Регистрация ГБО в ГАИ после установки в VipGaz Center
Регистрация ГБО в ГАИ: всё, что нужно для оформления
Вы перевели автомобиль на газ. Отлично! Значит, машина уже готова работать и экономить ваши деньги на топливо. Остается еще один важный момент: зарегистрировать установку нового оборудования в ГАИ. Без этого никак.
Какие проблемы могут возникнуть, если нет регистрации газовой системы:
- Можно получить штраф от инспектора ДПС размером 850 грн, а это примерно стоимость регистрации или 75 литров газа;
- Можно получить запрет на эксплуатацию автомобиля;
- Трудности со снятием авто с учета;
- Проблематичность выезда на авто из страны.
Если вы решили сделать из вашего седана кабриолет, то авто нужно обязательно перерегистрировать. Иначе штраф. Так же и с газовым оборудованием. Оно влияет на работу мотора и увеличивает вес авто. Поэтому оформление ГБО в ГАИ – это важная и необходимая процедура. После регистрации вы действительно будете спокойно ездить на газе.
Что нужно предоставить в ГАИ для регистрации ГБО
В процедуре регистрации нет ничего сложного. Главное, подготовить пакет необходимых документов. Устанавливая оборудование в VipGaz Center, вы получаете не только надежную установку, но и Свидетельство и Акт приема-передачи транспортного средства на основании которых можете смело ехать на сертификацию в госорганы.
Документы, которые вы получаете в VipGaz Center после установки:
- Акт приема (передачи) автотранспорта, переоснащенного для работы на газовом топливе. В документе указываются характеристики поставленного ГБО и дата проведения монтажа.
- Свидетельство про изменение конструкции транспортного средства по форме Главного сервисного центра Министерства внутренних дел.
- Талон на баллон. Важный, но недооцененный документ. Наличие талона – это ваша гарантия надежности и долгосрочности службы емкости для газа.
Его предоставляют далеко не все компании-установщики. Во-первых, мало кто вообще спрашивает о нем при принятии машины после установки. Во-вторых, наличие таких документов – это исключительная черта баллонов европейского производства. Турция талонов и гарантий не дает, а значит «темная история» емкости попавшей к вам, так и остается темной.
Ваши документы, которые нужно предоставить вместе с документами на ГБО:
- внутренний паспорт гражданина Украины.
- техпаспорт на переоборудованную машину.
- идентификационный код (ИНН).
Как оформить газобаллонное оборудование без проблем:
- Правильно выбрать компанию-установщика. Лицензия на монтаж ГБО на авто вашей модели, хорошие специалисты и наличие профильного оборудования – это важнейшие требования к установщикам, на которые вы должны обращать внимание при выборе станции.
- Получить перечисленные выше документы (акт, свидетельство, талон) сразу после окончания установки. Обратите внимание, что срок действия свидетельства и акта – 10 дней после выдачи.
- Обратиться в МРЭО. Теперь эта организация называется Центр предоставления услуг по регистрации транспортных средств. Напишите заявление на перерегистрацию и спустя 2-3 часа получите новый техпаспорт, где будет указано «установлено ГБО».
Сколько стоит оформить ГБО
Стоимость регистрации ГБО в госавтоинспекции составляет в среднем от 680 до 730 грн. Максимальная цена составила – 1400 грн., минимальная – 230 грн.: точная сумма зависит от того, в каком районе находится конкретное МРЭО. В любом случае «легализация» газобаллонного оборудования не потребует больших капиталовложений, зато избавит вас от многих проблем в будущем.
После установки, а это примерно 4-5 часов, вы забираете свою машину с рабочим ГБО и всеми документами. Сразу после монтажа в VipGaz Center вы можете отправляться в ГАИ и оформлять перерегистрацию.
Оформление ГБО в Украине: процедура регистрации и штрафы
Стоимость газа в Украине существенно отличается от стоимости топлива. Водители, установившие ГБО, заправляются более чем в 2 раза дешевле, а окупаемость оборудования обычно не превышает 1 год.
В Украине существует большое количество станций технического обслуживания, которые занимаются установкой сертифицированного газового оборудования. Каждый желающий может перевести свой автомобиль на более дешевое топливо, а стоимость процедуры обычно не превышает 20 000 гривен. Об этом сообщает Авто Информатор.
В последний год в Украине значительно увеличились продажи автомобильного газа, в то время как объемы реализуемого бензина на АЗС страны снизились. Исходя из этих данных, можно предположить, что все больше автомобилистов отдают предпочтение пропан-бутановой смеси. Однако не всем известно, что установка такого оборудования должна регистрироваться в сервисном центре МВД, а также вноситься в свидетельство о регистрации автомобиля специальной отметкой.
Процедура регистрации переоборудования автомобиля в нашей стране довольно проста. В последнее время в сервисных центрах МВД для нее даже отменили обязательный техосмотр машины. Теперь достаточно иметь в наличии:
- документы от компании на установленное газовое оборудование;
- свидетельство о регистрации транспортного средства;
- паспорт гражданина Украины;
- идентификационный код.
С ними нужно приехать в ближайшее отделение сервисного центра и в течение 40 минут получить новый техпаспорт с вписанным ГБО.
Порядок действий:
- подготовить необходимые документы;
- приехать в ближайший сервисный центр МВД;
- записаться в электронную очередь;
- дождаться приглашения от администратора;
- предъявить документы, оплатив 409 гривен за услуги;
- получить обновленное свидетельство о регистрации.
Обязательно стоит учесть тот факт, что на регистрацию законом выделено 10 календарных дней. Отсчет начинается непосредственно с момента установки оборудования.
Помимо этого, водитель такого автомобиля столкнется с трудностями при попытке выехать из страны, а также во время продажи автомобиля другому человеку.
Ранее мы сообщали, что на сайте сервисного центра МВД появился электронный кабинет водителя. Также мы писали о том, что в Киеве сильно дешевеет газ.
Игорь Лунтовский
Как в Казахстане притесняют владельцев автомобилей, оборудованных ГБО
Новогодний «подарок»
Чиновники с завидным постоянством предлагают казахстанцам перевести частный транспорт на экологически более чистый вид горючего — газ. Увы, появляются такие предложения, как правило, исключительно в периоды «топливного кризиса».
С одной стороны, действительно, голубого топлива в стране более чем достаточно. В списке государств по доказанным запасам природного газа Казахстан занимает 15-е место в мире. Чего уж скромничать, ежегодно просто сжигают на факельных башнях миллиарды кубометров попутного нефтяного газа, выделяемого при добыче нефти. Это ресурс, которому можно было бы найти более практичное применение, чем «обогрев» атмосферы. Эксперты еще в 2017 году предлагали использовать его для газификации регионов РК, но радикально вопрос до сих пор не решен.
Установка ГБО на машины с бензиновыми двигателями позволяет использовать, в зависимости от вида оборудования, два типа автогаза: компримированный природный газ (КПГ), он же сжатый природный газ (СПГ) — метан и сжиженный нефтяной газ (СНГ) — пропан-бутановая смесь. В мировой практике газ на третьем месте по популярности, уступая бензину и дизтопливу.
Еще 30 декабря 2019 года вступила в силу новая редакция правил пожарной безопасности, которые в том числе ужесточают требования к эксплуатации автомобилей, оборудованных ГБО. Впредь такие машины запрещено оставлять в подземных гаражах и крытых паркингах. В принципе, и прежняя редакция правил запрещала ставить авто в подземках, но это касалось лишь тех, у которых технически неисправная (в том числе негерметичная) газовая система питания.
Постановление об изменении правил разработало МВД РК. В нем говорится, что «не допускается стоянка автомобилей с двигателями, работающими на сжатом природном газе и сжиженном нефтяном газе, во встроенных в зданиях иного назначения и пристроенных к ним, а также расположенных ниже уровня земли автостоянках закрытого типа». Другими словами, владельцам автомобилей с ГБО запрещено парковаться во внутренних, подземных и наземных гаражах различных жилых, торговых комплексов и офисных зданий.
На честном слове
И здесь, вполне естественно, возникает ряд справедливых вопросов.
Во-первых, как и кто это нововведение (запрет) будет контролировать? Ведь, если владелец такого автомобиля живет в частном доме и паркует машину, скажем, под навесом, то к нему никаких претензий. А если это подземный паркинг в жилом комплексе? Не стоит забывать и о том, что в ЖК жильцы выкупают парковочные места, а не получают их в придачу с купленной квартирой. Мы изучили рынок недвижимости, и оказалось, что «ночлежка» в уютном и теплом подземелье для любимого авто — еще какая роскошь.
Так вот, отдав за парковочное место даже один миллион тенге, его владелец вряд ли будет законопослушно оставлять свой автомобиль где-нибудь на улице, а то и вовсе — за пределами ЖК. Если смотреть глобально по республике, то процент машин с ГБО пусть и солиден, но не велик, однако в локальном разрезе ситуация совершенно другая. Для примера, в Актау таких автомобилей от 70 до 80 процентов от всего автопарка!
Если четко следовать букве закона, то немного «дешевле» было бы отказаться от самого оборудования. Полная стоимость монтажа ГБО 4-го поколения, включая все услуги и расходные компоненты, обходится от 180 до 420 тысяч тенге. Здесь все зависит от объема двигателя, а точнее, от числа цилиндров в нем. Но даже с этими деньгами прощаться добровольно вряд ли кто-то захочет.
И вот здесь уже становится любопытно. Как отличить обычный автомобиль от переоборудованной машины? В большинстве случаев это сделать невозможно, ведь визуальных отличий практически нет. Вернее, их не видно, если не заглянуть под капот или в багажник автомобиля. Не будет же охрана ЖК устраивать тотальный досмотр каждой въезжающей машины, да и полномочий таких у «дозорных» попросту нет.
Возможно, как-то и удастся выделить эти автомобили в общем потоке транспорта, если на законодательном уровне обязать переоборудованные автомобили отмечать соответствующими маркерами-наклейками. Как, например, это делают инвалиды или когда устанавливают на машину колеса с шипованными покрышками. В этом случае тех, кто не будет соблюдать норму, будут штрафовать. Ведь в техпаспорте отметка о переоборудовании должна быть (если не брать в расчет совсем уже кустарные экземпляры). В этом случае полиция в режиме реального времени во время движения сможет вычислить недобросовестных любителей экономной езды.
Во-вторых, многим не выгодно контролировать и отправлять нарушителей на улицу. Например, всевозможные ТРЦ, моллы и гипермаркеты. Они прекрасно понимают, что если будут дискриминировать своих посетителей, то это в итоге ударит по их карману. Никто не захочет посещать центр, в котором тебе не рады, а развивать наземные парковочные места, особенно в условиях больших городов — непозволительная роскошь.
Приземленные задачи
О том, что послужило причиной ужесточения правил пожарной безопасности, остается только догадываться. Не исключено, что решение это приняли после серии взрывов газового оборудования, произошедших в стране за последнее время. Напомним, в июне 2019 года в Костанае была полностью разрушена станция по установке ГБО. Причиной ЧП оказался взрыв баллона в переоборудованном автомобиле, находившемся в этот момент на станции. В результате пострадали семь человек, пятерых из которых госпитализировали.
Следом, в сентябре, только теперь уже в городе Туркестане, на территории одной из гостиниц загорелся автомобиль ЗИЛ с последующим взрывом газового баллона. В общей сложности от пожара пострадали 11 человек.
Здесь, вероятно, правильнее было бы не бороться со следствием, а сделать акцент на причину, то есть сфокусировать внимание на производстве действительно качественного, а главное — отечественного оборудования.
Известно, что ни одна автомобильная компания в мире не выпускает серийные авто, оборудованные ГБО. В некоторых странах допускается опция переоборудования, позволяющая сохранить гарантию на машину, если установку ГБО проводят в официальном центре. Но в большинстве случаев авто все же «слетает» с гарантии, поскольку автопроизводитель рекомендует заправлять его именно тем видом топлива, который предписан изначально. О причинах такой политики автогигантов мы расскажем в последующих публикациях.
Если же рассматривать само оборудование, то у казахстанцев есть достаточно неплохой выбор. В широком ассортименте представлены итальянские бренды, которые зарекомендовали себя как наиболее надежные. Также различные мастерские предлагают польские и российские установки. Не исключено, что на рынке присутствует и китайское оборудование. Что мешает отечественным инженерам взять все самое лучшее из того, что представлено на рынке, и не ограничивать себя лишь гаечной сборкой, а сделать свой собственный продукт?
Согласитесь, это намного перспективнее производства вертолетов или той же компонентной сборки отнюдь не отечественных авто. Спрос на товар есть, а это залог успеха для любого предприятия. Тем более если цены на топливо действительно сравняются с российскими, то процентное соотношение пользователей ГБО существенно изменится. Нет, космос тоже нужно покорять, но, когда есть приземленные задачи, способные не только взбодрить малый и средний бизнес, но и сделать жизнь казахстанцев комфортнее и безопаснее, то почему бы не заняться именно ими.
Сам же процесс легализации доработок машины достаточно последователен. Сведения о произведенном переоборудовании заносят в свидетельство о регистрации транспортного средства (СРТС). Для внесения изменений в СРТС его владелец обращается в административную полицию с заявлением, в котором отражает вид переоборудования. После получения письменного ответа он обращается в организацию (предприятие), имеющую материальную базу и квалифицированных специалистов, в которой производит переоборудование транспортного средства с предоставлением документов о произведенном переоборудовании. Далее по результатам осмотра транспортного средства сотрудником административной полиции (техническая инспекция) после произведенного переоборудования владельцу выдают свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. На его основании в свидетельстве о регистрации транспортного средства указывают конкретные изменения конструкции. Например, установлено газобаллонное оборудование.
Процедура, конечно, требует времени, но это обоснованно, поскольку происходит непосредственное вмешательство в работу всего автомобиля. Это не только механическое врезание газовых форсунок в коллектор, но и программное вмешательство — в некоторых случаях приходится «перепрошивать» бортовой компьютер, то есть мозг всего автомобиля. А эту операцию стоит доверять только высококвалифицированным мастерам.
▷ Регистрация ГБО Харьков. Вписать ГАЗ в техпаспорт Харьков.
В связи с нынешним политическим и экономическим положением в Украине, цены на бензин растут с неимоверной скоростью. Наиболее выгодным и простым выходом из данной неприятной ситуации является установка на автомобиль газобалонного оборудования (ГБО). Также увеличивает спрос на ГБО тот факт, что его можно установить на автомобиль не зависимо от того, стоит авто на учёте или нет. В соответствии с законодательством Украины, при переоборудовании топливной системы транспортного средства, обязательно требуется регистрация изменений в МРЭО. Под переоборудованием подразумеваются любые изменения, которые были внесены в конструкцию и не были предусмотрены изготовителем. Все изменения вносятся в технический паспорт автомобиля. Внести подобные изменения можно к любом отделении МРЭО, не зависимо от того, где был зарегестрирован автомобиль или где проживает владелец.
Как и при всех других операциях, проводимых в МРЭО, автомобиль в обязательном порядке должен быть осмотрен экспертом-криминалистом, для проверки соответствия номеров агрегатов и кузова номерам, указанным в техпаспорте, также он проверяет соответствие Вашего газового оборудования установленням законодательством нормативам и стандартам. После проведения осмотра и оплаты всех обязательных сборов, вам выдадут новый техпаспорт с отметкой про внесение изменений пункт «Тип топлива».
Стоит обратить внимание на то, что после фактического переоборудования автомобиля и получения всей документации на установленное оборудование, у Вас будет 10 дней для регистрации в МРЭО. В противном случае, вы можете бать оштрафованы.
Для проведения процедуры регистрации ГБО, Вы должны предоставить нам следующие документы:
- — Техпаспорт на авто;
- — Паспорт;
- — ИНН;
- — Документы на ГБО.
правила, список документов, стоимостьАвториа.org — блог автосайта №1 в Украине
В текущем году, с отменной МРЭО и ГАИ и усовершенствованием соответствующего закона, процедура перерегистрации автомобиля в Украине существенно упростилась и стала дешевле. Главным положительным для автовладельцев изменением можно назвать отмену «справки-счета», за которую ранее нужно было отчислять 1% от стоимости покупки ТС. Теперь факт перехода прав собственности подтверждают прямо в сервисном центре (бывшие ГАИ) или в автосалоне во время подписания договора купли-продажи.
Нововведения, упрощающие покупку и продажу авто:
- Отменяются сборы в пенс. Фонд и налог на доходы физлиц (если вы осуществляете первую сделку с б/у автомобилем за год).
- Из платежей за регистрацию остается: оплата оформления техпаспорта и номерных знаков, оплата экспертизы и за услуги сервисного центра.
- Отменяется обязательная оценка при государственной регистрации ТС.
- Также отменяется при перерегистрации или первичной регистрации ранее обязательное исследование-экспертиза.
- Вам не могут отказать в регистрации, если есть задолженность по штрафам.
- Снижена сумма госпошлины, вносимой при нотариальном удостоверении.
- Теперь можно сохранить номерные знаки, если автомобиль меняет владельца.
Можно регистрировать ТС в любой области, независимо от места регистрации нового собственника.
С 1 января 2018 года в Украине прожиточный минимум для трудоспособных лиц вырос на 62 грн. и составляет 1762 грн. Это привело к изменению ставки сбора на обязательное государственное пенсионное страхование, которое уплачивается при первой регистрации автомобиля. Размер сбора в Пенсионный Фонд высчитывается исходя из группы, к которой относится транспорт. От того в какой группе находится автомобиль и зависит размер ставки: 3%, 4% или же 5% от общей стоимости транспортного средства.
- Если стоимость авто не превышает или равна 290 730 гривен, придется уплатить 3% в Пенсионный Фонд. Примечательно, что ранее граничная сумма составляла 280 500 грн.
- Если машина стоит от 290 730 до 510 980 гривен – 4% в Пенсионный Фонд.
- Если транспортное средство стоит более 510 980 гривен – вам придется заплатить в ПФУ 5%.
Процедура переоформления
Для регистрации покупаемого транспортного средства обратитесь в сервисные центры МВД (обычно это отделения ГАИ или центры предоставления услуг) или к администрации автосалона, коммерческой площадки, на которой приобретаете машину. Процесс занимает около двух часов. Сделать нужно следующее:
- Предоставьте подготовленный к подписанию договор купли продажи (оформляется там же, в сервисном центре МВД) и пакет документов (список ниже).
- Подайте заявление в нужной форме о снятии автомобиля с регистрационного учета.
- Оплатите: техпаспорт (стоимость – 248 грн.), новые номерные знаки (135 грн.) и бланк регистрации ТС(до 190 грн.), исследование-экспертизу (270 грн.).
- Эксперты сервисного центра проверят машину на соответствие номеров агрегатов и на угон.
- Сотрудники центра или продающей компании удостоверяют договор купли/продажи.
- Подайте заявление о постановке на регистрационный учет автомобиля, который уже будет числиться за новым владельцем.
- После оплаты номеров и регистрации, вы сможете выбрать и получить номера, а также техпаспорт.
Желающие могут даже не посещать сервисный центр МВД для совершения сделки. Согласно последним изменениям в постановления правительства №1200 и №1388, можно выполнить регистрацию и перерегистрацию прямо в автосалоне или компании, торгующей подержанными автомобилями. Любая коммерческая организация, подключенная к базе МВД, способна заменить сервисный центр и предоставить вам те же услуги по оформлению. Основанием для регистрации считается договор купли/продажи, и не требуется даже присутствие обеих сторон сделки. При очевидных плюсах, регистрация в салоне или, скажем, у нотариуса, не предполагает экспертную проверку купленной машины на угон или номера узлов.
В случае регистрации с целью продажи, все равно следует посетить сервисный центр для оформления техпаспорта и номеров.
Какие документы нужны для перерегистрации авто
Чтобы оперативно перерегистрировать или зарегистрировать машину, тщательно подготовьте необходимые документы:
- Оригиналы гражданских паспортов и их копии,
- ИНН и их копии,
- Техпаспорт на автомобиль и его копия,
- Бланк договора купли-продажи (3 заполненных экземпляра, нужно взять бланки у администратора центра).
- Заявления на то, чтобы поставить/снять с учета также получают и заполняют на месте, в сервисном центре.
Если машина ввезена из-за границы, то пакет предоставляемых документов будет иным:
- Таможенная декларация,
- Договор купли/продажи,
- Сертификат соответствия Укрсепро, в котором должен быть указан экологический класс ЕВРО-5 или выше,
- Акт приема/передачи авто от поставщика дилеру,
- Транзитные автономера.
О других случаях и пакетах документов можно узнать на оф. странице
После переоформления
По окончании процесса постановки на учет новый владелец транспортного средства будет иметь на руках новый техпаспорт и акт экспертизы на предмет соответствия номеров (на угон). В некоторых регионах есть очереди в сервисных центрах, в некоторых – нет. Практика показывает, что для оформления сделки и перерегистрации требуется потратить от 2 часов до половины рабочего дня, в зависимости от региона и места постановки на учет.
Сколько стоит переоформить машину в Украине 2020
Как говорилось выше, обязательные платежи при регистрации автомобиля:
- техпаспорт (стоимость – от 400 грн.),
- номерные знаки (135 грн.)
- бланки регистрации и снятия с учета транспортного средства (115 грн.).
Что касается налога на покупку/продажу автомобиля, то по новым правилам, операции по покупке/продаже б/у транспортных средств (автомобилей, мотоциклов, мопедов), первый раз в календарном году полностью освобождаются от налога. При продаже/покупке не в первый раз за год придется уплатить налог в сумме 5% от стоимости ТС. Налог на сделки с новыми автомобилями зависит от марки машины и составляет от 3 до 5% от суммы сделки.
Таким образом, цена перерегистрации и проведения сделки (без учета налога) составит не более 1000 грн.
Обязателен ли осмотр эксперта при прямой перерегистрации
Да, при перерегистрации осмотр эксперта теперь является обязательным для всех. Такая проверка проводится в интересах нового владельца автомобиля и по его заявлению. Она предупреждает различные манипуляции при продаже ТС. После осмотра и проверки номеров по базе, эксперт составляет акт либо делает отметку в документах на перерегистрацию.
Как зарегистрировать авто без номера кузова
Автомобиль с безномерным кузовом, как и раньше, можно перерегистрировать только в одном случае: при передаче его по наследству. Но допускается дублирование номера кузова или получение (и нанесение нового номера) в некоторых случаях: старые авто (до 2000 года), автомобили с утраченным при ремонте номером, переданные владельцу правоохранительными органами и пр. Вопросами восстановления номеров занимается НДБЕ Сантодор.
Регистрация ТС если на нем есть штрафы
По новым правилам постановке на учет сотрудники сервисного центра не вправе отказать вам в перерегистрации, если есть задолженность по штрафам. Регистрация проводится в том же порядке, как если бы задолженности на ТС не было.
Переоформление автомобиля на юридические лицо
При переоформлении ТС на юридическое лицо со стороны покупателя нужно предоставить документы о регистрации этого юр.лица и его реквизиты. Также нужна доверенность на представителя компании (того человека, который осуществляет перерегистрацию) его паспорт и ИНН. Процедура отличается от стандартной тем, что выдается бланк купли/продажи юр. лицу.
Перерегистрация автомобиля при смене прописки
Понятие «место регистрации автомобиля» по новым правилам упразднено. В регистрационном свидетельстве указано подразделение МВД, выдавшее документ, и адрес владельца. Вы можете эксплуатировать свой автомобиль в других областях Украины как угодно долго, продавать его и переоформлять в других сервисных центрах страны. Но при переезде в другую область нужно получать новые номера. В этом случае обратитесь в местный сервисный центр, предоставьте заявление о перерегистрации и удостоверяющие личность и собственность на ТС документы.
Переоформление авто без смены номеров
По новым правилам регистрации машина может охранить номера, даже если владелец поменялся. Заполняя заявления на перерегистрацию, снятие/постановку на учет, укажите, что желаете оставить старый номер.
Переоформление авто без снятия с учета
В ряде случаев происходит переоформление без снятия с учета. Например, если владелец поменял фамилию, место прописки и пр. Нужно представить администратору центра код, паспорт, заявление, и некоторые другие документы (например, свидетельство о браке при смене фамилии). Если авто переоформляется без снятия, то его осмотр не проводится. Вы оплачиваете только услуги сервисного центра.
Переоформление авто по генеральной доверенности
Оформление автомобиля на компанию всегда осуществляется уполномоченным лицом. Оно, имеет при себе приказ либо доверенность и документы, удостоверяющие личность (ИНН и паспорт). Частные лица тоже переоформляют машину по генеральной доверенности. Такой документ выдают: супруги, родственники, находящиеся за границей, пожилые люди и пр. Переоформление по генеральной доверенности в 2018 году расширяет список документов для подачи в сервисный центр: добавляются бумаги уполномоченного и сама доверенность. По стоимости и порядку регистрации переоформление по доверенности ничем не отличается от снятия/постановки на учет.
Переоформление автомобиля по договору купли-продажи
Согласно новым правилам, практикуется заключение договоров купли/продажи ТС непосредственно в сервисный центрах уполномоченными администраторами. Их дело – удостоверить личности договаривающихся и факт договора, провести проверку ТС и техпаспорта. Договор приносится в центр оформленным и не подписанным, либо бланки, выдаваемые в центре, заполняются на месте, в трех экземплярах. Заверенные копии документов и один из экземпляров договора купли/продажи хранятся в сервисном центре МВД три года. Эта процедура бесплатна, и после нее сразу выполняется переоформление.
Как переоформить машину на себя
Это сделать не представляется возможным, даже если у вас есть «генералка». Вы можете «продать» машину по доверенности третьему лицу (родственнику, жене), а затем – себе. Этот способ практиковался и раньше, но был связан с большими тратами. Теперь же, если между сделками пройдет год, ваши затраты будут минимальными.
Как оформить дарственную на машину в 2020 году
Так же, как и продажу. Только вместо договора купли-продажи в сервисном центре по месту прописки вам дадут типовой договор дарения. Заполните его в трех экземплярах (один для центра) и отдавайте на перерегистрацию вместе с документами, удостоверяющими личность и право собственности на ТС.
Как переоформить авто без хозяина
Это возможно только при генеральной доверенности владельца. Обратитесь в сервисный центр по месту прописки и действуйте по описанному выше плану. Ваша генеральная доверенность (оригинал) в этом случае останется на хранение в сервисном центре.
Как перерегистрировать машину на другого человека
Переписать машину на другого водителя можно все в том же сервисном центре (пока их роль выполняют бывшие МРЭО и ГАИ). Теоретически вы можете сделать это без самого этого человека. Предъявите в сервисном центре его документы и представьте их копии, заполните заявление на перерегистрацию.
Переоформление кредитного автомобиля
Банки неохотно идут на участие в продаже кредитного автомобиля, и такие случаи редки. Перед регистрацией заложенного автомобиля происходит подписание трехстороннего договора с кредитующим банком. Чтобы перерегистрировать авто в кредите, нужно в сервисный центр МВД вместе с прочими документами предъявить этот договор и приложить копию. Если этого не сделать, то в результате проверки администратор обнаружит отягощения на машине и откажет в проведении сделки. В остальном процедура перерегистрации авто на фирму ничем не отличается от оформления частным лицом.
Вам также понравится
ГБО под вопросом: все подробности регистрации по новым правилам | Новости
С 19 декабря 2019 радикально изменилась процедура оформления установки ГБО на автомобили – она усложнилась и существенно подорожала.
АвтоОбоз разбирался, что же произошло, и что теперь нужно делать.
С 19 декабря 2019 было приостановлено действие актов технической экспертизы о соответствии конструкций и технического состояния переоборудованного транспортного средства. Простыми словами, те документы, которые ранее позволяли беспрепятственно вписать ГБО в техпаспорт в любом сервисном центре МВД Украины сегодня не принимаются.
Что означают изменения для владельца авто?
1. Без документов надлежащего образца, полученных на СТО по факту установки ГБО, авто на сертификацию допущено не будет.
Список документов, которые выдает компания, которая установила ГБО:
а) акт приема-передачи автомобиля;
б) свидетельство о согласовании конструкции.
2. Установка ГБО должна быть сделана согласно ТУ У 45.2-3274809648-002: 2019, в противном случае сертификацию авто не пройдет и будет возвращено на СТО для доработки.
Список документов для регистрации ГБО в 2020 году:
Паспорт и ИНН;
Акт приема-передачи авто (выдает СТО, которая устанавливала ГБО)
Свидетельство о согласовании конструкции (выдает СТО, которая устанавливала ГБО)
Акт технической экспертизы (выдает уполномоченный орган в соответствии с п. 13 постановления КМУ от 21 июля 2010 года N 607, с поправками от 31 мая 2012 года № 471 постановления КМУ п.13)
Приказ руководителя предприятия о назначении ответственного лица (только для юрлиц).
Ранее процедура получения необходимого пакета документов была следующая:
1. Владелец авто устанавливал ГБО.
2. Получал комплект документов от СТО (акт приема передачи и свидетельство о согласовании конструкции).
3. Проводилась проверка правильности установки комплекта и соответствие требованиям безопасности дорожного движения.
4. С полным пакетом документов от СТО и Актом владелец авто или его представитель ехал в МРЭО.
Процедуру проверки можно было сделать двумя способами – пройти в соответствующих органах экспертизу или сертификацию. В первом случае собственников авто получал «Акт тех. Экспертизы», а по факту сертификации – «Сертификат соответствия» (п.13 постановления КМУ от 21 июля 2010 года N 607, с поправками от 31 мая 2012 года № 471 постановления КМУ п. 13 ).
Сертификация делалась и делается дольше, стоит от 2300 грн и документ выдается владельцу только на следующий день, так как регистрируется в соответствующих органах, а экспертизу можно пройти просто и быстро, стоимость услуги составляла не более 250 грн.
Таким образом, владелец авто или представитель СТО обращался в компанию, в которой было разрешение на проведение экспертизы от ДержавтотрансНДИпроек, проходил проверку, о чем получал соответствующий «Акт технической экспертизы».
Но с 19 декабря 2019 у Лабораторий, которые имели разрешения ДержавтотрансНДИпроек, истек срок действия сертификата соответствия на проведение экспертиз.
К большому сожалению, остался только один, более сложный и дорогой путь для получения документа – прохождение сертификации в уполномоченном органе.
Где пройти сертификацию колесных транспортных средств в 2020 году?
Актуальный список действующих организаций является на сайте Мининфраструктуры.
Стоимость сертификации?
Стоимость сертификации с учетом всех гос. пошлин – от 2000 грн.
Оплачиваются услуги непосредственно по месту проведения сертификации.
Сколько времени занимает сертификация?
По времени сертификация в любом центре занимает от 1,5 до 2:00.
На следующий день владелец авто или его представитель получает готовый сертификат и с ним отправляется в любой сервисный центр МВД Украины, где беспрепятственно меняет техпаспорт.
Процедура регистрации ГБО занимает от 30-до 60 минут.
Где проводится регистрация ГБО?
Регистрируют ГБО (вписывают в техпаспорт) во всех сервисных центрах МВД.
Загрузка любого сервисного центра Украины можно в онлайн режиме посмотреть на официальном сайте по веб-камерам hsc.gov.ua
Сколько стоит регистрация ГБО в Сервисном центре МВД
1. Для транспортных средств всех категорий отечественного производства и стран СНГ или отдельных агрегатов (с выдачей номерного знака) придется заплатить примерно 550 грн
2. Для транспортных средств всех категорий иностранного производства или отдельных агрегатов (с выдачей номерного знака) примерно 590 грн.
Как ранее сообщал OBOZREVATEL, от президента требуют вмешаться в вопрос с ГБО.
Технические характеристики газопровода — обзор
13 ОКТЯБРЯ: ОБЗОР ДИЗАЙНА ПОБЕЖДАЕТ ВЕНЕРА
Эдгар только что закончил подводить итоги своих предварительных выводов на основе договорных проектных требований заказчика. Спецификация трубопроводного газа была неполной, но Джонни Бент, инженер проекта по врезке трубопровода, согласился созвать встречу для решения этого вопроса.
Уолтер заменил Эдгара рядом с проектором и начал описывать конструкцию компрессора и чертежи расположения объекта.«Мы смогли реализовать ваши идеи, Арло. Похоже, что мы можем сэкономить от 400 000 до 500 000 долларов, используя компрессор с впускным и выпускным соплами, выходящими из верхней части корпуса компрессора. Это упростит фундамент и снизит затраты на строительство ».
«Замечательно», — сказал Арло с сияющим лицом.
«Ну, мне это ни черта не нравится», — сказал хриплый голос со стульев у задней стены.
«Давайте сделаем перерыв», — сказал Арло. «Сара, у тебя есть офис, где мы с Дипом можем поговорить?»
«Конечно, воспользуйтесь столом в моем офисе.Это две двери по коридору слева. Мы отложим до вашего возвращения.
«Что значит тебе это не нравится, Дип? Разве вам не нравится экономить деньги компании? »
«Ваши глупые идеи экономии обойдутся нам в простоях больше, чем вы когда-либо мечтали. Даже обычное обслуживание компрессора с верхними форсунками займет два с половиной дня, чтобы снять, заменить и проверить этот газовый трубопровод высокого давления. Это более 1 миллиона долларов потерянных продаж газа прямо сейчас. Я этого не допущу! Стандартный дизайн El Dinero требует нижних форсунок, и именно этим он и будет — точка.
«Дип, ты знаешь, как это повлияет на график. Если нам придется изменить конструкцию компрессора сейчас, неизвестно, сколько времени мы потеряем, а в базовом случае график уже сжат ».
«Арло, меня не волнует твой график. Это твоя проблема.» Дип встал из-за стола и вышел из здания.
Сара думала, что Арло выглядел так, будто он только что попал в аварию. «Сара, я не думаю, что нам нужно продвигаться дальше с обзором конструкции, пока мы не решим эту проблему с форсунками.Не могли бы вы попросить ваших сотрудников оценить изменение нижних форсунок, чтобы мы могли изучить наши варианты? Отправьте форму запроса на изменение, вместе с чертежами, ведомостью материалов, ценами поставщиков и влиянием на график. Мне это нужно до 28 октября ».
«Хорошо, Арло, но это всего две недели. К тому времени будет сложно изменить ситуацию без сотрудничества с поставщиком упаковки компрессора. Тебе лучше поговорить с Четом.
«Я позвоню ему», — сказал Арло, собираясь уходить.
Разъяснение цен на газ
EIA июнь 2019 Данные: https: // www.eia.gov/petroleum/gasdiesel/
Самым крупным компонентом розничных цен на бензин является стоимость сырья, используемого для производства бензина — сырой нефти. В последнее время эта цена колеблется от 50 до 70 долларов за баррель в зависимости от типа закупаемой сырой нефти. При таких ценах на сырую нефть стандартный баррель объемом 42 галлона составляет от 1,19 до 1,67 доллара за галлон на насосе. Акцизы добавляют еще 49 центов за галлон в среднем по стране.
Существуют дополнительные расходы на переработку, транспортировку и продажу бензина в торговых точках.По данным Управления энергетической информации США, по состоянию на январь 2019 года затраты на сырую нефть составляли 53 процента от того, что люди платят за насос. Акцизы в среднем составляли еще 17 процентов. Остается 30% для нефтепереработчиков, дистрибьюторов и розничных торговцев.
Налоги на бензин: комбинированные местные, государственные и федеральные (центов за галлон).Тарифы действуют 01.07.2019
Федеральный налог на бензин составляет 18,4 цента за галлон, а сборы и налоги штата на бензин варьируются от минимальных 14 центов за галлон на Аляске до 61 цента за галлон в Калифорнии и 59 центов за галлон в Пенсильвании. В среднем налоги и сборы в настоящее время составляют примерно 17 процентов от суммы, которую потребитель платит за насос.
Остальные 30 процентов цены — это затраты на переработку, транспортировку и продажу бензина.
Каковы основные составляющие розничной цены на бензин?
- Стоимость сырой нефти
- Затраты на переработку и прибыль
- Расходы на сбыт и маркетинг плюс разумная норма прибыли
- Местные, государственные и федеральные налоги
От чего зависит стоимость сырой нефти?
Стоимость сырой нефти является самым большим фактором розничной цены на бензин.Стоимость сырой нефти как доля розничной цены на бензин меняется со временем и по регионам страны. Цены на сырую нефть в США определяются глобальными фундаментальными факторами, включая спрос и предложение, запасы, сезонность, соображения и ожидания финансового рынка.
Налоги добавляются к цене бензина
Федеральные налоги, налоги штата и местные органы власти также влияют на розничную цену бензина. Федеральный акцизный налог составляет 18,30 цента за галлон, а федеральный сбор за утечку в подземный резервуар для хранения составляет 0.1 ¢ за галлон. По состоянию на 1 января 2019 года государственные налоги и сборы на бензин в среднем составляли 28,31 цента за галлон. Налоги с продаж наряду с налогами, взимаемыми местными и муниципальными властями, также могут оказывать значительное влияние на цены на бензин в некоторых местах.
Затраты на переработку и прибыль
Затраты на переработку и прибыль различаются в зависимости от сезона и региона США, отчасти из-за различных составов бензина, необходимых для снижения загрязнения воздуха в разных частях страны.Характеристики производимого бензина зависят от типа используемой сырой нефти и типов технологий переработки, имеющихся на нефтеперерабатывающем заводе, где он производится. На цены на бензин также влияет стоимость других ингредиентов, которые могут быть добавлены в бензин, например этанола. Повышенный спрос на бензин летом обычно приводит к повышению цен.
Распределение и маркетинг
Затраты и прибыль на сбыт, маркетинг и розничную торговлю также включены в розничную цену бензина.Большая часть бензина доставляется с нефтеперерабатывающих заводов по трубопроводам на терминалы вблизи зон потребления, где он может быть смешан с другими продуктами (такими как этанол) в соответствии с требованиями местных органов власти и рынка. Бензин доставляется автоцистернами на отдельные АЗС.
Некоторые торговые точки принадлежат и управляются нефтеперерабатывающими предприятиями, в то время как другие являются независимыми предприятиями, которые покупают бензин у нефтепереработчиков и продавцов для перепродажи населению. Цена на насосе также отражает условия и факторы местного рынка, такие как желательность местоположения и маркетинговую стратегию владельца.
Стоимость ведения бизнеса отдельными дилерами может сильно различаться в зависимости от того, где находится дилер. Эти затраты включают заработную плату, льготы, оборудование, аренду или арендную плату, страхование, накладные расходы, а также государственные и местные сборы. Даже торговые станции, расположенные рядом друг с другом, могут иметь разные схемы движения, арендную плату и источники поставок, которые влияют на их цены. Количество и расположение местных конкурентов также могут повлиять на цену.
Цены на газ на один пейджер (PDF)
Вознаграждения за газ | Экономьте на газе
*** Зарабатывайте 50 баллов за галлон при первой топливной транзакции через приложение Exxon Mobil Rewards + до максимум 10 галлонов.Это предложение с фиксированной точкой действительно только для новых участников Exxon Mobil Rewards +, которые завершили регистрацию в течение периода действия акции. Промо-период действует с 12:00:00 AM CST 13.11.2020 до 23:59:00 PM CST 31.01.2021.
§ Exxon Mobil Rewards + Премиум-статус («Премиум-статус») достигается путем совершения трех (3) «Соответствующих покупок» в течение календарного месяца. Соответствующая покупка определяется как покупка 8 или более галлонов топлива Synergy Supreme + по программе Exxon Mobil Rewards +. Вы должны предъявить и использовать свою карту лояльности Exxon Mobil Rewards + до совершения соответствующей покупки в участвующих точках. Программа Exxon Mobil Rewards + Премиум-статус («Преимущества») начинается после получения Премиум-статуса. Вы должны совершать три Соответствующие покупки каждый календарный месяц, чтобы сохранить свои преимущества. В случае, если премиум-статус не сохраняется в следующем месяце, у вас есть льготный период в три месяца подряд, начиная с конца месяца, в котором премиум-статус был получен последний раз, до истечения срока действия вашего премиум-статуса.Преимущества включают получение двойных базовых баллов (всего 6 баллов за галлон) за все покупки Synergy Supreme + после получения и при сохранении премиум-статуса. Вы также будете иметь право на различные предложения и возможности премиум-статуса, доступные участникам Exxon Mobil Rewards + Premium. Чтобы просмотреть полные условия Exxon Mobil Rewards +, щелкните здесь. Ваш Премиум-статус не подлежит передаче и не препятствует вам использовать другие предложения Exxon Mobil Rewards +, если не указано иное. Действуют Условия и положения программы Exxon Mobil Rewards +.
‡ На основе сравнения газа премиум-класса Synergy Supreme + ™ с нашими обычными газовыми двигателями с впрыском топлива. Фактические выгоды основаны на непрерывном использовании и могут различаться в зависимости от типа транспортного средства, стиля вождения и ранее использованного бензина. Концентрация и доступность нашего патентованного пакета присадок может варьироваться в зависимости от факторов, находящихся вне нашего контроля.
‖ Требуется загрузка приложения Exxon Mobil Rewards + ™.Действуют положения и условия программы скидок на смарт-карты ExxonMobil.
† При условии утверждения кредита. Предложение действительно с 01.02.2021 по 30.06.2021. Действительно только для новых аккаунтов открыт до 30 июня 2021 года. Вы получите бонусную скидку 30 ¢, когда соответствующая покупка топлива производится в течение первых двух месяцев после даты открытия счета. По истечении первых двух месяцев — 6 центов за галлон. предложение действительно. Цена, которую вы платите, будет снижена в точке продажи на шесть центов (0,06 доллара США) за галлон. Топливо покупки, сделанные на насосе, цена за галлон будет сделана на насосе после того, как вы получите свой кредит карту, за исключением случаев, когда это запрещено законом, и / или покупки топлива в магазине, скидка будет применяться до завершение ваших покупок.Бонусная скидка будет выплачиваться ежемесячно в виде кредита на выписку. выписку по счету на соответствующую покупку топлива. Для выписки по кредиту может потребоваться 1-2 платежных цикла появиться с соответствующей покупкой топлива. Предложение действительно на участвующих станциях Exxon или Mobil. Счет должен быть открытым и всегда иметь хорошую репутацию, чтобы получить скидку. В случае скидок в пункте продажа недоступна по какой-либо причине, вы получите заработанные скидки в качестве кредита для выписки. В этом в случае, если вы не увидите снижения цены на 6 центов / галлон за галлон на насосе или до завершение покупки в магазине. Соответствующие критериям покупки в магазине не включают топливо, лотерейные билеты и подарки. открытки. Дополнительные сведения см. В Условиях использования смарт-карт ExxonMobil. ExxonMobil Смарт-карта выпущена Citibank, N.A.
© 2021 ExxonMobil. Все используемые здесь товарные знаки являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками Exxon. Mobil Corporation или одна из ее дочерних компаний.
Google Play и Android являются товарными знаками Google Inc. Apple, логотип Apple ™ и iPhone являются товарными знаками Apple Inc., зарегистрированными в U.С. и др. Страны. App Store является знаком обслуживания Apple Inc.
.Exxon Mobil Rewards + — это программа вознаграждений, доступная на участвующих станциях обслуживания под брендами Exxon и Mobil. Принять условия. Вы должны полностью зарегистрироваться, чтобы стать участником и использовать баллы. Посетите exxonmobilrewardsplus.com, чтобы завершить регистрацию. Баллы не имеют денежной стоимости и истекают через 1 год. Вы не можете заработать баллы Exxon Mobil Rewards + за: табак, лотерею, возврат наличных, подарочные карты, денежный перевод, членство / лояльность, финансовые предоплаченные карты, авиационное и морское топливо, молоко (Пенсильвания, Мэн и Массачусетс) и за отрицательные транзакции, комиссии , прочие предоплаченные продукты и налоги.В некоторых штатах баллы нельзя заработать или обменять на покупку алкоголя. Хотя вы не можете зарабатывать баллы за покупки подарочной карты, налоги или разные предоплаченные карты, вы можете обменять баллы на эти предметы.
Преимущества для участниковAARP предоставляются третьими сторонами, а не AARP или ее аффилированными лицами. Провайдеры платят AARP лицензионные отчисления за использование его интеллектуальной собственности. Эти сборы используются для общих целей AARP. Некоторые предложения провайдеров могут быть изменены и могут иметь ограничения.Пожалуйста, свяжитесь с поставщиком напрямую для получения подробной информации.
© 2020 ExxonMobil. Все используемые здесь товарные знаки являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками Exxon Mobil Corporation или одной из ее дочерних компаний, если не указано иное.
Управляйте паспортами безопасности материалов (SDS) с помощью MSDSonline
MSDSonline — решение VelocityEHS — нацелено на то, чтобы помочь компаниям любого размера улучшить управление химическими продуктами и паспортами безопасности, которые сегодня по-прежнему в значительной степени не обслуживаются бумажными носителями. Системы и процессы управления SDS / MSDS.Мы также находимся на передовой, помогая компаниям управлять переходом на GHS — щелкните здесь, чтобы просмотреть список соответствия требованиям GHS / HCS.
Паспорт безопасности — это обязательный документ, содержащий информацию по безопасному обращению, использованию, хранению и утилизации потенциально опасных химикатов. Глобальные агентства, такие как ООН, OSHA, EPA, ЕС и Министерство здравоохранения Канады, требуют, чтобы информация обо всех потенциально опасных химических веществах была в файле, чтобы гарантировать безопасность всего персонала, который участвует в производстве, распространении, транспортировке и использовании этих материалов в повседневной жизни. -дневные операции.
По оценкам Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям (FEMA), в Соединенных Штатах насчитывается 4,5 миллиона предприятий, которые обрабатывают химические материалы, для которых требуются паспорта безопасности.
Согласно OSHA CFR 1910.1200 (более известному в кругах EH&S как Стандарт информирования об опасностях, HazCom или HCS), производители и дистрибьюторы обязаны предоставлять паспорта безопасности каждому покупателю этих материалов. В свою очередь, покупатели или работодатели должны сделать эту информацию легко доступной для своих сотрудников, которые могут контактировать с химическими веществами на рабочем месте.
До широкого использования Интернета и корпоративных интрасетей управление паспортами безопасности состояло из библиотек, содержащих большие папки с тремя кольцами. Управление этими переплетными материалами на бумажной основе является дорогостоящим, обременительным и часто приводит к несоблюдению норм в области ЖКХ. В результате несоблюдение требований HazCom является одним из наиболее часто упоминаемых нарушений OSHA ежегодно, которое обходится предприятиям в миллионы штрафов, пени и судебных издержек.
Наше решение
VelocityEHS отреагировала разработкой революционных решений для управления EH&S по требованию (облачные вычисления).
Благодаря нашему бренду MSDSonline по управлению химическими веществами, более 20 лет назад мы первыми внедрили решения по обеспечению доступа к паспортам безопасности, управлению и обеспечению права сотрудников на информацию. Мы предоставляем клиентам доступ к нашей ведущей онлайн-базе данных паспортов безопасности, которая сегодня содержит миллионы проиндексированных оригинальных документов производителя. В отличие от конкурентов, база данных MSDSonline динамична. Каждый месяц мы добавляем более 80 000 новых и / или обновленных паспортов безопасности.
Наша отмеченная наградами платформа управления химическими веществами SDS / MSDS — недавно перестроенная и переработанная для еще большей простоты использования — сочетает в себе доступ к нашей базе данных с простыми в использовании инструментами управления запасами и развертыванием таблиц данных. Это обеспечивает более экономичное соблюдение требований OSHA HCS, системы информации об опасных материалах на рабочем месте (WHMIS) Министерства здравоохранения Канады, регламента REACH Европейской комиссии и недавно принятых элементов Согласованной на глобальном уровне системы классификации и маркировки химических веществ ( GHS). Наши онлайн-решения создают упрощенную систему управления SDS / MSDS, чтобы ваша компания могла сосредоточиться на безопасности.
2021 Автомобиль Toyota Mirai на топливных элементах
Mirai вырабатывает энергию, соединяя водород с кислородом из внешнего воздуха.
В основе Mirai водород из топливного бака и воздух, поступающий из воздухозаборной решетки, встречаются в Стек топливных элементов. Там в результате химической реакции кислорода воздуха и водорода создается электричество, питающее Мираи. В конце концов, единственный побочный продукт — это вода.
Ограничено показано с доступными 20-дюйм. Диски из алюминиевого сплава Super Chrome. Показан прототип автомобиля с опциями с использованием визуальных эффектов.
Заправить Mirai просто.Там же насос и форсунка, как на заправке. Когда вы накачиваете водород попадает в топливные баки, армированные углеродным волокном, где и хранится. Примерно через пять минут [mirai_fueling] вы будете готовы отправиться в путь.
Ограничено показано в Hydro Blue [extra_cost_color] с доступными 20-дюйм. Диски из алюминиевого сплава Super Chrome. Показан прототип автомобиля с опциями с использованием визуальных эффектов.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВодородные топливные баки Mirai прошли тщательные испытания и подтвердили соответствие Глобальным техническим правилам No.13. [mirai_safety] Его запатентованные топливные баки с полимерным покрытием и углеродным волокном поглощают в пять раз больше энергии удара, чем сталь. При высокоскоростном столкновении датчики предназначены для остановки потока водорода, и любой вытекший водород быстро улетучится обратно в атмосферу.
Резервуары с водородом показаны с использованием визуальных эффектов.
Мы делаем это еще проще. Mirai поставляется с бесплатным топливом на 15000 долларов или на 6 лет для покупок и на 15000 долларов или на 3 года бесплатного топлива для аренды.После покупки мы предоставим вам топливную карту, поэтому все, что вам нужно сделать, это провести пальцем, чтобы начать заправку. [mirai_comp_fuel2]
Ограничено показано в Hydro Blue [extra_cost_color] с доступными 20-дюйм. Диски из алюминиевого сплава Super Chrome. Показан прототип автомобиля с опциями с использованием визуальных эффектов.
2021 Hyundai Tucson Характеристики и характеристики
ДА Ткань Essentials® (только бежевая и серая)
Сиденье водителя с регулировкой в 6 направлениях
Передний слайд / наклон / регулировка высоты водителя
Подогрев передних сидений (3 ступени)
Сиденье пассажира с электроприводом в 8 направлениях
Складывающаяся и наклоняющаяся спинка заднего сиденья, разделенная на 60/40, с регулируемым подголовником
Подогрев задних сидений (высокий / низкий)
Аудиосистема с цветным сенсорным экраном диагональю 7 дюймов и 6 динамиками
7-дюймовый цветной сенсорный дисплей с аудиосистемой HD, SiriusXM
8-дюймовый цветной сенсорный экран навигации
Infinity® Audio включает технологию восстановления музыки Clari-Fi ™. Внешний усилитель и 8 динамиков (2 динамика на передней двери, 2 высокочастотных динамика, 2 задних динамика, центральный передний динамик, сабвуфер)
Android Auto ™ и Apple CarPlay®
Двойной автоматический контроль температуры с автоматическим обогревателем и ионизатором CleanAir
Задние вентиляционные отверстия для кондиционера на напольной консоли
Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
Рулевое колесо поворотно-телескопическое
Аудиосистема на рулевом колесе, Bluetooth® и круиз-контроль
Умный круиз-контроль с функцией Stop & Go (SCC)
4.2-дюймовый цветной ЖК-мультиинформационный дисплей, приборная панель
3,5-дюймовый мультиинформационный дисплей (расстояние до порожка, средний расход топлива, средняя скорость автомобиля, прошедшее время, мгновенный расход топлива, внешняя температура)
Электрические стеклоподъемники с автоматическим опусканием водителя, передние переключатели с подсветкой
Драйвер автоматического подъема / опускания электрического стеклоподъемника
Система удаленного доступа без ключа с сигнализацией и паникой
Ввод с помощью бесконтактного ключа с запуском кнопки
Задний центральный подлокотник с подстаканниками
Розетка 12 В: передняя (2) / грузовая (1)
Автомобильная система Blue Link®
Система пожаротушения инертным газом — IG-55 и IG-541 — PROINERT2
Системы пожаротушения инертным газом — это безопасный и естественный способ тушения пожара. Благодаря уникальному запатентованному клапану, агент Fike PROINERT ® проникает в защищенное помещение в промышленности, требуя 60 секунд, но с постоянной скоростью потока, предотвращая возникновение деструктивной турбулентности. Эта постоянная скорость потока позволяет использовать трубы малого диаметра, низкого давления (и менее дорогие) от баллона с инертным газом до сопла. Кроме того, необходимая площадь вентиляции намного меньше, что снижает затраты на установку вентиляционного оборудования на 60%.
Комплексные варианты пожаротушения инертным газом
Для безопасной защиты приложений с помощью средств пожаротушения инертным газом PROINERT 2 доступен в следующих конфигурациях:
- Система пожаротушения IG-55: 5N 2 5Ar
- IG-541 Система пожаротушения: 5N 2 4Ar 1CO 2
- Система пожаротушения IG-100: 1N 2 100 процентов
- IG-01 Система пожаротушения: 1Ar 100 процентов
Теперь доступен 300 слитков — экономия денег и ценного пространства
U. Системы S. PROINERT, ранее доступные в баллонах на 150 и 200 бар, теперь доступны с технологией газовой пожаротушения PROINERT 2 на 300 бар. Это означает, что в каждом баллоне PROINERT 2 будет больше инертного газа, что уменьшит количество баллонов и необходимого дополнительного оборудования. Помимо значительного снижения стоимости системы, меньшее количество баллонов означает решение для защиты от огня инертным газом, занимающее меньше ценного места.
PROINERT 2 Система пожаротушения инертным газом 200 БАР vs.300 БАР- Без оборудования / цилиндров
- Меньшая занимаемая площадь
- Высокое давление в цилиндре
- Такое же низкое давление в коллекторе и трубопроводе, как 200 бар
- Нет изменений в постоянном расходе
- Требования к сбросу давления в помещении отсутствуют
Улучшенное срабатывание: Универсальный привод клапана (UVO) обеспечивает упрощенную и более эффективную систему, которая требует меньше пневматических приводов, шлангов и фитингов. Меньшее количество деталей означает более надежную систему за небольшую часть стоимости. Более крупные системы также можно легко и с меньшими затратами расширить с помощью нового пневматического реле Fike.
Неограниченное количество участков надземных участков: С PROINERT 2 участки трубопроводов неограничены. Разместите вашу систему PROINERT 2 в подвале, на верхнем этаже или в любом другом месте между ними, чтобы обеспечить эффективную защиту и использование скрытых складских помещений.
Расширенные варианты форсунок = улучшенное покрытие: PROINERT 2 теперь предлагает новые форсунки и увеличенные размеры для расширения возможностей инженерного проектирования.Стандартная насадка Fike 360 ° теперь доступна в нескольких размерах, а PROINERT 2 предлагает насадку 180 ° для размещения ближе к стенам и другим препятствиям. Больше вариантов означает большую гибкость конструкции и охват площади.