Скрытие с места дтп: В ГИБДД объяснили, в каких случаях можно оставлять места ДТП — Общество

Содержание

В ГИБДД объяснили, в каких случаях можно оставлять места ДТП — Общество

МОСКВА, 12 января. /ТАСС/. Российская Госавтоинспекция назвали четыре ситуации, в которых не предусматривается ответственность за оставление водителем места ДТП.

«Если в ДТП нет пострадавших, и у водителей нет разногласий о том, как произошло событие, кто виноват, то можно ДПС не вызывать, а составить схему ДТП, подписать ее обоим участникам и поехать на ближайший пост ДПС, чтобы оформить документы (п. 2. 6 ПДД)», — рассказали в ведомстве, отметив при этом, что если кто-то из водителей не согласен с оценкой обстоятельств или кому-то причинен вред здоровью, то этим правом воспользоваться нельзя и оставление места ДТП повлечет наказание.

Вторая ситуация, как отметили в ГИБДД, в которой можно оставить место ДТП прописана в законе об ОСАГО и предусматривает оформление автоаварии по европротоколу, то есть без вызова сотрудников ДПС. «При этом в обязательном порядке должны быть соблюдены 4 условия: в ДТП два участника — транспортных средства и не более, у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО на транспортные средства, участвовавшие в ДТП, пострадало только имущество и оба согласны с перечнем и характером повреждений, полученных при этом событии», — пояснили в Госавтоинспекции.

Кроме того, покинуть место ДТП без последствий можно, если при столкновении автомобилей пострадали люди, им требуется экстренная медицинская помощь и невозможно отправить пострадавшего на попутном транспорте. В такой ситуации водителю разрешено оставить место ДТП для того, чтобы доставить человека в ближайшее лечебное учреждение. При этом водитель должен вернуться на место происшествия, а также до своего отъезда зафиксировать положение машины, следы и предметы в присутствии свидетелей, принять меры к их сохранению и организовать объезд места ДТП (п. 2. 5 ПДД), добавили в ГИБДД.

В Госавтоинспекции также рассказали о четвертой ситуации, при которой не будет считаться, что водитель оставил место ДТП. «Водитель должен освободить проезжую часть, если невозможно проехать другим транспортным средствам. <…> При этом опять же, как в предыдущей ситуации, нужно при свидетелях зафиксировать положение машины, следов и предметов, принять меры к сохранению следов ДТП, организовать объезд (п.

2. 5 ПДД)», — подытожили в ведомстве.

Во всех остальных случая, как следует из п. 2 ст. 12. 27 КоАП РФ, за оставление места ДТП предусмотрено наказание в виде лишения прав от года до полутора лет или административного ареста до 15 суток. Штраф за оставление места ДТП законом не предусмотрен.

Какое наказание грозит за оставление места ДТП — Российская газета

С какими последствиями столкнется автомобилист, если он по той или иной причине покинет место ДТП? Поговорим о том, когда можно, а когда нельзя уезжать с места аварии и что необходимо знать, чтобы вести себя правильно и по закону и не усугубить свою вину.

Если водитель, ставший участником аварии, покинул место ДТП, пусть он даже сделал это и неумышленно, то он нарушил ПДД. В этом случае, если в его действиях не было признаков уголовного преступления, то по статье 12.27 КоАП РФ ему грозит наказание в виде лишения прав на срок от одного до полутора лет или административный арест на срок до 15 суток.

Бывают случаи, когда не уехать с места ДТП водитель не мог. Покинуть место аварии можно по причинам крайней необходимости. Например, если автомобилист был вынужден доставить в больницу пострадавшего в аварии человека. В этом случае, если он уехал и вернулся на место ДТП до того, как сотрудники ГИБДД оформили происшествие, то наказание ему не грозит.

Другое дело, когда автомобилист покинул место аварии, но сделал это неумышленно. Например, выезжая с парковки, автомобилист задел другой автомобиль, не заметил этого, не остановился и уехал. В этом случае также считается, что он покинул место аварии, при этом никак не связался с владельцем поврежденного автомобиля и не вызвал на место сотрудников ГИБДД. Но привлечь к ответственности такого автомобилиста нельзя, так как, когда он оставлял место ДТП, то действовал неумышленно.

Кстати, парковка часто и становится местом развития сценария «задел и уехал». Некоторые водители при этом обнаруживают, что задели и повредили кузов другого автомобиля. И если нет никакой возможности связаться с владельцем машины, и нет также времени ждать его на месте, можно оставить записку с номером телефона, чтобы обсудить произошедшее после. А для надежности, чтобы сохранить доказательства своей законопослушности, автомобилист, который собирается покинуть место ДТП, должен сфотографировать и саму записку, на том месте, где он ее положил, а также снять на камеру повреждения машины. Эти съемки можно потом использовать для доказательства своих слов и намерений. Но самым надежным решением в этом случае будет или дождаться на месте владельца поврежденного автомобиля, или вызвать на место аварии сотрудников ГИБДД.

Другое дело, если водитель действовал умышленно. Например, он покинул место ДТП до приезда на место сотрудников Госавтоинспекции или покинул место аварии, не заполнив европротокол с другим ее участником, или не вернулся на место аварии после того, как доставил пострадавшего в больницу.

В этом случае закон считает, что водитель скрылся с места ДТП и наказание для него предусмотрено в уже упомянутой статье 12.27 КоАП. Как показывает практика судов, наказание в виде ареста назначается часто в крайних случаях, например, тогда, когда место ДТП покинул автомобилист, ранее лишенный водительских прав, или водитель был в состоянии алкогольного опьянения.

Бывают случаи, когда автомобилисту грозит уголовная ответственность, если он покинул место аварии. Согласно статье 264 УК РФ, если водитель стал виновником ДТП, в результате которого был принесен тяжкий вред здоровью человека, и если при этом он покинул место аварии, его могут лишить свободы на срок от 3 до 7 лет (или 5 лет принудительных работ). Если в результате этой аварии наступила смерть человека, то срок лишения составит от 5 до 12 лет, а если погибли два и более лиц — от 8 до 15 лет.

Не стоит забывать, что почти всегда покинуть место ДТП — означает усилить свою вину и усугубить наказание. Даже в случаях, когда это действие вынужденное, водитель должен иметь возможность доказать, что сделал это в исключительных условиях и действовал без злого умысла.

Водители уезжают в сторону неприятностей – Коммерсантъ FM – Коммерсантъ

Попал в аварию, сотрудник ГИБДД не приехал, а суд грозит лишить прав за оставление места ДТП. На подобные случаи все чаще жалуются московские водители. Речь идет о незначительных авариях — царапинах и сбитых зеркалах. Инспекторы выезжать по такому поводу отказываются. Водители фиксируют аварию, оставляют контакты, но все равно оказываются под угрозой обвинения. Почему дело заканчивается серьезными проблемами? И как вести себя в такой ситуации? Расскажут Елена Иванова и Анастасия Парфенова.

Москвич Кирилл выезжал с парковки и случайно задел чужой автомобиль. Небольшая царапина, но все равно считается ДТП. Кирилл позвонил в ГИБДД, но инспекторы выехать на место отказались. Ждать водителя пострадавшей машины мужчина не мог, тогда он заснял аварию и оставил свои контакты на стекле, а до инспекции доехал только вечером. Там Кирилл узнал, что ему светит лишение прав за то, что он скрылся с места ДТП.

Формально, по закону, водитель в этой ситуации действительно не прав, отметил автоюрист Сергей Смирнов. По его словам, вести себя в такой ситуации нужно по-другому: «Если инспектор действительно приехать не может, тогда нужно узнать, где находится ближайшее подразделение ГИБДД либо пост, приехать туда и показать схему ДТП, фотографии, а также оставить свои контактные данные.

Вот такой жест доброй воли, готовность возместить потери, безусловно, лишает возможности второго пострадавшего на полноценную быструю компенсацию».

В случае с Кириллом дело осложняется поведением второго водителя: он не пытался уладить дело миром. Петербуржец Иван повел себя по-другому. Другая машина сбила ему зеркало и скрылась без следа. Но когда виновника нашли, Иван не стал настаивать на наказании: «Я ждал сотрудников ГИБДД три часа, потом столько же времени заняло оформление ДТП. То есть я потерял шесть часов. Через какое-то время мне позвонил инспектор и сообщил, что они нашли виновницу происшествия. Мы произвели замеры, установили, что действительно были повреждения. Был суд в отношении этой девушки. Она со мной никак не связывалась. А я, соответственно, пришел в суд, сказал, что прошу не лишать ее водительского удостоверения, так что она отделалась предупреждением».

Впрочем, так везет далеко не всем. Многие потерпевшие готовы идти до конца. Как быть, если грозит лишение прав? Можно ли доказать суду, что все произошло неумышленно? Для суда нерасторопность инспекторов — не аргумент.

Важен факт, что водитель уехал с места ДТП. Правда, если получить в ГИБДД аудиозапись, которая подтверждает, что человек сообщил об аварии, это может помочь, отметил адвокат Московской муниципальной коллегии адвокатов Константин Мальков: «Если сотрудники ГИБДД сказали, что не приедут и пригласили самого автомобилиста посетить инспекцию, а он эти обязанности не выполнил, то, естественно, это подпадает под оставление места ДТП. Если, допустим, ему отказали в выезде на место происшествия, не разъяснив при этом порядок действий по оформлению ДТП, то водитель может говорить о том, что он все необходимые меры принял, но ему не разъяснили, что и в какие сроки надо сделать».

Насколько такие аргументы будут важны для суда? Это доказательство, что место ДТП водитель оставил вынужденно. В таком случае судьи часто идут навстречу виновнику аварии, рассказал автоюрист, бывший следователь МВД Станислав Лагойко: «Я думаю, что в суде он этот процесс выиграет. Надо было, конечно, приехать ему лично в инспекцию. Но сейчас любые переговоры с органами правопорядка фиксируются. Он всегда может для суда поднять эту запись и сказать: я о ДТП сообщил, поэтому место происшествия самовольно не покидал и не скрывался».

Впрочем, куда чаще бывают другие ситуации, когда водитель просто не заметил, что задел чужую машину. А потерпевший настаивает — авария была, человек скрылся. В таком случае юристы советуют делать трасологическую экспертизу. И иногда ее приходится добиваться через суд.

Есть в практике юристов и абсурдные ситуации. Год назад москвич наехал на платной парковке на ограничительный столбик и погнул его. Он оставил контроллеру стоянки свои контакты и пообещал возместить ущерб. Сотрудники парковки вызвали инспектора. В итоге москвича лишили прав на год, оспаривать решение пришлось в Мосгорсуде. В итоге удостоверение вернули.

Оставление места ДТП как избежать ответственности

Привет, это Игорь. При маневрировании на парковке коснулись чужой машины, уехали не заметив, а теперь вас хотят лишить водительских прав из-за маленькой царапины на бампере, с которой, возможно, «потерпевший» ездит уже не один год?

Да, за это предусмотрено строгое, но не всегда оправданное наказание за оставление места ДТП как избежать ответственности за такое правонарушение я расскажу в этой статье. Поехали!

Предупреждение

Публикуя эту статью, я полагаюсь на честность моих читателей, и, надеюсь, что советы будут использованы только тогда, когда наказание действительно несоразмерно с вредом, нанесённым окружающим людям. Я не несу никакой ответственности, за возможные последствия применения советов, изложенных в этой статье, в реальной жизни.

Так как статья посвящена ответственности за незаконное оставление места ДТП, я не буду рассматривать аварии, за которые положено наказание независимо от покидания места случившегося. А это любое происшествие, в котором причинён телесный вред людям.

Более того, эти советы из данной статьи неприменимы к авариям с пострадавшими, так как срок давности по ним составляет от 1 года до 6 лет, и ищут виновников с гораздо большей тщательностью, чем при авариях, где повреждено только «железо».

Почему не стоит скрываться с места происшествия

Всё тайное становится явным. А в последнее время, со всё большим распространением как стационарных камер, так и видеорегистраторов, найти виновника становится всё легче. И, кроме ответственности за аварию, ему придётся понести наказание за оставление места происшествия. Поэтому его лучше никогда самовольно не покидать.

Имейте в виду, что за оставление места происшествия одинаково наказываются как виновник, так и потерпевший. Но когда оформляются документы с отсутствующим участником, велика вероятность признания именно его виновным в ДТП.

Статья в тему: Виновник ДТП скрылся с места происшествия, что делать? Подробная пошаговая инструкция

Примечание. Далее в этой статье, употребляя слово «виновный», по умолчанию я буду иметь в виду виновного в сокрытии, а не в аварии.

Какое наказание положено за оставление места ДТП

Покидание места аварии — классифицируется как серьёзное правонарушение, наказание за которое предусмотрено ч. 2, ст. 12.27 КоАП РФ: 1 — 1,5 года лишения водительских прав или до 15 суток ареста. Также подобное нарушение будет считаться серьезным отягчающим обстоятельством при назначении наказания за последствия аварии, в которой пострадали люди, особенно если имел место летальный исход.

Помимо этого, покидание места аварии является основанием для предъявления регрессных требований от страховой компании, возместившей ущерб потерпевшему. То есть выплаченные пострадавшему деньги страховая совершенно законно стребует с вас.

Статьи в тему:

Что грозит, если скрылся с места ДТП и в каких случаях наказания не будет

Когда покидание места аварии не будет считаться сокрытием

В некоторых случаях, предусмотренных законодательством, можно уезжать после аварии, не сообщая о ней в правоохранительные органы. Основные условия:

  • Отсутствие раненых и погибших.
  • Согласие между участникамипо обстоятельствам ДТП, в т. ч. о том, кто его виновник.

Кроме того, многие считают оставлением аварии действия, которые на самом деле не являются правонарушением. Незаконное оставление места происшествия – это когда документы оформлялись сотрудниками ГИБДД, а одного из участников не было при этом. Все остальные случаи, в том числе уехал, а потом вернулся, передвижение транспортного средства (ТС) и т. д. не могут быть наказаны как скрытие.

Статьи в тему:

Как действовать при ДТП: подробная пошаговая инструкция + образцы объяснения и встречного иска + видеобонус: как отличить недобросовестных автоюристов

В чём состоят обязанности водителя при попадании в ДТП: точное изложение правил

Естественно, нельзя уехать с места того, чего не было. Так что, если повреждений имущества и здоровья людей не было, из чего следует отсутствие факта наступления ДТП, можно смело разъезжаться.

Статьи в тему:

Можно ли уехать с места ДТП и ничего не нарушить при этом?

Когда можно избежать наказания за оставление места происшествия

Конечно же, я ни в коем случае не одобряю сокрытие с места ДТП. И виновник должен отвечать за свои действия, тем более если пострадали люди.

Но бывают такие ситуации, когда нанесённый другим вред явно не стоит того, чтобы остаться без возможности водить автомашину как минимум на год. Более того, иногда лишение водительского удостоверения за оставление места аварии грозит и невиновному водителю из-за нечестных действий второго участника происшествия.

Например, когда видевший, что вы подъезжали близко к его машине издалека, хозяин авто, решит, что потёртость на его бампере сделана вами, хотя она была уже давно, и вызовет ГИБДД в ваше отсутствие. Всё, можете прощаться с правами. Впрочем, здесь доказать свою невиновность может помочь трасологическая экспертиза.

Или вначале вроде бы не имеющий претензий оппонент впоследствии замечает какую-нибудь царапинку, иногда даже не сам, а по указанию знакомых, и тоже оформляет аварию в ваше отсутствие. Результат, опять же, для вас может быть печальный.

Таких примеров немало и все их объединяет то, что из-за мелких, иногда убирающихся полировкой за 10 минут повреждений, можно на год, а то и на полтора превратиться в пешехода. Именно для попавших в подобные ситуации я и хочу дать сегодня советы.

Что нужно делать, чтобы избежать ответственности за покидание места аварии

Если вы действительно виноваты в ДТП, самым правильным действием будет встретиться с потерпевшим и возместить ущерб в частном порядке. Нужно всегда стремиться поступать так, как вы хотите, чтобы поступали с вами.

А потом, материальные потери всё равно придётся понести, так как в случае вашей виновности в ДТП страховая компания взыщет с вас по регрессу свои затраты на возмещение потерпевшему. Кроме того, договорившись с потерпевшим, можно проще и надёжней избежать ответственности за сокрытие.

Способ 1 – тянуть срок

Срок давности за сокрытие с места аварии – 3 месяца. То есть по прошествии этого времени вынести судебное постановление уже невозможно. Следовательно, если в течение этого периода не попадаться стражам порядка, то наказания может не быть.

Однако подобное возможно лишь при ненадлежащем уведомлении, а также каких-то внутриведомственных причин и ошибок, вероятность чего небольшая. Более всего шансов избежать наказания в случае отсутствия у правоохранителей реквизитов нарушителя, но способов их установления тоже немало (камеры наблюдения, показания свидетелей и т. п. – достаточно одного госномера).

Иногда, владельцы пострадавших авто сами проводят розыскные работы зачастую более эффективно чем работники ДПС просто потому, что они реально ищут.

В иных случаях, уповать на истечения срока давности не стоит – составленная процессуальная документация идет в дело и судебное решение о наказании может быть принято даже без участия или фактического ведома (фактического, а не юридического) виновной стороны. Также течение срока давности во многих случаях может быть перезапущено, о чем нарушитель как правило не знает.

Статья в тему: Какой срок исковой давности при ДТП в различных ситуациях?

Внимание! В течение 3 лет после аварии потерпевший вправе требовать с вас компенсацию ущерба, как и страховая компания может в продолжение этого же срока предъявить к вам регресс за сокрытие с места ДТП.

Если вы получили повестку в суд

Если вы попались инспекторам, то шансов избежать наказания немного, но они есть т. к. судом могут быть учтены разные факты и обстоятельства дела, которые не всегда могут выступать против вас.

Мнение эксперта

Ершов Сергей Викторович

Адвокат.  В сфере оказания юридической помощи работает с 2001 года. Регистрационный № 78/5563 в реестре адвокатов Санкт-Петербурга


В любом случае до судебного разбирательства целесообразно ознакомиться с материалами административного дела, сделать фотоснимки каждого документа. Затем, желательно с юристом, провести анализ на предмет правильности оформления документов и наличие неопределенностей и пробелов в них.

Ведь все сомнения толкуются в пользу лица привлекаемого к административной ответственности. Зачастую неправильное оформление схемы дтп или протоколов является основанием для прекращения производства по административному делу.


Например, грамотные юристы могут найти уважительную причину, по которой вы не могли оставаться на месте ДТП ввиду соматических состояний или форс-мажорных обстоятельств, когда ваше присутствие было необходимо в другом месте.

Если же ваша вина очевидна, то упор целесообразно делать на минимизации наказания, чему могут способствовать смягчающие обстоятельства.

Мнение эксперта

Ершов Сергей Викторович

Адвокат.  В сфере оказания юридической помощи работает с 2001 года. Регистрационный № 78/5563 в реестре адвокатов Санкт-Петербурга


Часто виновники дтп привлекают своих знакомых для дачи заведомо ложных показаний, предоставляют подложные документы, однако необходимо помнить, что такие действия можно квалифицировать как уголовно наказуемые деяния со всеми вытекающими последствиями.

Лучше сконцентрироваться на действия сотрудников ДПС и исключить некоторые документы из числа надлежащих доказательств.

Внимание! В экстремальных обстоятельствах оставление места ДТП может являться необходимостью и не считаться правонарушением. Более того, при наличии раненных, которым нужна срочная медпомощь, а доставка в медучреждение возможна лишь на транспорте участника ДТП, то отказ от такой поездки может быть расценен как оставление пострадавшего в опасности, неоказание помощи, что может повлечь уголовное преследование.

Способ 2 – убедить суд, что покинул место аварии неумышленно

Сразу скажу, что это достаточно сложно и применять это способ возможно только тогда, когда вы действительно действовали неумышленно. Есть решения суда, по которым покинувшего место ДТП водителя не привлекали к ответственности, так как отсутствовали доказательства, что он сделал это умышленно.

А согласно презумпции невиновности, если виновность лица подлежит сомнению, оно признаётся невиновным. В качестве аргументов судьёй указывалась незначительность повреждения в совокупности с большими габаритами ТС (в рассматриваемых делах фигурировали автобус и фургон) и интенсивностью движения.

При подобных условиях водитель действительно мог не заметить касания, интерпретированного как ДТП. Кроме этого, судом может учитываться то, что потерпевший сразу после аварии не пытался обратить внимание виновника на факт происшествия, особенно если доказана намеренность такого поведения.

Способ 3 – прекращение дела за незначительностью

Также есть реальные судебные решения, когда административный процесс прекращался по незначительности нанесенного виновником ущерба.

Когда повреждения небольшие, а тем более если их возникновение в конкретном ДТП подлежит сомнению, и потерпевший не имеет претензий к виновнику, суд может прийти к выводу что строгое наказание не требуется и прекращает дело.

Вообще, в подобных делах, да и во многих других, выигрыш в суде зависит от активности сторон, от более правильной и убедительной аргументации своего мнения. Поэтому если вы не уверены в своих юридических знаниях, большую пользу принесёт помощь грамотных специалистов.

Способ 4 – договориться с потерпевшим

Это один из наиболее безопасных и простых способов. Главное условие, для его выполнения – чтобы потерпевший пошёл вам навстречу. А как этого добиться – решайте сами. Здесь многое зависит от личных качеств вашего оппонента.

Действовать по данному варианту нужно до участия в разбирательстве ГИБДД – по крайней мере до составления ими соответствующих процессуальных документов с указанием реквизитов виновника или сведений, которые могут их точно установить.

Если же процессуальные документы были составлены, то порядок же действий может быть таким:

  • Встреча с потерпевшим и договоренность с ним, чтобы он не опознал вас в ГИБДД. Естественно, понадобится возмещение ущерба.
  • Явка на опознание в ГИБДД в назначенный день.
  • Потерпевший объявляет, что он не узнаёт вас, как и ваше транспортное средство и пишет заявление о прекращении административного дела.
  • Дело закрывают, ваш автомобиль снимается с розыска.

Потерпевшему участнику ДТП во многих случаях выгодно сразу получить деньги. Конечно, всегда есть шанс нарваться на вредную обидчивую личность, которая эмоционально заинтересована в наказании нарушителя.

Кстати, это единственный вариант, при котором не придётся оплачивать страховой компании регрессные требования, если вы скрывшийся виновник аварии. Но тут возможен и лицемерный умысел со стороны потерпевшего.

То есть он, получив от вас деньги, захочет получить выплату и от СК, которую она взыщет с вас. Чтобы такого не произошло, возьмите с потерпевшего расписку об отсутствии претензий.

Статьи в тему:

Мировое соглашение о возмещении ущерба при ДТП до суда: зачем нужно и как составить + образец

Какие последствия могут быть, если оба водителя покинули место ДТП, и как их избежать

Как можно смягчить наказание

«Смягчить» сказано достаточно условно, ведь вариантов наказания предусмотрено только два:

  • Лишение прав;
  • Административный арест.

Так вот, иногда возможно назначение ареста. Тут критично то, что более всего страшит нарушителя – несколько суток в кутузке или 1-1.5 года в статусе пешехода. Но какое именно наказание вам назначить, решает суд, и тут уже зависит от конкретного судьи, к которому вы попадёте.

Санкция — альтернативная, следовательно, одновременно нельзя применить два наказания, только одно.
Административный арест устанавливается и назначается лишь в исключительных случаях и не может применяться к беременным женщинам, женщинам, имеющим детей в возрасте до четырнадцати лет, инвалидам I и II групп, военнослужащим и некоторым другим категориям граждан — ст. 3.9 КоАП.

Внимание! Неявка в суд может автоматически заблокировать такую меру наказания, как административный арест, что вытекает из положений ч. 3 (абз. 2), ст. 25.1 КоАП РФ. Но тут следует учитывать, что у суда, правоохранителей ОВД и даже у инспекторов ДПС имеются полномочия по принудительной доставке в суд лица укрывающегося от административного наказания с места его обнаружения.

Если вас хотят привлечь за алкогольное опьянение

Верховный Суд постановил, что признать человека находящимся в нетрезвом виде можно только по результатам соответствующих обследований. Показания свидетелей не являются доказательством пребывания подшофе.

Поэтому если скрывшегося находят через продолжительное время после аварии, доказать, что он был пьяным очень сложно. Однако если сильное опьянение нарушителя с выраженными признаками заснято на видео, то суд может учесть это как серьезное отягчающее обстоятельство.

Статья в тему: Вся правда о наказании за ДТП в нетрезвом виде: когда, за что и какое оно будет + статистика происшествий

Дополнительные нюансы по рассмотренному вопросу можно почерпнуть из видео:

Подведем итоги

  • Покидание места ДТП – это серьёзное нарушение, за которое предусмотрена ответственность в виде лишения права управления на срок от 1 года до 1,5 лет или административный арест на срок до 15 суток.
  • За оставление места происшествия может быть наказан как его виновник, так и потерпевший.
  • Покидание места аварии является основанием для предъявления регрессных требований от страховой компании.
  • Место ДТП можно покинуть, если у его участников отсутствует вред здоровью, они не имеют претензий друг к другу и процессуальные документы инспектором ДПС не составлялись.
  • Истечение срока давности может помочь лишь изредка.
  • Неявка на разбирательство дела не останавливает его ход.
  • Если у ГИБДД нет реквизитов нарушителя или сведений, по которым они будут найдены, то наказания удастся избежать.
  • Юристы в некоторых случаях могут убедить суд не применять наказание ввиду обстоятельств неодолимой силы, экстремального характера, форс-мажоров.
  • Суд может прекратить дело на основании незначительности, если в нем имеются сомнительные обстоятельства (объективные подозрения в умысле пострадавшего и т. п.).
  • Суд может прекратить дело на основании неумышленности, если обстоятельства указывают на невозможность заметить момент ДТП водителем.
  • Если вина очевидна, то упор целесообразно делать на минимизации наказания.
  • При частной договоренности в некоторых случаях потерпевший может помочь прекратить дело.

Заключение

Старайтесь не попадать в ситуации, в которых пришлось бы воспользоваться советами из данной статьи. А если уж случилось так, что попали, действуйте по совести и не бойтесь ответить за свои реальные проступки.

Если вы хотите поделиться опытом или советом по данной теме – милости просим в комментарии. Там же можно задавать вопросы. Напоминаю, что самый верный способ не пропустить новые публикации – это оформить подписку на их рассылку. А рассказать о прочитанном в соцсетях можно кликнув на соответствующую иконку.

На этом я заканчиваю статью. Удачи всем на дорогах и до скорых встреч!

тоит ли уезжать с места происшествия

Случайно задели чужой автомобиль, выезжая со стоянки? В такой ситуации может оказаться каждый. Поэтому очень важно в такие моменты действовать правильно, чтобы мелкая царапина не переросла в серьезную проблему.

Записка не поможет

На парковках супермаркетов и торговых центров практически ежедневно происходят мелкие дорожно-транспортные происшествия, становясь причиной небольших царапин или вмятин на сверкающих боках автомобилей. Если в момент происшествия оба водителя находятся на месте, никаких проблем, как правило, не возникает: останавливаемся, выходим и составляем согласованное извещение. Другое дело, если водитель потерпевшего автомобиля в этот момент увлеченно совершает покупки или занимается чем-то другим и даже не подозревает о случившемся. Порой просто неловкий маневр, неправильно выбранная дистанция, плохая видимость или самая обычная усталость может сыграть с вами злую шутку. Вы легко задеваете рядом стоящую машину, и в этот момент начинаются проблемы. Первый вопрос: что делать? Вы же не знаете, как долго придется ждать прихода второго водителя.

В таких случаях люди, как правило, совершают две ошибки: уезжают с места происшествия, надеясь, что никто не заметил, или действуют, на первый взгляд, корректно, оставляя под дворником потерпевшей машины записку со своим номером телефона. Второй вариант с человеческой точки зрения кажется вполне приемлемым, тем не менее, закон говорит, что оставление места происшествия является серьезным нарушением, независимо от того, написали вы записку или нет.

Маленькая царапина – большие проблемы

Действуя по правилам после дорожно-транспортного происшествия, даже если оно совсем незначительное, вы доверяете решение проблемы страховщику и можете забыть о ней. В свою очередь, уехав с места происшествия, вы рискуете превратить мелкое недоразумение в серьезную проблему с очень неприятными последствиями.

В Правилах дорожного движения (раздел 5, пункт 40) сказано, что в случае, если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших людей, не причинен материальный ущерб имуществу третьего лица, а транспортным средствам не причинены повреждения, запрещающие их дальнейшее движение, водитель транспортного средства:

  • незамедлительно останавливается и остается на месте происшествия, включает аварийный световой сигнал и выставляет аварийный знак, а если это невозможно, предупреждает других участников дорожного движения о происшествии иным способом;
  • договаривается с водителем второго транспортного средства, причастного к происшествию, обо всех существенных обстоятельствах происшествия, заполняет согласованное извещение, после чего может покинуть место происшествия, не сообщая о происшествии в полицию.

В свою очередь, если в дорожно-транспортном происшествии, упомянутом в п. 40 Правил дорожного движения, участвовало более двух транспортных средств, или водители транспортных средств не смогли договориться обо всех существенных обстоятельствах происшествия и соответственно заполнить согласованное извещение, водители обязаны:

  • незамедлительно остановиться и оставаться на месте происшествия, зажечь аварийную световую сигнализацию и выставить аварийный знак, а если это невозможно, предупреждать других участников дорожного движения о происшествии иным способом;
  • сообщить о дорожно-транспортном происшествии в полицию, а в случае необходимости в спасательную службу и в дальнейшем действовать согласно их указаниям.

Как видите, ни один из этих пунктов ПДД не предусматривает записку под дворником или какую-то другую дистанционную коммуникацию с водителем потерпевшего автомобиля. Важно помнить, что штраф за оставление места происшествия, нарушив установленный порядок, грозит весьма внушительный: для велосипедистов и водителей мопедов – от семи до 55 евро, а для водителей других транспортных средств – от 70 до 700 евро с возможным лишением прав на срок от трех месяцев до двух лет.

Ждать или не ждать?

Если вы случайно поцарапали или помяли чужой автомобиль, водителя которого нет на месте, придется или дожидаться хозяина пострадавшего автомобиля, или звонить в полицию. Любые другие действия будут считаться оставлением места происшествия со всеми вытекающими из этого последствиями.

Но что делать, если пострадавшим являетесь вы? Обнаружив, что в ваше отсутствие автомобилю нанесены повреждения, сразу же звоните в полицию. В случае если виновник аварии оставил записку, можете связаться с ним и попросить его вернуться на место происшествия, чтобы вы могли вместе написать согласованное извещение. Если он не хочет этого делать и предлагает встретиться позже, возвращайтесь к пункту №1 и звоните в полицию. Очень важно зафиксировать нанесенный ущерб именно на месте происшествия. А если вы уехали с места аварии, виновник позже может отрицать, что повреждения были именно настолько большими.

Можно потерять не только права, но и страховое возмещение

Оставление места аварии, если виновником ДТП являетесь вы, может иметь и другие неприятные последствия. Так, страховое возмещение по полису OCTA, которое страховщик выплатит потерпевшему водителю, в регрессном порядке будет взыскано с вас. Это означает, что помимо денежного штрафа и возможного лишения прав вам придется заплатить и за ремонт чужого автомобиля.

Суд назначил водителю 15 суток административного ареста за оставление места ДТП | Новости | Щербинский районный суд

Мировой судья судебного участка №433 поселения Рязановское г. Москвы признал А. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия (ДТП), участником которого он являлся) и назначил административное наказание в виде 15 суток ареста.

А. совершил административное правонарушение при следующих обстоятельствах. В ночное время суток А. управлял своим недавно приобретенным автомобилем, проигнорировал требования сотрудников ДПС остановиться и, осознавая, что у него нет права управления транспортным средством и соответственно удостоверения, в целях избежания ответственности принял решение продолжить движение. Сотрудники ДПС организовали преследование нарушителя с включенными маяками и сигнальным громкоговорящим устройством (СГУ). Поравнявшись с нарушителем, инспектор показал жест рукой остановиться, но водитель предпринял маневр, от которого автомобиль резко притормозил, наехал на бордюрный камень, повернул и тем самым задел служебную машину ДПС. После этого А. уехал с места ДТП, бросил свой автомобиль во дворах и ушел домой.

Согласно п. 2.5 Правил дорожного движения при ДТП водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7. 2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию, сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

Мировой судья пришел к выводу о доказанности вины А. на основании протокола об административном правонарушении, схемы места ДТП, материалов фотофиксации, рапорта и объяснений инспекторов ДПС, показаний нарушителя.

При назначении наказания суд принял во внимание характер и степень общественной опасности совершенного правонарушения, личность привлекаемого, все обстоятельства дела. Признание вины и раскаяние в содеянном суд признал смягчающими ответственность обстоятельствами. В качестве отягчающего обстоятельства суд учел продолжение А. противоправного поведения, несмотря на требование уполномоченных лиц прекратить его.

В связи с тем, что А. ранее не был наделен правом управления транспортным средством, к нему не могла быть применена санкция в виде лишения такого права. Поэтому мировой судья назначил ему наказание в виде 15 суток административного ареста.

Не согласившись с постановлением мирового судьи, А. обратился в районный суд с жалобой, в которой, не оспаривая вину в совершении инкриминируемого правонарушения, просил снизить срок административного ареста, ссылаясь на то, что он осознал вину и всю тяжесть содеянного.

Суд апелляционной инстанции не нашел нарушений норм материального и процессуального права, влекущих отмену обжалуемого постановления мирового судьи. Решением Щербинского районного суда города Москвы постановление мирового судьи в отношении А. оставлено без изменения.

 

Постановление вступило в законную силу.

 

 

4 декабря 2020 года

 

Сообщение пресс-секретаря Щербинского районного суда города Москвы

Я оставил / покинул место ДТП. Как быть?

