обновление антирадара S, как обновить радар-детектор, прошивка баз
Автор Юрий Федорович На чтение 4 мин.
Радар-детектор с GPS — незаменимый помощник многих автолюбителей, он своевременно предупреждает водителя о камерах на дороге и радарных комплексах. Одним из таких устройств, отличающихся надежной работой, является антирадар Silverstone F1 Monaco, обновление базы данных которого производится регулярно, что повышает уровень его эффективности.
Подготовка
Радар-детектор — достаточно сложный прибор, оснащенный процессором и устройством с программным обеспечением (ПО) для сканирования. Для качественной работы устройства производитель регулярно предлагает пользователям обновленное ПО.
Произвести обновление программного обеспечения радара необходимо и в тех случаях, когда:
- увеличилось число ложных срабатываний;
- отмечается нестабильность в работе устройства при непрерывном длительном использовании;
- имеется несоответствие с заявленной дальностью приема сигнала;
- отмечается необходимость частых перезагрузок.
Чтобы произвести обновление детектора Silverstone F1 Monaco S, необходимо подготовить:
- само устройство, отключив его от бортовой сети автомобиля,
- кабель USB;
- персональный компьютер;
- драйвер для прошивки устройства;
- зайти на сайт производителя.
Выбор прошивки
Компания Сильверстоун каждую неделю обновляет базу данных (БД) камер и радарных комплексов по России и бывшим республикам Советского Союза, постоянно совершенствуя радары, выпуская новое программное обеспечение.
Все эти изменения предоставляются производителем бесплатно.
Чтобы определить версию БД и программного обеспечения радара, достаточно включить устройство, и с помощью MUTE на экране появится информация о базе данных радарных комплексов и прошивке.
Для Silverstone F1 Monaco S прошивка производится выполнением следующих операций. Подключают прибор Ф1 Монако к персональному компьютеру с помощью кабеля USB. Если в ПК установлена антивирусная программа, то ее отключают, как и все остальные, которые могут блокировать прошивку.
Прошивку производят на компьютере, используя ОС Windows 7, 8 или 10. Использование других операционных систем не рекомендуется, т.к. в лучшем случае работа будет некорректной. Находят zip-архив и распаковывают. Затем находят в меню пункт «Extract» и с его помощью запускают программу из распакованной папки.
Запускают процесс подсоединения радара к программе, для этого активируют «Silverstone F1 Updater v4.0».Подсоединение произойдет в течение 2 минут. При правильном подключении на мониторе появится информация о проверке версии. По окончании проверки будет предоставлена информация по версиям ПО вашего прибора, прошивки, БД и сигнатур.
База данных
Обновление баз данных камер и радарных комплексов производится в следующем порядке:
- Отключают антивирусные программы и скачивают архив с БД.
- Производят распаковку архива.
- Подключают прибор к персональному компьютеру с помощью USB-кабеля.
- Запускают Silverstone F1 Updater v2.2 от имени Администратора.
- Надпись «Готов» на мониторе говорит, что программа обнаружила радар.
- Указывают путь к файлу БД, нажимая «Открыть» на пункт базы данных.
- Выбрать в окошке свою версию прошивки и нажать кнопку «Загрузить в устройство».
- Надпись на мониторе говорит об окончании обновления базы данных.
- Нажимают на «End» и отключают аппарат.
Драйвер
Драйвер необходим для того, чтобы компьютер автоматически определил модель, установку драйверов производят для моделей Silverstone F1 Z77PRO и Z55PRO. В этом случае драйвер скачивают и устанавливают на компьютер. Стоит учитывать, что данное программное обновление производят только с ОС Windows, при этом необходимо знать разрядность своей ОС (32 или 64-битная система).
Подключение устройства к персональному компьютеру производится после установки на него драйвера.
В том случае если неизвестно, какая ОС установлена на компьютере, можно определить ее следующим образом:
- Нажимая кнопку «Пуск», заходят в раздел «мой компьютер»;
- Выбирают пункт «Свойства», в разделе «Система» можно ознакомиться с ее типом.
Если установку драйвера произвести некорректно, т.е. не того типа, то программа обновления не будет работать. Поэтому перед установкой проверьте правильность выбора нужного файла драйвера.
Пошаговая инструкция
Обновляется детектор Silverstone F1 Monaco S следующим образом:
- Заходят на сайт производителя антирадара, в раздел «обновления». Выбирают в открывшемся меню пункт «Monaco».
- Скачивают файл архива данных и распаковывают. Выбирают в меню «Extract».
- Отключают антивирусные и другие программы, способные блокировать обновление.
- Подключают радар к персональному компьютеру через USB.
- Запускают программу Updater из распаковки.
- Указывают путь до файла «Monaco», нажимая «Открыть».
- Кнопкой «загрузить в устройство» устанавливают файл «Monaco».
- По окончании загрузки прибор отключают от компьютера.
Выполнив все перечисленные операции, возможно обновить Монако S, но для дальнейшей эксплуатации радара необходимо произвести его перезагрузку.
SilverStone F1 MONACO GS — Радар-детектор
Радар-детектор SilverStone F1 Monaco GS — модель 2019 года, относящаяся к классическим радар-детекторам. Устройство имеет функцию GPS-сигнатуры, улавливает излучение всех радаров ГИБДД, имеет стильный дизайн, интуитивное управление и голосовые подсказки на русском языке. Работает в следующих режимах: Трасса, Город 1, Город 2, Город 3, Smart. Также еженедельно обновляются базы камер.
Характеристики
Диапазон K :
24,150 ГГц ± 100 МГц
Диапазон Ka :
34,700 ГГц ± 1300 МГц
Диапазон Ku :
13,450 ГГц ± 50 МГц
Диапазон X :
10,525 ГГц ± 50 МГц
Детектор лазерного излучения :
есть, 800-1100 нм
360°
Поддержка режимов :
Ultra-K, POP
Приемник сигнала (радиоканал) :
супергетеродин
цифровая
DSP :
да
Режим Город :
да
да
Режим Город 3 :
да
Режим SMART :
да
Режим Трасса :
Отключение отдельных диапазонов :
да
Обнаружение радаров типа «Стрелка» :
да
Обнаружение радаров типа «Кордон» :
Обнаружение радаров типа «Robot» :
да
Обнаружение радаров типа «Автодория» :
да
Обнаружение радаров типа «Крис», «Арена» :
да
Обнаружение радаров типа «АМАТА», «ЛИСД» :
да
GPS :
да
Защита от обнаружения VG-2 :
да
Память настроек :
да
Отображение информации :
OLED-дисплей
Регулировка яркости :
да
Регулировка громкости :
да
Отключение звука :
да
Авто приглушение звука :
да
Крепление :
на присоске
Вес :
121 г
Потребляемый ток :
225 мА
Рабочая температура :
от –20°С до +70°С
Производство :
да
Провод питания с доп.слотом :
да
Бесплатное обновления По + база камер на сайте производителя :
да
Комплектация
Радар-детектор SilverStone F1 Monaco GSКрепление на лобовое стекло автомобиля
Крепление-липучка на приборную панель
Адаптер питания с разъемом прикуривателя
USB-кабель
Руководство пользователя (инструкция по эксплуатации)
Описание
SilverStone F1 Monaco GS —- Улавливает излучение всех радаров ГИБДД
- Голосовые подсказки на русском языке
- Стильный дизайн
- Интуитивное управление
- Режимы работы: Трасса, Город 1, Город 2, Город 3, Smart
- Обновление базы камер еженедельно.
За основу SilverStone F1 MONACO GS взят непревзойденный радар радар-детектор Monaco с усовершенствованным процессором, что позволило добавить функцию GPS-сигнатуры. Благодаря функции GPS-сигнатуры пользователь получает все плюсы от обычных и сигнатурных радар-детекторов:
- От обычных РД – дальность и качество приема,
- От сигнатурных – удобство использования и понимание какой радар.
GPS-сигнатуры – это данные о полицейских радарах и иных системах контроля дорожного движения. Устройство передаёт данные пользователю с помощью голосового оповещения и индикации на дисплее.
Библиотека GPS-сигнатур:
- Автодория
- АВТОПАТРУЛЬ
- Автоуроган ВСМ
- АЗИМУТ
- Амата
- AПК Фотофиниш
- АРГУС
- Арена
- Бинар
- Визир
- Vlatacom
- Вокорд
- Gatso
- Дозор
- Интегра
- Искра
- Кречет
- Крис
- Кордон
- ЛИСД
- Mesta
- Multanova
- MultaRadar CD
- Oдиссей
- Oрлан
- Оскон
- Платон
- Полискан
- Поток
- ПТОЛЕМЕЙ
- Ramet
- РАПИРА
- RedSpeed
- RoadScan
- Робот
- Сергек
- СКАТ
- Спецлаб
- Спринтер
- Стрелка
- Стрит Фалькон
- Сфинкс
- Трафик-Сканер
- Trucam
- Форсаж
Библиотека GPS-сигнатур постоянно расширяется и постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах России и стран СНГ.
Радар-детектор SilverStone F1 MONACO GS сделан в Корее и поэтому обладает следующими преимуществами:
- Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы и надежны.
