Sho me g 900 str отзывы: Отзывы Sho-Me G-900STR | Радар-детекторы Sho-Me

Сегодня  знакомимся с антирадаром Sho-Me G-900STR, который смог себя зарекомендовать в основном с положительной стороны. Итак, свои прямые обязанности устройство выполняет вполне добросовестно, при этом, замечает практически все радары на дорогах и делает это заранее. Также, приятное голосовое оповещение вместе с современным дизайном добавляют дополнительный шарм устройству . Из минусов выделяется не самое удобное и функциональное крепление, а также малоинформативная инструкция, однако, ценовая политика антирадара Sho-Me G-900STR перечеркивает все минусы. В целом, будем рекомендовать устройство к более детальному и длительному знакомству.

Антирадар Sho-Me G-900STR: характеристики, цена

Диапазоны –K, Ka,Ku, X;

Углы обзора – 360 гр;

Режимы – POP, Ultra-K;

Цена — 117 долларов;

Антирадар Sho-Me G-900STR  Отзывы

Комплектация девайса

— Замечает практически все камеры;

— Быстро подключение к GPS спутникам;

— Антирадар не занимает много места;

— Приятное голосовое оповещение, что на самом деле весьма весомый плюс;

-Цена на данный антирадар весьма демократична;

— Постоянное обновление прошивок;

— Качественная сборка;

— Известный и качественный бренд;

— Присоски отлично держать устройство;

— Антирадар Sho-Me G-900STR  начинает окупать потраченные на него деньги сразу же после покупки;

— Простое меню;

— При желании регулируется громкость голосового оповещения;

Коробка

— Из минусов можно выделить тот факт, что инструкция малоинформативна, иногда приходиться специально ля этой цели;

— Просто огромное количество в интернете положительных отзывов;

— Экран на котором видна вся необходимая водителю информация;

— Во время движения не будет отвлекать от управления автомобилем;

— Удобное управление;

— Со временем покрытие корпуса начинает облазить, это выделяет большинство пользователей;

— Не самое удобное добавление ложных точек;

А автомобиле

— При желании антирадар Sho-Me G-900STR  можно обновлять с флешки, что на самом деле довольно удобно;

— В комплекте идет пульт;

— Современный внешний вид устройства;

— Что характерно, приятная подсветка;

— Экран на солнце не бликует, что также очень важно;

Вывод

Небольшой размер

Из всего вышеописанного мы сделали вывод, что антирадар Sho-Me G-900STR это довольно качественное устройство, которое обладает большим количество преимуществ, но присутствуют также и некоторые недостатки.  Также, будем рекомендовать G-900STR к эксплуатации в полевых условиях

Плюсы:

• Качественная работа антирадара. Устройство замечает все радары на дорогах, что характерно делает это заранее, таким образом, водитель успевает комфортно сбросить скорость;
• Сборка на высоком уровне;
• Управление. Функциональное управление плюс простое меню, что в итоге оставляет приятные впечатления;
• Современный дизайн устройства;
• Известный бренд, который уже не первый год занимается выпуском антирадаров;

Минусы

• Неудобное крепление. Большинство пользователей выделяет слабые присоски;

Антирадар g 800 str

Ключевые слова: Пропал звук антирадара, где купить Антирадар g 800 str, Магазин радар детекторов москва.

Описание

Китайский радар-детектор V7, а также модели V8, 16 Band V9 достаточно широко продаются в интернете. Проще всего найти их на Али-Экспрессе, известном онлайн-магазине. Продажа осуществляется под разными брендами, но по сути это одни и те же модели. Об их особенностях и пойдет речь в данной статье. Лично я выбрал эту модель из-за голосового сигнала. За 600 метров до камеры он включается и выдаёт предупреждение, это надёжнее, чем зуммер, который не всегда услышишь за музыкой. Когда купил, поставил и начал ездить, оценил и другие достоинства. Срабатывает сильно заранее, всегда есть время снизить скорость. Адаптируется ко всем радарам.

Состав

В продолжение обзоров автомобильных радар-детекторов, я решил протестировать модель Sho-Me G-800 STR. Чем меня привлекло именно это устройство? И выбор пал на Sho-Me G800 STR (буква G означает наличие GPS, есть такая же модель без G, не спутайте). GPS там конечно не для навигации, а для чтения обновляемой базы с безрадарными комплексами. Антирадары: отзывы покупателей о радар-детекторах Sho-Me G-800 STR. Антирадар SHO-ME G-800 STR отзывы. Оставить отзыв. *Перед публикацией все отзывы проверяются администратором. Радар-детектор SHO-ME G-800 STR White. Цена изменена. Радар-детектор SHO-ME G-475 STR. [K, Ka, X, Ultra-K, режимы — город, трасса, крепление — присоска, клейкая лента, на коврик]. Обзор радар-детектора Sho-Me G-800STR — характеристики, достоинства и недостатки по отзывам покупателей, видео. Отзывы о антирадаре Sho-Me G-800STR. Достоинства. Не дорогой, ловит все что можно. Итак, в прошлой своей статье я рассказывал зачем нужен радар-детектор (антирадар) практически каждому водителю. Если не читали — ознакомьтесь, пожалуйста, тоже. Теперь рассмотрим радар-детектор Sho-Me G-800 STR более. В категории: Радар-детекторы Sho-Me G-800 STR — купить по выгодной цене, доставка: Белгород, скидки! . Радар-детектор Sho-Me G-800 Signature GPS приемник — Антирадар. Автомобильный радар-детектор Sho-Me G800 STR — отзывы. Рекомендуют 91%. Sho-Me G800 STR — это усовершенствованная модель предыдущей Sho-Me G800.

Результаты испытаний

Китайский радар-детектор V7, а также модели V8, 16 Band V9 достаточно широко продаются в интернете. Проще всего найти их на Али-Экспрессе, известном онлайн-магазине. Продажа осуществляется под разными брендами, но по сути это одни и те же модели. Об их особенностях и пойдет речь в данной статье. Купил перед Новым Годом, сделал себе неплохой подарок). Радар срабатывает чётко, помех, можно сказать нет. Хороший дисплей, что не часто встретишь у радаров такого плана. Удобно, что есть детектор приближения радара, т.е. показывает силу сигнала, и можно оценить расстояние. Улавливает практически все камеры, радары. Есть голосовое оповещение. Настройки просты, разобрался вообще без проблем.

Мнение специалиста

Антирадар имеет круговой обзор, при ровном рельефе дальность действия достигает 3 км. Прибор имеет небольшой размер и удобное крепление, при езде по плохим дорогам не падает. Обзор не загораживает. Меню не перегружено (оно русифицировано), настройки делаются элементарно. Главное не забыть менять режим Город на Трасса, от этого зависит чувствительность устройства. У девайса необычный стильный дизайн, корпус может быть красного или синего цвета с черной окантовкой. В комплекте идет инструкция на русском и адаптер для подключения с длинным шнуром.

Маленький пост о радар-детекторе SHO-ME G-700STR, который мне приглянулся. Для кого-то не новость, а для кого-то, возможно, будет интересно. Тем более, что Vladimir-01 просил описать плюсы и минусы данного регистратора. Радар детектор Karadar G-700STR с GPS и голосовым оповещением. Два енота. G700-STR (ТЕСТ НА ТРИНОГУ) — Продолжительность: 5:10 ВСЯКО-РАЗНО 4 743 просмотра. Обзор радар-детектора Sho-Me G-700STR — характеристики, достоинства и недостатки по отзывам покупателей, видео. Использую радар детектор Sho-me G700STR три года ,работой детектора очень доволен ,нареканий нет. Комментарий: Пользуюсь радар-детектором G700 str уже два года. База еженедельно обновляется. Радар-детектор Sho-Me G-700 STR — отзывы. Рекомендуют 83%. Качество. Об радар-детекторе давно мечтала, жалко было денег на хороший и дорогой, а не очень хороший и слабовидящий, так. Ознакомиться с отзывами покупателей, узнать достоинства и недостатки, поделиться своим отзывом о Радар-детектор SHO-ME G-700STR. Отзывы о Радар-детектор SHO-ME G-700STR. Если же взять программу для обновления старшего брата данного радар-детектора G-900STR, то в архиве помимо софта лежат еще файлики с расширением *.adm, *.bin и *.map. Радар-детектор SHO-ME G-700STR с рейтингом 5 на Яндекс.Маркете: 877 отзывов и 973 оценки покупателей. Достоинства, недостатки модели Радар-детектор SHO-ME G-700STR и важная информация о ней: цены, характеристики, обзоры. База для Sho-Me G-700STR, Sho-Me G-800STR, Sho-Me G-900STR одна. Проблема в том, что в этой базе проработаны только центральные регионы России. Топ-100 Радар-детекторы.

Назначение

Лично я выбрал эту модель из-за голосового сигнала. За 600 метров до камеры он включается и выдаёт предупреждение, это надёжнее, чем зуммер, который не всегда услышишь за музыкой. Когда купил, поставил и начал ездить, оценил и другие достоинства. Срабатывает сильно заранее, всегда есть время снизить скорость. Адаптируется ко всем радарам.

Видео: Радар детектор Street Storm против: Крис, Искра, Стрелка и Автоураган! . Мы же вам можем посоветовать, выбирать антирадар из средней ценовой категории, который будет ловить все камеры ГИБДД, используемые в России. Какие антирадары ловят Стрелку. Сегодня водители всё чаще интересуются вопросом, какие радар-детекторы определяют комплексы Стрелка, поскольку они получают всё большее распространение – по крайней мере. Ловят ли радар-детекторы Стрелку? Стрелка выпускается в двух вариантах — мобильном и стационарном. Какие радар-детекторы оповещают о Стрелке? Какой антирадар видит (берёт, определяет, ловит, реагирует) СТРЕЛКУ? Уже есть много радар-детекторов, способных определять радарный комплекс СТРЕЛКА СТ на значительном расстоянии, достаточном для того. Радар-детектор SUPRA ловит Стрелку! . Тест радар-детекторов Cobra 2014 — Продолжительность: 7:39 Программа Автомобиль 94 541 просмотр. Итак, какие радар детекторы определяют сигнал Стрелки. Относится к радар-детекторам премиум-класса, которые ловят сигналы всех радаров полицейских, включая лазерные. Тому, чей радар-детектор не умеет ловить Стрелку, плакатики ехидно подсказывают: вот она, на столбе! ОСНОВНОЙ ИНСТИНКТ. Не ловит Стрелку, что делать? Если у вас есть gps навигатор, то просто отмечайте точки на карте, где установлены стрелки. Об этом читайте в статье: Какой радар детектор ловит стрелку? 3) Приобрести радар-детектор, способный самостоятельно ловить Стрелку, и с базой GPS. Если вы приобретаете радар-детектор против Стрелки, то нужно обращать внимание на то, чтобы он Антирадар против Стрелки СТ. Радар Стрелка фото, как работает. Все радар-детекторы Sho-Me ловят Стрелку и другие радары и камеры ГИБДД. Радар детектор против стрелки СТ (76). Бренды . предзаказ. Радар-детектор который ловит стрелку, определяет лидары и фильтрует помехи. Вы здесь: Антирадар31 Статьи Радар СТРЕЛКА-СТ в Белгороде!!! . Но в широком ассортименте радар-детекторов представлены модели способные гораздо раньше определить СТРЕЛКУ. Ну а что касается конкретно радар-детекторов против Стрелки, на сегодняшний день их все можно разделить на 2 группы. Кроме того, Cobra RU 955СТ ловит и пока не очень используемый, но перспективный в России диапазон Ka, а также.

Как заказать?

Заполните форму для консультации и заказа Антирадар g 800 str. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

Антирадар g 800 str. Видеорегистратор с антирадаром сильверстоун. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.

Купить-Антирадар g 800 str можно в таких странах как:

Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения

Китайский радар-детектор V7, а также модели V8, 16 Band V9 достаточно широко продаются в интернете. Проще всего найти их на Али-Экспрессе, известном онлайн-магазине. Продажа осуществляется под разными брендами, но по сути это одни и те же модели. Об их особенностях и пойдет речь в данной статье.

Дисплей у модели небольшой, но достаточно информативный. На нем есть возможность оценить силу радара и расстояние, на котором он находится. Времени для снижения скорости после работы звукового оповещения хватает, чтобы плавно притормозить и не быть пойманным на нарушении правил ДД. По трассе идет за 600 метров, а по городу за 300-400 метров, я всегда успеваю принять решение.

У этой модели большой диапазон частот, в которых он обнаруживает радары, поэтому ее и выбрал из всех моделей, которые сейчас в большом ассортименте предлагаются на рынке. Она работает с Х, К, Ku, Kа-узким диапазоном, что для меня немаловажно — нарушаю правила частенько. Покупал около 5-ти месяцев тому назад, еще по полной стоимости. Сумма меня не смутила — я за предыдущие 2 года потратил на штрафы в 3 раза больше.

Краткий обзор Sho-Me G-700STR — Октябрь 2016

Достоинства: Ловит на трассе практически все. Сигнала Стрелка еще не видел. Проехал от Владивостока до Хабаровска. Показал 5 засад, из них 3 треноги (дисплей показывал K и Х диапазон). Причем старый мой радар SHO-Me 213 их не ловил совсем, поэтому по пути во Владивосток попал на 2 штрафа, выбросил SHO-Me 213 модель и купил Sho-Me G-700STR.
В городе при правильной настройке оповещений в зависимости от скорости не мешает (я поставил отключение звуковых сигналов ниже 60 км/ч). Удобно еще то, что GPS показывает скорость, не надо лишний раз отвлекаться на приборную панель. Радует голосовое информирование.

Недостатки: ОГРОМНЫЙ НЕДОСТАТОК: База данных радаров по Дальнему Востоку отсутствует практически полностью!!!
Вот ответ Sho-Me (он доступен и на сайте компании в форуме про Sho-Me G-700STR модель: «…информация для базы данных камер поступает от http://speedcamonline.ru/, это постоянно обновляющийся ресурс, в который могут добавлять информацию сами пользователи (естественно, информация проверяется).» База для Sho-Me G-700STR, Sho-Me G-800STR, Sho-Me G-900STR одна.
Проблема в том, что в этой базе проработаны только центральные регионы России. Весь Дальний Восток (25,27,28,65) регионы в базе отсутствуют. Есть только Хабаровск 4 радара. Хотя радаров в ДФО понаставлена масса.
На мой вопрос, мне посоветовали самому добавить точки в базу ((. Такая вот странная ситуация. Очень надеюсь, что производитель проработает 25,27,28,65 регионы сам.

Комментарий: В целом хорошее устройство, но есть ли смысл переплачивать за функционал GPS на Дальнем Востоке при отсутствии базы данных…

Stanislav Feoktistov 10 августа 2014  \  Опыт использования: менее месяца

Автомобильный радар-детектор Sho-me G-900 STR: характеристики, цены, отзывы

Радар-детектор Sho Me G 900 STR является модернизированной версией предыдущего радар-детектора G-800STR. Отличается современной аппаратной и программной начинкой. Рассмотрим это подробнее.

Конструкция радар-детектора

Основным конструктивным отличием от Sho Me G 800STR в новой версии стало использование современных электронных компонентов в печатных платах устройства.В новой модели был установлен более мощный чип GPS от компании SIRF, что позволило увеличить скорость работы устройства, точность работы радара и других устройств и сократить время запуска при холодном запуске.

Техническая и аппаратная часть

Радар-детектор Sho Me G 900 STR получил дополнительную команду OTG, которая позволяет одновременно добавить несколько гаджетов в базу гаджетов или прошить чипы с помощью USB-кабеля, идущего в комплекте. Подготовленные аудио и видео файлы сохраняются на карте памяти устройства, а затем передаются в рабочие параметры радар-детектора.

По сравнению с предыдущей версией Sho Me G 800STR увеличил размер дисплея. На экране гаджета отображается картинка с камер и информация о скорости машины. Интегрированные микросхемы с удвоенной емкостью памяти позволяют сохранять и отображать большие объемы информации на дисплее.

Дополнительным преимуществом новой модели радарного детектора было добавление пульта дистанционного управления, с помощью которого можно удаленно настраивать Sho Me G 900 STR.Программирование системы устройства и изменение настроек осуществляется нажатием соответствующих комбинаций клавиш на прилагаемой панели управления. Такое оригинальное решение дало радар-детектору от компании Sho-Me конкурентное преимущество перед аналогичными устройствами других марок.

Автовладелец может вручную настроить функцию горячих клавиш. Дополнительным и очень приятным плюсом, по отзывам на Sho Me G 900 STR , , является наличие в комплекте устройства специальной сумки для упаковки и хранения устройства.

Основные характеристики радар-детектора

Основными характеристиками радара являются:

• Возможность работы в диапазонах K, X, Ka, Ku с фиксацией и определением всех устройств слежения, работающих в аналогичных диапазонах.
• Обнаружение комплекса «Автодория» и заблаговременное предупреждение водителя о превышении режима превышения скорости.
• Встроенный GPS-модуль на чипсете четвертого поколения SIRF.
• Пользователь может сохранить в памяти устройства точки ложных срабатываний и расположение радаров и лазеров ГАИ.
• Радар-детектор работает в трех режимах определения скорости.
• Доступны три основных режима работы: «Маршрут», «Город 1» и «Город 2».
• Антирадар оснащен информативным OLED-дисплеем.
• Есть встроенный датчик автоматической яркости экрана.
• Информация, отображаемая на дисплее устройства, сопровождается голосовым оповещением.
• Обновление программного обеспечения и прошивки Sho Me G 900 STR осуществляется без подключения устройства к персональному компьютеру.
• Комплектная панель управления позволяет управлять и настраивать гаджет на расстоянии.
• База данных радара и программное обеспечение обновляются автоматически.
• Устройство уведомляет владельца автомобиля о низком уровне заряда аккумулятора.

Тесты Sho Me G 900 STR показали, что гаджет умеет распознавать сигналы комплекса «Робот». А комплекс «Стрелка» обнаружен антирадаром на дальности 1200 м.

В комплекте поставки

Радар-детектор Sho Me G 900 STR поставляется в следующей комплектации:

1. Антирадар.
2. Кабель питания.
3. Присоски и крепление для крепления прибора на лобовое стекло автомобиля.
4. Липучка на приборной панели.
5. USB-загрузчик.
6. USB-кабель.
7. Пульт дистанционного управления.
8. Сумка для хранения и транспортировки детектора.

Инструкция для Sho Me G 900 STR, также имеется в комплекте, позволяет владельцу легко разобраться в правилах эксплуатации устройства.

Функциональный радар

Перечислим основные характеристики и функции радар-детектора:

• Устройство своевременно и точно обнаруживает все полицейские радары, которые работают в разрешенных диапазонах.
• Обновленный модуль позволяет радар-детектору обнаруживать комплексы «Стрела» на дальности до 1200 метров.
• Радар-детектор Sho Me G 900 STR работает в нескольких режимах, в том числе в режиме «Город-2».
• Пульт дистанционного управления, подключенный к инфракрасному приемнику, позволяет управлять устройством на расстоянии и без участия водителя, так что его нельзя отвлекать от дороги.
• Функция OTG позволяет легко и быстро обновлять программное обеспечение и базу подключенных камер.
• Чувствительность приема увеличена производителем в связи с изменением лазерных параметров прибора.
• Тип камеры наблюдения и максимально допустимая скорость на трассе определяется в автоматическом режиме.

Помимо основных функций, антирадар Sho Me G 900STR оснащен дополнительными, что значительно упрощает процесс эксплуатации и позволяет автовладельцу настраивать гаджет в соответствии с личными предпочтениями и пожеланиями.

Преимущества радар-детектора

Описанный прибор, по мнению пользователей, имеет ряд несомненных преимуществ:

• Работа в нескольких режимах.
• Компактный размер.
• Легкий вес.
• Длительный срок службы.
• Легкая и простая установка.
• Высокая скорость обработки данных.
• Наличие передних и задних линз.
• Три уровня регулировки сигнала.
• Русифицированное голосовое оповещение.
• Доступная цена на Sho Me G 900 STR (держится в пределах от 5000 до 7700 руб.).
• Устойчивость корпуса к механическим повреждениям.
• Высокий уровень чувствительности.

Информационный дисплей

Надо сказать, что автовладельцы обращались к производителю радар-детекторов Sho-Me с просьбой отображать информацию о текущей скорости машины не только в режиме ожидания, но и в режимах фиксации GPS. точки в диапазонах X, K и Ka. Это обращение объяснялось тем, что водитель, исходя из скорости движения, постоянно отображаемой на дисплее радара, может выбрать максимально допустимый скоростной режим, не нарушая правил дорожного движения.

Отдельно отметим, что скорость движения спидометра всегда на 8% выше реальной, а данные, показываемые радаром и фиксируемые его GPS-модулем, отличаются от реальных на сотые доли процента. Этот алгоритм в заводской прошивке радар-детектора работал таким образом, что в определенные моменты — при обнаружении дальности действия радара или точек GPS — дисплей переставал отображать информацию о текущей скорости автомобиля.

Палкой о двух концах было то, что обнаружение многих систем слежения начинается в пределах полутора тысяч метров.Несмотря на то, что реализовать пожелания потребителей было сложно из-за ограниченного размера дисплея, разработчикам радар-детектора Shoreline G-900STR все же удалось достичь поставленной цели: скорость автомобиля стала отображаться на постоянная основа, что сразу отметили в отзывах покупателей.

Улучшенный алгоритм обнаружения лазерных сигналов

Внесение изменений в программное обеспечение радиолокационного детектора позволило обнаруживать лазерную систему фоторадаров Vitronic PoliScan.Такое устройство выполнено как в виде портативного штатива, так и в виде стационарного комплекса.

Особенность работы Vittronic PoliScan заключается в том, что скорость движущегося автомобиля определяется узконаправленным лазерным лучом. Скорость автомобиля фиксируется на расстоянии 15-75 м до прибора. Но это в теории, на практике расстояние 40 м.

Радар-детектор за счет узкого луча не может заранее предупредить водителя о наличии такого комплекса на трассе на большом расстоянии, поэтому после его обнаружения у водителя есть всего несколько секунд, чтобы снизить скорость.Плюс в том, что подобные комплексы практически не встречаются на территории России.

Изменение баз данных GPS

Обновленная версия прошивки Sho Me G 900 STR Использует двухточечную базу для определения устройств слежения. Первый — это расположение камеры или радара, второй — точка входа, которая находится на определенном расстоянии от устройства слежения. Для каждого стационарного комплекса это расстояние рассчитывается индивидуально высококвалифицированными специалистами на основе данных, собранных на практике, и условий местности, в которой установлен радар.

Изменения, внесенные в прошивку, были направлены на устранение ложных срабатываний, отмеченных пользователями, которые фиксировали комплексы, расположенные на параллельных улицах. А также о регламенте информирования автовладельца о подходе к различным комплексам видео и фотофиксации в зависимости от дальности действия этих комплексов. В связи с этим возникла необходимость в дальнейшем использовании «Расп. Параметр исчез.

Специально для новой прошивки радар-детектора были выпущены двухточечные базы данных, которые можно использовать только с новым ПО.А новый параметр ATO позволяет пользователю выбрать базу для собственного использования.

Переключение уровней чувствительности в автоматическом режиме

Уровень чувствительности радар-детектора Sho Me G900 STR в новой прошивке настраивается автоматически, в зависимости от скорости автомобиля. Постоянный уровень чувствительности для режима «Город 1» низкий, для режима «Маршрут» — высокий.

Новый параметр ATSPD со шкалой значений от 0 до 120 работает по следующему принципу: радар-детектор работает в режиме «Шоссе» с высоким уровнем чувствительности со значением AT = 0, и с AT = X — средний уровень чувствительности при скорости ниже X.Если скорость автомобиля выше X, режим «Маршрут» с постоянной поддержкой высокого уровня чувствительности. Пользователь может самостоятельно управлять ими, задав параметры ACSPD и ATSPD.

Автомобильный радар-детектор Sho-me G-900 STR: характеристики, цены, отзывы

Радар-детектор Sho Me G 900 STR — улучшенная версия предыдущей модели противорадиолокационной станции G-800STR. Отличается современной аппаратной и программной начинкой. Рассмотрим это подробнее.

Противорадиолокационная конструкция

Основным конструктивным отличием Sho Me G 800 STR в новой версии стало использование современных электронных элементов в печатных платах устройства.В новой модели был установлен более мощный чип GPS от компании SIRF, который позволил повысить скорость работы устройства, точность определения радаров и других устройств и сократить время запуска при холодном пуске.

Технические и аппаратные

Радар-детектор Sho Me G 900 STR получил дополнительную команду OTG, которая позволяет одновременно добавлять несколько камер в базу гаджета или прошивать чипы с помощью прилагаемого USB-кабеля.Подготовленные аудио- и видеофайлы сохраняются на карте памяти устройства, а затем передаются в параметры работы антирадара.

По сравнению с предыдущей версией, у Sho Me G 800 STR увеличен размер дисплея. На экране гаджета отображается изображение с камер и информация о скорости движения автомобиля. Интегрированные микросхемы с двойной памятью позволяют хранить и отображать большие объемы информации.

Дополнительным преимуществом нового радар-детектора является добавление в комплект поставки пульта дистанционного управления, с помощью которого возможна удаленная настройка Sho Me G 900 STR.Программирование системы устройства и изменение настроек выполняется нажатием соответствующих комбинаций клавиш на прилагаемой панели управления. Это оригинальное решение дало радар-детектору Sho-Me конкурентное преимущество перед аналогичными устройствами других производителей.

Автовладелец может настроить функцию горячей клавиши. Дополнительным и очень приятным преимуществом, судя по отзывам о Sho Me G 900 STR, является наличие специальной сумки для устройства для упаковки и хранения устройства.

Основные характеристики противорадиолокационной станции

К основным характеристикам РЛС относятся:

• Возможность работы в диапазонах K, X, Ka, Ku с фиксацией и определением всех устройств слежения, работающих в аналогичных диапазонах.
• Обнаружение комплекса «Автодория» и заблаговременное предупреждение водителя о превышении скорости.
• Встроенный модуль GPS на чипсете SIRF четвертого поколения.
• Пользователь может сохранить в памяти устройства точки ложных срабатываний и расположение радаров и лазеров ГИБДД.
• Радар-детектор работает в трех режимах определения скорости.
• Доступны три основных режима работы — «Маршрут», «Город 1» и «Город 2».
• Антирадар оснащен информативным OLED-дисплеем.
• Есть встроенный датчик автоматической яркости экрана.
• Информация, отображаемая на дисплее устройства, сопровождается голосовым оповещением.
• Обновление ПО и прошивки Sho Me G 900 STR осуществляется без подключения устройства к персональному компьютеру.
• Входящая в комплект панель управления позволяет управлять и настраивать гаджет на расстоянии.
• Антирадарная база данных и программное обеспечение обновляются автоматически.
• Устройство уведомляет владельца автомобиля о низком уровне заряда аккумулятора.

Проведенные тесты Sho Me G 900 STR показали, что гаджет способен распознавать сигналы комплекса «Робот». А комплекс «Стрелка» обнаруживается радар-детектором на расстоянии 1200 м.

В комплекте

Радар-детектор Sho Me G 900 STR поставляется в следующей комплектации:

1. Антирадар.
2. Кабель питания.
3. Присоски и крепление для установки прибора на лобовое стекло автомобиля.
4. Липучка на приборной панели.
5. USB-загрузчик.
6. USB-кабель
7. Пульт дистанционного управления.
8. Сумка для хранения и транспортировки детектора.

Инструкция к Sho Me G 900 STR, также имеется, позволит владельцу легко разобраться в правилах эксплуатации устройства.

Антирадар Функциональный

Перечислим основные характеристики и функции радар-детектора:

• Прибор своевременно и точно обнаруживает все полицейские радары, работающие в разрешенных диапазонах.
• Обновленный модуль позволяет противорадиолокационной станции обнаруживать комплексы «Стрелка» на дальности до 1200 метров.
• Радар-детектор Sho Me G 900 STR работает в нескольких режимах, в том числе в режиме «Город-2».
• Пульт управления, соединенный с инфракрасным приемником, позволяет управлять устройством на расстоянии и без участия водителя, так что его нельзя отвлекать от дороги.
• Функция OTG позволяет легко и быстро обновлять программное обеспечение и базы данных подключенных камер.
• Чувствительность приема увеличена производителем в связи с изменением лазерных параметров прибора.
• Тип камеры наблюдения и максимально допустимая скорость на трассе определяется автоматически.

Помимо основных функций, антирадар Sho Me G 900 STR оснащен дополнительными, которые значительно упрощают процесс эксплуатации и позволяют автовладельцу настраивать гаджет в соответствии с личными предпочтениями и пожеланиями.

Преимущества радар-детектора

По мнению пользователей, описываемое устройство имеет ряд несомненных преимуществ:

• Работа в нескольких режимах.
• Компактный размер.
• Малый вес.
• Длительный срок службы.
• Легкая и легкая установка.
• Высокая скорость обработки данных.
• Наличие передней и задней линз.
• Три уровня регулировки сигнала.
• Русифицированное голосовое оповещение.
• Доступная цена на Sho Me G 900 STR (держится в пределах от 5000 до 7700 руб.).
• Устойчивость к механическим повреждениям.
• Высокий уровень чувствительности.

Информационный дисплей

Надо сказать, что автовладельцы обращались к производителю радар-детекторов Sho-Me с просьбой отображать информацию о текущей скорости автомобиля не только в режиме ожидания, но и в режимах фиксации GPS в диапазонах X, K и Ka. . Это обращение было связано с тем, что водитель, полагаясь на скорость движения, постоянно отображаемую на дисплее антирадара, может подобрать максимально допустимую скорость, не нарушая правил дорожного движения.

Отдельно отметим, что скорость, показываемая спидометром автомобиля, всегда на 8% выше реальной скорости, а данные, отображаемые радар-детектором и его модулем GPS, отличаются от реальных на сотые доли процента. Этот алгоритм в заводской прошивке радар-детектора работал таким образом, что в определенные моменты — при обнаружении дальности радара или GPS-точек — информация о текущей скорости автомобиля перестала отображаться.

Палкой о двух концах было то, что обнаружение многих систем слежения начинается через полторы тысячи метров.Несмотря на то, что реализовать пожелания потребителей было довольно сложно из-за ограниченного размера дисплея, разработчикам антирадаров Sho-Me G-900STR все же удалось достичь поставленной цели: скорость автомобиля отображалась на экран, что сразу отметили в отзывах покупателей.

Улучшенный алгоритм обнаружения лазера

Внесение изменений в антирадарное программное обеспечение позволило обнаруживать фоторадарный лазерный комплекс «Витроник ПолиСкан». Такое устройство выполнено как в виде портативного штатива, так и в виде стационарного комплекса.

Особенностью Vittronic PoliScan является то, что скорость движущегося автомобиля определяется узконаправленным лазерным лучом. Скорость автомобиля фиксируется на расстоянии 15–75 м до прибора. Но это в теории, на практике расстояние 40 м.

Радар-детектор из-за узкого луча не может заранее предупредить водителя о наличии такого комплекса на трассе на большом расстоянии, поэтому после его обнаружения у водителя есть всего несколько секунд, чтобы снизить скорость движения.Плюс в том, что в России такие комплексы практически не встречаются.

Изменить базу данных GPS

Обновленная версия прошивки Sho Me G 900 STR использует двухточечную базу для определения устройств слежения. Первый — это расположение камеры или радара, второй — точка входа, которая находится на определенном расстоянии от устройства слежения. Для каждого стационарного комплекса это расстояние индивидуально и рассчитывается высококвалифицированными специалистами на основании данных, собранных на практике, и условий местности, в которой установлен радар.

Изменения, внесенные в прошивку, были направлены на устранение замеченных пользователями ложных срабатываний антирадаров, фиксирующих комплексы, расположенные на параллельных улицах. А также о настройке информирования автовладельца о подходе к различным комплексам видео и фотофиксации в зависимости от дальности действия этих комплексов. Это устранило необходимость в дальнейшем использовании «Dist.» Параметр.

Специально для новой прошивки радар-детектора были выпущены двухточечные базы данных, которые можно использовать только с новым программным обеспечением.Новый параметр ATO позволяет пользователю выбрать базу для дальнейшего использования.

Переключение уровней чувствительности в автоматическом режиме

Уровень чувствительности радар-детектора Sho Me G 900 STR в новой прошивке регулируется автоматически, в зависимости от скорости движения автомобиля. Постоянный уровень чувствительности для режима «Город 1» низкий, для режима «Маршрут» — высокий.

Новый параметр ATSPD со шкалой значений от 0 до 120 работает следующим образом: радар-детектор работает в режиме «Track» с высоким уровнем чувствительности при AT = 0, а при AT = X — в среднем. уровень чувствительности, если скорость ниже X.Если скорость автомобиля больше X, то включается режим «Отслеживание» с постоянной поддержкой высокого уровня чувствительности. Пользователь может самостоятельно управлять ими, задав параметры ACSPD и ATSPD.

отзывов. Какой автомобильный радар-детектор лучше?

Дороги в нашей стране — это особый мир, живущий по своим, необычным законам. Каждый автомобилист знает, что на дороге может случиться все, что угодно, поэтому принимает необходимые меры, чтобы избежать особо неприятных ситуаций.Как ни печально, но к последней категории многие относят работников ДПС и ГИБДД.

Базовая техническая информация

Sho-Me G-800 STR — бюджетный аппарат, выпускаемый совместной китайско-корейской фирмой.Его особенность в том, что оборудование действительно хорошо адаптировано к нашим условиям. Стоимость его составляет всего пять-шесть тысяч рублей.

Отечественные водители очень любят этот прибор за наличие GPS и реальную возможность «отловить» вездесущие комплексы «Стрелка», которые с каждым годом все чаще встречаются на наших дорогах. Если взять рейтинг радар-детекторов из какого-нибудь автомобильного журнала, то наш «герой» попадет если не в пятерку, то точно в десятку лидеров.

Что касается внешних данных, то они ничем не примечательны: простой черный ящик с столь же простым дисплеем.Однако глупо ожидать от этой техники каких-либо визуальных изысков: напротив, она должна быть максимально скрытной и не поражаться доблестным стражам дорог. Если разместить радар-детектор Sho где-нибудь в углу кабины, то его можно даже не заметить. Учитывая нежную «любовь» работников ДПС к подобным устройствам, это очень хорошо.

Важные нюансы

Однако, если вам жизненно важны невероятные технические характеристики, то вам явно не нужно покупать радар-детектор Sho-Me G800 STR.Отзывы указывают, что обнаружение «вражеской техники» происходит в штатных дальностях X, K, Ka, Ku. Также пользователи сообщают, что устройство нормально ведет себя в ультракоротких режимах «Ultra-X», «Ultra-K», «POR». Что касается последнего факта, его следует особо подчеркнуть.

Но действительно приятной для техники такого ценового диапазона особенностью является наличие защиты от штатных пеленгаторов для противорадиолокационной станции VG-2.Линза лазера определяет их работу в реальном времени в радиусе 360 градусов от машины. Наличие такого же модуля GPS особенно привлекает водителей, которым необходим следующий функционал:

• Отображает текущую скорость в реальном времени.
• Наличие точного электронного компаса.
• Наличие обновляемой базы для всех моделей и точек размещения фиксированных камер блокировки, в том числе самых последних.
• Возможность автоматического отключения функции «радар-детектор» при снижении скорости до разрешенных значений на заданном участке дороги.
• Наличие на сайте производителя новых прошивок, обновленных баз.

Некоторые проблемы

Чем отличается радар-детектор Sho-Me G800 STR? Отзывы однозначно констатируют, что в стандартных городских условиях прибор корректно улавливает все импульсы «Стрелки-СТ» на расстоянии 700-800 метров. Увы, но опытные автолюбители говорят, что эта техника все же не слишком верна, чтобы предупреждать о порыве сзади. И еще один немаловажный недостаток.Дело в том, что GPS-модуль продолжает регулярно свидетельствовать о наличии комплексов «Мультирадар» или «Стрелка» даже тогда, когда они обычно расположены на параллельных улицах.

Кроме того, почти все замечают, что у устройства есть неприятная привычка подавать действительно ложные сигналы. Да, проблема кроется в настройках, но только разобраться с ними неопытному пользователю очень и очень сложно. Однако, если соединить голову и терпение, можно добиться впечатляющих результатов.

Автомобилисты, которые с этим разобрались, очень довольны радар-детектором Sho-Me G800 STR. Цена у него в нынешних условиях мизерная, но возможностей меньше, чем в более совершенных устройствах гораздо более известных производителей.

«Классовая ненависть»

Как ни странно, этот аппарат просто «обожает» активный круиз-контроль. К счастью, они есть только на очень дорогих машинах, а потому на дорогах их можно встретить не так часто. Некоторые покупатели советуют: «Если вы поймали сигнал в каком-то необычном месте, не забудьте посмотреть в зеркало заднего вида. Возможно, вы увидите там какую-нибудь последнюю новинку иномарки».

Кроме того, любители сильно погонять Расслабляться не стоит, ведь после 120 км / ч радар-детектор Sho-Me (о котором мы говорим в обзорах) начинает надоедливо предупреждать о необходимости снизить скорость.На хороших трассах, где нужно сильнее нажимать на педаль акселератора, это может раздражать. В принципе, эта функция отключена, так что ничего «смертельного» в этом нет.

Важное примечание

Отрицательные отзывы о последней функции вызваны исключительно нежеланием пользователей разбираться в настройках. Дело в том, что такое «законопослушное» устройство ставит его действительно законопослушный производитель. Компания постоянно следит за состоянием отечественного дорожного законодательства и своевременно вносит дополнения в базу устройства.В общем, по этому показателю это лучший радар-детектор в данной ценовой категории.

Чтобы было понятнее. Предположим, что по новым правилам в каком-то месте следует ехать не быстрее 60 км / ч. «Умное» устройство получит свою надоедливую шарманку в тот самый момент, когда вы едете со скоростью 61 км / ч. Чтобы было проще, найдите в настройках пункт «Порог предупреждения» и увеличьте его процент на десять.

Пару слов о диапазонах

Только опытные водители говорят (имея знакомства в среде ДПС), что в настоящее время все измерительные приборы, используемые нашей полицией, работают исключительно в диапазоне «К». Точно так же все остальные вызывают множество ложных срабатываний (о которых мы не раз упоминали).

Некоторые таксисты говорят, что обсуждаемое устройство очень любит работать на пайке дальнобойщиков. Конечно, если вам действительно нужен X-диапазон или Ku — не проблема. Включите — это дело пары секунд.

Китайское производство

Наконец, некоторые образцы — это просто «кривое» исполнение кнопки, с помощью которой радар-детектор Sho-Me STR отрывается от стекла. Проще говоря, некоторые покупатели говорят, что им надоело его снимать … Проверяйте эту особенность заранее, потому что при проверке в ГИБДД вы можете оказаться в неудобном положении.

дополнительные характеристики

Однако момент с ложными срабатываниями можно считать недостатком довольно условно. В городских условиях ни в коем случае не разгоняйте, так что эта мера предосторожности никогда не помешает. Кроме того, опытным пользователям очень нравится Sho-Me G800 STR (этому способствует и цена) за то, что он обладает следующими характеристиками:

• Вы можете не только вводить пользовательские типы настроек, но и устанавливать их как стандартные.
• Есть и городской, и маршрутный режим.
• Некоторые диапазоны можно отключить вручную.
• Имеется эффект «Гейгера».
• Если аккумулятор почти полностью разряжен, устройство предупредит вас об этом заранее, а не за пять секунд до его безвременной разрядки.

Кстати, а сколько стоит Sho-Me G800 STR? Цена на него, как мы уже говорили, колеблется от пяти до шести тысяч рублей.

Насколько легко обновить программное обеспечение?

Если вы более-менее внимательно прочитали статью, то не могли не заметить, как мы несколько раз подчеркивали возможность обновления базы данных с сайта производителя.Но насколько легко это сделать? Многие пользователи старой «закалки» с компьютером находятся исключительно на вас. Сделают ли они это?

Как установить обновленную базу радаров

Драйвер ставится следующим образом:

• Во-первых, пока не подключайте прибор к компьютеру!
• Во-вторых, щелкните по загруженному файлу драйвера (это именно этот файл, а не файл обновления!) Правой кнопкой мыши.
• Выберите во всплывающем меню опцию «Запуск от имени администратора».
• Подождите, пока запустится программа установки, а затем просто нажмите кнопку «Далее». Не волнуйтесь, ничего лишнего не установится!
• После завершения процедуры просто перезагрузите компьютер.
• После восстановления системы используйте кабель из комплекта и подключите устройство к компьютеру.
• Запустите установочный файл с сайта того же производителя.
• В окне программы укажите путь к файлу обновления и нажмите кнопку «Обновить».
• Дождитесь завершения установки.

Вот и все. Как видите, с этим без труда справится даже школьник. Если вы не в ладах с компьютером, просто следуйте инструкциям в инструкции.

Впечатления пользователей

Кстати, какие отзывы пользователей об этой функции? Что ж, они положительные. Люди отмечают, что база действительно помогает обнаруживать новые радары практически во всех крупных городах страны. Это особенно отрадно, если вспомнить тот простой факт, что даже техподдержку многих отечественных компаний сложно разместить в географии собственной страны.

В то же время жители малых городов отмечают, что от обновлений нет смысла.В этом случае автомобилисты говорят, что нужно использовать только возможность установки на карту собственных ярлыков. В принципе, некоторые предлагают альтернативный «обходной путь».

Дело в том, что радар Sho-Me G800 STR имеет возможность сохранять пользовательские настройки. Если у вашего друга / друзей такое же оборудование, вы можете просто загрузить в свое устройство созданную ими карту. Очень экономит время и нервы.

Реальное тестирование

Не доверяя только одному гарантийному производителю, мы решили собрать реальные отзывы пользователей Рунета об этом устройстве и составить наш рейтинг радар-детекторов, включающий три-четыре самые популярные модели в ценовом диапазоне до девяти тысяч рублей.Приглашаем вас посмотреть, что произошло.

Оказалось, что покупатели в нашей стране больше всего отдают предпочтение следующим моделям:

• Уже известный нам Sho-Me G800 STR White.
• Highscreen BlackBox ST.
• Highscreen Black Box Connect.
• Радар Highscreen ST.

Прежде чем мы ответим на этот вопрос, мы предлагаем вам просмотреть данные из нашей сводной таблицы.

Так что же показывает этот тест радар-детектора? Как вы, наверное, заметили, обсуждаемый нами Sho-Me — не самый выгодный вариант с точки зрения стоимости.Конечно, Highscreen Black Box Connect намного дешевле. Но только с открытием «Стрелялки» у него очень большие проблемы.

В принципе отзывы его покупателей прямо показывают, что в небольших городах его возможностей предостаточно, так что … Если вам нужен относительно хороший радар-детектор, цена которого не превышает пяти тысяч, то покупка будет достаточно выгодной. . Да и видеорегистратор вдобавок …

Последнюю функцию не случайно расписываем. Снимает аппарат, как видно по цене, так себе.В пасмурную погоду, в темноте и в сумерках и даже в слякоть пытаться увидеть количество проезжающих машин на его рекорде — еще одно удовольствие. Так что если вам нужно что-то посерьезнее, советуем обратить внимание на модель Highscreen Radar ST. Это самое мощное и многофункциональное устройство из всех вышеперечисленных.

Пользовательский тест радар-детекторов (судя по отзывам) показывает отличные результаты по всем направлениям: качество обнаружения радаров не хуже, чем у Sho-Me, а базовое разрешение 1920х1080 позволяет различать номера встречных и проезжающие машины практически при любых условиях.Если у вас есть SD-карта подходящего размера, вы можете установить разрешение HD в очень простых и логичных настройках, после чего проблем с изображением не возникнет вообще.

Интересная особенность Highscreen Black Box Connect