2 din (дин) в машине, распиновка, установка, схема разъемов
При подключении китайской магнитолы нужно обратить внимание, что на задней панели находится маркировка узлов. В помощь владельцу авто к магнитоле прилагается инструкция по эксплуатации и в ней же можно найти схему присоединения проводов. Трудности при подключении появляются, когда процесс подходит к электропроводке.
Как подключить
Если в автомобиле и в головном устройстве находятся разъемы ISO с одинаковой схемой распиновки, то подсоединить китайскую магнитолу 2din не составит трудностей. Для этого потребуется произвести демонтаж прошлого проигрывателя и установить новое устройство на те же разъемы. После этого собирают консоль.
При необнаружении разъемов ISO в головном устройстве или в авто потребуется заменить магнитолу на другую и подключить ее специальным переходником. Или используют обрезанный штатный кабель и провод из новой китайской автомагнитолы и соединяют их вместе по схеме подключения.
Для этого потребуется сделать переходник своими руками. Если проводить установку самостоятельно, необходимо следить, чтобы не было повреждений на контактах, а также безопасно провести изоляцию проводов.
Соединять кабели вместе следует при помощи следующих действий:
- скрутки;
- пайки;
- зажимных разъемов-клипс.
Если провода требуется изолировать в месте скруток, то используют термоусадочный кембрик. Этот материал применяют вместо изоленты.
Существует иной способ, чтобы подключить китайскую магнитолу в машину — для этого используется прикуриватель, как разновидность схемы подсоединения к аккумулятору. В этом случае сигнал не проходит через замок зажигания. Если подключение осуществляется через провод, то красный и желтый штекер соединяют вместе.
При длительных остановках рекомендуется отключать разъем от прикуривателя.
Если подключать магнитолу этим способом, то устройство будет потреблять заряд аккумуляторной батареи.
Подключение автомагнитолы при помощи разъемов ISO предусматривает распределение схемы распиновки. На магнитоле ее указывают, а к подводящему гнезду к автомобилю могут не предоставлять этой информации. Если неправильно подсоединить провода, то не будет звука или может возникнуть замыкание.
Читайте также:
Замена или установка магнитолы 2 din – отличный и несложный способ модернизировать акустическую систему Вашего автомобиля. А также подключение усилителя, колонок и других неотъемлемых частей звуковой системы.
Схема распиновки
При подсоединении китайских проигрывателей к машине требуется провести правильное подключение проводов. Проведение монтажных работ становится ответственным этапом. К основным требованиям схемы подключения для правильного подсоединения проводов относят следующее:
- Правильная разработка схемы разъемов.
- Электромонтажные работы проводятся качественно, проходя все этапы.
- Проверка правильности выполненного монтажа со схемой распиновки разъемов в китайских 2din автомагнитолах.
Для установки и подключения проигрывателя необходимо ориентироваться на стандартный ISO интерфейс. В иностранной магнитоле устанавливается китайцами 2 din размер гнезда. Это делают для того, чтобы при замене не потребовалось вносить изменения и впаивать новые входы для подсоединения к авто. Дополнительно при взгляде на схему каждому автовладельцу становится ясно, как проводится подключение контактов. Перед подсоединением проводов требуется приобрести стандартные переходники.
Схема подключения и распиновки в китайской магнитоле проводится, начиная с изучения гнезда. Разъем разделяется на 2 части, где располагается ряд контактов на секции А и В.
Дополнительно в каждой части находится по 2 ряда разъемов для подключения.
Верхние контакты справа налево считают четными номерами, а нижние относятся к нечетным числам. Это разделение на секциях А и В одинаковое.
Затем проводится распиновка на китайских магнитолах с размером гнезда в 2 дин, где выделяют следующее назначение контактов по цветам:
- А4 — контакт красного цвета, предназначен для подачи постоянного питания в 12 В.
- А6 — небольшой разъем синего цвета для выхода питания на автомобильную антенну.
- А7 — контакт желтого цвета, потребляет 12 В при включенном АСС.
- А8 — разъем черного цвета для массы.
- В1 — белый контакт, выводящий на правый задний динамик с положением +.
- В2 — выход наполовину белый и черный, предназначен для правого заднего динамика с положением -.
- В3 — светло-коричневый контакт, проводит подачу положительного сигнала на правый передний динамик.
- В4 — белый выход отрицательного сигнала на правый передний динамик.
- В5 — коричневый контакт для левого переднего динамика со значением +.
- В6 — фиолетовый выход для левого переднего динамика со знаком -.
- В7 — зеленый контакт, выводящий положительный сигнал на левый задний динамик.
- В8 — зелено-черный выход на левый задний динамик с отрицательным значением.
Как установить
Для монтажа и установки китайской магнитолы с размером гнезда в 2 din потребуется подготовить инструменты и материалы.
По стандарту понадобится отвертка, нож и кусачки. Дополнительно следует взять специальный переходник с разъема ISO на штатный штекер, если это необходимо. Монтажные работы проводятся по этапам, которые нельзя нарушать.
Чтобы провести установку китайской магнитолы, потребуется сначала проверить соответствие электрических схем в проигрывателе и автомобиле. Если наблюдаются некоторые отличия, то следует переставить контакты разъемов на необходимые места. Чтобы не возникло проблем, потребуется отключить аккумулятор при помощи отсоединения минусовой клеммы или проводов питания.
Чтобы установить китайский проигрыватель, следует снять старую автомагнитолу. Для этого при помощи отвертки выкручивают болты и саморезы и снимают головное устройство. Затем магнитолу примеряют в рамку и вставляют в нишу консоли, чтобы провести настройку крепления. Проигрыватель снимают и на салазках отгибают лепестки. После этого рамка закрепляется в намеченном положении. Если есть винтовые отверстия, то можно использовать штатные крепления.
После закрепления рамки следует вытащить провода с разъемами 2 din наружу, чтобы подключить к задней панели на магнитоле. Если штекер не соответствует, то используют переходник. Затем проигрыватель устанавливают в рамку, но еще не закрепляют. Перед фиксацией требуется подключить питание, чтобы проверить работоспособность головного устройства. Когда все в порядке, надавливают на автомагнитолу, чтобы закрепить ее, а затем на рамку для этой же процедуры.
Замена ламп в задний ход SEAT Terra. Распиновка китайской магнитолы, обозначение проводов магнитолы
Комментарии к теме Замена ламп в задний ход SEAT Terra
Любовь
На моей китайской RK 7721A ещё один провод есть.
Под названием WiFi… Именно проводок. Вопрос — для чего??? Так как на антенну не похож, подключать не к чему, китайский друг хранит молчание…
Ангилина
Сбрасывает настройки радио как быть? У сына на терра с лампой в задний ход до сих пор проблем не было 🙂
Dewayne
Дак провод брейк нужно подключать? Или нет. Только что бы можно было путина смотреть во время движения.
Арташ Фасшев
Мне приятель сказал на terra и без лампы в задний ход полно чего навернулось! Спасибо за обзор. Очень интересует, а вот тюльпаны с аудиовыходами, это тоже линейные? Мне это важно.
Тамирлан Казберов
красный и желтый провод вместе? будет сажать акб
Кухилов Сантьяго
Объясни за одно владельцам hyundai, что при движении задним ходом на их камеру идет не 12, а 6 вольт! и у китайских балалаек нет выхода на 6 вольт для камеры, ее приходится делать самому через DC-DC преобразователь понижающий… так же с шиной CAN BAC и SPDIF и кнопками руля могут быть проблемы, но все решаемо) На моей магнитоле проводов раза в 3 больше) 32 или 36 примерно, вот я разгребал три дня на ix35) п.
с. еще и усилитель внешний отдельный потрепал нервы) Хотелось бы, чтобы подробнее по лампе в задний ход на terra порекомендовал бы )))
Башир
помогите подключить кнопки на руле!!!пожалуйста! !! купил исо переходник со штатного выхода на магнитолу.всё работает кроме кнопок на руле.у меня ниссан xtreil 2007г т — 31.магнитола китайская 7020G.
Архип
Не частые проблемы с лампой в задний ход не так и страшны 😉 Китайцы на многих магнитолах неправильно расключают выходные провода на динамики (провода с полосками могут быть подключены как к +, так и к — выходных контактов микросхемы усилителя мощности на разных каналах и динамики работают в противофазе.
Так по крайней мере на моей магнитоле для Рав 4 (выходная микросхема TDA7851).
Чтобы это понять — надо посмотреть даташит на выходную микросхему и проверить подключение в разъёме.
Продавцы обычно пишут на какой микросхеме собран усилитель мощности.
Не надо слепо верить в то, что все провода на разъёме подключены правильно.
Azzam
Добрый день. Подскажите что за провада. Ad зелёный, Ad чёрный?
Хуй
На штатке было так выключаешь зажигание магнитолла тоже выключается Но можно было включить и слушать музыку так.Купил китайскую магнитоллу соеденил жёлтый к жёлтому красный к красному с замка ключ вытаскиваешь магнитолла тоже тухнет не включить ни как Получается только с ключом в зажигании что крайне не удобно на берегу тихого океана жаришь шашлычок музон включил пошел купатся ключ в зажигании едь кто хочешь.Если жёлтый с красным соеденяешь то тогда магнитолла работает без ключа в зажигании но Тогда она получается в режиме ожидания и всю ночь освещает салон тоже не айс и акуму садит(Есть какое нибудь решение этой проблемы? У моего приятеля на Терра с лампой в задний ход пока проблем еще не было ))
Жолдас
У меня такая же магнитола, проблема не отключается полностью кнопкой повер горит подсветка и меню часов.Если красный отключаеш провод она гаснет когда присоеденяеш у нее идет загрузка полная, а должна в дежурном режиме быть.
Похожие видео по ремонту
Распиновка магнитолы лифан солано
Правильное подключение автомагнитолы 7010B в Lifan Solano — Lifan Solano, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2
Данная статья для тех, у кого блок комфорта в положении авто не включает сам габариты. И тех, кто с помощью китайской магнитолы хочет это сделать. Началась данная переделка еще 1 октября 2018. Решил я таки наладить кнопки управления рулем, ну и прочие кабельки раскидать правильно. Нашел схему расположения контактов на нашем автомобиле и на данной магнитоле и все раскидал как положено. Но был выявлен один недостаток, о котором я сейчас и расскажу:
Полный размер
Уже подключенная магнитола.
Началось все в 9 утра со снятия магнитолы (снимается она легко. Панель, отделанную под дерево, я всковырнул с боку со стороны двери и постепенно поднимая нижнюю часть вытаскивал. открутил два самореза, удерживающих панель магнитолы.)
Полный размер
Так выглядел клеммник в стандартной конфигурации.
Переставил все клеммники с помощью иголки на свои места и спаял вместе два контакта руля на один клеммник.
Полный размер
Процесс перестановки клеммников.
Но внезапно выяснилось, что если красный провод кидать на подсветку, то с нашими светодиодами в габаритах (кто знает что такое сопротивление и чем оно отличается у лампы накаливания и светодиодов, тот поймет, кто не знает но очень захочет узнать, тот найдет) магнитола начинает судорожно моргать экраном. Но если красный провод зацепить на питание антенны, то габариты сами включаются, когда заводишь машину и включается магнитола.
Вот для примера мои схемы.
Так я радостно ездил почти до конца прошлого месяца, почти пол года, пока в один прекрасный день не обнаружил, что еду с выключенными габаритами. Включил их в ручную и сегодня появилось время снять магнитолу. Чем я и занялся.
Небольшое отступление, когда я оставлял красный провод на питании антенны, я подумал, что потребление светодиодов очень маленькое и ничего не сгорит, все работает и пусть работает, но не тут то было.
Полный размер
Резистор перегревался и !отпаялся! от платы, но не сгорел.
В итоге я решил, что стоит красный провод припаять к желтому. Таким образом я перестану гонять питалово через магнитолу, тем самым исключу повторное отваливание резистора на 4,7 Ом, хотя он там и не принципиален, т.к. питание антенны у нас идет в обход магнитолы (по крайней мере у меня).
И дальше можно будет кататься с автоматически включаемыми габаритами днем, как только зажигание будет включаться, автоматически включаемым ближним, как только будет становиться темно и датчик освещенности будет его включать и автоматическим отключением всего освещения, как только я буду выключать зажигание.
Полный размер
Так у меня было соеденено.
Соединил, НО! При выключенном зажигании и вообще без ключа, если включить свет, то питание через эту всю схему идет и в магнитолу и вероятнее всего в зажигание.
Было решено пойти и купить самую простую релюшку «75.3777-10» Какая была в наличии в ближайшем магазине за 80р.
Полный размер
Припаял провода на контакты, желтый (30) — на аккум. (тоже на желтый), черный (85) — масса, красный (87) — на свет, к (86) припаяю выход с питания антенны магнитолы(там, где сейчас красный).
Полный размер
Термоусадка обязательно.
И вот такой компанией идем в машину, все доводить до ума.
Полный размер
Турбозажигалкой припаяю в машине все, чтоб удленнитель не разматывать и станцию паяльную не переть на улицу.
Фотку наверное попозже добавлю итогового варианта, а то сокращенный рабочий день, домой скоро)
Положение «Авто» должно быть установлено на переключателе световых огней.
Е-класс короче продолжается)))
www.drive2.ru
Lifan 620 › Бортжурнал › Установка магнитолы 7010b с камерой заднего вида в lifan solano 620
И так: Начал с того, что заказал самую дешманскую двухдиновую магнитолу на aliexpres.
Шла она до меня около двух недель и на конец пришла. Сразу хочу сказать, что на полное подключение методами проб и ошибок, ушел почти целый день (естественно с перекурами). Распаковал я посылку, в ней лежала магнитола, камера, пульт и iso разъем, который мне не понадобился, ибо у лифанов он такой же, но распиновка, совсем другая (имеется в виду черный разъем питания. ККоричневый подходит, его не трогаем! Поменяны местами BAD+ (постоянный +) и ACC (+ при повороте ключа зажигания). То есть нужно разрезать эти провода и поменять их местами (желтый и белый), иначе у вас не будут сохраняться настройки.
Дальше перерезаем желтый провод с черной полосой, белый с зеленой полосой и тоненький желтый провод.последние два соединяем между собой и и прикручиваем к желтому проводу с черной полосой, который остался торчать из разъема. (№ пина не помню, и разбирать смотреть не охото… Так что ориентируйтесь по цветам) — эти манипуляции нужны для того, чтобы заработали кнопки на руле.
Далее перерезаем зеленый провод и подключаем его к белому с зеленой полосой, который у нас остался свободным после подключения мультируля.
Торчащий зеленый из разъема, нам уже не нужен. Теперь у вас должна срабатывать магнитола на включение задней передачи и переходить в режим камеры заднего вида. По разъему в общем то и все.
Прикладываю вот такую схемку для наглядности:
Теперь камера. Вам понадобится 5-ти метровый провод с тюльпанами, и гнездо с клипсами для проводов на питание камеры.
Провод
Штекер питания
И соединяем все по схеме:
Художник из меня не айс)
Теперь, когда все собрано, включаем магнитолу, переходим в настройки, ставим руский язык и ищем строчку
в этом разделе настраиваем кнопки руля. Выбираете пункт нв магнитоле и жмете соответствующую клавишу на руле. Кнопка выделится желтым на экране и рядом поставится галочка.
Ну вроде основное расписал, если останутся вопросы — задавайте)
www.drive2.ru
Схемы электрики lifan solano (солано) от EDT — Lifan Solano, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2
Знаю одного электрика от бога, который сделал нереальный труд, расписал всю электрику в солано.
За это ему поставлю памятник не рукотворный!
Описание блока ВСМ (коротенько)
Блок ВСМ представляет собой программно — аппаратное устройство выполненное на микроконтроллере (по барабану на каком все равно прошивы на него нет).
В нем реализованы функции:
включение головного освещения — габаритов, ближнего света
включение поворотов, аварийки
включение освещения салона, замка зажигания
управление стеклоподъемниками
управление блокировкой замков дверей — центральный замок
парктроник
противоугонное устройство
Расположен за блоком управления отопителя. На блоке ВСМ имеется 3 разъема
вверху черный маркируется ВСМ3. внизу белый ВСМ1 и серый ВСМ2.
(Желающим поковырять ВСМ, но не имеющим никаких познаний в электротехнике и электронике лучше туды не соватся, воизбежание плачевного результата)
Панель приборов (така фигня со стрелочками)
имеет 2 разъема белый маркируется А, коричневый В
Блок управления отопителем (чтобы в машине тепло — холодно было)
имеет 2 разъема.
маленький на 12 ног А. большой на 16 ног В
Продолжение в следующей записи
www.drive2.ru
Отзыв о 2din магнитоле NEVXM 7010PLUS — Lifan solano — Lifan Solano, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2
Полный размер
Вот
Давным давно, примерно полтора года назад, пришла мне с пандао магнитола NEVXM 7010PLUS. Не знаю, оригинал это или подделка этой фирмы производителя, но цена была всего 1300 и это за комплект с камерой заднего вида. Больших надежд на неё я не возлагал, в тот момент у меня как раз перестала работать штатная магнитола, и мне нужно было чем то её заменить на первое время.
Вот цена. Кстати, лампы эти светят очень ярко, одну в багажник установил и когда его открываю в темное время суток — то освещается пол двора:)
Достал я значит штатную магнитолу, разобрал и выкинул, оставил только рамку, вырезал ее под 2дин простыми ножницами по металу и установил в машину
В коробку забыли положить длинный провод к камере заднего вида или он не идёт в комплекте, не знаю.
Подключил усилитель межблочным кабелем, который, в своё время, качал саб изо всех сил
Вот усилок
А это блин, M12D2
В магнитоле на задней части:
тюльпаны под выход — на 1 межблок L, R
Тюльпаны под вход — на один межблок L, R
Тюльпаны для видео
Разъём usb для регистратора
Разъём под Антену
Разъёма для управления кнопками руля — нет
Полный размер
Получилось пока что так
Когда включил музыку через блютуз был в шоке. Задержка минимальная, качество отличное, включаешь loud и верха на Макс, качает отлично, качество звука хорошее. Возможно, мне просто повезло, любой жанр слушать приятно.
Саб не разрывает, бас мягкий. Без саба тоже отлично. Колонки у меня штатные, но в отличном состоянии. Отыгрывает на 300% своей цены!
Вот, езжу с ней уже очень долго, ничего не случилось, на днях буду ставить камеру заднего вида.
Придирки:
— настройки не сохраняются, при каждом заведении авто, приходиться настраивать по-новому, думаю надо пины правильно раскидать и все будет ок.
— яркость и контраст не очень. Но в настройках если убавить яркость и прибавить контраст с цветопередачей — то картинка отличная.
— микрофон для блютуз разговоров говно, никто не слышит что ты там кричишь за рулем.
— в режиме аукс(он же режим задней камеры) горит синий экран с надписью НЕТ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.
— при включении задней- автоматически не переходит в режим камеры заднего хода, а просто темнеет экран, возможно в настройках можно настроить.
— если хочется посмотреть клипы, то их нужно сначала конвертировать. Клипы играют отлично, видео не лагает
Еще мне понравился режим монитора, если подключить Андройд через аукс, то телефоном можно управлять через магнитолу. Если подключить Айфон, то управлять нельзя, можно только смотреть.
Буду ли я ее менять на более дорогую?
Возможно позже поменяю на магнитолу на андройде.
В этой 2 дин меня все устраивает. Саб и усилок продал, сейчас езжу просто так смотрю клипы и наслаждаюсь музыкой
www.drive2.ru
DVD GPS магнитола для моего Solano — Lifan Solano, 1.
6 л., 2012 года на DRIVE2Купил магнитолу в китае ещё в сентябре, установил её. И вот спустя месяц сделал обзор на эту магнитолу. Так же была установлена видеокамера заднего вида.
Видеообзор функциональных возможностей этой автомагнитолы.
Часть первая
Часть вторая
Совместимый формат: DVD / DVCD / VCD / CD / CD-R / CD-RW MP3/MP4/WMA/Divx
Поддержка форматов видео: RMVB, AVI, MPG, WMA, VOB, MOV, ASF, MPEG, FLV, 3GP, MP4
Поддержка форматов аудио: MP3, WAV, WMA, APE, FLAC, ACC, OGG, AC3
Управление с рулевого колеса: полностью совместимо с контролем рулевого колеса всех текущих моделей автомобилей
Язык меню: Английский, русский, турецкий, арабский, иврит, португальский, французский, испанский, итальянский, Германии, японский, китайский, Таиланд, персидский
Размер экрана: 7 «16:9 HD LCD цифровая панель с сенсорным экраном
Высокое разрешение: 800 * RGB * 480pixes
Формат видео: NTSC / PAL / Auto
Bluetooth: V2.
0
Вы можете скачать телефонную книгу из мобильного телефона непосредственно на устройство. И для воспроизведения стерео музыки с мобильного телефона
Встроенный RadioTuner: FM / AM
30preset станции:
FM 3 * 6, AM 2 * 6
Встроенный RDS
Режим радио: Можно выбрать частоту для России / Европы / США / Япония / Азия / Океания
AM диапазон: 522-1620KHz, AM шага: 9 кГц;
FM диапазон: 87.5-108MHz, FM шага: 0,05 МГц;
AF:Поиск одну станцию с более сильным сигналом автоматически, когда идут другого города;
TA:Поиск станции RDS радио автоматически;
Поддержка IPOD
Видеовход-1
Звуковой вход-2 (R / L)
Вход для камеры видео-1 (просмотр Auto задние)
Радио Антенный вход-1
Вход ТВ антенны Аналоговое ТВ без, цифрового телевидения с 1 антенной
Видео Outout-2
Аудио выход-4 (FR / FL / RR / RL)
Объемный стерео выход 4 * 45 Ватт
Выход сабвуфера-1
Операционная система: Windows CE 6.0 R3
Главный номер модели чипа: Arm11 платформе SIRF A4, 500 МГц
Память: 128M DDR1
Аксессуары:
Мультимедийный DVD-плеер-1
Руководство пользователя (на английском языке)-1
GPS антенны-1
I-Pod провода -1
USB провод-1
ISO кабеля-1
Пульт дистанционного управления (литиевая батарея внутри)-1
Инструментарий-1
Цена вопроса: 10 800 ₽
www.
drive2.ru
РАЗЪЕМ 7 RCA PORT:
01. CAM_LINE — сюда подключать +12В от лампочки заднего хода красный проводок в видеокабеле для камеры.
02. V-OUT – видео выход (жёлтый тюльпан)
03. GND – земля
04. SUBWOOF – линейный выход для подключения сабвуфера (зелёный тюльпан)
05. RCA-RR — линейный выход задний правый канал (красный тюльпан)
06. GND-земля
07. RCA-RL — линейный выход задний левый канал (белый тюльпан)
08. RCA-FR — линейный выход передний правый канал (красный тюльпан)
09. GND – земля
10. RCA-FL — линейный выход передний левый канал (белый тюльпан)
11. AMP-12V – коммутация включения дополнительного усилителя мощности (сабвуфера). Розовый провод с шильдиком AMP-CON. На этом проводе появляется активный уровень+12В при включении магнитолы
12.FCAM_V_IN питание на переднюю камру .
появляется +12В при активации иконки «передняя камера»(NT003WIN) или режима AUX(NT003ANDROID)
13. MIC не задействован.
14. CAM_V_IN — видео вход задней камеры (жёлтый тюльпан)
15. GND – земля
16. AUX –V IN – видео вход (жёлтый тюльпан)
17. FCAM_V_IN — видео вход передней камеры (жёлтый тюльпан)
18. AUX- R IN -аудио вход (красный тюльпан)
19. GND – земля
20. AUX-L IN – аудио вход (белый тюльпан)
Разъем 9 power supply port:
01. B+ постоянное питание +12В
02.ACC — аксессуары — питание +12В. в Патриоте установлена перемычка на колодке разъёма так как нет в замке режима АСС. питание тут обязательно, в варианте с перемычкой включается и выключается кнопкой, как правильно сделать функцию АСС описано тут: http://www.uazpatriot.ru/forum/signal-ass-s-zamka-zazhiganiya-t13970-90.html
03. ILL ПОДСВЕТКА ОТ ГАБАРИТОВ
04. KEY2 — для подключения кнопок на рулевом колесе ( ждём от УАЗ когда сделают руль с кнопками)
10.
KEY1 -для подключения кнопок на рулевом колесе ( ждём от УАЗ когда сделают руль с кнопками)
11. BRAKE — для подключения к концевику ручного тормоза. по закону просмотр видео разрешён только в положении стоянки, своего рода защита, но не для нас — его можно просто прикрутить на массу, или оставить в воздухе, в настройках можно отключить эту функцию(по умолчанию она и отключена)
12. ANT_12V – для питания антенного усилителя радио антенны; подъёма антенны (электрическая выдвижная антенна). Появляется активный уровень +12В при включении магнитолы. Можно использовать для коммутации других устройств.
05-08;13-16 – выходы на передние и задние динамики.
Последние отзывы
Магнитола 1-din с выдвижным экраном: обзор и установка
Господа, данная статья адресована в первую очередь автолюбителям и тем, кто хочет им стать в ближайшем будущем. Владельцы люксовых моделей иномарок вряд ли найдут здесь что-то интересное для себя, но если у вас бюджетный автомобиль и вы хотите немного приблизить его к миру роскоши, сделать каждую поездку чуть более приятной и удобной, чем это было раньше – эта статья для вас!
Сегодня мы будем говорить об установке новой магнитолы.
Однако само слово «магнитола» сильно принижает тот девайс, с которым мы будем иметь дело. Ведь это настоящий мультимедийный центр для вашего автомобиля! Но сначала немного предыстории.
Довольно долгое время я ездил с самой что ни на есть простой магнитолой. Она умела играть только CD-диски и радио. Все. Больше ничего. Никаких флешек, никаких карточек памяти, никакого AUX, абсолютно ничего. Радио я не слушаю, да и вообще мои музыкальные вкусы довольно специфичны. Поэтому мне оставалась только нарезать музыку на диски и слушать с них. Но у дисков есть один очень большой недостаток: со временем они деградировали. Не знаю уж из-за чего это происходило – от перепада ли температур, или так их уделывал сам проигрыватель, но факт остается фактом. Фотография испорченного диска показана на рисунке 1.
Рисунок 1 – Деградация CD-диска
Как видно из рисунка 1, на диске образуются какие-то неоднородности. Они вызывают прерывистое воспроизведение музыки, периодическое пропадание части песен и все это просто жутко раздражает .
Было принято решение избавиться от этого раз и навсегда! Очевидно, это можно было решить только путем установки нового устройства воспроизведения музыки. И я стал думать – что же поставить? Что именно выбрать из имеющегося на рынке многообразия? Читал интернет, смотрел яндекс-маркет, анализировал варианты. И все было что-то не то. Мне хотелось если уж ставить мультимедию, что б в ней было всего по максимуму. Мои требования были такие:
- Размер 1 DIN. 2 DIN в мою машину никак не влезет без существенных переделок салона;
- Большой выдвижной сенсорный экран. Хотя бы дюймов 6. Что б можно было и фильмы посмотреть, и фоточки глянуть, и запись с регистратора если что;
- Наличие навигации! Обязательно! Без нее никак! Очень хотелось иметь навигационную систему, встроенную в автомобиль. Телефон с яндекс-навигатором на присоске вкупе с болтающимися перед глазами проводами уже порядком надоел;
- Гарантия одновременной работы музыки и навигации. Да, как ни странно, не все умеют одновременно и музыку играть, и маршруты строить. Если такой гарантии нет, то это устройство мне и даром не нужно;
- Наличие слотов для micro SD-карточек памяти. Флешка это хорошо, но она громоздка и музыку лучше хранить именно на карточках памяти;
- Наличие USB-разъема (хоста). Хоть музыку и решено было хранить на карточке памяти, но мало ли;
- Наличие AUX. Лично я не слушаю музыку с телефона, но возможна ситуация, когда гости в автомобиле хотят поставить свою музыку;
- Операционная система Android. Не люблю Windows на мобильных устройствах;
- Оперативной памяти не менее 1 Гб. Есть много моделей с объемом памяти 256 Мб, но, думаю, стабильная работа нескольких приложений (например, тех же музыки и навигации) под вопросом;
- Наличие Wi-Fi. Для загрузки новых программ, а также для получения доступа в интернет, например, для получения информации о пробках на дорогах;
- Наличие Bluetooth. Это позволит абсолютно легально разговаривать по телефону за рулем через магнитолу;
- Наличие радио. Хоть я его слушаю очень редко, но пусть будет.
Если такой гарантии нет, то это устройство мне и даром не нужно;
Хоть я его слушаю очень редко, но пусть будет.Как видим, требований у меня было очень много и я уже сомневался найду ли устройство в таком топ-жире. В российских магазинах я ничего подобного не нашел. И тут вспомнил про всеми нами любимый магазин удивительных вещей.
Буквально за полчаса поисков там я нашел девайс не только удовлетворяющий всем перечисленным пунктам, но и во многом превосходящий их! Встречайте, Ezonetronics RM-CT0008.
Ни минуты не сомневаясь я сделал заказ. Не могу не похвалить поставщика. Товар с Китая пришел в Москву всего за неделю! Неделю, Карл! Мне из Сергиева Посада посылки дольше шли. Получив товар, я его тут же распаковал. Фотография коробки представлена на рисунке 2.
Рисунок 2 – Ezonetronics RM-CT0008
В этой системе есть абсолютно все, что я требовал. И даже больше. Например, в ней оказались такие приятные плюшки как:
- Экран аж 7 дюймов!
- Слотов для micro SD-карточек не один, а два!
- USB не один, а три (!!). Один USB разъем на передней панели, а два – скрытых, сзади. Очень удобно: можно, например, воткнуть в задний USB разъем 3G/4G модем и получить постоянный интернет на мультимедийной системе, если вам это нужно;
- Наличие входа для камеры заднего вида. Если все подключить и настроить, то при включении задней передачи на экране магнитолы будет показываться обстановка сзади. Ну, у меня камеры нет и ставить не планирую, так что лично для меня функция осталась невостребованной;
- Наличие в комплекте пульта дистанционного управления. Не знаю, как сильно он нужен, ну раз есть – пусть будет.
Один USB разъем на передней панели, а два – скрытых, сзади. Очень удобно: можно, например, воткнуть в задний USB разъем 3G/4G модем и получить постоянный интернет на мультимедийной системе, если вам это нужно;Распаковываем коробку и вытаскиваем все наружу (рисунок 3)
Рисунок 3 – Что внутри коробки
Видим, что там помимо самой мультимедийной системы имеется пульт ДУ, бестолковая инструкция по эксплуатации, антенна GPS, кабель с двумя USB и RCA разъемами на заднюю панель и кабель для подключения к проводке автомобиля. Ну и еще там были всякие болтики и прочая механика, которую я не стал фотографировать.
Хотелось сразу же проверить устройство и я без промедлений подключил его к своему лабораторному источнику питания. Для правильного подключения нам надо обратиться к распиновке разъема, которая нанесена на корпусе нашей мультимедийной системы. Фотография показана на рисунке 4.
Рисунок 4 – Распиновка разъемов мультимедийной системы
Вывод 14 (GND) разъема соединяем с отрицательной клеммой источника питания, а вывод 16 (Battery) и вывод 17 (ACC) соединяем с положительной клеммой источника питания. Вывод 16 (Battery) – это непосредственно питание магнитолы, а вывод 17 (ACC) – вход разрешения работы. Когда напряжение на нем равно напряжению питания, наша мультимедиа включается, а когда этот вывод не подключен или подтянут к земле – выключается. При установке в автомобиль этот вывод надо подключить к цепи ACC. Это позволит включать магнитолу при переводе ключа в положение АСС и автоматически выключать ее при вытаскивании ключа из замка зажигания.
Напряжение на источнике я выставил около 14 вольт (именно столько идет с генератора автомобиля, когда работает двигатель), а защиту по току поставил 2 А. После этого я подал напряжение и магнитола включилась (рисунок 5)
Рисунок 5 – Первое включение на столе
Безусловно, звук на столе я послушать не мог, потому что не подключал динамики, но кое-что интересное все-таки посмотреть удалось.
Во-первых, нельзя не отметить дисплей. Он весьма качественный, четкость на уровне, сенсор очень отзывчивый, никаких тормозов. Собственно, этот дисплей практически не уступает дисплею какого-нибудь годного смартфона.
Во-вторых, что сразу бросается в глаза, на магнитоле по умолчанию установлен русский язык. Мелочь, а приятно.
В-третьих, что очень порадовало – уже предустановлен навигатор Navitel с подробной картой России. Настолько подробной, что там даже были все дорожки в моем садовом товариществе на даче.
В-четвертых, там установлен Play Market.
А это значит, что на магнитолу без проблем можно ставить все приложения для Android. Я тут же залогинился на нем и поставил пару приложений. В том числе и яндекс-навигатор. Все отлично работало!
Дальше я подключил к магнитоле GPS-антенну, кинул ее на подоконник и попытался определить свое местоположение. Первоначальный холодный старт (определение местоположения после самого первого включения устройства) занял около 5 минут (без доступа к интернету). Считаю это неплохим результатом для устройства такого типа. Следующие старты занимали всего несколько секунд времени (опять же без доступа к интернету). Следует принимать во внимание, что сигнал со спутников ловился из комнаты рядом с окном в условиях плотной городской застройки, а не на открытом воздухе. Мой мобильник вообще не ловит спутники в таких условиях. Думаю, в антенну навигатора встроен малошумящий усилитель, иначе трудно было бы объяснить такой хороший результат.
Возможно, некоторым будет интересен ток потребления магнитолы.
Он составляет около 1 А (при напряжении питания 14 В). Это при условии, что музыка не играет. Согласен, ток не маленький. Но при работающем двигателе это не будет слишком существенно. Однако долго держать включенную мультимедийную систему при заглушенном двигателе все же не стоит во избежании разряда аккумулятора.
Попробуем теперь выключить нашу мультимедийную систему. Как написано в инструкции, для этого надо нажать на кнопку громкости и удерживать ее в течении пары секунд. Вот, экран потух и задвинулся внутрь. Создается впечатление, что девайс полностью выключен. Однако смотрим на ток потребления и видим… что он совершенно не поменялся. Как был около 1 ампера, так и остался. То есть такое выключение чисто бутафорское, просто тушится экран и все! Для того, чтобы полностью выключить магнитолу, надо отключить от источника провод ACC. После этого ток падает практически до нуля (однако не сразу, а с задержкой около 30 секунд). Отсюда, господа, следует важный вывод.
Не следует цеплять вывод 17 (ACC) на клемму аккумулятора в машине.
Его следует подключить именно к цепи АСС. В противном случае есть риск быстрого разряда аккумулятора.
Возможно, кому-то покажется это предостережение лишним. Мол, это и так понятно. Однако не всем, господа. Очень многие цепляют цепь АСС магнитолы непосредственно к аккумулятору. Это позволяет слушать музыку без ключа в замке зажигания. У меня, например, старый мафон был подключен именно таким образом. Но в данном случае делать такое категорически не рекомендуется.
Итак, на столе мы достаточно наигрались с данной вундервафлей, пора переходить к установке в автомобиль. Установку условно можно разделить на две части – механическую и электрическую. Начнем с механической.
Под механической частью я подразумеваю способ крепления нашего девайса в автомобиле. Крепление магнитолы осуществляется с помощью штуковины, изображенной на рисунке 6.
Рисунок 6 – Штуковина для крепления магнитолы
Как же осуществляется сам крепеж? Насколько я мог понять, алгоритм следующий.
Эта железяка помещается в место будущей дислокации нашей мультимедии внутрь передней консоли. Как вы можете видеть, эта штуковина содержит множество язычков, которые можно отогнуть. Это и надо сделать. Отгибаясь, язычки будут упираться в стенки полости автомобиля, предназначенной для установки магнитолы. И, таким образом, за счет сил упругости наша мультимедиа будет как-то зафиксирована. Немного сомнительный способ, на мой взгляд. Но другие тут вряд ли возможны.
Когда магнитола зайдет в эту металлическую штуку, то она там зафиксируется за счет упругих ушей по бокам: выступы на них попадут в пазы на корпусе магнитолы. Для извлечения магнитолы надо будет воспользоваться специальными полозьями, которые идут в комплекте. С их помощью можно освободить магнитолу от фиксации и вытащить наружу. Пожалуй, на этом с механической частью все.
Теперь перейдем к электрической части. Первым делом выцарапываем старый мафон из машины. Нашему взору открывается вот такой вот разъем (рисунок 7)
Рисунок 7 – Старый разъем
Увы, он нам категорически не подходит.
Существует стандартный ISO-разъем для таких вещей, но в моем случае установщики не позаботились об этом. Они просто приколхозили провода напрямую к проводке машины. Врожденное чувство перфекционизма не позволяет сделать так же, поэтому будем все это дело переделывать. Для облегчения дальнейшей работы надо будет демонтировать пластиковую накладку центральной консоли автомобиля (Рисунок 8). Кроме того, надо обязательно снять отрицательную клемму с аккумулятора (Рисунок 9).
Рисунок 8 – Демонтируем пластиковую накладку центральной консоли
Рисунок 9 – Снимаем отрицательную клемму с аккумулятора
Дальше надо понять – а что вообще какой провод в старом подключении значит? Где питание, где земля, где динамики? Это совершенно не ясно. Для выяснения данного вопроса надо найти в интернете документацию на мою старую магнитолу и по ней вычислить все провода. Это оказывается вполне выполнимой задачей. После деанонимизации проводников аккуратненько наклеиваем на каждый провод бирки с его наименованием и смело выдираем старый разъем (рисунок 10).
Рисунок 10 – Вешаем бирки на проводах
Однако после демонтажа возникла еще одна проблемка. Оказывается, провод ACC не был подключен к моей старой магнитоле. Помните, выше я говорил, что иногда вместо этого выполняют подключение прямо к аккуму? Но в случае данной мультимедии такое недопустимо: вы ведь помните, что она полностью отключается только лишь при разрыве цепи АСС?
В общем жгуте, который уходил куда-то в недра машины, были еще несколько проводков, не задействованных при монтаже старого мафона. Вдруг среди них есть тот самый заветный АСС? Я взял мультиметр, выставил его в режим прозвонки и начал поочередно прозванивать эти проводники на центральный вывод разъема прикуривателя (в моей машине он подключен к цепи ACC). И правда, один из этих проводников оказался как раз тем, который нам нужен. Цепь АСС найдена!
Существует еще один способ выявить проводник, подключенный к цепи АСС. Для этого надо перевести мультиметр в режим измерения напряжения и мерить напряжение на каждом проводке при отсутствии ключа в замке зажигания и при повороте ключа в положение АСС.
В первом случае мультиметр должен показать 0 В, а во втором – что-то около 12 В. Думаю, излишне говорить, что для этого надо обеспечить надежную защиту оголенных проводников от замыканий между собой и корпусом автомобиля (например, заизолировав их), а также подключить обратно аккумулятор.
Теперь к этой кипе проводов нужно прикрутить ISO-разъем. Его нет в комплекте с магнитолой, он состоит из двух частей и покупается отдельно. Найти такие разъемы не проблема, они достаточно широко распространены. Не дефицит. Его фотография показана на рисунке 11.
Рисунок 11 – ISO кабель (покупается отдельно)
Назначение каждого проводника закреплено стандартом за определенным цветом изоляции. Расшифровка приведена на рисунке 12.
Рисунок 12 – Назначение выводов ISO-кабеля
Этот самый покупной кабель соединяется посредством разъема со штатным кабелем магнитолы, который идет с ней в комплекте. Фотография этого кабеля представлена на рисунке 13.
Рисунок 13 – Штатный кабель магнитолы
Надо обязательно проверить, чтоб в итоге на каждый вывод разъема магнитолы приходил именно тот провод из проводки автомобиля, который там должен быть. Стандарт стандартом, конечно, но удостовериться не помешает. В этом нам поможет рисунок 4: на нем расписано назначение каждого вывода. Я начал сверять все это дело и внезапно…обнаружил расхождение!
Согласно табличке на рисунке 12 (то есть стандарту ISO) к левому переднему динамику приходят провода белого цвета, а к правому заднему – фиолетового. А согласно рисунку 4 (то есть документации на магнитолу) было наоборот: к левому переднему динамику должны идти провода фиолетового цвета, а к правому заднему – белого. Вот загвоздка! Что ж делать-то? Кому верить? Стандарту ISO или документации на магнитолу? Непонятно! Все же я решил поверить тому, что написано на самой мультимедийной системе. Стандарт-то стандартом, конечно, но производитель, наверное, лучше знает, что куда должно подключаться.
Так я подумал и решил соединять, руководствуюсь картинкой на мультимедийной системе. Оказалось, зря я ей доверял. Как потом оказалась в результате проверки магнитолы после ее включения, провода были перепутаны. Когда я направлял звук в левый передний динамик, то играл правый задний. И наоборот. Таким образом, при монтаже данной магнитолы руководствоваться следует стандартом ISO, наклейка на корпусе содержит ошибки. В итоге после проверки пришлось перекидывать провода. Попутно поминая нерадивых китайцев всеми ласковыми словами
Может возникнуть вопрос, а каким образом лучше внедрять наш покупной ISO-кабель в проводку автомобиля. Делать это можно двумя способами: пайка или скрутка. Скрутке я совсем не доверяю, поэтому, однозначно, будем паять. Паять крайне рекомендую нормальной паяльной станцией с применением флюса (рисунок 14). В прошлом году я монтировал сигнализацию с автозапуском в машину и использовал для этого обычный паяльник и канифоль.
Как-то не удосужился захватить тогда паяльную станцию. Сколько раз я об этом пожалел! Качественный монтаж обычным паяльником без нормального флюса выполнить часто весьма затруднительно из-за постоянного окисления жала, горения припоя по причине слишком высокой температуры и отсутствия возможности хорошо удалять окислы. В то время как паяльной станцией делать эту работу одно сплошное удовольствие.
Рисунок 14 – Монтаж будем выполнять паяльной станцией с применением флюса
Однако перед монтажом проводов следует не забыть надеть термоусадку. Конечно, можно обеспечить изоляцию и за счет изоленты, но мне как-то термоусадка нравится больше. Аккуратнее получается. Вмонтированный в проводку машины ISO-разъем показан на рисунке 15 (термоусадка там уже усажена горячим воздухом из строительного фена).
Рисунок 15 – Вмонтированный ISO-разъем.
Дальше можно оставить все как есть либо же замотать все в один общий жгут. Я не люблю, когда провода торчат во все стороны, поэтому тщательно все обмотал изолентой (рисунок 16).
Рисунок 16 – Обматываем провода изолентой
После монтажа я крайне рекомендую выполнить проверку его правильности. Для этого берется мультиметр и переводится в режим прозвонки. Дальше выполняется прозвонка всех цепей прямо с выводов свежезамонтаженного разъема. Цепь земли звонится на корпус автомобиля, цепь питания – на плюсовую клемму аккумулятора (ну или на какой-нибудь провод, который к ней подключен напрямую, можно найти, например, в блоке предохранителей), цепь ACC – на центральный вывод прикуривателя или в другое место, куда она выведена. Во всех этих случаях сопротивление должно быть близким к нулевому. Отдельного внимания заслуживает проверка правильности подключения динамиков. Необходимо перевести мультиметр в положения измерения сопротивления и померить сопротивления между соответствующими парами проводов (между фиолетовым и фиолетово-черным, белым и бело-черным, серым и серо-черным, зеленым и зелено-черным). Во всех этих случая должно быть сопротивление, равное сопротивлению ваших динамиков.
У меня это 4 Ома, у вас может быть другое. Важно, что ни в коем случае это сопротивление не должно быть нулевым: это будет означать где-то короткое замыкание и быструю гибель вашей чудесной мультимедии вместо проигрывания музыки. Будьте внимательны при измерениях. Иногда в некачественных мультиметрах сами провода щупов имеют сопротивление в несколько Ом. Лучше сначала определить, чему оно равно, закоротив щупы между собой и произведя измерение.
Теперь необходимо установить антенну GPS. Возможны разные места установки, но, безусловно, наилучшее место – это верх лобового стекла. Установка в этом месте будет способствовать наиболее благоприятному приему сигналов спутников. Туда и будем ставить нашу антенну. Коаксиальный кабель от нее надо будет пропустить под правой стойкой, для чего с нее надо будет демонтировать пластиковую накладку (рисунок 17, да-да, погода в тот день не радовала )
Рисунок 17 – Подготовка к установке GPS-антенны
Сама антенна клеится на двухсторонний скотч сверху лобового стекла, а коаксиальный кабель крепится стяжками за какие-то провода внутри стойки, а дальше протягивается через бардачок к отсеку магнитолы, попутно закрепляясь стяжками за что возможно.
В целом длины антенного кабеля с лихвой хватает для такого способа установки. Установленная антенна показана на рисунке 18.
Рисунок 18 – Установленная GPS антенна
Сейчас остались мелочи. Необходимо воткнуть основной разъем в магнитолу, прикрутить типа заземления корпуса (не знаю уж зачем оно тут нужно, ну да раз производитель заложил это, можно сделать) и прикрутить Wi-Fi антенну. Антенна, кстати, крепится крайне неудобно и все время норовит во что-то упереться. Ну да, к счастью, крепится она всего лишь один раз. Результат сих действ показан на рисунке 19.
Рисунок 19 – Крепим разъем к магнитоле
Как мы можем видеть из рисунка 19, у нас осталось довольно много незадействованных проводов. Для чего она служат? Там много всяких полезностей. Например, провода для кнопок на руле, провода для камеры заднего вида. Если у вас что-то из этого есть в машине, то подключение надо выполнять с помощью этих проводов. У меня же всех этих без сомнения прекрасных излишеств нет, поэтому я надежно заизолировал провода друг от друга и обмотал все изолентой так, как показано на рисунке 20.
Рисунок 20 – Изолируем ненужные провода
На этом же этапе можно выполнить подключение кабеля с двумя USB и RCA разъемами к задней панели магнитолы и вывести его в бардачок автомобиля. Однако я подумал, что пока что мне не нужны ни дополнительные USB, ни RCA, поэтому подключать его не стал. Если через некоторое время я захочу, например, подключить к магнитоле 3G/4G модем, то это будет сделать не трудно, главное, не потерять этот кабель. Если же вам нужны дополнительные USB порты или RCA, то без сомнений подключайте этот кабель сейчас и тяните его в бардачок или вообще куда угодно.
Теперь все готово для установки магнитолы на штатное место! Ставим на место накладку передней консоли автомобиля. Соединяем между собой ISO-разъемы, накручиваем SMA-разъем антенны GPS, подключаем антенну радио (рисунок 21).
Рисунок 21 – Подключение мультимедийной системы
После этого запихиваем магнитолу в ее законное место.
Она должна сесть плотно, без зазоров. Теперь можно вернуть на место отрицательную клемму аккумулятора.
Дальше вставляем ключ в замок зажигания и переводим его в положение ACC. Вуаля! Наша мультимедиа подала признаки жизни (рисунок 22)!
Рисунок 22 – Магнитола заработала!
Не долго думая нажимаем на кнопочку «OPEN» и наслаждаемся выезжающим экраном (рисунок 23).
Рисунок 23 – Экран мультимедийной системы
На экране видим довольно типичное для андроида меню. Собственно, мы уже видели его раньше, когда включали магнитолу на столе. Но в салоне автомобиля все равно это смотрится чуть по-другому . Положение экрана можно регулировать кнопками со стрелочками. Это оказалось очень полезной функцией, потому что передняя консоль в моей машине имеет небольшой наклон вперед, и из-за этого информация на экране плохо читалась. Однако этими кнопками удалось выставить оптимальный угол обзора.
Самое время проверить звучание! Пишем музыку на SD-карточку, вставляем ее и запускаем проигрыватель.
Стандартный проигрыватель показан на рисунке 24.
Рисунок 24 – Стандартный проигрыватель
Все просто, интуитивно понятно, для него есть виджет на рабочем столе. Если вам по какой-то причине этот проигрыватель не нравится – без проблем можно установить любой другой из Play Market.
Нельзя не отметить один момент, касающийся воспроизведения музыки, который меня огорчил. Когда экран сложен, то никакими кнопками на самой магнитоле нельзя перемотать песню на следующую. По простоте душевной я думал было, что за это отвечают кнопки со стрелочками, но нет. Такой функции просто не существует. То есть, если у вас сложен экран, вам надоела какая-то песня, и вы хотите побыстрее переключить ее на какую-то другую, то надо либо выдвигать экран и делать это в программе воспроизведения звука, либо пользоваться пультом дистанционного управления, который идет в комплекте с магнитолой. Пульт позволяет перелистывать песни в любом положении экрана. Наверное, этот пункт можно назвать самым большим минусом лично для меня, потому что перелистываю песни я не так уж и редко.
Теперь что касается самого звука. Господа, я бы сильно покривил душой, если бы назвал себя великим музыкальным критиком. Нет, увы, я не такой. Я не смогу отличить ламповый усилитель от транзисторного. Более того, я даже далеко не всегда вижу разницу в звучании 192 кб/с и 320 кб/с. Так что не знаю, можно ли доверять мне в этом вопросе. Но по моему субъективному впечатлению – звук вполне достойный. Ничуть не хуже, чем был на прошлой магнитоле. Никаких хрипов, посторонних шумов и прочего мной не замечено. В общем, звук мне понравился.
Если вам наскучила музыка с вашей карточки или флешки – не проблема, можете послушать радио. Благо тут аж два диапазона: стандартный УКВ (который в народе FM, 87,5 – 108 МГц) и – внезапно! – средние волны (от 522 кГц и выше). Понятия не имею, кому могут понадобиться сейчас эти средние волны, но тем не менее они тут есть! Могу порекомендовать пытаться слушать их ночью, когда ионосфера благоприятствует их распространению. Хотя стандартная автомобильная антенна не слишком способствует ловле сигналов этих частот.
Меню радио продемонстрировано на рисунках 25 и 26.
Рисунок 25 – Радио УКВ-диапазона
Рисунок 26 – Средние волны
Вынужден отметить, что само меню радио сделано как-то немного запутано и сложно. Нормально настроить станции можно только после небольших плясок с бубном. Но тем не менее, думаю, это не должно стать большой проблемой.
Перейдем теперь к самому интересному – к навигации! Как я уже говорил, молодцы-китайцы установили туда Navitel с картой России. Теперь, когда у нас установлена GPS-антенна, мы можем запустить его и попробовать определить свое местоположение (рисунок 27).
Рисунок 27 – Навигатор Navitel
Нельзя еще раз не отметить быстрый захват спутников. Даже не так. Не просто быстрый. Очень быстрый! Положение на карте определяется практически мгновенно даже без доступа к интернету! Такое не может не радовать. Давайте откроем окно навигатора, в котором показаны взятые в работу спутники (рисунок 28).
Рисунок 28 – Взятые в работу спутники
Ого! Тут нас ждет неожиданный подарок от щедрых китайцев! Дело в том, что, оказывается, данная мультимедийная система работает не только с GPS (как это заявлено в описании), но еще и ловит ГЛОНАСС! Вы сами можете в этом убедиться. На рисунке 25 под столбиками уровней сигналов написаны номера спутников. Так вот, согласно стандарту NMEA спутники с номерами 1-32 относятся к группировке GPS, а с номерами 65-96 – к группировке ГЛОНАСС. Как мы видим, на рисунке 25 есть спутники из того и из другого диапазона. Конкретно в данный момент навигатор видит 11 спутников GPS и 8 спутников ГЛОНАСС. Весьма неплохо на самом деле, особенно в условиях плотной городской застройки. За городом общее число взятых в работу спутников доходило у меня до 21.
Помимо навигатора Navitel я поставил более привычный для меня яндекс-навигатор (рисунок 29).
Рисунок 29 – Яндекс-навигатор
Как видим, он тоже отлично здесь работает. Однако для нормальной его работы нужен интернет на магнитоле. Его можно передать различными способами. Я выбрал, наверное, один из самых простых: просто раздавал Wi-Fi со своего смартфона. На мой взгляд, яндекс-навигатор однозначно выигрывает у навитела в городе, а для дальних поездок, где нет стабильного интернета, лучше иметь под рукой Navitel с хорошей картой страны в памяти устройства. Находясь вместе на одном устройстве, они образуют надежную навигационную систему, с которой не страшно отправляться в любую дорогу.
Вот, пожалуй, и все, господа, что я хотел рассказать вам про эту замечательную мультимедийную систему. Если коротко резюмировать сказанное – мне она очень понравилась, несмотря на мелкие недостатки, которые я озвучил в этой статье. Надеюсь, кому-то было полезно или просто интересно прочитать это. Если вы хотите купить себе такую магнитолу, то в конце статьи я оставлю ссылочку на магазин, где сам ее покупал. Ну а я с вами прощаюсь, всем вам огромной удачи и до новых статей!
КУПИТЬ МАГНИТОЛУ
Вступайте в нашу группу Вконтакте
Вопросы и предложения админу: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Распиновка разъемов автомагнитол — радио для всех | Ремонт авто
Рубрика: РазноеОпубликовано 05.03.2019 · Комментарии: Комментарии к записи Распиновка разъемов автомагнитол — радио для всех отключены · На чтение: 4 мин
Распиновка китайской магнитолы, обозначение проводов магнитолы
Головные устройства могут быть встраиваемые и стационарные. Сам кабель выполняет функцию источника питания для внутренней активной антенны автомагнитолы.
Каталог статей. Главная» Статьи» Распиновка разъёмов автомагнитол. HYUNDAI ATOS, SONATA 1 — A+ 2 -…
—
Провода при подключении Автомагнитолы hyundai и схема подключения Особое внимание при подключении уделяется проводке или выводам автомагнитолы: В таком режиме ключа работает не только автомагнитола, но и печка, а также розетка прикуривателя. Чтобы установить автомагнитолу, достаточно вдеть в гнездо заранее предусмотренное автопроизводителем контейнер без ГУ, зафиксировать его и отогнуть наружу лепестки по всей окружности.
Внимательно изучить инструкцию, которая идет в комплекте к автомагнитоле. Если же выявлены неполадки — устранить, ведь проблема может крыться всего лишь в плохой фиксации.
Особенности установки В процессе проведения монтажа самостоятельными силами, надо учитывать следующее: Действовать строго по инструкции, так как малейшее отклонение от правил способно привести к проблемам, вплоть до выхода головного устройства или акустики из строя; Действовать строго по той инструкции, которая идет на данную автомагнитолу в комплекте. Даже у одного и того же производителя автомагнитол распиновка может существенно отличаться, как это хорошо видно на примере разъемов автомобиля Хендаи; Обратить особое внимание на проводку.
Подключение и установка Подключение Хендаи автомагнитолы Этапы монтажа различных автомагнитол на Хендаи практически не отличаются от процессов установки головных устройств на других автомобилях.
Чтобы установить автомагнитолу, достаточно вдеть в гнездо заранее предусмотренное автопроизводителем контейнер без ГУ, зафиксировать его и отогнуть наружу лепестки по всей окружности. Автомагнитола вставляется только после этого. Примечательно, что большинство современных автомобилей оснащены специальным разъемом стандарта ISO.
Не исключение в этом плане и последние версии автомобиля Хендаи. Подключение по этому готовому разъему сводится лишь к тому, что вставляется соединительная колодка ГУ в ответный ISO Хендаи. Если Хендаи старых версий, то ISO здесь, скорее всего, не предусмотрен. В этом случае придется купить в магазине соответствующий разъем, а затем осуществить самостоятельное подключение, основываясь на маркировках проводов и распиновке. Особенности подключения Весь процесс подключения сводится к следующим действиям: Подключение осуществляется по одной из схем распиновки, приведенной в верхнем абзаце этой статьи; Осуществлять подключение питания рекомендуется через отдельный предохранитель обычно, амперовый подходит идеально.
Используется при этом обязательно многожильный кабель с сечением не менее 2,5 кв. Осуществляя подключение динамиков, надо применять специальные акустические провода, идущие в комплекте с магнитолой. Провода при подключении Автомагнитолы hyundai и схема подключения Особое внимание при подключении уделяется проводке или выводам автомагнитолы: Главный желтый провод, который подключается к основному питанию.
Обязательно требует установки предохранителя и подключается к АКБ. Рекомендуется длину этого провода стараться подбирать в пределах до 30 см; АСС провод красного цвета, который отвечает за включение автомагнитолы от ЗЗ. Большинство автомобилей, в том числе и Хендаи, оснащены замками, имеющими положение АСС.
В таком режиме ключа работает не только автомагнитола, но и печка, а также розетка прикуривателя. При этом двигатель автомобиля не работает. GND или провод массы, как правило черного цвета.
Наши партнеры
Его рекомендуется подключать к массе автомобиля; Белый провод идет на первый или пятый разъем автомобиля Хендаи, отвечающий за антенну.
Сам кабель выполняет функцию источника питания для внутренней активной антенны автомагнитолы.
Земля GND — черное кабельное изделие. Зачастую его подключение происходит к клемме АКБ, редко — к кузову машины. При выборе второго варианта соединения необходимо обеспечить хорошее соприкосновение, зачистив от изоляции и удалив грязь с GND.
Защитит место сцепления специальная смазка.
Сигнальный провод ACC имеет красный цвет. Провод, известный как 12 В, желтого цвета. Он является основным для питания, от него зависит работа усилителя и сохранение всех настроек устройства.
Как разобрать евро фишку магнитолы (ISO) и её распиновка
Главное требование к этому проводу — длина не более 30 см. Подключение происходит непосредственно к аккумулятору через предохранитель.
Специалисты говорят о возможности соединения желтого провода непосредственно с сигнальным. Необходимо предупредить, что при выборе данного варианта устройство будет постоянно тянуть энергию, а длительный простой до 20 дней приведет к разрядке АКБ. В противном случае акустика будет постоянно функционировать в противофазе.
Если это произойдет, то вы распрощаетесь со своим новеньким устройством. Подключение антенны, подсветки Современные автомагнитолы чрезвычайно удобны в управлении. Прекрасный звук, сильные антенны, визуальная составляющая делают поездку в машине комфортней. Однако чтобы использовать все плюсы устройства, следует разобраться в назначении всех проводов и правильно их подсоединить.
Метки: распиновка, магнитола
Провод, управляющий функционалом антенны, преимущественно белого цвета. Он ответственен за питание для встроенной активной антенны и за подачу импульса для активизации внешней.
ILL-провод от illumination — это яркая подсветка устройства. Провод MUTE управляет выключением звука.
Экран 6.2″ для китайской 2 DIN магнитолы
Всем привет!Поведаю Вам небольшой сказ о покупке и замене экрана магнитолы.
Вообще магнитола была приобретена более года назад. Отлично служила владельцу, не капризничала. А в один момент владелец решил хорошенько так почистить салон, да и про Винет не забыл. В итоге случайно или нет, но помыл он и магнитолу. Вдруг перестал работать экран, хотя возможно это совпадение и умер он сам по себе. Короче, было решено произвести осмотр. После осмотра стало понятно, что экран не жилец. В конечном итоге начались сумбурные поиски экрана на бескрайних просторах сети. Искали по различным маркировкам, т.к. на шлейфе их было несколько. В итоге нашли нужную, а именно Zyt062hs6-s02. (Магнитола стояла в Toyota Corolla 2006 г.в.)
Экран шел порядка 40 дней и изначально ужасно просто отслеживался, но продавец уверял что все отправил и нужно немного подождать. После утомительного ожидания он все-таки пришел. Экран поставляется в плотной картонной коробке.
Продавец отлично упаковал экран, положил еще кусок картона, что бы не болталось содержимое.
Экран был надежно укутан в огромное количество пупырки.
Вот и сам предмет покупки.
При включении магнитолы со старым дисплеем видим только подсветку, изображение не передается.
Приступим к разборке. Лицевая панель держится на 4 болтах.
Разобрав магнитолу, был в шоке от Китайских инженеров, просто куча плат. Одни бутерброды из них. Возможно магнитолы собирают из остатков плат с других устройств, используя всяческие костыли.
Ну да ладно, главное что бы исправно работало.
Бегло проверим на работоспособность новый дисплей.
Все работает, можно приступить к снятию старого экрана и замене на новый. Ах да, заодно сравним их.
Новый слева, уже наклеен двухсторонний скотч для фиксации.
А тут уже был переставлен старый тач на новый экран, заклеено все по периметру армированной лентой, т.к. старая не держалась уже. (Новый снизу)
Затем собираем все в обратном порядке и включаем. Все работает.
В итоге владелец крайне доволен. Экран передает картинку качественно, проблем не замечено.
Всем спасибо! 🙂
|
pinout — Перевод на китайский — примеры английский
Эти примеры могут содержать грубые слова, основанные на вашем поиске.
Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.
Для подключения к Arduino UNO я использовал распиновку .
连接 到 Arduino UNO 我 使用 此 引出线 .RS-485 не указывает ни разъем , ни распиновку .
EIA-485 没有 定义 连接 器 或是 引出线 。Информацию о распиновке см. В технических паспортах производителя.
У каждого есть своя распиновка для оптимизации компоновки с различными производителями микросхем.
各自 拥有 一个 引脚 输出 ， 可以 针对 的 IC 生产 的 商 布局У этого аксессуара есть справочная таблица на передней панели, чтобы легко найти различные контакты во время работы. Необходимо подчеркнуть, что распиновка Shifter Shield такая же, как у оригинального Odroid XU4.
Odroid XU4.Для порта WAN мы будем использовать следующую таблицу, но распиновка разъема Ethernet такая же; зарезервированный порт для WAN в WRTNode — ближайший к разъему microUSB.
WRTNode использует microUSB.Путем сравнения разной распиновки двух ревизий RPI.
RPI 的 的 引出线 的 RPI.Существует два типа нумерации контактов, физическая нумерация или режим BOARD, и нумерация чипа SoC Broadcom, управляющего ими. Мы собираемся использовать распиновку в режиме BCM, но давайте посмотрим на разницу.
类型 的 针脚 编号 编号 的 编号 SoC 博通 我们 要 在 模式 中 使用 引出线 BCM 让 我们 看看.В случае WRTNode, начиная сверху, первые четыре группы контактов и более удаленный разъем microUSB назначаются для LAN; из них первая группа из четырех имеет другую распиновку , пятая и последняя группа зарезервирована для WAN.
WRTNode 从 顶部 开始 ， 第四 和 更 远程 连接 microUSB 他们 到 局域网 ； 其中 第一 组 的 四个 不同 的 引出线 次 和 最后湾.Первое, что мы должны сделать, это подключить TTL преобразователя к RS232 к порту UART узла WRTNode, как мы можем видеть в таблице ниже и на следующей диаграмме; полную распиновку WRTNode Вы можете найти в этой предыдущей записи.
Узел WRTNode, расположенный под узлом WRTNode, 7 在 这 以前 的 条目.Это то же самое, что мы имели с Raspberry PI в одной предыдущей записи, единственное отличие — это распиновка на стороне платы; и в этом случае собираемся питать модуль 3В.
3V.Этот оценочный модуль (EVM) представляет собой автономную полнофункциональную систему, которая обеспечивает характеристики по техническим характеристикам.Кроме того, EVM соответствует общей электрической и механической распиновке для аналогового ввода-вывода, цифрового ввода-вывода и питания, что позволяет быстро адаптировать модуль EVM к различным хост-платформам.
评估 模块 （EVM） 一个 功能 完整 的 独立 系统 ， 提供 数据 表 操作。 此外 EVM 普通 的 电气 和 机械 引脚 输出 （适于 模拟 输入 / 输入 / 和） ， 可快速 使 EVM 适用 各种 主机 平台。В контексте преобразования значения сопротивления, то есть контактный переключатель, это старые телевизоры и переключатель радио, вентилятор теперь есть несколько киосков, для снятия обмоток вентилятора устанавливает распиновку , скорость по меняя катушку, аналогичные принципы и потенциометры.
一段 范围 内 是 变换 电阻 值 ， 一个 开关 ， 这 是 老式 电视机 和 的 开关 ， 现在 的 风扇 的 话 就是 ， 接 了 风扇 的 几 引出线 ， 通过改变 线 圈圈 数 来 改变 转速 ， 原理 和 电位 器 相似。5 В, 20-разрядный, проточный Распиновка шины Переключатель шины с защитой от пониженного выброса
Реверс Распиновка (см. Рис.)
Распиновка и схема подключения извлечены из таблицы данных SP3232E, идентичны SP3232EEN.
引出线 图 SP3232E 数据 表 中 提取 ， SP3232EEN 相同.Последовательный рядный распиновка (золото)
Стандартный промышленный корпус и распиновка
Анод ПД (стандарт распиновка )
Трансформатор 110VAC (распиновка US , )
APRS Аудиокабель для дроидов (3.5 мм, 4 контакта / TRRS) для Kenwood / China Handy
| Протестировано с помощью различных приспособлений |
Благодаря информации от 9W2KHN , он упомянул, что этот сайт сделал аудиокабель для телефонов TRRS.
https: // github.com / johnboiles / BaofengUV5R-TRRS / blob / master / README.md
В основном существует два типа разъемов для четырехконтактного разъема 3,5 мм. Единственное различие — кольцо-2 и гильза … либо микрофонный, либо заземляющий.
| Распиновка 4-пин 3,5 мм |
| Распиновка PTT Kenwood / China |
Так же, как и большинство телефонов iPhone (включая iPhone (Samsumg), XiaoMi) мы решили сделать аудиокабель для Samsung / iPhone под названием TRRS connector.
Я не следил за компонентами, используемыми схемой на вышеупомянутом сайте, а только за подключением. Не используйте , а НЕ , чтобы максимально увеличить доступную громкость … вы можете взорвать микрофон своего Android-смартфона.
Для удобных настроек включите VOX от 3 до 5 (в зависимости от удобной чувствительности) …
Если вы ничего не получаете от радио, измените настройки APRSDroid на следующее: —
Протокол подключения : — AFSK через динамик / микрофон
Параметры подключения: — Префикс кадровой синхронизации (по умолчанию 1000 мс, вы можете изменить его на более высокое значение, если ваш подручный не запускает VOX в течение 1 секунды)
Для устранения неполадок вы можете услышьте выходной звук перед подключением разъема TRRS.
| Распиновка TRRS |
Вот несколько изображений кабелей, профессионально сделанных 9W2WHT ..
| Непаянные разъемы |
| Красиво термоусадочный соединитель |
В финальном варианте выглядит так профессионально сделанный кабель за счет обрезки кабеля громкой связи PTT..
| Отрезок из PTT |
73
OpenTracker + | Аргент Дата Системс
Обратите внимание, что OT1 + в настоящее время выводится из эксплуатации из-за устаревания компонентов. OpenTracker USB заменил его в качестве трекера APRS начального уровня.
OpenTracker + — это трекер APRS, который также может получать данные от других станций и имеет возможность вывода путевых точек.Используйте OT1 + для сообщения о местоположении, курсе и скорости, времени и высоте при подключении к GPS — не только с транспортного средства, но и с чего угодно, включая велосипед, метеозонд или рюкзак. Или используйте OT1 + для кодирования и передачи данных с поддерживаемой метеостанции. Трекер также будет сообщать телеметрию со своих встроенных датчиков температуры и напряжения, а вход внешнего счетчика может сообщать совокупное количество событий счетчика или количество событий с момента последней передачи. OpenTracker + заменяет серии OT1x и OT1m.OT1 + добавил возможность вывода путевых точек, увеличило программное пространство и оперативную память, а также упростил конструкцию оборудования. Доступен как в комплекте, так и в полностью собранном виде.
OpenTracker + SMT — это версия OT1 + для поверхностного монтажа с 24-контактным DIP-форм-фактором. Эта плата имеет те же функции, что и OT1 +, за исключением того, что она не включает встроенный датчик температуры или светодиоды. 31 Operation
Технические характеристики:
| OpenTracker + | OpenTracker + SMT | |
| Напряжение | DC 6.От 5 до 28 В | от 6,5 до 28 В постоянного тока нерегулируемый или 5 В постоянного тока регулируется |
| Текущий | 8 мА в режиме ожидания, 20 мА в режиме передачи Для GPS | доступно макс. 200 мА при 5 В 8 мА в режиме ожидания, 20 мА в режиме передачи Для GPS | доступно макс. 200 мА при 5 В
| Режимы | 1200 бит / с AFSK (отправка и получение) 300 бит / с AFSK, PSK31 (только отправка) | 1200 бит / с AFSK (отправка и получение) 300 бит / с AFSK, PSK31 (только отправка) |
| Разъем для радио | DB9 гнездо (распиновка Kantronics) | контактный разъем |
| Последовательный разъем | DB9, вилка (конфигурация RS-232 DTE) | контактный разъем |
| Размеры | 2.5 дюймов x 1,6 дюйма x 0,75 дюйма | 1,22 дюйма x 0,72 дюйма x 0,2 дюйма (без штифтов) 31 мм x 18 мм x 5 мм |
| Интерфейс GPS | NMEA вход / выход | NMEA вход / выход |
Брошюра
Брошюра поOpenTracker + (две страницы .pdf).
Программа конфигурации
Программа настройки otwincfg.exe может использоваться со всеми моделями OpenTracker и Tracker2.О проблемах с подключением otwincfg см. FAQ.
Прошивка
Самый простой способ обновить прошивку — использовать опцию «Загрузить прошивку из Интернета» в программе настройки.
Следующие файлы микропрограмм предназначены для автономного использования. Эта прошивка предназначена только для использования с OpenTracker +.
История изменений, руководства и схемы
Дискуссионный форум OpenTracker
OpenTracker Yahoo Group
Покупка
Купить OpenTracker +
Распиновка кабеля| Я заметил n e w распиновка o n s ome вашего […] высокоскоростных операционных усилителей. analog.com | 注意到 你们 的 一些 高速 运算 放大器 采用 了 新 的 引 脚 排列 。 analog.com |
Физический доступ к аналогу […] Входыподключаются либо к стереоразъему 1/4 дюйма, либо к 25-контактному разъему D-типа, соответствующему . […] Аналог Tascam DAxx I / O распиновка .synthaxcn.64channels.com | Tascam DAxx на / 输出 引出 型. |
| JS6000 base и gr i p распиновка s p ec ifations […] являются функцией типа датчика измерения основания джойстика и электрического выхода (аналоговый или CAN). sauer-danfoss.com | JS6000 底座 和 手柄 引脚 规格 说明 可以 实现 手柄 底座 测量 器 类型 输出 (模拟 量 或 CAN) 功能。 sauer-danfoss.com |
Микрон […] стандартная упаковка в г , распиновки , c om наборы мандатов, […] Совместимость си чипсетом легко проектировать, экономя ценные […]время разработки при обеспечении совместимости с существующими и будущими проектами. digikey.ca | Micron 的 器件 行业 标准 封 装 、 引脚 布 局 、 宝贵 的 开发 时间。 digikey.cn |
| T he i r распиновка m a tc h очень близко, за исключением ADF41020 […] несимметричный входной контакт RF, что означает только второстепенную компоновку […] При обновлении текущих дизайнов требуется изменение. digikey.be | Направление на ADF41020 и RF на , на , , , на , , , , на , на ADF41020, на , на , на .可。 digikey.cn |
Общие атрибуты для всех 16-битных MCU и DSC […] семейства a r e распиновки , s из tware, периферийные устройства […]и инструменты разработки. digikey.com.mx | 所有 16 […] MCU, DSC, , , , , , , , , , , , , ,digikey.cn |
Но с устройствами IGEL мы просто подключаем два экрана к тонкому […] клиент с a Y — кабель a n d он может работать […]оба приложения одновременно, экономя время и электроэнергию. igel.com | 但是 ， 使用 […] IGEL 设备 后 ， 我们 仅需 通过 Y 型 电 缆 将 两个 显示 屏 连接 至 同时 运行 两种 节省 了 我们 […]的 时间 和 用 电量。 igel.com |
До назначения генеральным директором в 1993 г. он […] было использовано d b y Кабель и Wi reless plc […], где он занимался разработкой, маркетингом и менеджментом. […]должностей и отвечал за несколько предприятий спутниковой связи. asiasat.com | 一九 九三年 獲 委任 為本 公司 行政 大 東 電報 局 ， 擔任 工程 、 市場 推 廣 管理 等 方面 要職 ， 並 負責 衛星 電訊 項目 asiasat.com |
Ни одно лицо не может продавать или продавать без письменного разрешения должностного лица. […]выставлять или предлагать на продажу любые товары, изделия или […] услуги в t h e Кабель C a r Системная область, […]и разделы 86, 86A, 86C и 86D модели […] Постановлениеоб общественном здравоохранении и муниципальных услугах (глава 132) должно применяться к правонарушению в соответствии с данным разделом, как если бы такое правонарушение было нарушением правил обращения с лоточниками по смыслу раздела 83 этого Постановления. legco.gov.hk | 任 何 人 […] … 人員 的 書面 特准 ， 否則 不 得 在 吊 車 系 統 區 內 、 為 出售 而 或 要約 出 […]品 公眾 衞生 及 市 政 條 例 (第 132 章) 第 86、86A 、 86C 及 86D 適用 於 本條 所 罪行 是 條例 […]83 條 所指 的 小販 罪行 一樣。 legco.gov.hk |
| Композитный звук / V id e o кабели u s ua lly состоит из 3 разъемов RCA с каждой стороны t h кабель t h на композитные […] видео (желтый) […]и стереозвук (красный и белый). knowledge.seagate.com | o 音频 / 视 频 的 两端 通常 各 由 3 个 RCA 插头 构成 ， 分别 是 复合 视频 （黄色） 插头 和 立体声 插头 （红色）。 knowledge.seagate.com |
| Соединитель ti o n кабели м u st проложить в мета-мета ll i c d кабель 904 u ct s с […] заземление. highvolt.de | 接 必须 敷设 在 制成 的 接 地 中 。 highvolt.de |
В ходе обсуждения Законопроектный комитет рассмотрел, в частности, вопросы, включая франшизу на финансирование, проектирование, строительство, […]операция и […] обслуживание t h e Кабель C a r Система и механизм разрешения споров между государством и франчайзи, финансовые санкции на франчайзи в случае упорное несоблюдение законодательных требований и существенные нарушения Соглашения о проекте, предоставленные франчайзи полномочия издавать подзаконные акты и преследовать правонарушения в соответствии с подзаконными актами в соответствии с законопроектом, стандарты эксплуатации и безопасности t h e Кабель C a r Система (включая влияние резкого изменения скорости ветра на работу т h e Кабель C a r System1), влияние на окружающую среду t h e 9042 8 Кабель C a r Система и удары t h e Кабель C 904 Система на 904 Система на 904 …]операторов общественного транспорта. legco.gov.hk | 在 議 多項 事宜 包 括 就 吊 4 系統 的 、 設計 、4 建造 904 904 904權 ， 以及 解決 政府 與 專營 者 之間 的 糾紛 的 機制 ； 專營 者 持續 未能 符合 法定 嚴重 違反 工程 項目 協議 時 的 罰款 ， 讓 專營 就的 附 例 而 提出 控 ； 吊車 系 的 運作 安全 標準 (風速 突然 變 吊 1 ) 吊車 系 對 的 影響 ； 以 及 吊 營 的 legco.gov.hk |
Coto специализируется на производстве нестандартных реле, нестандартных […] размеры корпуса a n d распиновки , c us tom coil […]и конструкции экранирования, а также многополюсные конфигурации являются общими переменными. digikey.ca | Coto 于 生产 定制 继电器。 常见 的 变化 形式 包括 非标准 封装 尺 寸 和 引 脚 分配 、 线圈 和 设计 多 极 y。 dig.cn |
Ключевые стратегии использования ИКТ бедными включают (1) подключение центров ИКТ к […]различных типов общественных СМИ, […] включая печать и bo t h кабель r a di o и телевидение; […](2) на базе существующих активов и […]сетей бедных, особенно женских групп самопомощи (ГСП) и местных молодежных клубов; (3) укрепление горизонтальных связей, например, между бедными и государственными университетами и, в более широком смысле, внутри сообщества в целом; (4) стратегическое размещение средств ИКТ в домах для женщин, на местных железнодорожных станциях и в различных типах местных школ; и (5) инновационная адаптация и новые приложения технологий, включая карманные компьютеры, планшеты и компьютеры с сенсорным экраном. unesdoc.unesco.org | 信息 和 传播 技术 为 穷人 所 用 ， 其 方式 包括 […] 1) 和 中心 与 各种 社区 体 连 接 起来 ， 体 、 有 线 广 播 和 和 ） 4 网络 的 基础 上 ， 建立 穷人 特别 […]贫穷 妇女 的 自助 小组 （SHGs） ， 以及 地方 青年会 ； 3） 加强 横向 联系 在 穷人 和 国立 […]大学 之间 ， 以及 在 更 广泛 的 一般 社区 范围 内 ； 4） 对 信息 和 传播 技术 设施 实行 战略性 配备 ， 比如 在 之 家 、 地方 火车站 和 各类 地方 5） 调整 和 应用 创新技术 ， 如 手持 、 手写 和 触摸 屏 电脑。 unesdoc.unesco.org |
| A bo v e распиновки a r e для контактов устройства. sauer-danfoss.com | 的 插 针 引脚 为 设备 针 。 sauer-danfoss.com |
Он существует для продвижения охраны […] of subma ri n e кабели a g ai nst техногенные и природные опасности и предоставляет форум для обмена технической и юридической информацией, относящейся к Subma ri n e кабель p r ot ection методы и программы, включая обмен информацией о местонахождении существующих и поддерживающих os e d d d кабелей .daccess-ods.un.org | 委员会 的 宗旨 是 促进 护 海底 电 缆 免 遭 人为 和 自 ， 一个 ， 一个 904 27 护 方 和 方案 的 技术 和 法律 有关 现有 和 拟 议 电 置 ods.un.org |
Традиционный стиль Molex, одномодовый […]и […] многомодовые FC, SC, LC, Industrial LC и multi-f ib e r кабели , i nc luding MTP 12 и 24 ленточных волоконно-оптических и коммутационных узлов. вар io u s кабель o p ti доступны.ipress.com.hk | 客戶 的 各 種 電 纜 選 項 還 包 括 傳統 類型 Molex 單模 和 多 FC 、 SC 、 LC 、 工業 LC 電纜 MTP MTP 24 帶 狀 光纜 和 分支 光纜 元 件。 ipress.com.hk |
Конструкция […] направляющие также включают рекомендуемые m ot o r кабели , p er технические характеристики формы и крутящий момент / скорость […](вращающийся) и сила / скорость […](линейные) кривые для каждой комбинации привода и двигателя / исполнительного механизма. emea.rockwellautomation.com | 指南 还 包含 各类 驱动 器 和 电机 / 执行 器 中 推荐 使用 的 电 机电 缆 、 性能 技术 力 / 速度 (直线) 曲线。 литература.рок … lautomation.com |
Подход, основанный на правилах, выбирает правильный […] привод, mo от до r , кабели , I / O разъемы, […]и другие аксессуары работают быстро и без ошибок. emea.rockwellautomation.com | 基于规则 的 的 方法 快速 无误 地 的 的 动 器 、 、 电 缆 、 I / O 连接 рок … lautomation.com |
Находясь в тюрьме Багдадской бригады, большая часть из […] Из нихчеловек подверглись жестокому обращению, человек. […] в том числе избиение wi t h кабели , s us пенсия от […]потолок на ногах или в руках до […]до двух дней за раз, или электрошок. daccess-ods.un.org | 巴格达 旅 监狱 被押 期间 大多数 人 受到 的 虐待 括 用 缆绳 殴 打 双手 一次 最 长 吊 两 天 ， 或者 受到 电击。 daccess-ods.un.org |
Все оборудование в медицинской системе и с […] Металлический корпусдолжен быть соединен с […] выравнивание потенциалов ti o n кабели i n s tar form и […] Затемподключается к шине выравнивания потенциалов используемого в медицинских целях помещения. hpcosmos.com | 系统 内 所有 带有 金属 的 设备 ， 必须 以 星斗 的 形式 使 用 电位 均 衡 电 缆 连 的 电位 均衡 栅 上。 hpcosmos.com |
Убедитесь, что штекерный разъем A + B надежно закреплен в кронштейне […] (2) и что t h e кабели r e st в скобках […]с обеих сторон (3). highvolt.de | 应 注 意 ， 插 塞 连接 […] A + B 在 支架 (2) 中 ， 并且 电 缆 安 装 在 现 的 固定 子 (3)highvolt.de |
| Убедитесь, что se ns o r кабели a r e подключены правильно […] (см. Руководство к насосу или агрегату). graco.com | 确定 传 感 器 线 缆 连 接 正确 （ 请参 见） graco.com |
Выключить и […] отключите питание главным выключателем перед отключением a n y кабелей a n d перед обслуживанием оборудования.graco.com | 在 断开 任 何 电 缆 连接 或 进行 设备 维修 之前 ， 要 关掉 总 开关 并 切 断 其13 电源10 900 graco.com |
Центральным элементом среды IDE является программное обеспечение AppBuilder на основе графического интерфейса пользователя, быстро и графически выбирайте их. […]Набор и свойства периферийных устройств, настройка синхронизации […] режимы, custo mi z e распиновка a n d generate […] Исходный код— все без необходимости писать […]строку кода или прочтите технический паспорт. digikey.be | — это среда IDE для создания графического интерфейса пользователя AppBuilder […] 软件。 利用 该 软件 ， 开发 人员 能 快速 选择 外设 组合 及 特性 模式 ， 自 定 义 引 脚 分 配以 代码均 无需 编写 代码 行 或 阅读 规格 书。digikey.com |
| Эти дополнительные адаптеры te r s / кабели m u st добавляются как […] отдельный компонент. jabra.com | 的 适 / 线 缆 必 须 作为 单独 的 组件。 jabra.cn |
| T h e кабель e n tr ies поддерживают стандартную поролоновую диэлектрическую гофрированную медь tu b e кабели / 2 «, 7/8″, 11/4 «и 15/8» и 1/2 «highflex SUCOFEED, а также эквивалентные продукты от Andrew, RFS (Kabelmetal) и d N K кабели . hubersuhner.com | 入口 支持 标准 的 泡沫 绝缘 皱纹 铜管 电 缆 1 /2 ”、 7/8” 、 11/4 ”和 15/8” 和 1/2 ”高 柔性 SUCOFEED 以及Andrew 的 同类 子 RFS （金 属 电 缆） 和 NK 电 缆。 hubersuhner.com |
Признавая, что волокно […] optic subma ri n e кабели t r an поражают большую часть мировых данных и коммуникаций и, следовательно, имеют жизненно важное значение для мировой экономики и национальной безопасности всех государств, осознавая, что t he s e кабели a r e восприимчивы к преднамеренным и случайным повреждениям в результате судоходства и другой деятельности, отмечая, что эти вопросы были доводится до сведения государств на различных рабочих совещаниях и семинарах и осознает необходимость принятия государствами национальных законов и постановлений для защиты подводных проводов. d рендеринг их […]умышленных повреждений или […]Ущерб по вине по неосторожности наказуемые правонарушения daccess-ods.un.org | 底 光 纤 电 缆 传 大部 全球 到 这 些 电 缆 很 容 易受 到 意外提请 各国 注意 这些 事项 ， 意识到 各国 制订 家 法律 和 法规 ， 保护 海 底 电 缆 ， 把 的 损坏 电 的 电缆 的 行为 应 受 的 的 罪行 daccess-ods.un.org |
Преступления на море часто носят транснациональный характер и могут включать незаконный оборот наркотических средств и психотропных веществ, незаконный ввоз мигрантов и торговлю людьми по морю, незаконный оборот оружия и оружия массового уничтожения, пиратство и вооруженный разбой на море, контрабанда и террористические акты против морского судоходства […]объектов и другие морские интересы, а также преднамеренное / умышленное уничтожение […] волоконно-оптический субмашина ri n e кабели .daccess-ods.un.org | 犯罪 往往 具有 跨国 性质 ， 可能 非法 贩运 子 药 药物 、 通 移民 和 贩运 人口 非法 贩运 大规模毁灭性武器 规模毁灭性武器 海盗行为 和 海 […] 武装 抢劫 、 走私 和 针对 航运 、 设施 和 海事 利益 的 恐怖 行为 以及 故意 / 蓄意 破坏 海 底 光 纤 电 缆daccess-ods.un.org |
Недавние примеры включают (а) Панафриканскую конференцию по морским границам и континентальному шельфу, организованную в рамках реализации Пограничной программы Африканского союза и состоявшуюся в Аккре 9 и 10 ноября 2009 года, на которой Отдел по вопросам океана и Морское право помогло созывающему конференции, Африканскому союзу, предоставить участникам обзор режима Конвенции, касающегося морских зон, с особым акцентом на континентальном шельфе, а также ее положений, касающихся делимитации морских границ […]и (б) цех […] on subma ri n e кабели a n d морское право, в котором Отдел оказал помощь организатору, Центр международного права Национального университета Сингапура, предоставив участникам обзор правового режима Конвенции в отношении subma ri n e кабелей . 7 8 T мастерская […]был направлен на продвижение […]понимание существующих правовых режимов и выявление пробелов. daccess-ods.un.org | 最近 的 例子 包括 ： (a) 为 实施 非洲 联盟 于 2009 11 月 9 和 10 ， 在 阿克拉 召开 的 海洋 划界 和 大陆架 问题 事务 和 会 议 非洲向 与会者 介绍 了 《》 有关 海区 的 制度 ， 特别 侧重 于 大陆架 以及 有 关 划定 海上 边界 的 规定 ； ； (b) 关 于 海 底 电缆 和 讲习 班 ， 海洋 事务 海洋法 司 协助 主办 机构 新加坡 国立 大学 国际法 中心 向 参与者 介绍 《公约》 的 海 电缆 daccess-ods.un.org |
Professional Складная проводка для любительского радиомикрофона
Alibaba.com предлагает обширную коллекцию профессиональных и конденсаторных проводов для любительского радиомикрофона для безмятежного, приятного акустического звука. Эти прочные и профессиональные микрофоны для радиолюбителей очень прочные и обладают уникальными характеристиками, которые делают их наиболее популярным выбором для профессионалов в области музыки и коммерческой музыкальной индустрии. Эти с проводкой для радиомикрофона доступны как в проводной, так и в беспроводной версиях, в зависимости от ваших требований.Покупайте их у самых надежных поставщиков сейчас по привлекательным ценам.
Если вы ищете записи голоса, речевые передачи, записи или ищете идеальный офис для встреч. Проводка микрофона для радиолюбителей — это самые надежные, четкие, неизбежные продукты. Проводка для радиомикрофона изготовлена из прочных материалов, таких как металл, комбинация пластика и металла, чтобы служить долгое время и обеспечивать стабильную работу.Эти с проводкой для радиомикрофона очень удобны, легки и просты в использовании. Эти продукты доступны в различных дизайнах, размерах, формах и цветах в соответствии с вашими потребностями.
Alibaba.com предлагает широкий спектр проводов для любительских радиомикрофонов , которые совместимы с различными гаджетами и поставляются с уникальными частотами, функцией шумоподавления и кабелями USB для подключения к различным устройствам. Проводка для радиомикрофона доступна также в кардиоидных моделях с регулируемыми зажимами для облегчения установки.Эти кабели для радиомикрофона устойчивы к искажениям и помехам, а также оснащены противоударными стойками. Продукция сертифицирована CE, RoHS, ISO, что подтверждает ее качество и надежность.
Вы можете приобрести эти замечательные продукты на Alibaba.com из широкого ассортимента проводов для радиомикрофона , имеющегося в вашем распоряжении. Эти продукты доступны в виде заказов OEM и ODM при покупке их оптом. Индивидуальная упаковка также принимается по запросу.
Создайте свой собственный кабель для программирования
от Джона «Миклора» K3NXU
Разочарован этим стандартным кабелем для программирования?
Это решение за 2 доллара может быть вашим билетом к здравомыслию.
Давайте посмотрим…
Вы приобрели радио и кабель для программирования, загрузили программное обеспечение, и на этом все, что у вас есть. Вы боретесь с сообщениями об ошибках:
— Радио не отвечает
— Не удалось открыть COM-порт
— Ошибка времени выполнения
и Windows (TM) 10 постоянно меняет ваши драйверы.
Теперь вы делаете то, что делают многие владельцы. Положите радио в ящик, чтобы потом с ним поработать. Это все равно, что купить раскладную беговую дорожку и положить ее в шкаф до следующего раза, когда вы захотите потренироваться.(НЕ произойдет)
Но подождите, у вас название компании и логотип прямо на кабеле.
— Неважно. Продолжай читать.
Доступно несколько вариантов, например кабель FTDI. Это действительно Plug ‘n Play и стоит около 20 долларов.
Но вот проект, который может решить эту проблему примерно за 2 доллара. Все, что вам нужно, это небольшая отвертка с плоским лезвием, паяльный карандаш и плата CP2102.
CP2102
CP2102 представляет собой микросхему USB to TTL UART.Какие?
Короче говоря … Это то же самое, что сейчас в вашем текущем кабеле, за исключением того, что работает.
CP2102 можно найти на eBay примерно за 2 доллара и на Amazon.
Вот как это сделать
Начнем с оригинального кабеля.
Возьмите небольшую отвертку и откройте корпус сзади, где входит кабель.
Их следует только защелкивать.
Отпаяйте 3 провода, подключенные к плате. GND — черный, TX — красный, RX — белый.
Припаяйте 3 провода к соответствующим клеммам на новой плате.
Примечание 1: Некоторые платы могут иметь обратные TxD и RxD. Если не получается с первого раза, поменяйте местами два провода. Никаких повреждений не было нанесено.
Примечание 2: Некоторые платы имеют контакты на задней панели, требующие небольших разъемов. Вы можете удалить контакты, припаять к ним или использовать разъемы. (Что бы ни плавало на вашей лодке.)
Драйвер
Когда вы вставляете новую плату в порт USB, дайте Windows возможность найти и загрузить новый драйвер.Это займет около 30 секунд. Когда появляется сообщение «Драйвер найден», все готово.
Если драйвер помечен как Ch440 вместо CP210x в диспетчере устройств, это не проблема. Оба чипа предназначены для одного и того же.
Но у меня нет кабеля
Если у вас нет стандартного кабеля, вы можете использовать стереоразъемы 2,5 и 3,5 мм. Вот контакты и то, как выглядит кабель Джима (KC9HI).
Косметика
Если вы любите приключения, попробуйте установить новую плату в оригинальный пластиковый корпус.Для этого потребуется инструмент Dremel, нож X-Acto, клей и немного терпения, но это можно сделать.
Если на плате всего 5 клемм вместо 6, это не проблема. Вам нужны только GND, TX и RX.
Некоторые из них защищены куском прозрачной термоусадочной пленки поверх платы, так что вы можете видеть холодные мигающие огни.
Примечание 3: Если вы пытаетесь модернизировать плату внутри существующей оболочки, красная плата ниже немного короче и ее легче установить. Amazon eBay
Примерно за доллар или около того вы можете найти те же платы в металлическом корпусе.
В чем преимущество
— Во-первых, это работает. Достаньте радио из ящика, запрограммируйте его и повеселитесь.
— Во-вторых, спасти стандартный кабель от мусора стоит всего около 2 долларов.