Распиновка разъема камеры заднего вида: Распиновка разъема камеры заднего вида 5 пин

)

История началась в этом посте, потом я забил на КЗВ и временно уставил зеркало-видеорегистратор без неё (пост об этом) и заказал из поднебесной новый провод от зеркала до КЗВ. Но так сложилась судьба, что я прождал 2 месяца, продаван забил болт и мне вернулись деньги. Ну и начал я с батей думать, с чего начать и как оживить то чудо, которому не суждено было работать нормально.
Итак. Как заставить работать саму камеру? Ответ: крайне просто. Нужно банально соединить провода и будет вам изображение и запись (цитата из поста про поломку «красный + красный, зеленый + желтый, черный и обмотка + обмотка с другой стороны = получил рабочую камеру»), но нам то нужна еще функция парковочных линий и картинки на весь экран, а тут уже посложнее. В виду наличия в распиленном коннекторе резисторов (тех, которые остались после моего варварства) и нашем не знании, были ли они там еще – мы недоумевали, как заставить её работать. Скажу сразу, что я писал в тех. поддержку компании YI и они, к сожалению, не смогли мне предоставить схему это сраного коннектора.

Поразмышляв и прикинув, что резисторы там служат для уменьшения тока и/или напряжения и определив их тип (сверху были цифры «153», SMD тип – 15кОм) я отправился на рынок за похожими. Так как у меня на выходе не будет платы, то купил обычных резисторов на 15кОм и на 10 и 7,5кОм на всякий случай, вдруг 15 будет много.

Начали естественно с прикидывания схемы (куда тулить резисторы) и для старта решили кинуть 15кОм. Ох как я очковал, чтобы не спалить зеркало))) Но момент истины, втыкаем заднюю и всё работает с первой попытки)

Маленькая победа и куча радости) Забрал домой КЗВ, чтобы всё припаять и закинуть в термоусадку. Купил на рынке еще метр сигнального провода, чтобы удлинить его от камеры и в результате сборки все соединения были внутри багажника и ничего не сдохло через время.

Камеру дополнительно промазал герметиком для надежности. Все установил – всё работает. Пользуйтесь на здоровье)) Успехов!

Камеры заднего вида, устанавливаемые на легковых и грузовых машинах, отличаются разными способами подключения. Для присоединения этих аксессуаров к магнитоле или монитору применяются разные виды распиновок камеры заднего вида на 4 провода (а также на 3, 5 и 6 штырьков в разъеме).

Распиновка на 3 провода

Такой способ сейчас наиболее распространен. Трехпроводное подключение предусматривает подачу питания на модуль видеокамеры, а также снятие сигнала изображения и его подачу на устройство отображения.

Также используются распиновки с большим числом контактов.

Это позволяет задействовать дополнительные возможности, например, инфракрасную подсветку для съемки в темноте и управление от выключателя заднего хода или реле. В последнем случае можно подключить 2 камеры и управлять ими поочередно. Стоит учитывать, что роль третьего провода может играть экранная оболочка видеокабеля.

Автомобильные камеры могут оснащаться разными разъемами в зависимости от производителя. Наиболее распространенная комбинация — тюльпан для видеосигнала и стандартное гнездо для подачи питания. В шнур нередко встраивается стабилизатор напряжения. Производители китайских автомобильных медиакомплексов, рассчитанных на использование камеры вида для авто, комплектуют ее фирменными фишками. На них могут располагаться от 3 до 6 контактов. Роль минусового пина может играть наружная металлическая часть разъемов.

При использовании одинаковых фишек может применяться разная распиновка, когда провода одинакового назначения подсоединяются к разным штырькам. Перед покупкой камеры и монитора необходимо убедиться в том, что конфигурация разъемов совпадает. Иначе система может работать неправильно или выйти из строя.

На 3 провода

Первый провод — это выход композитного видеосигнала на монитор, расположенный в автозеркале или магнитоле. По второму проводнику красного цвета подается питание от бортовой сети через стандартное гнездо типа РП-2, РП-4 или фирменный коннектор.

Для защиты от помех видеокабель помещается в экранную оплетку, которая соединяется с массой внутри видеоконтроллера и автомагнитолы.

При распайке тюльпана сигнальный провод соединяется с центральным штырьком, а наружный проводник — с боковым контактом коннектора.

На 4 провода

Существуют 2 варианта распиновки автомобильной видеокамеры на 4 провода. В первом случае общий вывод видеосигнала и минус питания аппаратного обеспечения разнесены по отдельным клеммам. Это защищает от различных паразитных наводок и повышает надежность питания.

Другой вариант подключения видеокамеры с разъемом на 4 контакта предусматривает управление питанием с выключателя фонарей заднего хода. Благодаря этому камера выключается или работает в дежурном режиме, пока не будет включен задний ход, чтобы избежать бесполезного расхода энергии и быстрого выхода из строя аксессуара, нерассчитанного на продолжительный режим работы. Питание на pin 4 в этом случае подается напрямую от аккумулятора, поскольку работа устройства управляется сигналом, подаваемым на 3 контакт.

На 5 проводов

Распиновка на 5 пинов (контактов) применяется, если необходимо задействовать дополнительные возможности камеры. Один из распространенных вариантов распиновки на 5 контактов предусматривает наличие дополнительного активационного провода, подсоединяемого к автомобильному мультимедийному устройству или монитору. Эта конфигурация характерна для некоторых камер, произведенных в Китае.

На пятый контакт может подаваться напряжение для включения или отключения графической разметки в режиме парктроника, переключения режима зеркального отражения изображения и управления другими сервисными функциями. Автомобильная магнитола должна их поддерживать.

На 6 проводов

Этот тип распиновки отличается тем, что все минусовые провода выведены отдельно от сигнальных по следующей схеме:

• Первый — это питание от фонарей заднего хода. Проводник имеет красный цвет.
• Второй желтого цвета используется для подачи видеосигнала.
• Третий — это экранная оболочка видеокабеля.
• Четвертый — это минус питания камеры.
• Пятый и шестой — это плюс и минус питания ИК-подсветки, соответственно. Они могут использоваться для реализации разных сервисных функций.

Распиновка с подсветкой

Задействование подсветки на видеокамере заднего вида для автомобиля возможно при использовании распиновки на 5 или 6 проводов. Они подключаются к лампам освещения номерного знака с соблюдением полярности. Плюсовой шнур подсветки нередко имеет белый цвет. Таким образом, инфракрасные светодиоды камеры заднего вида включаются и выключаются вместе с габаритными огнями.

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Видеокамера заднего вида — прекрасное решение для контроля движения авто реверсом, так как зеркала не позволяют полностью видеть что находится сзади автомобиля. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки (включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками — придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.

Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный — минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый — комплексный видео выход. Бывает ещё управление — белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный «тюльпан» — должно показывать.

Распиновка камеры заднего вида на 3 провода

Распиновка камеры заднего вида на 4 провода

Распиновка камеры заднего вида на 5 проводов

Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов

Здесь та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто отдельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:

1. Красный провод «+» на фонарь заднего хода.
2. Желтый провод «+» на тюльпан видео сигнала.
3. Остальные провода «-» на тюльпан видео сигнала.

Распиновка проводов камеры с подсветкой

Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров. Так, что их наличие на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!

Подключение двух камер авто к монитору

Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку — работает передняя камера.

Установка парковочной задней камеры

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.

Способы монтажа камеры заднего вида:

• в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры — ущерба машине не наносится;
• камера в рамке номера — дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
• врезная камера — по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
• на штыре — минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
• накладные — имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
• на кронштейне — удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.

Замена камеры заднего вида — инструкция

Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:

1. Снимаем камеру.

2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.

3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.

4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:

• Жёлтый на штатном — к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
• Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
• Чёрный на штатном — к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
• Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)

5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть — всё сделано правильно.

Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры — придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.

Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры — чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную — она лучше «видит» при плохом освещении.

Видео инструкция

5, pin, разъема, с подсветкой, тюльпана, распайка, грузовая, фишки, Китай, 3, авто, хода, китайской

Автор Денис Валентинович На чтение 4 мин.

Камеры заднего вида, устанавливаемые на легковых и грузовых машинах, отличаются разными способами подключения. Для присоединения этих аксессуаров к магнитоле или монитору применяются разные виды распиновок камеры заднего вида на 4 провода (а также на 3, 5 и 6 штырьков в разъеме).

Распиновка на 3 провода

Такой способ сейчас наиболее распространен. Трехпроводное подключение предусматривает подачу питания на модуль видеокамеры, а также снятие сигнала изображения и его подачу на устройство отображения. Также используются распиновки с большим числом контактов.

Это позволяет задействовать дополнительные возможности, например, инфракрасную подсветку для съемки в темноте и управление от выключателя заднего хода или реле. В последнем случае можно подключить 2 камеры и управлять ими поочередно. Стоит учитывать, что роль третьего провода может играть экранная оболочка видеокабеля.

Автомобильные камеры могут оснащаться разными разъемами в зависимости от производителя. Наиболее распространенная комбинация — тюльпан для видеосигнала и стандартное гнездо для подачи питания. В шнур нередко встраивается стабилизатор напряжения. Производители китайских автомобильных медиакомплексов, рассчитанных на использование камеры вида для авто, комплектуют ее фирменными фишками. На них могут располагаться от 3 до 6 контактов. Роль минусового пина может играть наружная металлическая часть разъемов.

При использовании одинаковых фишек может применяться разная распиновка, когда провода одинакового назначения подсоединяются к разным штырькам. Перед покупкой камеры и монитора необходимо убедиться в том, что конфигурация разъемов совпадает. Иначе система может работать неправильно или выйти из строя.

На 3 провода

Первый провод — это выход композитного видеосигнала на монитор, расположенный в автозеркале или магнитоле. По второму проводнику красного цвета подается питание от бортовой сети через стандартное гнездо типа РП-2, РП-4 или фирменный коннектор.

Для защиты от помех видеокабель помещается в экранную оплетку, которая соединяется с массой внутри видеоконтроллера и автомагнитолы.

При распайке тюльпана сигнальный провод соединяется с центральным штырьком, а наружный проводник — с боковым контактом коннектора.

На 4 провода

Существуют 2 варианта распиновки автомобильной видеокамеры на 4 провода. В первом случае общий вывод видеосигнала и минус питания аппаратного обеспечения разнесены по отдельным клеммам. Это защищает от различных паразитных наводок и повышает надежность питания.

Другой вариант подключения видеокамеры с разъемом на 4 контакта предусматривает управление питанием с выключателя фонарей заднего хода. Благодаря этому камера выключается или работает в дежурном режиме, пока не будет включен задний ход, чтобы избежать бесполезного расхода энергии и быстрого выхода из строя аксессуара, нерассчитанного на продолжительный режим работы. Питание на pin 4 в этом случае подается напрямую от аккумулятора, поскольку работа устройства управляется сигналом, подаваемым на 3 контакт.

На 5 проводов

Распиновка на 5 пинов (контактов) применяется, если необходимо задействовать дополнительные возможности камеры. Один из распространенных вариантов распиновки на 5 контактов предусматривает наличие дополнительного активационного провода, подсоединяемого к автомобильному мультимедийному устройству или монитору. Эта конфигурация характерна для некоторых камер, произведенных в Китае.

На пятый контакт может подаваться напряжение для включения или отключения графической разметки в режиме парктроника, переключения режима зеркального отражения изображения и управления другими сервисными функциями. Автомобильная магнитола должна их поддерживать.

На 6 проводов

Этот тип распиновки отличается тем, что все минусовые провода выведены отдельно от сигнальных по следующей схеме:

• Первый — это питание от фонарей заднего хода. Проводник имеет красный цвет.
• Второй желтого цвета используется для подачи видеосигнала.
• Третий — это экранная оболочка видеокабеля.
• Четвертый — это минус питания камеры.
• Пятый и шестой — это плюс и минус питания ИК-подсветки, соответственно. Они могут использоваться для реализации разных сервисных функций.

Распиновка с подсветкой

Задействование подсветки на видеокамере заднего вида для автомобиля возможно при использовании распиновки на 5 или 6 проводов. Они подключаются к лампам освещения номерного знака с соблюдением полярности. Плюсовой шнур подсветки нередко имеет белый цвет. Таким образом, инфракрасные светодиоды камеры заднего вида включаются и выключаются вместе с габаритными огнями.

Распиновка разъема камеры заднего вида

5, pin, разъема, с подсветкой, тюльпана, распайка, грузовая, фишки, Китай, 3, авто, хода, китайской

Камеры заднего вида, устанавливаемые на легковых и грузовых машинах, отличаются разными способами подключения. Для присоединения этих аксессуаров к магнитоле или монитору применяются разные виды распиновок камеры заднего вида на 4 провода (а также на 3, 5 и 6 штырьков в разъеме).

Распиновка на 3 провода

Такой способ сейчас наиболее распространен. Трехпроводное подключение предусматривает подачу питания на модуль видеокамеры, а также снятие сигнала изображения и его подачу на устройство отображения. Также используются распиновки с большим числом контактов.

Это позволяет задействовать дополнительные возможности, например, инфракрасную подсветку для съемки в темноте и управление от выключателя заднего хода или реле. В последнем случае можно подключить 2 камеры и управлять ими поочередно. Стоит учитывать, что роль третьего провода может играть экранная оболочка видеокабеля.

Автомобильные камеры могут оснащаться разными разъемами в зависимости от производителя. Наиболее распространенная комбинация — тюльпан для видеосигнала и стандартное гнездо для подачи питания. В шнур нередко встраивается стабилизатор напряжения. Производители китайских автомобильных медиакомплексов, рассчитанных на использование камеры вида для авто, комплектуют ее фирменными фишками. На них могут располагаться от 3 до 6 контактов. Роль минусового пина может играть наружная металлическая часть разъемов.

При использовании одинаковых фишек может применяться разная распиновка, когда провода одинакового назначения подсоединяются к разным штырькам. Перед покупкой камеры и монитора необходимо убедиться в том, что конфигурация разъемов совпадает. Иначе система может работать неправильно или выйти из строя.

На 3 провода

Первый провод — это выход композитного видеосигнала на монитор, расположенный в автозеркале или магнитоле. По второму проводнику красного цвета подается питание от бортовой сети через стандартное гнездо типа РП-2, РП-4 или фирменный коннектор.

Для защиты от помех видеокабель помещается в экранную оплетку, которая соединяется с массой внутри видеоконтроллера и автомагнитолы.

При распайке тюльпана сигнальный провод соединяется с центральным штырьком, а наружный проводник — с боковым контактом коннектора.

На 4 провода

Существуют 2 варианта распиновки автомобильной видеокамеры на 4 провода. В первом случае общий вывод видеосигнала и минус питания аппаратного обеспечения разнесены по отдельным клеммам. Это защищает от различных паразитных наводок и повышает надежность питания.

Другой вариант подключения видеокамеры с разъемом на 4 контакта предусматривает управление питанием с выключателя фонарей заднего хода. Благодаря этому камера выключается или работает в дежурном режиме, пока не будет включен задний ход, чтобы избежать бесполезного расхода энергии и быстрого выхода из строя аксессуара, нерассчитанного на продолжительный режим работы. Питание на pin 4 в этом случае подается напрямую от аккумулятора, поскольку работа устройства управляется сигналом, подаваемым на 3 контакт.

На 5 проводов

Распиновка на 5 пинов (контактов) применяется, если необходимо задействовать дополнительные возможности камеры. Один из распространенных вариантов распиновки на 5 контактов предусматривает наличие дополнительного активационного провода, подсоединяемого к автомобильному мультимедийному устройству или монитору. Эта конфигурация характерна для некоторых камер, произведенных в Китае.

На пятый контакт может подаваться напряжение для включения или отключения графической разметки в режиме парктроника, переключения режима зеркального отражения изображения и управления другими сервисными функциями. Автомобильная магнитола должна их поддерживать.

На 6 проводов

Этот тип распиновки отличается тем, что все минусовые провода выведены отдельно от сигнальных по следующей схеме:

• Первый — это питание от фонарей заднего хода. Проводник имеет красный цвет.
• Второй желтого цвета используется для подачи видеосигнала.
• Третий — это экранная оболочка видеокабеля.
• Четвертый — это минус питания камеры.
• Пятый и шестой — это плюс и минус питания ИК-подсветки, соответственно. Они могут использоваться для реализации разных сервисных функций.

Распиновка с подсветкой

Задействование подсветки на видеокамере заднего вида для автомобиля возможно при использовании распиновки на 5 или 6 проводов. Они подключаются к лампам освещения номерного знака с соблюдением полярности. Плюсовой шнур подсветки нередко имеет белый цвет. Таким образом, инфракрасные светодиоды камеры заднего вида включаются и выключаются вместе с габаритными огнями.

autotuning.expert

Mitsubishi Pajero Sport Т-323М › Бортжурнал › Подключение камеры заднего вида по проводке штатного патронника

Полный размер

ОНА ВИДИТ)

Подключение камеры заднего вида по проводке штатного патронника

Мы не ищем легких путей)

В связи с заменой ГУ, появилась и потребность подключения камеры заднего вида.
Тянуть провод через весь салон не хотелось, тем более что в проводке есть много не задействованных проводов, в том числе и сигнальных.
Для подключения буду использовать, проводку штатного парткроника.
Провода парктроника размещаются в левом заднем крыле общий шины, если разобрать косу, которая опускается под днище, там увидите четыре витые пары, так вот это и есть сигнальные пары датчиков. Один из которого я использовал для подключения партроника Мультитроникс, а теперь следующий использую для протяжки сигнала с камеры заднего вида. Встречаем провода на колодке С-21 штатного партроника который располагается под бардачком.

Спасибо за помощь в разборе пинов и схем RV1CJ www.drive2.ru/r/mitsubish…sport/529359874266497974/

Распиновка С21:
2 — отключение парктроника кнопкой
3,4,5,6 — сенсоры
11 — индикация Sensor OFF на приборке
12 — земля сенсоров
13 — АСС
17 — включение заднего хода, вход от ингибитора, +12
24 — земля, общий —

Процесс:
1. Протяжка провода с крышки багажника в салон, с помощью стальной проволоки протянул до ввода и далее вдоль трубке омывателя проложил провод до нижнего шлейфа.
2. С помощью адаптера закрепил камеру в подстветке номера, далее проложил и подключил провода камеры на крышке.
3. Подключение провода с крышки багажника:
• минус «черный» в косе к проводу «черному с точкой»,
• задний ход «красный» с камеры, к «красному с зеленой полосой»
• сигнальный с камеры «желтый» к сигнальному «зеленому с белой полосой»
4. встречаем провода под бардачком на разъеме С-21,
• сигнальный прозвонил встретил сигнальный на третьем пине «типо фисташковый»
• задний ход на 17 пине
5. Потаскиваем эти два провода провода в зону ГУ, тут я решил также избавиться от тюльпанов и завел все в колодки. Подключился к ГУ, тест проверка! Все Работает! НО! Камера перевернута вверх ногами ))) и парк линии немного не корректно )))
6. Так как в ГУ есть свои настраиваемые парк линии, принято решение о удалении парклиний с камеры.

Полный размер

камера в адаптере в плафоне подстветки

Полный размер

камера вид с боку, сори но машину не мыл(((

Полный размер

Протянул и подключик камеру к штатному проводу который идет вместе с камерой и протянул и завел в салон.

Полный размер

Подключение провода камеры к проводке штатного парктроника

Полный размер

Колодка С-21 штатного парткроника, расположение

Полный размер

Завел провода с разъема С21 в ГУ, через колодку питания и удалил тюлпаны с проводки. Маркировку проводов сохранил

Полный размер

Подключил и всё перевернуто) круто))) решаем и эту проблему путм разбора камеры))) Разобрать и собрать, самое интересное)

Переворот камеры и удаление парклиний камеры:
1.)

Полный размер

Процесс пайки

Полный размер

Провода со стороны зеркала (общий и + на задний ход)

История началась в этом посте, потом я забил на КЗВ и временно уставил зеркало-видеорегистратор без неё (пост об этом) и заказал из поднебесной новый провод от зеркала до КЗВ. Но так сложилась судьба, что я прождал 2 месяца, продаван забил болт и мне вернулись деньги. Ну и начал я с батей думать, с чего начать и как оживить то чудо, которому не суждено было работать нормально.
Итак. Как заставить работать саму камеру? Ответ: крайне просто. Нужно банально соединить провода и будет вам изображение и запись (цитата из поста про поломку «красный + красный, зеленый + желтый, черный и обмотка + обмотка с другой стороны = получил рабочую камеру»), но нам то нужна еще функция парковочных линий и картинки на весь экран, а тут уже посложнее. В виду наличия в распиленном коннекторе резисторов (тех, которые остались после моего варварства) и нашем не знании, были ли они там еще – мы недоумевали, как заставить её работать. Скажу сразу, что я писал в тех. поддержку компании YI и они, к сожалению, не смогли мне предоставить схему это сраного коннектора.

Полный размер

Отказ с предложением поменять по гарантии. А что менять, если я уже там всё нах**вертил)

Поразмышляв и прикинув, что резисторы там служат для уменьшения тока и/или напряжения и определив их тип (сверху были цифры «153», SMD тип – 15кОм) я отправился на рынок за похожими. Так как у меня на выходе не будет платы, то купил обычных резисторов на 15кОм и на 10 и 7,5кОм на всякий случай, вдруг 15 будет много.

15кОм

Начали естественно с прикидывания схемы (куда тулить резисторы) и для старта решили кинуть 15кОм. Ох как я очковал, чтобы не спалить зеркало))) Но момент истины, втыкаем заднюю и всё работает с первой попытки)

Полный размер

Маленькая победа и куча радости) Забрал домой КЗВ, чтобы всё припаять и закинуть в термоусадку. Купил на рынке еще метр сигнального провода, чтобы удлинить его от камеры и в результате сборки все соединения были внутри багажника и ничего не сдохло через время.

Полный размер

Камеру дополнительно промазал герметиком для надежности. Все установил – всё работает. Пользуйтесь на здоровье)) Успехов!

Полный размер

Схема

www.drive2.ru

Распиновка камеры 7711813444 заднего вида для Duster — Сообщество «Renault Duster» на DRIVE2

Полный размер

Распиновка / Установка камеры 7711813444 заднего вида Duster

Имеем: Duster с магнитолой на windows БЕЗ камеры заднего вида
Задача: установить камеру заднего вида и обозначением распиновок проводов.
Камеру владелец купил оригинальную как «доп опция».

* потребуется активировать опцию через Clip либо прошить магнитолу нештатной прошивкой (как она называется не помню),
* обратить внимание на пины 3 и 9 в разъеме магнитолы. Пин 3 это плюс от фонаря заднего хода (в машине моего приятеля это фиолетовый провод и он уже присутствует в разъеме) и Пин 9 это выход 12в ИЗ магнитолы К камере, я так понимаю магнитола берет плюс с 3-го пина и выдает этот плюс на 9-й пин,
* камера 7711813444 рассчитана на подключение в разъем R2 я так понимаю, но я его не нашел,
* после выключения задней передачи изображение с камеры несколько секунд продолжает выводиться на мониторе

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Камера заднего вида — Mitsubishi Lancer, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

Пока что только протестировал на работоспособность, инсталляцию буду делать в ближайшие выходные по светлому.

Характеристики камеры Falcon RC70НCCD-170 согласно сайта продавца:

Камера заднего вида, цветная накладная. Предназначена для универсальной установки.
Тип матрицы – HCCD.
Угол обзора 170 град, парковочная разметка.
Система видеосигнала — NTSC.
Разрешение – 480 тв-линий.
Минимальная освещенность — 0.1 Люкс.
Есть возможность активации реверсного изображения. Установка камеры производится путем сверления одного общего отверстия для фиксации и прокладки кабеля.

Подключаю к навигатору JJ-Connect Autonavigator 5600 WIDE через AV-IN.

Тип экрана — TFT, сенсорный
Формат экрана — 16:9
Диагональ экрана — 5″
Разрешение экрана — 480х272

Для теста камеры на работоспособность:
Припаял питание камеры к штекеру от старого зарядного устройства для мобильных телефонов от прикуривателя.

Для подключения сигнального провода необходим переходник RCA — GPS AV-IN (2,5мм 4pin), но такового к сожалению нигде не нашел.

Пришлось паять.
В жертву были принесены 1 шнур RCA — 3.5 mini-jack и старая гарнитура от Nokia с 4pin 2.5 micro-jack штекером (он же TRRS 2.5).

Наглядная схема подключения большинства универсальных камер

Методом проб и ошибок всё-таки была подобрана правильная распиновка и вуаля на экране появилась картинка с камеры.

Также методом тыка по сенсорному дисплею навигатора было определено, что положение картинки при каждом тыке поворачивается на 90 градусов.

По качеству изображения скажу, что картинкой остался доволен, единственное при недостаточном освещении сенсор переходит в ночной режим и на изображении появляются шумы (терпимо, грешу на самодельный переходник).

В характеристиках камеры сказано, что есть парковочная разметка. К сожалению такой не обнаружил, если кто знает, как активировать буду очень рад совету. Если же таковой в природе нет то жирный минус продавцу за предоставление ложной информации покупателям и рыночный надзор вместе Держспоживинспекциею по ним плачут.

www.drive2.ru

Mazda 3 Soul Red › Бортжурнал › Самостоятельная установка камеры заднего вида без вмешательств в проводку

Всем привет!
Много кто писал про установку камеры заднего вида на седан, но не нашла ни одного доведенного до конца да еще и без крамсания штатной проводки.
Сама машина комплектации Active+, но камеру у официалов ставить не стала, так как посчитала ценник не адекватным. В том, что сделают качественно тоже сомневалась.
Итак, было принято решение купить камеру Али
Все операции проделывал мой брат Singeron за что ему спасибо)
Он посоветовал не резать проводку, а установить камеры таким образом, чтобы можно было ее поменять при желании/необходимости. Как вы знаете проводка под камеру уже заложена, но не до конца. Соответственно, наша задача стояла в том, чтобы в штатную фишку инсталировать нашу камеры. Совокупно нужно было «завести» 4 провода: 2 питание, 2 сигнал.
Для этого купили в ЧипЭндДип вот такие штучки

Штучки

Вот сам разъем. На седане он слева в багажнике под обшивкой.

разъем

Помимо этого брат купил разъем «папа-мама» чтобы без труда снять камеру))) Скажем НЕТ изоленте)))

НЕТ изоленте

В разъеме, который вытащили все должно выглядеть так:

распиновка в разъеме

После того, как мы вставили провода в «папу», осталось только вставить его в «маму»

Мама-Папа

Сам процесс установки камеры в штатное место не считаю нужным выкладывать, так как там все просто. Снимаем обшивку, ручку, вытаскиваем заглушку, делаем в ней отверстие, прикручиваем камеры не забыв про двусторонний скотч (ЧТОБЫ ГАДОСТЬ НЕ ПОПАДАЛА). Затем ведем провод рядом со штатным шгутом закрепляя его стяжками. Если руки растут оттуда откуда нужно все получается оч замечательно)

Подключали по схема ниже

схема

Итог:

итог

итог

На фото камера смотрит немного вправо. Этот недостаток был тут же устранен Singeron на месте.

Надеюсь эта запись хоть как-то поможет съэкономить деньги и время для самостоятельной установки камеры. Ссылка есть, схема есть, пример тоже есть) Так что вперед!

Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 4 000 км

www.drive2.ru

Про зеркало-регистратор, jack 2,5 4 pin и тюльпан — Nissan Almera Classic, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Полный размер

Собственно на днях я доканал свой планшет и остался без камеры заднего вида. В машине имеется зеркало-видеорегистратор, которое поддерживает съемку с двух камер, а также имеет функцию автоматического включения парковочной камеры.

Провод переходник jack 2,5mm 4 pin — тюльпан, продаваемый китайцами пригоден для использования с навигаторами! Логика работы зеркала — регистратора несколько иная. Вот как это выглядело у меня:

Полный размер

При подключении камеры к регистратору только через джек, камера начинает работать. Если подать +12 на красный провод, то на белый контакт джека поступает сигнал +5B и регистратор разворачивает картинку с доп камеры, понимая, что включен задний ход. В интернете встречал мнение, что на белый провод можно подать +12, но сам экспериментировать не решился.

Так как была задумка спаять переходник для подключения камеры с отдельным питанием 12В, сделал переходник jack 2,5 — тюльпан, задействовав черный и желтый провод. Если на камеру приходит внешняя масса, то достаточно только желтого провода.

4 часа я бился, но изображение с камеры так и не дошло до регистратора. Решил попробовать другую старенькую камеру и все заработало. Предположительно такая ерунда возникла из соображений PAL/NTSC.

Так как в машине установлена такая же камера как и второй подопытный образец, думал что осталось все подключить в машине и все будет шикарно, но чуда не произошло. Собрав схему в машине получил следующее: Регистратор камеру видит, но вместо изображения черный фон. У меня стоит 2 камеры, которые управляются обычным реле. Предполагаю, что в помехах виновато реле. По итогу забил на это мероприятие, тем более с чины уже едет новый навигатор.

По итогом разбирательств:
1. Если на белый провод подать +5В от регистратора, он будет думать, что находится в режиме парковки внезависимости от того есть питание на задней камере либо нет.
2. Собирая схему дома на столе, нужно чтобы регистратор был запитан от одного источника с камерой, иначе он отказывается видеть вторую камеру.
3. Подавать сигнал на белый провод необязательно, камера будет работать, но переключаться между ними нужно будет вручную.

Надеюсь кому то пригодится мое «исследование» и сэкономит время.

Полный размер

www.drive2.ru

Подключение камеры заднего хода — Honda Saber, 2.5 л., 2000 года на DRIVE2

В купленном мною спойлере была штатно установлена камера заднего хода. Проблем куда вывести изображение с камеры у меня не было, так как мой Saber был укомплектован навигационной системой прямо с завода и соответственно был штатный монитор.
На конце кабеля идущего от камеры болтался четырехконтактный разъем. Чтобы не использовать метод научного тыка разбираясь, какой провод к чему подключать, я порылся в интернете и нашел распиновку контактов этого разъема (фото 1).
Если с двумя контактами — «+» и «-» питания камеры, было более или менее понятно куда цеплять, то вот куда подцеплять контакты «+» и «-» видео было не совсем ясно. Опять же обратившись к интернету было выяснено, что штатно камера подключается к блоку управления камерой, который должен стоять в разрыве между ТВ-тюнером и монитором. Естественно в моём авто такого блока небыло и найти в продаже его так же не представлялось возможным, поэтому был выбран второй способ найденный в интернете – это подключение камеры к видеовходу ТВ-тюнера.
ТВ-тюнер располагается в багажнике за навигационным устройством (коробка, куда вставляется навигационный диск или жесткий диск с программным обеспечением для навигации).
На корпусе ТВ-тюнера имеются 3 входа под разъем типа тюльпан, белого, красного и желтого цвета. Нам нужен желтый (фото 2). Покупаем в магазине разъем типа тюльпан и припаиваем провода от «+» видеосигнала к центральному контакту разъема, а «-» видеосигнала к внешнему контакту.
Видео подцепили, теперь «-» питания камеры соединяем с «массой» (корпусом автомобиля), а «+» питания камеры подматываем к проводу питающему лампочку заднего хода. Таким образом, на нашу камеру будет подаваться питание только тогда, когда вы включите «заднюю» передачу.
Всё подключили и казалось бы на этом вся процедура подключения закончена, ан нет. Чтобы объяснить, почему камера все-таки еще не работает, сделаю лирическое отступление. Как я писал выше, камеру мы подключили НЕштатным образом, мы подключили ее к ТВ-тюнеру как внешний источник видеосигнала, это то же самое, если бы мы подключили DVD-проигрыватель к тюнеру. Так вот к чему я клоню, япошки совсем не дураки, чтобы водитель не ходу не вздумал посмотреть телевизор или фильмец с внешнего DVD-проигрывателя, они отключают изображение на мониторе как только вы снимаете автомобиль со стояночного тормоза и начинаете двигаться. Даже если вы решите схитрить и чуть нажмете стояночный тормоз, изображение всё равно пропадет как только автомобиль начнёт двигаться.
Чтобы перехитрить хитрых японцев нужно снова залезть в багажник и найти ТВ-тюнере 20-и контактный разъем (фото2 и фото 3). Третий контакт в верхнем ряду связан с датчиком скорости, его перерезаем и концы изолируем. Третий контакт в нижнем ряду отвечает за сигнал от стояночного тормоза, его перерезаем, конец провода который остался в разъёме, соединяем с «массой», а тот конец провода, который остался в жгуте, изолируем (фото 4).
Вот теперь всё готово! Садимся в автомобиль, заводим, дожидаемся, когда прогрузится программа навигации, включаем заднюю передачу, нажимаем на третью сверху кнопку справа от дисплея (фото 5) и на экране нажимем на надпись «DISP» (фото 6), а затем «VTR» (фото 7) — вуаля! Есть изображение!
При такой схеме подключения есть несколько неудобств — когда включаешь камеру, радио/диск перестают воспроизводиться, нужно тыкать на кнопки чтобы появилось изображение, а хотелось бы включить заднюю и изображение появилось бы сразу.

Фото взяты тут:
www.secam.ru/rus/e107_plu…forum_viewtopic.php?18404
www.secam.ru/rus/e107_plu…forum_viewtopic.php?14034

www.drive2.ru

Распиновка разъема камеры заднего вида 5 пин

Привет народ. Сегодня наконец-то завершу тему с камерой заднего вида (далее КЗВ) и её «гремучим» коннектором, благодаря ремонту которого, мне пришлось познать азы пайки паяльником=) (СХЕМА БУДЕТ В САМОМ НИЗУ, для тех, кто не будет читать весь пост, а только смотреть картинки ^_^)

История началась в этом посте, потом я забил на КЗВ и временно уставил зеркало-видеорегистратор без неё (пост об этом) и заказал из поднебесной новый провод от зеркала до КЗВ. Но так сложилась судьба, что я прождал 2 месяца, продаван забил болт и мне вернулись деньги. Ну и начал я с батей думать, с чего начать и как оживить то чудо, которому не суждено было работать нормально.
Итак. Как заставить работать саму камеру? Ответ: крайне просто. Нужно банально соединить провода и будет вам изображение и запись (цитата из поста про поломку «красный + красный, зеленый + желтый, черный и обмотка + обмотка с другой стороны = получил рабочую камеру»), но нам то нужна еще функция парковочных линий и картинки на весь экран, а тут уже посложнее. В виду наличия в распиленном коннекторе резисторов (тех, которые остались после моего варварства) и нашем не знании, были ли они там еще – мы недоумевали, как заставить её работать. Скажу сразу, что я писал в тех. поддержку компании YI и они, к сожалению, не смогли мне предоставить схему это сраного коннектора.

Поразмышляв и прикинув, что резисторы там служат для уменьшения тока и/или напряжения и определив их тип (сверху были цифры «153», SMD тип – 15кОм) я отправился на рынок за похожими. Так как у меня на выходе не будет платы, то купил обычных резисторов на 15кОм и на 10 и 7,5кОм на всякий случай, вдруг 15 будет много.

Начали естественно с прикидывания схемы (куда тулить резисторы) и для старта решили кинуть 15кОм. Ох как я очковал, чтобы не спалить зеркало))) Но момент истины, втыкаем заднюю и всё работает с первой попытки)

Маленькая победа и куча радости) Забрал домой КЗВ, чтобы всё припаять и закинуть в термоусадку. Купил на рынке еще метр сигнального провода, чтобы удлинить его от камеры и в результате сборки все соединения были внутри багажника и ничего не сдохло через время.

Камеру дополнительно промазал герметиком для надежности. Все установил – всё работает. Пользуйтесь на здоровье)) Успехов!

Камеры заднего вида, устанавливаемые на легковых и грузовых машинах, отличаются разными способами подключения. Для присоединения этих аксессуаров к магнитоле или монитору применяются разные виды распиновок камеры заднего вида на 4 провода (а также на 3, 5 и 6 штырьков в разъеме).

Распиновка на 3 провода

Такой способ сейчас наиболее распространен. Трехпроводное подключение предусматривает подачу питания на модуль видеокамеры, а также снятие сигнала изображения и его подачу на устройство отображения. Также используются распиновки с большим числом контактов.

Это позволяет задействовать дополнительные возможности, например, инфракрасную подсветку для съемки в темноте и управление от выключателя заднего хода или реле. В последнем случае можно подключить 2 камеры и управлять ими поочередно. Стоит учитывать, что роль третьего провода может играть экранная оболочка видеокабеля.

Автомобильные камеры могут оснащаться разными разъемами в зависимости от производителя. Наиболее распространенная комбинация — тюльпан для видеосигнала и стандартное гнездо для подачи питания. В шнур нередко встраивается стабилизатор напряжения. Производители китайских автомобильных медиакомплексов, рассчитанных на использование камеры вида для авто, комплектуют ее фирменными фишками. На них могут располагаться от 3 до 6 контактов. Роль минусового пина может играть наружная металлическая часть разъемов.

При использовании одинаковых фишек может применяться разная распиновка, когда провода одинакового назначения подсоединяются к разным штырькам. Перед покупкой камеры и монитора необходимо убедиться в том, что конфигурация разъемов совпадает. Иначе система может работать неправильно или выйти из строя.

На 3 провода

Первый провод — это выход композитного видеосигнала на монитор, расположенный в автозеркале или магнитоле. По второму проводнику красного цвета подается питание от бортовой сети через стандартное гнездо типа РП-2, РП-4 или фирменный коннектор.

Для защиты от помех видеокабель помещается в экранную оплетку, которая соединяется с массой внутри видеоконтроллера и автомагнитолы.

При распайке тюльпана сигнальный провод соединяется с центральным штырьком, а наружный проводник — с боковым контактом коннектора.

На 4 провода

Существуют 2 варианта распиновки автомобильной видеокамеры на 4 провода. В первом случае общий вывод видеосигнала и минус питания аппаратного обеспечения разнесены по отдельным клеммам. Это защищает от различных паразитных наводок и повышает надежность питания.

Другой вариант подключения видеокамеры с разъемом на 4 контакта предусматривает управление питанием с выключателя фонарей заднего хода. Благодаря этому камера выключается или работает в дежурном режиме, пока не будет включен задний ход, чтобы избежать бесполезного расхода энергии и быстрого выхода из строя аксессуара, нерассчитанного на продолжительный режим работы. Питание на pin 4 в этом случае подается напрямую от аккумулятора, поскольку работа устройства управляется сигналом, подаваемым на 3 контакт.

На 5 проводов

Распиновка на 5 пинов (контактов) применяется, если необходимо задействовать дополнительные возможности камеры. Один из распространенных вариантов распиновки на 5 контактов предусматривает наличие дополнительного активационного провода, подсоединяемого к автомобильному мультимедийному устройству или монитору. Эта конфигурация характерна для некоторых камер, произведенных в Китае.

На пятый контакт может подаваться напряжение для включения или отключения графической разметки в режиме парктроника, переключения режима зеркального отражения изображения и управления другими сервисными функциями. Автомобильная магнитола должна их поддерживать.

На 6 проводов

Этот тип распиновки отличается тем, что все минусовые провода выведены отдельно от сигнальных по следующей схеме:

• Первый — это питание от фонарей заднего хода. Проводник имеет красный цвет.
• Второй желтого цвета используется для подачи видеосигнала.
• Третий — это экранная оболочка видеокабеля.
• Четвертый — это минус питания камеры.
• Пятый и шестой — это плюс и минус питания ИК-подсветки, соответственно. Они могут использоваться для реализации разных сервисных функций.

Распиновка с подсветкой

Задействование подсветки на видеокамере заднего вида для автомобиля возможно при использовании распиновки на 5 или 6 проводов. Они подключаются к лампам освещения номерного знака с соблюдением полярности. Плюсовой шнур подсветки нередко имеет белый цвет. Таким образом, инфракрасные светодиоды камеры заднего вида включаются и выключаются вместе с габаритными огнями.

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Видеокамера заднего вида — прекрасное решение для контроля движения авто реверсом, так как зеркала не позволяют полностью видеть что находится сзади автомобиля. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки (включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками — придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.

Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный — минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый — комплексный видео выход. Бывает ещё управление — белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный «тюльпан» — должно показывать.

Распиновка камеры заднего вида на 3 провода

Распиновка камеры заднего вида на 4 провода

Распиновка камеры заднего вида на 5 проводов

Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов

Здесь та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто отдельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:

1. Красный провод «+» на фонарь заднего хода.
2. Желтый провод «+» на тюльпан видео сигнала.
3. Остальные провода «-» на тюльпан видео сигнала.

Распиновка проводов камеры с подсветкой

Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров. Так, что их наличие на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!

Подключение двух камер авто к монитору

Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку — работает передняя камера.

Установка парковочной задней камеры

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.

Способы монтажа камеры заднего вида:

• в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры — ущерба машине не наносится;
• камера в рамке номера — дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
• врезная камера — по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
• на штыре — минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
• накладные — имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
• на кронштейне — удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.

Замена камеры заднего вида — инструкция

Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:

1. Снимаем камеру.

2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.

3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.

4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:

• Жёлтый на штатном — к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
• Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
• Чёрный на штатном — к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
• Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)

5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть — всё сделано правильно.

Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры — придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.

Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры — чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную — она лучше «видит» при плохом освещении.

Видео инструкция

starifaeton.ru

Лада XRAY 1.8МТ Luxe ⓁⒾⓂⒾⓉⒺⒹ ⒺⒹⒾⓉ › Бортжурнал › #34. «Штатная» камера заднего вида — Part 2. Проводка и подключение

Начало по ссылке…
#31. «Штатная» камера заднего вида — Part 1. Установка

В продолжении — протяжка кабелей от камеры до ММС и подключение к плафону заднего хода.

Схема подключения штатной камеры заднего вида и преобразователя напряжения

Первым делом освобождаем багажник, снимаем плафон освещения, надавив на крепление с правой части плафона тонкой отверткой или шилом, отключаем от него разъем питания. Отверткой T20 отворачиваем 7 саморезов нижней части обшивки багажника.

Далее стягиваем уплотнитель задней левой пассажирской двери и с левой части двери багажника.

Затем начинаем постепенно оттягивать нижнюю обшивку от кузова, сдергивая ее с пистонов, где удобно используем пластиковые лопатки. Стрелками показал где расположены пистоны на панели.

Следующим этапом сдергиваем верхнюю часть обшивки. Тут немного не доглядел и сломал один «голубой» пистон. На рынке и магазине автозапчастей точно таких не нашел, были похожие, но у них защелка больше в диаметре и они не подошли бы, пришлось заказывать оригинал, артикул на них 8200909084.

Проводку камеры разделил на 2 части. 1 часть идет от камеры по двери багажника, через гофру в салон, 2 часть уже идет по салону до ММС. Между собой части соединяются через разъемы. С одной стороны так удобнее прокидывать, с другой — в случае обрыва не придется тащить всю линию снова.

Для 1 части проводки использовал четыре куска провода ПГВА в 0,5 квадрата, одетых в самую тонкую «змейку». Для 2 части использовал экранированный кабель МКЭШ 2*0,5.

Жесткой протяжки под рукой не оказалось, сделал так — сначала протолкнул метровый кусок тонкой термоусадки, затем в него уже продел провод за который вытащил сам жгут от камеры.

Чтобы подключить разъем к камере, ее пришлось снова снимать, потому как подлезть не снимая — очень тяжело.

Для протяжки в гофре, вытаскиваем гофру с двух сторон из кузова, затем аналогично термоусадка-провод, протащил жгут внутрь салона.

Вторую часть кабеля до ММС можно протянуть либо через потолок и опустить по левой стойке, либо по порогу. В потолке особо цепляться не к чему, да и не удобно, по порогу же проложен жгут и к нему можно легко подцепиться на стяжки.

Для этого снимаем крышку блока предохранителей с левой части панели, снимаем с нижней части уплотнители водительской и задней левой пассажирской двери.

Чтобы прокинуть кабель под накладкой центральной стойки отворачиваем один саморез Т20 (указал стрелкой) и отщелкиваем пистон в нижней части накладки со стороны водительской двери.

Далее жгут идет по порогу задней двери и поднимается по крылу левой задней двери.

Теперь по этому маршруту прокидываем уже кабель от ММС. Под рулем цепляемся к основному жгуту на стяжки (там же проложена проводка до левой пищалки — черная «змейка»). Затем по левой стороне панели вниз к порогу.

Привязываемся к основному жгуту на стяжки. Поднимаем по левому заднему крылу к колодкам подключения задних фонарей и блоку парктроника.

Точками подключения будет болт М6 массы на кузов и большой белый разъем, в котором двойной белый провод и есть +12В на левый и правый фонарь заднего хода. Массу подключил через кольцевую клемму на 6 мм.

В самой колодке не понравилось, что провода сильно переплетаются. Разобрал разъем… Сначала поддел по 2 фиксатора снизу и сверху разъема (показал стрелками), а потом тонкой иголкой оттянул стопоры пинов разъема.

Переложил так, чтобы ничего не мешало зацепиться к «плюсовым» проводам фонаря ЗХ. Теперь можно спокойно подключаться к этим двум проводам. Чтобы не городить разветвление из одного «плюса» использовал двойной клеммник с Ali. С одного белого провода +12В уходило на преобразователь с 12В на 6В, а со второго сразу на ММС как «сигнальный» +12В на включение входа с камеры.

В сам преобразователь еще добавил отдельный предохранитель на 0,25А. Сколько берет камера не замерял, но думаю не больше 0,15А. Осталось подключить провода от камеры через разъем к магистрали и питанию, уложить и заизолировать все. Преобразователь разместил за дверцей ниши левой нижней панели, приклеив к панели изнутри на скотч-липучку DualLock 3M.

В ММС видеосигнал через «тюльпан» подключаем ко входу — BackVideo In, а «сигнальные» +12В к Reverse In.
При включении задней скорости включается камера и ММС переходит в режим показа картинки с нее. Линии парковки рисуются ММС, в «штатной» камере они не прописаны, точное расстояние не мерил, но примерно получается так…

www.drive2.ru

Подключение штатной камеры заднего вида — Toyota Corolla, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Решил подключить камеру заднего вида в штатное место, согласно инструкции:

Инструкция по подключению штатной камеры в TOYOTA COROLLA

Полный размер

Вот штатный разъем в крышке баганика

Полный размер

4 провода

Хотелось бы использовать штатную проводку, но я не могу найти инфу о том где заканчивается данные провода.

За магнитолой нашел три разъема. И если с центральным все более-менее понятно из
toyota-corolla.ru/rm04f1r…rame_rm0000011bq01ox.html
что это разъем Е26 для подключения кнопок мультируля, то с левым и правым от него не ясно, что это и для чего.

Полный размер

Разъемы за магнитолой

Судя по цвету провода в 8ми пиновой фишке провода как раз похожи на провода камеры, но дело в том что в ней 5 проводов, по цвету такие же как в фишке камеры плюс двухцветный черно-белый.

Полный размер

Разъем за магнитолой неизвестный 8ми пиновый

А в 12ти пиновой фишке вообще похожих по цвету проводов нет

Полный размер

Разъем 12pin

В комплектации с штатной камерой картинка выводится на зеркало заднего вида, а фишка подключения проводов зеркала находится за пластиковой панелью, где установлен корректор фар.Подключение ГУ к камере в комплектации Prestige
но у меня в нищебродской комплектации там очень пусто

Полный размер

Белая фишка слева там, где должна подключаться экран камеры на зеркале заднего вида

Исходя из вышесказанного теперь меня мучает вопрос может все-таки концерн Тойота в моей рестайлинговой машинке взял да и сделал подготовку для установки камеры, а провода провел за магнитолу в 8ми пиновую фишку. Должно быть инструкция вначале для короллы дорестайлинговой когда еще не было никаких камер в комплектациях и там нужно было прокладывать провода отдельно.
Итак, т.к. я не нашел по ней инфы прошу подсказать где можно узнать распиновку проводов в этих фишках за магнитолой.

UPD1:

Разъемы за магнитолой используются для штатного USB/AUX и микрофона для handsfree.

TOYOTA 53816 (86120-12880)

Распиновка разъемов CN701, CN702, CN703, CN704 для магнитолы TOYOTA COROLLA 53816 (86120-12880)

Продолжаем поиск места где заканчивается подготовленная проводка для камеры заднего вида.

www.drive2.ru

Как подключить камера заднего вида для авто. Ставим камеру заднего вида с откидным монитором и омывателем

Видеокамера заднего вида — прекрасное решение для контроля движения авто реверсом, так как зеркала не позволяют полностью видеть что находится сзади автомобиля. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки (включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками — придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.

Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный — минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый — комплексный видео выход. Бывает ещё управление — белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный «тюльпан» — должно показывать.

Распиновка камеры заднего вида на 3 провода

Распиновка камеры заднего вида на 4 провода

Распиновка камеры заднего вида на 5 проводов

Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов

Здесь та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто отдельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:

1. Красный провод «+» на фонарь заднего хода.
2. Желтый провод «+» на тюльпан видео сигнала.
3. Остальные провода «-» на тюльпан видео сигнала.

Распиновка проводов камеры с подсветкой

Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров. Так, что их наличие на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!

Подключение двух камер авто к монитору

Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку — работает передняя камера.

Установка парковочной задней камеры

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.

Способы монтажа камеры заднего вида:

• в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры — ущерба машине не наносится;
• камера в рамке номера — дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
• врезная камера — по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
• на штыре — минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
• накладные — имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
• на кронштейне — удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.

Замена камеры заднего вида — инструкция

Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:

1. Снимаем камеру.

2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.

3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.

4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:

• Жёлтый на штатном — к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
• Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
• Чёрный на штатном — к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
• Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)

5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть — всё сделано правильно.

Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры — придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.

Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры — чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную — она лучше «видит» при плохом освещении.

Видео инструкция

Если вы решили установить камеру заднего вида, то учтите, что модели выпускаются разные и одна инструкция, как установить камеру заднего вида не подходит ко всем вариантам. Во-первых, установка производится в разные места. Во-вторых, соединение может быть осуществлено, как и для непрерывной работы камеры, так и для ее включения только при запуске двигателя.

Схема подключения все же практически одинакова у всех моделей, уточнения требует лишь, куда установить камеру заднего вида. Ясно и то, что этот аппарат в условиях современного транспортного движения становится просто незаменимым на дорогах и значительно упрощает водителям жизнь.

Схема подключения камеры заднего вида

• В вопросе, касающегося того, как поставить камеру заднего вида не ошибешься, если знать, что к чему подключается. У нас есть 3 провода — чёрный («минус»), красный («плюс»), жёлтый («видео»). Наша задача подсоединить желтый разъём к входу монитора или телевизора. Чёрный соответственно подключаем к массе аккумулятора, напрямую к камере подсоединяется красный провод.
• Если вы хотите, чтобы монитор автоматически включался, когда машина едет назад, подключите специальный провод к лампам заднего хода. Такой провод предусмотрен в тех моделях, которые имеют подобную функцию. Внимательно отнеситесь к проводам, не перепутайте, так как это чревато испорченной аппаратурой если в вашей модели не имеется соответствующая защита, когда гаджет просто не работает.
• У многих моделей камер есть провода-«выходы». Вам просто необходимо подключить коаксиальный видеокабель. Шнур питания так же имеется.
• Существует такой способ подключения, когда вам необходимо обжимать провода и подключить через соответствующие разъёмы. Некоторые изготовители позаботились о тех покупателей, которые не знают, как подключить камеру заднего вида и поэтому упростили задачу, реализовав стандартный RCA-разъём известный всем как «тюльпан». Его просто необходимо подключить к видеовходу на магнитоле.

Питание камеры

Питание камеры осуществляется при помощи электрического тока со стабилизированным выпрямленным напряжением 12 В и силой не более 0,7Ам. У некоторых моделей предусмотрена защита от короткого замыкания на выходах. Помните, что по инструкции к эксплуатации данный прибор прослужит долго, если соблюдать температурный режим от +10°С до +40°С и влажность воздуха не превышает 80%.

Видеосигнал от камеры к телевизору, портативному DVD-проигрывателю и т. п. проходит через обычный коаксиальный кабель. Эти кабелем пользуются в повседневной жизни для того, чтобы подключить обычную телеаппаратуру.

Назначение и работа камер заднего вида

Функцией этой аппаратуры является упрощение парковки автомобиля или движения задним ходом. Незаменимой камера является в условиях ограниченной видимости или при небольшом пространстве для осуществления манёвров. Так же оправдала себя камера в пробках и при плотном движении как средство, дополнительно предупреждающее столкновения из-за неверно выбранной дистанции транспортным средством, идущим сзади.

Камера очень миниатюрная, диаметром в районе 2 сантиметров с углом обзора, составляющем почти 180°. Камеры транслируют достаточно чёткое цветное изображение. При чувствительности не менее 0,1 люкса, реально рассмотреть предметы и в темноте. Камеры производят во влагозащитном исполнении.

Купив камеру, не забудьте проверить ее на наличие деффектов прямо в магазине. Все эти неопровержимые достоинства камер дальнего вида делают их весьма популярными среди водителей, особенно в городах, с интенсивным дорожным движением.

Парковка в городе — непростое дело. Очень сложно занять свободное место на стоянке, не зацепив ненароком чужую машину. Положение осложняется тем, что конструкторы автомобилей в последнее время чрезвычайно много внимания уделяют дизайну, нередко принося в жертву такую «мелочь», как обзорность. Чтобы не ощущать себя за рулём легкового автомобиля механиком-водителем танка, приходится принимать меры. Одно из облегчающих маневрирование решений — парковочная камера заднего вида. О том, как подключить её к магнитоле, расскажем ниже.

Какими бывают парковочные камеры

Как правило, затруднения водителей вызывает езда задним ходом, ведь у любого автомобиля за багажником непременно есть «мёртвая зона», где, как ни крути головой, ничего не увидишь.

Шофёру, благодаря высокому длинному капоту и низкому бамперу, порой ничего не видно и прямо перед носом, что очень неприятно, когда надо припарковаться впритык или передним свесом над бордюром.

В обоих случаях выручит парковочная камера. Есть ли различия между устройствами заднего и переднего вида?

Кстати, слово «шофёр» французского происхождения. Так сначала называли паровозных кочегаров, а затем и водителей автомобилей. Почему? Дело в том, что первые машины использовали паровой двигатель, который время от времени приходилось «подкармливать» порцией дров или угля на глазах «всего честного народа». Как же ещё называть того, кто шурует кочергой в топке?

Различия между камерами заднего и переднего вида

И те и другие обладают почти одинаковыми свойствами и характеристиками. Однако установленная сзади камера должна «уметь» подавать картинку на монитор в перевёрнутом зеркальном формате. Так удобнее водителю, сидящему спиной в направлении движения.

Если камера смотрит вперёд, эта способность лишняя. В остальном оба устройства идентичны. Более того, для некоторых камер зеркальное отображение — одна из опций настройки. Такие устройства можно устанавливать как сзади, так и впереди.

Особенности и характеристики автомобильных парковочных камер

При выборе парковочной камеры учитывают следующие особенности:

• конструкция (оформление) камеры,
• стандарт видеосигнала,
• формат отображения (зеркальный или обычный),
• способ подключения к монитору,
• угол обзора,
• светочувствительность,
• инфракрасная подсветка,
• динамическая разметка.

Конструктивное оформление и стандарт видеосигнала

Конструкция определяет возможные зоны размещения устройств. Оформление штатной камеры предусматривает её установку либо взамен какого-то элемента, например, фонаря подсветки регистрационного номера, либо на место, рекомендуемое заводом-изготовителем. Для монтажа такой камеры нет нужды сверлить дополнительные отверстия, но в продаже не всегда можно найти изделие для определённой модели автомобиля.

Оформление штатной камеры предусматривает её установку взамен какого-то элемента, например, вместо фонаря подсветки номерного знака

Под врезную камеру заднего вида сверлят отверстие в бампере или другой детали. Камера фиксируется в нём защёлкой или стопорной гайкой.

Для установки врезной камеры заднего вида в бампере необходимо просверлить отверстие

Универсальную камеру можно установить на любую доступную поверхность благодаря наличию специального крепления. Её положение фиксируется двусторонним скотчем или шурупами.

Универсальную камеру можно установить на любую поверхность

Разновидность универсальной — камера, встроенная в рамку регистрационного номера.

Встроенная в рамку номера камера — одна из разновидностей универсального оформления

Автомобильные камеры поддерживают один или несколько распространённых стандартов телевизионного сигнала: PAL, NTSC, SECAM. По качеству картинки все они практически идентичны. Но монитор не сможет отобразить сигнал, если не поддерживает стандарт камеры.

Таблица: преимущества и недостатки парковочных камер заднего вида

Способы подключения к монитору

Чтобы передать изображение с обычной проводной камеры на монитор, в салоне автомобиля необходимо проложить видеокабель. Это надёжный способ подключения, но, прокладывая кабель, придётся потрудиться.

Беспроводные камеры передают изображение с помощью радиосигнала, что существенно облегчает монтаж.

Передатчик сигнала беспроводной камеры называют трансмиттером, приёмник — ресивером

Нередко они представляют собой обычные проводные устройства, но дополненные внешними блоками приёмника и передатчика. Эти блоки — их называют трансмиттером и ресивером — продают и отдельно от камеры.

Видеосигнал обычно передаётся в диапазоне FM или Wi-Fi. В последнем случае возможны два варианта: использование частоты диапазона для передачи аналогового сигнала или полная поддержка цифровой сети. Когда работающий трансмиттер виден в списке доступных беспроводных сетей смартфона, телефон можно использовать в качестве монитора для парковочной камеры, равно как и любое мобильное устройство : планшет или магнитолу Андроид.

Светочувствительность и инфракрасная подсветка

Светочувствительность характеризует минимальную освещённость, при которой камера способна выполнять возложенные на неё функции. Значение параметра в зависимости от типа матрицы 0,01–1 люкс.

Практическая ценность его невысока. Камера, как правило, не работает в полной темноте, так как вместе с включением передачи загорается фонарь заднего хода, обеспечивая большую освещённость, чем необходимо самой «тупой» камере. «Приятный бонус» — инфракрасная подсветка, которая понадобится при неисправности фонаря.

Угол обзора и динамическая разметка

Чем шире угол обзора, тем большее пространство захватывает камера, тем информативнее изображение на мониторе. Но одновременно увеличиваются искажения. На практике оптимальные значения 120–170 о. Камеры с обзором менее 110 о встречаются не так уж часто.

Существенно облегчает оценку расстояния до препятствия динамическая разметка. Она представляет собой продольные и поперечные линии, которые камера накладывает на изображение.

Динамическая разметка на экране монитора существенно облегчает оценку расстояния до препятствия

Национальное управление по дорожной безопасности США (NHTSA) объявило, что с 1 мая 2018 года все новые автомобили со снаряжённой массой до 4,5 т, продаваемые в Штатах, должны в обязательном порядке оснащаться камерами заднего вида.

Леонид Попов

www.drive.ru

Видео: обзор камер заднего вида

Подключение парковочной камеры

Способ подключения зависит как от самой камеры, так и от устройства, к которому её нужно подключить.

Монитор для парковочной камеры

В качестве устройств отображения поступающего с камеры заднего (переднего) вида сигнала можно использовать:

• магнитолу,
• автомобильный телевизор,
• видеорегистратор,
• навигатор,
• отдельный монитор,
• зеркало заднего вида со встроенным монитором,
• планшет, смартфон и другие мобильные гаджеты.

Видео: монитор для камеры заднего вида

Главное условие для подключения проводной камеры — наличие в устройстве, выбранном в качестве монитора, видеовхода. Его привычный вид — обычный «тюльпан». Но нередко он «спрятан» в многоштырьковом разъёме, распайку которого можно найти в технической документации.

Кроме видеовхода, поддерживающие подключение камеры заднего вида автомобильные устройства обычно оборудованы сигнальным (управляющим) входом, на который для активации монитора одновременно с включением камеры подаётся напряжение 12 В.

У смартфонов, планшетов и других гаджетов с операционной системой видеовход есть не всегда. В этом случае можно использовать плату видеозахвата, которую подключают к порту USB.

Видео: подключение проводной камеры к планшету или смартфону

Для беспроводного подключения через сети Wi-Fi работу в них должны поддерживать как камера, так и устройство-монитор.

Место установки монитора

Когда в качестве монитора используется магнитола или монитор-зеркало заднего вида, выбирать место не приходится, оно определено конструкцией автомобиля.

Место установки автономных устройств отображения зависит от их размеров, конструкции и предпочтений владельца. Наиболее популярные места:

Схемы подключения камеры заднего вида

На рынке присутствует огромное количество как парковочных камер, так и устройств, которые можно использовать в качестве монитора. Практические схемы подключения зависят от характеристик изделий, поэтому могут отличаться от приведённых ниже.

Проводное подключение

Автомобильные мониторы для подключения камеры заднего вида оборудованы одним или несколькими видеовходами, которые переключаются вручную.

На рисунке приведена схема подключения проводной видеокамеры к отдельному монитору без сигнального входа.

Парковочная камера подключается исключительно по видеовходу к устройствам, не поддерживающим внешнее управление

Типовая схема подключения проводной камеры к встроенному в зеркало заднего вида монитору с сигнальным входом приведена на рисунке ниже.

К сигнальному входу подключают провод, на котором одновременно с включением камеры появляется напряжение 12 В

На камеру подают напряжение 12 В с лампы фонаря заднего хода. К ней же подключают сигнальный провод Р3. Выход камеры соединяют с видеовходом, провод Р3 — с аналогичным проводом (разъёмом) монитора.

По такой же схеме подключаются любые устройства отображения с сигнальным входом: магнитолы, навигаторы, регистраторы.

Беспроводное подключение

В беспроводных ресиверах и трансмиттерах обычно нет сигнального провода. Это не мешает использовать их для передачи изображения на отдельный монитор или другое устройство без сигнального входа.

Беспроводные трансмиттеры и ресиверы позволяют обойтись без прокладки видеокабеля

В случае применения таких комплектов для подключения камеры к магнитоле, навигатору и другим устройствам с сигнальным входом приходится прокладывать дополнительный провод от фонаря заднего хода либо по схеме электрооборудования искать другое доступное место подключения, расположенное ближе к магнитоле.

Один из возможных вариантов управления — подключённый к плюсу питания выключатель, с помощью которого сигнал подаётся принудительно.

Иногда водителю требуется включить парковочную камеру без включения задней передачи. Такой алгоритм реализуют, подавая питание на камеру не через фонарь заднего хода, а напрямую с помощью кнопки или тумблера.

Для принудительного включения на камеру подают питание через тумблер или кнопку

Обычно при этом отказываются от возможности включения камеры одновременно с задним ходом. Но если подключить кнопку и фонарь через развязывающие диоды, обе функции можно использовать параллельно.

Подключение камеры с модулем Wi-Fi

Модуль Wi-Fi позволяет передавать изображение с камеры заднего или переднего вида на любое устройство с операционной системой Android или iOS. При этом в планшет или смартфон понадобится загрузить соответствующее приложение.

Для отображения картинки с камеры Wi-Fi можно использовать любое мобильное устройство

Подключение двух парковочных камер

Иногда водители оборудуют машины сразу двумя камерами: заднего и переднего вида. Для этого есть несколько возможностей:

Как установить проводную камеру и подключить к магнитоле автомобиля

Для оборудования автомобиля проводной парковочной камерой заднего вида понадобятся следующие материалы и инструменты:

• набор ключей,
• отвёртки,
• съёмник панелей,
• изоляционная лента,
• пластиковые хомуты для крепления проводов,
• провода и разъёмы,
• дрель со сверлом,

Последовательность работ

Камера заднего вида — одна из электронных систем предупреждения наличия невидимого препятствия сзади автомобиля. Установка камеры может производиться в простейшем случае на корму автомобиля, в рамку номерного знака или в специальное штатное место, предусмотренное заводом-производителем.

Камеру заднего вида можно установить в рамку номерного знака

В качестве монитора для камеры заднего вида может быть использовано:

• с монитором, которое сочетает выполнение сразу нескольких функций: собственно зеркального отражения, экрана заднего вида и беспроводной гарнитуры;
• монитор на торпеду. Главное его преимущество кроется в том, что его можно поставить на любое удобное для глаз место, а также использовать как постоянный рабочий экран заднего вида;
• навигатор, который сочетает в себе функции навигатора и монитора. Для передачи видеосигнала необходим переходник с RCA на mini-jack или беспроводный модуль. Одним из его недостатков, если его так можно назвать, является период срабатывания — около 2 сек тогда, как для простого автомобильного монитора требуется порядка полсекунды;
• планшет;
• штатная магнитола.

Видеоролик о камере заднего вида

По своей модификации могут быть универсальными, которые подходят всем маркам автомобилей и штатными, ориентированными на определенную модель автокара. При выборе камеры необходимо в первую очередь обращать внимание на ее размеры и разрешение видеопотока. Чем оно выше, тем лучшего качества картинка будет отображаться на экране монитора.

Независимо от своей разновидности, принцип подключения видеокамеры примерно, поэтому сделать это можно самостоятельно.

Как подключить камеру заднего вида к зеркалу с монитором

Вывод видеоинформации на — наиболее оптимальный и удобный вариант. Это позволит совместить зеркальное изображение с картинкой парковочной камеры. Следует обратить внимание на то, что специалисты рекомендуют устанавливать камеру заднего вида в правый флакон подсветки номера, поскольку при парковке к правому бордюру водитель будет располагать лучшим обзором.

Первым делом необходимо снять обивку багажного отделения, правую заднюю стойку и разобрать дверцу багажника. После проделанного вставляем видеокамеру в крышку плафона, которая имеется в комплекте с камерой. На следующем этапе необходимо проложить проводку (тюльпан).

Зачастую провода может не хватить, поэтому целесообразно будет запастись им заранее.

Через заглушку в ручке багажника протягиваем провода, после чего можно обратно прикрутить ее на место. Она больше не понадобиться.

Провод следует прокладывать через штатную проводку пятой двери. При помощи проволоки протаскиваем в салон два провода: «+» и «видеосигнал». Провод «+» прокладываем до заглушки проводки правого заднего фонаря, «видеосигнал» вытягиваем поближе к зеркалу заднего вида. Снимаем штатное зеркало и подключаем его обновленный вариант с монитором. При этом красный плюсовый провод от монитора и зеленый, управляющий (отвечает за включение камеры) скручиваем с бело-зеленым проводом на фишке правого фонаря. Саму проводку маскируем на потолке или проводим по порогам автомобиля.

Подключаем камеру заднего вида к штатной магнитоле и планшету

Наиболее распространенным вариантом является к автомагнитоле «пионер». Как уже выяснилось выше, камера заднего хода имеет три провода: плюсовый для подключения питания, отрицательный и отвечающий за видео изображение. Положительный и отрицательный провода необходимо подключить к фонарю заднего хода. Таким образом, камера будет срабатывать только при включении задней передачи скорости. Практически все модели видеокамер рассчитаны на непродолжительное время действия, постоянный режим работы выводит их из строя.

Часто камеру заднего вида подключают к магнитоле

Выполняя, следует быть предельно внимательным, поскольку неправильное подключение станет причиной поломки. Некоторые модели камеры оснащены предохранителем. Поэтому при монтаже разумно будет обезопасить прибор от короткого замыкания, используя предохранитель номиналом 0,5 А.

Провод, отвечающий за подачу видеосигнала, подключаем одним разъемом к камере, а другим к выходу автопроигрывателя. В случае, если магнитола не имеет специального разъема, следует подключить кабель к выводу «video in». В завершение подключения необходимо тщательно изолировать места соединения кабелей и проверить работу системы во всех режимах.

Для того, чтобы подключить видеокамеру к планшету, необходимо установить на нем специальную программу «RFK WIFI». При включении задней передачи необходимо запустить приложение, и камера будет отображать картинку, находящуюся позади автомобиля. Видеоустройство крепится в штатное, заранее предусмотренное место. Можно также ее закрепить над номерным знаком при помощи саморезов.

Установка видеокамеры к навигатору и видеорегистратору

Приобретение беспроводной камеры заднего вида даст возможность подключить ее к навигатору «prestigio» через мини-usb и упростить процесс парковки. Монтаж данного девайса отличается простотой, поскольку исключает прокладывание проводки. Вся информация поступает к навигатору по беспроводному каналу.

Устанавливают камеру методом соединения с беспроводным передатчиком, который подключают при помощи двух кабелей. Один (черного цвета) прокладывается на корпус транспортного средства, а другой (красный) к питанию заднего фонаря. В корпус навигатора вставляется приемник от камеры, из которого провода выходят к USB разъему и AV-входу. Подключить камеру заднего вида к навигатору также можно посредством Bluetooth.

Преимущества очевидны. Во-первых — это экономия финансовых средств, поскольку нет необходимости дополнительно покупать монитор. Во-вторых, — эргономичность, которая проявляется в отсутствии загроможденности пространства. И, в-третьих — простота и легкость в эксплуатации.

Для подключения камеры к видеорестистратору необходимо иметь в наличии кабель 12В, массу к фонарю заднего хода и видеовыход тюльпан. Подключение осуществляется также, как к зеркалу с монитором.

Подключив видеокамеру к навигатору, Вы экономите деньги и пространство авто

Для того, чтобы установка камеры заднего вида не стала сложной задачей, рассмотрим основные моменты по ее подключению на реальном примере, в качестве которого выступят автомобили Ford Focus 2 и Toyota Corolla.

Чтобы установить видеокамеру на Форд Фокус 2, необходимо выполнить нехитрые действия. Первоочередно, следует снять пластик с крышки багажника, для чего отвинчиваем шурупы с обеих ее ручек. После убираем пластиковую облицовку. Снимаем фонарь заднего хода, который размещен на бампере, путем отжатия фиксатора с обратной стороны. Необходимые для подключения провода крепятся с правой стороны под ковром и уходят в резинку.

Необходимо соединить кабель питания камеры с кабелями заднего фонаря. Важно тщательно проверить полярность перед подключением. Для уточнения соединяем «плюсовый» оранжево-зеленый и «минусовый» черного цвета кабеля. Протягиваем кабеля от задней к передней стойке автомобиля. Питание монитора также подключаем к заднему фонарю, поскольку он ничего не потребляет, если отсутствует сигнал. Это немаловажный аспект. Постоянная работа камеры заднего хода попросту выведет ее из строя. Важно хорошо припаять дома и клеммы к питанию подсветки номера на видеокамере. В завершение соединяем питание и сигнал камеры, прикручиваем камеру на место и собираем разобранный пластик автомобиля.

Видеокамера в навигаторе — это простота эксплуатации

Установка камеры заднего вида на Тойоту Короллу происходит по такому же принципу. Вытаскиваем плафон освещения номерного знака и снимаем четыре клепки на шумозащите багажного отделения, таким образом, ее демонтируя. Устанавливаем камеру в гнездо подсветки и подключаем к фонарю заднего хода питание камеры.

Красный провод является положительным, а черный отрицательным. Затем следует подключить видеокабель к камере заднего вида и магнитоле, навигатору или монитору. При устройства появляется видеокартинка, подсветка номерного знака при этом сохраняется.

Автомобиль для российских водителей не так давно стал из роскоши средством передвижения. Однако технический прогресс продолжает радовать все новыми и новыми достижениями. Одним из таких приятных и полезных достижений стала видеокамера заднего вида, установленная в автомобиле, позволяющая без проблем парковаться задним ходом и улучшающая обзор позади автомобиля. И даже если штатно камера в вашем автомобиле не предусмотрена, ее несложно подключить.

Моделей видеокамер заднего вида великое множество. В специализированном магазине вы можете приобрести камеру вкупе с установочным комплектом и инструкцией. Ориентироваться при выборе можно на фирму-производителя, цену, отзывы о камере, рекомендации продавца, способ подключения – проводной и беспроводной и т.д. В качестве камеры заднего обзора может использоваться только соответствующая модель, она же не может быть фронтальной, не перепутайте при покупке. Для установки и подключения камеры вам потребуется автомагнитола с хорошим монитором и возможностью подключения видеокамеры. Проводные модели камер имеют три провода: черный – он практически всегда означает «минус», красный — «плюс», желтый – для подключения и передачи самого видеосигнала. Расположите камеру в удобном месте на задней части автомобиля, желательно по центру. Например, можно установить камеру под или над номером. В некоторых моделях автомобилей специально предусмотрено углубление под установку камеры, даже если она не входит в штатную комплектацию авто. Не устанавливайте камеру за стеклом автомобиля, это бессмысленно, т.к. изображение будет бликовать, не будет видно нижней границы, зато из-за большого угла обзора появится много лишних деталей.

Провода на плюс и минус подключаются к соответствующим проводам фонаря заднего хода. Отсюда вытекает, что камера обзора будет работать и передавать видеосигнал только при включении задней передачи. Большинство камер рассчитаны только на кратковременную работу, если подключить их к постоянному источнику питания, это автоматически многократно сократит срок их службы. Не перепутайте провода при подключении, так как это может вывести из работы камеру или магнитолу, либо оба прибора одновременно. При включении заднего хода камера автоматически включится и передаст видеоизображение на монитор, так что никаких дополнительных манипуляций производить не нужно. Также автоматически камера выключится при смене хода.

Желтый провод, передающий видеосигнал, одним разъемом подключаете к камере, а другим — к соответствующему входу на магнитоле. Определить нужный разъем поможет инструкция к магнитоле, если таковая есть в наличии, либо ориентируйтесь на надпись: video in. Провод от камеры через весь автомобиль желательно протягивать под обшивкой таким образом, чтобы не повредить его при дальнейшей эксплуатации автомобиля, например, по полу вдоль борта автомобиля.

В случае если вы приобрели камеру заднего обзора с беспроводной передачей сигнала, подключите камеру аналогичным образом к питанию от заднего фонаря. Передатчик видеосигнала подсоедините к камере, а приемник — к магнитоле, используя тот же разъем video in. После сбора всей системы заизолируйте тщательно провода питания, проверьте, что вы ничего не перепутали в системе подключения, и проверьте работоспособность приборов.

Видеокамеры заднего обзора передают изображение в зеркальном виде, так легче воспринимать картинку – именно так вы привыкли видеть ее в зеркале заднего вида. Даже если поначалу вам будет непривычно, очень скоро вы оцените по достоинству это изобретение.

Парковка в городе — непростое дело. Очень сложно занять свободное место на стоянке, не зацепив ненароком чужую машину. Положение осложняется тем, что конструкторы автомобилей в последнее время чрезвычайно много внимания уделяют дизайну, нередко принося в жертву такую «мелочь», как обзорность. Чтобы не ощущать себя за рулём легкового автомобиля механиком-водителем танка, приходится принимать меры. Одно из облегчающих маневрирование решений — парковочная камера заднего вида. О том, как подключить её к магнитоле, расскажем ниже.

Какими бывают парковочные камеры

Как правило, затруднения водителей вызывает езда задним ходом, ведь у любого автомобиля за багажником непременно есть «мёртвая зона», где, как ни крути головой, ничего не увидишь.

Шофёру, благодаря высокому длинному капоту и низкому бамперу, порой ничего не видно и прямо перед носом, что очень неприятно, когда надо припарковаться впритык или передним свесом над бордюром.

В обоих случаях выручит парковочная камера. Есть ли различия между устройствами заднего и переднего вида?

Кстати, слово «шофёр» французского происхождения. Так сначала называли паровозных кочегаров, а затем и водителей автомобилей. Почему? Дело в том, что первые машины использовали паровой двигатель, который время от времени приходилось «подкармливать» порцией дров или угля на глазах «всего честного народа». Как же ещё называть того, кто шурует кочергой в топке?

Различия между камерами заднего и переднего вида

И те и другие обладают почти одинаковыми свойствами и характеристиками. Однако установленная сзади камера должна «уметь» подавать картинку на монитор в перевёрнутом зеркальном формате. Так удобнее водителю, сидящему спиной в направлении движения.

Если камера смотрит вперёд, эта способность лишняя. В остальном оба устройства идентичны. Более того, для некоторых камер зеркальное отображение — одна из опций настройки. Такие устройства можно устанавливать как сзади, так и впереди.

Особенности и характеристики автомобильных парковочных камер

При выборе парковочной камеры учитывают следующие особенности:

• конструкция (оформление) камеры,
• стандарт видеосигнала,
• формат отображения (зеркальный или обычный),
• способ подключения к монитору,
• угол обзора,
• светочувствительность,
• инфракрасная подсветка,
• динамическая разметка.

Конструктивное оформление и стандарт видеосигнала

Конструкция определяет возможные зоны размещения устройств. Оформление штатной камеры предусматривает её установку либо взамен какого-то элемента, например, фонаря подсветки регистрационного номера, либо на место, рекомендуемое заводом-изготовителем. Для монтажа такой камеры нет нужды сверлить дополнительные отверстия, но в продаже не всегда можно найти изделие для определённой модели автомобиля.

Под врезную камеру заднего вида сверлят отверстие в бампере или другой детали. Камера фиксируется в нём защёлкой или стопорной гайкой.

Универсальную камеру можно установить на любую доступную поверхность благодаря наличию специального крепления. Её положение фиксируется двусторонним скотчем или шурупами.

Разновидность универсальной — камера, встроенная в рамку регистрационного номера.

Автомобильные камеры поддерживают один или несколько распространённых стандартов телевизионного сигнала: PAL, NTSC, SECAM. По качеству картинки все они практически идентичны. Но монитор не сможет отобразить сигнал, если не поддерживает стандарт камеры.

Таблица: преимущества и недостатки парковочных камер заднего вида

Способы подключения к монитору

Чтобы передать изображение с обычной проводной камеры на монитор, в салоне автомобиля необходимо проложить видеокабель. Это надёжный способ подключения, но, прокладывая кабель, придётся потрудиться.

Беспроводные камеры передают изображение с помощью радиосигнала, что существенно облегчает монтаж.

Нередко они представляют собой обычные проводные устройства, но дополненные внешними блоками приёмника и передатчика. Эти блоки — их называют трансмиттером и ресивером — продают и отдельно от камеры.

Видеосигнал обычно передаётся в диапазоне FM или Wi-Fi. В последнем случае возможны два варианта: использование частоты диапазона для передачи аналогового сигнала или полная поддержка цифровой сети. Когда работающий трансмиттер виден в списке доступных беспроводных сетей смартфона, телефон можно использовать в качестве монитора для парковочной камеры, равно как и любое мобильное устройство: планшет или магнитолу Андроид.

Светочувствительность и инфракрасная подсветка

Светочувствительность характеризует минимальную освещённость, при которой камера способна выполнять возложенные на неё функции. Значение параметра в зависимости от типа матрицы 0,01–1 люкс.

Практическая ценность его невысока. Камера, как правило, не работает в полной темноте, так как вместе с включением передачи загорается фонарь заднего хода, обеспечивая большую освещённость, чем необходимо самой «тупой» камере. «Приятный бонус» — инфракрасная подсветка, которая понадобится при неисправности фонаря.

Угол обзора и динамическая разметка

Чем шире угол обзора, тем большее пространство захватывает камера, тем информативнее изображение на мониторе. Но одновременно увеличиваются искажения. На практике оптимальные значения 120–170 о. Камеры с обзором менее 110 о встречаются не так уж часто.

Существенно облегчает оценку расстояния до препятствия динамическая разметка. Она представляет собой продольные и поперечные линии, которые камера накладывает на изображение.

Национальное управление по дорожной безопасности США (NHTSA) объявило, что с 1 мая 2018 года все новые автомобили со снаряжённой массой до 4,5 т, продаваемые в Штатах, должны в обязательном порядке оснащаться камерами заднего вида.

Леонид Попов

www.drive.ru

Видео: обзор камер заднего вида

Подключение парковочной камеры

Способ подключения зависит как от самой камеры, так и от устройства, к которому её нужно подключить.

Монитор для парковочной камеры

В качестве устройств отображения поступающего с камеры заднего (переднего) вида сигнала можно использовать:

• магнитолу,
• автомобильный телевизор,
• видеорегистратор,
• навигатор,
• отдельный монитор,
• зеркало заднего вида со встроенным монитором,
• планшет, смартфон и другие мобильные гаджеты.

Видео: монитор для камеры заднего вида

Главное условие для подключения проводной камеры — наличие в устройстве, выбранном в качестве монитора, видеовхода. Его привычный вид — обычный «тюльпан». Но нередко он «спрятан» в многоштырьковом разъёме, распайку которого можно найти в технической документации.

Кроме видеовхода, поддерживающие подключение камеры заднего вида автомобильные устройства обычно оборудованы сигнальным (управляющим) входом, на который для активации монитора одновременно с включением камеры подаётся напряжение 12 В.

У смартфонов, планшетов и других гаджетов с операционной системой видеовход есть не всегда. В этом случае можно использовать плату видеозахвата, которую подключают к порту USB.

Видео: подключение проводной камеры к планшету или смартфону

Для беспроводного подключения через сети Wi-Fi работу в них должны поддерживать как камера, так и устройство-монитор.

Место установки монитора

Когда в качестве монитора используется магнитола или монитор-зеркало заднего вида, выбирать место не приходится, оно определено конструкцией автомобиля.

Место установки автономных устройств отображения зависит от их размеров, конструкции и предпочтений владельца. Наиболее популярные места:

Схемы подключения камеры заднего вида

На рынке присутствует огромное количество как парковочных камер, так и устройств, которые можно использовать в качестве монитора. Практические схемы подключения зависят от характеристик изделий, поэтому могут отличаться от приведённых ниже.

Проводное подключение

Автомобильные мониторы для подключения камеры заднего вида оборудованы одним или несколькими видеовходами, которые переключаются вручную.

На рисунке приведена схема подключения проводной видеокамеры к отдельному монитору без сигнального входа.

Типовая схема подключения проводной камеры к встроенному в зеркало заднего вида монитору с сигнальным входом приведена на рисунке ниже.

На камеру подают напряжение 12 В с лампы фонаря заднего хода. К ней же подключают сигнальный провод Р3. Выход камеры соединяют с видеовходом, провод Р3 — с аналогичным проводом (разъёмом) монитора.

По такой же схеме подключаются любые устройства отображения с сигнальным входом: магнитолы, навигаторы, регистраторы.

Беспроводное подключение

В беспроводных ресиверах и трансмиттерах обычно нет сигнального провода. Это не мешает использовать их для передачи изображения на отдельный монитор или другое устройство без сигнального входа.

В случае применения таких комплектов для подключения камеры к магнитоле, навигатору и другим устройствам с сигнальным входом приходится прокладывать дополнительный провод от фонаря заднего хода либо по схеме электрооборудования искать другое доступное место подключения, расположенное ближе к магнитоле.

Один из возможных вариантов управления — подключённый к плюсу питания выключатель, с помощью которого сигнал подаётся принудительно.

Принудительное включение камеры

Иногда водителю требуется включить парковочную камеру без включения задней передачи. Такой алгоритм реализуют, подавая питание на камеру не через фонарь заднего хода, а напрямую с помощью кнопки или тумблера.

Обычно при этом отказываются от возможности включения камеры одновременно с задним ходом. Но если подключить кнопку и фонарь через развязывающие диоды, обе функции можно использовать параллельно.

Подключение камеры с модулем Wi-Fi

Модуль Wi-Fi позволяет передавать изображение с камеры заднего или переднего вида на любое устройство с операционной системой Android или iOS. При этом в планшет или смартфон понадобится загрузить соответствующее приложение.

Подключение двух парковочных камер

Иногда водители оборудуют машины сразу двумя камерами: заднего и переднего вида. Для этого есть несколько возможностей:

Как установить проводную камеру и подключить к магнитоле автомобиля

Для оборудования автомобиля проводной парковочной камерой заднего вида понадобятся следующие материалы и инструменты:

• набор ключей,
• отвёртки,
• съёмник панелей,
• изоляционная лента,
• пластиковые хомуты для крепления проводов,
• провода и разъёмы,
• дрель со сверлом,

Последовательность работ

1. Отключите минусовую клемму (корпус) от аккумуляторной батареи.
2. Определите место установки камеры по критериям максимального обзора пространства за автомобилем и скрытности устройства от посторонних глаз.
3. Продумайте, каким образом проложить к выбранному месту монтажа камеры провод от фонаря заднего хода и видеокабель к магнитоле. Места соединения проводов по-возможности выбирайте в разъёмах, избегая сростков. Трассу прокладки определите вблизи остальных жгутов бортовой проводки, ориентируясь на минимальные трудозатраты по демонтажу и восстановлению обшивки салона и багажника.
4. Пробросьте видеокабель и провода вдоль намеченной трассы, не закрепляя и не укладывая под обшивку.
5. Освободите доступ к разъёмам магнитолы и заднего фонаря.
6. Соберите электрическую схему подключения камеры к магнитоле.
7. Подключите аккумулятор, проверьте работоспособность схемы по наличию картинки от камеры на мониторе. Устраните мешающие нормальной работе недостатки. Отключите минусовую клемму аккумулятора.
8. При необходимости просверлите отверстие и установите камеру.
9. Ослабьте крепления или полностью снимите мешающие прокладке проводов элементы обшивки.
10. Уложите провода под обшивку.
11. Восстановите соединения схемы, нарушенные во время прокладки проводов.
12. Проверьте работоспособность камеры по картинке на мониторе, не закрепляя провода и обшивку.
13. При отсутствии недостатков отключите аккумуляторную батарею от корпуса, закрепите провода и восстановите обшивку.

Проверка и настройка парковочной камеры

1. Включите питание и заднюю передачу. На экране монитора должно появиться зеркальное изображение объектов позади автомобиля и линии динамической разметки.
2. При отсутствии картинки проверьте надёжность контактов и состояние проводов. Особое внимание обратите на качество обжимки штырей разъёмов и других соединений.
3. Проверьте включение и выключение картинки в зависимости от положения рычага переключения передач.
4. При отсутствии зеркального отображения или разметки изучите инструкцию изготовителя и включите опции.
5. Оцените картинку. При необходимости откорректируйте положение камеры, направьте её таким образом, чтобы на мониторе отображался весь участок, необходимый для безопасного маневрирования.
6. Запомните или попросите помощника отметить на местности положение линий динамической разметки.
7. Измерьте и запишите реальное расстояние от автомобиля до отметок разметки, что в дальнейшем пригодится во время эксплуатации автомобиля.

Видео: установка камеры заднего вида

Камера заднего вида — полезное дополнение штатного оборудования автомобиля. Маленькое устройство помогает избежать больших неприятностей. Установить камеру своими руками несложно, а выгоды очевидны.

Вы купили камеру, теперь возникает вопрос, как самостоятельно ее правильно подключить?

Рассмотрим подключение на примере универсальной камеры , разницы нет в подключении универсальной камеры или камеры заднего вида для установки в штатное место (обычно это подсветка государственного регистрационного номера).

Штатные камеры заднего вида, могут иметь в своей конструкции собственную подсветку государственного регистрационного номера, и оснащаются дополнительно парой проводов (красный плюс (+) и черный(-) минус). Данные провода должны подключаться к проводам питания штатной подсветки государственного номера, обычно это провода подсветки, вместо которого устанавливается камера заднего вида

Рассмотрим комплектацию купленной камеры заднего вида.

На фото 1 видно, что камера заднего вида имеет один кабель для подключения питания, другой для подключения кабеля для передачи видео сигнала с камеры заднего вида на экран (модели, навигатора и т.д).

В зависимости от производителя камер заднего вида, камеры могут комплектоваться двумя видами необходимых проводов для подключения

На фото 2 представлен комплект проводов, кабель питания камеры заднего вида и кабель для передачи видеосигнала от камеры на экран (модели, навигатора и т.д), также видим, что видеокабель не имеет управляющего провода.

На фото 3 представлен комплект проводов, кабель питания камеры заднего вида и кабель для передачи видеосигнала от камеры на экран (модели, навигатора и т.д), в данном случае кабель для передачи видео сигнала имеет управляющий провод.

1 октября 2012 Вы купили камеру, теперь возникает вопрос, как самостоятельно ее правильно подключить? Рассмотрим подключение на примере универсальной камеры, разницы нет в подключении…

Рассмотрим в данной статье подробно, как выбрать необходимое оборудование, подключить его без профессиональных навыков, а также какие способы установки доступны на сегодняшний день.

Выбор камеры заднего вида

Современные производители предлагают большой выбор самых разнообразных камер заднего наблюдения для автомобилей. Большая часть из них — это устройства из Китая, которые, однако, по своему качеству иногда не уступают флагманам.

Для того чтобы сделать правильный выбор и подобрать оптимальную камеру для автомобиля, необходимо обратить внимание на следующие параметры:

• цена — стоимость для любого покупателя является одним из основных критериев. В случае с данными гаджетами цена на продукт может отличаться в несколько раз, в зависимости от производителя. Если вы выбираете камеру только для того, чтобы изредка ей пользоваться, то не стоит рассматривать предложения с высоким разрешениям за большие деньги. Выберите среднюю ценовую категорию;
• разрешение — основной параметр, от которого во многом зависит качество картинки на мониторе. Чем выше данный показатель, тем лучше будет работать устройство, однако, как мы уже упоминали выше, далеко не всем нужна суперкачественная картинка;
• чувствительность к освещению — очень важный параметр для городских жителей северных регионов, а также в городах, где есть проблема с освещением дорог. При низкой чувствительности, после наступления темноты, камера практически перестает выполнять основные функции даже при высоком разрешении;
• угол обзора — каждый владелец автомобиля сам выбирает, насколько градусов необходимо, чтобы поворачивалась камера. Как правило, производители предлагают варианты от 120 градусов до 180. Если вы не уверены, какой именно вам нужен, то можно остановиться на среднем варианте;
• наличие монитора — если в вашем автомобиле нет встроенного монитора, то камеры лучше выбирать в комплекте с монитором для вывода изображения.

Способы установки камеры заднего вида

Немаловажным фактором также является способ установки камеры заднего вида для автомобиля. В целом, можно выделить два основных варианта установки:

• камера и отдельная система для вывода картинки — это может быть подключение ко встроенной мультимедийной системе или же самостоятельное подключение к отдельно установленному экрану. Отлично подойдет для тех, кто уже имеет монитор, а также не хочет менять общий дизайн автомобиля и подвергать замене зеркало заднего вида;
• камера с зеркалом — такой вариант предусматривает вывод изображения с устройства непосредственно на зеркало заднего вида. Происходит это следующим образом: выбирается либо специальное зеркало с небольшим встроенным экраном или применяется специальная накладка на заводское зеркало. Подойдет для профессиональных водителей, которые легко смогут обходиться подобной заменой.

Помимо способа установки также есть необходимость выбрать место, куда именно будет устанавливаться камера.

Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой рассказывается о том, без прикуривателя.

Не знаете, ? Тогда обязательно прочитайте очень интересную и познавательную статью нашего автора.

Во многом место зависит от модели автомобиля, а также от того, куда легче будет установить гаджет. Одни из самых распространенных вариантов:

• плафон для освещения госномеров автомобиля. Некоторые производители предлагают все необходимые детали для закрепления камеры заднего вида в данном месте. Преимуществом является то, что благодаря подсветке улучшается качество изображения;
• в ручку багажника. Подойдет для машин, у которых ручки выполнены единым корпусом с молдингом. Закрепить камеру можно будет с помощью обычных саморезов;
• закрепить на номерной знак — также распространенный вариант, который подойдет всем моделям машин.

Выбрать вариант установки камеры заднего вида можно, как самостоятельно, так и при помощи специалистов, которые учтут особенности автомобиля, а также высоту подвески и характеристики дорог в регионе.

Необходимые инструменты и материалы

Просто купить камеру не всегда бывает достаточно. Подключение камеры заднего вида своими руками подразумевает необходимость дополнительных инструментов и некоторых материалов.

В первую очередь, многие владельцы автомобилей забывают про то, что перед установкой машину и особенно место крепления необходимо тщательно очистить. Можно воспользоваться услугами профессионально мойки или самостоятельно убрать пыль и грязь. Если пропустить данный шаг, то крепление может плохо зафиксироваться.

Также, в зависимости от вида крепления и способа установки, необходимо уточнить, какие дополнительные детали вам понадобятся. Это могут быть:

• саморезы;
• кабели;
• переходники;
• шнуры;
• блоки питания и т.д.

Уточнять необходимо конкретно для выбранной модели камеры заднего вида. Некоторые производители предоставляют в комплекте все детали для самостоятельного монтажа.

Этапы монтажа камеры заднего вида

Рассмотрим подробную инструкцию, как установить камеру заднего вида в случае выбора места над задним бампером машины, с подсоединением ко встроенному монитору Pioneer.

Подготовка места для установки камеры

Выбранное место для подключения камеры имеет несколько преимуществ. В первую очередь — широкий угол обзора и отсутствие мешающих деталей. Однако есть и минус. Камера остается «на улице» и доступна посторонним людям. Поэтому этот вариант подойдет для владельцев автомобилей с гаражами, или же если блок над госномерами более утоплен, тем самым создается место, чтобы спрятать камеру. Предварительно необходимо закрепить кронштейн камеры, просверлив 4 отверстия для крепления и 1 — для провода питания.

Подключение питания

Наиболее ответственный этап — подключение к общей сети электричества автомобиля. Если у вас нет опыта подобных работ, то лучше обратиться к специалисту, дабы не испортить устройство. Если же понимание общее как и что работает есть, то необходимо следовать данным этапам.

У любой камеры есть два провода: для питания и для передачи видеосигнала. Так как большая часть камер имеет короткие провода, то их необходимо удлинить таким образом, чтобы они доставали до монитора. Удлинители часто входят в комплект.

Питание чаще всего подключается к задним фонарям. Таким образом одновременно со включением заднего хода будет включаться и камера.

Проводка кабелей в салоне автомобиля

Все провода необходимо провести по багажнику и салону, спрятав их, во избежание обрывов. Сделать это можно двумя способами: либо закрепить все под обшивку, либо зафиксировать провода специальными фиксаторами.

Преимущество первого варианта — провода не будут видны, однако данный метод требует более детального и масштабного разбора автомобиля, что хотят далеко не все.

Второй способ легче и быстрее, но полноценной гарантии отсутствия обрывов нет.

Цвета проводов камеры заднего вида

У меня похожая проблема.

итак, комплект задняя камера + зеркало, они работают друг с другом нормально. к ним я хочу подключить доп. камеру и развести их через реле, чтобы можно было включать принудительно переднюю, а по дефолту задняя включалась, при включении заднего хода.

Что мы имеем
Камера с подсветкой. все просто, в нее входит разъем 5 контактный.
в этот 5 контактный разъем втыкается разъем с двумя проводами, 4жильный + 1 жила (красный).
1 жила цепляется на +12В на задний фональ.
остальные 4 жилы идут на 4контактный миниджек 2.5мм в камеру.
прозвонка дала результаты
1. металлизированная оболочка — земля (с ней все понятно)
2. красный — около +4В видимо питание идет с зеркала на камеру — если его разорвать, то видеосигнал пропадает.
3. белый-прозрачный — около 0.7В — видимо видеосигнал — если его разорвать, то видеосигнал пропадает.
4. светло зеленый — очень странный. Где-то 3-4В. напряжение не меняется, если подключить +12 на отдельную красную жилу. если его разорвать, то видеосигнал пропадает.

Отдельная камера.
Имеет 2 разьема: питание (земля + 12В) и видеосигнал (земля + видеосигнал).
эти два разьема сходятся в утолщении, после которого идет 3 провода в саму камеру:
— питание +3-4 В (видимо в утолщении понижается напряжение)
— земля
— видеосигнал
Если подключить красный с зеркала на питание, землю на землю, то видеосигнал дает +1.5-2В, это много

Итого, непонятно,
1. по какому сигналу зеркало понимает, что на заднюю камеру пришло 12В и надо переключить в принудительное показывание картинки с задней камеры?
2. зачем камере надо 4 жилы, а не 3, чтобы просто транслировать картинку (без ключевого сигнала «покажи на весь экран»)?
3. как подключить заднюю камеру на эти 4 провода? я уже попробовал все (оставлять все от старой, оторвать только видеосигнал, а от новой пробросить видеосигнал, тоже не работает, видимо напряжение сигнала слишком большое)

Есть зеркало Jansite с видеорегистратором и входом AV-in jack 2.5 . Заказал у китайца одно зеркало без камеры заднего вида. Пока не могу сообразить как подключить камеру с тюльпанами. Зеркало разобрал, замеры на контактах jack следующие :
1 +5 вольт — видимо питание для камеры
2 0.4v — либо на этот контакт нужно подать сигнал включения заднего хода либо.
3 0.4v — думаю что это видеовход (большинство распаек в инете намекает на эту версию)
4 GND

Проблема в том что при подаче просто видеосигнала на 3 или 2 вход относительно GND изображение с задней камеры не появляется. Судя по обзорам в ютубе на экране должно появится дополнительное маленькое изображение с камеры заднего вида. Я думаю , что нужно как-то «дать зеркалу понять» что подключена задняя камера, но как это сделать ?

В утолщении стоит плата со стабилизатором AMS1117 3,3 вольта.

Сообщение отредактировал mistert83 — 17.07.18, 19:08

Brainstorm13, а как у Вас зеркало определяет ,что включена задняя передача? Я так понимаю , при включении задней передачи зеркало должно вывести картинку с задней камеры на полный экран.

Сообщение отредактировал mistert83 — 17.07.18, 19:16

1. Я не уверен, но думаю что управляющим является светло-зелёный провод. В зависимости от напряжения на этом проводе зеркало узнаёт когда включена/выключена задняя передача.
2. Наверно

Теперь вопрос: какое напряжение на этом проводе при отсутствии 12 вольт на красном и наоборот.
Может это вообще типа USB камеры.. GND, +5V, D+ D-.

Сообщение отредактировал mistert83 — 17.07.18, 21:32

Опции темы

Поиск по топику

Отображение

• Линейный вид
• Комбинированный вид
• Древовидный вид

Я по моему просто просверлил дырку и пропустил гофру, даже не крепил. 2 года полет нормальный. А кабина — дуршлаг)) Есть вентиляционные ребра со стороны водителя, также есть дырки с заглушками

Такая же шняга (((
Какой гад придумал — неизвестно. Особо напрягает кода крутишься туда сюда на месте, типа парковка в московском дворе.

Подскажите, кто знает распиновку камеры,камера от infiniti имеет пять контактов. Какой провод за что отвечает,спалить не хочется.
Провода по цветам:Зеленый-Белый-Желтый-Черный-Красный.. И второй вопрос какой провод на видео сигнал нужен?

NISSAN NAVARA,SE,2008г.Кунг Avenger Top,Nissan Conect с NAVI и камерой,турботаймер.
Есть вопросы,звони,чем смогу. 8(9II)I2Ч-85-29,Роман Консультант по питанию,семейное дело.Желаешь скорректировать вес?
Поможем,работаем с регионами.Пиши,звони,номер телефона чуть выше.

Нужна помощь в другом городе?Ссылка на тему http://goo.gl/9qqHq8 (переводит на начальную страницу темы,первый пост содержит таблицу контактной информации отзывчивых форумчан с контактами по городам,точно помогут!)

поставил камеру вот такую http://russian.alibaba.com/product-g. 440677843.html . изображение зеркалит(верх-низ, право-лево). в магнитоле в настройках стоит «реверс изображения — вкл.», а вот выключить его у меня не получается так как эта настройка не активна. если есть у кого-то Навипилот WinCE подскажите как мне сделать активной эту настройку и отключить реверс изображения. спасибо

вобщем я разобрался. такая камера для Навипилота WinCE и для такого расположения как на фото не подходит, потому что ни у камеры ни у ГУ нету реверса изображения. будьте внимательны при покупке камеры ЗХ, уточняйте у продавцов

Последний раз редактировалось elyps; 15.06.2013 в 09:34 .

Разобрался сегодня,прозвонил.В общем ничего хитрого:
Красный-плюс
Чёрный-масса
Белый-видео шелд(-)
Жёлтый-видео сигнал
Зелёный — не нужен (он для системы кругового обзора).

NISSAN NAVARA,SE,2008г.Кунг Avenger Top,Nissan Conect с NAVI и камерой,турботаймер.
Есть вопросы,звони,чем смогу. 8(9II)I2Ч-85-29,Роман Консультант по питанию,семейное дело.Желаешь скорректировать вес?
Поможем,работаем с регионами.Пиши,звони,номер телефона чуть выше.

Нужна помощь в другом городе?Ссылка на тему http://goo.gl/9qqHq8 (переводит на начальную страницу темы,первый пост содержит таблицу контактной информации отзывчивых форумчан с контактами по городам,точно помогут!)

Занялся установкой камеры заднего вида, прошу совета как лучше протянуть видео кабель к мафону от заднего борта, а так же может кто подскажет куда зацепить питающий провод (управляющий) для мафона на включение задней камеры.

У меня кунг. Сверлил нижние углы заднего борта и сверлил борта в районе фонарей. Провод в салон вел по левому борту кузова, под верхней частью. Она загнута и туда легко спрятать. Заводил в салон через вентиляционные прорези за задним левым сиденьем. Дальше по порогам вместе со штатной проводкой. Два дня искал куда подсоединить провод на сигнал. Облазил проводку в водительском пороге, район селектора АКПП, блок предохранителей. В итоге плюнул и кинул провод 8метров от лампы заднего хода. Нужно было его сразу с видеокабелем протянуть. Я и думал, что в видео кабеле идет третий прорвод. Уж больно хитрый на нем разъем стоял, а не обычный тюльпан. В итоге тюльпан и припаял. Как потом выяснилось, разъем был для подключения к навигатору. Обращайте внимание на это при покупки камеры. А то даже установщики впервые с этим столкнулись.
Подскажите как правильно, или лучше отрегулировать камеру. Углы бампера почти не вижу (угол обзора 170 градусов), установил на полку ручки открывания борта. Подогнул так, чтобы видеть фаркоп, но линии траектории движения имеют не естественную проекцию. Так и паркуюсь по зеркалам, а камера только для контроля расстояния.

Здесь от желтого тюлпана идет третий провод. В моем случае его в кабеле не было. Да и вместо тюльпана, стоял штекер, как на микрофоне.

Я проводку всю для камеры взял с магнитолы,провёл под бордачок(там есть большая резиновая заглушка,внутри неё трубка для слива конденсата)вот под этой заглушкой вывел проводку в моторный отсек,далее к раме с правой стороны,затем по внешней стороне рамы идёт штатная коса,прицепился к ней пластиковыми хомутами и повёл по косе.Напротив коробки есть в раме отверстие,через него провёл сигнальный провод включения з.х и подключил его к лягушке(на ней подключается + при вкл з.х,там кстати два штекера справа по ходу,нижний тот,что нужен),а остальные провода повёл дальше по раме,до пересечения кабины с кузовом,там проводка перешла на левую сторону и по левой стороне рамы до заднего бампера.Если камеру будешь ставить в борт,то там в проёме между бортом и крылом есть куда провести проводку(отверстие),провод� �у нужно провести в резиновый патрубок,подходящий и вставить в отверстие.Надеюсь путём обьяснил,кстати от магнитолы до места установки в борт таким путём,под ручку требуется 8.5 метров проводки,если как я ставил под борт(камера не пачкается),то 7 метров.

Последний раз редактировалось romzes_IV; 19.07.2013 в 00:42 .

NISSAN NAVARA,SE,2008г.Кунг Avenger Top,Nissan Conect с NAVI и камерой,турботаймер.
Есть вопросы,звони,чем смогу. 8(9II)I2Ч-85-29,Роман Консультант по питанию,семейное дело.Желаешь скорректировать вес?
Поможем,работаем с регионами.Пиши,звони,номер телефона чуть выше.

Камеры заднего вида, устанавливаемые на легковых и грузовых машинах, отличаются разными способами подключения. Для присоединения этих аксессуаров к магнитоле или монитору применяются разные виды распиновок камеры заднего вида на 4 провода (а также на 3, 5 и 6 штырьков в разъеме).

Распиновка на 3 провода

Такой способ сейчас наиболее распространен. Трехпроводное подключение предусматривает подачу питания на модуль видеокамеры, а также снятие сигнала изображения и его подачу на устройство отображения. Также используются распиновки с большим числом контактов.

Это позволяет задействовать дополнительные возможности, например, инфракрасную подсветку для съемки в темноте и управление от выключателя заднего хода или реле. В последнем случае можно подключить 2 камеры и управлять ими поочередно. Стоит учитывать, что роль третьего провода может играть экранная оболочка видеокабеля.

Автомобильные камеры могут оснащаться разными разъемами в зависимости от производителя. Наиболее распространенная комбинация — тюльпан для видеосигнала и стандартное гнездо для подачи питания. В шнур нередко встраивается стабилизатор напряжения. Производители китайских автомобильных медиакомплексов, рассчитанных на использование камеры вида для авто, комплектуют ее фирменными фишками. На них могут располагаться от 3 до 6 контактов. Роль минусового пина может играть наружная металлическая часть разъемов.

При использовании одинаковых фишек может применяться разная распиновка, когда провода одинакового назначения подсоединяются к разным штырькам. Перед покупкой камеры и монитора необходимо убедиться в том, что конфигурация разъемов совпадает. Иначе система может работать неправильно или выйти из строя.

На 3 провода

Первый провод — это выход композитного видеосигнала на монитор, расположенный в автозеркале или магнитоле. По второму проводнику красного цвета подается питание от бортовой сети через стандартное гнездо типа РП-2, РП-4 или фирменный коннектор.

Для защиты от помех видеокабель помещается в экранную оплетку, которая соединяется с массой внутри видеоконтроллера и автомагнитолы.

При распайке тюльпана сигнальный провод соединяется с центральным штырьком, а наружный проводник — с боковым контактом коннектора.

На 4 провода

Существуют 2 варианта распиновки автомобильной видеокамеры на 4 провода. В первом случае общий вывод видеосигнала и минус питания аппаратного обеспечения разнесены по отдельным клеммам. Это защищает от различных паразитных наводок и повышает надежность питания.

Другой вариант подключения видеокамеры с разъемом на 4 контакта предусматривает управление питанием с выключателя фонарей заднего хода. Благодаря этому камера выключается или работает в дежурном режиме, пока не будет включен задний ход, чтобы избежать бесполезного расхода энергии и быстрого выхода из строя аксессуара, нерассчитанного на продолжительный режим работы. Питание на pin 4 в этом случае подается напрямую от аккумулятора, поскольку работа устройства управляется сигналом, подаваемым на 3 контакт.

На 5 проводов

Распиновка на 5 пинов (контактов) применяется, если необходимо задействовать дополнительные возможности камеры. Один из распространенных вариантов распиновки на 5 контактов предусматривает наличие дополнительного активационного провода, подсоединяемого к автомобильному мультимедийному устройству или монитору. Эта конфигурация характерна для некоторых камер, произведенных в Китае.

На пятый контакт может подаваться напряжение для включения или отключения графической разметки в режиме парктроника, переключения режима зеркального отражения изображения и управления другими сервисными функциями. Автомобильная магнитола должна их поддерживать.

На 6 проводов

Этот тип распиновки отличается тем, что все минусовые провода выведены отдельно от сигнальных по следующей схеме:

• Первый — это питание от фонарей заднего хода. Проводник имеет красный цвет.
• Второй желтого цвета используется для подачи видеосигнала.
• Третий — это экранная оболочка видеокабеля.
• Четвертый — это минус питания камеры.
• Пятый и шестой — это плюс и минус питания ИК-подсветки, соответственно. Они могут использоваться для реализации разных сервисных функций.

Распиновка с подсветкой

Задействование подсветки на видеокамере заднего вида для автомобиля возможно при использовании распиновки на 5 или 6 проводов. Они подключаются к лампам освещения номерного знака с соблюдением полярности. Плюсовой шнур подсветки нередко имеет белый цвет. Таким образом, инфракрасные светодиоды камеры заднего вида включаются и выключаются вместе с габаритными огнями.

Распиновка разъема подключения камеры заднего вида — клуб любителей микроавтобусов и минивэнов | Ремонт авто

Рубрика: Разное

Опубликовано 01.02.2019   ·   Комментарии: Комментарии к записи Распиновка разъема подключения камеры заднего вида — клуб любителей микроавтобусов и минивэнов отключены  ·   На чтение: 3 мин

Подключение камеры заднего вида

Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных. Сделано для того, чтобы в неактивном состоянии камера не грелась. Сам процесс делится на две части:

Камера заднего вида Тойота. Четкая картинка. Широкий угол. Гарантия. Доставка.

Вынимаем головное устройство и изучаем его заднюю стенку, нас интересует разъем подключения камеры заднего вида. В заключении используемая видео камера, ссылки на пред историю вопроса и просто по штатной мультимедии. Примеряем камеру и высверливаем отверстие для нее.

Для реализации решения использовался разъем для передней камеры парковки на головном устройстве Multi Av Station. Вот как она выглядит. Как правило, они не так распространены и подойдут не для .

—

Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В; Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным; Этот самый разъем контактный.

Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи; Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.

Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине. Схема подключения камеры имеет свою распиновку.

—

Вот как она выглядит. Распиновка разъемов автомагнитол toyota Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов.

Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности. Примеряем камеру и высверливаем отверстие для нее.

Если уж делать, то делать, используя лучший чужой опыт, поэтому решил сразу же установить и форсунку омывателя, смотрящую на камеру. Потому высверливаем отверстие и под нее, а также отверстие в самой двери, чтобы протянуть провода и шланг омывателя.

Теперь оденем рамку обратно, но не будем ее прикручивать, а просто вернем на место как должно быть, чтобы в случае, если камера смотрит неправильно, было бы меньше разбирать.

Самое время проверить, правильно ли выбран угол для камеры.

Если всё в порядке то идём дальше… Сдергиваем шланг с омывателя задней двери и одеваем туда тройник. Не забудете 3 раза проверить — не течёт ли?

Замена штатного ГУ и установка камеры заднего вида Тойота королла

Я бы рекомендовал протянуть шланг омывателя и видео провод внутри самой двери, но если у кого-то это не получится, то он поместится и под обшивкой.

Можно купить готовый на радиорынке, а может он и вообще не нужен, каждый решает сам.

Как снимать блокировки с головы расписывать не буду, кому надо найдут на secam. Какие блокировки пришлось снять: Попробуйте, может прокатит у кого не отключая, сообщите не забудьте.

И распиновка разъема При подключении камеры к этому разъёму, 3-ий пин этого разъёма садится на массу. Масса на 4 пине, поэтому эти 2 провода замыкаются на второй паре контактов, на кнопке. Может быть, это лишнее и достаточно их замкнуть один раз, но еще раз повторюсь, здесь описан рабочий вариант.

Я сделал так, что кнопка размыкает подачу сигнала на этот пин и питание для камеры.

Статьи » Подключение камеры заднего вида

Краткий мануал по подключению камеры заднего вида

Что нужно для подключения

Для того чтобы осуществить подключение камеры заднего вида необходимо устройство, на котором будет отображаться картинка с нее. Это может быть телевизор, отдельный монитор, монитор магнитолы или ГУ или другое устройство, поддерживающее такую возможность.

Распиновка проводов и разъемов

Камера заднего вида имеет три провода. «Плюсовой» имеет красную оплетку, «минусовой» провод питания — черный цвет. Третий провод имеет желтый цвет. Но нему осуществляется передача видеосигнала с камеры на монитор.

Порядок установки

1. При установке камеры красный и черный провода подключаются к фонарю заднего хода (красный — к сигнальному проводу, черный – к «земле»). При подключении камеры к фонарю заднего хода она будет работать исключительно при включении задней скорости (что нам, собственно, и нужно). Необходимость подключения таким способом обусловлена еще и тем, что многие модели камер рассчитаны на кратковременное использование. Если они будут включены постоянно, это приведет к выходу из строя.

Схема подключения камеры заднего вида

2. При подключении не стоит забывать и о защите камеры и магнитолы от КЗ. Это обеспечивается путем «врезания» в «плюсовой» провод предохранителя. Для этой цели рекомендуется использовать предохранитель номиналом 0,5 А.

3. Один конец желтого провода подключается к видеовыходу камеры, другой – к видеовходу монитора (магнитолы или другого устройства). Найти нужный разъем можно при помощи инструкции к магнитоле. Если в вашем устройстве для воспроизведения нет специального разъема для камеры заднего вида, можно использовать вывод, обозначенный надписью VIDEO IN.

4. Многие современные модели камер передачу видеосигнала осуществляют при помощи беспроводной связи. В комплект такого устройства должен входить передатчик и приемник сигнала.

5. В этом случае передатчик устанавливается на специальный выход камеры. А приемник – на специализированный разъем (или все тот же VIDEO IN) магнитолы или монитора. Проверить правильность работы можно путем включения заднего хода. В этом случае изображение с камеры автоматически появится на экране.

6. После того, как подключение выполнено, необходимо выполнить качественную изоляцию мест соединения. Для этого можно использовать изоленту, накладывая ее внахлест.

Затем необходимо протестировать камеру во всех режимах работы.

Создание адаптеров для камеры заднего вида

По мере того, как все больше автомобилей имеют стандартную камеру заднего вида, мы видим, что все больше и больше людей нуждаются в их замене, когда они выходят из строя. Если у вас есть система на 360 градусов или система, встроенная в автомобиль, возникнут проблемы с заменой существующей камеры, установленной на заводе. Самая большая проблема заключается в том, что многие камеры используют источник питания 5 вольт, тогда как устройства вторичного рынка — 12 вольт. Если ваш находится на грузовике, автодоме или является продуктом вторичного рынка, эти инструкции должны помочь вам преобразовать ваш существующий разъем в 4-контактный авиационный, который так распространен.

Step 1

Здесь вы проверяете существующий кабель камеры, чтобы увидеть, какие жилы в нем содержатся. Может оказаться полезным не разрезать кабель полностью, а раскрыть его, аккуратно разрезав изоляцию кабеля. То, что вы найдете внутри, может варьироваться от 2 проводов и голого внешнего экрана до 7 или 8 проводов. Как правило, можно ожидать, что они будут следовать следующему цветовому коду: —

Красный = 12 В

Черный / неизолированный провод = отрицательный

Желтый = видео

Белый = звук

Что вы ожидаете и какие они на самом деле другое дело!

Вы можете обнаружить, что на один из проводов подается напряжение 12 В для питания ИК-светодиодов камеры.Другой может использоваться для подачи 12 В для питания небольшого обогревателя, хотя это довольно редко встречается в камерах заднего вида в Великобритании. Я видел, как белый цвет использовался как земля или как видеоканал.

Другая потенциальная проблема — это место внутри провода.

На этом рисунке показана проводка от камеры Obserview. Если вы внимательно посмотрите на белый провод, вы увидите, что есть внутренний изолированный провод с внешним экраном внутри внешней изоляции. Если вы пропустите это, вы заземлите видеосигнал, поэтому он не будет работать.На этой камере просто соединив 3 помеченных провода, можно получить изображение. Обычно вы можете идентифицировать провод внутри провода, поскольку он толще других проводов в кабеле.

Если у вас очень маленькая камера, иногда вы можете найти небольшой пластиковый блок примерно в 12 дюймах от корпуса камеры. В нем находится небольшой регулятор мощности, который понижает напряжение до 5 В. Если вы включите это в свой адаптер, камера на 12 В не будет работать, поэтому ее нужно исключить.

Step 2

К настоящему времени вы должны иметь некоторое представление, можете ли вы определить, что делает каждый кабель в вашем проводе.Видео почти всегда будет окружено щитом. 12v можно определить с помощью мультиметра. Голый экран является отрицательным, и вы часто обнаруживаете, что одна из других жил также отрицательна. Проверка целостности должна определить это.

Следующим шагом будет отрезать вилку неисправной камеры кабелем хорошей длины, чтобы облегчить изготовление адаптера. На одном из наших 4-контактных удлинительных кабелей длиной 1 м разрежьте пополам, чтобы получить штекер. Теперь вы собираетесь присоединить разъем камеры к штекерному разъему нашего кабеля.

На этом мы объединили черный заземляющий провод и неизолированный экран. Мы не использовали здесь термоусадку. Часто можно обойтись обрезанием голого экрана и подключением только черных проводов. Наши монтажники часто делают это, если хотят укоротить один из наших 4-контактных удлинительных кабелей. Остальные провода спаяны вместе и усаживаются термофеном для усадки трубки. Здесь вы можете видеть, что мы соединили желтый с желтым и красный с красным, поскольку обе стороны использовали это соглашение для позитива и видео.Однако звук был на ядре другого цвета по сравнению с нашими кабелями, поэтому белый цвет переходит в другой цвет. На выводе, на который мы паяли наш провод, был другой провод, который мы просто заглушили термоусадкой. Затем весь стык был покрыт термоусадочной пленкой для защиты.

На фотографии выше показан типичный готовый адаптер. Этот был создан для тестирования камеры Veba, чтобы увидеть, сможем ли мы заставить ее работать с одним из наших мониторов. Veba — это бренд, который, похоже, больше не выпускается, но имеет множество систем, доступных на eBay и Amazon.Нам звонят по телефону много людей, поэтому мы сомневаемся в их качестве.

Затем необходимо проверить переходной кабель по схеме контактов выше. 12 В является важным, так как ошибитесь, и вы можете повредить камеру или монитор, или и то, и другое. Когда вы закончите, адаптер можно использовать для подключения к существующей проводке, не повреждая ее. Это позволит вам легко менять камеру всякий раз, когда вам нужно, поскольку 4-контактный авиационный разъем очень распространен.Теоретически у вас должна быть работающая система камер. Если нет, то в первую очередь следует проверить целостность кабелей. Каждый год мы видим пару случаев, когда кабели были повреждены животными или монтажниками, устанавливающими другое оборудование.

Если вы используете мультиметр для проверки целостности кабеля, убедитесь, что к нему не подключены камера или монитор. На счетчик подается напряжение 9 В, и этого может быть достаточно, чтобы повредить чувствительную электронику.

Как подключить мультимедиа к камере заднего вида, схема подключения

Загрузка…

Как подключить камеру к автомобильному мультимедиа своими руками

Одна из последних автомобильных инноваций — камера заднего обзора. С его помощью вы можете парковаться задним ходом и улучшить обзор сзади. Кроме того, вы можете подключить устройство самостоятельно, если в вашем автомобиле этого нет по умолчанию.

Устройство будет работать более эффективно, если его подключить к радиоэлектронной системе. Перед этим следует внимательно прочитать инструкцию и купить все необходимые инструменты.Тогда вам необходимо:

1. Установите камеру правильно. Для этого нужно отключить плюсовую клемму на аккумуляторной батарее, чтобы предотвратить короткое замыкание. Вы можете полностью отключить его.
2. Затем необходимо понять, куда прокладывать провода. Откройте грузовик и выберите место. Лучший выход — проложить провода в том месте, где уже лежат шнуры.
3. Камера крепится к бамперу или над номерным знаком.
4. Многие китайские камеры устанавливаются вместо подсветки номерного знака.
5. Теперь вам нужно заказать провода в носовом отсеке. Разберите несколько панелей, чтобы добраться до проводов.

Из особенностей подключения стоит отметить, что устройство будет питаться, если ехать задним ходом. Устройство проработает непрерывно в течение часа. Тогда он просто выключится. Это вполне разумно, ведь цель установки такого устройства — ускорить парковку.

Перед подключением камеры убедитесь, что в записывающем устройстве есть ЖК-дисплей.Затем вам понадобятся следующие инструменты:

• Клейкая лента;
• Паяльник;
• Пистолет-шуруповерт;
• предохранитель 0,5 А;
• Клей;
• Отвертки и гаечные ключи.

Камера подключается к регистратору в следующей последовательности.

1. Найдите глазок: в современных автомобилях нужно просто вытащить вилку.
2. Если глазка нет, просверлите его.
3. Установите глазок и приклейте его.
4. Проложить провода от силовой установки к грузовику.
5. Проложите черный кабель к массе автомобиля с помощью болта.
6. Пропустите красный кабель (положительный) от кабеля подсветки.
7. Подключите желтый кабель к камере.
8. Используйте предохранитель для подключения устройства.
9. Затем проложите кабели от грузовика к отсеку и заклейте их лентой. Будьте осторожны: желтый кабель не должен входить под систему крепления. Соблюдайте последовательность, и вы не ошибетесь.Чтобы подключить камеру к регистратору, вам понадобятся провода длиной 3-5 м.

Тогда вам просто нужно все проверить. Вставляем аккумулятор и заводим машину. Включите заднюю передачу, и на дисплее регистратора появится изображение. Если этого не произошло, войдите в настройки и установите раздел «Камера».

Как подключить медиа к задней камере

Вы можете подключить камеру к устройству заднего обзора таким же образом, как описано выше. Несмотря на это, вы должны убедиться, что купленную камеру можно синхронизировать с устройством заднего обзора.Если у него нет специального шнура, вы можете купить монитор и разместить его на приборной панели или заменить изделие.

Самая важная задача при подключении камеры — правильно подключить провода. Если вы не уверены в своих силах, вам необходимо снять аккумулятор и проверить работоспособность системы, собрав ее подальше от автомобиля. После тестирования попробуйте собрать в машине. Для этого проложите провода от тележки автомобиля к регистратору. Если положить их под ковер, они будут незаметны.

Вам просто нужно подключить порты камеры к клеммам записывающего устройства. Смотрящее устройство заряжается из-за резервной сигнализации, когда вы включаете передачу. Когда все провода проверены и подключены, следует проверить их еще раз.

Последовательность подключения разъемов кабеля камеры к регистратору

Приборы заднего обзора устанавливаются на место, где расположены фонари освещения номерного знака. Подключить устройства можно несколькими способами.

1. Первый способ: устройство включается при подаче напряжения +12 В на красный провод.Заряжается фарами. По умолчанию парковочные линии включены. Если вы хотите отключить их, подключите кабели и изолируйте их концы. Видеосигнал передается через тюльпан.
2. Смотровое устройство включается при подаче напряжения +12 В на красный и синий кабели. Красный кабель подключается к напряжению +12 В, подаваемому от ключевого положения АСС. Синий кабель заряжается лампочками. Видеосигнал передается через тюльпан.

Для передачи видеосигнала необходимо проложить видеокабель к монитору.Существуют беспроводные устройства, передающие видеосигнал через радиосигнал. Они часто бывают проводными, но имеют передатчик и приемник. Видеосигнал передается через FM или Wi-Fi. Последний применяет частотный диапазон, используемый для передачи аналогового сигнала или принятой цифровой сети. Если передатчик обнаруживает, как смартфон обнаруживает Wi-Fi, вы можете использовать его в качестве монитора.

Для подключения проводного устройства к регистратору, но основным условием является наличие видеовхода. Собственно, это кушак.Кстати, это может быть в многопиновом порте. В этом случае необходимо ознакомиться с технической документацией, описывающей задание.

Как подключить камеру заднего вида к ноутбуку

Для подключения камеры заднего вида к ноутбуку рекомендуется использовать ТВ-тюнер PCMCIA. Он имеет порт для проводного устройства. Вы также можете настроить беспроводную сеть. Лучший вариант — использовать Smart TV Card, которая идеально подходит для стандартного порта PCMCIA ноутбука.

Тюнер должен подходить к вашему процессору, поэтому перед его покупкой следует внимательно ознакомиться с системными требованиями.Собственно тюнерам требуется мощность уровня P4.

Устройства заднего вида подключаются через стандартный порт. Управляется через программное обеспечение. Устройство заднего вида будет работать, если на ноутбуке будет нажата кнопка питания. Есть более простой способ: вам просто нужно подключить заднее устройство к монитору, который подключен к ноутбуку. Затем автоматически включается обратный ход.

Как подключить к регистратору две китайские камеры

Иногда необходимо подключить к регистратору два устройства — переднее и заднее.Такое решение дает возможность предотвратить проблемы при вождении и максимально аккуратно управлять автомобилем. Давайте подробно рассмотрим, как подключить эти устройства.

1. Снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Поместите диктофон в бокс для жокея. Снимаем приборную панель. Устройство заднего вида подключается к бортовой сети.
2. Используйте устройство, которое будет отслеживать перемещение. У него должна быть хорошая светочувствительность, отличный угол съемки и правильное разрешение. Оптимальный вариант — это устройство, улавливающее инфракрасный спектр света, так как в этом случае вы можете использовать его ночью.
3. Переднее устройство заднего обзора крепится к задним зеркалам и удерживается кронштейном. Его кабели доходят до рекордера под обшивкой.
4. Устройство заднего обзора крепится к регулируемому рычагу, расположенному в задней части автомобиля. Чтобы прикрепить его к диктофону, снимите покрытие с потолка. После окончания положите покрытие обратно.
5. Достаточно подключить монитор к видеорегистратору и посмотреть, как работает система.
6. На мониторе настраивается обзор устройства: можно увеличить яркость, фокусное расстояние и т. Д.
7. Карта памяти установлена ​​в диктофон. Затем вставьте клемму аккумулятора обратно.

Вам просто нужно проверить систему. Для этого заводим машину. Иногда настройки нарушаются из-за тряски при движении. Затем вам нужно их сбросить. При желании можно установить не только запись видео, но и данные о местонахождении и скорости автомобиля. Для этого вам понадобится навигатор.

При необходимости увеличения угла съемки рекомендуется использовать прозрачную накладку Fisheye.Также стоит отметить, что пользоваться видеорегистратором очень выгодно, так как он не бросается в глаза. Это значит, что вандалы его вряд ли увидят и украдут.

Итак, как видите, вам нужен рекордер и камера, чтобы выдержать отличный вид сзади. Более того, вы можете установить их своими руками.

Как подключить зеркало к камере заднего вида, схема подключения

Просмотры сообщений: 1,230

Загрузка…

Проводка камеры заднего вида через дверь багажника

Не уверен, что эта информация поможет ,,,,,
Я только что закончил установку той же магнитолы и камеры заднего вида в свой 07. Заглушка сзади проходит вдоль рамы, в моторный отсек, через брандмауэр в панель для пассажира, поперек бросок в сторону водителя Стойка к крыше над зеркалом заднего вида.

Заводское зеркало камеры заднего вида замыкает цепь при установке и подает напряжение на вилку сзади. Если вы проверите это сейчас, не должно быть никакого напряжения или заземления, если у вас не установлена ​​заводская камера.

Я переделал жгут проводов над зеркалом заднего вида, чтобы подать 12 В (переключаемый) и заземлить на вилку сзади. Я вытащил видео + и — с боковой панели пассажира и запустил его за перчаточный ящик к задней части магнитолы. Защитная панель была самым простым местом для соединения с подвеской.

За магнитолой прикреплена вилка к основному ремню безопасности, которая имеет обратный сигнал. Я использовал разъемы погодозащищенного пакета в задней части грузовика, чтобы завершить подключение камеры.

Что касается стояночного тормоза…. Это радио не должно видеть землю, а затем землю или наоборот, пока оно включено, прежде чем оно позволит вам получить доступ к большинству настроек. Если вы нажмете на провод электронного тормоза, вы сможете получить доступ к настройкам только при включенном тормозе. Я выбрал неиспользуемую землю из-за радио и включил выключатель. Вы нажимаете переключатель включения / выключения и можете получить доступ к настройкам в любое время.

Проведите прилагаемый микрофон под передней панелью со стороны водителя вверх по стойке А и временно закрепите на козырьке. Все еще ищу лучшее решение.Я хотел подключиться к заводскому микрофону на потолочной консоли, но проводка казалась тупой, и мне не хотелось возиться с ней.

Радио работает идеально, и камера включается задним ходом или по запросу при выборе функции камеры.

Было бы намного проще привязать ремень, поставляемый с камерой, вдоль рамы к задней части радио. Просто зависит от того, насколько вы хотите участвовать.

Кроме того, на задней заглушке есть защитный колпачок, который должен содержать ее в чистоте.Я бы посмотрел, можно ли его использовать.

% PDF-1.3 % 107 0 объект > эндобдж xref 107 66 0000000016 00000 н. 0000001671 00000 н. 0000001890 00000 н. 0000001921 00000 н. 0000001978 00000 н. 0000002662 00000 н. 0000002896 00000 н. 0000002963 00000 н. 0000003098 00000 н. 0000003189 00000 п. 0000003308 00000 н. 0000003436 00000 н. 0000003561 00000 н. 0000003686 00000 н. 0000003826 00000 н. 0000003969 00000 н. 0000004102 00000 п. 0000004221 00000 н. 0000004334 00000 н. 0000004470 00000 н. 0000004598 00000 н. 0000004693 00000 н. 0000004787 00000 н. 0000004880 00000 н. 0000004973 00000 н. 0000005066 00000 н. 0000005160 00000 н. 0000005254 00000 н. 0000005348 00000 п. 0000005442 00000 н. 0000005536 00000 н. 0000005630 00000 н. 0000005724 00000 н. 0000005818 00000 н. 0000005912 00000 н. 0000006006 00000 п. 0000006100 00000 н. 0000006194 00000 н. 0000006288 00000 п. 0000006445 00000 н. 0000006467 00000 н. 0000007064 00000 н. 0000007086 00000 п. 0000007682 00000 н. 0000007704 00000 н. 0000007948 00000 н. 0000008746 00000 н. 0000009323 00000 н. 0000009572 00000 н. 0000010170 00000 п. 0000010192 00000 п. 0000010820 00000 п. 0000010842 00000 п. 0000011451 00000 п. 0000011473 00000 п. 0000012127 00000 п. 0000012149 00000 п. 0000012744 00000 п. 0000012766 00000 п. 0000012906 00000 п. 0000028119 00000 п. 0000045834 00000 п. 0000046352 00000 п. 0000046857 00000 п. 0000002018 00000 н. 0000002640 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 108 0 объект > эндобдж 109 0 объект [ 110 0 руб. ] эндобдж 110 0 объект > / F 127 0 R >> эндобдж 111 0 объект > эндобдж 171 0 объект > транслировать Hb«f« AXX80 ho.»n06 & (as8 @ .P & 4 Մ u: bp13H50lah` `8d3 [03` |` & A9QAa

Схема подключения камеры Alpine

1949 Международная электрическая схема бесплатно скачать электрическую схему. Типичная 4-проводная установка. Элегантная электрическая схема по американскому стандарту.

Советы по подключению резервной камеры Pioneer Электропроводка

Двойной интерфейс для нескольких камер kwe cam6d.

Схема подключения камеры Alpine . Схема подключения — это упрощенное традиционное графическое изображение электрической цепи.Я поменял свой alpine 520 на pioneer f70dab и не могу заставить работать камеру заднего вида. Инструкция по эксплуатации автомобильной навигационной системы ine w940 в формате pdf.

Как установить автомобильную стереосистему и камеру заднего вида toyota corolla, продолжительность. См. Стр. 14 подробно, правильно подключите и заземлите в соответствии со схемой подключения на стр. 14. Page 28 схема и сила тока предохранителя, показанные выше, относятся к случаю, когда ilx 007 используется по отдельности.

Просмотрите и скачайте онлайн-инструкцию alpine ine w940.У вас есть кабель RCA с маленьким красным проводом на обоих концах. Невозможно сделать это.

Ассортимент электрических схем резервной камеры alpine. Он переключается в обратном направлении, но экран черный. Вы недавно купили камеру заднего вида и не знаете, какой красный провод питания использовать.

65 роскошный монтажный жгут проводов для аудиосистемы. Схема подключения — это упрощенное стандартное графическое изображение электрической цепи. Интерфейс выбора нескольких камер для альпийской камеры kcx c200b.

Я думал, что это вызвано удаленным проводом усилителя. В приборной панели GPS-навигатор. При подключении ко всем остальным жгутам света камеры и ручному подключению к каждому проводу, расположенному на боковой панели пассажира, подключите черный 6-контактный разъем к серому разъему на удлинительном кабеле освещения камеры.

Ассортимент электрических схем резервной камеры alpine. Он показывает части схемы в виде обтекаемых форм, а также силовые и сигнальные соединения между устройствами.Не совсем уверен, что делать с ужасным.

Если переключаемый силовой вывод зажигания ilx 007 подключен непосредственно к плюсовому полюсу аккумуляторной батареи транспортного средства, ilx 007 потребляет ток в несколько сотен. Он показывает части схемы в виде обтекаемых форм, а также питание и сигнальные линии между устройствами. Прямой адаптер камеры для автофургонов и автодомов с камуфляжным кабелем kwe cam5d.

Двойной многокамерный интерфейс позволяет подключать одну или две камеры с прямым подключением к экрану с RCA-входом kcx c250mc.Галерея схем подключения камеры заднего вида alpine ktp 445u схема подключения ktp 445u схема подключения ktp 445u. Я предполагаю, что камера больше не получает питание, кто-нибудь знает, как она работает.

Alpine ilx 007 инструкция по эксплуатации. В этом видео мы рассмотрим цвета проводов на штекере головного видеомагнитофона Alpine.

Жгут проводов Alpine I Ve 200 Библиотека проводов

Схема электрических соединений Weldex

Как установить головное стерео GPS и резервную камеру

Бесплатная электрическая схема Alpine Машинное обучение

Схема проводки стереосистемы Alpine

Задняя панель с расширенным динамическим диапазоном Просмотр камеры с камерой прямого доступа

Жгут проводов радио Sony Схема подключения Raw

Схема подключения Автомобильный стереоусилитель Схема подключения Общие

Бесплатная электрическая схема Alpine Машинное обучение

Схема подключения Alpine Символы и руководство для подключения камеры

Адаптер прямого подключения камеры для автофургонов И дома на колесах с

Жгут проводов Sony

Схема проводки Необработанная

Схема проводки головного устройства

Au Схема электропроводки tomotive

Цвета обратного жгута проводов Основная теория электропроводки

Alpine Ilx W650 Stereo Free Nvx Backup Camera

Alpine 9 дюймов Alpine Halo9 Mech Less Audio Video Receiver

Alpine Ktx C10lp Руководство по установке проводов

Alpine Stereo Inh40 ​​Alpine Stereo Inh40. Форум

Камера заднего вида для Bmw 3 5 X3 Series

Вопрос проводки переключателя Правильно ли я понял Techtalk

Схема проводки навигационной системы Alpine Принципиальная схема

Обновление Alpine W505 до 920 проблем с задней частью

Alpine 9 дюймов Alpine Halo9 Mech Less Audio Video Receiver

Схема проводки стереосистемы Alpine

Схема электрических соединений 5-канального автомобильного усилителя 9000 3

Alpine Ines900r Жгут проводов Pre Out Библиотека проводов

Nissan X Trail Органы управления на рулевом колесе Мультикамерная установка Alpine

Нажатие на обратный провод Jk Forum Com The Top

Жгут проводов автомобильного радиоприемника 2005 Tundra Wiring Diagram Raw

Схема подключения камеры Alpine Схема подключения стартера

610a940 Alpine Sxm145bt Схема подключения автомобильной стереосистемы

Жгут проводов Alpine Символы и руководство

Dvr F800pro

Схема подключения автомобильного стереоусилителя Схема подключения Общие

Резервная камера Alpine Ive W535hd Suppo rt

Pioneer Backup Camera Советы по подключению Электропроводка

Alpine Ina W900 Preview

Alpine Hce C200f Поддержка и руководства

Alpine Stereo Harness Схема символов и руководство

Freestyle 7-дюймовая навигационная система для индивидуальной установки

d Alpine I

Установка резервной камеры Tc2 Alpine Hu Scionlife Com

Alpine Driver Assistance Adas Dash Cam Видеорегистратор Alpine F800pro

Схема подключения камеры Схема подключения 15 Laiser

Фоновая камера Адаптивная камера для подключения задней камеры Широковещательный кабель Сделано Street Mr Plus Ca 24 Alpine

Бесплатная электрическая схема Alpine Машинное обучение

Mtx Tn12 02

Обзор Alpine I207 Wra Первые впечатления Стр. e 8 Jeep

Установка резервной камеры Он просит меня подключить 1 провод к

Alpine X009 Fd1 Руководство по установке

Схема подключения жгута проводов Tripp Lite Общий помощник

Alpine I209 Wra Головное устройство Фотографии и обзор Страница 2 Jeep

Камера Адаптер прямого подключения для автофургонов и автодомов с

Схема подключения Alpine M12

Wrg 4423 Alpine Cda 7893 Схема подключения

Схема подключения Alpine Символы и руководство по электрической схеме

Jeep Wrangler Aev Установка резервной камеры заднего обзора

Pioneer Советы по электрическому подключению

Устройства видеорегистратора W Цветная камера заднего вида с GPS W активна

Ilx W650

Схема подключения камеры заднего вида Камера заднего вида Резервная камера

Alpine Ine W940

Alpine Ilx 107 Беспроводной приемник Carplay In Dash Бесплатно

Схема подключения радиостанции Boss Marine Схема подключения

Alpine Ces 2015 Новые головные устройства Подключения к усилителю Больше Автомобиль

Бесплатная схема подключения Alpine Машинное обучение

Приемник Alpine 9 Bluetooth Caprplay HDR-камера для 2014

Схема проводки головного устройства Схема автомобильных соединений

Alpine Ilx 207 Поддержка и руководства

Установка камеры заднего вида

Alpine 9-дюймовый Alpine Halo9 Mech Less Audio Video Receiver

Советы по подключению резервной камеры Pioneer Электропроводка

Alpine Ics X8 с задней камерой Distance Park и Angel Eyes

In Dash Цифровой медиа-ресивер с приложением le Carplay Alpine

A03b4 Библиотека электрических схем камеры заднего вида Pioneer

Электрическая статья 2010 Схемы электрических соединений кузова 4-й

Схема электрических соединений Alpine Символы и руководство по электрическим схемам

Комплект басов Alpine на 300 Вт включает в себя комплект Alpine Bassline 10

Как установить заднюю панель Alpine 10

Как установить Посмотреть резервную камеру Пошаговое руководство по установке Жгут проводов автомобильного радиоприемника

Схема подключения 2005 Tundra Raw

Схема подключения купольной камеры

Помощь водителю Alpine Adas Dash Cam Alpine Dvr F800pro

Схема подключения

для 2005 Infiniti Fx35 База данных электрических схем

Жгут проводов Радио Динамик Советы по проводке Электропроводка

7a8558 Alpine Sxm145bt Схема подключения автомобильной стереосистемы

9000 2 Как я могу изменить температуру по Фаренгейту на градус Цельсия на внешней стороне

Схема подключения резервной камеры Boyo Схема подключения

Схема подключения Ebook 90cc Alpine Atv

Стандартный переключатель стереопереключателя на новую стереосистему Справка

Символы и руководство по проводке жгута проводов Alpine

Seat Ibiza Cd Radio Стерео жгут проводов, переходник

Беспроводная IP-камера Lifu 1280 X 720p Домашняя безопасность

Схема подключения автомобильного стереоусилителя Общая схема подключения

Схема подключения сабвуфера Sonic Electronix

Камера заднего вида 9000 Cara Memasarbil Kamera Mundur Ben Схема подключения жгута проводов

Econoline General Helper

.