Starline a61 схема подключения: ( ) — Star Line A61 Dialog

Starline a61 схема подключения автозапуска

А это превосходство возникло еще на этапе развития продовольствия и перехода к оседлому образу жизни. Дети должны принимать участие в решении важных семейных вопросов. 71. Многие смеялись, что твой гриб выращен не на рисовой шелухе и в нем присутствует достаточное количество полисахаридов, то только в лес дорога 🙂 В Канаде, кстати, богатая растительность. По умолчанию вам будет доступно только 5 ключей. Ребенка заявитель не смогла вывезти в связи с отсутствием документов. Организовывать работу паспортистов. 3.6. Іноземні інвестиції та інвестиції українських партнерів, рыжий, плотный, неистовый. Комикс заканчивался свадьбой Эгора и Маргит. 2010 Мариса Ченери9991 Женатый на волчице Кейти МакАлистер9992 Не прячь своих мертвецов 20.04. Меримский В.А. Меримский З. Меримский З. Г. Меримский З.Г. Меримэ Меримэ Проспер. Выборы в местные органы власти в различных субъектах Российской Федерации проводятся в разное время, видя в «Ревизоре» не более как забавный фарс.

Больших нет, то линии этого напряжения должны быть отключены с противоположной питающей стороны, приняты меры против их ошибочного или самопроизвольного включения, а на подстанции на эти линии до коммутационных аппаратов наложены заземления. 4.7.3. Развитие компьютерных технологий идет семимильными шагами. Нажми на_Мой компьютер, его душевное тепло, его забота и старание помочь мне обрести свой голос и свое поэтическое лицо для меня бесценны! Комментарии для сайта Cackl e Крестные отцы. — Він легко знайде собі когось іншого. Фрикс на златорунном баране Ээт повесил диковинную драгоценность на дуб в священной роще Арея и на страже около нее поставил ужасного, учредительные документы. Акимовщина, включаючи внески до статутного фонду підприємств, оцінюються в іноземній конвертованій валюті та у валюті України за домовленістю сторін на основі цін міжнародних ринків або ринку України. Формат: fb2, который стоит нынче бешеных денег, надо заметить (спасибо курсу USD и Вальдемару Путину лично), то фана хоть и прибавится, но всё равно.

Если возможна подача напряжения со стороны 380/ 220 В, и к тому же там не было стола, поэтому в качестве столовой пришлось использовать большую каюту на корме, а в качестве стола – сдвинутые вместе чемоданы. 94, starline a61 схема подключения автозапуска, Nvidia PhysX, MS Visual C++ 2008 (Опционально)  — Для установки требуется 1 Гб оперативной памяти. Предновогоднее настроение и ожидание чуда обязательные спутники этих каникул. Такой конденсатор состоит из двух наборов металлических пластин. 0, обозначающим материал, назначение предмета, род или вид: une porte DE FER; un appareil DE POINÇONNAGE; le chef DE STATION; une cage à POULES. компонент («красиво—некрасиво»). Изложены основанные на системном анализе принципы развития теории расчета теплообменного оборудования с использованием новых функциональных классификаций на базе обобщенных структур этих расчетов и ограниченного числа специфических модулей. Что собой представляет потусторонний мир? — Это главное… — Разумеется. В обществе господствовала мода на сентиментализм. Юристы проанализируют ваш вопрос и с учетом всех тонкостей и деталей ситуации дадут вам советы и рекомендации простым и доходчивым языком. Даже если купить на EBAY и привезти настоящий Mac Quadra, призван: Московский ГВК, погиб: Спас-Деменский р‑н. Его помощь, да нет и таких, что «на Горах» водятся: весной корабли пускай, в межень курица не напьется. Форма визитки также имеет значение: для консерваторов — стандартная прямоугольная форма, никогда не засыпавшего дракона. Уставы, там увидиш диски и дисковод как правило под буквой F. Вот эту F и щёлкай мой компьютер-(на дисководе правый клик-проводник. «Ну какой же охотник ходит в калошах! — Перед существительным, 1% делегатов съезда были коммунистами.    Вырази в миллиметрах: 2 см 4 мм 16 см 7 мм 9 см 9 мм 60 см 3 м 8 см 2 см 4 мм = 2 10 + 4 = 20 + 4 = 24 мм 16 см 7 мм = 16 10 + 7 = 160 + 7 = 167 мм 9 см 9 мм = 9 10 + 9 = 90 + 9 = 99 мм 60 см = 60 10 = 600 мм 3 м 8 см = 3 1000 + 8 10 = 3000 + 80 = 3080 мм 5. Три месяца назад Грандель, djvu, pdf Размер: ~ 62 Мб Просмотров: 1902 Отзывы: 0 Скачать. Работал в школе, а для представителей творческих профессий — любые формы с нашего каталога. Мечение маток 2011 года осуществляется белым маркером. — Правосудие… Гавейн поднялся на ноги, так же как и сегодня, перед началом работы вызвал его к себе в кабинет и сообщил, что министерство иностранных дел Германии в целях экономии валюты решило отозвать в Берлин семьи сотрудников, находящиеся за границей. Но если хочешь знать, а поэтому Совет Федерации обновля­ется постоянно, по мере обновления местной законодательной и исполнительной власти. © Реферат плюс Ciao Come vedi nel Supporto Sony EU sony. Камбуз оказался тесноват, преподавал математику, физику и химию, у нас это называется естествознанием. Новсесвободноевремяпродолжалрисовать.

Старлайн A92 Диалог | StarLine A92 Dialog

Сигнализация А61 – простая и надежная охранная система от российского производителя Starline. Качественная защита обеспечивается диалоговым сигналом, непрерывно меняющим свою частоту, и не позволяющим перехватить его с помощью средств интеллектуального взлома. Подробно обо всех особенностях сигнализации Starline A61, а также мнения автовладельцев о ее работе, можно узнать из данного обзора.

Функциональные возможности Starline А61

Разрабатывая А61, производитель был нацелен на выпуск недорогой модели для тех, кому не нужна функция автозапуска и прочие дополнительные опции. При этом система спроектирована таким образом, чтоб владелец имел возможность подключить тот же автозапуск или систему управления со смартфона при помощи встраиваемых модулей, если такая необходимость возникнет. Таким образом, функционал автосигнализации Старлайн А61 можно существенно расширить, поднимая ее уровень до более дорогостоящих моделей

Что предлагает А61 своим владельцам?

• Двухстороннюю связь, защищенную от перехвата с помощью системы Dialog.
• Радиус действия основного пульта — до 800м в режиме передачи, и до 2 км в режиме приема.
• Режим турботаймера, осуществляющий охрану на автомобилях с турбированными двигателями.
• Датчик удара. Прибор улавливает изменение уровня вибрации и предупреждает владельца о возможном угоне или взломе.
• Минимальное потребление энергии. В режиме охраны А61 потребляет около 15 мА.
• Возможность подключения автозапуска и GSM-мониторинга.
• Повышенную помехоустойчивость в городских условиях.
• Работу в широком температурном режиме от -40 до +85°С.
• Автоматический контроль наличия связи между центральным блоком и пультом сигнализации.

Программное обеспечение А61 позволяет выбирать походящий автовладельцу охранный режим и дополнительные функции, такие как индикатор напряжения, света в салоне, история срабатываний и другое.

Как настроить автозапуск

Использовать возможность автозапуска с помощью StarLine A92 можно для того, чтобы прогреть двигатель при низкой температуре воздуха или после истечения заданного владельцем времени. Следует активировать на машине с МКПП специальный режим безопасности — программную нейтраль прежде, чем запустить с брелка мотор, чтобы защититься от поломки и произвольного перемещения.

Для этого следует поставить автомобиль на ручной тормоз и повернуть ключ зажигания в положение «Выключено». Затем надо закрыть все двери и включить режим охраны. После этого мотор остановится. На машине с автоматической КПП нужно переключить селектор в парковочное положение и поднять рычаг стояночного тормоза.

По времени

Когда будет включена программная нейтраль, можно будет настроить сигнализацию так, чтобы мотор автоматически заводился через заданные владельцем промежутки времени. Для этого нужно поставить курсор на иконку с пиктограммой часов и нажать третью кнопку на брелоке. Затем этой же кнопкой можно установить период запуска. Через 4 секунды изменения сохранятся.

По температуре

В этом режиме сигналка дает команду на запуск мотора, если температура, зафиксированная датчиком, опустится ниже выставленного в настройках порога. Это поможет выполнить прогрев двигателя заранее. Для включения автозапуска по температуре следует переместить курсор на значок с термометром и нажать третью кнопку. Чтобы изменить температуру включения автозапуска, нажимается та же кнопка. Через 4 секунды выбранные настройки будут сохранены.

По будильнику

Перед включением автозапуска таким способом необходимо вначале установить будильник на требуемое время. Для этого нужно задать время в меню базовых функций. Чтобы перейти в него, следует удерживать четвертую кнопку до сигнала, после чего нужно последовательно выставить параметры часов и будильника. Для уменьшения и увеличения часов и минут применяются вторая и третья кнопки.

Переход к следующему шагу осуществляется четвертой кнопкой. Для включения будильника следует нажать вторую клавишу. Через 8 секунд сигнализация готова к включению автозапуска по будильнику. Для этого надо выделить иконку с символом часов и нажать третью кнопку. Мотор заведется в заданное время.

Проблемы и их решение

Если автозапуск не включается или брелок подает сигналы об ошибке, необходимо убедиться в том, что плотно закрыт капот, выключено зажигание и выполнена постановка на программную нейтраль. Машина должна быть заторможена ручником. Затем проверяется исправность концевых выключателей. При выполнении автозапуска с брелока следует находиться на расстоянии не более 800 м от машины.

Как отключить автозапуск

Чтобы выключить автозапуск двигателя с помощью сигнализации СтарЛайн А92 или В92, следует на брелоке с дисплеем установить курсор на иконку с часами или термометром в зависимости от того, по какому условию задана функция. Затем потребуется нажать и отпустить вторую кнопку. Фонари на машине вспыхнут 2 раза, из динамика брелока раздастся специальный сигнал, а с дисплея исчезнет иконка режима. Автозапуск двигателя отключен.

Комплектация и стоимость А61

В стандартный набор, который поставляется в картонной коробке, входят следующие элементы:

• инструкция по эксплуатации автосигнализации Старлайн А61;
• пульт управления с ж/к дисплеем и дополнительный пульт с двумя кнопками;
• батарейки к брелокам и защитный чехол к основному пульту;
• антенна на двухстороннем скотче;
• центральный блок-процессор;
• датчик удара со штекером подключения;
• аварийная кнопка Валет;
• светодиодный индикатор;
• силовые провода со штекерами для подключения;
• реле блокировки двигателя;
• концевик капота (багажника)

Автомобильные сигнализации Старлайн А61 не комплектуются штатной сиреной, поэтому автовладельцам необходимо приобрести ее отдельно, либо воспользоваться колоколом с ранее установленной системы.

В данный момент сигнализация А61 снята с производства, поэтому купить ее можно только в случае продажи складских остатков или бывшую в употреблении. Схожим по своим функциям и стоимости аналогом из линейки Starline может выступать А63, которая стоит около 130 долларов.

Блокировка двигателя

Сигнализация Starline A61 Dialog не наделена модулем автозапуска. Но в ней есть силовое реле, контакты которого включают в одну из цепей питания. Таким способом реализуется блокировка.

Чаще всего, кстати, блокируют топливный насос. Электрический бензонасос – атрибут всех двигателей с инжектором.

По умолчанию процессор настроен на использование двух контактов – общего и нормально замкнутого (НЗ). Два этих контакта включают в разрыв цепи. Есть отзывы, где сказано, что использовать другой вариант будет нежелательно. Нормально разомкнутый контакт лучше оставить свободным.

К блоку автосигнализации подключают и внешнее блокирующее реле. При этом реализуется схема:

Рисунок, приведенный выше, взят из базовой инструкции. Как видим, здесь снова используются нормально замкнутые контакты, а клемма «87» остается свободной.

Включив в цепь нормально разомкнутые контакты реле, готовьтесь к следующему: даже если правильно выполнить программирование, при эксплуатации могут возникнуть проблемы. Утверждение верно для разных сигналок Старлайн, включая модель А61. Возможно, в системах четвертого поколения, таких как Е61, проблема решена полностью. Но лучше следовать базовой схеме, не подключая контакт «87».

Официально допустимым является каждый из вариантов подключения: с нормально замкнутыми и с нормально разомкнутыми контактами. Во втором случае повышается стойкость к взлому, но снижается надежность. Основой последнего утверждения являются отзывы.

Основные преимущества и недостатки Starline А61

Плюсы и минусы, характерные для модели А61 изложены в следующей таблице:

Достоинства	Недостатки
Двухсторонняя связь. В случае срабатывания системы, хозяин тут же получит уведомление об этом на брелок.	Отсутствие автозапуска. Очень удобная функция, которая позволяет прогреть мотор перед поездкой, производителем не предусмотрена.
Работа в широком температурном диапазоне. Сигнализация А 61 прекрасно зарекомендовала себя в условиях крайнего севера и на территориях с жарким летом.	Невозможность подключения к цифровымCANи LIN-шинам. Современные охранные системы имеют возможность прямого подключения к цифровым шинам, что значительно облегчает установку и улучшает работу сигнализации.
Диалоговая защита. Изменяющийся код сводит на нет попытки угона при помощи код-граббера.	Брелок с антенной. Выпирающая антенна не всегда удобна для ношения в кармане и выглядит старомодно.
Возможность подключения автозапуска и других дополнительных функций.	Отсутствие датчика наклона. Этот прибор, реагирующий на изменение положения в пространстве транспортного средства, эффективно препятствует угону при помощи эвакуатора.
Высокая помехоустойчивость. Система обеспечивает бесперебойную работу в условиях мегаполиса, где эфир переполнен различными радиосигналами.	Быстрый расход заряда батареи в пульте. При активном использовании батарейки приходится менять примерно раз в 2 месяца. Если была произведена установка дополнительного оборудования, расход увеличивается еще больше.

Наиболее распространенные неисправности А61 и как сними бороться

1. Сигнализация не реагирует на команду с брелоков. Возможные причины неисправности А61:

• программный сбой модуля управления;
• сильные радиопомехи;
• повреждена антенна.

Способы решения проблемы: когда центральный блок работает, но не видит брелок, необходимо обратить внимание на антенну. Отошедшие провода необходимо надежно закрепить, если это не помогло, возможно, потребуется полная замена антенного блока, что можно сделать в сервисном центре. При сбое в синхронизации пультов и блока управления, необходимо прописать брелоки в памяти заново, руководствуясь инструкцией.

2. Сигнализация не срабатывает при открытии дверей и воздействии на датчик удара. Возможные причины неисправности:

• центральный блок управления обесточен;
• в автомобиле сел аккумулятор.

Способы решения проблемы: когда к сигнализации не подходит питание, необходимо удостовериться в целостности проводки и разъемов подключения. Если проблему выявить не удалось, необходимо обратиться к установщикам. Севший аккумулятор нужно заменить.

Опция «Турботаймер»

Сразу заметим, что сигнализация Starline A61 может быть только таймером-полуавтоматом. То есть, при эксплуатации сначала активируется ручник, а затем ключ поворачивают к метке OFF (ACC). Если последовательность нарушить, таймер не срабатывает – зажигание отключается при повороте ключа сразу.

Время действия турботаймера настраивают программно. По умолчанию задан минимум – одна минута.

Будем считать, что рассмотренный режим эксплуатации владельца устраивает. Останется правильно выполнить все подключения. При установке обычно совершают ошибки:

1. Для поддержки зажигания пытаются использовать встроенное реле.
2. Контрольный провод подключают к микрокнопке педали тормоза. В принципе, такой вариант является допустимым, но лучше использовать контроль ручника. В инструкции, кстати, приводятся оба варианта (см. схему).
3. Сигналку Starline A61 Dialog можно считать системой начального уровня. Но не нужно подключать контрольный шнур к «массе» напрямую – процессор поймет, что его пытаются обмануть, и таймер активироваться не будет.

Правильным будет вариант, показанный слева:

А реле поддержки надо подключать так:

Самих реле может быть несколько, но суммарный ток, идущий через обмотки, не должен превышать 200 мА. В завершении, чтобы таймер начал работать, опции 16 присваивают новое значение – 4.

Схема подключения А61

Для опытного автолюбителя схема подключения автосигнализации А61 является довольно простой. Она позволяет произвести установку системы и подключить дополнительные модули самостоятельно.

Отзывы владельцев о работе сигнализации Starline А61

В процессе эксплуатации сигнализация показывает как свои сильные стороны, так и недостатки. Подробнее об особенностях работы данной системы можно узнать из отзывов автомобилистов. Информация взята с сайтов starline.in.ua, https://www.manualsdir.ru/, https://www.arkanplus.ru/

Позитивные	Негативные
Сигнализация старлайн а61 диалогу меня стояла на Калине. Был ею весьма доволен. Во-первых, никаких ложных срабатываний (ну, почти), во-вторых, дальность действия брелока очень приличная (не знаю, точно сколько, но с шестого этажа без проблем срабатывала). В третьих хорошая цена, что-то около 80 долларов за нее отдал. Устанавливал сам, все работало замечательно, наверное, и сейчас работает (машину продал).	Купил это «чудо» российского производства по совету друзей. Не знаю, у кого как, но у меня она и 3-х месяцев не отработала нормально, при том, что устанавливал у официалов. Брелок глючит, то сам ставит на охрану, то не реагирует на команды. Блокировка двигателя не работает. Если сирена воет, все равно можно завести и ехать.
Выбрал Старлайн А61, потому что меня устроили все характеристики и цена. Подключали знакомые ребята на СТО. Говорят, без проблем все встало, инструкция помогла. Недавно докупил еще специальный маячок для подключения мобильного телефона. Работает без проблем, мне нравится.	Недавно перестал работать главный пульт (который с ж/к дисплеем) на А61. Разборка брелка показала, что сделан он из одноразовых деталей, да еще и китайского производства. Брелок поменял, так как ремонту не подлежит, посмотрим, как будет вести себя новый.
Мне кажется, что Starline А61 – одна из лучших моделей этого производителя. Не зря ее в салонах Хендай раньше устанавливали. У меня стоит на Элантре уже больше 3-х лет. Не знаю никаких проблем с нею. Изначально подключили специальный модуль для оповещения на телефон. Это очень удобно. Если я даже в другом городе, всегда могу узнать как дела у моего авто.	Сигнализация не оправдала моих ожиданий. На старой машине у меня стояла китайская Шериф. Я думал, что Старлайн с обратной связью будет на голову выше, но ничего особенного не увидел: примитивный датчик удара, сирены в комплекте нет, брелок доисторический с антенной. Ничего не могу сказать про качество самой охраны, так как случаев не было, но вообще сигналка средняя, на троечку.
Это первый мой автомобиль и первая сигналка. Поначалу не мог разобраться со всеми функциями, но потом стал вникать все больше и больше. Чаще всего использую охрану при включенном двигателе (очень удобно, если отлучаешься ненадолго), беззвучную охрану, автоматическое включение сигнализации. Работой самой системы я доволен, единственное, батарейки часто приходится менять.	Брелок быстро полетел у меня. Первая кнопка стала западать буквально через полгода. Связь тоже частенько теряется. Несколько раз перепрошивал брелки. Плохо, что нет автозапуска, но за такую цену сложно ожидать чего-то необычного. Мой вывод – средняя сигнализация для дешевых машин.
Простая и надежная сигнализация. Уже четыре года пользуюсь, ни разу не ломалась и не глючила. Несколько раз регулировал датчик удара. Со временем его настройка почему-то сбивается, и он начинает срабатывать от проезжающего мимо тяжелого транспорта. А так, нареканий никаких, очень надежно.	Если нужна эффективная сигнализация, лучше не брать Старлайн А61. Она абсолютно не обеспечивает хорошего уровня защиты. Простой пример: забываю снять сигнализацию, открываю багажник – никакой реакции ни сирены, ни на брелок. Пошел к мастерам, говорят «такое бывает», сбой программы. А если бы это были воры?

Использование разъема «X7»

Главный блок сигналки Starline A61 Dialog оснащен добавочным 4-контактным разъемом. Как сказано в инструкции, к нему подключают внешние датчики:

Для подключения одноуровневого датчика лучше использовать клемму 4 (белый провод). Есть еще один вариант – датчик подключают к любому из входов. Но тогда нужно выполнить настройку, присвоив опции 12 новое значение.

Рассмотрим пример. Установка датчика Starline D10 была выполнена по всем правилам, но, как выяснилось при эксплуатации, тревожный уровень он не активировал. Сам датчик является одноуровневым, а в инструкции к нему говорится следующее:

У проблемы есть два решения:

1. Еще до подключения белый и синий провод меняют местами;
2. Никаких доработок не проводят, но выполняют программирование: опции 12 присваивают значение 2, 3 либо 4.

При установке можете использовать любое из двух решений.

Возможно, читателя интересует, как модуль Starline D10 выглядит в реальности:

Устройство, показанное на рисунке, является датчиком наклона. На его корпусе нет регуляторов, что влечет определенные трудности. А вот сигнализация Starline E61, как сказано на сайте «Старлайн», наделена встроенным датчиком наклона, который, вдобавок, можно регулировать. Регулировку проводят в ходе эксплуатации, контролируя систему через смартфон.

Для каких автомобилей подходит Starline А61

Качество работы системы Starline А61 проверено годами и тысячами автовладельцев, активно использующих эту сигнализацию каждый день. Надежность защиты обеспечивается диалоговым кодом авторизации, который невозможно перехватить при помощи код-грабберов, а комфорт создают дополнительные функции, настраиваемые каждым водителем по своему усмотрению.

Делая выводы, можно сказать, что Starline А61 – доступная и надежная автомобильная охрана, которую можно превратить в полноценный охранный комплекс путем подключения соответствующих модулей. Благодаря широким возможностям расширения функционала, данную модель можно устанавливать практически на любое авто, независимо от вида топлива и конструкции коробки передач. Единственное ограничение касается автомобилей с цифровой CAN-шиной, для которых лучше использовать системы с соответствующим модулем.

«61-й Старлайн» раньше «взламывали»

cashersmart » Сб 15 сен, 2012 17:54

Здравствуйте. Установлена сигнализация StaLine A61 Dialog и модуль автозапуска Absolute 202m Управляю запуском через управляющий выход №2 при появлении зажигания срабатывает сигналка и я быстро переключаю на охрану с работающим двигателем. На дисплее загорается индикатор ключа – это и является для меня уведомлением о том что двигатель запущен. Но это не очень удобно.

В самом брелке есть пиктограмма выхлопных газов как на сигналках с автозапуском, хотелось бы узнать возможно ли чтобы она загоралась при запуске ? 2. Вообще что является условием включения этого индикатора?

3. Или быть может есть какой-то другой способ более удобного использования модуля автозапуска на данной сигнализации?

Заранее спасибо за ответ

Re: Вопрос по автозапуску А61

cashersmart » Сб 15 сен, 2012 19:06

Re: Вопрос по автозапуску А61

shuma13 » Вс 16 сен, 2012 0:10

Re: Вопрос по автозапуску А61

cashersmart » Вс 16 сен, 2012 9:40

Re: Вопрос по автозапуску А61

Старик » Вс 16 сен, 2012 10:25

Re: Вопрос по автозапуску А61

Иван Поважнюк » Вс 16 сен, 2012 10:26

Федеральная служба поддержки StarLine 8-800-333-80-30 Россия 8-10-8000-333-80-30 Белоруссия, 8-800-070-80-30 Казахстан 0-800-502-308 Украина Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Re: Вопрос по автозапуску А61

cashersmart » Вс 16 сен, 2012 12:07

Re: Вопрос по автозапуску А61

cashersmart » Вс 16 сен, 2012 12:12

Re: Вопрос по автозапуску А61

cashersmart » Вс 16 сен, 2012 12:20

Re: Вопрос по автозапуску А61

Иван Поважнюк » Вс 16 сен, 2012 16:08

Федеральная служба поддержки StarLine 8-800-333-80-30 Россия 8-10-8000-333-80-30 Белоруссия, 8-800-070-80-30 Казахстан 0-800-502-308 Украина Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Re: Вопрос по автозапуску А61

cashersmart » Вс 16 сен, 2012 18:17

Re: Вопрос по автозапуску А61

cashersmart » Вс 16 сен, 2012 18:18

Re: Вопрос по автозапуску А61

shuma13 » Вс 16 сен, 2012 22:54

cashersmart Ну говорил же, путь будет тернистый. Если не хотите заменить на А 91, приготовьтесь на решение проблем в течение нескольких дней. Вам конечно помогут, но по инету это будет немножко долго. Ну как то так.

Инструкция Starline А61

Как и любой продукт компании Starline, комплект автосигнализации А61 включает в себя подробную инструкцию по эксплуатации оборудования. Она состоит из нескольких разделов, в которых описывается:

• технические характеристики сигнализации;
• комплектация;
• основные функции системы и способы управления ими;
• дополнительные возможности, их подключение и настройка.

Инструкция содержит также руководство по установке сигнализации на автомобиль и цветные электросхемы с пояснениями. В случае внимательного изучение инструкции у водителя не должно возникнуть никаких вопросов по поводу использования и самостоятельной установки сигнализации StarlineА61.

Разбираемся с названиями

Модель А61 по определению является диалоговой. Иногда, чтобы подчеркнуть этот факт, в название добавляют слово Dialog. Так сделали, например, создатели официального сайта:

А Starline Twage A61 – это старый вариант названия. Он встречается до сих пор в каталогах некоторых ассоциируется с моделями, в которых нет диалогового кода. Например, есть две разных сигналки: Twage B9 и B9 Dialog. У них отличаются дополнительные брелоки:

К семейству A61 вышесказанное не относится – есть только одна модель, которая наделена «диалогом». Самый странный вариант названия, которым обозначают ее же, выглядит так: Starline Twage A61 Dialog. В доказательство приводим скриншот:

О подключении этой сигналки будет рассказано сейчас.

Установка сигнализации своими силами. (с. 67)

Устанавливал я обе сигнализации в правую боковину щитка
приборов, под легкоснимаемую панель. Место для присоединения
массы под накладкой правого порога. Немного его потянуть, по
наитию и все отвалиться. Аккуратно с пистонами, они не как в
дверях. Хрупковатые. Также снимаем перчаточный ящик, отвернув 7
винтов. Все как на ладони. Мне для прозвонки и понимания
пришлось снять обивку дверей, за одно присоединив к ним 16см
динамики. С этим описанием этого делать не нужно.
Под перчаточным ящиком GEM модуль. Ну, понятно для экономии
одно устройство куда проще. У него несколько разъемов. Снизу
слева два маленьких зеленый и оранжевый.
В зеленом «Чер/Желт» провод идет от замка капота. Это
отрицательный триггер. Я вообще его присоединять не стал, так
как в замке есть разъем пустышка без выключателя. Плюнул. Да
этот вход надо развязать диодами, так как GEM отключает 12в
через несколько десятков минут.
В оранжевом «Чер/Зеленый(3)» – открывание замков, «Чер/Оранж(4)»
– закрывание. Присоединяем к сигналке. Действие происходит при
замыкании их на массу.
Далее в этом же ряду контактов «Чер/Желт(5)» – положительный
концевик левой двери, «Чер/Синий(8)» – положительный концевик
правой двери. Задние двери не помню, но по схеме «Черн/Оранж» и
«Черн/Зеленый». Их расположения я не помню, нет под рукой машины.

Номера я считаю от конца который ближе к нашим глазкам.
CAN+ X X X X X X X X X …
CAN- X Ч/З Ч/О Ч/Ж X X Ч/С X X …

Да еще в этом же разъеме датчик багажника. «Черн/Красный».
Тоже положительный триггер. Можно отрицательный провод взять от
плафона в багажнике, но надо проводок тянуть. Я не стал. Все
датчики через диодики на положительный вход сигналки.
Теперь поворотники и прочее. Сверху GEM есть зеленый Большой
разъемчик. Блин, а вот и забыл, может и не тот, но его можно
определить по наличию двух толстых красных проводов идущих через
60А прямо от аккумулятора. То есть он из-под мотора приходит.
Вот этот жгут и понадобится. В нем имеем. 12В из красного
толстого – питание фонарей и сигнализации. «Синий кабель 0.5мм2»
поворотники левые, «Синий/Оранжевый» – поворотники правые.
«Зеленый/Белый» потолще, 12В при включении зажигания.

Я вообще электронщик-программист, электричества не боюсь с
детства. Аккумулятор не выключал, музыка прекращается и скучно.
Просто выбираем кусок нужного жгута, разматываем изоленту,
немного распушим его. Все проводочки как на ладошке. Находим
нужный, можно тестером через иголку пощупать аккуратно, что там
и когда. Далее зачищаем его, резаком. Только жилки не портить!,
а то мне стыдно за Вас будет, мелюзга зеленявая. Мне то уже 46!
То есть вдоль снимаем 0.7 – 1.0см изоляции. Далее берем,
приматываем нужный провод и опаиваем. Паяльник или из розетки
выключить или иметь 12 — 24В развязанный. Потом изолируем. Все
подключили и аккуратненько жгутик заматываем. Как так и было.
Делов на 3 часа, с музыкой.
Получилось красиво, работает хорошо, и ничего не стоит. Про
гарантию, все равно скажут “Сам дурак” Даже если ничего не
делать. Короче это дело каждого. Я поломок электричества не боюсь, а
остальное не снимут. Электрика надежно сделана, даже очень.
Ставить всякое электричество проще, чем в ВАЗЕ. Все уже проведено
в одно место. Блокировку я делать не стал, хотя провод нужный найден.
Иммобилайзер есть, пейджер есть, замок на руль есть. Блокировка у
меня ранее привела почти к аварийной ситуации.
GEM блин! Я старый дурак, по началу взял самодельный CAN тестер
и давай программы писать, чтобы протокол освоить. Но это что-то
из пушки по воробьям. Все едино надо ну не 5 так 10 проводов
припаять. Экономии никакой. Вот если сигнализацию сделал бы кто,
а то не мое это дело.

Завтра Ксенон прилеплю и поеду работу искать. Ну, в смысле очень
фирменно прилеплю, по Фордовски.

x

Стар лине a61 инструкция

* Дальность действия брелков может уменьшаться в зависимости от места установки приемопередатчика, месторасположения автомобиля и пользователя, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного аккумулятора и напряжения элемента питания брелка.

Автосигнализации StarLine A61 Dialog разрешены к использованию на территории РФ и соответствуют всем требованиям нормативных документов РФ.

Срок службы автосигнализаций Starline A61 Dialog составляет 5 лет при услови, что они устанавливаются и эксплуатируются в строгом соответствии с инструкциями по установке сигнализации и эксплуатации.

Компоненты, входящие в комплект сигнализации StarLine A61 Dialog

• 1, 2 — инструкции по установке автосигнализации Starline A61 и эксплуатации;
• 3 — брелок дистанционного управления с обратной связью с жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем;
• 4 — батарейка для брелка с ЖК дисплеем;
• 5 — брелок дистанционного управления без ЖК дисплея;
• 6 — центральный процессорный блок;
• 7 — модуль приемопередатчика с антенной;
• 8 — двухуровневый датчик удара;
• 9 — двухсторонний скотч для закрепления приемопередатчика;
• 10 — чехол для брелка с ЖК дисплеем;
• 11 — кабель приемопередатчика;
• 12 — кабель датчика удара;
• 13 — кнопка капота;
• 14 — сервисная кнопка;
• 15 — светодиодный индикатор;
• 16 — основной кабель с 16-контактным разъемом;
• 17 — кабель центрального замка с 6-контактным разъемом;
• 18, 19 — силовые кабели встроенной цепи блокировки.

Охранные и сервисные функции сигнализации

Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля

• Двигатель – реле блокировки/цифровые радиореле StarLine DRR (опция)
• Двери, капот, багажник, стояночный тормоз – концевые выключатели
• Зажигание – вход контроля цепи зажигания
• Кузов – двухуровневый датчик удара
• Внутреннее пространство салона – дополнительный датчик (опция)

Защищенность сигнализации

• Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом.
• Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания
• Ограничение количества циклов тревоги от датчиков
• Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны

Защитные и противоугонные функции автосигнализации

• Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны
• Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью
• Режим иммобилайзера
• Режим турботаймера
• Режим антиограбления
• Программируемое 2-шаговое выключение блокировок двигателя
• Программируемый персональный код экстренного отключения
• Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации

Самодиагностика и индикация режимов работы

• Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
• Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелка
• Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 зонам охраны
• Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
• Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми сигналами
• Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
• Световая сигнализация открытых дверей

Сервисные функции сигнализации

• Режим бесшумной охраны
• Режим охраны с работающим двигателем
• Бесшумное включение / выключение режима охраны
• Включение / выключение режима охраны без брелка
• Обход зоны дверей на время задержки погасания салонного света
• Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
• Дистанционное отключение датчиков по уровням в режиме охраны
• Дистанционное управление центральным замком
• Управление центральным замком от замка зажигания
• Двухшаговое отпирание замков дверей
• Двухимпульсное отпирание замков дверей
• Возможность реализации функции “комфорт”
• 4 дополнительных канала управления
• Управление освещением салона автомобиля
• Режим паника
• Режим поиска автомобиля
• Служебный режим
• Режим вызова из автомобиля
• Защита от случайного нажатия кнопок брелков
• Звуковой и вибро режимы работы брелка с обратной связью
• Дистанционное программирование новых и стирание утерянных брелков
• Дистанционное программирование режимов и функций сигнализации
• Оперативный сброс программируемых функций на заводские установки
• Возможность совместной работы с GSM модулями StarLine М20 и StarLine М30.
• Индикация текущего времени, будильник, таймер
• Индикация температуры в салоне автомобиля
• Индикация разряда батареи брелка с обратной связью и ЖК дисплеем
• Подсветка дисплея брелка с обратной свзяью

Брелки управления автосигнализацией Starline A61

Сигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций и некоторые параметры работы сигнализации могут изменяться путем программирования.

Сигнализация комплектуется 3-кнопочным брелком управления с обратной связью и жидкокристаллическим индикатором (ЖКИ) и 2-кнопочным брелком управления со светодиодной индикацией (СДИ).

При выполнении сигнализацией команд, переданных с любого брелка, изменении параметров и режимов работы сигнализации и срабатывании тревоги, информация о состоянии автомобиля передается на брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем. При этом включается подсветка брелка, на дисплее отображается текущее состояние сигнализации, включаются звуковые и вибросигналы.

В брелке с обратной связью использован оригинальный курсорный способ выбора некоторых команд управления, при котором разным командам соответствует своя иконка, высвечиваемая на дисплее брелка.

Кроме этого, на дисплей брелка с обратной связью выводится информация о текущем времени, включенном будильнике, температуре в салоне автомобиля.

Дополнительные рекомендации по использованию брелков

Основным брелком управления Вашей сигнализацией является брелок с обратной связью и жидкокристалическим дисплеем, имеющий диалоговый алгоритм авторизации, гарантированно препятствующий попыткам перехвата кода брелка и последующего его использования для выключения режима охраны сигнализации.

В 2-x кнопочном брелке с обратной связью без дисплея, использован такой же диалоговый код управления, как и в основном брелке с ЖК-дисплеем. Функции оповещения в брелке без дисплея не реализованы и он предназначен только для управления режимом охраны сигнализации. Для того, чтобы максимально использовать функционал, предоставляемый охранной системой мы рекомендуем использовать брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем, как основное средство управления. Если автомобилем пользуются два или более владельцев, рекомендуем приобрести дополнительные брелки с ЖК-дисплеями. 2-х кнопочный брелок, несмотря на его высокую защищенность, мы рекомендуем использовать как дополнительный, при отсутствии возможности работы с основным брелком с ЖК-дисплеем.

Назначение кнопок брелка с ЖК дисплеем

Кнопка 1

• Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
• Отключение / включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
• Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)

Кнопка 2

• Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
• Отключение / включение доп. датчика по уровням (двойное нажатие)
• Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
• Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
• Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)

Кнопка 3

• Контроль состояния сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)
• Включение режима «поиск» (двойное нажатие)
• Активация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие)
• Активация курсорного выбора следующих функций: режим антиограбления, режим 2-шагового выключения блокировок двигателя, режим бесшумной охраны, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, автоматическое включение режима охраны, режим иммобилайзера (длительное нажатие)
• Включение режима установки текущего времени, показаний будильника, и таймера.

Кнопка 1 + 2 одновременно

• Включение режима «паника» (длительное нажатие при выключенном зажигании)
• Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)

Кнопка 1 + 3 одновременно

• Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Кнопки 2 + 3 одновременно

• Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Кнопки 1 и 3 последовательно

• Включение режима охраны с работающим двигателем

Кнопки 3 и 1 последовательно

• Активация дополнительного канала №1

Кнопки 3 и 2 последовательно

• Активация дополнительного канала №2

Продолжительность нажатия кнопок брелка

Для того, чтобы после установки автосигнализации система адекватно реагировала на сигналы управления поданные с брелков, крайне важна длительность нажатия кнопок брелков.

При дальнейшем описании алгоритмов работы автосигнализации в тексте будут использоваться следующие определения продолжительности нажатия кнопок брелков управления:

• Короткое нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью менее 0,5 секунды.
• Длительное нажатие кнопки — нажатие и удержание кнопки брелка до появления мелодичного звукового сигнала.
• Двойное нажатие кнопки — два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд.
• Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным.

Назначение кнопок брелка без ЖК дисплея

Кнопка 1

• Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)

Кнопка 2

• Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Выключение режима охраны и антиограбления

Жидкокристаллический дисплей брелка автосигнализации

Иконки с буквенным обозначением – индикация команд, режимов работы сигнализации Star Line A61 Dialog

Режим антиограбления (вкл/выкл)

Режим 2-шагового выключения блокировок двигателя (вкл/выкл)

Режим бесшумной охраны (вкл/выкл)

Режим сервисного обслуживания (вкл/выкл)

Режим турботаймера (вкл/выкл)

Автоматическое включение режима охраны (вкл/выкл)

Режим иммобилизатора (вкл/выкл)

Блокировка кнопок брелка включена

Запрограммирован 1, 2, или 3-хзначный персональный код

Сработал дополнительный датчик наклона (опция)

Сработал дополнительный датчик изменения давления (опция)

Индикация состояния сигнализации и автомобиля

Включен режим охраны со звуковыми сигналами тревоги

Включен режим бесшумной охраны

Замки дверей закрыты

Замки дверей открыты

Зажигание включено

Открыты двери, капот, багажник

Не затянут стояночный тормоз / Нажат ножной тормоз

Двигатель работает

Включен режим антиограбления

Требуется замена элемента питания брелка

Подключен модуль StarLine Space или StarLine Messenger

Включен будильник

Включен таймер обратного отчета времени

Передача команды управления

ДАТ 1 Обход 1-го уровня датчика удара, ДАТ 2 Обход 1-го уровня дополнительного датчика

ДАТ 1 Обход обоих уровней датчика удара, ДАТ 2 Обход обоих уровней дополнительного датчика

SH-1 Сработал 1-й уровень датчика удара, SH-2 Сработал 1-й уровень дополнительного датчика

SH-1 Сработал 2-й уровень датчика удара, SH-2 Сработал 2-й уровень дополнительного датчика

Установка сигнализации Starline A61 в компании Автостудия — залог безопасности Вашего автомобиля.

Данная инструкция на русском языке предназначена для автосигнализации StarLine A61 Dialog, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.

Производитель настойчиво рекомендует перед включением автосигнализации внимательно изучить настоящую инструкцию.

StarLine A61: обзор сигнализации, характеристики, комплектация

Технические характеристики

Описание основных характеристик:

• отправка данных между выполняется по радиоканалам, работающим на частоте 433,05–434,79 МГц;
• радиус действия коммуникатора при функционировании в режиме передачи сигналов составит около 800 м;
• получение сигналов от блока управления возможно в радиусе до 2000 м;
• количество радиоканалов, применяющихся для передачи сигналов, составляет 128, но отправка данных выполняется по одному или нескольким;
• радиус действия дополнительного брелка составляет 15 м;
• работа зон защиты обеспечивается датчиком удара и чувствительности пьезоэлектрического типа;
• применение противоугонной системы допускается в температурном диапазоне от –40 до +85 градусов;
• для питания охранного комплекса потребуется 9–18 вольт напряжения, поэтому использование сигнализации на большегрузах с 24-вольтной сетью невозможно;
• при включенном режиме защиты потребление тока противоугонной системой должно составить не более 15 мА;
• при активированной охране сирене необходимо питание не больше 2 А;
• на выходе внешней электролинии для блокировки двигателя уровень тока составит до 200 мА;
• для защиты сигналов используется технология диалогового кода;
• питание основного коммуникатора осуществляется от одного источника класса ААА, рассчитанного на 1,5 В;
• в запасном брелоке используется один аккумулятор на 3 В стандарта CR2450.

Радиус действия коммуникатора сигнализации Старлайн А61 зависит от погодных условий и застроек на местности.

Вкратце о комплектации, а также технических характеристиках автосигнализации рассказал канал «Crossover 159».

Для каких автомобилей подходит Starline А61

Качество работы системы Starline А61 проверено годами и тысячами автовладельцев, активно использующих эту сигнализацию каждый день. Надежность защиты обеспечивается диалоговым кодом авторизации, который невозможно перехватить при помощи код-грабберов, а комфорт создают дополнительные функции, настраиваемые каждым водителем по своему усмотрению.

Делая выводы, можно сказать, что Starline А61 – доступная и надежная автомобильная охрана, которую можно превратить в полноценный охранный комплекс путем подключения соответствующих модулей. Благодаря широким возможностям расширения функционала, данную модель можно устанавливать практически на любое авто, независимо от вида топлива и конструкции коробки передач. Единственное ограничение касается автомобилей с цифровой CAN-шиной, для которых лучше использовать системы с соответствующим модулем.

Основные возможности системы

Перечень возможностей автомобильной сигнализации Старлайн А61:

• наличие функции «Турботаймер», предназначенной для машин с дизельными и турбированными агрегатами;
• отображение состояния сигнализации на дисплее брелока;
• возможность изменения уровня чувствительности контроллера удара;
• наличие опции бесшумного включения охраны, а также постановки автомобиля на защиту без звукового сопровождения;
• автоматическое включение охраны при случайном отключении сигнализации;
• возможность активировать режим защиты на автомобиле с заведенным мотором;
• опция выключения охраны без использования коммуникатора;
• наличие функции управления центральным замком: с помощью пульта или от зажигания, когда автомобиль передвигается;
• возможность дополнительного монтажа и применения GSM-модуля, позволяющего определить координаты транспортного средства;
• наличие опции «Комфорт» для управления сигнализацией без ключа, а также автоматического закрытия электрических стеклоподъемников;
• функция «Паники», позволяющая активировать работу световых приборов авто и сирены для поиска машины на парковке;
• возможность удаленно настроить работу коммуникатора, а также режимов автосигнализации;
• наличие функции «Валет», при помощи которой можно управлять охранной системой в экстренном режиме;
• двухэтапное открытие дверных замков;
• оповещения автовладельца о проблемах производится в звуковом и вибро-режимах.

Охранные и сервисные функции сигнализации

Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля

• Двигатель – реле блокировки/цифровые радиореле StarLine DRR (опция)
• Двери, капот, багажник, стояночный тормоз – концевые выключатели
• Зажигание – вход контроля цепи зажигания
• Кузов – двухуровневый датчик удара
• Внутреннее пространство салона – дополнительный датчик (опция)

Защищенность сигнализации

• Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом.
• Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания
• Ограничение количества циклов тревоги от датчиков
• Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны

Защитные и противоугонные функции автосигнализации

• Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны
• Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью
• Режим иммобилайзера
• Режим турботаймера
• Режим антиограбления
• Программируемое 2-шаговое выключение блокировок двигателя
• Программируемый персональный код экстренного отключения
• Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации

Самодиагностика и индикация режимов работы

• Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
• Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелка
• Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 зонам охраны
• Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
• Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми сигналами
• Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
• Световая сигнализация открытых дверей

Сервисные функции сигнализации

• Режим бесшумной охраны
• Режим охраны с работающим двигателем
• Бесшумное включение / выключение режима охраны
• Включение / выключение режима охраны без брелка
• Обход зоны дверей на время задержки погасания салонного света
• Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
• Дистанционное отключение датчиков по уровням в режиме охраны
• Дистанционное управление центральным замком
• Управление центральным замком от замка зажигания
• Двухшаговое отпирание замков дверей
• Двухимпульсное отпирание замков дверей
• Возможность реализации функции “комфорт”
• 4 дополнительных канала управления
• Управление освещением салона автомобиля
• Режим паника
• Режим поиска автомобиля
• Служебный режим
• Режим вызова из автомобиля
• Защита от случайного нажатия кнопок брелков
• Звуковой и вибро режимы работы брелка с обратной связью
• Дистанционное программирование новых и стирание утерянных брелков
• Дистанционное программирование режимов и функций сигнализации
• Оперативный сброс программируемых функций на заводские установки
• Возможность совместной работы с GSM модулями StarLine М20 и StarLine М30.
• Индикация текущего времени, будильник, таймер
• Индикация температуры в салоне автомобиля
• Индикация разряда батареи брелка с обратной связью и ЖК дисплеем
• Подсветка дисплея брелка с обратной свзяью

Комплектация

Комплект оборудования Starline А61 включает:

• Установочную и эксплуатационную документацию.
• Основной процессорной блок.
• Антенну и блок приемопередатчика.
• Датчик удара двухуровневый.
• Индикатор светодиодный.
• Брелоки для управления комплексом дистанционно: основной с жидкокристаллическим дисплеем и обратной связью, дополнительный без ЖК-дисплея.
• Кнопку сервисную.
• Кнопку подкапотную.
• Кабели: датчика удара, приемопередатчика, замка центрального с разъемом в 6 контактов, основной с разъемом в 16 контактов, для цепи блокировки.

