Складывание зеркал при постановке на охрану tiguan: Настройка складывания зеркал с брелка ду

Содержание

установка реле (механизма автоскладывания) своими руками при отсутствии кнопк

Всем привет.

В сегодняшнем обзоре речь пойдет о блоке автоматического складывания зеркал, приобретенном мною на Aliexpress. Данный блок универсален и подходит ко всем автомобилям у которых есть кнопка складывания/раскладывания зеркал. Но все, что будет написано ниже, относится к автомобилю Toyota Camry XV40 (дорестайл). Его предназначение — автоматическое складывание зеркал при постановке авто на охрану и их автоматическом раскладывании при снятии автомобиля с охраны. Может работать как от штатного центрального замка, так и от сторонней сигнализации.

Функция автоматического складывания/раскладывания была у меня до этого в Peugeot 607 и, если честно, она мне очень нравилась. Закрыл машину — зеркала сложились и не приходится переживать о том, что их кто-то случайно (или специально) заденет. А вот в Camry изначально такого нет. Есть лишь кнопка, нажав на которую можно сложить/разложить зеркала. Вот только у этой кнопки нет постоянного питания. То есть работает она только если ключ повернут в 1 положение. У меня часто бывало, что припарковавшись и собираясь выходит (уже вынув ключ из замка зажигания) я вспоминал о том, что зеркала остались разложены. Приходилось вставлять ключ обратно, проворачивать его и только потом нажимать кнопку. В общем, не продумали японцы все как надо 🙂 Поэтому с этим надо было что-то делать. Благо, китайцы всегда думают о нас 🙂

Итак, на Aliexpress был заказан блок, стоимостью около 10$. Посылка была отправлена довольно оперативно, причем даже с полноценным треком. Так что здесь любой желающий может посмотреть маршрут ее путешествия из Китая в Беларусь.

Поставляется блок в симпатичной коробочке из переработанного картона 🙂

Никаких опознавательных знаков на ней нет, но открыв крышку, можно увидеть содержимое:

В комплекте поставки имеются: сам блок, проводка, инструкция на английском языке и кусочек двухстороннего скотча для фиксации блока.



Длина проводов достаточная для того, чтобы не испытывать неудобства при монтаже блока — около 30 см. На трех проводах есть предохранители: 15 А — постоянный плюс, и 2 х 7,5 А — на проводах уходящих к моторчикам зеркал (думаю, на тот случай, если, к примеру, зеркало зимой замерзло и никак не в состоянии сложиться).

На проводах имеется разъем для подключения их к блоку, так что с этим проблем нет.

Плата блока спрятана в черный пластиковый корпус, половинки которого соединяются при помощи двух саморезов. Так что добраться до нее можно без особого труда. Плата с односторонним расположением элементов, качество пайки удовлетворительное. Элементы припаяны вкривь и вкось, везде остатки флюса (на фото уже помыта). Об элементах рассказывать не буду — на фото все видно.

Особенно «порадовал» монтаж конденсаторов — будто елки в лесу покосились 🙂

В одном из углов платы есть надпись «Mirror 1.0», увидев которую я задумался о том, нет ли более свежей ревизии…

В инструкции много текста о том, до чего же это прекрасное изделие, но он нас интересует мало. Самое интересное расположено внизу — схема подключения:

В принципе, ничего сложного нет. Для монтажа блока нам понадобятся кусачки, ножик и изолента. Желательно места соединения проводов пропаять, но, к сожалению, паяльника у меня под рукой не оказалось, так что пришлось обходиться скрутками. Как руки дойдут — пропаяю провод с постоянным плюсом, так как за остальные можно не переживать.

Итак, начнем.

Для подключения разъема нам надо получить доступ к диагностическому разъему, блоку (имеющемуся в авто) складывания зеркал и проводке центрального замка. Благо, все это расположено в одном месте — под рулем. Разбираем обшивку:


От стандартного блока складывания зеркал нам понадобится 4 проводка: голубой, красный, синий и белый с черной полосой.

К синему подсоединяем желтый провод от нового блока (далее по тексту НБ) — это у нас плюс при включении зажигания. К белому с черной полосой подсоединяем черный провод НБ — это у нас постоянный минус. Голубой (плюс при раскладывании зеркал) и красный (плюс при складывании зеркал) перекусываем — эти провода идут к моторчикам зеркал. К куску голубого провода, идущему к блоку подсоединяем белый провод НБ, а к куску уходящему к зеркалам — коричневый провод НБ. К куску красного провода, идущему к блоку подсоединяем серый провод НБ, а к куску уходящему к зеркалам — оранжевый провод НБ. Места соединения проводов изолируем при помощи изоленты или термоусадочных трубок.

Далее ищем диагностический разъем. На нем нам нужен постоянный плюс. В Camry это голубой провод. Подсоединяем к нему красный провод НБ (тот самый на котором предохранитель в 15 А).

Вот это соединение лучше всего хорошенько пропаять, так как данная скрутка постоянно находится под напряжением. Из проводов данного разъема можно взять и постоянный минус, но это уже кому как удобней. Должно выйти что-то на подобии этого:

Остается два свободных провода, идущих от НБ: зеленый и синий. Их подключаем к проводке центрального замка. Зеленый провод НБ — к проводу на который подается плюс при снятии автомобиля с охраны (проще говоря, открытии дверей). Синий провод НБ — к проводу на который подается плюс при постановке автомобиля на охрану (проще говоря, запирании дверей). Это красный и белый провода из этого разъема:

В принципе, с подключением на этом покончено. Несмотря на то, что текста получилось не много, у меня на поиски всех нужных проводов и монтаж блока ушло около 3 часов 🙂 Надеюсь, что с этой инструкцией, у вас уйдет гораздо меньше времени.

Собираем все обратно и проверяем. Как это работает лучше и наглядней видно на этом небольшом видео:


Заработало! 🙂

К слову, штатная кнопка складывания/раскладывания так же осталась рабочей. Еще планирую поставить переключатель, чтобы автоматический режим можно было отключить, скажем, на время больших морозов. Ну и заказал блок автоматического закрытия окон, так как штатно этой функции в автомобиле так же нет.

Подводя итог всему, что было написано выше, хочу сказать, что покупкой я более чем доволен. Получилось именно то, что я хотел причем с минимальными затратами денежных средств и личного времени. Надеюсь, данный обзор будет полезен тем, кто хочет иметь такую функцию в своем авто.

На этом все. Спасибо за внимание и потраченное время.

Снятие моторчика стеклоподъемника Volkswagen Tiguan. Как сделать Автоматическое Складывание Зеркал при постановке на охрану

Как сделать Автоматическое Складывание Зеркал при постановке на охрану на примере автомобиля Mazda CX-5. Лучший видеорегистратор 2018 г.

ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ шин - Модуль зеркал Лопатки Манометр - Отличный ТОЛЩИНОМЕР или БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР ANCEL A202 - ELM327 По блютуз - Канаев vs SAutoRu Канал Видео

Комментарии к теме Снятие моторчика стеклоподъемника Volkswagen Tiguan

Healy

Лучше что-то конкретное рассказал бы по моторчику стеклоподъемника ) Сегодня все поставил по твоей инструкции,все суппер!!! Работает как надо,самым тяжолым было воткнуть обшивку назад,закалебался там,надо было … в видео тоже заснять как её ставить детально. Спасибо Андрей!

Алесей

Оригинально!! Но на пятачках механизм складывая хлипкий(из пластика) поэтому как то рискованно его каждый раз так нагружать. Но идея супер!

Рамиз

Привет Андрюха. Спасибо за классный видео. Хотелось бы чтобы ты по суетился над закрытием дверных стёкол. Спасибо!

Kevinn

На блоке управления двери складывание и настройка зеркал работает? (Обычно если горит то управление на блоке) лежит такой блок все думаю рискнуть/нет. .

Pietro

Привет, Андрюха. Че то не понял, а до этого у тебя зеркала в ручную складывались или от кнопки?

Claude

на nissan tiida можно поставить? У моего соседа и без моторчика стеклоподъемника на тигуан много чем заняться можно Ж))

Мэн

А моторчик у вас стоял в зеркалах?

Бекзод

Тезка, так держать! Молодец!

Биржан

Вообще молодец!!!

Мирлан

Андрей, ты МОЛОТОК! СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ, ДОХОДЧИВОСТЬ И ПРОСТОТУ!! ВСЁ СМОТРЮ, ВСЁ В ТЕМУ И ПОЛЕЗНО!!!!!!

Неман

Классное видео! Спасибо за честные эмоции! Периодические геморрои с моторчиком стеклоподъемника это еще что 🙂

Patrice

Здравствуйте Андрей я тоже как ты показал так подключил работает отлично спасибо?

Кэти

Нормальный звук. И видео хорошее, все доступно понятно, разжевал и ворот положил.

Magan

При заведённой машине, если двери закрыть, зеркала надеюсь не складываются?

Чур

Андрей ка ты самый грамотный парень. Мне друг сказал на фольксваген с моторчиком стеклоподъемника пока без особых проблем 🙂

Урман

Андрей я тут узнал что есть модуль специальный,после его установки можно окна открывать и зактрывать с пульта. Слышал о таком? Есть в планах?

Ерасыл

Как всегда офигенная подача материала! Лайк!

Абан

Андрюха за позитивное видео респект ну и лайк. Трудности с моторчиком стеклоподъемника уже напрягают )

Разина Горяничая

Класс, молодец Андрей. Руки растут откуда надо.?

Рамон

У сына с моторчиком стеклоподъемника на фольце пока все зашибись 🙂 Сегодня осуществил очередную свою мечту..))

Ривер

Здорово. Действительно, осталось только доводчиками стекол дооборудовать. А я сделал, чтобы автоматически стояла на охрану при удалении от машины и наоборот снятии при приближении (метка в качестве смартфона по блютуз). Привык к этому, а тут вдруг перестала работать эта система, так стало неудобно, каждый раз ключ доставать, а потом вдруг опять зароботало. Сигналка видать глючит.

Watson

Все супер, давно об этом думал. Но есть некоторые НО: во первых надо не только складывать их, но и при сдаче задним ходом, немного опускать (мне очень нужно для заезда в узкий гараж) для сохранения дисков от бордюров. Во вторых, пару месяцев назад уже поменял по гарантии зеркала, накрылся механизм складывания зеркал. Как сказал мастер, дорабатывают третий раз). А так Андрей, ты молодец, очень классно. А я пока буду думать, взвешивать)

Гавриил

Андрей, ссылки на миносовки к видео прикрути а?! Тащусь, Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по моторчику стеклоподъемника на фольксваген!

Кохно

Веселый ты мужик!!! Сработались Бы

Жангир

Добрый день! У меня Мазда Аксела (она же Мазда 3) правый руль. Зеркала складываются с кнопки в салоне. Нажал кнопку — сложились, отжал кнопку — разложились. Вопрос у меня такой: Нужен ли такой блок как в видео, чтоб с постановки на сигнализацию уши складывались самостоятельно? Или можно как-то без доп блока обойтись? Может как то эту кнопку складывания запараллелить с центральным замком или что то в этом роде?

Настройка, прошивка скрытых функций VW Tiguan

Настройка скрытых функций, чип-тюнинг, обновление прошивки блоков, навигации, диагностика Volkswagen (VW) TIGUAN (Фольксваген Тигуан)

Прошивка блоков, не стандартные функции
  • Обновление штатных  (заводских) прошивок блоков.   

VAG Group  выпускает официальные обновления для  всех блоков управления, устанавливаемых в автомобили Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Bentley в которых устраняет проблемы выявленные во время жизненного цикла модели.

В некоторых случаях есть TPI (рекомендация по устранению проблем) по обновлению, но часто мы (как и официальные дилеры фольксваген) не можем точно сказать какие будут изменения при обновлении конкретного блока. По нашему опыту, наиболее заметны изменения при обновлении следующих блоков: 01 двигатель, 02 АКПП или DSG, 03 тормоза, 44 рулевая рейка.

Для того, что бы проверить возможность обновления, нам нужно знать номер блока и текущую версию ПО, после чего мы смотрим по базе официальных прошивок VAG, есть ли обновления для данного блока. На одной и той же модели авто, в зависимости от комплектации могут устанавливаться разные блоки.

  • Официальное обновление прошивки двигателя CAXA 1.4 TSI, CAWA 2.0 TSI, CBAB 2.0 TDI Volkswagen Tiguan.

* После обновления ПО бензинового двигателя CAXA 1.4 TSI до версии 9970 имеются следующие заметные изменения:
— нет провалов после переключения на ручной коробке, а именно переход с первой на вторую, а потом на третью при 2,5 — 3 тыс. оборотах становится более плавным, как при переключении с пятой на шестую передачу;
— более ровная работа на холостых оборотах.
* После обновления софта бензиновый двигатель CAWA 2.0 TSI работает ровнее (обороты не плавают) и тише. Более стабильная работа двигателя на холостых оборотах при прогреве в минусовую температуру.
* После обновления прошивки дизельный двигатель CBAB 2.0 TDI работает более ровно и эластично, улучшается отклик на педаль газа.

(!) Обращаем внимание, что на некоторых блоках управления двигателем CAWA 2.0 TSI после обновления прошивки пропадает меню «Температура масла».

  • Обновление прошивки автоматической коробки переключения передач Aisin 09G (6 АКПП)
  • Обновление прошивки автоматической коробки передач  DSG и адаптационная поездка. VAG Group рекомендует проводить адаптационную поездку, при обновлении ПО, замене масла в ДСГ и любом ремонте в коробке DSG, и просто если клиент жалуется на жёсткие переключения и пинки, — есть большая вероятность что всё это пройдёт после адаптационной поездки.
  • Обновление прошивки блока АБС (ABS) VW Tiguan до версий 014, 021 (рестайл, с 2011 г.в. по наст.время), 09 (дорестайл, 2008-2011 г.в.)
  • Обновление прошивки и изменение параметрии рулевой рейки 
    Изменяется характеристика рулевого управления на более комфортный или спортивный варианты, например от Passat R-line или Audi Q3 RS.
  • Активация задних габаритов вместе с ДХО, отключение опроса ошибок любых ламп (не будет возникать ошибка на приборной панели) и настройка других нестандартных вариантов.
  • Активация систем-помощников в движении  (данные функции доступны не на всех моделях и их наличие зависит от версии эл. блоков АБС, рулевого управления и гейтвея):
    • Активация системы распознавания усталости водителя MKE
    • Активация системы LANE ASSIST (Ассистент удержания на полосе) и системы распознавания дорожных знаков
  • Складывание боковых зеркал при постановке на охрану. При длительном нажатии на кнопку закрытия брелка ДУ происходит автоматическое складывание боковых зеркал (с электро-приводом).
  • Активация косвенного контроля давления в шинах (зависит от версии блока АБС и года выпуска автомобиля. В некоторых случаях требуется доустановка кнопки SET).
Настройка стандартных скрытых функций:
  • Перекодировка АКПП Aisin (улучшение динамики путем изменения алгоритма работы 6-ступенчатой АКПП, например динамичная кодировка от Audi TT, плавная от Tiguan R-Line, экономичная от Golf Plus).
  • Активация системы XDS (Electronic Differential Lock) — имитация блокировки дифференциала
    служит для улучшения динамики при прохождении поворотов с помощью расширенной блокировки дифференциала
  • отключение функции «Стабилизация прицепа» (для того, чтобы а/м лучше ехал накатом и экономил топливо)
  • TSC (Torque Steer Compensation) — система компенсации вращающего момента.  Не даёт авто уводить вправо при резком разгоне
    TSC выключено

    TSC включено
  • — системы подъема в гору (удержание авто на подъеме),
  • — Ассистента тормозных усилий (изменение и настройка уровня).
  • Улучшение звучания штатных магнитол rcd310, rcd510 (высокие и низкие частоты более выраженные, отсутствуют искажения звука на высокой громкости, эффект «сабвуфера» на композициях, насыщенных «басами»).
  • Режим автошколы на RCD-310 (отображение скорости и поворотов)
  • Изменение графического оформления магнитолы RNS-510 на «Премиум».
  • Активация инженерного меню (сервисного, скрытого) в магнитолах RCD310, RCD510, RNS510.
  • Тест стрелок (в стиле спортивных Audi) (поддерживается не всеми панелями приборов).
  • Свободное место в баке на дисплее БК (в литрах).
  • Отключение теста ламп для установки светодиодов в подсветку номера и подсветку ног (не будет возникать ошибка на приборной панели).
  • Звук через клаксон при открытии/закрытии машины с кнопки на ключе (для авто с заводской сигнализацией).
  • Отключение предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности или изменение тона сигнала.
  • Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении (условия: скорость выше 60 км/ч, АБС работает дольше 4-5 сек.).
  • Включение салонного освещения при открытии крышки багажника.
  • Изменение времени срабатывания омывателя фар (по умолчанию омыватель фар срабатывает на каждый 3ий раз нажатия подрулевого переключателя для омывания лобового стекла).
  • Дотирка дворниками лобового стекла (дворники делают дополнительный дотирочный взмах после паузы в 2 сек ).
  • Отключение заднего дворника при движении задним ходом
  • Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании (актуально для машин без автозапуска, возможно использовать второй брелок для закрытия/открытия авто).
  • Выключение ДХО в режиме «0», либо при постановке на ручник.
  • Временное отключение ДХО со стороны включенного сигнала поворота.
  • Выключение ДХО через меню в борткомпьютере (при наличии дисплея БК MFA+).
  • Комфортный поворотник — количество морганий поворотника при легком нажатии (по умолчанию поворотники «мигают» 3 раза).
  • Функция стробоскопа — перемигивание дальнего и ПТФ/ДХО.
    • стробоскоп через дальний свет и ПТФ. Должен быть включен ближний свет и ПТФ. После включения дальнего ПТФ выключаются, дальний свет выключается — ПТФ снова загораются.
    • стробоскоп через дальний свет и LED-ДХО.
  • Автозапирание дверей при наборе скорости 15 км/ч и отпирание их при вытаскивании ключа из замка (либо открытии двери) (блокировка дверей при движении).
  • Память подогрева сидения водителя и пассажира (после выключения и постановки на охрану авто, при его следующем запуске уровень подогрева сидений сохраняется на последний выставленный водителем — актуально для автомобилей с автозапуском).
  • Автоматическое снижение подогрева сидений с 3-его уровня до 2-ого (через 10 мин. уровень подогрева сиденья автоматически снижается с 3-его на 2-ой).
  • Функция Corner (корнер) — включение ПТФ при повороте.
  • Функция Corner (включение ПТФ) при езде задним ходом.
  • Комфортное закрытие окон однократным непродолжительным нажатием кнопки закрытия на брелке (при наличии штатной сигнализации).
  • Активация (прописывание)  вновь установленного штатного оборудования:
    • Активация (прописывание) кнопки SET в блоке АБС для корректной работы системы косвенного контроля давления в шинах.
    • Активация (прописывание) вновь установленных магнитол rcd210, rcd310, rcd510, rns510, rcd330g (при её подключении к CAN шине).
    • Активация (после доустановки) модулей громкой связи — Bluetooth (блютус).
    • Активация громкой связи на RNS 315 (после доустановки микрофона).
    • Активация (прописывание) подсветки ног, AUX (аукс), камеры заднего вида.
    • Прописывание выкидных ключей.
    • Развод колодок для из самостоятельной замены.

Опускание правого зеркала при включении задней передачи

Активация правого зеркала при включении задней передачи на автомобилях Volkswagen с завода отключена, хотя аппаратно и реализована. Активировать функцию можно при помощи шнура VAG-COM.

Вариант 1

Делаем при помощи VCDS в блоке электроники ( блок 9 ) и правой передней двери (блок 52):

  • Блок 52 => 07 кодирование => Byte 1 => bit 4 => 1  ( Folding Mirrors installed ) — в меню MFA+ появляется пункт меню «Reversing mirror»
  • Блок 09 => 07 кодирование => Byte 4 => bit 3 => 1  ( Mirror Lowering With Reverse Rear )

Вариант 2

Этот вариант подходит для автомобилей, где блок электроники (09) и блок комфорта (46) разнесены:

  • Блок 46 => 07 кодирование => Byte 14 => bit 7: Check «Mirror lowering on reverse»
  • Блок 52 => 07 кодирование => Byte 1 => bit 4 => 1  ( Folding Mirrors installed )

Вариант 3

Подходит для старых версий блока двери. Проверено на версии 007 0006. Подходит также для Октавии.

  • Блок 09 => 16 Security acsess — ввести 31347
  • Блок 09 => 10 Adaption => в группе Central Locking Control Adaptation 2
    => канал 15 Spiegelabsenkung bei Rueckwaertsfahrt: изменить на active
    => канал 20 Menuesteuerung Spiegelabsenkung: изменить на active
  • Блок 52 => 07 кодирование => Byte 4 => bit2 , bit 3 — активируем биты 2 и 3

Адаптация

Для работы этой функции необходимо:

  • поставить машину на ручник,
  • включить зажигание,
  • КПП перевести в нейтраль,
  • в меню бортового компьютера «настройки» — «комфорт» активировать функцию «опускание зеркала»,
  • включить передачу заднего хода,
  • рычажок зеркала перевести в положение R (right), отрегулировать зеркало в необходимое положение.  Это положение будет записано в память.
  • рычажок зеркала переведи в положение » 0 » зеркало должно выпрямиться.
  • Зеркало опускается только в положении R! Переключаем зеркало в R (Right). Включаем КПП  на R (reverse, т.е. заднюю передачу) и зеркало должно отпуститься…

Наши действия — внимательно смотрим буковки в расшифровке. Ищем коды 6XQ или 6XT. Естественно не находим. Ещё бы, иначе бы Вы просто не читали эту тему. Видим, что у нас по западлянски стоят или 6XN, или 6ХС,или 6ХР или ещё какое нибудь безобразие с дабл ю Это означает, что маторчик правого зеркала без, так необходимой нам, памяти.

Активация скрытых функций Volkswagen (VW) Tiguan (Фольксваген Тигуан)

  • (NEW!) Официальное обновление прошивки двигателя CAXA 1.4 TSI, CAWA 2.0 TSI, CBAB 2.0 TDI Volkswagen Tiguan в Екатеринбурге. 

    * После обновления ПО бензинового двигателя CAXA 1.4 TSI до версии 9970 имеются следующие заметные изменения:— нет провалов после переключения на ручной коробке, а именно переход с первой на вторую, а потом на третью при 2,5 — 3 тыс. оборотах становится более плавным, как при переключении с пятой на шестую передачу;
    — более ровная работа на холостых оборотах.* После обновления софта бензиновый двигатель CAWA 2.0 TSI работает ровнее (обороты не плавают) и тише. Более стабильная работа двигателя на холостых оборотах при прогреве в минусовую температуру.

    * После обновления прошивки дизельный двигатель CBAB 2.0 TDI работает более ровно и эластично, улучшается отклик на педаль газа.(!) Обращаем внимание, что на некоторых блоках управления двигателем CAWA 2.0 TSI после обновления прошивки пропадает меню «Температура масла».

  • (NEW!) Обновление прошивки блока АБС (ABS) VW Tiguan до версий 014, 021, 023 (рестайл, с 2011 г.в. по наст.время), 09 (дорестайл, 2008-2011 г.в.)

    * После обновления прошивки тормозной путь на неоднородных (скользких и т. п.) покрытиях сокращается, АБС будет срабатывать позже (более адекватно), сокращается свободный ход педали тормоза.
     
  • Перекодировка 6-ст. АКПП Aisin.
    * После перекодировки меняется алгоритм переключения передач на более логичный.
  • (NEW!) Обновление прошивки автоматической коробки переключения передач (6 АКПП) Aisin 09G
  • Изменение параметрии рейки — прошивка рулевого управления* Изменяется характеристика рулевого управления на более комфортный или спортивный варианты, например от Audi Q3 RS.
  • Активация систем-помощников в движении  (данные функции доступны не на всех моделях и их наличие зависит от версии эл.блоков АБС, рулевого управления и гейтвея)— (NEW!) Активация системы LANE ASSIST (Ассистент удержания на полосе) и системы распознавания дорожных знаков
    — (NEW!) Активация системы распознавания усталости водителя MKE

    — XDS — имитация электронной блокировки дифференциала для более комфортного прохождения поворотов Как работает XDS. Работа XDS в повороте

    — TSC (стабильность управления при разгоне. Исключение при резком ускорении увода переднеприводного авто вправо)

    Пример разгона без TSC

    Пример разгона с включенной TSC

    — системы подъема в гору (удержание авто на подъеме)

    — Ассистента тормозных усилий (изменение и настройка уровня)

    — отключение функции «Стабилизация прицепа» (для того, чтобы а/м лучше ехал накатом и экономил топливо)

  • Улучшение звучания магнитол RCD310, RCD510, RCD 330 G Plus, Composition Media, Discover Media (высокие и низкие частоты более выраженные, отсутствуют искажения звука на высокой громкости, эффект «сабвуфера» на композициях, насыщенных «басами»).
  • Тест стрелок (в стиле Tiguan R-line)  (для а/м с 2012 г.в).
  • Отключение теста ламп для установки светодиодов в подсветку номера и подсветку ног (не будет возникать ошибка на приборной панели).
  • Подтверждение закрытия (открытия) авто звуковым сигналом
  • Отключение предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности
  • Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении (условия: скорость выше 60 км/ч, АБС работает дольше 4-5 сек.).
  • Включение салонного освещения при открытии крышки багажника
  • Отображение свободного места (в литрах) в баке на дисплее БК (при наличии кнопок управления бортовым компьютером).

    Место в баке (остаточное кол-во литров топлива, которые возможно залить в бак)

  • Изменение графического оформления магнитолы RNS-510 на «Премиум».
  • Изменение времени срабатывания омывателя фар (по умолчанию омыватель фар срабатывает на каждый 3ий раз нажатия подрулевого переключателя для омывания лобового стекла).
  • Дотирка дворниками лобового и заднего стекол (дворники делают дополнительный дотирочный взмах после паузы в 2 сек после омытия).
  • Отключение заднего дворника при движении задним ходом
  • Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании (актуально для машин с автозапуском, возможно использовать второй брелок для закрытия/открытия авто).
  • Выключение ДХО в режиме «0» (или при постановке на ручной тормоз)
  • Временное отключение ДХО со стороны включенного сигнала поворота
  • Выключение ДХО через меню в БК (при наличии дисплея БК МФА+)

    Пункт меню «Дневной свет» на экране MFA Volkswagen Tiguan

  • Изменение количества морганий поворотника при легком нажатии (по умолчанию поворотники «мигают» 3 раза).
  • Автоматическое запирание дверей при наборе скорости 15 км/ч и их отпирание
  • Память подогрева сидения водителя (после выключения и постановки на охрану авто, при его следующем запуске уровень подогрева сидений сохраняется на последний выставленный водителем — актуально для автомобилей с автозапуском).
  • Память подогрева сидения пассажира (для авто с 2013 г.в.)
  • Автоматическое снижение подогрева сидений с 3его уровня до 2ого (через 10 мин. уровень подогрева сиденья автоматически снижается с 3его на 2ой. Только на авто с 2013 г.в.)
  • Включение ПТФ при повороте (функция Corner (корнер), включение ПТФ при езде задним ходом.
  • Функция стробоскопа (перемигивание — дальний свет — ПТФ. Должен быть включен ближний свет и ПТФ. После включения дальнего ПТФ выключаются, дальний свет выключается — ПТФ снова загораются).
  • (NEW!) Включение функции «Coming Home» (проводи домой) для автомобилей без датчика света (после активации данной функции при покидании а/м необходимо однократно «моргнуть» дальним светом. После этого на заданное время будет включен ближний свет (или ПТФ после перенастройки.
  • (NEW!) Активация задних габаритов вместе с ДХО и конфигурирование иных индивидуальных вариантов освещения (в т.ч. стробоскопы через ДХО, американский вариант габаритов через поворотники и т.п.)

  • (NEW!) Активация дополнительных секций задних фар (на крышке багажника) в качестве стоп-сигнала (в стандарте в режиме стоп-сигнала горит только внешняя секция)

  • (NEW!) Складывание боковых зеркал при постановке на охрану
    * При более продолжительном нажатии на кнопку закрытия брелка ДУ происходит автоматическое складывание боковых зеркал (с эл. приводом).
  • Адаптация вновь установленных задних LED фар.
  • Включение меню БК для регулировки яркости подсветки пространства ног.
  • Активация косвенного контроля давления в шинах (зависит от версии блока АБС и года выпуска автомобиля).
  • Комфортное закрытие окон однократным непродолжительным нажатием кнопки закрытия на брелке (при наличии штатной сигнализации).
  • Активация Bluetooth (блютус, громкой связи после установки),rcd210, rcd310, rcd510, rns510 (после установки), активация подсветки ног, AUX (аукс), камеры заднего вида.
  • Активация громкой связи (BLUETOOTH) на RNS-315 (дополнительно требуется доустановка микрофона)
  • Активация (прописывание) кнопки SET для корректной работы косвенного контроля давления в шинах.
  • Кнопка set на тигуане

    Настройка скрытых функций, чип-тюнинг, обновление прошивки блоков, навигации, диагностика Volkswagen (VW) TIGUAN (Фольксваген Тигуан)

    Прошивка блоков, не стандартные функции
    • Обновление штатных (заводских) прошивок блоков.

    VAG Group выпускает официальные обновления для всех блоков управления, устанавливаемых в автомобили Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Bentley в которых устраняет проблемы выявленные во время жизненного цикла модели.

    В некоторых случаях есть TPI (рекомендация по устранению проблем) по обновлению, но часто мы (как и официальные дилеры фольксваген) не можем точно сказать какие будут изменения при обновлении конкретного блока. По нашему опыту, наиболее заметны изменения при обновлении следующих блоков: 01 двигатель, 02 АКПП или DSG, 03 тормоза, 44 рулевая рейка.

    Для того, что бы проверить возможность обновления, нам нужно знать номер блока и текущую версию ПО, после чего мы смотрим по базе официальных прошивок VAG, есть ли обновления для данного блока. На одной и той же модели авто, в зависимости от комплектации могут устанавливаться разные блоки.

    • Официальное обновление прошивки двигателя CAXA 1.4 TSI, CAWA 2.0 TSI, CBAB 2.0 TDI Volkswagen Tiguan.

    * После обновления ПО бензинового двигателя CAXA 1.4 TSI до версии 9970 имеются следующие заметные изменения:
    — нет провалов после переключения на ручной коробке, а именно переход с первой на вторую, а потом на третью при 2,5 — 3 тыс. оборотах становится более плавным, как при переключении с пятой на шестую передачу;
    — более ровная работа на холостых оборотах.
    * После обновления софта бензиновый двигатель CAWA 2.0 TSI работает ровнее (обороты не плавают) и тише. Более стабильная работа двигателя на холостых оборотах при прогреве в минусовую температуру.
    * После обновления прошивки дизельный двигатель CBAB 2.0 TDI работает более ровно и эластично, улучшается отклик на педаль газа.

    (!) Обращаем внимание, что на некоторых блоках управления двигателем CAWA 2. 0 TSI после обновления прошивки пропадает меню «Температура масла».

    • Обновление прошивки автоматической коробки переключения передач Aisin 09G (6 АКПП)
    • Обновление прошивки автоматической коробки передач DSG и адаптационная поездка.VAG Group рекомендует проводить адаптационную поездку, при обновлении ПО, замене масла в ДСГ и любом ремонте в коробке DSG, и просто если клиент жалуется на жёсткие переключения и пинки, — есть большая вероятность что всё это пройдёт после адаптационной поездки.
    • Обновление прошивки блока АБС (ABS) VW Tiguan до версий 014, 021 (рестайл, с 2011 г.в. по наст.время), 09 (дорестайл, 2008-2011 г.в.)
    • Обновление прошивки и изменение параметрии рулевой рейки
      Изменяется характеристика рулевого управления на более комфортный или спортивный варианты, например от Passat R-line или Audi Q3 RS.
    • Активация задних габаритов вместе с ДХО, отключение опроса ошибок любых ламп (не будет возникать ошибка на приборной панели) и настройка других нестандартных вариантов.
    • Активация систем-помощников в движении (данные функции доступны не на всех моделях и их наличие зависит от версии эл.блоков АБС, рулевого управления и гейтвея):
    • Активация системы распознавания усталости водителя MKE
    • Активация системы LANE ASSIST (Ассистент удержания на полосе) и системы распознавания дорожных знаков
    • Складывание боковых зеркал при постановке на охрану. При длительном нажатии на кнопку закрытия брелка ДУ происходит автоматическое складывание боковых зеркал (с электро-приводом).
    • Активация косвенного контроля давления в шинах (зависит от версии блока АБС и года выпуска автомобиля. В некоторых случаях требуется доустановка кнопки SET).
    Настройка стандартных скрытых функций:
    • Перекодировка АКПП Aisin (улучшение динамики путем изменения алгоритма работы 6-ступенчатой АКПП, например динамичная кодировка от Audi TT, плавная от Tiguan R-Line, экономичная от Golf Plus).
    • Активация системы XDS (Electronic Differential Lock) — имитация блокировки дифференциала
      служит для улучшения динамики при прохождении поворотов с помощью расширенной блокировки дифференциала
    • отключение функции «Стабилизация прицепа» (для того, чтобы а/м лучше ехал накатом и экономил топливо)
    • TSC (Torque Steer Compensation) — система компенсации вращающего момента. Не даёт авто уводить вправо при резком разгоне
      TSC выключено

      TSC включено
    • — системы подъема в гору(удержание авто на подъеме),
    • — Ассистента тормозных усилий(изменение и настройка уровня).
    • Улучшение звучания штатных магнитол rcd310, rcd510 (высокие и низкие частоты более выраженные, отсутствуют искажения звука на высокой громкости, эффект «сабвуфера» на композициях, насыщенных «басами»).
    • Режим автошколы на RCD-310 (отображение скорости и поворотов)
    • Изменение графического оформления магнитолы RNS-510 на «Премиум».
    • Активация инженерного меню (сервисного, скрытого) в магнитолах RCD310, RCD510, RNS510.
    • Тест стрелок (в стиле спортивных Audi) (поддерживается не всеми панелями приборов).
    • Свободное место в баке на дисплее БК (в литрах).
    • Отключение теста ламп для установки светодиодов в подсветку номера и подсветку ног (не будет возникать ошибка на приборной панели).
    • Звук через клаксон при открытии/закрытии машины с кнопки на ключе (для авто с заводской сигнализацией).
    • Отключение предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности или изменение тона сигнала.
    • Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении (условия: скорость выше 60 км/ч, АБС работает дольше 4-5 сек.).
    • Включение салонного освещения при открытии крышки багажника.
    • Изменение времени срабатывания омывателя фар (по умолчанию омыватель фар срабатывает на каждый 3ий раз нажатия подрулевого переключателя для омывания лобового стекла).
    • Дотирка дворниками лобового стекла (дворники делают дополнительный дотирочный взмах после паузы в 2 сек ).
    • Отключение заднего дворника при движении задним ходом
    • Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании (актуально для машин без автозапуска, возможно использовать второй брелок для закрытия/открытия авто).
    • Выключение ДХО в режиме «0», либо при постановке на ручник.
    • Временное отключение ДХО со стороны включенного сигнала поворота.
    • Выключение ДХО через меню в борткомпьютере (при наличии дисплея БК MFA+).
    • Комфортный поворотник — количество морганий поворотника при легком нажатии (по умолчанию поворотники «мигают» 3 раза).
    • Функция стробоскопа — перемигивание дальнего и ПТФ/ДХО.
    • стробоскоп через дальний свет и ПТФ. Должен быть включен ближний свет и ПТФ. После включения дальнего ПТФ выключаются, дальний свет выключается — ПТФ снова загораются.
    • стробоскоп через дальний свет и LED-ДХО.
    • Автозапирание дверей при наборе скорости 15 км/ч и отпирание их при вытаскивании ключа из замка (либо открытии двери) (блокировка дверей при движении).
    • Память подогрева сидения водителя и пассажира (после выключения и постановки на охрану авто, при его следующем запуске уровень подогрева сидений сохраняется на последний выставленный водителем — актуально для автомобилей с автозапуском).
    • Автоматическое снижение подогрева сидений с 3-его уровня до 2-ого (через 10 мин. уровень подогрева сиденья автоматически снижается с 3-его на 2-ой).
    • Функция Corner (корнер) — включение ПТФ при повороте.
    • Функция Corner (включение ПТФ) при езде задним ходом.
    • Комфортное закрытие окон однократным непродолжительным нажатием кнопки закрытия на брелке (при наличии штатной сигнализации).
    • Активация (прописывание) вновь установленного штатного оборудования:
    • Активация (прописывание) кнопки SET в блоке АБС для корректной работы системы косвенного контроля давления в шинах.
    • Активация (прописывание) вновь установленных магнитол rcd210, rcd310, rcd510, rns510, rcd330g (при её подключении к CAN шине).
    • Активация (после доустановки) модулей громкой связи — Bluetooth (блютус).
    • Активация громкой связи на RNS 315 (после доустановки микрофона).
    • Активация (прописывание) подсветки ног, AUX (аукс), камеры заднего вида.
    • Прописывание выкидных ключей.
    • Развод колодок для из самостоятельной замены.

    Всем привет.
    Начитался я тут Тигуановского форума и решил внедрить в машину кнопку OFF Road и активировать ассистент спуска с горы. На Катуярыке он точно мне понадобится.
    Процедура установки не сложная, если есть нужный инструмент. И так, за дело:

    Было куплено:
    1. Панель кнопок 5N1927137MXSH

    2. Срывные болты WHT005336

    3. Пины N90764701

    Установка:
    1. Отключаем аккумулятор и снимаем правую половинку жабо.
    2. Дремелем делаем на срывном болту шлиц для отвертки. Откручиваем болт.

    3. Отгибаем вверх металлический ограничитель и снимаем разъем.

    4. Срезаем хомут с крышки разьема и сдвигаем ее в сторону от проводов.

    5. Со стороны проводов извлекаем фиксатор и удаляем заглушки 64 и 72 места для пинов.

    6. Вставляем в свои места пины, уже обжатые с проводами.

    7. Провода обернул термостойкой лентой и провел их в салон к кнопкам.

    8. Немного разобрав центральную консоль — достаем старую панель кнопок. Устанавливаем новые кнопки.
    9. Разбираем разьем кнопок и вставляем провода в 6 и 7 пин

    Для CAWA:
    7 контакт кнопки на 64 контакт разъема T94
    6 контакт кнопки на 72 контакт разъема T94
    10. Пока сильно не собираем, подключаем клемму аккумулятора и кодируем 3 блок. К кодировке я прибавил значение 512.

    11. Заводим мотор и проверяем. При нажатии на кнопку OFF Road она загорается оранжевым цветом и на приборке загорелась пиктограмма Ассистента спуска с горы. УРА, все работает.

    12. Крепим защитную скобу разъема ЭБУ новым срывным болтом. Нужна головка на 5,5.

    13. Ставим на место жабо.
    14. Собираем все на место в салоне.
    15. Любуемся проделанной работой.

    Цена вопроса: 3 300 ₽ Пробег: 52050 км

    Volkswagen Tiguan 2013, двигатель бензиновый 2. 0 л., 240 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

    Машины в продаже

    Volkswagen Tiguan, 2010

    Volkswagen Tiguan, 2011

    Volkswagen Tiguan, 2014

    Volkswagen Tiguan, 2010

    Смотрите также

    Комментарии 36

    Толи я им пользоваться не умею, толи что то не так воспринимаю, но пользы для себя в этом оффроуд режиме не углядел… даже на оффроуде, когда в глине барахтался и по глиняным горкам спускался.
    Вот что реально полезно, так это ESP OFF, машинка стала шустро буксовать и «с разбегу» преодолела жуткую жижу)))

    А для дизеля такая же заспиновка

    Вроде бы нет. Другая. На форуме должна быть информация…

    Отличная работа! Полагаю, скоро будут посты об установке переднего парктроника (или паркпилота) и подключению кнопки SET к фароомывателю…

    Отлично. Надо отцу на тиг такое запилить. А как подключить кнопку СЕТ? А то через максидот не всегда удобно? Тем более, если она уже идет в этой планке…

    Кнопка SET для косвенного контроля. Как его реализовать на Тигуане я не знаю. Если у вас стоит RDKS (истинный контроль) то к нему эту кнопку не привязать.

    Не. Уже активированный косвенный контроль с завода. Я вот тоже не знаю, как реализовать. На шкоде своей сделал, а вот с тигом вопрос…

    На Шкоде кнопка нужна была для ТМПС 1.0 это самая допотопная система. Потом вышла ТМПС 2.0 с виртуальной кнопкой в приборке. Эта система была уже более умная и умела сообщать с каким колесом проблемы. Поэтому не надо кнопку от 1.0 прикручивать к 2.0 🙂 Лучше на нее повешать фароомыватели, если есть.

    На шкоде тмпс 2. У меня А7. Можно и магнитоллы управлять сиситемой и теперь и кнопкой с салона. Поставил т.к. ставил другую кнопку, и чтоб эта не была пустой, тоже запитал:))). На тигуане тоже самое хочу реализовать. Он самой полной комплектации, с&с. А, т.к. кнопка оф роад идет в комплекте со всей планкой, вот и хочу, чтоб все кнопочки работали по заводу.

    Можно взять панель только с 2 кнопками (ASR OFF и OFF ROAD) если только внедорожный режим хотите доделать. Или панель с 4 кнопками, если планируется ещё передний парктроник или паркпилот.

    Парк передний, и паркпилот уже стоит:))) Вот именно хочу заморочится, чтоб все кнопки были, так сказать по фэншую)))

    Кнопка SET для косвенного контроля. Как его реализовать на Тигуане я не знаю. Если у вас стоит RDKS (истинный контроль) то к нему эту кнопку не привязать.

    А номерок этой тепрмостойкой изоленты подскажешь?

    Иногда этой фигней пользуюсь при спуске по грязному и скользкому склону. Машина ровнехонько и плавно спускается. Одно плохо если склон длинный и с более пологими участками, то система иногда сдается и машина ускоряется. И на етике педаль не демпфируется, только ограничиваются обороты до 2500 при трогании с места, чтобы не пожечь сцепление.

    Закодировать можно было заблаговременно задолго до. Пины с проводами легче заходят ремонтные — желтые. Второй раз, когда ставил, то с ними было удобнее, чем самому обжимать и мягкие провода тыкать.

    Смысла нет особого кодировать заранее. Провода у меня сечением 0.5 и по жесткости они хорошие — не было проблем в заходе. При обжимке нужно смотреть что бы пин в месте обжима не стал толще самого пина и что бы не был кривой. Я их уже столько наобжимался :)). Но оказия все таки случилась. Похоже пин был с браком и когда я начал провода закручивать в изоленту он обломился, при том что я особо и не тянул. Вот я потрахался его от туда доставать!

    О да, у меня тоже один раз пин остался в колодке — думал не будет уже офф роада)))) А вообще я согласен с drive2tiguan — теперь только ремонтные провода.

    Смысла нет особого кодировать заранее. Провода у меня сечением 0.5 и по жесткости они хорошие — не было проблем в заходе. При обжимке нужно смотреть что бы пин в месте обжима не стал толще самого пина и что бы не был кривой. Я их уже столько наобжимался :)). Но оказия все таки случилась. Похоже пин был с браком и когда я начал провода закручивать в изоленту он обломился, при том что я особо и не тянул. Вот я потрахался его от туда доставать!

    Как доставали обломавшийся контакт? Он в разъёме двигателя сидит очень глубоко…

    VAGCOM PERM АКТИВАЦИЯ ФУНКЦИЙ VOLKSWAGEN SKODA AUDI SEAT В ПЕРМИ

    Самые популярные скрытые функции, которые могут быть активированы на Вашем Volkswagen Tiguan 2007-2016:

    ✔Обновление прошивки ABS до 023 версии в целях улучшения качества торможения и уменьшения тормозного пути

    ✔Обновление прошивки рулевой рейки APA-BS до версии 1501 и параметрия от Audi RS Q3 для более информативного и собранного, спортивного рулевого управления

    ✔Обновление прошивки двигателя 2.0 TSI 06J 906 026 AB CAWA до версии с поддержкой температуры масла на приборной панели и улучшения качества работы двигателя (болле равномерная работа, тише звук двигателя, меньше провалов при разгоне)

    ✔Откат прошивки дизельного двигателя 2.0 TDI 9977, 9978, 9979 по Дизельгейту, блоки 03L 906 018 FQ, 03L 906 018 LJ.

    Загрузка (восстановление) прошивки двигателей 03L 906 018 LJ, 03L 906 018 FQ до предыдущих версий (2726, 5287; 6630, 4573, 3794, 2068), чтобы вернуть Вашему автомобилю прежнюю динамику, уменьшить детонацию, уменьшить расход дизельного топлива из-за дизельгейта.

    ✔Обновление прошивки блока АКПП 09G927750FD Volkswagen Tiguan 2.0 TDI согласно официальному TPI № 2023151/2 (исключено трогание со 2ой передачи, исключены рывки (пинки) при понижении передач с 4 на 3, улучшен алгоритм переключения)

    Согласно официальному TPI № 2023151/2 на дизельном VW Tiguan 2.0 TDI с ЭБУ АКПП 09G Aisin 09G927750FD (прошивки 1041,1073,1101,1124,1705) имеются следующие проблемы:
    — в D диапазоне автомобиль трогается всегда на 2-ой передаче, что влечет больший износ АКПП
    — имеются удары (рывки) при переходе с 4 на 3 передачу.
    — проблемы с закрытием муфты блокировки преобразователя во второй шестерне.

    ✔Перекодировка 6 ст. АКПП (улучшение динамики путем изменения алгоритма работы 6-ступенчатой АКПП).

    ✔Обновление прошивки блока полного привода 0AY 907 554 до 044 версии (0AY907554H) для оптимизации работы муфты Haldex и исключения ошибок при работе насоса

    ✔Электронная блокировка дифференциала XDS

    ✔Задние габаритные огни в режиме дневного света в стиле Audi

    ✔Две секции стоп сигнала в стиле Touareg NF

    ✔Память подогрева сидений

    ✔Автоматическое снижение обогрева сидений

    ✔TSC (компенсация увода вбок)

    ✔Улучшение звука RCD310, RCD510, Compisition Media PQ, Discover Media PQ

    ✔Омыватель фар на 10

    ✔Комфортный поворотник на 4

    ✔Работа брелка при заведённом авто

    ✔Закрытие стекол в дождь

    ✔Провожание светом через ПТФ

    ✔Складывание зеркал с пульта

    ✔ Эффект стробоскопа через реснички ДХО и ПТФ (отключение при моргании дальним)

    Весь список скрытых возможностей для Volkswagen Tiguan:

    (NEW!) Обновление прошивки, адаптация DSG 7, DSG 6 Volkswagen Tiguan в целях улучшения плавности переключения передач, снижения давления в мехатронике

    1. (NEW!) Официальное обновление прошивки двигателя CAXA 1.4 TSI, CAWA 2.0 TSI, CBAB 2.0 TDI Volkswagen Tiguan в Перми.

    * После обновления ПО бензинового двигателя CAXA 1.4 TSI до версии 9970 имеются следующие заметные изменения:
    — нет провалов после переключения на ручной коробке, а именно переход с первой на вторую, а потом на третью при 2,5 — 3 тыс. оборотах становится более плавным, как при переключении с пятой на шестую передачу;
    — более ровная работа на холостых оборотах.

    * После обновления софта бензиновый двигатель CAWA 2.0 TSI работает ровнее (обороты не плавают) и тише. Более стабильная работа двигателя на холостых оборотах при прогреве в минусовую температуру.

    * После обновления прошивки дизельный двигатель CBAB 2.0 TDI работает более ровно и эластично, улучшается отклик на педаль газа.

    (!) Обращаем внимание, что на некоторых блоках управления двигателем CAWA 2.0 TSI после обновления прошивки пропадает меню «Температура масла».

    1.1. (NEW!) Обновление прошивки блока АБС (ABS) VW Tiguan до версий 014, 021 (рестайл, с 2011 г.в. по наст.время), 09 (дорестайл, 2008-2011 г.в.) — ссылка на статью в разделе «Новости»

    * После обновления прошивки тормозной путь на неоднородных (скользких и т.п.) покрытиях сокращается, АБС будет срабатывать позже (более адекватно), сокращается свободный ход педали тормоза.

    1.2. Перекодировка 6-ст. АКПП Aisin.

    * После перекодировки меняется алгоритм переключения передач на более логичный.

    * Изменяется характеристика рулевого управления на более комфортный или спортивный варианты, например от Audi Q3 RS.

    3. Активация систем-помощников в движении (данные функции доступны не на всех моделях и их наличие зависит от версии эл.блоков АБС, рулевого управления и гейтвея):

    — комфортной езды (XDS — имитация электронной блокировки дифференциала для более комфортного прохождения поворотов),

    — TSC (стабильность управления при разгоне. Исключение при резком ускорении увода переднеприводного авто вправо)

    Пример разгона без TSC

    »

    Пример разгона с включенной TSC

    — системы подъема в гору (удержание авто на подъеме),

    — Ассистента тормозных усилий (изменение и настройка уровня).

    — отключение функции «Стабилизация прицепа» (для того, чтобы а/м лучше ехал накатом и экономил топливо)

    4. Улучшение звучания магнитол RCD310, RCD510, RCD 330 G Plus, Composition Media, Discover Media (высокие и низкие частоты более выраженные, отсутствуют искажения звука на высокой громкости, эффект «сабвуфера» на композициях, насыщенных «басами»).

    5. Тест стрелок (в стиле Tiguan R-line) (для а/м с 2012 г.в).

    6. Отключение теста ламп для установки светодиодов в подсветку номера и подсветку ног (не будет возникать ошибка на приборной панели).

    7. Подтверждение закрытия (открытия) авто звуковым сигналом

    8. Отключение предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности

    9. Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении (условия: скорость выше 60 км/ч, АБС работает дольше 4-5 сек.).

    10. Включение салонного освещения при открытии крышки багажника

    11. Отображение свободного места (в литрах) в баке на дисплее БК (при наличии кнопок управления бортовым компьютером).

    12. Изменение графического оформления магнитолы RNS-510 на «Премиум».

    13. Изменение времени срабатывания омывателя фар (по умолчанию омыватель фар срабатывает на каждый 3ий раз нажатия подрулевого переключателя для омывания лобового стекла).

    14. Дотирка дворниками лобового и заднего стекол (дворники делают дополнительный дотирочный взмах после паузы в 2 сек после омытия).

    15. Отключение заднего дворника при движении задним ходом

    16. Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании (актуально для машин с автозапуском, возможно использовать второй брелок для закрытия/открытия авто).

    17. Выключение ДХО в режиме «0» (или при постановке на ручной тормоз)

    18. Временное отключение ДХО со стороны включенного сигнала поворота

    19. Выключение ДХО через меню в БК (при наличии дисплея БК МФА+)

    20. Изменение количества морганий поворотника при легком нажатии (по умолчанию поворотники «мигают» 3 раза).

    21. Автоматическое запирание дверей при наборе скорости 15 км/ч и их отпирание

    22. Память подогрева сидения водителя (после выключения и постановки на охрану авто, при его следующем запуске уровень подогрева сидений сохраняется на последний выставленный водителем — актуально для автомобилей с автозапуском).

    23. Память подогрева сидения пассажира (для авто с 2013 г.в.)

    24. Автоматическое снижение подогрева сидений с 3его уровня до 2ого (через 10 мин. уровень подогрева сиденья автоматически снижается с 3его на 2ой. Только на авто с 2013 г.в.)

    25. Включение ПТФ при повороте (функция Corner (корнер), включение ПТФ при езде задним ходом.

    26. Функция стробоскопа (перемигивание — дальний свет — ПТФ. Должен быть включен ближний свет и ПТФ. После включения дальнего ПТФ выключаются, дальний свет выключается — ПТФ снова загораются).

    27. (NEW!) Включение функции «Coming Home» (проводи домой) для автомобилей без датчика света (после активации данной функции при покидании а/м необходимо однократно «моргнуть» дальним светом. После этого на заданное время будет включен ближний свет (или ПТФ после перенастройки.

    28. (NEW!) Активация задних габаритов вместе с ДХО и конфигурирование иных индивидуальных вариантов освещения (в т.ч. стробоскопы через ДХО, американский вариант габаритов через поворотники и т.п.)

    29. (NEW!) Активация дополнительных секций задних фар (на крышке багажника) в качестве стоп-сигнала (в стандарте в режиме стоп-сигнала горит только внешняя секция)

    30. (NEW!) Складывание боковых зеркал при постановке на охрану

    * При более продолжительном нажатии на кнопку закрытия брелка ДУ происходит автоматическое складывание боковых зеркал (с эл.приводом).

    31. Адаптация вновь установленных задних LED фар.

    32. Включение меню БК для регулировки яркости подсветки пространства ног.

    33. Активация косвенного контроля давления в шинах (зависит от версии блока АБС и года выпуска автомобиля).

    34. Комфортное закрытие окон однократным непродолжительным нажатием кнопки закрытия на брелке (при наличии штатной сигнализации).

    35. Активация Bluetooth (блютус, громкой связи после установки),rcd210, rcd310, rcd510, rns510 (после установки), активация подсветки ног, AUX (аукс), камеры заднего вида.

    36. Активация громкой связи (BLUETOOTH) на RNS-315 (дополнительно требуется доустановка микрофона)

    37. Активация (прописывание) кнопки SET для корректной работы косвенного контроля давления в шинах.

    ПРИМЕРЫ РАБОТ по активации скрытых функций, кодированию, обновлению прошивок двигателя, АКПП, АБС, обновлению карт навигации RNS 510 VOLKSWAGEN TIGUAN 2007-2016 в Перми

    >

    Как быстро закрыть окна и складывающиеся зеркала VW Tiguan

    Это хорошая возможность, если вам интересно. По умолчанию, вы должны удерживать брелок в течение 2 секунд, чтобы закрыть окна и складывающиеся зеркала. Вы можете закрыть окна и зеркала не удерживая 2 секунды, но 0,5 секунды путем кодирования с помощью программного обеспечения VCP или ODIS.

    Вот руководство с VAS 5054A ODIS:

    Перейдите к списку блоков управления, выберите канал 9 Central Electrics и затем HEX service

    здесь вы пишете значение 460 и ставите галочку в HEX

    после этого вы должны войти в систему, чтобы ввести код для доступа: 42013

    после этого вы увидите это… в моей машине 3 раза 14, 14 означает 1.4 секунды в других машинах можно сказать FF, что составляет около 2 секунд

    , чтобы изменить этот адрес, щелкните этот адрес, и появится эта картинка…

    изменить три значения с 14 на 05

    и нажмите ОК, теперь вы видите, что значения изменились на 05.

    Теперь я могу закрывать окна и складывать зеркала за 0,5 секунды.

    Для справки: как включить складные зеркала с помощью ODIS?

    Для этого у вас должен быть VAS 5054 с ODIS.

    Обратитесь в Odis Engineering, выберите модуль 42 Электроника двери со стороны водителя

    он запросит код, код 04354
    Теперь прочтите адрес 189, у вас может быть 0xC3
    В моем случае я изменил бит0 -> 0, чтобы активировать свет при закрытии зеркала, и бит4->, чтобы активировать функцию.
    Вы также можете выбрать открытие с дверью или зажиганием в бите 2.
    Это будет работать только при изменении 3 позиций: 189, 206, 223. Все тот же процесс и то же значение.

    мой дверной модуль 42

    Адрес 42: дверь, ярлыки водителя: 1K0-959-701-MAX3.фунт
    Номер детали SW: 5N0 959701 E HW: 5N0 959701 E
    Компонент: Tuer-SG 009 2101
    Кодировка: 0004350
    Номер магазина: WSC 13231210 00000
    VCID: 377AB3F3465E2386AC-8062

    Код неисправности не найден.

    У меня сдача на D2
    БИН 1101 0010

    2021 Volkswagen Tiguan Технические характеристики, буксировочная способность, грузоподъемность и цвета

    Дистанционно активируемые огни периметра / приближения S
    Подголовники передних сидений с ручной регулировкой S
    Двойные передние подушки безопасности S
    Удаленный доступ без ключа S
    Боковые дуги S
    Боковые подушки безопасности водителя и пассажира, установленные на сиденье S
    Электронная стабилизация S
    Регулируемые передние подголовники S
    Прямое столкновение FCW с автономным экстренным торможением
    Компактная запаска S
    Регулируемые по высоте передние ремни безопасности S
    Тормоза с АБС всех четырех колес S
    Подушки безопасности с контролем пассажира S
    Противобуксовочная система S
    Тормоза дисковые вентилируемые передние S
    Задняя дверь / замок задней двери S
    2 подголовника 3-го ряда S
    Передние подушки безопасности водителя и пассажира S
    2 регулируемых вручную подголовника третьего ряда S
    4 канала ABS S
    Замок задней двери / задней двери в комплекте с механическими дверными замками S
    Аптечка O
    Электрозамки дверные S
    Блокировка лючка топливного бака в комплекте с дверными замками с электроприводом S
    Дневные ходовые огни S
    АБС S
    Запасное колесо внутри под грузом S
    Верхняя подушка безопасности 1, 2 и 3 ряда занавес S
    3-точечный центральный ремень безопасности 2-го ряда S
    Общее количество подушек безопасности 6
    Замок для безопасности детей задний S
    Дисковые тормоза на 4 колеса S
    Паника S
    Ассистент торможения S
    Датчик присутствия подушки безопасности переднего пассажира S
    ABS и противобуксовочная система S
    3 задних подголовника S
    Огни периметра / приближения S
    Дисковые тормоза на четыре колеса S
    Боковая шторка Защитная шторка Верхняя подушка безопасности 1-го, 2-го и 3-го ряда S
    Двойные передние боковые подушки безопасности S
    Преднатяжители передних и задних ремней безопасности S

    Volkswagen Tiguan (2020) Практичность, объем багажного отделения и размеры

    • Большое и гибкое багажное отделение превосходит основных конкурентов
    • Огромный массив ящиков для хранения ценностей
    • Выдержит ли бледная отделка салона испытание временем?

    Большая часть привлекательности любого внедорожника — его практичность, и Volkswagen Tiguan второго поколения в этом отношении не является исключением.

    В зависимости от выбранной вами спецификации вы найдете широкий ассортимент карманов и ящиков для хранения вещей, от закрытых на приборной панели до ящиков под передними сиденьями.

    Дело не только в том, где можно носить вещи, но и в том, как они хранятся. У многих Tiguan есть переднее пассажирское сиденье, которое полностью складывается, чтобы можно было легко проглотить более длинные предметы. Это действительно полезная функция, которая дополняет складывание задних сидений в соотношении 40:20:40.

    Это не единственная уловка заднего сиденья: при разделении 60:40 основание сиденья перемещается вперед и назад, увеличивая объем багажного отделения Tiguan с 520 литров до 615 литров.

    Эти показатели превосходят BMW X1 (505 литров), Kia Sportage (503 литра), Nissan Qashqai (430 литров) и Renault Kadjar (472 литра).

    Стоит отметить, однако, что модели, оснащенные трансмиссией eHybrid, теряют значительную часть багажного пространства, в результате чего эта грузовая зона уменьшается до 476 литров. Это связано с тем, что расположение батарей под задними сиденьями потребовало переустановки бензобака под полом багажника.

    Сложите сиденья, создав почти ровную грузовую площадку, и VW по-прежнему опережает этих ключевых соперников: его объем в 1655 литров превосходит X1 (1550 литров), Sportage (1492 литра), Qashqai (1585 литров) и Kadjar ( 1478 литров).

    На самом деле, есть очень немногое, в чем мы можем винить Tiguan с точки зрения практичности, за исключением того, насколько свежими могут остаться некоторые из более светлых тканевых отделок салона после того, как они провели несколько месяцев, преодолевая трудности семейной жизни.

    Безопасность

    • Пятизвездочный рейтинг краш-тестов Euro NCAP
    • Откидной капот для защиты пешеходов
    • Имеются дополнительные средства защиты

    Безопасность является ключевым фактором при покупке внедорожника в качестве семейного автомобиля, и Volkswagen Tiguan снабжен множеством стандартных функций, а также несколькими дополнительными функциями для обеспечения безопасности пассажиров.Он получил полную пятизвездочную оценку от Euro NCAP при тестировании в 2016 году.

    Все Tiguan поставляются в комплекте с семью подушками безопасности, в том числе одной для колена водителя, а также множеством электронных средств безопасности, таких как автономное экстренное торможение, что снижает вероятность того, что вы столкнетесь с какой-либо из них срабатывает.

    Пешеходам предлагается дополнительная степень защиты благодаря активным креплениям капота, которые поднимают панель кузова вверх и от двигателя в случае лобового столкновения.

    В зависимости от выбранной спецификации дополнительный комплект безопасности будет либо стандартным, либо дополнительным за дополнительную плату, включая очень эффективную систему адаптивного круиз-контроля, головной дисплей, который является образцом четкости, автоматический дальний свет для светодиодных фар и различные оповещения об изменении полосы движения без указания движения на встречном движении или движения задним ходом.

    Volkswagen Tiguan Allspace 2020 Цена, промо ноябрь, характеристики и обзоры

    Volkswagen Tiguan Allspace Цена

    Цена Tiguan Allspace составляет 625 миллионов рупий.

    Volkswagen Tiguan Allspace Варианты

    Доступен 1 ​​вариант Tiguan Allspace: 1.4L TSI.

    Volkswagen Tiguan Allspace Силовые агрегаты

    Tiguan Allspace оснащен 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1398 куб. См, мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 250 Нм.

    Он поставляется с опцией 6-ступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением.

    Volkswagen Tiguan Allspace Характеристики

    Список функций Tiguan Allspace включает устройство защиты от кражи и иммобилайзер двигателя с точки зрения безопасности.

    Функции для комфорта и комфорта включают кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди, электрические стеклоподъемники сзади, автоматический климат-контроль, гидроусилитель руля, обогреватель, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, электрическое складывающееся зеркало заднего вида, бортовой компьютер, розетку для дополнительных устройств, Многофункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, складывающееся заднее сиденье, сигнальная лампа низкого уровня топлива, подголовник заднего сиденья, центральный подлокотник заднего сиденья, подстаканники спереди, подстаканники сзади, держатель для бутылок, бесключевой доступ и центральный подлокотник консоли.

    Функции для развлечений и связи включают сенсорный экран, FM / AM / радио, подключение Bluetooth, USB и дополнительный вход, динамики спереди, динамики сзади и интегрированный 2DIN Audio.

    Volkswagen Tiguan Allspace Интерьер

    Внутренние особенности включают тахометр, электронный мультисчетчик пройденного пути, кожаные сиденья, кожаный руль, цифровые часы и цифровой одометр.

    Volkswagen Tiguan Allspace Exterior

    Если говорить о внешних особенностях, то это включает в себя регулируемые фары, внешнее зеркало заднего вида с регулировкой мощности, стеклоочиститель заднего стекла, омыватель заднего стекла, обогреватель заднего стекла, легкосплавные диски, центральный топливный бак, задний спойлер , Указатель поворота наружного зеркала заднего вида, встроенная антенна и поручень на крыше.

    Volkswagen Tiguan Allspace Safety

    Функции безопасности модели включают подушку безопасности пассажира, переднюю боковую подушку безопасности, замки безопасности детей, подушку безопасности водителя, антиблокировочную тормозную систему, систему экстренного торможения, Ebd, систему контроля устойчивости автомобиля, ремни безопасности сзади , Предупреждение о ремне безопасности, дневное и ночное зеркало заднего вида, камера заднего вида, датчик столкновения, предупреждение проверки двигателя, датчик давления в шинах, передние ударные лучи, боковые ударные лучи, предупреждение о приоткрытой двери и противобуксовочная система.

    Volkswagen Tiguan Allspace Конкуренты

    Конкуренты Tiguan Allspace: Jeep Renegade, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Mazda CX 5 и MINI Countryman.

    Фольксваген Тигуан 2017 | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

    Напольная консоль с ящиком для хранения

    Коврики в салон передние и задние

    Складывающиеся / раздвижные задние сиденья в соотношении 60/40 с функцией регулировки положения

    Передний центральный подлокотник с ящиком для хранения

    Руководство водителя поясничной опоры

    Передние сиденья.С подогревом (опция)

    Подогрев передних сидений

    Передние сиденья.Пассажирский Lombar

    Поясничная опора переднего пассажира с ручным управлением

    Передние сиденья.Пассажир

    Складывающееся переднее пассажирское сиденье

    Отделка салона антрацитовый металлик

    Датчик наружной температуры

    Индикация наружной температуры

    Складной задний подлокотник

    Стандартные сиденья из ткани паката

    Облицовка ручки переключения (опция)

    Кожаная ручка переключения передач / ручка

    Облицовка рулевого колеса (опция)

    Кожаное многофункциональное рулевое колесо

    Многофункциональный бортовой компьютер и индикатор

    Начало страницы

    Взлет

    • Облако
    • Python
    • Android
    • Поддержка
    • Введение
      • О DroneKit
        • Сообщество с открытым исходным кодом
        • Совместимость
        • Функции API
        • Техническая поддержка
      • Информация о выпуске
        • Последний выпуск
        • История изменений
          • Версия 2.9.1 (2017-04-21)
          • Версия 2.9.0 (2016-08-29)
          • Версия 2.8.0 (2016-07-15)
          • Версия 2.7.0 (21.06.2016)
          • Версия 2.6.0 (2016-06-17)
          • Версия 2.5.0 (2016-05-04)
          • Версия 2.4.0 (29.02.2016)
          • Версия 2.3.0 (26.02.2016)
          • Версия 2.2.0 (19.02.2016)
          • Версия 2.1.0 (16.02.2016)
          • Версия 2.0.2 (30.11.2015)
          • Версия 2.0.0 (23.11.2015)
        • Все релизы
        • Работа с релизами
      • Переход на DKPY 2.0
        • Установка
        • Запуск скриптов
        • Изменения кода
          • Подключение к автомобилю
          • Проверка статуса подключения
          • Проверки завершения скрипта
          • Аргументы командной строки
          • Текущий каталог сценария
          • Место нахождения автомобиля
          • Команды взлета и движения
          • Домашний адрес
          • Миссии и путевые точки
          • Наблюдение за изменениями атрибутов
          • Изменения параметров
          • Перехват сообщений MAVLink
          • Новые атрибуты
          • Переопределение каналов
        • Отладка
      • Лицензия с открытым исходным кодом
    • Быстрый старт
      • Установка
      • Базовый «Hello Drone»
      • Следующие шаги
    • Разработка
      • Установка DroneKit
      • Компаньоны
        • RaspberryPi
        • Intel Эдисон
        • BeagleBone Черный
        • Odroid
      • Имитация автомобиля
        • DroneKit-SITL
          • Установка
          • Запуск SITL
    .

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о