Противоугонные механические системы для автомобилей рейтинг 2020: 15 лучших противоугонных систем для автомобиля – рейтинг 2020

Содержание

Противоугонные механические устройства для автомобилей: виды, рейтинг лучших

Виды и типы противоугонных механических устройств

Данные устройства различаются в зависимости от принципа воздействия. Основные защитные конструкции это:

  • Автосигнализации.
  • Устройства механического типа.
  • Иммобилайзеры.
  • Спутниковое слежение.

Механические противоугонные конструкции надежно блокируют определенные узлы, не позволяя авто начать движение.

Основные свойства противоугонных механических систем:

  • Безопасность.
  • Высокие эргономические характеристики.
  • Надежность.
  • Удобство использования.

Блокираторы различают на два вида:

  • Адаптированные – созданные с учетом особенностей конкретной модели авто. Такие противоугонные системы считаются более надежными, так как учитывают особенности конкретного транспортного средства.
  • Универсальные – отлично подходят для различных моделей авто, независимо от особенностей транспортного средства.

Правильный монтаж механических противоугонных систем – важное условие, необходимое для их функционирования.

По принципу установки противоугонные механические устройства бывают:

  • Съемные. Эти механические противоугонные устройства имеет низкую степень безопасности и, как правило, используются в качестве дополнения к основной защитной системе. Ежедневная установка такого оборудования требует немало времени. Их преимуществом является отсутствие необходимости вносить изменения в конструкцию машины и низкая стоимость. К таким устройствам относятся: блокиратор руля, педалей.
  • Стационарные. Чаще всего монтаж этих устройств выполняют специалисты, используя специальный единоразовый срывной крепеж, что является надежной защитой авто. К таким противоугонным устройствам относятся: конструкции для блокировки рулевого вала и КПП.

Противоугонные секретки

Секретная кнопка – это девайс, специально разработанный для защиты автомобиля от угона.

В случае взлома «секретка», установленный в определенное место, моментально срабатывает и блокирует пуск двигателя, трансмиссии и прочих компонентов. Устанавливая «секретки» на машину, следует соблюдать определенные правила.

В торговой сети можно встретить несколько видов данных противоугонных блокираторов. По механизму «секретки» делятся на механические и электронные.

Электронные

Устройства такого вида бывают разными:

  • Контроллеры движения (как правило, используются для определения активности).
  • Кнопочные системы (блокирующие пуска мотора).
  • Девайсы с кодами и паролями (применяются для отключения секретной кнопки).
  • Электрошокеры (бьют взломщика током при попытке угона авто).

Механические

Механические «секретки» делятся по назначению на устройства для:

  • Блокировки колес.
  • Предотвращения открытия капота и замков багажного отсека.
  • Установки на дверные замки или рулевое колесо.
  • Блокировки выхлопной трубы.

Помимо этого, существуют контроллеры движения, надежно блокирующие мотор при несанкционированном запуске. Они не могут точно отследить местоположение авто, но в то же время не позволят злоумышленнику на ней передвигаться.

Замок на КПП

Механические противоугонные устройства на КПП могут быть модельными (подходящими для конкретного авто) и универсальными. Их разделяют на два вида:

  • Дуговые блокираторы. Универсальны, имеют довольно простую конструкцию и удобны в установке. Из минусов – недостаточная надежность и массивность.
  • Штыревые устройства. Более надежный блокиратор КПП. Благодаря монтажу под консолью, девайс остается незаметным. Принцип работы такой конструкции заключается в использовании защитного штыря, установленного в специальное отверстие.

Система блокировки на руль

Девайс представляет собой устройство, установленное на обод рулевого колеса. Суть данной системы состоит в том, чтобы блокировать вращение руля, не позволив авто начать движение.

Достоинства системы блокировки руля:

  • Невысокая стоимость.
  • Устройство хорошо видно с улицы.

К сожалению, недостатков у такой конструкции больше, к основным относятся:

  • Невозможность установить систему в удобные позиции.
  • Недостаточная надежность конструкции.
  • При демонтаже высока вероятность поцарапать пластик салона или лобовое стекло.
  • Универсальные блокираторы руля нередко не приспособленные к эргономике многих моделей авто.

Блокиратор на педали

Механические противоугонные устройства для авто на педали представляют собой неприметное миниатюрное устройство из нержавеющего сплава. При активации устройства происходит обездвиживание педалей машины, при этом мотор заводится. Как правило, такие устройства блокируют все педали автомобиля.

Кроме этого, конструкция защищает от случайного нажатия на педали, когда в этом нет необходимости.

Такое механическое противоугонное устройство имеет ряд преимуществ:

  • Прочная сталь не позволит злоумышленнику сломать или распилить замок.
  • Небольшой размер позволяет девайсу оставаться незамеченным.
  • Работа данного устройства не зависит от электричества.

К минусам механических блокираторов педалей относится:

  • Необходимость каждый раз надевать и снимать блокиратор.
  • Непосредственный контакт с педалями авто. В холодную погоду придется потратить на установку системы дополнительное время, поскольку педали автомобиля загрязнены.

Запор на капот

Блокираторы на капот – необходимая система защиты, которая не позволит злоумышленнику проникнуть в подкапотное пространство. Так, этот девайс сможет уберечь машину от кражи аккумуляторной батареи и угона.

Запоры на капот бывают разные: штыревые конструкции, отдельные и дополнительные засовы для капота. На каждый штырь блокиратора надет пластиковый колпачок.

Если злоумышленник решит вдруг спилить стержень, пластиковый колпак начнет проворачиваться, что значительно затруднит вскрытие капота.

Блокировка двери

Система по защите дверей автомобиля представляет собой металлические стержни, которые проходят через дверь авто. Такие противоугонные устройства довольно эффективны и препятствуют проникновению в салон машины.

Сегодня набирают популярность замки дверей с дистанционным управлением. При их закрывании электропривод выдвигает дополнительные штыри, блокируя авто. Как правило, дополнительные замки устанавливают на дверь со стороны водителя (исходя из экономии средств), однако такое опрометчивое решение существенно повышает риск угона авто.

Рейтинг механических противоугонных систем для автомобилей

Сегодня в торговой сети представлено множество противоугонных систем для автомобилей. Их рейтинг составляется на основании мнений специалистов и пользователей. К наиболее популярным противоугонным системам относятся:

  • Блокиратор на педали. Девайс «Стальной пес» устанавливается на педаль машины любой марки, блокируя рабочий ход. Максимальная толщина блокиратора 5 мм. Средство надежное, простое и удобное в использовании. Так же стоит отметить блокиратор на педали авто – «Block lock» (пр-во Швейцарии). Данный замковый механизм при установке на педаль тормоза блокирует ее, не позволяет запустить мотор и переключать передачи в АКПП. Защищен от силового воздействия, компактен, универсален, имеет более двух млрд. комбинаций, легко устанавливается и снимается.
  • Электромеханический замок. «Falcon» – один из самых надежных замков, изготовленный из нержавеющей стали. Идеально подходит для любой двери. Сила удержания – 500 кг. Работает при t от -40 до +50°C.
  • Замок на КПП. Надежная противоугонная система «Mul-t-lock» предназначена для блокировки КПП как механической, так и «автомата». Выпускаются разных видов и практически для любых моделей авто. Имеет высокую секретность (личинка располагает большим количеством комбинаций). Еще один надежный блокиратор на КПП – «Гарант Консул». Данный замок блокирует КПП в одном положении, не позволяя автомобилю двигаться. Устройство бесштыревое и несъемное. Чтобы его разблокировать, достаточно всего лишь повернуть ключ. Блокиратор включает 1,9 миллиардов комбинаций. «Гарант Консул» невозможно выломать или открыть отмычкой.
  • Механический замок для капота. Девайс «Megalock» – это замок, блокирующий капот автомобиля дополнительным запором. Не поддается вскрытию отмычкой, поскольку личинка замка надежно защищена от высверливания. Возможна установка на любую модель автомобиля. Возможно «торцевое» и «боковое» крепление.
  • Система блокировки на руль. Среди лидеров в данной категории – механический блокиратор руля «Гарант». Этот механизм способен защитить машину от угона и считается лучшим противоугонным средством. Единственный недостаток – довольно трудный монтаж.

Установка защиты своими руками

Если вы хотите установить противоугонную систему самостоятельно, стоит учитывать рекомендации специалистов:

  • Для монтажа переключателей в салоне авто нужно выбрать скрытое место, которое будет известно только вам.
    Контакты тумблера подключаются строго к выходам стартерного или карбюраторного устройства в зависимости от типа блокиратора. Переключатель подсоединяется только к отрицательной цепи! Так же можно подключать проводку к штатным кнопкам: управления печкой, оптикой, обогревом заднего стекла и пр.
  • Можно перекрыть клапан глушителя. Такой способ позволит блокировать мотор через несколько минут после его запуска. В результате таких действий выход выхлопных газов затруднен и силовой агрегат работает некорректно, что создаст впечатление неисправности автомобиля. Эта ситуация, вероятнее всего, отпугнет злоумышленника, и он скроется с места преступления.
  • Возможна установка иммобилайзера. Монтаж данного девайса осуществляется на определенном участке электроцепи (который используется непосредственно) для пуска двигателя.
  • Один из самых простых вариантов – установка магнитной защелки. Этот устройство предназначено для блокировки рулевого колеса или трансмиссии.

Все эти противоугонные устройства, конечно, на определенное время защитят автомобиль, но каждое из них в отдельности будет сопротивляться угону недолго. Специалисты советуют применять их в комплексе, только тогда ваш автомобиль не станет легкой добычей для злоумышленников.

Противоугонные системы для автомобилей рейтинг

Как защитить машину от угона? Что выбрать? И нужно ли вообще тратить силы, время и деньги на это занятие?

«Из кареты моей украли подушки; но оставили медвежий ковер, вероятно, за недосугом».

средство от угона

Вместо предисловия

Противоугонные и охранные автомобильные системы (в дальнейшем, для простоты, — противоугонки) я люблю давно — именно они долгое время кормили меня после разрухи образца 1991 года. В те времена стараниями великих вождей зарплата начальника КБ на оборонном заводе упала ниже стоимости проездного билета, поэтому мужики стыдливо подались в охрану, а дамы дружно ощутили призвание к бухгалтерии. Для меня же единственным источником дохода стали тогда паяльник, осциллограф и компьютер, быстро освоившие изготовление «товаров народного потребления». Установить на машину клиента собственное патентованное изобретение, да еще и получить за это приличные по тем временам деньги было приятно во всех отношениях.

Затем, как это часто бывает, карета превратилась в тыкву. Пришел девятый вал, несущий в народные массы кочережки на рулевые колеса, омерзительно визжащие сирены, рекламные щиты с надписями «Надо было ставить Клиффорд» и прочую муть. А в наши дни появилось нечто, называемое «телематика».

средство от угона

Ладно, давайте вспомним, какие вообще бывают на свете противоугонки. И попробуем разобраться, что к чему.

Какие разновидности противоугонок есть в природе?

В самом первом приближении их можно разделить на два класса — электронные и механические.

средство от угона

Разница между ними вытекает из названий. Электронные — это, грубо говоря, те, которые подключают к электрическим узлам автомобиля, чтобы по команде владельца блокировать их нормальную работу. А механические — это специальные запорные устройства, которые чисто механически мешают угонщику, к примеру, повернуть руль, открыть дверь или включить нужную передачу.

противоугонное средство

Какие лучше? А что лучше для охраны жилища — хороший дверной замок или электронная система с выходом на пульт МВД? Одно не исключает другое. Хотя выбор электроники несоизмеримо шире.

средство от угона

средство от угона

средство от угона

средство от угона

Часто электроника выступает дуэтом с механикой. Так, механический блокиратор коробки передач, оснащенный электрическим приводом, фактически становится электромеханическим: его отпирает уже не ключ, а команда с брелока или с клавиатуры. А вандалостойкий замок зажигания на Самару или УАЗ обрастает контактными группами и проводами, также занимая промежуточное положение между механикой и электроникой. Еще есть блокираторы тормозной системы, уже много лет ведущие полузаконное существование.

средство от угона

Кроме того, отдельные установщики любят применять экзотику. Напустить в салон газу, приклеить вора к сиденью. Кустарный промысел порой радует изделиями, затыкающими выпускную систему двигателя. А еще известны биометрические системы, распознающие отпечатки пальцев владельца.

средство от угона

Лично мне больше всего по душе так называемые иммобилайзеры — они вообще не шумят и не мигают лампочками, а просто блокируют работу каких-либо электронных цепей, ожидая приказа хозяина снять объект с охраны.

Важно отметить, что угоностойкость определяется не только схемотехническим решением, заложенным в ту или иную систему, а тем, насколько грамотно она инсталлирована в конкретный автомобиль. Соответственно, одна и та же система может вести себя по-разному. Именно поэтому на практике любая противоугонка, установленная в автосалоне на новенький автомобиль, как правило, бестолкова по сути — их монтируют быстро и, что называется, под копирку. Представьте себе установщика, который целый день присобачивает одни и те же противоугонки на одни и те же машины. Согласитесь, что ждать от него творческого подхода просто несерьезно. А для угонщика такая машина — подарок судьбы.

Механика отличается от электроники не только способом защиты автомобиля, но и совершенно иным разнообразием модельного ряда. Каждая механическая противоугонка изначально предназначена для защиты конкретного объекта, будь то рулевой вал, капот, коробка передач, двери, педальный узел, колеса. Но если одну и ту же электронную систему, как правило, можно установить хоть на Самару, хоть на Майбах, защищая при этом совершенно разные электрические цепи, то механику изготавливают строго под конкретное назначение. К примеру, блокиратор коробки передач для ВАЗ-1118 невозможно установить на ГАЗ-31029.

средство от угона

И еще важное отличие механики от электроники. Механику нужно устанавливать строго по шаблону — тут вольности недопустимы. Поэтому все замки одной фирмы будут одинаково смонтированы на всех моделях под одной маркой, к примеру Шкода. А вот электронику хороший мастер будет стараться всякий раз инсталлировать с изюминкой, не допуская повторов.

средство от угона

А что такое телематика?

средство от угона

Как известно, интеллигентный человек — это тот, который может описать Анджелину Джоли, не водя руками по воздуху. Вот и с телематикой те же сложности — как объяснить, что это и зачем?

Если совсем коротко, то телематика — это сильно навороченная противоугонка. Эдакий смартфон рядом с обычным телефоном. То есть устройство, которое защиту от угона давно относит к второстепенным функциям, предлагая взамен навигацию, удаленную диагностику, мультимедийные функции, связь и что-то в этом роде.

средство от угона

Автовладельцу всегда доступна информация о местоположении автомобиля по базовым станциям LBS с точностью до 250 метров и история событий за интересующий период в умном журнале. Ну и так далее. Потенциальный угонщик, надо полагать, испугается и убежит.

Зачем всё это нужно? Ну, предположим, что ваша дама «сломалась» где-то вдали от дома и обрывает телефон: спасай, милый! Но объяснить, куда заехала, она не может: что это за шоссе и где тут километровые столбы — неизвестно. Зато вы разберетесь быстро, взглянув на экран любого подходящего гаджета, знакомого с интернетом. Мало того, машина сама сообщает по каналу GPRS свои координаты, определяемые по GPS и ГЛОНАСС.

То же касается профилактики. Телематика подключится к CAN-шине, постоянно собирая базу данных касательно поведения машины на дороге. Эти данные поступят к дилеру — пусть думает, например, почему у меня перед носом то и дело загорается какая-то лампочка. В случае ДТП информация может понадобиться автостраховщикам и ГИБДД — всегда можно выяснить, был ли в момент аварии включен поворотник, как менялось ускорение, с какого момента тормозил водитель? Для этого машинка выдает информацию на сервер компании-производителя телематического комплекса, а оттуда она уже передается дилерам, страховщикам, ГИБДД и т. п.

Как все это устроено? Грубо говоря, телематический комплекс — это коробочка типа «черный ящик», собирающая информацию, а также онлайн-сервис. Мозг постоянно собирает информацию, какая ему только доступна, а язык доносит ее до заинтересованных сторон. Уши, в свою очередь, сообщают мозгу пожелания хозяина.

Нужна ли телематика лично вам? Опять вспомню про смартфон. Если вам достаточно просто разговаривать или обмениваться эсэмэсками, то он вам ни к чему. А вот если захочется перелистывать пальцем экранные страницы, рыться в интернете, пользоваться навигацией, фотографировать и при этом слушать музыку, то обычного телефона для этих целей точно не хватит.

Впрочем, вопрос о необходимости телематики уже не стоит. Похоже, что других «охранок» вскоре вообще не будет!

противоугонное средство

Ко всему прочему телематика способна при необходимости направить меня с автомобилем на ближайший сервис, где нас починят, заправят и подкрутят. Очень хорошо, но в такой перечень попадет далеко не каждый сервис, магазин или АЗС. Иными словами, мной обязательно начнут манипулировать. И обслуживать меня станут не там, где хорошо, а там, кто вовремя заплатил за такую «навигацию».

Каждый предусмотрительный автомобилист старается обезопасить свое имущество от угонов и прочих неприятных неожиданностей с помощью сигнализации. Это разумное решение, но иногда не удается добиться положительного результата в силу обширного ассортимента таких приборов и отсутствия опыта в их эксплуатации. Рассмотрим рейтинг лучших автосигнализаций 2019 года среди бюджетных односторонних и продвинутых двухсторонних аналогов. Дополнительно поговорим о важных нюансах, которые необходимо учитывать при покупке той или иной модели.

Список составлен на базе отзывов водителей, а также с учетом соотношения цены и качества. Если не знаете, какой девайс нужен конкретно Вам, читайте описания моделей в соответствующей категории, где мы раскрыли их основные преимущества и недостатки.

Рейтинг лучших автосигнализаций 2019 года

Категория Место Наименование Цена
Лучшие автосигнализации с автозапуском 5 CENMAX Vigilant ST-12D 4 500 ₽
4 Scher-Khan Mobicar 2 7 000 ₽
3 TOMAHAWK 9. 9 5 500 ₽
2 STARLINE A93 10 000 ₽
1 Pandora DX 90 BT 15 000 ₽
Лучшие автосигнализации с обратной связью 5 Alligator C-2 4 000 ₽
4 Pandora DX 91 17 000 ₽
3 Scher-Khan Magicar 14 13 000 ₽
2 Prizrak 8L 10 500 ₽
1 Pandora DXL 4910L 26 000 ₽
Лучшие GSM автосигнализации 5 ZTC-701M Slave 6 700 ₽
4 Pandora DXL 4400 Auto CAN GSM 15 000 ₽
3 ZONT ZTC-700M Slave 8 000 ₽
2 StarLine S96 BT GSM-GPS 19 000 ₽
1 StarLine E96 BT GSM/GPS 19 000 ₽

Лучшие автосигнализации с автозапуском

Большинство современных сигнализаций для машин двухстороннего типа дополнительно оснащаются функцией автозапуска двигателя. С их помощью пользователь имеет возможность дистанционно запустить мотор нажатием кнопки или по сигналу таймера, часов, датчика температуры (в зависимости от модели). В случае, если транспортное средство оснащена только штатным иммобилайзером, тогда потребуется дополнительно установить обходчик.

CENMAX Vigilant ST-12D

Топ открывает бюджетная автосигнализация с автозапуском мотора CENMAX Vigilant ST-12D, которую многие владельцы машин сравнивают с упрощенной версией Старлайн А91 в силу дизайна и количества ложных срабатываний. Гаджет работает стабильно, имеет лояльную стоимость и стильный брелок без антенн. Невзирая на низкую стоимость, поддерживает режим иммобилайзера и антиограбителя. Предусмотрен небольшой ЖК-дисплей, 9 зон охраны, индикацию температуры в салоне. Радиус действия модель составляет 700 метров. Предусмотрен автоматический возврат в режим охраны при случайном отключении девайса.

  • низкая стоимость;
  • стильный дизайн;
  • стабильная работа;
  • 9 зон охраны;
  • индикация температуры.
  • нет сирены в комплекте.

Scher-Khan Mobicar 2

Исходя из отзывов покупателей, одной их лучших недорогих автосигнализаций с запуском двигателя является модель Scher-Khan Mobicar 2. Устройство предусматривает подключение CAN-модуля, есть турбо-таймер. Вдобавок, пользователи могут управлять брелоком при помощи смартфона за счет канала Bluetooth. В таком случае смартфон может также выступать в качестве метки идентификации владельца, то есть, пользователь получает дополнительный уровень безопасности. Система работает отлично, обеспечивая качественную связь даже в сложных погодных и городских условиях. Команды, передаваемые в эфир, защищены шифром на базе AES-128.

  • 3D датчик удара;
  • турбо-таймер;
  • контроль канала связи;
  • умная авторизация;
  • защищенный шифр.
  • комплектация.

TOMAHAWK 9.9

Автомобильная охранная система TOMAHAWK 9.9 привлекает не только хорошо реализованным модулем автоматического запуска, но и обратной связью. Хорошая автомобильная сигнализация предназначена для установки в машины с бортовым напряжением 12 В. Продвинутая система рассчитана на взаимодействие с двумя алгоритмами. Управление элементарное, благодаря наличию кнопки запуска «Старт-Стоп». К достоинствам гаджета необходимо отнести импульс центрально замка, энергонезависимую память, графическую индикацию, встроенные часы, таймер и будильник. Помимо этого, разработчики позаботились о наличии надежного датчика удара и дистанционном открытии багажника.

  • простое управление;
  • хороший таймер;
  • энергопотребление;
  • открытие багажника;
  • графическая индикация.
  • простой дизайн.

STARLINE A93

Надежная модель привлекает продуманным корпусом, предусматривающим установка в плату основного блока. Гаджет предусматривает безопасный монтаж надежной автосигнализации в машины, оборудованные CAN и LIN шинами. По желанию можно установить GSM, GPS, а также CAN-модули. При этом даже у начинающего пользователя не возникнет сложностей с реализацией поставленных задач. Визитной карточкой данной линейки является радиоканал связи брелока, а также основного блока, защищающего диалоговый код 128-битными ключами шифрования. Стоит отметить, что данное устройство предполагает хорошую работу в экстремальных условиях при зашумленном радиоэфире. Выдерживает широкий диапазон температур от -50 до +85 градусов.

  • износостойкая модель;
  • работа в экстремальных условиях;
  • защитный код;
  • CAN-модули;
  • простая установка.
  • дальность действия.

Pandora DX 90 BT

Лучшая автосигнализация с запуском мотора 2019 года – двухсторонняя модель Pandora DX 90 BT, поддерживающая работу на повышенной частоте в 868 Мгц. Это говорит о том, что устройство может демонстрировать высокую стойкость в условиях сильных помех. Оснащается хорошим адаптером CAN/LIN, обходчиком иммобилайзера и Bluetooth. Соответственно аппарат можно эксплуатировать при помощи смартфона. Исходя из отзывов, на расстоянии 50 метров сигнал отличный. Дополнительно установлен MiniUSB-порт, предусматривающий настройку гаджета с персонального компьютера. За счет продвинутого устройства пользователи смогут управлять предпусковыми нагревателями – отлично решение для дизельных моторов.

  • система датчиков;
  • простая настройка;
  • хороший адаптер;
  • обходчик иммобилайзера.

Лучшие автосигнализации с обратной связью

В этом сегменте представлены самые популярные двухсторонние сигнализации, предусматривающие быстрый обмен информацией. Вдобавок, такие устройства отличаются более длинным срабатыванием сигнала, в районе 1 км. Описанные ниже девайсы не боятся влияния электромагнитных волн. Как правило, такие гаджеты имеют ЖК-экран, который отображает информацию относительно уровня охраны и прочие служебные сведения. Мы собрали модели, поддерживающие самые полезные функции и предусматривающие простой монтаж.

Alligator C-2

В рейтинге двухсторонних сигнализаций заслуживает внимания «нашумевшая» модель Alligator C-2, имеющая сразу 5 независимых зон охраны. Предусмотрена защитная связь от перехвата, простая установка и выхода для подключения дополнительных устройств. Канал связи модернизирован специальным динамическим кодом, который основан на ПО NLFSR. Для управления используется специальный брелок-передатчик, имеющий ЖК-экран. Дальность действия девайса составляет 1200 метров. Стоит добавить, что устройство поддерживает безопасное глушение мотора в режиме Anti-HiJack, есть защита от ложных срабатываний. Дополнительно разработчики оснастили модель пассивной блокировкой мотора.

  • демократичная стоимость;
  • режим действия;
  • защитная связь;
  • хорошее ПО.
  • не лучшая блокировка.

Pandora DX 91

Еще одна высококачественная автомобильная сигнализация с обратной связью, поддерживающая интеллектуальный запуск мотора, 2хCAN-интерфейс и LIN. Кроме того, установлен обходчик иммобилайзера, Bluetooth и USB-порт. К отличительным особенностям устройства необходимо отнести стильный дизайн эргономичного брелока, наличие стильного OLED-экрана. Сравнительно с D-010, девайс имеет в два раза большую площадь экрана, с помощью которого пользователи смогут смотреть максимум полезной информации относительно охраны своего авто. Отдельного внимания заслуживает встроенный аккумулятор, емкость которого составляет 200 мАч, который можно зарядить при помощи microUSB.

  • 3D датчик удара;
  • радиус действия;
  • бесключевой обход;
  • энергоэффективность;
  • защита от радиопомех.
  • скрытая установка.

Scher-Khan Magicar 14

Рассматривая современные двухсторонние сигнализации с обратной связью, нельзя оставить без внимания Scher-Khan Magicar 14 с поддержкой динамического кода. Модель поддерживает стандартные функции, включая пассивную и бесшумную постановку на охрану, а также режим антиограбления, поиск машина на парковке. Кроме того, продвинутый гаджет позволяет отдельно открыть водительскую и пассажирские двери. Предусмотрено взаимодействие с двигателем, есть турбо-таймер. Еще одним преимуществом аппарата является отображение температуры в салоне. Разработчики оснастили девайс выходами на три дополнительного канала. Можно заблокировать стартер.

  • динамический код;
  • открытие дверей;
  • проверка температуры;
  • турбо-таймер;
  • стильный дизайн.
  • дорогой брелок.

Prizrak 8L

Помимо стандартных функций, эта модель хорошей автосигнализации для автомобиля поддерживает GSM систему для более эффективной защиты транспортного средства от угона. Предусмотрена авторизация при помощи Bluetooth. Можно контролировать обширный набор параметров в режиме реального времени. К дополнительным преимуществам аппарата необходимо отнести поддержку радиоканала 2,4 ГГц. Исходя из отзывов покупателей, модель очень удобная: имеет небольшие габариты, поддерживает скрытую установку, закрытие центрального замка. Установлен CAN-контроль, поддерживающий шины CAN.

  • цена/качество;
  • поддержка GSM;
  • небольшие размеры;
  • авторизация Bluetooth.
  • не обнаружено.

Pandora DXL 4910L

Лучшая автосигнализация с обратной связью 2019 года – модель Pandora DXL 4910L, которая способна работать сразу с несколькими цифровыми шинами. Гаджет оснащается встроенными интерфейсами, включая 3xCAN и 2xLIN. Можно пользоваться функцией дистанционного запуска без установки дополнительных обходчиков иммобилайзера. Кроме того, флагманская модель поддерживает 3G и 4G. К достоинствам модели также следует отнести поддержку двух SIM-карт. Помимо этого разработчики оснастили устройство резервным источником питания, умной системой заряда. Емкость батареи составляет 500 мАч. Этого вполне хватает для 15 часов эксплуатации.

  • время автономной работы;
  • поддержка 3G и 4G;
  • обходчики иммобилайзера;
  • встроенные интерфейсы.
  • не обнаружено.

Лучшие GSM автосигнализации

В этом сегменте представлены премиальные модели, которые помимо вышеуказанных преимуществ также привлекают поддержкой GSM. Соответственно, мы собрали двухсторонние модели, которые дополнительно имеют функцию запуска двигателя, в некоторых случаях, предусматривают обратную связь и лучший контроль над авто за счет дополнительных опций. Стоят такие модели дороже, но обеспечивают автомобилистов большим количеством полезных функций для достижения максимальной безопасности.

ZTC-701M Slave

В штатной комплектации модель имеет Slave-ситему, которая гарантирует простой контроль и управление по GSM связи. Если собираетесь купить хорошую автосигнализацию для автомобиля, обязательно обратите внимание на ZTC-701M Slave, которая обеспечивает высокий уровень безопасности независимо от расстояния до машины. Кроме того, гаджет предусматривает автоматически запуск мотора по разным условиям, включая выбор температуры, времени, по команде. Отдельного внимания заслуживает качество управления по радиоканалу и функция противоугонной метки. В общем, этот аппарат позволяет обеспечить полный спектр противоугонной защиты. Исходя из отзывов минус только в сложной настройке параметров.

  • дальность действия;
  • хороший GSM модуль;
  • стильный дизайн;
  • прочный брелок.
  • сложная настройка.

Pandora DXL 4400 Auto CAN GSM

Мощная охранно-сервисная система Pandora DXL 4400 Auto CAN GSM, рассчитанная для машин, оснащенных цифровыми CAN-шинами. Подходит для контролирования двенадцати независимых охранных зон. Предусматривает дистанционный запуск агрегата по разным параметрам: таймер, время, напряжение бортовой сети. Благодаря интегрированному высокоскоростному драйверу, можно инсталлировать систему на любую современную машину. Для удобства эксплуатации предусмотрена диалоговая авторизация с индивидуальным ключом шифрования. Энергоэффективность предполагает использование до 20 мА до 30 дней. Судя по комментариям есть 5 программируемых каналов.

  • энергопотребление;
  • 12 независимых зон;
  • дистанционный запуск мотора;
  • ключи шифрования.
  • мало параметров запуска.

ZONT ZTC-700M Slave

Топ автомобильных сигнализаций 2019 года пополняет модель ZONT ZTC-700M Slave с интеллектуальным автоматическим запуском, поддержкой CAN, GSM, GPS, ГЛОНАСС. С помощью этого устройства пользователи смогут дистанционно блокировать работу мотора, мониторить поездки. В общей сложности реализовано восемь входов и восемь управляемых выходов. Вдобавок, разработчики позаботились о наличии бесплатного веб-сервиса для настройки модели. Можно управлять устройство при помощи смартфоном, работающих на базе таких операционных систем как Android и iOS. Авторизация осуществляется по вводу ПИН-кода.

  • CAN, GSM, GPS, ГЛОНАСС;
  • синхронизация со смартфонами;
  • надежная сборка;
  • 8 выходов.
  • не простая настройка.

StarLine S96 BT GSM-GPS

В списке надежных автосигнализаций нельзя не упомянуть модель StarLine S96 BT GSM-GPS, поддерживающую авторизацию по Bluetooth Smart. Интеллектуальные возможности модели, компактный корпус и телематика StarLine обеспечивают пользователей максимумом комфорта для управления из любой точки нашей планеты. Стоит отметить, что покупатели положительно отзываются о простоте настройки устройства. Реализованы качественные алгоритмы авторизации. Из полезных функций нужно выделить программу гибкой логики, защиту на стоянке, безопасную установку. Предусмотрен быстрый обход штатного иммобилайзера на основе технологии StarLine iKey.

  • компактный корпус;
  • телематика StarLine;
  • настройка модели;
  • гибкая логика;
  • функционал.

StarLine E96 BT GSM/GPS

Лучшая автосигнализация 2019 года – модель с GSM, GPS, автозапуском и обратной связью STAR LINE E96 BT GSM/GPS. Абсолютный лидер среди разных сегментов привлекает высокой надежностью и стабильной работой в самых суровых климатических условиях. Можно управлять устройством при помощи Bluetooth Smart, с помощью персональной метки. Диалоговый код предусматривает максимум комфорта и высокую степень защиты благодаря использованию специальных шифровальных ключей. Исходя из заявления разработчиков, этот аппарат имеет надежную защиту от радиопомех, которая гарантирует хороший сигнал даже в городских и экстремальных условиях.

  • много функций;
  • надежная модель;
  • простая настройка;
  • известный бренд;
  • защита от помех.
  • не обнаружено.

Как правильно выбрать автосигнализацию?

Сегодня односторонние модели практически не используются. Поэтому, если не знаете, как правильно выбрать автосигнализацию, рекомендуем ориентироваться на более продвинутые двусторонние гаджеты, предлагающие более высокий уровень безопасности. В свою очередь, они могут включать обширный набор предустановленных разработчиками функций, включая автозапуск мотора, датчик движения, дистанционный запуск отдельных опций машины. Кроме того, автомобильная сигнализация может оснащаться GPS-трекером, обеспечивая дополнительную программную защиту и возможность отслеживать месторасположение транспортного средства. Что касается шифра передачи сигналы, выделяют мануфактурные, динамические и с обратной связью. Второй вариант самый удобный, но дорогой.

Какую автосигнализацию лучше купить в 2019 году?

Таким образом, среди многообразия таких девайсов на базе разных типов кодирования и функций, определится действительно сложно. Если не знаете, какую купить автосигнализацию, отталкивайтесь от того, сколько готовы выделить финансов на обеспечение своего транспортного средства защитой. Напоследок, предлагаем подвести итоги:

  1. Лучшая бюджетная автосигнализация – TOMAHAWK 9.9;
  2. На базе диалогового кодирования – Pandora DX 90 BT.
  3. С запуском мотора – Pandora DXL 4910L;
  4. С хорошим GSM – ZONT ZTC-700M Slave;
  5. Самая функциональная – STAR LINE E96 BT GSM/GPS;

Делитесь впечатлениями об эксплуатации разных моделей, указывая на преимущества и недостатки современных девайсов. Учтите, что такие рейтинги формируются на базе ваших комментариев!

Многие автомобилисты задаются вопросом о том, как обеспечить надежную защиту от угона. С этой целью они устанавливают противоугонные механические устройства для автомобилей.

Замки КПП

Качественная механическая защита от угона минимизирует вероятность кражи машины, поскольку она доставляет автоугонщику дискомфорт в осуществлении преступления.

Механические приспособления применяются в качестве дополнительного аксессуара к автомобильной сигнализации или иммобилайзеру, даже при самостоятельном монтаже они хорошо выполняют свои задачи.

Устройства, блокирующие коробку переключения передач, относятся к наиболее важным и эффективным. Они фиксируют трансмиссию в положении заднего хода или «Parking», не разрешая преступнику завести автомобиль.

Принцип работы таких систем достаточно простой. Когда автоугонщик проникает в салон авто и даже отключает штатную сигнализацию, он сразу садится за руль, пытаясь двинуться с места. Однако любые попытки становятся безуспешными.

Замки на коробку передач часто используются совместно с другими механическими противоугонными системами и подходят для разных моделей транспортных средств.

Чтобы защита была максимальной, нужно соблюдать правила монтажа и не отклоняться от инструкции. В случае правильного монтажа, система блокирует не только рычаг КПП, но и кулису механизма переключения.

Замки капота

Механические средства защиты от угона автомобиля могут блокировать и капот. Они предотвращают доступ к подкапотному пространству, тем самым запрещая преступнику отключить аккумулятор или запустить двигатель.

Специалисты рекомендуют совмещать замки с общей сигнализационной системой и иммобилайзером. Такие приспособления хорошо дополняют друг друга и усиливают степень защиты.

Поскольку под капотом находятся все ключевые узлы и механизмы транспортного средства, первое, что попытаются сделать угонщики при отсутствии возможности залезть в салон — открыть капот. Иногда они лезут туда с целью кражи аккумулятора, двигателя или другой недешевой системы. Поэтому защита капота — важнейший этап в обеспечении безопасности авто.

На рынке предлагаются всевозможные модификации и гибридные разновидности. В зависимости от принципа работы они разделяются на механические и электромеханические варианты. Обе разновидности служат в роли штатного или дополнительного замка.

Специфика их действия заключается в следующих пунктах:

  1. В подкапотном пространстве размещается металлический рукав. Один его конец находится в салоне, а другой — в ригеле запорного замка.
  2. Задача металлорукава заключается в защите механического тросика, позволяющего открывать капот из салона.
  3. Один конец тросика фиксируется к ригелю, а второй — к цилиндру личинки замка.

Если владельцу авто нужно ограничить доступ к капоту, ему достаточно нажать на цилиндр личинки. Из-за этого происходит смещение тросика, воздействующего на ригель замка. Последний элемент блокирует скопу, закрепленную на капоте, а капот плотно прилегает к основному кузову.

К плюсам механических устройств следует отнести:

  • Простую конструкцию и отсутствие сложностей при самостоятельном монтаже.
  • Высокую степень надежности и прочность.
  • Отсутствие уязвимости к взлому с помощью электронных код-грабберов и прочих хитроумных приспособлений.

Также у устройства имеются недостатки. В первую очередь, это ограниченный набор функций и частое закисание тросика при редкой эксплуатации. Еще механические приспособления не способны совмещаться с электронными деталями и неудобны в использовании. Их стоимость часто превышает стоимость лучших противоугонных устройств для автомобилей с электронной «начинкой».

Замки рулевого вала

Замки рулевого вала работают по простому принципу. Они ограничивают движение руля путем фиксации его в одном положении без возможности вращения. Конструктивно они представляют собой штыревую муфту из прочного металла, которая прикрепляется к валу руля в области педалей. В качестве фиксирующего элемента используется металлический штырь с замком и фиксатором.

Это механическое противоугонное устройство характеризуется высокой степенью надежности и долговечностью. Установите его на своем автомобиле — и забудьте о риске угона машины преступниками.

Замки зажигания

Механический замок зажигания позволяет контролировать подачу питания к важным системам транспортного средства. Основная его задача — защита автомобиля от угона злоумышленниками путем ограничения электроснабжения.

Еще узел препятствует быстрой разрядке АКБ при пребывании автомобиля на парковке. Устройство механизма простое и включает в себя такие составляющие:

  • Цилиндр замка.
  • Электрическая группа контактов, которые замыкаются при повороте ключа.

Долгое время такие приспособления не использовались на машинах, а запуск двигателя осуществлялся с помощью поворота двигателя кривым ключом. Стартер функционирует по подобным принципам и поворачивает двигатель за маховик.

В зависимости от исполнения замки зажигания оснащаются 2-4 положениями переключения. Они определяют тип систем и аксессуаров, которые подключаются к питанию.

Наличие подобного механизма в штатной системе защиты авто обеспечивает повышенную степень безопасности и предотвращает несанкционированный доступ к машине.

Замки дверей

Механические противоугонные средства в виде замков дверей предоставляют собой важное устройство, обеспечивающее автоматическое открытие и закрытие дверей. Они защищают автомобиль от несанкционированного доступа, усложняя преступникам возможность забраться в салон.

Такие аксессуары являются полезным дополнением к электронным системам. В зависимости от принципа работы блокираторы бывают универсальными и адаптированными под разные модели автомобилей.

По способу работы они разделяются на три группы:

  • Предотвращающие проникновение в салон.
  • Предотвращающие движение транспортного средства.
  • Ограничивающие возможность управления машиной.

Конструктивно блокиратор представляет собой небольшой штырь, установленный в двери, который работает через брелок. При правильном монтаже этот механизм становится высокоэффективным средством защиты. Но кроме дверей, необходимо защищать и окна, поскольку они тоже являются уязвимым к взлому местом.

Блокираторы рулевого колеса

Несмотря на большое разнообразие электронных систем и приспособлений, механические блокираторы руля продолжают пользоваться спросом. Несмотря на отсутствие 100% гарантии защиты авто, они доставляют злоумышленнику ряд трудностей при угоне машины.

В зависимости от принципа действия механизмы разделяются на несколько групп:

  • Блокиратор рулевого колеса.
  • Блокиратор оси руля.
  • Блокиратор механизма руля.

Представители первой группы фиксируются на руле, ограничивая его ось и колесо. В случае поворота противоположный конец соприкасается с торпедой или лобовым стеклом, предотвращая его вращение.

Процесс монтажа механизма занимает не больше нескольких секунд, а степень защиты достаточно высокая.

Блокираторы оси размещаются в области педалей и не доставляют дискомфорта при управлении транспортным средством. В закрытом состоянии замок упирается в корпус или педали. Устанавливая такой механизм, не приходится жертвовать целостностью важных элементов в салоне или внешним видом интерьера.

Устройства, которые фиксируются на механизме руля, предназначаются для разных моделей машин и размещаются в штатных местах. В базовом комплекте присутствует 3 ключа.

Блокираторы педалей

В поисках эффективных МПУ нужно обратить внимание на средства блокировки педалей. Они относятся к списку самых старых систем защиты автомобиля от угона, которые ограничивают движение педалей. Принцип работы достаточно простой и подразумевает фиксацию механизмов в верхнем крайнем положении. Механический орган устанавливают на педали сцепления и соединяют с замком. В рабочем состоянии скоба ограничивающего элемента соединяется с кузовными деталями, а стержень с замком препятствует переключению передач. Монтируя этот прибор, можно остановить работу педали газа.

Передовые модели таких блокираторов поддерживают комбинированную блокировку руля и педалей, запрещая злоумышленникам управлять транспортным средством. Замок двигается по направляющей, поэтому он подходит для разных моделей машин.

К преимуществам комбинированных приспособлений относят:

  • Простоту эксплуатации.
  • Сохранение защиты при нулевом уровне заряда АКБ.
  • Отсутствие необходимости устанавливать разные направляющие и дополнительные узлы.
  • Универсальное назначение. Один узел подходит для разных моделей авто.

Но есть у блокираторов педалей и недостатки. Одним из самых значимых является низкое качество сборки, поскольку большинство деталей производится в Китае.

Чтобы распилить механизм, достаточно задействовать ножовку по металлу.

Еще автовладельцы выделяют такие слабые стороны:

  • Перекусить элемент, ограничивающий рулевое колесо и педали, несложно. Если автомобили оснащаются регулируемой рулевой колонкой, водителям приходится постоянно опускать ее в нижнее положение. Если не сделать это, механизм можно будет снять за пару секунд. При наличии регулируемых педалей, их оставляют в верхнем положении.
  • Устанавливая блокиратор на педаль тормоза, необходимо дополнительно ограничить доступ к стояночному тормозу. В противном случае авто будет угнано при минимальной скорости, после чего преступник распилит блокиратор.
  • Если автомобиль обладает АКПП, его можно перемещать на холостых оборотах.

Механические приспособления не славятся высокой степенью надежности, поэтому основная их роль — дополнение к штатным автомобильным системам защиты.

Блокираторы колес

Механические противоугонки во многом уступают электронным аналогам, однако многие водители продолжают устанавливать их на своих автомобилях. Они аргументируют это неплохой эффективностью и демократичной ценой. При грамотном совмещении механических органов с электронными транспортное средство будет надежно защищено от несанкционированного доступа и угона. Если говорить о блокираторах колес, то они обладают массой преимуществ. В их числе:

  • Простота монтажа и самостоятельной эксплуатации. Чтобы выполнить монтаж механической защиты от угона, не нужно обладать особыми навыками или знаниями. Эта задача решается без помощи специалистов.
  • Доступная стоимость. Из-за низкой цены механические органы становятся доступными для рядовых владельцев авто.
  • Отсутствие зависимости от электроснабжения.
  • Отсутствие уязвимости к электронным код-грабберам и прочим обходчикам блокировки.
  • Большой срок службы без необходимости профилактики и обслуживания.

В рейтинге самых популярных блокираторов находятся модели, которые фиксируются к резине. В народе их называют «крабами» и ценят за счет универсальности. Из минусов таких приспособлений выделяют простоту демонтажа с помощью спуска воздуха из колеса. Еще они обладают большим весом в 10 кг, что усложняет процесс самостоятельной остановки.

Следующий тип — блокираторы дисков. На рынке предлагается ограниченный выбор этих устройств, а их работоспособность определяется размерами дисков.

Спросом пользуются механизмы, фиксирующие вентиляционные отверстия дисков. За счет универсальности, уменьшенного веса и простоты монтажа такие варианты превосходят 2 предыдущих типа. К основным плюсам этих устройств относят отсутствие жесткого крепления, а к минусам — возможность получения доступа к крепежным шпилькам.

Использовать механические противоугонные устройства для автомобилей в качестве основной системы защиты нецелесообразно. Но в качестве дополнения они показывают себя с лучшей стороны.

Защита автомобиля от угона: рейтинг противоугонных устройств

Как защитить машину от угона? Этим вопросом рано или поздно задавался каждый водитель. С каждым годом мошенники становятся всё хитрее и умелее, а бороться с ними намного сложнее.

Если ранее проблемой угона практически всегда справлялась встроенная сигнализация, то теперь собственникам авто приходится придумывать всё новые и новые способы уберечь свою собственность от грабителей.

Какие существуют способы защитить от угона и насколько они эффективны

Существует множество способов, как обезопасить автомобиль от угона. Все они разнятся по цене и сложности установки, но преследуют одну цель. Средства от угона автомобиля можно условно поделить на две категории: механические и электронные.

Механические средства защиты от угона представляют собой различного рода фиксаторы, блокировщики и прочее. Основная особенность таких устройств – простота их установки и общая доступность.

К электронным методам защиты относят сигнализации и прочие сложные конструкции, для правильной работы которых необходимо вмешательство специалиста.

Сигнализация

Одна из самых распространённых противоугонных систем – это сигнализация.

Она всегда встроена в авто ещё в заводской комплектации, водитель может контролировать процесс дистанционно.

Главный минус такого типа защиты – это привязанность к электроэнергии.

Если аккумулятор разрядился или его замкнуло, например, из-за погоды, тогда грабители смогут без особого труда забраться в салон.

Защита внутри

Обезопасить автомобиль нужно не только от попадания внутрь, но и от самого угона, для которого машину нужно завести.

У угонщиков уже давно появились приспособления специально для этого – свертки и «заводилки», но и на такие устройства есть своя управа.

Например, для того, чтобы не дать вору, который уже пробрался в салон, завести авто, к разъёму OBD стоит присоединить сторонний разъём, местонахождение и форма которого будет известна только вам.

Да, с ним также можно справиться, но на это у угонщика уйдёт много времени, и он, скорее всего, бросит свою затею, дабы не рисковать быть пойманным.

Защитим блок питания

Некоторые жулики, не желая тратить время на возню с проводами, просто заменяют блок управления двигателем на свой, дабы ускорить процесс. Уберечь себя от такой напасти поможет специальная коробка, сваренная по всем швам.

Демонтировать её можно только на станции техобслуживания, поэтому для того, чтобы угнать такой автомобиль, вору придётся как минимум вызывать эвакуатор.

Если у угонщика есть «паук»

«Паук» – это относительно новое средство для угона. Специальный провод и блок ЭБУ, которые присоединяются к датчикам и позволяют обмануть систему автомобиля

. Защита машины от угона в таком случае усложнена, но для того, чтобы усложнить жулику задачу, можно переставить местами несколько маленьких проводов (форсунки, катушки зажигания).

Не каждый угонщик сможет разобраться, что к чему, и, скорее всего, вор откажется от своей затеи.

Блокируем рулевой вал

Механическая защита от угона автомобиля, вопреки расхожему мнению, не хуже электронной. Неплохо для охраны авто подходят противоугонные замки. Основной принцип их работы – блокировка рулевого вала в определённом положении.

Лучше всего настраивать защиту такого типа самостоятельно, или совместно с мастером, но не оставлять эту задачу на сервис без присмотра. Многие мастера устанавливают блок в ровном положении колёс, а это значительно упрощает задачу угонщикам.

Читайте, что такое грин карта на автомобиль.

А тут информация о том, что делать если приходит транспортный налог на проданную машину.

Важно знать какой штраф за движение грузовых автомобилей в запрещенных зонах.

Выбираем механику

Многих удивит этот факт, но неплохое средство от угона установка механической коробки передач. Правда секрет в данном случае не в какой-то уникальной системе такого типа управления машиной, а в том, что далеко не каждый угонщик разбирается в механическом приводе. Многие злоумышленники обходят авто с механической коробкой передач именно по этому принципу.

Блокировка двигателя

Если вы – счастливый обладатель дорогого авто, то хорошим средством защиты станет кнопка блокировки двигателя. Такое устройство устанавливается в неожиданном для угонщика месте (например, в бардачке под специальной крышкой).

Завести авто невозможно никаким образом, пока такая кнопка не будет нажата. Эффективный, но сложный и достаточно дорогой способ защитить свою собственность.

Предупреди угонщиков

Как ни странно, но предупредить угонщика о том, что автомобиль защищён – это ещё один действенный способ защиты, правда психологический.

Если человек видит такой знак, он предполагает, что при угоне этого авто придётся столкнуться с дополнительными сложностями, и предпочтёт выбрать более лёгкую добычу.

Иммобилайзеры

Эффективная и новомодная система – иммобилайзер – мешает угонщику запустить автомобиль. Основная отличительная черта конкретно этого устройства заключается в том, что кроме блокировки он также подаёт на электронный брелок водителя сигнал (световой или световой и звуковой).

Многие угонщики, зная об этом свойстве иммобилайзера, заметив такое устройство, сразу бросают свою затею, дабы не нарваться на неприятности.

Защита 21 века

В мире смартфонов и прочих современных технологий многие водители перешли на спутниковую защиту.

Установив специальные датчики в авто, водитель сможет в любой момент узнать, что машина куда-то перемещается, и отследить её траекторию перемещения с помощью GPS.

Такого рода системы считаются наиболее эффективными, если водитель найдёт достаточно укромное место для установки маячка.

Сделайте авто уникальным

Не самый популярный, но достаточно эффективный метод – изменение формы замка зажигания. Если оформить его под себя и заказать уникальные ключи, можно в значительной степени усложнить задачу ворам, которые работают с отмычками.

Основной минус этого метода – его ресурсозатратность, но многих угонщиков он вгоняет в ступор.

Блокиратор капота

Неплохое средство защиты машины – это блокировщик, который устанавливается на капот. Такой метод помогает усложнить задачу угонщика, который работает с железом «напрямую», или просто желает украсть аккумулятор и сбежать до того, как водитель среагирует на защитные сигналы.

В отличие от многих вышеописанных систем, блокиратор капота можно установить самому, он стоит относительно недорого и продаётся во многих автомобильных магазинах.

Не забываем о правилах безопасности

Никакие новомодные средства не помогут тем водителям, которые небрежно относятся к своей собственности. Для того, чтобы не попасть в лапы злоумышленников, необходимо соблюдать ряд простых правил:

  1. Старайтесь не парковаться в переулках и на плохо освещённых улицах. Тем самым вы провоцируете угонщика обратить внимание именно на вашу машину.
  2. Если вам нужно оставить машину на продолжительный период времени, найдите для этого платную стоянку или загоните транспортное средство в гараж.
  3. Не оставляйте на видном месте ценные вещи. Машины воруют намного реже, чем вещи из них. Большая часть воров предпочитает ограничиться разбиванием окна и собиранием сумок и кошельков с сидений.

Даются ли гарантии на эти средства?

Компании-производители средств против угона автомобилей не могут гарантировать то, что вашу машину не смогут украсть.

На каждый метод защиты есть свой способ обхода, и все они направлены в основном на то, чтобы заставить грабителя потратить больше времени на вскрытие машины и её завод, из-за чего они бросят своё дело и оставят чужую собственность нетронутой.

В то же время все они обязаны нести ответственность за уровень качества своей продукции. Если причиной угона послужили дефекты в том или ином устройстве, из-за которых оно не выполнило свою прямую функцию, тогда водитель имеет право требовать от фирмы компенсации, но делать это придётся через суд.

Например, если машина была угнана из-за того, что сигнализация не сработала (не из-за разряженного аккумулятора, а из-за проблем с самим средством защиты), тогда водитель может обвинить в случившемся фирму.

Если же звуковой сигнал сработал, но никто на него не среагировал и злоумышленник закончил своё дело, то вины компании в этом не будет. С механическими средствами защиты ситуация аналогична.

Средство защиты не сработало и автомобиль угнали – можно подать в суд?

При обнаружении дефектов в системе защиты, которые и стали причиной угона, судебное разбирательство – это единственный способ получить компенсацию как материального, так и морального вреда.

В первую очередь необходимо внимательно изучить техническую документацию на устройство и проверить, что именно производитель обещал и гарантировал. Если в перечень входит защита авто и сроки гарантии – тогда можно оформлять иск.

Иски по таким делам поступают в суд первой инстанции общей юрисдикции, в гражданскую палату. Объединить его с делом об угоне нельзя.

В заявлении истец должен детально изложить свою претензию, приложить документы на машину и любые доказательства наличия производственных дефектов, а также подтверждение от полиции о том, что именно они послужили причиной взлома и угона.

Такие дела крайне нетипичны, поэтому предугадать их исход сложно. Всё зависит от количества доказательств и работы адвокатов обеих сторон. Такого рода разбирательства могут занять от нескольких месяцев до нескольких лет.

Заключение

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону
+7 (495) 935-86-36
+7 (812) 449-55-12
+7 (800) 700-39-98
 
Это быстро и бесплатно!

Для того, чтобы защитить своё авто от угонщиков, нужно подходить к решению глобально. Комплексная защита – единственный по-настоящему действенный вариант. Скомбинировав электронные и механические методы, вы сможете спать спокойно и не думать о том, что в данный момент происходит с вашим авто.

Механическая противоугонная система для автомобилей. Рейтинг механических противоугонных систем

Механическая противоугонная система сильно отличается от других типов подобных приспособлений. Главная ее особенность – это контактный метод. Иными словами, снять блокировку можно только попав внутрь транспортного средства и при помощи определенного ключа. Отключить систему на расстоянии в данном случае не получится. Именно по этой причине многие автовладельцы считают механические противоугонные устройства более безопасными.

Конечно, существуют и те, кто весьма скептически относится к подобной защите, полагая, что злоумышленник сможет легко устранить блокировку. Однако все далеко не так просто. Многие производители оснащают свою продукцию так называемым срывным винтом. Этот метиз имеет своеобразную шляпку. В процессе установки такой противоугонной системы она срывается. В дальнейшем устранить такой винт просто невозможно.


Что собой представляют такие устройства

Противоугонные механические системы для автомобилей – это блокираторы рулевых систем, коробок передач, выполненные в виде винтов, штырей и прочих приспособлений, которые не позволяют работать определенным системам транспортного средства. Современные приспособления защиты значительно отличаются от тех, которыми пользовались еще в 90-х годах прошлого столетия.

Первая механическая противоугонная система появилась в 1886 году с первым автомобилем. Подобная новинка в те времена была доступна только тем, у кого был приличный доход. У остальных людей подобные агрегаты вызывали зависть. Поэтому автовладельцы стремились защитить свое имущество.

В 19 веке единственным доступным способом уберечь своего «железного коня» было использование именно противоугонных механических устройств. Большая их часть дожила и до нашего времени, претерпев некоторые изменения.

Сделать правильный выбор современным водителям поможет рейтинг противоугонных механических систем.

Устройство Sentry Gremlin

Стоимость подобной системы составляет от 150 до 180 долларов. Особенностью иммобилайзера является применение нескольких штифтов, изготовленных из стали: блокирующего и силового. Это весьма эффективное приспособление. Такая механическая противоугонная система исключает взлом, а также демонтаж блокирующего элемента. Действует приспособление достаточно просто. Силовой штифт не позволяет оторвать от крепежной скобы-кронштейна блокатор. Монтируется все при инсталляции, однократно. Блокирующий элемент обычно устанавливают при переходе рычага в положение заднего ходя или же парковки. Sentry Gremlin — это лучшая механическая противоугонная система на АКПП.

Также конструкция оснащена еще одним дополнительным уровнем защиты. Это силовая втулка, которая не позволяет сломать или же отогнуть в критическом сечении блокирующий элемент. Эта деталь позволяет перекрыть доступ к фиксатору запорного механизма отжимного устройства.

Стоит отметить, что данная механическая противоугонная система имеет замок, который обладает достаточно высокой криптостойкостью. В комплект, как правило, входит всего три ключа. Создать их дубликат можно исключительно по мастер-карте.

Mul-T-Lock MVP-53

Итак, это еще одни лучшие механические противоугонные системы для автомобилей. Рейтинг показывают, что подобные изделия занимают второе место по популярности. Стоимость этой противоугонной системы составляет от 180 до 220 долларов. Все зависит от марки транспортного средства.

Mul-T-Lock представляет собой бренд, который считается ветераном на рынке защитных устройств. Не так давно все механические противоугонные устройства называли «мультилоками». Это израильская компания является первой в своем роде именно на постсоветском пространстве.

Модель же Mul-T-Lock MVP-53 представляет собой замок, корпус которого изготовленный из высоколегированной стали, а цилиндр – с твердосплавной латуни, что делает его устойчивым к воздействию кислот, проворачиванию и высверливанию. Опорный кронштейн системы достаточно жестко крепится к корпусу «железного коня». Тело замка изготовлена из бронированной стали.

Такая механическая противоугонная система достаточно проста в использовании. Ее принцип работы будет понятен многим. Замок устройства блокирует работу механизма переключения передач, который расположен именно под консолью транспортного средства. Стоит отметить, что модель Mul-T-Lock MVP-53 прошла огромное количество тестов и считается одной из лучших систем против угона.

Модель Bear-Lock

Установка механической противоугонной системы Bear-Lock составляет от 160 до 310 долларов. Этот показатель зависит от марки автомобиля. В отличие от предыдущих моделей, Bear-Lock представляет собой сложный замок, который не является универсальным. Противоугонная система разрабатывается индивидуально для определенной марки транспортного средства. Это позволяет значительно увеличить эффективность и более надежно защитить автомобиль от угона.

Особенности конструкции Bear-Lock

Практически все замки Bear-Lock изготавливаются в рамочной конструкции. Основное преимущество устройств заключается в интегрированной ответной части для штыря, которая образует кинетическую жесткую связь с телом замка. Замкнуты контур позволяет значительно повысить показатель механической прочности конструкции, а также защитить замок от взлома. В рамочной конструкции блокиратора тело механизма крепится при помощи сварки к кронштейну в промышленных условиях по всей площади сопряжения.

Стоит отметить, что механическая противоугонная система Bear-Lock имеет защиту от всевозможных боковых высверливаний, а также от высверливания «лобового» тонким либо толстым сверлом.

Система Dragon

Это не универсальные механические

10 лучших автомобильных сигнализаций 2020 года

Для многих из нас наши колеса — наша гордость и радость, и последнее, чего мы хотим, — это чтобы кто-то вмешивался в нашу машину или даже пытался ее украсть. Если вы хотите защитить свой автомобиль от потенциальных воров, вы можете подумать об установке безопасности — так что вот лучшие решения для автомобильной сигнализации.

Лучшая автомобильная сигнализация для защиты от угона 2020 года

1. Односторонняя автомобильная сигнализация Viper 350 PLUS 3105V

Посмотреть на Amazon

Когда дело доходит до автомобильных сигнализаций, одна из самых известных и наиболее надежным именем является Viper, компания, которая производит эти системы уже много лет.

Эта версия представляет собой трехканальную одностороннюю сигнализацию. Это означает, что вы можете обезопасить свой автомобиль с помощью пульта дистанционного управления, но вы не получите уведомление, если кто-то вмешивается в его работу.

Система позволяет без ключа войти в ваш автомобиль и поставляется с двумя четырехкнопочными пультами дистанционного управления. Сама сигнализация представляет собой шеститональную сирену с мягким чириканьем, которую можно синхронизировать с автомобильным гудком для повышения уровня звука.

Другие функции включают ярко-синий светодиод, предупреждающий потенциальных воров о том, что ваш автомобиль защищен, и предоставляющий вам информацию о состоянии системы, а также сигнал паники, предотвращающий угон автомобиля.

Когда вы запускаете двигатель и начинаете движение, система автоматически блокирует двери; когда вы останавливаетесь, он снова их разблокирует.

Нам нравится уровень чувствительности этой системы — она ​​не срабатывает слишком легко, но срабатывает тогда, когда это необходимо. Брелоки хорошего качества, и это тоже сигнализация по очень разумной цене.

Проверить текущую цену на Amazon

2. Односторонняя автомобильная сигнализация Viper 3100V

Посмотреть на Amazon

Это еще одна автомобильная сигнализация от Viper, которая представляет собой обновление вышеупомянутой системы.Это односторонняя система с двумя брелоками, обеспечивающая доступ без ключа и подходящая для любого автомобиля.

Система оснащена двухступенчатой ​​системой амортизации, защищающей двери, багажник и капот, а также возможностью обездвиживания двигателя. Если он обнаруживает вмешательство, он включает шеститонную сирену.

Еще одна особенность — мигающий стояночный свет, который сообщает вам статус — включен, выключен или включен. Также есть функция диагностики и сообщения о событиях.

Сюда также входит пара двухпроводных универсальных приводов дверных замков с электроприводом.Имейте в виду, что если у вас нет силовой блокировки, вам также потребуется установить модуль реле, который необходимо приобретать отдельно.

В целом, еще одна надежная, но недорогая односторонняя система безопасности и запирания дверей от Viper, основанная на технологии расширения спектра 900 МГц (STT).

Проверить текущую цену на Amazon

3. Viper 5906V Color Remote Start & Security Car Alarm System

Посмотреть на Amazon

Эта система сигнализации и устройство удаленного запуска, опять же от Viper, является значительным обновлением по сравнению с предыдущие две системы мы уже рассмотрели.

Это двусторонняя система с двумя брелками. Один из них — это двусторонний цветной беспроводной пульт дистанционного управления HD, который предупреждает вас, если кто-то пытается вмешаться в ваш автомобиль, а другой — пятикнопочный односторонний пульт. Радиус действия пультов составляет до одной мили.

Эта система также дает вам возможность запускать машину дистанционно, опять же, с расстояния до мили.

Брелки довольно большие. Хотя они хорошего качества и сделаны хорошо, некоторым они могут показаться немного большими и неуклюжими.Другая проблема заключается в том, что кнопки довольно чувствительны, поэтому вам, возможно, придется быть осторожным, чтобы не нажать на них случайно.

В остальном это очень эффективная система, простая в установке и очень хорошо справляющаяся со своей задачей. Если вам нужна двусторонняя автомобильная система безопасности от проверенного бренда, такого как Viper, стоит подумать об этой.

Проверить текущую цену на Amazon

4. Односторонняя автомобильная сигнализация Viper 3105V

Посмотреть на Amazon

Это более простая, но очень надежная односторонняя сигнализация начального уровня, опять же от Viper , который также предлагает вход в ваш автомобиль без ключа.Это универсальная система, которую можно установить практически на любую модель автомобиля.

Он включает в себя два четырехкнопочных передатчика и технологию переключения кода, защищенную от клонов, а также мигающий стояночный свет.

Еще одна бонусная особенность — это удобная застежка, которая автоматически закрывает окна на некоторых, но не на всех моделях автомобилей.

Система включает в себя шеститонную сирену, и вы также можете выбрать, чтобы стартер или другие аспекты автомобиля были отключены в случае взлома вашего автомобиля, в соответствии с вашими предпочтениями.

Если вы ищете более простую автомобильную сигнализацию и охранную систему по разумной цене, чем двухсторонний вариант, это может быть хорошим выбором. Он прост в эксплуатации и очень хорошо выполняет то, для чего был разработан.

Проверить текущую цену на Amazon

5. X AUTOHAUX Автомобильная сигнализация

Посмотреть на Amazon

Это простая и эффективная автомобильная сигнализация и устройство доступа без ключа по очень разумной цене. Он работает на расстоянии до 984 футов и оснащен центральным замком дверей и датчиком удара, чтобы обнаружить, что кто-то пытается вторгнуться в ваш автомобиль.

Если система обнаруживает какие-либо помехи, она включает систему сигнализации 80–120 дБ. Он также имеет функцию защиты от угона автомобилей.

Еще одним полезным дополнением к системе является предупреждение о парковке. Когда автомобиль останавливается и открывается дверь, световые индикаторы мигают в течение 15 секунд, чтобы предупредить других водителей о необходимости соблюдать осторожность при проезде вас.

В целом, хороший вариант для системы начального уровня, которая поможет сохранить вашу машину в безопасности, когда вы ее покинете. Помните, что рекомендуется профессиональная установка.6 -тональная сирена.

Детектор удара — это двухступенчатый датчик, который также имеет городской режим, а передатчики работают на расстоянии до 500 футов.

Систему можно использовать для дистанционного запирания и отпирания дверей, но только при наличии электрического запирания.Если нет, вам также придется установить привод, чтобы воспользоваться этой функцией.

Одним из преимуществ является то, что эта система относительно проста в установке. Систему можно установить без профессиональной помощи, хотя некоторые люди все же могут предпочесть, чтобы она была установлена ​​для них.

Одним из возможных недостатков является то, что датчик очень чувствителен, поэтому у вас может быть несколько ложных срабатываний. Во-вторых, сирена не очень громкая, хотя это можно исправить, подключив ее к автомобильному гудку.

В целом еще один неплохой вариант для автомобильной безопасности.

Проверить текущую цену на Amazon

7. Compustar CS7900-AS All-in-One 2-сторонняя удаленная автомобильная сигнализация

Посмотреть на Amazon

Это высококачественная двусторонняя сигнализация, которая помогает защитить ваш автомобиль от нежелательных злоумышленников, а также позволяет блокировать, разблокировать и заводить автомобиль на расстоянии. Предлагаемый диапазон составляет до 3000 футов, что намного больше, чем у многих других сопоставимых систем.

Система включает усовершенствованный детектор удара, и вы можете добавить датчики двери, капота и багажника, чтобы никто не пытался получить доступ к вашему автомобилю из любой точки въезда.

Сирена с выходом 105 дБ + также включена в комплект, гарантируя, что если кто-то попытается сесть в вашу машину, люди поблизости будут проинформированы об этом.

Он поставляется с двумя брелками, один из которых имеет интерактивные светодиодные элементы управления — при их использовании появляется видимое и звуковое подтверждение того, что ваши команды были отправлены, получены и выполнены.

Это очень продвинутая, удобная и интуитивно понятная система, которая предназначена для обеспечения безопасности вашего автомобиля, дает вам душевное спокойствие и позволяет вам контролировать аспекты вашей системы безопасности на расстоянии.

Это станет отличным выбором для тех, кто ищет что-то более сложное, чем просто базовая односторонняя система — и, учитывая качество этой системы, она также представляет собой отличное соотношение цены и качества.

Проверить текущую цену на Amazon

8. Автомобильная сигнализация EASYGUARD EC002

Посмотреть на Amazon

Это продвинутая система сигнализации с множеством полезных функций.Это универсальная система, предназначенная для работы с большинством моделей автомобилей — помните, что установка требуется профессионально, поэтому не пытайтесь выполнить ее самостоятельно, если у вас нет соответствующей квалификации.

Функции включают охранную сигнализацию, вход без ключа, дистанционный запуск двигателя и зажигание с помощью кнопки для дополнительного удобства.

Он оснащен новейшими функциями безопасности, включая скачкообразный переход по коду, технологию RFID и резервное копирование сенсорного ввода пароля.

Другие полезные функции включают режим камердинера, функцию защиты от угона автомобиля, режим паники, отключаемую сигнализацию и дистанционное открытие багажника (хотя для этого может потребоваться дополнительное оборудование, которое необходимо приобретать отдельно).

Систему можно использовать для автоматического управления центральным замком, а также можно использовать ее для автоматического закрытия окон — эта функция также может потребовать установки дополнительного оборудования.

Одна особенно интересная особенность заключается в том, что система автоматически блокирует автомобиль, когда вы уходите дальше, чем на небольшое расстояние, но затем также автоматически разблокирует его, когда вы возвращаетесь. Это отличная функция, которая не даст вам забыть запереть машину, когда вы ее покидаете.

В целом, это стильная система безопасности, простая в использовании и обладающая множеством практичных и удобных функций. Настоятельно рекомендуется.

Проверить текущую цену на Amazon

9. Направленная односторонняя автомобильная сигнализация Avital

Посмотреть на Amazon

Если вы ищете простоту и удобство использования односторонней системы, но не Если вы хотите пойти на компромисс в отношении уровня безопасности вашего автомобиля, эту систему стоит посмотреть.

Он оснащен сложной технологией, такой как датчик удара Stinger DoubleGuard, который определяет, пытается ли кто-то вмешаться в работу вашего автомобиля.Он также включает в себя шеститонную сирену Revenger, которая предупреждает любых потенциальных воров и гарантирует, что она привлечет всеобщее внимание.

Для дополнительного душевного спокойствия он также включает функцию Failsafe Starter Kill, которая выводит из строя автомобиль в случае попытки кражи, чтобы предотвратить его увод.

Любой потенциальный вор будет полностью осведомлен о том, что ваш автомобиль защищен ярким красным светодиодом. В систему также входит мигающий стояночный свет.

Система включает в себя два трехкнопочных передатчика, которые управляют системой, что позволяет включать или выключать сигнализацию, а также дистанционно блокировать или разблокировать двери.

Хотя в этой системе могут отсутствовать некоторые функции, связанные с более сложными доступными высокопроизводительными двусторонними системами, что касается односторонней сигнализации, это одна из лучших. Еще один рекомендуемый продукт.

Проверить текущую цену на Amazon

10. Двухсторонняя автомобильная сигнализация Viper 5706V

Это сложная двухсторонняя четырехканальная система сигнализации с дальностью действия до одной мили, простая для понимания ЖК-дисплей и одни из самых тонких брелоков для ключей.

Система отличается очень простым управлением. В комплекте один брелок с ЖК-дисплеем и другой с пятикнопочным управлением. Брелок сообщит вам, если кто-то вмешивается в вашу машину, и когда вы вернетесь к своей машине, вы также получите журнал событий, информирующий вас о любых ударах и т. Д.

Система включает в себя триггеры дверей и багажника, а также позволяет вы можете запустить свой автомобиль удаленно. Одна интересная особенность, которую вы не найдете во многих системах, — это то, что вы также можете удаленно узнать температуру внутри вашего автомобиля, прежде чем вы ее достигнете.

Система также совместима с SmartStart, что означает, что вы можете подключить ее к своему смартфону и управлять функциями через приложение. Вы также можете использовать одну и ту же систему для управления двумя разными автомобилями.

Если что-то вызовет тревогу, вы получите уведомление через пульт. Вы также можете отключить фактическую автомобильную сигнализацию, получая только удаленное оповещение.

Это впечатляющая система для тех, кто хочет быть уверенным в безопасности своего автомобиля и кто хочет максимально дистанционно управлять сигнализацией и другими системами.


Множество опций и несколько хороших брендов

Как видите, есть несколько хороших вариантов, как для односторонних, так и для двусторонних систем, от различных производителей или от надежных производителей. Если вы хотите быть уверенными в том, что никто не вмешивается в работу вашего автомобиля, оставленный без присмотра, установка одной из этих систем может быть очень разумным шагом.

Статистика по борьбе с кражами

По данным Института страховой информации, ежегодно в США угоняется более миллиона автомобилей, причем машина угоняется каждые 23 секунды.Вероятность того, что вашу машину заберут, составляла 1 к 171 в 1998 году, говорит III. Автомобильные угонщики, как и домашние грабители, обычно легко справляются с этой задачей, поскольку владельцы автомобилей услужливо оставляют двери незапертыми (в 4 из 5 случаев угона автомобилей) или оставляют ключи в замке зажигания (в 1 из 5 случаев).

По данным Национального бюро страховых преступлений (NICB), почти 24% опрошенных американцев имели противоугонные устройства на своих автомобилях. Однако из тех, у кого есть противоугонные устройства, 25% заявили, что не всегда активируют их.Трата денег на противоугонные устройства не поможет, если водители не соблюдают основные меры предосторожности — запирают свои машины, забирают ключ и активируют установленное противоугонное устройство.

Советы по защите от краж

Альянс электронной промышленности (EIA) прогнозирует, что в этом году потребители потратят более 400 миллионов долларов на электронные устройства для защиты своих автомобилей от краж. Возможно, вам не придется тратить большие суммы денег на борьбу с угонщиками автомобилей в вашем районе; ваш риск зависит от вашего местоположения.Любая комбинация следующих схем предотвращения краж может значительно снизить ваш риск. Эксперты рекомендуют пятиуровневую систему, адаптированную к вашему автомобилю и географическому положению (помните, что ваше поведение и ваше местоположение существенно влияют на риск угона вашего автомобиля).

«Автомобилистам, управляющим автомобилями, подверженными угонам, необходимо предпринять дополнительные шаги, такие как установка видимых сдерживающих факторов, таких как блокировка рулевого колеса, сигнализация, устройство отключения стартера или топлива и устройство слежения», — говорит Роберт Брайант, президент и главный исполнительный директор NICB, организации страховой отрасли по борьбе с кражами и мошенничеством: «Чем больше уровней защиты на вашем автомобиле, тем сложнее его украсть.”

  • Первый шаг — здравый смысл припарковать автомобиль в хорошо освещенных местах, всегда вынимать ключи и запирать двери.
  • Второй шаг — использовать систему охранной сигнализации с сиренами и мигалками, привлекающими внимание к автомобилю в разгар кражи.
  • На третьем этапе используется противоугонное оборудование, такое как замки рулевого колеса / педали тормоза, кожухи и щитки рулевого колеса, а также бронированные хомуты рулевой колонки. Все они могут быть установлены индивидуально для вашей индивидуальной марки и модели.Эти предметы остановят большинство наездников, но опытные воры могут быстро их разобрать.
  • Четвертый этап включает в себя обездвиживание таких устройств, как выключатели зажигания, а также блокираторы стартера и топливной системы.
  • Пятый и самый высокий уровень защиты предполагает использование сложных электронных устройств слежения, таких как LoJack.

Блокираторы движения (иммобилайзер) в качестве противоугонной системы:

Блокаторы движения могут быть механическими или автоматическими электронными системами.Механически по крайней мере один блокирующий элемент, который может быть вставлен по крайней мере в один ингибитор, чтобы предотвратить вращение по крайней мере одного колеса, используя длинный стальной стержень, который зацепляется и фиксируется на рулевом колесе, или предотвращая непреднамеренное перемещение тормоза селектора переключения передач транспортного средства. механизм блокировки между неприводным «парковочным» или «нейтральным» положением и «ведущим» положением. Блокировка блокировки рулевых колонок для фиксированных и регулируемых рулевых колонок, желательно без функции переключения. Доступны устройства щитового типа, которые можно отрегулировать для большинства рулевых колес, одно-, двух- и трехспицевых.

Статистические данные в Австралии (предоставленные CarSafe) показывают, что 3 из 4 краж транспортных средств — это старые автомобили, украденные для езды на автомобиле, транспортировки или совершения другого преступления. Иммобилайзеры установлены примерно на 45% всех автомобилей в Австралии, но только на 7% угнанных. Во многих случаях, когда автомобиль, оснащенный иммобилайзером, был украден, у вора был доступ к оригинальному ключу. Лишь примерно каждый четвертый автомобиль угоняется профессиональными ворами. Большинство транспортных средств украдено ворами-авантюристами, которые рассчитывают найти старые автомобили, у которых неэффективная защита или вообще отсутствует.Иммобилайзер двигателя отпугнет оппортунистических воров.

На рынке доступно так много типов автоматических электронных систем. Вот некоторые из них. Защелка ARM ENABLE и защелка ARM, которая устанавливает состояние постановки цепи на охрану в ответ на перемещение переключателя с ключом из нейтрального положения в положение постановки на охрану. Другая система — Power Lock, которую необходимо профессионально установить на стартер, чтобы предотвратить запуск автомобиля и уехать.

Пассивные противоугонные системы (PATS), такие как запатентованные Ford системы SecuriLock T ”; защитите от кражи, потребовав специально закодированный ключ зажигания.Автомобиль запускается и работает только с ключом, который соответствует датчику в автомобиле, предотвращая попытки включения зажигания. Индикаторная лампа показывает, что система работает.

Производители предлагают системы иммобилизации.

Автомобили Mercedes-Benz последних моделей оснащены системой «интеллектуального ключа» вместо традиционного механического ключа. Умный ключ использует сложный для имитации инфракрасный обмен данными, чтобы дать команду автомобилю начать движение. Обычный метод поломки рулевой колонки и угона автомобиля механически невозможен.«Двухбитный угонщик автомобилей просто не добьется успеха, — говорит Фред Хейлер, менеджер по связям с общественностью Mercedes-Benz Corp. — Он должен быть настоящим профи». Несмотря на это, Mercedes-Benz предпринял еще более серьезные меры для предотвращения угона их автомобилей. Модели 2000 года оснащены автомобильной системой слежения. «Это должно иметь огромное значение», — говорит Хейлер. Он объясняет, что система активируется только после того, как владелец сообщил об угоне автомобиля, чтобы не нарушать частную жизнь законного водителя.Однако «как только владелец сообщает о краже, мы принимаем меры и отслеживаем автомобиль».

Другие европейские производители предлагают электронные ключи, которые содержат передатчик, который отправляет идентификационный код в систему управления двигателем. Если код не совпадает, автомобиль не заводится. Интересно отметить, что как CCCIS, так и NICB Top Ten Stopped Vehicle Lists полностью состоят из автомобилей, производители которых не предлагают системы электронного иммобилайзера.

Установка противоугонной системы на вашем автомобиле

Заплатите квалифицированному специалисту, чтобы он подключил, установил и протестировал.Не пытайтесь сделать это самостоятельно! В современных автомобилях слишком много сложностей, чтобы неподготовленный человек мог врезаться в их электронику. Есть реальный шанс получить травму, если вы установите сигнализацию самостоятельно, особенно если в вашем автомобиле есть подушки безопасности. Одно неуместное соединение может взорвать компьютер или случайно активировать дополнительные удерживающие системы.

Обратитесь к установщику с хорошей репутацией

Найдите продавца и установщика систем охранной сигнализации, сертифицированного по программе сертификации мобильной электроники (MECP).Проконсультируйтесь с Better Business Bureau, прежде чем садиться в машину. Ищите чистый и хорошо организованный магазин. Попросите сотрудников показать фотографии предыдущих установок; внимательно посмотрите на все текущие работы. Магазины, которые не позволяют увидеть место установки, пытаются что-то скрыть.

Установщики, которые делают хорошую работу, гордятся этим и хотят показать его. Наконец, как только система будет установлена, попросите техника показать вам, как она работает, и не уходите, пока вы не освоитесь с ее работой.Кроме того, вы должны убедиться, что все другие электрические функции вашего автомобиля, например, радио, фары и звуковой сигнал, работают после установки сигнализации. Наконец, вы хотите узнать гарантийные обязательства магазина на свою работу и получить ее в письменном виде.

Больше усилий для систем безопасности и противоугонных устройств ваших транспортных средств:

Ежедневные изменения в технологиях для защиты наших автомобилей с помощью автоматической системы сигнализации или противоугонного устройства. Вот еще несколько:

Существуют съемные стереосистемы и системы GPS, которые можно убрать, когда автомобиль находится без присмотра, что делает его менее привлекательным для вора.Использование GPS или формы автоматического определения местоположения транспортного средства (AVL) для облегчения определения местоположения транспортного средства. Спутниковая система GPS была построена и обслуживается правительством и предоставляется гражданским лицам бесплатно. Это делает эту технологию очень недорогой. Другие системы AVL не требуют, чтобы антенна находилась в прямой видимости с небом. В наземных системах, таких как устройства слежения Loran и LoJack, используются радиочастотные (RF) передатчики, которые передают сигнал через стены, гаражи или здания.Многие полицейские крейсеры по всему миру имеют систему слежения AVL в качестве стандартного оборудования в своих транспортных средствах.

Некоторые системы слежения за транспортными средствами влекут за собой расходы для пользователя в виде ежемесячной платы. Такие компании, как StreetEagle, Track Star и USAT Corp., объединяют программное обеспечение для картографии с оборудованием, установкой и отслеживанием в ежемесячные подписки. Другие компании, такие как блоки LoJack, оплачиваются при установке и будут продолжать работать в течение всего срока службы автомобиля.

Система раннего предупреждения LoJack обеспечивает регулярный ввод в базу данных о преступлениях штата, чтобы найти совпадение между идентификационным номером автомобиля (VIN) и его уникальным кодом LoJack.Затем небольшой радиоприемник начинает издавать неслышный сигнал, который правоохранительные органы используют для отслеживания местонахождения угнанного автомобиля. Другая система под названием Ravelco; система устанавливается под приборной панелью или заподлицо. Съемный штекер выполняет все электронные соединения. Когда вилка снята, невозможно запустить или запустить автомобиль.

Решение о внедрении активной технологии, основанной на RF (например, Loran), спутниковой или общественной (например, CDMA), зависит от количества информации, частоты обновлений и физической среды устройства.Например, менеджеру автопарка могут потребоваться 5-минутные обновления, сообщающие, включено или выключено транспортное средство, или могут потребоваться 30-секундные обновления, отслеживающие жизненно важные параметры двигателя, состояние тормозов, состояние контейнера, скорость и направление транспортного средства и так далее.

Стремясь уменьшить количество угонов автомобилей в Центральной Айове, AAA Миннесота / Айова предложила бесплатные гравюры VIN. Для травления VIN используется трафарет и паста для травления стекла, чтобы вытравить идентификационный номер вашего автомобиля на лобовом стекле и окнах. Это делает вашу машину менее привлекательной для воров, потому что это означает, что ворам придется заменить стекло (со значительной стоимостью), прежде чем они смогут продать украденный автомобиль.В большинстве случаев кражи транспортных средств связаны с разборкой транспортного средства и продажей его незарегистрированных частей, для которых существует большой рынок, или путем перемещения транспортного средства в другую страну, где местные органы власти могут не иметь связи с той же базой данных или такие меры защиты могут не быть на месте.

Интеллектуальная противоугонная система и система слежения за автомобилями

1 Международный журнал машинного обучения и вычислений, Vol.2, No. 1, февраль 212 г. Интеллектуальная система защиты от угона и слежения за автомобилями Монтасер Н. Рамадан, Мохаммад А. Аль-Хедер, старший член IACSIT, и Шараф А. Аль-Хедер Аннотация Эффективная автомобильная система безопасности внедрена для защита от кражи с использованием встроенной системы, занятой глобальной системой позиционирования GPS и глобальной системой мобильной связи GSM. Клиент взаимодействует через эту систему с транспортными средствами и определяет их текущее местоположение и статус с помощью Google Планета Земля. Пользователь может отслеживать положение целевых транспортных средств в Google Планета Земля.Используя GPS-локатор, текущее местоположение цели определяется и отправляется вместе с различными параметрами, полученными портом данных транспортного средства, посредством SMS-сообщения службы коротких сообщений через сети GSM на модем GSM, подключенный к ПК или ноутбуку. Координаты GPS корректируются с помощью дискретного фильтра Калмана. Чтобы обезопасить автомобиль, пользователь группы пользователей может выключить любое транспортное средство автопарка, если злоумышленники попытаются запустить его, заблокировав линию подачи газа. Эта система очень безопасна и эффективна для сообщения о чрезвычайных ситуациях в виде сообщений о сбоях или отказе двигателя.Ключевые слова: Автомобильный трекер, встроенная система, GSM, GPS, Google Earth, фильтр Калмана. несколько современных встроенных и коммуникационных технологий [2] — [3]. Для предоставления информации о местоположении и времени в любой точке Земли глобальная система определения местоположения GPS обычно используется в качестве глобальной навигационной спутниковой системы космического базирования. Информация о местоположении, предоставляемая системами GPS, может быть визуализирована с помощью Google Earth. В беспроводной передаче данных технология GSM и SMS является общей особенностью всех поставщиков услуг мобильной связи [4] — [5].Использование SMS-технологий стало популярным, поскольку это недорогой, удобный и доступный способ передачи и получения данных с высокой надежностью [6]. На рис. 1 показана предлагаемая система, которая состоит из: приемника GPS, модема GSM и встроенного контроллера [7]. Пользователи этого приложения могут отслеживать местоположение графически в Google Планета Земля, могут остановить любое транспортное средство автопарка, если оно было украдено; они также могут просматривать другую важную информацию о каждом автомобиле в парке [8] — [9]. I. ВВЕДЕНИЕ Несмотря на различные технологии, которые были внедрены в последние годы для предотвращения угонов автомобилей и их отслеживания, сообщалось, что ежегодно в мире угоняется столько же автомобилей.По данным Национального центра криминальной информации NCIC, в 26 случаях было угнано 1 192,89 автотранспортных средств, потери составили 7,9 миллиарда долларов. Несколько систем безопасности и слежения разработаны, чтобы помочь корпорациям с большим количеством транспортных средств и несколькими целями использования. Система управления автопарком может минимизировать затраты и усилия сотрудников на выполнение дорожных заданий за минимальное время. Кроме того, задания можно планировать заранее в зависимости от текущего местоположения транспортных средств. Таким образом, центральное управление парком машин необходимо крупным предприятиям для удовлетворения меняющихся требований клиентов и повышения производительности [1].Тем не менее, все еще есть некоторые пробелы в безопасности, когда эти технологии не предотвращают кражу автомобиля, не помогают его восстановить и не позволяют пользователям узнать статус своих автомобилей. Они не могут разрешить владельцу общаться с автомобилем в сети, даже если владелец уверен, что его автомобиль был украден. Предлагаемая в этом документе система безопасности предназначена для отслеживания и мониторинга транспортных средств, которые используются определенной стороной для определенных целей, а также для остановки транспортного средства в случае кражи и отслеживания его в Интернете для поиска. Эта система представляет собой интеграцию Manuscrpt, полученного 3 декабря. 211; 21 февраля 212 г.Монтасер Н. Рамадан и Мохаммад А. Аль-Хедер работают с инженерного факультета мехатроники, Прикладной университет Аль-Балка, Амман 11134, Иордания s: Шараф А. Аль-Хедер работает с Департамента гражданского строительства факультета инженерии и прикладных наук , Университет ALHOSN, Абу-Даби, ОАЭ s: Рис. 1. Блок-схема системы безопасности Как показано на рис. 1, когда автомобиль запускается, клиент получает подтверждающее SMS-сообщение о том, что он сейчас работает. Если это незаконная операция или злоумышленники попытаются завести автомобиль, владелец может отправить SMS, чтобы выключить автомобиль.После этого система проверит номер мобильного телефона на наличие полученного сообщения, чтобы подтвердить, что номер телефона может получить доступ к системе безопасности; если номер телефона правильный, система выключит машину. Если владельцу необходимо отслеживать автомобиль, он должен отправить SMS со специальным кодом, после чего он получит SMS с GPS-координатами автомобиля, содержимое которых будет обновляться каждые заданный период. Также автовладелец может подключить еще один GSM-модем к ноутбуку, чтобы немедленно отслеживать автомобиль с помощью Google Планета Земля.Реализованная система слежения и безопасности может использоваться для контроля различных параметров, связанных с безопасностью; противоугонные, аварийные службы и заглох двигателя. Бумага 88

2 Международный журнал машинного обучения и вычислений, Vol. 2, No. 1, February 212 демонстрирует реализацию нескольких современных технологий для достижения желаемой цели мониторинга и управления парком транспортных средств.II. номер мобильного телефона отправителя сообщения, чтобы подтвердить, что этот номер телефона является законным или незаконным для доступа к системе; если номер телефона правильный, система выключит машину. СТРУКТУРА СИСТЕМЫ СЛЕЖЕНИЯ ОТ КРАЖИ Система состоит из двух основных блоков; Первый — это блок безопасности, встроенный в автомобиль. Этот блок состоит из: модема GSM, приемника GPS, реле управления, датчика тока и микроконтроллера, как показано на рис. 2 [1] — [12]. Датчик тока отправит аналоговый сигнал на микроконтроллер, когда автомобиль работает.Микроконтроллер отправит SMS непосредственно владельцу, чтобы подтвердить это. Контакты управляющего реле NC подключены к горячей линии, которая питает топливный насос и ECM. Микроконтроллер может отправить сигнал на реле, чтобы отключить питание, когда полученное SMS содержит код от мобильного телефона владельца, чтобы остановить его. Приемник GPS получает информацию о местоположении со спутников в виде значений широты и долготы в режиме реального времени. Микроконтроллер обрабатывает информацию GPS и передает ее пользователю с помощью GSM-модема по SMS каждые 1 минуту, когда пользователь спрашивает, что система, отправив SMS, содержит код.Микроконтроллер также считывает параметры двигателя из порта данных транспортного средства OBD-II и отправляет их второму модулю в том же SMS. Второй модуль — это GSM-модем получателя, подключенный к ПК или ноутбуку. Модем получает SMS с координатами GPS и параметрами двигателя. Рис. 3. Система обеспечения удаленного доступа. IV. КАЛЬМАНОВАЯ ФИЛЬТРАЦИЯ КООРДИНАТ GPS Фильтр Калмана используется для коррекции факторов, влияющих на точность определения местоположения, включая: геометрию спутника, смещения спутниковых орбит, ошибки часов спутников, тропосферные и ионосферные эффекты и ошибки вычислений [13] — [ 16].Фильтр используется для уменьшения ошибок GPS и, таким образом, повышения точности системы определения местоположения [17] — [19]. В системе измерения GPS [Sxi Syi Szi] относится к координатам i-го спутника, [Gx Gy Gz] указывает координаты приемника GPS, а Ri представляет диапазон спутников как [Sx-Gx Sy-Gy Sz-Gz]. Кроме того, псевдодальность PRi определяется как [2] — [21]: где bu — ошибка смещения часов приемника. Вектор состояния x системы в момент времени k1 формируется с помощью: Рис. 2. Структура основного блока противоугонной системы. Модем принимает текст SMS, который включает координаты GPS, параметры двигателя и состояние двигателя транспортного средства.Этот текст обрабатывается с помощью программы Visual Basic для получения числовых параметров, которые сохраняются в виде файла Microsoft Office Excel. Для передачи этой информации в Google Планета Земля файл Excel преобразуется в формат языка разметки KML Keyhole. Google Планета Земля интерпретирует файл KML и показывает местоположение автомобиля на карте. Эффективность системы зависит от достаточности используемой сети связи. III. 2 где: φκ — матрица перехода состояний. Шум wk представляет собой белый гауссовский шум с нулевым средним значением и ковариацией Qk.Вектор состояния определяется как: [] 3, где: [Gx Gy Gz] указывает координаты приемника GPS, bu — ошибка смещения часов приемника. Матрица перехода состояний φκ представляет собой единичную матрицу 4 4. Измерение процесса определяется как: ПЕРЕВОЗКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Когда автомобиль начинает движение, клиент получает подтверждающее SMS-сообщение, которое выполняется сейчас. Если это незаконно или злоумышленники попытаются завести автомобиль, владелец может отправить SMS, чтобы выключить автомобиль, рис. 3. После слов система проверит 4 Где Hk — матрица измерений, а шум vk считается гауссовым. с ковариационной матрицей Rk.vk имеет нулевую взаимную корреляцию с wk. 89

3 Международный журнал машинного обучения и вычислений, Vol. 2, № 1, февраль 212 г. Вектор измерения приемника GPS для i-го спутника включает в себя псевдодальность PRi Ri bu, как в 1. Линеаризация дальности действия спутника Ri относительно расчетных координат приемника GPS, мы находим: 2 2 V. Блок защиты, поскольку Показанный на рис. 5, состоит из трех основных входов: Первый полученный вход — это выход GPS, который имеет предложение, основанное на стандарте NMEA 183.Второй вход поступает через порт данных автомобиля, обычно называемый бортовым диагностическим портом, версия II OBD-II. Устройство отправляет SMS с помощью команды Hayes AT Command. Третий — аналоговый сигнал от датчика тока при движении автомобиля. 2 ХАРАКТЕРИСТИКА ОБОРУДОВАНИЯ 5 Следовательно, вектор измерения: 1 6 Процедура инициируется предположением и: начальной оценкой состояний и ее ковариацией ошибок соответственно. Оптимальное усиление Калмана Kk используется для получения обновленной оценки псевдодальности и ее ковариации ошибок Pk как: измерения [] Рис.5. Блок-схема блока слежения. 7 Бортовой диагностический порт OBD-II — это универсальный автомобильный протокол, поддерживаемый современными транспортными средствами для поиска диагностических ошибок по шине CAN сети контроллера микроконтроллера MCU [22]. Используемый модуль GSM относится к типу SIM9D, этот модуль поддерживает стандарт AT-команда и совместим с несколькими сетями GSM. Параметры передачи установлены на: скорость передачи установлена ​​на 192 бит / с, данные имеют формат 8N1, а для управления потоком установлено значение «нет». Приемник GPS — это MediaTek MT3329.Модуль GPS поддерживает частоту обновления до 1 Гц. Микроконтроллер — это основной рабочий блок устройства слежения. Приемник GPS собирает информацию о широте, долготе и скорости и передает ее в микроконтроллер [23]. Модуль GSM связывается с микроконтроллером для отправки пакета информации другому модулю GSM на станции получателя, вся информация появляется в Google Earth после обработки [24]. На рис. 6 показан внешний вид устройства слежения. Блок слежения рассчитан на питание от аккумулятора автомобиля.Однако источник питания встроен в устройство в качестве резервного источника питания. Затем оценка обновления с измерением zk: 8 Ковариация ошибки вычисляется как: 9 — тогда следующее состояние и ковариация ошибки рассчитываются на основе оценки текущего состояния, как в 1, и Точность GPS измеряется с использованием 2DRMS Среднеквадратическое значение двойного расстояния. Вычисление 2DRMS достигается с помощью: Широты m Широты m, где: σx, σy — стандартные отклонения широты и долготы, соответственно, оцененных с помощью фильтра Калмана координат.Результаты показали точность 2DRMS в измерениях широты и долготы автомобильного GPS, рис. Долгота, м, долгота, м 4 6 a b Рис. 4. Измерения широты и долготы для автомобильного GPS-приемника и b скорректированное местоположение на основе фильтра Калмана. Рис. 6. Аппаратная реализация блока слежения. 9

4 Международный журнал машинного обучения и вычислений, Vol.2, No. 1, февраль 212 г. VI. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ VII. ЗАКЛЮЧЕНИЕ В нашей системе отслеживания мы использовали программное обеспечение Google Earth для отслеживания и просмотра статуса транспортного средства [25]. Google Планета Земля в настоящее время поддерживает большинство устройств GPS. Включенный модуль GPS имеет протокол NMEA 183 для передачи информации GPS на ПК. Этот протокол состоит из нескольких предложений, начинающихся с символа $, максимальной длиной 79 символов. Сообщение NMEA для чтения данных с указанием положения и времени: $ GPRMC.Поэтому для определения местоположения автомобиля используется только информация $ GPRMC, чтобы сократить текст SMS. Статус автомобиля вместе с информацией $ GPRMC отправляется GSM-модемом типа MediaTek MT3329. Следовательно, получатель GSM, также имеющий протокол NMEA 183, принимает переданное SMS для получения координат GPS и информации о состоянии транспортного средства. Полученные данные обрабатываются программой Visual Basic для сортировки данных в таблице Excel. Файл Excel экспортируется в файл KML, совместимый с программой Google Earth.Следовательно, Google Планета Земля будет просматривать местоположение и статус автомобиля на карте, читая файл KML. На рис. 7 показана блок-схема модуля получателя в системе. В этой статье представлена ​​недорогая система отслеживания и мониторинга транспортных средств. Приложение включает в себя передающий модуль, который содержит встроенную систему для объединения устройств GPS и GSM для получения информации о местоположении и статусе транспортного средства и отправки ее на другой стационарный модуль; вторая часть — это приемный модуль, который собирает переданную информацию по SMS и обрабатывает ее в формате, совместимом с Google Earth, для просмотра местоположения и статуса транспортного средства в Интернете.СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]] Рис. 7. Блок-схема модуля-получателя в системе. [8] Файл KML, разработанный для Google Планета Земля, используется для сохранения географических данных, включая навигационные карты и другие инструкции по вождению. На основе информации, содержащейся в файле KML, Google Планета Земля предоставляет возможность отслеживать объект и просматривать соответствующую информацию в любом месте, как показано на рис. 8. [9] [1] [11] [12] [13] [14] ] [15] [16] [17] [18] Рис. 8. Google Earth, показывающий местоположение и параметры двигателя транспортного средства.91 М. А. Аль-Таи, О. Б. Хадер и Н. А. Аль-Сабер, Удаленный мониторинг диагностики и местоположения транспортных средств с помощью интеллектуального блока с глобальной системой позиционирования и общей службой пакетной радиосвязи, в Proc. IEEE / ACS AICCSA, Амман, 27, стр. Дж. Э. Марка, К. Р. Риндт, М. Макналли и С. Т. Доэрти, Расширяемый автомобильный расширяемый блок сбора данных с использованием GPS, Inst. Трансп. Исследования, Калифорнийский университет, Ирвин, Калифорния, Uci-Its-As-Wp — 9, 2. C. E. Lin, C.-W. Сюй, Ю.-С. Ли и Си Си Ли, Проверка управления полетом и наблюдения беспилотных летательных аппаратов с использованием мобильной связи, Дж.Aerosp. Comput. Инф. Commun., Т. 1, вып. 4, pp, 24 апреля. A. T. Hapsari, E.Y. Сямсудин, И. Прамана, Проектирование системы отслеживания местоположения транспортного средства с использованием служб коротких сообщений и ее реализация на ПЛИС, в Proc. Конференция по автоматизации проектирования в Азиатско-Южно-Тихоокеанском регионе, Шанхай, Китай, 25. X. Fan, W. Xu, H. Chen, L. Liu, CCSMOMS: Composite Communication Scheme for Mobile Object Management System, in Proc. 2-я Международная конференция по передовым информационным сетям и приложениям, Вена, 26, стр.К. М. Сяо, С. К. Дж. Чанг, Оптимальная стратегия обновления местоположения для системы информации о трафике на основе сотовой сети, в Proc. Конференция по интеллектуальным транспортным системам, Торонто, 26, стр. Э. М. Тамил, Д. Б. Салех и М. И. Идрис, Мобильная система слежения за транспортными средствами с технологией GPS / GSM, in Proc. 5-я студенческая конференция по исследованиям и разработкам SCORED, Permala Bangi, Малайзия, 27, стр. I. Lita, I. B. Cioc и D. A. Visan, Новый подход к автомобильной системе локализации с использованием GPS и передачи GSM / GPRS, in Proc.Int. Весенний семинар по электронным технологиям, 26, стр. Т. К. Кишор, Т. С. Вардхан и Н. Л. Нараяна, Отслеживание транспортных средств с использованием надежной встроенной системы сбора данных с помощью GPS и GSM, Int. Журнал компьютерных наук и сетевой безопасности, вып. 1, вып. 2, стр. 21. Дж. Сяо и Хайдун Фэн, Недорогая расширяемая платформа для встроенной интеллектуальной системы безопасности автомобилей, in Proc. Int. Конф. on Networking, Sensing and Control, Okayama, 29, pp V. Kulkarni, and L. N. K. Rao, Embedded Car Security System on Face Detection.в Proc. 2-я Национальная конференция по информационным и коммуникационным технологиям, Нью-Йорк, 211, вып. 4. М. Вольф, А. Веймерскирх и Т. Воллингер, Современное состояние: встраивание безопасности в транспортные средства, EURASIP Journal on Embedded Systems, 27, стр. Н. Камарудин и З. М. Амин, Обнаружение многолучевых ошибок с использованием различных антенн приемника GPS. , «в Proc. 3-й региональной конференции FIG, Джакарта, Индонезия, 24, стр. 1 / 11-9 / 11. TE Melgard, G. Lachapelle и H. Gehue. Доступность сигнала GPS в анализе характеристик приемника в городской местности .в Proc. IEEE PLANS’94, Лас-Вегас, 1994, стр. Р. А. Наяк, М. Э. Кэннон, К. Уилсон и Г. Чжан, Анализ нескольких антенн GPS для смягчения последствий многолучевости в автомобильной навигации, в Proc. Национальное техническое совещание Института навигации, Анахайм, Калифорния, 2, стр. Р. С. Ремпель и А. Р. Роджерс, Влияние дифференциальной коррекции на точность системы определения местоположения животных GPS, Журнал управления дикой природой, Vol. 61, нет. 2, pp. Апрель Б. Л. Маллесвари, И. В. МуралиКришна и К. ЛалКишор, Фильтр Калмана для преобразования данных GPS, Форум Mapworld, Хайдарабад, 27 января.Д. М. Мэйхью, Объединение многоскоростных датчиков для GPS-навигации с использованием фильтрации Калмана, докторская диссертация, кафедра эл. Eng., Вирджиния

5 Международный журнал машинного обучения и вычислений, Vol. 2, No. 1, февраль 212 г. Политехнический институт и государственный университет, [19] Т. Нипан, К. Гейд, и О. Халлингстад, Позиционирование транспортных средств путем сравнения баз данных с использованием метрики Бокса-Кокса и фильтрации Калмана, в Proc.Автомобиль Тех. Conf., Бирмингем, США, 22, стр. [2] Р. Г. Браун, и PYC Hwang, Введение в случайные сигналы и прикладную фильтрацию Калмана, 3-е изд: John Wiley & Sons, [21] Центр USCGN, «Введение в пользовательское оборудование GPS Navstar, «Навигационный центр береговой охраны США, Тех. Представитель, Офис совместной программы Министерства обороны США, [22] сентября К. Э. Линь, С. К. Ли, С. Х. Ян, С. Х. Линь и С. Ю. Лин, Разработка он-лайн диагностики и системы раннего предупреждения в реальном времени для транспортных средств, in Proc. Датчики IEEE для промышленности, конф., Houston, 25, стр. [23] К. Э. Лин и К. К. Ли, Система наблюдения GPRS в реальном времени с использованием встроенной системы, AIAA J. Aerosp. Вычисл., Инф. Commun., Т. 1, № 1, стр. 24 января. [24] Дж. Лин, С. К. Чен, Ю. Т. Шин и С. Х. Чен, Исследование удаленной онлайн-диагностической системы для транспортных средств путем интеграции технологий БД, GPS и 3G, Всемирная академия наук, инженерии и технологий, т. 56, стр., 29 августа. [25] Национальная ассоциация морской электроники, Стандарт NMEA 183 для взаимодействия с морскими электронными устройствами, версия 3.1, 1, 22 января. Монтасер Н. Рамадан. Инженер по мехатронике в Прикладном университете Аль-Балка в Аммане, Иордания. Его интересы лежат в области проектирования мехатроники, автоматизации и промышленных решений. Он является сертифицированным тренером в области электроники, встроенных систем, беспроводной связи, GSM, GPS, Zigbee и робототехники. Мохаммад А. Аль-Хедер получил степень бакалавра наук в области мехатроники в JUST, Иордания, степень магистра в области мехатроники в Американском университете Шарджи, ОАЭ, и доктора наук в области машиностроения в Университете штата Вашингтон, США.С 27 лет работал доцентом в прикладном университете Аль-Балка на кафедре мехатроники. Его научные интересы: искусственный интеллект, интеллектуальные системы, нанотехнологии и МЭМС. Он является старшим членом IACSIT. Шараф Аль-Хедер — адъюнкт-профессор и заведующий кафедрой гражданского строительства в университете ALHOSN. Аль-Хедер защитил докторскую диссертацию. Он получил степень магистра и бакалавра в области гражданского строительства в Университете Пердью в Западном Лафайетте (26) и получил степень магистра и бакалавра в области гражданского строительства в Иорданском университете науки и технологий (22 и 2) соответственноЕго основные исследовательские интересы лежат в областях исследований безопасности дорожного движения, оценки транспортных и транспортных систем, инструментов геоматики ГИС, GPS, приложений дистанционного зондирования в дорожной и транспортной инженерии, а также систем управления дорожным покрытием PMS. В последние годы он сосредоточился на использовании современных ИТ-технологий для разработки сценариев для лучшего управления транспортными потоками и снижения риска и серьезности дорожно-транспортных происшествий. Аль-Хедер опубликовал более двенадцати рецензируемых журнальных статей и более десяти докладов конференций.Он является членом ряда научных и профессиональных международных обществ. Он является лауреатом Премии ESRI за лучшую научную работу в области ГИС, 1-е место, США,

.

Международные диагностические коды неисправностей грузовых автомобилей (DTC)

33 2378 Фонарь габаритный для трактора 5 Парковочные огни противотока Обрыв в цепи габаритных огней 1604-G
33 2378 Фонарь габаритный для трактора 6 Максимальный ток габаритных огней Короткое замыкание на массу или перегрузка в парке 1604-G
Цепь освещения
33 2387 Команда передних противотуманных фар трактора 2 Ошибка переключателя противотуманных фар Неисправный привод переключателя или микровыключатель для
Выключатель противотуманных фар
33 2388 Команда противотуманного света 1 5 реле противотуманных фар под током или Ток ниже нормы или обрыв цепи 1603-Ф
Обрыв цепи
33 2388 Команда противотуманного света 1 6 Реле максимального тока противотуманных фар Ток выше нормальной или заземленной цепи 1603-Ф
33 2389 Команда заднего противотуманного света 2 Ошибка выключателя заднего противотуманного света Неисправный привод переключателя или микровыключатель для Не доступен Не
Выключатель задних противотуманных фар в наличии
33 2390 Задние противотуманные фары 5 Реле заднего противотуманного света под током Пониженный ток или обрыв в цепи сзади Не доступен Не
или обрыв цепи Драйвер реле противотуманных фар в наличии
33 2390 Задние противотуманные фары 6 Реле максимального тока задних противотуманных фар Короткое замыкание в реле заднего противотуманного света Не доступен Не
Драйвер в наличии
33 2392 Фонарь заднего хода и звуковой сигнал 5 Реле фонарей заднего хода под током Ток ниже нормы или обрыв цепи 1601-E4
или обрыв цепи
33 2392 Фонарь заднего хода и звуковой сигнал 6 Реле перегрузки по току заднего хода Ток выше нормальной или заземленной цепи 1601-E4
33 2404 Ходовой свет 5 Реле управления ходовым светом Под Обрыв цепи в цепи ходовых огней 1601-F16
Ток или обрыв цепи
33 2404 Ходовой свет 6 Реле управления ходовым светом Более Короткое замыкание на массу в цепи ходовых огней 1601-F16
Текущий
33 2609 Компрессор хладагента кондиционера кабины 0 Показания датчика давления HVAC Датчик давления HVAC: короткое замыкание на высокий уровень или 1600-B12
Давление на выходе выше нормы Неисправность сенсорной системы
33 2609 Компрессор хладагента кондиционера кабины 1 Показания датчика давления HVAC Давление ОВКВ: короткое замыкание на массу или обрыв 1600-B12
Давление на выходе ниже нормы Цепь или неисправность сенсорной системы
33 2609 Компрессор хладагента кондиционера кабины 7 AC — Сервисное обслуживание.Вентилятор При текущей рабочей температуре окружающей среды
Давление на выходе Проблема / засорение трубы температура вентилятор двигателя не работает,
одна из линий переменного тока заблокирована
или система перегружена. Модель
Компрессор отключен для предотвращения повреждений.
33 2609 Компрессор хладагента кондиционера кабины 16 Защита от высокого давления HVAC HVAC Давление напора превысило 480 фунтов на кв. Дюйм.
Давление на выходе Компрессор выключен до следующего ключевого цикла
для защиты системы
33 2636 Включение / выключение электродвигателя очистителя лобового стекла 5 Реле включения / выключения стеклоочистителя под током Обрыв в цепи включения / выключения стеклоочистителя 1601-E7
или обрыв цепи
33 2636 Включение / выключение электродвигателя стеклоочистителя 6 Перегрузка реле включения / выключения стеклоочистителя Короткое замыкание на массу в цепи включения / выключения стеклоочистителя 1601-E7
33 2637 Скорость мотора стеклоочистителя 5 Реле высокого / низкого напряжения стеклоочистителя Обрыв в цепи высокого / низкого давления стеклоочистителя 1601-E6
или обрыв цепи
33 2637 Скорость мотора стеклоочистителя 6 Реле высокой / низкой силы тока стеклоочистителя Замыкание на массу в стеклоочистителе, высокий / низкий 1601-E6
Схема
33 2641 Рупор 5 Минимальный электрический звуковой сигнал Обрыв в цепи электрического звукового сигнала 1603-E
33 2641 Рупор 6 Электрический звуковой сигнал перегрузки по току Короткое замыкание на массу или перегрузка в городском звуковом сигнале 1603-E
Схема
33 2642 Зеркальный обогрев 1 5 Минимальный ток обогрева левого зеркала Обрыв в цепи обогрева левого зеркала 1603-H
33 2642 Зеркальный обогрев 1 6 Максимальный ток нагрева левого зеркала Короткое замыкание на массу или перегрузка в левом зеркале 1603-H
Тепловой контур
33 2653 Фара ближнего света левая # 1 5 Левый ближний свет под током Обрыв в цепи левого ближнего света 1604-Б
33 2653 Фара ближнего света левая # 1 6 Замыкание левой фары ближнего света на массу Короткое замыкание на массу или перегрузка в нижнем левом углу 1604-Б
Цепь луча
33 2655 Фара ближнего света правая # 1 5 Обрыв цепи правого ближнего света Обрыв в цепи правого ближнего света 1604-H
33 2655 Фара ближнего света правая # 1 6 Правый ближний свет замыкает на массу Короткое замыкание на массу или перегрузка в правом нижнем углу 1604-H
Цепь луча
33 2796 Селекторный переключатель раздаточной коробки 2 Ошибка переключателя передней оси Данные неточные, прерывистые или неправильные
33 2819 Ошибка блокировки парковки 5 Соленоид блокировки парковочного положения Ток ниже нормы или обрыв цепи 1601-E8
Выход под током или открыт
Схема.
33 2819 Ошибка блокировки парковки 6 Соленоид блокировки парковочного положения Ток выше нормальной или заземленной цепи 1601-E8
Перегрузка по току на выходе.
33 3313 Состояние пары блокировки пятого колеса 5 Соленоид разблокировки губок пятого колеса 1 Обрыв цепи или неисправный соленоид
Индикатор Выход под током или открыт
Схема
33 3313 Состояние пары блокировки пятого колеса 6 Соленоид разблокировки губок пятого колеса 1 Короткое замыкание на массу или неисправен соленоид
Индикатор Выход — перегрузка по току
33 3314 Устройство разблокировки пятого колеса 2 Состояние переключателя разблокировки кулачка пятого колеса

недействителен

Данные неточные, прерывистые или неправильные
33 3316 Индикатор блокировки ползуна пятого колеса 5 Пятое колесо скользит под током или Обрыв цепи скольжения пятого колеса
Обрыв цепи
33 3316 Индикатор блокировки ползуна пятого колеса 6 Перегрузка скольжения пятого колеса Замыкание на массу в суппорте пятого колеса
Схема
33 3412 Состояние блокировки двери 1 7 Отказ электродвигателя замка двери водителя Короткое замыкание модуля двери водителя,
Открыт или заклинило соленоид
33 3415 Состояние блокировки двери 2 7 Неисправность электродвигателя замка двери пассажира Модуль двери пассажира имеет
Короткое замыкание, разрыв или заклинивание соленоида
33 3418 Состояние блокировки двери 3 7 Неисправность электродвигателя замка задней двери водителя Модуль задней двери водителя имеет
Короткое замыкание, разрыв или заклинивание соленоида
33 3421 Состояние блокировки двери 4 7 Электродвигатель замка задней двери пассажира Модуль задней двери пассажира имеет
отказ Короткое замыкание, разрыв или заклинивание соленоида
33 3452 Переключатель включения — вход передачи 2 Ошибка переключателя ВОМ A трансмиссии Неисправный привод переключателя или микровыключатель для
вал отбора мощности 1 Переключатель ВОМ трансмиссии
33 3452 Переключатель включения — вход передачи 2 Ошибка переключателя включения ВОМ Неисправный привод переключателя или микровыключатель для
вал отбора мощности 1 Переключатель ВОМ трансмиссии
33 3453 Переключатель включения — вход передачи 2 Ошибка переключателя ВОМ коробки передач Неисправный привод переключателя или микровыключатель для
вал отбора мощности 2 Переключатель ВОМ коробки передач
33 3455 Переключатель включения — выход раздаточной коробки 2 Ошибка переключателя раздаточной коробки Данные неточные, прерывистые или неправильные
вал отбора мощности
33 3455 Переключатель включения — выход раздаточной коробки 2 Ошибка переключателя ВОМ раздаточной коробки Данные неточные, прерывистые или неправильные
вал отбора мощности
33 3456 Согласие на помолвку — 5 Электромагнитное реле ВОМ коробки передач А Обрыв цепи в коробке отбора мощности A
Входной вал коробки передач ВОМ 1 Пониженный ток или обрыв цепи Электромагнитный контур
33 3456 Согласие на помолвку — 6 Электромагнитное реле ВОМ коробки передач А Замыкание на массу в коробке отбора мощности A
Входной вал коробки передач ВОМ 1 Перегрузка по току Электромагнитный контур
33 3457 Согласие на помолвку — 5 Электромагнитное реле ВОМ коробки передач Обрыв цепи в ВОМ коробки передач
Входной вал коробки передач ВОМ 2 Пониженный ток или обрыв цепи Электромагнитный контур
33 3457 Согласие на помолвку — 6 Электромагнитное реле ВОМ коробки передач Замыкание на массу в коробке отбора мощности B
Вход коробки передач sha
.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о