов плюс налог; VIN: часть регистрационного сбора от 26 до 140 долларов | НЕТ | |
| Нью-Йорк | Есть | Есть | НЕТ | Каждый год | Безопасность: все автомобили; Выбросы: все автомобили возрастом 2–25 лет, работающие на газе 1996 года выпуска или новее или дизельное топливо 1997 года выпуска или новее | Безопасность: 10 долларов США; Эмиссия: 11 долларов США для автомобилей 1995 года выпуска и старше или за пределами метро Нью-Йорка, 27 долларов США в метро | Нью-Йорка.обе проверки выполняются одновременно | |
| Северная Каролина | Есть | Есть | НЕТ | Каждый год | Безопасность: все автомобили младше 35 лет; Выбросы: все газовые автомобили в 22 округах возрастом от 3 до 20 лет или с пробегом более 70 000 миль | Безопасность: 13 долларов.60; Безопасность и выбросы: 30 | долларовпроверьте свой округ | |
| Северная Дакота | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | |
| Огайо | НЕТ | Есть | Есть | Каждые 2 года | Выбросы: все автомобили возрастом от 4 до 25 лет в 7 округах и метро Кливленда / Акрона | Эмиссия: бесплатно; VIN: $ 3,50 | проверьте свой округ | |
| Оклахома | НЕТ | НЕТ | Есть | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | |
| Орегон | НЕТ | Есть | Есть | Каждые 2 года | Выбросы: все транспортные средства, возраст которых не менее 3 лет, 1975 года или новее в метро Медфорда и Портленда | Эмиссия: Портленд: 25 долларов, Медфорд: 15 долларов; VIN и эмиссия: 7 долларов за транспортное средство за пределами штата плюс сбор в Портленде или Медфорде | НЕТ | |
| Пенсильвания | Есть | Есть | Есть | Каждый год | Безопасность: все автомобили; Выбросы: все газовые автомобили возрастом не менее одного года, с пробегом более 5000 миль, 1975 года или новее в Северном, Питтсбурге, Филадельфии, Южном Центре и других округах | Безопасность, выбросы: зависит от инспектора; VIN: часть проверки безопасности | Эмиссия: проверьте свой округ | |
| Род-Айленд | Есть | Есть | Есть | Каждые 2 года | Безопасность и выбросы: все автомобили старше 2 лет | Безопасность и выбросы: 55 долларов; VIN: зависит от РОВД | VIN: Госполиции проводят проверки | |
| Южная Каролина | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | |
| Южная Дакота | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | |
| Теннесси | НЕТ | Есть | НЕТ | Каждый год | все автомобили 1975 года выпуска или новее в округах Дэвидсон, Гамильтон, Резерфорд, Самнер, Уильямсон и Уилсон | $ 9 | НЕТ | |
| Техас | Есть | Есть | НЕТ | Каждый год | Безопасность: все автомобили; Выбросы: все газовые автомобили возрастом от 2 до 24 лет в 17 округах | Безопасность: 7 долларов США; Безопасность и выбросы: 18 долларов.50–25,50 долларов в зависимости от округа; Эмиссия: 11,50–18,50 долларов в зависимости от округа | Эмиссия: проверьте свой округ | |
| Юта | НЕТ | Есть | НЕТ | Каждые 2 года | Выбросы: все автомобили возрастом не менее 6 лет, с бензиновым двигателем 1968 года или новее или дизельным двигателем 1998 года или новее, в округах Кэш, Дэвис, Солт-Лейк, Юта и Вебер | Кэш: 20 долларов, Дэвис: зависит от инспектора, Солт-Лейк и Юта: зависит от инспектора, но в среднем 25 долларов, Вебер: 30 долларов | НЕТ | |
| Вермонт | Есть | Есть | Есть | Каждый год | Безопасность: все автомобили; Выбросы: все автомобили старше 16 лет | Безопасность и выбросы: зависит от инспектора; VIN: часть регистрационного взноса от 76 до 132 долларов | НЕТ | |
| Вирджиния | Есть | Есть | НЕТ | Каждый год | Безопасность: все автомобили; Выбросы: все газовые автомобили возрастом от 4 до 25 лет и все автомобили с дизельным двигателем старше 4 лет 1997 года или новее в Арлингтоне, Фэрфаксе, Лаудуне, Принце Уильяме, Стаффорде и 5 городах северной Вирджинии | Безопасность: 20 долларов США; Эмиссия: $ 28 | НЕТ | |
| Вашингтон | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ | |
| Западная Вирджиния | Есть | НЕТ | НЕТ | Каждый год | Все автомобили | 14 долларов США.66 | НЕТ | |
| Висконсин | НЕТ | Есть | НЕТ | Каждые 2 года | Все автомобили 3 года и старше, газовые автомобили 1996 года выпуска или новее, все автомобили с дизельным двигателем 2007 года выпуска или новее, в округах Кеноша, Милуоки, Озоки, Расин, Шебойган, Вашингтон и Вокеша | Бесплатно | НЕТ | |
| Вайоминг | НЕТ | НЕТ | Есть | НЕТ | НЕТ | $ 10 | НЕТ | |
Нью-Джерси MVC | Транспортные средства, освобожденные от осмотра
Освобожденные автомобили
Некоторые автомобили не подлежат осмотру, но они различаются, поэтому обязательно проверьте, что требуется для вашего.
Следующие транспортные средства освобождены от требований к осмотру (N.J.A.C. 13: 20-7.2):
- Зарегистрированные пассажирские автомобили с бензиновым двигателем 1995 года выпуска и старше с полной массой не более 8 500 фунтов.
- Зарегистрированные легковые автомобили с бензиновым двигателем, модель 2007 года и старше, с полной массой от 8 501 до 14 000 фунтов.
- Автомобили с бензиновым двигателем, зарегистрированные для пассажиров, модельного года 2013 и старше, с полной массой 14 001 фунт или более.
- Исторические автомобили
- Разрешенные инкассаторские автомобили моложе 25 лет
- 100% Электромобили
- Мотоциклы
- Моторизованные велосипеды
- Тракторы сельскохозяйственные и тяговая техника
- Сельхозтехника и инвентарь
- Пожарные машины с полной массой более 8 500 фунтов
- Строительная техника в пути
- Все автомобили с дизельным двигателем с полной массой (GVWR) от 8 501 до 17 999, которые имеют гальванику для коммерческого использования.Владелец или арендатор обязан осмотреть эти автомобили.
- Все автомобили с дизельным двигателем с полной массой (GVWR) от 8,501 до 17,999, которые являются бронированными легковыми, некоммерческими, правительственными, пригородными фургонами, фермерскими или сельскохозяйственными грузовиками, за исключением автобусов
- Все автомобили с дизельным двигателем модели 1996 года и старше, которые являются бронированными легковыми, некоммерческими, правительственными, пригородными фургонами, фермерскими или сельскохозяйственными грузовиками, за исключением автобусов
- Омнибусы, подлежащие проверке Отделом проверки и расследования коммерческих автобусов Комиссии
- Школьные автобусы, подлежащие проверке отделом инспекции школьных автобусов Комиссии
- Тактические военные машины, эксплуатируемые на федеральных объектах в этом штате
Исторические автомобили
Общие осмотры не требуются для исторических или коллекционных автомобилей.Чтобы быть классифицированным как «исторический автомобиль», он должен быть:
- Не моложе 25 лет
- Не подлежит изменению по сравнению с исходной спецификацией производителя
- Специально зарегистрированные и дисплейные таблички QQ
Коллекторные машины
Чтобы классифицировать как «инкассаторский автомобиль», убедитесь, что транспортное средство:
- Не зарегистрирован как «исторический автомобиль» или «уличная роза».
- Не проезжает более 3000 миль в год
- Застрахован как «инкассаторский автомобиль» ограниченного использования.
- Не является автомобилем с повышенной высотой шасси, подлежащим проверке в соответствии с NJAC 13: 20-37
- Транспортное средство сначала должно пройти предварительную квалификацию как инкассаторское.Щелкните здесь, чтобы узнать, подходит ли ваш автомобиль как инкассаторский.
- Посетите агентство MVC, чтобы приобрести ваучер на специальную наклейку для обозначения транспортного средства, освобожденного от проверки безопасности и выбросов; плата составляет 25 долларов за первый ваучер и 25 долларов за продление. Вы должны предоставить подтверждающее письмо от Поддержка MVC I / M для Агентство
- при первоначальном применении статуса инкассатора. Письмо-подтверждение не требуется для продления.
- Доставить инкассаторскую машину на пост Госинспекции, где инспектор проверит показания одометра.
Для продления ваучера:
- Посетите агентство MVC, чтобы приобрести ваучер на специальную наклейку для обозначения транспортного средства, освобожденного от проверки безопасности и выбросов; плата за продление составляет 25 долларов США. Письмо о первоначальном одобрении продлевать не требуется.
- Доставить инкассаторскую машину на пост Госинспекции, где инспектор проверит показания одометра.
Отправьте заполненную заявку на:
Комиссия по автотранспортным средствам
Инкассаторская машина
P.О. Box 680
Трентон, Нью-Джерси 08666-0680
Официальный NCDMV: Проверка выбросов транспортных средств
В сочетании с ежегодной проверкой безопасности автотранспортные средства, зарегистрированные в 22 округах Северной Каролины, указанные в таблице ниже, должны проходить диагностическую проверку выбросов на борту в рамках требований по поддержанию качества воздуха. стандартов в соответствии с руководящими принципами Агентства по охране окружающей среды США. *
Исключения
Транспортные средства освобождены от проверки на выбросы 9000 при следующих условиях
Старинные автомобили
Автомобили старше 30 лет могут претендовать на получение старинного автомобильного номерного знака.Автомобили со старинными автомобильными номерными знаками освобождаются от ежегодных проверок безопасности и выбросов. Старинные тарелки следует использовать для автомобилей, используемых в основном для выставок, клубных мероприятий, парадов и других мероприятий, представляющих общественный интерес.Отказ пройти проверку
Отдел лицензий и краж транспортных средств Северной Каролины может выдать отказ в отношении транспортного средства, которое соответствует всем следующим условиям:
- Он проходит проверку безопасности, но не проходит анализ предоставленных данных по проверке выбросов бортовым диагностическим оборудованием.
- Он задокументировал ремонт на сумму не менее 200 долларов США для устранения причины неисправности.
- Он проходит повторную проверку и снова проходит проверку безопасности, но не проходит бортовой диагностический анализ.
Владелец транспортного средства должен затем доставить транспортное средство и всю вышеупомянутую подтверждающую документацию в бюро лицензирования и краж, чтобы получить отказ от ремонта.
Все предметы безопасности должны пройти. Отказ не может быть выдан из-за неисправности элемента безопасности.
Когда вам нужен техосмотр автомобиля?
Пройденный государственный осмотр автомобиля NC имеет важное значение для процесса обновления бирки. Однако вы не хотите ждать, пока истечет срок действия вашего тега, прежде чем планировать проверку состояния. Вы захотите оставить достаточно времени для любых услуг или ремонта, которые могут потребоваться для прохождения проверки. Итак, вот посмотрите, когда вам следует осмотреть свой автомобиль.
Когда следует проверять автомобиль?
Ежегодные проверки безопасности транспортных средств и проверки выбросов должны быть завершены в течение 90 дней после продления вашей регистрации (бирки) .Это не , требуемый до того дня, когда срок действия ваших меток истечет, но лучше всего проверить ваш автомобиль раньше, чем позже.
