Провода для магнитолы: Какие бывают разъемы автомагнитол: рассмотрим подробно

Содержание

Блог — Радиолюбитель — Как подключить магнитолу в машине

Установка или замена автомагнитолы в авто возможна самостоятельно любым автомобилистом, который не тратит деньги на все подряд. Если у Вас большие проблемы с руками, то тогда лучше обратиться в автосервис — так точно получится дешевле и в разы быстрей. Далее статья для тех, у кого «прямые руки» и фамилия не Рокфеллер. 🙂 Схема подключения различных магнитол в разнообразные авто остается одинаковой, однако имеются различные нюансы и особенности. До всеобщей стандартизации и взаимозаменяемости еще, к сожалению, далеко. 
По способу установки автомобильные магнитолы или приемники бывают встраиваемые  и стационарные.

Для защиты от воровства встраиваемые магнитолы довольно часто комплектуются съемной лицевой панелью, раньше применялись направляющие салазки с замком, для быстрого снятия всего устройства.
Стационарные автомагнитолы от кражи защищают их оригинальная форма и нестандартные размеры. Подходят они в определенную марку автомобиля, что лишает их универсальности. Как правило, устанавливаются такие магнитолы производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. Контейнеры под магнитолу в некоторых моделей авто снабжаются специальной шторкой – устройство довольно простое, но весьма эффективное от авто воров.

Современные магнитолы бывают  двух размеров по высоте —  одно блочные и двух блочные (или однодиновые и двухдиновые). Европейские производители в большинстве производят автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). И в автомобиле должна быть подходящего размера ниша. Японские, американские, а так же и корейские фирмы представляют аппаратуру вдвое большую по высоте, под соответствующую нишу для установки в автомобиле, которая носит название 2DIN. Это основное, на что надо обратить внимание при покупке автомагнитолы для Вашего автомобиля. 

Далее разъемы. Различные магнитолы и автомобили могут иметь различные виды разъемов. Поэтому нужно посмотреть, какой разъем в автомобиле перед покупкой магнитолы.

Если в приобретенной магнитоле разъем не совпадает с автомобильным, то тоже ничего страшного.
Вариант 1 (предпочтительный) —  существует большое количество различных переходников, главное правильно подобрать. Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.
Вариант 2 — Расковырять разъем и подключиться напрямую. Крайний метод, но зная схему — без музыки не останетесь.

Самый распространенный разъем для подключения автомагнитолы — ISO 10487. Первым делом проверьте его наличие в Вашем автомобиле.

Если таков иметься, то необходимо просто удостовериться в правильной распиновке Вашего разъема. 

По входам в магнитолу почти все производителе придерживаются стандартной цветовой маркировки проводов.

— Желтый провод (BAT) — к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А;

 Красный провод (ACC) — к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.

— 

Черный провод —  это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом. (там постоянный минус).

— Голубой/бело — голубой провод (REM) — это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.

— Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) — подлючается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.

— Желто — черный провод (вариации) (MUTE) — это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу Вашего автомобильного Hands.  Если комплект отсутствует — не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы — это акустические провода на динамики. Они имеют по парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов — передний левый динамик;

Серая пара                 — передний правый динамик;

Зеленая пара              — задний левый динамик;

Фиолетовая пара       — задний правый динамик.

 Каждая пара проводов на динамики состоит из монотонный провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минусовой провод.
 Очень важно соблюсти правильность подключения акустических проводов, в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы – будет не корректна регулировка баланса, при несоблюдении полярности – задние колонки будут играть в противофазе, это проявиться отсутствием баса.

Общая схема подключения автомагнитолы

Схемные, буквенные обозначения, встречающие в инструкциях по подключению магнитол различных марок 

Акустическая группа:
— R = Динамик правый.
— L = Динамик левый.
— FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
— FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
— RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
— LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
— GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:


— B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

— GND или GROUND или K31 или просто указан минус  = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

— A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

— N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

— ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.

— Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

— MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом). 

Другие возможные контакты:

-Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
-DATA IN = Вход данных
-DATA OUT = Выход данных
-Line Out = Линейный выход
-REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
-ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
-CAN-L = Линия шины CAN
-CAN-H = Линия шины CAN
-K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
-SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.


-AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
-SW+B = Переключение питания +B батареи.
-SEC IN = Второй вход
-DIMMER = Изменение яркости дисплея
-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
-SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
-LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
-D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

Рекомендации при подключении магнитолы на машине:

 

  • Питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле. 

  • Диаметр проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы, в идеале в полтора-два раза толще. Это касается как питающей проводки, так и акустической.   Рекомендуется  применить специализированные акустические провода  сечением порядка 1.5-4 мм2 с бескислородной меди и силиконовой изоляцией. Кабель должен быть как можно менее короткий и без скруток.


    Сопротивление акустики, как правило, 4 Ом, а проводка из комплекта акустики будет соизмерима по сопротивлению с динамиками. Это свою очередь повлечет значительное рассеивание мощности усилителя магнитолы, именно на вспомогательном оборудовании – акустической проводке, а не на динамиках (акустике). В итоге, громкость воспроизведения уменьшится и, что еще хуже, уменьшится и диапазон воспроизводимых частот. Особенности распространения ВЧ заключаются в том, что сигнал идет лишь только по поверхности провода, соответственно при меньшем диаметре провода уменьшится его пропускная способность к ВЧ, и как следствие, ухудшение общего качества звучания.

  • При питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Наиболее удобным вариантом считается параллельное присоединение желтого и красного проводов, тогда выключение магнитолы будет происходить только при нажатии кнопки на панели магнитолы. 

 

Однако в данном случае могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что усилители магнитолы питаются от красного провода, в том числе и в режиме ожидания. Поэтому увеличивается потребление тока, а значит, аккумулятор может быстрее разрядиться. Для того чтобы избежать данной ситуации, на красный провод магнитолы можно поставить отдельный выключатель, тогда питание будет самостоятельно отключаться при длительной стоянке автомобиля.
Если у Вас магнитола с внутренним аккумулятором для сохранения настроек, то используйте схему с полным отключением питания при выключении магнитолы. Тогда Ваша основная батарея на машине гарантировано не будет разряжаться во время длительной стоянки через приемник.

В конце тестируем звучание и правильность работы всех функций (баланс передние/задние, левые/правые динамики, частоты, радиоволны). Если фазировка и установка динамиков была проведена правильно, то не должно быть ни хрипов, ни помех при воспроизведении. 

Как подключить автомагнитолу в машине без фишки

Всем привет! Данный пост для тех, кто первый раз хочет поменять магнитолу/меняет в тазу/купил магнитолу без евроразъема/нестандартную и т.д. Если вы всё это уже проходили, дальше можно не читать. Пишу пост, т.к. есть подобные вопросы в личку, а мне с Альпом как раз представилась возможность поколхозить:)

Заранее извиняюсь, объясняю возможно не очень понятно, постараюсь возместить это картинками

Итак, мы имеем магнитолу с вот таким обрезком косы:

Также имеем родную косу машины, в моем случае уже с евроразъемом, но неподходящей длины — соединять в шахте очень проблематично, нужно удлинять. В новых иномарках, без разницы 1DIN или 2DIN мы будем иметь просто родную косу, в которую можно как врезаться, так и купить переходники.

В моем случае нам понадобится разъем ISO-female (мама) на питание мафона и акустику

Теперь необходимо разобраться, какие провода нам нужны. После исключения акустических проводов остаются обычно эти:

Поскольку подсветка нам не нужна (диммер от фар), у нас в стране нужно ездить с ближним, в нашем распоряжении остаются 4 провода:

Если у вас ВАЗ, либо вы серьёзно занимаетесь автозвуком, рекомендую желтый+красный в скрутку и кидать на плюс аккума через предохранитель, черный отдельно туда же на минус. Так вы будете уверены, что магнитола получает достаточно питания для обеспечения чистого сигнала, будет «отвязана» от зажигания, исключает явление «петли массы» — из-за заземления усилителей и магнитолы в разных местах бывают наводки.В моем случае внутренний усилитель мафона отключается, мне не нужно, алпайн подумал за меня
Синий провод — кидаем на активную антенну и ремоут усилителей, желательно через реле.

Я сделал скрутки (считаю пайку в машине ненадежной ввиду перепадов температур и т. д.) и усадил термоусадку, на плюсы — двойную, от греха. Некрасиво, но надежно

В итоге получил винтажный альп с разъемом ISO, которого как раз хватает по длине для удобной установки/снятия

Источник: www.drive2.ru

Установка и подключение автомагнитолы своими руками

Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без проблем сможет выполнить подключение автомагнитолы своими руками. О том, как правильно подключать магнитолу в машине, и в какой последовательности это нужно делать, мы и расскажем в данной статье.

Следует помнить, что неправильно установленная и подключенная магнитола будет не только плохо звучать, но может и вовсе привести к короткому замыканию или даже пожару в автомобиле.

Хорошую видео-инструкцию по установке и подключению автомагнитолы в машине можно посмотреть на видео внизу этой страницы.

Неправильное подключение автомагнитолы вызывает следующие проблемы:

  • Во время стоянки магнитола потребляет слишком много электроэнергии, вследствие чего аккумулятор постоянно разряжается и при длительной стоянке есть шанс не запустить двигатель.
  • При прослушивании мызыки на высокой громкости магнитола начинает «заикаться», появляются существенные искажения звукового сигнала. Также на высокой громкости автомагнитола может просто выключаться.
  • При выключении питания теряются настройки магнитолы.

Все перечисленные проблемы в 90% случаев возникают из-за неправильного подключения.

Особенности установки автомагнитол

По способу установки современные автомагнитолы бывают двух видов: встраиваемые и стационарные.

  1. Встраиваемые автомагнитолы обычно комплектуются съемной лицевой панелью или специальной шторкой – устройства простые, но эффективно защищающие магнитолу от кражи.

  1. Стационарные автомагнитолы, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. От кражи их спасают оригинальная форма и нестандартные размеры.

При установке автомагнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности.

Во-первых, подключать магнитолу необходимо только в соответствие с инструкцией. Несоблюдение этого правила может привести к выходу её из строя или даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим автомагнитолам, так как даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели.

У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.

Во-вторых, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.

Например, в «Жигулях» или «Самарах», независимо от положения ключа в замке зажигания, напряжение на провод питания автомагнитолы подается постоянно. Но при повороте ключа в замке, электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно, чтобы стереть все настройки из памяти магнитолы (если она не энергонезависимая).

Процесс установки и подключения автомагнитолы

Процесс установки автомагнитол разных типов и производителей мало чем отличается друг от друга. Для этого контейнер без магнитолы устанавливают в штатное гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.

  • В современных автомобилях для подключения автомагнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO. Все подключение в таком случае сводится к тому, что вам нужно будет вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля.
  • В более старых машинах, а также во многих отечественных авто, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки автомагнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить. Благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.

Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения ниже. Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.


Типовая схема подключения автомагнитолы

Основным этапом подключения автомагнитолы является подключение питания. Именно на этом этапе и допускается большинство ошибок.

Питание к автомагнитоле подключается через отдельный предохранитель при помощи гибкого многожильного провода сечением не менее 3 мм 2 . В большинстве случаев достаточно будет использовать предохранитель на 10 ампер, он надежно защитит цепь питания от нештатных ситуаций.

Питание магнитолы осуществляется по трем проводам: желтому, красному и черному.

+12 В (желтый) – основной провод питания. От него питается встроенный усилитель, а также он служит для сохранения настроек автомагнитолы. Этот провод подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 см.

ACC (красный) – управление включением автомагнитолы от замка зажигания. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС (аксессуары). При повороте ключа в положение ACC, подается питание на автомагнитолу, обогреватель салона и розетку прикуривателя, но система зажигания автомобиля при этом обесточена.

GND (черный) – подключается к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Но это в идеале. Вследствие малой мощности автомагнитолы, допускается соединять черный провод с кузовом автомобиля. Предварительно нужно обеспечить хороший контакт с кузовом, зачистив место соединения от грязи и окислов. Также можно использовать смазку для контактов, которая защитит их от окисления.

Желтый провод питания может также маркироваться, как B+, BU, Batt.

Допускается его соединение с красным проводом АСС (в обход замка зажигания) – это позволит вам слушать музыку без ключа. Но в таком случае магнитола будет постоянно потреблять ток, и при длительном простое машины (от нескольких дней до 2-3 недель) у вас может сесть аккумулятор.

За подключение к автомагнитоле акустических динамиков отвечают такие провода:

  • FL – передний левый,
  • FR – передний правый,
  • RL – задний левый,
  • RR – задний правый.

При подключении динамиков к магнитоле обязательно соблюдайте правильную полярность, иначе звучание будет плохого качества, так как акустика в этом случае будет работать в противофазе.

У некоторых автомагнитол выводы на динамики продублированы отдельными разъемами типа «тюльпан» – их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.

Для подключения динамиков желательно применять специальные акустические провода. Они часто идут в комплекте с магнитолой.

И не вздумайте соединять какие-либо из выводов, предназначенных для подключения аккустики, с «массой» автомобиля – выход автомагнитолы из строя вам будет гарантирован!

Остальные провода в автомагнитоле отвечают за управление дополнительными функциями и оборудованием.

ANT (белый) – управление антенной. Выполняет роль источника питания для внутренней активной антенны, либо подает управляющий сигнал для включения автоматической наружной антенны.

ILL (ILLUMINATION) – отвечает за подсветку автомагнитолы. Подключается к “плюсу” цепи питания габаритных огней.

MUTE – управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.

Parking Line – встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей. Соединяется с датчиком стояночного тормоза. При таком подключении, DVD вы сможете смотреть только тогда, когда автомобиль будет стоять на “ручнике”.

После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину (примерно, как показано на фото в начале статьи), и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы.

После этого автомагнитолу необходимо включить и послушать. Если все работает нормально, тогда ее можно вставлять в контейнер до упора (должны сработать защелки по бокам).

При установке автомагнитолы полезно знать

В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.

Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.

В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.

Кстати, примерно после получаса такой «камасутры» вас, наверняка, начнут посещать мысли о покупке новой автомобильной антенны для радио.

Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».

Видео-инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками

Источник: unit-car.com

Всё про фишки для автомобильных магнитол

Представить себе автомагнитолу без разъемов питания не только сложно, но и невозможно. Среди автомобилистов их принято называть фишками, соответственно, распиновка фишки магнитолы подразумевает схему подключения разъема к бортовой системе, включая питание. Обычно ее можно найти в документации или на официальном сайте. При самостоятельном ремонте очень важно сохранить схему контактов, так как от этого будет зависеть не только правильная работоспособность, но и исправное состояние в период ремонта.

Фишка подключения магнитол

Внимание! Неправильное подключение пинов разъема может привести к выходу из строя автомагнитолы. Причем неисправность будет достаточно серьезной. Внизу дана последовательность и мастер-класс по определению контактов.

Сокеты евро, ISO и работа с ними

Специалисты разъемы питания называют не фишками, а сокетами. Данный термин пришел из электроники и подразумевает место подключения. Распиновка представляет собой также способ включения электронного устройство к бортовой системе автомобиля. При этом схема фишки магнитолы может отличаться для автомобилей, например, Тойота, Митсубиси или Вольво, а также по маркам моделей – Sony, Pioneer, JVC и другие.

Обратите внимание, что ко всем автомагнитолам выпускаются переходники на евроразъем, это помогает избежать проблем с распиновкой и позволяет унифицировать и защитить «родные» соединения от поломки при отключении. Именно эти разъемы принято называть фишками, хотя термин позволяет трактовать толкование гораздо шире. Евроразъем также относят к разъему ISO.

Фишки (разъёмы, переходники, адаптеры) для подключения магнитол

Автомагнитолы без штекера: определяем распиновку

Более сложной проблемой можно считать следующий вариант. Когда штекер подключения к плате просто отсутствует, вместе с документацией. Что в этом случае делать? Для этого есть один из рабочих способов решения проблемы. Фишка для подключения автомагнитолы может быть утеряна, расположение пинов недоступно, при этом можно определить правильную схему.

Разъемы автомагнитол

Это можно сделать в любой магнитоле, как в элитных – JVC, Pioneer, Sony, так и брендовых, например, у Тойоты. Определить расположение пинов у магнитолы известного бренда проще, чем у неизвестных. Такая же ситуация с отечественными ВАЗами. Распиновку можно свободно найти в интернет.

Проблему составляют автомагнитолы с экзотическим производителем, и таким же экзотическим разъемом. Причем в отдельных случаях разъем может отличаться не только у моделей, но и партий. Для этих целей потребуется мультиметр, который нужно будет подключить и «прозвонить» контакты.

Определяем провода питания

Сначала нужно найти провода питания: «желтый» и «черный». Желтый провод ищется следующим образом. В большинстве случаев штырьки питания «желтый» и «черный» идут большего диаметра и хорошо выделяются среди других. Но иногда этого может и не быть.

Провода питания

«Минусовой» обычно закольцован на корпус автомагнитолы, соответственно, если один контакт мультиметра присоединить к корпусу, другой к выводу. «Минус» даст прозвон контакта. Другой будет «плюсом».

Поиск управляющего красного провода

Для поиска управляющего «красного» провода потребуется подключить резистор 500-800 Ом. Используйте также 12 В блок питания, минусовой провод подключите к корпусу, плюсовой к определенному в пункте выше плюсу. Включите блок питания. Затем один выход резистора подключите на плюс, другой – ко всем оставшимся контактам, но уже на плате из-за ограниченной длины резистора. На нужном контакте у вас включится автомагнитола.

Выводы к динамикам

Дальше требуется найти выводы, идущие к динамикам. Обычно их выводят на контакты:

  • передняя левая, передняя правая;
  • задняя левая, задняя правая.

Речь идет о парных контактах в начале или конце разъема. На плане нужно найти микросхему усилителя. Выводы к динамикам можно определить по ширине дорожек, они обычно одни из самых широких. С помощью мультиметра определяется, какой правый динамик, какой левый. Это хорошо прокомментировано в видео, в котором показаны все упоминаемые элементы микросхемы и доступно рассказывается о характере разъема и способах его восстановления.

Мультиметр

Особенности

Итак, подведем итоги. Прежде всего, всегда есть возможность пользоваться евроразъемом и забыть о сложностях перехода с уникальной схемы. Если он отсутствует, расположение контактов определяется опытным путем, с помощью прозвона контактов. Сначала находится питание, затем управляющий провод, после – динамики. После определения всех контактов фишка для подключения магнитолы делается самостоятельно.

У брендовых автомагнитол таких, как фирменная Тойота, или JVC имеются в открытом доступе все типы штекеров. К ним также может быть приобретен для подключения переходник ISO.

Разьемы на Автомагнитолы

Заключение

Описанным способом можно спокойно подключить магнитолу без фишки, это дает возможность реанимировать практически любое устройство без штекера. Эта возможность помогает сэкономить на покупке более дорогих моделей, продаваемых не укомплектованными. Процесс восстановления не вызовет сложностей даже у людей без опыта в области электротехники и электроники. Подключить можно все самостоятельно, это является огромным достоинством, предложенного способа.

Предлагаем посмотреть полное видео на эту тему, после просмотра станет понятна любая фишка на магнитолу Пионер или Тойота.

Источник: 1avtozvuk.ru

Как подключить автомагнитолу в машине своими руками? (фото — видео инструкция)

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу, как подключить автомагнитолу в машине и разберу типовые ошибки подключения магнитол. Традиционно для нашего сайта, статья снабжена подробной фото и видео инструкцией.

Если вы при подключении устроите т.н. короткое замыкание это может привести к оплавлению проводов, ожогам а в крайнем случае к пожару. Пожалуйста, подключая автомагнитолу, соблюдайте осторожность, тщательно изолируйте все соединения проводов и не забывайте про предохранитель…

Для подключения магнитолы нам потребуется:

  • Сама автомагнитола, динамики и их провода
  • Нож канцелярский или спец. инструмент для снятия изоляции с проводов.
  • Изоляционная лента.
  • Предохранитель (10а-15а) и его разъем.
  • Мультиметр или контрольная лампочка.
  • Батарейка типа «крона»

Самый простой вариант – автомобиль имеет аудиоподготовку.

Аудиоподготовка – т.е. в проводке автомобиля установлены специальные разъемы, антенна и в штатных местах закреплены динамики. Для многих моделей аудиоподготовка является опцией, и многие владельцы отказываются от нее ради удешевления автомобиля при покупке, но этого делать не следует, так как установщики магнитол попросят за это намного больше денег.

При заводской аудиоподготовке, установка магнитолы сводиться к приобретению переходника между разъемами проводки и вашей магнитолой.

Переходники свободно продаются в большинстве магазинов торгующих магнитолами, но при желании сэкономить их вполне можно заказать на алиэксперсс .

Выглядят переходники вот так:

Второй по сложности вариант – автомобиль не имеет аудиоподготовки но ранее была установлена магнитола (например, кассетная).

В этом случае необходимо заменить разъем подключения магнитолы, на разъем новой (а может вам повезет и они совпадут).

Схема для подключения автомагнитолы выглядит вот так:

Скорее всего после того как вы отрежете старый разъем магнитолы (делать это лучше при снятой клемме аккумулятора). У вас будет несколько проводов и вам надо определить, откуда они, обычно надо найти постоянный плюс, плюс от зажигания, массу и динамики.

Как это делается?

— Оголяем провода при помощи канцелярского ножа и располагаем их так чтобы они не замыкали.

— Надеваем клемму на аккумулятор.

— Один вывод контрольной лампы (или мультиметра) цепляем к кузову автомобиля (массе) а вторым выводом, последовательно, касаемся каждого из оголенных проводов. Когда лампочка загорится или мультиметр покажет напряжение, поздравляю, вы нашли постоянный плюс.

— Его лучше сразу скрутить с разъемом магнитолы (обычно провод желтого цвета и на нем написано BAT +12v) и заизолировать термоусадкой или изолентой. На этом проводе обязательно устанавливается плавкий предохранитель номиналом 10-15 ампер.

— Ищем плюс с замка зажигания, для этого открываем замок до положения – «зажигание включено» и аналогично, мультиметром или лампочкой ищем нужный провод. Найденный провод необходимо соединить с красным проводом разъема магнитолы (на проводе, обычно, написано ACC+) его пока не изолируем!

Примечание (иногда этот провод соединяют с постоянным плюсом, но в этом случае магнитола будет разряжать аккумулятор, так как у нее не будет дежурного режима)

— Ищем массу, для этого отсоединяем контрольную лампу от кузова и соединяем с только что сделанной последней скруткой и последовательно соединяем второй вывод контрольки (мультиметра) с оставшимися проводами. Как только лампочка загорится (или мультиметр покажет напряжение), вы нашли «массу». Соединяем её скруткой с черным проводом разъема магнитолы (обычно он подписан gnd, ground)

— Изолируем его и плюс от замка зажигания.

Все вы можете подключить магнитолу. Если все сделано, верно, она засветиться…. Но к магнитоле надо еще подключить динамики и антенну.

Подключение динамиков.

У вас осталось 10 проводов. Один из них кабель антенны, один плюс питания антенны и 8 проводов от динамиков.

Провода от динамиков обычно идут парой, но их маркировка не всегда верна. Поэтому нам понадобится батарейка крона.

На 1-2 секунды цепляем её к паре проводов и слушаем, какой динамик щелкнет. Далее смотрим на сам динамик и снова соединяем батарейку. Если динамик пошел вперед, значит, полярность верная, и прикручиваем его + к + и – к -, в соответствии со схемой. Если динамик пошел внутрь значит, полярность ошибочна и соединяем его наоборот.

Вот вам видео как определить полярность динамика:

Третий по сложности вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль без аудиоподготовки впервые.

Не пугайтесь, текста тут много меньше так как нет нужды определять назначение проводов. Трудоемкость выше так как мы будем прокладывать эти провода!

Схема подключения не изменяется:

  • Тянем постоянный плюс от аккумуляторной батареи, обязательно через предохранитель 10-15 ампер, проводом 2. 5-4 квадрата!

Есть вариант взять постоянный плюс с прикуривателя, но как показала практика, обычно, прикуриватель запитывается проводом 1.5 квадрата и имеет предохранитель 10 ампер. В моем автомобиле, при подключении насоса для подкачки колес, и работающей магнитоле этот предохранитель сгорал!

  • Ищем под панелью (например, на блоке предохранителей или на замке зажигания) провод, где появляется плюс при включении зажигания, и соответственно, оттуда тянем провод к плюсу магнитолы, который отвечает за включение. Можно этот провод зацепить на постоянный плюс, но магнитола будет высасывать аккумулятор!
  • Прокладываем провод массы и надежно закрепляем его к кузову (например на крепление панели к кузову)
  • Устанавливаем в штатные места динамики и прокладываем их провода, обязательно соблюдая полярность!
  • Цепляем антенну и провод управления ей.

Установка магнитолы завершена, вы только что сэкономили 1. 5-3 т.р.

Самый сложный вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль с нестандартной проводкой (грузовики и старинные автомобили).

Большинство автомагнитол рассчитаны на питание 12 вольт. На большинстве грузовых автомобилей применяется стандарт напряжения — 24 вольта, соответственно при подключении 12ти вольтовой автомагнитолы, в сеть 24 вольта, она неизбежно откажет.

Поэтому подключают автомагнитолу к одному аккумулятору, (тот который минусом прицеплен к кузову автомобиля), с его плюса тянут провод в кабину на магнитолу. Такое решение имеет место быть, но оно имеет существенный недостаток – за 1- 2 недели простоя аккумулятор сильно разрядиться и запустить двигатель без его зарядки будет невозможно!

Чтобы этого не происходило необходимо применять специальный преобразователь напряжения. Выглядит он вот так:

Обычно отказываются от памяти магнитолы и цепляют устройство вот по такой схеме:

По итогу у магнитолы не будет задействована функция памяти, но она не будет сажать аккумулятор и, самое главное, не надо протягивать нестандартный провод от аккумулятора в кабину.

Сами преобразователи продаются в интернет магазинах, как вариант рассмотрите покупку на aliexpress .

В случае со старинными автомобилями возможны нестандартные напряжения питания (6 вольт) или + на кузове автомобиля. Подключение автомагнитолы в таких автомобилях решается каждый раз индивидуально и общих рекомендаций не имеет.

На этом у меня сегодня все. Всем ровных дорог и надежным магнитол.

Источник: life-with-cars.ru

Как правильно подключить (установить) магнитолу в автомобиле и схема подсоединения магнитофона по цветам проводов к автомобилю

Подключение магнитолы и ее установка может осуществляться разными способами. Эта процедура не вызовет особых затруднений.

Как установить автомагнитолу

Установка автомагнитолы чаще всего осуществляется в штатное место на передней панели автомобиля. В противном случае установка магнитолы выполняется с помощью специального крепления, которое можно сделать самому. Поскольку магнитолы 1 DIN наиболее распространены, посадочные места имеют высоту, подходящую для установки этих устройств. Под типоразмер 2 DIN потребуется дополнительная доработка приборной панели, чтобы установить в машину проигрыватель.

Следует проверить комплектацию устройства перед тем, как установить автомагнитолу, чтобы убедиться в наличии всех необходимых деталей. Установка штатной магнитолы производится с помощью специальной рамки, которая прилагается к устройству. Она используется для фиксации магнитолы в автомобиле. Вначале вынимается короб для мелких вещей, который стоит на штатном месте для монтажа. Затем вставляется метал
лическая рамка.

При помощи прилагаемого специального инструмента следует подцепить и отогнуть фиксирующие язычки.

Следующий этап установки автомагнитолы своими руками — это закрепление на посадочном месте. На задней стенке некоторых устройств имеется отверстие с резьбой. В него вкручивается шпилька, с помощью которой можно дополнительно закрепить проигрыватель. Для этого следует с обратной стороны приборной панели прикрепить специальную планку.

Чтобы установить нештатную магнитолу, потребуется проверить, какое крепление используется и подходит ли оно под посадочное место. Если на боковых стенках устройства есть отверстия с резьбой, то установка магнитолы на автомобиль осуществляется путем прикручивания к приборной панели болтами.

Как правильно подключить автомагнитолу

Подключение автомагнитолы производится несколькими способами:

  • С применением коннектора ISO.
  • Без использования фишки путем сращивания проводов.
  • Путем непосредственного соединения проводов питания с клеммами аккумулятора.
  • Через замок зажигания либо отдельный переключатель.
  • Через охранную сигнализацию.

Схемы автомагнитол, которые помогают с правильным подключением, наносятся на этикетку на верхней крышке устройства. На них указывается цветовая маркировка проводов, установленная общепринятым стандартом:

  • красный — управление питанием;
  • желтый — питание памяти и усилителя;
  • черный — масса;
  • голубой с белой полосой — питание антенны с усилителем.

Для надежной фиксации проводку можно прицепить с помощью кабельных стяжек.

Подключение с фишкой и без фишки

Первый вариант подключения магнитолы к автомобилю подойдет при наличии соединителя ISO, который встроен в устройства, выпущенные недавно. Если магнитофон оснащен фирменным коннектором, то необходимо приобрести подходящий к нему переходник, который может оснащаться или нет дополнительной фишкой. В первом случае при наличии ответной части в автомобильной проводке коннекторы вставляются друг в друга.

В том случае, если фирменный переходник или сама магнитола не имеет фишку, присоединение кабеля осуществляется скручиванием или спайкой проводов. Последний вариант подключения без фишки гарантирует более надежное соединение. Схема автомагнитолы определяет назначение проводов по цветам и наличие дополнительных контактов. На некоторых автомобильных видеопроигрывателях предусмотрена парковочная линия. Она подключается к кнопке стояночного тормоза. Эта функция позволяет смотреть фильмы в машине, когда она стоит на ручном тормозе.

Напрямую к аккумулятору

Этот способ подключения применим для магнитол с высокой выходной мощностью, оснащенных сабвуфером, когда пропускная способность контактов замка зажигания становится недостаточной для надежной работы устройства. Также этот способ применяется в случае, когда при переходе через положение «Выкл.» замок зажигания обесточивает все подключенные к нему потребители, как на отечественных машинах. Кабель, присоединение которого осуществляется к аккумулятору, должен иметь толщину не менее 3 кв. мм.

Вначале кабели прокладываются в подкапотном пространстве вдали от горячих и вращающихся деталей. Для заведения проводов под приборную панель автомобиля следует использовать существующее отверстие, которое после установки магнитолы герметизируется для защиты от проникновения осадков.

Для подсоединения к клеммам аккумулятора на каждой из них откручивается гайка, после чего зачищенный конец провода от магнитолы заводится под болт, ставится на место и прикручивается.

Место крепления для защиты от коррозии обрабатывается препаратом WD-40.

В соответствии со схемой подключения магнитолы плюс от аккумулятора присоединяется к красному и желтому проводам, минус — к черному. В разрыв плюсового провода включается предохранитель номиналом не менее 10 А. Он обеспечивает дополнительную защиту от короткого замыкания и перегрузки.

Через замок зажигания

Подключение магнитолы в машине через замок зажигания позволяет избежать преждевременной разрядки аккумулятора при длительной стоянке благодаря отключению желтого провода магнитолы, отвечающего за питание во время работы устройства. Красный провод магнитолы подключается к источнику постоянного тока.

Желтый провод согласно схеме подключения автомагнитолы прикручивается к клемме замка зажигания, находящейся под напряжением в положении ключа «Зажигание включено». Это можно определить контрольной лампой. При таком способе пользоваться магнитолой получится только при включенном зажигании. В противном случае функциональность устройства ограничивается работой часов, извлечением CD и т.д.

Через кнопку вместо замка зажигания

Подключить в машине магнитолу можно также и через кнопку. С ее помощью можно отключать подачу питания на красный провод, если аудиоустройство долго не используется, чтобы избежать быстрой разрядки аккумулятора — так же, как через замок зажигания. Кнопка, которая должна фиксироваться во включенном положении, устанавливается в свободное место на приборной панели, предусмотренное производителем автомобиля.

Для подключения магнитолы через кнопку один ее вывод соединяется с любым проводом в бортовой сети, по которому идет «плюс», другой — с красным проводом устройства. Чтобы оно заработало, следует нажать на кнопку. Покидая машину на длительное время, следует отключать питание тумблером.

Через сигнализацию

С помощью этого способа можно сделать так, чтобы автомагнитола с механическим управлением включалась при срабатывании сигнализации, если штатная сирена вышла из строя. Чтобы правильно подключить магнитолу, потребуется дополнительное реле. Его обмотка подсоединяется к выводам, предназначенным для подключения сирены. Через контакты реле магнитола подключается к источнику тока.

После всех присоединений регулятор громкости поворачивается в максимальное положение. Если сигнализация сработает, магнитофон начнет громко воспроизводить запись. Чтобы можно было пользоваться магнитолой в стандартном режиме, следует установить дополнительный выключатель. Первый вывод соединяется с плюсовой клеммой аккумулятора, второй — с проводом магнитолы. Перед началом прослушивания выставляется комфортный уровень звука.

Подключение динамиков

Для подключения колонок используется акустический кабель с толщиной жил не менее 2 мм. Акустические выходы находятся на разъеме Б коннектора ISO. На все общие провода, соединенные внутри магнитолы с отрицательным полюсом, наносятся черные полоски. Эти провода соединяются с минусовыми выводами динамиков.

Соблюдение полярности необходимо для того, чтобы избежать противофазного включения динамиков. Из-за этого звук в машине может стать плоским и неестественным. Подключение автомагнитолы по схеме может осуществляться к 2 или 4 динамикам в зависимости от числа каналов встроенного в устройство усилителя.

По общепринятой маркировке провода колонок имеют следующие цвета:

  • передний левый динамик — белый;
  • передний правый — серый;
  • задний левый — зеленый;
  • задний правый — фиолетовый.

Возможные проблемы и как их решить

Во время использования магнитолы могут возникать проблемы, вызванные ошибками при подключении. Например, устройство не будет включаться из-за неправильного подсоединения цепей питания. При наличии предохранителя он перегорит в случае, если произошло короткое замыкание из-за небрежного обращения или подсоединения проводов питания к выводам колонок или сервисных устройств.

Чтобы решить эту проблему, следует выключить магнитолу, снять ее, осмотреть проводку и проверить подсоединение по цветам проводов. Затем подключенные неверно провода отсоединяются и вновь подключаются в соответствии с их назначением.

Если после включения устройства отсутствует звук, то следует поставить регулятор громкости в положение, отличающееся от нуля. Если магнитола внезапно отключается или высвечивается на дисплее сообщение об ошибке, то имеется утечка или короткое замыкание в акустической проводке. Чтобы справиться с этой проблемой, проверяется целостность изоляции и расположение проводов. Поврежденные кабели заменяются и отводятся от горячих и острых предметов.

Источник: autotuning.expert

Статьи — Устанавливаем магнитолу. Вопросы по подключению.

Главная → Статьи → Устанавливаем магнитолу. Вопросы по подключению.

Некоторые клиенты задают нам вопросы об инструкции по установке приобретенной автомагнитолы. Вообще-то мы, как и производители магнитол, считаем, что компоненты, из которых складывается автозвук, не являются тем товаром, который конечный потребитель должен устанавливать самостоятельно, не имея специальной подготовки в этом вопросе и соответствующего опыта. То есть, хочешь, чтоб все было тип-топ — обращайся, пожалуйста, в автосервис к специалистам-установщикам. Вы же не будете, не имея медицинского образования, принимать роды у собственной жены потому, что захотите сэкономить на услугах специалиста или, к примеру, вы почитали про это в интернете, вам теперь все понятно и интересно попробовать самому? 🙂 Именно поэтому никто никогда не дает в комплекте с аппаратами инструкций по установке автомагнитол, динамиков, усилителей и т.п. Да и невозможно сделать универсальную инструкцию: каждый автомобиль в чем-то уникален, и при установке могут возникнуть нештатные ситуации, свойственные только для этого автомобиля, которые легко решаются специалистом, но ставят в ступор неподготовленного установщика. Да что там автомобиль. Например, жгут из 12-тиразноцветных неподписанных проводов, торчащий из универсальной автомагнитолы, для неподготовленного — китайская грамота, для специалиста одного взгляда будет достаточно, чтобы понять, какой провод куда подключать.

Мы живем в великой стране 🙂 И Россия не была бы Россией, если бы не находились в ней люди, которые решаются все же сами поставить купленную магнитолу себе в авто. И вот когда у них что-то не получается, они задают нам вопросы. На часто задаваемые вопросы мы приведем ответы в этой статье.

Разноцветные провода

С них и начнем. Чаще всего, цвета проводов автомагнитол означают следующее:

  • Черный — GROUND, Земля (-12В)
  • Красный — ACC, управляющее напряжение +12В (как правило, от замка зажигания), сигнал включения магнитолы
  • Желтый — PERMANENT 12V, MEMORY, Постоянное питание +12В (к аккумулятору)
  • Синий — AMP, ANT, К активной антенне или внешнему усилителю (их питание)
  • Серый — FR+ Правый передний динамик (+)
  • Серый с полосой — FR- Правый передний динамик (-)
  • Белый — FL+ Левый передний динамик (+)
  • Белый с полосой — FL- Левый передний динамик (-)
  • Фиолетовый — RR+ Правый задний динамик (+)
  • Фиолетовый с полосой — RR- Правый задний динамик (-)
  • Зеленый — RL+ Левый задний динамик (+)
  • Зеленый с полосой — RL- Левый задний динамик (-)
  • Розовый — PARK, BREAK, К датчику парковки (на землю, если хотите смотреть видео и во время движения) / «Земля» управления на руле (Premier)
  • Оранжевый — CCD, CAMERA, Активация режима камеры заднего хода (+12В во время движения назад)
  • оранжевый или зеленый с полосой — ILL, SMALL LIGHT, Подсветка +12В (к габаритным огням)

Данные цветовые коды — не догма, но, как правило, соблюдаются довольно часто. Если провода подписаны и на них написано не то, что здесь, то лучше верьте этим надписям, чем этой статье.

Пароли

Для того, чтобы в магнитолах войти в некоторые настройки, требуется набрать пароль. Ничего страшного здесь нет: все пароли стандартны. Пробуйте по очереди следующие: 0000 (обычно применяется для сопряжения по Bluetooth магнитолы и телефона), 888888, 8888, 1111, 3368, 3711, 1234, 123456, 789, 7890, 126, 1983, 0207, 12580, [email protected], 8861, 1688, 5678. Если вы знаете какой-то еще пароль, который мы тут не указали — пишите нам, выложим здесь же в качестве шпаргалки «на память».

Не показывает видео — DVD, TV, AVI… «Не смотрите»

Если вы при попытке установки диска с фильмом увидите на экране надпись «Не смотрите…», то это отнюдь не неисправность аппарата, это забота о вашей безопасности со стороны тех, кто пишет различные международные стандарты этой самой безопасности. Согласно им, запрещается смотреть видео во время движения автомобиля. На парковке — пожалуйста, а вот в движении нельзя. Это как раз такой случай. За эту функцию отвечает отдельный провод, который должен подключаться к датчику стояночного тормоза. Затянул ручник — провод закорачивается датчиком на массу и видео можно смотреть, отпустил — соединение размыкается и включается запрет видео в движении. Во многих аппаратах этот провод имеет розовый цвет (необязательно) и подписан как PARKING BRAKE, BRAKING WIRE или просто BRAKE. Если не заморачиваться с поиском датчика парковки, то можно просто прикрутить этот провод на массу автомобиля — тогда видео можно будет смотреть всегда. Не секрет, что большинство так обычно и поступает 🙂 Другой выход — если в вашей версии аппарата эту функцию можно просто отключить в меню. В ранее популярной Toyota 9174 и ее последователях в некоторых аппаратах под строкой с путем к файлу навигации имеется белый квадрат с буквами PK рядом. Уберите оттуда галочку, если хотите смотреть видео всегда. У магнитол серии W2 в настройках Factory Set пункт Handbrake Enable для достижения того же результата должен быть в положении OFF.

Кстати о форматах/разрешениях видео. Большинство магнитол под Windows CE имеют процессор с тактовой частотой 533 или 600 мегагерц. Даже настольный компьютер с такими параметрами и серьезной операционной системой и всеми настроенными кодеками не потянет нормально видео с высоким разрешением, а уж упрощенный вариант под WinCE тем более, поэтому для нормального воспроизведения видео в магнитолах предварительно конвертируйте файлы в формат xViD 720*480 и сохраняйте в контейнер AVI. Можем порекомендовать для этих целей бесплатную программу Format Factory. Если магнитола имеет возможность воспроизведения мультимедиа-контента со слота карты памяти для GPS (как, например, Toyota 9174), то музыку здесь слушать можно, а вот видео с этого слота лучше не смотреть. Он смонтирован с операционной системой, которая отъедает часть его ресурсов, и в большинстве случаев видео отсюда будет идти рывками.

Подключение камеры заднего хода

При подключении камеры заднего хода магнитола должна получать два вида сигнала: собственно, сам видеосигнал с камеры и управляющий сигнал +12В для активации нужного режима магнитолы. Первый сигнал проводом, идущим в комплекте с камерой, протягивается от места установки камеры до магнитолы через боковую часть кузова и пороги салона (или через крышу — кому как сподручней), и подключается ко входу стандарта RCA (в просторечии «тюльпан»), который в магнитоле обычно подписывается как BACKSIGHT IN, CAMERA IN, CAM, CCD, CVBS CAMERA IN и т.д.

Управляющий сигнал обычно берут с лампы заднего хода (как и питание самой камеры) и протягивают отдельным проводом вместе с видеосигналом, реже берут +12В с лампы индикации заднего хода на приборной панели или в АКПП. Во многих продаваемых у нас камерах длинный видеокабель с желтыми «тюльпанами» на концах оснащен дополнительным красным проводом, по которому как раз и можно донести нужный нам управляющий сигнал до магнитолы, не протягивая дополнительного провода. На самой магнитоле этот сигнал необходимо подать на отдельный провод (часто оранжевый, но не обязательно), подписанный как REAR VIEW CAMERA, CAM, REVERSE, BACK и т.п. Некоторые магнитолы не требуют управляющего сигнала и автоматически включают режим отображения камеры заднего хода при появлении видеосигнала на соответствующем разъеме.

Если к магнитоле требуется подключить ранее установленную с завода японскую камеру, то процесс ее адаптации мы подробно описывали здесь — обязательно прочитайте эту статью перед подключением, там есть очень важные нюансы.

Некоторые камеры в своих проводах содержат небольшую белую или черную короткую петельку, похожую на ручку для пальца. Так вот, это не ручка. Если разрезать эту петельку, то изображение камеры отзеркаливается. Ну это так, для информации.

Подключение сабвуфера

Если у магнитолы есть разъем с маркировкой SUBWOOFER или SW, то ваш сабвуфер можно подключить к этому разъему. В магнитолах не бывает встроенного усилителя на сабвуфер, поэтому подключаемый саб должен быть активным или иметь свой отдельный внешний усилитель.

Если у магнитолы отдельного выхода на сабвуфер нет, то саб можно подключить к специальному усилителю, имеющему два входа и один выход, сигнал для такого усилителя рекомендуется брать с линейных RCA-выходов задних левого и правого каналов. В этом случае увеличивать или уменьшать с магнитолы относительную громкость сабвуфера можно будет, сдвигая баланс фронт-тыл.

Установка активной ТВ-антенны

В комплекте с некоторыми аппаратами идет в комплекте антенна AD-TV97, многие приобретают ее отдельно. Антенна предназначена для крепления на любое неподвижное стекло автомобиля. Обычно ее крепят на лобовое стекло в верхний дальний от водителя угол. Длина проводов позволяет отнести ее и на заднее стекло, если она помешает вам на лобовом. Антенный усилитель (пластиковый треугольник, из которого выходят два уса — антенных вибратора) закрепляют в самом углу окна, а усы приклеивают один параллельно верхней кромке, другой — параллельно боковой кромке окна. По инструкции расстояние от края окна до вибратора должно равняться 2 см, но есть люди, которые вообще прятали один ус под обшивку крыши, другой — под обшивку стойки окна, и говорили, что качество приема ТВ-сигнала при этом заметно не пострадало. Смотрите сами.

Части антенны крепятся на липкую подложку. Перед приклеиванием обязательно обезжирьте поверхность стекла спиртом или ацетоном, и дайте просохнуть. Не используйте духи, одеколоны и другие спиртсодержащие жидкости — в них растворены масла, которые остаются на стекле после высыхания спирта и ухудшают клеящие свойства липкой подложки. Бывает неплохо слегка подогреть липкую поверхность перед самым приклеиванием в течение пары секунд на расстоянии примерно 5 см над пламенем зажигалки. Если со временем части антенны отклеятся, можно их приклеить обратно на стекло на обычный двусторонний скотч.

Из антенны выходят провода. Один оканчивается двухконтактным круглым штеккером типа jack диаметром 3,5 мм, он включается в антенное гнездо магнитолы. Второй провод оканчивается клеммой «под болт», его необходимо прикрутить на массу автомобиля. Третий провод заканчивается П-образной клеммой — сюда подключается +12В питания антенного усилителя. П-образная форма клеммы рассчитана на установку ее в пенал предохранителя. Обычно ее ставят в пенал на красном проводе «ACC» основного жгута подключения на ближний к магнитоле контакт. Таким образом, питание на антенный усилитель подается только тогда, когда включено зажигание автомобиля. При этом на усилителе должен загораться красный светодиод.

Не горит подсветка органов управления магнитолы

В различных магнитолах предусмотрена подсветка органов управления в темное время суток. Управляется включение подсветки, как правило, отдельным проводом, который необходимо подключить к габаритным огням автомобиля (+12В). Включили габариты — включилась подсветка кнопок на магнитоле. В некоторых моделях при этом еще и приглушается яркость дисплея.

Если после установки этого не происходит, значит, управляющий провод не подключен к габаритам. Поищите его в основном жгуте подключения. Он может быть подписан по-разному, но тема его названия, как правило, одна: освещение. Поищите провод с надписью SMALL LIGHT, ILLUMINATION, LAMP IN, ILL, ILLU и т.п. Подключите его к габаритам. На универсальной колодке магнитол Starsonic это провод под номером 3.

Полярность динамиков

Никогда не помешает проверить полярность динамиков при подключении автомагнитолы. Даже если вы просто вытащили разъемы из старой магнитолы и вставили их в новую. Вы уверены, что до вас никто, допустим, не менял один из сгоревших динамиков и не перепутал при этом провода — по незнанию или просто по невнимательности? Наши установщики нередко сталкиваются с такими случаями.

По большому счету, если перепутать полярность динамиков, то ничего страшного не произойдет — все вроде бы будет прекрасно работать, а вот качество звука пострадает существенно, хотя, без сравнения с правильным вариантом неспециалист этого может и не ощутить. Объясним физику этого явления, чтобы было понятней для чего мы поднимаем эту тему. При перепутанной полярности получается следующее: когда диффузор левого динамика выдвигается вперед, диффузор правого наоборот втягивается. В результате звуковое давление в салоне автомобиля не изменяется, хотя, должно нарастать по замыслу звукорежиссера, записывавшего музыку. При правильной полярности оба динамика будут либо одновременно выдвигаться вперед, давя на оба уха слушателя, либо втягиваться назад.

На основном жгуте магнитолы минусовой провод динамика обозначен тем же цветом, что и плюсовой, но обычно имеет продольную полосу. Как разобраться в полярности на самих динамиках? Если есть зрительный доступ к задним клеммам, то возможно, что это будет видно на глаз: часто у динамиков плюсовой вывод толще, чем минусовой. Проверим дальше, какой провод к чему подходит и совпадает ли в гнезде с соответствующими проводами магнитолы. Но этот вариант не дает 100% гарантии: вдруг при ремонте дверей провода были повреждены и затем неправильно восстановлены простым автослесарем, который прекрасный специалист в кузовщине и механике, а вот в электронике не силен, потому как ему это и не нужно. Лучший вариант проверки, дающий 100% гарантию — проверка с помощью обычной батарейки напряжением 1,5 вольта. Берем батарейку, прилаживаем к ней провода и подключаем к вилке разъема, отсоединенного от магнитолы. Плюс батарейки к полосатому проводу, минус — к однотонному. Сначала на одном канале, затем на другом. Если оба динамика при этом по очереди выдвигались вперед — все ОК, полярность соблюдена. Если оба назад — ничего страшного, оставьте все как есть. А вот если один пошел вперед, а второй назад — поменяйте местами провода на клеммах одного из динамиков. Вот теперь точно будьте уверены, что в этом отношении у вас все сделано правильно.

Не видит флэшку

Ну вот, магнитола установлена, хочется наконец-то послушать любимую музыку. Вставляем флэшку в USB-разъем, и… она не работает.

По стандарту порт USB должен выдавать питание до 0,5А, что всегда соблюдается в магнитолах. В Китае с момента наступления эры внешних жестких дисков, требующих ток питания намного больше стандартного, производители ноутбуков и компьютеров решили негласно повысить возможности порта USB для их поддержки. Расслабившись по этому поводу, производители USB-накопителей теперь не особо следят за тем, вписываются ли потребляемый флэшкой в некоторых режимах ток в стандарты USB. Поэтому некоторые современные USB-накопители в пиковые моменты (инициализация, запись и т.п.) потребляют ток больше 0,5А и либо не видятся автомагнитолой, либо как-то сбоят, при этом без нареканий работая в компьютерах. Раньше такие носители подвергались выбраковке прямо на производстве, а теперь их без зазрения совести пускают в продажу. Если вам попалась именно такая — не беда: подберите для магнитолы другую флэшку, менее прожорливую. Или вообще пишите музыку на microSD: ценник на них тот же, места меньше занимает и ничего нигде не торчит.

Еще нюанс: помните, что магнитолы серии S150 на Андроиде штатными плеерами видят музыку только в папке \Music, а видео — только в папке \Video на SD-карте и USB-флэшке. Хоть магнитола и сообщает об этом на экране при запуске плеера с картой/флэшкой без этих папок, но почему-то мало кто эти сообщения читает и впадает в панику по поводу неисправности аппарата.

Магнитола теряет настройки при запуске автомобиля

Если мы заводим машину, а магнитола не вспоминает последний источник воспроизведения, а то и сбрасывает некоторые настройки в «умолчальные», то чаще всего встречаются две причины.

1. Нет постоянного +12В на желтом проводе MEMORY. Проверьте наличие там +12 — это напряжение должно там быть даже если машина запаркована и ключа зажигания нет в замке. Проверьте целостность этого провода до самого гнезда магнитолы, убедитесь, что в гнезде это соединение не расшатано и исправно.

2. Сильно просаживается питание в момент запуска двигателя. Возможная причина этого — слабеющий аккумулятор. Да, он вполне неплохо справляется с запуском двигателя, но в бортовую сеть в это время уже нужный уровень питания отдавать не может. Попробуйте взять у кого-нибудь на время новый аккумулятор чтобы убедиться в этом факте. Если положение исправилось — купите новый аккумулятор, иначе старый скоро вас подведет и с запуском двигателя.

После установки по экрану пошла трещина

Это говорит о том, что при установке аппарата или после нее при эксплуатации магнитола испытывала механическое напряжение на изгиб или скрутку. Трескаться от механического напряжения могут даже небольшие экраны 4-6 дюймов, и чем больше диагональ экрана, тем более хрупким он является. Модные сегодня магнитолы с полностью стеклянной передней панелью наиболее капризны в этом отношении. Будьте осторожны, так как трещина на стекле является механическим повреждением и к гарантийным случаям не относится.

Трещина на экране может быть следствием нескольких причин:

  • Неправильной подгонки по отверстиям для крепежных болтов. При установке штатной магнитолы, как правило, отверстия для ее крепления подогнаны при проектировании на заводе к стандартным отверстиям автомобиля, для которого она предназначена. В универсальных магнитолах нередко встречается ситуация, что отверстия на корпусе магнитолы не совпадают по расположению с отверстиями крепления. В этом случае ни при каких обстоятельствах нельзя делать новые отверстия в корпусе магнитолы. Примерьте крепления автомобиля к магнитоле и сделайте новые отверстия в самих креплениях так, чтобы они совпадали с отверстиями на корпусе магнитолы без каких-либо напряжений при закреплении.
  • Автомобиль был восстановлен после серьезной аварии, либо ранее имело место варварское хищение предыдущей автомагнитолы с деформацией её креплений. Если вы брали авто с рук, то вы об этом можете даже и не знать — предыдущий владелец вряд ли известит вас о подобном факте. И внешне это никак не может быть заметно, если ремонт был произведен хорошо. Но в таком случае, даже если отверстия крепления подходят под магнитолу идеально, после закрепления аппарата при одевании переходной декоративной рамки может потребоваться поправить рамку в ту или иную сторону, иначе она не оденется на переднюю панель магнитолы. Или, если отверстия на креплении чуть-чуть не совпадают, установщик может чуть подвинуть магнитолу в нужном направлении, затянуть крепёжные болты и отпустить аппарат. В этом случае сила, обратная такой «поправке», образует постоянное механическое напряжение, действующее на конструкцию магнитолы, и со временем это может привести к растрескиванию экрана в процессе эксплуатации.

Подключение трехпроводного интерфейса мультируля к (одно)двухпроводному у магнитолы

Стандартный резистивный интерфейс кнопок управления магнитолой на руле автомобиля обычно содержит три провода: KEY1(SW1), KEY2(SW2) и KEY GND. По крайней мере, у Тойот это так, если управление магнитолой не реализовано через CAN BUS (этот случай мы рассматривать не будем). В магнитолах производства КНР обычно для этого выделены также три отдельных провода: KEY1, KEY2 и KEY GND. При таком раскладе подключаем друг к другу соответствующие провода и настраиваем нужные кнопки уже в магнитоле.

Но бывает, что магнитола имеет только один провод, выделенный для мультируля. В таком случае можно попробовать следующую схему: провод KEY GND от руля подсоединить к корпусу магнитолы, коричневый (как правило) провод KEY1(SW1), управляющий громкостью и переключением треков, на провод KEY магнитолы, а серый KEY2(SW2), управляющий режимами магнитолы MODE, через резистор 5,1 кОм подключаем к коричневому проводу KEY1(SW1). После этого идем в настройки магнитолы и проверяем в настройках мультируля (Steeering wheel control) работу полученной схемы, настраивая нужные нам кнопки. По идее, должно работать 🙂

 

Основные вопросы по установке вроде осветили. Если есть еще вопросы, на которые мы здесь не ответили — пишите нам на электронный адрес, добавим в статью.

© 2012-2016, Компания «Медиасалон».

установка,  настройка,  подключение,  пароль 

15.11.2012, 297033 просмотра.

Комментарии

Схема подключения автомагнитолы, распиновка разъема магнитолы, полярность динамиков для чайников

Если Вам попалась в руки автомагнитола которую необходимо установить, а схема подключения — распиновка отсутствует. Нужно обратить внимание на цвет проводов который идет от магнитолы. Цвет проводов разъема это стандарт ISO который соответствует всем головным устройствам.

Берем в руку на первый взгляд «страшный» пучок проводов и разбираемся, что означает и подключает каждый провод.

Черный – Минус
Красный – Плюс постоянный
Желтый – подключаем к замку зажигания – положение ON появляется плюс. Для любителей слушать музыку без ключа зажигания нужно  скрутить красный и желтый вместе и на постоянный плюс. Но имейте ввиду почти во всех магнитолах при таком включении и идет потребление 100-200ма тока
Синий – при включенной магнитоле появляется плюс, слаботочный выход — подсветка

На китайских магнитолах красный и желтый провод может быть перепутан местами, после выключения зажигания настройки автомагнитолы будут сбрасываться.

4 выхода на колонки

Светлые провода – передняя акустика

Белые передние левая
Серые передние правая

Темные провода – задняя акустика

Фиолетовые – задняя правая
Зеленые – задняя левая

Определяем правильное расположение динамиков. Например к головному устройству подходит 8 проводов и понять какая колонка передняя или задняя достаточно трудно.

Берем обычную пальчиковую батарейку АА или ААА и подключаем на 1 сек к проводам каждой колонки. Динамик будет издавать скрип. Таким способом Вы с легкостью определите какой динамик, где находится слева или справа.

Как определить полярность динамиков

Также прижимаем провод к батарейки АА (на которой указан где -, а где +), если диффузор выдвинулся вверх, то полярность правильная, то есть провод который касается плюс на батарейке будет соответствовать плюсу на динамике.  Если диффузор динамика ушёл вниз, в этом случае плюс колонки будет на минусовом контакте батарейки.

Провода и кабели для радио по лучшим ценам — Отличные предложения на провода и кабели для радио от мировых производителей проводов и кабелей для продавцов радио

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для кабелей и проводов для радио. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эти лучшие провода и кабели для радио скоро станут одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас есть провода и кабели для радио на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в проводах и кабелях для радио и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести Radio проводки и кабели по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Лучшая цена проводов для экрана радио — Отличные предложения на провода для экрана радио от глобальных проводов для продавцов экранов радио

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для проводов для экрана радио.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот верхний провод для экрана радио вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас есть провода для экрана радио на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в проводах для экрана радио и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести wire for radio screen по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Схема подключения

для автомагнитолы

Схема подключения автомобильной стереосистемы

Одна из проблем, с которыми сталкиваются установщики DIY, — найти правильную установку схемы для автомагнитол. Ниже я собрал несколько лучших бесплатных источники для автомобильных стереосистем и цветов проводки.Первый ресурс лучше всего подходит для поиска силовых проводов для вашего автомобиля. Вторая сделка двух подробнее со схемами подключения автомагнитолы.

the12Volt Схемы подключения — Этот сайт предоставлен the12volt.com и обширен. Он подходит для большинства марок автомобилей и имеет стерео проводку. схемы и схемы подключения автосигнализации. Схемы предоставляются по запросу участниками форума, имеющими доступ к базам данных по проводке производителей автомобильных сигнализаций.Затем они каталогизируются и индексируются на сайте. Очень полезно, и вы можете запросить другие диаграммы на форуме, если ваша еще не доступна.

Электропроводка Диаграммы — этот сайт предоставлен Bulldog Security и предназначен для установки автосигнализации. Все еще хорошо для поиска силы провода, необходимые для подключения автомобильной стереосистемы. Это сайт для бесплатных схем подключения автосигнализации.

Установка Схемы для автомобильных стереосистем — Этот сайт предоставлен Autotoys.Страницы не относятся к конкретной модели, но Сосредоточьтесь на электрических схемах для автомагнитолы. Сайт немногочислен по сравнению с двумя другими, но схемы у них хорошие.


Справочный DVD-каталог по автомобильной аудиосистеме включает пять различных видеороликов, охватывающих многие области установки и изготовления автомобильной аудиосистемы на заказ. Темы варьируются от базовой установки системы (головные устройства, усилители, динамики и т. Д.) И мобильной безопасности (автомобильная сигнализация и дистанционный запуск) до конструкции корпуса сабвуфера и изготовления стекловолокна.Если вас интересуют изготовление на заказ и установка автомобильной аудиосистемы, обязательно ознакомьтесь с нашими предложениями.

Нажмите здесь, чтобы увидеть дисконтные пакеты DVD


Далее Страница —> Как установить автомобильный усилитель

ПРОВОДОВ-X

WIRES (система улучшения повторителей Интернета с широким охватом) — это система связи через Интернет, которая расширяет диапазон любительской радиосвязи.Для WIRES-X любительская узловая станция, подключенная к Интернету, используется в качестве точки доступа и подключает беспроводную связь к Интернету. Станции пользователей могут связываться с другими любительскими станциями по всему миру, используя узел в диапазоне радиоволн.

WIRES-X поддерживает цифровой формат C4FM, а технология чистого и четкого голоса обеспечивает высокое качество звука.Повторяя цифровые данные C4FM через Интернет, пользователи могут наслаждаться четкой голосовой связью, даже если они находятся на расстоянии тысяч миль друг от друга.
Использование цифровой связи делает работу WIRES-X простой, легкой и удобной для пользователя.
Разнообразие новых функций, а также голосовая связь расширяют возможности для удовольствия от работы радиолюбительской станции.

WIRES-X автоматически подключается к узлам и комнатам через Интернет.Больше не нужно проверять идентификаторы подключения или передавать громоздкие коды подключения DTMF.
Обмен информацией об узлах и помещениях осуществляется посредством цифровой сигнализации C4FM. Благодаря автоматическому повторному подключению к предыдущему контакту все, что вам нужно сделать, это нажать тангенту PTT и начать разговор.
С легкостью ищите новые узлы и комнаты и сразу же начинайте общение, когда найдете идентификатор, который вас заинтересовал.

Активные в настоящее время узлы и помещения можно искать в режиме реального времени и просматривать на дисплее вашего трансивера.Список отображения отсортирован по количеству станций, подключенных в данный момент к комнате, другими словами, по популярности. Это позволяет быстро находить другие активные станции для связи.
Владельцы узлов могут свободно создавать идентификатор комнаты, используя буквы и цифры. Идентификатор немного похож на имя человека. Легкие для понимания, значимые имена, уникальные имена, запоминающиеся имена … все это возможно и может быть использовано в целевом поиске. История предыдущих узлов и комнат, а также функция памяти с пятью категориями упрощают поиск и соединение с определенным идентификатором.

Бюллетени новостей (сообщения, изображения, голосовые заметки) могут быть свободно загружены в узлы и комнаты. Другие пользователи могут загрузить сохраненную новостную информацию. Например, можно делиться информацией о дорожном движении или другими местными новостями или отправлять снимок места встречи другим операторам, а также множество других способов использования. Неважно, находится кто-то рядом или в далекой стране. WIRES-X предлагает способ преодолеть барьеры расстояния, времени или даже языка.Добро пожаловать в мир невиданных ранее возможностей для связи и общения посредством любительского радио и Интернета.

Поиск и подключение к локальным узловым станциям простым нажатием кнопки. Система автоматически получит информацию об узловой станции и установит необходимую частоту и параметры цифрового кода. Везде, где есть местная узловая станция WIRES-X, доступная для любительского радио, сложные операции по подключению больше не нужны.
Идентификатор узловой станции, название города, а также расстояние и пеленг отображаются на дисплее трансивера и могут быть проверены с первого взгляда. *
Теперь вы можете общаться по всему миру легко и уверенно.
(* Только если опубликовано узловой станцией)

WIRES-X, конечно, также поддерживает традиционных аналоговых FM пользователей.Мало того, что аналоговые FM-станции могут устанавливать QSO друг с другом, WIRES-X также позволяет цифровым C4FM-станциям связываться с аналоговыми FM-станциями.
WIRES-X — это цифровое решение, совместимое с FM, потому что любительское радио всегда должно позволять операторам свободно общаться по всему миру.

Установить соединение между HRI-200 и компьютером быстро и просто, требуется всего один USB-кабель.Поддержка питания по шине USB означает, что дополнительный внешний источник питания не требуется. Открыть порты в маршрутизаторе также можно с помощью простой настройки в программном обеспечении WIRES-X с помощью функции UPnP. (Может не поддерживаться некоторыми маршрутизаторами.) Работа над сложными настройками маршрутизатора ушла в прошлое.

・ Напряжение питания: питание от шины USB, постоянный ток +5.0 В ± 5%, отрицательное заземление)
・ Размер корпуса (Ш x В x Г): 4,4 x 1,0 x 5,2 дюйма (без ручки и разъема)
・ Вес (прибл.): 11,9 унций (340 г)
・ Mini DIN 10pin (РАДИО 1, РАДИО 2)
・ 3,5φ Аудиовыход (МОНИТОР)
・ USB B тип

Щелкните здесь, чтобы увидеть каталог соединительного комплекта WIRES-X HRI-200.

Информация о проводке радио

Информация о проводке радио

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта страница содержит информацию о проводке радио. для наших модемов серии BayPac. Эту информацию также можно использовать с RTX-12. телеметрический модем, поскольку он имеет тот же радиоинтерфейс (кабель и перемычку HT), что и BayPac. Обратите внимание, что эта информация НЕ применима ни к каким других наших продуктов (RTX-12OEM, RTX-24 и др.).


ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ


Эту информацию о проводке следует использовать только в качестве общей руководство! Tigertronics не проверила правильность всех этих записи.Многие из них были отправлены клиентами, которые, возможно, сделали ошибка. Дважды сверьтесь с этой информацией в руководстве по радио перед выполняет фактическую установку.

Помните, что возможно ПОВРЕЖДЕНИЕ ВАШЕГО РАДИОПРИЕМНИКА или BayPac установка!

Перед тем, как вы попытаетесь работать с пакетом через HT, обязательно см. Использование портативных радиостанций раздел на нашей странице устранения неполадок BayPac для некоторых важных советов. Они могут сэкономить вам много времени и нервов!

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: На самом деле не существует «стандартизированного» подхода для подключения линии PTT к портативным устройствам. Продолжение Информация относится к большинству (но не ко всем) моделям упомянутых производителей. Обратите внимание, что с установленным шунтом вы используют «внутренний» резистор переключения BayPac.

Похоже, что на мобильных устройствах отсутствует стандартизация распиновки. и микрофонные разъемы базовой станции.Нет даже последовательности в пределах одного производителя модели в некоторых случаях.

Многие новые радиостанции имеют штырь на разъеме микрофона, который называется «аудиовыход». Если вы используете этот контакт для управления BayPac, убедитесь, что он «высокий уровень» (динамик) аудио. Некоторые радиоприемники обеспечивают аудиовыход только низкого уровня (100 мВ). Этот уровня недостаточно для правильного приема BayPac. Если это случае с вашим радио, вы должны использовать звук из разъема внешнего динамика (или перемонтируйте разъем микрофона для звука высокого уровня).Самый простой способ проверить уровень звука предназначен для подключения к нему динамика. Если он громкий, как внутренний динамик, он «высокого уровня» и будет правильно управлять BayPac.

Некоторые старые радиостанции (особенно старые ВЧ-радиостанции) имеют высокое напряжение. линии PTT и / или потреблять сильный ток PTT. Если вы думаете, что ваш может быть в одном из них вам может потребоваться нажать кнопку PTT с помощью небольшого реле, чтобы избежать сжигания вставьте ключевой транзистор PTT в BayPac. Это очень редкий случай, но если вы подозреваете, что это может быть проблемой, вы можете проконсультироваться с нашими специалистами обслуживающий персонал, прежде чем приступить к установке.


ALINCO — Большинство портативных компьютеров Alinco имеют штекер STEREO 2,5 мм для микрофона и штекер STEREO 3,5 мм для динамика. ВЫ ДОЛЖНЫ использовать стереоразъемы, даже если вы не используете дополнительные подключения. Обратите внимание, что на «кольце» микрофонного разъема +5 вольт (ни к чему не подключать).

Типы одинарных вилок (стерео 2,5 мм): DJ-120

Провода: черный — гильза
Красный — нет связи
Grn — Совет
Yel — Кольцо

Шунт: установлен

Два типа штекеров (2.5 мм и 3,5 мм стерео)

Провода: черный — корпус штекера динамика
Красный — нет связи
Grn — Наконечник штекера динамика
Желтый — Кончик микрофонного штекера

Шунт: установлен


ICOM — PTT обычно активируется путем заземления микрофонного входа через резистор. Внутренний резистор в BayPac должен работать нормально. ВНИМАНИЕ: Перед подключением HT проверьте руководство по радио. Большинство ICOM в наладонниках используются моно штекеры, но для некоторых требуются стерео штекеры. IC-281 для Например, требуется, чтобы оба штекера были стерео.

Типы с одним штекером (стерео 2,5 мм)

Провода: черный — гильза
Красный — нет связи
Grn — Совет
Yel — Ring

Шунт: установлен

Два типа штекеров (см. Предупреждение выше об использовании моно и стерео штекеры)

Провода: Чёрный — Корпус штекера динамика
Красный — нет связи
Grn — Наконечник штекера динамика
Желтый — Кончик микрофонного штекера

Шунт: установлен


KENWOOD — (Th32AT и т. Д.) Большинству HT Kenwood не требуется резистор для PTT. Вы следует подключить линию PTT (красная) к «муфте» микрофонного разъема. Можно было ожидать, что это будет землей, но это не так! Обратите внимание, что микрофон разъем представляет собой «стерео» штекер. НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ ничего к «НАКОНЕЧНИКУ» разъем, так как он подключен к питанию +5 ​​В. Подключение микрофона (желтый) должен подключаться к «кольцевому» контакту на штекере (не «гильзе» или «чаевые»).

Провода: Черный — Корпус разъема динамика
Красный — Гильза микрофонного разъема
Grn — Наконечник штекера динамика
Желтый — Кольцо микрофонного разъема

Шунт: не устанавливать


RADIO SHACK — (HTX-202, HTX-404) Подключение такое же, как у ICOM.Это радио делает не получают, как некоторые другие, в пакете. Проблема в том, что частотная характеристика радио слишком быстро снижается и искажает высокие тон. Если у вас возникли проблемы с приемом других станций, и вы ушли выполните все шаги по устранению неполадок (используйте загрузочный диск и т. д.), затем вы можете поменять радио, чтобы увидеть, не исчезла ли проблема с приемом прочь. Если вам нужно использовать это радио в пакетном режиме, используйте лучшую антенну что вы можете, и убедитесь, что функция экономии заряда батареи отключена.


СТАНДАРТ — (C-178A) Проводка такая же, как у ICOM.


YAESU — (FT-470, VX-1R, FT-50) PTT обычно активируется путем заземления микрофона ввод через резистор. Внутренний резистор в BayPac должен работают нормально.

Провода: Черный — Корпус разъема динамика (обычно 3,5 мм)
Красный — нет связи
Grn — Наконечник штекера динамика
Желтый — штекер микрофона (обычно 2.5 мм)

Шунт: установлен

ПРИМЕЧАНИЕ : Для VX-1R и FT-50: упомянутые выше разъемы для микрофона и динамика должен быть подключен к адаптеру Yaesu CT-44 (доступен в Yaesu или в вашем дилер). Если у вас нет этого адаптера, вы НЕ можете использовать обычный 3-х проводный стерео штекер — НЕ БУДЕТ!



Базовая / мобильная радиостанция

ALINCO

8-контактный разъем

Модели: ALR-22HT, ALD-24T, ALR-22T, ALR-72T, DR-110T, DR-112T, DR-150,
DR-430T, DR-510T, DR-570T, DR-590T, DR-592T, DR-599T, DR-600T, DX-70T

Провода: черный — контакты 7 и 8 (земля)
Красный — контакт № 2 (PTT)
Grn — Контакт # 6 (штекер внешнего динамика в некоторых моделях)
Yel — контакт # 1 (микрофон)

AZDEN

8-контактный разъем

Модели: PCS 5000, PCS 6000, PCS 7000

Провода: черный — контакт № 2 (Gnd)
Красный — контакт № 7 (PTT)
Grn — Штекер внешнего динамика
Желтый — контакт № 1 (микрофон)

12-контактный разъем

Модели: PCS 2000

Провода: черный — контакты № 2 и № 11 (земля)
Красный — контакт № 9 (PTT)
Grn — Штекер внешнего динамика
Yel — контакт # 12 (микрофон)

ICOM

4-контактный разъем

Модели: IC-202, IC-215, IC-22S, IC-245, IC-280, IC-402, IC-502

Провода: черный — контакт № 4 (земля)
Красный — контакт № 2 (PTT)
Grn — Штекер внешнего динамика
Желтый — контакт № 1 (микрофон)

8-контактный разъем

Модели: IC-1201, IC-1271, IC-1275, IC-228, IC-229, IC-22U, IC-2400, IC-25,
IC-2500, IC-255, IC-260, IC-27, IC-271, IC-28, IC-290, IC-3200, IC-3210,
IC-3220, IC-37A, IC-38A, IC-375, IC-45, IC-47, IC-471, IC-475, IC-48,
IC-490, IC-505, IC-551, IC-560, IC-575, IC-707, IC-720, IC-725, IC-726,
IC-728, IC-729, IC-730, IC-735, IC-737, IC-740, IC-745, IC-751, IC-761,
IC-765, IC-781, IC-901

Провода: черный — контакт №6, №7 (земля)
Красный — контакт № 5 (PTT)
Grn — Штекер внешнего динамика (контакт 8 на некоторых моделях)
Желтый — контакт № 1 (микрофон)

Разъем RJ-45

Модели: IC-706, IC-706 MK-II, IC-2000

Провода: черный — контакт № 7 (земля)
Красный — контакт № 4 (PTT)
Grn — контакт # 3 (RX Audio)
Желтый — контакт №6 (микрофон)

ПРИМЕЧАНИЕ : на некоторых радиостанциях контакт №3 — это выход звука низкого уровня (100-300 мВ) и НЕ будет работать должным образом с BayPac.По этим радио вы необходимо использовать выход на внешний динамик.

KENWOOD

Порт данных

Модели: TM-V733A, TM-451, TM-251

Провода: черный — контакт # 2
Красный — Пин # 3
Grn — Внешний динамик
Желтый — контакт № 1

4-контактный разъем

Модели: TR-2200, TR-2300, TR-7400, TS-120, TS-130, TS-490, TS-520, TS-530

Провода: черный — контакты 3 и 4 (земля)
Красный — контакт № 2 (PTT)
Grn — Штекер внешнего динамика
Желтый — контакт №1 (микрофон)

5-контактный разъем

Модели:

Провода: черный — контакты №4 и №5
Красный — контакт № 2 (PTT)
Grn — Штекер внешнего динамика
Желтый — контакт № 1 (микрофонный)

6-контактный разъем

Модели: TR-7730, TR-7750, TR-7800, TR-7930, TR-7950, TR-9000, TR-9130, TR-9500

Провода: черный — контакт № 6 (земля)
Красный — контакт № 2 (PTT)
Grn — Штекер внешнего динамика
Желтый — контакт № 1 (микрофон)

8-контактный разъем

Модели: TM-201, TM-221, TM-231, TM-241, TM-2530, ТМ-2550, ТМ-2570,
TM-321, TM-331, TM-3530, TM-401, TM-421, TM-441, TM-531,
TM-541, TM-621, TM-631, TR-3200, TR-50, TR-751, TR-851, ТС-140,
ТС-430, ТС-440, ТС-450, ТС-670, ТС-680, ТС-690, ТС-701, ТС-711,
ТС-780, ТС-790, ТС-811, ТС-850, ТС-930, TS-940, TS-950, TW-4000,
TW-4100

Провода: черный — контакт # 8 (земля)
Красный — контакт № 2 (PTT)
Grn — Штекер внешнего динамика
Yel — контакт №1 (микрофон)

MFJ

5-контактный DIN

Модели: MFJ-8621

Провода: черный — контакт № 2 (Gnd)
Красный — контакт № 3 (PTT)
Grn — Контакт # 4 (AFSK Out)
Желтый — Контакт № 1 (AFSK In)

ПРИМЕЧАНИЕ : MFJ-8621 должен быть настроен специально на скорость 1200 бод. эксплуатации (см. руководство к MFJ-8621).Кроме того, потому что радио обеспечивает выход без подавления шума, программное обеспечение, которое вы используете, должно иметь «Программное обеспечение DCD ». Для включения программного DCD в программе BayCom используйте команду «РЕЖИМ 0 1200C».

РАДИОУСТАНОВКА

Разъем RJ-45

Модели: HTX-212, HTX-242

Провода: черный — контакт № 2 (Gnd)
Красный — контакт №6 (PTT)
Grn — Внешний динамик
Yel — контакт # 5 (микрофон)

YAESU

Порт данных

Модели: FT-3000, FT-8100, FT-8500

Провода: черный — контакт 2 (Gnd)
Красный — контакт № 3 (PTT)
Grn — Внешний динамик
Желтый — контакт № 1 (микрофон)

4-контактный разъем

Модели:

Провода: черный — контакт № 1 (земля)
Красный — контакт № 3 (PTT)
Grn — Штекер внешнего динамика
Желтый — контакт № 2 (микрофон)

8-контактный разъем

Модели: FT-840, FT-990, FT-2200

Провода: черный — контакт № 7 (земля)
Красный — контакт №6 (PTT)
Grn — Контакт # 4 (штекер внешнего динамика в некоторых моделях)
Yel — контакт # 8 (микрофон)

Модели: FT-2400, FT-2500

Провода: черный — контакт 5 (Gnd)
Красный — контакт № 3 (PTT)
Grn — Контакт # 2 (штекер внешнего динамика в некоторых моделях)
Yel — контакт # 4 (микрофон)


2002 Tigertronics | BayPac — это торговая марка Tigertronics

Создание многодиапазонной коротковолновой антенны


Впервые на ВЧ?

ПОИСК
О компании Hamuniverse
Антенна Конструкция
Антенна Безопасность
Спросите у Elmer

Об аккумуляторах
Нормы и правила
Компьютер Помощь
Электроника
Аварийная ситуация Сила!
FCC Информация
Ham Hints —
Юмор
Книги для радиолюбителей!
Радиолюбитель Новости!
ВЧ и Shortwave
Лицензия Исследование
Ссылки
Midi Music
Чтение Комната
Основы повторителя
Конструкторы повторителя Информация
RFI Советы и Уловки
Ham Satellites
Shortwave Прослушивание
SSTV
Поддержка сайта
МАГАЗИН

Vhf и выше
Карта сайта
Конфиденциальность Политика
Юридическая информация Материал



НОВИНКА!
Радиолюбитель Ролики!



СОЗДАЙТЕ КОРОТКОВОЛНУ АНТЕННА


«Поиск Для идеальной коротковолновой антенны »
, автор — N4UJW Webmaster Hamuniverse.com
Следуйте этим простым планирует построить многодиапазонную коротковолновую антенну
и быть на связи путь к мировому радио!
Слушайте коротковолновые сигналы в прямом эфире поскольку они происходят прямо со всего Мир!


Много лет назад мой отец пробудил во мне интерес к коротковолновому излучению. радио, что привело к тому, что я стал лицензированным радиолюбителем в 1989. Многие из нас, «радиолюбители», слушают коротковолновые группы, когда мы не в режиме «разговора» НА ВОЗДУХЕ.Мне нравилось коротковолновое радио с детства!

Волнение от прослушивания голосов, музыка, новости и другая увлекательная информация и радиосигналы все типы со всего мира тоже могут быть вашими. Ты мой друг наверное, только начинаете заниматься этим увлекательным хобби или вы просто хотите улучшить свой прием …..
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!

Просто следуйте этим простые инструкции ниже, чтобы построить открытый или закрытый многодиапазонная коротковолновая антенна.Эти типы антенн, описанные ниже, могут обычно используется на открытом воздухе или в помещении, но многое зависит от комната у вас есть для провода. Они были разбиты на их наиболее распространенное использование и простые антенны. По большей части они будет превосходить или, по крайней мере, равняться коммерческим коротковолновым антеннам за гораздо меньшие деньги, и вы с удовольствием скажете: «Сам построил»! Вам не нужно знать теорию антенн, чтобы построить эти антенны, но в комплекте есть одна очень простая формула, которая Радиолюбители используют при разработке этих типов антенн.
Давайте началось.

ПРИМЕЧАНИЕ О ПРОВОДЕ ДЛЯ КОРОТКИХ ВОЛН АНТЕННЫ:


An антенна состоит из проводника, по которому сигналы на ваш приемник.
Существует много видов и типов проволоки. начиная с одиночных проводов из меди и многожильных проводов из стали с медным покрытием снаружи. Многие «провода» имеют несколько проводов, таких как телефонный провод, используются для добавления дополнительных телефонные аппараты или обычный провод для громкоговорителей с двумя проводниками рядом боковая сторона.

Мост коротковолновым антеннам требуется только один проводник или провод в «элементы» антенны, поэтому при использовании «провода» для антенн вы можете используйте наименее дорогие виды.

размер провода может быть важным, если антенна предназначен для использования на открытом воздухе в погоду. Используйте провод минимального размера от №20 до №18 снаружи. Когда вы используете размеры намного меньше, чем у них возникают проблемы с ломом от льда, ветра, птиц, и т.п.
Сечения проводов пронумерованы по сечению, большие сечения — меньшие калибры. Диаметр проволоки №14 больше диаметра проволоки №20. калибр. Большинство радиолюбителей используют провода размером от 12 до 14. на открытом воздухе!

Итак, когда мы говорим о «проводе» в статье, проекты ниже, используйте соответствующую проволоку размер.

ДЛЯ НАРУЖНОГО ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ КОРОТКОВОЛНОВЫЕ (МИРОВОЙ ПОЯС) АНТЕННЫ

ДЛИННО-ПРОВОДНЫЕ КОРОТКОВолновые АНТЕННА

Простейшая многополосная коротковолновая антенна для коротковолновое прослушивание, вероятно, является длинным проводом для большинства новичков. строительные антенны.Это буквально случайный длинный провод вытянутая из коротковолновой антенны приемника соединение и прикреплено с помощью некоторого изолятора на противоположный конец.
Без наворотов и обычно очень легко делать.
Ваше коротковолновое радио, вероятно, имеет короткое телескопическое (подтягивающая) антенна и / или точка подключения для внешнего антенна обычно сзади.
Очень простой метод резкого увеличения мощности сигнала до вашего коротковолновое радио — это просто добавить от 50 до 70 футов или более изолированного провода малого диаметра, (размер не критичен, необходимо поддерживает собственный вес), прикрепленный к телескопической антенне с зажимом «крокодил» или подходящим разъемом для задней внешней подключение антенны и натягивание ее поперек дома или от дома к подходящую опору как можно выше на каждом конце с некоторыми форма изолятора по всей длине (неметаллическое устройство, не пропустит электричество).Другими словами, не запускайте его водопровод, водопровод, металлический сайдинг, водостоки и т. д. могут быть прикреплены к потолку или втянуты на чердак или вокруг крыши. Только не приближайте его к металлу. Используйте свой воображение. Убедитесь, что вы сняли изоляцию при добавление коннектора или аллигатора клип.

ОПАСНО! НЕ НАВИГАЙТЕ ЭТУ АНТЕННУ ИЛИ ЛЮБУЮ АНТЕННА НАД, ПОД или ВБЛИЗИ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ЛЮБОГО ТИПА! ВАША ЖИЗНЬ БУДЕТ В ВАШИХ РУКАХ, А НЕ MINE , и я не несу ответственности.Повторяю …. никогда НАД, ПОД или ВБЛИЗИ ЛИНИИ! Это включает в себя служебный провод от электросети. полюс к вашему электросчетчику! Имейте достаточно места для убедитесь, что в случае падения линии электропередачи она не упадет на ваш коротковолновая антенна! Используйте это эмпирическое правило ….
Если он находится под линия электропередачи …… линия электропередачи ПАДЕТ! Если это больше,
антенна ПАДЕТ! Ты тоже не хочешь случиться!

Теперь вернемся к коротковолновому излучению антенны.
Антенна с длинным проводом — это компромисс, поскольку ВСЕ антенны есть. Не ожидайте такого же приема в 100% случаев от та же станция. Мать-природа и антропогенные переменные обязательно разрушить ваши ожидания.
Этот тип антенны вообще «ковыряет» вверх «станций лучше в направлении провода, поэтому, если вы живете в США, вы можете натянуть его в северо-восточном юго-западном направлении и получить европейские станции несколько лучше.Не волнуйтесь, если ваш макет не идеален …. просто поставь и получай удовольствие слушая.

МНОГОПОЗИЦИОННЫЙ ДЛИННЫЙ ПРОВОД КОРОТКОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ АНТЕННА
Намного лучше, но даже больше Сложная антенна

Эта антенна имеет торцевую опору и предназначена для приема основные коротковолновые диапазоны от 90 до 16 метров. Он использует только 4 провода и уникальное свойство антенны, называемое гармониками, чтобы получить 8 полосы используя всего 4 провода! Опять же, это компромисс, но отличный исполнитель…. идеальной антенны не существует. Мы «Радиолюбители» работаю над этим постоянно!

После строительства эта коротковолновая антенну нужно вытянуть по прямой на высоту возможно, как в длинной проволочной антенне выше, и около 140 футов прямо из дома! Не волнуйтесь! Если не можешь, ты не могу. Используйте имеющееся пространство. Может потребоваться дополнительная поддержка для зигзагообразного макета, но производительность может немного пострадать.Не волнуйся, он, безусловно, превзойдет тот, который построен в плохом оправдании для антенна!

Состоит из 4 отдельных изолированных проводов, (размеры ниже), все соединены (припаяны) на одном конце, оставляя противоположный конец не подсоединен и изолирован на опоре. Если вы это сделаете не умею паять, потом соскоблил все покрытие с провода до голой меди и завяжите концы вместе несколькими узлами. Вам действительно стоит научиться паять!Это сделает больше постоянное и намного лучшее электрическое соединение.
Запаянный конец должен находиться между изолятором и радиоприемником для обеспечения механической прочности.
Вам не нужно сильно нагружать паяное соединение, кроме коаксиальный кабель, ведущий к радио. Конец со всеми проводами подключенный следует припаять к центральному проводу подходящей длины коаксиального кабеля 50 — 75 Ом, ведущего к коротковолновому радио с подходящее соединение.Заземляющий провод припаивается к экрану только коаксиальный кабель на том же конце, к которому вы припаяли все провода вместе и прикреплены к заземляющему стержню, вбитому в землю рядом с дом. Закройте и заклейте все внешние соединения от непогоды. Эта антенна называется полуволновой антенной с торцевым питанием.
См. рисунок, формула и размеры проволоки для лент ниже:
( длины не очень важны, но постарайтесь сделать их как можно ближе возможный.)

Примечание: В в поле с инструкциями, последнее предложение относится к длинному часть проводов, а не в точке подключения коаксиального кабеля линия к приемнику. Все провода соединены между собой на центральном проводе разъема. провод!

(ниже показаны частоты приблизительные центры коротковолновых диапазонов):

Провод 1 (САМЫЙ ДЛИННЫЙ WIRE) 3,25 МГц (диапазон 90 метров) 09.75 МГц (31-метровый диапазон 3-й гармоника)
468 разделить на 3,25 = 144 ‘0 «

Провод 2 3,95 МГц (диапазон 75 метров) 11,85 МГц (диапазон 25 метров, 3-я гармоника)
468 разделить на 3,95 = 118 ‘6 дюймов

Провод 3 5,10 МГц (60 метровый диапазон) 15,30 МГц (19-метровый диапазон 3-й гармоники)
468 разделить на 5,10 = 91 ‘9 «

Провод 4 (САМЫЙ КОРОТКИЙ ПРОВОД) 5,90 МГц (диапазон 49 метров) 17,70 МГц (16 метров полоса 3-й гармоники)
468 разделить на 5.90 = 79 ‘ 3 «
Число 468, разделенное на указанную выше частоту, и есть формула для расчета длины полуволновой антенны, постоянно используемой Радиолюбители в строительстве самых разных антенны.
Для этой антенны потребуется около 435 футов провода. плюс коаксиальный кабель соответствующей длины.
Проверьте с Lowe’s, Home Depot, Radio Shack, Wal Mart, сельскохозяйственные магазины и другие магазины это могло иметь проволочные сделки.Двухжильный провод для подключения динамика можно купить в рулонах и разделить пополам, чтобы удвоить длину. Таким же образом можно использовать многожильный провод ротора телевизионной антенны. Проволока для электрического забора также является хорошей альтернативой.

Провода разнесены на 3-4 дюйма друг от друга, удерживаются на месте с помощью простых непроводящих проставки.
Отрежьте несколько пар акрила, оргстекла, пластика. полосы или другой непроводящий материал, который не будет поврежден влаги достаточно долго, чтобы прикрепить провода, сохраняя расстояние около 3 до 4 дюймов или больше, если хотите.
Проявите свою изобретательность с способ прикрепления, сохраняя их разделенными.
Кому Для этого вы растягиваете антенну на земле, Соберите его, а затем поднимите на опору своим лучшим способом.

НАРУЖНЫЙ ЦЕНТР FED MULTIBAND (ВЕНТИЛЯТОР) ДИПОЛЬНАЯ УКОРОЧЕННАЯ АНТЕННА
ПРИМЕЧАНИЕ: Для использования с более качественными приемниками связи настольной модели, которые имеют стандартные антенные разъемы, позволяющие использовать прямой коаксиальный кабельные разъемы.

Этот тип антенны используется многими радиолюбителями. Операторы по всему миру и очень популярны, но длины для Ham группы совершенно разные.
Антенна по всей длине примерно так же, как и выше, и коаксиальный кабель подключен в центре пролета с центральным проводником, подключенным к одному сторона антенны и экран, подключенный к другой стороне, затем на другом конце — приемник.
Формула, используемая для этого антенна такая же, как у многополосного длинного провода выше:

468 / по частоте в МГц = общая длина в футах. Эта полученная длина сокращается половина!

По одной антенне на каждую группу.

Это несколько сложнее по конструкции за счет центра подключение и требует поддержки в трех местах …. на каждом конце плюс центр. Предпочтительный метод использования этой антенны указан в рисунок ниже с проводами, разнесенными веером не менее чем на фут разделение между концами.
Все проволочные элементы могут быть близко, но некоторое взаимодействие произойдет. Изолированный провод лучше всего поэтому отдельные провода не соединяются на более длинных участках антенна.

Выберите антенну по вашему выбору в зависимости от ваши навыки строительства и потребности.
В любом случае они оба будут быть намного лучше, чем маленькая телескопическая антенна, которая идет с самые портативные приемники.

Многополосный диполь с центральным питанием антенна (изображенная ниже) состоит из 2 отдельных секций по 4 провода на с каждой стороны центрального соединения на опоре, состоящей из 4 провода, подключенные к центральному проводнику коаксиального кабеля, а остальные 4 подключен к щиту.

При таком расположении половина антенна питает центральный проводник, а другая половина кормление щита. Каждая сторона должна быть изолирована …. не подключен …. с другой стороны. Другой конец коаксиального кабеля подключил к магнитоле с помощью соответствующего разъема.
Используйте длины в указанной выше многодиапазонной антенне с общим длина разделить пополам по формуле …. половина с одной стороны и половина на другом для каждой длины провода на полосу.Коаксиальный кабель может быть любым от 50 Ом до 75 Ом.
Не критично на приеме! Вам необходимо использовать соответствующий разъем на конце коаксиальный кабель для антенны приемника домкрат .


Обратите внимание на рисунок выше, что маленький серый прямоугольники представляют собой изоляторы!


Финал антенну в сборе можно установить с центропланом выше чем концы, делая его похожим на перевернутую букву V, например этот /\ .Сделайте угол V около 90 градусов или Больше.
Или он может быть горизонтальным относительно земли или в любом месте между.
Перевернутая V-образная конфигурация более всенаправленная, (все направления), чем горизонтальный метод, который стремится получить лучше всего, прикрывшись проводом. Требуется меньше недвижимости для метода перевернутой буквы V. Центральная опора также имеет меньшее напряжение на антенне, чтобы можно было использовать провод меньшего диаметра для экономии Деньги.

Выберите антенну по вашему выбору выше в зависимости от ваших навыков и потребностей в строительстве. В любом случае они оба будут лучше, чем маленькая телескопическая антенна, которая идет с большинством портативных приемников.
Наслаждайтесь!

ВНУТРЕННИЙ МНОГОПОЛОСНЫЙ КОРОТКОСЛОВНИЙ АНТЕННЫ


Чердак Антенны
Для начала сборки и установки антенна на чердаке, которая помогает вашему приему, нужно подвести размеры вашего чердака, особенно длина чердака на это самое большое расстояние, к которому у вас есть легкий доступ, и ваше радио место расположения.
Один из наиболее распространенных размеров домов — от 50 до 60 футов в длину и от 25 до 30 футов в ширину на уровне земли. Ваш дом или дом могут быть совершенно разными. Доступное чердачное пространство обычно намного меньше этого. Вам придется пойти на компромисс с антенной на чердаке, что касается покрытия диапазона для коротковолновая антенна для адекватной работы. Используйте размеры вашего чердак и сравните их с длинами длинного провода и диполя введите антенны в этой статье выше и выберите ту, которую вы можете «вписаться» в чердак.Возможно, вы не сможете использовать длину для всех полосы, но, опять же, независимо от длины вашего конечного результата, он будет определенно превзойти этот писк жалкого предлога для антенна из комплекта магнитолы! Просто используйте пространство, которое вы есть и не беспокойтесь о длине. Просто используйте столько проволоки, сколько вы можно и про ту «идеальную антенну» забыть. Его до сих пор не существует до этого момента в этой статье! Радиолюбители по-прежнему работают по всему миру в теме!

Лучшее место для установки или крепления антенны — это против пика или самой высокой части крыши, тем самым удерживая ее подальше от воздуховодов, систем кондиционирования и обогревателя, телефона и прочего металлическая среда, которая существует на большинстве чердаков.Как только у вас будет выбранное место, затем создайте антенну, помня, что коаксиальный кабель или провод придется подвести к радио. Если вы работаете на крыше возьмите помощника в помощь, взрослого, а не ребенка! Быть осторожно на этих лестницах!
Вы можете протолкнуть самый маленький коаксиальный кабель под местом, где соединяются ковер и стена, и проволокой не должно быть проблем, тогда в ближайший чулан, вверх по стене и на чердак.Вы можете работать с чердака вниз или по радио … ваш выбор. Здесь тоже много переменных, так что вам придется выбрать свой собственный маршрут и способ установки. Если вам нужно просверлить стену для подачи проволоки, будьте осторожны и не просверливайте электрические провода! Это может быть последний раз, когда ты делать!

В КОМНАТНЫХ АНТЕННАХ!

дюйм те случаи, когда вы не можете поставить антенну снаружи или в чердак, то можно установить в одной комнате с магнитолой! Oни будут не так эффективны, как на чердаке или снаружи, но будут по-прежнему получать больше сигнала на ваше радио, а это то, что вы хотеть.
Просто используйте свой собственный метод, чтобы прикрепить провод произвольной длины, рядом с потолком у стен … со всех сторон комнату, если возможно. Еще один вариант — вставить случайный провод между ковер и плинтус вокруг стен комнаты. Вы будете удивитесь разнице по сравнению с той телескопической антенной что пришло с вашим радио. Просто прикрепите антенну к телескопическая штанга … не забудьте удалить изоляцию с провода в точке крепления!

СЛУЧАЙНАЯ ПРОВОДКА, КОРОТКОВОЛНОВАЯ АНТЕННЫ .

Название говорит само за себя …
просто используйте провод любой длины и как можно дольше.
Теперь не все так просто. Используйте то же самое методы строительства, указанные выше для опор и соединения.

Добавление дополнительных намоточных катушечных антенн к вашей коротковолновой антенне радио.
Многие компании предлагаем дополнительные намотанные антенны типа «катушка», которые прикрепляются к телескопическая антенна, которая поставляется с большинством приемников, и они могут помочь для улучшения приема портативного коротковолнового радио приемники, но многие оставляют желать лучшего, поэтому здесь это простая информация о том, как изменить большинство из них на увеличьте длину антенного провода, который идет с ними.Легко делать.

Примечание редакции:

НЕТ ИЗ ВЫШЕ АНТЕННЫ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ … ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДЛЯ ПРИЕМ ТОЛЬКО!
ПОВРЕЖДЕНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА МОЖЕТ РЕЗУЛЬТАТ.


«Как и у меня сказано выше пару раз, не волнуйтесь, если вы не можете уточните длину в начале этой статьи или вы у вас нет идеального количества недвижимости, необходимого на долгое время антенны.
Просто получайте удовольствие и попробуйте учиться на практике. ЭКСПЕРИМЕНТ!
Эти более длинные коротковолновые антенны могут перегрузите приемник слишком большим сигналом на менее дорогом только коротковолновые радиоприемники с телескопическими антеннами. Просто отключи зажим из кожи аллигатора от антенны и просто намотайте провод несколько поворачивается вокруг него без фактического провода внутри изоляции касаясь антенны.
Это, вероятно, улучшит перегрузка.»

» Этот автор помог проволочная промышленность остается в бизнесе на протяжении многих лет, как и другие любительские Радисты сделали, и я наслаждался каждой минутой if. я использовали почти все виды материалов для антенны для коротковолновое прослушивание, которое проводило бы радиочастоту, включая оконные рамы, пружины кроватей, водосточные желоба, трубы, алюминиевые трубы, спаянные банки из-под кофе, старые CB антенны, телевизионные антенны, занавески стержни, медные трубки, алюминиевая отделка от кухонных столешниц и на и дальше…… и старый дежурный ………… провод!
Я надеюсь на это статья и проекты принесли вам небольшую пользу в ваших поисках идеальная коротковолновая антенна! Экспериментируйте, экспериментируйте, экспериментируйте! Радоваться, веселиться!

Веб-мастер Hamuniverse.com …. N4UJW
Вся страница и содержание:
Авторские материалы — Все права защищены. N4UJW Hamuniverse.com

Коротковолновый Радио …. Введение

Самые продаваемые и самые популярные Коротковолновое радио!

Вы также можете посмотреть, как радиолюбители операторы используют и строят антенны.Вы можете увидеть много разных дизайн для различных радиолюбительских диапазонов. Большинство из них действительно излишни для коротковолнового прослушивания, а некоторые требуют специального испытательного оборудования, но многие могут быть использованы для отличных коротковолновых слушаю!
Проверьте ветчину Проекты радиоантенны здесь!


Узнайте, как строить антенны, как это делают радиолюбители!

тысяч электронных деталей Вот!

Наши подарки на день Св.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о