Радио усилитель для автомагнитолы: Автомобильный FM Уcилитель для автомагнитолы радио

Содержание

Усилитель радиосигнала для автомагнитолы: антенны, FM-сигнала, внешняя

Автор Владислав Никитович На чтение 4 мин.

Усилитель радиосигнала для автомагнитолы улучшает качество приема в сложных условиях. Это устройство применяется как с радиоприемниками, так и телевизорами.

Когда нужен усилитель

Усилитель автомобильной антенны необходим, когда уровень сигнала недостаточен для комфортного прослушивания FM-радио в машине. Это чаще всего происходит в небольших городах, отдаленных от крупных радиостанций или мощных ретрансляторов.

При приеме на пассивную автоантенну для магнитолы во время движения транспортного средства в неблагоприятных условиях возникают шумы, щелчки, мешающие прослушиванию музыкальных и речевых программ. Если автомобиль попадает в зону с чрезмерно низким сигналом, то помехи носят постоянный характер, перекрывая собой радиопередачу.

Что влияет на уровень сигнала

На уровень и распространение сигнала в ФМ-диапазоне влияют:

  • неровности местности;
  • высотные здания, построенные из железобетона;
  • атмосферные явления;
  • источники помех, установленные в машине;
  • расстояние от передатчика до антенны авто.

Что выбрать

При выборе усилителя антенны следует обращать внимание на различные параметры. Это устройство должно обладать широкой полосой пропускания и равномерной амплитудно-частотной характеристикой. Также качественный антенный усилитель имеет низкое соотношение сигнал-шум. Для обеспечения стабильного приема и защиты от помех рекомендуется установить усилитель поближе к антенне. Если установить его рядом с магнитолой, то увеличится уровень помех, вырабатываемых автомобильным электрооборудованием.

К прибору должна прилагаться инструкция и вся сопроводительная документация. Стоит учитывать, что не следует применять это устройство вместе с активной антенной. Из-за этого прием сильно ухудшится, поскольку автомагнитола будет ловить весь эфирный мусор. А во время настройки приемника будут постоянно прослушиваться сигналы сильных станций с искаженным и зашумленным звуком.

Отечественный производитель

Среди усилителей для автомагнитолы, выпущенных в России, наиболее востребовано устройство под названием «Триада-304 — Дальнобой». Оно улучшает прием на расстоянии от 60 до 120 км от радиостанции, работает во всех требуемых диапазонах, имеет световую индикацию наличия питания.

Еще одна особенность — переключатель «город — трасса», используемый для понижения или повышения чувствительности в зависимости от условий радиоприема.

Соединительный кабель обладает достаточной длиной, чтобы усилитель для радио мог быть установлен поближе к антенне.

Среди других достоинств — низкая цена, высокая надежность и чувствительность.

Зарубежный производитель

Наиболее востребованный зарубежный усилитель для антенны — Prology TFB-100. Он отличается тем, что одинаково качественно усиливает и аналоговые, и цифровые сигналы радио и ТВ.

К нему можно подключить несколько антенн, что улучшит качество и стабильность сигнала на границе зоны устойчивого приема. Этот аксессуар будет полезен для тех, у кого в машине стоит мультимедийная система с телевизором.

Как сделать своими руками

Антенный усилитель для автомобильной аудиосистемы можно также сделать самостоятельно. Это устройство строится по классической схеме. На входе ставится фильтр высокой частоты, собранный по П-схеме и обеспечивающий входное волновое сопротивление 75 Ом. Он состоит из включенной последовательно катушки и 2 конденсаторов емкостью 27 пФ, включенных параллельно. Для защиты аудиооборудования от случайного попадания высокого напряжения после ФВЧ ставится фильтр низких частот по Т-схеме.

1 каскад, построенный на транзисторе КТ 368 АМ или его аналоге, дает усиление 15 дБ в FM-диапазоне. Резисторами можно более тонко подстроить характеристики радиоэлектронного устройства. Плюс питания подается к коллектору полупроводника, минус — к эмиттеру.

Для стабилизации и фильтрации тока параллельно входу питания присоединяется стабилитрон Д 814 Г или его аналог и конденсатор емкостью не менее 100 мкФ.

Количество каскадов определяется требуемым коэффициентом усиления. Связь между ними, а также входом автомагнитолы — емкостная. Собрать усилитель для автомобильного радио можно как из радиоконструктора, так и имеющихся деталей. К выходу устройства присоединяется короткий отрезок коаксиального кабеля с подходящим штекером. Вся конструкция помещается в пластиковый или жестяной корпус нужного размера.

Как установить и подключить

Установка и подключение усилителя не вызовет особых трудностей. Вначале необходимо вынуть из магнитолы штекер наружной внешней автомобильной антенны. Затем усилитель закрепляется в подходящем месте. Если он оснащен переключателем «город — трасса», то для удобства управления устройство устанавливается на панели приборов недалеко от магнитолы или в вещевом ящике машины.

Выводной штекер усилителя вставляется в антенное гнездо магнитолы, а вилка антенны — во входной соединитель. После этого к нему подсоединяется питание. Для этого идущий от усилителя провод подключается к голубому с белой полосой проводу магнитолы, по которому идет плюс питания.

Минус к усилителю подается через боковой контакт гнезда и экранную оболочку соединительного кабеля. При сильном сигнале качество приема на антенну с усилителем можно улучшить, если сложить телескопический штырь или согнуть гибкий. Стоит учитывать, что приемный диполь не должен соприкасаться с кузовом автомобиля.

Усилители радиосигнала для автомагнитолы в Севастополе

Усилитель сигнала RU-9

Антенна УКВ Триада 8810

Усилитель антенный AVG Черный

Триада 6002 ТВ усилитель

Антенна Триада 304

Бустер (усилитель) радиосигнала 2.4GHz 2000mW

Усилитель антенный озар чита 20 дБ УКВ и FM

Автомобильный усилитель EDGE EDA100.4-E7

Усилитель звука Kentiger HY500 2х20Вт (FM-радио)

усилитель антенный GODIGITAL AMP22

Автомобильный усилитель SWAT MDX-42

Антенна FM активная внутрисалонная триада SUPER 20 прямоугольная с ручной регулировкой усиления кабель 2,5м Черный

Триада 304 FM усилитель

Антенна на крышу с усилителем «Alca», 16В

Усилитель Cadence SQA1200. 1

Усилитель сигнала для беспроводных датчиков (Репитер) ALFA FD100A

Усилитель антенный озар 10/25 дБ УКВ и FM пласт корпус регулировкой усиления светодиод

Антенный усилитель эфирного сигнала RTM LNA02

Усилитель антенный озар LADA 10/25 дБ УКВ и FM пласт корпус регулировкой усиления светодиод

Усилитель антенный триада 301 16 дБ УКВ и FM

70 кГц; Фильтрация низких частот: 80 Гц; Филь.

Усилитель звука Pioneer GM-A4704 4-канальный

Комплект GSM-усилителя в автомобиль Vegatel AV1-900e-kit

Автомобильный усилитель JBL GX-A604

Комплект 3G-усилителя в автомобиль Baltic Signal BS-3G-CAR

Усилитель УКВ FM для авторадио ANTEX

Антенна FM активная внутрисалонная триада SUPER 20 прямоугольная с ручной регулировкой усиления кабель 2,5м Черный

OZAR Усилитель УКВ-FM

Усилитель антенный озар 10/25 дБ УКВ и FM металлический корпус

Антенна УКВ, FM Триада 8830

Антенный усилитель Intro FM-AN001 (универсальный)

Усилитель антенный озар 10/25 дБ УКВ и FM металлический корпус

Комплект GSM-усилителя в автомобиль Vegatel AV1-900e-kit

Усилитель Урал DB 6.

180

FM-Антенна наружная для дальнего приёма радиостанций FM/УКВ диапазона (модель RX-555) REXANT

Усилитель УКВ-FM Lada (пластик)

Усилитель для цифровой антенны AX-C20U

Автомобильная антенна трасса TV+FM/AM с усилителем

Усилитель антенный AVG Черный

Усилитель антенный триада 301 16 дБ УКВ и FM

Усилитель антенный триада 301 16 дБ УКВ и FM

Озар FM усилитель

Триада 304 FM усилитель

Автомобильный Усилитель антенный регулируемый 15-35 Дц

70 кГц; Фильтрация низких частот: 80 Гц; Фильтрация высоких частот: 40 Гц – 500.

Усилитель Усилитель звука Pioneer GM-A4704 4-канальный

Усилитель антенный «F — 02» (всеволновый магистральный, питание по кабелю)

Усилитель трансляционный низкоомный MT Power 89502005 PMA-40

Антенный усилитель для автомагнитолы

Антенный усилитель для автомагнитолы предназначен для лучшего и уверенного приема. В последнее время стали выпускаться автомагнитолы недорогие, хотя и с хорошим функционалом.
К сожалению, они не способны обеспечивать уверенный прием радиостанций. Особенно это касается территорий вдали от города, где уровень сигнала есть, но он слишком слаб.

Для автомагнитолы антенный усилитель выступает в данном случае, как устройство, резко повышающее прием.
Если раньше кассетные магнитолы встречались сплошь и рядом, то сегодня их можно увидеть лишь в винтажных машинах. Современные автомагнитолы – это больше мультимедийные комплексы, оборудованные огромным набором опций.
Да, современная аппаратура отлично справляется с навигацией, превосходно проигрывает музыку с различных носителей, помогает водителю парковаться и т.д. Но автомобилисту всегда будет не хватать в дороге радио или ТВ – опытный автомобилист это знает!

Усилитель антенный для автомагнитолы

Как и говорилось выше, современный мультимедийный центр обеспечить хороший радиосигнал, особенно вне города, не способен.

Тогда приходится приобретать антенный усилитель – специальное устройство, в разы повышающее мощность и качество сигнала.

Как определить, что сигнал слабый

Усилитель для автомагнитолы антенный

Сделать это совсем несложно.
Достаточно будет ознакомиться с признаками слабого сигнала радио или ТВ, которые приведены ниже:

  • Искажается при просмотре или прослушивании звук. Часты помехи;
  • Список принимаемых станций резко сокращается;
  • Теряется синхронизация изображения;
  • Сигнал исчезает полностью;
  • На экране видны вместо картинки белые мелкие точки, слышен лишь шум.

Ознакомление с устройством

Антенные усилители для автомагнитол и их установка

Такой усилитель специально предназначен для эффективного и уверенного приема станций. Большинство автомобилистов, которые установили в своей машине антенный усилитель отмечают, что сигнал увеличился в два раза, если не больше.

Примечание. Аппарат не потребует каких-либо особых навыков в установке. Его подключение – это всего-то подсоединение одного контакта к головному устройству, а другого – к наружному пассивному диполю.

Усилители антенные для автомагнитол

Практически все современные антенные усилители для автомобиля собираются по двухкаскадной схеме, хотя у них могут быть некоторые отличия. Зато они обязательно должны отвечать стандартам современных коммуникационных систем.

Параметры выбора

Усилитель антенны для автомагнитолы схема

Выбирая антенный усилитель, рекомендуется следовать нижеприведенным советам:

  • Обратить первоочередное внимание следует на возможность установки усилителя невдалеке от антенны.

Примечание. Следует знать, что подключение непосредственно рядом с входом автомагнитолы с одной стороны значительно повышает уровень сигнала, а с другой грозит помехами, которые излучает электрооборудование.

  • Помним, что рабочая полоса обязана перекрывать нужный диапазон частот;
  • Максимально равномерной должна быть амплитудно-частотная характеристика;
  • Что касается коэффициента усиления, то он желательно чтобы был в пределах 15-25 дБ;
  • При разбросе питающих напряжений должна обеспечиваться стабильная работа;
  • Высоким обязан быть и динамический диапазон, что способствует защите от перегрузок;
  • Наконец, коэффициент шума обязан быть намного меньше значения сигнал/шум.

Примечание. На коэффициент усиления стоит обратить наибольшее внимание. Дело в том, что при его небольших значениях качество приема никак не может быть высоким.
С другой стороны, для города эти же показатели вполне нормальные. Если же этот самый коэффициент слишком завышен, возможна перегрузка широкополосного усилителя, что может привести к его порче.

Неминуемые факторы, которые влияют на сигнал

Примечание. Отметим, что наилучший эффект достигается, если соединить усилитель с внешней антенной. Таким образом, подключается активный, а не пассивный диполь. Немаловажное значение имеет и расстояние. Так, не стоит рассчитывать на качественный прием, если станция (основной передатчик) находится на расстоянии более 120 км.

Стоит отметить, что существуют побочные факторы, так или иначе влияющие на уровень сигнала:

  • В самом городе может наблюдаться переусиление сигнала. Производитель рекомендует либо отключить усилитель в зоне города либо уменьшить коэффициент усиления;
  • Не рекомендуется также использовать усилитель одновременно с активной антенной. Это может привести к обратному эффекту: сигнал ухудшится, появятся искажения;
  • После замены головного устройства могут быть замечены сбои в приеме сигнала. Оказывается, дело может заключаться в питании, которое забыли или не смогли подключить на активную антенну. Покупка специального переходника или его изготовление проблему сразу же решит.

Что выбрать

Сегодня производитель предлагает не один, а целую массу вариантов усилителя для автомобильной антенны.

Отечественный производитель

Интересно, что и наш отечественный производитель, предлагает целую линейку продукции под названием Триада. Все модели заслуживают похвалы, а особенно усилитель для антенны автомагнитолы Триада-304 Дальнобой, который наделен функцией отключения прибора и работающего в радиодиапазонах FM/АМ/УКВ.

Зарубежный производитель

Усилитель от Пролоджи

Среди зарубежных производителей почетное место занимает продукция Пролоджи. К примеру, их модель TFB-100 способна усиливать сигналы цифрового и аналогового диапазона и одновременно работать с двумя антеннами.

Своими силами

Да, есть и такой вариант. Для радиолюбителей компания «Мастер КИТ» предлагает специальные комплекты, из которых можно собрать своими руками полноценный усилитель. Опять же, собираются самодельные усилители по двухкаскадной схеме.
Ну вот, теперь вы узнали, как усилить радиосигнал в автомагнитоле. Установка приобретенного или сделанного своими руками усилителя не займет много времени и сил.
Достаточно следовать инструкции, посмотреть видео обзор и изучить полезные фото – материалы. Цена на усилители разная и все зависит от дальности приема, а также производителя.

Несмотря на совершенство технических решений, автомагнитолы при приеме радио или телевидения вдали от городов могут разочаровать своего владельца. Звук начинает замирать, насыщаться помехами, совсем пропадать. Антенный усилитель для автомагнитолы позволяет, в какой-то мере, устранить эту проблему. Его нужно правильно подключить. Устройство можно выбрать из многочисленных моделей на рынке или сделать своими руками.

Когда стоит купить усилитель

Усилитель радиосигнала для автомагнитолы понадобится в тех случаях, когда наблюдаются явные проявления неуверенного приема. Например:

  • сигнал кратковременно нарушается, падает громкость;
  • есть характерное шипение, так называемый белый шум, когда автомобиль находится далеко за городом;
  • сигнал замирает, пропадает полностью;
  • количество принимаемых станций становится меньше, или в списке ранее найденных для некоторых позиций нет сигнала;
  • радио не принимает совсем;
  • аналоговые телевизионные каналы принимаются с низким качеством, нарушением развертки и синхронизации, шумами на изображении;
  • картинка цифрового телевидения замирает, пропадает, магнитола выдает сообщение «Нет сигнала» или изображение рассыпается квадратиками.

Все эти признаки означают, что необходимо усилить радиосигнал в автомагнитоле путем подключения внешнего модуля. Сегодня на рынке представлено множество устройств, решающих такую задачу. FM усилитель для автомагнитолы классического типа может подключаться к любой модели. А некоторые — только к современным мультимедийным станциям, имеющим определенные характеристики разъема для использования внешней антенны.

Как выбрать модуль усиления

Первый критерий, по которому выбирается усилитель fm сигнала для автомагнитолы — тип его питания. Сегодня на рынке представлено две разновидности устройств.

  1. С внешним питанием. У такого усилителя есть отвод, один провод для подключения к бортовой сети автомобиля.
  2. С питанием по антенному кабелю. Такие устройства подключаются только к определенному классу магнитол. Последние должны иметь опцию питания по антенному кабелю.

Вне зависимости от технического решения, подключить усилитель антенны к автомагнитоле не составит труда. Однако главное купить устройство с правильными характеристиками. Критерии для выбора оптимальной модели выглядят следующим образом.

  1. Частотная полоса выбирается в зависимости от типа магнитолы и установленного в ней радио тюнера. Если это старая кассетная модель, принимающая короткие, средние и fm волны, потребуется широкополосный усилитель. Для современных магнитол достаточно узкополосной модели, работающей только в fm диапазоне.
  2. Тип подключаемой антенны. Для обычных штыревых моделей применяется обычный усилитель. При использовании на автомобиле направленных (они же дипольные) антенн потребуется более сложное устройство. В схемное решение входит модуль согласования.
  3. Коэффициент усиления должен находиться в пределах от 10 до 30 дб. Сегодня можно купить модели и с большим показателем. Однако делать этого в огромном количестве случаев не рекомендуется.

О выборе оптимального коэффициента усиления стоит рассказать подробнее. Он определяется не только желаемой дальностью приема. Дело в том, что максимальная мощность усилителя автомобильной магнитолы определяет конечный уровень сигнала на входе устройства. При этом есть технический предел его увеличения.

Если установленный модуль усиления антенны очень мощный, и авто находится в зоне уверенного приема, большом городе, магнитола просто перестанет принимать радио. Сработает система защиты. Устройство усиления, формируя чрезмерно сильный сигнал, выведет его значение за технический предел. В результате, чтобы защитить первичные контуры приема, грубо говоря, антенный вход будет блокирован.

Когда реальная картина использования автомобиля предусматривает как его передвижение в городе, так и выезд далеко за его пределы, рекомендуется устанавливать блокиратор усилителя. Это схема, которая его отключает при необходимости, делая байпас на основной кабельный канал антенны. Можно купить усилитель, который самостоятельно отключается при достижении некоторого предельного сигнала на выходе.

Рекомендуемые модели

При выборе усилителя для автомагнитолы экономить не следует. Устройства сомнительного качества покупать крайне не рекомендуется. Дешевые китайские модели греются, не могут показать хорошего срока безотказной службы. Недорогие часто плохо экранированы, не имеют реальных характеристик, соответствующих заявленным. Есть ряд моделей, показавших хорошую надежность и эффективность применения.

Триада-304

Это устройство подойдет для любых автомагнитол. Усилитель широкополосный, работает в диапазоне FM и коротких волн. У него внешнее питание и 16 дБ коэффициент усиления. Встроенный байпас работает автоматически. Модель рекомендуется отключать в городе, так как она может формировать сигнал, блокируемый тюнером автомагнитолы. Чтобы это сделать, достаточно прервать питание. Рекомендуемая схема использования устройства: город с поездками на дачу.


Цены на Триада-304 на Яндекс Маркете:

Этот усилитель предлагает универсальность использования. У него два переключаемых коэффициента усиления, 12 и 25 дБ. Встроенный индикатор показывает, в каком режиме работает устройство. Есть функция отключения путем прерывания кабеля питания. Модель подойдет как для легковых автомобилей при поездках на дачу, так и для коммерческого транспорта.

BARF-3

Данный усилитель имеет достаточно внушительный ценник. Однако за свои деньги пользователь получает надежное экранирование, что позволяет устанавливать модель прямо возле антенного входа автомагнитолы. Устройство требует отдельного ввода питания, показывает коэффициент усиления от 23 до 25 дБ. Рекомендуется установка на коммерческий транспорт и дорогие автомобили.

Можно ли сделать усилитель своими руками

Сделать усилитель своими руками можно по одной из базовых схем, которыми полон интернет. Однако если подгонять решение под собственные потребности, а также производить тонкую настройку совершенно не хочется, рекомендуется воспользоваться готовым к сборке набором. Сегодня можно купить так называемые мастер киты.

Популярна модель NK147 с достаточно малым коэффициентом усиления, для поездок на дачу или на загородный пикник. Есть мастер кит NK138. Это широкополосный усилитель, с высоким КУ, для универсального использования. Данное решение можно подключить к любой автомагнитоле.

Как подключить усилитель

Те, кто хоть раз устанавливал активную антенну дома или на даче, знает, что ее усилитель находится прямо возле приемного контура. Аналогично нужно подключать модули в автомобиле. Правила здесь просты.

  1. Если у антенны есть собственный усилитель, дополнительный внешний устанавливать не рекомендуется. Это может привести к искажениям сигнала.
  2. Если антенный усилитель сломан, внешний также подключается на его место. Модуль, который не работает, необходимо удалить.

В случае использования пассивной штыревой антенны нужно установить усилитель как можно ближе к ее выводам.

Монтировать усилитель рядом с автомагнитолой не рекомендуется. В автомобиле в целом и его бортовой сети в частности, есть очень много электромагнитных и радиопомех. Они возникают при работе двигателя, его пуске с резкими бросками напряжения. Установленный рядом с магнитолой, усилитель будет значительно увеличивать их уровень и, как следствие, фонить очень сильно.

Внешнее питание организуется несколькими способами.

  1. От клеммы питания автомагнитолы. Это универсальное решение. Усилитель будет включаться и работать только вместе с автомагнитолой.
  2. От шин питания других автомобильных систем. Усилитель будет включен всегда. Он выделяет мало тепла и не представляет опасности, однако может сгореть при грозовом разряде.

Чтобы защитить усилитель во втором варианте коммутации, стоит сделать гальваническую развязку по кабелю питания. Такое решение не даст модели сгореть даже при близкой молнии и образуемым помехам. С подключением усилителя к автомагнитоле не возникает проблем. Достаточно всего лишь вытащить из антенного входа кабель и вставить туда соответствующий отвод внешнего.

– предназначен для усиления радиосигнала, принимаемого автомобильной антенной. FM усилитель озар изготовлен имеет металлический корпус, два уровня усиления, а также обеспечивает уверенный приём радиостанций в зонах слабого сигнала

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель антенный озар 10/25 дБ УКВ и FM металлический.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

OZAR A-class FM-конвертер (Адаптер УКВ-FM для японских.

Предназначена для приема в городе и за городом. Регулировка позволяет менять усиление сигнала для минимизации помех при больших уровнях сигнала и для лучшего согласования с магнитолой (приемником). Металлизированные приемные полотна обеспечивают качественный прием сигна.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Антенна FM активная внутрисалонная триада SUPER 20 прям.

Автомобильный усилитель мощности Cadence SQA1200.1 является основным элементом звуковой системы. В автомобильных системах среднего и высокого класса для достижения высокого качества звучания, большей громкости, а также для подключения сабвуфера становится недостаточно м.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель Cadence SQA1200.1

Антенна Триада — 20 предназначена для приема в городе и за городом. Регулировка позволяет менять усиление сигнала для минимизации помех при больших уровнях сигнала и для лучшего согласования с магнитолой (приемником). Металлизированные приемные полотна обеспечивают каче.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Триада 20 Super FM Антенна автомобильная

Автомобильный усилитель мощности URAL BV 2. 70 является основным элементом звуковой системы. В автомобильных системах среднего и высокого класса для достижения высокого качества звучания, большей громкости, а также для подключения сабвуфера становится недостаточно мощнос.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель URAL BV 2.70

Тип: Усилитель; Количество каналов: 4; Номинальная мощность, 4 Ом: 4 х 40 Вт; Номинальная мощность, 2 Ом: 2 x 130 Вт; Поддержка мостового режима: да; Диапазон воспроизводимых частот: 10 Гц

70 кГц; Фильтрация низких частот: 80 Гц; Фильтрация высоких частот: 40 Гц – 500.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель Усилитель звука Pioneer GM-A4704 4-канальный

усилитель мощности стерео, мощность: 1200 Вт, C/Ш: 106 дБ, коэффициент гармоник: 0.015 %, балансный вход, усилитель класса А

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель мощности Sim Audio MOON 870A

Количество каналов 2 Выход RMS Мощность на каждый канал 20Вт Вход AUX IN 2*RCA Высокие частоты 10dB ± 10KHzНизкие частоты 10dB ± 100KHzПитание 12В/5А -5. 5мм гнездоЧастотный диапазон 20Гц-20кГц Суммарные гармонические искажения…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель звука Kentiger HY500 2х20Вт (FM-радио)

Коэффициент усиления: до 25Дб max Питания: авто 12 Вольт 0.07мА Длина кабеля: 3 метра. Для приема ТВ сигналов МВ/ДМВ диапазонов, радиосигналов AM/УКВ/FM диапазонов; аналогового и цифрового приема; обеспечивает прием сигналов в…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Автомобильная антенна трасса TV+FM/AM с усилителем

предназначен для усиления радиосигнала, принимаемого автомобильной антенной, и обеспечивает уверенный прием радиостанций в зонах слабого сигнала. Антенный усилитель имет коэффициент усиления до 20дБ и равномерную амплитудно-частотную характеристику до 150мГц

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель антенный AVG Черный

автомобильный усилитель, кол-во каналов: 4, класс A/B, мощность (4 Ом): 200 Вт, мощность (2 Ом): 300 Втмостовой режим

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Автомобильный усилитель SWAT MDX-42

Производитель: REXANT Тип: антенна Расположение: наружная

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

FM-Антенна наружная для дальнего приёма радиостанций FM.

Комплект усиления 3G-сигнала для автомобиля. Состоит из магнитной 3G-антенны, которая принимает сигнал на крыше. Далее сигнал по кабелю на передаётся на усилитель 3G. На выход усилителя накручивается штыревая раздающая антенна 3G…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Комплект 3G-усилителя в автомобиль Baltic Signal BS-3G-.

Коэффицицент усиления: 17 дБ Полоса пропускания: 45-790 МГц Вход TV коаксиальный: 1 шт Выход TV коаксиальный: 1 шт Сопротивление: 75 Ом

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

усилитель антенный GODIGITAL AMP22

Назначение: радио стандарт радиосигнала: FM/УКВ, CB

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Антенный усилитель Триада Т-304

Усилитель автомобильный FM УКВ с регулировкой усиления (15 — 35 дБ) Позволяет повысить чувствительность радиоприемника, что увеличивает дальность приема радиостанций УКВ и FM диапазонов. Устанавливается между приёмником и антенну…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Автомобильный Усилитель антенный регулируемый 15-35 Дц

Предназначен для усиления радиосигнала, принимаемого автомобильной антенной, и обеспечивает уверенный прием радиостанций в зонах слабого сигнала. Антенный усилитель имет коэффициент усиления до 20дБ и равномерную амплитудно-частотную характеристику до 150мГц

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель антенный AVG Черный

Автомобильный антенный усилитель «Триада -304» 16 дБ АМ УКВ и FM с отключением усиления. Принимает и усиливает УКВ и ФМ, АМ (длинные и средние волны), обладает выдающимися приемными свойствами, не имеет аналогов по приемным свойствам HDR. Для сверхдальнего приема. Техни.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Триада 304 FM усилитель

Тип: Усилитель; Бренд: Pioneer; Модель: GM-A4704; Количество каналов: 4; Номинальная мощность, 4 Ом: 4 х 40 Вт; Номинальная мощность, 2 Ом: 2 x 130 Вт; Поддержка мостового режима: да; Диапазон воспроизводимых частот: 10 Гц

70 кГц; Фильтрация низких частот: 80 Гц; Филь.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель звука Pioneer GM-A4704 4-канальный

Усилитель сигнала FD100A для охранных беспроводных датчиков поможет расширить радиус работы детекторов, увеличивая расстояние между ними и централью на 150 метров. Устройство имеет надежное исполнение, высокую чувствительность и может работать на большом расстоянии от д.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель сигнала для беспроводных датчиков (Репитер) A.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Рабочие диапазоны АМ, УКВ, FM Коэффициент усиления 10/25 дБ Коэффициент шума не более 2 дБ Напряжение питания +5…..16В Ток потребления 50 мА

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель УКВ-FM Lada (пластик)

Триада 304 — это автомобильный антенный усилитель с отключением усиления, который предназначен для улучшения радиосигналов в полосах 16 дБ УКВ и FM. Усилитель подключается к наружной пассивной антенне. Не рекомендуется применять с активной антенной из-за возможного пере.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Антенна Триада 304

усилитель мощности моно, ламповый, мощность: 480 Вт, усилитель класса А

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель мощности AudioValve Challenger 400

Автомобильный телевизионный усилитель Триада-6002 предназначен для усиления сигналов пассивных телевизионных и радиоантенн. Используется для усиления пассивных телевизионных антенн. Переключение усиления городтрасса Технические особенности: Усилитель с большим динамиче.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Триада 6002 ТВ усилитель

разъем гнездо антенны для автомагнитолы на шнур REXANT предназначен для передачи радиосигнала от антенны или усилителя сигнала с нестандартным разъемом на стандартную автомагнитолу. Корпус разъема изготовлен из термостойкого и прочного пластика, а металлические контакты.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Гнездо антенны REXANT для автомагнитолы на шнур разъем.

Усилитель антенный озар LADA 10/25 дБ УКВ и FM пласт корпус регулировкой усиления светодиод — предназначен для усиления радиосигнала, принимаемого автомобильной антенной, имеет два уровня усиления, и обеспечивает уверенный приём…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель антенный озар 10/25 дБ УКВ и FM пласт корпус.

Автомобильный усилитель мощности URAL DB 6.180 является основным элементом звуковой системы. В автомобильных системах среднего и высокого класса для достижения высокого качества звучания, большей громкости, а также для подключения сабвуфера становится недостаточно мощно.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель Урал DB 6.180

Сетевой терминальный усилитель для многозонной системы музыкально-речевой трансляции. Входы: микр., AUX, 100 В. Разъем RJ-45. Линейный выход. Встроенный усилитель 2 х 20 Вт

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

DSPPA DSP-9136 Сетевой терминальный усилитель для много.

автомобильный антенный усилитель «Триада -301» рекомендуется к применению, если расстояние от радиостанции до маршрута езды автомобиля обычно составляет 50-100 км и прием на внешнюю пассивную антенну сопровождается шумами, пропаданиями сигнала. Типичное применение усили.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель антенный триада 301 16 дБ УКВ и FM

Малогабаритный усилитель сигнала диммера для монохромных светодиодных лент, напряжение 5/12/24V, максимальный ток 12A (4A на канал), общий анод, размеры 42х12х3мм

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Одноканальный усилитель Mini-10A (5-24V, 50/144/288W)

Усилитель предназначен для увеличения радиуса действия кнопок вызова дополнительно на 50-100 м. в многоуровневых помещениях и помещениях с большим количеством искусственных преград (перегородок)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель сигнала RU-9

Автомобильный антенный усилитель «Триада -304» 16 дБ АМ УКВ и FM с отключением усиления. Принимает и усиливает УКВ и ФМ, АМ (длинные и средние волны), обладает выдающимися приемными свойствами, не имеет аналогов по приемным…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Триада 304 FM усилитель

Предназначен для усиления радиосигнала, принимаемого автомобильной антенной. FM усилитель озар изготовлен имеет металлический корпус, два уровня усиления, а также обеспечивает уверенный приём радиостанций в зонах слабого сигнала

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель антенный озар 10/25 дБ УКВ и FM металлический.

Антенна-усилитель «Триада-8830» для музыкальных центров УКВ и FM, круговая направленность, комнатная. Не требуется направлять антенну на источник сигнала. Не требует питания. Рекомендуется к применению, если расстояние от…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Антенна УКВ, FM Триада 8830

автомобильный усилитель, кол-во каналов: 4, класс A/B, мощность (4 Ом): 80 Вт, мощность (2 Ом): 100 Втмостовой режимвысокоуровневый вход

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Автомобильный усилитель EDGE EDA100.4-E7

Для усиления сигнала сотовой связи в автомобиле используются специальные комплекты, включающие репитер, набор антенн и адаптер питания. С помощью Vegatel AV1-900e-kit вы сможете улучшить качество голосовой GSM-связи и мобильного 2G-интернета в частотном диапазоне 900 МГ.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Комплект GSM-усилителя в автомобиль Vegatel AV1-900e-ki.

Автомобильный усилитель мощности URAL PT 4.260 является основным элементом звуковой системы. В автомобильных системах среднего и высокого класса для достижения высокого качества звучания, большей громкости, а также для подключения сабвуфера становится недостаточно мощно.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель Урал PT 4.260

усилитель мощности моно, мощность: 1600 Вт, C/Ш: 106 дБ, коэффициент гармоник: 0.015 %

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель мощности Sim Audio Moon 880М

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Бустер (усилитель) радиосигнала 2.4GHz 2000mW

Антенна Триада — 50 предназначена для приема в городе и за городом до 150 км. Регулировка позволяет менять усиление сигнала для минимизации помех при больших уровнях сигнала и для лучшего согласования с магнитолой (приемником…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Триада 50 Super FM Антенна автомобильная

разъем Штекер антенны для автомагнитолы тип-2 REXANT служит для передачи радиосигнала от антенны или усилителя сигнала на автомагнитолу. Монтаж производится на провод без использования пайки. Корпус разъема изготовлен из термостойкого и прочного пластика, а металлически.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Штекер антенны для автомагнитолы REXANT тип-2 разъем

Производитель: Триада Тип: антенна

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Усилитель антенный триада 302 16 дБ УКВ и FM с регулиро.

Разъемы-терминалы выполнены из пластика ABS высшего качества • Кабель GSXL обеспечивает превосходную гибкость в сочетании с отличным качест- вом проводимости сигнала • Подключение Plug & Play без необходимости рез- ки проводов…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Кабель для подключения штатной магнитолы к внешнему уси.

Антенна-усилитель «Триада-8810» для музыкальных центров УКВ и FM, круговая направленность, комнатная. Не требуется направлять антенну на источник сигнала. Не требует питания. Рекомендуется к применению, если расстояние от…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Антенна УКВ Триада 8810

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

OZAR Усилитель УКВ-FM

Антенный усилитель AX-C20U рассчитан на питание +5В, подаваемое по центральной жиле коаксиального ТВ-кабеля. Питание может подавать специальный инжектор питания AX-TVI USB или приёмник DVB c наличием такой функции. Как результат, усилитель AX-C20U повышает сигнал, получ.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Universal dab+ fm car antenna aerial splitter cable digital radio amplifier with sma connector Sale

Доставка

Общее расчетное время, необходимое для получения заказа, показано ниже:

  • Вы размещаете свой заказ
  • (Время обработки)
  • Мы отправляем ваш заказ
  • (Время доставки)
  • Доставка!

Общее расчетное время доставки

Общее время доставки рассчитывается с момента размещения вашего заказа до момента его доставки. Общее время доставки разбито на время обработки и время доставки.

Время обработки: Время, необходимое для подготовки вашего(их) товара (ов) для отправки из нашего склада. Это включая подготовку ваших товаров, проверку качества и упаковку для отправки.

Время доставки: Время нужно вашему(им) товару(ам) для отправления из нашего склада в вашего назначения.

Рекомендуемые способы доставки для вашей страны/региона приведены ниже:

Доставка до: Отправка из

Этот склад не может быть отправлен к вам.

Метод(ы) доставки Срока доставки Информация о треке

Примечание:

(1) Время доставки, указанное выше, относится к расчетному времени рабочих дней, которое будет отправлена после отправки заказа.

(2) Рабочие дни не включают субботу/воскресенье и любые праздничные дни.

(3) Эти оценки основаны на нормальных обстоятельствах и не являются гарантией сроков доставки.

(4) Мы не несем ответственности за сбои или задержки в доставке в результате любого форс-мажорного события, такого как стихийное бедствие, непогоды, войны, таможенные вопросы и любые другие события, находящиеся вне нашего прямого контроля.

(5) Ускоренная доставка не может использоваться для адресов PO Box

расчетные налоги:предполагаемые налоги: может применяться налог на товары и услуги.

Способ оплаты

Мы поддерживаем следующие способы оплаты.Нажмите для получения дополнительной информации, если вы запутались в как платить.

*В настоящее время мы предлагаем COD платежи для Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов, Кувейта, Омана, Бахрейна, Таиланда, Сингапура, Малайзии, Филиппин, Индонезии. Мы отправим код подтверждения на ваш мобильный телефон, чтобы подтвердить правильность ваших контактных данных. Пожалуйста, убедитесь, что вы следуете всем инструкциям, содержащимся в сообщении.

*Оплата с рассрочкой (кредитная карта) или Boleto Bancário доступна только для заказов с доставкой в Бразилии.

что делать с такой проблемой


Сегодня трудно представить транспортное средство без автомобильной акустической системы. Автолюбителям комфортно управлять автомобилем, когда из динамиков льётся приятная мелодия любимых аудио треков или в радио эфире звучит любимая радиостанция. Но не редко при прослушивании радио бывают моменты, когда сигнал становится ни чётким, из динамиков слышится хрип, шипение и другие раздражающие помехи. Что же делать, когда желаемый сигнал плохо ловит радио магнитола в машине? Какие причины бывают и какие решения этих проблем существуют?

Возможные неисправности

Для начала попытаемся определить, что послужило причиной плохого приёма сигнала автомагнитолой.

Причины могут быть разнообразны. Вот, пожалуй, самые распространённые:

  • неисправность антенны. Антенна может быть повреждена снаружи, особенно часто такое происходит в зимнее время. Антенный штекер может отойти от гнезда подключения на корпусе магнитолы из-за вибрации автомобиля при движении;
  • расположение трансляционных устройств радио сигнала на очень далёком расстоянии или присутствие на пути естественных преград горы, крупные и высокие постройки;
  • присутствие в непосредственной близости линий электропередач, железных дорог, вышек сотовой связи и других радиоэлектронных помех;
  • выхода из строя самого радио тюнера в приёмнике. Это может произойти как у бюджетных магнитол, так и в штатных системах премиум класса.

Плохой прием радио в автомобиле – главные причины

#1 Ржавая антенна

Ключевым элементом, ответственным за качественный прием радиостанций, является антенна. С годами связь между антенной и головным устройством может быть ослаблена, поэтому лучше начать диагностику. Для этого откручиваем антенную мачту, чаще всего расположенную на крыше, и антенную стойку, которая крепится непосредственно к кузову автомобиля. В этих элементах имеются в основном болтовые соединения и простейшие крепления, позволяющие снять мачту без использования инструментов.

Приступаем к поиску неисправности

Начать необходимо с осмотра антенны на наличие повреждений. Даже самые не значительные, на первый взгляд, мелочи, такие как изгиб, следы окисления или другие механические повреждения могут быть причиной плохого приёма сигнала.


Шнуры автомагнитолы

Убедитесь, что все контакты плотно закреплены, штекер плотно установлен в гнезде магнитолы и не имеет визуальных повреждений. Для этого необходимо вытащить магнитолу из приборной панели и внимательно осмотреть заднюю часть, проверить плотность прилегания контактов и соединений.

Проводите поиск неисправностей в местах с отсутствием радио помех. Покиньте зону вышек ЛЭП, удалитесь от железных дорог и высоких зданий. Попробуйте перенастроить автомагнитолу в машине выполнив поиск радиостанций. На некоторые китайские проигрыватели могут влиять современные гаджеты. При непосредственной близости они способны повлиять на некачественные штатные сборки и создать помехи в радио эфире.

Мифы, о настройке хорошего сигнала антенны

Существует мнение, что самой главной причиной отсутствия хорошего сигнала радио, является плохо настроенная антенна. Сейчас разберемся, так это или нет. На самом деле, для хорошего сигнала радио нужно выполнить правильную установку антенны, прикрепив ее на несущий кузов. В этом случае настройка играет небольшую роль.

Это интересно: Обман в автомобильном салоне Москвы: в чем признался уволившийся сотрудник

Среди автомобилистов есть миф о том, что после покупки антенны ее не нужно дополнительно настраивать. На самом деле, антенна устанавливается и настраивается на конкретную машину. Поэтому уделить время, чтобы настроить антенну на свою машину придется.

Антенн с самостоятельной настройкой не существует, как думают некоторые владельцы автомобилей. При их изготовлении такая функция просто не предусматривается.

Приобретение и замена антенны

Если после проверки всех контактов и соединений, как и ранее магнитола плохо ловит радио сигнал приступаем к более решительным действиям. Необходимо решиться на покупку новой антенны.


Антенна авто

Антенны бывают:

  • внешние;
  • внутренние.

Внешние антенны не привередливы в использовании и имеют хороший приём радиосигнала. Но они чаще внутренних подвержены механическим повреждениям.

Внутренние антенны пользуются большей популярностью среди автолюбителей. Большинство из них снабжены встроенным усилителем, а разместить такую антенну в абсолютно любой машине, будь то Ниссан Жук, Ссанг Йонг Кайрон или ФФ2, не составит большого труда. Обычно такие антенны размещают в верхней части лобового стекла.

5) Поменяйте радиомагнитолу

В целом радиотюнеры в головных музыкальных устройствах современных автомобилей, которые устанавливаются на заводе при сборке автомобилей достаточно качественны для уверенного приема радиоканалов. Но к сожалению, не все радиомагнитолы созданы равными. Например, не редкость, когда даже дорогостоящие цифровые аудио блоки обеспечивая невероятное качественное звучание CD/DVD носителей оснащены не очень качественным радиотюнером. Причем не качественные радиомагнитолы даже встречаются в дорогих премиальных автомобилях. Иногда качество приема радиосигнала в автомобилях эконом-класс даже лучше, чем в люксовых.

Так что если вы проверили все радиооборудование и так не установили причину некачественного приема радиосигнала, то вероятнее всего если вы не можете обойтись без чистого звучания радиоканалов вам предстоит поменять вашу штатную магнитолу на более качественную, которая имеет более продвинутый радиотюнер.

При выборе магнитолы обращайте внимание на марку и ее стоимость. Помните, что дешевые экземпляры не смогут обеспечить вам качественный прием радио в автомобиле.

Столкнулся с такой проблемой, что плохо ловит радио, поначалу грешил на антену, решил разобрать посмотреть что там да как. Снял разобрал, но внутри все оказалось очень прилично, ничего нигде не сломано, не заржавело, начал думать что образовались микро трещены в плате, и нужно все это дело пропаять, Сходил в телеателье, где я услышал ответ что все нормально ничего пропаивать не нужно. Пошел домой начал штудировать интернет в поисках ответа на свою проблему, все писали только одно пропаять пропаять и все. И тут я значит совершенно случайно наткнулся на один форум, где узнал про то что в антенне стоит усилитель который питается от штатной магнитолы через разъем куда вставляется антенна, а при замене этой магнитолы как например в моем случае на пионер усилитель перестает работать так как на обычных магнитолах через разъем куда вставляется антенна не проходит ток. Получается нам просто нужно запитать заново усилитель и у на должно все заработать И так приступим ) выход штатной антенны:

так это выглядело при обычном подключении

согласно предложенных схем

приобретаем такие детальки конденсатор емкостью 100 пФ дросель/индуктивность 100/120 мкГ

спаиваем между собой 2 вывода дросселя и конденсатора-этот вывод должен подаваться на антенну

Установка усилителя

Если всё же автолюбитель уверен в исправности штатной антенны и в надёжности подключения к автомагнитоле, то на помощь придёт специальный усилитель радио сигнала. Так же такой вариант подойдёт тем, у кого плохо ловит штатная магнитола, а расставаться с ней нет желания. После установки и подключения усилитель нормализует неуверенный приём некоторых радио станций. Но следует помнить, что от препятствий для прохода радио волн, таких как горы или громоздкие постройки, он не спасёт.


Антенный усилитель для автомагнитолы

Как улучшить радиоприем в машине

Собственно, сразу же переходим к устранению описанных выше причин. В зависимости от того, что удалось выяснить при диагностике указанными способами, предпринять можно следующее:

  1. Установить и подключить пассивную антенну.
  2. Установить и подключить активную антенну.
  3. Проверить наличие/работоспособность штатного усилителя.
  4. Установить и подключить усилитель для пассивной антенны.
  5. Оградить систему от радиопомех.
  6. Сменить автомагнитолу.

Если вы проживаете в чертах города или недалеко от него, а также точно знаете, что магнитола у вас то, что надо, то для уверенного приема радио достаточно выполнить пункты 1 и 5. Пассивной антенны достаточно размером в полметра-метр. Иногда помогают даже такие решения, как обогреватель заднего стекла. За счет сравнительно большой площади в зоне уверенного приема даже без усилителя радио должно работать отлично.

Что же касается помех, то тут все немножко сложнее. Устранить паразитные сигналы по линии питания можно только одним способом. Для этого необходимо в разрыв цепей питания магнитолы установить так называемые индуктивности. Такое чудо можно либо купить, либо срезать, либо изготовить своими руками. Индуктивность представляет собой ферритовое кольцо, на которое намотано несколько витков обычного изолированного провода. Срезать ее можно с сетевых кабелей питания высокоточной электроники – бытовых телевизоров, ноутбуков, компьютеров. Работает все это, как фильтр, пропуская только электрический ток, но задерживая, при этом, паразитные высокочастотные сигналы.

Если у вас установлена активная антенна, то простецкий фильтр помех можно соорудить всего из одной детальки. Для этих целей достаточно купить (или выпаять из какого-то сломанного прибора) керамический или пленочный конденсатор емкостью около 100 нанофарад. Больше или меньше – можно. А вот полярные электролитические (бочонки) – нельзя. Конденсатор впаивается в разрыв между разъемом магнитолы под антенну и антенным усилителем.

Дополнительно в разрыв плюсового провода питания активной антенны тоже полезно поставить индуктивность.

Замена радио магнитолы

Если после многочисленных проверок работоспособности всех соединений и антенны сигнал остался слабым, то вероятнее всего придётся менять магнитолу. Но как разобраться в огромном разнообразии всевозможных устройств для воспроизведения радио.

Бытует мнение, что любая китайская магнитола плохо ловит радио. На самом деле это заблуждение. На рынке электроники существуют модели разной ценовой категории. К тому же конкуренция на таких рынках слишком высока и производителям ни выгодно выпускать не качественный товар.


Магнитола Пионер

Магнитолы Пионер не плохо зарекомендовали себя по качеству приёма и обработке радио сигнала в машине. И всё же покупке новой магнитолы уделите внимание не только на производителя, но и на ценовую составляющую.

Вот мы и разобрали основные моменты, связанные с некачественным приёмом радио сигнала. Проверяйте всегда перед поездкой состояние вашего внешнего радиоприёмника. И прежде чем грешить на любимую радиостанцию вспомните выше изложенное, может проблема вовсе не в вашей магнитоле, может она лежит на поверхности, а мы в повседневной суете её просто перестали замечать.

Возможные причины плохого радиоприема

Все перечисленные ниже возможные причины плохого радиоприема упоминаются практически во всех материалах по этой теме. В этом нет ничего нового. Однако с практической точки зрения это все абсолютно ничего не дает. Ну прочитали вы, что для того, чтобы ловило радио в машине, надо купить брендовую (обязательно не дешевый, так как от него толку не будет априори) активную антенну. Купили, а оно все равно не работает. А все потому, что не была установлена причина плохого приема в конкретном отдельно взятом случае.

Именно поэтому после банального перечисления возможных причин очень важно располагать информацией, как же эти причины искать и проверять на практике. Этим и следует заняться в первую очередь. Вот самые распространенные причины, почему не работает радио в машине:

  1. Повреждена/отсутствует внешняя антенна.
  2. Поврежден/не подключен кабель антенны.
  3. Слабый радиосигнал.
  4. Сильный радиосигнал (наверное, некоторых этот пункт удивит).
  5. Проблемная автомагнитола.
  6. Радиопомехи.

Поскольку знания этих, вполне очевидных причин (кроме четвертой), явно мало для решения конкретной проблемы, рассмотрим каждый пункт поподробнее.

Внешние антенны

К данной категории относятся различного формата пассивные антенны, которые устанавливаются снаружи автомобиля. Пассивными они называются потому, что они улавливают радиосигнал, и передают его на приемное устройство магнитолы как есть. То есть, без какого-либо усиления. Однако, несмотря на это, в некоторых случаях такая антенна способна заметно улучшить качество приема радио. И вот каким образом.

Во-первых, пассивная антенна имеет некоторую высоту, а значит, и площадь. Соответственно, если более мощный радиосигнал «пролетает» не через радиоприемник, а где-то совсем рядом, то выловить его, перекрыв как можно большую площадь, шансы увеличиваются. Во-вторых, антенна благодаря все той же высоте позволяет поймать радиоволны, которые не были задержаны физическими преградами – деревьями, сооружениями и так далее.

Именно поэтому, если пассивная антенна повреждена или отсутствует, радиоприемник в магнитоле может не улавливать даже вполне себе уверенный сигнал. Если она, все же, есть, и внешне выглядит исправной, то как же ее проверить на практике?

Чтобы проверить работоспособность пассивной антенны, необходимо, чтобы радиоприемник улавливал с ней хоть какую-либо волну. Даже с помехами и с искажениями. Теперь просто отключите антенну, отсоединив от нее кабель, идущий к магнитоле. Если после этого прием стал еще хуже или пропал вовсе, антенна исправна. Если же ничего не поменялось – от вашей антенны никакого толку нет (но не спешите ее выбрасывать).

Соответственно, если радио с ней не ловит достаточно хорошо, то такое решение для вашего случая не подходит. В вашей местности просто слабый сигнал, который без дополнительного усиления качественно воспроизвести невозможно. Убедиться в этом можно вблизи вещательных радиовышек, где сигнал помощнее.

Кабели

Любая антенна должна подсоединяться непосредственно к магнитоле через специально предусмотренный для этого разъем. Причем не абы как, а специальным кабелем с соответствующим штекером. Основное отличие антенного кабеля от обычного провода или куска проволоки заключается в том, что он экранирован. Это необходимо для того, чтобы на выловленный радиосигнал по пути от антенны к приемнику не накладывались посторонние помехи. Но о помехах поговорим позже.

Проверяется кабель аналогично, как и пассивная антенна. Если он вставлен в разъем на магнитоле, и есть хоть какой-то прием, после его извлечения должно пропасть и то, что было. Если же никаких изменений после того, как вы вытащили штекер, не произошло – то кабель неисправен.

Слабые радиосигналы

Слабый радиосигнал – это наиболее частая причина, по которой плохо ловит радио в машине. Происходит это потому, что между вашей машиной и радиовещательной вышкой слишком большое расстояние, либо есть какие-либо преграды для сигнала. Как правило, сигнал тем сильнее, чем ближе вы к какому-либо городу. За его пределами радио без дополнительного усиления пойманного сигнала обычно не работает.

В данном случае проверять особо нечего. Если вы находитесь дальше, чем за 10-20 км от ближайшего города, то на уверенный прием радиостанций при помощи пассивной антенны надеяться нет смысла. Как правило, убедиться в этом можно в тех же самых городах. В их пределах даже китайские магнитолы способны ловить несколько радиостанций без какой-либо антенны, и даже с извлеченным кабелем.

Сильные радиосигналы

Не стоит удивляться, но такое тоже бывает, и пользы от этого не больше, чем от слабого сигнала. Дело в том, что при наличии в эфире нескольких сильных радиосигналов они могут накладываться друг на друга. То есть, приемник магнитолы не в состоянии разделить их, преобразуя в звук две или больше частот. Результат такого слияния можно услышать в динамиках.

Бывает такое не очень часто. С эффектом чрезмерно сильного сигнала можно «познакомиться», если проехать очень близко к радиовещательной вышке. Также наложение нескольких частот проигрывается магнитолой в случае, если сигнал хороший, но он дополнительно усиливается недорогой активной антенной.

Качественные антенные усилители легко справляются с подобными проблемами, отсекая все лишнее, чтобы оно не попало в приемник. Дешевые же усилители, как правило, либо вообще не работают, либо усиливают и пропускают не только полезный сигнал, но и паразитные.

Проблемные автомагнитолы

На практике неоднократно встречались случаи, когда даже дорогие фирменные автомагнитолы не способны принимать радио при 100-процентном уверенном сигнале. Что уж говорить о бюджетных безымянных вариантах и подделках под известные бренды. Проблема кроется в схемотехнике той части магнитолы, которая отвечает за прием и преобразование радиосигнала в звук.

В этом можно наглядно убедиться, вскрыв недорогую модель, и взглянув на ее плату. Участок, который отвечает за радио, можно определить по микросхемам типа SAA и TEA, а также по переменным конденсаторам (как они выглядят – можно «загуглить»). Первый признак того, что на радиоприемнике здесь сэкономили – это отсутствие радиодеталей в тех местах, где под них предусмотрено место на печатной плате. Без них, оно может как-то и работает. Но только абы как.

Как проверить встроенный в магнитолу радиоприемник на работоспособность? Первый вариант – попробовать что-либо уверенно поймать с обычной пассивной антенной в чертах города. Второй вариант – приобрести так называемый трансмиттер – устройство, которое способно воспроизводить музыку из «флэшки» и передавать ее в эфир на коротковолновых частотах. Настроившись на частоту работающего трансмиттера, можно легко определить, на что способна штатная магнитола.

Радиопомехи

Даже если вы находитесь в зоне заведомо уверенного приема радиостанций, и у вас точно исправная магнитола, радио в машине все равно шипит, то виноваты помехи. Это такие паразитные сигналы, которые могут поступать в приемник сразу из нескольких источников.

В том числе, мешать комфортно прослушивать радиостанции может:

  • система зажигания автомобиля
  • прочая штатная электроника;
  • радар-детектор;
  • сотовые телефоны;
  • охранная сигнализация;
  • навигатор.

Все вышеперечисленное, как и радиовещание, функционирует на высоких частотах, а потому легко может накладывать помехи на полезный сигнал. Проверить можно следующим образом. Во-первых, сравните, как работает радио при заглушенном и работающем моторе. Если разница есть – значит помехи попадают в приемник через питание магнитолы или активной антенны. Далее есть смысл убрать из салона (отключить) все вышеперечисленные приборы.

Mystery не ловит радио – АвтоТоп

07.03.15
Я уже не джуниор в L200, поэтому розовый провод питания антенны подключен и питание на нем есть, проверено тестером! 🙂

Штатная магнитола ловила нормально. Но т.к. кроме этого она ничего не умела (CD привод сдох), то я поставил «списанную» знакомым китайскую Мистери.
Радио она ловила отвратно. В городе ещё более-менее, но несколько км от Москвы уже начиналось шипение и пропадало половина радиостанций. К даче (50км от МКАД) оставалось одна станция. Дальше вообще ничего не ловила, даже рядом с крупными городами. Как будто «заточена» на Москву, зараза.
Грешил на китаезность магнитолы, хотя предыдущий хозяин говорит, что у него ловило хорошо и далеко.

Сейчас поставил простенькую магнитолу Sony. Ловит конечно лучше, но далеко от идеала. У жены на Mazda Demio «Squirrel» точно такая же Sony (один в один), никаких шипений и прерываний. Антенна на Мазде обычный штырь, выдвигаемый из передней стойки, без всяких усилителей и прочей лабуды. У меня же на эльке в городе постоянно проскакивают шипуны, иногда прерывается на секунду, иногда левая волна врывается на секунду. В городе не часто и не критично, но я же знаю, что эта магнитола может охрененно ловить радио без косяков.
За город пока ездил только около 5-10км. Шипуны уже начинают напрягать. Опять же лучше чем китайка, но не должна нормальная магнитола так себя вести. Она на гвоздь лучше должна ловить.

У меня ощущение, что антенна, а точнее её усилитель, заточена под свою магнитолу. А с другой магнитолой какая-то несогласованность контуров что-ли.

11.03.15
Ну вот и добрался я до антенны. Благо погодка солнечная и сухая.

Открутил козырьки, плафон с очечником. Отогнул немного потолок и увидел антенну, а точнее её крепление и провода:

Проверил питание прям на этом штекере — +12В.
Лады, не хочешь по хорошему, будем разбирать.
Трещеткой и головкой на 19 открутил без проблем.
И провод питания и сигнальный на разъемах, просто выдергиваются.

(уплотнительная резинка уже снята)

Надо отдать должное — никакого намека на окисел, коррозию и т.п.
Прозвонил. Естественно вход с выходом платы не звонятся. Как эта схема работает и почему так всё плохо с радио не понятно. Поэтому я решил просто закоротить вход с выходом. Т.е. сделать из активной антенны пассивную.

Собрал обратно, прозвонил от штекера до резьбы антенны — всё звонится.
Поставил на машину. Запарился гайку обратно наживлять. Очень не удобно, а разбирать дальше потолок не хотелось. Взял лопату :D, прижал ей антенну сверху, чтобы не болталась и тогда достаточно легко изловчился и наживил гайку. Затянул трещеткой.
Кстати, разъем сигнальный лучше на улице и вынимать и вставлять, т.е. когда антенная не прикручена. Под потолком там очень не удобное место.

Что изменилось пока сказать не могу, потому что машина во дворе, где она и до этого все станции нормально ловила. Поеду за город не раньше пятницы, как будет что рассказать обязательно отпишусь.

Но теперь можно штырь подлиннее прикрутить. Можно усилитель внешний поставить и они не будут друг другу мешать. Но это всё дальше по результатам этой переделки.
Кстати, бонусом получил провод, который идет из района магнитолы под потолок, который можно запитать от АСС магнитолы (замок зажигания), а под потолком уже питание видеорегистратора или радар-детектора или ещё чего маломощного. 😉 Пока просто разъединил его и сверху и снизу.

Сегодня ездил в Молоково (Володарское шоссе) и по МКАДу. На этом маршруте я могу сказать точно, что стало лучше. Но не идеально. Проскакивают шуршуны, но не такие назойливые, без перекрытия музыки. Если специально обращать внимание, то слышно, а так и не заметно (наверное поэтому я в Балашихе не слышал). Но это всего около 5км от Мск. Проскакивают они даже в городе.
Пока я доволен положительной динамикой решения вопроса, но не на 100%. Буду пробовать поставить длинный штырь.

Итак…
Купил штырь 75см. Купил усилитель Триада 304 «дальнобой».
В районе Молоково опробовал все возможные комбинации. Опробовал не стоя на месте, а катаясь по району.
1. Штатный штырь
2. Штатный штырь+усилитель
3. Длинный штырь
4. Длинный штырь+усилитель
5. Длинный штырь на своём проводе выставленный за окно
6. Длинный штырь на своём проводе выставленный за окно+усилитель.

Ну усилитель особо ничего не дает, но он и написано, что только от 40-50км дает эффект.
Из всех остальных остановился на варианте 3. Собственно сразу у магазина накрутил штырь и всё остальное было или так же или хуже.
Я доволен. Шуршуны редко проскакивают, слышу их если только постоянно прислушиваться и ждать их. Но это похоже помехи какие-то в городе. Качество приема сравнимо с тем, что на «эталонной» мазде. БестФМ ловит нормально на всем маршруте.
С усилителем буду экспериментировать когда поеду на дачу или на дальняк. Пока валяется в бардачке.

Так что на сегодня мне удалось значительно улучшить прием перемыканием штатного усилителя в антенне и установкой длинного (75см

= 1/4 длины FM диапазона) штыря. Также снял питание с штатного усилителя на всякий случай (чтобы не было лишнего влияния).
Да, резьба штыря — М5.

На этом пока останавливаюсь до дальней поездки.

03.04.15
Вчера ездил в Домодедово. Радио работало отлично.

07.05.15
Вчера ездил на дачу (64км М4). Радио ловит отлично. Напомню — раньше на даче не ловило ни одной станции.

Поэтому могу смело рекомендовать такую переделку тем, кто столкнулся с плохим приемом нештатной магнитолы.

Вот это антенна! Т-3350 классный прием! от башни на. читать далее ›

НАШИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ ПО АВТОАКСЕССУАРАМ

НАШИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ ПО СОТОВЫМ АНТЕННАМ

ПОДБОР АНТЕННЫ
ПО ПАРАМЕТРАМ

Почему магнитола плохо ловит радио Часть 2

Antenna. ru представляет Обзор «Почему магнитола плохо принимает радио».
Наш эксперт – Антенный Гуру расскажет Вам все, что необходимо знать об этом.

Добрый день! Cегодня я расскажу об этих странных пластиковых и металлических штуковинах, которыми утыканы крыши многих автомобилей.

Коротко об эксперте: окончил физмат школу, выпускник университета ЛЭТИ по специальности Радиоприемные устройства, окончил аспирантуру. Занимается радиосвязью с 1984 года.

Антенны должны принимать радиоволны и передавать их в магнитолу, но иногда что-то пошло не так, и из вашего радиоприемника вместо чистых звуков песни издается жуткий хрип, а при воспроизведении CD все замечательно.

—Виновата антенна, — решаете Вы. Иногда это так, антенна виновата, а иногда – нет. Иногда виновата магнитола. А иногда – ни антенна, ни магнитола не виноваты. Что же тогда? Читайте ниже!

1. Ситуация первая. Взято Отсюда. Далее как пишет Автор: «Поменял намедни медиацентр 2 диновый на новый- старый за 7 лет тупа развалился, хотя радио отменно работало. Так вот. Воткнул в антенный разъем штатный кабель, но радио просто отвратительно стало ловить. Такое ощущение, что антенны нет. Сигнал плавает конкретно. Может что повредил, когда менял?»

Ответ ему дает другой автовладелец. Взято Отсюда. «Столкнулся с такой проблемой, что плохо ловит радио, поначалу грешил на антену, решил разобрать посмотреть что там да как. Снял разобрал, но внутри все оказалось очень прилично, ничего нигде не сломано, не заржавело, начал думать что образовались микро трещены в плате, и нужно все это дело пропаять, Сходил в телеателье, где я услышал ответ что все нормально ничего пропаивать не нужно. Пошел домой начал штудировать интернет в поисках ответа на свою проблему, все писали только одно пропаять пропаять и все. И тут я значит совершенно случайно наткнулся на один форум, где узнал про то что в антенне стоит усилитель который питается от штатной магнитолы через разъем куда вставляется антенна, а при замене этой магнитолы как например в моем случае на пионер усилитель перестает работать так как на обычных магнитолах через разъем куда вставляется антенна не проходит ток. Получается нам просто нужно запитать заново усилитель и у на должно все заработать».

Итак, что же произошло в этих двух случаях? А ничего не произошло – не подали на антенну питания, она и не работала, вот и прием плохой. Почему так случилось? Во-первых, Авторы не знали, что антенна на их авто активная, то есть с усилителем. а усилитель без питания не работает. Во вторых, на их новых магнитолах отсутствовала функция включить ПИТАНИЕ АНТЕННЫ.

Что же делать в этом случае? Плохой вариант решения проблемы взят Отсюда: «Как эта схема работает и почему так всё плохо с радио не понятно. Поэтому я решил просто закоротить вход с выходом. Т.е. сделать из активной антенны пассивную.» Да, конечно Радио будет работать в этом случае, но ни о каком дальнем приеме речи уже нет. Вот картинка, синий провод припаян автором:

Второй вариант взят Отсюда: «на антенну подключаем +12V через дроссель. на магнитолу через конденсатор» Вот картинка того, что получилось:

Понятно, что не каждый автовладелец «на Ты» с паяльником, и может самостоятельно спаять такой переходник. К счастью, его можно купить. Например, Такой. Установка переходника занимает считаные минуты, естественно, при наличии возможности добраться до задней поверхности магнитолы. Итак, антенна подключается во входное гнездо, выход переходника – в магнитолу, на переходник подается напряжение +12 вольт со специального выхода магнитолы, на который приклеена бирка «Ant».

Мы разобрали первый случай.

2. Вторая ситуация. Антенна все-таки вышла из строя. В этом случае необходимо антенну заменить или установить вместо нее внутрисалонную. Замене антенны посвящена отдельная статья ЗАМЕНА АНТЕННЫ НА ИНОМАРКЕ. Как определить, что виновата именно антенна? Очень просто. Отъедьте подальше от города, километров на 30, чтобы прием стал плохим. Воткните вместо антенны в гнездо магнитолы провод длиной 1,5-2 метра (двери машины должны быть при этом открыты). Если прием улучшился, значит, надо менять антенну, ведь ездить с открытыми дверями автомобиля невозможно, а антенна для того и предназначена, чтобы подать сигнал внутрь корпуса автомобиля.

Для тех, кто не знает: металлический корпус сильно экранирует, не пропускает сигнал радио внутрь авто. Поэтому антенна должна быть снаружи или на лобовом стекле. Внутрисалонная антенна устанавливается на лобовом стекле без тонировки, на расстоянии 5 см от верхней кромки, параллельно поверхности земли, или, как в случае с антенной Триада-190, точно по инструкции для дальнего и сверхдальнего приема.

Если замена антенны очень трудоемка — необходимо разобрать полмашины, снять обшивку, можно установить антенну на стекло, например, одну из Этих.

3. Ситуация номер три.

Китайские производители выпустили миллионы красивых магнитол, которые плохо принимают радио. Причина – они использовани неправильно спроектированную микросхему. Ничто не ново под луной – пятнадцать лет назад точно так же прокололась известная японская компания SONY, выпустив свои первые CD автомобильные ресиверы. Знатоки наверное помнят это чудо со съемной панелью без единой кнопки, только пульт. Радио эта Сонька не принимала категорически. Сейчас масштаб бедствия в десятки раз больше.

Это ВИДЕО рассказывает что делать если Магнитола плохо принимает радио. Чаще всего – сделать ничего нельзя. Китайцы выпустили море плохих магнитол. Но если вы посмотрите Видео, то узнаете как можно побороться за звук. Коротко, попробуйте либо установить любую пассивную антенну (лучше с длиной прутка 70 см или ВА-63) в связке с усилителем Триада-304, либо активную внутрисалонную антенну Триада-190.

4. Ситуация номер четыре.

В плохом приеме виноват видеорегистратор (его зарядное в прикуриватель излучает в эфир гиганское количество шумов) или же дешевая автомобильная USB зарядка. Что вам важнее – Радио или Видеорегистратор, решать Вам, малоумящих штатных зарядок практически нет (идущих в комплекте регистратора). Мои рекомендации на этот случай – заменить штатную зарядку видеорегистратора на хорошее дорогое USB в прикуриватель. Например, Такое. Оно шумит в эфир значительно меньше.

Далее я привожу мою очень давнюю статью «Помехи радиоприему в автомобиле».

Основным источником радиопомех в автомобиле может являться сам автомобиль, а именно: система зажигания, сигнализация, электродвигатели дворников, стеклоподъемников, печки, вентилятора и т.д. Лучший способ избавиться от таких помех—следить за исправностью соответствующего электрооборудования. Во многих автомобилях есть фильтр радиопомех—он также должен быть в рабочем состоянии. При установке магнитолы ее «плюс» желательно подключать к отдельному идущему напрямую через предохранитель проводу, который подсоединяется прямо к аккумулятору или специальному выводу для радиоаппаратуры. Провода питания магнитолы должны иметь соответствующее суммарной мощности радиоаппаратуры сечение (определяется, как правило, выходной акустической мощностью усилителя магнитолы и ни в коем случае не меньше 0,75 мм2. Скрутки проводов при подсоединении недопустимы – пользуйтесь специальными клеммами. Если у вас автомагнитола при радиоприеме изрядно шумит – для начала попробуйте поменять место подсоединения плюсового или минусового; вывода магнитолы (антенны), поскольку от этого же провода может запитываться, например, сигнализация или пейджер сигнализации.

Попробуйте сравнить прием на разных длинах волн при включенном и выключенном зажигании при работающем и неработающем двигателе. Иногда источником сильных помех может быть блок управления инжектором, отмечены случаи, когда сильно «шумит» зарядное устройство для радиотелефонов, электронные или электромеханические часы, в том числе в зеркале заднего вида.
«Земляной» вывод магнитолы и акустики желательно заземлить одним солидным болтом на корпус автомобиля.

При применении тонирующей пленки на лобовом стекле существенно уменьшается радиус уверенного приема внутрисалонной антенны (не путать с затененной фабричным способом верхней кромкой стекла!).

Помните, что если Вы хотите слушать музыку без помех – нужно принять во внимание наши рекомендации. Таким образом, для улучшения приема Вам нужно купить одно из трех изделий:

Сценарий ролика на Youtube:

1. Почему магнитола плохо принимает Радио Часть 2.
2. В прошлом видео «Почему магнитола плохо принимает Радио» мы рассказали, что из Китая поступили миллионы магнитол с плохим качеством приема. Это произошло из-за неправильно спроектированного и изготовленного тюнера. И мы рассказали, что делать в этом случае для улучшения приема.
3. Однако, есть еще одна очень частая причина, которая возникает при замене штатной магнитолы.
4. Итак, Вы решили поменять свою устаревшую магнитолу на современную, на андроиде, с телевизором, с USB входом.
5. Вы демонтируете (снимаете) магнитолу из штатного места, вынимаете разъемы, в том числе радио разъемы ФМ. Вот они на фото. Разъемы называются FAKRA.
6. Антенный кабель. Вы отрезаете штатный разъем Факра и меняете его на обыкновенный штекер радио ФМ.
7. Вот на такой штекер радио ФМ.
8. Штекер вставляете в антенное гнездо с задней стороны магнитолы. Перепутать невозможно.
9. Ошибка! Дело в том, что если штатная, установленная на автозаводе, антенна – активная, то на нее подается питание 12 вольт по центральной жиле кабеля.
10. А у Вашей новой магнитолы такой функции нет! Она не подает питание на антенну. И антенна не работает! Поэтому магнитола плохо принимает радио, дальность действия маленькая, динамики хрипят из-за плохого приема.
11. Что делать? Вариантов несколько. Можно, как показано на фото, разобрать активную антенну и соединить вход с выходом. Это не очень хороший вариант, но он работает.
12. Можно подать питание от бортовой сети автомобиля 12 вольт на антенну при помощи самодельного устройства – называется инжектор питания. Вот его схема.
14. Можно заменить антенну на аналогичную, но с отдельным проводом питания и подать питание от новой магнитолы. На магнитоле есть специальный вывод питания антенны. Он указан на схеме магнитолы. Антенна может быть, как наружная, как и внутрисалонная, например, Триада-55. Внутрисалонная антенна предпочтительна, если нет возможности заменить наружную.

15. Также этот вывод маркируется специальной наклейкой и поэтому его легко найти среди других проводов.
16. Можно подать питание от бортовой сети автомобиля 12 вольт на антенну при помощи инжектора питания Т-310/antenna.ru. Это недорогое устройство производства компании antenna.ru.

© 2010-2017 Нашу продукцию вы можете приобрести в следующих регионах России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Уфа, Краснодар, Тольятти, Владивосток, Челябинск, Казань, Самара, Ростов-на-Дону, Волгоград, Красноярск, Воронеж, Пермь, Тюмень, Саратов, Пенза, Вологда, Мурманск, Омск, Рязань, Кемерово, Барнаул, Белгород, Тула, Ставрополь, Киров, Ижевск, Курск, Ярославль, Брянск, Чебоксары, Орел, Оренбург, Ульяновск, Тверь, Владимир, Астрахань, Калининград, Смоленск, Архангельск, Петрозаводск, Великий Новгород, Сыктывкар, Тамбов, Томск, Калуга, Кострома, Псков, Иваново; а также городах Украины: Киев, Донецк, Харьков, Одесса.

Сегодня трудно представить транспортное средство без автомобильной акустической системы. Автолюбителям комфортно управлять автомобилем, когда из динамиков льётся приятная мелодия любимых аудио треков или в радио эфире звучит любимая радиостанция. Но не редко при прослушивании радио бывают моменты, когда сигнал становится ни чётким, из динамиков слышится хрип, шипение и другие раздражающие помехи. Что же делать, когда желаемый сигнал плохо ловит радио магнитола в машине? Какие причины бывают и какие решения этих проблем существуют?

Возможные неисправности

Для начала попытаемся определить, что послужило причиной плохого приёма сигнала автомагнитолой.

Причины могут быть разнообразны. Вот, пожалуй, самые распространённые:

  • неисправность антенны. Антенна может быть повреждена снаружи, особенно часто такое происходит в зимнее время. Антенный штекер может отойти от гнезда подключения на корпусе магнитолы из-за вибрации автомобиля при движении;
  • расположение трансляционных устройств радио сигнала на очень далёком расстоянии или присутствие на пути естественных преград горы, крупные и высокие постройки;
  • присутствие в непосредственной близости линий электропередач, железных дорог, вышек сотовой связи и других радиоэлектронных помех;
  • выхода из строя самого радио тюнера в приёмнике. Это может произойти как у бюджетных магнитол, так и в штатных системах премиум класса.

Приступаем к поиску неисправности

Начать необходимо с осмотра антенны на наличие повреждений. Даже самые не значительные, на первый взгляд, мелочи, такие как изгиб, следы окисления или другие механические повреждения могут быть причиной плохого приёма сигнала.

Шнуры автомагнитолы

Убедитесь, что все контакты плотно закреплены, штекер плотно установлен в гнезде магнитолы и не имеет визуальных повреждений. Для этого необходимо вытащить магнитолу из приборной панели и внимательно осмотреть заднюю часть, проверить плотность прилегания контактов и соединений.

Проводите поиск неисправностей в местах с отсутствием радио помех. Покиньте зону вышек ЛЭП, удалитесь от железных дорог и высоких зданий. Попробуйте перенастроить автомагнитолу в машине выполнив поиск радиостанций. На некоторые китайские проигрыватели могут влиять современные гаджеты. При непосредственной близости они способны повлиять на некачественные штатные сборки и создать помехи в радио эфире.

Приобретение и замена антенны

Если после проверки всех контактов и соединений, как и ранее магнитола плохо ловит радио сигнал приступаем к более решительным действиям. Необходимо решиться на покупку новой антенны.

Антенна авто

Антенны бывают:

Внешние антенны не привередливы в использовании и имеют хороший приём радиосигнала. Но они чаще внутренних подвержены механическим повреждениям.

Внутренние антенны пользуются большей популярностью среди автолюбителей. Большинство из них снабжены встроенным усилителем, а разместить такую антенну в абсолютно любой машине, будь то Ниссан Жук, Ссанг Йонг Кайрон или ФФ2, не составит большого труда. Обычно такие антенны размещают в верхней части лобового стекла.

Установка усилителя

Если всё же автолюбитель уверен в исправности штатной антенны и в надёжности подключения к автомагнитоле, то на помощь придёт специальный усилитель радио сигнала. Так же такой вариант подойдёт тем, у кого плохо ловит штатная магнитола, а расставаться с ней нет желания. После установки и подключения усилитель нормализует неуверенный приём некоторых радио станций. Но следует помнить, что от препятствий для прохода радио волн, таких как горы или громоздкие постройки, он не спасёт.

Антенный усилитель для автомагнитолы

Замена радио магнитолы

Если после многочисленных проверок работоспособности всех соединений и антенны сигнал остался слабым, то вероятнее всего придётся менять магнитолу. Но как разобраться в огромном разнообразии всевозможных устройств для воспроизведения радио.

Бытует мнение, что любая китайская магнитола плохо ловит радио. На самом деле это заблуждение. На рынке электроники существуют модели разной ценовой категории. К тому же конкуренция на таких рынках слишком высока и производителям ни выгодно выпускать не качественный товар.

Магнитола Пионер

Магнитолы Пионер не плохо зарекомендовали себя по качеству приёма и обработке радио сигнала в машине. И всё же покупке новой магнитолы уделите внимание не только на производителя, но и на ценовую составляющую.

Вот мы и разобрали основные моменты, связанные с некачественным приёмом радио сигнала. Проверяйте всегда перед поездкой состояние вашего внешнего радиоприёмника. И прежде чем грешить на любимую радиостанцию вспомните выше изложенное, может проблема вовсе не в вашей магнитоле, может она лежит на поверхности, а мы в повседневной суете её просто перестали замечать.

В пустую потратил своё время на прочтение данной информации, не несущей никакой пользы. Непонятно, для чего вообще написано? Поменяйте магнитолу, если плохо ловит радио..а если новая магнитола тоже будет плохо ловить, то куите третью?

Как усилить радио в машине

Причины, почему ухудшился сигнал радио в автомобиле

Если вы стали замечать, что последнее время в машине ухудшился сигнал радио, стоит обратить внимание на несколько аспектов, чтобы выявить проблему. Прежде всего, посмотрите на работу антенн, внутренней и внешней. Ее может повредить что угодно, даже незначительный удар или сильный ветер. В следствии зимнего обледенения антенны, на ней может начать развиваться коррозия. В таком случае нужно абразивной щеткой ее аккуратно удалить.

Не меньше причиной плохого сигнала антенны могут стать контакты. В магнитоле очень много проводов, и если даже на одном из них появится незначительное окисление, она перестанет работать полностью или какая-то ее функция, например, радио.

Сама магнитола может стать причиной помех и плохого сигнала радио в автомобиле. Так как техника не вечна, магнитола сама по себе может сломаться. И, это может не только произойти с дешевой магнитолой, но и с той, за которую вы заплатили немало.

Мифы, о настройке хорошего сигнала антенны

Существует мнение, что самой главной причиной отсутствия хорошего сигнала радио, является плохо настроенная антенна. Сейчас разберемся, так это или нет. На самом деле, для хорошего сигнала радио нужно выполнить правильную установку антенны, прикрепив ее на несущий кузов. В этом случае настройка играет небольшую роль.

Среди автомобилистов есть миф о том, что после покупки антенны ее не нужно дополнительно настраивать. На самом деле, антенна устанавливается и настраивается на конкретную машину. Поэтому уделить время, чтобы настроить антенну на свою машину придется.

Антенн с самостоятельной настройкой не существует, как думают некоторые владельцы автомобилей. При их изготовлении такая функция просто не предусматривается.

Усиление автомобильной антенны для получения качественного сигнала радио

Одним из способов улучшения качества сигнала радио на магнитоле – приобрести хороший усилитель. Лучше выбирать усилитель известных брендовых производителей, которые могут гарантировать его хорошую работу. Любые усилители из китайского рынка не стоят внимание, так как зачастую магнитола работает с ними так же, как и без.

Усилить сигнал антенны сможет и фильтр питания, который несложно сделать самому. Для этого нужно небольшое количество провода намотать на ферритовый сердечник и к одной его стороне подсоединить питание от автомобиля. С другой стороны, нужно присоединить штекер магнитолы плюсовой и оксидный конденсатор. То, что у вас получится занимает небольшое количество места, поэтому вы для удобства можете сложить его в небольшую стальную коробочку. После того как вы подпаяете к корпусу, соединенному с массой отрицательный вывод конденсатора, у вас появится то, что будет устранять помехи сигнала.

Еще один способ для устранения плохого сигнала антенны – установление вместе с антенной основы с приемными элементами. Она легко приклеивается с внутренней стороны кузова на ветровое стекло. Расстояние от основы до рамки кузова лучше чтоб было не меньше 25 мм, тогда эффект усиление сигнала антенны будет максимально реализован. После этого вы уже устанавливаете антенну и присоединяете ее к магнитоле.

Плохо ловит радио в машине: Что делать?

Каждый автомобиль в наши дни оснащен радиоприемником, без которого не может обойтись ни один водитель. Независимо от того на каких носителях вы любите слушать музыку в машине, фактически каждый водитель время от времени пользуется радио в своей машине. Но иногда радиоприемник нас подводит, плохо принимая радиосигнал. Это конечно очень раздражает. Что делать в подобной ситуации и в чем причина некачественной работы автомобильного радиоприемника?

Если в вашем автомобиле радиомагнитола начала плохо принимать какой-нибудь радиоканал, то это не всегда означает что в этом виновато оборудование машины или радиоантенна. Ведь источником помех могут быть высокие здание, вышки сотовых операторов, стоящие вдоль дороги и даже вспышке на солнце, которые могут вызвать электромагнитное излучение.

В большинстве случаев при плохом приеме радиоканалов причина как раз во внешних помехах, а в не поломках радиооборудование автомобиля.

Так что не спешите обращаться к электрикам с жалобами на радиооборудование машины. Для начала необходимо выяснить в чем же причина плохой радиоприемника. Вот пять способов, которые могут помочь улучшить прием сигнала ваших любимых радиоканалов.

1) Проверьте антенну автомобиля

Если ваша машина оснащена внешней металлической антенной, то всегда существует риск ее повреждения, что приведет к ухудшению качества приема радиосигнала. Например, внешняя выдвижная антенна может повредиться на автомойке (работники автомоек часто сдвигают антенну, чтобы не повредить ее, а затем просто забывают выдвинуть ее снова). Также ее может повредить птица на парковке. Или же антенна машины может получить повреждения из-за образования наледи в зимнее время. Особенно во время ледяного дождя, который может легко согнуть антенну и даже полностью сломать. Помните, что даже мелкие малозаметные повреждения внешний выдвигающейся антенны, могут существенно повлиять на качество приема радиосигнала.

Поэтому при первых же признаков падения качества радиоприема радиомагнитолы проверьте состояние внешней автомобильной антенны.

Вполне возможно, что ваша антенна просто не выдвинута до конца и поэтому радиоканалы принимаются с помехами. В таком случае вам нужно только выдвинуть антенну согласно руководства к автомобилю.

Если ваша машина оснащена электрической антенной, которая раздвигается с помощью кнопки, то из-за образования льда, антенна может выдвинуться не до конца. В таком случае сигнал будет принимать с помехами. К сожалению, на многих автомобилях антенны установлены как правило вне поле зрения водителей, и вы можете просто не заметить, что антенна выдвинулась не до конца. Поэтому в случае плохого приема радиосигнала обязательно проверьте состояние антенны.

Если ваша антенна замерзла и не выдвигается ни в коем случае не пытайтесь вытащить ее из кузова машины плоскогубцами. Так вы можете не только повредить корпус антенны, но и электромеханический механизм выдвигающий ее из кузова автомобиля.

2) Проверьте соединения антенны

Самой распространенной причиной плохого приема радиосигнала в машине является плохое соединение автомобильного радиоприемника с разъемом антенны. Дело в том, что если антенный кабель имеет плохое соединение с магнитолой (с радиотюнером), то качество радиопередачи с антенны на приемник будет низким. В итоге вы будете слышать помехи либо только шум радиоэфира. К сожалению, со временем от вибрации кузова многие проводные соединения машины ослабевают, а также подвержены коррозии от влаги. Это касается и разъемов, соединяющих радиоприемник с антенной. В итоге водитель начинает испытывать сложности с настройкой качественного приема радиоканала.

Так что если вы столкнулись с некачественным звуком при прослушивании радио в машине, то сразу после проверки антенны на повреждения, осмотрите кабель соединяющий антенну с радиомагнитолой. Для этого вам нужно снять радиоустановку с машины или выдвинуть ее вперед из центральной консоли, чтобы осмотреть заднюю часть тюнера, где и расположен разъем для подключения кабеля антенны.

Если во время визуального осмотра вы не обнаружили проблем с разъемом, не спешите устанавливать магнитолу назад. Помните, что кабель или разъем могут иметь скрытые повреждения. Поэтому включите любой радиоканал, который работает с помехами и включите звук, чтобы слушать посторонние шумы. Затем пошевелите кабель антенны (например, можете пошевелить разъем радио антенны). Если соединение надежное и плотное, то вы не должны услышать ни каких изменений в звучание радиоканала. Если вы слышите шумы, треск и т.п, то вероятнее всего повредился либо антенный кабель или разъем подключения.

3) Купите новую радиоантенну для машины

При проверке соединения антенны с радиоприемником вы можете обнаружить что ваша антенна имеет признаки ржавчины, вмятины или даже разрывы, то в этом случае без установки новой антенны вы не сможете вернуть качество приема сигнала на прежний уровень. Обратите внимание, что ржавчина может повредить не только непосредственно мачту антенны, но и ее разъёмы в месте соединения с кабелем, который идет на радиотюнер в головное устройство автомобиля.

Также многие современные автомобили в настоящий момент стали оснащаться новыми типами радиоантенн. Этот тип антенн представляет собой сетку-наклейку, которая наклеивается на заднее или боковые стекла машины. Эти плоские радиоантенны имеют некоторые эстетические преимущества перед внешними металлическими мачтами автомобильных антенн. Во-первых, сетка-антенна клеится внутри салона машины и не может быть повреждена на автомойке, птицами на парковке или от образования наледи.

Но к сожалению такие плоские антенны не очень качественно принимают сигнал. Особенно в больших городах и в холмистой местности. Также главный минус антенны на стекле, это необходимость приобретения новой в случае ее повреждения с внутренней стороны. Причем повредить ее можно очень легко, просто задев стекло чем-то острым.

Так что несмотря на новые технологии внешняя антенна на кузове машины все-таки имеет ряд преимуществ по качеству приема радиосигнала.

4) Установите в автомобиль усилитель радиосигнала

Обычно в случае некачественного приема радиосигнала в машине усилители радиоэфира не очень эффективны. Особенно если причина некачественного звучания радиоканала связана с поломкой антенны или износа антенного кабеля и разъемов. Но обычно при этом виде повреждения наблюдается некачественный прием всех радиоканалов.

Но иногда даже при исправном радиооборудование каждый водитель сталкивается с неуверенным приемом всего нескольких радиоканалов. Что делать в таком случае? Ведь действительно мощность радиосигнала всех радиостанций разная и радиоканалы действительно могут приниматься нашим автомобильным радиооборудованием не одинаково. Как же в таком случае настроить свой любимый радиоканал на качественное звучание.

В таком случае вам на помощь могут прийти радиоусилители. Но помните, что если помехи при приеме радиостанции связаны с высотными зданиями или с особенностями рельефа местности, то усилитель радиосигнала вам не поможет.

5) Поменяйте радиомагнитолу

В целом радиотюнеры в головных музыкальных устройствах современных автомобилей, которые устанавливаются на заводе при сборке автомобилей достаточно качественны для уверенного приема радиоканалов. Но к сожалению, не все радиомагнитолы созданы равными. Например, не редкость, когда даже дорогостоящие цифровые аудио блоки обеспечивая невероятное качественное звучание CD/DVD носителей оснащены не очень качественным радиотюнером. Причем не качественные радиомагнитолы даже встречаются в дорогих премиальных автомобилях. Иногда качество приема радиосигнала в автомобилях эконом-класс даже лучше, чем в люксовых.

Так что если вы проверили все радиооборудование и так не установили причину некачественного приема радиосигнала, то вероятнее всего если вы не можете обойтись без чистого звучания радиоканалов вам предстоит поменять вашу штатную магнитолу на более качественную, которая имеет более продвинутый радиотюнер.

При выборе магнитолы обращайте внимание на марку и ее стоимость. Помните, что дешевые экземпляры не смогут обеспечить вам качественный прием радио в автомобиле.

В современных условиях бесперебойное прослушивание радиопередач становится возможным и в движущейся машине. Чтобы добиться хорошего и стабильного приема, необходимо понять, как настроить радио в машине.

Основные настройки радио

Перед тем как настроить радио на магнитоле, следует убедиться в том, что на автомобиле установлена антенна. Ее выбор зависит от условий приема. В условиях крупных городов, где имеются мощные передатчики или ретрансляторы, можно установить дешевую и простую штыревую антенну.

В том случае, если радиобашня находится на расстоянии 20-70 км от места приема, следует поставить внутрисалонную активную антенну с усилителем для улучшения радиоприема. Японские магнитолы принимают станции в диапазоне 76-90 МГц. Перед тем как подключить радио на таком устройстве, устанавливается конвертор. Прилагающиеся к магнитолам Pioneer аксессуары помогут настроить и подключить прибор к любой машине.

Для выполнения автоматической настройки на большинстве магнитол следует нажать клавишу «вправо». Тюнер выполнит сканирование диапазона, пока не обнаружит станцию с сильным сигналом. Во всех магнитолах есть ячейки памяти, в которые можно сохранять понравившиеся радиостанции. Для этого следует нажимать и удерживать одну из расположенных на передней панели кнопок с цифрами от 1 до 6. Номер сохраненной радиостанции появится на дисплее.

Если уровня радиосигнала недостаточно для того, чтобы требуемая станция обнаружилась во время автопоиска, можно прибегнуть к ручной настройке. В одних магнитолах она включается через меню установок, а в других — по нажатию и отпусканию кнопок «влево» или «вправо». Определить, какие станции будут хорошо приниматься в машине, можно дома, на музыкальном центре. Можно также выполнить автопоиск с запоминанием. На проигрывателе «Пионер» для выполнения этой процедуры нужно нажать клавишу Func, пока не выберется режим BSM. После этого нажимается клавиша «вверх» или «вправо».

В этом случае тюнер выполнит сканирование всего диапазона на предмет станций с сильным уровнем сигнала. Каждая из них будет записываться в свою ячейку памяти, начиная с первой. На многих магнитолах найденные в этом режиме станции проигрываются 2 секунды, после чего сканирование продолжится до конца диапазона.

Возможные причины плохого сигнала

Можно легко разобраться с тем, почему магнитола не ловит радио. Ухудшение приема чаще всего вызывается проблемами с антенной. Если повреждена экранная оболочка кабеля, то прием будет сопровождаться сильными помехами. Если антенный провод оборвался или переломался, либо отошла вилка, вставляемая в саму магнитолу, то не работает радио совсем. Если применяется активная антенна, то ресивер плохо ловит радио из-за того, что не подключено питание к усилителю, или плохо контактируют приемные диполи с модулем усилителя из-за окисления либо повреждения.

Другая причина плохого сигнала заключается в отдаленности ретранслятора или радиобашни от места приема и в наличии естественных или искусственных препятствий, стоящих на пути радиоканала. Проникающие в радиоэфир шумы от атмосферы, линий электропередач, троллейбусных и трамвайных проводов ухудшают качество приема, из-за чего на некоторых магнитолах плавает тембр, и появляется неприятное шипение, режущее слух. Устройства японского производства плохо ловят радио из-за своего диапазона, отличающегося от принятого в России.

Если помехи проявляются при включении стеклоочистителя, отопителя или омывателя, то проблема связана с искрением между щетками моторчиков.

На дешевых китайских магнитолах радиопомехи могут проявляться от различных электронных устройств, например, видеорегистраторов. Еще одна причина, по которой не работает радио в машине — это неисправность самого тюнера. Следует еще и проверить динамики, неисправности которых вызывают хрипы и потрескивания, затрудняющие настройку.

Как улучшить сигнал радио

Существует несколько способов улучшить прием радио в автомагнитоле. Например, можно поставить активную антенну, оснащенную усилителем. Для устранения помех можно сделать своими руками фильтр питания. Для этого следует намотать на ферритовый сердечник несколько витков тонкого провода. К одному концу получившегося дросселя подводится питание от машины. К другому — следует присоединить оксидный конденсатор и плюсовой штекер магнитолы.

Вся конструкция помещается в небольшую коробку из нержавеющей стали или жести. Корпус соединяется с массой; также нужно подпаять к нему отрицательный вывод конденсатора. Чем больше витков и выше емкость конденсатора, тем лучше фильтрация. Этот фильтр подавит электрические помехи, проникающие из цепей питания. Теперь можно разобраться с тем, что делать, чтобы подавить помехи от электромоторов и гаджетов. Для этого следует зашунтировать приборы конденсатором. После этого уровень помех должен снизиться.

Приобретение и замена антенны

Этот способ — один из самых простых. Современные активные антенны имеют небольшие размеры, крепятся вместе с приемными элементами на ветровое стекло автомобиля изнутри, не подвергаясь воздействию осадков. Недостаток заключается в том, что при повреждениях стекла необходимо менять вместе с ним и антенну.

После приобретения антенны следует правильно подключить и установить ее. Для этого на ветровое стекло со стороны салона приклеивается основа вместе с приемными элементами. Необходимо соблюдать расстояние до рамки кузова. Оно должно быть не меньше 25 мм, в противном случае возможно ухудшение приема. Затем устанавливается сам модуль активной антенны. Провод питания присоединяется к голубому с белой полосой проводу автомагнитолы.

Установка усилителя

Этот способ поможет улучшить качество приема на большом расстоянии от передатчика. Использование штатной штыревой антенны вкупе с усилителем повышает чувствительность автомобильного радио. Следует отсоединить вилку от магнитолы и вставить ее в усилитель. Питание к нему подводится от голубого с белой полосой провода или напрямую от аккумулятора через выключатель. Идущий от усилителя соединитель вставляется в магнитолу.

Замена радио-магнитолы

Этот способ подойдет в случае, если магнитола оказалась некачественной и не обладает достаточной чувствительностью даже с активной антенной. Следует учитывать, что Winamp можно использовать для прослушивания интернет-радио в машине на медиасистеме с Android.

Не работает штатная антенна. Что делать?

16.10.2018, Просмотров: 3479

Автолюбители в последнее время часто обращаются на СТО с проблемами работоспособности штатных автомагнитол, точнее, головных устройств. В первую очередь, это связано с тем, что современные мультимедийные аудиокомплексы начали устанавливать уже в штатной комплектации. По мере увеличения сложности этих устройств, повышается вероятность их отказа. Немалый процент отказов связан с неработоспособностью антенных устройств.

Признаки неисправности антенных устройств

Автодиагностика в большинстве автомобилей не может определить точную причину неработоспособности головных аудиоустройств. Поэтому ее часто приходится устанавливать по косвенным признакам. К таковым относятся:

  • плохой прием в небольшой удаленности от населенных пунктов;
  • пропадание сигнала при движении вдоль высоковольтных электросетей, линий питания электротранспорта;
  • шипение, треск при приеме радиовещательных станций;
  • полное отсутствие сигналов запрограммированных каналов;
  • невозможность поиска каналов вещания.

Необязательно эти признаки указывают именно на проблемы антенных устройств, но начинать искать конкретную неисправность лучше с них.

Причины неисправности антенных модулей

К сожалению, очень часто причиной неисправности штатных антенн являются действия автомобильных вандалов. Надеюсь, они не читают этот блог. Если на антенну даже в нерабочем состоянии направить действие электрошокера, она с большой вероятностью выходит из строя. Если это активная антенна, то перегорают входные каскады антенного усилителя.

Хуже обстоит дело, если стоит обычная пассивная антенна. В этом случае высоковольтный импульс может дойти до входных каскадов автомагнитолы. Если в ней стоит ненадежная защита от импульсов высокого напряжения (разрядник), то входные каскады магнитолы могут выйти из строя, а это чревато большими неприятностями вплоть до полной замены головного устройства.

Поражение «человеческим фактором» плохо тем, что его не так хорошо видно, как прямое попадание молнии. С такими явлениями часто не приходится сталкиваться, но последствия ужасающие.

После прямого попадания молнии приходится помимо ремонта кузова заменять антенну, антенный усилитель, кабель (так как там могут быть внутренние пробои). Если высоковольтный разряд добрался до магнитолы, тогда, скорее всего, и ей каюк.

Неисправность активной штатной антенны может «обеспечить» замыкание электропроводки автомобиля, плохой контакт экранизации с кузовом. В качестве климатических причин для активных модулей вредно попадание влаги, особенно в соленом виде. Такую «соленость» воде может придать специальная обработка дорог в зимнее время.

Наиболее часто антенны не работают по более банальным причинам:

  • нарушение контактов сигнального кабеля в результате коррозии;
  • механическое повреждение кабеля;
  • плохой контакт в месте разъема антенного кабеля при входе в магнитолу;
  • нарушение гальванической развязки питания антенного усилителя.

Определение конкретного места неисправности

В случае, когда конкретной причины, как в случае с молнией, не видно, необходимо буквально вручную определять причину неисправности. Если незадолго до обнаружения неисправности с автомобилем производились какие-либо ремонтные работы, в первую очередь все неисправности следует списать на них. Что может сделать «хорошего» наш брат-автослесать?

1. Перебить или порвать сигнальный кабель. В этом случае надо смотреть, в каких местах производился ремонт, возможно там пролегает трассировка кабеля.

2. Отсоединить разъем сигнального кабеля от гнезда автомагнитолы. Даже незаметное отхождение разъема от гнезда может привести к нарушению контакта. Это часто случается, когда ремонтируют печку, которая находится в зоне центральной консоли. Чтобы демонтировать штатную магнитолу иногда приходится полдня разбирать консоль. Поэтому для того, чтобы дотянуться до гнезда автомагнитолы часто лучше найти обходные пути, например, сбоку через штатные дыры или съемные панели.

3. Выпалить предохранитель. На антенну иногда идет отдельный предохранитель. Надо проверить исправность предохранителя.

4. Прикрутить антенну после демонтажа неправильно. Такую оплошность часто допускают кузовщики путем «забытия» одной из диэлектрических шайб. В таком случае антенный штырь замыкается на кузов, как и сам сигнал.

Что все-таки делать, если антенна вышла из строя классическим образом, то есть «ни с того ни с сего»?

Искать неисправность необходимо от автомагнитолы. Во-первых, надо все-таки долезть да антенного гнезда автомагнитолы. Если перемещением разъема ничего не удается сделать, его следует снять. Далее в центральный контакт необходимо вставить металлический штырь соответствующего диаметра. Подойдет гвоздь сечением миллиметра два. Далее включить магнитолу, настроить на одну из работающих станций, дотронуться до гвоздя. Человек – отличная антенна, он может «словить» сигнал станции, если она находится на расстоянии до 20 километров. Если радио зазвучало, значит, магнитола исправна.

После этого соединяют разъем, демонтируют антенну, добираются до центральной жилы кабеля перед антенной либо антенным усилителем, если таковой имеется. Отсоединяют центральную жилу и дотрагиваются до нее (без перчаток). Опять же, включают магнитолу, настроенную на станцию. Если музыка играет, значит, кабель исправен. Заодно, в случае с активной антенной, проверяют наличие на жиле напряжения с помощью мультиметра. Там должно быть от +5 до +12 вольт относительно зачищенной зоны кузова.

Если магнитола играет, напряжение есть, возможно только два варианта: неисправен антенный усилитель или антенный штырь имеет контакт с кузовом. Не обязательно такой контакт может быть виден явным образом. Если антенна изготовлена из меди, то в результате электролиза может образоваться токопроводящая слабовидимая медная дорожка на кузов, по которой весь сигнал «убегает» на кузов, а не в автомагнитолу.

Наконец, самый неприятный вариант – выход из строя антенного усилителя. Он обычно стоит немалых денег, найти аналогичный будет непросто. В некоторых случаях подходит усилитель от других моделей. Принцип их действия одинаков. Отличается конструкция, внешний вид и разъемы (и то не всегда).

Если подобрать антенный усилитель можно соединить входной и выходной кабели: центральная жила с центральной, оплетка с оплеткой. Усиления, конечно, не будет, но в городской черте все будет работать без проблем.Ну и последнее. Если штатная антенна сломалась настолько, что не подлежит восстановлению, ее без труда можно заменить практически на любой покупной вариант. В некоторых случаях это гораздо дешевле, чем восстанавливать оригинал. В крайнем случае, можно оставить штатную антенну в качестве родного аксессуара, а установить незаметную внутреннюю антенну.

Руководство по покупке автомобильного аудиоусилителя BestCarAudio 2020

Добро пожаловать в руководство по покупке автомобильного аудиоусилителя BestCarAudio. com 2020. Мы подробно рассмотрим особенности, дизайн и технические характеристики, которые вы должны понимать, чтобы выбрать усилитель, подходящий для вашего автомобиля или грузовика, чтобы вы могли слушать музыку так, как вам хочется. Мы начнем с объяснения того, что должен делать усилитель и почему так важно получать удовольствие от музыки. Затем мы рассмотрим некоторые функции, которые помогут вашему техническому специалисту установить систему и улучшить ее звучание.

Для чего нужен автомобильный усилитель звука?

Вы часто слышите, как идеальный усилитель описывают как кусок провода с усилением. Усиление подразумевает, что амплитуда сигнала, подаваемого на один конец этого провода, увеличивается по мере его выхода из другого конца. Поскольку кусок провода совершенно не может сделать вашу музыку громче, нам нужны дополнительные компоненты. Количество компонентов и их конфигурация зависят от того, сколько мощности вам нужно, какое напряжение у вас доступно для питания самого усилителя, а также от функций, включенных в усилитель.

В автомобильной аудиосистеме установщик подключит выход вашего радио к усилителю, а затем подключит выход усилителя к вашим динамикам. Радиоприемник может быть установленным на заводе или приобретенным на вторичном рынке решением с выходами предусилителя. Если вы ищете наилучшее качество звука, использование выходных разъемов предварительного усилителя обычно снижает искажения аудиосигнала.

Этот четырехканальный усилитель Sony включает предусилитель RCA и входы уровня громкоговорителей, чтобы его можно было легко интегрировать в любую аудиосистему.

Зачем мне усилитель?

Одной из характеристик автомобильных аудиосистем, которая однозначно отличается от большинства домашних аудиосистем, является нормальный уровень прослушивания. Люди любят громко слушать музыку за рулем. Поскольку, как правило, некому жаловаться на «шум», мы можем крутить любимые мелодии и наслаждаться поездкой.

Для прослушивания музыки на высоком уровне громкости автомобильной аудиосистеме необходимы две вещи: относительно мощный усилитель и динамики, способные справиться с такой мощностью. Большинство базовых радиостанций вырабатывают от 15 до 20 Вт мощности на канал. Этого достаточно, чтобы слышать музыку на умеренном уровне без искажений из-за клиппирования. Если вы попытаетесь увеличить громкость до уровня, который должен доставлять удовольствие, вы услышите, как инструменты и голоса начинают искажаться — это искажение. Если это происходит, вам понадобится усилитель, добавленный к вашей звуковой системе.

Некоторые усилители Rockford Fosgate включают индикатор ограничения для каждой пары каналов, который поможет вашему установщику настроить усилитель для обеспечения максимальной выходной мощности без искажений.Критерии выбора усилителя

: каналы

Усилители

обычно описываются двумя факторами: количеством каналов, которые они имеют, и их номинальной мощностью. Количество каналов колеблется от одного до восьми в усилителях без встроенного процессора цифровых сигналов. Усилители DSP приберем для отдельной статьи. В большинстве случаев одноканальные усилители представляют собой высокомощные конструкции, предназначенные для работы с сабвуферами. Эти усилители варьируются от 200 Вт до любого количества, которое вы можете придумать. Некоторые усилители-монстры могут производить более 12 000 ватт мощности.Да, это не опечатка — более 12 000 Вт. Вам понадобится много батареек и сабвуферов, чтобы справиться с таким удовольствием.

Большинство одноканальных (также называемых моноблочными) усилителей разработаны исключительно для использования с сабвуферами и воспроизводят частоты до 250 или, возможно, 500 Гц. Некоторые компании выпускают полнофункциональные моноблочные решения, но они встречаются редко.

Monster MP 15K Unlimited от Hertz — это усилитель для сабвуфера, рассчитанный на выработку до 12000 Вт мощности на нагрузке 1 Ом при питании от 14.4 вольта.

В большинстве усилителей полного диапазона (тех, которые воспроизводят от 20 Гц до 20 кГц) пары каналов усилителей сгруппированы вместе, чтобы совместно использовать общий регулятор чувствительности (или усиления), а также функции кроссовера. Даже в четырех-, шести- и восьмиканальных усилителях регуляторы часто располагаются попарно.

Количество необходимых каналов зависит от конструкции вашей аудиосистемы. Если у вас в дверях машины стоит одна пара динамиков, то вам понадобится двухканальный усилитель. Если у вас есть передние и задние динамики, то четырехканальный усилитель подойдет идеально.Если у вас есть система, которая включает в себя автономный цифровой сигнальный процессор и вы хотите выделить отдельные каналы усилителя для НЧ-динамиков в дверях, СЧ-динамиков в приборной панели и ВЧ-динамиков в парусных панелях, то вам понадобится как минимум шесть каналы. Вы можете добавить отдельный усилитель или другой набор каналов для управления сабвуфером. Вы можете видеть, что даже восемь каналов можно использовать довольно быстро, и мы даже не говорили о тыловых динамиках или динамиках объемного звучания.

JL Audio XD800 / 8v2 — восьмиканальный усилитель, который идеально подходит для аудиосистем, использующих активную фильтрацию в сочетании с цифровым процессором сигналов.

Многоканальные системные усилители

В последнее десятилетие стали популярны многоканальные усилители, которые включают выделенный канал высокой мощности для сабвуферов. Большинство этих усилителей имеют пятиканальную конструкцию. Они включают в себя четыре канала средней мощности для работы с передними и задними динамиками и моноканал высокой мощности для сабвуфера. Преимущество подобных усилителей — простота установки. Есть только один набор разъемов питания, одно подключение для удаленного включения и только одно шасси для монтажа.Системные усилители также доступны в шестиканальных конфигурациях, в которых выходная мощность каналов пятый и шестой больше, чем у четырех основных каналов. Эти ступенчатые усилители мощности также отлично подходят для использования в трехполосных активных системах, где дверные вуферы требуют большей мощности, чем среднечастотные динамики и твитеры.

X2 1200.6 от ARC Audio может производить до 150 Вт на каждом из четырех основных каналов и 300 Вт на каждом из каналов пятого и шестого.

Автомобильный аудиоусилитель с мостовым подключением

Большинство полнодиапазонных усилителей спроектированы таким образом, чтобы можно было соединить пару каналов таким образом, чтобы они могли управлять одним динамиком. Этот метод конфигурации проводки известен как мостовой. Если усилитель спроектирован с подходящим источником питания, мостовое соединение должно обеспечивать подключение подключенного динамика чуть менее чем в четыре раза выше номинальной мощности одного канала. Например, если усилитель рассчитан на выработку 50 Вт (при 4 Ом) на каждом из двух каналов, он должен иметь возможность производить около 200 Вт, когда эти каналы соединены вместе для управления одним динамиком на 4 Ом.

Во многих морских аудиосистемах используются четырех- и восьмиканальные усилители в мостовой конфигурации для питания акустической системы башни вейкборда.

Каждая пара каналов четырехканального усилителя Helix M Four может быть соединена мостом для получения мощности 200 Вт.

Критерии выбора усилителя: номинальная мощность

Мы могли бы (и, возможно, должны были бы) написать книгу о номинальной мощности усилителя. Тем не менее, характеристики мощности указаны в ваттах. Эта спецификация определяет, сколько энергии усилитель может передать динамику. Автомобильные усилители звука предназначены для увеличения напряжения и поэтому называются усилителями напряжения. Поскольку закон Ома гласит, что ток в цепи пропорционален напряжению и обратно пропорционален сопротивлению, низкий импеданс подключенных динамиков (например, 4 Ом) определяет, сколько мощности вырабатывается при заданном напряжении.Чем больше напряжение на усилителе, тем больше ток. Нагрузки с более низким импедансом увеличивают ток.

Предел мощности, который может выдавать усилитель, обычно основан на максимальном напряжении, которое он может подавать на более высокие импедансы (4 Ом), или на том, какой ток источник питания может обеспечить на низкоомные (1 или 2 Ом). нагрузки. Когда один из этих факторов достигает своего предела, искажение, добавляемое к звуковому сигналу, резко возрастает, и ваша музыка будет звучать ужасно.

Если вы покупаете усилитель для своих динамиков или сабвуфера, вы должны помнить, что усилители с большой номинальной мощностью должны потреблять большой ток от вашей электрической системы. Большинство усилителей имеют КПД от 70 до 80% при полной мощности. Таким образом, 2000-ваттный усилитель должен потреблять почти 200 ампер тока, если электрическая система может поддерживать напряжение 13 вольт.

Если вы управляете Honda Civic 2016 года с его небольшой батареей Group 51R, рассчитанной на 410 ампер холодного пуска, и крошечным генератором переменного тока на 135 ампер, вы не сможете питать усилитель мощностью 2000 Вт намного больше чем секунду или две. Мы могли бы погрузиться в обсуждение важности силовой разводки, но опять же, мы отложим это на другой раз.При выборе усилителя помните, что транспортному средству требуется питание для работы системы климат-контроля, комбинации приборов, технологий предотвращения столкновений, компьютера двигателя и системы зажигания, и при этом у него все еще есть достаточный запас для электрических стеклоподъемников, дворников и других забавных вещей. Возможно, вам понадобится массивный усилитель для ваших сабвуферов, но вам нужно будет выяснить, как обеспечить его мощностью, необходимой для работы — короткий ответ: генератор переменного тока большего размера и батарея.

Сравнение номинальной мощности усилителей

Если вы планируете сравнить один усилитель с другим, вам необходимо знать, что характеристики номинальной мощности равны.Ассоциация потребительских технологий (ранее Ассоциация бытовой электроники) создала стандарт под названием CEA-2006 еще в 2004 году. Он определяет набор критериев тестирования, которые следует использовать для оценки возможностей выработки энергии мобильными усилителями звука. Короче говоря, он определяет максимальное напряжение питания усилителя, а также выходную полосу пропускания, сопротивление нагрузки, уровень искажений и уровень мощности. Для полнодиапазонных усилителей спецификация обычно составляет от 20 Гц до 20 кГц, с импедансом нагрузки 4 Ом и уровнем искажений менее 1% при напряжении источника питания, ограниченном до 14.4 вольта постоянного тока. Усилители, рассчитанные по этой спецификации, легко сравнивать. Если вы не видите логотип CEA или CTA на упаковке усилителя или в руководстве, внимательно изучите спецификации. Увеличение искажений примерно до 5 или 10% резко увеличит заявленный уровень мощности. Если производитель усилителя не указывает, что его характеристики соответствуют CTA-2006-B, вы можете сделать покупки в другом месте.

Напоминаем: номинальная мощность усилителя не является определяющим фактором качества звука.Покупка более мощного усилителя может позволить ему играть громче, но это увеличение не означает, что точность усилителя улучшилась или что система будет звучать более реалистично.

Многие уважаемые производители усилителей будут использовать логотип CEA / CTA 2006 прямо на своих веб-сайтах, чтобы указать, что они стремятся предоставить точные, воспроизводимые и сопоставимые характеристики номинальной мощности.

Критерии выбора усилителя: характеристики шума

Невероятно сложно определить качество усилителя, не сравнивая его в контролируемых условиях с эталонным устройством.Когда я рассматривал автомобильную аудиосистему, я установил в своей лаборатории от восьми до 12 усилителей и слушал их последовательно. Различия были резкими и легко различимыми.

В реальной ситуации покупок вы часто слушаете усилители в разных автомобилях, с разными динамиками, с разными калибровками процессора или на разных дисплеях. В таких неконтролируемых ситуациях очень сложно определить разницу в производительности. Таким образом, мы вынуждены полагаться на некоторые спецификации, чтобы дать нам представление о качестве продукта.

Одна из характеристик, которая может быть весьма показательной, — это отношение сигнал / шум. Это число, выраженное в децибелах, описывает, сколько шума усилитель добавляет к звуковому сигналу определенной амплитуды. Спецификация CTA-2006 также описывает критерии для характеристик отношения сигнал / шум. Критерии обеспечивают оценку в децибелах относительно уровня выходного сигнала 1 ватт на 4-омную нагрузку.

Спецификация четырехканального усилителя Gladen Pro 4 | 10 класса AB включает характеристики мощности и шума, соответствующие требованиям CEA-2006-A.

До CTA-2006 характеристики отношения сигнал / шум оценивались относительно максимальной выходной мощности усилителя. К сожалению, это затрудняло сравнение количества шума, добавляемого усилителями к сигналу, если только они не имели одинаковые номинальные мощности. Как я уже упоминал в других статьях, вы должны быть уверены, что числа, на которые вы смотрите, сопоставимы. Если вы не видите логотип CTA-2006 или упоминание об измерении, относящемся к 1 ватту мощности, скорее всего, это завышенное число, относящееся к максимальной мощности.

Прежде чем мы уйдем от этой темы, мы должны обсудить, как эта спецификация воспринимается с точки зрения прослушивания музыки и как это важный фактор при определении качества усилителя. Каждый усилитель добавляет некоторое количество шума. Чем тише шум, тем больше будет значение отношения сигнал / шум. Отличный усилитель будет иметь характеристики более 95–100 дБ, что означает, что добавленный шум на 95–100 дБ тише, чем аудиосигнал с выходным уровнем 1 Вт. В усилителе со спецификацией в диапазоне 80-90 дБ вы можете услышать небольшое шипение системы между дорожками. Усилитель с характеристиками от 70 до 80 дБ может производить шум, который слышен во время тихих отрывков вашей музыки. Характеристики ниже 70 дБ могут добавить шум, который всегда слышен.

Физическая конструкция усилителя влияет на количество добавляемых им шумов. Физическая близость входных соединений и схемы обработки сигналов низкого уровня к источникам питания и устройствам вывода играет важную роль. Во многих случаях усилители большего размера добавляют меньше шума. Точно так же качество компонентов, используемых в конструкции усилителя, может повлиять на шум.Например, интегральные схемы операционных усилителей различаются по шумовым характеристикам. Эти устройства (сокращенно операционные усилители) широко используются на этапе ввода и обработки сигналов всех автомобильных аудиоусилителей.

Kicker предоставляет четко определенные и впечатляюще полные спецификации для всех своих усилителей.

Критерии выбора усилителя: характеристики искажений

Еще одна характеристика, которая может дать некоторое представление о качестве усилителя, — это его номинальные искажения. К сожалению, для этой спецификации нет стандарта, поэтому ее необходимо тщательно проанализировать. Измерения искажений, особенно в усилителях класса AB, уменьшаются с увеличением уровня выходной мощности. Эта характеристика обычно возникает из-за уменьшения влияния кроссоверных искажений на сигнал. Таким образом, эти усилители звучат наилучшим образом при работе с максимальной выходной мощностью.

График зависимости искажений усилителя от выходного уровня. Вы можете видеть, что этот мощный сабвуфер-усилитель производит почти 1% искажений при мощности всего 1 ватт.Искажение уменьшается с увеличением мощности, а затем снова возрастает до чуть более 2500 Вт. Спасибо Гарри Спринггею из Cogent Audio Labs в Аризоне за предоставление этого графика.

Если вы ищете усилитель для набора твитеров или среднечастотных динамиков, вам следует выбрать тот, который не производит большой мощности. Высококачественный усилитель малой или средней мощности будет работать в более высоком диапазоне выходных сигналов и, таким образом, будет вносить меньше искажений.

Если вы хотите быстро увидеть, как искажение изменяется в зависимости от качества усилителя, ознакомьтесь с этой статьей, где я напрямую сравниваю характеристики искажения трех разных усилителей.Короче говоря, между усилителями, рассчитанными на 0,1%, 0,01% и 0,001% искажений, есть слышимая разница в четкости. Если вы хотите, чтобы ваша музыка звучала как можно более реалистично, ищите самые низкие числа, которые вы можете найти.

Будем ли мы продолжать говорить об искажениях?

Если вы регулярно читаете BestCarAudio.com, то знаете, что я искренне одержим пониманием того, как искажение влияет на аудиосигналы. Хотя большинство людей думает, что искажение происходит только тогда, когда усилитель доводится до точки ограничения, в действительности каждый раз, когда вы пропускаете сигнал через компонент, добавляется нежелательная информация.Эта нежелательная информация — искажение.

Недорогие или плохо спроектированные дорогие усилители известны тем, что добавляют в музыку гармонические или интермодуляционные искажения. Если вы слушаете пение солиста, эффект похож на подпевку хора, но не по тональности. Если ваша музыка звучит «тепло» или «ярко», это тоже плохие признаки. Один мой друг, который разрабатывает ламповые усилители для автомобильных аудиосистем класса high-end, однажды сказал мне: «Если усилитель звучит тепло, дизайнер не знает, что он делает.«Он умный человек. Он также на 100% прав.

Усилители Brax серии GX обладают впечатляющими характеристиками шума и искажений.

Критерии выбора усилителя: особенности обработки сигнала

Даже самый простой автомобильный аудиоусилитель должен иметь регулятор чувствительности (часто называемый усилением). Эта регулировка позволяет вашему установщику откалибровать усилитель для использования с различными источниками. Вы хотите, чтобы приобретенный вами усилитель мог выдавать полную мощность при подключении к радиоприемнику, обеспечивающему 1.8 вольт на выходе или тот, который дает 5 вольт. Это то, что регулирует регулятор чувствительности. Некоторые высококачественные усилители имеют специальные регуляторы чувствительности на каждом канале, чтобы ваш установщик мог полностью контролировать баланс системы.

Helix C Four от Audiotec Fischer имеет индивидуальные регуляторы чувствительности на каждом канале.

Большинство современных усилителей включают в себя какой-то электронный кроссовер. На усилителях с сабвуферами кроссовер низких частот обычно не может быть отключен и регулируется от верхнего предела частоты (обычно от 250 до 500 Гц) усилителя до примерно 40 или 50 Гц.На полнодиапазонных и многоканальных усилителях кроссовер должен иметь возможность настраиваться на настройку низких или высоких частот, чтобы вы могли использовать усилитель с различными конструкциями системы. Некоторые производители включают переключатель множителя диапазона, который перемещает диапазон регулировки частоты кроссовера, скажем, с 50-500 Гц на 500-5 кГц, чтобы его можно было использовать для фильтрации твитеров. Некоторые усилители включают отдельные фильтры высоких и низких частот на одном и том же наборе каналов, так что ваш установщик может создать полосовой фильтр для средне- или среднечастотного динамика.

Доступный Audison SR 5.600 включает регулируемые кроссоверы, которые можно использовать для создания трехполосной активной системы.

Другой кроссовер, используемый в мощных усилителях сабвуфера, называется инфразвуковым фильтром, хотя многие усилители неправильно помечены как имеющие дозвуковой фильтр. Слово дозвуковой относится к объекту, движущемуся со скоростью меньше скорости звука. Тем не менее, инфразвуковой фильтр — это фильтр верхних частот, обычно регулируемый в диапазоне от 15 до 30 Гц, который предотвращает повреждение сабвуферов из-за высокого уровня колебаний на низких частотах.

JL Audio XD600 / 1v2 включает в себя выбираемый инфразвуковой фильтр, который при активации снижает низкочастотный выход ниже 30 Гц.

Некоторые усилители сабвуфера включают регулировку фазы. Ваш установщик может использовать эту функцию, чтобы изменить фазу аудиосигнала вокруг точки кроссовера, чтобы помочь согласовать акустический выход сабвуферов с акустическим выходом мидбасовых динамиков в передней части автомобиля.

Усиление низких частот — еще одна популярная функция. В зависимости от усилителя ваш установщик может применить регулируемое усиление около определенной частоты для улучшения характеристик небольших сабвуферов.Эти эквалайзеры усиления низких частот обычно имеют довольно узкую полосу пропускания и сосредоточены около 45 Гц. Усилители более высокого класса также включают регулировку частоты усиления низких частот.

Красиво оформленный Infinity Kappa One K включает в себя регулируемое усиление низких частот и схему инфразвукового фильтра как часть функции обработки Dynamic Bass Optimizer.

Если у вас есть многоканальный усилитель, часто в комплект входят переключатели, которые позволяют сигналу с одной пары входов внутренне маршрутизироваться на другой набор каналов.Эта функция устраняет необходимость в Y-образных кабелях вне усилителя и помогает поддерживать порядок при установке. Редкая, но удобная функция, которую можно найти в нескольких четырехканальных усилителях, — это переключатель, который преобразует усилитель в двухканальную модель, где каждая пара каналов будет подключена к одному динамику. Эта возможность настройки отлично подходит для тех приложений, которые мы упоминали ранее.

Четырехканальный усилитель ARC Audio X2 600.4 можно настроить как мощный двухканальный усилитель одним щелчком переключателя.

Дистанционные регуляторы уровня позволяют регулировать выход усилителя. Это обычное явление для усилителей сабвуфера, хотя для некоторых требуется отдельно приобретать модуль управления и кабель. При правильной конструкции регулятор уровня должен позволять ослаблять аудиосигнал, а не усиливать его. Установщик может настроить усилитель на максимальную мощность с помощью регулятора чувствительности, а затем позволить вам точно настроить баланс системы с помощью пульта дистанционного управления. При покупках избегайте усилителей с функцией удаленного усиления низких частот.Вы не хотите увеличивать определенный частотный диапазон, когда песня начинается с отличной басовой линией — вы хотите настроить все низкие частоты одновременно.

Усилитель сабвуфера MTX JackHammer Jh25001 мощностью 1,650 Вт включает проводной пульт дистанционного управления уровнем, который установщик может установить в передней части автомобиля. Критерии выбора усилителя

: класс AB или класс D?

Когда речь идет об усилителях, в автомобильной аудиоиндустрии существует два лагеря: Класс-AB и Класс-D. Хотя между ними есть слышимые различия, главное, чтобы их дизайн был выполнен правильно.Да, усилитель мирового класса класса AB будет звучать более прозрачно и точно, чем усилитель класса D. С учетом сказанного, плохо спроектированный Class-AB будет звучать хуже, чем хороший Class-D.

Преимущество класса D — размер. Радиаторы усилителя выбираются (или должны выбираться) в зависимости от того, сколько тепла выделяет усилитель. Выделение тепла зависит от мощности, которую может выдавать усилитель, и эффективности конструкции. Кроме того, обратите внимание на мощные усилители с подозрительно маленькими радиаторами.Вы можете обнаружить, что они отключаются из-за перегрева при сильном нажатии. Усилители

с высоким смещением класса AB, такие как ARC Audio Signature Edition, предлагают потрясающую прозрачность и детализацию. Они потребляют немного больше тока, но преимущества того стоят, если вы хотите, чтобы ваша аудиосистема звучала реалистично.

На полной мощности усилители классов AB и D очень похожи по эффективности. При 25% своей номинальной выходной мощности усилитель класса D может потреблять треть тока от конструкции AB.Это снижение потребления тока сопровождается сокращением потерь энергии. По мере того, как электрические системы автомобиля становятся все меньше и меньше, эффективность усилителя имеет значение. Вот классная статья, в которой сравнивается эффективность усилителей классов AB и D.

Не вдаваясь в большую дискуссию, хорошие усилители класса AB, представленные на рынке, дают меньше искажений, чем хорошие усилители класса D. Если вы хотите, чтобы ваша музыка звучала максимально реалистично, тогда выбор очевиден. Просто убедитесь, что у вас есть место для этих усилителей в багажнике — они не будут маленькими.

Усилители серии A от D’Amore Engineering — удивительные примеры того, как продуманный дизайн может обеспечить впечатляющее качество прослушивания. Критерии приобретения усилителя

: возможности интеграции заводской аудиосистемы

Есть несколько функций, на которые следует обратить внимание, если вы планируете подключить новый усилитель к радиоприемнику, установленному на заводе. Во-первых, усилитель должен иметь вход на уровне динамика. Эта функция обычно принимает до 20 вольт сигнала и устраняет расходы на внешний модуль адаптера линейного уровня.

Вам также стоит поискать усилитель с несколькими опциями дистанционного включения. В то время как большинство усилителей ждут сигнала 12 В от радиоприемника, установленного на вторичном рынке, радиоприемники, установленные на заводе, обычно не могут обеспечить такой выход. Усилитель должен иметь переключатель обнаружения сигнала, который при активации позволяет ему включаться, когда начинает играть музыка. В качестве другого варианта некоторые усилители контролируют выходную проводку динамика от заводского радиоприемника на предмет небольшого напряжения постоянного тока на выводах динамика — это обычно называется обнаружением BTL или включением смещения постоянного тока. Когда ваш новый усилитель увидит это напряжение, он автоматически включится.

Шестиканальный усилитель AudioControl LC-6.1200 может принимать входные сигналы уровня динамиков напряжением до 40 В, что упрощает интеграцию даже с мощными усилителями, установленными на заводе. Схема Great Turn On (GTO) оживляет усилитель, когда начинает играть ваша музыка.

Критерии покупки усилителя: совместимость с автомобилем «стоп-старт»

Многие автомобили автоматически выключают двигатель, когда вы останавливаетесь на светофоре. Доказано, что эта функция позволяет сэкономить значительное количество топлива, но у нее есть недостаток, когда речь идет о вашей аудиосистеме.Когда автомобиль перезапускается, напряжение в электрической системе может упасть ниже 9 вольт. Это падение напряжения может привести к отключению вторичных источников питания, сигнальных процессоров и усилителей, не предназначенных для работы с такими экстремальными напряжениями. Некоторые усилители на рынке используют микроконтроллер, который позволяет усилителю продолжать работать при напряжении до 6,5 вольт в течение нескольких секунд. Этого времени достаточно, чтобы двигатель запустился, а генератор снова вернул напряжение в диапазон от 13 до 14 вольт.

Встроенный предохранитель усилителя

По плавким предохранителям на шасси можно многое сказать о возможностях усиления усилителя. Если вы смотрите на усилитель, который, как утверждается, выдает 1000 Вт мощности, но имеет только один предохранитель на 30 А, то вы будете разочарованы, если подумаете, что спецификации соответствуют действительности. Как правило, вы можете умножить номинал предохранителя на коэффициент 10, чтобы получить представление о том, сколько непрерывной мощности будет выдавать усилитель.Таким образом, одного предохранителя на 30 А хватит примерно на 300 Вт. Два предохранителя на 40 ампер подойдут для мощности 800 Вт. Если в усилителе, который вы имеете в виду, нет предохранителя, не волнуйтесь. Наличие предохранителей не является определяющим фактором качества. Ваш установщик должен будет добавить специальный предохранитель, который соответствует номиналу, указанному в руководстве пользователя. Таким образом, во время установки возникнут дополнительные расходы.

Утверждается, что этот усилитель способен производить мощность 3000 Вт. Если немного покопаться, вы увидите еще одну спецификацию, в которой говорится, что он способен производить 1000 Вт при нагрузке 1 Ом.Мы сомневаемся, что с 70 амперами предохранителя он будет намного больше 750 ватт. Вентиляционные отверстия, заблокированные радиатором, также вызывают беспокойство.

Электрические соединения

Хотя особый стиль электрических соединений не имеет существенного значения, решающее значение имеет обеспечение безопасности каждого соединения, особенно силовых. Автомобильные усилители звука потребляют большой ток по сравнению с большинством устройств в автомобиле. Плохое соединение питания или заземления или изгибающийся предохранитель могут быстро нагреться и повредить усилитель.Независимо от того, используются ли в усилителе клеммные колодки, съемные разъемы или клеммные колодки, ваш установщик захочет убедиться, что все герметично. Целесообразно проверять эти соединения хотя бы раз в год, чтобы убедиться, что все по-прежнему в безопасности.

Мы вкратце упомянули проводку ранее. Одна вещь, которая изменилась с точки зрения установки усилителя, — это способ подключения заземления. Поскольку все больше и больше автомобилей строится с использованием клея вместо точечной сварки, вам может потребоваться, чтобы ваш установщик проложил заземляющий провод от места установки усилителя непосредственно к отрицательной клемме аккумулятора.

Пятиканальный усилитель Morel MPS 5.950 оснащен клеммной колодкой, предназначенной для подключения силовых кабелей сечением 4 AWG. Установочные винты, расположенные под углом в верхней части блока, помогают надежно закрепить кабели.

Интегрированное обнаружение ошибок и диагностика

Различные усилители включают в себя различные функции, помогающие установщикам диагностировать проблемы с установкой. У большинства усилителей есть какая-то схема обнаружения короткого замыкания, которая выключит устройство, если сломается динамик или защемится провод. Точно так же большинство усилителей контролируют температуру радиатора и либо откатывают питание, либо выключают усилитель, если становится слишком жарко.Вы должны быть уверены, что усилитель защитит себя и не повредит, если что-то пойдет не так. Некоторые из лучших усилителей также контролируют напряжение питания и температуру источника питания.

Многие усилители ARC Audio включают в себя полную встроенную диагностику, управляемую микропроцессором, чтобы ваш технический специалист знал, что проверить, если система работает неправильно.

Где купить автомобильный аудиоусилитель

Неудивительно, что команда BestCarAudio.com рекомендует вам обратиться к местному обычному розничному продавцу мобильных аксессуаров для покупки и установки автомобильного аудиоусилителя.Они могут помочь вам выбрать решение с правильным количеством каналов и необходимыми функциями для выполнения заданной вами установки. Точно так же они могут использовать свой опыт, чтобы помочь вам выбрать усилитель, который обеспечит четкость и производительность, необходимые для того, чтобы ваша автомобильная аудиосистема звучала потрясающе.

Если у вас возникнут какие-либо проблемы, специалисты по продукту и технические специалисты могут позаботиться о диагностике и устранении проблемы. Пожалуй, самое главное, они могут гарантировать, что усилитель будет надежно установлен, правильно подключен и настроен так, чтобы он давал самый чистый звук и все характеристики, за которые вы заплатили.

Связанные

Лучшие автомобильные усилители (Обзор и руководство по покупке) 2020

Преимущества автомобильных усилителей

  • Увеличенная громкость. Заводские автомагнитолы практически всегда имеют слабый аудиосигнал. С автомобильным усилителем вы увеличиваете стереосигнал и громкость до уровня, недоступного для заводских стереосистем и динамиков. Автомобильные усилители также могут обеспечить желанное усиление низких частот.
  • Лучшие возможности настройки. Автомобильные усилители звука предлагают больше возможностей настройки, чем то, что предлагает обычная заводская стереосистема. Если вы ценитель музыки или просто хотите получить лучший звук, усилители помогут решить эту проблему. Некоторые высококачественные автомобильные усилители поставляются с USB-портом, который дает вам доступ к параметрам настройки, а у других есть панель управления на устройстве. С различными усилителями вы можете получить доступ к диапазону от 10 до 175 частот, чтобы персонализировать свой звук.
  • Блок питания для неоригинальных динамиков и сабвуферов. Без усилителя ваш автомобиль не смог бы выдержать мощность, необходимую для питания каких-либо послепродажных динамиков или сабвуферов.Усилители помогают контролировать потребление энергии для безопасной работы новой звуковой системы. Для установки неоригинальных динамиков и сабвуферов вам почти всегда понадобится высококачественный автомобильный усилитель. Они действуют как аккумулятор для этих двух систем, потому что ваша автомобильная батарея сама по себе не сможет контролировать входную и выходную мощность, что приведет к быстрой разрядке автомобильного аккумулятора или сбою всего набора новых динамиков.

Типы автомобильных усилителей

Моноканальные усилители

Моноблочные или одноканальные усилители очень просты в использовании и обычно поддерживают только небольшой набор динамиков или один небольшой сабвуфер.Эти усилители не подходят для универсальных автомобильных аудиосистем. Хотя они более доступны по цене, они не всегда обеспечивают необходимую мощность. Мы рекомендуем искать многоканальный усилитель, если вы питаете не только небольшой набор динамиков или небольшой одиночный сабвуфер.

Многоканальные усилители

Многоканальные усилители могут иметь от двух до шести каналов, из которых четыре канала являются наиболее распространенной моделью. Четырехканальные усилители обычно используются в паре с набором неоригинальных дверных динамиков и / или небольшого сабвуфера.Увеличение количества каналов позволяет подключать динамики большего размера или добавлять сабвуфер большего размера для усиления низких частот. Если вы планируете добавить сабвуферы, лучше всего иметь пяти- или шестиканальный усилитель.

Class A

Class A Усилители имеют наиболее точный вывод звука и очень просты в управлении. Однако он наименее эффективен с точки зрения энергопотребления. Усилители класса A постоянно работают на полную мощность, что означает, что они могут выделять много тепла и потреблять большую часть энергии от автомобильного аккумулятора.Эти усилители обычно больше, чем усилители других классов.

Класс B

Усилители класса B меньше по размеру, чем усилители класса A, и выделяют меньше тепла. Он также более эффективен, в отличие от усилителя класса A. Усилители класса B в любой момент времени используют только половину выходной мощности, потому что это двухтактная система. Вместо того, чтобы работать одновременно два выхода на полную мощность, они переключают выходы, что делает использование энергии наиболее эффективным. К сожалению, общая проблема усилителей класса B заключается в том, что они могут искажать качество звука.

Класс A / B

Усилители класса A / B сочетают в себе лучшее из усилителей как класса A, так и класса B. Он более эффективен, чем класс A, и в звуке меньше искажений, чем в классе B. Некоторые производители автомобильных усилителей имеют технологию, предотвращающую перегрев устройства, но усилители класса A / B могут нагреваться.

Класс D

Усилители класса D, также известные как импульсные усилители, работают в непрерывном, быстро меняющемся режиме вывода электронных сигналов включения и выключения, что делает их до 90 процентов более эффективными.Эти усилители обычно меньше по размеру и практически не нагреваются. Могут быть некоторые искажения на высоких частотах, но они обеспечивают наилучшее качество звука.

Ведущие бренды

JL Audio

JL Audio хорошо зарекомендовала себя в индустрии мобильной аудиосистемы, производя усилители, динамики и сабвуферы. Штаб-квартира находится в Мирамаре, штат Флорида, и работает с 1975 года. Среди ее популярных продуктов — автомобильный усилитель JX1000 / 1D с среднеквадратичной мощностью 1000 Вт с моноблоком класса D.

Pioneer

Компания Pioneer со штаб-квартирой в Токио начинала свою деятельность как мастерская по ремонту радиоприемников в 1938 году. Сегодня она производит такие продукты, как автомобильные радиоприемники, наушники, домашние аудиосистемы и динамики. Он также превратился в глобального поставщика. Один из ее бестселлеров — 4-канальный мостовой усилитель Pioneer GM-D8704.

JVC / Kenwood

JVC / Kenwood, основанная в США в 1961 году, была первой компанией, производящей усилители для домашних кинотеатров и противоугонные кассетные деки для автомобилей. Среди многих его популярных продуктов — самый продаваемый 5-канальный усилитель мощности класса D серии DR KS-DR3005D мощностью 1000 Вт.

Стоимость автомобильного усилителя

  • 100–250 долларов США: в этом ценовом диапазоне вы обычно найдете усилители класса A / B с другим диапазоном каналов. Это ценовой диапазон, на который стоит обратить внимание, если у вас ограниченный бюджет. Усилитель по-прежнему будет выполнять свою работу по усилению аудиосигналов, но вы можете заметить больше искажений в звуке.
  • 250–550 долларов: это отличный ценовой диапазон для монофонического или многоканального усилителя с незначительными искажениями звука или без них. В этом ценовом диапазоне вы также можете найти дополнительные функции, такие как дополнительные возможности настройки и повышения эффективности.
  • 550 долларов и выше: дорогие автомобильные усилители могут в конечном итоге стоить до 1500 долларов. Рассматривая усилители более высокого качества, обратите внимание на любые дополнительные функции, которые они имеют. Некоторые усилители могут иметь множество функций, которые вам не обязательно нужны, если вам нужна простая звуковая система.

Основные характеристики

Мостовое соединение

Лучшие автомобильные усилители будут мостовыми, что означает, что вы можете добавить больше усилителей для увеличения мощности. Подключив больше усилителей, вы можете добавить более крупные колонки, больше колонок или более крупные сабвуферы для лучшего усиления низких частот.

Фильтр нижних частот

Почти все лучшие автомобильные усилители имеют фильтр нижних частот, который помогает предотвратить попадание высоких частот в динамики или сабвуферы. По сути, он будет фильтровать сигналы с частотой выше выбранной и предотвращать попадание высоких частот в динамики или сабвуферы.

Фильтр высоких частот

Этот фильтр работает вместе с фильтром низких частот, действуя противоположным образом, предотвращая попадание низких частот в динамики или сабвуферы.Он пропускает сигналы с частотой ниже выбранной и устраняет сигналы с более высокой частотой.

Полосовой фильтр

Полосовой фильтр работает с фильтрами высоких и низких частот, создавая непрерывный частотный диапазон. Он поддерживает постоянство сигналов между фильтрами высоких и низких частот, чтобы поддерживать наилучшее качество звука.

Прочие соображения

  • Мощность: Каждый усилитель имеет номинальную мощность. Важно отметить, что никогда не запускайте усилитель на максимальную мощность. Например, если у вас есть усилитель мощностью 1000 Вт и четыре динамика, которым требуется 350 Вт на динамик, усилитель не сможет обеспечить необходимую мощность, и ваши динамики могут выйти из строя.
  • Размер: убедитесь, что в вашей машине есть место для усилителя, новых динамиков и / или сабвуфера. Некоторые усилители очень компактны, а другие могут быть довольно большими.
  • Электропроводка: Всегда убедитесь, что у вас есть качественная медная конденсированная проводка для питания усилителя. От качества провода зависит, будет ли ваш усилитель работать плавно или нет.Стандартный потребительский провод — это провод 4-го калибра с медным конденсированным проводом, а не алюминиевый. Плохая проводка может вызвать короткое замыкание, перегрузку проводов и возгорание электрических цепей.
  • RMS: RMS — это постоянная мощность, которая требуется вашему усилителю, чтобы оставаться включенным. У каждого усилителя и сабвуфера где-нибудь на устройстве будет рейтинг RMS; всегда проверяйте этот рейтинг.

Пиковая мощность: Пиковая мощность — это максимальная мощность, которую усилитель может выдать до короткого замыкания или выхода из строя. Обычно вы можете запустить усилитель на пиковой мощности только пару секунд, прежде чем он выйдет из строя.

Лучший автомобильный усилитель Обзоры и рекомендации 2020

Советы

  • Получите профессиональное мнение при выборе проводов и динамиков, чтобы убедиться, что ваш автомобильный усилитель имеет правильные калибры проводов и достаточную мощность для поддержки динамиков.
  • Ищите усилители с DSP (цифровым сигнальным процессором). DSP помогает улучшить качество звука до почти идеального.
  • Настройте стереосистему после установки, чтобы не произошло короткого замыкания предохранителей.

Часто задаваемые вопросы

В: Повлияет ли усилитель на аккумулятор в моей машине?

A: При правильном подключении вам не нужно беспокоиться о разрядке аккумулятора. Автомобильные усилители всегда потребляют энергию от вашей батареи, но с более новой, более эффективной технологией они потребляют меньше энергии. Профессиональная установка вашей системы — лучший способ убедиться, что вся проводка выполнена правильно.

Q: Сколько воздушного пространства мне нужно для моего усилителя?

A: Большинство автомобильных усилителей очень компактны.Если вы хотите установить автомобильный усилитель под сиденьями, обратите внимание на то, сколько тепла он будет выделять. Усилители класса D — ваш лучший вариант с минимальным нагревом или без него.

В: Нужен ли мне дополнительный предохранитель на моем аккумуляторе?

A: Да, рекомендуется добавить дополнительный предохранитель. Предохранитель рассчитан на то, чтобы выдержать удар, если что-то выйдет из строя, чтобы больше ничего в вашем автомобиле не было повреждено. Большинство автомобильных усилителей будут поставляться с предохранителем, уже установленным в устройстве; это защитит только сам усилитель. Добавление дополнительного предохранителя к проводке для остальной части автомобиля защитит вашу батарею и другую проводку по всему автомобилю.

Q: Сколько мощности требуется от моего автомобиля для питания усилителя?

A: В зависимости от того, что вы пытаетесь включить, может быть несколько ответов. Если у вас есть 12-вольтовая батарея, подключенная к усилителю мощностью 1000 Вт, требующему не более 200 Вт на динамик, у вас не должно возникнуть проблем. Это действительно зависит от того, какова ваша цель при установке системы.

Последние мысли

Если вам нужен лучший автомобильный усилитель, обратите внимание на 5-канальный цифровой усилитель с экстремальной плотностью мощности Alpine PDX-V9. Он предлагает отличное качество звука, первоклассную настройку и очень мощный.

Если вы хотите сэкономить, обратите внимание на 4-канальный автомобильный усилитель Alpine MRV-F300. Он предлагает максимальную отдачу от вложенных средств, он компактный и мощный, а также оснащен великолепной технологией класса D для улучшения звука.

Как найти подходящий усилитель для автомобильной стереосистемы

Ваше руководство по выбору автомобильного стереоусилителя для вашего автомобиля

Итак, вы находитесь на рынке послепродажного автомобильного усилителя.Вы, наверное, решили, что пора улучшить звук вашей автомобильной стереосистемы. И один из необходимых вам компонентов — мощный усилитель.

Достаточно мощный усилитель, совместимый с другими вашими компонентами, существенно повлияет на качество звука, исходящего от вашей автомобильной стереосистемы.

Но тип усилителя, который вы выберете, будет зависеть от ряда факторов, например от ваших динамиков, от того, используете ли вы сабвуфер и где вы планируете установить усилитель в машине.

Так что примите во внимание это руководство, а также все, что вам нужно знать об автомобильных усилителях, чтобы помочь вам принять обоснованное решение, когда вы будете готовы купить новый мощный автомобильный усилитель.

ПРЕИМУЩЕСТВА УСИЛИТЕЛЕЙ

Amps улучшат вашу автомобильную стереосистему, предлагая следующие преимущества:

Улучшенное качество звука

Усилитель вторичного рынка обеспечивает чистый источник питания для ваших динамиков без напряжения и искажений. В отличие от усилителей, встроенных в существующие головные стереосистемы автомобилей, усилители для вторичного рынка разработаны без каких-либо компромиссов для ограниченного пространства.Усовершенствованная конструкция обеспечивает чистый, чистый звук на всех уровнях громкости.

Правильное питание модернизированных динамиков

Если вы переходите на высококачественные динамики в своей автомобильной аудиосистеме, вам не нужно полагаться на усилитель в штатном головном устройстве для питания этих динамиков. Акустическим системам и компонентным системам послепродажного обслуживания для максимальной производительности, как правило, требуется больше энергии, чем вы можете получить от встроенного усилителя и головного устройства.

Питание для сабвуферов

Сабвуфер требует гораздо большей мощности, чем может обеспечить существующий усилитель головного устройства.Поэтому, если вы планируете модернизировать автомобильную стереосистему с помощью сабвуфера, вам понадобится отдельный усилитель, чтобы обеспечить достаточную мощность сабвуфера.

СОВМЕСТИМОСТЬ

При покупке усилителя вам нужно будет найти тот, который совместим с другими компонентами вашей автомобильной аудиосистемы.

Согласованный импеданс усилителя сабвуфера

Убедитесь, что мощность вашего усилителя соответствует требованиям к мощности вашего сабвуфера, которые называются импедансом и выражаются в омах.Например, для сабвуфера с сопротивлением 2 Ом требуется усилитель, устойчивый к сопротивлению до 2 Ом или меньше.

Соответствие головному устройству

Если вы создаете автомобильную аудиосистему на вторичном рынке, используйте головное устройство с выходами для предусилителя и усилитель с линейными входами. Эта установка отправит на усилитель неусиленный сигнал и создаст наилучший и самый чистый звук.

Но если вы используете существующее головное устройство без выходов предусилителя, используйте усилитель с входами уровня динамиков для улучшения звука.

Вам также необходимо согласовать количество каналов на вашем усилителе с количеством динамиков, которые у вас есть, а также согласовать выходную мощность усилителя с мощностью динамиков.

СКОЛЬКО КАНАЛОВ ВАМ НУЖНО?

Необходимое количество каналов в автомобильном усилителе зависит от количества динамиков в автомобильной аудиосистеме. Как правило, вам нужен один канал на динамик.

1 канал — моно канал

Если вы добавляете сабвуфер к своей звуковой системе, одноканальный (или моно) усилитель будет питать ваш сабвуфер.Рассмотрим моноусилитель с рейтингом класса D. Они потребляют меньше энергии и выделяют меньше тепла.

2 канала

Двух- и четырехканальные усилители в основном используются для питания дверных динамиков.

Двухканальный усилитель может питать:

  • Два коаксиальных динамика;
  • Два вуфера; или,
  • Вы также можете подключить этот усилитель мостом для питания одного сабвуфера или двух комплектов коаксиальных динамиков.
3 канала

Трехканальный усилитель идеально подходит для питания пары динамиков и сабвуфера.Эта конфигурация идеальна, если вы хотите запитать только передние или задние динамики от вторичного усилителя.

4 канала

Четырехканальный усилитель работает до мощности:

  • Четыре динамика;
  • Два динамика и сабвуфер — вы можете использовать четырехканальный усилитель для питания сабвуфера и двух задних широкополосных динамиков, соединяя два канала для питания сабвуфера.

Если вы хотите добавить сабвуфер, вы также можете использовать четырехканальный усилитель для питания ваших четырех коаксиальных динамиков и моноканальный усилитель для питания вашего сабвуфера.

5+ каналов

Усилитель с пятью каналами может привести в действие всю автомобильную аудиосистему:

  • Два динамика спереди;
  • Два динамика сзади; и,
  • Один сабвуфер.
Усилители

с 6-8 каналами предназначены для питания 3- и 4-полосных активных систем, с каналом усилителя, выделенным для каждого драйвера — например, высокочастотными и среднечастотными динамиками — и двумя каналами, соединенными вместе для питания сабвуфера.

ТРЕБОВАНИЯ К ЭЛЕКТРОПИТАНИЮ

Вы захотите найти усилители, обладающие достаточной мощностью, чтобы добиться наилучшего звучания из ваших динамиков. Независимо от того, модернизируете ли вы свои динамики или используете существующие в автомобиле динамики, убедитесь, что мощность вашего усилителя соответствует динамикам, чтобы не было риска недостаточного питания динамиков.

Обратите внимание на постоянную среднеквадратичную (среднеквадратичную) номинальную мощность ваших динамиков. Среднеквадратичное значение обычно варьируется, например, 5–60 Вт (среднеквадратичное значение). Возьмите верхнее число RMS-рейтинга и найдите усилитель, который может выдавать от 75 до 150 процентов этого числа.Чтобы вычислить 75 процентов этого числа, умножьте его на 0,75. И чтобы найти 150 процентов от этого числа, умножьте на 1,5.

Например, для динамика мощностью 200 Вт требуется усилитель с номинальной мощностью от 150 до 300 Вт.

СЛЕДУЮЩИЕ ШАГИ

При покупке усилителя вам также необходимо подумать о месте установки и о том, как вы будете проложить провода. Сначала вам следует найти в автомобиле удобное место для установки усилителя. А затем вы можете купить усилитель, который поместится в этом пространстве.

Поэтому выберите место для усилителя в машине и измерьте пространство, прежде чем идти в магазин, чтобы знать, какой размер усилителя искать (то же самое касается установки компонентных динамиков и сабвуферов).

Вот общие места установки усилителя в транспортных средствах:

  • У брандмауэра со стороны пассажира;
  • Под сиденьями;
  • В багажнике.

Для получения дополнительной информации об установке автомобильного усилителя ознакомьтесь с нашим пошаговым руководством по установке автомобильного стереоусилителя.

Теперь, когда вы знаете основы выбора усилителя, обратитесь к местным специалистам по автомобильной аудиосистеме за помощью в установке лучшего усилителя для усиления звука в автомобильной стереосистеме.

Усилители автомобильной аудиосистемы

— OnlineCarStereo.com

Усилители для автомобильных стереосистем — OnlineCarStereo.com

Получите еще больше от ваших новых динамиков, подключив их к автомобильным усилителям звука ведущих производителей, которые производят громкий и чистый звук, который вам нужно слышать.

Автомобильные усилители

Если вы готовы стать громче — а мы имеем в виду громкость — улучшите аудиосистему вашего автомобиля с помощью нового или замененного автомобильного усилителя.В то время как многие люди сосредотачиваются на динамиках и ресивере для своих стереосистем, эксперты в области звука знают, что усилитель не менее важен. Это устройство берет источник аудиосигнала и делает его достаточно громким, чтобы слушатели могли наслаждаться. Лучшие автомобильные аудиоусилители производят мощный, чистый звук без искажений с желаемым уровнем децибел. Многие штатные головные устройства поставляются со слабыми усилителями, которые не рассчитаны на то, чтобы полностью выдать себя, но OnlineCarStereo.com предлагает решение с дополнительными автомобильными стереофоническими усилителями по отличным ценам для питания вашей системы.

Повысьте качество прослушивания

Мы снабдили наши полки сотнями усилителей ведущих производителей, подходящих для любой аудиосистемы. Базовые 2-канальные автомобильные усилители удовлетворят потребности большинства водителей, у которых в автомобилях есть только высокочастотный и низкочастотный динамик. Купите 3-канальный усилитель, если в вашей системе также есть среднечастотный динамик. Усилители с большим количеством каналов, даже с шестью или более, доступны, если вы настоящий меломан, с элементами для тончайших деталей.

Тем, кто добавляет сабвуфер к заводской системе, скорее всего, понадобится монофонический усилитель сабвуфера, чтобы сделать то, что не может сделать OEM-усилитель.Большинство автомобильных усилителей относятся к классу A или классу AB, но у нас также появляется все больше и больше усилителей класса D, которые более эффективны и выделяют меньше тепла. Съезжаете с главных дорог? Морские усилители могут выдерживать суровые условия катания на лодке или бездорожья.

Мощность и четкость, которых вы заслуживаете

Система любого размера будет громче и лучше звучать, если в ней установлен правильный автомобильный усилитель мощности. Они доступны во многих ваттах, поэтому ваша установка будет похожа на Златовласку — не слишком большую и не слишком маленькую.Покупайте с уверенностью благодаря непревзойденному сервису, который включает бесплатную доставку, бесплатную пожизненную техническую поддержку и беспроблемный процесс покупок в Интернете или в магазине.

Вам действительно нужен автомобильный усилитель звука?

Добавлено 28 января, 2020 Колесо новостей 5-канальный усилитель, 5-канальный усилитель, лучший автомобильный аудиоусилитель, автомобильный аудиоусилитель, обзор автомобильного аудиоусилителя, нужен ли моей машине новый усилитель, отзывы Nokas, что такое аудиоусилитель

Комментариев нет

Эта статья спонсируется компанией Nokas.

Хотите более качественный звук в машине?
Фото: Hyundai

Это вопрос, который многие автомагазины задают постоянно, и, честно говоря, он хороший. Вам действительно нужен автомобильный аудиоусилитель? В Интернете так много дезинформации, что бывает сложно получить разумные ответы на подобные вопросы. Чтобы облегчить вам жизнь, мы подробно рассмотрим основы мобильных усилителей звука, чтобы вы могли решить, нужен ли он вам.

Вот несколько вопросов, которые вам нужно задать себе: Часто ли вы обнаруживаете, что тянетесь к ручке регулировки громкости вашего радио и поворачиваете ее вверх, только чтобы обнаружить, что вы достигли максимального уровня шума? Вы любите сидеть топлес в кабриолете или открывать все окна на шоссе, но обнаруживаете, что ваша аудиосистема не может преодолеть шум дороги и ветра? Или у вас уже установлены сверхмощные сабвуферы, но нечем их запитать? Если вы ответили утвердительно на любой из этих вопросов, продолжайте читать, чтобы определить, какой аудиоусилитель лучше всего подходит для вас.


Если в автомобиле уже есть усилители

Очевидно, что усилители должны быть включены в каждую аудиосистему, чтобы они работали; вот где они черпают свою силу. Но вы можете не знать, что встроенные в приборную панель радиоприемники (также называемые головными устройствами) уже имеют встроенный небольшой усилитель, позволяющий им питать приборную панель, двери и динамики задней панели. Если вас устраивает звучание этой настройки, ничего делать не нужно. Но если вы жаждете большей мощности и более громкого звука, вам стоит подумать о 5-канальном усилителе.


Когда вам понадобится автомобильный аудиоусилитель

Как мы уже намекали, там есть ряд причин, по которым стоит включить отдельный компонент усилителя в ваш автомобиль. аудиосистема, и вы определенно захотите инвестировать в нее, если хотите:

  • Более громкий звук без искажений : если вы чувствуете искажения на обычном уровне громкости, который никогда не годится для колонок, вам, вероятно, понадобится усилитель.
  • Для питания сабвуфера : Когда вы хотите добавить в свою систему глубокие басы, вам нужно добавить мощный усилитель для привода сабвуферов; нет никакого способа обойти это.
  • Чтобы получить максимальную отдачу от ваших новых динамиков : Хотя мы упоминали, что использование встроенного усилителя головного устройства хорошо для многих, есть преимущество в использовании усилителя мощности для управления автомобилем. послепродажные колонки премиум-класса, которые вы, возможно, уже установили. Не только будет это улучшает качество звука, но также дает вам гораздо больше возможностей с точки зрения какие колонки можно установить.

Если у вас нет желания поворачивать ручку громкости до 11, вы, вероятно, можете пропустить усилитель и сосредоточиться на головном устройстве и динамиках.Но если вы хотите улучшить общий звук, избежать искажений или задействовать сабвуферы, качественный усилитель будет иметь решающее значение.


The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

Автомобильные усилители звука

Назначение автомобильного аудиоусилителя — снимать сигнал низкого уровня с источник блок (головное устройство, магнитола и т. д.) и измените его на сигнал высокого уровня для управления громкоговорителями. Усилители имеют мощность от двадцати ватт на канал до более одна тысяча ватт на канал. Диапазон цен может быть от пятидесяти. от долларов до нескольких тысяч долларов в зависимости от характеристик, выходной мощности и качество. Усилитель может иметь всего один выходной канал. на момент написания статьи до восьми каналов. Самый распространенный усилители бывают двух- и четырехканальные модели, хотя усилители моно сабвуфера также очень популярны, особенно типа класса D.

Моно по сравнению с многоканальным

Усилитель может иметь от одного выходного канала до восьми каналов на момент написания этой статьи. Наиболее распространены усилители двух- и четырехканальные модели. Моноусилители обычно предназначены для усилителей сабвуфера. Чаще всего встречаются три класса усилителей (внутренняя конструкция): A, A / B и D. Усилители класса A наименее эффективны с точки зрения энергопотребления, работают постоянно, но также в целом имеют лучший звук, чем Усилители A / B.Они очень редко используются в автомобильной аудиосистеме из-за высокого потребления энергии и низкой эффективности. Большинство усилителей с маркировкой «Class A» на выходе не соответствуют классу A. Усилители класса A / B более эффективны, чем усилители класса A, и являются наиболее распространенным типом. Большинство усилителей на рынке автомобильной аудиосистемы имеют дизайн A / B. Усилители класса D обычно предназначены для усилителей сабвуфера высокой мощности и могут достигать КПД в диапазоне 80% +. Следовательно, эта конструкция может быть меньше, потребляет меньше тока и выделяет меньше тепла, чем другие классы.Конструкции класса D практически подходят для использования с высокочастотными динамиками и сабвуферами. Большинство из них (пока) не обладают необходимой точностью для чего-либо, выходящего за пределы диапазона низких частот, но они добиваются этого.

Дополнительные характеристики усилителя

Дополнительные функции также могут быть встроены в усилитель мощности. Эти функции включают активные кроссоверы, эквалайзеры, обработку сигнала и входы уровня динамиков. Эти дополнительные функции могут повысить ценность и сэкономить много места при установке.Качество компонентов не будет таким хорошим, как у внешнего сигнального процессора, но будет более чем приемлемым для всех, кроме самых серьезных энтузиастов. Кроссоверы и входы уровня громкоговорителей являются наиболее распространенными функциями и должны быть критериями покупки, если они необходимы в конструкции вашей системы. Обратите внимание на количество регулировок и процессоров на усилителе ниже. Это пятиканальный усилитель, способный питать полную систему из четырех динамиков и сабвуфера.

Усилитель со встроенной обработкой сигналов
Изображение предоставлено JL Audio

Правда о номинальной мощности усилителя

При покупке усилителя учтите, что все номинальные мощности не созданы равными.Некоторые некачественные бренды будут преувеличивают или откровенно лгут о выходной мощности своих усилителей (см. эту статью). Это хороший повод остановиться на известных производителях. В единственно верным показателем мощности усилителя является его непрерывная номинальная мощность. или R.M.S. рейтинг. R.M.S. является аббревиатурой от среднеквадратичного значения и относится к к средней выходной мощности усилителей. Еще лучший метод — стандарт CEA 2006, но не все усилители соответствуют этому методу тестирования.Обычно испытание проводится при напряжении 14,4 В и нагрузке с сопротивлением 4 Ом. Весь слышимый частотный диапазон, 20-20 кГц, протестирован с уровнем искажений 1% T.H.D.

пик, макс и

шек.

Другие номинальные мощности, которые могут указывать производители, включают пиковую и максимальную мощность. Это совершенно бессмысленно и, на мой взгляд, их следует игнорировать. Всегда сравнивайте R.M.S. номинальные мощности при покупке усилителя. Среди хороших брендов пиковая или максимальная мощность будет просто вдвое выше, чем у R.РС. рейтинг. На самом деле R.M.S. рейтинг должен составлять 70,7% от максимального рейтинга, но маркетинг «на ходу» вынудил хороших производителей использовать завышенные пиковые рейтинги, чтобы конкурировать с более низкими брендами, которые начали эту тенденцию много лет назад. Поскольку большинство потребителей понятия не имеют, в чем разница между номинальными значениями мощности, они ошибочно выбирают «максимальную мощность», часто указываемую на радиаторе. Некоторые из самых худших брендов используют рейтинг, который в шутку называется I.L.S. (не настоящий рейтинг). Их часто можно увидеть на барахолках EQ / Boosters, которые продаются менее чем за 20 долларов.Они потребуют 300 Вт и будут упакованы в небольшой блок под приборной панелью с предохранителем на три ампера. Единственный способ, которым они могут производить 300 Вт, — это удары молнии, отсюда и термин I.L.S. (Если ударит молния).

Сколько вам нужно энергии

Если вы когда-либо проверяли уровень чувствительности динамика, вы обычно обнаруживаете, что он находится в диапазоне 90 децибел. Это означает, что на расстоянии одного метра динамик будет выдавать 90 децибел звука при мощности всего в один ватт.Вы можете этого не осознавать, но это довольно громко. Рекордов ставить не собираешься, но все равно громко. OSHA, государственное агентство, которое регулирует безопасность на рабочем месте в США, заявляет, что 90 децибел — это максимальный уровень, которому сотрудник может подвергаться в течение 8 часов в день (постоянный уровень). Для непрофессиональной обстановки такой же уровень является максимумом, который вы можете безопасно слушать в течение одного часа (в 24-часовой рабочий день). Если у вас старая домашняя стереосистема с измерителем мощности, вы могли заметить, что мощность не превышает 3 Вт для наиболее комфортного прослушивания.Объедините это с дополнительным эффектом нескольких динамиков, и вы легко достигнете уровня 100 децибел в автомобиле.

Следующий вопрос, который вы должны задать, — насколько громко вы хотите. Если вы пытаетесь установить рекорд SPL, вам понадобится много мощности и, вероятно, много низкочастотных динамиков. Но если вы просто хотите, чтобы ваша система отбивала басовые ноты, вам, вероятно, не нужна система мощностью более 500 Вт. Акустическая мощность работает в логарифмическом масштабе. Это означает, что после определенного момента вы получите лишь небольшое увеличение уровня звука, даже если вы значительно увеличите потребляемую мощность.Например, мощность 100 Вт повысит уровень звукового давления на 20 децибел. Добавьте эти 100 Вт к динамику с чувствительностью 90 децибел, и вы получите уровень 110 децибел. Но если вы добавите еще 100 Вт (всего 200 Вт), вы увеличите уровень звука только на 23 децибела (увеличение на 3 децибела). Каждый раз, когда вы удваиваете мощность, вы увеличиваете уровень звука на 3 децибела. Таким образом, при мощности 400 Вт (при условии, что с этим справится ваш динамик) вы получите выходной сигнал в 116 децибел.Незначительное увеличение уровня звука, но это большое увеличение цены усилителя и увеличения тока, потребляемого вашей электрической системой. Суть в том, что вы, вероятно, будете использовать эти 400 Вт только в течение короткого периода времени, потому что вы рискуете потерять слух, если будете слушать на этих уровнях длительное время.

Характеристики мощности для усилителей и динамиков

Соответствующие автомобильные аудиоколонки и усилители

Еще один фактор, который следует учитывать, — это стоимость модернизации электрической системы, которая вам понадобится, если у вас есть мегаваттная система.Потребляемый ток может легко достигать диапазона 150+ ампер, что почти наверняка потребует модернизации генератора. Они дороги как по стоимости оборудования, так и по стоимости установки. Тогда вам нужно будет использовать проводку большего диаметра 0/1, которая стоит около 6 долларов за фут по сравнению с проводкой 4 калибра, которая ближе к 2 долларам за фут. При большом потреблении тока все должно быть больше, а не только ваши усилители. Начинает действовать закон убывающей отдачи, и ваша мегаваттная система может стоить вам в четыре раза дороже, обеспечивая при этом только на 6 децибел больше выходной мощности по сравнению с более скромной системой.

Итак, вопрос в том, сколько вам нужно мощности. Для большинства слушателей, которым нужны чистые верхние и твердые нижние частоты, вам подойдет система на 500 Вт или меньше. Вероятно, это следует разделить 40/60, при этом львиная доля мощности поступает на систему сабвуфера (200 Вт для высоких частот и 300 Вт для низких частот). Это сохранит потребляемый ток от вашего генератора на более разумном уровне, сохраняя при этом мощь и ясность для вашей системы. Общая стоимость также будет намного меньше, и ваш бумажник (и ваши уши) будут вам благодарны.

Конфигурации проводки и устойчивость нагрузки

Есть несколько способов подключить динамики к усилителю и друг к другу. Два основных типа — параллельный и последовательный. Все остальное — это просто комбинация этих двух схем подключения. Параллельная проводка подразумевает подключение каждой положительной клеммы динамика к положительному выходу динамика усилителя, и аналогично отрицательные клеммы динамика подключены к отрицательной клемме динамика усилителя.См. Рисунок ниже.

Электропроводка серии

включает подключение положительной клеммы усилителя к положительной клемме первого динамика, а затем подключение отрицательной клеммы первого динамика к положительной клемме второго динамика и так далее. Последний динамик в цепи будет иметь отрицательный вывод, подключенный к отрицательному выводу усилителя. См. Рисунок ниже. Эту схему подключения лучше всего зарезервировать для нескольких сабвуферов, потому что любые звуковые артефакты (искажения, ослабление частоты и т.), вызванный первым динамиком в цепочке, повлияет на динамики в цепочке после него. Это серьезная проблема при смешивании нескольких типов динамиков (например, вуферов с твитерами).

Качество сборки

— на что обращать внимание при покупке усилителя

Помните о качестве усилителя. Обычно хорошим показателем качества сборки и выходной мощности являются размер и вес самого усилителя.Усилители более высокого качества обычно имеют более тяжелый и больший радиатор по сравнению с усилителем низкого качества с той же номинальной мощностью. Однако не принимайте размер как определенное указание. Я купил усилитель на дворовой распродаже за два доллара, он был два фута в длину, восемь дюймов в ширину и два дюйма в высоту, внутри которого была квадратная печатная плата размером пять дюймов. Этот усилитель был настолько плохо построен, что я действительно мог слышать музыку, которую я играл, исходящую от самой печатной платы. Однако есть много высококачественных усилителей, которые не соблюдают это правило.Благодаря высокоэффективной конструкции этих усилителей не требуется тяжелый радиатор.

Еще одним хорошим показателем истинной выходной мощности усилителя является размер используемого предохранителя. Настоящие усилители мощностью двести ватт не используют предохранитель на десять ампер. Для быстрого и грязного метода определения выхода усилителя на основе размера предохранителя вы можете использовать этот расчет.

Выходная мощность = размер предохранителя x напряжение x КПД

Обычно можно использовать напряжение 12-14.4 В и КПД 0,6 для усилителей класса A / B и 0,8 для усилителей класса D. Вот пример усилителя класса A / B с предохранителем на 30 ампер.

Выходная мощность = 30 А x 14,4 В x 0,6 = 259,2 Вт

Это общее уравнение , очень похожее на , но оно даст вам представление о том, близка ли заявленная выходная мощность усилителя к его истинной выходной мощности. Если бы вышеупомянутый усилитель был указан как 1000 Вт, вы бы знали, что это неправда.

Покупайте с умом и помните о репутации бренда как производителя качественных товаров.Если у вас ограниченный бюджет или вам не хватает места для многих компонентов, то экономичным решением будет купить многоканальный усилитель со встроенными функциями и процессорами, которые вам нужны. Это может сэкономить много места и сэкономить несколько сотен долларов на дополнительных компонентах и ​​стоимости установки. Качество будет немного ниже по сравнению с внешними процессорами, но вряд ли это заметят. Сведение к минимуму количества компонентов снижает вероятность попадания шума в систему.


Вас также может заинтересовать Как установить собственную автомобильную стереосистему .Он охватывает многие темы, в том числе подробно об установке автомобильного усилителя звука. Кликните сюда.


Некоторые особенности и аспекты усилителей, которые следует учитывать:

Мостовое соединение : Эта функция позволяет использовать пару усилителей силовые каналы объединить в один канал большей мощности. Этот обычно используется для управления сабвуфером, хотя он будет работать с любым другой тип динамика.

Каналы : Канал — это один выход мощности (динамика) усилителя. Чем больше каналов у усилителя, тем больше гибкость установки, которую он будет иметь. Особенно с точки зрения опций, будущие дополнения и обновления.

Класс : Это относится способу работы усилителя. Три наиболее вероятных типа встречаются усилители A, A / B и D. эффективен с точки зрения энергопотребления, работает постоянно, но также имеют лучший звук в целом, чем усилители A / B.Они очень и очень редки в Автозвук. Некоторые утверждают, что этого не существует, но в любом случае не ожидают их увидеть. Усилители класса A / B более эффективны, чем конструкция класса A. и являются наиболее распространенным типом. Практически все усилители на рынке автозвука имеют дизайн A / B. Усилители класса D обычно предназначены для высоких частот. мощность усилителя сабвуфера и может достигать КПД в диапазоне 80% +. Таким образом, эта конструкция может быть меньше, потребляет меньше тока и производит меньше энергии. тепло, чем другие классы.Однако есть несколько полнодиапазонных усилителей класса D.

Разъемы : Этот метод крепления используется для провода, которые подключены к усилителю, включая динамик и питание провода. Самый распространенный вид — клеммная колодка с винтовыми зажимами. Это серия винтовых соединителей, которые можно снимать и заменять без ущерба для усилитель. Другой основной тип насадки — «Молекс». тип разъема.В этом методе используется жгут проводов, который вставляется в усилитель после подключения питания и громкоговорителей с соединение обжимом или пайкой. Если усилитель установлен более чем в одна система, эти провода со временем могут стать очень короткими и стать больше работать с ними сложно и даже опасно. Практически все усилители используют клеммную колодку с винтовыми зажимами, хотя во многих старых усилителях использовались соединения Molex или прямые провода.

Кроссовер / Фильтр : Может пригодиться встроенный кроссовер, особенно если частот настройки много.Фильтр — это кроссовер это влияет только на один канал, на самом деле не разделяя частоты, а просто сократив их ряд. Большинство усилителей со встроенными фильтрами имеют возможность выбора либо низких частот (LP), либо высоких частот (HP). Если вы видите AP на фильтре, это означает «все проходит», что в основном означает, что фильтр выключен и пропускает все частоты.

Искажение : Часто обозначается как T.H.D. или полная гармоника искажение.Это мера того, насколько усилитель изменит сигнал. от входного сигнала он выдается. Цифры ниже 0,1% незначительны и наверное, не будет слышно. Обычно цифра может быть в пределах 3%, но не слышно, но практически все высококачественные усилители будут иметь T.H.D. ниже 0,1%.

КПД : это отношение потребляемой мощности (от аккумулятор) к выходу питания (к динамикам).Усилитель мощностью 100 Вт с при КПД 50% аккумулятор потребляет 200 Вт энергии и вывести на динамики мощность 100 Вт. Остальные 100 Вт мощность будет потрачена впустую как тепло. Чем выше КПД усилителя лучшее. Большинство усилителей класса A / B имеют КПД около 50-60%, а класса D — около 80%. Усилители, как правило, менее эффективны при низкой мощности и более эффективны при полной мощности, поэтому это число варьируется в зависимости от фактического использования.

Выходная мощность : Номинальная выходная мощность усилителя. должен быть отдан на нагрузку четыре Ом, все каналы работают от двадцати до двадцати тысяч герц (20 Гц-20 кГц).Имейте в виду, что пока низкий конечные усилители преувеличены по своей выходной мощности, многие усилители высокого класса имеют заниженную выходную мощность. Иногда их называют «читер» усилители «, потому что они позволяют конкурентам автомобильной аудиосистемы конкурировать в более низком класс мощности, а на самом деле усилитель большего размера. Это заниженная оценка может быть в три раза меньше фактической выходной мощности. При сравнении мощности усилителей обратите внимание на стандарт CEA 2006.

Блок питания : два наиболее распространенных типа — это микросхема и поставка MOSFET.Микросхема IC используется в большинстве исходных устройств. (головные устройства) и способны производить только около восемнадцати ватт на канал. MOSFET является более распространенной конструкцией и имеет более плавный звук, чем дизайн чипа.

Входы предусилителя : Это набор разъемов (обычно RCA разъемы), которые будут принимать сигнал предусилителя низкого уровня от источника или блок обработки.

Выходы предусилителя : Это набор разъемов (обычно RCA разъемы), которые передают сигнал предусилителя низкого уровня на другой усилитель или блок обработки.Иногда это будут отфильтрованные выходные данные.

Отдельные регуляторы усиления : Это позволяет канал усилителя настраивается независимо от других. Это позволяет более равномерно согласовать каналы усилителей.

Входы уровня громкоговорителей : для источников, не имеющих RCA-выходы уровня предусилителя, эта функция может использоваться для приема сигнала от проводов динамика источника.Сигнал будет не таким чистым как выход уровня предусилителя, но его будет достаточно для большинства заводских обновлений Приложения.

Стабильность : Мера того, насколько низко импедансная нагрузка. усилитель может справиться (в омах). Любой качественный усилитель будет стабильно на два Ом, в то время как некоторые из них могут опуститься до четверти Ом. В идеале усилитель должен удваивать свою мощность каждый раз, когда нагрузка уменьшается вдвое. Например, усилитель на сто ватт (при нагрузке 4 Ом) должен вырабатывают двести ватт на нагрузке в два Ом и так далее.Это самое полезно при подключении нескольких динамиков к одному усилителю или в прекращать соревнования, классифицируемые по общей выходной мощности.

Трехрежимный (также известный как Mixed Mono) Выход : Эта функция доступна в различных имена, но это способность усилителя управлять стереопарой динамиков и монофонический сабвуфер (или центральный канал) только из двух каналов усилитель мощности. Лично я бы не рекомендовал это делать.Вместо этого купите четырехканальный усилитель хорошего качества и мост между двумя каналами для сабвуфер. В противном случае вам нужно будет использовать пассивные кроссоверы с ограничением мощности в настройке. С четырехканальным усилителем обычно можно получить встроенные кроссоверы, которые являются гораздо лучшим вариантом.

Ламповые усилители : Это наименее распространенные усилители а также самые дорогие. Вместо традиционного твердотельного компоненты они используют старомодные электронные лампы.Говорят, что они производят более теплый звук и более плавные средние частоты по сравнению с твердотельными моделями. Для большинства системы будет желательнее стандартного дизайна. Вы вряд ли когда-нибудь столкнетесь с конструкциями из трубок.


Вас также может заинтересовать Как установить собственную автомобильную стереосистему . Он охватывает многие темы, в том числе подробно об установке автомобильного усилителя звука. Кликните сюда.


Далее Страница —> Сигнальные процессоры, кроссоверы и эквалайзеры

MTX Audio

Часовой пояс: (UTC-12: 00) Международная линия дат запад (UTC-11: 00) Всемирное координированное время-11 (UTC-10: 00) Алеутские острова (UTC-10: 00) Гавайи (UTC-09: 30) Маркизские острова ( UTC-09: 00) Аляска (UTC-09: 00) Универсальное скоординированное время-09 (UTC-08: 00) Нижняя Калифорния (UTC-08: 00) Универсальное скоординированное время-08 (UTC-08: 00) Тихоокеанское время ( США и Канада) (UTC-07: 00) Аризона (UTC-07: 00) Чиуауа, Ла-Пас, Масатлан ​​(UTC-07: 00) Горное время (США и Канада) (UTC-07: 00) Юкон (UTC- 06:00) Центральная Америка (UTC-06: 00) Центральное время (США и Канада) (UTC-06: 00) Остров Пасхи (UTC-06: 00) Гвадалахара, Мехико, Монтеррей (UTC-06: 00) Саскачеван (UTC-05: 00) Богота, Лима, Кито, Рио-Бранко (UTC-05: 00) Четумаль (UTC-05: 00) Восточное время (США и Канада) (UTC-05: 00) Гаити (UTC-05: 00) Гавана (UTC-05: 00) Индиана (Восток) (UTC-05: 00) Теркс и Кайкос (UTC-04: 00) Асунсьон (UTC-04: 00) Атлантическое время (Канада) (UTC-04: 00 ) Каракас (UTC-04: 00) Куяба (UTC-04: 00) Джорджтаун, Ла-Пас, Манаус, Сан-Хуан (UTC-04: 00) Сантьяго (UTC-03: 30) Ньюфаундленд (UTC-03: 00) Арагуайна (UTC-03: 00 ) Бразилиа (UTC-03: 00) Кайенна, Форталеза (UTC-03: 00) Город Буэнос-Айрес (UTC-03: 00) Гренландия (UTC-03: 00) Монтевидео (UTC-03: 00) Пунта-Аренас (UTC -03: 00) Сен-Пьер и Микелон (UTC-03: 00) Сальвадор (UTC-02: 00) Всемирное координированное время-02 (UTC-02: 00) Средняя Атлантика — Старая (UTC-01: 00) Азорские острова ( UTC-01: 00) о-ва Кабо-Верде.(UTC) Всемирное координированное время (UTC + 00: 00) Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон (UTC + 00: 00) Монровия, Рейкьявик (UTC + 00: 00) Сан-Томе (UTC + 01: 00) Касабланка (UTC + 01:00) Амстердам, Берлин, Берн, Рим, Стокгольм, Вена (UTC + 01: 00) Белград, Братислава, Будапешт, Любляна, Прага (UTC + 01: 00) Брюссель, Копенгаген, Мадрид, Париж (UTC + 01: 00) Сараево, Скопье, Варшава, Загреб (UTC + 01: 00) Западная Центральная Африка (UTC + 02: 00) Амман (UTC + 02: 00) Афины, Бухарест (UTC + 02: 00) Бейрут (UTC + 02: 00) Каир (UTC + 02: 00) Кишинев (UTC + 02: 00) Дамаск (UTC + 02: 00) Газа, Хеврон (UTC + 02: 00) Хараре, Претория (UTC + 02: 00) Хельсинки, Киев, Рига, София, Таллинн, Вильнюс (UTC + 02: 00) Иерусалим (UTC + 02: 00) Калининград (UTC + 02: 00) Хартум (UTC + 02: 00) Триполи (UTC + 02: 00) Виндхук (UTC + 03:00) Багдад (UTC + 03: 00) Стамбул (UTC + 03: 00) Кувейт, Эр-Рияд (UTC + 03: 00) Минск (UTC + 03: 00) Москва, С.-Петербург (UTC + 03: 00) Найроби (UTC + 03: 30) Тегеран (UTC + 04: 00) Абу-Даби, Маскат (UTC + 04: 00) Астрахань, Ульяновск (UTC + 04: 00) Баку (UTC + 04 : 00) Ижевск, Самара (UTC + 04: 00) Порт-Луи (UTC + 04: 00) Саратов (UTC + 04: 00) Тбилиси (UTC + 04: 00) Волгоград (UTC + 04: 00) Ереван (UTC + 04:30) Кабул (UTC + 05: 00) Ашхабад, Ташкент (UTC + 05: 00) Екатеринбург (UTC + 05: 00) Исламабад, Карачи (UTC + 05: 00) Кызылорда (UTC + 05: 30) Ченнаи, Калькутта, Мумбаи, Нью-Дели (UTC + 05: 30) Шри-Джаяварденепура (UTC + 05: 45) Катманду (UTC + 06: 00) Астана (UTC + 06: 00) Дакка (UTC + 06: 00) Омск (UTC + 06:30) Янгон (Рангун) (UTC + 07: 00) Бангкок, Ханой, Джакарта (UTC + 07: 00) Барнаул, Горно-Алтайск (UTC + 07: 00) Ховд (UTC + 07: 00) Красноярск (UTC +07: 00) Новосибирск (UTC + 07: 00) Томск (UTC + 08: 00) Пекин, Чунцин, Гонконг, Урумчи (UTC + 08: 00) Иркутск (UTC + 08: 00) Куала-Лумпур, Сингапур (UTC +08: 00) Перт (UTC + 08: 00) Тайбэй (UTC + 08: 00) Улан-Батор (UTC + 08: 45) Евкла (UTC + 09: 00) Чита (UTC + 09: 00) Осака, Саппоро, Токио (UTC + 09: 00) Пхеньян (UTC + 09: 00) Сеул (UTC + 09: 00) Якутск (UTC + 09: 30) Адель помощник (UTC + 09: 30) Дарвин (UTC + 10: 00) Брисбен (UTC + 10: 00) Канберра, Мельбурн, Сидней (UTC + 10: 00) Гуам, Порт-Морсби (UTC + 10: 00) Хобарт (UTC +10: 00) Владивосток (UTC + 10: 30) Остров Лорд-Хау (UTC + 11: 00) Остров Бугенвиль (UTC + 11: 00) Чокурдах (UTC + 11: 00) Магадан (UTC + 11: 00) Остров Норфолк (UTC + 11: 00) Сахалин (UTC + 11: 00) Соломоновы острова., Новая Каледония (UTC + 12: 00) Анадырь, Петропавловск-Камчатский (UTC + 12: 00) Окленд, Веллингтон (UTC + 12: 00) Всемирное координированное время + 12 (UTC + 12: 00) Фиджи (UTC + 12: 00) Петропавловск-Камчатский — Старое (UTC + 12: 45) Острова Чатем (UTC + 13: 00) Всемирное координированное время + 13 (UTC + 13: 00) Нукуалофа (UTC + 13: 00) Самоа (UTC + 14 : 00) Остров Киритимати

Новостная рассылка:

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *