Санитарный паспорт на транспорт: Оформление санитарного паспорта на автомобиль

Содержание

Оформление санитарного паспорта на автомобиль

Должна ли автомашина, которая доставляет продукты питания, включая бутелированные и пакетированные напитки, иметь документ о том, что у неё всё в порядке в плане с чистотой грузового отсека (для этого ежедневно её надо мыть) и отсутствием бактерий и микробов, которые могут перекочевать на перевозимые товары и продукты?

Думается, любой человек, даже предприниматель, который занимется перевозкой продуктов питания, ответит утвердительно. Так вот с этой целью Роспотребнадзор РФ (а тогда в 2005 году это было ведомство Гл. санитарного врача РФ Геннадия Онищенко, над которым так любили посмеиваться недалёкие журналисты) разработал пакет документов на так называемый санитарный паспорт автомобиля.

Это было совершенно оправдано, поскольку, в нашей стране капиталистические отношения только складываются, а заработать надо сейчас и сразу с 300% — ной прибылью. О чем идет речь?

Это ничего, что час назад выгрузил на свалку испорченную продукцию и уже загружаю молочные продукты для детского сада.

А что, вроде мы чистенько так сработали, специально не заражали ничего и наплевать, что там Роспотребнадзор напридумывал, ведь им тоже надо зарплату отрабатывать.

Проверить нас можно только раз в два года, так это когда ещё будет, ну а если кто помрёт из-за нашего головотяпства и жадности, так это ещё доказать надо будет.

Как же возникла такая ситуация, что медицинскую книжку объекта сделать «липовую» практически невозможно (это мгновенно проверяется по базе), а вот то что «стерильный» грузчик (с ней) погрузит в неизвестно какую машину (возможно совсем не предназначенную для перевозки продуктов, так как при выдаче санпаспорта, решается и вопрос её пригодности к перевозкам в целом) «стерильный» продукт и что тогда выгрузят в магазине или ресторане? Правильно, а мне какая разница.

Несколько лет назад горячие головы из Правительства РФ, проучившись за границей, откопали западные примеры о том, что ответственность за безопасную транспортировку продуктов надо просто возложить на самих перевозчиков.

А что, вполне современно! Пусть они самостоятельно моют весь свой парк автомобилей каждый день, ежемесячно их дезинфицируют либо у себя на парковках, либо гонят сотни машин на специальные пункты мойки и дезинфекции.

Затем составляют тысячи актов о проделанной работе по мойке и дезинфекции своего транспорта, выдают их водителям и экспедиторам ( а то им мало накладных и прочих бумаг), и так ежедневно.

Вот и получилось в итоге, что для добропорядочных транспортных компаний иметь один санитарный паспорт на автомобиль с ежемесячной голограммой удобнее, чем предъявлять договоры на дезинфекцию, с ежемесячными приложениями, в виде акта дезинфекции и мойки.

Здесь надо пояснить, что возить приходится, например, в декабре текущего года все акты с января всё того же года. Возить с собой последний, ноябрьский акт, не получится, потому что возникнут вопросы, такого плана «Оформили акт специально для этой поездки?»

Компания «Экология» и сегодня рекомендует и предлагает весь комплекс услуг по добровольному оформлению санитарного паспорта на автотранспорт. Наши услуги включают в себя:

формление договора на дезинфекцию автотранспортного средства
оформление санитарного паспорта на автотранспортное средство в ЦГСЭН
проведение дезинфекции и наклейка соответствующих голограмм в санитарный паспорт

Выезд специалиста (для крупных транспортных компаний) – бесплатно!

Санитарный паспорт на автотранспорт – необходимое условие, если вы предполагаете использование автомобиля для перевозки продуктов, медикаментов, а также продукции, которая представляет опасность для здоровья человека.

Срок действия санитарного паспорта на автотранспорт

3 месяца — при перевозке скоропортящихся продуктов
6 месяцев — при перевозке других видов продуктов

Напоминаем, что санитарный паспорт оформляется только на транспорт, соответствующий требованиям Госсанэпидемнадзора (специализированный транспорт с соответствующей перевозимой продукции маркировкой, гигиеническим покрытием кузова).

Санитарный паспорт на автотранспорт оформляется у нас за 1 день. Для крупных транспортных компаний предусмотрен бесплатный выезд специалиста.

Что содержит санитарный паспорт транспортного средства

Санитарный паспорт транспортного средства, перевозящего пищевые продукты – это документ, выдаваемый и регистрируемый органами Роспотребнадзора на добровольной основе.

В санитарный паспорт вносятся следующие сведения:

информация о транспортном средстве
сведения о проводимых мероприятиях по мойке и дезинфекции
список разрешенных к перевозке продуктов
сведения об организации, осуществляющей мойку и дезинфекцию
в качестве подтверждения проведения работ по мойке и дезинфекции, в паспорт наклеиваются голограммы

Данный документ предназначается для осуществления контроля за проведением мойки и дезинфекции автотранспорта, направленные на безопасность транспортировки пищевых продуктов.

Выдержки из Постановления Правительства г.Москвы № 1065-ПП от 30.12.2003 г. «О совершенствовании организации и проведения дезинфекционных, дезинсекционных и дератизационных мероприятий на объектах города Москвы».

… В целях совершенствования организации и проведения дезинфекционных, дезинсекционных и дератизационных мероприятий, проводимых на объектах города Москвы, обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения и реализации федеральных законов от 30.03.99 N 52-ФЗ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения», от 02.01.2000 N 29-ФЗ «О качестве и безопасности пищевых продуктов» и от 08.08.2001 N 134-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного контроля (надзора)» Правительство Москвы постановляет:

3.4. Организация и проведение мойки и дезинфекции транспорта, предназначенного для перевозки пищевых продуктов: мойку и дезинфекцию транспорта проводят в автохозяйствах или силами специализированных организаций, имеющих санитарно-эпидемиологическое заключение на осуществляемую деятельность и право проведения дезинфекционных работ.

Автохозяйства, а также предприятия, арендующие транспорт, при отсутствии условий для проведения мойки и дезинфекции должны иметь договор на осуществление этих видов работ с организацией, имеющей санитарно-эпидемиологическое заключение на право проведения дезинфекционных работ.

Мойка и дезинфекция транспорта для перевозки пищевых продуктов должна производиться в специально оборудованных моечных блоках или на специальных площадках, подключенных к водопроводу и канализации и имеющих пост дезинфекции…

… Сведения о результатах проведения дезинфекции автотранспорта, предназначенного для перевозки пищевых продуктов, вносятся в санитарный паспорт (форма паспорта утверждена приказом Минздрава России от 14.04.2000 N 122), по форме:

Дата проведения дезинфекции Подпись, голограмма

Обязательным условием для выдачи санитарного паспорта на транспорт является наличие у водителя, экспедитора или водителя-экспедитора личной медицинской книжки, зарегистрированной в центре Госсанэпиднадзора, с внесенными в нее результатами профилактических медицинских осмотров и гигиенической аттестации.

Санитарный паспорт оформляется на период:

для перевозки скоропортящихся продуктов 6 месяцев.
для перевозки особо скоропортящихся продуктов 3 месяца

Варианты проведения дезинфекции автотранспорта

Стационарный пост мойки и дезинфекции транспорта

— автотранспорт обслуживается на дезинфекционном посту, предоставляемом компанией «Экология».

Выездное обслуживание для мойки и дезинфекции

— мастер с бригадой дезинфекторов выезжает на дезинфекционный пост заказчика (место стоянки транспорта).

Согласно Постановлению Правительства Москвы № 1065-ПП от 30.12.2003 г., дезинфекция автомобилей проводится не реже 1-го раза месяц и включает в себя следующие этапы:

Мойка автомобиля снаружи и внутри с последующей сушкой
Дезинфекция внутренней поверхности кузова методом «орошения» из опрыскивателя

Экспозиция 30 минут
Промывка внутренней поверхности кузова водой
Просушивание и проветривание до полного удаления запаха дезсредства.

Санитарный паспорт на автомобиль \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Санитарный паспорт на автомобиль (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Санитарный паспорт на автомобиль Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Вопрос: Каким организациям требуется санитарный паспорт объекта?
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2021)Вместе с тем Роспотребнадзором доведено до сведения, что вышеуказанные акты в части требований наличия санитарного паспорта на специально предназначенные или специально оборудованные транспортные средства для перевозки пищевых продуктов с 21.10.2011 не применяются (письмо от 31.10.2011 N 01/13750-1-32 «Об изменениях законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения в связи со вступлением в силу Федерального закона от 19.07.2011 N 248-ФЗ»). Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Статья: Оценка конкурсных заявок по нестоимостным критериям при закупке услуг по организации питания пациентов
(Александров Г.)
(«Прогосзаказ.рф», 2020, N 10)Отдельного внимания заслуживает вопрос о документах, представляемых в составе заявки участника закупки и подтверждающих его соответствие установленным показателям оценки. Так, в приведенном выше примере заказчик потребовал копии документов, подтверждающих наличие специализированного транспорта на праве собственности или ином законном основании . Требовать представления санитарного паспорта на транспортное средство незаконно, т.к. с 21.10.2011 такое требование не применяется. Обязанность контроля технического и санитарно-гигиенического состояния указанных транспортных средств законодательством возложена на перевозчика .

Нормативные акты: Санитарный паспорт на автомобиль

Санитарный паспорт – уже не обязательный документ.

Узнайте отменили санитарный паспорт или нет, кому и как часто надо проводить дезинфекцию транспорта. Получите санитарную книжку транспортного средства у нас!

ЗАКАЗАТЬ ДЕЗИНФЕКЦИЮ ТРАНСПОРТА

К нам часто обращаются с вопросом — санитарный паспорт отменили или нет?

Ответим сразу — да, с 21 октября 2011 года этот документ перестал быть обязательным, он отменён.
Но, несмотря на эту отмену, в силе остаются требования СП 2.3.6.1066-01 «Санитарно-эпидемиологические требования к организациям торговли и обороту в них продовольственного сырья и пищевых продуктов» и СП 2.3.6.1079-01 «Санитарно-эпидемиологические требования к организациям общественного питания, изготовлению и оборотоспособности в них пищевых продуктов и продовольственного сырья», где сказано, что транспортные средства, используемые для перевозки пищевых продуктов и продовольственного сырья, должны ежемесячно и систематически подвергаться профилактической дезинфекции. И это значит, что надзор за соблюдением этих санитарных норм и правил никто не отменял, — как и раньше, не только предприятия, принимающие у перевозчиков пищевую продукцию, но и сотрудники контролирующих органов, могут потребовать предъявить им документы, которые бы подтверждали проведение своевременной дезинфекции транспорта.
Не будем спорить с законодателями о справедливости отмены санитарного паспорта, они всегда правы, но скажем о том, что это был удобный документ, позволяющий отказаться от того, что бы водитель постоянно возил с собой кучу бумаг, подтверждающих проведение дезинфекции его автомобиля. Но не спешите огорчаться от потери такого удобства, есть не принудительная, а добровольная замена санитарному паспорту — санитарная книжка на автотранспорт, она пришла ему на замену и теперь снова нет необходимости возить с собой договоры и акты о проведении дезинфекции. После каждой такой обработки, в санитарную книжку делается запись и заверяется специальной голографической маркой. Это очень удобно не только водителям, но удобно тем, кто проверяет соблюдение санитарного законодательства и, согласитесь, чем этим людям проще проверять нас, чем прозрачнее вся информация, которую мы им предъявляем, тем нам всем спокойнее.

Воспользуйтесь нашим специальным предложением! Санитарную книжку можно получить бесплатно, заключив с нами годовой договор на дезинфекцию транспорта. Наши цены по спецпредложению начинаются от:

— 6000р. за годовой договор на дезинфекцию транспорта + санитарная книжка в подарок;

— 3600р. за договор дезинфекции транспорта, на 6 месяцев + санитарная книжка за 700р.;

— 1000р. за разовую дезинфекцию машины (ежемесячно) + санитарная книжка за 700р.

Обращайтесь, мы в кратчайшие сроки оформим и выдадим Вам санитарную книжку!

Это очень удобно и не дорого!

Санитарный Паспорт на Автомобиль Машину для Перевозки Продуктов

ВНИМАНИЕ! санпаспорт на автотранспорт отменен

Необходимые для проверок документы в настоящее время — акт и справка дезинфекции автотранспорта можно заказать в нашей компании

Изменения в редакции фз N 29-ФЗ «О качестве и безопасности продукции», действующие с 21 октября 2011 года, отменили обязательное наличие утвержденных ранее санитарный паспорт на машину для перевозки продуктов. Но ответственность за безопасность перевозимой продукции осталась на совести владельцев транспортных компаний и частных перевозчиков. Теперь для того, чтобы подтвердить санитарную чистоту и безопасность машины водитель должен предъявить другой документ – акт дезинфекции автотранспорта.

Зачем нужен санпаспорт на машину?

Юридической силой обладает только санпаспорт на машину для перевозки продуктов, полученный в специализированной компании, чье право на выполнение санитарно-эпидемиологических работ подтверждено лицензией.

Дезинфекция авто – это комплексное обеззараживание транспортного средства с помощью химических препаратов и специального оборудования. Санпаспорт на автотранспорт подтверждает проведенную дезинфекцию

Чего позволяет добиться дезинфекция транспортного средства:

Уничтожения патогенных микроорганизмов, вызывающих процессы гниения и образование плесени;
Общего обеззараживания поверхностей контейнера или грузового отсека;
Устранения насекомых-паразитов и их личинок.

Факт обладания санитарным паспортом дезинфекции на транспортное средство подтверждает, что владелец автомобиля (или транспортной компании) профессионально позаботился о санитарном состоянии авто и обеспечил рекомендованные параметры безопасной перевозки пищевых продуктов.

Кто может потребовать санитарный паспорт дезинфекции?

Водитель транспортного средства, перевозящего пищевые продукты, обязан предъявить паспорт дезинфекции как по требованию инспектора ГИБДД, выполняющего плановую путевую проверку авто, так и по требованию сотрудников Роспотребнадзора.

Кроме того, заинтересоваться наличием этого документа могут в пункте назначения. Компания, принимающая продовольственные товары, также может потребовать предъявить санитарный паспорт автотранспорта. В случае его отсутствия возможен отказ от приемки пищевых продуктов, перевозимых в машине, не прошедшей соответствующей санитарной обработки.

Стоит отметить, что несмотря на некоторую сложность процедуры дезинфекции транспортных средств, благодаря использованию современного оборудования, сегодня их можно выполнить без существенных задержек рейсов.

Владельцы транспортных компаний должны уяснить, что отмена санитарного паспорта не снимает с них ответственности за качество перевозимых товаров.

Цены

Услуга:	Акт и справка дезинфекции автотранспорта
Стоимость:	Точную цену в рублях вы сможете узнать позвонив по телефону: 8(495)181-42-48

Возможно вас также заинтересует

Санитарный паспорт объекта

Санитарный паспорт предприятия – это официально утвержденный документ, подтверждающий надлежащее санитарно-эпидемиологическое состояние исследуемого помещения.

Уведомление о начале деятельности

Регистрация уведомлений о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности осуществляется в соответствии с Административным регламентом предоставления Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей.

Санитарно эпидемиологическое заключение на продукцию

Санитарно-эпидемиологическое заключение (СЭЗ) — документ, удостоверяющий соответствие или несоответствие санитарным правилам факторов среды обитания, хозяйственной и иной деятельности, продукции, работ, услуг; зданий, строений, сооружений, помещений, оборудования и иного имущества, которые заявитель предполагает использовать в ходе своей хозяйственной деятельности.

Санитарный паспорт на машину отменили

Дезинфекция автомобиля или санитарный паспорт на машину?

В 2011 году отменили документ, называемый «санитарным паспортом». Он был обязательным для транспортных средств, перевозящих продукты питания и людей. В настоящее время санитарный паспорт не используется. Этот документ заменили на договор о дезинфекции.

Теперь официальным документом, который подтверждает санитарную обработку автомобиля, является акт о дезинфекции автотранспорта. Чтобы получить его, нужно пройти обработку в определённом объёме и в чётко обозначенные сроки.

Получение санитарного паспорта, согласно новому постановлению, заменено на договор о дезинфекции. Мы проводим обеззараживание быстро, добротно и надёжно, предлагаем разные виды обработки: полная или частичная. Мы применяем только безопасные препараты 4-го класса мало опасных веществ.

Вы с лёгкостью можете оформить у нас договор на обработку автомобиля или кузова. Чтобы заказать услугу, позвоните по телефону 8(964) 932-04-45. Все консультации по оформлению документов об санитарного паспорта бесплатны. В результате Вы получите договор на дезинфекцию автомобиля с голограммами и акты об обработке, официально подтверждённый документ.

Дезинфекция автотранспорта

Вопросы по санитарной обработке автомобилей:

Вопросы: до сих пор ли нужны санитарные паспорта для транспорта, перевозящего пищевые продукты? Если «нет», то нужна ли санитарная обработка автомобилей вообще? Какие документы удостоверяют её проведение?

Ответ:

Раньше действовал пункт 4 статьи 19 Федерального закона №29-ФЗ: «Для перевозок пищевых продуктов должны использоваться специально предназначенные или специально оборудованные для таких целей транспортные средства». Но с 21.20.2011 санитарный паспорт на этом специальном автотранспорте НЕ применяется.

Согласно требованиям СП 2.3.6.1066-01 «Санитарно-эпидемиологические требования к организациям торговли и обороту в них продовольственного сырья и пищевых продуктов» и СП 2.3.6.1079-01 «Санитарно-эпидемиологические требования к организациям общественного питания, изготовлению и оборотоспособности в них пищевых продуктов и продовольственного сырья» средства передвижения, перевозящие пищевые продукты и продовольственное сырьё нужно:

каждый день мыть с помощью моющих средств;
раз в месяц проводить дезинфекцию с помощью разрешённых средств.

Эти нормативы обязательны как для индивидуальных предпринимателей, так и для юридических лиц, которые занимаются перевозками пищевых продуктов и продовольственного сырья. Для подтверждения соблюдения санитарных норм используются специальные документы:

договор с организацией на оказание услуг по мойке и дезинфекции транспорта, предназначенного для перевозки пищевых продуктов;
акты выполненных работ.

ЗАКАЗАТЬ ДЕЗИНФЕКЦИЮ ТРАНСПОРТА

К нам часто обращаются с вопросом — санитарный паспорт отменили или нет?

— 6000р. за годовой договор на дезинфекцию транспорта + санитарная книжка в подарок;

— 3600р. за договор дезинфекции транспорта, на 6 месяцев + санитарная книжка за 700р.;

— 1000р. за разовую дезинфекцию машины (ежемесячно) + санитарная книжка за 700р.

Обращайтесь, мы в кратчайшие сроки оформим и выдадим Вам санитарную книжку!

Это очень удобно и не дорого!

Интересные темы:

Правила благоустройства г Тюмени
В Тюмени действуют новые правила благоустройства города В Тюмени действуют новые правила благоустройства города. Информация администрации…
Паспорт на установку
Об утверждении Правил эксплуатации установок очистки газа МИНИСТЕРСТВО ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ И ЭКОЛОГИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ…
Ойлстон рус
Общая информация о компании: Компания «Ойлстон Рус» является официальным и единственным собственником товара, отгружаемого Яйским…

Cанитарный паспорт на автомобиль для перевозки продуктов

Для перевозки пищевых и других скоропортящихся продуктов должны использоваться специально предназначенные для этого транспортные средства. Тот факт, что они соответствуют требованиям законодательства, подтверждает санитарный паспорт на машину. Без него или если он просроченный, в нем имеются неточности, субъект хозяйственной деятельности может привлекаться к административной и материальной ответственности.

Содержание статьи

Почему без санпаспорта на автомобиль не обойтись?

Так выглядит санитарный паспорт на машину.

К транспортным средствам, которые используются для перевозки скоропортящихся продуктов, предъявляются особые требования. Наличие исправного огнетушителя и заполненной аптечки, других обязательных атрибутов для каждого автомобиля здесь недостаточно.

Такие машины при выходе в рейс должны иметь оформленные:

Сан паспорт на транспортное средство;
Книгу учета применения дезинфицирующих средств.

Первый выдается территориальным органом санэпидстанции после прохождения проверки. Ее цель – удостовериться в следующем:

Машина в полном объеме соответствует установленным санитарным и гигиеническим требованиям;
Ее использование по назначению не причинит вред потребителям перевозимых, например, продуктов питания.

При остановке такого автомобиля сотрудниками автодорожной полиции, они вправе потребовать санитарный паспорт на транспортное средство. Если они обнаружат, что он недействителен, его срок действия истек или он неправильно заполнен, тогда имеют право задержать водителя и оповестить территориальный орган СЭС. От него на место задержания высылаются сотрудники, которые фиксируют правонарушение и направляют акт в суд.

Кроме СЭС и автодорожной полиции санитарный паспорт могут потребовать инспекторы Роспотребнадзора. Они осуществляют периодически проверки соответствия субъектов требования законодательства о защите прав потребителя. Требование рассматриваемого документа входит в их компетенцию.

Кто обязан оформлять санитарный паспорт на машину?

Без санпаспорта перевозит продукты питания нельзя.

Получать санитарный паспорт обязаны все субъекты хозяйственной деятельности, включая индивидуальных предпринимателей и коммерческие организации, которые используют специальный транспорт для перевозки:

Продуктов питания;
Медицинских препаратов;
Других изделий, срок хранения которых существенно ограничен, их неправильная перевозка может привести к утере потребительских свойств.

Все эти машины должны регулярно обрабатываться дезинфицирующими растворами. Таким образом устраняются потенциально вредные микроорганизмы, которые способны привести к порче продуктов или медицинских средств. Об этом сразу после процедуры делаются записи в соответствующей книге учета, которая находится у водителя.

Как получить санитарный паспорт на автомобиль?

Перед получением санитарного паспорта необходимо провести дезинфекцию транспортного средства.

Для получения документа необходимо пройти следующую процедуру:

Очистить транспортное средство как внутри, так и снаружи, подготовить его для проверки СЭС в соответствии с нормативами этой службы;
Оформить технический осмотр автомобиля, получить документ, подтверждающий его безопасность и отсутствие у него неисправностей;
Заключить предварительное соглашение с фирмой, которая на профессиональной основе проводит дезинфекцию транспортных средств;
Оформить медицинскую книгу на всех водителей, которые получили доступ к вождению машины, предоставить на каждого из них соответствующую категорию вождения.

Это основной, но не полный перечень всех требований, который нужно выполнить. Должностные лица СЭС могут запросить документальное подтверждение регулярного (после каждого рейса) прохождения транспортом обработки на автомойке.

Самостоятельная обработка перед получением паспорта СЭС исключается. Поэтому и требуется заключить предварительный договор с соответствующей компанией, у которой действующая лицензия на проведение дезинфекции транспортных средств.

Для пользователей сайта Vyvoz.org нами был собран (и постоянно пополняется) перечень организаций в крупных городах России, которые занимаются оформлением санитраного пасорта на автомобиль:

Они проводят следующую процедуру:

Вымывают автомобиль как внутри, так и снаружи;
Сушат обработанные поверхности, устраняя влагу;
Наносят дезинфицирующий раствор;
После некоторого времени, в течение которого активные вещества воздействуют на поверхности машины, проводится ее очередная тщательная мойка.

Таким образом транспортное средство очищается как от грязи и микробов, так и от химических средств. После обработки автомобиль проветривается, чтобы устранить запах дезинфицирующего раствора и затем везется на проверку в СЭС.

На какой срок выдается санитарный паспорт?

Для справки! Если машина перевозит скоропортящиеся продукты, документ выдается на 3 месяца. В случае перевозки продуктов, у которых длительный срок хранения, паспорт оформляется на 6 месяцев.

В самом документе сотрудниками СЭС записывается следующая информация:

Сведение об автомобиле, включая регистрационный номер, наименование, дату выпуска;
Когда произведена обработка компаний с лицензией, ее название и адрес;
Перечень товаров, продуктов питания, которые можно перевозить в автомобиле.

Кроме того, в паспорте указываются голограммы, наклеиваемые после каждой процедуры обработки. Их отсутствие – основание для привлечения к административной и материальной ответственности.

Санитарный паспорт на транспортное средство 2018: последние изменения

Согласно действующему законодательству любое транспортное средство должно иметь ряд актуальной на момент проверки документации, свидетельствующей о его надлежащем санитарном состоянии. Вплоть до 2011 года главным из таких актов был санитарный паспорт, куда заносились отметки о чистках, дезинфекционных и иных обработках. Сейчас санитарные паспорта уже не используются. Вместо них каждый месяц необходимо получать новый акт санитарной обработки автомобиля или иного транспортного средства и справку о проведении дезинфекции кузова для фур и грузовых машин, задействованных на перевозках каких-либо грузов. Таким образом, санитарный паспорт на транспортное средство в 2018 году уже не является неотъемлемым атрибутом работы любой компании, занимающейся логистикой, однако необходимость подтверждать чистоту кузова и кабины водителя по-прежнему сохранилась.

Формально процедура подтверждения надлежащего состояния не изменилась, немного иным стал лишь бюрократический её аспект. Как и прежде проводить обработку машины для перевозки грузов имеет право только человек, прошедший специальную подготовку. Это может либо штатный сотрудник, либо приглашённый специалист СЭС. Если в штате нет специалиста по дезинфекции, то самым оптимальным вариантом компенсировать его отсутствие будет заключение договора на длительное обслуживание с одной СЭС. Обработки в обязательном порядке нужно проводить каждый месяц. Чтобы каждый раз не заниматься организацией чистки и не искать исполнителя, оформите договор на 3,6 или 12 месяцев. Это позволит не только упростить сам процесс, но и сэкономить средства. Чем больше срок действия контракта, тем дешевле вам обойдётся каждая чистка. Чтобы посчитать выгоду пакетного предложения по сравнению с разовым заказом услуг достаточно умножить стоимость единовременных обработок на их необходимое количество за период времени, аналогичный сроку действия договора. Разница между этими цифрами покажет сколько вы сможете сэкономить, заключая длительные партнёрские отношения с определённой санитарной службой. Большинство коммерческих клиентов «Дез Групп» предпочитают именно такой порядок работы, так как его выгода более, чем очевидна.

Отмена паспорта на транспортное средство 2018

Предъявить официальные свидетельства о надлежащем состоянии транспортного средства могут потребовать:

Сотрудники ГИБДД
Операторы приёмки товара в пункте назначения
Инспекторы Роспотребнадзора

При этом водитель или экспедитор обязан оперативно предоставить все необходимые бумаги. Так как отмена паспорта на транспортное средство произошла не в 2018, а гораздо раньше, то запрашивать будут именно акт санитарной обработки автомобиля и справку о чистке кузова.

Сам процесс чистки и подбор оптимальных средств регулирует ответственное лицо компании или сотрудник СЭС. В зависимости от типа перевозимого груза могут использоваться разные действующие препараты. На некоторые аспекты обработки также влияют условия перевозки груза, например, если для него требуются особые температурные условия, поддержание определённого уровня влажности или состава воздуха. Владельцы транспортной компании или её работники не имеют права выписывать разрешения сами себе, поэтому любые действия по обработке и выдаче документов проводит только специально уполномоченный для этого человек.

Скидка до 25% на дезинфекцию

Во время напряжённой эпидемиологической ситуации в мире особенно важно, чтобы санитарные услуги были доступны всем. При оформлении заказа назовите консультанту СЭС кодовое слово «ДЕЗГРУПП003» и получите скидку 10%, если вы обращаетесь в службу впервые, и 15%, если вы относитесь к льготной категории граждан. При соблюдении обоих условий скидки суммируются.

IATA — быстрое путешествие

Программа Fast Travel была создана для стимулирования внедрения опций самообслуживания с целью удовлетворения растущих требований клиентов, снижения отраслевых затрат, повышения эффективности инфраструктуры аэропорта и улучшения обслуживания клиентов.

Fast Travel предлагает варианты самообслуживания, позволяющие ежегодно экономить до 2,1 миллиарда долларов США для отрасли. Создавая единые стандарты и рекомендуемые практики, IATA способствует внедрению этих проектов в отрасли и повышению качества обслуживания клиентов.

Рабочая группа Fast Travel прекратила свою деятельность в 2019 году, поскольку проект был признан зрелым и саморазвивающимся. В настоящее время деятельность сосредоточена на пассажирском процессе с единым идентификатором, согласовывая текущие 14 этапов пассажирского процесса с 10 этапами сквозного пассажирского процесса , предложенного в концептуальном документе по единому идентификатору.

Зоны самообслуживания Fast Travel

Прибытие *

Позволяет пассажирам пройти регистрацию и получить посадочные талоны с помощью каналов самообслуживания (онлайн / мобильный / киоск / автоматический), что позволяет избежать длинных очередей у стоек регистрации.

Готовые пакеты *

предлагает пассажирам возможность распечатать и прикрепить свои багажные бирки (в киосках, дома или с помощью электронных багажных бирок), а также предоставляет специальные возможности для сдачи багажа (счетчики сдачи багажа или автоматические устройства для самостоятельной выдачи багажа).

Проверка документов

Позволяет пассажирам самостоятельно сканировать проездные документы (например, паспорт, визу, удостоверение личности, водительские права и т. Д.) Для обеспечения соответствия требованиям пункта назначения и транзита.

Перебронирование рейса *

В случае сбоя (отмена или задержка), позволяет авиакомпаниям заблаговременно повторно бронировать пассажиров, предлагая новые варианты бронирования и новые посадочные жетоны с использованием каналов самообслуживания (онлайн / мобильный / киоск).

Самостоятельная посадка

Предлагает пассажирам возможность самостоятельно сканировать посадочные жетоны на автоматических выходах на посадку.

Восстановление мешка

Предлагает пассажирам возможность сообщать о ненадлежащем использовании багажа через канал самообслуживания, вместо того, чтобы стоять в очереди у стойки регистрации багажа (онлайн / мобильный / киоск).

Награды IATA Fast Travel Awards

IATA награждает перевозчиков, предлагающих четыре или более совместимых с Fast Travel решений для не менее 80% своих пассажиров , премией Fast Travel Platinum (3 обязательных проекта IATA плюс один дополнительный проект — см. Ниже).

Top Fast Travel Platinum Airlines (2019)

Al код	Авиакомпания	% пассажиров предложили быстрое путешествие
TF	Региональная авиация Браатенса AB	98,88%
КАК	Alaska Airlines Inc.	95,95%
левый	Deutsche Lufthansa AG	95.15%
LX	Швейцарские международные авиалинии	94,99%
AA	American Airlines Inc.	93,76%
JJ	LATAM Airlines Brasil	92,58%
HA	Hawaiian Airlines Inc.	92,36%
NZ	Air New Zealand	91.67%
СК	Скандинавские авиалинии Системс	90,68%
переменного тока	Air Canada	90,21%
G3	Gol Transportes Areos Ltda.	88,38%
QR	Qatar Airways Co.	85,64%
SV	Корпорация Saudi Arabian Airlines	83.74%
ОС	Austrian Airlines AG	82,73%
MS	Egyptair	82,35%
LA	LATAM Airlines Group S.A.	80,78%

IATA — Обслуживание пассажиров

Поскольку количество путешествующих продолжает расти, правительствам, авиакомпаниям и аэропортам требуется адаптировать свои процессы для обеспечения безопасности и защищенности своих операций на земле и в воздухе.Облегчение обслуживания пассажиров и путешествий является краеугольным камнем для обеспечения более быстрого и бесперебойного пассажиропотока при одновременном повышении безопасности и улучшении качества обслуживания клиентов и их удовлетворенности.

Признавая, что эта область имеет решающее значение для поддержки развития устойчивой авиационной отрасли, ИАТА накопила свой опыт в области упрощения формальностей по ряду направлений:

Пропаганда: ИАТА продвигает меры, которые способствуют более легкому перемещению людей по земному шару и способствуют глобальному экономическому развитию и росту.Для этого государствам рекомендуется снять ограничения на поездки и упростить процессы пограничного контроля, обеспечивая при этом целостность границ и их безопасность. ИАТА взаимодействует с международными организациями и отдельными государствами для формирования политики и правил упрощения формальностей, которые поддерживают безопасную, надежную и устойчивую отрасль .
Стандарты: ИАТА поддерживает стандарты обмена данными о пассажирах, которые позволяют обмениваться предварительной информацией о пассажирах (API) и данными записей имен пассажиров (PNR) между авиакомпаниями и правительствами.Ряд рекомендуемых практик, содержащихся в Руководстве ИАТА по резолюциям конференции по обслуживанию пассажиров (PSCRM), также поддерживает обработку пассажиров через аэропорт (включая несовершеннолетних без сопровождения, пассажиров с ограниченными возможностями, автоматизированный пограничный контроль и т. Д.).
Инновация: Инициатива IATA One ID направлена на создание оптимизированного, свободного от проблем процесса, который позволяет людям подтверждать свою личность, онлайн или лично, на требуемом уровне, сохраняя при этом конфиденциальность личных данных и позволяя значительно улучшить операционную эффективность и безопасность.Проект предусматривает замену электронного паспорта цифровой формой удостоверения личности, чтобы еще больше упростить сквозной процесс обслуживания пассажиров. Использование биометрического распознавания является основой проекта.
Продукты: Опираясь на свой опыт и поддержку своих членов, IATA разработала ряд продуктов, включая предложения по обучению и консультированию, которые могут быть адаптированы к конкретным потребностям правительств, аэропортов или авиакомпаний.

Материалы проекта

Один идентификатор

Автоматизированный пограничный контроль

Вам понадобится «паспорт неприкосновенности» для путешествий?

Некоторые из первых стран, пострадавших от вируса, быстро приняли сертификаты здоровья, при этом Китай принял использование приложения с кодом здоровья, которое показывает, нет ли у пользователя симптомов, чтобы зарегистрироваться в отелях или проехать в метро. Об этом сообщает Reuters.Хотя официально это не является паспортом иммунитета, чилийское правительство начало выдавать «безвирусные» сертификаты гражданам, выздоровевшим от Covid-19, что позволяет им вернуться к работе без ограничения передвижения.

Билет к возрождению туристической индустрии?

Восстановление поездок имеет решающее значение для восстановления мировой экономики. По данным Всемирного совета по путешествиям и туризму, в 2019 году туризм принес почти 9 триллионов долларов США в мировой ВВП и обеспечил 330 миллионов рабочих мест — примерно одно из 10 рабочих мест в мире.Однако для полного возобновления поездок правительства по понятным причинам потребуют доказательства того, что люди не берут с собой Covid-19. Предъявление подтвержденного доказательства неприкосновенности может стать требованием для пассажиров, прежде чем авиакомпании разрешат им сесть на рейс, аналогично паспорту или визе.

Джон Холланд-Кэй, генеральный директор самого загруженного аэропорта Великобритании, Хитроу, приветствовал введение международно признанного паспорта иммунитета, хотя признал, что успех такой схемы будет зависеть от принятия аналогичных систем другими странами.«Если бы правительство Великобритании с одним из крупнейших авиационных секторов в мире объединилось с Европейским союзом и Соединенными Штатами, между ними у них была бы глобальная дипломатическая и экономическая мощь, чтобы установить международный стандарт», — сказал он. Sky News в мае.

Во время телефонного разговора с инвесторами в апреле генеральный директор Delta Air Lines Эд Бастиан сказал, что «внесет все необходимые изменения в бизнес-модель», включая принятие паспортов неприкосновенности, если этого потребует правительство США.Бастиан указал на то, насколько легко путешественники адаптировались к новым правилам безопасности, введенным TSA и Home Security после террористических атак 11 сентября, и сказал, что для путешественников самое важное — это уверенность в том, что их безопасность хорошо контролируется.

Что нужно знать о паспортах вакцины против коронавируса и путешествиях | Новости здравоохранения

По мере того, как все больше людей получают вакцинацию от коронавируса, ожидается, что поездки и другие виды деятельности восстановятся, что поднимет вопросы о том, как доказать прививку и так называемые «паспорта вакцины».»

Прошло больше года с тех пор, как Всемирная организация здравоохранения объявила COVID-19 пандемией. И хотя среднесуточные случаи заболевания в США по-прежнему находятся на высоком уровне — почти 60 000 в день — есть признаки того, что некоторые люди готовы к этому. путешествовать снова, несмотря на просьбы Центров по контролю и профилактике заболеваний оставаться на месте.

Управление транспортной безопасности задокументировало более 1 миллиона проверок в аэропортах каждый день в течение последних 18 дней. Это самая длинная серия с момента объявления пандемии.В настоящее время CDC рекомендует полностью вакцинированным лицам воздерживаться от несущественных поездок, хотя официальные лица агентства планируют обновить это руководство.

Фотографии: Пандемия в Америке

Система паспортов вакцины была предложена для таких мероприятий, как посещение концертов или выход на работу. Но его наибольшее влияние может оказать поощрение туристов к возобновлению поездок, что станет огромным благом для индустрии путешествий, которая понесла огромные убытки во время пандемии.Однако эксперты говорят, что эта идея вызывает ряд проблем, которые трудно решить.

Что такое «Паспорт вакцины»?

Паспорта вакцины — не новая идея. Частые международные путешественники могут быть знакомы с карточками прививок, которые обычно представляют собой желтую бумагу с указанием прививок человека. В некоторых районах требуется подтверждение вакцинации от таких болезней, как желтая лихорадка или туберкулез.

Президент Джо Байден в январе издал распоряжение, предписывающее учреждениям оценить возможность привязки прививок от коронавируса к картам вакцины, также известных как «международные сертификаты вакцинации или профилактики», и выпустить цифровую версию.

Энди Славитт, старший советник команды Белого дома по коронавирусу, заявил в понедельник, что создание такого паспорта или хранение таких данных о своих гражданах не входит в задачу правительства. Тем не менее, администрация Байдена принимает участие в этих усилиях и будет давать рекомендации частному сектору по этой теме.

Славитт описал идеальный паспорт коронавируса как бесплатный, равноправный, безопасный, доступный на нескольких языках и доступный как в цифровом, так и в бумажном виде.

Эксперты задаются вопросом, должен ли паспорт вакцины против коронавируса отличаться от уже существующей системы карт вакцины.

«Честно говоря, я не думаю, что это нужно делать отдельно», — говорит Генри Рэймонд, эпидемиолог и доцент Школы общественного здравоохранения Рутгерса. Он добавляет, что вакцина — это не бесплатный пропуск, чтобы избавиться от маски.

В настоящее время проводятся исследования, чтобы понять, могут ли вакцинированные люди заразиться бессимптомно и передать вирус другим, поэтому чиновники здравоохранения проповедуют осторожность при принятии решений, пока они не будут завершены.

Объем такой системы также неясен.Это может быть что-то, что используется в США, чтобы позволить вакцинированным людям возобновить определенные действия, такие как спортивные соревнования, или некоторые страны могут выбрать его для международных путешественников.

Каковы преимущества?

Доказательство вакцинации может помочь проложить путь к возвращению к нормальной жизни в нескольких отраслях, но путешествия, вероятно, принесут наибольшую пользу. Паспорта вакцины были предложены как способ сделать правительства, граждан и путешественников более комфортными при открытии для туризма.

Ассоциация путешествий США и другие группы обратились к администрации Байдена с просьбой установить крайний срок 1 мая для разработки плана по открытию США для иностранных посетителей.

«Если ничего не будет сделано для отмены международных запретов на поездки и восстановления спроса, по оценкам Ассоциации путешествий США, к концу 2021 года не будет восстановлено в общей сложности 1,1 миллиона американских рабочих мест и 262 миллиарда долларов на экспортные расходы будут потеряны, «Группы написали в письме администрации.

Хотя группы заявили, что, по их мнению, вакцинированные лица должны быть освобождены от международных требований к тестированию, они не поддерживают «требования к вакцинам в качестве предварительного условия для поездки».

Паспорта вакцины против коронавируса могут помочь обеспечить чувство безопасности во время путешествия, но представители здравоохранения говорят, что еще слишком рано знать, оправдано ли такое чувство.

«Мы все еще находимся в таком месте, где мы не знаем, насколько эта вакцинация предотвращает передачу вируса», — говорит Раймонд.

Но это не помешало некоторым местам исследовать идею или что-то подобное.

Европейский Союз недавно предложил «Цифровой зеленый сертификат для облегчения безопасного свободного передвижения граждан внутри ЕС во время пандемии COVID-19». Это будет цифровое доказательство того, что человек был вакцинирован, дал отрицательный результат или выздоровел от коронавируса.

Международная ассоциация воздушного транспорта разрабатывает мобильное приложение под названием «Travel Pass», которое отображает результаты теста на коронавирус или доказательства вакцинации с целью дать «правительствам уверенность в том, что они смогут снова открыть границы без введения карантина для прибывающих пассажиров».«

И IBM работает над« цифровым пропуском для здоровья », чтобы« вернуть людей в физическое место, такое как рабочее место, школа, стадион или рейс авиакомпании ».

Каковы недостатки?

Уже установлено, что необходимы дополнительные исследования вакцинации против коронавируса и передачи вируса, но эксперты полагают, что справедливость может стать дополнительной проблемой для паспортов вакцины.

«Трудно представить, как паспорта вакцины могут быть введены в действие в «Это сделало бы путешествия по миру более безопасными на равноправной основе», — говорится в электронном письме Мерседес Карнетон, заместителя председателя по профилактической медицине Медицинской школы Файнберга Северо-Западного университета.

Если для международных поездок будет введен паспорт вакцины против коронавируса, это явно поставит страны с ограниченным доступом к вакцинам в невыгодное положение.

Позиция ВОЗ заключается в том, что «национальные власти и операторы транспортных средств не должны вводить требования о подтверждении вакцинации COVID-19 для международных поездок в качестве условия отъезда или въезда, учитывая, что до сих пор есть важные неизвестные данные об эффективности вакцинации в снижении передачи.Он добавил, что «предпочтительная вакцинация путешественников может привести к неадекватным поставкам вакцин для приоритетных групп населения, которые считаются подверженными высокому риску тяжелого заболевания COVID-19». данные о состоянии здоровья компаний.

«Всегда будут колебаться, идет ли речь о вакцинации или предоставлении информации об их статусе», — говорит Рэймонд.

И неясно, насколько интересен U.Граждане S. были бы в такой системе, учитывая, что люди, кажется, уже готовы путешествовать по стране, независимо от их прививочного статуса. Молодые весенние каникулы отправились на пляжи Флориды, что побудило чиновников обозначить эти события как «предупреждающие знаки» о возможном отступлении от коронавируса.

В стране, где пандемия продемонстрировала резкие политические разногласия по поводу стратегий смягчения последствий коронавируса, систему паспортов вакцины трудно продать.

«Наша страна до сих пор не продемонстрировала единого фронта, когда дело доходит до стратегий смягчения последствий [COVID-19], в отличие от стран Европы, Азии и, как известно, Новой Зеландии, которые при необходимости прошли через серию повторяющихся общенациональных блокировок», — сказал Карнетон говорит. «Похоже, что потребовать от посетителей США предъявлять паспорта вакцины было бы непросто получить поддержку обеих партий».

Зачем скоро вам может понадобиться цифровой паспорт вакцины для путешествий

Прямо сейчас стоит задача создать документ или приложение, которые будут приняты во всем мире, которые защищают конфиденциальность и будут доступны людям независимо от их состояния или доступа к смартфонам.

Вот что нам известно о текущем состоянии цифровых паспортов вакцины.

Что такое паспорт вакцины или пропуск?

Удостоверение о вакцинации или паспорт — это документ, подтверждающий, что вы были вакцинированы против Covid-19. Некоторые версии также позволяют людям показать, что их тест на вирус отрицательный, и поэтому им будет легче путешествовать. Версии, над которыми сейчас работают авиакомпании, правительства, отраслевые группы, некоммерческие и технологические компании, будут чем-то, что вы можете загрузить на свой мобильный телефон в качестве приложения или части своего цифрового кошелька.

«Речь идет о попытке оцифровывать процесс, который происходит сейчас, и превратить его во что-то, что позволяет достичь большей гармонии и простоты, облегчая людям поездки между странами без необходимости вытаскивать разные бумаги для разных стран и разные документы в разные контрольно-пропускные пункты », — сказал Ник Карин, старший вице-президент IATA по аэропортам, пассажирам, грузам и безопасности. Г-н Карин возглавлял инициативу I.A.T.A. по проездным.

I.A.T.A. является одной из нескольких организаций, которые годами работали над цифровыми решениями для оптимизации процесса аттестации путешественников; во время пандемии эти группы сосредоточили свое внимание на прививочном статусе.Идея состоит в том, что если у вас есть вся необходимая информация на вашем телефоне, вы сэкономите значительное количество времени.

В дополнение к I.A.T.A., IBM запустила собственный Digital Health Pass, который позволяет людям предъявлять доказательства вакцинации или отрицательный результат теста, чтобы получить доступ к общественным местам, таким как спортивный стадион, самолет, университет или рабочее место. Пропуск, созданный на основе технологии блокчейн IBM, может использовать несколько типов данных, в том числе проверки температуры, уведомления о заражении вирусом, результаты тестов и статус вакцины.Всемирный экономический форум и швейцарская некоммерческая группа Commons Project Foundation разработали цифровой паспорт здоровья под названием CommonPass, который позволяет путешественникам получать доступ к информации о тестировании или вакцинации. Пропуск генерирует QR-код, который можно показать властям.

Зачем мне нужен паспорт или пропуск на прививку?

По мере того, как все больше людей будут вакцинированы, вероятно, появятся такие аспекты общественной жизни, в которых будет разрешено участвовать только людям, которые были вакцинированы.

Чтобы путешествовать за границу, правительству и органам здравоохранения может потребоваться знать, были ли вы вакцинированы или ваш тест на вирус отрицательный.Многие страны уже требуют подтверждение отрицательного результата теста для въезда. По словам Зураба Пололикашвили, генерального секретаря Всемирной туристской организации ООН, такие проездные могут иметь важное значение для перезапуска туристической индустрии.

«Одним из ключевых элементов, жизненно важных для возобновления туризма, является последовательность и гармонизация правил и протоколов, касающихся международных поездок», — сказал он в электронном письме. «Свидетельства вакцинации, например, путем скоординированного внедрения того, что можно назвать« паспортами здоровья », могут предоставить это.Они также могут устранить необходимость в карантине по прибытии — политика, которая также препятствует возвращению международного туризма ».

Обновлено

27 июля 2021 г., 21:15 ET

Дакота Грюнер, исполнительный директор ID2020, глобального государственно-частного партнерства, сказала, что существует три сценария использования цифровых учетных данных для реагирования на коронавирус. Первый, о котором в основном не обсуждают, — это создание сертификатов неприкосновенности. Это документы, которые показывают, что у людей выработался какой-то иммунитет к вирусу.Второй сценарий — это возможность доказать, что ваш тест на вирус отрицательный; третья — это возможность показать, что вы были вакцинированы. Эксперты соглашаются, что последние два сценария являются наиболее важными для восстановления туристической индустрии.

«Мы наблюдаем большой интерес со стороны авиакомпаний, отраслевых групп авиакомпаний, органов таможенного и пограничного контроля, а также путешественников, которые все говорят:« Как мне безопасно попасть в самолет или в качестве условия въезда в страну, как попасть в страну? » поездом, в любом случае, и доказать, что я прошла тестирование или была вакцинирована? »- сказал Грюнер.

Г-жа Грюнер — один из экспертов в группе, спонсируемой Всемирной организацией здравоохранения, которой поручено установить глобальные стандарты для цифровых сертификатов вакцинации.

Это было сделано раньше?

Необходимость доказательства того, что вы прошли вакцинацию для участия в мероприятиях или въезда в определенные страны, не является новой концепцией. На протяжении десятилетий людям, путешествующим в некоторые страны, приходилось доказывать, что они были вакцинированы от таких болезней, как желтая лихорадка, краснуха и холера.Часто после вакцинации путешественники получали подписанную и проштампованную «желтую карточку», известную как международный сертификат вакцинации или профилактики, который Центры по контролю и профилактике заболеваний по-прежнему призывают людей совершать соответствующие поездки.

«Все, кто путешествовал по всему миру в страны, где требуется вакцинация против малярии, дифтерии и других болезней, получили желтые карточки», — сказал Брайан Белендорф, исполнительный директор Linux Foundation Public Health, технологической организации, помогающей органам здравоохранения бороться с Covid 19 по всему миру.Его цель — помочь проектам, сообществам и компаниям создавать технологии с открытым исходным кодом. «Родители с детьми в государственной школе должны были доказать, что их дети были вакцинированы. Это не что-то новое ».

Но главное различие между желтой карточкой прошлых лет и тем, над чем сейчас работают, — это цифровой компонент, который вызывает новые проблемы, связанные с конфиденциальностью и доступностью. Linux Foundation работает в партнерстве с Covid-19 Credentials Initiative, коллективом из более чем 300 человек с пяти континентов , чтобы помочь разработать универсальные стандарты для приложений для учетных данных вакцины, которые сделают их доступными и равноправными.Фонд также работает с IBM и CommonPass.

Понимание статуса вакцинационных требований в США

«По мере того, как эти вещи начинают разворачиваться, гражданам важно спрашивать правительства и авиакомпании: как это сделать проще, чтобы у меня была одна запись о вакцинации, чтобы забронировать рейс? — сказал г-н Белендорф. «Это должно работать как электронная почта. Если нет, агитируйте за это ».

Должны ли паспорта вакцины быть цифровыми?

Паспорта вакцины не обязательно должны быть цифровыми, но они упростят процесс поездки.

«Представьте себе будущее, в котором самолет приземляется в аэропорту, и у сотни человек есть проездной, у 100 есть еще один бумажник здоровья, у 50 — бумажки, а у еще 25 — какой-то правительственный документ», — сказал Джейми Смит, старший директор. развития бизнеса в Evernym, разработчике, который работал с IATA и другие о разработке разрешения на вакцинацию. «Чем занимается аэропорт? Как они справляются со всеми этими людьми стандартным и простым способом? »

Правоохранительные органы Европейского Союза заявили в феврале, что продажи поддельных отрицательных результатов тестов становятся все более распространенными, что еще одна причина, по которой отрасль пытается разработать безопасные цифровые протоколы.

Какие возражения против паспортов вакцины?

В мире, где более миллиарда человек не могут подтвердить свою личность из-за отсутствия паспортов, свидетельств о рождении, водительских прав или национальных удостоверений личности, цифровые документы, подтверждающие статус вакцины, могут усилить неравенство и риск, оставив многих людей позади . Это беспокойство лежит в основе работы г-жи Грюнер.

«Задолго до Covid мы работали над пересечением цифровых учетных данных и иммунизации», — сказала она.«Пройдут годы, прежде чем вакцины станут повсеместно доступными на глобальном уровне, и поэтому широкомасштабное тестирование будет продолжено и должно продолжаться наряду с вакцинацией, чтобы обеспечить безопасное и справедливое возвращение к поездкам и другим общественным мероприятиям».

Для тех, у кого нет смартфонов, промышленность утверждает, что будет принимать бумажные доказательства, но даже это необходимо стандартизировать.

Кроме того, существуют опасения по поводу конфиденциальности и совместного использования данных.

«Есть способы сделать это правильно или сделать ужасно неправильно, а неправильные способы могут привести нас к техно-антиутопии», — сказала Дженни Вангер, директор программ Linux Foundation, добавив, что важно, чтобы аспект технического строительства Эти приложения должны быть открыты и не находятся под контролем какого-либо правительства или компании.По ее словам, технология должна быть с открытым исходным кодом и быть доступной для технологов, независимо от того, кто они и где находятся.

Какие проблемы возникают при создании этих цифровых паспортов?

Технологи и эксперты туристической индустрии заявили, что, хотя можно спешить с техническими решениями, которые позволяют людям иметь одноразовые приложения, создание долговечных этических технологий или систем, которые не будут хранить данные людей или позволяют отслеживать, где они являются, требует времени.

«На разработку глобальной паспортной системы ушло 50 лет, — сказал Драммонд Рид, главный управляющий компании Evernym. «Даже когда они хотели добавить к нему биометрические данные, чтобы сделать его сильнее, потребовалось более десяти лет, чтобы договориться о том, как вы собираетесь добавить отпечаток пальца или биометрические данные лица для подтверждения в паспорте. Теперь, за очень короткий промежуток времени, нам нужно создать цифровые учетные данные, которые могут быть признаны так же повсеместно, как паспорт, и для них требуется еще более высокий уровень конфиденциальности, поскольку они будут цифровыми.”

COVID-19 в Чили: информация для американских граждан

Задайте вопрос о COVID-19

Для получения дополнительной информации перейдите в Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC).

См. Полный список наших предупреждений и сообщений здесь

Информация о COVID-19 (последнее обновление: 27.07.2021)

Информация о поездках уровня 4 для граждан США : Не ездите в Чили из-за COVID-19

Информация для конкретной страны

*** Все пассажиры авиакомпаний в США в возрасте двух лет и старше должны сдать отрицательный тест на вирус COVID-19 в течение трех дней после календарного путешествия.В качестве альтернативы путешественники в США могут предоставить от лицензированного поставщика медицинских услуг документацию о выздоровлении от COVID-19 за 90 дней до поездки. Посетите веб-сайт CDC для получения дополнительной информации и Часто задаваемые вопросы . ***

В Чили действует ночной комендантский час, который начинается в 22:00 или 12:00 (в зависимости от региона страны) и длится до 5:00. Время начала действия регионального комендантского часа можно посмотреть здесь.
В Чили до сентября 2021 года будет действовать чрезвычайное положение.
Путешественники по Чили должны знать, что любые действующие в настоящее время меры по охране здоровья и безопасности, включая ограничения на передвижение и групповые собрания, могут стать более строгими без предварительного уведомления. Граждане США должны проявлять осторожность, поддерживая практику социального дистанцирования, соблюдая карантинные и санитарные процедуры в соответствии с указаниями правительства Чили (включая комендантский час). Нарушения могут быть оштрафованы и потенциально арестованы.Для получения дополнительной информации посетите здесь (только на испанском языке).

COVID-19 Тестирование:

Доступны ли ПЦР и / или тесты на антигены для граждан США в Чили? Есть
Если да, то доступны ли результаты теста в течение 72 часов? Есть
граждан США могут пройти тест на COVID-19 в любой государственной больнице или в частных клиниках. Для запроса теста справка от врача не требуется. Стоимость теста составляет примерно 25 000 чилийских песо. Путешественники несут ответственность за оплату собственных анализов, будь то прямая оплата медицинскому учреждению или страховка.
Путешественники могут запросить получение результатов теста по электронной почте. Также можно получить физическую копию результатов теста — путешественникам следует проконсультироваться в медицинском учреждении, где они проходят тест.

Информация о вакцине против COVID-19:

Одобрило ли правительство Чили вакцину от COVID-19 для использования? Есть
Доступны ли вакцины в Чили для граждан США? да. Вакцины доступны для граждан США, которые также являются резидентами или гражданами Чили
Какие вакцины доступны в Чили? Правительство Чили одобрило использование следующих вакцин: Pfizer-Biontech, Astrazeneca, Sinovac, Cansino и Sputnik V
Посетите веб-сайт FDA, чтобы узнать больше об одобренных FDA вакцинах в США
The U.Правительство США не планирует вакцинацию от COVID-19 частным гражданам США за рубежом. Пожалуйста, следите за разработками в принимающей стране и рекомендациями по вакцинации против COVID-19.
Национальный план вакцинации Чили и информацию можно найти здесь (только на испанском языке)

Требования для въезда и выезда:

Разрешен ли въезд гражданам США? Нет. Въезд могут въезжать только чилийские граждане и иностранные резиденты Чили. Иностранцы-нерезиденты должны запросить salvoconducto в посольстве Чили.
Требуется ли отрицательный результат теста на COVID-19 (ПЦР и / или серология) для регистрации? да. Тест необходимо сдать в течение 72 часов после посадки на последний рейс в Чили. 72-часовой период начинается с момента проведения теста, а не с момента получения результатов. Для въезда в Чили разрешены только тесты ПЦР на COVID-19; тесты только на антиген не принимаются
Имеются ли процедуры проверки здоровья в аэропортах и других портах въезда? Есть
Для прибывающих путешественников с действующий «Mobility Pass» (Pase de Movibilidad), утвержденный правительством Чили: требуется 10-дневный карантин, но его можно провести в частной резиденции.Пассажиры должны иметь возможность прибыть к своему частному дому в течение 5 часов после прибытия в Чили и не могут пользоваться общественным транспортом.
Для прибывающих пассажиров без действующего «Мобильного пропуска» или чьих частных резиденций более 5 часов: требуется 10-дневный карантин в транзитной гостинице, указанной Министерством здравоохранения Чили. Стоимость проживания в отеле на 10-дневный период является исключительной ответственностью путешественника.
В настоящее время правительство Чили не приняло мер для пассажиров, вакцинированных за пределами Чили, для получения пропуска для передвижения. Если вы были вакцинированы за пределами Чили, независимо от того, являетесь ли вы гражданином Чили, резидентом или нерезидентом, вы должны будете пройти карантин в транзитной гостинице по прибытии в Чили.

Начиная с 5 апреля, чилийские граждане и жители Чили должны будут запрашивать разрешение в Comisaría Virtual, чтобы покинуть Чили. Правительство Чили сообщило, что такие разрешения будут выдаваться только в исключительных случаях. Иностранцам-нерезидентам по-прежнему разрешается выезжать из Чили.Иностранцам-нерезидентам будет разрешен въезд , а не , но им будет разрешен выезд.
Путешественники должны заполнить онлайн-форму в Министерстве здравоохранения. В течение 14 дней после прибытия они будут получать ежедневное медицинское обследование от Министерства здравоохранения. Заполнение этого ежедневного опроса обязательно.
Путешественники (всех возрастов) должны будут предъявить три документа при посадке:
- Заполненная электронная форма «Аффидевит путешественников» (доступна по адресу https: // www.c19.cl/, также известный как Санитарный паспорт), подготовленный менее чем за 48 часов до посадки;
- Доказательство отрицательного результата теста ПЦР, проведенного в течение 72 часов до посадки на последний рейс в Чили; и
- Подтверждение полиса медицинского страхования, обеспечивающего покрытие COVID-19 и связанных с ним проблем со здоровьем во время пребывания путешественника в Чили. Медицинская страховка должна покрывать расходы, связанные с COVID-19 во время пребывания путешественника, с покрытием в размере 30 000 долларов США (минимум).Все документы необходимо предъявить перед посадкой на рейс в Чили.
Иностранные жители Чили и владельцы дипломатических / официальных паспортов освобождены от требований медицинского страхования
Для путешественников, вылетающих из Чили с действующим проездным номером : граждане и жители Чили могут свободно выезжать из Чили.
Для путешественников, вылетающих из Чили без пропуска : граждане и жители Чили должны запросить разрешение в Comisaría Virtual, чтобы покинуть Чили.Критерии для этих разрешений чрезвычайно строгие и включают случаи, которые могут быть гуманитарными или медицинскими по своему характеру, когда поездка отвечает национальным интересам Чили или когда путешественник переезжает в другую страну . Посольство США не может вмешиваться в отдельных случаях, когда в разрешении отказано лицу с двойным гражданством США / Чили или гражданину США, проживающему в Чили. Мы рекомендуем путешественникам предоставить как можно больше подтверждающих документов при запросе разрешений.
U.Граждане S. должны связаться с Policía de Investigaciones (PDI) для получения информации о продлении туристической или резидентской визы

Ограничения передвижения:

Есть ли комендантский час? да.
Существуют ли ограничения на междугородние или межгосударственные поездки? да. В местах, где установлены санитарные кордоны, путешественники могут пройти температурный досмотр. Для проезда в карантинные коммуны и обратно требуется разрешение, полученное в чилийской полиции
Путешествие между регионами разрешено только в районы и обратно на Шаге 3 (Подготовка) или выше.Путешественникам необходимо иметь при себе санитарный паспорт для поездок между регионами.
Лицам в общинах, находящихся в Пасо 1 или 2, разрешается два разрешения (permiso de desplazamiento) в неделю, но только одно разрешение можно использовать в выходные или праздничные дни.
Лицам, проживающим в общинах в Пасо 1, разрешается выходить на прогулку без разрешения с 5:00 до 10:00, семь дней в неделю.
В некоторых регионах Чили есть дополнительные ограничения на поездки. Лица, направляющиеся в регион Магалланес, также должны пройти отрицательный результат ПЦР за 72 часа до поездки.Лица, направляющиеся в регион Айсен, должны сдать отрицательный результат ПЦР за 96 часов до поездки. Информацию о дополнительных требованиях к поездкам внутри Чили можно найти здесь (на испанском языке) и здесь (на английском языке).
По конкретным вопросам обращайтесь на горячую линию Министерства здравоохранения по телефону 600-360-7777. Министерство туризма отвечает на вопросы по телефону 600 600 6066 или по электронной почте [email protected].

Карантинная информация:

Are U.С. граждан требуется на карантин? Есть
Правительство Чили разработало план постепенного возобновления работы (Paso a Paso) с разными уровнями разрешенной деятельности на каждом этапе. Окрестности (коммуны) могут двигаться вперед или назад ступенчато, в зависимости от местных условий. Узнайте больше о плане Paso a Paso здесь (только на испанском языке).
Comunas at Paso 1 (Quarantine) подлежат 24-часовому карантину. Граждане с пропуском на мобильность, выданным правительством Чили, могут покидать свои дома, но не могут выезжать в другие общины.
Comunas at Paso 2 (Transition) подлежат 24-часовому карантину только по субботам, воскресеньям и праздничным дням. Граждане с пропуском мобильности могут покинуть свои дома и отправиться в другие коммуны или регионы, которые находятся в Пасо 2 или выше.
Comunas at Paso 3 (Preparation) не подлежат карантину.
Pasos 4 и 5 имеют дальнейшие сокращения наложенных ограничений и запретов на деятельность.
Текущий список Пасо, в котором находится каждая комуна, можно найти здесь

Варианты транспортировки:

Выполняются ли коммерческие рейсы? да.
Есть ли общественный транспорт? да.
Маски для лица необходимы на всех видах общественного транспорта. Соблюдайте указания о социальном дистанцировании.

Консульский отдел:

- Посольство США в Сантьяго предлагает ограниченные услуги для американских граждан, включая паспортные, нотариальные и консульские отчеты о рождении за рубежом. Посетите наш веб-сайт, чтобы записаться на прием онлайн. Если вам нужны экстренные консульские услуги, напишите в SantiagoUSA @ state.губ.
- Посольство США в Сантьяго оказывает ограниченные визовые услуги. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт посольства, посвященный визовым услугам.

Местные ресурсы:

Представлено Представительством США в Чили | 27 июля, 2021 | Темы: Проблемы со здоровьем | Теги: COVID-19

Могут ли паспорта вакцины стать вашим билетом в отпуск без карантина?

Студия Яги | DigitalVision | Getty Images

В документах для поездки нет ничего нового — в конце концов, для регистрации на рейс требуется какое-то удостоверение личности, а если вы направляетесь куда-то за границу, это должен быть паспорт.То же самое касается поездок на автомобиле или поезде, которые пересекают границу США, где с 2023 года вам понадобится синий буклет или выданное государством настоящее удостоверение личности.

А паспорт, чтобы просто заселиться в отель или сесть на круизный лайнер? Это вполне вероятно в наш век ограничений, связанных с пандемией. Идея так называемых паспортов вакцины, подтверждающих прививку от Covid-19, набирает обороты в некоторых кругах, поскольку интерес потребителей к путешествиям и туризму растет вместе с темпами вакцинации.

По данным компании Redpoint Global, производящей маркетинговое программное обеспечение, почти половина, или 46%, вакцинированных американцев планируют путешествовать этим летом.И как только ограничения на поездки будут сняты, 79% из них планируют путешествовать так же или чаще, как и до пандемии. По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, учитывая, что более 105 миллионов американцев полностью вакцинированы, это означает, что более 48 миллионов человек могут скоро отправиться в путешествие.

Больше от Personal Finance:
Как путешественники могут извлечь выгоду из борьбы гостиничного бизнеса
Чего ожидать, когда на сцене снова выйдет живая музыка
Государственный департамент утверждает, что 80% мира небезопасно.Что нужно знать

«Мы слышали анекдотические сведения о повышенном спросе со стороны некоторых наших клиентов из сферы путешествий и гостеприимства», — сказал Джон Нэш, директор по маркетингу и стратегии Redpoint Global. «Паспорта вакцины могут оказаться очень важными для роста путешествий, но только время и требования потребителей скажут об этом».

По словам Молли Фергус, генерального менеджера туристического сайта TripSavvy, концепция паспорта вакцины проста.

«Пока что паспорта вакцинации, которые я видела, являются приложениями [для смартфонов], которые проверяют вакцинацию пользователя или отрицательный статус теста на Covid», — сказала она.«Они имеют QR-коды или другие функции идентификации, которые позволяют владельцам паспортов безопасно входить в рестораны, бары, на концерты или другие общие места — все в зависимости от правил города, штата или страны».

Администрация Байдена официально заявила, что нет планов по выпуску национального паспорта вакцины или свидетельства о вакцинации для всей территории США.

Однако отдельные юрисдикции могут принять иное решение; Штат Нью-Йорк, например, выдает проездные на Excelsior жителям, которые были вакцинированы или дали отрицательный результат на Covid, чтобы они могли посещать определенные места и мероприятия.Губернатор Флориды Рон ДеСантис, с другой стороны, подписал 2 апреля распоряжение о запрете таких паспортов вакцины в штате Саншайн.

«Не похоже, что будет один конкретный паспорт вакцины для использования в США», — сказала Виктория Уокер, старший репортер туристического сайта The Points Guy. «Белый дом в значительной степени сказал:« Мы оставляем это на усмотрение частного сектора »».

Европейский Союз, с другой стороны, разрабатывает так называемый цифровой зеленый сертификат, который позволит тем, кто из его почти 500 миллионов граждан, которые были вакцинированы или недавно выздоровели от Covid, могут свободно путешествовать между 27 странами-участницами и избегать карантина.А в Израиле, который имеет самый высокий в мире уровень вакцинации, требует, чтобы полностью иммунизированные жители предоставляли бумажный или цифровой «зеленый пропуск» для доступа в общественные места, такие как спортзалы, театры и отели.

Новые сертификаты ЕС могут применяться к гражданам США и Великобритании, которые также могут подтвердить вакцинацию; Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Лайен сообщила The New York Times 25 апреля, что ЕС уже летом безоговорочно принимает путешественников, вакцинированных вакцинами, одобренными Европейским агентством по лекарственным средствам.

«Другие страны, у которых есть проблемы со здоровьем, высокая вероятность передачи или повторного возникновения случаев заболевания, могут рассматривать этот паспорт как способ защиты местных жителей», — сказала д-р Джессика Шеперд, главный врач веб-сайта здравоохранения Verywell Health. . «Это способ легко получить доказательства иммунизации».

Вокруг темы паспортов вакцины крутятся всевозможные споры. Некоторые эксперты в области здравоохранения и правозащитные группы ставят под сомнение ценность и справедливость таких документов в свете неопределенного срока действия защитных вакцин и отсутствия достаточного доступа к ним в более бедных странах.А опрос, проведенный в Великобритании в конце апреля, показал, что каждый пятый невакцинированный человек сказал, что они будут возмущены теми, кому сделана прививка, если они не сделают прививку к летним каникулам.

Глобальный процесс вакцинации займет значительное время, и мы не должны дискриминировать тех, кто хочет путешествовать, но не был вакцинирован.
Глория Гевара
Всемирный совет по путешествиям и туризму

Несмотря на споры и опасения, разработка приложений для паспортов вакцины продолжается быстрыми темпами.

Международная ассоциация авиаперевозок, защищающая интересы около 290 авиакомпаний по всему миру, тестирует свой проездной IATA Travel Pass, инициативу по разработке и тестированию приложения, которое поможет авиапассажирам управлять поездками и доказать, что они были вакцинированы или протестированы на Covid. По последним подсчетам, 29 перевозчиков — ни одного из США — участвуют в испытании.

Другие усилия включают инициативу по вакцинации, поддерживаемую Microsoft и клиникой Mayo, которая надеется развернуть свою технологию паспортов в этом месяце.

Всемирная организация здравоохранения выступила против паспортов вакцины в начале этого года. В заявлении от 15 января ВОЗ заявила, что «в настоящее время не вводит требования доказательства вакцинации или иммунитета для международных поездок в качестве условия въезда, поскольку все еще остаются важные неизвестные в отношении эффективности вакцинации в снижении передачи инфекции. и ограниченная доступность вакцин ». Он добавил, что доказательство вакцинации не должно освобождать путешественников от принятия других мер предосторожности в отношении здоровья и безопасности, связанных с Covid.

Между тем Всемирный совет по путешествиям и туризму соглашается с ВОЗ в отношении вакцинации, но приветствует инициативы, которые помогут отрасли восстановиться в условиях пандемических ограничений. Указывая на то, что в этом году обещает быть напряженным летним туристическим сезоном, Глория Гевара, президент и главный исполнительный директор лондонского WTTC, сказала, что «не следует требовать, чтобы человеку делали прививки, чтобы путешествовать».

«Глобальный процесс вакцинации займет значительное время, и мы не должны дискриминировать тех, кто хочет путешествовать, но не был вакцинирован, например, людей из разных возрастных групп или из менее развитых стран», — добавила она.Тем не менее, Гевара сказал, что такие усилия, как сертификат ЕС, подтверждающий прививку, положительные антитела или отрицательный тест на Covid, позволяют «принять меры предосторожности, делая важный шаг на пути к восстановлению сектора путешествий и туризма».

Совет также призывает к тестированию при отбытии и прибытии, обязательной маскировке и улучшенных протоколах здоровья и гигиены, чтобы «обеспечить безопасное возобновление международных поездок, избежать риска передачи, сохранить рабочие места и помочь заполнить пробел в мировой экономике.

Джеймс Феррара, соучредитель и президент InteleTravel, базирующейся в Делрей-Бич, Флорида — сети, насчитывающей около 60 000 консультантов по путешествиям на дому — сказал, что он не думает, что «это место индустрии туризма, чтобы регулировать вакцинацию».

Он сказал, что, хотя вакцинация требуется для доступа к определенным местам, где можно поддерживать пузырь после посадки — «возможно, в самолете, возможно, на круизном лайнере» — нет никакого способа гарантировать, что все путешественники и люди, с которыми они общаются с привиты.Он не предвидит, что туроператоры или курорты, например, потребуют снимков.

Глобальный клиент Redpoint, компания Xanterra Travel Collection, требует вакцинации пассажиров, путешествующих на своих яхтах Windstar Cruises, сказал Нэш. Круизная линия также предоставляет бесплатное тестирование на антигены перед посадкой на борт.

Фергус из TripSavvy сказала, что не может представить себе, что внутренние авиалинии США пытаются обеспечить соблюдение правил вакцинации. «Без федерального паспортного стандарта соблюдение требований между штатами было бы кошмаром», — сказала она.«Международные поездки, скорее всего, потребуют такого рода доказательств, хотя я предполагаю, что паспортный и иммиграционный контроль — а не сами авиакомпании — будут обеспечивать соблюдение требований въезда».

Феррара сказал, что большое количество людей, не желающих вакцинации против Covid, должны признать. «В определенном сообществе существуют вполне реальные опасения и опасения по поводу вакцинации», — сказал он. «Так что со всем этим нужно иметь дело».

Хотя TripSavvy не измерял поддержку американцами паспортов вакцины, Фергус указал на опрос, проведенный de Beaumont Foundation, который показывает, что терминология может играть определенную роль.«Само слово« паспорт »снижает доверие американцев, в то время как такие термины, как« проверка »или« сертификат », с большей вероятностью получат поддержку», — сказала она. «Американцы хотят находиться в безопасных местах, свободных от коронавируса, но они не хотят чувствовать, что их конфиденциальность находится под угрозой». Как сообщает CNBC, политическая ориентация также является фактором.

Со своей стороны Expedia Group изучила мнение потребителей о паспортах вакцины и обнаружила в майском опросе 2200 американцев, что они почти даже разделились: 46% поддерживают эту идею, 29% против и 24% затрудняются с ответом.

The Points Guy’s Walker отметил, что доступ к вакцинам во всем мире неравномерен и может оставаться таковым в течение многих лет. «Добросовестный аргумент, который я видела, заключается в том, что требование [паспорта] может служить препятствием для людей, которые не обязательно … противников вакцинации, но не имеют доступа к реальной вакцине», — сказала она. «Если все сделать неправильно, это действительно может привести к возникновению своего рода« имущих против неимущих »с точки зрения путешествий».

А экран паспортов полный?

LeoPatrizi | E + | Getty Images

Но что могут использовать те, кто прошел вакцинацию, когда им нужно доказать это пограничникам или менеджерам отелей? В некоторых случаях карта вакцинации, выданная CDC, по которой иммунизированы люди, выдается после прививки, в настоящее время подойдет.

Исландия, например, принимает американцев с картами CDC, подтверждающими полную иммунизацию; однако они также должны пройти тестирование по прибытии и ненадолго поместить в карантин, пока не будут получены результаты. По заявлению правительства Исландии, с 1 июня может быть введена более мягкая политика. (В воскресенье первый рейс Delta Air Lines из США в Исландию в этом году — почти полный рейс из Бостона — приземлился в аэропорту Кефлавик за пределами столицы Рейкьявика. Ежедневное обслуживание из Бостона начинается 20 мая, а через неделю — из Миннеаполиса.)

К сожалению, растет оборот поддельных карт CDC и других типов фиктивной документации о вакцинации, поэтому международные правила, такие как исландские, возможно, придется скорректировать.

В конечном итоге отдельные поставщики туристических продуктов и услуг могут в конечном итоге предоставить клиентам свои собственные приложения типа паспорта вакцины с этими QR-кодами, сказал Уолкер. «Думайте об этом, как о своем путешествии до Covid», — сказала она. «Многие люди со смартфонами держали папку путешествий на своем домашнем экране, [где] у вас были бы ваши различные авиалинии, различные отели, компании по аренде автомобилей и все остальное.«

Как только мы добьемся коллективного иммунитета, я не вижу, чтобы мы использовали паспорта вакцины.
Молли Фергус
Генеральный менеджер TripSavvy

По крайней мере в ближайшие год или два, сказал Уокер, американцам, вероятно, придется жонглируйте различными приложениями для паспорта вакцины или цифрового сертификата здоровья ». Если вы летите одной авиакомпанией, вы можете использовать один конкретный паспорт; Если вы затем прибываете в конкретную страну, вы можете использовать другой конкретный паспорт », — добавила она.« Не похоже, что мы увидим один упрощенный пропуск для использования среди американцев, по крайней мере, на данный момент.»

Хорошая новость заключается в том, что, согласно данным отрасли, в долгосрочной перспективе паспорта вакцины, скорее всего, не понадобятся, по крайней мере, внутри страны».