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – «Политика», «Политика конфиденциальности») действует в отношении всей информации, которую ООО «Рамки Закона» (далее «Общество») может получить о Пользователе во время использования им сайта, размещенного по адресу: https://lawforyou. ru/, а так же сервисов, служб, программ, продуктов или услуг, и в ходе исполнения Обществом любых соглашений и договоров с Пользователем, включая возможность рассылки информации, в том числе и рекламного характера (далее – Использование).

Использование сервисов Общества означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования.

Общество исходит из того, что Пользователь, инициирующий Использование, сознательно определяет свои запросы и контролирует технические параметры используемого им оборудования, а также ознакомился с настоящей Политикой в полном объеме. В случае несогласия Пользователя с Политикой Использование должно быть прекращено.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ  

1.1. В рамках настоящей Политики под персональной информацией Пользователя понимаются:

1.1.1. Персональная информация, которую Пользователь предоставляет о себе самостоятельно при регистрации (создании учетной записи/личного кабинета) или в процессе участия в Использовании, включая персональные данные Пользователя. Обязательная для предоставления Сервисов информация помечена специальным образом. Иная информация предоставляется Пользователем на его усмотрение.

1.1.2. Данные, которые автоматически передаются в результате Использования Пользователем с помощью установленного на устройстве Пользователя программного обеспечения, в том числе IP-адрес, данные файлов cookies, информация о браузере Пользователя (или иной программе, с помощью которой осуществляется доступ к сервисам), технические характеристики оборудования и программного обеспечения, используемых Пользователем, дата и время доступа к сервисам, адреса запрашиваемых страниц и иная подобная информация.

1.1.3. Иная информация о Пользователе, обработка которой предусмотрена Соглашением об использовании Сайта и/или возможно получения которой обусловлена технически.

1.1.4. Настоящая Политика конфиденциальности применяется только к Сайту https://lawforyou.ru/. Общество не контролирует и не несет ответственности за сайты третьих лиц, на которые Пользователь может перейти по ссылкам, доступным на Сайте https://lawforyou. ru/.  

 

2. ЦЕЛИ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ  

2.1. Общество собирает и хранит только ту персональную информацию, которая необходима для предоставления/получения Использования, в том числе исполнения соглашений и договоров с Пользователем, за исключением случаев, когда законодательством предусмотрено обязательное хранение персональной информации в течение определенного законом срока.

2.2. Персональную информацию Пользователя Общество обрабатывает в следующих целях:

2.2.1. Идентификации Пользователя, в рамках Использования, для обработки запросов, исполнения соглашений и договоров с Обществом.

2.2.2. Предоставления Пользователю возможности персонализированного Использования и исполнение соглашений и договоров;

2.2.3. Установления с Пользователем обратной связи, включая направление уведомлений, запросов, касающихся Использования, исполнения соглашений и договоров, оказания услуг, обработку запросов и заявок от Пользователя, включая возможные рассылки информационного и рекламного характера;

2. 2.4. Улучшение качества Использования, удобства, разработка новых возможностей и опций Использования;

2.2.5. Таргетирование рекламных материалов;

2.2.6. Проведение статистических и иных исследований на основе обезличенных данных;

2.2.7. Создания учетной записи, если Пользователь дал согласие (в том числе своими конклюдентными действиями) на создание учетной записи.

2.2.8. Предоставления Пользователю эффективной клиентской и технической поддержки при возникновении проблем, связанных с использованием Сайта.  

 

3. УСЛОВИЯ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ И ЕЕ ПЕРЕДАЧИ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ  

3.1. В отношении персональной информации Пользователя сохраняется ее конфиденциальность, кроме случаев добровольного предоставления Пользователем информации о себе для общего доступа неограниченному кругу лиц. При использовании отдельных опций Использования, Пользователь соглашается с тем, что определённая часть его персональной информации становится общедоступной.

3.2. Общество вправе передать персональную информацию Пользователя третьим лицам в следующих случаях:

3.2.1. Пользователь выразил согласие на такие действия.

3.2.2. Передача необходима для использования Пользователем определенного сервиса либо для исполнения определенного соглашения или договора с Пользователем.

3.2.3. Передача предусмотрена российским или иным применимым законодательством в рамках установленной законодательством процедуры.

3.2.4. Такая передача происходит в рамках продажи или иной передачи бизнеса (полностью или в части), при этом к приобретателю переходят все обязательства по соблюдению условий настоящей Политики применительно к полученной им персональной информации;

3.2.5. В целях обеспечения возможности защиты прав и законных интересов Общества или третьих лиц в случаях, когда Пользователь нарушает положения действующего законодательства РФ в данной области, либо документы, содержащие условия использования конкретных опций Использования, а также настоящего документа;

3. 2.6. В результате обработки персональной информации Пользователя путем ее обезличивания могут быть получены обезличенные статистические данные, которые передаются третьему лицу для проведения исследований, выполнения работ или оказания услуг по поручению Общества.

3.3. Обработка персональных данных Пользователя осуществляется без ограничения срока любым законным способом, в том числе в информационных системах персональных данных с использованием средств автоматизации или без использования таких средств. Обработка персональных данных Пользователей осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 N 152-ФЗ «О персональных данных».

3.4. При утрате или разглашении персональных данных Общество информирует Пользователя об утрате или разглашении персональных данных.

3.5. Общество принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц.

3.6. Общество совместно с Пользователем принимает все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя.  

 

4. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА СТОРОН  

4.1. Пользователь обязан:

4.1.1. Предоставить информацию о персональных данных, необходимую для Использования.

4.1.2. Обновлять, дополнять предоставленную информацию о персональных данных в случае изменения данной информации.

4.2. Общество обязано:

4.2.1. Использовать полученную информацию исключительно для целей, указанных в настоящей Политике конфиденциальности.

4.2.2. Обеспечить хранение конфиденциальной информации в тайне, не разглашать без предварительного письменного разрешения Пользователя, а также не осуществлять продажу, обмен, опубликование либо разглашение иными возможными способами переданных персональных данных Пользователя, за исключением предусмотренных настоящей Политикой конфиденциальности.

4.2.3. Принимать меры предосторожности для защиты конфиденциальности персональных данных Пользователя согласно порядку, обычно используемому для защиты такого рода информации в существующем деловом обороте.

4.2.4. Осуществить блокирование персональных данных, относящихся к соответствующему Пользователю, с момента обращения или запроса Пользователя или его законного представителя либо уполномоченного органа по защите прав субъектов персональных данных на период проверки в случае выявления недостоверных персональных данных или неправомерных действий.

4.3. Пользователь может в любой момент изменить (обновить, дополнить) предоставленную им персональную информацию или её часть, а также может удалить предоставленную им в рамках определенной учетной записи персональную информацию.

4.4. Права, предусмотренные пп.

4.3. настоящей Политики могут быть ограничены в соответствии с требованиями законодательства. В частности, такие ограничения могут предусматривать обязанность Общества сохранить измененную или удаленную Пользователем информацию на срок, установленный законодательством, и передать такую информацию в соответствии с законодательно установленной процедурой государственному органу.

 

5. ОБРАБОТКА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПРИ ПОМОЩИ ФАЙЛОВ COOKIE И СЧЕТЧИКОВ

5.1. Файлы cookies, имеющиеся на оборудовании Пользователя по любой причине, могут использоваться Обществом для предоставления Пользователю персонализированных опций использования, для таргетирования/рассылки информации/рекламы, которая показывается Пользователю, в статистических и исследовательских целях, а также для улучшения опций Использования.

5.2. Пользователь осознает, что оборудование и программное обеспечение, применяемое для Использования могут обладать функцией запрещения операций с файлами cookies (для любых сайтов или для определенных сайтов), а также удаления ранее полученных файлов cookies.

5.3. Общество вправе установить, что предоставление определенных опций Использования возможно лишь при условии, что прием и получение файлов cookies разрешены Пользователем.

5.4. Структура файла cookies, его содержание и технические параметры определяются на усмотрение Общества и могут изменяться без предварительного уведомления Пользователя.

5.5. Счетчики, размещенные Обществом при Использовании, могут использоваться для анализа файлов cookies Пользователя, для сбора и обработки статистической информации и других целей. Технические параметры работы счетчиков определяются Обществом и могут изменяться без предварительного уведомления Пользователя.

 

6. МЕРЫ, ПРИМЕНЯЕМЫ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

6.1. Общество принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц.

6.2. Общество использует для авторизации доступа к Использованию информацию из профиля Пользователя (логин и пароль). Ответственность за сохранность данной информации, включая логин и пароль, несет Пользователь. Любые действия, совершенные с ее использованием, считаются Обществом совершенными Пользователем. Передача собственного логина и пароля пользователем третьим лицам запрещена. В случае, если Пользователю стали известны логин и пароль другого пользователя, а также иная конфиденциальная информация о последнем, он обязан уведомить об этом Общество и не использовать ставшую известной ему указанную информацию.

6.3. Доступ Пользователя к Использованию может вызывать обращение на Интернет-ресурсы третьих лиц и загрузку с них программного кода и/или графических объектов (в том числе, невидимых при отображении Интернет-страниц браузером), используемых в рекламных целях и в целях сбора статистики. Владельцы названных ресурсов имеют техническую возможность осуществлять сбор информации о Пользователе и самостоятельно определяют условия ее использования. Путем настройки программного обеспечения Пользователь имеет возможность заблокировать запросы на графические изображения, размещенные на серверах третьих лиц, однако это может привести к потере читаемости и появлению ошибок при отображении ресурсов. При переходе пользователей со страниц Использования Общества на страницы Интернет-ресурсов третьих лиц Пользователь самостоятельно определяет пределы использования информации о них в рамках условий и правил, определяемых владельцами соответствующих Интернет-ресурсов.

6.4. Интернет-ресурсы Общества могут содержать ссылки на ресурсы третьих лиц, на которых настоящий документ не распространяется. Общество не несет ответственности за действия третьих лиц, использующих Интернет-ресурсы Общества в своей деятельности.

6.5. Обеспечение безопасности персональных данных Пользователя достигается путем мониторинга на определение угроз безопасности персональных данных при их обработке; применению организационных и технических мер по обеспечению безопасности персональных данных при их обработки; путем оценки эффективности принимаемых мер по обеспечению безопасности персональных данных; путем обнаружения фактов несанкционированного доступа к Персональным данным и принятием мер по их устранению; путем установления правил доступа к персональным данным; путем контроля за принимаемыми мерами по обеспечению безопасности персональных данных.  

 

7. ИЗМЕНЕНИЕ ПОЛИТИКИ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ. ПРИМЕНИМОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

7.1. Общество имеет право в одностороннем порядке, в любое время вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности.

7.2. Новая Политика конфиденциальности вступает в силу с момента ее размещения на Сайте, если иное не предусмотрено новой редакцией Политики конфиденциальности.

7.3. К настоящей Политике и отношениям между Пользователем и Обществом, возникающим в связи с применением Политики конфиденциальности, подлежит применению право Российской Федерации. 

 

8. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

8.1. Пользователь Сайта имеет права, определяемые положениями действующего законодательства РФ.

8.2. При посещении интернет-ресурсов Общества и Использовании Пользователь обязан: соблюдать положения действующего законодательства Российской Федерации и настоящего документа; возмещать убытки, понесенные Обществом, другими Пользователями или третьими лицами в результате нарушения Политики или законодательства Российской Федерации; соблюдать положения документов, регулирующих Использование, а также законодательство Российской Федерации; ознакомиться со всей информацией юридического характера, размещенной на Сайте или доступной на нем посредством ссылок.

8.3. Пользователю при Использовании запрещается: публиковать и распространять любую информацию, которая:

  • содержит угрозы, дискредитирует, оскорбляет, порочит честь и достоинство или деловую репутацию или нарушает неприкосновенность частной жизни других Пользователей Сайта или третьих лиц;
  • нарушает права несовершеннолетних лиц;
  • является непристойной, содержит нецензурную лексику, содержит порнографические изображения и тексты или сцены сексуального характера с участием несовершеннолетних;
  • содержит сцены насилия либо бесчеловечного обращения с животными;
  • содержит описание средств и способов суицида, любое подстрекательство к его совершению;
  • пропагандирует и/или способствует разжиганию расовой, религиозной, этнической ненависти или вражды, пропагандирует фашизм или идеологию расового превосходства; содержит экстремистские материалы;
  • пропагандирует преступную деятельность или содержит советы, инструкции или руководства по совершению преступных действий;
  • содержит информацию ограниченного доступа, включая, но не ограничиваясь, государственной и коммерческой тайной, информацией о частной жизни третьих лиц;
  • содержит рекламу или описывает привлекательность употребления наркотических веществ, информацию о распространении наркотиков, рецепты их изготовления и советы по употреблению; носит мошеннический характер;
  • нарушает права третьих лиц на результаты интеллектуальной деятельности;
  • нарушает права субъектов персональных данных;
  • нарушает иные права и интересы граждан и юридических лиц или требования законодательства Российской Федерации.

8.4. Пользователю запрещается:

  • осуществлять массовые рассылки сообщений;
  • использовать программное обеспечение и осуществлять действия, направленные на нарушение нормального функционирования технических возможностей и оборудования Общества;
  • публиковать и распространять на Сайте или иным образом использовать вирусы, трояны и другие вредоносные программы;
  • размещать на Сайте коммерческую и политическую рекламу;
  • осуществлять иные действия, которые могут нанести вред Обществу, третьим лицам, Пользователям.

 

9. РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ  

9.1. До обращения в суд с иском по спорам, возникающим из отношений между Пользователем и Обществом, обязательным является предъявление претензии (письменного предложения о добровольном урегулировании спора).

9.2. Получатель претензии в течение 15 календарных дней со дня получения претензии письменно уведомляет заявителя претензии о результатах рассмотрения претензии.

9. 3. При недостижении соглашения спор будет передан на рассмотрение в Дзержинский районный суд Санкт-Петербурга или Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.  

 

10. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ  

10.1. Все предложения или вопросы по настоящей Политике конфиденциальности следует сообщать [email protected]

10.2. Действующая Политика конфиденциальности размещена на странице по адресу: https://lawforyou.ru

10.3. Настоящая Политика конфиденциальности является неотъемлемой частью Соглашения об использовании Сайта, размещенного на странице по адресу: https://lawforyou.ru/

ВОДИТЕЛЕЙ HIT-RUN ЧТО-ТО СКРЫВАЮТ

С того момента, как тела трех детей были обнаружены на проселочной дороге в округе Уилл, возник вопрос: почему автомобилист, чей грузовик их сбил, уехал в ночь без остановки?

Полиция всю неделю задавала вопрос, пытаясь найти водителя. Этот вопрос повторили в четверг, когда семья и друзья присутствовали на поминках для жертв.

Мотивы водителя в аварии в городке Крит до сих пор неясны, как и его личность, но эксперты, изучавшие поведение водителя, говорят, что водители покидают места аварии по разным причинам.

По мнению экспертов, главным мотиватором, возможно, является явная паника, но водитель может находиться в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, не иметь страховки или быть в розыске по другим уголовным обвинениям.

«Это страх быть пойманным, особенно если сбившийся с места водитель мог вести машину опрометчиво или в нетрезвом виде», — сказал Джеймс Фокс, декан колледжа уголовного правосудия Северо-Восточного университета. «Это может быть кто-то, кто убегает от другого преступления, или кто-то без лицензии.

» Это может быть кто-то, кто делает что-то, чего им делать не следует, или кто-то в машине, с кем они не должны находиться.

Полицейские, расследующие дела о массовых наездах, говорят, что они удивлены тем, сколько законопослушных граждан сбегут от ДТП.

«Это только человеческая природа, что человек может быть травмирован или напуган в любой ситуации. типа автомобильной аварии, не говоря уже о наезде на трех пешеходов », — сказал Чак Бархэм, детектив из полицейского управления Сакраменто, который сделал карьеру на расследовании аварий с наездом и наездом.

Но Бархам сказал, что если бы водитель, сбивший и убивший Кари Санаган, 11 лет, Шину Эйкрес, 12 лет, и Николь Лауэр, 12 лет, по Бервилл-роуд в воскресенье вечером, продолжил движение из-за страха или паники, он или она, вероятно, свернули бы. к настоящему времени.

«Готов поспорить, что в этом случае есть нечто большее, чем травма этого человека», — сказал Бархам. «Если бы этот водитель был застрахован, имел действующие водительские права и никому не нужен, они бы сказали себе:« Это неправильно », и позвонили бы».

Полиция сообщает, что некоторые водители могут скрыться с места происшествия, потому что, по их мнению, наказание за такое преступление, как вождение в нетрезвом виде, будет более суровым, чем за выезд с места аварии.

Police Sgt.Майкл Коннелли, ответственный за расследование крупных аварий в Чикаго, видит правду в этой оценке.

«К сожалению, наши правила дорожного движения и связанные с ними штрафы не такие строгие», — сказал он. «Если бы я злился на свою жену и хотел от нее избавиться, проще всего было бы ударить ее машиной и сказать, что это авария».

Но большинство экспертов по дорожному движению отвергают мнение о том, что водители бегут, чтобы избежать более суровых наказаний.

«Значит, вы говорите, что кто-то действует расчетливо», — сказал Фокс из Northeastern.«Большинство людей не знают о различных санкциях, и другие не стали бы взвешивать их так расчетливо.

« Большинство людей просто обеспокоены вероятностью того, что их поймают », — сказал он. что они не понесут никаких штрафов ».

В Иллинойсе водителям, сознательно покидающим место серьезной аварии и не сдавшимся в течение 48 часов, предъявляются обвинения в совершении уголовного преступления.

« Психология наезда и бегства очень сложна. что люди боятся «, — сказала Лейла Осиан, исполнительный вице-президент Национального комитета по единообразным правилам дорожного движения и постановлениям.«Они боятся закона, и, когда вас устраивают наезды, обычно люди думают, что они могут уйти от закона».

Правоохранительные органы, такие как ФБР и Национальная администрация дорожной безопасности, не ведут статистические данные о количестве арестованных водителей, подвергшихся наезду с места происшествия. Но сотрудники правоохранительных органов говорят, что обычно задерживают половину тех, кто попал в серьезные аварии.

Эти аресты обычно происходят из-за того, что свидетели сообщают номерные знаки или другие идентифицирующие характеристики транспортного средства, или другие лица, видевшие автомобиль, связываются с полицией.

Следователи округа Уилл говорят, что в четверг они получили более 100 советов в связи с несчастным случаем, в результате которого погибли три девочки, но пока ни одна из них не сработала.

Они считают, что причиной смерти стал пикап Chevrolet S-10 или Blazer, произведенный в период с 1982 по 1990 год, коричневого или ржавого цвета. Они изучают список из 400 таких грузовиков, зарегистрированных в этом районе.

«Сегодня мы здесь завязли, и мы рады этому», — сержант. Рэй Хорват сказал в четверг о потоке звонков.

Тем временем, в похоронном бюро Крита, полиция стояла снаружи, направляя движение, как одна из самых больших толп, когда-либо собравшихся внутрь, чтобы отдать дань уважения трем шестиклассникам.

Многие плакали, проходя мимо и обнимая членов семьи.

Гроб Кари Санаган был закрыт. Ее сестры, близнец Сара, ставшая свидетельницей аварии, и Эрин создали несколько фотомонтажей, которые развесили в комнате для свиданий между десятками букетов цветов.

Джерси для софтбола и бейсболка Кортни Лауэр «Крит» находились в нескольких дюймах от ее головы, а внутри гроба находилось несколько компакт-дисков.Шина Эйкерс лежала с мягким Винни-Пухом и Библией.

Советы, как избежать ошибок после аварии

Извините, но мы не представляем жертв аварий

Google Reviews

МЫ МОЖЕМ БЫСТРО ВЫВЕДИТЬ ВАШУ АВТОМОБИЛЬУ …

Мы понимаем, как вы чувствую . . . Итак, давайте посмотрим правде в глаза, вы совершили ошибку, не остановившись и не обменявшись информацией, и пытаетесь понять, что делать дальше. У вас заоблачный уровень стресса, и вы запутались.Вы не хотите поступать неправильно. Все это общие чувства и эмоции, которые испытывают наши клиенты.

Наша юридическая фирма стремится помочь нашим клиентам приложить все усилия для сотрудничества и работы с полицией, чтобы избежать выдвижения против вас обвинений.

Мы предлагаем потенциальным клиентам бесплатную консультацию по телефону , чтобы узнать ваши варианты успешного решения вашей юридической проблемы.

Позвольте нашему 30-летнему опыту работать на вас!

Совет № 1 — Никогда не бывает хорошей идеей явиться в полицейский участок (, как бы виноватым вы себя ни чувствовали, ), не зная всех подробностей происшествия. Это включает понимание того, были ли вы или ваш автомобиль опознаны другой стороной, свидетелем или полицией.

Сотрудничество на ранней стадии часто избавляет наших клиентов от ареста. Мы можем помочь, проведя переговоры с полицией, чтобы этого не произошло и избавить вас от этого очень неприятного опыта.

Совет № 2 Не звоните в полицию , если вы покинули место происшествия, не обменявшись информацией или не посоветовавшись предварительно с адвокатом.Обычно после того, как мы связались с полицией, полиция не сможет прийти к вам домой или на работу.

Если с вами свяжется полиция, мы посоветуем вам не предоставлять заявление, не получив сначала юридической помощи и не ознакомившись с фактами дела и любыми доказательствами, которые имеются у полиции.

Совет № 3 Если ваша машина была конфискована полицией и удерживается в качестве улик в ДТП, мы можем помочь! Наличие опытного адвоката защиты всегда ускорит выпуск вашего автомобиля. Вы должны понимать, что ваш автомобиль не будет выпущен до тех пор, пока вы не предоставите изложение фактов, подтверждение ваших водительских прав и страховку. (Мы можем помочь, даже если у вас нет действующих водительских прав или страховки.) Мы работаем с нашими клиентами, чтобы предоставить письменные заявления в полицию, чтобы избежать допроса наших клиентов офицером и, возможно, сказать что-то, что ухудшает их положение. . Часто мы даже можем вообще избежать посещения нашими клиентами полицейского участка.

Совет № 4 Честность может или не может быть лучшим вариантом для вас , не зная больше о фактах дела, включая «идентифицировал ли кто-либо вас или ваш автомобиль». Будьте осторожны, все заявления, сделанные вами в полиции, могут быть использованы против вас. Прежде чем подавать заявление в полицию, знайте, что у вас есть, и разработайте стратегию, чтобы представить вас в лучшем свете.

Совет № 5 — Не ухудшайте свое положение, давая ложные показания в полицию или страховую компанию (например, мою машину угнали, а это не так). Если вы уже это сделали, мы поможем исправить эти ошибки, чтобы избежать дополнительных проблем.

Совет № 6 — В ваших интересах понять факты вашего дела с обеих сторон до подачи страхового иска. Хотя вина не является проблемой, для полиции это критически важно для решения вашей страховой компании, соглашаться или нет платить претензию другой стороны.

Совет № 7 — Зачастую полицейские не сообщают вам, какие доказательства у них есть, прежде чем допросить вас, но обычно сообщают вашему адвокату.Это дает вам большое преимущество перед тем, как решить, что сказать в полицию. Знание — сила!

Совет № 8 — Если вы получили письмо от полиции с просьбой связаться с ней или уведомление из суда о том, что против вас возбуждено дело, рекомендуется немедленно проконсультироваться с адвокатом, прежде чем предпринимать какие-либо действия. Если у вас есть дело в суде, мы все равно можем бороться за снятие всех обвинений путем гражданского компромисса с согласия другой стороны и судьи. Это приведет к полному снятию всех обвинений и штрафов.

Совет № 9 — Имейте в виду, что использование услуг специалиста по поиску и бегу для защиты вашей свободы и хорошей репутации является наиболее важным шагом, который вы можете предпринять для успешного решения вашей юридической проблемы.

Мы взимаем разумную плату и предлагаем клиентам планы оплаты без каких-либо дополнительных затрат. Принимаются кредитные и дебетовые карты. Посещение офиса не требуется, и мы можем начать работу по вашему делу немедленно, без необходимости заходить в офис.

Оставляя место происшествия в Нью-Джерси (39: 4-129 и 2C: 12-1.1)

Водители, попавшие в автомобильную аварию, обязаны по закону Нью-Джерси останавливаться и обмениваться личной и страховой информацией. Кроме того, в случае травм водитель должен попытаться оказать помощь тем, кто в ней нуждается. Однако некоторые водители настолько шокированы и напуганы обстоятельствами аварии, что вместо этого впадают в панику и убегают.

Наказания за выезд с места аварии в Нью-Джерси могут включать штрафы от 200 до 15 000 долларов, а также приостановление действия лицензии и тюремное заключение сроком до 5 лет.

Кроме того, штат Нью-Джерси преследует в суде с места происшествия в соответствии с двумя различными законами: один как нарушение правил дорожного движения и один как преступное деяние. Человеку, спасающемуся от несчастного случая, в котором пострадали или погибли люди, могут быть предъявлены обвинения в обоих случаях.

Дополнительную информацию о штрафах и других нарушениях ПДД можно найти здесь.

Штрафы за выезд с места происшествия в штате Нью-Джерси (только материальный ущерб)

Когда человек покидает место происшествия без травм — i.е. есть только материальный ущерб — этому человеку предъявлено обвинение в нарушении правил дорожного движения согласно N.J.S. 39: 4-129. Штрафы следующие:

  • Тюрьма: Водители могут попасть в тюрьму на срок до 30 дней после осуждения за то, что они покинули место происшествия без травм.
  • Приостановление действия лицензии: В случае ДТП с материальным ущербом водитель, покидающий место происшествия, подлежит обязательной приостановке на срок до 30 дней.
  • Штрафы: За выезд с места происшествия, повлекшего только материальный ущерб, взимается штраф в размере от 200 до 400 долларов за первое нарушение.За второе нарушение размер штрафа повышается до 400–600 долларов.
  • Доплата: Нью-Джерси взимает дополнительный сбор в размере 450 долларов с водителей, набравших шесть баллов на своих водительских правах. За каждый балл сверх шести взимается дополнительная плата в размере 75 долларов. Это помимо штрафа.
  • Очки: Водители из Нью-Джерси получат 2 очка за то, что покинули место аварии без травм.

Штрафы за покидание места происшествия в штате Нью-Джерси (травмы или смерть)

Когда человек покидает место происшествия, в котором один или несколько человек получили ранения или погибли, штрафы значительно увеличиваются. Кроме того, человеку будет предъявлено обвинение как в нарушении правил дорожного движения (39: 4-129), так и в уголовном преступлении (2С: 12-1.1). Эти штрафы заключаются в следующем.

  • Тюрьма / Тюрьма: Осуждение за нарушение правил дорожного движения наказывается лишением свободы на срок до 180 суток. Уголовное обвинение является уголовным преступлением третьей степени (тяжкое преступление), которое карается тюремным заключением на срок от 3 до 5 лет.
  • Приостановление действия лицензии: Для несчастных случаев с травмами или смертельным исходом, покидание места происшествия означает отстранение на один год.
  • Штрафы: В соответствии с нарушением правил дорожного движения штраф за выезд с места аварии, повлекшей за собой травму или смерть, составляет от 2500 до 5000 долларов. Уголовное преступление влечет за собой штраф в размере до 15 000 долларов США.
  • Доплата: Из-за количества баллов, начисленных за нарушение правил дорожного движения за наезд с травмами, водители могут рассчитывать заплатить надбавку в размере не менее 600 долларов в дополнение к штрафам.
  • Очки: Нью-Джерси назначает 8 очков за покидание места аварии, в которой кто-то получил травму или погиб в соответствии с законом о нарушении правил дорожного движения.

Как уход с места происшествия влияет на ставки автострахования

Попадание в аварию может серьезно повлиять на ставки автострахования. Однако выезд с места аварии может усугубить ситуацию. Это рискованное поведение засчитывается против водителей, с которых взимается более высокая плата из-за вероятности демонстрации других рискованных (т. Е. Вызывающих аварию) действий. Одно исследование показало, что страховые ставки в Нью-Джерси повышаются на 84% после осуждения за совершение побега.

Разница между нарушением правил дорожного движения и уголовным обвинением в наезде и бегстве (штат Нью-Джерси)

Может показаться странным и несправедливым, что водители, спасшиеся от аварии с травмами или смертью, обвиняются дважды по разным законам штата Нью-Джерси. Однако технически они взимаются за две несколько разные ситуации.

Согласно правилам дорожного движения, штат Нью-Джерси утверждает, что человек знал, что он / она попал в аварию, и покинул место происшествия, не выполнив того, что требуется по закону.Правила дорожного движения не предполагают, что человек знал, что покидать место происшествия незаконно, а только то, что он это сделал. Это верно для большинства правил дорожного движения в Нью-Джерси.

В уголовном преступлении утверждается, что человек знал, что он / она должен был оставаться на месте , но вместо этого решил бежать. В другом худшем случае человеку сначала предъявлено обвинение в том, что он покинул место происшествия с травмами или смертью (нарушение правил дорожного движения) и знал, что он / она не должен был этого делать (уголовное преступление).

Средства защиты от аварии в Нью-Джерси

Наезд в Нью-Джерси — серьезное нарушение, и к нему нельзя относиться легкомысленно. Шансы справиться с обвинениями в одиночку невелики. Лицо, которому предъявлено обвинение в том, что он покинул место происшествия, следует нанять адвоката для помощи в его защите. В зависимости от обстоятельств существует несколько способов защиты от обвинения при условии, что факты верны и могут быть доказаны в суде.

  • Во-первых, водитель действительно остановился и предложил свою информацию водителю другого транспортного средства (транспортных средств), но другой водитель отказался принять ее (например, если другой водитель утверждает, что он / она хочет уладить этот вопрос без полиции и / или страховки).
  • Другая защита состоит в том, что движение или другие условия сделали остановку рядом с аварией затруднительной или невозможной. Эта защита работает, если обвиняемый водитель может четко продемонстрировать, почему он / она не смог остановиться ближе и какие усилия были предприняты, чтобы приблизиться к месту аварии, чтобы предоставить информацию / помощь другому водителю (-ам).
  • Третья защита с ограниченной эффективностью включает утверждение, что никто не знал о происшествии. Эта стратегия работает только с столкновениями, при которых нет травм и материальный ущерб составляет менее 250 долларов.Во всех других случаях подраздел (е) 39: 4-129 устанавливает презумпцию, что все водители, участвовавшие в аварии, знают о аварии.


>

Рассмотрение дела мировым соглашением

Даже если приведенные выше возражения применимы, лучшей стратегией может быть попытка свести обвинение к менее серьезному нарушению (также известному как сделка о признании вины). Это одна из наиболее распространенных тактик, и она очень эффективна, когда выполняется с помощью опытного юриста по штрафам за нарушение правил дорожного движения.В зависимости от обстоятельств аварии, адвокат может уменьшить размер платы за непредставление отчета об аварии. Это правонарушение, не являющееся предметом наказания, с максимальным штрафом всего в 100 долларов.

Важный отказ от ответственности: Если сделка о признании вины включает признание себя виновным в некоторых других правонарушениях, это признание вины может в конечном итоге быть использовано против водителя в последующем гражданском иске (см. «Гражданская ответственность при выезде с места аварии: Должен ли я признать себя виновным? »Ниже). Это еще одна причина, по которой важно проконсультироваться и / или нанять опытного адвоката, прежде чем идти по этому пути.

Что водители Нью-Джерси должны делать после аварии

Правильная реакция на участие в дорожно-транспортном происшествии — это сделать следующее:

  • Немедленно остановите автомобиль. Если это небезопасно, остановитесь как можно скорее и вернитесь на место аварии.
  • Предоставляет имя и адрес другому участвующему (-ым) водителю (-ам).
  • Показывает, что у других водителей есть права и регистрация транспортного средства.
  • Оказывать «разумную помощь» любому пострадавшему в результате несчастного случая, включая вызов скорой помощи или транспортировку пострадавшего в медицинское учреждение.
  • Если другой автомобиль остался без присмотра, попытайтесь найти водителя. Если это невозможно, оставьте письменное уведомление, содержащее контактную информацию о транспортном средстве.
  • Если несчастный случай привел к травме / смерти или материальному ущербу на сумму более 500 долларов, заполните отчет о происшествии в полиции.

Худшее, что может сделать водитель после аварии (за исключением несоблюдения требований закона, изложенных в этой статье), — это признать себя виновным либо перед другой стороной, либо перед полицией, либо даже перед невиновным прохожим.Как мы знаем по телевидению, «все, что вы скажете, может и будет использовано против вас в суде», и даже случайное заявление, сделанное на месте происшествия (например, «Я просто не обращал внимания» или «Я отвлекся, глядя вниз в моем телефоне ») может быть использовано как признание вины в случае передачи дела в суд. Каждый имеет законное право хранить молчание и должен пользоваться этим правом.

Что происходит, когда водители наезжают на припаркованные автомобили или недвижимое имущество

Водители, которые наносят удар по припаркованной машине или другому физическому имуществу, по-прежнему обязаны обмениваться информацией с владельцем транспортного средства или собственности.Если это лицо не присутствует сразу и не может быть обнаружено, водитель должен оставить записку со всей необходимой информацией (имя, адрес, контактная информация и т. Д.). Записку необходимо оставить на видном месте; это может быть лобовое стекло припаркованной машины или входная дверь здания, где было повреждено имущество. Как и в случае любого несчастного случая, если ущерб оценивается в 500 долларов и более, необходимо как можно скорее подать заявление в полицию.

DWI и уход с места происшествия

Некоторые водители, покидающие место аварии, делают это, потому что причиной аварии был алкоголь. Убегая, эти водители часто надеются протрезветь и избежать штрафа DWI, что влечет за собой штрафы. Это серьезная ошибка. Предполагается, что полиция не поймает водителя до тех пор, пока водитель не протрезвеет достаточно, чтобы считаться находящимся ниже установленного законом лимита (BAC <0,08%). Даже если это произойдет, полиция может использовать другие доказательства (красные глаза, запах алкоголя при дыхании и т. Д.), Чтобы обвинить человека в DWI, и эти факторы могут не уменьшиться до прибытия полиции.

Что еще хуже, это может побудить полицейских выдвинуть против водителя более серьезные обвинения.Даже если водителю удастся удастся избежать обвинения в DWI, ему все равно могут быть предъявлены обвинения в сопротивлении аресту и уклонении от полиции. Если полиция сможет доказать, что сбежавший водитель пил, это также может привести к тому, что полиция увеличит обвинение с DWI в нападении на автомобиле или непредумышленном убийстве на автомобиле. Каждое из этих дополнительных обвинений потенциально может привести к нескольким годам тюремного заключения, и приговоры значительно увеличатся.

Как полиция выясняет, кто покинул место происшествия?

Полиция должна сначала установить местонахождение водителя, который скрылся в результате аварии, прежде чем предъявить ему обвинение в нарушении / преступлении.Офицеры делают это, используя множество различных методов и тактик. Сюда входят следы аварии, такие как следы краски на другом автомобиле (ах), следы шин и свидетельские показания. Информация с камеры дорожного движения также может помочь найти водителя и доказать, что его / ее автомобиль был замешан. Итог: шансы избежать наказания в случае аварии невероятно малы.

Что, если я могу скрыть доказательства того, что попал в аварию?

Иногда водители пытаются скрыть факт попадания в аварию после того, как скрылись с места происшествия.Такие действия могут включать замаскирование царапин от краски и выбивание вмятин. В 2010 году один водитель даже зашел так далеко, что залил свою машину оленьим мясом, чтобы замаскироваться, ударив другого человека. Такие усилия могут потерпеть неудачу. Как упоминалось выше, полиция может использовать видео и изображения с дорожных камер и / или видеорегистраторов, чтобы определить, где был человек и не попал ли автомобиль в аварию. Не следует недооценивать богатство возможностей, доступных полиции.

Более того, попытка скрыть или уничтожить доказательства дорожно-транспортного происшествия является нарушением закона о дорожном движении.Признание виновным означает дополнительный штраф от 250 до 1000 долларов. Хуже того, полиция может возбудить уголовное дело за фальсификацию доказательств и воспрепятствование осуществлению правосудия.

Гражданская ответственность при уходе с места происшествия: следует ли признать себя виновным?

Признание себя виновным в нарушении правил дорожного движения или уголовном правонарушении без заключения сделки о признании вины или стратегии правовой защиты редко бывает хорошей идеей. В случае дорожно-транспортных происшествий водитель, признанный виновным в нарушении правил дорожного движения, связанном с дорожно-транспортным происшествием, может быть привлечен к ответственности в гражданском суде за любые травмы, полученные в результате дорожно-транспортного происшествия.

К счастью, в Нью-Джерси у водителей есть возможность признать себя виновным по предъявленным обвинениям с гражданскими оговорками. Запрос гражданского бронирования означает, что обвинительный приговор не может быть использован против водителя в гражданском иске, связанном с данной аварией. Обратите внимание, что по-прежнему рекомендуется иметь адвоката в суде, поскольку этот механизм носит технический характер.

Невозможно подать заявление о том же, оставаясь с места происшествия?

№Непредставление отчета о происшествии — это отдельное обвинение (39: 4-130), связанное с бегством с места происшествия. Водители в Нью-Джерси должны подать отчет об аварии, если предполагаемый ущерб превышает 500 долларов или есть травмы. Тем, кто спасается от таких происшествий, иногда предъявляются обвинения в обоих преступлениях. Судимость за непредставление отчета об аварии влечет за собой штраф от 30 до 100 долларов без начисления баллов. По этой причине опытный адвокат часто пытается получить обвинение в том, что он покинул место происшествия, вплоть до отказа в подаче заявления.

Что делать, если я покинул место происшествия?

Человек, покидающий место происшествия, должен немедленно проконсультироваться с адвокатом, прежде чем что-либо делать или разговаривать с кем-либо. Опытный адвокат сможет оценить обстоятельства аварии, чтобы определить наилучший план действий. Адвокат будет знать, как лучше всего действовать, чтобы свести к минимуму возможные обвинения, выдвинутые против клиента. Правильный поверенный также будет работать не покладая рук, чтобы гарантировать, что клиент избежит наихудших возможных последствий.

Если вы или ваш любимый человек бежали от несчастного случая или вам было предъявлено обвинение в том, что он покинул место происшествия, немедленно обратитесь в Закон Розенблюма. Наши квалифицированные адвокаты по штрафам и адвокаты по уголовным делам помогли многим людям в подобных ситуациях. Отправьте электронное письмо в Закон Розенблюма или позвоните по телефону 888-815-3649, чтобы получить бесплатную консультацию по вашему делу.

Что такое «наезд и бегство»?

Когда вы думаете о дорожно-транспортных происшествиях, вы представляете себе транспортное средство, мчащееся на красный свет, сбивая пешехода и удаляясь от него? Бывают случаи, когда кто-то получает телесные повреждения, но во многих несчастных случаях наезд и бегство связаны с тем, что кто-то сбивает припаркованный автомобиль и уезжает.

Никому не нравится признаваться в ошибке, как сбить что-то автомобилем. Желание бежать — естественная реакция на конфликт, наказание или негативный опыт. Но этот ответ также является в высшей степени незаконным, даже если никто не будет его свидетелем.

Каждому водителю важно понимать серьезность ДТП. Это может нанести реальный вред другим и стоить вам водительских прав.

Некоторые статистические данные о точных ударах и бегах

Каждую минуту в U происходит более одного несчастного случая с ударами и бегами.S.

Только в 2016 году в Америке было зарегистрировано 2049 смертельных случаев.

В среднем ежегодно происходит 682 000 несчастных случаев наезда и наезда.

Три штата с самыми высокими показателями смертности на душу населения — это Нью-Мексико, Луизиана и Флорида.

20% смертей пешеходов за последние 10 лет были вызваны наездом и наездом.

— Фонд безопасности дорожного движения AAA

Что такое «хит и беги»?

Автомобили становятся безопаснее, но одна проблема безопасности на самом деле стала намного хуже.С 2009 года количество смертей от наездов и бегов увеличивалось ежегодно на 7,2%. Повсеместно увеличивается количество несчастных случаев, связанных с наездом и разбегом, или, как выразился исполнительный директор AAA доктор Дэвид Янг: «Аварии наезда и разбег в Соединенных Штатах имеют неверную тенденцию».

Наезд и сбег включают любую аварию, когда транспортное средство наезжает на человека, объект или транспортное средство, и водитель сознательно покидает место происшествия, не предоставив своей информации.

В большинстве штатов авария рассматривается как наезд и сбег, даже если авария произошла не на дороге или шоссе.Фактически, согласно отчетам Allstate за 2010 год, 69% заявлений о наезде и наезде связаны с припаркованными автомобилями. С учетом общего увеличения аварийности с тех пор это число, несомненно, увеличилось.

Исключение из правила «Наезд и беги»

Есть исключение для дорожно-транспортных происшествий и дорожно-транспортных происшествий, если рядом никого нет, и вы оставляете свою информацию, а затем подаете заявление в полицию. Это не будет считаться хитом и бегством, даже если вы уйдете со сцены.

Что бы вы ни делали, не уходите с места происшествия!

Возможно, вы не виноваты в автокатастрофе.Однако покидание места аварии — это преступление, которое полностью ложится на вас. Покидание места происшествия может привести к:

Дополнительные штрафы могут включать получение специальной страховки SR-22. Это та же самая страховка, что и у DUI. Страхование SR-22 очень дорогое и требуется в течение 1-10 лет после осуждения.

Что делать, если ДТП повлекло только повреждение другого автомобиля или имущества

Случайно поцарапал другой автомобиль на стоянке? Даже если никто не пострадал и собственника нет рядом, вы все равно должны нести ответственность.Если владелец собственности находится там, вам обоим необходимо остаться на месте и получить заявление в полицию. Это предотвратит любые обвинения в нападении и бегстве.

Если вы причинили какой-либо ущерб собственности или транспортному средству:

  • Остановитесь и оцените повреждения вашего транспортного средства и все, что было поражено. Если кто-то ранен, немедленно звоните в службу 9-1-1.

  • Сфотографируйте повреждение и место происшествия.

  • Осмотр автомобиля: Обратите внимание на номерной знак, марку и модель другого автомобиля.

  • Недвижимость: запишите адрес или местонахождение и сделайте несколько примечаний к описанию.

  • Посмотрите, сможете ли вы найти владельца поблизости, если его нет на месте происшествия. Если вы сбиваете припаркованную машину, велика вероятность, что владелец либо живет в пределах видимости, либо делает покупки в ближайшем магазине. Прежде чем покинуть место происшествия, чтобы найти владельца, оставьте записку на транспортном средстве / собственности со своим именем и номером на случай, если они вернутся раньше вас.

  • Прикрепите подробную записку с вашей информацией к поврежденному объекту, если вы не можете найти владельца собственности.Оставьте свое имя, номер телефона, адрес электронной почты и номерной знак.

  • Подать заявление в полицию. Это мера предосторожности, которая убережет вас от попадания горячей воды. Добровольное сообщение о происшествии в полицию — это правильный поступок, который сведет к минимуму последствия нарушения движения, если виноват вы.

  • Вы также можете подать отчет в свою страховую компанию. Если владелец недвижимости требует возмещения ущерба, ваш страховой полис может покрыть его.

Закон требует, чтобы вы остановились и помогли, если кого-то ударили

Это может случиться с кем угодно. Вы едете, и вдруг кто-то выходит на улицу. Или вы проливаете кофе себе на колени и не замечаете велосипедиста, который только что свернул на проезжую часть перед вами. Это ужасающий сценарий. Но если это произойдет, сохраняйте спокойствие и постарайтесь справиться с ситуацией как можно лучше.

Если вы попали в аварию с пешеходом или велосипедистом, немедленно звоните по телефону 9-1-1.Даже если человек чувствует себя хорошо, он должен пройти обследование у медицинского работника. Оставайтесь на месте и ждите прибытия первых респондентов.

Если вы попали в аварию, и травма человека усугубилась из-за вашего бездействия, это может повлечь за собой более суровые обвинения, включая непредумышленное убийство. Если вы стали причиной травмы, вы обязаны спасти человека или помочь ему, если это возможно.

Временный выезд с места происшествия для получения помощи или повышения безопасности обычно не считается побегом, если вы вернетесь на место происшествия.Если ваша машина находится в опасном месте, вы можете переехать на обочину или на близлежащую парковку, не беспокоясь о сбоях и сбоях.

Законы наездов и бегов

Если вы заметили нарушение правил дорожного движения, вы можете снять баллы со своих прав, пройдя курс безопасного вождения, но наезд и бегство — более серьезное нарушение. Это преступление, которое легко может повлечь за собой тюремное заключение, очень большие штрафы и ограничения на получение водительских прав.

Законы о хитрости и бегстве меняются от штата к штату. Это могут быть нарушения правил дорожного движения, проступки или тяжкие преступления в зависимости от серьезности аварии, общей суммы имущественного ущерба и причины аварии. Одно неизменно в каждом состоянии — последствия наезда и бегства намного хуже, чем остановка и принятие на себя ответственности.

Кроме того, уйти от наказания намного сложнее, чем многие думают. Подумайте, сколько камер на парковках и дверных звонков используется сегодня. Или сколько было потенциальных свидетелей, которых вы не заметили. Некоторые люди даже пытались подать ложное сообщение, чтобы скрыть нападение и побег, только чтобы обнаружить, что теперь у них есть дополнительный сбор за ложное страховое возмещение.

Проблемы со страхованием наезда и бега

Еще одно соображение — это ваш страховой полис. Нарушение и побег влечет за собой более строгое уголовное наказание, возможно, вплоть до тюремного заключения или приостановления действия лицензии. Многие аварии, когда вы останавливаетесь, в лучшем случае являются штрафом за нарушение правил дорожного движения.

Та же логика применима к вашим страховым ставкам. Увеличение страховки на случай наезда и бегства намного хуже, чем должным образом сообщить о несчастном случае, потому что вас будут рассматривать как большую ответственность. А большая ответственность означает большие премии.

Если я ударил животное, это — удар и бегство?

Ежедневно на дорогах Америки погибает около миллиона животных. Иногда это дикое животное, а иногда — чье-то домашнее животное. Тем не менее, это все равно будет удачей, если вы не остановитесь и не предоставите информацию или не сообщите об инциденте после того, как ударили животное.

Что делать, если я ударил животное?

Легко забыть, что во многих отношениях мы делим дорогу с животными. По мере того как мы прокладываем путь для транспорта, он в определенной степени нарушает естественную среду обитания.Но со временем некоторые животные начинают чувствовать себя комфортно перед дорогами, и большинству приходится переходить дорогу, чтобы добраться туда, куда они направляются.

Учитывая, насколько много животных происходит вокруг дорог, вы можете попасть в аварию с другим видом. Если вы ударили животное, вам следует:

  • Остановитесь в тот момент, когда вы поймете, что ударили животное. Убедитесь, что ваша машина находится вне дороги на безопасном расстоянии.
  • Включите аварийную световую сигнализацию или настройте дорожные сигналы. Это важная мера предосторожности независимо от того, по какой дороге вы едете.
  • Позвоните в полицию или службу экстренной помощи. Если вы убьете небольшое дикое животное, например белку или скунса, вам не нужно вызывать полицию.
  • Не приближайтесь к животному до прибытия помощи. Ранение животных может быть опасным, поэтому не приближайтесь к ним, если это кажется небезопасным.
  • Сделайте фотографии места происшествия для страховых и полицейских отчетов. Если это олень, домашний скот, лошадь или другое крупное животное, скорее всего, ваша машина получила повреждения.

Что будет, если я ударю животное?

Будь то домашнее животное по соседству, домашний скот или дикое животное, вы должны остановиться.Удар по животному без остановки классифицируется как наезд и бегство в большинстве штатов. Исключение составляют мелкие дикие животные и птицы. Однако вам следует отодвинуть тело в сторону, чтобы мусорщики не попадали на дорогу.

Чаще всего водитель не будет признан «виновным» в ударе животного, если только авария не произошла из-за халатности водителя. Покидание места происшествия по-прежнему может привести к предъявлению обвинений в штатах, где не действуют законы о защите животных. Обвинения могут включать:

  • Жестокое обращение с животными — Обвинения в жестоком обращении с животными могут включать прямое причинение вреда или бездействие.

  • Несообщение о происшествии.

  • Если вы не оставите информацию, как если бы вы это сделали в случае материального ущерба.

Удар домашнего животного, лошади или домашнего скота без остановки, оказания помощи и сообщения о «материальном ущербе» является в Калифорнии правонарушением. Это один из немногих штатов, где домашние животные по закону считаются собственностью. Владельцы домашних животных могут подать гражданские иски о неправомерной смерти, жестоком обращении с животными или повреждении имущества, если водитель ударит их животное и продолжает движение без остановки.

Будь то человек, животное или предмет, если вы столкнулись с чем-то своим транспортным средством, вам необходимо остановиться. Никогда не стоит продолжать, даже если ты не видел, что именно ты ударил. Помните, что ошибки случаются, но наезд — преднамеренный.

* Эта статья была обновлена ​​28.07.2020.

День — Солдат К-9 находит человека, скрывающегося в болоте в Монтвилле после спасения от аварии

Монтвилль. Мужчина, который скрылся с места крушения на межштатной автомагистрали 395 рано утром в четверг, был найден прячущимся возле тюрьмы в Монтвилле после того, как руководил полицией и солдатом К-9 во время обыска в лесу.

Ннамди Р. Росс, 34, из 18 Диллон-лейн, блок A, Норвич, был найден лежащим на холме в болоте недалеко от исправительного центра Корригана Радговски в Монтвилле после того, как он бежал после аварии возле казарм E полицейского подразделения штата Коннектикут. полночь, по данным полиции штата.

Солдаты отряда E примерно в 12:23 ответили на сообщения о катастрофе на трассе I-395 North. Автомобиль, участвовавший в аварии, остался на шоссе, перекрыв обе полосы движения, а водитель скрылся с места происшествия.Полиция отказалась предоставить подробную информацию о катастрофе и о том, были ли задействованы другие автомобили.

В полицию позвонили жители Монтвилля, которые сказали, что видели мужчину, который соответствовал описанию водителя, бегущего по их двору и прятавшегося за их сараями. К тому времени, как прибыли солдаты, его уже не было.

Государственная полиция K-9 Йорик, вместе с солдатами отряда E и офицерами из полицейского управления Монтвилля, выследили мужчину через лесистую, болотистую местность возле тюрьмы. В конце концов Йорик нашел мужчину лежащим на склоне холма в болоте у основания тюрьмы.

Росс не сразу подчинился офицерам, он держал одну руку закрытой и бросил небольшую сумку в лес. Позже солдаты обнаружили сумку, в которой, по их словам, был кокаин, примерно в 10 футах от них.

Росс, не прошедший тест на трезвость, был взят под стражу и обвинен в вмешательстве в действия полицейского, хранении контролируемого вещества, выходе с места аварии, вождении в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, вождении без прав и отказе чтобы ехать по правильной полосе, сказала полиция.

Он был освобожден под залог в 5000 долларов и должен был предстать перед судом в Норвиче 13 мая, сообщила полиция.

Полиция сообщила, что сбежавший с места водитель прятался под машиной в гараже

Полиция Бартлетта в среду арестовала мужчину из Карпентерсвилля, обвиненного в бегстве с места аварии, а затем в том, что он спрятался под автомобилем в гараже дома.

27-летний Александр Дж. Торнтон обвиняется в преступном посягательстве на жилище и вождении с приостановленной лицензией, выезде с места происшествия и оказании сопротивления или препятствия полицейскому, сообщила в четверг полиция.

Полиция сообщила, что офицеров вызвали около 16:15. Среда по поводу аварии на пересечении Форест-заповед-Драйв и Мангер-роуд.

По словам следователей, Jeep Liberty 2009 года был остановлен, когда ехал на юг по Мангеру и ожидал поворота налево на Forest Preserve Drive, когда его сбил с толку Mercury Mountaineer 2003 года. Удар направил «Меркурийского альпиниста» в линию деревьев к востоку от Мангер-роуд.

Свидетель сообщил следователям, что водитель «Альпиниста», которого, по словам полиции, звали Торнтон, бежал через лесной заповедник в сторону района Вудленд-Хиллз.

Периметр поиска был установлен с помощью Кэрол Стрим, Уэйн, лесного заповедника округа Дюпейдж и полиции шерифа округа Дюпейдж, и для помощи в поисках был задействован дрон.

Офицер Бартлетта заметил мужчину, который соответствовал описанию водителя, возле дорог Шик и Квинси-Бридж и попытался его остановить, но, по словам полиции, мужчина скрылся. Позже он был найден цепляющимся за шасси автомобиля, припаркованного в закрытом гараже дома в районе Вудленд-Хиллз, и, по данным полиции, без происшествий взят под стражу.

Каковы возможные последствия удара и бега?

Наезд и бегство обычно определяется как участие в автомобильной аварии с участием другого транспортного средства, мотоцикла или даже пешеходов, а затем покидание места происшествия без остановки, чтобы идентифицировать себя, или оказание помощи любому, кто может нуждаться в помощи.

Общие обстоятельства попадания и запуска включают:

  • Водители, причинившие серьезные травмы пешеходу и скрывающиеся с места происшествия, потому что он или она управляли автомобилем с приостановленными правами по предыдущему обвинению в DUI и не хотели, чтобы им было предъявлено обвинение в другом правонарушении
  • Водители сбили припаркованный автомобиль и покинули место происшествия, чтобы не платить за материальный ущерб
  • Водители сбивают полицейские машины, которые были установлены как часть блокпоста, чтобы избежать неприятностей

Побег с места аварии имеет серьезные последствия, и всем водителям следует дважды подумать, прежде чем покинуть место происшествия авария, в которой они оказались.

Последствия побега

В большинстве штатов не имеет значения, виновник аварии водитель или нет. Достаточно того факта, что участник покинул место происшествия, чтобы понести наказание, связанное с несчастным случаем, связанным с наездом и бегством. Исключение составляют случаи, когда кто-то ушел, чтобы попытаться получить помощь, при условии, что он или она немедленно вернется на место происшествия.

Наказания за попадание и бегство варьируются от штата к штату, но многие классифицируют обвинение как уголовное преступление или проступок в зависимости от конкретных обстоятельств.Обвинения в совершении тяжких преступлений, как правило, предъявляются в случаях, когда человек получил травмы любого рода, независимо от того, был ли пострадавший пешеходом или находился в другом транспортном средстве. Виновные могут быть оштрафованы на сумму от 5 000 до 20 000 долларов в дополнение к возможности тюремного заключения на срок до 15 лет. Правонарушение, хотя и менее серьезное, чем уголовное преступление, карается штрафом в размере до 5000 долларов, а также лишением свободы на срок до одного года.

Помимо уголовных последствий наезда и побега, почти в каждом штате налагаются административные санкции, связанные с лицензией человека.Любое обвинение обычно приводит к автоматическому приостановлению действия или аннулированию водительских прав на срок около шести месяцев. В некоторых штатах отстранение может длиться до трех лет или даже на всю жизнь, в зависимости от обстоятельств аварии.

Виновные водители также могут быть привлечены к гражданским делам. Пострадавшая сторона может подать иск о возмещении ущерба своему имуществу в дополнение к компенсации за лечение и потерю заработной платы.

В уголовном процессе прокурор, как правило, должен доказать следующие факты, чтобы признать виновным в совершении побега:

  • Во время вождения обвиняемый участвовал в дорожно-транспортном происшествии
  • ДТП причинило серьезную травму, необратимую травму или смерть кому-то еще
  • Обвиняемый знал, что он или она участвовал в дорожно-транспортном происшествии, в результате которого пострадал кто-то другой, или знал, что травма вероятна с учетом обстоятельств аварии, И он или она умышленно не выполнили одну или несколько из следующих обязанностей:
    • Немедленно остановиться на месте
    • Оказать разумную помощь пострадавшим
    • Чтобы предоставить заинтересованным сторонам или властям их контактную информацию и информацию об автомобиле; если не их транспортное средство, предоставить подробные сведения о владельце транспортного средства; сообщить имена и данные о лицах, получивших травмы в его или ее транспортном средстве; предъявить водительские права по запросу на месте происшествия; без промедления уведомлять власти о погибших в результате аварии.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.