Автомобили с турбонаддувом имеют функцию «Турбо», которая поддерживается турботаймером Scher-Khan 5. Принцип работы этого режима обусловлен особенностями турбины. Некоторые владельцы машин сомневаются, нужна ли такая функция или можно отключить турботаймер Шерхан 5. Специалисты же отвечают на этот вопрос однозначно.
Нужно отключать или нет
При активации «Турбо» машина ставится на сигнализацию с работающим двигателем, а затем автоматически выполняется его выключение. Это делается для того, чтобы охлаждение турбины происходило постепенно, и она не деформировалась. После остановки транспортного средства мотор должен поработать еще около 5 минут. Необходимую задержку можно организовать самостоятельно, не выключая двигатель 5-10 минут после остановки транспортного средства и давая ему поработать на холостых оборотах.
К автомобилистам, которые не хотят сидеть в машине в течение этого отрезка времени, приходит на помощь турботаймер, встроенный в сигнализацию Scher-Khan Magicar 5. Если он активирован, владелец машины может закрыть машину, оставив турбированный мотор включенным. После истечения установленного заранее периода устройство останавливает работу всех частей транспортного средства.
Эта функция активирована по умолчанию в соответствии с заводскими настройками сигнализации: мотор работает на холостых оборотах 2 минуты после завершения поездки. Она помогает долгое время не менять турбину, но требует дополнительного расхода топлива. Многие автовладельцы любят отключать турбо режим на Шерхан 5 Магикар, чтобы сэкономить на бензине. Некоторых пугает то, что их машина работает без их присутствия. Эти причины не являются достаточными основаниями для отключения функции.
Как отключить режим турбо на Шерхан Магикар 5
Если необходимость убрать функцию «Турбо» v Scher-Khan Magicar 5 все же есть, следует воспользоваться кнопками на брелоке от сигналки. Чтобы включить или выключить режим турбо, надо одновременно нажать на клавиши III и IV на короткое время. Отключение турботаймера произойдет не сразу. На устройстве будут появляться сигналы, которые подскажут владельцу, в каком состоянии находится функция турбо режима.
Индикации при отключенном турбо-режиме:
- сигнал сирены — 2;
- аварийная сигнализация: вспыхнет 2 раз;
- светодиодный индикатор: в соответствии с состоянием системы;
- дисплей: фары вспыхнут 5 раз, затем изображение замка вспыхнет 5 раз, удалится надпись «Turbo» на экране;
- сигнал брелока — 2.
Как включить обратно
Включить функцию «Турбо» следует при появлении возможности немного увеличить расход топлива. Для включения этого режима надо повторно зажать одновременно кнопки III и IV, при этом система оповестит своего владельца, подав ему несколько сигналов.
Индикации при активированном турбо-режиме:
- сигнал сирены — 1;
- аварийная сигнализация: вспыхнет 1 раз;
- светодиодный индикатор: в соответствии с состоянием системы;
- дисплей: фары вспыхнут 5 раз, затем изображение замка вспыхнет 5 раз, на экране появится надпись «Turbo»;
- сигнал брелока — 1.
Если при нажатии на кнопки, автомобиль подает другие сигналы, надо попробовать нажать на клавиши 3 и 4 еще раз. Важно не перепутать их номера, т. к. другие комбинации клавиш отвечают за другие функции сигнализации.
Турбо-режим на сигнализации Шерхан 5 не может доставить неприятностей автовладельцу или его транспорту. Он поможет сохранить хорошее состояние турбины, не давая ей деформироваться от резкого охлаждения. Специалисты не рекомендуют его отключать даже в целях экономии, хотя возможность удалить эту функцию есть. Это можно сделать с помощью кнопок для управления автосигнализации.
Настройка функций в сигнализации Scher-Khan 5 производится после привязки коммуникатора к блоку управления и установки времени для корректной работы некоторых опций (например, автозапуск). Часть режимов может настраиваться с использованием сервисной кнопки или дополнительного брелка. В основном для управления возможно использовать только пульт с ЖК-экраном, например, чтобы включить или отключить «Сводобные руки» на Шерхан 5, а также опцию «Турботаймер».
Содержание
Открытьполное содержание
[ Скрыть]
Функции и режимы сигнализации Шерхан 5
Описание опций на сигнализации Шерхан Магикар 5:
- Автозапуск двигателя. Опция может включаться и отключаться с помощью брелока. Реализация этой функции возможна по показаниям таймера или при определенной температуре. Система будет запускать силовой агрегат в результате замыкания контактов на реле стартера. Для регулировки параметров системы охраны используются кнопки на пульте. Период или длительность работы силового агрегата должна устанавливаться пользователем.
- Контроль текущего режима работы противоугонного комплекса по напряжению. Блок управления сигнализацией производит мониторинг сигналов генератора и аккумуляторной батареи, что позволяет уловить любые «шумы» в сети.
- Наличие персонального пароля для управления охранной системой и изменения параметров. Применение кода актуально при потере или поломке коммуникатора, если не представляется возможным отключение или активация охраны.
- Применение нескольких выходов для подключения световой сигнализации, центрального замка либо замочного изделия на двери багажника.
- Автоматическая постановка на охрану в случае, если после ее отключения пользователь не открыл ни одну дверь.
- Возможность активации бесшумной защиты, без тревожных сигналов сирены. Предупреждение о взломе должно отправляться на коммуникатор с дисплеем, но звуковых импульсов сигнализация воспроизводить не будет. Это делается для того, чтобы злоумышленник не догадался о наличии системы охраны в авто.
- Наличие нескольких программируемых каналов для управления вспомогательным оборудованием и устройствами.
- Возможность включать и выключать блокировку дверных замков при активации силового агрегата и его остановке.
- Предупреждение пользователя о незапертой двери при постановке машины на охрану. Установленная на авто система сможет работать в режиме защиты только при закрытых замках.
- Индикация заряда элемента питания в брелоке. Также на пульте отображается информация касательно напряжения в бортовой сети и прочих функциях.
Режим Турбо
Режим Турбо предназначен для транспортных средств, оснащенных турбонаддувом. В таких автомобилях для сохранения работоспособности силового агрегата после его остановки требуется дать поработать мотору около 5-10 минут. Это позволит охладить турбину и предотвратить ее деформирование. При включении функции постановка транспортного средства на охрану производится с заведенным двигателем, а его выключение выполняется автоматически.
Режим Свободные руки
Режим Свободные руки позволяет ставить и снимать авто с охраны автоматически, при удалении или приближении пользователя к транспортному средству. Для включения защиты потребителю не нужно нажимать на кнопки брелока. Управление функцией производится при фиксации радиометки, которая должна находиться в кармане или в руках пользователя, по беспроводному каналу связи.
Видео о функциях автосигнализации
Канал «Ramin Dave» в своем видеоролике подробно рассказал о функциях, которыми обладают охранные системы Шерхан Магикар 5.
Инструкция по эксплуатации
В соответствии с техническим руководством перед тем, как использовать сигнализацию, в пульт нужно установить источник питания. Батарейка вставляется в специальный отсек, расположенный за задней крышкой. При установке элементов питания нужно учитывать полярность.
Использование всех опций сигнализаций Шерхан Магикар возможно только после привязки коммуникатора к блоку управления.
Обозначения кнопок и символов на брелоке
Элементы управления пульта:
Кнопки на устройстве Шерхан
Обозначение символов, расположенных на дисплее брелока:
- А — включение двигателя автомобиля по показаниям таймера;
- В — турботаймер силового агрегата активирован либо выключен;
- С — функция пассивного включения режима защиты;
- D — автоматическая постановка на охрану без использования брелока;
- Е — индикатор включенного режима тревоги;
- F — датчик чувствительности сигнализации деактивирован;
- G — включен виброрежим оповещения пользователя;
- H — опция управления замками в дверях от системы зажигания;
- J — дверь багажного отделения машины не заперта;
- К — индикатор запущенного двигателя;
- L — текущее состояние сигнализации, дверные замки заперты либо открыты;
- М — одна или несколько дверей автомобиля не заперты;
- N — табло для выведения информации о текущем времени и температуре воздуха для автозапуска;
- О — сервисный режим обслуживания противоугонной системы активирован;
- Р — включена аварийная сигнализация или пользователь забыл отключить внешнюю оптику;
- Q — сработала предупредительная или тревожная зона датчика удара;
- R — индикатор заряда батарейки в брелоке;
- S — отображение уровня сигнала связи между коммуникатором и трансивером.
Индикация основного пульта Шерхан
Таблица: назначение кнопок
Обозначение команд, которые можно выполнять с помощью элементов управления коммуникатором:
| Номер | Нажатие | Описание |
| 1 | Кратковременное — 0,5 с | Используется для управления несколькими функциями:
|
| 1 | Длительное удержание в течение двух секунд | Включение первого или второго режима работы «Свободные руки» либо отключение опции |
| 3+4 | Удержание на 2 с | Команда для записи и воспроизведения фрагмента на звуковом модуле. Эта возможность является опциональной и она может выставляться после установки дополнительного блока. |
| 2 | Краткое | Вход в меню управления первым дополнительным каналом |
| 3 | Кратковременное | Настройка и программирование дополнительного канала №3 |
| 4 | Краткое | Диагностика состояния противоугонного комплекса |
| 2 | Удержание на 2 с | Команда для пуска или остановки силового агрегата с пульта |
| 3 | 2 с | Открытие двери багажного отделения |
| 4 | 2 с | Включение режима «Паника». Если требуется отключить эту функцию, нажимается первая кнопка брелока. |
| 1+2 | 0,5 с | Команда для активации и отключения сирены |
| 1+3 | 0,5 с | Включение и деактивация сервисного режима обслуживания сигнализации |
| 1+4 | 0,5 с | Управление центральным замком от системы зажигания |
| 2+3 | 0,5 с | Включение и отключение функции автоматической постановки на охрану |
| 2+4 | 0,5 с | Активация автоматического старта двигателя по показаниям таймера |
| 3+4 | 0,5 с | Включение и выключение режима «Турбо» |
| 1+3 | 2 с | Активация либо отключение контроллера удара и чувствительности |
| 1+2 | 2 с | Вход в первое меню программирования функций |
| 1+4 | 2 с | Активация меню настроек №2 |
Настройка времени на брелоке
Чтобы настроить часы на пульте, выполняются следующие действия:
- Одновременно на коммуникаторе нажимаются вторая и третья клавиши. Элементы управления нужно удерживать в течение двух секунд. Сигнализация должна произвести вход в меню настроек.
- Чтобы выставить часы, кратковременно нажимается первая кнопка. Табло с текущим временем начнет моргать, коммуникатор должен издать мелодичный сигнал.
- Для входа в меню изменения параметров часов нажимается первая кнопка. Если требуется поменять значения минут, применяется вторая клавиша.
- После выставления настроек одновременно «кликаются» элементы управления 2 и 3. Кнопки удерживаются в течение двух секунд, что позволит выйти из меню программирования.
Включение и выключение режима Турбо
Чтобы включить режим Турбо, выполняются следующие действия:
- На брелке одновременно нажимаются вторая и четвертая кнопки.
- Селектор трансмиссионного агрегата выставляется в положение нейтральной передачи или в режим «Паркинга». Двигатель автомобиля должен быть включен.
- Зажигание в транспортном средстве отключается. После этого силовой агрегат должен остановиться через две минуты.
- Пользователь выходит из салона авто и закрывает все замки. После запирания последней двери сработает световая сигнализация. После этого можно включить режим охраны. Если требуется экстренно отключить работу двигателя, на пульте нажимается вторая клавиша.
Включение и выключение режима Свободные руки
Управление функцией Свободные руки возможно только с помощью брелока, оснащенного жидкокристаллическим экраном. Пульты без дисплея для этого не подходят.
Особенности настройки опции:
- Активация и отключение функции производится нажатием на первую кнопку брелока. Элемент управления нужно удерживать на протяжении двух секунд. При включении опции режим охраны будет автоматически активироваться, когда пользователь отходит на 15-35 метров от авто. Отключение защиты производится при приближении автовладельца с меткой.
- Существует два режима работы опции Свободные руки. В первом режиме дальность действия функции минимальна, во втором радиус будет наибольшим и на дисплее брелока появится значок «AUTO». Чтобы сменить режим работы, на две секунды зажимается первая клавиша.
Постоянное использование опции «Свободные руки» приведет к снижению ресурса эксплуатации батарейки в пульте. Если требуется убрать этот режим, выполняются аналогичные действия, как и для его активации.
Скачать инструкцию по эксплуатации сигнализации Шерхан 5 в формате PDF
Мануал, который позволит подключать и выполнять настройку сигнализации Шерхан Магикар 5, можно найти по ссылке:
| Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Scher-Khan Magicar 5 |
Видео о сигнализации SCHER-KHAN 5
Канал «videomax12345» в своем видеоролике рассказал об особенностях управления сигнализации, а также о том, как отключить Свободные руки на Шерхан 5.
Как убрать режим турбо на шерхан 5
В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как убрать режим турбо на шерхан 5?».
Сигнализация Magicar 5 является эффективной противоугонной системой, помогающей уберечь автомобиль от злоумышленников.
Управление реализовано посредством брелка, передающего команды по радиоканалу. Для повышения удобства пользования на брелке имеется жидкокристаллический дисплей.
На нем отображается информация как о текущем состоянии системы, так и помогающая в проведении настройки сигнализации шерхан 5. Рабочее расстояние радиоканала составляет 1500 метров.
- Активация минимальной дистанции срабатывания.
- Включение второго режима.
- Деактивация режима.
Все проводимые настройки сопровождаются мелодичным сигналом. При ненадобности рекомендуется отключить свободные руки, так как длительное использование функции приводит к сокращению ресурса батареи брелка. Связанно это с периодической проверкой наличия автовладельца.
Настройка времени сигнализации sherhan
Помимо автоматического запуска мотора по управляющему сигналу с брелка magicar 5 имеет возможность заводить двигатель по внутреннему таймеру. При этом на дисплее отображается пиктограмма . Для правильной работы функции при первом использовании или после замены батарейки в брелке необходима настройка часов. Выполняется она в следующей последовательности:
Неверная настройка времени приведет к рассинхронизации показаний брелка с реальными часами. Из-за этого не возможно правильно отрегулировать автоматический запуск по таймеру. Начало прогрева двигателя и салона будет происходить раньше либо позже ожиданий автовладельца.
Отключение режима турбо
Эксплуатация автомобиля с турбированным мотором имеет свои тонкости. Для предотвращения повреждений нагнетающего механизма запрещается глушить двигатель сразу после поездки. Для исключения необходимости ждать пока турбина остынет используется турботаймер. Данная функция интегрирована в сигнализацию шерхан. Благодаря этому, двигатель работает в течении двух минут на холостых оборотах по завершению поездки.
Обходчик иммобилайзера magicar 5
Несовместимость системы автозапуска с иммобилайзером приводи т необходимости установки обходчика. Данный модуль не входит в основную комплектацию сигнализации шерхан, поэтому его потребуется приобретать дополнительно.
Устройство практически не требует участие автовладельца в настройке. После монтажа обходчик иммобилайзера автоматически считывает код разблокировки двигателя. Полученная информация сохраняется в память модуля. После этого запуск двигателя становится возможным без участия ключа разблокировки иммобилайзера.
Настройка датчика удара
Для проведения регулировочных работ необходимо отыскать место где прикреплен датчик удара. Обычно устройство легко доступно для настройки. В случае возникновения затруднений с поиском, следует обратится на сервисный центр.
Датчик удара меняет свою чувствительность в зависимости от положения регулятора, расположенного на нем. Поворот по часовой стрелке повышает реагирование устройства на воздействие. Вращая регулятор в противоположную сторону, чувствительность уменьшается. В крайнем положении происходит отключение датчика.
Сложности в настройке сигнализации
Неисправности сигнализации могут привести к невозможности произвести ее настройку. Например, разряженная батарейка не позволит процессорному модулю получать управляющие команды с брелка. При этом на дисплее будет отображаться значок недостаточного заряда.
Загрязнение клавиш также может стать причиной усложнения настройки системы. Попытки посильнее надавить кнопки приводит к повреждениям в брелке. Для устранения неисправностей рекомендуется обратится в сервисный центр.
Инструкция
Инструкция по эксплуатации Scher Khan magicar 5
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее по ссылке.
- Абсолютно легально (статья 12.2.4).
- Скрывает от фото-видеофиксации.
- Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
- Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
- Гарантия 2 года,
Как убрать турботаймер на шерхан 5
В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как убрать турботаймер на шерхан 5?».
Сигнализация Magicar 5 является эффективной противоугонной системой, помогающей уберечь автомобиль от злоумышленников.
Управление реализовано посредством брелка, передающего команды по радиоканалу. Для повышения удобства пользования на брелке имеется жидкокристаллический дисплей.
На нем отображается информация как о текущем состоянии системы, так и помогающая в проведении настройки сигнализации шерхан 5. Рабочее расстояние радиоканала составляет 1500 метров.
- Активация минимальной дистанции срабатывания.
- Включение второго режима.
- Деактивация режима.
Все проводимые настройки сопровождаются мелодичным сигналом. При ненадобности рекомендуется отключить свободные руки, так как длительное использование функции приводит к сокращению ресурса батареи брелка. Связанно это с периодической проверкой наличия автовладельца.
Настройка времени сигнализации sherhan
Помимо автоматического запуска мотора по управляющему сигналу с брелка magicar 5 имеет возможность заводить двигатель по внутреннему таймеру. При этом на дисплее отображается пиктограмма 
. Для правильной работы функции при первом использовании или после замены батарейки в брелке необходима настройка часов. Выполняется она в следующей последовательности:
Неверная настройка времени приведет к рассинхронизации показаний брелка с реальными часами. Из-за этого не возможно правильно отрегулировать автоматический запуск по таймеру. Начало прогрева двигателя и салона будет происходить раньше либо позже ожиданий автовладельца.
Отключение режима турбо
Эксплуатация автомобиля с турбированным мотором имеет свои тонкости. Для предотвращения повреждений нагнетающего механизма запрещается глушить двигатель сразу после поездки. Для исключения необходимости ждать пока турбина остынет используется турботаймер. Данная функция интегрирована в сигнализацию шерхан. Благодаря этому, двигатель работает в течении двух минут на холостых оборотах по завершению поездки.
Обходчик иммобилайзера magicar 5
Несовместимость системы автозапуска с иммобилайзером приводи т необходимости установки обходчика. Данный модуль не входит в основную комплектацию сигнализации шерхан, поэтому его потребуется приобретать дополнительно.
Устройство практически не требует участие автовладельца в настройке. После монтажа обходчик иммобилайзера автоматически считывает код разблокировки двигателя. Полученная информация сохраняется в память модуля. После этого запуск двигателя становится возможным без участия ключа разблокировки иммобилайзера.
Настройка датчика удара
Для проведения регулировочных работ необходимо отыскать место где прикреплен датчик удара. Обычно устройство легко доступно для настройки. В случае возникновения затруднений с поиском, следует обратится на сервисный центр.
Датчик удара меняет свою чувствительность в зависимости от положения регулятора, расположенного на нем. Поворот по часовой стрелке повышает реагирование устройства на воздействие. Вращая регулятор в противоположную сторону, чувствительность уменьшается. В крайнем положении происходит отключение датчика.
Сложности в настройке сигнализации
Неисправности сигнализации могут привести к невозможности произвести ее настройку. Например, разряженная батарейка не позволит процессорному модулю получать управляющие команды с брелка. При этом на дисплее будет отображаться значок недостаточного заряда.
Загрязнение клавиш также может стать причиной усложнения настройки системы. Попытки посильнее надавить кнопки приводит к повреждениям в брелке. Для устранения неисправностей рекомендуется обратится в сервисный центр.
Нужно отключать или нет
К автомобилистам, которые не хотят сидеть в машине в течение этого отрезка времени, приходит на помощь турботаймер, встроенный в сигнализацию Scher-Khan Magicar 5. Если он активирован, владелец машины может закрыть машину, оставив турбированный мотор включенным. После истечения установленного заранее периода устройство останавливает работу всех частей транспортного средства.
Эта функция активирована по умолчанию в соответствии с заводскими настройками сигнализации: мотор работает на холостых оборотах 2 минуты после завершения поездки. Она помогает долгое время не менять турбину, но требует дополнительного расхода топлива. Многие автовладельцы любят отключать турбо режим на Шерхан 5 Магикар, чтобы сэкономить на бензине. Некоторых пугает то, что их машина работает без их присутствия. Эти причины не являются достаточными основаниями для отключения функции.
Как отключить режим турбо на Шерхан Магикар 5
Индикации при отключенном турбо-режиме:
Как включить обратно
Индикации при активированном турбо-режиме:
Если при нажатии на кнопки, автомобиль подает другие сигналы, надо попробовать нажать на клавиши 3 и 4 еще раз. Важно не перепутать их номера, т. к. другие комбинации клавиш отвечают за другие функции сигнализации.
Турбо-режим на сигнализации Шерхан 5 не может доставить неприятностей автовладельцу или его транспорту. Он поможет сохранить хорошее состояние турбины, не давая ей деформироваться от резкого охлаждения. Специалисты не рекомендуют его отключать даже в целях экономии, хотя возможность удалить эту функцию есть. Это можно сделать с помощью кнопок для управления автосигнализации.
Пришедшая в мир автомобилестроения турбина позволила улучшить динамические характеристики машины и сократить выброс вредных веществ, но привнесла свои тонкости в эксплуатацию железного коня. Если турбированный двигатель глушить сразу после поездки, то происходит перегрев масла и закупоривание газов. Это не лучшим образом отражается на ресурсе силовой остановки, поэтому перед тем как останавливать мотор важно дать ему поработать на холостых оборотах, позволяющих остыть турбине.
Основное назначение турботаймера
Основными задачами турботаймера является экономия времени автовладельца и увеличение срока службы силовой установки. Причин, почему автовладелец сразу заглушил двигатель по окончанию поездки, множество:
- отсутствие времени ждать пока турбина остынет;
- забывчивость, особенно если до этого эксплуатировались автомобили с атмосферным мотором;
- незнание тонкостей эксплуатации турбодвигателя;
- другие субъективные факторы.
При периодической неправильной остановке двигателя дорогостоящий ремонт турбины не заставит ждать. Очень часто закупоренные выхлопные газы и перегретое масло выводят механизм из строя за несколько месяцев неправильной эксплуатации. Для предотвращения негативных последствий не вовремя выключенного мотора служит турботаймер.
После установки турботаймера, автовладельцу больше не придется сидеть и ждать остывания турбины. Все происходит в автоматическом режиме. Устройство на протяжении нескольких минут не дает выключится мотору, несмотря на то, что автовладелец покинул салон. При этом автомобиль может находится под сигнализацией. Более того, турботаймер часто сам является частью охранных систем.
Принцип работы турботаймера
После того, как автовладелец добрался до места назначения, он останавливает автомобиль и вынимает ключ из замка зажигания. В машине без турботаймера двигатель остановится в момент вытаскивания ключа и в турбомеханизме начнутся процессы, повреждающие систему. Железный конь, оборудованный, например, Starline не заглохнет сразу, а продолжит работать даже при отсутствии владельца в салоне. Автолюбитель может включить охранную систему и уйти по своим делам, не ожидая время, необходимое для остывания турбины.
Турботаймер дает возможность автовладельцу задать время, которое мотор будет работать после постановки машины на сигнализацию. Помимо заглушивания двигателя через требуемый временной промежуток, устройство способно обеспечить дистанционный запуск. Особо актуально это в зимнюю пору, когда ожидать прогрева силовой установки и салона не очень комфортно.
Целесообразность установки
Наиболее целесообразна установка турботаймера в таких случаях:
- Турбированный дизельный двигатель установлен на вседорожнике, преимущественно используемом на бездорожье. Режим эксплуатации преимущественно жесткий. Часто приходится ездить с максимально допустимой нагрузкой и при отсутствующем охлаждении встречным потоком воздуха;
- Решение поставить турбину на атмосферный мотор было принято самостоятельно.
Менее актуальной выглядит установка турботаймера в таких случаях:
- Бензиновый или дизельный мотор используются в щадящем режиме. Передвижение происходит преимущественно по городу. Стиль езды далек от динамичного. Перед остановкой обороты редко превышают 2000. В силовой установке используется высококачественное масло;
- На автомобиле уже присутствует автосигнализация с турботаймером, например, Starline. Установка дополнительного устройства будет лишней;
- Авто находится на гарантии и установка дополнительного оборудования приведет к ее потери. В таком случае необходимо получить консультацию в автосалоне, по поводу возможности установки девайса.
Устанавливать турботаймер или нет — это личное дело владельца. Многое зависит не только от режима эксплуатации железного коня, но и от загруженности автолюбителя. Следует учитывать, что даже после установки имеется возможность отключения турботаймера, позволяющая пользоваться машиной в прежнем режиме.
Выбор устройства
Перед началом монтажа, необходимо определиться с производителем турботаймера. Наиболее хорошо себя на рынке показали:
Немаловажной является комплектация. Например, приобретая сигнализацию с турботаймером Starline или Magicar автовладелец может рассчитывать получить:
- блок управления;
- дисплей, отображающий время до отключения двигателя и помогающий произвести настройка турботаймера;
Большинство турботаймеров устанавливают под торпедой. Это сделано не только с эстетической целью, но и для сокрытия устройства от посторонних глаз, так как на него возложена функция сигнализации. При наличии предустановленной охранной системы данный критерий не столь актуален.
Настройка турботаймера
Настройка функций турботаймера Starline реализована в выборе двух параметров:
- время работы двигателя на холостом ходу;
- зависимость от температуры турбомеханизма.
Ранние версии Starline не имели возможности установки заданного времени работы с помощью брелка. В более поздних версиях, например, А93 имеется возможность установки времени работы двигателя после изъятия ключа зажигания от 1 до 60 секунд. Самое большое время позволяет задать А63. Он позволяет двигателю работать 240 секунд после покидания владельцем салона.
Magicar имеет алгоритм работы аналогичный с старлайном. Главным отличием является возможность установки 5 минут работы двигателя после поездки. Некоторые модели Agicar имеют несколько предустановленных режимов, для упрощения настройки пользователем.
Активация устройства
По завершению настройки необходимо выбрать нужный вариант включения устройство. Турботаймер Apexi позволяет произвести активизацию следующими способами:
- после включения ручника и выключении зажигания;
- при помощи брелка, после постановки машины под охрану;
- при фиксации авто стояночным тормозом.
Реализация того, как отключить турботаймер у каждой модели, выполнена по разному. Обычно достаточно произвести действия, обратные активации. При невостребованности турботаймера следует деактивировать иконку на брелке.
Сравнение установки с сигнализацией и без
Если установить турботаймер совместно с сигнализацией, то главное преимущество в меньшем количестве элементов, по сравнению с раздельном монтажом каждого узла. Данный вариант хорошо подходит для новых авто, на которых отсутствует охранная система. При наличии старой ненадежной сигнализации, также рекомендуется комплексная замена.
При наличии хорошей, ранее установленной сигнализации выполнять ее демонтаж не следует. Даже при отсутствии отдельного канала для турботаймера существуют варианты для его монтажа. Преимуществом такой установки является возможность создания более защищенной от действий злоумышленников системы.
Проблемы, возникающие с устройством
Причины, почему не работает турботаймер:
- некорректное подключение к цепи запуска двигателя;
- неверные настройки;
- не задействован ручник;
- селектор не находится в режиме паркинга;
- на брелке турборежим неактивен.
Начинать диагностику проблемы следует с проверки настроек. Если активация все равно не происходит, следует уделить внимание схеме подключения. Необходимо проверить надежность крепления шлейфов и отсутствие обрывов проводников, идущих к таймеру.
Самостоятельный монтаж и настройка турботаймера
От правильно установленного турботаймера зависит надежность работы системы и безопасность автомобиля, поэтому рекомендуется придерживаться нижеприведенной инструкции:
- разобрать нижнюю часть торпеды;
- подключить турботаймер, согласно изображению ниже;
Для проведения монтажа помимо таймера потребуются некоторые инструменты. С помощью пассатижей и отверток можно произвести разборку и сборку элементов салона автомобиля. Так как эксплуатация машины сопровождается повышенной вибрацией все провода должны быть зафиксированы хомутами, а места соединений заизолированы с применением термоусадок.
Уход от атмосферных моторов привнес свои особенности в эксплуатацию железных коней. Установленный таймер позволит заботиться об автомобиле, не теряя время на охлаждение турбины, а совмещенность с охранной системой обезопасит машину от угона.
Шерхан 5 инструкция режим турбо
Страница 34
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
РЕЖИМ ТУРБО [КНОПКА (III+IV)]
Если автомобиль имеет двигатель, оснащённый турбиной, то после
длительной работы на высоких оборотах его не рекомендуется
останавливать сразу. Для охлаждения турбины двигатель некоторое время
должен работать на холостых оборотах. Для этого в системе SCHER-KHAN
MAGICAR 5 предусмотрен режим ТУРБО (турботаймер). Если режим ТУРБО
включен, то по окончанию поездки двигатель будет работать в течение
1, 2, 4 или 6 мин. Время работы двигателя в режиме ТУРБО определяется
программируемой функцией 2-18 (см. стр. 75, 82). Для включения или
выключения режима ТУРБО коротко нажмите кнопки (III+IV) брелока.
При включении режима ТУРБО:
Вспыхнет один раз
В соответствии с состоянием системы
Фары мигнут пять раз, изображение
замка мигнет пять раз, появится метка
«TURBO» на дисплее
SCHER-KHAN MAGICAR 5
ДОСТУП В АВТОМОБИЛЬ БЕЗ БРЕЛОКА
С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ PIN 2
Система SCHER-KHAN MAGICAR 5 позволяет ставить и снимать режим
охраны без брелока, посредством датчика вызова. Для этого Вам
необходимо выбрать пользовательское значение программируемой
функции 1-7 (см. стр. 60, 71) и записать персональный код PIN 2, состоящий
из четырёх цифр. Значение каждой цифры кода может меняться от 1 до 9.
Таким образом, код может иметь значение от 1111 до 9999. Ввод кода и его
запись происходит через датчик вызова владельца автомобиля. Заводского
значения кода PIN 2 не предусмотрено.
Программирование персонального кода PIN 2
Для программирования кода PIN 2 следует выполнить несколько шагов:
1) Снимите систему с режима охраны
2) Откройте дверь
3) Включите зажигание
4) Стукните 10 раз по датчику вызова. Каждый раз светодиод в датчике
будет вспыхивать красным цветом. Время между ударами должно быть
меньше 1.5 сек.
5) Светодиод быстро замигает синим* цветом, подтверждая тем самым
выполнение предыдущего шага. Если светодиод не замигал синим, то
начните с пункта 1
6) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество
ударов, должно соответствовать первой цифре кода. Через 1.5 сек.
светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и начнёт
мигать снова
7) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество
ударов должно соответствовать второй цифре кода. Через 1.5 сек.
светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и начнёт
мигать снова
8) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество
ударов должно соответствовать третьей цифре кода. Через 1.5 сек.
светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и начнёт
мигать снова
9) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество
ударов должно соответствовать четвёртой цифре кода. Через 1.5 сек.
светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками.
10) В подтверждение выполнения программирования кода Вы услышите
Настройка функций в сигнализации Scher-Khan 5 производится после привязки коммуникатора к блоку управления и установки времени для корректной работы некоторых опций (например, автозапуск). Часть режимов может настраиваться с использованием сервисной кнопки или дополнительного брелка. В основном для управления возможно использовать только пульт с ЖК-экраном, например, чтобы включить или отключить «Сводобные руки» на Шерхан 5, а также опцию «Турботаймер».
Функции и режимы сигнализации Шерхан 5
Режим Свободные руки
Видео о функциях автосигнализации
Инструкция по эксплуатации
Обозначения кнопок и символов на брелоке
Таблица: назначение кнопок
Настройка времени на брелоке
Включение и выключение режима Турбо
Включение и выключение режима Свободные руки
Скачать инструкцию по эксплуатации сигнализации Шерхан 5 в формате PDF
Видео о сигнализации SCHER-KHAN 5
Комментарии и Отзывы
Функции и режимы сигнализации Шерхан 5
Описание опций на сигнализации Шерхан Магикар 5:
- Автозапуск двигателя. Опция может включаться и отключаться с помощью брелока. Реализация этой функции возможна по показаниям таймера или при определенной температуре. Система будет запускать силовой агрегат в результате замыкания контактов на реле стартера. Для регулировки параметров системы охраны используются кнопки на пульте. Период или длительность работы силового агрегата должна устанавливаться пользователем.
- Контроль текущего режима работы противоугонного комплекса по напряжению. Блок управления сигнализацией производит мониторинг сигналов генератора и аккумуляторной батареи, что позволяет уловить любые «шумы» в сети.
- Наличие персонального пароля для управления охранной системой и изменения параметров. Применение кода актуально при потере или поломке коммуникатора, если не представляется возможным отключение или активация охраны.
- Применение нескольких выходов для подключения световой сигнализации, центрального замка либо замочного изделия на двери багажника.
- Автоматическая постановка на охрану в случае, если после ее отключения пользователь не открыл ни одну дверь.
- Возможность активации бесшумной защиты, без тревожных сигналов сирены. Предупреждение о взломе должно отправляться на коммуникатор с дисплеем, но звуковых импульсов сигнализация воспроизводить не будет. Это делается для того, чтобы злоумышленник не догадался о наличии системы охраны в авто.
- Наличие нескольких программируемых каналов для управления вспомогательным оборудованием и устройствами.
- Возможность включать и выключать блокировку дверных замков при активации силового агрегата и его остановке.
- Предупреждение пользователя о незапертой двери при постановке машины на охрану. Установленная на авто система сможет работать в режиме защиты только при закрытых замках.
- Индикация заряда элемента питания в брелоке. Также на пульте отображается информация касательно напряжения в бортовой сети и прочих функциях.
Режим Турбо
Режим Турбо предназначен для транспортных средств, оснащенных турбонаддувом. В таких автомобилях для сохранения работоспособности силового агрегата после его остановки требуется дать поработать мотору около 5-10 минут. Это позволит охладить турбину и предотвратить ее деформирование. При включении функции постановка транспортного средства на охрану производится с заведенным двигателем, а его выключение выполняется автоматически.
Режим Свободные руки
Режим Свободные руки позволяет ставить и снимать авто с охраны автоматически, при удалении или приближении пользователя к транспортному средству. Для включения защиты потребителю не нужно нажимать на кнопки брелока. Управление функцией производится при фиксации радиометки, которая должна находиться в кармане или в руках пользователя, по беспроводному каналу связи.
Видео о функциях автосигнализации
Канал «Ramin Dave» в своем видеоролике подробно рассказал о функциях, которыми обладают охранные системы Шерхан Магикар 5.
Инструкция по эксплуатации
В соответствии с техническим руководством перед тем, как использовать сигнализацию, в пульт нужно установить источник питания. Батарейка вставляется в специальный отсек, расположенный за задней крышкой. При установке элементов питания нужно учитывать полярность.
Использование всех опций сигнализаций Шерхан Магикар возможно только после привязки коммуникатора к блоку управления.
Обозначения кнопок и символов на брелоке
Элементы управления пульта:
Кнопки на устройстве Шерхан
Обозначение символов, расположенных на дисплее брелока:
- А — включение двигателя автомобиля по показаниям таймера;
- В — турботаймер силового агрегата активирован либо выключен;
- С — функция пассивного включения режима защиты;
- D — автоматическая постановка на охрану без использования брелока;
- Е — индикатор включенного режима тревоги;
- F — датчик чувствительности сигнализации деактивирован;
- G — включен виброрежим оповещения пользователя;
- H — опция управления замками в дверях от системы зажигания;
- J — дверь багажного отделения машины не заперта;
- К — индикатор запущенного двигателя;
- L — текущее состояние сигнализации, дверные замки заперты либо открыты;
- М — одна или несколько дверей автомобиля не заперты;
- N — табло для выведения информации о текущем времени и температуре воздуха для автозапуска;
- О — сервисный режим обслуживания противоугонной системы активирован;
- Р — включена аварийная сигнализация или пользователь забыл отключить внешнюю оптику;
- Q — сработала предупредительная или тревожная зона датчика удара;
- R — индикатор заряда батарейки в брелоке;
- S — отображение уровня сигнала связи между коммуникатором и трансивером.
Индикация основного пульта Шерхан
Таблица: назначение кнопок
Обозначение команд, которые можно выполнять с помощью элементов управления коммуникатором:
| Номер | Нажатие | Описание |
| 1 | Кратковременное — 0,5 с | Используется для управления несколькими функциями: |
- активация и отключение защитного режима;
- включение и выключение опции вызова автовладельца из салона;
- деактивация сигналов тревоги;
- активация и отключение блокировки стартерного механизма или системы зажигания.
Настройка времени на брелоке
Чтобы настроить часы на пульте, выполняются следующие действия:
- Одновременно на коммуникаторе нажимаются вторая и третья клавиши. Элементы управления нужно удерживать в течение двух секунд. Сигнализация должна произвести вход в меню настроек.
- Чтобы выставить часы, кратковременно нажимается первая кнопка. Табло с текущим временем начнет моргать, коммуникатор должен издать мелодичный сигнал.
- Для входа в меню изменения параметров часов нажимается первая кнопка. Если требуется поменять значения минут, применяетс
Макгруп McGrp.Ru |
- Контакты
- Форум
- Разделы
- Новости
- Статьи
- Истории брендов
- Вопросы и ответы
- Опросы
- Реклама на сайте
- Система рейтингов
- Рейтинг пользователей
- Стать экспертом
- Сотрудничество
- Заказать мануал
- Добавить инструкцию
- Поиск
- Вход
- С помощью логина и пароля
Или войдите через соцсети
- Регистрация
- Главная
- Страница не найдена
- Реклама на сайте
- Контакты
- © 2015 McGrp.Ru
21.04.2016
Программирование брелоков автомобильной сигнализации Шерхан 5
Система может запомнить коды трех брелоков. В зависимости от состояния программируемой функции 1-6, возможны два алгоритма программирования кодов брелоков без применения персонального кода PIN 1 и с применением персонального кода PIN 1.
При вводе кода четвёртого брелока стирается код первого из трёх записанных брелоков. Если Вы пользуетесь двумя брелоками, то код одного из брелоков рекомендуется записать в память блока дважды.
Алгоритм 1 (персональный код PIN 1 не используется)
Для программирования новых брелоков выполните два шага.
- В течение 4-х секунд три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) и выключите зажигание. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая вход в режим программирования
- Не позднее 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I (первого) нового брелока. В подтверждение записи кода аварийная сигнализация впыхнет 1 раз. Далее можно ввести код второго и третьего брелоков, после успешного ввода кода каждого нового брелока аварийная сигнализация будет вспыхивать 1 раз, после ввода кода третьего брелока аварийная сигнализация вспыхнет дважды и система выйдет из режима программирования брелоков
Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х сек. после записи кода последнего брелока.
Если после шага 1 не предпринимать никаких действий, то через 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет 2 раза, система перейдет из режима программирования брелоков в режим VALET.
Алгоритм 2 (используется персональный код PIN 1)
Для программирования новых брелоков выполните четыре шага.
- В течение четырех секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) и выключите зажигание
- В течение четырех секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) Число поворотов ключа должно соответствовать первой цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу второй цифры персонального кода
- В течение 4-х секунд после вспышки аварийной сигнализации переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.). Число поворотов ключа должно соответствовать второй цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым ввод второй цифры кода и готовность системы к записи кодов брелоков
- Не позднее 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I (первого) нового брелока. В подтверждение записи кода аварийная сигнализация вспыхнет 1 раз. Далее можно ввести код второго и третьего брелоков, после успешного ввода кода каждого нового брелока аварийная сигнализация будет вспыхивать 1 раз, после ввода кода третьего брелока аварийная сигнализация вспыхнет дважды и система выйдет из режима программирования брелоков
Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х сек. после записи кода последнего брелока.
Программирование функций
Программирование функций с помощью брелока состоит из четырех шагов.
- Вход в режим программирования и выбор меню программирования. Для входа в Меню №1 нажмите одновременно кнопки (I+II) на 2 сек. Для входа в Меню №2 нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
- Нажмите кнопку IV для выбора функции Меню, которую требуется изменить. Число нажатий должно соответствовать номеру выбранной функции. Например, для выбора функции 4 необходимо четыре раза коротко нажать кнопку IV брелока. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и вспышкой аварийной сигнализации
- Подождите несколько секунд. Система подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции
- Нажмите кнопку I для выбора заводского значения функции. В подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Нажмите кнопку II, III, или IV для выбора опционных значений функций. В подтверждение этого сирена подаст два, три или четыре коротких сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два, три или четыре раза и выйдет из режима программирования
Примечание:
Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий , то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.
Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.
Внимание!
Если необходимо изменить более одной функции из выбранного Вами Меню, то выбор каждой функции для изменения необходимо начинать с ШАГА 1.
Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд.
Меню программируемых функций №1 [кнопка (I+II)–]
№ | Функция | Кнопка I | Кнопка II | Кнопка III | Кнопка IV |
1-1 | Управление замком багажника в режиме охраны | При отпирании багажника система снимается с охраны, отп. ЦЗ | При отпирании багажника система снимается с охраны, ЦЗ не отпирается | При отпирании багажника система не снимается с охраны | — |
1-2 | Предупреждение об открытой двери | Нет | Есть 60 сек., (двери откр., зажигание вкл.) | Есть 60 сек. (двери открыты, двигатель работает) | Есть, пока двери откр. и зажигание включено |
1-3 | Управление ЦЗ по зажиганию | Нет | Запирание через 15 сек. после вкл., отпирание сразу при выключении | Запирание через 5 сек. после вкл. зажигания, отпирание сразу при выключении | Запирание и отпирание сразу при вкл. и выкл. зажигания |
1-4 | Назначение кнопок (I+II) | Вкл./выкл. короткие сигналы сирены | Вкл. /выкл. сирену в режиме тревоги и короткие сигналы сирены | Вкл./выкл. сигналы сирены в режиме тревоги | Вкл./выкл. все сигналы сирены и авар. сигнал-цию в режиме тревоги |
1-5 | Автоматическая постановка на охрану | Выкл. | Автоматическая постановка без запирания ЦЗ | Автоматическая постановка с запиранием ЦЗ | Пассивный иммобилайзер. Блокир. зажиг. через 30 сек. после его выкл.и закрытия двери |
1-6 | PIN1 | Выкл | Есть (значение по умолчанию 1111) | Есть PIN 1 (значение по умолчанию 11) | – |
1-7 | PIN2 | Выкл | Есть (требуется ввести PIN2) | – | – |
1-8 | Автоматический возврат в режим охраны | Есть с запиранием ЦЗ | Есть без запирания ЦЗ | Нет | – |
1-9 | Не используется | – | – | – | – |
1-10 | ПАНИКА или JackStop ™ | ПАНИКА (блок. стартера) | JackStop ™ (блок. зажигания) | – | – |
1-11 | Подсветка аварийной сигн. | Нет | 15 сек. после постановки на охрану | 15 сек. после снятия с охраны | 15 сек. после пост. и снятия с охраны |
1-12 | Время прогрева двигателя | 5 мин. | 15 мин | 25 мин. | 45 мин. |
1-13 | Интервал работы запуска по таймеру | 24 часа (в установленное время) | 8 часов | 4 часа | 2 часа |
1-14 | Огранич. числа запусков | 5 | 7 | 16 | Нет |
1-15 | Режим световой сигнализации при запуске | Мигает | Горит постоянно | – | – |
1-16 | Способ резервирования (для РКПП) | Автомат., всякий раз при выключении зажигания | Автомат., всякий раз при выключении зажигания, при закрытых дверях | Ручной режим (нажать кнопку II на 2 сек.) | – |
1-17 | Завершение резервирования | Закрытие двери | Закрытие двери и автомат. постановка на охрану с зап. ЦЗ | Закрытие двери и постановка на охрану кнопкой I | – |
1-18 | Отпирание ЦЗ при выкл. зажигания при резервировании | Есть | Нет | – | – |
1-19 | Двухшаговое снятие с охраны | Нет | Есть | – | – |
1-20 | Ограничение таймерных запусков по напряжению АКБ | Нет | Есть | – | – |
1-21 | Температура | Нет | -15°С | -25°С | +60°С |
Установка всех программируемых функций меню №1 на заводские значения
Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.
- Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (I+II) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
- Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню №1
Подробное описание программируемых функций меню №1
Программируемая функция 1-1: «Управление замком багажника в режиме охраны»
Эта функция позволяет выбрать пользователю: снимать систему при отпирании багажника с охраны и отпирать электроприводы замков дверей или нет.
Данная программируемая функция имеет три значения:
- Заводское значение. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, замки дверей отпираются, активируется замок багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, если программируемая функция 1-8 имеет значение I или II
- При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, но не отпирает центральный замок после активирования замка багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, в соответствии с режимом, определяемым программируемой функцией 1-8
- При дистанционном отпирании замка багажника система не снимается с охраны, после активирования замка багажника система отключает датчик удара, дополнительный датчик, датчик капота/багажника на 15 секунд. Если багажник за это время не был открыт, то система по истечении 15 секунд снова начнёт отслеживать отключенные датчики. Если багажник был открыт, то система снова начнёт отслеживать отключенные датчики через 15 секунд после того, как багажник будет закрыт
Программируемая функция 1-2: «Предупреждение об открытой двери»
Эта функция позволяет избежать аварийной ситуации при посадке и высадке пассажиров, а также в том случае, если неплотно закрыта какая- либо дверь автомобиля во время движения. Программируемая функция 1-2 позволяет пользователю выбрать длительность предупреждения и условия его включения.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
- Заводское значение. Предупреждение об открытой двери отключено
- Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если двери открыты и зажигание включено
- Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если двери открыты и работает двигатель автомобиля
- Предупреждение активируется без ограничения по времени, если двери открыты и зажигание включено
Следует отметить, что в тех случаях, когда вход датчика дверей подключен к лампе освещения салона без диодной развязки и используется плавное гашение освещения салона, система реагирует на закрытие дверей с задержкой.
Программируемая функция 1-3: «Управление центральным замком по включению и выключению зажигания»
Эта функция позволяет выбрать необходимый режим автоматического запирания электрозамков при включении зажигания и отпирания при выключении.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
- Заводское значение. Данная опция отключена
- При этом значении электрозамки дверей запрутся спустя 15 секунд после включения зажигания, если закрыты все двери автомобиля. Если двери автомобиля не закрыты, то запирания не произойдёт. Отпирание замков произойдет непосредственно после выключения зажигания
- Тот же алгоритм работы, что и при значении II, однако задержка запирания дверей после включения зажигания будет уменьшена до 5 секунд
- Запирание и отпирание замков непосредственно после включения и выключения зажигания
Установка данной программируемой функции в любое значение, кроме заводского, индицируется на дисплее брелока соответствующей пиктограммой.
Программируемая функция 1-4: «Назначение комбинации кнопок (I+II)»
Эта функция меняет назначение короткого нажатия кнопок (I+II), что позволяет выбрать различные типы оповещения и тревоги в зависимости от потребностей пользователя. При выключении каких-либо сигналов сирены на дисплее пропадает пиктограмма.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
- Заводское значение. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима охраны, а также при срабатывании предупредительных зон датчиков). При этом сирена в режиме тревоги работает
- Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы
- Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает сигналы сирены в режиме тревоги. Короткие сигналы не отключаются. Таким образом можно включить режим, когда в режиме тревоги будет мигать аварийная сигнализация, а передатчик блока будет транслировать сигнал тревоги на брелок, но сирена будет молчать. Короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима охраны) останутся
- Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает все сигналы (сирену в режиме тревоги, короткие сигналы – при постановке и снятии режима охраны, сигналы аварийной сигнализации в режиме тревоги). При этом на брелок будет передаваться вся информация, как обычно. Режим скрытой охраны
Программируемая функция 1-5: «Автоматическая постановка на охрану»
Эта функция позволяет включить или выключить один из трех алгоритмов автоматической постановки в охрану после выключения зажигания.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
- Заводское значение. Автоматическая постановка в режим охраны отключена
- При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник. Включается обслуживание всех тревожных датчиков, но запирание замков дверей не производится. Для запирания замков необходимо нажать кнопку «I» брелока
- При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник. При этом замки дверей будут заперты. Система перейдет в стандартный режим охраны, также как при нажатии кнопки «I» брелока. При выполнении алгоритма автоматической постановки в охрану система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1-4. Третий сигнал подтверждает завершение алгоритма автоматической постановки в охрану
- Режим пассивной блокировки зажигания. Если выбрано это значение, то через 30 сек. после выключения зажигания система только включит блокировку цепи зажигания (стартера). В этом случае система не будет срабатывать от открывания дверей, капота (багажника), или от датчиков но, тем не менее, не позволит запустить двигатель. Для запуска двигателя в этом случае, Вы должны снять систему с режима охраны при помощи брелока
Установка данной программируемой функции в любое значение, кроме заводского и значения IV, индицируется на дисплее брелока соответствующим символом: «PASSIVE».
Программируемая функция 1-6: «Использование PIN 1»
Эта функция управляет режимами, использующими код PIN1, вводимый при помощи замка зажигания.
Данная программируемая функция имеет три значения:
- Заводское значение. Код PIN1 не используется. Выход из режима тревоги и снятие с охраны происходит сразу же после того, как замок зажигания будет три раза переведен из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) в течение четырех секунд. Данный режим удобен при установке, однако неприемлем при эксплуатации, так как позволяет злоумышленнику отключить систему за короткое время
- Используется четырёхзначный код PIN1. Данный вариант обеспечивает высокую секретность и практически исключает возможность подбора кода, однако ввод кода требует существенного времени. Основной вариант для эксплуатации. Заводское значение кода – «1111»
- Используется двухзначный код PIN1. Данный вариант позволяет вводить код быстрее, чем в случае четырёхзначного кода, однако вероятность подбора короткого кода выше. Использование двухзначного кода PIN1 может быть рекомендовано для эксплуатации лишь кратковременно, в случае форс-мажорных обстоятельств, требующих частого использования кода PIN1 (утеря брелоков, поврежден датчик вызова). Заводское значение кода – «11». Сброс на заводские установки, выключение и включение использования кода PIN1 не влияет на значения кода. При переходе от четырехзначного кода к двухзначному, будут использоваться две первые цифры
Программируемая функция 1-7: «Использование PIN 2»
Эта функция позволяет включать и выключать использование персонального кода PIN2, вводимый при помощи датчика вызова.
Данная программируемая функция имеет два значения:
- Заводское значение. Код PIN2 не используется. Датчик вызова может быть использован только для передачи на брелок соответствующего сообщения
- Включено использование персонального кода PIN2. Необходимо установить требуемые значения четырех цифр данного кода. На заводе код PIN2 не программируется, значения по умолчанию не определены
Сброс на заводские установки, выключение и включение использования кода PIN2 не влияет на значения кода.
Программируемая функция 1-8: «Автоматический возврат в режим охраны»
Эта функция позволяет выбрать режим автоматического возврата в режим охраны, если в течение 30 секунд после снятия с охраны не была открыта дверь или багажник. При выполнении алгоритма автоматического возврата в охрану система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1-4.
Данная программируемая функция имеет три значения:
- Заводское значение. Через 30 секунд после снятия с охраны (если не была открыта дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны с запиранием дверей – так же, как при нажатии кнопки «I» брелока. Данный режим предназначен для предотвращения снятия с охраны в результате случайного нажатия кнопки «II» брелока
- Через 30 секунд после снятия с охраны (если не была открыта дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны, однако замки дверей не запираются. Для запирания замков необходимо нажать кнопку «I» брелока
- Автоматический возврат в режим охраны отключен
Программируемая функция 1-9: не используется
Эта функция будет использована в последующих модификациях данной системы и является резервной.
Программируемая функция 1-10: «Выбор режима ПАНИКА или режима JackStop™ «ЗАЩИТА ОТ ОГРАБЛЕНИЯ»
Эта функция определяет алгоритм работы выхода блокировки при нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки IV брелока, а также во время выполнения автоматического запуска двигателя автомобиля, в режиме охраны с работающим двигателем и при охране в режиме ТУРБО. Значение данной программируемой функции устанавливается в соответствии с выполненной схемой подключения системы.
Внимание!
Неправильная установка значения программируемой функции 1-10 может привести к отказу оборудования или созданию аварийной ситуации на дороге. Его изменение в процессе эксплуатации недопустимо.
Программируемая функция 1-11: «Подсветка пространства около автомобиля при помощи аварийной сигнализации»
Эта функция позволяет выбрать необходимый режим управления лампами аварийной сигнализации при постановке и снятии с охраны. Данная опция позволяет сделать более удобной эксплуатацию автомобиля в темное время суток.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
- Заводское значение. Опция подсветки отключена
- Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану
- Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после снятия с охраны
- Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану и после снятия с охраны
Программируемая функция 1-12: «Время прогрева двигателя»
Эта функция позволяет выбрать необходимое время работы двигателя автомобиля в режиме автоматического запуска. Оптимальное значение данного параметра зависит от параметров автомобиля и условий окружающей среды.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
- Заводское значение – 5 минут.
- 15 минут.
- 25 минут.
- 45 минут.
Программируемая функция 1-13: «Интервал работы автоматического запуска по таймеру»
Эта функция позволяет выбрать необходимый интервал времени, через который будет производиться автоматический запуск двигателя автомобиля. Разрешение и запрет периодического автоматического запуска производится нажатием кнопок (II+IV) брелока, при этом состояние отображается на дисплее соответствующим символом TIMER. Использование ТАЙМЕРА запуска возможно только в режиме охраны. Оптимальное значение данного параметра зависит от параметров автомобиля и условий окружающей среды. Пользователь может выбрать вариант, наиболее соответствующий его требованиям.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
- Заводское значение. Запуск каждые 24 часа в установленное время. Данный вариант удобен в случае ежедневных поездок в фиксированное время суток. Время запуска определяется значением, запрограммированным пользователем и состоянием часов фактического времени (часы должны быть соответствующим образом установлены). Установка часов и времени таймера подробно описаны в главах «Установка таймера для автоматического запуска двигателя» и «Установка времени на дисплее брелока-коммуникатора».
- Запуск каждые 8 часов.
- Запуск каждые 4 часа.
- Запуск каждые 2 часа.
В случае установки значений II, III или IV этой программируемой функции, отсчёт времени начинается с того момента, когда данный режим был включен нажатием кнопок (II+IV) брелока. Изменение периода запуска также перезапускает данный таймер.
Программируемая функция 1-14: «Ограничение числа последовательных автоматических запусков»
Эта функция позволяет выбрать количество автоматических запусков двигателя автомобиля, которое система будет производить после включения таймера. После того, как это количество будет исчерпано, соответствующий символ на дисплее брелока погаснет. При включении таймера нажатием кнопок (II+IV) брелока отсчет автоматических запусков двигателя начинается сначала.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
- Заводское значение – 5 запусков.
- 7 запусков.
- 16 запусков.
- Ограничение числа запусков отключено, система будет производить попытки запуска до вмешательства пользователя.
Программируемая функция 1-15: «Режим работы световой сигнализации при автоматическом запуске»
Эта функция позволяет выбрать мигание или непрерывное свечение аварийной сигнализации.
Данная программируемая функция имеет два значения:
- Заводское значение. Мигание аварийной сигнализации.
- Непрерывное включение ламп аварийной сигнализации.
Следует отметить, что фонари многих автомобилей не рассчитаны на непрерывное включение ламп аварийной сигнализации, что может стать причиной их повреждения.
Программируемая функция 1-16: «Способ резервирования запуска»
Эта функция позволяет выбрать необходимый алгоритм резервирования запуска. Если Ваш автомобиль имеет автоматическую КПП, резервирование запуска не производится и данная программируемая функция не используется.
Для правильного функционирования режима резервирования необходима корректная работа датчика работающего двигателя.
При выполнении резервирования запуска система отпирает замки дверей при выключении зажигания. Эта операция производится независимо от значения программируемой функции 1-3 «Управление ЦЗ по включению и выключению зажигания»
Данная программируемая функция имеет три значения:
- Заводское значение. Автоматическое резервирование производится каждый раз при выключении зажигания, при условии, что двигатель в этот момент работал. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1-17
- Автоматическое резервирование производится при выключении зажигания, если в этот момент двигатель работал и все двери были закрыты. Данный вариант позволяет заглушить двигатель без выполнения резервирования: сначала открыть дверь, после чего выключить зажигание. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1-17
- Ручное резервирование. В этом режиме пользователю необходимо нажать и удержать в течение 2-х секунд кнопку «II» брелока. При этом система включит выходы поддержки зажигания. После этого необходимо выключить замок зажигания. Двигатель автомобиля будет продолжать работать. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1-17. При выполнении алгоритма автоматического резервирования система выполняет перехват зажигания. При переводе замка зажигания из положения ON (Вкл.) в положение OFF (Выкл.) система включает встроенное реле включения зажигания (если подключено, то и внешнее реле, включающее цепь «Зажигание 2»). Двигатель автомобиля должен продолжать работать. Поскольку для определения положения замка зажигания и для включения зажигания системой используется один и тот же провод «Зажигание 1», на нем возникает кратковременный (не более 0.2 секунды) провал напряжения. В большинстве автомобилей это не приводит к тому, что двигатель заглохнет. Однако в некоторых случаях этот провал напряжения может приводить к сбою или перезапуску штатного электронного оборудования автомобиля. Следует учитывать, что в этот момент может происходить опрос метки штатным иммобилизатором. Это может стать причиной конфликта с обходчиком (одновременное присутствие двух меток). Это может потребовать усложнения схемы подключения обходчика штатного иммобилизатора
В тех случаях, когда перехват зажигания реализовать не удается, необходимо использовать ручной режим резервирования.
Программируемая функция 1-17: «Завершение алгоритма резервирования запуска»
Эта функция позволяет выбрать необходимое завершение алгоритма резервирования запуска.
Если Ваш автомобиль имеет автоматическую КПП, резервирование запуска не производится и данная программируемая функция не используется.
В режиме, когда первая стадия алгоритма резервирования выполнена, (замок зажигания выключен, двигатель работает) необходимо выйти из автомобиля и закрыть дверь. Последующие действия системы определяются значением данной программируемой функции.
Данная программируемая функция имеет три значения:
- Заводское значение. После того, как все двери будут закрыты, система выключит зажигание. При этом система считает алгоритм резервирования выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя. При заводском значении данной программируемой функции, если резервирование выполнено успешно, система не будет автоматически ставиться на охрану независимо от значения программируемой функции 1-5 (автоматическая постановка на охрану). Однако, если резервирование не выполнено (двигатель заглох до того, как были закрыты двери), автоматическая постановка на охрану будет производиться в соответствии со значением функции 1-5. Во избежание плохо предсказуемых действий системы, рекомендуется всегда устанавливать заводское значение функции 1-5 при заводском значении функции 1-17
- После того, как все двери будут закрыты, система выключит зажигание. При этом система автоматически встанет на охрану и запрет замки дверей. После этого система считает алгоритм резервирования выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя. Если по каким-либо причинам резервирование не было выполнено, действия системы будут определяться значением программируемой функции 1-5 (автоматическая постановка на охрану). Чтобы после выключения зажигания и закрытия дверей система всегда автоматически становилась на охрану и запирала замки дверей, установите программируемую функцию 1-5 в состояние «III» и программируемую функцию 1-17 в состояние «II»
- После того, как все двери будут закрыты, двигатель будет продолжать работать. Необходимо поставить систему на охрану нажатием кнопки «I» брелока. После этого система выключит зажигание. При этом система считает алгоритм резервирования выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя. Следует учитывать, что если по каким либо причинам резервирование не было выполнено, действия системы будут определяться значением программируемой функции 1-5 (автоматическая постановка на охрану)
В случае, если включен режим ТУРБО, выключение зажигания откладывается до момента времени, определяемого значением программируемой функции 2-18.
После того, как резервирование запуска выполнено, система может ставиться и сниматься с охраны, при этом автоматический запуск двигателя может производиться как в режиме охраны, так и в состоянии «снято с охраны» (по таймеру или дистанционный при удержании в течение 2-х секунд кнопки «II» брелока). Срабатывание тревоги по датчику удара не отменяет состояние готовности к запуску. Состояние выполненного резервирования сохраняется до тех пор, пока не будет открыта дверь, капот или багажник.
Программируемая функция 1-18: «Отпирание замков дверей в момент выключения зажигания при резервировании запуска»
Эта функция позволяет включить или выключить данную опцию. Если резервирование запуска не производится, отпирание замков дверей в момент выключения зажигания управляется значением программируемой функции 1-3.
Данная программируемая функция имеет два значения:
- Заводское значение. Отпирание замков дверей в момент выключения зажигания при резервировании запуска включено
- Отпирание замков дверей в момент выключения зажигания при резервировании запуска отключено
Программируемая функция 1-19: «Двухшаговое снятие с охраны»
Эта функция позволяет включить или выключить алгоритм подтверждения снятия с охраны с использованием персонального кода PIN1.
Данная программируемая функция имеет два значения:
- Заводское значение. Двухшаговое снятие с охраны отключено. Для снятия с охраны достаточно нажать кнопку «II» брелока
- Требуется подтверждение снятия с охраны. Если использование кода PIN1 отключено (программируемая функция 1-6 в заводском значении), необходимо повторно нажать кнопку «II» брелока. Если используется четырех- или двухзначный код PIN1 (программируемая функция 1-6 имеет значение II или III), необходимо после нажатия кнопки «II» брелока последовательно нажать четыре (или две) кнопки брелока с номерами, соответствующими цифрам кода PIN1. Только после правильного выполнения второго шага система будет снята с охраны. Если код не введен в течении 15 секунд или введен неверный код, система перейдет в состояние тревоги
Программируемая функция 1-20: «Автоматический запуск по напряжению аккумуляторной батареи»
Эта функция позволяет включить или выключить соответствующее условие для выполнения автоматического запуска по таймеру.
Данная программируемая функция имеет два значения:
- Заводское значение. Автоматический запуск по напряжению аккумуляторной батареи не используется
- Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока напряжение аккумуляторной батареи не опустится ниже 11.5 В, либо выполнится условие по температуре, назначенное программируемой функцией 1-21
Программируемая функция 1-21: «Автоматический запуск по пороговому значению температуры»
Эта функция позволяет включить или выключить соответствующее условие для выполнения автоматического запуска по таймеру, а также выбрать пороговое значение температуры.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
- Заводское значение. Автоматический запуск по пороговому значению температуры не используется
- Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не опустится ниже -15°С или напряжение аккумулятора не понизится до 11.5 В (программируемая функция 1-20, значение 2)
- Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не опустится ниже -25°С или напряжение аккумулятора не понизится до 11.5 В (программируемая функция 1-20, значение 2)
- Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не поднимется выше +60°С или напряжение аккумулятора не понизится до 11.5 В (программируемая функция 1-20, значение 2)
Последний вариант предназначен для обеспечения функционирования кондиционера, при эксплуатации в условиях жаркого климата.
Меню программируемых функций №2 [кнопка (I+IV)–]
№ | Функция | Кнопка I | Кнопка II | Кнопка III | Кнопка IV |
2-1 | Мигание авар. сигн. при срабатывании датчика (предупредительной зоны) | Есть | Нет | — | — |
2-2 | Учёт плавного гашения света | Нет (0.5 сек.) | 5 сек. | 45 сек. | Автомат. |
2-3 | Длительность импульса отпирания замка багажника | 0.5 сек. | 4 сек. | — | — |
2-4 | Длительность импульса на управление ЦЗ (открытие /закрытие) | 0.5 сек./ 0.5 сек. | 3.5 сек./ 3.5 сек. | 0.5 сек./ 20 сек. | 3.5 сек./ 20 сек. |
2-5 | Двойной импульс отпирания замков дверей | Нет | Есть | — | — |
2-6 | Двойной импульс запирания замков дверей | Нет | Есть | — | — |
2-7 | Тип реле блокировки | НЗ | НР | — | — |
2-8 | Длительность импульса на доп. канале 1 | 1 сек. | 15 сек. | 30 сек. | Триггер |
2-9 | Длительность импульса на доп. канале 2 | 1 сек. | 15 сек. | 30 сек. | Триггер |
2-10 | Событие для включения доп. канала 1 | Только нажатие кнопок (I+III) | Постановка в режим охраны или нажатие кнопок (I+III) | Снятие с охраны или нажатие кнопок (I+III) | По окончании автомат. запуска или нажатие кнопок (I+III) |
2-11 | Событие для включения доп. канала 2 | Нажатие кнопок (II+III) | Успешный запуск двигателя или нажатие кнопок (II+III) | Перед запуском двигателя или нажатие кнопок (II+III) | Отпирание замков пассажирских дверей |
2-12 | Минимальное время вращения стартера | 0.6 сек. | 0.8 сек. | 1.2 сек. | 2 сек. |
2-13 | Максимальное время вращения стартера (только для датчика генератора) | 2 сек. | 4 сек. | 8 сек. | 10 сек. |
2-14 | Увеличение времени вращения стартера с ростом числа попыток запуска | Время функции 2-12 + 0.2 сек. с кажд |
Как отключить технологию Intel Turbo Boost (на ноутбуке)
В своем обзоре ASUS GL553VD я сказал, что нашел способ уменьшить шум вентилятора, создаваемый системой охлаждения. При новой установке Windows 10 система охлаждения запускается каждые две секунды даже для простых задач, таких как открытие веб-страницы. Я ненавижу шум вентилятора!
индекс статьи:
1 — Обзор
После некоторых поисков я нашел виновника: Intel Turbo Boost Technology .
Так что же такое технология Intel Turbo Boost? С сайта Intel:
Технология Intel Turbo Boost позволяет автоматически запускать ядро процессора быстрее, чем отмеченная частота. Процессор должен работать в пределах мощности, температуры и спецификаций тепловой расчетной мощности (TDP). Увеличение производительности однопоточных и многопоточных приложений.
GL553VD оснащен процессором Intel Core i7 7700HQ . Этот четырехъядерный процессор работает на 2.8 ГГц, (имя процессора в реестре: Intel (R) Core (TM) i7-7700HQ CPU @ 2.80 ГГц, ). Благодаря Intel Turbo Boost, процессор может работать в режиме разгона, а тактовая частота процессора может подскочить до 3,8 ГГц .
Я контролировал тактовую частоту процессора с последней версией HWMonitor:
На настольном компьютере с приличным процессором кулер такие увеличения тактовой частоты более менее заметны с точки зрения шума, но на ноутбуке вы их слышите.И это действительно раздражает.
2 — Способы отключения Intel Turbo Boost
Я нашел и протестировал несколько методов для отключения технологии Intel Turbo Boost.
2.1 — переключатель BIOS
Это самая простая техника. На настольных материнских платах такая опция есть в BIOS. Но, к сожалению, такая опция недоступна в BIOS GL553VD!
2.2 — Расширенные настройки управления питанием
Второй метод, который я обнаружил, — установить максимальное состояние процессора на 99% .По умолчанию максимальное состояние процессора составляет 100%, и Intel Turbo Boost запускается, когда загрузка процессора достигает 100%. Если мы установим максимальное состояние процессора на 99%, технология Turbo Boost будет отключена.
Чтобы установить максимальное состояние процессора, откройте панель расширенных настроек параметров электропитания:
Панель управления> Параметры электропитания> Изменить параметры плана> Изменить дополнительные параметры электропитания:
Этот метод работает (тактовая частота процессора ограничена 2.8 ГГц), но использование процессора также ограничено на 96%:
2,3 — ThrottleStop
ThrottleStop — это инструмент, предназначенный для остановки дросселирования процессора. В нашем случае я выбрал третий вариант (режим Интернета) и нажал «Сохранить»:
ThrottleStop работает отлично, тактовая частота процессора ограничена 2,8 ГГц, а максимальная загрузка процессора составляет 100%. Но эти настройки не выдерживают перезагрузки…
2,4 — Расширенные настройки управления питанием — возврат!
Наконец, я нашел идеальный и совершенный метод: reg-файл (файл реестра), который обновляет расширенные настройки параметров электропитания и добавляет новую опцию: Режим повышения производительности процессора :
Этот метод ограничивает тактовую частоту процессора до 2.8 ГГц, позволяет использовать процессор на 100% и сохраняется в реестре Windows, поэтому Intel Turbo Boost по-прежнему отключен после перезагрузки.
Благодаря этой технике система охлаждения работает тихо. Нет больше шума вентилятора, когда я запускаю Firefox!
Это обновление реестра можно загрузить с ЭТОЙ СТРАНИЦЫ. Распакуйте архив, щелкните правой кнопкой мыши по reg файлу и объедините.
,
Как отключить (и включить) Turbo Boost на Mac
Многие из самых современных компьютеров Mac имеют процессоры, которые включают функцию Turbo Boost, которая позволяет процессору временно работать со скоростью, превышающей его стандартную тактовую частоту, по запросу операционной системы. Turbo Boost может повысить производительность Mac (или компьютера в этом отношении), но также может привести к увеличению потребления энергии, что означает, что Mac может нагреваться и аккумулятор MacBook может разряжаться быстрее, когда он активирован.Соответственно, некоторые продвинутые пользователи Mac могут захотеть включить эту функцию самостоятельно, отключив TurboBoost вручную, когда они хотят продлить срок службы батареи за счет общей вычислительной производительности. Конечно, вы также можете повторно включить Turbo Boost, который является состоянием по умолчанию на современных компьютерах Mac.
Для выполнения этой задачи мы будем использовать сторонний инструмент Mac под названием «Turbo Boost Switcher для OS X», который совместим с OS X El Capitan, но не с MacOS Sierra (пока), этому приложению также требуется современный процессор Mac, такой как Core i5 или Core i7.Утилита будет загружать и выгружать расширения ядра, чтобы принудительно отключить TurboBoost или вернуться к включенному состоянию по умолчанию через взаимодействие пользователя с элементом строки меню. Эта утилита действительно предназначена только для опытных пользователей, если вас не устраивает идея изменения расширений ядра и ее последствий, использование несертифицированного программного обеспечения сторонних производителей или идея намеренного замедления работы Mac путем отключения аппаратных функций, это не для тебя.
Пользователи начинающих Mac не должны использовать это приложение .Из-за характера изменения расширения ядра вы всегда должны сделать резервную копию вашего Mac, прежде чем использовать любую такую утилиту. Если вы просто хотите улучшить время автономной работы в OS X El Capitan или Yosemite, следуйте этим советам, которые гораздо менее агрессивны.
Использование Turbo Boost Switcher для отключения Turbo Boost в Mac OS X
- Отправляйтесь на rugarciap, чтобы загрузить TurboBoost Switcher (есть бесплатная и платная версия), вам нужно обойти Gatekeeper для запуска инструмента
- После запуска Turbo Boost Switcher вы найдете в Mac OS X строку меню, в которой вы можете выключить и снова включить процессор, сбросить меню и выбрать «Disable Turbo Boost», чтобы отключить функция повышения на Mac
- Проверка подлинности при запросе с паролем администратора (необходимо, потому что это расширение ядра), чтобы завершить отключение Turbo Boost на Mac
Если Turbo Boost отключен, вы можете заметить, что строка меню, показывающая оставшееся время работы от батареи, увеличивается, после того как она пересчитывается с уменьшенным потреблением энергии и меньшей тактовой частотой.Если вы делаете что-то, что требует использования процессора, вы также заметите снижение производительности.
Эта функция действительно лучше всего используется только в том случае, если вы хотите продлить срок службы батареи и не обращаете внимания на снижение производительности, после выхода из такой ситуации рекомендуется вернуться к функциональности по умолчанию процессора Mac, повторно включив Turbo. Повысьте функциональность с помощью инструмента.
Повторное включение Turbo Boost на Mac
Чтобы вернуться в состояние Mac по умолчанию и снова включить Turbo Boost, просто вернитесь в пункт меню и выберите «Enable Turbo Boost», а затем снова выполните аутентификацию.Это удаляет расширение ядра, которое не позволяет этой функции работать.
Отключает ли Turbo Boost срок службы батареи?
В зависимости от использования, да, потенциально, но за счет общей вычислительной производительности. Другими словами, если вы отключите Turbo Boost, батарея Mac может работать дольше, но компьютер будет заметно медленнее. Стоит ли это компромисса, зависит от вашего варианта использования, но в некоторых избранных ситуациях, когда производительность менее важна, чем длительное время работы от батареи, это может быть полезно.
Кстати, я заметил, что потенциальное время автономной работы увеличилось почти на час при использовании приложения для отключения Turbo Boost на новой модели MacBook Pro, но некоторые пользователи сообщали о более существенных изменениях. Согласно Marco.org, который провел несколько тестов производительности: «Отключение Turbo Boost снижает производительность задач с интенсивным использованием процессора примерно на треть, но не приводит к значительному замедлению выполнения легких задач. MacBook Pro также работает заметно круче и продлевает время автономной работы примерно на 25% ».
Итак, ваш пробег может отличаться, это действительно зависит от того, как вы используете Mac.Просто не забудьте снова включить Turbo Boost на Mac (Book), чтобы снова вернуть полную производительность.
Спасибо grunchitog за идею, оставленную в наших комментариях.