Сигнализация с автозапуском pandora поддерживает CAN и GSM-интерфейсы
В последние годы развитие технологий приняло небывалый размах, проникая во все отрасли промышленности, и, разумеется, области охранных систем — не исключение. Сигнализации, которые сейчас выпускаются на рынок, при условии, что это качественные системы, обладают не только противоугонными функциями, но и множеством других возможностей. Как правило, все современные системы оснащены gsm-интерфейсом, и поддерживают подключение если не по двум CAN шинам, то по одной точно. Если Вам нужна надежная охранная система, в которой реализованы все современные функции, такие как дистанционный и автоматический запуск двигателя, поддержка gsm телеметрии и новейшие алгоритмы кодирования сигнала, то сигнализация с автозапуском Pandora 3700 как нельзя лучше подойдет этим требованиям.
Система нового поколения
Хотя, важно помнить, что у современных код-грабберов есть проблемы со взломом только алгоритмов диалогового кодирования сигнала, и то – не всех.
Уровень защиты данной модели
В системе применяется множество барьеров для того, чтобы остановить злоумышленников, и ниже мы расскажем о нескольких их них. Первый из барьеров — это двойной пин код, так называемый сервис пин, и мастер пин, причем последний сменить невозможно — он поставляется на пластиковой карте в единственном экземпляре. Это сделано для того, чтобы обезопасить владельца от автоугонщиков, маскирующихся под установщиков в автосервисах.
Карточка
Второй барьер касается брелоков — при перезаписи брелока система меняет ключи шифрования, что делает невозможной подмену ключей нечестными установщиками.
Брелок
Третий барьер касается ремонта автомобиля в автосервисе — Вам не нужно оставлять работникам брелок, достаточно просто выбрать определенную функцию и временно отключить сигнализацию.
Ну и 4 барьер — это блокировка двигателя, осуществляемая с помощью мобильного телефона, которую можно снять, только зная пин код с уникальной пластиковой карты.
Управление со смартфона
На самом деле, барьеров для угонщиков значительно больше, и мы остановились на этих четырех основных, так как они рассчитаны именно на злоумышленников среди работников автосервисов.
Теория перед установкой
Реализация автозапуска в модели dxl 3700 осуществляется при помощи реле блокировки rmd-5, однако у разных моделей автомобилей эта функция реализуется по-разному, что следует учитывать перед тем, как устанавливать систему.
Реле автозапуска двигателя
Следует отметить, что базовый блок данной модели выполнен очень разумно, впрочем, как и всегда. Базовый блок и брелок сигнализации обладают защитой от попадания влаги по стандарту IP40, кроме того, производитель утверждает, что базовый блок и кабеля системы могут работать даже при очень низких диапазонах температур, до -40 градусов.
Внешняя антенна
Gsm антенна dxl 3700 внешняя, что позволяет спрятать базовый блок поглубже, а саму антенну разместить в пространстве, свободном от металлических деталей, электрических цепей и создаваемых ими помех. Брелок также заслуживает отдельного внимания, так как в более ранней системе Pandora dxl 3000 он был немного менее продуман и удобен.
В брелоке системы 3700 уменьшено энергопотребление, улучшена защита от удара и воды, а также усовершенствовано удобство управления функциями автомобиля. Для дистанционного запуска, например, не нужно рыться в меню, достаточно лишь удерживать первую кнопку 3 секунды.
Комплектация
Данная модель отлично укомплектована — кроме стандартных компонентов, в нее также входит радиореле блокировки, работающее на частоте 2.4Ггц. В базовую комплектацию сигнализации Pandora dxl 3700 входят:
- Основной блок
- Брелок с ЖК дисплеем
- Чехол для брелока
- Дополнительный брелок
- RF-модуль (радиомодуль)
- Микрофон
- Внешняя GSM-антенна
- Радиоуправляемое реле блокировки IS-121
- Кнопка «Valet» и светодиодный-индикатор
- Комплект монтажа
- Карта с индивидуальным кодом
- Документация.
Комплектация
Сирену придется докупать отдельно.
Установка и настройка данной охранной системы займет у Вас, скорее всего, целый день. Кроме того, что Вам придется снять переднюю панель или торпеду (в зависимости от того, где Вы решите разместить базовый блок), а также снять обшивку с дверей, нужно будет еще заняться настройкой системы, реализацией автозапуска, и установкой радиореле, так что не надейтесь закончить все «по-быстрому».
Установка системы
Перед началом установки убедитесь в том, что приготовили все необходимые инструменты и паяльную станцию, а также не забудьте накрыть лакокрасочную поверхность вокруг капота, сиденья и руль защитной тканью. Это обезопасит их от механических повреждений, возможных в процессе установки.
Установка базового блока, RF- и gsm-модулей
Базовый блок устанавливается в салоне, и для того, чтобы хорошо спрятать базовый блок, Вам нужно будет раскрутить торпеду или переднюю панель, и в выбранном месте укрепить базовый блок на саморезы.
Удобная ниша за бардачком
Лучше выбирать место подальше от системы отопления и вентиляции.
Радиомодуль и gsm антенну можно установить на лобовом стекле, а для того, чтобы вывести провода от них к базовому блоку, снимите пластик со стоек лобового стекла.
Монтаж антенн
Установка сирены и температурного датчика
Сирена устанавливается в отделении двигателя, но есть некоторые умельцы, устанавливающие дополнительную сирену в салоне автомобиля, с тем чтобы злоумышленнику было крайне некомфортно находиться в салоне. Рупор сирены при этом должен быть повернут вниз, чтобы в него не попадали сор и влага.
Сирена
Температурный датчик крепится к двигателю, по инструкции — на головку блока цилиндра, но можно и на один из штатных болтов.
Датчик температуры
Главное – устанавливайте его подальше от выхлопного коллектора, иначе показания будут крайне неточными.
Установка светодиодного индикатора и кнопки Valet
Так как светодиодный индикатор должен постоянно быть на виду, то и устанавливать его нужно на видном месте.
Традиционно индикатор устанавливается в углу лобового стекла, иногда — в плафоне центральной системы освещения салона.
Светодиод
Удобнее всего устанавливать его в углу лобового стекла, так как в таком случае легче спрятать провод, проложив его под переднюю панель к базовому блоку.
Кнопку Valet, напротив — нужно скрыть. Однако не стоит прятать ее чересчур далеко, так как вам периодически потребуется иметь к ней доступ.
Кнопка
Провод от кнопки Valet также ведем к базовому блоку, маскируя среди штатной проводки.
Установка концевых выключателей
Для того чтобы установить концевые выключатели сигнализации, Вам нужно будет снять пороги и обшивку с дверей, и проложить провода к месту установки заводских концевых выключателей, которые отвечают за подсветку дверей — именно там мы установим концевики сигнализации.
Прокладка проводов концевика
Пути штатной проводки служат отличным способом маркировки проводов сигнализации, однако не забывайте использовать для скрепления проводов текстильную изоленту, выпускаемую вашим производителем.
Проводка, реле блокировки и реализация автозапуск
В комплекте данной модели поставляется радиореле блокировки, а также модуль rmd-5 для реализации автоматического запуска двигателя. Для того, чтобы установить радиореле блокировки, вам нужно будет разорвать одну или несколько бортовых цепей — как правило, это зажигание, однако тонкости подключения реле в вашей модели авто стоит узнать заранее, получив консультацию специалиста.
Все соединения и разрывы цепей обязательно пропаивайте!
Для реализации автозапуска Вам также потребуются некоторые бортовые цепи автомобиля, часть из которых нужно будет подключить в модуль rmd-5, а другую часть — в базовый блок. Как правило, во время подключения к базовому блоку возникают проблемы, так как последовательность их в разных моделях автомобилей также разная. Мы покажем на примере автомобиля Volkswagen Polo реализацию автозапуска, однако не факт, что подобная схема подойдет и к Вашему авто.
- Желтый провод подключаем (7) к замку зажигания (черный) — зажигание
- Бело-желтый (9) к комбинации приборов (зелено-черный) — лампа давления масла
- Белый (10) — к белому разъему блока управления контакт 49 (синий) — генератор
- Бело-синий провод идет (11) к черному разъему базового блока контакт 43 (черно-красный)
- Бело-зеленый (12) — к комбинации приборов (коричнево-черный) — ручник — подключаем через диод (катодом к ручнику)
Также воспользуйтесь схемой:
Подключение RMD-5
Далее можете подключить остальные компоненты сигнализации и бортовые цепи, к базовому блоку, воспользовавшись схемой, прилагаемой ниже.
Эта же схема есть и в документации поставляемой вместе с противоугонной системой:
Подключение головного блока
Настройка системы
Для настройки системы Вам понадобится ноутбук с установленной на него программой dxl loader, и кнопка Valet, так как перед тем, как программировать систему, нужно будет ввести пин-код, воспользовавшись именно этой кнопкой. Программирование с помощью ноутбука наиболее удобное, так как весь список функций и настроек будет прямо у Вас перед глазами.
Вход в меню настроек
Подключив ноутбук к базовому блоку с помощью usb-кабеля, введите пин код через кнопку Valet. Количество нажатий на кнопку соответствует вводимой цифре пин кода. Паузу между нажатиями делаем только в случае перехода к следующей цифре.
Кнопка и светодиод продублированы на корпусе
Вводим все четыре цифры, после чего светодиод мигнет двумя цветами – вход выполнен.
Обновление ПО
Скачайте с официального сайта прошивку:
https://alarmtrade.
ru/service/prog/#pandorafile-23982
Обновление ПО
Нажав в меню программы «Загрузить», «Загрузка прошивки», и выбрав путь для сохранения.
Пока идет процесс обновления, нельзя выключать ноутбук и вынимать USB шнур.
Настройка системы
После переходите к выбору автомобиля из списка поддерживаемых авто, и приступайте к программированию.
Выбор автомобиля
Это потребует от Вас внимания, однако Вам поможет инструкция, так как там есть описание списка функций, а также списка команд при настройке системы через кнопку Valet.
Пункт настройки
После того как закончите, не забудьте сохранить изменения.
Сохранить настройки
После окончания настройки закрепите на место снятые панели, подключите минусовую клемму аккумулятора и протестируйте систему.
Процесс установки автосигнализации
Макгруп McGrp. |
Ru- Контакты
- Форум
- Разделы
- Новости
- Статьи
- Истории брендов
- Вопросы и ответы
- Опросы
- Реклама на сайте
- Система рейтингов
- Рейтинг пользователей
- Стать экспертом
- Сотрудничество
- Заказать мануал
- Добавить инструкцию
- Поиск
- Вход
- С помощью логина и пароля
Или войдите через соцсети
- Регистрация
- Главная
- Страница не найдена
- Реклама на сайте
- Контакты
- © 2015 McGrp. Ru
RuМакгруп McGrp.Ru |
- Контакты
- Форум
- Разделы
- Новости
- Статьи
- Истории брендов
- Вопросы и ответы
- Опросы
- Реклама на сайте
- Система рейтингов
- Рейтинг пользователей
- Стать экспертом
- Сотрудничество
- Заказать мануал
- Добавить инструкцию
- Поиск
- Вход
- С помощью логина и пароля
Или войдите через соцсети
- Регистрация
- Главная
- Страница не найдена
- Реклама на сайте
- Контакты
Макгруп McGrp. |
Ru- Контакты
- Форум
- Разделы
- Новости
- Статьи
- Истории брендов
- Вопросы и ответы
- Опросы
- Реклама на сайте
- Система рейтингов
- Рейтинг пользователей
- Стать экспертом
- Сотрудничество
- Заказать мануал
- Добавить инструкцию
- Поиск
- Вход
- С помощью логина и пароля
Или войдите через соцсети
- Регистрация
- Главная
- Страница не найдена
- Реклама на сайте
- Контакты
shema_39xx_pro_v1_1
%PDF-1.
5
%
1 0 obj
>/OCGs[9 0 R 10 0 R 11 0 R 12 0 R]>>/Pages 3 0 R/Type/Catalog>>
endobj
2 0 obj
>stream
application/pdf
did:c829c824-14f4-4cca-b247-7ded0b78aff0uuid:5D20892493BFDB11914A8590D31508C8proof:pdfuuid:1fd56328-faa5-a947-a778-68e6406f8affxmp.did:6523862d-51f5-4f44-b399-89d07b7e3180uuid:5D20892493BFDB11914A8590D31508C8proof:pdf
67;makeotf.lib2.5.33168FalseMyriadPro-Regular.otf
000000
0000000.00000090.0000000.000000
0000000.000000
00000025.00000040.0000000.000000
00000035.000000
0000000.0000000.00000069.999700
000000100.000000100.0000000.000000
0 0.0 841.89 1190.55]/Type/Page>>
endobj
15 0 obj
>/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]/Properties>>>/Thumb 30 0 R/TrimBox[0.0 0.0 841.89 1190.55]/Type/Page>>
endobj
28 0 obj
>stream
HWn+?N@RkH6M&0 0Tw=gtЕLt9=~7~v}(Gߜ88_~xt~|ɅЧO1ӯ44>9~>>nt!Oc’R`_sppeRK_.4?w8C>RF{>_3aP!0PANDORA RMD-6 инструкция по эксплуатации онлайн страница 1
RMD-6
Digital Extension Module
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
K1
K2
K3
K4
K5
30A
30A
30A
NO
Коричневый
Красн./корич.
Жёлтый
Красн./жёлт.
Оранжевый
Зелёный
Красн./оранж
Красн./зелён.
Чёрн./зелён
Красн./синий
Красный
Чёрный
Фиолетовый
Жёлтый
Зелёный
Синий
Белый
Белый/Зелён.
Белый/Жёлт.
Красн./Серый
Синий
Чёрн./синий
COM
NO
COM
NO
COM
NO
COM
NC
NO
COM
NC
реле Зажигания* (RMD K1)
реле Стартер* (RMD K2)
реле Зажигания2/ACC* (RMD K3)
реле Обходчика
иммобилайзера* (RMD K4)
реле Блокировки* (RMD K5)
Вход контроля свечей накала (IN1)
Вход лампа масла/зарядки (IN4)
Выход RMD СН3
Выход RMD СН2
Выход RMD СН1
Вход AUX (IN2)
Тахометр
Датчик температуры
двигателя
К разъёму X8 Pandora 39OO
3A
12 В
Аккум
улятор
Вход нейтраль/ручник ( )(IN3)
200mA (-)
2A (+)
—
—
+
+
2A (+)
0,1..300V
Подключение датчика температуры
Используются датчики компании
Dallas Semiconductor DS 18B20 (DS 1820)
1
Температурный
датчик
X3
GND
DQ
+5V
Разъёмы
Схема подключения
3
4
5
8
9
1
2
6
7
10
X4
X3
X1
* — Значения по умолчанию, изменяются в меню программирования
автосигнализации Pandora 39OO
Модуль расширения RMD-6 предназначен для совместного использования с автомо-
бильной охранной системой Pandora DXL 39OO.
RMD-6 позволяет существенно расши-
рить возможности системы Pandora 39OO, предоставляет возможность подключения к
силовым цепям автомобиля (до 30А), добавляет 8 дополнительных таймерных каналов
(CH) и 5 аналоговых входов.
Основной задачей модуля RMD-6 является реализация функции автоматического
запуска двигателя по аналоговой схеме подключения, когда отсутствует возможность
реализовать функции автоматического и дистанционного запуска двигателя посред-
ством подключения к цифровым шинам автомобиля. Так же модуль обеспечивает
контроль основных параеметров необходимых для корректной и безопасной работы
двигателя: температура и обороты двигателя, контроль свечей накала, состояние лампы
масла/зарядки и ручника/нейтрали.
На плате блока RMD-6 предусмотрен USB-разъем, позволяющий, в случае необходимо-
сти, обновлять программное обеспечение. Для получения доступа к данному разъему
необходимо разобрать блок, открутив винты на нижней его крышке.
Вся необходимая
информация для обновления программного обеспечения доступна на сайте:
www.manuals.alarmtrade.ru
Технические характеристики
Наименование параметра
Значение
Ток потребления, мА
не более 7
Напряженияе питания, В
9..15
Диапазон рабочих температур
от -40
O
C до +85
O
C
Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу
RMD Ch2 (+)
2 А
RMD Ch3 (+)
2А
RMD Ch4 (-)
200 мА
RMD K1
20 А
RMD K2
20 А
RMD K3
20 А
RMD K4
20 А
RMD K5
20 А
Допустимая амплитуда
тахометрического сигнала
0,1..300 В
Габаритные размеры
71,5x53x17
Схема подключения— Заводские I / O
перейти к содержанию Введите, чтобы начать поиск
- Добро пожаловать
- Установка
- Начиная
Начиная
- Обзор
- 1. Навигация
- 2. Открытие сцены
- 3. Создание сцены
- 4. Ручное управление сценой
- 5. Управление с помощью ПЛК
- Руководство
Руководство
- Обзор
- Пользовательский интерфейс
- Параметры
- Навигация
- Редактировать и запускать
- Теги
- Инъекция отказов
- Сцены
Сцены
- Обзор
- 1. От а до б
- 2. От A до B (установка и сброс)
- 3. Заправочный бак (таймеры)
- 4. Очередь товаров (счетчики)
- Ассемблер
- Ассемблер (аналоговый)
- Автоматизированный склад
- Буферная станция
- Конвергентная станция
- Лифт (базовый)
- Лифт (Продвинутый)
- Контроль уровня
- Паллетайзер
- Pick & Place (базовый)
- Выбрать и разместить XYZ
- Поточная линия
- Разделительная станция
- Сортировка по высоте (базовая)
- Сортировка по высоте (Дополнительно)
- Сортировка по весу
- Сортировочная станция
- Запчасти
Запчасти
- Обзор
- Эмиттер
- Съемник
- Предметы
- Детали для тяжелых грузов
- Детали с малой нагрузкой
- Датчики
- Операторы
- Станции
- Предупреждающие устройства
Навигация
От а до б Часть 1 — Схема электрических соединений системы зажигания 1992-1995 гг. 2.2л Тойота Камри
2.2л Тойота Камри - Автор: Абрахам Торрес-Арредондо
- Идентификатор статьи: 773
Эта упрощенная электрическая схема системы зажигания применима только к 1992, 1993, 1994 и 1995 годам 2.2л Тойота Камри.
Проверить катушку зажигания и воспламенитель (модуль управления зажиганием) несложно. Я написал два руководства, которые помогут вам шаг за шагом диагностировать их. Вы можете найти их здесь:
- Как проверить катушку зажигания (1992-1995 2.2L Camry).
- Как проверить воспламенитель (1992-1995 гг., 2,2 л Camry).
Описание цепей воспламенителя
Пиропатрон (модуль управления зажиганием) имеет 5 проводов, выходящих из разъема.
У каждого есть своя работа, и вот краткое описание каждого:
| 1992-1995 2.2L Camry Igniter Connector | ||
|---|---|---|
| Штифт | Цвет провода | Описание |
| 1 | Белый с красной полосой | IGF -Сигнал обратной связи срабатывания катушки зажигания |
| 2 | Белый | IGT -Сигнал управления воспламенителем |
| 3 | Белый с красной полосой | Bat + -Батарея питания |
| 4 | Черный | IG- -Сигнал тахометра |
| 5 | Светло-зеленый | IGC -Сигнал управления катушкой зажигания |
Если эта информация спасла положение, купи мне пива!
% PDF-1. 00000 п.
00000 00000 п.
00000 Добро пожаловать. Приведенные ниже электрические схемы взяты из 1) оригинальных руководств по эксплуатации, 2) руководств по обслуживанию, 3) дополнительных листов, 4) руководств по запчастям, 5) реальных мопедов, проводки или деталей, новых или подержанных, или, чаще всего, 6) комбинации большинство из них. Руководства и листы были в стене с печатными материалами, полученными в результате выкупа компанией Myrons Mopeds более 20 других магазинов мопедов. Исходные оригиналы были разработаны для черно-белой печати и копирования, поэтому названия цветов проводов были написаны в тексте. Майрон Мопедс раскрасил их и удалил названия цветов, что сделало их намного более понятными и понятными.При необходимости они также были перегруппированы, масштабированы и отредактированы для ясности. AMF Электропроводка : Эта информация о электропроводке предназначена для моделей AMF Roadmaster 110, 115, 120, 125 с задним фрикционным приводом McCullough, а не для моделей 140, 141 со средним расположением двигателя Minarelli V1 и цепным приводом. AMF CDI Обновление системы зажигания AMF 110,115,115 км AMF 120, 125, 130 AMF 110 электропроводка A Двигатель MS, Sachs 505 / 1D A MS Иллюстрированная схема подключения двигателя AMS Wiring : AMS Sierra 50 (step thru), Tahoe G1 (верхний бак) и Tahoe G2 (верхний бак, 2-ступенчатая, ручная) имеют такую же проводку, что и General 5 Star ST, за исключением магнето Taigene, 3-проводного с внешнее заземление зажигания синий / черный для зарядки аккумулятора, отсутствие замка зажигания в замке вилки и, возможно, незначительные различия в некоторых разъемах и заземлении. Трехпроводный магнето Taigene FP43 90 мм совместим с Bosch. Жаль, что искра могла теряться даже при заземленном сине-черном проводе и исправных точках. Некоторые требовали модернизации до настоящего магнето Bosch. AMS и версии батарей Angel : Angel / Speed Birds используют 6-вольтовую маленькую батарею 6N2-2A, в AMS — 6N4B-2A. Современные сменные батареи имеют провода, отличные от оригинальных. См. Раздел «B» Провода аккумуляторной батареи. A ngel Электропроводка 1) и 2) Angel : Мопеды Angel и Speed Bird 1970-х годов, сделанные на Тайване компанией TYM, могут иметь три разных магнето и две разные проводки. Все они имеют пластины статора с тремя винтами M4 Ø90 и роторы маховиков Ø90 (внутренний диаметр 90 мм). 1) Bosch 0212-112-053, коричневый (внешнее заземление зажигания), желтый, черный провода. 2) Wtemco FHA ?????, с коричневый (внешнее заземление зажигания), желтый, черный провода. Весь этот магнето переключается с Bosch 0212-112-053, но внутренние катушки другие. Маховик, пластина статора, острия, конденсатор, цвета проводов и заглушки — все одинаковые. 3) Wtemco FHA 11035, (внутреннее заземление зажигания) с красным, желтым и черным проводами.Это то же самое, что и другие магнето Wtemco, за исключением катушек истока (якоря). Проводка фары отличается от других тем, что желтый цвет не получает помощи от заземления зажигания. Это сделало бы фару более тусклой, но в то же время есть отдельный выход для зарядки аккумулятора, поэтому фара от этого становится ярче. Чистый эффект немного тусклее. 1) Bosch 0212-112-053 3) Wtemco FHA-11035, внутреннее заземление зажигания A vanti Supersport (верхний бак) Электропроводка A vanti Autopower и Avanti Mont Wiring A vanti Kobra 3G A Vanti Autopower Motor Avanti Wiring : Мопеды Avanti начала 2000-х годов оснащены 90-миллиметровым магнето Seel мощностью 50 Вт, произведенным в Индии, с современным электронным зажиганием CDI. Элементы управления Avanti являются копиями элементов управления Domino, произведенных в Италии в конце 1980-х годов, которые использовались на Trac, Tomos, Derbi. Переключатели являются копиями переключателей CEV итальянского производства конца 1980-х годов, которые объединяют (подходят) к креплениям для органов управления (тормоза, запуск и дроссельная заслонка). На кнопках переключателя используются те же белые международные значки, а не слова. Оригинальные переключатели для отечественных (Индия) моделей не имели выключателя остановки двигателя, установленного на руле, который можно было достать большим пальцем правой руки, удерживая рукоятку руля. Старая электрическая схема Kobra показывает это. Только ключ на приборной панели мог выключить мотор. На интерпретацию, раскрашивание, перерисовку и очистку этих трех проводов потребовалось 24 часа. Оригиналы были очень грубыми. B atavus VA, HS50 B atavus VA, HS50 B Atavus Regency Wiring Batavus Проводка (ранняя версия): Модели 1976-78 годов с двигателем Laura M48 имеют 90-миллиметровый 5-проводный магнето Bosch справа. Batavus Wiring (late) : Модели 1978-80 годов с двигателем Laura M56 имеют 80-мм трехпроводный магнето Bosch с левой стороны. У них есть внешнее заземление. Этот сине-черный провод питает стоп-сигнал. Следовательно, внутри фонаря есть специальный резистор стоп-сигнала.В то время как ранний задний фонарь ULO с двумя лампами не имел возможности удерживать резистор, более поздний задний фонарь ULO с двумя лампами имел. На самом деле там был не просто резистор, а небольшая печатная плата с резистором из нихромовой проволоки и катушкой и диодом. В противном случае в зажигании пропадет искра, если синий / черный отсоединятся. B Attery Wire Versions Схема аккумуляторов на 6 В Провода для аккумуляторов : Для винтажных мопедов тайваньского производства с батареями на 6 В, General, Lazer, Angel, Speed Bird, Indian, AMS, Clinton, Grycner и др. У некоторых старинных мопедов велосипедные провода приспособлены для работы с современной батареей. Из-за большого количества возможных проводов, начиная с 1990-х годов Майроны всегда переносили провода старой батареи на новую батарею, если старые провода были доступны. Когда не было в наличии, провода адаптера делали, в основном, из обрезков. Benelli Wiring : Мопед Benelli G2 оснащен трехпроводным 80-миллиметровым магнето Dansi с внешним заземлением на зеленом проводе, зажиганием на красном проводе и фарами на черном проводе.Мини-мотоцикл Benelli Dynamo также имеет магнето Dansi. Подробнее о Benelli скоро… Bianchi Электропроводка: Мопеды Bianchi , модели для США с двигателями Morini MO1, все имеют магнето Dansi типа 101732. Это магнето, по сути, такое же, как и 3-проводное 2-катушки 101765, с внешним заземлением на зеленом проводе. Заземлите зеленый провод, чтобы получить искру, прежде чем заподозрить что-либо еще. Cateye Turn Signals: Комплекты поворотников Cateye, сделанные в Японии, были дополнительным аксессуаром.У них был перезаряжаемый никель-кадмиевый аккумулятор на 5,5 вольт, установленный двумя передними фонарями на хромированной планке, которая крепилась к рулю мопеда. C перед глазом BL700 C перед глазом BL700 C на глаз BL700 C на глаз BL700 C imatti City Bike Wiring C Городской велосипед imatti с большим выключателем освещения на консоли C oncord Проводка Cimatti Wiring: Cimatti, с двигателем Minarelli V1, имеет те же функции, что и «Minarelli Wiring», за исключением фары дальнего света, переключателя света / звукового сигнала консоли и секретного тумблера под фарой, который заземляет синий провод в переднем положении. Concord (Fantic) Электропроводка: Мопеды Concord с двигателями Minarelli V1 имеют «Электропроводку Minarelli». Заземление источника зажигания питает стоп-сигнал и должно быть заземлено для работы. Внутри заднего фонаря есть секретный резистор. Когда он сгорает, двигатель умирает при включении тормозов. C olombia Схема электрических соединений Колумбия Электропроводка: Колумбийские мопеды американского производства могут иметь две разные рамы, однотрубные и штампованные, и два разных двигателя, с ременным приводом Sachs 505 или Solo.Но все они имеют одинаковое 5-проводное 90-мм магнето Bosch, ту же проводку и электрооборудование, кроме фары. Синий — зажигание, зеленый и зеленый / черный — стоп-сигнал, желтый — головной свет, серый — задний фонарь. Invisible Forces: Обратите внимание, что на Colombia (и других) серый провод заднего фонаря идет прямо от генератора / магнето к свету, а не через выключатель света. Кроме того, на мопедах с 90-миллиметровым магнето Bosch с серым проводом задних фонарей, таких как Puch, Batavus, Колумбия, предпочтительно использовать лампу фары 6 вольт 21 ватт (№ 1129).Если это 12 вольт 21 ватт (№ 1156), фара не будет такой яркой, и, поскольку она пропускает меньше тока, задний фонарь тоже не будет таким ярким. Это странно. Кроме того, лампа заднего фонаря должна быть на 6 вольт 5 ватт №63, иначе она будет тусклой, особенно на холостом ходу. Daelim Wiring: Daelim Motor Corp (DMC) производила мопеды Trac для США в 1980-х годах. Смотрите Trac Wiring. Магнето Dansi Dansi Magneto: Эти 3-проводные магнето используются в двигателях мопедов Benelli, Morini и Rizzato.Магниты Dansi включены здесь в проводку из-за номера, нанесенного на маховик с внутренним диаметром 80 мм. Этот номер определяет проводку стоп-сигнала, выключатели стоп-сигнала и тип заднего / стоп-сигнала, и, что более важно, есть ли у него «секретный» провод, который необходимо заземлить. Провода Dansi 101286 (против часовой стрелки) и 101441 (по часовой стрелке): красный = зажигание, черный = свет, зеленый = стоп-сигнал. Провода Dansi 101765 (против часовой стрелки) и 101732 (против часовой стрелки?): Красный = зажигание, черный = свет, зеленый = масса зажигания (стоп-сигнал).Если у вас есть внешнее заземление типа 101765 или 101732, всегда сначала заземляйте зеленый провод при проверке искры. См. Демм Смайли Demm Wiring: Demm Smily, модели для США 1976-78 годов имеют односкоростные двигатели Demm с магнето CEV 6933. Синий провод магнето — это заземление зажигания, которое также питает стоп-сигнал. Derbi Wiring: Мопеды Derbi, модели США 1976–1989 годов, за исключением DS50, имеют 3-проводные магнето Motoplat с точками и внешнее заземление на синем проводе, питающем стоп-сигнал.Внутри задних фонарей / стоп-сигналов находится секретный скрытый резистор заземления зажигания. Если это испортится или провод, ведущий к нему, потеряет искру в зажигании при нажатии на тормоза. Если какой-либо из проводов выключателя тормоза также отсоединен, то искры все время не будет. Разветвление заземления переднего замка зажигания находится на правой опоре фары, которая покрыта резиной. «Масса» заднего замка зажигания находится внизу на болте левого заднего крыла. D erbi Variant 1976-86 Рис. Схема подключения ABS / ATC для ЭБУ, установленного в кабине 124Kb Загрузить C-версия Схема подключения ABS / ATC для установленного на раме ECU Схема подключения ABS / ATC версии C2 для ЭБУ на раме 92 КБ Загрузить Схема подключения ЭБУ версии Wabco D Размер файла Файл Базовая версия Версия D, установленная на кабине ЭБУ ABS / ATC 144Kb Скачать D версия 168 с установкой на раме 906 / ATC 90K D168 ECU Загрузить Рис. Схемы подключения ЭБУ версии Wabco E Размер файла Файл универсальный ECU с установленной кабиной ESC 40002 68Kb Загрузить Универсальный блок управления E ECU 6S / 6M (на кабине) 64Kb 52Kb Загрузить ЭБУ версии E (на раме) 108Kb Рис. ЭБУ системы Wabco Vario C (также применимо к Vario C2 / Vario C2 +) Размер файла Файл Файл 140Kb Загрузить Размер файла Система EC Файл Схема подключения ЭБУ системы VCS 96Kb Загрузите Wabco VCS II ЭБУ системы Размер файла Файл VCS VCS Загрузить Рис. Haldex ABS MGX ECU (также применимо к MGX 2 / MGX 9011 906 / MGX 100123) размер Файл 5.0 Схема подключения MGX ISO 3731 (24S), ISO 1185 (24N) 52Kb Скачать 6.0 MGX (схема подключения MG 76) ISO 3731 (24S), ISO 1185 (24N) 64Kb Скачать Рис. Размер файла Файл 11.13 Разъем модального блока управления двигателем и детали источника питания 80Kb Загрузить 11,5 Электросхема модального полуприцепа / 3M и 6M для 4S163M и 6M 6 52Kb Загрузить 11,11 Схема подключения модального полуприцепа для 2S / 1M (система 12 В) 72Kb Монтажная схема модального прицепа для 4S / 3M и 6S / 3M 84Kb Скачать 11,3 72Kb Загрузить 11,6 Схема подключения модального полуприцепа для 2S / 2M и 4S / 2M (опасно) 11.4 Схема подключения модального полуприцепа для 2S / 2M и 4S / 2M 80Kb Скачать 11.7 Схема подключения модального полуприцепа 6 / 3M (Hazardous) 88Kb Скачать 11,9 Схема подключения модального полуприцепа для 6S / 3M с COLAS 11.10 Электросхема модального полуприцепа для 6S / 3M с ретардером 88Kb Скачать Размер файла Файл 12.1 Варианты модернизированной электропроводки Modular 1 для полуприцепа и центральной оси 88Kb Скачать 12.2 Модернизация Modular 1 (электрическая схема с предохранителями) ISO 76 (24N) 84Kb Загрузить 12,3 Модернизированная электрическая схема Modular 1 ISO 7638 (без предохранителей), ISO 1185 (24N) 12.4 Схема подключения модернизации Modular 1 ISO 3731 (24S), ISO 1185 (24N) 84Kb Скачать 12,5 для полуприцепа Modular и центральная ось 88Kb Загрузить 12,6 Схема подключения Modular 1 Plus ISO 7638 (с предохранителем), ISO 1185 (24N) 12.7 Схема подключения Modular 1 Plus по ISO 7638 (без предохранителей), ISO 1185 (24N) 84Kb Скачать 12,8 Modular схема 24S), ISO 1185 (24N) 84Kb Загрузить 12,9 Modular 2 — 4S / 2M варианты электропроводки для полуприцепа и центра Загрузить 12.10 Модульная электрическая схема 2 — 4S / 2M ISO 7638 (с предохранителем), ISO 1185 (24N) 88Kb Скачать 12.11 88Kb Загрузить 12.12 Модульная схема подключения 2-4S / 2M ISO 3731 (24S / 2M) 1185 (24N) 80Kb Загрузить 12.13 Модульные 1M и 2M для ISO 3731 (24S), ISO 1185 (24N) и ISO 7638 84 КБ Загрузить Рис. Схемы подключения ECU системы Knorr-Bremse Gamma Размер файла Файл 84Kb Загрузить % PDF-1.6
%
367 0 объект
>
endobj
366 0 объект
> поток
application / pdf
4
%
1704 0 объект
>
endobj
xref
1704 666
0000000016 00000 н.
0000013676 00000 п.
0000013936 00000 п.
0000013994 00000 п.
0000023186 00000 п.
0000023562 00000 п.
0000023649 00000 п.
0000023743 00000 п.
0000023836 00000 п.
0000023902 00000 п.
0000024023 00000 п.
0000024089 00000 п.
0000024204 00000 п.
0000024270 00000 п.
0000024551 00000 п.
0000024620 00000 п.
0000024841 00000 п.
0000024910 00000 п.
0000025179 00000 п.
0000025362 00000 п.
0000025431 00000 п.
0000025612 00000 п.
0000025851 00000 п.
0000026058 00000 п.
0000026127 00000 п.
0000026340 00000 п.
0000026661 00000 п.
0000026834 00000 п.
0000026902 00000 п.
0000027113 00000 п.
0000027420 00000 н.
0000027593 00000 п.
0000027661 00000 п.
0000027872 00000 н.
0000028061 00000 п.
0000028253 00000 п.
0000028321 00000 п.
0000028526 00000 п.
0000028706 00000 п.
0000028819 00000 п.
0000028887 00000 п.
0000029032 00000 н.
0000029257 00000 п.
0000029374 00000 п.
0000029442 00000 п.
0000029627 00000 н.
0000029784 00000 п.
0000029852 00000 п.
0000030073 00000 п.
0000030234 00000 п.
0000030302 00000 п.
0000030477 00000 п.
0000030682 00000 п.
0000030897 00000 п.
0000030965 00000 п.
0000031220 00000 н.
0000031427 00000 п.
0000031564 00000 п.
0000031632 00000 п.
0000031851 00000 п.
0000032082 00000 п.
0000032277 00000 п.
0000032345 00000 п.
0000032562 00000 п.
0000032768 00000 п.
0000032939 00000 п.
0000033007 00000 п.
0000033222 00000 п.
0000033496 00000 п.
0000033613 00000 п.
0000033681 00000 п.
0000033816 00000 п.
0000033997 00000 п.
0000034114 00000 п.
0000034182 00000 п.
0000034343 00000 п.
0000034592 00000 п.
0000034765 00000 п.
0000034833 00000 п.
0000035012 00000 п.
0000035203 00000 п.
0000035366 00000 п.
0000035434 00000 п.
0000035626 00000 п.
0000035757 00000 п.
0000035825 00000 п.
0000035932 00000 п.
0000035996 00000 п.
0000036117 00000 п.
0000036181 00000 п.
0000036292 00000 п.
0000036355 00000 п.
0000036568 00000 п.
0000036636 00000 п.
0000036811 00000 п.
0000037016 00000 п.
0000037197 00000 п.
0000037265 00000 п.
0000037532 00000 п.
0000037600 00000 п.
0000037668 00000 п.
0000037736 00000 п.
0000037879 00000 п.
0000037947 00000 п.
0000038114 00000 п.
0000038182 00000 п.
0000038355 00000 п.
0000038423 00000 п.
0000038596 00000 п.
0000038664 00000 п.
0000038873 00000 п.
0000038941 00000 п.
0000039102 00000 п.
0000039170 00000 п.
0000039373 00000 п.
0000039441 00000 п.
0000039596 00000 п.
0000039664 00000 н.
0000039919 00000 н.
0000039987 00000 н.
0000040198 00000 п.
0000040266 00000 п.
0000040521 00000 п.
0000040589 00000 п.
0000040888 00000 п.
0000040956 00000 п.
0000041024 00000 п.
0000041092 00000 п.
0000041255 00000 п.
0000041323 00000 п.
0000041468 00000 п.
0000041637 00000 п.
0000041705 00000 п.
0000041844 00000 п.
0000041912 00000 п.
0000042051 00000 п.
0000042119 00000 п.
0000042322 00000 п.
0000042390 00000 п.
0000042458 00000 п.
0000042621 00000 п.
0000042689 00000 п.
0000042757 00000 п.
0000042825 00000 п.
0000042893 00000 п.
0000043092 00000 п.
0000043381 00000 п.
0000043449 00000 п.
0000043640 00000 п.
0000043781 00000 п.
0000043849 00000 п.
0000044034 00000 п.
0000044139 00000 п.
0000044207 00000 п.
0000044388 00000 п.
0000044493 00000 п.
0000044561 00000 п.
0000044740 00000 п.
0000044913 00000 п.
0000044981 00000 п.
0000045126 00000 п.
0000045327 00000 п.
0000045542 00000 п.
0000045610 00000 п.
0000045787 00000 п.
0000045928 00000 п.
0000045996 00000 п.
0000046167 00000 п.
0000046235 00000 п.
0000046496 00000 н.
0000046564 00000 п.
0000046795 00000 п.
0000046863 00000 п.
0000047046 00000 п.
0000047114 00000 п.
0000047353 00000 п.
0000047421 00000 п.
0000047489 00000 н.
0000047557 00000 п.
0000047625 00000 п.
0000047693 00000 п.
0000047761 00000 п.
0000047829 00000 п.
0000047897 00000 п.
0000047965 00000 п.
0000048033 00000 п.
0000048101 00000 п.
0000048302 00000 п.
0000048415 00000 н.
0000048483 00000 п.
0000048680 00000 п.
0000048797 00000 п.
0000048865 00000 п.
0000048970 00000 н.
0000049153 00000 п.
0000049444 00000 п.
0000049512 00000 п.
0000049717 00000 п.
0000049822 00000 п.
0000049890 00000 п.
0000050053 00000 п.
0000050234 00000 п.
0000050351 00000 п.
0000050419 00000 п.
0000050570 00000 п.
0000050749 00000 п.
0000050922 00000 п.
0000050990 00000 н.
0000051135 00000 п.
0000051336 00000 п.
0000051517 00000 п.
0000051585 00000 п.
0000051762 00000 п.
0000051903 00000 п.
0000051971 00000 п.
0000052138 00000 п.
0000052206 00000 п.
0000052445 00000 п.
0000052513 00000 п.
0000052581 00000 п.
0000052649 00000 п.
0000052717 00000 п.
0000052785 00000 п.
0000052853 00000 п.
0000052921 00000 п.
0000052989 00000 п.
0000053110 00000 п.
0000053178 00000 п.
0000053246 00000 п.
0000053314 00000 п.
0000053382 00000 п.
0000053450 00000 п.
0000053518 00000 п.
0000053586 00000 п.
0000053654 00000 п.
0000053839 00000 п.
0000053907 00000 п.
0000054146 00000 п.
0000054214 00000 п.
0000054401 00000 п.
0000054469 00000 п.
0000054638 00000 п.
0000054706 00000 п.
0000054919 00000 п.
0000055106 00000 п.
0000055174 00000 п.
0000055341 00000 п.
0000055576 00000 п.
0000055644 00000 п.
0000055863 00000 п.
0000055931 00000 п.
0000056148 00000 п.
0000056216 00000 п.
0000056389 00000 п.
0000056457 00000 п.
0000056648 00000 п.
0000056716 00000 п.
0000056925 00000 п.
0000057136 00000 п.
0000057204 00000 п.
0000057379 00000 п.
0000057447 00000 п.
0000057515 00000 п.
0000057583 00000 п.
0000057780 00000 п.
0000057848 00000 п.
0000057916 00000 п.
0000057984 00000 п.
0000058177 00000 п.
0000058245 00000 п.
0000058442 00000 п.
0000058661 00000 п.
0000058729 00000 п.
0000058904 00000 п.
0000058972 00000 н.
0000059203 00000 п.
0000059446 00000 п.
0000059514 00000 п.
0000059755 00000 п.
0000059938 00000 н.
0000060006 00000 п.
0000060173 00000 п.
0000060241 00000 п.
0000060406 00000 п.
0000060474 00000 п.
0000060639 00000 п.
0000060707 00000 п.
0000060775 00000 п.
0000060843 00000 п.
0000060911 00000 п.
0000061120 00000 п.
0000061188 00000 п.
0000061383 00000 п.
0000061451 00000 п.
0000061644 00000 п.
0000061712 00000 п.
0000061923 00000 п.
0000061991 00000 п.
0000062059 00000 п.
0000062127 00000 п.
0000062238 00000 п.
0000062306 00000 п.
0000062425 00000 п.
0000062650 00000 п.
0000062783 00000 п.
0000062851 00000 п.
0000062992 00000 п.
0000063203 00000 п.
0000063314 00000 п.
0000063382 00000 п.
0000063501 00000 п.
0000063719 00000 п.
0000063868 00000 п.
0000063936 00000 п.
0000064047 00000 п.
0000064115 00000 п.
0000064276 00000 н.
0000064344 00000 п.
0000064505 00000 п.
0000064573 00000 п.
0000064737 00000 п.
0000064805 00000 п.
0000064969 00000 п.
0000065037 00000 п.
0000065228 00000 п.
0000065296 00000 п.
0000065489 00000 п.
0000065557 00000 п.
0000065752 00000 п.
0000065820 00000 п.
0000066013 00000 п.
0000066081 00000 п.
0000066314 00000 п.
0000066382 00000 п.
0000066571 00000 п.
0000066639 00000 п.
0000066707 00000 п.
0000066775 00000 п.
0000066926 00000 п.
0000066994 00000 п.
0000067062 00000 п.
0000067130 00000 п.
0000067293 00000 п.
0000067361 00000 п.
0000067524 00000 п.
0000067592 00000 п.
0000067660 00000 п.
0000067728 00000 п.
0000067879 00000 п.
0000067947 00000 п.
0000068015 00000 п.
0000068083 00000 п.
0000068151 00000 п.
0000068418 00000 п.
0000068486 00000 п.
0000068673 00000 п.
0000068741 00000 п.
0000068908 00000 п.
0000068976 00000 п.
0000069167 00000 п.
0000069235 00000 п.
0000069444 00000 п.
0000069723 00000 п.
0000069791 00000 п.
0000070074 00000 п.
0000070142 00000 п.
0000070401 00000 п.
0000070469 00000 п.
0000070537 00000 п.
0000070694 00000 п.
0000070762 00000 п.
0000070951 00000 п.
0000071019 00000 п.
0000071087 00000 п.
0000071155 00000 п.
0000071223 00000 п.
0000071360 00000 п.
0000071428 00000 п.
0000071599 00000 п.
0000071808 00000 п.
0000071969 00000 п.
0000072037 00000 п.
0000072186 00000 п.
0000072369 00000 п.
0000072530 00000 п.
0000072598 00000 п.
0000072745 00000 п.
0000072878 00000 п.
0000072946 00000 п.
0000073083 00000 п.
0000073151 00000 п.
0000073219 00000 п.
0000073366 00000 п.
0000073434 00000 п.
0000073502 00000 п.
0000073570 00000 п.
0000073638 00000 п.
0000073706 00000 п.
0000073847 00000 п.
0000073915 00000 п.
0000074052 00000 п.
0000074120 00000 п.
0000074188 00000 п.
0000074256 00000 п.
0000074324 00000 п.
0000074485 00000 п.
0000074553 00000 п.
0000074684 00000 п.
0000074752 00000 п.
0000074883 00000 п.
0000074951 00000 п.
0000075082 00000 п.
0000075150 00000 п.
0000075281 00000 п.
0000075349 00000 п.
0000075480 00000 п.
0000075548 00000 п.
0000075679 00000 п.
0000075747 00000 п.
0000075878 00000 п.
0000075946 00000 п.
0000076077 00000 п.
0000076145 00000 п.
0000076276 00000 п.
0000076344 00000 п.
0000076475 00000 п.
0000076543 00000 п.
0000076674 00000 п.
0000076742 00000 п.
0000076873 00000 п.
0000076941 00000 п.
0000077082 00000 п.
0000077150 00000 п.
0000077281 00000 п.
0000077349 00000 п.
0000077480 00000 п.
0000077548 00000 п.
0000077679 00000 п.
0000077747 00000 п.
0000077878 00000 п.
0000077946 00000 п.
0000078077 00000 п.
0000078145 00000 п.
0000078276 00000 п.
0000078344 00000 п.
0000078475 00000 п.
0000078543 00000 п.
0000078674 00000 п.
0000078742 00000 п.
0000078873 00000 п.
0000078941 00000 п.
0000079092 00000 п.
0000079160 00000 п.
0000079299 00000 н.
0000079367 00000 п.
0000079506 00000 п.
0000079574 00000 п.
0000079713 00000 п.
0000079781 00000 п.
0000079920 00000 н.
0000079988 00000 н.
0000080127 00000 п.
0000080195 00000 п.
0000080344 00000 п.
0000080412 00000 п.
0000080561 00000 п.
0000080629 00000 п.
0000080758 00000 п.
0000080826 00000 п.
0000080894 00000 п.
0000081055 00000 п.
0000081123 00000 п.
0000081286 00000 п.
0000081493 00000 п.
0000081640 00000 п.
0000081708 00000 п.
0000081885 00000 п.
0000082120 00000 н.
0000082319 00000 п.
0000082387 00000 п.
0000082544 00000 п.
0000082612 00000 п.
0000082775 00000 п.
0000082843 00000 п.
0000083036 00000 п.
0000083104 00000 п.
0000083293 00000 п.
0000083361 00000 п.
0000083582 00000 п.
0000083650 00000 п.
0000083853 00000 п.
0000083921 00000 п.
0000084094 00000 п.
0000084162 00000 п.
0000084230 00000 п.
0000084298 00000 п.
0000084471 00000 п.
0000084539 00000 п.
0000084720 00000 п.
0000084788 00000 п.
0000084981 00000 п.
0000085049 00000 п.
0000085226 00000 п.
0000085294 00000 п.
0000085461 00000 п.
0000085529 00000 п.
0000085710 00000 п.
0000085778 00000 п.
0000085846 00000 п.
0000085914 00000 п.
0000086093 00000 п.
0000086161 00000 п.
0000086229 00000 п.
0000086432 00000 п.
0000086500 00000 п.
0000086669 00000 п.
0000086737 00000 п.
0000086902 00000 п.
0000086970 00000 п.
0000087145 00000 п.
0000087213 00000 п.
0000087396 00000 п.
0000087464 00000 п.
0000087659 00000 п.
0000087727 00000 п.
0000087930 00000 п.
0000087998 00000 н.
0000088201 00000 п.
0000088269 00000 п.
0000088484 00000 п.
0000088552 00000 п.
0000088787 00000 п.
0000088855 00000 п.
0000089044 00000 п.
0000089112 00000 п.
0000089281 00000 п.
0000089349 00000 п.
0000089582 00000 п.
0000089650 00000 п.
0000089883 00000 п.
0000089951 00000 н.
00000 00000 п.
00000 00000 п.
00000 00000 п.
00000 00000 п.
00000 00000 п.
00000 00000 п.
00000 00000 п.
00000 00000 п.
00000 00000 п.
00000 00000 п.
0000091691 00000 п.
0000091759 00000 п.
0000092006 00000 н.
0000092074 00000 п.
0000092227 00000 н.
0000092295 00000 п.
0000092502 00000 п.
0000092570 00000 п.
0000092638 00000 п.
0000092706 00000 п.
0000092774 00000 п.
0000092917 00000 п.
0000092985 00000 п.
0000093128 00000 п. 
0000093196 00000 п.
0000093357 00000 п.
0000093425 00000 п.
0000093612 00000 п.
0000093680 00000 п.
0000093827 00000 п.
0000093895 00000 п.
0000093963 00000 п.
0000094090 00000 п.
0000094158 00000 п.
0000094226 00000 п.
0000094377 00000 п.
0000094446 00000 п.
0000094595 00000 п.
0000094796 00000 п.
0000094933 00000 п.
0000095002 00000 п.
0000095263 00000 п.
0000095332 00000 п.
0000095489 00000 п.
0000095558 00000 п.
0000095627 00000 п.
0000095696 00000 п.
0000095887 00000 п.
0000095956 00000 п.
0000096099 00000 п.
0000096168 00000 п.
0000096311 00000 п.
0000096380 00000 п.
0000096541 00000 п.
0000096610 00000 п.
0000096679 00000 п.
0000096806 00000 п.
0000096874 00000 п.
0000096942 00000 п.
0000097131 00000 п.
0000097200 00000 п.
0000097417 00000 п.
0000097592 00000 п.
0000097661 00000 п.
0000097888 00000 п.
0000097957 00000 п.
0000098154 00000 п.
0000098223 00000 п.
0000098424 00000 п.
0000098493 00000 п.
0000098562 00000 п.
0000098735 00000 п.
0000098804 00000 п.
0000098985 00000 п.
0000099054 00000 н.
0000099123 00000 п.
0000099328 00000 н.
0000099397 00000 н.
0000099580 00000 п.
0000099649 00000 н.
0000099852 00000 п.
0000099921 00000 н.
0000099990 00000 н.
0000100059 00000 н.
0000100384 00000 н.
0000100523 00000 н.
0000100592 00000 н.
0000100707 00000 н.
0000100776 00000 п.
0000100921 00000 н.
0000100990 00000 н.
0000101133 00000 п.
0000101202 00000 н.
0000101271 00000 н.
0000101398 00000 п.
0000101467 00000 н.
0000101582 00000 н.
0000101651 00000 н.
0000101796 00000 н.
0000101865 00000 н.
0000101934 00000 п.
0000102000 00000 н.
0000102024 00000 н.
0000104787 00000 н.
0000104811 00000 н.
0000107305 00000 н.
0000107329 00000 н.
0000109705 00000 н.
0000109729 00000 н.
0000112193 00000 н.
0000112217 00000 н.
0000114704 00000 н.
0000114728 00000 н.
0000117330 00000 н.
0000117354 00000 н.
0000120023 00000 н.
0000120047 00000 н.
0000122409 00000 н.
0000122471 00000 н.
0000209846 00000 н.
xDBbЉ L ‘g # Wf ~ S h6Y 脷 pD:} Mi8JB4W Электрические схемы «Myrons Mopeds
3-проводный Taigene Magneto
90 мм, совместимый с Bosch
синий, синий / черный, желтый
Инструмент для снятия наконечников и съемника Honda
Двигатель Sachs 505 / 1D
Taigene 3-проводный магнето
Заземление внешнего зажигания
Всегда заземляйте синий / черный, если нет искры.
Wtemco или Bosch 3-проводной
внешнее заземление системы зажигания
Коричневый провод является «хвостом» катушки источника зажигания и всегда должен заземляться, чтобы возникла искра.Помогает запитать фару. Таким образом, провода фары или фары могут привести к потере искры в зажигании.
внешнее заземление зажигания
Seel 4-проводный магнито CDI
Двигатель Garelli-clone, 4-проводный магнито Seel CDI
Garelli 2-х скоростной клон
Seel 6-проводный магнито CDI
Seel 4-проводной 50-ваттный магнето CDI
, производство Индия
Mont и Autopower имеют одножильный провод на 12 В переменного тока для всех источников света с электронным (шунтирующим) регулятором напряжения. Кобра имеет 12 В переменного тока на 3 отдельных проводах освещения, без внешнего регулятора.
Но, по крайней мере, на модели Supersport, а также, возможно, на некоторых Autopowers и Monts, они превратили переключатель дальнего света правой боковой фары в переключатель остановки двигателя, чтобы соответствовать требованиям DOT США. Это было источником путаницы.(Включите дальний свет или не заводится?)
Mobat, Bronco, Starflite
без указателей поворота
1976-78, двигатель M48
Bosch 5-проводный магнето
внутренняя масса зажигания
Mobat, Bronco, Starflite
deluxe с указателями поворота
1976-78, двигатель M48
Bosch 5-проводное магнето
внутреннее заземление зажигания
& Regency VA, 1978-80
Двигатель Batavus M56
Трехпроводный магнето Bosch
Заземление внешнего зажигания
У них есть внутреннее заземление. Ни один из огней не имеет значения для зажигания искры. Головной свет (желтый), задний фонарь (серый) и стоп-сигнал (зеленый) имеют свои собственные генераторные катушки.
Тайвань 6V Мопеды
от Yuasa (2008)
, Требуется правильный аккумулятор, 6N2-2A или 6N4B-2A. легче, чем достать правильные провода аккумулятора.В 1980-х годах новые сменные батареи имели старые провода для мопедов (двойная внутренняя пуля и охватываемое лезвие или пуля, мужская пуля). В 1990-х и 2000-х годах заменяемые провода аккумуляторной батареи менялись, см. Рисунок. В 2010-х годах провода снова изменились на «универсальные» (внутренняя пуля, охватывающая пуля плюс набор переходных проводов, все разъемы для пули). Но в ассортименте не хватает винтажных проводов от аккумулятора мопеда. Для изготовления изделий из ассортимента требуется резка, пайка, упаковка в термоусадочную пленку.
Их было сделано так много, что почти не осталось следов старых аккумуляторных проводов на Мопедах Майронса, среди сотен обрывков проводов мопедов.
Все эти оригинальные батареи умерли в начале 1990-х годов.
Комплект указателей поворота p1
Комплект указателей поворота p2
Указатели поворота p3
Указатели поворота p4
CEV 3-проводное магнето
внешнее заземление зажигания
CEV 3-проводный магнето
внешнее заземление зажигания
1980 Freedom, Invader
CEV 3-проводное заземление внешнего магнето
для всех моделей мопедов
Двигатель Sachs 505 или Solo
Bosch 5-проводный магнето
внутреннее заземление зажигания
Можно подумать, что задний фонарь будет гореть все время. Катушка, генерирующая задний фонарь, расположена рядом с большой катушкой, генерирующей задний фонарь.Каким-то образом при включении света магнитное поле вокруг катушки головного света изменяется, и это приводит в действие находящуюся поблизости катушку заднего фонаря. Таким образом, задний фонарь работает только тогда, когда работает головной свет. Это предотвращает перегорание задних фонарей из-за перегорания перегоревшей фары. На других мопедах 70-х, когда горит головной свет, задний фонарь становится очень ярким и гаснет.
Раздел Morini Wiring.
Оба эти места заржавели или расшатались. При проверке искры сначала заземлите синий провод от двигателя.Тогда все эти ржавые рыхлые земли не имеют значения. Это отключает стоп-сигнал для аварийной ситуации или устранения неполадок.
SL, SLE, RD50, Laguna
Motoplat 3-проводный магнето
заземление внешнего зажигания Схемы подключения блока управления
1 19 Загрузить Рис. 
(на кабине) 9062 9062 9062 9062 9062 9062 9154 ECU диаграмма 9000co3 9000co 166 9011 907 907 907 Схема подключения модального полуприцепа 2 906 906 906 xx- 599_7192_62_EN_Service-Instruktion_RM8000_N2.qxp