- Рупорная антенна, чувствительность которой проверена временем.
- Богатый опыт корейских инженеров, работающих совместно с нашими специалистами, позволяет моментально вносить изменения в ПО при появлении новых запросов пользователей.
Отзывы
Олег В.
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
многофункциональныйКомментарий:
Я доволен тем, что купил себе этот радар-детектор. Устройство много функциональное, имеет красивый стильный дизайн, удобное крепление. Все подсказки идут на русском языке. В дороге уже проверенно, что антирадар улавливает все радары ГИБДД. Так же много режимов работы и есть обновление прошивки. За время пользования уже больше года не было никаких сбое. Стоимость, считаю, не дорогая.- 4 дня назад, Санкт-Петербург
Сергей
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
Цена, качество сборки, база данных радаров, минимум ложных срабатываний.Комментарий:
Хороший радар детектор, езжу с ним постоянно, на трассе не заменимый помощник, ложных срабатываний практически нет. Отлично определяет все камеры, предупреждает заблаговременно успеваешь скинуть скорость, есть предупреждения о камерах на среднюю скорость, на экране радар-детектора на всем участке отображается средняя скорость автомобиля. Меня данный девайс полностью устраивает.- Позавчера, Москва
Алина Селивёрстова
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
голосовые подсказки, четкое срабатываниеКомментарий:
Покупала радар-детектор своему брату на день рождения: он остался полностью доволен! Прошлый его детектор реагировал, когда не надо, а когда надо, реагировал с задержкой, так, что не успеешь скорость сбавить. Этот же детектор, по словам брата, обладает только достоинствами: удобно, что есть голосовые подсказки, легко настроить, крепко держится.- вчера, Москва
Инна П.
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
Заранее предупреждает о камерах, есть регулировка яркости и громкости, показывает скорость на дисплее, голосовое оповещение и др.Комментарий:
Купила радар-детектор этой фирмы по совету брата. Покупкой очень довольна, т.к. работает он четко. С покупкой радара-детектора я забыла о штрафах за превышение скорости. Плюсов много:
заранее предупреждает о камерах, есть регулировка яркости и громкости, скорость показывает на дисплее. Есть дополнительно голосовое оповещение о скоростном режиме. В ручную режимы переставлять не надо, есть автоматическое определение режима «город-трасса».- сегодня, Тамбов
Любовь Д.
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
возможность выбора диапазона, частые обновления , быстрыйКомментарий:
Получила в подарок ко дню рождения. Выглядит достойно — хороший пласти ( за 2 месяца использования как новый ) , компактный . Предупреждает о камерах заранее — не надо резко оттормаживаться. Для меня особый плюс что не реагирует на заправки и дальнобойщиков ( в отличие от предыдущего ) . Еженедельное обновление базы. Пользуюсь возможностью переключения режимов , у меня это город 2 и трасса- 10 февраля, Санкт-Петербург
Оксана Д.
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
Цена отличная. Со своей задачей справляется полностью!Комментарий:
Пользуюсь около двух месяцев. Предупреждает заблаговременно о камере, успеваю снизить скорость. Сейчас в городе, на трассах очень много камер наставили, радаров и эта штука предупреждает, что впереди камера или радар голосовым сообщением и индикатором.
Удобное управление на русском языке. Закрепила на лобовом стекле, достаточно стильно смотрится. Ну и шнур в комплекте от прикуривателя для зарядки.
Не пользовалась ранее радарами подобного рода, менеджер помог в выборе и думаю не обманул, штрафов стало точно гораздо меньше))- 12 февраля, Новосибирск
Артемий С.
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
Легко настроить , было не сложно обновить прошивку радара .
Прост в использовании , у меня не было других раздоров с gps, поэтому считаю, что это лучший выбор цена-качество.- вчера, Бавлы
Полина Л.
хорошая модель- Комментарий:
Достоинства:
ТочныйКомментарий:
В целом полезный, но недешевый- сегодня, Челябинск
JI 8.
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
Внешний вид, дальность срабатывания,простота в эксплуатации.Комментарий:
Приобрели этот радар, когда стали довольно много ездить по трассам. Производство Корея. Режимов много, можно подстроить под себя. Мы выключили радарную часть на скорости в 40 км/ч, чтобы не срабатывал в пробках. Интуитивно понятный интерфейс. Всё просто и доступно. Крепление на лобовое стекло идёт в комплекте. Берёт достаточно далеко-метров 300-400 точно. Еженедельное обновление баз данных. Прибор очень компактен и со стороны в машине практически не заметен. Вещь отличная, цену свою оправдывает.- сегодня, Ковров
Татьяна М.
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
Еженедельное обновление баз данных
нету ложных срабатываний
внешний видКомментарий:
Купили радар, модель SilverStone F1 Monaco GS. Радарами ранее не пользовались, но что это такое мы знали. Большинство наших знакомых уже обзавелись такой вещью. Поэтому, все же решились на такую не дорогостоящую покупку. Внешний вид радара стандартный, как и большинство моделей. Инструкция на русском. Подсказки на самом радаре тоже на русском языке. Можно поставить несколько режимов. Но одно из главных плюсов, что радар, когда ловит ложный сигнал, не срабатывает. И не отвлекает от дороги соответственно. Обратное я видела у своих знакомых. Покупкой мы довольны, вещь действительно нужная, и уже позволила нам ощутить экономию в кошельках.- 14 февраля 2019, Москва
Пользователь скрыл свои данные Максим Ш. Алексей В.
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
Быстро ловит спутники, точно прказывает скорость, знает все стационарные камеры и треноги, яркий дисплей, легкое меню на русскомКомментарий:
Говорят, на фирменном сайте есть прошивка с короткими сообщениями голосом, если кто пробовал, напишите- 27 марта 2019, Москва
Галина К.
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
обновление баз данных еженедельное, приемлемая цена, компактностьКомментарий:
Купили радар мужу в машину. Давно хотели приобрести эту вещь, поскольку столько камер развелось, и каждый раз попадаться уже поднадоело. Модель выбирали по нескольким характеристикам. Во-первых это обновление баз данных, во-вторых цена модели, в -третьих удобное меню на русском языке и языковые подсказки. Муж установил его без проблем, быстро. Работает без нареканий, камеры отлавливает быстро, пищит, предупреждает. МЫ довольны приобретением!!!- 8 мая 2019, Самара
Daria A.
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
Внешний вид и качественная сборкаКомментарий:
Пару месяцев назад купила такой для своего мужа в подарок, посоветовали родители и не обманули! Радар действительно очень качественный, не пропустил ни одной камеры ни на трассе, ни в городе. Сигнал не противный, как у многих, плюс световой индикатор. Выбрала именно эту можель, потому что имеет огромную библиотеку данных обо всех контролирующих устройствах. Прибор приятен и лёгок в использовании, имеет хороший дизайн, что важно, не занимает много места и не мешает обзору.- 28 мая 2019, Москва
Евгений Щербаков
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
Быстро ловит спутники, заблаговременно срабатывает, всегда успевал сбросить скорость, видит всё что стоит на М4 ДОН. Меню на русском языке.Комментарий:
Штука стоящая! Качество порадовало! Работает шустро! Покупкой доволен, рекомендую! В комплекте удобный шнур питания, в который можно подключить еще что-нибудь, например зарядить телефон или навигатор. На официальном сайте регулярно выходят обновления. Не глючит в отличие от Street Storm в этой ценовой категории, за дорогие не говорю, не пользовался.- 28 июня 2019, Муром
Владимир
отличная модель- 7 июля 2019
Николай Пушкин
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
Выгодная цена, качество изготовления, грамотная консультация менеджераКомментарий:
Решил приобрести радар-детектор, после просмотра одного видеоблогера. Он достаточно позитивно отзывался об использовании этих устройств. Выбирал я радар-детектор, основываясь на отзывах об их использовании на автофорумах. У Silverstone однозначно великолепная репутация. Остановился я на модели Монако, посчитав соотношение цены и огромных возможностей радар-детектора.По итогам использования выводы — улавливает все радары ГИБДД, удобно крепится на лобовое стекло, качественная сборка. Дальность выявления радара — лучшая среди собратьев. Выгодная покупка.
- 15 июля 2019, Москва
Максим Н.
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
Работает как заявлено
Приятный на ощупьКомментарий:
Из-за работы постоянно за рулем, постоянно прилетают штрафы из-за
камер.В попытках как-то с этим бороться скачал на телефон «Яндекс
Навигатор».Но даже с ним штрафы продолжили прилетать.Товарищ по несчастью
посоветовал мне приобрести радар.Ну я полазил по инету и выбрал этот.
Попользовался 3 недели, и пока ни одного штрафа.Предупреждает намного
раньше, чем приложение.Через неделю данные о новых камерах обновились.
Быстро разобрался как с ним управляться.Установил на приборную панель.
Как говориться «предупрежден значит вооружен».Покупкой доволен.- 19 июля 2019, Ростов-на-Дону
Георгий С.
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
выгодная стоимость
оперативно ловит спутники
своевременно предупреждает о камерах
меню на русском языке
приятные материалы(пластик)Комментарий:
В первую очередь понравилось как он собран, создает впечатление качественного изделия. Это касается не только внешнего вида, но и начинки, работает быстро, откликается на команды оперативно. Имеет множество различных режимов, перепробовал их все, в основном конечно на трассах, ловит все известные типы радаров, причем как нужно, своевременно что я успеваю среагировать и притормозить. Есть защита от обнаружения(не знаю как она точно работает, но производитель пишет что она тут присутствует). Все заявленные характеристики радар отрабатывает, не могу сказать что что-то не соответствует и не работает. Держится на присоске, достаточно надежно, хотя и весит немного(121 грамм) чтобы отваливаться.- 4 августа 2019, Москва
Пользователь скрыл свои данные Vladimir V
отличная модель- Комментарий:
Достоинства:
Недорогой, все ловит, качество материала корпуса, еженедельное обновление баз, простота установки и использования.Комментарий:
Поставляется в маленькой коробке, на которой изложены все функции и параметры. Внутри все необходимое для работы, шнур питания, инструкция и само устройство. С подключением и настройкой трудностей не возникло, все просто и интуитивно понятно даже человеку который никогда не пользовался подобными устройствами. Разобрался с меню, настроил под себя(настроек много), установил на лобовое стекло, благо крепление достаточно удобное и проблем не возникает с этим. Попробовал поездить с ним в городе зная заранее, где установлены камеры, определил их без каких-либо проблем, главное выставить настройки за какое расстояние ему это нужно сделать и дать сигнал. По трассе Москва — Нижний Новгород, тоже заблаговременно подсказал о наличии всех камер на пути. Устройством категорически доволен, цену свою оправдывает как по мне.- 27 августа 2019, Москва
Ирина
отличная модель- 8 октября 2019
автогаджеты, бытовая техника, электроника, репортажи с производст и международных выставок
Современный радар-детектор SilverStone F1 Monaco GS поможет избежать штрафов как в городе, так и на трассе. Новые технологии, минимум ложных срабатываний и ничего лишнего.
Все на русском языке
Первый радар-детектор в моих руках, где все подписи к органам управления сделаны на русском языке. Можно быстро разобраться с настройками и функционалом — расчет на пользователей всех возрастов.
Быстрый старт
После «холодного» старта радар-детектор приходит в боевую готовность за считанные секунды. Не успеваешь начать движение, а прибор уже загрузил все базы данных и установил соединение со спутниками.
Качественные голосовые оповещения
Информация о «пойманых» полицейских радарах выводится на небольшой символьный экранчик. Но смотреть на него и отвлекаться от управления автомобилем совсем не обязательно. Все оповещения дублируются приятным женским голосом. Радар-детектор подскажет с какой скоростью надо ехать на данном участке и когда закончится действие полицейского комплекса.
Высокая дальность обнаружения
Обнаружение мобильных камер происходит с расстояния больше километра. Даже если «засада» находится за поворотом или под горкой. Работу радар-детектора хорошо дополняет GPS-информатор, который выявляет стационарные комплексы по спутниковым координатам. Данные хранятся в базе данных, обновление которой регулярно выходит на официальном сайте производителя. Так не остается шансов даже у таких комплексов как Автоураган и Автодория.
Считывание подписей-сигнатур
Технология считывания подписей-сигнатур позволяет радар-детектору отличать реальные полицейские радары от ложных источников. Ошибочные срабатывания сводятся к минимуму и прибор не включает оповещения по пустякам. Дополняет технологию smart-режим, который приглушает любые оповещения, если автомобиль движется на небольшой скорости.
Дополнительная розетка-прикуриватель
Еще один бонус — адаптер питания со сквозной розеткой-прикуривателем. Можно подключить видеорегистратор или зарядное устройство для планшета-навигатора. Не надо покупать разветвитель и другое устройство.
Выводы
Новый радар-детектор SilverStone F1 Monaco GS полностью удовлетворяет всем современным требованиям. Он настроен на максимальную чувствительность при минимальном количестве ложных срабатываний. Прибор отлично справляется с детектированием полицейских камер как в городе, так и на трассе. К плюсам можно отнести приятные голосовые оповещения и интерфейс на русском языке. Не стоит забывать, что прибор сделан в Корее, что говорит о высоком качестве сборки.
Поделиться ссылкой:
Что лучше — радары-детекторы SILVERSTONE F1 или CarCam: сравнение, отзывы, оценки
Какие радары-детекторы выбрать — SILVERSTONE F1 или CarCam?
Если выбирать радары-детекторы из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение радаров-детекторов происходит в таких категориях:
- Оценка PR.
- Место в рейтинге.
- Разница голосов.
- Средняя оценка голосов.
- Количество отзывов.
- Оценка свойств.
- Выбор владельцев авто.
Какие радары-детекторы лучше — CarCam или SILVERSTONE F1?
В марте 2021 года на PartReview радары-детекторы SILVERSTONE F1 в целом оказались лучше, чем CarCam.
- SILVERSTONE F1 получили оценку PR в 92 из 100, a CarCam смогли набрать 74 балла.
- SILVERSTONE F1 заняли 1 место в рейтинге лучших производителей, a у радаров-детекторов CarCam пока недостаточно отзывов для участия в рейтинге.
- Средняя оценка на основе отзывов у SILVERSTONE F1 (4.5) выше чем у CarCam (4).
- Радары-детекторы SILVERSTONE F1 имеют лучшие оценки свойств, чем у CarCam:
- Ошибки в работе — владельцы считают, что это свойство у CarCam лучше, чем у SILVERSTONE F1.
- Функционал — автолюбители утверждают, что по этому свойству SILVERSTONE F1 не отличается от CarCam.
Какие радары-детекторы популярнее — SILVERSTONE F1 или CarCam?
В марте 2021 года на PartReview радары-детекторы SILVERSTONE F1 в целом оказались популярнее чем CarCam.
По соотношению голосов радары-детекторы SILVERSTONE F1 превзошли CarCam:
- У SILVERSTONE F1 соотношение положительных голосов (159) к отрицательным (13) составило 146 голосов.
- У CarCam соотношение позитивных голосов (41) к негативным (14) составило 27 голосов.
По количеству отзывов радары-детекторы SILVERSTONE F1 превзошли CarCam:
Какие радары-детекторы выбирают автовладельцы — SILVERSTONE F1 или CarCam?
В марте 2021 года, по данным PartReview, радары-детекторы SILVERSTONE F1 возглавили больше авторейтингов, чем CarCam:
SILVERSTONE F1 выбирают владельцы таких автомобилей как: Audi A8, Nissan X-Trail, Toyota Camry, Nissan Patrol, Skoda Yeti, Volkswagen Touareg, и другие.
CarCam выбирают владельцы таких автомобилей как: Renault Duster, Suzuki Grand Vitara, и другие.
Другие сравнения радаров-детекторов
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения радаров-детекторов SILVERSTONE F1 c такими фирмами как: SHO-ME, WHISTLER, Cobra, Neoline, SUPRA, Inspector, Street Storm, CRUNCH, Intego, SUBINI.
Также доступны сравнения радаров-детекторов CarCam c такими фирмами как: SHO-ME, WHISTLER, Cobra, Neoline, SUPRA, Inspector, Street Storm, CRUNCH, Intego, SUBINI.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей радаров-детекторов: SHO-ME или WHISTLER, SHO-ME или Cobra, SHO-ME или Neoline, SHO-ME или SUPRA, SILVERSTONE F1 или SHO-ME.
В данном обзоре нет цели выявить недоставки или преувеличить достоинства какой-либо из ниже представленных моделей. Все сравнения были сделаны при стандартных, схожих настройках, примеры работы были сняты с одного дубля. Все мои выводы только из личного опыта и могут отличаться от остальных.
В наше высокотехнологичное время, рынок перенасыщен огромным количеством радар-детекторов (антирадаров), и потенциальному владельцу устройства трудно определиться с выбором. В большинстве случаев, все эти приборы произведены на одном заводе, имеют одни и те же комплектующие с незначительными изменениями. В таких устройствах кардинальным отличием может быть только программное обеспечение, к которому каждый производитель подходит индивидуально.
В нашем тестовом обзоре мы будем рассматривать четыре ярких представителя радар-детекторов:
1. Sho-me G-800 STR
2. SilverStone F1 Monaco
3. Tomahawk Navajo
4. Omni RS-500
Рассмотрим каждый прибор более подробно.
Каждый из вышеперечисленных устройств имеет GPS-приемник и информационную базу стационарных камер и полицейских радаров, голосовое сопровождение, автоматическое приглушение звука. На официальных сайтах производителя всегда можно скачать актуальные базы, которые обновляются с периодичностью раз, два раза в месяц.
При разборе моделей можно найти схожие черты у SilverStone F1 Monaco и Tomahawk Navajo, но подход к производству разный: сказать, что это клоны нельзя. Это две разные модели, которые используют схожую базу. Качество сборки Monaco, Navajo, RS-500 на высоком уровне, в них используют современные чипы, технологии, что не скажешь про Sho-me 800.
Sho-me отработал неплохо, примеры видео ниже. Но при разборе видно, что он имеет, назовем это «Грязную плату» и комплектующие, которые использовались еще при его выпуске в 2014 году. Никаких технических и программных обновлений за это время, как я понял, не производилось.
Tomahawk Navajo особенности и недочеты:
Из всех тестируемых моделей данный прибор очень порадовал своей информативностью, она максимально возможная. Помимо стандартных звуковых оповещений в ней присутствуют и голосовые оповещения, которые, вдобавок ко всему, информируют о расстоянии до объекта (в других радар-детекторах я такого еще не видел), момент его прохождения, а также, что радарный комплекс бьет в спину.
Для правильной настройки радар-детектора рекомендую перед использованием ознакомиться с инструкцией.
Меню настроек довольно обширное и интересное, с первого раза для некоторых будет сложно понять и разобраться. Это разнообразие настроек предназначено для уменьшения или полного исключения лишних звуковых сигналов при ложных срабатываниях. Большое количество информации на экране (наименование настроек, иконка раздела, действие) — это временное неудобство, так как после двух- трех попыток Вы начинаете понимать, что, где и как правильно настроить.
Все меню радарной части поделено на группы и подгруппы, что упрощает процесс подготовки к эксплуатации. Есть много интересных настроек, которые я не встречал ранее, а некоторые взаимосвязаны между собой. Все действия сопровождаются приятным голосовым оповещением.
Полезные настройки меню, которые я раньше не встречал:
Действие порога скорости — При выборе настройки РД звуковые и голосовые оповещения будут отсекаться только для сигналов радарной части, а в случае выбора настройки РД+БД отсекаться будут любые оповещения радара, в том числе оповещения базы данных GPS координат, кроме внесенных координат «Пометка».
Задержка IQ переключения — Функция задержки переключения режимов предназначена для предотвращения мгновенных переключений режимов чувствительности при кратковременном превышении скорости движения, например, во время перестроения или обгона. Т.е. для смены режима автомобиль должен двигаться со скоростью не менее порогового значения, указанного в предыдущем пункте, на протяжении времени, установленном в данной настройке.
Оповещения о дистанции до объекта — Функция не новая, но в отличии от Sho-me, Omni и SilverStone, где расстояние до объекта информируется зуммером, Navajo информирует голосом 700/500/300 м – для режима Трасса. 500/300/100 м – для режимов Поселок/Город/Мегаполис.
Не понравилась яркость экрана в яркую солнечную погоду. Из-за того, что в Navajo используется затемнённый прозрачный пластик, яркость пикселей на кране ниже, чем у других моделей, и в ясный солнечный день мне сложно было разобрать информацию на экране, я ориентировался только на звуковые оповещения.
Ознакомиться с прибором и скачать актуальную базу данных можно с официального сайта: tomahawk.ru/catalog/tomahawk-navajo
SilverStone F1 Monaco особенности и недочеты:
Имеет хорошую информативность экрана во время срабатывания, звуковые и голосовые оповещения приятные и громкие. Для быстрой регулировки громкости оповещения с торца устройства имеется регулировочное колесико.
Меню функций устройства и их настроек зациклено по кругу. Из-за того, что в данном радар-детекторе настроек относительно немного, отпадает потребность в создании подгрупп. На экране высвечивается только название раздела, и что с ним можно сделать. В дополнение к графической информации, выводимой на экран, в модели предусмотрено голосовое сопровождение всех действий. Во всех четырех моделях есть голосовое сопровождение по меню, но в Monaco оно более информативно и полное, в некоторых случаях даже детальнее, чем информация на экране.
Ознакомиться с прибором и скачать актуальную базу данных можно с официального сайта: www.silverstonef1.ru/rada…or-silver-stone-f1-monaco
Sho-me G-800 STR особенности и недочеты:
В данном радар-детекторе информативность экрана во время срабатывания на низшем уровне. При детектировании сигнала или информировании по базе GPS на экране выделено две секции под информацию, которая периодически меняется.
Меню функций устройства и их настроек зациклено по кругу. Есть много непонятных разделов, для настройки которых придётся постоянно использовать инструкцию. При тестировании данный радар не проинформировал о камерах, направленных в спину. Голосовые оповещения есть, но они скудные.
Ознакомиться с прибором и скачать актуальную базу данных можно с официального сайта:
sho-me.ru/katalog/radar-d…detektor-sho-me-g-800-str
Omni RS-500 особенности и недочеты:
Это довольно интересный прибор из Белоруссии, который только-только появился в продаже, и еще дорабатывается путем обновления ПО.
Новый подход к выводу информации на экран на первый взгляд может показаться непривычным, однако все необходимые данные отображаются в полном объеме. Звуковые оповещения громкие и резкие, во время срабатывания устройства есть желание сделать их потише.
Очень порадовало расположение кнопок (интуитивно понятное) и навигация по меню. В меню настроек радарной части, есть много интересных нововведений, поэтому перед использованием данного прибора, рекомендую ознакомиться с инструкцией. Хотелось бы обратить внимание на такие функции как:
Настройка диапазонов лазера L1-L6 — для разных радаров (Poliscan, UltraLite, TruCam, ЛИСД, АМАТА…) разная частота и ее можно выбрать. Описание функции смотреть в Меню настроек Omni RS-500.
Более детальная настройка К — диапазона. К- узкий / К- узкий до 50 / К- широкий. Описание функции смотреть в Меню настроек Omni RS-500.
М-индикация сегмента и P-индикация сегмента — Настройка чувствительности маломощных радаров. Описание функции смотреть в Меню настроек Omni RS-500. Обратить внимание на «Рекомендую».
При тестировании данная модель не проинформировала о камерах, направленных в спину.
Ознакомиться с прибором и скачать актуальную базу данных можно с официального сайта: www.omni.by/index.php
Радар-детекторы из теста были протестированы на следующие комплексы «КРИС» и «Кордон».
Один тестовый круг «КРИС» составлял примерно 30 км. Во время свободной поездки самым шумным оказался Sho-me: у него было наибольшее количество ложных срабатываний в К-диапазоне. Практически одинаково по «ложнякам» показали себя Monaco и Navajo, однако, Navajo реже срабатывал в К-диапазоне на заправки. RS-500 показал похожий результат, как с двумя предыдущими моделями, и, так же как и Navajo, реже срабатывал на заправки.
«КРИС» (тренога) располагался с двух сторон и в обоих случаях был направлен в спину. Из таблицы видно, что все радар-детекторы показали примерно одинаковый результат.
На этом же круге был найден отключенный комплекс «КОРДОН», направленный в спину. На данный комплекс все радар-детекторы отработали по базе GPS, но только два из них, Monaco и Navajo проинформировали, что он направлен в спину, Sho-me и OMNI дружно промолчали. По данному моменту сказать, информирует это хорошо, а не информирует это плохо, будет не правильно. Подобные комплексы иногда могут менять направление в одну или в другую сторону, а не своевременное отображение на картах, таких ресурсах как SpeedCam с дальнейшим добавлением в базы данных GPS, могут привести к неприятным моментам.
Один тестовый круг «КОРДОН» составлял примерно 25 км. Комплекс «КОРДОН» направлен в лицо. Из видео и таблицы видно, что все радар-детекторы отработали по базе без каких-либо проблем, но в отличие от остальных, Sho-me перестал принимать сигнал, не доезжая до его источника двух-трех метров.
Полный тест, фотографии, а также примеры сработок радар-детекторов здесь
SilverStone F1 Leman S — Лучшая цена на Magnitola.kg
Описание
SilverStone F1 Leman S
SilverStone F1 Leman S – это сигнатурный радар-детектор от SilverStone F1 сочетает традиционно высокое качество радарной части и новейшую технологию определения камер по сигнатуре.
- Улавливает излучение всех радаров ГИБДД
- GPS-приемник, подробнейшая база камер полиции по всей России
- Режим голосового оповещения
- Сигнатурное обнаружение основных типов радаров
- Режимы работы: Трасса, Город 1, Город 2, Город 3, Smart
- Высокая степень защищённости от ложных сигналов!
Твой лучший защитник в споре это камера на лобовом стекле!
Радар-детектор нового поколения SilverStone F1 Leman делает процесс вождения более комфортным, предупреждая о контроле скорости на участке. Актуальная прошивка обеспечивает наилучший баланс между чувствительностью и отсутствием ложных срабатываний, а с помощью GPS-приемника устройство оповещает о без радарных комплексах и маломощных радарах. Регулярные обновления базы радаров и камер позволяют пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.
Особенно стоить отметить высокую степень защиты от ложных срабатываний на автоматически двери на бензозаправках, радиостанции дальнобойщиков и другие радар детекторы.
Обнаружение радаров
- «Стрелка»
- «Кордон»
- «Robot»
- «Автодория»
- «Крис»,
- «Арена»
- «АМАТА»,
- «ЛИСД»
Аналогичный вариант от фирмы Sho-Me. Он тоже сигнатурный и с GPS оповещением!
Память настроек- Вывод информации
- Отображение информации OLED-дисплей
- Регулировка яркости
- Регулировка громкости
- Отключение звука
- Авто приглушение звука
GPS
Защита от обнаружения VG-2
Рабочая температура от –20°С до +70°С
Провод питания
Бесплатное обновления По + база камер на сайте производителя
Обновления на радар-детектор SilverStone F1 Leman S можно скачать с официального сайта >>>ЗДЕСЬ<<<
Заказать этот и аналогичные радар детекторы можно на нашем сайте не выходя из дома. Доставка по городам Бишкек, Ош, Джалал-Абад, Нарын, Талас, Каракол, Баткен, Чолпон-Ата, Кара-Балта, Узген и другие регионы и города Кыргызстана.Доставка по Бишкеку осуществляется в течении суток, при наличии товара на складе. В остальные регионы по договоренности.
Обновления и прошивки SilverStone F1
Общие положения
Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru». Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.
На сайте «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.
Личные сведения и безопасность
Компания «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.
В определенных обстоятельствах компания «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.
Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе «Аккаунт» > «Профиль».
Чтобы обеспечить Вас информацией определенного рода, компания «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» с Вашего явного согласия может присылать на указанный при регистрации адрес электронный почты информационные сообщения. В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее.
Как и многие другие сайты, «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того, с помощь этой технологии «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.
Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.
Чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи
Обновлено: календарь F1 на 2021 год — раскрыта трасса Гран При Саудовской Аравии
Обновление: Гран-при Австралии и Китая 2021 отложен, Имола снова возвращается на фоне встряски.
Обновлено 08:30 12 -е января. Календарь Формулы-1 на 2021 год уже претерпел существенные изменения, всего за несколько дней до начала нового года, после того, как было объявлено, что Гран-при Австралии и Китая перенесутся на более поздние даты в календаре. Сегодня (12 -го января) было объявлено, что первая и третья гонки сезона, Гран-при Австралии в Мельбурне и Гран-при Китая в Шанхае были перенесены с первоначальных дат на 21 -е марта и 11 -е апреля. из-за продолжающейся пандемии COVID-19.
Отсрочка будет означать перерыв в календаре Формулы-1 более чем на месяц между начавшимся сейчас раундом в Бахрейне 28 -го марта и еще не подтвержденной заменой отмененного Гран-при Вьетнама 2 -го . Май. С объявлением о переносе двух гонок было также подтверждено, что Гран-при Эмилии-Романья на исторической трассе Имола вернется на второй год, чтобы заполнить пробел. В 2020 году Имола провела экстренную гонку, чтобы помочь заполнить сорванный сезон, и была популярна среди фанатов после того, как бросила вызов гонщикам своей более старой школьной компоновкой, несмотря на то, что оказалась немного сложной для гонок.Пока не было объявлено о том, какая гонка состоится в пустой майский день, но растут слухи, что Портимао в Португалии также отступит, как это было в 2020 году.
Отсрочка привела к серьезным потрясениям в календаре: австралийская гонка переместилась с первого раунда на антипоследний, установив дату на 21 -е ноября. Хотя Гран-при Китая внесен в список отложенных, в настоящее время ему нет места в перенесенном календаре на 2021 год, и боссы Формулы-1, как известно, не хотят увеличивать и без того насыщенный гонками график.
Чтобы соответствовать изменениям, первый Гран-при Саудовской Аравии был перенесен на одну неделю до 5 декабря, а Гран-при Бразилии перенесен на неделю до 7 -го ноября, создав тройной заголовок в Северной и Южной Америке. с США и Мексикой. Сезон завершится в Абу-Даби 12 декабря.
| 26-28 марта | Бахрейн GP Международный автодром Бахрейна | 28 марта — 10:10 утра | ESPN2 / WatchESPN |
| 8-11 апреля | Китайский GP Международный автодром в Шанхае | Отменено | |
| 16-18 апреля | Эмилия-Романья GP Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 18 апреля — 9:00 утра | |
| 7-9 мая | Испанский GP Circuit de Barcelona-Catalunya | 9 мая — 8:55 | ESPN / WatchESPN |
| 20-23 мая | Monaco GP Circuit de Monaco | 23 мая — 9:10 | ESPN2 / WatchESPN |
| 4-6 июня | Socar Azerbaijan GP Baku City Circuit | 6 июня — 8:10 | ESPN / WatchESPN |
| 11-13 июня | Canadian GP Circuit Gilles-Villeneu ve | 13 июня — 14:10 | ESPN2 / WatchESPN |
| 25-27 июня | French GP Circuit Paul Ricard | 27 июня — 9:10 | ESPN / WatchESPN |
| 2-4 июля | Austrian GP Red Bull Ring | 4 июля — 9:10 | ESPN / WatchESPN |
| 16-18 июля | Rolex British GP Silverstone Circuit | 18 июля — 9:10 | ESPN / WatchESPN |
| 30 июля — 1 августа | Венгерский GP Hungaroring | 1 августа — 9:10 утра | ESPN / WatchESPN |
| 27-29 августа | Бельгийский GP Circuit de Spa-Francorchamps | 29 августа — 9:10 | ESPN2 / WatchESPN |
| 3-5 сентября | Нидерланды GP Circuit Park Zandvoort | 5 сентября — 9:10 | ESPN2 / ЧасыESPN | 9004 8
| 10-12 сентября | Гран-при Италии Autodromo Nazionale Monza | 12 сентября — 9:10 | ESPN2 / WatchESPN |
| 24-26 сентября | Российский GP Сочи Автодром | 26 сентября — 6:10 утра | ESPN2 / WatchESPN |
| 1-3 октября | Singapore Airlines Singapore G Marina Bay Street Circuit | 3 октября — 2:10 утра | ESPN2 / WatchESPN |
| 7 октября -10 | Японский GP Международный гоночный курс Suzuka | 10 октября — 1:10 утра | ESPN2 / WatchESPN |
| 22-24 октября | Гран-при США Circuit of the Americas | 24 октября — 14:10 | ABC / WatchESPN |
| 29-31 октября | Мексиканский GP Autodromo Hermanos Rodriguez | 31 октября — 15:10 | ABC / WatchESPN |
| 12-7 900 ноября 39 | Гран-при Бразилии Автодром Хосе Карлос Пейс | 12 ноября — 12:00 | ESPN2 / WatchESPN |
| 18-21 ноября | Гран-при Австралии , трасса Гран-при Мельбурна | 21 ноября — 12:10 am | ESPNN / WatchESPN |
| 26 ноября — 5 декабря | Саудовская Аравия GP Jeddah Street Circuit | 5 декабря — 22:55 | ESPN2 / WatchESPN |
| 3-12 декабря | Etihad Airways Abu Dhabi GP Yas Marina Circuit | 12 декабря — 7:55 | ESPN2 / WatchESPN |
| Расписание 2021 | |||
| ДАТА | ГОНКА | ||
| Пт, 26 марта 7:00 утра по восточному времени | Гран-при Бахрейна Международный автодром Бахрейна * Практика Гран-при Сахира 1 | ||
| Гран-при Бахрейна Международный автодром Бахрейна * Практика Гран-при Сахира 2 | |||
| Сб, 27 марта 7:00 утра по восточному времени | Гран-при Бахрейна Международный автодром Бахрейна * Практика Гран-при Сахира 3 | ||
| Сб, 27 марта 10:00 по восточному времени | Гран-при Бахрейна Международный автодром Бахрейна * Квалификация Гран-при Сахира | ||
| Вс , 28 марта 10:10 утра по восточному времени | Гран-при Сахира Международная трасса Бахрейна * Гонка Гран-при Сахира | ||
| Чт, 8 апреля 23:00 по восточному времени | Гран-при Китая Шанхай Международная трасса * Практика Гран-при Китая 1 | ||
| Пт, 9 апреля 3:00 утра по восточному времени | Гран-при Китая Shanghai Inter национальная трасса * Практика Гран-при Китая 2 | ||
| Сб, 10 апреля 12:00 по восточному времени | Гран-при Китая Шанхайская международная трасса * Практика Гран-при Китая 3 | ||
| Сб, апр 10 3:00 утра по восточному времени | Гран-при Китая Шанхайская международная трасса * Квалификация Гран-при Китая | ||
| Вс, 11 апреля 2:10 утра по восточному времени | Гран-при Китая Шанхайская международная трасса * Гонка Гран-при Китая | ||
| Пт, 16 апреля 4:00 утра по восточному времени | Гран-при Эмилии-Романьи Автодром Энцо и Дино Феррари * Практика Гран-при Эмилии-Романьи 1 | ||
| Пт 16 апреля 9:00 утра по восточному времени | Гран-при Эмилии-Романьи Автодром Энцо и Дино Феррари * Гран-при Эмилии-Романьи Практика 2 | 903 35||
| Сб, 17 апреля 6:00 утра по восточному времени | Гран-при Эмилии-Романьи Автодром Энцо и Дино Феррари * Практика Гран-при Эмилии-Романьи 3 | ||
| Сб, 17 апреля 10:00 ET | Гран-при Эмилии-Романьи Autodromo Enzo e Dino Ferrari * Квалификация Гран-при Эмилии-Романьи | ||
| Вс, 18 апреля 9:00 утра ET | Гран-при Эмилии-Романьи Авто Ferrari * Гонка Гран-при Эмилии-Романьи | ||
| Пт, 7 мая 5:25 утра по восточному времени | Гран-при Испании Circuit de Catalunya * Практика Гран-при Испании 1 | ||
| пятница, 7 мая 8:55 ET | Гран-при Испании Circuit de Catalunya * Практика Гран-при Испании 2 | ||
| Сб, 8 мая 5:55 ET | S Panish Grand Prix Circuit de Catalunya * Практика Гран-при Испании 3 | ||
| Сб, 8 мая 8:55 AM ET | Гран-при Испании Circuit de Catalunya * Квалификация Гран-при Испании | ||
| Вс, 9 мая 8:55 по восточноевропейскому времени | Гран-при Испании Circuit de Catalunya * Гонка Гран-при Испании | ||
| Чт, 20 мая 5:00 утра по восточному времени | Гран-при Монако Circuit de Monaco * Практика Гран-при Монако 1 | ||
| Чт, 20 мая 9:00 AM ET | Гран-при Монако Circuit de Monaco * Практика Гран-при Монако 2 | ||
| Сб, 22 мая 6:00 AM ET | Гран-при Монако Circuit de Monaco * Практика Гран-при Монако 3 | ||
| Сб, 22 мая 9:00 AM ET | Гран-при Монако Circuit de Monaco * Квалификация Гран-при Монако | ||
| Вс, 23 мая 9:10 утра по восточному времени | Гран-при Монако Circuit de Monaco * Гонка Гран-при Монако | ||
| пт, 4 июня 5:00 утра по восточному времени | Гран-при Socar Azerbaijan Baku City Circuit * Гран-при Socar Azerbaijan Практика 1 | ||
| пт, 4 июня 9:00 утра по восточному времени | Гран-при Socar Azerbaijan Baku City Circuit * Гран-при Socar Azerbaijan Практика 2 | ||
| Сб, 5 июня 6:00 утра по восточному времени | Гран-при Socar Azerbaijan Baku City Circuit * Гран-при Socar Azerbaijan Prix Practice 3 | ||
| Сб, 5 июня 9:00 утра по восточному времени | Гран-при Socar Azerbaijan Baku City Circuit * Гран-при Socar Azerbaijan Qu alification | ||
| Вс, 6 июня 8:10 утра по восточному времени | Гран-при Socar Azerbaijan Baku City Circuit * Гонка Гран-при Socar Azerbaijan | ||
| Пт, 11 июня 10:00 по восточному времени | Гран-при Канады Трасса Gilles Villeneuve * Практика Гран-при Канады 1 | ||
| Пт, 11 июня 15:00 ET | Гран-при Канады Трасса Gilles Villeneuve * Гран-при Канады 2 | ||
| Сб, 12 июня 11:00 по восточноевропейскому времени | Гран-при Канады Трасса Gilles Villeneuve * Практика Гран-при Канады 3 | ||
| Сб, 12 июня 14:00 ET | Гран-при Канады Автодром Gilles Villeneuve * Квалификация Гран-при Канады | ||
| Вс, 13 июня 14:10 ET | Канад Гран-при ian Circuit Gilles Villeneuve * Гран-при Канады | ||
| Пт, 25 июня 5:00 утра по восточному времени | Гран-при Франции Ле Кастелле * Практика Гран-при Франции 1 | ||
| пт, 25 июня 9:00 по восточному времени | Гран-при Франции Ле Кастелле * Практика Гран-при Франции 2 | ||
| сб, 26 июня 6:00 по восточному времени | Гран-при Франции Le Castellet * Тренировка на Гран-при Франции 3 | ||
| Сб, 26 июня 9:00 по восточному времени | Гран-при Франции Le Castellet * Квалификация Гран-при Франции | ||
| Вс, 27 июня 9:10 утра по восточному времени | Гран-при Франции Ле Кастелле * Гран-при Франции | ||
| пт, 2 июля 5:00 утра по восточному времени | Гран-при Австрии 903 31 Red Bull Ring * Тренировка Гран-при Австрии 1 | ||
| Пт, 2 июля 9:00 по восточному времени | Гран-при Австрии Red Bull Ring * Тренировка Гран-при Австрии 2 | ||
| Сб, 3 июля 6:00 AM ET | Гран-при Австрии Red Bull Ring * Тренировка Гран-при Австрии 3 | ||
| Сб, 3 июля 9:00 AM ET | Гран-при Австрии Red Bull Ring * Квалификация Гран-при Австрии | ||
| Вс, 4 июля 9:10 утра по восточному времени | Гран-при Австрии Red Bull Ring * Гонка Гран-при Австрии | ||
| Пт, июль 16 6:00 AM ET | Rolex British Grand Prix Silverstone Circuit * Rolex British Grand Prix Practice 1 | ||
| Пт, 16 июля 10:00 AM ET | Rolex Br Гран-при Италии Автодром Сильверстоун * Rolex, Гран-при Великобритании, практика 2 | ||
| Сб, 17 июля 7:00 утра по восточному времени | Rolex British Grand Prix Silverstone Circuit * Rolex Гран-при Великобритании 3 | ||
| Сб, 17 июля 10:00 утра по восточному времени | Rolex British Grand Prix Silverstone Circuit * Rolex British Grand Prix Qualification | ||
| Вс, 18 июля 9:10 утра ET | Rolex British Grand Prix Silverstone Circuit * Rolex British Grand Prix Race | ||
| Пт, 30 июля 5:00 утра по восточному времени | Гран-при Венгрии Hungaroring * Практика Гран-при Венгрии 1 | ||
| Пт, 30 июля 9:00 по восточному времени | Гран-при Венгрии Хунгароринг * Практика Гран-при Венгрии 2 | Сб, 31 июля 6:00 утра по восточному времени | Гран-при Венгрии Хунгароринг * Практика Гран-при Венгрии 3 |
| Сб, 31 июля 9:00 утра по восточному времени | Гран-при Венгрии Хунгароринг * Квалификация Гран-при Венгрии | ||
| Вс, 1 августа 9:10 по восточному времени | Гран-при Венгрии Хунгароринг * Гонка Гран-при Венгрии | ||
| Пт, 27 августа 5: 00 AM ET | Гран-при Бельгии Спа-Франкоршам * Практика Гран-при Бельгии 1 | ||
| Пт, 27 августа 9:00 AM ET | Гран-при Бельгии Спа-Франкоршам * Бельгия Тренировка Гран-при 2 | ||
| Сб, 28 августа 6:00 утра по восточному времени | Гран-при Бельгии Спа-Франкоршам * Тренировка Гран-при Бельгии 3 | 900 48 | |
| Сб, 28 августа 9:00 по восточному времени | Гран-при Бельгии Спа-Франкоршам * Гран-при Бельгии, квалификация | ||
| Вс, 29 августа 9:10 утра по восточному времени | Гран-при Бельгии Prix Spa-Francorchamps * Гран-при Бельгии | ||
| Пт, 3 сентября 5:00 утра по восточному времени | Гран-при Нидерландов Circuit Park Zandvoort * Практика Гран-при Нидерландов 1 | ||
| Пт, 3 сентября 9:00 AM ET | Гран-при Нидерландов Circuit Park Zandvoort * Практика Гран-при Нидерландов 2 | ||
| Сб, 4 сентября 6:00 утра ET | Гран-при Нидерландов Circuit Park Zandvoort * Гран-при Нидерландов Практика 3 | ||
| Сб, 4 сентября 9:00 утра по восточному времени | Гран-при Нидерландов Circuit Park Zandvo ort * Квалификация Гран-при Нидерландов | ||
| Вс, 5 сентября 9:10 по восточному времени | Гран-при Нидерландов Circuit Park Zandvoort * Гонка Гран-при Нидерландов | ||
| Пт, 10 сентября 5 : 00 AM ET | Гран-при Италии Autodromo Nazionale Monza * Практика Гран-при Италии 1 | ||
| Пт, 10 сентября 9:00 AM ET | Гран-при Италии Autodromo Nazionale Monza * Тренировка Гран-при Италии 2 | ||
| Сб, 11 сентября 6:00 утра по восточному времени | Гран-при Италии Autodromo Nazionale Monza * Тренировка Гран-при Италии 3 | ||
| Сб, 11 сентября 9: 00 AM ET | Гран-при Италии Autodromo Nazionale Monza * Квалификация Гран-при Италии | ||
| Вс, 12 сентября 9:10 AM ET 9003 9 | Гран-при Италии Автодром Национале Монца * Гран-при Италии | ||
| Пт, 24 сентября 3:00 утра по восточному времени | Гран-при России Сочи Автодром * Практика Гран-при России 1 | ||
| Пт, 24 сентября 7:00 AM ET | Гран-при России Сочи Автодром * Практика Гран-при России 2 | ||
| Сб, 25 сентября 4:00 AM ET | Русский Гран-при Сочи Автодром * Практика Гран-при России 3 | ||
| Сб, 25 сентября 7:00 ET | Гран-при России Сочи Автодром * Квалификация Гран-при России | ||
| Вс , 26 сентября 6:10 по восточному времени | Гран-при России Сочи Автодром * Гонка Гран-при России | ||
| пт, 1 октября 4:30 по восточному времени 9003 9 | Сингапурские авиалинии Гран-при Сингапура Трасса Марина-Бэй * Сингапурские авиалинии Гран-при Сингапура Практика 1 | ||
| Пт, 1 октября 8:30 утра по восточному времени | Сингапурские авиалинии Гран-при Сингапура Трасса Марина-Бэй * Сингапурские авиалинии Гран-при Сингапура Практика 2 | ||
| Сб, 2 октября 6:00 утра по восточному времени | Сингапурские авиалинии Гран-при Сингапура Трасса Марина Бэй * Сингапурские авиалинии Гран-при Сингапура Практика 3 | ||
| Сб, 2 октября 9:00 утра по восточному времени | Singapore Airlines Гран-при Сингапура Трасса Марина-Бэй * Singapore Airlines Квалификация Гран-при Сингапура | ||
| Вс, 3 октября 2:10 утра по восточному времени | Singapore Airlines Гран-при Сингапура Трасса Марина-Бэй * Гонка Гран-при Сингапура Сингапурских авиалиний | ||
| Чт, 7 октября 9:00 PM ET | Гран-при Японии Suzuka Circuit * Практика Гран-при Японии 1 | ||
| Пт, 8 октября 1:00 AM ET | Гран-при Японии Prix Suzuka Circuit * Практика Гран-при Японии 2 | ||
| пт, 8 октября 21:00 ET | Гран-при Японии Suzuka Circuit * Квалификация Гран-при Японии | ||
| пт 8 октября 23:00 по восточному времени | Гран-при Японии Suzuka Circuit * Практика Гран-при Японии 3 | ||
| Вс, 10 октября 1:10 AM ET | Гран-при Японии Suzuka Circuit * Гонка Гран-при Японии | ||
| Пт, 22 октября полдень по восточному времени | Гран-при США Автодром Америки * Гран-при США, пр. actice 1 | ||
| Пт, 22 октября 16:00 по восточноевропейскому времени | Гран-при США Circuit of the Americas * Практика Гран-при США 2 | ||
| Сб, 23 октября 2: 00 PM ET | Гран-при США Circuit of the Americas * Практика Гран-при США 3 | ||
| Сб, 23 октября 17:00 ET | Гран-при США Автодром Америка * Квалификация Гран-при США | ||
| Вс, 24 октября 14:10 по восточному времени | Гран-при США Автодром США * Гонка Гран-при США | ||
| пт , 29 октября полдень по восточному времени | Гран-при Мексики Autdromo Hermanos Rodrguez * Практика Гран-при Мексики 1 | ||
| пт, 29 октября 16:00 по восточноевропейскому времени | Гран-при Мексики Autdromo Hermanos Rodrguez * Практика Гран-при Мексики 2 | ||
| Сб, 30 октября 11:00 AM ET | Гран-при Мексики Autdromo Hermanos Rodrguez * 3 | ||
| Сб, 30 октября 14:00 по восточноевропейскому времени | Гран-при Мексики Autdromo Hermanos Rodrguez * Квалификация на Гран-при Мексики | ||
| Вс, 31 октября 15:10 ET | Гран-при Мексики Autdromo Hermanos Rodrguez * Гран-при Мексики | ||
| Вс, 7 ноября 12:55 ET | Гран-при Бразилии Autdromo Jos Carlos Pace | 9 * Гран-при Бразилии | 48|
| пт, 12 ноября полдень по восточному времени | Гран-при Бразилии Autdromo Jos Carlos Pace * Практика Гран-при Бразилии 1 | ||
| пт, 12 ноября полдень по восточному времени | Гран-при Бразилии Autdromo Jos Carlos Pace * Практика Гран-при Бразилии 2 | ||
| сб, 13 ноября 9:00 AM ET | Brazilian Grand Prix Autdromo Jos Carlos Pace * Практика Гран-при Бразилии 3 | ||
| Сб, 13 ноября полдень ET | Гран-при Бразилии Autdromo Jos Carlos Pace * Гран-при Бразилии | , 18 ноября | Гран-при Австралии Альберт Парк * Практика Гран-при Австралии 1 |
| Пт, 19 ноября 12:00 AM ET | Гран-при Австралии Альберт Парк * Практика Гран-при Австралии 2 | ||
| Пт, 19 ноября 22:00 по восточному времени | Гран-при Австралии Альберт П. ark * Тренировка на Гран-при Австралии 3 | ||
| Сб, 20 ноября 1:00 по восточному времени | Гран-при Австралии Альберт Парк * Квалификация Гран-при Австралии | ||
| Вс, 21 ноября 12 : 10:00 по восточному времени | Гран-при Австралии Альберт Парк * Гонка Гран-при Австралии | ||
| пт, 26 ноября 8:30 утра по восточному времени | Гран-при Саудовской Аравии Jeddah Street Circuit * Саудовская Аравия Тренировка Гран-при Аравии 1 | ||
| пт, 26 ноября 12:30 по восточному времени | Гран-при Саудовской Аравии Jeddah Street Circuit * Тренировка Гран-при Саудовской Аравии 2 | ||
| сб, 27 ноября 10:00 утра по восточному времени | Гран-при Саудовской Аравии Jeddah Street Circuit * Практика Гран-при Саудовской Аравии 3 | ||
| Сб, 27 ноября 13:00 Вост. T | Гран-при Саудовской Аравии Jeddah Street Circuit * Квалификация Гран-при Саудовской Аравии | ||
| пт, 3 декабря 4:00 утра по восточному времени | Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Yas * Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Practice 1 | ||
| Fri, Dec 3 8:00 AM ET | Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Yas Marina Circuit * Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Практика 2 | Гран-при||
| сб, 4 декабря 5:00 утра по восточному времени | Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Yas Marina Circuit * Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Практика 3 | ||
| Сб, 4 декабря 8:00 AM ET | Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Yas Marina Circuit * Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Qualification | ||
| Вс, 5 декабря 22:55 ET | Гран-при Саудовской Аравии Jeddah Street Circuit * Гонка Гран-при Саудовской Аравии | ||
| Вс, 12 декабря 7:55 утра ET | Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Yas * Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Race | ||
Формула 1 указывает на Сильверстоун для F1 Doubleheader 18-19 июля
Брэдли Коллайер — PA ImagesGetty Images
Официальные лица Формулы-1 спросили организаторов Гран-при Великобритании F1, готовы ли они провести гоночный даблхедер в выходные 18-19 июля.
И этот запрос включает в себя просьбу провести гонку без фанатов.
Согласно опубликованному в понедельник онлайн-изданию The Guardian , уик-энд с двумя гонками станет частью амбициозного июля месяца, когда начнется сезон Формулы-1. Согласно одному плану, гонщики Формулы-1 будут выступать в Австрии (3-5 июля), а затем в Сильверстоуне двумя неделями позже.
Первые девять гонок из 22 гонок расписания F1 были либо отменены, либо отложены. Пока что гонки в Австралии и Монако — единственные, которые официально отменены из-за пандемии COVID-19.
Официально следующая гонка в расписании F1 состоится 28 июня во Франции. Хотя эта гонка еще не отменена или отложена, правительство Франции распоряжается не выходить из дома как минимум до 11 мая, а крупные собрания на открытом воздухе, включая крупные спортивные мероприятия, запрещены как минимум до 11 июля.
АНДРЕЙ ИСАКОВИЧ Getty Images
«F1 очень много работала, пытаясь найти решение для чемпионата мира», — сказал The Guardian промоутер Сильверстоуна Стюарт Прингл. «Мы поддерживаем с ними регулярный контакт, и нас спрашивали, можем ли мы провести гонку или две, и могут ли они быть за закрытыми дверями. Ответ: «Безусловно, мы открыты для изучения всего и вся» ».
Формула 1 все еще надеется на сезон из 19 гонок.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Monaco излагает планы на F1, FE и Historic GP 2021 года
После того, как в этом году в результате пандемии COVID-19 был вынужден отменить исторический Гран-при и гонку F1, Автомобильный клуб Монако быстро перешел на изложил свои планы на следующий год.
Монако с 2015 года попеременно проводит Исторические Гран-при и гонки Формулы Е на двухгодичной основе, которые всегда проводятся за две недели до гонки Формулы-1.
Но теперь он рассчитывает провести все три мероприятия в течение пяти недель в следующем году, как подтверждается в заявлении, опубликованном Автомобильным клубом Монако во вторник.
Исторический Гран-при запланирован на 23-25 апреля 2021 года, а двумя неделями позже, 8 мая, последует гонка Формулы E.
Гонка F1 состоится 20-23 мая и станет первым гран-при, предварительная дата которого будет подтверждена на 2021 год.
Подготовка к гонкам будет перенесена на конец февраля, чтобы приспособиться к новым требованиям после пандемии.
«Организация трех гонок в течение одного месяца будет первой для всех нас в ACM», — сказал Кристиан Торнаторе, генеральный комиссар Автомобильного клуба Монако.
«Логистическая сторона обещает быть сложной, но управляемой.
» Из-за новых ограничений нам нужно будет начать установку трассы раньше, чем обычно, в конце февраля, а не 15 марта.
«Затем мы интегрируем технические аспекты на трассе и вокруг нее, необходимые для каждой категории, которая будет задействована.
» Для достижения этого мы будем рассчитывать на опыт и гибкость всех вовлеченных лиц в для достижения наших целей ».
В заявлении также подтверждается, что исторический Гран-при будет придерживаться своего четного года в 2022 году, вернувшись к более типичному интервалу дат 13-15 мая.
Это будет указывать на 2022 год. Гран-при Монако состоится 26-29 мая, если останется в силе традиционный двухнедельный льготный период.
Последние технические обновления F1, прямо с пит-лейна
Задняя часть Renault F1 Team
1/16
Фото: Джорджио Пиола
Заднее крыло Renault с высокой прижимной силой, которое идет с большой нагрузкой Угол наклона, в то время как Т-образное крыло, установленное на крышке двигателя впереди, также стремится добиться большей производительности благодаря своему изгибу и множеству профилей. Обратите внимание, что команда также добавила крылышко Y150 для сиденья обезьяны, которое перекрывает выпускной патрубок и устанавливается между стойками заднего крыла.
Bargeboard Renault R.S.19
2/16
Фото: Гарет Харфорд / Motorsport Images
Крупным планом многоэлементные заградительные доски, которыми управляет команда Renault F1.
Передняя часть Renault F1 Team
3/16
Фото: Джорджио Пиола
Компания Renault добавила эти крылышки в нос вместе со своим S-образным воздуховодом в Монако. Это решение, которое Mercedes использует с начала сезона, помогает не только улучшить характеристики S-образного воздуховода, но и создает вихри, которые влияют на аэродинамические характеристики в дальнейшем.
Red Bull Деталь носа
4/16
Фото: Джорджио Пиола
Обычно кончик носа обеспечивает проход для воздушного потока, но на более медленных скоростях вокруг Княжества команда решила запустить закрытую версию на этих выходных. Это также должно немного снизить вес, учитывая, что нос RB15 обычно требует довольно специфических нагрузочных характеристик для прохождения краш-тестов.
Ласты Red Bull
5/16
Фото: Джорджио Пиола
Red Bull также добавил эти плавники управления на внешнем краю пола, которые предназначены для работы в тандеме с полностью закрытой прорезью на полу. рядом с ними.Ребра улавливают и отводят часть случайного потока, который обтекает подрезанные боковые части, и помогают ему пройти через прорезь. Это может помочь Red Bull повысить производительность на извилистых улицах Монте-Карло, поскольку команда старается лучше герметизировать край пола на более низких скоростях.
Деталь пола Red Bull
6/16
Фото: Джорджио Пиола
Вид сзади на вышеупомянутые ребра пола, который может помочь составить более полное представление о том, как воздушный поток может перемещаться вокруг автомобиля в этой области.
Передняя подвеска Red Bull Racing RB15
7/16
Фото: Гарет Харфорд / Motorsport Images
Это изображение RB15, когда он собирался в гараже, позволяет нам увидеть, как проходит трубопровод внутри тормозного барабана. поток воздуха из входного отверстия и удаляет его за пределы колеса.
Техническая деталь Red Bull
8/16
Фото: Джорджио Пиола
Взгляните на переднюю подвеску RB15 и, что более важно, «качающийся» элемент, который в данном случае использует пружины Бельвилля.
Техническая деталь Red Bull
9/16
Фото: Джорджио Пиола
Глядя на переднюю подвеску Red Bull RB15, мы можем увидеть, как верхние поперечные рычаги растянуты на внешнем конце, что является новинкой для этой команды, поскольку все остальные используют единственный треугольный элемент.
Деталь подвески Ferrari
10/16
Автор фото: Джорджио Пиола
Мы можем использовать изображение Ferrari здесь в качестве сравнения с поперечным рычагом, но также стоит отметить, что поперечный рычаг смещен под углом к внешней задней кромке. .Это позволяет водителю увеличить угол поворота рулевого колеса без контакта колеса с элементами подвески.
Bargeboard Ferrari SF90
11/16
Фото: Mark Sutton / Motorsport Images
Фантастический крупный план баржных досок и пола Ferrari SF90 показывает уровень детализации этой области автомобиля. Обратите внимание на вырезы законности в горизонтальном элементе над логотипом Mission Winnow, которые сочетаются с прорезями на подножках ниже.
Заднее антикрыло Ferrari SF90
12/16
Фото: Марк Саттон / Motorsport Images
Хороший обзор упаковки задней части Ferrari SF90, в которой в этом сезоне будет использоваться самая высокая прижимная сила. Обратите внимание на то, как сильные удары на концевой пластине выражаются, чтобы они влияли на окружающий воздушный поток.
Технические детали Haas F1
13/16
Фото: Джорджио Пиола
Заднее антикрыло Haas VF19 демонстрирует максимальную прижимную силу для Гран-при Монако, но также обратите внимание, как команда использует многоэлементные T-Wing и крылышко, установленное между стойками заднего крыла, чтобы попытаться усилить усилие.
Переднее крыло McLaren MCL34 и кожух двигателя
14/16
Фото: Гарет Харфорд / Motorsport Images
Обзор двух решений переднего крыла, которые McLaren предлагает в Монако, с верхним из двух вариантов на стенде введен в Испании. Основное отличие заключается в форме створок, которые в новой версии изгибаются, чтобы встретиться с концевой пластиной у ее основания, а не на 30 мм или около того. Верхние откидные створки также намного более разгружены во внешней части, как и в дизайне, который предпочитают Alfa Romeo, Toro Rosso и Ferrari в начале сезона.
Колесо и шина Williams FW42
15/16
Фото: Марк Саттон / Motorsport Images
Крупный план переднего колеса Williams также показывает деталь тормозного канала сзади. Обратите внимание на серебряный выпускной колпачок в передней части, который обеспечивает поток воздуха, захваченный воздухозаборником внутреннего тормозного канала, и пропускает его через поверхность колеса, чтобы уменьшить аэродинамическую турбулентность, создаваемую колесом и шиной.
Выхлоп Williams FW42
16/16
Фото: Гарет Харфорд / Motorsport Images
Этот крупный план задней части Williams FW42 дает нам прекрасный вид на их выхлопную систему и перепускную заслонку, миниатюрное крылышко, установленное на месте аварии. структура и рифленые внешние удлинители в стиле Герни, которые охватывают диффузор.
Календарь F1 на 2021 год: подробности расписания Гран-при Формулы-1
Первый проект календаря на 2021 год F1 был опубликован Формулой-1 10 ноября 2020 года.
Он последовал за сильно нарушенным сезоном 2020 года, когда многие гонки были отменены или перенесены из-за глобальной пандемии. Covid-19 продолжал заставлять F1 адаптировать свой график, и о первых изменениях было объявлено в январе нового года.Гонки в Австралии, которая должна была провести открытие сезона, и в Китае, где первоначально проводился третий этап чемпионата, были отложены.В то время как в Австралии была назначена новая дата в ноябре, с последующими изменениями в других гонках примерно в то же время, китайская гонка не была немедленно перенесена.
Было объявлено о дополнительной гонке в Имоле в Италии, которая должна занять место Китая в начале сезона. Первоначальный календарь также включал гонку в неопределенном месте. За три недели до начала сезона F1 подтвердила, что гонка будет проходить на автодроме Алгарве в Португалии.
На 73-м этапе чемпионата мира также будет добавлена новая гонка в Саудовской Аравии на улицах Джидды.Гран-при Голландии, который должен был вернуться в Зандвоорт в 2020 году, но не был связан с пандемией, был назначен на сентябрь.
Однако другие новые гонки, которые спорт стремился провести в Майами, США и Ханое, Вьетнам, не присоединились к расписанию, как ожидалось.
Календарь гонок F1 на 2021 год
Даты тестирования
Предсезонное тестирование сокращено с шести дней до трех для чемпионата 2021 года. Единый трехдневный тест будет проводиться на международной трассе Бахрейна с 12 по 14 марта.
Добавьте календарь на 2021 год на свое устройство
Даты объявленных гонок, тестов и запусков автомобилей на 2021 год были добавлены в календарь RaceFans F1. Он будет обновлен, когда будут опубликованы дополнительные сведения.
Импортируйте даты гонок в предпочтительный календарь по этой ссылке:
Объявление | Станьте сторонником RaceFans и избавьтесь от рекламы.
Какие новые гонки будут в календаре?
Майами надеялся присоединиться к календарю Формулы-1 на 2021 год.Формула 1 подтвердила, что новая ночная гонка пройдет на улицах Джидды.Первый Гран-при Саудовской Аравии состоится 5 декабря.
В октябре 2019 года F1 объявила о «принципиальном согласии» на проведение гонки на новой трассе на стадионе Hard Rock Stadium в Майами. Он намеревался провести гонку в мае, но никаких дальнейших подробностей не подтверждено.
Гран-при Вьетнама, который должен был состояться впервые в 2020 году, но был отменен из-за пандемии, не состоится в 2021 году.