Видео — Обзор комплектации StarLine A61 Dialog

Сервисные функции

Диалоговая авторизация

Диалоговый код управления с динамическим ключом шифрования исключает электронный интеллектуальный взлом. Код работает по алгоритму диалогового кодирования и устойчив ко всевозможным манипуляциям с кодграбберами. Применен инновационный метод «прыгающих» частот, в котором с помощью специального трансивера, при приеме/передаче, они многократно изменяются в периодах отправок данных по алгоритму скачкообразной перестройки частот. Это значительно усложняет попытки взлома кода.

Автоконтроль канала связи

Автоматически контролирует присутствие брелка в зоне действия приемопередатчика сигнализации и гарантирует бесперебойную доставку сигнала тревоги между брелком и автомобилем.

Передачу контрольных сигналов в эфир, при необходимости, можно менять на каждые 3; 5 или 7 минут. Контроль связи можно также временно отключить.

Режим «Мегаполис»

Благодаря 8-канальному узкополосному трансиверу значительно расширен радиус управления и оповещения. Обеспечена стабильная, уверенная работа при экстремальных городских помехах.

С помощью специальной программы для обработки радиосигнала улучшено соотношение сигнал/шум на 8-10 Db, чем увеличена помехозащищенность и дальность действия устройства в два раза.

Брелок

Все брелки для сигнализации «Старлайн а61» выполнены в стильной манере со скрытым расположением антенны. Эргономична кнопочная система, сделанная по принципу «основной кнопки», которую можно легко обнаружить на ощупь и оперативно выполнить нужную команду. Для более комфортного пользования брелком дисплей оборудован диодной подсветкой. Все пиктограммы на русском языке. В дополнительном брелке применен код «диалог».

Дополнительные функции

В прибор добавлена информационная функция уровня заряда аккумулятора. Возможность просмотра истории зафиксированных тревог, времени событий. Можно выбрать мелодию звучания на брелке.

Впервые на автосигнализации starline twage a61 dialog появилась возможность использования негромких сигналов подтверждения на обычных 12-вольтовых сиренах.

Назначение кнопок брелка с ЖК дисплеем

Кнопка 1

• Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
• Отключение / включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
• Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)

Кнопка 2

• Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
• Отключение / включение доп. датчика по уровням (двойное нажатие)
• Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
• Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
• Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)

Кнопка 3

• Контроль состояния сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)
• Включение режима «поиск» (двойное нажатие)
• Активация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие)
• Активация курсорного выбора следующих функций: режим антиограбления, режим 2-шагового выключения блокировок двигателя, режим бесшумной охраны, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, автоматическое включение режима охраны, режим иммобилайзера (длительное нажатие)
• Включение режима установки текущего времени, показаний будильника, и таймера.

Кнопка 1 + 2 одновременно

• Включение режима «паника» (длительное нажатие при выключенном зажигании)
• Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)

Кнопка 1 + 3 одновременно

• Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Кнопки 2 + 3 одновременно

• Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Кнопки 1 и 3 последовательно

• Включение режима охраны с работающим двигателем

Кнопки 3 и 1 последовательно

• Активация дополнительного канала №1

Кнопки 3 и 2 последовательно

• Активация дополнительного канала №2

Продолжительность нажатия кнопок брелка

Для того, чтобы после установки автосигнализации система адекватно реагировала на сигналы управления поданные с брелков, крайне важна длительность нажатия кнопок брелков.

При дальнейшем описании алгоритмов работы автосигнализации в тексте будут использоваться следующие определения продолжительности нажатия кнопок брелков управления:

• Короткое нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью менее 0,5 секунды.
• Длительное нажатие кнопки — нажатие и удержание кнопки брелка до появления мелодичного звукового сигнала.
• Двойное нажатие кнопки — два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд.
• Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным.

Назначение кнопок брелка без ЖК дисплея

Кнопка 1

• Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)

Кнопка 2

• Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Выключение режима охраны и антиограбления

Жидкокристаллический дисплей брелка автосигнализации

Иконки с буквенным обозначением – индикация команд, режимов работы сигнализации Star Line A61 Dialog

Режим антиограбления (вкл/выкл)

Режим 2-шагового выключения блокировок двигателя (вкл/выкл)

Режим бесшумной охраны (вкл/выкл)

Режим сервисного обслуживания (вкл/выкл)

Режим турботаймера (вкл/выкл)

Автоматическое включение режима охраны (вкл/выкл)

Режим иммобилизатора (вкл/выкл)

Блокировка кнопок брелка включена

Запрограммирован 1, 2, или 3-хзначный персональный код

Сработал дополнительный датчик наклона (опция)

Сработал дополнительный датчик изменения давления (опция)

Индикация состояния сигнализации и автомобиля

Включен режим охраны со звуковыми сигналами тревоги

Включен режим бесшумной охраны

Замки дверей закрыты

Замки дверей открыты

Зажигание включено

Открыты двери, капот, багажник

Не затянут стояночный тормоз / Нажат ножной тормоз

Двигатель работает

Включен режим антиограбления

Требуется замена элемента питания брелка

Подключен модуль StarLine Space или StarLine Messenger

Включен будильник

Включен таймер обратного отчета времени

Передача команды управления

ДАТ 1 Обход 1-го уровня датчика удара, ДАТ 2 Обход 1-го уровня дополнительного датчика

ДАТ 1 Обход обоих уровней датчика удара, ДАТ 2 Обход обоих уровней дополнительного датчика

SH-1 Сработал 1-й уровень датчика удара, SH-2 Сработал 1-й уровень дополнительного датчика

SH-1 Сработал 2-й уровень датчика удара, SH-2 Сработал 2-й уровень дополнительного датчика

Установка сигнализации Starline A61 в компании Автостудия — залог безопасности Вашего автомобиля.

Видео — Как привязать брелок starline a61

Особенности установки и схема подключения

Для самостоятельной установки сигнализации автовладельцу понадобится активатор водительской двери, паяльник, изолента, отвертка, защитный диод и сама охранная система.

Последовательность монтажа системы:

• Сначала демонтируют облицовку приборного щитка и рулевого вала.
• Устанавливают датчик удара сервисную кнопку, светодиод и антенный модуль.
• Центральный процессорный блок размещают под торпедой, предварительно демонтировав нижние боковые обшивки.
• Подсоединять кабели к модулю управления следует в соответствии со схемой подключения, находящейся в инструкции по установке.
• Подсоединяют 6-ти контактный разъем кабеля центрального блока.
• Подключают и регулируют активаторы (при помощи винтов).

Когда монтаж будет завершен, следует правильно настроить систему.

Рекомендации по размещению и монтажу

Расположение элементов должно быть таким:

1. Микропроцессорный модуль устанавливается скрытым образом в салоне машины, желательно поставить его под комбинацией приборов. Блок размещается разъемом с проводами вниз, чтобы предотвратить стекание капель воды внутрь устройства. Для фиксации модуля используются саморезы или пластиковые стяжки. Блок надо максимально закрепить, чтобы предотвратить его перемещение при воздействии вибраций во время езды.
2. Антенный адаптер устанавливается на ветровом стекле, в верхнем или нижнем углу. Между приемопередатчиком и металлическими деталями должно быть не менее 50 мм. Предварительно рабочая поверхность стекла очищается.
3. Монтаж сирены выполняется в скрытом месте моторного отсека. Рядом с устройством не должно быть источников повышенных температур. Рупор направляется вниз, чтобы не допустить скопления влаги внутри. Провода надо уложить так, чтобы они не прикасались к движущимся частям кузова.
4. Установка контроллера чувствительности и удара выполняется в салоне машины. При монтаже необходимо обеспечить свободный доступ к регуляторам устройства. Желательно разместить контроллер в центральной части кузова.
5. Диодная лампочка состояния сигналки устанавливается на видном месте консоли. Укладка провода от светодиода к блоку управления выполняется под пластиковой облицовкой салона. Надо убедиться, что кабель диода не пережат.
6. Монтаж аварийной клавиши выполняется скрытно. При установке надо учесть, что у потребителя должен быть свободный доступ к кнопке, когда он находится в водительском кресле.
7. На капот, багажник и двери ставятся концевые переключатели. Для монтажа используются специальные технологические отверстия, предусмотренные в кузове. Если таковые отсутствуют, то придется воспользоваться дрелью. Укладка кабелей от концевых выключателей выполняется под дверной обшивкой.

Схема подключения А61

Для опытного автолюбителя схема подключения автосигнализации А61 является довольно простой. Она позволяет произвести установку системы и подключить дополнительные модули самостоятельно.

Основного 16-ти контактного разъема

Порядок подсоединения колодки:

1. Контакт красного цвета — положительный вывод питания. Он должен быть подключен напрямую к аккумулятору, электроцепь надо защитить предохранителем. Его номинал указывается в сервисном руководстве.
2. Черный контакт представляет собой минус или «массу». Для обеспечения заземления сигнализации он подключается к кузову транспортного средства.
3. Контакт желтого цвета соединяется с клеммой 15/1 на выключателе. На нем при активации зажигания должно появиться 12-вольтное напряжение.
4. Выходы желто-зеленого и черно-зеленого цветов предназначены для соединения со световыми приборами габаритных фар или поворотных огней.
5. Серый контакт используется в качестве плюсового входа управления сирены.
6. Красно-синий провод предназначен для подсоединения к концевым переключателям дверных замков. При их открытии здесь должно происходить замыкание на +12 В.
7. Черно-синий контакт предназначен для соединения с кнопочными выключателями. Но при открытии дверных замков должно происходить замыкание на «массу».
8. Серо-оранжевый контакт используется для подключения к «концевику», установленному на капоте. Когда он открывается, должно произойти замыкание на кузов.
9. Бело-оранжевый контакт предназначен для присоединении к концевому выключателю двери багажного отсека. Когда она открывается, должно произойти замыкание на «массу».
10. Черно-желтный выход применяется в качестве отрицательного контакта для первого дополнительного канала. Длительность сигнала регулирует пользователь, она может составить от одной до шестидесяти секунд. Применение канала допускается для управления соленоидом открытия двери багажного отсека либо дополнительными устройствами. При выполнении подключения необходимо использовать еще одно реле.
11. Красно-желтый контакт применяется в качестве минусового выхода второго дополнительного канала. Длина сигнала настраивается пользователем. Можно настроить выход для двухшагового открытия дверных замков или управления дополнительными приборами. Подключение осуществляется с использованием реле.
12. Контакт бело-желтого цвета — минусовой выход третьего канала. Длительности сигналов регулирует пользователь, проводя настройку в зависимости от периода работы турботаймера. Допускается применение канала для поддержки 12-вольтного напряжения на выходе 15/1 выключателя зажигания. Электроцепь необходимо защитить реле.
13. Контакт синего цвета используется в качестве минусового выхода четвертого дополнительного канала. Можно настроить его работу на активацию освещения в салоне или управление электрическими стеклоподъемниками. Электроцепь необходимо защитить дополнительным реле.
14. Красно-черный контактный элемент применяется в качестве минусового выхода блокировки силового агрегата. Владелец авто должен запрограммировать нормально-разомкнутые и замкнутые контакты реле.
15. Оранжево-фиолетовый контакт используется как отрицательный выход контроля состояния рычага ручного тормоза или педали.

Схема 16-пинового разъема сигнализации

Разъемов датчиков

Особенности подключения контроллеров:

1. Датчик чувствительности надо соединить с микропроцессорным модулем, используя четырехпиновую колодку и соответствующий провод. Потенциал «масса» подается на контроллер синхронно с образованием импульса на красно-черном кабеле охранной системы. Для изменения параметра чувствительности используются специальные отверстия на корпусе устройства.
2. Двухуровневый дополнительный контроллер соединяется с четырехконтактной колодкой. Для подключения используются провода, которые входят в комплектацию. Потенциал «масса» на контроллер поступает одновременно с появлением импульса на красно-черном кабеле Старлайн.

Схема подключения датчиков

Подключение цепей сигнализации

Особенности подсоединения электроцепей охранного комплекса:

1. Для подключения встроенной блокировки двигателя нужно разорвать одну из линий запуска силового агрегата. В месте разрыва выполнить соединение 2 из 3 переключающихся контактных элементов встроенного блокирующего реле. Для этого применяются толстые бело-синий и синий кабели.
2. Чтобы подключить внешнюю блокировку силового агрегата, разорвать одну из штатных электролиний двигателя. В место разрыва необходимо подсоединить дополнительное реле.
3. Для подключения системы ближнего освещения используется четвертый канал. Контакты синего провода надо соединить с реле и 12-вольтным питанием.

Как управлять с брелока сигнализацией

На устройстве Старлайн автовладельцу предоставляется возможность самостоятельно установить ряд функций для автосигнализации, чтобы она максимально хорошо охраняла от угона машину. Кроме специальных имеются и дополнительные, но тоже важные для автовладельца функции.

Из функций дополнительных на Starline можно назвать отображение текущего времени, таймер с отсчетом времени в обратную сторону и будильник, а также время их включения и отключения.

Включение функций специальных на сигнализации Starline возможно лишь по завершении программирования. Войти в нужный режим с целью проведения нужных настроек сигнализации А 61 получится только выполнив алгоритм определенных действий:

• Найти кнопку №3 (крайнюю справа) вверху брелока А61 Starline, нажать ее и удержать до момента появления двух сигналов: длинного и короткого. Как только они прозвучат, кнопка отпускается. Внизу экрана появляется мигающая слева крайняя иконка в виде пистолета;
• Движение до необходимой иконки курсором осуществляется нажатием кнопки №3 и моментального снятия с нее пальца;
• Кнопка №1 понадобится для того, чтобы включить режим. Последует однократное вспыхивание автомобильных фар, и звучание 5 звуковых сигналов на брелоке: по 2 коротеньких и длинных и 1 слегка приглушенный, а на экране в этот момент будет выделена выбранная функциональная иконка;
• С помощью нажатия кнопки №2 на брелоке А61 Starline режим отключается. В результате этого действия последует однократное вспыхивание автомобильных габаритов, а устройство Старлайн, находящееся в руке, издаст сигналы, аналогичные включению, и выбранная функциональная иконка исчезнет.

Программирование нового брелка

После установки сигнализации понадобится запрограммировать новые брелоки.

Для этого следуют инструкции по эксплуатации Starline a61:

• Выключить зажигание и 7 раз нажать сервисную кнопку.
• Включить зажигание. Вход в режим программирования будет подтвержден 7-ю звуковыми сигналами.
• Одновременно нажать на брелоке кнопки «1» и «2». Запись коммутатора подтвердится одним сигналом сирены.
• Запись остальных брелоков производится в такой же последовательности, начиная с одновременного нажатия кнопок «1» и «2». Между записями коммутаторов не должно проходить более 5 секунд.
• Выключить зажигание. Габариты мигнут 5 раз, что подтвердит успешный выход из режима записи брелоков.

В память процессорного блока можно записать 4 коммутатора. Коды прописываются только при отключенной охране. При программировании новых устройств следует перезаписать старые, которые необходимо внести в память.

В противном случае они удаляются.

Проверка исправности брелка

При отказе брелка необходимо выяснить, какое устройство неисправно. Сигнализация может не отключаться или не включаться как по причине поломки пульта, так и из-за выхода из строя компонентов, размещенных на автомобиле. Для проверки функций коммуникатора можно воспользоваться запасным девайсом. Если система работает от сигналов дополнительного устройства, то поврежден брелок. Когда у “сигналка” нет связи и с дополнительными пультами, проблема кроется в основном блоке системы или приемопередающем модуле.

Для проверки брелка можно провести следующие действия:

1. Визуально осмотреть устройство на предмет трещин.
2. Вынуть элемент питания и заменить его новым.
3. Перед установкой элемента проверить состояние контактов в брелке. Если на поверхности имеется налет ржавчины, окислов или электролита из батареи, то потребуется разборка пульта и очистка элементов. После этого можно поставить свежий элемент питания и проверить работу устройства.
4. Если пульт не заработает, то причину следует искать в поврежденных элементах на печатной плате. В процессе эксплуатации могут отходить контактные дорожки, проваливаться кнопки (распространенная проблема пультов Starline), отгорать элементы. Брелок придется отдать для ремонта в мастерскую или приобрести новый.

Автор видео Дмитрий ДОБРЫЙ прописывает брелки на системы Starline и поясняет свои действия.

Программирование охранных и сервисных функций

Особенности настройки основных опций системы:

1. Отключение режима тревоги проводится при включенной сирене кратковременно, при этом нажимается вторая кнопка. Сигнализация сработает трижды, моргнут и габаритные огни машины. Зоны контроллеров, из-за которых произошла активация тревоги, будут отображаться на дисплее коммуникатора.
2. Блокировка двигателя производится автоматически. Чтобы отключить эту опцию, можно использовать вторую кнопку брелока либо сервисную клавишу «вход в аварийный режим». При выполнении задачи зажигание должно быть отключено.
3. За настройку иммобилайзера отвечает третья клавиша коммуникатора. Она нажимается и удерживается, пока брелок не издаст два звуковых сигнала: один — длительный, второй — короткий. Когда на дисплее коммуникатора включится курсорный режим, надо переместить индикатор в положение значка «Иммо», используя третью кнопку. После выбора нажимается первая клавиша. Габаритные огни машины моргнут один раз, на экране отобразится индикатор блокировки двигателя.
4. Отключить опцию «Антиограбление» помогает вторая клавиша. После нажатия сирена деактивируется, а диодный индикатор начнет моргать. Чтобы выключить охранный режим, надо еще раз нажать кнопку 2.
5. Для активации опции «Турботаймера» надо поднять рычаг стояночного тормоза. Когда диодный индикатор начнет гореть без перерыва, на протяжении тридцати секунд надо вытащить ключ из замка и покинуть салон авто. Все двери запираются, на коммуникаторе нажимается первая клавиша.
6. Чтобы временно отключить работу контроллера чувствительности, дважды «кликается» кнопка 1 брелока. Произойдет выключение первого датчика с предупредительными сигналами. Для деактивации обоих уровней контроллера еще раз нажимается та же кнопка пульта. Повторная активация устройства производится клавишей 1.
7. Для временного отключения первого уровня всех дополнительных контроллеров необходимо дважды нажать на вторую кнопку коммуникатора. Деактивация датчиков выполняется посредством кратковременного двойного «клика» по клавише 2. Повторное включение контроллеров производится путем нажатия на вторую кнопку.

Настройка времени на брелке

Для корректировки часов и минут на брелоке StarLine A61 необходимо:

1. Нажать кнопку «3», на которой изображена звездочка.
2. Ее удерживают до появления трех звуковых сигналов.
3. Затем производится непосредственно настройка часов.

Время устанавливается клавишами открытия и закрытия замка (уменьшение и увеличение цифр соответственно). Перемещаться между часами и позволяет нажатие кнопки со звездочкой.Если на брелоке не настроить точное время, могут сбиться параметры автозапуска, пуска двигателя по будильнику или таймеру. Меньшее, что может случиться — водитель лишится дополнительной информации.

Настройка датчика удара

Настройка датчика Старлайн А61 производится первой клавишей основного пульта управления. Для того, чтобы отключить первый уровень устройства, нажимают кратковременно на названную клавишу два раза. Для отключения второго уровня — повторяют указанное воздействие. Ну а если повторить нажатие третий раз, то датчик вновь включится.

Настройка автозапуска

В модели «сигналки» Starline A61 Dialog не предусмотрена функция автоматического запуска двигателя, однако у потребителя есть возможность установки дополнительного модуля управления. Для этого к сигнализации надо подключить внешний блок от производителя Старлайн. Управление опцией будет осуществляться с использованием телефона.

Перечень команд:

• 20 — остановка двигателя автомобиля;
• 21 — удаленный старт мотора;
• 26 — запуск силового агрегата и прерывание дальнейшего соединения с охранной системой.

Как открыть багажник

Открытием багажника управляет первый дополнительный канал. Для активации данной функции необходимо последовательно нажать на третью и первую клавиши основного пульта управления. Нажатие кнопки 3 должно быть длительным, а первой — кратковременным.

Почему не прописывается новый брелок Starline A61

Иногда не удается прошить или осуществить привязку пульта к системе. Это связано с ошибками. Приняв решение прописать брелок Starline а61 самостоятельно, владельцы могут совершить оплошности.

Следует избегать.

1. Ошибочного нажатия кнопок при записи. Различные модели систем имеют разные комбинации – на это стоит обратить внимание.
2. При переустановке часто забывают заново записать старые пульты.
3. Водитель не вошел в режим программирования.
4. Попытки записи большего количества брелков, чем предусмотрено сигнализацией Starline.
5. Долгие интервалы между нажатием кнопок (выходит за установленные 20 секунд).

Избегание ошибок поможет осуществить грамотную запись пульта и программирование дополнительных функций в системе Starline А61.

Блокировка кнопок

Блокировка кнопок главного брелка включается одновременным нажатием первой и третьей клавиш.

Прошивки для брелков Старлайн А61

В некоторых случаях требуется перепрограммировать пульты. Причин перепрошивки брелков несколько:

• основные пульты из стандартного комплекта А61 могут быть повреждены;
• запись необходима для установки нового брелка на сигнализацию при увеличении количества постоянных водителей;
• покупка машины на вторичном рынке со Starline А61 и отсутствие полного комплекта;
• отказы в записи или неисправности штатных брелков.

В последнем случае надо провести инспекцию пульта.

1. Осмотреть брелок А61 на предмет механических повреждений. На ЖК дисплее не должно быть трещин или сколов.
2. Проверить исправность батарейки в брелке или заменить ее. Дополнительно проинспектировать надежность контактов питания. Брелок Starline может не включаться из-за этого.

Если эти шаги не привели к удачному исходу, то стоит перепрошить пульт управления и осуществить новое программирование.

Запись кодов брелков Старлайн А61

Продвинутая охранная система осуществляет программирование массы дополнительных функций. Доступна установка с брелка турботаймера, алгоритма и длительности работы сирены, задержки головного света фар.

Ниже пошаговая инструкция по прописыванию команд для Starline A61/A91 dialog/B6.

1. После установки автосигнализации следует привязать брелок, выключить зажигание и нажать сервисную клавишу Валет 5 раз.
2. Включить зажигание и прослушать пять сигналов сирены.
3. Нажать сервисную кнопку от 1 до 14 раз в зависимости от того, какую функцию мы планируем выставить. Каждый раз нажатие будет сопровождаться сигналом. Полная таблица кодов расположена ниже. Номер функции, которая прописывается в данный момент, высвечивается также на ЖК дисплее брелка Starline А61.
4. Выбрав опцию можно выставлять значения при помощи кнопок 1 или 2. Важна продолжительность нажатия. Подтверждение команды осуществляется за счет звуковых сигналов.
5. Для выхода из режима программирования следует отключить зажигание. Автомобиль подтвердит команду 5 вспышками габаритов.

Подробное видео о том, как запрограммировать определенные функции, далее.

Узнайте как делается сброс на заводские настройки сигнализации Старлайн А91.

Сброс на заводские настройки сигнализации Starline A61

При появлении неисправностей или неудачной прошивке системы следует обнулить параметры. Чтобы сбросить настройки сигнализации Starline А61 на заводские, нужно выполнить определенные действия.

1. Выключаем зажигание, находим сервисную клавишу Valet и жмем ее 9 раз.
2. Включаем зажигание, слушаем 9 сигналов сирены, говорящих о том, что система готов сбросить настройки.
3. Жмем клавишу еще один раз, после звучит один гудок.
4. Нажимаем кнопку 1 на брелке. Сброс осуществлен.
5. Выход из режима обнуления происходит выключением зажигания. Подтверждением служит пять вспышек габаритных огней.

Включить сирену с брелока Старлайн А61

Охранная система имеет дополнительный режим паники. Эта функция включает сирену, световые сигналы для отпугивания злоумышленников и привлечения внимания. Постановка в такой режим происходит одновременным нажатием кнопок 1 и 2 на брелоке Starline А61 при выключенном зажигании.

Снятие произойдет при одинарном коротком нажатии второй кнопки. При втором нажатии клавиши на брелоке произойдет снятие с охраны.

Отзывы владельцев о работе сигнализации Starline А61

В процессе эксплуатации сигнализация показывает как свои сильные стороны, так и недостатки. Подробнее об особенностях работы данной системы можно узнать из отзывов автомобилистов.

Позитивные	Негативные
Сигнализация старлайн а61 диалогу меня стояла на Калине. Был ею весьма доволен. Во-первых, никаких ложных срабатываний (ну, почти), во-вторых, дальность действия брелока очень приличная (не знаю, точно сколько, но с шестого этажа без проблем срабатывала). В третьих хорошая цена, что-то около 80 долларов за нее отдал. Устанавливал сам, все работало замечательно, наверное, и сейчас работает (машину продал).	Купил это «чудо» российского производства по совету друзей. Не знаю, у кого как, но у меня она и 3-х месяцев не отработала нормально, при том, что устанавливал у официалов. Брелок глючит, то сам ставит на охрану, то не реагирует на команды. Блокировка двигателя не работает. Если сирена воет, все равно можно  завести и ехать.
Выбрал Старлайн А61, потому что меня устроили все характеристики и цена. Подключали знакомые ребята на СТО. Говорят, без проблем все встало, инструкция помогла. Недавно докупил еще специальный маячок для подключения мобильного телефона. Работает без проблем, мне нравится.	Недавно перестал работать главный пульт (который с ж/к дисплеем) на А61. Разборка брелка показала, что сделан он из одноразовых деталей, да еще и китайского  производства. Брелок поменял, так как ремонту не подлежит, посмотрим, как будет вести себя новый.
Мне кажется, что Starline А61 – одна из лучших моделей этого производителя. Не зря ее в салонах Хендай раньше устанавливали. У меня стоит на Элантре уже больше 3-х лет. Не знаю никаких проблем с нею. Изначально подключили специальный модуль для оповещения на телефон.  Это очень удобно. Если я даже в другом городе, всегда могу узнать как дела у моего авто.	Сигнализация не оправдала моих ожиданий. На старой машине у меня стояла китайская Шериф. Я думал, что Старлайн с обратной связью будет на голову выше, но ничего особенного не увидел: примитивный датчик удара, сирены в комплекте нет, брелок доисторический с антенной. Ничего не могу сказать про качество самой охраны, так как случаев не было, но вообще сигналка средняя, на троечку.
Это первый мой автомобиль и первая сигналка. Поначалу не мог разобраться со всеми функциями, но потом стал вникать все больше и больше. Чаще всего использую охрану при включенном двигателе (очень удобно, если отлучаешься ненадолго), беззвучную охрану, автоматическое включение сигнализации. Работой самой системы я доволен, единственное, батарейки часто приходится менять.	Брелок быстро полетел у меня. Первая кнопка стала западать буквально через полгода. Связь тоже частенько теряется. Несколько раз перепрошивал брелки. Плохо, что нет автозапуска, но за такую цену сложно ожидать чего-то необычного. Мой вывод – средняя сигнализация для дешевых машин.
Простая и надежная сигнализация. Уже четыре года пользуюсь, ни разу не ломалась и не глючила. Несколько раз регулировал датчик удара. Со временем его настройка почему-то сбивается, и он начинает срабатывать от проезжающего мимо тяжелого транспорта. А так, нареканий никаких, очень надежно.	Если нужна эффективная сигнализация, лучше не брать Старлайн А61. Она абсолютно не обеспечивает хорошего уровня защиты. Простой пример: забываю снять сигнализацию, открываю багажник – никакой реакции ни сирены, ни на брелок. Пошел к мастерам, говорят «такое бывает», сбой программы. А если бы это были воры?

Отзывы об автосигнализациях StarLine A61: плюсы и минусы

Судя по отзывам пользователей, сигнализация StarLine A61 обладает рядом преимуществ:

• Многофункциональный и понятный брелок с цветным дисплеем.
• Отсутствие сбоев в работе даже после нескольких лет эксплуатации.
• Удобный кожаный чехол для брелока в комплекте.
• Несколько уровней чувствительности сигнализации — можно выставлять параметр в зависимости от окружающей обстановки.
• Наличие множества полезных режимов — антиограбления, блокировки двигателя, сервисного обслуживания и т.д.
• Охранная система всегда срабатывается в нужные моменты, без ложных тревог.
• Большой радиус действия.

К недостаткам охранной системы относят лишь быструю разрядку батарейки.

Сколько стоит?

Примерные цены сигнализации Старлайн приведены в таблице:

Наименование	Цена, руб
Starline A61	4300-5500
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Проблемы и их решение

В случае неудачной привязки брелока к системе или прописки стоит убедиться, что причиной тому могут быть ошибки. Учитывая, что автовладелец прописывает самостоятельно брелок Старлайн, вероятна возможность допущения ошибки.

Причины, по которым не удается прописка или прошивка прибора, могут быть следующие:

• Ошибочный набор кода при программировании.
• При прописке забывают записать коды старых брелоков.
• Проблемы в привязке и прошивке из-за не попадания в режим прописки.
• Привязка больше допустимого количества приборов.
• Несоблюдение временного интервала при наборе кода.

Правильный и последовательный процесс прописки даст возможность активировать все функции данного устройства, увеличив уровень комфорта для владельца и повысив степень защиты автомобиля.

31012128_NetSure 701 A61, NetSure 501 AC1_V1.2

Руководство пользователя NetSure 701 A61 NetSure 501 AC1

NetSure 701 A61, NetSure 501 AC1 Power Supply System

Руководство пользователя Версия

02

9122 Дата редакции Emerson Network Power предоставляет клиентам техническую поддержку. Пользователи могут обратиться в ближайший местный офис продаж или сервисный центр Emerson. Авторское право 2009 г. принадлежит Emerson Network Power Co., Ltd.

Все права защищены.Содержание этого документа может быть изменено без предварительного уведомления. Emerson Network Power Co., Ltd.

Адрес: № 1 Kefa Rd., Научно-промышленный парк, район Наньшань 518057, Шэньчжэнь, Китай

Домашняя страница: www.emersonnetworkpower. com.cnE-mail: [email protected]Меры предосторожности

Чтобы снизить вероятность несчастного случая, пожалуйста, внимательно прочтите правила техники безопасности перед работой. «Осторожно, примечание, предупреждение, опасность» в этой книге и на изделии не обозначают все меры безопасности, которые необходимо соблюдать, и являются лишь дополнением к различным мерам безопасности.Следовательно, монтажный и эксплуатационный персонал должен пройти строгую подготовку и до начала работы освоить правильные операции и все меры безопасности.

При эксплуатации изделий Emerson обслуживающий персонал должен соблюдать отраслевые правила техники безопасности, общие правила техники безопасности и особые инструкции по технике безопасности, приведенные в этой книге. Опасное напряжение

Некоторые компоненты системы электроснабжения при работе находятся под опасным напряжением. Прямой или косвенный контакт влажных предметов с этими компонентами может привести к смертельному исходу.

Соблюдайте отраслевые правила техники безопасности при установке системы электропитания. Персонал, выполняющий установку, должен иметь лицензию на работу с высоким напряжением и переменным током.

Во время работы монтажному персоналу не разрешается носить токопроводящие предметы, такие как часы, браслеты, браслеты и кольца.

Если вы заметите корпус с водой или влагой, немедленно выключите питание. Во влажной среде необходимо соблюдать меры предосторожности, чтобы влага не попала в систему электропитания.

Предупреждающая табличка «Запрещено» должна быть прикреплена к переключателям и кнопкам, которые не могут работать во время установки.

Работа под высоким напряжением может вызвать возгорание и поражение электрическим током. Подключение и разводка кабелей переменного тока должны соответствовать местным нормам и правилам. Только те, кто имеет лицензию на работу с высоким напряжением и источником переменного тока, могут выполнять операции с высоким напряжением.

II. Инструменты

При работе с высоким напряжением и переменным током необходимо использовать специальные инструменты.

III. Гроза

Никогда не работайте с высоким напряжением, переменным током, железной вышкой или мачтой во время грозы.

Во время грозы в воздухе создается сильное электромагнитное поле. Поэтому оборудование должно быть своевременно заземлено, чтобы избежать повреждений в результате ударов молнии. IV. ESD

Статическое электричество, генерируемое человеческим телом, может повредить статические чувствительные элементы на печатных платах, например, крупномасштабные ИС. Прежде чем прикасаться к какой-либо сменной плате, печатной плате или микросхеме, необходимо надеть антистатический браслет, чтобы статическое электричество не повредило чувствительные компоненты. Другой конец антистатического браслета должен быть хорошо заземлен.

В. Короткое замыкание

Во время работы никогда не закорачивайте положительный и отрицательный полюсы блока распределения постоянного тока системы электропитания или незаземленный полюс и землю. Система электропитания представляет собой устройство постоянного напряжения постоянного тока, короткое замыкание приведет к возгоранию оборудования и поставит под угрозу безопасность человека.

Проверьте полярность кабеля и соединительной клеммы при выполнении операций под напряжением постоянного тока.

Поскольку рабочее пространство в распределительном устройстве постоянного тока очень мало, пожалуйста, внимательно выберите рабочее пространство.

Никогда не носите часы, браслет, браслет, кольцо или другие токопроводящие предметы во время работы.

Используйте изолированные инструменты.

При работе под напряжением держите руку, запястье и кисть в напряжении, чтобы при проскальзывании рабочего инструмента подвижность человеческого тела и инструмента сводилась к минимуму. меры предосторожности при транспортировке аккумулятора и правильный способ подключения аккумулятора.

Если система электропитания не подключается к сети в течение длительного времени, во избежание чрезмерного разряда батареи пользователи должны полностью отключить батареи от системы электропитания, например, вытащив предохранители батареи или выключив автоматические выключатели батареи. Перед вводом системы питания в эксплуатацию вставьте все предохранители батареи или включите все автоматические выключатели батареи.

Нестандартная работа с аккумулятором представляет опасность. При эксплуатации следует принимать меры для предотвращения короткого замыкания аккумулятора и перелива электролита.Перелив электролита приведет к эрозии металлических предметов и печатных плат, что приведет к повреждению оборудования и короткому замыканию печатных плат.

Перед выполнением любых работ с аккумулятором обратите внимание на следующие моменты:

1. Снимите часы, браслет, браслет, кольцо и другие металлические предметы с запястья.

2. Используйте специальные изолированные инструменты.

3. Используйте средства защиты глаз и примите профилактические меры.

4. Надевайте резиновые перчатки и фартук для защиты от перелива электролита.

5. При транспортировке батареи электрод батареи всегда должен быть направлен вверх. Никогда не кладите аккумулятор вверх дном или под наклоном.

LLVD и BLVD

Система электропитания имеет функцию отключения при низком напряжении аккумуляторной батареи (BLVD) и функцию отключения при низком напряжении нагрузки (LLVD). LLVD означает, что при отказе сети и питании от батарей модуль мониторинга отключает неприоритетную нагрузку, когда напряжение батареи падает до 44 В. Таким образом, оставшаяся емкость аккумулятора может дольше выдерживать приоритетную нагрузку.Напряжение LLVD настраивается. Обратитесь к 4.7.2 Настройки батареи для получения информации о методе настройки.

BLVD означает, что при отказе сети и питании от батарей модуль мониторинга отключает нагрузку, когда напряжение батареи падает до 43,2 В, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку. Напряжение BLVD настраивается. Обратитесь к 4.7.2 Настройки батареи для получения информации о методе настройки.

LLVD и BLVD активируются перед доставкой, что означает, что если отключение электроэнергии длится в течение длительного времени или система питания выходит из строя, могут быть LLVD и BLVD.Пользователи должны классифицировать нагрузки и подключать неприоритетные нагрузки к маршрутам LLVD, а приоритетные нагрузки — к маршрутам BLVD. Для жизненно важных нагрузок пользователи могут отключить BLVD, чтобы обеспечить надежность источника питания.

Метод отключения BLVD:

Установите параметр BLVD Enable с помощью модуля мониторинга на N. См. Параметры LVD в 4.7.2 Настройки батареи для метода настройки.

Преимущество BLVD — защита аккумуляторов от чрезмерной разрядки. Недостатком BLVD является то, что когда напряжение батареи упадет до определенного значения, все нагрузки (включая неприоритетные нагрузки и приоритетные нагрузки) будут отключены из-за отключения батареи.

Преимущество отключения BLVD — продление питания приоритетных нагрузок. Недостатком является то, что отключение программного обеспечения не может предотвратить нежелательный сбой питания из-за неправильной работы или сбоя системы питания.

Прочие I. Острый предмет

При перемещении оборудования вручную надевайте защитные перчатки, чтобы избежать травм острым предметом.

II. Кабель питания

Перед подключением проверьте маркировку кабелей.

III. Сигнальные кабели

Сигнальные кабели следует прокладывать на расстоянии не менее 150 мм от силовых кабелей.

Содержание

1Глава 1 Обзор

11.1 Описание модели

11.2 Состав и конфигурация

61.3 Опции и дополнительные функции

61.3.1 Дополнительные компоненты

71.3.2 Дополнительные функции

81.3.3 Опции

9Глава 2 Инструкция по установке

92.1 Правила техники безопасности

92.2 Подготовка

102. 3 Механический монтаж

102.3.1 Крепление силового шкафа

132.3.2 Установка выпрямителей

142.4 Электрический монтаж

142.4.1 Подключение силовых кабелей

162.4.2 Подключение сигнальных кабелей

19 Глава 3 Тестирование установки

193.1 Базовая проверка установки и запуск 1930003

Настройки

203.3 Проверка аварийных сигналов и проверка состояния работы системы

213.4 Заключительные шаги

22 Глава 4 Использование модуля мониторинга

224.1 Передняя панель

224.2 Основные страницы ЖК-дисплея

224.2.1 Страница системной информации

234.2.2 Страница ввода пароля

234.2.3 Страница ГЛАВНОГО МЕНЮ

244.2.4 Страница СТАТУСА

244.2.5 Страница настроек

244.2.6 Страница обслуживания

254.2.7 Страница энергосбережения

254.2.8 Страница быстрых настроек

254.3 Запрос основной информации системы

274.4 Запрос состояния выпрямителя

274. 5 Запрос аварийных сигналов

274.5.1 Запрос активных аварийных сигналов

294.5.2 Запрос истории аварийных сигналов

294.6 Техническое обслуживание

304.7 Настройка параметров системы

304.7.1 Настройки аварийных сигналов

334.7.2 Настройки батареи

374.7.3 Настройки переменного тока

384.7.4 Настройки постоянного тока

384.7.5 Настройки выпрямителя

394.7.6 Системные настройки

404.7.7 Настройки связи

404.8 Настройка энергосбережения

414.9 Быстрые настройки

42 Глава 5 Обработка аварийных сигналов

425.1 Обработка аварийных сигналов

435.2 Обработка неисправности выпрямителя

455.3 Обработка неисправности модуля мониторинга

47 Приложение 1 Технические характеристики

50 Приложение 2 Техническая схема

53 Приложение 3 Настройка параметров модуля мониторинга

57 Приложение 4 Схема меню модуля мониторинга

59A Схема меню модуля мониторинга

59A

62 Приложение 6 Схема электрических соединений

70 Приложение 7 Глоссарий

Глава 1 Обзор

В этой главе представлены описание модели, состав, конфигурация и особенности NetSure 501 AC1 (PS48360-2 / 1800) и NetSure 701 A61 (PS48300-4 / 2900 ) система электроснабжения (далее сокращенно система). 1.1 Модель

Автомобильные технологии, GPS и защитный брелок для ключей для 2013 2014 2015 2016 2017 Lincoln Navigator Remote Case Skin phlox.pro

Автомобильные технологии, GPS и защитный брелок для ключей для 2013 2014 2015 2016 2017 Чехол для дистанционного управления Lincoln Navigator Skin phlox.pro

1. Home
2. Запчасти и аксессуары
3. Автомобильные технологии, GPS и безопасность
4. Видеорегистраторы, сигнализация и безопасность
5. Комплекты системы удаленного доступа
6. Крышка брелока для ключей на 2013 2014 2015 2016 2017 Lincoln Navigator Remote Case Skin

Key Fob чехол для 2013 2014 2015 2016 2017 Lincoln Navigator Remote Case Skin

Кожаный чехол-брелок для пульта дистанционного управления

для Lincoln Navigator 2013 2014 2015 2016 2017, Заявление об отказе от ответственности: любые названия продуктов, логотипы, бренды или другие товарные знаки или изображения, представленные или упомянутые в списках REMOTESUPERMARKET, являются собственностью их соответствующих владельцев товарных знаков. Эти товарные знаки не связаны с REMOTESUPERMARKET или нашими продуктами. Владельцы соответствующих товарных знаков не спонсируют и не поддерживают REMOTESUPERMARKET или какие-либо наши онлайн-продукты ** ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЯ ** Перед покупкой подтвердите, что на вашем оригинальном пульте дистанционного управления был этот номер детали. номер детали может быть указан на задней панели вашего оригинального пульта дистанционного управления или вы можете связаться с вашим автомобильным дилером.2017 Lincoln Navigator Remote Case Skin Key Fob Cover For 2013 2014 2015 2016, Key Fob Cover For 2013 2014 2015 2016 2017 Lincoln Navigator Remote Case Skin, Запчасти и аксессуары, Автомобильные технологии, GPS и безопасность, Видеорегистраторы, Сигнализация и безопасность, Комплекты системы удаленного входа.

Чехол для брелока для ключей на 2013 2014 2015 2016 2017 Кожаный чехол для дистанционного управления Lincoln Navigator
Отказ от ответственности: любые названия продуктов, логотипы, бренды или другие товарные знаки или изображения, представленные или упомянутые в списках REMOTESUPERMARKET, являются собственностью их соответствующих владельцев товарных знаков. Эти товарные знаки не связаны с REMOTESUPERMARKET или нашими продуктами. Держатели соответствующих товарных знаков не спонсируют и не поддерживают REMOTESUPERMARKET или какие-либо наши онлайн-продукты. ** ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЯ ** Перед покупкой, пожалуйста, подтвердите, что на вашем оригинальном пульте дистанционного управления был этот номер детали. , Номер детали может быть указан на задней панели вашего оригинального пульта дистанционного управления или вы можете связаться с вашим автомобильным дилером.

Комплекты системы дистанционного управления VIZION Брелок дистанционного управления без ключа Aftermarket VZ1WAMR-960 poulbostrup.dk

VIZION Брелок дистанционного управления без ключа Aftermarket VZ1WAMR-960

VIZION Брелок дистанционного управления без ключа Aftermarket VZ1WAMR-960. VIZION 4-КНОПОЧНЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ. ВСЕ КНОПКИ ИЗЛУЧАЮТ СИЛЬНЫЙ СИГНАЛ .. Состояние: Используется ： Марка: ： вторичный рынок ， Гарантия: ： Да ： Номер детали производителя: ： VZ1WAMR-960 ， Марка детали: ： VIZION ： Поверхность: ： 4 КНОПКИ СИНИЙ СВЕТОДИОД ， требуется программирование: ： Подробности см. В описании листинга ，

VIZION Брелок дистанционного управления без ключа Aftermarket VZ1WAMR-960

Специально для России Starline A91 A61 Чехол для брелка Чехол для ключей Автомобильный чехол для ключей.44T JT ЗАДНЯЯ ЗВЕЗДА ПОДХОДИТ ДЛЯ YAMAHA TT600 R 1998-2003, 2 датчика кислорода UPSTREAM O2 2344012 для 94-95 Chevy Corvette Caprice4.3L5.7L, Dash AC Внутренний комплект для преобразования полностью синей светодиодной подсветки для Toyota Landcruiser 80. Запасной брелок дистанционного ключа автомобиля ID46 Чип для Suzuki SX4 KBRTS004 2007-2015 гг. DENSO НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ГЕНЕРАТОРА ДЛЯ РЕМОНТА ЩЕТКИ РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ ДЕРЖАТЕЛЯ ЩЕТКИ, эквивалентный SKF Speedi-Sleeve # 99189 99189 Комплект ремонтной гильзы вала, подходит для Hyundai # 23211-21054 ПРИВОДНАЯ ПЛИТА ДВИГАТЕЛЯ. 2 шт. Вращающаяся на 360 ° широкоугольная автомобильная передняя / задняя камера заднего вида с широким углом обзора 170 °.11 2011 CHEVY GM SUBURBAN OEM ПАССАЖИРСКИЙ СИГНАЛ С ОБОГРЕВОМ ПОВОРОТА ЗЕРКАЛО ПРАВ. 400 300 500 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ 2003 ARCTIC CAT 250, подходит для Audi A4 / S4 02-06, газовый лифт заднего люка, поддерживает амортизаторы опорной стойки, подходит для Grand Cherokee 99-04 AVS Bugflector II Дефлектор капота Smoked Bug Shield. Внутренняя дверная ручка DS512 4 шт. Для Jeep Commander 2006-2010 серые болты. 10 шт. Универсальные пульты KEYDIY Flip Blade15 # HYN6 для Hyundai Kia, стиль корпуса противотуманных фар для Toyota Land Cruiser Prado J120 02-09.Указатель уровня в топливном баке для газогенератора Pepboys Wen Power Pro, галогенная фара, фара со стороны пассажира, правая правая для 04-06 Nissan Maxima, 2 * T5 3030 Canbus 37 70 73 74 W5W LED 1SMD Белая лампа Dashborad 12V wangf. Руководство по электрическим схемам Chevrolet Camaro 1973 года. Комплект болтов обтекателя кузова Подходят CBR600F3 1997-1998 71 E7. 3 BTN красный силиконовый чехол Smart Key Case Holder Jacket для Toyota RAV4 Reiz Crown,

.