Когда истекает срок действия моих тегов?
Когда вы посмотрите на свой номерной знак, вы заметите наклейку в верхнем правом углу с указанием месяца и года — срок действия регистрации вашего номерного знака истекает в последний день этого месяца .
Вы также должны получить уведомление о продлении регистрации от NCDOT со всей необходимой вам информацией об этом процессе.Если вы потеряли уведомление о продлении регистрации, вы можете найти всю необходимую информацию на веб-сайте DMV.
Наконец, вы можете проверить свою текущую регистрацию транспортного средства, в которой указан срок действия вашей регистрации.
Часто задаваемые вопросы: нужен ли мне техосмотр автомобиля?
Автомобилив Северной Каролине часто нуждаются в двух проверках: проверке безопасности и проверке выбросов. Давайте взглянем на некоторые часто задаваемые вопросы о регистрации:
- Так могу ли я пропустить ежегодную проверку безопасности автомобиля? Короткий ответ — нет — вам не избежать государственной инспекции безопасности.
- Что произойдет, если вы пропустите проверку? Без вашей проверки вы не сможете продлить регистрацию, когда срок действия ваших тегов истечет. Если срок действия тегов истек, вы можете получить билет в дороге и дополнительные сборы при продлении срока действия вашего автомобиля. Проверки безопасности также помогут вам обнаружить опасности, присутствующие в вашем автомобиле, которые могут привести к проблемам на дороге.
- Нужна ли мне проверка выбросов? Вы можете быть освобождены от ежегодной проверки выбросов в Северной Каролине, если соответствуете одному из следующих требований:
- 22 округа Северная Каролина: Проверки выбросов в настоящее время требуются только в 22 из 100 округов Северной Каролины.Если ваш автомобиль зарегистрирован в округе, который не требует проверки выбросов, вы можете пропустить этот шаг.
- Старые автомобили: Транспортные средства старше 20 лет освобождаются от инспекций по выбросам.
- Транспортные средства с дизельным двигателем: Транспортные средства с дизельным двигателем также не обязаны проходить проверки выбросов.
- Сельскохозяйственные машины: Если ваше транспортное средство зарегистрировано как сельскохозяйственное транспортное средство, оно не подлежит этому осмотру.
- Новые автомобили: Если вашему транспортному средству менее 3 лет и пробег менее 70 000 миль, вы можете иметь право на освобождение от уплаты налога. Вы можете использовать Калькулятор льгот по качеству окружающей среды в Северной Каролине, чтобы узнать, соответствуете ли вы этому требованию освобождения.
NC Срок действия тега истек
Получу ли я штраф за вождение с просроченными метками? Согласно NCDOT, вы можете водить автомобиль в течение 15 дней после даты продления регистрации в Северной Каролине без получения билета.Это окно представляет собой «льготный период», чтобы дать вам больше времени для продления регистрации. Однако, даже если вы не получите билет в дороге, вы все равно будете иметь право на штраф за просрочку платежа.
Плата за просрочку продления регистрации транспортного средства
В Северной Каролине плата за просрочку регистрации зависит от того, как долго у вас истек срок действия меток:
- Менее 1 месяца: Комиссия в размере 15 долларов
- Между 1-2 месяцами: Комиссия в размере 20 долларов США
- Более 2 месяцев Комиссия в размере 25 долларов США
Что произойдет, если вы не пройдете техосмотр?
Хотя провал проверки — это не идеально, но и не так уж плохо, как вы могли опасаться.Вам просто понадобится обслуживание или ремонт, чтобы устранить любой фактор, из-за которого вы вышли из строя. Вот более подробный обзор всего, что проверяется во время ежегодной проверки безопасности NC, и услуг, которые вам могут потребоваться.
NC Car Inspections at Chapel Hill Tire
Когда вы должны пройти следующую государственную инспекцию, посетите ближайшее к вам место расположения шин Chapel Hill.