Подсветка прикуривателя ваз 2110: Меняем лампочку подсветки прикуривателя на ВАЗ 19, 11, 12.

Содержание

Не горит подсветка прикуривателя ваз 21 10. Перестал работать прикуриватель в автомобиле. Принцип работы устройства

Для многих автолюбителей прикуриватель является необходимым устройством, ведь прикуриватель в машине нужен не только в качестве зажигалки — помимо использования его в этих целях именно через гнездо прикуривателя подключают к электропитанию портативный автомобильный холодильник, компрессор, телевизор, дорожную бритву или кофеварку, зарядное устройство мобильного телефона. В случае поломки прикуривателя его нужно разбирать и ремонтировать. Если же прикуриватель полностью выходит из строя, требуется его замена. Поговорим о том, как поменять прикуриватель.

Не работает

Вам понадобятся:

отвертки;
паяльник;
пинцет;
хлопчатобумажные перчатки.

Инструкция по ремонту:

Откройте капот, а затем снимите минусовую клемму с аккумулятора. Это обесточит машину и заметно снизит риск возникновения короткого замыкания.

Затем максимально отодвиньте кресло водителя, чтобы получить доступ к прикуривателю, расположенному чаще всего на центральной консоли.

Теперь возьмите яркий фонарик и осмотрите внутреннюю часть вашего прикуривателя. Там не должны находиться какие-либо посторонние осколки и предметы. Если они все же есть, необходимо аккуратно удалить их с помощью пинцета с прорезиненными концами либо 2 спичек.

Проверьте предохранитель, ответственный за работу прикуривателя. В случае замыкания по причине подключенного в прикуриватель прибора предохранитель перегорает, а ток не подается. Чтобы возобновить его подачу, необходимо установить новый работающий предохранитель. Здесь должна помочь книга по эксплуатации, в которой будет написано, какой именно предохранитель необходимо заменить. Кроме того, таблицу всех предохранителей можно найти на тыльном боку блока предохранителей.

Если вышеперечисленные способы бесполезны и прикуриватель не работает, демонтируйте его из гнезда. Для этого аккуратно потяните за металлический ободок плоскогубцами.

Причем под зубья плоскогубцев необходимо подложить тряпочку, чтобы на ободке не оставались следы.

Постарайтесь вытащить прикуриватель из гнезда. Если корпус поддается туго, попробуйте тянуть за каждую его сторону поочередно. Однако не дергайте сильно, чтобы провода не порвались.

Осмотрите вынутый прикуриватель. Стоит обратить внимание на наличие нагара темного цвета. Также проверьте надежность спайки и целостность изоляции проводов. Распаявшийся провод часто бывает причиной отсутствия тока в автомобильном прикуривателе. Затем аккуратно припаяйте данный провод на место.

Поставьте новую головку прикуривателя, если ток есть, а спираль холодная. Из-за частого использования нагревающий элемент достаточно быстро сгорает. Всегда покупайте головку, предназначенную именно для вашего прикуривателя.

Как подключить

Лучше всего сделать независимые от прикуривателя источники 5 v на каждый дополнительный прибор и запитать их от цепи зажигания (после замка зажигания) . Тогда и регистратор, и навигатор будут подключены только при работающем двигателе (для регистратора — это вдвойне благо, у него есть функция автоматического включения-выключения при наличии внешнего питания)

Схема подключения

Существуют небольшие различия в зависимости от того, какая модель центральной консоли установлена в автомобиле.

Если произведена замена и у вас стоит «пятерочная консоль», схема подключения следующая:

Цвет питания сине – красный, парный, цвет же минусовой «массы» — парный, черный с белым. Масса закреплена возле релюшки зажигания. Одна ветвь запитывает свет в «бардачке».

Родная консоль (центральная) ВАЗ 2107, принцип подключения таков:

«масса» — имеет черный цвет, провода, идущие на освещение – белого цвета, их два. Схема предусматривает, что один провод выполняет подсветку панели.

Провод силового питания – синий с красным, парный, одна часть подходит и запитывает бортовые часы.

Также важно знать, что кроме проводов, схема содержит:

Сам прикуриватель;

Предохранитель, рассчитанный на 10 ампер с маркировкой F 6, который находится в монтажном блоке.

Подсветка

Замену лампочки производите при заглушенном двигателе и отключенном аккумуляторе.

Снимите пластмассовую панель, расположенную под торпедой. Помимо прикуривателя, на ней крепятся кнопка включения аварийной сигнализации и выключатели освещения и вентилятора. Для этого сбоку подденьте консоль отверткой и аккуратно вдавите удерживающий ее фиксатор.

Маркером пометьте провода, подходящие к прикуривателю, или зарисуйте схему их подключения.

Отсоедините провода.

Корпус прикуривателя удерживает большая гайка – отверните ее.

Извлеките из корпуса прикуривателя патрон с гнездом.

На корпусе прикуривателя крепится корпус лампы – отсоедините его, отжав для этого удерживающие его защелки.

Отверткой слегка разожмите корпус лампы.

Достаньте из него патрон вместе со вставленной в него лампой.

Замените лампу и соберите прикуриватель в обратном порядке

Если же замена лампы и предохранителя не помогла, то для того чтобы восстановить нормальную работу прикуривателя, необходимо менять его полностью.

Раньше прикуриватель использовался в автомобилях для прикуривания сигареты. Теперь это своеобразная розетка на 12 В, в которую подключать можно различные девайсы. Поэтому, если не работает 2107, это порой большая проблема. Что собой представляет устройство, какие встречаются основные неисправности, как заменить и отремонтировать прикуриватель, раскрывается в данной статье.

[ Скрыть ]

Устройство и предназначение прикуривателя

Первоначально автомобильный прикуриватель (АП) был задуман, чтобы водитель мог прикурить сигарету, как от уголька из костра. Устройство прибора не изменилось с момента создания, хотя он присутствует в салонах даже первых отечественных машинах.

Прикуриватель ВАЗ 2106 представляет собой устройство, состоящее из двух частей: гнезда и патрона. Металлический патрон имеет пластмассовую рукоятку в виде кнопки. В центре гнезда вмонтирован металлический стержень, играющий роль положительного полюса.

Роль минуса выполняет металлический корпус патрона. Между корпусом и металлическим стержнем находится изолятор, исключающий контакт между плюсом и минусом. Соединение плюсового и минусового контакта происходит через нихромувую спираль, которая выступает в роли нагревательного элемента.

Когда ток поступает на нагревательный элемент, он начинает нагреваться до высокой температуры. При нагревании спирали до необходимой температуры ток перестает поступать, благодаря тепловому реле. Гнездо для устройства расположено на приборной панели, в зоне комфортного доступа для водителя. Оно выполнено в виде продолговатого углубления с металлической оболочкой, которая играет роль минуса.

Внутри находится центральный контакт, на который подается плюс с аккумуляторной батареи. Корпус АП оснащен лампочкой подсветки, которая автоматически включается вместе с внешним освещением.

Для включения режима нагрева нажимается ручка, чтобы патрон погрузился в гнездо и зафиксировался в нажатом состоянии. Удерживают его биметаллические пластины. В этом момент происходит соединение положительного контакта патрона с плюсом гнезда, и отрицательного контакта гнезда с отрицательной клеммой патрона. Ток, протекая по спирали, нагревает ее. Нагревательный элемент достигает нужной температуры в течение 15-20 секунд.

Затем под воздействием высокой температуры биметаллические пластины начинают расходиться, раздается характерный щелчок, и патрон занимает свое прежнее положение благодаря внутренней пружине.

Если в бортовой сети низкое напряжение, патрон будет дольше находиться в гнезде, так как увеличится время нагрева.

Со временем к прямому назначению прикуривателя добавилась дополнительная функция – он стал использоваться в качестве розетки для подключения различных электронных устройств. В розетку АП подключаются электрические приборы, которым для питания достаточно 12 В бортовой сети.

Производители электротехники выпускают большое количество приборов, которые могут быть использоваться в автомобиле:

  • вентилятор;
  • обогреватель;
  • пылесос;
  • зарядное устройство для телефонов и других девайсов;
  • приборы для освещения салона и т. д.

Все дополнительные электроприборы оснащены специальным входом для подключения к АП. Появились специальные разветвители, которые позволяют подключать в гнездо сразу несколько устройств одновременно.

Питание АП получает от электросети автомобиля. Подключение прикуривателя ВАЗ 2107, как и других отечественных машин, осуществляется через монтажный блок напрямую от аккумулятора без использования реле. защищен специальным плавким предохранителем на 10 А, который находится в монтажном блоке. При высоком токе нить в предохранителе расплавляется и размыкает электрическую сеть, предотвращая воспламенение.


Схема подключения прикуривателя

К гнезду АП подключены три провода:

  • «минус» — масса;
  • «плюс» — подключается через предохранитель с АКБ;
  • «плюс» — подключен к лампе подсветки прибора от габаритных огней, работает только при включении внешнего освещения.

Для исключения ситуации, когда патрон может заклинить в гнезде, АП оснащен специальным предохранительным устройством, защищающим его от перегрева и возгорания. Самое простое такое устройство выполнено в виде легкоплавкой металлической шайбы. Если температура слишком высокая, она расплавляется и перемыкает на короткое время питание АП, а в монтажном блоке перегорает предохранитель, обесточивая устройство для прикуривания.

Некоторые прикуриватели имеют встроенный предохранитель, который расположен в самом гнезде. Если расплавляется шайба или перегорает подлежит замене. В последнее время в качестве предохранителя стали устанавливать тепловой биметаллический предохранитель многоразового использования. При перегреве он перемыкает контакты питания, предотвращая перегорание предохранителя, но спустя время биметаллический предохранитель остывает и вновь размыкает контакты.

Возможные неисправности: признаки и причины

АП не относится к надежным соединительным устройствам, которые служат долгое время. Этого не предусматривает его конструкция. Хорошую фиксацию можно обеспечить увеличением количества прижимных лапок, но пока универсального устройства не изобрели. На самом деле АП имеет лишь центральный подпружиненный контакт и две прижимные лапки. Центральный контакт может располагаться глубоко, а может близко.

Пазы для лапок на вилке могут не совпадать с расположением самих лапок. В течение эксплуатации между вилкой и гнездом устройства ухудшается контакт, появляется искрение в месте соединения, в результате возможно короткое замыкание.

Ниже перечислены возможные неисправности АП:

  1. Плохо фиксируется вилка в гнезде. В такой ситуации водителю приходится придерживать головку в гнезде до полного разогрева, что неудобно и небезопасно при управлении автомобилем. Причиной неисправности являются усики, находящиеся в гнезде. С течением времени они изнашиваются и перестают удерживать патрон. Для устранения данной поломки нужно просто подогнуть усики (автор видео — И не только О рыбалке).
  2. Перегорание спирали в патроне. В этом случае решить проблему можно путем замены головки прикуривателя. Можно восстановить работоспособность старой спирали, очистив ее от копоти и нагара. По правилам, спираль нагревается докрасна в течение 20 секунд после включения. Затем головка должна выскакивать. Когда это происходит раньше или позже, можно отрегулировать время нагрева, подогнув или разогнув контакты устройства. Если принятые меры не помогли, головку нужно заменить.
  3. Перегорание предохранителя. Обычно в ситуации перегорания предохранителя виноват водитель при подключении с помощью разветвителя нескольких дополнительных устройств. Таким образом, повышается нагрузка на прикуриватель, который рассчитан на определенную мощность. Кроме того, предусматривается кратковременное использование гнезда. Поэтому при превышении нагрузке и постоянном использовании предохранитель перегорает. Решается проблема путем замены детали, которая находится в предохранительном блоке. Предохранитель рассчитан на 10 А. Не стоит устанавливать деталь с большим номиналом, так как это грозит выгоранием гнезда АП.
  4. Обрыв проводки. Работа устройства может быть нарушена при обрыве проводки. Провода могут защемляться или перетираться во время эксплуатации, что приводит к исчезновению контакта. Обнаружить разрыв можно с помощью мультиметра, прозвонив цепь. Найдя место обрыва, нужно заменить оборванный кусок целым. Провода следует качественно заизолировать, чтобы избежать возгорания.

Инструкция по ремонту и замене механизма

Ремонт и замена прикуривателя ВАЗ 2107 аналогичны для «вазовской классики», поэтому их можно рассмотреть в качестве примера.

Для выполнения данных процедур нужно приготовить следующий инструментарий:

  • набор отверток;
  • плоскогубцы;
  • небольшие щипцы или пинцет;
  • паяльник с припоем;
  • переносную лампу или фонарик;
  • изоленту;
  • хлопчатобумажные перчатки.

Ремонт состоит из последовательности шагов:

  1. Обесточивается авто путем снятия отрицательной клеммы с АКБ.
  2. В салоне находим, где находится гнездо АП и обеспечиваем удобный доступ к нему. Обычно он находится на центральной консоли, поэтому отодвигаем водительское кресло максимально назад.
  3. Теперь вынимаем патрон из гнезда. Подсветив внутренность гнезда, нужно удалить все посторонние предметы или осколки, воспользовавшись пинцетом.
  4. Дальше следует проверить предохранитель, находящийся в монтажном блоке. Обычно он расположен под капотом, приборной панелью или сиденьем водителя. Открыв предохранительный блок, находим нужный предохранитель. Его расположение можно определить по схеме на внутренней стороне крышки или в инструкции по эксплуатации. Вынимаем нужный предохранитель и проверяем его перемычку. Если она перегорела, деталь необходимо заменить.
  5. Если замена предохранителя не помогла, переходим к следующему этапу. Вынимаем прикуриватель. Затем плоскогубцами берем аккуратно за ободок и, не прилагая усилий, тянем его к себе, чтобы не повредить проводку.
  6. На вытащенном элементе осматриваем место, где он припаивается к АП. При обнаружении некачественного соединения или разрыва, нужно припаять провод. При осмотре следует обратить внимание на провода и изоляцию. Если есть потертости, провод следует заизолировать.
  7. Проверив устройство на работоспособность, возвращаем ободок на прежнее место.

Фотогалерея «Замена АП»

Для замены АП, нужно знать, как подключить прикуриватель. Информацию можно найти в руководстве по эксплуатации.

Для замены розетки нужно выполнить следующие действия:

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
  2. Демонтируем патрон из розетки.
  3. С помощью тонкой отвертки отгибаем фиксирующие лапки.
  4. Поддев аккуратно внутреннюю часть розетки, отсоединяем разъем.
  5. Меняем розетку и устанавливаем все в обратном порядке.

При замене лампочки прикуривателя, следует вынуть обойму из розетки. Заменить лампу и вставить обойму обратно.

Заключение

Идеальным вариантом использования прикуривателя является его прямое назначение – подкуривать сигареты. При использовании девайсов нужно складывать их мощность и следить за тем, чтобы общая нагрузка и не превышала разрешенную. При эксплуатации АП следует помнить, что даже при отключенном зажигании подключенные в его гнездо устройства будут потреблять электроэнергию. Это может привести к полной разрядке аккумуляторной батареи. Нельзя вставлять в гнездо АП разболтанные штекеры или плохой сборки, могут стать причиной короткого замыкания.

Если , нужно выявить причину и устранить ее. Пока проблема не устранена, устройством лучше не пользоваться, чтобы избежать пожара или короткого замыкания. Если устранить неисправность не удалось, лучше устройство заменить.

Представить современный легковой автомобиль без прикуривателя довольно сложно. Когда-то этим устройством пользовались только курильщики, но сегодня оно выполняет множество других функций. От прикуривателя можно запитать видеорегистратор, также он может служить розеткой для зарядки мобильного телефона, ещё можно подключить автомобильный компрессор, переносной холодильник и многое другое. Но прикуриватель, как и любое другое устройство, может выйти из строя. Владельцы автомобилей ВАЗ 2110 тоже сталкиваются с этой неприятностью. О том, как произвести замену прикуривателя самостоятельно, мы и расскажем в данной статье.

Причины неисправности прикуривателя и схема предохранителей

Прикуриватель автомобиля ВАЗ 2110

Прикуриватель на ВАЗ 2110 чаще всего выходит из строя, потому что его пытаются использовать не по назначению и подключают к нему сразу несколько приборов, потребляющих большой ток. Именно в этом случае может сгореть один из предохранителей, который в ВАЗ 2110 маркируется как F18.


Блок предохранителей автомобиля ВАЗ 2110

Данный предохранитель может пропускать через себя ток в 25 ампер. Если этот предел превышен — устройство перегорает. То есть, чтобы узнать, исправен ли прикуриватель, нужно первым делом заглянуть в блок предохранителей и проверить целостность F18.
Есть ещё один способ проверки исправности прикуривателя.
Надо попробовать включить вентилятор печки. На первый взгляд, связи между этими устройствами нет никакой. Но дело в том, что и вентилятор, и прикуриватель висят на одном предохранителе — F18. И если окажется, что не работают оба устройства, то проблема однозначно в предохранителе. А если печка работает нормально, значит, проблема не в F18, а в самом прикуривателе.
Но и в этом случае не стоит торопиться снимать это устройство. Лучше ещё раз заглянуть в предохранительный блок и проверить целостность предохранителя F6. Иногда (очень редко) прикуриватель не работает именно из-за F6, и с его заменой проблема уходит.

Необходимые для замены инструменты

  1. Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
  2. Отвёртка крестовая (средних размеров).

Как поменять своими руками: инструкция с фото

  1. С аккумулятора автомобиля снимается минусовая клемма.
  2. Чтобы добраться поближе к механизму, с каждой стороны приборного туннеля откручивается по 2 болта, после чего левая и правая облицовочные пластины снимаются.

    Демонтаж крышки приборного туннеля

  3. Разъединяются колодки прикуривателя и подсветки (они находятся в правой половине туннеля).

    Разъединение колодок прикуривателя

  4. Под рычагом ручного тормоза есть облицовочная накладка. Она тоже снимается (лучший вариант — подцепить её отвёрткой с плоским жалом и вытащить).

    Снятие накладки под ручником

  5. После удаления накладки необходимо снять чехол рычага переключения передач (он тоже легко поддевается отвёрткой с плоским жалом).

    Снятие кожуха рычага коробки передач

  6. Под чехлом рычага переключения скоростей есть винт, который откручивается с помощью крестовой отвёртки.
  7. Теперь передние сидения отодвигаются назад, после чего откручиваются винты с туннеля возле рычага КПП (винтов там 2).

    Откручивание винтов под передними сидениями

  8. Снимается верхняя защитная крышка туннеля.
  9. Теперь снимается патрон прикуривателя, а вместе с ним и экран для лампочки. Экран сжимается таким образом, чтобы его лапки выдвинулись из пазов на световоде.
  10. После этого нужно надавить на защёлку около гнезда прикуривателя. Это делается плоской отвёрткой. Защёлка после этого выдвигается и больше не удерживается световодом.
  11. Прикуриватель (вместе с гнездом и световодом) извлекается из панели.

    Извлечение прикуривателя и световода

  12. Защёлки на световоде сжимаются, и он легко отсоединяется от прикуривателя.
  13. Затем к световоду производится подключение нового прикуривателя и сборка происходит в обратном порядке.

Как заменить устройство на ВАЗ 2110: видео

Важные моменты

  • Замена прикуривателя — это хорошо, однако новое устройство вряд ли прослужит долго, если автовладелец не соблюдает простое правило: не допускать превышения потребляемого тока выше 25 ампер. Как только ток превысит этот предел, всю указанную выше процедуру придётся проводить заново, потому что прикуриватель (или предохранитель) неизбежно пострадает. Чаще всего это происходит тогда, когда водитель пользуется различными тройниками, то есть подключает к гнезду прикуривателя сразу несколько устройств. Этого следует всячески избегать.
  • Если прикуриватель остался цел, а заменять пришлось лишь предохранитель, его обязательно нужно заменить на устройство такой же марки. В магазинах автозапчастей сегодня есть масса предохранителей от различных фирм. Несмотря на то, что их паспортные характеристики одинаковы, на практике это часто оказывается не так. А в случае с прикуривателем погрешность даже в половину ампера может быть критична, и он очень быстро выйдет из строя.

Как видно из приведённой статьи, для замены прикуривателя не надо гнать машину в автосервис и выполнить эту операцию может даже начинающий автолюбитель. Но важно помнить, что даже самый качественный прикуриватель вряд ли прослужит долго, если владелец имеет привычку подключать к нему всё и сразу. Лучший вариант здесь — точно знать, какой ток потребляет тот или иной прибор, подключаемый к прикуривателю. Это знание значительно продлит жизнь как предохранителям, так и самому устройству.

Прикуриватель не относится к тем элементам, при неисправности которых дальнейшая эксплуатация машины невозможна. Его поломка не несет никаких угроз работе двигателя или других узлов автомобиля. Однако без него машина становится менее комфортной.

Давно уже прошли те времена, когда прикуриватель использовался по назначению. Сегодня, как правило, он нужен не для того, чтобы поджечь сигарету, а для обеспечения электропитания различных электронных и электрических приборов: видеорегистраторов, навигаторов, аудио- и видеопроигрывателей, пылесосов, компрессоров и т. п.

В этой статье мы рассмотрим основные неисправности, вследствие которых на ВАЗ-2114 прикуриватель не работает. Кроме этого, мы разберемся в их причинах и попытаемся устранить поломку собственными силами.

Что представляет собой прикуриватель «Самары» четырнадцатой модели

Конструкция прикуривателя у ВАЗ-2114 такая же, как и у других автомобилей. Он состоит из стакана (гнезда) и вставки. Гнездо — это металлический цилиндр, стенки которого подключены к «массе» автомобиля. Также он оснащен центральным выводом, подключенным к «плюсу» бортовой цепи.

Основным элементом вставки является Она заключена в металлический корпус с пластиковой кнопкой-ручкой. Вставка находится внутри стакана. В выключенном положении ее корпус контактирует только с «массой». При нажатии на кнопку вставка углубляется в стакан, где один из контактов спирали соприкасается с его центральным выводом, замыкая цепь. Она удерживается в гнезде благодаря двум специальным биметаллическим «ушкам». Ток, проходящий внутри спирали, нагревает ее докрасна. Благодаря этому мы, собственно, и имеем возможность прикуривать.

Выключение устройства происходит автоматически. При нагревании стакана до определенной температуры «ушки» разжимаются и освобождают вставку. При этом раздается характерный щелчок, уведомляющий водителя, что устройство отключилось и готово к использованию.

Автомобильная розетка для электроприборов

Если вытащить вставку из гнезда, мы получим самую настоящую автомобильную розетку на 12 В. Естественно, чтобы иметь возможность получать от нее электричество, потребуется специальный штекер цилиндрической формы. Именно такими штекерами оснащаются все автомобильные электроприборы, перечисленные выше. Обычно они имеют один центральный положительный контакт и два боковых (минусовых). Большинство штекеров с целью дополнительной защиты электроприборов от перегрузок оборудуются предохранителями, которые располагаются внутри них.

Что может случиться с прикуривателем

Если в вашем ВАЗ-2114 прикуриватель не работает, причин этому может быть только две: либо нарушена целостность нихромовой спирали, либо же нет напряжения на контактах стакана. Определить проблему поможет обыкновенный автомобильный тестер или мультиметр, включенный в режиме вольтметра.

Присоедините один щуп прибора к плюсовому выводу стакана, а второй подведите к его корпусу. Вольтметр должен показывать напряжение аккумулятора. В этом случае можно просто заменить вставку со спиралью, и прикуриватель снова будет работать, как новый. Но если напряжения на контактах нет, нужно продолжать искать проблему.

Не работает прикуриватель ВАЗ-2114: причины

Неполадки с поступлением электричества на выводы прикуривателя могут возникать вследствие:

  • перегорания предохранителя (плавкой вставки) из-за превышения величины тока потребителя;
  • неисправности лампы подсветки устройства;
  • нарушения контакта в разъемах;
  • обрыва проводки.

Где искать сгоревший предохранитель

Перестал работать прикуриватель на ВАЗ-2114, и напряжение на его контактах отсутствует? Начните диагностику с проверки предохранителя. Для этого ничего не придется разбирать, а из инструментов потребуется лишь мультиметр в режиме тестера либо же самодельный тестер из лампы и двух проводов. Естественный вопрос, возникающий в ситуации, когда не работает прикуриватель ВАЗ-2114: «Какой предохранитель нужно проверять и где его искать?»

В «Самарах» четырнадцатой модели этот элемент защиты расположен в монтажном блоке, находящемся в моторном отсеке автомобиля. Откройте капот, и в дальнем правом углу (если смотреть на лобовое стекло) вы увидите черный пластиковый бокс. Это и есть автомобиля. в зависимости от модификации авто, может быть обозначен как F4 или F7. Он рассчитан на максимальный ток в 30 А (в некоторых модификациях его номинал может составлять 20 А).

Диагностика предохранителя

Для проверки предохранителя аккуратно извлеките его из посадочного места, подключите его выводы к щупам мультиметра и «прозвоните». Если вы используете самодельный тестер из лампы и проводов, присоедините проверяемый элемент в разрыв одного из проводников. Подключите провода к клеммам аккумулятора. Если лампа загорится, или тестер звуковым сигналом оповестит вас, что предохранитель цел, поиск проблемы следует продолжить. В противном случае просто замените вставку.

Никогда не устанавливайте предохранитель с другим расчетным током и тем более не используйте разнообразные «жучки». Это поставит под угрозу всю бортовую цепь автомобиля. Да и с точки зрения пожарной безопасности это недопустимо.

Почему перегорает предохранитель

Определив, что на ВАЗ-2114 прикуриватель не работает вследствие стоит задуматься над причиной этой неисправности, ведь при нормальной работе бортовой сети плавкая вставка может служить годами. Выход ее из строя может быть спровоцирован коротким замыканием в цепях двигателей отопителя салона, омывателя ветрового стекла, лампы освещения бардачка, реле включения обогрева заднего стекла. Дело в том, что за безопасность всех этих цепей отвечает тот самый предохранитель, который обеспечивает безопасность работы прикуривателя.

Другой причиной перегорания плавкой вставки может быть невнимательность или халатность самого автовладельца при эксплуатации дополнительных электроприборов. Если вы недавно пылесосили салон машины или накачивали шины компрессором, подключая оборудование к «авторозетке», а после этого перестал работать прикуриватель ВАЗ-2114, можете быть уверены, что именно эти приборы способствовали выходу из строя предохранителя.

При использовании таких устройств необходимо обязательно брать в учет величину потребляемого тока и не допускать, чтобы он был больше, чем у бортовой сети машины.

Причем здесь магнитола?

Случаются ситуации, когда не работает магнитола и прикуриватель ВАЗ-2114 одновременно. Вы скажете: а какая здесь может быть связь? Правильно, ее быть не должно. Но некоторые «электрики» или же сами автовладельцы подключают питание магнитолы к контактам прикуривателя. Это гораздо проще, нежели прокладывать провода к клеммам аккумулятора. Вот и получается, что когда перегорает предохранитель прикуривателя, перестает работать и магнитола. В этом случае лучше обратиться к квалифицированному автоэлектрику, чтобы он исправил ситуацию.

Лампа подсветки прикуривателя

Причиной того, что на ВАЗ-2114 прикуриватель не работает, может быть банальное перегорание лампы его подсветки. Дело в том, что цепь устройства спроектирована таким образом, что напряжение поступает сначала на нее, а уж потом идет на плюсовой контакт стакана.

Для того чтобы проверить лампу, придется снимать так называемую бороду — центральную консоль торпеды. Она без труда демонтируется после отворачивания четырех винтов, расположенных по бокам (по два с каждой стороны). Когда консоль будет снята, выньте лампу из посадочного места и «прозвоните» тестером. При необходимости замените ее и проверьте работу, включив зажигание и габаритные огни автомобиля. После замены лампы протестируйте прикуриватель.

Почему не работает прикуриватель на ВАЗ-2114: ищем проблему в разъемах и проводке

Если все ваши усилия не принесли желаемого результата, проверьте разъемы и целостность проводки. Первым делом обратите внимание на то, как присоединены «плюсовой» провод и провод «массы» к стакану устройства. Сдвиньте защитную изоляцию с контактов и осмотрите соединения. При необходимости восстановите их. После этого проверьте контакты колодки X1 на монтажном блоке. Провода питания прикуривателя подходят именно к ней. Отстегните ее от разъема блока и осмотрите контакты. Если на них имеются следы окисления, зачистите их и обработайте жидкостью против ржавчины (типа WD-40). Далее следует прозвонить провода, идущие с колодки к стакану прикуривателя. Определить их можно по цвету. Обнаружив обрыв провода, замените его локально, а лучше весь жгут.

Когда инженеры впервые оснастили автомобиль этим устройством, они надеялись, что водители станут пользоваться им по прямому назначению, то есть прикуривать сигареты. Но прибор не стал особенно популярным. Многие из тех, кто курит, предпочитают использовать для этого спички либо любимую зажигалку.

Конструкторы уже начали подумывать над тем, чтобы и вовсе убрать устройство.

Но вскоре прикуриватель обрел вторую жизнь. Со временем у каждого стало появляться большое количество различных электронных и электрических приборов. Естественно, для работы электронике требовалось электричество.

Из истории прикуривателя

Сегодня уже трудно припомнить первую марку авто, в которой в стандартной комплектации была эта опция. Есть информация, что это было в 20-х годах. Конструкция этого первого прибора была достаточно примитивной. Патрон находился внутри катушки. Когда же его вытаскивали из гнезда, это замыкало цепь, и патрон раскалялся. Уже тогда водители столкнулись с тем, что на автомобилях после длительного или неаккуратного использования не работает прикуриватель.

1924 год стал знаковым для этого небольшого, но такого полезного прибора. В этом году прикуриватель получил конструкцию, которую сегодня знает каждый. Также в этом году ее запатентовали. Но в автомобилях устройство получило свое место лишь в 50-х годах. Это тот один прибор, который не испытал на себе влияния современных технологий.

Как устроен и работает прикуриватель?

Это патрон из металла с удобной рукояткой в форме кнопки. В патроне установлена специальная спираль из нихрома. На панелях приборов расположена специальная розетка. Если вставить прикуриватель в это гнездо и зафиксировать его там, тогда он будет подключен к электрической сети машины.

Плюсовой контакт соединен с центральным контактом гнезда и спиралью. «Масса» подается на цоколь гнезда.

Через нихромовую спираль проходит электричество, вследствие чего она нагревается до красного цвета. В тот момент, когда будет превышен температурный порок, прибор при помощи термореле отключится. При этом водитель услышит специальный звуковой сигнал.

Казалось бы, почему не работает прикуриватель? Ведь конструкция его предельно понятна и проста.

На гнезде установлена защита в виде предохранителя на 10 А, а располагается он в блоке предохранителей. Блок можно найти в разных местах. Это зависит от марки и модели автомобиля.

Плюсы и минусы устройства

Главный и самый «жирный» плюс в том, что к гнезду можно подключать массу электроники, даже мини-чайники, компрессоры и многое другое.

А минус, как считают многие, — это ненадежная коммутация больших токов. Современные устройства имеют силу тока более 40 А. Здесь наблюдается зависимость: чем больший ток в цепи, тем большей надежностью должны обладать электрические соединения. Это одна из причин, по которой не работает прикуриватель.

Здесь было бы здорово увеличить надежность фиксации вилок в гнезде, но стандарт на этот вид соединений не выработан. В вилке можно обнаружить лишь один центральный контакт, который фиксируется при помощи пружины, а также две лапки, которые осуществляют прижим. Площадка плюсового контакта может быть запрятана очень глубоко. Из-за качества наших дорог во время проезда по ухабам и ямам может теряться электрический контакт между вилкой и гнездом. Некоторые водители даже наблюдали искрение между контактами. Это риск короткого замыкания и даже возгорания.

Не работает прикуриватель: причины

Иногда этот важный и нужный прибор отказывает. Это может быть связано и с конструкцией, и с блоком предохранителей, и даже с перегоранием лампы подсветки.

Зачастую прикуриватель выходит из строя именно из-за предохранителя. Причина этого — в электроприборах, которые подключаются к гнезду. Здесь дело в том, что это гнездо не рассчитывалось на долговременное использование. Инженеры создали устройство для выдачи кратковременной мощности.

Часто не работает прикуриватель из-за того, что к нему подключали портативные компрессоры. Это приводит к нагреву проводки. Несколько приборов малой мощности, подключенных к одному гнезду, ведут тоже к поломке.

Еще можно выделить механическую причину. Это расшатавшиеся и разносившиеся усики в гнезде. Они просто перестают держать штекер. В этом случае ремонт очень простой.

Прикуриватель на ВАЗ

Владельцы этих автомобилей часто сталкиваются с подобной ситуацией. Чтобы не столкнуться с этой бедой, не стоит запитывать от прикуривателя компрессоры. Также не рекомендуется совать в гнездо девайсы, которые не подходят под стандарт разъема. Кроме этого, если не работает прикуриватель на ВАЗе, то следует проверить, не засунул ли кто-нибудь какой-либо железный предмет в гнездо. Не следует вместе с этой универсальной розеткой применять устройства, которые оснащены металлическими кольцами. Они часто вылетают из своих посадочных мест. Это может привести к замыканию.

Ремонт прикуривателя ВАЗ

Первым делом, если не работает прикуриватель, проверьте блок предохранителей.

Если вы найдете сгоревший, следует его заменить. Однако иногда даже после этой процедуры напряжение может и не появиться. Что делать? Разбирать гнездо.

Как проверить наличие напряжения?

Нужно полностью снять прикуриватель. К задней части гнезда присоедините обычную лампочку и включайте зажигание. Лампа горит? Можно приступать к разборке — причина в гнезде.

Как разобрать прикуриватель на ВАЗе?

Перед тем как откручивать гайку на задней части и приступать к полной разборке, запомните, а лучше сфотографируйте положение контактов. Это значительно облегчит возможные трудности при сборке.

И теперь можно приступить к полной разборке устройства. Вам потребуется выкрутить гайку, затем отогнуть металлические детали от пластика. Дальше — отсоединяйте металлические детали. Вы обязательно увидите пластинку из слюды. Это полупроводник. Его нужно удалить.

Затем приступайте к сборке. Напильник поможет вам снять лишний металл, который мешает надежно установить прикуриватель на свое место.

Если из этого ничего не вышло, тогда можно попробовать проверить провода на целостность. Не ленитесь еще раз разобрать гнездо, возможно, вы где-то что-то упустили. Также не забывайте, что, заменяя элемент, нужно снять «минус» аккумулятора.

«Форд Фокус»

Не только в автомобилях от ВАЗ, но и в таких иномарках, как «Форд», можно наблюдать неработающий прикуриватель. Чаще всего перегорает предохранитель в сети. Он маркируется как F109 и окрашен в желтый цвет. Рассчитан он на ток до 20 А.

Не работает прикуриватель «Форд Фокус» чаще всего из-за короткого замыкания в гнезде или же из-за потребителей, рассчитанных на ток, который значительно больше допустимого.

Замыкания случаются потому, что большинство водителей не знают и никогда не задумываются, что в мире не существует стандартов на геометрические размеры гнезда. Производители зарядных устройств и всего того, что вставляется в гнездо, делают штекеры разной длины и диаметров.

Прежде чем что-то вставлять в гнездо, лишний раз убедитесь, что разъем подходит идеально. Чуть меньший диаметр — риск получить замыкание.

Как заменить предохранитель в автомобилях «Форд»?

Если не работает прикуриватель «Форд», и вы решили заменить предохранитель, то садитесь на пассажирское кресло и снимите защитную полку. Она находится ниже бардачка. Поверните защелки и потяните блок вниз. Нужный предохранитель вы увидите в левом ряду.

Он второй снизу. Лучше, если вы отыщете схему вашего «Форда». Да, вручную предохранитель достать непросто, поэтому приготовьте круглогубцы.

Как заменить прикуриватель?

Для замены требуется удалить правую крышку тоннеля. В ногах места для пассажира нужно снять защелку и выкрутить саморез. Затем снимите заглушку. Вы увидите отверстие. Засуньте туда руку и отсоедините провода от гнезда. Их всего три.

Теперь остается только выдернуть стакан из своего посадочного места.

Если просто так стакан вытащить не удалось, тогда есть вариант разломать каким-нибудь инструментом пластик, а стакан при этом доставать по частям.

«Тойота»

В том случае, если не работает прикуриватель «Тойота», нужно начать с проверки предохранителей. Автолюбители утверждают, что в инструкциях по этой марке автомобилей не указано ничего о них.

В большинстве моделей нужный блок предохранителей располагается под рулевой колонкой.

На некоторых моделях — под бардачком. Предохранитель рассчитан на 15 А. Многие пытаются устанавливать предохранители на 20 А и сталкиваются с тем, что система не работает.

Также многие владельцы заменяют целый стакан. На стакане есть алюминиевая вставка. Часто она перегорает.

Если ничего не работает

Еще случается так, что не работает прикуриватель и магнитола, в этом случае рекомендуется проверить монтажный блок. Тщательно проверьте все предохранители. Если вы ничего не нашли, тогда также тщательно проверьте реле. Зачастую виной всему закисший контакт. После промывки или пропайки монтажного блока все становится на свои места.

Ваз 2110: замена прикуривателя своими руками

Прикуриватель ваз 2110

Если гнездо прикуривателя в автомобиле не работает, то нужно будет заменить его. В автомобиле ваз 2110 замена прикуривателя не является слишком кропотливой работой.
Но перед этим необходимо будет его испытать, то есть проверить, точно ли он не работает. Замена прикуривателя на ваз 2110 может быть спокойно проведена своими руками.

Проверка и замена

Замена прикуривателя в ваз 2110

Простая проверка:

  • Включить зажигание.
  • Вставить прикуриватель в гнездо.
  • Подождать секунд 10-15.
  • Вынуть его.

Примечание: если за это время он не нагрелся, значит он, действительно, не работает.

Замена прикуривателя ваз 2110

Конечно, можно отправиться в автосалон, где его заменит квалифицированный автомобильный специалист, но также можно заменить и установить его самостоятельно, чтобы сэкономить деньги.
Инструкция замены:

Примечание: удаление предохранителя имеет важное значение, потому что если запутать проводку, расположенную вверху, то это может вызвать повреждение других электрических вещей в автомобиле. Просто проводка перегорит и ее надо будет поменять.
Прежде чем начинать замену предохранителя, который защищает от самовозгорания, нужно прочитать пользовательское руководство машины.

  • Теперь придется снимать неисправный прибор. Чтобы это сделать, необходимо взять плоскую отвертку, вставить ее в гнездо (туда ставится сигарета). Отвертку нужно прокрутить несколько раз.

Примечание: делать это следует предельно аккуратно, чтобы не вырвать гнездо, так как и другой прикуриватель в таком случае вряд ли будет нормально функционировать.

Процесс замены прикуривателя ваз 2110

  • Если этот способ не подошел, то придется попытаться освободить металлические зажимы, которые держат его на месте.

Примечание: данные зажимы очень просто раскладываются, но спешить не надо. Лучше выполнять работу дольше, но качественнее.

Ваз 2110 как вытащить прикуриватель

  • После его удаления появится доступ к двум проводам с «лепестковыми разъемами». Нужно вынуть оба провода так, чтобы они были полностью отключены.

Примечание: если их не отключить, то в процессе работы они могут замкнуть и загореться.

  • Теперь заменить данный прибор будет намного легче. Необходимо подключить разъемы в виде лепестков на пики, расположенные на задней стороне прибора.
    Нужно соответственно вставить черный в черный и белый в белый провода.

  Примечание: в противном случае цепь не будет замкнута и прибор не заработает.

  • После подключения проводов, можно установить его на место, засунув его в положенное для этого отверстие.

Примечание: надо слегка нажать на него, после чего покрутить его по часовой стрелке, пока он не будет зафиксирован двумя металлическими зажимами. Он должен быть в неподвижном состоянии.

  • Теперь все, что осталось, — это заменить предохранитель в блоке предохранителей(если он не работает) или установить старый.

Примечание: это является обязательным условием, так как без него возможно замыкание.

Установка дополнительного прикуривателя

Ваз 2110 как подключить прикуриватель

Некоторым людям одного прикуривателя оказывается мало, поэтому им необходим еще один — дополнительный. Установить его можно под крышкой разъема бортовой системы контроля, так как там есть достаточно места.
Конечно, можно сделать это и в другом удобном месте.

Ваз 2110 не работает от прикуривателя

Инструкция:

  • Сделать небольшое отверстие под крышкой разъема.

Примечание: важно, чтобы был доступ к проводам штатного прикуривателя. Будет намного меньше хлопот, если дополнительный объединить со стандартным.
Если он расположен далеко, то можно использовать для их связи длинный провод.

  • Соединить провода дополнительного прикуривателя с проводами стандартного. Цвета должны соответствовать друг другу.

Ваз 2110 нет подсветки прикуривателя

Примечание: обязательно нужно пустить его через предохранитель, который будет защищать от самовозгорания.
В принципе, хватит предохранителя на 10 А. Даже он предотвратит замыкание.

  • Поставить дополнительный прикуриватель в уже проделанное отверстие и зафиксировать его.

Как подключить прибор к прикуривателю без штекера

Ваз 2110 подключение прикуривателя

Не всегда под рукой оказывается штекер, который позволит подключить электроприбор к прикуривателю автомобиля.
Однако можно сделать штекер своими руками:

  • Снять чехол с телефона.

Примечание: чехол должен быть кожаным.

  • Взять два провода и вставить внутрь чехла.

Примечание: по углам чехла обычно есть небольшие отверстия.
Если их нет, то нужно сделать их самостоятельно. Вставлять провода нужно именно туда.

  • Плюс находится в центре чехла, поэтому плюсовой провод нужно закручивать к центру.
  • При этом минусовой провод следует зажать в обратном направлении (когда чехол будет полностью закручен).
  • Вставить полученный штекер в прикуриватель.

Как подключить прикуриватель не от зажигания

Ваз 2110 подсветка прикуривателя

Важные моменты

  • Замена прикуривателя — это хорошо, однако новое устройство вряд ли прослужит долго, если автовладелец не соблюдает простое правило: не допускать превышения потребляемого тока выше 25 ампер. Как только ток превысит этот предел, всю указанную выше процедуру придётся проводить заново, потому что прикуриватель (или предохранитель) неизбежно пострадает. Чаще всего это происходит тогда, когда водитель пользуется различными тройниками, то есть подключает к гнезду прикуривателя сразу несколько устройств. Этого следует всячески избегать.
  • Если прикуриватель остался цел, а заменять пришлось лишь предохранитель, его обязательно нужно заменить на устройство такой же марки. В магазинах автозапчастей сегодня есть масса предохранителей от различных фирм. Несмотря на то, что их паспортные характеристики одинаковы, на практике это часто оказывается не так. А в случае с прикуривателем погрешность даже в половину ампера может быть критична, и он очень быстро выйдет из строя.

Как видно из приведённой статьи, для замены прикуривателя не надо гнать машину в автосервис и выполнить эту операцию может даже начинающий автолюбитель. Но важно помнить, что даже самый качественный прикуриватель вряд ли прослужит долго, если владелец имеет привычку подключать к нему всё и сразу. Лучший вариант здесь — точно знать, какой ток потребляет тот или иной прибор, подключаемый к прикуривателю. Это знание значительно продлит жизнь как предохранителям, так и самому устройству.

Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена прикуривателя на ВАЗ-2112: фото и видео снятия

По идее, заменить прикуриватель – не так просто. Нужно отключать много разъёмов. Цифры 2108-3725010 обозначают узел прикуривателя в сборе. Ясно, что его заимствовали из семейства «Восьмёрок». Мы рассмотрим, как выполнить замену прикуривателя на ВАЗ-2112, и начнём с изучения электросхемы.

Демонтаж можно выполнить, не снимая обшивку тоннеля. Смотрим видео с примером:

Схема подключения прикуривателя для ваз 2110. Видео «Наглядная инструкция по замене устройства». Как подключить прибор к прикуривателю без штекера

16.06.2019

Пожалуй, сложно найти автомобиль, на котором бы не было прикуривателя. До появления множественных гаджетов и устройств, которые можно подключать через данный девайс, он использовался по своему прямому назначению. То есть позволял курящим людям прикурить от раскаленного металлического элемента.

Как он работает?

Прикуриватель подключается к аккумуляторной батарее по средствам монтажного блока. Когда прикурку включают в работу, через него идет сильный ток.

Собственно, этот ток разогревает элемент, либо позволяет подключить энергозависимое устройство. Многие автомобилисты используют этот разъем для зарядки мобильного телефона, подключения навигатора, планшета.

Но чаще всего прикурку применяют для подключения переносного электрического насоса. Он позволяет без физических усилий подкачать колеса в дороге, когда рядом обычной бытовой розетки нет.

По мере эксплуатации и подключения всевозможных гаджетов, в итоге прикуриватель может перестать работать. Причиной тому часто служит вышедший из строя предохранитель.

В руководстве по эксплуатации к ВАЗ 2110 прилагается монтажная схема. На ней этот самый предохранитель обозначается маркировкой F18. Найдете вы его в монтажном блоке слева от руля на передней панели. Учтите, через этот предохранитель не должен проходить ток силой более 25 Ампер.

Поиск поломок

Самый простой способ решения проблемы неисправного прикуривателя — это сдача автомобиля в ремонт на станцию технического обслуживания. Но стоит ли это делать, если сама работа не представляет собой ничего сложного, а затраты на услуги мастеров могут оказаться существенными?

Порой лучше все сделать самостоятельно.

Причина поломки

Ваши действия

Сгорел предохранитель прикуривателя

Элемент необходимо заменить

Вышла из строя лампа подсветки

Устройство нуждается в замене

Повреждена проводка

Проводится проверка, меняются перегоревшие, оборвавшиеся или окислившиеся провода

Не работает сам прикуриватель

Ремонту девайс не подлежит, потому придется менять.

Теперь давайте рассмотрим каждую из представленных поломок и способны замены элементов более подробно.

Замена предохранителя

Проверка работоспособности предохранителя выполняется достаточно легко. Для этого вам необходимо включить вентилятор отопительного оборудования. Если он не работает, тогда и прикурка работать не сможет. Это объясняется тем, что оба устройства подключены к одному предохранителю.

Замена элемента выполняется следующим образом:

  • Демонтируйте крышку монтажного блока. Для этого просто нажмите пальцами на специальную защелку;
  • С помощью пинцета извлеките перегоревший предохранитель;
  • Аналогичным образом поставьте на место новый элемент. Предварительно убедитесь, что вы купили правильную деталь, которая соответствует характеристикам вашего ВАЗ 2110.

Проводка

При исправном вентиляторе, очевидно, что предохранитель также цел. Следовательно, выполнять его замену не нужно.

Вместо этого поищите причину неисправности в проводке, которая соединяет монтажный блок и ваш прикуриватель.

Обязательно в процессе проверки электрической цепи надевайте защитные перчатки из резины, поскольку по ходу диагностики вам может потребоваться воспользоваться металлическими инструментами.


Лампа

Лампочка прикурки на ВАЗ 2110

— это тоже не редкая проблема неисправности устройства. Чтобы ее заменить, особых навыков иметь вовсе не обязательно. Просто выполните работу в строгой последовательности операций, можете для наглядности посмотреть обучающее видео.
  1. Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи, расположенной в подкапотном пространстве вашего автомобиля.
  2. Снимите облицовку.
  3. Сожмите экран лампочки, чтобы лапки смогли выйти из прорези.
  4. Теперь элемент немного разжимается, тем самым он снимается вместе с патроном.
  5. Лампочка поворачивается на 90 градусов, после чего извлекается из патрона.
  6. Вооружитесь новой лампой, вставьте ее в патрон, а затем выполните процедуру сборки. Она полностью соответствует обратной последовательности демонтажа.
  7. Для замены лампочки подсветки в прикурке ВАЗ 2110, обязательно применяются устройства А 12-4.


Замена прикурки

Если все предыдущие меры по устранению неисправностей не дали положительного результата, не остается ничего другого, кроме как полностью снять и заменить старый прикуриватель на новый.

  1. Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
  2. Снимите облицовку.
  3. Извлеките патрон.
  4. В облицовке образуется проем, через который выводится колодка с проводами.
  5. Сожмите экран таким образом, чтобы лапки смогли вылезти из отверстий световода. Отсоедините элемент.
  6. Теперь нужно вывести устройство из соединения со световодом. Для этого необходимо просто нажать на защелки гнезда.
  7. Далее извлекаем гнездо путем его выталкивания из облицовки тоннеля пола. Так вы сможете снять устройство.
  8. Следующий шаг — извлечение гнезда. Для этого его проводят через проем с колодкой проводов.
  9. В нормальном состоянии спирать должна греться 20 секунд. После этого она щелкает и патрон возвращается на место. Если на данный процесс затрачивается больше или меньше времени, обязательно отрегулируйте работу прикуривателя.
  10. Регулировка выполняется довольно просто. Вам лишь необходимо подогнуть или сильнее разогнуть контакты.
  11. Теперь можно извлекать из облицовки световод.
  12. Вам остается только выполнить процедуру обратной сборки, применив на этот раз уже новый прикуриватель. Вы уже знаете, как его снять, потому с обратной установкой проблем возникнуть не должно.

Процедура замена не занимает много времени, не отнимает много сил. Все это легко можно выполнить своими руками, если знать схему подключения, расположение монтажного блока и элементарную технику безопасности при работе с электрическими устройствами.


Дополнительная прикурка

Многие современные автомобилисты стремятся усовершенствовать собственную машину, сделать ее функциональнее, мультизадачнее.

Для этого требуется подключение дополнительного энергозависимого оборудования. Оно питание именно от прикурки, потому многие решаются на доработку данного узла.

Гораздо лучше подключить второе устройство. Здесь можно действовать двумя путями:

  • Подключить евро прикурку параллельно заводскому;
  • Выполнять подключение непосредственно от аккумуляторной батареи с помощью отдельного провода и предохранителя на 15 Ампер.

Выбор за вами. Отметим только, что даже при наличии у вас двух устройств, замена все равно выполняется согласно приведенному выше алгоритму.

Автомобильный прикуриватель , пожалуй, есть в каждом без исключения автомобиля, и если раньше в нем нуждались исключительно курильщики, то сегодня прикуриватель это еще и розетка для зарядки мобильных, питание для навигатора, видеорегистратора, fm-модулятора, автомобильного компрессора, холодильника и прочей электроники.

Как вы понимаете, прожить современному автомобилисту без такой полезной с любой стороны штуки просто нереально, поэтому неудивительно, что в Интернете вопрос как снять прикуриватель или как заменить прикуриватель пользуется такой популярностью.

Сегодня я попытаюсь ответить на ваши вопросы, я расскажу о том, как проверить прикуриватель в случае если он не работает, а также о том как снять и заменить прикуриватель в домашних условиях.

Умирают прикуриватели чаще всего у тех, кто использует его не по назначению, то есть не прикуривают, а подключают к нему кучу различных приборов перечисленных выше, которые потребляют много тока. Электрическая схема прикуривателя довольно проста и примитивна, прикуриватель соединяется с напрямую через монтажный блок. Организовано это именно так ввиду того, что при включении прикуривателя он потребляет большой ток. Похожая картина с , он, как вы знаете, тоже запитан напрямую от аккумулятора по той же причине.

Как проверить прикуриватель?

  1. Когда прикуриватель вышел из строя первым принято проверять предохранитель, он расположен в блоке предохранителей и обозначен надписью F18 или соответствующей пиктограмкой. Максимально допустимая сила тока, которую способен пропустить через себя предохранитель равна — 25 ампер не более.
  1. Проверить прикуриватель можно и другим способом — попробуйте включить . Вы спросите, а где связь? Отвечаю — дело в том, что вентилятор и прикуриватель «висят» на одном предохранителе, следовательно если , то и вентилятор работать не будет. Если же у вас вентилятор функционирует, значит предохранитель F18 здесь абсолютно не причем, и неисправность, скорее всего, кроется в проводке, которая идет от блока предохранителей к прикуривателю. Однако перед тем как приступать к снятию прикуривателя, советую проверить предохранитель F6, в редких случаях этот предохранитель может влиять на работу прикуривателя. Если он перегорел прикуриватель может перестать работать.

Как снять прикуриватель ВАЗ 2110? Замена прикуривателя на ВАЗ 2110 в домашних условиях

  1. Для начала отключаем «минус» от аккумулятора.
  2. Далее снимаем обшивку тоннеля пола в салоне, для этого используем отвертку, с ее помощью поочередно выкручиваем все крепежные болты, сначала справа, а после и слева.
  3. После того как у вас образуется свободный доступ к прикуривателю извлеките его патрон, и сквозь отверстие в облицовке при помощи отвертки протолкните разъемы с проводами прикуривателя и лампочки подсветки.
  4. Далее достаем экран лампочки, аккуратно сжимаем края и достаем, при этом наблюдая за тем, чтобы все фиксаторы лампочки вышли из посадочных прорезей.
  5. При помощи отвертки нужно надавить на защелку прикуривателя, затем вывести его из зацепа со светодиодом. И только теперь можно смело вытягивать гнездо прикуривателя из облицовки наружу.
  6. Дальше выполняем ремонт прикуривателя или полную его замену.
  7. После замены проверьте его работу. Вы должны понимать, что в случае с нагревающейся спиралью прикуривателя она должна нагреваться примерно за 20-25 секунд, затем должен произойти автоматический отскок с характерным щелчком, после чего вы можете прикурить. Если этого не происходит потребуется регулировка. Регулируется прикуриватель посредством подгибания или разгибания контактов на корпусе прикуривателя.

Сегодня прикуриватель является неотъемлемой частью каждого автомобиля, где прикуриватель ваз 2110 будет не исключением. В прошлом столетии он требовался лишь как очевидный способ прикурить сигарету и им пользовались по большей части курильщики, но канули в лету те времена. В нынешнее время — это отличный способ подзарядить телефон или подключить навигатор а, то и целый видеорегистратор и другую электротехнику вместо того, чтобы использовать прикуриватель ваз 2110 по его прямому назначению.

Диагностика устройства

Как бы иронично не звучало, но в большинстве своем прикуриватель ваз 2110, ломается вследствие эксплуатации не по прямому назначению, в частности, владельцы автомобилей начинают подключать различные виды электроники, которые в свою очередь потребляют большие объемы электрического тока. Любой электрик скажет, что как бы там не звучало, но на деле электрическая схема довольно проста и прикуриватель ваз 2112 не требует особых навыков.

Казалось бы, что там может помешать присоединить АКБ с помощью монтажного блока. Все бы хорошо, но загвоздка состоит в том, что опять получаем большие затраты энергии тока. Картинно, может напомнить автомобильный стартер ваз 2112 или 2110, где аналогично питание происходит напрямик от аккумулятора.

Шаг первый. Если устройство не работает в модели 2112 или 2110, то лучше начинать с диагностики предохранителя; в ряде случаев данный механизм отвечает за сохранность и благополучную работу изделия. Расположен предохранитель внутри блока среди своих «собратьев» предохранителей с обозначающей маркировкой или бывает еще пиктограмма с надписью — «F18».


В соответствии с сертификацией производителя предохранителей максимальная сила тока не должна достигать 20-25 ампер в данном типе вставок. Если было больше, придется искать замену.

Шаг второй. Существует простой способ проверки, который потребует включить вентилятор печки (отопителя). Наверняка знатоки зададутся вопросом, вроде: «Зачем?». Все просто, в отечественных автомобилях, как ни крути, а по стандартной схеме вентилятор отопителя и прикуриватель присоединены к одному предохранителю и если вина всецело лежит на предохранителе, то вентилятор работать не будет.

Если же все наоборот и вентилятор исправно крутится, то предохранитель отпадает и нужно хорошенько перебрать проводку в блоке с предохранителями. Но, чтобы не спешить, следует также взглянуть на еще один предохранитель, о котором владельцы либо забывают, либо вовсе не знают о нем — это «F6». Часто когда прикуриватель выходит из строя эта вставка является всему виной.

Ремонт прикуривателя Ваз 2110


После приготовления всего набора инструментов можно приступать:

Отсоединяем минусовую клемму от блока аккумулятора, тоже самое касается там, где предстоит ремонт прикуривателя ваз 2110;
— убираем заграждающую к месту проводки обшивку поверхности пола с помощью отвертки и выкручиваем крепления вначале справа, потом слева;
— как только появился освободившийся горизонт к месту прикуривателя, сразу же достаем оттуда патрон с помощью той же отвертки, проталкиваем проводку, светодиодные лампы подсветки прикуривателя;
— затем, извлекаем и аккуратно сжимаем края экрана лампочки, попеременно обращая внимание на то, чтобы все до единого фиксатора от лампочки вышли из своих прорезей;

— берем снова отвертку и слегка нажимаем на крепежную защелку, которая крепит прикуриватель, и выводим из зацепа светодиода. Ну а теперь остается только вытащить гнездо устройства наружу;
— теперь необходимо произвести ремонтные работы и починить прикуриватель или поменять его на новое устройство;
— после всех выполненных работ нужно учесть, что максимальный нагрев устройства для использования спирали не должен превышать 20-25 секунд, после чего должен быть характерный звук щелчка и уже только потом можно пользоваться прикуривателем. Если щелчка не было стоит произвести регулировку прикуривателя с помощью подгибания, либо изгибания контактов на поверхности устройства.

Если гнездо прикуривателя в автомобиле не работает, то нужно будет заменить его. В автомобиле ваз 2110 замена прикуривателя не является слишком кропотливой работой.
Но перед этим необходимо будет его испытать, то есть проверить, точно ли он не работает. Замена прикуривателя на ваз 2110 может быть спокойно проведена своими руками.

Проверка и замена


Простая проверка:

  • Включить зажигание.
  • Вставить прикуриватель в гнездо.
  • Подождать секунд 10-15.
  • Вынуть его.

Примечание: если за это время он не нагрелся, значит он, действительно, не работает.


Конечно, можно отправиться в автосалон, где его заменит квалифицированный автомобильный специалист, но также можно заменить и установить его самостоятельно, чтобы сэкономить деньги.
Инструкция замены:

  • Сначала необходимо найти предохранитель(см.), который защищает прикуриватель от самовозгорания. Чтобы без труда его снять, следует разорвать цепь.

Примечание: удаление предохранителя имеет важное значение, потому что если запутать проводку, расположенную вверху, то это может вызвать повреждение других электрических вещей в автомобиле. Просто проводка перегорит и ее надо будет поменять.
Прежде чем начинать замену предохранителя, который защищает от самовозгорания, нужно прочитать пользовательское руководство машины.

  • Теперь придется снимать неисправный прибор. Чтобы это сделать, необходимо взять плоскую отвертку, вставить ее в гнездо (туда ставится сигарета). Отвертку нужно прокрутить несколько раз.

Примечание: делать это следует предельно аккуратно, чтобы не вырвать гнездо, так как и другой прикуриватель в таком случае вряд ли будет нормально функционировать.


  • Если этот способ не подошел, то придется попытаться освободить металлические зажимы, которые держат его на месте.

Примечание: данные зажимы очень просто раскладываются, но спешить не надо. Лучше выполнять работу дольше, но качественнее.


  • После его удаления появится доступ к двум проводам с «лепестковыми разъемами». Нужно вынуть оба провода так, чтобы они были полностью отключены.

Примечание: если их не отключить, то в процессе работы они могут замкнуть и загореться.

  • Теперь заменить данный прибор будет намного легче. Необходимо подключить разъемы в виде лепестков на пики, расположенные на задней стороне прибора.
    Нужно соответственно вставить черный в черный и белый в белый провода.

Примечание: в противном случае цепь не будет замкнута и прибор не заработает.

  • После подключения проводов, можно установить его на место, засунув его в положенное для этого отверстие.

Примечание: надо слегка нажать на него, после чего покрутить его по часовой стрелке, пока он не будет зафиксирован двумя металлическими зажимами. Он должен быть в неподвижном состоянии.

  • Теперь все, что осталось, — это заменить предохранитель в (если он не работает) или установить старый.

Примечание: это является обязательным условием, так как без него возможно замыкание.

Установка дополнительного прикуривателя


Некоторым людям одного прикуривателя оказывается мало, поэтому им необходим еще один — дополнительный. Установить его можно под крышкой разъема , так как там есть достаточно места.
Конечно, можно сделать это и в другом удобном месте.


Инструкция:

  • Сделать небольшое отверстие под крышкой разъема.

Примечание: важно, чтобы был доступ к проводам штатного прикуривателя. Будет намного меньше хлопот, если дополнительный объединить со стандартным.
Если он расположен далеко, то можно использовать для их связи длинный провод.

  • Соединить провода дополнительного прикуривателя с проводами стандартного. Цвета должны соответствовать друг другу.


Примечание: обязательно нужно пустить его через предохранитель, который будет защищать от самовозгорания.
В принципе, хватит предохранителя на 10 А. Даже он предотвратит замыкание.

  • Поставить дополнительный прикуриватель в уже проделанное отверстие и зафиксировать его.

Как подключить прибор к прикуривателю без штекера

Не всегда под рукой оказывается штекер, который позволит подключить электроприбор к прикуривателю автомобиля.
Однако можно сделать штекер своими руками:

  • Снять чехол с телефона.

Примечание: чехол должен быть кожаным.

  • Взять два провода и вставить внутрь чехла.

Примечание: по углам чехла обычно есть небольшие отверстия.
Если их нет, то нужно сделать их самостоятельно. Вставлять провода нужно именно туда.

  • Плюс находится в центре чехла, поэтому плюсовой провод нужно закручивать к центру.
  • При этом минусовой провод следует зажать в обратном направлении (когда чехол будет полностью закручен).
  • Вставить полученный штекер в прикуриватель.

Как подключить прикуриватель не от зажигания


Не обязательно заводить машину, чтобы пользоваться прикуривателем.
Для этого:

Примечание: понадобится только первая колодка. Однако если на ней нет необходимого провода, то придется подключать провод к часовой колодке.

  • Колодку от маршрутного компьютера нужно повернуть против часовой стрелки.
  • Отрезанный от прикуривателя красный провод надо подключить к данной колодке.

Примечание: его надо вставить во второе правое нижнее отверстие.

  • Теперь нужно подключить к оранжевому проводу, который расположен с обратной стороны колодки.

Примечание: необходимо все заизолировать.

Заменить прикуриватель не составит никакого труда даже начинающему владельцу авто. Поэтому не надо отправляться в автосервис, где цена даже на такую простую работу будет высокой.
Тем более, пересмотрев различные фото и видео в Интернете, можно с легкостью поменять прикуриватель своими руками. Возможно, поможет даже любая похожая инструкция, описанная выше.

По идее, заменить прикуриватель – не так просто. Нужно отключать много разъёмов. Цифры 2108-3725010 обозначают узел прикуривателя в сборе. Ясно, что его заимствовали из семейства «Восьмёрок». Мы рассмотрим, как выполнить замену прикуривателя на ВАЗ-2112, и начнём с изучения электросхемы.

Демонтаж можно выполнить, не снимая обшивку тоннеля. Смотрим видео с примером:

Схема бортсети и предохранитель прикуривателя

На фото показано, как выглядит узел прикуривателя 2108-3725010. Жёлтый провод – это питание подсветки, а красный и чёрный провода подключены к нагревателю.

Узел прикуривателя в сборе

Как видите, провод «массы» у обеих цепей – общий (чёрный). Наши слова поясняются схемой.


Штатный вариант электросхемы

Заметим, что за работу прикуривателя отвечают два предохранителя – F18 и F9. В цепь первого из них включена подсветка бардачка.

Если прикуриватель не работает, первым делом нужно открыть бардачок. Подсветки нет – значит, проверяем предохранитель F18. Затем ищем замыкание в цепи.

Что сделать сначала

Обязательно отключите минусовую клемму АКБ (ключ «на 10»). Затем, сняв накладку возле ног пассажира, найдите разъём с чёрным и красным проводом (см. фото). Его разъединяют, так же, как разъём с жёлтым шнуром.


Разъём нагревательного элемента

На этом все операции с электричеством можно считать завершёнными.

От лампы может идти шнур любого цвета. Найдите разъём с одной клеммой – это и есть то, что нужно.

Демонтаж на ВАЗ-2112


Прикуриватель находится рядом с пепельницей. Мы не курим, Вам не советуем, поэтому вместо пепельницы у нас «монетница»!

Корпус прикуривателя закреплён на обшивке тоннеля. Эту обшивку нужно снять. Накладка возле ног пассажира отсутствует, а теперь надо удалить такую же накладку слева (возле водителя). Также отвёрткой поддевают пластик под ручником и удаляют декоративную пластину (см. фото).


Первая операция по демонтажу

Этой же плоской отвёрткой поддевают чехол, одетый на ручку КПП. Чехол снимают.

Как снять тоннель

Открепляем прикуриватель от обшивки

При замене прикуривателя на ВАЗ-2112 сам узел всегда разбирают. Нужно сделать так:

Устанавливая новый световод, соблюдайте требование: выступ на корпусе световода должен совпасть с прорезью в обшивке. На этом – всё.

Кое-кто умудрялся выполнять демонтаж, поддев гнездо снаружи и не снимая обшивку. Похоже, для этого нужно спецоборудование.

Артикулы прикуривателя (весь узел в сборе)

  • 2108-3725010-10 – узел в сборе;
  • 2108-3725100-10 – гнездо прикуривателя;
  • 2108-3725200 – подвижная часть;
  • 10858390 – лампа 12V.

Последний штрих

Стандартный период прогрева составляет 20 секунд. Ну, или 15-25 секунд (не больше). Поэтому перед сборкой проводят регулировку:

Подробная инструкция на видео – отключение разъёмов и демонтаж

Замена прикуривателя Ваз 2110 — umelyeruki.info

Приветствую. Произведем замену прикуривателя на Ваз 2110 без разборки тоннеля.

Инструменты:

  • небольшой пинцет
  • маленькая плоская отвертка

Артикул:

  • прикуриватель в сборе

Пошаговая замена

1. Извлекаем личинку прикуривателя.

2. Сердечник прикуривателя удерживает металлический фиксатор. Фиксатор отмечен на фото ниже.

3. С помощью пинцета отгибаем внутрь фиксатор сердечника.

4. Подковыриваем край сердечника плоской отверткой и вытягиваем его вверх.

5. Отключаем разъем питания прикуривателя.

6. Теперь есть два пути. Если у вас ободок прикуривателя подсвечивался то его можно не менять. Просто подключите новый сердечник и установите на место.

Если у вас подсветка не работала, то поддеваем ободок с помощью плоской отвертки и извлекаем его вверх.

На ободке должна быть закреплена лампа подсветки, но бывает так что в процессе демонтажа она отпадает.

7. Находим патрон с лампочкой. Меняем лампочку в патроне и закрепляем патрон на ободок так как показано на фото ниже.

На патроне есть металлические скобы, а на ободке ответные пазы.

При покупке нового прикуривателя обычно идет патрон с лампой, а так же провод с фишкой для подключения. Если у вас это есть, то просто отсоединяем на разъеме старый и подключаем новый.

8. Пропускаем провод прикуривателя через ободок и подключаем фишку питания.

9. Вставляем ободок до щелчка.

При установке заводим сначала лампу потом защелкиваем сам ободок. Там есть пазы для защелки ободка в тоннель пола.

После установки лампа подсветки должна смотреть в сторону пассажирской двери.

10. Вставляем прикуриватель до щелчка.

При установке защелка прикуривателя должна быть расположена к двигателю.

11. Вставляем личинку прикуривателя.

Видео урок

Замкнул прикуриватель ваз 2110.

Перестал работать прикуриватель в автомобиле. Месторасположение и поиск неполадки

Когда инженеры впервые оснастили автомобиль этим устройством, они надеялись, что водители станут пользоваться им по прямому назначению, то есть прикуривать сигареты. Но прибор не стал особенно популярным. Многие из тех, кто курит, предпочитают использовать для этого спички либо любимую зажигалку.

Конструкторы уже начали подумывать над тем, чтобы и вовсе убрать устройство.

Но вскоре прикуриватель обрел вторую жизнь. Со временем у каждого стало появляться большое количество различных электронных и электрических приборов. Естественно, для работы электронике требовалось электричество.

Из истории прикуривателя

Сегодня уже трудно припомнить первую марку авто, в которой в стандартной комплектации была эта опция. Есть информация, что это было в 20-х годах. Конструкция этого первого прибора была достаточно примитивной. Патрон находился внутри катушки. Когда же его вытаскивали из гнезда, это замыкало цепь, и патрон раскалялся. Уже тогда водители столкнулись с тем, что на автомобилях после длительного или неаккуратного использования не работает прикуриватель.

1924 год стал знаковым для этого небольшого, но такого полезного прибора. В этом году прикуриватель получил конструкцию, которую сегодня знает каждый. Также в этом году ее запатентовали. Но в автомобилях устройство получило свое место лишь в 50-х годах. Это тот один прибор, который не испытал на себе влияния современных технологий.

Как устроен и работает прикуриватель?

Это патрон из металла с удобной рукояткой в форме кнопки. В патроне установлена специальная спираль из нихрома. На панелях приборов расположена специальная розетка. Если вставить прикуриватель в это гнездо и зафиксировать его там, тогда он будет подключен к электрической сети машины.

Плюсовой контакт соединен с центральным контактом гнезда и спиралью. «Масса» подается на цоколь гнезда.

Через нихромовую спираль проходит электричество, вследствие чего она нагревается до красного цвета. В тот момент, когда будет превышен температурный порок, прибор при помощи термореле отключится. При этом водитель услышит специальный звуковой сигнал.

Казалось бы, почему не работает прикуриватель? Ведь конструкция его предельно понятна и проста.

На гнезде установлена защита в виде предохранителя на 10 А, а располагается он в блоке предохранителей. Блок можно найти в разных местах. Это зависит от марки и модели автомобиля.

Плюсы и минусы устройства

Главный и самый «жирный» плюс в том, что к гнезду можно подключать массу электроники, даже мини-чайники, компрессоры и многое другое.

А минус, как считают многие, — это ненадежная коммутация больших токов. Современные устройства имеют силу тока более 40 А. Здесь наблюдается зависимость: чем больший ток в цепи, тем большей надежностью должны обладать электрические соединения. Это одна из причин, по которой не работает прикуриватель.

Здесь было бы здорово увеличить надежность фиксации вилок в гнезде, но стандарт на этот вид соединений не выработан. В вилке можно обнаружить лишь один центральный контакт, который фиксируется при помощи пружины, а также две лапки, которые осуществляют прижим. Площадка плюсового контакта может быть запрятана очень глубоко. Из-за качества наших дорог во время проезда по ухабам и ямам может теряться электрический контакт между вилкой и гнездом. Некоторые водители даже наблюдали искрение между контактами. Это риск короткого замыкания и даже возгорания.

Не работает прикуриватель: причины

Иногда этот важный и нужный прибор отказывает. Это может быть связано и с конструкцией, и с блоком предохранителей, и даже с перегоранием лампы подсветки.

Зачастую прикуриватель выходит из строя именно из-за предохранителя. Причина этого — в электроприборах, которые подключаются к гнезду. Здесь дело в том, что это гнездо не рассчитывалось на долговременное использование. Инженеры создали устройство для выдачи кратковременной мощности.

Часто не работает прикуриватель из-за того, что к нему подключали портативные компрессоры. Это приводит к нагреву проводки. Несколько приборов малой мощности, подключенных к одному гнезду, ведут тоже к поломке.

Еще можно выделить механическую причину. Это расшатавшиеся и разносившиеся усики в гнезде. Они просто перестают держать штекер. В этом случае ремонт очень простой.

Прикуриватель на ВАЗ

Владельцы этих автомобилей часто сталкиваются с подобной ситуацией. Чтобы не столкнуться с этой бедой, не стоит запитывать от прикуривателя компрессоры. Также не рекомендуется совать в гнездо девайсы, которые не подходят под стандарт разъема. Кроме этого, если не работает прикуриватель на ВАЗе, то следует проверить, не засунул ли кто-нибудь какой-либо железный предмет в гнездо. Не следует вместе с этой универсальной розеткой применять устройства, которые оснащены металлическими кольцами. Они часто вылетают из своих посадочных мест. Это может привести к замыканию.

Ремонт прикуривателя ВАЗ

Первым делом, если не работает прикуриватель, проверьте блок предохранителей.

Если вы найдете сгоревший, следует его заменить. Однако иногда даже после этой процедуры напряжение может и не появиться. Что делать? Разбирать гнездо.

Как проверить наличие напряжения?

Нужно полностью снять прикуриватель. К задней части гнезда присоедините обычную лампочку и включайте зажигание. Лампа горит? Можно приступать к разборке — причина в гнезде.

Как разобрать прикуриватель на ВАЗе?

Перед тем как откручивать гайку на задней части и приступать к полной разборке, запомните, а лучше сфотографируйте положение контактов. Это значительно облегчит возможные трудности при сборке.

И теперь можно приступить к полной разборке устройства. Вам потребуется выкрутить гайку, затем отогнуть металлические детали от пластика. Дальше — отсоединяйте металлические детали. Вы обязательно увидите пластинку из слюды. Это полупроводник. Его нужно удалить.

Затем приступайте к сборке. Напильник поможет вам снять лишний металл, который мешает надежно установить прикуриватель на свое место.

Если из этого ничего не вышло, тогда можно попробовать проверить провода на целостность. Не ленитесь еще раз разобрать гнездо, возможно, вы где-то что-то упустили. Также не забывайте, что, заменяя элемент, нужно снять «минус» аккумулятора.

«Форд Фокус»

Не только в автомобилях от ВАЗ, но и в таких иномарках, как «Форд», можно наблюдать неработающий прикуриватель. Чаще всего перегорает предохранитель в сети. Он маркируется как F109 и окрашен в желтый цвет. Рассчитан он на ток до 20 А.

Не работает прикуриватель «Форд Фокус» чаще всего из-за короткого замыкания в гнезде или же из-за потребителей, рассчитанных на ток, который значительно больше допустимого.

Замыкания случаются потому, что большинство водителей не знают и никогда не задумываются, что в мире не существует стандартов на геометрические размеры гнезда. Производители зарядных устройств и всего того, что вставляется в гнездо, делают штекеры разной длины и диаметров.

Прежде чем что-то вставлять в гнездо, лишний раз убедитесь, что разъем подходит идеально. Чуть меньший диаметр — риск получить замыкание.

Как заменить предохранитель в автомобилях «Форд»?

Если не работает прикуриватель «Форд», и вы решили заменить предохранитель, то садитесь на пассажирское кресло и снимите защитную полку. Она находится ниже бардачка. Поверните защелки и потяните блок вниз. Нужный предохранитель вы увидите в левом ряду.

Он второй снизу. Лучше, если вы отыщете схему вашего «Форда». Да, вручную предохранитель достать непросто, поэтому приготовьте круглогубцы.

Как заменить прикуриватель?

Для замены требуется удалить правую крышку тоннеля. В ногах места для пассажира нужно снять защелку и выкрутить саморез. Затем снимите заглушку. Вы увидите отверстие. Засуньте туда руку и отсоедините провода от гнезда. Их всего три.

Теперь остается только выдернуть стакан из своего посадочного места.

Если просто так стакан вытащить не удалось, тогда есть вариант разломать каким-нибудь инструментом пластик, а стакан при этом доставать по частям.

«Тойота»

В том случае, если не работает прикуриватель «Тойота», нужно начать с проверки предохранителей. Автолюбители утверждают, что в инструкциях по этой марке автомобилей не указано ничего о них.

В большинстве моделей нужный блок предохранителей располагается под рулевой колонкой.

На некоторых моделях — под бардачком. Предохранитель рассчитан на 15 А. Многие пытаются устанавливать предохранители на 20 А и сталкиваются с тем, что система не работает.

Также многие владельцы заменяют целый стакан. На стакане есть алюминиевая вставка. Часто она перегорает.

Если ничего не работает

Еще случается так, что не работает прикуриватель и магнитола, в этом случае рекомендуется проверить монтажный блок. Тщательно проверьте все предохранители. Если вы ничего не нашли, тогда также тщательно проверьте реле. Зачастую виной всему закисший контакт. После промывки или пропайки монтажного блока все становится на свои места.

ВАЗ 2110, то специально для подсветки прикуривателя применяется лампа А12-4. Замена лампы прикуривателя, как и сам прикуриватель, осуществляется таким образом:

Порядок осуществления замены лампы подсветки в прикуривателе.

  1. Просто отсоедините провод непосредственно от клеммы – это специальное устройство присоединения к аккумуляторной батареи.
  2. Затем нужно снять облицовку с туннеля расположенного на полу.
  3. После этого сожмите экран лампы таким образом, чтобы лапки экрана свободно прошли сквозь прорези в световоде прикуривателя.
  4. Затем разжав немного экран, нужно вынуть из него уже патрон с лампой.
  5. Дальше просто нажмите на лампу, повернув ее на 90°, и извлеките ее из патрона.
  6. Установить новую лампу нужно в том же порядке, только обратно снятию. Следует обратить особое внимание, на то что, устанавливая патрон с лампой непосредственно в экран в этом случае кольцевой выступ, расположенный на патроне обязательно должен войти в указанные прорези экрана.

Порядок осуществления замены прикуривателя, если не работает прикуриватель ВАЗ 2110

  1. Просто отсоедините провод от клеммы — это устройство специально предназначенное для присоединения аккумуляторной батареи. Затем нужно снять облицовку с пола.
  2. Снимите патрон .
  3. После этого проденьте колодки вместе с проводами прикуривателя, а также лампы подсветки сквозь отверстие в облицовке расположенного в туннеле пола.
  4. Затем сожмите экран лампы таким образом, чтобы лапки экрана прошли из прорезей находящихся в световоде прикуривателя, после, снимите его.
  5. Нажимайте отверткой непосредственно на защелку гнезда прикуривателя таким образом, чтобы она прошла из зацепления со световодом.
  6. Проталкивайте гнездо из облицовки наружу.
  7. Достаньте гнездо прикуривателя прямо из облицовки, пропустив колодку с проводами сквозь отверстие.
  8. Спираль обязана нагреваться на протяжении двадцати секунд. Затем, патрон прикуривателя одновременно со щелчком, должен возвратиться в первоначальное свое положение. В том случае, если патрон будет возвращаться в первоначальное положение значительно раньше, либо позднее двадцати секунд, то нужно отрегулировать прикуриватель. Специально для этого соответствующие подогните, либо разогните контакты, которые указанны стрелками.
  9. Дальше нужно сжать пластмассовые защелки от световода и, вытолкнув световод наружу, просто вынуть его из облицовки.
  10. Устанавливать прикуриватель нужно в обратном порядке. При осуществлении установки световода, выступ на нем обязательно должен протиснуться в прорезь на облицовке.

Представить современный легковой автомобиль без прикуривателя довольно сложно. Когда-то этим устройством пользовались только курильщики, но сегодня оно выполняет множество других функций. От прикуривателя можно запитать видеорегистратор, также он может служить розеткой для зарядки мобильного телефона, ещё можно подключить автомобильный компрессор, переносной холодильник и многое другое. Но прикуриватель, как и любое другое устройство, может выйти из строя. Владельцы автомобилей ВАЗ 2110 тоже сталкиваются с этой неприятностью. О том, как произвести замену прикуривателя самостоятельно, мы и расскажем в данной статье.

Причины неисправности прикуривателя и схема предохранителей

Прикуриватель автомобиля ВАЗ 2110

Прикуриватель на ВАЗ 2110 чаще всего выходит из строя, потому что его пытаются использовать не по назначению и подключают к нему сразу несколько приборов, потребляющих большой ток. Именно в этом случае может сгореть один из предохранителей, который в ВАЗ 2110 маркируется как F18.


Блок предохранителей автомобиля ВАЗ 2110

Данный предохранитель может пропускать через себя ток в 25 ампер. Если этот предел превышен — устройство перегорает. То есть, чтобы узнать, исправен ли прикуриватель, нужно первым делом заглянуть в блок предохранителей и проверить целостность F18.
Есть ещё один способ проверки исправности прикуривателя.
Надо попробовать включить вентилятор печки. На первый взгляд, связи между этими устройствами нет никакой. Но дело в том, что и вентилятор, и прикуриватель висят на одном предохранителе — F18. И если окажется, что не работают оба устройства, то проблема однозначно в предохранителе. А если печка работает нормально, значит, проблема не в F18, а в самом прикуривателе.
Но и в этом случае не стоит торопиться снимать это устройство. Лучше ещё раз заглянуть в предохранительный блок и проверить целостность предохранителя F6. Иногда (очень редко) прикуриватель не работает именно из-за F6, и с его заменой проблема уходит.

Необходимые для замены инструменты

  1. Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
  2. Отвёртка крестовая (средних размеров).

Как поменять своими руками: инструкция с фото

  1. С аккумулятора автомобиля снимается минусовая клемма.
  2. Чтобы добраться поближе к механизму, с каждой стороны приборного туннеля откручивается по 2 болта, после чего левая и правая облицовочные пластины снимаются.

    Демонтаж крышки приборного туннеля

  3. Разъединяются колодки прикуривателя и подсветки (они находятся в правой половине туннеля).

    Разъединение колодок прикуривателя

  4. Под рычагом ручного тормоза есть облицовочная накладка. Она тоже снимается (лучший вариант — подцепить её отвёрткой с плоским жалом и вытащить).

    Снятие накладки под ручником

  5. После удаления накладки необходимо снять чехол рычага переключения передач (он тоже легко поддевается отвёрткой с плоским жалом).

    Снятие кожуха рычага коробки передач

  6. Под чехлом рычага переключения скоростей есть винт, который откручивается с помощью крестовой отвёртки.
  7. Теперь передние сидения отодвигаются назад, после чего откручиваются винты с туннеля возле рычага КПП (винтов там 2).

    Откручивание винтов под передними сидениями

  8. Снимается верхняя защитная крышка туннеля.
  9. Теперь снимается патрон прикуривателя, а вместе с ним и экран для лампочки. Экран сжимается таким образом, чтобы его лапки выдвинулись из пазов на световоде.
  10. После этого нужно надавить на защёлку около гнезда прикуривателя. Это делается плоской отвёрткой. Защёлка после этого выдвигается и больше не удерживается световодом.
  11. Прикуриватель (вместе с гнездом и световодом) извлекается из панели.

    Извлечение прикуривателя и световода

  12. Защёлки на световоде сжимаются, и он легко отсоединяется от прикуривателя.
  13. Затем к световоду производится подключение нового прикуривателя и сборка происходит в обратном порядке.

Как заменить устройство на ВАЗ 2110: видео

Важные моменты

  • Замена прикуривателя — это хорошо, однако новое устройство вряд ли прослужит долго, если автовладелец не соблюдает простое правило: не допускать превышения потребляемого тока выше 25 ампер. Как только ток превысит этот предел, всю указанную выше процедуру придётся проводить заново, потому что прикуриватель (или предохранитель) неизбежно пострадает. Чаще всего это происходит тогда, когда водитель пользуется различными тройниками, то есть подключает к гнезду прикуривателя сразу несколько устройств. Этого следует всячески избегать.
  • Если прикуриватель остался цел, а заменять пришлось лишь предохранитель, его обязательно нужно заменить на устройство такой же марки. В магазинах автозапчастей сегодня есть масса предохранителей от различных фирм. Несмотря на то, что их паспортные характеристики одинаковы, на практике это часто оказывается не так. А в случае с прикуривателем погрешность даже в половину ампера может быть критична, и он очень быстро выйдет из строя.

Как видно из приведённой статьи, для замены прикуривателя не надо гнать машину в автосервис и выполнить эту операцию может даже начинающий автолюбитель. Но важно помнить, что даже самый качественный прикуриватель вряд ли прослужит долго, если владелец имеет привычку подключать к нему всё и сразу. Лучший вариант здесь — точно знать, какой ток потребляет тот или иной прибор, подключаемый к прикуривателю. Это знание значительно продлит жизнь как предохранителям, так и самому устройству.

Ни для кого не секрет, что за последние годы функции прикуривателя в автомобиле кардинально изменились. Если раньше он был вместо спичек или зажигалки, то сейчас является незаменимым атрибутом в жизни каждого автовладельца. С помощью прикуривателя, а точнее его гнезда, можно подзарядить мобильный телефон, подключить множество автомобильных аксессуаров, которые напрямую зависят от электричества. Поломка прикуривателя в машине является достаточно распространенной и важной проблемой для комфортной эксплуатации транспортного средства.

Функции

В современном обществе важен не столько прикуриватель, сколько само его гнездо. Именно в это отверстие вставляются другие электрические приборы, без которых многим автолюбителям просто не обойтись. Говоря простым языком, гнездо — это так называемая розетка, только не в доме, а в машине. С его помощью можно заряжать свой сотовый, подключать навигаторы и радары, а также пользоваться мобильной автомойкой. С каждым годом рынок пополняется более новыми, разнообразными автомобильными аксессуарами и гаджетами, которые работают от электричества.

Прикуриватель — простое устройство, но даже в его работе могут случаться казусы и неполадки. В этой статье описаны все возможные варианты неисправности в работе прикуривателя, а также способы устранения неполадок для разных автомобильных марок.

Принцип работы

Внешне он выглядит как металлический патрон, на котором есть пластиковая кнопка с изображением сигареты. Внутри патрона во время использования нагревается нихромовая спираль, от которой и проходит процесс прикуривания. Плюс подается на «жало» штекеров, включаемых в гнездо приборов. После нагревания спирали до определенной температуры — срабатывает термореле, и кнопка отскакивает в исходное положение. Для защиты прикуривателя используется предохранитель на 10Ам. Все предохранители размещены в блоке, который может находиться под торпедой, сиденьем и даже в багажнике. Месторасположение блока предохранителей зависит от марки автомобиля.

Важно! В гнездо прикуривателя подключаются приборы с напряжением 12 вольт. Именно поэтому не стоит подключать их с более мощным напряжением — это грозит замыканием в цепи прикуривания.

Расположение прикуривателя может быть разнообразным. В большинстве автомобилей он находится под автомагнитолой. Для удобства пользования возможен перенос месторасположения прикуривателя или установка дополнительного гнезда. В новых марках машин с завода предусмотрены несколько гнезд прикуривателей.


Причины поломки

  • сгоревший предохранитель;
  • сгоревшее гнездо прикуривателя;
  • разрыв проводки.

Чаще всего, люди сталкиваются с проблемой перегорания предохранителя. Происходит этот казус как в отечественных автомобилях, так и в иномарках. Виновниками чаще всего являются автомобильные гаджеты. Работа прикуривателя рассчитана на определенную мощность, а очень часто автовладельцы подключают в отверстие превышающие разрешенное значение приборы, отчего происходит перегорание предохранителя.

Решение достаточно простое — следует заменить сгоревший предохранитель и впредь использовать разъем только для слаботочных приборов. Подключать мощные приборы следует напрямую к аккумулятору. Хотя это неудобно и иногда не так просто, но гораздо безопаснее и эффективнее.

Совет! Если вы часто используете мощные приборы, а подключаться к аккумулятору времени нет, то можно вывести дополнительный разъем с силовым гнездом, которое подключается к нему напрямую.

Еще одной причиной, почему не работает прикуриватель — является замыкание в гнезде устройства. Происходит это в случае, когда в гнездо вставляются болтающиеся или нестандартные штекеры. Не стоит также ставить более мощные предохранители — это однозначно приведет к замыканию. Если все же с вами приключилась такая беда, то единственным верным решением проблемы, станет замена гнезда.

Если причина поломки не в сгоревшем предохранителе или гнезде, то стоит проверить проводку прикуривателя на целостность. Возможно, ток отсутствует из-за распаявшегося провода. Его следует припаять и проверить все разъемы — они должны быть плотно вставлены.

Каждый второй водитель хоть раз в жизни задавался вопросом, почему перестал работать прикуриватель. Поэтому вопрос о самостоятельном ремонте поломки очень актуален.

Пошаговый ремонт своими руками

Если вы решили сами разобраться, почему не работает прикуриватель и отремонтировать поломку своего автомобиля, то ниже приведена инструкция по ремонту.

Для этого вам потребуются:

  • перчатки;
  • новый предохранитель;
  • паяльник;
  • набор отверток;
  • пинцет.

Совет! Не всегда обязательно ехать в автосервис. Если вы хоть немного разбираетесь в своей машине, то с помощью подсказок разберетесь, почему в машине не работает та или иная деталь.

Ход действий:

  • первым делом нужно обесточить автомобиль во избежание короткого замыкания. Для этого снимается минусовая клемма с аккумулятора;
  • зачастую прикуриватель размещается на центральной консоли. Отодвиньте водительское кресло, чтоб подобраться к неработающему прибору;
  • с помощью фонарика нужно осмотреть гнездо устройства на присутствие посторонних предметов. Если такие имеются, то с помощью пинцета извлеките их из гнезда;
  • если устройство не работает, то первым делом нужно проверить предохранитель. Из-за его перегорания ток перестает подаваться на устройство. В поиске вам поможет книга по эксплуатации. При необходимости замените его и опять проверьте, работает ли устройство;
  • если проблема не решилась, то следует извлечь прикуриватель с помощью плоскогубцев. Обычно он сидит крепко, поэтому нужно приложить небольшие усилия, но делать все аккуратно и не резко, чтоб не повредить ободок и провода;
  • обратите внимание на внешний вид прибора. На нем не должно быть темного нагара. Проверьте провода на целостность, все разъемы должны сидеть плотно;
  • если вы обнаружили распаянный провод, то с помощью паяльника припаяйте их и не забудьте про хорошую изоляцию;
  • затем соберите устройство и проверьте его на работоспособность.

Другие проблемы в работе

К сожалению, существует еще ряд причин, почему не работает прикуриватель в автомобиле. Все они разные и у каждой марки автомобиля может быть своя.

Многие владельцы Dodge Caliber также сталкиваются с проблемой неработающего прикуривателя. Чаще всего ломается устройство во время работы в нем другого девайса, а с панели начинает появляться дым. Происходит это из-за перенапряжения, которое дают более мощные приборы, подключенные к разъему. В данной модели такая поломка может привести к проблемам в работе других устройств, так как сгоревший провод находится в общем жгуте других. С решением этой поломки не получится справиться самостоятельно, ведь снимать придется всю переднюю консоль. Такая поломка может быть неоднократной, поэтому лучше всего будет установить предохранитель в самом прикуривателе.

На отечественных марках машин тоже часто случаются казусы в работе прикуривателя. Конечно, чаще всего перегорают предохранители из-за неправильного использования разъема прибора. Проверить, почему не работает прикуриватель на ВАЗ 2110 достаточно просто. Включите вентилятор печки — если он не работает, то причина в предохранителе F18. Дело в том, что эти два устройства работают от одного предохранителя и его перегорание ведет к выходу из строя сразу двух приборов. Для его замены не нужно лезть под капот, он находится слева от руля в блоке предохранителей. Однако если вентилятор работает, то не стоит сразу грешить на проводку. Нужно проверить предохранитель, который обозначается, как F6. Мало кому известно, но он тоже влияет на работу устройства и возможно, причина именно в его перегорании.

Итоги

Конечно, роль прикуривателя стала играть важную роль в жизни многих автолюбителей. Случается, что, перепробовав все возможные варианты поломок устройства, оказывается, причина кроется в расшатанных усиках, которые находятся в гнезде. Из-за этого прикуриватель не фиксируется и перестает работать. Усики после длительного и частого использования «разнашиваются» и ко всем приборам, которые вставляются в отверстие, не поступает ток. Устранить эту неполадку можно собственными руками. Достаточно немного подогнуть усики и после этого проверить работу прикуривателя или другого девайса.

Однозначно использовать все приборы автомобиля нужно строго по назначению, но, когда автопроизводитель не учел всех потребностей в использовании дополнительных гаджетов — без гнезда прикуривателя никуда. В эксплуатации его для других приборов достаточно помнить о том, что не следует подключать более мощные устройства, вставлять болтающиеся штекеры и другие неподходящие предметы. В таком случае вас не зацепит проблема сгоревших предохранителей и не работающего прикуривателя, в самый неподходящий момент.

Прикуриватель на ВАЗ-2114 не является таким элементом, при поломке которого эксплуатация автомобиля будет запрещена. Его выход из строя не несёт никаких негативных последствий узлам и двигателю машины. Однако когда он не работает, уже невозможно будет подключить какие-либо устройства фиксации (видеорегистратор, навигатор, радар-детектор и тому подобное – прим. ).

Ниже в этой статье мы подробно рассмотрим причины, по которым прикуриватель на ВАЗ-2114 выходит из строя, а также способы их устранения своими руками.

Прикуриватель на автомобилях семейства «Самара» — представляет собой точно такую же конструкцию, как и на всех остальных машинах.

В основе его находится металлический стакан и центральной вставки. Стенки «стакана» подключены на массу, а центральная его часть на плюс. Когда вставка находится внутри стакана, и происходит его фиксация, нихромовая нить нагревается доопределённой температуры, замыкая цепь. По точно такому же принципу работают все электроприборы, подключённые к прикуривателю.

Фиксацию прикуривателя внутри корпуса обеспечивают специальные ушки.

Так выглядит обычный прикуриватель на ВАЗ-2114

Причины выхода из строя прикуривателя на ВАЗ-2114

Причин тому, что вышел из строя прикуриватель, может быть всего два .

Первая заключается в отсутствии напряжения на контактах, ввиду обрыва цепи или нарушения целостности контактов на корпусе, а вторая в нарушении целостности предохранителя. Но обо всём подробнее ниже.

Отсутствие напряжения

Для того чтобы провести диагностику неполадок в цепи, нам понадобится только мультиметр. Выставляем прибор в режим проверки вольтметра и подносим щупы к контактам на плюс и минус. Напряжение должно быть показано такое же, как и на самой аккумуляторной батарее, то есть 12–14 Вольт. Если напряжение есть, значит с питанием всё в порядке и можно переходить к следующему пункту, а если оно отсутствует, необходимо дальше «прозванивать» провода на предмет обнаружения обрыва.

Для того, чтобы провести замеры, демонтируем прикуриватель.

Отсутствие контактов в предохранителе


Обратите внимание на тот факт, что если в цепи где-то имеет факт короткое замыкание, то вновь установленный предохранитель сразу перегорит и потребуется более глубокий осмотр и диагностика всей цепи.

Если же подобного не наблюдается, то причиной перегоревшего предохранителя могло стать резкое напряжение в цепи, и допускать подобного в будущем не рекомендуется.

Видео о разборке прикуривателя на ВАЗ-2114

В ВАЗ 2110 работает прикуриватель. Перестал работать прикуриватель в машине. Порядок замены подсветки в прикуривателе

Когда инженеры впервые оснастили автомобиль этим устройством, они надеялись, что водители будут использовать его по прямому назначению, то есть прикурить сигарету. Но особой популярностью аппарат не стал. Многие из тех, кто курит, предпочитают использовать для этого спички или свою любимую зажигалку.

Дизайнеры уже начали думать о том, чтобы убрать устройство вообще.

Но вскоре прикуриватель обрел вторую жизнь. Со временем у каждого появилось большое количество различных электронных и электрических устройств. Естественно, для работы электроники требовалось электричество.

Из истории прикуривателя

Сегодня уже сложно вспомнить первую марку автомобиля, в стандартной комплектации которой была эта опция. Есть информация, что это было в 20-е гг. Конструкция этого первого устройства была довольно примитивной. Патрон находился внутри катушки. Когда его вытаскивали из гнезда, это замыкало цепь, и картридж становился горячим. Уже тогда водители сталкивались с тем, что прикуриватель не работал на автомобилях после длительного или неосторожного использования.

1924 год стал знаковым для этого небольшого, но полезного устройства. В этом году прикуриватель получил дизайн, который сегодня знают все. Он также был запатентован в этом году. Но в автомобилях прибор получил свое место только в 50-х годах. Это устройство, на которое не повлияли современные технологии.

Как работает и работает прикуриватель?

Металлический картридж с удобной ручкой в ​​виде кнопки. В патроне установлена ​​специальная нихромовая спираль. На приборных панелях есть специальный разъем. Если вставить в это гнездо прикуриватель и закрепить его там, то он будет подключен к электрической сети автомобиля.

Положительный контакт подключается к центральному контакту розетки и спирали. «Масса» подается на основание розетки.

Электричество проходит через нихромовую спираль, в результате чего нагревается до красного цвета. В момент превышения температурного дефекта устройство выключится с помощью теплового реле. В этом случае водитель услышит специальный звуковой сигнал.

Казалось бы, почему не работает прикуриватель? Ведь его конструкция предельно ясна и проста.

Розетка защищена предохранителем на 10 А и находится в блоке предохранителей. Блок можно найти в разных местах.Это зависит от марки и модели автомобиля.

Плюсы и минусы устройства

Главный и самый «жирный» плюс — в розетку можно подключить много электроники, даже мини-чайники, компрессоры и многое другое.

А минус, как многие считают, это ненадежная коммутация больших токов. Современные устройства имеют силу тока более 40 А. Чем больше ток в цепи, тем надежнее должны быть электрические соединения. Это одна из причин, по которой не работает прикуриватель.

Здесь было бы здорово повысить надежность фиксации вилок в розетке, но стандарт на этот тип подключения не разработан. В вилке можно найти только один центральный контакт, который фиксируется пружиной, а также две прижимающие лапы. Положительную подушку можно зарыть очень глубоко. Из-за качества наших дорог при движении по неровностям и ямам электрический контакт между вилкой и розеткой может быть потерян. Некоторые водители даже наблюдали искрение между контактами.Существует опасность короткого замыкания и даже возгорания.

Не работает прикуриватель: причины

Иногда выходит из строя это важное и необходимое устройство. Это может быть связано и с конструкцией, и с блоком предохранителей, и даже с перегоревшей лампой подсветки.

Часто прикуриватель выходит из строя именно из-за предохранителя. Причина этого кроется в электроприборах, подключенных к розетке. Дело в том, что это гнездо не было рассчитано на длительное использование. Инженеры создали устройство для кратковременной подачи энергии.

Часто прикуриватель не работает из-за того, что к нему были подключены переносные компрессоры. Это приводит к нагреву проводки. Несколько маломощных устройств, подключенных к одной розетке, также приводят к поломке.

Также можно выделить механическую причину … Это ослабленные и разбросанные усики в гнезде. Они просто перестают держать вилку. В этом случае ремонт выполняется очень просто.

Прикуриватель на ВАЗ

Владельцы этих автомобилей часто сталкиваются с подобной ситуацией.Чтобы не столкнуться с этой напастью, не стоит запитать компрессоры от прикуривателя. Также не рекомендуется тыкать в розетку устройства, не подходящие под стандарт разъема. Кроме того, если не работает прикуриватель на ВАЗе, то следует проверить, не вставлял ли кто-нибудь в розетку какой-либо железный предмет. Не используйте устройства с металлическими кольцами с этой универсальной розеткой. Они часто вылетают со своих мест. Это может привести к короткому замыканию.

Ремонт прикуривателя ВАЗ

В первую очередь, если не работает прикуриватель, проверьте блок предохранителей.

Если вы нашли сгоревший, замените его. Однако иногда даже после этой процедуры напряжение может не появиться. Что делать? Разберите гнездо.

Как проверить напряжение?

Необходимо полностью вынуть прикуриватель. Прикрепите к задней части патрона обычную лампочку и включите зажигание. Лампа горит? Можно приступать к разборке — причина в гнезде.

Как разобрать прикуриватель на ВАЗе?

Перед тем как открутить гайку на тыльной стороне и приступить к полной разборке, запомните, а лучше сфотографируйте положение контактов.Это значительно облегчит возможные трудности при сборке.

А теперь можно приступить к полной разборке устройства. Вам нужно будет открутить гайку, затем отогнуть металлические детали от пластика. Далее — отсоединяем металлические детали. Вы обязательно увидите тарелку слюды. Это полупроводник. Его нужно удалить.

Тогда приступим к сборке. Файл поможет вам удалить излишки металла, которые мешают безопасно установить прикуриватель на место.

Если ничего не вышло, то можно попробовать проверить провода на целостность.Не поленитесь еще раз разобрать гнездо, возможно, вы что-то где-то упустили. Также не забывайте, что при замене элемента нужно убрать «минус» аккумулятора.

«Форд Фокус»

Не только в автомобилях от ВАЗа, но и в таких иномарках, как «Форд», можно заметить неработающий прикуриватель. Чаще всего перегорает предохранитель в сети. Он обозначен как F109 и окрашен в желтый цвет. Он рассчитан на ток до 20 А.

Прикуриватель Ford Focus чаще всего не работает из-за короткого замыкания в розетке или из-за потребителей, рассчитанных на ток, намного превышающий допустимый.

Короткие замыкания возникают из-за того, что большинство водителей не знают и никогда не думают, что в мире нет стандартов для гнезд геометрических размеров. Производители зарядных устройств и все, что вставляется в розетку, делают вилками разной длины и диаметра.

Перед тем, как вставлять что-либо в разъем, убедитесь, что разъем идеально подходит. Немного меньший диаметр — риск короткого замыкания.

Как заменить предохранитель в автомобилях Ford?

Если прикуриватель Ford не работает, и вы решили заменить предохранитель, то сядьте на пассажирское сиденье и снимите защитную полку.Он расположен под бардачком. Поверните защелки и потяните блок вниз. Вы увидите требуемый предохранитель в левой полосе.

Он второй снизу. Лучше, если вы найдете схему своего Форда. Да, вытащить предохранитель вручную непросто, поэтому приготовьте плоскогубцы.

Как заменить прикуриватель?

Для замены необходимо снять правую крышку туннеля. В ногах пассажирского сиденья снимаем защелку и откручиваем саморез.Затем снимите заглушку. Вы увидите дыру. Положите туда руку и отсоедините провода от розетки. Их всего три.

Теперь остается только вытащить стекло из гнезда.

Если не получилось просто так вытащить стекло, то есть вариант сломать пластик каким-нибудь инструментом, а заодно снять стекло по частям.

«Тойота»

В том случае, если не работает прикуриватель Тойота, нужно для начала проверить предохранители.Автолюбители утверждают, что инструкция к этой машине ничего о них не говорит.

На большинстве моделей правильный блок предохранителей расположен под рулевой колонкой.

На некоторых моделях — под бардачком. Предохранитель рассчитан на 15 А. Многие люди пытаются установить предохранители на 20 А и обнаруживают, что система не работает.

Также многие владельцы заменяют все стекло целиком. Стекло имеет алюминиевую вставку. Часто выгорает.

Если ничего не работает

Еще бывает, что не работают прикуриватель и магнитола, в этом случае рекомендуется проверить монтажный блок.Тщательно проверьте все предохранители. Если ничего не обнаружите, внимательно проверьте реле. Часто виноват кислый контакт. После промывки или пайки монтажного блока все становится на свои места.

Современные автомобили оснащены одним или несколькими разъемами. Однако они давно используются не по прямому назначению. Автовладельцы подключают к прикуривателю дополнительные устройства. Среди наиболее распространенных:

  • вентилятор;
  • портативный электрический компрессор, накачивающий автомобильные шины;
  • регистратор дорожного движения;
  • навигационная система;
  • зарядное устройство для электронных устройств (телефон, планшет, ноутбук).

Поэтому если перестанет работать прикуриватель, это чревато неудобствами и хлопотами. Информацию о том, почему не работает прикуриватель на модели ВАЗ 2112, как выявить причину неисправности и провести ремонт, можно найти в статье.

Из чего состоит прикуриватель и как он работает

Устройство на ВАЗ 2112 имеет простую конструкцию. Прикуриватель состоит из двух частей — металлической трубки, внутри которой находится нихромовая спираль, и гнезда для нее (гнезда).К нижней части подключается плюс, а к кузову автомобиля или массой — кузов.

При нажатии на вставку начинает работать прикуриватель: контакты замыкаются, и спираль нагревается. Когда температура достигает максимального значения, срабатывает термостат, и устройство возвращается в исходное положение.

Стоит ли обычная зажигалка?

Сошедшие с конвейера модели ВАЗ 2112 комплектуются длинными старинными приборами.Их недостаток в том, что они не обеспечивают надежную фиксацию подключенных устройств, разработанных по европейским стандартам. В результате зажигалки иногда закрываются и перестают правильно работать.

Многие владельцы решаются на замену устройства на 2112 на новую модель (см. Фото). Стоимость такого прикуривателя колеблется от 600 до 1,5 тысячи рублей. Слишком низкая цена говорит о некачественных материалах, используемых при производстве детали. Поэтому от таких элементов стоит отказаться, они быстро сломаются.

Причины, по которым не работает прикуриватель

Есть несколько ситуаций, по которым устройство может выйти из строя. Наиболее частые причины, по которым не работает прикуриватель ВАЗ 2112:

  • короткое замыкание;
  • обрыв проводки прикуривателя;
  • перегоревший предохранитель;
  • слабый контакт;
  • неисправная спираль;
  • перегорела лампочка подсветки.

Каждая аварийная ситуация подробно обсуждается ниже.

Предохранители на прикуривателе


Если перестал работать прибор на ВАЗ 2112, то возможной причиной неисправности стал перегоревший защитный элемент.Автомобильная цепь в этой секции защищена предохранителем на 25 А. Это означает, что устройства общей мощностью более 300 Вт (12 вольт * 25 ампер = 300 ватт) нельзя подключить к розетке прикуривателя.

В противном случае сгорит защитный элемент. Намек на то, что «сдался» предохранитель — это неисправность вентилятора отопителя. Если не работает, замените. Монтажный блок находится слева от рулевой колонки, за декоративными накладками.

Элемент с индексом F-18 подлежит замене. Предохранитель на 25 ампер. Запрещается ставить детали, рассчитанные на большую силу тока. Это может привести к короткому замыканию, повреждению электропроводки, возгоранию.

Обрыв или короткое замыкание в проводке

Надо проверить где предохранитель на прикуривателе ВАЗ 2110. Если он цел, но часто горит, то следует проверить исправность кабелей. Из-за несоответствия номинала защитного элемента или подключения слишком мощных устройств провода могут перегореть, что станет причиной короткого замыкания или поломки прикуривателя.


Для диагностики необходим мультитестер, который должен прозвонить все подходящие к элементу провода, выяснив их состояние.

Дело в контактах или нити накала

Со временем или от интенсивного использования может нарушиться связь внутри устройства на ВАЗ 2112. Неправильное подключение устройств приводит к расшатыванию розетки и плохому контакту. Лечится загибом металлических усиков на картридже, пайкой.

С возрастом на прикуривателе появляются окислы или ржавчина, что плохо сказывается на его работе. Вы можете исправить ситуацию, обработав точки контакта файлом. Необходимо их очистить и удалить все следы коррозии. Еще одна неисправность — перегоревшая нихромовая спираль. Здесь рекомендуется замена инструмента.

Лампа подсветки

Вокруг самого гнезда есть специальный световой элемент, позволяющий найти устройство в темное время суток. Лампа освещения может перестать гореть из-за обрыва нити накала. В этом случае необходимо демонтировать прикуриватель, удалить неисправный элемент и заменить его новой лампочкой.

Диагностика неисправностей прикуривателя

В случае неисправности следует провести осмотр устройства для выявления причины поломки.

  1. Включаем вентилятор отопителя. Если не работает, то предохранитель прикуривателя ВАЗ 2111 находится в монтажном блоке.
  2. Осматриваем контакты на самом устройстве и его гнезде. Если есть окислы или ржавчина, удалите их напильником.
  3. Визуально осматриваем кабели, идущие к устройству, на наличие переломов или обрывов. Обзываем провода мультитестером. Включаем его на сопротивление, а потом проверяем каждый из трех кабелей, идущих к устройству.

После обнаружения неисправности можно приступать к ремонту устройства.

Схема подключения прикуривателя ВАЗ 2110



Прежде чем вмешиваться в схему, следует разобраться с распиновкой. К устройству идут три провода.

  1. Красный — положительный контакт, который отвечает за нагрев катушки.Питается от аккумулятора через предохранитель с индексом F18 (общий для моделей 2110, 2111, 2112).
  2. Желтый — лампа подсветки, положительный контакт.
  3. Черный — постоянный отрицательный провод. Масса соединена с корпусом устройства одним концом, а кузов автомобиля — другим.

Закоротил прикуриватель ВАЗ 2110

Если устройство вышло из строя, то следует искать причины поломки. Выяснить, что по цепи идет короткое замыкание, довольно легко.

  1. Поворачиваем ключом в замке зажигания, выключая его.
  2. Замеряем напряжение АКБ в выключенном состоянии.
  3. Включаем зажигание, а потом снова измеряем напряжение. Если индикатор просел более 0,5 вольт, значит где-то пробой.



Чтобы узнать место обрыва, следует вооружиться тестером и прозвонить все провода на целостность. Можно сначала визуально осмотреть кабели — перегибов и обрывов быть не должно.Дополнительно необходимо проверить герметичность фиксации картриджа в металлическом разъеме. Свисающее устройство также может вызвать короткое замыкание.

Схема автомобильного прикуривателя ВАЗ 2112

Распиновка данной модели технологически практически такая же, как описанная в предыдущем разделе. Схема подключения прикуривателя на автомобиле ВАЗ 2112 идентична 2110-й. Видео ниже содержит подробные инструкции.

Разборка и замена прикуривателя



Перед ремонтом нужно будет запастись подходящим инструментом.Требуется:

  • крестовая отвертка и стандартные отвертки;
  • перчатки защитные.

Для устранения поломок пригодится:

  • мультитестер;
  • паяльная лампа с припоем;
  • трубки термоусадочные, изолента;
  • кусачки;
  • файл.

Порядок действий.

  1. Открываем капот, снимаем минусовую клемму с АКБ. Также можно снять предохранитель с монтажного блока, который отвечает за прикуриватель ВАЗ 2110.
  2. Откручиваем четыре крепления крышки тоннеля, снимаем обе части облицовки.
  3. Отсоедините трехконтактную вилку от автомобильного прикуривателя.
  4. Снимите колодку под рычагом ручного тормоза.
  5. Снимите крышку рычага переключения передач.
  6. Отодвигаем сиденья назад, после чего откручиваем три крепления верхней части тоннеля и снимаем его.
  7. Вытаскиваем картридж.
  8. Используйте плоскую отвертку, чтобы поддеть защелку прикуривателя, чтобы она вышла из сиденья.
  9. Демонтируем гнездо от футеровки для последующего ремонта.
  1. Вытаскиваем металлическую трубку.
  2. С помощью отвертки или пинцета затяните контакты, расположенные внутри.
  3. Вытаскиваем картридж, отсоединяем от него микросхему.
  4. Осторожно извлеките светофильтр.

Любой автомобильный прикуриватель, в том числе ВАЗ-2110, изначально проектировался только для использования по прямому назначению. Однако со временем стали появляться «нужные» автомобильные гаджеты, которые нужно куда-то подключать.Поскольку заводом не предусмотрена установка розетки на 12 вольт в салоне автомобиля, прикуриватель служит источником питания для пылесосов, холодильников, телевизоров, видеомагнитофонов, компрессоров и зарядных устройств для телефонов. Это не приносит ему пользы, и довольно часто он в лучшем случае терпит неудачу.

В худшем случае оставленный без присмотра подключенный гаджет может привести к пожару.

Схема прикуривателя на ВАЗ-2110

Схема подключения прикуривателя.

Приступая к поиску какой-либо неисправности, для начала необходимо разобраться в принципе работы и устройстве механизма или схемы. С прикуривателем все относительно просто. Смотрим схему подключения устройства и ищем слабое звено.

Поиск поломки

В любом случае отказ может быть как механическим, так и электрическим.

Механическое повреждение гнезда прикуривателя встречается довольно редко, хотя может быть испорчено некачественной или неправильно подобранной вилкой.Исходя из схемы, представленной выше, прикуриватель стандартно подключается к одной розетке от монтажного блока с лампой освещения бардачка.

Это первая подсказка — если прикуриватель не работает, но горит лампа бардачка, то дело либо в самом механизме прикуривателя (спираль , контакты, резистор ), либо в обрыве провода в зоне от вывода питания до вывода 25 монтажного блока.

Автоматические выключатели

Предохранитель прикуривателя 25А, отмечен стрелкой

Однако в первую очередь подозревают предохранители.Если прикуриватель не прогревается в течение 20 секунд и не загорается лампа бардачка, скорее всего перегорел предохранитель F18 номинал 25A . .. Он находится в монтажном блоке слева от водителя .

Есть другой предохранитель с номиналом 15 A , который подключен к цепи прикуривателя. На нем есть розетка, и он также может быть причиной неисправности. Этот предохранитель отмечен символом F6. В некоторых модификациях ВАЗ-2110 в зависимости от года выпуска на одну цепь предохранителя F18 сажают и прикуриватель, и двигатель отопителя.

Следовательно, проверить целостность предохранителя в этих случаях также несложно — мотор не крутится, значит, предохранитель перегорел.

Почему предохранители на

Каждый потребитель электроэнергии на борту транспортного средства рассчитан на определенную мощность и определенный ток потребления, измеряемый в амперах … Если включить видеорегистратор, навигатор в прикуриватель через разветвитель, зарядить телефон, он Неудивительно, что предохранитель просто не выдерживает.Спасая нашу проводку от перегрева и коротких замыканий, она плавится, разрывая цепь.

Поэтому важно учитывать потребление тока дополнительными устройствами. — компрессор, холодильник и прочие архитектурные излишества. И мощность, и ток, потребляемый им, указаны на корпусе устройства. Крайне нежелательно включать в схему прикуривателя мощные устройства, а также использовать разветвители и вилки сомнительного качества.

В результате это может привести к возгоранию проводки.

Оплавленные провода от прикуривателя.

Не зря во многих импортных автомобилях производитель полностью отказался от прикуривателя, а вместо него устанавливает 12-вольтовые розетки в передней части салона (как это сделано в том же Ford Focus второго поколения).

Проверка электропроводки

Если предохранитель исправен и мы не включили пылесосы в прикуриватель, скорее всего, дело в контактах или в проводке.

Чтобы проверить проводку питания от прикуривателя, нам нужно снять центральную консоль, открутив несколько винтов. Чаще всего контакт пропадает в контактных фишках, которые находятся слева от пассажира за крышкой консоли:


Осмотр прикуривателя

И последнее, но не менее важное: осматриваем сам прикуриватель.

Выходит редко, но если и будет, разбирать не будем, это не королевское дело.Покупаем новый.

Новый прикуриватель в сборе.

  • Его цена около 400-500 рублей , а каталожный номер 2123-3725010 или 2123-3725 / 111.3725 , производитель обычно SOTE.

Удачных поисков всему и стабильной работы электрооборудования!

Видео о неисправностях прикуривателя

В последние годы автомобильный прикуриватель стал многофункциональным устройством.Если раньше он использовался только по прямому назначению, то теперь к нему подключают для зарядки и работы различных электронных устройств … Поэтому выход из строя прикуривателя может доставить немало неудобств современному автовладельцу.

Устройство и назначение прикуривателя ВАЗ 2107

За последние годы функции прикуривателя значительно расширились. Поэтому владелец 2107 должен знать алгоритм диагностики ее неисправности и ремонта.

Основные функции и принцип работы прикуривателя

Прикуриватель современного автомобиля представляет собой многофункциональное устройство. Помимо использования по прямому назначению, подключите к его розетке:

  • телефон, смартфон или планшет для зарядки;
  • видеомагнитофон;
  • навигатор;
  • вентилятор;
  • компрессор для накачки шин.

Прикуриватель состоит из гнезда (розетки) и головки (патрона).

Патрон представляет собой металлический корпус с пластиковой ручкой в ​​виде кнопки. В центре гнезда находится металлический стержень, который действует как положительный контакт. Отрицательный контакт в прикуривателе — это тело. Для предотвращения коротких замыканий корпус и шток отделены друг от друга слоем изолятора. Контакты соединяются нихромовой спиралью, которая является нагревательным элементом и находится внутри картриджа. В момент подачи тока на спираль она нагревается до высокой температуры.Когда температура достигает определенного значения, срабатывает тепловое реле и подача тока прекращается.

Прикуриватель расположен на панели приборов в удобном для водителя месте. Гнездо выполнено в виде продолговатого металлического корпуса, выполняющего роль массы. Центральный контакт подключается к плюсу аккумулятора. Кроме того, в корпус прикуривателя встроена лампа подсветки, которая включается вместе с внешним освещением.

Для включения режима нагрева нужно надавить на картридж и зафиксировать его в нажатом состоянии.Патрон удерживается на месте биметаллическими пластинами. При нажатии положительный и отрицательный контакты розетки соединяются с соответствующими контактами розетки. В результате начинается нагрев змеевика, который длится 15–20 секунд до достижения желаемой температуры. После этого биметаллические пластины расходятся, освобождая картридж, который за счет внутренней пружины возвращается в исходное положение.

Причины неисправностей прикуривателя ВАЗ 2107

Часто выходит из строя прикуриватель ВАЗ 2107.Это происходит по разным причинам.

Перегорел предохранитель

Если прикуриватель используется в качестве розетки для работы нескольких мощных устройств через разветвитель, предохранитель прикуривателя, рассчитанный на максимальный ток 10 А, может перегореть. Из-за особенностей схемы подключения электрооборудования ВАЗ 2107 часы и радио перестанут работать вместе с прикуривателем.

Ненадежный контакт

Иногда окисляются контакты или разъемы прикуривателя и устройство перестает работать.В такой ситуации их необходимо очистить, предварительно отсоединив отрицательную клемму от аккумулятора. Последнее исключит возможность короткого замыкания. Кроме того, часто вилка устройства, подключенного к прикуривателю, не входит плотно в розетку. Такой ненадежный контакт может привести к короткому замыканию, оплавлению контактов и выходу из строя прикуривателя. Контакты могут расплавиться даже при установке предохранителя большего размера (например, 15 А). В таких случаях можно попробовать почистить и перепаять контакты.Если это не приведет к положительному результату, прикуриватель необходимо будет заменить на новый. Стоимость нового устройства на ВАЗ 2107 около 150 рублей.

Перегорел элемент накаливания

Иногда перегорает катушка прикуривателя. В этом случае устройство меняют на новое.

Обрыв электропроводки

Прикуриватель может перестать работать из-за защемления или натирания проводов с последующим разрывом контактов. Диагностировать такую ​​ситуацию можно с помощью мультиметра, прозвонив проводку цепи подключения прикуривателя.

После обнаружения поврежденного участка проводку меняют на новый. Особое внимание в этом случае обратите на целостность изоляции проводов — это снизит вероятность короткого замыкания и возгорания до минимума.

Видео: основные неисправности прикуривателя ВАЗ 2107

Схема подключения прикуривателя ВАЗ 2107

К прикуривателю ВАЗ 2107 подключаются три провода:

  • красный провод идет на плюс АКБ и подает напряжение на Часы;
  • желтый провод идет на плюс АКБ и подает напряжение на подсветку;
  • черный провод отвечает за подключение земли.

В его электрическую схему, помимо самого прикуривателя, входит предохранитель с маркировкой F6, установленный в монтажном блоке.

Замена прикуривателя ВАЗ 2107

Для замены прикуривателя ВАЗ 2107 потребуются:

  • набор отверток;
  • плоскогубцы;
  • щипцы маленькие или пинцеты;
  • паяльник и расходные материалы для пайки;
  • лампа переносная или фонарик;
  • изолента;
  • перчатки хлопковые;
  • новый прикуриватель.

Эти инструменты используются для замены прикуривателя на всех классических моделях ВАЗ.

Порядок работы

Замена прикуривателя на ВАЗ 2107 осуществляется следующим образом:

  1. Снимаем минусовую клемму с АКБ.
  2. Для удобства отодвигаем водительское сиденье назад.
  3. Вынимаем патрон прикуривателя из гнезда.
  4. Осторожно подденьте дополнительную панель приборов с правой стороны. Освободив фиксаторы из пазов, снимаем эту панель вместе со всеми приспособлениями.
  5. Отсоедините провода питания от прикуривателя.
  6. Откручиваем гайку крепления прикуривателя.
  7. Снимите корпус прикуривателя вместе с подсветкой.
  8. Вытаскиваем патрон прикуривателя наружу.
  9. Установите новый прикуриватель в обратном порядке.
Видео: замена прикуривателя ВАЗ 2106

Выбор прикуривателя на ВАЗ 2107

Владельцы ВАЗ 2107 иногда меняют штатный прикуриватель.Причины замены:

  • постоянно откручивая гайку крепления;
  • желание установить более привлекательное устройство;
  • невозможность одновременного подключения нескольких устройств.

Чаще всего монтируют прикуриватель от ВАЗ 2114/15 — так называемый прикуриватель евро, который несколько короче штатного. Установить его на ВАЗ 2107 довольно просто. После демонтажа штатного прикуривателя нужно лишь немного увеличить отверстие, в котором он был закреплен.

Для расширения отверстия можно использовать наждачную бумагу или круглый напильник.

Устройство монтируется в следующем порядке:

  1. Светодиод установлен.
  2. Гнездо прикуривателя зафиксировано.
  3. Электропроводка подключена.

Таким образом, любые неисправности прикуривателя ВАЗ 2107 можно устранить самостоятельно. Для этого требуется лишь минимальный набор сантехнических инструментов и соблюдение инструкций специалистов. Установка нового прикуривателя также не доставит больших хлопот владельцу ВАЗ 2107.

Не работает прикуриватель 2111. Перестал работать прикуриватель в машине. Расположение и устранение неполадок

Это устройство редко используется в автомобиле по прямому назначению, для прикуривания сигарет. Однако он популярен даже у некурящих водителей. Другие устройства могут работать от розетки прикуривателя. Чаще всего подключаются к розетке:

  • видеорегистратор для записи движения;
  • вентилятор;
  • дополнительный power bank для питания телефона, планшета или ноутбука, зарядное устройство для этих устройств;
  • навигационная система;
  • компрессор для накачки шин.

Следовательно, выход из строя детали или предохранителя чреват массой неудобств для владельца автомата. О том, почему в модели ВАЗ 2110 не работает прикуриватель, как это проверить, выяснить причину поломки и провести ремонт — читайте в статье.

Схема прикуривателя ВАЗ 2110

Питание устройства осуществляется от автомобильной проводки. Схема подключения прикуривателя ВАЗ 2110 представлена ​​на фото. Распиновка устройства следующая: к устройству идут три провода — два положительных и один отрицательный.

  1. Красный, плюс — подключен к батарее прикуривателя через предохранитель F18. Сила тока схемы составляет 25 ампер, и при превышении этого параметра происходит сгорание защитного элемента.
  2. Желтый. Плюсовой провод отвечающий за лампу подсветки прикуривателя.
  3. Черный, отрицательный. Доходит до корпуса прикуривателя, а вторым концом идет масса, проходящая через кузов автомобиля.

Принцип работы аппарата

Конструкция устройства на ВАЗ 2110 проста.Внутри металлического картриджа находится нихромовая спираль, которая может нагреваться, и подсветка. Картридж вставляется в гнездо прикуривателя, расположенное в разных местах салона. При нажатии на ручку контакты замыкаются, в результате чего спираль начинает нагреваться. После того, как нагрев достигнет максимальной точки, срабатывает тепловое реле, и устройство возвращается в исходное положение.

Не работает прикуриватель ВАЗ 2110: причины

Со временем любая деталь может выйти из строя.Перед тем как поменять его на новый или отремонтировать самостоятельно, следует разобраться в причинах, по которым не работает прикуриватель ВАЗ 2110 или его подсветка. Список наиболее частых неисправностей с методами их устранения представлен ниже.

Перегорел предохранитель



Одна из частых неисправностей прикуривателя — это использованный защитный элемент. Сила тока цепи для нормальной работы предохранителя не должна превышать 25 ампер. Такой предохранитель есть в монтажном блоке.

При подключении одного или нескольких мощных устройств к розетке прикуривателя этот параметр может превысить указанное значение и сгореть. При этом вместе с предохранителем перестанут работать лампа подсветки перчаточного ящика и вентилятор отопителя. Для ремонта необходимо открыть капот, в котором расположен монтажный блок, проверить предохранитель на исправность и заменить элемент с номером F18.

Залезаем в центральную консоль



Еще одна причина, по которой не работает прикуриватель ВАЗ, — плохие контакты проводки или ходячее короткое замыкание.Если предохранитель часто перегорал и его приходится менять, это тоже косвенный признак такой поломки.

Вам нужно будет снять облицовочную панель и проверить сохранность контактов и проводов прикуривателя. Здесь нужно проверить трехконтактный разъем. Убедитесь, что соединение плотное. Затем нужно посмотреть на сохранность проводов. Не должно быть обугленной обмотки или складок, разомкнутых цепей, вызывающих срабатывание предохранителя.

Осматриваем проводку и контакты прикуривателя



Причина, по которой устройство перестало работать, — появление оксидов или ржавчины.Внутри прикуривателя есть контакты, которые со временем могут окисляться или разъедаться. Из-за неплотного контакта устройство не будет работать правильно. В этом случае замена прикуривателя не требуется. Достаточно вытащить прибор, почистить и загнуть металлические усики контактов.

Возможное выгорание спирали

Внутри прикуривателя ВАЗ 2110 находится металлический элемент, который с возрастом или из-за повышенной нагрузки может выйти из строя. Если перегорела спираль и перегорел предохранитель, то ремонт проводится только путем установки новой детали.

Замена прикуривателя ВАЗ 2110

Для проведения работ нужно запастись подходящим инструментом. Вам понадобится:

    Набор отверток
  • ;
  • паяльная лампа с припоем;
  • перчатки защитные;
  • мультиметр или лампа 12 вольт;
  • Лента изоляционная
  • .

Перед заменой нерабочего прикуривателя ВАЗ 2110 необходимо купить рабочую деталь. Есть разные варианты авто. Стандартное длинное устройство имеет ряд недостатков: плохие контакты, некрасивый внешний вид.

Поэтому водители предпочитают короткие евро модели. Цена их колеблется в пределах 400-800 рублей в зависимости от производителя. Желательно выбирать оригинальную деталь. Установить такой прикуриватель своими руками не составит труда — подробная инструкция показана на видео.

Как снять прикуриватель на ВАЗ 2110

Процесс разборки выглядит следующим образом:

  1. Откройте капот, снимите отрицательную клемму с автомобильного аккумулятора.Это обесточит систему, исключит возможность короткого замыкания при ремонте.
  2. Необходимо демонтировать пластиковую облицовку центральной консоли. Для этого откручиваем болты крепления.
  3. После получаем доступ к колодкам проводки. Отсоедините трехконтактный контакт от прикуривателя.
  4. Демонтировать накладку под стояночный тормоз, получив доступ к болтам крепления тоннеля.
  5. Откручиваем их, после чего снимаем пластиковый кожух.
  6. Вытаскиваем гнездо крепления прикуривателя, чтобы его разобрать. Для этого потребуется подтянуть защелки и аккуратно извлечь металлический картридж.


Снятие гнезда прикуривателя

Аналогично производится демонтаж сиденья.

  1. Обесточиваем систему снятием минусовой клеммы с АКБ.
  2. Необходимо разобрать боковую крышку для отсоединения микросхемы проводки.
  3. Снимите крышку коробки передач и туннель стояночного тормоза.
  4. Пластиковый экран загибаем так, чтобы оторвать фиксирующие выступы.
  5. Снимаем гнездо прикуривателя через отверстие с колодкой проводов.
  6. Осматриваем прибор и приступаем к замене.

Ремонт сломанного прикуривателя

Иногда замена не требуется. В некоторых ситуациях это можно сделать самостоятельно. Внутри самого прикуривателя находится небольшая слюдяная пластинка.Это полупроводник, который часто выходит из строя. Его надо удалить. После этого стоит собрать устройство, а затем проверить исправность его работы.

Часто нужно просто обработать окисленные контакты или припаять выпавшие провода.

Инструкция по замене подсветки

Если нужно провести эту процедуру, то стоит действовать по определенной схеме.

  1. Выключите зажигание, а затем отсоедините провода от аккумулятора.
  2. Чтобы добраться до лампы, снимите пластиковую накладку внутри кабины.
  3. Отсоедините корпус механизма переключения передач и стояночный тормоз.
  4. Вытаскиваем прикуриватель с подсветкой.
  5. Сожмите экран, чтобы удалить металлические усики.
  6. Поворачиваем их на 90 градусов, а затем снимаем лампу с гнезда.
  7. Устанавливаем новый элемент, после чего проводим сборку. При подключении стоит использовать лампы А 12-4.

Подробное видео о том, как снять устройство модели ВАЗ 2110 своими руками, представлено выше.


Как подключить прикуриватель к ВАЗ 2110

После установки нового устройства необходимо его собрать. Процесс выглядит следующим образом.

  1. Установите прикуриватель на место.
  2. Монтируем обратно кожух рычага КПП и стояночного тормоза.
  3. Подключаем трехконтактный разъем.
  4. Закручиваем болты накладки передней панели.
  5. Подаем питание в сеть.
  6. Проверяем исправность связи и работоспособность устройства.

Стоит ли сделать дополнительный прикуриватель?

Многие водители устанавливают на автомобиль вторую розетку. Это увеличит количество потенциально подключенных устройств. Но мы должны помнить, что электрическая система будет испытывать большие нагрузки и может сработать предохранитель. Поэтому важно правильно подключить все провода.

Необходимо подключить новый разъем через предохранитель во избежание оплавления проводов.Вам нужно будет вырезать отдельное отверстие в салоне или багажнике. Альтернативой этому методу является покупка разветвителя, который подключается к стандартной розетке.

Как подключить прибор к прикуривателю без вилки

Иногда драйвер сталкивается с подобными проблемами. Например, подключение видеорегистратора не всегда возможно при отсутствии вилки. Следовательно, есть возможность подключиться к сети напрямую, через внутреннее освещение. Это решение позволит избежать свисания проводов.Осуществляется он просто, ведь на лампу также подаются необходимые 12 вольт. Видео по этому поводу ниже.

Видео о поломках прикуривателя

Зажигалка (ЗП) — это устройство, используемое для выкуривания сигарет водителем. Несмотря на это, точки доступа можно использовать для разных целей. Если машина ВАЗ 2110, это может вызвать дискомфорт при движении. Подробнее об устройстве, неисправностях и замене элемента на «десятки» вы можете узнать из этой статьи.

[Скрыть]

Конструкция и назначение прикуривателя

По своей конструкции AP представляет собой металлическую спираль, установленную в пластиковом корпусе, расположенном в специально отведенном для этого гнезде на центральной консоли. Когда водитель нажимает на AP, устройство подключается к электрической цепи станка и фиксируется в этом положении благодаря биметаллическим пластмассам. В результате возникает эффект нагрева самой спирали за счет прохождения через нее напряжения. Когда температура устройства достигнет определенного значения, пластины автоматически откроются, и точка доступа вернется в свое стандартное положение.

ТД также оснащена отдельным предохранителем, что позволяет защитить ее от возможного перегрева и даже возгорания, если устройство по какой-либо причине застрянет в розетке. Что касается самого назначения, то помимо того, что AP позволяет курить сигареты, его также можно использовать для питания различных устройств. Например, в AP можно подключить видеорегистратор или GPS-навигатор. Также она позволяет запитать многие другие устройства, например, автомобильные чайники и т. Д. В случае необходимости эту розетку можно использовать для зарядки мобильных устройств, если у вас есть специальный адаптер.

Типичные неисправности

Если вы столкнетесь с такой проблемой, которая не работает, то вам наверняка будет интересно узнать о неисправностях устройства. Как правило, AP выходит из строя из-за того, что его сокет используется для других целей. В частности, из-за одновременного подключения к нему нескольких устройств через разветвитель, которые питают большой ток. Если вы потренируетесь подключать несколько устройств к, это может привести к срыву предохранительного элемента, обозначенного на монтажном блоке как F18.

Стоит отметить, что данный элемент позволяет пропускать через себя ток 25 ампер, но если этот параметр превышен, то деталь просто перегорает. При обнаружении неисправности в работе ТД в первую очередь следует проверить предохранитель. Чтобы определить неисправность устройства, попробуйте включить вентилятор печки. Вы можете подумать, что эти компоненты никак не связаны между собой, но это не совсем так, потому что вентилятор отопления также защищен предохранителем F18. Так что если ни AP, ни вентилятор не будут работать, то проблема именно в предохранителе, а если вентилятор работает, то необходимо проверить работу AP (автор видео о доработке прикуривателя дома находится Сергей К).

Но это не значит, что после этих действий прикуриватель ВАЗ 2110 нужно сразу менять. Хотя это очень редко, но все же бывает, что механизм перестает работать из-за сгоревшего предохранителя F6. Если этот элемент перегорел, то его тоже нужно поменять, а затем проверить работоспособность ТД.

Руководство по ремонту и замене

Перед снятием прикуривателя ВАЗ 2110 необходимо отключить сеть, для этого отсоединить аккумулятор.

Подробная инструкция по замене прикуривателя в «десятке» приведена ниже:

  1. В первую очередь необходимо снять клемму с аккумулятора.
  2. Для более удобного доступа к устройству необходимо открутить два винта по бокам центральной консоли, после чего пластиковую облицовку можно будет снять.
  3. Далее следует отключить колодки и подсветку, которые расположены справа.
  4. Под стояночным тормозом видна облицовка, которую тоже нужно снять.При снятии облицовки необходимо снять и крышку рычага КПП, для этого подденьте ее отверткой. Сделав это, можно увидеть болт — он снимается с помощью отвертки с крестообразным наконечником.
  5. После выполнения всех этих шагов передние сиденья необходимо отодвинуть назад и вывернуть болты из пластмассового туннеля рядом с рычагом переключения передач. Снимаем болты под передними сиденьями и снимаем верхнюю часть так называемого тоннеля.
  6. На этом этапе можно приступить к демонтажу патрона AP, а также экрана для лампы.Сам экран нужно прижать, тогда его ножки будут выступать из пазов на диоде. С помощью отвертки нажмите защелку, расположенную рядом с розеткой AP. После выполнения этих действий точку доступа можно будет снять с центральной консоли. Теперь защелки на диоде можно сжать, после чего диодный элемент можно без проблем отключить. Затем к диодному устройству необходимо подключить новую ТД. Все дальнейшие действия производятся в обратном порядке.

Видео «Визуальная инструкция по замене устройства»

Более подробная и наглядная инструкция по самостоятельной замене блока питания без демонтажа элементов центральной консоли представлена ​​на видео (автор Андрей Шубин).

Автомобильный прикуриватель давно перестал использоваться только по прямому назначению. Сегодня его гнездо активно используется водителями как бортовая розетка, от которой работают дополнительные электроприборы. Из-за этой «популярности» прикуриватель часто ломается. О возможных причинах его выхода из строя мы поговорим в этой статье.

Что такое прикуриватель

Конструктивно прикуриватель состоит из двух основных частей: стакана и вставки. Первый элемент выполнен из металла и имеет форму цилиндра.В его нижней части находится контакт, на который подается напряжение с плюсовой клеммы аккумуляторной батареи. Стекло кузова соединено с «массой» автомобиля.

Вставка также металлическая и имеет цилиндрическую форму. Внутри него помещена специальная спираль, которая нагревается при прохождении через нее тока. Верхняя часть вставки снабжена пластиковой шляпкой.

Для того, чтобы прикуриватель можно было легко обнаружить в темноте, стекло оснащено прозрачным пластиковым ободком, под которым расположена подсветка.Загорается при включении габаритных огней.

Как работает прикуриватель

Принцип работы прикуривателя довольно прост. Когда мы нажимаем на вставку, она глубоко входит в стекло и фиксируется внутри с помощью специально предусмотренных биметаллических пластин. Электрический ток начинает течь по спирали, нагревая ее. Когда температура достигает определенного значения, пластины открываются под действием тепла, и вставка возвращается в исходное положение.Вынимая ее из стекла, мы имеем возможность зажечь сигарету из раскаленной спирали. Но это для тех, кто курит. А для тех, кто использует устройство как розетку, достаточно вставить вилку любого из дополнительных электроприборов в стекло, и он, работая, будет питаться от аккумуляторной батареи (генератора).

Что может случиться с прикуривателем

Причин этого явления может быть несколько:


Рассмотрим эти проблемы более подробно.

Предохранитель

В ситуации, когда не работает прикуриватель ВАЗ-2110 Первым делом нужно проверить предохранитель. Именно этот прибор чаще всего выходит из строя. ВАЗ-2110 располагается в основном в моторном отсеке. На электрической схеме он обозначается как F-18 и обычно имеет номинал 25 А.

Кстати, сразу под капот лезть не надо. Если прикуриватель ВАЗ-2110 не работает, предохранитель можно проверить, включив вентилятор отопителя.Просто нажмите клавишу запуска в любом режиме. Заработало — предохранитель прикуривателя ВАЗ-2110 исправен, не сработал — открываю капот.

Вы спросите: «А как же вентилятор?» Дело в том, что предохранитель Ф-18 отвечает еще и за защиту его электрической цепи, а также за освещение бардачка. Чтобы в этом убедиться, включите габариты и откройте бардачок. Свет не горит — идем искать предохранитель!

Проверить плавкую вставку Ф-18 можно с помощью мультиметра, который включается в режиме тестера.Выньте предохранитель из гнезда и закрутите его. При обнаружении неисправности замените вставку, соблюдая номинал.

Разбираем центральную консоль

Дальнейшая диагностика прибора требует его снятия. Но как вытащить прикуриватель ВАЗ-2110? Некоторым специалистам удается снять его с облицовочной панели, не разбирая, выковыривая отверткой, но зачем деформировать пластик, если на его снятие уходит не более пяти минут? Да, и для этого понадобится только крестовая отвертка.

Порядок действий следующий:

  1. Откручиваем винты крепления левой и правой стороны центральной консоли.
  2. Отсоединяем контактные площадки проводов от прикуривателя и его подсветки (минусовую клемму от АКБ рекомендуется отсоединить заранее).
  3. Нажмите на переднюю крышку (под рычагом стояночного тормоза). Снимите подушку.
  4. Снимите ручку рычага переключения передач, а затем ее крышку.
  5. Откручиваем центральный винт крепления футеровки тоннеля.
  6. Сдвигаем передние сиденья до упора вперед.
  7. Открутите винты заднего крепления верхней облицовки и снимите ее.

Проверка проводки и контактов

Сняв панель центральной консоли, первым делом нужно осмотреть контакты колодок, соединяющих провода питания прикуривателя и его фонарей. Если с ними все в порядке, наденьте клемму на аккумулятор, включите зажигание и проверьте, есть ли на них напряжение.Его отсутствие может свидетельствовать о разрыве цепи прикуривателя. В этом случае придется проверить разводку от колодок к монтажному блоку. Это можно сделать, прозвонив проводники.

Если вы обнаружите, что контакты в колодках окислились или подгорели, очистите их тонкой наждачной бумагой, а затем проверьте прикуриватель. Если с ними все в порядке, осмотрите разъемы на самом устройстве. Имеет три контакта: два «плюса» (на лампу и стекло) и один общий «минус».При необходимости отшлифуйте контакты наждачной бумагой.

Спираль

Если прикуриватель ВАЗ-2110 не работает, причина может заключаться в спирали вставки. Его выгорание чаще всего вызвано неисправностью. Со временем они теряют свои свойства (гнуться и разгибаться под воздействием температур), что приводит к тому, что вставка своевременно не «выскакивает» из стекла. Естественно, это приводит к перегреву спирали и ее выгоранию.

Проверить исправность этого элемента довольно сложно, так как оборванная резьба может замыкать на массу.Пытаться восстановить спираль — тоже дело неблагодарное. Лучше купить новый прикуриватель. Причем стоит в пределах 300 рублей.

Замена прикуривателя ВАЗ-2110

Если вы решили заменить прикуриватель, вам придется выполнить вышеуказанные действия по демонтажу верхней панели облицовки центрального тоннеля. Перед тем, как подключить прикуриватель к ВАЗ-2110 и установить на место старого, следует убедиться, что он исправен.Для этого достаточно просто подключить к их контактам разъемы проводов питания устройства и подсветки, включить зажигание и аккуратно утопить вставку в стекло. Подождите немного, пока спираль нагреется. Если вставка «выскочила», значит прибор исправен.

Замена прикуривателя ВАЗ-2110 должна производиться при отключенной минусовой клемме аккумуляторной батареи! Для ее реализации отключите неработающий прибор от проводов питания. Затем с помощью отвертки нажмите на защелку гнезда прикуривателя на задней стороне крышки и протолкните стекло вперед.Установите новый прикуриватель в обратном порядке.

Любой автомобильный прикуриватель, в том числе ВАЗ-2110, изначально проектировался только для использования по прямому назначению. Однако со временем стали появляться «нужные» автомобильные гаджеты, которые нужно куда-то подключать. Поскольку завод не предусматривал установку в автомобиле розетки на 12 вольт, прикуриватель является источником питания пылесосов, холодильников, телевизоров, видеомагнитофонов, компрессоров и зарядных устройств для телефонов.Это не приносит ему пользы, и довольно часто он в лучшем случае терпит неудачу.

В худшем случае подключенный без присмотра гаджет может вызвать пожар.

Схема прикуривателя на ВАЗ-2110

Схема подключения прикуривателя.

Приступая к поиску какой-либо неисправности, для начала необходимо разобраться в принципе работы и конструкции механизма или схемы. С прикуривателем все относительно просто. Смотрим схему подключения устройства и ищем слабое звено.

Поиск поломки

В любом случае пробой может иметь как механический, так и электрический характер.

Механическое повреждение гнезда прикуривателя встречается довольно редко, хотя может быть испорчено некачественной или неправильно подобранной вилкой. Исходя из схемы, представленной выше, прикуриватель стандартно подключается к одному выходу питания от монтажного блока с лампой бардачка.

Это первая подсказка — если прикуриватель не работает, но горит лампа в бардачке, то либо сам механизм прикуривателя (катушка , контакты, резистор ), либо в обрыве провода в зоне от вывода питания до вывода 25 монтажного блока.

Автоматические выключатели

Предохранитель прикуривателя 25А, отмечен стрелкой

Однако в первую очередь следует подозревать предохранители. Если прикуриватель не прогревается в течение 20 секунд и не горит лампа в бардачке, скорее всего перегорел предохранитель F18 номиналом 25A . Он находится в монтажном блоке слева от водителя.

Есть еще один предохранитель. 15 A , который подключен к цепи прикуривателя.На нем установлена ​​розетка и это тоже может быть причиной неисправности. Этот предохранитель отмечен символом F6. В некоторых модификациях ВАЗ-2110, в зависимости от года выпуска, и прикуриватель, и двигатель отопителя устанавливаются на одну цепь предохранителя F18.

Следовательно, проверить исправность предохранителя в этих случаях тоже просто — мотор не крутится, значит, предохранитель перегорел.

Почему горят предохранители?

Каждый потребитель электроэнергии на борту автомобиля рассчитан на удельную мощность и удельный ток потребления, измеряемый в амперах .Если подключить прикуриватель через разветвитель видеомагнитофона, навигатор, зарядить телефон, неудивительно, что предохранитель просто не выдержит. Спасая нашу проводку от перегрева и короткого замыкания, она плавится, разрывая цепь.

Вот почему так важно учитывать ток потребления дополнительных устройств — компрессора, холодильника и других архитектурных излишеств. На корпусе устройства в обязательном порядке указывается как мощность, так и потребляемый им ток.Крайне нежелательно включать в схему прикуривателя мощные устройства, а также использовать разветвители и вилки сомнительного качества.

В результате это может привести к возгоранию проводки.

Оплавленные провода от прикуривателя.

Недаром во многих импортных автомобилях производитель полностью отказался от прикуривателя, а вместо него устанавливает 12-вольтовые розетки в передней части салона (как в том же Ford Focus второго поколения).

Проверить проводку

Если предохранитель цел и невредим, и мы не включили пылесосы в прикуриватель, скорее всего, дело в контактах или проводке.

Чтобы проверить проводку питания от прикуривателя, нам нужно снять центральную консоль, открутив несколько винтов. Чаще всего контакт пропадает в контактных фишках, которые находятся слева от пассажира за крышкой консоли:


Проверка прикуривателя

В последнюю очередь осмотрите сам прикуриватель.

Выходит редко, но если и будет, разбирать не будем, это не королевское дело. Покупаем новый.

Новый прикуриватель в сборе.

  • Его цена около 400-500 рублей , а каталожный номер 2123-3725010 или 2123-3725 / 111.3725 , производитель, как правило, SOTE.

Удачи всем поискам и стабильной работе электрооборудования!

Видео о неисправностях прикуривателя

Наверное, сложно найти машину без прикуривателя.До появления множества гаджетов и устройств, которые можно было подключать через это устройство, оно использовалось по прямому назначению. То есть он позволял людям курить от горячего металлического элемента.

Как он работает?

Прикуриватель подключается к аккумуляторной батарее с помощью монтажного блока. Когда прикуриватель включен, через него проходит сильный ток.

Фактически, этот ток нагревает элемент или позволяет подключить энергозависимое устройство.Многие автомобилисты используют этот разъем для зарядки мобильного телефона, подключения навигатора, планшета.

Но чаще всего к прикуривателю подключают переносную электрическую помпу. Он позволяет без физических усилий накачивать колеса в дороге, когда рядом нет обычной бытовой розетки.

По мере того, как вы используете и подключаете всевозможные гаджеты, в результате может перестать работать прикуриватель. Причина этого часто — вышедший из строя предохранитель.

В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2110 прилагается схема установки.На нем этот самый предохранитель обозначен маркировкой F18. Вы найдете его в монтажном блоке слева от рулевого колеса на передней панели. Обратите внимание, что через этот предохранитель не должен проходить ток более 25 ампер.

Поиск сбоев

Самый простой способ решить проблему неисправного прикуривателя — сдать автомобиль в ремонт на СТО. Но стоит ли оно того, если сама работа не сложная, а затраты на услуги мастеров могут быть значительными?

Иногда лучше все делать самому.

Причина поломки

Ваши действия

Перегорел предохранитель прикуривателя

Товар подлежит замене.

Лампа подсветки вышла из строя

Требуется замена устройства.

Повреждена проводка

Проверки проводятся, обрыв, обрыв или окисление проводов замена

Не работает сам прикуриватель

Устройство ремонту не подлежит, необходимо его заменить.

Теперь рассмотрим каждую из представленных неисправностей и способные к замене элементы более подробно.

Замена предохранителя

Проверить работу предохранителя довольно просто. Для этого нужно включить вентилятор отопительного оборудования. Если он не работает, значит, прикуриватель не работает. Это потому, что оба устройства подключены к одному предохранителю.

Элемент заменяется следующим образом:

  • Снимите крышку монтажного блока.Для этого достаточно нажать пальцами на специальную защелку;
  • Используйте пинцет, чтобы удалить перегоревший предохранитель;
  • Замените новый элемент таким же образом. Сначала убедитесь, что вы купили нужную запчасть, которая соответствует техническим характеристикам вашего ВАЗ 2110.

Электропроводка

При исправном вентиляторе видно, что предохранитель тоже цел. Поэтому заменять его не нужно.

Вместо этого поищите причину неисправности в проводке, соединяющей монтажный блок и прикуриватель.

Обязательно наденьте резиновые перчатки при проверке электрической цепи, так как при диагностике может потребоваться использование металлических инструментов.

Лампа

Лампочка на ВАЗ 2110 — это тоже не редкая проблема неисправности прибора. Для его замены не требуется специальных навыков. Просто выполняйте работу в строгой последовательности операций, для наглядности вы можете посмотреть обучающее видео.

  1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, находящейся в моторном отсеке вашего автомобиля.
  2. Снимите облицовку.
  3. Сожмите экран лампочки, чтобы выступы вышли из паза.
  4. Теперь элемент немного разжимается, тем самым удаляется вместе с картриджем.
  5. Лампа поворачивается на 90 градусов, после чего ее вынимают из патрона.
  6. Вооружитесь новой лампой, вставьте ее в патрон и следуйте процедуре сборки. Он полностью соответствует обратной последовательности демонтажа.
  7. Для замены подсветки в свете ВАЗ 2110 обязательно используются приборы А 12-4.

Замена зажигалки

Если все предыдущие шаги по устранению неполадок не дали положительного результата, ничего не остается, кроме как полностью удалить и заменить старый прикуриватель на новый.

  1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.
  2. Снимите облицовку.
  3. Удалите картридж.
  4. В обшивке образовано отверстие, через которое вынимается колодка с проводами.
  5. Сожмите сетку так, чтобы выступы вышли из отверстий в волокне.Отключите элемент.
  6. Теперь вам нужно отключить устройство от соединения с оптоволокном. Для этого достаточно нажать на защелки розетки.
  7. Далее снимаем гнездо, выталкивая его из облицовки тоннеля пола. Таким образом, вы можете удалить устройство.
  8. Следующим шагом будет снятие гнезда. Для этого его проводят через проем с блоком проводов.
  9. В нормальном состоянии змеевик должен нагреваться в течение 20 секунд. После этого она щелкает и картридж возвращается на место.Если этот процесс занимает больше или меньше времени, обязательно отрегулируйте прикуриватель.
  10. Регулировка довольно проста. Просто нужно больше гнуть или разгибать контакты.
  11. Теперь вы можете снять световод с накладки.
  12. Вам просто нужно выполнить процедуру повторной сборки, применив на этот раз новый прикуриватель. Вы уже знаете, как его удалить, поэтому проблем с обратной установкой быть не должно.

Процедура замены не занимает много времени, не требует больших усилий.Все это легко сделать своими руками, если знать схему подключения, расположение монтажного блока и элементарные меры безопасности при работе с электрическими приборами.

Дополнительный свет

Многие современные автомобилисты стремятся улучшить собственную машину, сделать ее более функциональной, многозадачной.

Это требует подключения дополнительного энергозависимого оборудования. Питается он именно от света, поэтому многие решают доработать этот узел.

Намного лучше подключить второе устройство.Здесь можно действовать двумя способами:

  • Подключить евро прикуриватель параллельно фабрике;
  • Подключается напрямую от аккумулятора с помощью отдельного провода и предохранителя на 15 ампер.

Прикуриватель работает на ваз. Перестал работать прикуриватель в машине

Гнездо прикуривателя ВАЗ-2115, в современных условиях эксплуатации автомобиля водители в большинстве случаев используют его не по прямому назначению, а как розетку для подключения к ней, как к источнику питания, дополнительных устройств, которые сейчас в изобилии продаются в российских магазинах автозапчастей… Но те водители, которые не задумываются о последствиях подобных действий, часто расплачиваются за это ремонтом, связанным с заменой гнезда прикуривателя или даже ремонтом монтажного блока.

Основная причина выхода из строя прикуривателя заключается в том, что вилки дополнительных устройств, особенно импортных, через которые они получают питание, хоть и незначительно, но все же отличаются диаметром и длиной выступа центрального контакта, на который подается питание. плюс от текущего источника должен быть поставлен.

Если центральный контакт вилки немного укорочен, то при вставке вилки в гнездо прикуривателя антенны, прикрепленные к положительному контакту гнезда прикуривателя, расходятся. Это может привести к тому, что эти щупальца коснутся корпуса гнезда прикуривателя, к которому подключен провод, идущий на массу автомобиля. В результате происходит короткое замыкание и перегорает предохранитель, защищающий эту электрическую цепь.

Водитель, включив фары, видит, что подсветка гнезда прикуривателя исправна, и считает, что после его предыдущих действий с электрической цепью прикуривателя ничего не произошло, и пытается повторно подключить к этой розетке дополнительное устройство, но он отказывается работать.Первая мысль водителя — вышло из строя данное устройство. Но его вводит в заблуждение подсветка гнезда прикуривателя, который запитан через другой предохранитель F10 (7,5 А), следовательно, эта лампа горит, хотя предохранитель прикуривателя уже перегорел.

Для замены перегоревшего предохранителя необходимо открыть крышку монтажного блока, на которой есть символы, помогающие водителю быстро найти нужный ему предохранитель. Но проблема в том, что на нем нет символа прикуривателя и водителю придется искать схему расположения предохранителей в монтажном блоке, из чего станет понятно, что эта электрическая цепь защищена предохранителем F7 (30А).Если при проверке этого предохранителя окажется, что он в целости и сохранности, то водителю нужно будет посмотреть на другой предохранитель F4 (20А), который, скорее всего, перегорел. Так что вам придется его заменить. Но почему сгорел F4, а не F7, нужно спросить у автоэлектриков.

Это устройство редко используется в автомобиле по прямому назначению, для прикуривания сигарет. Однако он популярен даже у некурящих водителей. Другие устройства могут работать от розетки прикуривателя. Чаще всего подключается розетка:

  • видеорегистратор для обнаружения движения;
  • вентилятор;
  • дополнительный power bank для питания телефона, планшета или ноутбука, зарядное устройство для этих устройств;
  • навигационная система;
  • компрессор для накачивания шин.

Поэтому выход из строя детали или предохранителя чреват массой неудобств для владельца автомата. О том, почему в модели ВАЗ 2110 не работает прикуриватель, как это проверить, выяснить причину поломки и провести ремонт — читайте в статье.

Схема прикуривателя ВАЗ 2110

Питание устройства осуществляется через жгут проводов автомобиля. Схема подключения прикуривателя ВАЗ 2110 представлена ​​на фото.Распиновка устройства выглядит так: к устройству идут три провода — два положительных и один отрицательный.

  1. Красный, плюс — подключен к батарее прикуривателя через предохранитель F18. Ток в цепи составляет 25 ампер, а при превышении этого параметра происходит сгорание защитного элемента.
  2. Желтый. Плюсовой провод отвечающий за лампу прикуривателя.
  3. Черный, минус. Доходит до корпуса прикуривателя, а другим концом идет масса, подаваемая через кузов автомобиля.

Как работает прибор

Конструкция устройства на ВАЗ 2110 проста. Внутри металлического картриджа находится нихромовая спираль, способная нагреваться, и лампа подсветки. Картридж вставляется в гнезда прикуривателя, расположенные в разных частях салона. При нажатии на ручку контакты замыкаются, в результате чего спираль начинает нагреваться. После того, как нагрев достигнет максимальной точки, срабатывает тепловое реле, и устройство возвращается в исходное положение.

Прикуриватель ВАЗ 2110 не работает: причины

Со временем любая деталь может выйти из строя. Перед тем, как поменять его на новый или отремонтировать своими руками, следует разобраться в причинах, по которым не работает прикуриватель ВАЗ 2110 или лампа его подсветки. Ниже представлен список наиболее частых неисправностей с решениями.

Перегорел предохранитель



Одна из частых неисправностей прикуривателя — отработанный защитный элемент.Ток цепи для нормальной работы предохранителя не должен превышать 25 ампер. Такой предохранитель находится в монтажном блоке.

Когда к гнезду прикуривателя подключено одно или несколько мощных устройств, этот параметр может превысить указанное значение и сгореть. Параллельно вместе с предохранителем перестанут работать лампа подсветки перчаточного ящика и вентилятор отопителя. Для ремонта нужно открыть капот, где находится монтажный блок, проверить предохранитель на исправность и заменить элемент с номером F18.

Залезаем в центральную консоль



Еще одна причина, по которой не работает прикуриватель ВАЗ, — плохие контакты проводки или ходячее короткое замыкание. Если предохранитель начинает часто перегорать и его приходится менять, это тоже косвенный признак такой поломки.

Вам нужно будет снять панель облицовки и проверить сохранность контактов и проводов прикуривателя. Здесь нужно проверить трехконтактный соединительный разъем. Убедитесь, что соединение плотное.Затем нужно посмотреть на сохранность проводов. Не должно быть перегоревшей обмотки или перегибов, обрывов цепи, которые сработают предохранитель.

Осмотрите проводку и контакты прикуривателя



Причина, по которой прибор перестал работать — появление окислов или ржавчины. Внутри прикуривателя есть контакты, которые со временем могут окисляться или разъедаться. Из-за неплотного контакта устройство не будет работать правильно. В этом случае замена прикуривателя не требуется.Достаточно вытащить прибор, почистить и загнуть металлические усики контактов.

Возможное выгорание катушки

Внутри прикуривателя ВАЗ 2110 находится металлический элемент, который может выйти из строя с возрастом или из-за повышенной нагрузки. Если перегорела катушка и перегорел предохранитель, то ремонт проводится только установкой новой детали.

Замена прикуривателя ВАЗ 2110

Для проведения работ вам потребуется запастись подходящим инструментом.Вам понадобится:

  • набор отверток;
  • паяльная лампа с припоем;
  • перчатки защитные;
  • мультитестер или лампа на 12 вольт;
  • изолента.

Перед тем, как поменять нерабочий прикуриватель ВАЗ 2110, необходимо купить исправную деталь. Возможны разные варианты авто. Стандартное длинное устройство имеет ряд недостатков: плохие контакты, некрасивый внешний вид.

Поэтому водители предпочитают укороченные модели евро.Цена их колеблется в пределах 400-800 рублей в зависимости от производителя. Желательно выбирать оригинальную деталь. Установить такой прикуриватель своими руками несложно — подробная инструкция показана на видео.

Как правильно вынуть прикуриватель на ВАЗ 2110

Процесс разборки выглядит следующим образом:

  1. Открываем капот, снимаем минусовую клемму с автомобильного аккумулятора. Это обесточит систему, исключит возможность короткого замыкания при ремонте.
  2. Необходимо демонтировать пластиковую накладку на центральной консоли. Для этого откручиваем болты крепления.
  3. После получаем доступ к колодкам с проводкой. Отсоедините трехконтактную контактную микросхему автомобильного прикуривателя.
  4. Демонтировать накладку под стояночный тормоз, получив доступ к болтам крепления тоннеля.
  5. Откручиваем их, после чего снимаем пластиковую крышку.
  6. Вытяните гнездо прикуривателя, чтобы его разобрать. Для этого потребуется затянуть фиксаторы и аккуратно извлечь металлический картридж.


Снятие гнезда прикуривателя

Аналогично производится демонтаж сиденья.

  1. Обесточиваем систему снятием минусовой клеммы с АКБ.
  2. Необходимо разобрать боковую крышку для отсоединения микросхемы проводки.
  3. Снимите крышку коробки передач и туннель стояночного тормоза.
  4. Пластиковый экран загибаем так, чтобы поддеть фиксирующие ножки.
  5. Снимаем гнездо прикуривателя через отверстие с колодкой проводов.
  6. Осматриваем устройство и приступаем к замене.

Ремонт сломанного прикуривателя

Иногда замена не требуется. В некоторых ситуациях это можно сделать самостоятельно. Внутри самого прикуривателя находится небольшая пластинка из слюды. Это полупроводник, который часто выходит из строя. Его надо удалить. После этого стоит собрать устройство, а затем проверить исправность его работы.

Часто нужно просто обработать окисленные контакты или припаять незакрепленные провода.

Инструкции по замене лампы подсветки

Если вам необходимо провести эту процедуру, то действовать следует по определенной схеме.

  1. Выключаем зажигание, после чего снимаем провода с АКБ.
  2. Чтобы добраться до фонаря, демонтируем пластиковую накладку внутри кабины.
  3. Отсоедините крышку коробки передач и стояночного тормоза.
  4. Вытаскиваем автомобильный прикуриватель вместе с подсветкой.
  5. Сожмите экран, чтобы удалить металлические усики.
  6. Поворачиваем их на 90 градусов, а затем снимаем лампу с сиденья.
  7. Устанавливаем новый элемент, после чего проводим сборку. При подключении стоит использовать лампы А 12-4.

Подробное видео, как снять прибор модели ВАЗ 2110 своими руками, представлено выше.


Как подключить прикуриватель на ВАЗ 2110

После установки нового устройства необходимо его собрать.Процесс выглядит следующим образом.

  1. Установите прикуриватель на место.
  2. Монтируем обратно крышку рычага КПП и стояночного тормоза.
  3. Осуществляем подключение трехконтактного разъема.
  4. Закручиваем болты накладки передней панели.
  5. Подаем питание в сеть.
  6. Проверяем исправность связи и работоспособность устройства.

Стоит ли сделать дополнительный прикуриватель?

Многие водители устанавливают на автомобиль вторую розетку.Это увеличит количество потенциально подключенных устройств. Но нужно помнить, что электрическая система будет испытывать большие нагрузки и может перегореть предохранитель. Поэтому важно правильно подключить все провода.

Необходимо подключить новый разъем через предохранитель во избежание оплавления проводов. Вам нужно будет вырезать отдельное отверстие в салоне или багажнике. Альтернативой этому методу является покупка разветвителя, который подключается к стандартному разъему.

Как подключить прибор к прикуривателю без вилки

Иногда с подобными проблемами сталкивается водитель.Например, подключение видеорегистратора не всегда возможно при отсутствии вилки. Поэтому есть возможность подключения к сети напрямую через лампу внутреннего освещения. Это решение позволит избежать свисания проводов. Сделать это несложно, ведь на лампу также подаются необходимые 12 вольт. Видео по этому поводу ниже.

Видео поломки прикуривателя

Ни для кого не секрет, что за последние годы функции прикуривателя в автомобиле кардинально изменились.Если раньше это было вместо спичек или зажигалки, то теперь это незаменимый атрибут в жизни каждого автовладельца. С помощью прикуривателя, а точнее его розетки, можно подзарядить мобильный телефон, подключить многие автомобильные аксессуары, которые напрямую зависят от электричества. Поломка прикуривателя в автомобиле — довольно частая и важная проблема для комфортной эксплуатации транспортного средства.

Функции

В современном обществе важен не столько прикуриватель, сколько его розетка.Именно в это отверстие вставляются другие электроприборы, без которых многим автомобилистам просто не обойтись. Говоря простым языком, розетка — это так называемая розетка, только не в доме, а в машине. С его помощью можно заряжать мобильный телефон, подключать навигаторы и радары, а также пользоваться мобильной автомойкой. С каждым годом рынок пополняется новыми и разнообразными автомобильными аксессуарами и гаджетами, работающими на электричестве.

Прикуриватель — это простое устройство, но даже при его эксплуатации могут возникать инциденты и сбои.В этой статье описаны все возможные варианты неисправности прикуривателя, а также способы устранения неисправностей для разных марок автомобилей.

Принцип работы

Внешне он похож на металлический картридж с пластиковой кнопкой с изображением сигареты на ней. Внутри картриджа при использовании нагревается нихромовая спираль, от которой происходит процесс зажигания. Плюс питается «жалом» заглушек, входящих в розетки приборов. После нагрева змеевика до определенной температуры срабатывает термостат, и кнопка возвращается в исходное положение.Предохранитель на 10 Ам используется для защиты прикуривателя. Все предохранители расположены в блоке, который может располагаться под торпедой, сиденьем и даже в багажнике. Расположение блока предохранителей зависит от марки автомобиля.

Важно! К розетке прикуривателя подключаются приборы с напряжением 12 вольт. Именно поэтому не стоит подключать их к более мощному напряжению — это грозит коротким замыканием в цепи освещения.

Расположение прикуривателя можно менять.В большинстве автомобилей он расположен под автомагнитолой. Для удобства использования есть возможность перенести расположение прикуривателя или установить дополнительную розетку. В новых марках автомобилей с завода предусмотрено несколько прикуривателей.


Причины поломки

  • перегоревший предохранитель;
  • прогоревший патрон прикуривателя;
  • обрыв проводки.

Чаще всего люди сталкиваются с проблемой перегоревшего предохранителя.Это происшествие происходит как с отечественными автомобилями, так и с иномарками. Чаще всего виноваты автомобильные гаджеты. Работа прикуривателя рассчитана на определенную мощность, и очень часто автовладельцы подключают в отверстие устройства, превышающие допустимое значение, что вызывает перегорание предохранителя.

Решение довольно простое — замените перегоревший предохранитель и продолжайте использовать разъем только для слаботочных устройств. Подключайте мощные устройства напрямую к аккумулятору. Хотя это неудобно, а иногда и не так просто, но гораздо безопаснее и эффективнее.

Совет! Если вы часто используете мощные устройства, а подключаться к аккумулятору нет времени, то вы можете вынести дополнительный разъем с розеткой, которая подключается напрямую к нему.

Еще одна причина, по которой не работает прикуриватель, — короткое замыкание в гнезде прибора. Это случается, когда в гнездо вставлены незакрепленные или нестандартные штекеры. Также не стоит устанавливать более мощные предохранители — это обязательно приведет к короткому замыканию.Если все же такая беда с вами случилась, то единственно правильное решение проблемы — замена гнезда.

Если причина поломки не в перегоревшем предохранителе или розетке, то стоит проверить проводку прикуривателя на целостность. Возможно, нет тока из-за пропаянного провода. Его следует припаять и проверить все разъемы — они должны быть плотно вставлены.

Каждый второй водитель хоть раз в жизни задавался вопросом, почему перестал работать прикуриватель.Поэтому очень актуален вопрос самостоятельного ремонта поломки.

Пошаговый ремонт своими руками

Если вы решили для себя разобраться, почему не работает прикуриватель, и устранить поломку вашего автомобиля, то ниже представлена ​​инструкция по ремонту.

Для этого понадобятся: перчатки

  • ;
  • новый предохранитель;
  • паяльник;
  • набор отверток;
  • пинцет.

Совет! Не всегда обязательно идти в автосервис.Если вы хоть немного знаете о своей машине, то с помощью подсказок вы сможете разобраться, почему в машине не работает та или иная деталь.

Порядок действий:

  • Первое, что необходимо сделать, это обесточить автомобиль, чтобы избежать короткого замыкания. Для этого с АКБ снимается минусовая клемма;
  • Часто прикуриватель располагается на центральной консоли. Сдвиньте водительское сиденье, чтобы приблизиться к неработающему устройству;
  • используйте фонарик, чтобы проверить розетку устройства на наличие посторонних предметов.Если есть, то извлеките их из гнезда пинцетом;
  • Если прибор не работает, то первым делом нужно проверить предохранитель. Из-за его перегорания на прибор перестает поступать ток. Операционная книжка поможет вам в поиске. При необходимости замените его и еще раз проверьте, работает ли устройство;
  • Если проблема не исчезнет, ​​извлеките прикуриватель плоскогубцами. Обычно он сидит плотно, поэтому нужно приложить немного усилий, но делать все аккуратно и не резко, чтобы не повредить лицевую панель и провода;
  • обратите внимание на внешний вид устройства.На нем не должно быть темных отложений. Проверить провода на целостность, все разъемы должны плотно прилегать;
  • если обнаружите припаянный провод, то припаяйте их паяльником и не забывайте о хорошей изоляции;
  • затем соберите устройство и проверьте, работает ли оно.

Другие проблемы в работе

К сожалению, есть ряд других причин, по которым не работает прикуриватель в автомобиле. Все они разные и у каждой марки автомобилей может быть своя.

Многие владельцы Dodge Caliber тоже сталкиваются с проблемой сломанного прикуривателя. Чаще всего устройство выходит из строя, пока в нем работает другое устройство, и из панели начинает выходить дым. Это происходит из-за перенапряжения, которое выдают более мощные устройства, подключенные к разъему. В данной модели такая поломка может привести к проблемам в работе других устройств, так как сгоревший провод находится в общей жгуте других. Самостоятельно справиться с решением данной поломки не получится, ведь придется снимать всю переднюю консоль.Такое повреждение может повториться, поэтому лучше всего установить предохранитель в сам прикуриватель.

На отечественных марках автомобилей нередко случаются инциденты в работе прикуривателя. Конечно, чаще всего перегорают предохранители из-за неправильного использования разъема устройства. Проверить, почему не работает прикуриватель на ВАЗ 2110, довольно просто. Включите вентилятор печки — если не работает, то причина в предохранителе F18. Дело в том, что эти два устройства работают от одного предохранителя и его перегорание приводит к выходу из строя сразу двух устройств.Для его замены не нужно лезть под капот, он находится слева от руля в блоке предохранителей. Однако если вентилятор исправен, то не стоит сразу грешить на проводку. Необходимо проверить предохранитель, который обозначен как F6. Мало кто знает, но это тоже влияет на работу устройства и, возможно, причина именно в его выгорании.

Итог

Безусловно, роль прикуривателя стала играть важную роль в жизни многих автомобилистов.Бывает, что, перебрав все возможные варианты поломок устройства, выясняется, что причина кроется в незакрепленных усиках, которые находятся в гнезде. Из-за этого прикуриватель не фиксируется и перестает работать. Антенны после длительного и частого использования «изнашиваются», и на все устройства, которые вставлены в отверстие, не течет ток. Вы можете исправить эту проблему своими руками. Достаточно немного согнуть усики и затем проверить работу прикуривателя или другого устройства.

Однозначно использовать все устройства автомобиля строго по прямому назначению, но когда автопроизводитель не учел все потребности в использовании дополнительных гаджетов, без гнезда для прикуривателя некуда. При эксплуатации с другими устройствами достаточно помнить, что не следует подключать более мощные устройства, вставлять болтающиеся вилки и другие неподходящие предметы. В этом случае вас не застанет проблема перегоревших предохранителей и неисправного прикуривателя в самый неподходящий момент.

Пожалуй, сложно найти машину без прикуривателя. До появления множества гаджетов и устройств, которые можно было подключать через это устройство, оно использовалось по прямому назначению. То есть позволяло курящим людям зажечь сигарету от раскаленного металлического элемента.

Как он работает?

Прикуриватель подключается к аккумуляторной батарее с помощью монтажного блока. Когда сигарета включена, через нее проходит сильный ток.

Фактически, этот ток нагревает элемент, или позволяет подключить энергозависимое устройство. Многие автомобилисты используют этот разъем для зарядки мобильного телефона, подключения навигатора, планшета.

Но чаще всего к прикуривателю подключают переносную электрическую помпу. Он позволяет без физических усилий накачивать колеса в дороге, когда рядом нет обычной бытовой розетки.

По мере использования и подключения всевозможных гаджетов в результате может перестать работать прикуриватель.Причина этого часто — перегоревший предохранитель.

К руководству по эксплуатации ВАЗ 2110 прилагается схема подключения. На нем этот самый предохранитель обозначен F18. Вы найдете его в монтажном блоке слева от рулевого колеса на передней панели. Обратите внимание, что через этот предохранитель не должен проходить ток, превышающий 25 ампер.

Поиск поломок

Самый простой способ решить проблему с неисправным прикуривателем — отнести машину в ремонт на СТО.Но стоит ли делать это, если сама работа не сложная, а стоимость услуг мастеров может быть значительной?

Иногда лучше все делать самому.

Причина поломки

Ваши действия

Перегорел предохранитель прикуривателя

Требуется замена элемента

Лампа подсветки вышла из строя

Устройство требует замены

Повреждена проводка

Проведена проверка, перегоревшие, порванные или окисленные провода меняют

Не работает сам прикуриватель

Устройство не подлежит ремонту, поэтому необходимо его заменить.

Теперь давайте рассмотрим каждую из представленных поломок и можем более подробно заменить элементы.

Замена предохранителя

Проверить предохранитель достаточно просто. Для этого нужно включить вентилятор отопительного оборудования. Если не работает, то и прикуриватель не работает. Это потому, что оба устройства подключены к одному предохранителю.

Замена элемента производится следующим образом:

  • Снимите крышку монтажного блока.Для этого достаточно нажать пальцами на специальную защелку;
  • Удалите перегоревший предохранитель с помощью пинцета;
  • Замените новый элемент таким же образом. Убедитесь, что вы купили ту деталь, которая соответствует характеристикам вашего ВАЗ 2110.

Электропроводка

При исправном вентиляторе видно, что предохранитель тоже цел. Поэтому в замене нет необходимости.

Вместо этого поищите причину проблемы в проводке, которая соединяет монтажный блок с прикуривателем.

Обязательно используйте защитные резиновые перчатки при проверке электрической цепи, так как во время диагностики вам может потребоваться использование металлических инструментов.

Лампа

Прикуриватель на ВАЗ 2110 — это тоже не редкая проблема неисправности прибора. Для его замены не нужно иметь специальных навыков. Просто выполните работу в строгой последовательности операций, для наглядности можете посмотреть обучающее видео.

  1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, находящейся в моторном отсеке вашего автомобиля.
  2. Снимите облицовку.
  3. Сожмите световой экран, чтобы выступы вышли из паза.
  4. Теперь элемент немного разжимается, тем самым снимая его вместе с картриджем.
  5. Лампа поворачивается на 90 градусов, а затем вынимается из патрона.
  6. Вооружитесь новой лампой, вставьте ее в патрон и следуйте процедуре сборки. Полностью соблюдается обратная последовательность демонтажа.
  7. Для замены лампы подсветки в прикуривателе ВАЗ 2110 необходимо использовать приборы А 12-4.

Запасной прикуриватель

Если все предыдущие меры по устранению неисправностей не дали положительного результата, нет другого выхода, кроме как полностью удалить и заменить старый прикуриватель на новый.

  1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.
  2. Снимите облицовку.
  3. Удалите картридж.
  4. В обшивке сформирован проем, через который выводится блок с проводами.
  5. Сожмите сетку так, чтобы выступы вышли из отверстий в волокне. Отсоедините элемент.
  6. Теперь вам нужно отключить устройство от соединения с оптоволокном. Для этого нужно просто нажать на защелки розетки.
  7. Далее снимаем гнездо, выталкивая его из облицовки туннеля пола. Это удалит устройство.
  8. Следующим шагом будет снятие гнезда. Для этого его проводят через проем с колодкой проводов.
  9. В нормальном состоянии спираль должна нагреваться в течение 20 секунд. После этого она щелкает и картридж возвращается на место. Если этот процесс занимает больше или меньше времени, обязательно отрегулируйте прикуриватель.
  10. Регулировка довольно проста. Просто нужно больше согнуть или выпрямить контакты.
  11. Теперь световод можно снять с облицовки.
  12. Вам просто нужно выполнить процедуру повторной сборки, используя на этот раз новый прикуриватель. Вы уже знаете, как его удалить, так что с переустановкой проблем возникнуть не должно.

Процедура замены не занимает много времени, не требует больших усилий. Все это легко сделать своими руками, если знать схему подключения, расположение монтажного блока и элементарные меры безопасности при работе с электрическими приборами.

Дополнительный прикуриватель

Многие современные автомобилисты стремятся улучшить собственный автомобиль, сделать его более функциональным, многозадачным.

Это требует подключения дополнительного энергозависимого оборудования.Питается он от окурка, поэтому многие решают доработать этот агрегат.

Намного лучше подключить второе устройство. Здесь можно действовать двумя способами:

  • Подключить евро сигарету параллельно заводской;
  • Подключается напрямую от аккумулятора отдельным проводом и предохранителем на 15 ампер.

Прикуриватель есть почти в каждой машине, в том числе и в ВАЗ-2110. Так же часто, как и в других автомобилях, она выходит из строя или, как говорят водители, «покрывается».Само устройство прикуривателя не настолько сложное, чтобы водитель не мог разобраться самостоятельно. А электрическая схема у него довольно простая, по сути, он подключается напрямую к аккумуляторной батарее (АКБ) через монтажный блок. Делается это потому, что по нему протекает большой ток, когда он включается в работу. Аналогичная картина со стартером, там тоже ток идет прямо от АКБ, по той же причине.

Если прикуриватель выходит из строя, первым делом необходимо проверить его предохранитель.Находится, в монтажном блоке, может быть отмечен соответствующим изображением или сопровождаться надписью F18. На электрической схеме ВАЗ-2110 он также обозначается F18, допустимый ток, проходящий по нему, не должен превышать 25 ампер. Найти монтажный блок там, где он стоит, несложно. Для этого даже не нужно открывать капот, он находится на передней панели, слева от руля.

Хотя в принципе проверить исправность предохранителя еще проще.Нужно попробовать включить вентилятор отопителя. Учитывая, что прикуриватель и вентилятор «сидят» на одном предохранителе, то если он перегорел и вентилятор не работает, то необходимо вскрыть монтажный блок. Это делается нажатием на защелку, после чего откроется крышка монтажного блока. Для удобства работы с предохранителями внутри блока есть пинцет, которым мы будем вынимать этот предохранитель.

Но если вентилятор работает, значит, предохранитель F18 исправен и неисправность нужно искать, в проводах, идущих от монтажного блока к прикуривателю, или он сам неисправен.Но, прежде чем приступить к снятию прикуривателя с передней панели, также посмотрите на предохранитель с маркировкой F6. Также это может повлиять на работу прикуривателя, если он перегорит. Следовательно, если еще проверить напряжение на колодке проводов, подходящей к прикуривателю, оно будет равно 0.

Отключен сам прикуриватель, обычно те драйверы, которые подключают дополнительные устройства, потребляющие большой ток в его розетку. Примером может служить насос для автомобильных шин, или его втыкают в гнездо, не подходящее для диаметра вилки.

своими руками легкий тюнинг. Автомобильное освещение на светодиодной ленте Диодное освещение для авто

Светодиодное внутреннее освещение

сегодня популярно как никогда. В салоне любого современного автомобиля большое количество разнообразных источников света. По крайней мере, в салоне есть центральный потолочный светильник и навигатор, расположенный в передней части потолка перед лобовым стеклом. Кроме того, в салоне автомобиля могут быть лампы в лампах, расположенных в косметических зеркалах, в подсветке бардачка (бардачка), в освещении багажника, порогов, зон ног и т. Д.

Для всех этих осветительных приборов 95% автомобилей используют лампы двух типов:

  • лампы без цоколя с маркировкой W5W (или, по другим классификаторам, T10)
  • точечные светильники с маркировкой C5W / C10W (или по другим классификаторам гирлянда — гирлянда)
Остальные 5% — лампы T4W, принцип выбора которых такой же, как и для ламп W5W.

Но даже в двух самых распространенных типах ламп нет ничего удивительного в том, чтобы запутаться, так как наш каталог светодиодных автомобильных ламп насчитывает более 20 моделей каждого типа.Попробуем разобраться, какие модели светодиодных ламп подходят для интерьера вашего автомобиля.

1.
2.
3.
4.

Базовый тип

Выбрать светодиодные лампы для освещения салона автомобиля несложно. На главной странице нашего магазина выберите марку и модель вашего автомобиля, затем откройте подраздел «Освещение салона». Если вы не нашли свою машину в каталоге, или подраздел «освещение салона» для интересующей вас модели автомобиля не заполнен, то самостоятельно выбрать светодиодные лампы для освещения салона не составит труда.

Самый надежный способ узнать, какие лампы используются в автомобильных лампах, — это открыть плафоны и снять стандартные лампы. Если вы видите, что лампа полностью стеклянная с плоским основанием шириной около сантиметра с металлическими антеннами, то у вас лампа W5W без цоколя:

Эта небольшая лампа накаливания имеет мощность 5 Вт и световой поток примерно 50 люмен. (Данные по лампам накаливания взяты из каталога автомобильных ламп Osram). Чтобы заменить эту устаревшую по всем параметрам лампу накаливания, в разделе можно выбрать современную, более яркую и эффективную светодиодную лампу.

Если вы видите светильник с двумя металлическими конусами на концах, то перед вами светильник софитный (он же двухцокольный).

Важно измерить с помощью этой лампы расстояние между крайними точками цоколя. Если длина лампы не превышает 37 мм, то это лампа с маркировкой C5W, мощность такой лампы накаливания составляет 5 Вт, а ее световой поток — примерно 45 лм. Если длина лампы больше 37 мм, то это лампа C10W, ее мощность 10 Вт, а световой поток около 100 лм.На нашем сайте длина ламп C5W указана последней цифрой в названии светодиодной лампы. То есть, например, лампа Ф-4с50ф31 имеет длину 31 мм, а лампа Ф-6с50ф42 — 42 мм. Вы можете выбрать лампы этого типа в разделе.

Если лампа представляет собой стеклянный корпус с цилиндрическим металлическим цоколем, то это лампа T4W:

Мощность такой лампы 4 Вт, световой поток около 35 лм, замену ей можно найти в разделе.

Пространство внутри лампы

После определения необходимого типа ламп необходимо осмотреть сам салонный светильник.Выбирая точечные светодиодные светильники C5W , обратите внимание на длину светильника, а также на пространство внутри внутреннего освещения. Если вокруг торшера мало места, например, в этом случае:

то есть смысл выбрать лампу узкую.

Если места достаточно и в фонарь салона или багажника поместится более широкий светодиодный светильник, то можно поставить более широкие и гораздо более яркие лампы.

Светодиодные лампы большего размера обеспечивают равномерный свет по всей площади светильника, хорошее освещение всей площади рассеивателя, то есть решают знакомую проблему «точки света».

Светильник, в котором установлена ​​бесцокольная лампа W5W , может быть разных форм и размеров. Первое, на что следует обратить внимание, это на расположение лампы внутри светильника. Если лампа внутри плафона расположена параллельно плоскости рассеивателя, то есть вбок, как на этих фото:


Лучше остановиться на светодиодных лампах бокового свечения, например:

В этом случае весь световой поток лампы будет направлен в нужную сторону, а не освещать стенки салона светильником в напрасно, как на этом фото…

Кроме того, здесь важно оценить пространство внутри светильника и, по возможности, выбрать большую светодиодную лампу для лучшего освещения всего рассеивателя. Наглядный пример выбора ярких светодиодных ламп для внутреннего освещения:

В случае, когда лампа в светильнике расположена перпендикулярно поверхности рассеивателя, а пространство внутри него очень ограничено, как, например, в этом интерьерном светильнике:

А если в салоне достаточно места, то есть возможность выбрать: поставить маленькие светодиодные лампы более-менее стандартного размера, как показано выше, или поставить более крупные, немного необычные светодиодные лампы типа этих:

с высокой яркостью и отличным эффектом яркого рассеянного света.

Яркость и цвет лампы

Помимо внешней формы и размеров светодиодной лампы необходимо учитывать ее назначение, то есть где именно светодиодная лампа будет установлена ​​и что она должна освещать.

Лампы «штурманский» свет предназначены для чтения в салоне, например, дорожной карты. Это значит, что в них должно быть достаточно света для чтения, но при этом свет не должен быть чрезмерным, чтобы не слепить глаза.Для чтения лучше выбрать белый или натуральный белый цвет свечения. Оптимальный показатель светового потока в этом случае составляет 100-150 лм.

Центральное внутреннее освещение обеспечивает общее освещение автомобиля. В него логично поставить светодиодную лампу белого цвета с максимальным световым потоком, чтобы в салоне не было темных углов. Но если вы не являетесь поклонником классических решений, то можете поставить цветные светодиодные лампы, например, или сделать себе в салоне синий, красный, зеленый или даже розовый свет, что выглядит очень необычно.


Свет в косметических зеркалах, расположенных в солнцезащитных козырьках, не должен быть слишком ярким, потому что во время использования зеркала лампа будет светить прямо в глаза. Комфортный световой поток в этом случае составляет 25-70 лм. В этом случае лампы должны хорошо освещать лицо, а значит, свет должен быть чисто-белым.

Освещение области ног, бардачка и багажника должно быть таким, чтобы ни одна деталь не терялась в глубине автомобиля.Здесь можно не экономить на свете и поставить самые яркие светодиодные лампы в эти, как правило, маленькие лампы:

Яркий свет этих светодиодных ламп будет особенно полезен при поиске упавшего телефона или помады в бардачке.

Светодиодная подсветка дверей или порогов выполняет две важные функции. Во-первых, он освещает пространство перед вами, когда вы выходите из машины, а во-вторых, он отмечает открытую дверь в темноте, делая ее более заметной для других участников дорожного движения.В светильники, расположенные в дверях, можно установить светодиодные лампы любого цвета и яркости по вашему вкусу.


Комплекты светильников готовые

Как видите, выбирая самостоятельно светодиодные лампы для салона, необходимо учитывать множество нюансов. Если вам не хочется беспокоиться о значениях светового потока, маркировке и конфигурациях ламп, тогда выберите один из более чем 100 готовых наборов светодиодных ламп, которые у нас есть, созданных специально для вашей конкретной модели автомобиля.

Лампы в таком наборе в точности повторяют светильники внутреннего пространства салона и багажника этого автомобиля, рассеиватели фонарей максимально равномерно залиты светом, к тому же имеют диммеры и пожизненную гарантию! Подобрать комплект для освещения салона автомобиля вы можете в разделе.

Этот проект должен понравиться большинству автовладельцев. Наверное, каждый пытался найти обувь под сиденьями и знает, что свет в салоне настолько тусклый, что это может быть сложно сделать.Так почему бы не сделать собственное светодиодное освещение салона автомобиля и не выделить его среди других?

Необходимое примечание: я не хотел рисковать целостностью моей проводки и поэтому ничего не вырезал, а только зарисовал провода сверху. Ну а теперь перейдем к делу от разговоров.

Что нам нужно для освещения? Итак:


Светодиодные ленты. Я предпочитаю использовать полосы RGB, которые позволяют мне выбирать из определенного количества цветов, а не довольствоваться одним цветом.
— Контроллер светодиодной ленты RGB с дистанционным управлением.
— Провод четырехжильный. Обычно от светодиодной ленты идут провода V + (белый), R (красный), G (зеленый) и B (синий).
— Разъемы.
— Паяльник.
— Клей силиконовый.
Еще вам нужны мозги и терпение. Потому что как только вы сделаете этот светодиодный светильник салона, вы начнете просить солнце о закате, чтобы погонять на вашей прокачанной машине))).


Как только план стал ясен, приступаем к проектированию разводки с учетом разъемов.Почему разъемы? Они играют важную роль как в склеивании, так и в закреплении соединения. Допустим, вышло из строя несколько светодиодов. Никто не хочет рвать всю проводку. При использовании разъемов вам нужно только удалить неисправный участок ленты, отремонтировать или заменить их и вставить на место.


На следующем изображении мы видим четыре соединителя попарно, расположенных сзади и спереди. Таким образом, между ними проходит провод к каждой ленте. Контроллер светодиодов подключается к источнику питания 12 В.
Теперь, поскольку я не хочу резать проводку и включать в схему дополнительные предохранители, я запитал ее от прикуривателя или зарядки, что будет очень легко сделать. Также в этом случае освещение погаснет при извлечении ключа зажигания.


Теперь, когда все распланировано, нас ждет следующий очень важный шаг — измерения. Важность этого шага заключается в дальнейшем размещении элементов в нужных местах, не дергая за провода.
Мы производим первые измерения для той части внутреннего освещения, которая находится под приборной панелью, определяя общую длину двух передних светодиодных лент. Во-вторых, снимаем мерки для лент, находящихся сзади, под стульями.
После того, как эта часть работы сделана, приступаем к определению длины проводов, имея в виду, что нужно иметь запас по длине, чтобы можно было поместиться в месте их крепления к лентам. Для определения длины проводов замеряем следующие участки:
— от контроллера до переднего левого разъема;
— от разъема переднего левого к разъему правого переднего;
— от разъема переднего левого к разъему заднего левого;
— от заднего левого разъема до заднего правого разъема.
При подключении схемы освещения под сиденьями оставьте дополнительную длину проводов, чтобы соединения не разрывались при перемещении сиденья вперед или назад.

После измерения пора отрезать светодиодные ленты по длине.


Для нашего проекта требуется четыре части светодиодной ленты. Все светодиодные ленты имеют линии разреза через каждые три светодиода. Учтите, что отрезок лучше делать короче, чем длиннее, так как лишний «хвост» ленты будет болтаться, а это создаст впечатление незавершенной структуры и испортит впечатление.


После пайки лучше всего проверить ее качество, последовательно засветив все цвета светодиода. Итак, на изображениях мы видим, что проверено три основных цвета — красный, зеленый, синий.


Если они загораются без проблем, нужно убедиться в сохранности стыков. Один из способов — нанести силиконовый клей, который предотвратит соприкосновение проводов друг с другом и обеспечит жесткость соединения.



готов к установке в автомобиле.Таким же образом мы сделаем еще три, что в сумме даст нам четыре секции освещения салона автомобиля.
Теперь пора перейти к машине и начать подключать цепь.

Как видите, первым делом приклеиваем на клей светодиодную ленту, расположенную под панелью приборов. Затем прикрепляем к нему разъем. Обратите внимание на фотографии — они четко показывают, о чем здесь говорится.


После того, как дело сделано, спрячем наши провода.Достаточно засунуть провода внутрь панелей и протянуть их к сиденьям, где будет установлена ​​следующая секция светодиодного освещения салона.






Под стульями отрезки светодиодной ленты не следует приклеивать клеем или скотчем, а пропускать между пружинами и завязками и связывать на концах. Следует отметить, что я оставил достаточный запас по длине проводов, чтобы движение кресла вперед или назад не сказывалось на целостности соединений.Когда этот шаг выполнен, приступаем к переделке зарядного устройства.

Есть несколько способов включить внутреннее освещение:
— от неиспользуемых предохранителей из блока предохранителей с помощью перемычек;
— через дверную панель. В этом случае подсветка будет светиться, когда двери открыты, и гаснуть, когда они закрыты;
— от фар (либо от главного блока предохранителей, либо от обрезанной проводки, питающей фары).
Но мы воспользуемся зарядным устройством … Почему?
Причина, по которой я изменил конструкцию зарядного устройства, заключается в том, что я не использую прикуриватель никак иначе, кроме как для зарядки телефона.Так почему бы не изменить «зарядку», если она используется часто, и, таким образом, упростить ее использование для двух задач одновременно.
Большинство зарядных устройств для телефонов выдают 4 В (недостаточно для нашей светодиодной подсветки). То есть понижают напряжение автомобильного аккумулятора с 12В до 4В. Все, что нам нужно, это пропустить провода мимо регулятора напряжения.



Когда мы открываем зарядное устройство, мы видим предохранитель (защищает от перегрузок) и цепь регулятора (понижает напряжение).Припаиваем наши провода к предохранителю и к массе в обход стабилизатора. Вот и получаем нужные нам 12 В!
Таким образом, мы запустим светодиодное внутреннее освещение. Как только все подключения будут выполнены, приступим к проверке нашей работы.

С помощью пульта ДУ можно:
— включить / выключить подсветку;
— смена цвета;
— регулировка интенсивности;
— использовать эффекты затухания.
Теперь осталось дождаться заката, и можно будет выкатить нашу прокачанную машину из гаража!


Тестирование внутреннего освещения утром.

Светодиодная подсветка автомобильного диска — это исключительно декоративный тюнинг, который не принесет автовладельцу никакой пользы, кроме эстетического удовольствия от созерцания и управления его автомобилем. Естественно, светодиодное освещение, как и любой другой вид тюнинга автомобиля, можно изготовить в собственном гараже и совсем не обязательно отвозить машину в тюнинг-салон, где за такую ​​работу возьмут довольно большие деньги.

Какое освещение сделать в машине

Начнем с того, что видов подсветки для автомобиля более чем достаточно.Это может быть как достаточно простая подсветка салона или ног водителя и пассажиров, так и более сложная подсветка дисков автомобиля и пространства под автомобилем. Какой из этих типов освещения выбрать и приступить к реализации, целиком зависит от вашего вкуса, ведь нет особой сложности или особой разницы между установкой освещения на двери автомобиля и на колесах. Главное — понять основные принципы и внимательно пройти все этапы работы, и тогда вы сможете получить подсветку для автомобиля намного дешевле, чем это можно было бы сделать в автосалоне.

Белая подсветка под днищем белая машина и краткое руководство по ее установке

Рассмотрим общие принципы организации освещения автомобиля и особенности установки подсветки каждого элемента автомобиля при необходимости. В остальном вы легко сможете воспользоваться теми же приемами и методами, которые описаны ниже, для организации подсветки абсолютно любой части автомобиля.


Что понадобится для работы:

  • Сами светодиодные ленты
  • Провод (четырехжильный)
  • Контроллер светодиодной ленты с дистанционным управлением
  • Силиконовый клей или силиконовый пистолет
  • Трубка гофрированная тонкая
  • Паяльник припой канифольный

Подробнее о материалах и инструментах


В последнее время продается все больше светодиодных лент.Естественно, стоимость светодиодной ленты может иметь для вас большое значение, но мы настоятельно не рекомендуем покупать дешевые светодиодные ленты, так как они не только часто выходят из строя и перегорают, но и не дают той интенсивности свечения, которая необходима для высоких -качественная подсветка авто. … В том случае, если вы еще не определились с цветом будущей подсветки, советуем вам купить полосу RGB, которая даст вам возможность переключать цвета светодиодной подсветки, когда вы захотите изменить цвет. Вот почему вам нужен контроллер с дистанционным управлением.

К проводу особых требований нет, так как все они выполняют одну и ту же задачу, а сам провод скорее всего будет спрятан либо под обивкой салона, если вы будете освещать двери или ножки, либо он скроет и изолироваться в гофрированной трубе, если вы будете делать подсветку днища автомобиля, номера или его дисков В этом случае вы защитите свою электронику от попадания воды и коррозии в местах пайки и в тех местах, где заводской провод оплетка может быть повреждена.


Кроме того, могут понадобиться разъемы. Это могут быть и обычные «крокодилы» для проверки подключения подсветки, и постоянные разъемы, которые вкручиваются отверткой и обеспечивают надежный контакт по всей системе. Они нужны не только для удобства при подключении подсветки, но и тогда, когда нужно заменить какую-то часть проводки в случае повреждения или часть светодиодной ленты для ремонта. При использовании разъемов полностью менять проводку подсветки не нужно, можно только заменить поврежденный участок схемы.


Любая работа по усовершенствованию автомобиля должна начинаться с проекта. Естественно, на этом этапе нужно определиться, где мы будем устанавливать подсветку и мы можем точно сказать, сколько проводов, светодиодной ленты и разъемов нам для этого понадобится. Составляем примерный план расположения предметов внутри вашего автомобиля и отмечаем места, где будем проводить электромонтаж. Это достаточно просто, так как большую часть проводки можно спрятать либо под обшивкой салона, либо под полом автомобиля. Однако в этом случае обязательно стоит приобрести и использовать гофрированную трубку для изоляции провода.Давайте посмотрим на схему подключения подсветки для салона автомобиля и на ее примере разберемся в процессе.

Теперь стоит осмотреть свою машину в местах крепления самой светодиодной ленты. Идеальный вариант светодиодной подсветки — это когда источник света не виден и видна только яркая подсветка автомобиля. Более того, если установить подсветку в труднодоступном месте, вероятность повреждения ленты во время вождения или перевозки людей снижается.
Точные замеры и обрезка светодиодной ленты


В том случае, если вы еще не вооружились рулеткой и не измерили точную длину тех предметов, на которые будут крепиться светодиодные ленты, самое время заняться. После этого берем ленту в руки и разрезаем, но делаем это очень осторожно. Дело в том, что светодиодную ленту нигде нельзя разрезать. Для этого есть специальные места, расположенные через каждые 3 светодиода. И помните, что лучше сделать ленту немного короче, чем нужно, так как если лента закреплена не равномерно, а с провисанием, интенсивность подсветки будет неравномерной, а этого допускать нельзя.

Пайка и тестирование


Вооружаемся паяльником и припаиваем концы четырехжильного провода к точкам разреза светодиодной ленты. Старайтесь наблюдать за цветом проводов во всех точках подключения, чтобы вам было легче ориентироваться во время ремонта или при обнаружении ошибок. Мы рекомендуем вам проверить свечение, как показано на рисунке, перед изоляцией точки пайки.
Если все в порядке, можно повторить эту операцию для остальных участков светодиодной ленты.Подготовьте необходимое количество разъемов, чтобы легко подключить получившиеся светодиодные ленты уже на месте установки, а также понаблюдать за цветом проводов.

Если вы уверены, что участки светодиодной ленты работают как надо и нигде не ошиблись, самое время взять в руки обычный силиконовый клей или пистолет, расплавляющий силикон, и залить им места пайки. Это не только защитит светодиодную ленту от попадания влаги или случайного замыкания контактов в местах пайки, но и поможет герметизировать переход.
Этого достаточно для надежной фиксации и можно обойтись без липкой ленты.

Приклеиваем светодиодную ленту

Все готово к установке и подключению освещения салона в автомобиле. На поверхность, которую вы выбрали. Вы можете использовать несколько капель силиконового клея или прикрепить ленту пластиковыми стяжками — это не имеет особого значения. Оба варианта достаточно надежны и долговечны.

В случае невозможности приклеить подсветку, как это часто бывает при установке подсветки на диски, следует использовать навесную рамку из тонкого профиля, на которую мы будем прикреплять ленту с помощью пластиковых стяжек, но об этом позже. .

Подключаем подсветку через разъемы

Точно соблюдая цвет проводов и подключая проводку по нашему плану, следует обратить внимание на то, как вы будете скрывать провода. Если у вас есть возможность провести их под внутренней обшивкой, постарайтесь сделать это как можно незаметнее, чтобы проволока не топорщилась. А в том случае, если вы заводите проводку под днищем автомобиля, сначала на провода наденьте изолирующие гофрированные трубки, концы которых тоже следует залить силиконом или обмотать изолентой.Разъемы лучше всего спрятать там же, где находится сама светодиодная лента, ведь в этом случае у вас будет к ним доступ в любой момент.


После того, как все элементы подсветки вашего автомобиля подключены и вы скрываете проводку, мы соединяем провода по схеме с контроллером и можно приступать к организации питания подсветки.

Мощность подсветки автомобиля

Запитать подсветку можно разными способами … Кто-то использует для этого дверное полотно, и в этом случае освещение будет не только декоративным элементом, но и напоминанием о том, что дверь не закрыта, потому что будет только гореть когда двери открыты.Однако этот метод не подходит для случаев освещения дисков и днища автомобиля, потому что там освещение должно быть всегда включено, когда мы этого хотим.

Какой метод питания выбрать

Самым простым вариантом подключения питания к автомобилю является прикуриватель. Он просто выдает 12 В, поэтому этой мощности нам хватит, чтобы подключить все фары в машине. Для этого достаточно переделать зарядное устройство для мобильного телефона и подключить провода в цепь к стабилизатору, который понижает напряжение до 4 В.Для этого достаточно разобрать зарядное устройство для мобильного телефона, которое работает от прикуривателя, и припаять один провод к «массе», а второй — перед стабилизатором. Этого будет достаточно, чтобы обеспечить работу подсветки, а при необходимости зарядное устройство просто вытащит из прикуривателя.


Однако наиболее правильным вариантом все же будет подключение питания подсветки к аккумулятору через предохранители. К тому же такой вариант позволит не нарушить целостность заводской проводки автомобиля, что крайне важно.

Проверка и тестирование


Поднимаем пульт и включаем подсветку. Если вы все сделали правильно, вы можете наслаждаться возможностью изменять цветовые режимы и даже оттенки свечения, и вы даже можете настраивать программы для плавного перелива и изменения цвета.

Вот что у вас должно получиться, если вы все сделаете правильно:

Особенности установки подсветки на диски и на днище автомобиля

Обратите внимание, что автомобильное освещение — это система, которая должна быть постоянно подключена к источнику питания, иначе она не будет работать.Если вы хотите осветить днище или колесные диски автомобиля, основные принципы работы не меняются, а добавляется дополнительный этап.

Если делать подсветку дисков, колесо необходимо снять, а сами диски очистить от грязи и ржавчины. После этого необходимо будет собрать из алюминиевого профиля конструкцию необходимого диаметра, чтобы разместить на ней подсветку. Эта конструкция плотно крепится к неподвижной части и подключается к проводам с помощью разъема, который в этом случае тоже нужно будет либо заизолировать, либо вывести в машину.


Обратите внимание, что провода и саму изоленту необходимо прочно приклеить или натянуть на конструкцию, закрепленную на ободе автомобиля.
В случае с подсветкой днища авто все несколько проще, но также может случиться так, что закрепить светодиодную ленту просто негде. В этом случае мы также можем использовать небольшой металлический профиль, который не нужно прикручивать к кузову изнутри и приклеивать к нему светодиодную ленту. Единственная сложность в этом процессе состоит в том, что светодиодную ленту для дисков и для днища автомобиля нужно выбирать либо герметичной, либо герметизированной силиконом или другими прозрачными материалами, иначе при попадании влаги она просто перегорит.

Сборка и первый выезд в выделенную машину.

Если делали подсветку колесных дисков, поставьте колеса на место и убедитесь, что провода не мешают вращению колеса, а во время вращения светодиодная лента остается неподвижной. Если вы работали в салоне и производили подсветку ног или дверей автомобиля, заправьте провода и положите пульт в удобное для вас место. Еще раз проверьте, включена ли подсветка, и вы можете подготовиться к своей первой поездке в город.

Перед тем, как впервые водить автомобиль с новым внутренним освещением, многие опытные водители советуют вам на несколько минут посидеть в салоне автомобиля с включенным внутренним освещением, чтобы позволить глазам привыкнуть. Сначала подсветка может отвлекать от вождения, но со временем вы к ней привыкнете и будете наслаждаться только яркими красками в интерьере или на дисках вашего автомобиля!

Внутреннее освещение ночью так же необходимо, как, например, кондиционер в жаркую и холодную погоду.Стандартного света обычно недостаточно для качественного внутреннего освещения. Нередко нужно что-то найти, посмотреть карту и т. Д. А путешествовать в полной темноте не очень удобно. Вот почему многие автовладельцы задумываются об установке внутреннего освещения в дополнение к стандартному освещению … Кроме того, установка дополнительного внутреннего освещения — это еще и способ выделить свой автомобиль среди сотен тысяч других, придать ему неповторимость, неповторимость. оригинальный стиль. Однако зачастую платить за мастерскую не хочется.К тому же установка довольно проста, и для автовладельца будет лишний повод похвастаться собственным тюнингом.

Освещение в салоне автомобиля не только удобное в темноте, но и стильное

Варианты подсветки

Раньше неоновая подсветка использовалась для тюнинга салона автомобиля. Он довольно яркий, благодаря чему даже одна лампа освещает довольно большое пространство. Однако неон достаточно дорогой, он очень боится механических повреждений, при включении и выключении часто выгорает, сложнее в установке.

В последние годы светодиодная подсветка становится все более популярной. У него много преимуществ перед предыдущей версией. Он довольно прост в установке и имеет небольшие размеры. Это дает возможность осветить внутренние ручки, руль, прикуриватель и другие мелкие предметы. К тому же он меньше боится каких-либо механических повреждений, реже перегорает. Кроме того, с помощью светодиодов можно добиться различных световых эффектов: от плавного включения света в салоне до возможности периодической смены цвета при использовании светодиодов RGB.

Возможны как тот, так и другой вариант установки по отдельности. Хотя возможно изготовление и сложной версии, часть салона подсвечивается неоном, часть светодиодами.

Где лучше всего установить?

Пространство под торпедой и бардачком, автокресла, двери, дверные ручки считаются стандартным дополнительным светом в автомобиле. Хотя, в принципе, можно выделить что угодно, все зависит от вашей фантазии.Для тюнинга дверных ручек, замка зажигания и других мелких элементов чаще всего используют одиночные диоды, а для подсветки всего остального удобнее использовать диодные полоски.

Подготовка к установке

Перед тем, как приступить к установке, необходимо приобрести все необходимое. Если вы собираетесь настраивать мелкие детали, то вам потребуются одиночные диоды. Для создания подсветки, приборной панели и т. Д. Можно взять светодиодную ленту на метр.

Перед покупкой ленты необходимо решить для себя, где вы будете устанавливать освещение, снимать мерки и только потом рассчитывать необходимое количество материала.Если вы решили купить светодиодные ленты на метр, то дополнительно нужно будет купить провода (3-5 метров), термоусадочные трубки или хотя бы обычную изоленту, клей и диммер. Также в продаже есть готовые планки для тюнинга салона с припаянными по краям проводами для подключения. Тогда вам не придется беспокоиться об измерениях, вам не придется паять и изолировать провода. Здесь нужно просто закрепить готовую ленту в нужном месте и подключить к питанию.

Установка на мелкие детали

Для настройки мелких деталей удобнее использовать одиночные диоды.

Готовим диод к установке и подключению. Берем диод, к одной из его ножек припаиваем резистор, затем припаиваем провода и изолируем открытую проводку обычной изолентой. Где-то на расстоянии примерно 20 см нужно произвести клеммное соединение. Итак, светодиоды готовы к установке. Далее вы готовите место для установки. Рассмотрим, например, как устанавливается внутренняя подсветка ручки. Для этого и возле ручки в том месте, где вы хотите установить диод, проделайте отверстия.Они должны быть небольшими, чтобы диод плотно в него вошел. Можно дополнительно закрепить ее клеем. Далее протягиваешь проводку под обшивкой в ​​салон, чтобы потом можно было подключить. Таким же образом в любом месте салона устанавливаются одиночные диоды.

Установка диодной ленты

Сделай сам автомобиль подсветкой салона светодиодной лентой тоже довольно просто. Определитесь с местом установки, произведите необходимые замеры, отрежьте от ленты кусок нужной длины. Учтите, что отрезать можно только там, где указаны точки пайки.Вы можете увидеть их на ленте. И все же лучше отрезать кусок чуть меньшего размера, чем наоборот, иначе может появиться провисание и лента не закрепится должным образом. После того, как все будет обрезано до краев ленты, припаиваем провода. Вы проверяете работоспособность диодов, подключив их к источнику питания, и после этого можете устанавливать. Если у вас есть светодиодная лента с липким краем, то снимите защитную пленку и приклейте все в нужном месте. Если нет, то сюда понадобится клей. Таким способом можно устанавливать освещение только на прямых участках.

Если нужно выделить участки со складками, то все делается немного иначе. Ведь загибать ленту даже под углом 90 градусов нежелательно. Затем для начала вы также снимаете мерки, отрезаете кусочки нужной длины, зачищаете края и припаиваете их по сгибам. После этого место пайки утеплите термоусадочной трубкой (для этого вы надеваете ее на нужный участок и нагреваете). К краям припаяйте провода, через которые светодиодная лента будет подключена к питанию, заизолируйте и затем установите все в нужное место.

Настройка комбинированной подсветки

Для тех, кто очень любит свечение неона, можно сделать сложный вариант освещения. Например, для освещения ног водителя и пассажиров вместо светодиодов можно использовать неоновые лампы. Снижается риск механических повреждений.

Для установки вам потребуются: неоновые лампы, саморезы, нейлоновые фиксаторы для крепления, алюминиевый уголок.

Часто многие неоновые лампы имеют гнездо прикуривателя. Тебе это не понадобится.Отрезаешь и чистишь контакты. Затем возьмите алюминиевый уголок и отпилите кусок такой же длины, как и лампа. Закрепите уголок под торпеду неоновыми скобами. То же самое проделайте под бардачком и под задними сиденьями, чтобы осветить пространство под ногами пассажиров.

Вся проводка должна быть скрыта и продлена до торпеды.

Подключение подсветки

Вариантов подключения может быть несколько. Чаще всего светодиодное освещение подключают к прикуривателю или внутреннему освещению.

Для подключения к внутреннему освещению необходимо снять плафон и подключить провода: плюс к белому, минус к красному. Если подключение производится через прикуриватель, то для этого нужно будет подключить плюс к плюсу прикуривателя, а минус — к любому месту в кузове автомобиля.

Если нужно сделать эффект плавного зажигания и выключения светодиодов, то необходимо дополнительно подключить диммер.

Неоновые светильники подключаются немного иначе.Как правило, он питается от аккумулятора через специально установленный трансформатор.

выводов

Таким образом, установка внутреннего освещения своими руками не требует особых знаний и навыков. Чтобы сделать все, вам понадобится совсем немного: материалы, инструменты и немного терпения.

В последнее время большую популярность приобрел тюнинг легковых автомобилей … В процессе его реализации, в первую очередь, доработке подвергаются конструкции кузова, которые сразу бросаются в глаза и ярко подчеркивают индивидуальность автовладельца.

Такого же эффекта можно добиться за счет внутреннего тюнинга, одна из разновидностей которого — использование подсветки панели приборов, верхней части салона и в области ног.

Нередко внутреннее освещение автомобиля, в том числе такое оформление, как атмосферное внутреннее освещение, часто выполняется вручную. Применяется как средство повышения эффективности использования продукции отечественного автопрома, такой как, например, популярный ВАЗ-2110.

Сочетание эстетики и функциональности

Внутреннее освещение ВАЗа в виде собственного тюнинга обычно разрабатывается разработчиком для решения нескольких задач одновременно.

Первая из этих задач применительно к ВАЗ-2110 — это создание соответствующего изображения, которое достигается за счет использования дополнительных источников разной яркости и цвета.

Что касается той функциональной роли, которую играет внутреннее освещение автомобиля, то его практическая реализация намного сложнее. Для ВАЗ-2110 наличие дополнительных источников света означает, что темное время суток, очень комфортные условия обеспечиваются не только водителю, но и пассажирам. Назовем лишь некоторые из них:

    тюнинг
  • в виде подсветки помогает быстро находить различные предметы, в том числе и мелкие, как в сумочке и бардачке, так и на сиденьях;
  • так называемое вежливое внутреннее освещение делает посадку в ВАЗ-2110 намного более комфортной, за счет задержки выключения света после закрытия двери и при этом плавного уменьшения яркости штатной лампочки;
  • подсветка нижней части салона ВАЗ-2110 позволяет быстро обнаруживать предметы, упавшие на пол в районе ног;
  • Подсветка дверных ручек
  • упрощает посадку и высадку пассажиров.

Список достоинств при желании можно продолжить.

Светодиодные элементы освещения

Освещение, в том числе в области ног, может производиться различными источниками. Без больших проблем все разновидности известных вариантов освещения салона можно реализовать своими руками.

Накопленный опыт ясно показывает, что такая настройка дает наилучшие результаты при использовании одиночных и полосковых полупроводниковых источников света для освещения области вокруг ног и других мест.Это определяется тем, что:

  • они не требуют высокого напряжения для работы и питаются от бортовой сети автомобиля;
  • за счет низковольтных полупроводниковых источников безопасно использовать даже в области ножек;
  • Источники
  • этого типа экономичны и не создают серьезной нагрузки на бортовую сеть ВАЗ-2110;
  • Светодиодная лента
  • обладает очень высокой гибкостью и позволяет обходить любой контур;
  • сегодня, светодиодные ленты доступны во всех цветах.

Еще немаловажно, что такую ​​подсветку можно сделать своими руками и подключить к автомобильной сети без глубоких знаний в области электротехники.


Некоторые конструктивные особенности

При реализации светодиодного освещения салона своими руками необходимо в первую очередь определиться, что и как выделить.

Что касается размещения ленты в салоне ВАЗ-2110, то подсветку сделать можно везде, но наибольшую пользу она принесет в бардачке и в области ног, а для заднего сиденья преимуществ намного больше.К этому смело можно отнести и подсветку дверных ручек.

В качестве элемента декора такую ​​настройку лучше всего делать на решетках воздуховодов, хорошо смотрится как подсветка дверей с логотипом, так и подсветка автомобильных дверей по их периметру.

Устанавливает тип включения отдельных элементов подсветки, в том числе в зоне ног. Самый простой вариант — на постоянной основе подключить к бортовой электросети. Однако наиболее функциональным будет отдельный, легкодоступный выключатель, с помощью которого будет включаться декоративная подсветка дверной подсветки с логотипом, либо подсветка зоны ног исключительно в ночное время.

Невозможно дать общие рекомендации по выбору цвета свечения, за исключением очевидного положения о том, что он должен гармонировать с цветовой гаммой подсвечиваемых элементов салона ВАЗ-2110.

Инструменты и материалы бывшие в употреблении

При реализации любого вида внутреннего освещения своими руками используются несложные инструменты и расходные материалы.

  1. Из установочного инструмента вам потребуются плоскогубцы, острый нож, ножницы и паяльник.
  2. Расходные материалы включают олово и канифоль для пайки, одну или несколько клеммных колодок, винтовые клеммы и тумблер или кнопку.

Светодиодная лента продается по длине, поэтому необходимые замеры следует производить заранее.

При установке отдельные компоненты подсветки соединяются между собой гибким (многопроволочным) кабелем, площадь жилы которого должна составлять 1 квадратный миллиметр. Места пайки и соединения контактов заклеиваем изолентой.Обычный мультиметр используется как средство проверки правильности установки.

Особенности монтажа светодиодной ленты

Монтаж светодиодной ленты в области ног и в других местах осуществляется с помощью клея. При формировании ленты необходимой длины ее режут ножницами; разрез нужно делать строго по круглым или овальным отметкам.

К отрезкам ленты припаяны провода, на концах которых установлены клеммы. Все оголенные места проводки необходимо обмотать изолентой.Место установки ленты протирают любой обезжиривающей жидкостью, чтобы обеспечить прочность крепления.

Подключать ленту к электросети автомобиля необходимо с соблюдением полярности.

Подсветка прочие

Так называемая лазерная подсветка появилась сравнительно недавно. Это миниатюрный оптический проектор. Он устанавливается на нижней узкой поверхности двери, включается при открытии и формирует логотип на земле прямо под дверью.

Благодаря относительно небольшим размерам проектора, лазерная подсветка при установке не вызывает больших проблем.

Неоновое внутреннее освещение реализовано за счет установки новых источников освещения, отличается от других типов высокой яркостью. Установка неоновой лампы осуществляется на монтажный уголок под панелью приборов, с фиксацией в рабочем положении пластиковыми зажимами.

От проводов питания отрезается штатный разъем, затем эти провода подключаются к датчику открывания двери и к переключателю внутреннего освещения.Кабели проложены под ковриками и за оболочкой для обеспечения необходимого уровня эстетики и защиты.

Габариты на ваз 2110 не включаются

Наверное, ни для кого не секрет, что надежность ВАЗовской «десятки» оставляет желать лучшего. Часто владельцам этих автомобилей приходится сталкиваться с определенными неисправностями. Одна из таких проблем — отсутствие подсветки приборной панели. Понятно, что поломку нужно устранять как можно скорее.Действительно, ночью куда-то съездить будет довольно проблематично — мало кому понравится двигаться, по сути, вслепую, не видя ни текущей скорости, ни других, не менее важных показателей.

Возможные причины

Что делать в ситуации, когда погасла подсветка панели приборов на ВАЗ-2110? В первую очередь следует начать искать причину этой неисправности. Иногда его можно определить сразу, но в некоторых случаях этот процесс занимает некоторое время. На самом деле причин может быть несколько, поэтому нужно будет все систематически проверять.

Самый банальный и простой вариант — кто-то повернул ручку реостата, отвечающего за количество светового потока влево.

Кстати, этим часто грешат дети, которых ставят на переднее сиденье. «Молодые водители» любят крутить всякие ручки, нажимать кнопки и переключать рычаги. Возможно, взрослые не заметили, а ребенок «поправил» освещение приборной панели. Проблема, как вы понимаете, решается банальным возвратом ручки реостата в прежнее положение.Поэтому, прежде чем приступить к поиску возможных причин внезапно пропавшей подсветки, проверьте именно этот момент.

Напомню одно простое правило. В ситуации, когда возможных причин отказа может быть несколько, при поиске нужно идти по пути наименьшего сопротивления. Другими словами, в первую очередь проверьте самые простые предположения. Возможно, вам повезет и вы найдете проблему с минимальными затратами времени и сил.

Если причина не в положении ручки реостата, нужно переходить к дальнейшим поискам причин выхода из строя.Возможные источники проблем:

  • предохранитель;
  • печатная плата щитка приборов;
  • контакт;
  • электропроводка;
  • выход из строя лампочек из-за короткого замыкания.

Итак, разберем некоторые из вышеперечисленных причин более подробно. После ручки реостата проверьте целостность предохранителя F1 на 5 ампер. Вы также обычно можете включить габаритные огни и посмотреть, работают ли они с левой стороны. Здесь все объясняется просто. Через этот предохранитель работают лампы освещения панели приборов, левых габаритных огней, а также освещения багажника.Размеры, расположенные с правой стороны автомобиля, получают питание через F11, то есть нас в данном конкретном случае не интересуют.

Вы можете увидеть следующую ситуацию. габаритные огни с левой стороны или освещение багажника работают, при этом нет подсветки панели приборов. Значит проблема не в предохранителе F1. Поэтому нужно продолжить поиск возможных причин неисправности. В частности, необходимо проверить контакты реостата подсветки подсветки приборной панели.Нередки случаи, когда с них слетают заглушки. Соответственно пропадает засветка щита из-за отсутствия контакта.

Однако может выйти из строя и сам реостат. Проверить это предположение довольно просто. Для этого сначала снимите реостат, а затем напрямую подключите его контакты. Если после этой манипуляции зажглась подсветка панели приборов, значит, проблема найдена, и вам просто нужно заменить вышедшую из строя деталь. Если нет, то продолжайте поиски дальше.


Самая серьезная проблема, из-за которой пропадает подсветка панели приборов, — это повреждение печатной платы самого щита. В частности, на нем нередко перегорает дорожка, по которой подается питание на лампы. Здесь стоит отметить один момент. Панель приборов в такой ситуации ремонту не подлежит, а значит, выход будет только один — замена на новую.

Бывают случаи, когда из-за короткого замыкания перегорают все лампы, освещающие щиток приборов.Однако это случается довольно редко. Гораздо чаще может выйти из строя одна лампа. Как видите, есть несколько причин, по которым может исчезнуть подсветка приборной панели. Соответственно, поиски займут некоторое время. Однако в подавляющем большинстве случаев устранить возникшую неисправность не так уж и сложно, и многие могут это сделать своими руками.

В соответствии с существующими правилами дорожного движения водитель должен включить фары на своем легковом автомобиле ВАЗ-2112 до его начала. А это значит, что подсветка на панели приборов включится, хотя днем ​​она совершенно не нужна, ведь без нее можно нормально просматривать устройства.Постоянное горение ламп подсветки панели приборов сокращает срок их службы и приводит к более частым сбоям в этой электрической цепи.

Самая простая причина того, что подсветка не включается, — это когда детские ручки, сидящие на сиденье водителя, касаются органов управления автомобилем. Если повернуть ручку реостата, регулирующего величину светового потока, влево до упора, то подсветки панели приборов практически не будет. Поэтому, прежде чем приступить к устранению неполадок, попробуйте повернуть эту ручку вправо.Если подсветка сработает, то проблема будет легко решена. Но если нет, то только вам остается искать причину этой неисправности.

В этом случае вам необходимо: либо проверить, есть ли предохранитель F1 на 5 ампер, который находится в монтажном блоке, либо включить габариты вашего автомобиля, выйти из него и посмотреть, нет ли лампочек габаритов с левой стороны горят или лампы освещения багажника, так как все они получают питание через этот предохранитель. Правильные размеры получают питание через предохранитель F11.

Если горят левые лампы и не работает подсветка панели приборов, значит, предохранитель F1 не перегорел, следующим шагом будет проверка контактов на реостате, которым я регулирую яркость подсветки панели приборов. лампы. Бывают случаи, когда у них вылетает вилка вместе с контактами или выходит из строя. Проверьте это предположение, сняв реостат и напрямую замкнув его контакты. Если загорелась подсветка, значит, причина в этом.

Возможной неисправностью, приводящей к потере освещения приборной панели, может быть монтажная плата панели приборов.Происходит это из-за перегорания на дорожке, по которой идет питание подсветки. Учитывая, что приборная панель не подлежит ремонту, ее придется заменить на новую. Да и сами нити накаливания тоже перегорают в самих лампах, однако, чтобы это произошло сразу на всех лампах подсветки панели приборов, это вряд ли произойдет.

Панель приборов в автомобиле позволяет водителю узнавать скорость, температуру двигателя, оставшийся объем топлива, а также работающее электрооборудование.Этот агрегат является связующим звеном между машиной и водителем, поэтому его производительность чрезвычайно важна. Этот материал позволит узнать, что такое распиновка панели, каким неисправностям она подвержена, и как отремонтировать при необходимости.

Приборная панель


Что делать, если приборка перестала работать? Как диагностировать и отремонтировать щиток, как правильно разобрать прибор? Для начала рекомендуем ознакомиться с особенностями устройства приборки.

Этот узел включает следующие компоненты:

  1. Тахометр или датчик частоты вращения. С его помощью блок управления считывает количество оборотов коленчатого вала.
  2. Спидометр или датчик скорости. Все знают, для чего это нужно — для демонстрации скорости машины.
  3. , позволяющий определить остаточный объем бензина в бензобаке.
  4. Датчик температуры антифриза, который также является регулятором температуры двигателя внутреннего сгорания. Благодаря ему водитель может узнать, когда двигатель прогревается до рабочей температуры, а когда перегревается силовой агрегат.
  5. Также на приборке есть индикаторы, указывающие на включение или неработоспособность электрооборудования. Всего необходимо использовать двенадцать световых индикаторов.
  6. Чтобы водитель мог пользоваться приборкой в ​​темное время суток, щит снабжен лампочками.
  7. Приборные панели оснащены эконометром — датчиком экономии топлива, который показывает, в каком режиме движения экономия бензина будет оптимальной. В этих же панелях используются датчики напряжения электрической цепи, по которым можно определять уровень напряжения в электросети — недозаряд или переразряд.
  8. Также в приборке есть дополнительный резервный разъем. К нему подключаются индикаторы дополнительного оборудования, которое не было установлено производителем. Например, это могут быть подушки безопасности, противотуманные фары и т. Д.
  9. На задней панели устройства расположены разъемы для проводки.


Чтобы при ремонте или диагностике не перепутали колодки, каждая из них помечена определенным цветом. Например, красный блок в соответствии со схемой обозначается как X2, а блок белого цвета — X1.Отечественные «Десятки» могут комплектоваться разными приборами, в этом случае все зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.

В ВАЗ 2110 можно использовать приборы старого или нового типа:

  1. Отличительной особенностью приборки старого образца является установка всех датчиков и индикатора симметрично.
  2. Что касается приборов нового образца, то в нем регуляторы температуры охлаждающей жидкости, а также уровня топлива стали располагаться с небольшим смещением вправо.Кроме того, в новой приборке перестали использоваться регулятор напряжения в сети автомобиля, а также эконометрика.


Возможные неисправности: признаки и причины

Теперь рассмотрим основные признаки и причины неполадок в работе щита:

  1. Отказалась подсветка. Если комбинация приборов не горит, но, скорее всего, причиной являются все датчики на устройстве, а также подсветка оборудования, регулировка яркости нарушена.Если вы постоянно используете это устройство, то в результате длительного использования контакт регулятора с вилкой может отключиться. Подсветка подсветки может происходить из-за перегорания или поломки предохранительного устройства, которое находится в монтажном блоке под капотом. Если не работает только часть подсветки, то причиной может быть выгорание самих источников света.
  2. Устройство не работает. Подсветка не включается при включении оборудования (фары, обогреватель заднего стекла и т. Д.)) на приборке не горят соответствующие индикаторы, датчики тоже не работают. Эта неисправность — одна из самых неприятных, так как свидетельствует о поломке приборки. Потребуется детальная диагностика устройства.
  3. Сломался спидометр. Стрелка управления либо вообще не движется по шкале, либо движется, но слишком медленно и прерывисто, с задержкой. При возникновении такой неисправности в первую очередь необходимо проверить датчик скорости, потому что из-за его неисправности спидометр не сможет работать.
    В зависимости от автомобиля датчик может быть механическим или электронным. Если первый, то нужно диагностировать состояние конца кабеля, подключенного к ПКП. На практике он довольно часто изнашивается, особенно из-за снятия и установки приборки, поэтому для устранения неисправности можно попробовать обернуть на него кусок пищевой фольги. С электронным прибором диагностике подлежат контакты, как и прибор. Иногда можно решить проблему, отключив, почистив контакты и снова подключив устройство.
  4. Датчики приборки работают, но свет не включается. Речь идет не о подсветке, а о рабочих индикаторах — головном освещении или поворотниках. Возможно, индикатор просто вышел из строя и в нем нужно заменить лампочку. Если речь идет конкретно об индикаторах поворотов и оптике, то нужно проверить, включены фары или нет. Если нет, то нужно проверить работу подрулевых переключателей.
  5. Указатель уровня топлива в баке не работает на комбинации приборов.При включении зажигания стрелка датчика не поднимается или она переместилась на самый верх шкалы до упора. Если стрелка не двигается, значит, прямо сломался датчик топлива, который находится в баке. Вам нужно найти контроллер и проверить, работает ли он. Если стрелка выскочила и не падает, то это похоже на короткое замыкание в проводке. При такой проблеме цепь мультиметром должна прозвонить.
  6. Стрелка регулятора температуры двигателя не работает.Необходимо проверить сам контроллер, установленный в двигателе. Контакт провода может отойти от него, может быть повреждена проводка, что менее вероятно.
  7. Тахометр тоже может выйти из строя. С этой проблемой нужно проверить — положения коленвала. Как и в предыдущих случаях, может сломаться датчик, может быть поврежден разъем, проводка. Не лишним будет проверить электрическую схему на предмет возможных коротких замыканий (видео опубликовал РАВИЛЬ Шаяхметов).

Способы устранения неполадок

Какие существуют варианты устранения неполадок:

  1. Если нет подсветки, необходимо проверить предохранитель и заменить его, если он перегорел. Все вышедшие из строя лампочки необходимо заменить.
  2. Если датчики не работают, проверьте целостность проводки с помощью мультиметра или другого тестера для набора номера проводки. Также необходимо заменить поврежденные участки проводов.
  3. Если салон автомобиля намокнет, то со временем это может привести к окислению контактов экрана.При такой неисправности контакты необходимо почистить или заменить.
  4. Если проблема кроется именно в неработоспособности комбинации приборов, то ремонт лучше доверить специалистам. Не исключено, что в процессе некоторые элементы придется паять, поэтому если у вас нет опыта проведения подобных мероприятий, то обратитесь к электрику (видео снял Алексей Липатов).

Инструкция по разборке приборки

Итак, как снять и разобрать приборку для ее последующего ремонта или замены:

  1. Для начала нужно отверткой Phillips открутить два винта, расположенные на верхней пластине.
  2. После этого также нужно открутить еще два болта, они находятся на нижней части накладки.
  3. Затем осторожно отсоедините прокладку и отложите ее в сторону.
  4. Далее отсоединяем разъемы с проводкой от кнопок, расположенных по бокам приборки. Это отодвинет площадку в сторону.
  5. Только после этих действий можно открутить два болта, которыми приборка крепится к центральной консоли. Они на концах.
  6. Затем нужно аккуратно сдвинуть комбинацию назад, при этом отсоединив ее от металлических пластин, установленных сверху.
  7. Для полного демонтажа необходимо также отсоединить два разъема с проводным задним боковым экраном. Сделав это, можно демонтировать устройство с сиденья и приступить к ремонту или замене. Процедура сборки проводится в обратной последовательности.

Фотогалерея «Снимаем приборку своими руками»

Идеи по тюнингу и доработке приборной панели

Что касается тюнинга, то у вас есть несколько вариантов улучшения щита:

  1. Самый простой вариант — поставить новый сверху обрезать приборку.Этот способ самый простой в реализации, но он улучшит внешний вид приборки, потому что вы просто приклеиваете подушечку сверху. Если имеющаяся накладка изношена и повреждена, ее можно заново обшить.
  2. На датчики — спидометр, тахометр, топливо и антифриз — можно установить новые шкалы. Приобрести такие накладки можно как в магазине, так и скачать в Интернете. Если вы хотите, чтобы весы были оригинальными, вы можете изготовить их самостоятельно с помощью графического редактора. Тюнинг сложнее, ведь вам нужно будет не только разобрать саму приборку, но и частично разобрать ее и отсоединить стрелки от указателей.И впоследствии сами стрелки должны быть правильно установлены, иначе датчики могут работать некорректно.
  3. Также в «Десятку» можно поставить панель приборов от автомобиля Лада Приора. В целом такая приборка подходит для установки в «десятку», но в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля может потребоваться переделка некоторых разъемов. Если вы решили подключить электронную приборку, то, возможно, придется перепрошить блок управления.
  4. Один из самых эффективных и простых вариантов усовершенствования — установка светодиодных ламп в комбинации.Для этого вам нужно будет удалить обычные источники света и просто установить вместо них светодиоды. Чтобы приборка светилась ярче, вместо лампочек можно установить светодиодную ленту, в этом случае ее придется припаять к комбинации. Если лампа перегорела, достаточно ее заменить. В случае с лентой все сложнее — ее придется перепаять и перепаять, хотя срок ее службы обычно высокий.
  5. Дополнительно при установке диодных источников света шкалы приборов можно покрасить люминесцентной краской.Также можно раскрасить стрелки контроллеров. Суть этой настройки в том, что совместив диодную подсветку с цветом стрелок и шкал, можно добиться довольно красочного и эффектного результата. Особенно, если правильно сочетать цвета. Например, бело-синяя диодная подсветка отлично сочетается с ярко-зеленой или красной шкалой приборов.

Видео «Как установить панель Gamma 619 в десятку»

Если вас интересует замена штатной приборки на более современную, электронную комбинацию Gamma 619, то ниже приводится подробная инструкция с описанием всех аспектов ( видео опубликовал канал В гараже у Сандро).

Панель приборов ВАЗ 2110 включает в себя ряд элементов, в том числе тахометр, спидометр, датчик уровня масла, датчик температуры жидкости в системе, двенадцать контрольных ламп, шесть ламп подсветки панели приборов, дополнительный установочный паз контрольной лампы и колодки для подключения провода. Колодки проводов состоят из двух частей, отвечающих за разные элементы электрических цепей. Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, важно знать, какой образец детали устанавливается на автомобиль.На эту модель были поставлены щитки двух типов: старая модель с симметрично расположенными устройствами и новая, на которой индикаторы количества топлива и уровня охлаждающей жидкости расположены с правыми боковыми панелями.

Почему на ВАЗ 2110 не работает приборная панель?

Многие водители сталкиваются с проблемой, когда на ВАЗ 2110 полностью перестает работать приборная панель. При этом сами приборы не работают и не горят лампы приборов. Этот отказ указывает на то, что вышел из строя предохранитель на 15 ампер.Эта деталь имеет маркировку F6 и находится в монтажном блоке, расположенном слева от рулевого колеса. Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов из-за перегоревшего предохранителя, замены запчасти будет недостаточно. В этом случае придется искать причину перегорания, ведь новый предохранитель также может сгореть после установки. Важно найти место короткого замыкания в цепи и устранить его.

В некоторых случаях стрелки на панели приборов не показывают реальных значений, а просто прыгают от минимальной отметки к максимальной.В этом случае повреждение может привести к плохому контакту с землей. Провод массы, идущий от панели приборов, прикреплен к перегородке, отделяющей салон от моторного отсека. Найти место контакта можно, вытащив магнитолу из розетки. Если на автомобиле установлена ​​сигнализация, провод можно провести за обшивкой салона в зону левой ноги водителя. Подобная неисправность может произойти при установке магнитолы: если отсоединить минусовой провод панели приборов при подключении минусового кабеля к магнитоле.Возможно, провод плохо прикреплен. Из-за вибрации корпуса крепление может ослабнуть или полностью отсоединиться.

Если на ВАЗ 2110 не работает приборная панель, и нет проблем с креплением, придется провести тщательную диагностику самого щита. Для этого снимите панель со штатной розетки по возможности, не отсоединяя проводов, ведущих к колодкам. Проверяем провод белой массы, расположенный на колодке, идущий к первому контакту. После этого проверяем напряжение на выводах № 9, 10 и 6.При нормальной работе щита напряжение должно составлять двенадцать вольт. Далее осмотрите гусеницы, расположенные на задней стороне панели приборов. Важно, чтобы все дорожки были в целости, так как именно по ним проходит электрический ток.

Еще одна причина выхода из строя панели приборов связана с прикуривателем. Дело в том, что многие драйверы подключают к гнезду прикуривателя зарядные устройства или блоки питания, рассчитанные на большую силу тока. Это отключает прикуриватель и приводит к срабатыванию предохранителя F19, который также отвечает за работу панели приборов.Если вам нужно срочно вернуть панель приборов ВАЗ 2110 в рабочее состояние, а предохранитель оказался целым, можно отсоединить гнездо прикуривателя. Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, чаще всего неисправность можно устранить самостоятельно, не обращаясь в мастерскую. Главное — правильно определить причину поломки и подобрать новые предохранители и вышедшие из строя детали.

Крепления торпеды оторвались от ВАЗ 2110 нового образца

Доброго времени суток! Долго не мог выложить материал по личным причинам) Но время пришло ii) Поехали, К сожалению, часть материала пропала безвозвратно, поэтому общий вид на фото, кроме КПП КПП, тоже посеян картинки = (((
И так поехали)
Я сам разбирал панель в первой маске) ​​
Полагался на мануалы по разборке) Не все там написано хочу сказать.А если написано, то очень сильно усложняет работу в целом. Поэтому по возможности полагайтесь на мой отчет.
Самым сложным было снять торпеду! Что для этого нам понадобится: Головка на 10
желательно с маленькой погремушкой!
24 головка (конец) или трещотка с удлинителем!
Отвертка крестовая!
Плоская отвертка! Хорошо заточен!
Для тех, кто боится разбирать и не собирать коннекторы по мере необходимости Липкий пластырь и маркер!
Коробка желательна под болты и пр.
Плоскогубцы!
Ножницы!

Для начала снимаем CPT Tanel, иначе снятие торпеды превратится в головоломку.
Туннель коробки передач легко снять.
Прикручиваем болты крепления по бокам (сложности возникают с болтами рядом с сиденьями, залезаем под седло или ищем способ добраться до болтов)
Снимаем крышку со стояночного тормоза, если непонятно какой То есть опустите стояночный тормоз и крышка будет прямо под кулаком.Там откручиваем болт. +
Снять крышку рычага КПП; откручиваем 3 болта +
Вытаскиваем кнопки свеклоуборочных комбайнов и других опций тоннеля.
Берём в руки пепельницу задних пассажиров (туннель) и поднимаем крышку танела наверх и небольшими рывками тянем в сторону спинки дивана.
Имея доступ к нижней части тоннеля, откручиваем все болты, крепящие его к полу.
ТОНЕЛЬ УДАЛЕН!

Удаление торпеды!

Снимаем с торпеды все дефлекторы воздуха
Снимаем решетку воздухозаборника сверху (у многих есть пищалки рядом) Не ковыряем со всех сторон! крепится по узким краям; находим там отверстие, вставляем отвертку и вынимаем решетку.
Под решеткой откручиваем болт на 10 головкой с удлинителем (с двух сторон торпеды) откручиваем шпилькой? Поздравляю вас, вы такой же неудачник, как и я.
Снимаем панель конуса рулевого колеса (та, что над и под замком зажигания.
Снимаем плату (залезаем под нее, если не находим 2 болта и откручиваем) держим или отваливаемся, обрывая провода лампы. отсоединение проводов НЕ УБЕДИТЕСЬ СМОРТИРОВАТЬ В КЛЕЙ! И ПИШИТЕ ЧТО ЗА ЧЕМ! И ГДЕ!
Сняв бордачек видим сверху болт крепления торпеды + закрутка.
Закручиваем винт + ближе к двери в самом низу бардачка.
Снимите крышку монтажного блока по аналогии с перчаточным ящиком.
Откручиваем (монтажный блок с предохранителями) 1 болт на крышке +
По аналогии с перчаточным ящиком в монтажном блоке ближе к его правой стороне видим саморез + (чтобы увидеть его надо нагнуться)
Снимаем защитные панели под ногами пассажира и водителя с каждой стороны, по 2 болта +
На обоих (пассажирский и водительский) под снятыми ближе к концам крышками видим саморезы, со стороны водителя их очень много посажены! Либо крутите с массой, либо крутите по аналогии с пассажирской стороной.Почему я это говорю? Есть небольшие отличия торпед.
Скорее всего вы будете сидеть после всех манипуляций на водительском сиденье =) Посмотрите рядом с рычагом открывания капота там будет саморез +, закрутите.
Снимаем спидометр.
Снимаем 4 болта маски спидометра 2 верхний 2 низ
Снимаем спидометр открутив 2 болта по бокам +
Отмечаем лейкопластырем, если нет уверенности в обратной сборке.

Ну вот и все можно курить =) Не курить? Далее продолжаем)

Снимаем с приставки всю электронику.
Не забываем про датчик эмобилайзера! У кого не работает или отключен, отрежьте, если нет желания ставить вместо нее кнопку запуска, можно перемотать, или поставить для понтов. Проводов не много, 2 помоя.
Только не забываем про регулировку угла наклона фар.
Как правило, проблемы возникают только с вытаскиванием магнитолы, работаем отверткой, желательно иметь одноразовые съемники. Все, кроме магнитолы, снимается довольно легко.
Незабываем пометить все разъемы, если не уверены!
Снимаем крышку клаксона на рулевом колесе (((goodyza) фафаколки) бибикалки) открутив пластиковую накладку LADA ключом на 24 ГОЛОВКИ или откручиваем гайку руля торцом. Размечаем шлицевое соединение маркером, чтобы потом поставить руль в правильное положение, и резкими движениями влево-вправо вырываем руль.
Отпустите рычаг положения рулевого колеса.
Отсоедините колодки на стойках (слева и справа) Для тех, кто не понимает о чем я, это колодки, на которых часто стоят твитеры или рядом с ними, кстати, вы не забыли отключать их? =)
Так как многие из нас — неудачники, открутившие верхние болты вместе со шкворнями торпеды, то либо разбились о вас, либо нужно немного подтянуть сверху и на себя, не получится! Дальше не тянуть!
Берем хороший фонарик и смотрим на оттолкнутого сбоку водителя.Берем хорошие ножницы и отрезаем все жгуты, которые крепят жгуты проводов, все, что можно отсоединить, отсоединить и пометить и пометить. Панель все еще не выходит? Посмотрите внимательно, не все ли отсоединены, не все ремни отключены.
В процессе отключения проводов панель больше просыпается.
При снятии панели елочку лучше сразу отсоединить от печки или от панели, иначе придется ее поднимать)
Почему бы вам не выстрелить! ЛЕДИ СОВЕТ Приклейте ПАНЕЛЬ! Закройте все щели в тоннелях воздуховодов и доработайте елку! (Информация в следующем посте) и установил как минимум худшее но шум салона и щитка двигателя.Убейте сразу 2 или 3 зайцев в одном сете!
Вот и все, панель снята! Жесть …

Как носить панно? В обратном порядке! Но об особенностях подробностей в следующем посте! (Пост выше)

ЕСТЬ ВОПРОСЫ? ЖДУ КОММЕНТАРИИ

Очень часто в машине 2110 выходит из строя приборная панель. В этом случае иногда возникают проблемы с его подсветкой.
Некоторым просто не нравится, как он светит в темное время суток. В этом случае желательно заменить подсветку.
В данной статье пойдет речь о самостоятельной замене подсветки на панели приборов нового образца, работу которой можно увидеть в соответствующем видеообзоре в Интернете.

Замена подсветки приборной панели


Для этого используется следующий алгоритм:

  • Выньте панель.
  • Обозначение подсветки определяют специальные светодиодные лампы. Для замены подсветки эти лампочки необходимо снять.

Примечание: делать это нужно очень осторожно, так как они довольно маленькие. Кроме того, можно повредить саму панель.

  • Но перед этим его надо разобрать. Это простая задача, ведь чтобы его разобрать, нужно просто нажать на защелки, чтобы можно было вынуть лампочки.
  • Все видели, что сверху на приборной панели есть «наклейка» и обозначения (скорость, количество бензина). Он держится на клее, поэтому для его удаления придется немного «покопаться».
    Остатки клея необходимо удалить.


  • Можно приступать к замене подсветки.

Примечание: желательно выбирать не очень яркие цвета, напрягающие глаза. Идеально подойдут белый или синий цвета.

  • Чтобы снять светофильтр, расположенный на обратной стороне «наклейки», вам понадобится канцелярский нож. Фильтр находится под защитным слоем. Для начала нужно его удалить. Не нажимайте ножом слишком сильно, так как это может привести к повреждению необходимых деталей.


Примечание: его легче удалить, если протереть ножом в одну сторону, потом в другую.

  • Чтобы вставить светодиодные лампы, выньте плату, расположенную в пластиковом корпусе. Для них будут специальные отверстия.


Примечание: но это еще не все — вам нужно будет припаять проводку лампочек к плате, чтобы они заработали.

  • Теперь нужно все собрать обратно и правильно установить.

Подсветка стрелочная раздельная


Если вы хотите, чтобы стрелки светились другим цветом, вы можете сделать следующее:

  • Вынуть приборную панель.
  • Разобрать на части.
  • Установить отдельные светодиоды под стрелками.

Примечание: в этом случае стрелки будут гореть другим цветом только при зажигании.

Как поменять подсветку с помощью цветной пленки


Для того, чтобы изменить цвет подсветки панели приборов, нет необходимости менять светодиодные лампы.
Для этого достаточно:

  • Взять 12 светодиодов и светодиодную ленту.
  • Снимите лампочки с цоколя, на место которых вставьте по одному светодиоду.
  • Необходимо взять необходимое количество светодиодной ленты.


Примечание: длина измеряется размером панели.

  • Основание и светодиоды необходимо вернуть на прежнее место.
  • Приклейте ленту к пластику панели (необходимо поддерживать соответствующую температуру).
  • Хорошо затяните башмак.

Панельный чек

Если приборная панель была разобрана, то ее нужно проверить.
Для этого:

  • Необходимо нажать и удерживать кнопку сброса.
  • Включите зажигание.
  • Все стрелки должны подниматься вверх. Это должно произойти трижды.

Примечание: если все стрелки работают правильно, то все они поднимутся. В противном случае вам нужно их разобрать.

Как убрать стрелки с панели

Если стрелки не работают, то их нужно удалить и поставить обратно, т.к. возможно они неправильно установлены:

  • Взять стрелку вверх.
  • Начните вращать против часовой стрелки.
  • В этом случае слегка потяните вверх.
  • Замените и проверьте, работают ли.

Как собрать и разобрать панель

Для сброса показаний спидометра или устранения проблемы, из-за которой не мигает лампа указателя поворота на панели, ее необходимо удалить.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:

  • Вы можете снять крышку, но плата все равно будет заблокирована.
  • Необходимо взять крестовую отвертку и с ее помощью открутить еще несколько болтов.
  • Теперь нужно защелкнуть защелки на панели. Начните снизу. Если они отсоединились снизу, то их можно подтолкнуть вверх. Так что доску уберут быстро.
  • Все стрелки необходимо удалить.

Примечание: некоторые стрелки легко удалить, но стрелки индикатора количества газа удалить гораздо сложнее. Чтобы удалить стрелки, нужно их аккуратно потянуть.

  • Панель разобрана, теперь нужно попробовать решить проблему.

Примечание. На плате есть очень маленькие светодиоды, которые тоже могут перегореть. Из-за них лампа указателя поворота может не мигать, поэтому их необходимо заменить.
Это требует работы с паяльником.

А вот если панель разбирали с целью сброса спидометра, то:

  • На плате найдите черную кнопку суточного пробега.
  • Щелкните по нему.

Теперь желательно как-нибудь собрать панель обратно.
Это стало еще проще:

  • Поместите плату в пластиковый футляр.

Примечание: желательно, чтобы под ним была чистая ткань, чтобы не поцарапать ее поверхность.

  • Теперь нужно прикрутить болты к самой панели. Их пока не нужно полностью закручивать, так как сначала нужно вернуть стрелки на место.
  • Перед тем, как поставить стрелки на место, их необходимо тщательно протереть, так как под воздействием света будут видны отпечатки пальцев и т. Д.

Примечание: стрелки необходимо установить примерно на 3-4 мм ниже нуля. Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они заклинят.
Однако установить его намного проще, чем убрать длинные стрелки. Чтобы установить короткие стрелки, нужно быть очень осторожным, так как они более тонкие по сравнению с длинными.

  • Перед тем, как поставить стекло, его тоже нужно протереть. Теперь встаньте на место.
  • Установите плату на болты.
  • Наконец, вкрутите винты на крышке, затем вставьте все лампы на место.

Работа с панелью в автомобиле, наверное, самое простое из возможных. Поэтому нет смысла идти в автосервис, где цена даже за такую ​​пустяковую работу будет высока.
Лучше просмотреть кучу фото и видео, прежде чем решиться на ремонт и тюнинг салона автомобиля своими руками, чтобы не навредить машине.Любая инструкция поможет быстро и качественно произвести работу.

В интерьере ВАЗ 2110 панель приборов является самой заметной деталью. Каждому водителю хочется разместиться в стильном и ухоженном салоне. Но стандартная панель выглядит угловатой и серой. Особенно это заметно после длительного использования, когда на панели появляются потертости, царапины и трещины. Эту проблему автомобилисты решают по-разному — кто-то ставит очередную штатную торпеду от ВАЗ 2110, другие водители предпочитают ставить европанель — это шильдик стороннего производителя.Накладка позволяет преобразить интерьер и превратить «десятку» в иномарку хотя бы внутри. Что бы вы ни выбрали, удаление панели повсюду является обязательным условием. В этой статье мы расскажем, как правильно демонтировать стандартную панель и установить евро версию.

Альтернативная торпеда

Альтернативная торпеда мягче обычной «десятки», но главное достоинство — отсутствие неприятного скрежета и скрипа. Автомобилисты решают избавиться от штатной просто из-за скрипа.Для автомобиля ВАЗ 2110 существует несколько видов панелей, различающихся по дизайну.

Панель продается с комплектом:

  • Сама панель, являющаяся альтернативой обычному пластику.
  • Кнопки, скобы и вставки для нагнетателей и приборных панелей.
  • Комплект проводов и колодка для сдвоенного переключателя.
  • Кнопки ближнего света, обогрева, габаритов и противотуманных фар.
  • Колпачки для кнопок устанавливаются там, где ключи не нужны.


Опыт владельцев «десятки» показывает, что правильное снятие и установка европанели способствует улучшению звукоизоляции, увеличению обдува и изменению внешнего вида салона ВАЗ 2110 в лучшую сторону.

Снимаем торпеду

Снятие и установка новой торпеды на ВАЗ 2110 занимает много времени, так же советуем запастись терпением, так как в этой части салона очень много соединений и проводов. Каждое действие должно быть аккуратным, так как крепления ВАЗ 2110 очень хрупкие, их легко сломать. После этого панель больше не будет нормально подниматься, а в машине скрип при движении заметно усилится.

В некоторых случаях нет необходимости полностью демонтировать стандартную панель.В нашей статье приводится описание полного анализа.

Основной инструмент

Для снятия футляра в вашем арсенале должно быть:

  • Наклейки на липкой основе.
  • Маркер или карандаш.
  • Набор отверток и гаечных ключей.

Основными помощниками в этой работе станут ключ на 10 и отвертка Phillips. Нам понадобится карандаш или моющийся маркер, чтобы отметить удаленные элементы. Это касается и самоклеящихся этикеток.Слишком много проводов и деталей, после разбора вы уже забудете, где какой компонент находится. Маркировка и наклейки напоминают о расположении проводов и деталей.

Подготовительные работы

Кто-то предпочитает разбирать без разборки других узлов салона, но это существенно усложняет и удлиняет работу. Рекомендуем подготовить салон, так как вам понадобится место для маневров. Снимите сиденья и рулевое колесо — следуйте этой последовательности. Также стоит разобрать напольный тоннель.

Для этого откручиваем винты и сдвигаем деталь ВАЗ 2110 назад. Такую же операцию проделываем с нижней частью. Следующим этапом будет демонтаж бардачка, теперь можно снять монтажный блок и реле. В процессе работы необходимо промаркировать каждый провод. Особенно осторожно нужно обращаться со спидометрами.

Удаление — пошаговая инструкция

  1. Находим центральную панель, с правой стороны у нее два самореза — откручиваем.Так же поступаем и с противоположной стороной. Теперь с двух сторон демонтируем щиток, как показано на фото.


  2. Затем плоской отверткой следует поддеть заглушку, установленную на центральном тоннеле. Теперь можно открутить крепления туннеля, они расположены сзади и по бокам.


  3. Теперь эту деталь можно полностью разобрать. Теперь у нас есть доступ к прикуривателю — отсоедините от него всю проводку, а затем снимите крышку с ручки КПП.


  4. Переходим к воздуховоду — с помощью «десятого» ключа снимаем его. Теперь у нас есть доступ к центральной панели, она держится на креплениях сзади и спереди. Открутив винты, демонтируйте панель.


  5. Бардачок мы сняли заранее, осталось только отключить подсветку и открутить крепление за ней. С каждой стороны панели необходимо открутить шурупы, после чего панель можно открутить гаечным ключом и крестовой отверткой — гайку зажимаем гаечным ключом и поворачиваем отвертку.


  6. Поддев воздуховод плоской отверткой, снимите его. На приборной панели была гайка, которую нужно было снять. Теперь панель можно полностью снять, поднимите ее и потяните на себя, после чего панель оторвется от шпилек. Размечаем проводку и достаем все заглушки.


    Проводов много, не запутайтесь в них — это поможет сделать маркер

Готово, торпеда разобрана, можно заменить отдельные ее узлы, поставить еще одну панель от ВАЗ 2110 или провести тюнинг с помощью европанели.Сборка происходит в обратной последовательности. Вместо стандартной панели будет установлена ​​накладка? Затем переходите к следующему разделу.

Установка приборной панели

Накладка будет установлена ​​после полной разборки — так проще и удобнее. В инструкции сказано, что обрезку необходимо обрезать по периметру. Теперь можно собирать корпус: вставляем в него аксессуары и инструментальные разъемы, которые идут в комплекте. Аккуратно проложите проводку от основания колодки.Все стыки новой панели ВАЗ 2110 необходимо проклеить против царапин.

К штатным проводам прикрепляем дополнительные жгуты и стягиваем стяжками. Обратите внимание, что на накладке есть дополнительные кнопки — к ним нужно подключить стандартные разъемы. Накладка крепится к родной панели с помощью саморезов. Теперь можно установить в обратном порядке.


Стрелки указывают места для винтов

Давно даже в привод не писали, руки даже до этого не доходили, но в машине мало что изменилось.Поменял сигналы, приборную панель, подрулевые переключатели, руль, протянул проводку усилителя, поменял термостат и приклеил всю торпеду. Ну вот в середине января решил на выходных снять торпеду с торпеды. Когда купил машину, она все время дребезжала, и винты с внутренней стороны торпеды прикрутить было невозможно. На улице мороз -15 прогрел машину до 70 градусов и не стал греть и приступил к снятию.Я расскажу, как стрелять, а вот торпеду снял — все выключаю и снимаю то, что попадает не туда. Я взял несколько фотографий из Интернета.
Сначала от приборной панели откручиваем верхнюю часть, она держится на 4-х саморезах (у меня), отсоединяем провода от кнопок, потом приборную панель крепим 2-мя болтами и отсоединяем 2 фишки от приборной панели готово, потом вынул магнитолу на 2 компа для регулировки печки и решетки (где воздух дует посередине торпеды).Потом снял бардачок и прикрутил на два винта, тут же открутил болт под ним и с водительской тоже (он находится в самом низу торпеды от края) и болт сверху будет таким же на с обеих сторон водительской надо будет вынуть блок предохранителей, и он тоже будет сверху, но перекрыть его непросто.



Затем нужно снять два передних сиденья, они мешают (но у меня один пассажирский ток) потом разбираем тоннель, он состоит из 2 частей, верхний держится на 6 саморезов под отвертку и нужно сразу снимать 2 щитка с обеих сторон и две гайки с головкой на 10.Отверткой отсоединить держатель крышки КПП от крышки облицовки туннеля пола. и провода от прикуривателя






Дно опирается на 6 гаек. Откручиваем головку на «10»: две гайки посередине задней и передней части тоннеля



Затем он откручивает две гайки с удлиненной головкой на десять сверху торпеды перед тем, как снять две крышки, тоже на обе стороны

Приборная панель на ВАЗ 2110 служит для отображения необходимой информации о состоянии автомобиля и содержит тахометр, спидометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, а также 12 сигнальных ламп.Из-за того, что он сделан из не очень качественного пластика, через небольшой промежуток времени пластик начинает трескаться или отслаивается угол панели приборов. Для устранения этих дефектов необходимо снять всю панель приборов, но как снять панель на ВАЗ 2110?

Разборка

В разборке панели приборов на ВАЗ 2110 нет ничего сложного, для этого требуется лишь определенное количество свободного времени, минимум инструментов и собственное желание.

Процесс демонтажа состоит из следующих этапов:

  • Перед тем, как сразу снимать панель, отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора, это позволит избежать дальнейших проблем с электриком;
  • С помощью пластикового шпателя удалите верхнюю обшивку туннеля пола;
  • Бардачок. Откройте перчаточный ящик и отверткой Phillips открутите крепежные винты, расположенные ниже. После этого можно будет снять сам бардачок, только сначала нужно будет отсоединить провода, идущие к его освещению;
  • Снимите монтажный блок с крышкой;
  • Органы управления Далее снимаем ручку переключения режимов гидрокорректора, для этого нужно лишь с небольшим усилием вытащить ее из панели.Ослабьте гайку переключателя с помощью торцовой головки подходящего размера. После вытащите сам выключатель изнутри панели ВАЗ 2110, чтобы он оставался висеть на креплениях;
  • Пневматическая система. После этого необходимо будет снять верхние боковые форсунки, это можно сделать, утопив пластмассовую защелку пластиковой лопаткой и повернув форсунку. После этого насадку можно снимать. С другой стороны, это тоже стоит сделать;
  • Крепления
  • Снятые боковые патрубки откроют доступ к гайкам, которые нужно будет открутить.Также откручиваются винты внизу панели ВАЗ 2110 слева, возле рычага открывания капота, в нише крепления монтажного блока, слева и справа консоли, за бардачком и внизу справа ;
  • Уплотнения. Далее необходимо снять резиновую прокладку с передних стоек автомобиля, а затем пластмассовым шпателем или отверткой поднять накладку так, чтобы пластиковые крепления вышли из своих посадочных мест. Теперь декоративную накладку можно снять;
  • Электропроводка.После выполнения предыдущих пунктов приступайте к отключению проводки. Возле замка зажигания проходит пучок проводов, необходимо отсоединить колодку с проводами от замка. Для этого отрежьте зажим, стягивающий жгут проводов, и отсоедините колодку. Далее необходимо отсоединить колодки с проводами рядом с педалью газа, блоком иммобилайзера, двумя колодками, к которым идут контакты тормоза и колодки на жгуте проводов под панелью приборов со стороны водителя.

После всех предпринятых шагов вы можете самостоятельно самостоятельно снять панель приборов на ВАЗ 2110 и заняться ее ремонтом.Установите панель в обратном порядке. Во избежание недоразумений лучше всего отметить, где вы отключались от каких проводов.

на заметку для начинающего автолюбителя

На автомобили семейства ВАЗ 2109 с завода устанавливались как низкие, так и высокие панели приборов. Подробное описание панели приборов ВАЗ 2109, как низкой, так и высокой, можно увидеть, прочитав эту статью.

Панель приборов ВАЗ 2109 высокая панель

Описание панели приборов ВАЗ 2109 (Высокая панель) : 1.Замок зажигания, 2. Выключатель аварийной сигнализации, 3. Выключатель стеклоочистителей и омывателей, 4. Разъем радиоприемника, 5. Центральные форсунки системы вентиляции и отопления салона, 6. Бортовой компьютер (устанавливается в комплекте), 7. Панель приборов , 8. Крышка вещевого ящика, 9. Боковые форсунки системы вентиляции и отопления салона, 10. Накладка на динамик, 11. Полка, 12. Переключатели стеклоподъемников (в стандартной комплектации), 13. Прикуриватель, 14. Панель управления салоном вентиляция и обогрев, 15. Рычаг переключения передач, 16. Рычаг стояночного тормоза, 17.Пепельница, 18. Крышка ручки воздушной заслонки карбюратора, 19. Педаль акселератора, 20. Педаль тормоза, 21. Педаль сцепления, 22. Выключатель звукового сигнала, 23. Выключатель освещения приборов, 24. Гидрокорректор фар, 25. Выключатель обогрева передних сидений (установлен как стандарт), 26. Выключатель задних противотуманных фар, 27. Выключатель противотуманных фар (входит в стандартную комплектацию), 28. Выключатель обогрева стекла задней двери, 29. Рычаг привода замка капота, 30. Рычаг указателей поворота и фар, 31. Выключатель наружного освещения , 32. Комбинация приборов.

Подробнее о комбинации приборов для верхней панели (торпеда) ВАЗ 2109


1.Спидометр, 2. Ручка обнуления счетчика суточного пробега, 3. Счетчик суточного пробега, 4. Счетчик общего пробега, 5. Индикатор уровня топлива, 6. Световая панель бортовой системы управления, 7. Индикация «ТЕСТ», 8 «СТОП», 9. Контрольная лампа неисправности стоп-сигналов и габаритных огней, 10. Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости, 11. Контрольная лампа падения уровня охлаждающей жидкости, 12. Контрольная лампа износа передних тормозных колодок, 13. Контрольная лампа падения уровня в бачке омывателя, 14. Контрольная лампа падения уровня масла в картере двигателя, 15.Указатель температуры охлаждающей жидкости, 16. Тахометр, 17. Контрольная лампа включения стояночного тормоза, 18. Контрольная лампа «ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ» впрыск, 19. Контрольная лампа, закрывающая воздушную заслонку карбюратора, 20. Контрольная лампа резерва оставшегося топлива, 21. Контрольная лампа аварийного давления масла в системе смазки двигателя, 22. Контрольная лампа «Конт» включения указателей правого поворота, 23. Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи, 24. Контрольная лампа включения указателей поворота на левый ход, 25.Контрольная лампа пристегнутых ремней безопасности, 26. Контрольная лампа незапертых дверей, 27. Контрольная лампа включения габаритных огней, 28. Контрольная лампа включения дальнего света фар, 29. Контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Проверьте двигатель») эмиссия система контроля.

Панель приборов ВАЗ 2109 низкая панель


Описание панели приборов ВАЗ 2109 (Низкая панель) 1. Комбинация приборов, 2. Замок зажигания, 3. Панель приборов, 4. Центральные форсунки вентиляции и отопления салона, 5.Боковые форсунки вентиляции и отопления салона, 6. Перчаточный чехол, 7. Полка, 8. Заглушка, 9. Выключатель обогрева стекла задней двери, 10. Выключатель задних противотуманных фар, 11. Выключатель аварийной сигнализации, 12. Центральный выключатель внешнего освещения, 13. Панель управления вентиляцией и обогревом салона, 14. Разъем радиоприемника, 15. Рычаг переключения передач, 16. Рычаг стояночного тормоза, 17. Пепельница, 18. Прикуриватель, 19. Рычаг переключателя стеклоочистителя и омывателя, 20. Педаль акселератора, 21. Педаль тормоза, 22. Педаль сцепления, 23. Ручка, закрывающая воздушную заслонку карбюратора, 24.Выключатель звукового сигнала, 25. Ручка обнуления счетчика суточного пробега, 26. Выключатель освещения приборов, 27. Ручка гидрокорректора фар, 28. Рычаг привода замка капота, 29. Рычаг переключения указателей поворота и фар.


1. Спидометр, 2. Индикатор температуры охлаждающей жидкости, 3. Вольтметр, 4. Индикатор уровня топлива, 5. Индикатор запаса топлива, 6. Эконометр, 7. Счетчик суточного пробега, 8. Счетчик общего пробега, 9. Контрольная лампа «STOP» ”, 10. Контрольная лампа заряда аккумулятора, 11.Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора, 12. Контрольная лампа включения аварийной сигнализации, 13. Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости, 14. Контрольная лампа включения стояночного тормоза, 15. Контрольная лампа аварийного масла. давление, 16. Контрольная лампа включения указателей поворота, 17. Контрольная лампа включения габаритных огней, 18. Контрольная лампа включения задних противотуманных фар, 19. Контрольная лампа включения дальнего света фар, 20. Контрольная лампа включения стекла задней двери.

Как снять панель приборов на ВАЗ 2109 высокая

  1. Снимите облицовку рулевого колеса.
  2. Отвинтите гайку рулевого колеса до тех пор, пока конец гайки не будет на одном уровне с концом вала рулевой колонки. Руль очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому сразу не откручивайте гайку колеса: при резком ударе рулевое колесо, соскочив со шлицев, может пораниться. Отметьте положение руля относительно вала.
  3. Резкими ударами руки выбить рулевое колесо со шлицев рулевого вала
  4. Наконец откручиваем гайку и снимаем руль.
  5. Выверните шесть винтов, крепящих нижний кожух рулевой колонки.
  6. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку переключателя зажигания.
  7. Снимите верхний кожух рулевой колонки.
  8. Ослабьте болт крепления основания подрулевых переключателей.
  9. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.
  10. Отсоедините блок проводов от рычага переключателя стеклоочистителей и омывателей. При отключении блоков с проводами рекомендуем их маркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.
  11. Отсоединить разъем с проводами от рычага указателя поворота и переключателя фар.
  12. Вытяните ручку воздушной заслонки карбюратора (всасывания), чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.
  13. Выверните два винта, которыми крепится облицовка консоли панели приборов.
  14. Снимите крышку с консоли.
  15. Выньте гнездо прикуривателя из розетки.
  16. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину тушения сигарет.
  17. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.
  18. Снимите три ручки управления нагревателем, зацепив их отверткой.
  19. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.
  20. Отсоедините два провода от контактов подсветки панели управления отопителем.
  21. Снимите ручку гидрокорректора фар, потянув ее на себя.
  22. Снимите ручку переключателя освещения комбинации приборов.
  23. Отверните гайку крепления гидрокорректора фары.
  24. Вставьте выключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректор фар внутрь панели.
  25. Снимите боковые сопла с обеих сторон приборной панели с помощью отвертки.
  26. Выкрутите по одному винту, крепящему обшивку с обеих сторон приборной панели.
  27. Подсоедините отвертку и снимите выключатель наружного освещения с панели.
  28. Отсоедините разъем проводки от выключателя наружного освещения. Вставьте блок в приборную панель.
  29. Подсоедините отверткой и снимите разъем магнитолы. Если на автомобиле установлено радиооборудование, сначала снимите его.
  30. Выверните винт крепления облицовки панели приборов.
  31. Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластиковые зажимы.
  32. Поднимите облицовку панели приборов.
  33. Отсоединить разъем с проводами от разъема прикуривателя.
  34. Отсоединить разъем с проводами от разъема освещения прикуривателя.
  35. Отсоединить разъем с проводами от подсветки выключателя аварийной сигнализации.
  36. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и, наконец, снимите облицовку панели приборов.
  37. Осторожно нажмите и снимите облицовку динамика с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны — защелки легко ломаются.
  38. Отсоединить колодку с проводами от переключателя обогревателя стекла задней двери.
  39. Снимите блок с переключателя заднего противотуманного фонаря.
  40. Выверните два винта, которыми крепится комбинация приборов.
  41. Снимите комбинацию приборов с панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.
  42. Отсоедините красный блок с проводами от комбинации приборов.
  43. Отсоедините блок с проводами от бортовой системы мониторинга.
  44. Отсоедините блок замка зажигания с проводами от реле зажигания.
  45. Отсоедините провод массы от реле зажигания.
  46. Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия воздушной заслонки.
  47. Удалите по одному винту в нижней части приборной панели с обеих сторон.
  48. Отсоединить провода лампы освещения вещевого ящика.
  49. Отвинтите два крепежных винта и опустите панель управления отопителем.
  50. Выкрутите два винта верхнего крепления панели приборов с двух сторон.
  51. Подсоедините отверткой и снимите по одной заглушке с обеих сторон приборной панели. Выкрутите по одному винту бокового крепления панели приборов с обеих сторон панели приборов.
  52. Выверните центральный крепежный винт панели приборов.
  53. Снимите приборную панель.

Установка высокого щитка приборов на ВАЗ 2109 производится в порядке, обратном снятию.

Как снять торпеду на ваз 2109 low

  1. Снимите три ручки управления нагревателем.
  2. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя, потянув ее на себя.
  3. Выверните по два винта, каждый из которых крепит облицовку консоли приборной панели с обеих сторон консоли.
  4. Сдвиньте крышку на себя.
  5. Отсоединить разъем с проводами от выключателя задней противотуманной фары.
  6. Отсоедините две проводные колодки и один провод от переключателя обогрева заднего стекла.
  7. Отсоедините блок проводов от аварийного выключателя.
  8. Снимите блок проводов с выключателя наружного освещения.
  9. Отсоедините разъем с проводами освещения прикуривателя.
  10. Отсоедините разъем с проводами от прикуривателя и снимите облицовку консоли.
  11. Выверните четыре винта, которыми крепится панель управления нагревателем.
  12. Выверните два винта, которыми крепится козырек комбинации приборов.
  13. Снимите козырек комбинации приборов.
  14. Сожмите пружинные зажимы.
  15. Снимите корпус комбинации приборов с панели.
  16. Откручиваем гайку крепления и отсоединяем трос от спидометра.
  17. Отсоедините белый блок с проводами от комбинации приборов.
  18. Снимите шланг с эконометрического фитинга.
  19. Снимите шплинт.
  20. Отсоедините трос сброса счетчика суточного пробега от спидометра.
  21. Отсоедините красный блок от комбинации приборов.
  22. Снимите ручки гидрокорректора фар и выключателя освещения комбинации приборов, потянув их на себя.
  23. Отвинтите гайку, фиксирующую выключатель освещения комбинации приборов.
  24. Отверните гайку крепления патрубка гидрокорректора фары.
  25. Снимите подрулевые переключатели и подрулевые переключатели.
  26. Установите ключ в замке зажигания в положение «1», чтобы выключить противоугонное устройство, и отсоедините блок с проводами замка зажигания.
  27. Снимите два болта и две гайки, крепящие трубу рулевой колонки.
  28. Снимите трубку рулевой колонки с выключателем зажигания.
  29. Вытяните ручку воздушной заслонки карбюратора (всасывания) так, чтобы была тяга, и снимите ручку с тяги.
  30. Выверните два винта, которыми направляющая тяги воздушной заслонки крепится к панели приборов.
  31. Выверните винт с левой стороны, фиксирующий панель приборов.
  32. Выверните винт нижнего крепления панели приборов с левой стороны.
  33. Выкрутите винт с правой стороны, фиксирующий панель приборов.
  34. Выверните винт нижнего крепления панели приборов с правой стороны.
  35. Выверните винт крепления панели приборов в бардачке.
  36. Выверните по одному винту, крепящему консоль панели приборов с обеих сторон, и снимите панель приборов.

Установка малой торпеды на ВАЗ 2109 производится в порядке, обратном снятию.

Если в вашем автомобиле низкопанельные устройства, то рекомендуем установить накладки на панель ВАЗ 2109, они придадут интерьеру автомобиля более современный вид и удобство использования торпеды в целом.

В ВАЗ 2109 схема подключения панели приборов состоит из трех групп заглушек на моделях с высокой торпедой выпуска после 1996 года и двух на более старых автомобилях.Все устройства собраны в комбинации и расположены со стороны водителя, справа от руля. Во время движения достаточно одного взгляда, чтобы оценить техническое состояние автомобиля.

Схема подключения приборов на панели

В ВАЗ 2109 электрические схемы размещены на печатной плате, которая фиксируется пружинами с защелками на задней стенке корпуса панели. Условно можно разделить три группы вилок:

  • освещение, габариты;
  • характеристики узлов.

Условная нумерация гнезд отличается от стандартной. Верхний штекер пронумерован 1, затем нумерация продолжается вниз с правой стороны, номера продолжаются с верхней левой стороны. Терминалы BSC имеют горизонтальное положение и нумерацию слева направо, 2-5 верхний ряд, 6-9 нижний.

В схемах приборов с евро-версией торпеды и высокой колодки разъемов расположены горизонтально. Если смотреть из ствола, то вверху БББ справа 13 розеток освещения, слева показатели работоспособности узлов.

Бортовая система управления

БСК создавался на машинах с высокой модификацией торпеды и вариантом евро. Помогает следить за состоянием тормозных колодок и уровнями жидкости в агрегатах во время движения. На панели отображаются датчики уровня:

  • тормозная жидкость;
  • масла;
  • охлаждающая жидкость;
  • стирка.

Кроме того, реле контроля рабочего состояния ламп и датчик, показывающий степень износа накладок на тормозных колодках.В штатном состоянии индикаторы не загораются и не обращают на себя внимания.

Все лампочки БСК загораются в момент включения зажигания на несколько секунд и гаснут. Во время движения они начинают светиться, когда контролируемый элемент приближается к критическому уровню, а точнее минимальному для нормальной работы конкретного агрегата. Меры нужно принимать немедленно, так как нет запаса на сигнал лампы панели приборов.


Бортовая система мониторинга значительно упрощает обслуживание автомобилей, особенно на дальних маршрутах, и предупреждает о критической ситуации.Но это не исключает необходимости проверять уровень масла и тормозной жидкости перед выездом из гаража, регулярно предотвращать тормоза и менять накладки до их износа.

Основные показатели

ВАЗ 2109 имеет панель приборов, электрическая схема на плате, имеет разъемы выходных штекеров разного цвета. Датчики подключаются к красному цвету, что является наиболее важным для безопасного движения и нормальной работы автомобиля. Это такие показатели, как:

  • уровень топлива в баке;
  • состояние стояночного тормоза;
  • положение дроссельной заслонки карбюратора;
  • аварийное давление в системе;
  • уровень заряда аккумулятора;
  • впрыск топлива;
  • тахометр.

Эта группа разъемов служит для подключения лампы указателя правого поворота и резисторов. У более старых моделей до 1995 года, Ваз 2109, электрическая схема не имеет разъемов БСК, поэтому распределение ламп несколько иное и включает в себя некоторые лампы аварийного и контрольного света, уровня тормозной жидкости и сигналов тревоги.

Осветительные приборы и габариты

В основном к белому разъему выходных штекеров подключаются датчики, сигнализирующие о работе осветительных приборов, это лампы:

  • наружное освещение;
  • противотуманные фары;
  • габаритов;
  • аварийное освещение;
  • дальний свет;
  • указатели поворота;
  • остановок;
  • фары для движения задним ходом;
  • обогрев заднего стекла.

В эту группу розеток также входит подключение индикаторов, таких как отстегнутые ремни безопасности и регулировки токсичности впрыска, индикаторы включения левых поворотов в момент движения.

Отличия плат разных моделей

Фото бортов с низкой и высокой торпедой отличаются расположением розеток, ориентированными вертикально и горизонтально. У автомобилей, выпущенных до и после 1996 года, схема подключения ВАЗ 2109 существенно не отличается вне зависимости от модели.Они идентичны модификациям ВАЗ 2108 и ВАЗ 21099. На более ранних платах лампы стояночного тормоза и вольтметра размещены отдельно.

Скорость передвижения

Прибор для измерения скорости движения — спидометр, один из важнейших показателей. Помимо скорости движения, он также показывает пройденный путь. На моделях до 1995 года это в основном только общий пробег. В более поздних моделях есть счетчик длины дневного пути и кнопка, позволяющая сбросить его.


При неисправности спидометра проверьте крепления и состояние гибкого вала. Обратите внимание на изгибы с радиусом более 10 мм. Заменить приводной трос, если это не поможет, то необходимо установить новый спидометр. Цена услуг в салоне по данному ремонту небольшая, поэтому лучше сразу обратиться к специалистам.

Ремонт электросхемы

В ВАЗ 2109 схема питания построена на общих принципах подключения.Плюс идет от АКБ для всех устройств. Минус для каждого суммируется отдельно, от узла, о работе которого сигнализирует определенный свет. Большинство повреждений можно исправить вручную.

Любое видео расскажет вам, что если несколько индикаторов не работают, вам следует начать с проверки исправности предохранителей. Открыв капот, вы увидите справа под ним черный ящик со схемой расположения каждого конкретного выключателя. Выберите правильный предохранитель и замените.

Перед тем как приступить к ремонту, помните, что инструкция по работе с электрическими цепями вне зависимости от напряжения и тока требует отключения питания и разрядки имеющихся конденсаторов.Не стоит рисковать своим здоровьем. Более того, можно случайно замкнуть контакты и полностью сжечь всю плату.

При выходе из строя контрольных ламп проверить крепление в патронах, очистить контакты и подтянуть их, которые со временем окисляются, лампы заменить. Проверить тестером отсутствие обрыва провода.

Наиболее частые неисправности возникают при показаниях уровня топлива. Необходимо проверить настройку поплавка, который можно сбить, и обмотку резистора, отвечающего за прогиб стрелки.Для этого нужно демонтировать датчик, прозвонить цепь, убедившись в ее исправности и целостности. Затем отрегулируйте упор. Все это делается после проверки предохранителей на годность.

Если стрелка указателя уровня топлива постоянно скачкообразно меняет свое положение, то контакт между токоприемником и резистором ослаб. В этом случае лучше всего заменить сам датчик, так как исправление этого отклонения не будет эффективным.

Снятие невысокой приборной панели на автомобиле ВАЗ 2109 проводится с целью ее замены или проведения различных ремонтов, при которых ее наличие будет мешать работе.Для демонтажа подготовьте стандартный набор инструментов, снимите руль и можно приступать.

Порядок работы следующий:

  • В первую очередь снимаем декоративные ручки управления отопителем салона и переключатель режимов работы электродвигателя обогрева.


  • Далее необходимо открутить винты крепления декоративной крышки консоли. Винты расположены по бокам. После этого отведите крышку немного назад, насколько позволяет внутренняя проводка.


  • Теперь отсоединяем от крышки все пакеты с проводами. Их следует предварительно промаркировать, чтобы они не перепутались местами при последующей сборке. Сюда входят — выключатель наружного освещения, противотуманные фары, аварийные огни, обогрев заднего стекла.


  • Сразу отключаем провода питания от прикуривателя и его подсветки.


  • Далее откручиваем винты крепления панели управления отоплением салона, их всего четыре.
  • Выверните винты, которыми крепится козырек комбинации приборов.


  • Сняв козырек, отожмите пружинные фиксаторы и снимите саму комбинацию приборов с панели.


  • Теперь открутите стопорную гайку привода спидометра и отсоедините трос.


  • Немедленно снимите шланг экономайзера с штуцера, снимите блок с проводами питания (белый и красный) и отсоедините трос сброса суточного пробега спидометра.Отложите комбинацию в сторону, чтобы она не мешала.


  • Далее снимаем пластиковые ручки включения и регулировки яркости комбинированной подсветки и гидрокорректора фар. После этого торцевым ключом откручиваем гайки крепления регуляторов к корпусу панели и, сняв гайки, проталкиваем их внутрь.


  • Переходим к замку зажигания. Отсоедините сумку с проводами питания, затем вставьте ключ в замок и поверните его в нулевое положение, чтобы защелка замка рулевого колеса открылась.
  • Снимите трубку рулевой колонки с фиксатором.


  • Слегка потяните шток воздушной заслонки на себя и снимите декоративную ручку. Затем откручиваем два винта и снимаем направляющую штанги.


  • И на завершающем этапе осталось открутить все винты крепления панели к корпусу. А именно — два боковых, снизу, винт расположен в перчаточном ящике, откручиваем винты, которыми консоль крепится снизу.
  • Снимите панель.

На этом ремонтные работы завершены. Устанавливать в обратном порядке.

Панель приборов на автомобилях ВАЗ 2109 оснащена множеством значков и индикаторов, отображающих состояние различных автосистем. Но владельцы «девяток» не всегда знают, как расшифровываются все эти индикаторы и какие функции они выполняют. В этой статье мы расскажем все, что нужно знать автовладельцу 2109 о приборной панели своей машины.

Комбинация приборов

На сегодняшний день автомобили ВАЗ 2109, которые можно встретить на отечественных дорогах, будь то карбюраторы или инжекторы, оснащены тремя видами электронных «устройств».Это может быть низкая панель, высокая панель или евро панель. Рассмотрим описание каждого вида отдельно.

Панель «Низкая»

Начнем с нижнего варианта. Подробное объяснение схемы дано в таблице.

Значок Назначение
32 Указывает, какой. Индикатор перестает работать после поворота руля.
33 Световая лампа, которая загорается при включении ближнего света.
34 Загорается при включении ПТФ — противотуманные фары.
35 Фара дальнего света.
36 Предупреждает водителя, когда работает обогреватель заднего стекла.
37
38 Спидометр.
39
40 Датчик, уведомляющий водителя о температуре антифриза в системе охлаждения.
41 Датчик, регистрирующий уровень напряжения в бортовой сети автомобиля.
42
43 лампочка включения сигнализации.
44 Диод горит, если состояние тормозной системы аварийное.
45 Значок воздушной заслонки или воздушной заслонки карбюратора.
46 Включение ручного тормоза.
47 Этот элемент появляется при низком заряде аккумулятора автомобиля.
48 Счетчик общего пробега автомобиля.
49 Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа.
50 Линия, дальше которой выходить не рекомендуется — лампочка начинает гореть при критически низком уровне бензина.
51 .

Панель «Высокая»

Ниже представлена ​​высококлассная панель приборов ВАЗ 2109 с электронной подсветкой.Актуально как для форсунок, так и для карбюраторов. Расшифровку схемы и комбинации найдете по инструкции ниже.

Значок Обозначение
42 Спидометр, показывающий скорость автомобиля.
43 Одометр, фиксирующий пробег автомобиля.
44
45 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
46 Контрольная лампа.
47 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
48 Контрольная лампа водителя, указывающая на неисправность сигнальных ламп.
49 Датчик, оповещающий водителя об отсутствии антифриза в системе охлаждения.
50 Индикатор износа тормозных колодок передних колес.
51 Загорается лампочка для предупреждения автомобилиста о нехватке жидкости в бачке омывателя лобового и заднего стекла.
52 Индикатор недостаточного давления моторной жидкости в картере.
53 Регулятор измеряет уровень температуры антифриза в системе охлаждения и отправляет эти данные на электронную панель с подсветкой.
54 Этот значок на верхней комбинации приборной панели представляет собой тахометр, показывающий уровень оборотов двигателя автомобиля.
55 Дополнительная розетка.
56 Кнопка предназначена для сброса суточного пробега.
57 Лампа, загорающаяся при включении фар.
58 Датчик фиксации суточного пробега.
59 Диодная лампа, включающаяся при включении габаритных огней.
60 Датчик, предупреждающий водителя об открытой двери.
61 Предупреждающая лампа водителя о том, что он управляет автомобилем без ремней безопасности.
62 Диод индикации включения левого поворотника.
63 Этот элемент комбинации электронной панели с подсветкой указывает уровень заряда в системе.
64 Диод индикации включения правого поворотника.
65 Лампа загорается при недостаточном давлении моторной жидкости в системе.
66 Диод загорается, если уровень топлива в баке критический.
67 Лампа всасывания, встречается только в карбюраторных автомобилях.
68 Этот элемент активируется, когда необходимо провести диагностику мотора автомобиля.
69 Ручной стоп-сигнал.

«Европанель»

А теперь перейдем к комбинации с подсветкой.Сразу отметим, что описание компонентов ниже практически не отличается от низкопрофильного электронного корпуса.

Значок Назначение
42 Указывает, какой указатель поворота включен. Индикатор перестает работать после поворота рулевого колеса в нужном направлении.
43 Световая лампа европанели, включающаяся при включении габаритных огней.
44 Загорается при включении задних ПТФ — противотуманных фар.
45 Лампа включения фар дальнего света.
46 Данный элемент схемы оповещает автомобилиста о.
47 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
48 Спидометр, показывающий скорость автомобиля во время движения.
49 Счетчик, фиксирующий суточный пробег автомобиля.
50 Этот компонент цепи предназначен для оповещения автомобилиста об уровне температуры антифриза в системе охлаждения.
51 Датчик цепи, определяющий уровень напряжения в бортовой сети автомобиля.
52 Значок, который загорается, когда давление моторной жидкости в системе слишком низкое.
53 Лампа срабатывания сигнализации.
54 Диод загорается, если состояние тормозной системы аварийное и необходимо уделить внимание его диагностике.
55 Значок воздушной заслонки карбюратора.
56 Включение ручного тормоза.
57 Этот элемент на схеме загорается при слишком низком заряде аккумулятора автомобиля. Чтобы не было проблем с запуском двигателя, лучше подзарядить аккумулятор.
58 Счетчик общего пробега автомобиля в километрах.
59 Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа. Эконометрический счетчик экономит немного автомобильного топлива.
60 Линия на диаграмме, за которую не рекомендуется выходить. Диодная лампа загорается при критически низком уровне бензина в баке. Чтобы не останавливаться на дороге, следует долить топлива.
61 Датчик уровня топлива в баке.

Возможные неисправности

Какие неисправности характерны для приборных панелей автомобилей ВАЗ? Ознакомьтесь с основным списком после просмотра видео о подключении щита от ВАЗ 2110 к «девятке» (видео Garage B.F.S).

  1. Не работает спидометр. Причин этому может быть несколько — обрыв кабеля, неправильная его установка или износ розетки.Вы должны попробовать отключить кабель и снова подключить.
  2. Не фиксирует пробег автомобиля. Обычно эта проблема решается заменой устройства.
  3. Не загорается тот или иной индикатор. Возможно, вышел из строя сам датчик или перегорела лампочка.
  4. Не работает подсветка панели приборов. Обычно это происходит из-за перегоревших лампочек или плохих контактов. Также могут быть проблемы в электрической цепи, но это случается редко.
  5. Датчик уровня охлаждающей жидкости или масла выдает неверную информацию.Например, водителя предупреждают об отсутствии уровня моторной жидкости или закипании охлаждающей жидкости в расширительном бачке, но на самом деле с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается заменой датчиков.

Инструкция по установке и ремонту

Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели автомобиля ВАЗ 2109, то лучшим вариантом будет замена щита своими руками. Для правильной замены вам потребуются инструкции по демонтажу и установке щита, которые приведены ниже.Для выполнения этих действий вам понадобится только плоская отвертка и крестообразная отвертка. Инструкция дана на примере низкой заслонки, но в целом она идентична для остальных опций комбинации приборов. H не забудьте отключить аккумулятор!




  1. Прежде всего, необходимо обесточить систему; для этого отсоедините клеммы от АКБ.
  2. С помощью отвертки Phillips открутите пластиковую накладку вокруг рулевого колеса.Возможно, вам не нужно его удалять, но для большего удобства желательно сделать это.
  3. Вы также можете отключить переключатели на рулевой колонке, просто отсоединив жгут проводов.
  4. Отверткой Phillips откручиваем два маленьких винта крепления козырька приборной панели, снимаем этот элемент.
  5. После этих действий вы можете сжать пружины и снять электронный щиток с центральной консоли.
  6. Следующий шаг — отключение. При демонтаже нужно быть максимально осторожным, чтобы не повредить кабель, особенно если он старый.В противном случае его нужно будет заменить.
  7. Далее отключаем белую розетку и снимаем шланг экономометра.
  8. Затем следует отсоединить от спидометра тросик сброса данных суточного пробега автомобиля.
  9. Последним шагом будет отключение красного разъема и демонтаж самого экрана. Заменяется и устанавливается новая панель, после чего дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.

Как видите, процедура не особо сложная — достаточно сделать все в соответствии с инструкцией и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.

Видео «Как разобрать панель приборов на ВАЗ 2109 своими руками»

Узнайте, как заменяются дашборды на девятку, из видео ниже (автор ролика — Сделай Сэм! Плюс интересное!).

Устанавливается на автомобили ВАЗ девятого семейства, изготовлен из высокотехнологичного энергопоглощающего пластика толщиной 3 миллиметра. Стоит отметить, что на данный момент ВАЗовских «торпед» несколько. На конвейере после середины 90-х выпускалась «девятка», на которой устанавливалась высокая панель приборов ВАЗ-2109.До этого момента он был низким. Как ни странно, последняя панель производила намного меньше шума, чем та, которая была установлена ​​после нее. Но сегодня не об этом. В этой статье мы расскажем, как произвести тюнинг щитка приборов ВАЗ-2109 и как он разбирается.

Доработка подсветки

Оптимальным вариантом настройки этого элемента салона будет доработка информационных шкал приборов, а именно замена штатной подсветки на диодную. Владельцам более новых ВАЗов повезло — у них свет внутри панели.Старые «девятки» подсвечивались снаружи, что создавало определенный аскетичный эффект. И выглядела она не очень спортивно. Вполне возможно изменить его расположение с внешнего на внутреннее. Для этого вам понадобится полупрозрачная прокладка, провода и изолента.

Как дорабатывается подсветка панели приборов ВАЗ-2109? Для начала нам потребуется снять розетку с автомобиля, предварительно обесточив бортовую сетевую машину и раскрутив крепления накладок.Об этом мы подробно поговорим в разделе «Как снять низкую и высокую панель приборов ВАЗ-2109». Чтобы свет от диодов попал в крышку изнутри, необходимо сделать на ее поверхности несколько надрезов. Сделать это можно паяльником или горячим ножом.

Работа со светодиодными деталями

Проделав отверстия, можно переходить к самой подсветке. У нас он будет располагаться как на иномарках, то есть изнутри. В специализированных сервисах такая услуга стоит несколько тысяч рублей, поэтому в целях экономии сделаем это сами.

Как мы уже отмечали ранее, наша подсветка будет основана на обычной светодиодной ленте. Режем его на несколько ровных частей. В результате у нас должно получиться несколько дорожек по 3 диода на каждой. Для равномерного освещения делаем рефлектор из фольги. Для тахометра и спидометра нам понадобится 3 отрезка ленты. По остальным элементам (шкала уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и прочего) достаточно одной штуки.

note

Не спешим отказываться от штатной подвески, так как она засветит стрелки шкал приборов.Но его тоже можно модернизировать. Для этого нужно приклеить лампы на место светодиодной ленты … Многие автолюбители отмечают ее очень яркое свечение, поэтому на диоды дополнительно наклеиваем тонировочную пленку. Если нет, можно использовать черный маркер — результат будет таким же. В этом случае штатный фильтр останется на месте, а оттенок подсветки будет мягким и равномерным с бело-синим цветом.

Что делать дальше?

Затем готовую подсветку нужно подключить к контакту штатной пластины лампы подсветки.Не забываем про полярность — ее определяем заранее. По желанию можно купить специальный драйвер для питания светодиодов. С его помощью вы немного стабилизируете подачу напряжения.


Про стрелки

На данном этапе наш ВАЗ-2109 практически доработан. Осталось только проверить работоспособность светодиодов и подать постоянное напряжение 12 В. Что касается стрелок, то их нужно заново откалибровать, а лучше заменить на специальные, которые подсвечиваются отдельной лампой, расположенной рядом. к оси.Как вариант, стандартные детали устанавливаются из щита «десятки», который тоже подсвечивается изнутри.

Разбираем приборную панель ВАЗ-2109 (нижняя панель)

По инструкции, чтобы полностью разобрать розетку, нужно проделать множество манипуляций. В этом случае работа выполняется в определенном порядке. Сначала демонтируются 3 ручки управления отопителем, затем устройство переключения вентилятора и крепежные винты облицовки центральной консоли. Далее от переключателя задних ПТФ отключаются колодка с проводами, один шнур выключателя аварийки и два от обогрева заднего стекла.После этого снимается блок наружного освещения и выключателя освещения прикуривателя.

Далее откручиваются 4 винта крепления панели управления отопителем и 2 болта от козырька панели приборов. Затем корпус комбинации приборов сжимается и снимается с панели. Снимается, а затем снимается белый блок с комбинации приборов и шланга эконометрического штуцера. Трос сброса пробега отсоединен от спидометра. После этого снимается красный блок с проводами.


На следующем этапе демонтируется гайка крепления гидрокорректора фары и само рулевое колесо. После установки ключа зажигания в положение «1» противоугонное устройство снимается, а затем снимается колодка с проводами от замка зажигания.

Как дальше снять панель приборов ВАЗ-2109? После этого патрубок снимается вместе с зажиганием. Чтобы снять ручку со стержня, необходимо потянуть «присоску» на себя. Далее снимаются болты крепления штоков амортизаторов и сами элементы, удерживающие щит с циферблатами с правой и левой стороны.Все, на данном этапе успешно снята панель приборов ВАЗ-2109 (низкая)! Установка всех элементов производится так же, как снятие, в обратной последовательности.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109 высоко?

Казалось бы, два одинаковых автомобиля — ВАЗ 1994 и 1996 года выпуска. Однако конструкция их лицевой панели совершенно другая, поэтому алгоритм демонтажа будет соответствующим.

Так с чего же начать работу?

Демонтаж высокой панели приборов начинается со снятия облицовки рулевого колеса.Далее нужно открутить гайку крепления рулевого колеса так, чтобы его передняя часть была на одном уровне с концом вала рулевой колонки. Но сразу не снимайте гайку. Руль на «девятке» очень плотно сидит на шлицах, и при резких движениях он, соскочив с креплений, может сильно травмировать.


Резкими ударами руки деталь отрывается от креплений и окончательно снимается. Далее откручиваются 6 болтов кожуха нижней колонки. Последняя часть вместе с накладкой замка зажигания снимается полностью наружу.То же делаем и с верхним кожухом. После этого основание снимается с вала и от звукового сигнала отключаются две колодки проводов. Затем по цепи снимаются шнуры от стеклоочистителя и омывателя лобового стекла, а также рычага поворота и освещения.

После вытаскивания «присоски» снимается ручка со штанги и снимаются консоли панели приборов. Далее снимаются патрон прикуривателя, пепельница, а также переключатель вентилятора и ручки управления нагревателем (здесь можно попробовать поддеть их минусовой отверткой).После этого таким же образом снимаются гидрокорректор, выключатели света и другие элементы.


После того, как дело доходит до панели приборов, и трос спидометра снимается, снимаем красные и белые накладки с комбинации приборов и бортовой системы управления. Затем отключаем замок зажигания вместе с «массой», контрольную лампу открытия заслонки и направляющие стержни. Сами винты для крепления щита расположены по обе стороны обшивки.После их снятия панель приборов (ВАЗ-2109 «Самара») будет в положении, свободном от автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *