Шерхан 5 отключить режим турбо: как убрать режим Турбо на сигнализации, включить задержку, выключить

Содержание

как убрать режим Турбо на сигнализации, включить задержку, выключить

Автомобили с турбонаддувом имеют функцию «Турбо», которая поддерживается турботаймером Scher-Khan 5. Принцип работы этого режима обусловлен особенностями турбины. Некоторые владельцы машин сомневаются, нужна ли такая функция или можно отключить турботаймер Шерхан 5. Специалисты же отвечают на этот вопрос однозначно.

Нужно отключать или нет

При активации «Турбо» машина ставится на сигнализацию с работающим двигателем, а затем автоматически выполняется его выключение. Это делается для того, чтобы охлаждение турбины происходило постепенно, и она не деформировалась. После остановки транспортного средства мотор должен поработать еще около 5 минут. Необходимую задержку можно организовать самостоятельно, не выключая двигатель 5-10 минут после остановки транспортного средства и давая ему поработать на холостых оборотах.

К автомобилистам, которые не хотят сидеть в машине в течение этого отрезка времени, приходит на помощь турботаймер, встроенный в сигнализацию Scher-Khan Magicar 5. Если он активирован, владелец машины может закрыть машину, оставив турбированный мотор включенным. После истечения установленного заранее периода устройство останавливает работу всех частей транспортного средства.

Эта функция активирована по умолчанию в соответствии с заводскими настройками сигнализации: мотор работает на холостых оборотах 2 минуты после завершения поездки. Она помогает долгое время не менять турбину, но требует дополнительного расхода топлива. Многие автовладельцы любят отключать турбо режим на Шерхан 5 Магикар, чтобы сэкономить на бензине. Некоторых пугает то, что их машина работает без их присутствия. Эти причины не являются достаточными основаниями для отключения функции.

Как отключить режим турбо на Шерхан Магикар 5

Если необходимость убрать функцию «Турбо» v Scher-Khan Magicar 5 все же есть, следует воспользоваться кнопками на брелоке от сигналки. Чтобы включить или выключить режим турбо, надо одновременно нажать на клавиши III и IV на короткое время.

Отключение турботаймера произойдет не сразу. На устройстве будут появляться сигналы, которые подскажут владельцу, в каком состоянии находится функция турбо режима.

Индикации при отключенном турбо-режиме:

  • сигнал сирены — 2;
  • аварийная сигнализация: вспыхнет 2 раз;
  • светодиодный индикатор: в соответствии с состоянием системы;
  • дисплей: фары вспыхнут 5 раз, затем изображение замка вспыхнет 5 раз, удалится надпись «Turbo» на экране;
  • сигнал брелока — 2.

Как включить обратно

Включить функцию «Турбо» следует при появлении возможности немного увеличить расход топлива. Для включения этого режима надо повторно зажать одновременно кнопки III и IV, при этом система оповестит своего владельца, подав ему несколько сигналов.

Индикации при активированном турбо-режиме:

  • сигнал сирены — 1;
  • аварийная сигнализация: вспыхнет 1 раз;
  • светодиодный индикатор: в соответствии с состоянием системы;
  • дисплей: фары вспыхнут 5 раз, затем изображение замка вспыхнет 5 раз, на экране появится надпись «Turbo»;
  • сигнал брелока — 1.

Если при нажатии на кнопки, автомобиль подает другие сигналы, надо попробовать нажать на клавиши 3 и 4 еще раз. Важно не перепутать их номера, т. к. другие комбинации клавиш отвечают за другие функции сигнализации.

Турбо-режим на сигнализации Шерхан 5 не может доставить неприятностей автовладельцу или его транспорту. Он поможет сохранить хорошее состояние турбины, не давая ей деформироваться от резкого охлаждения. Специалисты не рекомендуют его отключать даже в целях экономии, хотя возможность удалить эту функцию есть. Это можно сделать с помощью кнопок для управления автосигнализации.

Как включить и отключить на SCHER-KHAN 5 СВОБОДНЫЕ РУКИ и другие функции сигнализации ⚙: подробные инструкции по настройке ❗

Автор:Виктор

Настройка функций в сигнализации Scher-Khan 5 производится после привязки коммуникатора к блоку управления и установки времени для корректной работы некоторых опций (например, автозапуск). Часть режимов может настраиваться с использованием сервисной кнопки или дополнительного брелка.

В основном для управления возможно использовать только пульт с ЖК-экраном, например, чтобы включить или отключить «Сводобные руки» на Шерхан 5, а также опцию «Турботаймер».

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Функции и режимы сигнализации Шерхан 5

Описание опций на сигнализации Шерхан Магикар 5:

  1. Автозапуск двигателя. Опция может включаться и отключаться с помощью брелока. Реализация этой функции возможна по показаниям таймера или при определенной температуре. Система будет запускать силовой агрегат в результате замыкания контактов на реле стартера. Для регулировки параметров системы охраны используются кнопки на пульте. Период или длительность работы силового агрегата должна устанавливаться пользователем.
  2. Контроль текущего режима работы противоугонного комплекса по напряжению. Блок управления сигнализацией производит мониторинг сигналов генератора и аккумуляторной батареи, что позволяет уловить любые «шумы» в сети.
  3. Наличие персонального пароля для управления охранной системой и изменения параметров. Применение кода актуально при потере или поломке коммуникатора, если не представляется возможным отключение или активация охраны.
  4. Применение нескольких выходов для подключения световой сигнализации, центрального замка либо замочного изделия на двери багажника.
  5. Автоматическая постановка на охрану в случае, если после ее отключения пользователь не открыл ни одну дверь.
  6. Возможность активации бесшумной защиты, без тревожных сигналов сирены. Предупреждение о взломе должно отправляться на коммуникатор с дисплеем, но звуковых импульсов сигнализация воспроизводить не будет. Это делается для того, чтобы злоумышленник не догадался о наличии системы охраны в авто.
  7. Наличие нескольких программируемых каналов для управления вспомогательным оборудованием и устройствами.
  8. Возможность включать и выключать блокировку дверных замков при активации силового агрегата и его остановке.
  9. Предупреждение пользователя о незапертой двери при постановке машины на охрану. Установленная на авто система сможет работать в режиме защиты только при закрытых замках.
  10. Индикация заряда элемента питания в брелоке. Также на пульте отображается информация касательно напряжения в бортовой сети и прочих функциях.

Режим Турбо

Режим Турбо предназначен для транспортных средств, оснащенных турбонаддувом. В таких автомобилях для сохранения работоспособности силового агрегата после его остановки требуется дать поработать мотору около 5-10 минут. Это позволит охладить турбину и предотвратить ее деформирование. При включении функции постановка транспортного средства на охрану производится с заведенным двигателем, а его выключение выполняется автоматически.

Режим Свободные руки

Режим Свободные руки позволяет ставить и снимать авто с охраны автоматически, при удалении или приближении пользователя к транспортному средству. Для включения защиты потребителю не нужно нажимать на кнопки брелока. Управление функцией производится при фиксации радиометки, которая должна находиться в кармане или в руках пользователя, по беспроводному каналу связи.

Видео о функциях автосигнализации

Канал «Ramin Dave» в своем видеоролике подробно рассказал о функциях, которыми обладают охранные системы Шерхан Магикар 5.

Инструкция по эксплуатации

В соответствии с техническим руководством перед тем, как использовать сигнализацию, в пульт нужно установить источник питания. Батарейка вставляется в специальный отсек, расположенный за задней крышкой. При установке элементов питания нужно учитывать полярность.

Использование всех опций сигнализаций Шерхан Магикар возможно только после привязки коммуникатора к блоку управления.

Обозначения кнопок и символов на брелоке

Элементы управления пульта:

Кнопки на устройстве Шерхан

Обозначение символов, расположенных на дисплее брелока:

  • А — включение двигателя автомобиля по показаниям таймера;
  • В — турботаймер силового агрегата активирован либо выключен;
  • С — функция пассивного включения режима защиты;
  • D — автоматическая постановка на охрану без использования брелока;
  • Е — индикатор включенного режима тревоги;
  • F — датчик чувствительности сигнализации деактивирован;
  • G — включен виброрежим оповещения пользователя;
  • H — опция управления замками в дверях от системы зажигания;
  • J — дверь багажного отделения машины не заперта;
  • К — индикатор запущенного двигателя;
  • L — текущее состояние сигнализации, дверные замки заперты либо открыты;
  • М — одна или несколько дверей автомобиля не заперты;
  • N — табло для выведения информации о текущем времени и температуре воздуха для автозапуска;
  • О — сервисный режим обслуживания противоугонной системы активирован;
  • Р — включена аварийная сигнализация или пользователь забыл отключить внешнюю оптику;
  • Q — сработала предупредительная или тревожная зона датчика удара;
  • R — индикатор заряда батарейки в брелоке;
  • S — отображение уровня сигнала связи между коммуникатором и трансивером.

Индикация основного пульта Шерхан

Таблица: назначение кнопок

Обозначение команд, которые можно выполнять с помощью элементов управления коммуникатором:

НомерНажатиеОписание
1Кратковременное — 0,5 сИспользуется для управления несколькими функциями:
  • активация и отключение защитного режима;
  • включение и выключение опции вызова автовладельца из салона;
  • деактивация сигналов тревоги;
  • активация и отключение блокировки стартерного механизма или системы зажигания.
1Длительное удержание в течение двух секундВключение первого или второго режима работы «Свободные руки» либо отключение опции
3+4Удержание на 2 сКоманда для записи и воспроизведения фрагмента на звуковом модуле. Эта возможность является опциональной и она может выставляться после установки дополнительного блока.
2КраткоеВход в меню управления первым дополнительным каналом
3КратковременноеНастройка и программирование дополнительного канала №3
4КраткоеДиагностика состояния противоугонного комплекса
2Удержание на 2 сКоманда для пуска или остановки силового агрегата с пульта
32 сОткрытие двери багажного отделения
42 сВключение режима «Паника».
Если требуется отключить эту функцию, нажимается первая кнопка брелока.
1+20,5 сКоманда для активации и отключения сирены
1+30,5 сВключение и деактивация сервисного режима обслуживания сигнализации
1+40,5 сУправление центральным замком от системы зажигания
2+30,5 сВключение и отключение функции автоматической постановки на охрану
2+40,5 сАктивация автоматического старта двигателя по показаниям таймера
3+40,5 сВключение и выключение режима «Турбо»
1+32 сАктивация либо отключение контроллера удара и чувствительности
1+22 сВход в первое меню программирования функций
1+42 сАктивация меню настроек №2

Настройка времени на брелоке

Чтобы настроить часы на пульте, выполняются следующие действия:

  1. Одновременно на коммуникаторе нажимаются вторая и третья клавиши. Элементы управления нужно удерживать в течение двух секунд. Сигнализация должна произвести вход в меню настроек.
  2. Чтобы выставить часы, кратковременно нажимается первая кнопка. Табло с текущим временем начнет моргать, коммуникатор должен издать мелодичный сигнал.
  3. Для входа в меню изменения параметров часов нажимается первая кнопка. Если требуется поменять значения минут, применяется вторая клавиша.
  4. После выставления настроек одновременно «кликаются» элементы управления 2 и 3. Кнопки удерживаются в течение двух секунд, что позволит выйти из меню программирования.

Включение и выключение режима Турбо

Чтобы включить режим Турбо, выполняются следующие действия:

  1. На брелке одновременно нажимаются вторая и четвертая кнопки.
  2. Селектор трансмиссионного агрегата выставляется в положение нейтральной передачи или в режим «Паркинга». Двигатель автомобиля должен быть включен.
  3. Зажигание в транспортном средстве отключается. После этого силовой агрегат должен остановиться через две минуты.
  4. Пользователь выходит из салона авто и закрывает все замки. После запирания последней двери сработает световая сигнализация. После этого можно включить режим охраны. Если требуется экстренно отключить работу двигателя, на пульте нажимается вторая клавиша.

Включение и выключение режима Свободные руки

Управление функцией Свободные руки возможно только с помощью брелока, оснащенного жидкокристаллическим экраном. Пульты без дисплея для этого не подходят.

Особенности настройки опции:

  1. Активация и отключение функции производится нажатием на первую кнопку брелока. Элемент управления нужно удерживать на протяжении двух секунд. При включении опции режим охраны будет автоматически активироваться, когда пользователь отходит на 15-35 метров от авто. Отключение защиты производится при приближении автовладельца с меткой.
  2. Существует два режима работы опции Свободные руки. В первом режиме дальность действия функции минимальна, во втором радиус будет наибольшим и на дисплее брелока появится значок «AUTO». Чтобы сменить режим работы, на две секунды зажимается первая клавиша.

Постоянное использование опции «Свободные руки» приведет к снижению ресурса эксплуатации батарейки в пульте. Если требуется убрать этот режим, выполняются аналогичные действия, как и для его активации.

Скачать инструкцию по эксплуатации сигнализации Шерхан 5 в формате PDF

Мануал, который позволит подключать и выполнять настройку сигнализации Шерхан Магикар 5, можно найти по ссылке:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации и установке Scher-Khan Magicar 5

Видео о сигнализации SCHER-KHAN 5

Канал «videomax12345» в своем видеоролике рассказал об особенностях управления сигнализации, а также о том, как отключить Свободные руки на Шерхан 5.

Scher-Khan Magicar 5 Инструкция по эксплуатации онлайн [34/42]

34

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

РЕЖИМ ТУРБО [КНОПКА (III+IV)]

Если автомобиль имеет двигатель, оснащённый турбиной, то после

длительной работы на высоких оборотах его не рекомендуется

останавливать сразу. Для охлаждения турбины двигатель некоторое время

должен работать на холостых оборотах. Для этого в системе SCHER-KHAN

MAGICAR 5 предусмотрен режим ТУРБО (турботаймер). Если режим ТУРБО

включен, то по окончанию поездки двигатель будет работать в течение

1, 2, 4 или 6 мин. Время работы двигателя в режиме ТУРБО определяется

программируемой функцией 2-18 (см. стр. 75, 82). Для включения или

выключения режима ТУРБО коротко нажмите кнопки (III+IV) брелока.

При включении режима ТУРБО:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Один сигнал

АВАРИЙНАЯ

СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет один раз

СВЕТОДИОДНЫЙ

ИНДИКАТОР:

В соответствии с состоянием системы

ДИСПЛЕЙ:

Фары мигнут пять раз, изображение

замка мигнет пять раз, появится метка

«TURBO» на дисплее

СИГНАЛ БРЕЛОКА: Один сигнал

SCHER-KHAN MAGICAR 5

51

ДОСТУП В АВТОМОБИЛЬ БЕЗ БРЕЛОКА

С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ PIN 2

Система SCHER-KHAN MAGICAR 5 позволяет ставить и снимать режим

охраны без брелока, посредством датчика вызова. Для этого Вам

необходимо выбрать пользовательское значение программируемой

функции 1-7 (см. стр. 60, 71) и записать персональный код PIN 2, состоящий

из четырёх цифр. Значение каждой цифры кода может меняться от 1 до 9.

Таким образом, код может иметь значение от 1111 до 9999. Ввод кода и его

запись происходит через датчик вызова владельца автомобиля. Заводского

значения кода PIN 2 не предусмотрено.

Программирование персонального кода PIN 2

Для программирования кода PIN 2 следует выполнить несколько шагов:

1) Снимите систему с режима охраны

2) Откройте дверь

3) Включите зажигание

4) Стукните 10 раз по датчику вызова. Каждый раз светодиод в датчике

будет вспыхивать красным цветом. Время между ударами должно быть

меньше 1.5 сек.

5) Светодиод быстро замигает синим* цветом, подтверждая тем самым

выполнение предыдущего шага. Если светодиод не замигал синим, то

начните с пункта 1

6) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество

ударов, должно соответствовать первой цифре кода. Через 1.5 сек.

светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и начнёт

мигать снова

7) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество

ударов должно соответствовать второй цифре кода. Через 1.5 сек.

светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и начнёт

мигать снова

8) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество

ударов должно соответствовать третьей цифре кода. Через 1.5 сек.

светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и начнёт

мигать снова

9) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество

ударов должно соответствовать четвёртой цифре кода. Через 1.5 сек.

светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками.

10)

В подтверждение выполнения программирования кода Вы услышите

[Страница 18/42] — Руководство: Автосигнализация SCHER-KHAN Magicar 5

18

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

При постановке на охрану:

СИГНАЛ СИРЕНЫ

Один сигнал

АВАРИЙНАЯ 

СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет один раз

СВЕТОДИОДНЫЙ 

ИНДИКАТОР:

После постановки на охрану начнет 

мигать с частотой 1 раз в сек.

ДИСПЛЕЙ:

Фары автомобиля мигнут пять раз, 

изображение закрытого замка мигнет 

пять раз, далее изображение закрытого 

замка будет гореть постоянно

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Один короткий сигнал 

Включение датчиков: 

• После того как СИД начал мигать, система начнет контролировать 

  состояние дверей, капота/багажника, датчик вызова владельца 

  автомобиля. В случае использования учёта задержки салонного света 

  триггеры дверей будут взяты под охрану по истечении заданного 

  времени (программируемая функция 2-2, см. стр. 74, 77).

• Датчик удара в режиме охраны с работающим двигателем выключен 

  до момента выключения зажигания. Одновременно с выключением 

  зажигания и прекращением работы двигателя на датчик подаётся 

  питание, система начинает воспринимать сигналы только через 30 сек.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ

Функцию пассивной постановки можно включить/выключить, изменив 

состояние программируемой функции 1-5 (см. стр. 59, 64). При включенной 

пассивной постановке система автоматически встает в режим охраны 

через 30 сек. после закрытия последней двери. Система предупреждает 

SCHER-KHAN MAGICAR 5

67

Программируемая функция 1-10: «Выбор режима ПАНИКА 
или режима JackStop™ «ЗАЩИТА ОТ ОГРАБЛЕНИЯ»

Эта функция определяет алгоритм работы выхода блокировки при нажатии 

и удержании в течение 2-х секунд кнопки IV брелока, а также во время 
выполнения автоматического запуска двигателя автомобиля, в режиме 
охраны с работающим двигателем и при охране в режиме ТУРБО. Значение 
данной программируемой функции устанавливается в соответствии с 
выполненной схемой подключения системы. 

ВНИМАНИЕ!

Неправильная установка значения программируемой функции 1-10 

может привести к отказу оборудования или созданию аварийной 

ситуации на дороге. Его изменение в процессе эксплуатации 

недопустимо.

Программируемая функция 1-11: «Подсветка пространства 
около автомобиля при помощи аварийной сигнализации»

Эта функция позволяет выбрать необходимый режим управления лампами 
аварийной сигнализации при постановке и снятии с охраны. Данная опция 
позволяет сделать более удобной эксплуатацию автомобиля в темное время 
суток.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Заводское значение. Опция подсветки отключена
2) Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после 
постановки на охрану
3) Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после 
снятия с охраны
4) Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после 
постановки на охрану и после снятия с охраны

Программируемая функция 1-12: «Время прогрева 
двигателя»

Эта функция позволяет выбрать необходимое время работы двигателя 
автомобиля в режиме автоматического запуска. Оптимальное значение 
данного параметра зависит от параметров автомобиля и условий 
окружающей среды. 

Программирование функций автосигнализации Scher-Khan Magicar 5

21.04.2016

Программирование брелоков автомобильной сигнализации Шерхан 5

Система может запомнить коды трех брелоков. В зависимости от состояния программируемой функции 1-6, возможны два алгоритма программирования кодов брелоков без применения персонального кода PIN 1 и с применением персонального кода PIN 1.

При вводе кода четвёртого брелока стирается код первого из трёх записанных брелоков. Если Вы пользуетесь двумя брелоками, то код одного из брелоков рекомендуется записать в память блока дважды.

Алгоритм 1 (персональный код PIN 1 не используется)

Для программирования новых брелоков выполните два шага.

  1. В течение 4-х секунд три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) и выключите зажигание. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая вход в режим программирования
  2. Не позднее 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I (первого) нового брелока. В подтверждение записи кода аварийная сигнализация впыхнет 1 раз. Далее можно ввести код второго и третьего брелоков, после успешного ввода кода каждого нового брелока аварийная сигнализация будет вспыхивать 1 раз, после ввода кода третьего брелока аварийная сигнализация вспыхнет дважды и система выйдет из режима программирования брелоков

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х сек. после записи кода последнего брелока.

Если после шага 1 не предпринимать никаких действий, то через 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет 2 раза, система перейдет из режима программирования брелоков в режим VALET.

Алгоритм 2 (используется персональный код PIN 1)

Для программирования новых брелоков выполните четыре шага.

  1. В течение четырех секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) и выключите зажигание
  2. В течение четырех секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) Число поворотов ключа должно соответствовать первой цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу второй цифры персонального кода
  3. В течение 4-х секунд после вспышки аварийной сигнализации переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.). Число поворотов ключа должно соответствовать второй цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым ввод второй цифры кода и готовность системы к записи кодов брелоков
  4. Не позднее 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I (первого) нового брелока. В подтверждение записи кода аварийная сигнализация вспыхнет 1 раз. Далее можно ввести код второго и третьего брелоков, после успешного ввода кода каждого нового брелока аварийная сигнализация будет вспыхивать 1 раз, после ввода кода третьего брелока аварийная сигнализация вспыхнет дважды и система выйдет из режима программирования брелоков

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х сек. после записи кода последнего брелока.

Программирование функций

Программирование функций с помощью брелока состоит из четырех шагов.

  1. Вход в режим программирования и выбор меню программирования. Для входа в Меню №1 нажмите одновременно кнопки (I+II) на 2 сек. Для входа в Меню №2 нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
  2. Нажмите кнопку IV для выбора функции Меню, которую требуется изменить. Число нажатий должно соответствовать номеру выбранной функции. Например, для выбора функции 4 необходимо четыре раза коротко нажать кнопку IV брелока. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и вспышкой аварийной сигнализации
  3. Подождите несколько секунд. Система подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции
  4. Нажмите кнопку I для выбора заводского значения функции. В подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Нажмите кнопку II, III, или IV для выбора опционных значений функций. В подтверждение этого сирена подаст два, три или четыре коротких сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два, три или четыре раза и выйдет из режима программирования

Примечание:

Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий , то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

Внимание!

Если необходимо изменить более одной функции из выбранного Вами Меню, то выбор каждой функции для изменения необходимо начинать с ШАГА 1.

Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд.

Меню программируемых функций №1 [кнопка (I+II)–]

Функция

Кнопка I
(завод. знач.)

Кнопка II

Кнопка III

Кнопка IV

1-1

Управление замком багажника в режиме охраны

При отпирании багажника система снимается с охраны, отп. ЦЗ

При отпирании багажника система снимается с охраны, ЦЗ не отпирается

При отпирании багажника система не снимается с охраны

1-2

Предупреждение об открытой двери

Нет

Есть 60 сек., (двери откр., зажигание вкл.)

Есть 60 сек. (двери открыты, двигатель работает)

Есть, пока двери откр. и зажигание включено

1-3

Управление ЦЗ по зажиганию

Нет

Запирание через 15 сек. после вкл., отпирание сразу при выключении

Запирание через 5 сек. после вкл. зажигания, отпирание сразу при выключении

Запирание и отпирание сразу при вкл. и выкл. зажигания

1-4

Назначение кнопок (I+II)

Вкл./выкл. короткие сигналы сирены

Вкл. /выкл. сирену в режиме тревоги и короткие сигналы сирены

Вкл./выкл. сигналы сирены в режиме тревоги

Вкл./выкл. все сигналы сирены и авар. сигнал-цию в режиме тревоги

1-5

Автоматическая постановка на охрану

Выкл.

Автоматическая постановка без запирания ЦЗ

Автоматическая постановка с запиранием ЦЗ

Пассивный иммобилайзер. Блокир. зажиг. через 30 сек. после его выкл.и закрытия двери

1-6

PIN1

Выкл

Есть (значение по умолчанию 1111)

Есть PIN 1 (значение по умолчанию 11)

1-7

PIN2

Выкл

Есть (требуется ввести PIN2)

1-8

Автоматический возврат в режим охраны

Есть с запиранием ЦЗ

Есть без запирания ЦЗ

Нет

1-9

Не используется

1-10

ПАНИКА или JackStop ™

ПАНИКА (блок. стартера)

JackStop ™ (блок. зажигания)

1-11

Подсветка аварийной сигн.

Нет

15 сек. после постановки на охрану

15 сек. после снятия с охраны

15 сек. после пост. и снятия с охраны

1-12

Время прогрева двигателя

5 мин.

15 мин

25 мин.

45 мин.

1-13

Интервал работы запуска по таймеру

24 часа (в установленное время)

8 часов

4 часа

2 часа

1-14

Огранич. числа запусков

5

7

16

Нет

1-15

Режим световой сигнализации при запуске

Мигает

Горит постоянно

1-16

Способ резервирования (для РКПП)

Автомат., всякий раз при выключении зажигания

Автомат., всякий раз при выключении зажигания, при закрытых дверях

Ручной режим (нажать кнопку II на 2 сек.)

1-17

Завершение резервирования

Закрытие двери

Закрытие двери и автомат. постановка на охрану с зап. ЦЗ

Закрытие двери и постановка на охрану кнопкой I

1-18

Отпирание ЦЗ при выкл. зажигания при резервировании

Есть

Нет

1-19

Двухшаговое снятие с охраны

Нет

Есть

1-20

Ограничение таймерных запусков по напряжению АКБ

Нет

Есть

1-21

Температура
для ограничения
количества
таймерных
запусков

Нет

-15°С

-25°С

+60°С

Установка всех программируемых функций меню №1 на заводские значения

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.

  1. Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (I+II) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
  2. Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню №1

Подробное описание программируемых функций меню №1

Программируемая функция 1-1: «Управление замком багажника в режиме охраны»

Эта функция позволяет выбрать пользователю: снимать систему при отпирании багажника с охраны и отпирать электроприводы замков дверей или нет.

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. Заводское значение. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, замки дверей отпираются, активируется замок багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, если программируемая функция 1-8 имеет значение I или II
  2. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, но не отпирает центральный замок после активирования замка багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, в соответствии с режимом, определяемым программируемой функцией 1-8
  3. При дистанционном отпирании замка багажника система не снимается с охраны, после активирования замка багажника система отключает датчик удара, дополнительный датчик, датчик капота/багажника на 15 секунд. Если багажник за это время не был открыт, то система по истечении 15 секунд снова начнёт отслеживать отключенные датчики. Если багажник был открыт, то система снова начнёт отслеживать отключенные датчики через 15 секунд после того, как багажник будет закрыт

Программируемая функция 1-2: «Предупреждение об открытой двери»

Эта функция позволяет избежать аварийной ситуации при посадке и высадке пассажиров, а также в том случае, если неплотно закрыта какая- либо дверь автомобиля во время движения. Программируемая функция 1-2 позволяет пользователю выбрать длительность предупреждения и условия его включения.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Предупреждение об открытой двери отключено
  2. Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если двери открыты и зажигание включено
  3. Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если двери открыты и работает двигатель автомобиля
  4. Предупреждение активируется без ограничения по времени, если двери открыты и зажигание включено

Следует отметить, что в тех случаях, когда вход датчика дверей подключен к лампе освещения салона без диодной развязки и используется плавное гашение освещения салона, система реагирует на закрытие дверей с задержкой.

Программируемая функция 1-3: «Управление центральным замком по включению и выключению зажигания»

Эта функция позволяет выбрать необходимый режим автоматического запирания электрозамков при включении зажигания и отпирания при выключении.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Данная опция отключена
  2. При этом значении электрозамки дверей запрутся спустя 15 секунд после включения зажигания, если закрыты все двери автомобиля. Если двери автомобиля не закрыты, то запирания не произойдёт. Отпирание замков произойдет непосредственно после выключения зажигания
  3. Тот же алгоритм работы, что и при значении II, однако задержка запирания дверей после включения зажигания будет уменьшена до 5 секунд
  4. Запирание и отпирание замков непосредственно после включения и выключения зажигания

Установка данной программируемой функции в любое значение, кроме заводского, индицируется на дисплее брелока соответствующей пиктограммой.

Программируемая функция 1-4: «Назначение комбинации кнопок (I+II)»

Эта функция меняет назначение короткого нажатия кнопок (I+II), что позволяет выбрать различные типы оповещения и тревоги в зависимости от потребностей пользователя. При выключении каких-либо сигналов сирены на дисплее пропадает пиктограмма.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима охраны, а также при срабатывании предупредительных зон датчиков). При этом сирена в режиме тревоги работает
  2. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы
  3. Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает сигналы сирены в режиме тревоги. Короткие сигналы не отключаются. Таким образом можно включить режим, когда в режиме тревоги будет мигать аварийная сигнализация, а передатчик блока будет транслировать сигнал тревоги на брелок, но сирена будет молчать. Короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима охраны) останутся
  4. Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает все сигналы (сирену в режиме тревоги, короткие сигналы – при постановке и снятии режима охраны, сигналы аварийной сигнализации в режиме тревоги). При этом на брелок будет передаваться вся информация, как обычно. Режим скрытой охраны

Программируемая функция 1-5: «Автоматическая постановка на охрану»

Эта функция позволяет включить или выключить один из трех алгоритмов автоматической постановки в охрану после выключения зажигания.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Автоматическая постановка в режим охраны отключена
  2. При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник. Включается обслуживание всех тревожных датчиков, но запирание замков дверей не производится. Для запирания замков необходимо нажать кнопку «I» брелока
  3. При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник. При этом замки дверей будут заперты. Система перейдет в стандартный режим охраны, также как при нажатии кнопки «I» брелока. При выполнении алгоритма автоматической постановки в охрану система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1-4. Третий сигнал подтверждает завершение алгоритма автоматической постановки в охрану
  4. Режим пассивной блокировки зажигания. Если выбрано это значение, то через 30 сек. после выключения зажигания система только включит блокировку цепи зажигания (стартера). В этом случае система не будет срабатывать от открывания дверей, капота (багажника), или от датчиков но, тем не менее, не позволит запустить двигатель. Для запуска двигателя в этом случае, Вы должны снять систему с режима охраны при помощи брелока

Установка данной программируемой функции в любое значение, кроме заводского и значения IV, индицируется на дисплее брелока соответствующим символом: «PASSIVE».

Программируемая функция 1-6: «Использование PIN 1»

Эта функция управляет режимами, использующими код PIN1, вводимый при помощи замка зажигания.

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. Заводское значение. Код PIN1 не используется. Выход из режима тревоги и снятие с охраны происходит сразу же после того, как замок зажигания будет три раза переведен из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) в течение четырех секунд. Данный режим удобен при установке, однако неприемлем при эксплуатации, так как позволяет злоумышленнику отключить систему за короткое время
  2. Используется четырёхзначный код PIN1. Данный вариант обеспечивает высокую секретность и практически исключает возможность подбора кода, однако ввод кода требует существенного времени. Основной вариант для эксплуатации. Заводское значение кода – «1111»
  3. Используется двухзначный код PIN1. Данный вариант позволяет вводить код быстрее, чем в случае четырёхзначного кода, однако вероятность подбора короткого кода выше. Использование двухзначного кода PIN1 может быть рекомендовано для эксплуатации лишь кратковременно, в случае форс-мажорных обстоятельств, требующих частого использования кода PIN1 (утеря брелоков, поврежден датчик вызова). Заводское значение кода – «11». Сброс на заводские установки, выключение и включение использования кода PIN1 не влияет на значения кода. При переходе от четырехзначного кода к двухзначному, будут использоваться две первые цифры

Программируемая функция 1-7: «Использование PIN 2»

Эта функция позволяет включать и выключать использование персонального кода PIN2, вводимый при помощи датчика вызова.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. Код PIN2 не используется. Датчик вызова может быть использован только для передачи на брелок соответствующего сообщения
  2. Включено использование персонального кода PIN2. Необходимо установить требуемые значения четырех цифр данного кода. На заводе код PIN2 не программируется, значения по умолчанию не определены

Сброс на заводские установки, выключение и включение использования кода PIN2 не влияет на значения кода.

Программируемая функция 1-8: «Автоматический возврат в режим охраны»

Эта функция позволяет выбрать режим автоматического возврата в режим охраны, если в течение 30 секунд после снятия с охраны не была открыта дверь или багажник. При выполнении алгоритма автоматического возврата в охрану система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1-4.

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. Заводское значение. Через 30 секунд после снятия с охраны (если не была открыта дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны с запиранием дверей – так же, как при нажатии кнопки «I» брелока. Данный режим предназначен для предотвращения снятия с охраны в результате случайного нажатия кнопки «II» брелока
  2. Через 30 секунд после снятия с охраны (если не была открыта дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны, однако замки дверей не запираются. Для запирания замков необходимо нажать кнопку «I» брелока
  3. Автоматический возврат в режим охраны отключен

Программируемая функция 1-9: не используется

Эта функция будет использована в последующих модификациях данной системы и является резервной.

Программируемая функция 1-10: «Выбор режима ПАНИКА или режима JackStop™ «ЗАЩИТА ОТ ОГРАБЛЕНИЯ»

Эта функция определяет алгоритм работы выхода блокировки при нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки IV брелока, а также во время выполнения автоматического запуска двигателя автомобиля, в режиме охраны с работающим двигателем и при охране в режиме ТУРБО. Значение данной программируемой функции устанавливается в соответствии с выполненной схемой подключения системы.

Внимание!

Неправильная установка значения программируемой функции 1-10 может привести к отказу оборудования или созданию аварийной ситуации на дороге. Его изменение в процессе эксплуатации недопустимо.

Программируемая функция 1-11: «Подсветка пространства около автомобиля при помощи аварийной сигнализации»

Эта функция позволяет выбрать необходимый режим управления лампами аварийной сигнализации при постановке и снятии с охраны. Данная опция позволяет сделать более удобной эксплуатацию автомобиля в темное время суток.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Опция подсветки отключена
  2. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану
  3. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после снятия с охраны
  4. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану и после снятия с охраны

Программируемая функция 1-12: «Время прогрева двигателя»

Эта функция позволяет выбрать необходимое время работы двигателя автомобиля в режиме автоматического запуска. Оптимальное значение данного параметра зависит от параметров автомобиля и условий окружающей среды.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение – 5 минут.
  2. 15 минут.
  3. 25 минут.
  4. 45 минут.

Программируемая функция 1-13: «Интервал работы автоматического запуска по таймеру»

Эта функция позволяет выбрать необходимый интервал времени, через который будет производиться автоматический запуск двигателя автомобиля. Разрешение и запрет периодического автоматического запуска производится нажатием кнопок (II+IV) брелока, при этом состояние отображается на дисплее соответствующим символом TIMER. Использование ТАЙМЕРА запуска возможно только в режиме охраны. Оптимальное значение данного параметра зависит от параметров автомобиля и условий окружающей среды. Пользователь может выбрать вариант, наиболее соответствующий его требованиям.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Запуск каждые 24 часа в установленное время. Данный вариант удобен в случае ежедневных поездок в фиксированное время суток. Время запуска определяется значением, запрограммированным пользователем и состоянием часов фактического времени (часы должны быть соответствующим образом установлены). Установка часов и времени таймера подробно описаны в главах «Установка таймера для автоматического запуска двигателя» и «Установка времени на дисплее брелока-коммуникатора».
  2. Запуск каждые 8 часов.
  3. Запуск каждые 4 часа.
  4. Запуск каждые 2 часа.

В случае установки значений II, III или IV этой программируемой функции, отсчёт времени начинается с того момента, когда данный режим был включен нажатием кнопок (II+IV) брелока. Изменение периода запуска также перезапускает данный таймер.

Программируемая функция 1-14: «Ограничение числа последовательных автоматических запусков»

Эта функция позволяет выбрать количество автоматических запусков двигателя автомобиля, которое система будет производить после включения таймера. После того, как это количество будет исчерпано, соответствующий символ на дисплее брелока погаснет. При включении таймера нажатием кнопок (II+IV) брелока отсчет автоматических запусков двигателя начинается сначала.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение – 5 запусков.
  2. 7 запусков.
  3. 16 запусков.
  4. Ограничение числа запусков отключено, система будет производить попытки запуска до вмешательства пользователя.

Программируемая функция 1-15: «Режим работы световой сигнализации при автоматическом запуске»

Эта функция позволяет выбрать мигание или непрерывное свечение аварийной сигнализации.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. Мигание аварийной сигнализации.
  2. Непрерывное включение ламп аварийной сигнализации.

Следует отметить, что фонари многих автомобилей не рассчитаны на непрерывное включение ламп аварийной сигнализации, что может стать причиной их повреждения.

Программируемая функция 1-16: «Способ резервирования запуска»

Эта функция позволяет выбрать необходимый алгоритм резервирования запуска. Если Ваш автомобиль имеет автоматическую КПП, резервирование запуска не производится и данная программируемая функция не используется.

Для правильного функционирования режима резервирования необходима корректная работа датчика работающего двигателя.

При выполнении резервирования запуска система отпирает замки дверей при выключении зажигания. Эта операция производится независимо от значения программируемой функции 1-3 «Управление ЦЗ по включению и выключению зажигания»

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. Заводское значение. Автоматическое резервирование производится каждый раз при выключении зажигания, при условии, что двигатель в этот момент работал. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1-17
  2. Автоматическое резервирование производится при выключении зажигания, если в этот момент двигатель работал и все двери были закрыты. Данный вариант позволяет заглушить двигатель без выполнения резервирования: сначала открыть дверь, после чего выключить зажигание. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1-17
  3. Ручное резервирование. В этом режиме пользователю необходимо нажать и удержать в течение 2-х секунд кнопку «II» брелока. При этом система включит выходы поддержки зажигания. После этого необходимо выключить замок зажигания. Двигатель автомобиля будет продолжать работать. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1-17. При выполнении алгоритма автоматического резервирования система выполняет перехват зажигания. При переводе замка зажигания из положения ON (Вкл.) в положение OFF (Выкл.) система включает встроенное реле включения зажигания (если подключено, то и внешнее реле, включающее цепь «Зажигание 2»). Двигатель автомобиля должен продолжать работать. Поскольку для определения положения замка зажигания и для включения зажигания системой используется один и тот же провод «Зажигание 1», на нем возникает кратковременный (не более 0.2 секунды) провал напряжения. В большинстве автомобилей это не приводит к тому, что двигатель заглохнет. Однако в некоторых случаях этот провал напряжения может приводить к сбою или перезапуску штатного электронного оборудования автомобиля. Следует учитывать, что в этот момент может происходить опрос метки штатным иммобилизатором. Это может стать причиной конфликта с обходчиком (одновременное присутствие двух меток). Это может потребовать усложнения схемы подключения обходчика штатного иммобилизатора

В тех случаях, когда перехват зажигания реализовать не удается, необходимо использовать ручной режим резервирования.

Программируемая функция 1-17: «Завершение алгоритма резервирования запуска»

Эта функция позволяет выбрать необходимое завершение алгоритма резервирования запуска.

Если Ваш автомобиль имеет автоматическую КПП, резервирование запуска не производится и данная программируемая функция не используется.

В режиме, когда первая стадия алгоритма резервирования выполнена, (замок зажигания выключен, двигатель работает) необходимо выйти из автомобиля и закрыть дверь. Последующие действия системы определяются значением данной программируемой функции.

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. Заводское значение. После того, как все двери будут закрыты, система выключит зажигание. При этом система считает алгоритм резервирования выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя. При заводском значении данной программируемой функции, если резервирование выполнено успешно, система не будет автоматически ставиться на охрану независимо от значения программируемой функции 1-5 (автоматическая постановка на охрану). Однако, если резервирование не выполнено (двигатель заглох до того, как были закрыты двери), автоматическая постановка на охрану будет производиться в соответствии со значением функции 1-5. Во избежание плохо предсказуемых действий системы, рекомендуется всегда устанавливать заводское значение функции 1-5 при заводском значении функции 1-17
  2. После того, как все двери будут закрыты, система выключит зажигание. При этом система автоматически встанет на охрану и запрет замки дверей. После этого система считает алгоритм резервирования выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя. Если по каким-либо причинам резервирование не было выполнено, действия системы будут определяться значением программируемой функции 1-5 (автоматическая постановка на охрану). Чтобы после выключения зажигания и закрытия дверей система всегда автоматически становилась на охрану и запирала замки дверей, установите программируемую функцию 1-5 в состояние «III» и программируемую функцию 1-17 в состояние «II»
  3. После того, как все двери будут закрыты, двигатель будет продолжать работать. Необходимо поставить систему на охрану нажатием кнопки «I» брелока. После этого система выключит зажигание. При этом система считает алгоритм резервирования выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя. Следует учитывать, что если по каким либо причинам резервирование не было выполнено, действия системы будут определяться значением программируемой функции 1-5 (автоматическая постановка на охрану)

В случае, если включен режим ТУРБО, выключение зажигания откладывается до момента времени, определяемого значением программируемой функции 2-18.

После того, как резервирование запуска выполнено, система может ставиться и сниматься с охраны, при этом автоматический запуск двигателя может производиться как в режиме охраны, так и в состоянии «снято с охраны» (по таймеру или дистанционный при удержании в течение 2-х секунд кнопки «II» брелока). Срабатывание тревоги по датчику удара не отменяет состояние готовности к запуску. Состояние выполненного резервирования сохраняется до тех пор, пока не будет открыта дверь, капот или багажник.

Программируемая функция 1-18: «Отпирание замков дверей в момент выключения зажигания при резервировании запуска»

Эта функция позволяет включить или выключить данную опцию. Если резервирование запуска не производится, отпирание замков дверей в момент выключения зажигания управляется значением программируемой функции 1-3.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. Отпирание замков дверей в момент выключения зажигания при резервировании запуска включено
  2. Отпирание замков дверей в момент выключения зажигания при резервировании запуска отключено

Программируемая функция 1-19: «Двухшаговое снятие с охраны»

Эта функция позволяет включить или выключить алгоритм подтверждения снятия с охраны с использованием персонального кода PIN1.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. Двухшаговое снятие с охраны отключено. Для снятия с охраны достаточно нажать кнопку «II» брелока
  2. Требуется подтверждение снятия с охраны. Если использование кода PIN1 отключено (программируемая функция 1-6 в заводском значении), необходимо повторно нажать кнопку «II» брелока. Если используется четырех- или двухзначный код PIN1 (программируемая функция 1-6 имеет значение II или III), необходимо после нажатия кнопки «II» брелока последовательно нажать четыре (или две) кнопки брелока с номерами, соответствующими цифрам кода PIN1. Только после правильного выполнения второго шага система будет снята с охраны. Если код не введен в течении 15 секунд или введен неверный код, система перейдет в состояние тревоги

Программируемая функция 1-20: «Автоматический запуск по напряжению аккумуляторной батареи»

Эта функция позволяет включить или выключить соответствующее условие для выполнения автоматического запуска по таймеру.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. Автоматический запуск по напряжению аккумуляторной батареи не используется
  2. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока напряжение аккумуляторной батареи не опустится ниже 11.5 В, либо выполнится условие по температуре, назначенное программируемой функцией 1-21

Программируемая функция 1-21: «Автоматический запуск по пороговому значению температуры»

Эта функция позволяет включить или выключить соответствующее условие для выполнения автоматического запуска по таймеру, а также выбрать пороговое значение температуры.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Автоматический запуск по пороговому значению температуры не используется
  2. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не опустится ниже -15°С или напряжение аккумулятора не понизится до 11.5 В (программируемая функция 1-20, значение 2)
  3. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не опустится ниже -25°С или напряжение аккумулятора не понизится до 11.5 В (программируемая функция 1-20, значение 2)
  4. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не поднимется выше +60°С или напряжение аккумулятора не понизится до 11.5 В (программируемая функция 1-20, значение 2)

Последний вариант предназначен для обеспечения функционирования кондиционера, при эксплуатации в условиях жаркого климата.

Меню программируемых функций №2 [кнопка (I+IV)–]

№ 

Функция

Кнопка I
(завод. знач.)

Кнопка II

Кнопка III

Кнопка IV

2-1

Мигание авар. сигн. при срабатывании датчика (предупредительной зоны)

Есть

Нет

2-2

Учёт плавного гашения света

Нет (0.5 сек.)

5 сек.

45 сек.

Автомат.

2-3

Длительность импульса отпирания замка багажника

0.5 сек.

4 сек.

2-4

Длительность импульса на управление ЦЗ (открытие /закрытие)

0.5 сек./ 0.5 сек.

3.5 сек./ 3.5 сек.

0.5 сек./ 20 сек.

3.5 сек./ 20 сек.

2-5

Двойной импульс отпирания замков дверей

Нет

Есть

2-6

Двойной импульс запирания замков дверей

Нет

Есть

2-7

Тип реле блокировки

НЗ

НР

2-8

Длительность импульса на доп. канале 1

1 сек.

15 сек.

30 сек.

Триггер

2-9

Длительность импульса на доп. канале 2

1 сек.

15 сек.

30 сек.

Триггер

2-10

Событие для включения доп. канала 1

Только нажатие кнопок (I+III)

Постановка в режим охраны или нажатие кнопок (I+III)

Снятие с охраны или нажатие кнопок (I+III)

По окончании автомат. запуска или нажатие кнопок (I+III)

2-11

Событие для включения доп. канала 2

Нажатие кнопок (II+III)

Успешный запуск двигателя или нажатие кнопок (II+III)

Перед запуском двигателя или нажатие кнопок (II+III)

Отпирание замков пассажирских дверей

2-12

Минимальное время вращения стартера

0.6 сек.

0.8 сек.

1.2 сек.

2 сек.

2-13

Максимальное время вращения стартера (только для датчика генератора)

2 сек.

4 сек.

8 сек.

10 сек.

2-14

Увеличение времени вращения стартера с ростом числа попыток запуска

Время функции 2-12 + 0.2 сек. с каждой след. попыткой

Время функции 2-12 + 0.4 сек. с каждой след. попыткой

Фиксированное время функции 2-12

2-15

Пауза перед вращением стартера

2 сек.

4 сек.

8 сек.

10 сек.

2-16

Задержка включения ACC после автом. запуска двигателя

0 сек. (для датчика ген.) /4 сек. (для датчика шума)

4 сек.

60 сек.

120 сек.

2-17

Интервал между остановкой двигателя и отключением зажигания

0 сек.

4 сек.

15 сек.

4 сек. с попытками повторного запуска

2-18

Время работы в режиме ТУРБО

60 сек.

120 сек.

240 сек.

360 сек.

2-19

Импульс 0.6 сек. на выходе стартера по окончании запуска

Нет

Нет

Нет

Есть

2-20

Назначение входа габаритных огней

Не используется

Вход габаритных огней

Не используется

Вход для запуска/остановки двигателя по сигналу внешнего устройства

Установка всех программируемых функций №2 на заводские значения

Для установки заводских значений программируемых функций автомобильной сигнализации Шерхан 5 необходимо выполнить два шага:

  1. Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
  2. Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню №2

Описание программируемых функций меню №2

Программируемая функция 2-1: «Световая сигнализация при срабатывании предупредительной зоны датчика удара»

Эта функция позволяет включать и выключать сигналы аварийной сигнализации, сопровождающие срабатывание зоны предупреждения датчика удара.

Данная программируемая функция имеет два значения

  1. Заводское значение. Срабатывание зоны предупреждения датчика удара сопровождается миганием аварийной сигнализации
  2. Мигание аварийной сигнализации при срабатывании зоны предупреждения датчика удара выключено

Данный режим позволяет существенно уменьшить разряд аккумуляторной батареи в случае частых срабатываний датчика удара по зоне предупреждения. Включение аварийной сигнализации в некоторых моделях автомобилей может выводить из спящего режима штатное электронное оборудование. Если возврат в спящий режим происходит долго, расход энергии, связанный с данной проблемой, может многократно превосходить потребление ламп аварийной сигнализации при мигании по зоне предупреждения от датчика удара.

Программируемая функция 2-2: «Задержка принятия под охрану датчиков дверей»

Эта функция предназначена для настройки системы при необходимости учета задержки выключения света в салоне.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-2 должна производиться квалифицированным специалистом при установке системы.

Программируемая функция 2-3: «Длительность импульсов управления замком багажника»

Внимание!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к выходу из строя электрозамка багажника, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля.

Программируемая функция 2-4: «Длительность импульсов управления центральным замком»

Внимание!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, к снижению ресурса или выходу из стотроя электрозамков дверей и других узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-5: «Двойной импульс запирания центрального замка»

Внимание!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля.

Программируемая функция 2-6: «Двойной импульс отпирания центрального замка»

Внимание!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля.

Программируемая функция 2-7: «Тип реле блокировки»

Значение этой программируемой функции устанавливается в соответствии с выбранной схемой подключения.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-7 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранной схемой подключения.

Программируемая функция 2-8: «Длительность импульса на выходе «дополнительный канал 1»

Эта функция позволяет выбрать необходимую длительность импульсов на данном выходе или включить триггерный режим управления.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-8 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 1».

Программируемая функция 2-9: «Длительность импульса на выходе «дополнительный канал 2»

Эта функция позволяет выбрать необходимую длительность импульсов на данном выходе или включить триггерный режим управления.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-9 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 2».

Программируемая функция 2-10: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 1»

Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения данного выхода.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-10 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 1».

Программируемая функция 2-11: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 2»

Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения данного выхода.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-11 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 2».

Программируемая функция 2-12: «Минимальное время вращения стартера»

Эта функция позволяет установить минимальное время вращения стартера при попытке автоматического запуска двигателя автомобиля.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-12 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-13: «Максимальное время вращения стартера»

Эта функция позволяет установить максимально возможное время вращения стартера в том случае, если используется датчик генератора.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-13 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

Неправильная установка значения данной программируемой функции автосигнализации Scher-Khan Magicar 5 может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-14: «Приращение времени вращения стартера с ростом числа попыток запуска»

Эта функция позволяет установить интервал времени, на который увеличивается время вращения стартера при каждой следующей попытке запуска.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-14 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-15: «Задержка перед вращением стартера после включения зажигания»

Эта функция позволяет установить интервал времени между включением зажигания и включением вращения стартера при автоматическом запуске двигателя автомобиля.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-15 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка. Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к нестабильной работе системы.

Программируемая функция 2-16: «Задержка включения канала ACC после автоматического запуска двигателя»

Дополнительное оборудование, подключенное к данному проводу замка зажигания возможно включать только после того, как будет прогрет двигатель и восстановлен заряд аккумуляторной батареи.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-16 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы.

Программируемая функция 2-17: «Интервал времени между самопроизвольной остановкой двигателя и отключением зажигания»

Эта функция позволяет установить интервал времени, через который система отключит зажигание в случае самопроизвольной остановки двигателя и может разрешить повторные попытки запуска.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-17 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы. Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к нестабильной работе системы.

Программируемая функция 2-18: «Время работы в режиме ТУРБО»

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-18 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-19: «Импульс 0.6 секунды на выходе стартера при окончании автоматического запуска»

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-19 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

Данная функция не может быть использована совместно с режимом ТУРБО.

Неправильная установка значения данной программируемой функции автомобильной охранной системы Scher-Khan Magicar 5 может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-20: «Назначение входа габаритных огней»

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-20 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы автосигнализации Scher-Khan Magicar 5.

Сигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 14

Профессиональная система охраны разработана специально для современных автомобилей, оснащенных цифровой CAN-шиной. Эксклюзивная дальность двусторонней симметричной связи – до 3000 м. Модель обладает максимальным набором сервисных функций. Многоуровневая защита (многоканальность, рабочая частота – 868 МГц, криптозащита – AES-128) эффективно ограждает радиоканал от интеллектуального взлома. Датчик вызова, активируемый снаружи автомобиля, – это альтернатива мобильному телефону для вызова владельца. Интеллектуальный турботаймер – крайне важная функция для современных кроссоверов, которые оснащаются турбированными двигателями. SLAVE-режим предоставляет возможность использовать штатный брелок автомобиля для управления функциями охраны.

АКТИВНАЯ ОХРАНА

Дальняя связь с процессорным блоком (до 3000 м). Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO 4. Двухшаговое отключение охраны с применением персонального кода. Мультиканальный режим работы радиоканала. Включение и выключение режима охраны разными кнопками. Режим «Паника» или JackStop™. Цифровой 3D-датчик удара, наклона, перемещения – оперативное оповещение в случае кражи колес или эвакуации, а также других посягательств на автомобиль. Приоритетное отпирание двери водителя. Режим охраны без предупредительных сигналов сирены, без тревожных сигналов сирены.

КОМФОРТ ЭКСПЛУТАЦИИ

Режим «Свободные руки» – автоматическая постановка/снятие с охраны при приближении/удалении владельца от автомобиля. Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты). Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов, каждые 24 часа, с учетом температуры, напряжения бортовой сети или по команде внешнего устройства. PIN-1 для снятия системы с охраны при утере брелока. PIN-2 для доступа в салон автомобиля при утере ключа. Режим охраны автомобиля с работающим двигателем Возможность работы в режиме SLAVE (управление с помощью штатного брелока автомобиля). Режим «Турботаймер» с изменяемым временем охлаждения турбины двигателя.

ВЫГОДНО

Для автомобилистов, трепетно относящихся к защите своего кроссовера. Высочайший уровень помехоустойчивости и надежная связь даже в сложных для прохождения радиосигналов условиях, характерных для крупных городов и мегаполисов. Широкий диапазон рабочих температур – от -40 Сº до +85 Сº. Уникальный PIN-код прописан на индивидуальной карте владельца. Быстрое программирование системы по индивидуальным пожеланиям автовладельца при установке модели в дилерском или установочным центре. Гарантия – 5 лет от производителя. Техническая поддержка производителем на всей территории России и ближайшего зарубежья.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

БЕЗОПАСНОСТЬ

  • Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO 4.
  • Дальняя связь с процессорным блоком (до 3000 м).
  • Автоматическое запирание центрального замка при запуске двигателя или при наборе скорости.
  • Внешний цифровой датчик удара и наклона.
  • Зона тревоги при наборе скорости.
  • Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN 1-код).
  • Персональный код для доступа в салон автомобиля при утере ключа (PIN 2-код).
  • Функция «Свободные руки» для автоматической постановки/снятия с охраны при удалении/приближении владельца к автомобилю.
  • Режим ТУРБО с изменяемым временем охлаждения турбины двигателя.
  • Режим Pit-Stop.Режим ПАНИКА или JackStop™.

АВТОЗАПУСК

  • Возможность реализации функции автоматического запуска двигателя на автомобилях с АКПП или МКПП, в т.ч. оснащенных кнопкой Start/Stop.
  • Работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.
  • Автоматический запуск двигателя по команде внешнего устройства.
  • Двухшаговое отключение охраны с применением персонального кода.
  • Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты).
  • Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов, в заранее заданное время каждые 24 часа, с учетом температуры, напряжения бортовой сети или по команде внешнего устройства

БРЕЛОК

  • Многофункциональный 5-кнопочный брелок-коммуникатор с ЖК-дисплеем, поддерживающим русскоязычные текстовые сообщения.
  • Управление оперативными функциями системы осуществляется в меню брелока-коммуникатора.
  • Дистанционная регулировка чувствительности и отключение датчиков удара, наклона и вызова владельца.
  • Индикация температуры в салоне автомобиля.
  • Индикация напряжения аккумуляторной батареиавтомобиля.
  • Индикация напряжения батареи брелока.
  • Режим энергосбережения Battery Save Mode
  • Запуск двигателя по команде с брелока.
  • Функция будильника.
  • Функция парковочного таймера.
  • Индикация времени работы двигателя в режимах автоматического запуска, Pit-Stop и ТУРБО. Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты).
  • ЖКИ брелок-коммуникатор со встроенной АКБ и зарядным устройством в комплекте.
  • Одновременное программирование функций системы в меню брелока-коммуникатора с отображением функций и значений на ЖКИ.

ВОЗМОЖНОСТИ CAN

  • Подключение к шине CAN и K-line автомобиля для чтения и передачи данных
  • Управление вторым автомобилем
  • Возможность работы в режиме SLAVE (управление с помощью штатного брелока автомобиля)

Шерхан магикар 5, инструкция по программированию и эксплуатации, возможности автозапуска


Система SCHER-KHAN MAGICAR V является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Статья рассказывает об основных характеристиках, настройках и использовании автосигнализации, ее преимуществах и недостатках.

Преимущества и недостатки

Преимущества автомобильной сигнализации Scher-Khan 5:

  • Гарантия отсутствия сбоев в работе;
  • Широта дальности приема сигналов;
  • Незначительное количество непроизвольного срабатывания;
  • Пуск двигателя автоматический;
  • Длительный срок эксплуатации.

Недостатки:

  • Перебои в работе при низких температурах;
  • Широкое распространение дешевых копий;
  • Редкие случаи ложного срабатывания.

Технические характеристики

Технические параметры сигнализации Scher-Khan Magicar 5:

  • частотный диапазон — 433,92 МГц;
  • мощность передатчиков — не более 10 мВт;
  • дальность связи коммуникатора — до 1500 м;
  • потребляемый ток — до 35 мА;
  • масса центрального блока — 270 г;
  • напряжение питания — 9-18 В;
  • класс защиты изделий — IP40 (кроме сирены).

Функции

Сигнализация с автозапуском Scher-Khan 5 обладает следующими функциями:

  • возможность поддержки работоспособности двигателей с нагнеталем;
  • возможность отключения охранного режима с помощью пароля;
  • 2-этапное снятие защиты;
  • Тревожные сигналы подаются светодиодными лампами и сиреной;
  • Запуск мотора возможен как дистанционный, так и автоматический;
  • Взаимосвязь с блоками центрального замка производится совместно;
  • Для управления замком багажного отсека создан специальный канал;
  • Присутствует включение охраны на автоматической основе;
  • Возможность настройки таймера выключения салонного света;
  • Охрана машины производится даже с включенным двигателем.

Символы на дисплее

Перед началом использования сигнализации необходимо достать предохранительную вставку, которая клеится на контакты коммуникатора. При подтверждении корректной установки должен раздастся сигнал, который указывает на готовность устройства к эксплуатации.

Дисплей коммуникатора сигнализации Шер хан 5 располагает следующие символы для отображения на своем экране:

  • символ, отвечающий за состояние питания;
  • символ, определяющий режим работы данного устройства;
  • символ отображения часов;
  • символ, отображающий индикаторы состояния комплекса охраны;
  • значки сирен и сенсоров удара;
  • символ, отвечающий за надписи при запуске мотора таймером или работе турбо таймера;
  • символ открытия панелей в кузове;
  • символ, отвечающий за включения режима «Свободные руки»;
  • значок поступающего из машины вызова;
  • символ, указывающий на индикацию работы светотехники или же силового агрегата;
  • символ активации режима Valet.

Назначение кнопок

Находящиеся на коммуникаторе кнопки поддерживают 4 типа работы:

  • короткое воздействие;
  • длительное (более 2 секунд) нажатие;
  • быстрое комплексное воздействие на 2 клавиши;
  • долговременное совместное удержание 2 кнопок.

Водителю предоставляется возможность включения или выключения режима охраны, активирование дистанционного запуска, а также другие функции. Более детальное назначение кнопок указано в прилагаемой инструкции.

Установка времени

Для того, чтобы запрограммировать часы необходимо совместное нажатие клавиши 2 и 3, а затем нужно произвести настройку, путем нажатия на клавишу 1.

Для того, чтобы откорректировать значение часов, применяются клавиши 2 и 3, для записи в память необходимо зажать клавиши 2 и 3.

Инструкция по установке

Алгоритм настройки сигнализационной системы поясняется в приведенной ниже инструкции:

  • Необходимо разместить антенный блок на углу части ветрового стекла, также следует учесть, что если блок устанавливается скрытно, то будет снижен радиус действия пультов;
  • Расположение сенсора вызова должно быть на поверхности лобового стекла, а точку установки перед процедурой обезжирить;
  • Далее следует произвести монтирование сирены под капотом автомобиля. Узел необходимо разместить удаленно от источников тепла и влаги;
  • Должно произвестись размещение дополнительных концевых переключателей в тех зонах, которые не подвержены воздействию влаги;
  • Далее производится крепление процессорного модуля внутри панели приборов. Крепить разрешается шурупами или пластиковыми хомутами. Также не стоит забывать о программировании кодов пульта;
  • Конечным этапов является крепление сенсора удара внутри салона машины.

Схема подключения

Как только вы произвели установку, необходимо подключить сигнализацию Шерхан 5 к сети и произвести соединение друг с другом электронных блоков. Прилагаются специальные кабели, оснащенные изоляцией разного цвета, которые следует использовать в разъемах. Грани соединения должны быть защищены специальной лентой, не стоит забывать про защитные предохранители. Более подробно смотрите на приведенной ниже схеме.

Как пользоваться сигнализацией

На этот вопрос можно будет найти ответ в прилагаемом руководстве, которое содержит ряд разделов, посвященных работе с коммуникатором, функционированию охранного комплекса и другие.

Водителю рекомендуется изучить этот материал и занести определенные алгоритмы в памятку.

Дистанционный запуск с брелока

Запуск может быть произведен путем длительного воздействия на кнопку 2. Как только блокируются замки, мотор приводится в действие, на дисплее коммуникатора можно посмотреть оставшееся время работы. У водителя есть возможность отключить охрану, сперва необходимо расположить ключ в замке, включить зажигание и начать движение.

Примечание: на выполнение отводится 20 секунд, иначе мотор глушится.

Отключение сигналов сирены

Путем одновременного нажатия на клавиши 1 и 2 можно включать или же отключать сирену. Данная функция предварительно настраивается на этапе программирования. При активации бесшумного режима зуммер остается включенным. На момент отмены сигнала на дисплее отображается изображение играющей трубы.

Открытие багажника

Автосигнализация Scher-Khan Magicar 5 подразумевает управление замком багажника, для того чтобы разблокировать его, необходимо произвести длительное нажатие на клавишу 3. Сигнализация учитывает возможность программирования режима, при котором боковые дверцы будут заблокированными. В таком случае после запирания замка будет произведено автоматическое включение сигнализации.

Как включить автозапуск

Для того, чтобы активировать автозапуск, следует зажать кнопки 2 и 4, на дисплее должна отобразиться надпись timer, указывающая на правильность выполнения действий. У сигнализации Шерхан Маджик отсутствует возможность одновременного включения двух режимов.

Для того, чтобы мотор запускался по таймеру, необходимо произвести настройку часов и параметров будильника. Зажмите клавиши 2 и 3, должна активироваться надпись Pro9, снова зажмите клавишу 2, должна появиться регулировка таймера. Для настройки часов и минут используются кнопки 2 и 3.

У сигнализации Шер Хан Маджикар 5 присутствует возможность пуска от внешнего оборудования. Путем дополнительного программирования блока можно обеспечить включение мотора.

Чтобы сохранять ресурс аккумулятора необходимо настроить определенное количество повторных пусков, присутствует возможность снятия всех ограничений.

Сигнализация может запускаться от специального датчика, который находится в салоне или же по напряжению в сети вашего автомобиля.

Но до начала применения всех функций следует внести пороговые значения в центральном блоке.

Мотор может запускаться при снижении параметров ниже лимитного значения, но частота повторов в любом случае ограничивается настройками.

Инструкция по программированию

Учтите, что перед тем, как вы собрались производить настройку, необходимо отключить сигнализацию. Затем, путем длительного зажатия кнопок 1 и 2, чтобы войти в таблицу 1 и кнопок 1 и 4, соответственно для входа в таблицу 2. Затем кнопкой 4 выбирается раздел.

Каждое нажатие на клавиши сопровождается соответствующим звуком. А после каждого входа раздел подается дополнительный сигнал.

В приведенной ниже таблице программирования вы можете более подробно посмотреть, как правильно настраивать параметры.

Примечание: для настройки каждой функции алгоритм должен проходиться повторно

 

Неисправности и их устранение

В случае отсутствия соединения между пультом управления и головным блоком нарушается процесс передачи команд. Алгоритм действий в таком случае зависит от ваших настроек. Три раза переключите зажигание, затем следует перевести ключ в положение «выключено».

Затем следует нажать клавишу 1, далее записываете оставшиеся устройства.

Примечание: на каждый шаг отводится 4 секунды.

Если сбился алгоритм заполнения пароля, то после тройного переключения следует ввести первый регистр кода. Количество поворотов зависит от ранее настроенному коду. Далее по аналогии настраивается другой регистр.

Примечание: смотреть выше.

Далее необходимо подтвердить настройку, в таком случае выполнится занесение всех кодов в память.

Главной причиной неисправностей может являться поломка пульта управления, путем износа или попадание влаги.

В таком случае необходимо разобрать устройство, удалить окисление и заменить необходимые детали. В случае полной неисправности заменить коммуникатор.

Если сигнализация отказывается активировать режим охраны, рекомендуется произвести полную проверку настроек. Не забывайте, что при активации режима Valet происходит полное отключение охраны.

Причиной вероятной неисправности может являться поломка сенсоров, либо же переключателей, повреждение соединительных жгутов.

Проверку можно произвести тестовым прибором.

Если не помогло, обратитесь в сервисный центр.

Полезное видео:

Отключение Intel Turbo Boost — Tautvidas Sipavičius

Что такое Intel Turbo Boost?

Intel Turbo Boost — относительно новая технология, которая увеличивает скорость процессора Intel по запросу, но делает это путем его разгона. Так что в основном, если ваш процессор был разработан для тактовой частоты 2 ГГц, Turbo Boost может динамически разгонять его до 2,9 ГГц в зависимости от рабочей нагрузки (эти скорости здесь только в качестве примера).

Зачем отключать?

Intel Turbo Boost очень полезен в определенных ситуациях, особенно если вы выполняете «тяжелую» вычислительную работу, поэтому вы можете спросить, зачем вообще его отключать? Что ж, недавно я нашел одну причину.Иногда я люблю играть в игры на своем ноутбуке и часто слежу за температурой. Процессор простаивал при ~ 50 C, в то время как, когда я играл в относительно «тяжелую» игру (например, Team Fortress2 или Black Ops), становилось жарко, даже слишком жарко. Максимальная температура (согласно веб-сайту Intel) составляет 100 C для моего процессора, а я получал 90-97 C. Из моего недавнего опыта разгона я знал, что OC = высокая температура, поэтому я быстро нашел своего первого подозреваемого — Intel Turbo Boost. Повышение частоты с 2 ГГц до 2,9 ГГц на ноутбуке определенно сделает его на шаг ближе к жарке, поэтому я знал, что должен попытаться отключить его.Однако после нескольких часов поиска в Google я обнаружил, что отключить его невозможно (если только в BIOS нет переключателя, а у меня ничего подобного не было). Это был тупик. Через несколько дней меня осенило — я могу играть с настройками питания Windows. И на самом деле это сработало! Я снизил температуру процессора до приемлемых 80 C (разница почти в 20 C!).

А теперь о том, как я это сделал…

Как отключить Intel Turbo Boost?

Что ж, это относительно просто.

  • Зайдите в Параметры электропитания ** (Панель управления -> Оборудование и звук -> Электропитание) и нажмите ** Изменить настройки плана рядом с вашим планом (например.грамм. Я использую высокую производительность для задач с интенсивным использованием ЦП, таких как игры).

  • Затем нажмите Изменить дополнительные параметры питания .

  • Прокрутите вниз до Управление питанием процессора и разверните его.

  • Разверните Максимальное состояние процессора и измените как На батарее, и Подключен до 99%.

  • Затем просто нажмите Применить и ОК .

ОБНОВЛЕНИЕ:

Также убедитесь, что Минимальное состояние процессора не превышает Максимальное состояние процессора (в данном случае — 99%), потому что это исправление не сработает. Я предлагаю вам установить его на 5% или около того.

И все, больше никакого Turbo Boost, никакого перегрева, а если есть необходимость — эти изменения очень легко отменить. То, что вы только что сделали, — это ограничение, которое не позволяет вашему ноутбуку перейти в такое состояние, когда срабатывает Turbo Boost.

Надеюсь, это поможет.

Часто задаваемые вопросы по технологии Intel® Turbo Boost

Примечание Мы не раскрываем частоту для каждого ядра технологии Intel® Turbo Boost для процессоров.

Технология Intel Turbo Boost — это способ автоматического запуска ядра процессора с частотой, превышающей отмеченную частоту. Процессор должен работать в пределах мощности, температуры и спецификаций расчетной тепловой мощности (TDP).Это приводит к повышению производительности как однопоточных, так и многопоточных приложений. Нет необходимости устанавливать какое-либо программное обеспечение или приложение для поддержки технологии Intel® Turbo Boost.

Щелкните или тему для получения дополнительных сведений:

Сколько существует версий технологии Intel® Turbo Boost?

Технология Intel Turbo Boost имеет две версии. Технология Intel Turbo Boost была впервые представлена ​​в конце 2008 года в серии процессоров Intel® Core ™ i7-9xx. Технология Intel Turbo Boost v2.0 была представлена ​​в 2011 году с процессорами Intel® Core ™ i5-2xxx и i7-2xxx для настольных ПК. Версия 2.0 работает так же, как и первая реализация, и была оптимизирована для новой микроархитектуры, представленной в то время.

Какие семейства процессоров поддерживают технологию Intel® Turbo Boost?
  • Процессоры Intel® Core ™ i7 для мобильных и настольных ПК
  • Процессоры Intel® Core ™ i5 для мобильных и настольных ПК
  • Процессоры Intel® Core ™ серии X
Какие операционные системы поддерживает технология Intel® Turbo Boost?

Intel Turbo Boost Technology — это процессорная технология, не зависящая от операционной системы.

Как проверить, поддерживает ли мой процессор Intel ® технологию Intel ® Turbo Boost? Какие факторы влияют на работу технологии Intel® Turbo Boost?

Операция зависит от запаса, доступного в одном или нескольких ядрах. Время, которое система проводит в режиме турбо-ускорения, зависит от рабочей нагрузки, среды и конструкции платформы.

Как я могу включить или отключить технологию Intel® Turbo Boost?

Технология Intel Turbo Boost включена по умолчанию на поддерживаемых процессорах.Вы можете отключить или включить технологию с помощью переключателя в BIOS. Никакие другие управляемые пользователем настройки для изменения работы технологии Intel Turbo Boost недоступны. После включения технология Intel Turbo Boost автоматически работает под управлением операционной системы.

Поддерживает ли моя материнская плата технологию Intel® Turbo Boost?

Intel Turbo Boost Technology — это процессорная технология. Убедитесь, что у вас есть процессор с поддержкой технологии Intel Turbo Boost. Поставщики системных плат для настольных ПК обычно включают технологию Intel Turbo Boost по умолчанию.Обычно это можно включить или отключить с помощью переключателя в BIOS системной платы для настольных ПК. Обратитесь к поставщику материнской платы за параметрами BIOS для включения и отключения технологии Intel Turbo Boost.

Турбо-частота одинакова для всех активных ядер процессора?

Да.

Могу ли я включить или отключить технологию Intel® Turbo Boost по ядрам?

Intel Turbo Boost Technology — это процессорная технология, которая не может быть включена или отключена ядром. Если одно ядро ​​активно, технология включена.

Могу ли я указать максимальную частоту технологии Intel® Turbo Boost?

Невозможно указать максимальную частоту для функции процессора. Максимальная частота устанавливается автоматически и зависит от условий работы.

Не приведет ли технология Intel® Turbo Boost к перегреву системы?

Технология Intel® Turbo Boost не приведет к чрезмерному нагреву системы, так как производительность ядра увеличивается в зависимости от мощности, температуры и предельных значений расчетной тепловой мощности (TDP). Иногда, когда работает технология Intel® Turbo Boost, системный вентилятор может работать на более высокой скорости, что является нормальным при повышении частоты процессора.Убедитесь, что процессор работает в пределах мощности, температуры и технических характеристик расчетной тепловой мощности (TDP).

Как узнать, работает ли технология Intel® Turbo Boost? I Есть ли инструмент, показывающий, работает ли Intel® Turbo Boost в моей системе?

Существует несколько инструментов, выпущенных Intel или сторонних производителей, которые помогут вам узнать, работает ли частота процессора на частоте Turbo Boost. Вы также можете использовать диспетчер задач на вкладке Performance .Базовая частота указана вверху, а текущая частота указана в поле Speed.

В чем разница между технологией Intel® Turbo Boost и монитором технологии Intel® Turbo Boost?

Intel Turbo Boost Technology — это процессорная технология Intel®. Intel Turbo Boost Technology Monitor — это инструмент, демонстрирующий технологию Intel Turbo Boost в действии.

Как узнать максимальную частоту Turbo Boost для моего процессора?

Если вы установите количество ядер равным одному в BIOS и запустите Утилиту идентификации процессоров Intel®, она покажет самую высокую частоту Turbo Boost.Убедитесь, что вы сбросили переключатель в BIOS, чтобы повторно активировать все ядра.

Насколько важны системная интеграция и дизайн системы по отношению к технологии Intel® Turbo Boost?

Intel Turbo Boost Technology работает, когда процессор работает в пределах мощности, температуры и технических характеристик расчетной тепловой мощности (TDP). Хорошая системная интеграция и тепловая конструкция имеют решающее значение для использования преимуществ технологии Intel Turbo Boost.

Где я могу узнать больше о технологии Intel® Turbo Boost?

Для получения дополнительной информации посетите страницу технологии Intel® Turbo Boost.

Брелок сигнализация Шерри Вегас. Автосигнализация SCHER-KHAN VEGAS

РУКОВОДСТВО

Назначение Щер-Хан Вегас

Scher-Khan Vegas — автосигнализация с возможностью управления радиоканалом с помощью брелка-коммуникатора со светодиодным дисплеем. Сигнализация передает информацию от процессорного блока на браслет-коммуникатор на расстояние до 600 метров, а от командного коммуникатора на процессорный блок на расстояние до 150 метров.Автосигнализация предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12В и заземленным минусовым выводом аккумуляторной батареи. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в автомобиле. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена ​​в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

Список функций автоматической сигнализации
Коммуникатор Chareth Functions
  • Многофункциональный, 4-х кнопочный брелок-коммуникатор со светодиодной индикацией
  • Защита от перехвата кодовых посылок Magic Code
  • Отдельные каналы для установки и снятия режима защиты
  • Аудиовизуальное подтверждение выполненных команд
  • Отключение звуковых сигналов
  • Высокий дальность приема сигналов процессорного блока — до 600 м.
  • Режимы звукового и визуального напоминания о тревожном сообщении
  • Высокая механическая прочность
  • Экономное питание (один элемент ААА)
Функции процессорного блока
  • Персональный код для снятия системы с защитой при утере брелока
  • Учет отключения салонного света
  • Защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков
  • Управление выходом аварийной сигнализации (две цепи) с отдельной цепью питания
  • Приоритет Dispiration Door Driver
  • Мощность управления центральным замком автомобиля
  • Программируемые режимы управления центральным замком для совместимости с любым стандартным оборудованием
  • Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
  • Автоматический возврат в режим охраны , если дверь не открывалась
  • Включение / снятие защиты без сигналов сирен
  • Встроенный программируемый электрорель (замок зажигания / электроника стартера или выключатель света в салоне)
  • Выход блокировки (HP или NZ)
  • Электронный защита Сирены от короткого замыкания на массу
  • Электро токовая защита всех слаботочных выходов
  • Три универсальных программируемых канала управления для дополнительных устройств с программированием событий для включения «дополнительного канала»
  • Защита с двигателем
  • Возможность подключения отрицательных или положительных датчиков двери
  • Вход для отрицательного капота датчик
  • Возможность подключения отрицательного или положительного датчика багажника
  • Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания (программируемая функция)
  • Запирание и отпирание замков дверей при запуске и остановке двигателя автомобиля (программируемая функция)
  • Панический режим
  • АКТИВНЫЙ РЕЖИМ JACKSTOP ™ (запуск от брелка)
  • Режим пассивного JackStop ™ (программируемая функция)
  • Высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара с отдельной регулировкой чувствительности для каждого уровня
  • Алгоритмы защиты цифрового датчика от ложных срабатываний
  • Режим пассивного иммобилайзера
  • Сервисный режим Valet для передачи автомобиля на техобслуживание
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Типы сигналов тревоги:
Влияние на основное и дополнительное электрооборудование автомобиля
Система контролирует подачу питания на: Максимальный очиститель канала
Цепь замка 1 (программируемая встроенная электрореле) IMAX = 30 А
Блокирующая цепь 2 (внешний NZ или HP Electrorele Control) Imax = 0.25 а
Цепь сигнализации левой стороны IMAX = 7,5 А
Правосторонняя сигнальная цепь IMAX = 7,5 А
Сирена выходная цепь IMAX = 2 А
Электролизер центрального замка IMAX = 15 А
Линейка встраиваемая электрическая разборная IMAX = 15 А
Выход двери пассажира Imax = 0.25 а
Встроенный Ragge Castle Dispiration Electr IMAX = 10 А
Каналы управления дополнительными устройствами (3 цепи в разъеме CN2) Imax = 0,25 а
Выход света в салоне или NZ Lock Imax = 0,25 а
Канал управления питанием датчика Imax = 0,1 а
Методы управления
  • Удаленно радиопередатчик (брелок) на частоте 433.92 МГц ± 0,2% при мощности не более 10 МВт
  • От ключа зажигания
  • С помощью кнопки VALET
  • Автоматически по сигналам датчиков
Защита электрических цепей
  • Предохранители (автомобильные плавкие предохранители в соответствии со схемой подключения)
  • Внутренние токоограничивающие горючие резисторы — индивидуальная защита на каждом неразъемном выходе
  • Саморегулирующиеся предохранители — силовые выходы внешних модулей и датчиков
  • Транзистор внутренний защита
  • Варисторы от высоковольтных импульсных помех
  • Диоды от полярности источников питания
Сферы защиты
Охраняемые зоны Способы защиты
Контактные датчики (открытие дверей, капот, багажник или включение зажигания) Аварийный сигнал с ограничением времени реакции до 30 секунд.За один цикл и невозможность выключения после постановки на охрану
Датчик удара и дополнительный датчик (возможно разделение датчиков сразу после установки режима) Аварийный сигнал с ограничением времени реакции до 30 секунд. За один цикл с возможностью его отключения при постановке на охрану
Радиоканал Использование безопасного алгоритма кодирования передаваемых команд (система динамического кодирования), разделение каналов для установки и снятия режима защиты
Прочие параметры
Силовые элементы

ВНИМАНИЕ!

Используйте только качественные аккумуляторы.Использование некачественного элемента может привести не только к сокращению срока службы брелока, но и к его выходу из строя.

Подготовка к работе устройства-коммуникатора

Перед использованием брелка необходимо привести его в рабочее состояние, т.к. при транспортировке и хранении между контактом силового аккумулятора и контактной пластиной брелка устанавливается изолирующая прокладка, исключающая разряд аккумулятора перед эксплуатацией. Перед запуском брелока снимите его.Для этого снимите фиксатор крышки аккумуляторного отсека, нажмите на крышку и вытяните ее в сторону, противоположную антенне.

Снимите аккумулятор. Снимите изолирующую прокладку между аккумулятором и токорезательной пластиной. Установите аккумулятор обратно, соблюдая полярность, указанную на дне аккумуляторного отсека. Если нет индикации полярности батареи, она устанавливается отрицательным выводом в сторону антенны. Закройте крышку аккумуляторного отсека. Брелок готов к работе.

Назначение кнопок блока
— 0.5 секунд
  • Аргумент. Подтверждается короткими сиренами и вспышками тревоги (один сигнал — при закрытых дверях, капоте и багажнике, три сигнала — дверь не закрыта, четыре сигнала — багажник не закрыт, пять сигналов не закрыты)
  • Режим поиска автомобиля — В режиме охраны (5 коротких сигналов сирены, 10 вспышек тревоги)
  • Блокировка ЦЗ — если зажигание включено, а двигатель не запускается, а также в режиме Valet
-0.5 сек.
— 0,5 секунды.
— 2 сек.
  • Включение выхода «Дополнительный канал 2»
  • Выход из режима тревоги (или режима паники)
-0,5 сек.
-2 CE.
  • Разблокировка замка багажника (может производиться снятием системы с защитой или без снятия защиты)
  • Выход из режима тревоги (или режима паники)
+0.5 сек.
  • Запуск режима паники (заблокирован в режиме Valet), остановка режима тревоги (или режима паники)
+2 сек.
  • Запуск активного режима Jackstop ™ «Защита от захвата» (только при включенном зажигании)
+ -0,5 сек.
  • Включить режим VALET (только при включенном зажигании)
  • Выключить режим VALET (только при включенном зажигании)
+2 сек.
  • Изменение тональности звукового сигнала брелка-коммуникатора
Настройка системы подтверждения сигналов сирен (кнопка)

Для включения режима защиты выключите зажигание, закройте двери, капот и багажник. Кратковременно нажмите кнопку брелока. Система перейдет в режим охраны, замки дверей повернутся. Если турбо-режим не используется, замок зажигания (стартер) сразу включится и будет работать до тех пор, пока система не будет выведена из охранного режима.В случае использования турбо-режима (см. Ниже) система включит замок зажигания (стартер) по истечении интервала времени, необходимого для охлаждения двигателя автомобиля.

В режиме защиты светодиодный индикатор мигает 1 раз в секунду.

При постановке на охрану система производит датчики:

Система подтверждает успешное выполнение работы режима защиты одним коротким сигналом сирены и одной вспышкой тревоги (короткие сигналы сирены можно отключить, если установить значение программируемой функции 7, см. П.41). Брелок также подает один звуковой сигнал, циклическое мигание всех четырех светодиодов брелока подтверждает успешное выполнение команды.

Если при нажатии на кнопку система подает три коротких сирены и три сигнала тревоги, это означает, что дверь в автомате открыта. В этом случае система поспорит с обходом сработавшего датчика двери. Постановка на охрану, обход дверных датчиков невозможна, если установлена ​​3 или 4 программируемая функция 9 (см. Ниже). Диагностика датчиков двери по короткому сигналу сирены и возникновению тревог возможна только в том случае, если не используется задержка выключения света в кабине (заводское значение программируемой функции 9).Если установлено значение 1 или 2 программируемой функции 9, брелок отображает диагностические диагностические сигналы зоны датчика двери (три звуковых сигнала, одновременное мигание всех четырех светодиодов). Если система поставлена ​​на охрану с обходом активированного дверного датчика, она будет взята под охрану, как только все двери закроются.

Если при нажатии на кнопку система подает четыре коротких сигнала сирены и четыре аварийных сигнала тревоги, это означает, что в автомобиле открыт багажник.Брелок также выдает диагностический сигнал зоны багажника, диагностические сигналы (три звуковых сигнала, одновременное мигание всех четырех светодиодов). В этом случае система поспорит с отключением датчика багажника. В этом случае датчик багажника будет взят под охрану, как только багажник будет закрыт.

Если при нажатии на кнопку система подает пять коротких сигналов сирены и пять вспышек тревоги, это означает, что в автомобиле открыта машина. Также брелок подает сигналы для диагностики обхода зоны вытяжки (три звуковых сигнала, одновременно мигают все четыре светодиода).В этом случае система поспорит с отключением датчика вытяжки. При этом датчик капота будет взят под защиту, как только капот будет закрыт.

Настройка системы на охрану без подтверждения сигналов сирены (кнопка)

Установка системы в режим защиты При нажатии на кнопку брелока происходит так же, как и при нажатии на кнопку (см. Предыдущий пункт), однако система не выдает подтверждения короткими сигналами сирены.Диагностика обхода охранных зон по вспышкам тревоги выдается так же, как и при нажатии на кнопку. Сигналы брелока будут такими же, как и в случае режима охраны по нажатию кнопки.

Если система поставлена ​​на охрану нажатием кнопки брелока, с последующей дерегистрацией система также не будет подавать короткие сигналы сирены.

Если при нажатии кнопки брелка подходит прерывистый сигнал и мигает только светодиод, это говорит о том, что команда не выполнена.Причина может заключаться в неприемлемых условиях радиосвязи с процессорным блоком (слишком большое расстояние, высокий уровень помех и т. Д.) Или выполнение команды с брелока заблокировано в результате выполнения защиты JackStop ™ грабеж (см. ниже).

Режим тревоги

Если в режиме охраны будут открываться дверь, капот, багажник или зажигание, система перейдет в режим тревоги на 30 секунд. В течение этого временного интервала будут включены сирена и мигающая сигнализация.Через 30 секунд система вернется в режим защиты. Если причина, вызвавшая тревогу, не устранена, система проработает 8 тревожных циклов по 30 секунд каждый и вернется в режим защиты путем обхода сработавшего датчика.

Если сработает сигнализация датчика луча (сильный удар), система перейдет в режим сигнализации на 15 секунд. По истечении этого временного интервала система вернется в режим защиты.

В режиме тревоги система передает отчет о срабатывании защищенного датчика на брелок коммуникатора.При этом брелок издает длинный прерывистый звуковой сигнал. Все время находится в аварийном режиме. Если тревога вызвана срабатыванием концевого датчика, капота или багажника, на брелке будет мигать светодиод. В случае, когда режим тревоги вызван включением зажигания, на брелке будет мигать светодиод. При срабатывании тревожной зоны датчиком удара или дополнительным датчиком (сильное воздействие) на брелке будет мигать светодиод.

Когда зона срабатывает для предупреждения датчика удара или дополнительного датчика (слабый удар), система не переключается в режим тревоги, а выдает только серию из пяти коротких сигналов сирены и пяти аварийных вспышек.При срабатывании зоны предупреждения брелок подает короткий звуковой сигнал, сопровождаемый миганием светодиода.

Выключить режим будильника можно коротким нажатием на кнопки или брелок. Замки не получатся, и система перейдет из режима тревоги в режим охраны.

При нажатии на кнопку брелока в режиме тревоги система выйдет из режима тревоги и будет снята с охраны, замки дверей сработают.

Режим напоминания

Если режим тревоги был вызван срабатыванием датчиков двери, капота, багажника или включением зажигания, и вы не нажимали кнопки брелока, система переходит в режим напоминания.

В режиме напоминания брелок подает короткие звуковые сигналы с периодом 3 секунды. Одновременно со звуковым сигналом мигает светодиод, если тревога вызвана срабатыванием датчиков двери, капота или багажника, или светодиод, если тревога вызвана включением зажигания.

Выключить режим напоминания можно нажатием любой кнопки брелока (при нажатии на кнопку брелока система снимается с охраны, замки дверей срабатывают).

Длительная работа брелока в режиме напоминания приводит к уменьшению времени работы от аккумулятора.

Вывод системы из охранного режима (кнопка)

Для вывода системы из охранного режима нажмите кнопку брелока. Если в режиме охраны охраняемые датчики не сработали, за исключением зоны предупреждения датчика удара и дополнительного датчика (или режим тревоги был прерван нажатием кнопки брелока), система выдает два коротких сигнала сирены и два сигнализация мигает.Брелок в этом случае тоже издает два гудка, есть циклическое мигание всех светодиодов брелока.

Если после перехода в режим охраны, система сработала при срабатывании датчика, за исключением зоны предупреждения датчика удара и дополнительного датчика (если режим тревоги не был прерван нажатием кнопки брелока), то брелок издает четыре звуковых сигнала, одновременно мигая всеми светодиодами брелока.

Если после установки в режим охраны система находилась в режиме тревоги при срабатывании зоны сильным воздействием датчика удара (если режим тревоги не был прерван нажатием кнопки брелока), то система отображает четыре короткие сигналы сирены и четыре сигнала тревоги.

Если после перехода в режим охраны система находилась в режиме тревоги при срабатывании зоны по питанию дополнительного датчика (если режим тревоги не был прерван нажатием кнопки брелока), то система отображает пять короткие сигналы сирены и пять сигналов тревоги.

Если после установки в режим охраны система находилась в режиме тревоги при срабатывании датчиков двери, капота или багажника, либо при включении зажигания (если режим тревоги не был прерван нажатием кнопки брелока) , то система подает шесть коротких сигналов сирены и шесть миганий тревоги.

При снятии с охраной короткие сигналы сирены отсутствуют, если система была переведена в режим охраны нажатием кнопки брелока.

Сигналы короткой сирены также могут быть отключены при установке значения 2 программируемой функции 7.

Если при нажатии кнопки брелка подходит прерывистый сигнал и мигает только светодиод, это говорит о том, что команда не выполнена. Причина может заключаться в неприемлемых условиях радиосвязи с процессорным блоком (слишком большое расстояние, высокий уровень помех и т. Д.).), либо выполнение команды с брелока заблокировано в результате выполнения защиты от ограбления JackStop ™ (см. ниже).

Установка системы в режим защиты при работающем двигателе автомобиля (кнопка (или)

Для использования охранного режима с движком необходимо выполнить соответствующее подключение к системе. Проконсультируйтесь в центре установки о возможности использования этого режима.

При включенном зажигании и работающем двигателе закройте двери, капот и багажник.Кратковременно нажмите кнопку или брелок. Система приведёт в движение замки дверей, концевые датчики дверей, капота и багажника будут взяты под охрану. В этом случае двигатель автомобиля продолжит работу, замок зажигания (стартер) включаться не будет. Датчик удара и дополнительный датчик в этом режиме не обслуживаются.

Система подтверждает успешное выполнение операции установки в режим защиты при работающем двигателе одним коротким сигналом сирены и одной вспышкой тревоги (короткие сигналы сирены отсутствуют при нажатии кнопки, а также в случае установки значения 2 программируемой функции 7, см. ниже).Брелок также подает один звуковой сигнал, циклическое мигание всех четырех светодиодов брелока подтверждает успешное выполнение команды.

Если при установке в режим защиты при работающем двигателе дверь, капот или багажник открыты, система выдает диагностические сигналы (с помощью коротких сигналов сирен и вспышек тревоги) так же, как и при нормальном режим охраны (см. выше). Не рекомендуется использовать режим защиты при работающем двигателе с активированными датчиками байпаса, в этом случае эффективность защиты не обеспечивается.

Если установлен режим защиты при работающем двигателе с обходом любого активированного концевого датчика, то брелок подает четыре двойных звуковых сигнала, все светодиоды брелока мигают одновременно.

При срабатывании любого из защищаемых датчиков в режиме защиты с двигателем, система сразу переходит в режим тревоги. Это будет включать блокировку зажигания (или другую цепочку, при блокировке которой двигатель будет немедленно остановлен). Блокировка также будет включена в случае остановки двигателя, независимо от того, по какой причине это произошло.

Через 30 секунд после остановки двигателя система включит датчик удара и дополнительный датчик.

Управление центральным замком автомобиля при включенном зажигании и остановленном двигателе

Если система снята с производства, зажигание включается, а двигатель автомобиля останавливается, нажатие кнопок либо не приведет к установке системы в режим защиты, а только блокирует блокировку привода. Нажатие на кнопку (по условиям данных также приведет только к разблокировке дверных замков.В этом режиме система не подтверждает блокировку и разблокировку сигналов CZ сиренами или сигнальными вспышками. Связка ключей подтверждает выполнение этих команд одним звуковым сигналом.

Блокировка и разблокировка центрального замка при включении и выключении зажигания

Для включения этой сервисной опции необходимо установить значение 2 программируемой функции 8 (см. Ниже). В этом случае система автоматически запрещает блокировку дверей через 10 секунд после включения зажигания. При выключении зажигания сразу отпираются замки дверей.

Блокировка CZ при достижении порогового значения частоты вращения двигателя и разблокировка CZ при остановке двигателя

Для использования этого режима необходимо выполнить соответствующее системное соединение. Проконсультируйтесь в центре установки о возможности использования этого режима. Для правильной работы системы в этом режиме необходимо откалибровать датчик тахометра. Для этого нажмите и удерживайте кнопку VALET в течение пяти секунд, когда двигатель автомобиля работает на холостом ходу.

Для включения этой сервисной опции необходимо установить значение 3 программируемой функции 8 (см. Ниже).В этом случае система автоматически заблокирует дверные замки, как только обороты двигателя достигнут значения, в полтора раза превышающего измеренное значение при калибровке. Разблокировка дверных замков будет производиться при остановленном двигателе.

Автоматическая постановка на охрану

Чтобы разрешить использование автоматической настройки режима защиты, необходимо установить значение 2 программируемой функции 5 (см. Ниже).

Запуск операции автоматической установки в охранный режим производится при выключенном зажигании, закрытии всех дверей, капота и багажника.Сигнализация автоматически переходит в режим охраны через 30 секунд после закрытия последней двери (капота или багажника). Светодиод мигает в течение 30 секунд с частотой 2 раза в секунду.

Автоматический режим постановки на охрану может осуществляться с запиранием дверных замков (значение 2 программируемой функции 6, см. Ниже) или без запирания дверных замков (заводское значение программируемой функции 6). Запирать дверные замки в этом режиме можно нажатием кнопки или брелока.

Система подтверждает завершение режима автоматической постановки на охрану одним коротким сигналом сирены и возникновением тревоги.В этом случае связка ключей подает сигнал подтверждения.

Режим «Пассивный иммобилайзер»

Для использования этого режима установите значение 2 программируемой функции 22 (см. Ниже). В этом случае система включит блокировку зажигания (или стартер), если зажигание было выключено в течение 30 секунд (в режиме «Снято»). Если после снятия защиты зажигания оно не было включено в течение 30 секунд, система также включит блокировку.

В этом случае система не примет защищенные датчики, двери не закроются, но возможность запуска двигателя будет заблокирована.В этом случае перед запуском двигателя необходимо использовать короткое нажатие кнопки брелока.

Автоматический возврат в режим защиты

Данная системная функция предназначена для автоматического возврата в режим защиты после случайного нажатия кнопки брелока.

Эта опция разрешена заводским значением программируемой функции 21 (см. Ниже).

Если в течение 30 секунд после снятия двери с защитой двери капот и багажник автомобиля остались закрытыми, система автоматически перейдет в режим защиты и запретит блокировку дверей.

Светодиод

будет мигать 30 секунд — как и в режиме защиты (1 раз в секунду).

Система подтверждает завершение автоматического возврата в режим защиты одним коротким сигналом сирены и сигнальной вспышкой. В этом случае связка ключей подает сигнал подтверждения.

Режим поиска автомобилей с короткими сигналами сирен (кнопка в режиме охраны)

Для поиска автомобиля на стоянке нажмите кнопку (брелок в режиме охраны. Система выдаст пять коротких сигналов сирены и десять вспышек тревоги.В этом случае брелок издаст три звуковых сигнала. В этом режиме система подает короткие сигналы сирены независимо от значения программируемой функции 7.

Режим поиска автомобиля без сигналов сирены (кнопка в охранном режиме)

Для поиска машины на стоянке нажмите кнопку брелка в режиме охраны. Система выдаст десять вспышек тревоги. В этом случае брелок издаст три звуковых сигнала.

Разблокировка багажника (удерживание кнопки 2 секунды)

Нажмите и удерживайте кнопку 2 секунды.Брелок, после которого откроется багажник. Эта функция доступна как в режиме защиты, так и в режиме «снято». Если в этот момент система находится в режиме защиты, возможны два варианта функционирования системы в зависимости от значения программируемой функции 24 (см. Ниже).

При заводском значении программируемой функции 24 разблокировка багажника без снятия с охраны — только отключение на 15 секунд датчика багажника и датчика удара. Если через 15 секунд после нажатия и удерживания кнопки «Открыть багажник», то обслуживание всех датчиков произойдет через 15 секунд после повторного закрытия багажника.При заводском значении программируемой функции 24 нажатие и удерживание кнопки не подтверждается короткими сигналами сирены или сигнальными вспышками. Брелок подтверждает успешное выполнение команды двумя звуковыми сигналами.

Если установлено значение 2 программируемой функции 24, нажатие и удержание кнопки брелока вызовет снятие системы с защиты с разблокировкой дверных замков. При этом (если включена опция автоматического возврата в режим защиты) Через 30 секунд система снова может перейти в режим защиты при условии, что за это время не открылись дверь, капот или багажник.Когда 2 программируемые функции имеют значение 24, нажатие и удержание кнопки подтверждается двумя короткими сигналами сирены и двумя вспышками тревоги. Брелок подтверждает успешное выполнение команды двумя звуковыми сигналами.

Управление «Дополнительный канал 1 (кнопка)

Чтобы использовать этот канал управления, необходимо выполнить соответствующее системное соединение. Проконсультируйтесь в центре установки по поводу использования «дополнительного канала 1».

Если в вашем автомобиле установлен электромеханический замок капота, дополнительный подогреватель или другое сервисное оборудование, вы можете управлять работой этих устройств с помощью брелока.Для этого нажмите кнопку брелока. На выходе «дополнительного канала 1» процессорного блока появится сигнал (длительность определяется значением программируемой функции 11, см. Ниже). Система подтвердит включение этого управляющего выхода одиночным коротким сигналом и сигнальной вспышкой. Если запрограммирован режим фиксации состояния (значение 5 программируемой функции 11), система подтвердит отключение «дополнительного канала» и два коротких сигнала сирены, а также две вспышки тревоги.

Активация «дополнительного канала 1» возможна не только по команде с брелока, но и с помощью таких системных событий как: постановка охраны, снятие с учета, включение зажигания, выключение зажигания, режим тревоги, режим паники. Программируемая функция 12 (см. Ниже) позволяет выбрать желаемое системное событие для включения «дополнительного канала 1».

Управление «Дополнительный канал 2» (удерживание кнопки 2 секунды)

Чтобы использовать этот канал управления, необходимо выполнить соответствующее системное соединение.Проконсультируйтесь в центре установки по поводу использования «дополнительного канала 2».

Если в вашем автомобиле установлен электромеханический замок капота, дополнительный подогреватель или другое сервисное оборудование, вы можете управлять работой этих устройств с помощью брелока. Для этого нажмите и удерживайте кнопку брелока в течение 2 секунд. На выходе «дополнительного канала 2» процессорного блока появится сигнал (длительность определяется значением программируемой функции 13, см. Ниже).Система подтвердит включение этого управляющего выхода одиночным коротким сигналом и сигнальной вспышкой. Если запрограммирован режим фиксации состояния (значение 5 программируемой функции 13), то система подтвердит отключение «дополнительного канала» и два коротких сигнала сирены, а также две вспышки тревоги.

Активация «дополнительного канала 2» возможна не только по команде с брелока, но и с помощью таких системных событий как: постановка на охрану, снятие, включение зажигания, выключение зажигания, режим тревоги, паника. режим.Программируемая функция 14 (см. Ниже) позволяет выбрать желаемое системное событие для включения «дополнительного канала 2».

Если при установке системы реализован турбо-режим (Значение 2 программируемой функции 16), то «Дополнительный канал 2» используется для включения зажигания во время охлаждения двигателя. В этом случае использование «дополнительного канала 2» для реализации каких-либо других сервисных или охранных функций невозможно, система игнорирует длительное нажатие кнопки брелока.

Дверь водителя с приоритетным режимом подачи воздуха

Для использования этого режима необходимо выполнить соответствующее системное соединение. Проконсультируйтесь в центре установки о возможности использования режима отпирания двери водителя.

Для включения режима отпирания двери водителя необходимо установить значение 2 программируемой функции 17.

При снятии (нажатие кнопки брелока) система отпирает только дверь водителя. При нажатии на кнопку брелока двери пассажира отпираются.Если управление ЦЗ осуществляется с помощью кнопок брелока (в режиме Valet или при включенном зажигании и включенном двигателе), то система также будет нажимать кнопку для отмены подписки двери водителя, при этом в следующий раз будет пассажир двери.

Турбо-режим

Для использования этого режима необходимо выполнить соответствующее системное соединение. Проконсультируйтесь в центре установки по поводу использования турбо-режима.

Если на автомобиле установлен двигатель с турбиной, то после длительной работы на высоких оборотах сразу останавливаться не рекомендуется.Время, в течение которого двигатель должен работать на холостом ходу перед остановкой, зависит от его предыдущего режима работы.

При работающем двигателе система постоянно измеряет частоту тахометра и автоматически выбирает желаемую продолжительность временного интервала для охлаждения. Система анализирует работу двигателя за последние 5 минут работы: в зависимости от того, сколько раз двигатель превышал обороты холостого хода, продолжительность турбо-режима может быть автоматически установлена ​​от первой минуты до 6 минут.

Для включения турбо-режима необходимо установить значение 2 программируемой функции 16. Тахометр можно откалибровать (необходимо нажать и удерживать кнопку VALET в течение 5 секунд, когда автомобиль работает на холостом ходу).

Система включения опоры зажигания (двигатель продолжит работу в положении замка зажигания «Выкл») при условии, что двигатель работает и поднял рычаг стояночного тормоза (положение «P» для АКПП).

Когда двигатель работает в турбо-режиме, систему можно перевести в режим защиты.В этом случае система включит замок зажигания (стартер) только по истечении временного интервала для охлаждения турбины. Датчик удара будет включен через 30 секунд после остановки двигателя. В случае перехода в аварийный режим при работе двигателя в режиме Турбо система немедленно заглушит двигатель и включит замок зажигания (стартер).

Отключение датчика удара

Отключение датчика удара может потребоваться, если вы оставляете машину там, где возможны его ложные срабатывания (машина припаркована у трамвайных путей, в машине остается ребенок или животное).

Чтобы отключить датчик удара, нажмите и удерживайте кнопку в течение пяти секунд после того, как система перейдет в режим безопасности. Система подтвердит выполнение этой команды до одной вспышки тревоги. Связка ключей также издаст один подтверждающий звуковой сигнал.

После этого датчик удара не будет включаться, пока система не будет снята и переведена в режим защиты. Одновременно с отключением датчика удара отключается зона предупреждения дополнительного датчика.

Отключение дополнительного датчика

Отключение дополнительного датчика удара может потребоваться, если вы оставляете машину там, где возможны его ложные срабатывания (высокий уровень помех в диапазоне частот, который используется микроволновым датчиком, экстремальные погодные условия).

Чтобы отключить дополнительный датчик, нажмите и удерживайте кнопку в течение пяти секунд после того, как система будет переведена в режим безопасности. Система подтвердит выполнение этой команды до одной вспышки тревоги. Связка ключей также издаст один подтверждающий звуковой сигнал.

После этого дополнительный датчик не будет включаться, пока система не будет снята и снова переведена в режим защиты. Одновременно с отключением дополнительного датчика отключается обслуживание зоны предупреждения датчика звонка.

Панический режим

Панический режим можно использовать, если необходимо привлечь внимание к автомобилю. Этот режим активируется на 90 секунд при коротком одновременном нажатии кнопок и брелока. Когда система находится в режиме паники, сирена будет включена, а сигнал тревоги будет мигать. Если при запуске режима паники система была снята с охраны, то при нажатии кнопок и брелока система будет переведена в режим охраны, замки дверей будут заблокированы.

Панический режим можно прервать нажатием любой кнопки брелока.В случае использования кнопки система будет отключена.

ВНИМАНИЕ!

Если в системе используется топливный насос (или любая другая цепь, блокировка которой приводит к немедленной остановке двигателя), то использование этого режима на автомобиле не допускается. В этом случае следует использовать активный режим JackStop ™.

Проконсультируйтесь со специалистом по поводу использования режима паники в автомобиле.

АКТИВНЫЙ РЕЖИМ JACKSTOP ™ «Защита от захвата»

Активный режим «Защита от захвата» JackStop ™ можно использовать при необходимости для остановки машины, управляемой злоумышленником.Для запуска этого режима при включенном зажигании автомобиля одновременно нажмите и удерживайте кнопку и брелок в течение 2 секунд. Замки дверей будут немедленно заблокированы, система включит 90 секунд непрерывным сигналом сирены и мигающим сигналом тревоги. В отличие от режима паники, замок зажигания (стартер) будет включаться с задержкой 30 секунд.

Активный режим JackStop ™ можно прервать нажатием любой кнопки брелока. В случае использования кнопки система будет отключена.

ВНИМАНИЕ!

Режим

Jackstop ™ можно использовать только в экстренных случаях. Это не штатный постоянно используемый режим St SET, т.к. он предусматривает остановку двигателя во время движения. Проконсультируйтесь со специалистом по использованию активного режима JackStop ™ на вашем автомобиле.

Пассивный режим Jackstop ™ «Защита от захвата»

Пассивный режим Jackstop ™ «Защита от захвата» может использоваться в ситуациях, когда активация активного режима Jackstop ™ невозможна. Этот режим может запускаться автоматически при установленном событии без использования брелока.Разрешение этого режима и выбор условия его запуска производится установкой значения программируемой функции 18 (см. Ниже). Запуск режима Passive Jackstop ™ может быть выполнен при включении зажигания (значение 2 функции 18), после открытия двери (значение 3 функции 18) или после открытия двери при включении зажигания (значение 4 функции 18).

После запуска режима Passive Jackstop ™ система не будет выполнять никаких действий в течение 30 секунд.На этом этапе режим Passive JackStop ™ можно прервать коротким нажатием кнопки брелока (повторный запуск возможен только после установки и снятия системы с защитой). В случае использования значения 2 или 4 функций 18 (если зажигание было выключено до завершения скрытого шага), режим JackStop ™ будет прерван. В этом случае через 30 секунд после включения зажигания (или открытия двери при включении зажигания) автоматически запускается режим паники.

Через 30 секунд система включит ступень предупреждения. Светодиод мигает с постепенно увеличивающейся частотой, сирена начнет подавать предупреждающие сигналы, частота их повторения также будет постепенно увеличиваться. Этап предупреждения продлится 30 секунд. Как только система начинает подавать предупреждающие сигналы, управление с брелока блокируется.

После завершения этапа предупреждения система перейдет в режим тревоги через 30 секунд. Сирена будет включаться постоянно, сигнальные лампы будут мигать, двигатель будет заблокирован.Управление системой с кнопок брелока на этом этапе также заблокировано. Прервать этот этап и снять систему безопасности можно только с помощью кнопки VALET (см. Ниже).

Если к моменту завершения этого этапа все охраняемые зоны не будут активны, система перейдет в режим охраны, управление блокировкой с брелока будет сохранено, снять систему с охраной можно будет только с помощью Кнопка VALET.

ВНИМАНИЕ!

Режим

Jackstop ™ можно использовать только в экстренных случаях.Это не штатный постоянно используемый режим St SET, т.к. он предусматривает остановку двигателя во время движения. Проконсультируйтесь со специалистом по использованию режима Passive Jackstop ™ на вашем автомобиле.

Valet mode (кнопки +

Чтобы отключить функции безопасности системы и при передаче машины на СТО для обслуживания, вы можете использовать режим Valet. Чтобы включить или выключить этот режим, нужно одновременно кратковременно нажать кнопки и брелок.

Включение режима VALET возможно только в режиме «снято с охраны», зажигание автомобиля должно быть включено.В режиме Valet вы можете контролировать запирание и отпирание дверных замков. Чтобы заблокировать замки, нажмите на короткое время кнопку или. Чтобы разблокировать замки, кратковременно нажмите кнопку.

Отключение режима VALET производится коротким нажатием кнопок и брелока, зажигание автомобиля должно быть включено.

Система отображает этот режим непрерывной линией C.

Программирование PIN-кода

Когда использование ПИН-кода разрешено (значение 2 программируемой функции 20), для изменения его значения необходимо знать текущее значение ПИН-кода .Отключение использования PIN-кода (установка на заводское значение программируемой функции 20) также возможно только с помощью PIN-кода.

ВНИМАНИЕ!

Запомните введенный вами персональный код. Утеря информации об уникальном значении ПИН-кода возможна только в сервисном центре производителя системы или ее дилера и не является гарантийным случаем.

Для входа в режим программирования PIN необходимо:

  • Вывести систему из режима охраны
  • Включить зажигание автомобиля

В случае, если ПИН код не используется (заводское значение программируемой функции 20), необходимо выполнить следующую последовательность действий:

  1. В течение 5 секунд он получает трехкратное короткое сообщение, нажмите кнопку VALET.Система подтвердит действие действия одной вспышки сигнала тревоги
  2. Не позднее, чем через 3 секунды после подтверждения подтверждения мигания сигнала тревоги, кратковременно нажмите кнопку VALET четыре раза между нажатиями с интервалами между нажатиями не менее 1 секунды и не более 3 секунд. Система подтверждает каждое нажатие сигнальной вспышкой. После этого в течение 3 секунд не выполняйте никаких действий. По истечении этого времени система подтвердит ввод в режим установки значений ПИН-кода четыре вспышки тревоги
  3. Не позднее, чем через 3 секунды после этого, необходимо начать ввод первой цифры нового ПИН-кода. значение.Для этого кратковременно нажмите кнопку VALET подряд необходимое количество раз, соответствующее первой цифре нового PIN-кода. Первая цифра ПИН-кода может быть в диапазоне от 1 до 9 включительно. После этого в течение 3 секунд не выполняйте никаких действий. Система подтвердит введенное новое значение соответствующим количеством миганий светодиода, после чего выдаст один подтверждающий сигнал тревоги. В случае ввода недопустимого значения (более 9 щелчков или ни одного щелчка) система подаст два сигнала тревоги и выйдет из режима программирования без изменения ПИН-кода
  4. Не позднее, чем через 3 секунды после сигнала подтверждения сигнал тревоги, необходимо начать ввод второй цифры нового значения ПИН.Для этого кратковременно нажмите кнопку VALET подряд необходимое количество раз, соответствующее второй цифре нового PIN-кода. Вторая цифра ПИН-кода также может находиться в диапазоне от 1 до 9 включительно. После этого в течение 3 секунд не выполняйте никаких действий. Система подтвердит введенное новое значение соответствующим количеством миганий светодиода, после чего выдаст один подтверждающий сигнал тревоги и выйдет из режима программирования, сохранив новое значение PIN. В случае ввода недопустимого значения (более 9 щелчков или ни одного щелчка) система подаст два сигнала тревоги и выйдет из режима программирования без изменения ПИН-кода
  5. .

В случае, если включен Использование ПИН-кода (значение 2 программируемой функции 20), для изменения значения ПИН-кода необходимо выполнить следующую последовательность действий.

Шаг в сторону

Поводом для публикации послужило появление на российском рынке новинок от производителя автосигнализаций под торговой маркой Scher-Khan. Сигнализация этого производителя пользуется популярностью у автолюбителей, поскольку сочетает яркую индивидуальность, большое количество сервисных функций и возможностей.

Именно поэтому выпуск новой модели всегда интересен, и здесь интерес усиливается еще и тем, что Scher-Khan Vegas — именно такое название новинки — он отошел от тех привычных канонов, которые на долгие годы они предлагают нам производители этой марки автомобильных систем безопасности.Но обо всем по порядку.

Особенности системы: « Это что за зверь?» — такая фраза слетела с уст вашего покорного слуги, когда он рассмотрел коробку, на которой фото четырехкнопочного брелка-цепочки сигнализации Schera- Хан-Вегас был заблокирован.

На корпусе брелка между кнопками расположены 4 пиктограммы, которые, собственно, предназначены для информирования владельца о состоянии автомобиля. Такое нововведение действительно необычно для охранных систем под знаком Тигра, но в данном случае, после общения с сигнализацией, мы пришли к выводу, что отсутствие дисплея полностью не лишает систему информативности.Кроме того, особого внимания заслуживает простота общения с системой — все на первый взгляд понятно и понятно. Ну, само собой теперь не нужно заботиться о сохранении ЖК-дисплея, например, при падении брелка. И, конечно же, важно, что покупатель, который раньше позволял себе систему с односторонним подключением, теперь имел возможность приобрести сигнализацию с двусторонним подключением от известного бренда, выпускающего знаменитые Schera-Khan Magicar. системы.Заявленная дальность действия системы в режиме тревоги — 600 метров, в режиме управления — 150 метров.

Еще одной приятной особенностью стало то, что разработчики предусмотрели возможность программирования будильника с помощью персонального компьютера. Для монтажных центров это знаковый плюс, позволяющий быстро и оптимально настроить систему безопасности под конкретного хозяина, польза от которого тоже очевидна.

Дизайн и эргономика : Если говорить об автомобильных системах безопасности, то акцент здесь должен быть сделан на панель управления, которую владельцу придется использовать несколько раз в день, а остальные компоненты будут спрятаны внутри автомобиля.

Как известно «на вкус и цвет товарища нет», поэтому на фото нам показался брелок, но стоило взять его в руки, как все встало на свои места: удобные кнопки, идеальные размеры ( или хотя бы близко к Идеалу). Итак, если вы покупаете сигнализацию — не поленитесь, держите брелок в руках — фото не отображают всех его достоинств. Индикация светодиодных пиктограмм даже при ярком освещении казалась красочной и информативной, и не было и следа от ощущения какой-то раздора.

Отдельного упоминания заслуживает кнопка VALET со встроенным светодиодным индикатором состояния системы — эта «капля» идеальной формы и не стоит вообще скрывать.

Функциональные и сервисные возможности : Для основной части сервисных возможностей системы задействованы три универсальных программируемых канала управления устройствами с программированием событий, чтобы включить дополнительный канал. В системе есть функция триггера по умолчанию — есть соответствующий принудительный (!) Выход.

Присутствует в системе и режим «турботаймер», а алгоритм работы идеален, чем у большинства соседей по мастерской.Если эта функция активирована, то во время движения сигнализация постоянно отслеживает обороты двигателя и запоминает их. После этого, когда вы ставите машину на охрану, продолжительность работы двигателя зависит от того, в каком режиме он только что эксплуатировался: если он ехал на высокой скорости, то время контроля может достигать 6 минут, если вы двигались спокойно, то 1- 2 минут будет более чем достаточно.

Функции безопасности : Система оснащена джентльменским набором функций безопасности, присущим большинству сигнализаций этого класса, а именно: одним током блокировки до 30 ампер с использованием встроенного программируемого реле; и нерасплавленный выход, который может работать с помощью внешнего реле как в нормально-замкнутом, так и в нормально разомкнутом режиме.

Некий антифриз против «Барсетчников» будет программируемой функцией отпирания водительской двери: если ее активировать, то по кнопке «Снятие» отпирается только водительская дверь, отпирается только водительская дверь, доходит до остальное, когда кнопка повторно нажимает кнопку.

Радиоканал связи Связка ключей с системой защищена фирменным динамическим алгоритмом Magic Code. Электрические цепи системы застрахованы от воздействия мощности несколькими видами защиты — от самовосстанавливающихся предохранителей до токоограничивающих горючих резисторов.

ИНДИКАЦИЯ : Немного об индикационных возможностях системы мы рассказали выше, осталось буквально несколько уточнений. Пиктограммы при поиске клавиш пейджера подсвечиваются синими светодиодами, и каждое событие дублируется своим уникальным звуковым сигналом.

Кстати, при подаче заявки на любую команду цепочка-пейджер контролирует, пришел ли сигнал в машину, и была ли эта команда выполнена, а затем издает звуковой сигнал одного из двух тонов.

РЕЗЮМЕ : В целом Scher-Khan Vegas очень понравился, обладает редким балансом потребительских качеств — не обещает невозможного, но не разочарует.

Товар снят с производства

Брелок Scher-Khan Vegas является базовым только с автосигнализацией Scher-Khan Vegas и предназначен для замены вышедшего из строя или утерянного брелка, поставляемого с автосигнализацией.

Программирующие цепочки:

Для записи кодов брелоков без использования ПИН-кода:

  • В режиме «Прекращено» при включении зажигания на пять секунд кратковременно нажмите кнопку VALET. Тревога отключится один раз.

Для записи кодов брелоков с помощью PIN-кода:

  • В режиме «Снято с производства» при включенном зажигании нажать на кнопку «VALET» номер, соответствующий первой цифре кода.Время между нажатиями должно быть не более трех секунд. После этого подождите три секунды. Тревога срабатывает один раз, подтверждая ввод первой цифры кода.
  • Через три секунды нажмите кнопку VALET количество раз, соответствующее второй цифре кода. Время между нажатиями должно быть не более трех секунд. После этого подождите три секунды. Тревога отключится один раз, подтверждая ввод правильных кодовых значений. Если два раза мигает аварийная сигнализация, значит, PIN-код введен неверно.После трех неудачных попыток ввод кода блокируется на 30 минут.
  • В течение пяти секунд кратковременно нажмите кнопку 1 брелока. При подтверждении кода записи сигнализация сработает 1 раз.
  • Далее вы можете ввести код второго и третьего брелоков, после успешного ввода кода каждого нового брелка сигнализация будет мигать 1 раз.
  • После ввода четвертого кода брелока сигнализация дважды мигнет и система выйдет из режима программирования брелоков.

Внимание! Система может запоминать коды четырех брелоков. При записи нового брелока код удаляется.

РУКОВОДСТВО

Scher-Khan Vegas

5) Не позднее, чем через 3 секунды после сигнала подтверждения
Тревога Тревога должна начать ввод второй цифры
нового ПИН-кода. Для этого кратковременно нажмите кнопку VALET.
подряд, необходимое количество раз соответствует второй цифре
нового ПИН-кода. Вторая цифра PIN-кода также может иметь значение в
в диапазоне от 1 до 9 включительно.После этого в течение 3 секунд
не выполняет никаких действий. Система подтвердит введенный новый
значением соответствующего количества миганий светодиода, после чего будет выдан
один подтверждающий возникновение тревоги и выйдет
режим программирования, сохранение нового значения ПИН. В случае
, если введено недопустимое значение (более 9 кликов или
один клик), система выдаст две вспышки тревоги
и выйдет из режима программирования без изменения ПИН-кода

.

Снятие системы с защитой с помощью
Valet button

Эта операция позволяет удалить систему без использования.
брелок. Это может быть необходимо, если управление с брелока
заблокировано в результате выполнения режима пассивной защиты от ограбления
jackstop ™, либо в случае утери или повреждения брелока.

При использовании ПИН-кода удаление системы без брелока
может выполняться только с использованием ПИН-кода.

Примечание:

Если управление системой с брелока невозможно и информация
об уникальном значении ПИН-кода утеряна, для дальнейшего использования системы
потребуется восстановить блок процессора
в ремонтном центре производителя или его дилерский (у которого
не гарантийный случай).

Для снятия системы с защитой без использования брелока с
кнопки VALET необходимо включить зажигание автомобиля:

В случае, когда PIN-код не используется (заводское значение
, программируемая функция 20), на 5 секунд трижды коротко
нажмите кнопку VALET. После этого 5 секунд не производят никаких действий
. Система выйдет из режима тревоги и будет снята с охраны.

программируемая функция 6).Запирание дверных замков в этом режиме
может производиться нажатием кнопки

.

Система подтверждает завершение автоматического режима

Сигнал

.

Режим «Пассивный иммобилайзер»

Для использования этого режима установите значение 2
программируемая функция 22 (см. Стр. 43, 51). В этом случае система
включит блокировку зажигания (или стартер), если в течение 30 секунд было выключено зажигание
(в режиме «Снято»). Если после снятия
с защитой зажигания не было включено в течение 30 секунд, система также
включит блокировку.

При этом система не примет защищенные датчики, двери
не будут закрыты, но возможность запуска двигателя будет заблокирована.
В этом случае перед запуском двигателя необходимо использовать короткое нажатие кнопки

Автоматический возврат в режим защиты

Данная системная функция предназначена для автоматического возврата в режим защиты
после случайного нажатия кнопки

Эта опция разрешена с заводским значением программируемого.
функции 21 (см. Стр. 43, 51).

Если в течение 30 секунд после снятия защиты с двери, капота и багажника
автомобиль остался закрытым, система автоматически снова включится в режим защиты
и запретит блокировку дверей.

Светодиод

будет мигать 30 секунд — так же, как в режиме защиты
(1 раз в секунду).

Система подтверждает завершение автоматического возврата в режим защиты
одним коротким сигналом сирены и возникновением аварийной тревоги
.При этом брелок выдает подтверждающий тональный сигнал
.

Scher Khan Magicar 5 Инструкции по программированию. Scher-Khan Magicar V — это инструкция по эксплуатации. Единая служба технической поддержки

Программирование функций СТС с помощью брелока состоит из четырех шагов.

1. Войдите в режим программирования и выберите меню программирования. Для входа в меню № 1 одновременно нажмите кнопки I + II на 2 секунды. Для входа в меню №2 одновременно нажмите кнопки i + IV и удерживайте их в течение 2 секунд.Сирена подаст один короткий сигнал, автосигнализация отключится один раз, тем самым подтверждая успешный шаг 1.

2. Нажмите кнопку IV, чтобы выбрать функцию меню, которую вы хотите изменить. Количество кликов должно соответствовать номеру выбранной функции. Например, для выбора функции 4 нужно четыре раза кратковременно закрыть кнопку IV брелока. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и аварийной вспышкой автомобильного фонарика.

3.Подождите несколько секунд. Система подтвердит выбранный номер для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной автомобильной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции.

Примечание:

Если при выборе функции вы ошиблись с количеством нажатий и (или) нет сигналов сирены и тревоги, то необходимо повторить все действия, начиная с шага 1.

4. Нажмите кнопку i, чтобы выбрать функцию заводского значения.В подтверждение срабатывания сирены подайте один короткий сигнал, сигнализация отключится один раз. Нажмите кнопку II, III или IV, чтобы выбрать дополнительные значения функций. В подтверждение срабатывания сирены подадут два, три или четыре коротких сигнала, аварийная автомобильная сигнализация сработает два или четыре раза.

Примечание:

Если вы услышали один продолжительный сигнал автосигнализации, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с шага 1.

ВНИМАНИЕ!

Если вам нужно изменить более одной функции из выбранного меню, выбор каждой функции, которую нужно изменить, должен начинаться с шага I.

Меню программируемых функций

Меню №1 [Кнопка (I + II) -]

[Кнопка (II)]

[Кнопка (W)]

Задержка перед вращением стартера после включения зажигания.Для дизельной машины он должен быть увеличен.

Предупреждение об открытой двери

Длительность управляющего импульса CZ. Для пневмосистемы CZ

он должен быть увеличен.

Панический режим или JackStop ™ (защита от ограбления)

«Паника» (Start Lock)

Jackstop ™ (Замок зажигания)

Управление центральным замком по включению и выключению зажигания

Выключено

Включено

Запустить метод резервного копирования.(Только для механической трансмиссии)

Автоматически при каждом выключении зажигания

Автоматически при выключении зажигания, но при условии, что двери закрыты

Только ручной режим, перед выключением зажигания на резерв надо нажимать кнопку II на 2 секунды.

Время вращения стартера

Стандартный

Стандарт + минимум

Стандарт + максимум

Примечание к функциям 1-4: Эта функция позволяет выбрать режим «Паника» или JackStop ™ (защита от ограбления):

.

Кнопка iV на 2 сек.

Кнопка iV на 2 сек.

Сирена звучит 1,5 минуты.

Сирена звучит 1,5 минуты.

Тип блокировки двигателя

Блокировка пуска

Блокировка зажигания (при автоматическом запуске блокировка отключается)

Блокировка пуска

Включено сразу

Не используется

Блокировка зажигания

Не используется

Активировать сразу при выключении зажигания.Включается через 30 секунд. Через 2 с. Нажатие кнопки IV при включенном зажигании

Установка всех программируемых функций меню № 1 на заводские значения

1. Войдите в режим программирования. Одновременно нажмите кнопки I + II на 2 секунды. Сирена автоматической сигнализации подаст один короткий сигнал, сигнализация отключится один раз, тем самым подтверждая успешные шаги 1

2. Трижды кратковременно нажать кнопку III автомобильной цепи сигнализации. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и сигнальной вспышкой.Через некоторое время, после этого прозвучат три сигнала сирены, тревога прервется три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню № 1

.
Меню №2 [Кнопка (I + IV) -]

[Кнопка (i)] Заводское значение

[Кнопка (II)]

[Кнопка (III)]

[Кнопка (IV)]

Режим работы таймера

24 часа (время запуска выбирает пользователь)

2 часа (периодически для прогрева двигателя)

Время прогрева двигателя

Время импульса для доп.Канал 1.

Установка всех программируемых функций меню № 2 на заводские значения

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.

1. Войдите в режим программирования. Одновременно нажмите кнопку i + IV и удерживайте ее в течение 2 секунд. Сирена автомобильной сигнализации подаст один короткий сигнал, сигнализация отключится один раз, тем самым подтверждая успешные шаги 1

2.Трижды кратковременно нажмите брелок III. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и сигнальной вспышкой. Через некоторое время, после этого прозвучат три сигнала сирены, автосигнализация отключится трижды, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций автосигнализации №2

.

Брелок-коммуникатор SCHER — Khan 5

Подготовка брелка-коммуникатора к работе

Перед использованием брелка необходимо привести его в рабочее состояние, т.к. при транспортировке и хранении между контактом силового аккумулятора и контактной пластиной брелка устанавливается изолирующая прокладка, исключающая разряд аккумулятора перед эксплуатацией.Перед запуском брелока снимите его. Для этого снимите фиксатор крышки аккумуляторного отсека, нажмите на крышку и вытяните ее в сторону, противоположную антенне. Снимите аккумулятор. Снимите изолирующую прокладку между аккумулятором и токоприемной пластиной. Установите аккумулятор обратно, соблюдая полярность, указанную на дне аккумуляторного отсека. Если нет индикации полярности батареи, она устанавливается отрицательным выводом в сторону антенны. Закройте крышку аккумуляторного отсека. После этого брелок готов к работе.

Символы на дисплее брелка-коммуникатора автомобильной охранной системы
Индикатор запуска времени
Индикатор включения турбо режима
Индикатор включения режима пассивного расчета
Индикатор Включение режима «Свободные руки» «
Сигнальный индикатор поворота Sirena
Индикатор отключения датчика пуска
Индикатор вибрационного вызова
Индикатор включения автоматического управления ТЗЗ по зажиганию
Индикатор открытой двери
Индикатор открытого багажника / капота
Индикатор тревоги, вызванный датчиком удара (дополнительный датчик)
Индикатор вызова автовладельца

Как подать сигнал Sher-Khan Magicar 5 Установить автозапуск двигателя при температуре?

  1. имеет только запуск категории Аккумулятор !!!
  2. Внимание! Невозможно автоматически запустить двигатель только при температуре или только от низкого напряжения acr.Требуется условие включения по времени.

    Внимание! Во время программирования систему необходимо снять с охраны и выключить зажигание в автомобиле. Режим тоже отключен. Свободные руки также отключаются, и дверь предпочтительно должна быть открыта, чтобы защита не сработала во время программирования.

    1) Установка времени автозапуска (каждые 2, 4 или 8 часов)
    б) Для включения режима автозапуска по времени нажимаем кнопку IV 13 раз.
    в) дождитесь, пока сирена сработает 13 раз подряд.
    г) Затем выберите нужное время автозапуска кнопкой II — 8 часов, III — 4 часа или IV — 2 часа.

    2) настройка автозапуска по температуре (при достижении Т в салоне -15, -25, +60)
    Для корректной работы автозапуска при достижении температуры необходимо выполнить 3 шага:

    2. Включить контроль температуры (режим 1-21 во II, III или IV)
    а) Вызов входа в режим программирования функций осуществляется длительным нажатием кнопок I + II.
    б) Для включения режима автозапуска 21 раз нажимаем кнопку IV 21 раз (сирена издает звуковой сигнал после каждого нажатия кнопки; то есть нажимаем один раз, слышим звуковой сигнал, нажимаем второй раз — слышим звуковой сигнал и так 21 раз)
    в) дождитесь, пока сирена не включит 21 раз подряд.
    г) Затем выберите нужную кнопку температуры автозапуска II — (-15), III — (на -25) или IV — (+60).
    д) После этого нужен таймер от брелка. Кратковременно нажать одновременно II + IV, на дисплее появится «Таймер».Если он был активирован на программирование (сгорел), мне нужно выключить (тоже II + IV) и снова включить.

    3) Настройка автозапуска по бортовому напряжению
    Реализация задержки отсрочки пуска до момента разряда АКБ до 11,5 В выглядит следующим образом:
    1. Разрешить запуск по времени (режимы 1-13 во II, III или IV) см. 1) a), b), c)
    a) Войдите в режим программирования. Нажмите и удерживайте кнопки I + II.
    б) Чтобы активировать режим автозапуска напряжения, 20 раз нажмите кнопку IV 20 раз.
    в) дождитесь, пока сирена сработает 20 раз подряд.
    г) Таким образом, вход в режим программирования. Ограничение отсчета времени запусков по напряжению АКБ осуществляется.
    д) После этого необходимо нажать кнопку II, чтобы активировать режим.

    Время прогрева двигателя:

    Чтобы установить время прогрева двигателя, установите функцию 1-12 в положение II.
    Если подробнее, необходимо выполнить следующие действия:
    а) Вход в режим программирования функций осуществляется длительным нажатием кнопок I + II.
    б) Чтобы настроить время прогрева двигателя, 12 раз последовательно нажмите кнопку IV (сирена издает звуковой сигнал после каждого нажатия кнопки)
    в) подождите, пока сирена сработает 12 раз подряд.
    г) Затем выберите нужную длительность запуска, кнопка I — 5 минут, кнопка II — 15 минут, III — 25 минут или IV — 45 минут.

    Убедитесь, что перед запуском программирования система снята с охраны и zen

  3. Температура необходима для программирования центра. Блок и на брелок ставишь лаунчер на таймер вроде так.

РУКОВОДСТВО

Назначение брелка кнопок

Пример обозначений:

I — быстро (0,5 сек.) Нажатие кнопки

I- — длительное (2 сек) нажатие кнопки

(I + II) — быстрое (0,5 сек) одновременное нажатие кнопок

(I + II) — — Длительное (2 сек.) Одновременное нажатие кнопок

комн.

кнопки

Время

пресс

Функция (режим)

Включить режим безопасности

Остановить режим тревоги

Включить стартер / замок зажигания

Закрыть Замки

Отключить режим безопасности

Остановить режим тревоги

Выключить стартер / замок зажигания

Открытые замки

Включение / отключение функции «Бесплатно

Включение / выключение подсветки дисплея

Проверка состояния системы

Открытый багажник

Паника или режимы «Jackstop» ™.Для

завершение Нажмите кнопку i или II

Включение / отключение сигналов сирены

Контроль доп. Канал 1.

Датчик удара Включение / выключение

Контроль доп. Канал 2.

Включение / отключение запуска по таймеру

Турбо-режим Включение / выключение

Войдите в меню программирования 1

Scher-Khan Magicar 5

1) Заводское значение. Двухэтапное удаление отключено. Для снятия
с защиты достаточно нажать на брелок «II»
2) Требуется подтверждение защиты.При использовании кода
PIN1 отключен (программируемая функция 1-6 в заводском значении),

необходимо повторно нажать брелок «II». Если используется

четырех- или двухзначный код PIN1 (программируемая функция 1-6

мастера II или III), необходимо после нажатия кнопки «II» брелок

последовательно нажать четыре (или две) кнопки брелока с цифрами,

соответствующие цифры кода PIN1. Только после справа

выполнение второго шага Система будет снята с защиты.Если код ne.

введено в течение 15 секунд или введен неверный код, система перейдет на

в состоянии тревоги

Программируемая функция 1-20: «Автоматический запуск
напряжения батареи»

для автоматического запуска по таймеру.

Эта программируемая функция имеет два значения:

1) Заводское значение. АКБ
АКБ не используется
2)
напряжение АКБ не опускается ниже 11.5 В или

Условие связи присвоено программируемому

функция 1-21

Программируемая функция 1-21: «Автоматический запуск
по пороговому значению температуры»

Эта функция позволяет включать или отключать соответствующее условие.

для автоматического запуска по таймеру, а также выберите

пороговое значение температуры.

Эта программируемая функция имеет четыре значения:

1) Заводское значение. Автоматический запуск по порогу
без значения температуры не используется
2) Следующий запуск таймера отложим до
температура не опустится ниже -15

C или напряжение аккумулятора не

Сигнализация

Magicar 5 — это эффективная противоугонная система, помогающая защитить автомобиль от злоумышленников.

Управление осуществляется связкой ключей, передающей команды по радиоканалу. Для удобства использования на брелке есть жидкокристаллический дисплей.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

Отображает информацию как текущее состояние системы и помогает в настройке сигнализации шершанизации 5.Дальность действия радиоканала — 1500 метров.

Для автоматического включения или выключения режима охраны автомобиля используется функция «Свободные руки» в зависимости от местонахождения автовладельца. Sherhan Magicar 5 позволяет использовать два варианта:

Для настройки работы функции необходимо зажать кнопку «I» в течение 2 секунд. Это изменит режим в следующей последовательности:

  • Активация минимального расстояния срабатывания.
  • Включение второго режима.
  • Деактивация режима.

Все настройки сопровождаются мелодичным сигналом. Если рекомендуется отключать свободные руки, так как длительное использование функции приводит к сокращению времени автономной работы брелка. Это связано с периодической проверкой наличия автовладельца.

Установка времени сигнализации Шерхана

Помимо автоматического запуска сигнала управления двигателем, брелок Magicar 5 может запускать внутренний механизм таймера.Одновременно на дисплее отображается пиктограмма. Для правильной работы функции при первом использовании или после замены батареи на клавиатуре требуется установка часов. Выполняется в следующей последовательности:

  • Нажмите на 2 секунды комбинацию кнопок «II» и «III». Он активирует программирование брелка в сопровождении звукового сигнала.
  • Нажмите шестисекундную «I». Время будет мигать.
  • Клавиши «I» и «II» должны устанавливать значения часов и минут соответственно.
  • Для фиксации заданных значений необходимо выйти из режима программирования, одновременно зажимая «II» и «III» в течение двух секунд. Этот процесс будет сопровождаться звуковым сигналом.

Неправильная установка времени приведет к синхронизации тестирования брелка с реальными часами. Из-за этого нет возможности правильно настроить автоматический запуск по таймеру. Запуск двигателя и салона произойдет раньше, чем позже ожиданий автовладельца.

Отключение турбо-режима

В эксплуатации автомобиля с двигателем с турбонаддувом есть свои тонкости.Во избежание поломки насосного механизма запрещается включать двигатель сразу после поездки. Для исключения необходимости ждать, пока турботмер остынет турботаймер. Эта функция интегрирована в сигнализацию Sherry. Благодаря этому по окончании поездки двигатель работает в течение двух минут на холостом ходу.

Чтобы включить или выключить турбо-режим, необходимо кратковременно нажать комбинацию клавиш «III» и «IV». В этом случае, в зависимости от функции функции, будут наблюдаться сигналы и показания, указанные в таблицах ниже.

Таблица сигналов и индикации при включении турбо режима

Таблица показаний и сигналов, сопровождающих отключение турбины

Иммобилайзер Magicar 5

Несовместимость системы автозапуска с иммобилайзером приводит к необходимости установки вездехода. Этот модуль не входит в базовую комплектацию сигнализации Sherry, поэтому потребуется дополнительно.

Устройство практически не требует участия автовладельца в настройке.После установки командир иммобилайзера автоматически считывает код разблокировки двигателя. Полученная информация сохраняется в памяти модуля. После этого запуск двигателя становится возможным без участия ключа разблокировки иммобилайзера.

Magicar 5 Режим будильника

Функция Valet обычно используется при передаче автомобиля на станцию ​​техобслуживания. Вы можете активировать режим комбинацией кнопок «I» и «III» на две секунды. После этого остается доступной возможность разблокировки и блокировки замков автомата нажатием «I» или «II».При успешном переходе в режим Valet мигает пиктограмма.

Активация режима Valet

По окончании ТО автомобиля необходимо убрать валютный режим. Чтобы отключить режим, нажмите клавиши «I» и «III». Запрещается отдавать брелок от охранников СТО, так как это может привести к последующему угону автомобиля.

Отключение режима «Вальц»

Настройка датчика срабатывания

Для проведения наладочных работ необходимо найти место крепления датчика удара.Обычно устройство легко доступно для настройки. В случае затруднений с поиском следует обратиться в сервисный центр.

Датчик удара меняет свою чувствительность в зависимости от положения расположенного на нем регулятора. Вращение по часовой стрелке увеличивает реакцию устройства на удар. При вращении ручки в обратном направлении чувствительность уменьшается. В крайнем положении датчик выключен.

Проблемы с настройкой будильника

Неисправности сигнализации могут привести к невозможности ее установки.Например, разряженный аккумулятор не позволит процессорному модулю получать команды управления от брелка. В этом случае будет отображаться значок недостаточного заряда.

Загрязнение ключей также может усложнить настройку системы. Попытки более аккуратно нажимать на кнопки приводят к поломке брелка. Для устранения неисправностей рекомендуется обращаться в сервисный центр.

Одна из самых популярных противоугонных систем — «Шерри Магика 5». Это универсальное оборудование.Совместима со всеми типами коробок передач. Одним из преимуществ системы Sherry Magicar 5 является ее надежность и высокая эффективность. Он использует двустороннюю связь с автомобилем и выводит информацию о его состоянии на брелок с дисплеем.

«Шерчан Магикар 5», инструкция по эксплуатации к которому прилагается в комплекте при покупке, признан одним из лучших вариантов противоугонных устройств. На что следует обратить внимание? В этом помогут советы опытных водителей.

Основные характеристики

Автосигнализация «Шерхан Магикар 5», инструкция по эксплуатации которой должна быть хорошо изучена водителем перед запуском, установлена ​​в моторном отсеке. Эта система совместима с дизельными и бензиновыми двигателями. Считается универсальным.

Ограничение, которое установил производитель, касается напряжения сети. Электропроводка должна быть рассчитана на ток с номинальным значением 12 В.

Сообщение между системами автомобиля и брелком пользователя передается по двустороннему радиоканалу.Причем запуск двигателя происходит при передаче специального сигнала с пульта. Вы можете запрограммировать таймер.

Дальность передачи сигнала — 1,5 км. Однако парковать машину следует на открытой площадке, где она будет хорошо видна. Если есть препятствия, дальность действия сигнала уменьшается.

Преимущества

Сигнализация «Шерри Магикар 5», инструкция по эксплуатации которой должна быть подробно изучена водителем, имеет ряд преимуществ. Этим объясняется его высокая популярность.

Надежность системы обеспечит высокий уровень защиты для всех датчиков, процессора и антенны. Его установка выполняется достаточно быстро. С этим справится при желании каждый автовладелец.

В моторном отсеке установлена ​​мощная сирена. Он довольно громкий и практически не имеет сбоев в работе. Достоинством представленной системы также является использование высоких стандартов при разработке. Создатели данной сигнализации протестировали оборудование, что позволило довести его надежность до высокого уровня.

Панель управления с дисплеем позволяет владельцу машины полностью контролировать все функции, а также легко ориентироваться в показаниях системы. Чтобы воспользоваться всеми функциями сигнализации, необходимо внимательно изучить все рекомендации производителя.

С чего начать?

Шерхан Магикар 5, инструкция которого подробно описывает процесс работы, требует всех рекомендаций производителя. Установку должен выполнять квалифицированный автомеханик.В противном случае при неправильной установке защитные функции сигнализации могут быть нарушены.

Для начала работы с установленной системой необходимо вставить аккумулятор в брелок. Он входит в комплект, но не устанавливается в консоль. Это позволяет сохранить его высокий уровень заряда.

После включения брелока можно начинать работу. Для этого отображается информация о состоянии автомобиля. Управляйте командами, запрограммируйте брелок с помощью 4-х кнопок.Сигналы передаются в определенной кодировке. Он уникален, поэтому никакой другой пульт дистанционного управления не может управлять системой. Во время работы брелока есть возможность привязать его к блоку управления, если по каким-то причинам сигнализация перестала реагировать на его команды.

Protection Mode

Соблюдение правил работы и ответственное отношение водителя требует Sherry Magikar 5. Инструкция по эксплуатации (автозапуск и другие важные режимы в которых подробно описаны) позволяет повысить комфорт использования машина.

Для начала водитель должен перевести машину в режим охраны. Для этого необходимо закрыть все двери машины, поднять стекла. Багажник тоже проверен. После этого водитель нажимает первую кнопку на брелке. Замки заблокированы, стартер работать не будет.

Если команда выполнена, брелок будет издавать характерный звук. Сигнализация тоже издаст звуковой сигнал, фары мигнули 5 раз. Индикатор будет мигать. Это говорит о том, что система работает.Мерцание будет происходить с периодичностью один раз в минуту. Двери закрываются с протечкой, брелок издаст 3 сигнала, как и сама сигнализация. За включением режима безопасности нужно следить.

Создание кода PIN 1

Если по какой-то причине водитель не сможет использовать драйвер, можно вывести систему из режима безопасности с помощью PIN 1. Он устанавливается владельцем транспортного средства независимо от 2 или 4 цифры. Каждый элемент кода может быть установлен в диапазоне от 1 до 4.

«Шерчан Магикар 5», инструкция по эксплуатации которого изучается водителем, имеет определенную последовательность задания ПИН 1. Оборудование выводится из режима блокировки и открывается автомат. Ключ в замке зажигания должен быть повернут в положение «ON», но двигатель запускать не нужно. Брелок сталкивается с кнопками II и IV. Один раз звучит сирена, и фары мигают.

За 4 секунды нужно нажать любую из кнопок. Его номер будет занесен в первую цифру кода.Будет звучать аналогичное количество сигналов. Таким же образом программируются остальные цифры кода. После завершения процедуры система выйдет из этого режима. Есть 2 сигнала сирены, последуют 2 мигающие фары.

Отключение режима безопасности

Если режим защиты выключен стандартным способом (брелок утерян, не воспринимается системой и т. Д.), Его можно удалить с помощью ПИН-кода 1. Это простой процедура, которую предусмотрели разработчики системы Sherry Magika 5.В инструкции по эксплуатации подробно описан этот процесс.

Водитель открывает машину. При этом звучит тревожный сигнал сирены. Нужно трижды повернуть ключ зажигания из положения «Выкл» в положение «Вкл». Звук прекратится.

В течение 4 секунд вам необходимо повернуть ключ столько раз, сколько ранее было запрограммировано драйвером PIN-кода. После ввода первой цифры кода фары мигнет один раз. Далее вводится вторая цифра.Когда весь код будет введен в систему, блокировка будет снята. В противном случае сирена снова включится.

Автостат

Драйвер при желании настраивает функцию автозапуска, которая заложена в системе Sherchan Magicar 5. Инструкция по эксплуатации Брелок позволяет настроить этот режим. Для этого подойдите к машине, закройте все двери, выключите охранную функцию.

Драйвер активирует автозапуск. Эта функция автоматически переведет машину в режим безопасности.Если водитель в ручном режиме об этом забудет, то через 30 секунд при включении автозапуска сигнализация заблокирует все системы.

Информация о переходе в этот режим будет на связке ключей драйвера. Для этого на экране должно быть слово Пассивный.

Каждые 10 секунд устройство передает сигнал о включении охраны. Это очень удобно, если водитель иногда забывает заблокировать машину.

Другие полезные функции

Набор полезных функций имеет сигнализация «Шерри Магика 5».Инструкция по эксплуатации позволит водителю выбрать полезные режимы.

Тихий режим безопасности передает тревогу только на планку владельца машины. Хакер думает, что в машине нет сигнализации. Это позволяет принять это с политической точки зрения.

Если у водителя есть маленькие дети, вы можете включить безопасный режим поездки. Когда машина трогается с места, все двери блокируются.

Есть функция турботаймера. Этот режим позволяет двигателю некоторое время проработать даже при выключенном зажигании и установке машины в охранный режим.Это необходимо для автомобилей с турбиной. Этот режим увеличивает срок службы оборудования.

Возможные неисправности

Представленная сигнализация признана одной из самых надежных. Его популярность объясняется массой полезных функций, которые подробно раскрывает документация на систему Sherchan Magicar 5 — инструкция по эксплуатации. Не исключены неисправности в этом оборудовании.

Инструкция по эксплуатации сигнализации sherkhan magicar 6. Почему не работает сигнализация и как это исправить

Функции автосигнализации Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)

Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор

Отображение информации на жидкокристаллическом дисплее

Защита от перехвата кодовых сообщений MAGIC CODE

Отдельные каналы постановки и снятия с охраны

Дополнительный код для подтверждения снятия с охраны

Аудиовизуальное подтверждение выполненных команд

Вибрационный звонок

Громкие гудки

Индикация текущего времени

Режим звукового и визуального напоминания о поступлении тревожного сообщения

Оперативное программирование системных функций с брелока

Экономное питание (одна батарея AAA)

АНАЛИЗ ПОТРЕБИТЕЛЯ

ПЕРВЫЙ ЭТАП теста Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)

Наш журнал неоднократно описывал автосигнализации марки SCHER-KHAN.А год назад по результатам теста двусторонней сигнализации на дальность связи модель SCHER-KHAN MAGICAR 5 заняла первое место среди протестированных автосигнализаций. Да потому что дальность приема до 1,4 км и дальность передачи с брелока-пейджера до 750 м (в городских условиях соответственно 800 и 700 м) даже через год не всякая двусторонняя сигнализация может хвастаться.

Так, в этом году компания «Мега-Ф», производитель автосигнализаций SCHER-KHAN, на 9-й Московской международной автомобильной выставке «Мотор-Шоу-2005», проходившей в конце августа, представила ценителям новую модель. Из его машин — двухсторонняя сигнализация Шерхан 6 (стоимость около 200 долларов).

Эта сигнализация Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6), естественно, воплотила в себе все лучшее, что есть у предыдущих сигнализаций SCHER-KHAN MAGICAR, которых, кстати, немало. Во-первых, как мы уже писали выше, это большая дальность связи — до 1,5 км. Во-вторых, широкий спектр сервисных возможностей. В-третьих, это стильный и удобный брелок с большим информативным и, что немаловажно, четким жидкокристаллическим дисплеем. В-четвертых, это функция «свободные руки», при программировании включение и выключение сигнализации происходит автоматически при удалении / приближении к автомобилю (расстояние срабатывания регулируется в пределах 15-35 м).Здесь также стоит отметить, что в автосигнализации SCHER-KHAN используется уникальный динамический MAGIC CODE, отличный от KeeLoq.

Подчеркнем главное отличие данной сигнализации Scher Khan Magicar 6 (Sherkhan 6) от предшественников. Дело в том, что в системе улучшена защита от интеллектуального взлома — теперь для постановки и снятия системы с охраны используются разные кнопки брелока, что предотвращает перехват кода кодграбером. Отметим также, что в системе есть два выхода для блокировки двигателя, есть функция пассивного иммобилайзера и возможность активировать функцию Anti-Hi-Jack с пульта дистанционного управления.

А теперь обратим внимание на уже упомянутый широкий спектр сервисных возможностей сигнализации Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6). Помимо функции «комфорт» и возможности программирования включения освещения салона при снятии с охраны, система поддерживает возможность защиты автомобиля при работающем двигателе (с ключом в замке зажигания), оснащена специальный канал управления транком (в том числе в охранном режиме) и два дополнительных канала… Еще отметим такие приятные мелочи, привыкнув к которым уже невозможно отказаться: предупреждение о отключенных габаритах, датчик вызова водителя (при постукивании по лобовому стеклу) и датчик температуры. отключение / включение автосигнализации с помощью ПИН-кода, индикация текущего времени и напряжения аккумулятора на брелоке.

Замок капота FALCON HL-E1

Ну и на десерт отметим, что автосигнализация Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6) оснащена двумя отдельными входами для подключения датчиков удара (в комплекте) и громкости и адаптирована для российских зим — диапазон рабочих температур от -40 до +85 ° С.Жалко только, что вход для концевых выключателей капота и багажника совмещен.

Что ж, выбрали автосигнализацию Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6), как говорится на уровне, теперь приступим к защите моторного отсека. Здесь мы выбрали электромеханический замок капота FALCON HL-E1 (около 55 долларов), о котором, кстати, мы уже писали в предыдущем номере нашего журнала. Главная особенность этой модели в том, что капот фиксируется с помощью петли, прикрепленной к арматуре капота.Замок открывается при отпускании намотанного на катушку фиксирующего троса. Замок может быть подключен к нашей охранной сигнализации одним из дополнительных. каналов или использовать его автономно — решать вам. В первом случае замок капота будет отпираться по команде с брелока автосигнализации Scher Khan Magicar 6, а во втором — с помощью специальной кнопки. Остановимся на варианте автономной работы — и доп. канал свободен, и при открытии сигнализации капот остается закрытым. Для аварийного отключения замка предусмотрен специальный шлейф, который необходимо спрятать в укромном месте.

Среди преимуществ замка капота FALCON HL-E1 — быстрый монтаж, к тому же в этом случае не страшны деформации капота. Также стоит отметить, что замок практически не раскрывается снаружи, и, соответственно, его сложнее разобрать. Из минусов — замок блокируется во время движения, зато дублирует замок капота и исключает случайное открывание капота во время движения. При передаче автомобиля в автосервис можно снять петлю замка, и она станет практически незаметной.FALCON HL-E1 не имеет доп. блокировка двигателя, поэтому на втором этапе мы учтем это и дооснастим нашу защиту иммобилайзером.

ССЫЛКА: с установкой — 400 $.

ИТОГО: на первом этапе мы оборудовали наш автомобиль автосигнализацией с широким спектром сервисных возможностей и двусторонней связью, с дальностью связи до 1,5 км (!), Что исключает дополнительные затраты на пейджер.Кроме того, мы ввели дополнительную линию защиты в виде электромеханического замка капота.

ВТОРОЙ ЭТАП теста Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)

На втором этапе начнем с датчика объема, так как в автосигнализации Scher Khan Magicar 6 (Шеран 6) есть дополнительный вход для этого. Мы остановили свой выбор на микроволновом двухзонном датчике FALCON MWS-2A (около 20 долларов), так как этот датчик имеет широкий диапазон регулировки чувствительности для каждой зоны и небольшие габариты — всего 12x40x55 мм.

Теперь обратим внимание на противоугонные свойства нашего комплекса. Учитывая, что выбранная нами автосигнализация Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6) оснащена только аналоговыми замками, а замок капота дополнительным не укомплектован. с блокировкой двигателя остановили свой выбор на иммобилайзере FALCON TIS-011 (95 долларов США). Дело в том, что данная модель оснащена (как и наша сигнализация, с широкими сервисными возможностями) широкими возможностями по блокировке двигателя. Прежде всего, это внешнее цифровое нормально разомкнутое (NR) реле, управляемое штатной проводкой автомобиля.В комплект поставки входит одно такое реле, но иммобилайзер поддерживает возможность подключения неограниченного количества их. Кроме того, TIS-011 оснащен тремя встроенными блокировками NO и выходом на одно внешнее аналоговое реле блокировки NO. TIS-011 управляется небольшим и легким транспондером в виде картриджа, без батареек. Чтобы снять иммобилайзер с оханы, после открытия двери в течение 60 секунд поднесите ключ к зоне опознавания (примерно 15 см от антенны) и включите зажигание.Постановка на охрану происходит автоматически через 30 секунд после выключения зажигания. В случае утери ключа вы можете воспользоваться функцией аварийного отключения системы с помощью индивидуального ПИН-кода.

Поскольку на втором этапе мы выбрали двустороннюю сигнализацию, мы избежали затрат на пейджер, но если вам часто приходится оставлять машину вне досягаемости пейджера (т.е. на расстоянии более 1,5 км), то это может стоить рассматриваю покупку дополнительного модуля GSM.

СТОИМОСТЬ РАБОТЫ: с установкой автосигнализации Шерхан 6 — 200 $.

ИТОГО: Установив датчик объема и иммобилайзер с цифровой блокировкой и управлением через штатные автомобильные провода, мы сделали нашу машину практически неприступной.

ТРЕТИЙ ЭТАП теста Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)

На данный момент у нас осталось еще два на складе. Автосигнализация Scher Khan Magicar 6 канальная (если, конечно, вы подключили замок капота автономно, а не к дополнительному каналу).Учитывая, что наша автосигнализация уже оснащена отдельным выходом для управления замком багажника, мы первые из доп. каналы используются для управления стеклоподъемниками. Для этого мы оснастили наш автомобиль модулем управления стеклоподъемниками FALCON WR-400 (25 долларов США), который позволяет последовательно закрывать все четыре окна при включенной автосигнализации Scher Khan Magicar 6. Последовательный режим закрытия снижает нагрузку на бортовую сеть автомобиля. А максимальный выходной ток 15 А позволяет использовать этот модуль для управления всеми известными системами стеклоподъемников.

Вторая доп. Вы можете использовать канал сигнализации Sher Khan 6 (Scher Khan Magicar 6) для подключения различных исполнительных механизмов по вашему усмотрению: предпускового подогревателя или модуля автозапуска двигателя (время запуска можно запрограммировать), подогревателя сиденья и т. Д. , с его помощью можно реализовать функцию безопасности автомобиля без ключа в замке зажигания, функцию турботаймера или «световой дорожки».

В случае подключения модуля автозапуска двигателя для обхода штатного иммобилайзера автомобиля можно использовать специальный модуль обхода иммобилайзера SCHER-KHAN BP-3 (25 долларов США).

Кроме того, если ваш автомобиль не имеет системы центрального замка или не поддерживает функции дистанционного запирания дверей, вы можете оборудовать его электрическим пятипроводным приводом замка FALCON 5 (3 доллара США), который подходит для всех транспортных средств и имеет срок службы 50 000 циклов.

Ну и в заключение можно еще приобрести программатор функций SCHER-KHAN CM4 (25 $), который позволяет проводить все многочисленные настройки автосигнализации Scher Khan Magicar 6 с помощью компьютера.Это будет особенно интересно для док-станций.

ССЫЛКА: с установкой — от 200 до 300 долларов.

РЕЗУЛЬТАТЫ теста Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)

Флагманом нашего охранного комплекса стала двусторонняя автосигнализация Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6) с широким спектром сервисных возможностей. Учитывая высокий уровень сигнализации, на всех трех этапах мы постарались не только полностью защитить нашу машину от угона, но и эффективно реализовать все многочисленные сервисные возможности автосигнализации.

  • Joomla \ CMS \ Object \ CMSObject Object ([_errors: protected] => Array () => Сигнал тревоги SCHER-KHAN MAGICAR (SHERKHAN MAGICAR) 6 => Сигнал SCHER-KHAN MAGICAR ( ШЕРХАН МАГИКАР) 6 => = => => 1Scher-Khan magicar 6 brelok.jpg => / media / k2 / galleries / 40 / 1Scher-Khan% 206 .jpg => /cache/jw_sigpro/jwsigpro_cache_ce538f1ae8_1scher.khan_magkicar_jpg)\u003e
  • Joomla \ CMS \ Object \ CMSObject Object ([_errors: protected] => Array () => = = => = = = = = 2 = = = -Хан магияр 6 кнопок.jpg => / media / k2 / galleries / 40 / 2Scher-Khan% 20magicar% 206% 20knopki.jpg = \ u003e /cache/jw_sigpro/jwsigpro_cache_ce538f1ae8_2scher-khan_magicarpg \ u003d \ u003d \ u003d3 \ u003d3 \ u003d \ u003d3 \
  • Joomla \ CMS \ Object \ CMSObject Object ([_errors: protected] => Array () => = = = = = = = = = = = = -Хан magicar 6 dopbrelok.jpg => / media / k2 / galleries / 40 / 3Scher-Khan% 20magicar% 20% 206% 20допбрелок.jpg => /cache/jw_sigpro/jwsigpro_cache_ce538f1ae8_3scher-khan_magicar__6_dopbrelok.jpg => 95 => 75)
  • Joomla \ CMS \ Object \ CMSObject Object ([_errors: protected] => Array () => = = = = = = = = = = = = = = = = -Хан magicar 6 korobka.jpg => / media / k2 / galleries / 40 / 4Scher-Khan% 20magicar% 206% 20korobka.jpg = \ u003e / cache / jw_sigpro / jwsigpro_cache_ce538scherkaroba.jpg => 95 => 75)
  • Joomla \ CMS \ Object \ CMSObject Object ([_errors: protected] => Array () => = = => = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =_ -Хан magicar 6 konplekt.jpg => / media / k2 / galleries / 40 / 5Scher-Khan% 20magicar% 206% 20konplekt.jpg = \ u003e /cache/jw_sigpro/jwsigpro_cache_d538f1- => 75)
  • Joomla \ CMS \ Object \ CMSObject Object ([_errors: protected] => Array () => = = => = = = = = = = = 6 = -Хан магияр 6 блок.jpg = \ u003e / media / k2 / galleries / 40 / 6Scher-Khan% 20magicar% 206% 20blok.jpg => /cache/jw_sigpro/jwsigpro_cache_ce538f1ae8_6scher-khan_magicar \
  • Joomla \ CMS \ Object \ CMSObject Object ([_errors: protected] => Array () => = = => = = = = = = = 7 = -Khan magicar 6 датчик чувствительности.jpg => / media / k2 / galleries / 40 / 7Scher-Khan% 20magicar% 206% 20datchik% 20чувствительности.jpg => / cache / jw_sigpro / jwsigpro_cache_ce538f1ae8_7scher-khan_magicar_6_datchik_chuvstvitel => 95nosti.jpg)
  • Joomla \ CMS \ Object \ CMSObject Object ([_errors: protected] => Array () => = = => = = = = 8 = S = -Khan magicar 6 datchik.jpg => / media / k2 / galleries / 40 / 8Scher-Khan% 20magicar% 206% 20datchik.jpg = \ u003e / cache / jw_sigpro / jwsigpro_cache_ce538f1ae_datchar_8scagic_datcher_d_magic_d_magic_8sca_magic_magic_8scajpg => 95 => 75)
  • Joomla \ CMS \ Object \ CMSObject Object ([_errors: protected] => Array () => = = => = = = = = 9 = 9 -Khan magicar 6 antenna.jpg => / media / k2 / galleries / 40 / 9Scher-Khan% 20magicar% 206% 20antenna.jpg \ u003d \ u003e /cache/jw_sigpro/jwsigpro_cache_ce538f1ae8_magic_cache_ce538f1ae8_mag => 75)
  • Joomla \ CMS \ Object \ CMSObject Object ([_errors: protected] => Array () => = = => = = = = = 9 = 9 -Хан магияр 6 сирена.jpg = \ u003e / media / k2 / galleries / 40 / 9_1Scher-Khan% 20magicar% 206% 20sirena.jpg => /cache/jw_sigpro/jwsigpro_cache_ce538f1ae8_9_1scherd3 \ u00e_magic_magic_9_1scherna.j00)
Сигнализация

Classic обеспечивает двустороннюю симметричную связь на расстоянии до 1500 м.

Проверенная временем система имела оглушительный успех, когда вышла на рынок ценных бумаг. Сегодня эту модель обновили и сделали еще надежнее.

Возможности безопасности могут быть улучшены за счет использования функции двухэтапного снятия с охраны с вводом личного кода.Модель предлагает традиционный набор охранных и сервисных функций.

Датчик вызова водителя, активируемый снаружи автомобиля, является альтернативой мобильному телефону для вызова водителя. И при этом возможность ставить и снимать с охраны без брелока.

Режим «Турботаймер» для экономии турбинного ресурса современных легковых автомобилей. Высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара с отдельной регулировкой чувствительности для каждого уровня.

ВНИМАНИЕ! Данная модель снята с производства, но остается в силе консультационная поддержка специалистов горячей линии по ее эксплуатации.Вы также можете обратиться в сертифицированные технические центры по поводу ремонта этой системы.

АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Несколько линий защиты от попыток проникновения и угона автомобиля.

Защита от электронного взлома с помощью собственного алгоритма MAGIC CODE ™.

Персональный код для снятия системы с охраны — эффективный способ защиты от наиболее распространенных краж транспортных средств путем кражи ключа и брелока.

Режим иммобилайзера.

Персональный код доступа в салон автомобиля в случае потери ключа.

Приятные дополнения — скрытая безопасность и приоритетное отпирание двери водителя.

Режим защиты от ограблений JackStop ™ позволяет заблокировать двигатель с большого расстояния командой с брелока.


КОМФОРТ РАБОТЫ

Настройка параметров занимает всего несколько минут, но тогда пользователь оценит удобство опций.

Сервисный режим VALET для передачи автомобиля на техобслуживание.

Функция «Турботаймер» — выключение зажигания с задержкой на 2 минуты.

Режим «Свободные руки» — автоматическая постановка / снятие с охраны при приближении / отходе владельца от автомобиля. Очень полезная функция, когда руки заняты пакетами, сумками или громоздким багажом и нет возможности использовать брелок.

ДОХОДНЫЙ

Оптимальная безопасность на выгодных условиях.

Предназначен для работы в диапазоне от -85 Cº до +50 Cº.То есть может функционировать как в крупных городах, так и в отдаленных поселках с суровыми климатическими условиями.

Гарантия — 5 лет от производителя.

Системное программирование с учетом индивидуальных пожеланий автовладельца.

Консультации по техническим вопросам по тел. Широкая сеть ремонтных центров по всей России и ближнему зарубежью.


Технические характеристики

БЕЗОПАСНОСТЬ
  • Защита от перехвата кода MAGIC CODE ™
  • Дальняя связь (до 1500 м) с процессорным блоком
  • Различные кнопки для постановки и снятия с охраны
  • Дополнительный код для подтверждения снятия с охраны
  • Режимы звукового и визуального напоминания о получении тревожного сообщения
  • Защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков
  • Автоматическая постановка на охрану
  • Автоматический возврат в режим охраны, если дверь не открывалась
  • Скрытая охрана (возможность передавать тревогу только на брелок)
  • Персональный код для снятия системы с охраны при утере ключа
  • Охрана с работающим двигателем
  • Предупреждение об открытой двери
  • ПАНИКА или режим JackStop ™
  • Функция громкой связи для автоматического включения / выключения режима охраны
  • Предупреждение габаритных огней не выключено
  • Режим иммобилайзера
  • Сервисный режим VALET
БРЕЛОК
  • Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор с ЖК-дисплеем
  • Вибрационный вызов
  • Автоматическая подсветка дисплея
  • Индикация разряда батареи брелока
  • Индикатор температуры в салоне автомобиля
  • Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля
  • Индикация текущего времени
  • Функция ТУРБО — поддержка работы двигателя от 1 до 6 минут
  • Экономное питание (одна батарея AAA)
ДРУГОЕ
  • Учет задержки выключения освещения салона (три режима)
  • Силовые выходы для управления центральным замком автомобиля и замком багажника
  • Выход питания управления сигнализацией (две цепи) с выбором полярности питания
  • Программирование типа реле с фиксацией (NC или NO)
  • Программирование событий для включения двух дополнительных каналов
  • Возможность подключения отрицательного и положительного дверных датчиков

Дополнительная информация

MAGICAR 6

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 6

Система SCHER-KHAN MAGICAR 6 — автомобильная сигнализация с возможностью управления по радиоканалу с помощью брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем.Система обменивается информацией между брелоком коммуникатора и процессорным блоком на расстоянии до 1500 м. Система предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12 В и заземленной отрицательной клеммой аккумуляторной батареи. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена IP-65 может быть установлена ​​в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

СПИСОК ФУНКЦИЙ
Функции коммуникатора брелока
  • Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор
  • Отображение информации на жидкокристаллическом дисплее
  • Защита от перехвата кодовых сообщений MAGIC CODE
  • Отдельные каналы постановки и снятия с охраны
  • Аудиовизуальное подтверждение выполненных команд
  • Вибрационный звонок
  • Громкие гудки
  • Сверхдальная связь до 1500 м с процессорным блоком
  • Автоматическая подсветка дисплея
  • Индикация низкого заряда батареи
  • Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля
  • Индикатор температуры в салоне автомобиля
  • Индикация текущего времени
  • Режим звукового и визуального напоминания о поступлении тревожного сообщения
  • Оперативная, с брелока, программирование функций системы
  • Экономное питание (одна батарея AAA)
Функции процессорного блока
  • Персональный код доступа в салон автомобиля при утере ключа
  • Учет задержки выключения освещения салона (три режима)
  • Защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков
  • Выходная мощность для управления центральным замком автомобиля
  • Вывод питания для отпирания замка багажника
  • Выход питания управления сигнализацией (две цепи) с раздельным питанием
  • Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
  • Звуковое предупреждение перед автоматической постановкой на охрану
  • Автоматический возврат в режим охраны, если дверь не открывалась
  • Звуковое предупреждение перед автоматическим возвратом в режим охраны
  • Охранный режим без сигналов сирены
  • Скрытая охрана (возможность передавать тревогу только на брелок)
  • Постановка / снятие с охраны без сигналов сирены
  • Два выхода блокировки
  • Защита выхода электронной сирены от короткого замыкания на массу
  • Электронная токовая защита для всех слаботочных выходов
  • Два универсальных программируемых канала для управления дополнительными устройствами
  • Программирование событий для включения дополнительных каналов
  • Возможность использования дополнительного канала для реализации функции «Турботаймер» — задержка выключения зажигания на 2 минуты.
  • Охрана с работающим двигателем
  • Возможность подключения отрицательного и положительного дверных датчиков
  • Вход для отрицательного датчика капота / багажника
  • Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания
  • Программирование времени управления центральным замком
  • Программирование количества импульсов запирания центрального замка
  • Программирование количества импульсов отпирания центрального замка
  • Приоритет отпирания двери водителя
  • Программируемый выход звукового сигнала или внутреннее освещение
  • Программирование алгоритма центрального замка для управления функциями
  • «Комфорт» (закрытие люка с электроприводом, электростеклоподъемники)
  • Предупреждение об открытой двери
  • ПАНИКА или режим JackStop ™
  • Высокочувствительный микрофон, двухступенчатый датчик удара с
  • отдельная регулировка чувствительности для каждого уровня
  • Функция громкой связи для автоматической постановки / снятия с охраны
  • охранный режим при удалении / приближении хозяина к автомобилю
  • Цифровые алгоритмы защиты датчиков от ложных срабатываний
  • Предупреждение о габаритных огнях не выключено
  • Режим иммобилайзера
  • Сервисный режим «VALET» для перевода ТС на тех.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Типы аварийных сигналов
Воздействие на основное и дополнительное электрооборудование автомобиля
Система контролирует подачу питания на: Максимальный ток канала
Цепь фиксации 1 (реле NC) Imax = 0.25 А
Цепь фиксации 2 (NO реле) Imax = 0,25 А
Цепь аварийной сигнализации со стороны портов Imax = 7,5 А
Схема аварийной сигнализации правого борта Imax = 7,5 А
Цепь выхода сирены Imax = 2 А
Реле управления отпиранием электрических замков дверей или отпиранием штатного центрального замка (ЦЗ) автомобиля Imax = до 15 А
Управляющее реле для запирания электрических замков дверей или запирания штатной системы центрального запирания (ЦЗ) автомобиля Imax = до 15 А
Реле для разблокировки электрических замков всех дверей или разблокировки штатной системы всех дверей, кроме водительской Imax = 0.25 А
Реле электрического управления замком багажника Imax = 10 А
Канал управления дополнительными устройствами 1 Imax = 0,25 А
Канал управления дополнительными устройствами 2 Imax = 0,25 А
Канал управления реле освещения салона Imax = 0,25 А
Датчик канала управления мощностью Imax = 0,1 А
Методы контроля
  • Выносной радиопередатчик (брелок) на частоте 433.92 МГц ± 0,2% при мощности не более 10 мВт
  • От ключа зажигания
Защита электрических цепей
  • Предохранители (автомобильные предохранители с выдержкой времени согласно электросхеме)
  • Внутренние токоограничивающие горючие резисторы
  • Внутренняя защита транзистора
  • Варисторы от перенапряжения и импульсных помех
Сферы защиты
Охраняемые территории Способы защиты
Контактные датчики (открывание дверей, открывание капота / багажника, включение зажигания) Аварийный сигнал с ограничением времени реакции до 30 сек.за один цикл и невозможность его выключения после постановки на охрану
Датчик удара (можно отключить датчик до или после постановки на охрану) Аварийный сигнал с ограничением времени реакции до 5 сек. в один цикл с возможностью выключения после постановки на охрану
Канал радиоуправления Использование защищенного алгоритма шифрования для передаваемых команд и узкополосной модуляции FSK, системы динамического кодирования, разделения каналов для постановки и снятия с охраны
Прочие параметры
Батарейки

* В таблице показано среднее значение.Срок службы батареи брелока зависит от интенсивности использования брелока, качества батареи и режимов работы брелока.

ВНИМАНИЕ!

Используйте только качественные аккумуляторы. Использование некачественного аккумулятора может привести не только к сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ СИСТЕМЫ НА АВТОМОБИЛЕ
  • Пожалуйста, внимательно прочтите это руководство перед установкой системы.
  • При прокладке проводов собрать их в жгуты, защитить изоляционной лентой и / или пластиковой гофрированной трубкой. Для повышения секретности установки рекомендуется выбирать защиту проводки, аналогичную той, что используется в автомобиле
  • .
  • Электропроводку для подключения процессорного блока следует прокладывать в местах прокладки штатной автомобильной проводки
  • При установке электроприводов на движущиеся части автомобиля (двери, багажник, капот и т. Д.) И при перемещении с неподвижных частей прокладывайте провода только в специально разработанных трубках
  • При прокладке проводов не допускайте защемления их панелями обшивки
  • Избегайте перегиба проводов над острыми краями металлических панелей автомобиля
  • При прокладке проводов из салона в моторный отсек или багажник автомобиля используйте стандартные места проводки или специально разработанные втулки
  • Если вам нужно удлинить провод, используйте провод того же или большего сечения.
  • Все компоненты системы (кроме сирены, которая защищена по стандарту IP-64) выполнены по стандарту IP-40. Выбор места для установки компонентов должен исключать возможность проникновения технологических жидкостей и атмосферной влаги
  • Все блоки и датчики должны быть расположены так, чтобы разъемы были обращены вниз или вбок. Кабели должны иметь провисание для предотвращения попадания влаги в корпус устройства.
  • Не устанавливать компоненты системы в местах сильного нагрева (элементы охлаждения двигателя, кондиционер)
  • Компоненты и провода не должны мешать работе движущихся компонентов транспортного средства
  • При установке датчиков открытия капота и багажника свободный ход стержней датчика должен быть не менее 5 мм.Эта настройка предотвратит ложное срабатывание датчиков. При парковке на неровной поверхности кузов автомобиля может деформироваться
  • Установите датчик удара на твердую поверхность. Не устанавливайте датчик удара на пластиковые панели, так как их тепловая деформация при нагревании или охлаждении может привести к ложным срабатываниям датчика. Регулятор чувствительности датчика удара должен быть легко доступен для пользователя. Пользователь должен знать расположение датчика для самонастройки

ВНИМАНИЕ!

В случае несоблюдения мер предосторожности производитель не несет ответственности за возможные последствия (повреждение автомобиля, неисправность штатного электрооборудования и т. Д.)

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ
Установка процессорного блока

Выберите место для установки блока процессора в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его пластиковыми стяжками или двусторонней клейкой основой. После установки и подключения процессорного блока его необходимо запрограммировать на код брелока (см. Стр. 33).

ВНИМАНИЕ!

Поскольку корпус блока не герметичен, не устанавливайте блок обработки в моторном отсеке.Избегайте установки устройства непосредственно на электронные компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех.

Установка антенного блока

Антенный блок можно установить в верхнем углу лобового стекла в салоне автомобиля. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Перед установкой антенного блока обезжирьте стеклянную поверхность в месте установки спиртовой салфеткой. Температура стекла при установке должна быть не менее + 10 ° С.Рекомендуется ориентация антенного блока, близкая к вертикальной, при этом обеспечивается максимальная дальность связи во всех направлениях вокруг автомобиля. При прокладке провода от антенного блока к процессору старайтесь не пропустить провод через панели или зажимы обивки.

Допускается скрытая установка антенного блока. При скрытой установке возможна некоторая потеря дальности связи.

Возможные места установки:

  1. В углах лобового стекла
  2. Солнцезащитные козырьки
  3. На неподвижных боковых окнах
  4. Козырек приборной панели
  5. В углах заднего стекла
Установка датчика вызова

Датчик вызова автомобиля может быть установлен в нижнем левом или правом углу лобового стекла внутри автомобиля.Перед установкой датчика обезжирьте стеклянную поверхность в месте установки спиртовой салфеткой. Температура стекла при установке должна быть не менее + 10 ° С. При выборе места установки недопустимо, чтобы корпус датчика касался пластиковых панелей и корпуса, чтобы снизить вероятность ложных срабатываний. При прокладке провода от датчика вызова до блока процессора сигнализации следите за тем, чтобы провод не проходил через панели или зажимы обивки.

Для регулировки чувствительности на датчике предусмотрен ступенчатый регулятор с тремя положениями.Крайнее левое положение регулятора соответствует минимальной чувствительности датчика, крайнее правое — максимальной.

Установка сирены

Для установки сирены выберите место в моторном отсеке, хорошо защищенное от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с горячими или движущимися частями. Чтобы предотвратить скопление влаги или грязи, звонок сирены должен быть направлен вниз. Предупредите пользователя системы о защите сирены от прямых струй воды под высоким давлением при мойке автомобиля.

Установка датчиков капота и багажника

Для защиты капота / багажника необходимо установить два датчика (концевых выключателя).

Эти датчики следует устанавливать на металлической поверхности автомобиля, которая имеет хороший контакт с телом. Важно выбрать место, где исключена возможность проникновения и / или скопления воды. Выбирайте места, защищенные резиновыми уплотнениями при закрытых капоте и багажнике. Не устанавливайте датчики на желобах. Датчики могут быть установлены с помощью кронштейна или в монтажное отверстие подходящего размера.Помните, что при правильной установке подвижный стержень датчика должен иметь люфт не менее 5 мм при закрытии капота или багажника. Датчик в багажном отделении не должен мешать погрузке и разгрузке багажа, а датчик под капотом не должен мешать обслуживанию автомобиля.

Установка датчика удара

Выберите место на твердой поверхности в салоне и закрепите датчик удара двумя винтами (пластиковые стяжки или двусторонняя клейкая подложка).Убедитесь, что к датчику есть легкий доступ для регулировки.

Один из двух вариантов сенсора может поставляться с системой.

Вариант 1: двухуровневый датчик с пропорциональной регулировкой чувствительности. В этом датчике чувствительность обеих зон регулируется одним регулятором. Зона тревоги датчика всегда имеет чувствительность на 30% ниже, чем зона предупреждения (независимо от настройки чувствительности). Чтобы уменьшить чувствительность датчика, поверните его ручку влево. Ручка регулировки имеет маркировку от OFF (датчик выключен) до 10 (максимальная чувствительность).Рекомендуется устанавливать этот датчик на твердую поверхность.

Вариант 2: двухуровневый датчик с отдельной регулировкой чувствительности. В этом датчике чувствительность каждой из зон может регулироваться индивидуальным регулятором. Чувствительность зоны предупреждения устанавливается регулятором с маркировкой «1st.». Минимальная чувствительность находится в крайнем левом положении регулятора и обозначается надписью «MIN». Максимальная чувствительность находится в крайнем правом положении регулятора и обозначена надписью «MAX».Чувствительность зоны тревоги устанавливается ручкой с надписью «2nd.». Минимальная чувствительность находится в крайнем левом положении регулятора и обозначается надписью «MIN». Максимальная чувствительность находится в крайнем правом положении регулятора и обозначена надписью «MAX». Этот датчик меньше зависит от места установки. Соблюдайте правила, приведенные в главе «Меры предосторожности при установке системы на автомобиль» (см. Стр. 10 «Инструкции по установке»).

Покажите пользователю, где установить датчик удара, и объясните, как отрегулировать его чувствительность.При прокладке провода от датчика удара до блока процессора сигнализации следите за тем, чтобы провод не проходил через панели или зажимы обивки.

Установка дополнительного датчика

Выберите площадку в соответствии с назначением датчика и рекомендациями производителя датчика. Убедитесь, что к датчику есть легкий доступ, чтобы при необходимости отрегулировать его. Покажите пользователю, где установить датчик удара, и объясните, как отрегулировать его чувствительность. При прокладке провода от дополнительного датчика к блоку процессора сигнализации следите за тем, чтобы не пропустить провод через панели или зажимы обивки.Порядок подключения контактов дополнительного датчика к разъему CN9 показан на схеме подключения (см. Стр. 16-17). Активным уровнем для срабатывания системы дополнительным датчиком является потенциал земли. В комплект поставки входит отрезок кабеля с разъемом соответствующего образца. Обязательно соблюдайте меры предосторожности при подключении.

НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ

РАЗЪЕМ 8-КОНТАКТНЫЙ CN 1
1. Черный провод: MASS

Подключите черный провод к отрицательной клемме аккумулятора или к заземленным частям автомобиля.

Подключите этот провод в точках подключения к массе штатной автомобильной проводки.

2. Серо-белый провод: вход, контакт № 87 реле управления внутренним замком багажника (10А)

Этот провод обеспечивает питание линии управления замком багажника. Это контакт №87 внутреннего реле замка крышки багажника.

Подключите серый / белый провод к земле или к источнику питания. Место подключения этого провода к источнику питания должно быть защищено предохранителем на ток не более 10 А.

3. Серый провод: вывод на электрозамок багажника, контакт № 30 реле управления внутренним замком багажника

Этот провод подключается к электроприводу замка багажника. Сигнал на этом проводе может быть как положительным, так и отрицательным, в зависимости от подключения серого / белого провода. Это контакт 30 внутреннего реле замка крышки багажника.


Подсоедините серый провод к электрическому замку багажника или к кнопке открывания багажника из салона. Продолжительность сигнала зависит от значения программируемой функции 2-3 (см. Стр. 44, 46).Заводская настройка 0,5 сек.

4. Коричневый провод: (+ 12V, 2A) выход сирены

Этот провод предназначен для подключения сирены. В режиме тревоги на нем появляется постоянное напряжение + 12В, 2А на 30 секунд. Работа этого выхода запрограммирована с помощью функции 2-1 (см. Стр. 44-45) и одновременного нажатия в течение 0,5 сек. кнопки 1 + 2 брелока.

Протяните этот провод через резиновую втулку в моторный отсек к месту установки сирены. Провод защищен от замыкания на массу встроенной электронной защитой.

Подключение к сирене онлайн (в комплекте):

  • Подключить коричневый провод к проводу питания сирены

Подключение к автономной сирене (не входит в комплект):

  • Подключите коричневый провод к плюсовому проводу триггера сирены
  • Подсоедините отрицательный неиспользуемый триггер сирены к проводу питания сирены.
  • Питание автономной сирены можно взять от красного провода питания в разъеме CN1 после предохранителя на 5А
  • Надежно подключите черный провод сирены к ЗАЗЕМЛЕНИЮ
5.Фиолетовый провод: импульсный выход 1 для сигнализации (7,5 А), контакт №30 внутреннего реле

Подключите фиолетовый провод к левой цепи аварийной сигнализации, где появляется +12 В или ЗЕМЛЯ, когда включен левый указатель поворота.

6. Фиолетовый провод: импульсный выход 2 для сигнализации (7,5 А), контакт № 30 внутреннего реле

Этот провод обеспечивает мигающий сигнал тревоги от процессорного блока.

Подключите фиолетовый провод к правой цепи аварийной сигнализации, где появляется +12 В или ЗЕМЛЯ при включении правого указателя поворота.

Полярность сигнала на этом проводе зависит от точки подключения красно-белого провода этого разъема (см. Ниже)

7. Красно-белый провод: вход, контакты №87 реле управления внутренней сигнализацией (15 А)

Этот провод обеспечивает питание линий управления сигнализацией. Это контакты 87 двух внутренних реле управления аварийной сигнализацией.

Подключите красно-белый провод к земле или к источнику питания. Место подключения этого провода к источнику питания должно быть защищено предохранителем на ток не более 15 А.

8. Красный провод: (+ 12V, 5A) DC от аккумулятора

Этот провод питает процессор, датчики, модуль радиоканала.

Подключите красный провод к положительной клемме аккумуляторной батареи до того, как сработают штатные автомобильные предохранители.

РАЗЪЕМ 6-КОНТАКТНЫЙ CN 2

Этот разъем предназначен для управления модулем центрального замка автомобиля или непосредственно к электрическим дверным замкам. К контактам этого разъема подключаются контакты двух силовых реле управления встроенным центральным замком.Возможные схемы подключения показаны на страницах 21-24.

  1. Зелено-белый провод: нормально разомкнутый (NO) контакт № 87 внутреннего реле блокировки центрального замка автомобиля (15А).
  2. Зеленый провод: переключающий контакт № 30 внутреннего реле блокировки центрального замка автомобиля (15А). Этот провод защищен предохранителем на 15 А.
  3. Зелено-черный провод: нормально замкнутый (НЗ) контакт № 87а внутреннего реле блокировки центрального замка автомобиля (15А).
  4. Желто-белый провод: нормально разомкнутый (NO) контакт № 87 внутреннего реле разблокировки центрального замка автомобиля (15A).
  5. Желтый провод: переключающий контакт № 30 внутреннего реле отпирания центрального замка автомобиля (15А). Этот провод защищен предохранителем на 15 А.
  6. Желто-черный провод: нормально замкнутый (NO) контакт № 87a внутреннего реле для отпирания центрального замка автомобиля (15A).






10-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN 3
1.Зеленый провод: (+) вход замка зажигания

Этот провод используется для программирования брелоков, аварийного отключения системы и входа в режим VALET, а также входа тревоги при постановке на охрану.

Подсоедините зеленый провод к замку зажигания. Этот провод должен иметь напряжение +12 В в положении ВКЛ. И не пропадать при вращении стартера (см. Схему 1, стр. 16-17).

2. Серый / черный провод: отрицательный датчик капота / багажника

Когда система поставлена ​​на охрану, замыкание серого / черного провода на массу вызовет мгновенный переход системы в режим тревоги.Установите датчики в багажник и под капот автомобиля и подключите к ним серый / черный провод. Есть возможность подключить серый / черный провод к штатному датчику открытия багажника и / или капоту (если установлен). Если датчики управляют освещением багажника или капота, независимо от того, включены габаритные огни или нет, то диодная развязка не нужна.

Если этот датчик управляет освещением багажника (капота) только при включенных габаритных огнях, то необходимо использовать диодную развязку (см. Схему 9, стр. 25).

Диоды могут быть с максимальным прямым током 1 А. В схеме можно использовать диоды зарубежного производства типа IN4000-IN4007 или российские аналоги КД243 (А-Ж).

3. Оранжевый провод: плюс датчика включенных габаритных огней

Этот провод используется для предупреждения владельца о включении габаритных огней, когда система поставлена ​​на охрану, это помогает защитить аккумулятор автомобиля от разряда.

Подключите оранжевый провод к проводу кнопки габаритных огней, где появляется напряжение +12 В при включении габаритных огней.

Примечание:

Не используйте оранжевый провод, если эта функция не нужна.

4. Оранжевый / черный провод: отрицательный датчик включенных габаритных огней

Все функции оранжевого провода.

Подсоедините оранжево-черный провод к проводу кнопки габаритных огней в том месте, где появляется масса при включении габаритных огней.

Примечание:

Не используйте оранжево-черный провод, если эта функция не нужна.

5. Красный провод: положительный датчик двери

Когда система находится в режиме охраны, замыкание красного провода на +12 В вызовет немедленный переход системы безопасности в режим тревоги.

Подключите красный провод к общему проводу, соединяющему концевые выключатели дверей автомобиля или к лампе освещения салона (см. Схемы 10-13, страницы 27-29). Если в вашем автомобиле есть функция отложенного выключения освещения салона, вы должны выбрать одно из значений программируемой функции 1-1 (см. Страницы 36-37).

6. Красно-черный провод: отрицательный датчик двери

Все функции красного провода. Когда система поставлена ​​на охрану, замыкание красного / черного провода на массу приведет к немедленному переходу STSTS в режим тревоги.Подключите красный / черный провод к общему проводу, соединяющему датчики двери автомобиля или к лампе освещения салона. Если в автомобиле предусмотрена функция отложенного выключения внутреннего освещения, необходимо выбрать одно из значений программируемой функции 1-1 (см. Стр. 36-37).



7. Фиолетовый / белый провод: отрицательный выход (-250 мА) для управления внутренним освещением

Этот провод используется для управления дополнительным реле включения внутреннего освещения. Когда система снята с охраны, на этом проводе на 60 секунд появляется сигнал низкого уровня (-250 мА).Сигнал на этом проводе пропадет сразу при автоматической блокировке электрических замков дверей и (или) при включении зажигания и (или) постановке системы на охрану. Реле освещения салона следует подключить непосредственно к проводу лампы освещения салона после точки подключения датчика двери. Если это требование не выполнено, то после случайного снятия системы с охраны, когда двери не открывались, система не вернется автоматически в режим охраны. Также ошибки подключения могут привести к другим неточностям в работе системы безопасности.При подключении следуйте схеме 13, стр. 29.

8. Синий провод: отрицательный выход (-250 мА) для управления отпиранием электрозамков всех дверей

Этот провод используется для управления дополнительным реле разблокировки электрозамков дверей пассажира. Этот выход используется только тогда, когда включена программируемая функция 1-8. Сигнал низкого уровня (-250 мА) появится на этом выходе на время, заданное значением программируемой функции 1-3 (0,8 или 4 секунды), когда кнопка 2 пульта дистанционного управления будет нажата повторно в течение 4 секунд после система снята с охраны.При подключении руководствуйтесь схемой 6, стр. 23. Для реализации этой функции может потребоваться вмешательство в цепь штатной системы управления центральным замком автомобиля.

Это транзисторный слаботочный (-250 мА) выход. Его можно использовать только для управления дополнительно установленным реле. Выход защищен от перегрузки внутренним токоограничивающим резистором.

9. Синий / белый провод: отрицательный выход (-250 мА), управление NC (нормально замкнутый), реле блокировки зажигания или стартер

Этот провод используется для управления реле NC для блокировки зажигания или стартера.Сигнал на этом проводе появится при постановке на охрану и исчезнет при снятии с охраны.

Это транзисторный слаботочный (-250 мА) выход. Его можно использовать только для управления дополнительно установленным реле. Для размыкания заблокированной цепи используйте контакты 30 и 87а дополнительного реле. Выход защищен от перегрузки внутренним токоограничивающим резистором.

10. Синий провод: отрицательный выход (-250 мА), управление нормально разомкнутым замком зажигания или реле стартера

Этот провод используется для управления замком зажигания или реле стартера.Сигнал низкого уровня на этом проводе появится при снятии с охраны и исчезнет при постановке на охрану.

При подключении следуйте схеме 1, страницы 16-17.

Это транзисторный слаботочный (-250 мА) выход. Его можно использовать только для управления дополнительно установленным реле. Для размыкания заблокированной цепи используются 30 и 87 контактов дополнительного реле. Выход защищен от перегрузки внутренним токоограничивающим резистором.

2-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN4

Подключите к этому разъему датчик температуры.Датчик температуры входит в комплект поставки.

4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN5

Проложите 4-контактные провода от датчика удара к системному процессору и подключите их к 4-контактному разъему CN5. Датчик удара входит в комплект поставки.

1. Желтый провод: вход сигнала зоны предупреждения от датчика удара
2. Красный провод: (+ 12В) питание датчика удара

На этом проводе постоянно присутствует напряжение +12 В. Этот провод защищен предохранителем блока питания процессора F1.Не подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика удара.

3. Белый провод: вход зоны тревоги от датчика удара
4. Черный провод: ВЕС к датчику удара

Сигнал низкого уровня на этом выходе появится, когда система поставлена ​​на охрану. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика удара.

4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN6

Проложите 4-контактные провода от датчика вызова к процессору и подключите их к 4-контактному разъему CN6. Датчик вызова входит в комплект поставки.

1. Желтый провод: (-) вывод на светодиод датчика вызова
2. Красный провод: (+) выход светодиода датчика вызова

На этом проводе постоянно присутствует напряжение +12 В. Этот провод защищен предохранителем блока питания процессора F1. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика вызова.

3. Белый провод: вход сигнала от датчика вызова
4. Черный провод: ВЕС к датчику вызова
На этом проводе всегда присутствует

MASS. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика вызова.

4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN7

Проложите провода с 4-контактным разъемом от антенного блока к процессору системы и подключите их к 4-контактному разъему CN 7. Этот разъем используется для подключения антенного блока или функционального программатора.

1. Черный провод: ВЕС к антенному блоку
На этом проводе постоянно присутствует

MASS. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме антенного блока.

2. Красный провод: (+ 12В) питание антенного блока

На этом проводе постоянно присутствует напряжение +12 В.Этот провод защищен предохранителем блока питания процессора F1. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме антенного блока.

3. Белый провод: выход линии цифровых данных
4. Желтый провод: цифровой вход линии приема данных
2-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN8
1. Желто-белый провод: отрицательный выход (-250 мА) вспомогательного канала 2

Работа этого выхода программируется и может иметь несколько режимов работы. Режимы работы этого канала определяются программируемыми функциями 2-5 и 2-7 (см. Страницы 45,47-49).

Это транзисторный слаботочный выход (-250 мА). Его можно использовать только для управления дополнительно установленным реле.

Подключите желто-белый провод к клемме 85 вспомогательного реле и подключите остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией вспомогательного канала 2. Выход защищен от перегрузки внутренним токоограничивающим резистором.

2. Желтый провод: отрицательный выход (-250 мА) дополнительного канала 1

Этот выход работает в любом состоянии системы, в режиме охраны и в режиме «снята с охраны».

Работа этого выхода программируется и может иметь несколько режимов работы. Режимы работы этого канала определяются программируемыми функциями 2-4 и 2-6 (см. Страницы 44-45, 47-48). Это транзисторный слаботочный выход (-250 мА). Его можно использовать только для управления дополнительно установленным реле.

Подключите желтый провод к клемме 85 вспомогательного реле и подключите другие контакты реле в соответствии с выбранной функцией вспомогательного канала 1. Выход защищен от перегрузки внутренним токоограничивающим резистором.

4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN9

Проложите провода от дополнительного датчика к процессору системы и подключите их к 4-контактному разъему CN9. Дополнительный датчик в комплект не входит.

1. Желтый провод: сигнальный вход зоны предупреждения от дополнительного датчика

Система воспринимает отрицательный импульс на этом проводе как слабое воздействие.

2. Красный провод: (+ 12В) питание дополнительного датчика

На этом проводе постоянно присутствует напряжение +12 В.Этот провод защищен предохранителем блока питания процессора F1. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме дополнительного датчика.

3. Белый провод: вход тревоги зоны тревоги от дополнительного датчика

Система воспринимает отрицательный импульс на этом проводе как сильное воздействие.

4.Черный провод: ВЕС к дополнительному датчику

Сигнал низкого уровня на этом выходе появится, когда система поставлена ​​на охрану. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме дополнительного датчика.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ КЛЮЧЕЙ FOBS
Подготовка брелока-коммуникатора к работе

Перед использованием брелока необходимо привести его в рабочее состояние, так как при транспортировке и хранении между контактом аккумулятора и контактной пластиной брелока устанавливается изолирующая прокладка, предотвращающая разряд аккумулятора перед использованием. Перед использованием выньте брелок. Для этого откройте фиксатор крышки аккумуляторного отсека, нажмите на крышку и сдвиньте ее в сторону, противоположную антенне.

Выньте аккумулятор. Снимите изоляционную ленту между аккумулятором и пластиной коллектора. Замените батарею, соблюдая полярность, указанную на дне батарейного отсека. Если нет указания полярности аккумулятора, то он устанавливается минусовой клеммой в сторону антенны. Закройте крышку батарейного отсека. Брелок готов к использованию.

Метод программирования брелока

Система может запоминать коды трех брелоков.Чтобы начать программирование, система должна быть снята с охраны с помощью брелока или аварийной ситуации с помощью замка зажигания PIN1 или датчика вызова PIN2. Также должна быть отключена функция «Свободные руки» на записываемом радиобрелоке. Чтобы запрограммировать новые брелоки, выполните четыре шага:

  1. Поверните ключ в замке зажигания из положения OFF в положение ON три раза. Аварийный сигнал мигнет один раз, подтверждая завершение первого шага
  2. .
  3. Не позднее 4 сек. после срабатывания сигнализации включить зажигание количество раз, соответствующее первой цифре персонального кода (заводское значение «1»).Аварийный сигнал мигнет один раз, подтверждая готовность ввести вторую цифру
  4. .
  5. Не позднее 4 сек. после срабатывания сигнализации включить зажигание количество раз, соответствующее второй цифре персонального кода (заводское значение «1»). Тревога мигнет один раз, подтверждая готовность ввести коды брелока
  6. .
  7. Не позднее 4 сек. после мигания будильника нажмите кнопку I брелока, код которого необходимо ввести в память процессорного блока.С интервалом не более 4 секунд можно нажимать кнопки I трех брелоков, тогда система запомнит их коды. Если необходимо записать код только одного брелока, то кратковременно нажмите кнопку I этого брелока три раза

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4 секунд. после написания кода последнего брелока. Последуют две вспышки тревоги, подтверждающие выход из режима программирования кодов брелоков.

Примечание:

В системе есть три ячейки памяти для хранения кодов брелоков.Если вы попытаетесь записать четвертый брелок, код первого записанного брелока будет удален.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С КЛЮЧОМ FOB

Для начала программирования система должна быть снята с охраны и функция «Свободные руки» должна быть отключена на брелоке.

Программирование системных функций с помощью брелока состоит из четырех шагов:

  1. Вход в режим программирования и выбор меню программирования

    Для входа в меню № 1 одновременно нажмите кнопки (I + II) в течение 2 секунд.Для входа в меню № 2 одновременно нажмите кнопки (I + IV) в течение 2 секунд. Сирена издаст один короткий звуковой сигнал, сигнализация мигнет один раз, подтверждая успешное завершение ШАГА 1

  2. Нажмите кнопку IV, чтобы выбрать функцию меню, которую вы хотите изменить. Количество кликов должно соответствовать номеру выбранной функции. Например, чтобы выбрать функцию 4, кратковременно нажмите кнопку IV брелока четыре раза. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким звуком сирены (если она включена) и сигнальной вспышкой
  3. Подождите несколько секунд.Система подтвердит выбранный номер функции короткими звуковыми сигналами сирены и сигнальными вспышками. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции.
  4. Примечание:

    Если при выборе функции вы ошиблись с количеством нажатий и (или) нет сирены или сигналов тревоги, то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

  5. Нажмите кнопку I, чтобы выбрать заводскую настройку функции. В подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, сигнализация мигнет один раз.Нажмите кнопку II, III или IV, чтобы выбрать значения дополнительных функций. В подтверждение этого сирена издаст два, три или четыре коротких звуковых сигнала, сигнализация мигнет два, три или четыре раза.

Примечание:

Если вы слышите один длинный сигнал сирены, это означает, что система выходит из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

ВНИМАНИЕ!

Если необходимо изменить более одной функции из выбранного вами меню, то выбор каждой функции для изменения должен начинаться с ШАГА 1.

МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ №1 [кнопка (I + II) долгое нажатие]
Арт. № Функция [кнопка I] Заводская настройка [Кнопка II] [Кнопка III] [кнопка IV]
1-1 Задержка приема под охрану дверных датчиков 0 сек. (без задержки) 5 сек. 45 сек. Автоматически, как только гаснет свет в салоне
1-2 Предупреждение об открытой двери (мигающий сигнал тревоги, если дверь открыта и включено зажигание) есть
1-3 Продолжительность импульсов управления центральным замком 0.8 сек. 4 сек. 0,8 сек. разблокировка / 20 сек. блокировка
1-4 Блокировка электрических замков дверей при пассивной постановке на охрану есть
1-5 Разблокировка и блокировка электрических замков дверей при включении и выключении зажигания есть
1-6 Двойной импульс для запирания электрических дверных замков есть
1-7 Двойной импульс для отпирания электрических замков дверей есть
1-8 Приоритет отпирания двери водителя есть
1-9 Включение освещения салона при снятии с охраны или подъезде к клаксону Салонный свет Клаксон
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ # 1:
Программируемая функция 1-1: «Задержка постановки на охрану датчиков двери»

Данная функция позволяет упростить процесс установки системы на многие современные автомобили, ведь теперь сигнализацию можно подключить не к датчикам дверей, а к лампе внутреннего освещения.В большинстве автомобилей есть устройство для плавного затемнения внутреннего освещения после закрытия двери или блокировки центрального замка. И система учитывает это в данном способе подключения.

  1. 0 сек. (заводское значение)
  2. 5 сек.
  3. 45 сек.
  4. Автоматический таймер

Примечание:

Пассивная постановка на охрану и повторная постановка на охрану невозможны, если датчик двери неисправен. Обратный отсчет пассивной постановки на охрану начинается после того, как погаснет свет в салоне (датчик восстановит работу)

Значение 1 (0 сек.) Если выбрано первое значение, система проверяет состояние датчиков двери сразу после постановки на охрану. Если двери открыты, система пошлет серию из пяти коротких сигналов сирены, на дисплее брелока-коммуникатора загорится символ открытой двери, и система перейдет в режим охраны с отключенными дверными датчиками. Датчик двери впоследствии будет взят под защиту, когда он восстановит свою работоспособность.

Значение 2 или 3 (5 или 45 сек) — при выборе одного из этих значений программируемой функции 1-1 система не проверяет состояние датчиков двери при постановке на охрану на указанное время (5 или 45 секунд).Если по прошествии этого времени дверь останется открытой, система перейдет в режим тревоги.

Если дверь открыта долгое время, то система после 8 циклов сигнализации (4 мин. 8 сек.) Отключит датчик как неисправный.

Примечание:

Если во время работы автомобиля датчик двери вышел из строя (постоянно закрыт), то перед приездом на СТО выберите значение 1 или 4 этой программируемой функции.

Значение 4 (автоматически, как только погаснет внутреннее освещение) — при выборе этого значения программируемой функции 1-1 система проверяет состояние датчиков двери при постановке на охрану.Датчики включаются, как только гаснет свет в салоне, независимо от времени выключения света.

ВНИМАНИЕ!

Не рекомендуется выбирать четвертое значение для этой функции, если вы можете использовать любое из первых трех. При выборе четвертого значения, если датчик двери неисправен или пользователь забывает закрыть дверь, датчики двери не будут активированы, и пользователь не будет предупрежден об этом.

Программируемая функция 1-2: «Предупреждение об открытой двери»

Данная функция позволяет избежать аварийной ситуации при посадке и высадке пассажиров, а также в том случае, если какая-либо дверь автомобиля не закрывается плотно во время движения.

Когда функция включена, при включенном зажигании, если дверь открыта, система автоматически мигает сигнализацией. Если дверь остается открытой, мигание будильника прекратится через 2 минуты. Мигание прекратится сразу же после закрытия двери или выключения зажигания.

  1. Включено
Программируемая функция 1-3: «Длительность импульса управления центральным замком»

Эта функция позволяет изменять длительность импульсов управления центральным замком (сигналы на разъеме CN2).Выбор значения этой функции зависит от конструкции автомобиля, на котором установлена ​​система. Например, время составляет 4 секунды. (второе значение функции) требуется для управления компрессором электропневматической системы центрального замка автомобилей VW, MERCEDES, AUDI. Увеличение запирающего импульса до 20 сек. (третье значение функции) требуется, если в автомобиле установлен режим «Комфорт» — закрытие люка и окон при запирании центрального замка.

Примечание:

Для реализации режима «Комфорт» также можно использовать дополнительный системный канал с соответствующей настройкой значений программируемых функций 2-4 и 2-6.

  1. 0,8 сек. (заводское значение)
  2. 4 сек.
  3. 0,8 сек. разблокировка / 20 сек. запирание

ВНИМАНИЕ!

Программируемая функция 1-4: «Блокировка электрических замков дверей при пассивной постановке на охрану»

Эта функция позволяет включать или отключать автоматическую блокировку электрических дверных замков во время пассивной постановки на охрану.

Эта программируемая функция имеет два значения:

  1. Включено (заводская настройка)
  2. выключен

Примечание:

Включение и выключение режима пассивной охраны доступно пользователю с брелока.

Программируемая функция 1-5: «Разблокировка и блокировка электрических замков дверей при включении и выключении зажигания»

Эта функция позволяет включать или отключать автоматическую блокировку электрических замков при включении зажигания и разблокировку при выключении. Когда эта функция включена, электрические дверные замки блокируются через 2 секунды. после включения зажигания, если все двери автомобиля закрыты. Если двери автомобиля открыты, запирания не произойдет.Активация этой функции отображается на дисплее брелока соответствующим значком.

Эта программируемая функция имеет два значения:

  1. Отключено (заводская настройка)
  2. Включено

Примечание:

Значок на дисплее брелока появится только после того, как пользователь запустит управление системой с брелока.

Программируемая функция 1-6: «Двойной импульс для центрального замка»

Данная функция включает такой режим управления центральным замком, когда на выходе блокировки (разъем CN2) каждый раз будут появляться два импульса подряд выбранной длительности.Выбор значения этой функции зависит от конструкции автомобиля, на котором установлена ​​система.

Эта программируемая функция имеет два значения:

  1. Отключено (заводская настройка)
  2. Включено

ВНИМАНИЕ!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения этой функции может привести к нестабильной работе центрального замка, снижению его ресурса или выходу из строя штатной комплектации автомобиля.Если вы не уверены в значении той или иной функции, пожалуйста, проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобиля в вашем регионе, прежде чем изменять заводские настройки.

Программируемая функция 1-7: «Двойной импульс для отпирания центрального замка»

Эта функция включает такой режим управления центральным замком, когда на выходе разблокировки (разъем CN2) каждый раз будут появляться два импульса подряд выбранной длительности. Выбор значения этой функции зависит от конструкции автомобиля, на котором установлена ​​система.

Эта программируемая функция имеет два значения:

  1. Отключено (заводская настройка)
  2. Включено

ВНИМАНИЕ!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения этой функции может привести к нестабильной работе центрального замка, снижению его ресурса или выходу из строя штатной комплектации автомобиля. Если вы не уверены в значении той или иной функции, пожалуйста, проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобиля в вашем регионе, прежде чем изменять заводские настройки.

Программируемая функция 1-8: «Приоритетное отпирание двери водителя»

Эта функция включает такой режим управления центральным замком, когда при первом нажатии кнопки II брелока для снятия системы с охраны будет разблокирована только дверь водителя. Чтобы отпереть другие двери, снова нажмите кнопку II в течение 3 секунд, и на синем проводе разъема CN3 появится импульс отпирания. Вариант схемы подключения показан на стр. 23, диаграмма 6. Когда выбрана заводская настройка функции 1-8, сигнал на синем проводе разъема CN3 будет появляться одновременно с сигналом разблокировки на разъеме CN2.

Эта программируемая функция имеет два значения:

  1. Отключено (заводская настройка)
  2. Включено

ВНИМАНИЕ!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Стандартно установленный модуль центрального замка автомобиля может не поддерживать такую ​​работу, либо потребуется изменить схему подключения штатного замка двери водителя. Рекомендуется проконсультироваться с техническим специалистом у дилера этой марки автомобиля в вашем регионе.

Программируемая функция 1-9: «Включить салонный свет при снятии с охраны или выходе на клаксон»

Эта функция позволяет использовать фиолетовый / белый провод, в зависимости от желания пользователя, для включения внутреннего освещения (заводская настройка) или для управления реле звукового сигнала.

Эта программируемая функция имеет два значения:

  1. Внутреннее освещение (заводская установка)
  2. Клаксон

Если выбрано управление внутренним освещением, то сразу после снятия с охраны на фиолетово-белом проводе системы (разъем CN3) на 60 секунд появится потенциал земли.Потенциал массы немедленно теряется при включении зажигания или блокировке центрального замка.

Если выбрано управление реле звукового сигнала, то в режиме тревоги этот выход будет иметь импульсы, синхронные с миганием сигнала тревоги.

НАСТРОЙКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ №1 НА ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ ПО УМОЛЧАНИЮ

Чтобы сбросить программируемые функции на их заводские значения по умолчанию, необходимо выполнить два шага:

  1. Вход в режим программирования. Одновременно нажмите кнопки I + II на 2 секунды.Сирена издаст один короткий звуковой сигнал, сигнализация мигнет один раз, подтверждая успешное завершение ШАГА 1
  2. .
  3. Трижды коротко нажмите кнопку III на пульте дистанционного управления. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким звуком сирены и сигнальной вспышкой. Через некоторое время прозвучат три звуковых сигнала сирены, сигнализация мигнет три раза, подтверждая заводские настройки всех программируемых функций меню №.
МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ №2 [кнопка (I + IV) долгое нажатие]
П / п № Функция [Кнопка] Заводские настройки [Кнопка II] [Кнопка III] [кнопка IV]
2-1 Назначение комбинации кнопок (I + II) Комбинация кнопок (I + II) включает или отключает короткие сигналы сирены (сирена работает в режиме тревоги) Комбинация кнопок (I + II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие звуковые сигналы. Комбинация кнопок (I + II) отключает или включает сигналы сирены в режиме тревоги (короткие гудки не отключены) Комбинация клавиш (I + II) отключает или включает все сигналы (сирена в режиме тревоги, короткие гудки, тревоги в режиме тревоги)
2-2 Управление замком багажника в охранном режиме Система не снимается с охраны при удаленном отпирании замка багажника При удаленном отпирании замка багажника система снимается с охраны
2-3 Продолжительность импульса отпирания замка багажника 0.5 сек. 2 сек. 4 сек.
2-4 События для включения дополнительного канала 1 Только нажатие кнопок (I + IV) Постановка на охрану или нажатие кнопок (I + IV) Снятие с охраны или нажатие кнопок (I + IV) По таймеру в указанное время или нажатием кнопок (I + IV)
2-5 Событие включения дополнительного канала 2 Только нажатие кнопок (III + IV) Тревога в режиме охраны по датчикам багажника / капота, двери, зажигания или нажатием кнопок (III + IV) Только нажатие кнопок (III + IV) или включение зажигания Турботаймер (в то время как функция 2-7 не позволяет выбрать время работы канала.Время устанавливается автоматически -120 сек.)
2-6 Длительность импульса на выходе дополнительного канала 1 0,5 сек. 20 сек. 60 сек. Триггер (защелка ВКЛ / ВЫКЛ)
2-7 Длительность импульса на выходе дополнительного канала 2 0,5 сек. 5 сек. 45 сек. 120 сек.
2-8 Пассивный иммобилайзер есть
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ # 2:
Программируемая функция 2-1: «Назначить комбинацию кнопок (I + II)»

Эта функция изменяет назначение кратковременного нажатия кнопок (I + II), что позволяет выбирать различные типы уведомления и тревоги в зависимости от потребностей пользователя.Когда вы выключаете какие-либо сигналы сирены, значок исчезает с дисплея.

Эта программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Комбинация кнопок (I + II) включает или отключает короткие сигналы сирены (при постановке и снятии с охраны). В этом случае срабатывает сирена в режиме тревоги (заводская установка)
  2. Комбинация кнопок (I + II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие звуковые сигналы (при постановке и снятии с охраны).
  3. Комбинация кнопок (I + II) включает или выключает сигналы сирены в режиме тревоги.Короткие гудки не отключены. Те. Вы можете включить режим, когда в режиме будильника будильник будет мигать, а передатчик блока будет транслировать сигнал тревоги на брелок, но сирена будет тихой. Короткие сигналы сирены (при постановке и снятии с охраны) останутся
  4. Комбинация кнопок (I + II) включает или выключает все сигналы (сирена в режиме тревоги, короткие сигналы — при постановке и снятии с охраны, — сигналы тревоги в режиме тревоги). В этом случае вся информация будет передана на брелок, как обычно.Режим скрытой защиты
Программируемая функция 2-2: «Управление блокировкой багажника при постановке на охрану»

Эта функция позволяет пользователю выбрать, снимать ли систему с охраны при отпирании багажника и открывать электрические дверные замки или нет.

Эта программируемая функция имеет два значения:

  1. При удаленном отпирании замка багажника система не снимается с охраны; после срабатывания замка багажника система отключает датчик удара, дополнительный датчик, датчик капота / багажника на 15 секунд.Если в течение этого времени багажник не открывался, система через 15 секунд снова начнет мониторинг отключенных датчиков. Если багажник был открыт, система начнет мониторинг отключенных датчиков через 15 секунд после закрытия багажника (заводская настройка)
  2. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны и отпирает центральный замок. Повторное нажатие кнопки III активирует замок багажника
Программируемая функция 2-3: «Длительность импульса управления замком багажника»

Эта функция позволяет изменять длительность импульсов управления замком багажника (сигналы на разъеме CN1).Выбор значения этой функции зависит от конструкции автомобиля, на котором установлена ​​система. Например, если подключение осуществляется к кнопке в салоне автомобиля, для которой требуется определенное время удержания, чтобы исключить ложное срабатывание, тогда вам необходимо выбрать второе или третье значение этой функции.

Эта программируемая функция имеет три значения:

  1. 0,5 сек. (заводское значение)
  2. 2 сек.
  3. 4 сек.

ВНИМАНИЕ!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля.Неправильный выбор значения этой функции может привести к выходу из строя электрозамка багажника, снижению его ресурса или выходу из строя штатной комплектации автомобиля. Если вы не уверены в значении той или иной функции, пожалуйста, проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобиля в вашем регионе, прежде чем изменять заводские настройки.

Программируемая функция 2-4: «События включения дополнительного канала 1»

Данная функция позволяет управлять дополнительным каналом брелока не только с брелока, но и по системным событиям: постановка, снятие с охраны, по таймеру.

Эта программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Только нажатие кнопок (I + IV) (заводская настройка)
  2. Постановка на охрану или нажатие кнопок (I + IV)
  3. Снятие с охраны или нажатие кнопок (I + IV)
  4. По таймеру в указанное время или нажатием кнопок (I + IV). Пользователь может установить на брелке необходимое время с точностью до 1 минуты для активации дополнительного канала и включения функции таймера. (см. руководство по эксплуатации, параграф «Настройка режима таймера»)
Программируемая функция 2-5: «События включения дополнительного канала 2»

Эта функция позволяет управлять дополнительным каналом брелока не только с брелока, но и из системных событий, но события отличаются от событий для дополнительного канала 1.

Эта программируемая функция имеет четыре значения:

Программируемая функция 2-6: «Длительность импульса на выходе дополнительного канала 1»

Эта функция позволяет вам установить ширину импульса, когда активирован дополнительный канал 1.

Эта программируемая функция имеет четыре значения:

  1. 0,5 сек. (заводское значение)
  2. 20 сек.
  3. 60 сек.
  4. Триггер

При выборе значения «Триггер» сигнал на выходе дополнительного канала можно включить командой с пульта ДУ — коротким нажатием кнопок (I + IV), и он будет присутствовать до тех пор, пока кнопки снова нажимаются.Когда этот канал активируется событием, сигнал на этом канале будет присутствовать до конца этого события (программируемая функция 2-4, значения 2 и 3).

Программируемая функция 2-7: «Длительность импульса на выходе дополнительного канала 2»

Эта функция позволяет установить ширину импульса при активации дополнительного канала 2.

Эта программируемая функция имеет четыре значения:

  1. 0,5 сек. (заводское значение)
  2. 5 сек.
  3. 45 сек.
  4. 120 сек.
Программируемая функция 2-8: «Пассивный иммобилайзер»

Эта функция включает такой режим, когда каждые 30 сек. после выключения зажигания сработает замок зажигания. Для отключения блокировки после парковки более 30 секунд. коротко нажмите кнопку II брелока.

Эта программируемая функция имеет два значения:

  1. Отключено (заводская настройка)
  2. Включено
УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ №2 НА ЗАВОДСКИЕ УСТАНОВКИ ПО УМОЛЧАНИЮ

Есть два шага для установки заводских настроек программируемых функций по умолчанию.

  1. Вход в режим программирования. Одновременно нажмите кнопки (I + IV) на 2 секунды. Сирена издаст один звуковой сигнал, сигнализация мигнет один раз, подтверждая успешное завершение ШАГА 1
  2. .
  3. Трижды коротко нажмите кнопку III на пульте дистанционного управления. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким звуком сирены и сигнальной вспышкой. Через некоторое время прозвучат три звуковых сигнала сирены, сигнализация мигнет три раза, подтверждая заводские настройки всех программируемых функций меню №.

Среди множества автомобильных систем безопасности, представленных на авторынке, особого внимания заслуживает автосигнализация Scherkhan Magicar 6. Данная модель отличается невысокой стоимостью, при этом рассчитана на установку в самые современные автомобили. Кроме того, Шерхан 6 может быть интегрирован как дополнительный элемент в авторскую систему безопасности автомобиля. Ниже будет представлена ​​инструкция на сигнализацию Шерхан Магикар 6, которая завоевала большую популярность у автомобилистов и имеет только положительные отзывы.

Описание автосигнализации Шерхан

Данная система безопасности, как уже говорилось выше, предназначена для различных типов силовых агрегатов (дизельных и бензиновых) и идеально подходит как для отечественных, так и для иномарок.

Сразу отметим, что в базовом наборе его функций предусмотрен автозапуск, который, как дополнительная опция, настраивается при установке по запросу драйвера. Также с помощью специальных программ вы можете установить другие функции с помощью специальных программ, купив их отдельно.Инструкция по эксплуатации шестого магикара проста, переведена на русский язык и не представляет никаких трудностей для автомобилиста.

Также стоит обратить внимание автолюбителей на такие опции, как подробная схема подключения, с которой сможет справиться любой новичок, а также многофункциональный брелок, сигнал которого проходит по двум каналам и имеет отличную кодировку сигнала.

Сигнализация sherhan magikar 6i имеет следующие технические характеристики:

  • двусторонняя связь, это цифровая система безопасности, обеспечивающая возможность связи между автовладельцем и его автомобилем по защищенным двусторонним каналам связи, защищенная от кодграбберов (устройств, считывающих коды), а также уникальное кодирование сигналов включения и выключения данной опции;
  • , это нововведение позволяет подключить модель Magikar (а также ее разновидности Magikar 6 mini) к цифровым автомобильным шинам CAN и K-line, которые полностью отвечают за всю электронику и электрику. автомобиль, эта функциональность помогает системе безопасности, когда она настроена, подключаться к цифровым шинам данных, не нарушая работу бортовой электроники автомобиля, кроме того, у нее есть возможность электронного контроля малых токов, возникающих при эксплуатации таких автобусов для предотвращения их короткого замыкания и выхода из строя;
  • Управление
  • с помощью стандартного брелока позволяет этой системе безопасности работать в соответствии с функцией SLAVE, то есть полностью контролировать автомобиль с помощью функционального брелока и его ЖК-экрана, рычага с работающим двигателем, автоматически ставить автомобиль на охрану указанное время, наличие опции турботаймера, кроме того, для их настройки есть специальные настройки, подробно описанные в инструкции по эксплуатации;
  • Функциональный брелок
  • , дальность его сигнала достигает полутора тысяч метров, несмотря на наличие каких-либо препятствий, он оснащен четырьмя кнопками, что позволяет настраивать различные программы и функции, кроме того, все возможные неисправности системы и информацию Информация о состоянии машины отображается на ее функциональном жидкокристаллическом дисплее.

Интересно, что сигнализация «Пантера», имеющая высокую стоимость, оснащена аналогичными опциями, но некоторые ее модели имеют меньшую защиту от кодграбберов.

Функции брелка

Брелок данной охранной системы выполняет следующие функции.

  1. Многофункциональный дисплей … Его особенность в том, что на его экране много иконок (сигнальных символов). По ним можно узнать, что происходит с автомобилем, когда хозяин находится на значительном расстоянии от него, уровень заряда батареи брелока (если он садится, брелок будет постоянно подавать сигналы), уровень заряда батареи.
  2. Способность к вождению … Сразу скажу, что данная охранная система идет с двумя пультами дистанционного управления. Поэтому вся информация об автомобиле и его системах сразу поступает на два пульта дистанционного управления, если они включены. Процесс включения и выключения сигнализации происходит двумя кнопками. При этом, как было сказано выше, каждый сигнал проходит по отдельному каналу и защищен уникальными кодами, которые постоянно перепрограммируются. Кроме того, в руководстве по использованию этого аварийного сигнала подробно описано, как программировать определенные функции (автозапуск, охлаждение турбины, контроль температуры в салоне и т. Д.).) с помощью кнопок пульта ДУ.
  3. Двойная сигнализация … Брелок автомобиля издает звуковой и вибросигнал, если в отсутствие хозяина с автомобилем происходят непонятные вещи (кража со взломом, разбитие стекла, попытка завести). Также брелок издаст звуковой и вибросигнал, если система обнаружит какую-либо неисправность в блоке системы безопасности или брелоке, или в работе самого автомобиля. Звуковой и вибрационный сигнал будет продублирован путем отображения проблемы на ЖК-экране с загоранием определенного значка.
  4. Энергосбережение … В брелок вставлена ​​одна батарейка (батарейка ААА), которая постоянно информирует о состоянии заряда. Проблема только в том, что если водитель пропустит момент, когда аккумулятор полностью разрядится, то возникнет ситуация, когда автомобиль не реагирует на брелок. Затем вам нужно будет снять его с охраны с помощью ПИН-кода.

Важно помнить, что перед использованием данной охранной системы автомобилист должен внимательно прочитать инструкцию и выучить обозначения всех значков.Это проще по сравнению с сигнализацией типа «аллигатор», у которой больше возможностей для управления автомобилем.

Функции блока

Блок, согласно инструкции 6 модели, выполняет следующие функции:

  • возможность управления силовым агрегатом, где, помимо стандартных настроек времени, есть дополнительные опции, позволяющие установить автозапуск в определенное время на АКПП и МКПП, автоматическое заклинивание, а также прогрев двигателя , выключая при движении;
  • управление салоном, функции открывания дверей ключом, выключение и включение света в салоне, управление стеклоподъемниками, можно настроить функцию «свободные руки» при включении сигнализации автомобиля при его владелец удален на некотором расстоянии от него (задается в настройках), управляет замками багажника и капота;
  • контроль безопасности, можно установить функцию с сигнализацией световыми сигналами или без них (скрытая защита), ПИН-код для снятия с охраны в случае поломки или утери брелка, двухэтапное отключение охранной системы (с помощью ПИН-кода). и работа специальной кнопкой), сигнализация открытой двери, режим ВАЛЛЕТ, снятие с охраны только вводом ПИН-кода;
  • Функция диагностики
  • , с помощью специального ПО автолюбитель может диагностировать работу охранной системы и некоторые функции автомобиля через компьютер и USB-кабель, в инструкции по установке есть специальные коды, указывающие на поломки (например, на индикаторе мигает r 80 magikar 6 screen) по списку кодов поломки можно узнать, что пошло не так, и устранить проблему.

Основным преимуществом устройства является возможность его программирования для различных дополнительных функций и дополнительных уровней защиты. Кроме того, в нем есть несколько дополнительных каналов для установки датчиков наклона, отрыва и движения.

Автосигнализация Шерхан Магикар 6 хорошо зарекомендовала себя на рынке систем безопасности, поскольку является многофункциональной. Плюс его можно использовать как дополнительный элемент авторской защиты автомобиля от угона.

Scher-Khan Magicar 6 — двусторонняя сигнализация без автозапуска с плавающим кодом.

Предоставляет владельцу такие стандартные функции, как пассивная и бесшумная постановка на охрану, режим защиты от разбойных нападений, двухступенчатое снятие с охраны и поиск автомобиля на стоянке.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Также позволяет раздельное открывание водительской и пассажирской дверей (так называемый центральный замок «по-американски»), поддержку двигателя (турботаймер), отображение напряжения и температуры аккумулятора в слоне.

Характеристики прибора

Автосигнализация Scher-Khan Magicar 6 имеет выходы на три (один из них силовой) дополнительных каналов (подключение стеклоподъемников или их модуля управления, замок багажника, «вежливое» освещение) и два замка двигателя / стартера. Модуль управления центральным замком силовой, что исключает необходимость использования дополнительных реле.

Возможно подключение дополнительного датчика, например, СВЧ (так называемый датчик объема).Основной брелок снабжен информативным ЖК-экраном и монолитной устойчивой к повреждениям антенной. Есть функция автоматического включения подсветки дисплея.

В период кражи автомобиля срабатывает противоугонная система, с помощью которой он обездвиживается. Внешний модуль автозапуска поддерживается универсальной функцией.

Автосигнализация для автомобиля изготовлена ​​из высококачественного сырья, что гарантирует ее долговечность и долговечность. Подробнее об этом вам расскажет инструкция по эксплуатации.

Если автомобиль находится в режиме охраны, то его двигатель можно запустить на расстоянии с помощью пульта управления. Двери автомобиля отпираются на расстоянии в два этапа благодаря специальной функции громкой связи.

При необходимости можно изменить чувствительность датчиков с помощью брелока. Универсальная функция громкой связи этого оборудования обеспечивает цифровое управление реле предпуска. Вы можете зарегистрировать функцию громкой связи, используя руководство по установке.

Автосигнализация отключает датчики по зонам в автоматическом режиме.Это обеспечивается функцией громкой связи. Устройство имеет современный код шифрования, который обеспечивает надежную защиту автомобиля. В системе есть универсальная программа, позволяющая с ее помощью управлять бортовой сетью автомобиля. Брелок для ключей дает информацию о температуре в салоне автомобиля. Устройство отличается наличием двух брелоков, что обеспечивает его комфортную работу. Более подробная информация содержится в инструкции по эксплуатации.

Функции оборудования

Устройство magikar отличается наличием режима VALET, при включении функции защиты временно отключаются.Это позволяет проводить полное техническое обслуживание автомобиля. Звуковой сигнал используется для вызова автовладельца. В некоторых случаях функция вызова срабатывает по вибрации. Это оборудование характеризуется:


В аппарате есть брелок с ЖК-дисплеем, что позволяет использовать его в любое время суток. Основные команды поддерживаются дополнительным аппаратным брелоком. Для него характерно наличие трех кнопок управления, что значительно упрощает этот процесс. Кнопки включения и выключения устройства разделены, что значительно упрощает этот процесс.Брелоки этого оборудования отличаются сверхнизким энергопотреблением, что позволяет сэкономить на их обслуживании. Подробнее об этом вам расскажет инструкция по эксплуатации. При срабатывании датчика включается кнопка вызова водителя.

Оборудование имеет довольно простую конструкцию, что значительно облегчает процесс его установки. При необходимости автосигнализацию можно использовать для управления другими устройствами. За счет максимально правильной интеграции оборудования органично повышается противоугонный потенциал.Руководство по установке расскажет, как зарегистрировать и отключить устройство.

Дополнительные функции

Система способна работать в области индуктивных и сильноточных нагрузок, что обеспечивается встроенным реле. Максимально комфортное использование устройства обеспечивается наличием функции турботаймера. Устройство предназначено для управления такой системой, как подогреватель. При этом используется система громкой связи. Как активировать функцию громкой связи и систему вызова, вам расскажет инструкция по установке.

Базовый блок устройства имеет оптимальные размеры, что делает его чрезвычайно простым в установке. В оборудование встроен трехкоординатный акселерометр, с помощью которого обрабатываются ложные срабатывания. Их запоминают специальные датчики, встроенные в систему. Оборудование срабатывает при наклоне автомобиля. Сигнализация имеет датчик удара и датчик наклона. При правильной установке датчик сработает, когда необходимо вызвать драйвер.

просмотры

Что делать, если индикатор автосигнализации (светодиод) горит постоянно.Почему постоянно горит сигнальная лампа? Мигает сигнальная лампа

Неисправность сигнализации — одна из распространенных неисправностей автомобилей. При первых проявлениях ненормальной работы автосигнализации следует принять меры по выявлению причин неисправностей и приступить к их устранению.

В противном случае может возникнуть ситуация, когда противоугонная система откажет в доступе в кабину или предотвратит запуск двигателя. Рассмотрим основные признаки неисправности автосигнализации, причины и методы их устранения.

Почему не горит сигнальная лампа лобового стекла

В этой ситуации есть три варианта системы безопасности:

1. Тревога работает в штатном режиме за исключением световой индикации контрольного светодиода

Скорее всего нарушена связь главного блока сигнализации с контрольным светодиодом. Обычно подключение светодиода индикатора к головному устройству организовано двухпроводным проводником через микросхему.

Может быть поврежден механическим воздействием.Провод обычно прокладывают от нижней зоны переднего водительского поста (там обычно располагается сигнализация) до лобового стекла, водитель может дотронуться до него ногой. Штифт разъема также может расшататься или корродировать, и в этом случае его следует нажать.

Если такие действия не помогли, можно прозвонить светодиод мультиметром. Звенит как обычный диод: в одном из направлений сопротивление бесконечность, при обратном подключении щупов сопротивление будет около 600 Ом.Если светодиод неисправен, его необходимо заменить на любой маломощный светодиод соответствующего цвета.

2. Тревога не реагирует на сигналы ДУ при постановке на охрану

Например, светодиод на брелке мигает, дисплей брелока работает в обычном режиме, но машина не заперта.

Вероятная причина — отсутствие одного из питающих напряжений на сигнализацию или надежного подключения к кузову. Это следует проверять при обслуживании центрального блока сигнализации. Обычно они располагаются в пространстве под рулевой колонкой на ненормальных проводниках или гнездах.

Также следует проверить мультиметром наличие напряжения питания +12 Вольт на предохранителях, качество подключения реле блокировки сигнализации. Если эти действия не увенчались успехом, используйте кнопку Valet, чтобы попытаться сбросить тревогу в исходное (заводское) состояние. Для этого следуйте инструкциям, прилагаемым к комплекту системы безопасности.

3. Тревога не реагирует на сигналы ДУ при снятии с охраны

Светодиод на брелоке мигает, дисплей брелока работает нормально, но автомобиль остается запертым.

В первую очередь нужно открыть машину механическим ключом. Затем с помощью кнопки Valet снимите машину с сигнализации, затем верните автосигнализацию к заводским настройкам. Далее вам необходимо опробовать методы, перечисленные в предыдущем абзаце.

Что делать, если индикатор тревоги постоянно горит

Возможны три ситуации срабатывания такой автосигнализации:

1. Автомобиль заблокирован и не реагирует на сигналы работающего пульта ДУ

Если автомобиль закрыт, используя ключ, чтобы открыть его, снимите его с сигнализации, используя кнопку Valet.Чаще всего постоянное свечение диода свидетельствует о программном сбое системы безопасности.

Современные системы безопасности представляют собой сложный микропроцессорный комплекс. Они могут «зависнуть», как компьютер. Вы можете попробовать восстановить заводские настройки с помощью кнопки Valet. Иногда помогает отключить сигнализацию от питания, сняв предохранители, которые ее обслуживают. Надежнее — отключите одну из клемм аккумулятора на 15-20 минут.

Кнопка Valet обычно находится возле левого колена водителя или в укромном месте не дальше 50 сантиметров от этой зоны.

Типичный способ снятия с сигнализации с помощью секретной кнопки: включить, выключить, включить зажигание, затем кратковременно нажать кнопку один раз (иногда три, пять) раз. Если машина на это реагирует, нажатие будет сопровождаться звуковым или световым сигналом.

2. Автомобиль не заблокирован, не реагирует на сигналы рабочего брелока

Последовательность действий примерно такая же, как в предыдущем пункте. Если есть запасной или дополнительный брелок, вы можете попробовать его взаимодействие с сигнализацией.

Если аварийный сигнал не реагирует на нажатие кнопки Valet, скорее всего, отсутствует одно из питающих его напряжений или неисправен основной блок аварийной сигнализации. Проверить исправность блока можно только временно установив заведомо исправный блок той же модели. Ее можно временно (скорее всего, не бесплатно) взять на время в мастерской по установке сигнализаций этого производителя.

3. Автомобиль не заблокирован, сигнализация работает в обычном режиме

Вероятная причина — поломка управляющего транзистора в головном устройстве автосигнализации.

Если он встроен в микросхему, такой ремонт осуществляется заменой микросхемы, но это не всегда может быть реализовано на практике.

Другая возможная причина — короткое замыкание проводки, ведущей к светодиоду.

Если светится на брелоке сигнализация

Постоянно на

Возможные ситуации:

Причиной постоянного свечения диода может быть пробой управляющего транзистора в ПДУ. Он расположен отдельно на плате или встроен в микросхему управления.Во втором случае дешевле поменять брелок или всю плату. Если транзистор неисправен, его можно припаять к исправному. Такой ремонт требует соответствующей квалификации.

Вероятная причина — программный или технический сбой брелока.

Первым делом в этой ситуации попробовать временно (на 15-20 минут) достать батарею брелка. На всякий случай необходимо проверить величину остаточного напряжения на АКБ. Если он меньше номинала на 20 процентов, его следует заменить.

В момент переустановки аккумулятора микроконтроллер брелока перезагружается, после чего он может вернуться в рабочее состояние. Если аналогичная ситуация повторяется снова в течение короткого времени (месяца), брелок следует заменить, после чего его необходимо «зарегистрировать».

Не горит

Возможные ситуации:

1. Автосигнализация работает нормально

Скорее всего, причина такой неисправности — выход из строя светодиода или коррозия места пайки.Необходимо разобрать брелок, прозвонить светодиод и дополнительный резистор мультиметром.

Если светодиод исправен, необходимо впаять место установки диода в плату. Иногда коррозия (холодная пайка) не видна даже под лупой.

2. Тревога не реагирует на сигналы дистанционного управления

Типичная неисправность. Наиболее вероятные причины — разряд аккумулятора или неисправность брелка.

Некоторые автовладельцы ограничиваются демонтажем АКБ с пульта ДУ и проверкой остаточного напряжения мультиметром. Убедившись, что он соответствует номиналу, принимают решение о замене брелока. Это не совсем так. Под нагрузкой сильно разряженная батарея может не обеспечивать ток, необходимый для нормальной работы схемы брелока. Поэтому надёжнее заменить аккумулятор.

В случае, если брелок случайно упал в лужу, другую водную среду, хранился во влажных условиях, возможно, на его плате образовалась плесень, коррозия, что приводит к высоким токам утечки, межпутным коротким замыканиям. .Аккумулятор в такой ситуации может разрядиться в течение недели. Необходимо разобрать брелок и протереть его доску спиртом. Другие растворители использовать нельзя.

Блокировка запуска двигателя — это функция, которая входит в список доступных опций практически для любой противоугонной системы. При этом в системе есть иммобилайзер, который идентифицирует владельца по специальной метке и позволяет запустить двигатель. Обычные автосигнализации, имеющие в своем арсенале аналогичную функцию, также могут заблокировать запуск двигателя.

По заверениям специалистов, работающих с автомобильным электрооборудованием, более половины всех непредвиденных случаев напрямую связаны с неисправностями автосигнализации. Отметим, что сложность реализации замков в этом случае намного проще по сравнению со сложными противоугонными решениями. Это значительно увеличивает шансы самостоятельно снять блокировку запуска двигателя в случае поломки или неисправности. Далее рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Прочитать статью

Автосигнализация с блокировкой двигателя

Если установлены противоугонные системы, за блокировку пуска двигателя отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильная сигнализация могут работать со сбоями и вызывать постоянные или случайные сбои во время работы.

Следует добавить, что серьезность проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки автомобиля, а от сложности установленной противоугонной системы безопасности.

Основным признаком проблемы с сигнализацией является то, что работающий двигатель не запускается или глохнет сразу после запуска. Двигатель может не реагировать на запуск с пульта дистанционного управления, а также может не запускаться с ключа. Это означает, что система частично или полностью заблокирована.

Случайная активация функции блокировки двигателя

В первую очередь внимательно изучите отображаемые значки на брелке сигнализации. Частая причина блокировки — случайное включение дополнительных функций.Также необходимо следить за показаниями светодиодного индикатора (при его наличии) в салоне автомобиля, который служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигание светодиодной лампы в большинстве случаев указывает на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и включения перед запуском двигателя наблюдается частое мигание сигнальной лампы (например, автосигнализации StarLine), а на брелоке отображается пиктограмма с надписью «иммо» :

  1. Один из способов решения проблемы — вынуть ключ из замка, после чего просто нажмите кнопку, чтобы открыть центральный замок двери на брелке.
  2. вы также можете выйти из машины, поставить сигнализацию в охранный режим, затем снять с охраны и запустить двигатель.

Иными словами, нужно убедиться, что сигнализация работает в штатном и привычном для хозяина режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя по тревоге происходит из-за случайного изменения настроек программы. Задача драйвера — отключить в настройках все лишние функции.

На примере сигнализации StarLine отметим, что эта система имеет возможность «двухступенчатой» разблокировки.Активация функции может произойти случайно, на экране пульта будет светиться отдельный значок. Для отключения на брелке нажмите и удерживайте кнопку 3. Брелок выдаст два пика, после чего кнопку 3 нажимают еще раз. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, затем функции безопасности снимаются;

Отключение замков сервисной кнопкой в ​​салоне

В случае отсутствия признаков непреднамеренного срабатывания блокировки запуска двигателя, можно попробовать разблокировать двигатель в сервисном режиме.Этот режим называется Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание, а затем выключить его.

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 секунд. Результатом будет уведомление с помощью специального короткого сигнала, после которого контрольная лампа (индикатор, светодиод) будет гореть постоянно. Этот метод означает отключение всех функций безопасности, что также может означать разблокировку двигателя.Добавляем, что после устранения проблемы необходимо снова активировать функции охранной сигнализации.

В некоторых случаях помогает и аварийное отключение сигнализации с помощью скрытой кнопки в салоне. Указанная кнопка также удерживается от 10 до 20 секунд, после чего светодиодный индикатор состояния тревоги загорается, а затем гаснет. После того, как лампа погаснет, можно попробовать запустить двигатель.

Аварийный сигнал для самостоятельного устранения неисправностей

  • Часто можно устранить неисправность и снять замок двигателя своими руками, если есть возможность обнаружить перегоревшие предохранители.Эта проблема часто приводит к неправильной работе сигнализации. Необходимо проверить предохранители; при обнаружении проблемного элемента необходимо заменить перегоревший предохранитель заведомо исправным.
  • Неисправности в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом или плохо закрепленными клеммами на выводах АКБ. В этом случае аккумулятор все еще может медленно проворачивать стартер, но блокировка двигателя уже может работать и дополнительно препятствовать запуску двигателя.

Когда аккумулятор разряжен, может быть активирована защитная функция, которая блокирует запуск двигателя в результате отключения электроэнергии или падения напряжения в электрической цепи автомобиля.

  • Следующим этапом станет проверка концевых выключателей (концевых выключателей), которые находятся под капотом и крышкой багажника. Влага или окисление прицепа часто вызывает неверный сигнал в блок управления сигнализацией, что приводит к блокировке двигателя. Учтите, что непрофессиональная установка сигнализаций и концевых выключателей, а также неправильная установка могут привести к сбоям в работе электрооборудования.

Если попытки снять замки двигателя и запустить двигатель оказались безуспешными, то велика вероятность серьезной неисправности или выхода из строя отдельных элементов сигнализации.Результатом является произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые нельзя отключить стандартными методами. Неисправную машину необходимо доставить на СТО, так как для разблокировки потребуется профессиональное вмешательство.

Указанная доставка может осуществляться эвакуатором. Еще один доступный способ — вызвать электрика, который работает в дороге. Следует отметить окончательную стоимость оплаты услуг исходящей разблокировки двигателя, отключения автосигнализации, аварийного открытия замков и т. Д.часто становятся меньше по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

Читайте также

Почему стартер крутится нормально, но двигатель не ловит, не запускается. Основные причины неисправности, проверка систем подачи топлива, зажигания. Советы.

  • Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагностика насосов. Электропроводка, реле, предохранители бензонасоса.


  • Режимы работы автосигнализации контролируются световым индикатором сигнализации.Состояние тревоги отслеживается без использования брелока с ЖК-экраном. В каком режиме находится охранное устройство, сигнальная лампа горит, мигает или не горит (не горит). В статье представлен краткий анализ светодиодных индикаторов аварийных сигналов нескольких типов.

    Опции лампочки аварийной сигнализации

    Каждый разработчик автосигнализации закладывает в алгоритм работы определенное состояние светодиода. В различных условиях горит, моргает, попеременно мигает или находится в потухшем состоянии.

    Ниже приведена таблица состояний лампочки (горит постоянно, мигает, не горит), установленной на автомате.

    Режимы Состояние лампы
    Непрерывное горение Не горит Медленно мигает Быстрое мигание Пакеты пакетами (количество)
    При работающем на расстоянии двигателе +
    С турботаймером на +
    С иммобилайзером на +
    Снято с охраны +
    Охранная сигнализация +
    С открытыми дверями или капотом, багажник (при включенном зажигании) +
    С ежедневным автоматическим запуском двигателя машины 2
    Автозапуск по температуре 3
    С суточным запуском по температуре 4
    Включение сервисного режима «VALET» 5

    В автосигнализации PANDORA (подробнее) используется трехцветная лампочка.Индикатор автосигнализации на автомобиле горит или мигает, предлагаем ознакомиться с таблицей ниже.

    Режимы состояние
    Непрерывное свечение (цвет) Периодически мигает (цвет лампочки) Не горит Цвета светодиодной вспышки
    На вооружении Красный, одинарный, короткий
    Готовность к автоматической, пассивной установке охраны Красный
    Включение «Свободные руки», «Паника» Красный
    Тревога отключена (снятие с охраны) Чередование красный, зеленый
    Снято с охраны +
    Отключение иммобилайзера +
    Автосигнализация техническое обслуживание (зажигание выключено) +
    Техническое обслуживание (зажигание) Зеленый
    Временные каналы включены 1 зеленый
    Кнопка VALET нажата 1 оранжевый
    Снятие автосигнализации, сработала сигнализация от датчиков дверей 2 красный
    Снятие с охраны, сработала тревога при включении зажигания 3 красный
    Снятие с охраны, сработали датчики удара 2 зеленый
    Снятие с охраны, сработал дополнительный датчик 3 зеленый
    Снятие с охраны, капот, датчики багажника 2 оранжевый
    Снятие с охраны, напряжение в сети машины упало ниже допустимого уровня 3 оранжевый
    режим анти-хай-джека Одиночный зеленый
    Режимы состояние
    Постоянный свет Индикатор мигает Не горит
    Опция «ВАЛЕТ» +
    Отсутствие защиты +
    Охранная сигнализация находится под пассивной постановкой на охрану. Часто
    Охранная сигнализация Медленная
    Активация основной зоны 1 датчика удара автомобиля 1
    Работа основной зоны 2 датчика удара
    Курок капота, багажник 3
    ВЧ-триггер срабатывания на дверях
    Регистрация транспондера Чередование 1 длинных и 3 коротких
    Режимы состояние
    Бернс Индикатор мигает Выключено Количество миганий светодиода с паузой
    Опция «ВАЛЕТ» все время
    Время до постановки сигнализации на охрану в пассивном режиме Часто
    Включенное состояние В медленном темпе
    Включена пассивная блокировка двигателя В очень медленном темпе
    Дистанционное включение «Anti-Hi-Jack» 5 с, зажигание на
    Автосигнализация срабатывает датчиками удара 1
    Срабатывание с капота, спусковые крючки багажника 2
    Срабатывание от дверных триггеров 3
    Курок зажигания автомобиля 4
    Работа от дополнительного датчика 5
    Автосигнализация срабатывает при выключении питания 15
    При снятии с охраны и выключении зажигания +

    Светодиод может мигать от 1 до 3 раз в секунду или не мигать совсем.

    Различные состояния сигнальной лампы

    Сегодня автомобили без автосигнализации — это классика далеких советских времен. Системы безопасности устанавливаются на СТО, поставляются с автомобилем от производителей. Как и вся техника, они подвержены поломкам, сбоям в работе. Свет сигнализирует о неисправности; он горит постоянно, непрерывно мигает или полностью гаснет. Разберем наиболее часто встречающиеся ситуации.

    Причины постоянного горения лампочки

    Постоянное свечение автосигнализации означает, что с автосигнализацией что-то не так.Причины могут быть самые разные, среди основных, почему горит, их считают:

    Случайная активация режима VALET. В штатных режимах активируется в автосигнализации комбинациями кнопок брелока. Непреднамеренно нажатые кнопки активации вызывают непрерывное свечение светодиода, что вызывает непредсказуемые действия водителя автомобиля, когда свет не мигает, а остается включенным все время. При случайном срабатывании сервисного режима сигнализации параметры безопасности деактивируются.Работает опция, дистанционно контролирующая открытие, закрытие замков дверей, капота, багажника автомобиля. Приведение в рабочее состояние осуществляется согласно инструкции по эксплуатации автосигнализации.

    Неисправности технического характера. В тех случаях, когда лампа должна мигать, а она горит, следует искать проблемы в технической составляющей сигнализации. Одна из причин — проблемы с концевыми выключателями. Суть проблемы часто заключается в окислении, выгорании контактов прицепа.В результате цепь автосигнализации не замыкается, светодиод горит постоянно, автомобиль небезопасен. Проблема устраняется очисткой контактов, заменой переключателей. Еще одна проблема, когда лампа автосигнализации не мигает, а горит, возникает при выходе из строя датчиков устройства. Проблема исправно решена в сервисных центрах.

    Отказ программного или аппаратного обеспечения. Если после проверки вышеуказанных причин светодиод на машине продолжает гореть, в основной системе автосигнализации есть неисправности.Точный диагноз поставят специалисты сервисного центра с последующим устранением неисправностей.

    Причины частого мигания сигнальной лампы

    Распространенная проблема с сигнализацией автомобиля — частое мигание светового индикатора с последующей блокировкой запуска двигателя. Одна из причин — неисправность прицепа, закрывающиеся части автомобиля. Достаточно вывести из строя один из них и произойдет сбой в правильной работе устройства. Достаточно почистить контакты или заменить переключатели.

    Еще одна причина — неправильное расположение датчика температуры силового агрегата. Светодиод автосигнализации начнет нормально работать, если датчик будет переустановлен в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

    Перестал гореть сигнальная лампа — причины

    В практике автомобилистов бывают ситуации, когда светодиод аварийной сигнализации не горит или совсем не мигает. Опыт показывает, что основных причин может быть сколько:

    • Главный блок перегревается;
    • Ошибки при установке, при отключении электроэнергии сигнализация возвращается к заводским настройкам;
    • Перегоревшие контакты, проводка, предохранители.

    Диагностика специалистов поможет точно выявить проблемы в системе безопасности на машине. Автовладельцу сложно не знать нюансов электроники, выявить причину, по которой не горит светодиод. В сервисных центрах, располагающих приборами и инструментами, качественно восстановят сигнализацию, чтобы лампочка соответствовала своему назначению: при необходимости — мигала; при необходимости — горит.

    Итак, в данной статье рассматриваются основные причины, по которым могут быть проблемы в автосигнализации, определяемые состоянием лампочки.Горит постоянно; мигает не к месту; не светится.

    В результате было выявлено, что проблемы с аварийной сигнализацией связаны с рабочим состоянием концевых выключателей. Иногда датчики становятся причиной некорректного поведения светодиода автосигнализации. Имеются проблемы с блоком главного процессора: аппаратный сбой; некорректная работа программного обеспечения.

    Своевременная диагностика, устранение неисправностей убережет машину от злоумышленников, угона.

    В этом материале мы рассмотрим вопрос многих автовладельцев относительно, а именно, почему постоянно горит сигнальная лампа? Но, как и следовало ожидать, без краткого вступления не обойтись.

    Сигнальная лампа горит постоянно — проблема, с которой часто сталкиваются автомобилисты

    Эволюция автомобильной промышленности никогда не стоит на месте. Повышает комфорт, безопасность, надежность, мощность, управление качеством и так далее. Несомненно, вместе с ростом развития автомобильной промышленности растут и цены на автомобили. Система защиты автомобиля не отстает от общей разработки. Если раньше единственное, что защищало вашу машину от злоумышленников, был замок, который открывается простым ключом, то теперь в игру вступили целые комплексы электронных систем безопасности, которые в народе называют просто системами сигнализации.Такие системы обеспечивают не только высокоэффективную защиту, но и повышают комфортность использования вашего «железного друга», например, с такими функциями, как: дистанционное управление дверными замками, крышками капота, крышками багажа, а также предоставляют возможность удаленного управления. электрические стеклоподъемники и запустить двигатель.

    В наши дни довольно сложно найти машину без установленной, за исключением разве что старенького Москвича, который не меньше молодого дедушки пылится в гараже.А более современные модели уже изначально комплектуются штатными приборами электронной защиты от автопроизводителя. Однако электронные системы безопасности обладают неприятным свойством ломаться, «давать сбои» и вызывать другие сбои, которые негативно влияют на привычный нам распорядок дня.

    Большинство автовладельцев определяют состояние своей «сигнализации» по светодиодной лампе, которая предназначена для отображения текущего состояния системы защиты с помощью различных световых сигналов.Однако не все имеют представление о том, какой световой сигнал означает конкретное состояние тревоги. Большинство ориентируется на то, какие приметы подавал светодиод с момента его установки в автомобиле, в основном это размеренное мигание. И как только это мигание переходит в другое, то каждый автовладелец обязательно считает своим долгом покопаться в системе защиты и выяснить, в чем дело. С одной стороны, это правильно, потому что никто не хочет оставлять свою машину на попечение «неадекватных».А с другой стороны, если вы не угонщик и не работник СТО, то разбирать такие сложные устройства будет довольно сложно и чревато окончательной поломкой системы безопасности. И самый, пожалуй, самый частый вопрос, за которым обычно следует ковыряние «сигнализация» — почему постоянно горит сигнальная лампа? На это мы постараемся ответить вам дальше.

    Причины, по которым светодиод постоянно горит

    Непрерывно горит сигнальная лампа по нескольким причинам:

    • Самая частая причина — это работающий сервисный режим «Valet» (Домкрат).
    • Вторая достаточно частая причина — неисправность двери, капота и багажника.
    • Ну и менее распространенная причина, по которой постоянно горит сигнальная лампа, — это программная неисправность в самой системе безопасности, а также выход из строя одного или нескольких датчиков.

    Ознакомившись со списком, давайте рассмотрим все пункты более подробно, и начнем, пожалуй, с наиболее частой причины, появление которой наиболее вероятно.

    Сервисный режим «ВАЛЕТ» (Домкрат)

    Уже само обозначение «сервис» указывает на то, что данная функция предназначена для сервисной работы как в самой системе безопасности, так и в автомобиле в целом.В этом режиме все функции безопасности устройства отключены, и ни на что не реагирует. Вся функциональность сигнализации в этом состоянии сводится только к возможности дистанционного открывания и закрывания замков дверей, капота и багажника. При этом светодиодная лампа перестает мигать и переходит в непрерывный режим работы; на некоторых устройствах лампа гаснет при работающем двигателе.

    Активация режима на большинстве устройств осуществляется с пульта дистанционного управления нажатием определенной комбинации кнопок.Таким образом, если вы носите пульт в кармане, то кнопки могли случайно нажать в нужной комбинации, тем самым активировав режим. В основном такие комбинации состоят из одновременного нажатия и удержания двух-трех кнопок, реже встречаются сложные комбинации последовательного нажатия соответствующих кнопок.

    Есть системы, не предусматривающие включение таких режимов через пульт. Для таких устройств в салоне установлена ​​кнопка, так называемый «Valet».Такая кнопка в салоне — настоящее счастье для угонщиков, поскольку позволяет мгновенно отключить всю защиту автомобиля, в том числе и управление двигателем. Поэтому, обнаружив такую ​​кнопку, злоумышленник может запросто подъехать к вашей машине, куда ему заблагорассудится.

    Как найти кнопку Valet

    При установке противоугонного устройства каждый собственник вправе выбирать варианты расположения такой кнопки. Подобная кнопка находится в укромных уголках машины, и чем лучше вы ее спрячете, тем больше шансов, что угонщик ее не найдет.Вы можете установить его где угодно, даже в багажник или под капотом. Но если вы по каким-то причинам не принимали такого участия в установке сигнализации, то в основном по умолчанию кнопка размещается под рулевой колонкой, прикрывая ее незаметной заглушкой.

    Если под рулевой колонкой ничего нет, то рекомендуем посмотреть техническую инструкцию на свою сигнализацию, а именно расположение и обозначение выходных розеток, к которым подключаются различные датчики, и нашу заветную кнопку.Когда вы найдете нужный разъем, просто следуйте за проводом, идущим от него, и в конце концов наткнетесь на то, что искали.

    Если на пульте ДУ есть дисплей, то при включенном Джеке на экране в большинстве случаев отображается значок в виде буквы «Z». Чтобы выключить режим с помощью кнопки в салоне, нажмите и удерживайте около десяти секунд пятнадцати секунд, после чего автомобиль издаст несколько коротких звуковых сигналов, сопровождаемых световыми сигналами габаритных огней, и загорится светодиодная лампа. салон погаснет.

    Однако такой способ включения и выключения режима подходит не для всех устройств, как и комбинация клавиш на пульте дистанционного управления для каждого производителя. Ниже мы приводим комбинацию необходимых кнопок на пульте дистанционного управления наиболее популярными будильниками. Для получения более подробной информации о включении и отключении режима в системах, не включенных в наш список, обратитесь к инструкции или обратитесь в сервисный центр производителя вашей системы безопасности.

    Активация и деактивация функции Valet в сигналах тревоги Star Line Twage B6

    Для активации с помощью пульта дистанционного управления нажмите и удерживайте три кнопки, пока пульт дистанционного управления не выдаст одно длинное и два коротких звуковых сигнала.Один из значков начнет мигать на экране пульта дистанционного управления. Кратковременно нажмите кнопку «три», чтобы значок «VALET» начал мигать. Нажмите клавишу один, после чего автомобиль оповестит вас световым сигналом габаритных огней, а пульт издаст два коротких и два длинных звуковых сигнала. После этого значок «VALET» будет постоянно отображаться на экране пульта дистанционного управления, а светодиодная лампа перейдет в режим непрерывной работы.

    Деактивация производится нажатием на две клавиши, после чего «VALET» перестанет отображаться на экране пульта дистанционного управления, а сигнальная лампа в салоне погаснет.Аналогичные манипуляции применимы и к системе Star Line Twage B9.

    Включение и отключение функции Valet и сигналов тревоги Scher Khan Magicar 5

    Для включения режима одновременно нажмите и удерживайте клавиши «I» и «III» не более одной секунды. Обязательно соблюдайте время удержания клавиши, так как эта же комбинация отключает датчик удара при удерживании его в течение двух секунд.

    Для отключения Джека повторите комбинацию активации — «I» и «III» удерживайте не более секунды.Если датчик удара был случайно отключен, нажмите клавиши «I» и «III» и удерживайте не менее двух секунд. Подобные комбинации используются в системе Scher Khan Magicar 6.

    Технические и программные проблемы

    Еще одна частая причина, по которой постоянно горит сигнальная лампа, — неисправный прицеп, капот и багажное отделение. Прицеп — это небольшая кнопка, которая устанавливается в двери автомобиля. К ним подключается блок системы безопасности, при закрытии двери нажимается кнопка концевого выключателя, замыкая тем самым цепь.Таким образом, сигнализация понимает, что дверь закрыта. Неисправные, окисленные контакты в прицепе могут не замкнуть цепь, в результате чего система защиты может не понимать сложившуюся ситуацию, и сообщит вам о якобы незащищенном месте автомобиля постоянным срабатыванием светодиодной лампочки. Подобные проблемы можно устранить самостоятельно, нужно всего лишь разобрать все концевые выключатели, тщательно очистить контакты, промыть спиртом и смазать электропроводящей смазкой.Затем вы можете переустановить кнопки в том же месте.

    Хотя в редких случаях, но все же ответ на вопрос, почему лампочка постоянно горит, могут выйти из строя различные датчики, например, такие как датчики удара, датчики объема и положения тела. В таких случаях лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Также следует обратиться в специализированный центр за помощью, если лампа сигнализации постоянно горит из-за программного или аппаратного сбоя в самом блоке системы безопасности. Если ни одна проверка вышеперечисленных причин не дала положительного результата, то, скорее всего, неисправен блок сигнализации.

    В заключение желаем, чтобы отныне вас больше никогда не мучил вопрос, почему постоянно горит сигнальная лампа и как хорошо выспаться, не беспокоясь о том, что кто-то заберет вашего «железного друга».

    Сейчас сложно встретить машину без сигнализации. Кто-то получает систему безопасности еще на заводе, кто-то позже — на СТО. Но бывают ситуации, когда вчера все работало, а сегодня сигнальная лампа постоянно горит или мигает.Что делать и нужно ли что-то делать в таких случаях?

    Причины

    Что означает лампочка? Чаще всего это сигнал водителю (или владельцу) о том, что с системой что-то не так. Разберем самые частые случаи, почему сигнальная лампа горит постоянно. Причин может быть много, но основных всего три:

    • случайное нажатие кнопки на брелке;
    • Нет контакта с дверью прицепа или крышками капота / багажника;
    • не работает вся система или отдельные датчики.

    Если для второго случая рецепт универсальный — сервисный центр, то первые два часто решаем сами.

    Важно! Если свет горит, система безопасности работает частично или не работает.

    О концевых выключателях поговорим ниже, потому что практически во всех случаях причина одна, и решается по одному рецепту. Помимо того, что сигнальная лампа горит постоянно — это можно понять по другим приметам. А теперь рассмотрим первый момент — случайное нажатие кнопки на брелке.

    Если владелец носит брелок в кармане, то случайным движением можно нажать последовательную комбинацию, включающую так называемый сервисный режим. Во время работы режима на датчике вызова хозяина горит синяя сигнальная лампа. Режим предназначен для обслуживания как узлов сигнализации, так и всей машины в целом и активируется мастерами на станции.

    В этом режиме работают

    замков, и все. Иногда в документации этот режим называется «камердинер» или «валентный».

    Внимание! В этом режиме сигнализация отключена (не работает).

    Однако практика показывает, что режим можно включить случайно.

    Проблесковые лампочки в популярных моделях сигнализаций

    Шерхан

    Итак, у нас постоянно горит сигнализация Шерхан. Как проверить включение сервисного режима, а если это он — отключить? Учтите, что не только Шерхан, но и для большинства систем комбинация клавиш написана на обратной стороне брелока.Также владельцу следует помнить, что индикатор сервисного режима синий. Другими словами, если на будильниках Шерхан горит синий свет, первое, на что нужно обратить внимание, это случайное включение сервисного режима. Иногда, в случае брелока с ЖК-дисплеем, на нем может отображаться символ, напоминающий одну или несколько латинских «Z».

    Чтобы отключить (или включить) сервисный режим, владелец должен одновременно нажать кнопки «1» и «3», удерживая их в течение одной секунды.

    Внимание! Удерживание в течение двух секунд отключит датчик удара, что не отображается в сервисном режиме.

    Если все нажать правильно, лампочка гаснет. Иногда, в зависимости от модификации системы безопасности, автомобиль может реагировать звуковыми сигналами или миганием фар.

    Шерхан Практически любое мероприятие можно осветить лампочками. Иногда свет будет не синим, а красным. Красная лампочка в любом месте требует внимания. Если на тревоге Шерхан 5 постоянно горит красная лампочка, на это однозначно нужно обратить внимание.Система безопасности указывает на одну из двух проблем:

    • аккумулятор разряжен ниже отметки для нормальной моторной установки. Чаще всего выехать на такой машине уже невозможно;
    • Автомобиль необходимо посетить сервисный центр из-за необычной неисправности.

    Мы не будем подробно останавливаться на этих вариантах. Если машина заводится — нужен центр, а он не заводится — нужен новый аккумулятор. Однако «Шерхан-5» — всего лишь пример. Все описанное подходит и для других моделей этой системы.В любом случае, если горит сигнальная лампа Шерхан, нужно что-то регулировать.

    Starline

    Если на вашей машине установлена ​​система Starline, то в этом случае в принципе подходит все вышеперечисленное, за исключением одной мелочи. В последних моделях сигнализаций Starline индикатор мигает, а не горит постоянно, как у Шерхана.

    Отключение Valet также будет выглядеть иначе.

    Внимание! Включение режима позволяет открыть автомат, остальные функции безопасности отключены.

    А если в нормальном режиме выключить сигнализацию, потом открыть машину, то в нормальных условиях ничего мигать не будет. Однако при включении сервисного режима сигнализации Starline «автомат открыта» — лампочка будет мигать, как и раньше. Опять же, это не проблема. Вы можете использовать машину, перемещаться по городу, но мигающая сигнальная лампа во время движения напомнит вам, что функции безопасности в настоящее время отключены.

    Для отключения камердинера в будильнике Starline достаточно однократного нажатия кнопки «2» (на рисунке средняя кнопка сверху).При этом свет должен погаснуть, а на дисплее брелока исчезнет надпись «VALET».

    Tomahawk

    Разработчики системы Tomahawk пошли несколько другим путем. В отличие от Шерхана, который дает много информации разными лампочками — в системе охранной сигнализации «Томагавк» горит только один, когда включены сервисный режим и функция «пассивный иммобилайзер». В этом случае разница в режимах видна при «снятии машины с охраны». Иммобилайзер выключит лампу при ее повторном снятии, сервисного режима нет.Выход из сервисного режима осуществляется несколькими нажатиями кнопки «z» на брелоке. В разных версиях это реализовано по-разному, поэтому нужно смотреть инструкцию. Обычно один раз с удержанием и один раз ненадолго.

    Pandora

    Красная лампочка, как уже говорилось выше, — повод обратить внимание. Если на будильнике пандоры горит красный свет, связь с брелоком может быть потеряна. Причем потери не постоянные, иногда все работает в обычном режиме.Здесь стоит обратить внимание на то, что, согласно спецификации, данная система безопасности проверяет связь только в режиме безопасности. В остальное время проверки не проводятся. Часто может быть виноват аккумулятор брелка или контакты в нем. Если замена и проверка контактов не помогли, обратитесь только в сервисный центр.

    Прицеп

    Прежде чем писать о концевых выключателях (концевых выключателях), необходимо отдельно отметить особенность охранной системы Starline.На хорошей скорости в некоторых автомобилях поток воздуха, набегая на капот, может его немного приподнять. Но контакты капота Starline расположены так, что сигнальная лампа загорается при движении, указывая на то, что крышка капота «не закрыта».

    Также можно отметить прицеп на багажнике автомобилей, в котором установлена ​​система Шерхан. Пока багажник закрыт неплотно (например, из-за нестандартной нагрузки) на сигнализацию Шерхан будет постоянно гореть синяя лампочка.

    Это может выглядеть как трейлер.

    Если владелец проверил функции «иммобилайзера», и уверен, что сервисный режим не включен, необходимо проверить концевые выключатели всех дверей, а не только капота. Если контакт окислился, загрязнился или крышка давила на него с недостаточным усилием — это вторая причина, по которой загорается лампочка на будильнике. Проверка и чистка — обычно решают проблему, после чего гаснет свет.

    Свет не мигает

    Наконец, разберем частный случай, когда раньше все работало, а теперь сигнальная лампа перестала мигать.Как и в других случаях, решений несколько:

    • на СТО они переборщили;
    • сигнализация работает, только не мигает.

    В обоих случаях окончательную проблему можно решить только на СТО. Сразу заметьте, что хозяин знает ответ на первый вариант. Второй случай можно диагностировать дома, до поездки на СТО. Если лампочка просто погасла — сигнализация в этом случае срабатывает в обычном режиме. Включите как обычно, а потом проверьте.Если охранная система почувствует тревогу, хозяин сразу это поймет. Если ничего не происходит, решайте только через станцию. Для простоты теста некоторые источники рекомендуют попробовать, сидя в машине.

    Совет! Все же стоит обратиться на СТО. Тревожная лампа — индикатор исправности.

    Иногда гаснет свет в другом случае. Реакция, которая может возникнуть только со временем и только у водительской двери. Речь идет не о трейлере, как описано выше.Надо проверить контакты в активаторе замка. Диагностируется просто — временами замок заедает (не зависает).

    В статье неоднократно упоминалась постоянно горящая лампочка.

    В заключение следует отметить, что система безопасности сегодня включает в себя ряд параметров, и вопрос, что делать, если сигнальная лампа горит постоянно, не должен возникать у нынешнего владельца. Для начала нужно самому пройти диагностику (в частности, сервисный режим), и не медлить с посещением сервисного центра.Конечно, бортовой компьютер часто помогает в диагностике, но есть кое-что, чего он просто не поймет, что это норма, а в чем проблема.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *