Полярность прикуривателя: распиновка, автомобильный, полярность, штекер, контакты, гнездо

Подгорание контактных зон – частая неисправность. Она связана с большими токами (до 25 Ампер), которые протекают, особенно в момент коммутации.

Большая ошибка – пробовать подчистить контакты с помощью ножа или отвертки. В большинстве случаев питание на прикуриватель подается постоянно (иногда в первом положении ключа зажигания). Производя очистку неизолированным металлическим предметом, можно закоротить питающее напряжение на массу, и, в лучшем случае, перегорание предохранителя неизбежно.

Чистку контактных зон желательно производить при обесточивании самого прикуривателя (например вынув соответствующий предохранитель). Очистку можно произвести отверткой, надежно обёрнутой наждачной бумагой или протереть контакты чистым спиртом с помощью жесткой кисточки, после этого дать просохнуть во избежание возгорания.

Видео — как отремонтировать прикуриватель в машине:

Несвоевременный выброс съемного элемента с недостигнутой до рабочей температуры нагревательного элемента возможен при износе биметаллических пластин фиксатора.

Очень часто это случается по причине нарушения геометрии пластин при установке «левых» гаджетов и переходников. Пластины со временем разгибаются и неправильно фиксируют прикуривательный элемент, производят преждевременный выброс.

Видео — решение проблемы с прикуривателем Калины при подключении компрессора:

Наиболее опасна ситуация отсутствия выброса съемного элемента, то есть чрезмерная фиксация. Это может привести к самовозгоранию пластмассовых элементов конструкции и автомобиля в целом. Такие случаи имели место. Поэтому некоторые некурящие автолюбители достают съемную часть из гнезда во избежание случайной фиксации (например, прислонив туда сумку).

Однако и в этом случае гнездо конструкции лучше чем-нибудь заполнить во избежание случайного попадания в него небольших металлических предметов и закорачивания контактов.

Не следует оставлять на длительное время, особенно при отсутствии пассажиров и водителя в салоне, включенные в разъем переходники питания гаджетов, разветвители и тройники, дополнительное оборудование.

Особенно опасны сравнительно недавно появившиеся на рынке дополнительные обогреватели салона с питанием от прикуривателя.

Они потребляют большие токи в непрерывном режиме. Если прикуриватель нагревается за минуту, то они могут оставаться включенными часы. Предохранитель 30 Ампер (иногда его номинал принудительно увеличен) может выдержать большой постоянный ток в течение длительного периода. А вот идущие к разъему проводники начинают разогреваться, изоляция размягчаться. Возможна ситуация межпроводниковых замыканий, которая может привести к возгоранию проводки.

Видео — как разобрать прикуриватель  при его замене на ВАЗ 2110, 2111, 2112:

Очень часто, в основном автолюбители, параллельно прикуривателю подключают  питание магнитол, дополнительное оборудование. Действительно, обычно этот способ подключения наиболее прост. Но, вместе с тем, и наиболее опасен.

Проводка прикуривателя зачастую не рассчитана на большие постоянные токи, а современные магнитолы с выходной мощностью 4 х 50 Ватт потребляют токи до 50 Ампер в пиковом режиме.

При выходе из строя предохранителя прикуривателя (обычно он установлен в группе предохранителей в салоне), следует исследовать причины его перегорания. Очень частая причина – неисправность зарядного устройства гаджета либо замыкание контактов в момент коммутации.

Это не так страшно, как замыкание электропроводки или перегорание выходных каскадов автомагнитолы при ее подключению к прикуривателю.

В любом случае, недопустима установка на место предохранителя «жучка», даже на непродолжительное время.

Минусовой (массовый) вывод прикуривателя соединен с внутренней поверхностью гнезда. Во многих автомобилях он подключается непосредственно под болт на «массу» кузова. В процессе длительной эксплуатации место соединения может окислиться, контакт нарушиться. Это приводит к нарушению работы прикуривателя. Чтобы восстановить работоспособность, необходимо очистить контакты массового провода.

Рекомендации по эксплуатации

Советы по эксплуатации автомобильного прикуривателя:

• не допускайте хранение съемной части в загрязненных местах, попавшая на нагревательную зону пыль и грязь может вызвать возгорание;
• после приобретения подержанного автомобиля, проверьте, не подключено ли к питанию прикуривателя дополнительное оборудование, магнитола;
• используйте только качественные разветвители, тройники и другие гаджеты, устанавливаемые в гнездо прикуривателя, не оставляйте их включенными во время стоянки транспортного средства.

Если загорелся значок аккумулятора на панели приборов — что делать в этом случае.

Как правильно подключить разъем фаркопа автомобиля.

Где можно вести поиск штрафа https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/shtrafy/po-nomeru-postanovleniya.html по номеру постановления.

Видео — как сделать плюс в прикуривателе от ключа:

Может заинтересовать:

Добавить свою рекламу

Добавить свою рекламу

Добавить свою рекламу

voditeliauto.ru

Прикуриватель — это опасно? — журнал За рулем

Нашумевший недавно сюжет о сгоревшей новенькой «Хонде» жительницы Подмосковья породил споры на тему «Кто виноват?».

prikur

Прикуриватели не горят. А штекеры?

ПРИНЦИПИАЛЬНО И ПРОИЗВОЛЬНО

Виновником пожара признали зарядное устройство для телефона, подключенное к гнезду прикуривателя. Владелицу автомобиля искренне жаль. Но сейчас нас интересует не причина возгорания конкретного авто, а общий вопрос: не опасно ли вставлять в такое гнездо что-то, кроме штатного прикуривателя? Аргументы вроде «да мы все так делаем!» неубедительны.

Неоспоримый авторитет в подобных спорах — изготовители автомобилей: что они скажут, то и верно. Однако у всех по-разному. «Хёндай», например, вставлять в гнездо прикуривателя электрические приборы разрешает, однако только те, что с его клеймом. «Форд» допускает вставлять разъемы, но опять-таки с условием: соответствующие некоему стандарту SAE (номер стандарта не указан, а если бы и был назван, то что с того простому потребителю?). «Сузуки» категорически запрещает использовать гнездо для подключения посторонних потребителей. Настолько же принципиальна компания «Чери». А вот другой «китаец» — ZX не против, лишь бы ток потребителя не превышал 10 А… Сколько производителей, столько и рекомендаций. А что говорят стандарты? В них ясности не больше.

prikur

Три штекера — и такой разброс в размерах! Тот, что диаметром больше 21 мм, в гнездо вообще не влезает.

У ВАС КАКОГО РАЗМЕРА?

Прикуриватель появился раньше, чем бортовая розетка. Его запатентовала фирма «Моррис» в 1921 году, а 

www.zr.ru

Штекер прикуривателя плюс минус

Дата публикации: 26 июня 2016 .
Категория: Автотехника.

Первые прикуриватели появились на свет еще в 1920 году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы. Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое. Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB.

К сожалению, несмотря на появление всевозможных тройников для прикуривателя, центральный элемент остается только один, и он обладает рядом преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при эксплуатации этого полезного устройства.

Преимущества и недостатки автомобильных прикуривателей

Самое главное преимущество прикуривателя – это возможность подключения к нему огромного количества электроприборов, облегчающих жизнь в дороге. Однако, из-за коммутации таких больших объемов тока, конструкция этого устройства ненадежна. К тому же нельзя упускать и тот факт, что каждый раз, подключая гаджеты к прикуривателю, мы создаем механическую нагрузку на его элементы. В идеале, производителям автомобилей стоило бы задуматься об увеличении прочности, за счет большего количества прижимных лапок. Тогда вилка держалась бы в прикуривателя более «уверено».

Увы, пока что на большую часть вилок устанавливают лишь подпружиненный контакт и пару прижимных лапок. Во время поездки и естественной вибрации автомобиля, контакт между гнездом и вилкой нарушается, в результате чего прикуриватель начинает искрить, а иногда даже становится причиной короткого замыкания и возгорания.

Если этот элемент вышел из строя, его можно отремонтировать самостоятельно, главное, соблюсти полярность прикуривателя автомобиля.

Электрическая цепь прикуривателя

Если в вашем автомобиле нет прикуривателя или он сломался, то обращаться к автослесарю необязательно. Достаточно понять, как работает электрическая цепь.

Итак, плюс в прикуривателе – это сама ручка кнопка. При нажатии на нее происходит замыкание цепи, а спираль начинает нагреваться. Если же говорить о том, где минус в прикуривателе, то тут тоже нет ничего сложного – это боковые стенки самого металлического цилиндра.

Зная этот параметр, вы без труда сможете монтировать и исправить поврежденный прикуриватель в автомобиль. Для этого:

• Скрутите гайку на тыльной стороне прибора.
• Разберите прикуриватель.
• Найдите в его нижней части полупроводниковую пластину и удалите ее, если она стала причиной поломки.
• Спилите на корпусе прибора выступ.
• Соберите прикуриватель.
• Зачистите провода для подключения устройства (на 7 мм), также необходимо обжать на них клеммы.
• Уберите центральную консоль в автомобиле и отсоедините подсветку.
• Извлеките блок.
• Подключите провода при помощи специальных соединительных клипс. Первый провод (бело-коричневый) необходимо провести к проводу от подсветки. Два оставшихся провода (желтый и черный) подсоедините к проводам прикуривателя.
• Протяните провода вниз и подсоедините их к разъему от прикуривателя.
• Установите прикуриватель на место.
• Установите подсветку.

В заключении

Как видите, вы можете самостоятельно «реанимировать» прикуриватель. Плюс, минус в этом процессе играют большую роль, поэтому перед работой лучше несколько раз все проверьте. Лучше всего обратиться к инструкции и рекомендациям производителя.

Это автомобильное устройство используют даже некурящие владельцы авто. Ведь девайс обладает отменным функционалом, выходящим далеко за рамки своего названия.

В гнездо прикуривателя можно подключить следующие приборы:

• зарядку для телефона, планшета или другого электронного девайса;
• компрессор для накачки колес;
• навигационный комплекс;
• видеорегистратор;
• розетка под 12 вольт.

Однако со временем прикуриватель может выйти из строя или потребуется его ремонт. При подключении новой запчасти необходимо соблюдать полярность проводов, знать где плюс, а где минус. В статье представлена информация и инструкция по замене или ремонту элемента.

Плюсы или минусы нескольких прикуривателей

Старые автомобили, например, классика ВАЗ, имеют другую конструкцию устройства. Там расположен длинный автоприкуриватель со своими плюсами и минусами. Этот девайс разрабатывался уже давно, поэтому имеет ряд технологических недостатков. К минусам относятся.

1. Невозможность подключения нескольких устройств к прикуривателю.
2. Слабые контакты. Со временем из-за возраста или частой езды по разбитым дорогам могут разболтаться усики самого прикуривателя. Это нарушает работу устройства и чревато выходом его из строя.
3. К минусам надо отнести внешний вид старого прикуривателя, который гораздо хуже. Лампочка светит не так ярко или часто перегорает.

Новые модели авто оснащены современным европрикуривателем с большим посадочным местом. Чтобы установить его на классику, необходимо будет расточить гнездо, приобрести специальный трехконтактный штекер подключения и припаять провода.

Зато у такой модификации прикуривателя есть ряд плюсов.

1. Надежные контакты. Европрикуриватель хорошо держится в гнезде, а фиксирующая гайка не откручивается.
2. Плюс – внешний вид, лампа подсветки симпатичнее.
3. Современный автомобильный прикуриватель позволяет подключать несколько приборов одновременно.

Поэтому при покупке устройства для машины лучше выбрать второй вариант.

Полярность прикуривателя автомобиля

Порой элемент выходит из строя. Частые неисправности следующие.

1. Перегоревший предохранитель. На электрическую цепь установлен специальный защитный элемент, рассчитанный на силу току 10 Ампер. При возникновении неисправностей или короткого замыкания он перегорает, чтобы сохранить прикуриватель, провода и приборы рабочими. Данный элемент отвечает еще за несколько устройств. Если не работает прикуриватель вместе с часами, то следует добраться до монтажного блока и заменить предохранитель.
2. Окислившиеся контакты. Со временем или от подключения мощных устройств к прикуривателю (типа компрессора или автозарядки), металлические разъемы могут окислиться. Перед заменой желательно вынуть патрон и осмотреть усики на предмет появления окислов. При наличии таких моментов следует очистить их и подогнуть для лучшего соединения. Перед проведением процедуры рекомендовано снять минусовую клемму с АКБ автомобиля. Это исключит короткое замыкание. Нужно знать, где плюс и минус.
3. Отработанный элемент накаливания автоприкуривателя. Нихромовая спираль, находящаяся внутри патрона, тоже может перегореть. Это повлечет за собой установку нового прикуривателя.
4. Короткое замыкание или обрыв проводки. Кабеля могут перетереться или оплавиться в результате «коротыша». Определить такую неисправность автоприкуривателя можно мультитестером. Необходимо проверить целостность проводов.

Правильное подключение прикуривателя

Ремонт автомобильного устройства, его демонтаж или монтаж можно осуществить своими руками. Для замены прикуривателя потребуется взять следующий перечень инструментов:

• крестовая/минусовая отвертка;
• паяльная лампа с припоем;
• соединительные клеммы для плюса и минуса.

Ремонт осуществляется следующим образом.

1. Демонтируем автоприкуриватель. В каждом автомобиле он снимается по-разному. Иногда требуется просто поддеть патрон, а иногда приходится снимать облицовку центрального тоннеля.
2. Разбираем автоприкуриватель. Находим полупроводниковую пластину в нижней части. Именно она зачастую становится причиной поломки. Удаляем ее.
3. Спиливаем выступ на внешнем корпусе.
4. Собираем автоприкуриватель в порядке обратном разборке.
5. Зачищаем провода подключения как минимум по 5 мм.
6. Подключаем провода автомобильного прикуривателя, соблюдая полярность, где плюс, а где минус. Можно воспользоваться паяльной лампой или специальным клемником и зажимами.
7. Демонтируем центральную консоль для обратного подключения.
8. Отсоединяем блок подсветки.
9. Протягиваем провода, а затем подсоединяем их к разъему автоприкуривателя.
10. Осуществляем процесс сборки в обратной последовательности.

Информация по распиновке и распайке

Устройство прикуривателя можно увидеть на фото. На конце детали находится клемма контакта. Внутри имеются специальные держатели, нагревательный элемент и чашка. Присутствуют лапки разъемов и возвратная пружина. А для безопасности от ожогов имеется специальный изолятор. Все это защищает пластиковый корпус.

Подробная схема по распиновке и распайке проводов прикуривателя представлена в видео.

Схема подключения штекера прикуривателя

Перед установкой новой детали надо разобраться с полярностью. Понять, где плюс, а где находится минус у прикуривателя, можно по фото.

На устройство идут три различных провода.

1. Красный уходит в аккумулятор и отвечает за дополнительные устройства типа часы.
2. Желтый, центральный, также идет к батарее. Это лампочка подсветки гнезда.
3. Черный боковой – минус, масса. Находится на корпусе детали.

Когда требуется замена прибора, то подключаться следует по схеме, что показана на фото.

Где находится предохранитель прикуривателя

Перегоревший защитный элемент может быть следствием подключения одного мощного или нескольких устройств в гнездо. Из-за этого сила тока в проводах превышает критическое значение, вследствие чего плавится предохранитель. Это может произойти из-за того, что владелец перепутал, где плюс, а где минус в прикуривателе. Лечится эта неисправность снятием перегоревшего элемента и установкой нового.

Замена предохранителя прикуривателя

Чтобы осуществить процедуру, следует располагать инструкцией для конкретного автомобиля. Каждая машина имеет собственное расположение монтажного блока и назначение предохранителей. Нужно знать, где плюс и минус.

На большинстве авто ящик находится непосредственно за передней панелью. Однако на классике предохранитель №6 отвечает за работу автоприкуривателя, а на некоторых других моделях – реле поворотов. Поэтому при ремонте следует знать, какой именно элемент мы планируем менять, и где он находится. Необходимо купить предохранитель с сопротивлением, рекомендованным производителем.

Установка второго автоприкуривателя

Многие водители испытывают нехватку дополнительного гнезда. Выходов из этой ситуации несколько. Самый простой – установить специальный разветвитель, подключающийся в стандартный разъем. Однако это может вызвать большую нагрузку на цепь и привести к перегоранию проводов и предохранителя. Поэтому некоторые автовладельцы устанавливают дополнительный автоприкуриватель.

Второй способ сложнее, но надежнее. Процедура осуществляется следующим образом.

1. Выбираем подходящее место для дополнительного девайса.
2. Приобретаем новую запчасть. Черный провод – масса, которую монтируем под болт на кузове. Красный – плюс, уходит на аккумулятор, а желтый отвечает за подсветку устройства.
3. Прорезаем отверстие подходящего диаметра.
4. Устанавливаем новую запчасть.
5. Подсоединяем все провода, помня о том, где в прикуривателе находится плюс, а где минус.
6. Убираем мусор и производим финальную сборку. Теперь в распоряжении владельца два гнезда.

Летом к бортовой сети автомобилей их владельцы подключают обычно только зарядки для смартфонов и видеорегистраторы, потребляющие символический ток. А вот осенью и зимой в прикуриватели втыкают накидки-«попогрейки», выносные тепловентиляторы, электрические кружки, термоскребки для стекол и прочие автомобильные нагревательные гаджеты. Все это барахло, как правило, запитывается одновременно через разветвители прикуривателей, имеющие от двух до пяти гнезд, в результате чего многие автовладельцы сталкиваются с проблемами. И ладно бы, где-то отошёл контакт или оплавился штекер, но ведь можно и сжечь свой автомобиль… Как этого не сделать?

Кто виноват?

Ф изика и электротехника однозначно заявляют: для того, чтобы передавать большие токи по разъемным соединениям, разъемы должны иметь существенную площадь контакта, низкое собственное сопротивление и быть достаточно тугими. Чтобы понять суть процессов, происходящих в гнезде автомобильного прикуривателя и соответствующем штекере 12-вольтового гаджета, разберем штекер и взглянем на его потроха.

Разъем прикуривателя – двухконтактный. Минус – «ушки» на корпусе, плюс – центральный штекер. К минусу никогда вопросов не было – пружинящие боковинки штекера обычно очень туго входят в гнездо, и этот контакт спокойно выдерживает ток, который позволяет пропустить стоящий во «фьюз-боксе» штатный предохранитель, на котором висит цепь прикуривателя. А вот плюсовой контакт – парень ненадежный…

Во-первых, площадь контакта наконечника штекера с ответной частью гнезда недостаточна для токов выше 3-5 ампер. Контактная часть «плюса» в разветвителях прикуривателя встречается в двух вариантах: в форме кольцевой «заклепки», а-ля фурнитурный люверс как на сумках или кроссовках, или в виде простого плоского металлического донышка. При выборе эти две разновидности отчетливо видны, если взять разветвитель в руки. Какой вариант лучше? Как ни странно – никакой.

Дело в том, что плюсовые «носики» штекеров прикуривателей тоже встречаются разной формы. Бывают закругленные, а бывают почти плоские. Очевидно, что качество контакта будет выше, если «заклепка» совпадет с полукруглым «носиком», а плоское дно – с плоским «носиком». Но едва ли кто-то станет подбирать тип штекера на гаджете под тип своего разветвителя – такие “заморочки” переходят за грань разумного.

Во-вторых, внутри штекера прикуривателя плюсовой потенциал проходит на пути к нагрузке как минимум три последовательных не слишком надежных контакта, основанных лишь на усилии пружинки: «наконечник-пружинка», «пружинка-предохранитель», «предохранитель-пластина» (та, к которой уже припаян провод). Контакт, обеспечиваемый лишь прижимом плоскостей друг к другу, малонадежен, и при любых перекосах его площадь уменьшается, вызывая локальный нагрев.

Участие пружинки в передаче тока – и вовсе беда, поскольку она представляет собой с электротехнической точки зрения включенный в цепь отрезок стальной проволоки длиной сантиметров десять. Это участок повышенного сопротивления и падения напряжения в мощной цепи, а значит – источник разогрева и потенциально плохого контакта. Порой пружинки в штекерах разогреваются до потери упругости – прижим ее ослабевает, и начинается нагрев в ухудшившемся контакте в предохранителе. В итоге происходит размягчение пластмассы корпуса штекера, а иногда и самого разветвителя.

Что делать?

Увы, нужно признать, что прикуриватель не предназначен для длительного питания мощных потребителей. Разветвитель, питающий несколько многоамперных нагрузок, работает в тяжелом и потенциально опасном режиме. Можно ли как-то гарантированно обеспечить надежную работу мощных гаджетов в машине через разветвитель? Увы, наибольшую надежность можно получить лишь в случае подключения единственного потребителя в 12-вольтовое гнездо без всяких разветвителей. Если же без использования «тройника» не обойтись, уменьшить риск возникновения проблем можно, но лишь отчасти и с изрядной возней, которая не всякому придется по душе.

Дело в том, что если к разветвителю прикуривателя подключить, скажем, пару мощных «емель», термокружку и планшет, ток через каждый из штекеров будет хотя и высоким, но в целом условно терпимым. А вот суммарный ток, проходящий через собственный штекер разветвителя, может составить ампер пятнадцать. Это уже избыточно большой ток, и редкий штекер «переваривает» его благополучно в течение продолжительного времени. Поэтому если и затеваться с «тюнингом», то немного доработать придётся именно штекер разветвителя.

Идея состоит в том, чтобы исключить из штекера многочисленные ненадежные контакты, основанные лишь на упругости пружины. Также придется удалить предохранитель. Это не скажется на безопасности, поскольку индивидуальные предохранители остаются в штекерах гаджетов, подключаемых к разветвителю, а также цепь прикуривателя защищает штатный общий предохранитель во «фьюз-боксе» автомобиля.

Для доработки штекер нужно разобрать, предохранитель вытащить, а пружинку заменить на более длинную. «Носик» и плоский контакт надо залудить и соединить друг с другом отрезком многожильного провода с помощью паяльника. Именно по такому принципу сделаны графитовые щетки любого электродвигателя — провод проходит через пружинку, становясь «байпасом» для тока, на котором не возникает падения напряжения и нагрева. А пружина выполняет лишь роль поджима контакта, а не проводника.

Метод вполне эффективный, но вот стоит ли так заморачиваться – вопрос спорный. Возможно, проще предупредить перегрузку разветвителя, используя его лишь для питания маломощных гаджетов, а мощные потребители типа обогрева сиденья втыкать в прикуриватель напрямую и поочередно.

Почему не работает прикуриватель?

Прикуриватель автомобиля – это устройство, представляющее собой «розетку» для подключения различных электрических приборов с малой величиной напряжения, не превышающей 12 вольт. Прикуриватель есть во всех автомобилях, и является универсальным предметом. В его разъем можно включить фонарь, приспособление для прикуривания сигареты, дополнительный электрообогреватель, зарядное устройство для телефона и много других электрических приборов.

Данное устройство состоит из нескольких простых элементов – это сам корпус, имеющий контактные выводы, а сверху расположена лампа, которая освещает его в темное время суток. Прикуриватель устанавливается в торпеде автомобиля и подключается к бортовой сети автомобиля. Схема подключения является предельно простой и осуществляется с помощью устройства защитного отключения (УЗО).

Прикуриватель, являясь простым устройством, знаком каждому водителю. Однако, через некоторое время многие из них начинают задаваться весьма банальным вопросом: «почему прикуриватель не работает?». Независимо от марки автомобиля, такая неисправность может коснуться абсолютно каждого. Постараемся разобраться в причинах отказа работы разъема.

Причины отказа прикуривателя

В настоящее время, для автомобиля разработано тысячи аксессуаров, которые можно спокойно подключить в прикуриватель. Однако, мощность, на которую рассчитаны разъемы в разных автомобилях может заметно отличаться. Водители редко учитывают этот параметр и включают в «гнездо» прикуривателя различные электроприборы, на мощность которых он совсем не рассчитан.

При больших перегрузках перегорают как контакты прикуривателя, его разъем, так и предохранитель, который осуществляет защиту цепи от коротких замыканий и реагирует на высокую температуру. В остальных случаях – виной может стать и слишком низкая площадь сечения проводов, однако, такое может случиться в крайне редких случаях, так как производитель заранее рассчитывает сечение проводов, чтобы подобное не случалось. Поэтому, если перегорел прикуриватель или предохранитель, то их меняют.

К слову о предохранителях. Если предохранитель перегорел, ни в коем случае не торопитесь его менять. В первую очередь разберитесь, что стало причиной его выхода из строя. Предохранитель срабатывает в тех случаях, когда сеть была перегружена или замкнута накоротко. Короткое замыкание выглядит, как соединение «плюса» и «минуса» еще до подключения к разъему. В этом случае снижается сопротивление цепи, повышается ток и возрастает температура проводников. Данное явление вызывает плавление изоляции и может привести к возгоранию.

 Если короткого замыкания не обнаружено, а причиной перегорания стала простая перегрузка, то только после этого можно производить замену предохранителя. Кроме того, запрещается устанавливать предохранители, рассчитанные на больший ток или не использовать их вообще.

Последний пункт следует соблюдать не только при использовании прикуривателя, так как подключение электроприборов без устройств защиты может привести к возникновению пожаров.

Как улучшить прикуриватель?

Исходя из выше сказанного, опытные автомеханики категорически не советуют подключать в разъем автомобиля различные компрессоры и зарядные устройства для телефонов и ноутбуков. Наиболее безопасными устройствами считаются сами прикуриватели и различные переносные осветительные приборы. Для всех остальных случаев необходимо присоединение приборов непосредственно к аккумулятору автомобиля. Для этого используются провода типа «крокодилы» и присоединяются к контактам прибора.

Те же самые выводы можно сделать от проводов прикуривателя, который снимается, а его провода обрезаются. Постарайтесь не перепутать полярность проводов. Средний провод от прикуривателя – это «плюс» (имеет красный цвет), а боковой провод – это «минус». Желтый провод, расположенный над прикуривателем отвечает за подсветку разъема в темное время суток. К концам двух проводов присоединяют дополнительные провода с «крокодилами». Места соединений проводов должны быть обязательно заизолированными, чтобы исключить возможность возникновения коротких замыканий.

Приведенный выше способ не самый удобный, поэтому те, кто часто пользуется мощными электроприборами в автомобиле, могут воспользоваться другим, более сложным, но удобным методом переоборудования разъема. Для этого все провода, имеющие отношение к прикуривателю отсоединяются и вытаскиваются, а на их место устанавливаются более толстые аналоги. Кроме того, можно сделать дополнительный разъем, который вы можете разместить почти где угодно. Единственное отличие такого прикуривателя будет то, что он подключается непосредственно к аккумулятору и в разрыве имеет предохранитель, рассчитанный на ток 20 Ампер.

Еще раз напомним, что размещать такой прикуриватель можно в любой части салона, однако у данного пункта есть свои ограничения. Не допускается соприкосновение активных металлических частей разъема с другими проводами система электрооборудования автомобиля. Проще говоря, касание других проводов корпуса – запрещено. Данный запрет связан с тем, что при использовании прикуривателя, его корпус нагревается и в некоторых случаях может достигать достаточно больших температур. Провод, который касался в этот момент корпуса, может оказаться «плюсом» другого устройства и под воздействием большой температуры потеряет свою изоляцию. Это, обычно, тоже становится причиной замыкания.

Второй аспект касается размещения по отношению к водителю. Если вы, будучи часто за рулем, постоянно используете прикуриватель, неважно для каких целей, старайтесь разметить его таким образом, чтобы его применение не отвлекало вас от управления автомобилем. Прикуриватель должен быть установлен так, чтобы водитель мог во время движения воспользоваться им одной рукой. При этом, должно совершаться минимум движений, особенно наклонов водителя к торпеде автомобиля. Наиболее удачное размещение прикуривателя – это верхняя средняя часть торпеды.

Видео — Как заменить предохранитель прикуривателя

Заключение

Подведем итоги. Чего нельзя делать, чтобы штатный прикуриватель автомобиля остался целым и исправным? Использовать ненадежные штекера электрических приборов, которые плохо закреплены и болтаются. Помимо этого, запрещено использовать разъем прикуривателя без предохранителя или с защитным устройством, рассчитанным на больший ток, а также подключать приборы, имеющие слишком большую мощность.

Что необходимо знать о прикуривателе? Если прикуриватель перестал работать, в первую очередь проверяется состояние предохранителя. Данное устройство расположено в блоке предохранителей и реле, который размещается либо под капотом автомобиля, либо под торпедой в салоне автомобиля или багажнике. Расположение данного блока зависит от модели автомобиля и его конструктивных особенностей. Если предохранитель сгоревший, вначале устраняются причины его перегорания и только после этого меняется защитное устройство.

Теперь ответ на вопрос «почему не работает прикуриватель?» полностью раскрыт. Желаем вам удачи на дорогах! 

Почему не работает прикуриватель в автомобиле

Этапы подключения

1. Необходимо с тыльной стороны прикуривателя открутить гайку.
2. Теперь нужно разобрать устройство по составляющим.
3. В самой нижней части прикуривателя нужно найти полупроводниковую пластину (так как эта деталь очень часто способствует тому, что устройство отказывается корректно работать).
4. Пластину необходимо удалить из устройства, она не нужна.
5. При помощи напильника нужно спилить на корпусе устройства выступ.
6. После чего устройство нужно собрать.
7. Провода для подключения прикуривателя необходимо оголить на концах приблизительно на 7 миллиметров.
8. Обжать на всех проводах клеммы.
9. На проводах также необходимо разметить полярность, чтобы во время их подключения её не перепутать и не подключить провода неправильно. Иначе может случиться короткое замыкание.
10. Далее нужно снять центральную консоль автомобиля.
11. Также лучше снять подлокотник и кожух у рычага, так будет гораздо удобнее, хотя придётся с этим немало повозиться, так как нужно будет открутить несколько саморезов, находящихся в трудных для доступности местах.
12. Произвести отключение проводов подсветки.
13. Теперь нужно извлечь блок.
14. Затем осуществляется подключение проводов, для этого используются специальные клипсы для соединения.
15. Первый провод подсоединяется к проводу от подсветки, который должен быть бело-коричневого цвета.
16. Второй и третий провода должны подсоединяться непосредственно к проводам самого прикуривателя, один из проводов должен быть чёрного цвета, а другой – жёлтого.
17. Теперь нужно взять изоленту и обмотать провода в нескольких местах, чтобы при дальнейших манипуляциях с ними они друг от друга не отсоединялись.
18. Провода нужно протащить вниз и подсоединить к разъёму для прикуривателя.
19. Установить прикуриватель на нужное место, для этого сначала нужно протолкнуть кольцо от него, после этого вставляется его стакан.
20. Завершает процедуру установка блока подсветки.

В том случае, если вдруг диаметр кольца не совпадёт, если кольцо по диаметру шире, чем отверстие, придётся воспользоваться напильником (либо надфилем), чтобы сделать отверстие походящим по диаметру

Очень важно при подключении не перепутать провода и подключить их правильно. После подключения устройство сразу же следует проверить – нормально ли оно функционирует

Если что-то в его работе не так, то это значит, что в подключении допущены ошибки, которые необходимо исправить. Если всё было подключено правильно, то прикуриватель будет работать исправно, все необходимые устройства будут обеспечены необходимым количеством энергии.

О том, какие еще бывают автомобильные устройства, вы можете прочитать в нашем разделе Автомобильные аксессуары.

Если аккумулятор автомобиля разрядился полностью. Как прикурить

Вы подошли к автомобилю — сигнализация не работает. Открыли машину ключом — двигатель не заводиться. Не стоит паниковать, ведь аккумулятор автомобиля полностью разрядился. Чтобы машина вновь завелась, нужно “прикурить”.

Почему аккумулятор разрядился?

В чем причина севшего аккумулятора? Это может быть: случайно оставленные включенными лампочки в салоне, забыли выключить фары или габаритки, проблемы с электрооборудованием машины или слабый и неисправный аккумулятор.

В последнем случае необходимо приобрести новый аккумулятор, его срок службы составляет от 3 до 5 лет. Возможна необходима подзарядка аккумулятора от зарядного устройства. Подробнее в статье: выбор зарядного устройства.

Как правильно прикурить от другого автомобиля?

Потребуются “крокодилы” — специальные провода для зарядки аккумулятора. Купить можно в авто магазине или попросить у других автолюбителей. Рекомендую возить “провода для прикуривания” в машине, в случае возникновения подобной ситуации.

Для начала нужно найти автомобиль-донор, который прикурит ваш автомобиль. Попросите соседей по парковке, многие автолюбители готовы помочь, ведь процесс не займет много времени, а в подобной ситуации может оказаться любой.

Процесс подзарядки автомобиля от аккумулятора другого авто. Подсоединяем к своему аккумулятору с помощь зажимов провода (”крокодилы”). Одним концом, подсоединяем к клемме разрядившегося аккумулятора, а другим концом к клемме аккумулятора-донора. Главное — соблюдать полярность, т.е. “плюс” подключать к “плюсу”, а “минус” к “минусу”. Когда провода подсоединены, заводим двигатель на своем автомобиле. Как только двигатель завелся, провода можно снимать.

Многие советует, когда подключены провода для прикуривания к другому автомобилю, не сразу заводить двигатель, а подождать от 2 до 5 минут. Смысл в следующем: в течении данного времени севший аккумулятор немного подзарядиться. На практике, это правило игнорируется. После того, как подсоединены провода, сразу же заводим двигатель. Или можно подождать 10-20 секунд. Не будем заставлять другого водителя ждать 5 минут, можно и так сказать спасибо за то, что решил помочь.

После того, как завели мотор, остается снять провода с аккумуляторов. Провода для прикуривания снимаем в следующем порядке: сначала с автомобиля, с которого “прикурили”, а потом со своей машины

С машины-донора снимайте провода с осторожностью. Процесс “прикуривания” завершен

Если нет проводов для прикуривания

Если не говорить про покупку нового аккумулятора (если вечером забыли выключить фары и не можете с утра завести машину — это не повод менять АКБ) и вызова специалистов, то остается самостоятельно зарядить аккумулятор. Если есть стационарное зарядное устройство, то снимаем АКБ с машины и несем на зарядку.

Другой способ — использование специального пускового устройства. Он поможет, когда аккумулятор разрядился далеко от цивилизации и магазинов или кто вынужден постоянно прикуривать машину. Даже будучи разряженным может подзарядится от слабенького аккумулятора и потом выдать мощный энергетический импульс. Единственный минус — стоит он недешево.

Существует способ “прикурить” одним АКБ, если с крокодилами беда — установить заряженную АКБ товарища и после запуска двигателя, установить свою обратно, не глуша двигатель! Данным способом не рекомендую пользоваться, т.к. в народе этот метод получил название “убийство инжекторного автомобиля“ и способен вызвать проблемы у современных машин.

Совет автолюбителям: выходя из машины, проверяйте, не включены ли лампочки или другие источники энергопотребления. Из-за банальной невнимательности, аккумулятор разрядится и доставит немало хлопот.

полярность прикуривателя Видео

1 г. назад

распаял штекер.

3 г. назад

Зарядка от прикуривателя автомобиля: разборка, измерение напряжения, измерение тока заряда.

4 мес. назад

8 мес. назад

Меняю сломанный штекер.Ставь лайк.

2 г. назад

Банк прикуривалки плюс разъем USB 5 В. Посылка. Тест 3 разъёма автомобильного прикуривателя, разветвитель…

2 г. назад

https://ru.aliexpress.com/item/12v-Male-Car-Cigarette-Lighter-Socket-Plug-Connector-5A-with-LED-Fuse/32547220984.html?spm=2114.13010608.0.61.

2 г. назад

ВЕРНИ % C ПОКУПОК В КИТАЕ,АМЕРИКЕ https://letyshops.ru/soc/sh-1/?r=546892 Ссылка для подключения партнерки:http://join.air.io/pavell.

4 г. назад

Ремонт адаптера, или преобразователя сводится к простой замене микросхемы MC34063.

3 г. назад

Как припаять штекер прикуривателя с помощью паяльника? Небольшая инструкция. JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: https://youpartnerw…

3 г. назад

Правильное подключение магнитолы в автомобиле, не сажает аккумулятор, не сбиваются настройки, не выключает…

3 г. назад

4 г. назад

Эта ситуация частенько застает врасплох даже водителей со стажем: один впопыхах забыл выключить свет, у…

1 г. назад

Что произойдёт если перепутать полярность при установке аккамулятора, либо при подзорятке аккамулятора…

10 мес. назад

В этом видео я покажу Вам как снять прикуриватель быстро и просто. И покажу две причины из за чего может…

2 г. назад

Баян. «Метод» определения полярности без приборов! Все мы знаем, что если за любимое дело платить, то это…

5 г. назад

АВТОТЕХНИКА №3 Александр Мишура (Алекс Джей — AleX J) O.G.S.Studio vk.com/alex_J_o.g.s.studio Простое видео по восстановлению…

2 г. назад

Простой и быстрый ремонт штекера автомобильного насоса своими руками! Автомобильный насос — https://goo.gl/Q446pN…

6 г. назад

Создание штекера автомобильного прикуривателя из подручных средств. Не работает прикуриватель — сделай…

5 г. назад

Видео о том, как я ставил видеорегистратор на заднее стекло. Как я подключал видеорегистратор. Да , забыл…

7 мес. назад

соблюдайте полярность и покупайте качественные светодиоды также можно установить светодиоды со сменным…

Прикуриватель в машину как называется правильно прикуриватель в машине и на всех ли авто он есть 22 ответа



Прикуриватель для авто

В разделе Прочие Авто-темы на вопрос как называется правильно прикуриватель в машине и на всех ли авто он есть? заданный автором …VoRona … лучший ответ это розетка — есть у всех, а сам прикуриватель не ставят немцы и японцы, тапо у них такая борьба с курением

Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: как называется правильно прикуриватель в машине и на всех ли авто он есть?

Ответ от Viktor Grigoryanтак и называется правильно, да на всех

Ответ от Zakтак и называется. на многих, современных, его нет, как и пепельницы

Ответ от Максим казанцевкостер…. только на телегах

Ответ от 76-98 лтдВ некоторых иностранных описаниях он ещё встречается под названием ( в переводе ) » зажигалка «.

Ответ от Пользователь удаленГнездо прикуривателя. Есть во всех серийных. В формуле 1 чо-та не ставят)))))!

Ответ от Василий АношкоНет не на всех, по желанию его не ставят немцы.

Ответ от Ёнег БелыйЧаще всего так и называется — прикуриватель, даже в инструкциях по эксплуатации, хотя это неправильно. Сам прикуриваиель, собственно, маленькая ручечка на корпусе с нагревательным элементом. А то, во что он вставляется — 12-В розетка, в которую можно воткнуть любой потребитель с соответствующим разъёмом — зарядное устройство для телефона, ноутбука или навигатора, компрессор, пылесос, фен, автокипятильник, подстилку с подогревом, если сидения без подогрева и т. д. Имеется эта розетка в любом нормальном автомобиле, но всё чаще производители прячут её под закрывающимися крышками. . . для эстетики. Самим прикуривателем автомобиль может быть и не укомлектован.

Ответ от Андрей сергеевичда особенно на мотоциклах

Привет! Вот еще темы с нужными ответами:

Чем отличаются прикуриватели и розетки для аксессуаров?

Не так давно было время, когда бочкообразная розетка, расположенная где-нибудь в непосредственной близости от приборной панели автомобиля, неизменно была прикуривателем. Конечно, вы могли использовать эту розетку прикуривателя для питания своей электроники, но это не изменило ее сущность. Затем на сцене появились специальные розетки для аксессуаров, и все это исчезло. Эти розетки для аксессуаров 12 В выглядят как розетки для прикуривателя, но на самом деле это не так, и различия очень важны.

Розетки для аксессуаров не прикуриватели

После десятилетий использования розеток для прикуривателей, которые выполняют двойную функцию как розетки для аксессуаров, естественно задаться вопросом, какая разница между этими двумя компонентами, если таковая имеется. Хотя это может показаться сложным, на самом деле это не так. В общих чертах, гнезда для прикуривателя — это гнезда для аксессуаров, но гнезда для аксессуаров — это не обязательно гнезда для прикуривателя. Это похоже на то, как все квадраты являются прямоугольниками, но не все прямоугольники являются квадратами.

Если копнуть глубже, проблема в том, что для этих розеток существуют два немного разных стандарта. И хотя они оба работают со штепсельными вилками 12 В, розетки, соответствующие более новому из двух стандартов, не поддерживают зажигалки.

Проблема усугубляется тем, что некоторые автомобили поставляются с завода с вилкой в ​​розетке прикуривателя. Может показаться, что это вовсе не прикуриватель, но это не так. Если одна из этих розеток расположена на приборной панели, а второй нет, четко обозначенной как дополнительная, скорее всего, это просто розетка прикуривателя, которой не было в прикуривателе.

Зажигалки и гнезда для аксессуаров

Суть проблемы здесь в том, что зажигалки изначально не предназначались для питания аксессуаров. На самом деле, самые первые зажигалки в автомобилях вообще не подходили для этой цели. В этих ранних зажигалках использовалась система «катушка и катушка», и только после того, как на рынке появились так называемые «беспроводные» зажигалки, зажигалки получили двойное назначение, которым они пользуются сегодня.

Следствие того факта, что гнезда прикуривателя на самом деле не предназначены для обеспечения питания аксессуаров, означает, что они не очень хорошо подходят для этой цели. Фактически, цель, для которой они подходят , а именно нагрев биметаллической катушки до тех пор, пока она не станет яркой, вишнево-красной, в основном прямо противоположна тому, что вы хотели бы видеть в эффективной системе передачи энергии.

В результате, поскольку зажигалки предназначены для невероятного нагрева, на самом деле не имеет значения, что их базовая конструкция обеспечивает неидеальное электрическое соединение.

Когда гнезда для прикуривателя стали чем-то большим

В мире существует несколько различных стандартов прикуривателей, но в США используется стандарт ANSI / SAE J563.Поскольку этот стандарт описывает такие измерения, как диаметр розетки, производители аксессуаров могут изготавливать вилки питания с относительно плотной посадкой, а провисание компенсируется подпружиненными контактами.

Однако стандарт также включает набор измерений секунд , который автопроизводители могут использовать для специальных розеток для аксессуаров. Розетки, соответствующие этому стандарту, немного отличаются: они не поддерживают зажигалки, но подходят для вилок питания 12 В от зарядных устройств, инверторов и других устройств.

Это гнездо для прикуривателя или гнездо для аксессуаров 12 В?

Если вы не хотите посмотреть спецификации и достать микрометр, лучший способ выяснить, имеете ли вы дело с гнездом прикуривателя или гнездом для аксессуаров, — это просмотреть руководство пользователя или связаться с дилером. Они выглядят немного по-разному, но разница измеряется в миллиметрах.

Вы также не можете сказать, предназначена ли розетка для работы с прикуривателем, просто по тому факту, что она не была в комплекте.Хотя большинство розеток на приборной панели по-прежнему предназначены для подключения зажигалок, не стоит просто предполагать, что это так.

Общее практическое правило состоит в том, что если ваша приборная панель имеет несколько розеток, одна из них обычно будет прикуривателем, а другие, вероятно, будут розетками для аксессуаров. В том же ключе дополнительные розетки, расположенные под приборной панелью, на центральной консоли и в других местах автомобиля, обычно являются специальными розетками для аксессуаров. Однако просто воткнуть зажигалку в любую старую розетку — плохая идея, исходя из практического правила.Единственный способ узнать наверняка — обратиться к местному дилеру или производителю.

Действительно ли разница имеет значение?

Что касается питания аксессуаров и устройств, таких как ваш мобильный телефон, функционально нет разницы между гнездами прикуривателя и гнездами для аксессуаров. Если вы не уверены, с каким из них имеете дело, вы можете свободно подключать любой или все из них в соответствии с вашими требованиями к питанию.

Единственное важное отличие заключается в том, что вы не можете или, по крайней мере, не должны включать прикуриватель в розетку для аксессуаров.В лучшем случае вообще ничего не произойдет. В худшем случае прикуриватель нагреется, но розетка не сможет выдержать экстремальный нагрев зажигалки.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Розетка прикуривателя с отрицательным заземлением в автомобиле с положительным заземлением. — Moss Motoring

Недавно я установил зажигалку в свой большой Healey 1960 года выпуска, готовясь к поездке, в которой потребуются мой Garmin и зарядное устройство для мобильного телефона.Я использовал большое отверстие, где раньше был ручной насос омывателя лобового стекла (я заменил его на электрический насос и кнопочный переключатель). Затем, к счастью, мне пришло в голову, что обратная полярность положительного заземления, вероятно, будет фатальной для таких вещей. Хотя поменять полярность в этих автомобилях легко, когда они серийные, у меня есть топливный насос с плюсовым заземлением и система зажигания Pertronix, и замена их на блоки с отрицательным заземлением будет дорогой. (И я не могу использовать новые светодиодные стоп-сигналы Moss!)

Стандартный прикуриватель Moss (142-270) может быть изолирован от корпуса и имеет лопаточный соединитель на внешнем цилиндре для отрицательного соединения, которое мы собираемся там закрепить.

1. Во-первых, вам нужны как положительные, так и отрицательные запасы. Если вы собираетесь питать зажигалку через выключатель зажигания (обычным способом), вам нужно разделить находящийся под напряжением (обычно зеленый) провод, идущий от выключателя, или любой другой провод под напряжением зажигания, который окажется под рукой. Вставьте линейный предохранитель на 10 или 15 ампер в эту новую зеленую линию. Завершите это гнездовым разъемом-лопаткой. Для плюсового питания вам нужно сделать черный провод, который подключается к хорошему заземлению шасси. На моем старом Хили самым легким местом поблизости была правая форсунка омывателя лобового стекла.Снова завершите эту проволоку внутренней лопаткой. Поскольку зажигалка может нести большую нагрузку, вы можете не только обжимать, но и паять соединения.

(Одновременно с этой работой я заменил свой оригинальный дребезжащий выключатель зажигания. Я сомневался, что он выдержит такую ​​тяжелую нагрузку, как мой шинный насос, без плавления. Замена Моха — 169-108.)

На рисунке выше показан обмотанный лентой ствол с уплотнительными кольцами, расположенными так, как если бы зажигалка была установлена ​​в приборной панели, как показано лезвием.

2. Отвинтите внешний корпус зажигалки, снимите блок лампы и выбросьте его: он малоэффективен. Оберните верхнюю часть горловины внутреннего ствола (прямо до и под передним фланцем) полосой изоляционной ленты шириной 3/8 дюйма. Один оборот только в том случае, если корпус зажигалки плотно входит в отверстие в приборной панели. (Если это очень плотно, вам нужно будет достать круглый напильник или шлифовальный станок Dremel и сделать отверстие немного больше. Оно должно быть достаточно большим, чтобы вы не зацепились за ленту, когда вставляете ствол, шаг 4 .) Теперь прикатайте довольно толстое уплотнительное кольцо вверх по корпусу. Я использовал кольца 3/4 ID x 1/8 толщины.

3. На внешнем стволе отпилить маленькие зазубрины спереди, чтобы обод стал гладким. Полностью обмотайте лентой. Это будет вживую, так что вы не хотите, чтобы он сталкивался с заземленными вещами.

4. Осторожно проденьте внутренний цилиндр с уплотнительным кольцом через приборную панель спереди. Может помочь капля смазки. Если вы чувствуете, что лента застревает, остановитесь, увеличьте отверстие и повторно приклейте ленту. Когда оно будет на месте, намотайте второе уплотнительное кольцо сзади вверх.Теперь прикрутите внешний ствол сзади достаточно туго, чтобы зажигалка не раскачивалась в приборной панели; но не протирайте уплотнительное кольцо.

5. Подсоедините провода. Зеленый отрицательный и идет к лопатке на внешнем стволе . Черный положительный и идет к центральной лопатке . Единственные оставшиеся под напряжением (отрицательные) металлические части — это (i) резьба на заднем конце ствола и (ii) передний фланец на приборной панели. Шансы на случайное короткое замыкание невелики.

Вот установлена ​​зажигалка. Переднее уплотнительное кольцо видно, но не бросается в глаза.

6. Если у вас есть вольтметр, сделайте две проверки. (i) Измерение сопротивления при выключенном зажигании, убедитесь, что передний фланец изолирован от земли. Если это не так, остановитесь и повторно обмотайте ленту вокруг горловины внутреннего цилиндра, шаг 2. (ii) Включите зажигание, убедитесь, что центральный вывод внутри находится на +12 В относительно фланца ( не относительно земли). Короткое замыкание между стволом и землей также будет очевидно, если вы включите зажигание и сгорит встроенный предохранитель.Если все в порядке, попробуйте зажигалку. В случае успеха у вас теперь есть источник питания с отрицательным заземлением в автомобиле с положительным заземлением, и вы можете безопасно подключать свои электронные устройства.

На верхнем снимке показан автомобиль с запущенным моим Garmin. В зеркало я сердито. (Мне очень не нравится это устройство, особенно дурацкое положение выключателя, а также его расположение в меню, поэтому моя жена обычно присматривает за ним с пассажирского сиденья. ) Розетка также работает с зарядным устройством для мобильного телефона и, вероятно, со всем остальным.

На случай, если кому интересно, два переключателя над регулятором обогревателя — это кулисный переключатель влево-вправо, который заменяет ныне не функционирующий переключатель указателя поворота на колонке, и кнопку омывателя лобового стекла. И последняя фотография — машина. Это что-то вроде ублюдка, с горизонтальной решеткой радиатора BT7 Mk I 1960 года выпуска и номером шасси (который в любом случае может быть от другого автомобиля; он привинчен к брандмауэру, а не приклепан) и трехкарбольным двигателем BT7 Mark II, у которого отсутствует номерной знак двигателя и почти наверняка вышел из машины 1961 года.Но он выглядит и работает очень хорошо, и мало кто знает подробности о трехуглеводных углеводах! Это были редкие модели с первыми вертикальными планками решетки радиатора, но они сохранили старое лобовое стекло BT7 и не имели заводных окон или причудливых приборных панелей — те, которые начались со второй версии Mk II, BJ7, которая вернулась к двум карбюраторам. , 1¾-дюймовые HS6.

Джо Джести

TITAN Часто задаваемые вопросы | TITAN Technology Limited

Общая работа холодильника RV называется абсорбционным холодильником.В абсорбционном холодильнике используется химическая реакция с аммиаком и газообразным водородом, вызванная теплом и им. Холодильник RV использует тепло для отправки жидкостей (аммиак, газообразный водород) по различным трубам, и у него нет движущихся частей, и только сила тяжести используется для вытягивания химикатов. Испарение и конденсация проходят через эти трубки и создают прохладу внутри холодильника или, скорее, поглощают тепло из холодильника.

Повышение эффективности холодильника для автодомов — важный вопрос для всех цветоводов и дизайнеров.Есть несколько моментов, по которым холодильник RV можно улучшить.

Во-первых, вам нужно подняться на крышу вашего автофургона с лестницей для автофургона сзади или на обычную домашнюю лестницу. А затем следуйте инструкциям по установке. Вы можете посмотреть видео на YouTube с инструкциями по установке.

Обычный холодильник RV имеет два боковых вентиляционных отверстия: верхнее и нижнее. Правильный способ установки заключается в том, что нижнее боковое отверстие RV устанавливает вентилятор для подачи свежего воздуха, а верхнее боковое отверстие RV рядом с верхом устанавливает вентилятор для отвода тепла.Способ монтажа соответствует правилам циркуляции воздуха: горячий воздух поднимается вверх, а холодный — уходит. Это ключ к быстрой циркуляции воздуха в холодильнике RV. Вы исходите из необходимости их монтировать.

Нет. Не пытайтесь менять полярность. Изменение полярности не повлияет на поток воздуха. Это приведет только к необратимому повреждению контроллера вентилятора.

Как правило, существует две марки боковых вентиляционных решеток для автофургонов. Один — DOMETIC, другой — NORCOLDE vent.Ниже представлена ​​модель бокового вентиляционного отверстия холодильника RV, и вы можете проверить и выбрать правильный размер для установки вентилятора TITAN RV.

Да. Вентиляторы серии TITAN RV предназначены для охлаждения холодильника RV, и мы рекомендуем устанавливать их рядом с испарителем холодильника для улучшения вентиляции. Но температура охлаждающих ребер холодильника не должна превышать 70 ℃. Обратите внимание на температуру окружающей среды. Рядом с испарителем холодильника есть датчик для определения температуры окружающей среды.Мы предлагаем разместить датчик примерно на расстоянии 1 дюйма, свободно подвешенный к испарителю, потому что это самая теплая зона.

Да. Серия вентиляторов TITAN RV предназначена для наружных вентиляционных отверстий холодильника. Мы также можем настроить уникальный вентилятор RV для ваших нужд. Вы можете установить вентилятор TITAN RV как в нижние, так и в верхние вентиляционные отверстия. Правильный способ установки заключается в том, что нижнее боковое отверстие RV устанавливает вентилятор для подачи свежего воздуха, а верхнее боковое отверстие RV рядом с верхом устанавливает вентилятор для отвода тепла. Способ монтажа соответствует правилам циркуляции воздуха: горячий воздух поднимается вверх, а холодный — уходит. Это ключ к быстрой циркуляции воздуха в холодильнике RV.

Есть различные места с необходимостью вентиляции, такие как холодильник, окно дома, ванная и туалет и кухня. В соответствии с потребностями в вентиляции жилых автофургонов, TITAN разрабатывает серию охлаждающих вентиляторов для жилых домов, заказчиков домов на колесах. Вы можете проверить информацию на другой странице.

Да. Вам просто нужно поместить его в вентиляционную зону после снятия крышки и изменить способ ее закрепления.Это очень просто и действительно помогает. Но, возможно, придется удлинить провода. У нас есть видео, на котором вентилятор крепится к вентиляционному отверстию на крыше. Вы можете сделать это как ссылку.

Есть два провода с заглушками, красный (положительная полярность) и черный провод (отрицательная полярность), которые ведут от панели управления вентилятора. Подключите их к источнику питания 12 В и подключите эти провода к источнику той же полярности (положительный к положительному / отрицательный к отрицательному).

Серия универсальных стоечных вентиляторов TITAN предназначена для самостоятельного монтажа.Вы можете зависеть от функции, которую хотите выбрать, например, от настройки таймера, водонепроницаемости, реверсивного воздушного потока и т. Д. Их можно установить на вентиляционное отверстие холодильника, верхнее отверстие на крыше, шкаф, стол, боковое окно и т. Д. Ниже приведена таблица различий для всех серий, к которой можно обратиться, а также несколько вводных видеороликов с YouTube. Вы можете сделать это как ссылки.

Скорость вентилятора варьируется от 45F до 113F, он должен отключаться при температуре ниже 45F, но на самом деле ни один из моих не отключается даже при замерзании, они достигают максимальной скорости при 113F и выше.

Здравствуйте, из-за этого продукта вентилятор постоянного тока, сила тока вентилятора низкая. Могу предложить номинальный ток. фанатов. См. Ниже. Надеюсь, вам это понятно. Спасибо. TTC-SC09 (A) 90 мм — 0,48 А. TTC-SC09 (B) 120 мм составляет 0,56 А. TTC-SC09 (C) 140 мм составляет 0,8 А. Максимальный выходной ток регулятора скорости составляет 1 А.

Пожалуйста, ознакомьтесь с приведенными ниже инструкциями и обратите внимание на напряжение, провода, регулятор скорости и сам вентилятор перед установкой.

Поскольку датчик предназначен для определения температуры наружного воздуха, мы предлагаем вам разместить датчик примерно в дюйме от точки наибольшего нагрева.Но вы можете исследовать температуру вашего дома, чтобы убедиться в правильности размещения.

Да. Y-образный ремень объединяет два провода питания вентилятора. Тем не менее, пожалуйста, обратите внимание, что кабель вентилятора должен подключаться к нашему контроллеру скорости и не подключаться к другим, иначе они оба не будут работать. Разветвительный кабель вентилятора специально разработан для совместимости с регулятором скорости.

Чтобы сделать провод своими руками, следуйте приведенной ниже иллюстрации. Обратите внимание, что все напряжение составляет 12 В. Не пытайтесь использовать другое напряжение.

Регулятор скорости можно установить в любом месте. Но мы предлагаем вам разместить его снаружи вентиляционного отверстия, чтобы вы могли легко контролировать и переключать их в соответствии с различными потребностями. Есть два способа установить контроллер. Вы можете просверлить небольшое отверстие и продеть через него провода. Или можете прикрепить наклейку на стену.

Нет. Скорость вентилятора не увеличит скорость вентилятора при подключении к источнику более 12 напряжений. Если вы подключите более 12 напряжений, вентилятор может необратимо повредить его.

Пожалуйста, следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы совершить самопроизвольный поиск. Если по-прежнему возникают проблемы с вентилятором или регулятором скорости, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы поможем вам так быстро, как только сможем.

Нет. В вентилятор не требуется устанавливать аккумулятор. Имеет разъем питания на 12 Вольт.

Вопрос Соответствие продукта: все вентиляторы серии RV Привет, ниже приведены различия для всех вентиляторов TITAN Multi-Purpose Rack, вы можете обратиться к нему.

Серия VW California — отличный вариант и стал символом для отдыхающих.Вентилятор TITAN может быть установлен в следующей зоне, чтобы увеличить циркуляцию и вентиляцию на фургоне Volkswagen California, есть экран фургона, боковое окно и площадка для палатки на крыше.

Автомобильная розетка 12 вольт — Appropedia: The Sustainability wiki

Автомобильная розетка 12 вольт

У многих различных типов транспортных средств, включая лодки, автомобили, фургоны и кемперы, есть розетка мирового стандарта на приборной панели.

К автомобильной розетке можно подключить специально разработанный прикуриватель. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Не используйте этот тип прикуривателя в качестве удлинителя автомобильных розеток, поскольку большинство шнуров не выдерживают тепла.

Другие названия автомобильной розетки [править | править источник]

Другие названия автомобильных розеток включают автомобильный адаптер, гнездо прикуривателя, гнездо прикуривателя, разъем питания постоянного тока, розетку постоянного тока и автомобильную розетку.

Что можно подключить к этой розетке?

Вы можете подключать зарядные устройства к портативным компьютерам, мобильным телефонам, КПК, устройствам GPS, цифровым аудио- и видеоплеерам, электрическим бритвам, переносным прожекторам, термоэлектрическим охладителям или обогревателям.Преобразователь постоянного тока в переменный [Au запрос: преобразователи постоянного тока в переменный входят в список?]

Как сделать гнездо для автомобильного прикуривателя [править | править источник]

Почему? [Править | править источник]

С этой системой будет меньше ошибок при подключении плюсовой и минусовой полярности.

В розетки такого типа можно установить много различных типов электрического оборудования.

Эта розетка соответствует мировому стандарту на 12 В постоянного тока.

Как? [Править | править источник]

Шаг 1: Возьмите оловянную пластину и медную проволоку, как на рисунке?.Размеры указаны в миллиметрах.

Шаг 2: Изогните и скатайте цилиндр в нужную форму.

Шаг 3: Припаяйте края цилиндра.

Шаг 4: Сделайте это из древесины бука или сосны.

Шаг 5. Соберите [Au-запрос: какие детали в каком порядке?]

Шаг 6: Припаиваем вилку

Примечание: убедитесь, что вы припаяли плюс посередине и минус снаружи. Найдите отметку плюса на плюсовом электрическом проводе.Провод маркируется по-разному. Более подробную информацию о маркировке плюсового провода можно найти по этой ссылке: Основы подключения низкого напряжения

Шаг 7: Припаяйте белую пластину и минусовой провод.

Шаг 8: Забейте гвоздями.

Будьте осторожны, не забивайте гвоздь через электрический провод.

Гнездо прикуривателя готово!

Как сделать вилку автомобильного прикуривателя штекером [править | править источник]

Скоро ссылка: http: // en.wikipedia.org/wiki/Car_cigarette_lighter

Розетку автомобильного прикуривателя можно подключить к:

Ссылки

Автомобильная вспомогательная розетка | Empire City Auto Parts

Автомобильная вспомогательная розетка (также известная как автомобильная розетка , автомобильная розетка , автомобильная розетка , автомобильная розетка и т.п.); ранее известная как розетка прикуривателя , гнездо для прикуривателя или гнездо для прикуривателя ^{) в автомобиле изначально было разработано для питания прикуривателя с электрическим подогревом, но стало де-факто стандартным разъемом постоянного тока для подачи электроэнергии для портативных аксессуаров, используемых в автомобиле или рядом с ним, непосредственно от бортовой сети автомобиля.}

В большинстве автомобилей присутствует как минимум одна автомобильная розетка. Некоторые автомобили, особенно фургоны, имеют больше розеток, обычно одна для передних пассажиров, одна для задних пассажиров и одна для багажника.

Напряжение в розетке обычно составляет около 12 В постоянного тока (от 14 до 15 В, когда работающий двигатель включает генератор переменного тока, чтобы заряжать автомобильный аккумулятор при подаче электроэнергии), потому что он получает питание напрямую без регулирования от автомобильной электрическая система.

Использование в качестве розетки

В более новых автомобилях розетка снабжена пластиковой крышкой без нагревательного элемента прикуривателя. ^{Однако розетка была перепрофилирована и продолжает использоваться для питания бытовой электроники в транспортных средствах. Часто автомобиль может иметь несколько розеток для удобства, некоторые из них расположены в задней части салона автомобиля или даже в грузовом отсеке, для питания портативных устройств. Эти розетки обычно имеют прикрепленную к ним пластиковую заглушку и обычно маркируются как предназначенные только для питания постоянного тока, поскольку они не предназначены для выдерживания тепла, выделяемого электрической зажигалкой.}

Использование розеток прикуривателя для подачи питания 12 В постоянного тока является примером обратной совместимости со стандартом де-факто. В качестве разъема питания розетка для зажигалки больше, сложнее в использовании и менее надежна, чем другие разъемы постоянного тока. Гнезда для прикуривателя широко используются во многих транспортных средствах и некоторых лодках. Переносные прикуриватели, прикрепленные к кабелям, и зажимы типа «крокодил» для подключения непосредственно к автомобильным аккумуляторам доступны для временного использования.В более новых автомобилях также могут быть предусмотрены один или несколько разъемов USB.

Стандартизированные автомобильные вилки на 12 В постоянного тока определены в США стандартом UL 2089 в отношении адаптеров автомобильных аккумуляторов. Этот стандарт распространяется на вилки и комплекты шнуров, которые вставляются в розетки прикуривателя. В Европе 12-вольтовые вилки и розетки специально не регулируются и не требуют утверждения для знака CE.

Штепсельная вилка иногда используется для подачи питания на транспортное средство для подзарядки аккумулятора, поскольку обычно у него нет регулирующих цепей между розеткой и автомобильным аккумулятором.Например, портативные специалисты по обслуживанию солнечных батарей обычно подключаются к автомобильной батарее таким образом. Подключаемые зарядные устройства также иногда подключаются таким образом, что устраняет необходимость оставлять капот автомобиля открытым, а также исключает возможность обратной полярности. Большинство автомобилей в настоящее время спроектированы с системой заземления с отрицательной полярностью аккумулятора и, следовательно, имеют положительное распределение мощности +12 В. В таком случае центральный контакт вилки / розетки будет иметь +12 В постоянного тока, а внешний корпус — 0 В. Хотя полярность не является проблемой для прикуривателя, благоразумно проверять правильное соответствие полярностей при подключении других видов аксессуаров.В некоторых моделях розетка прикуривателя не запитывается, когда ключ зажигания вынут и зарядка невозможна.

Использование в качестве зажигалки

Зажигалка представляет собой металлический или пластиковый цилиндр, содержащий тонкую плоскую катушку из нихромовой металлической полосы, через которую проходит большой ток (≈10 ампер), когда устройство активируется, обычно путем вставления его в розетку, когда хотя это была кнопка. При вдавливании зажигалка удерживается против силы пружины зажимом, прикрепленным к биметаллической полосе. ^{Нагревательный элемент в считанные секунды становится горячим оранжевым, в результате чего биметаллическая полоса изгибается и освобождает механизм, а ручка выскакивает наружу, избавляя пользователя от необходимости рассчитывать время операции нагрева. Если затем быстро вынуть зажигалку из гнезда, она может зажечь сигарету, сигару или трут.}

Технические характеристики

Розетки и ответные вилки определены в спецификации ANSI / SAE J563 ^{. Для систем на 12 В центральный контакт является положительным выводом, а корпус — отрицательным выводом.Большинство автомобилей подключают отрицательный вывод к раме автомобиля (отрицательное заземление).}

12-вольтные автомобильные разъемы изготовлены в соответствии со стандартами безопасности Underwriters Laboratories. UL2089 был разработан для удовлетворения требований к портативным адаптерам с номинальным напряжением 24 В постоянного тока или меньше, которые предназначены для питания от аккумуляторной электрической системы транспортного средства. Продукция, на которую распространяется этот стандарт, включает комплекты шнуров вилки, которые подходят к стандартным гнездам для сигарет в автомобилях.

Гнездо и вилка прикуривателя на 6 В

Внутренний диаметр гнезда : 21,34–21,46 мм (средний 21,4 мм)

Диаметр корпуса вилки : 21,08–21,23 мм (средний 21,155 мм)

-вольтная розетка и вилка прикуривателя, размер A

Внутренний диаметр гнезда : 20,93–21,01 мм (средний 20,97 мм)

Диаметр корпуса вилки: 20,73–20,88 мм (средний 20,805 мм)

Наиболее часто используется в Америке автомобили

Гнездо и вилка прикуривателя на 12 В, размер B

Внутренний диаметр гнезда : 21. 41–21,51 мм (средний 21,455 мм)

Диаметр корпуса штекера : 21,13–21,33 мм (средний 21,18 мм)

Чаще всего используется в европейских автомобилях, а иногда и в качестве второй розетки в американских автомобилях специально для подключения питания постоянного тока.

Вилки часто включают в себя контрольный светодиодный индикатор, указывающий, что электрическое питание подключено. По желанию вилка может быть оснащена внутренним предохранителем для электробезопасности, обычно рассчитанным на 10 ампер или меньше. В некоторых конструкциях наконечник заглушки можно отвинтить, чтобы открыть цилиндрический стеклянный предохранитель; в других вариантах может использоваться плавкий предохранитель, вставленный сбоку или сзади вилки.

Свяжитесь с нами по вопросам: — OEM-запчасти, бывшие в употреблении автомобильные детали, подержанные автомобильные запчасти Запасные части, двигатели, трансмиссия, кузовные детали, электрические детали

Это прикуриватель на leehillautoservice.

net

Это прикуриватель

Электрическая прикуриватель был изобретен и запатентован в начале 1880-х годов немецким изобретателем Фридрихом Вильгельмом Шиндлером. В 1890-х годах эти инструменты продавались как электрические зажигалки для сигар. Вероятно, в 1920-х годах их переименовали в «зажигалки», так как сигареты по продажам обогнали сигары.

В 1921 году компания Morris США создала так называемую «беспроводную» или «беспроводную» зажигалку со съемным элементом. Воспламенитель нагревали в гнезде, а затем вручную извлекали для использования через соответствующий промежуток времени.

В Соединенных Штатах зажигалки начали появляться в качестве стандартного оборудования автомобилей в 1925–1926 годах.

В более новых автомобилях розетка оснащена пластиковой крышкой без нагревательного элемента прикуривателя.

Однако розетка была перепрофилирована и продолжает использоваться для питания бытовой электроники в транспортных средствах. Часто в транспортном средстве для удобства может быть предусмотрено несколько розеток, некоторые из которых расположены в задней части салона автомобиля или даже в грузовом отсеке, для питания портативных устройств. Эти розетки обычно имеют прикрепленную к ним пластиковую заглушку и обычно обозначаются как предназначенные только для постоянного тока, поскольку они не предназначены для выдерживания тепла, выделяемого электрической зажигалкой.

Гнезда для прикуривателя широко используются во многих транспортных средствах и некоторых лодках. Переносные прикуриватели, прикрепленные к кабелям, и зажимы типа «крокодил» для подключения непосредственно к автомобильным аккумуляторам доступны для временного использования.В более новых автомобилях также могут быть предусмотрены один или несколько разъемов USB. Штепсельная вилка иногда используется для подачи питания в автомобиль для зарядки аккумулятора. Например, портативные специалисты по обслуживанию солнечных батарей обычно подключаются к аккумуляторной батарее автомобиля таким образом. Подключаемые зарядные устройства также иногда подключаются таким образом, что устраняет необходимость оставлять капот автомобиля открытым, а также исключает возможность обратной полярности. В некоторых моделях розетка прикуривателя не запитывается, когда ключ зажигания вынут и зарядка невозможна.

Чаще всего используется в европейских автомобилях, а иногда в качестве второй розетки в американских автомобилях специально для подключения питания постоянного тока.

Вилки часто включают в себя светодиодный индикатор, указывающий на то, что электрическое питание подключено. По желанию вилка может быть оснащена внутренним предохранителем для электробезопасности, обычно рассчитанным на 10 ампер или меньше. В некоторых конструкциях наконечник заглушки можно отвинтить, чтобы открыть цилиндрический стеклянный предохранитель; в других вариантах может использоваться плавкий предохранитель, вставленный сбоку или сзади вилки.

Автомобильное зарядное устройство для разветвителя прикуривателя

atolla (Q3)

• 【Разветвитель прикуривателя и автомобильное зарядное устройство】 Расширение гнезда автомобильного прикуривателя до 3-х USB-портов зарядки и 2-х гнездовых гнезд для прикуривателя с максимальной выходной мощностью 120 Вт. Адаптер для прикуривателя atolla с индивидуальным переключателем ВКЛ / ВЫКЛ, нет необходимости подключать и отключать каждый раз.
• 【Автомобильное зарядное устройство USB с несколькими портами】 Добавление 3 USB-порта для быстрой зарядки (до 5 В / 2.4A) для ваших смартфонов и планшетов и т. Д. Встроенный механизм интеллектуальной зарядки обеспечивает безопасную и быструю зарядку для iPhone, телефонов Samsung и многого другого.
• 【Двойной вольтметр и двойная защита】 Быстро узнать напряжение / ток зарядки USB-порта, а также состояние аккумулятора с помощью двойного дисплея вольтметра. Наилучшая безопасность обеспечивается уникальной системой защиты atolla: защита от задержки пуска и защита от перенапряжения.
• 【Защита от зажигания и запуска】 Q3 будет активно защищать ваши устройства в течение 10 секунд, когда система зажигания запускается и напряжение очень высокое.Зарядка начнется автоматически после Delay-Protection
• 【Комплект поставки】 Автомобильное зарядное устройство Atolla Q3 Smart USB x1, руководство пользователя x1, гарантия 18 месяцев и пожизненное обслуживание, предоставляемые atolla.

Разветвитель прикуривателя и автомобильное зарядное устройство:
Расширение гнезда автомобильного прикуривателя до 3-х USB-портов для зарядки и 2-х гнездовых гнезд для прикуривателя с макс. выходная мощность 120Вт.

Адаптер прикуривателя Зарядное устройство USB:
Добавление 3 USB-порта для быстрой зарядки (до 5 В / 2.4A) для ваших смартфонов и планшетов и т. Д. Встроенный механизм интеллектуальной зарядки обеспечивает безопасный и самый быстрый зарядный ток для iPhone, телефонов Samsung и многого другого

Двойной вольтметр и двойная защита:
Быстрое определение напряжения / тока зарядки USB-порта а также состояние батареи через двойной дисплей вольтметра. Наивысшая безопасность обеспечивается уникальной системой защиты: защита от задержки запуска и защита от перенапряжения

Защита от зажигания и запуска:
Q3 будет активно защищать ваши устройства в течение 10 секунд при запуске системы зажигания и чрезмерно высоком напряжении.

No related posts.