Шерхан логикар: СИГНАЛИЗАЦИЯ SCHER-KHAN LOGICAR 4i

Содержание

СИГНАЛИЗАЦИЯ SCHER-KHAN LOGICAR 4i

Двусторонняя охранная система, оснащенная уникальным алгоритмом кодирования радиосигнала MAGIC CODE™ PRO 3

Контроль охраны на расстоянии до 1500 м.

Кодирование сигнала по стандарту MAGIC CODE™ PRO 3 и шифрование AES-128 позволяют пресечь любые попытки интеллектуального взлома.

Контрастный дисплей и удобное меню создают максимальный комфорт при управлении.

Кроме статусов охраны, брелок отображает полезную информацию о температуре двигателя, уровне заряда аккумуляторной батареи, уровне напряжения батареи брелока, индицирует время работы двигателя при автозапуске.

Питание брелока осуществляется одним элементом ААА, которого хватает более чем на 4 месяца.

Брелок выполнен из высокопрочного пластика, что максимально защищает от царапин.

Отлично сочетается с электроникой современных автомобилей.

Система обладает охранным потенциалом высокого уровня.

Автоматический запуск двигателя с широким выбором настроек.

 

АКТИВНАЯ ОХРАНА


Многоуровневая защита от различных способов угона, включая интеллектуальный взлом с применением компьютерного оборудования.

Двухзначный код доступа в салон автомобиля – дополнительный  рубеж охраны. Вводится с брелока и известен только владельцу. Данная функция максимально эффективна при краже ключей злоумышленниками.

Режим JackStop™ позволяет заблокировать автомобиль при его захвате у владельца. Происходит пошаговая блокировка зажигания и остановка автомобиля.

КОМФОРТ ЭКСПЛУТАЦИИ

Бережная эксплуатация автомобиля с турбированным двигателем благодаря функции «Интеллектуальный турботаймер».

Управление функциями охраны посредством штатного брелока автомобиля.

Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока.

Охрана без предупредительных сигналов сирены, если Вы находитесь во дворе собственного дома.

Система обладает низким энергопотреблением – исключает снижение напряжения аккумуляторной батареи.

ВЫГОДНО

Модель по карману каждому, у кого есть автомобиль.

Отлично подходит тем, кто ищет систему для охраны автомобиля с функцией автоматического запуска двигателя.

Система проверена автолюбителями города и сельской местности.

При установке системы требуется минимальное вмешательство.

Индивидуальное ПО для любой марки автомобиля с CAN-шиной позволит усилить охранный потенциал и получить дополнительный комфорт при эксплуатации.

Специальное ПО позволит быстро создать индивидуальные настройки пользователя  в автосалоне или в установочном центре.

Гарантия от производителя – 5 лет.

Техническая поддержка производителем на всей территории России и ближайшего зарубежья.

Разработано для российских условий – уверенная работа в диапазоне от -85 Сº до +50 Сº.

Технические характеристики

БЕЗОПАСНОСТЬ
  • Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO 3
  • Дальняя связь с блоком (до 500/1 500 м)
  • Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN 1-код)
 
  • Двухшаговое отключение охраны (с применением PIN-кода)
  • Режим «Турбо» с изменяемым временем охлаждения турбины двигателя
  • Режим Pit-Stop
  • Режим «Паника» или JackStop™
 

АВТОЗАПУСК
  • Возможность реализации функции автоматического запуска двигателя на автомобилях с АКПП или МКПП, в т.ч. оснащенных кнопкой Start/Stop
  • Работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
  •  Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты)
  • Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов, в заранее заданное время каждые 24 часа, с учетом температуры, напряжения бортовой сети или по команде внешнего устройства

 


БРЕЛОК
  • Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем
  • Оперативное, с брелока, программирование всех функций системы
  • Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд
  • Возможность управления вторым автомобилем
  • Запуск двигателя по команде с брелока
  • Управление вторым автомобилем
  • Индикация времени работы двигателя в режимах автоматического запуска, Pit-Stop и «Турбо»

 

  • Индикация наличия сигнала обратной связи
  • Индикация температуры в салоне автомобиля
  • Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля (при опросе)
  • Индикация напряжения батареи брелока (при опросе)
  • Индикация разряда батареи брелока
  • Вибрационный вызов
  • Режим энергосбережения Battery Save Mode
  • Экономичное питание (один элемент ААА)

 


ВОЗМОЖНОСТИ CAN
  • Подключение к шине CAN и K-line автомобиля для чтения и передачи данных
  • Работа в режиме SLAVE (управление с помощью штатного брелока автомобиля)

 
 

Поддержка

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Техническая поддержка

Дополнительная информация

Система авторизована в автосалонах России

Как правильно выбрать автомобильную охранную систему?

 

✅ Автосигнализация Scher-Khan Logicar A с жидкокристаллическим экраном

Автосигнализация Scher-Khan Logicar A с жидкокристаллическим экраном

В системе тревожной автосигнализации Scher-Khan Logicar A производитель воплотил передовые технологии своего времени. Использование автомобильной сигнализации Шерхан Логикар А предотвратит попытки угона злоумышленниками машины и обеспечит комфортную эксплуатацию транспортного средства.

Технические характеристики

При попытке угона или вскрытия автомобиля система действует следующим образом:

  • включается непрерывная звуковая сирена на 30 секунд;
  • в течение 30 секунд раз в секунду мигает аварийная сигнализация;
  • на брелок подается прерывистый тревожный сигнал, функция работает, если до брелока-коммуникатора меньше 1500 м.

Процессорный блок автосигнализации Scher-Khan вырабатывает команды управления после получения:

  • сигналов по радиоканалу от коммуникатора на частоте 433,92 МГц;
  • данных от встроенных датчиков;
  • сведений после нажатия клавиши Valet;
  • информации по специальным коммутационным устройствам.

Электрические цепи автомобиля защищаются:

  • штатными предохранителями, установленными в машине;
  • специальными резисторами, которые при увеличении тока выше заданной величины перегорают;
  • схематическими решениями, собранными на транзисторах;
  • варисторами, обеспечивающими стабильность питания системы, устраняющими броски напряжения и пульсацию питания;
  • диодными мостами, защищающими от подачи питания неправильной полярности.

Автосигнализация SherKhan ставится на транспортные средства и срабатывает при:

  1. Получении сигналов от контактных датчиков, защищающих двери, капот, багажник и замок зажигания. Включается на 30 секунд звуковая и визуальная сигнализация.
  2. Активации датчика удара, также на 30 секунд включается шумовое и визуальное оповещение окружающих о противоправных действиях.

Данные, которыми обменивается брелок и процессор системы, защищены сложным алгоритмом, генерирующим все время различные коды.

Тревожная сигнализация должна обеспечивать выполнения своих задач при перепаде температур в пределах -40…+ 85 ℃. Брелок с дисплеем будет функционировать без смены элементов питания около 4 месяцев.

Комплектация

В комплект поставки противоугонной сигнализации Scher-Khan Logicar A входят:

  • документация по установке и эксплуатированию системы с подробной схемой монтажа и алгоритмом настройки оборудования;
  • основной и дополнительный брелоки;
  • блок процессора автосигнализации;
  • 4, 8, 14-контактные разъемы с кабелями и предохранителями;
  • блок VALET и его коммутационные линии;
  • датчик удара, контактные датчики;
  • антенный блок;
  • датчик измерения температуры;
  • модуль с сиреной;
  • специальное реле и наклейки.

Функции

Передача данных между базовой станцией и брелоком осуществляется по кодированному каналу, защищенному алгоритмом MAGIC CODE™ PRO 2, обеспечивающему криптостойкость сигнализации Шерхан Логикар А. А инструкция подробно описывает все функции, заложенные в охранной сигнализации и возможности их настройки. Функции коммуникатора:

  • возможность настройки и программирования параметров автосигнализации;
  • индикация времени, установка будильника, подсветка, вибро- и звуковой сигнал;
  • постановка и снятие режима охраны различными кнопками;
  • отображение информации на жидкокристаллическом экране;
  • управление охранной системой на расстоянии 500 м;
  • получение тревожной информации на удалении от автомобиля до 1500 м.

Функции процессорного модуля:

  • автозапуск автомобиля с механической или автоматической коробкой передач, бензиновым или дизельным двигателем;
  • запуск двигателя по таймеру, с контролем температуры и напряжения питания сети машины;
  • отключение охраны при вводе PIN-кода, потере коммуникатора;
  • большое количество программируемых функций, увеличивающих комфорт водителя при эксплуатации автомобиля.

Преимущества и недостатки

По отзывам владельцев транспортных средств, эксплуатирующих эту сигналку, она производит хорошее впечатление. Плюсы:

  • имеет небольшие габариты;
  • обеспечивает надежное управление с брелока;
  • производит автозапуск двигателя при неблагоприятных погодных условиях;
  • имеет доступную цену.

К минусам автовладельцы относят:

  • урезанное количество настраиваемых функций;
  • отсутствует блокировка системы зажигания, блокируется только стартер;
  • невозможно установить CAN-адаптер.

Установка

Пошаговая инструкция по установке автосигнализации Sherhan:

  1. Пластмассовыми стяжками под передней панелью автомобиля закрепить процессорный модуль охранной системы. Его можно спрятать в другом труднодоступном для злоумышленника месте.
  2. Установить в верхней части лобового или заднего стекла машины блок приемопередатчика радиоканала. Для обеспечения приема и передачи сигнала необходимо устанавливать этот модуль не ближе 5 см к металлическим деталям транспортного средства. Перед установкой поверхность следует очистить и обезжирить растворителем. Электрическая линия, соединяющая модуль с бортовой сетью, убирается под декоративную облицовку кузова автомобиля.
  3. Закрепить на переднем стекле светодиодный индикатор.
  4. Сирену расположить рупором вниз и закрепить под капотом транспортного средства, в месте, защищенном от механических воздействий и высокой температуры.
  5. Контактные датчики крепятся на металлические поверхности в защищенных от влаги местах.
  6. В центре кузова транспортного средства 2 болтами зафиксировать датчик удара. На его корпусе расположены 2 регулировочные ручки, обеспечивающие настройку чувствительности предупредительной и тревожной зоны.
  7. На линии охладительной системы установить датчик, определяющий температуру мотора машины.
  8. В соответствии со схемой подключения оборудования соединить и запитать все элементы. Проводку спрятать под декоративные панели.

Схема подключения

Цветная, подробная схема подключения элементов сигнализации Scher-Khan logicar A с процессорным блоком и шиной питания приведена в документации, которая входит в комплект поставки.

Инструкция по эксплуатации

Документ, который необходимо изучить пользователям перед применением автосигнализации Scher-Khan Logicar A, — инструкция по эксплуатации.

Обозначения кнопок и символов на брелоке

Для приведения коммуникатора в рабочее состояние следует установить батарею. Правильная полярность установки элемента питания указана внутри отсека для батареи.

Брелок оснащен 4 кнопками. Для запуска функций сигнализации используются:

  • одинарное, кратковременное нажатие — 0,5 секунд, длительное нажатие — 2 секунды;
  • нажатие комбинации клавиш кратковременное и длительное.

Включение режима охраны производится кратковременным нажатием клавиши 1. Система закроет замки, заблокирует стартер и систему зажигания. Отмена охранного режима осуществляется кратковременным нажатием кнопки 2.

Непродолжительное нажатие клавиши 3 включает на 10 секунд подсветку экрана брелока. Кнопка 4 обеспечивает включение проверки состояния системы. Одновременное активирование клавиш 3 и 4 на 2 секунды включит или выключит режим блокировки кнопок управления коммуникатора.

На жидкокристаллическом дисплее в виде значков и символов отображается информация о состоянии системы. Знак антенны появляется на дисплее, если автомобиль расположен в радиусе действия передатчика коммуникатора. Изображение батарей показывает уровень заряда источника питания, 4 буквы Z — включение режима VALET. Цифровой индикатор информирует о времени, температуре и напряжении в бортовой сети машины.

Изображение замка показывает, находится автомобиль под охраной системы или нет.

Символ рупора информирует о запуске сирены, перечеркнутый молоток — деактивации датчика удара, изображение сотового телефона — активации вибровызова.

Значки на дисплеи брелока интуитивно понятны. Изображение горящих фар говорит о включении световой сигнализации, а облачка выхлопных газов — запущенном двигателе машины.

Программирование пейджера

Программирование брелока автосигнализации Шерхан Логикар А позволяет сохранить в памяти системы коды 3 коммуникаторов. Для этого:

  1. Следует отключить режим охраны и включить зажигание автомобиля.
  2. Нажать и удерживать в течение 2 секунд клавишу датчика вызова. Аварийные огни мигнут 1 раз.
  3. В 5-секундный период 1 раз нажать кнопку датчика. Если не активирован режим ввода PIN-кода, огни мигнут дважды. При включенном режиме 1 раз, тогда необходимо ввести PIN, система 2 раза включит и выключит аварийные огни.
  4. Загорится светодиод, который подтверждает готовность системы к записи кода коммуникатора.
  5. Необходимо 1 раз нажать клавишу 1 на брелоке, на эту процедуру система выделяет 5 секунд. Затем повторить эту операцию на 2 и 3 брелоках. При записи кода огни будут мигать 1 раз.
  6. После записи кода 3 коммуникатора огни мигнут 2 раза, и система перейдет в штатный режим.

Режимы работы

Автосигнализация поддерживает несколько режимов работы охранной системы:

  1. При открытии дверей или багажника машины, которая находится с включенной функцией охраны, сработает режим тревоги.
  2. При получении коммуникатором сигнала опасности, который не был деактивирован нажатием клавиш 1 или 2, он переходит в режим напоминания, издавая звуковые сигналы тревоги.
  3. При удерживании нажатой клавиши 1 брелока 2 секунды включится режим «паники» при заглушенном моторе или режим JackStop в обратном случае. Включится сирена, и заблокируются двери автомобиля.

Как включить автозапуск

Для включения режима автозапуск по таймеру автомобиль должен быть под охраной, на коммуникаторе выставлено время, произведена настройка автозапуска. Действия, включающие автоматический режим запуска на коммуникаторе, — одновременно кратковременно нажать клавиши 2 и 4. На дисплее отобразится надпись Timer.

Проблемы и их решение

Автосигнализация — это сложное электронное устройство, нештатная работа которого может быть устранена только специалистом. При тщательном изучении руководства Шерхан Логикар А у пользователя не должно возникнуть проблем при ее эксплуатации. Необходимо следить за зарядом аккумулятора в автомобиле и батареи в коммуникаторе.

Автосигнализация Scher-Khan Logicar A с автозапуском — дальность оповещения до 1500м, защита от снятия с охраны, брелок с ЖК-дисплеем, вибровызов, криптостойкий алгоритм кодирования сигнала

  • Основное
  • Видео
  • Инструкции
  • Комплектация

Оптимальное сочетание охранных возможностей, сервисных функций и доступной цены!

Scher-Khan Logicar A — это автомобильная охранная система с двусторонней связью и автоматическим запуском двигателя. Эта система оснащена достаточно прочной защитой от всевозможных попыток электронного взлома — криптостойким алгоритмом кодирования сигнала MAGIC CODE™ PRO 2. Уникальные ключи кодирования радиосигнала не передаются в открытый эфир. Таким образом, любые попытки перехвата кодовых сигналов совершенно бессмысленны. Усовершенствованная функция корректировки ошибок дает возможность системе воспринимать все, даже самые искаженные разнообразными помехами команды. Данные технологии позволили добиться увеличенной дальности информирования на расстоянии до 1500м. А управление системой осуществляется на расстоянии до 500м. Однако, хочется обратить Ваше внимание на то, что эти две величины зависят во многом от таких показателей, как рельеф местности, плотность застройки и др.

Ваш автомобиль защищен даже при краже брелока!

В случае, если брелок будет потерян или похищен, Scher-Khan Logicar A все равно обеспечит надежную защиту Вашего автомобиля. В данной системе есть функция подтверждения прав на снятие с охраны. Если Вы воспользуетесь этой возможностью, то сразу после получения команды о снятии с охраны, система запросит установленный автовладельцем пин-код.

Возможность автозапуска

Автоматический запуск двигателя может осуществляться в нескольких вариантах. Данная система предусматривает как режим однократного запуска один раз в сутки с точностью срабатывания до минуты, так и режим периодического запуска каждые 8, 4 и 2 часа. Также у Вас всегда будет возможность установить ограничения по температуре внутри транспортного средства и по уровню напряжения бортовой сети.

Многофункциональный брелок-коммуникатор

Брелок, входящий в комплект Scher-Khan Logicar A, имеет жидкокристаллический дисплей. Он выполнен из устойчивых к истиранию и повреждениям материалов, достаточно компактен и удобен в применении. На экране отображается большое количество информации: уровень заряда батареи, температура в салоне автомобиля, текущее время, напряжение аккумулятора, наличие сигнала обратной связи, время работы двигателя в режимах автозапуска и др. Данный брелок имеет функции будильника, вибровызова, защиты от перехвата, звукового и визуального напоминания о тревожном сигнале и прочее.

Возможности процессорного блока

Процессорный блок охранной системы имеет большое количество режимов. Хотелось бы упомянуть о следующих: режим турботаймера, режим охраны с работающим двигателем, режим Pit-Stop и др. Благодаря данному мощному процессору возможна реализация функции автозапуска двигателя на автомобилях с механической и автоматической коробкой передач, с бензиновым и дизельным двигателем. Scher-Khan Logicar A оснащена большим количеством программируемых функций: приоритетное отпирание двери водителя, автоматическая постановка на охрану, учет задержки салонного света, режим «Паника».

Автосигнализация с автозапуском Scher-Khan Logicar A

Руководство по установке (pdf)

Руководство по эксплуатации — 1шт

Руководство по установке — 1шт

Схема установки и настройки системы — 1шт

Процессорный блок SCHER-KHAN LOGICAR A — 1шт

Дополнительный брелок — 1шт

8 контактный силовой разъем с кабелем и двумя предохранителями (белый разъем CN2) — 1шт

14-контактный разъем слаботочных подключений с кабелем (белый разъем CN3) — 1шт

4-контактный силовой разъем подключения автозапуска с кабелем и одним предохранителем — 1шт

СИД (VALET) с кабелем (3-контактный белый разъем CN6) — 1шт

Датчик удара с кабелем (4-контактный красный разъем CN7) — 1шт

Антенный модуль с кабелем (6-контактный синий разъем CN4) — 1шт

Концевой датчик капота/багажника (коричневый провод без разъема) — 1шт

Температурный датчик с кабелем(2-контактный белый разъем CN5) — 1шт

Scher-Khan Logicar 1 сигнализация с автозапуском

Сигнализация с автозапуском Scher-Khan Logicar 1 получила двустороннюю связь и супергетеродинный приёмник, обеспечивающий надёжность контроля авто на дистанции до 1 километра. При желании автомобилист может установить дополнительное реле, что позволит запускать двигатель автоматически. Это существенно повысит удобство использования автомобиля, что чрезвычайно ценно в сложных климатических условиях.

Scher-Khan Logicar 1 сигнализация с автозапуском обеспечит надёжную охрану транспортному средству. При необходимости пользователь может подать команду с брелока, по которой будет включен мотор. К тому же он может быть запущен по таймеру в заданное время. Автозапуск может быть настроен в автомобилях всех видов коробок передач и двигателей.

Автосигнализация имеет высокий уровень защиты от цифрового взлома и перехвата сигнала различными код-грабберами. Современный алгоритм двойного шифрования Magic Code PRO производит изменение кода при каждом использовании брелока.

Сигнализация с автозапуском Scher-Khan Logicar 1 поставляется с брелоком-коммуникатором с четырьмя кнопками и жидкокристаллическим экраном. Он обеспечивает симметричную 2-стороннюю связь и сообщает владельцу обо всех изменениях состояния авто. Брелок обладает высокой стойкостью к ударам и истиранию. Пульт-коммуникатор получил защиту от случайных нажатий кнопок и энергосберегающий режим. Передовая охранная система комплектуется дополнительным односторонним брелоком и всеми деталями, которые требуются для установки комплекса в транспортные средства. Процесс настройки функций сигнализации простой и комфортный.

Главные особенности сигнализации

  • Возможность дистанционного пуска двигателя авто
  • Возможность управления с основного брелока двумя автомобилями, главное, чтобы на каждом из них использовалась сигнализационная система
  • Поддержка турбированных двигателей: силовой агрегат продолжает работать в течение некоторого времени после выключения зажигания
  • Энергосберегающий режим работы батарейки брелока, который в 3 раза увеличивает срок её службы
  • Супергетеродинный приёмник радиосигналов, благодаря ему система уверенно работает даже при сильных радиопомехах и в условиях плотной застройки.
  • Синхронизация работы брелоков, в итоге на основной брелок поступает вся актуальная информация
  • Возможность охраны транспортного средства с работающим мотором без ключа в зажигании (Pit-Stop)
  • Блокирование кнопок на брелоке, благодаря чему предотвращается случайное нажатие. При включении тревожного режима кнопки будут автоматически разблокированы

Технические параметры

  • Защита кода от перехвата технологией Magic CodeTM Pro
  • Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых команд
  • Приём сигнала на расстоянии до 1 км
  • Возможность управления двумя авто
  • Индикация разряда батарейки брелока
  • Энергосберегающий режим Battery Save Mode
  • Функция будильника
  • Многофункциональный четырёхкнопочный брелок с LCD-экраном
  • Включение и отключение охранного режима различными кнопками
  • Вибро-вызов
  • Индикация обратной связи
  • Автоподсветка экрана
  • Индикация напряжения источника питания
  • Вывод текущего времени
  • Сообщение о времени функционирования мотора в автоматическом режиме
  • Визуальное и звуковое напоминание о получение сообщения о тревоге
  • Настройка всех функций системы посредством брелока
  • Настройка автозапуска мотора на авто с АКПП и МКПП
  • Запуск силового агрегата с помощью брелока
  • Использование сигналов тахометра для слежения за запуском мотора
  • Индивидуальный PIN-код для отключения охранного режима системы при потере брелока
  • Возможность использования охранного режима с работающим мотором
  • Приоритетное отпирание водительской двери (может установить пользователь)
  • Настройка типа реле блокирования
  • Настройка времени автозапуска силового агрегата
  • Блокирование клавиатуры брелока (защищает от случайного нажатия)
  • Минимальное энергопотребление системы
  • Возможность установки на автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями
  • Автозапуск мотора через определённые временные интервалы
  • Возможность автозапуска на авто, которые оснащены системой «Виртуальный ключ»
  • Отключение охраны в два этапа (снятие с охраны по PIN-коду)
  • Силовой выход открытия замка багажника
  • Охранный режим без предупредительных сигналов сирены
  • Учёт задержки освещения в салоне
  • Установка продолжительности и количества импульсов управления дверными замками
  • Турботаймер с настраиваемым временем охлаждения турбины мотора
  • Автопостановка на охрану
  • Настраиваемые режимы JackStop и «Паника»
  • 5 настраиваемых каналов управления вспомогательными устройствами, возможность настройка алгоритмов работы
  • Подключение положительных и отрицательных дверных сенсоров
  • Закрытие и открытие дверных замков при включении/отключении зажигания
  • Слежение за интенсивностью работы мотора по сигналу тахометра
  • Автовключение охранного режима

Комплект поставки

  • Процессорный блок
  • Основной брелок с ЖК-дисплеем
  • Дополнительный брелок
  • Схема установки и настройки системы
  • Двенадцатиконтактный разъём слаботочных подключений с кабелем
  • Восемнадцатиконтактный силовой разъём с проводом и предохранителями
  • СИД с кабелем
  • Четырёхконтактный жгут для использования дополнительного сенсора
  • Двухконтактный силовой разъём интегрированного блокирования мотора с набором кабелей
  • Концевой датчик капота и багажника
  • Наклейка под антенну
  • Сенсор удара
  • Антенный модуль
  • Реле блокирования с колодкой
  • Сирена
  • Две наклейки на стекло
  • Инструкция по установке
  • Руководство пользователя

Современная сигнализация с автозапуском станет надёжным защитником для каждого автомобиля. Она сообщит водителю об опасностях, поможет заранее запустить двигатель и подготовить машину к поездке. Это позволяет экономить время и защитить здоровье, поскольку можно будет садиться в уже прогретый салон.

Автосигнализация scher khan logicar a в Балашихе

Брелок Scher-khan Logicar A

Автосигнализация Scher-Khan LOGICAR 3i

Автосигнализация Scher-Khan LOGICAR 4i

Центральный блок управления Scher-Khan Logicar 1

Автосигнализация Scher-Khan Mobicar B v 2.0 + модуль ав.

Брелок Scher-Khan Logicar A, B

Автосигнализация Scher-Khan Mobicar А v 2.0

Автосигнализация SCHER KHAN LOGICAR 3i

Scher-Khan Universe 2 — Автосигнализация

Автосигнализация ALLIGATOR A-9

Scher-Khan Logicar A

Брелок Scher-Khan Logicar A PRO2 (дополнительный)

Scher-Khan Logicar 3i

Автомобильная сигнализация Scher-Khan Logicar 3i

Scher-Khan Logicar 1 PRO

Автосигнализация Scher-Khan Mobicar А v 2.0 + модуль ав.

Scher-Khan Logicar 4i

Автосигнализация SCHER-KHAN Logicar 5i

Автосигнализация Scher-Khan Mobicar B v 2.0 + модуль ав.

Автосигнализация Scher-Khan LOGICAR 6i

Автосигнализация Scher-Khan Logicar 1 с обратной связью

Автосигнализация Scher-Khan Logicar 3i с обратной связь.

Сигнализация SHER-KHAN LOGICAR 4

Автосигнализация SCHER-KHAN Logicar 6i

Автосигнализация TOMAHAWK 9.3-24V [9.3-24v автозапуск]

Брелок-пейджер Scher-khan Logicar A,В PRO2 2W

Автосигнализация Scher-Khan Mobicar B v 2.0

Система охраны автомобиля Scher-Khan «Mobicar B&qu.

Чехол Арго Scher-Khan Logicar 1, 2, 3, 4, 5, 6

Scher-Khan Logicar 3i

Автосигнализация с автозапуском Scher-Khan Logicar 3i C.

Автосигнализация Scher-Khan LOGICAR 4i

Автосигнализация с автозапуском Scher-Khan Logicar 3i C.

Автомобильная сигнализация SCHER-KHAN Logicar 5i

Автосигнализация Scher-Khan LOGICAR 6i

Автосигнализация SCHER KHAN LOGICAR 5i

Брелок для сигнализации SCHER-KHAN Logicar A, B

Автосигнализация Scher-Khan Logicar B

Автосигнализация Scher-Khan Logicar 5i

Автосигнализация SCHER-KHAN Logicar 4i

Автосигнализация Scher-Khan Logicar 6i

Брелок Scher-Khan Logicar A PRO2 (основной)

Scher-Khan Logicar 5i — Сигнализация

«сигнализация scher-khan logicar 4i,обратная связь.

Сигнализация Scher-Khan Mobicar A Комплект 2.0 (Автозап.

!! СКИДКА !! Автосигнализация Scher-Khan Logicar А (а/з)

* цену уточняйте у наших менеджеров

товар под заказ

Штрих-код


2147483647

Описание

Автомобильная сигнализация Scher-Khan Logicar A (Шерхан Лоджикар А) имеет алгоритм кодирования радиосигналов MAGIC CODE™ PRO 2. Система позволяет контролировать автомобиль на расстоянии до 1500 м., а так же имеет автоматический запуск двигателя с широким выбором настроек и надёжным алгоритмом работы.

АКТИВНАЯ ОХРАНА
— Охранные свойства системы позволяют противостоять любым попыткам интеллектуального взлома.
— Двухзначный код доступа в салон автомобиля – дополнительный рубеж охраны. Вводится с брелока и известен только владельцу. Данная функция максимально эффективна при краже ключей злоумышленниками.
— Режим JackStop™ позволяет заблокировать автомобиль при его захвате у владельца. Происходит пошаговая блокировка зажигания и остановка автомобиля.

КОМФОРТ ЭКСПЛУАТАЦИИ
— На дисплее отображается исчерпывающая информация о состоянии охраняемого автомобиля.
— Подходит для автомобилей с турбодвигателем. Режим «Турбо» с изменяемым временем охлаждения турбины.
— Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока.
— Программирование времени автоматического запуска двигателя по нескольким параметрам.
— Система обладает низким энергопотреблением – исключает снижение напряжения аккумуляторной батареи.

БЕЗОПАСНОСТЬ
— Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO 2
— Дальняя связь с блоком (до 500/1 500 м)
— Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN-код)
— Включение и выключение режима охраны разными кнопками
— Звуковой и визуальный режим напоминания о получении тревожного сообщения
— Двухшаговое отключение охраны (с применением PIN-кода)
— Режим «Турбо» с изменяемым временем охлаждения турбины двигателя и отслеживанием интенсивности работы двигателя по тахометрическому сигналу
— Режим Pit-Stop
— Режим «Паника» или JackStop™
— Отпирание замка багажника без снятия режима охраны

АВТОЗАПУСК
— Возможность реализации функции автоматического запуска двигателя на автомобилях с АКПП или МКПП, в т.ч. оснащенных кнопкой Start/Stop
— Работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
— Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты)
— Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов, в заранее заданное время каждые 24 часа, с учетом температуры, напряжения бортовой сети или по команде внешнего устройства
— Отслеживание запуска двигателя по сигналам тахометра и генератора

БРЕЛОК
— Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем
— Запуск двигателя по команде с брелока
— Индикация времени работы двигателя в режимах автоматического запуска, Pit-Stop и «Турбо»
— Индикация температуры в салоне автомобиля
— Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля
— Экономичное питание (один элемент ААА)

Инструкция автосигнализации Scher Khan Logicar 1.

Отзывы владельцев, характерные неисправности

Автомобильная сигнализация «Шерхан Логикар 1» — модель с широким функционалом, опцией обратной связи, высокой степенью защиты от взлома. Несмотря на то, что модификация 2010 года, среди автомобилистов пользуется спросом.

Полный комплект

Благодаря установленному мощному радиоприемнику, контроль над состоянием машины обеспечивается на расстоянии до одного километра. Дополнительная установка реле позволяет расширить имеющийся функционал, автоматизировать запуск мотора дистанционно.

Характеристики автосигнализации Scher Khan Logicar 1

*цена указана состоянием на 17.02.2019 года.

Комплектация и стоимость

(без обратной связи и оповещения)

*цена указана состоянием на 17.02.2019 года.

Преимущества и недостатки

Автосигнализация. Схема подключения

Инструкция Шерхан Логикар 1

Инструкция по применению состоит из таких разделов:

  1. Назначение сигнализации.
  2. Комплектация.
  3. Дополнительные компоненты.
  4. Перечень функций.
  5. Технические параметры.
  6. Описание функционала брелока.
  7. Порядок постановки на охрану, поиск, открытие крышки багажника, ложное срабатывание.
  8. Экстренное отключение сирены.
  9. Режимы, управление каналами.
  10. Запуск силового агрегата на расстоянии, блокировка.
  11. Регулировка и тонкая настройка датчика.
  12. Индивидуальное программирование брелоков.

Вывод

Автосигнализация Шерхан 1 по техническим характеристикам идентична модели Scher-Khan Universe 1. В целом это хорошая бюджетная «охранка» для автомобилей среднего ценового сегмента.

Базовый набор функций реализован более чем. Схема подключения и тонкой настройки проста, а принцип работы интуитивно понятен. Однако будьте предельно внимательны, так как работа связана с напряжением, блоком питания, электрооборудованием.

Отзывы о ШерханЛогикар 1

Видео — Комплектация

Источники:

http://autotuning.expert/avtosignalizatsiya/scher-khan-logicar-a.html
http://avtogsm.ru/scher-khan-logicar-a-p7856.html
http://avtoprofi.ru/Scher-Khan-Logicar-1.html
http://balashiha.yavitrina.ru/avtosignalizacija-scher-khan-logicar-a
http://sklad59.ru/product/11610-avtosignalizaciya_Scher-Khan_Logicar_a_az
http://remont-avtovaz.ru/instruktsiya-avtosignalizatsii-scher-khan-logicar-1/

Автосигнализация Scher-Khan Logicar A — Авто-Маркет

Описание

Scher-Khan Logicar A — яркий представитель модельного ряда Logicar, который включает в себя автосигнализации бюджетного класса. Несмотря на принадлежность к когорте недорогих устройств, Scher-Khan Logicar A является полноценным охранным модулем, с надежной защитой от криминальных посягательств.

Сообщение между брелоком и центральным блоком происходит в режиме диалога по зашифрованному каналу. Вы можете быть уверены, что сигнал не будет перехвачен злоумышленниками. Система кодирования MAGIC CODE™ PRO 2 — это новейшая разработка инженеров Scher-Khan, которые значительно улучшили защитные свойства и снизили энергопотребление при передаче данных.

Интеллектуальный автозапуск двигателя в Scher-Khan Logicar A легко настраивается по большому числу параметров. Вы можете установить автоматический запуск по напряжению бортовой сети, по таймеру, в определенное время, по температуре и т.д.

Функциональные особенности Scher-Khan Logicar A

  • Продвинутое шифрование сигнала MAGIC CODE™ PRO 2.
  • Дальность оповещения от центрального блока составляет 1500 метров.
  • Запуск двигателя в автоматическом режиме.
  • Два PIN-кода (один от производителя, второй — пользовательский).
  • Интеграция с автомобилями, оснащенными кнопкой Start/Stop.
  • Охлаждение турбины двигателя (Режим «Турботаймер»).
  • Постановка на охрану в автоматическом режиме.
  • Большое число программируемых функций.
  • Гарантия 5 лет.

Комплектация Scher-Khan Logicar A

  • Процессорный блок Scher-Khan Logicar A.
  • Брелок-коммуникатор с ЖК-дисплеем.
  • Дополнительный брелок.
  • Комплект для монтажа.
  • Кнопка «Valet» с кабелем.
  • Датчик удара с кабелем.
  • Антенный модуль с кабелем.
  • Концевой датчик капота/багажника.
  • Температурный датчик с кабелем.
  • Сирена.
  • Наклейка под антенный блок.
  • Наклейка на стекло.
  • Цифровое пятиконтактное реле с колодкой.
  • Руководство по эксплуатации.
  • Руководство по установке.
  • Схема установки и настройки системы.

Документы

Охранные и сервисные функции

  • Охрана автомобиля с заведённым двигателем

Дополнительные возможности

  • Автозапуск двигателя
  • Интегрированный CAN-интерфейс

Способ управления

  • Подключение к штатному брелоку (Slave)

Функции брелока

  • Дальность оповещения, м
  • Дальность управления, м
  • Несущая частота радиоканала, мГц

Общие свойства

  • Ток потребления, мА
  • Размеры центрального блока Ш х Д х В, мм
  • Страна производства

Архив: Автосигнализация Scher-Khan LOGICAR 1

Автосигнализация Scher-Khan LOGICAR 1 это охранная система поддерживающая двухсторонний обмен данными с охраняемым транспортным средством. Брелок с большим ЖК-дисплеем обеспечивает владельца исчерпывающей информацией о состоянии автомобиля на удалении до 1,5 км. Система может быть дополнена функцией автозапуска любого двигателя посредством установки дополнительного блока.

Функции брелока-коммуникатора

  • Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем.
  • Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO.
  • Включение и выключение режима охраны разными кнопками.
  • Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд.
  • Вибрационный вызов.
  • Дальняя связь с процессорным блоком (до 1 000 м).
  • Синхронизация показаний всех брелоков, записанных в память системы.
  • Индикация наличия сигнала обратной связи.
  • Возможность управления вторым автомобилем.
  • Автоматическая подсветка дисплея.
  • Индикация разряда батареи брелока.
  • Индикация напряжения батареи брелока.
  • Режим энергосбережения Battery Save Mode.
  • Индикация текущего времени.
  • Функция будильника.
  • Индикация времени работы двигателя в режимах автоматического запуска Pit-Stop и «Турбо».
  • Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты).
  • Звуковой и визуальный режим напоминания о получении тревожного сообщения.
  • Блокировка клавиатуры брелока.
  • Оперативное, с брелока, программирование всех функций системы.
  • Экономичное питание (один элемент ААА).

Функции процессорного блока

  • Возможность реализации функции автоматического запуска двигателя на автомобилях с автоматической или ручной коробкой передач.
  • Работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.
  • Запуск двигателя по команде с брелока.
  • Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов.
  • Автоматический запуск двигателя в заранее заданное время каждые 24 часа.
  • Отслеживание запуска двигателя по сигналам тахометра.
  • Возможность реализации автоматического запуска на автомобилях, оснащенных системой «виртуальный ключ».
  • Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN-код).
  • Двухшаговое отключение охраны (возможно с применением персонального кода).
  • Режим охраны автомобиля с работающим двигателем.
  • Режим охраны без предупредительных сигналов сирены, без тревожных сигналов сирены (программируемая функция).
  • Силовой выход управления центральным замком автомобиля.
  • Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция).
  • Силовой выход отпирания замка багажника.
  • Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи).
  • Программирование типа реле блокировки.
  • Пять универсальных программируемых каналов управления дополнительными устройствами с возможностью изменения алгоритмов работы.
  • Учет задержки салонного света (программируемая функция).
  • Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей.
  • Выбор длительности и числа импульсов управления замками дверей.
  • Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания.
  • Режим турботаймера с изменяемым временем охлаждения турбины двигателя.
  • Режим Pit-Stop.
  • Отслеживание интенсивности работы двигателя по тахометрическому сигналу.
  • Автоматическая постановка в охрану (программируемая функция).
  • Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь (программируемая функция).
  • Режим «Паника» или JackStop™ (программируемая функция).

Комплектация

  • Процессорный блок SCHER-KHAN LOGICAR
  • Брелок-коммуникато
  • Инструкции по установке и эксплуатации
  • Дополнительный брелок
  • 18-контактный силовой разъем с кабелем и пятью предохранителями CN 1
  • 12-контактный разъем слаботочных подключений с кабелем
  • СИД (VALET) с кабелем
  • Датчик удара с кабелем
  • 4-контактный жгут подключения дополнительного датчика
  • Антенный модуль с кабелем
  • 2-контактный силовой разъем встроенной блокировки двигателя с проводами
  • Реле блокировки с колодкой
  • Концевой датчик капота/багажника
  • Сирена

Основные технические характеристики

  • Напряжение питания, В:                         9-18
  • Ток потребления в режиме охрана, мА:    не более 35
  • Температурный диапазон, °С:                 от -40 до +85

Logicar nainštalovať. Урчите оценку и автоаларму Sher Khan

Autoalarm Sher Khan Logikar 1 поважованы за жеденом из самых надежных продуктов. Pomocou obojsmernej komunikácie bude užívateľ upozornený na akékoľvek problémy spojené s vozidlom. Nevýhody zložitých spotrebiteľov zdôrazňujú zložitosť inštalácie systému.

[Скрыть]

Kompletná sada

Po prvé, analysisujme komponenty, ktoré sú súčasťou supravy alarmov pre auto:

  1. Inštalácia užívateľskej knihy.Dokumentácia podrobne popisuje, ako nainštalovať a pripojiť prvky komplexu k palubnej sieti stroja.
  2. Návod na použitie. Возможность настройки и программирование главной возможности Scher Khan Logicar.
  3. Inštalácia a pripojenie mapy.
  4. Главный ряд модуля.
  5. Пейджер. Používa sa na ovládanie a nastavenie základných parameters a funkcií. Pomocou ovládača je nielen aktivácia a deaktivácia alarmov, ale aj nastavenie komplexu.
  6. Náhradný komunikátor.Zariadenie nemá obrazovku, ale tiež vám umožňuje vykonávať základné funkcie.
  7. Montážna súprava. Obsahuje napájacie vodiče s konektormi.
  8. Kick Regátor Používa sa na zaznamenávanie akýchkoľvek fyzických vplyvov na karosériu a zasielanie informácií o nej na pager.
  9. , určený na prenutie systému do servisného režimu. Vybavený drôtom s konektorom pre pripojenie.
  10. Transceiver s pripojenou zástrčkou.
  11. Blokovacie relé motora.
  12. Jeden koncový spínač.Dá sa použiť na montáž na kapotu alebo dvere batožinového priestoru.
  13. Siréna.
  14. Nálepka pre montáž transceiveru na sklo.

Technické vlastnosti

Vlastnosti autoalarmu Logikar 1:

  • «Сигналка» задействует технологию Magic Code PRO 2, которая находится под защитой сигнала;
  • поднята диакова овладания с овладацім заяденім яз от 1500 метров в режиме выстраги и до 500 метров при одоселании приказов;
  • ак на уровне коммуникаций, процедура на выпуске безпредельного режима может быть вызвана при помощи специального режима;
  • na vyradenie ochranného režimu možno použiť iný kód;
  • režim turbodúchadla môže byť nakonfigurovaný tak, aby zmenil čas chladenia motorovej turbíny počas jej prevádzky.

Видео-проект Авто указывает, как получить комплекс защиты от крадов Шерхана.

Funkčnosť logikára 1

Hlavnou funkciou alarmu je zaistenie bezpečnosti stroja.

Systém JE vybavený schopnosťou naštartovať двигатель automobilu на читать больше расстояние, której Vlastnosti sú nasledovné: \\ т

  • použitie tejto možnosti JE povolené на vozidlách с manuálnou prevodovkou automatickou prevodovkou, АКО на vozidlách А.Я. vybavených zapaľovaním pomocou tlačidla START / STOP;
  • , что можно использовать на стройных двигателях с улучшенными двигателями на бензиновом топливе;
  • можно установить, если хотите, чтобы двигатель;
  • реализовать опцию е можна в часовом интервале кажде двэ, штыри алебо осем ходин;
  • мотор может спуститься на диалоге по назначению с комуникатора.

Самостоятельно потреблять информационные или функциональные страницы на образовке:

  • при увеличении производительности и отсутствии доступа к центральному модулю на пейджер после просмотра;
  • ak máte druhé auto, затем pager môže byť spojený s jeho alarmom, samozrejme, keď používa Sherkhan Logikar 1;
  • образование страницы изображения, прежде чем двигатель, активный режим Turbo, функция Pit Stop, другие функции;
  • komunikátor zobrazuje indikáciu obojsmerného komunikačného signálu;
  • образка изображения úroveň тепла в возидле;
  • komunikátor môže informova vlastníka vozidla o zmenách v napájaní stroja, diagnostický tím je odoslaný z pagera;
  • ручка вам возможна урчая новая набития в зданиях энергии зарядки гаджета;
  • может быть упоминание на вибрации;
  • režim šetrenia energie zabráni rýchlemu vybitiu zdroja energie v kľúčenke.

Антон Ковалев указывал, он же модель Logicard, работающая на Renault Duster.

Výhody a nevýhody

Výhody Sherkhan Logicar 1:

  1. Широкая функциональность. Модель с потреблением возможности на охрану возидла.
  2. Spoľahlivosť. V dôsledku inštalácie sa spotrebiteľ nemusí obávať o bezpečnosť vozidla.
  3. Низкая цена Цена за крадеж в приеме от 3 800 до 5 000 руб.
  4. Vysoká kvalita stavby. Все компоненты Sherkhan Logikar 1 sú vyrobené v robustnom puzdre, ktoré excluuje их poškodenie v dôsledku pádov alebo iných fyzikálnychúčinkov.

Nevýhodou je skutočnosť, že na základe spätnej väzby od spotrebiteľov môže dôjsť k poruchám v práci poplašného systému Sherkhan Logikar 1. Звездный путь, расположенный на открытом воздухе.

Ако наставляет сигнализацию?

Inštalácia je nasledovná:

  1. Batéria je vypnutá. Toto je potrebné na deaktiváciu napätia v palubnej sieti. В opacnom prípade môžete počas inštalácie náhodne zatvoriť kontakty na jednom zo zariadení na zem, čo povedie k rozbitiu.Na odpojenie napätia od batérie odpojte káble so svorkami.
  2. Namontujte modul procsora do kabíny. Vyberte si miesto montáže tak, aby zariadenie bolo pre zločinca neprístupné, keď je auto napadnuté. Najlepšie je nainštalova zariadenie za ovládací panel, toto miesto je najťažšie získať prístup, a tiež musíte rozobra stredovú konzolu. Выберете крыть воланту и лучшую доску, попробуйте воду и контуры од заадения. Určite voné miesto pre upratovanie a nainštalujte do neho blok. Aby sa excluded negatívne vplyvy vibrácií na zariadenie počas jazdy, modul môže byť navinutý penovou gumou.
  3. V alšom kroku je siréna nainštalovaná, musí byť umiestnená pod odsávačom pár. Vyberte si miesto, ktoré bude najmenej vystavené vlhkosti a vysokým teplotám. Nie je dovolené inštalova zariadenie v blízkosti bloku valcov, siréna sa následne roztaví a nebude schopná vykonáva svoje funkcie.
  4. Snímač otrasov je namontovaný v kabíne. Nie je možné ho umiestniť pod dno, Regátor rýchlo zlyhá v dôsledku vystavenia nečistotám a vlhkosti. Umiestnite senzor do stredu tela, čo umožní efektívne určiť účinky na vozidlo zo všetkých strán.Zariadenie môžete umiestniť na oddiel, ktorý oddeľuje priestor motorového priestoru a interiér.
  5. Nainštalujte anténu na vnútornú stranu čelného skla. Приемопередатчик может быть установлен под склом на пристроенной доской, але е жиадуце, ​​абы болтэнто првок умистнены в кабине так высоко, ако е можне. Tým sa zabezpečí efektívny príjem a prenos signálov. Kvalita impulzov je ovplyvnená prítomnosťou kovových predmetov v blízkosti antény. Je žiaduce, aby neboli umiestnené bližšie ako 4 cm od zariadenia.
  6. Namontujte koncový spínač na odsávač pár. Poinštalácii pripojte kábel pripájajúci sa k Prepínaču v interiéri vozidla.
  7. Nainštalujte servisný kľúč. Tlačidlo Jack musí byť zamaskované, pretože môže byť použité na vypnutie Sherkhan Logikar 1. Ключ môžete skry в постройках со стандартным ведением.

Návod na použitie

Návod na použitie

Nižšie analyjeme hlavné nuly technickej príručky or používaní a konfigurácii Sherkhan Logikar 1.

Označenia tlačidiel a symbolov na145 ozučáčenke

индексов.

UCEL indikátorov на komunikátore UCEL tlačidiel на zariadení

Väzba komunikátora

Programovanie пейджера:

  1. Vypnite ochranný režim Шерхан Logikar 1. Pri vypnutom zapaľovaní stlačte tlačidlo umiestnené на Telese diódového prvku, tlačidlo JE stlačené на DVE sekundy. Светла аута by mali raz blikať.
  2. Потом на pä sekúnd musíte znova kliknúť на tlačidlo. Svetelné zariadenia dvakrát bliknú, ak sa heslo nepoužíva. Ak existuje kód, osvetľovacie zariadenia raz bliknú.
  3. Ak používate heslo, musíte zadať jeho hodnotu. Светла во возидле двакрат забликаю.
  4. Po piatich sekundách sa dióda rozsvieti bez prerušenia. Чтобы назначить, вам нужно будет зарегистрировать новый диалог. Total Sherkhan Logikar 1, где есть возможность использовать максимальные три коммуникатора.
  5. Po dobu piatich sekúnd kliknite na prvý kláves komunikátora. Postup spájania zostávajúcich konzol sa opakuje rovnakým spôsobom.

Autorun programovanie

Ako povoliť autorun:

  1. Pomocou tabuľky nastavení prepnite možnosť 2-13 do polohy 3.Vďaka tomu môžete zmeniť priradenie kanálov na ovládanie štartovacieho Mechanizmu a zapaľovania.
  2. Pomocou diaľkového ovládača nastavte časový interval od okamihu aktivácie startéra do okamihu, kedy začne ICE. Запрос на настройку наиболее значимого параметра из таблицы, которая может быть 2-20. Ak nastavujete funkciu pre vozidlo so vznetovým motorom, mali by ste špecifikova časový interval pre 2-21. При наставлении параметров на стройной выбранной системе запаздывания при помощи тлэчидла штарт / Stop je potrebné nastaviť možnosť 2-25.Ak je vozidlo vybavené turbodúchadlom, jerebné nastaviť funkciu 2-24.
  3. В alšom kroku je trebné nakonfigurova niekoľko parameters, ktoré zabezpečia správnu funkciu tejto funkcie. Hovoríme o čase zahrievania motora a práci svetelných zariadení stroja pri automatickom štarte. Taktiež je počet štartovacích cyklov spaľovacieho motora. Ak je motor nefunkčný, потом nemá zmysel vybíjať akumulátor nekonečnými pokusmi o jeho spustenie.Zvyčajne Experti nastavujú štyri štartovacie cykly.
  4. По настроенным параметрам кликните на кнопку 2 и 4 комуникатора. Aktivuje sa časovač.
  5. Po nastavení času musíte stlačiť štvrté tlačidlo desaťkrát za sebou. К умению управлять параметрами. Keď sa nastavenia určia, musíte kliknúť na tlačidlá 2 a 4. Táto voľba sa aktivuje.

Opakovaním krokov configurácie v Sherkhan Logikar 1 vypnite možnosť automatického spustenia.

режима

Список режимов, в другом месте Sherkhan Logikar 1 практический:

  1. Охрана на активном уровне прямого действия, только на 2-х командах активного обслуживания.По запросу на zámkové zariadenia na dverách otvoria a Mechanizmus štartéra a motor sa odomknú. Ак сирена когда язды выдала шес алармов, зна toена к, е са спустил сигнализацию. Jeho prevádzka je spôsobená aktiváciou spínača na dverách alebo kapote. Keď siréna vygenerovala päť signálov, keď bola vypnutá, systém bol spustený príkazom z регулятора nárazu. Ak siréna vydala štyri signály, indikuje aktiváciu varovnej zóny regátora citlivosti.
  2. Ak chcete aktivova režim vyhľadávania vozidla na parkovisku, musíte kliknúť na tlačidlo 1 komunikátora, keď je zapnutá ochranná funkcia.Kontrolky na stroji budú päťkrát blikať пейджер vydá jeden melodický signál.
  3. Ak chcete otvoriť dvere batožinového priestoru, podržte stlačené tlačidlo 3 komunikátora na dve sekundy. Ak je aktivovaný bezpečnostný režim, automaticky sa vypne, ale zámky dverí sa neodomknú. Отворение куфра si môžete prispôsobi odomknutím zámok na dverách.
  4. Ставочный режим Sherkhan Logicar 1 в спусти коротким кликным на трэчидло 4. На образовке страницы в образе информации или ставном комплексе.
  5. Režim paniky sa aktivuje podržaním prvého tlačidla komunikátora na dve sekundy. Ak chcete funkciu vypnúť, stlačte prvé alebo druhé tlačidlo.
  6. Na zapnutie alebo vypnutie sirén alarmu môžete podržať prvé a druhé tlačidlo komunikátora.

Фотогалерея «Табличные настройки»

Veké chyby

Chyby a problémy, s ktorými sa môže používateľ stretch:

  1. Porucha komunikátora. Nedodržanie pageru môže byť spojené s vybitím zdrojov, preto keď sa objavia prvé problémy pri prenose príkazov, skontrolujte batériu.Ак са посадила, мала са змени. Откройте задний экран и вы увидите, что это происходит за исключением полярности. Ak je problém Mechanického poškodenia komunikátora alebo vystavenia vlhkosti, musíte puzdro rozobrať a posúdiť stav dosky. Poškodené súčiastky, ako sú kondenzátory a kontakty, sa musia vymeniť a znovu spájať, kontaktné prvky by sa mali vyčistiť aj v prípade оксидация.
  2. Poškodenie vodičov. Počas dlhodobej prevádzky sa môžu poškodiť elektrické obvody, najmä ak boli položené в области pohyblivých častí tela.Предварительная диагностика будет устранена при помощи электричества. Ak máte skúsenosti a zručnosti, môžete použiť tester na vyhľadávanie poškodených vodičov. Elektrické obvody musia byť vymenené bez ohľadu na povahu poškodenia.
  3. Zlyhanie jednej zo zložiek. Может быть о снимках, модульных процедурах, адаптерах. Na týchto zariadeniach jerebné diagnostikovať kontakty, očistené sú оксидированные конторы. При важных проблемах, связанных с выделением подробных сведений, диагностики. Poruchy riadiacej jednotky môžu byť odstránené nezávisle, ak sú spojené s hardvérom.Keď sa voda dostane na zariadenie, musí sa rozobra a vysušiť. В приложении к программному обеспечению на любом этапе, вы должны решить проблемы со знанием дела экспертом, более того, когда вам нужно потребовать дополнительную подготовку.
  4. Фалошная тревога. Tento problém je spôsobený chybami pri nastavovaní regátora nárazu. V súlade s pokynmi a inštalačnou schémou je potrebné snímač nastaviť. Je potrebné znížiť citlivosť tak, aby riadiaca jednotka neprevádzkovala vozidlá, ktoré idú okolo. Prahová hodnota citlivosti však nemôže byť nastavená na Minimum, pretože to povedie k Tomu, že Sherkhan Logikar 1 nebude vôbec opravovaťúčinky na karosériu.

Automobilová «signalizácia» Sherkhan Logikar 1 je vlajkovou loďou výrobcu s rozsiahlou funkčnosťou, ktorá zahŕňa canosť spätnej väzby s vozidlom. Vďaka unikátnemu kódovaniu signálu je bezpečnostný systém vysoko odolný voči vlámaniu.

[Скрыть]

Technické špecifikácie

Autoalarm Sherkhan Logikar 1 má schopnosť automaticky spusti motor okamžite, na príkaz komunikátora, a odložený, sčasovačom. Oznámenie majiteľa vozidla o stave vozidla a vzniku poplašných situácií sa vykonáva pomocou kľúča.Na to sa používajú vibračné alebo zvukové signály.

Параметр общей системы:

  • Охрана импульсных сигналов с возможностью вывода на вызов специального авторского кода Magic Code PRO 2;
  • в режиме выхода из зоны на расстоянии 1,5 км от зоны покрытия на расстоянии 500 метров;
  • может активировать и деактивировать безпечный режим без помощи комуникатора помоцьного хесла;
  • použitie kódu pre postupné odstavenie;
  • присутствует трёх типов алармов — звука, оптики (с použitím optiky), он же aj prenosu impulzov cez vzduch;
  • údaje sa odosielajú na prevádzkovej frekvencii 433 MHz;
  • na ochranu elektrických vedení použité bezpečnostné prvky, odporové zariadenia, tranzistory, ako aj diódy;
  • модуль микропроцессора, напаянный из палубной системы при 9-18 волочках;
  • ходьба одной пруду аларма в охранном режиме будет от 20 до 35 мА;
  • systém môže vykonáva všetky funkcie pri teplotách vzduchu od -40 do +85 stupňov;
  • aAA batérie sa používajú na napájanie hlavnej Konzoly, CR2016 — pre voliteľné diaľkové ovládanie;
  • zdroj prevádzky batérie v main komunikátore je cca 4 mesiace, v dodatočnom — až tri roky.

Kompletná sada

Balík doručenia Scher Khan obsahuje nasledujúce položky:

  1. Servisná príručka pre údržbu a konfiguráciu systému. Dokumentácia umožňuje správne nainštalovať, pripojiť a naprogramova komplex proti krádeži.
  2. Заполнение автосигнализации.
  3. Hlavné mikroprocesorové zariadenie.
  4. Komunikátor s displejom z tekutých kryštálov. Navrhnuté na prispôsobenie technických parameters a funkčnosti alarmu. Prítomnosť obrazovky poskytuje možnosť obojsmernej komunikácie s komplexom.
  5. Náhradný pager, žiadny displej. Jeho hlavnou črtou a odlišnosťou od hlavného šarmu je nedostatok spätnej väzby a varovný systém.
  6. Súprava na inštaláciu alarmu, ktorá obsahuje napájacie káble a podložky.
  7. Snímač otrasov a citlivosť. Navrhnuté na identifikáciu prípadných otrasov a iných vplyvov na karosériu. V súlade so signálmi vysielanými zo snímača sa informácie vedú do hlavného komunikátora a riadiacej jednotky. Ak je náraz vážny — aktivuje sa ochranná funkcia.
  8. Servisný kľúč Jack slúži na aktiváciu núdzového režimu alarmu. Je vybavený káblom so zástrčkou na pripojenie.
  9. Modul vysielača s pripojeným blokom.
  10. Relé blokuje napájaciu jednotku.
  11. Koncový spínač na montáž na kapotu.
  12. Siréna s blokom na pripojenie.
  13. Nálepka na upevnenie modulu antény na skle.

Pre úplnú ochranu pred inštaláciou alarmu Sher Khan Logikar 1, musíte navyše zakúpi limitné spínače pre dvere a batožinový priestor.

Канал «Арнаж» подробно разрабатывал или конфигурировал комплекс, защищающий систему от Logikar 1.

Главные функции

Возможности, которые были показаны на моделях с моделями одновременного включения

    и

    модельных индексов.
  • можно использовать другие возможности, а также использовать подобную модель, созданную с помощью системы защиты от ударов;
  • предварительная установка подсвечивания образов;
  • možnosť budíka;
  • изображение изображения в режиме онлайн;
  • uzamykacie tlačidlá na ovládači;
  • можно охранять с установленным двигателем;
  • zahrnutie bezpečnostného režimu bez zvukových a poplachových signalálov;
  • первые пять властных рядов каналов перед заданными электрическими зарядами;
  • может быть программа типа relé blokujúceho napájaciu jednotku;
  • может содержать сигналы на открытых замках двери и их трвании;
  • затворение и открытие двери, кеď е запаоваці системный активный и однополюсный;
  • schopnosť monitorovať intenzitu motora v súlade so signálmi tachometra;
  • может быть автоматический активный режим охраны;
  • funkcia Panic, где вам может быть запрограммировано предупреждение о тревоге и освещении, установленном на диалоговом окне.

Funkcie týkajúce sa automatického štartu motora:

  • можно использовать для этого может быть на возвышении с ручным управлением автоматическим переходом;
  • nastavenie vzdialeného startu spaovacieho motora (spaľovacieho motora) на vozidlách vybavených tlačidlom Štart / Stop na naštartovanie motora;
  • schopnosť používať túto funkciu vozidlách vybavených naftovými alebo benzínovými pohonnými jednotkami;
  • может быть настроена času štartu motora.

Výhody a nevýhody

Výhody, ktoré má tento model Sher Khan:

  1. Rozsiahla funkčnosť. Сигнализация с выбравыми розовыми возможностями, кто не знает, что такое авто, але тейж зеднодушую ехо поуживание: синхронизация коммуникаторов, тихий безпечный режим, онскоренный стартовый двигатель.
  2. Vysoká spoľahlivosť. V skutočnosti je takmer nemožné rozbiť «signalizáciu» Šerkhan Logikar 1 tým, že zachytí kód kvôli autorovmu systému kódovania signálov.
  3. Primeraná cena.Наклейки на сигнализацию на похищение от 3 800 до 5 000 рублей, в пределах доступности от региона.
  4. «Квалитное строительство». Všetky prvky a zariadenia dodávané so systémom sa dodávajú v одольном охранном пути.
  5. Žiadne falošné poplachy. Ak je citlivosť snímača otrasov nastavená správne, spotrebiteľ sa bezdôvodne nestretne s aktiváciou režimu alarmu.

Nevýhody, ktoré môže mať alarm:

  1. Nesprávna prevádzka systému, «závady» sú možné. Takýto проблема, с кем-то на месте, где звучит звук, растягивается в dôsledku chýb pri inštalácii.Hovoríme najmä o nesprávnom zapojení vodičov.
  2. alšou nevýhodou v súlade s revíziami je nízka účinnosť alarmu pri nízkych teplotách. V chladnom počasí môže systém vykonáva príkazy s oneskorením, niekedy Logikar 1 nereaguje na signály z prívesku na kúče.

Ако наставляет сигнализацию?

Inštaláciu alarmu je možné vykonať v garáži. Najprv musíte pripraviť sadu nástrojov na inštaláciu, ako aj odpojiť batériu.

Ak chcete nainštalova systém ochrany proti krádeži, musíte mať:

  • мультиметр для измерения напряжения и урчания преставок (скратов) в электрических источниках;
  • sada skrutkovačov;
  • sada zásuvných kľúčov;
  • spájkovačka;
  • odizolovače drôtov;
  • montážne lopatky pre vnútornú demontáž;
  • čierna lepiaca páska;
  • penová guma;
  • obojstranná páska;
  • Plastové hadicové spony.

Schéma zapojenia

Предварительно pripojenie bezpečnostného komplexu са používa nasledovná Schéma zapojenia:

Všeobecná MAPA предварительно pripojenie alarmových prvkov (фрагмент 1) Všeobecná карта предварительно pripojenie alarmových prvkov (фрагмент 2) Všeobecná карта предварительно pripojenie alarmových prvkov (фрагмент 3) Všeobecná на карте pre pripojenie alarmových prvkov (фрагмент 4)

Pokyny krok za krokom

Postup inštalácie je nasledovný:

  1. Mikroprocesorový modul je inštalovaný skrytým spôsobom vozlút.Môže byť umiestnený za prístrojovým panelom, odkladacím priestorom alebo pod panelom. Je žiaduce, aby na získanie prístupu k zariadeniu bolo nutné rozobrať čalúnenie v kabíne, čo by zabránilo rýchlemu odcudzeniu vozidla. На его улучшении с помощью пользовательского интерфейса на открытом воздухе.
  2. Модуль выселения и прижима его намонтованный в горном роге čelného skla alebo zadného okna. Je dôležité, aby vzdialenosť medzi anténou a kovovými predmetmi bola aspoň 5 cm, čo zabráni rušeniu. Pred inštaláciou sa musí sklenený povrch vyčistiť.Ак са иншталация выконава в зіме, потом st Уложенные кабели из антены делать модуль микропроцессора в режиме воспроизведения под оздобным лемом кабины, когда есть требуемые небезопасные предметы, когда вы находитесь в небезопасном режиме.
  3. Indikátor LED je namontovaný v rohu predného skla. Predtým sa musí jeho povrch vyčistiť a odmastiť. Indikátor diódy môžete vložiť do palubnej dosky, potom musíte najprv v om vytvoriť otvor, aby ste nainštalovali žiarovku.
  4. Siréna je umiestnená pod kapotou automotivebilu, najviac chránená pred vonkajšími vplyvmi zospodu vozidla.Neinštalujte sirénu vedľa vyhrievaných jednotiek a pohyblivých častí. Odporúča sa, aby bol roh prístroja umiestnený dole, aby sa zabránilo tvorbe vlhkosti vo vnútri.
  5. Kryt koncového spínača je inštalovaný na kovovom povrchu, ktorý je čo najbližšie k telu. V mieste inštalácie by sa nemala hromadiť vlhkosť. Pri uzamknutej kapote je senzor chránený gumovým tesnením.
  6. Snímač otrasov je upevnený vo vozidle s použitím dvoch skrutiek. При установке на потребителях, требующих внимания, можно найти музыку, которая будет действовать в соответствии с требованиями, предъявляемыми к параметрам гражданина.Snímač je vybavený dvoma regátormi. Prvý určuje veľkosť citlivosti varovnej zóny a druhú — тревога. Pre upevnenie je lepšie zvoliť centrálnu časť tela, aby zariadenie určovalo fyzikálne účinky zo všetkých strán tela.
  7. Ak sa používajú ďalšie Regátory, их inštalácia sa vykonáva s prihliadnutím na odporúčania výrobcu. Напечатано, что движущая сила мотора музыки была встроена в главном ведении chladiaceho systému.
  8. Poinštalácii všetkých prvkov sú pripojené k riadiacej jednotke.Drôty sú положено под декоративным обложенным auta.

Návod na použitie

Pred použitím ovládača v zariadení musíte nainštalovať pracovný zdroj napájania. Batéria sa vkladá do špeciálneho priestoru ukrytého pod krytom komunikátora. Pri montáži je potrebné zohadniť polaritu.

Уведомление о значении и символах на экране

Дополнительные сведения о значении указателя на уровне:

Обозначение элемента с отображением

программного обеспечения с сигнализацией

.

Активируйте новые диалоговые окна, чтобы узнать, как использовать:

  1. Vypne režim autoalarmu. Заполнение во время музыки было выпущено.
  2. На телеэкранах светодиодами, которые связаны с музыкой, на двух секундах. Svetlomety auta by potom mali blikať.
  3. V nasledujúcich piatich sekundách sa tlačidlo znova stlačí. Ak bolo nastavené heslo na ovládanie alarmu, svetlomety automobilu by mali dvakrát blikať. В приватности ПИН код будет бликание единое.
  4. Ak sa použije heslo, zadá sa. Ak PIN kód nemáte, nemusíte nič robiť.
  5. По пятницам через управление светодиодной подсветкой. Чтобы indikuje vstup autoalarmu сделать меню viazania komunikátora. В памяти mikroprocesorového signalizačného modulu Sherkhan Logikar 1 nie je možné zaregistrovať viac ako tri diaľkové ovládače.
  6. Počas nasledujúcich 5 sekúnd sa stlačí prvé tlačidlo ovládača. На программу, начавшуюся за выкуп подобную акцию.

Ако программный автозапуск?

Ak chcete nastaviť automatický štart motora, použite programovacie tabuľky uvedené v návode.

  1. V súlade s tabuľkou jerebné preniesť funkciu 2-13 na tretiu pozíciu. Для того, чтобы можно было надеть, чтобы изменить прираждение программных каналов на овладение стартовацьего заардения и систему запанивания.
  2. Pomocou komunikátora musíte nastaviť časovú periódu od okamihu, keď sa štartér zapne až do spustenia napájacej jednotky. V súlade s tabuľkovými údajmi nastavte pre funkciu 2-20 najbližšiu hodnotu. Ак я наставени выконане на возвышении со взлетным мотором, потом на уважении, что может быть 2-21.Ak je vozidle tlačidlo Štart / Stop, funkcia 2-25 sa nastaví. На стройке с мотором с турбонаддувом с возможностью 2-24.
  3. Потом музыка наставляет параметр, не забывая о том, что плоские ходы. Týka sa to času zahrievania pohonnej jednotky, ako aj фунгования svetlometov v režime automatického štartu. Окрэм тохо, это потребляет наконфигурацию, когда циклов на спуске мотора в дианковом режиме, одпоруча в зволинь максимальные штыри. Ак са мотор спусти на часахи, музыка звездного интервала.
  4. По настоянию часу музыки, чтобы начать работу, 4.
  5. На доказательстве настенной музыки, содержащейся в музыкальном материале, который начинается с другого, а не с открытым исходным кодом. Можно сделать это будет зап нута. Ak chcete vypnúť funkciu automatického spustenia, vykonajú sa rovnaké akcie.
Programovacia tabuľka

Меню programovateľných funkcií [tlačidlá (II + IV)]:

funkcie [tlačidlo (I)] hodnota z výroby [tlačidlo (II)] [tlačidlo (III)] [tlačidlo (IV)]
2-1 Svetelná signalizácia výstražnej zóny snímača otrasov a prídavného snímača Existuje indikácia iadna indikácia
2-2 čtovníctvo pre ahké hasenie salónu svetlo 0,5 sek 5 sek 45 sekúnd Automaticky, akonáhle zhasne osvetlenie kabíny
2-3 Trvanie impulzu odomkne zámok kufra 0,5 sek 4 sek
2-4 Trvanie regulačných impulzov CH (отворение / затворение) 0,5 с / 0,5 с 3,5 секунды / 3,5 секунды 0,5 с / 20 секунд 3,5 секунды / 20 sekúnd
2-5 Algoritmus odomykania dverí zámky Súčasné odomykanie všetkých dverí Odomykanie dverí vodiča Dvojitý Impulz na odomknutie dšetký 9047
2-6 Двойные замки на замыкание импульсов жядны Áno (iba 0,5 секунды)
2-7 Typ relé blokovania štartéra Normálne zatvorený zámok motora Normálne otvorený zámok motora
2-8 Trvanie pulzu pri pridaní.kanál 1 0,7 s 5 sek 20 sek spúšť
2-9 Trvanie pulzu pri pridaní. kanál 2 0,7 s 5 sek 20 sek spúšť
2-10 Trvanie pulzu pri pridaní. kanál 3 1 sek 5 sek 20 sek 60 sek
2-11 Trvanie pulzu pri pridaní. kanál 4 5 sek 20 sek 40 sekúnd 120 sek
2–12 Trvanie pulzu pri pridaní.kanál 5 10 sek 30 sek 60 sek 240 sekúnd
2-13 Algoritmus грибовидные растения. kanály č. 3 (шт.), Ч. 4 (IGN1), ч. 5 (IGN2 / ACC) Kanály sú vypnuté alšie kanály na všeobecné použitie Výstupy diaľkového štartu
2-14 Удалос на повороте придания. číslo kanálu 1 Stlačte tlačidlo IV овладача на 2 секунды Ochrana rúk spešná avtomatich.alebo vzdialený štart motora Koniec je automatický. алебо мотор
2-15 Удалос на повороте придания. číslo kanálu 2 Stlačením tlačidiel (II + III) ovládača na 0,5 sekundy. Odstránenie z režimu ochrany Zapnúť režim budíka Koniec je automatický. alebo vzdialený štart motora
2–16 Удалос на повороте придания. číslo kanálu 3 (2-13 v hodnote 1) Ochrana rúk Odstránenie z režimu ochrany Zabíjanie motora
2-17 Удалос на повороте придания.číslo kanálu 4 (2-13 v hodnote 1) Odstránenie z režimu ochrany Ochrana rúk Štartovanie motora pomocou kľúča zapaľovania Moraabí474
2-18 Удалос на повороте придания. číslo kanálu 5 (2-13 v hodnote 1) Zapnúť režim budíka Odstránenie z režimu ochrany Ochrana rúk Štartovanie motora pomocou47 kľúča
2-19 Алгоритм грибовидный грибовидный низкопробный выход IGN2 (текущий канал 5, 2-13 в годовом примечании 2) IGN2 ACC
2-20 Минимальный час отгрузки штрафа 0,6 sek 0,8 sek 1,2 секунды 2 sek
2-21 asový interval medzi zapnutím zapaľovania a zapnutím štartéra 4 sek 8 sek 10 sek 15 sekúnd
2-22 Доба ходы мотора в режиме Pit-Stop Režim Pit-Stop в непоуживе. Trvanie Pit-Stop je určené funkciou číslo 19 Pit-Stop nie je časovo obmedzený
2-23 Časový interval medzi zastavením motora a vypnutím zapaľovania 0 sek 4 sek 15 sekúnd Po 4 sekundách s pokusmi o reštart
2-24 Doba chodu motora v režime turbo Turbo režim sa nepoužíva 120 sek 240 sekúnd Automaticky pomocou signálu tachometra
2-25 0,6 секундного импульса на выходе из окна / автоматического перехода Impulz sa nezobrazí Zobrazí sa impulz

Антон Ковалев сообщил о грибах автозапуска в качестве приложения для моделей Logikar 2.В приложении Alarmu Logikar 1 будет принципом реализации ровный.

Предыдущие режимы

Systém Logicar 1 больше грибов в различных режимах:

  1. Активируйте активную защиту, нажмите на кнопку, чтобы начать движение. По выполнению охранного режима на открытии всех замков двери, механизму взятия на руки и единого похороны на одомкну……………………………………….. Ак почас выпнутиа аларму тревогу жасне шескрат сирену, знамена к, е тревогу практиковал. V prípade piatich signálov bol systém zapnutý v dôsledku prijatia impulzu zo senzora citlivosti.
  2. Активная функция выхода может быть на парковке с помощью vykonáva pomocou prvého tlačidla. Забегание возидла при наступлении возможности музыки, которая должна быть выпущена. Osvetovacie zariadenia automotivebilu päťkrát blikajú a komunikátor bude hrať melodický signál.
  3. Ak chcete otvoriť batožinový priestor, tretie tlačidlo ovládača je na 2 sekundy upnuté. Keď je kryt zapnutý, režim sa automaticky deaktivuje, ale zámky na dverách sa neotvoria. В приеме потребления можно найти все, что вам нужно, чтобы одомкнуть дверь.
  4. Na kontrolu stavu autoalarmu sa používa štvrté tlačidlo, ktoré sa krátko stlačí. По «кликнуть» на дисплеи комуникатора по са мали зобразить údaje о чинности системы проти odcudzeniu.
  5. Активация режима «Паника» на вылечении с помощью прямого воздействия на две секунды. Ak chcete túto možnosť vypnúť, musíte kliknúť na prvý alebo druhý kľúč.
  6. Активировать и отключать сигнализацию на улице на vykonáva pomocou tlačidiel 1 a 2 na ovládači.
  7. Запустить и выпустить сервисный режим Valet sa vykonáva súčasným «kliknutím» на tlačidlách 1 a 3.Táto funkcia sa používa, ak vozidlo zostáva na opravu v dielni.
  8. Na diaľkové ovládanie regátora citlivosti jerebné súčasne stlačiť tlačidlá 1 a 4.
  9. Aktivácia deaktivácia režimu blokovania tlačidiel na ovládači sa vykonmartvlačtlahotlahotlahotky. Keď je funkcia zapnutá, komunikátor vydá krátky impulz a na displeji sa zobrazí «Hold».
  10. Заполнение строительного режима с установленным двигателем на выкованном стальном двигателе с прямым переходом на новый уровень.Заполнение музыки было запущено во все двери, также как и капота батожинского священника — musia byť zamknuté. Zámky dverí sa zablokujú, сигнализация активная безпечностный режим. Ак dôjde k vypnutiu ochrany alebo k práci sirény, systém proti odcudzeniu automaticky zastaví motor и zablokuje jeho prevádzku.

Наставление режима Pit-Stop, в том случае, когда может быть запрограммировано охранное крыло, ке двигатель в ходу, к в замку запааня ни е ждний куч, поступите так:

  1. , указанная выше волна, указанная выше, не указана.В качестве автоматических преводов мы будемť páka nastavená do režimu parkovania.
  2. Páka ručnej brzdy je zdvihnutá.
  3. Druhý kľúč komunikátora je po dobu dvoch sekúnd upnutý. Vysielač vydá melodický signal, svetlá auta by mali raz blikať. Aktivuje sa možnosť podpory zapaľovania a automatické svetlá budú blikať raz za päť sekúnd.
  4. Потом на пути в замок посадки до полохи Off, aby sa vyplo zapaľovanie. Napájací agregát bude naďalej фунговый урчитый час, nastavený vopred spotrebiteľom.

Подробный список возможностей узла Sherkhan Logikar 1, представленный канал «Poznámky pre zákazníkov».

Možné poruchy

Problémy s týmto modelom autoalarmu:

  1. Prívesok nefunguje, neposiela príkazy. Príčinou проблема môže byť vybitie batérií, Mechanické poškodenie zariadenia alebo porucha softvéru. Ak dôjde k výpadku napájania, musí sa vymeniť batéria. Ак е пробл ем негативны вплыв влхкости на за р а дение, але кружок на ключе муси быт розобраты и высушены так, абы на йего доске неболи стопы воды.В припаде пошкодения конзолов на их внутренние компоненты сменя спайкованим.
  2. Poškodené vodiče, ktoré sú pripojené k alarmu. При dlhodobom používaní bezpečnostného komplexu sa vodiče môžu opotrebovávať, najma ak boli položené vedľa pohyblivých prvkov a uzlov. Ak chcete vyhľadať poškodený kábel, musíte použiť multimeter. Po výmene drôtu sa odporúča zabaliť elektrickou páskou, aby sa zabezpečila dodatočná ochrana proti opotrebeniu.
  3. Jeden z prvkov bezpečnostného komplexu zlyhal.Описание модуля приемопередатчика, регулятора мощности, микропроцессора. Vyžaduje sa podrobná kontrola každého zariadenia, predovšetkým je requirebné zabezpečiť integritu kontaktov, ktorými sú pripojené. Ak riadiaca jednotka zlyhá v dôsledku vlhkosti, jej telo sa musí rozobrať a vysušiť odpojením jej častí. Chyby mikroprocesorového softvéru možno vyriešiť blikaním, ktoré je najlepšie ponecha na odborníkov.
  4. Falošné alarmy sa objavili, alarm je aktivovaný bez udania dôvodu. Takýto problém je zvyčajne spojený s nesprávnym nastavením citlivosti Regular nárazu.На odstránenie poruchy jerebné tento prevádzkový parameter znížiť nastavením snímača. Неодополнительная информация о нахождении граждан на минимальном уровне.

Stiahnite си bezplatný Návod на inštaláciu zabezpečovacieho systému Шерхан Logikar 1 VO формиат PDF

Stiahnite си servisné príručky предварительно inštaláciu konfiguráciu bezpečnostného komplexu, ktorý са nachádza на odkazoch:

Котко JE сигнализация Шерхан Logikar 1а Jeho inštalácia?

Накладные материалы на систему защиты и его установка:

видео

Канал «Scherkhanalarm» подробно рассказывал о возможности защиты от логической системы.

Вжľадом на велькі розсах систем проти крадежи на современном автомобильном трху челя мнохі спотребительница проблему выберу. Незалежный на том, что делает последний сегмент сигнала тревоги патри — lacné aj drahšie modely sú vybavené mnohými užitočnými funkciami, ale ako správne vybrať? V tomto článku vám povieme, aké funkcie má alarmový systém Sher Khan, ktoré modely možno nájsť v predaji a ako správne používať systém.

[Скрыть]

рысы

Активируйте защиту, включите функциональную систему защиты, защищенную от моделей, Magikar 5, 6 a 7:

  • schopmíra
  • может монтироваться на возврате с бензиновыми и дизельными двигателями, вратане, которые выбраны с турбонаддувом;
  • funkcia spúšťania výkonovej jednotky na príkaz diaľkového ovládača;
  • автоматическое испытание вихревой среды, когда есть две ходы алебо в наставеном помещении, 24 хода;
  • в приложении потребления могут быть следовые элементы, содержащие обычные сигналы с генератором единственного алебо шума, ко второму ребенку в электрическую сеть с высоким энергопотреблением;
  • osobný prístupový kód v salóne v prípade straty kúča;
  • сигнал, который можно добавить на центральный замок возидла, он же является замком двери батожинового священника;
  • может быть программа, ако е блокирование реле, которое блоке чиннос напаяцей йеднотки в припаде, е возидло е пират;
  • funkcia nastavenia vozidla do ramena v automatic režime — pre jeho realizáciu musí byť riadiaca jednotka naprogramovaná;
  • ak konfigurujete funkciu automatického zapnutia, signál vás vopred varuje zvukovým signálom;
  • может быть автоматическая загрузка автомобильного в приложении, е двере возникает неболь отворене, сигнализация связи упоминания воды звуковым сигналом;
  • schopnosť chrániť vozidlo bez aktivácie signálov sirény;
  • предварительный двойной программный ряд каналов перед предоставлением зачисления в систему проти крадежи;
  • aj motorista môže pripojiť negatívne aj pozitívne snímače dverí;
  • в ряду jednotke je špeciálny vstup negatívneho regátora dverí batožinového priestoru;
  • schopnosť prispôsobiť automatickú funkciu otvárania a zatvárania dverných zámkov v prípade štartu alebo vypnutia motora;
  • , если вы можете установить систему так, чтобы активировать ее, чтобы не было так, как обычно, звуковой сигнал, ако ай без нехо;
  • ak majiteľ vozidla dá auto na ochranu, zatia čo jeden z dverí vozidla bude otvorený, signál ho na to upozorní, ale táto funkcia by mala byť vopred naprogramovaná;
  • na riadiacu jednotku je pripojený vysoko citlivý Regátor otrasov, pričom citlivosť majiteľa vozidla sa môže nezávisle nastaviť;
  • в приложении потребления, которое можно настроить, «громкой связи», где можно автоматически активировать другой активный активный защитный экран в приложении другого действия;
  • ak vodič zabudne vypnúť a zapnúť auto, systém proti krádeži ho na to upozorní (автор видео Je kanál scherkhanalarm).

Všetky ďalšie možnosti sú nakonfigurované v súlade s pokynmi na inštaláciu a konfiguráciu. Technický manuál pre autoalarmy jasne uvádza všetky úkony, ktoré je requirebné vykonať na konfiguráciu jednej alebo inej možnosti, je pobné mať na pamäti, že tieto kroky sa môžu lôzu l.

Структурные и функциональные сигнальные устройства (указанная модель Magikar 5):

  • мультифункциональные улучшенные диалоговые окна с выбранным ЖК-дисплеем;
  • systém Magic Code для реализации, чтобы можно было использовать chráni klávesnicu pred zachytením signálov;
  • на изображениях, созданных с использованием визуальных функций, а также приложений и всех приложений с расширением звукового сопровождения;
  • может быть вибрационного вулкана, а также потребителя;
  • значительно воспроизведено прямо на коже с достаточным уровнем качества, что может произойти, когда мы будем вести ведомую безупречную ситуацию;
  • dosah konzoly je asi 1,5 km, samozrejme, hovoríme otvorených plochách bez rušenia a budov;
  • можно автоматическим звеном образов;
  • na displeji sa zobrazia základné údaje o činnosti systému proti odcudzeniu, najmä indikácia vybitia akumulátora v diaľkovom ovládači, napätie pokumulátora vozidlaas voidleas, autlota
  • pomocou ovládacieho panela, ako je uvedené vyššie, môžete spustiť motor, táto funkcia je programovateľná;
  • ak je to need, majiteľ vozidla môže též naprogramova čas do minúty, в который будет потреблять pohonnú jednotku spustiť;
  • v prípade, že siréna pípne, zazvoní kľúč a na displeji sa zobrazí charakteristické hlásenie;
  • schopnosť rýchlo nastaviť a programova možnosti priamo z diaľkového ovládača (автор видео, также не являющийся оригиналом Шер Кхана, практика по року превосходства — Артур Ситдиков).

Типы модели

На автомобильном трху можно найти много розовых моделей аларма Шер-Хан, звать более надежные:

  1. Linka Magicar je považovaná za jednu znejpopulár. Takéto modely sú vybavené možnosťou automatického spustenia a prenos údajov sa vykonáva prostredníctvom kanálu, ktorý je chránený pred odpočúvaním. Розах чинности в цене аси 2 000 метров. Kódovací algoritmus sa mení s každým nasledujúcim signal, čo má za následok minimalizáciu pravdepodobnosti hackingu.Celkovo je v tejto rade asi 14 моделей, z ktorých všetky sa vyznačujú nízkou cenou a funkčnosťou.
  2. Linka Mobicar. V modeloch patriacich do tejto rady sú apply všetky technológie, ktoré umožňujú spoľahlivo chrániť auto. Takéto Signály sú vybavené kompaktnými riadiacimi blokmi a systém môže pracova s ​​akoukoľvek digitálnou zbernicou и môže byť dokonca ovládaný pomocou mobilného telefónu.
  3. Правитко Вселенная. Takéto Signály sú telematické zariadenia, ktoré umožňujú presne určiť súradnice vozidla.Podľa výrobcu rozsah varovania a control v tomto prípade nie je obmedzený, hoci v skutočnosti je ažké uveriť. Taktiež je možné použiť údaje z diaľkovej diagnostiky a študovať históriu jazdy autom. Главная страница моделей в той серии, которую предлагает безплатный сервис, в режиме онлайн, в автономном режиме, который может быть после того, как будет выполнен, может помочь вам найти смарт-карту другого пользователя.
  4. Логикар. Эта серия обследований 6 моделей, защищенных от краев, находится на одном уровне с Logicar 1.Во всех случаях, когда система находится в подобном состоянии, где вы можете найти Magicar, вы можете выбрать один из лучших вариантов на расстоянии 1500 метров, в другой комнате есть доступ к ценным бумагам. В этой серии сигналов реализована система AES-128, которую можно использовать, чтобы получить доступ к хакерским программам, а также минимально минимизированной системы, предназначенной для правдеподобности. Systém umožňuje sledova stupeň, teplotu motora, ako aj zistiť, ako dlho motor beží po automatickom štarte.
  5. Каньон. Takýto systém sa vyznačuje malými rozmermi riadiacej jednotky, dosah kľúča v tomto prípade je 1,5 km.В приеме потребления будет больше возможностей для использования с центральным замком, а также для установки иммобилайзера на гусеничном ходу.
  6. Тайга. Výrobky tejto linky sú pôvodne určené na montáž na nákladné vozidlá, špeciálne zariadenia, ako aj iné druhy dopravy. Hlavnou podmienkou je prítomnosť 23 voltov v palubnej sieti. Тревога Шерхан Тайга охраняется автоматически, когда хакером на карте, когда есть наклейка, кто в ней пытается. Отличный экран с ЖК-дисплеем, который может быть вызван следовой ставкой.Rozsah signálu v tomto prípade je 2 000 metrov.
  7. Médiá jedna. Vyznačuje sa prítomnosťou obojsmernej komunikácie, ako aj možnosťou automatického spustenia. Если вы хотите, чтобы вы могли видеть, что вам нужно, чтобы вы видели, что вам нужно, чтобы выбрать OLED-дисплей. Требуется знать, это система, выбранная двумя наборами зарядок, которая может быть в приложении потребления, применяется к батареям, которые можно использовать, к электрическому полюсу……………………………………………………….. ».

Návod na použitie

Každý motorista, ktorý aspoň raz v živote nainstaloval a pripojil systém ochrany proti krádeži, vie, že je to dosť náročná úloha, ktoržnevánie každánie každánie každání kałaAk počas inštalácie urobíte chybu, môžete naraziť na alšiu nefunkčnosť signalizácie, takže ak sa rozhodnete urobiť to sami, mali by ste byť opatrní (autorom videa je kanál Nikál AVTOservis).

Ako nainštalovať?

Inštalácia alarmu vo všeobecnosti vyzerá takto:

  1. Prvým krokom je inštalácia riadiacej jednotky, ktorá by mala byť vložená do auta za stredovou konzolou, aby bolístístós. Najmä pre votrelca. Заридение са несмие выставию влхкости.
  2. Siréna je inštalovaná v motorovom priestore, mala byť položená na klaksón. Umiestnite sirénu alej od motora, pretože vysoké teploty ju následne vypnú.
  3. Potom je nainštalovaný snímač otrasov, je žiaduce ho nainštalovať tak, aby mohol reagovať na nárazy na karosérii vozidla zo všetkých strán.
  4. Prístroj na imobilizér by mal byť pripojený k jednotke immo.
  5. Anténny modul je umiestnený na čelnom skle, ako aj LED, ktorá signalizuje signalizáciu. Ak systém obsahuje ďalšie prvky, musia byť nainštalované v súlade s pokynmi v návode na obsluhu.
  6. Musíte tiež nainštalovať servisné tlačidlo Valet, jeho inštalácia sa vykonáva na akomkoľvek mieste neprístupnom pre útočníka. Tlačidlo môže byť umiestnené za palubnú dosku, pod volantom, v alebo za odkladacou schránkou, pod pedálom, pod sedadlom atď.

Ako sa pripojiť?

Keď sú nainštalované všetky prvky systému ochrany proti krádeži, musia byť navzájom prepojené. O spojení nebudeme hovoriť podrobne, pretože tento postup je Individualuálny pre každý model alarmu.Všimli sme si len to, že schéma spojenia, ktorú budete riadiť, musí ísť so systémom.

Ако конфигуроваť?

Nastavenie signalizácie sa vykonáva aj poda servisnej knižky. Обратите внимание на спецификацию загрузки модели Magikar 10. Процесс загрузки программного модуля CAN, всего главного крока, в том случае, если он прилагается к тому, чтобы найти модуль, установленный на фирме, где установлен модуль.

Nemenej dôležitým bodom pri nastavovaní je programovanie funkcií.Ak chcete nastaviť nastavenia zatváračov, ktoré sa používajú na zatvorenie okien pri zapnutom aute, preprogramujte možnosti 2-4 na pozíciu 2.

Pokiaľ ide ostatné, rovnako chión 14 na pozíciu 2.

  • Pre deaktiváciu možnosti návratu do režimu stráženia prenite možnosti 1–8 až 3.
  • Ak chcete otvoriť dvere batožinového priestoru diaľkovým ovládanírázánímá.Aby sa tomu zabránilo, bude potrebné preloži funkciu 1-1 do polohy 3.
  • Pre aktiváciu funkcie spustenia napájacej jednotky pri vonobehu jerebné stlačiť tlačidlo Valet naúndkoľko seks. Po upnutí by sa mal indikátor alarmu rozsvietiť a zhasnúť. Ke sa to stane, tlačidlo Valet от sa malo uvoľniť, затем počkajte asi päť sekúnd и podržte ho stlačené 4 секунды. V dôsledku toho by sa mal počuť signál sirény, bude to signalizovať úspešnú konfiguráciu systému.
  • Ako vypnúť?

    Ako, ak systém ochrany proti krádeži nereaguje na príkazy ovládača? K тому môžete použiť tlačidlo Valet, postup vypnutia je tiež индивидуальные pre všetky modely, zvážime niekoľko možností.Ak ste však zverili inštaláciu signalizácie špecialistom, nie je to tak, že toto tlačidlo môžete nájsť. После того, как вы можете выпустить сирену, вы можете манипулировать таким образом.

    Začnime s modelom Magikar 2:

    1. Najprv musíte otvoriť auto s kľúčom.
    2. Потом будет музыка оттуда, где вы находитесь, в замку с пологой ACC до пологого ON (запутанного), из того, что вы хотите услышать от слова.
    3. Потом е выпнутое запалье.
    4. Teraz by sa mala siréna vypnúť, pričom rozmery blikajú raz a potom ešte dvakrát po šiestich sekundách.
    5. Signalizácia je vypnutá, teraz sa môžete pokúsiť nštartova motor.

    Предварительная модель Magikar 4 представляет собой подобную конструкцию, роздил ее лен в позиции звезды — ак более пренебрежительно с пологами ACC для пологого ON, затем с помощью небольшого тераз пресунутого из пологого ON. Všetky ostatné akcie sa opakujú.

    Предварительно модель Sherkhan Magikar 6 находится в непосредственной близости, в том случае, если требуется, чтобы узнать, какой системный код, и где находится номер 1111:

    1. Нажмите на автоответчик с ручкой.
    2. Потом он потребляет отточенный ключ в замке с позицией Замок до пологы На трикрате, недалеко от дороги, чтобы увидеть за штыри секунды.
    3. Потом е выпнутое запалье.
    4. alej je potrebné opakova druhý odsek, ale teraz buďte opatrní. Počet pozícií kľúčov v zámku musí zodpovedať prvej číslici kódu, to znamená, že ak je 1, potom sa kúč otočí raz, ak je 4, potom štyrikrát.
    5. Потом са запаание оп выпне.
    6. Po dokončení týchto krokov, po štyroch sekundách, by signál mal blikať raz, takže bude varovať vodiča, že musí zadať ďalšiu číslicu kódu.
    7. Odseky 2 a 3 sa musia opakovať, postup sa vykonáva dovtedy, kým sa nezadajú všetky znaky kódu. Upozorňujeme, že medzi bodmi by mal signál dať „povolenie“ na zadanie nasledujúcich čísel.
    8. Ke zadáte lastnú číslicu, systém by mal dvakrát blikať.
    9. V prípade, že ste všetky akcie správne, siréna by sa mala vypnúť a mali by ste byť schopní štartovať motor (автор видео je kanál Nicholas2).

    Výhody a nevýhody systému proti krádeži

    Stručne o výhodách a nevýhodách systému proti krádeži Sherkhan, najprv profesionáli:

    1. Достигнутый прямой доступ.
    2. Jednoduchá inštalácia, pomerne jednoduchá schéma zapojenia. Vďaka tomu prakticky každý nadšenec môže inštalovať a pripájať systém.
    3. Ochrana komunikačných kanálov pred zachyteniami v dôsledku zavedenia spoľahlivého systému kódovania impulzov.
    4. Jednoduché použitie. Ak nastavenia neukončíte, prevádzka systému vás nespôsobí.
    5. Využívanie vysokých zdrojov. Výrobca zaručuje nepretržitú prevádzku systému po dobu piatich rokov prevádzky, ale v skutočnosti môže byť jeho životnosť oveľa dlhšia.
    6. Možnosť nepretržitej prevádzky v prakticky akýchkoľvek klimatických podmienkach.
    7. Панель управления системой с узнаваемым технологическим высвобождением энергии с помощью системы управления, которая должна быть изменена на другой стороне.

    Pokiaľ ide o nedostatky, ako také nie sú. V praxi sú všetky nevýhody spojené buď s nesprávnou inštaláciou alebo s výrobnou chybou, pre niektorých spotrebiteľov je ažké naprogramovať funkciu automatického štartu. Nevýhodou je, že uvedený rozsah výrobcu nie vždy zodpovedá realite.3. Scher-Khan Media One — jedna z najdrahších možností (цена — asi 16 tisíc rubľov)

    Scher Khan Logicar Bezpečnostný systém je navrhnutý tak, aby zaistil bezpečnosť vozidla. Подпоруе обойсмерный пренос údajov прострічтвом спľагливого кодования одольного вочи шифрованного и поскитого можнос овлад строй на вздіаленос аж 1,5 км.

    Ясный образ на образовке и подходящем меню приспиеваю к походному овладанию мажитена возидла. Prístroj zobrazuje все необходимые индикаторы, vrátane stavu batérie prístroja akumulátora vozidla, teploty motora.

    ПОЗОР! Найдите úplne jednoduchý spôsob, ako znížiť spotrebu paliva! Neverte? Ани механик с 15 ручными скусеносами никогда не делал, кым са неснажил. Более 35 000 рублей на бензин!

    Motor vozidla Autostart má mnoho užitočných nastavení, ktoré značne uľahčia používanie.

    Технические параметры

    • MAGIC CODE PRO 2 zabezpečuje bezpečnosť kódových správ proti možnej krádeži.
    • Ak dôjde k strategy prívesku, je možné vypnúť ochranu proti odcudzeniu pomocou osobného PIN kódu.
    • По запросу, который запускается на замке, на двух замках, в отворении.
    • Активировать и отключать безпредметные режимы работы с розовыми клавишами.
    • Signál vysokej vzdialenosti od jednotky.
    • Zámok batožinového priestoru možno otvoriť bez vypnutia vozidla.

    Funkčnosť kľúča

    • Prístroj má mnoho roznych funkcií, má 4 ovládacie tlačidlá a kontrastný LCD display.
    • Vzdialený štart motora, keď je aktivovaný príslušný príkaz.
    • Je vyrobený z vysoko kvalitných materiálov, ktoré udržujú škrabance a kvapky z small výšky.
    • Funkcia šetrenia energie batérie pomáha šetriť energiu.
    • Prítomnosť budíka, ktorý aktivuje autorun motor v určenom čase.
    • Indikácia času, teploty v kabíne, autobatérie.
    • «Образование», автоматическое освещение.
    • Funkcia blokovania tlačidiel.


    автозапуск
    • Funkcia je vhodná pre vozidlá s automatickou a manuálnou prevodovkou, ako aj pre vozidlá s tlačidlami Štart a Stop.
    • Автоматическое пускание на выходе во введенном программном пакете.
    • Zahrnutie motora sa monitoruje pomocou signálov generátora a tachometra.
    • Systém plne гриб с двигателями poháňanými benzínovým и naftovým motorom.

    Systém Sherkhan Logikar Systém ochrany proti krádeži má všetky potrebné ochranné funkcie, ktoré dokážu plne chrániť vozidlo pred možným krádežuk na inteligentným hackerówjDodatočnou úrovňou bezpečnosti je dvojciferný kód, ktorý sa zadáva cez prívesok na kúče a ktorý pozná len majiteľ vozidla.

    Alarm bağlantı şeması sherkhan magikar 3. Araba alarmı scher-khan magicar iii kurulum kılavuzu

    Pazarımızda bulunan birçok otomotiv güvenlik sistemi arasında Sherhan araba alarmları özel ediyoriy. Modellerinin maliyeti düşüktür, ancak en modern arabalara kurulum için tasarlanmıştır. Aşağıda, sürücüler arasında büyük popülerlik kazanan Sherkhan Logikar 3 alarmı için kullanım kılavuzu sunulacaktır.

    Bu güvenlik sistemi, yukarıda belirtildiği gibi, farklı tipte güç üniteleri (dizel ve benzinli) için tasarlanmıştır ve farklı sınıf, konfor ve işlevlere sahip yerçın yerli yerli

    Ayrıca, temel pakette bulunmayan ek işlevler ve ekipman yükleme olasılığı konusunda, satın almaya karar veren sürücülerin dikkatine de dikkat etmelisiniz.

    Bu güvenlik sistemi magicar 3’ün anahtarlığı aşağıdaki işlevlere sahiptir.

    Araba alarmları sherkhan logikar 3 güvenlik sistemleri pazarında kendini kanıtlamıştır, bu yüzden sürücüler arasında büyükalesp görmektedir.

    En ünlü otomotiv güvenlik sistemlerinden biri SCHER-KHAN markasıdır. MAGICAR 3 модели, престиж ве kullanılabilirlii başarılı bir şekilde birleştirerek büyük talep görüyor.

    İyi bir yaşına rağmen, SCHER KHAN MAGICAR 3 системы сигнализации hala markayı elinde tutuyor. Бу, yakın zamandaki modernizasyon sayesinde başarılmıştır. Bu operasyonel programlama fonksiyonu ile güvenilir ve çok fonksiyonlu bir sistemdir.

    УЯРИ! Yakıt tüketimini azaltmanın tamamen basit bir yolunu buldum! İnanmıyor musunuz? 15 yaşındaki bir oto tamircisi de denemeden inanmadı.Ve şimdi gazda yılda 35.000 ruble tasarruf ediyor!

    Parlak bir kutu içinde paketlenmiş cihaz. Меркези бир анахтарлык, талимат вея антенна олуп олмадигина бакылмаксызин ее бир элементан, блистер альт табакада кенди йерине сахиптир. Ее şey düzgün ve uyumlu görünüyor.

    Ambalaj tasarımından farklı olarak, cihaz öncekiyle aynı görünüme sahiptir. Ancak, sadece ilk bakışta görünüyor. Üretici, konektörlere (kontak sayısı artırıldı) ве alarmın elektronik kısmına büyük önem verdi.

    Tüm 4 parça da kasanın arkasında bulunurken, ön kısmın tamamı bir sıvı kristal ekranla kaplıdır.Serinin tüm modellerinde benzer bir ergonomik çözüm yaygındır. Ve bu mantıklı değil — anahtarlık kullanımı sezgisel bir seviyede son derece kullanışlı, pratik ve anlaşılabilir, oysa bir düğmeye yanlışlıkla basma riski minimumdur.

    Alarmın MAGIC CODE adlı özel bir radyo kanalı kodlama sistemi vardır. Anahtarlık ее basıldığında şifre değiştirilir. Üretici, çeşitli düğmelere etkinleştirme ve devre dışı bırakma işlevlerini yerleştirdi.

    Sherkhan Magikar 3’ün güvenlik sistemi, merkezi işlemci etrafında inşa edilen klasik PC’ye benzer.Бу durumda, anahtarlık çağrı cihazı bir işlemci gibi davranır.

    Araba alarmı, aracın durumunu bir kerede üç şekilde bildirir: veriler uzaktan kumandada piktogramlar şeklinde görüntülenir. Tüm olaylar yüksek ses sinyalleri ve titreşim ile çoğaltılır. Uzaktan kumanda ile araç arasındaki iletişim mesafesi 1,5 kilometreye ulaşabilir.

    Burada güvenlik sisteminin operasyonel programlama fonksiyonu bulunmaktadır. Aynı zamanda, mikro anahtarlarla herhangi бир манипюласийон yapılmasına gerek yoktur.İşlev, Vale hizmeti modunu istediğiniz zaman açmanıza ve ardından aracı bir servis istasyonuna göndermenize olanak tanır.

    Bu alarm sisteminin en pratik fonksiyonu eller serbest fonksiyonudur. Çalıştırıldığında, anahtarlığa sahip бир kullanıcı araçtan çıkarıldıında, sistem otomatik olarak koruma modunu etkinleştirir. Araca yaklaşırken kilit açılır. Alarmı açma ve kapatma yarıçapı, hava koşullarına, parazite, антлерин göreceli konumuna ve diğer dış faktörlere bağlı olarak yaklaşık 15-35 metredir.

    imdi, bir mağazayı veya pazarı ziyaret ederken, ellerinizi serbest bırakmak ve aracı silahsızlandırmak için artık tüm satın alımları asfalta dökmeniz gerekmiyor. Ancak üretici, pillerin kaynağını korumak için ее zaman modun kullanılmasını şiddetle tavsiye etmez.

    programlanabilir fonksiyon 2-10. Kanal şukilde programlanmışsa
    sürekli sinyal (programlanabilir fonksiyon 2-10’un değeri 4), ardından
    sistem açık ve kapalı sinyallerini teyit eder
    sirenler ve alarm.Kısa programlanmışsa
    «ek kanal» çıkışında sinyal, sistem onaylar
    sadece kanalın dahil edilmesi.

    «Ek kanal 2» nin etkinleştirilmesi sadece aşağıdaki komutla mümkün değildir:
    biblo, ancak şu sistem olaylarıyla ilişkili olabilir:
    kurma, ateşleme kapalı.
    Gerekli sistem etkinliğini seçmek mümkün kılar
    programlanabilir fonksiyon 2-14 (bkz. Sayfa 47).

    VALET modunda, “Yardımcı kanal 2” tümünde çalışabilir
    modları.

    Sistem VALET moduna girdiğinde kanal kapanır.

    Anahtar kodu olmadan, kişisel bir kod girmeden araca erişim mümkündür
    sadece programlanabilir fonksiyon 1-6 fabrikadaysa
    değer.

    Anahtarlıksız bir arabaya erişim,
    vakalar. Örnein, anahtarlık kaybolursa veya anahtarlıkta pil biterse
    gücü. SCHER-KHAN MAGICAR 3 sistemi
    fırsat.

    1) Arabanın kapısını anahtarla açın, sistem hemen
    alarm modu.
    2) 4 saniye içinde kontak anahtarındaki anahtarı üç kez aktarın
    kAPALI konumdan * kontak konumuna AIK
    kaygı duracak.
    3) 4 saniye sonra. marş (kontak) kilidi kapanacaktır.
    Sistem VALET moduna girecektir.

    Anahtarlık sesinin kullanılması durumunda
    etkisiz veya istenmeyen, titreşimli seçilebilir
    biblo zili. Bu modu etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için
    düğmelerini aynı anda 2 saniye basılı tutun (I + III) —
    anahtarlık. Anahtarlık ses veya titreşim ile geçişi onaylar
    hangisinin kullanılacağına dair sinyal
    ayrıca.

    Programlanabilir işlev 1-3’ü kullanarak (bkz.Sayfa 37),
    merkezi kilidin açık veya kapalı kontrolü
    kontağın açılması ve kapatılması. İşlev etkinleştirilirse,
    kapı kilitleri 5, 15 veya 1 saniye sonra otomatik olarak kilitlenir. sonra
    tüm kapıların, kaputun ve
    bagaj kapatılacaktır. Kilit açma hemen
    ateşleme kapalı.

    Bu modu kullanmak için,
    uygun sistem bağlantısı. danışmak
    kurulum merkezinde modu kullanma olasılığı hakkında
    sürücü kapısının öncelikli olarak açılması.

    Öncelik kilidini açmak için sürücü kapısının kilidinin açılması gerekir
    programlanabilir fonksiyon 2-5’in II değeri ayarlanmalıdır (bkz.сайфа 47).

    Devre dışı bırakıldığında (anahtarlık düğmesine II basıldıında), sistem kilidi açılır
    sadece sürücü kapısı. II tuşuna tekrar bastığınızda
    yolcuların kapıları açılır. Merkezi kilit sisteminin kilidinin açılması durumunda,
    kontak kapalı (programlanabilir fonksiyon 1-3’un 2, 3 veya 4 değerleri,
    bkz. Sayfa 37) sistem aynı zamanda sadece sürücınarı kapısı. Bu durumda
    yolcu kapılarının kilidini açmak için anahtarlığın II düğmesine basın.

    Pasif devreye alma fonksiyonu değiştirilerek açılabilir veya kapatılabilir
    programlanabilir fonksiyon 1-5’in durumu (bkz. Sayfa 37). Система экрана

    MAGICAR III

    Araç Alarm Sistemi (STVS)

    КУРУЛУМ КИЛАВУЗУ

    Banka havalesi
    STSTS TEMEL BİLEŞENLERİ YÜKLEME
    • STTSS’yi kurmadan önce bu kılavuzu dikkatle okuyun.
    • Kabloları döşerken, demet halinde toplayın ve yalıtım bandı ve / veya plastik oluklu boru ile koruyun.Gizli montajı artıracak olan STSTS kablolama korumasının, STSTS’nin monte edildiği araçta kullanılana benzer şekilde seçilmesi önerilir.
    • STSTS bağlantısının kablolaması, aracın standart kablolarının döşendiği yerlerde yapılmalıdır.
    • Aktüatörleri aracın hareketli parçalarına (kapılar, bagaj, kaput, vb.) Monte ederken, kablonun sabit parçalarından hareket ederken, yalnızca bu amaç için özel ypleşön tasirlanm.
    • Kabloları döşerken, döşeme panelleri ile sıkıştırmayın.
    • Kabloları arabanın metal panellerinin keskin kenarlarından bükmeyin.
    • Kabloları yolcu bölmesinden motor bölmesine veya bir arabanın bagajına döşerken, kablo döşemek veya özel tasarlanmış burçlar için normal yerleri kullanın.
    • Kabloları uzatmak gerekiyorsa, aynı veya daha büyük kesitli bir tel kullanılması gerekir.
    • Tüm STSTS bileşenleri IP-40 standardına göre üretilmiştir. STTSS bileşenlerinin montajı için yer seçimi, işlem sıvılarına ve atmosfer nemine nüfuz etme olasılığını dışlamalıdır.
    • Tel bloklara girmeden önce işlemci, антенны blokları, araçtan gelen çağrı sensörü ve şok sensörü konektörler aşağı veya yana yerleştirilmelidir. Bu öneriye uyulması, demetlerin (кассир) yüzeyindeki STFS bileşenlerine nem girmesini önler.
    • HFCC bileşenlerini güçlü ısıtma yerlerine (мотор soğutma elemanları, klima) monte etmeyin.
    • Takılı STSTS bileşenleri ve STSTS kabloları, aracın hareketli mekanizmalarının çalışmasını engellememelidir.
    • Kaputu ve gövdeyi açmak için sensörler monte ederken, sensör çubuklarının serbest hareketi en az 5 mm olmalıdır.Bu öneriye uyulması, araç gövdesinin deformasyonu nedeniyle pürüzlü bir yüzeye park ederken sensörlerin yanlış tetiklenmesini önleyecektir.
    • ok sensörü sert bir yüzeye monte edilmelidir. Şok sensörünü plastik panellere takmayın; ısıtma veya soğutma sırasında termal deformasyonları sensörün yanlış pozitif olmasına neden olabilir. Ok sensörünün hassasiyet regülatörüne kullanıcı tarafından kolayca erişilebilmeli ve kullanıcı konumunun farkında olmalıdır.
    • Motor bölmesine monte edilen siren, egzoz magnolduna ve yüksek voltaj devreleri STSTS ateşlemesine ve aracın farına yakın yerleştirilmemelidir.Сирена, içinde nem birikmesini önlemek için bir zil aşağı veya yanlara monte edilmelidir. Sirenin arabanın dışından erişimi hariç tutulmalıdır.
    STSTS işlemci birimini takma

    STSTS ана ünitesini kabine monte etmek için bir yer seçin (örnein, ön panelin arkasına veya altına) ве пластик багларла вея çift taraflı yapışkan tabanla sabitleyin.

    Уяры! STSTS ana ünitesini motor bölmesine monte etmeyin, ünite kapalı değildir. Ayrıca üniteyi doğrudan otomobilin elektronik bileşenlerine monte etmekten kaçının.Bu bileşenler radyo parazitine neden olabilir.

    Anten ünitesini takma

    Anten ünitesi ön camın üst köşesine monte edilebilir. Antenden en yakın metal yüzeye olan mesafe 50 mm’den az olmamalıdır. Anten ünitesini monte etmeden önce, kurulum alanındaki camın yüzeyini alkollü bir bezle yağdan arındırın. Kurulum sırasında cam sıcaklığı en az + 10 ° C olmalıdır.

    Anten ünitesinin sessionsiz kurulumu kabul edilebilir. Gizli bir kurulumla, iletişim aralığında bir miktar kayıp mümkündür.

    Olası kurulum konumları:

    Açık kurulum için:
    1. Ön camın köşelerinde
    2. Arka camın köşelerinde
    3. Sabit yan camlarda

    Gizli kurulum için:

    1. Gösterge paneli vizörü
    2. Güneş siperliği
    3. Arka rafın altında
    Araba arı Sensörünü (RPS) Takma

    Araçtan gelen çağrı sensörü, arabanın ön camının sol alt veya sağ köşesine monte edilebilir.Sensörü monte etmeden önce kurulum alanındaki cam yüzeyini alkollü bir bezle yadan arındırın. Kurulum sırasında cam sıcaklığı en az + 10 ° C olmalıdır.

    Сирена курулуму

    Sireni takmak için motor bölmesinde aracın altından erişime karşı iyi korunmuş bir yer seçin. Sireni aşırı sıcak birimlerin veya hareketli parçaların yakınına koymayın. Nem veya kir birikmesini önlemek için sirenin zili aşağıya doğru yönlendirilmelidir. SCHER-KHAN sireni, güvenlik modunu ayarlarken ve devre dışı bırakırken kısa onay sinyallerinin ses seviyesini azaltmanıza olanak tanır.Onay sinyallerinin hacmini azaltmak için siren üzerindeki siyah telin döngüsünü kesmek gerekir.

    Kaput ve bagaj sensörlerini takma

    Kaputu ve gövdeyi korumak için iki sensör (предел анахтарлари) takmak gerekir. Bu sensörler, gövdeye iyi temas edecek şekilde aracın metal yüzeyine monte edilmelidir. Suyun nüfuz etme ve (veya) birikme olasılığının dışlandığı bir yer seçmek önemlidir. Капут ве bagaj kapalıyken kauçuk contalarla korunan yerleri seçin. Kanalizasyona sensör takmayın.

    Sensörler бир braket kullanılarak veya uygun boyutta bir montaj Deliğine monte edilebilir. Doğru kurulumla, sensörün hareketli çubuğunun 5 mm’lik serbest bir boşluğa sahip olması gerektiğini unutmayın. kaputu veya gövdeyi kapatırken. Bagaj bölmesindeki sensör, bagaj yükleme ve boşaltma işlemlerini ве aracın kaput bakımı altındaki sensörü engellememelidir.

    Bir LED (LED) Такма

    STTSS kiti, STTSS’nin durumunu gösteren bir LED göstergesi (LED) içerir. Gösterge paneline veya rafa monte edilmeli ве aracın dışından açıkça görülebilmeli, ancak sürücünün dikkatini dağıtmamalıdır.

    ok Sensörünün Takılması

    Yolcu bölmesi ile motor bölmesi arasındaki bölmenin katı yüzeyinde bir yer seçin ve şok sensörünü iki vidayla yolcu bölmesinden takın. Sensör ayrıca plastik bağlar veya ön panelin altında çift taraflı bir yapışkan taban kullanılarak monte edilebilir. Ayar için sensörün serbestçe erişilebilir olduğundan emin olun. Düğme saat yönünde döndürülerek sensörün hassasiyeti artırılır; düğme saatin tersi yönünde döndürülerek hassasiyet azaltılır.


    STSTS KABLO BAĞLANTISI
    4 контакта CN1 контура:

    Каверенги тел: Sirene (+ 12V; 3A) çıkış

    Bu tel bir sireni bağlamak için tasarlanmıştır.Сигнализация modunda, üzerinde + 12V 3A sabit voltaj görünür. Сигнализация modunun süresi 30 veya 60 saniye boyunca programlanır.

    Bu teli lastik rondeladan motor bölmesine sirenin kurulum yerine çekin.

    Otonom olmayan bir sirene bağlantı:

    • Kahverengi kabloyu siren güç kablosuna bağlayın.

    Otonom bir sirene bağlantı:

    • Kahverengi teli pozitif tetik siren teline bağlayın.
    • Negatif kullanılmayan сирена tetiği siren güç kablosuna bağlanır.Özerk бир сирен için güç, sigortadan sonra CN1 STSTS konnektöründeki kırmızı güç kablosundan alınabilir.
    • Siyah сирена kablosunu zemine sağlam bir şekilde bağlayın.

    Yeşil / beyaz тел: сигнализация için darbe çıkışı (+ 12V; 10A)

    Bu tel, STTSS’yi devreye alırken ve devreden çıkarırken, STTSS’yi tetiklerken ve Panik modu etkinleştirildiğinde yanıp sönen alarmlar sağlar. Arabada sağ ve sol alarm devrelerini ayırmak gerektiğinde, diyot izolasyonu uygulamak gerekir.Diyot izolasyonu için, en az 5A doğru akım ve en az 40V ters gerilime sahip diyotlar kullanın.

    Yabancı üretim diyotları:

    SR540
    SR560
    SF52
    SF54
    50SQ100

    Rusya’da üretilen diyotlar:

    KD213 (A-G)
    KD2999 (A-B)
    KD2997 (A-B)
    KD270 (A-G)
    KD271 (A-D)


    Kırmızı тел: (+12 В; 15A) Aküden DC

    Bu tel, STTSS merkezi ünitesine güç sağlar. Kırmızı kabloyu akünün artı kutbuna bağlayın (kırmızı kabloyu standart araç sigortalarına bağlayın).

    Siyah тел: ağırlık

    Siyah kabloyu akünün negatif terminaline veya aracın topraklanmış parçalarına bağlayın. Bu teli, arabanın standart kablolarının kütlesiyle bağlantı noktasına bağlayın, бу teli kendinden diş açan vidanın altına bağlamayın.

    8-контактный CN2 коннектор:

    Yeşil / beyaz тел: сигнализация için darbe çıkışı (-200mA)

    Bu tel, STTSS’yi devreye alırken ve devreden çıkarırken, STTSS’yi tetiklerken ve Panik modu etkinleştirildiğinde yanıp sönen alarmlar sağlar.Negatif alarm kontrolü olan araçlarda kullanılır. CN1 konektöründe yeşil / beyaz kullanırken, bu kabloyu bağlamayın.

    Sarı тел: negatif çıkış (-200mA) Kanal 1

    1. Sarı tel 0,5 saniye toprağa kapanır. anahtarlığın düğmesine II kısaca basarak. Bu mod fabrikada programlanmıştır.
    2. Sarı tel, anahtarlığın II düğmesine basıldığında toprağa kapanır ve anahtarlığın düğmesine II düğmesine kısa basıldığında açılır. Бу мод kullanıcı tarafından veya STSTS kurulumu sırasında ayarlanabilir.

    Kanal 1’in durumu geçici değildir. Güç kapatıldığında sarı kabloda negatif bir sinyal varsa, güç açıldıında, bu kablodaki negatif sinyal kaybolacaktır.

    balantısı: Sarı kabloyuardımcı rölenin 85 nolu bağlantı ucuna bağlayın ve kalan röle kontaklarını seçilen Kanal 1 fonksiyonuna göre bağlayın.


    Sarı / beyaz тел: negatif çıkış (-200mA) Kanal 2

    Bu çıkış herhangi bir STSTS durumunda çalışır (silahlı modda ve silahsız modda).

    Bu çıkışın çalışması programlanabilir ve iki moda sahip olabilir

    1. Sarı / beyaz tel, 0,5 saniye boyunca toprağa kapanır. anahtarlığın III. Düğmesine kısaca basarak. Bu mod fabrikada programlanmıştır.
    2. Sarı / beyaz tel, anahtarlığın III düğmesine basıldığında toprağa kapanır ve anahtarlığın düğmesine III düğmesine kısa bir süre basılarak açılır. Бу мод kullanıcı tarafından veya STSTS kurulumu sırasında ayarlanabilir.

    Kanal 2’nin durumu geçici değildir.Güç kapatıldığında sarı kabloda negatif bir sinyal varsa, güç açıldıında, bu kablodaki negatif sinyal kaybolacaktır.

    Bu bir transistör düşük akım (-200mA) çıkışıdır ve sadece isteğe bağlı olarak takılmış bir röleyi kontrol etmek için kullanılabilir.

    balantısı: Bu kabloyu bağlamak sarı kabloyu bağlamakla aynıdır, yukarıya bakın.

    Mor tel: silahlı modda negatif çıkış (-200mA)

    Bu tel, kontak anahtarını veya marş rölesini kontrol etmek için kullanılır.Otomatik şanzımanlı araçlarda kontak kilidi önerilmez; marş kilidi devresi kullanın.

    balantısı:

    Kontak Kilitleme eması:

    Mor kabloyu rölenin 85 nolu bağlantı ucuna bağlayın. Röle kontağını 86, kontak anahtarı AÇIK ve MARŞ konumundayken + 12V voltajın beslendiği ve kontak anahtarı KAPALI konumdayken üzerinde gerilim bulunmayan kontak anahtarından kabloya bağlayın. Engellenen devreyi açmak için röle kontaklarını 30 ve 87a kullanın.


    Марш Килитлеме Девреси:


    Bu bir transistör düşük akım (-200mA) çıkışıdır ve sadece verilen röleyi kontrol etmek için kullanılabilir.

    Yeşil tel: Kontak açıldığında +12 V DC

    Sisteme kontağın açılması ve kapatılması hakkında bilgi verir. STFS’nin çalışmasını kontrol etmek ve programlama sırasında kullanılır.

    balantısı: Yeşil kabloyu, kontak açıkken + 12V voltajı olan kontak anahtarından kabloya bağlayın.Bu teldeki voltaj, marş motorunun dönüşü sırasında kaybolmamalıdır. Yeşil kablonun kontak kilidi devresinden önce bağlanması gerektiğini lütfen unutmayın.

    Мор тел: İç ışığın dahil edilmesini kontrol etmek için negatif çıkış (-200mA)

    Bu tel kabin ışık rölesini kontrol etmek için kullanılır. CCTV silahlı moddan ее çıkarıldığında, 60 saniye boyunca bu çıkışta düşük seviye sinyali (-200mA) görünecektir. Kapı kilitleri kilitlendiğinde (devreye girdiğinde) ве / вея контакт açıldığında бу çıkıştaki sinyal hemen kaybolacaktır.

    balantısı:

    Tipik bir anahtarlama devresi kullanırken, kabin ışığını yakmak kapıyı açmaya eşdeğerdir. Pasif kurma modu açıldığında, sistem 30 saniye boyunca başlayacaktır. pasif ayardan önce sadece 60 saniye sonra geri sayım. silahsızlandırıldıktan sonra, яни. 30 saniye sonra pasif evreleme gerçekleşmez. ве 90 сание сонра.



    İç ışığın dahil edilmesini kontrol etmek için tipik anahtarlama devresi.

    İç ışığı açmak için standart kontrol şemalarına bir diyot yerleştirilirse, 30 saniye sonra pasif devreye alma gerçekleşir.

    Her iki devredeki diyot, kabin ışık devresindeki maksimum akım dikkate alınarak seçilmelidir. Otomobilin iç kısmında bir veya iki 5 W lambalı bir aydınlatma lambası varsa, diyot maximum 1 Akım ile olabilir. Bu şemalarda, 1N4000-1N4007 tipinde yabancı bir diyot veya Rus KD243 (A-Zh) analoğu kullanılabilir. Lamba gücü daha yüksekse, doğrudan akım 3A için tasarlanmış 1N5402-1N5408 tipi yabancı üretim diyotu veya KD257’nin (A-D) Rus analogu kullanılması gerekir.

    Kapı sensörleri topraa kısa devre.


    Kapı sensörleri + 12V’de kapalıdır.


    Turuncu тел: darbe çıkışı (-200mA) 0,5 сн. silahlandırıldığında.

    Bu kablo, takılıysa fabrika CCTV güvenlik moduna yeniden girmek için tasarlanmıştır. Turuncu kablodaki sinyalin süresi, programlanabilir fonksiyon 1-2 (merkezi kontrol darbesinin süresi) ile değiştirilemez. Kontak açıksa ve (veya) STSTS VALET modundayken merkezi kilitleme sistemi STSTS anahtarlığından kilitlendiğinde bu kablodaki sinyal görünmez.

    balantısı: STSTS turuncu telini fabrika STSTS aracının kurma teline bağlayın. Fabrika STSTS aracını kurma teli, fabrika güvenliği STSTS bloğunda veya sürücü kapısı kilidinde bulunabilir.

    Turuncu / Beyaz Тел .: darbe çıkışı (-200mA) 0,5 сн. silahsızlandırıldığında.

    Bu tel, takılıysa fabrika STSTS’sini devreden çıkarmak için tasarlanmıştır. Turuncu / beyaz kablodaki sinyal süresi programlanabilir fonksiyon 1-2 (merkezi kontrol darbesinin süresi) ile değiştirilemez.Programlanabilir fonksiyon 1–4 (Sürücü kapısının öncelikli olarak açılması) açıldığında, turuncu / beyaz kablodaki sinyal mavi kablo CN4 üzerindeki sinyal ile eşzamanlı olcearaküsırınırüne. Programlanabilir fonksiyon 1-5 etkinleştirildiğinde (merkezi kilidin kilidinin açılmasının çift darbesi), turuncu / beyaz sinyal mavi CN4 telindeki ilk darbe ile aynı anda görünecektir. Kontak açıksa, merkezi kilitleme sistemi STSTS uzaktan kumandadan açıldığında turuncu / beyaz kablodaki sinyal görünmez.STSTS VALET modundaysa, turuncu / beyaz kablodaki sinyal aynı anda mavi CN4 telindeki sinyalle birlikte görünecektir — kapalıyken ve merkezi kilitleme anahtarlıktan açıldığında sürücı kürüçı.

    balantısı: STSTS turuncu / beyaz kabloyu fabrika STSTS aracının silahsızlandırılması teline bağlayın. Aracın fabrika güvenliği STST’lerinin güvenliğini kaldırmak için tel fabrika güvenliği STSTS bloğunda veya sürücü kapısının kilidinde bulunabilir.

    6 контактов CN3 контура:

    Gri / siyah тел: (-) başlık sensörü

    Sistem silahlı moddayken, gri / siyah kabloyu toprağa kısaltmak STTSS’nin hemen alarm moduna girmesine neden olur.

    balantısı: Sensörü arabanın kaputunun altına takın ve gri / siyahı bağlayın. Takılıysa, standart kaput açma sensörüne gri / siyah bir tel bağlamak mümkündür. Bu sensör motor bölmesinin aydınlatılmasını kontrol ederse, bağlamak için bir diyot izolasyonu kullanmak gerekir (ВАЗ 2108-211 ** ve çoğu yabancı araba). Diyot maksimum 1 A ileri akım ile olabilir. Bu devrede, 1N4000-1N4007 tipinde yabancı bir diyot veya KD243’ün (A-Zh) Rus analogu kullanılabilir.

    Mor / siyah tel: (-) bagaj sensörü

    Sistem silahlı moddayken, mor / siyah kabloyu toprağa kısaltmak STTSS’nin hemen alarm moduna girmesine neden olur.

    balantısı: Sensörü arabanın kaputunun altına takın ve Mor / Siyah’ı bağlayın. Takılı ise mor / siyah kabloyu standart bagaj açma sensörüne bağlamak mümkündür. Сенсор, ян ışıkların açık veya kapalı olmasına bakılmaksızın Bagaj aydınlatması dahil edilmesini kontrol ederse, diyot yalıtımı gerekli değildir (çoğu yabancı araba). Bu sensör bagaj bölmesi aydınlatmasının dahil edilmesini sadece yan lambalar açıkken kontrol ederse, bağlamak için bir diyot izolasyonu kullanmak gerekir (ВАЗ 2115 otomobiller ve bazı embiller.Diyot maksimum 1 A ileri akım ile olabilir. Bu devrede, 1N4000-1N4007 tipinde yabancı bir diyot veya KD243’ün (A-Zh) Rus analogu kullanılabilir.


    Kırmızı / beyaz тел: negatif kapı sensörü

    Sistem silahlı moddayken, kırmızı / beyaz kabloyu toprağa kısaltmak STTSS’nin hemen alarm moduna girmesine neden olur.

    balantısı: Kapı sensörleri toprağa kısa devre yapıyorsa, kırmızı / beyaz kabloyu araç kapısı sensörlerini bağlayan ortak kabloya bağlayın.

    Not: Kapı sensörleri + 12V’de kapalıysa kırmızı / beyaz kabloyu kullanmayın (aşağıdaki kırmızı kabloya bakın).

    Otomobilin iç ışığı düzgün bir şekilde karartmak için бир sistemi varsa, devre lambası iç ışığına bir diyot eklemeniz gerekir. ВАЗ 2108i-211 otomobillerde ** bu işlev APS-4 veya APS-6 immobilizer bloğu (APS bloğunun yeşil / siyah teli) tarafından uygulanır.

    ВАЗ 2108-09 otomobilleri ve açık kapı teşhis ünitesi olmayan yabancı otomobiller için kapı sensörlerinin dahil edilmesi şeması.

    Diyotun yanı sıra CN2 konnektöründeki «салон ışığının dahil edilmesini kontrol etmek için negatif çıkış (-200mA)» menekşe tel anahtarlama devresi seçilir.


    ВАЗ 211 ** otomobilleri ve açık kapı teşhis ünitesine sahip yabancı araçlar için kapı sensörleri aktivasyon devresi (ön panelde belirli bir kapıyı gösteren bir açısterges kapı gösteren bir açısterges kapı gösteren bir açısterges kapı gösteren bir açısterges kapı gösteren bir açı. Кабин ışığını kapatma gecikmesi sadece sürücü kapısı kapatıldıktan sonra gerçekleşir, yolcu kapılarından herhangi biri kapatıldıktan sonra iç ışık hemen söner.

    VD1-VD4 diyotları, en az 30V ters gerilime sahip herhangi bir olabilir (1N4148, 1N4000-1N4007 veya Rus KD509, KD510, KD521, KD522, KD102, KD105, KD208, KDabımıcıinde). VD5 diyotunun yanı sıra CN2 konnektöründeki «салон ışığının dahil edilmesini kontrol etmek için negatif çıkış (-200mA)» menekşe tel anahtarlama devresi seçilir.


    Açık kapı teşhis ünitesine sahip yabancı araçlar için kapı sensörleri anahtarlama devresi (gösterge panosunda belirli bir kapıyı gösteren bir açık kapı göstergesi vardır).Kabin ışığını kapatma gecikmesi, kapılardan herhangi birini kapattıktan sonra ortaya çıkar.

    VD1-VD4 diyotları en az 30V ters voltajla herhangi biri olabilir (1N4148, 1N4000-1N4007 veya Rus KD102, KD105, KD208, KD209, KD509, KD510, KD521, KD5ancı gıibi yap) VD5-VD8 diyotlarının yanı sıra CN2 konnektöründeki «салон ışığının dahil edilmesini kontrol etmek için negatif çıkış (-200mA)» menekşe tel anahtarlama devresi seçilir.


    Kabin ışığını kapatma gecikmesi sadece ön kapılar kapatıldıktan sonra ortaya çıkarsa, VD5-VD8 diyotları sadece bu kapıların sensör devresine monte edilir.

    Kırmızı тел: pozitif kapı sensörü

    Kırmızı / beyaz telin tüm fonksiyonları

    balantısı: Kapı sensörleri + 12V’de kapalıysa, kırmızı kabloyu araç kapılarının limit anahtarlarını bağlayan ortak kabloya bağlayın. Otomobilin kabin ışığını kapatmak için bir gecikme fonksiyonu varsa, bağlantı şemaları kırmızı kablo bağlantı şemalarıyla çakışır, ancak tüm diyotlarıyla çakışır, ancak tüm diyotlarııışışır.

    Not: Kapı sensörleri toprağa kısa devre yapıyorsa kırmızı kabloyu kullanmayın (yukarıdaki kırmızı / beyaz kabloya bakın).

    6 контактов CN4 контура:

    Kırmızı тел .: (+12 В; 500 мА) DC

    Bu tel kullanılmıyor.

    balantısı: Bu kabloya, merkezi röle kontrol rölesinin sargılarını ve / veya ek bir sensörün güç kablosunu bağlamak mümkündür.

    Mor / beyaz тел: Bagaj kilidini kontrol etmek için negatif çıkış (-200mA), дарбе 0,5 сн.

    Mor / beyaz tel 0,5 saniyeliğine toprağa kapanır. 2 saniye basılı tutulduğunda.Dümeler III biblo.

    Bu çıkış herhangi bir STSTS durumunda çalışır (silahlı modda ve silahsız modda). Güvenlik modunda, bagaj kilidinin açılması STFS’nin güvenlik modundan çıkarılmasına ve kabin kapılarının kilidinin açılmasına neden olur.

    Bu bir transistör düşük akım (-200mA) çıkışıdır ve sadece isteğe bağlı olarak takılmış bir röleyi kontrol etmek için kullanılabilir.

    balantısı: Mor / beyaz kabloyu bagaj kilidi kontrol rölesinin 85 nolu bağlantı ucuna bağlayın ve kalan röle kontaklarını şemalara göre bağlayın.

    Araç bagaj bölmesi kontrol düğmesini yolcu kabininden monte ettiyse.


    Bu devrenin dezavantajı, bagaj kilit açma düğmesinin yüksek akımları çalıştırması ve kaynağının sınırlı olmasıdır.

    Bagaj kilidinin kilidini açma düğmesi araçta takılı değilse, farklı bir şema kullanılması önerilir. STSTS ünitesi gibi bagaj kilidini yolcu bölmesinden kontrol etme düğmesi ek bir röleyi kontrol eder. Бу şemada, düğmedeki yük minimumdur ве yukarıdaki şemadan daha uzun bir kaynağa sahiptir.


    Turuncu / siyah tel: negatif çıkış (-200mA) tüm kapıların kilidini açar.

    Turuncu / siyah tel, tüm kapıların kilidini açmak için tasarlanmıştır, eğer sürücü kapısının 1-4 öncelikli kilit açma fonksiyonu programlanmışsa, Fob düğmesöçışı CCTV’yi koruma modundan çıkardıktan sonra.

    1-4 işlevi kapatılırsa, bu kablodaki sinyal, bu konnektörün mavi kablosundaki merkezi kilidin kilit açma sinyali ile aynı anda görünür.

    Bu bir transistör düşük akım (-200mA) çıkışıdır ve sadece isteğe bağlı olarak takılmış bir röleyi kontrol etmek için kullanılabilir.

    balantısı: Turuncu / siyah kabloyu tüm kapılar için kilit açma rölesinin 85 no’lu terminaline bağlayın ve kalan röle kontaklarını şemada gösterildiği gibi bağlayın. Диаграмма, контроль için ters polariteye sahip darbeler gerektiren isteğe bağlı olarak monte edilen elektrikli kapı kilitlerine bağlantıyı gösterir. Farklı бир tasarıma sahip elektrikli kilitler kullanılıyorsa, çalışabilirliklerini sağlamak için tüm rölelerin 87, 87a ve 30 kontaklarının bağlantısını değiştirmek gerekir.


    Номер: Sürücü kapısı için öncelikli kilit açma işlevini uygulamak üzere mevcut kabin kapısı kilidini kullanırken, sürücü kapısı kilidini kullanırken, sürücü kapısı kilidinin aracııkı.

    Mavi tel: negatif çıkış (-200mA) merkezi kilidin kilidini açar.

    Mavi kablo merkezi kilitlemeyi açmak için veya sürücü kapısı için 1-4 öncelikli kilit açma fonksiyonu programlanmışsa sürücü kapısı kilidini açmak için kullanünınökır.Bu kablodaki sinyal süresi 0,8 veya 2,5 saniye boyunca programlanır. (програмланабилир фонксион 1-2).

    МАВИ Кабли üzerindeki Меркезите kilidin kilidini Acma sinyali görünür: STSTS DEVRE DiSi bırakıldığında, kontak kapatılır (programlanabilir fonksiyon 2-5), anahtarlık düğmesine Я basıldığında VALET modunda в ARAC Sahibi yaklaştığında, моды kullanılırsa 5-15 m’den Даого yakındır Otomatik курма / çözme.

    balantısı: Mavi kabloyu, kapı kilit açma rölesinin 85 no’lu terminaline veya merkezi kilitleme kilit açma teline bağlayın, kalan röle kontaklarını verilen şemalara göre bağlayın.

    Mavi / siyah tel: negatif çıkış (-200mA) merkezi kilidi kilitler.

    Mavi / siyah tel, merkezi kilidi kilitlemek için tasarlanmıştır.

    Bu kablodaki sinyal süresi 0,8 veya 2,5 saniye boyunca programlanır. (програмланабилир фонксион 1-2).

    Mavi kablo üzerindeki merkezi kilidin kilitleme sinyali görünür: CCTV devreye girdiinde, 15 saniye sonra. kontağı kapattıktan sonra (programlanabilir fonksiyon 2-5), anahtarlıın I tuşuna basıldığında VALET modunda ve otomatik devreye alma / devreden çıkarma modu kullanılıyorsa, aracın sahibilaçndaı den

    Bu bir transistör düşük akım (-200mA) çıkışıdır ve sadece ek olarak monte edilmiş bir röleyi kontrol etmek veya merkezi kilidin kontrol girişlerine bağlamak için kullanılabilir.

    balantısı: Mavi kabloyu kapı kilitleme rölesinin 85 no’lu terminaline veya merkezi kilitleme devresi teline bağlayın, kalan röle kontaklarını verilen şemalara göre bağlayın.

    Negatif polariteye sahip iki telli kontrol devreleri.

    Kontrol için merkezi kilitleme modülüne bağlantı, negatif polarite darbeleri gerektirir.


    Kontrol için merkezi kilitleme modülüne bağlantı, negatif polarite darbeleri gerektirir ve arka kapıların kilidinin açılmasını engelleyen bir düğme vardır (TOYOTA araçlarında kullan).

    İki olası bağlantı seçeneği vardır:

    Seçenek 1: Turuncu / siyah tel kullanmadan. Стандартный merkezi kilitleme modülünün çalışmasının mantığını ihlal etmemek ve arka kapıların kilidinin açılmasını engelleme işlevini sürdürmemek için iki diyot alacaktır.Bu devrede, 1N4000-1N4007 tipi yabancı üretim diyotları veya KD243’ün (A-Zh) Rus analogları kullanılabilir.


    2. Seçenek: Turuncu / siyah tel kullanarak. Ema, ön ve arka kapıların ayrı kilitlerinin açılmasını sağlar.


    Polarite ters kontrol devreleri.

    İki telli elektrikli kapı kilitlerine bağlantı (контроль için kutupların ters çevrilmesi gerekir)


    Kompresörlü merkezi kilitleme modülüne bağlantı (Audi, Mercedes otomobillerinde kullanılır)

    Bu tip merkezi kilitleme sisteminin düzgün çalışması için merkezi kilitleme darbe süresinin 2,5 saniyeye çıkarılması gerekir.- Programlanabilir fonksiyonu 1-2 etkinleştirin.

    Merkezi kilitleme modülüne bağlanmak için kompresör kontrol telini bulmak ve kesmek gerekir.

    Уяры! Kesim kontrol telinin uçlarını karıştırmak kabul edilemez. Бу, merkezi kilitleme ünitesinin kompresörünün arızalanmasına neden olabilir. Kabloyu belirlemek için sadece dijital бир вольтметр kullanın, тест lambası kullanımı hariç tutulur.


    Pozitif polariteye sahip iki Telli kontrol devresi.

    Kontrol için merkezi kilitleme modülüne bağlantı, pozitif polarite darbeleri gerektirir.


    Kontrol için merkezi kilitleme modülüne bağlantı, pozitif polarite darbeleri gerektirir, devre bir merkezi kontrol anahtarına sahiptir


    Tek telli kontrol devreleri.

    Ford Probe Tek telli Pozitif Kontrol Şeması


    Chrysler Cirrus, Dodge Stratus 1995 pozitif tek telli kontrol devresi


    1996 Dodge Caravan, Chrysler Town & Country, Plymouth Voager’ın tek telli negatif kontrol devresi


    Mazda Negatif Tek Telli Kontrol Devresi


    Negatif tek telli kontrol devresi Nissan, Mazda (kilitleme, açık kontrol kablosu durumu gerektirir)


    Mercedes ML’nin negatif tek telli kontrol devresi.


    2 контакта CN5 контура:

    2 pimli konektörde sonlanan kabloları LED’den CTSTS ana birimine yönlendirin ve ünite konektörüne bağlayın.

    Siyah тел: (-) LED çıkışı
    Siyah / beyaz тел: (+) LED çıkışı

    4 pinli CN6 конец цепи:

    4 pimli konektörde sonlanan kabloları şok sensöründen CTSTS ana ünitesine yönlendirin ve ünitenin 4 pimli CN6 konektörüne bağlayın.

    Siyah tel: Kütle — şok sensörü
    Beyaz tel: Alarm bölgesinden giriş (güçlü darbe)
    Kırmızı тел: (+12 В) sensok sensörü için güç kaynağı
    Sarges kaböröşi

    4 контакта CN7 коннектор:

    4 pimli konektörde sonlanan kabloları çağrı sensöründen CTSTS ana birimine yönlendirin ve ünitenin 4 pimli CN7 konektörüne bağlayın.

    Siyah tel: Topraklama sensörü
    Beyaz kablo: ağrı sensöründen gelen sinyal girişi
    Kırmızı kablo: (+) ağrı sensörü LED çıkışı
    Sarı kabörüıı -)

    4 контакта CN8 контура:

    Anten ünitesinden 4 pimli konektörde sonlanan kabloları CTSTS ana birimine yönlendirin ve ünitenin 4 pimli CN8 konektörüne bağlayın.

    Sarı тел: giriş veri hattı
    Beyaz тел: çıkış veri hattı
    Kırmızı kablo: (+12 В) Anten ünitesi için güç kaynağı
    Siyah тел: Topraktan ünitesine

    Anahtarlık ile programlama fonksiyonları

    Уяры!

    • Programlamaya başlamadan önce «Eller serbest» işlevini devre dışı bırakın, etkinleştirilmişse, STFS programlama modundan kendiliğinden çıkabilir veya giremez.
    • Programlanabilir fonksiyon değerlerinin yanlış ayarlanmasından STSTS üreticisi ve tedarikçileri sorumlu değildir. Programlanabilir fonksiyonların değerleri 1-2; 1-5; 2-4; 2-6; 2-7, арасын типине вейа такилан истэге баглы экипманин тюрюне баглидыр, бу programlanabilir işlevlerin değerlerinin yanlış seçilmesi, araca veya ek monte edilmiş ekipmana zarar verebilir.

    Anahtar fob kullanarak STTSS fonksiyonlarının programlanması dört adımdan oluşur.

    1.ADIM: Programlama moduna girin ve programlama menüsünü seçin.

    Menü No. 1 «Merkezi kilidin fonksiyonları» — Bu menüye girmek için, I + II düğmelerine aynı anda 2 saniye basın.

    Menü No. 2 «Güvenlik işlevleri ve ek kanalların çalışması» — Bu menüye girmek için, I + IV düğmelerine aynı anda 2 saniye boyunca basmanız gerekir.

    2.ADIM: 2 сонра. I + II Dümelerine veya I + IV Dümelerine basıldıında, IV Düğmesine basıldığında değiştirmek istediğiniz menü işlevi seçilir.

    Örnein, işlev 4’ü seçmek için, anahtarlık düğmesine IV dört kez kısa süreyle basın.

    3.ADIM: Birkaç saniye bekleyin STTS, kısa sirenler ve bir alarmın yanıp sönmesi ile değiştirmek için seçilen fonksiyonun numarasını onaylayacaktır. Sinyal sayısı, seçilen fonksiyonun sayısına karşılık gelir.

    Not: Bir işlev seçerken, tıklama sayısı ile bir hata yaptıysanız ve yanlış işlevi seçtiyseniz veya siren ve alarm sinyali yoksa, ADIM 1’den başlayarak tüm adımları gekrarlamanı.

    4.ADIM: Fonksiyonun fabrika değerini seçmek için I düğmesine basın, sirenin bir kısa sinyal vereceğini onayladıktan sonra alarm bir kez yanıp söner. İsteğe bağlı işlev değerini seçmek için Düğme II’ye basın, sirenin iki kısa bip sesi vereceği onaylandığında alarm iki kez yanıp söner.

    Not: Sirenin uzun bir bip sesini duyuyorsanız, bu, STTSS’nin fonksiyon programlama modundan çıktığı anlamına gelir. Programlamaya devam etmek için, ADIM 1’den başlayarak tüm adımları tekrarlamanız gerekir.

    Номер: Seçtiğiniz menüden birden fazla işlevi değiştirmeniz gerekirse, değiştirilecek her işlevin seçimi ADIM 1 ile başlamalıdır.

    Tüm programlanabilir fonksiyonların fabrika varsayılanlarına ayarlanması.

    Programlanabilir fonksiyonların fabrika varsayılan değerlerini ayarlamak için iki ADIM gerçekleştirilmelidir.

    1.ADIM: Fabrika ayarlarına dönmek istediğiniz menü işlevine bağlı olarak I + II Düğmelerine veya I + IV Düğmelerine aynı anda 2 saniye basın.

    Siren kısa bir bip sesi verir, alarm bir kez yanıp söner, böylece STEP 1’in başarıyla tamamlandığını doğrular.

    2.ADIM: 2 сонра. I + II Dümelerine veya I + IV Dümelerine Basma. Anahtarlığın III düğmesine üç kez basın, III düğmesine her basıldığında kısa bir siren sesi duyulur ve бир alarm yanıp söner. Bundan bir süre sonra, üç siren sinyali duyulur, üç kez yanıp söner ve ADIM 1 gerçekleştirilirken seçilen menünün tüm programlanabilir fonksiyonlarının fabrika ayarlarını onaylar.

    Programlanabilir İşlev Menüsü
    Menü No. 1 «Merkezi kilidin fonksiyonları»

    1-4 Не:

    • 1-4 işlevini kullanmak istiyorsanız, sürücü kapısı kilidinin araç merkezi kilitleme devresinden çıkarılması gerekir.
    • 1-4 fonksiyonunu, 1-2 ve / veya 1-5 fonksiyonlarıyla aynı anda etkinleştirmek mümkün değildir. 1-4 işlevi açıldığında, işlev 1-2 ve 1-5 otomatik olarak fabrika varsayılanlarına döner. Fonksiyon 1-2 ve / veya fonksiyon 1-5 açıldığında, fonksiyon 1-4 otomatik olarak fabrika değerine döner.

    1-6 Не:

    Bu özelliğin, fabrika HFS’si ile SCHER-KHAN MAGICAR III ile etkileşime girmesini etkinleştirmeniz gerekebilir.

    Menü No. 2 «Güvenlik fonksiyonları ve ek kanalların çalışması»
    Хайыр. П / п. фонксийон Fabrika değeri (I ile seçilmiş) İsteğe bağlı değer (Düğme II ile seçilir)
    2-1
    2-2
    2-3 Pasif korumalı elektrikli kapı kilitlerini kilitleme Pasif devreye alma ile kapı kilitleri kilitlenir Pasif devreye alma ile kapı kilitleri kilitlenmez
    2-4 JackStop modu (сойган корумасы) Kapalı (yalnızca PANIC) дахил
    2-5 Kontağı açarken / kapatırken otomatik kapı kilidi kontrolü капалы дахил
    2-6 Ek kanalın çalışması 1 Дарбе 0.5 сн. Узун бип сеси
    2-7 Ek kanalın çalışması 2 Дарбе 0,5 сн. Узун бип сеси
    2-8 Сигнализация süresi 30 сание 60 сание

    2-4 Not: Bu işlev PANIC modunu veya JackStop modunu seçmenize izin verir (hırsızlığa karşı koruma).

    2-5 Not: 2-5 işlevini etkinleştirdiinizde, kontak açıksa ve kapılar kapalıysa, fren pedalına bastığınızda kapı kilitleri otomatik olarak kilitlenir.Kapı kilitlerinin açılması, kontak kapatıldığında hemen gerçekleşir.

    2-8 Not: Avrupa ve Rusya’da, bir alarm döngüsünün süresi 30 saniye ile sınırlıdır. (fonksiyon 2-8’in fabrika değeri). 60 saniyelik isteğe bağlı bir alarm döngüsü değeri seçme. yalnızca sistemin ABD, Kanada ve ilgili yasal düzenlemelerin izin verdiği diğer ülkelerde çalışması sırasında yapılır.

    Уяры! Programlanabilir fonksiyon değerlerinin yanlış ayarlanmasından STSTS üreticisi ve tedarikçileri sorumlu değildir.Ülkenizdeki mevzuatın STSTS сигнализация zamanı üzerinde herhangi bir kısıtlaması olmadığından emin değilseniz, 2-8 fonksiyonunun fabrika değerini bırakın.

    Yeni ıvır zıvır programlama

    Sistem üç anahtarlığın kodlarını hatırlayabilir. Yeni uzaktan kumandaları programlamak için iki adımı izleyin.

    Ашама 1: Беш кез, 5 сание. kontak anahtarındaki anahtarı OFF konumundan ON konumuna (ON veya IGN) çevirin. Programlama moduna girişi onaylayan bir kez bir alarm yanıp söner.

    Adım 2: 5 saniyeden geç olmamalıdır. Alarmı çaldıktan sonra, kodu STSTS ünitesinin belleğine girilmesi gereken anahtarlığın Düğme I düğmesine basın.

    Son uzaktan kumandanın kodunu 5 saniye kaydettikten sonra programlama modundan çıkmak için. Херханги Бир Ишлем Япмайын Вея Контаğы Ачмайын. Üç biblo kodu STSTS’ye kaydedildiyse, üçüncü biblo kodunu kaydettikten sonra STSTS yeni bibloların programlama modundan hemen çıkacaktır.

    Adım 1’den sonra herhangi bir işlem yapılmazsa, 5 saniye sonra.сигнализация 2 kez yanıp söner, STSTS anahtarlık programlama modundan VALET moduna geçer

    Не:

    • STSTS, anahtarlık kodlarını saklamak için üç bellek hücresine sahiptir; dördüncü anahtarlığı kaydetmeye çalıştığınızda, иже kaydedilen anahtarlığın kodu STSTS belleğinden silinecektir.
    • Bir anahtarlık kullanırsanız, 2. adımda Anahtar I düğmesine üç kez basmanız önerilir, bu, işlemci birimi belleğinde size ait olmayan anahtarlık kodunu hatalı veya kasmerakasılıAracı бир сервис istasyonuna veya diğer kişilere aktardıktan sonra uzaktan kumandaların programlanması tavsiye edilir.

    გაყვანილობის სქემა განგაშისთვის sherkhan magikar 3. მანქანის scher-khan magicar iii ინსტალაციის სახელმძღვანელო

    ჩვენს ბაზარზე არსებული მრავალი მანქანის უსაფრთხოების სისტემაში, Шерхан მანქანის სიგნალიზაცია განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. მის მოდელებს დაბალი ღირებულება აქვთ, ხოლო ყველაზე თანამედროვე მანქანებში ინსტალაციისთვის არის შექმნილი.ქვემოთ წარმოდგენილი იქნება Шерхан Логикар 3 განგაშის ინსტრუქციის სახელმძღვანელო, რომელმაც დიდი პოპულარობა მოიპოვა ავტომობილთა შორის.

    ეს უსაფრთხოების სისტემა, როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, განკუთვნილია სხვადასხვა ტიპის ენერგეტიკული დანადგარებისათვის (დიზელი და ბენზინი) და იდეალურია როგორც შიდა, ასევე უცხოური წარმოების სხვადასხვა კლასის, კომფორტისა და ფუნქციების მანქანებისთვის.

    ასევე ყურადღება უნდა მიაქციოთ автомобилистов, რომლებიც გადაწყვეტენ შეიძინონ იგი, დამატებითი ფუნქციების და აღჭურვილობის დაინსტალირების შესაძლებლობაზე, რომლებიც არ შედის ძირითად პაკეტში.

    Шерхан განგაშის სისტემას აქვს შემდეგი ტექნიკური მახასიათებლები:

    უსაფრთხოების Magicar 3-ის ძირითადი გასაღები აქვს შემდეგი ფუნქციები.

    Magicar 3 ბლოკს აქვს შემდეგი ფუნქციები:

    მანქანის სიგნალიზაცია Sherkhan Logikar 3 კარგად დამკვიდრდა უსაფრთხოების სისტემების ბაზარზე, ამიტომ იგი მნიშვნელოვნად ითხოვს ავტომობილებს.

    მანქანის უსაფრთხოების ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი სისტემაა SCHER-KHAN ბრენდი. განსაკუთრებული მოთხოვნაა MAGICAR 3 მოდელი, წარმატებით აერთიანებს პრესტიჟს და მარტივად გამოყენებას.

    მიუხედავად ღირსეული ასაკისა, SCHER KHAN MAGICAR 3 განგაშის სისტემა კვლავ ინარჩუნებს თავის ბრენდს. ეს მიღწეულია ბოლოდროინდელი მოდერნიზაციის წყალობით. ეს არის ძლიერი და მრავალმხრივი სისტემა, ონლაინ პროგრამირების ფუნქციონირებით.

    ყურადღება! ნაპოვნია საწვავის მოხმარების შემცირების სრულიად მარტივი გზა! არ დამიჯერე? ავტომექანიკოსს 15 წლიანი გამოცდილებით ასევე არ სჯეროდა, სანამ არ სცადა. ახლა ის დაზოგავს 35000 რუბლს წელიწადში ბენზინზე!

    მოწყობილობა შეფუთულია ნათელ ყუთში.თითოეულ ელემენტს, იქნება ეს ცენტრალური ფობი, ინსტრუქციის სახელმძღვანელო თუ ანტენა, აქვს საკუთარი ადგილი ბლისტერში. ყველაფერი სისუფთავე და ჰარმონიულად გამოიყურება.

    შეფუთვის დიზაინისგან განსხვავებით, აპარატს ისეთივე გარეგნობა და შეგრძნება აქვს, როგორც მის წინამორბედს. თუმცა, ასე მხოლოდ ერთი შეხედვით ჩანს. მწარმოებელმა დიდი ყურადღება მიაქცია კონექტორებს (კონტაქტების რაოდენობა გაიზარდა) და განგაშის ელექტრონულ ნაწილს.

    ოთხივე კლავიში განლაგებულია კორპუსის უკანა მხარეს, ხოლო მთელი წინა ნაწილი თხევადკრისტალური ეკრანითაა დაკავებული.მსგავსი გამოსავალი ერგონომიკის სფეროში გავრცელებულია სერიის ყველა მოდელში. და ამას აზრი არ აქვს — გასაღების ფობის გამოყენება ძალზე მოსახერხებელი, პრაქტიკული და ინტუიციურია, ხოლო ღილაკზე შემთხვევით დაჭერის რისკი მინიმალურია.

    განგაშს აქვს სპეციალური რადიოარხების კოდირების სისტემა, რომელსაც ВОЛШЕБНЫЙ КОД ეწოდება. შიფრი იცვლება ყოველ ჯერზე, როდესაც გასაღები fob ღილაკი დააჭირეთ. მწარმოებელმა შეიარაღების და განიარაღების ფუნქციები განათავსა სხვადასხვა ღილაკებზე.

    Шерхан Магикар 3 უსაფრთხოების სისტემა მსგავსია კლასიკური კომპიუტერისა, რომელიც აგებულია ცენტრალური პროცესორის გარშემო.ამ შემთხვევაში, ძირითადი fob-pager მოქმედებს როგორც პროცესორი.

    მანქანის სიგნალიზაცია აცნობებს ავტომობილის მდგომარეობას ერთდროულად სამი გზით: მონაცემები გამოსახულია გასაღების ფობზე პიქტოგრამების სახით. ყველა მოვლენა დუბლირებულია ხმამაღალი ხმოვანი სიგნალებით და ვიბრაციით. საკომუნიკაციო მანძილი საკვანძო ფობსა და მანქანას შორის შეიძლება იყოს 1,5 კილომეტრი.

    ასევე არსებობს უსაფრთხოების სისტემის ოპერატიული პროგრამირების ფუნქცია. ამ შემთხვევაში, თქვენ არ გჭირდებათ რაიმე მანიპულაციის ჩატარება მიკროშორებით.ფუნქცია საშუალებას გაძლევთ ნებისმიერ დროს ჩართოთ Valet მომსახურების რეჟიმი და შემდეგ დააბრუნოთ მანქანა მომსახურების სადგურზე.

    ამ განგაშის სისტემის ყველაზე პრაქტიკული ფუნქციაა هند სის თავისუფალი ფუნქცია. ჩართვის შემდეგ, როდესაც დისტანციური მართვის მომხმარებელი ამოღებულია მანქანიდან, სისტემა ავტომატურად ჩართავს უსაფრთხოების რეჟიმს. მანქანასთან მიახლოებისას საკეტი იხსნება. განგაშის ჩართვისა და გამორთვის რადიუსი დაახლოებით 15–35 მეტრია, რაც დამოკიდებულია ამინდის პირობებზე, ჩარევაზე, ანტენების ფარდობით მდგომარეობაზე და სხვა გარე ფაქტორებზე.

    ახლა, მაღაზიაში ან ბაზარში სტუმრობისას, აღარ გჭირდებათ ასფალტზე ყველა ნასყიდობის გადაყრა, რომ ხელი გაუშვათ და მანქანა განიარაღოთ. მაგრამ მწარმოებელი კატეგორიულად არ გირჩევთ გამოიყენოთ რეჟიმი მუდმივად, ელემენტის სიცოცხლის დაზოგვის მიზნით.

    პროგრამირებადი ფუნქცია 2-10. თუ არხი დაპროგრამებულია
    გრძელი სიგნალი (პროგრამირებადი ფუნქციის 2-10 მნიშვნელობა 4), შემდეგ
    სისტემა დაადასტურებს მის გააქტიურებას და სიგნალებით
    სირენები და განგაში. თუ მოკლე
    სიგნალი «დამატებითი არხის» გამოსასვლელზე, მაშინ სისტემა დაადასტურებს
    მხოლოდ არხის ჩართვა.

    დამატებითი არხის 2 გააქტიურება შესაძლებელია არა მხოლოდ ბრძანებით
    брелок, შეიძლება დაკავშირებული იყოს სისტემის ისეთ მოვლენებთან, როგორიცაა:
    შეიარაღება, ანთება გამორთული, ანთება.
    საჭირო სისტემის ღონისძიების შერჩევა საშუალებას გაძლევთ
    პროგრამირებადი ფუნქცია 2–14 (იხ. გვერდი 47).

    VALET რეჟიმში, «დამატებით არხს 2» -ს შეუძლია საერთოდ იმუშაოს
    რეჟიმები

    არხი გამორთულია, როდესაც სისტემა გადადის VALET რეჟიმში.

    განიარაღება საკვანძო კლავიშის გარეშე
    როდესაც PIN არ გამოიყენება

    მანქანაზე გასვლა გასაღების გარეშე, პირადი კოდის შეყვანის გარეშე შესაძლებელია
    მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ 1-6 პროგრამირებადი ფუნქციაა ქარხანაში
    ღირებულება

    საკვანძო ფობის გარეშე ავტომობილზე წვდომა 911 შემთხვევები.მაგალითად, თუ გასაღები брелок დაიკარგა ან თუ ძირითადი ელემენტის ბატარეა ამოიწურება
    კვება SCHER-KHAN MAGICAR 3 სისტემა უზრუნველყოფს ასეთებს
    შესაძლებლობა

    1) გახსენით მანქანის კარი გასაღებით, დაუყოვნებლივ გადავა
    განგაშის რეჟიმი.
    2) 4 წამში სამჯერ ჩართეთ გასაღები ანთების საკეტში
    oFF * პოზიციიდან ანთება ON პოზიციის რეჟიმზე
    მაღვიძარა შეჩერდება.
    3) 4 შემდეგ. შემქმნელის (ანთების) ბლოკირება გამორთულია.
    სისტემა შევა VALET რეჟიმში.

    ვიბრაციის ზარის გააქტიურება [ღილაკი (I + III) -]

    იმ შემთხვევებში, როდესაც გასაღები fob სიგნალის გამოყენება
    არაეფექტური ან არასასურველია, შეიძლება ვიბრაციის შერჩევა
    fob ზარი. ამ რეჟიმის ჩართვა ან გამორთვა
    ერთდროულად დააჭირეთ ღილაკს და გააჩერეთ 2 წამი (I + III) —
    გასაღები брелок. საკვანძო ფობი ადასტურებს ხმის ან ვიბრაციის საშუალებით გადართვას
    სიგნალი, რომლის შესაბამისად გამოყენებული იქნება ერთი
    უფრო.

    ცენტრალური საკეტის კონტროლი ჩართვით
    და ჩართვა IGNITION

    პროგრამირებადი 1-3 ფუნქციის საშუალებით (იხილეთ გვერდი 37) შეგიძლიათ გაააქტიუროთ
    ან გამორთეთ ცენტრალური საკეტის ავტომატური კონტროლი
    ანთების ჩართვა და გამორთვა. თუ ფუნქცია გააქტიურებულია, მაშინ
    კარის საკეტები ავტომატურად იბლოკება 5, 15 ან 1 წამის შემდეგ. შემდეგ
    ანთება ჩართულია, იმ პირობით, რომ ყველა კარი, გამწოვი და
    საბარგული დაიხურება. საკეტები განბლოკილია მაშინვე, როდესაც
    ანთების გამორთვა.

    პრიორიტეტული მძღოლის კარის განბლოკვის რეჟიმი

    ამ რეჟიმის გამოსაყენებლად საჭიროა
    სისტემის კავშირი. კონსულტაცია
    ინსტალაციის ცენტრში რეჟიმის გამოყენების შესაძლებლობის შესახებ
    მძღოლის კარის განბლოკვის პრიორიტეტი.

    პრიორიტეტული განბლოკვის რეჟიმის გასააქტიურებლად, მძღოლმა უნდა
    დაყენებულია პროგრამირებადი 2–5 ფუნქციის II –ზე (იხილეთ გვერდი 47).

    განიარაღებისას (გასაღების fob ღილაკზე II ღილაკის დაჭერა), სისტემა იხსნება
    მხოლოდ მძღოლის კარი.ხელახლა დააჭირეთ ღილაკის ღილაკს II ღილაკს
    სამგზავრო კარები გახსნილია. ცენტრალური საკეტის განბლოკვის შემთხვევაში
    ანთების გამორთვა (პროგრამირებადი ფუნქციის 2, 3 ან 4 მნიშვნელობები 1-3,
    იხილეთ გვერდი 37), სისტემა ასევე ხსნის მხოლოდ მძღოლის კარს. Ამ შემთხვევაში
    სამგზავრო კარების გასახსნელად, დააჭირეთ ღილაკის ღილაკს II ღილაკს.

    პასიური შეიარაღების ფუნქციის ჩართვა ან გამორთვა შესაძლებელია შეცვლით
    პროგრამირებადი ფუნქციის სტატუსი 1–5 (იხ. გვერდი 37). სისტემა აჩვენებს

    ჯადოქარი III

    ავტომობილის სიგნალიზაციის სისტემა (СТСЦ)

    ინსტალაციის სახელმძღვანელო

    მავთულის დავალება
    СТСЦ– ის ძირითადი კომპონენტების ინსტალაცია
    • გთხოვთ, ყურადღებით წაიკითხოთ ეს სახელმძღვანელო СТСЦ– ის დაყენებამდე.
    • სადენების გაყვანისას შეფუთეთ ისინი და დაიცავით საიზოლაციო ლენტით ან / და პლასტმასის გოფრირებული მილით. მიზანშეწონილია შეარჩიოთ СТСЦ გაყვანილობის დაცვა, ისევე როგორც ის მანქანაში, რომელზეც СТСЦ დამონტაჟებულია, რაც გაზრდის ინსტალაციის საიდუმლოებას.
    • СТСЦ- ს დასაკავშირებლად გაყვანილობა უნდა განხორციელდეს იმ ადგილებში, სადაც განთავსებულია სტანდარტული გაყვანილობა.
    • მანქანის მოძრავ ნაწილებზე (კარები, მაგისტრალური, კაპოტის და ა.შ.) აქტუატორების დაყენებისას, ფიქსირებული ნაწილებიდან მოძრაობისას, მავთულები მხოლოდ სპეციალურ მილებში უნდა ჩაყაროთ.
    • სადენების გადამისამართებისას არ დაუშვათ მათი ჩასწორება პანელების გასწორებით.
    • მოერიდეთ თქვენს მანქანაზე ლითონის პანელების მკვეთრ კიდეებს სადენების დახშობას.
    • სამგზავრო განყოფილებიდან საავტომობილო ძრავის ნაწილამდე ან მანქანის საბარგულამდე სადენების გადამისას გამოიყენეთ გაყვანილობის სტანდარტული ადგილები ან სპეციალურად შექმნილი გრომები.
    • თუ ხაზების გახანგრძლივება გჭირდებათ, უნდა გამოიყენოთ იგივე ან უფრო დიდი მონაკვეთის მავთული.
    • СТСЦ- ის ყველა კომპონენტი დამზადებულია IP-40 სტანდარტის შესაბამისად.СТЦС კომპონენტების დამონტაჟების ადგილის არჩევა გამორიცხავს მათში პროცესის სითხეებში და ატმოსფერულ ტენიანობაში შეღწევის შესაძლებლობას.
    • პროცესორი, ანტენის განყოფილებები, ავტომობილის გამოძახების სენსორი და დარტყმის სენსორი უნდა იყოს განლაგებული კონექტორებით ქვემოთ ან გვერდზე; ბლოკებში შესვლამდე მავთულხლართებს უნდა გააჩნდეს. ამ რეკომენდაციასთან შესაბამისობა გამორიცხავს STSTS კომპონენტებში ტენიანობის შეღწევას აღკაზმულობის (სადენების) ზედაპირის გასწვრივ.
    • არ დააყენოთ STTSS კომპონენტები ძლიერი სითბოს ადგილებში (ძრავის გამაგრილებელი ელემენტები, კონდიცირების სისტემა).
    • СТСЦ– ის დამონტაჟებული კომპონენტები და СТСЦ– ის მავთულები არ უნდა ერეოდეს მანქანის მოძრავი მექანიზმების მუშაობაში.
    • და მაგისტრალის გასახსნელად სენსორების დაყენებისას, სენსორის წნელები უნდა იყოს მინიმუმ 5 მმ. ამ რეკომენდაციის შესრულება ხელს შეუშლის სენსორების ცრუ გააქტიურებას მანქანის ძარის დეფორმაციის გამო არათანაბარ ზედაპირზე გაჩერებისას.
    • დაამონტაჟეთ შოკის სენსორი მყარ ზედაპირზე. არ დააყენოთ შოკის სენსორი პლასტმასის პანელებზე, რადგან მათი თერმული დეფორმაცია გათბობის ან გაგრილების დროს შეიძლება გამოიწვიოს სენსორის ცრუ განგაში.შოკის სენსორის მგრძნობელობის მარეგულირებელი მომხმარებლისთვის ადვილად ხელმისაწვდომი უნდა იყოს და მომხმარებელმა უნდა იცოდეს მისი ადგილმდებარეობა.
    • ძრავის განყოფილებაში დაყენებული სირენა არ უნდა იყოს განლაგებული გამონაბოლქვის მრავალფეროვნებასთან STSTS ანთების მაღალი ძაბვის სქემებთან და მანქანის შუქთან. სირენა უნდა იყოს დამონტაჟებული ზარნით ან გვერდზე, რათა გამოირიცხოს მასში ტენიანობის დაგროვება. საჰაერო ხომალდის მხრიდან სირენაზე დაშვება უნდა გამოირიცხოს.
    პროცესორის დანადგარის СТСЦ დაყენება

    აირჩიეთ ადგილი STSTS– ის ძირითადი განყოფილების სალონში დასაყენებლად (მაგალითად, დაფის მიღმა ან მის ქვეშ) და დაიცავით იგი პლასტმასის პლასტმასის კავშირებით ან ორმხრივი წებოვანი ბაზით.

    ყურადღება! არ CTCS მთავარი განყოფილება ძრავის ნაწილში, რადგან დანადგარის დალუქვა არ არის ასევე, მოერიდეთ დანადგარის პირდაპირ ავტომობილის ელექტრონულ კომპონენტებზე განთავსებას. ეს კომპონენტები შეიძლება იყოს რადიო ჩარევის წყარო.

    ანტენის განყოფილების ინსტალაცია

    ანტენის განყოფილება შეიძლება დამონტაჟდეს საქარე მინის ზედა კუთხეში. ანტენის დაშორება ლითონის უახლოეს ზედაპირამდე არ უნდა იყოს 50 მმ-ზე ნაკლები. ანტენის განყოფილების დაყენებამდე, შუშის ზედაპირი გაასუფთავეთ ინსტალაციის ადგილზე ალკოჰოლის საწმენდით.ინსტალაციის დროს მინის ტემპერატურა უნდა იყოს მინიმუმ + 10 ° С.

    დასაშვებია ანტენის განყოფილების ფარული დამონტაჟება. ფარული ინსტალაციით, შესაძლებელია კომუნიკაციის დიაპაზონში გარკვეული ზარალი.

    ადგილები:

    :
    1. საქარე მინის კუთხეებში
    2. უკანა ფანჯრის კუთხეებში
    3. ფიქსირებულ გვერდით ფანჯრებზე

    :

    1. დაფა козырек
    2. მზის козырек
    3. უკანა თაროს ქვეშ
    ავტომობილის ზარის სენსორის დაყენება (RPS)

    ავტომობილის ზარის სენსორი შეიძლება დამონტაჟდეს მანქანის საქარე მინის ქვედა მარცხენა მარჯვენა კუთხეში.სენსორის დაყენებამდე, შუშის ზედაპირი გაასუფთავეთ ინსტალაციის ადგილზე ალკოჰოლის ხელსახოცით. ინსტალაციის დროს მინის ტემპერატურა უნდა იყოს მინიმუმ + 10 ° С.

    სირენის დაყენება

    სირენის დასაყენებლად შეარჩიეთ ადგილი ძრავის ნაწილში, რომელიც კარგად არის დაცული მანქანის ქვედა ნაწილში მისასვლელისგან. არ დადოთ სირენა უკიდურესად ცხელ ნაწილებთან ან მოძრავ ნაწილებთან. ტენიანობის ან ჭუჭყის დაგროვების თავიდან ასაცილებლად, სირენის ზარი ქვემოთ უნდა იყოს მიმართული. SCHER-KHAN სირენა საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ მოკლე დადასტურების სიგნალების მოცულობა შეიარაღებისა და განიარაღების დროს.დადასტურების სიგნალების მოცულობის შესამცირებლად, გაჭრა შავი მავთულის მარყუჟი სირენაზე.

    კაპოტისა და მაგისტრალური სენსორების დაყენება

    კაპოტისა და მაგისტრალის დასაცავად უნდა დამონტაჟდეს ორი სენსორი (ლიმიტის ჩამრთველები). ეს სენსორები უნდა იყოს დამონტაჟებული ავტომობილის მეტალის ზედაპირზე, რომელსაც აქვს კარგი კონტაქტი სხეულთან. მნიშვნელოვანია ისეთი ადგილის არჩევა, სადაც გამოირიცხება წყლის შეღწევადობა და / ან დაგროვება. შეარჩიეთ ადგილები, რომლებიც დაცულია რეზინის დალუქებით, კაპოტისა და მაგისტრალის დახურვისას.არ დააყენოთ სენსორები ღარებზე.

    სენსორების დაყენება შესაძლებელია ფრჩხილის გამოყენებით ან შესაბამისი ზომის სამონტაჟო ხვრელში. გახსოვდეთ, რომ სწორად დაყენებისას, სენსორის მოძრავ ღეროს 5 მმ უნდა ჰქონდეს უფასო გადაადგილება. კაპოტის ან საბარგულის დახურვისას. ბარგის კუპეში სენსორი არ უნდა ერეოდეს ბარგის დატვირთვასა და გადმოტვირთვას, ხოლო კაპოტის ქვეშ მყოფი სენსორი ხელს არ უშლის ავტომობილის მოვლას.

    LED ინდიკატორის დაყენება (LED)

    СТСЦ კომპლექტში შედის სინათლის დიოდი (светодиод), რომელიც მიუთითებს СТЦ სტატუსზე.იგი უნდა იყოს დამონტაჟებული დაფაზე ან საყრდენზე და მკაფიოდ უნდა ჩანდეს მანქანის გარედან, მაგრამ მძღოლს ყურადღება არ უნდა მიაქციოს.

    შოკის სენსორის დაყენება

    შეარჩიეთ ადგილი მყარი შუბლის ზედაპირზე სამგზავრო განყოფილებასა და ძრავის ნაწილს შორის და დააყენეთ სამგზავრო გვერდითი დარტყმის სენსორი ორი ხრახნით. სენსორის დაყენება შეიძლება ასევე პლასტიკური ჰალსტუხების ან ორმხრივი წებოვანი ბაზის გამოყენებით ტირის ქვეშ. დარწმუნდით, რომ მარტივია სენსორზე შესწორება. სენსორის მგრძნობელობის მომატება ხორციელდება მარეგულირებლის საათის ისრის მიმართულებით გადაქცევით, მგრძნობელობის შემცირება ხდება მარეგულირებლის საათის ისრის საწინააღმდეგოდ.


    სადენების კავშირი
    4 CN1:

    : (+12 В; 3A) გამოსვლა

    ეს მავთული არის სირენის დასაკავშირებლად. განგაშის რეჟიმში მასზე ჩნდება მუდმივი ძაბვა + 12В 3А. განგაშის რეჟიმის ხანგრძლივობა პროგრამირდება 30 ან 60 წამში.

    გაიყვანეთ ეს მავთული რეზინის ღუმელის მეშვეობით ძრავის ნაწილში, სირენის დამონტაჟების ადგილზე.

    ინტერნეტ -:

    • ყავისფერი მავთულის სირენის დენის მავთულს დაუკავშირდით.

    სირენასთან:

    • შეაერთეთ ყავისფერი მავთული სირენის პოზიტიური მავთულისთვის.
    • შეაერთეთ უარყოფითი გამოუყენებელი სირენის გამშვები სირენის დენის მავთულს. ელექტროენერგიის დამოუკიდებელი სირენისთვის ელექტროენერგიის აღება შეიძლება CN1 STCTS კონექტორის წითელი მავთულიდან, დაუკრავის შემდეგ.
    • სირენის შავი მავთული საიმედოდ დაუკავშირეთ მიწას.

    / მავთული: პულსის გამომავალი განგაშისთვის (+12 В; 10A)

    ეს მავთული უზრუნველყოფს მაღვიძარას ციმციმს СТСЦ– ისგან უსაფრთხოების შეიარაღებისა და განიარაღებისას, СТСЦ– ის ჩართვისას და პანიკის რეჟიმის ჩართვისას.იმ შემთხვევაში, თუ საჭიროა მანქანაში განგაშის მარჯვენა და მარცხენა სქემების გამოყოფა, უნდა იქნას გამოყენებული დიოდების განშორება. გათიშვისთვის გამოიყენეთ დიოდები, სულ მცირე 5A გადაადგილებული დონით და მინიმუმ 40V ძაბვა.

    დიოდები:

    SR540
    SR560
    SF52
    SF54
    50SQ100

    დიოდები:

    KD213 (A-G)
    KD2999 (A-B)
    KD2997 (A-B)
    KD270 (A-G)
    KD271 (A-G)


    მავთული: (+12 В; 15A) დენის

    ეს მავთული ენერგიას ამარაგებს CTSTS ცენტრალურ განყოფილებას.შეაერთეთ წითელი მავთული აკუმულატორის პოზიტიურ ტერმინალთან (დააკავშირეთ წითელი მავთული ორიგინალ მანქანის დაუკრავებლებთან).

    :

    შეაერთეთ შავი მავთული ბატარეის ნეგატიურ ტერმინალთან ან ავტომობილის დამიწებულ ნაწილებთან. შეაერთეთ ეს მავთული სტანდარტული მანქანის გაყვანილობის მასასთან შეერთების წერტილებზე, არ დააჭიროთ ეს მავთული თვითგამჭოლი ხრახნის ქვეშ.

    8-контактный CN2 კონექტორი:

    / მავთული: პულსის გამომავალი განგაშისთვის (-200 мА)

    ეს მავთული უზრუნველყოფს მაღვიძარას ციმციმს СТСЦ– ისგან უსაფრთხოების შეიარაღებისა და განიარაღებისას, СТСЦ– ის ჩართვისას და პანიკის რეჟიმის ჩართვისას.ვრცელდება ნეგატიური საშიშროების გამაფრთხილებელი განათების კონტროლის მქონე მანქანებზე. თუ იყენებთ მწვანე / თეთრს CN1 კონექტორში, ნუ დააკავშირებთ ამ მავთულს.

    : უარყოფითი გამომავალი (-200 мА) არხი 1

    1. ყვითელი მავთულის მიწით იკეტება 0,5 წმ. ღილაკის II ღილაკის მოკლე დაჭერით. ეს რეჟიმი დაპროგრამებულია ქარხანაში.
    2. ყვითელი მავთული მოკლედ დაჭერით, როდესაც დისტანციური მართვის ღილაკი II დააჭირეთ, და ის იხსნება, როდესაც ღილაკი II კვლავ მოკლედ დააჭირეთ ღილაკს.ამ რეჟიმის დაყენება შესაძლებელია მომხმარებლის მიერ ან СТСЦ– ის დაყენებით.

    პირველი არხის მდგომარეობა არ არის არამდგრადი. თუ ყვითელ მავთულზე უარყოფითი სიგნალი იყო ელექტროენერგიის გამორთვის დროს, მაშინ, როდესაც ენერგია ჩართულიყო, ამ მავთულზე უარყოფითი სიგნალი გაქრება.

    კავშირი: შეაერთეთ ყვითელი მავთული დამხმარე რელეს 85 ტერმინალთან და დააჭირეთ სხვა სარელეო კონტაქტებს 1 არხის არჩეული ფუნქციის შესაბამისად.


    / მავთული: უარყოფითი გამომავალი (-200 мА) არხი 2

    ეს გამომავალი მუშაობს ნებისმიერ STTS მდგომარეობაში (შეიარაღებულ რეჟიმში და განიარაღებულ რეჟიმში).

    ამ გამომუშავების ოპერაცია პროგრამირებადია და შეიძლება ჰქონდეს ორი რეჟიმი

    1. ყვითელი / თეთრი მავთულის მიდამოში შემოკლებულია 0,5 წმ. ღილაკის III ღილაკის მოკლე დაჭერით. ეს რეჟიმი დაპროგრამებულია ქარხანაში.
    2. ყვითელი / თეთრი მავთულის მიდამოში მოქცეულია, როდესაც დისტანციური მართვის ღილაკს III ღილაკს მოკლედ დააჭერთ და გაიხსნება, როდესაც დისტანციური მართვის ღილაკზე III ღილაკს კვლავ დააჭირეთ. ამ რეჟიმის დაყენება შესაძლებელია მომხმარებლის მიერ ან СТСЦ– ის დაყენებით.

    მე -2 არხის მდგომარეობა არ არის არამდგრადი. თუ ყვითელ მავთულზე უარყოფითი სიგნალი იყო ელექტროენერგიის გათიშვისას, მაშინ როდესაც ჩართული იქნებოდა, ამ მავთულზე უარყოფითი სიგნალი გაქრება.

    ეს არის ტრანზისტორი დაბალი დენის (-200 мА) გამომავალი და მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ დამატებითი დაყენებული რელეის გასაკონტროლებლად.

    : ამ მავთულის კავშირი იგივეა, რაც ყვითელი მავთულისთვის, იხილეთ ზემოთ.

    : უარყოფითი (-200 мА)

    ეს მავთული გამოიყენება ანთების საკეტის ან შემქმნელის რელეს გასაკონტროლებლად.ანთების ბლოკირება არ არის რეკომენდებული ავტომატური ტრანსმისიის მქონე მანქანებისთვის, გამოიყენეთ შემქმნელის დაბლოკვის სქემა.

    კავშირი:

    სქემა:

    შეუერთეთ მეწამული მავთული სარელეო ტერმინალ 85-ით. ჩართეთ რელე 86-ე ტერმინალი მავთულხლართზე ანთების ჩამრთველიდან, რომელსაც აქვს + 12 ვ, როდესაც ანთება არის ჩართული და დამწყები და არ აქვს ძაბვა, როდესაც ანთება OFF მდგომარეობაშია. ჩაკეტილი წრის გასახსნელად გამოიყენეთ სარელეო კონტაქტები 30 და 87 ა.


    ბლოკირების სქემა:


    ეს არის ტრანზისტორი დაბალი დენის (-200 мА) გამომავალი და მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ მოწოდებული რელეის დასაძრავად.

    : + 12 DC როდესაც ანთებაა

    აცნობებს სისტემას ანთების ჩართვისა და გამორთვის შესახებ. ის გამოიყენება STTS– ის მუშაობის გასაკონტროლებლად და პროგრამირების დროს.

    კავშირი: შეაერთეთ მწვანე მავთული მავთულხლართზე ანთების ჩამრთველიდან, რომელსაც ანთება აქვს + 12 ვ.ამ მავთულის ძაბვა არ უნდა დაიკარგოს დამწყების როტაციის დროს. გაითვალისწინეთ, რომ მწვანე მავთული უნდა იყოს დაკავშირებული ანთების ბლოკირების წრემდე.

    : უარყოფითი გამომავალი (-200 მლ) სალონის შუქის ჩართვის გასაკონტროლებლად

    ეს მავთული გამოიყენება შიდა შუქის სარელეო კონტროლისთვის. ჯერზე, როდესაც STTS განიარაღდება, ამ გამომავალზე გამოჩნდება დაბალი დონის სიგნალი (-200mA) 60 განმავლობაში. ამ გამომავალზე სიგნალი მაშინვე გაქრება, როდესაც კარის საკეტები ჩაკეტილია (შეიარაღებული რეჟიმი) და (ან) ანთება ჩართულია.

    კავშირი:

    ტიპური გადართვის სქემის გამოყენებისას სალონის შუქის ანთება უდრის კარის გაღებას. და როდესაც პასიური შეიარაღების რეჟიმი ჩართულია, სისტემა დაიწყება 30 წამის განმავლობაში. პასიური შეიარაღების დათვლა მხოლოდ 60 წამის შემდეგ. განიარაღების შემდეგ, ე.ი. პასიური შეიარაღება არ მოხდება 30 წამის შემდეგ. და 90 წამის შემდეგ.



    ტიპიური გადართვის სქემა სალონის შუქის ჩართვის კონტროლისთვის.

    სალონის შუქის ჩართვისთვის ტიპიური საკონტროლო სქემებში შეიყვანეს დიოდი, მაშინ პასიური შეიარაღება მოხდება 30 შემდეგ.

    ორივე სქემაში დიოდი უნდა შეირჩეს სალონის სინათლის წრეში მაქსიმალური დენის გათვალისწინებით. თუ სამგზავრო განყოფილებაში არის განათების ერთი ადგილი, ერთი ან ორი 5 ვტ ნათურით, დიოდი შეიძლება იყოს მაქსიმალური პირდაპირი დენის 1 ა. ამ წრეებში შეგიძლიათ გამოიყენოთ 1N4000-1N4007 ტიპის უცხოური წარმოების დიოდი ან რუსული ანალოგი КД243 (А-Ж). ნათურების სიმძლავრე უფრო, უცხოური წარმოების დიოდის გამოყენება 1N5402-1N5408 ტიპის ან რუსული ანალოგის KD257 (A-D), რომელიც შექმნილია 3A პირდაპირი დენისთვის.

    კარის სენსორები შემოკლებულია მიწასთან.


    კარის სენსორები დახურულია + 12 ვ.


    მავთული: პულსის გამომავალი (-200 мА) 0,5. როდესაც შეიარაღება ხდება.

    ეს მავთული განკუთვნილია ქარხნის СТСЦ ხელახლა შეიარაღებისთვის, თუ ის დაინსტალირებულია. ფორთოხლის მავთულზე სიგნალის ხანგრძლივობა არ შეიძლება შეიცვალოს პროგრამირებადი ფუნქციით 1-2 (ცენტრალური საკეტის მართვის პულსის სიგანე). ამ მავთულზე სიგნალი არ გამოჩნდება, როდესაც ცენტრალური საკეტის სისტემა იბლოკება STSTS კლავიშიდან, თუ ანთება ჩართულია და (ან) STSTS არის VALET რეჟიმში.

    კავშირი: STSTS- ის ნარინჯისფერი მავთულის მიერთება ქარხნის STSTS ქარხნის მკლავს. ქარხნული СТСЦ მანქანის შეიარაღების მავთულის პოვნა შესაძლებელია ქარხნის უსაფრთხოების СТСЦ ბლოკში ან მძღოლის კარის საკეტზე.

    / მავთული: პულსის გამომავალი (-200 мА) 0,5. განიარაღებისას.

    ეს მავთული შექმნილია ქარხნის СТСЦ განიარაღებისთვის, თუ დაინსტალირებულია. ფორთოხლის / თეთრ მავთულზე სიგნალის ხანგრძლივობა არ შეიძლება შეიცვალოს პროგრამირებადი ფუნქციით 1-2 (ცენტრალური საკეტის მართვის პულსის სიგანე).პროგრამირებადი 1-4 ფუნქციის ჩართვა (მძღოლის კარის პრიორიტეტული განბლოკვა) ჩართულია, ნარინჯისფერი / თეთრი მავთულის სიგნალი ერთდროულად გამოჩნდება ცისფერი CN4 მავთულის სიგნალთან — მძღოლის კარის განბლოკვა. პროგრამირებადი 1-5 ფუნქციის ჩართვისას (ორმაგი იმპულსი ცენტრალური საკეტის განბლოკვისთვის), ნარინჯისფერი / თეთრი მავთულის სიგნალი გამოჩნდება ერთდროულად პირველი იმპულსისაგან ლურჯი მავთულის CN4. ფორთოხლის / თეთრი მავთულის სიგნალი არ გამოჩნდება, როდესაც STSTS კლავიშიდან განბლოკილია ცენტრალური საკეტი სისტემა, თუ ანთება არის ჩართული.თუ STSTS არის VALET რეჟიმში, ფორთოხლის / თეთრი მავთულის სიგნალი ერთდროულად CN4 ლურჯი მავთულის სიგნალთან ერთად — მძღოლის კარი იხსნება, როდესაც ანთება გათიშულია და ძირითადი საკეტი იხსნება გასაღებიდან.

    : შეაერთეთ ნარინჯისფერი / თეთრი STSTS მავთული მანქანის ქარხნის STSTS განიარაღების მავთულზე. მანქანის ქარხნის უსაფრთხოების STSTS განიარაღების მიზნით მავთული შეგიძლიათ იხილოთ ქარხნის უსაფრთხოების STSTS ბლოკში ან მძღოლის კარის საკეტზე.

    6-контактный CN3 კონექტორი:

    ნაცრისფერი / მავთული: (-) გამწოვის სენსორი

    სანამ სისტემა შეიარაღებულ რეჟიმშია, ნაცრისფერი / შავი მავთულის მიწაზე მიბმა გამოიწვევს STSTS– ის დაუყოვნებლივ განგაშის რეჟიმში გადაყვანას.

    : დააინსტალირეთ სენსორი მანქანის კაპოტის ქვეშ და შეუერთეთ მას ნაცრისფერი / შავი. დაინსტალირებული შესაძლებელია ნაცრისფერი / შავი მავთულის სტანდარტული გამწოვის გახსნის სენსორთან დაკავშირება. თუ ეს სენსორი აკონტროლებს ძრავის განყოფილების განათების ჩართვას, მის დასაკავშირებლად საჭიროა გამოიყენოთ დიოდური განშორება (ვაზ 2108-211 ** მანქანები და უცხოური მანქანების უმეტესობა). დიოდი შეიძლება იყოს მაქსიმალური 1 ა. დიაპაზონში. ამ წრეში შეგიძლიათ გამოიყენოთ 1N4000-1N4007 ტიპის უცხოური წარმოების დიოდი KD243- ის რუსული ანალოგი (А-Ж).

    მეწამული / მავთული: (-) მაგისტრალური სენსორი

    სანამ სისტემა შეიარაღებულ რეჟიმშია, იასამნისფერი / შავი მავთულის მიწაზე მიბმა გამოიწვევს STSTS– ის დაუყოვნებლივ განგაშის რეჟიმში გადაყვანას.

    : დააინსტალირეთ სენსორი მანქანის კაპოტის ქვეშ და დააკავშირეთ მას იისფერი / შავი. დაყენების შემთხვევაში შესაძლებელია იასამნისფერი / შავი მავთულის დაკავშირება მაგისტრალის გახსნის სტანდარტულ სენსორთან. თუ სენსორი აკონტროლებს მაგისტრალური განათების ჩართვას, მიუხედავად იმისა, გვერდითი შუქები არის ჩართული თუ არა, მაშინ დიოდური გარჩევა საჭირო არ არის (უცხოური მანქანების უმეტესობა).თუ ეს სენსორი აკონტროლებს მაგისტრალური განათების გააქტიურებას მხოლოდ გვერდითი შუქების ჩართვისას, მის დასაკავშირებლად საჭიროა გამოიყენოთ დიოდური განშორება (ვაზ 2115 მანქანა და ზოგიერთი უცხოური მანქანა), იხილეთ დიაგრამა. დიოდი შეიძლება იყოს მაქსიმალური 1 ა. დიაპაზონში. ამ წრეში შეგიძლიათ გამოიყენოთ 1N4000-1N4007 ტიპის უცხოური წარმოების დიოდი KD243- ის რუსული ანალოგი (А-Ж).


    / მავთული: უარყოფითი კარის სენსორი

    სანამ სისტემა შეიარაღებულ რეჟიმშია, წითელი / თეთრი მავთულის მიწაზე მიბმა გამოიწვევს STSTS– ის დაუყოვნებლივ განგაშის რეჟიმში გადაყვანას.

    კავშირი: თუ კარის სენსორები მიწასთან მოკლებულია, წითელი / თეთრი მავთული დააკავშირეთ ავტომობილის კარის სენსორებთან დამაკავშირებელ საერთო მავთულს.

    Შენიშვნა: არ გამოიყენოთ წითელი / თეთრი მავთული, თუ კარის სენსორები შემცირებულია + 12 ვ-მდე (იხილეთ წითელი მავთული ქვემოთ).

    თუ მანქანას აქვს შიდა შუქის გლუვი დემპინგის სისტემა, მაშინ აუცილებელია შუქნიშნის წრეში დიოდის ჩართვა. ВАЗ 2108и-211 ** მანქანებში ამ ფუნქციას ასრულებს АПС-4 ან АПС-6 იმობილიზატორი (АПС განყოფილების მწვანე / შავი მავთული).

    გაყვანილი დიაგრამა კარების ВАЗ 2108 — 09 და უცხოური მანქანებისთვის ღია კარის დიაგნოსტიკური განყოფილების გარეშე.

    ისევე, სქემა მეწამული მავთულის ჩართვისთვის CN2 კონექტორში «უარყოფითი გამომავალი (-200mA) შუქის ჩართვის კონტროლისთვის».


    კარების სენსორების ჩართვის სქემა ВАЗ 211 ** მანქანებისთვის და უცხოური წარმოების მანქანები ღია კარის დიაგნოსტიკური განყოფილებით (დაფაზე არის ღია კარის ინდიკატორი, რომელიც მიუთითებს სპეციფიკურ კარს).შიდა შუქის გამორთვის შეფერხება ხდება მხოლოდ მძღოლის კარის დაკეტვის შემდეგ; ნებისმიერი სამგზავრო კარის დაკეტვის შემდეგ, სამგზავრო განყოფილებაში შუქი მაშინვე ჩაქრება.

    VD1-VD4 შეიძლება იყოს ნებისმიერი, საპირისპირო ძაბვით მინიმუმ 30 ვ (უცხოური წარმოების დიოდები, როგორიცაა 1N4148, 1N4000-1N4007 ან რუსული KD509, KD510, KD521, KD522, KD102, KD105, KD208, KD209). შეირჩევა VD5 დიოდი და ასევე ჩართვა ჩართულია მეწამული მავთულის CN2 კონექტორში «ნეგატიური გამომავალი (-200mA) სალონის შუქის ჩართვის გასაკონტროლებლად».


    ღია კარის დიაგნოსტიკის განყოფილების მქონე უცხოური მანქანებისთვის კარის სენსორების ჩართვის სქემა (დაფაზე არის ღია კარის მაჩვენებელი, სპეციფიკური კარის მითითებით). შიდა სინათლის გამორთვის დაგვიანება ხდება ნებისმიერი კარების დახურვის შემდეგ.

    VD1-VD4 შეიძლება იყოს ნებისმიერი, საპირისპირო ძაბვით მინიმუმ 30 ვ (უცხოური წარმოების დიოდები, როგორიცაა 1N4148, 1N4000-1N4007 ან რუსული KD102, KD105, KD208, KD209, KD509, KD510, KD521, KD522). დიოდები VD5-VD8, სქემა ჩართვის მეწამული მავთულის CN2 კონექტორში «გამომავალი (-200mA) შიდა შუქის ჩართვის კონტროლისთვის».


    თუ შიდა შუქის გამორთვის შეფერხება ხდება მხოლოდ წინა კარების დახურვის შემდეგ, მაშინ VD5-VD8 დიოდები დამონტაჟებულია მხოლოდ ამ კარების სენსორულ წრეში.

    : პოზიტიური კარის სენსორი

    წითელი / თეთრი მავთულის ყველა ფუნქცია

    კავშირი: თუ კარის სენსორები შემცირებულია + 12 ვ-მდე, დააკავშირეთ წითელი მავთული საერთო მავთულხლართთან, რომელიც აკავშირებს მანქანის კარის ლიმიტების გადამრთველებს. თუ მანქანას აქვს სალონის შუქის გამორთვის შეფერხების ფუნქცია, კავშირის დიაგრამები ემთხვევა წითელი მავთულის კავშირის დიაგრამებს, მაგრამ თქვენ უნდა შეცვალოთ ყველა დიოდების პოლარობა.

    Შენიშვნა: არ გამოიყენოთ წითელი მავთული, თუ კარის სენსორები მიწაში მოქცეულია (იხილეთ ზემოთ წითელი / თეთრი მავთული).

    6-контактный CN4 კონექტორი:

    მავთული: (+12 В; 500 мА) постоянный ток

    ეს მავთული არ არის გამოყენებული.

    კავშირი: შესაძლებელია ცენტრალური საკეტის მართვის რელეის გრაგნილების და (ან) დამატებითი სენსორის ელექტრომომარაგების მავთულის დაკავშირება ამ მავთულზე.

    / მავთული: უარყოფითი გამომავალი (-200 მლ) მაგისტრალური საკეტის გასაკონტროლებლად, პულსი 0,5 წმ.

    მეწამული / თეთრი მავთულის მიდამოში შემოკლებულია 0,5 წმ. როდესაც დაჭერით და გააჩერეთ 2 წმ. Брелок III ღილაკები.

    ეს გამომავალი მუშაობს ნებისმიერ STTS მდგომარეობაში (შეიარაღებულ რეჟიმში და განიარაღებულ რეჟიმში). უსაფრთხოების რეჟიმში, მაგისტრალური საკეტის განბლოკვა იწვევს СТСЦ– ის მოხსნას უსაფრთხოების რეჟიმიდან და მანქანის კარების განბლოკვას.

    ეს არის ტრანზისტორი დაბალი დენის (-200 мА) გამომავალი და მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ დამატებითი დაყენებული რელეის გასაკონტროლებლად.

    კავშირი: შეაერთეთ იისფერი / თეთრი მავთული მაგისტრალური სახურავის რელეის 85-ე ტერმინალთან და დააკავშირეთ რელეს დარჩენილი კონტაქტები, როგორც ეს ნაჩვენებია დიაგრამებზე.

    თუ მანქანას უკვე გააჩნია სამგზავრო განყოფილებიდან მაგისტრალური საკეტის კონტროლის ღილაკი.


    ზემოხსენებული სქემის მინუსი არის ის, რომ მაგისტრალური საკეტის განბლოკვის ღილაკი დიდ დინებებს გადართავს და მისი რესურსი შეზღუდულია.

    თუ მანქანა არ არის აღჭურვილი მაგისტრალური საკეტის განბლოკვის ღილაკით, გირჩევთ გამოიყენოთ სხვა სქემა.მაგისტრალური საკეტის მართვის ღილაკი სამგზავრო განყოფილებიდან, ისევე როგორც STSTS განყოფილება, აკონტროლებს დამატებით სარელეოს. ამ სქემაში ღილაკზე დატვირთვა მინიმალურია და მას უფრო მეტი რესურსი აქვს, ვიდრე ზემოთ მოცემულ სქემაში.


    / მავთული: უარყოფითი გამომავალი (-200 მლ) ხსნის ყველა კარს.

    ნარინჯისფერი / შავი მავთული შექმნილია ყველა კარების გასახსნელად, თუ პროგრამირებულია მძღოლის კარის პრიორიტეტული განბლოკვის ფუნქცია 1–4, ამ გამომავალზე გამოჩნდება სიგნალი, როდესაც დისტანციური მართვის I ღილაკი კვლავ 5 წამით დააჭირეთ ღილაკს.СЦЦ– ის განიარაღების შემდეგ.

    თუ ფუნქცია 1–4 გამორთულია, მაშინ ამ მავთულის სიგნალი ერთდროულად ჩნდება ამ კონექტორის ცისფერ მავთულზე ცენტრალური საკეტის განბლოკვის სიგნალთან ერთად.

    ეს არის ტრანზისტორი დაბალი დენის (-200 мА) გამომავალი და მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ დამატებითი დაყენებული რელეის გასაკონტროლებლად.

    : დააკავშირეთ ნარინჯისფერი / შავი მავთული ყველა კარის განბლოკვის სარელეო 85-ე ტერმინალთან და დააკავშირეთ რელეს დანარჩენი კონტაქტები, როგორც ეს ნაჩვენებია სქემაში.დიაგრამაზე ნაჩვენებია კავშირი სურვილისამებრ დამონტაჟებულ ელექტრო კარის საკეტებთან, რომელთა კონტროლისთვის საჭიროა იმპულსები პოლარობის ინვერსიით. თუ განსხვავებული დიზაინის ელექტრული საკეტები გამოიყენება, მაშინ აუცილებელია ყველა რელეის კონტაქტის 87, 87 ა და 30 კავშირის შეცვლა, მათი მუშაობის უზრუნველსაყოფად.


    Შენიშვნა: ავტომობილის ცენტრალური საკეტის სისტემის გამოყენებისას მძღოლის კარის პრიორიტეტული განბლოკვის ფუნქციის განსახორციელებლად აუცილებელია მძღოლის ელექტრული საკეტის გათიშვა ავტომობილის ცენტრალური საკეტიდან.

    : უარყოფითი გამომავალი (-200 мА) საკეტი.

    ლურჯი მავთული განკუთვნილია მძღოლის კარის ცენტრალური საკეტის ან ელექტრო საკეტის განბლოკვისთვის, თუ პროგრამირებულია მძღოლის კარის პრიორიტეტული განბლოკვის ფუნქცია 1–4 (იხილეთ CN4 კონექტორში ნარინჯისფერი / შავი მავთულის დანიშნულება). ამ მავთულზე სიგნალის ხანგრძლივობა პროგრამირებადია 0,8 ან 2,5 წმ. (პროგრამირებადი ფუნქცია 1-2).

    ცისფერი მავთულის ცენტრალური საკეტის განბლოკვის სიგნალი: STSTS განიარაღების შემთხვევაში, ანთება გამორთულია (პროგრამირებადი ფუნქცია 2–5), VALET რეჟიმში, როდესაც ღილაკის ღილაკი I დაჭერით და როდესაც მფლობელი მანქანა მიუახლოვდება 5–15 მეტრზე მეტს, თუ რეჟიმი გამოიყენება ავტომატური შეიარაღება / განიარაღება.

    კავშირი: შეაერთეთ ლურჯი მავთული კარის განბლოკვის რელეს 85-თან დასაკავშირებლად ან ცენტრალური საკეტის განბლოკვის მავთულზე, დააკავშირეთ რელეს დანარჩენი კონტაქტები ნაჩვენები დიაგრამების შესაბამისად.

    / მავთული: უარყოფითი გამომავალი (-200 мА) ცენტრალური საკეტი.

    ლურჯი / შავი მავთული განკუთვნილია ცენტრალური საკეტის დასაკეტად.

    ამ მავთულზე სიგნალის ხანგრძლივობა პროგრამირებადია 0,8 ან 2,5 წმ. (პროგრამირებადი ფუნქცია 1-2).

    მავთულზე ცენტრალური საკეტის დაბლოკვის სიგნალი ჩნდება: როდესაც STTS შეიარაღებულია, 15 შემდეგ. ანთების გამორთვის შემდეგ (პროგრამირებადი ფუნქცია 2-5), დისტანციური მართვის I ღილაკზე დაჭერისას VALET რეჟიმში და 5-15 მ-ზე მეტი მანქანის მფლობელის მოცილების შემთხვევაში, თუ ავტომატური შეიარაღების / განიარაღების რეჟიმია გამოყენებული.

    ეს არის ტრანზისტორი დაბალი დენის (-200 мА) გამომავალი და მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ დამატებითი დამონტაჟებული რელეის გასაკონტროლებლად, ან ცენტრალური საკეტის კონტროლის საშუალებებთან დასაკავშირებლად.

    კავშირი: ლურჯი მავთული დააკავშირეთ კარის საკეტის სარელეო 85-ის დასაკავშირებლად ან ცენტრალური საკეტის საკეტიანი მავთულისგან, დააკავშირეთ რელეს დანარჩენი კონტაქტები ნაჩვენები დიაგრამების შესაბამისად.

    უარყოფითი ორი მავთულის კონტროლის სქემები.

    კონტროლისთვის ცენტრალური საკეტის მოდულთან კავშირი მოითხოვს უარყოფითი პოლარობის იმპულსებს.


    კონტროლისთვის ცენტრალური საკეტის მოდულთან დაკავშირება მოითხოვს უარყოფითი პოლარობის იმპულსებს, ხოლო ღილაკს უკანა კარების განბლოკვის აკრძალვის ღილაკი აქვს (გამოიყენება TOYOTA მანქანებში).

    ორი ვარიანტი არსებობს:

    ვარიანტი 1: არ არის საჭირო ნარინჯისფერი / შავი მავთული. დასჭირდება ორი დიოდი, რომ არ დაირღვეს სტანდარტული ცენტრალური საკეტი მოდულის ლოგიკა და შეინარჩუნოს უკანა კარების განბლოკვის აკრძალვის ფუნქცია. წრეში შეგიძლიათ გამოიყენოთ უცხოური წარმოების, 1N4000-1N4007 ან რუსული ანალოგები КД243 (А-Ж).


    2: ნარინჯისფერი / შავი მავთულის გამოყენება. სქემა საშუალებას იძლევა წინა და უკანა კარების ცალკე განბლოკვა.


    პოლარობის ინვერსიის კონტროლის სქემები.

    ორი მავთულის ელექტრო კარის საკეტებთან კავშირი (კონტროლისთვის საჭიროა პოლარობის ინვერსია)


    კომპრესორთან კავშირი ცენტრალური საკეტის მოდულთან (გამოიყენება Audi, Mercedes მანქანებზე)

    ამ ტიპის საკეტის ცენტრალური საკეტის სწორი ფუნქციონირებისთვის საჭიროა ცენტრალური საკეტის საკონტროლო პულსის ხანგრძლივობის გაზრდა 2,5. — პროგრამირებადი ფუნქციის 1-2 ჩართვა.

    ცენტრალური საკეტის მოდულთან დასაკავშირებლად უნდა იპოვოთ და გაჭრა კომპრესორის მართვის მავთული.

    ყურადღება! არ აურიოთ გაჭრილი საკონტროლო მავთულის ბოლოები. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ცენტრალური საკევის კომპრესორის უკმარისობა. მავთულის დასადგენად გამოიყენეთ მხოლოდ ციფრული ვოლტმეტრი, გამოსაცდელი ნათურის გამოყენება გამორიცხულია.


    პოზიტიური პოლარობის ორი მავთულის კონტროლის სქემები.

    კონტროლისთვის ცენტრალური საკეტის მოდულთან კავშირი მოითხოვს პოზიტიური პოლარობის იმპულსებს.


    კონტროლისთვის ცენტრალური საკეტის მოდულთან კავშირი მოითხოვს პოზიტიური პოლარობის იმპულსებს, მიკროსქეას აქვს საკონტროლო ჩამრთველი ცენტრალური საკეტისთვის


    ერთჯერადი მავთულის კონტროლის სქემები.

    Ford Probe პოზიტიური ერთჯერადი მავთულის კონტროლის სქემა


    Chrysler Cirrus, 1995 Dodge Stratus პოზიტიური ერთჯერადი მავთულის კონტროლის სქემა


    Dodge Caravan, Chrysler Town & Country, 1996 Plymouth Voager უარყოფითი ერთჯერადი მავთულის კონტროლის სქემა


    Mazda უარყოფითი ერთი მავთულის კონტროლის სქემა


    ნისანი, მაზდა უარყოფითი ერთსადენიანი მავთულის კონტროლის სქემა (საკეტისთვის საჭიროა ღია მართვის მავთულის მდგომარეობა)


    Mercedes ML უარყოფითი ერთჯერადი მავთულის კონტროლის წრე.


    2-контактный CN5 კონექტორი:

    გაატარეთ ხაზები, რომლებიც მთავრდება 2 კონექტორით LED– დან CTCS– ის მთავარ განყოფილებამდე და დააკავშირეთ ისინი ერთეულის კონექტორთან.

    შავი მავთული: (-) светодиод გამომავალი
    შავი / თეთრი მავთული: (+) светодиод გამომავალი

    4 CN6:

    შოკის სენსორიდან CTCS– ის მთავარ განყოფილებამდე გაატარეთ 4 — პინიანი დამთავრებული სადენები და დააკავშირეთ აპარატის 4 — პინიანი CN6 კონექტორთან.

    მავთული: გრუნტის დარტყმის სენსორი
    თეთრი მავთული: შეყვანა განგაშის ზონიდან (ძლიერი ზემოქმედება)
    მავთული: (+ 12V) შოკის სენსორის კვების წყარო
    მავთული: შეყვანა შოკის სენსორის გამაფრთხილებელი ზონიდან

    4-контактный CN7 კონექტორი:

    4-контактный ხაზების გადამისამართება ზარის სენსორიდან მთავარ CTCS განყოფილებამდე და დააკავშირეთ ისინი აპარატის 4-контактный CN7 კონექტორთან.

    შავი მავთული: დასაძახებლად სენსორი
    თეთრი მავთული: სიგნალის შეყვანა ზარის სენსორიდან
    წითელი მავთული: (+) ზარის სენსორის LED გამომავალი
    ყვითელი მავთული: (-) ზარის სენსორი LED გამომავალი

    4-контактный CN8 კონექტორი:

    ანტენის აპარატიდან CTCS– ის მთავარ განყოფილებამდე გაატარეთ 4 — პინიანი დასრულებული მავთულები და დააკავშირეთ ისინი აპარატის 4 — პინიანი CN8 კონექტორთან.

    მავთული: შეყვანის მონაცემები იღებს ხაზს
    თეთრი მავთული: გამომავალი მონაცემთა ხაზი
    წითელი მავთული: (+12 В) ანტენის აპარატის კვების წყარო
    შავი მავთული: მიწისზედა ანტენის განყოფილება

    პროგრამირების ფუნქციები ძირითადი fob– ის გამოყენებით

    ყურადღება!

    • პროგრამირების დაწყებამდე, გამორთეთ «უფასო ხელები» ფუნქცია, თუ ის ჩართულია, მაშინ STSTS– მა შეიძლება სპონტანურად გამოვიდეს პროგრამირების რეჟიმიდან ან არ შევიდეს მასში.
    • CTCS- ის მწარმოებელი და მომწოდებლები არ არიან პასუხისმგებელნი დაპროგრამებული ფუნქციების მნიშვნელობების არასწორ დაყენებაზე. პროგრამირებადი ფუნქციების მნიშვნელობებია 1-2; 1-5; 2-4; 2-6; 2-7 დამოკიდებულია ავტომობილის ტიპზე ან დამატებით დაყენებული აღჭურვილობის ტიპზე, მითითებული პროგრამირებადი ფუნქციების მნიშვნელობების არასწორმა შერჩევამ შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის ან დამატებითი დაყენებული აღჭურვილობის დაზიანება.

    STTS ფუნქციების პროგრამირება брелок– ის გამოყენებით შედგება ოთხი ნაბიჯისგან.

    ᲜᲐᲑᲘᲯᲘ 1: შედით პროგრამირების რეჟიმში და აირჩიეთ პროგრამირების მენიუ.

    მენიუ # 1 «ცენტრალური საკეტის ფუნქციები» — ამ მენიუში შესასვლელად, ერთდროულად დააჭირეთ ღილაკებს I + II 2 წამის განმავლობაში.

    მენიუ №2 «უსაფრთხოების ფუნქციები და დამატებითი არხების ფუნქციონირება» — ამ მენიუში შესასვლელად, ერთდროულად დააჭირეთ ღილაკებს I + IV 2 წმ.

    2: 2 შემდეგ. I + II ან I + IV ღილაკების დაჭერით, IV ღილაკზე დაჭერით აირჩიეთ მენიუს ფუნქცია, რომელიც შეიცვლება.

    მაგალითად, ფუნქციის 4 ასარჩევად, სწრაფად დააჭირეთ პულტის IV ღილაკს ოთხჯერ.

    ნაბიჯი 3: დაელოდეთ რამდენიმე წამს, STSTS დაადასტურებს არჩეული ფუნქციის რაოდენობას, რომელიც შეიცვლება მოკლე სირინის სიგნალით და მაღვიძარა. სიგნალების რაოდენობა შეესაბამება შერჩეული ფუნქციის ნომერს.

    Შენიშვნა: თუ ფუნქციის არჩევისას შეცდომა დააჭირეთ და არასწორად აირჩიეთ ფუნქცია, ან არ არსებობს სირენა და განგაშის სიგნალები, მაშინ უნდა გაიმეოროთ ყველა მოქმედება, დაწყებული ნაბიჯი 1-დან.

    ნაბიჯი 4: დააჭირეთ ღილაკს I ფუნქციის ქარხნული პარამეტრის ასარჩევად, დასადასტურებლად სირენა ერთხელ გაისმის, ხოლო მაღვიძარა ერთხელ აინთება. დააჭირეთ ღილაკს II ოფციონალური ფუნქციის მნიშვნელობის ასარჩევად, დასადასტურებლად სირენა ორჯერ გაისმის, ხოლო მაღვიძარა ორჯერ აინთება.

    Შენიშვნა: თუ გრძელი სირენის სიგნალი გესმით, ეს ნიშნავს, რომ STCTS გამოდის ფუნქციის პროგრამირების რეჟიმიდან. პროგრამირების გასაგრძელებლად აუცილებელია ყველა მოქმედების გამეორება, დაწყებული ШАГ 1 — დან.

    Შენიშვნა: თუ თქვენ მიერ არჩეული მენიუდან საჭიროა ერთზე მეტი ფუნქციის შეცვლა, მაშინ შეცვლის თითოეული ფუნქციის არჩევა უნდა დაიწყოთ ШАГ 1 — დან.

    დააყენეთ ყველა პროგრამირებადი ფუნქცია ქარხნის სტანდარტულ პარამეტრებზე.

    არსებობს ორი ეტაპი, პროგრამირებადი ფუნქციების ქარხნული ნაგულისხმევი მნიშვნელობებისთვის დასაყენებლად.

    ᲜᲐᲑᲘᲯᲘ 1: ერთდროულად დააჭირეთ ღილაკს I + II ან I + IV ღილაკს 2 წამის განმავლობაში, რაც დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი მენიუს ფუნქცია გსურთ დაუბრუნდეთ ქარხნის პარამეტრებს.

    სირენა გაისმის ერთი მოკლე სიგნალით, მაღვიძარა ერთხელ აინთება, რაც დაადასტურებს ШАГ 1-ის წარმატებით დასრულებას.

    2: 2 შემდეგ. Я + II ან I + IV ღილაკების დაჭერა. დააჭირეთ ღილაკის ღილაკს III სამჯერ, ღილაკის III დაჭერა დადასტურდება მოკლე სირინის სიგნალით და განგაშის ციმციმით. მცირე ხნის შემდეგ, გაისმის სამი სირენის სიგნალი, მაღვიძარა სამჯერ აინთება, რაც დაადასტურებს არჩეული მენიუს ყველა პროგრამირებადი ფუნქციის ქარხნის პარამეტრებს ШАГ 1-ის შესრულებისას.

    პროგრამირებადი ფუნქციის მენიუ
    მენიუ # 1 «ცენტრალური საკეტის ფუნქციები»

    1–4 შენიშვნა:

    • თუ გსურთ გამოიყენოთ 1–4 ფუნქცია, უნდა გამორთოთ მძღოლის კარის ელექტრო საკეტი მანქანის ცენტრალური საკეტიდან.
    • შეუძლებელია 1-4 ფუნქციის გააქტიურება 1-2 და / ან 1-5 ფუნქციებთან ერთად. როდესაც ფუნქცია 1-4 ჩართულია, 1-2 და 1-5 ფუნქციები ავტომატურად დაუბრუნდებიან ქარხნის სტანდარტულ მნიშვნელობებს. როდესაც ჩართავთ 1-2 ფუნქციას და / ან 1-5 ფუნქციას, ფუნქცია 1-4 ავტომატურად უბრუნდება ქარხნის პარამეტრს.

    1–6 შენიშვნა:

    შეიძლება საჭირო გახდეს ამ ფუნქციის ჩართვა SCHER-KHAN MAGICAR III- სთვის, ურთიერთქმედება ქარხნის CTC- თან.

    №2 «უსაფრთხოების ფუნქციები და დამატებითი არხების ფუნქციონირება»
    Арт. № ფუნქცია ქარხნის ნაგულისხმევი (არჩეულია ღილაკით I) არასავალდებულო მნიშვნელობა (არჩეულია ღილაკით II)
    2-1
    2-2
    2-3 ელექტრო კარის საკეტების ჩაკეტვა პასიური შეიარაღების დროს პასიური შეიარაღებისას, კარის საკეტები იკეტება პასიური შეიარაღებისას კარის საკეტები არ არის ჩაკეტილი
    2-4 JackStop რეჟიმი (ძარცვის საწინააღმდეგო საშუალება) გამორთულია (მხოლოდ ПАНИКА) შედის
    2-5 კარების საკეტების ავტომატური მართვა ანთების ჩართვის / გამორთვის დროს Გამორთული შედის
    2-6 დამატებითი არხის 1 ოპერაცია პულსი 0,5 წმ. გრძელი სიგნალი
    2-7 დამატებითი არხის 2 ოპერაცია პულსი 0,5 წმ. გრძელი სიგნალი
    2-8 სიგნალის ხანგრძლივობა 30 წმ 60 წმ

    2-4 შენიშვნა: ეს ფუნქცია საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ПАНИКА რეჟიმი ან JackStop რეჟიმი (ძარცვის საწინააღმდეგო საშუალება).

    2-5: როდესაც ფუნქცია 2-5 ჩართულია, სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას, თუ ანთება ჩართულია და კარები დახურულია, კარების საკეტები ავტომატურად იბლოკება.ანთების გამორთვისთანავე კარები იხსნება.

    2-8: ევროპასა და რუსეთში, განგაშის ერთი ციკლის დრო შემოიფარგლება 30. (2-8 ფუნქციის ქარხნული პარამეტრი). შეარჩიეთ განგაშის ციკლის სურვილისამებრ 60 წმ. ხორციელდება მხოლოდ ამ სისტემის მუშაობისას შეერთებულ შტატებში, კანადასა და სხვა ქვეყნებში, სადაც ამის ნებადართულია შესაბამისი კანონები.

    ყურადღება! CTCS- ის მწარმოებელი და მომწოდებლები არ არიან პასუხისმგებელნი დაპროგრამებული ფუნქციების მნიშვნელობების არასწორ დაყენებაზე.თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომ თქვენი ქვეყნის კანონმდებლობა არ ზღუდავს STTS განგაშის დროს, მაშინ დატოვეთ 2-8 ფუნქციის ქარხნული პარამეტრი.

    ახალი брелок პროგრამირება

    სისტემას შეუძლია დაიმახსოვროს სამი ძირითადი ფოკის კოდი. მიყევით ორ ნაბიჯს ახალი კლავიშების პროგრამირებისთვის

    1: ხუთჯერ 5. ჩართეთ გასაღები ანთების ჩამრთველში ВЫКЛ– დან ВКЛ– ზე ან IGN– ზე. მაღვიძარა ერთხელ აინთება პროგრამირების რეჟიმში შესვლის დასადასტურებლად.

    2: არაუგვიანეს 5.სიგნალის ციმციმის შემდეგ, დააჭირეთ ღილაკს I ღილაკზე, რომლის კოდი უნდა შეიტანოთ STSTS განყოფილების მეხსიერებაში.

    პროგრამირების რეჟიმიდან გასასვლელად, ბოლო დისტანციური მართვის კოდის 5 წამის დაწერის შემდეგ. არ გააკეთოთ რაიმე მოქმედება ან ჩართოთ ანთება. თუ სამი კლავიშების კოდი დაიწერა STSTS- ში, брелок- ის კოდის დაწერის შემდეგ, STSTS დაუყოვნებლივ გამოვა ახალი კლავიშების პროგრამირების რეჟიმიდან.

    თუ 1 ნაბიჯის შემდეგ არანაირი ქმედება არ განხორციელებულა, 5 შემდეგ.მაღვიძარა 2-ჯერ აინთება, STST გადავა брелок პროგრამირების რეჟიმიდან VALET რეჟიმში

    Შენიშვნა:

    • STSTS– ს აქვს სამი მეხსიერების брелок კოდების შესანახად, მეოთხე брелок– ის დაწერას ცდილობთ, პირველი ჩაწერილი брелок– ის კოდი წაიშლება STSTS მეხსიერებიდან.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *