Prado шумоизоляция: Полная шумоизоляция автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Прадо) в Москве

Содержание

Полная шумоизоляция автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Прадо) в Москве

Наша цель будет заключаться не только в полноценной шумоизоляции дверей, арок, пола и потолка, но и в улучшении прочности металлической конструкции автомобиля. В этом нам поможет виброизолирующий материал SGM M3 (Алюмаст Бета) толщиной 3 мм на каучуковой основе. Такую толщину мы посчитали оптимального для данного автомобиля: помимо отличной виброизоляции, материал не сильно нагрузит автомобиль. Самые шумные места: колесные арки и пол, мы проклеили виброизоляцией в два слоя.

В первую очередь, начинаем разбор автомобиля. Снимаем обшивки, чтобы при разборе салоне их не повредить.

Шумоизоляция дверей Toyota Prado 120

Мы решили начать шумоизоляцию с дверей. Каждый мастер занимается отдельной дверью, чтобы не мешать друг другу. На боковых дверях много технологических отверстий и проводов — в этом случае важно ничего не повредить.

Наши мастера аккуратно, с использованием монтажных валиков, проклеивают внутреннюю сторону двери сначала виброизоляцией, а затем фольгированным Сплен на битумной основе толщиной 4 мм.

Слой фольги на внешней стороне Splen препятствует проникновению влаги и обеспечивает дополнительную теплоизоляцию.

После внутренней отделки технологические отверстия двери проклеиваются ещё одним слоем виброизоляции — это обязательно. Не забываем оставить прорези для проводов.

Поверх виброизоляции клеим слой шумоизоляционного материала Бибитон толщиной 5 мм. Лист материала подготовлен ровно для проклейки по контуру двери сплошным куском. Это последний этап шумоизоляции дверей.

Задняя дверь Тойота Prado 120

Традиционная проблема Тойота Прадо заключается в сильном шуме с задней части авто. Внутренняя сторона двери представляет собой сплошной лист голого металла без какой-либо изоляции. Здесь часто скапливается влага — это исключает возможность шумоизоляции войлоком или Бибитоном, которые могут намокнуть и начать гнить. Сначала обезжириваем и тщательно сушим внутреннюю поверхность. Мы будем использовать виброизоляционный материал SGM M3 на каучуковой основе толщиной 3 мм.

Специальным роликом старательно проклеиваем SGM M3 всю внутреннюю поверхность двери. Важно не упустить ни миллиметра, ведь никакой другой изоляции внутри двери не будет.

После этого проклеиваем виброизоляцией технологические отверстия. Оставляем только самые необходимые прорези для проводом.

Поверх проклеиваем Бибитоном, который будет снижать шум. При изоляции дверей важно не переборщить с числом слоёв — материалы увеличивают вес на 3-6 кг, надо делать так, чтобы дверь не просела от нагрузки и обшивка идеально встала на своё место.

Обшивку двери обклеиваем с внутренней стороны войлоком, который является лучшим звукопоглощающим материалом. Осталось только установить обшивку двери на место, но это в самом конце работы.

Шумоизоляция потолка Toyota Prado 120

Исключительная особенность Прадо 120 заключается в том, что воздуховоды протянуты по всей длине крыши и уходят в багажник. Это создаёт дополнительные трудности при демонтаже штатного потолка. Наши специалисты неоднократно сталкивались с данной проблемой и знают пути её решения.

Проклеив слоем материала SGM M3 мы укрепили крышу, добавив жесткости, и снизили вибрацию.

После первого слоя начинаем клеить акустический войлок. Почему именно войлок? Это легкий материал с прекрасными показателями шумопоглощения. Но он требует пространства, чтобы эффективно поглощать звуки, а в Тойоте Прадо 120 этого места предостаточно.

Двух слоёв этих материалов достаточно для полноценной шумоизоляции крыши практически любого автомобиля и Toyota Land Cruiser Prado 120 исключением не является.

Шумоизоляция пола Тойота Прадо 120

Предварительно обезжирив поверхность пола и дав ему время просохнуть, мы начинаем укладывать виброизоляцию SGM M3 толщиной 3 мм. Важно обеспечить максимально плотное примыкание материала к металлу, что даст нам максимальное снижение вибрации всего кузова автомобиля. Задние арки мы виброизолируем в два слоя, потому что это одно из самых шумных мест автомобиля.

Колесные арки — традиционный источник шума. Они не защищены ковровым покрытием и шум от колес ощущается невероятно сильно. Именно поэтому мы дополнительно обклеиваем их толстым слоем акустического войлока.

Вторым слоем на пол идет шумопоглощающий материал Бибитон 5 мм. Клеим, как и положено, крупными сплошными листами.

Вкупе, вибродемпфер SGM M3 и шумопоглотитель Bibiton дают идеальный эффект снижения шума и посторонних звуков.

Шумоизоляция торпедо Toyota Prado 120

Основной причиной шумоизоляции торпеды является шум от двигателя. Приборную панель (торпеду) полностью снимаем, разбираем на части и проклеиваем шумопоглощающим материалом Битопласт 5 мм. Этот материал прекрасно подходит для данного места за счет своей эластичности, возможности легко сгибаться. Он позволит проклеить все труднодоступные места приборной панели. Таким образом, убираем шум от двигателя, а также разные «сверчки», скрипы и другие звуки.

Чтобы не повредить торпеду, кладем её на распорку, которая обита мягким материалом.

Заключительный этап

Для данного автомобиля было подобрано оптимальное количество слоёв виброизолирующих и шумопоглощающих материалов.

Все элементы салона, проводка и пистоны на своих местах, ведь за дело брались профессионалы автосервиса «12 Вольт».

Кстати, мы работаем предельно осторожно, исключительно в перчатках. Только подготовленные мастера имеют право заниматься шумоизоляцией автомобиля. Мы гарантируем, что после нас обшивки будут чистыми и неповрежденными, а все пистоны, которые будут удалены в процессе демонтажа, заменим на новые. После работ вес машины увеличился всего на 70 килограмм.

Встретимся в «12 Вольт»!

Примеры и фото шумоизоляции авто.

В нашем портфолио на сайте опубликовано более 100 работ, где мы пошагово рассказываем, как работали с конкретным автомобилем. Качественные фотографии и комментарии подтвердят наш профессионализм. Убедитесь сами!

всеAudi BMW Chery Chevrolet Datsun Ford Geely Great Wall Haval Hawtai Honda Hyundai Infiniti Jeep KIA Lada Lexus LIFAN Mazda Mitsubishi Nissan Renault Skoda Subaru Suzuki Tagaz Toyota Volkswagen УАЗ

все2 Series 2114 3 6 Accord Allion Almera Arkana ASX Aveo BB Boliger Camry XV40 Camry XV55 Camry XV70 Caravelle Ceed Ceratto Corolla E150 Corolla E170 Corolla E180 Cr-V 2 Cr-V 4 Cr-V 5 Creta CX-5 Duster Elantra Emgrand Fielder Fit Fit Shuttle Focus Forester SH Forester SJ Fusion Fx-35 Golf Grand Cherokee Grand Vitara Granta GS GX H5 H6 Highlander Hover i30 i40 IX35 Jade K5 Kalina Kaptur Karoq Kuga Lacetti Lancer Land Cruiser Largus LC Prado 120 LC Prado 150 Leaf Logan LX Mohave Montero Multivan Murano Z51 Murano Z52 Niva Note NX Octavia Odyssey On-do Optima Outback Outlander GF Outlander GT Outlander XL Pajero Pajero Sport Passat B8 Patriot Patriot Pickup Pilot Polo Mk5 Polo Mk6 Priora Prius Probox Q3 Q5 Qashqai J10 Qashqai J11 Ractis Rapid Rav4 XA30 Rav4 XA40 RAV4 XA50 Rio FB Rio JB Rio QB Rio QB Hatchback Rio X-Line RX Sandero Santa Fe Seltos Solano Solaris Sonata Sorento Sorento Prime Sportage Stepwgn Superb Tager Tahoe Teana Teramont Terrano Tiggo Tiguan Tiida Toureg Tucson Tundra Vesta Vitara X-Ray X-Trail T30 X-Trail T31 X-Trail T32 X60 XV Х70

Найдено вариантов: 224

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Хотите так же?


Отправьте заявку
на установку

Наш менеджер поможет подобрать
подходящий уровень шумоизоляции,
оценит работу и запишет
на удобное время.


Гарантия бережного
отношения к вашему
автомобилю

Всего 1 день
занимает
комплекс
работ по
установке

Бессрочная гарантия
на комплекс услуг

Другие примеры работ

Уровень Экстра

Уровень Премиум

Уровень Экстра

Уровень Премиум

Обратите внимание!

Шумоизоляция Land Cruiser Prado 120 за один день.

Цены. Фотоотчет шумоизоляции авто Ланд Крузер Прадо 120.

Звукоизоляция Land Cruiser Prado 120 – повышенный комфорт при минимальных затратах

Land Cruiser Prado 120 обладает массой преимуществ и является отличной машиной для езды по асфальтированным дорогам и бездорожью. Prado 120 пользуется популярностью среди автолюбителей, за счет стильного дизайна, просторного и многофункционального салона, а также легкого управления. Вы получите истинное удовольствие, находясь за рулем данного автомобиля. Единственное, что может нарушить комфорт – это присутствие посторонних шумов, которые возникают как при обычной, так и скоростной езде. Надежная и качественная звукоизоляция Land Cruiser Prado 120 – это то, чего действительно не хватает этому, практически безупречному, автомобилю.

Читать подробнее

Как записаться на звукоизоляцию Ланд Крузер Прадо 120?

Прежде всего, нужно найти автосервис с хорошей репутацией, сотрудники которого обладают должными навыками и инструментами для выполнения качественной звукоизоляции Крузер Prado 120. Чтобы заказать услугу, достаточно связаться с менеджерами или посетить СТО лично. В большинстве случаев, если вы утром отдадите автомобиль в автосервис, то к вечеру сможете забрать его и оценить все преимущества профессиональной шумоизоляции:

  • устранение посторонних звуков и скрипов;
  • улучшение звучания акустической системы;
  • повышение уровня теплоизоляции в салоне.

В процессе работы мастера обязательно учтут особенности вашего автомобиля и подберут наиболее оптимальный по толщине изоляционный материал. Также в автосервисе вам будет предложено два варианта решения проблемы с посторонним шумом – полная или выборочная звукоизоляция. Полный пакет включает обшивку пола, потолка, багажного отделения, дверей и колесных арок автомобиля. Выборочная звукоизоляция направлена на решение конкретной проблемы, к примеру, если причиной шума в салоне является крыша. В любом случае выбор остается за вами.

Где лучше заказать дополнительную звукоизоляцию Land Cruiser Prado 120?

Предлагаем обратиться в нашу организацию, благодаря профессионализму наших сотрудников, наличию необходимых инструментов и качественного изоляционного материала, звукоизоляция Ланд Крузер Прадо 120 будет выполнена на высшем уровне. За годы работы мы помогли тысячам клиентам создать в салоне их транспортных средств максимально комфортные условия. В этом вы можете убедиться, ознакомившись с отзывами заказчиков на официальном сайте нашего автосервиса.

Почему стоит выбрать именно нас? Мы предлагаем выгодные условия сотрудничества:

  • оперативное выполнение работы, вне зависимости от сложности поставленной задачи;
  • применение для звукоизоляции высококачественных материалов;
  • доступная стоимость шумоизоляции (все зависит от объема и сложности предстоящих работ).

Обратившись к нам, вы навсегда забудете о надоедливом шуме и всевозможных скрипах, которые мешают не только вам, но и пассажирам. Благодаря усилиям наших сотрудников, вы ощутите максимальный комфорт от вождения собственного внедорожника. Обращайтесь в любое удобное время, рады будем помочь вам!

Скрыть


По статистике посещений автомастерских по поводу неудовлетворительной шумоизоляции авто марки Toyota занимают почётное второе место, уступая пальму первенства авто марки Mitsubshi. И наиболее часто эту услугу заказывают владельцы Land Cruiser Prado 150 и 120. И не удивительно. Дорогая красивая машина, и вдруг такой грохот в салоне! Данный отчёт о шумоизоляции Toyota LC Prado 120.

Капот. После разборки и обезжиривания капот оклеивается трёхмиллиметровым вибродемпфером Алюмаст М3. Заводская обшивка изнутри оклеивается материалом Унитон 3004 ВП (аналог Сплена) от компании SGM.

Потолок. После разборки металл необходимо обезжирить и просушить.

При помощи прикаточных роликов покрываем крышу виброизолятором SGM Алюмаст М3. Данный виброизолятор не только хорошо убирает вибрации, но и добавляет жёсткости самой крыше.

Далее клеится лучший шумоизолятор — синтетический автовойлок Виолон компании SGM.

Войлок очень пластичен, благодаря чему толщина достигает 20 мм.

Сборка потолка выполняется с соблюдением заводских стандартов.

Двери. Первым делом — разборка, обезжиривание и просушка.

Внешняя стенка проклеивается толстым слоем SGM Алюмаст М3.

Далее идёт материал СГМ-изол ФИ. Он обладает рядом очень важных свойств. Помимо звуко и теплоизоляции в СГМ-изол ФИ вместо клея используется бутилкаучуковый герметик, он удерживает материал и не страдает от влажности.

Вибпродемпфером оклеивается дверной каркас. Это самый подходящий момент сформировать закрытый объём под заводскую аудио систему. Это значительно улучшит звук.

Пол, багажник, колёсные арки. Сперва — подготовка поверхностей к работе. Все сиденья, ковры и обшивка аккуратно снимаются. После разборки металл необходимо обезжирить и просушить.

Виброизоляция днища готова. Тут важно обратить внимание, что всё днище покрыто заранее разогретым самым мощным вибропоглотителем SGM Комби Люкс БМФ. Его толщина 4 мм.

Пол багажника заклеивается виброизолятором Алюмаст М2, в противном случае могут возникнуть сложности при сборке. Тем же SGM Комби Люкс БМФ обрабатываются поверхности задних крыльев и все полости арок.

Задние крылья помимо виброизоляции оклеиваются шумоизоляторами.

В качестве шумоизолятора на полу используется слой 8-ми миллиметрового шумоизолятора SGM Унитон 3008 ПК (аналог сплена) покрытый влагостойкой защитной фольгой.

Далее сборка салона, возвращение на место ковровых покрытий.

Далее проверка всех систем и протирка. И машина готова.

Клиент получил, что хотел, — максимум комфорта и тишины, причём в любом скоростном режиме. Не надо забывать о простой истине, — полная шумоизаляция даёт возможность, садясь за руль машины, ощутить, что класс её стал выше.

Полная шумоизоляция Toyota Prado 150 + замена штатной магнитолы Студия автозвука Электросила Киев

Про шумоизоляцию автомобиля много не напишешь — работа не творческая, монотонная. Главное — грамотно разобрать/собрать автомобиль, тщательно подготовить все обрабатываемые поверхности, подобрать оптимальные материалы и не сильно затягивать со сроками.

Поэтому подробно описывать ход работ по полной шумоизоляции Toyota Prado 150 не буду. Скажу только, что пришлось повозиться с этой машиной дольше запланированного, потому что после разборки дверей обнаружилась чья-то «работа» до нас, работа в кавычках — потому что задумка нам была непонятна, а вот избавляться от того, что мы увидели, было долго и сложно. Но об этом ниже.

Итак, когда разобрали Toyota LC Prado 150, традиционно увидели голый металл с намеками заводской виброизоляции:

Вот с этой заводской виброй не очень комфортно работать, лучше бы ее и не было вовсе
Никидали виброизоляции в багажнике на заводе — «щедро»

А вот в дверях мы увидели ужас-ужас. Это было явно не заводских рук дело — на внешней филенке был наклеен войлок. Оставить его никак нельзя! А вот отдирать, а главное отмывать потом поверхности и готовить их для правильных материалов. Именно двери значительно повлияли на скорость и стоимость всей работы.

В итоге полную шумоизоляцию сделали в такой последовательности:

  1. Крыша
  2. Багажник + арки колес изнутри
  3. Днище
  4. Двери

Использовали материалы одного производителя Acoustics, но разных линеек и разной толщины. На арки колес, например, использовали максимально по толщине виброизоляцию — 4 мм. На днище пошел материал 3 мм. В двери — 2 мм.

Шумоизоляция крыши Toyota LC Prado 150

Потолок до обработки:

Потолок после (первый слой — виброизоляционный материал Acoustics Xtreme X2, воторой слой — шумопоглощающий материал Acoustics SoundWave 15):

Шумоизоляция багажника и арок колес Toyota LC Prado 150

В багажнике клеили виброизоляционные материалы из серии Acoustics Profy (толщина 3 и 4 мм), поверх них вторым слоем — Acoustics SoundWave 15 на арки колес и Acoustics Soft 6 по всей поверхности багажника, включая задние крылья внедорожника:

Вот такой «сэндвич» в итоге получается из виброизоляция и шумоизоляции:

Шумоизоляция пола Toyota LC Prado 150

На пол также использовали комбинированные материалы — на центральную консоль потолще (4 мм), на весь периметр пола материал толщиной 3 мм. Все материалы из линейки Acoustics Profy. Второй слой — шумоизолятор толщиной 6 мм Acoustics Soft 6.

Шумоизоляция дверей Toyota LC Prado 150

Дверь (уже отмытая и подготовленная под правильные материалы):

И уже обработанные двери (вибропоглощающий материал толщиной 2 мм на внешнюю сторону двери Acoustics Xtreme X2 и его же на дверную карту, технологические отверстия заклеиваем вибропоглощающим материалом толщиной 3 мм Acoustics Xtreme X3. Также на дверную карту клеим шумопоглотитель Acoustics SounsLine 7.

Как итог — значительное снижение шума, в машине всегда тише и комфортнее после полной шумоизоляции. Еще шумоизоляция всегда отличная подготовка перед установкой хорошего звука. В общем, если у вас не BMW или Mercedes, где в принципе можно смириться с небольшим уровнем шума, то заказать работы по шумоизоляции в нашей студии будет правильным решением — ЗВОНИТЕ (066) 607-45-19, (068) 359-71-76.

Замена штатной магнитолы Toyota LC Prado 150 на Pioneer с беспроводным CarPlay

Последним этапом этой работы в Toyota LC Prado 150 была замена заводской магнитолы. Владелец автомобиля категорически не хотел покупать китайца на Андроид, хотел качественный брендовый многофункциональный аппарат с удобным интерфейсом и синхронизацией со смартфоном.

Мы порекомендовали топовую модель Pioneer AVH-Z9200BT с беспроводным CarPlay/AndroidAuto. Для монтажа и подключения использовали переходную рамку, адаптер кнопок на руле для Toyota Prado 150 и антенный переходник.

В результате приборная панель и функционал аудиосистемы значительно преобразились.

За дополнительной информацией обращайтесь к нам по телефонам (066) 607-45-19, (068) 359-71-76

785 Всего 2 Сегодня

Шумоизоляция Toyota Land Cruiser Prado по привлекательной цене в Москве

Без качественной шумоизоляции длительная поездка на машине или автопутешествие могут превратиться в настоящую пытку для водителя и пассажиров. Посторонние шумы и вибрации снижают концентрацию внимания, негативно отражаются на общем уровне комфорта в салоне машины. Избавиться от этого легко — достаточно установить на Toyota Land Cruiser Prado шумоизоляцию в официальном сервисе ГулливерАвто.

Мы предлагаем автовладельцам установку высококачественного шумоизоляционного материала Comfort Mat, сочетающего в себе легкость и высокие шумопоглощающие характеристики. Работы выполняются квалифицированным персоналом в сертифицированном сервисном центре компании, в котором вы также можете установить фаркоп, любые аксессуары к нему, провести высококлассный детейлинг автомобиля.

Преимущества установки шумоизоляции на Тойота Ленд Крузер Прадо

Шумоизоляция Toyota Land Cruiser Prado одновременно решает сразу несколько задач:

— значительно (в несколько раз) снижает уровень шума и вибраций в салоне, обеспечивая комфорт как для водителя, так и для пассажиров;

— улучшает качество звучания акустической системы авто. Шумоизоляция позволяет раскрыть всю полноту звука, и даже штатная аудиосистема Тойота Ленд Крузер Прадо с ней зазвучит совершенно по-новому;

— понижает центр тяжести машины. Это положительно отражается на общей управляемости транспортного средства, обеспечивает плавный ход авто;

— служит в качестве дополнительной теплоизоляции салона. С качественной шумоизоляцией Comfort Mat вы потратите гораздо меньше времени и топлива на отопление салона, и даже при выключенном двигателе он будет гораздо дольше сохранять температуру.

Но многое зависит от качества шумоизоляционных материалов. Именно поэтому для шумоизоляции Toyota Land Cruiser Prado мы используем Comfort Mat — один из самых лучших, практичных и долговечных материалов. Широкий ассортимент шумки позволяет нам максимально эффективно решать задачи по шумоизоляции различных элементов кузова авто, добиваясь полной звуконепроницаемости.

Как мы делаем шумоизоляцию Toyota Land Cruiser Prado?

Работы по шумоизоляции проводятся нами с применением специализированного оборудования и инструментов: это промышленные фены, прикаточные ролики, съемники различных конфигураций для панелей и обшивки. Весь процесс можно разделить на следующие этапы:

— Шумоизоляция дверей. Для этого полностью снимается обшивка, удаляются старые шумоизоляционные материалы. После шумоизоляции обшивка ставится на место, не остается даже малейших следов вскрытия дверных карт, не говоря уже про царапины или сколы.

— Шумоизоляция салона. Она включает в себя оклейку материалом пола, крыши, салонной части арок, дверных стоек. Специалисты полностью снимают салон Тойота Ленд Крузер Прадо, включая кресла, покрытие пола и потолка.

— Шумоизоляция багажника. Полностью снимается вся обшивка, изолируется пол и стенки багажного отсека, крышка багажника.

— Шумоизоляция арок с внешней стороны. Выполняется дополнительно, позволяет полностью устранить шум от колес при движении.

— Шумоизоляция торпедо. Также проводится дополнительно, полностью избавляет салон от посторонних шумов и скрипов.

Еще одним преимуществом Comfort Mat является стойкая адгезия клеевого слоя — шумоизоляция максимально плотно прилегает ко всем деталям салона, дополнительно защищая их от влаги.

Преимущества установки шумоизоляции в ГулливерАвто

Сервисный центр нашей компании оснащен всем необходимым оборудованием и инструментами, позволяющими быстро и безопасно снимать элементы обшивки, исключая их повреждение. Высококвалифицированный персонал прекрасно знает все нюансы и конструктивные особенности Toyota Land Cruiser Prado, что позволяет нам гарантировать безупречное качество нашего сервиса.

Установкой шумоизоляции на Toyota Land Cruiser Prado одновременно занимаются до 10 сотрудников, а благодаря разделению ответственности достигается слаженная работа и полное отсутствие брака. В условиях нашего сервиса вы можете не только установить шумоизоляцию, но и любое купленное в нашем интернет-магазине оборудование: фаркопы, аксессуары к ним, автосигнализации и многое другое. Записаться на установку и проконсультироваться со специалистами вы можете по телефону или через форму чата.

Шумоизоляция Toyota Land Cruiser Prado

Шумоизоляция Toyota Land Cruiser Prado профессионально и недорого лучшими материалами в ГулливерАвто.

Шумоизоляция и замена штатной акустики на Land Cruiser Prado 150

13:50:50 - 20.01.2020


Новенький Лэнд Крузер Прадо в 150-ом кузове – отличный автомобиль! Проехав немного, насладившись удобством и мощностью, хозяин авто задумался об улучшении шумоизоляции и оборудовании авто новой акустикой, взамен стандартной. С этими вопросами он и обратился в один из сервисных центров Чиж-Авто.

К сожалению, мы вынуждены признать, что абсолютно все производители, включая немецкие и японские, стали существенно экономить на шумоизоляции салона автомобиля. Как-то не соотносится с ценой автомобиля и возложенными на него ожиданиями высокий шум от дороги, шум двигателя (особенно, если он дизельный), общий дискомфорт в салоне на скоростях выше средних.

Дело поправимое! Специально для Toyota Prado специалистами Чиж-Авто разработано несколько вариантов, как комплексных предложений по правильной шумоизоляции так и отдельных узлов и деталей кузова.

Делаем комплексную шумоизоляцию, логично подумать об улучшении звучания акустической системы в автомобиле. По просьбе клиента, приняли решение заменить динамики и дооборудовать авто встроенным сабвуфером в корпусе «Стелс».


Что у нас будет установлено по акустике:


  • Динамики в передние двери — Акустическая система 3-х компонентная Hertz ESK163.5L
  • Динамики в задние двери — Компонентная акустическая система Morel Tempo 6
  • Сабвуфер корпусе стелс в багажник — Focal Sub 25 a4
  • Два усилителя: Автомобильный усилитель MD. Lab AM-MD1 и MD.Lab AM-MD4


Дополнительно будет установлено


Два навесных монитора на подголовники с диагональю 10.1″ на Android. Мониторы будут связаны с магнитолой. Могут как работать отдельно, так и в связке с головным устройством.



Мониторы в нашем каталоге по ссылке.

Начинаем с шумоизоляции


Помните! Очень важно, чтобы работы по шумоизоляции вашего автомобиля проводил только тот мастер, который уже выполнял шумоизоляцию этой марки и имеет соответствующие знания для разборки и сборки элементов.

Для шумоизоляции данного автомобиля будем использовать материалы из линейки StP Бипласт Premium

Разбираем салон и двери


Обратите внимание как выглядит штатная звукоизоляция. Перед проклейкой нашими материалами, удаляем заводской слой.


Накладываем первый слой виброизоляции пола (днища) кузова


Обклеиваем железо дверей. Шумоизоляция в три слоя.


Делаем виброизоляцию обшивок дверей


Прокладываем антискрип и шумоизоляцию



Используем разъемы штатной аудиосистемы для коммутации новых компонентов


  Устанавливаем динамики и дополнительное оборудование в двери Land Cruiser Prado 150


Собираем двери


Акустика


В передние двери есть возможность поставить овалы размера 6 на 9 дюймов или, с изготовлением переходных колец, стандарты 16,5 см. или 20 см. В задние двери только размер 16,5 см. через стандартные переходные кольца.

В передние двери устанавливаем мидбасы 16,5 см из комплекта компонентной акустики Hertz ESK163.5L. Для задних пассажиров  будет звучать акустическая система Morel Tempo 6.

Все акустические провода собираем в жгуты и прокладываем параллельно штатной проводке автомобиля. Провода заведены в двери через штатные разъемы.

Изготавливаем корпус Стелс для сабвуфера


Сабвуфер в Toyota Land Cruiser 150 можно установить готовым изделием в багажник, либо сделать корпус типа «стелс» и разместить его в правой части багажного отсека. Мы решили сделать именно так. Согласовав с заказчиком, для установки остановились на 10″ динамике.

В задней правой нише багажника изготавливаем каркас, по которому будем изготавливать корпус для сабвуфера типа «Стелс».


Изготавливаем матрицу. Накладываем первый слой стекловолокна


Вытаскиваем матрицу будущего сабвуфера. Нагоняем толщину стенок и формируем стелс уже вне багажника автомобиля


В результате получаем вот такой Стелс:

Устанавливаем Стелс в нишу багажника Land Cruiser Prado 150. Снаружи корпус сабвуфера также обклеиваем шумкой.


Пропускаем провода. Ставим динамик сабвуфера в корпус собираем обшивку.


Как тут и был!


Усилители


Усилители мощности в Toyota Land Cruiser 150 можно установить под передние сидения или скрытно в правую боковину багажника. Так как у нас в правой боковине сабвуфер ставим под сидения.

Под левое (водительское) сидение установили четырехканальный усилитель MD.Lab AM-MD4 для акустики


Под правое сидение устанавливаем усилитель MD.Lab AM-MD1 для увеличения мощности сабвуфера


Штатное головное устройство уже было заменено на продвинутую магнитолу. Нам осталось все подключить и настроить.


Установили мониторы на подголовники передних сидений. Завязали в общую сеть. Теперь комфортное время препровождение обеспечено и задним пассажирам Лэнд Крузера Прадо


Весь комплекс работ занял довольно продолжительное время. По стоимости — нужно считать в каждом отдельном случае, подход индивидуален.

В результаты мы получили не только тихий автомобиль, где не слышно беспокоящих дорожных шумов и звука двигателя автомобиля, но и улучшенное качество. Акустика зазвучала качественнее, а звук, исходящий из них, стал намного отчетливей и чище.

Удачи на дорогах. Ваш Чиж-Авто.

Шумоизоляция Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Прадо)

Описание

ТД Шумоизоляция производит готовые комплекты изоляции, в которых уже рассчитано все необходимое для комплексной обработки основных элементов авто. Специально подобранный для вашего автомобиля набор материалов устранит акустические шумы, сделает машину комфортной. Двери будут закрываться с глухим звуком, исчезнут скрипы в обшивке и панелях, установленная акустика заиграет интереснее, салон станет более тихим.

Комплект шумоизоляции Toyota Land Cruiser Prado включает:

  1. комплект шумоизоляции пола

  2. комплект шумоизоляции крыши

  3. комплект шумоизоляции дверей

  4. комплект шумоизоляции капота

  5. комплект шумоизоляции багажника

  6. комплект шумоизоляции арок

Варианты исполнения шумоизоляции для Toyota Land Cruiser Prado

Комплект для проклейки автомобиля включает все необходимое для проведения полной обработки авто своими руками в трех вариантах исполнения. Для покупки комплекта выберите необходимый уровень комфорта и добавьте его в корзину.

Комплект проклейки Тихо

Самый экономичный вариант, содержит минимальный набор материалов, необходимых для проведения работ. Выбирайте этот комплект, если уровень комфорта в салоне достаточный, не стоит задача установить акустику, бюджет на шумование ограничен.

Комплект проклейки Еще тише

Золотая середина. Набор обеспечит средний эффект и полную шумоизоляцию авто. 25% наших покупателей выбирают этот вариант. Результат проклейки вас порадует, но можно зашумовать и лучше.

Комплект проклейки Совсем тихо

Максимально эффективный и самый популярный набор проклейки. В него включены наиболее технологичные виды материалов. Если проклеиваете авто впервые или ставите акустику, рекомендуем взять его.

Количество материалов в наборе для проклейки

Наименование материала Тихо Ещё тише Совсем тихо
Виброизоляция 1,5мм в листах 50х70 см 10
Виброизоляция 2мм в листах 50х70 см 10 20 20
Виброизоляция 3мм в листах 50х70 см 5 10 10
Виброизоляция 4мм в листах 50х70 см 30 30 30
Сплен 4мм в листах 75х100 см 15
Сплен 8мм в листах 75х100 см 3
CarLok 8мм в листах 75х100 см 3
Mat 3мм в листах 75х100 см 2 15
Mat 6мм в листах 75х100 см 2 15
Mat 10мм в листах 75х100 см 5
Антискрип 25х1400 мм 8 8 8
Битопласт 10мм в листах 100х100 см 4 4 2
Битопласт Волна 20мм в листах 75х100 см 4
Итого 18200 20600 23800

Какие материалы входят

Для дверей

Качественная обработка невозможна без обезшумливания дверей. Рекомендуем совместить этот этап с установкой аудиосистемы вместо заводской. В основном тюнинг дверей производится сначала. Обработка дверей на порядок снизит шум в салоне.

Для пола

Миновать этот элемент кузова не получится. Значительные источники вибраций и звука примыкают с днищем: арки, подвеска, дорожное полотно. На полу кладут максимальную толщину слоя.

Для крыши

Обработка шумкой крыши нужно для устранения наружного шума и «сверчков». Входящие к комплект материалы остановят звуки, не добавив значительного веса, останется только аккуратно вернуть на место обшивку.

Для капота

Большой размер этого элемента автомобиля становится источником значительных вибраций. Установка шумоизоляцией крышки капота также станет теплоизоляцией двигателя.

Для багажника

Проклейка багажного отсека позволит существенно снизить шум, идущий от задних арок.

Для колесных арок

шумование подкрылок останавливает передачу вибраций и шума от дороги и подвески. Сами арки не являются источником шума. Колесные ниши изолируются легко, если тщательно очистить загрязнения.

Как правильно проклеить Toyota Land Cruiser Prado своими руками

Купив этот комплект, получаешь все нужные для проклейки материалы. Советуем сразу докупить инструменты для легкого демонтажа клипс салона, прикаточный ролик, раствор для обезжиривания поверхности и армирующий скотч.

Шаг 1. Демонтаж

Разборка салона выполняем бережно отсоединив клипсы Добравшись до голого металла кузова начинаем подготовку поверхности. Протираем|чистим от загрязнений и обезжириваем металлическую поверхность, позволяем высохнуть.

Шаг 2. Проклейка

После завершения подготовительных работ, выполняем установку слой за слоем. Первоначально проклеиваем виброизолирующий слой. Поверх прокладываем шумоизолятор и шумопоглощающие материалы. Каждый слой плотно прижимаем и прокатываем валиком.

Шаг 3. Антискрип и монтаж обшивки

Проклейка антискрипом производится на завершающем этапе работ. Проклеиваем антискрипной лентой все стыки для устранения сверчков. тщательно возвращаем исходный вид. Остается оценить изменения.

Если аккуратно выполнить все этапы установки шумки результат однозначно порадует. Советуем начинать с простого: клеить колесные ниши, затем днище, багажник и так далее по мере наработки своего опыта.

Или обратится в наш собственный установочный центр — сделаем быстро и недорого.

Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.

Ремонт радио шумного Prado 150 Diesel

После некоторых поисков в сети и опроса люди предлагают устройства FERRITE CORE, SPLIT, 9,85 мм, 225 Ом типа 43.

Изначально я купил несколько ядер у jay car, и они действительно помогли, но на самом деле не решили проблему, поэтому я пошел на поиски рекомендованного типа и нашел их в Fair-rite в Element14, номер детали # 0443167251, они стоят 1,49 доллара каждый. Я использовал около 15 на машине, и хотя я понятия не имею, нужен ли какой-либо из них, я попытался закрепить их на как можно большем количестве кабелей двигателя / управления, которые я смог найти в моторном отсеке, и совместные усилия действительно уменьшили шум от дроссельной заслонки / разгона. Он не полностью исчез, с легким щелчком на 14 МГц, но он практически полностью удалил весь шум на 3,6 и 7 МГц. и сделал более пригодными для использования верхние полосы.

На левой фотографии показаны сердечники на каждой форсунке. Правое фото по системе управления впрыском.

Я также добавил их в систему управления дроссельной заслонкой и другие электрические системы двигателя. Работа над этим продолжается, я продолжаю добавлять / изменять / перемещать клипы, чтобы найти оптимальное место для решения этой проблемы с шумом! Со времен фото локации изменились !..

Сердечник на корпусе дроссельной заслонки и других системах двигателя. Я продолжаю перемещать их, пытаясь найти золотую середину!

Заземление.

В машине я использую codan NGT и антенну с автонастройкой 9350. Эта антенна имеет заземляющий браслет, который идет в комплекте, и требует хорошего автомобильного заземления для эффективной работы. Я заземлил антенну на заднюю дверь автомобиля и корпус кузова, и заземлил эти 3 элемента автомобиля крестом, корпус и антенна были хорошо соединены. Я также заземлил корпус радиоуправления codan и установил ферритовый зажим на коаксиальный кабель на корпусе радио. Но в разговоре с людьми Prado использует резиновый корпус / шасси и опоры двигателя. все три элемента не связаны. Так что это была последняя попытка, и это имело наибольшее значение. Я купил заземляющий браслет на сайте vk3ajj radios.net.au и приступил к устранению проблемы!

Заземляющий провод антенны подключается к болтам задней двери, а кронштейн антенны — к задней двери в альтернативном месте

Я начал с того, что протянул заземляющую ленту от заднего выхлопа к шасси автомобиля, задняя выхлопная подвеска находится на резиновой втулке, и я подключил заземляющую оплетку / ленту к этой подвеске с помощью зажима для носа из нержавеющей стали.Я тщательно очистил выхлопную скобу металлической щеткой, чтобы обеспечить хорошее соединение. Другой конец этой заземляющей ленты соединяется с болтом, который удерживает задний защитный кожух дизельного бака от камней на направляющей шасси за задним правым колесом. На правом фото ниже. Если бы я был лучше организован, я бы использовал несколько звездообразных шайб, где я подключаю этот кабель, чтобы обеспечить наилучшее соединение, и я мог бы модернизировать их, продолжая возиться.

Подвеска выхлопной системы к заземлению шасси.

Это скрепило выхлоп и шасси, мне потребовалась еще одна пробежка, чтобы сделать это с кузовом автомобиля. Я обдумал свои варианты и решил использовать еще один проход от точки выхлопной подвески до точки задней двери, я тоже заземлил антенну. Для этого потребовалась отдельная оплетка вдоль шасси и вверх за задним бампером до этой точки дверного болта.

Подвеска выхлопной системы к заземлению кузова автомобиля.

Заземление шасси и выхлопа имело самое большое значение.Автомобильный шум и шум дроссельной заслонки в нижних диапазонах значительно улучшились, Codan NGT показывает уровень RX как dBuV, а до Ferrites он будет колебаться на средних уровнях 55dBuV, с изменениями шума при применении дроссельной заслонки и вождении. После установки ферритов уровень шума будет составлять около 50 дБмкВ, а шум от дроссельной заслонки и использования автомобиля стал намного меньше, но все равно раздражал.

Теперь я заземлил шасси и выхлоп к корпусу / антенне. Шум теперь находится в диапазоне 20–30 дБмкВ, в зависимости от частоты, а на 80/40 м, по-видимому, не существует реального определяемого шума дроссельной заслонки.Небольшой щелчок на 14 МГц под дроссельной заслонкой, исчезнувший на более высоких диапазонах.

Двигатель включен и не работает, шум на 7Mhz ~ 20dBuV

Когда автомобиль выключен вдали от источников шума / мощности, я могу видеть значения в виде низких однозначных цифр, поэтому я не полностью исправил уровень шума, но изменение на +20 дБ — ОГРОМНОЕ улучшение уровня шума при вождении автомобиль, и шум, производимый во время вождения, который мог маскировать других операторов / мешать разговору, практически исчез!Интересно, улучшило ли это и сторону TX, ведь теперь машина стала больше земли! только время и использование покажут !.

Процесс еще не закончен, заземление продолжается, в следующий раз, когда у меня будет свободное время, я планирую заземлить корпус, двигатель / выхлопную систему и шасси друг к другу в передней части автомобиля. Работа на другой день!

PRADO HM-02 3 в 1 HiFi стерео Bluetooth беспроводные наушники-гарнитура с шумоподавлением Super Bass с шумоподавлением накладные наушники Hands-Free AUX разъем 3,5 мм Разъем для SD-карты с микрофоном

Описание

Выделять
  • Все готовые запасы: 100% абсолютно новый и качественный
  • МАЛАЙЗИЯ Продавец с местной доставкой и поддержкой клиентов
  • Беспроводная игровая гарнитура Bluetooth Накладные наушники с микрофоном
  • Поддержка: Bluetooth / 3.Плагин 5 мм / SD-карта
  • Микрофон с шумоподавлением
  • Сильный бас и объемный звук на 360 °, чистый звук без потерь
  • HiFi Powerful Bass Stereo Sound Effect: 40-мм динамики
  • Складная конструкция позволяет легко хранить
  • Гибкое оголовье из мягкой ткани и кожаные наушники
  • Выход на сабвуфер, четкий ударный игровой звук.
  • Есть встроенный регулятор громкости, можно легко регулировать громкость.
  • Емкость аккумулятора: литиевая батарея 300 мАч
  • 10 часов Время разговора; Время воспроизведения музыки: 8 часов
  • Встроенный скрытый чувствительный микрофон высокой четкости
  • Стандартный 3,5-мм аудиоразъем с поддержкой режима воспроизведения с линейным выходом, вы можете слушать музыку без
  • Режим Bluetooth.
  • Bluetooth 4,2 Расстояние сигнала: <10 м
  • Встроенный слот для карт Micro-SD, поддержка режима воспроизведения tf-карты (SD-карта не входит в комплект)
  • Гарантия: 3 месяца только на производственные дефекты
  • Размер продукта: 14 x 7 x 18 см
  • Комплектация: 1 беспроводная игровая Bluetooth-гарнитура Накладные наушники с микрофоном, 1 USB-кабель, 1 руководство пользователя

Выделить

  • Все готовые запасы: 100% абсолютно новый и качественный
  • МАЛАЙЗИЯ Продавец с местной доставкой и поддержкой клиентов
  • Беспроводная игровая гарнитура Bluetooth Накладные наушники с микрофоном
  • Поддержка: Bluetooth / 3. Плагин 5 мм / SD-карта
  • Микрофон с шумоподавлением
  • Сильный бас и объемный звук на 360 °, чистый звук без потерь
  • HiFi Powerful Bass Stereo Sound Effect: 40-мм динамики
  • Складная конструкция позволяет легко хранить
  • Гибкое оголовье из мягкой ткани и кожаные наушники
  • Выход на сабвуфер, четкий ударный игровой звук.
  • Есть встроенный регулятор громкости, можно легко регулировать громкость.
  • Емкость аккумулятора: литиевая батарея 300 мАч
  • 10 часов Время разговора; Время воспроизведения музыки: 8 часов
  • Встроенный скрытый чувствительный микрофон высокой четкости
  • Стандартный 3,5-мм аудиоразъем с поддержкой режима воспроизведения с линейным выходом, вы можете слушать музыку без
  • Режим Bluetooth.
  • Bluetooth 4,2 Расстояние сигнала: <10 м
  • Встроенный слот для карт Micro-SD, поддержка режима воспроизведения tf-карты (SD-карта не входит в комплект)
  • Гарантия: 3 месяца только на производственные дефекты
  • Размер продукта: 14 x 7 x 18 см
  • Комплектация: 1 беспроводная игровая Bluetooth-гарнитура Накладные наушники с микрофоном, 1 USB-кабель, 1 руководство пользователя

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Версия Bluetooth: 4. 2
Рабочее расстояние: около 10 метров
Разъемы: штекер 3,5 мм
Тип штекера: Беспроводная / AUX / SD-карта
Регулятор громкости: Да
С микрофоном: Да
Размер динамика: 30 мм, привод
Частотный диапазон: 20-20 000 Гц
Импеданс: 16 Ом + 15%
Файлы Bluetooth: A2DP, AVRCP, HSP, HFP
Емкость аккумулятора: литиевая батарея 300 мАч
Время воспроизведения: 8 часов
Время воспроизведения музыки: 8 часов

Комплектация

1 беспроводная игровая Bluetooth-гарнитура Накладные наушники с микрофоном, 1 USB-кабель, 1 руководство пользователя

Анализ кинетических компонентов

Маркос Лопес де Прадо, Риккардо Ребонато :: SSRN

Журнал инвестирования, Vol.25, № 3, 2016

24 стр. Добавлено: 21 мая 2019 года Последняя редакция: 30 мая 2019 г.

Дата написания: 5 июня 2016 г.

Аннотация

Мы представляем анализ кинетических компонентов (KCA), приложение в пространстве состояний, которое извлекает сигнал из серии зашумленных измерений, применяя фильтр Калмана к разложению Тейлора случайного процесса.Мы показываем, что KCA имеет несколько преимуществ по сравнению с другими популярными методами снижения шума, такими как быстрое преобразование Фурье (FFT) или локально взвешенное сглаживание диаграммы рассеяния (LOWESS): во-первых, KCA предоставляет оценки полосы в дополнение к точечным оценкам. Во-вторых, KCA дополнительно разделяет сигнал на три скрытых компонента, которые можно интуитивно связать с положением, скоростью и ускорением. В-третьих, KCA более надежен в приложениях для прогнозирования. В-четвертых, KCA — это дальновидный подход в пространстве состояний, устойчивый к структурным изменениям.Мы считаем, что этот тип декомпозиции особенно полезен при анализе следования за трендом, импульса и возврата к среднему значению финансовых цен.

Инструмент демонстрирует финансовую инерцию, когда его цена ускоряется ненамного больше нуля в течение длительных периодов времени. Наш эмпирический анализ 19 самых ликвидных фьючерсов в мире подтверждает наличие сильной инерции по всем классам активов. Мы также утверждаем, что KCA может быть полезен маркет-мейкерам, поставщикам ликвидности и фейдерам для расчета их торговых диапазонов.

Ключевые слова: Анализ кинетических компонентов, временные ряды, анализ главных компонент, LOWESS, анализ Фурье, фильтр Калмана

Классификация JEL: G0, G1, G2, G15, G24, E44

Рекомендуемое цитирование: Предлагаемая ссылка