Разъем к датчику парктроника: Датчик парковки ( парктроник).Как я его установил на Москвич 2141

Содержание

Датчик парковки ( парктроник).Как я его установил на Москвич 2141

Всем привет! В этом обзоре я расскажу о датчике парковке (парктроник), который при наличии прямых рук, можно установить на любой автомобиль.
Выпала мне возможность взять на обзор датчик парковки.На 2 бампера не захотел брать, так как не вижу смысла крепить датчики на передний бампер, да и лень.Взял с 4 датчиками которые установил на задний бампер.
Посылка пришла на удивление в хорошем состоянии, я имею в виду, что внешне коробка была не помята

С боку на коробке есть краткая информация и какие есть цвета датчиков, хотя на сайте продавца был белый и чёрный цвет.
Рабочее напряжение: DC 12V ± 2V
Рабочая температура: -20 ℃ ~ + 70 ℃
Рабочий ток: 200 мА ±
50 мА Диапазон детектирования: спереди: 0,3-0,8 м назад: 0,3-2,0 м.
Угол детектирования: H> 80 ° V> 70 °

Ну и начну сразу что идёт в наборе.

4 датчика парковки

Длина провода составила 2. 4 метра, мне хватило с запасом.
Размеры датчика такие:

С обратной стороны датчика нарисована стрелка, показывает направления датчика при установке.Стрелка должна смотреть строго вверх!


Штекер и сам датчик по качеству сделан хорошо, тут недостатков я не вижу


Далее переходим к блоку управления.Размеры его такие



На боковой части блока управления имеем 4 входа для датчиков, питание и монитор

Так же по бокам есть проушины для крепления блока саморезами.

Сам блок очень лёгкий 51 грамм.

Так же на схеме блока есть 4 регулятора для настройки датчика, которые как то не аккуратно залиты клеем


На следующей очереди у нас монитор.

Размеры его такие:

Монитор имеет цветные шкалы деления, они загораются в зависимости от приближения к препятствию и с какой они стороны.
В верхней части есть динамик который очень неприятно пищит.
Бывает хорошо работает и иногда так пищит как будто скоро выйдет из строя, при чем это было сразу после установки.Думаю вскоре я его заменю

Штекер держится хорошо не вылетает.Провод у меня получился с запасом, а его там 5 м.

Ещё в наборе был двухсторонний скотч для блока управления и монитора.На их я всё и прилепил.

Огромным плюсом я считаю, что в наборе была фреза под размер датчика.Мой 4мм бампер просверлила без проблемм



Ну и последнее что было в наборе это провод питания.Качество провода просто ужасное, очень тонкий, не медный и вылетал со штекера.Провод сразу под замену


Как видите один конец провода был плохо припаян, решил его заменить

Установка парктроника
Для начала это обязательно читайте инструкцию, иначе при неправильной установке он у вас будет показывать не точно.Первое что нужно знать, так это то, что датчики должны находиться от земли минимум от 50 см до 60 см. Учитывайте на сколько у вас просядет авто при загруженном багажнике.Если к примеру датчики будут находиться 30 см от земли, то при движении задним ходом они будут срабатывать на ровную землю.В моём случае расстояние 52-53 см.
После того как отметил высоту я, прилепил строительный скотч на всю длину бампера

Далее отметил место для датчиков

Несколько раз перепроверил, после чего начинал сверлить шуроповёртом на минимальной скорости под прямым углом.После этого лишний пластик можно удалить лезвием или канцелярским ножом.

Самым волнительным и тяжёлым для меня моментом было именно разметка бампера, так как права на ошибку нет, как просверлишь так и будет работать, но всё получилось удачно.Датчики стали как родные, под нужным углом.Напомню что их нужно ставить стрелкой вверх

В итоге расстояние между ними у меня получилось 34 см

Провода датчиков я протянул в штатные отверстия по бокам авто, видимо они предназначены для слива воды или вентиляции. Блок управления я закрепил под обшивкой с помощью двухстороннего скотча который был в комплекте.Приклеил на кузов авто, предварительно обезжирив металл керосинном (что было под рукой)


Датчики нужно подсоединять к блоку по порядку A.B.C.D по этому провода я пометил

Ставлю минус за то, что не штекерах нет меток A.B.C.D как это есть в других парктрониках.Питание блока я кинул от лампочки заднего хода.
Последний шаг это подключение монитора.Провод я протянул под обшивкой потолка, так как его быстрее разбирать чем тянуть по полу.
Монитор закрепил на скотч с набора на зеркало, так как я считаю что это самое оптимальное для него место, что бы все было перед глазами.



Из недостатков данного парктроника могу сказать то, что динамик на экране не очень качественный и неприятный на звук.Силовой кабель очень плохого качества.Ну и последний минус для меня это то, что на штекерах проводов датчика нет маркировки A.B.C.D, можно при подключении перепутать.
Не ожидал что данный китайский товар будет точно показывать расстояние до препятствия, думаю своих денег он стоит.
В своём видеоролике я замерял расстояние которое показывает датчик и замерил это рулеткой.


Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

подключение, схема и монтаж своими руками

Никакое, пусть даже самое высокотехнологичное оборудование, не сможет заменить уверенность и правильность действий, если есть опыт. Руки, быстрота реакции, острое зрение водителя гораздо важнее, чем все существующие вспомогательные системы. Однако мастерство вождения может прийти только с опытом (а возможно, и с царапинами на кузове машины). Чтобы свести к минимуму проблемы из-за неумелой парковки, человечество придумало парктроник.

Естественно, эти приборы не являются панацеей и не могут работать так же, как глаза и руки. Но парктроники смогут спасти от царапин и столкновений на тесных парковках. Прибор будет очень полезен начинающим водителям, особенно если он правильно подобран. Но купить его – это только половина дела. Нужно еще грамотно установить и подключить передний парктроник, а также настроить систему. В сегодняшней статье мы расскажем, как это сделать.

Что такое парктроник?

Это специальные системы, служащие для обозначения габаритов автомобиля при помощи датчиков. Основная функция парктроника – предупредить водителя о каком-либо предмете или объекте на пути автомобиля. Существуют как задние парковочные системы, так и передние.

Устройство

Типичный парковочный радар состоит из электронного блока. Он управляет всеми исполнительными элементами — обрабатывает полученные данные и выполняет самодиагностику. В качестве исполнительных устройств в большинстве парктроников применяются ультразвуковые сенсоры.

Именно эти элементы обнаруживают различные препятствия и подают сигнал на электронный блок.

Также парковочный комплекс включает в себя световой индикатор или дисплей. С помощью этих элементов осуществляется процесс информирования водителя о расстоянии до препятствия. Парктроники со световыми индикаторами – самые простые. Модели с дисплеем более функциональные и позволяют подключать камеры заднего или переднего вида. Некоторые устройства среди возможностей имеют функцию проецирования данных на лобовое стекло. Но такие имеются далеко не на всех автомобилях.

Как это работает?

Прежде чем устанавливать парковочные системы на свой автомобиль, следует знать и понимать то, как работают эти устройства. Итак, электронный блок посылает на сенсоры специальный сигнал. Датчики излучают ультразвуковую волну на 120 градусов. Если волна встретит на своем пути препятствие, она будет отражена. Датчик сможет уловить ее и затем передаст информацию об этом на блок.

Управляющий блок считает время, нужное сенсорам на генерацию волны и принятие, а затем считает расстояние до препятствия на пути. Затем вся информация передается на оповещательные приборы. Запускается устройство автоматически – когда водитель включает соответствующую передачу и начинает движение, в работу включаются все датчики. В случае с задним парктроником и задней передачей активируются задние датчики и два передних по краям. Когда водитель тормозит, задействуются все датчики на переднем бампере. Система работает автоматически.

Целесообразность передних парктроников

С задними парктрониками все понятно – они очень помогают начинающим водителям при парковках, выездах из дворов и прилегающих территорий. А вот монтаж переднего парктроника многие считают нецелесообразным. Что касается технологии монтажа, то она зависит от конкретной модели автомобиля.

Дело в том, что бордюр практически везде имеет одинаковую высоту. Дорожный просвет у кроссовера и седана – разный. Если автомобиль имеет большой клиренс, тогда действительно от переднего парктроника толку будет мало. Но если машина низкая (“Шевроле Круз”, “Фиат Типо” и так далее), то стоит оснастить автомобиль парковочным радаром.

Особенности установки и работы систем

Имеются и определенные особенности подключения переднего парктроника. С датчиками на заднем бампере все значительно проще. В случае с задними сенсорами электроника реагирует на включенную передачу и не мешает водителю в процессе движения ложными сигналами.

Передний датчик следует привязывать к нажатию тормоза или же к скорости, с которой движется автомобиль. Все это требует более глубокого внедрения в электронику автомобиля. Поэтому передние парковочные системы стоят дороже задних.

Монтаж датчиков на переднем бампере автомобиля

Посмотрим, как правильно установить парктроник своими руками. В большинстве случаев управляющий блок монтируют в багажник. Работы по установке лучше всего начать с задней части автомобиля.

Бампер рекомендуется демонтировать. Далее поверхность его тщательно очищают и моют. На новых машинах производитель уже сделал на поверхности бампера заводскую разметку для установки парковочных датчиков.

Но на более старых такого нет – в этом случае разметку выполняют своими руками.

Необходимо учитывать, что сенсоры нужно устанавливать на высоте не меньше 50 сантиметров от земли. Места монтажа размечают так, чтобы между ними было равное расстояние. Следят и за расстоянием от краев бампера. Оно также должно быть одинаковым.

Недопустимо, чтобы сенсор закрывали номерные знаки или молдинги. Если все хорошо, далее с помощью дрели и тонкого сверла в бампере делают отверстия. При помощи комплектной фрезы отверстие расширяют. Затем в получившуюся дыру устанавливают датчики. Всю проводку надежно закрепляют хомутами, которые затем закрепляются на бампере. Датчики нужно устанавливать так, чтобы они находились под углом 90 градусов к поверхности земли.

Как подключить передний парктроник?

Если процесс монтажа передних и задних датчиков практически не отличается, то подключение переднего парктроника (блока управления) значительно сложнее. Существуют разные варианты – с кнопкой активации парктроника, с нажатием на тормоз, с активацией после включения первой передачи.

Схема с кнопкой

Такой вариант значительно проще в реализации, и работает он вполне эффективно. Правда, запускать его нужно вручную — при необходимости. Для реализации схемы нужна кнопка, которую нужно установить в любом удобном и легко доступном для водителя месте.

Питание можно взять оттуда же, откуда запитан видеорегистратор или плафон освещения в салоне. Принцип такого подключения переднего парктроника простой – когда двигатель запущен, питание поступает. Если мотор заглушить, тогда система отключится. Конечно, этот вариант не идеален – по всем правилам, парковочная система должна включаться автоматически, если скорость движения составляет 20 километров в час и ниже.

Подключение к первой передаче

Здесь все сложнее, но ненамного. Для данной реализации понадобится датчик включения первой передачи. Это может быть обыкновенная кнопка. Также нужно изготовить подходящий держатель или кронштейн для крепления этой кнопки. Когда передача будет включена, рычаг КПП активирует кнопку, а она, в свою очередь, включит парковочную систему.

Реализуется подключение переднего парктроника от первой скорости следующим образом. Сперва разбирают кожух селектора КПП. Здесь имеется много свободного места. Там же можно найти элементы крепежа. В индивидуальном порядке под крепеж нужно изготовить специальный держатель. Кнопку лучше подбирать такую, которая имеет щелчок – это очень полезно в некоторых ситуациях. Затем кнопку внедряют в держатель. Систему проверяют на автомобиле. При необходимости, конструкцию регулируют.

Схема с кнопкой и реле времени

Это еще один интересный вариант подключения переднего парктроника. Особенно он полезен для владельцев автомобилей с АКПП. Итак, дополнительно к кнопке подключают реле времени – оно при нажатии тумблера запустит парктроник на некоторое время, а затем система отключится. Это особенно удобно, когда в сложной ситуации нужно держать руль двумя руками.

Другие схемы

Можно осуществить и альтернативную схему подключения переднего парктроника. На автомобилях с АКПП имеется датчик, который контролирует включенную передачу. В моторном отсеке есть специальный блок, на контактах которого, в зависимости от включенной передачи, будет + 12 В, от которых можно запитать парковочную систему.

Примерно таким образом устроена схема подключения переднего штатного парктроника на ах35 Hyundai. Передний датчик включается, когда селектор АКПП переведен в режим «Драйв». Отключение устройства наступает при скорости выше десяти километров в час.

Подключение камеры к переднему парктронику

Те, кому системы помощи при парковке мало, могут дополнительно установить еще и камеру. Для этого нужно приобрести специальное парковочное устройство со входом для видеоустройств. Камера подключается непосредственно к парктронику и магнитоле. На экран последней будет накладываться картинка с показаниями системы.

Другой схемы подключения передней камеры к парктронику нет. Включается камера автоматически. Это происходит после включения зажигания. Система отключается, если машина набрала определенную скорость. Обычно это предел от 10 до 20 километров в час.

Заключение

Как видно, передние парковочные системы очень нужны. Если правильно их установить, они смогут реагировать даже на бордюры. Подключение переднего парктроника действительно сложнее. Но нет ничего невозможного – монтаж вполне можно выполнить своими руками.

что это, виды, установка своими руками

Парктроник – это система помощи водителю для безопасной парковки автомобиля. Каждый год на улицах городов появляется много новых автомобилей. А число мест для парковки автотранспорта увеличивается совсем незначительно, и водители вынуждены ставить свои автомобили более плотно друг к другу, что часто приводит к возрастанию количества дорожных происшествий.

Для предотвращения неприятных ситуаций при парковке существует парковочный радар, который называется парктроником. Он помогает водителю совершить безопасную парковку своей машины в сложных условиях. Это будет коротким ответом на вопрос: что такое парктроник. Это устройство будет особенно актуально для начинающих водителей и женщин.

Виды парктроников

Существует несколько исполнений таких устройств. Имеются парктроники:

  1. Принудительного типа.
  2. Постоянно работающие. Такие устройства будут неподходящими для условий городского движения, где эта система будет постоянно выдавать звуковой сигнал об опасном приближении, что будет для водителя утомительным. Поэтому для города лучше применять парктроники с выключением и включением принудительным способом.

Подаваемые сигналы водителю от этой системы могут быть разными. Популярными являются сигналы звуком, а также с видеомониторами и графической шкалой. Подбор монитора следует осуществлять с учетом опыта и мастерства водителя. Часто современные парктроники включают в себя несколько типов сигнала: видеомонитор или шкала, плюс звуковой сигнал.

Для начинающих водителей звуковой сигнал не подходит, так как по сигналу, который меняет свою тональность, трудно определить удаление от объекта, а форма объекта тем более будет неразличима. Это может быть ветка, бордюр или бампер другого автомобиля.

  • Цифровой дисплей изображает удаление до возможного объекта и служит для водителей с хорошим глазомером и умением определять расстояние.
  • Графический экран также хорош. Он имеет больше информации, по сравнению со звуковым сигналом, и определяет препятствие, удаление до него и ориентировочное расположение. На индикаторе графическом можно наглядно увидеть изменение удаления до объекта.
  • Парктроник с видеоэкраном показывает предмет, расположенный по пути движения, и сам путь. Но полноценное изображение будет, когда на машине есть несколько датчиков одновременно.
  • Современные модели парктроников имеют высокотехнологичные функции, например, измерение температуры внешней среды, говорящие голосом человека и т. д.

Принцип действия

Будем рассматривать наиболее популярный ультразвуковой парктроник. Его принцип действия довольно прост: в автомобильный бампер встраиваются сенсорные датчики, передающие и принимающие звуковые сигналы. Система определяет расстояние до объекта по принципу времени прохождения звукового сигнала от датчика до объекта и обратно. Такой расчет возможен благодаря постоянной величине скорости звука.

Водитель получает разные виды сигналов: звуковой, визуальный или комплексный. В разных видах парктроника вмонтирован жидкокристаллический дисплей, на котором видно расположение машины относительно объекта и удаление между ними. Практически более понятным является звуковой сигнал, однако это зависит от навыка водителя.

Необходимые материалы для монтажа

Для установки системы парковки самостоятельно не нужны профессиональные навыки. Такую работу может выполнить любой водитель. Для этого необходимо просверлить отверстия в бампере и выполнить электрическое соединение проводов. Основная часть инструмента имеется в любом гараже.

Набор многих парковочных радаров включает в себя:

  • Ультразвуковые датчики. Количество зависит от приобретаемой модели.
  • Соединительные провода.
  • Дисплей.
  • Электронный блок.

В комплектации некоторых исполнений включена фреза для выполнения отверстий для датчиков, и другие мелочи. Если такой фрезы нет в комплекте, то можно воспользоваться обычным сверлом, которое легко приобрести в любом магазине. Перед этим необходимо точно измерить посадочный диаметр датчика, учитывая, что фреза должна превышать диаметр датчика на величину 1 мм.

Для монтажа и подключения системы парковки потребуются следующие материалы:

  • Комплект элементов парктроника.
  • Фреза для отверстий датчиков.
  • Дрель или шуруповерт.
  • Гаечные ключи.
  • Мультиметр, рулетка, изолента и карандаш.

Все автомобили разные и сразу невозможно учесть все нюансы установки, поэтому могут понадобиться и другие инструменты, и разные мелочи, например, паяльник, пассатижи или схема электропроводки автомобиля.

Установка парктроника своими руками

Перед монтажом целесообразно убедиться в исправности комплекта оборудования. Для этого нужно соединить блок управления сигналами с сенсорными датчиками с помощью проводников и проверить, есть ли реакция парктроника на различные объекты.

Схема установки

Такая схема монтажа является универсальной, и может применяться для многих автомобилей. По этой схеме в задний и передний бампер устанавливаются датчики и камера, соединяемые проводами с управляющим блоком. Экран парктроника может монтироваться как на панель приборов, так и сзади автомобиля в салоне, и также соединяется с блоком проводами.

Схема установки парктроника на 8 датчиков:

Установка парктроника на задний бампер

Установку начинают со сверления отверстий для сенсоров. Это наиболее ответственная задача, к которой подходят с большой тщательностью. На многих автомобилях бампер можно не снимать, однако если для вас это удобнее, то можно снять бампер.

В первую очередь следует разметить места на бампере для установки датчиков. В руководстве к парктронику можно найти правила установки – наилучшее расстояние между сенсорами и до земли. Эти правила являются важными, и их необходимо учитывать при разметке отверстий.

Затем следует наклеить скотч на места сверления отверстий, и разметить шилом их центры.

Перед сверлением отверстий следует еще раз проверить правильность разметки, так как потом уже ничего не исправить. С использованием фрезы или сверла следует просверлить отверстия в бампере размеченные отверстия. Важно, чтобы датчики после установки имели строго горизонтальное направление, поэтому сверлить необходимо строго перпендикулярно поверхности бампера.

Далее в отверстия необходимо вставить сенсоры проводами вовнутрь. На некоторых машинах под бампером имеется специальная подкладка, которая называется демпфером. Тогда провода следует протянуть с помощью гвоздя, примотав к нему изолентой провод. Перед этим необходимо сделать отверстие в демпфере для протяжки провода, и также с помощь гвоздя или проволоки затянуть внутрь.

Затем нужно вставить датчик и зафиксировать его с обратной стороны крепежными кольцами, находящимися в комплекте. Важным моментом является правильная последовательность установки датчиков, обозначенных буквами А, В, С и D. На бампере они должны стоять в этом же порядке слева направо.

Обычно датчики обладают серебристым или черным цветом, а при надобности их можно красить в цвет бампера. Эта работа не влияет на долговечность и чувствительность, а ваш автомобиль выглядит элегантнее. Выбрать краску можно путем компьютерного подбора или примерно.

Обычно блок сигналов монтируют в багажнике, но он может фиксироваться внутри крыла или в салоне под панелью приборов. Рассмотрим наиболее популярный пример установки.

Работа будет происходить в багажнике и под бампером. Сначала нужно освободить багажник и снять облицовку.  Провода от датчиков нужно смотать вместе изолентой или пластиковыми стяжками, либо провода проложить в гофре, защищающей их. Скрепленные вместе проводники нужно провести в багажник под бампером через отверстие. Если нет отверстий в багажнике, то следует просверлить его и после протяжки проводников загерметизировать его герметиком.

Затем следует подобрать место для установки управляющего блока сигналов. Такое место должно быть безопасным, чтобы его не сорвало багажом при перевозке. Блок фиксируется к любой поверхности на двухсторонний скотч. Нужно сорвать пленку и зафиксировать блок.

Парктроник начинает работать, когда включается задняя скорость. Поэтому после фиксации блока управления, его нужно подключить от фонарей заднего хода, учитывая полярность. Сначала нужно найти провода заднего хода и выяснить из них плюсовой проводник. Обычно эти провода имеют красную и черную окраску, поэтому красным должен быть положительный провод. Для верности следует проверить полярность мультиметром.

Подключение проводов производится двумя методами:

  1. Старый «дедовский» метод – очистить изоляцию с концов проводов и скрутить их вместе. Далее соединение проводов обмотать изолентой. Эту операцию нужно повторить со всеми парами проводов – отрицательным и положительным проводом.
  2. Современный способ – применяем специальные заклепки. При сжатии они образуют хороший контакт проводов. Это наиболее удобный способ, так как нет необходимости снимать, или срезать изоляцию. Такие заклепки могут быть в комплекте оборудования, но также продаются отдельно в магазине.

На положительный провод от фонаря заднего хода установить заклепку. В другое отверстие вставляем проводник питания блока. Далее пассатижами вдавливаем металлическую перемычку, протыкающую два кабеля и образующую между проводами контакт.

Затем нужно подключить датчики к блоку управления – каждый проводник от сенсора и каждый разъем на корпусе имеет маркировку.

Следующим шагом нужно определить, куда установить дисплей и закрепить его там. Чаще всего он монтируется на панель приборов. Однако некоторые умельцы могут устанавливать экран сзади салона так, чтобы смотреть на него через салонное зеркало. Экран, как и блок, фиксируется к ровной плоскости на двусторонний скотч. Далее нужно подключить дисплей к устройству обработки сигналов.

Важным моментом является установка экрана сзади салона. При этом нужно учитывать, что на него придется смотреть через зеркало. Это означает, что все объекты, находящиеся на пути, будут отражаться в зеркале наоборот, то есть, в зеркальном отражении. Чтобы отображение было правильным, необходимо поменять последовательность подключения проводов от сенсоров, которые подключены к электронному блоку.

Заднее местонахождение экрана обладает достоинством в том, что не нужно протягивать провода по всему салону к панели приборов. В таком случае электропроводка прокладывается по специальному отверстию под ковриком сиденья, и дальше под облицовкой между крышей машины и бортом. Если дисплей расположен впереди, то провода протягиваются под боковой обшивкой юбки, либо под ковриками.

Всю электрическую проводку нужно зафиксировать изолентой или хомутами. Это же правило применимо и к лишним концам проводов, которые могут создавать шум при движении по неровностям. После окончания прокладки и подключения проводов, нужно включить зажигание, далее включить заднюю скорость и наблюдать, светится ли экран. Если он загорелся, то установка прошла правильно.

Монтаж переднего парктроника

​Работа по подключению переднего парктроника такая же, как и заднего, но есть небольшие отличия. При этом необходимо протянуть провода от переднего бампера через подкапотное пространство и салон машины к багажнику, где находится электронный блок обработки. На некоторых машинах перед установкой передней системы парковки необходимо снимать патрубок воздуховода и радиаторную решетку.

Дальнейшие операции необходимо проводить по инструкции. Разметить и просверлить отверстия для сенсоров. Применяем проволоку для протяжки проводов под бампером и фиксируем провода хомутами или изолентой. По технологическому отверстию электропроводка выходит в подкапотное пространство. Чтобы не мешал бачок омывателя, его можно демонтировать.

Провод от левого переднего сенсора целесообразно проложить по другой стороне подкапотного пространства под батареей аккумуляторов. Чтобы протянуть другие провода, необходимо применить имеющуюся гофру. Проводка прокладывается в салон по технологическому отверстию.

Теперь следует определиться с тем, каким образом будет включаться передняя система парковки. В этом случае имеется несколько способов:

  1. Активировать систему индивидуальной кнопкой. При этом придется подсоединять передний парктроник к стандартной кнопке на торпеде или монтировать новую кнопку. Такой метод имеет преимущество в том, что дает возможность применять его, когда это нужно.
  2. Активировать переднюю систему парковки путем включения зажигания. Такой метод будет удобнее, так как нет необходимости всегда нажимать на кнопку. Нужно добраться до проводников под рулевым колесом и выявить провод зажигания, открыть панель руля. Найти проводник зажигания можно с помощью тестера. Вначале подключить зажигание и найти провод, где имеется напряжение бортовой сети. Затем выключить зажигание, при этом напряжение на проводнике должно пропасть. Такой провод у нас обозначен символом «К». подключим от него питание.
  3. Активировать переднюю систему парковки с помощью педали тормоза. При этом нужно подключить питание от лампы тормоза. Найти необходимый проводник можно мультиметром, как и в прошлом способе.

Теперь остается вывести электропроводку по салону машины к установленному блоку обработки. У нас он находится в багажнике. Подключаем провода по инструкции, по такой же схеме, как задний парктроник.

Возможные неисправности

Перед установкой оборудования всегда следует проверять его на работоспособность. Если перед монтажом все работало, то нужно проверить подключение всех основных элементов. Все части должны подключаться по инструкции, находящейся в комплекте.

Следует проверить подключение питания от зажигания или фонарей заднего хода. Также может быть и брак с завода.

Наиболее надежным и быстрым способом определения неисправности является компьютерная диагностика. В настоящее время такую услугу можно заказать во многих автосервисах. Если вы решили самостоятельно найти неисправность, то следует разобраться в ситуации. Чаще всего причиной являются сенсоры, и на них нужно обратить внимание с самого начала. Наиболее популярной проблемой является непрерывный сигнал. На датчик может прилипнуть посторонний предмет, или окислились провода, и произошло замыкание.

Кабель датчиков парковки по лучшей цене — Отличные предложения на кабель датчиков парковки от глобальных продавцов кабелей датчиков парковки

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для кабеля датчика парковки. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот кабель верхнего датчика парковки скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили кабель датчика парковки на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в кабеле датчика парковки и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы согласитесь, что вы получите кабель датчика парковки по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Обзоры датчика парковки

с подключением — Интернет-магазины и отзывы на датчик парковки с подключением на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для датчика парковки с подключением.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот верхний датчик парковки с подключением скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас есть датчик парковки с подключением к AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в датчике парковки с подключением и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести датчик парковки с подключением по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Схема датчика парковки заднего хода

Этот помощник по парковке автомобиля может защитить ваш автомобиль от любых повреждений при парковке задним ходом. Он указывает расстояние от автомобиля до любого объекта и подает сигнал тревоги, когда он приближается к стене или объекту и его необходимо остановить.Схема датчика парковки автомобиля довольно проста и использует несколько общедоступных компонентов, которые перечислены ниже.

Необходимые компоненты

  • Микросхема LM358 — 2
  • Резистор
  • 10к — 1
  • Резистор 1к — 3
  • 10к ПОТ — 3
  • Резистор 150 Ом — 1
  • Хлебная доска — 1
  • Аккумулятор 9 В — 1
  • Разъем аккумулятора — 1
  • светодиод — 3
  • Зуммер — 1
  • ИК-пара — 1

LM358: LM358 — это двойной малошумящий операционный усилитель , который имеет два операционных усилителя в одном кристалле.Это операционный усилитель общего назначения, который может быть настроен во многих режимах, таких как компаратор, сумматор, интегратор, усилитель, дифференциатор, инвертирующий режим, неинвертирующий режим и многие другие.

Чтобы разработать схему этой системы парковки, мы разместили пару приемников ИК-передатчика на задней стороне автомобиля. ИК-передатчик непрерывно передает инфракрасный сигнал или лучи в окружающую среду. Когда эти передаваемые ИК-лучи отражаются обратно в ИК-приемник после столкновения с препятствием, на светодиодах ИК-приемника возникает некоторая разница напряжений.Эта генерируемая разница напряжений зависит от мощности инфракрасных лучей, которые отражаются обратно в приемник. Более мощный сигнал приводит к большей разнице напряжений. Эта разница напряжений используется в нашем проекте для измерения расстояния. Здесь большая разница напряжений указывает на меньшее расстояние от объекта. Здесь мы показываем расстояние до препятствия с помощью трех светодиодов. Значение этих светодиодов объясняется в работе над этим проектом.

Принципиальная схема и пояснения

В этой схеме парковки мы использовали ИК-пару для обнаружения препятствий и две ИС двойного компаратора LM358 для сравнения напряжений.Компаратор сконфигурирован в режиме неинвертирующего и 10 К потенциометр соединен на его инвертирующий терминале для регулировки опорного напряжения и выходная ИК-приемник непосредственно соединено на неинвертирующих штифтах всех компараторов. Один красный светодиод подключен к выходу U1: B IC (LM358), желтый светодиод подключен к выходному контакту U2: A IC (LM358), а зеленый светодиод подключен к выходному контакту U2: B IC (LM358) через резистор 1 кОм. Также добавлен зуммер на красный светодиод.

Рабочий

Мы показали, опорное напряжение и относительные параметры в таблице ниже.Но можно установить расстояние, изменив значение потенциометра.

Препятствие против транспортного средства

Состояние светодиода

Опорное напряжение

Расстояние

не закрывается

Все ВЫКЛ

Более 15 см

Закрыть

Зеленый ВКЛ

2. 0 Вольт

Около 15 см

Подробнее Закрыть

Желтый ON

4,0 В

Около 10 см

Подробнее Закрыть

Красный ON

6,0 В

Около 5 см

Сенсорный

Автомобиль поврежден

Около 0 см

Эта система расположена в задней части автомобиля, а датчик — спереди к препятствию (стене).Теперь предположим, что машина движется назад к стене или препятствию в парковочном слоте. Если расстояние между автомобилем и препятствием превышает 15 см, светодиод не горит. Теперь, если автомобиль движется к препятствию и предположим, что индикатор жадности включен, это означает, что автомобиль находится на расстоянии около 15 см от препятствия. Теперь машина приближается к препятствию, и загорается или загорается желтый свет, это означает, что автомобиль находится на расстоянии около 10 см от препятствия. Теперь машина приближается к препятствию, и загорается красный свет, это означает, что машина находится на расстоянии около 5 см от препятствия, и в то же время начинает пищать зуммер.Зуммер и красный свет указывают на то, что автомобилю нужно остановиться сейчас, иначе он может быть поврежден.

Soundlabs Group CANBUS CB2PK Интерфейс датчика парковки

Код: CANBUS-CB2PK

.

Количество в корзине: Никто

Наша цена:
175,00 $ за штуку

Цена включает 10% НДС.
Налог, удерживаемый при оформлении заказа при отправке за границу.

Описание: CANBUS CB2PK интерфейс датчика парковки

Пожалуйста, введите данные о транспортном средстве выше, и мы отправим вам электронное письмо с точками подключения, где они будут доступны, после обработки заказа.

Сегодня многие автомобили используют CANBUS (также известный как CAN; CAN-BUS; CAN BUS; C-BUS) для передачи определенных данных и условий между устройствами. Он разработан для помощи в установке сторонних парковочных датчиков или других систем, обеспечивая обычно необходимые сигналы. Просто подключите и работайте, никакого сложного программирования не требуется. Этот интерфейс обеспечивает решение проблемы отключения / включения передних парктроников, когда автомобиль движется со скоростью выше / ниже заданной (прибл.6 миль / ч — 9,6 км / ч). Он также обеспечивает выход сигнала заднего хода для задних парктроников. Интерфейс парковки совместим с 40 производителями автомобилей, охватывающими более 250 различных моделей.

Имеет встроенные диагностические светодиоды для индикации состояния шины CAN. Выход на интерфейсе является отрицательным переключением (0 В или земля), под этим мы подразумеваем, что ниже 6 миль в час / 9,6 км / ч присутствует отрицательный (цепь замкнута), а выше 6 миль в час / 9,6 км / ч отрицательный отключается или убирается. (цепь разорвана).Он не переключается между 0 В и 12 В.

Приложения:

  • Датчики парковки
  • Для выключения оборудования с превышением установленной скорости на заводском оборудовании
  • Автоматическое выключение «огней аллеи» (огни аллеи — это боковые огни транспортных средств, например, используемые в такси, полиции и машинах скорой помощи).
  • Модуль работает с любым из перечисленных автомобилей или грузовиков / автобусов (J1939) и может переноситься между транспортными средствами. В одном интерфейсе запрограммирован весь список!

Электропроводка:

Цвет ввод / вывод Описание
Черный I Земля
Красный I Питание Регулируемое питание +12 В с регулируемым зажиганием через предохранитель 1 А
Желтый I CAN высокий
Синий I CAN низкий
Оранжевый O Переключатель скорости отрицательный, когда он активен (макс. 150 мА)
Зеленый O Обратный отрицательный при активном (макс. 150 мА)

Детали:

Интерфейс парковки CBPI оснащен встроенными диагностическими светодиодами для индикации состояния шины CAN. После включения:

  • Этап 1: Оба светодиода горят прибл. 1 секунда.
  • Этап 2: Зеленый светодиод горит, пока интерфейс ожидает данные шины CAN.
  • Этап 3: Красный светодиод указывает на обнаружение CAN. Интерфейс парковки CANBUS теперь определяет тип автомобиля.
  • Этап 4: После автоматического определения типа транспортного средства зеленый светодиод загорится, когда выход переключателя скорости активен, а красный светодиод загорится, когда включен задний ход. (Обратите внимание, что не все системы CAN транспортного средства передают данные обратного сигнала).

Обратите внимание: если светодиоды не соответствуют указанной выше последовательности, все же рекомендуется проехать на автомобиле, чтобы проверить, действительно ли выдается сигнал переключателя скорости.Не исключено, что некоторые автомобили будут работать иначе.


Подключение интерфейса датчика парковки CANBUS.

Установка и примечания:

CANBUS использует два провода для передачи данных. Один называется CAN HIGH, а другой CAN LOW (иногда обозначается как «CAN +» и «CAN-» соответственно). Соединения CANBUS на интерфейсе CANBUS должны быть подключены к соответствующим соединениям CANBUS с помощью изолированного паяного соединения. Не обрезайте провода CANBUS.

1. Рекомендуется подключать + POS и -NEG для питания интерфейса от хорошего источника с управляемым зажиганием. Хорошая земля абсолютно необходима.

2. Модуль только читает данные, он не записывает данные в систему CANBUS. У него такой высокий внутренний импеданс, что он не может повлиять на CANBUS.

3. Хотя провода питания можно удлинить, не рекомендуется удлинять провода CAN HIGH и CAN LOW. Если необходимо удлинить сигнальный провод, убедитесь, что он проложен к месту назначения, избегая близости к оборудованию, которое может испускать импульсы, которые могут быть уловлены этим проводом, например, к вентиляторам зажигания или нагревателя и т.

4. Тот факт, что в автомобиле есть система CANBUS, не обязательно означает, что эта CANBUS несет соответствующую сигнальную информацию.

Руководство по охвату транспортных средств, возможно больше, в случае сомнений спрашивайте:
Обратите внимание: все соединения предназначены только для ознакомления и насколько нам известно; некоторые австралийские модели могут отличаться. Мы не несем ответственности за изменения, внесенные производителем транспортного средства, они действуют только как руководство по установке и эксплуатации , и некоторые модели и конфигурации могут не работать.
  • ALFA ROMEO — 147, 156, 159 166, MiTo
  • АСТОН МАРТИН — DB9 (2006+), V8 Vantage (2006+)
  • AUDI — A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, R8
  • BMW — 1-я серия, 3-я серия, 5-я серия, 6-я серия, 7-я серия, X1, X3, X5, X6, Z3, Z4
  • CADILLAC — BLS, BTS, CTS, TS, XLR, SRX, STS, Escalade
  • CHEVROLET — Captiva, Cobalt, Collarado, Cruze, Epica (2007+), Equinox, Impala, Suburban, Tahoe
  • CHRYSLER — 300C, Crossfire, PT Cruiser (2006+), Sebring, Voyager (2008+)
  • CITROEN — Berlingo, C2 (2007+), C3, C4, C4 Picasso, C5, C8, C-Crosser, Dispatch (2007+), DS3, Nemo, Picasso (2005+), Relay (2006+), Xsara
  • DODGE — Avenger, Caliber, Journey, Nitro, RAM (2006+)
  • FERRARI-F430 (2006+)
  • FIAT — 500, Brava / Bravo, Croma, Ducato (2006+), Fiorino, Grande Punto, Panda (2005+), Punto (2005+), Scudo (2007+), Stilo, Ulysse (2005+)
  • FORD — Fiesta, Fusion, Focus, Focus C-MAX, F150 (2006+), Galaxy (2006+), KA (2006+), Kuga, Mondeo (все модели), Mustang GT, S-MAX, Transit (2006) +), Transit Connect (2006+)
  • HONDA — Accord (2005+), Civic (2006+), CR-2, CRV (2007+), FRV (2007+)
  • HUMMER — h3 (2008+)
  • HYUNDAI — Тусон
  • IVECO — Ежедневно (2007+)
  • J1939 — Подходит для коммерческих автомобилей, грузовиков и автобусов / автобусы, использующие SAE J1939
  • JAGUAR — XF, XK8, XKR, XJR, S-тип 2002+, X-тип
  • JEEP — Commander, Compass, Grand Cherokee (дизель), Patriot, Wrangler
  • KIA — Cee’d, Седона (2007+)
  • LAMBORGHINI — Галлардо
  • LANDROVER — Защитник (2007+), Discovery 3, Discovery 4, Freelander, Freelander 2, Range Rover / Sport
  • LEXUS — RX400h (гибрид)
  • LOTUS — Элиза
  • MAZDA — 2, 3, 5, 6, CX-7, CV-9, MX-5 (2006+), RX-8
  • MERCEDES — A-Class, B-Class, C-Class, CLK, E-Class, GL, M-Class, R-Class, S-Class, SLK, SL, Sprinter, Vaneo, Viano, Vito
  • MINI (BMW) — все модели
  • MITSUBISHI — ASX, Colt, Eclipse (2007+), EVO 10, Grandis, Lancer, L200 (2006+), Outlander (2007+)
  • NISSAN — 350Z, Almera, Cube, Interstar (2005+), Juke, Micra, Murano, Navara (2006+), Note, Pathfinder, Pixo, Primastar (2005+), Primera, Qashqai, Skyline, X-Trail (2005) +)
  • PEUGEOT — 206 (2003+), 207, 307, 308, 406, 407, 4007, 607, 807, Bipper, Boxer (2006+), Expert (2007+), Partner (2003+), RCZ
  • PORSCHE — Boxster, Cayenne, 911
  • RENAULT — Clio, Espace, Fluence, Grand Scenic (2007+), Kangoo (2006+), Koleos, Laguna MK 2 и MK 3, Mascott, Master, Megane, Modus, Traffic (2005+)
  • РОВЕР — 75
  • SAAB — 9-3 (2003+), 9-5
  • SEAT — Altea, Cordoba, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo (2006+)
  • SKODA — Fabia, Octavia, Roomster, Superb, Yeti
  • SMART Car — Все модели
  • SSANG YONG — Actyon, Kyron, Rodius
  • SUZUKI — Grand Vitara (2006+), Swift
  • TOYOTA — Avensis, Camry (2006+), Landcruiser (2008+), Prius, RAV4 (2006+), Yaris (2006+)
  • VAUXHALL / OPEL — Antara, Astra, Combo, Corsa, Insignia, Meriva, Movarno, Signum, Tigra, Vectra, Vivaro, Zafira
  • VOLKSWAGEN — Beetle, Caddy, Caravelle, Crafter, EOS, Fox, Golf MK5 / 6, Jetta (2006+), Passat, Phaeton, Polo, Scirocco, Sharan, Touareg, Touran, Transporter
  • VOLVO — C30, C70, S40 (2006+), S60 (2004+), S80 (2007+), V50, V70 (2007+), XC60, XC70, XC90
  • Интерфейс CAN BUS Park также совместим с рядом автомобилей GM / Cadillac — свяжитесь с нами для получения более подробной информации.

Лучшие видеорегистраторы с режимом парковки в 2020 году (Топ 5)

Большинство видеорегистраторов поставляются с опцией режима парковки, даже самые низкие, однако функция режима парковки сильно отличается от камеры к камере.

Некоторые видеорегистраторы предлагают вариант режима парковки без использования комплекта проводов и вместо этого используют внешний аккумулятор, в то время как другие зависят от 12-вольтовой аккумуляторной батареи вашего автомобиля в режиме парковки.Если вы ищете видеорегистратор, который может записывать видео во время парковки, мы выбрали те, которые оснащены лучшими опциями монитора парковки, включая датчик движения и обнаружение ударов.

Вот наш список из 5 лучших видеорегистраторов с лучшей функцией режима парковки в 2019/2020 гг.

Q800PRO от THINKWARE — это двухканальный видеорегистратор с передней камерой 2K Full HD и задней камерой 1080p HD. камеры с одной и той же картой памяти. Обе камеры используют датчик изображения Sony STARVIS, который снимает качественное ночное видео.

THINKWARE выпустила ряд видеорегистраторов, связанных с режимом наблюдения за парковкой, которые совместимы с их аксессуарами для режима парковки и сервисом THINKWARE Cloud.

Их облачный сервис позволяет вам в любое время узнать, где находится ваш автомобиль, получить уведомление на свой смартфон, когда автомобиль попал в аварию или режим парковки обнаруживает движение. Вы также можете настроить «GEO Fence», который будет отправлять вам предупреждение, когда автомобиль въезжает или покидает заданное географическое местоположение.Чтобы использовать любую из функций, связанных с облаком, вам необходимо иметь в автомобиле мобильный или автомобильный интернет, который может подключаться к Q800PRO для отправки этих обновлений и уведомлений.

Используя настройку интервальной съемки в режиме парковки, вы можете записывать Q800PRO со скоростью 2 кадра в секунду или 2 кадра в секунду. Обычно видеорегистратор делает 2 фотографии в секунду без звука. Этот параметр всегда ведет запись с камеры и позволяет сэкономить на энергопотреблении и использовании батареи.

Технические характеристики
  • Видео: Передняя панель: 2K QHD 2560 x 1440p Задняя: HD 1920 x 1080p
  • Датчик изображения: Передняя: 5MP Sony STARVIS Задняя: 2MP Sony STARVIS
  • Угол объектива: Передний: 140 ° Задний: 140 °
  • Карта MicroSD, до 128 ГБ
  • Встроенный Wi-Fi и GPS
Функции режима парковки
  • Обнаружение движения
  • Обнаружение удара
  • Режим замедленной записи во время парковки
  • Режим энергосбережения
  • Режим парковки Интегрировано в приложение THINKWARE Cloud

Двойная видеорегистратор A129 от VIOFO — популярный производитель видеорегистраторов среди онлайн-сообществ, которые рассматривают и обсуждают видеорегистраторы.A129 записывает видео в реальном 4K при 30 кадрах в секунду на переднюю камеру и видео 1080p HD при 30 кадрах в секунду на заднюю камеру.

В этом небольшом видеорегистраторе в форме клина GPS устанавливается непосредственно в корпус камеры, в то время как для других видеорегистраторов требуется внешний модуль GPS, который подключается к камере. Это можно использовать для водяных знаков на ваших видео с указанием скорости и местоположения. Если вы этого не хотите, вы можете отключить его в области настроек. Наряду со встроенным GPS он также имеет встроенный Wi-Fi, который позволяет удаленно получать доступ к видеорегистратору с вашего смартфона.

В режиме парковки большинство видеорегистраторов нижнего конца обеспечивают обнаружение только удара. A129 предлагает 3 основные функции режима парковки: обнаружение удара, обнаружение датчика движения и буферный режим парковки.

Обнаружение удара автоматически начинает запись, когда g-сенсор в камере определяет дрожание или движение автомобиля, как если бы кто-то вернулся в вашу машину на парковке.

Обнаружение датчика движения начнет запись в течение 30 секунд при обнаружении движения перед объективом любой камеры, а также сохранит и заблокирует видео.

Буферизованный режим парковки — это более продвинутая функция режима парковки, которой нет у большинства видеорегистраторов с низким и средним диапазоном. Буферизованный режим парковки означает, что видеорегистратор всегда записывает в непрерывном 15-секундном цикле, записывая за предыдущие 15 секунд, поэтому карта памяти не заполняется. При обнаружении движения или удара на видеорегистраторе будет сохранено 15 секунд видео до того, как произойдет фактическое событие, поэтому вы можете увидеть, как автомобиль въезжает в вашу припаркованную машину, например, до того, как столкновение действительно произошло.

Технические характеристики
  • Видео 4K спереди, 1080p сзади
  • Датчик изображения: Sony 8MP IMX317 спереди, Sony IMX 291 сзади
  • Угол объектива: 130 ° спереди, 140 ° сзади
  • 256 ГБ microSD Емкость
Парковка Характеристики режима
  • Обнаружение движения
  • Обнаружение удара
  • Буферизованный режим парковки

U1000 от THINKWARE — одна из немногих реальных 4K видеорегистраторов, проданных в настоящее время. Это двойной видеорегистратор, с передней камерой, записывающей 4K 3840 x 2160p при 30 кадрах в секунду, с датчиком изображения Sony Exmor R STARVIS 8MP и задней камерой, записывающей видео 2K 2560 x 1440p.«Задняя» камера U1000 предназначена для заднего стекла вашего автомобиля, чтобы запечатлеть дорогу позади вас, а не внутренняя камера, как некоторые другие камеры, размещенные здесь.

THINKWARE предлагает облачный сервис, который может отслеживать текущее местоположение ваших автомобилей, отправлять вам push-уведомления на ваш телефон через свое приложение, если обнаружена авария или серьезное событие. THINKWARE не предлагает прямого подключения к этой услуге (например, 4G LTE), вам необходимо иметь собственную мобильную точку доступа или подключение к Интернету, синхронизированное с U1000, чтобы это работало.

Наряду с обычными функциями режима парковки, такими как обнаружение движения и столкновения, THINKWARE предлагает за дополнительную плату модуль обнаружения радаров, который может обнаруживать приближающиеся автомобили в режиме парковки. Если удар обнаружен и запущен, он сохранит первые 10 секунд и последние 10 секунд аварии на карте памяти microSD камеры.

Технические характеристики
  • Реальное видео 4K на передней камере, 2K на задней камере
  • Датчик изображения: Передний: 8,42 МП Sony STARVIS Задний: 5.14MP Sony STARVIS
  • Угол объектива: Передняя: 150 ° Задняя: 156 °
  • Карта MicroSD, до 128 ГБ
Функции режима парковки
  • Обнаружение движения
  • Обнаружение удара
  • Датчик радара (дополнительный модуль)
  • Парковка Режим Интегрирован в приложение THINKWARE Cloud

N2 Pro предназначен для водителей такси и Uber из-за внутренней камеры, которая может записывать пассажиров. Этот передний и задний видеорегистратор также может быть полезен для режима парковки, чтобы обеспечить наблюдение за вашим автомобилем изнутри и снаружи.

Когда N2 Pro находится в режиме парковки, он будет в режиме ожидания и будет казаться выключенным, но если он обнаружит движение, то как перед вашей машиной, так и внутри, если в нее попадет вор, она автоматически начнет запись. Внутренняя камера записывает видео в формате Full HD с разрешением 1920X1080P с помощью датчика изображения Sony IMX323 и использует 4 светодиода с ИК-подсветкой для съемки в ночное время суток в вашем автомобиле. В режиме парковки также включаются передняя и внутренняя камеры при ударе, например, при наезде.

В отличие от некоторых других видеорегистраторов с хорошими функциями режима парковки, Vantrue N2 Pro не предлагает никаких облачных или удаленных вариантов хранения видео.Это означает, что все ваши видеоматериалы находятся на карте памяти microSD видеорегистратора, что может стать проблемой, если вся ваша видеорегистратор будет украден, ваши видеозаписи пойдут вместе с ней. Если бы у N2 Pro было удаленное хранилище видео, эта видеорегистратор была бы выше в нашем списке из-за отличной внутренней камеры.

Технические характеристики
  • Видео: Передний: 1920 x 1080P Задний: 1920 x 1080P
  • Датчик: Передний: OV4689 Задний: Sony IMX323
  • Угол объектива: Передний: 170 ° Задний: 140 °
  • Карта MicroSD, до 256 ГБ
Функции режима парковки
  • Обнаружение движения
  • Обнаружение удара
  • Внутренняя камера с ночным видением

Этот пакет с двумя видеорегистраторами от Blackvue обеспечивает полное видео 4K на передней камере с записью 3840 × 2160 @ 30 кадров в секунду через широкоугольный объектив 162 градуса на 8-мегапиксельном датчике изображения CMOS. Задняя камера снимает HD-видео 1920 × 1080 при 30 кадрах в секунду через объектив с углом обзора 139 градусов с помощью 2-мегапиксельного датчика изображения STARVIS.

Blackvue вот уже несколько лет является лидером в области видеорегистраторов высокого класса, которые известны своими функциями режима парковки. Часто те, у кого дорогие автомобили, которые могут позволить себе практически любую систему видеонаблюдения на рынке, будут стремиться к линейке автомобильных камер Blackvue, обычно это связано с их аксессуарами для режима парковки, которые они также продают.

Blackvue предлагает удаленную облачную систему хранения данных, которая интегрируется в DR900S.При этом используется встроенный в ваш мобильный телефон или автомобиль Интернет для отправки и получения данных от видеорегистратора. С помощью сервиса Cloud Dashcam вы можете круглосуточно видеть, где находится ваш автомобиль, удаленно загружать видео в облако для безопасного хранения, получать push-уведомления на свой телефон при обнаружении крупного события, например, взлома автомобиля при парковке.

Если вы не используете их облачный сервис, вы все равно можете использовать встроенный WiFi DR900S для подключения вашего смартфона непосредственно к видеорегистратору, что позволит вам просматривать и загружать видео и изменять настройки камеры.

Технические характеристики
  • Видео в реальном 4K на передней камере, 2K на задней камере
  • Датчик изображения: Передний: Датчик изображения CMOS 8MP Задний: Датчик STARVIS 2MP
  • Угол объектива: Передний: 162 ° Задний: 139 °
  • Карта MicroSD, до 256 ГБ
Функции режима парковки
  • Обнаружение движения
  • Обнаружение удара
  • Удаленное облачное хранилище видео

Что нужно искать в видеорегистраторе с режимом парковки

Первый ключевой момент о Видеорегистратор состоит в том, что в нем используется небольшая внутренняя батарея или конденсатор.Это не предназначено для активного использования видеорегистратора, как на цифровой камере. Питание от внутренней батареи или конденсатора используется только для быстрого сохранения последнего видеофайла, когда вы выключаете камеру и автомобильный адаптер питания больше не подает питание на видеорегистратор. Батарея видеорегистратора настолько мала, что она не может обеспечивать питание видеорегистратора в течение длительного периода времени, когда ваш автомобиль припаркован и выключен. Из-за этого вам понадобится либо комплект проводов, либо внешний аккумулятор, чтобы использовать функцию режима парковки видеорегистратора.

Hardwire kit

Hardwire kit — это адаптер питания, который идет от видеорегистратора к блоку предохранителей в автомобиле. Комплект проводов подключается к разъему для предохранителя, к которому ваш автомобиль всегда подает питание, когда он выключен, например, ваши фары. Таким образом, видеорегистратор может всегда получать питание и переходить из режима парковки в режим ожидания к записи видео при обнаружении движения или ударов. Это звучит сложно, но установить комплект для проводов так же просто, как вытащить предохранитель и вставить адаптер плавкого предохранителя в разъем, а также вкрутить провод заземления в имеющийся металлический винт заземления, который часто находится поблизости.

Аккумулятор для внешнего видеорегистратора

Если вам нужен видеорегистратор с режимом парковки без комплекта проводов, вам понадобится внешний аккумулятор. Внутренний аккумулятор видеорегистратора не предназначен для питания видеорегистратора, он предназначен только для сохранения последнего видеофайла при выключении автомобиля. Хотя большинство комплектов проводных соединений будут контролировать уровни напряжения автомобильного аккумулятора и следить за тем, чтобы вы не разряжали аккумулятор, некоторые люди не любят подвергать автомобильный аккумулятор каким-либо дополнительным нагрузкам или использовать его, поэтому они предпочитают использовать внешний аккумулятор. пакет, посвященный видеорегистратору.Эти аккумуляторные батареи для видеорегистратора могут быть немного дорогими. Blackvue, популярный бренд видеорегистраторов, был одной из первых компаний, которые сделали внешний аккумулятор для автомобильных камер. У них есть несколько разных аккумуляторных блоков на продажу.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *